導(dǎo)語：物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境供應(yīng)鏈風(fēng)險評估研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：近年來，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展勢頭迅猛，物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的供應(yīng)鏈模式趨于普遍和成熟。目前，我國各行業(yè)的供應(yīng)鏈在不斷轉(zhuǎn)型升級，新的技術(shù)、新的手段、新的供應(yīng)鏈模式不僅帶來了更大的發(fā)展前景，還為供應(yīng)鏈創(chuàng)造了更多新的價值，但同時也引發(fā)了新的供應(yīng)鏈風(fēng)險。尤其2020年暴發(fā)的疫情導(dǎo)致全球的食品、醫(yī)藥、汽車、機(jī)械等行業(yè)領(lǐng)域面臨資源短缺、供應(yīng)鏈中斷的威脅，供應(yīng)鏈風(fēng)險更加難以預(yù)測。因此，對供應(yīng)鏈風(fēng)險的評估與規(guī)避及其重要。本文通過對物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下供應(yīng)鏈風(fēng)險的分析，綜合考慮了供應(yīng)鏈風(fēng)險涉及到的諸多因素，最后根據(jù)模糊綜合評價法進(jìn)行簡單的風(fēng)險評估，并提出了一些規(guī)避防范措施。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；供應(yīng)鏈風(fēng)險；模糊綜合評價法；風(fēng)險規(guī)避

一、概述

隨著時代與科技的發(fā)展進(jìn)步，物聯(lián)網(wǎng)成為了近年來全球信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點對象之一，對企業(yè)供應(yīng)鏈中運輸、裝卸、搬運、存儲、生產(chǎn)、配送及零售等環(huán)節(jié)的流程優(yōu)化和效率提升有顯著作用，正沖擊著傳統(tǒng)的企業(yè)供應(yīng)鏈管理模式。在如今的市場經(jīng)濟(jì)運營環(huán)境下，供應(yīng)鏈之間的競爭漸漸成為企業(yè)之間競爭的主要形式?，F(xiàn)代供應(yīng)鏈的復(fù)雜性和全球化給供應(yīng)鏈行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展空間，但也使其面臨著越來越大的風(fēng)險。供應(yīng)鏈的最終目標(biāo)是滿足客戶的需求，降本增效，實現(xiàn)利潤，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與供應(yīng)鏈的順利運作緊密相關(guān)。然而，現(xiàn)代供應(yīng)鏈也十分的脆弱——自然災(zāi)害、惡劣天氣、運輸延誤、盜竊等不可抗力的因素和人為導(dǎo)致的質(zhì)量問題，這可能會導(dǎo)致貨物流通的異常，從而導(dǎo)致短期成本和交付挑戰(zhàn)。地方和國家監(jiān)管政策以及不斷變化的國際貿(mào)易環(huán)境也將破壞供應(yīng)鏈的既定經(jīng)濟(jì)生態(tài)。因此借助物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)結(jié)構(gòu)，將供應(yīng)鏈中融合物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)特點，實現(xiàn)安全生產(chǎn)、實時監(jiān)控、信息共享來降低風(fēng)險十分重要。供應(yīng)鏈的風(fēng)險是無法避免的，但可以通過一定的方法或手段預(yù)測風(fēng)險、減少風(fēng)險的發(fā)生，盡可能將風(fēng)險降到最低。目前，許多研究人員已經(jīng)使用各種工具和技術(shù)來構(gòu)建和預(yù)測供應(yīng)鏈風(fēng)險模型。雖然有許多可用的工具，但AHP、ANP等方法被廣泛應(yīng)用于供應(yīng)鏈風(fēng)險評估中。而本文借助物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)結(jié)構(gòu)對供應(yīng)鏈中的風(fēng)險進(jìn)行分析，通過模糊綜合評價法對供應(yīng)鏈的風(fēng)險進(jìn)行評估。

二、物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的供應(yīng)鏈風(fēng)險分析

雖然目前在產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險方面已經(jīng)開展了不少研究，但對于我國物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險分析的研究卻仍然較少。不科學(xué)的風(fēng)險分析將導(dǎo)致整條供應(yīng)鏈風(fēng)險評估可信度不高、管理工作效率低等問題的出現(xiàn)。對產(chǎn)品供應(yīng)鏈進(jìn)行科學(xué)分析，不僅需要相關(guān)經(jīng)營單位進(jìn)行商業(yè)模式的調(diào)整，而且需要政策的指導(dǎo)，特別是對供應(yīng)鏈風(fēng)險做較為系統(tǒng)的歸類，最終實現(xiàn)定量分析。本文先按物聯(lián)網(wǎng)的三個基本層次把一般供應(yīng)鏈上的風(fēng)險歸類，再應(yīng)用模糊綜合評價法進(jìn)行風(fēng)險評估，得出各個風(fēng)險值的大小并加以，最終得出最優(yōu)評判結(jié)果。

