導(dǎo)語：全省交通系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)工作講話一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

同志們：

這次會議的主要任務(wù)是：認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹總書記在中央紀(jì)委七次全會上的重要講話和省級機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)大會精神，回顧總結(jié)全省交通系統(tǒng)三年來作風(fēng)建設(shè)的成效和經(jīng)驗(yàn)，通報省交通廳在省級機(jī)關(guān)第二輪作風(fēng)評議中的情況，對當(dāng)前和今后一段時期的工作任務(wù)進(jìn)行再動員、再部署，推動全省交通系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)持續(xù)深入開展。剛才，以琳同志傳達(dá)了省級機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)大會精神，廳綜計(jì)處、運(yùn)管局作了大會發(fā)言。下面，我再講三點(diǎn)意見：

一、立足建設(shè)為民務(wù)實(shí)清廉的服務(wù)型機(jī)關(guān)，全省交通系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)取得新成效

近三年來，省交通廳黨組堅(jiān)持把作風(fēng)建設(shè)作為推進(jìn)交通率先發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的重要工作，緊抓不放，常抓不懈。2004年，按照省委、省政府的部署，省廳制定了關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)的意見，明確提出要按照“三轉(zhuǎn)變、三服務(wù)”的要求，努力建設(shè)人民滿意的服務(wù)型機(jī)關(guān)。2005年，提出用1-2年的時間，打一場作風(fēng)建設(shè)的翻身仗，堅(jiān)持把作風(fēng)建設(shè)與先進(jìn)性教育相結(jié)合，建立了機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)的長效機(jī)制。2006年，提出了“兩個確?！钡哪繕?biāo)，要求各級交通部門要進(jìn)一步提高服務(wù)效能，大興服務(wù)之風(fēng)，為基層和群眾解決實(shí)際問題。在實(shí)現(xiàn)了去年“兩個確?！钡哪繕?biāo)后，今年我們又提出了“兩個提升”的奮斗目標(biāo)，即“全面提升全省交通干部的清廉形象，全面提升全省交通行業(yè)的服務(wù)形象”。三年來，全省交通系統(tǒng)不斷強(qiáng)化服務(wù)理念，不斷健全長效機(jī)制，不斷提升服務(wù)效能，作風(fēng)建設(shè)呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)重視、全員參與、行業(yè)聯(lián)動、不斷深入的良好態(tài)勢。

在第二次“萬人評議”中，省交通廳的排名上升了9位，進(jìn)位幅度在政府職能部門中名列前茅；與2004年第一次“萬人評議”相比，滿意度上升6.08個百分點(diǎn)，不滿意率下降2.4個百分點(diǎn)，總體滿意度得分提高了2.54分，收到的意見和建議減少一半以上。省委李源潮書記和省紀(jì)委馮敏剛書記在省級機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)大會上對省交通廳較大幅度的進(jìn)位給予了充分的肯定?；仡櫲陙碜黠L(fēng)建設(shè)的成效，主要表現(xiàn)在四個方面：

（一）交通系統(tǒng)服務(wù)意識得到切實(shí)增強(qiáng)。省交通廳始終堅(jiān)持把促進(jìn)思想轉(zhuǎn)變作為推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)的首要任務(wù)，引導(dǎo)各級干部以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立為發(fā)展服務(wù)的理念，堅(jiān)決破除阻礙改革和發(fā)展的思想障礙，把思想和行動統(tǒng)一到廳黨組的重要決策部署上來，強(qiáng)調(diào)用新思想、新思路、新舉措促進(jìn)率先發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展。堅(jiān)持把人民滿意作為衡量機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)成效的根本標(biāo)準(zhǔn)，以基層和群眾的評議為強(qiáng)大動力，把對上負(fù)責(zé)和對下負(fù)責(zé)統(tǒng)一于發(fā)展出成果、群眾得實(shí)惠上，服務(wù)意識普遍增強(qiáng)，執(zhí)政為民的理念更加深入人心。

