導(dǎo)語：如何才能寫好一篇物流專業(yè)畢業(yè)總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

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當(dāng)然，正常的員工的流失對企業(yè)是有一定好處的，可是離職率高，物流公司將會產(chǎn)生用工成本增加，生產(chǎn)率下降等方方面面的問題，為公司今后健康發(fā)展帶來一定隱患。舉例來說，在海運貨代這類物流公司中的一些崗位上，如果當(dāng)這個物流公司不能讓員工達(dá)到工作意愿時，那么這些員工便會帶著一些自己手中資源跳槽去其他的物流公司工作，這樣對原公司的沖擊是很大的。物流作業(yè)涉及諸多環(huán)節(jié)，對員工綜合技術(shù)和素質(zhì)要求相對要高，很多高職物流專業(yè)畢業(yè)生換工作頻繁，說明了實際工作情況和高職院校畢業(yè)生對單位的期望有差距，畢業(yè)生和物流公司招聘的崗位之間的匹配有落差，這兩點也反映出了高職院校的物流專業(yè)教育教學(xué)有需要改變的地方。因此分析物流公司員工流失原因，反思物流教育教學(xué)的不足，對高職院校物流專業(yè)的教學(xué)改革提供一些思路。

一、調(diào)研物流公司員工離職原因與結(jié)論分析

通過和物流專業(yè)畢業(yè)生訪談以及發(fā)放調(diào)研問卷，整理數(shù)據(jù)，主要歸納總結(jié)物流專業(yè)畢業(yè)生離職的個人原因。

1.畢業(yè)生訪談

同畢業(yè)生訪談，詢問畢業(yè)生離職原因，選取部分與物流專業(yè)合作的企業(yè)，通過與企業(yè)相關(guān)管理者交談，找出工作中遇到的問題，尋找改善教育教學(xué)的方法途徑。

在訪談?wù){(diào)研中選取了校企合作企業(yè)相關(guān)專業(yè)人士6人，近三年物流專業(yè)畢業(yè)生32名。訪談問題是開放式的，訪談?wù)咦杂砂l(fā)揮答案。分析被訪者的結(jié)論物流人員離職的主要原因如下表：

2.發(fā)放問卷

為了尋找出物流專業(yè)畢業(yè)生流失的個人因素，主要向近3年的畢業(yè)生發(fā)放問卷，同時也給正在物流企業(yè)中任職的員工發(fā)放了一些問卷。給畢業(yè)生發(fā)放150份，在職人員50份，回收有效問卷117份。通過對試卷問題回答的結(jié)果分析總結(jié)出，企業(yè)和學(xué)生向物流專業(yè)教育提出了幾個主要的需要改革的方面：（1）實踐操作技能教育需要加強；（2）加強心理教育和抗壓教育；（3）學(xué)生的職業(yè)規(guī)劃教育需要貫穿始終。

參照國內(nèi)外學(xué)者和相關(guān)文獻，我們可以采用SPSS中的探索性因子分析方法分析員工離職原因。分析模型數(shù)據(jù)結(jié)果可以看出，特別是大學(xué)畢業(yè)的學(xué)生雖然學(xué)習(xí)相關(guān)的物流知識和基本技能，但是在對物流行業(yè)還沒有充分了解下便貿(mào)然進入了物流公司，他們期望值過高，一旦進入公司后發(fā)現(xiàn)工作不是自己想象的、喜歡的，無法滿足其期望的就會產(chǎn)生離職的想法。所以，對物流這個行業(yè)的認(rèn)知程度和自身對它的認(rèn)可度也是物流員工離職的一個因素。

二、高職院校物流專業(yè)教育教學(xué)的啟示

1. 加強學(xué)生的職業(yè)生涯教育。通過對訪談結(jié)果和調(diào)查問卷分析發(fā)現(xiàn)，有近一半的學(xué)生對自己沒有一個較為清晰的職業(yè)規(guī)劃，這說明對物流專業(yè)的學(xué)生缺少職業(yè)規(guī)劃教育，應(yīng)該分別在不同時期對學(xué)生進行職業(yè)生涯規(guī)劃教育。學(xué)校的就業(yè)指導(dǎo)部門和物流專業(yè)教師，可以組成一個隊伍來專門為高考后的，填報志愿的學(xué)生服務(wù)，為他們進行物流專業(yè)的簡單介紹，并對職業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、今后基本工作、職業(yè)要求和素質(zhì)做一個詳細(xì)說明。

2. 與崗位對接，課程改革，加強學(xué)中認(rèn)識。物流行業(yè)是一個操作性較強的行業(yè)，高職物流專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后一般在物流企業(yè)一線工作，因此課程設(shè)置應(yīng)與崗位對接，學(xué)習(xí)內(nèi)容與工作對接，使學(xué)習(xí)更形象化和具體化。加強相關(guān)技能課程，強化學(xué)生在實踐中的能力，并同時在學(xué)習(xí)中對學(xué)生進行職業(yè)崗位認(rèn)知教育和職業(yè)能力認(rèn)知教育，進一步明確人才培養(yǎng)目標(biāo)，深化教學(xué)改革，把學(xué)生培養(yǎng)成具有較強崗位適應(yīng)和較強專業(yè)能力的應(yīng)用型人才。

3. 加強學(xué)生的職業(yè)生涯自我規(guī)劃意識，增強學(xué)生心理抗壓能力。高職院校物流專業(yè)畢業(yè)生離職率高，有的工作一段時間后，離開了物流行業(yè)。物流行業(yè)操作性較強，但是工作環(huán)境在一定程度上卻不理想；有些物流專業(yè)畢業(yè)生在物流公司只是從事一些簡單的物流操作工作，工作沒有挑戰(zhàn)性，這使得他們會產(chǎn)生怠倦感，這樣對與員工來說，他們不僅要有一定的專業(yè)技能，還要了解和熱愛物流行業(yè)，因此可以請校內(nèi)外或合作企業(yè)的專家給學(xué)生舉辦和物流相關(guān)的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃講座，介紹一些物流人員的職業(yè)發(fā)展路徑和成功案例，增強學(xué)生主動思考自己的職業(yè)未來規(guī)劃，明確目標(biāo)，樹立信心，增強對物流行業(yè)的認(rèn)知和認(rèn)可度，提高畢業(yè)就業(yè)率，降低離職率。

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關(guān)鍵詞：頂崗實習(xí)；問題；解決辦法

中圖分類號：G712 文獻標(biāo)識碼：A

Abstract： This paper mainly analyzes the logistics management major in higher vocational college students' post practice after have quit widespread problems， taking the logistics management specialty of Jiangsu Food and Drug Vocational and Technical College as an example， through the investigation of 2013 to 2015 three consecutive graduates analysis of current logistics management professional students quit reason， explore the logistics management major in higher vocational college students' post practice mode， and also provides certain reference for vocational training and post practice work.

Key words： substituted post exercitation； problems； solutions

頂崗實習(xí)是學(xué)校安排在校學(xué)生實習(xí)的一種方式，高職學(xué)校通常會安排學(xué)生在畢業(yè)前進行實習(xí)。頂崗實習(xí)是學(xué)生從課堂走向工作前，作為實踐教學(xué)的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，由于頂崗實習(xí)不同于其它就業(yè)實習(xí)，它決定了“以就業(yè)為導(dǎo)向”目標(biāo)能否實現(xiàn)。

據(jù)權(quán)威機構(gòu)調(diào)查，物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達(dá)60余萬。據(jù)了解，目前物流人才是非常搶手的，但是，我國物流管理市場上卻存在著供求之間的矛盾。一方面，物流企業(yè)急需大批高素質(zhì)、高技能、踏實肯干，而又富有創(chuàng)新精神的人才；另一方面，大批的物流管理專業(yè)學(xué)生在擇業(yè)時，紛紛放棄自己的專業(yè)，離職、改行的現(xiàn)象非常普遍，成為行業(yè)人才流失的主體。

頂崗實習(xí)作為物流管理專業(yè)整體教學(xué)計劃中的重要組成部分，是實踐教學(xué)的終結(jié)性環(huán)節(jié)，頂崗實習(xí)使學(xué)生盡可能地將實習(xí)與今后的就業(yè)工作緊密結(jié)合起來，為畢業(yè)后順利投身工作崗位并融入社會做好準(zhǔn)備。然而，不少學(xué)生參加頂崗實習(xí)之后卻放棄到物流行業(yè)就業(yè)的機會，這說明頂崗實習(xí)對學(xué)生擇業(yè)具有重大影響。

1 頂崗實習(xí)學(xué)生基本情況調(diào)查

為了掌握高職物流管理專業(yè)的學(xué)生在參加頂崗實習(xí)后不從事自己所學(xué)專業(yè)的工作，紛紛選擇其他崗位情況，課題組選擇了江蘇食品藥品職業(yè)技術(shù)學(xué)院2013～2015年連續(xù)三屆物流管理專業(yè)的畢業(yè)生進行了問卷調(diào)查和訪談。2013～2015年連續(xù)三屆物流管理專業(yè)的畢業(yè)生分別為94、97和46人，參加問卷調(diào)研及訪談的同學(xué)分別為85、87和43人，共計215人參與調(diào)查。參與調(diào)查的這些學(xué)生頂崗實習(xí)崗位都是與物流行業(yè)相關(guān)，從數(shù)據(jù)（90.7%）可見物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)有較高的專業(yè)對口率。近年來，物流管理專業(yè)畢業(yè)生一次就業(yè)率在所有專業(yè)中一直位居榜首，被調(diào)研的這部分學(xué)生頂崗實習(xí)的崗位大多是通過學(xué)校的雙選會、社會招聘和親友介紹選擇的，調(diào)研時間是在頂崗實習(xí)結(jié)束后，論文答辯之前。希望其調(diào)研結(jié)果能對物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)建設(shè)提供實證依據(jù)。調(diào)研具體情況見圖1～圖3。

從圖1～圖3可看出，頂崗實習(xí)結(jié)束后只有30%左右的學(xué)生基本滿足現(xiàn)有崗位，剩于60%以上的學(xué)生頂崗實習(xí)結(jié)束后紛紛選擇離職。其中的大多數(shù)學(xué)生認(rèn)為物流行業(yè)是一個升遷機會少，工作枯燥且強度較大，就業(yè)實際與他們的就業(yè)期望值相差甚遠(yuǎn)。而準(zhǔn)備離職的大部分學(xué)生都希望轉(zhuǎn)入其它相對輕松的職業(yè)。這說明了物流管理專業(yè)的學(xué)生參加頂崗實習(xí)后不僅不能對本崗位的肯定，反而60%以上的學(xué)生產(chǎn)生了轉(zhuǎn)行的念頭，這一現(xiàn)象應(yīng)引起物流管理專業(yè)教育工作者的高度重視。

2 調(diào)查結(jié)論分析

2.1 工作內(nèi)容枯燥，企業(yè)環(huán)境差、勞動強度大。從圖1、圖3可以看出，物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)結(jié)束后24%與20%的學(xué)生認(rèn)為物流管理專業(yè)工作枯燥且勞動強度大。物流行業(yè)不同于其它行業(yè)，是一個對實踐要求較高，但行業(yè)壁壘很低的職業(yè)。任何一個物流企業(yè)對接收到的大學(xué)生都要安排在基層崗位進行鍛煉，例如：儲存、裝卸、包裝、運輸、配送等基層崗位。比如有些同學(xué)在南京蘇寧電器頂崗實習(xí)，所在部門是配送部，每天的工作對象是貨物，除了接貨、送貨、退貨就是清點數(shù)量，在調(diào)研時絕大多數(shù)同學(xué)都認(rèn)為每天重復(fù)相同的工作較為枯燥、乏味。再加上一部分同學(xué)感覺勞動強度較大，在倉庫工作環(huán)境較差，夏熱、冬冷，這時往往就會選擇放棄。這說明參與頂崗實習(xí)的學(xué)生對到企業(yè)頂崗實習(xí)和工作崗位缺乏了解。

