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關(guān)鍵詞：汽車電氣 實(shí)驗(yàn)室建設(shè) 國內(nèi)外現(xiàn)狀 創(chuàng)新

一、汽車電氣實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的意義、價(jià)值及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀述評(píng)

1、汽車電氣實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的意義、價(jià)值

《汽車電氣設(shè)備原理與維修》是汽車檢測與維修專業(yè)的重要專業(yè)核心課程，能夠提高學(xué)生在汽車電氣系統(tǒng)維護(hù)和檢修等方面的能力，對汽車機(jī)電維修工職業(yè)能力的培養(yǎng)和相關(guān)職業(yè)素質(zhì)等方面的提升，起著主要支撐作用。

近年以來，廣東科技學(xué)院非常重視省級(jí)汽車實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，已注入大量的資金，不斷完善汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣等模塊中硬件和軟件方面的教學(xué)設(shè)施，基本能滿足汽車檢測與維修專業(yè)?？平虒W(xué)要求。但隨著學(xué)院不斷發(fā)展壯大，汽車服務(wù)工程專業(yè)成功升本，以及迫在眉睫的學(xué)士學(xué)位點(diǎn)評(píng)審所需求的軟硬件設(shè)施，現(xiàn)有設(shè)備已經(jīng)是捉襟見肘―無實(shí)驗(yàn)室。因此，汽車電氣實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)乃是當(dāng)前汽車實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的重中之重，本項(xiàng)目“汽車整車電氣線路實(shí)驗(yàn)臺(tái)研發(fā)”正是圍繞著汽車核心課程《汽車電氣設(shè)備原理與維修》而研發(fā)，與教材中的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目同步，工學(xué)結(jié)合，既能適應(yīng)汽車檢測與維修專業(yè)專科教學(xué)，又能滿足汽車服務(wù)工程專業(yè)本科教學(xué)需要。同時(shí)，本項(xiàng)目核心技術(shù)申請專利后，可以在高校及汽車教具設(shè)備廠推廣使用，將產(chǎn)生一定的經(jīng)濟(jì)效益。

總而言之，汽車電氣實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)對深入研究汽車整車電氣線路、提高汽車行業(yè)技術(shù)服務(wù)水平等多領(lǐng)域具有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值。

2、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀述評(píng)

我們的研究是采用實(shí)地調(diào)查法，深入全面和真實(shí)地了解我國高校汽車專業(yè)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)情況，同時(shí)采用多種調(diào)查方法相結(jié)合的手段，更加保證了數(shù)據(jù)的真實(shí)性和資料的完整性，這是我們對該行業(yè)其他課題研究思路上的重大突破。經(jīng)調(diào)研我們發(fā)現(xiàn)，對于綜合教育來說，中國的汽車教育走進(jìn)高校發(fā)展起步較晚，但經(jīng)過10年的井噴，卻一躍成為全球最大的汽車市場，汽車人才的短缺問題非常嚴(yán)重，單就一個(gè)“量”來看，尚且還得不到滿足，何況“質(zhì)”的問題。

汽車類人才告急已經(jīng)成了一個(gè)嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)。有數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)汽車技術(shù)人才缺口達(dá)80萬人，涵蓋技術(shù)研發(fā)、整車設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理、汽車營銷等領(lǐng)域；汽車從業(yè)人員在結(jié)構(gòu)上存在嚴(yán)重缺陷，技師以上、高級(jí)工、中級(jí)工、初級(jí)工的比例為4：8：31：57，與發(fā)達(dá)國家11：23：49：17的比例相去甚遠(yuǎn)。簡言之，數(shù)量短缺與比例失衡已經(jīng)成為中國汽車行業(yè)發(fā)展的重要掣肘。中國汽車人才目前現(xiàn)實(shí)而嚴(yán)峻的問題是數(shù)量上的稀缺，但教育的宗旨卻并不能只停留在填補(bǔ)缺口上，終究要從人才“量”的積累過渡到“質(zhì)”的轉(zhuǎn)變。僅僅看到高校就業(yè)率相關(guān)字眼，就以此肯定教育的成功性，未免有些自圓其說。

美國通用汽車公司前任總裁阿爾弗雷德?斯隆曾有一句名言，“把我的資產(chǎn)拿走吧，但要把我公司的人才留下。5年后，我將使拿走的一切失而復(fù)得?！憋@而易見，人才問題對于汽車產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展的意義如同一劍封喉。

二、汽車電氣實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的主要內(nèi)容和重點(diǎn)難點(diǎn)

1、汽車電氣實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的主要內(nèi)容

本項(xiàng)目設(shè)計(jì)研發(fā)十二臺(tái)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，每臺(tái)可供2-3名學(xué)生進(jìn)行同步實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)。臺(tái)架共設(shè)計(jì)十個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目：充電系統(tǒng)，起動(dòng)系統(tǒng)，照明系統(tǒng)，信號(hào)系統(tǒng)，儀表系統(tǒng)，雨刮清洗器，玻璃升降器，中控門鎖，防盜系統(tǒng)，電動(dòng)后視鏡等。學(xué)生對各系統(tǒng)零部件實(shí)物進(jìn)行識(shí)別，讀懂電路圖，利用跨接線根據(jù)電路圖連接該系統(tǒng)各零部件，經(jīng)教師檢驗(yàn)無誤后運(yùn)行該系統(tǒng)；同組學(xué)生相互設(shè)置故障，讓對方利用汽車專用數(shù)字萬用表進(jìn)行故障診斷與排除。

2、汽車電氣實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的重點(diǎn)難點(diǎn)

本項(xiàng)目研究重點(diǎn)是實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的制定、外觀設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)臺(tái)架的布置方案。難點(diǎn)是項(xiàng)目的具體實(shí)施，本項(xiàng)目涉及的范圍極廣，困難重重，為了確保項(xiàng)目有條不紊順利的進(jìn)行，需要逐步解決以下問題：①市場調(diào)研，實(shí)驗(yàn)室建設(shè)成本預(yù)算，后期維護(hù)與維修難易度分析；②實(shí)驗(yàn)室場地面積、位置的設(shè)置，實(shí)驗(yàn)臺(tái)架的布置方案；③實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的制定，實(shí)驗(yàn)安全性、可行性分析，每個(gè)項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)課時(shí)的設(shè)置；④實(shí)驗(yàn)外觀設(shè)計(jì)、臺(tái)架尺寸，框架與面板等等材料的定制，實(shí)驗(yàn)車型的確定；⑤制作一臺(tái)實(shí)驗(yàn)臺(tái)架樣板，我們進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)成功后組織領(lǐng)導(dǎo)、教授等行業(yè)專家進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，提意見，然后改進(jìn)；⑥組織汽車專業(yè)學(xué)生進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，再次改進(jìn)；⑦開始量產(chǎn)，安裝完成，編寫實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，建立教學(xué)文檔。

三、本項(xiàng)目的特色和創(chuàng)新之處

本項(xiàng)目由我院汽車專業(yè)專任教師，結(jié)合我院的實(shí)際情況，自主設(shè)計(jì)、自主研發(fā)，能滿足汽車電氣多項(xiàng)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，同時(shí)配有相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，以供我院汽車專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)。

本項(xiàng)目創(chuàng)新之處是最大亮點(diǎn)。由于中國高校汽車教育發(fā)展起步慢，汽車實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)更是鳳毛麟角，一般情況下都是以建設(shè)汽車實(shí)訓(xùn)室為主導(dǎo)，教具為輔的模塊教學(xué)形式，而沒有正規(guī)的汽車實(shí)驗(yàn)室，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了本科教育的需求。因此，正規(guī)的汽車實(shí)驗(yàn)室建設(shè)是本項(xiàng)目的創(chuàng)新之一；其二，本項(xiàng)目研究的主要內(nèi)容更是國內(nèi)外首例，我們實(shí)驗(yàn)臺(tái)架制作完成后，需要500多根導(dǎo)線才能令所有系統(tǒng)正常運(yùn)行，但我們實(shí)驗(yàn)臺(tái)架中卻沒有任何一根導(dǎo)線，剩下的留給學(xué)生自己根據(jù)我們提供的電路圖完成連接，然后運(yùn)行。與傳統(tǒng)的汽車教具相比“只能觀看不能動(dòng)手”的弊端得以避免，使學(xué)生能夠自己動(dòng)手做實(shí)驗(yàn)，通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證理論知識(shí)，實(shí)現(xiàn)真正意義上的“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)模式。

結(jié)論

汽車電氣實(shí)驗(yàn)室建設(shè)是整個(gè)汽車實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)的重要環(huán)節(jié)，本項(xiàng)目拋開現(xiàn)有的純書本理論和現(xiàn)成的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)操作方式，讓學(xué)生真正參與到整個(gè)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)的實(shí)質(zhì)環(huán)節(jié)，不但讓他們掌握“這根線為什么要和那根線連在一起”，更重要的是要掌握“為什么這樣連”、“連線兩端電子器件的功能”等內(nèi)容。本項(xiàng)目的開發(fā)與研究，一方面增強(qiáng)了學(xué)生參與實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)的興趣，提高了學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，另一方面為學(xué)生深層次掌握汽車電氣原理提供了平臺(tái)，對于提高學(xué)生的動(dòng)手能力有積極的意義。

參考文獻(xiàn)

[1]《汽車整車電氣線路實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書》主編.王英舜.廣東科技學(xué)院出版.2013.3

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在傳統(tǒng)的“汽車電器”課程教學(xué)模式中，普遍存在著“重理論，輕實(shí)踐”的問題，特別對于電路圖的識(shí)讀，學(xué)生分析時(shí)沒有頭緒，檢修時(shí)無從下手。因此，進(jìn)行課程改革勢在必行。通過充分的市場調(diào)研和企業(yè)崗位分析后，將本課程內(nèi)容以工作過程作為導(dǎo)向，采用項(xiàng)目化教學(xué)的方法，學(xué)生作為項(xiàng)目實(shí)施的主體，形成“做、學(xué)、教”一體化教學(xué)，在實(shí)現(xiàn)教學(xué)知識(shí)目標(biāo)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)綜合能力，將汽車維修標(biāo)準(zhǔn)工作流程與“六步法”緊密結(jié)合，使學(xué)生能夠盡快地適應(yīng)今后的工作環(huán)境。

一、 “汽車電器系統(tǒng)檢修”課程項(xiàng)目化教學(xué)所需條件

1. 校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件

汽車實(shí)訓(xùn)中心使用面積為2592平方米，能容納300人實(shí)習(xí)培訓(xùn)，擁有汽車整車、零部件及檢測、診斷、維修和模擬仿真實(shí)訓(xùn)設(shè)備，滿足了汽車類各專業(yè)實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)教學(xué)的要求。汽車實(shí)訓(xùn)中心包括電器實(shí)訓(xùn)工作區(qū)、發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)工作區(qū)、電控實(shí)訓(xùn)工作區(qū)、汽車整車實(shí)訓(xùn)工作區(qū)等七個(gè)實(shí)訓(xùn)功能區(qū)，形成了集教學(xué)、培訓(xùn)、對外服務(wù)、職業(yè)技能鑒定于一體的開放性、共享性、現(xiàn)代化的理實(shí)一體實(shí)訓(xùn)基地。

2.教學(xué)環(huán)境

基本教學(xué)環(huán)境：教材采用《汽車電氣與電子技術(shù)》，錢強(qiáng)主編，同濟(jì)大學(xué)出版社。參考資料：《汽車電器設(shè)備構(gòu)造與檢修》任春暉主編，機(jī)械工業(yè)出版社?！镀囯娖髟O(shè)備構(gòu)造與檢修》胡光輝主編.機(jī)械工業(yè)出版社。以及車輛維修手冊、維修車輛全車電路、汽車電器、汽車維修、汽車維修技師期刊等參考資料。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)環(huán)境：主要用于促進(jìn)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的擴(kuò)充性資源，包括汽車電器視頻和動(dòng)畫、景格汽車維修仿真軟件、多媒體課件和計(jì)算機(jī)等。

二、“汽車電器系統(tǒng)檢修”課程內(nèi)容及要求

1. 課程內(nèi)容設(shè)計(jì)

根據(jù)“汽車電器系統(tǒng)檢修”課程項(xiàng)目化教學(xué)改革的需求，選取7個(gè)具有代表性的典型故障作為課上項(xiàng)目，分別是桑塔納2000轎車全車線路基本故障的排除、充電指示燈顯示異常故障的排除等課上7項(xiàng)目，包含21個(gè)子任務(wù)，總計(jì)88學(xué)時(shí)。同時(shí)，設(shè)計(jì)“豐田凱美瑞轎車電器系統(tǒng)檢修”作為課下項(xiàng)目，學(xué)生提交具體檢修方案，由教師和企業(yè)專業(yè)共同進(jìn)行驗(yàn)收考核，課下項(xiàng)目最終記錄在成績中。

2. 教學(xué)情境建立

利用4S店接待與維修相關(guān)視頻向?qū)W生展示今后的工作場景，汽車實(shí)訓(xùn)中心為4S店，教師為4S店維修總監(jiān)，學(xué)生是4S店維修部的維修工。將學(xué)生分成5個(gè)維修小組，每組5～6人完成維修作業(yè)，小組分工明確：組長1名，主要負(fù)責(zé)統(tǒng)籌安排工作；安全員1名，主要負(fù)責(zé)維修作業(yè)過程中設(shè)備和人員的安全工作；記錄員1名，主要負(fù)責(zé)記錄數(shù)據(jù)和作業(yè)現(xiàn)場清潔工作；操作員2～3名，主要負(fù)責(zé)故障的診斷與修復(fù)工作，小組內(nèi)分工采取每次任務(wù)進(jìn)行角色輪換制度。要求學(xué)生嚴(yán)格遵守企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度。

