導(dǎo)語：小議經(jīng)濟(jì)貿(mào)易區(qū)對上市公司的影響一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

廣西具有“面向東南亞，背靠大西南”及沿海、沿江、沿邊的區(qū)位優(yōu)勢，是泛珠江三角洲經(jīng)濟(jì)圈，大西南經(jīng)濟(jì)圈和大東盟經(jīng)濟(jì)圈的匯合部。中國與東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立不僅有利于廣西進(jìn)一步的擴(kuò)大對外開放，加快融入國際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)，而且也為廣西24家上市公司提供了一個千載難逢的利好機(jī)遇，同時必將對廣西上市公司的發(fā)展產(chǎn)生巨大的影響。

一、廣西上市公司基本情況

由于廣西地處我國西南部，與東部地區(qū)相比在經(jīng)濟(jì)、文化等各方面都顯得相對落后和閉塞，金融市場發(fā)展落后，上市公司的發(fā)展也顯得滯后，主要表現(xiàn)在以下兩大方面：

1、上市公司數(shù)量少，資源密集，分布集聚。從廣西上市公司的產(chǎn)業(yè)分布來看，體現(xiàn)了資源密集性的特點(diǎn)，在24家上市公司中以廣西的自然資源和能源為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)占絕對多數(shù)。如，以農(nóng)藥化工為主業(yè)的有5家，以水電運(yùn)輸開發(fā)為主業(yè)的有4家，以海洋資源為開發(fā)主業(yè)的有4家，以蔗糖資源開發(fā)為主業(yè)的有2家，以旅游資源開發(fā)為主業(yè)的有1家。

廣西上市公司的地區(qū)分布很不均衡，分布在8個地級市，主要聚集在南寧、柳州、桂林和北海4個廣西主要城市，4地相加共有19家，占廣西上市公司總數(shù)的79.17%，而防城港市、欽州市、崇左市等3個屬于泛北部灣地區(qū)地級市至今還沒有一家上市公司。

2、經(jīng)營業(yè)績差，缺乏再融資能力。企業(yè)上市的目的之一是通過再融資不斷籌集資金，而再融資的條件之一是要求公司最近三年的凈資產(chǎn)收益率平均不能低于6%。廣西上市公司平均凈資產(chǎn)收益率出現(xiàn)了逐年下降的趨勢，已由2002年的8.13%下降到2007年的4.34%，降幅達(dá)46.62%。15年來，廣西24家上市公司中僅有10家通過二級市場以配股、增發(fā)新股、配售發(fā)行可轉(zhuǎn)債、定向增發(fā)等方式進(jìn)行過再融資，再融資能力差，企業(yè)難以做強(qiáng)做大。

二、“中國-東盟貿(mào)易區(qū)”的建立給廣西上市公司帶來的機(jī)遇

1、依托區(qū)域優(yōu)勢資源與優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，積極參與國際國內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。中國－東盟自貿(mào)區(qū)《服務(wù)貿(mào)易協(xié)議》的正式生效，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)被正式納入國家發(fā)展戰(zhàn)略，廣西與東盟已進(jìn)入多領(lǐng)域、全方位開放、交流與合作的新階段。上市公司應(yīng)順應(yīng)局勢，依托區(qū)域優(yōu)勢資源與優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，充分發(fā)揮上市融資在開發(fā)區(qū)域優(yōu)勢資源，拓展區(qū)域優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，加強(qiáng)區(qū)域競爭力。

從優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)角度看，在廣西已初步形成的六大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)（機(jī)械含汽車、食糖、冶金、有色金屬、電力、石油化工）。其中，汽車、冶金、有色金屬三大產(chǎn)業(yè)還沒有上市公司，機(jī)械、電力類上市公司數(shù)量有3家，石油化工類有5家，占上市公司數(shù)量的20.83%。由此可見，石化產(chǎn)業(yè)在廣西工業(yè)中占有重要的地位，是廣西國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。從優(yōu)勢資源角度看，廣西擁有豐富的海洋資源，可供發(fā)展臨港指向的大型重化工業(yè)產(chǎn)業(yè)群，具備了發(fā)展大型石化項(xiàng)目的必要條件。目前，廣西上市公司立足于開發(fā)廣西三大優(yōu)勢資源（水電與礦產(chǎn)資源、海洋漁業(yè)資源和熱帶水果資源）。其中，水電資源開發(fā)類公司有兩家，熱帶水果資源開發(fā)類公司有2家，但僅僅局限在甘蔗一個品種上，海洋漁業(yè)資源開發(fā)類有2家，主要集中在北海市，而具有海洋資源豐富的欽州和防城港還沒有一家上市公司。

