導語：如何才能寫好一篇物流市場調查報告，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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市位于省西南部，長江中下游北岸，市區(qū)人口57萬，城區(qū)面積550平方公里。2005年，全市生產總值429.64億元,增長12.6%；財政收入38.17億元，增長13%，其中地方財政收入19.55億元，增長8.4%。

曾是省會城市,自古就是商業(yè)貿易重鎮(zhèn)，長江沿岸重要商埠，是近代較早的對外通商口岸，曾以農產品出口為最,也是近代徽商的重要發(fā)祥地。改革開放以來，一些專業(yè)市場得以恢復，全市的商貿市場經歷了一個由低檔次、低水平的馬路地攤到集約化、規(guī)模化、專業(yè)化、信息化發(fā)展的過程后，依托物流配送和第三方物流，催生培育了幾個專業(yè)市場和商貿主導企業(yè)，已形成綜合市場與專業(yè)市場、大型購物中心與便民店、專業(yè)店與商業(yè)街、農村連鎖店與社區(qū)便利店競相發(fā)展的新格局。各類大宗生產資料基本實行了集團化經營，日用消費品、藥品、書刊、快餐已被規(guī)?；奈锪髋渌椭行倪B鎖經營所取代。特別是形成了幾個大的批發(fā)市場，僅在市區(qū)就有光彩大市場、汽車零件工業(yè)城、國際汽車城、鋼材大市場、煙草物流配送中心等。其中，開發(fā)區(qū)物流園區(qū)的光彩大市場居“全國十大工業(yè)市場”第六位，2005年交易額達130億元，實現(xiàn)稅收1億多元。

隨著流通產業(yè)的發(fā)展，市的物流產業(yè)規(guī)模和特色日漸凸顯。截止2005年底，大型物流園區(qū)建設投入資金逾10億元，半數(shù)項目已在“十五”期間開工建設并投入使用。主要有：開發(fā)區(qū)綜合物流園區(qū)、港口物流園區(qū)、農副產品物流園區(qū)、第三方物流園區(qū)，另有以企業(yè)為主的配送基地或中心。2005年底止，已注冊的物流企業(yè)有數(shù)十家，形成了一定的產業(yè)規(guī)模。市委、市政府已計劃“十一五”期間物流園區(qū)的建設投資總額達到20億元。現(xiàn)在建的物流園區(qū)有總投資為9.5億元的港口物流園區(qū)，投資5億元的華東國際農業(yè)大市場。

市物流園區(qū)和各類批發(fā)市場著眼于國際、國內兩個市場，建設起點高，具有一定的信息化程度；入駐企業(yè)多，管理較為規(guī)范，能為商家提供一站式的服務需求；輻射力強，輻射可達皖鄂贛毗鄰地區(qū)，起到了“長三角”與內地產品及商品流動的節(jié)點作用，同時對皖鄂贛三省周邊地區(qū)社會商品的流通起到了二傳手的作用，在當?shù)亟洕l(fā)展中具有重要的地位。

二、光彩大市場的建設和運作方式

市光彩大市場是由市政府開發(fā)、南翔集團建設運作的，是一個以商品批發(fā)、分銷為先導，集倉儲、配送、電子商務、商品加工等多種功能于一體的區(qū)域性商貿物流中心。該市場地處市開發(fā)區(qū)“黃金腹地”，規(guī)劃面積為3000畝，計劃建筑面積150萬平方米，總投資將達14億元。整個工程分四期建設，自1998年9月動工以來，現(xiàn)已完成三期建設，四期可望今本文來源：文秘范文年年底全部建設完成并投入運營。光彩大市場全部投入運營后，市場年交易額可達200億元，實現(xiàn)稅收2億元，安排6萬人就業(yè)。

光彩大市場的建設開發(fā)，其主要作用是：

（一）提升了城市形象。2003年三期工程完成投入運營后，躍入“全國十大工業(yè)市場”的第八位，成為市的一張名片。

（二）提供了一條重要的就業(yè)途徑。到2005年底，大市場吸納3萬人就業(yè)。

（三）對當?shù)亟洕l(fā)展起到拉動作用。拉動了周邊土地價格的上升，土地價格從五年前的10萬元/畝以內上升到了50萬元/畝；拉動了商品房價格的上升，商品房價格從五年前的630元/平方米上升到了1800元/平方米；拉動了第三產業(yè)的發(fā)展，建筑、裝潢、餐飲等第三產業(yè)的收入，比市場開發(fā)前增長15倍；對當?shù)刎斦暙I比較大，市場全部運營后，年實現(xiàn)稅收2億元。

光彩大市場的建設，得到了市政府的大力扶持：

1.是輿論宣傳。市政府對園區(qū)的建設大造輿論，廣泛宣傳推動，形成了優(yōu)先發(fā)展物流產業(yè)的共識，并作為招商引資項目積極推介，在全國各地開展宣傳造勢，吸引外地客商的關注。

2.資，連同征地費每畝土地成本達到了25萬元，而以7萬元的價格出讓給企業(yè)建設開發(fā)。

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一、物業(yè)公司對物業(yè)管理經濟應用文寫作技能人才的需求

近年，隨著物業(yè)管理行業(yè)的不斷發(fā)展，物業(yè)管理領域的人才需要日漸提升。物業(yè)管理公司與業(yè)主之間的交往就需要依靠經濟應用文寫作來記錄、傳達。以寧夏銀川魯銀服務有限公司為例，公司下屬的行政辦公室、財務部、物業(yè)管理部、客服部等多個部門，在日常工作中需要各類計劃、策劃方案、可行性研究報告、總結、市場調查報告等各類經濟應用文的撰寫。就當前銀川魯銀服務有限公司在此方面的人才準備來看，各類經濟應用文撰寫大多由非物業(yè)經濟應用文寫作技能方面的人才撰寫，因此難免出現(xiàn)用詞不當、邏輯性不強、不符合規(guī)范需要等諸多問題。從崗位需要而言，物業(yè)管理經濟應用文寫作技能人才在物業(yè)單位中很少被單獨設定職位，多按照部門的需要由該部門的人員自行寫作。以國家一級物業(yè)管理企業(yè)的銀川建發(fā)服務有限公司，在日常管理與應用中，由于業(yè)務項目囊括機關行政辦公區(qū)、住宅小區(qū)、寫字樓、商務樓等30多種類別，在日常物業(yè)服務過程中所涉及到的物業(yè)管理經濟應用文寫作更為頻繁。然而當前公司在物業(yè)管理經濟應用文寫作方面同樣處在人才緊缺的狀態(tài)中，導致此問題的主要原因一方面在于物業(yè)管理經濟應用文寫作方面專業(yè)人才本身的稀缺，另一方面則是基于公司全面發(fā)展需要，此類公司更偏重于對物業(yè)管理經濟應用文寫作及其他方面技能的復合型人才的需要。

二、物業(yè)管理經濟應用文寫作技能人才培養(yǎng)中存在的問題

受學科特性的影響，應用寫作課程的內容偏于枯燥，格式的程式化和固定化，很難引起學生學習的興趣。而學生對于經濟應用文寫作所存在“一看就懂，一學就會”的思想，與學生在實際應用中所容易出現(xiàn)的“一寫就錯”問題，正是物業(yè)管理中經濟應用文寫作技能人才培養(yǎng)相對較難的主要原因之一。按照物業(yè)管理科目所囊括的各類知識和相關技能在物流管理行業(yè)實踐應用時的重要性來看，僅僅憑借課上學習的經濟應用文寫作知識，擬達成企業(yè)經濟應用文撰寫的標準化需求，顯然具有較大的難度。經濟應用文寫作在物流管理公司日常運作中所肩負的豐富信息記錄、傳遞等功效，更需要教師在學校期間為學生提供大量的、形式各樣的、應用用途多元化的經濟應用文寫作講解及練習，以穩(wěn)固學生在經濟應用文方面的寫作基礎。

三、基于實踐應用要求經濟應用文寫作技能人才培養(yǎng)策略的優(yōu)化

1.調整教師教學心態(tài)，結合崗位要求優(yōu)化教學內容在目前經濟應用文的講解和實訓引導中，教師會忽視學生的學習主觀能動性，輕視學生的語感訓練，因此，以物業(yè)管理經濟應用文寫作需要為教學改革的切入點，按照職業(yè)崗位和技術領域等方面的具體任職要求進行教學內容的調整，教師可參照物業(yè)管理資格認證標準的規(guī)范性要求，來改革課堂教學內容。比如按照不同經濟應用文文種的撰寫需要如計劃、總結、紅頭文件、策劃方案等，設定情境引導學生自行思考并進行寫作，教師負責引導其自行檢查或者共同檢查寫作中的問題，主要以如何規(guī)范自身的寫作方式為教育目標。以市場調研報告的撰寫為例，為幫助學生更為精確的了解和掌握此種寫作方式的技巧和要求。教師可命題由學生自行到社區(qū)進行市場調查并按照市場調查報告的撰寫要求，進行相關過程和結果的成文化表達，教師對此過程進行把控和適當?shù)狞c評。為進一步促進學生對經濟應用文寫作的了解，教師可搜集物業(yè)公司日常所使用的各類經濟應用文為學生提供實際范例，學生通過仿寫、對比等可加深對經濟應用文寫作需要的記憶。此外，教師還需要提供讀寫活動等培養(yǎng)學生的基本語感，引導學生確定撰寫思路，準確得體的進行文字修飾。經濟應用文寫作的培養(yǎng)應該與學生的職業(yè)能力、專業(yè)能力的培訓密切結合起來，比如引導學生走出課堂，真實接觸公司的崗位要求，真切了解不同物業(yè)管理公司對經濟應用文寫作的需要和要求。此類要求需要包含不同物業(yè)管理公司寫作動手能力、實踐創(chuàng)新能力、交流溝通能力、崗位適應能力、團隊協(xié)作能力等方面的培養(yǎng)。針對以上要求，建議教師在教學心態(tài)調整的過程中進行教學內容和模式的對應性調整。

2.嘗試進行教學角色互換，引導學生自行設計課堂講學學生以教師的身份來面對經濟應用文寫作教學時，必然會積極主動的自行提煉課本中的教學重點和難點。在學生以教師身份備課時，學生需要不斷查找資料來充實講解的內容，此階段學生不僅需要對自己領悟到的寫作技巧和要求進行知識內化，還要學會如何進行知識外化及信息傳遞。這也是學生綜合素質鍛煉及提升的運作過程。而教師與學生互換位置后的思考，是強化學生自主學習能力和增強教師對學生經濟應用文寫作需要了解的前提。

