導語：交通工程青年教師掛職鍛煉探索一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：交通工程作為一門實踐性較強的綜合性專業(yè)，從客觀上要求從事交通工程本科教學的教師不僅具有扎實的理論教學基礎，更應具有全面的實踐經(jīng)驗和技術應用能力，中青年教師赴企業(yè)掛職鍛煉是獲得上述能力的有效途徑。本文通過筆者在企業(yè)的掛職鍛煉經(jīng)歷，闡述了交通工程教師參加企業(yè)掛職鍛煉應注意的事項，并提出若干問題及建議，為其他專業(yè)教師提高掛職鍛煉效果提供參考。

關鍵詞：掛職鍛煉；企業(yè)；交通工程；專業(yè)教師

一、引言

交通工程作為一門寬口徑、綜合性的專業(yè)，旨在培養(yǎng)具有國際視野、創(chuàng)新精神和實踐能力，掌握現(xiàn)代工程技術，具備交通工程項目設計、實施能力的高級工程技術及管理人才，從客觀上要求從事交通工程本科教學的教師不僅具有扎實的理論教學基礎，更應具有全面的實踐經(jīng)驗和技術應用能力。實踐證明教師赴企業(yè)掛職鍛煉是獲得上述能力的有效途徑之一。然而在實際的企業(yè)掛職鍛煉過程中，難免因態(tài)度不端正、方法不得當、能力不達標等原因，導致掛職鍛煉效果不容樂觀。因此，如何使工程類專業(yè)教師赴企業(yè)掛職鍛煉更積極且高效，對于每一位即將赴企業(yè)掛職鍛煉的教師，尤其是缺乏實踐經(jīng)驗的中青年教師而言具有重要意義。本文通過筆者在企業(yè)長期掛職鍛煉的經(jīng)歷，結(jié)合交通工程專業(yè)性質(zhì)，總結(jié)了工程類專業(yè)教師參加企業(yè)掛職鍛煉應注意的事項，及在掛職鍛煉過程中的若干問題及若干建議。

二、企業(yè)掛職鍛煉注意事項

（一）掛職鍛煉崗位要與專業(yè)教學、科學研究緊密聯(lián)系

教師赴企業(yè)進行崗位掛職鍛煉是有一定的任務和要求的，即必須是有意義的掛職鍛煉，有益于提高中青年專業(yè)教師自身的專業(yè)技能、教學與科研能力，調(diào)查總結(jié)實際產(chǎn)、學、研的需求，以便合理規(guī)劃組織教學內(nèi)容使其與生產(chǎn)實際相結(jié)合，更好地使學校培養(yǎng)的人才滿足企業(yè)發(fā)展的需求。因此，掛職鍛煉的崗位必須從以下幾個方面加以考慮。

1.崗位工作內(nèi)容必須緊密圍繞專業(yè)特色或?qū)I(yè)本身展開。這樣掛職鍛煉的內(nèi)容才能與教學相結(jié)合，才能有益于教學內(nèi)容的充實與改進以及教學模式的轉(zhuǎn)變，才能有益于自身專業(yè)技能的提高，豐富并拓展自己的專業(yè)技能。

2.崗位工作內(nèi)容有一定的科研價值或能為科研提供一定的素材和思路。換言之，從事較為簡單或常規(guī)意義的崗位掛職鍛煉于教師本人及企業(yè)均無多大意義，而能參與技術研發(fā)亦或是能發(fā)現(xiàn)技術難點，針對核心技術問題或技能難題等進行研究方能達到掛職鍛煉的真正目的。

3.崗位工作內(nèi)容必須與學院專業(yè)發(fā)展相結(jié)合。即便是同一專業(yè)，每個學校培養(yǎng)的重點和方向亦各有不同，而企業(yè)的主流需求在哪里？行業(yè)的主流發(fā)展方向是什么？在掛職鍛煉的崗位選取中，崗位工作內(nèi)容不一定與學院專業(yè)完全對口，但是應該盡量結(jié)合學院專業(yè)特色和發(fā)展進行崗位選擇，以便掛職鍛煉的教師能為學院的專業(yè)發(fā)展提供有價值的意見與建議。（二）正確處理掛職鍛煉與本職工作筆者這次掛職鍛煉主要利用的是暑假，但是也包括前期結(jié)課后的一段在校時間，此期間本人還負責了5名學生的畢業(yè)設計指導工作。在此期間，由于應掛職企業(yè)工作的需要，筆者大部分時間出差在外，但是為不影響學生畢業(yè)設計正常完成，關于學生的畢業(yè)設計指導主要以遠程視頻為主（頻次較多），盡管如此，個人發(fā)現(xiàn)這樣的監(jiān)管力度和方式對于小部分比較懶散的學生仍顯不足。因此，掛職鍛煉時一定要處理好學校的正常教學和企業(yè)工作，且要以學校的教學工作為重。為了不影響企業(yè)正常運作，在學校師資條件許可的條件下，教師最好脫產(chǎn)掛職或者利用暑假時間掛職，或同一企業(yè)至少有兩名相關專業(yè)教師掛職鍛煉，這樣在時間有沖突的情況下可輪流進行脫產(chǎn)掛職鍛煉。

