導語：機械自動化技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)的運用一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們的生活越來越寬裕，對汽車的需求量也越來越大，汽車領(lǐng)域的發(fā)展也迎來了自己的騰飛期，相關(guān)技術(shù)也取得了突破性的進展。只是汽車機械加工技術(shù)在這種形式下依舊找到自己的發(fā)展重心，相關(guān)技術(shù)的實際應(yīng)用并不理想。文章將對汽車機械加工技術(shù)的現(xiàn)狀展開討論，希望能為汽車行業(yè)的發(fā)展帶來新的動力。

關(guān)鍵詞：汽車；機械加工技術(shù)；現(xiàn)狀；發(fā)展

引言

汽車機械發(fā)展包含的內(nèi)容有很多，機床、夾具、刀具之類的設(shè)施也是機械發(fā)展的重點。研究人員需要從很多方面來思考汽車機械加工技術(shù)現(xiàn)在存在的問題，可以從自身發(fā)展中尋找突破，也可以研究國外相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)的發(fā)展路徑，吸納先進的技術(shù)挪為己用，提升國內(nèi)技術(shù)水平。研究人員需要針對機械加工技術(shù)給與更加細致的分析，全面概括現(xiàn)在機械加工技術(shù)的優(yōu)缺點，從實際應(yīng)用的角度出發(fā)，盡最大可能提高生產(chǎn)效率，讓我國汽車機械加工技術(shù)更上一個臺階。

1研究汽車機械加工技術(shù)的現(xiàn)實意義

汽車機械加工技術(shù)有很多對應(yīng)使用價值?，F(xiàn)在汽車的需求量以及規(guī)模已經(jīng)擴大了很多，未來汽車行業(yè)還有很大的市場，好的汽車機械加工技術(shù)可以讓汽車生產(chǎn)成本大大降低，給汽車行業(yè)帶來更大的效益。與此同時，車輛在性能上表現(xiàn)得更優(yōu)異的話，也能夠汽車本身的價值更高，更受到消費者的喜愛。但是實際應(yīng)用里，最常出現(xiàn)的狀況是，汽車加工難度依舊很大，在實踐操作里，一些理論上或者實驗室里研究出來的技術(shù)不能得到很好地運用，加工技術(shù)與工藝不能很好地匹配，整個汽車的研發(fā)組裝都有巨大的難度。技術(shù)人員現(xiàn)在需要解決應(yīng)用和理論之間差異過大的問題，明確汽車機械加工技術(shù)未來的發(fā)展方向，讓技術(shù)的研究和應(yīng)用能結(jié)合起來。

2汽車機械加工技術(shù)的現(xiàn)狀

切削工具、夾具、機床是國內(nèi)汽車機械加工技術(shù)常用的工具和設(shè)備。這些工具設(shè)備都有自己的技術(shù)參數(shù)和指標，比如切削工具，它的材料和結(jié)構(gòu)決定了它的使用場景和使用效率。好的切削工具和好的使用技術(shù)可以讓切削工具變得更有效率，讓汽車機械加工技術(shù)在應(yīng)用標準上更加精良，能夠進一步提高工具的使用生產(chǎn)能力。技術(shù)人員進行機械加工的時候，要重點控制材料和刀具結(jié)構(gòu)，注意精準度。切削工具有自己的優(yōu)點，但是也有自己的局限性，研發(fā)人員和技術(shù)人員可以借鑒國外的相關(guān)技術(shù)，在現(xiàn)有技術(shù)上采用如合金材料、碳素鋼材料等更先進的材料，多加實驗選擇更適用的材料。結(jié)構(gòu)方面也要加大研發(fā)力度，目的是讓切削工具的使用壽命和切削速度更上一層樓，降低汽車機械加工的成本、提高效率。研發(fā)人員要積極探索，尋找切削工具相關(guān)指標和它實際應(yīng)用中的聯(lián)系，從多方面進行探討和研究。目前來說，我國在切削工具上的現(xiàn)有技術(shù)和應(yīng)用可以基本滿足國內(nèi)市場的需求，但依舊有成長發(fā)展的空間。對于夾具，技術(shù)人員最重要的是保證其精準度，因為夾具是夾緊冷部件和相關(guān)設(shè)備的核心，如果發(fā)揮不出應(yīng)有的作用，質(zhì)量上會有很大的影響。研究人員在研究開發(fā)家具的時候，還需要注意提高耐用度，不斷改進技術(shù)讓夾具的使用壽命更長、精準度更高。夾具對于汽車加工技術(shù)來說是非常重要，實際應(yīng)用中還可以對使用的二氧化碳氣體提供保護，促進機械加工質(zhì)量提升。機床可以稱之為汽車機械加工的靈魂，對于很多汽車來說，機床的加工面積很廣，涉及的部件也很重要，好的機床可以在汽車加工上有更好的應(yīng)用。我國目前來說機床相關(guān)技術(shù)的發(fā)展還很不成熟，與發(fā)達國家的差距明顯，研發(fā)人員需要繼續(xù)加大投入，把機床的使用效率和適用范圍擴大，讓我國的原創(chuàng)機床能早一步取得實際中更好的應(yīng)用。

