導語：如何才能寫好一篇設計總監(jiān)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

姓名：CNrencai

性別：男

民族：漢

籍貫：江蘇

工作經(jīng)驗：6年

聯(lián)系電話：12345678912

教育背景：

畢業(yè)院校：西安美術學院

學歷：本科

專業(yè)：平面設計

工作經(jīng)歷：

20xx.7月-20xx.8月 西安古月設計有限責任公司

20xx.9-至今 曲江影視文化公司

工作描述：

負責POP海報,參與設計企業(yè)視覺識別手冊;

出畫冊,各種印刷品;

篇2

XX，真誠的感謝所有同事(大哥王岳興、好好、戴常、lily、賀蓉、本子、吳彬、王蕾、滿星... ...)支持、付出和信任，感謝所有選擇xx設計公司合作往來的客戶,感謝很多朋友創(chuàng)業(yè)階段中熱心的幫助與支持，感謝家人，感謝愛妻媛媛。

作為xx設計公司創(chuàng)辦人，設計總監(jiān)，我期待我們xx有更多的聲音在互動，我期望能經(jīng)常聽到每位同事批評與贊美的聲音?？偨Y結尾之際，我將重復去年《致xx同事的一封信》中最后幾段話。

在 xx，我們對上班時間是相對人性化的，我們上班不打卡，也盡量避免加班。但希望您能每天早上9點前趕到公司，即使您遲到，公司也從來不會對您進行任何處罰，因為我們堅信，您不會總是遲到!如果您一直沒能克制住自己，每天總是姍姍來遲，xx會請您享受更長期的假期!(建議每天早點起床，來公司的路上，提前幾站下車，剩下的幾站步行到公司，這樣的運動積累，身體會更舒適健康)

在xx，我們允許請假，但唯一的要求就是您能把手上的工作合理安排好，保證設計質量的同時充分尊重客戶的時間允許范圍!否則，您將是缺少責任心!

在xx，工作屬于生活，這一點，我們正努力的像google學習!

篇3

《通信產(chǎn)業(yè)報》（網(wǎng)）：中興AXON天機如何通過設計綁定用戶需求？

林瑋民：AXON天機主要面向的用戶是高端商務人群，他們在各自的領域都有著不凡的成就，但他們并不就此滿足于現(xiàn)狀。他們仍然在不斷挑戰(zhàn)自己，不斷為自己設定新的起點。這樣的人群所需要的，一方面是能夠滿足他們日常商務功能的手機；另一方面還需要產(chǎn)品帶來更多的可能，能夠想他們所想。

就AXON天機而言，AXON天機外觀上采用三角形的云紋鏤空設計，雙面云紋交相呼應。在機身材質的選擇上全球首次采用用于波音787制造的高強度航空級鋁鈦合金材料，并將皮紋鐳射工藝與金屬材質相結合，采用龍騎士騎縫線等奢侈品工藝，以此凸顯高端奢華質感。

《通信產(chǎn)業(yè)報》（網(wǎng)）：中興AXON的設計難點是什么？

林瑋民：在設計過程中，我們會遇到很多難題。一般情況下，攝像頭越好，產(chǎn)品越厚，甚至直接從產(chǎn)品背部凸出，直接影響用戶體驗。因此，我們需要找到一個平衡點，盡量保證AXON天機能夠兼具設計美感，并穩(wěn)定運行眾多創(chuàng)新功能，這就需要多項技術的支撐。

基于市場調查，我們在AXON天機中集成聲紋、眼紋與指紋“三紋”技術，我們通過不同版本Mifavor的操作界面，協(xié)調不同地區(qū)用戶的使用習慣；為了在優(yōu)化景深地圖的同時保證產(chǎn)品的美觀，我們將位于機身背面的兩顆平行攝像頭距離設定為20mm；出于對用戶體驗的考量，我們將指紋識別模塊設定在現(xiàn)在的位置。完成這些設計訴求，都需要技術的幫助。

篇4

作者：劉艷玲 劉海燁 單位：天津市復雜系統(tǒng)控制理論及應用重點實驗室

疊圖機工作過程疊圖機的工作過程分為橫向疊圖和縱向疊圖兩部分，疊圖機的折疊方式有帶裝訂邊和不帶裝訂邊兩種，有中間有折疊和無折疊兩種。縱向折疊寬度及裝訂邊寬度均可以選擇，具體縱向折疊方式及尺寸如（表略）。系統(tǒng)開機后默認的尺寸為：縱向折疊方式180-30，橫向折疊方式297。操作人員可以根據(jù)需要選擇要折疊的圖紙尺寸。開始進行疊圖時，手動將圖紙放到工作臺上，沿裝有傳感器的檢測基準板送入，傳感器B1檢測到有圖紙時，步進電機M1便開始逆時針帶動膠輥1轉動，圖紙到達傳感器B7時（具置如圖4所示），它將判斷是橫向疊圖還是縱向疊圖。當傳感器B7被遮擋時則為橫向疊圖，不被遮擋時則為縱向疊圖。當圖紙到達傳感器B0時，步進電機M2開始順時針帶動膠輥3轉動。當單片機接受到傳感器發(fā)出的信號和按鍵掃描到的結果后，便根據(jù)相應的程序步進電機M1M2保持相同的速度運轉，直到圖紙前沿到達并覆蓋傳感器B6時，便將從傳感器B6的位置到此折疊完為止的長度的初值賦給定時器，即此時又開始定時了，M1M2步進電機在定時結束后同時減速停止，至此圖紙的第一折疊完。當折疊有裝訂邊的圖紙時，首先折疊有裝訂邊的一頁，即為起始頁，從第二頁起便是一整頁紙的長度了。當選擇中間有疊紙的折疊方式時，為使最后一折為整頁圖紙的寬度，需將多余部分折疊到中間，所以需要對最后幾折進行處理，最后幾折的處理程序流程圖（圖略）所示。當觸發(fā)外部中斷1后，即傳感器B1不在被圖紙遮蓋時（短紙除外），最后幾折處理程序便開始了。首先計算出沒折疊的圖紙的長度，該長度是指從B1傳感器的位置到圖紙最后一點的位置。當折疊長紙的時候，觸發(fā)外部中斷1時M8253定時器T2便開始計數(shù)了，但是此時已經(jīng)進入到計算沒折疊圖紙的長度的程序中，所以計算出來的長度為0。但是當折疊短紙的時候，則需要減去一個距離。因為對外部中斷1中標志位的掃描是在折完第一折圖紙后進行的，而短紙在折疊第一折圖紙時就已經(jīng)發(fā)生外部中斷1了，所以要減去一個距離，那么這個距離需要利用M8253定時器T2計算。

