導(dǎo)語：如何才能寫好一篇景觀設(shè)計(jì)概念分析，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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[關(guān)鍵詞]：京津冀地區(qū)；濱水景觀；特點(diǎn)；景觀設(shè)計(jì)原則；設(shè)計(jì)方法

[引言]：海綿城市理念是近些年來興起的一種城市雨水洪澇管理理念，也就是城市可以很好的適應(yīng)環(huán)境變化，運(yùn)用良好的系統(tǒng)抵御雨水洪澇災(zāi)害的侵襲，并把雨水進(jìn)行合理的儲(chǔ)存、凈化，需要時(shí)可以釋放利用。對(duì)此，也有人把海綿城市理念稱之為“水彈性城市理念”，意思是城市的水資源具有彈性，可以合理的進(jìn)行調(diào)節(jié)。對(duì)于我國的京津冀地區(qū)來講，海綿城市理念非常的適用，通過有效的應(yīng)用各種城市綠化景觀植物和城市微地形景觀系統(tǒng)提高城市的整體環(huán)境質(zhì)量，有效的改善城市環(huán)境。因此，我們需要對(duì)于濱水景觀的特點(diǎn)和景觀設(shè)計(jì)的原則、京津冀地區(qū)城市道路綠化設(shè)計(jì)方法問題進(jìn)行有效分析。

1濱水景觀的特點(diǎn)和景觀設(shè)計(jì)的原則

1.1濱水景觀的特點(diǎn)

濱水景觀具有多樣化的特點(diǎn)，可以建立起各類的設(shè)施，使得其具有綜合應(yīng)用的能力。濱水景觀還具有開放性的特點(diǎn)，是各類人群主要的活動(dòng)場所。除此之外，濱水景觀具有生態(tài)敏感性的特點(diǎn)。因此，需要對(duì)于建設(shè)出眾多的生態(tài)景觀植被，為城市帶來源源不斷的新鮮空氣，滿足人們進(jìn)行高品質(zhì)生活的需求。

1濱水景觀設(shè)計(jì)的原則

濱海景觀在設(shè)計(jì)時(shí)需要遵循以下方面的原則。比如：完整性的原則、空間層次性的原則、生態(tài)原則、防洪原則[1]。

2京津冀地區(qū)城市道路綠化設(shè)計(jì)方法

2.1有效鄉(xiāng)土植被的應(yīng)用

2.1.1充分展現(xiàn)出鄉(xiāng)土植物的文化內(nèi)涵

充分在城市道路綠化景觀營造中表現(xiàn)出鄉(xiāng)土植物的文化內(nèi)涵，發(fā)掘出鄉(xiāng)土植物的內(nèi)在價(jià)值具有重要的意義。具體來講，京津冀地區(qū)具有自己的歷史與發(fā)展的特點(diǎn)。因此，其進(jìn)行園林綠化工作時(shí)，需要將選用的鄉(xiāng)土植物文化內(nèi)涵與京津冀地區(qū)城市的文化內(nèi)涵進(jìn)行有效的融合，通過科學(xué)的塑造鄉(xiāng)土植物群落，表現(xiàn)出城市獨(dú)有的文化特征與環(huán)境氛圍，全面提高城市鄉(xiāng)土植物文化景觀的觀賞性，使其煥發(fā)出勃勃生機(jī)，為促進(jìn)城市綠化事業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步，使得城市與自然環(huán)境更加的協(xié)調(diào)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，全面提高城市的協(xié)調(diào)發(fā)展能力[2]。

1.1.2依據(jù)鄉(xiāng)土植物特點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)化營造

