導(dǎo)語：如何才能寫好一篇物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

三.實(shí)訓(xùn)目的：

本次蘇寧實(shí)訓(xùn)是加強(qiáng)學(xué)生社會(huì)實(shí)踐能力的重要教學(xué)方式，也是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強(qiáng)學(xué)生對物流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識(shí)；并通過實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生自覺主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合，能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨(dú)立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作打好的基礎(chǔ)。

四．公司簡介：

南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園，集蘇寧電器服務(wù)總部、物流配送中心、售后服務(wù)中心，客服呼叫中心、培訓(xùn)中心及全國性數(shù)據(jù)中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。

五.實(shí)訓(xùn)具體內(nèi)容：

在蘇寧中心庫里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉庫主管帶領(lǐng)我們參觀了中心庫，并講解其布置的原理.蘇寧大庫給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類和數(shù)量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨，盤貨，發(fā)貨四項(xiàng)功能，每一項(xiàng)工作都要很好的鏈接才能保證整個(gè)工作的順利進(jìn)行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運(yùn)到集貨位,雖然是一個(gè)普通的工作，但也要認(rèn)真對待。第一天做這個(gè)工作的時(shí)候，使用液壓叉車去搬運(yùn)貨物，可能是剛從學(xué)校里出來適應(yīng)不了，第一天感覺很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學(xué)習(xí)使用電動(dòng)車去搬運(yùn)貨物，才開始我經(jīng)常會(huì)撞來撞去，可是我并不氣餒，堅(jiān)持認(rèn)真的學(xué)著，學(xué)了一段時(shí)間后，我終于可以獨(dú)立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的，經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了，有時(shí)候不小心撞到腿會(huì)很疼，可是想到自己的父母工作的時(shí)候甚至比這更苦，而且這也對我們以后的工作有好處，所以我堅(jiān)持了下來，收獲了不少知識(shí)。

篇2

【關(guān)鍵詞】高職；物流軟件實(shí)訓(xùn)；教學(xué)方法

隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展和物流技術(shù)的廣泛應(yīng)用，物流的硬件技能逐漸被自動(dòng)化和智能化的物流設(shè)施設(shè)備取代，突顯了操控這些硬件設(shè)備物流軟技能的重要性。物流人才的需求變化往綜合型技能人才方向轉(zhuǎn)移，企業(yè)高素質(zhì)人才缺乏與高校人才培養(yǎng)不完善矛盾突出，因此高職院校抓好物流軟件實(shí)訓(xùn)是培養(yǎng)學(xué)生掌握物流軟技能的必由之路。

1 高職物流專業(yè)定位

以社會(huì)需求為基礎(chǔ)。社會(huì)上需要的是綜合的人才，我們進(jìn)行物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)時(shí)，不但要重視通用能力和職業(yè)特定能力的培養(yǎng)，還要重視核心能力的培養(yǎng)。高職院校應(yīng)構(gòu)建職業(yè)能力的實(shí)踐教學(xué)體系，培養(yǎng)適合社會(huì)需求的高素質(zhì)技能應(yīng)用型人才。

以企業(yè)崗位為導(dǎo)向。據(jù)2008―2010 屆連續(xù)三屆大學(xué)畢業(yè)生的就業(yè)分析，高職物流管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)一年后的就業(yè)率達(dá) 87%，就業(yè)工作與專業(yè)相關(guān)度僅達(dá)51%，一年后離職率達(dá) 45%?？梢姡緦I(yè)高職畢業(yè)生初次就業(yè)率較高，但離職率和專業(yè)相關(guān)度也較高，人才供需結(jié)構(gòu)矛盾使得很多學(xué)生轉(zhuǎn)行業(yè)。因此學(xué)校要培養(yǎng)學(xué)生具備適應(yīng)多個(gè)崗位的理論與技能，增強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，提高學(xué)生的實(shí)踐技能，有利于學(xué)生畢業(yè)與就業(yè)的無縫連接，滿足企業(yè)的動(dòng)態(tài)需求。

以技能培養(yǎng)為目標(biāo) 。物流技能的學(xué)習(xí)與運(yùn)用是以扎實(shí)理論知識(shí)為基礎(chǔ)。物流理論決定了學(xué)生是否形成正確的物流思想理念。物流學(xué)生的培養(yǎng)應(yīng)該是理論與實(shí)踐并重。物流軟件實(shí)訓(xùn)恰好是物流理論與實(shí)踐完美結(jié)合的課程，最終目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生正確物流思維下的物流操作技能。

2 高職物流軟件實(shí)訓(xùn)特點(diǎn)

目前，代表性的物流軟件有環(huán)眾，中諾思，絡(luò)捷斯特，星城軟件，益達(dá)3D實(shí)訓(xùn)網(wǎng)等；其中中諾思專注于高職物流軟件應(yīng)用與比賽，環(huán)眾專注于中職物流軟件應(yīng)用與比賽，星城專注于廣東技能鑒定認(rèn)證，絡(luò)捷斯特和益達(dá)3D實(shí)訓(xùn)網(wǎng)主要從事高職高專的物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)，益達(dá)3D實(shí)訓(xùn)網(wǎng)在物流3D仿真實(shí)訓(xùn)中有所創(chuàng)新。不管各學(xué)校最終選擇哪些軟件進(jìn)行物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)，但高職物流軟件實(shí)訓(xùn)的特點(diǎn)可以總結(jié)為以下內(nèi)容：

物流理論知識(shí)為基礎(chǔ)。物流理論課程應(yīng)在軟件實(shí)訓(xùn)前開設(shè)，高職學(xué)生必須在大二第二學(xué)期之前學(xué)習(xí)物流基礎(chǔ)，企業(yè)物流，供應(yīng)鏈管理，物流設(shè)施與設(shè)備，物流信息技術(shù)等理論課程。在系統(tǒng)的物流理論知識(shí)引導(dǎo)下，學(xué)生在進(jìn)行軟件實(shí)訓(xùn)時(shí)能更主動(dòng)和靈活，有限的實(shí)訓(xùn)時(shí)間內(nèi)學(xué)生能自主地進(jìn)行軟件操作而不是老師在教學(xué)生才能學(xué)，或者是，老師邊演示學(xué)生邊做。

業(yè)務(wù)流程為導(dǎo)向。物流軟件實(shí)訓(xùn)是多個(gè)子系統(tǒng)或者眾多模塊之間的操作，軟件操作的順序必須以物流業(yè)務(wù)的流程為導(dǎo)向，孤立的數(shù)據(jù)處理學(xué)生難以明白操作的意義，類似的操作也難以獨(dú)立完成第二遍。需要以完整業(yè)務(wù)流程的案例才能逐漸引導(dǎo)學(xué)生熟悉軟件操作，并達(dá)到學(xué)生真實(shí)模型物流運(yùn)作流程的獨(dú)立自主驅(qū)動(dòng)軟件實(shí)操技能。

培養(yǎng)操作技能為目標(biāo)。物流軟件實(shí)訓(xùn)是將物流的業(yè)務(wù)流程數(shù)據(jù)和信息通過計(jì)算機(jī)操作實(shí)現(xiàn)運(yùn)營管理提高物流作業(yè)效率。操作過程中，熟悉物流業(yè)務(wù)流程是完成案例的前提，實(shí)訓(xùn)的目的，不單只是熟悉業(yè)務(wù)流程，更應(yīng)該真實(shí)模擬仿真企業(yè)運(yùn)作過程，應(yīng)以學(xué)生獨(dú)立完成案例為途徑，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立完成多模塊或多功能、多命令操作，學(xué)生之間分組配合完成一個(gè)案例的基本資料，倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、貨代業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，軟件模塊功能操作，子系統(tǒng)之間的業(yè)務(wù)流程切換操作。

3 高職物流軟件實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法分析

課程教學(xué)目的。物流軟件實(shí)訓(xùn)教學(xué)的指導(dǎo)思想應(yīng)以培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)為中心，構(gòu)建模塊化教學(xué)資源，通過實(shí)訓(xùn)教學(xué)崗位化、業(yè)務(wù)化，加深學(xué)生對所學(xué)理論的實(shí)踐操作，培養(yǎng)學(xué)生的軟件技術(shù)綜合應(yīng)用能力。

課程教學(xué)前準(zhǔn)備：

（1）編寫模擬真實(shí)企業(yè)的物流軟件教學(xué)講義。講義不僅要講述軟件的原理，應(yīng)用課程安排、詳細(xì)學(xué)習(xí)過程和任務(wù)、具體多樣并富有代表性實(shí)例和數(shù)據(jù)資料。

（2）制定物流軟件教學(xué)計(jì)劃和課時(shí)，制作上機(jī)講解PPT課件，形成完整的教學(xué)系統(tǒng)。

（3）錄制物流軟件操作基本流程示范視頻，教師課前軟件流程示范并錄制課時(shí)教學(xué)視頻，有利學(xué)生自主學(xué)習(xí)細(xì)節(jié)和課后回顧，畢竟軟件操作只能在實(shí)訓(xùn)機(jī)房才能進(jìn)行，課后不回顧講難以掌握，下次實(shí)訓(xùn)也跟不上進(jìn)度。

課程教學(xué)方法應(yīng)用：

（1）個(gè)人獨(dú)立案例完成訓(xùn)練。給學(xué)生分配一個(gè)唯一的區(qū)別碼分配任務(wù)和考核實(shí)訓(xùn)情況。

（2）班級(jí)分小組案例比賽訓(xùn)練。班級(jí)分成若干小組，例如六小組每組五人，分工扮演部門角色倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、供應(yīng)商、客戶完成完整案例并計(jì)時(shí)任務(wù)完成詳情評分比較優(yōu)劣。

（3）小組內(nèi)再分組或分部門實(shí)訓(xùn)。領(lǐng)導(dǎo)與分工協(xié)作能力，適應(yīng)企業(yè)崗位團(tuán)隊(duì)合作需要。

（4）模范學(xué)生演示實(shí)驗(yàn)操作過程。承受公眾壓力，為今后適應(yīng)企業(yè)內(nèi)訓(xùn)打下心理基礎(chǔ)。

（5）小組代表演示實(shí)驗(yàn)操作過程。溝通了解同學(xué)情況，培養(yǎng)信任和知人善任能力。

課程作業(yè)要求：

（1）形成規(guī)范的封面實(shí)驗(yàn)報(bào)告。盡可能的規(guī)范模式格式，接軌企業(yè)的管理要求，潛移默化的適應(yīng)公司的管理規(guī)范。

（2）截圖做實(shí)驗(yàn)過程記錄。截圖記載詳細(xì)的實(shí)訓(xùn)數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)信息，能形成規(guī)范操作同時(shí)方便查閱和找出錯(cuò)誤反思反省，省去重頭操作一遍的麻煩。

（3）畫流程圖。包括實(shí)驗(yàn)流程實(shí)驗(yàn)示意圖和物流軟件操作命令步驟流程圖示。

（4）寫出實(shí)驗(yàn)總結(jié)?？偨Y(jié)是學(xué)生整體回顧實(shí)訓(xùn)的效果，為下一次實(shí)訓(xùn)歸納掌握的技能與技巧，更好的完成軟件物流流程的實(shí)訓(xùn)模擬，甚至提出建議，改善現(xiàn)狀并有所創(chuàng)新的環(huán)節(jié)。

（5）描述操作步驟。要求學(xué)生掌握物流流程與物流軟件操作邏輯，是信息化手段滿足物流行業(yè)發(fā)展的本質(zhì)需要，是學(xué)生掌握軟件操作和發(fā)現(xiàn)改進(jìn)現(xiàn)行軟件的途徑。

（6）總結(jié)發(fā)現(xiàn)的問題和提出意見建議。培養(yǎng)學(xué)生操作使用分析發(fā)現(xiàn)物流軟件的可操作性和實(shí)際執(zhí)行物流運(yùn)營流程的情況，具備思考創(chuàng)新能力。

（7）實(shí)驗(yàn)報(bào)告編輯按照規(guī)范來完成，物流軟件和辦公軟件結(jié)合使用，要求學(xué)生嫻熟操作物流軟件同時(shí)熟練運(yùn)用辦公軟件展示操作成果。

（8）實(shí)驗(yàn)過程記錄以作業(yè)（電子檔或紙質(zhì)報(bào)告）上交。綜合評定學(xué)生實(shí)訓(xùn)資料依據(jù)。

課程考核。物流軟件實(shí)訓(xùn)是理論與實(shí)踐操作并重，且各模塊之間相互存在一定的獨(dú)立性和完整性。因此學(xué)生進(jìn)行考核：應(yīng)安排學(xué)生在實(shí)訓(xùn)課結(jié)束交實(shí)訓(xùn)報(bào)告。通過實(shí)訓(xùn)報(bào)告，總結(jié)實(shí)訓(xùn)中的得與失，在物流理論知識(shí)上有哪些新的認(rèn)識(shí)，在物流操作上是否有收獲，以后還需要改進(jìn)哪些方面等。教師應(yīng)詳細(xì)閱讀每個(gè)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)報(bào)告并打分。教師根據(jù)學(xué)生平時(shí)表現(xiàn)給出平時(shí)成績。平時(shí)成績包括實(shí)訓(xùn)表現(xiàn)、考勤等方面?？傇u應(yīng)采取滿分制，由綜合實(shí)訓(xùn)和報(bào)告成績、平時(shí)成績判定，按60%、40%的比例得出總評成績。