2.2 升遷機會少、薪資待遇低。調(diào)查顯示（見圖1、圖3），物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)結(jié)束后25%與20%的同學(xué)認(rèn)為物流管理專業(yè)的升遷機會少，薪資待遇低。由于受校內(nèi)實訓(xùn)條件的限制，學(xué)生在校期間學(xué)不到實際操作的技術(shù)和技巧，當(dāng)學(xué)生走向頂崗實習(xí)崗位后還需要一段時間進行實踐技能的積累，頂崗實習(xí)的學(xué)生進入企業(yè)數(shù)月后難以融入企業(yè)，要適應(yīng)企業(yè)的工作環(huán)境和工作流程更需要一段時間，如果要成為部門負(fù)責(zé)人更得經(jīng)過3～5年的時間，可見物流管理專業(yè)短時間內(nèi)升遷機會并不大。通過調(diào)研，發(fā)現(xiàn)物流管理專業(yè)升遷崗位較少，3～5年內(nèi)大部分學(xué)生還是從事著物流基層操作工作，學(xué)生反映不是不夠優(yōu)秀而是物流專業(yè)遷移崗位太少。通過調(diào)研還發(fā)現(xiàn)物流公司一般工資較低，實習(xí)期1 200～1 500元，轉(zhuǎn)正后不過1 800元左右，再加上如果發(fā)生事故還要被罰款，工資就更低了。如此低的工資，再加上升遷機會較少，沒有做好心理準(zhǔn)備的學(xué)生因此選擇逃離物流公司。

2.3 按部就班，不善于思考和創(chuàng)新。從圖3可以看出，2015屆畢業(yè)生中有14%的學(xué)生參加頂崗實習(xí)后，認(rèn)為物流管理專業(yè)的就業(yè)實際與就業(yè)期望相差甚遠(yuǎn)。調(diào)研顯示江蘇食品藥品職業(yè)技術(shù)學(xué)院連續(xù)三屆物流管理專業(yè)學(xué)生的頂崗實習(xí)崗位90%以上是物流管理操作崗位，而這些崗位較為規(guī)范、重復(fù)性強，只要按部就班地按照標(biāo)準(zhǔn)流程進行操作，就足以滿足崗位要求?；蛘邇H僅停留在“工作導(dǎo)師”教過的基本技能，不懂在日常工作中運用創(chuàng)新精神來更大地提高生產(chǎn)效率，只知道保質(zhì)保量地完成領(lǐng)導(dǎo)分配的任務(wù)就足夠了，甚至有的學(xué)生遇到問題也不主動處理，而是把問題推向領(lǐng)班或組長。不能將專業(yè)理論知識與實踐工作緊密結(jié)合起來，缺少主動思考和解決問題的能力，更難以進行創(chuàng)新。在被調(diào)查的學(xué)生中近一半從未認(rèn)認(rèn)真真地思考過自己在崗位所具備的職業(yè)能力，而只是完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，所以他們認(rèn)為每天重復(fù)相同的工作沒有成就感，現(xiàn)實工作與當(dāng)初期望相差甚遠(yuǎn)，往往這個時候他們會選擇離開。

3 對策建議

3.1 發(fā)揮頂崗實習(xí)平臺效應(yīng)，轉(zhuǎn)變就業(yè)觀念。江蘇食品藥品職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)學(xué)生頂崗實習(xí)的時間是從當(dāng)年12月份到第二年的4月份，學(xué)生在這段時間是通過手機和QQ與輔導(dǎo)員及論文指導(dǎo)老師聯(lián)系，由于學(xué)生反饋信息的不及時性，老師不能在第一時間了解到學(xué)生每天工作的情況及心情變化。雖然學(xué)校有頂崗實習(xí)平臺，但是真正的效應(yīng)沒有完全發(fā)揮出來，現(xiàn)階段頂崗實習(xí)這個平臺效應(yīng)只起到讓學(xué)生論文答辯前完成12篇日志和1個總結(jié)，而且這12篇日志很多學(xué)生都是離論文答辯前一周一氣呵成，根本沒有依據(jù)實習(xí)工作內(nèi)容來完成，平全失去了應(yīng)有作用。頂崗實習(xí)平臺實際上應(yīng)是一個能夠及時掌握學(xué)生動態(tài)的平臺，學(xué)?？梢砸髮W(xué)生每天登錄平臺寫出自己的當(dāng)天實習(xí)日志及實習(xí)中遇到的難題，輔導(dǎo)員及論文指導(dǎo)老師應(yīng)及時掌握學(xué)生的實習(xí)狀態(tài)，及時幫助學(xué)生解決實習(xí)中的難題，并積極與企業(yè)指導(dǎo)教師及時地進行溝通協(xié)調(diào)等。讓學(xué)生逐漸了解到物流管理專業(yè)崗位的特殊性，讓學(xué)生們做好心理準(zhǔn)備，慢慢適應(yīng)物流崗位環(huán)境。

3.2 在提升實踐教學(xué)質(zhì)量同時，教會學(xué)生“兩條腿”走路。高職高專學(xué)生以增強學(xué)生的實踐能力為目標(biāo)，加大實踐培訓(xùn)力度。調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，22%學(xué)生認(rèn)為在校所學(xué)專業(yè)技能不能滿足工作需要。這就要求學(xué)校要加強實踐教學(xué)，加大技能培訓(xùn)力量。學(xué)校在利用好校內(nèi)實踐資源的同時，充分利用好校外資源。江蘇食品藥品職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)生頂崗實多在蘇寧電器工作，在學(xué)生頂崗實習(xí)之前有2個月的認(rèn)知實習(xí)，學(xué)校可以和蘇寧電器聯(lián)合建立實訓(xùn)基地，保障學(xué)生在校期間有一定的實踐經(jīng)歷，在走出校門時具備一定的實踐能力，更快更好地適應(yīng)頂崗實習(xí)工作。

在利用好校內(nèi)資源與校外資源的同時要借鑒兄弟院校成功經(jīng)驗，以淮安信息職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)為例，該專業(yè)畢業(yè)生專業(yè)對口率達(dá)90%以上，其成功的經(jīng)驗是：校內(nèi)真實的物流操作實訓(xùn)室，能承擔(dān)集裝箱操作，貨運和泊位策劃的模擬實訓(xùn)，還有一些先進的軟件操作系統(tǒng)。

高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位，要在培養(yǎng)物流基層操作人員的同時，培養(yǎng)物流基層管理人員?；鶎庸芾砣藛T的培養(yǎng)為以后學(xué)生職業(yè)崗位的升遷打下堅實的基礎(chǔ)，教會學(xué)生要用“兩條腿”走路。

3.3 頂崗內(nèi)容融入到畢業(yè)論文中。高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)是面向一線操作型崗位，操作中的創(chuàng)新非常重要。例如學(xué)生在頂崗實習(xí)中盤點庫存時發(fā)現(xiàn)，如果在商品入庫時專門貼上標(biāo)簽，出庫時再把它撕下，那么在盤點庫存時核對撕下的標(biāo)簽和剩余庫存商品的數(shù)量是一種很好的方法。經(jīng)調(diào)查參加頂崗實習(xí)35%的學(xué)生表示在實習(xí)中收獲很大，能夠發(fā)現(xiàn)一些問題，并找到解決的方法。在學(xué)生頂崗實習(xí)中，要求論文指導(dǎo)老師切實指導(dǎo)好學(xué)生按照自己的頂崗實習(xí)崗位進行畢業(yè)論文選題。畢業(yè)論文內(nèi)容與解決工作中實際問題的能力密切聯(lián)系起來。既幫助學(xué)生完成了畢業(yè)論文，又強化學(xué)生社會實習(xí)實踐的有效性和針對性。

4 總 結(jié)

物流管理專業(yè)畢業(yè)生的高離職率，不僅對學(xué)生本人帶來不利，浪費幾年在校學(xué)到的專業(yè)知識，而且對企業(yè)、對社會也帶來一定的損失。進入新的職場，還要花時間去鉆研新的專業(yè)知識，需要花費更大的精力才能取得成就。特別是對于那些剛走出校門的學(xué)生來說，離職的次數(shù)越多，越不利在職場中的進步。

對于企業(yè)而言企業(yè)員工的培養(yǎng)需要一個過程，需要很多的投入，作為企業(yè)經(jīng)營和管理的載體，員工的流失將給企業(yè)帶來潛在的損失。因此，關(guān)注核心員工的離職原因和對企業(yè)的影響，做到未雨綢繆，才能做好企業(yè)人力資源規(guī)劃和管理工作。

近年來物流管理專業(yè)畢業(yè)生離職率居各行業(yè)之首，物流管理頂崗實習(xí)是對學(xué)校理論知識的主要應(yīng)用，通過頂崗實習(xí)學(xué)生可以將所學(xué)理論知識應(yīng)用到對口崗位中去，積累相應(yīng)的工作經(jīng)驗，并在此過程中獲得崗位所要求的操作技能。因此，學(xué)校和企業(yè)有責(zé)任做好學(xué)生頂崗實習(xí)的管理工作，解決學(xué)生們頂崗實習(xí)過程的思想及生活、工作中的實際問題，才能真正解決學(xué)生在頂崗實習(xí)后離職的問題。

參考文獻：

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篇3

【關(guān)鍵詞】工商管理專業(yè);實踐教學(xué);經(jīng)濟新常態(tài)

根據(jù)教育部預(yù)計，2017年全國將有795萬普通高校畢業(yè)生，比去年增加30萬。而畢業(yè)后繼續(xù)攻讀研究生的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生人數(shù)為21.43萬，在畢業(yè)后的半年內(nèi)能順利就業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生人數(shù)會達(dá)到434萬。在畢業(yè)半年后還在繼續(xù)尋找工作應(yīng)屆畢業(yè)生人數(shù)達(dá)51.59萬，無業(yè)但正在復(fù)習(xí)考研和準(zhǔn)備留學(xué)的應(yīng)屆畢業(yè)生人數(shù)達(dá)5.46萬，另有無工作無學(xué)業(yè)沒有求職和求學(xué)行為的應(yīng)屆畢業(yè)生人數(shù)達(dá)16.51萬，三者共計73.56萬(包括有了工作又失去的)。另一方面，在我國經(jīng)濟新常態(tài)的背景下，經(jīng)濟增速換擋回落，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整。高校和畢業(yè)生都面臨較大的就業(yè)壓力，如何解決好大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)問題需要政府、社會、企業(yè)、學(xué)校、家庭多方共同面對。作為高校方來說，所面臨的外部就業(yè)環(huán)境短時間是難以改變的，那么優(yōu)化人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)方面來破解學(xué)生就業(yè)難問題成為一個較好的切入點。尤其對于應(yīng)用型本科高校來說，進行應(yīng)用型人才培養(yǎng)實踐教學(xué)體系改革就顯得尤為必要，以適應(yīng)“經(jīng)濟新常態(tài)”結(jié)構(gòu)調(diào)整的要求，而工商管理專業(yè)作為管理大類的代表具有研究的典型性。

一、本科高校應(yīng)用型工商管理專業(yè)人才需求分析

只有充分了解社會對本科高校工商管理專業(yè)人才的真實需求，滿足社會特別是的需要，才能實現(xiàn)高等教育人才培養(yǎng)與社會需求匹配。經(jīng)過對本科高校工商管理專業(yè)就業(yè)狀況的調(diào)研，本文從三個個方面總結(jié)了經(jīng)濟新常態(tài)背景下社會對本科高校工商管理專業(yè)人才的需求特征。

1.應(yīng)用型工商管理本科專業(yè)畢業(yè)生進入企業(yè)對口崗位類別

工商管理本科專業(yè)畢業(yè)生進入企業(yè)后適合的工作崗位主要有：市場營銷類：銷售人員、營銷助理、市場調(diào)查員、客戶服務(wù)人員等；人力資源管理類：人事助理、員工招聘專員、企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)專員、績效管理專員等；行政管理類：后勤主管/總務(wù)主管、行政助理/后勤助理、行政專員、行政文員等；物流管理類：物流調(diào)度員、國際貨物員等；其它：財務(wù)管理、管理儲備干部、管理咨詢助理等。

