導(dǎo)語：如何才能寫好一篇物流公司總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

20XX年時物流公司不平凡的一年，也是物流公司與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新、激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。一年來，物流公司在總公司董事長、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在辦公室主任的有力支持下，在物流公司各級領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下，公司始終堅持董事長、總經(jīng)理制定的經(jīng)營策略和業(yè)務(wù)方針，認(rèn)真落實公司20XX年工作計劃，全面執(zhí)行總經(jīng)理“敬業(yè)、團(tuán)結(jié)、智慧”的工作指示，圍繞著“安全發(fā)展、專線發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。

20XX年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復(fù)雜形勢，運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下，我司共完成銷售額520余萬元，新增專線一條—西北專線，營業(yè)網(wǎng)點增加澤國、橫峰、石粘等站點，吳岙物流基地建成投入使用，組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層，為20XX年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實董事長、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。

一、現(xiàn)將20XX年工作總結(jié)如下：

1、銷售總額及利潤20XX年物流公司完成銷售總額530萬元，相比20XX年的457萬元，增幅為15.97%。20XX年物流公司完成利潤30.3萬元(估算值，待財務(wù)正式報表)，相比20XX年的37.47萬元，增幅為-19.14%。

2、專線及網(wǎng)點建設(shè)20XX年物流公司陸續(xù)新增了澤國、橫峰、石粘等3個營業(yè)站點，新開一條西北專線，截止12月31日，西北專線營業(yè)額為23000余元，業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、。

3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度，強(qiáng)化了物流公司的財務(wù)規(guī)范要求。

4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元)，建成了信息大廳，配置了相應(yīng)的軟、硬件，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。

5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門，初步理順了工作秩序為適應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長、總經(jīng)理的指導(dǎo)下，我司設(shè)立了市場營銷部、業(yè)務(wù)管理部、財務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員2名。

6、開展?fàn)I銷拓展月專題活動，強(qiáng)化客戶信息。根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區(qū)分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

7、開展崗位培訓(xùn)，提升員工技能。

11月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開展了崗位培訓(xùn)工作，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結(jié)果都合格。

二、成績?nèi)〉玫脑颍?/p>

20XX年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：

1、董事長、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下，正是由于董事長、總經(jīng)理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ)。

2、總公司辦公室的大力支持

20XX年物流公司在經(jīng)營網(wǎng)點上的拓展，吳岙基地的建設(shè)，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會在各硬件上，特別是在廣告宣

傳上取得如此明顯的成績。

3、各級員工自身努力工作的結(jié)果首先是各站點的操作員以身作則，物流業(yè)的工作特點就是工作時間長，條件簡陋。我們的操作員從無怨言，踏踏實實工作，勤奮敬業(yè)，不計較個人得失，始終把客戶的需求擺在第一位，禮貌待人、誠信經(jīng)營;

然后是我們各站點的裝卸工，熱心幫助客戶上、下貨，清點核對物品、數(shù)量，嚴(yán)格保管客戶財務(wù)。特別是澤國分公司的裝卸工，天天堅持到晚上凌晨1-2點，直到把客戶的貨物裝車完畢后才下班，努力完成著一個大運人信守誠信的承諾，盡職盡責(zé);

再次是我們的業(yè)務(wù)員，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承運權(quán)的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務(wù)量就有12萬多，這也是個了不起的成績。

最后是我們的調(diào)度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準(zhǔn)時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。

正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力，我們物流公司才會有20XX年度的成績。

三、20XX年存在的問題：

盡管20XX年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績，但不可否認(rèn)的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：

1、對董事長、總經(jīng)理的經(jīng)營決策理解不到位董事長、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時，不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應(yīng)增加的要求，導(dǎo)致20XX年的利潤下滑嚴(yán)重，業(yè)務(wù)量是正增長，利潤卻是負(fù)增長，更為嚴(yán)重的是這種負(fù)增長達(dá)到了-19%。

2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準(zhǔn)備為實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運物流建設(shè)成以集團(tuán)物流總包為先、以全程無憂服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想，我司在20XX年內(nèi)的經(jīng)營、管理、制度、人事調(diào)整上的一些變化，各級員工存在著一定的認(rèn)識誤區(qū)，導(dǎo)致工作中有些混亂和脫節(jié)。

3、缺少分工負(fù)責(zé)制，導(dǎo)致責(zé)、權(quán)、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來越快，而我們相應(yīng)的分工負(fù)責(zé)制度沒有及時跟上，沒有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則，導(dǎo)致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級員工的工作積極性。

4、資源配置不合理，效益沒有充分發(fā)揮出來我們新增的三個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之展開相應(yīng)的探索工作，造成物流公司20XX年的基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。

四、明年的工作預(yù)想

20XX年我們的工作為20XX年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎(chǔ)，我們4個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設(shè)的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運，在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先、以全程無憂服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下，20XX年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：

1、理順秩序，加快節(jié)奏

在20XX年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。

2、資源整合、物盡其用

一是創(chuàng)造一切條件，要將各營業(yè)站點、吳岙基地的作用發(fā)揮出來，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益;

二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;

三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網(wǎng)絡(luò)。

3、擴(kuò)大專線、提高業(yè)績在20XX年2條專線的基礎(chǔ)上，20XX年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20XX年物流公司要在20XX年530萬銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。

4、規(guī)范財務(wù)、保證利潤逐步規(guī)范公司的財務(wù)收支制度，努力降低營運成本，加強(qiáng)收款，控制代付貨款風(fēng)險，控制各項費用，保證20XX年度公司利潤率在10%上下。

五、結(jié)語

面對當(dāng)前新形勢和新任務(wù)，全面做好20XX年的工作，是形勢所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識;要深刻領(lǐng)會董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚(yáng)長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20XX年的各項任務(wù)，再創(chuàng)20XX年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

物流公司年度工作總結(jié)二

按照市物流辦《關(guān)于報送20XX年重點工作總結(jié)和20XX年重點工作的通知》雅市物流辦〔20XX〕16號文要求，現(xiàn)將我區(qū)20XX年物流工作總結(jié)如下：

(一)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

目前，我區(qū)物流業(yè)以公路運輸為主，物流企業(yè)多為第三方物流，主要以零擔(dān)為主，承擔(dān)經(jīng)營水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉、水果運輸。近兩年，我區(qū)年物流貨運量達(dá)到6100萬噸，貨運量呈逐年上升趨勢。物流業(yè)對我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的貢獻(xiàn)日益凸顯。

通過近年來的發(fā)展，我區(qū)共有15家物流企業(yè)、75家商貿(mào)流通企業(yè)，擁有一定規(guī)模的物流企業(yè)主要有名山運發(fā)物流公司、東運貨運物流有限責(zé)任公司、進(jìn)達(dá)物流有限公司、君建物流等企業(yè)。其中：名山運發(fā)物流公司是省重點企業(yè)，每年營業(yè)額近6000萬元，20XX年企業(yè)上繳稅金達(dá)364萬元，車輛90臺，為名山區(qū)物流重點龍頭企業(yè)。順通、東運、進(jìn)達(dá)、君建4家物流企業(yè)營業(yè)額達(dá)20XX-3000萬元，有車輛16-30臺，為我區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)

展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

1、物流通道建設(shè)情況

名山縣地理區(qū)位優(yōu)勢顯著，是雅安融入成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的橋頭堡。名山幅員面積615。27平方公里，東與蒲江，南與丹陵、洪雅，西與雨城，北與邛崍接壤，輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經(jīng)濟(jì)區(qū)，隨著成雅、樂雅、邛名三條高速的建成，未來川藏鐵路的修建，將是重要交通樞紐。三大工業(yè)區(qū)(雅安市工業(yè)園區(qū)、永興工業(yè)集中區(qū)、成雅工業(yè)園區(qū))在名山入駐。同時名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源，茶文化傳播較廣，也還有許多待發(fā)現(xiàn)、待開發(fā)的優(yōu)勢。名山優(yōu)勢的地勢、工業(yè)園區(qū)發(fā)展形勢良好，鐵路公路建設(shè)的有利地勢，市物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)等等方面，為此我區(qū)物流業(yè)發(fā)展勢必潛力巨大。

2、物流節(jié)點(物流園區(qū)、服務(wù)站)建設(shè)情況

名山區(qū)現(xiàn)計劃在成雅工業(yè)園建設(shè)物流園區(qū)，成雅工業(yè)園總面積50平方公里(其中30平方公里已經(jīng)雅安市人民政府批準(zhǔn))，近期發(fā)展區(qū)10平方公里(20XX年)，中期發(fā)展區(qū)30平方公里(20XX年)，全部位于雅安市名山區(qū)境內(nèi);規(guī)劃區(qū)北至108國道、南至成雅高速、西至百丈鎮(zhèn)白馬路、東至治成路(與蒲江縣接壤);涉及名山區(qū)百丈鎮(zhèn)、紅星鎮(zhèn)等5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。重點發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、表面處理、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)(新材料、生物技術(shù)、生物能源、環(huán)保產(chǎn)業(yè))、輕加工業(yè)(家具制造業(yè))、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。目前，園區(qū)管委會已組建，成雅公司是成雅工業(yè)園建設(shè)開發(fā)平臺公司，前期工作全部完成。交付可用土地20XX余畝。引進(jìn)產(chǎn)業(yè)項目11個，協(xié)議投資達(dá)15。52億元。物流園區(qū)還未進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計。

3、重點物流項目建設(shè)情況

20XX年10月，名山運發(fā)物流有限公司申報的《20XX年重點物流項目名山區(qū)運發(fā)物流第三方物流中心》的建設(shè)內(nèi)容為：分撥中心、電子商務(wù)中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、電子交易平臺等系統(tǒng)建設(shè);購買輪式裝載機(jī)3臺、水泥罐車30臺、四橋重型貨車4臺。截止20XX年5月，實際完成的建設(shè)內(nèi)容為：購買水泥罐車35臺，四橋重型貨車4臺。項目申報計劃總投資2400萬元。其中：申請國家補(bǔ)助資金200萬元。目前，實際完成投資20XX。4858萬元，其中：企業(yè)自籌資金1736.4858萬元，國家補(bǔ)助資金200萬元。目前，項目的分撥中心房屋建筑工程正在建設(shè)中。

(二)物流工作推進(jìn)情況

1、組織機(jī)構(gòu)建設(shè)情況

名山區(qū)政府成立了以區(qū)委常委、副區(qū)長劉偉任組長名山區(qū)物園工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室。辦公室設(shè)在區(qū)經(jīng)濟(jì)商務(wù)和信息化局，領(lǐng)導(dǎo)小組不定期地召開工作會議，分析物流發(fā)展態(tài)勢，研究解決工作中存在的問題，提出工作任務(wù)與要求，從而推動了物流園區(qū)工作的健康發(fā)展，為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的組織保證。

2、物流政策貫徹落實及地方出臺的政策情況

為促進(jìn)我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展，認(rèn)真落實《四川省人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》(川辦發(fā)[20XX]71號)精神，20XX年3月，名山縣人民政府以名府辦發(fā)[20XX]8號文下達(dá)了“名山縣人民政府辦公室關(guān)于扶持物流企業(yè)發(fā)展的通知》，決定對20XX年至20XX年對我縣注冊的物流企業(yè)，根據(jù)企業(yè)繳納的稅收地方實得部份按比例進(jìn)行對應(yīng)扶持。

