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現(xiàn)代物流作為現(xiàn)代經(jīng)濟的重要組成部分和工業(yè)化進程中最為經(jīng)濟合理的綜合服務形式之一，越來越受到企業(yè)管理層的重視，實行科學的物流管理已經(jīng)成為降低成本，提高效益的重要途徑。供電企業(yè)物流是以供電需求為中心，以內(nèi)部物資供應為重點的自營物流，具有供電企業(yè)物流的鮮明特色。供電企業(yè)物流管理的本質就是對電力基本建設的設備、材料全方位的供應及配套，包括采購批量、采購時間、采購價格、分頭配送、庫存量等整個鏈條的管理。為了做好這些工作，汕頭供電局積極探索，不斷實踐，從觀念創(chuàng)新，實務管理，陽光操作等三個層面推進工作，取得了較好的效率與效益。

一、引入現(xiàn)代物流管理理念指導工作

1、總成本最小而物流表現(xiàn)符合需求一般來說，物流系統(tǒng)效用是提高總成本和物流表現(xiàn)來衡量的。總成本反映的是物流過程的費用水平，物流表現(xiàn)反映的是滿足需求的水平，即供貨的及時性和安全性?？偝杀九c物流表現(xiàn)本身是一對矛盾，企業(yè)的目標應是在盡可能低的總成本條件下實現(xiàn)所要求的物流表現(xiàn)。實現(xiàn)總成本最小與物流表現(xiàn)最佳的途徑是采用依靠運作驅動的方法，提高物流運動的速度，加速資金運營，減少資金成本，提高資金的利用率，達到減少成本，增加利潤的目的。

2、以需求為中心的價值流取向供電企業(yè)物流的需求表現(xiàn)在生產(chǎn)建設部門對設備、材料的計劃需求和經(jīng)營運行部門的源源不斷的（計劃和臨時的）需求上。供電物流是以這些需求為中心，在總成本最低的情況下追求符合要求的物流表現(xiàn)。

3、以信息化為載體的流程控制企業(yè)成本優(yōu)勢和競爭優(yōu)勢的建立和保持必須依靠高效的物流系統(tǒng)支撐，獲得支撐的一個重要手段就是物流管理信息化，即采用信息化技術手段，對包括訂貨、采購、維修、服務、交易、存儲、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)的控制，縮短運作時間，減少運作成本，實時掌控合同履行、資金流量流速、倉儲實物數(shù)量等情況，提高運作效率。

二、采用現(xiàn)代物流管理方式促進工作

供電企業(yè)的物流介質主要分為三大塊：一是基本建設項目的設備、材料；二是生產(chǎn)材料；三是生產(chǎn)經(jīng)營物品。品種繁多，特點不同，要求不一。這種現(xiàn)代物流管理模式與以前的物資工作不可同日而語，無論是工作內(nèi)容還是工作要求都有很大的差別，據(jù)此應該結合現(xiàn)代物流管理理念，采用現(xiàn)代物流管理方式，進行探索和創(chuàng)新。

1、供應鏈的概念

供電企業(yè)的物流部門工作的核心是向生產(chǎn)經(jīng)營、建設項目提供及時和準確的產(chǎn)品遞送，這一流程的設計得怎么樣，決定了物流的表現(xiàn)。企業(yè)只有通過相應范圍內(nèi)和設備、材料供應商的合作，物流的成功配送才能得到充分滿足。所以，企業(yè)與供應商和客戶的合作對供應鏈安排是十分重要的。

供應鏈管理的基本概念是建立在這樣一個合作信念之上的，即它能夠通過分享信息和共同計劃使整體物流效率得到提高。供應鏈管理使渠道安排從一個松散地聯(lián)結著的獨立企業(yè)的群體，變?yōu)橐环N致力于提高效率和增加競爭力的合作力量。在本質上，它是從每一個獨立參與者進行存貨控制，變?yōu)橐环N渠道整合和管理。供應鏈管理的背后動機是增加渠道的競爭力。

2、快速反應

快速反應關系到能否及時滿足生產(chǎn)建設需求的能力，應用計算機系統(tǒng)提高了在盡可能短的時間內(nèi)完成物流作業(yè)的能力，使快速反應成為可能。

3、最小變異

最小變異就是盡可能控制會破壞物流表現(xiàn)的事情，諸如供應商延遲供貨日期、供貨質量達不到要求，或者業(yè)務部門突然改變設備選型等，控制變異需要物流表現(xiàn)，更需要業(yè)務部門的表現(xiàn)。

4、最低庫存

最低庫存的目標是減少資產(chǎn)負擔和提高相關的周轉速度，高周轉率意味著分布在物資上的資金得到更為有效的利用。但要注意，保持最低庫存必須以滿足生產(chǎn)經(jīng)營需求相一致。

5、進貨入庫作業(yè)