2.應(yīng)用型工商管理本科專業(yè)畢業(yè)生的專業(yè)素質(zhì)分析

企業(yè)對應(yīng)用型工商管理本科畢業(yè)生的需求主要是以實踐型、技術(shù)型、技能型人才為主。根據(jù)對企業(yè)招聘工商管理本科學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)要求來看，企業(yè)對工商管理本科專業(yè)的畢業(yè)生不僅要求具備相關(guān)的理論水準(zhǔn)、現(xiàn)代企業(yè)管理思維，更看重工商管理專業(yè)本科畢業(yè)生的實踐應(yīng)用能力。畢業(yè)生的現(xiàn)代企業(yè)管理技能、管理技術(shù)等實踐能力是企業(yè)在進行員工招聘時首要考慮的素質(zhì)，企業(yè)在招聘工商管理本科專業(yè)畢業(yè)生一年內(nèi)通常不會派遣其到管理崗位，而是先在基層各崗位實習(xí)，待其了解本企業(yè)或掌握相關(guān)經(jīng)驗后才到選調(diào)到管理崗位任職，說明在經(jīng)濟新常態(tài)背景下，企業(yè)對新招聘員工所具備的知識、技能、綜合素質(zhì)的重視程度明顯加強。所以工商管理專業(yè)培養(yǎng)人才如果在校期間具備相應(yīng)能力的話，進入管理層的時間就會縮短。

3.應(yīng)用型工商管理本科專業(yè)畢業(yè)生的職業(yè)素質(zhì)特征

在經(jīng)濟新常態(tài)背景下，企業(yè)對工商管理專業(yè)人才第職業(yè)素質(zhì)要求是專業(yè)化、職業(yè)化、規(guī)范化、理論聯(lián)系實際的德、智、體、能全面發(fā)展的適應(yīng)性強、具有創(chuàng)新性的綜合性管理人才。應(yīng)用型工商管理本科專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)具備的職業(yè)素質(zhì)包括其思想、品德、氣質(zhì)、性格、能力、知識、風(fēng)度等等。一個優(yōu)秀的工商管理畢業(yè)生應(yīng)具備的基本素質(zhì)如下：優(yōu)秀的人格品質(zhì)素質(zhì)。必須有高度的事業(yè)心，必須有高度的為事業(yè)獻身的崇高精神。工作要勤奮。辦事公道，不謀私利，堅持原則；職業(yè)能力素質(zhì)。要想適應(yīng)經(jīng)濟新常態(tài)的要求，管理者必須具備有一定的組織能力、交際能力、表達(dá)能力、應(yīng)變能力、創(chuàng)新能力、分析判斷能力和用人能力等等。一個現(xiàn)代管理者，應(yīng)能勝任不斷變化的外界環(huán)境和日益加重的業(yè)務(wù)負(fù)擔(dān)，因此，還必須具有強壯的身體、充沛的精力，以及勇于承擔(dān)風(fēng)險的魄力。企業(yè)在招聘工商管理專業(yè)畢業(yè)生時對職業(yè)素質(zhì)的要求也是越來越高。

二、應(yīng)用型工商管理本科人才培養(yǎng)存在主要問題

1.課程設(shè)置與企業(yè)對應(yīng)用型工商管理人才的需求的偏差

目前應(yīng)用型高校工商管理本科專業(yè)的課程設(shè)置的基本情況是新生先學(xué)習(xí)英語、數(shù)學(xué)、思政、語文等公共課程，同時會進行工商管理專業(yè)基礎(chǔ)課程如管理學(xué)、經(jīng)濟法等專業(yè)基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)，為高年級學(xué)習(xí)專業(yè)課程打下扎實的基礎(chǔ);大學(xué)三、四年級則進行戰(zhàn)略管理、市場營銷等專業(yè)課的深入學(xué)習(xí)。這樣的課程設(shè)置看起來似乎是一個循序漸進的學(xué)習(xí)過程，但這樣的課程設(shè)置存在一個缺陷，它忽視了大學(xué)階段學(xué)生在學(xué)習(xí)能力方面所具備的優(yōu)勢和不足。經(jīng)過了高考的選拔，大學(xué)生基本具備了良好的理論知識的自我學(xué)習(xí)能力以及應(yīng)對考試的能力，大學(xué)不應(yīng)該僅僅是學(xué)生們學(xué)習(xí)理論知識的平臺，更應(yīng)該是一個通過實踐掌握知識的平臺。按照這樣的標(biāo)準(zhǔn)來衡量的話，目前國內(nèi)多數(shù)應(yīng)用型本科院校的工商管理教育專業(yè)的課程設(shè)置還沒有形成應(yīng)用型人才培養(yǎng)的實踐教學(xué)體系，與經(jīng)濟新常態(tài)背景下企業(yè)對工商管理人才的要求還存在較大偏差。

2.工商管理應(yīng)用型師資隊伍建設(shè)滯后，教師應(yīng)用型教學(xué)設(shè)計指導(dǎo)能力不足

目前，國內(nèi)一些高校對工商管理實踐教學(xué)的重視程度不夠，忽視了從事實踐教學(xué)的專任教師的作用，有些從事工商管理實踐教學(xué)的教師從事的工作任務(wù)只是所謂的“實驗準(zhǔn)備”，其被學(xué)院認(rèn)定的課時工作量低，有的實踐課教師被歸為“非教學(xué)人員”，其工作不能計算工作量，這使許多有豐富實踐教學(xué)經(jīng)驗和能力的教師，不愿意將主要精力投入到工商管理實踐教學(xué)當(dāng)中。在大部分高校工商管理專業(yè)教學(xué)計劃中，工商管理專業(yè)的實踐教學(xué)任務(wù)一般由理論課教師兼任，而大多數(shù)工商管理專業(yè)的教師因為在獲得碩士、博士學(xué)位后，直接進入高校從事工商管理相關(guān)課程教學(xué)任務(wù)，其優(yōu)點是高學(xué)歷，專業(yè)知識尤其是理論基礎(chǔ)扎實，但由于缺乏在企業(yè)、公司參與工商管理方面的實際工作，因此比較缺乏工商管理實踐教學(xué)的相關(guān)經(jīng)驗，也不太了解實驗室、實訓(xùn)室軟硬件，甚至一些工商管理實踐課程的詳細(xì)操作規(guī)范對于理論課老師來說也顯得陌生，對學(xué)生對實踐教學(xué)活動中產(chǎn)生的疑問不能夠很好的解答。正是由于工商管理專業(yè)實踐教學(xué)師資力量不強，整體實踐教學(xué)水平不高，實踐教學(xué)課程雖然已開設(shè)，但并不能滿足經(jīng)濟新常態(tài)下企業(yè)對工商管理專業(yè)畢業(yè)生的素質(zhì)要求。

三、應(yīng)用型本科院校工商管理專業(yè)實踐教學(xué)改革思路

1.根據(jù)經(jīng)濟新常態(tài)下企業(yè)對工商管理人性才的需求，有必要改革現(xiàn)有的工商管理教學(xué)方法，創(chuàng)新工商管理實踐教學(xué)手段

依據(jù)企業(yè)對工商管理畢業(yè)生素質(zhì)的要求，調(diào)整教學(xué)內(nèi)容和各種教學(xué)方法，使其適應(yīng)企業(yè)對工商管理畢業(yè)生不同能力和素質(zhì)的需求。具體來說要不斷優(yōu)化教學(xué)方法，不斷完善案例教學(xué)、項目教學(xué)、情境式實驗教學(xué)、沙盤模擬教學(xué)、網(wǎng)絡(luò)互動教學(xué)等多種教學(xué)方式與方法，運用系統(tǒng)論的方法促進教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)方法的不斷融合以及不同教學(xué)方法之間的相互滲透與補充，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力，豐富學(xué)生的實踐經(jīng)驗，開發(fā)映工商管理實際問題和情境的本土案例，建立本土化工商管理教育的案例庫，大力發(fā)展管理案例教學(xué)，實現(xiàn)工商管理教學(xué)理論與實踐的有機融合，使學(xué)生在形象的案例教學(xué)中理解工商管理管理的真諦和精髓。通過為學(xué)生創(chuàng)設(shè)虛擬的企業(yè)工商管理情境，使學(xué)生能夠?qū)⒐ど坦芾碇R融于工商管理活動情境之中，培養(yǎng)學(xué)生對工商管理實踐能力養(yǎng)成的興趣。建立包括案例討論、在線實驗、在線工商管理論壇等模塊在內(nèi)的虛擬網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源共享，以適應(yīng)經(jīng)濟新常態(tài)下應(yīng)用型工商管理畢業(yè)生的就業(yè)需求。

2.培養(yǎng)雙師型教師隊伍

所謂“雙師型”教師是指既具備深厚工商管理理論知識，也具有豐富工商管理實踐教學(xué)經(jīng)驗的教師。素質(zhì)過硬的師資隊伍是是培養(yǎng)應(yīng)用型、實踐型人才的必要條件，也是工商管理專業(yè)建設(shè)和發(fā)展的人力資源保障。制訂科學(xué)的雙師型教師培養(yǎng)方案，有計劃地吸納、聘請一批富有社會實踐經(jīng)驗的專業(yè)人才充實工商管理教師隊伍。推動工商管理專任教師到企業(yè)兼職和掛職鍛煉，跟蹤工商管理實踐的前沿，促進工商管理理論教學(xué)和實踐的良性互動，通過項目合作和掛職鍛煉相結(jié)合等方式，不斷提高和豐富工商管理專任任教師的學(xué)術(shù)水平和實踐經(jīng)驗。

四、結(jié)語

應(yīng)用型本科院校工商管理管理專業(yè)需要培養(yǎng)出理論扎實、實踐過硬的應(yīng)用型專業(yè)技術(shù)人才，才能適應(yīng)適應(yīng)經(jīng)濟新常態(tài)下企業(yè)對應(yīng)用型工商管理畢業(yè)生的需求，這對工商管理教育教學(xué)提出了更高的要求，應(yīng)用型高校工商管理教學(xué)必須根據(jù)工商管理人才的培養(yǎng)規(guī)律，針對學(xué)生、針對企業(yè)、針對實踐，從師資、實驗室建設(shè)、校外實踐以及課堂教學(xué)等多方面進行創(chuàng)新，培養(yǎng)出的工商管理專業(yè)人才才能夠得到社會和企業(yè)認(rèn)可。本文中總結(jié)了社會對工商管理人才需求的新特點，高校只有應(yīng)用型工商管理人才培養(yǎng)中結(jié)合實際情況，有選擇的進行創(chuàng)新，注重專業(yè)特色的凝練、明確專業(yè)定位，才能培養(yǎng)出具有就業(yè)競爭力的應(yīng)用型工商管理管理人才。

參考文獻：

[1]王利,陸毅華,李養(yǎng)良,都學(xué)飛.地方應(yīng)用型本科高校工商管理專業(yè)實踐教學(xué)探索[J].輕工科技,2017,(02):160-161.

[2]苗大威.探索工商管理專業(yè)新型應(yīng)用型人才的培養(yǎng)模式[J].中國商論,2016,(28):188-189.

[3]孫理軍,王開明.經(jīng)濟新常態(tài)背景下工商管理專業(yè)教育的轉(zhuǎn)型升級[J].當(dāng)代經(jīng)濟,2015,(31):126-127.

[4]黃雷,葉勇,李明.工商管理專業(yè)實踐教學(xué)存在問題與對策分析[J]攀枝花學(xué)院學(xué)報,2012,(04):76-78.