課程探索。引入企業(yè)人員參與物流軟件的實(shí)訓(xùn)教學(xué)，可以通過專周實(shí)訓(xùn)，校內(nèi)培訓(xùn)課程或者到企業(yè)相應(yīng)軟件使用崗位實(shí)習(xí)。需要物流軟件開發(fā)企業(yè)和物流軟件使用企業(yè)協(xié)助開展。學(xué)生操作的軟件就是企業(yè)實(shí)際應(yīng)用的軟件，真實(shí)解決物流運(yùn)營問題，極大豐富了學(xué)生的見識(shí)視野和對軟件學(xué)習(xí)應(yīng)用的信心。

4 結(jié)束語

實(shí)訓(xùn)教學(xué)是高職院校的重要科目，科學(xué)合理的物流軟件實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法將能得到其他實(shí)訓(xùn)形式無法比擬的優(yōu)勢，尤其是實(shí)訓(xùn)成本低，組織實(shí)訓(xùn)方便，實(shí)訓(xùn)創(chuàng)新容易（包括咨詢、形式和學(xué)生創(chuàng)造性等），實(shí)訓(xùn)實(shí)現(xiàn)可操作性強(qiáng)，實(shí)訓(xùn)教學(xué)普及效果好，企業(yè)信息管理需求和學(xué)生就業(yè)直接應(yīng)用。同時(shí)這是企業(yè)物流信息化的宣傳和普教途徑，有效形成學(xué)校、企業(yè)和社會(huì)的系統(tǒng)產(chǎn)學(xué)研互動(dòng)。

【參考文獻(xiàn)】

篇3

關(guān)鍵詞：高職院校;實(shí)訓(xùn)基地;信息化;作業(yè)流程;校企合作

中圖分類號(hào)：G647 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

收錄日期：2015年9月23日

建設(shè)校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地是近年來高職院校提升人才培養(yǎng)水平工作的重要舉措之一。但筆者通過對一些學(xué)校的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，建設(shè)中普遍存在重復(fù)建設(shè)、缺乏特點(diǎn)的問題。分析其原因，主要在于對校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地定位不準(zhǔn)確、沒有良好的校企合作基礎(chǔ)、建設(shè)目標(biāo)和方案缺乏深入思考。蘇州經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)作為江蘇省示范建設(shè)專業(yè)，于2014年3月開始進(jìn)行校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，至2015年3月正式建成，并在省示范建設(shè)驗(yàn)收工作中獲得專家的一致認(rèn)可。下面就基地建設(shè)目標(biāo)、建設(shè)原則和基本思路進(jìn)行介紹，希望對其他院校開展建設(shè)工作提供有益借鑒。

一、基地建設(shè)理念和定位

充分發(fā)揮政行企校的優(yōu)勢，聯(lián)合進(jìn)行實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。遵循“根據(jù)市場設(shè)專業(yè)、根據(jù)職業(yè)定課程、根據(jù)崗位練技能”的職業(yè)教育理念。根據(jù)物流行業(yè)、現(xiàn)代流通行業(yè)的特點(diǎn)，參照我院物流管理及相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)立足于培養(yǎng)“具有現(xiàn)代物流理念、熟悉現(xiàn)代物流技術(shù)、掌握物流操作技能、具備流程分析能力、創(chuàng)新物流運(yùn)作模式”的現(xiàn)代物流人才。實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)突出：以學(xué)生為主體，充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，以項(xiàng)目為導(dǎo)向、以實(shí)戰(zhàn)、實(shí)用為特色，進(jìn)行綜合化的實(shí)訓(xùn)，成為具有示范性的現(xiàn)代物流技術(shù)培訓(xùn)中心。

二、建設(shè)原則

經(jīng)過了多輪論證和調(diào)研，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)提出了實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)應(yīng)遵循的基本原則是：先進(jìn)性、實(shí)操性、可持續(xù)性。

1、先進(jìn)性。實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)要堅(jiān)持 “高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)”，不能做低水平簡單重復(fù)建設(shè)。在建設(shè)方案設(shè)計(jì)規(guī)劃中要充分考慮現(xiàn)代物流技術(shù)裝備和現(xiàn)代化新技術(shù)新模式的應(yīng)用，要能夠體現(xiàn)最新的物流形態(tài)。在具體設(shè)備和技術(shù)的選擇中要堅(jiān)持信息化、自動(dòng)化和智能化的方向，所選擇的現(xiàn)代倉儲(chǔ)技術(shù)設(shè)備、信息化技術(shù)設(shè)備和自動(dòng)化裝卸搬運(yùn)技術(shù)設(shè)備要有先進(jìn)性和代表性，要能夠適應(yīng)培養(yǎng)高水平綜合型物流人才的需要。

2、實(shí)操性。實(shí)訓(xùn)基地作為學(xué)生培養(yǎng)的重要陣地和開展社會(huì)培訓(xùn)的重要平臺(tái)，既要能夠提供充分的實(shí)踐項(xiàng)目和實(shí)訓(xùn)設(shè)備，能夠滿足實(shí)踐的要求，又要能夠與企業(yè)實(shí)際運(yùn)作情況接軌，提供具有真實(shí)背景的實(shí)踐環(huán)境和實(shí)踐內(nèi)容。實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行過程中要體現(xiàn)實(shí)踐性、動(dòng)手性、實(shí)戰(zhàn)性。許多具體作業(yè)，如叉車操作、一體化物流作業(yè)實(shí)施、工業(yè)物流倉儲(chǔ)作業(yè)、商貿(mào)物流配送都要與企業(yè)無縫對接，嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行訓(xùn)練和作業(yè)。

3、可持續(xù)性。可持續(xù)性分為兩個(gè)方面：首先，實(shí)訓(xùn)基地整體設(shè)計(jì)安排要具有可擴(kuò)展性，可以繼續(xù)通過投入物流信息技術(shù)、實(shí)訓(xùn)素材、真實(shí)工作任務(wù)不斷進(jìn)行實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目開發(fā)設(shè)計(jì);其次，實(shí)訓(xùn)基地在建成后要有可操作性，要做好管理機(jī)構(gòu)和管理制度的配套工作，要充分與人才培養(yǎng)方案的實(shí)施相互融合，不要淪為景觀工程。

三、建設(shè)思路

根據(jù)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)理念、目標(biāo)定位和指導(dǎo)原則，在全體老師的群策群力下，確定了實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)思路：

1、以現(xiàn)代化信息技術(shù)為支撐。實(shí)訓(xùn)基地在整體設(shè)計(jì)中以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐?，F(xiàn)代物流的精髓在于信息，現(xiàn)代化信息技術(shù)使得物流管理不斷創(chuàng)新，也不斷革新流通的方式。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、條碼技術(shù)、RFID技術(shù)、GPS/GIS信息技術(shù)、ERP、WMS、TMS等信息系統(tǒng)的應(yīng)用越來越普及。物流實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)中將現(xiàn)代化信息技術(shù)加以應(yīng)用，讓學(xué)生能夠使用現(xiàn)代化信息技術(shù)進(jìn)行物流管理與作業(yè)。

同時(shí)，以微信、微薄、QQ為代表的社交網(wǎng)絡(luò)在不斷改變?nèi)藗儗W(xué)習(xí)知識(shí)的思維與方式。以學(xué)員為中心的實(shí)訓(xùn)基地通過云技術(shù)、大數(shù)據(jù)處理等技術(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)的交流互動(dòng)性，讓學(xué)員的部分實(shí)訓(xùn)突破地域、時(shí)間限制。實(shí)訓(xùn)基地利用現(xiàn)代云端技術(shù)，通過信息系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)人員的身份識(shí)別、情境模擬、作業(yè)監(jiān)控，讓學(xué)員了解自己的實(shí)訓(xùn)表現(xiàn)，總結(jié)自己的實(shí)踐技能，并不斷提升職業(yè)能力。

2、以供應(yīng)鏈流程為導(dǎo)向的項(xiàng)目設(shè)計(jì)。在實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與實(shí)訓(xùn)組織設(shè)計(jì)中，遵循供應(yīng)鏈流程導(dǎo)向理念。以供應(yīng)鏈的采購供應(yīng)、生產(chǎn)制造、銷售配送流程為導(dǎo)向。在崗位的設(shè)計(jì)中讓實(shí)訓(xùn)的對象具備流程化的思想與習(xí)慣，具備供應(yīng)鏈流程分析、處理問題的能力。在物流文化展示體驗(yàn)區(qū)，通過視頻、圖片、模型、圖書等素材讓學(xué)員樹立流程化的理念;通過構(gòu)建以物流一體化作業(yè)區(qū)、工業(yè)物流倉儲(chǔ)作業(yè)區(qū)、商貿(mào)物流配送作業(yè)區(qū)為主線的實(shí)訓(xùn)作業(yè)區(qū)域，讓實(shí)訓(xùn)對象了解從供應(yīng)鏈上游的供應(yīng)商到生產(chǎn)制造商，再到分銷商的整個(gè)過程，在每個(gè)作業(yè)區(qū)，又遵循上游供應(yīng)、檢驗(yàn)入庫、儲(chǔ)存管理、物料控制、出庫作業(yè)、分揀包裝、配送作業(yè)的供應(yīng)鏈流程。通過不同崗位、不同區(qū)域的實(shí)訓(xùn)，掌握物流作業(yè)的“來龍去脈”。

3、以“感知、踐知、強(qiáng)化提高”認(rèn)知規(guī)律為主線進(jìn)行空間布局。在空間設(shè)計(jì)的邏輯體系中，遵循職業(yè)形成規(guī)律，按照人的感知、踐知、反思提高的認(rèn)知規(guī)律這條主線進(jìn)行設(shè)計(jì)。依據(jù)這個(gè)理念，在實(shí)訓(xùn)基地入口處為物流文化展示體驗(yàn)區(qū)，讓學(xué)員對物流的發(fā)展歷程、物流理念、現(xiàn)代物流模式、物流不同部門分工有初步認(rèn)知;之后，進(jìn)入一體化物流作業(yè)區(qū)、工業(yè)物流倉儲(chǔ)作業(yè)區(qū)、商貿(mào)物流配送作業(yè)區(qū)、叉車作業(yè)區(qū)進(jìn)行物流單項(xiàng)、綜合技能的實(shí)訓(xùn);在此基礎(chǔ)上，進(jìn)入監(jiān)控調(diào)度實(shí)訓(xùn)室，通過對自己和其他學(xué)院實(shí)訓(xùn)的視頻進(jìn)行研討，總結(jié)反思，再進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，反復(fù)訓(xùn)練、不斷提高;最后，可以進(jìn)行物流后臺(tái)信息系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和物流方案制定的研討。

4、體現(xiàn)虛實(shí)結(jié)合性。實(shí)訓(xùn)基地采用虛實(shí)結(jié)合的方式，充分解決現(xiàn)代物流有形無形組合、動(dòng)態(tài)靜態(tài)結(jié)合的特點(diǎn)?，F(xiàn)代物流有形化的表現(xiàn)形式是各種倉庫、配送中心、物流中心、運(yùn)輸工具，而無形的是物流信息系統(tǒng)、物流的作業(yè)組織及流程設(shè)計(jì)及一個(gè)企業(yè)的物流文化。因此，實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)必須采用虛實(shí)結(jié)合方式，用物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備、倉庫、包裝工具等有形方式表現(xiàn)物流有形一面，而用物流信息技術(shù)、流程化處理、視頻化資源、物流文化表現(xiàn)物流無形一面。

5、校企合作開發(fā)建設(shè)與使用。遵循校企合作開發(fā)、建設(shè)、使用的理念，實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)基地效率利用最大化，使用價(jià)值的多元化。在實(shí)訓(xùn)基地方案設(shè)計(jì)與制定中，校企合作進(jìn)行物流實(shí)訓(xùn)基地的論證、制定符合現(xiàn)代物流與流通技術(shù)人才培養(yǎng)的實(shí)訓(xùn)基地方案。在實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目開發(fā)與建設(shè)中，引入企業(yè)真實(shí)的項(xiàng)目與工作任務(wù)。實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)使用時(shí)，校企聯(lián)合進(jìn)行物流職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)建設(shè)，共同進(jìn)行實(shí)訓(xùn)基地人才培養(yǎng)、社會(huì)培訓(xùn)、技能鑒定和技術(shù)研發(fā)服務(wù)。

篇4

關(guān)鍵詞物流管理實(shí)踐教學(xué)案例教學(xué)