在進(jìn)行鄉(xiāng)土植物應(yīng)用的時(shí)候，我們需要了解鄉(xiāng)土植物的氣候特點(diǎn)、需要生長的土壤特點(diǎn)，并且依據(jù)京津冀地域位置氣候水文條件，植物的季節(jié)性特點(diǎn)，秋冬春三季干旱少雨，并且冬季水面結(jié)冰植被景觀差，夏季則雨水豐富內(nèi)澇嚴(yán)重，土壤鹽堿化嚴(yán)重，追求生態(tài)景觀，滿足海綿城市的發(fā)展趨勢等等因素，進(jìn)行鄉(xiāng)土植物的科學(xué)選擇。比如：具有較強(qiáng)抗鹽堿性和抗干旱特點(diǎn)的灌木、喬木、花卉、水生植物等等來進(jìn)行道路景觀的營造。

2.1.3加強(qiáng)鄉(xiāng)土植物的觀賞性

我們應(yīng)用鄉(xiāng)土植物提高城市道路綠化景觀質(zhì)量與水平時(shí)，需要綜合性的應(yīng)用多種鄉(xiāng)土植物，充分的展示出鄉(xiāng)土植物的觀賞性。具體來講，依據(jù)城市園林綠化的需要，選擇出適宜性的多種鄉(xiāng)土植物，一方面可以促進(jìn)城市道路綠化工作的質(zhì)量與水平，保持城市園林生態(tài)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)與平衡，另一方面可以為城市園林綠化工作打好基礎(chǔ)[3]。

2.2綠化景觀的科學(xué)搭配

我們選用的鄉(xiāng)土植物需要與城市道路景觀進(jìn)行有效搭配，即進(jìn)行微地形的有效構(gòu)建、將各種類型的植被在上面進(jìn)行種植，提高京津冀地區(qū)道路景觀的質(zhì)量和水平。比如：第一，雨水入滲花園的應(yīng)用。雨水入滲花園是一個(gè)擁有大量植被的草溝，作用是滲入大量的降水，主要由一個(gè)草溝和各種各樣的植被組成。第二，暴雨水路緣石擴(kuò)展池的應(yīng)用。暴雨水路緣石擴(kuò)展池的作用是捕獲收集雨水、其植被會(huì)對(duì)雨水進(jìn)行有效的減速和過濾，有時(shí)還可以讓一部分的雨水滲入地下。第三，草溝的改造性應(yīng)用。改造后的草溝是一個(gè)天然或者是后期人工建造的優(yōu)良排水渠道和排鹽渠道，可以輸送暴雨水徑流、對(duì)于水中的污染物和沉積物還可以起到很好的沉淀作用，同時(shí)對(duì)于京津冀地區(qū)鹽堿化類型的土壤進(jìn)行有效排鹽。第四，透水性鋪面的應(yīng)用。所謂透水性鋪面是指一種硬質(zhì)路的表面，它可以通過透水性瀝青和透水性混凝土及透水性路面磚進(jìn)行雨水的滲透、傳輸?shù)葋磉_(dá)到路面積水的減少，保證道路路面可以正常的行走[4]。第五，暴雨水樹的應(yīng)用。暴雨水樹是專門栽培在人行道兩旁中的人行道樹木，其主要的作用是美化環(huán)境和有強(qiáng)降水時(shí)讓雨水進(jìn)入到樹木所在的樹坑內(nèi)或者是進(jìn)入樹木所在的可以進(jìn)行雨水滲透的區(qū)域。需要強(qiáng)調(diào)的是，我們要加強(qiáng)對(duì)于暴雨水樹的管理，保障樹坑內(nèi)沒有垃圾的殘留和認(rèn)為的破壞，這樣可以使其在強(qiáng)降雨時(shí)發(fā)揮出應(yīng)有的作用。第六，暴雨水樹渠的應(yīng)用。暴雨水樹渠是位于人行道路旁邊的一種樹木及底下溝渠的和稱，它通過多個(gè)氣孔與人行道進(jìn)行有效的連接，當(dāng)降水發(fā)生時(shí)、通過地表徑流的作用、城市道路上的水就可以通過這些氣孔進(jìn)入暴雨水樹渠的底下溝渠中，達(dá)到排除道路積水的效果。第七，暴雨水排水井。暴雨水排水井主要接收暴雨水樹渠帶來的積水，并把其中的一部分通過氣孔排放給土壤和周圍的植被，并把大部分的水進(jìn)行保存，達(dá)到雨水收集的作用，是一個(gè)良好的蓄水區(qū)域，把暴雨水排水井和其他的水資源凈化設(shè)備連接在一起就可以將大量的降水凈化為飲用水，進(jìn)行循環(huán)利用[5]。

