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關(guān)鍵詞：工程合同 風(fēng)險(xiǎn)管理 工程價(jià)款

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，工程項(xiàng)目建設(shè)越來(lái)越多，在工程項(xiàng)目建設(shè)當(dāng)中，因?yàn)槭┕そㄔO(shè)會(huì)產(chǎn)生很多合同，合同的內(nèi)容又比較復(fù)雜，因此，存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，做好工程合同風(fēng)險(xiǎn)管理是工程管理的重要內(nèi)容。但這不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工作，不僅需要專門(mén)的風(fēng)險(xiǎn)管理人員，還需要根據(jù)工程項(xiàng)目建設(shè)的特點(diǎn)，采取針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)管理措施。

一、工程合同風(fēng)險(xiǎn)管理的概念及管理的重要性

（一）工程風(fēng)險(xiǎn)管理的概念

風(fēng)險(xiǎn)這一概念雖然經(jīng)常提起，但是到底什么是風(fēng)險(xiǎn)在學(xué)術(shù)界沒(méi)有一個(gè)具備的概念，概括企業(yè)有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的概念主要有兩種觀點(diǎn)。第一，認(rèn)為是指在給定條件下可能結(jié)果之外出現(xiàn)的差異性結(jié)果。第二，認(rèn)為所謂的風(fēng)險(xiǎn)實(shí)際是指預(yù)期狀況與實(shí)際情況差異導(dǎo)致的損失的結(jié)果。從這一角度來(lái)講。從這一角度來(lái)講，工程合同風(fēng)險(xiǎn)是指在工程合同簽訂及執(zhí)行過(guò)程中，可能產(chǎn)生的對(duì)合同當(dāng)事人損失的某種預(yù)期結(jié)果與實(shí)際顯示之間的差異性。工程合同風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生，主要受合同的定義的準(zhǔn)確性、完整性，以及合同風(fēng)險(xiǎn)分配、合同管理模式之間差異的影響，當(dāng)然合同當(dāng)中的計(jì)價(jià)方式也是影響合同風(fēng)險(xiǎn)的重要因素。總的來(lái)說(shuō)，工程合同風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：工程合同管理模式確定風(fēng)險(xiǎn)、工程合同計(jì)價(jià)方式確定的風(fēng)險(xiǎn)、合同工程價(jià)款方面的風(fēng)險(xiǎn)、合同工期方面的風(fēng)險(xiǎn)、合同文件方面的風(fēng)險(xiǎn)和其它風(fēng)險(xiǎn)。

（二）工程合同風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性

工程合同與工程建設(shè)可以說(shuō)是息息相關(guān)，做好工程合同管理，對(duì)于工程建設(shè)具有重要意義，這主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，做好合同風(fēng)險(xiǎn)管理，是保證工程順利進(jìn)行的關(guān)鍵。在工程合同當(dāng)中，對(duì)于工程的施工建設(shè)有著比較詳細(xì)的規(guī)定，其中包括施工的方式、施工技術(shù)保障措施等等，在風(fēng)險(xiǎn)管理當(dāng)中需要對(duì)合同的內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的審核，其中的一個(gè)重要的目的就是審核合同內(nèi)容與合同目的的實(shí)現(xiàn)，包括其科學(xué)性、合理性，確保其達(dá)到工程施工建設(shè)的要求。通過(guò)這種風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)，能夠達(dá)到降低施工風(fēng)險(xiǎn)，保證工程順利進(jìn)行的目的。第二，減少施工單位的損失，工程合同的內(nèi)容與施工成本有密切的關(guān)系，如果施工單位在合同當(dāng)中一味的壓低單價(jià)，勢(shì)必導(dǎo)致合同單位與實(shí)際成本之間出現(xiàn)差異，這種差異性的結(jié)果就是施工單位遭受損失。從這一角度來(lái)講，通過(guò)工程合同管理，保證工程合同內(nèi)容的合理性，能夠最大程度的保證合同單價(jià)與實(shí)際成本相符性，最大程度的保證施工單位遭受損失。

二、工程合同風(fēng)險(xiǎn)管理的措施建議

針對(duì)當(dāng)前工程合同風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)狀，以及自身在這一方面的管理經(jīng)驗(yàn)，筆者認(rèn)為在工程風(fēng)險(xiǎn)管理方面應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：

（一）成立專門(mén)的合同管理機(jī)構(gòu)

合同管理并不是一件簡(jiǎn)單的事情，要求合同管理人員必須要熟悉合同法律、法規(guī)，具有一定的合同管理經(jīng)驗(yàn)，熟悉工程合同的內(nèi)容和特點(diǎn)，但是最重要的是要在專業(yè)管理人員的基礎(chǔ)上，成立專門(mén)的合同管理機(jī)構(gòu)。合同管理機(jī)構(gòu)的只能是合同服務(wù)和監(jiān)督，在工程合同談判之前，施工成本單位應(yīng)該成立專門(mén)的合同管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)工程合同的訂閱、監(jiān)督、管理和控制。當(dāng)然，這一機(jī)構(gòu)應(yīng)該包括與工程相關(guān)的各個(gè)主體的工作人員，比如說(shuō)項(xiàng)目管理人員、施工管理人員、工程技術(shù)管理人員以及項(xiàng)目工公司法律顧問(wèn)，他們復(fù)雜整合工程從招標(biāo)到竣工期間的所有工程合同的審查監(jiān)督工作。比如說(shuō)在工程合同簽訂之前，對(duì)合作對(duì)象既合同相對(duì)人的資質(zhì)、實(shí)力等進(jìn)行全面的分析與了解，確保合作方能夠達(dá)到工程實(shí)施的要求。當(dāng)然，從專業(yè)性、規(guī)范性管理的角度來(lái)講，在此期間產(chǎn)生的所有合同都必須是書(shū)面合同，嚴(yán)禁使用口頭合同等容易出現(xiàn)爭(zhēng)議的形式。在定理合同的過(guò)程中，要仔細(xì)審查每一個(gè)用語(yǔ)，在用詞上要準(zhǔn)確、清楚，意思明確、沒(méi)有歧義。在審核的時(shí)候采取專業(yè)化分工的方式進(jìn)行，不同崗位的合同管理人員審核不同的合同內(nèi)容，真正做到合同專門(mén)管理、審核專業(yè)進(jìn)行。

（二）合理轉(zhuǎn)移合同風(fēng)險(xiǎn)

在工程合同的有效期之內(nèi)，應(yīng)該對(duì)可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)的預(yù)測(cè)，合同雙方應(yīng)該明確各自應(yīng)該承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和范圍。對(duì)于無(wú)法預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)，可以采取風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的方式，最大程度的降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的幾率。在這其中，索賠制度是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的重要方法。在實(shí)際合同執(zhí)行的過(guò)程中，索賠是雙向的，也就是說(shuō)業(yè)主既可以向施工承包單位索賠，施工承包單位也可以向業(yè)主索賠，這一點(diǎn)在西方國(guó)家的工程風(fēng)險(xiǎn)管理當(dāng)中已經(jīng)非常普遍。但是受到傳統(tǒng)管理思想的影響，人們對(duì)于索賠的認(rèn)識(shí)程度比較有限，加上在建筑工程實(shí)踐當(dāng)中索賠成功的案例比較少，導(dǎo)致工程索賠制度還沒(méi)有普及開(kāi)來(lái)。在這種情況下，不管是業(yè)主還是施工承包單位都要增強(qiáng)自身的法律意識(shí)、市場(chǎng)意識(shí)、合同意識(shí)和管理意識(shí)，認(rèn)識(shí)到工程索賠的重要性及常見(jiàn)的索賠方法，并將其合理的運(yùn)用到合同管理當(dāng)中，實(shí)現(xiàn)合同風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移。當(dāng)然，在實(shí)踐當(dāng)中還有很多風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的方法，比如說(shuō)購(gòu)買工程合同保險(xiǎn)等，這些要想普及還需要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間才行。

（三）建立工程合同信息化管理系統(tǒng)

隨著信息化的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的以人力為主的合同風(fēng)險(xiǎn)管理方式，已經(jīng)不適應(yīng)工程項(xiàng)目快速發(fā)展的要求。這是因?yàn)樵诠こ塘㈨?xiàng)到竣工這一段時(shí)間當(dāng)中，業(yè)主及施工單位可能與很多單位或個(gè)人簽訂合同，這些合同都屬于工程合同管理的范疇，少則幾十個(gè)合同，在一些大型的建設(shè)工程當(dāng)中，甚至要簽訂數(shù)百到上千份合同，要想對(duì)這么多合同進(jìn)行科學(xué)合理的風(fēng)險(xiǎn)管理，依靠傳統(tǒng)的人工管理的方式，很難達(dá)到理想的效果。在這種情況下，項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)及施工單位必須建立和完善合同信息化管理系統(tǒng)，對(duì)工程施工建設(shè)過(guò)程中所涉及的各類合同進(jìn)行數(shù)字化管理，比如說(shuō)合同的數(shù)字化、數(shù)字合同的保存等等，這樣不僅能夠?qū)贤M(jìn)行有效的保存，還能減少工程合同風(fēng)險(xiǎn)管理當(dāng)中的人力物力，達(dá)到更理想的風(fēng)險(xiǎn)管理效果。

（四）提高工程合同風(fēng)險(xiǎn)管理人員的管理能力

工程合同風(fēng)險(xiǎn)管理人員的素質(zhì)能力，對(duì)于工程合同風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)效性有直接的影響，甚至可以說(shuō)合同風(fēng)險(xiǎn)管理人員的能力，直接決定著工程合同風(fēng)險(xiǎn)管理的水平。因此，確定工程合同風(fēng)險(xiǎn)管理人員以后，要想方設(shè)法的 提高他們的風(fēng)險(xiǎn)管理能力。一方面，引導(dǎo)他們?cè)跇I(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)各種合同管理法律、法規(guī)知識(shí)，掌握最新的法律、法規(guī)變化，確保工程合同的內(nèi)容符合法律法規(guī)的要求。另一方面，要定期對(duì)合同管理人員繼續(xù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使其能夠系統(tǒng)的掌握與風(fēng)險(xiǎn)管理的基本要求和手段，認(rèn)識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性，并能夠?qū)⒆约核鶎W(xué)的知識(shí)真正的用于工程合同風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐，提高工程風(fēng)險(xiǎn)管理水平。

總之，風(fēng)險(xiǎn)管理是工程合同管理的重要內(nèi)容，做好工程合同風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)于業(yè)主和施工單位都具有重要意義。在實(shí)踐當(dāng)中，要建立完善的合同風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)，不斷探索和完善風(fēng)險(xiǎn)管理手段，構(gòu)建起完善的風(fēng)險(xiǎn)管理體系，最大程度的減少合同風(fēng)險(xiǎn)對(duì)工程建設(shè)目標(biāo)的不利影響，提高工程建設(shè)的綜合效益。

參考文獻(xiàn)：

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關(guān)鍵字：企業(yè)；債權(quán)；風(fēng)險(xiǎn)管理；法律問(wèn)題

在當(dāng)前我國(guó)社會(huì)發(fā)展背景下，企業(yè)迅速發(fā)展，我國(guó)企業(yè)在良好的社會(huì)環(huán)境以及金融環(huán)境背景下穩(wěn)步發(fā)展，對(duì)于我國(guó)企業(yè)的發(fā)展而言起到了非常關(guān)鍵的作用。而在當(dāng)前我國(guó)企業(yè)發(fā)展過(guò)程中大部分存在“重經(jīng)濟(jì)輕管理”的問(wèn)題，企業(yè)的管理環(huán)節(jié)還未成熟，尤其是對(duì)債務(wù)以及債權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)管理還不夠重視，造成企業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)債權(quán)危機(jī)，影響到企業(yè)的實(shí)際發(fā)展。所以，在當(dāng)前企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，應(yīng)該注重對(duì)債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行合理的管控，通過(guò)相應(yīng)的債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)法律手段，完成對(duì)企業(yè)的債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)管理，提升企業(yè)債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)管控策略。

1企業(yè)債權(quán)的簡(jiǎn)要分析

企業(yè)債權(quán)是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中的重要權(quán)利，其主要是指有關(guān)于企業(yè)債務(wù)處理問(wèn)題的相關(guān)權(quán)利。企業(yè)債權(quán)指的是企業(yè)作為民事主體，在企業(yè)開(kāi)展民事行為的活動(dòng)中享有的債權(quán)。從企業(yè)財(cái)務(wù)管理的角度，企業(yè)債權(quán)包括應(yīng)收賬款、應(yīng)收票據(jù)、應(yīng)收利息、其他應(yīng)收款、預(yù)付賬款等直接影響到企業(yè)的收入、資金管控等重要資金鏈條環(huán)節(jié)，對(duì)于企業(yè)的整體發(fā)展有非常重要的影響，所以在實(shí)際的企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，應(yīng)該注重對(duì)債權(quán)問(wèn)題進(jìn)行合理的管控。在當(dāng)前企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，造成企業(yè)債權(quán)問(wèn)題的主要因素包括以下幾點(diǎn)內(nèi)容。(1)企業(yè)債權(quán)產(chǎn)生過(guò)程中，合同是主要的影響因素，其中包括企業(yè)購(gòu)銷合同、企業(yè)之間的借貸合同等內(nèi)容，都是形成企業(yè)債權(quán)的主要因素。(2)企業(yè)侵權(quán)行為也是影響到企業(yè)債權(quán)的主要內(nèi)容。侵權(quán)行為可分為一般侵權(quán)行為和特殊侵權(quán)行為。在一般侵權(quán)行為中，當(dāng)事人一方只有因自己的過(guò)錯(cuò)而給他人造成人身和財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，才負(fù)賠償責(zé)任，如果沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，就不須負(fù)賠償責(zé)任。而在特殊侵權(quán)行為中，只要造成了他人的損失，不論責(zé)任主體是否存在過(guò)錯(cuò)，都要履行賠償責(zé)任。(3)企業(yè)在實(shí)際的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，貨款、加工款、租金、交貨、貨物運(yùn)輸、技術(shù)服務(wù)等內(nèi)容也是導(dǎo)致企業(yè)形成債權(quán)的主要因素。企業(yè)債權(quán)是影響到企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)以及資金資本的主要因素，對(duì)于企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了一定的影響，所以在實(shí)際的企業(yè)發(fā)展中，應(yīng)該針對(duì)企業(yè)債權(quán)問(wèn)題進(jìn)行有效的管控，確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展更加合理有效。