3 課程實(shí)施過程

以課上項(xiàng)目“桑塔納轎車燈光不亮故障排除”中的“桑塔納轎車轉(zhuǎn)向燈不亮故障排除”子任務(wù)為例，結(jié)合項(xiàng)目化教學(xué)六步教學(xué)法要求，具體實(shí)施過程如下。

資訊：學(xué)生分別扮演客戶和維修工，客戶向維修工反映其駕駛的桑塔納轎車轉(zhuǎn)向燈不亮，要求維修工查找故障原因并將故障排除，同時(shí)將故障原因和修復(fù)方法告知客戶，得到客戶簽字同意后提交一份維修工單存檔。

決策：通過客戶反映的情況確認(rèn)故障，并進(jìn)行小組討論，制定出“桑塔納轎車轉(zhuǎn)向燈不亮故障”維修方案，選擇合適的檢測儀器及工具，明確各自分工職責(zé)，老師扮演的維修總監(jiān)負(fù)責(zé)巡回指導(dǎo)。

計(jì)劃：維修小組組長匯報(bào)維修方案，其余維修小組及維修總監(jiān)幫助其優(yōu)化維修方案，待方案完善后，填寫維修工單，將故障原因及修復(fù)方法告知客戶，得到客戶簽字認(rèn)可并存檔，由維修總監(jiān)派工到車間。

實(shí)施：各維修小組按照維修方案合理分工，進(jìn)行故障的檢測與排除。

檢查：維修工完成檢修后，對故障部位進(jìn)行再次檢查，并完成現(xiàn)場5S整頓。維修總監(jiān)進(jìn)行過程檢查和結(jié)果檢查。

評(píng)估：維修工完成自我評(píng)定與小組互評(píng)工作，整理維修工單。維修總監(jiān)根據(jù)維修工的維修作業(yè)表現(xiàn)對各維修小組進(jìn)行打分。

4. 成績評(píng)定方式

建立過程考評(píng)和期末考評(píng)相結(jié)合的評(píng)價(jià)體系，其中過程考評(píng)成績占70%，期末考評(píng)成績占30%。過程考評(píng)中課上項(xiàng)目占80%，課下項(xiàng)目占20%。課上項(xiàng)目作為重點(diǎn)考核，具體分為技術(shù)總監(jiān)評(píng)定（60%），自我評(píng)定（20%），小組互評(píng)（20%）三部分。同時(shí)，不同的任務(wù)所占的權(quán)重有所不同。最終考核成績?nèi)∶宽?xiàng)成績的加權(quán)平均成績。

三、“汽車電器系統(tǒng)檢修”課程設(shè)計(jì)情境和真實(shí)場景的關(guān)系

為了激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生自主解決實(shí)際問題的能力，將授課場所“汽車實(shí)訓(xùn)中心”設(shè)置成“4S店”，學(xué)生作為汽車維修工，教師為維修總監(jiān)。

以工作過程作為導(dǎo)向組織實(shí)施教學(xué)，對課程的教學(xué)方法進(jìn)行改革，實(shí)現(xiàn)知識(shí)、技能一體化，做、學(xué)、教一體化，將專業(yè)知識(shí)、技能培養(yǎng)、職業(yè)素質(zhì)等貫穿于工作任務(wù)中。完成學(xué)習(xí)任務(wù)采用項(xiàng)目化教學(xué)法中的六步工作法“資訊決策計(jì)劃實(shí)施檢查評(píng)估”與維修企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)工作流程“預(yù)約接待客戶診斷車輛制作工單、車間派工檢修車輛質(zhì)檢驗(yàn)收、清洗車輛服務(wù)跟蹤”相對應(yīng)。

項(xiàng)目實(shí)施過程中的維修工單與企業(yè)的施工單相對應(yīng)，考核單計(jì)算出的考核成績又與維修企業(yè)員工考核績效相對應(yīng)。

四、實(shí)施產(chǎn)生的效果及思考

1. 效果分析

（1）課程通過對企業(yè)調(diào)研基礎(chǔ)上選取典型項(xiàng)目的實(shí)施，模擬今后真實(shí)的工作場景，引入行業(yè)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)生獲得真實(shí)職業(yè)體驗(yàn)，鍛煉提高工作能力，達(dá)到從業(yè)基本要求，學(xué)生畢業(yè)后競爭力大大提高，并且深受用人單位好評(píng)。

（2）激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)潛能，由原來被動(dòng)接受，變?yōu)楝F(xiàn)在主動(dòng)學(xué)習(xí)，學(xué)生的參與度與團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力得到進(jìn)一步提升。

（3）通過教學(xué)情境的建立，學(xué)生成為課堂的主體，在教學(xué)過程中積極參與項(xiàng)目的實(shí)施，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與工作熱情，故障現(xiàn)象排除后，學(xué)生具有成功的喜悅感。

2. 需要解決的問題

（1）加強(qiáng)校企合作力度。通過校企共建汽車快修廠，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)方式，更好地適應(yīng)職業(yè)教育發(fā)展，促進(jìn)職業(yè)教育改革不斷深入，起到引領(lǐng)、示范和輻射作用，推進(jìn)合作企業(yè)成員參與課程建設(shè)。

（2）加快“雙師型”教師培養(yǎng)。以現(xiàn)有的專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)為基礎(chǔ)，以專業(yè)帶頭人培養(yǎng)、專任教師雙師素質(zhì)能力提升和專兼結(jié)合雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)為重點(diǎn)，以提高專業(yè)教師的職業(yè)實(shí)踐能力和職業(yè)教育教學(xué)能力為目標(biāo)，強(qiáng)化教師基于工作過程導(dǎo)向的教學(xué)過程設(shè)計(jì)、實(shí)施能力，著力打造出一支高素質(zhì)的“雙師結(jié)構(gòu)”教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

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關(guān)鍵詞：汽車服務(wù)工程 生產(chǎn)實(shí)習(xí) 教學(xué)內(nèi)容 探討分析

中圖分類號(hào)：G42 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）09（a）-0167-01

隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定增長及人們生活質(zhì)量水平的不斷提高，汽車行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)快速增長的時(shí)期，圍繞汽車銷售、使用和維修而形成的汽車后市場已逐漸成為一個(gè)富有發(fā)展?jié)摿Φ念I(lǐng)域。汽車服務(wù)業(yè)的迅速的擴(kuò)大，也導(dǎo)致了汽車服務(wù)人才的緊缺，為了滿足社會(huì)對汽車服務(wù)業(yè)人才的迫切需求及提高我國汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力，教育部在普通高等學(xué)校設(shè)置了汽車服務(wù)工程本科專業(yè)，以培養(yǎng)出具有較強(qiáng)汽車結(jié)構(gòu)理論知識(shí)及汽車服務(wù)技術(shù)的專業(yè)汽車服務(wù)人員。生產(chǎn)實(shí)習(xí)作為高校汽車服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)中的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節(jié)，其教學(xué)內(nèi)容如何設(shè)置及實(shí)施就顯得尤為重要。

1 生產(chǎn)實(shí)習(xí)目前存在的問題

由于汽車服務(wù)工程專業(yè)屬于工學(xué)和經(jīng)濟(jì)管理學(xué)的交叉學(xué)科，課程設(shè)置覆蓋面較廣，對老師的要求也較高，目前國內(nèi)開設(shè)該專業(yè)的學(xué)校相對較少。很多高等工科院校開設(shè)的汽車方向?qū)I(yè)為車輛工程專業(yè)，該專業(yè)偏重汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及整車結(jié)構(gòu)的教學(xué)與研究，生產(chǎn)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)就以到汽車生產(chǎn)企業(yè)的參觀及汽車拆裝實(shí)踐為主要內(nèi)容；而其它高職院校開設(shè)的汽車方向?qū)I(yè)均以汽車檢測維修實(shí)踐操作為教學(xué)重點(diǎn)，其生產(chǎn)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)以到汽車修理廠的實(shí)踐維修操作為主要內(nèi)容。而汽車服務(wù)工程專業(yè)的側(cè)重點(diǎn)在于汽車服務(wù)技術(shù)，因此生產(chǎn)實(shí)習(xí)的方式及內(nèi)容和上述專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)就有著本質(zhì)上的不同。因此，如何確定高等院校汽車服務(wù)工程專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)教學(xué)方式及實(shí)踐內(nèi)容，不僅是完善汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系、人才培養(yǎng)方案的關(guān)鍵任務(wù)，也是目前需要大家研究探討的教學(xué)領(lǐng)域。

2 生產(chǎn)實(shí)習(xí)教學(xué)內(nèi)容的探討

2.1 參觀實(shí)習(xí)與頂崗實(shí)習(xí)相結(jié)合實(shí)習(xí)方式的制定

以汽車服務(wù)工程專業(yè)的人才培養(yǎng)方案及學(xué)生以后的主要就業(yè)方向?yàn)橐罁?jù)，參照汽車服務(wù)工程的課程設(shè)計(jì)體系，將生產(chǎn)實(shí)習(xí)方式定位為參觀實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)。參觀實(shí)習(xí)分整車及零部件企業(yè)兩種。對整車生產(chǎn)企業(yè)的參觀，以整車裝配線為主；對于零部件生產(chǎn)企業(yè)的參觀，以零件的加工設(shè)備及加工工藝為主。通過參觀實(shí)習(xí)的開展，使學(xué)生對汽車產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及生產(chǎn)過程有個(gè)全面的感性認(rèn)識(shí)。頂崗實(shí)習(xí)，以汽車4S店為對象，通過讓學(xué)生在4S店設(shè)置提供的工作崗位上進(jìn)行輪流換崗實(shí)習(xí)，使其了解每個(gè)工作崗位的工作需求及熟悉汽車的整個(gè)服務(wù)流程體系，更好的將所學(xué)理論知識(shí)和工作實(shí)踐結(jié)合起來。

2.2 生產(chǎn)實(shí)習(xí)時(shí)間安排及實(shí)習(xí)企業(yè)選擇的合理擬定

根據(jù)現(xiàn)有的汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系安排，生產(chǎn)實(shí)習(xí)時(shí)間具體安排第6學(xué)期后半段，實(shí)習(xí)時(shí)間一般計(jì)劃為6周，為了能夠更好的體現(xiàn)該專業(yè)的側(cè)重點(diǎn)，將安排在汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行的參觀實(shí)習(xí)時(shí)間定位為2周，將安排在汽車4S店開展的頂崗實(shí)習(xí)時(shí)間定位為4周。參觀實(shí)習(xí)企業(yè)優(yōu)先選擇體系完整的知名汽車生產(chǎn)企業(yè)，包含兩方面內(nèi)容：首先參觀汽車整車總裝自動(dòng)線的裝配工藝流程、輔助裝配自動(dòng)線的運(yùn)行情況及所有裝配的輔助設(shè)備，了解汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和裝配工藝過程；其次參觀汽車各種關(guān)鍵零件生產(chǎn)流水線，了解各種零件的加工設(shè)備、定位夾緊方式、加工方法、加工工藝及檢測裝置，區(qū)分各種不同加工方法的特點(diǎn)及要求。頂崗實(shí)習(xí)優(yōu)先選擇具有成熟完整服務(wù)體系及足夠接待能力的大型4S店，包含內(nèi)容有：汽車的檢測、維修、營銷、裝飾美容、二手車服務(wù)及保險(xiǎn)理賠等方面。全方位、多崗位的實(shí)習(xí)使得學(xué)生能夠全面了解體驗(yàn)汽車服務(wù)技術(shù)的關(guān)鍵和核心要求。

2.3 理論教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)一體化的教學(xué)體系探索

為了最大程度提高汽車服務(wù)工程專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的實(shí)踐教學(xué)效果，在確定生產(chǎn)實(shí)習(xí)方式、時(shí)間及企業(yè)以后，詳細(xì)制定編寫生產(chǎn)實(shí)習(xí)教學(xué)大綱及實(shí)習(xí)指導(dǎo)書。參觀實(shí)習(xí)企業(yè)選定以后，通過和企業(yè)商討具體的參觀車間，在進(jìn)入車間參觀以前，要求指導(dǎo)老師及車間工作人員對實(shí)習(xí)車間的生產(chǎn)線布置及加工設(shè)備功能進(jìn)行講解，使得學(xué)生明確參觀實(shí)習(xí)目的，同時(shí)要求學(xué)生做好筆記，以避免學(xué)生在實(shí)習(xí)中盲目性。因而在安排實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師時(shí)，以講授汽車結(jié)構(gòu)及發(fā)動(dòng)機(jī)課程老師為主，每個(gè)班級(jí)配備兩名指導(dǎo)老師，以滿足學(xué)生在參觀實(shí)習(xí)過程中的提問及答疑。對于頂崗實(shí)習(xí)，在具體4S店確定以后，通過和4S商定具體的實(shí)習(xí)崗位，對學(xué)生進(jìn)行分組輪崗實(shí)習(xí)，使得學(xué)生能夠體驗(yàn)整個(gè)汽車營銷、售后、維修及理賠服務(wù)體系中的每個(gè)工作崗位。同樣在每個(gè)崗位實(shí)習(xí)開始，指導(dǎo)老師及4S工作人員對每個(gè)崗位的要求進(jìn)行講解。通過理論講解和實(shí)踐體驗(yàn)，使得生產(chǎn)實(shí)習(xí)的實(shí)踐教學(xué)更加高效直接。實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師在每個(gè)崗位實(shí)習(xí)結(jié)束后，結(jié)合崗位的具體工作性質(zhì)，組織學(xué)生參與討論總結(jié)，以調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性及求知欲，增強(qiáng)對崗位核心職責(zé)的理解。