結(jié)論：

對(duì)于海綿城市概念在城市濱水景觀設(shè)計(jì)中的應(yīng)用問題進(jìn)行分析，有利于應(yīng)用有效的鄉(xiāng)土植被和科學(xué)的城市道路景觀，提高京津冀地區(qū)城市生態(tài)環(huán)境的質(zhì)量和水平，使其朝著海綿城市方向發(fā)展，更好的滿足人們對(duì)于高品質(zhì)生存環(huán)境的需求。

[參考文獻(xiàn)]：

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[3]王玉艷.景觀設(shè)計(jì)中構(gòu)建海綿城市應(yīng)用分析[J].低碳世界，2016，（13）：141-142.

篇2

關(guān)鍵詞：低碳理念 現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì) 研究

中圖分類號(hào)：TU986.52 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2016）12（c）-0122-02

在國家經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展推動(dòng)下，景觀設(shè)計(jì)逐漸作為我國發(fā)展中的重要組成，主要是因?yàn)?，我國自改革開放以來，人們的物質(zhì)文化水平得到明顯的提高，但是就目前我國發(fā)達(dá)地區(qū)而言，人們對(duì)自己的生活現(xiàn)狀也并非滿意，因?yàn)槲覈幱诓㈤L期處于社會(huì)主義初級(jí)階段，國家工業(yè)發(fā)展正處于工業(yè)化發(fā)展朝著后工業(yè)化轉(zhuǎn)變的時(shí)期，這種發(fā)展現(xiàn)狀的存在使得我國環(huán)境污染越來越嚴(yán)重，人們的生活質(zhì)量也受到一定不良影響，此外，在工業(yè)的不斷發(fā)展下，我國的溫室效應(yīng)問題逐漸成為國家發(fā)展的難題，而現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)的存在對(duì)于解決這一問題的存在有積極作用，因此是我國在發(fā)展中必須關(guān)注的問題，在目前的景觀設(shè)計(jì)中，要求景觀設(shè)計(jì)工作者在設(shè)計(jì)時(shí)，必須將低碳理念有效融入到景觀設(shè)計(jì)中，全面促進(jìn)我國低碳理念的發(fā)展，推動(dòng)景觀設(shè)計(jì)發(fā)展，促進(jìn)國家安全發(fā)展。

1 低碳理念與現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)的相關(guān)概念分析

第二產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展給我國帶來經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí)給我國的環(huán)境造成了巨大的破壞，使得我國的環(huán)境污染問題越來越嚴(yán)重，這種現(xiàn)狀的存在使得我國在發(fā)展中要求從低碳出發(fā)，全面改善我國的環(huán)境問題，促進(jìn)國家發(fā)展。低碳理念的興起是在1992年，多個(gè)國家在巴西簽訂世界上針對(duì)溫室效應(yīng)以及二氧化碳排放的國際性協(xié)議，需要注意的是，低碳理念興起至今時(shí)間較短，且總的內(nèi)涵由于不同的領(lǐng)域之間的不同而存在差異，例如，英國政府曾這樣理解低碳理念在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的含義：“在減少資源消耗以及減小對(duì)環(huán)境破壞的情況下，提高產(chǎn)品的產(chǎn)出率?！倍诂F(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)中，人們將低碳理念理解為：“國家的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展需要得到保障，但是在保障國家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，減小城市的資源消耗以及溫室氣體的排放，全面提高人們的生活環(huán)境，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展以及人與自然和諧相處的目標(biāo)?！绷硪环矫?，景觀設(shè)計(jì)是目前我國低碳理念下的重要實(shí)現(xiàn)手段，現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)是由有“現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)之父”之稱的奧姆斯特德首次提出的，由于其設(shè)計(jì)的要求以及設(shè)計(jì)的方法不同，其種類以及不同種類景觀設(shè)計(jì)的功能也會(huì)有所不同，現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)在功能上大致可以分為居住區(qū)景觀設(shè)計(jì)、商業(yè)區(qū)景觀設(shè)計(jì)以及公共區(qū)景觀設(shè)計(jì)還有校園景觀設(shè)計(jì)，將地形作為現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)分類的標(biāo)準(zhǔn)則可以將景觀設(shè)計(jì)分為濱水景觀、山區(qū)景觀還有平原景觀，在設(shè)計(jì)時(shí)主要遵循的原則是人與自然和諧相處原則以及生態(tài)可持續(xù)發(fā)展原則，其主要的目的在于減小二氧化碳的排放，凈化空氣，提高人們的生活質(zhì)量。

