導(dǎo)語：農(nóng)村公路養(yǎng)護管理措施一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：目前，我國城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展處于不平衡狀態(tài)，進而造成城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在不平衡性，這就導(dǎo)致農(nóng)村公路的養(yǎng)護質(zhì)量的不盡人意。為改變這一現(xiàn)狀，相關(guān)部門需要積極改革農(nóng)村公路養(yǎng)護，強化農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量的管理與技術(shù)措施，從而提高農(nóng)村公路養(yǎng)護的質(zhì)量，推動我國農(nóng)村經(jīng)濟的進一步發(fā)展。

關(guān)鍵詞：加強；農(nóng)村；公路養(yǎng)護；質(zhì)量管理；技術(shù)措施；經(jīng)驗

現(xiàn)如今，社會飛速發(fā)展，使得我國的經(jīng)濟發(fā)展水平始終處于較好的發(fā)展趨勢。造成我國農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展仍處于落后狀態(tài)的主要原因為：我國城鄉(xiāng)經(jīng)濟的發(fā)展存在非常嚴重的兩極分化的情況。為能夠推動我國農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，相關(guān)部門需要采取一系列有效措施。其中，采取有效的管理與技術(shù)措施對農(nóng)村公路進行保護，對我國農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展具有舉足輕重的作用。在農(nóng)村公路的建設(shè)之初已經(jīng)存在諸多問題，相關(guān)部門沒有重視農(nóng)村公路的監(jiān)督與管理，這就阻礙了農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展。為此，相關(guān)部門只有做好農(nóng)村公路的養(yǎng)護工作，才能夠確保農(nóng)村經(jīng)濟迅速發(fā)展。

1公路養(yǎng)護的重要性

對于我國經(jīng)濟社會、交通事業(yè)的長遠發(fā)展、確保公路運輸?shù)捻槙扯?，做好公路養(yǎng)護工作起著十分關(guān)鍵的建設(shè)價值與基礎(chǔ)性地位。通過加強公路養(yǎng)護管理工作，不僅能夠?qū)⒐返氖褂媚晗扪娱L，還能夠節(jié)約資源，使得資金投入得以大大減少，有利于我國對資源節(jié)約型與環(huán)境友好型社會的建設(shè)。通過做好公路養(yǎng)護工作，使其符合相關(guān)規(guī)范，能夠確保人們在公路上行車的安全與放松，并將公路基礎(chǔ)設(shè)施的使用效率大大提升。同時，對于我國交通運輸事業(yè)發(fā)展而言，強化公路的養(yǎng)護工程組織和管理是十分重要的要素。強化公路的養(yǎng)護工程質(zhì)量管理是養(yǎng)護部門的主要任務(wù)與根本要求[1]。

2農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的現(xiàn)狀

2.1不完善的養(yǎng)護管理制度。有的農(nóng)村公路并沒有明確的劃分出養(yǎng)護管理責(zé)任，對于公路養(yǎng)護公路工作的開展，依舊沿用以往的管理制度，即：縣城管理縣城的公路、農(nóng)村管理農(nóng)村的公路，這種管理制度未對責(zé)任加以明確，往往會造成養(yǎng)護資金不到位的情況發(fā)生，使得大多數(shù)長期損毀的公路無法進行及時整修，進而影響人們的行車的安全性與舒適性。同時，相關(guān)部門并未對考核制度加以落實到位，沒有在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的考核機制中納入公路養(yǎng)護，使得公路養(yǎng)護的熱情無法得到激發(fā)，進而造成相關(guān)人員及部門不注重養(yǎng)護工作。2.2養(yǎng)護管理工作不到位。由于農(nóng)村經(jīng)濟條件比較差，且沒有較高的文化程度，這就造成大多數(shù)農(nóng)村沒有愛路、護路的意識，該區(qū)域的更多的重視公路建設(shè)，忽視公路養(yǎng)護，進而造成農(nóng)村公路養(yǎng)護管理無法落實到位。2.3養(yǎng)護管理模式落后。有的農(nóng)村在開展公路養(yǎng)護管理工作，采用的管理模式往往比較原始和分散，這就導(dǎo)致沒人對損害的道路進行管理與整修。有的區(qū)域缺乏先進的公路養(yǎng)護觀念，公路養(yǎng)護模式比較被動，相關(guān)部門只有在公路發(fā)生嚴重損壞現(xiàn)象才對其進行整修，忽視對公路的主動養(yǎng)護預(yù)防，這就使得公路養(yǎng)護的成本增加，并在極大程度上縮短了公路的使用壽命。2.4專業(yè)管理人員和設(shè)備不到位。我國農(nóng)村的公路面積比較廣且數(shù)量較大，因此，要能夠管理好農(nóng)村公路，就需要大量的管理設(shè)備及專業(yè)工作人員[2]。但當前大多數(shù)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的工作人員是該區(qū)域的農(nóng)民，這些農(nóng)民缺乏專業(yè)的公路養(yǎng)護知識，僅僅憑借以往的經(jīng)驗進行公路養(yǎng)護工作；同時，該區(qū)域的農(nóng)民缺乏先進的公路養(yǎng)護管理設(shè)備，這就大大降低了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的工作質(zhì)量與效率。