我區(qū)參照川府發(fā)〔20XX〕37號《四川省人民政府關(guān)于支持蘆山地震災(zāi)后恢復(fù)重建政策措施的意見》，對災(zāi)后恢復(fù)重建項目在財政、稅收、金融、土地幾方面給予一定的政策支持。財政上減免部分政府性和行政事業(yè)性收費，減免部分政府性基金、減免部分行政事業(yè)性收費、一次性免收證照工本費。在稅收上減輕個人和企業(yè)負(fù)擔(dān)，支持企業(yè)吸納就業(yè)，企業(yè)在新增加的就業(yè)崗位中，招用當(dāng)?shù)匾驗?zāi)失去工作的人員，與其簽訂一年以上期限勞動合同并依法繳納社會

保險費的，經(jīng)縣級人力資源社會保障部門認(rèn)定，按實際招用人數(shù)和實際工作時間予以定額依次扣減營業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅、教育費附加和企業(yè)所得稅，定額標(biāo)準(zhǔn)為每人每年4800元。允許延期申報納稅。在金融方面增加對受災(zāi)地區(qū)的信貸投放總量，創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)方式，支持小微企業(yè)、重點產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域災(zāi)后恢復(fù)重建。扶持地方金融機(jī)構(gòu)發(fā)展，發(fā)展適合受災(zāi)地區(qū)點的村鎮(zhèn)銀行、小額貸款公司和融資性擔(dān)保公司等新型農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)。在土地方面對于納入災(zāi)后重建規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)項目新增的建設(shè)用地，在土地利用年度計劃中優(yōu)先安排。采取邊占邊補(bǔ)落實耕地占補(bǔ)平衡，在本市、縣內(nèi)完成占補(bǔ)平衡確有困難的，可在省內(nèi)跨市、縣實行易地占補(bǔ)平衡。提高用地審批效率，納入災(zāi)后恢復(fù)重建的受災(zāi)企業(yè)搬遷用地，由市、縣人民政府先行安排供地，涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)用、土地征收的，可以邊建設(shè)邊報批，由受災(zāi)縣(市、區(qū))人民政府直接上報省政府，同時抄報所在市人民政府備案。

3、其他主要工作

我區(qū)“4.20”蘆山地震災(zāi)后產(chǎn)業(yè)恢復(fù)重建物流項目進(jìn)入總規(guī)、專規(guī)項目有名山區(qū)農(nóng)資配送中心建設(shè)、名山運發(fā)物流中心建設(shè)、茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心、名山區(qū)煙花爆竹配送中心、雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉儲配送建設(shè)項目5個項目，目前項目進(jìn)展順利，茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉儲配送建設(shè)項目基本完工，其他三個項目正在建設(shè)。

借助于成雅工業(yè)園、雅安物流園區(qū)的建設(shè)以及“4.20”蘆山地震災(zāi)后物流企業(yè)重建的機(jī)遇，目前鐵路、物流園區(qū)正在規(guī)劃，隨著雅安物流園區(qū)的選址確定后，我區(qū)物流業(yè)將有一個轉(zhuǎn)變，形成名山物流中心，物流經(jīng)濟(jì)將更大的發(fā)展，將會提高茶葉貿(mào)易及名山農(nóng)產(chǎn)品流通水平，提高運輸效率，增加農(nóng)民收入，具有十分重要的意義。

(三)物流工作中存在的主要問題和困難

1、名山區(qū)物流企業(yè)規(guī)模較小。名山物流企業(yè)15家，分布在名山城區(qū)蒙陽鎮(zhèn)及新店鎮(zhèn)，物流企業(yè)普遍占地面積小，有的僅有辦公室而已，沒有上規(guī)模倉儲庫房、標(biāo)準(zhǔn)的辦公樓、沒有車輛修理車間及其附屬建設(shè)施，5家物流有自己的建有信息平臺及購置專用車輛等，其他規(guī)模較小，車輛多為掛靠。物流企業(yè)總體都因土地問題，貨物倉儲困難，車輛沒有地方停，沒有專門車輛維護(hù)點。

2、物流方面的技術(shù)和管理人才不足。我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展加劇了對物流人才的需求，當(dāng)前，我區(qū)物流人才無論從數(shù)量、質(zhì)量都明顯不能適應(yīng)當(dāng)前社會發(fā)展的需要。

物流公司年度工作總結(jié)三

16年是公司實現(xiàn)跨越發(fā)展的重要一年。一年來，在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司上下團(tuán)結(jié)一心，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持以市場為導(dǎo)向，以效益為中心，搶抓機(jī)遇，克難攻堅，奮力拼搏，認(rèn)真落實公司各項工作部署，生產(chǎn)經(jīng)營和重點工作取得可喜成績。超額完成集團(tuán)下達(dá)的年度經(jīng)營指標(biāo)。

一、各項指標(biāo)完成情況全年營業(yè)總收入達(dá)到__萬元，同比上年增長1%;實現(xiàn)利潤__萬元，同比上年增長148.92%。全面超額完成既定目標(biāo)。

二、積極服務(wù)茶葉市場，運輸服務(wù)保障有力該年度，公司切實加強(qiáng)了人員組織和調(diào)度的靈活性，縮短車輛整備時間，強(qiáng)調(diào)作業(yè)的緊湊性，確保了運輸作業(yè)安全及時。利用電子信息化設(shè)備系統(tǒng)做好取樣、過磅、跟蹤定位、卸車工作中的信息共享，及時銜接，提高卸車效率，降低了各項開支。

三、大力開拓外埠市場，社會物流持續(xù)壯大在積極穩(wěn)定原有線路的同時，為全面完成今年的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，市場部通過主動開拓外埠市場，加大了創(chuàng)收力度。通過建立完善的客戶檔案，鞏固和發(fā)展客戶關(guān)系，積極貫徹以物流促貿(mào)易，以貿(mào)易帶物流的經(jīng)營思路。與此同時，市場部人員著力提高個人素質(zhì)，服務(wù)水平大大提高。

四、不斷強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，管理水平逐步提升今年，物流公司管理提升活動扎實有效推進(jìn)，實行實行全員目標(biāo)管理責(zé)任制、基本工資與效益掛鉤、定崗定編、實行全員安全考核責(zé)任制，使得公司行政面貌煥然一新。財務(wù)管理堅持收支兩條線，審批一支筆和內(nèi)部控制多節(jié)點的要求，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)發(fā)來、法規(guī)和財務(wù)規(guī)章制度，厲行節(jié)約?？冃Ч芾矸e極創(chuàng)新績效考核模式，對相關(guān)人員按任務(wù)目標(biāo)實行獎懲，極大的調(diào)動了員工工作積極性。鼓勵各生產(chǎn)單位對績效獎金實行二次分配。嚴(yán)格執(zhí)行各類管理制度，加強(qiáng)對制度落實情況的檢查指導(dǎo)，加大對各類違規(guī)的處罰力度。人事部深入推進(jìn)職工崗位績效管理工作，完善全員崗位績效考核辦法和指標(biāo)體系，按績效考核結(jié)果兌現(xiàn)績效工資。建立了完善的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保公司服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，沒有發(fā)生一起因服務(wù)質(zhì)量導(dǎo)致的投訴事件。加強(qiáng)了精益管理理念宣貫工作，開展了“三化”達(dá)標(biāo)工作，加強(qiáng)了制度和流程建設(shè)。在安全(詳細(xì)定稿版)管理方面堅決落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到安全責(zé)任無盲區(qū)、無死角，安全管理“橫向到邊，縱向到底”，真正形成“一級抓一級，一級向一級負(fù)責(zé)”的管理體制。通過采取評優(yōu)中“安全一票否決制”，強(qiáng)化了每個人的安全責(zé)任。

五、加強(qiáng)和諧企業(yè)建設(shè)，職工隊伍穩(wěn)定通過開展各項主題實踐活動，激發(fā)了廣大干部職工加快發(fā)展、爭創(chuàng)佳績的信心和熱情。通過勞動競賽、合理化建議及廣泛開展的各種文體活動，深化了職工民主管理，加強(qiáng)了各部門的協(xié)調(diào)配合，有效化解了矛盾，職工隊伍保持穩(wěn)定?？v觀全年工作情況，盡管取得了一定成績，也存在著所多不足之處。

一是規(guī)章制度執(zhí)行上有待加強(qiáng)，嚴(yán)格按章辦事;

二是進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部管理，努力增收節(jié)支，做好成本核算，結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴(kuò)大效益;

篇2

物流公司實習(xí)工作總結(jié)范文一 時光靜靜的流逝，短暫而有意義的實習(xí)結(jié)束了。角色的轉(zhuǎn)換，讓我學(xué)到了很多的東西。復(fù)雜的社會，復(fù)雜的人際關(guān)系，都是我們以后所面臨的問題。

我從事的是物流工作，這是一門服務(wù)的行業(yè)，始終堅持顧客是上帝。但并非我說學(xué)的專業(yè)，剛開始我不怎么感興趣，心想既來了就好好做著。

無論什么樣的事情都可以鍛煉自己，可以學(xué)到你想要的。我的職位是一名接送貨員，主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來。在別人看來，這也許是一份很簡單的工作，但是要把它做好還要花點心思。因為你去接貨時，要跟客戶鑒定一份合同，關(guān)于貨物安全的，所以你不有絲毫的大意，一個很小的失誤都會帶來很多的問題。這些問題都關(guān)系到公司的信譽(yù)問題，所以要非常的細(xì)心。這些對我來說，還是沒什么問題的。其實更讓我感到吃力的事是復(fù)雜的人際關(guān)系，我每天要面對不同的客戶，他們的性格各異。這不免讓我感到有點措手不及，尤其對于剛出校門的我們來說。特別是對于內(nèi)向性格的我，實在有點難以應(yīng)付。但我并沒有灰心，我的毅力沒那么弱，別人做好的，我也能做好。

相信困難只是暫時的，通過領(lǐng)導(dǎo)的耐心指點，同事的幫助，以及自己的努力，這些問題都解決了，我進(jìn)步了。我認(rèn)為心態(tài)很重要，因為這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關(guān)系，爭吵，爭論，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤單，溫暖的畫面一幕一幕，感到常在。

但是在工作中我還是發(fā)現(xiàn)了自己在很多方面還不足，還沒什么經(jīng)驗，畢竟剛出校門。所以我要不段的學(xué)習(xí)，不斷的提高自己，便更好的適應(yīng)這個社會。在工作中要嚴(yán)格要求自己，要有一顆寬容的心，向身邊的人學(xué)習(xí)。一切要從全局出發(fā)，重團(tuán)結(jié)，講誠信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇，盡職盡責(zé)，踏踏實實的完成自己的本職工作。同時還應(yīng)具有較強(qiáng)的應(yīng)變和適應(yīng)能力。幾個月來，我十分注意對現(xiàn)實的了解和掌握?；趲讉€月工作經(jīng)驗的積累，我對各項業(yè)務(wù)工作有比較全面的了解和掌握。我想自己的工作經(jīng)驗一方面是自己工作的積累，更重要的是自己在這樣的工作崗位上，有這樣的機(jī)會，這都是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和支持的結(jié)果。正因如此，我將更加珍惜自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進(jìn)步。

我很慶幸自己能找到這份實習(xí)的工作，雖然時間不長，但是還是得到了鍛煉。看清了自己的不知，在學(xué)校的東西都沒有用上，不過在工作中學(xué)到了不少的新知識，也鍛煉了自己各方面的能力。工作的收獲讓我對自己有了新的看法，自己在知識，技能，和溝通方面還有些不足，我們大學(xué)生要放好心態(tài)，我想以后我的工作，還是會記起當(dāng)初第一次實習(xí)的。因為這次實習(xí)給了我巨大的啟發(fā)和源動力。我在這一次實習(xí)中體驗到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦，我很開心能夠在第一次實習(xí)得的時候找到那么好的單位和同事。我大受感動，我在以后的人生路上有了這一筆財富，我會做的更好。