2企業(yè)債權(quán)管理風(fēng)險(xiǎn)分析研究

企業(yè)債權(quán)管理風(fēng)險(xiǎn)具體是指在企業(yè)進(jìn)行債權(quán)管理過(guò)程中出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，是指影響到企業(yè)債權(quán)管理，影響到企業(yè)債務(wù)處理的主要因素，如果企業(yè)在管理中，缺乏對(duì)債權(quán)管理的風(fēng)險(xiǎn)控制，將會(huì)造成企業(yè)債權(quán)受損以及相關(guān)法律問(wèn)題，不利于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定發(fā)展。當(dāng)前，在企業(yè)債權(quán)管理工作展開(kāi)過(guò)程中，影響到企業(yè)債權(quán)管理的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題主要包括以下幾點(diǎn)內(nèi)容。(1)企業(yè)自身缺乏對(duì)債權(quán)的管理意識(shí)，導(dǎo)致實(shí)際企業(yè)債權(quán)問(wèn)題遭受法律風(fēng)險(xiǎn)的影響，也會(huì)影響到企業(yè)的實(shí)際發(fā)展。(2)企業(yè)缺乏法律意識(shí)。債權(quán)是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的重要合法權(quán)益，對(duì)于企業(yè)的整體生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)而言也產(chǎn)生一定的影響。(3)企業(yè)債權(quán)管理外部風(fēng)險(xiǎn)。外部風(fēng)險(xiǎn)是造成企業(yè)債權(quán)管理風(fēng)險(xiǎn)的主要因素，其主要包括企業(yè)的合作對(duì)象信用情況、債權(quán)管理相關(guān)法律文獻(xiàn)等相關(guān)內(nèi)容，合理的債權(quán)管理，對(duì)于企業(yè)的發(fā)展也有重要的影響。

3企業(yè)債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)管理中存在的法律問(wèn)題

企業(yè)債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)管理是當(dāng)前企業(yè)生產(chǎn)管理過(guò)程中的重要管理環(huán)節(jié)，對(duì)于企業(yè)的總體管理而言起到了非常積極的作用，但是在當(dāng)前企業(yè)債權(quán)管理過(guò)程中，還存在一定的法律問(wèn)題，影響到實(shí)際的企業(yè)債權(quán)管理，以下是對(duì)其相關(guān)法律問(wèn)題進(jìn)行的闡述。3.1合同法律問(wèn)題。合同企業(yè)形成債權(quán)的主要原因，主要是企業(yè)與合作者之間通過(guò)合同達(dá)成了產(chǎn)品服務(wù)、技術(shù)服務(wù)等相關(guān)服務(wù)，合作方承諾給予企業(yè)相應(yīng)的報(bào)酬，從而建立了雙方之間的債務(wù)關(guān)系，企業(yè)也形成了債權(quán)。同時(shí)企業(yè)在進(jìn)行其他交易過(guò)程中，其合同也是形成債權(quán)的重要標(biāo)準(zhǔn)。而當(dāng)前，企業(yè)債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中遇到的法律問(wèn)題，包括債權(quán)合同法律問(wèn)題。企業(yè)進(jìn)行債權(quán)管理過(guò)程中，缺乏對(duì)合同法律問(wèn)題的處理，從而形成的法律問(wèn)題。第一，在企業(yè)雙方進(jìn)行合同制定的過(guò)程中，其未完成雙方利益互換或者服務(wù)提供的合同訂立，因此二者之間的債權(quán)缺乏一定的法律效應(yīng)，對(duì)于后續(xù)的企業(yè)債權(quán)處理造成了影響。第二，企業(yè)債權(quán)處理過(guò)程中，合同訂立不夠規(guī)范也將引起債權(quán)管理風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。如合同條款不夠明確、雙方合同條款不一致等問(wèn)題，都將影響到企業(yè)債權(quán)管理風(fēng)險(xiǎn)。3.2債權(quán)整體法律法規(guī)問(wèn)題。債權(quán)是企業(yè)在我國(guó)境內(nèi)以民事主體身份所享有的重要權(quán)利，對(duì)于企業(yè)的自身權(quán)利有重要的影響。為了能夠?qū)ζ髽I(yè)債權(quán)進(jìn)行合理的保護(hù)，保護(hù)企業(yè)的合法權(quán)益，國(guó)家建立了債權(quán)相關(guān)管理法規(guī)。但是，企業(yè)在實(shí)際運(yùn)行管理過(guò)程中，缺乏對(duì)債權(quán)整體法律法規(guī)的應(yīng)用。部分企業(yè)對(duì)于法律相關(guān)問(wèn)題以及法律制度不夠重視，對(duì)于相關(guān)問(wèn)題也不夠了解，從而影響到企業(yè)的債權(quán)管理。所以，在實(shí)際的企業(yè)債權(quán)管理過(guò)程中，國(guó)家應(yīng)該完成相關(guān)法律文獻(xiàn)的合理制定，企業(yè)應(yīng)該對(duì)債權(quán)法律法規(guī)有必要的了解，確保企業(yè)債權(quán)管理工作實(shí)施更加有效。3.3債權(quán)法律處理問(wèn)題。當(dāng)前，企業(yè)在債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中，其遇到的法律問(wèn)題還包括債權(quán)事務(wù)法律處理問(wèn)題。企業(yè)在發(fā)生債權(quán)糾紛或者債權(quán)不明等問(wèn)題后，一定要使用法律手段進(jìn)行債權(quán)法律管理。但是，在當(dāng)前企業(yè)進(jìn)行債權(quán)處理過(guò)程中，缺乏對(duì)法律處理問(wèn)題的了解。如，當(dāng)前我國(guó)法律體系針對(duì)債權(quán)訴訟時(shí)效問(wèn)題進(jìn)行了規(guī)定，其訴訟時(shí)效期達(dá)到2年，而如果企業(yè)對(duì)于債權(quán)訴訟處理的法律時(shí)效不夠了解，將會(huì)影響到實(shí)際的債權(quán)處理效率，形成實(shí)際的債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。

4企業(yè)債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)管理中法律對(duì)策研究

企業(yè)債權(quán)關(guān)系到企業(yè)的相關(guān)債務(wù)資金回收，對(duì)于企業(yè)的債權(quán)相關(guān)問(wèn)題處理也有非常重要的影響。所以，在當(dāng)前企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，應(yīng)該注重對(duì)企業(yè)債權(quán)進(jìn)行合理有效的風(fēng)險(xiǎn)管理，在實(shí)際的債權(quán)管控過(guò)程中，應(yīng)該注重應(yīng)用法律環(huán)節(jié)完成風(fēng)險(xiǎn)管控，確保債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)管理更加有效，提升企業(yè)的債權(quán)有效管控。4.1債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)提前規(guī)避。企業(yè)債權(quán)是企業(yè)作為民事主體發(fā)生債務(wù)等相關(guān)法律問(wèn)題而形成的權(quán)利，所以在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，在與其他個(gè)人或者企業(yè)形成債權(quán)之前也要進(jìn)行必要的風(fēng)險(xiǎn)管控，對(duì)債權(quán)進(jìn)行合理的風(fēng)險(xiǎn)控制，確保債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)管理更加有效。第一，從法律角度而言，債權(quán)形成必須要有債權(quán)雙方。所以，企業(yè)在債權(quán)形成時(shí)應(yīng)該對(duì)本方的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)進(jìn)行管控，提升債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)方法。在實(shí)際的債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中，企業(yè)自身應(yīng)該完成對(duì)客戶以及債務(wù)方的調(diào)查，了解個(gè)人或者企業(yè)的資金實(shí)力、信用狀況等相關(guān)內(nèi)容，確保企業(yè)良好控制債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)，做好企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管控。在企業(yè)進(jìn)行實(shí)際的債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)管控過(guò)程中，國(guó)家相關(guān)法律也有規(guī)定，要了解國(guó)家法律允許的資信情況，弄清對(duì)方的法律地位。對(duì)客戶法律地位調(diào)查主要通過(guò)查驗(yàn)對(duì)方的執(zhí)照，查閱工商登記檔案來(lái)進(jìn)行。第二，完成提前債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)管控。企業(yè)應(yīng)該建立債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制，以財(cái)務(wù)部門(mén)為基礎(chǔ)對(duì)企業(yè)實(shí)施過(guò)程中的相關(guān)債權(quán)問(wèn)題進(jìn)行有效的分析，有針對(duì)性地使用風(fēng)險(xiǎn)管控手段，提升債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)管控效果。4.2債權(quán)形成中的風(fēng)險(xiǎn)管控。企業(yè)債權(quán)以企業(yè)的相關(guān)合同簽訂作為債權(quán)形成標(biāo)志，所以在債權(quán)形成過(guò)程中進(jìn)行債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)管理，主要是針對(duì)企業(yè)債權(quán)合同進(jìn)行合理的風(fēng)險(xiǎn)管控，確保企業(yè)債權(quán)管理更加有效[1]。首先，在合同訂立的過(guò)程中，可以通過(guò)相關(guān)法律手段完成對(duì)企業(yè)債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)的有效控制，確保企業(yè)債權(quán)管控合理，也能夠最大程度上提升企業(yè)債權(quán)的管控效果。第一，合同起草以及合同訂立階段，企業(yè)合同管理人員應(yīng)該具有良好的合同管理意識(shí)以及法律意識(shí)，對(duì)于合同訂立的細(xì)節(jié)化法律內(nèi)容有所了解，從而確保企業(yè)債權(quán)管理更加有效，也能夠最大程度上提升企業(yè)債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)管控。第二，合同起草訂立階段，應(yīng)該根據(jù)雙方實(shí)際交易內(nèi)容以及發(fā)生的法律關(guān)系完成合同內(nèi)容的詳細(xì)制定。關(guān)于合同的利益分配、服務(wù)內(nèi)容以及資金報(bào)酬等內(nèi)容一定要進(jìn)行明確規(guī)定，確保債權(quán)雙方的關(guān)系清晰，內(nèi)容明了，確保債權(quán)形成管控更加有效，也能夠最大程度上提升債權(quán)管控效果。第三，合同起草訂立階段，如果雙方因合同內(nèi)容出現(xiàn)分歧一定要通過(guò)合法的手段完成糾紛處理，通過(guò)對(duì)糾紛的有效處理，確保實(shí)際的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控更加有效，也能夠最大程度上提升企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管控效果。第四，企業(yè)雙方相關(guān)債權(quán)合同訂立過(guò)程中，也應(yīng)該注重對(duì)合同的文本進(jìn)行規(guī)范化處理，確保合同具有法律效應(yīng)，提升債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)管控[2]。其次，企業(yè)債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)管控過(guò)程中，應(yīng)該注重運(yùn)用法律手段完成債權(quán)保障，合理地保護(hù)自身的債權(quán)，確保企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展過(guò)程中的作用。第一，利用擔(dān)保法對(duì)債權(quán)進(jìn)行擔(dān)保。當(dāng)前，我國(guó)法律制度中對(duì)擔(dān)保法進(jìn)行了完善，規(guī)定債權(quán)雙方可以設(shè)定擔(dān)保人，擔(dān)保人具有相應(yīng)的法律責(zé)任，對(duì)于擔(dān)保實(shí)施有非常重要的作用。在企業(yè)進(jìn)行債權(quán)保護(hù)的過(guò)程中，利用擔(dān)保法要求交易對(duì)象找到擔(dān)保人，可以預(yù)防交易對(duì)象出現(xiàn)資金問(wèn)題，導(dǎo)致企業(yè)出現(xiàn)壞賬現(xiàn)象。第二，債權(quán)人在自身債權(quán)保護(hù)過(guò)程中，也可以使用不安抗辯權(quán)。不安抗辯權(quán)是企業(yè)債權(quán)合理保護(hù)的重要法律權(quán)利，對(duì)于企業(yè)的債權(quán)保護(hù)而言也起到了非常關(guān)鍵的作用，在實(shí)際的企業(yè)債權(quán)保護(hù)過(guò)程中，利用債權(quán)法更應(yīng)該注重完成實(shí)際的債權(quán)管理控制，提升債權(quán)管理效果。企業(yè)應(yīng)該對(duì)不安抗辯權(quán)的法律內(nèi)容有所了解，并學(xué)會(huì)合理利用權(quán)利完成不安抗辯權(quán)的保護(hù)，確保相關(guān)工作實(shí)施更有效果[3]。4.3債權(quán)法律事務(wù)處理中的風(fēng)險(xiǎn)管理。在當(dāng)前社會(huì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，企業(yè)很容易出現(xiàn)債權(quán)法律糾紛問(wèn)題，而在實(shí)際的處理環(huán)節(jié)，企業(yè)應(yīng)該注重對(duì)債權(quán)法律事務(wù)處理進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)防控，利用相關(guān)法律完成債權(quán)法律事務(wù)的合理處理，確保企業(yè)的債權(quán)等得到合理的保護(hù)[4]。首先，從法律角度而言，企業(yè)自身也具有完成債權(quán)追討的權(quán)利，企業(yè)完全可以通過(guò)溝通、協(xié)商等方式完成對(duì)債權(quán)問(wèn)題的處理，依法處理問(wèn)題也是當(dāng)前社會(huì)和諧發(fā)展的關(guān)鍵。而在實(shí)際的問(wèn)題處理過(guò)程中，企業(yè)應(yīng)該注重以下兩點(diǎn)內(nèi)容：第一，企業(yè)應(yīng)該對(duì)自身的債務(wù)權(quán)利進(jìn)行明晰，同時(shí)有足夠的證據(jù)證明對(duì)方存在債權(quán)法律問(wèn)題，才有權(quán)利追討債務(wù)問(wèn)題；第二，企業(yè)應(yīng)該成立法律部門(mén)，以法律部門(mén)完成對(duì)債權(quán)問(wèn)題的處理，這樣具有合法性，也更能夠體現(xiàn)公平公正，確保企業(yè)債權(quán)法律事務(wù)處理有效。其次，從法律角度而言，企業(yè)還可以通過(guò)訴訟的手段完成債權(quán)追討。企業(yè)在掌握有關(guān)證據(jù)后，可以向相關(guān)部門(mén)以及人民法院提訟，通過(guò)正規(guī)、合理、合法的法律手段完成債權(quán)追討，維護(hù)自身的合法權(quán)益。另外，企業(yè)也可以通過(guò)委托追收的方式完成債權(quán)事務(wù)處理，通過(guò)律師事務(wù)所等相關(guān)法律機(jī)構(gòu)完成委托管理，幫助企業(yè)完成對(duì)債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)的有效管理[5]。

5結(jié)語(yǔ)

本文從企業(yè)債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)形成前、債權(quán)形成中以及債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)形成后三個(gè)方面闡述了債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)管控的有效措施，希望能夠?qū)ζ髽I(yè)債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)管理以及企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展有所幫助。

參考文獻(xiàn)

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[4]柯峻嶺.淺談加強(qiáng)債權(quán)債務(wù)管理改善企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)[J].財(cái)會(huì)學(xué)習(xí),2019(09):171-172.

