導語：如何才能寫好一篇鋼結構合同，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

承包方（乙方）：

工程名稱：

簽訂時間：

簽訂地點：

茲就乙方承攬制作與安裝甲方 鋼結構工程，根據中華人民共和國《合同法》、《建筑法》、《民法通則》等相關法律、法規(guī)，經甲、乙雙方協(xié)商一致，訂立本合同。

第一條 工程概況

一、工程名稱：

二、制作地點：

三、安裝地點：

四、工程內容：

1、結構：

2、建筑面積：

3、層數、建筑高度：

五、工程項目批準文號：

六、資金來源：

第二條 工程設計技術條件

（附表內容可作為附件列載）

一、建筑設計規(guī)格及要求

1.1 長度

1.2 寬度

1.3 檐口高度

1.4 柱間距

1.5 跨度（跨數）

1.6 屋面坡度

1.7 行車軌頂面高度

（吊鉤高度）

1.8 柱網尺寸

二、結構設計荷載

2.1 屋面均布活荷載

2.2 樓面荷載

2.3 附加懸掛荷載

2.4 行車荷載

2.5 行車型號（單、雙梁）

2.6 行車制造商及操作方法

2.7 屋面風機荷載

三、材質設計要求

3.1 鋼柱、 鋼梁 材質 油漆材料 構件顏色

3.2 墻梁、 檁條 材質 油漆材料 構件顏色

3.3 支撐 材質 油漆材料 構件顏色

3.4 型鋼 材質 油漆材料 構件顏色

3.5 圍護結構用自攻螺釘 材質 油漆材料 構件顏色

3.6 吊車梁 材質 油漆材料 構件顏色

四、地震烈度

4.1 地震基本烈度

4.2 鋼結構建筑設計防震烈度

4.3 氣象資料

五、屋面設計構造要求

5.1 外層板 材質： 厚度： 板型： 顏色：

5.2 玻纖保溫棉（kg/m3） 材質： 厚度： 鋁泊：

5.3 內層板 材質： 厚度： 板型： 顏色：

5.4 透光板 材質： 厚度： 板型： 透光度：

5.5 天窗或通風屋脊

5.6 機械通風設施

5.7 外包角及收邊板 厚度： 材質： 顏色：

5.8 鋼絲網 網型： 材質： 規(guī)格：

六、墻面設計構造要求

6.1 外墻面 材質： 厚度： 板型： 顏色：

6.2 玻纖保溫棉 （㎏/m3）

材質： 厚度： 鋁泊：

6.3 內墻面 材質： 厚度： 板型： 顏色：

6.4 外墻門 門型： 材質： 顏色：

6.5 外墻門尺寸 長： 寬： 總面積：

6.6 窗 玻璃： 厚度： 窗材質：

6.7 窗尺寸 長： 寬： 總面積：

6.8 雨蓬（門斗） 長： 外挑寬： 高度：

6.9 外包角及門窗泛水收邊板 材質： 厚度： 顏色：

6、10 其它

七、其它設計要求

7.1 天溝 形式： 材質： 厚度：

7.2 下水管 直徑：　材質：

7.3 基礎 由 施工及提供。

7.4 女兒墻 高度： 厚度： 顏色：

7.5 地腳螺栓 材質根據設計要求，由 提供，由 安裝。

7.6 防火要求

7.7 地質資料 由 提供。

8、其它

9、上述設計技術條件發(fā)包方已確認，作為最終設計圖紙依據。

10、發(fā)包方提供的材料：

11、經發(fā)包方確認由承包方采購的材料：

第三條 工程承包范圍

一、承包范圍： 工程±0.000以上建筑鋼結構部分的制作與安裝，具體見第二條相關的內容。不包括煙囪、內隔墻、作業(yè)臺、鋼梯、欄桿及水電安裝 等前述列明的內容的工程。

（注：1、如遇非我司承包范圍的施工圖內容時應在合同中寫明。）

2、屬承包范圍和不屬承包范圍的工程應具體化。）

二、±0.000以上施工圖且在承包范圍內的鋼結構原輔助材料采購、制造、安裝及按現行國家法規(guī)應由承包方支付的費用。

篇2

工程編號：__________________________

發(fā)包方：__________________________

承包方：__________________________

簽訂時間：__________________________

簽訂地點：__________________________

根據《中華人民共和國經濟合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》及有關規(guī)定，為明確雙方在施工過程中的權利，義務和經濟責任，經雙方協(xié)商同意簽訂本合同。

第一條 工程項目

一，工程名稱：__________________________

二，工程地點：__________________________

三，工程項目批準單位：<____________________批準文號____________________（指此工程立項有權批準機關的文號）項目主管單位：

四，承包范圍和內容：（詳見工程項目一覽表）；工程建筑面積__________（平方米）；其它：__________

五，工程造價：___________（萬元），其中土建：__________（萬元），安裝：__________（萬元）。

第二條 施工準備

一，發(fā)包方：

1. 月______日前做好建筑紅線以外的“三通”，負責紅線外進場道路的維修。

2. 月______日前，負責接通施工現場總的施工用水源，電源，變壓器（包括水表，配電板），應滿足施工用水，用電量的需要。做好紅線以內場地平整，拆遷障礙物的資料。

3.本合同簽訂后______天內提交建筑許可證。

4.合同簽訂后______天內（以收簽最后一張圖紙為準）提供完整的建筑安裝施工圖_份，施工技術資料（包括地質及水準點座標控制點）______份。

5.組織承，發(fā)包雙方和設計單位及有關部門參加施工圖交底會審，并做好三方簽署的交底會審紀要，在_天內分送有關單位，_天內提供會審紀要和修改施工圖______份。

二，承包方：

1.負責施工區(qū)域的臨時道路，臨時設施，水電管線的鋪設，管理，使用和維修工作；

2.組織施工管理人員和材料，施工機械進場；

3.編制施工組織設計或施工方案，施工預算，施工總進度計劃，材料設備，成品，半成品等進場計劃（包括月計劃），用水，用電計劃，送發(fā)包方。

第三條 工程期限

一，根據國家工期定額和使用需要，商定工程工期為______天（日歷天），自__________年______月______日開工至__________年______月______日竣工驗收（附各單位工程開竣工日期，見附表一）。

二，開工前______天，承包方向發(fā)包方發(fā)出開工通知書。

三，如遇下列情況，經發(fā)包方現場代表簽證后，工期相應順延：

1.按施工準備規(guī)定，不能提供施工場地，水，電源道路未能接通，障礙物未能清除，影響進場施工；

2.凡發(fā)包方負責供應的材料，設備，成品或半成品未能保證施工需要或因交驗時發(fā)現缺陷需要修，配，代，換而影響進度；

3.不屬包干系數范圍內的重大設計變更，提供的工程地質資料不準，致使設計方案改變或由于施工無法進行的原因而影響進度；

4.在施工中如因停電，停水8小時以上或連續(xù)間歇性停水，停電3天以上（每次連續(xù)4小時以上），影響正常施工；

5.非承包方原因而監(jiān)理簽證不及時而影響下一道工序施工；

6.未按合同規(guī)定撥付預付款，工程進度款或代購材料差價款而影響施工；

7.人力不可抗拒的因素而延誤工期。

第四條 工程質量

一，本工程質量經雙方研究要求達到：

二，承包方必須嚴格按照施工圖紙，說明文件和國家頒發(fā)的建筑工程規(guī)范，規(guī)程和標準進行施工，并接受發(fā)包方派駐代表的監(jiān)督。

三，承包方在施工過程中必須遵守下列規(guī)定：

1.由承包方提供的主要原材料，設備，構配件，半成品必須按有關規(guī)定提供質量合格證，或進行檢驗合格后方可用于工程；

2.由發(fā)包方提供的主要原材料，設備，構配件，半成品也必須有質量合格證方可用于工程。對材料改變或代用必須經原設計單位同意并發(fā)正式書面通知和發(fā)包方派駐代表簽證后，方可用于工程；

3.隱蔽工程必須經發(fā)包方派駐代表檢查，驗收簽章后，方可進行下一道工序；

4.承包方應按質量驗評標準對工程進行分項，分部和單位工程質量進行評定，并及時將單位工程質量評定結果送發(fā)包方和質量監(jiān)督站。單位工程結構完工時，應會同發(fā)包方，質量監(jiān)督站進行結構中間驗收；

5.承包方在施工中發(fā)生質量事故，應及時報告發(fā)包方派駐代表和當地建筑工程質量監(jiān)督站。一般質量事故的處理結果應送發(fā)包方和質量監(jiān)督站備案；重大質量事故的處理方案，應經設計單位，質量監(jiān)督站，發(fā)包方等單位共同研究，并經設計建設單位簽證后實施；

6.工程竣工后，承包方按規(guī)定對工程實行保修，保修時間自通過竣工驗收之日算起。

第五條 建筑材料，設備的供應，驗收和差價處理

一，由發(fā)包方供應以下材料，設備的實物或指標（詳見附表二）；

二，除發(fā)包方供應以外的其他材料，設備由承包方采購；

三，發(fā)包方供應，承包方采購的材料，設備，必須附有產品合格證才能用于工程，任何一方認為對方提供的材料需要復驗的，應允許復驗。經復驗符合質量要求的，方可用于工程，其復驗費由要求復驗方承擔；不符合質量要求的，應按有關規(guī)定處理，其復驗費由提供材料，設備方承擔。

四，本工程材料和設備差價的處理辦法：____________________

第六條 工程價款的支付與結算

工程價款的支付和結算，應根據中國人民建設銀行制定的“基本建設工程價款結算辦法”執(zhí)行。

一，本合同簽訂后__日內，發(fā)包方支付不少于合同總價（或當年投資額）的%備料款，計人民幣__________萬元；臨時設施費，按土建工程合同總造價的______%計人民幣 萬元，安裝工程按人工費的______%計人民幣__________萬元；材料設備差價__________萬元，分______次支付，每次支付時間，金額

二，發(fā)包方收到承包方的工程進度月報后必須在______日內按核實的工程進度支付進度款，工程進度款支付達到合同總價的______%時，按規(guī)定比例逐步開始扣回備料款。

三，工程價款支付達到合同總價款的95%時，不再按進度付款，辦完交工驗收后，待保修期滿連本息（財政撥款不計息）一次支付給承包方。

四，如發(fā)包方拖欠工程進度款或尾款，應向承包方支付拖欠金額日萬分之______的違約金。

五，確因發(fā)包方拖欠工程款，代購材料價差款而影響工程進度，造成承包方的停，窩工損失的，應由發(fā)包方承擔。

六，本合同造價結算方式：________________________________________

七，承包方在單項工程竣工驗收后______天內，將竣工結算文件送交發(fā)包方和經辦銀行審查，發(fā)包方在接到結算文件______天內審查完畢，如到期未提出書面異議，承包方可請求經辦銀行審定后撥款。

第七條 施工與設計變更

一，發(fā)包方交付的設計圖紙，說明和有關技術資料，作為施工的有效依據，開工前由發(fā)包方組織設計交底和三方會審作出會審紀要，作為施工的補充依據，承，發(fā)包雙方均不得擅自修改。

二，施工中如發(fā)現設計有錯誤或嚴重不合理的地方，承包方及時以書面形式通知發(fā)包方，由發(fā)包方及時會同設計等有關單位研究確定修改意見或變更設計文件，承包方按修改或變更的設計文件進行施工。若發(fā)生增加費用（包括返工損失，停工，窩工，人員和機械設備調遷，材料構配件積壓的實際損失）由發(fā)包方負責，并調整合同造價。

三，承包方在保證工程質量和不降低設計標準的前提下，提出修改設計，修改工藝的合理化建議，經發(fā)包方，設計單位或有關技術部門同意后采取實施，其節(jié)約的價值按國家規(guī)定分配。

四，發(fā)包方如需設計變更，必須由原設計單位作出正式修改通知書和修改圖紙，承包方才予實施。重大修改或增加造價時，必須另行協(xié)商，在取得投資落實證明，技術資料設計圖紙齊全時，承包方才予實施。