在處理短紙過程中，觸發(fā)外部中斷1時計數(shù)也便開始了，當進入到計算沒折疊圖紙長度的程序中時讀出該計數(shù)的數(shù)值。當計數(shù)器計算出沒折疊圖紙的長度后，經(jīng)過程序對該長度的判斷，選擇出與此計算圖紙長度的大小對應的處理程序。由于在出圖的時候只有一個方向能出圖即傳感器B6所在的方向，這就需要在每折折完后都要使counter值加1，在處理最后幾折圖紙部分時來判斷所折疊的是奇數(shù)還是偶數(shù)來進行相應的處理。當傳感器B0檢測不到信號時就可以關閉M1了，此時M1已經(jīng)不起作用了。當檢測不到B6的信號時，說明圖紙已經(jīng)出來，即M2可以關閉了。一張圖紙折疊完后，程序便返回到按鍵掃描程序，等待下一次疊圖。疊圖機疊圖控制過程的程序流程圖。2.2疊圖機折疊尺寸的控制算法疊圖機折疊尺寸的算法是實現(xiàn)精確控制折疊尺寸的靈魂。本疊圖機需要實現(xiàn)疊圖速度為15m/分鐘[4]，在疊圖機機械結構中如（圖略）所示，與M2齒滑輪連接的即為主膠輥，其直徑為81mm，則周長為254mm，那么步進電機轉360°圖紙所走的距離即為該膠輥的周長。在步進電機驅動器采用整步和步進電機步距角為1.8°的情況下即每個脈沖轉動1.8°的步距[6]，那么360°就需要200個脈沖，所以經(jīng)計算一個脈沖為1.272mm，即行走1mm是0.786個脈沖。在本設計中我們采用了十細分的步進電機驅動器，即每個脈沖在整步的情況下轉動0.18°的步距角，這樣避免了步進電機容易丟步的缺點，而且使疊圖機疊圖更加精確。我們將脈沖頻率設置為2000Hz，便實現(xiàn)了15m/分鐘的要求，那么行走1mm就是7.86個脈沖了。當我們計算需要折疊一折圖紙的長度時，用這個長度減去拖紙膠輥3與主膠輥的接觸點到傳感器B6的距離，然后再乘上1mm的脈沖數(shù)7.86，便是步進電機所走的距離所轉化成的脈沖數(shù)。我們必須再經(jīng)過誤差分析和反復折疊過程便可得到精確的數(shù)值，得到結果后將此值賦予單片機定時器0即可。對于沒有中間折紙要求的圖紙，后面幾折都是通過相同的算法實現(xiàn)的，也就是通過疊完每折圖紙后，改變步進電機M2的方向，然后定時器定時一折所走長度的時間，通過重復此過程來實現(xiàn)剩下圖紙的折疊。

自動疊圖機的軟硬件控制系統(tǒng)與機械結構組成的機電控制設備，實現(xiàn)了對不同規(guī)格尺寸工程圖紙的各種尺寸和方式的折疊。通過采用單片機對步進電機控制及傳感器檢測，以及控制算法實現(xiàn)對折疊尺寸的精確控制。經(jīng)實驗得出，誤差控制在0.5mm范圍內，使產(chǎn)品廣泛用于國內各企業(yè)單位。

篇5

1.以課程項目的方式規(guī)范教學內容

建筑動畫制作一般分為前期策劃、建模、貼圖、燈光設計、渲染輸出以及后期合成幾大工作階段。在建筑動畫公司完成一個動畫項目的整體流程是，首先根據(jù)擬定目標策劃方案，通過三維表現(xiàn)的方式制作出完整的建筑效果，再結合后期軟件輸出完成逼真的三維建筑影像動畫。設計師在制作過程中要嚴格遵循前期設定，不能隨意更改建筑造型和場景，在動畫完成后按照規(guī)范的審核程序進行最后的質量檢測，以達到客戶的要求。因為涉及的知識體系、技能操作面較廣，所以建筑動畫設計課程的授課時間一般被安排在學生在校的最后一學年。在實際制作建筑動畫時，學生必須結合其他課程的知識點，因此教學的系統(tǒng)性和整體性是至關重要的。為了更好地銜接建筑動畫制作的每個階段，教師有必要采取課程項目貫穿的方式來規(guī)范教學內容。這種教學方式以學生為中心，可以在實施項目的過程中有效聯(lián)系相關課程的知識點，以完成一個完整的項目為課程教學目標。在建筑動畫設計課程具體的設計上，要求每組學生在課程初始階段先擬定建筑動畫制作項目，即創(chuàng)意范圍。在此階段，教師必須與每組學生討論不同項目的可發(fā)展性并提出修改意見。在確定好動畫項目后，每組學生就要討論繪制出項目腳本，以此為依托詳細規(guī)劃出接下來不同階段的具體實施步驟。模型制作以及燈光貼圖制作都是二年級的相關基礎課程，學生一邊鞏固以往學過的知識，一邊進行自己項目的創(chuàng)作。在整個項目制作中，教師要起到審查與監(jiān)督作用，嚴格按照實際建筑動畫項目要求規(guī)范學生完成相應階段的設計任務。采用課程項目的教學方式，可以激發(fā)學生主動探究的學習能力，提高其創(chuàng)新能力，從而達到事半功倍的教學效果，重要的是可以讓學生體會到一個較為完整的建筑動畫項目的制作過程。

2.計劃實踐課程安排，有效利用課堂時間

建筑動畫設計這門課程安排了72個課時，相對于一個完整的建筑動畫項目來說，時間不是很充分。除去教師的講授以及課堂評講的時間，學生的項目制作實踐更少，因此教師要合理安排整個項目的制作進度。具體的課時分配是這樣設置的：第一個項目情境建筑動畫前期策劃工作濃縮為4個課時來完成，搜尋相關資料的任務可以在課后補充。第二、三個項目情境是建筑動畫制作的基礎部分，也是技術性最高的一部分，通常在實際公司項目中要有足夠的人手和時間來完成。前期要求的動畫成品時間是在三分鐘之內，除了每組創(chuàng)意的建筑物主體模型外，其他配景部分可以通過一些素材的修改來配合完成，所以學生在制作的時候相應容易很多，也節(jié)省了不少時間用以完成創(chuàng)意制作部分。之后的渲染輸出安排的時間也僅僅在6個課時以內，課堂上主要是調整參數(shù)的環(huán)節(jié)。建筑動畫這門課程被安排在高職院校三年級上學期，這一階段學生主要以學習專業(yè)課程為主，課余有足夠的時間來渲染動畫，可以把一些技術性不高但是耗費時間的練習延伸至課外。接下來分鏡頭設計、后期制作的項目情境是整部動畫的靈魂，用到了總課程的三分之一的時間，以保證動畫良好的收尾工作。所以，怎樣充分利用課內時間進行創(chuàng)意難度較大、技術含量高的部分的制作，從而保證學生的課程項目能達到一定質量，是任課教師要認真考慮的問題。

二、針對學生特點合理安排教學方法

1.項目驅動法

建筑動畫設計這門課程以學生為中心。針對高職院校學生的認知特點與技能型人才培養(yǎng)模式，以工學結合的課程目標作為引導，真正把公司建筑動畫項目作為課程任務引入課堂，讓學生體驗崗位角色，在項目進行的過程中以公司的工作制度、工作流程嚴格要求學生。利用項目驅動教學法可以培養(yǎng)學生的自主創(chuàng)新能力。相比“滿堂灌”的教學方法，在項目驅動下，學生能夠主動學習，遇到困難時會獨立分析問題和解決問題，同時在團隊的項目講解與評價時培養(yǎng)了與他人交流溝通的能力以及良好的語言表達能力。項目驅動教學方法在教授專業(yè)知識的同時也教會了學生學習的方法與途徑，從而提高了學生的學習能力。

2.啟發(fā)式教學法

高職院校的學生，特別是藝術類學生，個性特征較為明顯，對問題都有自己的一套看法。針對這個年齡段學生的性格特點，教師可以采用啟發(fā)式教學引起他們強烈的好奇心與旺盛的求知欲，使其進行有價值的創(chuàng)新。在建筑動畫設計課程的教學環(huán)節(jié)中，學生在動畫分鏡項目情境制作上因為經(jīng)驗不足容易導致鏡頭切換生硬，缺乏景別變化。為了讓學生理解鏡頭的運動規(guī)律，教師可以選擇一個有代表性的案例，逐步分析案例中鏡頭的組接變化，讓學生仔細觀看并提出“某某鏡頭的運動方式有哪些”“鏡頭之間的景別切換是怎樣完成的”等問題，讓他們對分鏡設計先有一個概念上的了解。在此基礎上，學生要有一個深入理解過程，根據(jù)不同團隊的項目先進行實際影像拍攝，拍攝與項目中建筑形態(tài)類似的動畫影像，再經(jīng)過團隊討論，制作出分鏡小動畫。在真正進行三維分鏡制作時，還可以加入實拍影像時不能完成的一些創(chuàng)新的分鏡設計，從而創(chuàng)作出優(yōu)秀的動畫作品。在這種層層引導啟發(fā)下，學生可以開拓解決問題的思路與方法，進一步提高動手能力與自主學習能力。