篇3

[關(guān)鍵詞]項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 爆破工程 企業(yè)效率 工程建設(shè)

[中圖分類號(hào)] TD235 [文獻(xiàn)碼] B [文章編號(hào)] 1000-405X（2014）-4-334-1

這一系列的錯(cuò)誤分析最終導(dǎo)致了風(fēng)險(xiǎn)管理的難度增加，直接影響了工程建設(shè)質(zhì)量、成本、安全和進(jìn)度等方面，不利于項(xiàng)目的高效的發(fā)展。

1風(fēng)險(xiǎn)管理的理念

風(fēng)險(xiǎn)是指人們?cè)趶氖履稠?xiàng)活動(dòng)的過(guò)程中，在某一固定時(shí)間段內(nèi)對(duì)人類及其相關(guān)的危害。但是，這類危害通常取決于兩方面，一方面是該事件發(fā)生的頻率，另一方面是時(shí)間結(jié)束后所造成的后果，因此，我們通常定義風(fēng)險(xiǎn)為風(fēng)險(xiǎn)時(shí)間發(fā)生的概率值與事件后果的乘積。工程風(fēng)險(xiǎn)管理專家將此定義為：工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)是一切對(duì)工程項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)有影像的隨機(jī)因素的集合[1]。

2爆破工程風(fēng)險(xiǎn)決策

2.1風(fēng)險(xiǎn)回避

風(fēng)險(xiǎn)回避是指為了避免可能發(fā)生的潛在危險(xiǎn)而使用一定的控制方法來(lái)中斷風(fēng)險(xiǎn)源，促使其不發(fā)生或不發(fā)展。根據(jù)定義所知，采用風(fēng)險(xiǎn)回避的控制對(duì)策時(shí)，多數(shù)情況下都需要作出一定的退讓或犧牲。但是，相比工程上的重大危險(xiǎn)而言，這些退讓和犧牲要比工程中大方面的損失小得多。在實(shí)施爆破工程施工過(guò)程中，一點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)都沒(méi)有的情況是幾乎不存在的，當(dāng)我們覺(jué)得回避一種風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)候，也可能會(huì)產(chǎn)生另一種新的風(fēng)險(xiǎn)，因此，工程損失的控制需要很強(qiáng)的針對(duì)性才能達(dá)到預(yù)期的控制效果。

2.2風(fēng)險(xiǎn)自留

2.2.1非計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)自留

非計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)自留是指由于風(fēng)險(xiǎn)管理人員在沒(méi)有意識(shí)到某些工程中會(huì)出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，或者不曾有意識(shí)地采取相應(yīng)的措施的，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，這類的后果只能自己承擔(dān)的現(xiàn)象。其實(shí)，在實(shí)際爆破工程的過(guò)程中，尤其是一些相對(duì)較復(fù)雜的爆破控制拆除工程來(lái)說(shuō)，能夠?qū)⑺械墓こ田L(fēng)險(xiǎn)都識(shí)別出來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)管理人員是幾乎沒(méi)有的。從這一意義上出發(fā)，非計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)自留有時(shí)候是無(wú)可厚非的，因?yàn)檫@也是一種較為適用的風(fēng)險(xiǎn)處理策略。到那時(shí)，作為一名合格的風(fēng)險(xiǎn)管理人員，應(yīng)當(dāng)想方設(shè)法減少風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別失誤和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估所產(chǎn)生的誤差，應(yīng)對(duì)策略必須要實(shí)時(shí)到位，從而減少工程項(xiàng)目上的重大損失的發(fā)生。

2.2.2計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)自留

計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)自留是有意識(shí)的、主動(dòng)的、有計(jì)劃的選擇，它是整個(gè)工程項(xiàng)目對(duì)風(fēng)險(xiǎn)策劃一個(gè)組成部分，是經(jīng)過(guò)風(fēng)險(xiǎn)管理人員在正確的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后作出的有效的決策。計(jì)劃自留風(fēng)險(xiǎn)需要首先制定損失支付計(jì)劃，常用的損失支付形式主要有以下幾種：

（1）設(shè)立非基金儲(chǔ)備

設(shè)立非基金儲(chǔ)備是指通過(guò)設(shè)立一定數(shù)量的風(fēng)險(xiǎn)儲(chǔ)備用金，但是這筆費(fèi)用并不是專門(mén)用來(lái)處理自留風(fēng)險(xiǎn)的損失，其他原因引起的額外費(fèi)用也算在這筆支出里面，也就是說(shuō)，一些本來(lái)是在損失控制對(duì)策方位內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)實(shí)際損失費(fèi)用的支出，甚至是一些不屬于風(fēng)險(xiǎn)管理范圍所產(chǎn)生的費(fèi)用。

（2）從工程收入中支出

從工程收入中的所提取的支出費(fèi)用，通常在財(cái)務(wù)上不會(huì)對(duì)自留風(fēng)險(xiǎn)作出特別的安排，而將損失費(fèi)用計(jì)入當(dāng)期成本之中，或在損失發(fā)生后從現(xiàn)金凈收入中支出。事實(shí)上，這種方式多用于非計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)自留。所以，這種方式反而不能很好的體現(xiàn)計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)自留的“計(jì)劃性”了。

（3）自我保險(xiǎn)

自我保險(xiǎn)是采用設(shè)立專項(xiàng)基金的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)自留風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失進(jìn)行彌補(bǔ)，有時(shí)也稱為“自我基金”。這項(xiàng)基金并不是一次性設(shè)立的，它需要每期都有支出，相當(dāng)于定期支付保險(xiǎn)的形式，因此稱之為“自我保險(xiǎn)”。當(dāng)自我保險(xiǎn)運(yùn)用于爆破工程風(fēng)險(xiǎn)自留時(shí)，需要作出一定的變通，比方說(shuō)，在施工開(kāi)工前應(yīng)當(dāng)將自我保險(xiǎn)一次性完成設(shè)立，確保能夠及時(shí)發(fā)揮作用[2]。

2.3風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

2.3.1保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

通常將保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移直接稱為保險(xiǎn)。作為投保人，業(yè)主或承包商通過(guò)購(gòu)買保險(xiǎn)，將本應(yīng)由自己承擔(dān)的工程風(fēng)險(xiǎn)（包括第三方責(zé)任）轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司，從而在自己在發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)損失后，保險(xiǎn)公司來(lái)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。這也是為什么工程保險(xiǎn)行業(yè)在今年得到了迅猛的發(fā)展。值得注意的是，工程保險(xiǎn)不能轉(zhuǎn)移所有的爆破工程中的風(fēng)險(xiǎn)，原因之一是存在不可保的風(fēng)險(xiǎn)，另一個(gè)則是因?yàn)橛行╋L(fēng)險(xiǎn)不宜用于保險(xiǎn)。

2.3.2非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

（1）第三方擔(dān)保

合同當(dāng)事人要求另一方為其履約行為提供第三方擔(dān)保，擔(dān)保方所承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)只僅限于相互簽署的合同責(zé)任，即由于委托方不履行或不適當(dāng)履行合同以及違約所產(chǎn)生的責(zé)任。第三方擔(dān)保的主要表現(xiàn)是業(yè)主要求承包商提供履約保證和預(yù)付款保證，工程法在規(guī)避工程項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用。任何工程項(xiàng)目的防護(hù)措施都有一定的局限性，并不是完全安全可靠的，完全依賴工程防護(hù)措施的觀點(diǎn)是片面的，我們應(yīng)該將工程防護(hù)措施和其他管理措施結(jié)合起來(lái)使用，從而獲得最佳的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的效果。

（2）承包商進(jìn)行合同轉(zhuǎn)讓或工程分包

承包商在中標(biāo)承接某項(xiàng)工程之后，可能會(huì)出現(xiàn)由于資源調(diào)配困難而或其他原因?qū)⒃摵贤D(zhuǎn)讓給其他承包商，從而可以避免因自己無(wú)力按合同規(guī)定時(shí)間完成指定任務(wù)而受到違約罰款；也可以通過(guò)將該工程中的專業(yè)技術(shù)要求很強(qiáng)而自己缺乏工程人員而分包給專業(yè)分包商，如此便可以更好地確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。

（3）業(yè)主將合同責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給了對(duì)方當(dāng)事人

這種方式中，被轉(zhuǎn)移的對(duì)象大多是承包商。舉例來(lái)說(shuō)，采用固定總價(jià)合同就將漲價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給承包商；或者，也可以在合同條款中明文規(guī)定，業(yè)主對(duì)場(chǎng)地條件不承擔(dān)責(zé)任[3]。

3結(jié)語(yǔ)

本文通過(guò)對(duì)爆破工程項(xiàng)目中所需要的風(fēng)險(xiǎn)管理方法提出了具體的說(shuō)明。并對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的三種方式作出了具體的闡釋：風(fēng)險(xiǎn)回避、風(fēng)險(xiǎn)自留和自我保險(xiǎn)。這些方式需要針對(duì)具體情況具體分析，不可盲目套用。如果能夠妥善地處理好風(fēng)險(xiǎn)管理的問(wèn)題，那么該企業(yè)就能大幅度提高其工程項(xiàng)目的質(zhì)量和安全性，并減少不必要的費(fèi)用，降低損失，提升該企業(yè)的綜合價(jià)值。

參考文獻(xiàn)

[1]周應(yīng)軍.爆破工程風(fēng)險(xiǎn)管理[D].武漢理工大學(xué)，2010.

篇4

1•1風(fēng)險(xiǎn)的定義

目前對(duì)風(fēng)險(xiǎn)已有很多種定義,總的來(lái)說(shuō)風(fēng)險(xiǎn)是一種損失的不確定性,可以通過(guò)分析與評(píng)估,預(yù)測(cè)其發(fā)生概率及后果。而對(duì)建筑工程項(xiàng)目而言,風(fēng)險(xiǎn)是指可能出現(xiàn)的影響項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的不確定性因素。

1•2風(fēng)險(xiǎn)的特性

風(fēng)險(xiǎn)的特性是指風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率、風(fēng)險(xiǎn)損失、風(fēng)險(xiǎn)損失的可保險(xiǎn)性三個(gè)特性。

1•3承包商風(fēng)險(xiǎn)管理的模式

承包商風(fēng)險(xiǎn)管理的有以下兩種:(1)承包商風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)連續(xù)過(guò)程,在承包商風(fēng)險(xiǎn)管理中沿用項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的流程。主要包括以下幾個(gè)環(huán)節(jié):風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)的確定、風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)防范方案的決策、方案計(jì)劃的實(shí)施、檢查和評(píng)估反饋。(2)項(xiàng)目承包商風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)模式,該模式由四個(gè)部分組成,即風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)分析和風(fēng)險(xiǎn)控制。

2建筑工程項(xiàng)目承包商的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

2•1風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別原則

(1)多種識(shí)別方法相互結(jié)合,相互補(bǔ)充原則。一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目,遇到的風(fēng)險(xiǎn)具有不同的性質(zhì),因此,單一的識(shí)別方法不能準(zhǔn)確全面的識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)因素,這就需要運(yùn)用到多種識(shí)別方法。(2)準(zhǔn)確選擇識(shí)別方法原則。對(duì)于某一特定的活動(dòng)或事件,應(yīng)該采用一種最適合的識(shí)別方法。(3)廣泛征求意見(jiàn)原則。在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別時(shí),風(fēng)險(xiǎn)管理工作人員應(yīng)向施工專業(yè)人員征求意見(jiàn),進(jìn)而對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)作出全面的了解。(4)不間斷進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別原則。風(fēng)險(xiǎn)因素會(huì)隨著項(xiàng)目進(jìn)展而不斷變化,不間斷的進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是必要的。

2•2承包商風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的原因及目的

2•2•1風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的原因

風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是指在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生之前,通過(guò)對(duì)各種統(tǒng)計(jì)資料的分析、歸納和整理,而對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的類型以及風(fēng)險(xiǎn)可能引起的后果等做出定性估計(jì)和經(jīng)驗(yàn)判斷。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)性工作,主要包括對(duì)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生條件、風(fēng)險(xiǎn)因素等進(jìn)行確定;對(duì)其風(fēng)險(xiǎn)可能的后果及特性進(jìn)行描述;分類總結(jié)出識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的大小進(jìn)行衡量,為風(fēng)險(xiǎn)管理提供最合適的對(duì)策。能否深刻的進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,直接關(guān)乎風(fēng)險(xiǎn)管理的決策質(zhì)量。而且風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是一項(xiàng)不能間斷的經(jīng)常的工作,在項(xiàng)目的整個(gè)階段都要進(jìn)行。

