導(dǎo)語(yǔ)：礦山文化遺產(chǎn)的保護(hù)與開(kāi)發(fā)研究一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，蒸汽機(jī)車及礦山設(shè)備正面臨逐漸消失的威脅。它們固有的歷史文化價(jià)值、經(jīng)濟(jì)價(jià)值、美學(xué)價(jià)值、社會(huì)價(jià)值，使它們從眾多的工業(yè)廢棄物中脫穎而出，上升為一種文化遺產(chǎn)。[1]怎樣從實(shí)踐中找出一條讓這些有價(jià)值的生命重新生長(zhǎng)的道路，是我們努力去做的。扎賚諾爾礦山文化遺存豐富，但在具體的保護(hù)開(kāi)發(fā)工作中，經(jīng)驗(yàn)尚淺，礦山文化遺產(chǎn)是工業(yè)遺產(chǎn)中新興的遺產(chǎn)類型，隨著研究的深入，礦山文化遺產(chǎn)在歷史、文化、藝術(shù)、科學(xué)等方面的價(jià)值正不斷地體現(xiàn)出來(lái)。我們?cè)谘芯窟^(guò)程中，重要的是通過(guò)保護(hù)和開(kāi)發(fā)的實(shí)例，分析方法、經(jīng)驗(yàn)，得到啟示，最終總結(jié)出一條適合我們實(shí)際情況的礦山文化遺產(chǎn)保護(hù)與開(kāi)發(fā)道路。

關(guān)鍵詞:礦山文化遺產(chǎn);保護(hù)與開(kāi)發(fā);扎賚諾爾蒸汽機(jī)車;旅游文化園

一、前言

扎賚諾爾是一座具有百年煤炭開(kāi)采歷史工礦區(qū)，是內(nèi)蒙古煤炭工業(yè)的搖籃。在百年煤礦開(kāi)采過(guò)程中，留下了大量蒸汽機(jī)車及礦山設(shè)備遺存，這批設(shè)備具有重要的歷史意義和極高的文物價(jià)值。近年來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，舊礦區(qū)的廢棄，這些蒸汽機(jī)車及礦山設(shè)備逐漸退出了歷史舞臺(tái)。因此，如何加強(qiáng)礦山遺產(chǎn)保護(hù)與利用是我們必須面臨的一項(xiàng)重要課題。保護(hù)并利用好這些彌足珍貴的礦山文化遺產(chǎn)，對(duì)于傳承近現(xiàn)代工業(yè)文明、推動(dòng)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展、構(gòu)建和諧社會(huì)意義十分重大。筆者試以扎賚諾爾蒸汽機(jī)車旅游文化園為例，對(duì)工業(yè)遺產(chǎn)中礦山文化遺產(chǎn)的保護(hù)與開(kāi)發(fā)問(wèn)題進(jìn)行闡述。