（二）交通系統(tǒng)為民之心得到廣泛贊許。省交通廳堅(jiān)持把交通發(fā)展為了人民、交通發(fā)展依靠人民、交通發(fā)展成果由人民共享作為各項(xiàng)工作的基本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。三年來，全省交通系統(tǒng)結(jié)合工作實(shí)際，認(rèn)真落實(shí)整改措施，全面推行便民服務(wù)舉措。2004年，根據(jù)第一次評議結(jié)果，提出了50條整改措施。2005年進(jìn)一步擴(kuò)大為民服務(wù)和辦實(shí)事內(nèi)容，推行了人性化執(zhí)法，對輕微違法行為實(shí)施免罰；免收持有“綠色通道證”車輛通行費(fèi)等。2006年提出了便民十項(xiàng)措施、為民辦十件實(shí)事，使作風(fēng)建設(shè)的內(nèi)容更實(shí)，與群眾的愿望貼得更近。便民措施和為民實(shí)事的落實(shí)受到社會各界和服務(wù)對象的廣泛好評，在社會上引起強(qiáng)烈反響。

（三）交通行業(yè)務(wù)實(shí)之舉得到充分肯定。省交通廳堅(jiān)持把解決基層的困難和滿足群眾對交通的需求作為作風(fēng)建設(shè)的關(guān)鍵和重點(diǎn)。堅(jiān)持把改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)作為先進(jìn)性教育的重要目標(biāo)。廳領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)到省廳掛鉤扶貧點(diǎn)實(shí)地調(diào)研，組織1000多名黨員干部向困難群眾捐款捐物，以深厚的感情和務(wù)實(shí)的作風(fēng)實(shí)踐著共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。建立廳領(lǐng)導(dǎo)與基層交通部門機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)對口聯(lián)系制度。廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)分赴13個市級和14個縣級交通局兩次開展對口調(diào)研活動，傾聽基層呼聲，廣泛征求意見。根據(jù)調(diào)研情況，梳理出各地急需解決的32個突出問題，多次召開廳務(wù)會進(jìn)行專題研究，逐一落實(shí)和反饋，及時解決了基層和群眾的現(xiàn)實(shí)困難。這些舉措得到了社會各界的高度贊揚(yáng)。

（四）交通干部清廉之風(fēng)得到普遍認(rèn)同。省交通廳以打造廉政交通為目標(biāo)，堅(jiān)持一手抓發(fā)展、一手抓隊(duì)伍，把黨風(fēng)廉政建設(shè)融入到交通工作的方方面面，著力構(gòu)建具有交通特色的教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系。通過多種形式和載體抓教育，努力筑牢黨員干部的思想防線。圍繞干部任免、項(xiàng)目審批、招標(biāo)定標(biāo)、資金拔付等重要事項(xiàng)和環(huán)節(jié)，不斷建立和完善反腐倡廉制度，構(gòu)建了立足廳機(jī)關(guān)、指導(dǎo)全行業(yè)的源頭防腐體系，有力地規(guī)范了各級領(lǐng)導(dǎo)干部的從政行為。三年來，省廳共制定了反腐倡廉制度158項(xiàng)。圍繞領(lǐng)導(dǎo)干部、執(zhí)法人員等重點(diǎn)對象和管權(quán)、管錢和管人等關(guān)鍵部位，進(jìn)一步完善交通重點(diǎn)工程紀(jì)檢監(jiān)察派駐、農(nóng)村公路建設(shè)紀(jì)檢監(jiān)察巡查和公路河道“三亂”快速查處等一系列監(jiān)督機(jī)制，走出了一條具有交通特色的源頭監(jiān)管路子。全省交通系統(tǒng)沒有發(fā)生一起重大違紀(jì)違法案件，樹立了交通干部隊(duì)伍的清廉形象。

三年來的實(shí)踐，積累了許多寶貴經(jīng)驗(yàn)，概括起來主要有以下五個方面：

（一）加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，必須緊緊服務(wù)交通發(fā)展大局。作風(fēng)建設(shè)的成效，要用發(fā)展的成就來衡量和檢驗(yàn)。撇開發(fā)展談作風(fēng)是空談，一個毫無作為、不能為社會作出貢獻(xiàn)的行業(yè)更談不上有好的作風(fēng)，也不會得到社會和群眾的認(rèn)可和肯定。圍繞中心，服務(wù)大局，是作風(fēng)建設(shè)工作的永恒主題。作風(fēng)建設(shè)工作也只有服務(wù)發(fā)展大局，才能更好地服務(wù)基層、服務(wù)群眾。

（二）加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，必須堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)干部率先垂范。人民群眾看一個單位和行業(yè)的作風(fēng)，在很大程度上是看這個單位和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部的作風(fēng)。領(lǐng)導(dǎo)干部特別是主要領(lǐng)導(dǎo)干部具備優(yōu)良的作風(fēng)，可以在一個單位乃至全行業(yè)產(chǎn)生強(qiáng)烈的導(dǎo)向作用，進(jìn)而形成巨大的凝聚力、無窮的創(chuàng)造力和無堅(jiān)不摧的戰(zhàn)斗力。因此，推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，必須堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)干部率先垂范，形成一級做給一級看、一級帶著一級干的生動局面。