第八條 工程驗收

一，竣工工程驗收，以國家頒發(fā)的《關于基本建設項目竣工驗收暫行規(guī)定》，《工程施工及驗收規(guī)范》，《建筑安裝工程質量檢驗評定標準》和國務院有關部門制訂的竣工驗收規(guī)定及施工圖紙及說明書，施工技術文件為依據。

二，工程施工中地下工程，結構工程必須具有隱蔽驗收簽證，試壓，試水，抗?jié)B等記錄。工程竣工質量經當地質量監(jiān)督部門檢驗合格后，發(fā)包方須及時辦理驗收簽證手續(xù)。

三，工程竣工驗收后，方包方方可使用。

在規(guī)定的保修期內，凡因施工造成的質量事故和質量缺陷應由承包方無償保修。其保修條件，范圍和期限按城鄉(xiāng)建設環(huán)境保護部（84）城建字第79號通知印發(fā)的《建筑工程保修辦法（試行）》執(zhí)行。

第九條 違約責任

承包方的責任：

一，工程質量不符合合同規(guī)定的，負責無償修理或返工。由于修理或返工造成逾期交付的，償付逾期違約金。

二，工程不能按合同規(guī)定的工期交付使用的，按合同中第九條關于建設工期提前或拖后的獎罰規(guī)定償付逾期罰款。

發(fā)包方的責任：

一，未能按照合同的規(guī)定履行自己應負的責任，除竣工日期得以順延外，還應賠償承包方由此造成的實際損失。

二，工程中途停建，緩建或由于設計變更以及設計錯誤造成的返工，應采取措施彌補或減少損失。同時，賠償承包方由此造成的停工，窩工，返工，倒運，人員和機械設備調遷，材料和構件積壓的實際損失。

三，工程未經驗收，發(fā)包方提前使用或擅自動用，由此而發(fā)生的質量或其他問題，由發(fā)包方承擔責任。

四，承包方驗收通知書送達______日后不進行驗收的，按規(guī)定償付逾期違約金。

五，不按合同規(guī)定撥付工程款，按銀行有關逾期付款辦法的規(guī)定延付金額每日萬分之三償付承包方賠償金。

第十條 糾紛解決辦法

任何一方違反合同規(guī)定，雙方協(xié)商不成，按以下第（ ）項方式解決：

一，向經濟合同仲裁機關申請仲裁；

二，向人民法院。

第十一條 附 則

一，本合同一式______份，合同附件______份。甲乙雙方各執(zhí)正本一份，其余副本由發(fā)包方報送經辦銀行，當地工商行政管理機關，建設主管部門備案。按規(guī)定必須辦理鑒（公）證的合同，送建筑的所在地工商，公證部門辦理鑒（公）證。

二，本合同自雙方代表簽字，加蓋雙方公章或合同專用章即生效，需辦理鑒（公）證的，自辦畢鑒（公）證之日起生效；工程竣工驗收符合要求，結清工程款后終止。

三，本合同簽訂后，承，發(fā)包雙方如需提出修改時，經雙方協(xié)商一致后，可以簽訂補充協(xié)議，作為本合同的補充合同。

發(fā)包方（蓋章）：___________ 承包方（蓋章）：___________

法定代表人（簽章）：___________ 法定代表人（簽章）：___________

委托人（簽章）：___________ 委托人（簽章）：___________

單位地址：__________________________ 單位地址：__________________________

開戶銀行：__________________________ 開戶銀行：__________________________

帳 號：__________________________ 帳 號：_________________

_________

電 話：__________________________ 電 話：__________________________

郵政編碼：__________________________ 郵政編碼：__________________________

篇3

鋼結構廠房承包合同范文一甲方：

乙方：

因公司發(fā)展需要，甲方須在.........園區(qū)內改造一棟約500平方米廠房，由乙方承包施工，經雙方協(xié)商同意簽訂如下合約。

一、承包方式：

甲方采用包工包料方式承包，乙方提供改造廠房所需材料、勞務、建筑技術及工具等。

二、承建項目：

乙方應嚴格按照設計圖紙施工，不得偷工減料，乙方應按照甲方要求保質保量進行工程施工，總承包價格按每平方米 元計算，總面積約 平方米，總造價 元，此造價包含基礎開挖、預埋、回填，另附用材規(guī)格明細表。

三、雙方責任：

甲方負責水電供應，提供住宿方便，乙方必須選用國標材料且保證工程質量，按設計圖紙施工，乙方設備工具及材料自行保管，如有丟失、損壞乙方自行負責。

四、乙方應按鋼結構工程建筑質量的相關規(guī)定及要求進行合理施工，確保廠房質量，特別注意房屋支柱、垂直度、橫梁焊接的安全性、屋架焊點應滿焊，房頂施工不能出現漏雨現象，甲方驗收不合格，乙方負責返工，返工工資均由乙方承擔。

五、責任安全

文明安全施工，如果乙方施工人員出現工傷或施工過程中造成他人損傷，財物損壞等安全事故，一切由乙方負責，甲方不負任何費用。文明施工，講究職業(yè)道德，講究現場清潔衛(wèi)生。

六、工期要求：

工期為晴天7天，乙方進場之日起計算，乙方不能因各種原因拖延完工日期，特殊情況除外。

七、付款方式：

合同簽訂后乙方進場進行改造工作，改造部分彩鋼瓦拆除完畢后甲方應付乙方總造價10%，鋼材及物料進場后甲方應付乙方總造價40%，待工程完工由甲方驗收合格付足總造價的95%，余款5%作保質金半年后付清(不得超過7個月)。

本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，簽字之日起生效。

甲方簽字： 乙方簽字：

身份證號： 身份證號：

年 月 日

鋼結構廠房承包合同范文二發(fā)包方：(全稱)溧陽市萬達金屬冷拔有限公司 承包方：(全稱)

甲方因生產需要，擬在廠區(qū)(別橋鎮(zhèn)綢繆化工園區(qū)6幢5號)建造廠房一幢，現將鋼結構制作及吊裝進行承包，雙方就本工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。

一、承包方向發(fā)包方承諾按圖紙或口頭約定進行施工，發(fā)包方要求進行鋼結構放樣，并負責放置預算埋螺桿。如有錯誤，損失由承包方承擔。

二、工程造價：面積約制作，進場運輸吊裝費、除銹、油漆，包括油漆材料。其余材料由發(fā)包方提供，造價為人民幣位+行車噸位)*800噸位計算。

三、質量保證及安全施工：安全規(guī)范，施工中一切安全事故與責任由承包方負責。四、發(fā)包方要求承包方必須投保，內容包括：危險工種人員必須辦理人身保險。

五、工程款支付：工程完成后10天內付清工程全款。

六、本合同一式二份，發(fā)包方與承包方各執(zhí)一份。

附：合同簽定地點溧陽市萬達金屬冷拔有限公司，變動，雙方協(xié)商解決。

發(fā)包方：(公章)法定代表人： 委托人：

鋼結構廠房承包合同范文三發(fā)包人：曹谷欽，身份證號碼：4323214

劉明輝，身份證號碼：4323214

承包人：劉新紅，身份證號碼：432322X

依照《中華人民共和國合同法》及其它有關法律、法規(guī)，遵循平等自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本工程承包事項協(xié)商一致，簽訂本合同。

第一條：工程概況

現甲方預算鋼結構廠房約 m2承包給乙方，包工包料，按竣工后廠房內實際面積每平方米人民幣叁佰捌拾元承包給乙方。大體結構材料標準要求如下：

1、H型鋼立柱：251mm，厚度5mm

2、大梁：251mm，厚度5mm

3、檁子：C型鋼鍍鋅140mm，厚度1.8mm

4、屋面鋼瓦：產地寶鋼，厚度0.429mm

5、墻瓦：產地寶鋼，厚度0.2mm

以上準以實際尺寸、隔熱層、風輪、鋁合金窗標準承包單價以內。

第二條：廠房長 m，寬 m，高 m，甲方負責基礎，地面、磚墻為1.2m高。

第三條：合同工期

1、經雙方協(xié)商確定，工程期為30天，暫訂于自年 開工令后方可開始施工。

2、若施工過程中發(fā)生人力不可抗拒的情形，或甲方要求乙方暫停工作，工期相應順延。

第四條：甲方義務

1、按合同向乙方撥付工程款。

2、幫助協(xié)調施工現場的臨時用電、用水、場地。

第五條：乙方義務

1、承包人負責對工程質量、進度、安全等進行監(jiān)度檢查，處理日常相關事宜，確保本工程施工后安全穩(wěn)定。

2、承包人必須自行完全本合同工程，不得轉包他人。

第六條：施工安全

承包人應遵守工程建設安全生產有關管理規(guī)定，嚴格按安全標準組織施工，采取必要的安全防護措施，消除安全隱患，凡在施工過程中造成事故的責任和因此發(fā)生的費用，均由乙方承擔。

第七條：驗收

工程竣工驗收以雙方約定的材料標準，做工精致，如驗收不合格依照《質量驗收標準》為依據，乙方應負責無償返工。

第八條：甲方預付工程款肆萬元整，乙方進入施工場地后分批付款給乙方。

本合同壹式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，經雙方代表簽字后生效。

篇4

某項目用地面積4萬平方米，總建筑面積30萬平方米，由酒店、住宅和商場組成，通過三層地下室連成一體；其中酒店建筑面積8萬平方米，商業(yè)建筑面積2萬平方米，住宅建筑面積12萬平方米，地下室建筑面積8萬平方米。

該項目的酒店及商業(yè)結構原設計選用鋼筋混凝土核心筒及鋼筋混凝土結構體系，考慮酒店大堂設在酒店高區(qū)樓層，為達至酒店頂部通透的效果及配合商業(yè)租戶提前進場裝修，盡早開業(yè)并投入運營，經顧問及業(yè)主共同商討，確定酒店采用鋼筋混凝土核心筒+鋼框架結構體系，商業(yè)采用鋼結構體系。由于提出設計修改的時間較晚，導致鋼結構設計時間緊迫，招標圖紙發(fā)出時間滯后于現場施工時間,業(yè)主只可以根據招標圖紙初稿進行招投標,盡快選定施工單位。招標圖紙的不完善，會遺留眾多問題到招標、施工及結算階段，對合同雙方的合同制定、成本控制、合同管理及竣工結算都會帶來不利的影響。本文將按此特殊情況下鋼結構工程合同類型及清單模式的選擇進行案例分析。

二、 鋼結構工程的背景信息和關鍵問題

鋼結構招標圖紙初稿的設計深度：經結構顧問及業(yè)主審核，酒店32層以下鋼結構主要構件的設計已完善，酒店32層以上及商業(yè)鋼結構主要構件設計完畢，但仍有較大優(yōu)化空間，需調整后重新出圖；所有鋼結構構件的設計有連接方式，但缺少節(jié)點詳圖。

鋼結構深化設計：鋼結構行業(yè)內，設計單位提供的鋼結構施工圖紙或招標圖紙不是現場實施的施工圖，鋼結構施工單位將根據設計單位的圖紙，結合其制作、加工工藝、運輸能力及現場實施方案等，作相應的深化設計，因此行業(yè)內鋼結構施工單位都具有深化設計的能力和經驗。

鋼結構工程技術標評審：針對該項目復雜的酒店超高層鋼結構及分散的商業(yè)多層鋼結構，業(yè)主采納結構顧問評審鋼結構技術標的建議，在招標階段要求投標單位提交深化設計圖紙以評審其深化設計能力及經驗、吸收其提出的優(yōu)化建議，要求其施工項目團隊述標以評審團隊技術難題處理能力、施工方案編制及實施能力等。經內部討論，業(yè)主同意提供1個月的投標時間及半個月的技術標評審時間。

