導(dǎo)語：網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟下中小物流企業(yè)發(fā)展對策探析一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：近些年隨著計算機網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的不斷繁榮發(fā)展，依托于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)存在和發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟相關(guān)產(chǎn)業(yè)也在不斷的發(fā)展壯大，而電子商務(wù)隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展不斷深入到生活中各個方面，相比于傳統(tǒng)物流行業(yè)的高運輸成本，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟環(huán)境下的物流行業(yè)的運輸成本更低，借助于遍布全國的網(wǎng)店和網(wǎng)購人群的運輸需求，將物流行業(yè)提高到了一個新的層面，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的發(fā)展推動了物流行業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟；中小物流企業(yè)；對策

伴隨著電子商務(wù)的高速發(fā)展，物流企業(yè)由于其經(jīng)濟實力的不同，使其在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的快速發(fā)展中出現(xiàn)了十分明顯的市場占有率發(fā)展分層現(xiàn)象。而市場占有率的分層，導(dǎo)致了各個物流企業(yè)所面對的市場競爭壓力不同，在現(xiàn)在市場背景環(huán)境下的物流行業(yè)中，中小物流企業(yè)間的市場份額競爭十分激烈，而在某一個環(huán)節(jié)或者經(jīng)營策略中出現(xiàn)小的失誤，便會導(dǎo)致中小物流企業(yè)難以維持基本的日常經(jīng)營活動，甚至導(dǎo)致其市場占有率的崩潰。

一、中小物流企業(yè)的定義及特點

物流企業(yè)根據(jù)其經(jīng)營重點的不同，主要分為運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)、綜合服務(wù)企業(yè)三個類別。而根據(jù)我國對中小企業(yè)的相關(guān)劃分規(guī)定來看，中小企業(yè)的分類主要是根據(jù)企業(yè)現(xiàn)有的相關(guān)在職從業(yè)人員、企業(yè)所擁有的流動資金和固定資產(chǎn)等相關(guān)資產(chǎn)以及企業(yè)年運營收入的總量等相關(guān)的評價指標(biāo)來對中小企業(yè)進(jìn)行更為細(xì)致的等級分級。通過對相關(guān)指標(biāo)信息進(jìn)行收集、分析、確定，將中小企業(yè)細(xì)分為中型企業(yè)、小型企業(yè)以及微型企業(yè)三個大類。

二、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟環(huán)境下中小物流企業(yè)發(fā)展面臨的機遇與挑戰(zhàn)

