導語：物流業(yè)與公路運輸經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：在我國經(jīng)濟不斷發(fā)展過程中，現(xiàn)代物流業(yè)進入了快速發(fā)展期，同時現(xiàn)代物流業(yè)在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中也發(fā)揮著重要作用。現(xiàn)代物流業(yè)的持續(xù)發(fā)展，能夠有效降低當?shù)亟?jīng)濟運行成本，從而轉變經(jīng)濟增長方式，促進產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級。物流的發(fā)展離不開運輸，而公路運輸作為最基礎的運輸方式，具有靈活性、便捷性等特點，同時公路運輸能夠?qū)崿F(xiàn)直達運輸，在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著至關重要的作用?；诂F(xiàn)代經(jīng)濟背景下，現(xiàn)代物流業(yè)的蓬勃發(fā)展如何與公路運輸經(jīng)濟保持協(xié)調(diào)，是當下研究的重要課題?，F(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展是國家綜合經(jīng)濟實力的充分體現(xiàn)，不斷完善和建立現(xiàn)代物流體系是促進我國運輸經(jīng)濟發(fā)展的重要手段，而積極建立科技化、智能化的現(xiàn)代物流體系是發(fā)展公路運輸經(jīng)濟的前提基礎。本文基于現(xiàn)代經(jīng)濟背景下，探析了物流業(yè)與公路運輸經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展，以期不斷提升現(xiàn)代物流業(yè)的服務水平。

關鍵詞：物流業(yè)；公路運輸經(jīng)濟；現(xiàn)代物流；物流體系；協(xié)調(diào)發(fā)展

現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展撐起了一片天，也不斷推動著社會經(jīng)濟的發(fā)展。從物流的整體發(fā)展而言，物流體系的復雜程度不斷加深，在物流的整個過程中，從原材料的采購到成品的營銷，再將產(chǎn)品配送到消費者手中，各個環(huán)節(jié)的效率都有待進一步提高，而需要完善和改進的環(huán)節(jié)眾多。在物流供應鏈中，產(chǎn)品從原材料的采購、生產(chǎn)、制造、銷售等到配送到客戶手中，這個過程會產(chǎn)生一定的庫存積壓，所以優(yōu)化和完善物流供應鏈、降低產(chǎn)品的庫存、降低物流的總能耗，能夠從根本上推動社會經(jīng)濟的發(fā)展，為經(jīng)濟發(fā)展做出應有的貢獻。在現(xiàn)代社會經(jīng)濟背景下，經(jīng)濟的快速發(fā)展、社會的不斷進步，更需要現(xiàn)代物流業(yè)和公路運輸經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展，因此對兩者的關系進行探析具有重要意義。

1現(xiàn)代物流業(yè)與公路運輸發(fā)展的相關分析

在現(xiàn)代經(jīng)濟時代背景下，現(xiàn)代物流業(yè)與公路運輸之間的關系緊密相聯(lián)，現(xiàn)代物流體系是否完善，與運輸業(yè)的成熟度息息相關?，F(xiàn)階段，現(xiàn)代物流業(yè)與公路運輸發(fā)展之間存在著一些問題，更需要相關研究者對其進行深入思考，以確保兩者的協(xié)調(diào)發(fā)展，共同推動社會經(jīng)濟的發(fā)展。

1.1現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

物流業(yè)是我國的支柱型產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代物流業(yè)在發(fā)展過程中，容易受到市場目標的驅(qū)使，因此構建完善、規(guī)范、系統(tǒng)的供應鏈顯得尤為必要?，F(xiàn)階段，現(xiàn)代物流業(yè)主要是進行運輸、倉儲及加工流通，但在實際發(fā)展過程中，受多種因素的影響和限制，如經(jīng)濟戰(zhàn)略目標和資本約束，物流企業(yè)的功能無法完全發(fā)揮。另外，物流企業(yè)的分散性較為嚴重，企業(yè)之間缺乏有效地交流和合作，因此現(xiàn)代物流業(yè)呈現(xiàn)出嚴重的分離化，對我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了一定影響。在近些年的發(fā)展中，社會經(jīng)濟的發(fā)展態(tài)勢良好，物流業(yè)的發(fā)展從根本上促進了公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展，實現(xiàn)了兩者的協(xié)調(diào)發(fā)展。然而，由目前的市場競爭中可以看出，企業(yè)之間的競爭還需建立一套完善、規(guī)范的制度體系，對于分散的物流企業(yè)而言，只有規(guī)范的制度才能推進現(xiàn)代物流業(yè)的良性和高效發(fā)展；反之，則影響其發(fā)展，同時對公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生不良影響，更不利于現(xiàn)代物流業(yè)和公路運輸業(yè)的良性可持續(xù)發(fā)展。