2 針對(duì)低碳理念下的現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)的相關(guān)研究

2.1 低碳理念在現(xiàn)代園林景觀設(shè)計(jì)中的體現(xiàn)分析

園林景觀設(shè)計(jì)自19世紀(jì)中期以來，逐漸由傳統(tǒng)設(shè)計(jì)到現(xiàn)代設(shè)計(jì)，滿足了人們的生活需求，在低碳理念的發(fā)展下，園林景觀設(shè)計(jì)也進(jìn)入了低碳發(fā)展模式，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。（1）設(shè)計(jì)理念從生態(tài)主義出發(fā)。人與自然和諧相處是園林景觀設(shè)計(jì)的重要方面，也是最早反映人與自然發(fā)展關(guān)系的理念，在園林設(shè)計(jì)中尊重生態(tài)主義，對(duì)自然資源的保護(hù)以及使用以可持續(xù)發(fā)展為準(zhǔn)則，例如，園林景觀設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)時(shí)，要求設(shè)計(jì)者主要以可循環(huán)、可再生的材料作為設(shè)計(jì)的主要元素，在設(shè)計(jì)時(shí)要從材料的生產(chǎn)、運(yùn)輸以及建造和使用等多個(gè)方面出發(fā)，旨在盡力減小每個(gè)環(huán)節(jié)的碳排放，將園林景觀設(shè)計(jì)與生B主義有機(jī)結(jié)合。（2）注重現(xiàn)代科技的使用。在現(xiàn)代園林景觀設(shè)計(jì)中，還需要注意的問題就是現(xiàn)代科技的使用，這也是低碳理念的重要體現(xiàn)。這主要是因?yàn)椋瑘@林設(shè)計(jì)是人們根據(jù)自己的所追求的生活環(huán)境而對(duì)自然生態(tài)所做的改造，在意識(shí)上具有主觀性，以至于園林設(shè)計(jì)本身就是藝術(shù)與科學(xué)的有機(jī)結(jié)合，而科技在園林景觀設(shè)計(jì)中的有效使用，無疑是低碳理念的重要表現(xiàn)形式，例如，在園林景觀設(shè)計(jì)中充分使用新能源、新材料以及生物技術(shù)，在園林景觀設(shè)計(jì)中使用綠色能源，為景觀照明以及植物的有效灌溉做貢獻(xiàn)，在園林景觀發(fā)展中實(shí)現(xiàn)零排放，這種做法不僅符合我國可持續(xù)發(fā)展的國家發(fā)展戰(zhàn)略，而且是實(shí)現(xiàn)提高人們生活環(huán)境質(zhì)量的重要保證。