（三）及時總結(jié)，轉(zhuǎn)化身份

在掛職鍛煉的過程中，教師身份具有雙重性，一方面作為一名高校教師代表的是學校的名譽，一方面作為企業(yè)掛職鍛煉人員要兼顧企業(yè)的利益，因此，在掛職鍛煉過程中應注重兩方面的工作：及時總結(jié)與身份轉(zhuǎn)化。及時總結(jié)，要求教師在掛職鍛煉過程中，圍繞專業(yè)教學、科學研究以及人才培養(yǎng)等及時進行工作總結(jié)與反思。首先，總結(jié)、發(fā)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中應用的專業(yè)技術，并歸納企業(yè)實際采用的技術或方法與書本理論方法的區(qū)別與聯(lián)系，篩選、吸收其中較為新穎、實用或有研究價值的內(nèi)容，也可以利用自己的專業(yè)知識科學地、批判地研究分析這些內(nèi)容；其次，反思自己的教學內(nèi)容組織設計是否符合企業(yè)實際崗位及學生今后的專業(yè)發(fā)展需求，反思自己教學的方式方法是否有利于學生對于知識的掌握與靈活運用，反思自己的專業(yè)教學模式是否有利于學生職業(yè)能力的培養(yǎng)與職業(yè)素養(yǎng)的提高等；也要反思自身的專業(yè)知識是否全面，知識結(jié)構(gòu)是否合理，反思自身的專業(yè)素質(zhì)是否過硬，專業(yè)能力是否足夠等；再次，結(jié)合企業(yè)相應崗位對本專業(yè)學生的知識結(jié)構(gòu)與實際能力的需求，反思學校的培養(yǎng)目標、專業(yè)設置、課程安排、培養(yǎng)模式、設施設備的配備、師資隊伍、評價體系等是否合理，為教學改革提供依據(jù)，為學校專業(yè)發(fā)展提出可行的意見與建議。轉(zhuǎn)化身份，要求教師在掛職鍛煉過程中從企業(yè)發(fā)展的角度考慮，將自己視為企業(yè)的一份子，嚴格遵守企業(yè)的規(guī)章制度，兼顧企業(yè)利益，杜絕在企業(yè)中“搞特殊”、“走過場”，或“瞧不起”企業(yè)普通員工，或過分“巴結(jié)”企業(yè)領導，對企業(yè)交代的合理任務應及時、高效的完成，必要時要與企業(yè)員工相互交流溝通，甚至“不恥下問”，為企業(yè)提出行之有效又符合企業(yè)實際的改進措施與辦法，切實幫助企業(yè)提高解決實際問題的能力。積極參與企業(yè)的技術改造與技術創(chuàng)新，提高知識的實際運用能力與分析問題、解決問題的能力。對企業(yè)派予的不合理任務可以委婉回絕。

三、掛職鍛煉的若干問題及建議

本人這次企業(yè)掛職鍛煉是在學院領導牽頭、具體教師負責的情況下進行的，同時掛職企業(yè)也是交通與物流學院研究生實習基地，即教師的掛職鍛煉和學生的實習鍛煉是在同一環(huán)境下進行的。此次企業(yè)掛職鍛煉雖已結(jié)束，時間也是斷斷續(xù)續(xù)，盡管如此，但此過程中也暴露了鍛煉的教師及學生存在的一些問題，它讓我感想頗多、感受頗深。