篇4

關(guān)鍵詞：物流 教育 企業(yè)

據(jù)有關(guān)調(diào)查表明，物流人才已經(jīng)成為我國12種緊缺人才之一，尤其在上海、北京、深圳等城市，人才匱乏的缺口尤其明顯。目前我國的物流人才占全國服務(wù)業(yè)人數(shù)的5%左右，也就是說全國將近有1500萬個物流人才崗位。截止到2007年初，全國能夠提供物流專業(yè)教育的高等院校有200多所，在校接受物流教育大約有50萬人。即便從2000年以來，我國的物流教育有了長足的發(fā)展，每年在校接受物流教育的學(xué)生規(guī)模日漸擴大，但是這樣的人才供應(yīng)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足高速發(fā)展的市場需求。伴隨著物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展，對物流人才的需求量將會呈現(xiàn)持續(xù)性增長。有專家預(yù)測，2007年企業(yè)對物流人才的需求仍會保持求大于供的態(tài)勢。[1]

但是高等院校培養(yǎng)的物流人才，如何能很好的為企業(yè)所用，值得進一步探討。從目前北京各高校的物流專業(yè)畢業(yè)生中了解到，很多高等院校的物流本科、碩士研究生的就業(yè)狀況并不理想。企業(yè)對物流人才的高層次和多樣性需求，造成了畢業(yè)生在找工作的時候?qū)覍沂艽?。一方面是人才需求的大缺口，另一方面是不甚理想的就業(yè)現(xiàn)狀。在求職過程中造成這樣的局面，究其原因主要是因為學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)與企業(yè)需求的不一致。

目前一些高校的培養(yǎng)模式過于陳舊，固守多年的教學(xué)習(xí)慣，不舍得丟棄，很難適應(yīng)市場經(jīng)濟的新需求。教學(xué)過程重視理論、輕視實踐；注重知識、忽視應(yīng)用等，直接造成了畢業(yè)生在經(jīng)過系統(tǒng)的專業(yè)學(xué)習(xí)后，不缺知識，而欠缺企業(yè)最需要的實踐操作能力；學(xué)校缺少對學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，只關(guān)注學(xué)生的專業(yè)知識。企業(yè)最看中的物流人才的素質(zhì)，在傳統(tǒng)教學(xué)過程中往往被忽視了。[2] 因此，能否培養(yǎng)與企業(yè)需求掛鉤的人才，成為衡量高等院校培養(yǎng)合格的物流專業(yè)人才的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。

大多數(shù)物流專業(yè)的畢業(yè)生在求職的競爭中最欠缺的就是實踐經(jīng)驗。尤其在大學(xué)四年，或者研究生三年的學(xué)習(xí)過程中，物流市場的發(fā)展變化是非常迅速的，如何能使學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中緊跟形勢所需，也對目前的高校物流專業(yè)教育提出了挑戰(zhàn)?，F(xiàn)有的高校物流專業(yè)培養(yǎng)模式，有很多教學(xué)環(huán)節(jié)需要調(diào)整，才能更好的適應(yīng)物流市場的人才需求。

提高物流人才在是市場中的競爭力，首先要優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)意義上的師資指的是高校的教師，但是在市場經(jīng)濟發(fā)展的前提下，在本專業(yè)的教學(xué)需求下，可以合理的引進企業(yè)人才，以充實和豐富學(xué)科教育。物流專業(yè)教學(xué)即可進行這樣的嘗試和操作。企業(yè)的高層管理人員具備豐富的實踐經(jīng)驗，并掌握了物流發(fā)展的最新動向，他們在課堂教學(xué)中能很好的補充理論知識之外的專業(yè)性常識和能力，能讓學(xué)生透過課堂窺探企業(yè)和市場的真實狀況。這樣的師資搭配一方面能讓學(xué)生受益，另一方面也是高校了解學(xué)生需求、企業(yè)需求的一種途徑。因此，培養(yǎng)現(xiàn)代化物流人才的知識結(jié)構(gòu)應(yīng)該是完整的學(xué)科理論體系加上豐富的企業(yè)實踐經(jīng)驗，這樣才能適應(yīng)物流教學(xué)的要求。

改革教學(xué)方法和教學(xué)內(nèi)容，將實踐性教學(xué)引入到課堂中來，充分培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)性、實用性和綜合性。目前的教學(xué)過程基本上是在課堂中完成，缺少教學(xué)方法的創(chuàng)新。企業(yè)要求畢業(yè)生能在最短的時間內(nèi)適應(yīng)工作、適應(yīng)社會，因此僅僅在課堂中培養(yǎng)學(xué)生實際問題解決能力和動手操作能力是不夠的。為了培養(yǎng)學(xué)生的適應(yīng)能力，可大膽的進行實驗室模擬教學(xué)，運用案例教學(xué)法，把教學(xué)、實踐、研究結(jié)合在一起；同時進行企業(yè)實訓(xùn)，把課堂延展到企業(yè)中去，形成以學(xué)校教育為主線，企業(yè)、社會為實踐平臺的新型教學(xué)體系，在學(xué)生掌握基礎(chǔ)知識的同時重點培養(yǎng)學(xué)生的實際操作能力，增強學(xué)生在市場經(jīng)濟中的競爭力。與此同時，高校應(yīng)注重提高自身物流專業(yè)的教學(xué)水平，學(xué)習(xí)國際上最先進的物流專業(yè)知識和教學(xué)手段，保持本專業(yè)在學(xué)科領(lǐng)域中的先進性。[3]

總之，高校的物流教學(xué)應(yīng)該緊跟市場發(fā)展，適時總結(jié)經(jīng)驗和調(diào)整思路，按企業(yè)需求進行人才培養(yǎng)，才能減少脫離市場、盲目培養(yǎng)學(xué)生的風(fēng)險，才能顯現(xiàn)高校物流教育的專業(yè)性和學(xué)科理論的先導(dǎo)性。

作者單位：北京物資學(xué)院

參考文獻：

[1]王波.中國物流業(yè)的發(fā)展人才是關(guān)鍵[EB/OL ].省略/ShowArticle.asp?ArticleID=633&channelid=26，2006-10-12.

[2]王恩濤，邵清東.現(xiàn)代物流人才的知識結(jié)構(gòu)及能力要求[DB/OL ].

.，2007-1-4.

篇5

關(guān)鍵詞：物流管理；教學(xué)改革；教學(xué)模式

中圖分類號：G642 文獻標(biāo)識碼：A

1 高職物流管理專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀分析

（1）以教材、教師、考試為本

中國傳統(tǒng)的教學(xué)模式從學(xué)生剛?cè)雽W(xué)便是如此。老師也是從學(xué)生時代一步步走過來的，多年的習(xí)慣讓我們的大學(xué)教師對此習(xí)慣也難以“釋懷”，對于這種已成固定格式的“教學(xué)三部曲”在教學(xué)過程中不由自主地就顯示出來。教材是學(xué)生學(xué)習(xí)和教師教學(xué)的重要工具，教材質(zhì)量的好壞直接影響學(xué)生對知識的掌握。正因如此，很多教師在教學(xué)的過程中完全依附于教材，對于教材中的理論知識照本宣科，致使整個課堂的氛圍缺乏活力、生氣。教師在課堂中也是以自我為中心，滔滔不絕于耳，兩節(jié)課下來老師講的口干舌燥，學(xué)生聽得云里霧里，睡意朦朧。殊不知，在課堂中學(xué)生才是主角，老師就像是樂隊的指揮家，表演的精彩與否關(guān)鍵是看樂隊成員的配合。期末考試悄然來臨，自習(xí)室只見學(xué)生們帶著教材使勁猛啃，對著老師劃過的重點更是死記硬背，這種傳統(tǒng)的考試形式怎能使學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)有所提高，靠臨時突擊“背出來”的高分怎能代表學(xué)生的真實能力？

（2）專業(yè)師資及實踐教學(xué)缺乏

師資方面：我國物流業(yè)起步較晚，基于對高校從事物流教育的教師調(diào)查得知，“科班”出身教師不足整個物流管理教師隊伍的一半，大多都是相關(guān)專業(yè)在后期進行短期培訓(xùn)改行的。雖經(jīng)過培訓(xùn)，但沒有進過系統(tǒng)化的專業(yè)學(xué)習(xí)，教師在整個教學(xué)環(huán)節(jié)中明顯有些力不從心。其次，物流管理專業(yè)畢業(yè)生不僅要掌握扎實的理論知識，更應(yīng)該有較強的實踐操作能力。這就要求教師要有從業(yè)經(jīng)驗，能夠根據(jù)企業(yè)的實際需求對學(xué)生進行實踐訓(xùn)練。但是，大多教師都是畢業(yè)后直接從事教育工作，從業(yè)經(jīng)驗基本沒有，對于學(xué)校提出的假期頂崗實習(xí)而言也是人在曹營，心在漢，根本起不到多大作用。

（3）實踐教學(xué)基地極為缺乏

先進的物流管理設(shè)施價格相當(dāng)昂貴，以大型的自動化立體倉庫為例，只有在規(guī)模、資金都較為雄厚的專業(yè)物流公司才會購買，這也是第三方物流公司興起的原因之一。學(xué)校要想使畢業(yè)生能為企業(yè)創(chuàng)造收益，在實踐教學(xué)設(shè)施的引進上受資金的限制很難做到與現(xiàn)代專業(yè)物流公司同步。這種滯后的物流實訓(xùn)設(shè)施使學(xué)生無法接觸最前沿的物流管理技術(shù)。

除此之外，物流管理專業(yè)教學(xué)存在的問題還有很多。例如，缺乏職業(yè)教學(xué)的特色、學(xué)生參與企業(yè)鍛煉機會較少、課程開發(fā)工作力度不夠等都影響了物流專業(yè)人才的培養(yǎng)。

2 高職物流管理專業(yè)教學(xué)改革建議

（1）人才培養(yǎng)目標(biāo)的重新確定

物流管理專業(yè)學(xué)生不僅可以進入專業(yè)物流公司就業(yè)，在生產(chǎn)制造業(yè)中需求也很大。近年來，隨著市場競爭的激烈，越來越多的企業(yè)看到了“第三利潤源”在降低成本方面給企業(yè)帶來的利益。根據(jù)職業(yè)教育的特色，以崗位需求為導(dǎo)向，物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)切實面向企業(yè)，培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、具有綜合實踐能力和創(chuàng)新開拓能力的高端技能型人才（職業(yè)崗位分析詳見表1）。鑒于此，相比傳統(tǒng)的考核模式，可根據(jù)課程內(nèi)容分為考察課及考試課，以多樣化的考核形式代替單一的試卷考試，特別應(yīng)加大實踐操作能力考核的力度。

（2）人才培養(yǎng)方案的改革

經(jīng)過對河南省開設(shè)物流管理專業(yè)的高職院校調(diào)查，多數(shù)院校人才培養(yǎng)模式為“2+1”教學(xué)模式，即前2年對學(xué)生進行系統(tǒng)的在校學(xué)習(xí)，第3年進入企業(yè)頂崗實習(xí)。此種模式雖可以讓學(xué)生提前進入企業(yè)積累工作經(jīng)驗，但當(dāng)學(xué)生看到專業(yè)的不足時已來不及再進行學(xué)習(xí)。繁重的工作讓他們畢業(yè)后沒有充足的時間再進行系統(tǒng)的專業(yè)學(xué)習(xí)，這就是“2+1”模式的最大不足。眾所周知，物流人才的職業(yè)發(fā)展軌跡基本為：一線操作人員—基層管理者—中層管理者—高級管理人才。根據(jù)畢業(yè)生的不同階段的發(fā)展路徑，參照“2+1”教學(xué)模式，可以對學(xué)生在校期間的6個學(xué)期配合職業(yè)軌跡進行不同階段的能力培養(yǎng)。例如在畢業(yè)生職業(yè)生涯的初始階段知識的培養(yǎng)可以集中在第1年的基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)上，進入基層管理階段學(xué)生應(yīng)具備最基本的管理經(jīng)驗，這個階段能力的培養(yǎng)可以在第3學(xué)習(xí)進行，采用校內(nèi)教學(xué)與校外頂崗鍛煉相結(jié)合的方式進行，在企業(yè)遇到的問題可以在實踐操作中尋求解決方案，如果是基礎(chǔ)理論知識欠缺，回到學(xué)校后學(xué)生可以進行及時的補充，以此類推?？傊尷蠋熢谧鲋薪?、學(xué)生在做中學(xué)，實現(xiàn)學(xué)生專業(yè)能力向職業(yè)技能的慢慢過渡。

（3）根據(jù)專業(yè)的發(fā)展積極開發(fā)新課程

根據(jù)畢業(yè)生的就業(yè)方向我們已經(jīng)看到未來外貿(mào)和國際貨運相關(guān)崗位對物流管理專業(yè)人才的需要。根據(jù)表1的顯示，在核心課程的設(shè)置上，相關(guān)《國際物流》及《物流專業(yè)英語》的課程相對較少。同時，根據(jù)企業(yè)對畢業(yè)生物流成本控制方面的要求，高職院校開設(shè)《運籌學(xué)》、《人機工程學(xué)》也是必不可少的。本著培養(yǎng)高素質(zhì)人才的目標(biāo)，高職院校也可以考慮開設(shè)先關(guān)通識課程，例如，《職業(yè)溝通技巧》、《職業(yè)禮儀》、《職業(yè)道德修養(yǎng)》等[1]。

（4）教師應(yīng)不斷進行教學(xué)方法的創(chuàng)新

提起教學(xué)方法的創(chuàng)新，很多老師首先想到的就是案例教學(xué)法。此種教學(xué)方法基本上也是老師一個人在講臺上進行案例分析及總結(jié)，學(xué)生參與度不高。針對高職院校學(xué)生的實際情況，可以考慮以下幾種教學(xué)方法。