2.2 低碳理念在現(xiàn)代城市景觀設(shè)計(jì)中的主要表現(xiàn)探討

我國在發(fā)展歷史上具有悠久的歷史，而城市對(duì)于一個(gè)國家而言，是一個(gè)國家文明發(fā)展的主要表現(xiàn)，也是人類文明進(jìn)步的重要表現(xiàn)，在時(shí)間的長河中，城市的發(fā)展隨著科技以及藝術(shù)的發(fā)展而不斷發(fā)展，時(shí)至今日，城市已經(jīng)成為人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)以及政治活動(dòng)的重要場所，世界上的大多數(shù)人都聚集在城市中，這使得城市中二氧化碳的排放量高達(dá)75%，且就目前世界人口發(fā)展而言，世界人口還在不斷上升，因此二氧化碳的排放量也還處于不斷增長的局面，低碳理念因此成為現(xiàn)代城市景觀設(shè)計(jì)的重要指導(dǎo)，主要表現(xiàn)在生態(tài)城市設(shè)計(jì)理念、經(jīng)濟(jì)發(fā)展低碳理念以及重視公共空間的景觀設(shè)計(jì)3個(gè)方面，其中，城市設(shè)計(jì)生態(tài)理念主要指的是以原有的再生城市景觀設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，推行新的城市發(fā)展設(shè)計(jì)理念，重視城市景觀設(shè)計(jì)的自然生態(tài)，在自然景觀設(shè)計(jì)時(shí)以生態(tài)學(xué)作為指導(dǎo)設(shè)計(jì)原理，對(duì)城市自然生態(tài)做到合理規(guī)劃、科學(xué)建造，而經(jīng)濟(jì)發(fā)展低碳理念以及公共空間景觀設(shè)計(jì)分別指的是利用高科技技術(shù)，對(duì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行提升發(fā)展、減少能源消耗、降低碳排放以及利用分布在城市中的水域以及綠化區(qū)域全面降低城市的熱島效應(yīng)，這是因?yàn)?，水域以及綠化區(qū)域?qū)τ诔鞘挟a(chǎn)生的廢氣具有吸收處理作用，因此要求城市公共空間的景觀設(shè)計(jì)必須重視水域以及綠化區(qū)域的作用，促進(jìn)城市土壤、植被以及水資源的循環(huán)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)城市可循環(huán)發(fā)展，推動(dòng)國家實(shí)力發(fā)展。

3 結(jié)語

綜上所述，國家的快速發(fā)展給我國帶來利益的同時(shí)也給我國的生態(tài)環(huán)境造成了不良影響，低碳理念作為一種全新的模式發(fā)展逐漸取得成效，在低碳理念的影響下，我國的現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)取得長足的發(fā)展，尤其是在現(xiàn)代園林景觀設(shè)計(jì)以及現(xiàn)代城市景觀設(shè)計(jì)發(fā)展中，對(duì)目前城市中存在的二氧化碳的排放以及城市發(fā)展中存在的熱島效應(yīng)的減緩具有明顯的作用，且對(duì)我國實(shí)行可持續(xù)發(fā)展的國家發(fā)展策略有重要意義，是國家經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展的重要保證，也是國家綜合實(shí)力上升的保障。

參考文獻(xiàn)

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篇3

道路綠化的實(shí)施古已有之，據(jù)文獻(xiàn)記載，世界上最古老的行道樹種植于公元前10世紀(jì)的亞洲，那是在連接印度加爾各達(dá)和阿富汗的干道中央與左右兩側(cè)所種植的三行樹木，被稱做“大路樹”（grand trunk）。而我國作為文明古國，早在兩千多年前的周秦時(shí)代就已種植行道樹。《周禮》上說，公元前5世紀(jì)周朝由首都至洛陽的街道中有許多列樹，來往的過客可以在樹蔭下休息 ；《漢書》記載 ：“秦為馳道（馳道指的是城市與城市之間的道路）于天下，東窮燕齊，南極吳楚，江湖之上濱海之觀畢至。道廣五十步，三丈而樹，原筑其外，隱以金椎，樹以 青松?！庇纱丝梢?，城市道路綠化在當(dāng)時(shí)已經(jīng)出現(xiàn)雛形。

道路綠化不僅給道路增加了藝術(shù)感染力，還豐富了道路的園林景觀。當(dāng)今中國的快速城市化已經(jīng)成為21世紀(jì)世界城市發(fā)展的重大事件之一，城市道路作為構(gòu)成優(yōu)美的居住環(huán)境和城市功能的基礎(chǔ)，是城市社會(huì)活動(dòng)與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的紐帶和動(dòng)脈，是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要內(nèi)容，對(duì)城市的現(xiàn)代化建設(shè)起著至關(guān)重要的作用。