招投標前期的關鍵問題：現場鋼結構施工在即，業(yè)主在招標圖紙不完善的情況下，只有兩個月的招標定標時間，如何通過選擇合適的鋼結構合同類型及清單模式進行招投標，在滿足合理的深化設計時間及技術標評審時間的前提下，又可以最大限度地縮短招標定標時間，將圖紙遺留的問題所帶來的風險合理地分擔，降低合同執(zhí)行過程不利因素的影響。

三、 可供選擇的方案

面對鋼結構項目急需解決的問題，我與公司工程部及顧問進行深入的溝通，了解具體招投標的細節(jié)及類似鋼結構合同的特性。經過仔細研究，我提出以下五種解決方案：

1、采用暫定數量清單的單價合同模式，投標時暫定數量清單由業(yè)主提供，清單內單價作為合同一部分，合同總價不具有實質意義；結算時，清單內的工程量根據竣工圖紙重新計量，業(yè)主和投標單位均不承擔工程量計量不準確的風險。

2、采用工程量清單的總價合同模式，投標時工程量清單由業(yè)主提供，投標單位不需要復核清單，清單內的項目、工程量及單價均為合同一部分，合同總價內工程的質和量視為依據工程量清單所說明的質量，工程量清單為合同總價之本質；結算時，工程量清單有誤或遺漏，相應錯誤和遺漏應以工程變更形式進行處理，結算價包括了因工程量清單錯漏引起的造價變化，因此由業(yè)主承擔工程量計量不準確的風險。

3、采用工程量單價表的總價合同模式，投標時工程量單價表可以由業(yè)主或投標單位提供，投標單位可以復核或自行提供單價表內的項目和工程量，單價表內僅單價為合同一部分，合同總價內工程的質和量視為依據合同圖紙及工料規(guī)范所說明的質量，合同圖紙及工料規(guī)范為合同總價之本質；結算時，單價表有誤或遺漏，相應錯誤和遺漏不會調整合同總價，因此由投標單位承擔工程量計量不準確的風險。

4、采用成本加酬金合同模式，投標時可以沒有設計圖紙，業(yè)主和投標單位都不提供工程量清單，業(yè)主只需要確定項目成本的計算方式，并與投標單位確定一筆包干價款或成本的百分比金額作為酬金，可以大大縮短評標定標時間，盡快選定施工單位。

5、采用工程量清單及暫定數量清單相結合的總價合同模式，投標時清單由業(yè)主提供，其中酒店32層以下鋼結構主要構件采用工程量清單，酒店32層以上及商業(yè)鋼結構、節(jié)點部位鋼結構均采用暫定數量清單。投標單位不需要復核清單，酒店32層以下鋼結構清單內的項目、工程量及單價是合同一部分，而酒店32以上及商業(yè)鋼結構、節(jié)點部位鋼結構清單內僅單價是合同一部分。業(yè)主承擔酒店32層以下鋼結構工程量計量不準確的風險，而暫定數量清單，業(yè)主和施工單位均不承擔計量不準確的風險。

四、 方案的比較選擇及分析

1、方案1的排除理由

暫定數量清單的單價合同模式，適合于設計范圍不明確或工程量無法根據圖紙準確計量的項目，因投標單位不需要復核清單，可以加快投標、商務標評標及定標速度。但對于酒店32層以下鋼結構主要構件圖紙完備的情況下，仍采用暫定數量，導致此部分總價成為開口合同，在合同執(zhí)行過程中，業(yè)主須根據各版施工圖的計量，才可以更新最新的預估合同總價，無法快捷地跟蹤成本，不利于做好成本控制及造價管理；項目竣工后，竣工圖繪制及審核需時長，結算工作開展時間晚，總體結算時間就會拖延。因此排除方案1。

2、方案2的排除理由

工程量清單的總價合同模式，同暫定數量清單的單價合同模式一樣，有利于商務標評標分析，減少投標成本，加快評標定標時間，而且在簽訂合同時可以確定合同總價，不存在暫定數量清單的不利影響。但業(yè)主需要承擔工程量計量的風險，因此要求圖紙有足夠的設計深度供準確計量，在酒店及商業(yè)鋼結構圖紙都缺乏節(jié)點詳圖，節(jié)點鋼結構的工程量是無法計算的。因此排除方案2。

3、方案3的排除理由

工程量單價表的總價合同模式，投標單位投標時需復核單價表內工程量，還可以自行修改單價表內的項目和工程量，既不能縮短投標時間，也給商務標評標分析帶來困難；而且工程量單價表總價包干是在圖紙及工料規(guī)范的基礎上，由于酒店及商業(yè)鋼結構圖紙缺乏節(jié)點詳圖，節(jié)點鋼結構的工程量是無法按圖紙及工料規(guī)范包干的。因此排除方案3。

4、方案4的排除理由

成本加酬金的合同模式，在招投標階段很簡單，但成本加酬金合同總價是最不確定的。鋼結構招標及施工階段正面臨鋼材漲價、人工費上漲等市場不穩(wěn)定因素，簽訂成本加酬金的合同，不能激勵施工單位盡心盡力去控制成本及優(yōu)化設計，相反地，為獲得更多酬金及更大經濟利益，施工單位希望項目成本增加，因此業(yè)主完全承擔了市場不利因素帶來的風險，對業(yè)主是不公平的。因此排除方案4。

5、實際確定采用方案5的理由分析

最終鋼結構工程招標采用方案5，選擇理由如下：

第一， 由于業(yè)主提供招標圖紙的設計深度不足，缺少酒店及商業(yè)鋼結構節(jié)點詳圖，因此無法整體采用工程量清單或工程量單價表的總價合同模式。雖然總價合同是業(yè)主常用的合同模式，但它給業(yè)主提出的要求是嚴謹嚴格的，業(yè)主應根據公平的原則，在圖紙完善及技術要求明確的前提下，將工程量計量的風險合理地分擔。

第二， 分析招標圖紙的實際情況，針對不同部位圖紙的設計深度采用不同的合同類型，充分利用各種合同類型及清單模式的優(yōu)點，盡量回避不利因素的影響，既可以保證酒店32層以下鋼結構的合同總價包干，也可以做到對酒店32層以上及商業(yè)鋼結構的合同總價進行調整。靈活地選擇的合同類型及清單模式，有利于評標定標、成本控制及造價管理，又可以加快結算進度。

第三， 鋼結構招標定標時間僅兩個月，因應鋼結構合同的特性，業(yè)主同意提供合理的深化設計時間及技術標評審時間，因此需要花費更多的時間在施工單位技術力量的評審，為了讓投標單位可以全身心投入精力在深化設計能力的體現及施工方案的優(yōu)選，業(yè)主可以較多地承擔或全部承擔工程量計量的風險。

五、 對實際結果的批判性分析

鋼結構投標階段，各投標單位積極參與，出謀獻策，與顧問及技術評審小組共同分析、討論鋼結構施工的技術難點及施工方案的可操作性，業(yè)主可以集合投標過程各施工方案的特點及優(yōu)點，獲取優(yōu)化設計的建議及吸收類似項目實施的經驗。投標單位在投標階段越投入，分析及解決施工問題的能力越強，既增大其中標機會，也讓投標單位對風險的考慮越充分，投標報價越合理。實踐證明，鋼結構施工單位在項目實施過程，施工方案調整較少，技術難點得到很好地解決，項目執(zhí)行順利，施工方案的索賠減少，合同爭議及糾紛也減少，成本控制在目標成本范圍內。

鋼結構工程采用工程量清單及暫定數量清單的總價合同模式，業(yè)主得到具有競爭性的單價及合同總價。在酒店32層以下鋼結構圖紙完備及顧問仔細計算工程量的實際情況下，該部分合同總價沒有因為計量不準確而調整合同總價，業(yè)主沒有額外承擔風險，結算時也不需要重新計量，加快了結算進度；而酒店32層以上及商業(yè)鋼結構經過優(yōu)化設計調整后，節(jié)約了成本，結算時根據竣工圖紙重新計量，因該部分工程量不大，結算工作順利地完成。

六、 經驗與啟發(fā)

篇5

【關鍵詞】 鋼結構住宅；抗震設計；高層建筑；鋼骨混凝土核心筒

本工程小區(qū)是依靠9幢8戶鋼結構住宅構成的，每幢建筑地上12層、地下1層、局部13層。地下層1是4.2m的停車場；層1是3.9m高的商鋪；層2、12是3.0m高的住宅層；層13是4.5m高的樓、電梯機房，建筑有37.35m高。單幢建筑有17m寬、54.6m長，其建筑面積為8769.2m2，小區(qū)總建筑面積為78930m2。

1 結構、節(jié)點及構件設計

1.1 結構體系的設計

我國大多數高層鋼結構住宅的結構體系均選取鋼框架-混凝土核心筒結構，相較于混凝土結構，其具備結構構件尺寸小、抗震性能佳、結構自重輕等優(yōu)越性，鋼框架-核心筒結構既可以比較好的實現住宅的所有功能要求，又能采用鋼框架-混凝土核心筒結構，而地下室與底部樓層可以是停車場或大空間的商場。

1.2 立面與結構平面布置

反復優(yōu)化立面設計與建筑平面方案，盡量在平面上縱向、橫向上向柱網盡可能對齊，柱距尺寸相似，結構傳力渠道簡潔，核心筒對稱居中；在立面上鋼柱、剪力墻、支撐應連續(xù)安設；核心筒的高寬比與建筑結構的高寬比應適量的比規(guī)范限值小，從而使得核心筒鋼筋配置與構造配置較為接近。

此工程平面布置規(guī)則、對稱，其核心成對中布局，立面剛度變化均勻，剛度中心與結構質量基本上吻合。為了確保建筑的扭轉效應能有效地被控制，在結構設計時應在1～軸11、層2～12各搭設一列單斜桿支撐；為了舒緩層1核心筒抗剪承載力不足的難題，層1對應上部斜桿支撐位置應搭設一道250mm厚剪力墻。核心筒的高寬比是4.85，建筑結構的高寬比是2.19。下圖1為標準層結構平面圖。

1.3 基礎設計與地下室

對高層鋼結構建筑而言，安設地下室是較為經濟實惠的。本工程建設場地的地質條件比較好。為此本工程工程設一層地下室，而基礎則采用靜壓預制管樁。

1.4 主要構件設計

1.4.1 鋼管混凝土框架柱

鋼框架-混凝土核心筒結構的框架柱應當優(yōu)先選擇鋼管混凝土柱，而鋼管混凝土柱為混凝土與鋼材的完美結合體，鋼管的約束讓混凝土處在三向受壓態(tài)勢，混凝土抗壓強度既能得以提升，又能讓混凝土的破壞性顯現出顯著塑性特點，核心混凝土會給鋼管的局部屈曲，使得鋼材的強度得以充分發(fā)揮出來；鋼管還能與框架柱箍筋、鋼筋、混凝土模板等。鋼管混凝土柱既避免了構件斷面尺寸大、鋼骨混凝土柱施工繁雜等劣勢，又防止了局部穩(wěn)定性差勁、純鋼柱總體剛度較低以及材料強度無法大力發(fā)揮出來等缺陷。

1.4.2 樓面體系

高層鋼結構住宅樓板可選取普通鋼筋混凝土樓蓋或者壓型鋼板組合樓蓋，其中，壓型鋼板組合樓蓋由于天棚需吊頂以及造價比較高等因素通常用在施工缺少條件安設滿堂腳手架或者建設工期緊張等特殊狀況。而普通的高層鋼結構住宅則應選取普通鋼筋混凝土樓蓋。

本屋面與工程樓選取的是厚度為100mm、120mm的鋼筋混凝土樓板，其依靠抗剪栓釘和鋼梁相連組合成樓蓋。而地下室頂板則選取的是厚度為180mm的鋼筋混凝土樓板。而屋面與樓選取軋制H型鋼或者焊接的手段，地下室頂板框架梁則采取鋼骨混凝土梁，次梁則選用鋼筋混凝土梁。