3強化農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量的管理措施

3.1強化養(yǎng)護質(zhì)量控制。對于農(nóng)村公路養(yǎng)護，相關(guān)部門必須強化養(yǎng)護質(zhì)量控制，將公路使用壽命加以延長，從而確保公路通行安全。主要要做到以下幾點。（1）日常養(yǎng)護工作中，確保路面沒有坑槽、坑洞、雜物、積水等，對路基兩側(cè)的雜草加以及時的清除，對路面缺口進行修復(fù)與加固，對存在涵洞的位置進行定期維護。（2）相關(guān)部門應(yīng)對路面兩側(cè)排水溝進行深挖，這樣能夠使排水溝始終處于暢通狀態(tài)，杜絕由于公路兩側(cè)積水而導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)受到破壞。（3）在公路兩側(cè)栽種綠化樹木，開展樹木病蟲害防治工作，對樹木加以定期修剪，借助樹木降低雨水對公路的損壞。（4）在公路上對安全防護設(shè)施進行設(shè)置，并定期維護這些設(shè)施，保證防護設(shè)施始終完整。3.2提高農(nóng)村公路工程質(zhì)量。相關(guān)部門只有提高農(nóng)村工作工程的質(zhì)量，才能夠確保今后農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的順利進行。為此，在公路的建設(shè)階段，相關(guān)部門必須控制好工程的質(zhì)量，從而將公路養(yǎng)護工作的難度降低。具體做到以下幾點。（1）對農(nóng)村公路的設(shè)計加以優(yōu)化，結(jié)合該區(qū)域的具體情況，對公路等級加以明確，對路面結(jié)構(gòu)加以合理設(shè)計。（2）將公路工程的質(zhì)量管理制度加以貫徹落實，制度化與標準化的管理公路工程建設(shè)的整個過程。（3）完善工程質(zhì)量保障機制，實現(xiàn)多層級的質(zhì)量管理體系，這樣能夠提高公路工程的建設(shè)質(zhì)量。（4）在農(nóng)村公路建設(shè)過程中，將質(zhì)量管理控制措施加以有效落實，這樣能夠?qū)⒐房篂?zāi)害能力進行提升，使得公路養(yǎng)護的成本得以減少。3.3完善養(yǎng)護管理體制。相關(guān)部門通過完善農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體制，從而推動養(yǎng)護管理的正常進行，具體做到以下幾點。（1）對養(yǎng)護管理責(zé)任人進行明確，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府工作范疇中納入農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作，加大養(yǎng)護資金的投入，確保農(nóng)村公路養(yǎng)護資金的充足。（2）開展公路養(yǎng)護市場化，堅持管養(yǎng)分離的原則，對有效的養(yǎng)護運行制度進行構(gòu)建，對養(yǎng)護資源進行合理配置。（3）政府與交通主管部門等應(yīng)貫徹落實農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，結(jié)合農(nóng)村公路建設(shè)具體情況，選擇科學(xué)、合理的養(yǎng)護模式，包括：委托養(yǎng)護、招標養(yǎng)護、承包養(yǎng)護等。（4）開展公路養(yǎng)護管理考核體系，當?shù)卣畬佛B(yǎng)護標準進行制定，對考核內(nèi)容進行確定，在績效考核范圍內(nèi)納入公路養(yǎng)護管理考核內(nèi)容，這樣能夠提升相關(guān)部門農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量管理的重視程度。（5）加大公路養(yǎng)護管理的宣傳，使廣大人民群眾認識到愛路、護路的重要性，這樣能夠在極大程度上減少人為破壞公路的情況發(fā)生，有效提升農(nóng)村公路的養(yǎng)護質(zhì)量。3.4選擇合適的養(yǎng)護管理模式?，F(xiàn)如今，農(nóng)村公路養(yǎng)護管理模式主要有季節(jié)性養(yǎng)護、分段承包養(yǎng)護、專業(yè)養(yǎng)路隊養(yǎng)護。對于養(yǎng)護模式的選擇，相關(guān)部門必須結(jié)合當?shù)毓返木唧w情況及該區(qū)域的經(jīng)濟條件進行選擇。對于大中修的公路養(yǎng)護工程，相關(guān)部門可以采用招標手段對公路養(yǎng)護企業(yè)進行選擇，并養(yǎng)護施工合同進行簽訂；對于小修公路養(yǎng)護工程，如：油路挖補，相關(guān)部門可以承包給養(yǎng)路隊，依據(jù)工程量對養(yǎng)護費用進行支付；對于日常公路養(yǎng)護工作，相關(guān)部門可以承包給個人，從而將公路養(yǎng)護成本進行降低[4]。