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1.物流行業(yè)發(fā)展的需要

《市場調查與預測》是一門針對高職物流專業(yè)學生的專業(yè)基礎課，培養(yǎng)學生具備從事市場調查與預測工作的基本能力。本課程以作業(yè)流程為主線設計十個任務內容，以任務驅動為導向統(tǒng)領教學全過程，以能力培養(yǎng)為本位突出實踐教學，著力對學生市場調查與預測綜合應用能力的培養(yǎng)。要用數(shù)據(jù)分析來幫助企業(yè)解決相關問題是物流行業(yè)的發(fā)展需要。

2.專業(yè)工作的需要，與就業(yè)對接

市場調查與市場預測是企業(yè)制定經營計劃的前提條件與重要依據(jù)，市場調查與市場預測是企業(yè)做好經營決策的前提。市場調查與市場預測有利于企業(yè)更好地滿足市場需要，市場調查與市場預測有利于企業(yè)提高競爭能力與應變能力。

3. 課程定位

《市場調查與預測》是一門實用性極強的課程，系統(tǒng)地闡述了認知市場狀況、研究市場發(fā)展變化規(guī)律、預知市場未來表現(xiàn)的理論和方法。通過本課程的學習，使學員掌握市場調查與預測的基本知識、基本原理，能夠正確地運用所學的調查和預測方法解決市場活動中的實際問題，具備良好的實際應用能力。本門課程讓學生能夠綜合應用相關課程去做好統(tǒng)計分析、數(shù)據(jù)處理能力。

前導課程： 《統(tǒng)計學基礎》、《企業(yè)管理》、《濟應用與寫作》

后續(xù)課程： 《配送中心運營管理》

4.課程目標

（1）能力目標

測通過本課程的學習，學生應具備從事市場調查的基本職業(yè)能力。具體包括：

1）能夠根據(jù)調查需要獨立設計調查問卷；

2）掌握開展市場調查活動之前的準備工作；

3）能夠根據(jù)收集的問卷進行分析處理；

4）根據(jù)調查的內容和結果撰寫市場調查報告。

（2）知識目標

通過本課程學習，使學生能較為系統(tǒng)地了解和掌握市場調研與預測的基本理論與方法，初步具備綜合運用這一現(xiàn)代技術手段解決企業(yè)市場營銷實際問題的綜合能力，適應現(xiàn)代企業(yè)對應用型人才的需要。

（3）態(tài)度目標

認識市場調查工作的嚴肅性和規(guī)范性，樹立正確的思想觀和敏感的職業(yè)意識，養(yǎng)成靈活、正確解決問題的能力。

二、教學內容的選取與序化

設計思想

以從事市場調查工作崗位能力為目標，以具體工作過程為教學切入點，采用任務驅動教學模式設計課程任務，實施理論實踐一體化，教學做一體化教學，注重學習、實訓、實習三個環(huán)節(jié)的有機銜接，注重學習內容與工作崗位要求的一致性，教學過程體現(xiàn)職業(yè)化、實踐性的要求。

課程教學任務體系

三、教學方法與教學手段的改革

1.在對行業(yè)企業(yè)調研基礎上，我決定“以做促學”，把物流企業(yè)的相關統(tǒng)計、數(shù)據(jù)分析處理工作分成一個個完整的工作項目，每個項目下面分成一個一個的任務，讓學生先做，在做的時候遇到做不下去的時候，再給學生講，講完了繼續(xù)做，直到每個同學能夠獨立正確的完成每個任務為止！

2.在教學的過程中，以市場調研的基礎工作任務為主，也要適當?shù)募由螮xcel的操作，在學校實訓室里，可以完成相關任務的操作，培養(yǎng)學生的能力，讓學生把知識變成能力，把能力變成價值。

3.在教學過程中，逐漸形成完善的教學資料，為以后申報校本教材打下基礎！

4.以課程教學為基礎，將每個教學任務做成一個個的微課，方便學生的課前預習和課后鞏固！

四、課程考核方式的改革

1、考核及方式說明

（1）考核的內容及各部分所占的比例

《市場調查與統(tǒng)計》課程按照百分制進行考核。根據(jù)課程的特點，在課程總成績評定中，平時考核占40%，期末考核占60%。

①平時考核

平時考核包括：隨堂點名（10%）、課堂參與程度（10%）、作業(yè)完成質量（10%）、設計與調查實踐活動完成質量（20%）。

②期末考核

期末考核包括：綜合試題（45%）、設計與撰寫（15%）。其中，綜合考核題型包括：名詞解釋、單項選擇題、多項選擇題、簡答題、案例分析題、設計題和計算題。設計與撰寫主要完成一定背景下的總體方案與問卷方案的設計，并最終寫成報告。

2、成績認定及考核標準

①隨堂點名與提問

隨堂點名考核學生的學習態(tài)度，出全勤可獲得全勤滿分；無故缺勤（不含病假、事假）一次扣除30分，累計點名無故缺勤三次以上者，平時成績認定為不合格；累計點名無故缺勤五次以上者依照相關規(guī)定上報教務科消本課程考試資格。

②課堂參與程度考核

課堂參與程度考核主要考核學生學習本門課程的學習態(tài)度及學習主動性和積極性，考核項目為出席情況、課堂主動發(fā)言情況、分組討論表現(xiàn)情況等。

成績認定辦法為：全班同學基本分為4分，每人成績?yōu)?+課堂主動發(fā)言得分+分組討論表現(xiàn)得分-出席缺勤扣分。

課堂主動發(fā)言情況得分為：全班學生中主動發(fā)言次數(shù)最多者為7分，主動發(fā)言次數(shù)最少者（不含沒有主動發(fā)言者）為1分，沒有主動發(fā)言者為0分，其他學生得分為主動發(fā)言次數(shù)*（7-1）/（主動發(fā)言次數(shù)最多者的發(fā)言次數(shù)-主動發(fā)言次數(shù)最少者的發(fā)言次數(shù)）；

分組討論表現(xiàn)情況得分為：幾次分組討論表現(xiàn)的分之和/分組討論次數(shù)，其中每次分組討論得分的確定辦法為：各個討論小組在討論結束后由各小組成員按照優(yōu)秀占30%、良好占40%、合格占30%的比例投票表決該小組成員的表現(xiàn)情況，優(yōu)秀者4分，良好者2分，合格者1分；

出席缺勤考核辦法為：每遲到一次（15分鐘以內）扣1分，每無故缺勤一節(jié)課（含遲到15分鐘以上者）扣3分，該項考核可累計，并可從其他項中扣減。

當出席缺勤考核扣分高于基礎分、課堂主動發(fā)言得分和分組討論表現(xiàn)得分之和而出現(xiàn)負值時，課堂參與程度考核得分按照零分計算。

③作業(yè)完成質量考核

作業(yè)完成質量考核主要通過學生作業(yè)的完成情況考核學生對教學主體內容的掌握與理解程度以及對基本原理的靈活運用和分析能力。作業(yè)布置一般在每章的結束后，共六次，完成時間為一周，作業(yè)內容覆蓋整章。

成績認定辦法為：學生作業(yè)完成質量成績取六次作業(yè)完成質量的平均數(shù)。每次作業(yè)完成質量成績按照所布置作業(yè)的題目及考核標準，對學生作業(yè)分出優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格五個檔次。其中，優(yōu)秀10分，良好8分，中等7分、及格6分，不及格0分。

④實踐活動考核

實踐活動考核主要通過學生參與實踐、考核學生在實踐中運用所學知識、原理解決實際問題的技能。實踐活動考核列入課堂教學的時間內，多數(shù)在課堂外進行。按照實訓大綱和教案安排，在指定的時間內完成規(guī)定的實踐活動。

成績認定辦法為：學生大型實踐活動五次，成績取五次實踐活動考核的平均數(shù)。每次實踐活動的考核成績按照所布置實踐活動的項目及考核標準，對學生實踐活動分出優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格、沒有完成實踐活動六個檔次。其中，優(yōu)秀15分，良好13分，中等11分、及格9分，不及格7分、沒有完成實踐活動0分。

⑤期末考核

期末考核主要通過綜合試題對學生進行一次性考核，主要考核學生的綜合能力。

成績認定辦法為：期末考核試卷滿分為100分，要求學生在指定的120分鐘之內完成試卷的內容，。按照評分標準，由教師按流水作業(yè)方式完成評分。最后乘上折合系數(shù)0.60，為最終得分。

⑥學生最終成績認定

學生最終成績=平時成績+期末成績

學生最終成績=平時考核成績（隨堂點名*20%+課堂參與程度* 20%+作業(yè)完成質量* 20%+設計與調查實踐活動完成質量* 40%）× 40%+期末考核試卷成績×60%

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關鍵詞:規(guī)模經濟;范圍經濟;物流企業(yè);服務產出;功能擴張

中圖分類號:F713 文獻標志碼:A 文章編號:1673-291X(2007)11-0019-02

一、物流業(yè)中的規(guī)模經濟

(一)理論模型

用x代表物流公司投入,f(x)代表物流服務產出,規(guī)模收益遞增是指產出擴大規(guī)模大于投入擴大規(guī)模,用數(shù)學公式表示就是對于任意t>1,x>0時?押

f(tx)>tf(x)

如果這個定義在所有生產規(guī)模和要素組合下都成立,就是全局性規(guī)模收入遞增,但是?熏物流服務的生產函數(shù)不可能滿足全局性規(guī)模收益遞增,它可能在某個范圍內是規(guī)模收益遞增的,而在某些范圍內是規(guī)模收益不變或遞減的,在物流業(yè)中同樣我們用局部收益彈性刻畫這種局部性規(guī)模收益情況｡

設f(x)為物流服務生產函數(shù),t為正數(shù);記y(t)=f(tx),t=1代表企業(yè)以原有規(guī)模提供物流服務,t>1代表各要素投入都同比例的放大,而t

如果e(x)=1,說明技術在x處規(guī)模收益不變;類似的e(x)>1或e(x)

理想情況下,物流服務生產函數(shù)的規(guī)模收益彈性在大多數(shù)情況下應該是e(x)>1,因為規(guī)模越大才能充分利用物流設備設施,才會使得物流中的距離經濟得到進一步體現(xiàn),所以?熏在我國物流服務應主要以大型物流企業(yè)提供為主｡