情景教學(xué)法：情境教學(xué)法是指在教學(xué)過程中，教師有目的地引入或創(chuàng)設(shè)具有一定情緒色彩的、以形象為主體的生動具體的場景，以引起學(xué)生一定的態(tài)度體驗，從而幫助學(xué)生理解教材，并使學(xué)生的心理機能能得到發(fā)展的教學(xué)方法。情境教學(xué)法的核心在于激發(fā)學(xué)生的情感[1]。情景教學(xué)法在物流管理教學(xué)中被廣泛的使用。著名的“啤酒游戲”就是代表。采購管理課程中的招標(biāo)采購也是成功進行情景教學(xué)的典范。在課堂上將學(xué)生分成若干小組，讓大家模擬招標(biāo)現(xiàn)場進行招標(biāo)，并設(shè)立專門的評審小組對招標(biāo)文件進行審核。此種教學(xué)方法可以讓學(xué)生提前感受到應(yīng)承擔(dān)的企業(yè)職責(zé)，調(diào)動學(xué)生的積極性，使學(xué)生真正參與到課堂中來，有助于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，提升學(xué)生的專業(yè)能力。

反串教學(xué)法：此種教學(xué)法是在平常的教學(xué)工作中與教研室老師探討得來的。90后、00后高職院校學(xué)生普遍比較懶散，刻意地給學(xué)生施加學(xué)習(xí)任務(wù)可以迫使學(xué)生主動學(xué)習(xí)。課前將學(xué)生分組，并將下節(jié)課學(xué)習(xí)的內(nèi)容分塊指派給不同的小組，課后經(jīng)過小組的討論派出代表在下堂課中給大家講解學(xué)習(xí)心得。此種學(xué)習(xí)方法可以直接看出學(xué)生對知識的理解程度，同時給學(xué)生提供當(dāng)一名老師的感受。此種方法雖有些幼稚，但可以讓學(xué)生在學(xué)習(xí)書面理論知識的同時深入理解知識的內(nèi)涵。

（5）加強物流管理專業(yè)教師的專業(yè)能力、職業(yè)能力培訓(xùn)

“火車跑的快，全靠車頭帶”，物流管理專業(yè)畢業(yè)生質(zhì)量過硬全憑教師的引導(dǎo)。所以，教師能力的提高勢在必行。專業(yè)能力的提高可以通過同行之間的交流以及定期的培訓(xùn)進行；職業(yè)能力的提高一則可以通過鼓勵老師參加企業(yè)頂崗鍛煉獲得，二則可以通過鼓勵教師取得物流專業(yè)職業(yè)資格證書學(xué)習(xí)取得[2]。。

（6）加強與企業(yè)的合作

校企合作已經(jīng)成為學(xué)校實踐教學(xué)環(huán)節(jié)不可缺少的一部分。此處所強調(diào)的是，物流管理專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)要將企業(yè)的作用更加重視起來，校企之間的合作不僅是需要企業(yè)提供給學(xué)生頂崗實習(xí)的崗位，更需要企業(yè)定期對學(xué)生進行實踐教學(xué)。可以將企業(yè)工作經(jīng)驗豐富的專業(yè)人員聘請為學(xué)校的兼職教師定期為學(xué)生上課，并對學(xué)生的實踐技能進行考核[3]。

3 總 結(jié)

要想培養(yǎng)出高質(zhì)量的畢業(yè)生，教學(xué)改革的探索與實施迫在眉睫。這需要學(xué)校、企業(yè)、老師三方的共同努力。學(xué)校應(yīng)加大在實訓(xùn)室建設(shè)方面資金的投入，對實踐教學(xué)環(huán)節(jié)所需條件給予大力支持；企業(yè)應(yīng)該將自身資源與學(xué)校共享，提高學(xué)生職業(yè)能力；老師則應(yīng)該承擔(dān)起應(yīng)承擔(dān)的教育教學(xué)任務(wù)，積極創(chuàng)新教學(xué)模式，改進教學(xué)方法，提高自身能力。

參考文獻：

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篇6

摘要：工程管理專業(yè)是工程與管理的交叉專業(yè)，對學(xué)校資源和能力的要求較高；我國獨立院校的工程管理專業(yè)一般是在原有經(jīng)濟、管理等專業(yè)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，工程技術(shù)類課程上的力量都顯得相對薄弱。同時，當(dāng)前日趨激烈的就業(yè)壓力也使得獨立院校工程管理專業(yè)不得不轉(zhuǎn)換教育理念，對原有培養(yǎng)方案進行符合就業(yè)形勢、符合專業(yè)發(fā)展的革新。本文認(rèn)為，獨立學(xué)院工程管理專業(yè)培養(yǎng)方案的變革應(yīng)該以市場需求為導(dǎo)向，從獨立院校的實際出發(fā)來構(gòu)建和優(yōu)化，體現(xiàn)“求實，求是”的特色。獨立學(xué)院工程管理專業(yè)在課程體系的建設(shè)上充分考慮社會需求、考慮學(xué)校的具體情況，考慮工程管理專業(yè)的特色，考慮課程之間的銜接關(guān)系，從而構(gòu)建出系統(tǒng)、合理、務(wù)實和操作性強的課程體系。

關(guān)鍵詞：獨立學(xué)院；工程管理；市場需求；課程體系

中圖分類號：G642.0 文獻標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）38-0168-02

1998年，工程管理正式成為管理科學(xué)與工程一級學(xué)科下設(shè)專業(yè)，距今只有14年的發(fā)展歷程。相對于國內(nèi)的一本、二本院校，三本院校工程管理專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展時間就更為短暫。我國獨立院校的工程管理專業(yè)一般是在原有經(jīng)濟、管理等專業(yè)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，工程技術(shù)類課程上的力量都顯得相對薄弱。2012年，西南大學(xué)育才學(xué)院以抽樣調(diào)查的形式對重慶地區(qū)部分國有和民營房地產(chǎn)建筑公司、裝修公司、市政工程公司、監(jiān)理公司等企業(yè)進行三年內(nèi)對工程管理專業(yè)畢業(yè)生的需求情況調(diào)查，得出的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：近三年，工程管理專業(yè)畢業(yè)生的需求量年均增長率超過15%，其主要就業(yè)方向包括工地施工、工程造價、工程監(jiān)理、建筑材料實驗員、建筑合同管理、建筑設(shè)計等崗位。同時，對近三年我校工程管理專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)情況進行跟蹤調(diào)查，顯示其主要就業(yè)崗位為施工員、預(yù)算員、房地產(chǎn)銷售人員、資料或合同管理員等崗位，其中做施工現(xiàn)場工作的占到整個被調(diào)查男生的54%，做預(yù)算工作的占到被調(diào)查女生的32%。在此現(xiàn)實情況下，本文認(rèn)為，工程管理專業(yè)的課程體系建設(shè)應(yīng)該以市場為導(dǎo)向，從獨立院校的實際出發(fā)來構(gòu)建和優(yōu)化，體現(xiàn)“求實，求是”的特色。

一、工程管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的確定

由上述，本文認(rèn)為，獨立院校工程管理專業(yè)應(yīng)該以就業(yè)為導(dǎo)向，結(jié)合學(xué)校的實際情況，確定以“應(yīng)用型能力結(jié)構(gòu)、管理―工程型專業(yè)知識結(jié)構(gòu)、內(nèi)向型服務(wù)范圍”為主體的培養(yǎng)目標(biāo)。首先，作為獨立院校，在辦學(xué)實力上較為薄弱，科研能力普遍較低，所以在學(xué)生能力機構(gòu)的培養(yǎng)上應(yīng)以應(yīng)用型人才的培養(yǎng)為主；其次，獨立院校的工程管理專業(yè)一般是以經(jīng)濟學(xué)、管理學(xué)為依托發(fā)展而來，所以在學(xué)生知識結(jié)構(gòu)的培養(yǎng)上應(yīng)該發(fā)揮優(yōu)勢，建立管理―工程型結(jié)構(gòu)，即以經(jīng)濟管理類知識為主，兼顧土木工程類知識；最后，獨立院校的畢業(yè)生，主要的服務(wù)范圍一般是面對地區(qū)、面對國內(nèi)，應(yīng)建立內(nèi)向型的服務(wù)目標(biāo)。

二、工程管理專業(yè)課程體系的建設(shè)

根據(jù)調(diào)研，用人單位對工程管理專業(yè)畢業(yè)生在知識和能力的要求上可以總結(jié)為六點：一是要求掌握扎實的工程管理的基本理論和方法；二是要求掌握投資經(jīng)濟的基本理論和基本知識；三是要求熟悉土木工程技術(shù)知識；四是要求熟悉工程項目建設(shè)的方針、政策和法規(guī)；五是要求畢業(yè)生具有施工、測量、材料等方向的初步實踐能力；六是要求具有運用計算機輔助解決管理問題的能力。由此，本文認(rèn)為，以就業(yè)為導(dǎo)向的課程體系建設(shè)應(yīng)該包括以下三個步驟：

1.首先，根據(jù)用人單位的需求調(diào)查，從崗位需求、精化崗位知識和技能出發(fā)，設(shè)定專業(yè)主干課程設(shè)置。獨立學(xué)院工程管理專業(yè)的專業(yè)主干課程應(yīng)該包括建筑施工、工程概預(yù)算、工程測量、工程項目管理、建筑材料、項目可行性研究、工程監(jiān)理、物業(yè)管理等。

2.其次，根據(jù)專業(yè)主干課程的需要設(shè)置專業(yè)基礎(chǔ)課程。結(jié)合專業(yè)特色，工程管理專業(yè)應(yīng)設(shè)置四大類的專業(yè)基礎(chǔ)課程：一是工程類基礎(chǔ)課程，主要包括工程制圖、建筑設(shè)備、工程力學(xué)等；二是經(jīng)濟類基礎(chǔ)課程，主要包括經(jīng)濟學(xué)、工程經(jīng)濟學(xué)、投資經(jīng)濟學(xué)、統(tǒng)計學(xué)等；三是管理類基礎(chǔ)課程，主要包括管理學(xué)原理、運籌學(xué)、工程財務(wù)管理等；四是法律類平臺課程，主要包括經(jīng)濟法、工程建設(shè)法律法規(guī)。由于該部分課程較多，獨立學(xué)院應(yīng)該根據(jù)自己的優(yōu)勢，進行輕重點抉擇，以便突出自身特色。

3.最后，結(jié)合公共基礎(chǔ)課程，畢業(yè)論文（設(shè)計）和實習(xí)，共同構(gòu)建系統(tǒng)、務(wù)實，合理的專業(yè)課程體系。獨立學(xué)院工程管理專業(yè)在課程體系的建設(shè)上充分考慮社會需求、考慮學(xué)校的具體情況，考慮工程管理專業(yè)的特色，考慮課程之間的銜接關(guān)系，從而才能構(gòu)建出系統(tǒng)，合理、務(wù)實和操作性強的課程體系。

三、應(yīng)進一步強化工程管理專業(yè)課程實踐條件的建設(shè)

應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標(biāo)決定了課程實踐對獨立學(xué)院工程管理專業(yè)教學(xué)的重要性，強化專業(yè)課程實踐條件有利于提高學(xué)生對知識的掌握，對理論的理解，提高學(xué)生實踐動手能力，以提高學(xué)生的就業(yè)率，使畢業(yè)生能夠更好的適應(yīng)社會。根據(jù)本專業(yè)的特點和獨立院校的基本情況，課程實踐的形式應(yīng)主要包括學(xué)生自主實踐、教師指導(dǎo)實踐、實習(xí)基地的現(xiàn)場觀摩與操作、課堂教學(xué)實踐、畢業(yè)實習(xí)、畢業(yè)論文等各種形式。而要提高實踐教學(xué)的深度和廣度應(yīng)該從兩方面入手，一是加大對工程管理專業(yè)實驗室建設(shè)的投入，建立有針對性的、與崗位工作密切相關(guān)的實驗課程；二是拓展實習(xí)基地，給學(xué)生以更多的機會接觸各種崗位，以明確自己未來的專業(yè)發(fā)展方向。

總之，秉持以需求為導(dǎo)向，“求實、求是”的原則有利于我國獨立院校科學(xué)、系統(tǒng)、合理的構(gòu)建和優(yōu)化工程管理專業(yè)的培養(yǎng)方案，提高獨立學(xué)院工程管理專業(yè)的競爭力。主要包括經(jīng)濟法、工程建設(shè)法律法規(guī)。由于該部分課程較多，獨立學(xué)院應(yīng)該根據(jù)自己的優(yōu)勢，進行輕重點抉擇，以便突出自身特色。