1物流管理專業(yè)教學(xué)中突出問題

由于物流學(xué)科涉及管理、經(jīng)濟(jì)、計(jì)算機(jī)、信息、機(jī)械及自動(dòng)化等技術(shù)，是一個(gè)交叉促學(xué)科，但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高，這是因?yàn)槲锪鞴芾硎菍?shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，只有在物流實(shí)踐中才能真正體會(huì)到物流學(xué)的真諦，就像只有跳入水中才能學(xué)會(huì)游泳一樣。然而目前物流管理專業(yè)在校學(xué)生的實(shí)踐環(huán)節(jié)太薄弱，在校實(shí)踐環(huán)節(jié)一般只安排了兩周時(shí)間的物流企業(yè)見習(xí)，這些見習(xí)環(huán)節(jié)也只是跑馬觀花地走訪和參觀，或者聽聽企業(yè)經(jīng)理人的報(bào)告。所以學(xué)生在實(shí)際工作時(shí)往往是眼高手低，動(dòng)手能力差。這樣培養(yǎng)出來的學(xué)生就像旱地里學(xué)游泳，永遠(yuǎn)也不會(huì)在實(shí)踐中得到鍛煉。因此在開展物流管理專業(yè)教學(xué)時(shí)，需要加強(qiáng)教學(xué)實(shí)踐活動(dòng)。

2物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式分析

基于上述物流管理專業(yè)教學(xué)中存在的突出問題，本文從四個(gè)角度出發(fā)對物流管理實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行研究：案例教學(xué)、物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)、物流實(shí)踐基地設(shè)計(jì)以及實(shí)踐教師隊(duì)伍的建設(shè)。

2.1案例教學(xué)法

案例教學(xué)法是一種以案例為基礎(chǔ)的教學(xué)法(case-basedteaching)，案例本質(zhì)上是提出一種教育的兩難情境，沒有特定的解決之道，而教師于教學(xué)中扮演著設(shè)計(jì)者和激勵(lì)者的角色，鼓勵(lì)學(xué)生積極參與討論，不像是傳統(tǒng)的教學(xué)方法，教師是一位很有學(xué)問的人，扮演著傳授知識(shí)者角色。企業(yè)物流管理是在一定的外界競爭環(huán)境、內(nèi)部發(fā)展戰(zhàn)略的情況下具體性實(shí)施的，因此針對性很強(qiáng)。如何讓學(xué)生能根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行有目的分析物流管理理論，導(dǎo)入案例教學(xué)，實(shí)現(xiàn)理論結(jié)合實(shí)際，提高綜合能力，是一個(gè)比較有效的方法。目前開展物流管理專業(yè)開展案例教學(xué)的課程有《物流學(xué)概論》、《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)》、《物流方案規(guī)劃》、《物流與電子商務(wù)》、《國際物流》、《物流設(shè)施與設(shè)備》等課程。我們可以通過多種方式獲得案例。例如網(wǎng)上下載視頻資料，生活中最新的事實(shí)案例，編寫案例等等，在編寫案例時(shí)應(yīng)針對具體科目設(shè)計(jì)具體境遇，讓學(xué)生自己去調(diào)研、去分析，通過案例題目去接觸企業(yè)、了解企業(yè)，在這個(gè)過程中提高分析能力和策劃能力。案例的選取和處理，要結(jié)合國內(nèi)實(shí)際情況和當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，要求實(shí)用性；同時(shí)案例分析沒有絕對的標(biāo)準(zhǔn)答案，因此我們注重相關(guān)案例的比較分析和同一案例不同角度分析，爭取提高學(xué)生的多維思考能力。在教學(xué)過程中應(yīng)不斷積累，逐步完善物流管理教學(xué)案例庫。

案例教學(xué)在實(shí)施中，大致可分成學(xué)員自行準(zhǔn)備、小組集中討論和總結(jié)階段三個(gè)基本環(huán)節(jié)。

（1）學(xué)員自行準(zhǔn)備。一般在正式開始集中討論前一到兩周，就要把案例材料發(fā)給學(xué)員。讓學(xué)員閱讀案例材料，查閱指定的資料和讀物，搜集必要的信息，并積極地思索，初步形成關(guān)于案例中的問題的原因分析和解決方案。培訓(xùn)者可以在這個(gè)階段給學(xué)員列出一些思考題，讓學(xué)員有針對性地開展準(zhǔn)備工作。

（2）小組集中討論。各個(gè)小組派出自己的代表，發(fā)表本小組對于案例的分析和處理意見。發(fā)言時(shí)間一般應(yīng)該控制在30分鐘以內(nèi)，發(fā)言完畢之后發(fā)言人要接受其他小組成員的訊問并作出解釋，此時(shí)本小組的其他成員可以代替發(fā)言人回答問題。

（3）總結(jié)階段。在小組集中討論完成之后，培訓(xùn)者應(yīng)該留出一定的時(shí)間讓學(xué)員自己進(jìn)行思考和總結(jié)。這種總結(jié)可以是總結(jié)規(guī)律和經(jīng)驗(yàn)．也可以是獲取這種知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的方式。培訓(xùn)者還可讓學(xué)員以書面的形式作出總結(jié)，這樣學(xué)員的體會(huì)可能更深，對案例以及案例所反映出來各種問題有一個(gè)更加深刻的認(rèn)識(shí)。

2.2物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)

現(xiàn)代物流綜合了現(xiàn)代管理技術(shù)，自動(dòng)化技術(shù)、系統(tǒng)工程技術(shù)及現(xiàn)代信息技術(shù)，將各種技術(shù)有機(jī)結(jié)合，建設(shè)一個(gè)高水平、現(xiàn)代化、智能化、自動(dòng)化的物流實(shí)訓(xùn)實(shí)訓(xùn)綜合教學(xué)平臺(tái)，使該系統(tǒng)不僅能滿足學(xué)校物流相關(guān)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)要求，也為教師提供科研的平臺(tái)，為地方服務(wù)。現(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)中心的設(shè)計(jì)改變以往那種讓學(xué)生學(xué)習(xí)概念的“游戲型”和演示型實(shí)訓(xùn)室狀態(tài)，而是提供一種學(xué)生能夠?qū)嶋H參與的環(huán)境，以先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的物流流程為重點(diǎn)，以先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)、專業(yè)設(shè)備及完整的物流實(shí)訓(xùn)模擬環(huán)境為核心，全力打造一個(gè)高水平的為企業(yè)培養(yǎng)技能型人才的物流綜合模擬實(shí)訓(xùn)中心。其實(shí)訓(xùn)內(nèi)容主要包括：

（1）生產(chǎn)物流模擬教學(xué)軟件。將企業(yè)所有資源進(jìn)行整合集成管理，主要包括：銷售管理、采購管理、庫存管理、MRP管理、生產(chǎn)管理、計(jì)劃分析、生產(chǎn)計(jì)劃管理、生產(chǎn)管理、生產(chǎn)入庫管理、排產(chǎn)管理、外協(xié)管理、車間管理等功能模塊。

（2）供應(yīng)鏈模擬經(jīng)營管理軟件。該軟件以互動(dòng)式教學(xué)為主，以整個(gè)三維空間為主模型、學(xué)員可以自己建設(shè)倉庫、廠房、配送中心、銀行等企業(yè)模型；操作過程中能夠?qū)崿F(xiàn)教學(xué)互動(dòng)模式，為教學(xué)帶來真實(shí)的教學(xué)模擬過程。

（3）配送管理軟件。系統(tǒng)來源于真實(shí)企業(yè)應(yīng)用；其中包括：基本數(shù)據(jù)、訂單計(jì)劃、倉庫管理、配送計(jì)劃、線路優(yōu)化、車輛調(diào)度、車輛監(jiān)控、財(cái)務(wù)結(jié)算、統(tǒng)計(jì)查詢、數(shù)據(jù)備份等。

（4）運(yùn)輸管理實(shí)訓(xùn)軟件。系統(tǒng)是為物流及相關(guān)專業(yè)研發(fā)的實(shí)訓(xùn)軟件。系統(tǒng)集貨運(yùn)流程管理、員工工資管理、顧客結(jié)算管理、車輛管理、客戶關(guān)系于一體。主要處理貨運(yùn)合同、運(yùn)輸開單、車輛分派、顧客結(jié)算、費(fèi)用報(bào)銷等業(yè)務(wù)；同時(shí)處理員工工資、車輛違章、保險(xiǎn)規(guī)費(fèi)、客戶檔案等公司內(nèi)部事務(wù)。

（5）倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)軟件。倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)主要功能包括倉庫貨物的進(jìn)倉、出倉、庫存盤點(diǎn)、倉庫報(bào)損報(bào)溢、庫存調(diào)撥等，同時(shí)管理與倉庫相關(guān)的貨物信息、倉管員信息、貨物信息等。系統(tǒng)同時(shí)將與庫存有關(guān)的進(jìn)銷模塊以及應(yīng)收應(yīng)付賬本進(jìn)行了整合，使系統(tǒng)更加符合現(xiàn)代倉儲(chǔ)管理的內(nèi)涵。

（6）POS前臺(tái)模擬教學(xué)軟件。隨著零售業(yè)競爭的日益激烈，企業(yè)對數(shù)據(jù)分析的需求逐步擴(kuò)大，POS機(jī)作為收集信息的橋頭堡，成為了店鋪的必須設(shè)備。

（7）POS后臺(tái)模擬教學(xué)軟件。整個(gè)系統(tǒng)分為前臺(tái)POS銷售及后臺(tái)進(jìn)銷存業(yè)務(wù)管理兩大部分。前臺(tái)POS銷售實(shí)現(xiàn)賣場零售管理；后臺(tái)進(jìn)行進(jìn)、銷、調(diào)、存、盤等綜合管理，主要功能包括系統(tǒng)管理、信息管理、銷售管理、采購管理、庫存管理、應(yīng)收應(yīng)付賬本查詢等功能。

2.3物流實(shí)習(xí)基地建設(shè)

物流專業(yè)具有很強(qiáng)的實(shí)踐性，積極建設(shè)物流實(shí)習(xí)基地有利于強(qiáng)化物流管理的實(shí)踐性，更能實(shí)現(xiàn)學(xué)以致用的目的，實(shí)習(xí)基地的建設(shè)是學(xué)校和企業(yè)在戰(zhàn)略層面的合作，是一種學(xué)校、企業(yè)和學(xué)生“三贏”的合作模式。學(xué)生可以在校學(xué)習(xí)期間，就有充分的機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐、學(xué)校與社會(huì)的完美結(jié)合，在學(xué)中做、在做中學(xué)，鍛煉學(xué)生的動(dòng)手能力，增強(qiáng)學(xué)生的競爭力，使他們能更平穩(wěn)地、更快地完成學(xué)生到職員的角色過渡。

2.4實(shí)踐教師隊(duì)伍的建設(shè)

2.4.1實(shí)踐教師

實(shí)踐教師是學(xué)院教師隊(duì)伍的重要組成部分，主要包括：擔(dān)任各實(shí)踐教學(xué)管理教師、指導(dǎo)實(shí)踐教學(xué)的教師。應(yīng)加大力度對實(shí)踐教師的培養(yǎng)和引進(jìn)，主要是指導(dǎo)實(shí)踐教學(xué)的“雙師型”教師和指導(dǎo)生產(chǎn)教學(xué)的“生產(chǎn)型”教師隊(duì)伍的建設(shè)，逐步形成初、中、高級(jí)人員的合理師資結(jié)構(gòu)。作者認(rèn)為應(yīng)從以下幾方面入手：（1）通過與兄弟院校及上級(jí)主管機(jī)構(gòu)的廣泛溝通，制定并完善一套優(yōu)秀的實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃；（2）所處城市是否為消費(fèi)型城市，其商業(yè)物流、生產(chǎn)制造業(yè)規(guī)模如何，進(jìn)一步確定實(shí)踐方向上側(cè)重消費(fèi)品物流、生產(chǎn)物流或國際物流；（3）保持與行業(yè)協(xié)會(huì)的溝通，如物流采購聯(lián)合會(huì)、中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)及各地方協(xié)會(huì)，他們經(jīng)常舉辦一些培訓(xùn)及各種會(huì)議，可以培養(yǎng)骨干老師，將行業(yè)最新動(dòng)態(tài)、教育狀況摸清，做到胸有成竹。（4）設(shè)立研發(fā)中心，積極與媒體、政府、企業(yè)溝通，將教學(xué)心得、研究成果以最快的速度傳遞出來，營造良好的外部環(huán)境。（5）聘請幾個(gè)知名企業(yè)的高層作為專業(yè)委員會(huì)成員，盡量得到他們的真實(shí)建議，物流專業(yè)人員真正具有實(shí)踐性。

篇5

1.企業(yè)對物流專業(yè)學(xué)生的能力要求。

通過調(diào)查問卷的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn)，重慶地區(qū)物流企業(yè)最需要物流專業(yè)學(xué)生具備的是很強(qiáng)的個(gè)人綜合素質(zhì)，需求高達(dá)29.62%；其他方面：18.52%的企業(yè)要求學(xué)生具有信息系統(tǒng)處理能力，14.82%的企業(yè)要求學(xué)生有物流營銷能力，14.82%的企業(yè)要求學(xué)生有運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送的管理能力，14.82%的企業(yè)要求學(xué)生有運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送的基本操作能力，只有3.7%的企業(yè)要求有英語運(yùn)用能力?？偟膩碚f，在學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的同時(shí)學(xué)生更應(yīng)該根據(jù)企業(yè)的需求提高自我綜合素質(zhì)，這是以忠誠度和敬業(yè)精神的職業(yè)綜合素質(zhì)為基礎(chǔ)的。