1.4.3 鋼骨混凝土剪力墻

本工程各幢層1～4縱橫墻交接地帶、核心筒和露面鋼梁交接地帶、鋼筋混凝土核心筒四角均依據結構總體計算安設鋼骨混凝土柱。層5～13核心筒和鋼梁交接地帶或者核心筒四角依據構造安設鋼骨混凝土柱，構造安設的鋼骨柱不加入到結構整體計算。

1.5 節(jié)點設計

1.5.1 柱節(jié)點、框架梁

為了防止柱節(jié)點、框架梁核心區(qū)過多的現場焊縫給節(jié)點領域當中的抗震性能造成影響。與此同時，還應當思量鋼構件的運輸與制作狀況，本工程受力比較大的框架梁和框架柱節(jié)點選取帶懸臂梁段的節(jié)點手段，且懸臂梁段長度為梁的兩倍多?？蚣苤耐馍焓礁舭搴臀粗С写瘟旱目蚣芰旱囊砭墝嵤┈F場熔透焊縫連接，柱節(jié)點核心區(qū)、框架梁與梁翼緣上下500mm區(qū)域當中的全部焊縫都選取全熔透對接焊縫手段。

1.5.2 主梁與次梁的節(jié)點設計

通常，主、次梁節(jié)點都是依靠鉸接銜接起來的，而連續(xù)次梁和主梁的連接節(jié)點則采用的是剛接的手段，主梁翼緣用和次梁翼緣對接焊縫連接，且于次梁上翼緣加蓋板傳輸其拉應力。

1.5.3 柱腳節(jié)點

選取外包式柱腳作為鋼管混凝土柱的柱腳，而外包鋼筋混凝土的高度應與地下室層高度相同。

鋼管柱軸壓力部分依靠抗剪栓釘傳至外包鋼筋混凝土處，而局部則經柱腳底板傳至基礎地面，柱腳彎矩則由外包的鋼筋混凝土承擔。

2 結構整體計算分析

2.1 選取結構計算參數

縱觀鋼城花園小區(qū)住宅樓結構形式，其選取的是鋼框架-混凝土核心筒結構一級混凝土核心筒抗震，可確保在50年內使用無事故發(fā)生，其抗震設防烈度是8度，第二組建筑場地屬于II類有著0.4s的特征周期，多遇地震影響系數的最高為0.16，而罕遇地震的影響系數則最高達0.9，基本風0.3kN/m2。

2.2 結構計算模型

結構整體分析選取的是SATWE（2008版）計算。

2.3 計算結果剖析

（1）結構計算振型數、y方向的有效質量系數以及x方向的有效質量系數均與規(guī)定相符。

（2）綜合考慮各種因素，樓層豎向構件的y、x向最大水平位移與層間位移的比值分別是1.04與1.29，符合規(guī)定。

（3）不管有沒有思量偶然偏心影響的地震作用，風荷載作用下的y向與x向結構最大層間位移均符合規(guī)定。

（4）無論是各樓層抗側力構建的受剪承載力與相鄰上部樓層受剪承載力的比重，還是各樓層側向剛度和相鄰上部樓層側向剛度之間的比值，其均滿足規(guī)定。

（5）所有樓層的水平剪力系數的最小值均與要求相符。

（6）結構y向剛重比與x向剛重比以及結構穩(wěn)定性均符合要求。

3 抗震構造手段和結構抗震性能分析

3.1 鋼框架-混凝土核心筒結構抗震性能分析

一般來說，鋼框架-混凝土核心筒結構有著較好的抗震性能，可達到與我國現行規(guī)范相符的抗震設防要求。然而，若是在罕見的地震作用之下，此結構依舊會出現底部剪力墻局部連梁、墻體開裂以及混凝土筒體延性不佳、框架柱、框架梁個別節(jié)點凱雷、框架二道防線作業(yè)不夠明顯等諸多問題。

3.2 框架柱-混凝土核心筒結構的抗震構造手段

3.2.1 大力提升混凝土核心筒的外延

本工程各幢層1～4縱橫墻交接地帶、鋼筋混凝土筒體和樓面鋼梁的交接地帶依據多遇地震作用計算安設鋼骨混凝土柱，而層5～13的混凝土筒體四角或者鋼筋混凝土筒體和鋼梁交接地帶則依據構造安設鋼骨柱。

依據高層鋼-混規(guī)程，在鋼筋混凝土核心筒的暗梁、鋼骨混凝土暗梁當中的鋼骨以及連梁按構造安設鋼骨。其中，鋼筋混凝土連梁內的鋼骨是依據多遇地震作用進行求算確定下來的，從而開展以鋼骨混凝土連梁為核心筒的塑性耗能構建設計工作。

3.2.2 大力提升鋼框架的承載力

按JGJ3—2002中11.1.5條規(guī)定可知，鋼框架-混凝土核心筒結構各層框架柱至少要擔負底部總剪力的1/4與框架部分地震剪力最大值的1.8倍之間的較小值。

3.2.3 達到強節(jié)點弱桿件、強柱弱梁的目的

強節(jié)點弱桿件、強柱弱梁是我國抗震的基本規(guī)范，同時也是保證高層建筑抗震性能的前提。為此在設計本工程結構時，應嚴守高層鋼-混規(guī)程要求促使高層結構達到抗震要求

篇6

關鍵詞：組合結構；剪力鍵；疲勞試驗；疲勞壽命

中圖分類號：TU398.9

文獻標志碼：A

文章編號：1674-4764（2016）06-0097-08

近年應用日益廣泛的鋼-混組合結構將兩種材料的優(yōu)勢性能結合起來，突破混凝土和鋼結構單獨使用的局限，具有自重小、強度大、抗震性能強、截面設計靈活的優(yōu)點，耐火性、耐久性、整體性相對于傳統(tǒng)結構均有很大提高。鋼-混組合結構主要應用于橋梁、高層建筑等領域。

作為鋼-混凝土組合結構的關鍵部件，剪力連接件把有較大彈性模量差別的鋼結構和混凝土結構連接成整體而共同工作，防止界面處過大滑移和分離。常用的剪力鍵形式有栓釘、PBL等，已對剪力鍵進行了抗剪承載力、疲勞性能等相關的廣泛研究。筆者在優(yōu)化組合拱橋設計和施工的背景下提出了鋼箱-砼組合拱橋，并針對鋼箱-砼組合構件（圖1）提出了一種基于PBL的新型剪力I――開孔加勁肋套箍剪力聯(lián)結構造（PerfobondHoop，簡寫為PBH）。PBH位于鋼箱的側面鋼板，由焊接在鋼板上的肋板按照一定的問距挖孔，而后將穿入鋼筋穿過加勁肋的圓孔，并將穿入鋼筋作為澆筑混凝土后與鋼箱接觸的混凝土塊的鋼筋骨架的一部分。

PBH剪力鍵（圖2（a））在PBL（圖2（b））的基礎上發(fā)展而來，與PBL受力類似，PBH的抗剪力主要由孔內鋼筋混凝土榫構成。此外，PBH一個重要的特點是其穿過帶孔加勁肋的鋼筋是鋼箱上方混凝土中鋼筋骨架的一部分。由于混凝土受到箍筋套箍作用的影響，鋼筋混凝土榫的抗壓和抗剪性能均得到了改善，貫穿鋼筋作為鋼筋骨架中箍筋的一部分，變形受到了縱筋和混凝土的約束。PBH剪力連接構造由于抗剪鋼筋與箍筋合為一體，且與架立鋼筋及縱向受壓鋼筋形成鋼筋骨架，該鋼筋骨架內的混凝土將不同程度地參與界面抗剪。以上構造造成PBH和PBL在受力上的不同，文獻[17]中的試驗表明，在相同荷載下，PBL的變形增加速度大于PBH。以限制滑移量1mm為例，在該滑移量時，PBH試驗荷載值為537kN，而PBL試驗荷載值為429kN，PBH為PBL的1.25倍。

PBH剪力鍵構造的靜力性能已得到較深入研究?？紤]到鋼-混組合結構在承受動荷載的情況下，剪力鍵是組合結構的薄弱環(huán)節(jié)，易發(fā)生疲勞破壞，有必要進一步研究PBH剪力鍵在反復荷載作用下的疲勞力學性能。筆者結合PBH剪力鍵疲勞推出試驗及ABAQUS和FE-SAFE有限元疲勞分析方法，對PBH破壞模式、疲勞發(fā)展全過程及疲勞壽命影響因素等進行研究。

1.試驗方法及模型設計

在剪力鍵性能研究中，試驗方法有梁式試驗和推出試驗2種。EC4推薦的實驗方法是推出試驗。在推出試驗中混凝土承受直接剪力，雖然這種受力狀態(tài)與組合梁中混凝土板的彎曲應力狀態(tài)不一致，但在剪力連接件的力學性能研究中仍然多采用推出試驗。這是由于推出試驗相比于梁式試驗，試件的變形、破壞更加明顯，易于觀測；推出試驗所得出的構件的承載能力偏安全。綜上，PBH剪力連接件靜力抗剪承載力Pu以及疲勞壽命的試驗均采用推出試驗方法。

結合鋼箱-砼組合結構及前期研究成果。如圖3所示，參照歐洲規(guī)范中推出試件的尺寸，結合實驗室的設備情況，設計制作了PBH疲勞試驗試件。試件中帶孔鋼肋板厚8mm，開孔孔徑40mm，穿入鋼筋直徑10mm，鋼材為Q235鋼，混凝土標準立方體抗壓強度為55.7MPa，實測彈性模量為3.55×104MPa。推出試驗模型如圖4所示。

2.疲勞推出試驗

2.1疲勞試驗加載程序及測試方法

疲勞試驗采用重慶交通大學100t位MTS疲勞試驗機，采用常幅正弦波載荷譜，考慮加載系統(tǒng)的共振影響及百分表反應時效，選擇3Hz加載頻率。

參照規(guī)范以及前期研究結果，根據靜載試件的靜載極限承載力Pu分別取0.72Pu和0.18Pu作為疲勞實驗時的疲勞上下限荷載。根據上述計算方法，試驗中疲勞加載上下限分別取650kN和270kN。

疲勞試驗加載分為預加載和疲勞加載2部分。疲勞加載分為3個階段。第1階段，進行分級加載靜載試驗，將荷載分5次加載至疲勞上限荷載，每次加載持荷15min后卸載；第2階段，疲勞加載，每進行2000次的循環(huán)加載中間隔持荷3min并采集數據。第3階段，若試件疲勞加載次數達到200萬次時未發(fā)生破壞，則將試件靜載加載直至破壞，加載過程如圖5所示。

界面相對滑移采用百分表測試鋼板與相鄰對應混凝土的相對位移量表征；試件應變測試采用短標距電阻應變片，并運用以溫度補償片進行修正。測點布置圖如圖6所示。

2.2疲勞試驗現象

循環(huán)加載次數達到7000次時，4條鋼箱與混凝土塊接觸縫界面均發(fā)現可見表面縫隙，此時相對滑移量較小；加載至2.53萬～13.3萬次時，一側混凝土塊肋板端部出現裂縫并逐漸發(fā)展至裂縫貫穿，形成包圍核心混凝土的封閉裂縫，如圖7所示；加載至13.6萬次時，混凝土下部榫孔處出現向下約45。斜裂縫，加載至14.6萬次時，上部榫孔處出現類似斜裂縫，裂縫隨著循環(huán)次數的增加向下發(fā)展加寬，如圖8所示；加載至23.2萬次時，混凝土與鋼箱界面問裂縫貫通至頂部；此時，連接件已失效；加載至24.1萬次時，混凝土與鋼箱界面滑移發(fā)展迅速，最大滑移值達3mm，遂終止試驗，認為該試件已發(fā)生疲勞破壞。對疲勞試驗結束后的試件進行解剖，榫孔處穿人鋼筋下方混凝土被壓成碎末，穿入鋼筋在榫孔處均發(fā)生局部彎曲變形，鋼箱肋板連接處有微小向內凹的趨勢。如圖9～10所示。