2•2•2風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的目的

風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的主要目的有如下幾點(diǎn):(1)識(shí)別出有可能影響項(xiàng)目進(jìn)展的風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)、因素和風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的條件;(2)識(shí)別出風(fēng)險(xiǎn)可能產(chǎn)生的后果;(3)對(duì)具體風(fēng)險(xiǎn)各方面的特征進(jìn)行記錄,為風(fēng)險(xiǎn)管理提供最適合的對(duì)策。在對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別的時(shí)候,要始終依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的特性,把握風(fēng)險(xiǎn)因素的特點(diǎn),在堅(jiān)持原則的基礎(chǔ)上對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確而又全面的劃分,合理的對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行歸類、分析和整理,使得對(duì)后續(xù)的風(fēng)險(xiǎn)管理提供重要依據(jù)。確保風(fēng)險(xiǎn)管理工作人員能夠較為準(zhǔn)確的判斷出風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性、概率以及風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能時(shí)間,因而可以及早的采取措施對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制,盡可能的減少風(fēng)險(xiǎn)而帶來(lái)的損失。

2•3風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的主要方法

2•3•1現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查法

現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查法是指到現(xiàn)場(chǎng)針對(duì)某一事項(xiàng)做具體調(diào)查,獲得第一手資料?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查法的優(yōu)點(diǎn):①能準(zhǔn)確獲得第一手資料;②能夠與項(xiàng)目基層管理人員進(jìn)行直接的交流,更多的了解現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查法的缺點(diǎn):耗時(shí)過(guò)多,調(diào)查成本過(guò)高。2•3•2事故樹(shù)分析法事故樹(shù)也稱為故障樹(shù),是一種較為清楚地描述復(fù)雜系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的方法。通過(guò)圖表,把所有可能產(chǎn)生事故的風(fēng)險(xiǎn)事件表示出來(lái)。事故樹(shù)伴隨著事故樹(shù)的繪制,風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別即開(kāi)始進(jìn)行,能夠確定風(fēng)險(xiǎn)對(duì)系統(tǒng)各部分或工序的影響情況。事故樹(shù)還可以對(duì)主事件發(fā)生的各種途徑進(jìn)行計(jì)算,對(duì)最有可能發(fā)生的事件進(jìn)行判斷。

3建筑工程項(xiàng)目承包商風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與分析

3•1風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)與評(píng)價(jià)的過(guò)程

工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的過(guò)程為:(1)確定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)基準(zhǔn)。依據(jù)項(xiàng)目管理和風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo),確定工程項(xiàng)目主體可接受的水平。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)基準(zhǔn)應(yīng)與具體的風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)和評(píng)價(jià)模型相對(duì)應(yīng)。對(duì)單個(gè)風(fēng)險(xiǎn)和整體風(fēng)險(xiǎn)都要確定評(píng)價(jià)基準(zhǔn),分別稱為單個(gè)評(píng)價(jià)基準(zhǔn)和整體評(píng)價(jià)基準(zhǔn)。不同項(xiàng)目的目標(biāo)重要程度是不同的,工程承包項(xiàng)目目標(biāo)排序?yàn)?工期、質(zhì)量、成本。通過(guò)對(duì)這些目標(biāo)的量化,確定評(píng)價(jià)基準(zhǔn)。(2)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)水平的確定。包括單風(fēng)險(xiǎn)、整體風(fēng)險(xiǎn)水平。工程項(xiàng)目應(yīng)綜合所有單風(fēng)險(xiǎn)事件,確定出整體風(fēng)險(xiǎn)水平。弄清各單個(gè)風(fēng)險(xiǎn)之間的關(guān)系、相互作用以及轉(zhuǎn)化因素的影響后,就能確定工程項(xiàng)目的整體風(fēng)險(xiǎn)水平[1]。(3)評(píng)價(jià)基準(zhǔn)與風(fēng)險(xiǎn)水平的比較。工程項(xiàng)目的單個(gè)風(fēng)險(xiǎn)水平、整體風(fēng)險(xiǎn)水平分別與單個(gè)評(píng)價(jià)基準(zhǔn)、整體評(píng)價(jià)基準(zhǔn)進(jìn)行比較,確定出是否能夠接受他們。進(jìn)而確定該項(xiàng)目應(yīng)該就此止步,還是繼續(xù)進(jìn)行。

3•2綜合評(píng)判的評(píng)價(jià)指標(biāo)設(shè)置

在建筑工程項(xiàng)目中因工程項(xiàng)目的規(guī)模、地點(diǎn)、使用要求、合同內(nèi)容、質(zhì)量要求等差異,每個(gè)工程項(xiàng)目都有自己的特點(diǎn),設(shè)置評(píng)價(jià)指標(biāo)體系應(yīng)當(dāng)和具體的工程特點(diǎn)相適應(yīng)。遵循系統(tǒng)性、一致性、合理性、定性和定量相結(jié)合原則,對(duì)主要風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行細(xì)分,結(jié)合內(nèi)部與外部風(fēng)險(xiǎn)的分類方法,建立工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)遞階層次指標(biāo)體系作為承包商風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型。

4承包商風(fēng)險(xiǎn)管理的應(yīng)對(duì)措施

4•1健全承包商風(fēng)險(xiǎn)控制體系

承包商風(fēng)險(xiǎn)管理貫穿工程項(xiàng)目全過(guò)程,如何有效地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理,直接影響到項(xiàng)目的質(zhì)量,關(guān)乎到承包商的發(fā)展。因此,健全的承包商風(fēng)險(xiǎn)控制體系顯得更加重要。承包商風(fēng)險(xiǎn)控制體系應(yīng)貫穿風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)以及風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)全過(guò)程。在風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中,通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)的特征進(jìn)行識(shí)別確定出風(fēng)險(xiǎn)因素;對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析評(píng)價(jià)確定出風(fēng)險(xiǎn)的大小,進(jìn)而根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)特征,風(fēng)險(xiǎn)管理人員制定出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施。風(fēng)險(xiǎn)控制體系就是要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的全過(guò)程進(jìn)行整理,為以后承包商風(fēng)險(xiǎn)管理提供依據(jù)。健全的風(fēng)險(xiǎn)控制體系為承包商風(fēng)險(xiǎn)管理提供極大便利。

4•2堅(jiān)持以人為本,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理

建筑工程承包商風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)該以人為中心,在風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中對(duì)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的主體以及相關(guān)權(quán)利和義務(wù)作出明確的確定。明確過(guò)權(quán)利和義務(wù),各崗位工作人員的工作和責(zé)任范圍就明確了,監(jiān)督和管理就會(huì)順利的進(jìn)行。在進(jìn)行施工時(shí),堅(jiān)持以人為本的原則,對(duì)工程目標(biāo)進(jìn)行合理的劃分,根據(jù)不同的階段需要,將目標(biāo)進(jìn)行有機(jī)地分解,分配給工作人員,責(zé)任到人。對(duì)工作的內(nèi)容、目標(biāo)、責(zé)任人、實(shí)施人、檢查人、時(shí)間及考核標(biāo)準(zhǔn)和崗位要求都有明確的安排,在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí)就能充分調(diào)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)管理人員的積極性和主動(dòng)性,使風(fēng)險(xiǎn)管理工作順利進(jìn)行。

4•3加強(qiáng)合同管理中的風(fēng)險(xiǎn)防范

(1)做好前期考察工作。承包商在前期要對(duì)招標(biāo)文件和合同文件進(jìn)行認(rèn)真的審查,找出影響其履行情況的風(fēng)險(xiǎn)。承包商最好能夠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,了解現(xiàn)場(chǎng)中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)。而且前期的積極準(zhǔn)備和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,可以使承包商在合同談判時(shí)有備而來(lái)。(2)避免合同表達(dá)不清帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。承包商認(rèn)真研究合同,對(duì)合同中表達(dá)不清或模糊的地方積極與業(yè)主協(xié)調(diào),使合同表達(dá)明確、詳盡,以避免對(duì)合同的理解有誤而增加自己的風(fēng)險(xiǎn)。(3)合同形式確定。簽訂合同時(shí),承包商一定要爭(zhēng)取對(duì)自己有利的合同形式,而且施工合同中應(yīng)明確標(biāo)的。標(biāo)的是承包商和業(yè)利義務(wù)共同指向的對(duì)象,標(biāo)的范圍和標(biāo)準(zhǔn)的明確能夠減少雙方的爭(zhēng)議,標(biāo)的是合同的基礎(chǔ)。(4)在合同中明確責(zé)任分擔(dān)。應(yīng)明確業(yè)主和承包商在何種情況下由誰(shuí)承擔(dān)何種風(fēng)險(xiǎn),劃定責(zé)任,為以后索賠提供依據(jù)。

4•險(xiǎn)回避

承包商風(fēng)險(xiǎn)回避一般采取以下幾種方法:(1)教育法。承包商通過(guò)對(duì)施工人員進(jìn)行教育,使大家的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)得到提高,對(duì)建筑工程項(xiàng)目上所面臨的風(fēng)險(xiǎn)有所了解,并能掌握處置風(fēng)險(xiǎn)的方法和技術(shù),從而有效地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。(2)工程法。承包商在施工現(xiàn)場(chǎng)建立完善的安全設(shè)施,消除物質(zhì)性風(fēng)險(xiǎn)。(3)終止法。終止法是消極的放棄項(xiàng)目或項(xiàng)目計(jì)劃的實(shí)施來(lái)避免損失擴(kuò)大。

4•5承包商有效的轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)

(1)工程發(fā)包和分包。承包商可以通過(guò)合理的工程分包,和有實(shí)力,信譽(yù)好的企業(yè)進(jìn)行合作。另外,承包商通過(guò)簽訂具體的合同條款,選擇有利于自己的合同計(jì)價(jià)方式來(lái)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。例如,承包商會(huì)選擇采用成本加酬金的合同方式轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn),使分包商承擔(dān)很大的成本風(fēng)險(xiǎn),減輕自己的風(fēng)險(xiǎn)。(2)工程擔(dān)保。工程擔(dān)保是承包商尋求擔(dān)保公司或銀行開(kāi)具保證書(shū),在承包商不能履行合同時(shí),由擔(dān)保人賠償損失。這樣承包商就能把風(fēng)險(xiǎn)成功的轉(zhuǎn)移到工程項(xiàng)目其他方身上,降低自己的風(fēng)險(xiǎn)。(3)工程保險(xiǎn)。承包商通過(guò)購(gòu)買建筑工程保險(xiǎn)、安裝工程保險(xiǎn),把建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到保險(xiǎn)公司上。建筑工程項(xiàng)目施工過(guò)程中會(huì)遇到許多不確定性因素,這些不確定性因素會(huì)演化成許多風(fēng)險(xiǎn),這就使得承包商面臨許多風(fēng)險(xiǎn),承包商通過(guò)購(gòu)買工程保險(xiǎn),能有效的轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。

篇5

一、國(guó)有企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)管理

國(guó)有企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)大致可以歸納為決策風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、其他風(fēng)險(xiǎn)五大類。

決策風(fēng)險(xiǎn)是最大的風(fēng)險(xiǎn)。上至國(guó)家對(duì)企業(yè)的決策，下到企業(yè)內(nèi)部對(duì)某一個(gè)項(xiàng)目的決策，都會(huì)對(duì)企業(yè)的生存和發(fā)展產(chǎn)生很大的。六十年代末、七十年代初，我國(guó)建設(shè)了一大批以分散、進(jìn)山、鉆洞為特征的“三線企業(yè)”，其中，部分企業(yè)給國(guó)家造成了巨大的浪費(fèi)和損失，給職工及其后代造成了難以克服的困難，至今無(wú)法消除，就是典型的決策失誤案例。

經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)在市場(chǎng)環(huán)境、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、簽訂合同、合同糾紛的處理等方面。國(guó)有船舶企業(yè)絕大部分是外向型企業(yè)，在國(guó)際化市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，建造一條新船，動(dòng)輒千萬(wàn)、幾千萬(wàn)美圓，再加上市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，有的企業(yè)“饑不擇食”，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)可想而知。例如：某企業(yè)由于前期經(jīng)營(yíng)、合同評(píng)審出現(xiàn)，被外商鉆了空子，船東花費(fèi)1.6萬(wàn)噸級(jí)散貨船的錢(qián)，得到了2萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船（同噸級(jí)集裝箱船造價(jià)比散貨船高）。合同為2+2條，企業(yè)巨額虧損，逐步走向衰敗。

生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)集中在生產(chǎn)準(zhǔn)備和制造過(guò)程。船舶企業(yè)屬于技術(shù)密集、勞動(dòng)力密集、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)大的企業(yè)類型，設(shè)計(jì)方案、生產(chǎn)組織、物資采購(gòu)、質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)等方面都存在著各種風(fēng)險(xiǎn)。

財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)在財(cái)務(wù)制度、資金運(yùn)作、成本控制、匯率風(fēng)險(xiǎn)等方面。其中，資金鏈條的斷裂是最大的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)常導(dǎo)致企業(yè)的破產(chǎn)。

其他風(fēng)險(xiǎn)包括管理制度、監(jiān)督體系、人員素質(zhì)等多個(gè)方面的風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)然也包括內(nèi)部審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。在人才管理風(fēng)險(xiǎn)方面，我們可以舉個(gè)例子：由于國(guó)有船舶企業(yè)的收入與其他同類企業(yè)相比，有比較大的差距，某企業(yè)去年出現(xiàn)了較多的技術(shù)人才、生產(chǎn)、管理骨干“跳槽”，嚴(yán)重影響生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，后采取有效措施才得以扭轉(zhuǎn)。