2.企業(yè)對專業(yè)資格證書的要求。

調(diào)查中得知，企業(yè)希望物流專業(yè)學(xué)生能夠取得相關(guān)證書。其中33%的企業(yè)要求考取物流員資格證書，22%的企業(yè)要求考取中級(jí)物流師，14%的企業(yè)要求考取助理物流師證書，13%的企業(yè)要求考取高級(jí)物流師。另外，各企業(yè)對員工的其他相關(guān)證書也有所要求，且高達(dá)18%。所以為提高學(xué)生就業(yè)競爭力，物流專業(yè)學(xué)生有必要考取包括叉車證、倉庫保管員在內(nèi)的相關(guān)專業(yè)資格證書。

3.企業(yè)對學(xué)校的教學(xué)建議。

①人才培養(yǎng)方面：能根據(jù)物流企業(yè)實(shí)際需求和要求進(jìn)行定向培養(yǎng)，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的敬業(yè)精神、吃苦耐勞精神。②學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)期間：要讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)與工作的區(qū)別；要提供實(shí)習(xí)生的簡歷、體檢情況、思想品德情況等；需要學(xué)生學(xué)會(huì)尊重領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮。③合作與交流的建議：要加強(qiáng)溝通，社會(huì)實(shí)踐要系統(tǒng)化；勇于面對，加強(qiáng)與企業(yè)要求的對接；要提高學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作的能力。

二、物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的思考

1.學(xué)生專業(yè)興趣的引導(dǎo)———認(rèn)知實(shí)習(xí)。

認(rèn)知實(shí)習(xí)的主要目的是通過參觀使學(xué)生對物流企業(yè)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，使學(xué)生有針對性的了解物流綜合管理、倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸調(diào)度、配送管理、物流信息等重慶物流企業(yè)需求的崗位。學(xué)生通過親臨現(xiàn)場來感觸工作環(huán)境，加深學(xué)生對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，使學(xué)生對專業(yè)學(xué)習(xí)充滿信心。認(rèn)知實(shí)習(xí)若要達(dá)到好的效果，則需要指導(dǎo)教師作好事前功夫。在參觀前，指導(dǎo)老師需提前了解企業(yè)，與相關(guān)負(fù)責(zé)人明確參觀的時(shí)間和路線，設(shè)計(jì)好參觀時(shí)要求學(xué)生解答的問題，讓學(xué)生帶著問題去企業(yè)。在參觀后，教師一定要組織學(xué)生一起針對問題展開討論分析和歸納總結(jié)?？偨Y(jié)是提升認(rèn)知實(shí)習(xí)質(zhì)量的關(guān)鍵，若沒有準(zhǔn)確把控，將達(dá)不到理想的效果。

2.學(xué)生個(gè)人綜合素質(zhì)的培養(yǎng)———社會(huì)實(shí)踐。

學(xué)生未來職業(yè)發(fā)展的好壞由很多因素綜合“集成”，包括人際交往、處世耐力、組織能力、團(tuán)隊(duì)合作與協(xié)調(diào)能力、工作責(zé)任感等。這些技能在學(xué)校中往往學(xué)不到，或?qū)W到的東西與社會(huì)大環(huán)境脫節(jié)。在前期調(diào)研中，我們也發(fā)現(xiàn)：重慶的物流企業(yè)排在第一位需求的，并非專業(yè)能力很強(qiáng)的學(xué)生而是個(gè)人綜合素質(zhì)過硬的學(xué)生。為此，應(yīng)加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)的體系設(shè)置，要求物流專業(yè)學(xué)生利用假期或空隙時(shí)間多參與“社會(huì)實(shí)踐”，可幫助學(xué)生提升個(gè)人綜合素質(zhì)，更好就業(yè)。為達(dá)到“社會(huì)實(shí)踐”育人的目的，系部可為學(xué)生擬出“社會(huì)實(shí)踐”方向，即社會(huì)調(diào)查、社會(huì)服務(wù)與生產(chǎn)勞動(dòng)“、三下鄉(xiāng)”、科技發(fā)明、掛職鍛煉等，做好前期宣傳和相關(guān)培訓(xùn)（實(shí)踐安全知識(shí)、應(yīng)急醫(yī)療救助、社會(huì)實(shí)踐的選題、社會(huì)調(diào)查的基本方法等），引導(dǎo)學(xué)生有效地利用社會(huì)資源，主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)單位，完成“社會(huì)實(shí)踐”目標(biāo)。

3.學(xué)生專業(yè)技能的強(qiáng)化———校內(nèi)實(shí)訓(xùn)。

要加強(qiáng)物流專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，但在校外實(shí)踐基地不夠、師資又不充足的情況下，可通過建校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室的方法來強(qiáng)化學(xué)生實(shí)訓(xùn)，提升專業(yè)技能。為滿足物流企業(yè)對物流職業(yè)資格證書的要求，可在課程中融入相關(guān)內(nèi)容，通過仿真、實(shí)際操作訓(xùn)練，強(qiáng)化學(xué)生專業(yè)技能。實(shí)訓(xùn)前，指導(dǎo)教師應(yīng)當(dāng)提前一周將實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目通知學(xué)生，并布置預(yù)習(xí)任務(wù)；實(shí)訓(xùn)時(shí)，指導(dǎo)教師要講解實(shí)訓(xùn)的目的、要求、內(nèi)容、方法以及注意事項(xiàng)，并進(jìn)行相關(guān)的操作演示；實(shí)訓(xùn)中，指導(dǎo)教師要做好指導(dǎo)工作，檢查學(xué)生操作情況，引導(dǎo)學(xué)生采取正確的實(shí)訓(xùn)方法，幫助學(xué)生分析出現(xiàn)的各種現(xiàn)象。

4.基于校企對接的設(shè)想。

考慮物流管理專業(yè)核心業(yè)務(wù)處理的特殊性，解決重慶市高職院校校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)問題的途徑為：①通過為企業(yè)開展技術(shù)咨詢服務(wù)、員工培訓(xùn)等互利互惠機(jī)制建設(shè)，進(jìn)一步密切校企合作關(guān)系；②校企合作共同組建物流遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)管理軟件，實(shí)時(shí)監(jiān)控、采集物流運(yùn)輸信息；通過實(shí)時(shí)跟蹤和信息分析，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸組織、運(yùn)輸業(yè)務(wù)籌劃等企業(yè)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)。③在倉儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)中，依托大型物流公司，按照企業(yè)倉儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)實(shí)際需要，共建“倉儲(chǔ)配送實(shí)訓(xùn)室”、采用“業(yè)務(wù)托管式”為學(xué)生開展生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)創(chuàng)造條件。倉儲(chǔ)配送實(shí)訓(xùn)室的日常業(yè)務(wù)全部是企業(yè)的生產(chǎn)性任務(wù)，實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師全部是企業(yè)人員，學(xué)生實(shí)訓(xùn)期間在師傅帶領(lǐng)下完成生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)作業(yè)，達(dá)到崗位綜合實(shí)訓(xùn)目的。

三、結(jié)語

篇6

關(guān)鍵詞：物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)；雙軌制；仿真模擬實(shí)訓(xùn)；企業(yè)實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

隨著高職教育改革的深入，物流實(shí)踐教學(xué)也得到了快速發(fā)展，但同時(shí)也面臨越來越多的問題。建立“仿真模擬實(shí)訓(xùn)”和“企業(yè)實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)”的雙軌制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)能解決目前高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中面臨的各種問題，實(shí)現(xiàn)高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)。雙軌制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)不僅能夠有針對性地培訓(xùn)學(xué)生物流崗位的職業(yè)技能，而且能開拓學(xué)生的智能結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)創(chuàng)新素質(zhì)，最終滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展對物流高端技能型人才的需求。

1 高職物流實(shí)踐教學(xué)面臨的主要問題

高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)一直是物流教學(xué)體系中的重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容，雖然高職院校均非常重視物流教學(xué)體系建設(shè)，并取得了一定成效，但面臨的困難和瓶頸也十分突出。主要表現(xiàn)在：

1.1 教學(xué)體系中理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)脫節(jié)。實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)時(shí)間短、發(fā)展快，導(dǎo)致很多理論教學(xué)中所傳授的知識(shí)難以在實(shí)踐教學(xué)中訓(xùn)練，而實(shí)踐教學(xué)所需的知識(shí)又被理論教學(xué)忽略。

1.2 實(shí)踐教學(xué)中的校企合作效果不理想。很多企業(yè)把學(xué)生當(dāng)作廉價(jià)勞動(dòng)力，不讓學(xué)生接觸核心的工作任務(wù)，學(xué)生在企業(yè)主要從事簡單重復(fù)的事務(wù)性工作，學(xué)生的職業(yè)技能難以提升。

1.3 學(xué)校投入了大量資金建設(shè)模擬實(shí)訓(xùn)室，但實(shí)訓(xùn)效果卻不盡人意。一方面，學(xué)校只是單純按課程設(shè)置實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，忽略實(shí)際工作需求，沒有與相應(yīng)的工作崗位接軌。另一方面，實(shí)訓(xùn)室設(shè)備不能得到充分利用。

1.4 校外實(shí)訓(xùn)基地崗位有限，滿足不了所有學(xué)生的實(shí)訓(xùn)要求。高職院校經(jīng)過近幾年的迅猛發(fā)展，規(guī)?？涨皵U(kuò)大，如何解決所有學(xué)生實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)崗位，成為各高職院校的一大難題。

1.5 師資力量不夠。這是個(gè)很棘手的老問題，一方面學(xué)校很難引進(jìn)企業(yè)的能工巧匠為教學(xué)服務(wù)，而另一方面很多院校所謂的雙師型教師只能被叫做“雙證書”教師，實(shí)踐教學(xué)水平并未真正得到提高，并不符合實(shí)踐教學(xué)的要求。

出現(xiàn)上述問題，一方面是因?yàn)楦呗毥逃谋Ｕ蠙C(jī)制還不成熟，難以實(shí)現(xiàn)真正意義上的校企合作，另一方面，主要是由于各高職院校在建設(shè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系時(shí)候，沒有把實(shí)踐教學(xué)各個(gè)部分有機(jī)地聯(lián)系在一起，形成一個(gè)系統(tǒng)，造成分散建設(shè)，各自為政，資源浪費(fèi)，無法適應(yīng)當(dāng)前高職教育情況的變化。因此有必要從系統(tǒng)的角度出發(fā)，把實(shí)踐教學(xué)的各個(gè)部分有機(jī)地結(jié)合在一起形成一個(gè)完整的系統(tǒng)，既能適應(yīng)當(dāng)前高職教育發(fā)展的形勢需要，又能進(jìn)行自身調(diào)節(jié)，滿足教學(xué)變化的需求。

2 基于雙軌制物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的構(gòu)建

基于雙軌制物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是以系統(tǒng)的觀點(diǎn)去建設(shè)物流的實(shí)訓(xùn)體系，依靠仿真模擬實(shí)訓(xùn)和企業(yè)實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)兩條軌道交互并行，互為補(bǔ)充，既滿足學(xué)生單項(xiàng)技能訓(xùn)練和綜合模擬訓(xùn)練的需求，也能通過企業(yè)實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)滿足企業(yè)崗位群對物流人才要求的綜合實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。

2.1 雙軌制物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的構(gòu)成

錢學(xué)森對系統(tǒng)定義是由相互作用和相互依賴的若干組成部分結(jié)合成的具有特定功能的有機(jī)整體。一個(gè)系統(tǒng)通常構(gòu)成部分由系統(tǒng)輸入、系統(tǒng)處理、系統(tǒng)輸出三部分組成，一般外界環(huán)境會(huì)對系統(tǒng)產(chǎn)生干擾和約束，并有相應(yīng)的反饋，因此一個(gè)完備的系統(tǒng)一般由系統(tǒng)輸入、系統(tǒng)處理、系統(tǒng)輸和反饋構(gòu)成。據(jù)此，可以將雙軌制物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的構(gòu)成描述如圖1所示。

從圖1中看出各組成部分主要要素如下：

系統(tǒng)輸入：學(xué)生、實(shí)訓(xùn)教師、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、實(shí)訓(xùn)環(huán)境（含實(shí)訓(xùn)場地和實(shí)訓(xùn)設(shè)備）；

系統(tǒng)處理：仿真模擬實(shí)訓(xùn)和企業(yè)實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)；

輸出：符合企業(yè)要求的高技能型人才、教學(xué)資源庫素材；

反饋：企業(yè)對畢業(yè)生的評價(jià)、社會(huì)對畢業(yè)生的評價(jià)、學(xué)生對自身的評價(jià)、學(xué)校對畢業(yè)生的評價(jià)；