（三）加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，必須堅(jiān)持全行業(yè)聯(lián)動共建。作風(fēng)評議，名義上評的是交通各級機(jī)關(guān)，但實(shí)際上參照對象是整個交通行業(yè)，是對整個交通行業(yè)的評議。因此，抓機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，既要從廳機(jī)關(guān)抓起，又要從全省交通各級機(jī)關(guān)和基層站所、服務(wù)窗口的作風(fēng)抓起。只有舉全行業(yè)之力，集全行業(yè)之智，形成齊抓共管、聯(lián)動共建、謀求共贏的良好機(jī)制，才能真正把作風(fēng)建設(shè)抓實(shí)抓好。

（四）加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，必須把為民謀利作為根本追求。群眾得益是我們的根本價值取向。以為民謀利為己任，以人民滿意為目標(biāo)，是和諧交通建設(shè)的基本要求，也是衡量交通系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)的基本標(biāo)尺。加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，必須統(tǒng)籌兼顧各方利益，切實(shí)解決基層和群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的突出問題，真正讓人民群眾充分享受到交通發(fā)展的成果。

（五）加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，必須把干部清廉?dāng)[到第一位。廉潔是干部的立身之本，干部不廉潔是最大的作風(fēng)問題。領(lǐng)導(dǎo)干部只有清正廉潔，才能有為黨為人民工作的資格，才能有施展才華的機(jī)會和舞臺；一個行業(yè)的風(fēng)氣是這個行業(yè)干部作風(fēng)的外化，只有保持干部隊(duì)伍的清正廉潔，才能塑造風(fēng)清氣正的行業(yè)形象。因此，抓作風(fēng)建設(shè)，必須首先抓預(yù)防腐敗、保干部清廉。

二、著眼構(gòu)建現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系，進(jìn)一步增強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)工作的責(zé)任感和緊迫感

堅(jiān)定不移地推進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，是省委省政府在新的歷史條件下，服務(wù)和推進(jìn)“兩個率先”的重大決策。全省交通系統(tǒng)各單位、各部門一定要緊緊圍繞構(gòu)建現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系，牢牢把握作風(fēng)建設(shè)的新定位、新目標(biāo)，進(jìn)一步增強(qiáng)抓好作風(fēng)建設(shè)工作的責(zé)任感和緊迫感。

（一）要立足又好又快發(fā)展，不斷增強(qiáng)服務(wù)大交通的新動力。未來五年，我省將投入2000多億元，構(gòu)建與全面達(dá)小康、建設(shè)新相適應(yīng)的公鐵水空立體化大交通。這既是千載難逢的發(fā)展機(jī)遇，也是空前繁重的發(fā)展任務(wù)。交通的發(fā)展應(yīng)該是好中求快、優(yōu)中求進(jìn)的發(fā)展，是科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展基礎(chǔ)上的率先發(fā)展。加強(qiáng)新形勢下的交通系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)，就是要緊扣又好又快發(fā)展主題，引導(dǎo)干部職工轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立科學(xué)的發(fā)展觀和正確的政績觀，把銳意進(jìn)取的精神和求真務(wù)實(shí)的態(tài)度結(jié)合起來，把“三個轉(zhuǎn)變”的發(fā)展思路融入到“三個服務(wù)”的各項(xiàng)工作之中，自覺追求質(zhì)量效益的“好”，努力爭取人民得實(shí)惠的“快”，真正把交通發(fā)展切實(shí)轉(zhuǎn)入到科學(xué)發(fā)展的軌道上來。這里要特別強(qiáng)調(diào)，抓作風(fēng)建設(shè)要把推動交通又好又快發(fā)展作為主題，要加大各項(xiàng)工作的力度，確保交通重點(diǎn)工程等各項(xiàng)工作全力的推進(jìn)，尤其是在宏觀形勢的改變，當(dāng)前各級交通部門要把抓前期工作，抓基礎(chǔ)工作作為我們推進(jìn)交通工作又好又快發(fā)展的關(guān)鍵。