風(fēng)險(xiǎn)管理因風(fēng)險(xiǎn)而生。風(fēng)險(xiǎn)管理包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估、控制等，就是要認(rèn)識(shí)有那些風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)程度有多大，如何把風(fēng)險(xiǎn)控制在最低程度。但是，風(fēng)險(xiǎn)并不等同于危害，有時(shí)甚至可以從風(fēng)險(xiǎn)中獲得機(jī)遇。去年，澄西船廠成功修復(fù)了8萬(wàn)噸級(jí)“賓夕法尼亞”輪，這是一條已被國(guó)際航運(yùn)界“判處死刑”，當(dāng)廢鋼鐵出售的船。憑著實(shí)力，敢冒風(fēng)險(xiǎn)，“起死回生”，一舉成功。此后，企業(yè)的定單紛至沓來(lái)、名聲大震。

對(duì)國(guó)有企業(yè)實(shí)際存在的各種風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)家、上級(jí)公司和企業(yè)內(nèi)部都比較重視。新的企業(yè)財(cái)務(wù)制度規(guī)定的8項(xiàng)準(zhǔn)備金，就是國(guó)家防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)際措施；船舶集團(tuán)公司對(duì)下屬企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理下達(dá)了一系列文件，并經(jīng)常通報(bào)風(fēng)險(xiǎn)案例，警示各企業(yè)；澄西船廠的風(fēng)險(xiǎn)管理除管理制度外，還規(guī)定了集體決策、民主管理、加強(qiáng)監(jiān)督等具體措施。內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督就是其中很重要的方面。

二、內(nèi)部審計(jì)在風(fēng)險(xiǎn)管理中的責(zé)任

國(guó)有企業(yè)的內(nèi)部審計(jì)的內(nèi)容，已經(jīng)從單純的財(cái)務(wù)收支審計(jì)，逐步向以財(cái)務(wù)收支審計(jì)為基礎(chǔ)，經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)、經(jīng)濟(jì)效益審計(jì)、比質(zhì)比價(jià)審計(jì)、管理控制審計(jì)等方面的同步發(fā)展轉(zhuǎn)變。風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)就是管理控制審計(jì)中的一項(xiàng)重要審計(jì)種類。內(nèi)部審計(jì)的目的正從保證資產(chǎn)安全為主向資產(chǎn)增值為主轉(zhuǎn)變。內(nèi)部審計(jì)的責(zé)任是：不僅要當(dāng)好國(guó)有資產(chǎn)安全的“警察”，而且要當(dāng)好國(guó)有資產(chǎn)保值增值的“參謀”和“顧問(wèn)”。

企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的事實(shí)，風(fēng)險(xiǎn)管理必然成為應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的必由之路。作為企業(yè)管理監(jiān)督控制的內(nèi)部審計(jì)部門(mén)，通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行監(jiān)督，應(yīng)該是順理成章的事情，也是義不容辭的責(zé)任。國(guó)家審計(jì)部門(mén)已下達(dá)了一些風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)部審計(jì)方面的文件，我們應(yīng)該堅(jiān)決有效地貫徹執(zhí)行。

進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)部審計(jì)，首先應(yīng)該找準(zhǔn)自己的位置，才能明確自己的責(zé)任。我認(rèn)為：企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)大系統(tǒng)，涉及到企業(yè)的管理體制、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、技術(shù)質(zhì)量、人員素質(zhì)、市場(chǎng)環(huán)境、監(jiān)督體系等方方面面。風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)僅僅是這個(gè)大系統(tǒng)中的一個(gè)子系統(tǒng)。所以，應(yīng)該做“一個(gè)子系統(tǒng)”應(yīng)該做的工作，承擔(dān) “一個(gè)子系統(tǒng)”應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。工作要到位，但不要越位。而這些工作職責(zé)和工作責(zé)任是企業(yè)內(nèi)部的管理制度需要明確規(guī)定的，當(dāng)然，內(nèi)部審計(jì)管理制度的規(guī)定應(yīng)該符合國(guó)家審計(jì)部門(mén)的政策和要求。

風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)部審計(jì)的責(zé)任就是要對(duì)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理體系進(jìn)行有效的再監(jiān)督。按照“全面監(jiān)督，突出重點(diǎn)”的原則，監(jiān)督的重點(diǎn)是風(fēng)險(xiǎn)管理方面的各項(xiàng)管理制度和工作程序，以及這些管理制度和工作程序的實(shí)際運(yùn)行情況和效果。通過(guò)和整個(gè)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)一致，達(dá)到協(xié)調(diào)增效的目的。

例如，澄西船廠每年的物資采購(gòu)量高達(dá)10億元以上，不但存在供貨周期、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品價(jià)格方面的風(fēng)險(xiǎn)，而且在“物欲無(wú)所不在，利誘無(wú)孔不入” 的社會(huì)環(huán)境中，隨時(shí)都有可能產(chǎn)生腐敗風(fēng)險(xiǎn)。從1997年起，工廠就將這方面的風(fēng)險(xiǎn)管理監(jiān)督責(zé)任明確交給了審計(jì)部門(mén)。幾年來(lái)，通過(guò)有效的管理控制和監(jiān)督措施，收到了比較好的效果。

談到責(zé)任，根據(jù)我們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任是“有限責(zé)任”，而不是“無(wú)限責(zé)任”，這是規(guī)避審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的重要原則。例如，物資采購(gòu)比質(zhì)比價(jià)審計(jì)的責(zé)任主要是制度和程序監(jiān)督，重要物資采購(gòu)的“參與”和“介入”。但是，“參與”不可“代替”，“介入”不可包辦，審計(jì)程序不要離開(kāi)監(jiān)督責(zé)任。

三、內(nèi)部審計(jì)在企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理中的作用

內(nèi)部審計(jì)在風(fēng)險(xiǎn)管理中的作用就是對(duì)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理體系、管理制度及運(yùn)作過(guò)程進(jìn)行評(píng)價(jià)和有效監(jiān)督，協(xié)助企業(yè)改進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管理的控制措施和管理，達(dá)到提高運(yùn)作效率和增加價(jià)值的目的。具體作用可以歸納為以下幾點(diǎn)：

第一，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理體系的審計(jì)監(jiān)督。包括企業(yè)是否已經(jīng)建立了風(fēng)險(xiǎn)管理體系；已經(jīng)建立的風(fēng)險(xiǎn)管理體系是否涵蓋了企業(yè)的決策、經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)等主要風(fēng)險(xiǎn)方面；風(fēng)險(xiǎn)管理體系是否在涵蓋的幾個(gè)方面正常運(yùn)行；風(fēng)險(xiǎn)管理體系是否發(fā)揮了應(yīng)有的作用等。從的情況來(lái)看，不少企業(yè)內(nèi)部對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的認(rèn)識(shí)在提高，但是還沒(méi)有形成比較系統(tǒng)完整的風(fēng)險(xiǎn)管理體系和監(jiān)督體系，這是很值得關(guān)注的。

第二，對(duì)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理體系管理制度的審計(jì)監(jiān)督。這是重點(diǎn)監(jiān)督的，因?yàn)闆](méi)有好的管理制度，所謂風(fēng)險(xiǎn)管理形同虛設(shè)。這些管理制度既包括總體管理制度，也包括各個(gè)分系統(tǒng)的管理制度，內(nèi)容應(yīng)該切實(shí)有效，利于執(zhí)行。例如：船舶經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管理的管理制度應(yīng)該包括：前期詢價(jià)、報(bào)價(jià)；技術(shù)、質(zhì)量、工期論證；合同評(píng)審；集體決策；合同簽訂；生產(chǎn)過(guò)程中的物資漲價(jià)、增加工程、質(zhì)量處理等；合同糾紛的處理；貨款清收；售后服務(wù)等許多內(nèi)容。

第三，對(duì)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理體系運(yùn)作過(guò)程進(jìn)行評(píng)價(jià)和有效的審計(jì)監(jiān)督。這是一項(xiàng)工作量比較大的事情，在審計(jì)人員比較少的情況下，不可能面面俱到，只能“全面監(jiān)督，突出重點(diǎn)”，而且不同時(shí)期的工作重點(diǎn)也不一樣。必須從實(shí)際出發(fā)，實(shí)事求是。例如，在企業(yè)投入大量資金進(jìn)行技術(shù)改造的時(shí)候，應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)這些建設(shè)工程的審計(jì)監(jiān)督。再如，造船的成本中70%左右是物資采購(gòu)和對(duì)外協(xié)作，應(yīng)將比質(zhì)比價(jià)審計(jì)作為經(jīng)常性的重點(diǎn)審計(jì)監(jiān)督內(nèi)容等等。

第四，企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理體系審計(jì)監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)和，提出審計(jì)建議，作為高層領(lǐng)導(dǎo)改進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管理的意見(jiàn)，為企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理做出實(shí)實(shí)在在的貢獻(xiàn)。例如，我們?cè)诒荣|(zhì)比價(jià)審計(jì)建議中提出，審計(jì)的重點(diǎn)應(yīng)該放在事前和事中監(jiān)督。一旦風(fēng)險(xiǎn)對(duì)企業(yè)造成了大的危害，我們進(jìn)行事后審計(jì)，只能是經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，處理責(zé)任人，已經(jīng)產(chǎn)生的重大損失一般無(wú)法挽回。這也是風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)不同于財(cái)務(wù)收支審計(jì)的地方。澄西船廠有個(gè)采購(gòu)員，收受供貨商賄賂7萬(wàn)多元，被判刑。但是，因?yàn)樗Ц呶飪r(jià)使企業(yè)蒙受的幾百萬(wàn)元經(jīng)濟(jì)損失再也無(wú)法挽回。所以，近幾年我們的比質(zhì)比價(jià)審計(jì)一直把重點(diǎn)放在事前、事中對(duì)物資質(zhì)量和采購(gòu)價(jià)格的控制上，因?yàn)橐坏┖炗喓贤p方都必須執(zhí)行。

第五，為了發(fā)揮內(nèi)部審計(jì)在風(fēng)險(xiǎn)管理中的作用，風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)大體要有調(diào)查了解、分析評(píng)估、提出建議、監(jiān)督控制四個(gè)步驟和做法。

調(diào)查了解是風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)的基礎(chǔ)。應(yīng)該包括對(duì)企業(yè)整個(gè)風(fēng)險(xiǎn)管理體系的調(diào)查了解；重點(diǎn)項(xiàng)目的深入了解；查賬；市場(chǎng)調(diào)查等。

分析評(píng)估就是要分析有沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)，屬于什么風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的可能產(chǎn)生的危害有多大，以及如何防范風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行實(shí)事求是的評(píng)估。

提出建議主要是針對(duì)如何防范風(fēng)險(xiǎn)提出審計(jì)建議。使企業(yè)在抓住機(jī)遇、減少風(fēng)險(xiǎn)中取得快速和取得良好的經(jīng)濟(jì)效益及效益。

監(jiān)督控制分體系和制度監(jiān)督、具體項(xiàng)目的監(jiān)督兩個(gè)部分。風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)涉及事前、事中、事后審計(jì)監(jiān)督。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)管理的特殊性，重點(diǎn)是事前和事中的審計(jì)監(jiān)督，要切實(shí)做到有序有控。

四、風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)對(duì)內(nèi)審人員的素質(zhì)要求

國(guó)有企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)還處于初級(jí)階段，內(nèi)部審計(jì)人員也有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程。開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)，說(shuō)起來(lái)容易，做起來(lái)難。要切實(shí)做好風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)工作，應(yīng)該說(shuō)對(duì)審計(jì)人員的素質(zhì)要求是比較高的。風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)不同于財(cái)務(wù)收支審計(jì)，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)管理的特點(diǎn)，涉及的知識(shí)面比較多，除素質(zhì)外，業(yè)務(wù)上需要財(cái)務(wù)知識(shí)以外的更多的東西，需要投入更多的人力、物力、財(cái)力和精力，否則，難以勝任。

篇6

關(guān)鍵詞：競(jìng)合關(guān)系；汽車造型項(xiàng)目；風(fēng)險(xiǎn)管理

1前言

汽車造型設(shè)計(jì)是一個(gè)創(chuàng)意驅(qū)動(dòng)的過(guò)程，處于整車開(kāi)發(fā)的核心環(huán)節(jié)，開(kāi)發(fā)周期、成本和造型設(shè)計(jì)質(zhì)量關(guān)乎新車能否及時(shí)上市以及上市后的銷量表現(xiàn)。傳統(tǒng)上，汽車造型開(kāi)發(fā)主體主要有兩類：一類是主機(jī)廠的造型中心，另一類是市場(chǎng)化運(yùn)作的汽車設(shè)計(jì)公司。近些年，行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了一種全新的“1+3”競(jìng)合式造型開(kāi)發(fā)模式，即主機(jī)廠造型中心和三家汽車設(shè)計(jì)公司進(jìn)行漸進(jìn)式淘汰賽，最終選出唯一方案。