政府的政策、學(xué)校的支持力度、企業(yè)的經(jīng)營狀況及區(qū)域物流發(fā)展情況等形成本系統(tǒng)主要的約束和干擾因素。

2.2 構(gòu)成部分的要素分析

（1）系統(tǒng)輸入部分的要素主要有學(xué)生、實(shí)訓(xùn)教師、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、實(shí)訓(xùn)環(huán)境（含實(shí)訓(xùn)場地和實(shí)訓(xùn)設(shè)備）。學(xué)生是輸入的主要對象，也是本系統(tǒng)主要處理對象。實(shí)訓(xùn)教師包括專業(yè)教師和企業(yè)兼職教師。實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目應(yīng)包括單項(xiàng)技能訓(xùn)練項(xiàng)目、綜合模擬實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目及企業(yè)實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目。其中單項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目主要來自課程或某項(xiàng)特殊實(shí)際操作技能（例如叉車操作），綜合模擬實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目主要是課程中的項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)或企業(yè)真實(shí)項(xiàng)目的仿真實(shí)訓(xùn)，企業(yè)實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目必須要在真實(shí)企業(yè)中完成。實(shí)訓(xùn)環(huán)境包括校內(nèi)的模擬環(huán)境和校內(nèi)外的真實(shí)企業(yè)環(huán)境，這兩種環(huán)境必須具有完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的設(shè)施設(shè)備。

（2）系統(tǒng)處理的主要要素有兩項(xiàng)，即仿真模擬實(shí)訓(xùn)和企業(yè)實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)。這兩個(gè)要素是雙軌制物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的兩條軌道，它們應(yīng)相輔相成，交相呼應(yīng)，齊頭并進(jìn)，既互為補(bǔ)充又相互促進(jìn)。

第一，仿真模擬實(shí)訓(xùn)包含所有單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目和綜合模擬實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，學(xué)生的單項(xiàng)物流技能訓(xùn)練和課程的綜合模擬訓(xùn)練都可以通過它來實(shí)現(xiàn)，為學(xué)生今后在真實(shí)企業(yè)工作打下基礎(chǔ)；同時(shí)仿真模擬實(shí)訓(xùn)還包括企業(yè)典型工作任務(wù)的仿真模擬項(xiàng)目。由于企業(yè)真實(shí)實(shí)訓(xùn)崗位有限，所以仿真模擬實(shí)訓(xùn)需不斷地從真實(shí)的企業(yè)實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目中充實(shí)自己，滿足廣大學(xué)生實(shí)訓(xùn)需求。

第二，企業(yè)實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)代表企業(yè)對物流人才技能的真實(shí)需求，它是學(xué)校人才培養(yǎng)和企業(yè)需求對接的最好窗口，因此作為校企合作的企業(yè)要求是本區(qū)域內(nèi)有一定的實(shí)力和影響力的企業(yè)。但是企業(yè)實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)由于受到企業(yè)需求、企業(yè)的規(guī)章制度、企業(yè)提供的崗位數(shù)量及企業(yè)所處的行業(yè)等的限制，企業(yè)能接受的學(xué)生數(shù)量、學(xué)生能實(shí)訓(xùn)的業(yè)務(wù)范圍及學(xué)生實(shí)訓(xùn)時(shí)間都會(huì)受到不同的限制，學(xué)校一定要抓住一切可能的機(jī)會(huì)，把企業(yè)的真實(shí)項(xiàng)目轉(zhuǎn)化為仿真模擬項(xiàng)目保存下來。

第三，雙軌道還是培養(yǎng)真正雙師型教師、增進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作的重要途徑。一方面，通過企業(yè)實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)這條軌道，校內(nèi)的專任教師可以以領(lǐng)隊(duì)或管理者的身份深入企業(yè)內(nèi)部與學(xué)生一起獲取一線企業(yè)的工作經(jīng)驗(yàn)；同時(shí)企業(yè)實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)作為仿真模擬實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的一個(gè)重要來源，需要專任教師對獲取的信息進(jìn)行總結(jié)歸納，形成可以在仿真模擬實(shí)訓(xùn)中實(shí)現(xiàn)的虛擬項(xiàng)目，這對提高專任教師專業(yè)素養(yǎng)，實(shí)踐教學(xué)能力都非常有利。另一方面，專任教師可以與企業(yè)骨干一道共同研究企業(yè)發(fā)展中面臨的相關(guān)課題，進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作。

（3）系統(tǒng)輸出部分的要素主要有符合企業(yè)需求的高技能型人才、教學(xué)資源庫素材。培養(yǎng)符合企業(yè)需求的高端技能型人才是高職物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，也是本系統(tǒng)的主要輸出產(chǎn)品。除此之外，本系統(tǒng)還可以為物流專業(yè)的教學(xué)資源庫提供豐富的素材，例如真實(shí)企業(yè)運(yùn)行案例、工作視頻、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目以及教學(xué)錄像等等。

（4）反饋部分的主要要素是各方面對畢業(yè)生的評價(jià)。這些評價(jià)主要有企業(yè)對畢業(yè)生的評價(jià)、社會(huì)對畢業(yè)生的評價(jià)、學(xué)生對自身的評價(jià)以及學(xué)校對畢業(yè)生的評價(jià)，它們構(gòu)成了雙軌制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)改進(jìn)和修正的主要因素。

這幾個(gè)部分的各要素，相互之間緊密聯(lián)系，互為補(bǔ)充，相互協(xié)作，互相促進(jìn)，有機(jī)的融合成一個(gè)整體，形成一個(gè)完整實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。這個(gè)物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)既能滿足當(dāng)前物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)的要求，也可以應(yīng)對諸如企業(yè)撤走等突發(fā)事件。

2.3 約束和干擾分析

政府的政策、學(xué)校的支持力度、企業(yè)的經(jīng)營狀況、區(qū)域物流發(fā)展情況等都會(huì)對本系統(tǒng)產(chǎn)生較大的影響，形成對本系統(tǒng)干擾和制約因素。政府政策從宏觀方面影響本系統(tǒng)的構(gòu)建和運(yùn)行，能否實(shí)現(xiàn)企業(yè)實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)起著關(guān)鍵作用。雖然各級(jí)地方政府都出臺(tái)了支持校企合作的政策，但是政策細(xì)則實(shí)行起來非常困難，企業(yè)與學(xué)校合作的政策約束和享受優(yōu)惠條件還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，學(xué)校熱企業(yè)冷的局面還普遍存在；學(xué)校的支持力度是本系統(tǒng)構(gòu)建的必要條件，仿真模擬實(shí)訓(xùn)和企業(yè)實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)都需要必要的資金、場地和設(shè)備支持，這需要學(xué)校較大的投入進(jìn)行建設(shè)；企業(yè)的經(jīng)營狀況和區(qū)域物流發(fā)展情況是影響本系統(tǒng)構(gòu)建的另外兩個(gè)重要因素。在物流業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，經(jīng)營狀況良好的企業(yè)必然重視物流人才的培養(yǎng)，它們會(huì)主動(dòng)尋找學(xué)校合作伙伴，共同培養(yǎng)物流人才，例如各種形式的“訂單班”、校企合作共建的企業(yè)等，但在物流業(yè)發(fā)展落后地區(qū)，大多物流企業(yè)還是傳統(tǒng)運(yùn)作模式，幾個(gè)搬運(yùn)工、幾輛車、一個(gè)傳統(tǒng)倉庫即可，物流人才沒有用武之地，難以得到重視，企業(yè)更不會(huì)主動(dòng)去培養(yǎng)物流人才，學(xué)校要尋找校企合作伙伴相當(dāng)困難。

3 基于雙軌制物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的構(gòu)建實(shí)踐——以廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)為例

廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院物流管理專業(yè)，堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，以培養(yǎng)職業(yè)崗位技能為目標(biāo)，立足珠海，面向廣東，經(jīng)過近10年的發(fā)展，在基于雙軌制物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)方面積累了一些經(jīng)驗(yàn)。

該校物流管理專業(yè)已經(jīng)培養(yǎng)了8屆畢業(yè)生，雖然就業(yè)率高，深受企業(yè)歡迎，但企業(yè)和畢業(yè)生也給學(xué)校反饋了一些寶貴的意見。其中最為突出的就是崗位技能的培養(yǎng)問題，例如理論課時(shí)太多、模擬實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與現(xiàn)實(shí)工作脫節(jié)及真實(shí)企業(yè)實(shí)訓(xùn)時(shí)間太少等等。為解決這些難題，本專業(yè)把實(shí)踐教學(xué)分為三個(gè)階段，從單項(xiàng)技能訓(xùn)練到綜合模擬實(shí)訓(xùn)，再到“教學(xué)企業(yè)”的真實(shí)工作任務(wù)，并且致力于實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，構(gòu)建基于“仿真模擬中心”的仿真模擬實(shí)訓(xùn)和“教學(xué)企業(yè)”的企業(yè)實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)的雙軌制物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，物流管理專業(yè)雙軌制物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)如圖2所示。

仿真模擬實(shí)訓(xùn)現(xiàn)主要是以2間基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)室及1個(gè)倉儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)中心構(gòu)成的“仿真模擬中心”來實(shí)現(xiàn)。其中2間基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)室主要是物流3D模擬軟件和物流單證繕制進(jìn)行單項(xiàng)技能訓(xùn)練和綜合模擬訓(xùn)練。

企業(yè)實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)主要是“教學(xué)企業(yè)”來承載。教學(xué)企業(yè)分為校內(nèi)教學(xué)企業(yè)和校外教學(xué)企業(yè)。校內(nèi)教學(xué)企業(yè)有與順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司及中國郵政（EMS）合作共建的“一公里速遞中心”（校內(nèi)教學(xué)企業(yè)）、東方海外珠海分公司（校內(nèi)教學(xué)企業(yè)）；校外教學(xué)企業(yè)有珠海市新宏安物流有限公司等近10多家（校外教學(xué)企業(yè)）。

仿真模擬實(shí)訓(xùn)和企業(yè)實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)兩條軌道具有連續(xù)性和互補(bǔ)性的特點(diǎn)，經(jīng)過仿真模擬實(shí)訓(xùn)的訓(xùn)練可以為學(xué)生在企業(yè)實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)打下基礎(chǔ)，減少實(shí)戰(zhàn)前的培訓(xùn)，并且對一些學(xué)生沒有機(jī)會(huì)在企業(yè)實(shí)戰(zhàn)中得到訓(xùn)練的技能，可以通過仿真模擬實(shí)訓(xùn)來進(jìn)行。而企業(yè)實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)給學(xué)生真實(shí)的企業(yè)工作環(huán)境，積累真正的工作經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)又能給仿真模擬實(shí)訓(xùn)提供素材，豐富仿真模擬實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。

在此系統(tǒng)中，學(xué)校特別注重雙軌道上各要素間的互動(dòng)。仿真模擬中心設(shè)計(jì)的各實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目必須符合教學(xué)企業(yè)的實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)崗前培訓(xùn)的要求，在設(shè)定各實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目前，應(yīng)對教學(xué)企業(yè)進(jìn)行充分調(diào)研；教學(xué)企業(yè)中各種實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目要及時(shí)的總結(jié)歸納，形成仿真實(shí)訓(xùn)中的項(xiàng)目資源，這不僅包括學(xué)生在教學(xué)企業(yè)中的真實(shí)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，而且還應(yīng)充分發(fā)掘合作企業(yè)典型工作任務(wù)的資源，把學(xué)生無法在企業(yè)實(shí)訓(xùn)的真實(shí)項(xiàng)目轉(zhuǎn)化成可仿真模擬的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目；實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師通過講座、座談和科研等各種方式進(jìn)行交流，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與學(xué)校的“優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享、共同受益、共同發(fā)展”。

經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行，基于雙軌制物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)取得了良好的效果。第一、解決了大部分課程模擬實(shí)訓(xùn)與企業(yè)實(shí)際工作脫節(jié)的問題；第二、積極開拓和發(fā)揮“仿真模擬中心”和“教學(xué)企業(yè)”的實(shí)訓(xùn)基地功能，使兩者相輔相成，有機(jī)的融合成一個(gè)高效物流實(shí)訓(xùn)大平臺(tái)；第三、真正改變物流專業(yè)學(xué)生實(shí)技能培訓(xùn)不夠，理論學(xué)習(xí)占用課時(shí)過多的現(xiàn)狀。

4 結(jié)束語

高職物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)具有復(fù)雜性、動(dòng)態(tài)性和系統(tǒng)性的特點(diǎn)。在進(jìn)行物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)的時(shí)候，必須充分利用有限的學(xué)校資源，開拓豐富社會(huì)資源，以系統(tǒng)的觀點(diǎn)，把實(shí)踐教學(xué)的各個(gè)部分有機(jī)的結(jié)合在一起，形成一個(gè)有機(jī)整體，滿足實(shí)踐教學(xué)的需要，實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

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篇7

【關(guān)鍵詞】物流 實(shí)踐教學(xué) 改革 應(yīng)用型本科

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，“十二五”期間，我國物流行業(yè)每年需要新增一線操作技能人員約110萬人，而目前國內(nèi)高校校物流專業(yè)畢業(yè)生人數(shù)約40萬，遠(yuǎn)無法滿足企業(yè)用人需求。近年來，國家和各級(jí)地方政府也加大了對物流教育的重視，2012年，《普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄》將物流管理納入了第一類學(xué)科分類。作為新興的學(xué)科，物流教育開設(shè)時(shí)間相對較短，如何將物流教育與人力資源需求緊密銜接是目前開設(shè)物流教育的各院校需要考慮的重要問題。

