導(dǎo)語(yǔ)：路橋工程項(xiàng)目管理問(wèn)題與應(yīng)對(duì)策略研究一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

【摘要】由于國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施工程的大力建設(shè)和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，路橋工程建設(shè)迎來(lái)了繁盛時(shí)期。大量路橋建設(shè)公司或企業(yè)參與到路橋建設(shè)市場(chǎng)中來(lái)，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。同時(shí)，因市場(chǎng)的盲目性、滯后性，導(dǎo)致市場(chǎng)混亂，路橋工程項(xiàng)目管理效率差，水平低，在現(xiàn)代化背景下，工程項(xiàng)目管理能力和水平亟待提高。論文主要對(duì)路橋工程項(xiàng)目管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行探析，并基于問(wèn)題提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)策略，便于工程管理者借鑒。

【關(guān)鍵詞】路橋工程；項(xiàng)目管理；存在問(wèn)題；應(yīng)對(duì)策略

1引言

現(xiàn)代市場(chǎng)化背景下，路橋工程施工形式多樣、內(nèi)容復(fù)雜、環(huán)節(jié)眾多，對(duì)施工和工程管理都提出了更高的要求和挑戰(zhàn)。為此建立一支專業(yè)化、高水平的施工隊(duì)伍和對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行全面化、動(dòng)態(tài)監(jiān)督是路橋工程項(xiàng)目管理的現(xiàn)代化之所需。提升路橋工程管理單位在施工管理方面的工藝技術(shù)水平、質(zhì)量安全保障能力和加強(qiáng)工程進(jìn)度管理，以全面化、系統(tǒng)化、科學(xué)化的工程管理提升其綜合實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2路橋工程項(xiàng)目管理

路橋工程項(xiàng)目管理是一個(gè)嚴(yán)密的系統(tǒng)化過(guò)程，從工程施工的可行性分析到施工組織、施工準(zhǔn)備、施工實(shí)施、施工結(jié)算的全過(guò)程都對(duì)工程管理提出了科學(xué)性要求。作為社會(huì)公益性較強(qiáng)的工程項(xiàng)目，應(yīng)嚴(yán)格把控、科學(xué)管理、協(xié)調(diào)規(guī)劃、全面監(jiān)督、照章執(zhí)行。2.1路橋工程項(xiàng)目管理概述。路橋工程項(xiàng)目管理在于對(duì)施工全過(guò)程中存在問(wèn)題的監(jiān)督、管理和解決，提高施工水平、提升工程質(zhì)量、增強(qiáng)過(guò)程監(jiān)督、實(shí)現(xiàn)安全管控?，F(xiàn)代化城市建設(shè)背景下，路橋工程作為公益性較強(qiáng)的社會(huì)性項(xiàng)目，工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)、規(guī)劃和實(shí)施必須基于城鄉(xiāng)規(guī)劃和城市布局的現(xiàn)實(shí)，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)與城鄉(xiāng)發(fā)展的協(xié)調(diào)統(tǒng)一、合理規(guī)劃、科學(xué)布局。在對(duì)工程項(xiàng)目社會(huì)性效益分析、論證的同時(shí)，增強(qiáng)工程項(xiàng)目的預(yù)見性、可行性和前瞻性，把控現(xiàn)在，著眼未來(lái)，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的穩(wěn)態(tài)、可持續(xù)化發(fā)展。工程項(xiàng)目的全過(guò)程監(jiān)督在于工程的建設(shè)主體單位（市政部門、政府部門）管理監(jiān)督職能的發(fā)揮和落實(shí)，必須嚴(yán)格管控工程項(xiàng)目施工環(huán)節(jié)，對(duì)未經(jīng)多方協(xié)商擅自更改施工方案和規(guī)劃圖紙的行為應(yīng)嚴(yán)肅處置，以保障路橋工程各環(huán)節(jié)系統(tǒng)化、科學(xué)化、常態(tài)化施工。同時(shí)，工程項(xiàng)目的主要負(fù)責(zé)企業(yè)或部門，應(yīng)嚴(yán)格把控工程質(zhì)量、安全和進(jìn)度，協(xié)調(diào)運(yùn)作，不斷提升自身的工程管理能力和水平，加強(qiáng)工程參與各方（設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位、監(jiān)督單位）之間的聯(lián)系，協(xié)調(diào)各方有效開展工作。并對(duì)工程中存在的問(wèn)題做到實(shí)時(shí)監(jiān)控、及時(shí)管理、科學(xué)決策、完善流程【1】。2.2路橋工程項(xiàng)目管理的特點(diǎn)。2.2.1工程管理復(fù)雜。一般路橋工程的建設(shè)周期長(zhǎng)、投入大、涉及范圍廣、構(gòu)建要素多，其復(fù)雜性特征致使公路工程管理復(fù)雜。同時(shí)工程構(gòu)件多樣、性能多元，讓路橋工程的產(chǎn)品類型具有差異性。路橋工程建設(shè)一般處于地質(zhì)環(huán)境差、生態(tài)脆弱的地域，涉及的參與要素眾多，因而管理起來(lái)具有一定的難度和復(fù)雜性。2.2.2工程管理困難。路橋工程施工人員具有較強(qiáng)的流動(dòng)性?；诠こ探ㄔO(shè)的需要，施工人員經(jīng)常會(huì)因某路段或某環(huán)節(jié)施工問(wèn)題進(jìn)行不定時(shí)或跨區(qū)域的調(diào)動(dòng)，從而使工程項(xiàng)目對(duì)人員的管理比較困難。同時(shí)，施工人員與施工單位并未簽署勞務(wù)合同，容易出現(xiàn)短期內(nèi)人員的大范圍更換，且施工人員沒(méi)有固定的工區(qū)和駐地，由此增加了工程管理的難度。