3.分組式教學法

因為學生性格迥異，在課堂上的活躍程度也各不相同，為了讓每一位學生都能在課堂內充分表現(xiàn)自己，讓師生能更全面地了解彼此，教師可采用分組式教學法，以更好地調動學生的學習積極性。建筑動畫設計是綜合性較強的以項目貫穿始終的課程，所以分組進行動畫設計和制作，能更好地達到教學要求。分組要充分考慮到學生的綜合素質，如學習成績、技能操作、與他人相處關系以及性格、交流能力等。每組成員不能超過五個，要確保每一位學生在小組中都承擔一定的工作任務，必要時可以選定一名組長進行監(jiān)督管理。為了避免工作的重復性，教師要根據(jù)學生能力的差異進行恰當分工，這樣才能讓項目的制作達到事半功倍的效果。在小組完成項目制作后，還要增加小組成員自評、互評以及教師審核的環(huán)節(jié)。經(jīng)過一系列組員合作的過程，每位學生都有了施展才華的空間，加強了團隊協(xié)作意識，培養(yǎng)了愛崗敬業(yè)精神，為以后實際工作打下良好的基礎。

三、加強教師的過程引導，統(tǒng)一作業(yè)評判標準

在建筑動畫設計的授課過程中，教師不僅要傳授知識，還要擔任課程項目的策劃總監(jiān)、引導者的角色。教師通過對六個項目情境的合理引導，讓學生在設計項目過程中掌握建筑動畫設計的類型、方法及設計制作要點。六個項目情境是平行關系，各項目單元之間同樣是平行關系。在學習情境設計過程中，教師還要重視對學生社會能力和方法能力的引導，通過學生的團隊合作、計劃制訂以及角色分配，按照實際工作的標準嚴格要求學生，培養(yǎng)學生靈活應用專業(yè)知識分析和解決實際問題的能力。在項目剛開始進行時，教師就要以項目總監(jiān)的身份給學生制訂統(tǒng)一的項目制作要求，即評價標準：建筑模型與貼圖的規(guī)范要求、燈光設計的合理性、動畫輸出的統(tǒng)一格式要求、動畫的鏡頭數(shù)量、景別的切換以及音效搭配等具體要求。這些要求應盡量具體，可以讓學生在實施項目時更為規(guī)范，目標更為明確，同時作為項目最終評價標準，給學生自評、互評以及教師審核提出修改意見提供了相對統(tǒng)一的評價系統(tǒng)。在作業(yè)評講時，教師可以通過展示動畫的形式，讓全班學生較為直觀地認識到每組動畫制作的差異性，用統(tǒng)一的評價標準衡量動畫的制作水平，從而查漏補缺，不斷提高自己。

四、結語

篇6

關鍵詞：總圖設計重要性

中圖分類號：S611文獻標識碼： A

總圖運輸專業(yè)產(chǎn)生于計劃經(jīng)濟年代，當時的總圖設計師是完全按照國家的政策，法規(guī)去貫徹執(zhí)行的先行者，是國家工業(yè)企業(yè)建設投資的把關者，這個專業(yè)的最大優(yōu)勢是用長遠、發(fā)展、求實的眼光和手法去有計劃、分步驟地處理城市和廠礦企業(yè)遠期和近期的發(fā)展規(guī)劃和具體解決綜合性設計、施工等工程技術問題的?？倛D專業(yè)人員素質要求很高，知識面也要視野開闊，思路敏捷及博學多才，具備融會貫通、觸類旁通的創(chuàng)造力，并且貫徹執(zhí)行國家政策性強、綜合協(xié)調能力強等，因此總圖設計是工程建設中必不可少的組成部分。但是由于總圖專業(yè)畢業(yè)生的數(shù)量滿足不了社會的需求，因而大部分民用設計院一般都沒有專門的總圖專業(yè)，而是由建筑專業(yè)代替，或者把總圖專業(yè)的工作由其他專業(yè)分解承擔，建筑師代替總圖專業(yè)的總平面設計以及道路豎向設計，給排水專業(yè)代替總圖專業(yè)的管線綜合設計，環(huán)境景觀專業(yè)代替總圖專業(yè)做場地設計和綠化設計。這些專業(yè)分工雖然很細致，但是卻都是各做各的，缺乏全局觀、發(fā)展觀以及清醒的經(jīng)濟頭腦，未將各專業(yè)聚合在一起發(fā)現(xiàn)并解決問題，沒有綜合考慮工程建設的合理性、經(jīng)濟性以及可實施性，出現(xiàn)了建筑專業(yè)做的總圖設計不到位、不全面，各專業(yè)之間不聯(lián)系，不協(xié)調、不整合，特別是場地排洪、排水及土方平衡設計無人去做，使國家、企業(yè)、設計公司以及人民大眾都受到很大的經(jīng)濟損失，而且是不可避免的損失。由此可見，總圖設計是建筑設計的基礎，必須加以重視。

不管是工業(yè)總圖設計還是民用總圖設計，都是對場地內各種建筑物、道路、綠化、管線及其他構筑物和設施所做的綜合布置與設計。反映了建筑的位置，朝向，標高，道路和綠化的布置、地形、地貌以及原有環(huán)境的關系和臨街情況等，與設計對象的性質、規(guī)模、使用功能、場地自然條件、特征及城市規(guī)劃要求等因素緊密相關。它是各專業(yè)進行設計的基礎，其內容涉及面廣，需要建筑、結構、設備等各專業(yè)協(xié)調配合，其設計好壞直接影響到建筑設計的成功與否。

在項目的方案階段，民用設計院的總圖方案一般由建筑專業(yè)完成，往往出現(xiàn)對設計前期的準備工作不足，只重視建筑方案，忽略了場地的自然條件、建筑條件的差異以及建設項目的不同，總圖設計的工作內容可能因具體情況而有所側重。盡管建筑方案也花費了建筑師不少的心血和時間，做出了令建設單位滿意的建筑設計方案，但由于缺乏建筑與結構、建筑與設備以及建筑與環(huán)境等相關問題的考慮，以致以后的設計和施工過程中產(chǎn)生諸多直接影響使用與工程造價之間的矛盾，為了解決這些矛盾，建筑師不得不對原設計方案做了一次又一次的大“手術”進行修改，甚至原設計方案。這樣不僅花去大量精力，而且嚴重影響了建筑師的工作熱情，且延誤了工程進度。或者把相關矛盾留給結構及設備專業(yè)采取非常規(guī)手法予以解決，則勢必提高工程造價甚至影響功能使用。

“總平面圖”作為建設工程設計圖中比較特殊的一張圖，一般都是項目開始的第一張圖紙，具有對整個項目的開展起著指導性作用。因此總平面報審是建設項目審查的一個重要內容。設計人員要了解、熟悉常用的法規(guī)、規(guī)范，以及土地、規(guī)劃、消防、公安、交通、環(huán)保、市政、園林和文物等部門的相關規(guī)定，以防止出現(xiàn)原則性問題。在設計時既要有前瞻性，又要考慮到設計細節(jié)的實施可能性，使得項目順利進行。因此這張總圖既要清楚反映建筑工程各建筑之間的相互關系，也要反映建設基地與其周邊交通、豎向環(huán)境等的各項關系。如在消防報批中，建筑師也注意了防火間距、消防車道、消防撲救面、消防水源和室外消火栓布置等，但是缺乏道路方面的知識，特別是在消防作業(yè)面位于地下車庫樓板頂面時，沒有與結構專業(yè)溝通，預留車荷載，使得建成后出現(xiàn)消防作業(yè)面不能使用?？傊?，設計人員要多了解相關文件、規(guī)定、規(guī)范、全面細致考慮，才能順利進完成民用設計的總圖專業(yè)報批工作。