參考文獻：

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篇7

高職院校一般從重點專業(yè)推進校企合作，因為這些專業(yè)與地方產(chǎn)業(yè)結(jié)合較緊，有較好的校企對接基礎(chǔ)，具備開展工學(xué)結(jié)合的條件。但由于是試點改革，學(xué)校各個教學(xué)部門在人流、物流、信息流的交互方面，往往采用“特事特辦”的方法，高職院校投入大量的人力、物力、財力，通過“特設(shè)”的試點方式創(chuàng)建了校企合作的條件。如廣東的部分國家示范院校，藝術(shù)設(shè)計類專業(yè)已經(jīng)建立起畢業(yè)設(shè)計展覽、畢業(yè)設(shè)計答辯和用人單位現(xiàn)場招聘“三位一體”的畢業(yè)設(shè)計教學(xué)模式，但這成功模式并不能被其它眾多的高職院校移植、復(fù)制和推廣，其實踐的模式顯然缺乏共性的土壤。在沒有更多的財力、物力、人力等外在因素的支撐下，我們更需要面對的實際問題是：更多非國家示范院校的畢業(yè)設(shè)計怎么做？更多非重點建設(shè)專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量過程怎么控制提高？這也是本文的切入點，探討的是在現(xiàn)有基礎(chǔ)及可行條件下，不同辦學(xué)條件的院校專業(yè)如何有效推進“校企合作”模式下畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量。這種可行性方法，顯然適用于更多的高職院校、更多的藝術(shù)設(shè)計類專業(yè)。

二、基于“校企合作”高職藝術(shù)設(shè)計類專業(yè)畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量控制的基本對策

本人所在的高職院校，作為一所普通的地方高職院校，在畢業(yè)設(shè)計實施過程中，遇到的問題也是國內(nèi)其它一般高職院校藝術(shù)設(shè)計類專業(yè)存在的共性問題：畢業(yè)設(shè)計選題與社會企業(yè)設(shè)計項目匹配度低；具有實際工程經(jīng)驗、企業(yè)經(jīng)歷的指導(dǎo)教師偏少；教學(xué)條件滯后；過程管理難度增大，質(zhì)量控制亟待加強等。在缺乏“特事特辦”的國家示范院校專項建設(shè)資金的支持下，在缺乏“優(yōu)勢專業(yè)”、“示范專業(yè)”諸多“政策”“、人力”、“財力”優(yōu)勢點的支撐下，借助“校企合作”這種外力是一種可行的推廣模式?！肮ぷ魇摇苯虒W(xué)模式已經(jīng)在本人所在院校專業(yè)群實施多年，在連續(xù)多年的實踐教學(xué)中，我們已引進了多家優(yōu)秀畢業(yè)生自己創(chuàng)業(yè)的公司入駐分院，學(xué)校給他們提供辦公場所，免去了他們在社會上的店面房租費用等，作為回報的是：這些企業(yè)的老總，要參與設(shè)計專業(yè)群的專業(yè)建設(shè)。在平時的專業(yè)實踐課程、綜合實訓(xùn)課程教學(xué)過程中，這些企業(yè)的老總也是設(shè)計各專業(yè)的“兼職教師”，學(xué)校也給予他們一定的課時津貼補助。另外，分院的部分設(shè)施也與入駐企業(yè)共享，如廣告制作與輸出設(shè)備、會議室、圖書資料室等。學(xué)校與企業(yè)在“雙贏”的前提下，達(dá)成了利益上的一致。在裝潢藝術(shù)設(shè)計、動漫設(shè)計與制作、多媒體技術(shù)等藝術(shù)設(shè)計類專業(yè)為期半年的畢業(yè)設(shè)計實施過程中，需要解決的問題涉及很多。我們緊緊抓住畢業(yè)設(shè)計環(huán)節(jié)中存在的主要問題，從用人單位對藝術(shù)設(shè)計類專業(yè)畢業(yè)生的實際能力需求出發(fā)，在優(yōu)化畢業(yè)設(shè)計流程，精心建設(shè)畢業(yè)設(shè)計項目庫，引進設(shè)計單位一線評價標(biāo)準(zhǔn)，重新量化畢業(yè)設(shè)計答辯評定的基礎(chǔ)上，提出了一種現(xiàn)階段適用一般地方高職院校藝術(shù)設(shè)計類專業(yè)“可行”“、有效”“、規(guī)范”的畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量控制的運行模式。

(一)畢業(yè)設(shè)計流程的優(yōu)化與監(jiān)控。

就是強化整個畢業(yè)設(shè)計各個過程環(huán)節(jié)的控制，構(gòu)建由分院、系（教研室）、合作設(shè)計企業(yè)組成的過程控制體系。對畢業(yè)設(shè)計的重要環(huán)節(jié)，如選題、實踐指導(dǎo)、成績答辯等嚴(yán)格把關(guān)。一般而言，整個畢業(yè)設(shè)計過程可分成三個階段：前期階段包括畢業(yè)設(shè)計動員、選題申報、審核、公布設(shè)計課題庫、學(xué)生選題、下發(fā)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書、完成開通報告等。中期階段包括學(xué)生按計劃進行畢業(yè)設(shè)計各環(huán)節(jié)的設(shè)計任務(wù)，包括設(shè)計進度及文本表格進度的控制。后期階段包括學(xué)生完成課題任務(wù)，二級分院做好畢業(yè)教學(xué)環(huán)節(jié)的答辯資格審查、答辯和成績評定、總結(jié)評優(yōu)及資料歸檔等工作。無論是裝潢藝術(shù)設(shè)計專業(yè)，還是動漫設(shè)計與制作、多媒體技術(shù)專業(yè)，整個項目的過程可以概括為策劃、設(shè)計、制作、展示四個基本環(huán)節(jié)，直接入駐分院的設(shè)計公司，是全天候開放式的平臺，方便學(xué)生預(yù)約校外兼職指導(dǎo)教師進行指導(dǎo)，特別是在草圖方案繪制、確定最后方案等重要的階段節(jié)點，當(dāng)然這需要學(xué)校對兼職指導(dǎo)教師進行畢業(yè)設(shè)計輔導(dǎo)的管理進行彈性的調(diào)控，而不是簡單的“一周主動約見校外指導(dǎo)教師一次”的考核。而校內(nèi)的專職指導(dǎo)教師，更多的是整個設(shè)計過程時間節(jié)點的控制；后期展板制作與答辯準(zhǔn)備；表格文本的規(guī)范性書寫表達(dá)等方面的推進。整個畢業(yè)設(shè)計實施耗時長，加上學(xué)生在外實習(xí)，管理難度大，因此其良好運轉(zhuǎn)，離不開合理的系統(tǒng)化流程設(shè)置。作為畢業(yè)設(shè)計整個系統(tǒng)實施的基層部門，包括二級分院、系（教研室）主任、專業(yè)負(fù)責(zé)人、校內(nèi)及企業(yè)指導(dǎo)教師，除了學(xué)校層面制度的制定與考核，更需要“校企合作”模式下有分工、盡職責(zé)的投入，由此構(gòu)建扎實的畢業(yè)設(shè)計過程質(zhì)量控制體系，改變目前畢業(yè)設(shè)計大多面臨放羊式的松懈應(yīng)付。

（二）畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量控制點的落實。

具體包括：選題要求，如何設(shè)置有效、可行的畢業(yè)設(shè)計命題，篩選出與學(xué)生職業(yè)崗位的內(nèi)容、深度、強度貼近的項目；如何加強企業(yè)力量的導(dǎo)向，形成共識性的畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)，在明確評分指標(biāo)的前提下，以定量的方式規(guī)范評審標(biāo)準(zhǔn)，消除評分過程中自由度過大的問題等。

1．畢業(yè)設(shè)計選題

選題是畢業(yè)設(shè)計的首要環(huán)節(jié)。筆者之前在浙江省湖州、寧波、溫州等職業(yè)院校進行的調(diào)研顯示，常見的選題方式有：專業(yè)教師給出設(shè)計項目。這些項目均來自教師承接的真實社會項目，指導(dǎo)教師結(jié)合畢業(yè)設(shè)計要求和學(xué)生的實際情況給出一定數(shù)量的命題；二是學(xué)生結(jié)合自己的實習(xí)單位進行的選題；三是合作企業(yè)提供設(shè)計項目為載體的命題。畢業(yè)設(shè)計具體的選題方式，與各自院校二級分院開展的“校企合作”情況有直接的影響。整個分院營造的設(shè)計產(chǎn)業(yè)環(huán)境真實、運行良好，基于“校企合作”方式推進畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量控制更為有效。就筆者所在的地方高職院校，十一屆畢業(yè)生的社會積累，尤其是畢業(yè)生成功創(chuàng)業(yè)者越來越多，。在長期穩(wěn)定合作的機制下，專業(yè)教師與入駐企業(yè)及時進行互動，以畢業(yè)設(shè)計課題內(nèi)容與畢業(yè)生就業(yè)崗位的貼近度為評價標(biāo)準(zhǔn)，共同建設(shè)畢業(yè)設(shè)計課題庫，選題保持一個基本的更新率，每年對其中的項目進行及時的更新，盡量控制與往屆重復(fù)的課題數(shù)量。教師在階段指導(dǎo)過程中，嚴(yán)禁將往屆畢業(yè)設(shè)計的成果作品借給學(xué)生參考，避免出現(xiàn)抄襲的現(xiàn)象。另外，用“信息化”方式建立符合用人單位實際質(zhì)量需求的畢業(yè)設(shè)計項目選題系統(tǒng)。在建設(shè)、更新畢業(yè)設(shè)計項目庫的基礎(chǔ)上，方便學(xué)生和教師在網(wǎng)上系統(tǒng)進行前期的課題預(yù)報與互選。

2．畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量評價

目前，高職院校藝術(shù)設(shè)計類專業(yè)畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量評價基本形式為：畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)教師負(fù)責(zé)過程考核、畢業(yè)設(shè)計答辯小組負(fù)責(zé)答辯考核，答辯完成后進行校內(nèi)畢業(yè)設(shè)計作品匯報展。筆者在浙江省三地市高職院校的調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，目前存在的普遍性問題有三：一是以校內(nèi)專業(yè)教師的評價為主，設(shè)計企業(yè)設(shè)計師參與的社會評價少，系統(tǒng)的開放性不夠；二是藝術(shù)設(shè)計類專業(yè)特有的，有別于傳統(tǒng)文科或理科的畢業(yè)實踐評價標(biāo)準(zhǔn)還沒有建立與運行。浙江省所有的高職高專專業(yè)畢業(yè)實踐評價標(biāo)準(zhǔn)參照的是省級教育行政單位制定的《高職高專畢業(yè)綜合實踐評價標(biāo)準(zhǔn)》，這個文理科并用的任務(wù)評價、成果評價模式，很難適用于藝術(shù)設(shè)計類專業(yè)以社會真實設(shè)計項目為表現(xiàn)形式的命題實踐。三是考核和評價形式大于內(nèi)容。教師投入大量的時間應(yīng)付檢查學(xué)生畢業(yè)設(shè)計的表格填寫，文本規(guī)范性蓋過設(shè)計內(nèi)容。除了前期書面文本的逐一溝通修改外，后期所有畢業(yè)設(shè)計文檔要上傳到畢業(yè)設(shè)計網(wǎng)上系統(tǒng)，教師需要在一定時間節(jié)點內(nèi)做出學(xué)生畢業(yè)設(shè)計網(wǎng)上各項內(nèi)容的評價和考核輸入。在“校企合作”長期穩(wěn)定的機制下，在用人單位實際需求的驅(qū)動下，對傳統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計的運作策略、教學(xué)組織、評估方式等要素進行變革和創(chuàng)新。在開放性的原則下，引進設(shè)計企業(yè)的評價力量。二級分院的專業(yè)負(fù)責(zé)人、專業(yè)教師協(xié)同設(shè)計公司的一線設(shè)計師，共同制定并執(zhí)行校企共識的藝術(shù)設(shè)計類專業(yè)畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量評判標(biāo)準(zhǔn)，以“定量法”制定藝術(shù)設(shè)計專業(yè)畢業(yè)設(shè)計評判標(biāo)準(zhǔn)。將設(shè)計企業(yè)的用人需求融入畢業(yè)設(shè)計的各個環(huán)節(jié)，從而對高職院校藝術(shù)設(shè)計類專業(yè)畢業(yè)設(shè)計的實施進行有效的調(diào)控。