3 結(jié)語

通過分析目前高校汽車服務(wù)工程專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)存在的問題，對我校汽車服務(wù)工程專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了分析探討，對提高汽車服務(wù)工程專業(yè)教學(xué)質(zhì)量及學(xué)生的實(shí)踐能力具有一定指導(dǎo)意義，對培養(yǎng)學(xué)生工程意識(shí)、工程素質(zhì)及未來就業(yè)都極為有利。

參考文獻(xiàn)

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篇4

【關(guān)鍵詞】虛擬維修；汽車

隨著汽車維修技術(shù)的不斷變革，我國汽車維修業(yè)也隨之進(jìn)入了發(fā)展的上升期，電控技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)廣泛在汽車上的應(yīng)用，從而形成了利潤客觀的“汽車后市場”并且給維修技師們帶來了更大的挑戰(zhàn)。

一、當(dāng)前高職汽車維修專業(yè)教學(xué)的現(xiàn)狀和問題

高職院校承擔(dān)著培養(yǎng)“汽車維修精英”的艱巨任務(wù)，由于受傳統(tǒng)教育的影響及高等職業(yè)教育資金短缺等因素的限制，存在專業(yè)課程設(shè)置不合理、知識(shí)面狹窄、重機(jī)輕電與重理論輕實(shí)踐等通病。教學(xué)模式和方法落后、教材陳舊、理論和實(shí)踐相脫節(jié)，更重要的是，學(xué)校實(shí)驗(yàn)設(shè)備消耗過快，設(shè)備的陳舊與汽車市場的日新月異極不相稱，但是歸根結(jié)底還是教學(xué)手段及方法的老套，以及與汽車市場的發(fā)展想脫離，且在日常教學(xué)中，大多數(shù)學(xué)校仍然沿用傳統(tǒng)的“填鴨式”教學(xué)方法，使得學(xué)生對學(xué)習(xí)理論知識(shí)缺乏興致，且多院校為了提高學(xué)生的動(dòng)手能力，建設(shè)“一體化”教室，由指導(dǎo)老師給學(xué)生講解、帶領(lǐng)學(xué)生操作，要求每個(gè)學(xué)生親自動(dòng)手、反復(fù)練習(xí)，但由于學(xué)生較多專業(yè)教師不足，且大部分教師都是從學(xué)校剛出來的學(xué)生，缺乏實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，而使得“一體化”教室形同虛設(shè)。如果能通過虛擬仿真系統(tǒng)將書本上抽象的理論概念生動(dòng)直觀、形象逼真的表達(dá)出來，必然會(huì)引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性。

因此高職院校汽車維修專業(yè)必須改革教學(xué)方便，運(yùn)用先進(jìn)的教學(xué)方法，如網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、虛擬實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)、虛擬仿真零部件的拆裝與裝配等，以提高教學(xué)質(zhì)量，保證學(xué)生快樂有效地學(xué)習(xí)。

二、虛擬維修技術(shù)挑戰(zhàn)傳統(tǒng)教學(xué)模式

利用虛擬維修技術(shù)可嚴(yán)格按照汽車整車結(jié)構(gòu)提供的汽車各個(gè)零部件來設(shè)計(jì)3D實(shí)物模型，所有3D實(shí)物模型都完全根據(jù)實(shí)物尺寸來建模，將零部件的結(jié)構(gòu)真實(shí)的反映出來。利用3D設(shè)計(jì)軟件可將抽象的原理動(dòng)畫制作的生動(dòng)、形象，如變速器的運(yùn)行和換擋過程、起動(dòng)機(jī)的運(yùn)行、ABS系統(tǒng)運(yùn)行、自動(dòng)變速器的油路等系統(tǒng)的原理演示，并伴隨著多樣的顯示方式，如透明、半剖、爆炸等，原本在實(shí)物中無法看到、抽象的系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)和原理，現(xiàn)在學(xué)生可以清晰、直觀的查看到，且學(xué)生可以根據(jù)自己的需要來自由地切換檔位和調(diào)節(jié)速度，來觀察3D模型的運(yùn)動(dòng)過程中的變化，亦有詳細(xì)的文字說明可供學(xué)生查閱。利用虛擬維修技術(shù)也可將汽車電路圖真實(shí)的表現(xiàn)出來，所有汽車電路圖都來源于實(shí)際。例如如果學(xué)生選中電路圖上的零部件，則可查看到相應(yīng)的實(shí)物模型。它還提供放大鏡功能，學(xué)生只要點(diǎn)擊鼠標(biāo)就可以查閱細(xì)節(jié)部分，當(dāng)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，學(xué)生可使用虛擬萬用表來測（電阻、電壓）的變化。

利用虛擬維修技術(shù)可以設(shè)計(jì)獨(dú)具特色的故障設(shè)置與檢測，如發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、變速器系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)和 ABS 系統(tǒng)的故障。并且可提供了多種虛擬測量工具和手段，包括診斷儀、萬用表、排放表、油壓表和真空表。當(dāng)學(xué)生設(shè)定故障后，與系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的物理值會(huì)改變，如電流、電阻、排放氣體成分、油路壓力等。這時(shí)學(xué)生可在工具箱里挑選合適的測量工具去檢查故障，排除系統(tǒng)故障后，故障癥狀將消失系統(tǒng)恢復(fù)正常，同時(shí)相關(guān)的測量值也恢復(fù)正常。為使學(xué)生熟悉拆裝步驟，將裝配界面分成裝配區(qū)、零件擺放區(qū)這兩個(gè)區(qū)域。裝配的零件模型需要有序的擺放在零件擺放區(qū)，這有助于學(xué)生養(yǎng)成良好的裝配習(xí)慣并且學(xué)生之有按特定的裝配順序進(jìn)行裝配，才能完成裝配任務(wù)。

三、利用虛擬維修技術(shù)開展教學(xué)

高職院校在教學(xué)活動(dòng)中利用汽車3D虛擬維修技術(shù)能有效提高教學(xué)質(zhì)量，既可以節(jié)約教學(xué)資源、投入資金，更關(guān)鍵的是可以提高學(xué)生理論、技能水平。其意義總結(jié)如下：

（一）將教師從繁重的教學(xué)工作中解脫出來。如一次汽車維護(hù)保養(yǎng)的全過程需要近兩個(gè)小時(shí)，實(shí)踐指導(dǎo)教師需要具體詳細(xì)的講解工作步驟、操作要點(diǎn)、維修工具的使用方法等，一般情況一個(gè)上午只能給一個(gè)班講一遍，而汽車3D虛擬維修技術(shù)平臺(tái)提供演示講解功能，學(xué)生可根據(jù)自己的需要和理解速度來學(xué)習(xí)，教師只需要對學(xué)生所遇到的問題進(jìn)行解答，學(xué)生學(xué)習(xí)的方式“一對多”的教學(xué)方式變?yōu)椤耙粚σ弧钡膶W(xué)習(xí)方式，且平臺(tái)支持反復(fù)觀看，不明白的地方可反復(fù)觀看，而“一對多”的教學(xué)模式，往往老師講完了沒理解也就放棄了。

（二）變革了學(xué)習(xí)方法、教學(xué)環(huán)境。現(xiàn)在學(xué)生可以坐在電腦跟前，親身感受著逼真的虛擬場景，按自己的需求控制速度，還可以進(jìn)行交互練習(xí)，這是傳統(tǒng)教學(xué)無法比擬的。每個(gè)人的接受能力不同，教師只能按大多數(shù)學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)度來調(diào)節(jié)語速，使很多學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中困惑，久而久之失去了學(xué)習(xí)的熱情。通過虛擬平臺(tái)還可以檢驗(yàn)學(xué)生所學(xué)的知識(shí)是否扎實(shí)，自己設(shè)置故障點(diǎn)加以排除，學(xué)生更容易接受這種新穎的學(xué)習(xí)方法。

良好的學(xué)習(xí)環(huán)境是學(xué)習(xí)的保證，汽車維修車間場地大、不可能裝配空調(diào)，夏天悶熱，而汽車仿真實(shí)驗(yàn)室環(huán)境舒適有利于學(xué)生的學(xué)習(xí)。

（三）知識(shí)的不斷更新。 由于汽車維修技術(shù)的迅猛發(fā)展，汽車技術(shù)日新月異，學(xué)生所學(xué)內(nèi)容往往陳舊不堪了。而虛擬維修技術(shù)，具有不斷升級(jí)的功能，可改變車型參數(shù)來更新的車型數(shù)據(jù)，學(xué)生所學(xué)知識(shí)始終跟緊新車步伐。

（四）產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益。學(xué)校如果利用虛擬維修技術(shù)，只要有計(jì)算機(jī)設(shè)備，通過網(wǎng)絡(luò)就可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)班同時(shí)實(shí)現(xiàn)虛擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)，大大減少了學(xué)校的投入成本。

（五）虛擬實(shí)訓(xùn)課程能有效的提高教學(xué)質(zhì)量。經(jīng)過我們對幾個(gè)試驗(yàn)班的成績對比分析，使用虛擬平臺(tái)來學(xué)習(xí)的同學(xué)綜合成績更高一些，在故障診斷技術(shù)的考核中很多學(xué)生能在較短的時(shí)間里迅速恢復(fù)系統(tǒng)狀態(tài)，特別是在維護(hù)保養(yǎng)的實(shí)踐中，很多學(xué)生能嚴(yán)格按照操作流程及規(guī)范進(jìn)行演示。由此可見，虛擬實(shí)訓(xùn)課程確實(shí)能有效的提高教學(xué)質(zhì)量。

在高職院校開展虛擬仿真汽車維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)也使虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)得到了更為廣泛的應(yīng)用，經(jīng)本項(xiàng)目的研究，我們充分的感受到虛擬實(shí)訓(xùn)在汽車維修實(shí)踐中的重要性。

參考文獻(xiàn)

篇5

1 實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法的目的與意義

職業(yè)教育是以就業(yè)為導(dǎo)向，以培養(yǎng)職業(yè)綜合能力為本位的。然而中等職業(yè)學(xué)校的學(xué)生大多是中考失敗者或者沒有參加過中考，文化素質(zhì)參差不齊，厭惡課堂理論教學(xué)；生活和社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)饋乏，思維方式大多在表象思維的階段，理解分析問題時(shí)對事物的表象和工作環(huán)境依賴性強(qiáng)，不適于理論與實(shí)踐截然分開的學(xué)科型的教學(xué)方式。項(xiàng)目教學(xué)打破了原有學(xué)科體系，項(xiàng)目選擇了職業(yè)崗位中真實(shí)的生產(chǎn)任務(wù)，并將專業(yè)知識(shí)、技能與生產(chǎn)任務(wù)有機(jī)結(jié)合在一起。按項(xiàng)目內(nèi)容展開教學(xué)：可實(shí)現(xiàn)在“做中學(xué)”和 “學(xué)中做”，理論與實(shí)踐、學(xué)習(xí)與工作的有機(jī)結(jié)合，利于學(xué)生在學(xué)習(xí)中養(yǎng)成職業(yè)習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)從學(xué)習(xí)到工作的平穩(wěn)過渡，體現(xiàn)了職業(yè)綜合能力培養(yǎng)。

2 實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)的基本條件

項(xiàng)目教學(xué)是一項(xiàng)教學(xué)研究及教學(xué)改革的系統(tǒng)工程，實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)，首先需要轉(zhuǎn)變職業(yè)教育教學(xué)理念，分析研究支持項(xiàng)目教學(xué)的必備條件，為實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)奠定基礎(chǔ)。

2.1 調(diào)整專業(yè)課程方案，開發(fā)項(xiàng)目課程。

我校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)以教育部指導(dǎo)性教學(xué)方案為依據(jù)，以國家《汽車維修工職業(yè)鑒定標(biāo)準(zhǔn)》和《機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)技術(shù)人員從業(yè)崗位考核大綱》為基礎(chǔ)，參考企業(yè)維修生產(chǎn)實(shí)際擬定出與從業(yè)崗位對應(yīng)的專業(yè)主干學(xué)科課程群和汽車維修專門化課程平臺(tái)，并在各學(xué)科中按企業(yè)作業(yè)需求和教學(xué)規(guī)律設(shè)定教學(xué)項(xiàng)目，以項(xiàng)目為單元展開專業(yè)教學(xué)。完成了專業(yè)與職業(yè)，學(xué)科與崗位，項(xiàng)目與職業(yè)技能的對接，形成以職業(yè)活動(dòng)為核心、以項(xiàng)目為主體的課程體系。

改進(jìn)后的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)計(jì)劃，以汽車維修專門化選修課程平臺(tái)的方式對接汽車維修行業(yè)技術(shù)人員從業(yè)崗位、轎車與載貨汽車整車維修企業(yè)和多種總成維修，從而實(shí)現(xiàn)課程與企業(yè)、職業(yè)崗位的對接。例如以機(jī)修、電器維修、車身維修、車身涂裝等對接汽車維修行業(yè)技術(shù)人員從業(yè)崗位；以轎車維修專門化、載貨汽車維修專門化課程對接整車維修企業(yè)；以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)維修、自動(dòng)變速器維修、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修、汽車空調(diào)維修等總成維修專門化對接專項(xiàng)維修或各式快修店。