2.3疲勞試驗結果

由試驗現象可見，剪力鍵的疲勞破壞形態(tài)為：受到穿入鋼筋的反復擠壓，肋板孔內的混凝土榫受壓破碎，穿入鋼筋受到肋板寬度較小范圍內集中力反復作用，導致穿入鋼筋屈服。這與PBH剪力鍵靜載典型破壞模式相似。

2.3.1界面滑移量與荷載作用次數曲線對試驗結果進行處理，得到榫孔處鋼箱與混凝土塊之問的滑移量與荷載作用次數曲線如圖11所示。

圖11為鋼箱與混凝土相對滑移量與循環(huán)次數曲線，參照PBL剪力鍵的損傷累積規(guī)律研究成果，可將PBH剪力鍵疲勞損傷累積規(guī)律類似地分為3個階段：疲勞損傷開始階段、疲勞損發(fā)展階段、疲勞破壞階段。結構剛度在第1、2階段退化緩慢，在第3階段退化較快。疲勞損傷開始階段的荷載循環(huán)次數占整個壽命的4.6%左右，剪力鍵的界面滑移量為0.07mm；疲勞損傷發(fā)展階段的荷載循環(huán)次數占整個試件疲勞壽命的91.7%左右，剪力鍵的界面滑移量為0.20mm，該階段的界面滑移增長速率緩慢；疲勞破壞階段的荷載循環(huán)次數占整個試件疲勞壽命的3.7%左右，剪力鍵的界面滑移量為2.22mm，這個階段內剪力鍵的界面滑移量迅速增大，試件在較短的作用周期內發(fā)生疲勞破壞。

2.3.2鋼和混凝土應變幅值與荷載作用次數曲線

將不同位置的鋼和混凝土應變平均幅值均值作為鋼與混凝土在周期荷載上下限作用下的實測應變幅值，得到鋼和混凝土在疲勞試驗中應變幅值和疲勞循環(huán)作用次數的關系。

圖12為鋼與混凝土應變幅值隨加載次數發(fā)展的比較。鋼與混凝土的應變幅值與加載次數關系曲線也可以分為3個階段，第1階段為循環(huán)加載0～1萬次，鋼片和混凝土片的應變幅值均快速增加；此階段對應于剪力鍵的疲勞損傷第1階段，但前述疲勞損傷第1階段加載次數止于1.1萬次左右，略大于應變幅值曲線中的1萬次，說明鋼混組合結構的疲勞效應相比于鋼和混凝土單種材料的疲勞效應有一定的滯后；第2階段為循環(huán)加載1～23.2萬次，鋼片和混凝土片的應變幅值均緩慢線性增加，此階段對應于剪力鍵的疲勞損傷第2階段，剪力鍵的抗剪剛度緩慢退化，疲勞損傷第2階段加載次數也截止于23.2萬次左右，這說明此階段兩種材料已協(xié)同受力；第3階段為循環(huán)加載23.2～24.1萬次，鋼片和混凝土片的應變幅值均快速增加，此階段對應于剪力鍵的疲勞損傷第3階段，剪力鍵的抗剪剛度快速退化，以至于剪力鍵疲勞破壞。

相比來說，混凝土的應變幅值略大于鋼的應變幅值，表明加載線與支撐線不完全重合造成的同一水平位上變形不完全一致。

2.3.3試件不同位置的界面滑移和應變幅值比較

將上、下排鋼箱與混凝土塊界面滑移進行對比如圖13，上、中、下排鋼應變幅值對比如圖14。由圖13、14可知，在整個疲勞加載過程中，加載端位移幅值、應變幅值均大于結構支撐端，表明在結構的疲勞加載過程中，疲勞破壞局部變形由加載端向支撐端傳遞，此亦說明了剪力由加載端向支撐端傳遞的傳力機制。

3.PBH鍵疲勞壽命多參數影響分析

3.1疲勞壽命有限元分析方法

PBH剪力鍵疲勞性能研究采用ABAQUS+FE-SAFE分析相結合的方法。首先利用ABAQUS有限元軟件進行靜力分析，將得出的分析結果文件導人FE-SAFE軟件；FE-SAFE是分析結構疲勞的專用軟件，能夠分析多軸疲勞；依據疲勞試驗結果對軟件進行驗證，而后借助該軟件進行PBH剪力鍵疲勞性能的研究。

ABAQUS有限元軟件模型中鋼材和鋼筋本構采用理想彈塑性本構，其具體參數由材性實驗確定。混凝土的本構關系采用損傷塑性模型。鋼箱肋板與混凝土之問界面采用虛擬軟弱夾層模擬，通過夾層材料的剪切變形模擬PBH剪力鍵界面滑移。

FE-SAFE軟件中的Seeger算法根據材料的彈性模量、抗拉極限強度UTS、材料類型3個特征自動計算材料的計算用S-N曲線。鋼筋與鋼箱肋板采用理想彈塑性本構，選擇Steel（Ductile）材料類型，抗拉極限強度設為300MPa；鋼箱與混凝土中問夾層材料選擇Steel（Ductile）材料類型，抗拉極限強度設為100MPa。在疲勞計算的過程中不考慮混凝土的影響，所以其材料設定可以適當加強。

載荷譜定義參照試驗取為常幅正弦波，并對應實驗疲勞上下限；計算過程采用局部應力應變Brown-Miller方法的Morrow平均應力準則修正。根據中國公路橋梁設計相應規(guī)范，取設計壽命為200萬次。

3.2可行性驗證

PBH疲勞推出試驗有限元分析疲勞壽命結果為105.366，即232274次，破壞位置在肋板位置的穿入鋼筋處。計算結果與實驗現像基本一致，說明利用re-safe在所選算法下的疲勞壽命計算可行。

3.3PBH鍵疲勞壽命影響分析

疲勞壽命分析中的荷載比u為疲勞加載過程中荷載下限Pmin與荷載上限Pmax的比值，即u=Pmim/pmax。對應推出試驗所取荷載比，在荷載比u=0.25情況下，對比不同參數下PBH的疲勞曲線。參照材料疲勞強度概念，定義疲勞強度為結構設計壽命200萬次內不發(fā)生結構疲勞破壞時的構件內最不利點應力值上限。對PBH而言，根據試驗現象和有限元分析，該最不利應力值出現在穿入鋼筋中，位置位于穿入鋼筋與開孔板垂直相交點處。以下分析中，將使用疲勞強度作為衡量試驗疲勞性能的一個分析指標。

以下將分析加勁肋板開孔孔徑、穿入鋼筋直徑、混凝土強度3個參數發(fā)生變化時的PBH疲勞S-N曲線。N為結構的疲勞壽命，是指結構發(fā)生疲勞破壞所經受的荷載循環(huán)次數，S為疲勞荷載加載過程中結構所承受的疲勞應力。

3.3.1加勁肋板開孔孔徑圖16為不同加勁肋板開孔孔徑下，PBH剪力鍵的疲勞曲線。

通過對圖16所示曲線的擬合，得到結果如下：在肋板開孔直徑允許范圍內，孔徑30、40、50mm試件的疲勞強度分別為189.2、202.1、215.4MPa，說明在其他條件相同情況下，孔徑越大，對應的疲勞強度越大；在相同最大疲勞破壞應力下，孔徑越大，壽命越長。其他條件相同的情況下，對于同一個試件，最大疲勞破壞應力越大，壽命越小。破壞應力為230MPa時，加勁肋開孔孔徑為30、40、50mm時對應的疲勞壽命分別為21.7萬、35.7萬、75.1萬次，孔徑40mm比30mm的試件壽命大39%，孔徑50mm比30mm的試件壽命大71%。

3.3.2穿入鋼筋直徑

圖17為不同的穿入鋼筋直徑下，PBH剪力鍵的疲勞曲線。

通過對曲線的擬合分析，得到如下結果：穿孔鋼筋直徑分別為8、10、12mm試件的疲勞強度分別為183.0、202.1、211.7MPa，說明在其他條件相同情況下，穿入鋼筋直徑越大，對應的疲勞強度越大；在相同最大疲勞破壞應力下，穿入鋼筋直徑越大，壽命越長。其他條件相同的情況下，對于同一個試件，最大疲勞破壞應力越大，壽命越小。當破壞應力是230MPa時，穿入鋼筋直徑為8、10、12mm的試件對應的疲勞壽命為8.7萬、35.7萬、56.9萬次，直徑10mm比8mm的試件壽命大75%，直徑12mm比8mm的試件壽命大85%。

3.3.3混凝土強度圖18為不同的混凝土強度下，PBH剪力鍵的疲勞曲線。

通過對曲線的擬合分析，得到如下結果：C30、C45、C55混凝土試件的疲勞強度分別為167.3、190.8、202.1MPa，說明在其他條件相同情況下，混凝土強度越高，對應的疲勞強度越大；在相同最大疲勞破壞應力下，混凝土強度越高，壽命越長。其他條件相同的情況下，對于同一個試件，最大疲勞破壞應力越大，壽命越小。當破壞應力是230MPa時，混凝土強度為C30、C45、C55的試件對應的疲勞壽命為10.0萬、21.6萬、35.7萬次，混凝土強度為C45比C30的試件壽命大54%，混凝土強度為c55比C30的試件壽命大72%。

3.3.4疲勞壽命影響參數比較總結圖14、15、16以及在破壞應力為230MPa時參數變化導致試件疲勞壽命的變化可知，肋板開孔直徑、穿入鋼筋直徑及混凝土強度對PBH疲勞壽命的影響均較大，其中穿入鋼筋直徑變化影響最為顯出，而后是混凝土強度和肋板開孔孔徑。

4.結論

1）PBH剪力鍵疲勞損傷累積規(guī)律可分為3個階段：疲勞損傷開始階段、疲勞損傷發(fā)展階段、疲勞破壞階段。其剛度退化在上述3個階段中，第1、2階段退化緩慢，第3階段退化明顯較快。

2）PBH剪力鍵的疲勞破壞模式與靜載破壞相似：受到穿入鋼筋的反復擠壓，肋板孔內的混凝土榫受壓破碎，穿入鋼筋受到肋板寬度較小范圍內集中力反復作用，導致穿入鋼筋局部屈服。

篇7

關鍵詞：型鋼混凝土；框架-核心筒；混合結構；轉換層；關鍵設計

在混合結構中，水平地震作用、風荷載作用和樓層剪力的很大部分都由鋼筋混凝土筒體或型鋼鋼筋混凝土筒體承擔?；炷镣搀w的整體性好，水平抗側剛度大，因此水平荷載作用下建筑結構的側向變形一般較小，很容易控制在規(guī)范要求的范圍內，尤其是在風載作用下的水平位移較小，能夠大大提高人們居住的舒適度。當結構受強震作用時，核心筒作為第一道防線會出現剛度退化，框架作為承受地震荷載的第二道防線，其作用發(fā)揮的好壞對結構的有重要影響。因此，對帶轉換層型鋼混凝土框架-核心筒混合結構進行設計及優(yōu)化至關重要。

1 框架-核心筒混合結構設計方法的一般原則

高層框架-核心筒混合結構設計時應遵循如下一些基本原則。

1.1 結構體系要求

為使結構受力簡單、傳力清晰，高層框架-核心筒混合結構應采用規(guī)則的結構體系。在設計時，除了要保證結構具有必要的承載能力、抗側力剛度和變形能力；還應有多道防線，從而保證結構在遭遇強震等偶然荷載時的整體穩(wěn)定性，不因部分結構或構件的破壞而喪失整個結構的承載能力；還應盡量避免結構體系中存在薄弱部位，當無法避免時，應能準確判斷薄弱部位可能出現的位置，并事先采取有效的對策，使結構滿足正常狀態(tài)下的使用，以及抗震設計時“小震不壞，中震可修，大震不倒”的三水準抗震設防要求。