室外工程一般會在建筑單體施工圖完成后進行，但是在民用建筑設計中，由于前期階段總圖專業(yè)是由建筑專業(yè)代替的，為了趕進度，只進行建筑物單體定位，只定建筑物單體正負零，未全面考慮相互之間的關系，在進行室外工程時需要注意以下幾個方面的問題：

⑴在總平面定位上，只反映了建筑物的輪廓，遺漏了建筑物出入口，殘疾人坡道、地下車庫出入口等建筑物其室外其他附屬部分在總平面中的位置，可能造成后續(xù)專業(yè)返工，使得建筑物與道路之間距離減少，損失建成環(huán)境的質量。

⑵在場地豎向設計時，為了趕進度，只定了單體的標高，并未全面考慮單體標高與周邊市政道路、原始地形的關系，在室外工程時，再對場地豎向進行細化時，發(fā)現(xiàn)場地土石方量增大，與周邊市政道路銜接不合理，使得室外工程設施的投資增大。

⑶協(xié)調綜合各類管線時，要事先與相關專業(yè)溝通管線走線，以及管線覆土要求，特別是遇到管線需要在地下車庫頂板敷設時，更需要與建筑、結構專業(yè)協(xié)調頂板覆土深度，確保管線的埋設深度。

因此，總圖設計是民用建筑設計的重要組成部分。它包含的信息量大，是反映項目的重要載體，也是報建審批的重要設計文件（包括規(guī)劃報建、單體報建、初設審批、消防報建等），同時也是施工圖及竣工圖編制的重要依據(jù)。即使是一棟建筑物也要研究總平面的設計問題，要將建筑設計做好，就必須處理好建筑與地形道路、綠化、相鄰建筑和周圍環(huán)境等之間的關系。尤其是在山地等地形復雜的地區(qū)，它需要各專業(yè)緊密配合，無論項目大小，均應特別重視，否則，花費了大量時間精力精心設計的方案就可能因為實際無法實施而不得不倉促修改，甚至重新設計，設計由主動創(chuàng)造變?yōu)楸粍討?，其設計質量和水平將大打折扣?？梢姡倛D設計是影響建筑取得最佳經(jīng)濟效益、社會效益及環(huán)境效益不可缺少的重要環(huán)節(jié)，必須高度重視總圖設計。

參考文獻：

趙曉光，等.民用建筑場地設計[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社，2004.

曹兆麒,李長虹.建筑規(guī)劃應重視總圖設計[J].經(jīng)濟師,2001（5）：199.

雷明.工業(yè)企業(yè)總平面設計[M].西安：陜西科學技術出版社，1998.

篇7

關鍵詞:結構設計基本方法措施

Abstract: based on the author's work experience and summarize the structure design process and some of the basic methods of their discussion.

Keywords: structure design basic measures

中圖分類號：TB482.2文獻標識碼：A 文章編號：

:隨著現(xiàn)代改革開放的慢慢深入和推進,我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,即我國的工業(yè)民用建筑也得到了很大進步,建筑結構的設計思想也隨著不斷的得到更新,建筑結構的體系越來越多樣化,及在建筑項目結構設計的早期階段的項目管理也在不斷的成熟當中。競爭變得越來越激烈,市場慢慢的走向成熟,客戶對于建筑的設計也越來越理性,對于建筑的功能設計要越來的越高,因此從建筑設計人員來看的話, 建筑項目的設計過程變得極其重要。

建筑的結構設計

建筑結構設計可分為整體設計和部分設計兩部分。整體設計包括結構結構體系的選擇,柱網(wǎng)的布置,梁的布置,剪力墻的分布,基礎的選型等。設計的關鍵在方案,應進行多方案比較。

建筑的結構方案不應該是預先設想的,所喜愛的某種形式,一般結構設計總可以有多種方案來實現(xiàn)建筑師的構想,而多種方案中通常必有一種相對更為經(jīng)濟、合理,作為方案技術比較和經(jīng)濟分析是一項必不可少的重要工作。建筑結構平面是否合理,豎向剛度、質量是否均勻,柱網(wǎng)尺寸是否適當,是決定結構方案好壞和經(jīng)濟與否的關鍵。建筑物的平面及造型一般都是建筑師的工作,市場經(jīng)濟有時往往為投業(yè)主所好,標新立異。

結構工程師處于比較被動的地位,解決這一問題的辦法,除了建筑師需要掌握基本的結構知識,特別是抗震設防的概念外,結構工程師在方案的前期,就應該與建筑師共同商討,通力合作,密切配合,以實現(xiàn)建筑師在設計上的創(chuàng)新。有時如果能夠巧妙地運用結構體系,把它暴露出來,反映不同功能系統(tǒng)相互配合,展示建筑的風格,不但能取得經(jīng)濟效果而且會取得特有的多樣化的造型效果。

建筑結構設計的階段大致上可以分為三個部分的內容:

第一,結構方案的確定,即通過建筑所在地的地質情況和抗震情況,和所需建筑的高度來確定建筑所需要的結構形式。

第二:建筑結構的計算,這方面的計算包括很多的方面,比如說風的載荷、地震的載荷、結構自身的載荷等等另外,還應該根據(jù)計算出來的載荷值和一些計算方法來確定構件的截面,綜合計算出來的載荷值和構件截面進行彎矩、扭矩等一些內力的計算。最后,通過對計算出來的構件的內力值和一些對構件的要求和限制計算出構件是否符合文件規(guī)范和要求。

第三,就是根據(jù)以上計算出來的值對施工圖紙進行設計和確定。

2結構設計的基本方法

(1)地基的基礎設計。向來建筑結構工程師都比較的重視地基與基礎的設計,因為在該階段的設計的好壞就會直接的影響到后續(xù)的設計工作,而且作為工程造價的決定性因素,地基與基礎的設計也起著決定性的作用,因此在這一個階段,應該確保設計的萬無一失。

設計時應該嚴格按照國家的《地基基礎設計規(guī)范》當中的要求和地方建設標準來進行,因此設計人員設計前必須對當?shù)氐牡刭|條件和地方法規(guī)進行深入的學習。條基交叉處的基礎面積不能循環(huán)利用,注意隨時調整基礎的寬度。

(2)結構的計算和分析。在結構的計算和分析階段既要準確又要強調高效,因此結構工程師在這一階段應該對一些比較常見的問題有一些清晰的認識。

第一,計算軟件的選擇。如果選擇的軟件不合適,不僅會浪費大量的時間和精力,還有可能對建筑結構產(chǎn)生一定的安全隱患。

第二,要考慮到風載荷與建筑自振周期的影響。表1和表2當中分別給出了風壓高度變化的系數(shù)表和風振的動力系數(shù)。

第三,非結構構件的計算和設計。

第四,振型的數(shù)目是否充足,因為在舊的規(guī)范當中,沒有提到振型參與系數(shù)的相關概念,因為我們計算時應該按照新的規(guī)范來操作,對計算結果中該振型參數(shù)進行有效的判斷,從而決定要不要調整振型的數(shù)量。因此,在設計時這也是設計人員應該值得重視的問題。

