導(dǎo)語(yǔ)：試析國(guó)際貿(mào)易下物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：在現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)體系下，國(guó)際經(jīng)濟(jì)正在蓬勃快速發(fā)展，我國(guó)在很多領(lǐng)域上已和國(guó)際接軌。在這樣的背景下，物流企業(yè)要對(duì)行業(yè)的前景有充分的認(rèn)識(shí)，不斷提升業(yè)務(wù)發(fā)展水平和層級(jí)，提升物流產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。在國(guó)際貿(mào)易中，要優(yōu)化物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展思想，不斷創(chuàng)新國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展路徑，促進(jìn)企業(yè)健康有序發(fā)展，推動(dòng)我國(guó)物流經(jīng)濟(jì)不斷提檔升級(jí)。

關(guān)鍵詞：物流；經(jīng)濟(jì)發(fā)展；國(guó)際貿(mào)易；管理創(chuàng)新

隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的全球戰(zhàn)略部署，全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)勢(shì)不可擋，同時(shí)也為國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，未來(lái)的世界將是全球物流互通的世界，國(guó)際物流市場(chǎng)也將逐漸穩(wěn)定，中國(guó)要想在國(guó)際貿(mào)易中站穩(wěn)腳跟，就必須要不斷提升自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益的最大化。其中的物流經(jīng)濟(jì)是國(guó)際貿(mào)易環(huán)節(jié)中的主要影響因素之一，成本的不斷增加造成了貿(mào)易行業(yè)的發(fā)展阻礙?，F(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易行業(yè)也越來(lái)越繁榮，而且對(duì)全球經(jīng)濟(jì)有著重要的推動(dòng)作用，物流是未來(lái)全球一體化經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)[1]。國(guó)際貿(mào)易的迅猛發(fā)展，同時(shí)拉動(dòng)了物流產(chǎn)業(yè)的飛速前進(jìn)，但是近些年來(lái)物流行業(yè)卻存在諸多瓶頸，特別是其中的運(yùn)輸、管理、配送等環(huán)節(jié)成本的提升都對(duì)國(guó)際貿(mào)易往來(lái)帶來(lái)了一定影響，基于此，要針對(duì)國(guó)際物流成本進(jìn)行分析，探索物流經(jīng)濟(jì)對(duì)于國(guó)際貿(mào)易的影響程度，并探尋降低成本的方式和方法。

1物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)于國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的核心價(jià)值

在現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易體系中，物流經(jīng)濟(jì)占據(jù)著核心地位，通過(guò)整合物流資源，物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在國(guó)際貿(mào)易發(fā)展實(shí)踐中，通過(guò)優(yōu)化物流經(jīng)濟(jì)體系，能夠?qū)崿F(xiàn)物流資源的優(yōu)化利用，為國(guó)際貿(mào)易發(fā)展提供運(yùn)輸支撐。在國(guó)際貿(mào)易發(fā)展實(shí)踐中，物流經(jīng)濟(jì)沒(méi)有得到充分的重視，很多經(jīng)濟(jì)參與者認(rèn)為，物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展缺乏足夠的創(chuàng)新空間，沒(méi)有必要傾注太大的精力，導(dǎo)致物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不夠高，成為制約國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的一個(gè)瓶頸。對(duì)此，探尋科學(xué)的物流經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新路徑，構(gòu)建新型物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)，將關(guān)鍵物流環(huán)節(jié)融入到國(guó)際貿(mào)易發(fā)展實(shí)踐中，對(duì)于國(guó)際貿(mào)易提檔升級(jí)具有至關(guān)重要的意義。對(duì)此，作為物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展人員，要認(rèn)識(shí)到物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)于國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的推動(dòng)作用，提升自身思想認(rèn)知，通過(guò)融入并整合物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展資源，發(fā)揮物流發(fā)展優(yōu)勢(shì)，最大程度激發(fā)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展活力，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新管理目標(biāo)[2]。

2國(guó)際貿(mào)易體系下物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在的問(wèn)題

在我國(guó)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展實(shí)踐中，普遍存在對(duì)物流經(jīng)濟(jì)重視程度不足的問(wèn)題。在國(guó)際貿(mào)易體系中，物流經(jīng)濟(jì)是一項(xiàng)重要的分支工作，但是很多管理者和企業(yè)家認(rèn)為，這是一項(xiàng)常規(guī)性工作，沒(méi)有很大的創(chuàng)新空間，也不需要進(jìn)行深入的探索，認(rèn)為通過(guò)日常積累的經(jīng)驗(yàn)，配合常識(shí)性的判斷，就能解決物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作中遇到的絕大多數(shù)問(wèn)題。其實(shí)不然，物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作作為一項(xiàng)專業(yè)性很強(qiáng)的工作，對(duì)于物流經(jīng)濟(jì)工作人員的要求很高，如果不從思想理念上加以重視，容易導(dǎo)致人員配套不足等問(wèn)題，直接制約物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展效果的提升。從現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，信息技術(shù)手段已經(jīng)成為整個(gè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)體系的核心。在推進(jìn)物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，也離不開(kāi)信息技術(shù)的支撐。在物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作實(shí)踐中，由于缺乏信息技術(shù)的有效運(yùn)用，導(dǎo)致物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體效果不夠理想，成為制約綜合發(fā)展水平提升的關(guān)鍵要素。在物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)踐中，對(duì)于信息技術(shù)的應(yīng)用仍然局限于傳統(tǒng)的模式，就是對(duì)于物流經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的錄入和儲(chǔ)存，并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)真正的數(shù)據(jù)化、智能化管理，在物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)踐中，如何探索科學(xué)的模式，提升信息化管理效果，也是國(guó)際貿(mào)易面臨的重要課題[3]。