當采購單開出之后，于采購人員進貨入庫跟蹤催促的同時，入庫進貨管理員即可依據(jù)采購單上預定入庫日期，做入庫作業(yè)排程、入庫站臺排程，而后于商品入庫當日，當貨品進入時做入庫資料查核、入庫品檢，查核入庫貨品是否與采購單內(nèi)容一致，當品項或數(shù)量不符時即做適當?shù)男拚蛱幚?，并將入庫資料登錄建檔。入庫管理員可依一定方式指定卸貨及棧板堆疊。經(jīng)過品檢、分類處理而后登錄入庫。

一般商品入庫堆疊于棧板之后有兩種作業(yè)方式，一為商品入庫上架，儲放于儲架上，等候出庫，需求時再予出貨。商品入庫上架由電腦或管理人員依照倉庫區(qū)域規(guī)劃管理原則或商品生命周期等因素來指定儲放位置，或于商品入庫之后登錄其儲放位置，以便于日后的存貨管理或出貨查詢。另一種方式即為直接出庫，此時管理人員依照出貨要求，將貨品送往指定的暫時存放地點或施工地點。在入庫搬運的過程中由管理人員選用搬運工具、調(diào)派工作人員、并做工具、人員的工作時程安排。

6、庫存管理作業(yè)

庫存管理作業(yè)包含倉庫區(qū)的管理及庫存數(shù)控制。倉庫區(qū)的管理包括貨品于倉庫區(qū)域內(nèi)擺放方式、區(qū)域大小、區(qū)域的分布等規(guī)劃；貨品進出倉庫的控制遵循：先進先出或后進先出；進出貨方式的制定包括：貨品所用的搬運工具、搬運方式；倉儲區(qū)儲位的調(diào)整及變動。庫存數(shù)量的控制則依照一般貨品出庫數(shù)量、入庫時間等來制定采購數(shù)量及采購時點，并做采購時點預警系統(tǒng)。制定并堅持庫存盤點方法，于一定期間印制盤點清冊，并依據(jù)盤點清冊內(nèi)容清查庫存數(shù)、修正庫存帳冊并制作盤虧報表。

7、補貨及揀貨作業(yè)

由工程計劃書清列出各種訂單的資料統(tǒng)計，我們即可知道貨品計劃的需求量，而于出庫日，當庫存數(shù)足以供應出貨需求量時，我們即可依據(jù)需求數(shù)印制出庫揀貨單及各項揀貨指示，做揀貨區(qū)域的規(guī)劃布置、工具的選用、及人員調(diào)派。出貨揀取不只包含揀取作業(yè)，更應注意揀貨架上商品的補充，使揀貨作業(yè)得以流暢而不致于缺貨，這中間包含了補貨水準及補貨時點的確定、補貨作業(yè)排程、補貨作業(yè)人員調(diào)派。

8、配送作業(yè)

配送商品的實體作業(yè)包含將貨品裝車并實時配送，而達成這些作業(yè)則須事先規(guī)劃配送區(qū)域的劃分或配送路線的安排，由配送路逕選用的先后次序來決定商品裝車的順序，并于商品的配送途中做商品的追蹤及控制、配送途中意外狀況的處理。

9、績效管理作業(yè)

除了上述物流中心的實體作業(yè)之外，良好的物流中心運作更要基于管理者透過各種考核評估來達成物流中心的效率管理，并制訂良好的營運決策及方針。而營運管理和績效管理可以由各個工作組或工作人員提供各種資訊與報表，包括各個部門提貨的統(tǒng)計資料、各個部門對配送服務的反應報告、配送設備材料次數(shù)及所用時間的報告、配送材料的失誤率、倉庫缺貨率分析、庫存損失率報告、機具設備損壞及維修報告、燃料耗材等使用量分析、外雇人員、機具、設備成本分析、參與作業(yè)人力的使用率分析等。

三、根據(jù)企業(yè)實際情況規(guī)范工作

1、建立和健全規(guī)章制度，實現(xiàn)物流管理的制度化。從實現(xiàn)企業(yè)資源價值最大化出發(fā)，圍繞生產(chǎn)建設經(jīng)營的需求，不斷以新的眼光審視和修訂規(guī)章制度、管理標準、工作職責。

2、推行“陽光操作”，實現(xiàn)工作過程的透明化。成立“招標領導小組”和“招標工作小組”，對全局的基本建設以及生產(chǎn)經(jīng)營所需要的設備、材料進行招標工作及日常運作，監(jiān)察審計部門進行全過程監(jiān)督。具體來說，就是對所需要的設備、材料項目報“招標領導小組”同意之后，由“招標工作小組”在“專家?guī)臁敝须S機搖出相關專家組織招標、評標，然后，下達物流管理中心承辦，保證了全過程的規(guī)范透明。

在物流成為資源、物流成為效益的今天，對于正在不斷“做強做大”的供電企業(yè)來說，能否既促進企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，同時也能保證國有資源的有效利用，一個高效運行的物流平臺是必然的趨勢。相信在這樣一個平臺的支撐下，各類資源必將能得到合理的調(diào)配與使用，從而全面提升整個物流供應鏈的協(xié)調(diào)性和整體效益。