1.2 結構適用高度

雖然《高規(guī)》和《高鋼》均對一般情形下混合結構的適宜高度做出了規(guī)定，但隨著經濟的發(fā)展和城市用地的日益緊張，國內工程實踐中，超高超限的情況時有發(fā)生，有些結構的高度甚至遠遠超出規(guī)范限值。對這些建筑，可通過專項研究后提出相應對策，并采取相應措施，從而保證結構的安全。

1.3 混合結構抗震等級

混合結構房屋抗震設計時，根據其設防類別、烈度、結構類型和房屋高度采用不同的抗震等級，并應符合相應的計算和構造措施。

1.4 結構平面布置及扭轉效應控制

混合結構高層建筑平面布置的基本要求是受力明確，傳力直接，力求均勻、對稱，減少扭轉的影響。1）在一個獨立的結構單元內，宜使結構平面形狀簡單、規(guī)則，剛度和承載力分布均勻。2）宜選用風作用效應較小的平面形狀。3）A級高度建筑，平面布置宜簡單、規(guī)則、對稱。4）B級高度的混合結構高層建筑平面布置應簡單、規(guī)則，盡量使結構的質心和剛心重合，減小偏心。5）結構平面布置應減少扭轉的影響：樓層豎向構件的最大水平位移和層間位移，A級高度高層建筑不宜大于該樓層平均值的1.2倍，不應大于該樓層平均值的1.5倍；B級高度高層建筑、混合結構高層建筑及復雜高層建筑不宜大于該樓層平均值的1.2倍，不應大于該樓層平均值的1.4倍；結構扭轉為主的第一自振周期與平動為主的第一自振周期之比，A級高度建筑不應大于0.9，B級高度建筑、混合結構及復雜高層不應大于0.85。

1.5 結構的豎向布置及剛度比

高層建筑的豎向布置應符合下列要求：1）豎向宜規(guī)則、均勻；側向剛度宜下大上小，逐漸均勻變化；不應采用豎向布置嚴重不規(guī)則的結構。2）抗震設計的高層建筑結構，其樓層側向剛度不宜小于相鄰上部樓層側向剛度的70%或其上相鄰三層側向剛度平均值的80%。3）為防止結構出現薄弱層，A級高度高層建筑樓層層間的受剪承載力不宜小于其上一層受剪承載力的80%，不應小于其上一層受剪承載力的65%，B級高度高層不應小于其上一層受剪承載力的75%。4）抗震設計時，結構豎向抗側力構件宜上下連續(xù)貫通。5）收進時，也需滿足一定條件，避免存在過大的內收。

1.6 確?；炷镣搀w延性的措施

為了保證鋼筋混凝土筒體的延性，可采取下列措施：1）加強鋼筋混凝土筒體角部的配筋，并保證其完整性。2）增加剪力墻體厚度，控制墻體剪應力水平。3）剪力墻兩端設置型鋼端柱。4）筒體配置多層鋼筋，如有必要，還需在樓層標高處設置鋼筋混凝土暗梁。5）其他保證混凝土筒體延性的措施。

1.7 柱截面設計方法

型鋼混凝土柱截面承載力驗算按《型鋼混凝土組合結構技術規(guī)程》（JGJ138-2001）進行，包括柱截面的抗彎承載力驗算和抗剪承載力驗算。

2 框架—核心筒混合結構設計

2.1 結構布置

模型模擬的實際結構為30層型鋼混凝土框架-核心筒混合結構，結構總高100米，層高分別為：1層4.5米、2層6.5米、3~30層為3.5米，結構平面中央布置正方形混凝土核心筒，尺寸9m×9m，核心筒面積占樓層面積的14%，與實際建筑相當。核心筒為型鋼混凝土剪力墻。墻中型鋼一方面提高了剪力墻的承載力，另一方面有利于與結構梁連接?？蚣懿贾迷诮Y構，框架第1、2層兩跨，柱間距12m；3層及以上三跨，柱距為7.5m、9m和7.5m。框架柱采用型鋼混凝土柱，1層和2層柱截面950×950，3～6層角柱為950×950，其它柱為650×650，7層以上柱全部為650×650。為減輕自重，框架梁采用“工”字形型鋼梁，框架與簡體的連接的梁也是型鋼梁。鋼梁與結構筒體連接采用鉸接方法，與框架連接采用剛性連接。2層框架設置轉換層，轉換梁采用型鋼混凝土梁，其中1～10層混凝土強度等級為C50，11層以上為C40。靜荷載和活荷載合并考慮，1層附加荷載為7kN/m2，2～30層荷載為6kN/m2?

2.2 結構設計參數

1）上述結構按高層建筑混凝土結構技術規(guī)程（JGJ3-2002）的要求進行設計。2）地震設防烈度8度，場地類別Ⅱ，設計地震分組第一組。3）結構總高度109m，小于混合結構最大適用高度150m。結構高寬比4.54，滿足混合結構高寬比不宜大于6的要求。4）剪力墻抗震等級為特一級；框架抗震等級為一級。建筑總高為109m，達到B級高度，框支框架抗震等級為特一級。

2.3 結構體系的設計構造措施

（1）減小不同承重構件所受壓應力的差異?！陡咭?guī)》對外側型鋼混凝土框架柱和內側混凝土核心筒軸壓比限值的規(guī)定是不一樣的。在設計中對不同混凝土構件的軸壓比限值進行調整，一定程度上減小構件間的壓應力差異，是值得提倡的做法。對于鋼框架柱來說，由于中柱受荷面積大，其承擔的荷載相比邊柱來說往往要大很多，因此，在設計過程中可以通過對不同部位鋼框架柱的剛度進行調整來減小框架柱的豎向壓應力差值，一般以調整柱截面尺寸最為常用。

（2）設置柔性節(jié)點，使附加應力能夠得到一定程度的釋放。由于混凝土結構中會不可避免地產生諸如收縮徐變和溫度效應所引起的附加應力，可在結構體系的適當位置，將豎向構件和水平構件之間的連接節(jié)點設置成“柔性的”，從而一方面能增大構件變形的能力，將上述應力“釋放”；另一方面還能夠避免附加應力通過節(jié)點由承重構件向非承重構件轉移，從而將附加應力的影響限制在一定范圍內。

3 結 語

總之，高層框架-核心筒混合結構處于非常復雜的受力狀態(tài)，因此規(guī)范在對此類結構進行設計時遵循了多道抗震防線的設計思想。作為混合結構的第一道抗震防線，在進行混凝土核心筒設計時可從強度和延性兩方面入手，采取增加墻厚、配置多層鋼筋、墻角洞邊置型鋼等措施提高剪力墻的承載能力。剪力墻的延性是框架結構作為第二道防線能否有效發(fā)揮作用的重要保證，可采取連梁配置交叉鋼筋、剪力墻中設置豎縫等措施，此外前面提到的墻體內設置型鋼、鋼板剪力墻也可以大大提高剪力墻的延性性能?

參 考 文 獻

[1]王文睿, 李維敦, 張樂榮等. 建筑抗震設計[M]. 北京: 中國建筑工業(yè)出版社, 2011: 62-121.

篇8

頂崗實習教師在實習中不可避免地要與其他教師、學生及學生家長進行溝通。筆者在調查中發(fā)現，頂崗實習教師與學生家長的溝通存在一些問題。第一，頂崗實習教師與學生家長普遍無溝通。筆者對石家莊學院小學教育專業(yè)2008級、2009級前往河北省石家莊市元氏縣頂崗實習的70名師范生進行了問卷調查，結果顯示有高達58.3%的頂崗實習教師表示自己從未與學生家長進行過溝通。第二，頂崗實習教師與學生家長溝通效果欠佳。頂崗實習教師與學生家長溝通效果的評價包括兩個方面：一是頂崗實習教師與家長關系的緊密程度；二是在提高學生學習積極性方面的效果。溝通后，在教師與家長的關系緊密度方面，只有13.3%的頂崗實習教師認為自己與家長的關系親近了許多，66.7%的頂崗實習教師認為自己與家長的關系略有改善，還有20%的頂崗實習教師認為自己與家長的關系變化不明顯。在提高學生學習積極性方面，溝通后，僅有6.7%的頂崗實習教師認為有明顯改善，86.7%的頂崗實習教師認為略有改善，6.6%的頂崗實習教師認為沒有改善。長此以往，既不利于頂崗實習教師與學生家長溝通的改善，也不利于頂崗實習教師的專業(yè)成長。

現代教育需要溝通，良好的溝通能使雙方達成一致，共同促進教育目標的形成。在日常教學中，頂崗實習教師往往重視與學生的直接溝通，而忽視與家長的間接溝通。但家庭作為學生成長及性格養(yǎng)成必不可少的環(huán)境之一，其影響不容小覷，因此，頂崗實習教師與學生家長之間的溝通就顯得十分必要。另一方面，溝通有利于提高頂崗實習教師的專業(yè)發(fā)展。作為教師教育的一種職前實踐，與學生家長溝通是頂崗實習教師專業(yè)技能的一部分，也是頂崗實習教師是否勝任教師這一職業(yè)的試金石，教師培養(yǎng)質量的提高需要實習教師與學生家長進行有效溝通。因此，頂崗實習教師與學生家長溝通存在的問題必須受到重視。

一、頂崗實習教師與學生家長溝通存在問題的原因

1.溝通沒有受到充分重視

實際調查中發(fā)現，頂崗實習教師、學生家長、師范院校、實習帶隊教師和實習學校指導教師均沒有對這一問題予以重視。

首先，家長不重視。家長普遍不重視與頂崗實習教師的溝通，一方面是因為多數農村家長文化水平有限，而且他們多在外地打工，對孩子的教育和關心不夠，而把教育孩子的責任交給了學校；另一方面是因為一些城鎮(zhèn)學生家長仍將實習教師當作學生對待，并未認可頂崗實習教師的教師身份，從而也就談不上重視與頂崗實習教師的溝通了。

其次，頂崗實習教師自己不重視。在“頂崗實習教師對與學生家長溝通的價值認識”這一問題上，有63.9%的師范生認為與家長溝通非常重要，有33.3%的師范生認為與家長溝通比較重要，有2.8%的師范生認為家長溝通一般重要。這說明師范生普遍能認識到與家長溝通的重要性。但從調查中也發(fā)現，師范生本身平時非常喜歡與人溝通的只占11.1%，比較喜歡與人溝通的也只有27.8%。這說明師范生能意識到與家長溝通的重要性，但有的師范生本身性格卻不喜歡與人溝通，那么就更不用說與家長溝通了。并且，在對部分頂崗實習教師的隨機訪談中發(fā)現，多數頂崗實習教師都沒有擔任班主任，他們認為與家長進行溝通是班主任的事情，并沒有意識到與學生家長進行溝通是自己專業(yè)技能的一部分，從而也就沒有對此給予充分重視。

再次，頂崗實習教師所在師范院校及其實習帶隊教師不重視。目前，師范學校的教師技能培訓課開設不足，一般只開設了教師口語、書法、演講與口才、多媒體技術與應用等技能課程，而沒有開設溝通技能培養(yǎng)與訓練這一專門的課程。而實習帶隊教師多是高校一線教師，他們一般沒有中小學工作的直接經驗，因此不能為實習教師提供全面而有效的建議。

最后，實習學校的指導教師也不重視。他們有的會安排實習教師擔任小學科或音、體、美教師，有的安排實習教師分擔自己的教學任務，但他們很少會安排實習教師擔任班主任或語、數、外學科教師。在當前應試教育仍然受重視的大環(huán)境下，指導教師仍舊把頂崗實習教師當作學生看待，并未對其委以重任，從而也就忽視了對頂崗實習教師與學生家長溝通這一技能的培養(yǎng)和訓練。

2.溝通內容單一，溝通手段傳統(tǒng)

頂崗實習教師與學生家長溝通的主要內容包括：了解學生的家庭情況、解決學生的問題、了解家長對學校的要求、找家長辦事等。其中，了解學生的家庭情況和解決學生的問題分別占到了34.9%和37.8%。這說明頂崗實習教師在與學生家長溝通的內容方面仍然沒有擺脫傳統(tǒng)的“學生出現了問題才找家長”的做法，此種溝通偏重于“治理”而不是“預防”，并且此種情況下找家長溝通，容易造成家長的焦慮，進而影響溝通效果。