2.2 設(shè)備條件：

設(shè)備條件是實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)的基礎(chǔ)，只有完備的教學(xué)設(shè)備、設(shè)施的支持，才能營造職業(yè)活動(dòng)的教學(xué)氛圍，才能滿足項(xiàng)目教學(xué)中學(xué)生分組實(shí)訓(xùn)的需求。例如，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)設(shè)備配備，除按照教育部的《汽車運(yùn)用與維修專業(yè)儀器設(shè)備配備標(biāo)準(zhǔn)》外，還應(yīng)依據(jù)各自學(xué)校學(xué)生數(shù)量、汽車技術(shù)進(jìn)步的實(shí)際需求為目標(biāo)，設(shè)置技能實(shí)訓(xùn)室并配備相應(yīng)設(shè)備、儀器。我們學(xué)校是2005年教育部批準(zhǔn)的首批汽車維修實(shí)訓(xùn)基地之一，專業(yè)教學(xué)設(shè)備設(shè)施比較完備，為實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)奠定的堅(jiān)實(shí)的設(shè)備基礎(chǔ)。

2.3 師資條件。

項(xiàng)目教學(xué)以職業(yè)活動(dòng)為核心，以職業(yè)技能培養(yǎng)為主線的理論與實(shí)踐結(jié)合為一體的教學(xué)方式。教師隊(duì)伍的專業(yè)理論水平，職業(yè)崗位的實(shí)踐能力是影響項(xiàng)目教學(xué)效果的主要因素。為此，必須具有豐富的職業(yè)崗位實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師隊(duì)伍和雙師型的專業(yè)教師隊(duì)伍，，承擔(dān)項(xiàng)目教學(xué)任務(wù)。

2.4 學(xué)生條件。

項(xiàng)目教學(xué)是以學(xué)生為主體，學(xué)生圍繞項(xiàng)目內(nèi)容主動(dòng)參與學(xué)習(xí)、實(shí)踐。學(xué)生主動(dòng)參與學(xué)習(xí)的條件是具有完成項(xiàng)目所必備的知識(shí)與技能是基礎(chǔ)。怎樣才能使學(xué)生具有這樣的基礎(chǔ)，是項(xiàng)目教學(xué)成功與否的關(guān)鍵所在。通過改進(jìn)教學(xué)計(jì)劃，調(diào)整課程內(nèi)容及內(nèi)容的先后順序，科學(xué)安排項(xiàng)目內(nèi)容，為學(xué)生創(chuàng)造學(xué)習(xí)知識(shí)與技能的基礎(chǔ)。

3 項(xiàng)目教學(xué)的實(shí)施過程及控制

實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)，首先應(yīng)明確項(xiàng)目教學(xué)目的及每個(gè)項(xiàng)目教學(xué)目標(biāo)，研討項(xiàng)目實(shí)施和評(píng)價(jià)項(xiàng)目的方法。評(píng)價(jià)項(xiàng)目教學(xué)優(yōu)劣的基本條件是學(xué)生行為改變的程度，而行為改變的標(biāo)志是學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和參與學(xué)習(xí)的積極性與主動(dòng)性；在學(xué)習(xí)過程中學(xué)習(xí)能力和崗位作業(yè)能力的提高，職業(yè)意識(shí)、習(xí)慣的養(yǎng)成等。所以項(xiàng)目教學(xué)最終目的是培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)綜合能力。

根據(jù)我校多年項(xiàng)目教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以《柴油機(jī)構(gòu)造與維修》課中的“供油提前角的檢查與調(diào)整”教學(xué)項(xiàng)目的教學(xué)實(shí)施過程為例，剖析項(xiàng)目教學(xué)實(shí)施過程與基本程序步驟。

3.1 確定項(xiàng)目:

項(xiàng)目的確定應(yīng)具有真實(shí)的職業(yè)崗位生產(chǎn)實(shí)際過程的特色，具有應(yīng)用性；項(xiàng)目應(yīng)突出職業(yè)崗位技能，技能與理論知識(shí)結(jié)合在一起具有綜合性；項(xiàng)目的難易程度要適應(yīng)學(xué)生知識(shí)與技能基礎(chǔ)，并與學(xué)生接受能力相匹配，學(xué)生可以運(yùn)用新學(xué)習(xí)的知識(shí)、技能或在教師指導(dǎo)點(diǎn)撥下，經(jīng)過努力，可以獨(dú)立完成；項(xiàng)目應(yīng)具有明顯而具體的成果展示，可以評(píng)判質(zhì)量優(yōu)劣，具有可檢驗(yàn)性。例如：

“供油提前角的檢查與調(diào)整” 項(xiàng)目總體目標(biāo)：

3.1.1 使學(xué)生具有對典型靜態(tài)下的柴油機(jī)供油提前角檢查調(diào)整能力和運(yùn)行中的柴油機(jī)供油正時(shí)與否的判斷并實(shí)施校正措施能力。

3.1.2 對不同結(jié)構(gòu)柴油機(jī)供油提前角的檢查調(diào)整的工作能力。

3.2 學(xué)習(xí)新知識(shí)，掌握項(xiàng)目關(guān)鍵技能

每一個(gè)教學(xué)項(xiàng)目，都有新知識(shí)和技能訓(xùn)練的內(nèi)容。在項(xiàng)目實(shí)施前，教師應(yīng)講授新的知識(shí)要點(diǎn)，示范和訓(xùn)練關(guān)鍵技能。使學(xué)生理解知識(shí)并掌握技能操作的基本程序與要領(lǐng)，為學(xué)生完成項(xiàng)目任務(wù)奠定知識(shí)與技能基礎(chǔ)，這是學(xué)生自主完成項(xiàng)目的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。例如：

“供油提前角的檢查與調(diào)整” 項(xiàng)目的新知識(shí)：

3.2.1 了解掌基本概念：（通過課件和視頻演示、講解）

1) 供油提前角；

2) 噴油提前角；

3) 供油正時(shí)

3.2.2 掌握供油提前角調(diào)整原理（課件演示兩種調(diào)整方法）

3.2.3 了解供油正時(shí)故障現(xiàn)象（視頻演示過早過、晚的現(xiàn)象）

1) 供油時(shí)間過早；

2) 供油時(shí)間過晚

3.3 擬定項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃。

本環(huán)節(jié)需要解決“怎么做”的問題，通常以書面的形式，由學(xué)生制定項(xiàng)目作業(yè)計(jì)劃。學(xué)生通過已有或新學(xué)習(xí)的知識(shí)，結(jié)合資料查閱，確定工作程序步驟、要求、標(biāo)準(zhǔn)、程序等計(jì)劃內(nèi)容，為項(xiàng)目實(shí)施、評(píng)價(jià)奠定基礎(chǔ)。最后經(jīng)教師檢查驗(yàn)收，對于達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)入下一學(xué)習(xí)階段。例如：

制定項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃

3.3.1 學(xué)生以學(xué)習(xí)小組為單位(共分六組)完成項(xiàng)目工作頁中學(xué)習(xí)任務(wù)；

3.3.2 按項(xiàng)目工作頁中所提供的相關(guān)技術(shù)資料和通過查閱資料等方式確定各型號(hào)柴油機(jī)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

3.3.3 制定各型號(hào)柴油機(jī)供油提前角檢查調(diào)整作業(yè)工藝程序。

3.4 項(xiàng)目實(shí)施:

本環(huán)節(jié)是項(xiàng)目教學(xué)的實(shí)質(zhì)性階段，學(xué)生以在各自小組中的分工以及與小組成員之間的合作的形式，按照已確立的工作步驟和程序工作，完成項(xiàng)目內(nèi)容。項(xiàng)目實(shí)施是學(xué)生運(yùn)用知識(shí)分析、解決問題的過程，是培養(yǎng)技能形成能力的過程，教師應(yīng)隨時(shí)了解掌握學(xué)生學(xué)習(xí)與動(dòng)手操作情況，解答學(xué)生提出的問題，指導(dǎo)操作要領(lǐng)。對存在的共性問題及時(shí)加以引導(dǎo)、糾正，對出現(xiàn)的特殊問題與學(xué)生共同討論研究解決問題的思路，促進(jìn)學(xué)生積極思維和探尋解決問題的方法。保證各學(xué)習(xí)小組學(xué)生按照計(jì)劃要求完成項(xiàng)目任務(wù)。例如：

學(xué)生分成六個(gè)小組，以小組為單位，完成供油提前角的檢查與調(diào)整，填寫項(xiàng)目學(xué)習(xí)工作頁。

供油提前角的檢查與調(diào)整項(xiàng)目工作頁（縮）

3.5 項(xiàng)目評(píng)價(jià):

在項(xiàng)目完成后，按照項(xiàng)目的要求標(biāo)準(zhǔn)，對完成質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)估。此過程首先由學(xué)生自評(píng)，再由教師對項(xiàng)目工作成績進(jìn)行檢查評(píng)分。例如：

3.5.1 學(xué)生總結(jié)、自評(píng)

3.5.2 小組評(píng)價(jià)

3.5.3 教師檢查評(píng)分

3.5.4 教師總結(jié)

4 結(jié)論

實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)，要依據(jù)國情和學(xué)校的實(shí)際情況，深入開展教學(xué)研究，在有限資金投入的前提下，充實(shí)必須的設(shè)備，提高設(shè)備利用率；依據(jù)社會(huì)和職業(yè)崗位需要調(diào)整課程設(shè)置、整合課程內(nèi)容，有計(jì)劃、按崗位作業(yè)需求擬定教學(xué)項(xiàng)目，從而完成專業(yè)與職業(yè)、學(xué)科與崗位、項(xiàng)目與職業(yè)技能的對接；項(xiàng)目教學(xué)中的知識(shí)技能的寬深度滿足職業(yè)崗位需求，和學(xué)生已有的知識(shí)與計(jì)能基礎(chǔ)對接，適應(yīng)學(xué)生接受能力、滿足中職學(xué)生特點(diǎn)與認(rèn)知規(guī)律；認(rèn)真研究、完善項(xiàng)目教學(xué)實(shí)施過程，讓學(xué)生成為項(xiàng)目教學(xué)的主體，轉(zhuǎn)換教師在教學(xué)中的位置，強(qiáng)化其指導(dǎo)、控制項(xiàng)目教學(xué)過程的作用。真正實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目教學(xué)以改變學(xué)生行為、提高職業(yè)綜合能力為目標(biāo)，為國家和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)輸送技能型、實(shí)用型技術(shù)合格人才。

參考文獻(xiàn)

篇6

（20

—20

學(xué)年）

一、學(xué)校整體情況

（一）基本情況

XX職業(yè)高級(jí)中學(xué)的前身為1976年創(chuàng)辦的“新樂公社五七大學(xué)”，隨著學(xué)校發(fā)展，又曾更名為“鄞縣新樂公社農(nóng)業(yè)中學(xué)”、“鄞縣梅墟農(nóng)業(yè)中學(xué)”、“鄞縣梅墟職業(yè)中學(xué)”、“鄞縣第一職業(yè)中學(xué)”、“鄞縣職業(yè)高級(jí)中學(xué)”。

學(xué)校占地面積100余畝，建筑面積44000余平方米。學(xué)?，F(xiàn)開設(shè)汽車運(yùn)用與維修、汽車整車與配件營銷、汽車車身修復(fù)、汽車電子技術(shù)應(yīng)用、模具制造技術(shù)、數(shù)控技術(shù)應(yīng)用、機(jī)電設(shè)備安裝與維修、商務(wù)英語、物流服務(wù)與管理、文秘、商務(wù)助理、會(huì)計(jì)電算化、服裝設(shè)計(jì)與工藝等十三個(gè)專業(yè)，現(xiàn)有教學(xué)班72班，2940余名學(xué)生，是區(qū)內(nèi)規(guī)模最大的職業(yè)中學(xué)之一。

學(xué)校師資力量雄厚，目前有正式在編教職工245名，外聘教師14名，專業(yè)課教師122人，雙師型教師101人，高級(jí)職稱教師72人，中級(jí)職稱教師74人，本科及以上學(xué)歷教師241人。

學(xué)校在省內(nèi)外具有較高知名度。1996年學(xué)校被評(píng)為首批國家級(jí)重點(diǎn)職高，2013年被確立為“國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校建設(shè)計(jì)劃”第三批立項(xiàng)建設(shè)學(xué)校，曾先后榮獲中國有益于環(huán)境的全球性學(xué)習(xí)與計(jì)劃的GLOBE學(xué)校、全國綠色學(xué)校創(chuàng)建活動(dòng)先進(jìn)單位、省一級(jí)重點(diǎn)職高、寧波市特色專業(yè)中職學(xué)校，省、市首批中職教育專業(yè)課程改革基地學(xué)校等稱號(hào)。

（二）辦學(xué)理念

我校的辦學(xué)理念是“德技雙馨，知行合一”。是對原有辦學(xué)理念“三學(xué)一練”（學(xué)做人、學(xué)知識(shí)、學(xué)技能、練體魄）的提煉和發(fā)展。堅(jiān)持德育為先、技能并重的育人觀，堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)觀，讓每個(gè)學(xué)生在體驗(yàn)式認(rèn)知和項(xiàng)目化實(shí)踐中快樂成長，學(xué)會(huì)做人，學(xué)到本領(lǐng)，練好體魄。

（三）總體目標(biāo)

辦學(xué)目標(biāo)：依托行業(yè)和區(qū)位優(yōu)勢，以社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新需求為動(dòng)力，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，積極開展課程改革，把學(xué)校建成“一流管理、一流師資、一流設(shè)備、一流質(zhì)量”的現(xiàn)代化中職學(xué)校。