項(xiàng)目概況

京津公路在明清時(shí)期是連接京津的重要驛道，也稱之為“京師大道”，現(xiàn)在也是京津兩地重要的陸路交通樞紐。京津公路位于天津市北辰區(qū)，南起中環(huán)線勤儉橋，北至天津外環(huán)線，全長7.8公里，綠地面積約為35萬平方米。

景觀規(guī)劃的任務(wù)是將沿線兩側(cè)30米寬的綠帶結(jié)合拆遷具體情況和2005—2020年北辰區(qū)城市用地性質(zhì)總體規(guī)劃對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)性整合。

設(shè)計(jì)總體指導(dǎo)原則

1、 體現(xiàn)北辰地方特色，突出時(shí)代精神的原則。

2、 以植物造景，體現(xiàn)生態(tài)平衡的原則。

3、 與城區(qū)建設(shè)整體協(xié)調(diào)，因地制宜的原則。

4、 資源節(jié)約，可持續(xù)發(fā)展的原則。

5、 經(jīng)濟(jì)適用，以人為本的原則。

項(xiàng)目定位、設(shè)計(jì)理念與總體布局風(fēng)格

1、定位：借鑒深南理念，挖掘北辰文化，結(jié)合地域特點(diǎn)，打造不可復(fù)制的世紀(jì)京師大道！

2、理念：城市的記“驛“

京津公路早在明清時(shí)期就是連接京津兩地的重要驛道，而隨著城市文化的進(jìn)程，這條重要線路也在逐漸的發(fā)展和改變。未來，這條道路將承載更重要的內(nèi)涵，因此，我們將驛站的概念融入到整體道路的規(guī)劃主題中，并賦予其靈魂。

3、布局：本次景觀規(guī)劃總體為一軸兩線式布局，一軸代表整條京津公路景觀軸線，兩線則分別表示文化主線和生態(tài)主線。

根據(jù)其交通復(fù)雜的特點(diǎn)，將沿線五個(gè)主要橋區(qū)定位為五個(gè)文化節(jié)點(diǎn)，再結(jié)合北辰原有三倉（北、中、南倉）形成三倉五園，驛站的景觀格局。

現(xiàn)狀及概念分析

整條道路拓寬改造已基本完成，道路格局已初具規(guī)模，但存在幾點(diǎn)問題限制著景觀效果：

目前現(xiàn)有的城市建設(shè)僅僅服務(wù)于快速路系統(tǒng)，忽視了人們休息停留活動(dòng)的空間。

道路兩側(cè)的路邊經(jīng)濟(jì)造成很多無法修復(fù)的生態(tài)破壞：

北辰區(qū)早在很多年前就是皇家屯糧的首選之地，再加上千年漕運(yùn)文化，地區(qū)內(nèi)文化可謂非常豐富，但如今城市建設(shè)卻將這種寶貴資源掩埋殆盡，一條生態(tài)大道的建設(shè)離不開文化線索，所以文化的缺失是急待解決的重要問題。

后規(guī)劃的弊端：鑒于京津公路兩側(cè)保留很多建筑的現(xiàn)狀條件，導(dǎo)致兩側(cè)30米綠地呈現(xiàn)參差不齊的綠地邊界，這樣的條件限制了大手筆的景觀改造，可能會(huì)為了滿足現(xiàn)有使用進(jìn)行一些過于細(xì)微的設(shè)計(jì)。這種保留與重建的尺度將成為未來設(shè)計(jì)的重點(diǎn)

三倉五園的文化線索

結(jié)合三倉五園的景觀定位，經(jīng)原有五座立交橋定位為文化節(jié)點(diǎn)，并將北辰取沿線區(qū)域所獨(dú)有的歷史文化線索整合后分別加以體現(xiàn)。