1.應(yīng)用型本科物流實(shí)踐教學(xué)的作用

1.1物流業(yè)是跨行業(yè)的復(fù)合型服務(wù)行業(yè)，環(huán)節(jié)復(fù)雜繁多，崗位技能要求高，操作性強(qiáng)。王在勤（2010）認(rèn)為物流人才市場需求的這種變化催生了物流實(shí)踐教學(xué)的改革。無論是從事物流業(yè)務(wù)管理，還是評價(jià)和選擇物流技術(shù)方案、進(jìn)行物流系統(tǒng)分析以及進(jìn)行物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)，都要求物流從業(yè)人員具備一定的實(shí)際操作技能和分析、解決實(shí)際問題的能力。目前在我國物流從業(yè)人員中，75%的人員從事操作性崗位工作。根據(jù)物流的職業(yè)特點(diǎn)和要求，需要在教學(xué)中堅(jiān)持以實(shí)踐教學(xué)為中心，以實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地為依托，重點(diǎn)強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)，培植專業(yè)特色，既注重對學(xué)生專業(yè)知識(shí)的培養(yǎng)，更注重對學(xué)生專業(yè)技能的培訓(xùn)。

1.2實(shí)踐教學(xué)是實(shí)現(xiàn)物流人才培養(yǎng)目標(biāo)的基本保證。肖懷云（2011）認(rèn)為需要通過對學(xué)生實(shí)踐能力的訓(xùn)練，來培養(yǎng)物流專業(yè)學(xué)生的核心能力：創(chuàng)新、創(chuàng)造和創(chuàng)業(yè)能力。物流職業(yè)的特點(diǎn)決定了高等教育物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，這就是培養(yǎng)具有現(xiàn)代物流管理專業(yè)基礎(chǔ)理論，熟練掌握現(xiàn)代運(yùn)輸和配送的操作技能，能夠設(shè)計(jì)物流解決方案及相關(guān)物流軟硬件操作技術(shù)，勝任物流業(yè)務(wù)及管理崗位的技能型人才。加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)是提高學(xué)生動(dòng)手操作能力和解決實(shí)際問題能力的惟一選擇，也是實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)和專業(yè)內(nèi)涵發(fā)展的必由之路。

1.3 實(shí)踐教學(xué)是培養(yǎng)物流人才職業(yè)技能的重要環(huán)節(jié)，教育部把實(shí)踐教學(xué)作為高校本科教學(xué)工作水平評估的關(guān)鍵指標(biāo)之一。鄭春龍、邵紅艷（2007）認(rèn)為高等教育應(yīng)該系統(tǒng)地培養(yǎng)學(xué)生包括實(shí)踐能力在內(nèi)的全面能力。加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)，對強(qiáng)化學(xué)生職業(yè)技能訓(xùn)練，提高學(xué)生的就業(yè)競爭力十分重要。實(shí)踐教學(xué)過程就是理論與實(shí)際結(jié)合的過程，通過讓學(xué)生在模擬教學(xué)和現(xiàn)場教學(xué)中充當(dāng)某一崗位角色，運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行實(shí)際操作，才能既讓學(xué)生獲得參與物流工作的經(jīng)驗(yàn)，又清醒地認(rèn)識(shí)到自身在知識(shí)、能力、素質(zhì)等方面的差距，從而在發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的過程中，不斷提高物流管理的操作技能和職業(yè)素養(yǎng)。

2.應(yīng)用型本科物流實(shí)踐教學(xué)改革的思路—吉林大學(xué)珠海學(xué)院的實(shí)踐

2.1課程設(shè)計(jì)改革——校企共建

（1）邀請來自物流行業(yè)的資深高級(jí)管理人員參與課程計(jì)劃的制定，聘請符合條件的企業(yè)管理者擔(dān)任專業(yè)課程教授或講師。

（2） 在原有的教學(xué)課程結(jié)構(gòu)設(shè)置公共課、基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)了專業(yè)課程的數(shù)量和質(zhì)量，尤其是增加理論課程中實(shí)踐教學(xué)的比重。正如賀政綱等（2009）所強(qiáng)調(diào)的那樣，在課程設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮如何培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用能力，即結(jié)合多門課程的理論知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)地分析，最后得出針對某一實(shí)際問題的解決方案。比如在《采購管理》課程中運(yùn)用案例教學(xué)的方式，讓學(xué)生分組討論案例，并制定出較合理的采購策略、采購計(jì)劃；引導(dǎo)學(xué)生采用角色扮演的方式進(jìn)行價(jià)格談判、供應(yīng)商選擇、采購合同簽訂等，以此通過親身參與的方式增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，并通過動(dòng)手實(shí)踐演練加強(qiáng)學(xué)生對采購流程的全方位了解，以及更準(zhǔn)確地掌握采購相關(guān)的溝通、文書、法律等相關(guān)知識(shí)和技能。

2.2建設(shè)基于流程的物流綜合實(shí)訓(xùn)室

趙淑雯、劉航（2011）強(qiáng)調(diào)應(yīng)對物流專業(yè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行強(qiáng)化，尤其是要加強(qiáng)物流專業(yè)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)。物流技術(shù)和設(shè)備更新發(fā)展速度很快，因此，在實(shí)訓(xùn)室建設(shè)時(shí)不能片面追求購買采用最新技術(shù)的設(shè)備，而應(yīng)以流程為中心建設(shè)物流實(shí)訓(xùn)室。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容設(shè)計(jì)將包括采購管理、庫存管理、運(yùn)輸管理、流通加工管理等基本物流業(yè)務(wù)，主要實(shí)訓(xùn)設(shè)備構(gòu)成包括：現(xiàn)代化立體倉庫；現(xiàn)代倉儲(chǔ)常用各種基本設(shè)備，同時(shí)還配備電子標(biāo)簽輔助揀選系統(tǒng)、RFID無線射頻管理系統(tǒng)、POS銷售管理系統(tǒng)等。通過“物流綜合實(shí)訓(xùn)”課程的訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐操作能力，系統(tǒng)性分析問題的能力和供應(yīng)鏈協(xié)同能力。

吉林大學(xué)珠海學(xué)院目前已建成了面積超過300平方米的物流綜合實(shí)訓(xùn)室，實(shí)訓(xùn)課程完整再現(xiàn)了基于供應(yīng)鏈的采購、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、流通加工和配送等業(yè)務(wù)流程，一方面鍛煉學(xué)生業(yè)務(wù)操作能力，另一方面使學(xué)生對企業(yè)經(jīng)營環(huán)境有更全面的認(rèn)識(shí)，從而提高學(xué)生企業(yè)管理的大局觀，正確認(rèn)識(shí)企業(yè)競爭優(yōu)勢及其獲取途徑。

2.3建設(shè)基于角色扮演的3D模擬實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式

采用3D虛擬同步仿真控制系統(tǒng)進(jìn)行教學(xué)，不僅符合了當(dāng)今應(yīng)用型本科學(xué)生善于形象思維的群體特性，極大增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和提高學(xué)習(xí)效果，更使學(xué)生可以直觀了解到企業(yè)實(shí)際運(yùn)行過程，增強(qiáng)學(xué)生畢業(yè)后的崗位適應(yīng)能力，以最大限度地實(shí)現(xiàn)高校培養(yǎng)效果與企業(yè)人才需求的無縫融合。吉林大學(xué)珠海學(xué)院目前已開設(shè)的課程有《3D倉儲(chǔ)管理》、《3D運(yùn)輸管理》、《3D國際貨代》、《3D集裝箱碼頭》、《3D國際物流》實(shí)訓(xùn)課程。

2.4加強(qiáng)校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

田剛（2009）認(rèn)為一體化的物流實(shí)踐教學(xué)模式主要基于兩部分：校內(nèi)實(shí)訓(xùn)和校企合作，同時(shí)他也坦承校企合作一直是實(shí)踐教學(xué)的難點(diǎn)。物流管理專業(yè)需要有較強(qiáng)的解決實(shí)際問題的動(dòng)手能力，這些能力需要在實(shí)踐活動(dòng)中逐漸積累，因此，學(xué)生在校外實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)的經(jīng)歷對于其能力的培養(yǎng)有著至關(guān)重要的作用。在校外實(shí)訓(xùn)基地的選擇和建設(shè)，以及實(shí)訓(xùn)過程的控制過程中，通過與企業(yè)的共同參與和協(xié)作，進(jìn)一步完善相關(guān)的管理文件，同時(shí)，對于學(xué)生的實(shí)訓(xùn)過程和實(shí)訓(xùn)效果進(jìn)行及時(shí)有效的指導(dǎo)、評估和總結(jié)，以提升校外實(shí)訓(xùn)基地的效果。

朱正偉等（2007）探討了構(gòu)建“校企共贏”的校外實(shí)訓(xùn)的可行性。目前，吉林大學(xué)珠海學(xué)院本著互惠互利的原則，與格力電器全資子公司凱邦電機(jī)有限公司、近鐵（中國）、寶運(yùn)通物流等國內(nèi)外知名企業(yè)共建校外實(shí)訓(xùn)基地，定期派學(xué)生到以上單位參觀實(shí)訓(xùn)，取得了較好的效果。

2.5 物流專家講座與組織學(xué)生到企業(yè)參觀相結(jié)合

定期邀請物流領(lǐng)域的專家學(xué)者為學(xué)生開辦講座，以使學(xué)生緊跟國際物流和國內(nèi)物流最新發(fā)展趨勢和方向，始終站在物流領(lǐng)域發(fā)展的前沿。截止目前，吉林大學(xué)珠海學(xué)院邀請的講座專家有：中國物流與采購聯(lián)合會(huì)首席顧問丁俊發(fā)教授、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長陳功玉教授、復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院前院長薛華成教授，澳門科技大學(xué)行政與管理學(xué)院副院長龐川教授等。

恰如賀政綱等（2009）所強(qiáng)調(diào)，大學(xué)講座不僅需要邀請學(xué)界的專家教授，同時(shí)也需要來自資深從業(yè)者的聲音。因此，吉林大學(xué)珠海學(xué)院每年多次組織學(xué)生參觀國際著名企業(yè)，如鹽田港港口集團(tuán)、蛇口港集裝箱碼頭有限公司、近鐵國際物流有限公司、廣汽豐田有限公司等企業(yè)。學(xué)生通過聽講座和到企業(yè)參觀可以開拓眼界，增長見識(shí)，同時(shí)也可提高個(gè)人專業(yè)素養(yǎng)。

2.6將職業(yè)技能大賽和職業(yè)資格證書教育納入實(shí)踐教學(xué)體系

肖懷云（2010）認(rèn)為通過物流設(shè)計(jì)大賽等有代表性的實(shí)踐活動(dòng)搭建新的課堂，能有效培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力，程建芳（2007）通過對國外經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，認(rèn)為職業(yè)資格證書教育和高等教育結(jié)合在一起的“雙證書”教育應(yīng)成為應(yīng)用型本科教育實(shí)踐教學(xué)改革的突破口。吉林大學(xué)珠海學(xué)院在物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建時(shí)也充分重視職業(yè)技能大賽和職業(yè)資格證書教育的重要性，除參加“全國大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽”外，已成功開展兩屆面向全校的院級(jí)“物流設(shè)計(jì)大賽”；每年均開展“物流師”職業(yè)資格認(rèn)證的培訓(xùn)教育工作，整體通過率90%以上，在全國培訓(xùn)單位中名列前茅。

3.結(jié)束語

通過在課程設(shè)計(jì)過程中引入企業(yè)資深高級(jí)管理人員共同完成，確保專業(yè)課程設(shè)置符合社會(huì)和行業(yè)需求；建立基于流程的綜合實(shí)訓(xùn)課程和提高學(xué)生參與性的3D模擬教學(xué)模式，并與職業(yè)技能大賽、職業(yè)資格證書教育等有機(jī)結(jié)合，輔以大學(xué)講座和企業(yè)參觀，構(gòu)建起一種全新的應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)“立體式教學(xué)模式”，以培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)綜合能力和核心競爭力。

當(dāng)然，除了上述談及的應(yīng)用型本科物流管理實(shí)踐教學(xué)模式外，還有其他的實(shí)踐教學(xué)體系同樣值得深入探析。

本文是“吉林大學(xué)珠海學(xué)院教改項(xiàng)目《物流實(shí)踐教學(xué)改革與創(chuàng)新》階段性成果”。

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作者簡介：

陶章（1983-），男，漢族，四川，吉林大學(xué)珠海學(xué)院物流與信息管理系，碩士研究生。

張濱（1965-），男， 漢族，山西，吉林大學(xué)珠海學(xué)院物流與信息管理系，教授，博士。

篇8

關(guān)鍵詞： 物流專業(yè)； 實(shí)踐教學(xué)； 探究

中圖分類號(hào)： G427 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 1009-8631（2011）05-0136-01