(二)現(xiàn)實中的物流企業(yè)規(guī)模格局

中國倉儲協(xié)會在進行的中國物流市場調查報告中指出:物流企業(yè)規(guī)模在500人以上的企業(yè)占13%左右,較第五次調查的11%增加了12個百分點,但大部分企業(yè)規(guī)模仍在500人以下,以中小物流企業(yè)為主｡綜合分析我國開展的六次調查,我們得出我國企業(yè)規(guī)模格局的如下特征:

1.我國物流企業(yè)規(guī)模普遍小,以中小物流企業(yè)為主,企業(yè)規(guī)模擴張速度較慢｡對比前六次調查報告,大型物流企業(yè)所占比例逐步遞增,符合物流領域的大多數(shù)范圍內規(guī)模報酬遞增的推論,但遞增速度慢,說明我國沒有形成第三方物流良好發(fā)展機制｡發(fā)展速度慢的原因大致有以下幾方面:其一相對于歐美國家和日本,我國引入物流的時間比較晚,認識不深;其二是體制､制度的不完善造成中小物流企業(yè)規(guī)模和功能上的擴展比較困難;其三是在提供單一的物流服務上沒有進入和退出物流業(yè)的壁壘導致大量小的物流企業(yè)存在｡其四,由中小物流企業(yè)發(fā)展為大的物流企業(yè)后再退出物流就比較麻煩了,因為大的物流企業(yè)一般會需要大量實物投資,而且現(xiàn)在物流外包中的交易成本過高,物流業(yè)中的誠信度還沒很好解決,企業(yè)也不敢貿然進行擴張,因為擴張之后物流服務需求不足會使企業(yè)進退兩難｡當然并不是全面否定中小物流企業(yè)的存在,這種小的物流企業(yè)存在有利有弊,有利的一面是:小的物流企業(yè)在某種程度上具有靈活方便性;大量小資本投向物流業(yè)可以吸收部分勞動力｡但是,目前這種以中小物流企業(yè)為主的格局不太利于我國物流總成本的下降和物流業(yè)的發(fā)展:物流業(yè)中大量小物流企業(yè)過度競爭有時候會妨礙物流服務需求雙方的長期合作伙伴關系的建立;大量小型物流企業(yè)惡性競爭會導致物流作業(yè)中違規(guī)事件大量存在｡

2.第六次調查表明,物流供給企業(yè)的倉儲與設備供給能力平均水平均比前幾次調查數(shù)據(jù)有所提高,但是閑置率還是較高｡從企業(yè)填報的數(shù)據(jù)及提供的設施利用情況看:現(xiàn)有的物流運作供給能力要大于物流市場需求｡這是小的物流企業(yè)惡性競爭造成的結果:小物流企業(yè)在提供物流服務時通過違規(guī)而降低成本從而索取較低的價格導致大的物流企業(yè)在價格上不具備優(yōu)勢;小物流企業(yè)在提供物流服務時的低誠信度導致第三方物流服務需求增速不快｡

(三)目前我國物流業(yè)規(guī)模格局的深層次原因

目前,我國中小物流企業(yè)處于完全競爭市場環(huán)境中,這些小的物流企業(yè)提供的是單功能的低級的物流服務,在行業(yè)進入方面既無技術､經濟方面的壁壘,也沒有政府管制方面的限制,大量找不到出路的小資本都流向物流業(yè),買個車,建一些倉庫是比較容易做的事情,這樣一個個小型物流企業(yè)就誕生了｡另外,我在這兒強調一點,不要一味地把只要是提供了運輸或簡單的倉儲服務的公司都叫物流公司,如果只是簡單的單一的物流服務就以所提供的服務命名更好,如搞運輸就叫某某運輸公司最好,當然在注冊方面可以注冊為物流類企業(yè)｡

很多小的物流企業(yè)傾向于打游擊戰(zhàn),因為進入物流業(yè)的一些投資者本身對物流理解不深,規(guī)模小時退出物流業(yè)也比較容易,另外,政府在扶持中小物流企業(yè)方面也沒有好的政策,所以,第三方物流在我國發(fā)展還不是很好,小的物流企業(yè)擴張動力不大｡

第三方物流服務需求還沒有更好地挖掘出來,企業(yè)只是外包一些簡單的物流作業(yè)層面的服務,小的物流企業(yè)也能很容易提供,這也會妨礙我國更好物流規(guī)模格局的形成｡

二、物流業(yè)中的范圍經濟

(一)理論模型

物流企業(yè)可以提供運輸､倉儲等單一服務,也可以提供綜合物流服務,甚至還可以額外提供與物流活動交互緊密的服務,盡管不屬于物流服務范疇,但由物流企業(yè)在進行物流作業(yè)的時候一并提供這種密切相關的服務可為企業(yè)節(jié)約成本帶來便利性｡

我們在討論規(guī)模經濟時候只是討論規(guī)模上的擴張,是在原有業(yè)務上的擴張,例如,提供區(qū)域運輸服務的企業(yè)變成規(guī)模更大的提供全球性運輸服務的企業(yè),在這兒我們要討論的是業(yè)務上的擴張,討論從單功能少功能物流企業(yè)轉變成多功能綜合性物流企業(yè)甚而進一步提供與物流相關的服務｡

若生產的產品或提供的服務不止一種,我們以 代表物流活動中某一子功能活動的產出,則下式就說明存在著范圍經濟｡

即由一個綜合性物流企業(yè)提供的綜合物流服務的成本比n家企業(yè)分別只提供物流中的單一的服務成本之和要低｡例如,一家公司既從事運輸又從事倉儲會比兩家分別只從事倉儲或只從事運輸?shù)钠髽I(yè)節(jié)省成本｡在物流領域顯然是存在范圍經濟的,歸納企業(yè)主要有以下兩方面理由:

第一,由于物流子活動過程是相互聯(lián)系的,且存在二律背反,聯(lián)合起來提供物流服務可能會帶來成本總體最小｡

第二,N種子物流服務或者物流相關服務在需求上是不太可分離的,聯(lián)合起來提供服務也可降低成本和物流服務需求者帶來便利性｡一家企業(yè)同時提供完整的物流產品,這可以利用需求上的互補性而提高效益,例如,配送服務和流通服務加工一起提供,甚而一并提供資金融通等｡

(二)現(xiàn)實中的物流企業(yè)提供的物流服務功能比較單一

在第六次報告中顯示企業(yè)外包物流服務時第三方物流公司參與數(shù)量集中在2～10家左右,說明我國現(xiàn)在大多數(shù)物流企業(yè)提供的物流功能比較單一,企業(yè)只能選擇多家物流企業(yè)來為自己提供服務,這使得物流服務需求方不得不和很多物流企業(yè)打交道,從而也提高交易成本和不便利性,再者物流作業(yè)成本也會比較高｡從實際看我國正慢慢改變這種局面,企業(yè)從單功能物流企業(yè)向多功能物流企業(yè)發(fā)展,無論是國外還是國內物流企業(yè)都呈現(xiàn)出提供的服務多樣化､綜合化趨勢｡國外物流業(yè)已掀起了一陣陣兼并浪潮｡

(三)目前我國物流企業(yè)規(guī)模單一的深層次原因

我國物流企業(yè)規(guī)模格局是我國物流企業(yè)規(guī)模單一的很重要原因,企業(yè)規(guī)模小,更別說提供多功能的一體化的物流服務,另外與第三方物流在我國發(fā)展時間短和政府的誘導政策不夠也是截然分不開的｡

三、我國物流業(yè)企業(yè)規(guī)模和功能的調整與優(yōu)化

國外這種調整很明顯,國外物流企業(yè)兼并加速,跨國物流公司越來越多,而且提供的服務也超出了物流服務范圍,因為在物流領域中,在大多數(shù)范圍內是存在規(guī)模經濟和范圍經濟的,當然并不是說要徹底消除中小物流企業(yè)的存在,就像有的人說提高物流企業(yè)的注冊資本金一樣,這是一種錯誤的提法｡我們是要對物流業(yè)進行規(guī)范,建立一種有利于物流業(yè)發(fā)展的宏觀環(huán)境｡

中小物流企業(yè)在進行規(guī)模擴展的時候資金上的制約比較明顯,因此政府在對其貸款方面可放松條件,何況物流業(yè)的投資一般都形成實物資本,貸款風險也比較小,另外,企業(yè)在進行擴展的時候也可以通過合作例如聯(lián)盟,加盟的形式來進行輕資產擴張｡

篇5

K公司是一家糧油生產企業(yè)，主要產品是食用油。去年9月，王強從一家休閑食品企業(yè)跳槽到K公司，負責Z市的KA渠道業(yè)務。

L超市成立于3年前，開業(yè)之后生意一直很興旺，逐步成為在Z市頗有影響的本土零售企業(yè)。超市負責糧油商品采購的是孫浩，一個很有上進心的年輕人。

王強上任后，首先面臨的就是與L超市的建立合作的問題。于是，如何攻下這一關就成為衡量王強工作能力的“試金石”。

欲要取之，必先給之

在與孫浩首次接觸之前，王強先對L超市食用油品類的銷售情況進行了分析，發(fā)現(xiàn)食用油品類在L超市的銷售業(yè)績一直不理想。在15個采購部門中，孫浩所在的采購部已經滑落到倒數(shù)第二的位置。

眼看中秋節(jié)和國慶節(jié)將至，孫浩正在發(fā)愁通過什么方式，才能讓自己在采購部中的位置有所改變。這時，王強登門了。

王強的此次拜訪并非倉促之舉，他已經做了充足的準備。首先，王強與孫浩客套了一番，然后就“開門見山”，直接提到目前超市食用油品類商品銷售不佳的四個問題：

其一，超市的商品結構與市場需求脫節(jié)。L超市作為一家大型綜合超市，其食用油品類商品由4個供應商和7個品牌組成，包括菜籽油、大豆油、花生油和芝麻油共28個SKU，其中2升以下的小包裝油品有16個單品，占整個品類的57％，5升包裝的有12個單品。而從當?shù)厥袌鲣N售統(tǒng)計來看，在食用油市場上，小包裝油品在該地區(qū)的銷售占比為28％，5升包裝的油品卻占到一多半的市場份額。同時，由于L超市面對的多是的家庭主婦，她們更希望購買到便宜而實惠的商品，因此大包裝明顯比小包裝油品的銷售要好。

其二，L超市存在定位不準確的問題。超市的食用油大部分都是菜籽油和大豆油，因此其價格定位主要集中在市場競爭最為激烈的中低端市場。雖然有時看著企業(yè)的銷售很好，但是普遍存在利潤較低的情況。以上半年的銷售統(tǒng)計來看，L超市的食用油銷售在Z市KA渠道的市場份額還不到10％，而該超市其他品類占據(jù)KA渠道的市場份額則在16％左右，食用油已經明顯成為L超市的一個短板。