3路橋工程項(xiàng)目管理中比較常見的問(wèn)題

傳統(tǒng)的路橋工程管理理念、模式已不能適應(yīng)路橋快速發(fā)展的時(shí)代屬性，在諸多環(huán)節(jié)，工程管理工作受到限制和阻礙。隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的快速發(fā)展，路橋管理部門在工程規(guī)劃、實(shí)施、結(jié)算和監(jiān)督等方面雖有了一定進(jìn)展，但路橋工程項(xiàng)目管理中還存在一些比較常見的問(wèn)題亟待解決。新形勢(shì)下，必須對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的分析和處理，針對(duì)現(xiàn)存問(wèn)題，做出科學(xué)決策。工程項(xiàng)目管理中存在的比較常見的問(wèn)題主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面【2】。3.1施工流程復(fù)雜、資源浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重?；诠こ虄r(jià)值理論，工程項(xiàng)目中的每個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)工程整體來(lái)講都具有獨(dú)特的作用和價(jià)值，資源的不合理分配和調(diào)節(jié)，會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的資源浪費(fèi)和增加施工成本。在我國(guó)路橋工程具體施工過(guò)程中，資源浪費(fèi)的現(xiàn)象比較普遍，項(xiàng)目管理的效率低下，這些問(wèn)題的產(chǎn)生與我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序密切相關(guān)。施工企業(yè)或單位未基于市場(chǎng)因素建立合理的資源分配機(jī)制、利益分配機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制，致使其工程管理能力和水平降低，弱化了工程管理中對(duì)工程質(zhì)量、安全和進(jìn)度的監(jiān)督管理能力。3.2信息溝通不利，各環(huán)節(jié)交互性低。對(duì)于整個(gè)工程項(xiàng)目而言，信息的橫向與縱向傳遞是十分緊要的。路橋工程信息傳遞的過(guò)程中由于受到諸多內(nèi)在或外在因素的干擾、限制，導(dǎo)致信息傳遞不暢、各環(huán)節(jié)信息的脫節(jié)，影響到整個(gè)工程的質(zhì)量和完成進(jìn)度。同時(shí)，工程的參與主體多，如設(shè)計(jì)部門、施工部門、監(jiān)理部門，各層次工作人員的素質(zhì)和文化水平參差不齊，在信息的傳遞中容易出現(xiàn)傳遞壁壘或交流障礙，導(dǎo)致信息無(wú)法及時(shí)傳遞或傳遞中發(fā)生誤讀，從而影響各環(huán)節(jié)、各部門、各人員間的理性交流。3.3施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，各要素協(xié)調(diào)性低。路橋工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)作為物流、人流和信息流的多方匯集地，參與要素多、內(nèi)容復(fù)雜、形式多樣，管理難度高。當(dāng)前，我國(guó)大部分工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂的現(xiàn)象比較突出，對(duì)工程項(xiàng)目的管理形成了嚴(yán)重的困擾。雖然，近些年國(guó)家一直都在積極地從國(guó)外引進(jìn)先進(jìn)的項(xiàng)目管理理念和經(jīng)驗(yàn)，但基于我國(guó)國(guó)情，在理念融入和結(jié)合的過(guò)程中存在一定的偏差。施工現(xiàn)場(chǎng)“臟、亂、差”的問(wèn)題比較嚴(yán)重，不文明施工的現(xiàn)象還時(shí)常出現(xiàn)，施工員工的精神面貌和文化水平還普遍較差，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理、工程管理和各要素協(xié)調(diào)都產(chǎn)生了不利的影響。