由南至北分別為：

桃園（規(guī)劃勤儉立交橋）：結(jié)合附近柳灘文化和桃花堤文化，利用節(jié)點(diǎn)內(nèi)景墻，置石集中反映當(dāng)年康熙路徑此處時(shí)的情景，另設(shè)景亭、漏窗為橋區(qū)綠地增加景觀。

蘭園（規(guī)劃天穆立交橋）：本節(jié)點(diǎn)重點(diǎn)意在反應(yīng)天穆民俗風(fēng)情及體育之鄉(xiāng)文化特點(diǎn)。

水園（規(guī)劃京津公路立交橋）：該橋區(qū)北鄰灤水園，結(jié)合當(dāng)年北辰人民引灤入津的感人事跡，以及北運(yùn)河千年漕運(yùn)文化進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)，將主題濃縮在一個(gè)“水”字。

辰園（規(guī)劃北倉橋）：北倉橋緊鄰北辰公園，故命名為北辰園，在橋下的北斗七星構(gòu)建主題廣場，與公園內(nèi)北極星雕塑遙相呼應(yīng)，以此寓意眾星捧月，突出北辰區(qū)的核心位置。

驛園（規(guī)劃外環(huán)橋）：作為天津市區(qū)的北大門，自古京津大道的重要驛站，在此處以“黃塵騰萬丈、驛馬如流星”為主題雕塑，反應(yīng)這條路在古代的重要地位。

特征段分析

根據(jù)現(xiàn)狀情況了解分析：我們將京津公路兩側(cè)用地屬性大致分為以下五種，即：商業(yè)金融機(jī)構(gòu)、政府機(jī)關(guān)、居住區(qū)、學(xué)校、原有綠地，針對(duì)這五種情況，本方案將為這些單位機(jī)關(guān)前30米綠地進(jìn)行有區(qū)別的設(shè)計(jì)。

設(shè)計(jì)內(nèi)容

標(biāo)準(zhǔn)段設(shè)計(jì)：

本次標(biāo)準(zhǔn)段設(shè)計(jì)選擇龍門東道至天馬道之間，二機(jī)床廠門前約500米綠地。除去為廠區(qū)預(yù)留主要的出入通道外，本設(shè)計(jì)結(jié)合原豐產(chǎn)河設(shè)置的觀景平臺(tái)，并在轉(zhuǎn)彎開口處開設(shè)公共空間（即驛站），綠地中園路基本在距快速路15～20米寬綠地之后，這樣既滿足了必要的綠地厚度，也保障了行人的私密感。局部在過街人行天橋處開設(shè)綠地入口，對(duì)面居住區(qū)下綠地由于寬度僅為10～20米，主要以組團(tuán)式綠地來軟化建筑，并在局部設(shè)置入口及輔道等。

綠地內(nèi)側(cè)空間可針對(duì)各類服務(wù)對(duì)象進(jìn)行設(shè)計(jì)，如增設(shè)活動(dòng)器械為老人、兒童提供場地，放置樹陣廣場可供青年人散步停留等。

三倉五園節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)：

驛園（外環(huán)立交橋）：驛園地處天津市外環(huán)線，占地面積約為20.8萬平方米，該節(jié)點(diǎn)意在體現(xiàn)古代驛道文化中記載的“黃塵騰萬丈、驛馬如流星”的場景，并用大型青銅雕塑表現(xiàn)設(shè)計(jì)主題，使人們從橋上穿行時(shí)能夠感受到數(shù)百年前此地的真實(shí)場景。另外，由于地處環(huán)外，該橋正建設(shè)不設(shè)置園路等人行系統(tǒng)。

辰園（北倉橋）：辰園節(jié)點(diǎn)景觀設(shè)計(jì)結(jié)合了北辰公園主題思想，運(yùn)用星相理念烘托出北極星的立意，即橋東西兩側(cè)呈三角型綠地分別代表北極星兩側(cè)的北斗星、仙后座，由星座圖形成若干連續(xù)的橋下空間供人們休閑活動(dòng)，本橋區(qū)占地約3萬平方米。