2造型開(kāi)發(fā)流程、評(píng)價(jià)系統(tǒng)及商務(wù)模式

汽車造型開(kāi)發(fā)由外造型、內(nèi)造型和色彩面料開(kāi)發(fā)三個(gè)部分構(gòu)成[1]，如圖1所示，以外造型為例說(shuō)明“1+3”競(jìng)合式開(kāi)發(fā)流程。立項(xiàng)后，主機(jī)廠選擇三家汽車設(shè)計(jì)公司簽訂第一份合同，服務(wù)范圍至交付小比例油泥模型。四家參與方在各自內(nèi)部按照9-3-1模式進(jìn)行概念草圖和渲染效果圖的設(shè)計(jì)和評(píng)審，并制作參與4-2競(jìng)爭(zhēng)的小比例油泥模型。在集中評(píng)審場(chǎng)地，從4個(gè)方案中擇優(yōu)選擇2個(gè)方案，與入圍供應(yīng)商簽訂第二份合同，服務(wù)范圍至交付全尺寸油泥模型和硬質(zhì)模型。在集中評(píng)審場(chǎng)地，從2個(gè)方案中選取最終方案，如入圍方是供應(yīng)商，主機(jī)廠與其簽訂第三份合同，服務(wù)范圍至A面數(shù)據(jù)。兩次集中評(píng)審，參評(píng)方由主機(jī)廠高管、員工代表，消費(fèi)者代表，經(jīng)銷商代表組成，對(duì)其分別設(shè)置打分權(quán)重30%、20%、30%、20%。“1+3”競(jìng)合式造型開(kāi)發(fā)模式，使得各參與方之間的關(guān)系在不同時(shí)間和空間進(jìn)行著競(jìng)合演化。各方的競(jìng)合關(guān)系如圖2所示，4-2開(kāi)發(fā)階段，主機(jī)廠與供應(yīng)商既競(jìng)爭(zhēng)又合作，每周分別與三家供應(yīng)商召開(kāi)周例會(huì)，對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控并提供必要的過(guò)程支持。2-1開(kāi)發(fā)階段，存在兩種情況，一種是主機(jī)廠和供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)最終方案，此時(shí)，為以競(jìng)爭(zhēng)為主的競(jìng)合關(guān)系。另一種是，兩家供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)最終方案，此時(shí)，主機(jī)廠與供應(yīng)商為合作關(guān)系，對(duì)其進(jìn)行管控和必要的過(guò)程支持。2-1開(kāi)發(fā)階段（情況一）2-1開(kāi)發(fā)階段（情況二）4-2開(kāi)發(fā)階段由于供應(yīng)商只能拿到階段性合同，且造型初期的合同金額占比較低，而不愿意全力投入資源進(jìn)行造型創(chuàng)作。主機(jī)廠造型團(tuán)隊(duì)因擔(dān)心落選，表現(xiàn)得患得患失，難免信心受到影響而不能發(fā)揮出最佳水平。競(jìng)合關(guān)系的管理充滿了風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，相關(guān)研究表明，超過(guò)一半的競(jìng)合關(guān)系最終走向失敗[2]。因此，對(duì)競(jìng)合關(guān)系的風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行探討顯得十分必要。

3造型項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程

3.1風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃。成立風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)，制定一套可行的風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃來(lái)規(guī)范整個(gè)風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)估，制訂應(yīng)對(duì)計(jì)劃并分級(jí)監(jiān)控。在每次造型評(píng)審會(huì)和項(xiàng)目周例會(huì)上都會(huì)就風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控情況進(jìn)行通報(bào)和評(píng)審，對(duì)高級(jí)別風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)采取風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施。采用PDCA閉環(huán)式風(fēng)險(xiǎn)管控模式，完成風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和監(jiān)控并進(jìn)行總結(jié)，納入風(fēng)險(xiǎn)管理數(shù)據(jù)庫(kù)。3.2風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。采用頭腦風(fēng)暴法和矩陣式識(shí)別模型，力求全面識(shí)別出潛在的風(fēng)險(xiǎn)，并進(jìn)行一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)和二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)的歸類[3]。分析風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的原因，并判斷該風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的可能后果。3.3風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。借鑒FMEA分析工具中RPN來(lái)完成風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)進(jìn)行分析和論證，評(píng)估出風(fēng)險(xiǎn)事件產(chǎn)生后果的嚴(yán)重度(S)，風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的頻度數(shù)(O)，以及風(fēng)險(xiǎn)發(fā)現(xiàn)的難易程度也即探測(cè)數(shù)(D)。將嚴(yán)重度、頻度數(shù)及探測(cè)度的等級(jí)都分為1~5。風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN=嚴(yán)重度(S)×頻度數(shù)(O)×探測(cè)數(shù)(D)。3.4風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)。根據(jù)不同的風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN值，制定應(yīng)對(duì)策略，通常有規(guī)避、轉(zhuǎn)移、減輕、接受4種應(yīng)對(duì)策略。當(dāng)應(yīng)對(duì)策略為前三種時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)需組織制定應(yīng)對(duì)措施以使風(fēng)險(xiǎn)達(dá)到可接受的程度，從而形成系統(tǒng)性的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃。3.5風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控通過(guò)對(duì)監(jiān)控信息的反饋不斷對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行再評(píng)估，并且對(duì)應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行調(diào)整，使其適應(yīng)項(xiàng)目的發(fā)展。區(qū)分專業(yè)組、項(xiàng)目組、風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)三個(gè)監(jiān)控級(jí)別，RPN值在20以上設(shè)置為風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)監(jiān)控，享有最高優(yōu)先級(jí)風(fēng)險(xiǎn)管理資源。本節(jié)所討論內(nèi)容可參見(jiàn)表1。

4結(jié)語(yǔ)

采用這套汽車造型項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方法，將風(fēng)險(xiǎn)的事后跟蹤改為事前應(yīng)對(duì)，確保了項(xiàng)目在預(yù)算內(nèi)按期、高質(zhì)量完成?；ハ嘈湃问腔?，商務(wù)合同是關(guān)鍵，過(guò)程管控是抓手。希望本文能對(duì)探索主機(jī)廠與供應(yīng)商競(jìng)合關(guān)系的管理方法提供一些借鑒意義。

參考文獻(xiàn)

[1]鄒方鎮(zhèn),朱毅.汽車造型設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)流程與評(píng)審系統(tǒng)[J].藝術(shù)與設(shè)計(jì)（理論）,2013,32（08）:113-115.

篇7

內(nèi)部審計(jì)作為企業(yè)內(nèi)部監(jiān)督體系中的一個(gè)重要機(jī)制，如何融入風(fēng)險(xiǎn)管理，發(fā)揮自身的特殊作用，為企業(yè)快速健康發(fā)展保駕護(hù)航，面臨著新的挑戰(zhàn)。新的形勢(shì)要求內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督范圍要從財(cái)務(wù)收支、經(jīng)濟(jì)責(zé)任、經(jīng)營(yíng)效益等傳統(tǒng)領(lǐng)域向風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)域拓展；審計(jì)內(nèi)容要從檢查企業(yè)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)活動(dòng)的真實(shí)性、合規(guī)性、效益性向企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理價(jià)延伸；審計(jì)工作方式要由事后審計(jì)向事中審計(jì)、事前審計(jì)轉(zhuǎn)變。要求內(nèi)部審計(jì)不僅盡到監(jiān)督職責(zé)更要發(fā)揮評(píng)價(jià)職能。

一、物流貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)的內(nèi)涵

物流貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)是以企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理為導(dǎo)向，通過(guò)審查、分析、評(píng)價(jià)企業(yè)物流貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理制度和內(nèi)部控制制度的建全性及執(zhí)行的有效性，著力揭示企業(yè)內(nèi)部控制制度存在的缺陷、無(wú)效控制及可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)損失，并針對(duì)缺陷和無(wú)效控制措施提出審計(jì)建議，促使企業(yè)不斷完善風(fēng)險(xiǎn)管理控制制度和內(nèi)部控制措施，從而避免或減少風(fēng)險(xiǎn)損失。

物流貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)是用“第三只眼睛”對(duì)企業(yè)物流貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)進(jìn)行獨(dú)立的監(jiān)督評(píng)價(jià)，它不直接參與風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)控制等管理活動(dòng)，以保證審計(jì)監(jiān)督評(píng)價(jià)行為的客觀公正。

物流貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)以企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理制度和內(nèi)部控制制度的建全性和有效性為內(nèi)容，著重審查制度體系、重要方面和關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)是否健全完整或存在重大缺陷，評(píng)價(jià)各種控制措施落實(shí)情況及是否有效。

物流貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)的時(shí)點(diǎn)：以事前審計(jì)、事中審計(jì)為主，事后審計(jì)為輔。

物流貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)主要是發(fā)揮內(nèi)部審計(jì)的評(píng)價(jià)職能，向風(fēng)險(xiǎn)管理組織提出風(fēng)險(xiǎn)管理和內(nèi)部控制活動(dòng)存在的問(wèn)題和整改建議，促使其不斷完善風(fēng)險(xiǎn)管理制度和內(nèi)部控制措施，防患于未然，審計(jì)效應(yīng)潛在于未來(lái)。

二、開(kāi)展物流貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)的做法

物流貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)。是企業(yè)十分關(guān)注的重大風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)域。針對(duì)物流貿(mào)易業(yè)務(wù)流程的風(fēng)險(xiǎn)控制進(jìn)行事中審計(jì)，有利于防范和控制企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)，也有利于發(fā)揮內(nèi)部審計(jì)的服務(wù)職能。

1.建立物流貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)機(jī)制

建立物流貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)機(jī)制是有效實(shí)施審計(jì)的重要前提和保證。

(1) 明確內(nèi)部審計(jì)部門(mén)在企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理中的地位

確立內(nèi)部審計(jì)部門(mén)在風(fēng)險(xiǎn)管理和內(nèi)部控制管理中獨(dú)立行使審計(jì)監(jiān)督權(quán)。并在設(shè)立“物流貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)審計(jì)評(píng)估小組”，履行相關(guān)職責(zé)。

(2) 把物流貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)列入年度審計(jì)計(jì)劃

對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)的范圍、審計(jì)重點(diǎn)、審計(jì)項(xiàng)目及工作要求均納入《公司審計(jì)工作指導(dǎo)意見(jiàn)》和《公司審計(jì)項(xiàng)目計(jì)劃》，經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)后實(shí)施。

(3) 落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)責(zé)任主體

集團(tuán)公司主管審計(jì)工作的總會(huì)計(jì)師負(fù)責(zé)對(duì)物流貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)工作的督導(dǎo)；審計(jì)部門(mén)負(fù)責(zé)物流貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)項(xiàng)目的組織實(shí)施。年初將物流貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)項(xiàng)目落實(shí)到的審計(jì)組長(zhǎng)和主審，并規(guī)定完成限期和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保物流貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)目標(biāo)任務(wù)的落實(shí)。

(4) 實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)培訓(xùn)

一是通過(guò)聽(tīng)專家講座、參加專業(yè)培訓(xùn)班了解掌握物流貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理和內(nèi)部控制管理的基本知識(shí)；二是組織審計(jì)人員就風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)的難點(diǎn)進(jìn)行研討，不斷培養(yǎng)和提高審計(jì)人員風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

(5) 采取內(nèi)外結(jié)合的工作方式

為了保證物流貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)的質(zhì)量，彌補(bǔ)內(nèi)部審計(jì)專業(yè)能力的不足，對(duì)內(nèi)部控制年度評(píng)價(jià)和投資項(xiàng)目后評(píng)價(jià)等重大審計(jì)項(xiàng)目采取內(nèi)部審計(jì)與社會(huì)中介機(jī)構(gòu)相結(jié)合的工作方式。即內(nèi)部審計(jì)部門(mén)作為責(zé)任主體，負(fù)責(zé)制定審計(jì)評(píng)價(jià)方案，組織報(bào)告質(zhì)量評(píng)審，提出利用評(píng)價(jià)成果的整改意見(jiàn)，并向董事會(huì)專項(xiàng)報(bào)告工作情況；聘請(qǐng)社會(huì)中介機(jī)構(gòu)作為審計(jì)評(píng)價(jià)主體，負(fù)責(zé)按照內(nèi)部審計(jì)的要求，獨(dú)立進(jìn)行審計(jì)評(píng)價(jià)。

(6) 落實(shí)審計(jì)問(wèn)題整改制度

對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)中揭示的問(wèn)題和整改建議，嚴(yán)格按照《開(kāi)灤集團(tuán)公司審計(jì)問(wèn)題整改的規(guī)定》，由審計(jì)部門(mén)出具《審計(jì)意見(jiàn)書(shū)》下達(dá)被審計(jì)單位限期進(jìn)行整改，被審計(jì)單位按照規(guī)定的整改責(zé)任進(jìn)行落實(shí)，并將整改結(jié)果報(bào)告集團(tuán)公司，審計(jì)部門(mén)組織核實(shí)或復(fù)審，確保風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)的效果。

2.物流貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)的形式

物流貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)行跟蹤審計(jì)。即：以季度為審計(jì)時(shí)段，采取實(shí)時(shí)跟蹤的方式進(jìn)行監(jiān)督檢查。

3.開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)的具體做法

物流貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)采取序時(shí)跟蹤審查，按季度出具階段性審計(jì)報(bào)告。審計(jì)過(guò)程中，重點(diǎn)抓了以下關(guān)鍵環(huán)節(jié)：

(1) 參與貿(mào)易客戶信用評(píng)估。審計(jì)組會(huì)同被審計(jì)單位相關(guān)部門(mén)，對(duì)貿(mào)易客戶的資質(zhì)、信用、資產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)狀況、關(guān)聯(lián)企業(yè)等基本情況及動(dòng)態(tài)定期進(jìn)行調(diào)查咨詢，向被審計(jì)單位決策層提出信用、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，作為貿(mào)易客戶準(zhǔn)入或退出的決策依據(jù)。

(2) 參與買賣合同會(huì)審。審計(jì)組會(huì)同被審計(jì)單位紀(jì)檢、財(cái)務(wù)、法律、業(yè)務(wù)主管部門(mén)對(duì)重大買賣合同的經(jīng)濟(jì)性、可行性、嚴(yán)密性、合法性進(jìn)行會(huì)審，防范合同風(fēng)險(xiǎn)。

(3) 測(cè)試采購(gòu)與付款內(nèi)控制度的執(zhí)行情況。審查分級(jí)授權(quán)是否合理；審查驗(yàn)證購(gòu)銷業(yè)務(wù)的授權(quán)批準(zhǔn)手續(xù)，是否存在未經(jīng)批準(zhǔn)或越權(quán)審批等違規(guī)行為。

(4) 審查抵押擔(dān)保及其變動(dòng)情況。為貿(mào)易客戶墊付周轉(zhuǎn)資金的，在合同中約定貿(mào)易客戶實(shí)行有效資產(chǎn)抵押，并為其關(guān)聯(lián)公司提供責(zé)任擔(dān)保。對(duì)貿(mào)易客戶抵押擔(dān)保手續(xù)的合法性、抵押資產(chǎn)的數(shù)量與質(zhì)量及其變更進(jìn)行動(dòng)態(tài)審查。