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流專業(yè)已經(jīng)成為不少高職院校專業(yè)設(shè)置中的一個(gè)重要組成部分。物流專業(yè)環(huán)節(jié)多、系統(tǒng)性強(qiáng)、理論與實(shí)際聯(lián)系緊密。從高職高專人才培養(yǎng)方向來看，物流專業(yè)培養(yǎng)的主要是物流各功能崗位的操作人員，如運(yùn)輸管理、倉儲(chǔ)管理、報(bào)關(guān)、理貨、配送、客戶關(guān)系管理等。

一、物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的特點(diǎn)

1.從實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容上，操作環(huán)節(jié)多

物流實(shí)踐環(huán)節(jié)包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送及物流信息處理等。每個(gè)環(huán)節(jié)都需有人具體操作，物流從業(yè)人員中的75%～85%從事操作崗位的工作。物流實(shí)踐課是一個(gè)從物品包裝、裝卸搬運(yùn)，到訂單處理、配送作業(yè)，物流客戶服務(wù)、物流市場調(diào)查分析等諸多內(nèi)容的實(shí)踐課程體系，環(huán)節(jié)多，內(nèi)容廣泛，操作性強(qiáng)。

2.從實(shí)踐教學(xué)的實(shí)施上，許多操作環(huán)節(jié)需企業(yè)參與

物流中的單證處理、物流信息技術(shù)或信息軟件等單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)模擬實(shí)踐教學(xué)就可以達(dá)到教學(xué)要求。而物流設(shè)施設(shè)備的操作、物流現(xiàn)場調(diào)度和全面的物流實(shí)際運(yùn)作所涉及到的設(shè)施設(shè)備、應(yīng)用到的技術(shù)工具是龐大的投資，大型的物流軟件系統(tǒng)動(dòng)數(shù)十萬甚至數(shù)百萬的投資，不是任何高職院校有能力獨(dú)自投資建立起來的。必須有企業(yè)參與才能達(dá)到實(shí)踐教學(xué)的要求。

二、物流實(shí)踐教學(xué)存在的問題

1.沒有建立完善的物流實(shí)踐教學(xué)體系

物流的實(shí)踐教學(xué)研究，目前還處于初步階段。國內(nèi)高職院校物流類專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的模式主要有兩種形式：一是學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)。如果學(xué)校與企業(yè)間還沒有建立起良好的協(xié)同關(guān)系，學(xué)生到企業(yè)實(shí)習(xí)很難滿足崗位技能和綜合能力訓(xùn)練的教學(xué)要求。二是在校內(nèi)模擬實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)。對物流業(yè)務(wù)處理過程進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)。相比而言，這種模式業(yè)務(wù)流程相對簡單，實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)功能單一，真實(shí)性、綜合性差，現(xiàn)代化程度偏低，難以滿足學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)的需要。

2.物流實(shí)訓(xùn)室結(jié)構(gòu)模式單一

當(dāng)前多數(shù)院校建有物流軟件模擬實(shí)訓(xùn)室及物流仿真模擬實(shí)訓(xùn)室，基本上按照課程設(shè)置實(shí)訓(xùn)室。實(shí)訓(xùn)室結(jié)構(gòu)模式單一，實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、形式單一，綜合、設(shè)計(jì)性實(shí)訓(xùn)較少，只能滿足某方面或幾方面物流實(shí)際運(yùn)作的需求，沒有能全方面滿足的，即使是能滿足部分，功能也往往并不完善，無法培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立創(chuàng)新的能力。而且學(xué)校之間交流溝通少，缺乏一個(gè)有效的組織，把這些實(shí)訓(xùn)室統(tǒng)一協(xié)調(diào)起來，做到信息資源共享，更快更好的提高實(shí)訓(xùn)能力。

3.校外實(shí)訓(xùn)流于形式

多數(shù)高職院校結(jié)合行業(yè)特色，以物流企業(yè)的運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、倉儲(chǔ)配送、貨代、流通加工、信息等作業(yè)流程為載體，由行業(yè)、企業(yè)專家、學(xué)院專業(yè)帶頭人、骨干教師共同基于物流企業(yè)工作流程，參照物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，分析物流企業(yè)崗位職業(yè)能力需求，制定了物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃。但是在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)上，由于師資力量、管理制度不夠完善、學(xué)生人數(shù)多等原因，學(xué)生在校外實(shí)訓(xùn)基地實(shí)踐過程中走馬觀花，紀(jì)律較松散，不能從企業(yè)見習(xí)過程中學(xué)到專業(yè)技能，影響實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的質(zhì)量。

三、改進(jìn)物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的措施

1.完善物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系

成立專業(yè)建設(shè)委員會(huì)，對專業(yè)培養(yǎng)方案進(jìn)行整體規(guī)劃，確定人才培養(yǎng)目標(biāo)及專業(yè)發(fā)展方向，制訂教學(xué)計(jì)劃與課程體系。將物流實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)分為三個(gè)階段。第一階段：企業(yè)認(rèn)知環(huán)節(jié)。第一、二學(xué)期分別利用一周時(shí)間安排學(xué)生到企業(yè)參觀，學(xué)習(xí)物流企業(yè)文化及具體崗位認(rèn)識(shí)，使學(xué)生對物流企業(yè)有初步的認(rèn)知。第二階段：專業(yè)技能訓(xùn)練環(huán)節(jié)。第三、四學(xué)期利用四周時(shí)間把學(xué)生安排到企業(yè)具體工作崗位進(jìn)行輪訓(xùn)，學(xué)生在師傅帶領(lǐng)下熟悉相關(guān)物流業(yè)務(wù)操作，完成采購談判、倉儲(chǔ)配送、物流運(yùn)輸、國際貨代、物流信息等核心技能的專項(xiàng)訓(xùn)練，培養(yǎng)職業(yè)道德和素養(yǎng)。第三環(huán)節(jié)：頂崗實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。第五、六學(xué)期安排學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行為期一年的頂崗實(shí)習(xí)，使學(xué)生應(yīng)用所學(xué)知識(shí)、將校內(nèi)學(xué)習(xí)與未來就業(yè)相銜接，學(xué)生和員工角色互換，進(jìn)一步提升綜合職業(yè)能力并勝任就業(yè)崗位，實(shí)現(xiàn)順利就業(yè)。

2.政府主導(dǎo)、校企參與共建實(shí)訓(xùn)基地

高職教育是以滿足地方經(jīng)濟(jì)需要和為地方經(jīng)濟(jì)服務(wù)的，各高職院?？捎玫湫褪吕M(jìn)行大力宣傳，介紹高職教育在地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所起的作用，引起地方政府的高度關(guān)注高度重視。政府可組織一些成規(guī)模的物流企業(yè)和院校參與，由政府和各參與方共同投資，組建多個(gè)股份制大型物流實(shí)訓(xùn)基地。這些實(shí)訓(xùn)基地在功能上，既可供所有高校物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)使用，又可作為物流企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)操作之用。學(xué)校、企業(yè)專家和專業(yè)技術(shù)人員，共同把握實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)方向、學(xué)生知識(shí)技術(shù)能力規(guī)格的定位、設(shè)備的配置、教學(xué)的內(nèi)容重點(diǎn)、實(shí)訓(xùn)操作、考核評價(jià)等。

3.完善校外實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)的管理

建立健全物流管理專業(yè)校外實(shí)訓(xùn)基地管理制度，制訂與實(shí)施相應(yīng)的校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)管理辦法、考核辦法等實(shí)踐教學(xué)管理辦法，抓好學(xué)生管理工作。在頂崗實(shí)習(xí)過程中，實(shí)施校企合作、共管共育的管理方式。制定頂崗實(shí)習(xí)計(jì)劃和實(shí)施方案，建立頂崗實(shí)習(xí)管理和考核機(jī)制。企業(yè)安排技術(shù)人員對實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，學(xué)院安排專人對學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)進(jìn)行指導(dǎo)和管理。實(shí)行考核機(jī)制，即頂崗實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)，學(xué)生進(jìn)行自我評價(jià)包括實(shí)結(jié)和個(gè)人鑒定，校企根據(jù)學(xué)生的實(shí)習(xí)表現(xiàn)、實(shí)習(xí)報(bào)告和個(gè)人鑒定對學(xué)生的實(shí)習(xí)做出綜合評價(jià)，作為學(xué)生實(shí)習(xí)的成績。最后是落實(shí)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)意外傷害保險(xiǎn)制度，為所有實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行意外傷害事故保險(xiǎn)。

4.引入物流技能競賽促實(shí)踐教學(xué)

全國高職高專院校物流技能競賽由教育部高職高專工商管理類教育指導(dǎo)委員會(huì)主辦。競賽內(nèi)容包含兩個(gè)部分：物流調(diào)研答辯及物流作業(yè)操作。物流調(diào)研報(bào)告是各參賽隊(duì)對物流企業(yè)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研基礎(chǔ)上，對企業(yè)的綜合物流或物流的某個(gè)環(huán)節(jié)、流程等做出的有針對性的研究報(bào)告。通過比賽可鍛煉參賽者發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、解決問題的能力。物流作業(yè)操作運(yùn)用項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、設(shè)定作業(yè)崗位的模式，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、信息等綜合物流活動(dòng)。檢驗(yàn)選手企業(yè)物流調(diào)研能力及進(jìn)行同城和異地采購、備貨、配貨、優(yōu)化線路、配載、配裝、貨物跟蹤和查詢、貨物交付、貨物接收、入庫作業(yè)及貨位優(yōu)化等物流活動(dòng)的操作能力。由此可鍛煉參賽選手動(dòng)手、動(dòng)腦、動(dòng)口的能力，展示參賽選手團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、計(jì)劃組織能力、快速分析、總結(jié)、表達(dá)能力等職業(yè)素養(yǎng)。通過物流技能競賽這個(gè)有代表性的實(shí)踐活動(dòng)搭建新的實(shí)踐教學(xué)課堂，以此激發(fā)學(xué)生興趣，有效培訓(xùn)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力。

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篇9

一、引言

實(shí)踐教學(xué)體系是整個(gè)教學(xué)體系中極為重要的組成部分，是職業(yè)教育中不可缺少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有舉足輕重的作用。而目前大多高職院校對物流管理專業(yè)的實(shí)訓(xùn)仍然存在于模擬、仿真中，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足學(xué)生提升實(shí)際技能的需求。現(xiàn)有的物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)購置了物流管理軟件，部分實(shí)訓(xùn)操作中，學(xué)生在電腦上，建立虛擬物流企業(yè)，模仿運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨代等的過程，對虛擬企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營，完成書面實(shí)習(xí)等。這種實(shí)訓(xùn)方式雖然節(jié)約成本，也可以在一定程度上提高學(xué)生的實(shí)踐操作能力。但是無法讓學(xué)生真實(shí)體驗(yàn)企業(yè)的物流流程，也就無法讓學(xué)生真正融入到現(xiàn)實(shí)中去，實(shí)訓(xùn)與實(shí)際依舊脫節(jié)，實(shí)訓(xùn)效果與企業(yè)的需要有一定有差距。

二、高職物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀及存在的問題

職業(yè)院校人才培養(yǎng)與企業(yè)崗位技能要求不能做到無縫對接，其主要原因是職業(yè)技能培訓(xùn)的實(shí)效性差和適應(yīng)性不強(qiáng)。

1.實(shí)訓(xùn)內(nèi)容職業(yè)性體現(xiàn)不夠?，F(xiàn)有的物流實(shí)訓(xùn)內(nèi)容仍然是傳統(tǒng)的運(yùn)輸與倉儲(chǔ)作業(yè)，內(nèi)容沒有與時(shí)俱進(jìn)，與企業(yè)的實(shí)際需求有一定的距離。

物流專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后從事的職業(yè)范圍很廣泛，根據(jù)對物流企業(yè)調(diào)查情況分析，主要在制造企業(yè)物流部門、第三方物流公司、配送中心、傳統(tǒng)倉儲(chǔ)企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)等相關(guān)企業(yè)做營銷員、倉管員、采購助理、客戶服務(wù)等物流基層管理工作。

2.實(shí)訓(xùn)師資實(shí)訓(xùn)師資隊(duì)伍建設(shè)有待加強(qiáng)。實(shí)踐教學(xué)要保持與生產(chǎn)第一線的技術(shù)發(fā)展同步，最好的辦法就是從生產(chǎn)第一線的現(xiàn)職技術(shù)人員中聘請師資，他們帶來的信息和方法以及他們對職業(yè)的體驗(yàn)往往是高職學(xué)?，F(xiàn)任教師所難以掌握的。目前在大部分高職院校里，年輕教師占有較大比例，這些教師大都是從校門到校門，沒有企業(yè)一線的物流管理相關(guān)具體工作經(jīng)驗(yàn)，實(shí)際動(dòng)手能力普遍比較差，造成實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容理論性太強(qiáng)或?qū)嵺`教學(xué)與理論常常脫節(jié)。

三、高職物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程實(shí)施的思路

根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)和人才規(guī)格的要求，流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)必須按能力為本、就業(yè)導(dǎo)向、工學(xué)結(jié)合的總體要求，突出強(qiáng)化學(xué)生物流管理職業(yè)能力的培養(yǎng)，從專業(yè)性和應(yīng)用性等諸多視角設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，體現(xiàn)情景性、實(shí)用性、可操作性與可評價(jià)性。自己的興趣加以選擇。