其三，當食用油品類商品銷售日益下滑的時候，廠家對于L超市的資金投入和費用支持也是越來越少。

其四，由于L超市食用油品類商品銷售不佳，因此只能通過收取廠商費用來彌補經營上的不足，導致廠商對L超市普遍存在抵觸情緒，對超市提出的每一次促銷策劃都是被動應付，缺乏合作熱情。

孫浩原本只想和王強進行10分鐘左右的簡單會談，結果隨著王強對于超市食用油品類的分析，不知不覺兩個小時過去了，后來還是因為超市的臨時會議中斷了這次會談。最后，王強非常誠懇地將K公司購買的當?shù)厥秤糜褪袌稣{查報告送給了孫浩，建議他可以好好了解一下目前的市場狀況。

三天后，孫浩告訴王強，那份資料是他看到的最專業(yè)、最詳實的市場報告。結合市場報告的分析，孫浩計劃采取引入、退出和重新組合的方式，對現(xiàn)有的商品結構進行調整，并希望與王強所在的公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，一同完成超市的食用油品類的調整工作。

一周后，孫浩又高興地告訴王強，自己根據(jù)王強的建議制訂了超市食用油品類商品的調整計劃，并已經得到了公司的批準，下面他們準備用一周的時間集中調整商品庫存結構，同時計劃引入一批新品來應對國慶銷售高峰。

此時，王強借助超市商品結構調整的機會，將K公司的一系列新品介紹給了孫浩，其中包括定位高端的山茶油、玉米油等。通過此次調整，L超市擴大了商品的品種和價格帶分布，從中低端的市場競爭中走了出來。當然其中收益較大的也有K公司，因為他們成功地將新品引入了終端。

事后，王強總結：與零售商合作不能總是被動應對，而應該積極主動地去影響。廠家與供應商相比，相對更加了解本行業(yè)市場上的風吹草動，尤其是在整體市場情況的把握上相對更具優(yōu)勢。一些不成熟的零售商過分關注上游市場的供給情況，而忽視了終端市場的需求研究，這是很大的不足。我給孫浩食用油市場調查報告就是這個原因，希望他們意識到自己的問題。另外，成功取悅零售商的方式并非是一味地支付費用，而是要因地制宜實施好“欲要取之，必先予之”的策略。

欲要阻之，必先行之

王強與L超市的第一步合作算是圓滿開局了，今后面臨的問題就是如何提高銷售。畢竟對于零售商而言，沒有盈利，所有的運作方式都是白搭。

那么，王強應該怎么辦呢？像其他的廠商一樣，等著孫浩提出營銷計劃，然后將所有的費用向下分攤？時間如梭，轉眼已是12月，眼看就要過新年了，如果這段時間的銷售抓不住，那么全年的銷售任務都可能受到影響。因此，銷售商機不能坐等失去。

王強的一個同事感慨說：“我記得有一個美國的廠商經理這樣評價零售商，它像一頭公牛，時刻想撕裂你的手和腳，你很想讓它踉蹌而去，然而你太忙于防御以至于無能為力。” 這個同事接著說道，“對于廠商和供應商來說，新年、春節(jié)是一個讓人歡喜讓人憂的節(jié)日。隨著節(jié)日到來，所有的商品銷售都會呈現(xiàn)大幅度上升，但同時也給商家?guī)砹烁嗨饕吆蜅l件的機會。這個時候的零售商會比誰都牛，如果你不滿足他的條件，他就可能馬上停止采購你的商品，撤下你的堆頭。畢竟這個時候大部分零售商的生意都會好得一塌糊涂，什么東西只要放在盒子里面，再貼個喜慶標志，就會有不錯的銷售……”

“所以啊，我覺得我們對于零售商的策略只能逆來順受。他們怎么說，我們怎么做就是了，‘終端為王’一點兒也不假。”另一個同事作了總結。

聽到這些談話，王強只是笑笑，他心里早就有了打算，與其讓零售商主動向你要費用、克扣你的貨款，不如主動出擊，尋找商家的真正目的。

其實，商家收費只是形式，能持續(xù)盈利、獲得更大的市場空間和贏得消費者的認可，才是商家最關鍵的目標。因此，廠家應當從終端消費者的角度出發(fā)去影響零售商，爭取獲得促銷活動的主動權，然后再從自身角度出發(fā)，根據(jù)商家的實際情況，提交自己的促銷合作方案。必要的時候，費用是需要支付的，沒有投入怎么會有產出？但是，投入的目的是為了產出，因此每一筆市場費用的投入都應該有所計劃。另外，未必非要從“一城一池”的爭奪中獲得片刻的商機，更多的是需要廠家在與零售商的合作中有所計劃，并具有前瞻的眼光。

在與零售商的合作中，要盡量爭取主動，所謂“先下手為強”，當你先于其他競爭對手獲得了零售商認可的時候，你就可能最先占領商機。而且，商機的提出和響應要迅速，有時供應商要主動提出自己的意愿——提供什么樣的費用或者商品來支持零售商，要讓商家在制定計劃的時候最先想到的是你，那么你就比競爭對手獲得了更多的商業(yè)機會。因此，與其被動接受商家的要求，不如主動提出自己的計劃，與零售商共同制定營銷計劃。

王強將各方面的相關信息進行了收集整理，試圖從中找出適合制定今年計劃的靈感和數(shù)據(jù)支持。其中包括：（1）K公司每一個單品在過去三年中的銷售分析報表；（2）K公司過去三年中的商品營銷計劃、費用、人員等信息；（3）K公司的商品在L超市的歷史銷售記錄；（4）L超市目前的商品結構分析；（5）L超市的顧客人群分析；（6）K公司下年度的營銷計劃和產品上市計劃等；（7）食用油品類商品近兩年來的促銷活動，以及快速消費品的一些經典營銷案例；（8）查詢一些營銷網站以及相關期刊。

數(shù)日后，王強向公司提交了一份年終促銷計劃草案，其中包括活動的目標、活動的經費、活動的周期、執(zhí)行活動的賣場、參加人員、考評方式等。公司對于王強的想法非常支持，只是不知道這個計劃是否能獲得零售商的認可。

而此時，孫浩也在按照往年的操作方式，計劃著如何從供應商手中獲取更多的促銷支持和特價商品。年年都要這樣沉著臉要支持、要費用，其實孫浩并不情愿。正在躊躇之際，王強拿著他擬好的年終促銷計劃找到了孫浩?？吹酵鯊姷拇黉N計劃，孫浩臉上露出一絲笑意，他也希望有廠家能幫他出謀劃策。

看完王強提交的促銷計劃書，兩個人就開始商議在年底的促銷活動中應當如何展開團購、如何保證過節(jié)期間的商品供給、如何制作超市的商品廣告和商品堆頭、如何執(zhí)行促銷計劃、如何進行贈品管理、如何分攤此次營銷活動的相關費用等問題。

“在往年，食用油品類商品在過節(jié)期間都是促銷老品種，沒有什么新品概念。今年我們公司會有橄欖油、葵花子油的一系列新品推廣活動，這些中高檔食用油都可以傳播綠色、健康的營養(yǎng)概念。我相信，不僅能夠給超市帶來人氣，也會給你們帶來更多的利潤?！蓖鯊娬f。

“促銷老品種，能夠保證我們的銷售不會下滑啊。往年過節(jié)都是這么促銷的，促銷新品種會有一定的風險吧？”孫浩反問。

“老品種的促銷活動當然還會有，只要這些商品維持和周邊的幾個競爭對手同樣的價格水平就可以了。而今年通過新品營銷才是關鍵，這是拉高超市的經營定位、吸引更多的目標顧客群的關鍵。在這個過程中，我們公司會有相應的市場支持力度，獨家銷售廣告、人員支持、贈品和促銷品支持，一個都不會少?！?/p>

“可是這些新品能被消費者接受嗎？你們有什么廣告支持呢？”

“我們的新品已經在與本市消費水平相當?shù)某鞘写蜷_了市場。我們在電視、報刊都投入了廣告，同時我們還會在本地報紙上連續(xù)刊載一個月的軟文。另外，我們還會舉辦廚藝比賽活動。”

“針對我們超市有什么活動支持呢？”

“首先，我們會在報紙上刊登舉行廚藝比賽的廣告，活動的地點就在你們超市門前的廣場上；其次我們需要一個端架和三個堆頭來展示新品，當然我們會支付費用；再次，我們會安排最好的促銷人員，協(xié)助你們進行商品陳列和銷售工作?！?/p>

“往年你們都會直接支持部分促銷商品，并進行費用支持，今年呢？”

“你希望要廠家給你錢呢，還是資源的支持呢？我們今年在營銷資源上會重點服務你們超市?！?/p>

“往年不也是這樣嗎？”

“往年我們發(fā)現(xiàn)食用油在年節(jié)期間缺貨情況嚴重，一有團購就沒有貨，好多團購都會泡湯，對吧？今年我們公司把物流系統(tǒng)進行了重新改造，現(xiàn)在已經簽訂了兩家運輸企業(yè)作為過節(jié)期間的物流支持，今年我們公司制定的計劃就是‘服務客戶，拒絕缺貨’?！?/p>

“這一點做得倒是很好，以往我們超市過節(jié)斷貨非常嚴重。如果你們能保證重點商品的供應，我這邊就可以讓團購部門盡量推薦你們的商品?！?/p>

“好的，這樣年底的銷售我們絕對不會虧待你的。最近公司因為新品上市的原因給了我們一些促銷品，同時還制訂了優(yōu)惠的返利政策，你老兄今年可能要打翻身仗了。”

一個小時的商談，王強和孫浩敲定了年終的營銷計劃。年底，王強不僅僅獲得了最希望得到的黃金堆頭，費用支持方面也一改以前直接扣款的被動模式。K公司將三個新品優(yōu)先在L超市上市，享有獨家促銷活動；利用公司在媒體上的廣告以及超市的DM展開全面宣傳，雙方采取交換的方式獲得了更大的宣傳效應；公司提供相應的贈品和促銷品的支持，加上促銷人員合理配備等幾個方面工作，新年期間的銷售全面開花。而在整體費用上，并沒有增加多少開支，只是將原本的投入進行了重新整合，以前贈品管理和人員管理上比較混亂，導致投入的費用沒有在終端取得應有的收益，此次雙方在很多細節(jié)上進行了完善，投入效果明顯改善。