（二）要立足改善民生，不斷滿足人民群眾的新要求。今年“兩會”期間最受關(guān)注的是民生問題，總理的政府工作報告用大篇幅介紹了政府即將實(shí)施的改善民生的措施。改善民生是我們黨和政府的基本職責(zé)，也是機(jī)關(guān)改進(jìn)作風(fēng)、搞好服務(wù)的重點(diǎn)。交通是個服務(wù)型行業(yè)，從行業(yè)管理、行政執(zhí)法到工程建設(shè)，我們的每一項(xiàng)工作都直接關(guān)系民生。近幾年來，交通發(fā)展給人民群眾帶來了實(shí)惠，交通行業(yè)也因此贏得了人民群眾的贊譽(yù)。但是隨著經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展，人民群眾對交通發(fā)展的期望值也在不斷提高。加強(qiáng)新形勢下的作風(fēng)建設(shè)，必須進(jìn)一步引導(dǎo)各級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)和領(lǐng)導(dǎo)干部始終把群眾的愿望和要求作為了解情況、思考問題、開展工作的根本依據(jù)，把群眾關(guān)注的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題作為重點(diǎn)工作來落實(shí)，從而在改善民生中推進(jìn)作風(fēng)轉(zhuǎn)變，在不斷滿足人民群眾的運(yùn)輸需求中實(shí)現(xiàn)交通又好又快發(fā)展。

（三）要立足“兩個提升”，不斷追求作風(fēng)建設(shè)的新突破?！皟蓚€提升”是對去年“兩個確保”的延續(xù)和發(fā)展，是今后作風(fēng)建設(shè)工作應(yīng)該長期堅(jiān)持的目標(biāo)。我們強(qiáng)調(diào)“提升”，是因?yàn)槭d作風(fēng)建設(shè)雖然在這次評議中實(shí)現(xiàn)了大幅度進(jìn)位，但是相對于交通行業(yè)對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的實(shí)際貢獻(xiàn)，我們的成績還不是很理想。我們強(qiáng)調(diào)“全面提升”，意味著從領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)到基層單位，從領(lǐng)導(dǎo)干部到普通職工，從一個單位、一個職能部門到整個交通行業(yè)都要在作風(fēng)建設(shè)方面有新的定位、新的舉措和新的氣象。必須看到，由于交通行業(yè)直接面對群眾，倍受輿論關(guān)注，矛盾也最容易集中，因此，要鞏固作風(fēng)建設(shè)成果，特別是在現(xiàn)有基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)新的進(jìn)位，任務(wù)仍十分艱巨。我們只有立足新的起點(diǎn)，付出加倍的努力，把各項(xiàng)工作做得更好，才能不斷取得作風(fēng)建設(shè)的新突破。在這點(diǎn)我覺得，許多市級、縣級交通局在作風(fēng)建設(shè)評議中能夠躍升到整個機(jī)關(guān)的前十位，這是很了不起的，應(yīng)該值得學(xué)習(xí)和表揚(yáng)的，交通廳今后將繼續(xù)對作風(fēng)建設(shè)評議排名前十位的給予表彰和獎勵。

三、全面推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)“兩個提升”

隨著形勢和任務(wù)的發(fā)展，全省交通系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)要緊緊圍繞“兩個提升”目標(biāo)，既要與時俱進(jìn)，常抓常新，又要突出重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵，在務(wù)求實(shí)效上下功夫。在當(dāng)前和今后一段時期，要著重抓好以下五個方面的工作：

（一）要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)，在全行業(yè)進(jìn)一步形成領(lǐng)導(dǎo)干部的示范導(dǎo)向。領(lǐng)導(dǎo)干部的作風(fēng)是整個干部隊(duì)伍作風(fēng)的導(dǎo)向，也是人民群眾評價干部隊(duì)伍是否值得信賴的重要依據(jù)。因此，領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)是全系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)?？倳浽谥醒爰o(jì)委七次全會上的重要講話，是指導(dǎo)全黨加強(qiáng)新形勢下領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)的綱領(lǐng)性文件，我們必須認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，全面貫徹落實(shí)，切實(shí)把領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)擺在更加突出的位置。各級領(lǐng)導(dǎo)干部要進(jìn)一步增強(qiáng)憂患意識、公仆意識和節(jié)儉意識，加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，錘煉政治品質(zhì)，提升道德境界，在思想作風(fēng)上要強(qiáng)化“固本”觀念，堅(jiān)持把為人民服務(wù)作為第一追求；在學(xué)風(fēng)上要強(qiáng)化“持恒”觀念，使學(xué)習(xí)成為一種常態(tài)；在領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)上要強(qiáng)化“慎權(quán)”觀念，切實(shí)做到秉公用權(quán)，廉潔從政；在工作作風(fēng)上要強(qiáng)化“務(wù)實(shí)”觀念，要重實(shí)干戒空談；在生活作風(fēng)上要強(qiáng)化“修身”觀念，時刻保持健康的生活情趣，始終保持共產(chǎn)黨人的政治本色。