4加強農(nóng)村公路養(yǎng)護的技術(shù)措施

4.1確保公路設(shè)施的完好及公路的順利通行。為確保公路設(shè)施的完好及公路的順利通行，相關(guān)部門應(yīng)定期或者不定期檢查公路設(shè)施，確保里程碑、限載標志、半公里樁、警示牌、指向牌、路名牌等的完好[5]。4.2注重日常保養(yǎng)。為確保農(nóng)村公路行車的暢通與安全，必須確保路面始終處于平整、干凈的狀態(tài)。為此，相關(guān)部門應(yīng)做好公路的日常養(yǎng)護工作，對路面病害進行及時的修補，依據(jù)相關(guān)規(guī)范與標準開展日常養(yǎng)護工作，在對出現(xiàn)病害的路面進行修補時，相關(guān)工作人員應(yīng)注意修補的技術(shù)與步驟，盡量使用和原來路面一樣的材料對病害路面進行修補，確保接頭平順；同時為確保路面沒有積水情況發(fā)生，需對修補時機合理選擇。此外，養(yǎng)護人員應(yīng)做好路面的保潔工作，使路面始終保持干凈整潔，并有效開展路基與路面的排水工作，從而將公路的使用年限進行延長。4.3開展預(yù)防性養(yǎng)護工作。相關(guān)部門需對公路路況進行全面調(diào)查，開展預(yù)防性養(yǎng)護，從而提高農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量。具體做到以下幾點。（1）通過全面調(diào)查路基與路面，對其存在破損情況加以及時掌握，對相應(yīng)的養(yǎng)護計劃進行制定，應(yīng)用合理的預(yù)防養(yǎng)護措施，對剛剛萌芽的病害進行處理，從而將公路的使用壽命加以延長，使得養(yǎng)護成本在極大程度上降低。（2）相關(guān)部門在開展養(yǎng)護工作時，應(yīng)堅持早預(yù)防與早施治的原則，定期檢查瀝青路和砼路，若發(fā)生輕微損壞情況，需及時采取預(yù)防性措施，包括：固坡植被、灌縫、接縫重灌縫等，對剛剛萌芽的病害進行消滅，有效提升農(nóng)村公路的養(yǎng)護質(zhì)量[6]。

5結(jié)語

總而言之，在農(nóng)村公路養(yǎng)護工作中，相關(guān)部門應(yīng)堅持“三分建，七分養(yǎng)”原則，強化農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量管理與技術(shù)措施，從而提高農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量，促進我國農(nóng)村經(jīng)濟的不斷發(fā)展。

參考文獻

[1]洪曉.加強農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量的管理、技術(shù)措施探討[J].華章，2011（16）：328.

[2]王源.農(nóng)村公路養(yǎng)護管理水平與質(zhì)量的提升建議初探[J].江西建材，2016（22）：160.

[3]張黎，董曉偉.農(nóng)村公路養(yǎng)護管理水平及質(zhì)量控制措施[J].建材與裝飾，2016（1）：249-250.

[4]王艷萍.公路管理養(yǎng)護工作特點分析及建議[J].低碳世界2016（10）：164-165.

[5]李曉華.淺談農(nóng)村公路養(yǎng)護精細化管理[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2015（28）：823.

[6]姜南禹.加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理措施[J].黑龍江科技信息，2016（5）：234.

作者:徐安榮 單位:臨滄市鎮(zhèn)康縣交通運輸局