二、扎賚諾爾礦山文化遺產(chǎn)保護(hù)與開(kāi)發(fā)的價(jià)值

（一）歷史文化價(jià)值自1902年建礦以來(lái)，扎賚諾爾煤礦先后經(jīng)歷了東清鐵路辦礦、沙俄資本家包辦、中蘇合辦、日偽統(tǒng)治以及“”、“”直到改革開(kāi)放以來(lái)百余年歷史。如今，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，蒸汽機(jī)車逐步退出了歷史舞臺(tái)，礦山內(nèi)再也無(wú)法看到云蒸霞蔚的景象。一輛輛露天存放、銹跡斑駁的蒸汽機(jī)車，它向人們講述著過(guò)往的歷史，保存著百年礦山走過(guò)的足跡。（二）經(jīng)濟(jì)價(jià)值礦山文化遺產(chǎn)資源作為一種資源，可以轉(zhuǎn)化為切切實(shí)實(shí)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。工業(yè)旅游開(kāi)發(fā)是當(dāng)今盛行并將逐漸發(fā)展壯大的一種新興旅游開(kāi)發(fā)模式。通過(guò)對(duì)這些礦山設(shè)施進(jìn)行商業(yè)開(kāi)發(fā)，打造文化旅游產(chǎn)業(yè)，使其文化價(jià)值透過(guò)旅游的方式，轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)效益。充分利用這些設(shè)施，不但可以節(jié)省拆除重建的費(fèi)用，而且還能發(fā)揮旅游功能，給城市帶來(lái)額外收益。[2]（三）美學(xué)價(jià)值在礦山文化遺產(chǎn)中，從最原始的，黑色的蒸汽機(jī)車，到古老傳統(tǒng)檢修庫(kù)和采礦工具，無(wú)不體現(xiàn)著機(jī)械與機(jī)器給人們的視覺(jué)帶來(lái)的美感。礦山文化遺產(chǎn)不再是赤裸裸的數(shù)十層采礦臺(tái)階和一條條冰冷的鐵軌，而成為了充滿異域風(fēng)情風(fēng)景名片。（四）社會(huì)價(jià)值筆者認(rèn)為礦山文化遺產(chǎn)主要的社會(huì)價(jià)值表現(xiàn)在記載了普通大眾的生產(chǎn)和生活，扎賚諾爾礦山文化遺產(chǎn)作為城市的一張?zhí)厥饷?，是社?huì)認(rèn)同感和歸屬感的基礎(chǔ)；[3]由于礦山文化遺產(chǎn)具有上述重要的價(jià)值以及亟待保護(hù)的狀況，所以扎賚諾爾區(qū)籌建了扎賚諾爾蒸汽機(jī)車旅游文化園。這一方面是繼承與發(fā)揚(yáng)扎賚諾爾礦山文化，挖掘與展示區(qū)域獨(dú)特人文的需要。另一方面，它是貫徹自治區(qū)“8337”發(fā)展思路，“建設(shè)獨(dú)具北疆特色的旅游觀光、休閑度假基地的需要，也是建設(shè)向北開(kāi)放的橋頭堡，打造“中俄蒙三國(guó)交界地區(qū)”國(guó)際文化交流平臺(tái)的實(shí)踐。