物流公司實習(xí)工作總結(jié)范文二 一、實訓(xùn)小結(jié)：

經(jīng)過這幾天對物流管理上機(jī)模仿軟件的進(jìn)修，我們理解到物流任務(wù)的繁雜性，但在在此實習(xí)中充分理解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，加強(qiáng)感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步理解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論學(xué)問理解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問和具體理論相分離，以進(jìn)步我們的專業(yè)分析素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營情況有一個全體的理解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展情況有一個比較全面的認(rèn)識，加強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，進(jìn)步進(jìn)修專業(yè)學(xué)問的興味，切身領(lǐng)會就任務(wù)中不同當(dāng)事人面臨的具體任務(wù)與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得領(lǐng)會，而且發(fā)覺了不同的成績，使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮客觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問，為將來走上任務(wù)崗位打下優(yōu)良根底。

二、實訓(xùn)感受

以往關(guān)于物流管理概念的認(rèn)識，僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問。關(guān)于物流的本身感到很神秘，難以設(shè)想現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。關(guān)于物流，曉得它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、呆滯加工、配送、消息處理等根本功能施行的有機(jī)分離。但在實際操作中卻沒有設(shè)想的那么的簡單。經(jīng)過這幾地下機(jī)實習(xí)的簡單理解，使我關(guān)于物流企業(yè)運營管理有了愈加深刻的認(rèn)識。打破于書本上固定的理論學(xué)問充分認(rèn)識到實際操作中的煩瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)絡(luò)著。

作為一名物流管理專業(yè)的大二先生，在就業(yè)合作與進(jìn)修中我們該當(dāng)多學(xué)學(xué)以致用效勞于社會。平常我們在進(jìn)修中更多的是進(jìn)修和專業(yè)相關(guān)的理論學(xué)問，但是今天在經(jīng)濟(jì)全球化的情勢下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)方式極具尖銳的時期，我們不只要學(xué)會課本上的理論學(xué)問，更多的是要把理論與理論相分離，掌握更多的經(jīng)歷，不至于到以后才感慨書到用時方恨少。今天我們有機(jī)會在實訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘＿M(jìn)修的與專業(yè)相關(guān)的學(xué)問緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白進(jìn)修是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的順應(yīng)以后的進(jìn)修和任務(wù)。

總而言之，在上機(jī)實習(xí)的這幾地利間里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。是課本學(xué)問的再度升華，是從感性認(rèn)識上升為感性認(rèn)識的進(jìn)程。感激學(xué)校給予我們的這次實習(xí)機(jī)會和教師們的實習(xí)教導(dǎo)。

物流公司實習(xí)工作總結(jié)范文三 在富昌，我被安排在盤點這個實習(xí)崗位上。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習(xí)時間雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。

在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了計算機(jī)操作外，課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我擔(dān)任的是盤點一職，在這個位置上我?guī)缀鯖]用上自己在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認(rèn)真完成。

踏上社會，我們與形形的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機(jī)會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是多工作，少閑話。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同事之間的相處。

其實就算一個新招聘進(jìn)來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實習(xí)生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能不打雜呢?手上做的事雖小，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。在打雜的日子里，正是了解工作流程，，尋找自身差距的好時機(jī)。把實習(xí)的崗位作為了解一個行業(yè)的窗口，處處留心，多觀察，多思考，收獲才會更多。而實習(xí)一般都會有正式的員工來做指導(dǎo)老師，這就是一個絕佳的學(xué)習(xí)機(jī)會。而且從對待小事的態(tài)度上，更能看出一個人的素質(zhì)。連一點兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責(zé)交付給你?

打雜中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng)，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨立處事和處理困難的能力，學(xué)習(xí)人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課。再者，實習(xí)時即便是打雜，也要保持良好的心態(tài)。

在離校前，老師曾經(jīng)給了我們這樣一個忠告：在實習(xí)中要做到眼尖、手勤和心細(xì)。

眼尖：眼尖包括觀察，再者就是有眼力見。作為一名實習(xí)生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)老師，但提問也要看準(zhǔn)時機(jī)，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運作后，要有針對性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。

手勤：盡管是實習(xí)崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。

心細(xì)：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給實習(xí)生做，如給復(fù)印機(jī)加紙，換一下飲水機(jī)上的空水瓶這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的考驗，才有機(jī)會獲得進(jìn)一步施展才能的機(jī)會。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做，還要細(xì)心地記錄觀察，最好做實習(xí)日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會對學(xué)習(xí)有益處，而且在寫實習(xí)報告的時候會有幫助。

篇3

    6月份工作總結(jié)

    1、全面深入開展“創(chuàng)爭”活動

    1.1“創(chuàng)爭”活動在宣傳發(fā)動的基礎(chǔ)上全面展開。公司科隊領(lǐng)導(dǎo)全部參加了集團(tuán)“創(chuàng)爭”培訓(xùn),帶頭提高“創(chuàng)爭”認(rèn)識,掌握“創(chuàng)爭”知識,明確“創(chuàng)爭”要求。各單位和班組層層推進(jìn),人人參與,上下互動,全面展開。各單位設(shè)立了宣傳櫥窗、墻報等學(xué)習(xí)宣傳陣地,營造了濃厚的學(xué)習(xí)氛圍,建立了完整的資料檔案。職工人人“創(chuàng)爭”制定愿景、讀書計劃、練“絕活”項目等,“創(chuàng)爭”活動正在扎扎實實地全面開展。同時,組織農(nóng)民承包工積極參加“創(chuàng)爭”活動。辦公室舉辦了專題培訓(xùn)班,對基層“創(chuàng)爭”進(jìn)行了集中指導(dǎo);分頭深入基層,加強(qiáng)具體導(dǎo),切實抓出了成效。

    1.2準(zhǔn)備參加集團(tuán)職代會。要按照集團(tuán)要求,充分做好將于7月初召開的集團(tuán)九屆xx次職代會的各項準(zhǔn)備工作。

    1.3抓好“創(chuàng)城”工作。深入開展環(huán)境衛(wèi)生整治,全面提升港容港貌精細(xì)化管理水平,為“創(chuàng)城”工作做出貢獻(xiàn)。

篇4

金秋天高，秋風(fēng)送爽。今天在此，向各位領(lǐng)導(dǎo)同志們匯報一下：今年以來我公司在安全生產(chǎn)方面的情況，請領(lǐng)導(dǎo)批評不吝指正，并請在座的各位朋友進(jìn)行賜教。目前我自來水公司安全實現(xiàn)零事故。成績的取得與領(lǐng)導(dǎo)和同志的支持關(guān)心分不離，我們主要做了以下幾個方面的工作：

一、完善制度建設(shè)，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，排查隱患，防范事故。

1、今年是奧運年，結(jié)合平安奧運的要求，在完善公司30余項安全管理制度及應(yīng)急預(yù)案的基礎(chǔ)上，上半年重點制訂、落實了《市自來水公司關(guān)于規(guī)范安全隱患排查治理工作的通知》、《關(guān)于嚴(yán)格加強(qiáng)門衛(wèi)管理的通知》等文件，修訂并組織認(rèn)真學(xué)習(xí)了《市自來水突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》和《“反恐處突”及戰(zhàn)時供水保障設(shè)施應(yīng)急搶修預(yù)案》，成立了公司迎奧運反恐處突領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)制水廠的人防、物防、技防等安保措施，嚴(yán)格外來人員進(jìn)廠參訪等級制度，做到外來人員身份、地址明確，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意不得進(jìn)入廠區(qū)，進(jìn)入廠區(qū)人員要安排專人全程陪同，確保生產(chǎn)區(qū)域的安全。

2、上半年公司組織安全生產(chǎn)檢查4次，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題逐一分解落實整改，修訂了事故隱患排查治理統(tǒng)計分析表，對隱患類型、等級、概況、治理方案、整改結(jié)果、銷案進(jìn)行全過程跟蹤管理。召開安全員聯(lián)絡(luò)會議1次，及時了解掌握安全生產(chǎn)動態(tài)。上半年共查出、整改安全生產(chǎn)隱患37處。

3、年初制定年度安全生產(chǎn)工作計劃，明確實施方案，抓好貫徹落實工作并實行回頭看制度。年初制定年度設(shè)備大修計劃，按期對主要設(shè)備進(jìn)行大修，確保設(shè)備完好。制定年度應(yīng)急預(yù)案演練計劃，上半年共組織應(yīng)急預(yù)案演練12次。制定年度管網(wǎng)沖洗、消毒計劃，確保水質(zhì)安全。制定年度財務(wù)計劃，對涉及安全生產(chǎn)的投入保證資金到位。

二、提高安全管理水平，強(qiáng)化安全責(zé)任意識，警鐘長鳴。

大家都知道，搞好安全工作，是企業(yè)經(jīng)營、發(fā)展的一個前提保障。對于我們供水行業(yè)來講，安全生產(chǎn)關(guān)系到千家萬戶的安居樂業(yè)，關(guān)系到人民群眾生命安全，關(guān)系**社會的穩(wěn)定和諧和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，安全管理工作顯得更為重要。為此，公司堅決貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，樹立安全就是效益的觀念，安全生產(chǎn)工作公司主要領(lǐng)導(dǎo)重點抓，分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，安全管理部門具體抓，層層抓落實。把安全生產(chǎn)工作貫穿到每項生產(chǎn)活動中，我們采取了以下措施：

1、年初公司與部門簽訂安全生產(chǎn)綜合目標(biāo)管理責(zé)任書、交通安全工作目標(biāo)責(zé)任書，對重點生產(chǎn)部門加大考核、獎懲力度，拉開檔次。通過簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，層層分解落實安全責(zé)任，一級抓一級，一級向一級負(fù)責(zé)，做到上下合力，齊抓共管，形成了從上到下，從安全生產(chǎn)管理部門到各級專（兼）職安全員組成的橫向到邊，縱向到底的安全管理網(wǎng)絡(luò)。切實將安全工作落實到崗位，落實到責(zé)任人，實行誰主管，誰負(fù)責(zé)；誰在崗，誰負(fù)責(zé)；誰操作，誰負(fù)責(zé)；誰簽字，誰負(fù)責(zé)的首尾責(zé)任制。強(qiáng)化了安全管理責(zé)任，為安全生產(chǎn)奠定堅實的基礎(chǔ)。

2、制定學(xué)習(xí)、培訓(xùn)計劃，堅持把安全培訓(xùn)放在首位，分期分批對干部職工進(jìn)行培訓(xùn)。上半年已對生產(chǎn)崗位的10個工種建立了試題庫，進(jìn)行了培訓(xùn)。同時，把安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)和每年開展的安全生產(chǎn)月、高峰供水百日勞動競賽活動緊密的結(jié)合起來，上半年共組織安全知識培訓(xùn)、講座7次，參加培訓(xùn)500余人（次），使職工牢固樹立安全生產(chǎn)意識。

3、公司每月召開安全生產(chǎn)例會，通報上級安全生產(chǎn)文件和領(lǐng)導(dǎo)講話精神，總結(jié)上月安全生產(chǎn)工作完成情況，分析安全生產(chǎn)形勢，解決安全生產(chǎn)工作中遇到的困難，確定重大隱患治理方案，落實責(zé)任部門，研究部署下一階段安全生產(chǎn)工作。