三、結(jié)語

篇8

1 西部地區(qū)物流發(fā)展現(xiàn)狀

當(dāng)前西部地區(qū)的物流現(xiàn)狀正處于起步階段，其表現(xiàn)主要體現(xiàn)在以下幾點：

1.1 物流觀念尚未普及

現(xiàn)代技術(shù)下的物流觀念尚未在工商企業(yè)中得到普及導(dǎo)，致地區(qū)眾多企業(yè)對物流服務(wù)需求的認(rèn)識不足。

1.2 物流服務(wù)水平相對較低

絕大多數(shù)物流企業(yè)只能有限的提供獨立的物流服務(wù)，不能形成鏈帶網(wǎng)絡(luò)，更不用說形成完整的物流供應(yīng)鏈。

1.3 市場機制不健全

據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，目前系部的物流市場體系由于不夠健全，因此，與國家物流行業(yè)市場體系的建設(shè)目標(biāo)有所偏離，其中，擺在眼前最關(guān)鍵的問題就是落后的農(nóng)村物流市場體系以及物流行業(yè)信息化建設(shè)。

1.4 物流從業(yè)人員素質(zhì)相對較低

目前，物流的從業(yè)人員大多沒有接受專業(yè)的高等教育，并且在工作過程中很少有企業(yè)對他們進行相應(yīng)專業(yè)的培訓(xùn)，因此，導(dǎo)致物流從業(yè)人員無論是理論知識還是服務(wù)意識都較差。此外，很多物流專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生抱著“寧要東邊一張床，不要西部一棟房”的思想，不愿意到西部還不發(fā)達(dá)的地方開展自己的事業(yè)，從而制約了西部物流企業(yè)的發(fā)展。

2 西部物流現(xiàn)狀驅(qū)使著“工學(xué)結(jié)合”型人才的培養(yǎng)

目前市場上物流人才相對緊缺，其中物流管理、信息處理等人才是該專業(yè)十分緊缺的物流人才。由于新形勢下物流人才的需求和供給不平衡從而導(dǎo)致社會加大了培養(yǎng)物流人才的力度，因此，高校的物流專業(yè)應(yīng)運而生。

3 以工學(xué)結(jié)合為主線構(gòu)建高職人才培養(yǎng)模式

3.1 選擇地區(qū)適應(yīng)的合作企業(yè)

校企之間的合理配合是“工學(xué)結(jié)合”模式運行的必然條件。對于物流專業(yè)而言，只有選擇一些專業(yè)性較強以及運作能力較好的且具有一定規(guī)模的企業(yè)才能有效實現(xiàn)工學(xué)結(jié)合模式的效果。為了讓企業(yè)能夠為學(xué)生實習(xí)提供良好的運作平臺，企業(yè)應(yīng)當(dāng)具有專業(yè)化的物流運作水平、完善的結(jié)構(gòu)體系、齊全的部門設(shè)置以及明細(xì)的職員分工等。這對于剛剛走出校門的大學(xué)生而言，通過工學(xué)結(jié)合模式能夠加深行業(yè)認(rèn)識的影響，通過在實習(xí)基地的認(rèn)識能夠更加了解整個行業(yè)。

3.2 師資隊伍建設(shè)

教師的教學(xué)水平在教育領(lǐng)域?qū)Ω咝Ｎ锪鲗I(yè)的開展以及培養(yǎng)質(zhì)量起到了決定性作用。工學(xué)結(jié)合要求高校要具有一支既有物流管理理論知識，又有從事相關(guān)物流企業(yè)的實踐能力和實際工作經(jīng)驗的“雙師型”教師隊伍。因此，學(xué)校除了從物流行業(yè)引入一定數(shù)量的且具備一定學(xué)歷層次的專業(yè)人才到學(xué)校任教外，還應(yīng)當(dāng)定期組織高校的教師到企業(yè)參加生產(chǎn)實踐。

3.3 實訓(xùn)基地一定要起到推動作用

要想實施“工學(xué)結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式，實習(xí)基地必須具備生產(chǎn)性實訓(xùn)條件，這也是以往制約高職人才培養(yǎng)模式改革的一個關(guān)鍵性因素。我們認(rèn)為，只有走校企合作以及校內(nèi)校外結(jié)合的雙軌建設(shè)之路才能有效的解決這個瓶頸問題，并且生產(chǎn)性實訓(xùn)的條件必須起到推動性的作用。

3.4 政府的支持

第一，從政策法規(guī)上保障工學(xué)結(jié)合的可操作性。地方政府應(yīng)當(dāng)制定相關(guān)的政策加強工學(xué)結(jié)合的法律保障，使得工學(xué)結(jié)合有法可依。第二，從投入上加大對高職院校工學(xué)結(jié)合的資金支持。地方政府對工學(xué)結(jié)合事業(yè)提供更多的資金支持從而促進工學(xué)結(jié)合穩(wěn)定發(fā)展。

篇9

從上面民航特色物流管理類專業(yè)開設(shè)危險品運輸課程情況可知，本課程的定位有的學(xué)校是必修課，有的作為選修課。因為它是一門以物流管理、民航貨物運輸管理等專業(yè)知識為基礎(chǔ)，具有航空專業(yè)特色的課程；它以航空危險品運輸安全為目的，對空運危險品的收運程序，各種危險品運輸文件的填制、航空危險品運輸?shù)陌踩夹g(shù)措施和安全管理措施進行規(guī)劃管理；本課程深入系統(tǒng)講授危險品的基礎(chǔ)知識和航空危險品安全運輸管理方法。通過學(xué)習(xí)本課程，使學(xué)生熟悉航空危險品運輸?shù)陌踩芾砼c有關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，掌握危險品基本專業(yè)技術(shù)知識、航空危險品運輸?shù)陌踩夹g(shù)措施和安全管理措施。為學(xué)生今后從事航空危險品運輸?shù)於ㄒ欢ɡ碚摵蛯嵺`基礎(chǔ)?；谶@門課的以上重要地位及作用，并根據(jù)課程的設(shè)置目的和學(xué)科基礎(chǔ)，結(jié)合民航物流類專業(yè)的實際，將本門課程定位為民航特色物流管理類專業(yè)的一門必修課更合適。

二、教學(xué)設(shè)計及教學(xué)方法

1.航空危險品運輸涉及航空運輸方式的眾多內(nèi)容和環(huán)節(jié)，具體教學(xué)內(nèi)容在國內(nèi)尚沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，能滿足教學(xué)內(nèi)容要求的教材很少。同時，國際航協(xié)出版的《危險品運輸規(guī)則》即DGR每年更新一次，因此航空危險品運輸這門課程要想始終站在理論及實踐的最前沿，單靠教材是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，教材永遠(yuǎn)沒有更新那么快和頻繁。因此必須是教材和當(dāng)年有效的《危險品運輸規(guī)則》有機結(jié)合，才能保證這門課程教學(xué)始終立足于理論和實踐的最前沿。從設(shè)置航空危險品運輸課程的初衷出發(fā)，本課程的主要教學(xué)內(nèi)容應(yīng)分為三個模塊：理論、操作和實踐。其中理論模塊是基礎(chǔ)，操作模塊是在一定理論基礎(chǔ)上的實際操作，實踐模塊是理論和操作相結(jié)合的實踐。其中的實驗，學(xué)校如果有實驗條件可開諸如：易燃液體的閃點測試、易燃粘稠液體的粘度測試這樣學(xué)生可操作實驗。如無此條件，可結(jié)合自身特點做成實訓(xùn)。根據(jù)課程教學(xué)需要和物流管理專業(yè)教學(xué)的實際情況，可以考慮本門課程的教學(xué)時數(shù)為36~44，可適當(dāng)增加實訓(xùn)課時。本課程作為民航特色物流管理類專業(yè)的必修課，有較強理論性和非常強的實踐性，在教學(xué)方法上，宜采用課堂講授理論的講授教學(xué)法、課后自學(xué)完成作業(yè)的指導(dǎo)自學(xué)法與課堂討論相結(jié)合的討論教學(xué)法，中間穿插案例教學(xué)法等多種教學(xué)方法有機結(jié)合的教學(xué)形式，同時在教學(xué)中應(yīng)注意如下幾個問題：一是增加案例教學(xué)比重。本課程涉及較多的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)條文，學(xué)生學(xué)習(xí)過程中難免覺得枯燥。

2.教師應(yīng)盡量聯(lián)系法規(guī)產(chǎn)生的背景、目的和作用，采用案例教學(xué)形式，血肉豐滿、活靈活現(xiàn)的案例會讓學(xué)生切身體會到法規(guī)的由來及其重要性，提高學(xué)生的興趣和認(rèn)識。因此案例收集和設(shè)計尤為重要，這需要老師平時下大力氣才行。二是化理論為實際。本課程涉及較多的化學(xué)知識，教師應(yīng)聯(lián)系生產(chǎn)生活實際，特別是結(jié)合物流管理專業(yè)畢業(yè)后工作崗位中可能遇到的危險品，注重化學(xué)反應(yīng)的理論與現(xiàn)象比較，讓學(xué)生從案例中總結(jié)掌握各類危險化學(xué)品的性質(zhì)，對其危險特性和事故特征有明確的認(rèn)識，了解如何預(yù)防危險事故的發(fā)生，掌握發(fā)生事故后的應(yīng)急處理處置方法。同時要注意學(xué)生的化學(xué)基礎(chǔ)不同（文理科）因材施教。三是注意學(xué)生自學(xué)能力的培養(yǎng)。精心挑選合適內(nèi)容，提供相應(yīng)資料及網(wǎng)站資源，采用指導(dǎo)自學(xué)法，課上教師只給出自學(xué)提綱，不作過多詳細(xì)講解，課后學(xué)生自學(xué)并完成相應(yīng)作業(yè)，老師課上再進行講評，這樣能培養(yǎng)學(xué)生整理歸納、綜合分析和解決問題的能力。四是學(xué)生是主角。采用討論教學(xué)法時，教師應(yīng)認(rèn)真設(shè)計、組織好課堂討論，教師是課堂的引導(dǎo)者，是配角，學(xué)生才是主角，要充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，活躍氣氛，開拓思路，提高學(xué)生主動學(xué)習(xí)危險品運輸課程的參與度，教師不要馬上評判學(xué)生的觀點或方案，讓其充分闡述，同時加以適當(dāng)引導(dǎo)，使其意識到問題所在，讓其自己主動修改方案和糾正不正確觀點，最后教師再加以總結(jié)。

三、結(jié)語

篇10

作為物流管理專業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進入物流管理專業(yè)相關(guān)的崗位實習(xí)。相信每個人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會對第一天上班有著深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經(jīng)歷的職場大學(xué)們。

頭幾天實習(xí)，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終于有機會進入職場工作，緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環(huán)境。剛開始，崗位實習(xí)不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內(nèi)部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對于這個職位的一切還很陌生，但是學(xué)會快速適應(yīng)陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過程，是我第一件要學(xué)的技能。這次實習(xí)為以后步入職場打下基礎(chǔ)。第一周領(lǐng)導(dǎo)讓我和辦公室的其他職員相互認(rèn)識了一下，并給我分配了一個師父，我以后在這里的實習(xí)遇到的問題和困難都可以找他幫忙。

一周的時間很快就過去了，原以為實習(xí)的日子會比較枯燥的，不過老實說第一周的實習(xí)還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會繼續(xù)努力的。生活并不簡單，我們要勇往直前!再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一周的實習(xí)沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進取，以最大的熱情融入實習(xí)生活中。

雖然第一周的實習(xí)沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進取，以最大的熱情融入實習(xí)生活中。

物流畢業(yè)實習(xí)周記【二】

過一周的實習(xí)，對自己崗位的運作流程也有了一些了解，雖然我是讀是物流管理專業(yè)，但和實習(xí)崗位實踐有些脫節(jié)，這周一直是在給我們培訓(xùn)那些業(yè)務(wù)的理論知識，感覺又回到了學(xué)校上課的時候。雖然我對業(yè)務(wù)還沒有那么熟悉，也會有很多的不懂，但是我慢慢學(xué)會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權(quán)握在自己手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題，心里會特別的憋屈，但是過會也就好了，我想只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好自己份內(nèi)事，不懂就問，多做少說就會有意想不到的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。