三、礦山文化遺產(chǎn)的保護(hù)與開(kāi)發(fā)實(shí)例及啟示——以扎賚諾爾蒸汽機(jī)車旅游文化園為例

（一）扎賚諾爾蒸汽機(jī)車旅游文化園項(xiàng)目設(shè)計(jì)說(shuō)明（1）項(xiàng)目區(qū)域概況扎賚諾爾蒸汽機(jī)車旅游文化園東接曙光大道，距蘑菇山舊石器遺址3公里，南臨301國(guó)道，北接農(nóng)林漁生態(tài)休閑區(qū)，距國(guó)境線約5.5公里；西接猛犸象公園，距滿洲里市區(qū)約18公里?，F(xiàn)周邊已建有飛馬廣場(chǎng)、扎賚諾爾博物館、金龍湖、猛犸象公園、卡丁車賽道、摩天輪、觀光塔、兒童科技館、旋轉(zhuǎn)木馬、春園生態(tài)園等設(shè)施。（2）功能分區(qū)扎賚諾爾蒸汽機(jī)車園區(qū)初步規(guī)劃如下：“一帶、一館、兩心、三區(qū)”，“一帶”即影視拍攝觀光體驗(yàn)帶，“一館”即扎賚諾爾蒸汽機(jī)車博物館，“兩心”即時(shí)空漫步廣場(chǎng)和動(dòng)力廣場(chǎng)，“三區(qū)”即蒸汽機(jī)車實(shí)物展示區(qū)、露天礦景區(qū)及休閑互動(dòng)區(qū)。（3）項(xiàng)目具體建設(shè)內(nèi)容：1.影視拍攝觀光體驗(yàn)帶在鐵路沿線修建舊式月臺(tái)、車站、水鶴、水塔、舊式街道、店鋪等場(chǎng)景構(gòu)成蒸汽機(jī)車影視拍攝場(chǎng)地；其次在鐵路沿線設(shè)置等比例縮小后重建的中俄邊境歷代國(guó)門(mén)，讓游客乘坐火車體驗(yàn)穿越國(guó)門(mén)的感覺(jué)，并欣賞沿途風(fēng)光。2.扎賚諾爾蒸汽機(jī)車博物館博物館建筑面積2022.51平方米，建筑外形復(fù)原了1903年老滿洲里火車站的站址。博物館設(shè)四個(gè)展廳：蒸汽機(jī)車構(gòu)造展廳、蒸汽機(jī)車科普展廳、世界和中國(guó)蒸汽機(jī)車發(fā)展史展廳、扎賚諾爾蒸汽機(jī)車應(yīng)用史展廳。[4]3.時(shí)空漫步廣場(chǎng)時(shí)空漫步廣場(chǎng)作為園區(qū)入口，以中東鐵路上行駛的早期機(jī)車、主題雕塑、弧形文化墻共同拉開(kāi)進(jìn)入本園區(qū)序幕。4.動(dòng)力廣場(chǎng)用以舉辦藝術(shù)展、圖片展等各類活動(dòng)的場(chǎng)地。5.蒸汽機(jī)車實(shí)物展示區(qū)它是本園區(qū)重點(diǎn)展示區(qū)域。其設(shè)計(jì)理念源于早期鐵路機(jī)務(wù)段弧形機(jī)車庫(kù)造型，采取中心放射的形式，著力營(yíng)造出“上游的天堂”這一宏偉陣勢(shì)。在放射形展區(qū)的中心點(diǎn)設(shè)置了滿洲里第一代人行天橋充當(dāng)制高點(diǎn)，方便游客拍照。6.露天礦開(kāi)采景區(qū)露天礦景區(qū)是一處集露天開(kāi)采工作場(chǎng)景展示、雕塑藝術(shù)于一體的場(chǎng)景再現(xiàn)廣場(chǎng)。7.休閑互動(dòng)區(qū)作為休閑空間，主要由綠化、兒童游樂(lè)設(shè)施、休閑娛樂(lè)設(shè)施等組成。（5）市場(chǎng)分析扎賚諾爾作為滿洲里的一個(gè)縣級(jí)區(qū)，全年的旅游總?cè)藬?shù)達(dá)100萬(wàn)人次。該項(xiàng)目建成后，主要針對(duì)人群是中俄蒙旅游觀光者、蒸汽機(jī)車愛(ài)好者、煤礦職工、影視制作人、猛犸象愛(ài)好者以及廣大青少年。據(jù)保守估計(jì)，每年至少可吸引本地20%市民，約3萬(wàn)人；周邊城市2小時(shí)車程內(nèi)游客3萬(wàn)人；自治區(qū)內(nèi)游客10萬(wàn)人；省外及國(guó)外游客10萬(wàn)人。按以上估計(jì)，蒸汽機(jī)車旅游文化園每年至少吸引各類游客26萬(wàn)人次。經(jīng)濟(jì)效益1.游客購(gòu)物、餐飲收入項(xiàng)目實(shí)施后，按每位游客購(gòu)物、餐飲等消費(fèi)平均20元計(jì)算，則年可增加營(yíng)業(yè)額520萬(wàn)元，按照20%利潤(rùn)，年可增收104萬(wàn)元。2.休閑娛樂(lè)設(shè)施收入文化園集觀賞、游玩、體驗(yàn)為一體，按照50%的游客會(huì)體驗(yàn)園內(nèi)各種娛樂(lè)設(shè)施，以每人30元計(jì)算，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額390萬(wàn)元。3.影視拍攝服務(wù)費(fèi)收入考慮項(xiàng)目建成后前二年影響力較小因素，預(yù)計(jì)正常年影視拍攝服務(wù)費(fèi)每年可盈利80萬(wàn)元。4.門(mén)票及講解收入門(mén)票每人按50元計(jì)算,正常年旅游門(mén)票收入約910萬(wàn)，講解按接待參觀游客1/10比例計(jì)算，每人50元計(jì)，年收入約130萬(wàn)元。綜上，項(xiàng)目建成初期綜合營(yíng)業(yè)年收入合計(jì)約為1614萬(wàn)元。