三、大力運用科技手段，推進(jìn)安全生產(chǎn)管理。

1、完善公司管網(wǎng)壓力、流量監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)城鄉(xiāng)供水一體化的要求，針對管網(wǎng)延伸，上半年新增壓力、流量監(jiān)測點11個，使總數(shù)達(dá)到30個。包括**水廠重要生產(chǎn)數(shù)據(jù)均通過無線方式上傳公司中控室，做到數(shù)據(jù)共享，公司的供水生產(chǎn)、管網(wǎng)壓力調(diào)度、收費、修理、服務(wù)均實現(xiàn)計算機(jī)管理，大大提高了工作效率，提高了調(diào)控精度，能及時發(fā)現(xiàn)異常情況，極大地提高了供水安全可靠性。

2、針對“奧運反恐”工作要求，完善了**水廠安保系統(tǒng)，在原有的廠區(qū)周界高壓脈沖報警系統(tǒng)基礎(chǔ)上，增加了三個視頻監(jiān)控探頭，使監(jiān)控探頭達(dá)到15個。主要崗位都安裝了紅外報警系統(tǒng)，加氯間安裝了防盜門窗和ck報警聯(lián)動，濾后水建立了生物觀察預(yù)警池，與原水預(yù)警池實現(xiàn)24小時監(jiān)控。更換了中控室監(jiān)控主機(jī)，實現(xiàn)了主要生產(chǎn)崗位24小時不間斷監(jiān)控，并實行生產(chǎn)值班、安保值班雙監(jiān)控。廠區(qū)主要崗位、設(shè)備現(xiàn)場安裝了打卡機(jī)，定時、不定時由值班人員及機(jī)修人員巡崗。

3、針對市區(qū)部分老網(wǎng)管結(jié)垢造成混水、黃水的現(xiàn)象，公司引進(jìn)了國際先進(jìn)的清垢涂膜技術(shù)，俗稱“龍卷風(fēng)”，使市區(qū)部分用水區(qū)域的混水、黃水現(xiàn)象得到了有效的治理，確保了用水水質(zhì)安全。

四、突出重點，做好安全供水工作。

1、在重大節(jié)假日前提前部署安全生產(chǎn)工作，做好制水原材料、搶修材料、備品配件等物資的準(zhǔn)備并安排領(lǐng)導(dǎo)值班，節(jié)前組織安全生產(chǎn)大檢查，排查隱患，防范事故。做好突發(fā)事件的應(yīng)急處置準(zhǔn)備工作。

2、在臺風(fēng)、雷雨天氣多發(fā)季節(jié)，及時下發(fā)《關(guān)于防汛防臺抗旱工作的通知》及臺風(fēng)，成立專業(yè)搶險隊，對廠區(qū)周邊的山坡、修理安裝工地、一戶一表安裝現(xiàn)場、排澇設(shè)施進(jìn)行檢查，加強(qiáng)巡查，做好防汛抗臺的各項準(zhǔn)備工作。針對夏季高溫，召開高峰供水動員大會，下發(fā)《關(guān)于做好20**年高峰供水工作的通知》，全體干部職工統(tǒng)一思想，以飽滿的工作熱情，踏實的工作作風(fēng)，做好供水工作。

3、做好“安全生產(chǎn)月”期間的各項宣傳、教育、檢查整改工作。公司以“治理隱患，防范事故”為主題，召開了安全生產(chǎn)專題會議，對“安全生產(chǎn)月”活動做了思想動員，在公司安委會的領(lǐng)導(dǎo)下，安委辦具體負(fù)責(zé)和指導(dǎo)司屬部門開展活動。組織機(jī)構(gòu)、人員職責(zé)明確，分工合理，配合密切，保證了此次活動的順利開展。我們按照市建設(shè)局和有關(guān)部門的總體部署，制定了專門的工作方案，開展了形式多樣，內(nèi)容豐富的安全生產(chǎn)宣傳教育活動。

（1）組織干部職工240余人觀看安全生產(chǎn)警示片，并撰寫觀后感。

（2）在公司主要生產(chǎn)、辦公場所懸掛有關(guān)安全生產(chǎn)的宣傳橫幅和張貼畫，出安全生產(chǎn)宣傳?？黄?。

（3）在公司網(wǎng)站、《**水報》上刊登安全生產(chǎn)知識，宣傳安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)及政策。

（4）組織一次公司安全生產(chǎn)大檢查。重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，應(yīng)急預(yù)案的演練，安全隱患的排查整治，內(nèi)部安保防范，生產(chǎn)設(shè)備大修保養(yǎng)情況，有關(guān)安全人員的持證上崗和干部職工的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)工作。

（5）組織職工參加全國生產(chǎn)安全事故隱患排查治理知識競賽，共收回答題卡282份。

（6）對火災(zāi)逃生知識、滅火器具的使用、電氣基礎(chǔ)知識、工業(yè)自動化基礎(chǔ)知識進(jìn)行培訓(xùn)，組織應(yīng)急預(yù)案演練4次。通過培訓(xùn)、演練，使職工素質(zhì)得到很大提高，大大增強(qiáng)了干部職工安全生產(chǎn)意識和應(yīng)對突發(fā)性事件的處置能力。

4、下發(fā)《關(guān)于做好奧運期間安全供水工作的通知》，對奧運期間的安全供水工作提出了具體的要求，以講政治的高度要求做好安全供水及維穩(wěn)工作。對省建設(shè)廳、市建設(shè)局、上級aji門在奧運安保和安全生產(chǎn)檢查中提出的問題和建議逐一進(jìn)行梳理，認(rèn)真整改。目前**自動調(diào)流閥的現(xiàn)場值班室仍在施工整改過程中。

五、下半年的安全生產(chǎn)工作思路及打算

1、建立完善防雷安全管理制度，切實做好公司的防雷安全日常檢查、定期檢測、整改維護(hù)以及防雷安全宣教工作。

2、加大對一線職工、新進(jìn)職工的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)力度，力求全公司崗位培訓(xùn)形成長效機(jī)制，使職工自我安全防范意識、業(yè)務(wù)水平更高，能有效應(yīng)對、處置各種突發(fā)事件。

3、在已創(chuàng)建了省現(xiàn)代化水廠的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步摸索、創(chuàng)新，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，確保供應(yīng)優(yōu)質(zhì)水、健康水。

篇5

（一）積極融入地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局，爭取政策，贏得發(fā)展先機(jī)。

__局認(rèn)真落實省局的部署和要求，積極融入__市“3 1”地主經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略大格局之中，爭取地方政策支持，捕捉市場發(fā)展先機(jī)，[您閱讀的文章來源文秘站網(wǎng)-文秘站網(wǎng)！]抓住了對__郵政長遠(yuǎn)發(fā)展影響深遠(yuǎn)的兩項重要工作：一是高度重視“彭澤模式”的創(chuàng)新完善和在全市的推廣工作。經(jīng)多方努力，__郵政服務(wù)三農(nóng)及“彭澤模式”已得到了地方黨委和政府的高度重視及認(rèn)可，并已列入市委市政府重要工作之中。目前，__市委及市政府兩辦已下發(fā)了《關(guān)于構(gòu)建新農(nóng)村惠民物流通道的意見》的通知，該文件及后續(xù)相關(guān)配套文件的出臺和實施，不僅徹底解決了郵政服務(wù)“三農(nóng)”、開展商品分銷配送的外部環(huán)境問題，而且爭取到了地方政府的政策大力支持和強(qiáng)勢推動，同時也大大提升了郵政在地方社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的影響地位和作用。二是主動抓住__大工業(yè)、大物流的發(fā)展良機(jī)，積極爭取中郵物流江西__郵政物流基地（倉儲集散配送中心）項目的啟動和建設(shè)工作。通過外出學(xué)習(xí)考察，并進(jìn)行前期市場調(diào)查和初步可研分析論證，該項目市場前景廣闊，該項目建設(shè)后，不僅對__郵政的發(fā)展而且對江西郵政及物流業(yè)務(wù)的發(fā)展都將具有重要的戰(zhàn)略意義。目前，市政府發(fā)展大物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策文件已出臺，該項目已得到市委市政府的高度重視和支持，省局領(lǐng)導(dǎo)對該項目非常重視和關(guān)心。現(xiàn)在，我局正在與__市大物流辦及相關(guān)部門協(xié)商項目的選址用地問題，以爭取省局盡快立項建設(shè)。

（二）全力打造“千個”分銷連鎖網(wǎng)點，夯實基礎(chǔ)，提升渠道能力。

我局認(rèn)真貫徹省局羅桂林局長在第八次郵政工作會議上提出的“使80的農(nóng)村支局所在剔除金融業(yè)務(wù)效益外實現(xiàn)扭虧增盈目標(biāo)”和“做大分銷業(yè)務(wù)規(guī)模，促使90的縣局物流收入達(dá)50萬元以上，消滅30萬元以下縣”的指示要求，在縣以下農(nóng)村郵政工作中，重點抓商品分配送業(yè)務(wù)，而在抓分銷配送業(yè)務(wù)中，又把網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)放在重中之重來抓。在網(wǎng)點渠道建設(shè)中，重點推廣“彭澤模式”151平臺建設(shè)，并積極爭取國家“萬村千鄉(xiāng)”市場工程建設(shè)的政策支持?，F(xiàn)已累計建成連鎖分銷自辦網(wǎng)點152個，加盟店460個，申報“萬村千鄉(xiāng)”網(wǎng)點87個。初步建成了郵政分銷配送網(wǎng)絡(luò)體系，郵政分銷網(wǎng)絡(luò)渠道能力得以提高。

（3）重點分銷“十大”分銷產(chǎn)品，因地制宜，做大做強(qiáng)優(yōu)勢特色。

根據(jù)__本地實際，我局確定在分銷中重點抓好“十個”市場潛力大和具有地方特色的分銷產(chǎn)品：先農(nóng)牌系列種子、棉種、化肥、正邦、中邦等系列農(nóng)藥、迪種寶液肥、漢高、貝珠等系列日用品、蒙牛友芝友（維雀）牛奶及酒類產(chǎn)品等，做到因地制宜，突出重點，業(yè)已實現(xiàn)和預(yù)計全年可實現(xiàn)銷售收入100萬元以上的有先農(nóng)牌種子、蒙牛友芝友牛奶和正邦農(nóng)藥3個，50萬元以上的產(chǎn)品有中邦農(nóng)藥、維雀牛奶等。在日用品批銷試點中，繼9月份都昌局首場日用品批銷推介會實現(xiàn)銷售額21余萬元后，10月28日，彭澤局在在馬垱鎮(zhèn)日用品批銷推介會實現(xiàn)銷售額19余萬元，創(chuàng)新了日用商品批銷新的模式。1-10月，在全省分銷晉級聯(lián)賽中，__局排名第4，其中，日用商品分銷收入占全省四分之一。

（四）精心培育“百家”物流協(xié)議客戶，整合資源，完善網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能。