與此同時，調查結果顯示，頂崗實習教師與學生家長溝通時，其溝通手段也比較傳統(tǒng)（見圖1）。

進行溝通時，有47.4%的頂崗實習教師 選擇了“當面交談”，這是比例最高的溝通手段。其次，另外兩種手段，即“開家長會”、“打電話、QQ等多媒體形式”，也是頂崗實習教師較為常用的溝通手段。而其他的手段，如“書面形式”和“家訪”，卻只有15.6%的頂崗實習教師會采用。這說明頂崗實習教師的溝通手段仍以口頭溝通為主。在實習期間，一些頂崗實習教師會主動與家長溝通，但這些溝通多流于形式，難以達到真情交談的水平。在頂崗實習教師中，也有極少數的人會采用書面溝通與家訪的手段與學生家長進行溝通。由此可見，師范生的溝通手段已經隨著社會發(fā)展而有所更新，但是其所占比重還不大?？傮w來看，其溝通手段仍相對傳統(tǒng)。

3.理論知識不足，實際溝通訓練欠缺

師范學校對師范生的培養(yǎng)包括專業(yè)理論知識的教授和教學實踐的指導。良好的溝通技能需要經過一個較長時期的系統(tǒng)訓練才能逐漸形成。頂崗實習教師獲得溝通技能知識的渠道主要分為課堂講授和課外自學兩種（其學習情況見表1）。

統(tǒng)計數據表明，在課堂講授方面，專業(yè)教師對溝通技能知識的講授很少，只有10.75%的教師“經常”向學生講授溝通技能知識。在學生課外自學方面，有55%的師范生會“經常”或“有時”通過課程安排或自主閱讀溝通技能方面的書籍進行學習，而45%的學生“偶爾”或“從不”學習溝通技能知識。可見，頂崗實習教師在學習溝通技能知識的過程中，有將近一半的學生沒有意識到溝通的重要性，因此也不注重對這一技能的自我學習。雖然有半數以上的學生會較為主動地學習與溝通技能相關的一些知識，但其學習的系統(tǒng)性、針對性十分有限。與此同時，課堂上教師的講授也不夠，并且，很多師范學校并沒有開設溝通方面的專業(yè)課程。這就使得大部分頂崗實習教師在實習前既沒有意識到溝通的重要性，也沒有針對溝通進行過系統(tǒng)學習，因此最終導致溝通存在問題。

教學實踐是培養(yǎng)師范生各項能力的重要途徑。在大學前兩年，師范院校一般會每學期為師范生安排1～2周的教育見習。在教育見習中，師范生很少被安排教學任務和班級事務，其更多的是在觀摩教學，師范生與學生家長溝通的機會幾乎為零，他們并沒有實際鍛煉的時間。而頂崗實習一般被安排在大學三年級或四年級，實習時間一般為一學期或6～8周，除去實習剛開始時第一周的準備時間以及實習結束時最后一周的總結時間，師范生實際真正用于實習的時間并不多。在實習中，實習教師一般情況下都會負責一個或幾個班的教學工作，而其指導教師因為既有教學任務，又有班級事務及其他事情需要處理，所以對實習教師的實際指導較少。因此，在短短的頂崗實習時間里，頂崗實習教師既要認真學習備課、講課、批改作業(yè)，也要承擔一定的教學任務，協(xié)助指導教師處理班級里的零碎事情。那么，這就在客觀上限制了頂崗實習教師與學生家長溝通的機會和時間。

總而言之，師范生在實習期間，既沒有充分的技能準備，也很難有充足的時間和機會進行家訪、參與家長會或者與學生家長進行其他溝通，這就直接導致了頂崗實習教師與家長“無溝通”或溝通效果欠佳的局面。

二、改善頂崗實習教師與學生家長溝通的策略

與學生家長溝通對師范生來說是十分重要的基本功。師范院校、實習帶隊教師、實習學校指導教師以及頂崗實習教師自己都應重視頂崗實習教師與家長溝通能力的培養(yǎng)，找出有效途徑和方法，促使師范生在與家長溝通方面的能力培養(yǎng)能逐步走向有效化、規(guī)范化、科學化。

1.明確溝通的重要性，加強實習教師崗前培訓

對某一事物重要性的認識決定著對這一事物的態(tài)度與行為。與學生家長溝通是師范生必備的專業(yè)技能之一，師范院校以及在校教師應該對頂崗實習教師與學生家長的溝通予以重視。師范專業(yè)可以開設一些相關課程，使在校師范生了解與家長溝通的重要性并掌握相關溝通技能；其次，邀請中小學教師進入高校課堂向師范生介紹班主任溝通經驗，以實際案例引導師范生去討論和思考，激發(fā)師范生的興趣。

頂崗實習教師的職前培訓主要包括加強理論知識的學習和增加師范生的溝通實踐。在理論知識準備方面，學校在崗前培訓的課程中，要有意識地增加一些溝通理論的課程，使師范生能更好地理解溝通的意義，并掌握溝通的方法。在實踐準備方面，溝通技能的培養(yǎng)和提高是一個長期的過程，僅靠課程學習是不能完全掌握的，師范院校應增加師范生的實踐環(huán)節(jié)。在每次教育見習和頂崗實習前，應做好實習教師的動員工作，使他們在實習中有意識地與家長溝通。同時，師范院校還可以舉辦一些教師技能競賽或通過模擬班級等形式來引起師范生的注意，鼓勵師范生參加這些課外活動來提高自身與家長溝通的能力。

2.豐富溝通的理論知識，提高自身實踐能力

頂崗實習教師自己也應充分發(fā)揮自身主動性與積極性，讓溝通技能成為自我學習的迫切需求。在大學期間，師范生可根據自身興趣閱讀相關書籍，積極參加與家長溝通方面相關的課程學習。同時，在平時的教育見習和頂崗實習中，師范生應積極地向指導教師請教與學生家長溝通的經驗、內容和方法。在與家長進行溝通時，師范生要對他們的話語內容進行了解、思考、理解，并做出必要反饋，培養(yǎng)自己的應變能力，不可一味地向家長反映學生的負面信息。

同時，頂崗實習教師與學生家長良好的溝通離不開自身與他人平時溝通的經驗和訓練。師范生可以充分利用課余時間參加學校豐富多彩的課外活動，如晚會、舞會、演講賽、辯論賽、名師講座、學生社團等等。這些活動既能豐富自身閱歷，為良好的人際溝通儲備材料，也能鍛煉自身與他人溝通的能力。師范生還可以利用寒暑假或周末在一些教育培訓機構做一些教學工作或家教等兼職活動，增加自身與學生家長溝通的機會。

3.抓住實習時機，在鍛煉和反思中成長

頂崗實習教師在實習前，學校應該做好對實習基地的調研，提前了解實習基地各學校的地理位置和硬件情況、教師缺額情況、教師學歷、上課方式以及學生情況等，以便師范生對自己的實習做好規(guī)劃。在分配好崗位后，實習帶隊教師應與實習學校指導教師做好溝通，提出實習要求和注意事項，以便提高實習效 果。

在實際的實習中，頂崗實習教師應該有意識地去訓練自己與學生家長溝通的能力。頂崗實習教師一般會擔任某些科目的教師，因此頂崗實習教師要抓住這一寶貴契機，合理安排各項工作的時間，積極配合指導老師做好各項工作。首先，頂崗實習教師應該將自己融入班集體，和所有教師一樣認真了解、交流學生各方面的情況，虛心請教日常溝通及開家長會、家訪等活動的內容和方式方法，做好良好溝通的準備；然后，根據學生或班級事務需要，積極與學生家長進行溝通，并協(xié)助班主任教師組織好家長會、家訪等活動。在溝通時，不要有畏懼心理，應與家長彼此信任，并建立目標一致的信念，得體大方地與家長進行交流。再次，頂崗實習教師在與學生家長溝通后，應及時反思總結自己溝通中的得與失，并主動地與班主任或其他教師交流溝通心得，同時還要學會熟練使用各種溝通方式，以使自己更快成長。

參考文獻：

[1]教育部關于印發(fā)《幼兒園教師專業(yè)標準（試行）》《小學教師專業(yè)標準（試行）》和《中學教師專業(yè)標準（試行）》的通知[EB/OL]. http：//moe.edu.cn/publicfiles/business/htmlfiles/moe/s6991/201212/xxgk_145603.html 2014-2-26.

篇9

關鍵詞：鋼結構 施工階段 造價控制

一、前言

近幾年，由于受國家政策、建筑施工、鋼材生產、構件制作、設計研發(fā)、標準規(guī)范修訂等方面的有利因素影響，我國的建筑鋼結構進入了一個全新的發(fā)展時期。尤其是近幾年，發(fā)展速度進一步加快，推廣應用面進一步擴大，鋼結構在大城市已經引起重視并得到廣泛應用，許多大型工程、形象工程都采用了鋼結構，比如上海的國貿中心、金茂大廈、廣州國際會展中心和九運會的幾個體育場館及深圳的賽格廣場大廈等。2010在上海舉行的世博會上，中國館高度近70米，屋頂周邊長138米，懸挑33米，用鋼量2.3萬多噸，構件總數9000余件，打造這樣一頂“東方之冠”只用100天時間，凸顯了鋼結構建筑的綠色環(huán)保優(yōu)勢。上海世博園區(qū)建筑中鋼結構總用量達到了15萬噸，在德國館、加拿大館、沙特館、阿聯(lián)酋館在內的一大批優(yōu)秀建筑中，鋼結構都發(fā)揮了巨大作用。這些造型各異的場館，也為美輪美奐的世博園區(qū)增添了許多亮點。2010年9月17日，“影響世界――鋼結構 中國品牌2010國際峰會”在上海召開，此次峰會提出鋼結構具有良好的發(fā)展前景，其安全、低碳環(huán)保的綠色可持續(xù)發(fā)展特點，將在未來引領起建筑新風尚。近年來我們在鋼結構建造方面做了很多探索，但總體來說鋼結構住宅的市場份額還很小，其中成本偏高是不可忽視的一個重要因素，因此在新時期做好鋼結構工程造價的控制工作，對保證和加速我國鋼結構建筑具有深遠的意義。

二、鋼結構工程在施工階段造價控制存在的問題

1、建設單位(業(yè)主)提出施工變更的要求。在工程項目的施工過程中，設計單位、建設單位、施工單位都可能提出變更，而在專業(yè)性方面,建設單位往往處于劣勢，不利于施工過程中變更。如果因為業(yè)主單位改變使用要求變更設計，如增加房屋層數、變更層高、改變工程使用功能、提高裝修標準等，業(yè)主單位應承擔增加工程費用和延長工期的責任。

2、忽略工程進度，導致工期延長，各種開銷增加。因為在鋼結構工程中，材料的成本占有很大的比例，所以在施工過程中有可能因為工期的延長導致材料的上漲，出現由于材料價格管理不完善造成的造價提高。

3、設計方案不合理。一項設計自醞釀之初就要考慮如何使投入的資金發(fā)揮最大的經濟效益，如何對一定的投資計劃提出合理的準確設計方案，也是工程造價控制問題。方案設計在項目建設中的作用是首位的，也是決定性的，這是在工程中非常重要的階段。但是由于我國鋼結構設計人員考慮不周，導致施工階段出現大量變更，影響工程進度和造價的控制。

4、現場簽證不嚴密?，F場簽證是工程竣工結算的重要依據，如果在施工階段，監(jiān)理對現場簽證沒有進行嚴格管理，在工程竣工結算時就有可能會出現重大問題。

三、施工階段的工程造價控制措施鋼結構工程的施工階段是鋼結構由設計圖紙變成實體的重要階段，是工程人力、物力、財力消耗的主要階段。要提高工程建設質量、有效控制工程造價、充分發(fā)揮投資效益，就要在工程實施階段加強工程建設的管理和監(jiān)督職能，從而加強對工程項目建設的全過程的造價控制。