(3)樓梯的設計。在樓梯的設計當中,要注意控制撓度,保證梯梁的位置和上下樓層的高度位置統(tǒng)一。

(4)剪力墻的設計。剪力墻的布置必須做到均勻并且合理,使得整個建筑的質心和剛心在同一個位置。對于大多數(shù)的小高層的建筑來說,剪力墻的面比較的廣,量比較的大,因此應該合理的控制住剪力墻的鋼筋配置,這點對于工程的安全性和經(jīng)濟意義是非常重大的。同時,按照規(guī)范,剪力墻應該按照《高層建筑混凝土結構技術規(guī)程》設置邊緣型的構件。

邊緣構件的配筋當中,應該區(qū)分剪力墻的受力特性及其區(qū)別,在設計當中對于一個方向長肢另一個方向短肢的按照長肢進行配筋的做法是不可取的,在這里計算中另一個方向短肢不進入剛度,則此時可以不再考慮短肢方向的影響,再者計算短肢的進入剛度,那么在設計時就應該考慮方向短肢帶來的不利影響。

3結構設計時的一些注意事項

(1)箱、筏的陽角問題,因為陽角面積在整個的基礎底板面積當中所占的比較非常的小,因此可以砍成直角或者斜角等。

(2)梁、板得跨度計算,在教科書當中的一些常規(guī)的結構設計應用在實際的扁梁當中是不太合適的,在扁梁的結構當中,應該把長度計算至梁的中心位置。

(3)挖基坑時,坑中心的地基土會出現(xiàn)反彈,回彈的地基土可以由人工予以清除,當基礎較小時,坑底將會受到一個很大的約束,回彈的量就可以近視的忽略。當基坑很大的時候,約束力就會比較的小,因此計算的時候應該按照基底得壓力計算。

(4)如果建筑的大部分房間都比較的小,就只是偶爾的幾個房間比較的大時,按照大房間的面積確定基礎板得厚度就會造成比較大的浪費,但是如果按照小房間的來設計又會顯示出配筋時的困難。因此,對這一現(xiàn)象,在滿足承載力的要求時,可以按照小房間來設計基礎板得厚度,然后在大房間當中墊聚苯卸載。

4總結

以上幾點只是我在建筑結構設計設計過程當中出現(xiàn)的幾個問題的分析和一些應對措施,在以后的結構設計過程當中,還會碰到許許多多的問題,我們應根據(jù)規(guī)范來解決,不斷的總結積累經(jīng)驗,是今后的結構設計更加的完善合理。

參考文獻

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學院學報(自然科學版),2003,3.

[2] 朱穎菲,張力,吳雨靜,曾祥蓉.某超限高層建筑結構分析與優(yōu)化[J].后勤工程

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一、積極應對金融危機，發(fā)揮機關作風服務大局新作用

面對進入新世紀以來經(jīng)濟發(fā)展最為困難的一年，面對國際金融危機沖擊帶來的壓力和挑戰(zhàn)，全市各機關單位在市委市政府的正確領導下，沉著應對，積極化危為機、危中求進。

一是深入開展調查研究。為了給市委市政府制定政策措施提供詳實的資料和具可操作性的意見和建議。市委辦、市府辦、市委政研室、市統(tǒng)計局和市財政局等單位就加快推進‘保增長、定格局’重點工程建設、推進生態(tài)文明城市建設，深入開展了交通建設、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市規(guī)劃，橫琴新區(qū)發(fā)展、港珠澳區(qū)域合作發(fā)展等重大課題進行調查研究。市政協(xié)還聯(lián)合xx當代經(jīng)濟研究中心，就“我市當前經(jīng)濟問題分析及對策研究”展開專題調研，并向市委、市政府報送了《關于“國際金融危機對珠海經(jīng)濟的影響及對策研究”的建議》；市委統(tǒng)戰(zhàn)部也積極開展了“應對危機、科學發(fā)展”為重點的建言獻策行動。

二是全力服務重大項目。全市各機關單位緊緊圍繞十大重點建設工程、以貫徹落實《珠三角改革發(fā)展規(guī)劃綱要》和《橫琴發(fā)展總體綱要》為契機，全力服務重大項目建設。如市發(fā)改局積極爭取市重大項目列入省重點項目計劃，督促項目單位抓緊落實用地、規(guī)劃、環(huán)保、征地拆遷等工作，促進項目早開工、早建設；市環(huán)保局開通重大項目審批“綠色通道”采用“后臺先行，前臺跟進”的方式，確保重大項目的順利審批，并安排專人跟蹤督辦服務；市國土資源局提出“一切工作圍繞項目展開，一切工作服務項目建設”，確保重點項目用地保障；市交通運輸局把機場高速、高欄港高速等重大交通建設項目作為“一號工程”，對項目進度工序實行倒排，落實責任；市港口管理局每月5日定時召開“港口重大建設項目協(xié)調會”，幫助港口企業(yè)解決在建、擬建項目中遇到的困難和問題；市行政服務中心建立了針對重點項目的專人跟蹤協(xié)調制度和重點項目交易滿意度反饋制度，積極介入重點工程項目前期工作，落實重大項目聯(lián)系、跟蹤服務責任制，及時協(xié)調解決重大項目招投標過程中遇到的困難和問題；市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設局大幅度精簡行政審批事項，采取對重大項目實行跟蹤督辦、合理下放審批權限等措施，在得到廣大企業(yè)群眾好評的同時，也受到了市領導高度重視，專門作出批示要總結和推廣該局轉變作風、優(yōu)化服務的經(jīng)驗和做法，在全市掀起了進一步轉變作風增效能、優(yōu)化服務促發(fā)展的新。

三是主動服務企業(yè)發(fā)展。各機關單位積極扶助企業(yè)發(fā)展，搶抓機遇、共克時艱。如拱北海關與珠海、中山政府簽署《攜手應對金融危機共同扶持企業(yè)發(fā)展合作備忘錄》，共同推出扶持企業(yè)發(fā)展的九條合作措施；市工商局出臺了《xx市工商局發(fā)揮職能服務大局促發(fā)展的若干措施》，實行降低市場準入門檻等促進我市經(jīng)濟社會發(fā)展的新舉措；市國稅局積極落實減免稅政策，助企業(yè)應對危機；市出入境檢驗檢疫局通過幫助企業(yè)獲得出口免驗資格等措施，推動企業(yè)擴大出口；市海事局及時推出“海十條”，幫助港航企業(yè)和廣大船員有效應對了金融危機給水運經(jīng)濟帶來的負面影響；市人保局出臺“三補一緩繳”政策，減輕企業(yè)負擔，并提取專項資金扶持困難企業(yè)發(fā)展；市科工貿信局加大資金扶持力度，幫助企業(yè)解決融資難問題；市外事局幫助企業(yè)用好、用活、用足各項外事便利措施；市委宣傳部組織開展“獻一計、幫一企、解一難”活動，幫助企業(yè)在危機中把握機遇、健康發(fā)展。市工商聯(lián)組織企業(yè)家參加“粵商xx行”等活動，幫助會員企業(yè)拓展市場，壯大企業(yè)實力。

二、大力改革體制機制，提升機關政務工作新水平

一年來，全市各單位以大部制改革為契機，積極推進機關運行體制和機制創(chuàng)新，促進機關政務工作新提升。2009年，我市在全省地方政府公共服務公眾評價調查中總體滿意度名列第一。

一是全面推進大部制改革。遵循精簡、統(tǒng)一、效能的改革方向，高標準地完成了政府機構改革工作，市政府工作部門精簡至27個，精簡幅度約為1/3，議事協(xié)調機構減少83.3％。積極推進新一輪國企改革，推動國有資本重點向基礎設施、公用事業(yè)和戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)三大領域集中，為構筑“一體兩翼”體制創(chuàng)新格局實現(xiàn)率先突破。同時積極推進社會管理綜合改革先行先試，逐步構建“小政府、大社會”，政府與社會組織、公民共同管理的社會治理新模式。

