導語：汽車營銷工作室制人才培養(yǎng)探究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：文章以汽車營銷專業(yè)為例，從汽車小微企業(yè)和高職院校人才培養(yǎng)困局入手，綜合考慮學校、企業(yè)、政府和學生各方利益，提出較為合適的就業(yè)工作室組合訂單人才培養(yǎng)模式，并對該人才培養(yǎng)模式的內(nèi)容和具體實施進行了闡述。

關(guān)鍵詞：小微企業(yè)；就業(yè)工作室；組合訂單培養(yǎng)

近年來高職院校在工學結(jié)合、校企合作育人上作了大量嘗試，特別是訂單培養(yǎng)合作模式，已取得一定成效。但是訂單培養(yǎng)大多是面向大中型企業(yè)，對小微企業(yè)進行有效的合作育人各地的實踐經(jīng)驗還較少。究其原因，主要是小微企業(yè)經(jīng)營（服務(wù)）類型單一，學生年需求量過少，教育成本高等造成的。本文從汽車小微企業(yè)和高職院校人才培養(yǎng)困局入手，兼顧行業(yè)和社會對高職院校畢業(yè)生的定位，結(jié)合我校汽車營銷與服務(wù)專業(yè)的具體情況，主要針對汽車小微企業(yè)就業(yè)工作室組合訂單人才培養(yǎng)模式開展研究，實現(xiàn)職業(yè)教育人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)、特別是與區(qū)域產(chǎn)業(yè)的緊密對接，有效地破解小微企業(yè)招聘難和大學生就業(yè)難的問題，實現(xiàn)學生、企業(yè)、學?！叭A”。

1小微企業(yè)和學校開展訂單人才培養(yǎng)時會出現(xiàn)的困局

目前高職校企合作訂單班培養(yǎng)主要集中在大中型企業(yè)。單個小微企業(yè)由于規(guī)模小，受市場環(huán)境波動影響嚴重，一直無法形成訂單培養(yǎng)，存在政府熱、學校熱、企業(yè)冷、學生冷的“兩熱兩冷”現(xiàn)象。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)有以下困難：1.1小微企業(yè)和高職院校缺乏合作平臺。鑒于小微企業(yè)每年人員需求量小，學校人才培養(yǎng)成本高等原因，直接導致雙方校企合作難以開展。但如果借助政府或行業(yè)平臺，將省內(nèi)小微汽車企業(yè)的用人需求進行匯總，與高職院校協(xié)商進行分類培養(yǎng)，情況或許可以改善。1.2校企合作訂單培養(yǎng)缺乏有效約束機制。小微企業(yè)對校企合作缺乏準確認識，注重短期利益，校企合作關(guān)系不穩(wěn)定。加之許多高職畢業(yè)生對自身缺乏科學定位，缺乏誠信。因此，要想保證雙方持續(xù)穩(wěn)定的合作，政府或行業(yè)協(xié)會必須出面制定相應(yīng)的約束機制，保證雙方利益。1.3目前高職專業(yè)人才培養(yǎng)與小微企業(yè)的人才需求存在差異。小微企業(yè)規(guī)模小，員工一般都需要身兼數(shù)職的復合型人才，而高職學校的常態(tài)化培養(yǎng)并不符合其需求。從而導致企業(yè)間互挖人才，形成惡性競爭或者使得畢業(yè)生不能獲得應(yīng)有的薪資待遇出現(xiàn)跳槽，而企業(yè)處于常年招聘的窘境。1.4高職學生的就業(yè)觀存在誤區(qū)。（1）外部環(huán)境影響。畢業(yè)生在就業(yè)方面對于小微企業(yè)也多存有抵觸情緒，這直接導致了用工單位的“招聘難”和畢業(yè)生的“就業(yè)難”問題[1]。因此，社會和學校必須對小微企業(yè)進行正確的輿論導向，幫助學生樹立正確的就業(yè)觀。（2）消極被動等待。大多數(shù)的大學生普遍認為就業(yè)和擇業(yè)是畢業(yè)時才需要考慮的問題。就業(yè)過程中缺乏職業(yè)規(guī)劃、缺乏就業(yè)的主動性。（3）行動與目標反差較大。很多高職畢業(yè)生存在“想得多，做得少、干的差”等毛病?？沼斜ж?，卻沒有為理想付出應(yīng)有的努力和勞動，還不想受到任何約束。