1、加強施工合同的綜合管理。簽訂嚴密的施工承包合同，并在施工中加強合同管理，才能保證合同造價的合理性、合法性，以減少履行合同中甲、乙雙方的糾紛，維護合同雙方利益，有效地控制工程造價。合同簽訂后，要做好合同文件的管理工作，合同及補充合同協(xié)議及至經常性的工地會議紀要及回執(zhí)、工作聯(lián)系單、傳真等作為合同內容的一種延伸和解釋，必須完整保存。同時建立技術檔案管理，對合同執(zhí)行情況進行跟蹤分析，根據分析結果采取積極主動措施。

2、有效控制工程變更和現場簽證在工程建設項目中，工程變更和現場簽證是不可避免的，但要進行有效的控制。為防止在施工圖設計中產生漏洞，除在設計審核時把關外，還應在甲乙方的圖紙會審、設計院的技術咨詢中消除，總之，應消滅在開工之前。設計變更應盡量提前，變更發(fā)生得越早，損失越小，反之就越大。為此，必須加強設計變更管理，盡可能把設計變更控制在設計階段初期，尤其對影響工程造價的重大設計變更，更要用先算帳后變更的辦法解決，使工程造價得到有效控制。

3、采用新技術，合理組織施工在我國還處于起步階段，因此有很多地方需要待完善。作為業(yè)主方面的造價人員，必須選擇合理合適的施工組織方案，并不斷地推敲思考，以達到提高勞動效率、縮短工期的目的。例如：鋼結構工程為預制結構件，加工往往在施工單位廠房里進行，而安裝是在施丁現場，這是整個工程成本居高不下的關鍵所在。為了安裝方便，施工單位往往選擇現場焊接鋼架與預埋鐵板，但現場焊接的質量難以控制，安裝精度低、工期長。但如果選擇二次澆注，將預埋鐵板到現場放樣畫線后再運回工廠，與鋼架對齊焊接，不僅焊接質量有保障。而且以后的施工質量及丁期也會明顯提高。但與現場焊接相比，二次澆注放樣鐵板的施工成本要略高一點。不過這是前期投入，后期安裝的成本會降低，綜合考慮，成本基本一致。但很多施工企業(yè)只注重眼前利益，往往會通盤考慮，這就要求我們業(yè)主方與施T方多協(xié)調、多討論，選擇最適合的新方法、新技術，最終達到共同降低施工成本的目的。

4、深入現場．收集和掌握施工有關資料在工程施工過程，核價人員和費用控制人員經常深入施工現場，對照圖紙察看施工情況，有時與監(jiān)理、承包方及施工人員進行座談，了解、收集工程的相關資料，及時掌握現場施工動態(tài)。協(xié)助業(yè)主及時審核因設計變更、現場簽證等發(fā)生的費用，相應調整造價控制目標，并為最終的工程總結算提供依據和做好必要的準備工作。

四、結束語鋼結構施工階段的造價控制的核心就是要全方位的進行成本的控制，應采用動態(tài)的控制方式。在工程造價由貨幣形態(tài)向實物形態(tài)轉化的過程中，通過科學的施工組織，來提高效率和降低成本。為了最大限度地取得經濟效益，實現企業(yè)控制成本的最終目標，必須加強各個階段的有效控制措施，尤其是施工階段的造價控制。

參考文獻：

[1] 張國印.鋼結構設計的工程造價控制[J]．現代企業(yè)文化，2009(27)．

篇10

關鍵詞：造價控制；鋼結構；總承包項目；石油化工項目

中圖分類號：TU723.3；TE65 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）033-000-02

跟據國內石化設計院的統(tǒng)計數據表明，石化類項目鋼結構費用占整個項目總造價 的5%～7%。雖然占比較小，但工業(yè)項目總投資從上億元至幾百億元人民幣，由于總體規(guī)模很大，所以鋼結構總造價還是相當可觀的。[1]而工業(yè)項目鋼結構工程作為建筑安裝工程的一個部分，具有工期長、涉及面廣，同時在施工過程中不可預見的因素多。因此如何正確控制鋼結構的費用，在總承包項目運行過程中至關重要。

一、設計階段

有關資料表明，初步設計階段影響項目投資的可能性為75%～95%；技術設計階段影響項目投資的可能性為35%～75%；施工圖設計階段，影響項目投資的可能性則為5%～35%。[2]很明顯，項目投資控制的關鍵在于施工之前的投資決策和設計階段。就總承包項目而言，應該將造價控制的重點放在設計階段。

1.設計方案的選擇和審查

在設計階段大力推行限額設計、設計標準化等科學有效的方法，建立有效的激勵機制，可使項目投資更合理，從源頭上解決造價控制問題。[4]

2.初步設計概算的編制

初步設計概算的編制應比較全面、具體的反映工程建設造價，設計概算的費用直接影響總包總費用及實施成本。

（1）專業(yè)設計人員應當重視初步設計質量，設計深度達到規(guī)定要求，向概算人員提供詳細準確的工程量。

（1）重視材料價格的變化趨勢。由于近幾年鋼材價格波動較大，2012年HW400*400*13*21的單價為6064元/噸，2013年4948元/噸，到2016年單價降到2779元/噸。鋼材費用占到整個鋼結構的50%-80%，在整個鋼結構工程造價控制中就顯得至關重要，這就要求要及時關注鋼材的價格波動，應當建立企業(yè)的信息網絡，及時準確的掌握原材料和半成品的價格信息地區(qū)差異及規(guī)格差異。

二、招標階段

1.采購招標階段

鋼結構制作過程包括兩種形式一種是施工現場制作，一種是工廠化預制。

施工現場制作存在以下缺點：

（1）由于全部是人工在現場實施，其精確度無法保證。

（2）現場施工下料會產生大量邊角料，造成材料損失且需要專門提供廢料場地，增加運輸費用。

（3）露天施工焊接過程會受到溫度、濕度等影響產生構件變形。

而鋼結構預制廠會按根據設計圖紙進行細化，工人依據細化圖紙進行下料、切割、焊接、鉆孔等施工，預制廠采用的都是大型精密設備，如大型自動氣割機、高精度數字鉆床、大型埋弧自動焊機等等。都是批量制作，在保證施工速度的同時既能保證質量又能保證精度。因此鋼結構預制場預制構件被廣泛采用。

2.施工招標階段

鋼結構采用工廠化預制，現場施工工作可以分為鋼結構安裝、防腐工程和防火工程，通過工程量清單方式確定施工工作范圍和單項價格。在確定招標范圍時首先考慮鋼結構安裝、防腐工程和防火工程的分包情況。如果將鋼結構全部工程發(fā)包給一個施工單位有利于工程項目的組織管理、控制工程造價和工程質量、有利于縮短建設工期、但是一般合同費用較高。但是如果把防腐、防火工程分包出去會有利于擇優(yōu)選擇施工單位、控制施工質量、但是需要組織管理各施工單位、協(xié)調工作量較大，施工總費用也不容易控制，因此需要根據項目的實際情況考慮工程的分包方案。

招標文件中應該盡量準確的估算鋼結構的重量，尤其是防腐和防火的工程量。防止施工企業(yè)采用低報價中標在施工過程中通過高索賠實現盈利。因此在評標過程中要審核每一項清單費用是否合理，尤其是考慮實際施工過程中工程量有可能會增加的項目價格是否過高。例如防腐工程，在實際施工過程中由于現場的現場材料保護原因或材料二次倒運等原因導致鋼結構掉漆生銹，造成防腐工程量變大。因此招標前應參考概算及相關的費用規(guī)范，計算出合理的控制價?？刂苾r的制定可以有效的控制投資，防止施工單位惡性哄抬報價帶來的投資風險，也可以用來衡量報價每一項是否合理。

三、結算階段

1.合同范圍內工程量確認

1.1 施工圖部分工程量

由于鋼結構安裝工程的采購及施工合同都是單價合同，工程量多少直接影響到整個工程的成本，應當投入足夠的精力進行工程量的復核，以確保工程量的準確性。審核工程量也必須以施工圖紙為依據，得出總的工程量。

1.2 工程設計變更

設計變更是工程施工過程中保證設計和施工質量，完善工程設計，糾正設計錯誤以及滿足現場條件變化而進行的設計修改工作。一般包括原設計部門出具的設計變更通知單和施工分包方征得原設計部門同意的設計變更聯(lián)絡單（或稱工程聯(lián)絡單）。[2]

2.防火工程面積確認

根據防火工程設計規(guī)范，只有以下部分需要防火涂料：

（1）單層鋼結構例如框架的柱、承重柱間支撐、框架梁及設備支座、空冷器支架；

（2）平臺透空的多層鋼結構 地面以上10m范圍內的框架柱、承重柱g支撐、框架梁及設備梁、設備支座、空冷器支架

（3）平臺封閉的多層鋼結構 地面至有可燃液體的平臺面以及其以上10m范圍內的框架柱、承重柱間支撐、框架梁及設備梁、設備支座、空冷器支架。

可以按照以上部位計算防火面積，在實際結算過程中也可以參考以下規(guī)范數據進行工程量的核算。

3.防腐工程面積確認

工程結算時，石油化工項目中鋼結構防腐面積通常按以下方法計算：由于H型鋼約占全部鋼結構重量的80%左右，其余工字鋼、中厚鋼板、槽鋼、鋼管、角鋼等僅占20%左右。因此在計算鋼結構防腐時可以只考慮H型鋼的防腐工程量。H型鋼的防腐工作量較大，且面積容易計算，因此大于等于400 mm 的H型鋼按外表面積計算，其他綜合按38m2/t 綜合計算。[3]

4.價格變動

根據采購合同的規(guī)定進行材料部分的結算。大多數的鋼結構結算按照每批次單體鋼結構安裝完畢情況結算，噸單價按當月中石化物裝部公布的H型鋼HW400*400*13*21價格與項目招標當月中石化物裝部公布的H型鋼HW400*400*13*21價格波動比例進行調整（僅對超出正負5%的部分），原材料（鋼材）漲幅在正負5%以內的不做調整。

5.合同外費用

在工程的實際施工過程中，會出現大量的以簽證形式確認的不可預見的零星工作等工程量。這是總承包項目成本增加的主要原因。

簽證產生的原因主要分為以下四類：

（1）非施工方原因造成設備、材料的倒運，人員和機具的調遷、停工、窩工、返工，造成了施工方的經濟損失。

（2）由于施工條件不符合合同規(guī)定的要求而產生的簽證。在技措技改工程中，由于施工工作面過于狹小，施工作業(yè)超過一定高度，需要使用大型機具才能保證工程的順利進行，施工分包方在征得建設撾換蜃馨方同意后辦理的工程簽證。

（3）由供貨廠家提供的設備材料質量存在缺陷，不滿足設計、施工或規(guī)范要求，委托施工分包方在現場返修或整改而產生的簽證。

（4）由于非本單位原因導致工程實體遭到破壞例如鋼結構變形、掉漆或生銹，修補等零星工作。

四、結束語

總承包項目建設中鋼結構造價控制是需要技術部門、經濟部門、管理部門的統(tǒng)一配合、統(tǒng)一協(xié)調的系統(tǒng)工程，需要全過程、全方位的管理和控制。根據項目的自身特點，從源頭抓起，通過各種方法提高項目設計水平，制定出合適本項目的采購及施工方案，選擇技術力量、管理規(guī)范、責任心強的施工單位，在結算工作中認真核算工程量并審核合同外費用，從而實現鋼結構工程造價有效控制。

參考文獻：

[1]李小龍，等.淺談工業(yè)項目鋼結構安裝工程中施工現場簽證管理對結算造價的影響[J].管理科學，2010.

[2]張允寬，等.建設工程計價[M].北京：中國計劃出版社，2009.

[3]王元芳.石油化工項目鋼結構防腐工程的造價控制[J].當代化工，2014（43）.