年初我局即在全市范圍內(nèi)開展“百家”企業(yè)進(jìn)中郵活動，以啟動和發(fā)展工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)，并確立了一季度動員啟動、二季度打基礎(chǔ)、三季度加快發(fā)展、四季度初見成效的發(fā)展目標(biāo)。通過市場調(diào)查、領(lǐng)導(dǎo)帶頭走訪、方案營銷等舉措，及時了解客戶需求和改進(jìn)郵政物流在運營中存在的問題，在全市工業(yè)園設(shè)立郵政物流營業(yè)收寄窗口，為工業(yè)園區(qū)企業(yè)提供方便的物流服務(wù)?，F(xiàn)已與__昌河、博萊藥業(yè)、__煙草、__移動、朝陽機(jī)械、__宏達(dá)、__三木等105余家工業(yè)企業(yè)簽訂了倉儲及物流服務(wù)協(xié)議，其中年物流收入100萬元以上的3個，50萬元以上的5個。[范文為文秘站網(wǎng)作者原創(chuàng)作品-轉(zhuǎn)載請加文秘站網(wǎng)外部鏈接！]1-9月我局省際中郵快貨量名列全省第二。同時，為解決中郵集散網(wǎng)運能不足及部分地區(qū)經(jīng)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多、時限長等瓶頸問題，我局主動整合社會資源，與多家社會物流企業(yè)合作，借船出海，以此完善了郵政物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能，推動了一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)的發(fā)展。

（五）注重管理，規(guī)范運作扭虧增效，創(chuàng)優(yōu)爭先，樹塑品牌形象。

在發(fā)展商品分銷業(yè)務(wù)中，我局認(rèn)真貫徹執(zhí)行《江西省郵政郵購分銷業(yè)務(wù)財務(wù)管理辦法》，并制定了《__市農(nóng)資日用品分銷業(yè)務(wù)發(fā)展指導(dǎo)意見》，市局配備了分銷業(yè)務(wù)核算會計，開設(shè)了分銷業(yè)務(wù)資金專用帳戶，實行專戶管理，在流動資金十分緊張的情況下，為分銷業(yè)務(wù)擠出了400余萬元的流動周轉(zhuǎn)資金。加強(qiáng)了分銷資金的管理工作，實行由市局統(tǒng)一要數(shù)、統(tǒng)一付款、集中管理辦法，對連鎖網(wǎng)點實 行帶款要數(shù)的優(yōu)惠政策，并采取了清倉措施，及時處理過期變質(zhì)產(chǎn)品，妥善解決了歷年積壓問題，加快分銷資金回籠工作，嚴(yán)格控制庫存及積壓，從而有效地減少了資金投入和降低經(jīng)營風(fēng)險。同時，通過開展創(chuàng)優(yōu)爭先活動，我局高度重視物流業(yè)務(wù)運營質(zhì)量管理工作，采取了增加信息錄入和查詢?nèi)藛T力量，實行重點客戶跟蹤查詢服務(wù)等措施，加強(qiáng)考核、重點監(jiān)控，物流業(yè)務(wù)運營質(zhì)量不斷提高。

（六）存在主要問題及建議。

關(guān)于物流專業(yè)改革方案實施后運作中存在問題。其一，地市局物流專業(yè)機(jī)構(gòu)按新的方案實施后，物流分公司與配送中心在實際運作中存在很多矛盾及問題。主要表現(xiàn)為兩個機(jī)構(gòu)在職能職責(zé)劃分、人員分離及業(yè)務(wù)收入劃歸和業(yè)務(wù)操作流程等界面上難以分清和分離。由于一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)具有系統(tǒng)性和整體性特點，如果將其中的運營環(huán)節(jié)剝離獨立出來，交由另一個相對獨立的部門去管理，難免造成該業(yè)務(wù)在開發(fā)、運營與維護(hù)工作等環(huán)節(jié)中相脫節(jié)和矛盾，不利于協(xié)調(diào)解決。因此，在地市局，配送中心不宜與物流分公司分設(shè)，配送僅是物流服務(wù)中一個重要環(huán)節(jié)，配送中心作為物流分公司一個內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)為宜。其二，由于商品分銷配送業(yè)務(wù)與一體化及中郵快貨和國際貨代等物流業(yè)務(wù)是完全不同的兩個行業(yè)，業(yè)務(wù)界面非常清楚，并且兩項業(yè)務(wù)都有各自的業(yè)務(wù)板塊，在市場上均面對諸多同行競爭對手，因此，在地市局，宜將商品分銷配送業(yè)務(wù)剝離獨立出來，成立商品分銷配送中心，與物流分公司分開運作，以便真正做到科學(xué)細(xì)分專業(yè)，實行專業(yè)化經(jīng)營，使各專業(yè)部門更能集中精力面對市場，參與同行競爭，做大做強(qiáng)相關(guān)業(yè)務(wù)，從而徹底解決目前由于郵政物流公司涉及行業(yè)過寬、所經(jīng)營的業(yè)務(wù)板塊過多、面對競爭對手太多，縱然配備再多管理和業(yè)務(wù)人員，也難以做到實行精細(xì)化管理和做大做強(qiáng)所涉及的業(yè)務(wù)板塊，從而達(dá)到搶占一定市場份額，成為行業(yè)龍頭的被動局面。

二、20__年__郵政物流專業(yè)工作思路

20__年__郵政物流工作將堅定不移地貫徹執(zhí)行國家局和省局的統(tǒng)一部署和要求，緊緊圍繞“政企聯(lián)合建好每個店、內(nèi)外聯(lián)運簽約每一家、市縣聯(lián)動挑戰(zhàn)每一天”的總體發(fā)展思路，加快發(fā)展商品分銷配送業(yè)務(wù)和一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)，實現(xiàn)商品分銷和工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)新突破，迅速擴(kuò)張業(yè)務(wù)規(guī)模，提升郵政物流品牌形象，強(qiáng)化郵政物流市場競爭力，提高郵政物流的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)：確保物流業(yè)務(wù)收入實現(xiàn)1200萬元，其中商品分銷收入700萬，一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)500萬，業(yè)務(wù)收入增幅達(dá)50以上，力爭收入翻番達(dá)1500萬元。

主要工作舉措

（一）政企聯(lián)合，營造環(huán)境，全力建好商品分銷網(wǎng)絡(luò)渠道。

借助地方黨委政府的力量，爭取“萬村千鄉(xiāng)”工程的政策支持，認(rèn)真落實市委市政府構(gòu)建新農(nóng)村惠民物流通道建設(shè)要求，全力建成商品分銷網(wǎng)絡(luò)渠道，提升渠道能力。

（二）因地制宜，突出重點，抓好特色產(chǎn)品分銷配送。

結(jié)合__實際，重點抓好水稻種子、棉種、化肥（含葉面肥）、農(nóng)藥、牛奶、酒水等市場潛力大或具有__特色的產(chǎn)品分銷業(yè)務(wù)，搶占市場份額，形成規(guī)模效益。

（三）內(nèi)外聯(lián)運，整合資源，精心構(gòu)建物流配送平臺。

充分發(fā)揮郵政物流品牌信譽(yù)優(yōu)勢，積極整合社會物流運輸資源，實行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，構(gòu)建一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)運輸配送平臺，加快工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)的發(fā)展步伐，爭取吸引更多的工業(yè)園物流大客戶與郵政簽約和合作。

篇6

××××年××月，我有幸來到公司工作。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧能力的環(huán)境中，不覺已經(jīng)工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無微不至的關(guān)懷、公司兩級管理人員認(rèn)真務(wù)實的工作作風(fēng)、同事們團(tuán)結(jié)奮發(fā)的干勁，體會到的是**人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結(jié)。

在思想上，我深刻地認(rèn)識到，從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發(fā)展機(jī)遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會。在工作初期，我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識，同時，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。

在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我清醒地認(rèn)識到，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機(jī)構(gòu)，是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強(qiáng)化工作意識，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實。

三個月來，在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉(zhuǎn)，上級文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準(zhǔn)確、無誤。三個月來，我參與起草了一些文件，如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項目的有關(guān)規(guī)定》等，起草撰寫了一些工作材料，參與了公司兩級機(jī)關(guān)一般管理人員年度業(yè)績考核測評工作，同時，也積極主動地完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情。

三個月的時間轉(zhuǎn)瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現(xiàn)在：×、初到公司，無論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲于應(yīng)付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助，所以我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了新的工作?！?、缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動消極地適應(yīng)工作需要。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動。缺乏認(rèn)真鉆研、開拓進(jìn)取的精神，忙碌于日常小事，工作沒有上升到一定高度?！?、工作不很扎實，不能與時俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會的大學(xué)生，身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣，學(xué)習(xí)新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病，不能專注于工作學(xué)習(xí)，很多知識雖然了解但卻不精。

篇7

一、：截止到XX年12月在新品方面，總銷售額*元，物流公司總利潤*元，為店面節(jié)約*元。說明如下

1、河北福成五豐食品股份有限公司的三河速食品分公司和湖南湘西金鳳凰農(nóng)業(yè)生物科技公司的魚產(chǎn)品

兩項產(chǎn)品彌補(bǔ)了系統(tǒng)內(nèi)魚產(chǎn)品的銷售空白，第一次實現(xiàn)了魚產(chǎn)品的全國統(tǒng)采，經(jīng)過與供應(yīng)商多次的協(xié)商磨合，該產(chǎn)品現(xiàn)已可正常銷售，XX年魚泡實現(xiàn)銷售額*元，魚肉方坯實現(xiàn)銷售額*元，通威魚磚實現(xiàn)銷售額*元，物流公司實現(xiàn)利潤*元，為店面實現(xiàn)利潤*元。

2、內(nèi)蒙古科銀淀粉制品有限公司的淀粉類制品

為滿足店面需求，提高產(chǎn)品質(zhì)量，特引入無明礬粉條產(chǎn)品，該產(chǎn)品也是我公司為認(rèn)真貫徹公司《食品安全管理辦法》引入的重點產(chǎn)品。自6月份引入以來，實現(xiàn)銷售*元，物流公司利潤*元，店面實現(xiàn)利潤*元。

3、上海諾德生物實業(yè)有限公司的茶飲系列產(chǎn)品

受運營總部委托，我公司于引入，因XX年4月錯過了茶飲系列產(chǎn)品銷售旺季，定于XX年開始全面推廣，屬于高潛力新品，自引入以來實現(xiàn)銷售*元，物流公司利潤*元。

4、上海味可思肉類食品有限公司的澳洲牛肉類產(chǎn)品

為緩解公司牛產(chǎn)品采購壓力，受運營總部委托采購進(jìn)口牛產(chǎn)品*款，經(jīng)過半年的合作磨合，已決定于年底做重點推廣，磨合期內(nèi)肥牛胸肉銷售額*元，物流公司利潤*元，店面利潤*元；羔羊肩柳銷售額*元，物流公司利潤*元，店面利潤*元；谷飼200天上腦銷售額*元，物流公司利潤*元，店面利潤*元；和牛上腦銷售額*元，物流公司利潤*元，店面利潤*元；羔羊腹部肉卷（*kg）銷售額*元，物流公司利潤*元，店面利潤*元；

5、四川綠島油脂有限公司的豬油系列產(chǎn)品

該產(chǎn)品引入后得到了店面的一致好評，自XX年8月合同簽訂后，香滿都純正豬油（15kg）銷售額*元，物流公司利潤*元，店面節(jié)約成本*元；香滿都純香豬油（15kg）銷售額*元，物流公司利潤*元，店面節(jié)約成本*元；香滿都純香豬油（25kg）銷售額*元，物流公司利潤*元，店面節(jié)約成本*元。

處于談判及合同簽訂中的項目：

1、大山合集團(tuán)的菇類產(chǎn)品

2、天津中譽(yù)清真肉業(yè)有限公司的新西蘭羊肉系列產(chǎn)品

3、北京靚果園商貿(mào)有限公司的鮮榨果汁系列產(chǎn)品

4、北京日創(chuàng)科技有限公司的酸奶機(jī)系列產(chǎn)品等，

預(yù)計年底前完成引入工作。

在新品引入工作中還存在不足之處，規(guī)劃不細(xì)、與各部溝通不到位等，XX年百尺竿頭，更進(jìn)一步。XX年我們將引入牛頭肉、海藻、色拉油、魚漿、鴨掌、蝦類等。