篇6

中國移動與招商銀行前不久簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同推動手機支付業(yè)務。根據(jù)雙方簽署的協(xié)議，中國移動與招商銀行將在移動支付、市場渠道、集團客戶通信三個方面達成戰(zhàn)略合作。其中，在移動支付方面，雙方將在手機支付業(yè)務開通、充值、退款、資金結算、系統(tǒng)對接及開發(fā)、渠道合作、積分兌換、營銷資源置換等方面展開合作。同時，雙方將基于NFC-SWP模式開展合作，實現(xiàn)符合PBOC2.0等系列標準的移動支付方案。屆時，用戶可通過中國移動NFC手機錢包客戶端下載招商銀行的借記卡、貸記卡、電子現(xiàn)金等金融服務，使用空中開卡、圈卡充值、現(xiàn)場POS機消費等功能。這項應用已完成開發(fā)測試工作，具備上線條件。

三星智能手機出貨量全球第一

市場分析組織iSuppli前不久了2012年全球手機市場調查報告，三星憑借一系列熱賣產品，成為了2012年全球手機和智能手機出貨量的雙料冠軍。而在全球智能手機出貨量第一的中國市場，三星憑借近三成的市場份額，雄踞中國智能手機市場第一的位置。不僅如此，過去的一年，三星在明星機型的塑造方面也取得了成功。尤其是GALAXYSⅢ和GALAXYNoteⅡ這兩款旗艦產品。據(jù)悉，GALAXYNoteⅡ僅在中國市場銷量就已經達到130萬臺。三星GALAXYSⅢ和GALAXYNoteⅡ已經先后獲得各大權威媒體、權威機構頒發(fā)的“年度最熱人氣單品”、“最佳智能手機”、“年度最佳暢銷手機”等50多個獎項。

徽信公眾平臺全面開啟實名認證

近日，微信4.5新版本登錄Appstore，同時，微信公眾平臺全面開啟微信實名認證。粉絲超過500的公眾賬號，企業(yè)個人均按負責人身份認證。認證時，需要填寫公眾賬號持有人的身份證號碼，手持身份證照片，手機號，單位名稱，職務和住址等信息進行嚴格審核，以加大賬號可信任度。業(yè)界認為，微信公眾賬號認證復雜程度與微博認證相當，這表明騰訊希望微信公眾賬號建立在嚴格的信譽之上，同時也是在為將來加入支付、優(yōu)惠等服務做好信譽基礎。皮皮微信創(chuàng)始人、擁有多個微信營銷賬號的管鵬表示：“微信公眾平臺全面實行實名制，并新功能。在我看來未來的微信一定是走App OS的模式，從微信路況到印象筆記，越來越多的App產品開始和微信公眾號結合?，F(xiàn)在的菜單模式已經開始類App化，未來也許只要有個微信就擁有了一個完整的OS操作系統(tǒng)，這或許是微信未來的趨勢?！?/p>

天翼云服務助力蘋果iPhone 5

電信版iPhone 5銷售開局順利后，北京電信于近日為iPhone 5用戶推出了“天翼云”服務，用戶通過“天翼云”能夠實現(xiàn)通訊錄、照片、音樂等內容的安全存儲和下載，擴展iPhone 5手機的擴展空間。

據(jù)悉，天翼云就是基于云計算技術的個人/家庭云數(shù)據(jù)中心，是一個提供文件同步、備份及分享等服務的網絡云存儲平臺。用戶可以通過網頁、PC客戶端及移動客戶端隨時隨地把照片、音樂、視頻、文檔等輕松地保存到網絡，無須擔心文件丟失。天翼云并不只限于手機用戶使用，也不限于iPhone 5用戶使用，但對iPhone 5用戶會更有幫助，天翼云服務能夠幫助低存儲版本的iPhone 5擴展更多的免費云存儲空間，存儲空間可擴展至15G。

百度手機瀏覽器獲獎

由工信部指導，國家信息產業(yè)公共服務平臺、國家軟件公共服務平臺、中國信息化推進與公共服務平臺等十大國家級公共服務平合主辦，賽迪網承辦“2012科技好創(chuàng)新國家產業(yè)平臺年終評選”結果揭曉。百度無線作為中文搜索第一品牌“百度”在移動互聯(lián)網領域的延伸，其研發(fā)的百度手機瀏覽器產品也在本次評選中榮獲“2012年最具人氣手機應用獎”。

百度手機瀏覽器于2011年6月15日首次正式啟動對外公測，并于2012年陸續(xù)推出1.0和2.0正式版。產品采用太空小熊形象，提供超強智能搜索，整合百度優(yōu)質服務。產品提供網盤服務，UI界面時尚，極速內核強勁動力，完美展現(xiàn)百度應用中心海量WebAPP內容，為手機上網用戶帶來更“便捷、實用、有趣”的瀏覽體驗。目前，覆蓋Android2.1/2.2/2.3/4.0及WindowsPhone 7平臺，其他平臺正在持續(xù)開發(fā)中，將陸續(xù)推出。

甲骨文推出新版本開源數(shù)據(jù)庫

甲骨文公司近日宣布，推出新版本開源數(shù)據(jù)庫MySQL5.6。憑借增強的性能、可擴展性、可靠性和可管理性優(yōu)勢，MySQL 5.6可幫助用戶滿足苛刻的網絡、云和嵌入式的應用需求。另外，通過子查詢優(yōu)化、在線數(shù)據(jù)定義語言（DDL）操作、NoSQL訪問InnoDB、新的性能架構檢測以及更好的條件處理，MySQL 5.6可極大提高開發(fā)人員的靈活性。在MySQL社區(qū)版中的MySQL 5.6新增強功能現(xiàn)已向MySQL用戶開放。MySQL 5.6提供了增強的線性可擴展性，可幫助用戶充分利用現(xiàn)代化的硬件能力。通過這個版本，用戶可獲得簡化查詢開發(fā)和更快的執(zhí)行速度、更好的處理量和應用的可用性、靈活的NoSQL訪問、改進的復制以及增強的檢測等。MySQL 5.6的亮點包括：通過提升MySQL優(yōu)化診斷來提供更好的查詢執(zhí)行時間和診斷功能：通過增強InnoDB存儲引擎來提高性能處理量和應用可用性等。

銀聯(lián)“海購”跨境網購服務平臺推出

篇7

關鍵詞：建筑工程項目、材料、成本控制

1、加強材料管理的現(xiàn)實意義

目前，施工現(xiàn)場材料管理仍很薄弱，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1）在對材料工作的認識上普遍存在著“重供應、輕管理”的觀念，只管完成任務，單純抓進度、質量、產值，不重視材料的合理使用和經濟實效，而且對現(xiàn)場材料管理人員配備力量較弱，使現(xiàn)場材料管理停留于粗放式管理水平。

2）在施工現(xiàn)場管理與材料業(yè)務管理上普遍存在著現(xiàn)場材料堆放混亂，管理不嚴，用于工程的余料及周轉材料不能得到充分利用，材料計量設備不齊不準，造成用料上的不合理，材料質量不穩(wěn)定，無法按材料原有功能使用，技術操作水平差，施工管理不善，造成返工浪費材料等。

3）在基層材料人員隊伍建設上，普遍存在著隊伍不穩(wěn)定，文化水平偏低，懂生產技術和材料管理的人員偏少的狀況，造成現(xiàn)場材料管理水平比較薄弱。不少建筑施工企業(yè)的施工現(xiàn)場材料管理工作不到位，嚴重影響施工項目經濟效益的實現(xiàn)。建筑施工現(xiàn)場材料管理，是在現(xiàn)場施工過程中，根據(jù)工程類型、場地環(huán)境、材料保管和消耗特點，采取科學的管理辦法，從材料投入到成品產出全過程進行計劃、組織、協(xié)調和控制，保證生產需要和材料的合理使用，最大限度地降低材料消耗，這對于提升建筑企業(yè)利潤，提升企業(yè)競爭力具有重大的現(xiàn)實意義。

2、控制材料成本的有效途徑

2.1加強材料采購管理,從源頭上控制采購成本

建立健全采購管理體制和規(guī)章制度。建立一套規(guī)范的物資采購管理程序,并使之制度化、程序化、規(guī)范化,是有效地控制材料采購質量和成本的基礎。

2)重視市場調查,選擇合理并合格的供應商，最好是生產商直接供應。市場調研是物資采購的基礎,搞好市場調查是采購前必須要做的工作,材料調查是對采購計劃中的材料價格和供應商進行市場調研,經過信息篩選梳理,形成完整的市場調查報告。通過對供應商資質、企業(yè)規(guī)模、生產經營資格、供貨能力、質量保證、企業(yè)信譽、服務水平等全方位的進行評價,選擇材料質量合格,價格最低,售后服務最好的供應商,并根據(jù)市場變化和實際情況進行適時的調整,對合格供應商實行動態(tài)管理。

3)嚴格執(zhí)行采購計劃。根據(jù)項目材料預算認真做好材料采購計劃,避免無計劃、盲目、隨意的采購,造成庫存積壓,影響資金流轉。材料采購計劃除非因設計變更等因素需要調整外,正常情況下不應隨意進行調整,以保證計劃的指導性和嚴肅性。

4)集中“陽光采購”,直接降低采購成本。大批物資采購形式多樣,選擇什么樣的采購模式更能節(jié)約成本,獲得超額降價收益,最直接、最有效的方式是采取公開招標,集中“陽光采購”。它能夠充分體現(xiàn)市場經濟體制下公開、公正、公平的競爭原則,能夠充分發(fā)揮生產商或者供應商的技術實力和經濟實力,使競爭效果體現(xiàn)得更充分。在價格、質量、服務的競爭中,采購方可以采購到質量優(yōu)、合理低價、售后服務周到的物資?！瓣柟獠少彙背酥苯荧@得低價成本外,還可以帶來保證金合理使用獲得的收益。在招標監(jiān)督機構監(jiān)管下,還可以避免人為因素的干擾,防止暗箱操作和不正當競爭行為的發(fā)生。

2.2確保合格材料進入施工現(xiàn)場,從驗收環(huán)節(jié)上控制材料成本

材料質量的好壞是決定工程質量是否合格的關鍵,必須把好材料質量驗收關,防止不合格材料進入工地用在工程上。一旦發(fā)生使用了不合格材料,會導致工程返工增加額外成本。所以,材料到達現(xiàn)場后,項目部應組織人員層層把關驗收,確保進場材料質量合格，確保進場材料數(shù)量及規(guī)格型號正確。驗收人員應根據(jù)材料采購計劃及相關材料的質量標準要求認真清點、核對材料數(shù)量、規(guī)格型號及質量,并索取相關材質證書及出廠試驗報告,同時根據(jù)規(guī)范要求做好材料進場的抽檢試驗，檢驗材質是否符合合同、設計及規(guī)范規(guī)定的要求標準,對殘、次、劣貨應堅決不予驗收入庫，不合格的產品嚴禁使用，并作好材料規(guī)格、數(shù)量、質量狀態(tài)標識，以免因材料管理不到位造成工程返工，浪費成本，降低收益。