培養(yǎng)目標(biāo)：努力培養(yǎng)學(xué)生成為能吃苦、懂感恩、講誠信、善于合作并掌握一定技能的合格公民。

二、校情分析

（一）優(yōu)勢

1.學(xué)校發(fā)展有聲譽(yù)

學(xué)校自創(chuàng)辦以來，一直朝著良好勢頭發(fā)展，辦學(xué)規(guī)模不斷擴(kuò)大，辦學(xué)實(shí)力不斷提升，校風(fēng)建設(shè)和德育工作形成優(yōu)良傳統(tǒng)，高職考試和技能大賽成績斐然。自參加高職考試以來，共計(jì)19名學(xué)生取得相關(guān)專業(yè)的全省第一名，本科上線率名列全市前茅。2007年至今參加全國技能大賽共獲19塊金牌，并連續(xù)多年被授予寧波市參加全國職業(yè)院校技能大賽特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。學(xué)校在社會(huì)上留下良好聲譽(yù)，贏得了廣大老百姓的認(rèn)可。

2.專業(yè)建設(shè)有特色

學(xué)校立足區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，根據(jù)市場需求，及時(shí)調(diào)整與改造專業(yè)結(jié)構(gòu)，加大重點(diǎn)專業(yè)建設(shè)力度，不斷推進(jìn)課程改革，形成具有我校特色的專業(yè)群，即以汽修專業(yè)為龍頭的汽修機(jī)械類專業(yè)群，以及以物流專業(yè)為特色的財(cái)經(jīng)商貿(mào)類專業(yè)群。汽車運(yùn)用與維修專業(yè)在全國負(fù)有盛名，曾先后被評(píng)為國家級(jí)示范專業(yè)、市級(jí)品牌專業(yè)和市現(xiàn)代化專業(yè)，是國家級(jí)、省級(jí)和市級(jí)示范性實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地；物流服務(wù)與管理為省示范專業(yè)和市級(jí)品牌專業(yè)；服裝設(shè)計(jì)與工藝為省示范專業(yè)。

3.辦學(xué)條件有改善

過去幾年，學(xué)校累計(jì)投入4000多萬元，相繼建成了汽修實(shí)訓(xùn)大樓、物流實(shí)訓(xùn)大樓、寶馬實(shí)訓(xùn)大樓，并改造了田徑運(yùn)動(dòng)場，修繕了學(xué)生宿舍，構(gòu)建了校園安全監(jiān)控系統(tǒng)。學(xué)校適應(yīng)專業(yè)建設(shè)需求，加大實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地投入，特別是汽修和物流專業(yè)，實(shí)訓(xùn)工場、設(shè)施設(shè)備都有了明顯提升。學(xué)校現(xiàn)有教學(xué)儀器設(shè)備2500余套，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建筑面積1.2萬平方米，圖書館藏書15萬余冊，教學(xué)用計(jì)算機(jī)1300余臺(tái)，能夠滿足學(xué)校師生正常教學(xué)需求。

4.師資建設(shè)有成效

學(xué)校已形成一套比較科學(xué)合理的教師評(píng)價(jià)激勵(lì)機(jī)制，基本建成了一支師德高尚、專業(yè)水平較高、創(chuàng)新意識(shí)較強(qiáng)的師資隊(duì)伍。學(xué)校目前擁有全國教育改革創(chuàng)新優(yōu)秀教師1名，浙江省技術(shù)能手1名，市首席工人2名，市專業(yè)技術(shù)能手3名，市優(yōu)秀雙師型教師4名，市骨干教師2名，區(qū)名教師4名，區(qū)骨干教師9名，區(qū)優(yōu)秀雙師型教師3名，市教壇新秀二等獎(jiǎng)以上4名，區(qū)教壇新秀一等獎(jiǎng)9名，在專業(yè)和學(xué)科業(yè)務(wù)上起到引領(lǐng)示范作用。

（二）不足

1.辦學(xué)條件受限制

學(xué)校地理位置較偏，公交車不能直達(dá)，師生進(jìn)出校園不便。學(xué)校占地面積小，部分校舍陳舊老化，基礎(chǔ)建設(shè)受到限制，師生教學(xué)和運(yùn)動(dòng)場所不足。區(qū)域優(yōu)勢的不足給學(xué)校專業(yè)建設(shè)和學(xué)校發(fā)展帶來一定影響。

2.專業(yè)發(fā)展不均衡

隨著專業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整大政策的影響，以及一些傳統(tǒng)行業(yè)社會(huì)影響力的減退，學(xué)校部分專業(yè)面臨招生困難或生源質(zhì)量不高的情況。學(xué)校對重點(diǎn)專業(yè)建設(shè)投入相對較大，也使一些傳統(tǒng)專業(yè)發(fā)展比較緩慢，實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備設(shè)施老化，與同類專業(yè)學(xué)校相比有一定差距，造成學(xué)校專業(yè)發(fā)展不均衡的現(xiàn)狀。

3.學(xué)生培養(yǎng)增難度

德育工作一直以來是我校一塊品牌，但隨著近年來生源質(zhì)量的下滑和男生比例的增加，對學(xué)生形為習(xí)慣的培養(yǎng)和學(xué)習(xí)生活的管理增加了困難。傳統(tǒng)的德育活動(dòng)內(nèi)容較豐富，但缺乏整體性和特色性，缺少德育課題研究。

4.師資建設(shè)遇瓶頸

受各種環(huán)境因素的影響，學(xué)校傳統(tǒng)的敬業(yè)奮斗精神有所丟失，教師職業(yè)倦怠現(xiàn)象有所出現(xiàn)，部分教師缺少闖勁，奮斗目標(biāo)不明確。教研組建設(shè)與兄弟學(xué)校相比有所滯后，未能明顯發(fā)揮在教師培養(yǎng)方面所起到的作用，專業(yè)課和文化課缺少新的教學(xué)帶頭人，優(yōu)秀中青年教師出現(xiàn)斷層現(xiàn)象。

（三）機(jī)遇

1.發(fā)展的政策環(huán)境趨好。

2010年出臺(tái)的《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010－2020年）》和《XX區(qū)“十二五”教育改革與發(fā)展規(guī)劃》為職業(yè)教育發(fā)展提供了良好的政策大環(huán)境，也為我校規(guī)劃制定提供了政策保障。

2.國家示范校建設(shè)帶來契機(jī)。

2013年，我校成為第三批“國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校建設(shè)計(jì)劃”立項(xiàng)建設(shè)學(xué)校,建設(shè)年限為2013年4月至2015年4月，示范校的建設(shè)為學(xué)校的發(fā)展提供一個(gè)契機(jī)。

3.區(qū)域經(jīng)濟(jì)為專業(yè)建設(shè)提供發(fā)展空間。

近幾年，寧波地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高速發(fā)展，車輛擁有量高，汽車維修行業(yè)發(fā)達(dá)，需要大量的汽修從業(yè)人員。寧波背靠目前集裝箱吞吐量世界排名第一的北侖-舟山港，物流產(chǎn)業(yè)成為地方支柱產(chǎn)業(yè)。作為重點(diǎn)建設(shè)的汽修和物流專業(yè)適合地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要。

4.新一輪專業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來新的機(jī)遇。

在區(qū)域?qū)I(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的大環(huán)境下，學(xué)?？梢詫彆r(shí)度勢，優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建合理的專業(yè)體系，使學(xué)校辦出特色，提高辦學(xué)層次，實(shí)現(xiàn)學(xué)校的可持續(xù)發(fā)展。

（四）挑戰(zhàn)

1.面臨區(qū)域?qū)I(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，學(xué)校對發(fā)展前景不明朗。

2.區(qū)內(nèi)外兄弟學(xué)校的發(fā)展，給學(xué)校帶來的競爭壓力。

3.重點(diǎn)專業(yè)建設(shè)處于高位發(fā)展階段，要考慮在保持現(xiàn)有優(yōu)勢的基礎(chǔ)上有所突破的問題。

4.受績效工資等因素的影響，教師的積極性和凝聚力都有所下降。

三、三年發(fā)展目標(biāo)與措施

（一）三年總體目標(biāo)

在首批國家級(jí)重點(diǎn)職高的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步調(diào)整專業(yè)結(jié)構(gòu)布局，加強(qiáng)學(xué)?？茖W(xué)民主管理，繼續(xù)開展課程改革，創(chuàng)新實(shí)踐型人才培養(yǎng)模式，把學(xué)校建設(shè)成環(huán)境整潔、民主開放、質(zhì)量上乘、特色鮮明的國家級(jí)中等職業(yè)教育改革與發(fā)展示范學(xué)校。

（二）各領(lǐng)域發(fā)展目標(biāo)與措施

1.學(xué)校管理領(lǐng)域

發(fā)展目標(biāo)一：調(diào)整學(xué)校管理機(jī)構(gòu)，建立一支結(jié)構(gòu)合理、職責(zé)分明、協(xié)作進(jìn)取的干部隊(duì)伍，推進(jìn)學(xué)?？茖W(xué)民主化管理。

發(fā)展措施：

1）調(diào)整學(xué)校管理機(jī)構(gòu)，按需整合原先的四個(gè)專業(yè)辦，劃分為“汽修機(jī)械”和“財(cái)經(jīng)商貿(mào)”兩大專業(yè)部，推行專業(yè)學(xué)部制管理，通過邊實(shí)施邊完善，逐步形成一套科學(xué)穩(wěn)固的管理模式。

2）按需設(shè)計(jì)其他切合實(shí)際的管理部門，根據(jù)各職能部門工作特點(diǎn)，對各部門行政管理人員進(jìn)行輪崗調(diào)整，培養(yǎng)行政隊(duì)伍的管理能力，優(yōu)化管理結(jié)構(gòu)。

3）進(jìn)一步明確各部門的工作職能和部門成員的崗位職責(zé)，加強(qiáng)各部門的協(xié)作能力，注重職能科室與學(xué)部間的協(xié)調(diào)配合，推進(jìn)學(xué)校管理科學(xué)化和高效化。

4）進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校民主管理和民主監(jiān)督，堅(jiān)持校務(wù)公開制度，實(shí)施行政干部民主評(píng)議制，開好每一次教代會(huì)，充分發(fā)揮工會(huì)的橋梁作用，繼續(xù)開展“我為學(xué)校獻(xiàn)一計(jì)”等活動(dòng)。

5）建立健全學(xué)校相關(guān)管理制度，完善考核評(píng)價(jià)體系。

發(fā)展目標(biāo)二：推進(jìn)學(xué)校信息化管理，形成學(xué)校信息化管理機(jī)制。

發(fā)展措施：

1）改善校園信息化環(huán)境，優(yōu)化硬件配置，實(shí)現(xiàn)校園網(wǎng)絡(luò)的高速穩(wěn)定運(yùn)行。

2）實(shí)現(xiàn)學(xué)校內(nèi)外網(wǎng)的統(tǒng)一，重新規(guī)劃各欄目功能，完善門戶網(wǎng)站建設(shè)。

3）逐步建立數(shù)字化校園管理應(yīng)用平臺(tái)，提升各部門OA辦公能力，提高工作效率。

4）建設(shè)教學(xué)資源庫管理平臺(tái)，逐步推動(dòng)師生利用信息化技術(shù)進(jìn)行教和學(xué)，提高教師信息化教學(xué)水平。

5）健全和完善學(xué)校信息化管理制度。

發(fā)展目標(biāo)三：通過一系列體現(xiàn)人文關(guān)懷的舉措，把好事辦實(shí)，建設(shè)教師溫馨家園，提升學(xué)校凝聚力。

1）建成幾個(gè)主題式“教工之家”，通過組織開展一系列工會(huì)活動(dòng)，使“教工之家”得到充分利用，積極爭創(chuàng)區(qū)教育系統(tǒng)先進(jìn)工會(huì)。

2）完善文明辦公室評(píng)選方案，組織開展文明辦公室創(chuàng)建活動(dòng)，營造溫馨和諧的工作氛圍。

3）組建教職工健身俱樂部，開展健身鍛煉活動(dòng)，安排教師每年一次體檢，關(guān)愛每位教師的身心健康。

4）高標(biāo)準(zhǔn)做好送溫暖送愛心、五必訪等工作，繼續(xù)做好退休教師慰問工作。

2.專業(yè)建設(shè)領(lǐng)域

發(fā)展目標(biāo)四：以國家示范校建設(shè)為依托，深化汽修專業(yè)課程改革，優(yōu)化相關(guān)拓展專業(yè)，深化校企合作，形成穩(wěn)固而有一定影響力的汽修專業(yè)群。

發(fā)展措施：

1）建立行業(yè)、企業(yè)參與的汽修專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)，在充分開展調(diào)研的基礎(chǔ)上，完善專業(yè)核心課程標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建基于自主與合作學(xué)習(xí)的卓越汽修人才培養(yǎng)模式。

2）在已有汽修專業(yè)教學(xué)資源庫的基礎(chǔ)上，繼續(xù)與企業(yè)合作開發(fā)，推進(jìn)“汽車底盤”、“汽車電器”、“汽車鈑金與噴漆”部分資源庫的建設(shè)，逐步建立并實(shí)施“基于汽修教學(xué)資源庫的自主合作學(xué)習(xí)”教學(xué)模式。

3）通過硬件配置、課程設(shè)計(jì)、課件制作、視頻錄制等方式，組建團(tuán)隊(duì)打造“汽車維修與檢測”精品課程，推進(jìn)浙江省職業(yè)教育信息化教學(xué)資源庫基地建設(shè)。