二是積極推進工作機制創(chuàng)新。一年來，全市各單位進一步加大制度建設力度，在首問責任等制度建設上形成了有效的制度鏈條。穩(wěn)步推進行政審批制度改革，加快構建全市的電子政務審批平臺，大幅度減少了各類行政審批事項，進一步優(yōu)化和簡化了辦事流程。如市財政局建立“廣覆蓋、?；?、多層次、可持續(xù)”的民生保障和以績效為導向的績效管理等六大機制；市紀委（監(jiān)察局）制定《關于開展對全市各級機關作風建設暗訪工作的意見》，加強作風建設的明查暗訪，督促各級機關工作人員樹立良好的作風；市委組織部扎實開展“組織部長下基層”活動，建立“組織部長接待日”，提高工作效能；市中級人民法院設立了公眾服務大廳，實行敞開式辦公，方便群眾辦事；市檢察院建立健全各項“陽光檢務”工作機制，方便群眾了解和監(jiān)督檢察工作；市安監(jiān)局對所有行政許可辦事指南、辦事時限、工作流程進行梳理，提高了工作透明度；市國資委圍繞國資監(jiān)管和國企改革發(fā)展的重點工作，落實跟蹤督辦責任制；市城市監(jiān)督管理局全面實施“轄區(qū)責任制”的城管執(zhí)法運行管理機制，提高行政執(zhí)行力；市教育局開展了“加強機關作風建設，認真履行崗位職責”承諾活動，從提高效能、優(yōu)質服務等八個方面對機關人員進行規(guī)范管理。

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關鍵詞：建筑設計；節(jié)能；探討

在社會的不斷發(fā)展中，人們對保護環(huán)境的認識不斷提高，同時由于目前我國能源的消耗情況不容樂觀，在這樣的情況下，節(jié)能建筑設計理念由此而生，節(jié)能建筑設計強調在不影響建筑主體功能和質量的前提下，采取相應的節(jié)能設計方法和建筑節(jié)能材料，在較大程度上減少建筑的能源消耗，并且提高能源利用率，從而進一步促進建筑行業(yè)的不斷發(fā)展。

1進行節(jié)能建筑設計的必要性

我國目前正處于并且將長期處于社會主義初級階段，結合我國人口基數(shù)多的特點可以知道，人們對環(huán)境的影響是非常極大的，在另外一個方面，我國人人均資源擁有量較少，在這樣的背景下，進行節(jié)能建設設計是非常必要的，目前我國環(huán)境問題與經(jīng)濟發(fā)展問題的矛盾日益突出，如何在保證經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展的前提下做好環(huán)境保護工作，正是社會主義發(fā)展中所面臨著的重要問題。此外，建筑行業(yè)發(fā)展的主要目的是進一步推動我國城市化進程的不斷加快，在滿足建筑質量和主體功能的前提下，減少資源消耗和環(huán)境污染，以此來構建和諧城市。綜上所述，進行節(jié)能建筑設計不僅是目前社會主義發(fā)展中的需要，同時也能夠促進城市化進程的不斷加快，節(jié)能建設設計將是建筑行業(yè)發(fā)展的主要方向[1]。

2目前建筑節(jié)能設計中所出現(xiàn)的主要問題

我國建筑節(jié)能設計起步較晚，相應的節(jié)能技術并不成熟，節(jié)能設計經(jīng)驗也較少，相應的節(jié)能建設材料也不足，在這樣的情況下，會在實際設計的過程中忽略到許多細節(jié)，比如說過分追求立面效果而忽略節(jié)能設計，而在另外一個方面，目前國內建筑師在進行設計的過程中，為了進一步提高建筑的節(jié)能效果，往往是在高成本和高投入的基礎上進行構思的，而這樣的構思與開發(fā)商的實際目的出現(xiàn)了較大的出入，由此產(chǎn)生了較大的利益矛盾。在最后一個方面，建筑節(jié)能設計中的管理人員大多數(shù)經(jīng)驗不足，缺乏相應的節(jié)能創(chuàng)新意識，管理方式過于隨意，無法將建筑節(jié)能技術貫徹落實到實際的建筑設計當中，相應的建筑節(jié)能效果也并不明顯，這樣的情況也導致新階段我國建筑行業(yè)建筑節(jié)能技術的應用難以實現(xiàn)。

3建筑設計中節(jié)能建筑設計方法

建筑規(guī)劃的節(jié)能設計。建筑的整體規(guī)劃與建筑節(jié)能效果之間存在著較大的聯(lián)系，在進行建筑規(guī)劃節(jié)能設計的過程中，需要從這樣的幾個方面來進行：首先需要對建筑地點進行合理選擇，一般情況下，需要結合建筑的使用功能來對當?shù)氐乃臈l件和氣候環(huán)境進行選擇，保證建筑能夠處于微氣候環(huán)境中，以此來延長建筑壽命。在另外一個方面，需要對建筑的外部環(huán)境進行合理設計，建筑外部環(huán)境設計的主要目的是對現(xiàn)有的微氣候環(huán)境進行改善，以此來保證建筑節(jié)能效果的最佳發(fā)揮，一般情況下，可以采取植被布置和方法來實現(xiàn)凈化空氣、降噪遮陽的效果，也可以在建筑周圍建設人工湖，以此來對當?shù)販囟冗M行平衡，對雨水進行收集。最后是對建筑的體型進行合理設計，合理的建筑體型不僅能夠使建筑物適應當?shù)氐沫h(huán)境，同時還能夠在保證建筑主體功能的前提下提高節(jié)能效果，一般情況下，建筑朝向設計需要滿足夏季通風和冬季日照的實際需求，同時也需要防止較強的太陽輻射，根據(jù)當?shù)氐乩項l件和城市規(guī)劃的實際情況，對建筑的朝向和體型進行合理設計[2]。建筑結構的節(jié)能設計。建筑結構的設計也能夠在一定程度上提高節(jié)能效果，主要體現(xiàn)在這樣幾個方面：對于門窗設計來說，需要對當?shù)丨h(huán)境氣候情況進行考慮的基礎上，對門窗比進行合理的設計，選擇合適的窗型，在滿足門窗封閉性的條件下，保證建筑的保溫隔熱功能，一般可以采用中空玻璃來作為建筑門窗的主要材料進行使用。對于建筑的外墻設計來說，由于墻體在整個建筑中所占的比重較大，在這樣的情況下，選擇合適的外墻材料至關重要，一般可以選擇新型復合墻體，同時也需要注意墻體的結構設計，在保證其整體承載力的情況下提高保溫隔熱性能。對于建筑屋頂?shù)脑O計來說，由于屋面是建筑物中接受外部環(huán)境溫度的最主要位置，所以最需要注意的是對其進行保溫隔熱功能的設計，目前對于屋頂?shù)墓?jié)能設計來說，一般采用的倒鋪法，也就是說將保溫層設置在防水層下面，以此來在最大程度上提高保溫效果，同時也能夠對屋面的防水性能進行優(yōu)化，其中需要注意的是防水層節(jié)能材料實際效果與成本之間的權衡。應用新型節(jié)能材料。在科技的不斷發(fā)展中，為了提高建筑的整體節(jié)能效果，可以在建筑節(jié)能設計中應用新型節(jié)能材料，目前這些節(jié)能材料不僅有著出色的節(jié)能效果，同時也有保溫防水功能。在實際應用的過程中，需要根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況，來選擇合適的建筑材料，而建筑節(jié)能材料的節(jié)能效果不僅體現(xiàn)在對環(huán)境的保護方面，同時也體現(xiàn)在能夠回收再利用方面。在另外一個方面，根據(jù)建筑結構的實際功能，來選擇合適的節(jié)能材料，比如說在對建筑外墻的進行節(jié)能設計的過程中，為了提高其整體環(huán)保性和節(jié)能型，可以采用無污染、無放射的聚氨酯硬質泡沫材料和保溫隔熱涂層，也可以采用隔熱水泥模板外墻系統(tǒng)來對墻體的外觀進行改善[3]。采用可再生能源。目前我國的人均能源情況不容樂觀，結合目前綠色環(huán)保的社會發(fā)展理念，可以選擇可再生能源來代替原有的化石能源，實現(xiàn)建筑主體功能發(fā)揮和環(huán)境保護之前的協(xié)調發(fā)展，從目前的情況來看，最常用的可再生能源為太陽能，一般都是將太陽能技術作為建筑設計中的集熱器，以此來減少電力能源的使用，并且提高集熱效果，這樣不僅能夠緩解能源利用壓力，同時太陽能所產(chǎn)生的多余電量也能夠并入電網(wǎng)當中，作為正常電能進行直接使用。在另外一個方面，水資源的利用設計也是目前建筑節(jié)能設計中的主要方向，通過對雨水的收集和凈化，能夠將其輸送到各個用戶的供水系統(tǒng)中，用于日常的生活活動當中，這樣不僅能夠改善目前我國水資源缺乏的現(xiàn)狀，同時也能夠防止由于雨水過大，而對建筑物造成較大的影響。