2.3控制材料消耗,實行限額發(fā)料,使用過程中控制材料成本

1)限額發(fā)料是控制施工隊和施工班組及其它使用部門的材料用量,它是指項目的計劃(技術)部根據(jù)施工生產任務和材料消耗定額,事先核定工程應消耗材料的領用數(shù)額,物資部門在規(guī)定的數(shù)額內對施工隊或班組進行發(fā)料,超過規(guī)定數(shù)額以后(除非另經批準)就不再發(fā)料，以免部分部門及人員的節(jié)約材料意識差而浪費材料，材料未用完時材料部門必須督促相關施工隊或施工班組保管好剩余材料，使剩余材料不被損壞或被偷盜而浪費成本。

2)工程實體消耗的主要原材料消耗定額可按年、季、月度和對應期的計劃產值量發(fā)料；沒有制定消耗定額的零星輔助材料、低值易耗品等,按照項目評估下達的限額指標發(fā)料；對某些專項材料,如修理用料、試驗用料等,應按評估預算費用限額指標發(fā)料。

3)實行限額發(fā)料的管理制度，不僅可以加強對材料消耗定額的管理,監(jiān)督消耗定額的執(zhí)行,而且還可以提高材料供應的計劃性,有利于正確地制訂材料采購計劃,有利于做好發(fā)料前的準備工作,避免忙亂和被動供應。

2.4合理儲存,減少材料積壓、降低采購資金占用成本

1)嚴格按照工期、工程進度安排進料,不無計劃、盲目儲存,減少二次搬運,直達現(xiàn)場,保證供貨周期。

2)進場材料要分類堆放,按品名、廠家、生產日期、型號、規(guī)格等進行明顯標識,不亂堆、亂放。建立材料收發(fā)登記制度,定期核查、清點,掌握材料“收、發(fā)、領、退、存”庫存動態(tài),確保材料“賬賬相符”和“賬物相符”。

3)充分利用微機軟件管理材料賬目,提高材料信息傳遞速度,節(jié)省人力和時間成本。

2.5“算中干,干中算”,使成本由事后控制變?yōu)槭虑昂褪轮锌刂?/p>

1)施工過程中能否建立并實施好“干前預算、干中核算、邊干邊算、干后清算”的材料成本控制流程是實現(xiàn)成本效益監(jiān)控的關鍵。必須嚴格控制和監(jiān)督材料驗收、發(fā)放,及時糾正偏差,使成本核算處于受控狀態(tài)。

2)材料成本核算要依據(jù)施工計劃,制訂最優(yōu)最經濟的采購計劃；實行集中招標采購,集中供應；對砂石料等材料限價限量采購,由項目材料管理部和施工管理部共同控制；加強分包、清包工程材料的管理,嚴禁只供不管,避免材料倒買倒賣和損失浪費；組織項目相關人員定期盤點庫存,準確進行材料消耗核算,確保實際開支與賬面成本同步。

3)抓好材料成本核算的細節(jié),控制好材料的量和價。量是完成一定工程任務應消耗的材料數(shù)量,價是材料的實際采購價格。依據(jù)完成的工程任務量計算出材料節(jié)、超數(shù)量,用評估“紅線”單價與實際單價，通過“量價”對比分析做好階段性的總結,為下一步決策提供參考依據(jù)。

2.6施工過程中信息溝通很關鍵

在工程施工過程中管理人員往往不注重信息溝通。項目材料的采購、收發(fā)若有變動，必須及時主動與相關部門聯(lián)系商定，以免因信息溝通不到位而造成成本浪費。

2.7制定切實有效的值班保衛(wèi)管理制度、大力加強值班保衛(wèi)工作，這是材料成本控制的重要管理工作。材料務必只準進不準出，確需外運必須經上級領導書面批準方可放行。

3、風險成本控制

1)控制材料成本不單單是某一個部門的責任,其他部門也不能懈怠、推諉,也要守土有責,密切配合。只有各部門之間緊密配合,加強協(xié)作,全體人員形成合力,才能控制好材料成本。

2)隨著國內經濟形勢的發(fā)展,企業(yè)在不斷地發(fā)展壯大,而面臨的各種風險也如期而至。首先要高度重視工程施工期間國內經濟發(fā)展和國家宏觀調控對物價的影響,在與業(yè)主簽訂承包合同時,務必要把物價波動方面的風險做一個合理的約定。其次是采購合同的簽訂要全面、嚴密,不能有漏洞和瑕疵,不能有空子可鉆,要經專業(yè)的法律事務部門審閱后再簽訂,以免出現(xiàn)不必要的法律糾紛。再就是不能出現(xiàn)材料質量事故,否則會造成無法挽回的經濟損失。另外還要控制好材料實際消耗定額用量,避免工程審計出現(xiàn)材料使用不合規(guī)范帶來的麻煩。

4、降低商流、物流成本

在供應鏈管理的模式下,通過延伸供應鏈管理,工程項目應該更好地去挖掘、開發(fā)物資流通的源頭市場,充分利用第三方物流平臺,將一些項目自己做起來費時費力,花費成本較高的物資交由第三方物流去管理,一方面可以降低儲存、保管、信息成本,另一方面還可形成緊密的合作伙伴關系,實現(xiàn)買賣雙方共贏發(fā)展。

結語：總之，建筑施工的材料管理是全員性的管理，是微觀性的管理，管控好材料可以達到有效降低工程成本的目的。隨著建筑市場競爭日益激烈，隨著施工管理綜合水平的提高，要想提高經濟收益，做好材料成本控制管理更是勢在必行。

參考文獻：

篇8

第三方物流(theThird－partyLogistics)簡稱3PL或TPL，是指接受客戶委托為其提供專項或全面的物流系統(tǒng)設計以及系統(tǒng)運營的物流服務模式。第三方物流起源于歐洲，改革開放后才逐漸傳入我國。雖然我國發(fā)展第三方物流起步很晚，但是發(fā)展速度很快。中國倉儲協(xié)會第三次物流市場調查報告數(shù)據(jù)顯示，2010年我國的物流相關支出已經達到GDP的25%，國內近57%的生產企業(yè)和38%的商業(yè)企業(yè)正尋找物流商，第三方物流市場潛力巨大。隨著市場經濟的深入發(fā)展，生產企業(yè)和商業(yè)企業(yè)對第三方物流重要性認識不斷深化，對第三方物流服務的需求不斷增強。但我國目前第三方物流尚處于起步階段，從事第三方物流的4A級以上企業(yè)屈指可數(shù)，規(guī)模較小，整個物流市場還不成熟，服務面窄，功能較弱。由此看來，我國物流業(yè)有良好的發(fā)展前景，關鍵是找到并化解制約物流業(yè)發(fā)展的主要障礙，促使中國第三方物流良性發(fā)展。

二、我國第三方物流的SWOT分析

1．我國發(fā)展第三方物流的優(yōu)勢分析作為本土企業(yè)，我國在發(fā)展第三方物流時具備“熟”、“全”、“良”、“低”四大優(yōu)勢。首先，“熟”的特點。不管是改建或是新建的本土物流企業(yè)，與外來的物流企業(yè)相比，由于具備多年的經營歷練和穩(wěn)定的社會關系，不存在“適應期”問題，對本土市場更加駕輕就熟。其次，“全”的網絡。本土物流企業(yè)在長期經營中形成了穩(wěn)定的顧客關系網絡，如一些改制后的國有物流企業(yè)，由于經營理念的轉變，使物流業(yè)務不但沒有減少反呈增加之勢。再次，“良”的關系。一方面，本土物流企業(yè)在多年經營中已建立起深厚的客戶情感基礎，另一方面，出于大眾普遍的“愛國”心理，尤其是在服務質量相差無幾的情況下，消費者首選的“賣方”亦為“本土”企業(yè)。最后，“低”的成本。本土物流企業(yè)由于先天的地緣優(yōu)勢，再加上經營方式靈活、管理成本較低，自然在價格方面與國外物流企業(yè)相比存在明顯的競爭優(yōu)勢。

2．我國發(fā)展第三方物流的劣勢所在相比國外日益成熟的第三方物流市場，我國的第三方物流還處于起步階段，劣勢比較明顯。具體表現(xiàn)在以下幾方面:首先，有效需求不足。很多制造企業(yè)和商業(yè)企業(yè)，受“大而全、小而全”的觀念影響，受物流是“第三利潤源”的錯誤認識所左右，既怕失去對采購和銷售的控制權，又不想“肥水流入外人田”，因為傾向于自建物流系統(tǒng)，不愿向外尋求物流服務。中國物流市場供需狀況調查結果表明，在國內，不管是生產制造業(yè)還是商貿業(yè)使用第三方物流的占比都低于20%，成品銷售物流比例最高，達到31%。而在國外，使用第三方物流的企業(yè)比例達60%－80%。我國有效性需求不足已成發(fā)展第三方物流的最大阻礙。其次，企業(yè)規(guī)模不大，服務水平不高。當前我國第三方物流企業(yè)的服務多數(shù)只停留在單一運輸或配送的層面，作為成熟的正規(guī)物流業(yè)所具備的從原材料供給到商品銷售整個供應鏈的全程服務遠未變成現(xiàn)實。再次，不能滿足客戶千差萬別的需求。物流外包是一個漸進的過程。對客戶而言，降低運輸成本和運送周期，提高服務質量，是目前最渴望得到實現(xiàn)的。但不同行業(yè)所需物流服務的重點亦不相同，使用第三方物流的客戶中，有超過30%的客戶對第三方物流企業(yè)不滿意，問題多集中在:物流供應商的信息技術系統(tǒng)落后，信息反饋不及時;客戶企業(yè)的公司戰(zhàn)略信息有外泄的風險;互相之間溝通不順暢，供方不了解需方的情況變化;缺乏標準化的運作程序，導致各地區(qū)的服務水平參差不齊;無法提供整體解決方案等。第四，市場處于嚴重分割狀態(tài)。由于行政管理體制不健全等原因，我國物流行業(yè)分割明顯，物流市場不統(tǒng)一，存在進出障礙，這極大地限制了我國第三方物流產業(yè)的發(fā)展。第五，服務穩(wěn)定性差。由于缺乏標準化的行業(yè)管理機制，許多物流企業(yè)尚未形成規(guī)范標準的作業(yè)手冊，對物流服務過程缺乏有效監(jiān)督，對質量事故的預防、糾正還不能夠做到快速反應，服務質量面臨多種變數(shù)，即使在行業(yè)中較有名氣的物流企業(yè)，因其不良行為見諸報端的事也屢見不鮮。