（一）若干問題

首先，此過程讓我意識到了自身存在的諸多不足，如和不同人群打交道過程中展現(xiàn)出來的自信心不足的問題，如在給政府官員做匯報過程中體現(xiàn)出來的匯報要點和技巧不足的問題，如在實際考評過程中遇到的非專業(yè)問題無法解答的問題等；其次，此過程讓我意識到學校人才培養(yǎng)與企業(yè)需求脫節(jié)的問題，如在本次掛職鍛煉企業(yè)實習的學生普遍存在的一些問題，如學生關于最基本的辦公軟件的應用不熟練的基本技能較弱的問題，如學生面對企業(yè)要求加班工作表現(xiàn)出來的不滿、在進行具體工作時表現(xiàn)出來的不細心以及處事態(tài)度不端正的問題等；再次，此過程也讓我意識到教學過程中存在的問題，如教學手段不夠強硬，對學生的要求過低，對自己的要求不高等，直接導致了學生在大學期間形成了散漫的習慣；教學內(nèi)容不夠豐富，教學手段刻板，這就導致了學生上課興趣不高，教學效果較差的結(jié)果；專業(yè)教學和實踐教學比例不協(xié)調(diào)，這就導致了學生實際操作能力較弱，工作上手較慢。針對上述問題，筆者提出以下建議。

（二）若干建議

1.教師應當提高自身的綜合素養(yǎng)。教師除作為一名專業(yè)教師外，他本身也是社會一員，因此，除了會上課、搞科研外，還得掌握與人溝通的技巧，與不同人群溝通的技巧，除重視自己的專業(yè)外，還應關注更為廣泛的社會問題以及其他方面的知識，并努力提高自己各方面的能力，這樣才能使我們成為一名合格的高校專業(yè)教師，這樣才能教育出具有德智體美勞綜合素質(zhì)的人才。

2.專業(yè)教學與基本技能培養(yǎng)并重。在實際的教育教學過程中，教師要積極改進教學方法，努力加強教學改革，密切聯(lián)系實際，如教師可以增加多媒體教學，或是豐富多媒體的展現(xiàn)形式以及內(nèi)容，盡量將理論與實例相結(jié)合，教師在有條件的情況下也可增加實驗教學、實習教學的力度，以增強學生的實際操作能力。此外，教師應隨時檢驗學生在掌握專業(yè)技能外，對于基本技能的掌握情況，即監(jiān)督、檢查學生關于各門課程的掌握情況，而不應只注重自己本門課程的教學，如在專業(yè)課教學過程中，可以布置相應的作業(yè)，檢驗學生檢索知識的能力，并以論文的格式提交作業(yè)，可檢驗其對于word的使用情況和論文格式編輯的能力，或是對于某些可以用專業(yè)軟件快速完成的作業(yè)，可以鼓勵學生采用最快捷的方法，無論是在哪個教學階段，教師在教學過程中可嚴慈相濟，但在某些重要環(huán)節(jié)必須嚴格要求學生。

3.智育與德育并重。盡管大學生階段的德智體美發(fā)育已經(jīng)基本成熟，但是由于大學的開放的特性，使得其與社會的相互影響越來越多，許多大學生在價值觀、人生觀等方面更容易受影響，其在做事、處事方面的態(tài)度和習慣上容易步入誤區(qū)，因此，教師在此方面仍要加強教育，時時提醒，并要采用正確、可行的方式和方法使學生養(yǎng)成良好的道德習慣。

四、結(jié)束語

企業(yè)掛職鍛煉對高校教師尤其是中青年教師而言是非常有必要的，而教師在掛職鍛煉中堅持掛職鍛煉崗位與專業(yè)教學、科學研究緊密聯(lián)系以及正確處理掛職鍛煉與本職工作是掛職鍛煉取得成功的基礎；快速、有效地深化工程類本科教師的理論教學基礎以及提高其技術應用能力是直接目標；在教學實踐中不斷更新教學內(nèi)容、改革教學方法，把企業(yè)需求與專業(yè)教學相結(jié)合，逐步實現(xiàn)人才培養(yǎng)、人才輸出與人才需求的有效暢通是根本目的。

作者:卓亞娟 賈志絢 單位:太原科技大學

參考文獻：

[1]武超群，趙雨旸.交通工程專業(yè)應用型人才培養(yǎng)模式分析[J].交通科技與經(jīng)濟，2008，50（6）：126-127.

[2]于景飛，張玥，池秀靜.提高《交通工程學》教學質(zhì)量的方法與實踐[J].科技信息.科技信息（學術研究），2007，（09）.

[3]張勤.高職旅游專業(yè)教師參加企業(yè)掛職鍛煉的思考[J].科技信息（職校論壇），2012，（31）.

[4]太原科技大學文件：《關于選派中青年教師深入企業(yè)開展崗位掛職鍛煉實施辦法》[Z].