(5) 審查分析應(yīng)收應(yīng)付款項(xiàng)。應(yīng)收應(yīng)付款項(xiàng)是物流貿(mào)易的核心風(fēng)險(xiǎn)源，必須隨時(shí)關(guān)注。要對(duì)照合同約定的結(jié)算方式、結(jié)算期限逐筆審查，有無(wú)惡意拖欠、貿(mào)易糾紛事項(xiàng)；有無(wú)開(kāi)票結(jié)算不及時(shí)的情況；有無(wú)為逃避考核轉(zhuǎn)移應(yīng)收帳款的情況。

(6) 審查分析物流貿(mào)易經(jīng)營(yíng)成果。通過(guò)對(duì)比分析的方法審查貿(mào)易收入利潤(rùn)率、資金利潤(rùn)率等效益指標(biāo)，科學(xué)判斷經(jīng)營(yíng)成果的合理性。

篇8

關(guān)鍵詞：施工項(xiàng)目，工程造價(jià)，風(fēng)險(xiǎn)，管理

引言： 建筑施工企業(yè)結(jié)合實(shí)際狀況， 借助科學(xué)管理手段， 應(yīng)用針對(duì)性的措施和方法對(duì)造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)防和處理， 消除潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素， 改善施工項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量和效率， 提高建筑施工企業(yè)資源利用效率， 并為企業(yè)創(chuàng)造最大效益的過(guò)程即為工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理。施工項(xiàng)目工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理是指建筑施工企業(yè)通過(guò)對(duì)項(xiàng)目工程投標(biāo)、施工、竣工結(jié)算等階段的工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和分析，并采取相應(yīng)的控制措施從而使項(xiàng)目的工程造價(jià)得到控制和管理。施工項(xiàng)目工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理不僅與建筑施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益息息相關(guān)，同時(shí)它也直接影響到建筑施工的整體管理水平。

1施工項(xiàng)目工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理的關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)分析

（1）項(xiàng)目投標(biāo)階段的工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理。從我國(guó)建筑行業(yè)的實(shí)際情況來(lái)看，建筑施工企業(yè)的投標(biāo)報(bào)價(jià)直接影響到建筑施工企業(yè)能否獲取工程承包資格，在這種情況下，部分建筑施工企業(yè)為了承包工程盲目報(bào)價(jià)，最終導(dǎo)致施工項(xiàng)目工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)過(guò)高、經(jīng)濟(jì)效益不高。要落實(shí)項(xiàng)目投標(biāo)階段的工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理工作，首先，建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)做好招投標(biāo)工作前的可行性研究工作，深入分析招標(biāo)文件相關(guān)內(nèi)容及其潛在風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)了解工程物資在市場(chǎng)上的供需情況和價(jià)格變動(dòng)，科學(xué)合理設(shè)置報(bào)價(jià)范圍；其次，建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)法律意識(shí)，嚴(yán)格按照法律法規(guī)的相關(guān)要求簽訂標(biāo)準(zhǔn)的建筑施工合同，盡量采用建筑施工合同的標(biāo)準(zhǔn)合同范本，貫徹落實(shí)合同歸口管理制度。

（2）項(xiàng)目施工階段的工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理。一般來(lái)說(shuō)，建筑施工企業(yè)在投標(biāo)中標(biāo)后如果嚴(yán)格按照投標(biāo)文件進(jìn)行施工作業(yè)，可以有效地降低施工階段的工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)，但是，如果建筑施工企業(yè)在項(xiàng)目施工階段發(fā)生工程物資毀損、工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等不良事件，工程造價(jià)就會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于預(yù)期合同成本?；诖?，首先，建筑施工企業(yè)細(xì)化建筑施工人員的日常工作內(nèi)容，將建筑施工任務(wù)層層分解至相關(guān)負(fù)責(zé)人，嚴(yán)格按照施工規(guī)劃的要求進(jìn)行施工作業(yè)，保障施工項(xiàng)目質(zhì)量和進(jìn)度；其次，建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)工程物資和機(jī)器設(shè)備的防潮防火防盜等日常維護(hù)工作；最后，建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化安全施工理念，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除施工場(chǎng)地的安全隱患。

（3）項(xiàng)目竣工結(jié)算階段的工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理。作為施工項(xiàng)目工程管理的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，建筑施工企業(yè)往往由于驗(yàn)收階段的工作量過(guò)大而使得項(xiàng)目竣工結(jié)算階段的工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)過(guò)高。在此階段，如果出現(xiàn)工程施工人員與工程技術(shù)人員配合不緊密、已結(jié)算工程未及時(shí)驗(yàn)收審核等現(xiàn)象，就可能導(dǎo)致工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理失控。要解決此問(wèn)題，首先，工程施工人員應(yīng)當(dāng)與工程技術(shù)人員緊密配合，收集整理竣工圖和竣工結(jié)算資料，嚴(yán)格按照工程結(jié)算的相關(guān)要求制定工程量計(jì)算書(shū)；其次，建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)落實(shí)工程竣工結(jié)算的復(fù)核工作，及時(shí)復(fù)查已完工工程，并保管好工程項(xiàng)目的相關(guān)資料。

2進(jìn)一步完善我國(guó)施工項(xiàng)目工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理的具體措施

施工項(xiàng)目工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理與施工企業(yè)管理水平和經(jīng)濟(jì)效益息息相關(guān)，進(jìn)一步完善我國(guó)施工項(xiàng)目工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理可以從以下方面著手：

（1）強(qiáng)化工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理理念，健全內(nèi)部管理和控制體系。首先，建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)施工管理模式，充分認(rèn)識(shí)到施工項(xiàng)目工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)于提升施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要作用，提高對(duì)施工項(xiàng)目工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理的重視程度，強(qiáng)化施工項(xiàng)目工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理理念；其次，建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)健全內(nèi)部管理和控制體系，嚴(yán)格按照企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則和內(nèi)部控制管理基本規(guī)范及配套指引等指導(dǎo)文件的相關(guān)規(guī)定，科學(xué)設(shè)置工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理部門(mén)和崗位，合理安排人員，貫徹落實(shí)全面預(yù)算管理、重大事項(xiàng)集體決策與會(huì)簽、合同歸口管理等內(nèi)部管理和控制制度，為施工項(xiàng)目工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的順利開(kāi)展提供制度保障。

（2）提高管理人員綜合素質(zhì)，完善內(nèi)部管理環(huán)境。首先，建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)提高工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理人員的綜合素質(zhì)，一方面，建筑施工企業(yè)可以通過(guò)提升工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理人員的薪資待遇水平、提高進(jìn)入門(mén)檻等措施，積極吸引外部高素質(zhì)人才為本企業(yè)服務(wù)；另一方面，建筑施工企業(yè)也要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理人員的培訓(xùn)，定期舉行工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理方面的專業(yè)知識(shí)和從業(yè)經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)班，及時(shí)更新工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理人員的知識(shí)系統(tǒng)，提升工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理人員的專業(yè)素養(yǎng)。其次，建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)完善工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的內(nèi)部環(huán)境，加強(qiáng)會(huì)計(jì)電算化在施工項(xiàng)目工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理中的應(yīng)用，提高工作效率。

（3）加強(qiáng)施工項(xiàng)目事前規(guī)劃、事中控制和事后審核的工程造價(jià)管理。首先，建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)施工項(xiàng)目投資決策的可行性研究，深入分析投資項(xiàng)目成本造價(jià)的各個(gè)環(huán)節(jié)，及時(shí)了解工程物資在市場(chǎng)上的供需情況和價(jià)格變動(dòng)，貫徹落實(shí)全面預(yù)算管理與資金限額管理制度，制定全面細(xì)致的預(yù)算規(guī)劃和采購(gòu)計(jì)劃，科學(xué)進(jìn)行招投標(biāo)工作；其次，建筑施工人員要嚴(yán)格按照預(yù)算規(guī)劃開(kāi)展施工作業(yè)，做好工程物資防盜防潮等日常維護(hù)工作，及時(shí)對(duì)已完工項(xiàng)目進(jìn)行查驗(yàn)核收等；最后，建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立有效的績(jī)效考核與激勵(lì)機(jī)制，加強(qiáng)施工項(xiàng)目工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理的事后審核，對(duì)于實(shí)際執(zhí)行情況與預(yù)算之間的差異，采取相應(yīng)獎(jiǎng)懲措施強(qiáng)化審核效果。

（4）構(gòu)建全面、 完善的工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理制度。由于工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理所涉及大的內(nèi)容廣泛， 過(guò)程復(fù)雜。因此， 首先必須要構(gòu)建完善且全面的工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理制度， 在建筑施工工程風(fēng)險(xiǎn)管理中嚴(yán)格按照該制度來(lái)進(jìn)行管理工作， 把風(fēng)險(xiǎn)管理貫穿到整個(gè)施工企業(yè)的各個(gè)管理環(huán)節(jié)中去， 以此增強(qiáng)施工企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力， 確保其風(fēng)險(xiǎn)管理工作的正常實(shí)施， 針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)際情況采取相應(yīng)的措施， 推動(dòng)其施工工程的順利進(jìn)行。

（5）提高合同風(fēng)險(xiǎn)管理。項(xiàng)目管理人員必須要仔細(xì)研究合同中每一項(xiàng)條款， 了解并掌握在項(xiàng)目施工中可能會(huì)遇到的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)因素， 如工程索賠等問(wèn)題。在合同管理中， 通過(guò)合同條款來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的索賠， 提高其合同管理水平， 以此降低工程風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率以及風(fēng)險(xiǎn)所造成的影響。

（6）加強(qiáng)施工過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)措施。風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)主要是針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)量化的結(jié)果， 為了減少工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的負(fù)面影響， 所采取的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略以及相關(guān)的技術(shù)手段， 所采取的應(yīng)對(duì)措施應(yīng)結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)際情況， 按照其施工成本， 可成立風(fēng)險(xiǎn)管理小組來(lái)專門(mén)負(fù)責(zé)管理， 采用有風(fēng)險(xiǎn)自留、 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以及風(fēng)險(xiǎn)緩解等有效措施。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，施工項(xiàng)目工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理的關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)包括項(xiàng)目投標(biāo)、施工、竣工結(jié)算等階段，通過(guò)強(qiáng)化工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理理念、健全內(nèi)部管理和控制體系、提高管理人員綜合素質(zhì)以及加強(qiáng)施工項(xiàng)目事前規(guī)劃、事中控制和事后審核的工程造價(jià)管理等措施，可以進(jìn)一步完善我國(guó)施工項(xiàng)目工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理，為我國(guó)建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

篇9

（一）信譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)。

物流企業(yè)經(jīng)常會(huì)因?yàn)槲锪骱献鞣讲恍攀爻兄Z，導(dǎo)致無(wú)法按照合同的約定進(jìn)行貨物運(yùn)輸和卸載以及接、送貨物等服務(wù)，這種給物流企業(yè)帶來(lái)信譽(yù)影響和經(jīng)濟(jì)損失的風(fēng)險(xiǎn)也就是物流企業(yè)需要面臨的信譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)。

（二）物流企業(yè)自身管理風(fēng)險(xiǎn)。

一是物流合同中的風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)代物流企業(yè)通常容易在業(yè)務(wù)合同的簽訂過(guò)程中面臨這些合同管理方面的風(fēng)險(xiǎn)：合同條款約定提供給客戶的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高，并且服務(wù)質(zhì)量的精確度要求太苛刻；和分包商或者合作商的合作合同中沒(méi)有明確約定雙方的責(zé)任界定；輕易向客戶妥協(xié)放棄法律允許的責(zé)任豁免條款等；二是物流過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。物流過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)主要是來(lái)源于物流企業(yè)自身管理過(guò)程中例如物流方案設(shè)計(jì)不嚴(yán)、外包合作商選擇不當(dāng)、物流企業(yè)本身投資不當(dāng)?shù)龋倮缥锪鬟^(guò)程中由于企業(yè)工作人員缺乏嚴(yán)格的制度管理、工作流程設(shè)置不合理、工作人員缺乏責(zé)任心等造成的風(fēng)險(xiǎn)。總而言之，現(xiàn)代物流企業(yè)通常都會(huì)提供一站式的全程服務(wù)，雖然提升了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力擴(kuò)大了業(yè)務(wù)范圍，但也使物流過(guò)程中由于責(zé)任范圍增大而增加了風(fēng)險(xiǎn)。

二、現(xiàn)代物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理和防范主要措施

（一）加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)防范體系。

現(xiàn)代物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中一定要充分重視當(dāng)前復(fù)雜多變的國(guó)內(nèi)國(guó)際環(huán)境，增強(qiáng)防范風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí)，構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)防范體系有效避免風(fēng)險(xiǎn)帶給企業(yè)效益損失。物流企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)該首先進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃并形成一定的風(fēng)險(xiǎn)管理組織體系，重視實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)調(diào)研和評(píng)估，采取合理有效的風(fēng)險(xiǎn)管理方法，增強(qiáng)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中合同規(guī)范管理和流通具體環(huán)節(jié)的有效制度監(jiān)控。同時(shí)，還應(yīng)該增強(qiáng)物流企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層和普通工作人員的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，將風(fēng)險(xiǎn)管理落實(shí)到各個(gè)不同的責(zé)任人身上，督促物流服務(wù)水平的有效提高。最后還應(yīng)該構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)防范預(yù)警體系，在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的第一時(shí)間及時(shí)處理，預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)給企業(yè)造成的危害進(jìn)一步擴(kuò)大。

（二）掌握市場(chǎng)信息，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控預(yù)警。

充分利用國(guó)家政府單位和行業(yè)協(xié)會(huì)以及其他咨詢企業(yè)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)信息，采取多方合作針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)分析。還可以通過(guò)針對(duì)客戶信息的收集反饋分析，形成科學(xué)實(shí)際的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)行業(yè)內(nèi)常見(jiàn)的一些風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題注意實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控。