1.2物流業(yè)與公路運輸行業(yè)的相互作用

1.2.1物流業(yè)范疇的簡述現(xiàn)代物流業(yè)稱之為復合型產(chǎn)業(yè)，集合了各項物流資源，主要包含倉儲、運輸、搬運、包裝、配送等，運輸資源包含公路運輸、水路運輸、航空運輸、鐵路運輸?shù)?，而將這些資源產(chǎn)業(yè)化，則能形成物流業(yè)、運輸業(yè)、制造業(yè)等。由于物流資源具有較強的分散性，將產(chǎn)業(yè)化的物流資源進行梳理，能夠形成全新的服務業(yè)，即物流服務業(yè)的形成。因此，物流業(yè)既是復合型又是聚合型的產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)物流資源的累積并不是將各種資源疊加到一起，而對各類資源進行整合、梳理、優(yōu)化，同時達到最優(yōu)的效果。1.2.2現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展對公路運輸經(jīng)濟的影響物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，從根本上推動了物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，并為其發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)良環(huán)境。在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中，客戶最為關注的問題為物品的運輸速度及物品的安全性，只0322022年8月有這兩項內(nèi)容都達到客戶認為的標準時，才能進行運輸費用、運輸工具等問題的考慮?，F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平的高低，對公路運輸經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了直接的影響，消費者也會對公路運輸市場產(chǎn)生認識偏差，如果現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展水平較低，一方面無法滿足消費者的需求，另一方面影響公路運輸經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。公路運輸業(yè)為現(xiàn)代物流業(yè)提供運輸服務，同時為社會其他行業(yè)做出了重要貢獻，不斷推動經(jīng)濟的發(fā)展?，F(xiàn)代物流業(yè)與公路運輸業(yè)的關系尤為緊密，因此物流業(yè)的發(fā)展會對運輸經(jīng)濟產(chǎn)生直接影響，反之也會產(chǎn)生不良影響，如消費者對某物流企業(yè)評價不高，自然而然地會牽扯到與之合作的其他企業(yè)，從而影響公路運輸業(yè)的發(fā)展，對公路運輸經(jīng)濟產(chǎn)生一定的影響。

2現(xiàn)代物流業(yè)與公路運輸?shù)陌l(fā)展相輔相成

2.1物流業(yè)發(fā)展的前提

公路運輸業(yè)的良性發(fā)展是現(xiàn)代物流業(yè)順利發(fā)展的重要前提。從市場經(jīng)濟價值的層面而言，現(xiàn)代物流業(yè)在發(fā)展過程中，公路運輸業(yè)對其影響重大?，F(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展離不開公路運輸業(yè)的支持，是公路運輸業(yè)的重要組成部分，如果公路運輸業(yè)在發(fā)展過程中受到一些因素的制約，就會直接對現(xiàn)代物流業(yè)產(chǎn)生相應的影響，兩者之間的發(fā)展呈正相關。所以，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的前提，即公路運輸業(yè)的蓬勃和良性發(fā)展，由此形成強勁的經(jīng)濟發(fā)展體，不斷推動社會經(jīng)濟的發(fā)展，并實現(xiàn)自身的發(fā)展。

2.2物流業(yè)發(fā)展核心要素

物流業(yè)發(fā)展核心要素主要體現(xiàn)在以下兩點：第一，現(xiàn)代物流業(yè)應該是公路運輸業(yè)的關鍵組成部分。公路運輸業(yè)在發(fā)展中受到外界影響產(chǎn)生波動，不利于現(xiàn)代物流業(yè)的良性發(fā)展，所以說現(xiàn)代物流業(yè)作為運輸業(yè)的核心內(nèi)容，兩者的發(fā)展相互促進，相輔相成，相互配合，形成統(tǒng)一的有機體。第二，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展從根本上促進了公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展，這也是兩者融合發(fā)展的重要銜接因素，要不斷重視物流業(yè)和公路運輸業(yè)的發(fā)展。根據(jù)我國實際國情，積極借鑒國外的先進發(fā)展經(jīng)驗，綜合我國發(fā)展實際，制定并完善行業(yè)發(fā)展的相關制度體系，以保障行業(yè)的健康、良性和規(guī)范發(fā)展，這對現(xiàn)代物流發(fā)展水平的提升起到了積極的推動作用。

3現(xiàn)代經(jīng)濟背景下如何實現(xiàn)現(xiàn)代物流業(yè)與公路運輸經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展