二、非食品方面

截止XX年12月份，新品完成銷售額為*元，為店面節(jié)省采購成本共*元，為物流公司創(chuàng)收*元，共創(chuàng)利潤*元，降價獲利*元。說明如下：

篇8

關(guān)鍵詞：物流產(chǎn)業(yè)；銀行貸款；質(zhì)押監(jiān)管；風(fēng)險防范

近幾年我國質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，然而伴隨著市場的不景氣，銀行開展這項業(yè)務(wù)面臨著巨額的不良貸款風(fēng)險。例如，上海地區(qū)自2012年發(fā)生了數(shù)千起鋼材貿(mào)易商利用質(zhì)押監(jiān)管漏洞騙取貸款，被銀行索賠的案件，僅2015年，上海法院受理的此類案件就占到金融借款糾紛涉案總金額的50%以上。本文擬結(jié)合一起典型案件具體分析這些問題，以期發(fā)揮保障銀行利益、穩(wěn)定市場秩序、促進(jìn)物流金融產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的作用。

一、案例介紹

鋼材貿(mào)易商A公司因資金周轉(zhuǎn)向工商銀行、華夏銀行申請貸款。按照業(yè)內(nèi)普遍做法，工商銀行、華夏銀行收到A公司申請之后，均要求辦理質(zhì)押監(jiān)管手續(xù)，即A公司需要將貨物質(zhì)押給銀行作為貸款擔(dān)保，如果A公司無法按期償貸，則銀行有權(quán)處置貨物來清償債權(quán)。根據(jù)辦理質(zhì)押監(jiān)管手續(xù)的流程要求，A公司須完成的步驟包括：（1）A公司將貨物委托給物流公司進(jìn)行倉儲保管，由物流公司對貨物進(jìn)行驗收和確認(rèn)，并且出具倉單作為權(quán)利憑證；（2）A公司將倉單移交給銀行作為貸款擔(dān)保，銀行審核倉單等相關(guān)文件、確認(rèn)被質(zhì)押貨物的實際情況之后辦理貸款手續(xù)，貸款額度不高于貨物價值；（3）A公司配合銀行與物流公司簽署《質(zhì)押監(jiān)管協(xié)議》，約定委托物流公司為了銀行利益對貨物進(jìn)行保管和監(jiān)管。

按照A公司的還貸能力，其只有一批市價1000萬元的鋼材，根據(jù)工商銀行、華夏銀行的上述規(guī)定最多只能貸款1000萬元。但A公司為獲取更高額度的貸款，伙同B物流公司，轉(zhuǎn)移貨物，獲取兩份倉單后，分別從工商銀行、華夏銀行各騙得800萬貸款，共貸款1600萬元后來。因A公司無法按期償還貸款，華夏銀行先于工商銀行申請法院查封了這批鋼材，工商銀行遂向法院A公司，要求提前返還貸款。A公司除了這批鋼材之外無其他財產(chǎn)可供執(zhí)行，而這批鋼材根本無法一并清償工商銀行、華夏銀行合計1600萬元的債權(quán)總金額。

本案反映出鋼貿(mào)行業(yè)質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)存在許多漏洞，據(jù)銀監(jiān)機(jī)構(gòu)表示，這些漏洞并不局限于上海鋼材貿(mào)易市場，石材、木材、化工、橡膠、煤炭等商品交易領(lǐng)域均存在套取銀行貸款的類似情形，在哈爾濱、大連、天津、昆明等其他區(qū)域也有發(fā)生。因此，有必要對產(chǎn)生此類質(zhì)押監(jiān)管案件的原因予以分析，避免遭受更大損失。

二、案情分析

（一）市場不景氣，A公司資金緊缺而蓄意騙貸

由于嚴(yán)峻的市場形勢，鋼材貿(mào)易商資金緊缺并且喪失了償還貸款能力，不得不通過各種違規(guī)途徑來獲取貸款、維持生計，這是案件爆發(fā)的根源。鋼材貿(mào)易是資金密集型的產(chǎn)業(yè)，為資金周轉(zhuǎn)和擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，鋼材貿(mào)易商A公司通常會向銀行申請巨額貸款。然而自2012年以來，鋼材貿(mào)易市場整體形勢急劇惡化，鋼材需求量大幅度減少，每噸鋼材的價格也由5000元跌至2000元-3000元，再加上國家實施緊縮性的貨幣政策，A公司的貸款成本大額攀升，借貸利息甚至高達(dá)15%-20%，這導(dǎo)致A公司的利潤收入急劇下跌，根本無法按期償還巨額貸款，已經(jīng)臨近破產(chǎn)邊緣。

在這種情形下，A公司鋌而走險，便在自身不具備申請貸款資質(zhì)的前提下，采取重復(fù)質(zhì)押、空白質(zhì)押等違規(guī)手段欺騙銀行，蓄意套取貸款，填補(bǔ)財務(wù)漏洞，最終導(dǎo)致A公司自身無法償還貸款，提供的質(zhì)押鋼材也無法同時彌補(bǔ)華夏銀行、工商銀行的貸款，給兩家銀行造成了較大的不良貸款損失。

（二）A公司串通物流公司，合伙行騙

在質(zhì)押監(jiān)管流程中，物流公司扮演非常重要的角色，是否妥善履行監(jiān)管質(zhì)押鋼材的職責(zé)，直接關(guān)乎銀行能否充分獲得質(zhì)押權(quán)利的保障。實踐中，銀行委托質(zhì)押監(jiān)管的物流公司大多就是鋼材貿(mào)易商先前委托保管鋼材的物流公司，而該物流公司與鋼材貿(mào)易商通常非常熟絡(luò)，因而物流公司在明知所保管的鋼材不是鋼材貿(mào)易商所有，仍然同意開具虛假倉單或者配合鋼材貿(mào)易商轉(zhuǎn)移貨物等，這也是鋼材貿(mào)易商貸款詐騙得逞的重要原因之一。

本案中，A公司最初將鋼材委托B物流公司進(jìn)行保管，B物流公司開具了第一份倉單，緊接著A公司將該第一份倉單交給了工商銀行，工商銀行審查了倉單文件，盤查了鋼材實際情況，并與B物流公司簽署了《質(zhì)押監(jiān)管協(xié)議》后，約定由工商銀行委托B物流公司監(jiān)管鋼材。質(zhì)押監(jiān)管手續(xù)辦理完畢后，A公司從工商銀行取得了800萬元貸款。之后B物流公司并沒有履行監(jiān)管貨物的職責(zé)，而是考慮到與A公司的合作關(guān)系，在沒有征得工商銀行同意的情況下，配合A公司將貨物轉(zhuǎn)移給C物流公司，幫助A公司獲得C物流公司開具的倉單，便利A公司用同一批貨物，騙得銀行兩筆貸款。這種做法在業(yè)內(nèi)通常稱為“重復(fù)質(zhì)押”。

（三）銀行疏于審查監(jiān)控，缺乏風(fēng)險防范意識

除了A公司、B物流公司的違規(guī)操作，工商銀行、華夏銀行對質(zhì)押監(jiān)管的風(fēng)險防范意識薄弱、風(fēng)險防控舉措渙散，這也是本案發(fā)生的重要原因。具體而言，主要表現(xiàn)為如下方面：（1）對A公司的資信狀況及償債能力不予重視。為了提升貸款營業(yè)額，只要A公司能提供質(zhì)押監(jiān)管等擔(dān)保形式，就不再顧忌A公司沒有擁有生產(chǎn)場地、設(shè)備設(shè)施、產(chǎn)品材料固定資產(chǎn)的現(xiàn)狀。（2）對質(zhì)押文件及鋼材的審查監(jiān)管流于形式。兩份倉單都是由B物流公司、C物流公司自行制作和簽章，銀行也接受了此類單憑物流公司信譽(yù)的倉單，并且僅對倉單格式和內(nèi)容進(jìn)行形式審查，而沒有考慮鋼材被重復(fù)開具倉單的實際狀況。盡管工商銀行在委托B物流公司監(jiān)管鋼材之后，只是派人現(xiàn)場抽查了表面狀況，檢查完后就置之不理，沒有跟蹤和監(jiān)控鋼材是否被轉(zhuǎn)移，也不知曉鋼材已經(jīng)被A公司移至C物流公司。（3）對物流公司的選擇管理過于寬松。工商銀行為了圖便利和節(jié)省成本，沒有選擇自己信賴的物流公司監(jiān)管鋼材，而是直接委托原先為A公司保管鋼材的B物流公司進(jìn)行質(zhì)押監(jiān)管，監(jiān)管費用也由A公司支付。在這種情況下，B物流公司更傾向聽從A公司指示而非銀行，從而出現(xiàn)B物流公司串通A公司套取貸款的情形。

出現(xiàn)上述情形的主要原因包括：一方面，我國自2008年開始放寬銀行信貸政策，為企業(yè)創(chuàng)造了非常便利的融資條件，也促使銀行機(jī)構(gòu)爭相涌入鋼貿(mào)市場拓展貸款業(yè)務(wù)。截至目前，我國金融機(jī)構(gòu)數(shù)量達(dá)到了3800多家，同業(yè)競爭愈加激烈，銀行均實行以量取勝的考核指標(biāo)，因而不可避免地忽略風(fēng)險防控意識。另一方面，市場上的跟風(fēng)效應(yīng)也導(dǎo)致銀行陷入回收貸款債權(quán)的困境。只要一家銀行在行情看漲的時候賺到錢，那么其他銀行將趨之若鶩，在商機(jī)與營利相比較，銀行也不再高度重視鋼材貿(mào)易商的信用狀況、質(zhì)押鋼材的擔(dān)保力度。

三、關(guān)于銀行防范質(zhì)押監(jiān)管風(fēng)險的具體建議

（一）重視調(diào)查和跟蹤借款企業(yè)的資信狀態(tài)

在當(dāng)前低迷市場環(huán)境下，若借款企業(yè)資信不良，無法按期償還貸款的潛在風(fēng)險較大，即使提供了質(zhì)押擔(dān)保，銀行也不能掉以輕心，既要在放貸前詳盡調(diào)查借款企業(yè)的信用狀況是否可靠，也要后續(xù)跟蹤借款企業(yè)的信用變化，針對資信惡化及時采取應(yīng)對措施。

對此，建議設(shè)置專門化、規(guī)范化、專業(yè)化的信用風(fēng)險管理部門或崗位，具體職責(zé)是運作借款企業(yè)的信用調(diào)查、跟蹤和評估機(jī)制，務(wù)必在項目接單前以及履行過程中對借款企業(yè)的經(jīng)營狀況、行業(yè)資質(zhì)、資信記錄、履約能力等情況進(jìn)行全面審核、跟蹤和評估，具體途徑包括通過工商部門、稅務(wù)部門、土地管理部門、銀行融資機(jī)構(gòu)等多種渠道調(diào)取貸款企業(yè)的信用資料，重點調(diào)查資金使用目的、貸款結(jié)構(gòu)和數(shù)額、對外擔(dān)保情況、近幾年利潤分配情況，以及是否存在逾期還債不良記錄、履約意愿是自愿還是被迫、是否存在訴訟或者仲裁經(jīng)歷等歷史情況。