1.認(rèn)知實(shí)訓(xùn)。為了培養(yǎng)學(xué)生對專業(yè)的興趣以及對所學(xué)專業(yè)有感性的認(rèn)識(shí)，把認(rèn)知實(shí)訓(xùn)在一年級(jí)完成。認(rèn)知實(shí)訓(xùn)安排在一年級(jí)，由教師帶隊(duì)到現(xiàn)實(shí)企業(yè)中進(jìn)行為期 1 周的參觀和調(diào)查。選擇的企業(yè)是與我校緊密型的校企合作單位順豐速運(yùn)常州公司、常州亞邦三方物流有限公司等，了解企業(yè)文化及組織機(jī)構(gòu)，切身體會(huì)到了物流企業(yè)的工作環(huán)境，了解物流崗位的操作及能力要求等。寒假中通過自主報(bào)名與實(shí)習(xí)企業(yè)面試相結(jié)合的形式，把學(xué)生分配到不同的物流企業(yè)，接受崗前培訓(xùn)，利用假期進(jìn)行崗位體驗(yàn)實(shí)訓(xùn)。

2.專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)。專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)主要以物流各崗位的職業(yè)能力要求為核心培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐技能。以物流行業(yè)中的主要工作環(huán)節(jié)為載體，使學(xué)生在做中學(xué)，在學(xué)中做。物流管理專業(yè)的核心技能主要包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、采購、營銷、國際物流等，因此充分挖掘校內(nèi)外可利用資源，給學(xué)生創(chuàng)造真實(shí)的環(huán)境開展物流實(shí)踐教學(xué)。例如：以倉儲(chǔ)專項(xiàng)技能為例，我校工科專業(yè)在實(shí)訓(xùn)中所用到的耗材均存放在校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)中心，從“信息匯總――采購――配送――入庫――在庫――出庫”涉及到倉儲(chǔ)的環(huán)節(jié)，要求學(xué)生進(jìn)行正確的驗(yàn)收入庫、在庫科學(xué)保管、正確盤點(diǎn)、庫存控制準(zhǔn)確以及退貨處理，并且做到確保教學(xué)所用。從而使學(xué)生體驗(yàn)到真實(shí)的倉儲(chǔ)作業(yè)，在邊學(xué)邊做中培養(yǎng)了良好的職業(yè)意識(shí)和職業(yè)技能。

3.物流綜合技能實(shí)訓(xùn)。綜合技能實(shí)訓(xùn)安排在第五學(xué)期，利用實(shí)際中真實(shí)的大型綜合案例，讓學(xué)生對物流流程的優(yōu)化、管理與實(shí)操、規(guī)劃與設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行分析，教學(xué)更加具有針對性和實(shí)用性。該實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生在復(fù)雜工作過程中對出現(xiàn)的問題進(jìn)行判斷并采取正確行動(dòng)的綜合職業(yè)能力，而且學(xué)生在團(tuán)隊(duì)協(xié)作、創(chuàng)新能力、組織能力、項(xiàng)目策劃、項(xiàng)目設(shè)計(jì)案書寫等方面都能得到有效訓(xùn)練。在教學(xué)中不能閉門造車，因此可以把企業(yè)真實(shí)的項(xiàng)目引入實(shí)訓(xùn)教學(xué)中。比如大型促銷活動(dòng)背景下，電商企業(yè)的庫存如何控制？在物流綜合實(shí)訓(xùn)之前學(xué)生已經(jīng)掌握了儲(chǔ)位布局、商品的養(yǎng)護(hù)及配送路線選擇、采購與庫存控制等基本的技能，在企業(yè)選擇上，選擇合作可能性最高同時(shí)急需倉儲(chǔ)管理的小企業(yè)，如常州的棉先生，注重可操作性和商務(wù)時(shí)效性。

4.頂崗實(shí)習(xí)。頂崗實(shí)習(xí)是學(xué)生進(jìn)入真實(shí)的工作崗位之前的實(shí)戰(zhàn)演練，第六學(xué)期讓學(xué)生進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)崗位主要由學(xué)校統(tǒng)一組織安排，也可以由學(xué)生自主擇業(yè)，實(shí)習(xí)的崗位一般是采購助理、倉管員、配送員、貨代銷售等。通過一學(xué)期的實(shí)習(xí)，以改善現(xiàn)行方案實(shí)證式案例分析來完成畢業(yè)論文，并和學(xué)生的就業(yè)密切結(jié)合。學(xué)生能夠逐漸掌握主要物流崗位所需的技能，并根據(jù)自己的興趣加以選擇。學(xué)生通過在生產(chǎn)第一線實(shí)際操作訓(xùn)練，基本掌握現(xiàn)代物流操作崗位所需要的基礎(chǔ)知識(shí)和專項(xiàng)技能，加強(qiáng)了學(xué)生對現(xiàn)代物流管理內(nèi)涵的理解和物流服務(wù)理念的認(rèn)識(shí)；培養(yǎng)了學(xué)生的職業(yè)道德、思想品德、崗位責(zé)任心和綜合素質(zhì)；引導(dǎo)學(xué)生把所學(xué)的物流知識(shí)與物流企業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)流程和具體的崗位操作結(jié)合起來；了解企業(yè)文化及其管理制度；使得學(xué)生畢業(yè)后能盡快地適應(yīng)社會(huì)、適應(yīng)企業(yè)、適應(yīng)崗位。

通常情況下，實(shí)習(xí)企業(yè)發(fā)現(xiàn)人才，雙方愿意，學(xué)生可以之間進(jìn)入企業(yè)成為正式員工，同時(shí)完成畢業(yè)實(shí)習(xí)。

篇10

一、目前物流管理專業(yè)綜合實(shí)踐環(huán)節(jié)教學(xué)的現(xiàn)實(shí)困境

1.資源設(shè)備不足。實(shí)踐環(huán)節(jié)需要學(xué)生去親身進(jìn)行實(shí)踐活動(dòng)，而不僅僅是教師演示、學(xué)生觀看過程。為了確保每位學(xué)生都能參與到實(shí)踐過程中，必須有充足的設(shè)備。但目前的實(shí)際情況卻是實(shí)訓(xùn)基地、模擬軟件不能滿足學(xué)生的需求，只有少數(shù)的教學(xué)單位可以滿足實(shí)踐的要求，大部分教學(xué)單位沒有足夠的場地和設(shè)備。因此，解決設(shè)備不足問題是目前高職院校實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)面臨的首要問題。2.實(shí)踐教學(xué)只重視結(jié)果，忽視了過程的重要性。實(shí)踐的目的是為了讓學(xué)生更好地掌握教師所教授的內(nèi)容，讓學(xué)生真正學(xué)會(huì)整個(gè)流程，但目前仍有許多學(xué)校只注重結(jié)果，忽視了實(shí)踐的過程。無論是致力于培養(yǎng)技能型還是應(yīng)用型人才，物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的通用理論就是要“工學(xué)結(jié)合，做中學(xué)”。物流專業(yè)為物流行業(yè)提供人才，應(yīng)該進(jìn)行實(shí)踐訓(xùn)練，但實(shí)際情況卻是：在教學(xué)環(huán)節(jié)，物流綜合實(shí)踐環(huán)節(jié)仍然十分封閉，沒有體現(xiàn)出開放性原則，大多數(shù)學(xué)生仍處于理論知識(shí)的理解層面，缺少實(shí)踐操作。因此，在實(shí)踐教學(xué)的過程中，要重視學(xué)生的操作過程，在實(shí)際操作中查找學(xué)生的不足，便于教師根據(jù)實(shí)際情況授課。3.教師自身原因。教師自身的原因主要體現(xiàn)在教師的實(shí)踐技能不足方面。學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體，學(xué)生的知識(shí)主要是通過向教師學(xué)習(xí)得來的，教師實(shí)踐技能的水平直接影響著學(xué)生是否能正確地進(jìn)行實(shí)踐活動(dòng)，影響著學(xué)生以后在工作方面的表現(xiàn)。目前，部分教師在教學(xué)方面的知識(shí)只是具有豐富的理論知識(shí)，缺少實(shí)際的操作技能。俗話說“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，只有理論上的知識(shí)，在實(shí)際操作方面肯定存在著一定的缺陷。教師缺少實(shí)踐操作，就不能在學(xué)生操作時(shí)給予有效的指導(dǎo)，提出針對性的改善措施，甚至就不能為學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作演示。4.學(xué)生個(gè)人原因。在教學(xué)過程中，除了教師方面的原因，學(xué)生學(xué)得好壞還要看學(xué)生的態(tài)度問題。學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)明確，學(xué)習(xí)態(tài)度端正，在學(xué)習(xí)方面以及實(shí)踐方面就會(huì)積極參與，認(rèn)真學(xué)習(xí)。

二、實(shí)踐環(huán)節(jié)教學(xué)探討

1.構(gòu)建或引入綜合實(shí)踐資源平臺(tái)。資源共享是開放性教育的一部分，資源的共享有助于人們實(shí)現(xiàn)開放學(xué)習(xí)。開放教育具體在物流管理方面，就是要構(gòu)建系統(tǒng)內(nèi)有償共享的實(shí)訓(xùn)資源平臺(tái)，此平臺(tái)應(yīng)包括模擬軟件模塊、硬件設(shè)備模塊以及企業(yè)仿真運(yùn)營模塊這三大模塊。在平臺(tái)建設(shè)方面，首先應(yīng)根據(jù)實(shí)際的實(shí)踐環(huán)節(jié)適當(dāng)購入一些已經(jīng)有一定規(guī)模的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)資源，其次要加強(qiáng)各學(xué)校之間物流管理專業(yè)的聯(lián)系，共享實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，彼此間相互借鑒。2.重視實(shí)訓(xùn)的過程。實(shí)訓(xùn)過程應(yīng)重視學(xué)生的參與。只有真正參與到實(shí)踐過程中，實(shí)際進(jìn)行操作，學(xué)生才能更好地理解自己所學(xué)的知識(shí)。實(shí)訓(xùn)教學(xué)的目的是要借助實(shí)訓(xùn)室的設(shè)備，模擬物流流程，讓學(xué)生綜合運(yùn)用專業(yè)知識(shí)，解決實(shí)際問題。在開展實(shí)訓(xùn)過程時(shí)，要進(jìn)行五步教學(xué)法（見下圖）。通過這五個(gè)環(huán)節(jié)，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中認(rèn)識(shí)到實(shí)訓(xùn)的重要性，并做好實(shí)訓(xùn)之后的總結(jié)。由于物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)的基本框架是認(rèn)知體驗(yàn)感悟這一循環(huán)的過程（如下圖所示）。因此，在五步教學(xué)法的過程之中，應(yīng)重視體驗(yàn)的過程，不能只重結(jié)果，忽視過程。3.重視教師的實(shí)際操作技能。鑒于一些教師缺少實(shí)際操作技能而導(dǎo)致不能在實(shí)訓(xùn)時(shí)做好示范這一現(xiàn)象，應(yīng)更加重視教師的實(shí)際操作技能的培養(yǎng)。教師的實(shí)際操作技能直接影響學(xué)生在實(shí)訓(xùn)時(shí)的表現(xiàn)。學(xué)校在重視物流專業(yè)綜合實(shí)踐環(huán)節(jié)教學(xué)的時(shí)候應(yīng)加強(qiáng)對教師實(shí)訓(xùn)技能的培訓(xùn)。教師的示范作用是十分明顯的，在教師規(guī)范的操作下，學(xué)生可以直觀地看到教師的操作過程，并根據(jù)教師所示范的內(nèi)容進(jìn)行操作，減少操作過程中的錯(cuò)誤。4.重視學(xué)生思想和態(tài)度方面的培養(yǎng)。即使有再完備的教學(xué)設(shè)備，再充足的場地，經(jīng)驗(yàn)再豐富的教師，如果學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度不端正，就不能真正地學(xué)好知識(shí)。教師在對學(xué)生進(jìn)行理論知識(shí)教育的過程中，要加強(qiáng)學(xué)生思想方面的教育。學(xué)生只有端正了學(xué)習(xí)的態(tài)度，才能在學(xué)習(xí)的過程中集中注意力，在實(shí)訓(xùn)的過程中重視操作的重要性，才能更好地進(jìn)行學(xué)習(xí)。開放性教育下的物流管理專業(yè)綜合實(shí)踐環(huán)節(jié)需要教師和學(xué)生的相互配合，只有教師和學(xué)生之間相互配合，教師主動(dòng)關(guān)心學(xué)生的實(shí)訓(xùn)能力，學(xué)生在遇到自己不懂的地方主動(dòng)向教師請教，才能更好地達(dá)到實(shí)訓(xùn)的目的，達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，為社會(huì)提供物流方面的人才。目前，開放性的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)還處于起步階段，但實(shí)踐環(huán)節(jié)是學(xué)生掌握知識(shí)的重要過程。因此，物流管理專業(yè)應(yīng)加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，重視引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備，構(gòu)建實(shí)訓(xùn)基地，使學(xué)生在教師的引導(dǎo)下自主完成實(shí)踐活動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐、探究、創(chuàng)新能力。

作者：考立軍 單位：山東水利職業(yè)學(xué)院