4結語

在可持續(xù)發(fā)展理念的影響，目前建筑設計逐漸向著建筑節(jié)能設計方向進行發(fā)展，結合建筑的主要功能，合理的采用節(jié)能技術和技能材料，提高建筑的節(jié)能效果，對環(huán)境進行保護，目前我國的建筑節(jié)能技術并不成熟，還需要對其進行進一步的研究，以此來促進建筑節(jié)能設計的快速發(fā)展。

作者:黎晶 單位:中國建筑上海設計研究院有限公司

參考文獻

[1]徐冬梅,劉宏宇.對建筑設計中節(jié)能建筑設計的分析[J].黑龍江科技信息,2013(6):293-293.

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關鍵詞：城市綜合體；總體布局；單體設計；流線組織

中圖分類號：TU984.12

文獻標識碼：B

文章編號：1008-0422（2014）02-0073-05

1、前言

隨著城市化進程的加快，快節(jié)奏的人們需要在一個集多種功能于一體的空間里享受高效的生活和工作時，城市綜合體便孕運而生了。城市綜合體不是簡單的建筑混合體，需要通過綜合性的開發(fā)，統(tǒng)一規(guī)劃才能獲得良好的經(jīng)濟、社會和環(huán)境效益。本文通過特步龍子湖西岸天湖國際城A地塊的工程實踐對城市綜合體設計進行總結和探討。

2、項目概況

項目位于安徽省蚌埠市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，為特步龍子湖西岸天湖國際城A、B、C地塊中的A地塊，道路條件良好，東臨環(huán)湖西路，西臨雪華山西路，南臨城市主干道東海大道，北臨曹凌路，緊鄰國家4A級風景區(qū)龍子湖，如圖1、2。項目用地面積41533.8 m2，總建筑面積231524m2，建筑密度39.4%，綠化率21.7%，由1棟31層120m五星級酒店、1棟30層120m的5A級寫字樓、2棟31層99.5m的SoHo、2～3層的情景式商業(yè)步行街和1層共用地下室組成，如圖2。

3、總體布局的形成

項目總體布局形成過程復雜，是在與業(yè)主、當?shù)卣⒆稍儥C構不斷溝通和修改中完善的，以下各節(jié)是其形成過程的呈現(xiàn)。

3.1 滿足規(guī)劃條件

我們設計時先根據(jù)當?shù)匾?guī)劃管理部門提供的規(guī)劃條件求得建筑可建范圍，同時標示地塊東部不宜建造高層區(qū)域，以便下一步工作開展，如圖3。

3.2 地塊價值及功能需求分析

3.2.1 地塊價值分析，本地塊緊鄰國家4A級風景區(qū)龍子湖，景觀資源豐富，道路條件良好，周邊聚集多個高檔社區(qū)，有較高的商業(yè)價值，景觀價值，住區(qū)價值，如圖4、5。

商業(yè)價值，B、C地塊與A地塊都屬于天湖國際城項目用地，其中B、C為住宅地塊，計劃先于A地塊啟動，將為A地塊的北部和西北部帶來充足的商業(yè)人流；另，A地塊東邊龍子湖公園也是商業(yè)人流的主要來向。

景觀價值，地塊臨龍子湖國家4A級風景區(qū)，東部和南部區(qū)域可以直接觀賞到龍子湖景觀，具有非常高的景觀價值。

住區(qū)價值，地塊西北側現(xiàn)有及未來天湖國際城B、C形成的住宅，將形成較好的的住區(qū)氛圍，因此地塊北部、西北部適合布置SoHo。

3.2.2 功能需求分析，城市綜合體功能多樣，設計應因地制宜，按建筑功能的重要性和價值需求相應布置在地塊上。

酒店，本項目中五星級喜來登酒店定位較高，酒店寬面應朝向龍子湖并盡可能靠近龍子湖公園，以取得美麗的龍子湖景。

寫字樓，由于當?shù)卣畬Φ貕K標志性效果的追求，寫字樓應臨東海大道以取得較好的形象面，并盡可能寬面朝龍子湖，使景觀最大化。

商業(yè)，分中端商業(yè)和名店街兩種，中端商業(yè)追求大量人流，應沿住宅社區(qū)方向展開并充分利用地塊四周完善的交通路網(wǎng)和龍子湖公園景觀；名店街為高端商業(yè)，應結合五星級酒店和5A寫字樓設置。

SOHO，有一定的居住功能，相對較為私密區(qū)，應沿城市次干道布置，設置在地塊西北角易于與西北側現(xiàn)有及未來形成的住宅形成一體的住區(qū)氛圍。

3.3 四塔樓方案的確定

為盡快回收投資資金，業(yè)主考慮出售SOHO物業(yè)，但SOHO在當?shù)爻鍪劬哂休^大的不確定性，為減少風險，設計時我們提出SOHO拆分成兩棟分期建設。分棟建設可節(jié)約造價，縮短單棟建設周期，加快資金回籠從而循環(huán)利用資金同時假使前棟賣不好，另一棟可以改變策略，如表1。

3.4 三種布局方案的比選

根據(jù)上節(jié)對比分析確定了4棟主樓的布局后，我們提出三種可能的主樓布局方案，如表2。

經(jīng)過我們分析與討論，方案一是最符合業(yè)主和政府管理部門共同期望的方案。從業(yè)主角度，方案一充分利用了場地價值和滿足建筑功能需求，將酒店放到環(huán)湖西路一側，辦公放于東海大道，此布局酒店面向景觀面，可提升酒店檔次，帶動商業(yè)，讓辦公在東海大道有最好的展示面。從政府管理部門角度，方案一可以在酒店和辦公集中于東南部，分別朝向龍子湖和東海大道，一體化設計，易形成地標性建筑，打造城市名片。經(jīng)過多輪次比選討論，最終以方案一進行報批和施工圖設計，如圖11。

4、建筑單體設計控制要點

4.1 空間設計

4.1.1 酒店，空間復雜多樣，我們在設計時根據(jù)空間的使用人群和經(jīng)營收益性質將其可分為三種：一是酒店供客人使用的收益空間，如客房，中西餐廳，健身水療中心等；二是酒店供客人使用的非收益空間，如大堂、走廊、洗手間等；三是酒店服務人員使用的非收益空間，如管理用房，后勤用房，設備用房等。