（一）發(fā)展機遇。1.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟環(huán)境價格更為透明，根據(jù)情況調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略。通過利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，物流企業(yè)可以用更低的成本和更少的時間收集到想要獲得的信息，并通過對收集到的信息進(jìn)行分析和處理，不但可以更為科學(xué)合理的安排企業(yè)內(nèi)部的運送任務(wù)，保證貨物能夠及時的到達(dá)客戶的指定運送地點，還能通過對相關(guān)信息處理結(jié)果進(jìn)行思考，從而通過互聯(lián)網(wǎng)對企業(yè)做出更符合市場需求的企業(yè)宣傳，以提高物流企業(yè)知名度，讓更多的潛在客戶了解到本企業(yè)的業(yè)務(wù)能力和業(yè)務(wù)保障，并通過使用相關(guān)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為企業(yè)客戶提供更為直接有效的服務(wù)訂購模式，并針對客戶要求和問題提供更為及時的售后服務(wù)，提升企業(yè)客戶的滿意度。通過對不同客戶需求以及競爭對手企業(yè)當(dāng)前的運營情況進(jìn)行分析，及時調(diào)整企業(yè)現(xiàn)行的經(jīng)驗戰(zhàn)略。2.電子商務(wù)的迅猛發(fā)展。隨著電子商務(wù)模式的深入發(fā)展，越來越多的企業(yè)摒棄了傳統(tǒng)的經(jīng)營模式，順應(yīng)時展，結(jié)合電子商務(wù)模式和傳統(tǒng)模式，甚至于有些企業(yè)直接放棄了傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)經(jīng)營模式，改為純電子商務(wù)模式，在電子商務(wù)影響范圍的不斷擴大過程中，積極地開展和進(jìn)行電子商務(wù)模式的運作，成了較多企業(yè)的必然選擇。通過對電子商務(wù)模式的運用，網(wǎng)絡(luò)營銷擴大了企業(yè)產(chǎn)品和銷售的范圍，極大地減少了傳統(tǒng)經(jīng)營模式下中間環(huán)節(jié)的費用，實現(xiàn)了企業(yè)與客戶的直接對接，使得消費者買到的服務(wù)或產(chǎn)品較之原來更為低廉，而企業(yè)也實現(xiàn)了更高的利潤。電子商務(wù)的進(jìn)行，需要物流行業(yè)的配合，因此，伴隨著電子商務(wù)模式的不斷發(fā)展，物流行業(yè)也獲得了更為廣闊的業(yè)務(wù)范圍和更大的發(fā)展空間，一定程度上推進(jìn)了企業(yè)間合作關(guān)系的加強。3.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟擴大了物流客戶的來源范圍。相較于“以物換物”的實體經(jīng)濟，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟具有更為廣闊的客戶來源。在以往的實體經(jīng)濟背景下，大對數(shù)實體企業(yè)的經(jīng)營范圍都屬于區(qū)域性經(jīng)營范圍，客戶較為固定，而對于全國性的實體企業(yè)來說，由于產(chǎn)品的運輸費用過于高昂，而產(chǎn)品運輸目的所在地對于產(chǎn)品的需求也會隨著季節(jié)、節(jié)日以及地方政策發(fā)生改變，而需求的改變極大影響了產(chǎn)品的銷售數(shù)量，進(jìn)而增加實體生產(chǎn)企業(yè)的倉儲成本和產(chǎn)品的過期處理成本，從而導(dǎo)致實體產(chǎn)品的價格居高不下。（二）發(fā)展挑戰(zhàn)。1.運營模式單一。在當(dāng)前的市場環(huán)境中，現(xiàn)代物流業(yè)的運營模式較為單一，服務(wù)一體化的模式還沒有真正的實現(xiàn)，在中小物流企業(yè)的日常運營過程中，業(yè)務(wù)往往僅僅只是對于貨物的運輸，其與客戶之間的交易往往隨著貨物的抵達(dá)而結(jié)束，并沒有物流服務(wù)的出現(xiàn)與發(fā)生。雖然在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代下，中小物流企業(yè)的數(shù)量增加了，但是由于其行業(yè)進(jìn)入門檻較低，大多數(shù)的中小物流企業(yè)都不具備代表性的核心競爭力，企業(yè)間的同質(zhì)化較強，甚至有很多中小物流企業(yè)由于其自身實力的不足，便加盟大型的物流企業(yè)，更進(jìn)一步地削弱了自身的市場競爭能力和市場標(biāo)識性。2.網(wǎng)絡(luò)化程度有限。大多數(shù)中小物流企業(yè)在開展物流活動的過程中，由于企業(yè)經(jīng)濟能力的問題，并沒有使用網(wǎng)絡(luò)化手段，而依然使用傳統(tǒng)的人工來進(jìn)行物流的派件和分發(fā)，這種情況難以提高快捷的物流服務(wù)，在增加物流成本的同時，還降低了客戶滿意度。3.物流規(guī)模較小、缺乏完善設(shè)施。中小物流企業(yè)的規(guī)模往往比較小，其業(yè)務(wù)范圍也僅限于城內(nèi)或城際間，所擁有的市場份額也較低，從而導(dǎo)致其營業(yè)額和企業(yè)經(jīng)濟效益都較低，無力購買先進(jìn)的現(xiàn)代化物流設(shè)備，在進(jìn)行物流活動時只能使用人工來處理，最終使得中小物流企業(yè)相較于大型物流企業(yè)來說，其物流相關(guān)設(shè)備較差，企業(yè)設(shè)施也不夠完善，市場競爭力也越來越低。4.物流發(fā)展相關(guān)制度需要完善。隨著現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展，國家對于物流運輸中企業(yè)和客戶的信息要求較高，尤其是實名制的要求，有效保障了消費者權(quán)益的同時，卻極大地增加了信息泄露的風(fēng)險，由于運輸產(chǎn)品的名稱必須要標(biāo)注于運輸面單上，在實際的運輸活動過程中，出現(xiàn)了客戶貨物的丟失和被調(diào)換等問題，但由于物流相關(guān)的法律和制度都不夠完善，無法有效保障物流企業(yè)和消費者的利益，因此，想要促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展，加強對于物流相關(guān)法律和制度的完善十分重要。5.缺乏專業(yè)物流人才。隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的不斷深入，為了促進(jìn)當(dāng)?shù)厥袌鼋?jīng)濟的發(fā)展，政府往往對本地的中小物流企業(yè)提供了資金和收入相關(guān)政策的支持，一定程度上保障了中小物流企業(yè)的業(yè)務(wù)的開展和進(jìn)行。但由于我國網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的興起時間較短，導(dǎo)致我國的現(xiàn)代物流行業(yè)起步時間也比較晚，物流行業(yè)相關(guān)的人才儲備嚴(yán)重不足，隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的迅速發(fā)展，專業(yè)物流技術(shù)人才的市場空缺問題也愈加嚴(yán)重，甚至限制了物流行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，雖然現(xiàn)在高等學(xué)校中有開設(shè)物流的相關(guān)專業(yè)，但是仍然有著人才銜接不上的現(xiàn)實問題。因此，想要進(jìn)一步推動物流行業(yè)的發(fā)展，需要加大專業(yè)化物流人才的引進(jìn)和培養(yǎng)力度，從而保障物流企業(yè)未來的可持續(xù)發(fā)展。