3．我國發(fā)展第三方物流存在的機會在先天優(yōu)勢與發(fā)展困境并存的局面中，我國第三方物流發(fā)展也面臨著一些機遇。首先，物流市場需求增加。一方面，越來越多的企業(yè)認識到受自身資源所限和管理“稀缺”等情況的制約，企業(yè)還不能“面面俱到”地求大求全，因此，它們更愿意選擇第三方物流以滿足自己的物流需求。另一方面，越來越多的國外工商企業(yè)進入中國，他們大多采用“自我服務+供應商物流服務+第三方物流服務”的物流運營模式，這必然會帶來更多的第三方物流服務需求。其次，政府重視與支持。2009年，國務院《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》提出，大力推進物流服務的社會化和專業(yè)化，大力發(fā)展第三方物流，提高企業(yè)的競爭力。國家在“十一五”規(guī)劃綱要中明確提出“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”，在“十二五”規(guī)劃綱要中再次提出“加快建立社會化、專業(yè)化、信息化的現(xiàn)代物流服務體系，大力發(fā)展第三方物流”。政府多次提及，足見對此事的重視。再次，物流基礎設施顯著改善。我國物流基礎設施建設、倉儲建設、物流裝備發(fā)展迅速，為第三方物流的發(fā)展提供了良好的條件。

4．我國第三方物流發(fā)展所面臨的威脅我國第三方物流的發(fā)展主要受到來自國外物流企業(yè)的威脅。具體表現(xiàn)為:外資物流企業(yè)具備豐富、先進的行業(yè)知識和實際運營經驗，在資金、人才、理念、管理方法、服務及技術等方面都具有優(yōu)勢;同時，隨著外資物流企業(yè)業(yè)務擴張和本土化程度的提高，其在中國已鋪設了龐大的物流網絡，發(fā)展速度甚至遠遠超過了絕大多數(shù)本土物流企業(yè);另外，中高端的物流市場大多由外資物流企業(yè)和中外合資的物流企業(yè)所占據(jù)，中國本土的物流企業(yè)參與的多是中低端物流市場，這極不利于本土物流企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

三、提升第三方物流水平的策略

1．健全政策法規(guī)，規(guī)范行業(yè)標準發(fā)展第三方物流不僅是企業(yè)自身的事，還需要政府與行業(yè)協(xié)會的支持和幫助，發(fā)揮其宏觀調控作用。一是盡快建立健全相應的政策法規(guī)體系，使第三方物流的發(fā)展有法可依、有章可循;二是盡快建立規(guī)范的行業(yè)標準，現(xiàn)在整個物流行業(yè)管理不夠規(guī)范，貨物損壞掉包時有發(fā)生，第三方物流行業(yè)若要尋求更大的發(fā)展空間，就必須用信譽、服務質量說服客戶，這就要求必須統(tǒng)一服務標準、行業(yè)操作規(guī)范，執(zhí)行共同的行業(yè)計價方法等。

2．提高服務品質第三方物流企業(yè)應對其服務品質給予更多重視。一是根據(jù)客戶的個性化要求，如產品特性、需求特質、企業(yè)形象、業(yè)務流程、競爭需要等，提供務實的服務。二是提供高附加值的服務、供給總體策劃服務和精確的信息服務等。三是培養(yǎng)可提供一站式、一體化的全方位物流服務的能力。四是重視并妥當處理客戶投訴。

3．充分利用信息技術，搭建物流平臺物流信息化是現(xiàn)代物流的生命載體，是物流現(xiàn)代化的重要標志。射頻技術、信息交換技術、倉庫管理技術等的利用，能有效地幫助企業(yè)提高服務質量、提升整體效益。據(jù)統(tǒng)計，物流信息技術給傳統(tǒng)倉儲企業(yè)帶來的實效非常突出:倉庫空間利用率約提高20%;庫存和發(fā)貨準確率提高99%;勞動力成本降低50%;生產力提高20%－30%。同時，信息技術的利用，可使企業(yè)和客戶充分共享信息資源，結成相互依賴的戰(zhàn)略伙伴關系。

篇9

關鍵詞：物流服務；物流企業(yè)；質量管理體系

中圖分類號：C29 文獻標識碼：A 文章編號：

一、物流服務的涵義

（一）物流服務定義

物流服務是指對客戶商品利用可能性的物流保證，企業(yè)的存在就是為了滿足顧客某方面的需要，為顧客提品和服務，而物流服務是保證企業(yè)能有效提供優(yōu)質服務的基礎，面對日益激烈的競爭和消費者價值取向的多元化，企業(yè)管理者已發(fā)現(xiàn)加強物流管理，改進顧客服務是創(chuàng)造持久競爭優(yōu)勢的有效手段。

（二）物流服務水平定義

物流服務水平是衡量物流系統(tǒng)為客戶創(chuàng)造時間和空間效應能力的尺度，它決定了企業(yè)能否留住現(xiàn)有客戶及吸引新客戶的能力，直接影響著企業(yè)所占市場份額和物流總成本。企業(yè)的物流服務水平不是由物流系統(tǒng)本身決定的，而是由整個現(xiàn)代企業(yè)競爭態(tài)勢決定。理想的物流服務水平，是企業(yè)要以適當?shù)馁|量、適當?shù)臄?shù)量、適當?shù)臅r刻、適當?shù)牡攸c、好的印象、適當?shù)膬r格，將物品遞送給客戶[1]。

二、當前國內物流服務現(xiàn)狀

由于我國企業(yè)長期以來“重生產、輕流通”對生產環(huán)節(jié)和企業(yè)內部管理比較重視,也有一定的基礎。但對生產領域以外的物流環(huán)節(jié)顧及較少，可控能力有限,加上歷史形成的條塊分割體制，“大而全 小而全”等傳統(tǒng)觀念和作法使企業(yè)物流服務水平還很難適應市場的需要。

企業(yè)內部輕視物流服務不能上下一致遵循物流服務規(guī)定以至物流服務水平不能與需求方達成共識物流服務不能獲得顧客滿意。物流服務水平的確定程序不清，高層管理人員不關心物流水平的確定，一味強調低成本運作，未從全局考慮就予以確定或直接交由物流部門確定物流服務水平，責任不清。在物流水平的確定過程中，未能詳細了解顧客有關物流方面的需求，也缺乏對競爭對手物流服務水平的了解。企業(yè)對物流服務外包認識不到位。美管理顧問公司 (Mercer）中國物流與采購聯(lián)合會2002年合作完成的中國專業(yè)物流市場調查報告中指出，企業(yè)對使用專業(yè)物流公司提供物流服務的態(tài)度，仍然是阻礙專業(yè)物流供應商吸引客戶的的最大礙障之一。 許多物流企業(yè)在開發(fā)潛在客戶的過程中最常聽到的一句話就是“我自己能做，包出去干什么”。這說明許多企業(yè)可能就沒有將物流外包的想法，沒有認識到使用外部物流服務是提高企業(yè)自身物流服務水平的重要途徑。

以上問題的存在，導致企業(yè)的物流服務難以得到根本的改善，物流服務沒有融入到企業(yè)的競爭戰(zhàn)略當中，發(fā)揮其應有的作用，最終影響企業(yè)的目標收益和長期的競爭優(yōu)勢[2]。

三、影響物流服務的要素

（一）物流意識淡薄

物流意識淡薄，物流觀念落后。由于受觀念束縛，物流理論一直未受國內企業(yè)重視，大多數(shù)企業(yè)中管理人員的觀念陳舊，缺乏系統(tǒng)的物流知識市場意志服務觀念，質量意識淡薄，不能運用現(xiàn)代物流理論來施行物流運作，導致物流企業(yè)的作業(yè)效率低下，運作成本過高，資源浪費嚴重。

（二）經營方式落后

市場需求基礎限制我國相當多企業(yè)仍然保留著傳統(tǒng)的經營組織方式，物流活動主要依靠企業(yè)內部組織的自我服務完成，在企業(yè)優(yōu)化內部物流管理，提高物流效率的過程中，也存在著企業(yè)內部物流活動逐步社會化的發(fā)展趨勢及其對社會化物流的潛在需求，但由于市場培育和現(xiàn)代企業(yè)制度改革的不完善，企業(yè)無法將其內部低效率的物流設施和組織實施有效剝離，不得不繼續(xù)沿用以往的物流方式。

（三）服務質量和管理不到位

服務質量和管理水平缺陷，盡管我國已出現(xiàn)了一些專業(yè)化物流企業(yè)，但物流服務水平和效率不高，目前多數(shù)從事物流服務的企業(yè)只能簡單地提供運輸和倉儲服務，而在流通加工，物流信息服務庫存管理，物流成本控制等增值服務方面，尤其在物流方案設計以及全程物流服務等更高層次的服務方面還沒有全面展開，物流企業(yè)經營管理水平較低，多數(shù)從事物流服務的企業(yè)缺乏必要的服務規(guī)范和內部管理規(guī)程，經營管理粗放，很難提供規(guī)范化的物流服務。

（四）設備落后陳舊

物流設施陳舊，利用率不高我國物流基礎設施和裝備條件與經濟以及物流產業(yè)的發(fā)展要求相比仍然有較大的差距，陳舊的設施功能單一，無法滿足機械化自動化要求，更不能滿足電子商務的需要。物流集散和儲運設施較少，發(fā)展水平較低。各種物流設施及裝備的技術水平和設施結構不盡合理，設施和裝備的標準化程度較低，不能充分發(fā)揮現(xiàn)有物流設施的效率。

（五）外部環(huán)境

現(xiàn)代物流發(fā)展所需的制度環(huán)境有待進一步改革，現(xiàn)代物流發(fā)展所需的制度環(huán)境，主要是指融資制度，產權轉讓制度，人才使用制度， 市場準入或退出制度，社會保障制度等。這些制度的改革，目前還遠遠不能適應市場經濟體制改革的需要。企業(yè)在提高自身物流效率時，必然要涉及到各種物流資源在企業(yè)內部和企業(yè)與市場之間的重新配置。而由于上述制度改革尚未到位，企業(yè)根據(jù)經濟合理的原則對物流資源的再配置就會受到阻礙。