（三）重視風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，規(guī)范合同簽訂。

在和合作方展開(kāi)實(shí)際合作之前應(yīng)該根據(jù)對(duì)其資信調(diào)查分析結(jié)果以及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果進(jìn)行不同方式的合作，以免由于合作對(duì)象選擇性錯(cuò)誤造成不必要的風(fēng)險(xiǎn)損失。特別是在物流合同的簽訂過(guò)程中，應(yīng)該認(rèn)真分析合同條款的合理規(guī)范性和完整性以及法律有效性，有條件的情況下還可以聘請(qǐng)專業(yè)的法律顧問(wèn)指導(dǎo)避免合同風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生。

（四）強(qiáng)化員工培訓(xùn)，科學(xué)規(guī)范管理。

物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中環(huán)節(jié)眾多，因此面臨的風(fēng)險(xiǎn)也就比較多，任何環(huán)節(jié)出了問(wèn)題都非常有可能為企業(yè)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)損失。所以，物流企業(yè)不僅應(yīng)該重視領(lǐng)導(dǎo)層風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)的提高，還應(yīng)該注重提高工作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和規(guī)范要求。應(yīng)該根據(jù)物流行業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，增強(qiáng)工作人員的職業(yè)道德教育，提高其工作服務(wù)的專業(yè)水平和質(zhì)量成效。

（五）投保物流保險(xiǎn)，實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。

篇10

[關(guān)鍵詞]科研單位 項(xiàng)目管理 管理方案 管理歷程

中圖分類號(hào)：D922.21 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2015）47-0179-01

引言

軍工科研單位擔(dān)負(fù)著國(guó)家武器裝備研制和生產(chǎn)的重要使命。軍工科研單位對(duì)于其科研項(xiàng)目的研制、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)等各個(gè)環(huán)節(jié)都有著嚴(yán)格的要求和流程控制。由于軍工科研單位科研項(xiàng)目的重要性，使得軍工科研單位有必要建立科研項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理體系和機(jī)制，以避免在科研項(xiàng)目的研制和開(kāi)發(fā)過(guò)程造成不必要的損失和錯(cuò)誤，使其能夠更好地正常運(yùn)行并能夠最后裝備部隊(duì)使用，服務(wù)于國(guó)防建設(shè)。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理就是軍工科研單位確保科研項(xiàng)目能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

軍工科研單位的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是指對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)從識(shí)別到分析乃至采取應(yīng)對(duì)措施等一系列過(guò)程，它包括將積極因素所產(chǎn)生項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理流程的影響最大化和使消極因素產(chǎn)生的影響最小化兩方面內(nèi)容。主要包括：風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，風(fēng)險(xiǎn)量化， 風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策。

1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的定義和基本性質(zhì)

所謂項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是指通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)去認(rèn)識(shí)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理并以此為基礎(chǔ)合理地使用各種風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施、管理方法技術(shù)和手段，對(duì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行有效的控制，妥善的處理風(fēng)險(xiǎn)事件造成的不利后果，以最少的成本保證項(xiàng)目總體目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的管理工作。

風(fēng)險(xiǎn)管理與項(xiàng)目管理的關(guān)系是指通過(guò)界定項(xiàng)目范圍，可以明確項(xiàng)目的范圍，將項(xiàng)目的任務(wù)細(xì)分為更具體、更便于管理的部分，避免遺漏而產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)。在項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中，各種變更是不可避免的，變更會(huì)帶來(lái)某些新的不確定性，風(fēng)險(xiǎn)管理可以通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、分析來(lái)評(píng)價(jià)這些不確定性，從而向項(xiàng)目范圍管理提出任務(wù)。

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的基本性質(zhì)是指風(fēng)險(xiǎn)的客觀性，首先表現(xiàn)在它的存在是不以個(gè)人的意志為轉(zhuǎn)移的。從根本上說(shuō)，這是因?yàn)闆Q定風(fēng)險(xiǎn)的各種因素對(duì)風(fēng)險(xiǎn)主體是獨(dú)立存在的，不管風(fēng)險(xiǎn)主體是否意識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)的存在，在一定條件下仍有可能變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。其次，還表現(xiàn)在它是無(wú)時(shí)不有、無(wú)所不在的，它存在于人類社會(huì)的發(fā)展過(guò)程中，潛藏于人類從事的各種活動(dòng)之中。

風(fēng)險(xiǎn)的不確定性是指風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生是不確定的，即風(fēng)險(xiǎn)的程度有多大、風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)何地由可能轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)均是不確定的。這是由于人們對(duì)客觀世界的認(rèn)識(shí)受到各種條件的限制，不可能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。風(fēng)險(xiǎn)一旦產(chǎn)生，就會(huì)使風(fēng)險(xiǎn)主體產(chǎn)生挫折、失敗、甚至損失，這對(duì)風(fēng)險(xiǎn)主體是極為不利的。風(fēng)險(xiǎn)的不利性要求我們?cè)诔姓J(rèn)風(fēng)險(xiǎn)、認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，做好決策，盡可能地避免風(fēng)險(xiǎn)，將風(fēng)險(xiǎn)的不利性降至最低。風(fēng)險(xiǎn)的可變性是指在一定條件下風(fēng)險(xiǎn)可以轉(zhuǎn)化。

2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的管理方案

在全面分析評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)因素的基礎(chǔ)上，制定有效的管理方案是風(fēng)險(xiǎn)管理工作的成敗之關(guān)鍵，它直接決定管理的效率和效果。因此，詳實(shí)、全面、有效成為方案的基本要求，其內(nèi)容應(yīng)包括：風(fēng)險(xiǎn)管理方案的制定原則和框架、風(fēng)險(xiǎn)管理的措施、風(fēng)險(xiǎn)管理的工作程序等。

2.1 制定原則

可行、適用、有效性原則

管理方案首先應(yīng)針對(duì)已識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)源，制定具有可操作的管理措施，適用有效的管理措施能大大提高管理的效率和效果。

經(jīng)濟(jì)、合理、先進(jìn)性原則

管理方案涉及的多項(xiàng)工作和措施應(yīng)力求管理成本的節(jié)約，管理信息流暢、方式簡(jiǎn)捷、手段先進(jìn)才能顯示出高超的風(fēng)險(xiǎn)管理水平。

主動(dòng)、及時(shí)、全過(guò)程原則

項(xiàng)目的全過(guò)程建設(shè)期分為前期準(zhǔn)備階段（可行性研究階段、勘察設(shè)計(jì)階段、招標(biāo)投標(biāo)階段）、施工及保修階段、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)期。對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)管理，仍應(yīng)遵循主動(dòng)控制、事先控制的管理思想，根據(jù)不斷發(fā)展變化的環(huán)境條件和不斷出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題，及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，調(diào)整管理方案，并將這一原則貫徹項(xiàng)目全過(guò)程，才能充分體現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)管理的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。

綜合、系統(tǒng)、全方位原則

風(fēng)險(xiǎn)管理是一項(xiàng)系統(tǒng)性、綜合性極強(qiáng)的工作，不僅其產(chǎn)生的原因復(fù)雜，而且后果影響面廣，所需處理措施綜合性強(qiáng)。例如項(xiàng)目的多目標(biāo)特征（投資、進(jìn)度、質(zhì)量、安全、合同變更和索賠、生產(chǎn)成本、利稅等目標(biāo)）；因此，要全面徹底的降低乃至消除風(fēng)險(xiǎn)因素的影響，必須采取綜合治理原則，動(dòng)員各方力量，科學(xué)分配風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，建立風(fēng)險(xiǎn)利益的共同體和項(xiàng)目全方位風(fēng)險(xiǎn)管理體系，才能將風(fēng)險(xiǎn)管理的工作落到實(shí)處。

風(fēng)險(xiǎn)管理方案計(jì)劃書(shū)內(nèi)容框架

計(jì)劃書(shū)一般應(yīng)包括：①項(xiàng)目概況；②風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別（分類、風(fēng)險(xiǎn)源、預(yù)計(jì)發(fā)生時(shí)間點(diǎn)、發(fā)生地、涉及面等）；③風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估（定性和定量的結(jié)論、后果預(yù)測(cè)、重要性排序等）；④風(fēng)險(xiǎn)管理的工作組織（設(shè)立決策機(jī)構(gòu)、管理流程設(shè)計(jì)、職責(zé)分工、工作標(biāo)準(zhǔn)擬訂、建立協(xié)調(diào)機(jī)制等）；⑤風(fēng)險(xiǎn)管理工作的檢查評(píng)估。

2.2 控制措施

經(jīng)濟(jì)性措施

主要措施有合同方案設(shè)計(jì)（風(fēng)險(xiǎn)分配方案、合同結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、合同條款設(shè)計(jì)）；保險(xiǎn)方案設(shè)計(jì)（引入保險(xiǎn)機(jī)制、保險(xiǎn)清單分析、保險(xiǎn)合同談判）；管理成本核算。

技術(shù)性措施

技術(shù)性措施應(yīng)體現(xiàn)可行、適用、有效性原則，主要有預(yù)測(cè)技術(shù)措施（模型選擇、誤差分析、可靠性評(píng)估）；決策技術(shù)措施（模型比選、決策程序和決策準(zhǔn)則制定、決策可靠性預(yù)評(píng)估和效果后評(píng)估）；技術(shù)可靠性分析（建設(shè)技術(shù)、生產(chǎn)工藝方案、維護(hù)保障技術(shù)）。

組織管理性措施

主要是貫徹綜合、系統(tǒng)、全方位原則和經(jīng)濟(jì)、合理、先進(jìn)性原則，包括管理流程設(shè)計(jì)、確定組織結(jié)構(gòu)、管理制度和標(biāo)準(zhǔn)制定、人員選配、崗位職責(zé)分工，落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理的責(zé)任等。還應(yīng)提倡推廣使用風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)等現(xiàn)代管理手段和方法。

3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的管理歷程

3.1 第一階段

在風(fēng)險(xiǎn)的潛伏階段，風(fēng)險(xiǎn)尚未顯現(xiàn)，但其可能性存在于各種征兆之中。這個(gè)階段的風(fēng)險(xiǎn)管理重在預(yù)防：

識(shí)別潛在的風(fēng)險(xiǎn)。這是預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)的第一要?jiǎng)?wù)，不能識(shí)別就無(wú)法預(yù)防。識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)的一個(gè)重要手段是量化，量化的好處是可以通過(guò)對(duì)比來(lái)鑒別風(fēng)險(xiǎn)征兆，可以設(shè)置臨界點(diǎn)作為預(yù)警指標(biāo)。

規(guī)避和轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。是預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)的另一個(gè)有效辦法。當(dāng)你識(shí)別出某件事情可能會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，只要放棄做這件事，或者換一種較穩(wěn)妥的方式去做它，就可以避免風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。

準(zhǔn)備風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方案和危機(jī)處理預(yù)案。是預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)的核心內(nèi)容。一旦風(fēng)險(xiǎn)和危機(jī)來(lái)臨，有應(yīng)對(duì)預(yù)案就可以有效地降低風(fēng)險(xiǎn)的損失和危機(jī)的災(zāi)難。也許有些風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案永遠(yuǎn)也用不上，但是這并不說(shuō)明它們是多余的。只有風(fēng)險(xiǎn)降臨的危機(jī)關(guān)頭，人們才會(huì)感覺(jué)到它們性命攸關(guān)的價(jià)值。

3.2 第二階段

在風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生階段，風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)來(lái)臨，風(fēng)險(xiǎn)將帶來(lái)的損失已經(jīng)不難預(yù)料，這個(gè)階段的風(fēng)險(xiǎn)管理重在應(yīng)對(duì)：

選擇和實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)預(yù)案。事先準(zhǔn)備的預(yù)案可以大大提高風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的決策效率，把決策簡(jiǎn)化到抉擇。如果你能夠事先準(zhǔn)備好應(yīng)付的預(yù)案，你就會(huì)有更多的選擇余地，有充分的應(yīng)對(duì)時(shí)間，就不會(huì)在突然降臨的風(fēng)險(xiǎn)打擊下束手無(wú)策。

采取權(quán)宜措施緩解風(fēng)險(xiǎn)。有些時(shí)候?qū)嵤╋L(fēng)險(xiǎn)預(yù)案需要時(shí)間和條件，權(quán)宜措施就是為了爭(zhēng)取時(shí)間和創(chuàng)造條件。在很多情況下，權(quán)宜措施也是構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案的組成部分，但是當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案沒(méi)有料到的情況發(fā)生時(shí)，應(yīng)急的權(quán)宜措施最能考驗(yàn)一個(gè)管理者的應(yīng)變能力。

采取補(bǔ)救措施抵消損失。當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)造成的損失不可避免的時(shí)候，可以堤外損失堤內(nèi)補(bǔ)救。

3.3 第三階段

在風(fēng)險(xiǎn)的后果階段，風(fēng)險(xiǎn)造成的損失已經(jīng)成為事實(shí)，形勢(shì)危急，這個(gè)階段的風(fēng)險(xiǎn)管理重在應(yīng)急和善后：

選擇和實(shí)施危機(jī)處理預(yù)案。應(yīng)急實(shí)際上和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)沒(méi)什么區(qū)別，不過(guò)預(yù)案的作用會(huì)更突出，因?yàn)槲C(jī)時(shí)刻沒(méi)有時(shí)間容你深思熟慮，只能選擇過(guò)去準(zhǔn)備好的主意。

實(shí)施災(zāi)難救助措施。危機(jī)往往伴隨著災(zāi)難性的后果，損失已經(jīng)鑄成事實(shí)，形勢(shì)無(wú)法逆轉(zhuǎn)，因此需要考慮善后措施。

資料存檔總結(jié)教訓(xùn)。這是善后要做的最后一件事情，但是它常常被忽略忘記。所有的風(fēng)險(xiǎn)和災(zāi)難留下的記錄都是人類的遺產(chǎn)，它將為后人識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)提供寶貴的線索。

參考文獻(xiàn)