（二）要以機(jī)關(guān)處室和行業(yè)管理局為重點(diǎn)，把機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)推向縱深。處室、部門是機(jī)關(guān)工作的基本單元，是直接面向基層和群眾的服務(wù)主體。處室、行業(yè)管理部門作風(fēng)抓好了，機(jī)關(guān)作風(fēng)必然會得到根本轉(zhuǎn)變；抓不好，基層和群眾對部門、單位的作風(fēng)就很難滿意。交通廳擁有建設(shè)、管理和執(zhí)法等多種職能，廳機(jī)關(guān)各處室和各行業(yè)管理局在項(xiàng)目審批、資金支配、行政執(zhí)法、干部管理等方面都有一定的權(quán)利，能否做到依法行政、科學(xué)行政、廉潔行政，不僅直接關(guān)系群眾利益，也直接關(guān)系交通形象。廳機(jī)關(guān)處室和行業(yè)管理部門要認(rèn)真履行工作職責(zé)，不斷創(chuàng)新工作機(jī)制，努力改進(jìn)方式方法，切實(shí)提高服務(wù)效能。要在培養(yǎng)處室工作人員良好的思想作風(fēng)上下功夫，在轉(zhuǎn)變處室工作作風(fēng)上下功夫，在提高處室服務(wù)保障的能力和水平上下功夫。各部門各單位要加強(qiáng)對處室作風(fēng)建設(shè)的督促檢查，促進(jìn)處室作風(fēng)建設(shè)深入開展，不斷提升機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)整體水平。今年，省廳要在廳機(jī)關(guān)處室和各行業(yè)管理局開展“做清廉干部、當(dāng)服務(wù)先鋒”主題實(shí)踐活動，扎實(shí)推進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)向縱深發(fā)展。這點(diǎn)特別要指出，整個作風(fēng)建設(shè)重點(diǎn)要由一個行業(yè)、一個廳為主，轉(zhuǎn)向處室和行業(yè)管理局為重點(diǎn)，因?yàn)槔习傩照J(rèn)為，真正怕的不是廳長、局長，真正怕的是處長和行業(yè)部門。中梗阻問題已經(jīng)成為當(dāng)前機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)的一個突出的頑癥，必須采取有力的措施進(jìn)行整頓。

（三）要著眼改進(jìn)行業(yè)管理，切實(shí)提高基層交通部門服務(wù)效能。通過這兩次作風(fēng)評議，我們可以看出，交通系統(tǒng)得分在交通建設(shè)，失分在行業(yè)管理。近幾年來，一些工作人員在執(zhí)法、收費(fèi)、管理和服務(wù)中發(fā)生的與民爭利、以權(quán)謀私、粗暴執(zhí)法等現(xiàn)象時有被新聞媒體曝光，人民群眾意見很大，有的甚至產(chǎn)生了較為惡劣的影響。交通執(zhí)法人員、基層交通站所、窗口服務(wù)人員，直接和服務(wù)對象面對面接觸，他們的形象直接代表著黨和政府的形象，代表著交通行業(yè)的形象。因此，大力加強(qiáng)以交通執(zhí)法人員、基層交通站所、窗口服務(wù)人員作為重點(diǎn)的行業(yè)作風(fēng)建設(shè)非常關(guān)鍵。一是要全面提高基層隊(duì)伍的執(zhí)法質(zhì)量和水平。加強(qiáng)教育培訓(xùn)，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督，促進(jìn)規(guī)范性執(zhí)法、人性化執(zhí)法，要特別注意提高執(zhí)法效果，特別重視執(zhí)法手段和執(zhí)法動機(jī)的有機(jī)統(tǒng)一，不能為了執(zhí)法而執(zhí)法，更不能把全部工作都變成罰款。二是要全面提高窗口工作人員的服務(wù)水平。不斷轉(zhuǎn)變服務(wù)態(tài)度，充實(shí)服務(wù)內(nèi)容，著力提高服務(wù)的針對性和實(shí)效性，盡最大努力讓群眾滿意。三是要全面提高基層站所整體建設(shè)水平。以作風(fēng)建設(shè)為抓手，通過各類創(chuàng)建活動，推進(jìn)基層站所的整體建設(shè)水平，把基層站所建設(shè)成為廉潔、勤政、務(wù)實(shí)、規(guī)范、高效的窗口。