四、對(duì)我國(guó)礦山文化遺產(chǎn)保護(hù)與開(kāi)發(fā)策略的建議

（一）成立、建設(shè)礦山文化遺產(chǎn)保護(hù)機(jī)構(gòu)和場(chǎng)所建立一些礦山主題公園、設(shè)立相關(guān)礦山文化研究學(xué)會(huì)，它們對(duì)傳播歷史知識(shí)、普及礦山文化遺產(chǎn)保護(hù)觀念起著不可替代的作用。（二）突出政府和文博管理機(jī)構(gòu)在礦山文化遺產(chǎn)保護(hù)與開(kāi)發(fā)過(guò)程中的主導(dǎo)作用[5]政府應(yīng)加大對(duì)礦山文化遺產(chǎn)保護(hù)與開(kāi)發(fā)的資金投入，文博管理機(jī)構(gòu)除了做好礦山文化遺產(chǎn)的申報(bào)工作，還要加強(qiáng)礦山文化遺產(chǎn)保護(hù)上的媒體宣傳，增加展示及服務(wù)設(shè)施等。（三）礦山企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣暮献?，共同開(kāi)發(fā)。探索新的管理、經(jīng)營(yíng)方式，對(duì)于開(kāi)發(fā)資金嚴(yán)重不足的情況，爭(zhēng)取多方籌措資金，引進(jìn)民間資本。五、結(jié)論隨著社會(huì)的進(jìn)步，礦山文化遺產(chǎn)成為了一種存儲(chǔ)器，是我們找尋消失記憶的載體。礦山文化遺產(chǎn)的保護(hù)與開(kāi)發(fā)是一項(xiàng)綜合性研究，扎賚諾爾煤礦是一個(gè)百年老礦，也是全國(guó)眾多礦山文化遺產(chǎn)中的一個(gè)縮影，筆者正是基于這點(diǎn)，希望以扎賚諾爾礦山文化遺產(chǎn)的保護(hù)與開(kāi)發(fā)實(shí)例及啟示，為我國(guó)今后礦山文化遺產(chǎn)的保護(hù)與開(kāi)發(fā)構(gòu)建出較為合理的模式和框架，但是由于論文涉及的研究范圍相對(duì)廣泛，筆者的才疏學(xué)淺，因此在問(wèn)題研究的深度上有所欠缺，在具體實(shí)例的分析上有所偏頗，不當(dāng)之處，敬請(qǐng)前輩與同行指正。

作者:何佳 單位:扎賚諾爾博物館

注釋：

[1]柴棟梁．工業(yè)遺產(chǎn)中鐵路文化遺產(chǎn)的保護(hù)與開(kāi)發(fā)研究[D]．開(kāi)封：河南大學(xué)，2014：1頁(yè).

[2]王雷，趙少軍.淺論工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)與再利用——以中國(guó)工業(yè)博物館為例[J].中國(guó)博物館,2013,(3)：90頁(yè).

[3]王雷，趙少軍.淺論工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)與再利用——以中國(guó)工業(yè)博物館為例[J].中國(guó)博物館,2013,(3)：90頁(yè).

[4]lxs.cncn.com/51769/n514839[5]柴棟梁．工業(yè)遺產(chǎn)中鐵路文化遺產(chǎn)的保護(hù)與開(kāi)發(fā)研究[D]．開(kāi)封：河南大學(xué)，2014：80頁(yè).