導語：交通局服務工作報告一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

今年以來，在市委、市政府和上級業(yè)務部門的堅強領導下，市交通運輸局深入落實科學發(fā)展觀，圍繞做好交通為“經濟建設、新農村建設、群眾便捷出行”三個服務，抓機遇、有作為、促發(fā)展，堅持農村公路建設、管養(yǎng)并重，運輸生產、服務齊抓，各項工作進展順利。

（一）建養(yǎng)并重，農村公路建設取得新突破。

加快推進山區(qū)道路建設，搞好老油路改造，提高道路建設等級，進一步調整優(yōu)化城鄉(xiāng)路網結構。完善交通部科學研究院編制的《公路交通綜合規(guī)劃》，使路網全面融入到半島藍色經濟區(qū)公路交通體系，基本形成“兩環(huán)八射一橫三縱二連”干線布局和“十縱十橫”的集散公路布局，打造“12356”機動車交通時空圈。一是山區(qū)道路全線貫通。加強質量、安全監(jiān)管，加快建設進度，10月底，投資2億多元、5條總長51公里的山區(qū)道路一期工程竣工通車；完成中小橋涵237座，登山路6490米。二是農村公路新建改建工程順利完成。新建改建農村公路690多公里。完成全長19.2公里的九楊路和4.2公里的百陳路重點項目改造工程。三是農村公路養(yǎng)護管理質量穩(wěn)步上升。深入推進農村公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）屬地建管體制改革，指導配合13處鎮(zhèn)街全部建起了專業(yè)化與市場化相結合的農村公路養(yǎng)護管理體制。落實養(yǎng)護管理人員63人，招聘33個專業(yè)養(yǎng)護公司，專業(yè)化養(yǎng)護里程達80%。四是路域環(huán)境綜合整治常抓不懈。堅持每月開展一次路域環(huán)境集中綜合整治活動，成立四個路政執(zhí)法組，將路政管理網絡延伸到全市所有農村公路，對非法占道經營、違章搭建、占用公路等違規(guī)違章行為進行整治，組織公路路政人員上路巡查240天3000余人次，清除非公路標志55處，制止各類違章建筑31起，立案查處600余件，路政案件的查處率、結案率均達到100％，有效地維護了農村公路的路產路權。

（二）完善城鄉(xiāng)客運服務體系，服務群眾便捷出行取得新成效。

一是加快新汽車站建設。投資6000萬，4月份開工建設占地70畝的汽車總站，7月份主體樓工程封頂，12月28日正式啟用。二是優(yōu)化城鄉(xiāng)客運線路。適應城市發(fā)展及汽車總站建成啟用，著眼于方便農村社區(qū)群眾安全便捷出行，及時調整城鄉(xiāng)客運線路，適時開通新的線路，或調整延伸線路，增加車輛停靠點。5月，新開通11路公交車，四個城區(qū)副中心全部實現(xiàn)通公交車；延伸部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)線路，提高客車通達深度和密度，進一步深化村村通客車工程。增加車輛停靠點,加快城區(qū)客運站點牌（亭）改造步伐，對龍源街、東武街原有站點亭（牌）進行了港灣式改造，新新規(guī)劃設置高檔候車亭34個。三是加快車輛更新步伐。大力發(fā)展公共交通，嚴格市場準入條件，鼓勵和引導交通運輸企業(yè)加快客車更新步伐，更新客運車輛101部。四是加快農村交通物流發(fā)展。在建成交通物流中心、13處鎮(zhèn)（街）物流站和208個社區(qū)物流點的基礎上，依托汽車站客運貨物零擔業(yè)務成立了交通物流遠征快遞中心，為農村群眾提供農資、日用品等捎帶服務，逐步在36條線路全面鋪開，打造快遞中心—鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流站—社區(qū)物流點的城鄉(xiāng)客運快遞網絡，實現(xiàn)社區(qū)全覆蓋。

（三）強化行業(yè)管理，道路運輸市場秩序進一步規(guī)范。

一是強化車輛源頭管理。著力抓好車輛審驗質量，共審驗各類車輛證件14541余套；辦理營運證件3564余套，本市轄區(qū)內過戶444臺次，補發(fā)證件212套。同時，加強營運車輛檢測，前三季度共檢測汽車27558臺次，其中農用車4644臺次，客車1305臺次，出租車1128臺次，集裝箱車237臺次，危險品車120臺次。二是充實監(jiān)管力量。強化稽查交通執(zhí)法主體作用；充實路政執(zhí)法力量，把全市劃分4各片區(qū)，成立四個路政執(zhí)法組分片包靠，將路政管理網絡覆蓋全市所有農村公路；成立女子運政執(zhí)法中隊，負責監(jiān)管和規(guī)范出租車、公交車的日常經營行為，增強道路運輸管理的親和力，對違規(guī)違章經營行為進行教育勸導，同時結合處罰管理，嚴格依法處理違規(guī)違章經營行為。三是強化運輸市場監(jiān)管。依托206國道治超檢測站，依法查處超限超載運輸行為和漏撒、揚塵運輸車輛，共檢查過往車輛126796臺，查處違章車輛6987臺。落實“城市精細化管理”理念，加強對客運車輛和駕培市場的監(jiān)管，嚴厲打擊“黑車”“黑戶”，整治客運車輛車容車貌和運營秩序，嚴厲查糾各種違規(guī)違章行為，提高管理服務水平。共查處違章經營車輛2361臺次，客車403臺，公交車73臺次，出租車479臺次，“黑出租”49臺，摩的和人力三輪車618臺，貨車649臺次，拖拉機90臺次，進一步維護了良好的客運市場秩序。四是加強維修市場管理。積極參與全市城市精細化管理工作，對維修業(yè)戶按照不同的情況進行取締和搬遷，共搬遷合法經營業(yè)戶3家，取締無證經營業(yè)戶10家。加強汽車維修稽核和汽車維修經營質量信譽考核工作，嚴把技術準入關。從3月份起，對全市維修企業(yè)進行了質量信譽考核，共考核一類維修企業(yè)5家，二類維修企業(yè)13家，三類維修企業(yè)92家，對不合格的企業(yè)下達了限期整改通知書23份。完成了車輛技術管理網絡化的升級工作，實現(xiàn)了市車輛技術信息互連互通，資源共享。