（一）物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的產(chǎn)品供應(yīng)鏈分析

產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笍某跫壣a(chǎn)直到消費的各環(huán)節(jié)和操作的順序。產(chǎn)品特性的多樣化導(dǎo)致產(chǎn)品供應(yīng)鏈呈現(xiàn)復(fù)雜多變的樣態(tài)。物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的產(chǎn)品供應(yīng)鏈如圖1所示。我們把物聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu)結(jié)合產(chǎn)品供應(yīng)鏈的相關(guān)基本要素相結(jié)合，提出了“供應(yīng)商+制造商+物流服務(wù)商+分銷商+零售商”的產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式。感知層方面，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，供應(yīng)商可以使用多種傳感器，充分實現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)情況的實時監(jiān)測；在制造環(huán)節(jié)，通過為加工品配上對應(yīng)的電子標(biāo)簽，可以幫助制造商實現(xiàn)產(chǎn)品信息的錄入和存儲；在運輸環(huán)節(jié)，可以利用車輛裝配的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，實現(xiàn)對貨物的具體位置信息的實時查詢，從而促進(jìn)貨物安全的保障；在分銷環(huán)節(jié)，政府監(jiān)管部門及分銷商可通過電子標(biāo)簽實現(xiàn)對產(chǎn)品分銷情況的宏觀把控，豐富了國家和企業(yè)的信息監(jiān)管體系；在零售環(huán)節(jié)，根據(jù)產(chǎn)品配備的條碼，零售商和消費者可以查詢產(chǎn)品的生產(chǎn)加工信息，實現(xiàn)“買的放心，用的安心”。網(wǎng)絡(luò)層方面，將感知層上傳的相關(guān)信息處理并傳輸?shù)交ヂ?lián)網(wǎng)上，實現(xiàn)信息網(wǎng)絡(luò)實時共享。應(yīng)用層方面，生產(chǎn)中心可以順應(yīng)市場需求調(diào)整下一季度該類產(chǎn)品的生產(chǎn)策略；加工中心可以通過比對上一階段的收益，實現(xiàn)對下一階段的生產(chǎn)計劃做出合理調(diào)整；運輸配送中心科員能實時監(jiān)控產(chǎn)品的物流運輸情況，改良運輸方案，實現(xiàn)物流提速升級；市場監(jiān)管部門依據(jù)真實準(zhǔn)確的信息反饋能促進(jìn)科學(xué)的宏觀調(diào)控政策的實行；營銷中心及消費者如果質(zhì)疑某產(chǎn)品的質(zhì)量安全，可以申請經(jīng)由追溯系統(tǒng)找出問題環(huán)節(jié)，最終實現(xiàn)及時追責(zé)和解決問題。

（二）物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險識別

科學(xué)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能有力減小傳統(tǒng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的風(fēng)險。各種檢測設(shè)備的應(yīng)用，能幫助生產(chǎn)企業(yè)改善產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中由于溫度、壓力等外部環(huán)境因素的變化造成的不必要損失；在產(chǎn)品流通市場，政府監(jiān)管部門及分銷商通過也可以讀取電子標(biāo)簽的相關(guān)信息，及時了解產(chǎn)品的生產(chǎn)、存儲、運輸?shù)认嚓P(guān)信息，實現(xiàn)高效監(jiān)管。但值得警惕的是在使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)時也可能出現(xiàn)的各種問題。物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險層次圖如圖2所示。圖2　物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險層次圖1.感知層方面。感知層主要應(yīng)用各類型的傳感器對所監(jiān)測的性狀進(jìn)行動態(tài)感知，再利用無線射頻技術(shù)實現(xiàn)監(jiān)測產(chǎn)品狀態(tài)的實時傳輸反饋。在生產(chǎn)階段可能面臨的風(fēng)險有：傳感器故障風(fēng)險、監(jiān)測噪聲風(fēng)險等。在制造加工階段可能面臨的風(fēng)險有:器械設(shè)備故障風(fēng)險、原料質(zhì)量風(fēng)險等。在物流運輸環(huán)節(jié)可能面臨的風(fēng)險有物流車輛行駛交通風(fēng)險、貨物損耗丟失風(fēng)險等。2.網(wǎng)絡(luò)層方面。這一層先將感知層采集上傳得到的數(shù)據(jù)經(jīng)微處理器加工處理后，再經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)長距離傳輸至互聯(lián)網(wǎng)云平臺，最終實現(xiàn)信息共享。在此網(wǎng)絡(luò)層面臨的風(fēng)險有:行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范風(fēng)險、噪聲失真風(fēng)險、信息泄露風(fēng)險等。數(shù)據(jù)的誤讀誤判，從而誤導(dǎo)應(yīng)用層的相關(guān)下游企業(yè)使之做出不合理的生產(chǎn)計劃，政府監(jiān)管部門也可能受此影響，實行不夠恰當(dāng)?shù)暮暧^調(diào)控措施，有損市場長遠(yuǎn)發(fā)展。3.應(yīng)用層方面。應(yīng)用層主要目標(biāo)在于實現(xiàn)對感知結(jié)果的可視化和對感知產(chǎn)品的反饋控制。應(yīng)用層分析對象主要包括產(chǎn)品生產(chǎn)商、產(chǎn)品加工商、物流配送中心、政府監(jiān)管部門、分銷商以及零售商。面臨的風(fēng)險主要包括企業(yè)運營監(jiān)管風(fēng)險、政策法規(guī)風(fēng)險、組織管理風(fēng)險等。4.其他風(fēng)險物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的產(chǎn)品供應(yīng)鏈除了面臨以上的風(fēng)險外，還可能會面臨由于自然災(zāi)害因素帶來的風(fēng)險，如環(huán)境污染及供應(yīng)鏈參與者的人為風(fēng)險等。