3汽車機械加工技術(shù)的發(fā)展

3.1高速加工技術(shù)

科技發(fā)展迅速，傳統(tǒng)刀具在實際生產(chǎn)中已經(jīng)被逐漸替換取代，與之相對的是新型高速加工刀具。高速加工刀具在數(shù)控生產(chǎn)自動化的流水線水使用頻率非常高，可以說是現(xiàn)如今信息化時代最常見最有利的工具之一。信息技術(shù)給高速加工刀的發(fā)展提供了更好的前提條件，而高速加工技術(shù)的應(yīng)用又讓汽車機械加工的速度和效率邁上了一個新臺階。放眼全球，發(fā)達國家在汽車機械加工商使用高速加工技術(shù)的頻率更高，因為他們在數(shù)控自動化生產(chǎn)的路上走得更前沿，技術(shù)更成熟，相對應(yīng)的高速加工技術(shù)也有發(fā)展和云雨的土壤。我國要在這方面提高生產(chǎn)效率，首先還是要把生產(chǎn)線的自動化效率提升上去，不管是加工工位還是加工工序，相關(guān)流程都要盡可能完善嚴謹。同時，數(shù)控技術(shù)自動化相關(guān)技術(shù)也要掌握透徹。一環(huán)扣一環(huán)，從自動化到告訴加工技術(shù)，一系列的研發(fā)、實踐和投入，最終都會反映在生產(chǎn)技術(shù)的效率和水平提升上。我國現(xiàn)有的技術(shù)表明，超硬刀具、復合刀具等等都是高速加工技術(shù)的重難點，研發(fā)人員要繼續(xù)研究開發(fā)，把技術(shù)的應(yīng)用做到更好。

3.2先進的發(fā)動機制造技術(shù)

汽車行業(yè)從出現(xiàn)以來到現(xiàn)在，出現(xiàn)了數(shù)次變革，幾乎每一個變革都和發(fā)動機的革新有關(guān)。發(fā)動機第一變革的時間是20世紀初，美國福特公司第一次推出流水線的概念的應(yīng)用，生產(chǎn)方式從傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向了機床共用與機床組合下的流水線。這種變革開創(chuàng)了自動化生產(chǎn)的新篇章。不過由于是才推出的技術(shù)，當時并不成熟，加工出來的產(chǎn)品在切換的過程會浪費很多時間。隨著時間的推移，這種技術(shù)漸漸無法滿足人們的需求。于是，汽車發(fā)動機的第二次變革到來了，這次變革讓發(fā)動機制造效率大大提升，可是投入成本卻大幅提升了。于是，技術(shù)人員又研發(fā)設(shè)計出了柔性制造技術(shù)生產(chǎn)線。它的應(yīng)用場景更多，成本更低，給汽車發(fā)電機制造提供了新的研究方向。我國引入這種技術(shù)，已經(jīng)開始研發(fā)設(shè)計并使用柔性生產(chǎn)線。

3.3信息化網(wǎng)絡(luò)化

信息技術(shù)的發(fā)展時21世紀最大的特征，它改變了人們的生活和工作模式，遠程交流因為信息技術(shù)而變得極為常見。汽車機械加工技術(shù)也可以可以運用信息技術(shù)與發(fā)達的網(wǎng)絡(luò)，從網(wǎng)絡(luò)上查詢、購買各種專業(yè)資料，和專業(yè)人士進行深入交流。技術(shù)人員用最短的時間接觸到世界各地最頂尖的技術(shù)，有利于自身研發(fā)思路的開發(fā)，也能讓技術(shù)水平增長得更快。

4結(jié)束語

綜上所述，汽車機械加工技術(shù)還有很大的前景與發(fā)展空間，技術(shù)人員和研發(fā)人員需要從各個角度上分析、研究，從各個類型的加工技術(shù)上找到相同點和區(qū)分點，合理優(yōu)化自身現(xiàn)有的技術(shù)并進行革新。同時，研發(fā)人員也要切忌閉門造車，一定要與國際接軌，積極學習先進好用的技術(shù)，借鑒汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達地區(qū)的先進技術(shù)。我們要堅持進取開放的心態(tài)，盡最大努力提高國內(nèi)汽車機械加工技術(shù)的水平，讓國內(nèi)汽車研發(fā)技術(shù)早日步入國際領(lǐng)先行列。

參考文獻

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作者：張賢棟 單位：安徽機電職業(yè)技術(shù)學院