路橋施工技術(shù)控制策略分析

時間:2022-06-26 10:32:36

導(dǎo)語:路橋施工技術(shù)控制策略分析一文來源于網(wǎng)友上傳,不代表本站觀點(diǎn),若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師,歡迎參考。

路橋施工技術(shù)控制策略分析

路橋施工混凝土裂縫問題

利用熱膨脹和收縮性能的溫度變化引起的混凝土開裂,當(dāng)內(nèi)部溫度,外部環(huán)境發(fā)生變化,混凝土的結(jié)構(gòu)也會發(fā)生變化,使得混凝土產(chǎn)生變形??估瓘?qiáng)度將使得應(yīng)力超過混凝土溫度裂縫,在一些大跨度鋼筋混凝土梁橋,溫度產(chǎn)生的應(yīng)力,甚至可以超過橋梁的荷載應(yīng)力。溫度裂縫的主要特征是不同于其他的裂紋,它會隨溫度進(jìn)行變化。在橋梁工程施工過程中,由于混凝土收縮引起的裂縫是最為常見的裂縫。在混凝土收縮的類型中,塑性收縮裂縫是混凝土體積變形的主要原因,除炭化收縮和自收縮。塑性收縮裂縫主要發(fā)生在初始設(shè)置,維持初始,水泥發(fā)生水化反應(yīng),會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行產(chǎn)生大量的熱,造成水分的急劇蒸發(fā),混凝土產(chǎn)生收縮。收縮表面混凝土進(jìn)行控制模板。硬塑性混凝土的拉應(yīng)力,導(dǎo)致微裂紋的形成。但收縮裂縫出現(xiàn)在混凝土硬化前后,混凝土表面的水分快速流失,造成表面收縮,而內(nèi)部收縮不均勻收縮小。通過對混凝土表面的內(nèi)部收縮變形的約束,在張力下的混凝土表面,當(dāng)表面拉應(yīng)力超過混凝土的抗拉強(qiáng)度,將產(chǎn)生收縮裂縫。在傳統(tǒng)的靜態(tài)的混凝土橋梁中,該負(fù)載作用下動態(tài)裂紋開裂荷載和二次應(yīng)力,可以分為直接應(yīng)力和二次應(yīng)力裂縫兩種。應(yīng)力裂紋的直接原因是:設(shè)計階段模型是不合理的;結(jié)構(gòu)應(yīng)力的假設(shè)與實際情況不符;結(jié)構(gòu)剛度正確加載少算或漏算;布局結(jié)構(gòu)誤差的設(shè)計沒有考慮施工;施工階段設(shè)計不明確,內(nèi)力和配筋部分缺乏計算設(shè)計圖紙;無限制的堆放施工機(jī)具等。次應(yīng)力裂縫是裂縫產(chǎn)生的二次應(yīng)力的載荷引起的。

保證路橋施工混凝土質(zhì)量的控制措施

嚴(yán)格的控制施工使用材料的質(zhì)量,使用質(zhì)量好的產(chǎn)品或者信譽(yù)好的制造商,產(chǎn)品要有出廠合格證,質(zhì)量檢驗報告,和相關(guān)的材料檢驗證明,材料在施工現(xiàn)場,要進(jìn)行的保護(hù),進(jìn)行密封或者螺旋壓接縫咬合牢度等指標(biāo)均達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)才可用于施工使用。施工使用混凝土配合比進(jìn)行嚴(yán)格的控制,根據(jù)混凝土強(qiáng)度等級和質(zhì)量檢驗要求的混凝土和易性確定的配合比,嚴(yán)格選擇合適的水泥,嚴(yán)格控制水泥用量。優(yōu)先安排普通水泥高等級水泥的使用,降低水泥用量,保證施工混凝土的良好的質(zhì)量,選擇好的級配碎石,砂顆粒的大小和內(nèi)容,適當(dāng)降低孔隙比減小混凝土收縮,提高混凝土的開裂強(qiáng)度。集料的級配和含泥量嚴(yán)格控制;適當(dāng)?shù)耐饧觿┖秃线m的配合比的合理的選擇,增加預(yù)埋件的數(shù)量等措施。防止裂紋,降低溫度應(yīng)力可以從兩個方面對溫度控制。溫度應(yīng)力的控制措施如下:混凝土攪拌用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;夏季澆筑時混凝土澆筑厚度的減少,通過澆筑層面散熱;在混合埋管時,進(jìn)冷水內(nèi)冷;嚴(yán)格控制混凝土澆筑溫度。實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數(shù)是不同深度的表面裂紋,主要原因是溫度梯度造成的,因此具體的維修工作,在整個施工過程中是非常重要的一個環(huán)節(jié),混凝土養(yǎng)護(hù)的忽視,這會降低混凝土的強(qiáng)度,而且容易使它在脫水硬化過程不及時補(bǔ)償裂縫。更重要的是在高溫下施工,應(yīng)經(jīng)常澆水養(yǎng)護(hù)。從溫度應(yīng)力的角度出發(fā),保溫應(yīng)達(dá)到以下要求:為防止內(nèi)、外和混凝土表面梯度之間的混凝土溫差;防止混凝土超冷,應(yīng)該盡量最低溫度不低于混凝土施工中混凝土使用壽命的溫度穩(wěn)定;防止老混凝土表面冷卻,以減少新老混凝土之間的約束。技術(shù)管理是橋梁質(zhì)量保證的前提。在施工過程中應(yīng)加強(qiáng)原材料的檢查,嚴(yán)格按照施工計劃和信息披露的要求,明確崗位職責(zé),責(zé)任到人,加強(qiáng)監(jiān)測工作的測量,定時檢查。在實施過程中,嚴(yán)格按照地方建設(shè)規(guī)劃,加強(qiáng)筋的位置的振動,抹壓和維護(hù),加強(qiáng)在抹灰的初始設(shè)置,消除初始裂縫,提高混凝土的抗拉強(qiáng)度。結(jié)束語:當(dāng)前我國每年都有大量的路橋工程施工工作,在施工現(xiàn)場有大量的工作環(huán)節(jié)需要進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管,隨著社會的發(fā)展、國家綜合國力增強(qiáng),我國的建筑材料、設(shè)備、建筑技術(shù)都有了較快發(fā)展,在建設(shè)工程中,也應(yīng)不斷的提高對工程質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn),采取有效的措施,提高工程施工質(zhì)量。

本文作者:姜鋒工作單位:龍建路橋第六工程股份有限公司