2、構(gòu)建高效暢通的物流通道，建立東盟區(qū)域物流基地。區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的推進(jìn)為廣西構(gòu)建區(qū)域物流中心提供了難得的發(fā)展機(jī)遇。2008年1～4月，廣西對東盟進(jìn)出口15.2億美元，增長1.2倍，占同期廣西外貿(mào)進(jìn)出口總值的36.5%，其中進(jìn)口5.3億美元，出口9.9億美元，分別增長45.6%和1.9倍，貿(mào)易順差4.6億美元。東盟是廣西最大的貿(mào)易伙伴、最大出口市場和最大的順差來源地。

北部灣港灣眾多，是中國西南乃至西北地區(qū)最便捷的出?？?，其中防城港、欽州、北海等5個港口可停靠萬噸以上船舶。另外，欽州、北海將繼續(xù)加快深水泊位建設(shè)，年吞吐量都將達(dá)到2，000萬噸以上。“十一五”時期，廣西將開發(fā)戰(zhàn)略重心定在了北部灣，將建設(shè)沿海大型組合港，使北海港吞吐能力達(dá)到1，500萬噸。五洲交通是以廣西公路建設(shè)和經(jīng)營為主的上市公司，公司投資11億元建設(shè)經(jīng)營中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)憑祥物流園，預(yù)計在2009年全部竣工。隨著廣西提出把北部灣經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建成國際性區(qū)域交通樞紐和物流基地的進(jìn)程，公司也面臨著很大的發(fā)展機(jī)遇。這就要求對外要建立連接?xùn)|盟市場的陸、海、空通道，對內(nèi)要疏通廣西區(qū)內(nèi)各主要物流通道，溝通西南、華南、中南市場。通過綜合利用現(xiàn)代物流技術(shù)，構(gòu)建東西互動、南北互通、統(tǒng)一開放、競爭有序的立體網(wǎng)絡(luò)，確保周邊區(qū)域的人流、物流大規(guī)模進(jìn)入廣西后，盡快配置到最需要的地方。

3、整合優(yōu)化具有廣西特色的旅游資源。東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立將推動廣西與東盟共同開發(fā)兩地的旅游資源，把旅游產(chǎn)業(yè)作大作強(qiáng)。廣西與東盟都有豐富的旅游資源，旅游產(chǎn)品互補(bǔ)性很強(qiáng)，具有巨大的合作空間。今年上半年，廣西旅游投資超過58.01億元，同比增長15.51%，呈現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)步增長趨勢。從上半年旅游投資統(tǒng)計分析顯示，中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)、泛北部灣等多區(qū)域合作和廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的開放開發(fā)以及鄰省區(qū)無障礙旅游區(qū)的建立與推進(jìn)，使廣西旅游投資環(huán)境日趨良好，旅游業(yè)已成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中備受關(guān)注的投資熱點(diǎn)。

桂林旅游是廣西唯一一家屬于旅游板塊的上市公司。隨著東盟與廣西的經(jīng)濟(jì)、文化交流越來越頻繁，觀光群體逐步增多，桂林旅游可以運(yùn)用自身強(qiáng)大的優(yōu)勢，在原有基礎(chǔ)上，爭取更廣泛的資金投入，尤其要考慮針對東盟國家的游客需求，大力開發(fā)新的特色旅游項(xiàng)目，建立“大旅游圈”，加大與東盟旅游業(yè)的合作力度，全方位、多層次、寬領(lǐng)域地提升廣西旅游業(yè)的國際競爭力，實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)的快速健康發(fā)展。

主要參考文獻(xiàn)：

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