3.1實現(xiàn)物流業(yè)與公路運輸業(yè)聯(lián)動發(fā)展

在現(xiàn)代物流業(yè)和公路運輸業(yè)聯(lián)動發(fā)展過程中，要抓準核心點，公路運輸業(yè)的發(fā)展早于物流業(yè)，而兩者之間的聯(lián)動因素是物流業(yè)。物流業(yè)的發(fā)展是以公路運輸為基礎，同樣公路運輸業(yè)的蓬勃發(fā)展對物流業(yè)產(chǎn)生了一定的影響。要對公路運輸業(yè)的現(xiàn)狀進行深入分析，掌握并清晰明確公路運輸業(yè)發(fā)展態(tài)勢，同時結合實際情況制定相關對策，以便更好為物流業(yè)的發(fā)展提供有效的支撐。所以，從某種意義上來講，公路運輸業(yè)是包含物流業(yè)的，當公路運輸經(jīng)濟發(fā)展遇到一定的阻礙和制約時，同樣會牽連到物流業(yè)的發(fā)展，由此經(jīng)濟發(fā)展目標也會較難實現(xiàn)。兩者的聯(lián)動發(fā)展，能夠為公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展提供必要的支撐，在推動兩者各自發(fā)展的同時，為兩者的發(fā)展夯實基礎。另外，在現(xiàn)代物流業(yè)與公路運輸業(yè)聯(lián)動發(fā)展的同時，相關部門制定完善的發(fā)展管理制度是非常有必要的，以制度確保行業(yè)的良性發(fā)展，從根本上規(guī)范現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，最大程度地避免和消除發(fā)展中的不利因素，實現(xiàn)物流業(yè)健康發(fā)展的目標。

3.2引入嚴格的入市標準機制

在公路運輸業(yè)的發(fā)展過程中，現(xiàn)代物流的核心地位明顯，要想實現(xiàn)現(xiàn)代物流的蓬勃發(fā)展，與公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展密不可分。因此，要著重分析兩者的必然聯(lián)系，掌握現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展實際，積極完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導政策，確保我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展更加規(guī)范化、專業(yè)化和制度化，以政策為根本發(fā)展導向，營造良性、有序、規(guī)范的市場競爭環(huán)境。良性的競爭關系能夠在一定程度上促進物流業(yè)的發(fā)展，規(guī)避無序化的競爭，對現(xiàn)代物流業(yè)和公路運輸業(yè)的發(fā)展起到了積極的推動作用。與此同時，引入嚴格的入市標準機制，是實現(xiàn)物流業(yè)和公路運輸業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的有效手段，以兩者的實際發(fā)展為出發(fā)點，完善低成本退市機制，提升物流企業(yè)服務水平，確保物流業(yè)發(fā)展的持續(xù)性。另外，以市場發(fā)展為導向，結合實際發(fā)展情況，建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關系，共同推動戰(zhàn)略目標的發(fā)展，以最大程度地滿足社會發(fā)展需求為根本點，實現(xiàn)現(xiàn)代物流業(yè)的蓬勃和健康發(fā)展。

3.3促使物流服務向?qū)I(yè)化、集中化方向發(fā)展，促進第三方物流服務業(yè)的形成和完善

第三方物流服務業(yè)——TPL，即新興的行業(yè)，其在發(fā)達國家的服務比例較高，歐洲和美國使用物流服務業(yè)的比例都超過了50%，英國的物流服務業(yè)市場發(fā)展得更為成熟。TPL市場的主要由倉儲業(yè)、貨代業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)、運輸業(yè)的物流部門組成發(fā)展起來的。在物流服務向?qū)I(yè)化、集中化方向發(fā)展過程中，由第三方物流服務專業(yè)公司把有相似需求的客戶服務聚合起來，由此向著規(guī)模經(jīng)營的方向邁進，規(guī)模經(jīng)營能夠更好地降低成本，提高服務質(zhì)量，規(guī)模效益明顯，競爭優(yōu)勢由此凸顯。物流企業(yè)所提供的物流服務，具有較強的指向性，如以產(chǎn)品或客戶為定向的服務對象，提供相應的物流服務。其中以產(chǎn)品定向提供的物流服務，將同類產(chǎn)品及不同客戶進行聚合，并提供相應的物流服務，而以客戶定向提供的物流服務，是針對客戶的需求提供有針對性的物流服務?，F(xiàn)代物流業(yè)的專業(yè)化和集中化發(fā)展，要有一定的物質(zhì)條件作為支撐，即配送體系、物流體系、經(jīng)濟規(guī)模等，規(guī)模經(jīng)濟效益由此產(chǎn)生。在物流服務業(yè)實際操作過程中，要向著標準化、自動化、專業(yè)化看齊，確保物流運作的各個環(huán)節(jié)更加順暢和有序。另外，對于物流服務的信息化而言，以信息化提高服務質(zhì)量，不斷增強供應鏈的透明度，最終提升物流服務水平。

4結語

隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展步伐不斷加快，現(xiàn)代物流業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展中的優(yōu)勢地位明顯，已發(fā)展成為我國產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。從現(xiàn)代物流發(fā)展實際可以看出，其與公路運輸經(jīng)濟之間的聯(lián)動作用顯著。目前，要立足現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展實際，清晰地認識物流業(yè)與公路運輸經(jīng)濟兩者之間相輔相成的關系，實現(xiàn)兩者的聯(lián)動發(fā)展，積極引入嚴格的入市標準機制，推動第三方物流服務業(yè)的形成和完善，促使物流服務向著專業(yè)化和集中化方向發(fā)展，最終實現(xiàn)現(xiàn)代物流業(yè)及公路運輸經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展，不斷轉型、創(chuàng)新和升級。

作者：付冰 單位：臨沂市公路事業(yè)發(fā)展中心臨沭縣中心