第二周實習(xí)快結(jié)束了，來這里有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會覺得有些不適應(yīng)。與當(dāng)初想象中的職場狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會適應(yīng)職場生活。

物流畢業(yè)實習(xí)周記【三】

不知不覺進入了實習(xí)的第三周，生活還在慢慢的適應(yīng)，每天按部就班的工作。除了學(xué)習(xí)崗位相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，我還加強大學(xué)物流管理專業(yè)相關(guān)知識與自己崗位相結(jié)合，努力讓物流管理專業(yè)相關(guān)知識應(yīng)用到實際工作中。實習(xí)不想在學(xué)校，很多工作遇到的很多問題都只能自己鉆研，不過好在有很多資料可以查，大學(xué)里學(xué)習(xí)的物流管理專業(yè)相關(guān)知識能夠幫上忙，也不枉大學(xué)的學(xué)習(xí)。不懂時就查查資料，也培養(yǎng)了自學(xué)能力，同時了解許多相關(guān)的知識，一舉多得。

經(jīng)過2個多星期的正式實習(xí)工作，我已經(jīng)慢慢適應(yīng)這樣的作息和工作方式了。以前在學(xué)校的時候，有時候偷懶或者身體不適，就會請假或者逃課，老師也會很理解很包容我們這群他眼里的“沒長大的孩子”。但是現(xiàn)在開始上班，同事中沒有人再會把我們當(dāng)成孩子，也不會像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰，遲到都是會受到領(lǐng)導(dǎo)的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準(zhǔn)時起床去上班，有時候為了不遲到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻。

第三周實習(xí)快結(jié)束了，我相信下個星期我能做得更好，每天進步一點點。

物流畢業(yè)實習(xí)周記【四】

這周頭一天星期一，我終于接到實習(xí)以來的第一個真正的工作任務(wù)。雖然在這兒實習(xí)了快一個月了，但是工作的內(nèi)容無非是協(xié)助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時間都是閑著的，我的師父今天終于分配給我第一個工作任務(wù)，我充分利用了大學(xué)里面學(xué)習(xí)的物流管理專業(yè)相關(guān)知識，把第一個任務(wù)圓滿完成。師父說，通過他的觀察，說我態(tài)度積極，并且耐的住性子，已經(jīng)初步通過了他的考驗，所以分配給我一個工作任務(wù)，對我進行進一步的考驗。這個看似簡單的工作任務(wù)就是耐心和細(xì)心，一個小小錯誤就會導(dǎo)致所有的錯誤。我想說，師父，我準(zhǔn)備好了，我會認(rèn)真完美的完成這個任務(wù)的，一定不會讓您失望。

接下來幾天，開始正式接手相關(guān)工作，因為是新人，所以在實際執(zhí)行過程中有很多的缺陷與不足，還好有師傅的指導(dǎo)，我順利地完成了工作任務(wù)。幾天的實習(xí)加學(xué)習(xí)使我深刻感覺到，以前自己對課本的知識掌握的不夠透徹，也不能很好的將理論與實際相結(jié)合。感覺有很多東西要學(xué)習(xí)，所以總是感覺時間不夠用。因此，我給自己制定了一些計劃和目標(biāo)，首先了解現(xiàn)行的一些規(guī)范、看物流管理專業(yè)相關(guān)書籍、學(xué)會熟練使用辦公軟件，掌握工作方面的細(xì)節(jié)問題，努力提高自己的工作修養(yǎng)。

物流畢業(yè)實習(xí)周記【五】

今天指導(dǎo)師父說十分鐘后讓我和陪他一起去其他單位參觀學(xué)習(xí)，讓我?guī)瞎P和筆記本，他還跟我說了一句，“上次的那個任務(wù)完成的很漂亮，圓滿到達(dá)了我的要求，我很滿意。”他還表揚我物流管理專業(yè)相關(guān)基礎(chǔ)知識非常扎實，是他見過物流管理專業(yè)學(xué)生中動手能力比較強的學(xué)生。當(dāng)時我差一點兒興奮得尖叫出來。幾天的努力總算我的努力沒有白費，沒有什么能比得上得到師父的認(rèn)可更加讓我激動了。

通過這段時間的了解，原來師父并不是看上去那樣一個不起眼的人，聽同事說了很多他厲害的事跡，如果能從他身上學(xué)到東西，對我這次實習(xí)所得和以后的職業(yè)發(fā)展之路一定有很大的幫助。在外面的路上，師父說，這幾天我的任務(wù)就是在上次的基礎(chǔ)進行擴展。

本周我總結(jié)出：在職場上取勝的黃金定律之一便是要有責(zé)任心，凡事盡力而為，并且要任勞任怨。在工作上，永遠(yuǎn)不要試圖去敷衍自己的老板。有人曾經(jīng)訪問過許多在事業(yè)上功成名就的人，他們一個共同的特點便是，在工作上投入的時間及精力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。

物流畢業(yè)實習(xí)周記【六】

周一開始我跟其他幾位同事去分部工作，所以最近上班的場所一直都是在單位分部，每天早上到總單位之后，就直奔單位分部。在單位分部雖然沒有在辦公室那么舒適和輕松，但是畢竟現(xiàn)在是有目標(biāo)要去達(dá)成，所以比在前一段時間在辦公室時更加的充實，時間也會覺得過得更加快。

在這期間，單位分部的工作人員都對我很好。在實際工作中，大學(xué)里面物流管理專業(yè)的知識還是不夠用，很多需要在工作中繼續(xù)學(xué)習(xí)，因此我在工作崗位上遇到了一些麻煩。同事們在知道的我的工作任務(wù)后，都積極主動的幫助我，告訴我他們總結(jié)出來的區(qū)別，讓我突然覺得每個任務(wù)都能輕車熟路，因為他們的幫助，讓我完全加快了我的工作進程。想真正地做成一件事情，需要你有鍥而不舍的精神。不管我們想在哪個領(lǐng)域做成一件事情，如果你已經(jīng)認(rèn)準(zhǔn)了目標(biāo)，那就一定堅持不懈地做下去。羅馬不是一天建成的，只要你一天天用心地去做，總有一天，量變會發(fā)生質(zhì)變。

這一周，我總結(jié)了工作過程中的關(guān)于挫折的感悟。在工作過程經(jīng)過遇到一些挫折。關(guān)于挫折，早有職場高手總結(jié)出至理名言：“人在職場飄，哪能不挨刀?”這是一種對工作灑脫的態(tài)度。對待工作的挫折，就稍微轉(zhuǎn)換一下努力的方向。說不定更好。另外一點也很重要，困境中請你自己鼓勵自己，不到萬不得已，請不要把自己的底牌亮給別人。要知道，困難時要求得到的幫助，價碼總是會更貴一些的。

物流畢業(yè)實習(xí)周記【七】

這周星期一是我實習(xí)單位，10周年慶?；顒樱聜兙吞嶙h說晚上搞個聚會，沒有結(jié)婚的人都可以參加，結(jié)了婚的也可以參加，正式員工可以參加，實習(xí)員工也可以參加。雖然我來的時間不長，但是同事們說我必須參加，不許找借口不去。我想這是個很好的機會讓我更加了解這些對我這么好，這么照顧我的同事們。我對他們說過，這里的工作氛圍讓人感覺好輕松，每個人都好親切。他們告訴我，除了主任是本地人，其他的工作人員都是來自五湖四海，本來就是背井離鄉(xiāng)，所以大家在一起就難免變得互相理解，互相幫助，人在外，誰沒有個難處呢。是啊，人在外，誰沒個難處呢。多么樸實卻溫暖的一句話。

這周即將結(jié)束，我發(fā)現(xiàn)工作作中遇到問題，我們最好采取請教的態(tài)度與口吻與他們說話，雖然他們現(xiàn)在的職位和你同等或者還不如你，但三人行必有我?guī)?，或許他們就掌握著很多工作中實用的東西。剛剛參加工作或者新到一個單位，應(yīng)該如何與周圍的同事相處，這對新走上工作崗位的年輕人來說極為重要。學(xué)會與人相處，可以讓你少走彎路，盡早成功。其實，每一個人要取得成功，僅有很強的工作能力是不夠的，你必須兩條腿走路，既要努力做好自己分內(nèi)的工作，又要處理好人際關(guān)系。

物流畢業(yè)實習(xí)周記【八】

不知不自覺中在實習(xí)已經(jīng)兩個多月了。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。兩個月的實習(xí)時間雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問?！疤煜掠⑿劢晕逸?，一入江湖立馬催?！睆膶W(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。

物流畢業(yè)實習(xí)周記【九】

前段時間，需要大學(xué)里面關(guān)于物流管理專業(yè)畢業(yè)的一些雜事請假，再次回到辦公室上班，有種久違了的感覺。還是一樣很早的來到辦公室打掃衛(wèi)生，插上飲水機電源，燒好開水，再把今天的新報紙換上。沒想到這已經(jīng)成為我一曾經(jīng)的懶人的習(xí)慣了，現(xiàn)在覺得做完了這些心里才覺得踏實。同事們逐漸開始來上班了，沒想到每個人都還記掛著我回學(xué)校的這段時間，說我不在的時候他們還是很希望我能早點回來的。而且還告訴我，我的師父更加擔(dān)心我，怕我適應(yīng)不了工作環(huán)境，不過來實習(xí)了，每天都知情同事來詢問我的情況。這些溫暖的關(guān)懷總是鼓舞著我，讓我更有動力前進。雖然本來以為實習(xí)生會受到欺負(fù)，但是每個人都對我很好，這樣的工作氛圍，誰會不安心工作，老板又怎么會擔(dān)心員工跳槽呢。

物流畢業(yè)實習(xí)周記【十】

今天是我在這里工作的最后一周，也是在這里實習(xí)以來最冷的一天，但是我還是想把工作做得有始有終，所以還是冒著寒風(fēng)很早的去了辦公室，做著我每天早上都會做著的“瑣事”。經(jīng)過三個月的相處，大家都已經(jīng)很熟悉了，完全突破了我剛來時感覺的那種巨大的年齡代溝阻礙，辦公室的同事用心的指導(dǎo)我，毫無保留的告訴我他們的經(jīng)驗，不讓我走彎路。這段時間的成長，我最應(yīng)該感謝我的師父，他雖然表面對我很嚴(yán)厲，但是卻是一直非常用心的教我，讓我在最短的時間里學(xué)到最多的東西。一直覺得自己是個很幸運的人，總是遇到好人，幫助我成長。這次實習(xí)，有苦，有辣，有酸，有甜，讓我的生活變得充實，也認(rèn)識到很多重要的新朋友。完成了最后的交接工作，我就能很安心的離開實習(xí)單位，回我大學(xué)完成物流管理專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容了。

經(jīng)過三個多月的實習(xí)，我明白一個人工作累了叫個苦本是情理之中，然而，這其中卻蘊含著對工作的的態(tài)度。不叫苦的人把工作當(dāng)成自己通向成功的一條必經(jīng)之路，叫苦的人卻把工作當(dāng)成一種自己并不情愿的勞役。為什么會出現(xiàn)兩種截然不同人呢?首先，我們要明確什么是工作和事業(yè)?！肮ぷ鳌笔侵競€人在社會中所從事的作為主要生活來源的一項活動?！笆聵I(yè)”指人所從事的具有一定目標(biāo)、規(guī)模和系統(tǒng)，對社會發(fā)展有影響的經(jīng)?；顒印Ｒ话銇碚f，事業(yè)是終生的，而工作是階段性的。工作往往是對倫理規(guī)范的認(rèn)同，比如自己從事了某項工作，獲得了一定報酬，倫理規(guī)范就要求他盡心盡力完成相應(yīng)的職責(zé)，如此才能對得起自己所獲得的報酬。事業(yè)則往往是自覺的，是由奮斗目標(biāo)和進取之心促成的，是愿為之付出畢生精力的一種“工作”。

物流畢業(yè)實習(xí)周記【十一】

實習(xí)單位培養(yǎng)了我的實際動手能力，對物流管理專業(yè)發(fā)展有個更高的認(rèn)識。通過工作，增加了實際的操作經(jīng)驗，對實際的工作的有了一個新的開始，更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗。

我知道工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實習(xí)期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能、物流管理專業(yè)的相關(guān)實踐技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關(guān)系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。