（六）物流與電子商務脫節(jié)

物流與電子商務脫節(jié)，重電子商務輕物流。電子商務時代使傳統(tǒng)的物流與商流、信息流、資金流重新整合，但目前卻呈現(xiàn)出重商流，輕物流，重硬件，輕軟件，重電子， 輕商務的傾向。運作的相對獨立性導致傳統(tǒng)物流、商流和信息流的運作效率較低，成本居高不下，無法滿足現(xiàn)代物流要求，在市場競爭中處于不利地位。

（七）人才的缺乏

物流管理人才短缺，目前物流行業(yè)的從業(yè)人員絕大部分是從相關行業(yè)轉過來的，從事物流的人員缺乏相應的業(yè)務知識、業(yè)務技能，真正具有扎實的現(xiàn)代物流理論基礎與實踐經驗的人少之又少，特別是對于物流標準化而言，人才匱乏現(xiàn)象更為嚴重[3]。

四、提高企業(yè)物流服務措施

在市場競爭日益激烈的時代，企業(yè)經營環(huán)境的復雜性和不確定性達到了前所未有的程度，激烈的競爭要求企業(yè)具有比競爭對手更加卓有成效地從事物流經營活動的能力。由于企業(yè)物流服務水平的高低在很大程度上決定了企業(yè)競爭力能力的高低， 因此，如何提升物流服務水平已成為企業(yè)迫切需要解決的問題。讓物流管理者參與供應鏈前臺管理。

（一）轉變觀念，樹立顧客至上的服務意識

物流服務水平的確定不應只站在供給的一方考慮，而應把握顧客的要求，從產品導向轉變?yōu)槭袌鰧?。由于產品導向型的物流服務是根據(jù)供方自身需要所決定，難以適應顧客的需求，容易造成服務水平設定失誤，同時也無法根據(jù)市場環(huán)境的變化和競爭格局及時加以調整。而市場導向型的物流服務則是根據(jù)經營部門的信息和競爭企業(yè)的服務水平有針對性的加以制定，因而需要樹立顧客至上的服務意識，進一步轉變觀念。更加接近客戶的需求，并能對其及時進行控制。

篇10

    作為一種新型的商業(yè)模式,網絡交易有著跨地域無國界,迅速及時的特點,充足的商品種類、詳盡的功能介紹,與之相配套的商品配送系統(tǒng),結算系統(tǒng),信息系統(tǒng)等等,是開展電子商務業(yè)務的關鍵,現(xiàn)在越來越多的人選擇在網上購物,小到一個發(fā)夾、一本書,大到電腦、汽車,消費者都只要舒舒服服地待在家里,用指尖輕敲鍵盤,選貨、下單、付款等一系列工作足不出戶就輕松完成,只等送貨上門就行了,而且商品價格也十分經濟實惠。我國電子商務市場交易量正在不斷擴大,一批網絡商業(yè)門戶涌現(xiàn),如新浪、搜狐的網上商城,亞馬遜、卓越、當當?shù)染W上超市,還有易趣、中商網、阿里巴巴旗下的淘寶網和8848網等網站,吸引了大量的消費者,逐漸形成了與傳統(tǒng)商業(yè)形態(tài)相抗衡的力量。

    作為第一份由我國權威科研部門對國內整體電子商務市場進行實地調研,獨立完成的市場統(tǒng)計、調研報告,中國社會科學院互聯(lián)網研究發(fā)展中心公布的《2005年中國電子商務市場調查報告》顯示,中國目前有2200萬網民進行網上購物,個人網上消費總額高達135億元;有過網上消費、購物經歷的中國網民比例達71.30%。而在被調查的網民中,樂意接受網上購物的網民比例接近一半,為47.80%,而無意接受網上購物的網民比例僅為4.70%。

    同時報告顯示,2005年中國電子商務市場整體增長迅猛,網上成交額由2004年的3500億元升至2005年的5531億元,增長158%。在國內現(xiàn)今的網上交易當中,B2C及C2C是主要模式,C2C以淘寶、易趣、拍拍等為代表,B2C則以卓越、當當、eNet硅谷動力等為代表。

    以上情況說明網上購物這種新的購物方式已經開始逐漸深入到人們的日常生活,并正在為越來越多的人所喜愛。然而網上購物看不見,摸不到,消費者在享受網上購物的自由與便捷的同時,也屢屢受到欺詐,網上的信譽度差已成為網上購物的一大詬病,亟待改善,這就需要樹立網絡誠信。

    一、我國網上購物誠信現(xiàn)狀

    誠信問題成為制約我國網上交易發(fā)展的瓶頸之一。為更好地了解我國網上交易誠信的現(xiàn)狀,中國電子商務協(xié)會發(fā)起組織了首次“我國電子商務誠信狀況調查”,調查從2006年5月28日開始歷時近兩個月,目前已經圓滿結束。本次誠信狀況調查共有45000余人參與,其中有效問卷41500份。其調查數(shù)據(jù)顯示當前網上交易在誠信方面存在很大的問題。

    1.電子商務投訴高居第二

    目前,我國網民數(shù)量已經達到1.2億。2005年,我國電子商務的交易額達到6800億元。但與快速發(fā)展相伴的是電子商務誠信問題的大量涌現(xiàn),去年與電子商務相關的投訴在中消協(xié)受理的總投訴案例中已占據(jù)了第二位。

    2.一半網民遇到網上購物信息虛假

    在線購物時,用戶經常遇到在線商品說明信息(或廣告,包括價格等)虛假等問題。其中,有56.4%的被調查者曾遇到過在線購物信息不真實。此外調查還顯示,有40.9%的被調查者遇到過在線服務的承諾不真實或不能兌現(xiàn)等情況,這其中有36.1%的人遇到在線投訴渠道不暢問題(如不能找到投訴處理部門或人員,不能聯(lián)系到網站,投訴電話或郵件沒有人理睬等),有38.97%的人遇到投訴處理慢或彼此推諉的問題,另有24.9%的人遇到不能按照網上的承諾按時發(fā)貨或退貨。

    3.四成網民購物后私密信息被竊

    個人信息被在線商家或網站濫用。調查發(fā)現(xiàn),62.1%的被調查者聲稱自己的個人信息曾被在線商家或網站濫用過,其中41.4%的人遭遇的濫用行為是個人信息“被用來接收垃圾信息”,20.0%的人是個人信息“被加入到其他列表中”,26.6%的是個人信息“被泄露給其他人或機構”,還有12.0%的人是個人信息“別人可以隨意查到”。

    網上購物最有可能被竊取的信息包括QQ號碼、銀行卡號、郵箱口令、游戲賬號等敏感信息。調查發(fā)現(xiàn),有40.9%的被調查者曾經遭遇過自己的個人信息被人竊取過,其中34.0%的人是自己在線使用網絡或在線提交信息時個人信息被人竊取,34.5%的人認為自己的個人信息“因為有病毒(如木馬)被竊取”,8.4%的人是在“遇到虛假網頁被竊取”。

    之所以會出現(xiàn)以上問題,主要原因在于缺乏誠信,而網站缺乏誠信的原因又有兩方面:

    首先,沒有一套健全的經營法規(guī)對網上交易行為進行制約,使得不法經營者有漏洞可鉆。在我國,目前市場法制建設還不健全,尤其是電子商務法律法規(guī)很不完善的情況下,缺乏明確的法律法規(guī)對電子商務進行規(guī)范,再加上受傳統(tǒng)貿易制度的影響,國內企業(yè)的交易多限于面對面地進行,電子商務意識還比較淡薄,網上信用意識較差。

    其次,部分經營者唯利是圖的心態(tài)導致了網上交易缺乏誠信之風,導致了各種欺詐行為愈演愈烈?；ヂ?lián)網為網站經營者提供了一個發(fā)展的機會,但由于一些經營者唯利是圖的心態(tài),再加上目前網上購物還沒有健全的法律法規(guī),網上交易誠信之風日下是可想而知的。

    二、構建網上交易誠信體系的對策

    在我們國家經濟社會中,誠信是一個重要的問題,對網上交易而言,誠信的問題更是一個核心、一個關鍵,是網上交易發(fā)展的一個生命線。如果誠信問題不解決,對這個行業(yè)的打擊將是毀滅性的。構建網上交易誠信體系,當前主要應從以下幾個方面著手:

    1.建立商家和個人的信用評價體系。和其他交易方式一樣,網上購物的各方參與者會遇到下列風險:交易各方的資信風險、產品風險,包括產品質量是否可靠、產品品牌、產品是否假冒偽劣等問題;物權轉移中的風險,包括先付款還是貨到付款問題,產品如果委托第三方物流企業(yè)配送還涉及到物流企業(yè)的信用問題;支付風險,這里不是指網上支付過程中的支付安全性風險,而是指交易中付款方是否付款的問題;售后服務和技術支持風險,在交易完成后,售后服務和技術支持提供方能否履行其義務的問題等。由此誠信問題成為公眾或商家最為擔心的問題,而信用評價就是對賣方誠信的評估,因此公眾和商家在網上交易前,特別關注賣方的信用評價?！爸袊娮由虅照\信狀況調查”表明,64.2%的公眾和71.1%的商家在網上交易時會查看賣方的信用評價,顯示出了信用評價的重要性。

    2.嚴格準入機制。在實際生活中從事贏利性的行為都需要營業(yè)執(zhí)照,但目前電子商務卻在這方面比較寬松,很多中小和個人商家并無營業(yè)執(zhí)照,使得消費者難以確認身份,商品質量也沒有保障,應該加快步伐通過立法,嚴格電子商務的準入機制。

    3.要提高消費者網上購物的保護意識。網上購物有別于傳統(tǒng)的購物方式,不少消費者還缺乏必要的購物經驗,因此,提高消費者網上購物的保護意識尤為重要。消費者應盡量選擇熟悉的網上購物網頁,要認真區(qū)分網上商城所提供的平臺的真實性,以及其服務質量的好壞。交易前要先查詢賣家信用度,對超常低于市場價的商品,一定要謹慎,因為有些不誠信賣家就是靠低價來蒙騙消費者。高額交易盡量選擇第三方付款的方式如安付通服務,在完成交易后,向賣家索要收據(jù)或者憑證,并妥善保管匯款單據(jù)等,同時保留與賣家的往來郵件,以備不時之需。這樣一旦出了問題,有利于維護消費者的合法權益。