三、模糊綜合評價法

模糊綜合評價法是一種基于模糊數(shù)學(xué)的綜合評標(biāo)方法。能較好地解決模糊的、難以量化的問題，適用于各種非確定性問題的解決。本文主要采用模糊綜合評價法中簡單的一級模型為例進(jìn)行綜合評判，其具體步驟如表1所示。

四、模糊綜合評價法的應(yīng)用舉例

假設(shè)某一條供應(yīng)鏈上有A、B、C、D、E五個企業(yè)，分別是供應(yīng)鏈的供應(yīng)商、制造商、物流服務(wù)商、分銷商、零售商。供應(yīng)鏈中的企業(yè)面臨的風(fēng)險因素很多，由于供應(yīng)鏈中涉及的產(chǎn)品類型不同，各種風(fēng)險因素的側(cè)重點也會有所不同。根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)結(jié)構(gòu)將各類風(fēng)險進(jìn)行分類，本文最終選取了6個主要風(fēng)險因素:市場環(huán)境風(fēng)險、信息風(fēng)險、物流風(fēng)險、時間風(fēng)險、財務(wù)風(fēng)險、組織風(fēng)險作為示例。通過計算供應(yīng)鏈上的各個企業(yè)或參與方的風(fēng)險值，進(jìn)而得出整條供應(yīng)鏈系統(tǒng)的風(fēng)險值，由此得出評價結(jié)果進(jìn)行決策。1.確定模糊評判因素集為:X=(x1，x2，x3，x4，x5，x6)=(市場環(huán)境風(fēng)險，信息風(fēng)險，物流風(fēng)險，時間風(fēng)險，財務(wù)風(fēng)險，組織風(fēng)險)。2.評判因素等級集為:Y=(y1，y2，y3，y4，y5)=(優(yōu)，良，中，差)，具體內(nèi)容如表2。3.確定五種評判因素等級的行向量（取評判等級的組中值）為P：（p1，p2…pm）=（0.95，0.85，0.75，0.65，0.55）。4.通過德爾菲技術(shù)法，確定各個評判因素的權(quán)重系數(shù)，假設(shè)得出權(quán)重系統(tǒng)的行向量為A:（0.2，0.2，0.1，0.1，0.3，0.1）。通過對多名專家征詢調(diào)查，假設(shè)計算得到供應(yīng)商A的單因素評5.綜合考慮各風(fēng)險因素后，一般情況下，W≥0.7為低風(fēng)險；W≤0.3為高風(fēng)險；介于兩者之間的為正常風(fēng)險。由此得出，此例中的供應(yīng)鏈處于低風(fēng)險狀態(tài)下，整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)暫時是處于安全狀態(tài)下的，若最終得出的結(jié)果為高風(fēng)險，供應(yīng)鏈的參與方可以及時作出決策調(diào)整。

五、物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的供應(yīng)鏈風(fēng)險規(guī)避

供應(yīng)鏈風(fēng)險是多層次多方面的，管理者需要采取科學(xué)合理的方法有效降低風(fēng)險帶來的損失。供應(yīng)鏈的管理者要充分了解市場的需求及發(fā)展?fàn)顩r，掌握市場的變化規(guī)律，同時根據(jù)企業(yè)自身運營情況制定供應(yīng)鏈風(fēng)險的緊急預(yù)案，在企業(yè)內(nèi)部可以成立供應(yīng)鏈風(fēng)險應(yīng)對部門或機(jī)構(gòu)，對存在的風(fēng)險做到未雨綢繆。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加強(qiáng)供應(yīng)鏈中信息網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，在共享信息的同時，加強(qiáng)對流通信息的監(jiān)管與審核。供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)應(yīng)提升自身科技水平，推進(jìn)資源共享、產(chǎn)業(yè)集成發(fā)展、數(shù)字化聯(lián)合作業(yè)，建立統(tǒng)一的業(yè)績標(biāo)準(zhǔn)，讓供應(yīng)鏈由“大而全”向“小而精”轉(zhuǎn)變，有效控制風(fēng)險。利用物聯(lián)網(wǎng)智能技術(shù)實現(xiàn)供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的透明化，實時追蹤，使管理者及時掌握市場波動變化，迅速作出反應(yīng)。作為供應(yīng)鏈上的核心成員，要針對可能出現(xiàn)的自然災(zāi)害、突發(fā)事件等帶來的風(fēng)險建立應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制，使損失降到最小。

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作者：肖欣桐 李雅軒 單位：西南民族大學(xué)商學(xué)院 西南民族大學(xué)計算機(jī)科學(xué)與工程學(xué)院