4）根據(jù)企業(yè)實(shí)際需求，通過考察調(diào)研、調(diào)整課程設(shè)置、完善實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備、開發(fā)校本教材、培養(yǎng)師資、改進(jìn)學(xué)生評(píng)價(jià)模式等手段，逐步做強(qiáng)“汽車整車與零部件銷售服務(wù)”專業(yè)。

5）對已有的小型“汽車附件設(shè)計(jì)與制造加工中心教學(xué)工廠”，通過配備模具專業(yè)師資、配置模具設(shè)計(jì)與制造所需設(shè)備、與知名汽車附件制造廠家開展的教學(xué)與生產(chǎn)合作，擴(kuò)大教學(xué)工廠規(guī)模，帶動(dòng)汽修專業(yè)群中的機(jī)械、數(shù)控與模具專業(yè)的橫向發(fā)展。

6）進(jìn)一步深化校企合作，與企業(yè)合作成立“產(chǎn)學(xué)研一體化中心”，開展創(chuàng)新型、創(chuàng)業(yè)型汽修人才培養(yǎng)模式的探索與實(shí)踐，新工藝、新技術(shù)的研究與推廣，經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)營和發(fā)展，形成一定范圍的影響力。

發(fā)展目標(biāo)五：完成財(cái)經(jīng)商貿(mào)專業(yè)群的專業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，重點(diǎn)做好物流、財(cái)會(huì)和服裝專業(yè)的示范校項(xiàng)目建設(shè)，打造物流專業(yè)使其成為標(biāo)桿性專業(yè)，并逐步實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)專業(yè)的升級(jí)改造，提升落后專業(yè)的生命力。

發(fā)展措施：

1）聯(lián)合企業(yè)、行業(yè)和專家團(tuán)隊(duì)，對物流、財(cái)會(huì)、服裝等專業(yè)開展社會(huì)調(diào)研，成立新一輪專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)，修訂各專業(yè)的教學(xué)指導(dǎo)方案。

2）通過探索和改進(jìn)教法學(xué)法，編寫校本教材，建設(shè)教學(xué)資源庫，集體備課研討，加強(qiáng)學(xué)生技能培養(yǎng)等途徑，不斷加強(qiáng)專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)，提升各專業(yè)品牌。

3）明確物流專業(yè)發(fā)展方向，初步建立基于自主與合作學(xué)習(xí)的應(yīng)用型物流人才培養(yǎng)模式，加大物流專業(yè)投入，完善校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，滿足學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)和教學(xué)要求，適時(shí)推出3+2學(xué)制班，逐步擴(kuò)大招生規(guī)模。

4）制訂財(cái)會(huì)專業(yè)技能崗位人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，完善企業(yè)與學(xué)校共同培養(yǎng)模式，進(jìn)一步從企業(yè)、行業(yè)、高校聘請金融行業(yè)高端人才充實(shí)到專業(yè)建設(shè)團(tuán)隊(duì)，推動(dòng)專業(yè)建設(shè)。

5）加大服裝專業(yè)實(shí)訓(xùn)工場建設(shè)投入力度，加強(qiáng)教學(xué)教研日常工作，推進(jìn)校本教材開發(fā)，重塑服裝專業(yè)新形象。

6）逐步探索和引導(dǎo)商務(wù)英語專業(yè)向國際物流方向發(fā)展，文秘專業(yè)向商務(wù)助理專業(yè)發(fā)展，保持兩個(gè)專業(yè)招生規(guī)模，調(diào)整專業(yè)課程設(shè)置和教學(xué)計(jì)劃，培養(yǎng)師資力量，力求兩專業(yè)補(bǔ)充新的生命力。

3.辦學(xué)條件領(lǐng)域

發(fā)展目標(biāo)六：進(jìn)一步改善師生工作和生活的條件，營造舒適整潔的校園環(huán)境，達(dá)到環(huán)境育人的目的。

發(fā)展措施：

1）通過與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，對校園周邊環(huán)境進(jìn)行綜合整治，方便師生進(jìn)出，解決交通隱患問題，創(chuàng)造良好的對外形象。

2）積極創(chuàng)建平安校園，在校園主干道路和學(xué)生生活區(qū)安裝視頻監(jiān)控，為師生統(tǒng)一辦理具有銀行借記功能的校園一卡通。

3）對學(xué)生寢室和食堂進(jìn)行裝修改造，落實(shí)食堂“五常法”操作流程，為學(xué)生提供良好的生活環(huán)境。

4）對田徑場按功能進(jìn)行重新布局，將原草坪改造成人工草坪，并增建籃球場，以方便師生開展運(yùn)動(dòng)和集會(huì)活動(dòng)。

5）在現(xiàn)有條件下，對教職工辦公室進(jìn)行重新規(guī)劃和裝修，改善教職工辦公環(huán)境。

6）開展校園文化環(huán)境建設(shè)，以專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)為背景，充分挖掘各專業(yè)特色，通過策劃、布置、落實(shí)相關(guān)項(xiàng)目，形成具有我校特色的校園文化品牌。

發(fā)展目標(biāo)七：充分利用學(xué)?，F(xiàn)有資源，建設(shè)一系列活動(dòng)功能室，為教育教學(xué)活動(dòng)開展創(chuàng)造良好條件。

發(fā)展措施：

1）建設(shè)一個(gè)現(xiàn)代化的微格教室，方便教師開展公開課、教學(xué)研討、教學(xué)評(píng)比、對外交流等活動(dòng)。

2）對電子閱覽室進(jìn)行升級(jí)改造，為學(xué)生提供一個(gè)在線瀏覽、信息查詢和網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的場所。

3）原計(jì)財(cái)樓加固后，改造成師生綜合活動(dòng)中心，建設(shè)教工之家、心理輔導(dǎo)室、救護(hù)技能室、書法室、畫室、音樂室、舞蹈室等，為師生提供功能齊全的教學(xué)活動(dòng)室和舒適方便的業(yè)余活動(dòng)場所。

4）建設(shè)校史陳列室，記錄學(xué)校發(fā)展和變化過程，積淀校園文化，傳承和發(fā)展優(yōu)良傳統(tǒng)。

4.教學(xué)科研管理領(lǐng)域

發(fā)展目標(biāo)八：加強(qiáng)教研組建設(shè)，提升各教研組的教科研水平，增強(qiáng)教研組團(tuán)隊(duì)實(shí)力，提高各教研組在區(qū)內(nèi)的影響力。

發(fā)展措施：

1）加強(qiáng)教研組長隊(duì)伍建設(shè)，組織教研組長參加各類培訓(xùn)、交流和學(xué)習(xí)活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)他們的工作積極性。

2）嚴(yán)格規(guī)范開展教研活動(dòng)，安排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)用于教研組外出考察學(xué)習(xí)活動(dòng)；組織落實(shí)各教研組“集體備課”活動(dòng)，編輯優(yōu)質(zhì)集體備課教案集；落實(shí)公開課的“研課—上（聽）課—評(píng)課”系列環(huán)節(jié)，積累每節(jié)公開課的相關(guān)資料。

3）參照區(qū)優(yōu)秀教研組評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)，完善校級(jí)優(yōu)秀教研組評(píng)比辦法，逐一加以落實(shí)。

4）依托數(shù)字化校園的教學(xué)資源庫平臺(tái)，逐步充實(shí)教研組資源庫內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)資源共享，提高教學(xué)效率。

5）強(qiáng)化教研組團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，組內(nèi)教師參加上級(jí)各類評(píng)比活動(dòng)，教研組集體做好一系列的備課、磨課、研課工作。

6）以教研組為單位，成立科研興趣小組，落實(shí)科研導(dǎo)師制，推動(dòng)教師參與教育科研的積極性，營造良好的科研氛圍。

5.師資建設(shè)領(lǐng)域

發(fā)展目標(biāo)九：發(fā)揮名師引領(lǐng)作用，打造校級(jí)骨干教師、優(yōu)秀雙師型教師和專業(yè)帶頭人，培養(yǎng)青年教師，引導(dǎo)新教師，形成教師梯隊(duì)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)學(xué)校師資隊(duì)伍整體有序提升。

發(fā)展措施：

1）積極發(fā)揮校內(nèi)市、區(qū)兩級(jí)名師、優(yōu)秀雙師型、學(xué)科骨干教師的引領(lǐng)示范作用，組建校級(jí)名師工作室，制定運(yùn)作制度，明確相應(yīng)職責(zé)，形成考核與反饋機(jī)制，組織開展各類活動(dòng)。

2）根據(jù)上級(jí)部門評(píng)選辦法，結(jié)合學(xué)校實(shí)際，開展校級(jí)骨干教師、優(yōu)秀雙師型教師評(píng)選活動(dòng)，為沖刺區(qū)市骨干教師、優(yōu)秀雙師型教師提供后備人才庫。

3）依托示范校建設(shè)，各重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)確定1-2名教師作為專業(yè)帶頭人的培養(yǎng)對象，有計(jì)劃地參加各類培訓(xùn)，逐步培養(yǎng)成為具有課程體系建設(shè)能力與人才培養(yǎng)模式改革能力的專業(yè)帶頭人。

4）鼓勵(lì)青年教師參加教壇新秀、技能大賽、優(yōu)質(zhì)課、說課、微課等各類學(xué)科技能比武，積極為教師搭建平臺(tái)，幫助教師成長。

5）完善師徒結(jié)對方案，加大對新教師的培養(yǎng)力度，引導(dǎo)新教師快速入門。

6）制訂科學(xué)管理的教師培訓(xùn)計(jì)劃，完善教師培訓(xùn)考核評(píng)價(jià)體系，建立以教師成長規(guī)劃為主導(dǎo)的師訓(xùn)制度。

6.德育工作領(lǐng)域

發(fā)展目標(biāo)十：改進(jìn)日常德育管理制度，培育校園文化，提煉德育精神，爭創(chuàng)一流品牌。

發(fā)展措施：

1）做好德育工作的頂層設(shè)計(jì)。明確育人目標(biāo)，提升德育精神，打造有我校特色的“XX職高青年”、“XX職高誠信實(shí)踐基地”、“XX職高喚醒德育”等德育品牌。

2）進(jìn)一步抓好德育團(tuán)隊(duì)和班主任隊(duì)伍建設(shè)。加強(qiáng)班主任培訓(xùn)力度，切實(shí)做好后備優(yōu)秀青年、骨干和名班主任的培養(yǎng)與使用，適時(shí)成立名班主任工作室。

3）改進(jìn)日常德育工作方法，提高教育的藝術(shù)性。制定并實(shí)施教室、寢室的7S管理制度，進(jìn)一步規(guī)范和提升學(xué)生的文明言行，形成以激勵(lì)為主、批評(píng)為輔的育人氛圍。

4）強(qiáng)化班集體建設(shè)，培育班級(jí)文化，努力打造“一班一品”的特色班集體，營造積極向上的班級(jí)氛圍，并把班級(jí)文化建設(shè)情況列入班集體考核。

5）整合德育活動(dòng)，使之系列化、主題化、科學(xué)化。實(shí)施德育課題的研究，以課題引領(lǐng)德育，爭取1-2個(gè)市級(jí)以上德育課題立項(xiàng)或獲獎(jiǎng)。

6）精心布置校園德育環(huán)境。充分利用學(xué)校的每一個(gè)空間，精心設(shè)計(jì)，突出人文主題，努力創(chuàng)設(shè)一個(gè)“時(shí)時(shí)受教育，處處受感染”的育人環(huán)境。

7）開辟第二德育課堂，通過社團(tuán)活動(dòng)、社會(huì)實(shí)踐“習(xí)”活動(dòng)、校內(nèi)外青志活動(dòng)拓展德育空間，制訂并實(shí)施《XX職高“星”級(jí)社團(tuán)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《XX職高社會(huì)實(shí)踐“習(xí)”實(shí)施方案》、《XX職高校內(nèi)外青志考核機(jī)制》，促使第二德育課堂常規(guī)化、校本化、特色化、專業(yè)化，爭取2-3個(gè)社團(tuán)在區(qū)域中形成一定影響力。

發(fā)展目標(biāo)十一：民族班教育更加規(guī)范化和制度化，突出民族班教育特色，擴(kuò)大西藏班影響。

發(fā)展措施：

1）推進(jìn)西藏部學(xué)生規(guī)范化管理，細(xì)化學(xué)生日常行為規(guī)范，完善獎(jiǎng)懲和激勵(lì)機(jī)制，并在德育教學(xué)中滲透民族團(tuán)結(jié)教育和安全教育。

2）強(qiáng)化學(xué)生文化基礎(chǔ)能力，加大漢語教學(xué)力度，注重專業(yè)技能培養(yǎng)，實(shí)施專業(yè)技能和普通話考證制。

3）完善班主任團(tuán)隊(duì)協(xié)作管理機(jī)制，加大班主任團(tuán)隊(duì)宣傳力度，以點(diǎn)帶面擴(kuò)大學(xué)校影響。

4）推薦部分優(yōu)秀學(xué)生參加技能大賽和高職考，抓學(xué)生成才典型，有計(jì)劃進(jìn)行宣傳報(bào)道，擴(kuò)大學(xué)生成才影響，提高學(xué)校培養(yǎng)學(xué)生成才機(jī)制知名度。

5）總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以論文、課題和經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)等方式形成理論成果，提升教師的德育理論水平，并從理論高度擴(kuò)大學(xué)校知名度。