4路橋工程項(xiàng)目管理中存在問(wèn)題的應(yīng)對(duì)策略

4.1建立和完善工期網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)。針對(duì)路橋工程項(xiàng)目管理而言，工期意識(shí)非常重要，不論是設(shè)計(jì)部門還是施工部門抑或其工作人員必須具備工期意識(shí)，做到合理規(guī)劃、科學(xué)分工、按時(shí)交工。從項(xiàng)目籌備到項(xiàng)目實(shí)施、竣工結(jié)算，工程管理人員應(yīng)把所有的項(xiàng)目信息匯入工期網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和科學(xué)分配?；诠て谝?，對(duì)工程人員、工程路段、工程資源進(jìn)行合理的分配和調(diào)度，保障各環(huán)節(jié)的穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，工程管理人員運(yùn)用工期監(jiān)控系統(tǒng)，分析各工程路段在規(guī)定期限施工的關(guān)鍵影響要素，基于施工效益和條件進(jìn)行有效調(diào)度和細(xì)化分工，制定統(tǒng)一規(guī)劃管理分析圖，保障各環(huán)節(jié)按工期計(jì)劃穩(wěn)步運(yùn)行【3】。4.2優(yōu)化人力配置，提升工程效率。工程項(xiàng)目管理最重要的就是對(duì)人力資源的合理分配，只有分配到位，才能實(shí)現(xiàn)一加一大于二的效果，提升工程實(shí)施效率?；诠こ添?xiàng)目人力需求，合理分配、一人一崗、責(zé)任到人，才能提升員工的責(zé)任意識(shí)，激發(fā)員工的工作主體性和積極性，提高工作效率。項(xiàng)目管理中優(yōu)化人力資源配置，實(shí)現(xiàn)人與崗位的統(tǒng)籌規(guī)劃、動(dòng)態(tài)平衡，才能實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)力資源的科學(xué)使用。4.3強(qiáng)化施工管理和工程質(zhì)量管理。工程施工管理和質(zhì)量管理是路橋工程有效開展的必然保障。在施工過(guò)程中必須明確員工的責(zé)任區(qū)域，培養(yǎng)員工的責(zé)任意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，堅(jiān)持質(zhì)量施工、科學(xué)施工。工程管理部門建立科學(xué)的質(zhì)量保障體系，不斷提升質(zhì)量保障能力，提升員工與部門間的責(zé)任關(guān)系和質(zhì)量關(guān)系?；谑┕l件和環(huán)境，進(jìn)行工程質(zhì)量監(jiān)督、控制、檢查和驗(yàn)收，保障工程項(xiàng)目和各工序的質(zhì)量水平。

5結(jié)語(yǔ)

綜上所述，路橋工程因自身特性管理起來(lái)具有一定的難度，但隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展和路橋工程建設(shè)的科學(xué)化需求，相關(guān)責(zé)任部門應(yīng)基于實(shí)際客觀分析，制定項(xiàng)目管理策略和制度，提升路橋工程的質(zhì)量和安全，向現(xiàn)代化的、信息化的路橋工程方向邁進(jìn)。

【參考文獻(xiàn)】

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作者:王毛仁 單位:內(nèi)蒙古新大地建設(shè)集團(tuán)股份有限公司