值得注意的是，有些銀行委托專業(yè)咨詢公司等第三方機(jī)構(gòu)獲取客戶信用信息，雖然更具備專業(yè)性，但是第三方機(jī)構(gòu)對這些信息不會承擔(dān)全部責(zé)任，如果銀行過度依賴第三方機(jī)構(gòu)的調(diào)查結(jié)果、弱化銀行內(nèi)部信用風(fēng)控工作，這將不利于銀行對借款企業(yè)信用風(fēng)險的識別，也可能發(fā)生第三方機(jī)構(gòu)提供信息有誤致使銀行遭受損失，因此最合理的處理辦法是兩者并重。

（二）規(guī)范質(zhì)押物審查程序，制定倉單標(biāo)準(zhǔn)格式

鑒于目前經(jīng)濟(jì)形勢的不景氣、借款企業(yè)資信狀態(tài)的不穩(wěn)定，建議銀行收緊放貸閘口，嚴(yán)格規(guī)范和控制質(zhì)押貨物的審查和批準(zhǔn)程序，審慎決定哪些貨物適合質(zhì)押監(jiān)管，既要審查質(zhì)押物的品名、質(zhì)量、數(shù)量、外觀、單據(jù)等物理狀況，也要審查質(zhì)押物的單據(jù)、發(fā)票、合同、權(quán)屬證書、保險單證等全部文件是否有效真實，查驗是否存在質(zhì)量瑕疵或權(quán)利瑕疵，必要時委聘外部專業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)協(xié)助鑒定。如果借款企業(yè)提供的貨品存在瑕疵，或者有違法違禁、存在爭議、價格波動劇烈、不宜保存、易損耗等不適宜監(jiān)管情形，應(yīng)當(dāng)拒絕接受質(zhì)押監(jiān)管和放貸。

在質(zhì)押監(jiān)管全過程中，建議保存全部的第一手單據(jù)或文件資料，確保登記文件完整齊備。另外，建議拒絕接受不規(guī)范的傳統(tǒng)手工單據(jù)或者物流公司自制倉單，而是考慮統(tǒng)一制定和使用標(biāo)準(zhǔn)化的倉單、提貨單、驗貨清單等單據(jù)格式?？紤]到此類標(biāo)準(zhǔn)單據(jù)格式的權(quán)威性，可由銀行監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)、物流行業(yè)社會團(tuán)體（例如中國物流與采購聯(lián)合會是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的我國唯一一家物流與采購行業(yè)的綜合性社團(tuán)組織）以及主要商業(yè)銀行代表牽頭制定和宣傳推廣，并且建議在單據(jù)上設(shè)置防偽掃描碼，避免單據(jù)造假情形的發(fā)生。

（三）加強(qiáng)對物流公司的考核和選擇

負(fù)責(zé)監(jiān)管質(zhì)押貨物的物流公司是否可靠，這直接關(guān)乎銀行能否有效掌握和處置質(zhì)押貨物。在本案中，物流公司僅是小型私營企業(yè)，管理制度很不規(guī)范，缺乏系統(tǒng)的、標(biāo)準(zhǔn)的、完整的質(zhì)押監(jiān)管風(fēng)險防范制度及相應(yīng)的規(guī)范文件，因而出現(xiàn)了疏忽或等情形。

鑒于此，建議銀行從嚴(yán)選聘物流公司，要求其必須具備標(biāo)準(zhǔn)化的質(zhì)押監(jiān)管風(fēng)險防控體系以及相應(yīng)規(guī)范文件，這些文件應(yīng)當(dāng)是完整的、最新的、科學(xué)的，包含了質(zhì)押監(jiān)管風(fēng)險防控的組織架構(gòu)、權(quán)責(zé)分配、監(jiān)督機(jī)制、整改方案、獎懲規(guī)則等關(guān)鍵問題。自2014年7月1日起，由全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會制定的《物流企業(yè)分類與評估指標(biāo)》（GB/T 19680-2013）正式施行，該文件針對物流公司從事不同業(yè)務(wù)的管理規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，可以作為銀行選聘物流公司的參考。另外，針對特定的質(zhì)押貨品，可以考慮要求物流公司單獨編制有針對性的、詳盡的、務(wù)實的操作細(xì)則或說明指南。

因此，選擇管理規(guī)范、業(yè)內(nèi)口碑好、經(jīng)營規(guī)模大、經(jīng)驗豐富的物流公司，會在很大程度上降低銀行的風(fēng)險，目前可以考慮選擇“中字頭”倉儲物流公司，例如中遠(yuǎn)海運、中外運、中儲、中鐵等物流央企，盡管委托費用略高，但風(fēng)險相對較小。

（四）要求物流公司投保監(jiān)管責(zé)任險

篇9

關(guān)鍵詞：鐵路物流；物流金融；運作模式

中圖分類號：F253 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

Abstract： Railway logistics plays an important role in modern society. Through the analysis of the basic operation model of logistics finance， and combined with development needs of rural logistics finance， this article does some beneficial discussion on the operation model design of logistics finance and railway logistics. It has certain positive significance in promoting logistics finance development in China.

Key words： railway logistics； logistics finance； operational model

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展也取得了長足的進(jìn)步。專家、學(xué)者對物流的研究也深入到了各個領(lǐng)域，物流金融也成為近年來物流研究的熱點之一。國外對物流金融理論從物流的概念產(chǎn)生時，就開始研究了。在國外，物流金融也被稱為供應(yīng)鏈融資（Supply Chain Finance），對這一問題的研究開展較早，研究方向多為實務(wù)方面。其中，Albert、Eisenstadt、Raymand和Dunham等[1]人總結(jié)了應(yīng)收賬款和存貨質(zhì)押融資業(yè)務(wù)在國外發(fā)展過程中的法律氛圍、業(yè)務(wù)模式、倉儲方式、監(jiān)控方式和流程；Fenmore[2]認(rèn)為對于中度信譽(yù)的公司，如果有季節(jié)性或者不規(guī)律的現(xiàn)金需求時，而又沒有額外資產(chǎn)來融資，訂單融資業(yè)務(wù)可以有效地解決這一問題；Rutherg[3]以UPS為例介紹了物流金融創(chuàng)新模式的主要特征，UPS資本公司可以在存貨從入庫到出庫的每一個流程中提供融資服務(wù)，并且為客戶提供存貨管理和物流配送服務(wù)；John A.Bnzacott和Rachel Q. Zhang[4]定量研究了業(yè)務(wù)中一些重要指標(biāo)的確定以及對業(yè)務(wù)風(fēng)險的影響，首次嘗試把資產(chǎn)抵押融資集成到生產(chǎn)決策中去。在國內(nèi)，1987年陳淮在《中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究》雜志率先提出“物資銀行”這一設(shè)想。隨后，任文超把“物資銀行”的實質(zhì)定義為對企業(yè)使用資本的支付工具進(jìn)行設(shè)計安排從而提高資本的使用及結(jié)算效率。同時，于洋、馮耕中提出了“物資銀行業(yè)務(wù)運作模式及風(fēng)險控制研究”，王治、王宗軍發(fā)表了“融通倉與物資銀行”。這些學(xué)者在繼承前人研究的基礎(chǔ)上，更加豐富和規(guī)范了“物資銀行”這一概念。復(fù)旦大學(xué)的羅齊、朱道立首先提出了“融通倉”，并分析了融通倉獲得金融機(jī)構(gòu)的授信額度和成立獨特的信用擔(dān)保體系兩種運作模式。復(fù)旦大學(xué)的陳祥峰、石代倫、朱道立等進(jìn)一步完善了“融通倉”整個理論，探討了融通倉的一個理論框架和風(fēng)險管理系統(tǒng)。鄒小花、唐元琦提出了“物流金融”的概念。陳祥鋒、朱道立從物流金融提供者的角度轉(zhuǎn)換到物流金融的客戶角度來開展分析。謝鵬，陳章躍，嚴(yán)慧敏[5]分析了物流金融運作模式在實踐中存的問題和發(fā)展瓶頸，并提出了物流企業(yè)參與物流金融業(yè)務(wù)風(fēng)險的控制策略。張濤[6]對物流金融運作多方共贏、資源有效配置模式進(jìn)行了研究。李毅學(xué)，徐渝，馮耕中[7]將物流金融的各種業(yè)務(wù)歸納為應(yīng)收賬款融資、訂單融資和存貨質(zhì)押融資三種基本形式，并且為我國發(fā)展物流金融業(yè)務(wù)提供了相關(guān)政策建議。

本文針對我國鐵路物流發(fā)展的現(xiàn)狀，結(jié)合物流金融的運作模式，討論了我國鐵路物流金融業(yè)發(fā)展的必要性和發(fā)展對策等方面，對我國鐵路物流金融的發(fā)展有一定的積極意義。

1 物流金融運作模式

根據(jù)金融機(jī)構(gòu)參與程度的不同，物流金融運作模式分為資產(chǎn)流通模式、資本流通模式。典型的資產(chǎn)流通模式有兩種：替代采購模式和信用證擔(dān)保模式；典型的資本流通模式主要有：倉單質(zhì)押模式、買方信貸模式、授信融資模式和墊付貨款模式四種。

1.1 資產(chǎn)流通模式

1.1.1 替代采購模式

替代采購模式業(yè)務(wù)過程如圖1所示。

替代采購模式的業(yè)務(wù)流程：

①由第三方物流公司代替借款企業(yè)向供應(yīng)商采購貨品并獲得貨品所有權(quán)；

②第三方物流公司墊付扣除物流費用的部分或者全部貨款；

③借款企業(yè)向物流公司提交保證金；

④物流公司根據(jù)借款企業(yè)提交保證金的比例釋放貨品；

⑤第三方物流公司與借款企業(yè)和供應(yīng)商結(jié)清貨款。

在物流公司的采購過程中，物流公司通常向供應(yīng)商開具商業(yè)承兌匯票并按照借款企業(yè)指定的貨物內(nèi)容簽訂購銷合同，物流公司同時負(fù)責(zé)貨物運輸、倉儲、拍賣變現(xiàn)，并協(xié)助客戶進(jìn)行流通加工和銷售。

除了供應(yīng)商與借款企業(yè)簽訂的購銷合同之外，第三方物流公司還應(yīng)該與供應(yīng)商簽訂物流服務(wù)合同，在該合同中供應(yīng)商應(yīng)無條件承擔(dān)回購義務(wù)。

1.1.2 信用證擔(dān)保模式

信用證擔(dān)保模式的業(yè)務(wù)過程如圖2所示。

信用證擔(dān)保模式的業(yè)務(wù)流程：

①第三方物流公司與外貿(mào)公司合作，以信用證方式向供應(yīng)商支付貨款，間接向采購商融資；

②供應(yīng)商把貨物送至第三方物流公司的監(jiān)管倉庫，物流公司控制貨物的所有權(quán)；

③采購商向物流公司提交保證金；

④物流公司根據(jù)采購商提交保證金的比例釋放貨品；

⑤最后由采購商與第三方物流公司結(jié)清貨款。

在物流公司的采購過程中，物流公司通常以信用證方式向供應(yīng)商支付貨款并按照采購商指定的貨物內(nèi)容簽訂購銷合同，此時物流公司負(fù)責(zé)貨物運輸、倉儲、拍賣變現(xiàn)，還要協(xié)助客戶進(jìn)行流通加工和銷售。