三、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟環(huán)境下中小物流企業(yè)的發(fā)展對策

（一）商業(yè)模式創(chuàng)新。物流行業(yè)作為與廣大客戶直接進(jìn)行接觸的部門，想要提升客戶的滿意程度，必須要最大可能的為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。但由于客戶的來源廣，組成結(jié)構(gòu)復(fù)雜，物流企業(yè)單一的運輸模式難以滿足客戶的實際需求，而中小物流企業(yè)也沒有足夠的資金和實力投入大量的資金和人力來進(jìn)行產(chǎn)業(yè)的擴張，因此，想要更好的滿足客戶的需求，需要中小物流企業(yè)間進(jìn)行聯(lián)合，做到資源共享，建設(shè)一體化的服務(wù)體系，從而在建立自身的市場核心競爭力的同時，實現(xiàn)商業(yè)模式的創(chuàng)新。（二）提升員工物流意識、重視人才培養(yǎng)。對于現(xiàn)代物流業(yè)來說，提升員工的物流意識，重視對物流專業(yè)人才的培養(yǎng)十分重要。企業(yè)要想盡快的填補自身的人才空缺，可以通過引薦的方式引進(jìn)相關(guān)的專業(yè)技術(shù)人才，還可以通過招聘信息，對相關(guān)的技術(shù)人才進(jìn)行挑選，選擇更適合企業(yè)發(fā)展的人才。通過對企業(yè)員工進(jìn)行培訓(xùn)，可以有效地提升員工的物流意識，保障物流運輸?shù)挠行нM(jìn)行。（三）完善物流管理系統(tǒng)。要想提高中小物流企業(yè)的運輸效率，完善企業(yè)的物流管理系統(tǒng)十分重要。物流管理系統(tǒng)的完善能夠有效提升企業(yè)倉儲、運輸、財務(wù)、人力等多個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)性，通過對相關(guān)信息的分析處理，能夠有效地提高物流活動的效率和反應(yīng)能力，降低物流成本。（四）積極發(fā)揮出第三方物流的作用。在電子商務(wù)領(lǐng)域，中小物流企業(yè)往往處于第三方物流服務(wù)的環(huán)節(jié)，而面對日益增長的網(wǎng)上訂單，中小物流企業(yè)應(yīng)該以更積極的態(tài)度發(fā)揮出自身的物流運輸作用，積累企業(yè)資本，提升企業(yè)經(jīng)濟效益，從而完善相關(guān)的設(shè)施，提高客戶滿意度。（五）中小物流企業(yè)之間進(jìn)行有效的資源整合在當(dāng)今，進(jìn)行資源的整合以提高自身的業(yè)務(wù)范圍和業(yè)務(wù)能力在各行各業(yè)中都較為常見，隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，“更快、更安全、服務(wù)范圍更廣”是現(xiàn)代網(wǎng)民對物流企業(yè)的基本要求。隨著近幾年物流模式的不斷更新，京東建立自身遍布全國的配送中心，順豐“空-陸”聯(lián)合運輸，阿里的菜鳥驛站，都在原有的基礎(chǔ)上更好的滿足了人們的需求。尤其是菜鳥驛站的建立，在集中存放多家快遞的同時，還極大的節(jié)約了原有快遞門店的費用，并且?guī)砹讼鄬潭ǖ娜肆髁?，在保障了快遞取件服務(wù)的同時，還能夠根據(jù)人流量開展消費定位式的零售服務(wù)，多角度多方位的為顧客提供便利。

四、結(jié)語

電子商務(wù)是計算機網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)發(fā)展下為了更好滿足人們的現(xiàn)實需要而出現(xiàn)的產(chǎn)業(yè)模式，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的快速發(fā)展為中小物流企業(yè)帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)，要想保障中小物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，需要進(jìn)行商業(yè)模式的創(chuàng)新、提升員工的物流意識、加強對相關(guān)物流人才的培養(yǎng)、完善物流管理系統(tǒng)，從而更好地發(fā)揮出中小物流企業(yè)的第三方物流的作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]肖鶴.中國中小物流企業(yè)存在的問題和解決對策[J].現(xiàn)代營銷(經(jīng)營版),2019(09):34.

[2]劉瑩.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟背景下電子商務(wù)物流運營策略[J].南方農(nóng)機,2018,49(01):68+72.

[3]徐楠.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟條件下中小物流企業(yè)發(fā)展對策研究[J].知識經(jīng)濟,2017(15):74-75.

[4]張明萍.淺談網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟條件下物流企業(yè)的發(fā)展趨勢[J].中外企業(yè)家,2015(19):30-31.

作者:李小青 單位:東莞市唯美家居建材有限公司