（四）加強安全生產監(jiān)管，交通行業(yè)安全形勢保持平穩(wěn)。

加大宣傳教育力度，提高廣大干部群眾的安全生產意識。堅持“安全第一，預防為主”的方針，按照“一崗雙責”的原則，層層簽訂安全生產責任書。建立完善安全隱患排查整改機制，定期組織安全生產大檢查，共組織安全生產大檢查30次。完善從業(yè)人員教育培訓機制，春運、“五一”、“十一”期間舉辦各類安全培訓班15期、培訓駕乘從業(yè)人員4000多人次，編發(fā)《交通》12期、共36000余份，營造了良好的道路運輸安全輿論氛圍。堅持每月兩次的安全隱患督查制度，共排查交通企業(yè)安全隱患28處，下達隱患整改通知書17份。加強以危險“三品”、客車超員、生產車間等重點領域和重點部位的安全隱患整改，全面加強了春運、清明節(jié)、“五一”、“十一”等節(jié)假日期間的道路運輸管理，確保了節(jié)日交通運輸安全。

（五）加強行業(yè)文明建設，交通發(fā)展活力進一步增強。

一是積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。按照市委創(chuàng)先爭優(yōu)活動的統(tǒng)一部署，以公開承諾、領導點評、抓好工作結合為重點，通過宣傳發(fā)動、公開承諾、踐行承諾等環(huán)節(jié)，引領交通系統(tǒng)廣大黨員扎扎實實開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，取得了明顯成效。二是入開展文明創(chuàng)建活動。按照市委創(chuàng)優(yōu)爭先活動部署，根據(jù)行業(yè)特色，深入開展“服務獻真情文明伴您行”活動，培育一批“崗位標兵”、“文明樣板路”、“文明線路”、“文明出租車”和“誠信維修企業(yè)”、“文明交通企業(yè)”等先進典型，逐步形成創(chuàng)建長效機制，發(fā)展好良好交通形象。三是加強教育培訓。堅持集體學習和個人自學相關結合、專題講授和座談交流相結合、政治理論與法律法規(guī)相結合，同時采取專題講課、座談討論、心得交流等靈活多樣的形式，最大限度地提高干部職工的直接參與率，確保學習活動取得實效。四是強化執(zhí)法人員崗位培訓。為適應交通發(fā)展形勢需要，建立健全了全員崗位培訓制度。每季度對全體執(zhí)法人員進行執(zhí)法動作和交通法律法規(guī)培訓，并進行現(xiàn)場考核，進一步提高了全體執(zhí)法人員的執(zhí)法理論和規(guī)范服務水平。連續(xù)8年保持省級文明單位榮譽稱號，連年被市委、市政府表彰為經濟建設十佳服務部門。

在總結成績的同時，我們也清醒地看到交通工作仍面臨著一些問題和不足。一是養(yǎng)護資金資金短缺。雖然市里針對農村公路養(yǎng)護管理工作出臺了政策，將養(yǎng)護管理資金列入財政預算，但由于地方財政薄弱，真正用于農村公路的養(yǎng)護資金依然非常有限。目前，養(yǎng)護資金短缺，成為農村公路發(fā)展的一大瓶頸，影響著干線公路和路網整體功能的發(fā)揮。二是超限超載車輛治理難度仍然較大。由于我市城鄉(xiāng)路網發(fā)達，超限超載車輛為逃避檢查，繞行農村公路現(xiàn)象嚴重，不僅破壞了路產路權，也給治超工作增加了難度。三是客運市場秩序還需進一步規(guī)范。出租車急轉猛拐，公交車亂停亂靠，客車站外超員，客運車輛衛(wèi)生條件差等違規(guī)違章現(xiàn)象還時有發(fā)生，超范圍經營現(xiàn)象還存在，無營運手續(xù)的“黑車”“黑戶”還沒有絕跡，還需進一步加大規(guī)范客運市場秩序的力度。四是安全生產還存在薄弱環(huán)節(jié)?？瓦\車輛營運、危險品運輸管理、安全生產監(jiān)管等方面還存在薄弱環(huán)節(jié)，乘客出行安全措施還需要進一步加強，交通企業(yè)安全隱患整改需要進一步加大力度。五是執(zhí)法隊伍素質有待于進一步提高。個別執(zhí)法人員政治素質不高、業(yè)務能力較差，工作效率低、服務質量不高。個別人員借執(zhí)法之機謀取私利，存在吃拿卡要的現(xiàn)象。對上述問題，在下步工作中一定認真整改解決。