3國(guó)際貿(mào)易視域下發(fā)展物流經(jīng)濟(jì)的具體路徑

3.1注重物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念的創(chuàng)新。在推進(jìn)物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中，首先要堅(jiān)持理念先行，從思想上提升對(duì)于物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)新的重視程度，將物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作擺在核心位置，將物流經(jīng)濟(jì)工作納入到整個(gè)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展戰(zhàn)略體系中，通過(guò)優(yōu)化物流經(jīng)濟(jì)體系，夯實(shí)運(yùn)輸基礎(chǔ)，保障國(guó)際貿(mào)易的健康、高效發(fā)展[4]。在發(fā)展實(shí)踐中，我國(guó)很多企業(yè)管理者依然固守傳統(tǒng)理念，缺乏模式上的有效創(chuàng)新，在推動(dòng)物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，要融入現(xiàn)代化的理念，特別是借鑒先進(jìn)國(guó)家、地區(qū)和跨國(guó)企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)總結(jié)提煉，結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際情況，探尋高效的物流管理模式，助力物流經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展。在推動(dòng)物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，要打造國(guó)際貿(mào)易體系，充分融入信息化理念。隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字技術(shù)與物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展深度融合，其中包括大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等多項(xiàng)技術(shù)，要想實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)的高效利用，首先要充分融入信息化理念，通過(guò)整合物流信息資源，實(shí)現(xiàn)物流經(jīng)濟(jì)的信息化處理目標(biāo)，通過(guò)整合數(shù)字信息體系，建立科學(xué)的物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展體系。在推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展過(guò)程中，通過(guò)融入并樹立信息化管理理念，可以有效提升工作效率，夯實(shí)管理創(chuàng)新基礎(chǔ)[5]。3.2建立相應(yīng)的物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展體系。在推進(jìn)物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，要想實(shí)現(xiàn)效能的提升，必須建立相應(yīng)的物流經(jīng)濟(jì)體系，將所有要素都納入到全方位的制度框架當(dāng)中，進(jìn)而提升物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的科學(xué)性，提升綜合管理水平。近年來(lái)，隨著現(xiàn)代物流制度的發(fā)展，物流經(jīng)濟(jì)治理體系已經(jīng)得到了很大程度的優(yōu)化，但是，由于物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為一項(xiàng)傳統(tǒng)工作，而且在我國(guó)實(shí)施現(xiàn)代管理的時(shí)間較晚，所以還沒(méi)有形成科學(xué)、成熟的管理模式體系，有待結(jié)合物流企業(yè)自身的實(shí)際情況進(jìn)行深入探索，提升物流制度體系建設(shè)的科學(xué)性和合理性，充分激活物流企業(yè)和工作人員的活力，實(shí)現(xiàn)管理創(chuàng)新目標(biāo)[6]。3.3充分應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)展物流經(jīng)濟(jì)。在開(kāi)展國(guó)際貿(mào)易發(fā)展工作中，要充分融入并運(yùn)用大數(shù)據(jù)信息技術(shù)。在現(xiàn)代社會(huì)體系中，大部分工作資源都是以數(shù)字的形式存在，在這樣的發(fā)展背景下，結(jié)合現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)，大數(shù)據(jù)技術(shù)得到了快速發(fā)展，在實(shí)踐應(yīng)用中，大數(shù)據(jù)技術(shù)有著諸多優(yōu)勢(shì)，可以實(shí)現(xiàn)物流資源的有效整合，通過(guò)數(shù)據(jù)分析與對(duì)比，總結(jié)出其中的科學(xué)規(guī)律，進(jìn)而用于指引下一步工作的開(kāi)展。在物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)踐中，通過(guò)整合并融入大數(shù)據(jù)信息，能夠?qū)崿F(xiàn)工作目標(biāo)與工作人員、工作手段的最大程度匹配，提升工作效率，減小資源的浪費(fèi)。