6）對畢業(yè)生的就業(yè)情況進(jìn)行跟蹤，了解畢業(yè)學(xué)生的就業(yè)和生活情況，幫助學(xué)校更好地開展工作。

四、發(fā)展保障

（一）組織保障

學(xué)校要按照XX區(qū)教育發(fā)展規(guī)劃確定的職業(yè)教育發(fā)展的目標(biāo)來修訂學(xué)校未來三年的發(fā)展規(guī)劃，征求各部門及廣大教職工的意見，統(tǒng)一思想，明確思路，調(diào)整工作策略，共同謀劃學(xué)校發(fā)展。學(xué)校成立發(fā)展規(guī)劃領(lǐng)導(dǎo)小組，校長擔(dān)任組長，全面負(fù)責(zé)規(guī)劃的制定、論證、實(shí)施、評(píng)價(jià)，各職能部門具體落實(shí)規(guī)劃的實(shí)施，做到目標(biāo)明確、職責(zé)分明、組織到位、落實(shí)到點(diǎn)。

（二）評(píng)估保障

進(jìn)一步完善學(xué)校評(píng)估機(jī)制，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。學(xué)校將根據(jù)上級(jí)部門文件要求，確定學(xué)校的評(píng)估細(xì)則，同時(shí)建立健全實(shí)施教育發(fā)展工程的監(jiān)督責(zé)任機(jī)制，以確保教育的可持續(xù)發(fā)展。學(xué)校將對在各項(xiàng)工作中成績突出、效果顯著的部門、個(gè)人，給予獎(jiǎng)勵(lì)。

篇7

【關(guān)鍵詞】校企合作；汽車營銷；人才培養(yǎng)路徑

隨著我國汽車行業(yè)的不斷發(fā)展和成熟，市場對汽車專業(yè)人才的需求越來越多，同時(shí)，對于汽車專業(yè)人才的要求也越來越高，在汽車營銷領(lǐng)域，這一趨勢尤其明顯。在高等職業(yè)教育中，對于汽車營銷人才的培養(yǎng)需要與人才市場的需求相結(jié)合，這就對相應(yīng)的人才培養(yǎng)方式提出了新的要求。因此，在人才培養(yǎng)方案的設(shè)計(jì)中，需要深入分析企業(yè)對人才的需求狀況，結(jié)合時(shí)展的趨勢，培養(yǎng)出能夠滿足企業(yè)新需求，適應(yīng)時(shí)展新趨勢的汽車營銷人才。這樣一來，人才的培養(yǎng)過程就不能脫離企業(yè)的需求，而應(yīng)當(dāng)與企業(yè)進(jìn)行深入的交流與互動(dòng)，采用校企合作便成為目前為止較為適合的一種方式。在具體的培養(yǎng)方式上，基于校企合作的理念形成了校企融合、定崗實(shí)習(xí)、訂單培養(yǎng)、工學(xué)結(jié)合這樣四種方式。其中較為深入的要數(shù)工學(xué)結(jié)合和訂單培養(yǎng)這兩種方式，而靈活性較強(qiáng)的是校企融合和頂崗實(shí)習(xí)這兩種方式。當(dāng)然，這四種方式孰優(yōu)孰劣很難評(píng)判，需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，企業(yè)對人才的需求狀況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。

一、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下企業(yè)對汽車營銷人才的需求狀況分析

企業(yè)對于汽車營銷人才的需求一直都比較旺盛。一方面是因?yàn)闋I銷人才的流動(dòng)性較大，另一方面，也是因?yàn)槠嚑I銷人才的培養(yǎng)周期比較長，據(jù)大多數(shù)汽車銷售服務(wù)企業(yè)管理人員反應(yīng)，一個(gè)新進(jìn)的汽車營銷人員從入職到熟悉基本知識(shí)，至少要三個(gè)月的時(shí)間，從熟悉到精通則需要9個(gè)月到2年不等，這還是基于員工本身思維活躍、勤勞肯干的基礎(chǔ)上。從各企業(yè)的招聘情況來看，具有一定汽車專業(yè)知識(shí)、營銷理論知識(shí)以及良好實(shí)踐能力的人才，是比較受企業(yè)歡迎的。

我們走訪了金華市規(guī)模較大的幾十家汽車銷售服務(wù)公司，進(jìn)行了相應(yīng)的人才需求狀況調(diào)研，發(fā)現(xiàn)企業(yè)最看重的依然是員工的品質(zhì)，包括忠誠、勤勞、愛崗敬業(yè)等良好的職業(yè)道德。其次是對能力的需求，溝通協(xié)調(diào)能力是企業(yè)在選拔和提升營銷人員時(shí)最看重的方面，其次是汽車專業(yè)知識(shí)和營銷業(yè)務(wù)能力，最后，才是對學(xué)歷的要求。在學(xué)歷需求上，普遍以大專學(xué)歷為主，也有企業(yè)表示，如果能力突出，可適當(dāng)放寬學(xué)歷的要求。

在調(diào)查過程中，了解到的一個(gè)新現(xiàn)象是，企業(yè)希望自身的營銷人員能夠適應(yīng)時(shí)代的要求，操作互聯(lián)網(wǎng)營銷。據(jù)一些汽車4S店反應(yīng)，現(xiàn)在有許多客戶會(huì)在易車網(wǎng)、汽車之家以及品牌官網(wǎng)等主流的汽車網(wǎng)站上留下咨詢信息，4S店相關(guān)人員通過對這些信息的梳理、及時(shí)跟進(jìn)，挖掘到不少的潛在客戶。再通過電話營銷、邀約來店、上門回訪等方式，在這些潛在客戶中促成了一定的成交。這些4S店對于汽車營銷人才的要求也逐漸發(fā)生了一些變化，他們希望自身的營銷人員不僅具備良好的溝通能力、豐富的專業(yè)知識(shí)，也要能夠適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的要求，善于操作互聯(lián)網(wǎng)，始終站在瞬息萬變的市場前沿，形成具有個(gè)性的營銷方式。

這樣的汽車營銷人才，僅僅依靠學(xué)校里的課堂教育，有條不紊的實(shí)踐教育是很難培養(yǎng)出來的。學(xué)校作為教育機(jī)構(gòu)，畢竟離市場一線仍有一定的距離。榱伺嘌出適應(yīng)當(dāng)今企業(yè)所需要的汽車營銷人才，需要選擇校企合作的培養(yǎng)方式，同時(shí)，在基于校企合作的理念上，對于人才培養(yǎng)路徑需要更深入的探討。

二、改革理論課程，推進(jìn)基于校企合作的汽車營銷人才培養(yǎng)

汽車營銷人員有廣義和狹義之分，狹義的汽車營銷人員是指從事汽車整車銷售并提供相關(guān)銷售服務(wù)的工作人員，而廣義的汽車營銷人員除了從事汽車銷售的人員之外，還包括汽車配件銷售人員、汽車保險(xiǎn)銷售人員、汽車服務(wù)接待人員以及客戶服務(wù)人員。我院汽營專業(yè)培養(yǎng)的人才是指廣義的汽車營銷人員。經(jīng)我院專家與合作企業(yè)骨干人員的崗位群調(diào)查分析，明確了我院汽營專業(yè)的畢業(yè)生可以從事的工作領(lǐng)域，應(yīng)當(dāng)完成的工作任務(wù)，需要具備的職業(yè)能力，確立了本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是，培養(yǎng)具有良好的思想品質(zhì)和職業(yè)道德，能運(yùn)用現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)、原理、性能與使用等相關(guān)知識(shí)，會(huì)汽車技術(shù)服務(wù)、汽車市場營銷預(yù)測與策劃、汽車市場分析，具備汽車營銷及后服務(wù)管理能力，具有責(zé)任意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)和可持續(xù)發(fā)展的后備中高層管理能力的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。 這就要求本專業(yè)畢業(yè)生既要熟練現(xiàn)代汽車尤其是轎車的結(jié)構(gòu)、原理以及性能特點(diǎn)，又需要具備較扎實(shí)的營銷專業(yè)知識(shí)，形成較強(qiáng)的語言表達(dá)與應(yīng)用能力、具有團(tuán)隊(duì)合作、協(xié)調(diào)人際關(guān)系的能力，具備創(chuàng)業(yè)精神和開拓創(chuàng)新的能力，基于此，我院對原有的課程體系進(jìn)行了優(yōu)化，特別是重構(gòu)理論課程體系，推進(jìn)基于校企合作的汽車營銷人才培養(yǎng)。

（1）根據(jù)企業(yè)需求和時(shí)展的大方向，引入電子商務(wù)實(shí)務(wù)課程，并將其設(shè)置為一門專業(yè)必修課。電子商務(wù)是現(xiàn)代商業(yè)發(fā)展大勢所趨，汽車作為高端消費(fèi)品，其購買的流程，涉及到的服務(wù)較為復(fù)雜，一般都需要消費(fèi)者到店親自進(jìn)行試乘試駕，進(jìn)行體驗(yàn)并充分對比后才會(huì)形成購買，汽車購買后的保險(xiǎn)、上牌、交稅等手續(xù)，又需要專業(yè)人員方能完成，這就和一般消費(fèi)品不同?，F(xiàn)代電子商務(wù)主要是通過圖片展示、文字描述將商品的性能通過網(wǎng)絡(luò)展示給潛在客戶，消費(fèi)者選中商品后在網(wǎng)上下單、支付，商家又經(jīng)過物流將商品送到消費(fèi)者手中，這樣一筆交易便形成了。在這一過程中，消費(fèi)者是通過商家的文字描述、圖片展示而對商品進(jìn)行了解的，商家要做的是盡可能準(zhǔn)確地將商品信息傳達(dá)給潛在消費(fèi)者，消費(fèi)者下單付款了，一般交易也完成了。與汽車的交易相比，銷售過程中需要的服務(wù)和手續(xù)少了很多。因此，電子商務(wù)在汽車銷售中的應(yīng)用，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如一般消費(fèi)品那樣深入。但是，隨著電子商務(wù)的不斷創(chuàng)新，特別是“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的推廣，汽車銷售服務(wù)公司開始探索獨(dú)特的適合汽車銷售的電子商務(wù)模式。目前主要是淺層次的結(jié)合，即利用電子商務(wù)平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行營銷推廣，吸引并邀約客戶來店體驗(yàn)，進(jìn)而促進(jìn)成交。在該專業(yè)引入電子商務(wù)的課程，正是基于企業(yè)的需求和時(shí)代的發(fā)展，使學(xué)生在學(xué)習(xí)階段形成電子商務(wù)理論基礎(chǔ)，以便將來能夠迅速適應(yīng)崗位的變化以及新的要求。

（2）扎實(shí)學(xué)生的汽車?yán)碚撝R(shí)。在課程體系中安排了汽車文化、汽車構(gòu)造、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、汽車底盤技術(shù)、汽車電氣技術(shù)等課程，使學(xué)生形成較為全面的汽車知識(shí)。在這些課程的教學(xué)中，都安排了一定課時(shí)的實(shí)訓(xùn)，與合作企業(yè)共同進(jìn)行教學(xué)，學(xué)生通過觀摩、體驗(yàn)，甚至親自動(dòng)手操作，形成對汽車的完整認(rèn)識(shí)。包括汽車品牌文化，不同車型的構(gòu)造和特性等，為學(xué)生有效地認(rèn)識(shí)和分析一款汽車打下扎實(shí)的理論基礎(chǔ)。

（3）提高學(xué)生的營銷技能。汽車營銷人才的核心能力仍然在于營銷技能的形成和提高。營銷不同于銷售。營銷是一個(gè)完整的循環(huán)往復(fù)的工作過程，包括市場調(diào)研、戰(zhàn)略制定、產(chǎn)品銷售以及售后服務(wù)等。營銷能力的提高需要有一定的理論支撐，不同于銷售經(jīng)驗(yàn)可以以一次次的實(shí)戰(zhàn)中得到增加和提升，營銷能力更需要有全局的觀念，需要有對市場的感覺和把握。學(xué)生在走上汽車營銷崗位后，一般的職業(yè)路徑是銷售顧問――銷售顧問講師――銷售經(jīng)理――銷售總監(jiān)――總經(jīng)理，或者是在職場中打拼一段時(shí)間后自己進(jìn)行創(chuàng)業(yè)，無論是哪種路徑，都需要對市場有足夠的把握，需要有全局觀念，形成管理者的思維方式，如此一來，理論儲(chǔ)備的重要性便顯現(xiàn)出來，有助于學(xué)生在未來的職業(yè)生涯中少走一些彎路，因此，在課程設(shè)置上包含了汽車市場營銷、汽車營銷心理學(xué)、汽車營銷策劃、汽車配件市場營銷等著重于培養(yǎng)學(xué)生基礎(chǔ)營銷能力的課程。

在專業(yè)理論課程的設(shè)計(jì)上，分別確定了專業(yè)平臺(tái)課程、專業(yè)核心課程與專業(yè)拓展課程，扎實(shí)學(xué)生的理論基礎(chǔ)。具體安排如圖1所示。

圖1 理論課程設(shè)計(jì)構(gòu)架

三、創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，推進(jìn)基于校企合作的汽車營銷人才培養(yǎng)

為了培養(yǎng)面向企業(yè)需要、面向未來的汽車營銷人才，汽營專業(yè)在培養(yǎng)目標(biāo)的設(shè)計(jì)上，定位于要求學(xué)生既要有豐富的汽車專業(yè)知識(shí)，深厚的營銷理論知識(shí)，更需要把專業(yè)知識(shí)和營銷理論緊密結(jié)合起來，形成較強(qiáng)的實(shí)踐能力。因此，在基于校企合作的汽車營銷人才培養(yǎng)模式中，利用實(shí)訓(xùn)課程體系的設(shè)計(jì)，形成了學(xué)生經(jīng)常走入企業(yè)的走出去模式。