（四）要以人民滿意為標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)整改群眾反映的突出問題。作風(fēng)建設(shè)搞得好不好，人民群眾的滿意度是試金石。在這次評議中，基層、群眾和社會各界對我廳提出的意見和建議有61條，主要涉及行業(yè)管理、政策規(guī)劃、工程建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、廉政建設(shè)等方面?？傮w滿意度得分為77.22分，成績還不是很理想；同時，不了解票達(dá)1425張，比第一次評議增加43張，占總投票數(shù)的13.5%，不了解票的基數(shù)還比較大。這次評議，雖然對我們的意見和建議總數(shù)與上次評議相比少了一半多，但是很多涉及到機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)深層次的矛盾和問題，解決起來難度更大。針對群眾提出的意見和建議，省廳將逐條逐項(xiàng)地進(jìn)行分析研究，并及時將整改任務(wù)分解到各有關(guān)處室和單位。各單位各部門要著眼大局，認(rèn)真研究制訂實(shí)實(shí)在在的整改措施，待廳黨組研究確定后，下發(fā)到全系統(tǒng)貫徹落實(shí)，并通過新聞媒體向社會公布，接受公眾的監(jiān)督，推動整改措施的落實(shí)。要把實(shí)施新的“雙十工程”作為落實(shí)整改意見的重要抓手，真正把各項(xiàng)惠民措施落到實(shí)處，切實(shí)兌現(xiàn)對人民群眾的承諾。在整個作風(fēng)建設(shè)方面，市縣交通局創(chuàng)造了很多好的經(jīng)驗(yàn)和做法，要加強(qiáng)整個交通行業(yè)的機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，我們要把更多市縣交通局好的經(jīng)驗(yàn)和做法進(jìn)行總結(jié)，進(jìn)行推廣，不能僅僅局限于我們現(xiàn)有老百姓對我們的意見來進(jìn)行整改，更重要的是總結(jié)出許多好的新鮮經(jīng)驗(yàn)和做法加以推而廣之，然后形成一個全行業(yè)抓作風(fēng)建設(shè)的好經(jīng)驗(yàn)好做法，然后取得實(shí)實(shí)在在的效果。公務(wù)員之家:

（五）要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保作風(fēng)建設(shè)取得實(shí)效。各部門各單位要自覺把作風(fēng)建設(shè)作為一項(xiàng)政治任務(wù)，堅(jiān)持一把手負(fù)總責(zé)，明確專人具體負(fù)責(zé)，保持決心不變，機(jī)構(gòu)不撤，措施不松，力度不減。要結(jié)合工作實(shí)際，統(tǒng)籌安排，精心考慮，堅(jiān)持業(yè)務(wù)工作與作風(fēng)建設(shè)兩手抓、兩促進(jìn)。全省交通系統(tǒng)各單位、各部門要密切配合，上下聯(lián)動，整體推進(jìn)。各級交通部門作風(fēng)辦要切實(shí)履行職責(zé)，認(rèn)真做好作風(fēng)建設(shè)的組織、協(xié)調(diào)和督查指導(dǎo)工作，努力推進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)向縱深發(fā)展。要建立和落實(shí)整改工作責(zé)任制，將整改的目標(biāo)、措施和時限要求，以適當(dāng)形式向服務(wù)對象、基層群眾公布。要建立健全有效的制約監(jiān)督機(jī)制，把群眾監(jiān)督、黨內(nèi)監(jiān)督和輿論監(jiān)督有機(jī)結(jié)合起來，提高監(jiān)督效果。要不斷完善機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)的長效機(jī)制，靠制度管人、管事、管作風(fēng)，用制度鞏固和發(fā)展機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)的成果，保證機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)的長效發(fā)展。

同志們，加強(qiáng)新形勢下的作風(fēng)建設(shè)，對于推動交通又好又快發(fā)展，樹立交通為民、務(wù)實(shí)、清廉的良好形象，意義十分重大。讓我們在省委省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步振奮精神，團(tuán)結(jié)奮斗，自加壓力，開拓進(jìn)取，推動全省交通系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)不斷取得新成效，為“全面達(dá)小康、建設(shè)新”作出新的貢獻(xiàn)。