2尋找共贏點，加強校企政合作的深度與廣度研究

學校和企業(yè)缺乏深度合作，主要是企業(yè)與學校之間的利益驅(qū)動點沒有最大限度的挖掘。只有在政府的支持和促成下，深入了解各方需求，保障各方利益（圖1），才可以通過對接利益實現(xiàn)長期的良性互動。通過對接市場確定人才需求、對接工作崗位創(chuàng)新教學內(nèi)容，根據(jù)學生不同階段的認知能力和技能水平，將教學過程與實際工作過程進行對接，實行“分類分崗參觀實習、分崗位輪換實習、定崗位專項深度實習”三種不同階段的教學模式。

3確定就業(yè)工作室的培養(yǎng)目標和綜合職業(yè)能力體系

由政府或行業(yè)組織牽頭，將小微汽車企業(yè)按其經(jīng)營范圍細分，分成諸如“汽車銷售”、“汽車配件”、“二手車”、“汽車美容”等。然后針對各企業(yè)用人需求，通過校企多方溝通，引入企業(yè)共性的教學項目和崗位實戰(zhàn)演練，以“小微訂單班”、“精英班”的形式培養(yǎng)學生，使得培養(yǎng)過程更加貼近企業(yè)崗位群的要求，培養(yǎng)能直接上手的復合技能人才。

4以核心課為突破口的工作室教學模式研究，實現(xiàn)課程體系和專業(yè)的動態(tài)設(shè)置與調(diào)整

《二手車鑒定與評估》是我院汽車營銷專業(yè)的核心課程。該課程涉及汽車維修、汽車市場行情、營銷和產(chǎn)業(yè)法規(guī)等多方面知識，是一門綜合性很強的課程。大多數(shù)二手車企業(yè)規(guī)模不大，但崗位的綜合實踐性非常強，承擔的經(jīng)濟風險大，所以剛畢業(yè)的學生初期屬于學習階段，不具備獨立評估車輛的能力。而學校鑒于學生就業(yè)面廣的考慮，一般開設(shè)的課程較多，如注重專業(yè)基礎(chǔ)的《發(fā)動機構(gòu)造與檢修》、《底盤構(gòu)造與檢修》、《會計學基礎(chǔ)》、《商務(wù)談判》、《廣告策劃》等；專業(yè)核心課程有《汽車保險與理賠》、《汽車銷售》、《汽車配件營銷與管理》、《二手車鑒定與評估》、《汽車服務(wù)接待》等。高職學生學制3年，在校時間2年半，最后一學期進入企業(yè)頂崗實習。這些情況就導致了學的內(nèi)容基本都是雜而不精。針對這些問題，學校應(yīng)多聯(lián)系一些合作企業(yè)，讓學生每學期課余時間都能去一家不同課程的小微企業(yè)進行理論與實踐知識的運用與轉(zhuǎn)化[2]。同時，為小微企業(yè)提供穩(wěn)定的技術(shù)人才供給和廉價的勞動力。最后在大三階段，學生找出自己的專業(yè)興趣所在，加入工作室，學校和企業(yè)進行專業(yè)系統(tǒng)的聯(lián)合定向培養(yǎng)[3]。

5依據(jù)所需的職業(yè)技能，優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)、重組教學內(nèi)容，強調(diào)實踐性教學

將區(qū)域內(nèi)汽車小微企業(yè)聯(lián)系起來，對其用人需求和用人標準進行匯總。通過對所需崗位的職業(yè)能力需求和資格證書要求，設(shè)立了“課崗對接”學徒制項目課程。學生大三時成立某一特定專業(yè)方向的組合訂單班，訂單班在完成學校既定的課程內(nèi)容外，利用業(yè)余時間進入工作室由校企雙方按照企業(yè)用人標準來培養(yǎng)，使學生未畢業(yè)就先工作，以實踐教學為主，做到理論與實踐相結(jié)合，最大程度地保證小微企業(yè)利益，使學生真正做到直接上崗。

6結(jié)語

就業(yè)工作室組合訂單人才培養(yǎng)模式，一方面可以按照小微企業(yè)的用人標準在高職院?！岸ㄖ啤比瞬?，化解小微企業(yè)高技能人才的短缺。另一方面使學校的教學、科研更貼近市場，擴大畢業(yè)生就業(yè)途徑，減輕政府調(diào)控負擔，實現(xiàn)多方共贏。

參考文獻

[1]顧杰,姚流盛.我國現(xiàn)階段小微企業(yè)人才流失問題及其對策[J].武漢理工大學學報（社會科學版）,2014(1):37-41.

[2]陳文福,王萍.藝術(shù)設(shè)計專業(yè)“工作室制”教學模式探究[J].河西學院學報,2019(1):126-128.

[3]魏明樺.一種基于工作室選撥的訂單班人才培養(yǎng)模式——以福州職業(yè)技術(shù)學院為例[J].職教論壇,2015(17):170-171.

作者:李敏 單位:大連職業(yè)技術(shù)學院汽車工程學院