在大數(shù)據(jù)實(shí)踐應(yīng)用中，物流行業(yè)從業(yè)人員要重視信息數(shù)據(jù)的收集和整理，形成基礎(chǔ)性的數(shù)據(jù)體系，然后運(yùn)用相應(yīng)的算法，對(duì)其中的數(shù)據(jù)資源進(jìn)行深度分析，在進(jìn)行工作調(diào)整及下一步工作安排過(guò)程中，都能發(fā)揮相應(yīng)的指引作用[7]。3.4強(qiáng)化物流產(chǎn)業(yè)成本控制能力。在發(fā)展國(guó)際貿(mào)易中，物流成本控制是一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)。國(guó)際貿(mào)易的物流成本不同于國(guó)內(nèi)的物流成本控制，需要有一定的豐富經(jīng)驗(yàn)和穩(wěn)定關(guān)系才能實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸成本的控制。眾所周知，國(guó)際形勢(shì)風(fēng)云突變，而且對(duì)不同國(guó)家的物流安全性和穩(wěn)定性都有可能造成威脅，國(guó)內(nèi)企業(yè)必須要首先確保安全性和穩(wěn)妥性的因素，再考慮降低物流成本的方案?？梢栽趪?guó)際運(yùn)輸上優(yōu)選最佳的運(yùn)輸路徑，縮短物流路程以達(dá)到降低成本的目的，如果是長(zhǎng)期性的合作，還可以不斷開(kāi)拓?cái)?shù)量上的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取在運(yùn)輸費(fèi)用上進(jìn)行談判，以今后長(zhǎng)期穩(wěn)定的商品運(yùn)輸做保障，要求物流運(yùn)輸公司給予費(fèi)用上的優(yōu)惠，也可以爭(zhēng)取多家外包運(yùn)輸公司的競(jìng)爭(zhēng)可能性，讓運(yùn)輸公司自行壓縮價(jià)格[8]。如果生產(chǎn)量過(guò)大，而銷售數(shù)量沒(méi)能跟得上，就會(huì)造成大量的商品積壓，給庫(kù)存保管帶來(lái)成本增加，在人員管理上也需要增加成本。但是生產(chǎn)數(shù)量較小，還有可能為銷售造成阻礙，商品不能及時(shí)出貨，就會(huì)耽誤發(fā)貨，給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失。要根據(jù)商品銷售的業(yè)績(jī)和歷年經(jīng)驗(yàn)作為基礎(chǔ)分析，綜合考量銷售和生產(chǎn)之間的平衡，生產(chǎn)數(shù)量一定要保證銷售數(shù)量，但是不要超出過(guò)多，以免造成商品積壓，盡量減少庫(kù)存成本消耗，在銷售環(huán)節(jié)盡量與長(zhǎng)期穩(wěn)定的客戶進(jìn)行合作，讓自身的生產(chǎn)有一定規(guī)律，并要嚴(yán)格實(shí)行定金制度。3.5注重物流行業(yè)的培訓(xùn)工作。物流產(chǎn)業(yè)的存在與發(fā)展以經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)，在這樣的情況下，很多管理者和經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作者，都將關(guān)注點(diǎn)放在核心業(yè)務(wù)上，對(duì)于培訓(xùn)工作缺乏足夠的重視，除了部分正規(guī)的大型國(guó)際貿(mào)易企業(yè)之外，絕大多數(shù)中小型國(guó)際貿(mào)易企業(yè)都沒(méi)有建立自身的培訓(xùn)體系，導(dǎo)致物流人才綜合能力不足，制約了企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。在物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)踐中，要堅(jiān)持開(kāi)展培訓(xùn)工作，探索科學(xué)的培訓(xùn)模式，既要對(duì)專業(yè)性的業(yè)務(wù)知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)，也要開(kāi)展信息技術(shù)、戰(zhàn)略思維等全局性培訓(xùn)，提升物流從業(yè)人員的綜合水平。在開(kāi)展物流經(jīng)濟(jì)培訓(xùn)工作中，大部分企業(yè)都缺乏有效的教育資源，在這樣的情況下，有條件的企業(yè)可以自己組織開(kāi)展內(nèi)部培訓(xùn)，同時(shí)，要積極借助外部力量，可以與專業(yè)的輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)合作，結(jié)合物流企業(yè)實(shí)際量身定做相應(yīng)的培訓(xùn)課程，提升人才培養(yǎng)效率，通過(guò)“引進(jìn)來(lái)”與“走出去”的有機(jī)結(jié)合，提升物流培訓(xùn)效率。

4結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)體系的深入發(fā)展，在國(guó)際貿(mào)易不斷提檔升級(jí)的大背景下，物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨著新的要求和挑戰(zhàn)?；趪?guó)際貿(mào)易發(fā)展視角，審視物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作，有著很大的提升空間。在實(shí)踐中，物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作依然存在著較多的問(wèn)題和短板，探索新型的創(chuàng)新發(fā)展路徑，有效融入現(xiàn)代管理手段和理念，有助于提升物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展綜合效果，助力現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易發(fā)展。

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作者:孫冰 單位:三亞學(xué)院財(cái)經(jīng)學(xué)院