學(xué)生實(shí)踐能力包括一般實(shí)踐能力、專業(yè)實(shí)踐能力和綜合實(shí)踐能力。其中一般實(shí)踐能力主要是指學(xué)生在社會(huì)上生存必須掌握的基本實(shí)踐能力，主要有獨(dú)立生活能力、交往合作能力、語言表達(dá)能力等。專業(yè)實(shí)踐能力是指完成某種職業(yè)活動(dòng)所必須具備的實(shí)踐能力。對于汽營專業(yè)的學(xué)生來說，主要有正確評(píng)價(jià)汽車的能力，進(jìn)行市場調(diào)查和市場預(yù)測的能力、客戶開發(fā)的能力、溝通能力、汽車服務(wù)相關(guān)業(yè)務(wù)處理的能力等。綜合實(shí)踐能力是指完成復(fù)雜任務(wù)和解決新問題所具備的實(shí)踐能力。這三種類型的實(shí)踐能力是相互聯(lián)系、相互促進(jìn)的，其核心是專業(yè)實(shí)踐能力，主要解決職業(yè)適應(yīng)問題。

在教育條件下，學(xué)生專業(yè)實(shí)踐能力的形成經(jīng)過從知識(shí)到一般技能再到熟練技能最后能夠綜合應(yīng)用這樣4個(gè)階段（見圖2）

圖2

第一步是從知識(shí)到一般技能的轉(zhuǎn)化，在適宜的環(huán)境條件下，經(jīng)過教師的指導(dǎo)和同伴的影響，學(xué)生將獲得的顯性知識(shí)加以實(shí)際操作運(yùn)用，鞏固知識(shí)，獲得某種技能和問題解決的策略。第二步是從一般技能到熟練技能的轉(zhuǎn)化。學(xué)生將已獲得的技能，經(jīng)過多次實(shí)踐，強(qiáng)化訓(xùn)練，達(dá)到自動(dòng)化的熟練程度。在這一過程中，學(xué)生需進(jìn)行獨(dú)立的實(shí)踐訓(xùn)練，教師指導(dǎo)學(xué)生不斷地修正錯(cuò)誤，使學(xué)生形成具有個(gè)性特色的思維方法和解決問題的風(fēng)格。最后是從熟練技能到綜合應(yīng)用，學(xué)生能夠應(yīng)用技能來解決現(xiàn)實(shí)情境中復(fù)雜的、不良結(jié)構(gòu)問題，這是在學(xué)生熟練技能的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步將知識(shí)內(nèi)化的遷移過程。

基于學(xué)生實(shí)踐能力形成的客觀要求，我院在實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的安排上，由淺到深安排了課程實(shí)訓(xùn)、專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)、崗前實(shí)訓(xùn)以及頂崗實(shí)訓(xùn)，確保學(xué)生每一學(xué)期都可以與企業(yè)進(jìn)行一次深入的接觸，對市場前沿有一定的感悟，一步步促進(jìn)學(xué)生綜合技能的形成。

在實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的設(shè)計(jì)上，我院汽營專業(yè)廣泛開展校企合作，先后與金華南方汽車銷售服務(wù)有限公司、金田汽車銷售服務(wù)有限公司等汽車4S店簽訂校企合作協(xié)議，不定期地安排學(xué)生進(jìn)入企業(yè)實(shí)訓(xùn)。借助企業(yè)先進(jìn)的理念和技術(shù)，建立穩(wěn)定的校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，完成從理論教學(xué)到實(shí)踐技能教育的轉(zhuǎn)化，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。

校企共建的實(shí)訓(xùn)基地通過教師和學(xué)生參與企業(yè)任務(wù)，企業(yè)人員參與教學(xué)，為學(xué)生提供實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目等，實(shí)現(xiàn)互利共贏的校企合作模式。我院積極加強(qiáng)校企合作，依托地方企業(yè)的優(yōu)勢，得以把實(shí)訓(xùn)課程引入到企業(yè)進(jìn)行教學(xué)，使學(xué)生在完全真實(shí)的職業(yè)環(huán)境中完成實(shí)訓(xùn)。初始實(shí)訓(xùn)課程有認(rèn)識(shí)性實(shí)訓(xùn)，學(xué)生在企業(yè)里實(shí)訓(xùn)一周，對汽車行業(yè)形成感性認(rèn)識(shí)。汽車專業(yè)知識(shí)的實(shí)訓(xùn)有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)、汽車底盤實(shí)訓(xùn)、汽車性能實(shí)訓(xùn)、汽車電氣實(shí)訓(xùn)，學(xué)生在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室中進(jìn)行簡單地操作，然后到企業(yè)參觀，在指導(dǎo)教師的安排下，跟著企業(yè)里的師父完成一定的工作量，并詳細(xì)描述自己的實(shí)踐情況形成實(shí)踐報(bào)告。在此過程中，從新車觀摩、新車清洗驗(yàn)車，到維護(hù)車輛的接待過程與維修過程的觀摩、體驗(yàn)和實(shí)踐，再到對車輛修理的參觀和體驗(yàn)，使學(xué)生形成對汽車產(chǎn)品的整體認(rèn)識(shí)，對于汽車的構(gòu)造、性能、文化形成直觀的體驗(yàn)。在完成了汽車專業(yè)知識(shí)的實(shí)訓(xùn)之后，開始進(jìn)行營銷實(shí)訓(xùn)，包括汽車商務(wù)禮儀實(shí)訓(xùn)、汽車推銷與商務(wù)談判實(shí)訓(xùn)，以及基于營銷管理的5S管理實(shí)訓(xùn)，通過這些實(shí)訓(xùn)，將學(xué)生的汽車專業(yè)知識(shí)與營銷知識(shí)有機(jī)地結(jié)合在一起，形成汽車營銷實(shí)踐能力。

經(jīng)過以上實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的實(shí)施，學(xué)生的實(shí)踐能力已初步形成，為了進(jìn)一步提升學(xué)生的技能，在實(shí)訓(xùn)體系中設(shè)計(jì)了崗前實(shí)訓(xùn)，這一實(shí)訓(xùn)安排是基于校企合作進(jìn)行汽車營銷人才培養(yǎng)的重要內(nèi)容，充分體現(xiàn)了校企合作的特色。這一實(shí)訓(xùn)安排在第五學(xué)期的后12周，時(shí)間長、內(nèi)容綜合，學(xué)生完全進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行鍛煉，并完成相應(yīng)的項(xiàng)目。過一系列有步驟、有計(jì)劃的實(shí)訓(xùn)，學(xué)生對理論有所鞏固提升，在技能上實(shí)現(xiàn)綜合應(yīng)用。

圖3 實(shí)訓(xùn)課程體系

四、構(gòu)建“雙師型”教師培養(yǎng)體系，為基于校企合作的汽車營銷人才培養(yǎng)提供師資保障

雙師型教師是指集普通教師素質(zhì)和各種技師（工程師、會(huì)計(jì)師等）素質(zhì)于一體的教師，既能從事專業(yè)理論教學(xué)，又能指導(dǎo)技能訓(xùn)練的新型教師。既是知識(shí)的傳播者，又是實(shí)踐技能的示范者，理論和實(shí)踐并重的高素質(zhì)、具有雙重專業(yè)技術(shù)職稱的復(fù)合型教師。根據(jù)教育部高教司在高職高專教育教學(xué)工作合格學(xué)校評(píng)價(jià)體系中提出的“雙師素質(zhì)”教師標(biāo)準(zhǔn)要求，“雙師素質(zhì)”教師應(yīng)符合下列條件之一： 有兩年以上基層生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)、管理第一線本專業(yè)實(shí)際工作經(jīng)歷（近五年累計(jì)2年時(shí)間），能指導(dǎo)本專業(yè)實(shí)踐教學(xué)，具有中級(jí)（或以上）教師職稱。既有講師（或以上）教師職稱，又有本專業(yè)實(shí)際工作的中級(jí)（或以上）專業(yè)職稱（含行業(yè)特許的資格證書）。主持（或主要參加）兩項(xiàng)（及以上）應(yīng)用性項(xiàng)目研究，研究成果已被社會(huì)企事業(yè)單位實(shí)際應(yīng)用，具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

汽車營銷專業(yè)根據(jù)自身的人才培養(yǎng)目標(biāo)，在教師的培養(yǎng)上設(shè)計(jì)了包括教師入企業(yè)培訓(xùn)、教師企業(yè)掛職在內(nèi)的“雙師型”教師認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)體系。

首先，汽車營銷專業(yè)通過學(xué)院與合作企業(yè)制定了教師培訓(xùn)計(jì)劃，給每一位專業(yè)教師提供了進(jìn)入企業(yè)一線學(xué)習(xí)鍛煉的機(jī)會(huì)。專業(yè)教師到企業(yè)培訓(xùn)重在長效，有一定的持續(xù)性，因此所采用的方式比較靈活，有參與企業(yè)培訓(xùn)會(huì)議、參與一線崗位的頂崗實(shí)踐、做企業(yè)管理人員助理三種方式，安排教師有計(jì)劃、有步驟、經(jīng)常性地到企業(yè)培訓(xùn)。學(xué)習(xí)專業(yè)技能，感受企業(yè)文化，與各類客戶接觸，提高應(yīng)對客戶的技巧，體會(huì)汽車市場的風(fēng)云變幻，進(jìn)一步掌握各類汽車營銷技能。使教師能夠始終對生產(chǎn)經(jīng)營一線的狀況有所了解，對汽車行業(yè)有深入的體會(huì)，持續(xù)提高專業(yè)教師的實(shí)踐操作技能，提升教師的實(shí)訓(xùn)教學(xué)管理水平。為進(jìn)一步搞好校企合作，實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)合一，共同進(jìn)行人才的培養(yǎng)提供契機(jī)。

經(jīng)過培訓(xùn)，教師對自己所教授課程對應(yīng)的崗位現(xiàn)狀和發(fā)展方向有了更深入的了解，有利于教師在教學(xué)中引入當(dāng)前市場的新現(xiàn)象、新變化，使教學(xué)的步伐能夠跟上行業(yè)發(fā)展速度，提高教學(xué)質(zhì)量，有利于學(xué)生及早適應(yīng)職業(yè)要求，今早與社會(huì)接軌，提高汽車營銷人才的市場競爭力。

其次，比教師入企業(yè)培訓(xùn)更深入的是教師掛職機(jī)制的建立。掛職期間，教師完全成為企業(yè)的員工，服從企業(yè)的管理與考核，學(xué)校與企業(yè)共同對教師進(jìn)行過程管理。在掛職鍛煉期間，教師需要做到真正深入企業(yè)、參與生產(chǎn)、參與管理，同時(shí)進(jìn)行廣泛的調(diào)查研究，每日撰寫工作總結(jié)與工作體會(huì)，同時(shí)反思自己的教學(xué)設(shè)計(jì)，做到工作與教學(xué)相結(jié)合。在實(shí)踐中，教師應(yīng)了解相應(yīng)崗位的工作要求，學(xué)習(xí)行業(yè)里的新技術(shù)，接受汽車行業(yè)的新觀念，同時(shí)利用自身優(yōu)勢積極為企業(yè)服務(wù)，真正讓企業(yè)、學(xué)校雙方都從中受益。

經(jīng)過掛職鍛煉的教師在教學(xué)理念上形成了更深刻的認(rèn)識(shí)，對企業(yè)的人才需求狀況有更準(zhǔn)確的了解，為準(zhǔn)確定位汽車營銷人才培養(yǎng)目標(biāo)和人才需求規(guī)格提供有效建議，完成課程教學(xué)的改革。

經(jīng)過企業(yè)的培訓(xùn)和一定時(shí)間的掛職鍛煉，教師對于基于校企合作的人才培養(yǎng)目標(biāo)有了清晰的認(rèn)識(shí)，在教學(xué)實(shí)踐中能夠有意識(shí)有目的地設(shè)計(jì)任務(wù)，實(shí)施理實(shí)一體化的教學(xué)。在教學(xué)中可以用自身的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)現(xiàn)身說法，使課堂更加豐富多彩，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。在學(xué)生實(shí)訓(xùn)中作為指導(dǎo)老師能夠更加得心應(yīng)手，真正在教學(xué)中把理論與實(shí)踐結(jié)合起來，承擔(dān)好校企合作，培養(yǎng)符合市場需求的汽車營銷人才的重任。

為了鼓勵(lì)教師積極參與企業(yè)培訓(xùn)，進(jìn)企業(yè)掛職鍛煉，學(xué)院制定了“雙師型”教師認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)體系，將教師入企業(yè)的情況作為教師認(rèn)定“雙師型”教師的標(biāo)準(zhǔn)之一，與教師的待遇掛鉤，并進(jìn)行考核評(píng)價(jià)，為基于校企合作的汽車營銷人才培養(yǎng)提供師資保障。

基于校企合作的汽車營銷人才培養(yǎng)路徑的設(shè)計(jì)符合高職高專人才培養(yǎng)目標(biāo)和人才成長規(guī)律。在課程設(shè)計(jì)上，充分考慮學(xué)生未來的職業(yè)發(fā)展路徑，為學(xué)生走向管理崗位奠定理論基礎(chǔ)。在實(shí)訓(xùn)設(shè)計(jì)上，考慮了學(xué)生技能形成的規(guī)律，由分散到綜合、由淺入深地進(jìn)行實(shí)踐能力的鍛煉。而這些設(shè)計(jì)，又都建立在與企業(yè)深入溝通，相關(guān)教師在行業(yè)一線親自體驗(yàn)的基礎(chǔ)之上，因此，能夠有效地培養(yǎng)出適應(yīng)時(shí)展，滿足企業(yè)需要的汽車營銷人才。

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