1.2 資本流通模式

1.2.1 倉單質(zhì)押模式

倉單是保管人（物流公司）在收到倉儲物時向存貨人（借款企業(yè)）簽發(fā)的表示收到倉儲物的有價證券。倉單質(zhì)押貸款是倉單持有人以所持有的倉單作質(zhì)押，向銀行等金融機(jī)構(gòu)獲得資金的一種貸款方式。倉單質(zhì)押貸款可在一定程度上解決中小企業(yè)尤其是貿(mào)易類企業(yè)的融資問題。倉單質(zhì)押模式業(yè)務(wù)過程如圖3所示。

倉單質(zhì)押模式的業(yè)務(wù)流程是：

①借款企業(yè)將產(chǎn)成品或原材料放在物流公司指定的倉庫（融通倉）中，由物流公司獲得貨物的所有權(quán)；

②物流公司驗貨后向銀行開具倉單，倉單需背書質(zhì)押字樣，并由物流公司簽字蓋章；

③銀行在收到倉單后辦理質(zhì)押業(yè)務(wù)，按質(zhì)押物價值的一定比例發(fā)放貸款至指定的賬戶；

④借款企業(yè)實際操作中貨主一次或多次向銀行還貸；

⑤銀行根據(jù)借款企業(yè)還貸情況向借款企業(yè)提供提貨單；

⑥物流公司的融通倉根據(jù)提貨單和銀行的發(fā)貨指令分批向借款企業(yè)交貨。

1.2.2 買方信貸模式

買方信貸模式業(yè)務(wù)過程如圖4所示。

買方信貸模式的業(yè)務(wù)流程：

①借款企業(yè)根據(jù)與供應(yīng)商簽定的《購銷合同》向銀行提交一定比率的保證金；

②第三方物流公司向銀行提供承兌擔(dān)保；

③借款企業(yè)以貨物對第三方物流公司提供反擔(dān)保；

④銀行開出承兌匯票給供應(yīng)商；

⑤供應(yīng)商在收到銀行承兌匯票后向物流公司的保兌倉交貨，物流公司獲得貨物的所有權(quán)；

⑥物流公司驗貨后向銀行開具倉單，倉單需背書質(zhì)押字樣，并由物流公司簽字蓋章；

⑦銀行在收到倉單后辦理質(zhì)押業(yè)務(wù)，按質(zhì)押物價值的一定比例發(fā)放貸款至指定的賬戶；

⑧借款企業(yè)實際操作中貨主一次或多次向銀行還貸；

⑨銀行根據(jù)借款企業(yè)還貸情況向借款企業(yè)提供提貨單；

⑩物流公司的融通倉根據(jù)提貨單和銀行的發(fā)貨指令分批向借款企業(yè)交貨。

1.2.3 授信融資模式

授信融資模式業(yè)務(wù)過程如圖5所示。

授信融資模式的業(yè)務(wù)流程：

①銀行根據(jù)物流公司的實際情況授予物流公司一定的信貸額度；

②借款企業(yè)將貨物質(zhì)押到物流公司所在的融通倉庫，由融通倉為質(zhì)物提供倉儲管理和監(jiān)管服務(wù)；

③物流公司按質(zhì)押物價值的一定比例發(fā)放貸款；

④借款企業(yè)一次或多次向物流公司還貸；

⑤物流公司根據(jù)借款企業(yè)還貸情況向借款企業(yè)提供提貨單，物流公司的融通倉根據(jù)提貨單分批向借款企業(yè)交貨。

1.2.4 墊付貨款模式

墊付貨款模式業(yè)務(wù)過程如圖6所示。

墊付貨款模式的業(yè)務(wù)流程：

①供應(yīng)商將貨物發(fā)送到第三方物流公司指定的倉庫；

②供應(yīng)商開具轉(zhuǎn)移貨權(quán)憑證給銀行；

③第三方物流公司提供貨物信息給銀行；

④銀行根據(jù)貨物信息向供應(yīng)商墊付貨款；

⑤借款企業(yè)還清貨款；

⑥銀行開出提貨單給借款企業(yè)；

⑦銀行向第三方物流公司發(fā)出放貨指示；

⑧第三方物流公司根據(jù)提貨單及銀行的放貨指示發(fā)貨。

2 鐵路物流金融發(fā)展分析

2.1 鐵路實施物流金融的必要性分析

鐵路物流是我國流通經(jīng)濟(jì)中的重要一環(huán)，也是多類物流方式的其中一種，物流金融對企業(yè)、銀行、物流企業(yè)三方均有積極作用：

（1）物流金融業(yè)務(wù)能夠有效解決企業(yè)發(fā)展中遇到的資金問題，將企業(yè)的有效物資進(jìn)行高效利用，提高資金周轉(zhuǎn)率。

（2）對于銀行而言，可以擴(kuò)大和穩(wěn)定客戶群，增加新的利潤源。

（3）對于物流企業(yè)，通過和銀行的合作，監(jiān)管客戶在銀行質(zhì)押貸款的商品，一方面增加了配套功能，吸引了眾多客戶，另一方面，物流企業(yè)作為銀行和客戶都相互信任的第三方，可以更好地融入到客戶的商品產(chǎn)銷供應(yīng)鏈中，同時也加強(qiáng)與銀行的合作關(guān)系。

（4）從整個社會物流角度看，物流金融極大地提高了全社會的生產(chǎn)流通的效率，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展。

（5）鐵路是我國重要的交通運輸工具之一，鐵路物流承擔(dān)了國家及社會大宗商品的流通，在流通行業(yè)具有重要作用。由于鐵路是國家管理、建設(shè)投資的國民經(jīng)濟(jì)大動脈，鐵路歷史非常久，鐵路物流網(wǎng)絡(luò)體系最大而且健全、過程管理規(guī)范、參與服務(wù)的物流企業(yè)非常多、涉及的客戶群非常大，風(fēng)險小，這樣的環(huán)境有利于開展物流金融，解決社會眾多中小企業(yè)融資核心問題，所以鐵路物流企業(yè)非常適合也有必要開展物流金融。

（6）鐵路物流企業(yè)發(fā)展物流金融業(yè)基礎(chǔ)實力雄厚，為更好地適應(yīng)現(xiàn)代物流市場競爭，鐵路物流企業(yè)應(yīng)盡快實施物流金融業(yè)務(wù)。

綜上所述，鐵路物流企業(yè)發(fā)展物流金融業(yè)大有可為[8-9]。

2.2 鐵路實施物流金融的對策分析

（1）加強(qiáng)物流金融知識的學(xué)習(xí)，加深對物流金融運作規(guī)律的認(rèn)識。

學(xué)習(xí)物流金融理論知識，領(lǐng)會其內(nèi)涵和操作流程，充分認(rèn)識到開展物流金融對鐵路物流企業(yè)發(fā)展的重大戰(zhàn)略意義。認(rèn)真研究國內(nèi)外物流金融實踐的經(jīng)驗教訓(xùn)，可借鑒優(yōu)秀的成功案例，開展物流金融業(yè)務(wù)。如國外的UPS、DHL等大型跨國公司，國內(nèi)的中儲運等多年的物流金融運作業(yè)務(wù)實踐，都提供了大量的可借鑒之處。只要是優(yōu)秀的經(jīng)驗，都可以拿來學(xué)習(xí)，為我所用。

（2）轉(zhuǎn)換企業(yè)管理機(jī)制，開展多種方式的物流金融業(yè)務(wù)。

鐵路物流企業(yè)機(jī)制可以調(diào)整，具體可以：（a）組建專業(yè)的物流金融公司，借助母公司對物流資源的掌控來實現(xiàn)成功運營。（b）與金融企業(yè)結(jié)盟提供物流金融服務(wù)。鐵路物流企業(yè)可以通過與銀行合作的方式開展物流金融服務(wù)，這樣可以融合物流企業(yè)和金融企業(yè)的各自優(yōu)勢，從而保證業(yè)務(wù)的成功運作。（c）組建鐵路行業(yè)專業(yè)物流金融公司。

（3）搭建物流金融服務(wù)平臺，吸引和培養(yǎng)高層次物流金融人才。

針對鐵路專業(yè)物流人才緊缺的現(xiàn)狀，應(yīng)加大人才培養(yǎng)力度。一方面，針對鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流金融業(yè)的需要，從內(nèi)部培養(yǎng)高素質(zhì)的物流人才。另一方面，建立良好的人才引進(jìn)機(jī)制，改變原有的人事薪酬制度，積極引進(jìn)高素質(zhì)人才，或高薪聘請專業(yè)管理團(tuán)隊等。有了高素質(zhì)的人才做保證，物流金融業(yè)才能良好地發(fā)展起來[8-9]。

2.3 鐵路物流金融實例

中國鐵路物資柳州物流有限公司（以下簡稱“中鐵物流園”），前身為鐵道部柳州木材防腐廠，是駐柳中央直屬國有企業(yè)，隸屬中國鐵路物資股份有限公司，是集物流、商流、資金流為一體的大型綜合性物流公司。該公司打造的中鐵物流園總投資規(guī)模3.5億元人民幣，是中國—東盟博覽會簽約項目，廣西最大的工業(yè)物流園區(qū)。

中國鐵路物資柳州物流有限公司就是利用自己源于鐵路的先天優(yōu)勢，以鐵路基礎(chǔ)物流服務(wù)為起點，圍繞物流園區(qū)內(nèi)貨物的金融屬性為客戶提供多種物流金融增值服務(wù)，可以把物流金融服務(wù)延長到鐵路覆蓋的更廣泛范圍上，為鐵路上還未到達(dá)貨物實現(xiàn)融資提供了便捷。目前，中國鐵路物資柳州物流有限公司已成熟運作倉單質(zhì)押和替代采購業(yè)務(wù)，基于買方信貸等模式延伸出的采購執(zhí)行業(yè)務(wù)與銀行和客戶也陸續(xù)開展，流程如圖7所示：

①中鐵物流園為借款企業(yè)在銀行擔(dān)保取得授信；

②銀行把借款企業(yè)的匯票出給中鐵物流園；

③中鐵物流園付款給供應(yīng)商采購貨物；

④供應(yīng)商發(fā)貨到中鐵物流園指定倉庫；

⑤借款企業(yè)一次或多次向銀行還款；

⑥銀行向中鐵物流園發(fā)出發(fā)貨指令；

⑦中鐵物流園根據(jù)銀行的發(fā)貨指令分批向借款企業(yè)交貨。

通過對物流金融業(yè)務(wù)的探索和發(fā)展，中國鐵路物資柳州物流有限公司的業(yè)績?nèi)〉昧送伙w猛進(jìn)，現(xiàn)在物流金融業(yè)務(wù)年營業(yè)收入達(dá)10多億元以上。

3 小 結(jié)

本文通過分析基本的物流金融運作模式，討論了不同的物流金融運作模式。并結(jié)合我國鐵路物流的發(fā)展現(xiàn)狀和物流金融發(fā)展需求，對我國鐵路物流金融運作的必要性和對策等進(jìn)行了探討，對促進(jìn)我國鐵路物流金融發(fā)展有一定的積極意義。實踐證明，鐵路物流企業(yè)大力開展物流金融業(yè)務(wù)可以為客戶提供更好的綜合鐵路物流金融服務(wù)，而且效益顯著，適合在鐵路物流中推廣應(yīng)用。中國鐵路物資柳州物流有限公司為鐵路物流金融的發(fā)展做出了有益實踐和貢獻(xiàn)。

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篇10

【題目】物流企業(yè)員工離職問題探究

【第一章】物流行業(yè)工作人員流失研究緒論

【第二章】人員流失的理論回顧

【第三章】中國物流行業(yè)人員流失問題分析

【第四章】某物流公司人員流失的現(xiàn)狀分析