設計時須根據(jù)三種不同空間的性質進行空間設計，同時三種空間之間需要有合適的比例，過大過小都可能造成顧客的不舒適或者空間的浪費。

4.1.2 寫字樓，本項目寫字樓為中等規(guī)模出租型5A寫字樓，空間設計的重點在于大堂空間、電梯廳空間和辦公空間。

大堂空間，對于出租型寫字樓，大堂的形象是企業(yè)檔次品味的縮影，與業(yè)主多次溝通后大堂我們設計二層通高，保證8米凈高，對中等規(guī)模5A寫字樓是較適宜的尺度，既大氣又不失經(jīng)濟性。

電梯廳空間，為體現(xiàn)方便性和功能性，電梯按4500m2設置一部，共8部1.35T的電梯，分為中高區(qū)各4部，為體現(xiàn)電梯廳的空間效果和舒適性要求，凈高控制在2.6m。

辦公空間，8.4m面寬分割出租單元，于轉彎處開間加大，可做開放式辦公，凈高控制在2.8m。

4.1.3 商業(yè)，經(jīng)過與業(yè)主、商管策劃公司多達十輪的商討，本項目設置中端商業(yè)和名店街兩種不同檔次的商業(yè)，以滿足不同消費人群的需求。兩種商業(yè)對空間的需求不一樣。

中端商業(yè)，定位為主題型體驗式商業(yè)，業(yè)態(tài)分布以餐飲、娛樂、超市、流行品牌為主，以小面積店鋪為佳，可租可售，不考慮大型購物空間模式；

名店街，布置在酒店與寫字樓之間的裙房一層，主要為寫字樓、酒店的高端客戶服務，聚集國際二線以上品牌，內部空間追求高檔、尊貴感。

4.1.4 SOHO，先根據(jù)住戶家具布置的可能性及靈活性進行推敲，在家具最優(yōu)布置的基礎上確定單元面積，約40m2，如圖12。

4.2 形體設計

項目在滿足成本控制的要求下，采用ARTDECO風格，強調建筑物的高聳、挺拔，益于形成城市地標形象。

整體性設計，4棟建筑功能多樣，為避免造型之間缺乏聯(lián)系，設計上強調群體感，體現(xiàn)特步企業(yè)―貫的現(xiàn)代、簡潔、大氣風格，如圖13。

個性化設計，設計在整體化一框架下追求單體個性表達。面向龍子湖景觀的濱水休閑露臺、通道連廊設計層層退臺，如圖14；用曲線柔化建筑界面使內部小廣場空間更加靈動，外部與龍子湖更加協(xié)調，如圖15；酒店出入口挑出長雨棚、裙房頂部倒棱臺加百葉、商業(yè)入口突出圓椎臺等等強調出入口標示性，如圖16；以上通過形體的高低錯落、切削、柔化、退臺等個性化處理保證了各部分功能有較強的識別性。

4.3 節(jié)能環(huán)保設計

項目重視建筑的節(jié)能環(huán)保功能，外立面采用啞光型材料，以暖色石材、灰色金屬百頁分隔Iow-e中空玻璃，避免大面積玻璃幕墻形成光污染；在不利朝向采取遮陽措施，減少建筑能耗；裙房屋的頂綠化和層層退臺連廊擋板的線型綠帶，共同塑造有層次的垂向綠化，如圖14，對提高地塊生態(tài)品質起到了積極作用。

5、交通流線組織

項目包含酒店、寫字樓、SOHO和商業(yè)等多種功能建筑，每一種出入口、車行、停車與內部客流的設置要求不同，另本項目由于基巖層較淺，開挖難度大，僅能開發(fā)地下一層，無法進行豎向使用分區(qū)。這就需要更進一步統(tǒng)籌各種功能建筑分區(qū)的地上、地下的車流、貨流、人流，如圖17。

5.1 基地交通流線組織

由于城市綜合體功能多樣，多種功能的行車停車復雜，在交通組織上設計上力求單純化、簡單化，避免交通混亂和干擾。

基地車行環(huán)道設置，在滿足規(guī)劃條件要求下，沿基地設置環(huán)形單行內部路，保證不同功能的建筑有2個接口（共用）與外部城市道路相接，并在基地接口與人流、車流交匯處設置廣場，以解決高峰時段道路擁堵。

5.2 酒店交通流線組織

酒店的交通動線是項目中最為復雜的，我們嚴格區(qū)分客流和服務流，使各種動線盡量簡單化。

客流主人口（主入口和團隊入口）：龍子湖及公園景觀良好，主入口適合面湖設置。

員工出入口，設于后部與客流分開，專為員工上下班使用，與酒店員工使用區(qū)相近。

顧客車流，結合基地與城市道路接口設置單行線串聯(lián)酒店落客區(qū)與停車區(qū)，車流線路清晰。

后勤車流，為避免地面客貨流的交叉干擾，在雪華山西路基地出入口附近設坡道進入地下一層裝卸酒店的物品、食品，同時也利用工作時差運出酒店的垃圾和廢品。

5.3 辦公交通組織

辦公出入口，沿東海大道設置出入口，既有利于突出高檔寫字樓的建筑形象也便于引導用戶和訪客便捷進入內部。

辦公行車，為實現(xiàn)辦公行車高效、清晰，尤其上下班高峰期行車，辦公行車采用單行線。

辦公停車，臨沿東海大道的寫字樓前廣場設置地面訪客停車場，地下設置內部辦公用戶專屬停車區(qū)，充分考慮寫字樓用戶及訪客的易達性。

5.4 SOH0交通動線組織

SOHO出入口，有一定的私密性要求，設置在城市支路雪華山西路上，盡量減少車流的影響。

SOHO停車行車，除地面臨主入口附近預留少量訪客車位外，用戶停車均通過坡道進入地下專屬停車區(qū)。

5.5 商業(yè)交通動線組織

本項目中端商業(yè)業(yè)態(tài)和名店街的商業(yè)定位層次差別較大，交通流線要求不同。

5.5.1 中端商業(yè)流線

項目中端商業(yè)主要考慮住區(qū)人流未向，結合城市道路上的公交車站和人行斑馬線設置人行出人口。

首層主通道，通過13.5m寬的Y型人流通道連接三個不同方向的商業(yè)入口小廣場，可使人流有較好的可達性，通道在交匯點處設置室外休閑廣場，為消費者提供良好的社交、休閑體驗場所，同時良好的可視性，有利于打造金角銀邊店鋪。

樓層平面動線，以各層的電梯、扶梯及出入口為中心設置環(huán)形通道連接各種商業(yè)業(yè)態(tài)。走道沿中庭和面向龍子湖處局部采用層層退臺設計，在加大行走寬度的同時，使購物空間豐富有趣。

樓層垂直動線，考慮當?shù)叵M習慣，商業(yè)僅設計2～3層局部4層。根據(jù)各業(yè)態(tài)的不同及舒適度要求，約每50m長度距離分別通過電梯和自動扶梯運送垂直人流。

停車位設計，基地東北側退讓形成商業(yè)小廣場，在廣場上設置地面停車區(qū)，提高消費人群的便捷感，同時入地下室的坡道背離人流方向，減少人車干擾，用于解決餐飲、娛樂等較長時間的停車區(qū)；

貨流組織，通過雪華山西路就近進入地下，避免與地上的人流和機動車客流交叉。

5.5.2 名店街

名店街設置在酒店與寫字樓之間，主要服務酒店和寫字樓的高端客戶，兼顧周邊顧客。沿東海大道形象面設置主人口，并就近設有室外停車區(qū)，與中端商業(yè)內街和公交站設有聯(lián)系次入口。