水園（南倉橋）：南倉橋區(qū)綠地以“水” 為主題，旨在弘揚(yáng)北辰區(qū)千年漕運(yùn)文化，并與西南側(cè)灤水園形成統(tǒng)一，橋下利用部分空間開設(shè)停車場及人行安全島。

蘭園（天穆立交橋）：蘭園地處遠(yuǎn)期規(guī)劃天穆立交橋，占地約11.2萬平方米，因地處天穆鎮(zhèn)商業(yè)區(qū)域，地域文化非常濃厚，本設(shè)計(jì)將在園內(nèi)集中表現(xiàn)天穆近600年流傳的民俗風(fēng)情，另一方面，天穆鎮(zhèn)游泳運(yùn)動(dòng)全國知名，故文體活動(dòng)也是本園表現(xiàn)的重點(diǎn)。

桃園（勤儉立交橋）：桃園的立意源自勤儉橋附近柳灘，桃花堤等原有文化資源，意圖在該橋區(qū)恢復(fù)當(dāng)年桃花堤，桃花寺景象，并為市民提供一個(gè)春季賞花的去處。

篇4

關(guān)鍵詞：生態(tài)； 和諧； 居住環(huán)境

Abstract：Protection and use of natural lakes and fruit trees, includes elegant hills, Create a natural harmonious environment, coexistence with hills,water and humanism.

Key words：ecological； harmonious； living environment

中圖分類號(hào)：TU984.12

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B

文章編號(hào)：1008-0422(2008)04-0109-04

1項(xiàng)目背景及概況

1.1項(xiàng)目背景

華發(fā)生態(tài)莊園是由國內(nèi)極具實(shí)力的地產(chǎn)發(fā)展商，上市公司珠海華發(fā)實(shí)業(yè)股份有限公司傾巨力打造的一處大型生態(tài)、低密度的住宅區(qū)。項(xiàng)目用地位于中山市沙溪鎮(zhèn)隆興南路與新濠路的交界處，總用地面積72萬m2，分三期開發(fā)，目前已建成第一期。項(xiàng)目用地的外部地理環(huán)境非常優(yōu)越，105國道、中山市外環(huán)高速路緊臨地塊，交通便利，基地內(nèi)部有5000多株原生果樹，19座形態(tài)各異的天然湖泊，近30種鳥類，百種動(dòng)植物在這里和諧共生，“蘊(yùn)靈毓秀，天人合一”正是這片土地的生動(dòng)寫照。華發(fā)生態(tài)莊園遵循：“讓自然的氛圍遍及生活每一個(gè)角落”的理念，從設(shè)計(jì)到施工均最大限度地保留原生態(tài)環(huán)境，使建筑、園林與自然巧妙融合在一起。

1.2基地現(xiàn)狀及建設(shè)條件分析

目前階段進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)的地段屬于二期設(shè)計(jì)的一部份，整個(gè)二期用地為24萬m2，其中A、B區(qū)已做規(guī)劃設(shè)計(jì)，本次設(shè)計(jì)為二期C區(qū)約11萬m2的地塊，二期C區(qū)部分，南與A、B區(qū)的小區(qū)主要交通干道相望，西為隆興南路，北為市政道路，東為坡地及自建住宅，應(yīng)該說地理位置在整個(gè)小區(qū)中不算好，有三個(gè)面與外部環(huán)境接觸，但地塊內(nèi)部有一較大的自然湖泊，南面沿小區(qū)主干道邊也有一些條形小湖泊，區(qū)中樹木相對(duì)比較集中，易于保護(hù)，但由于自然保護(hù)占地很大，在地產(chǎn)發(fā)展上容積率難以提高，影響商業(yè)化的地產(chǎn)產(chǎn)值，好在發(fā)展商一切以保護(hù)生態(tài)，創(chuàng)造品牌為理念，愿意犧牲局部的商業(yè)利益，為規(guī)劃設(shè)計(jì)創(chuàng)造了較好的基礎(chǔ)。

基地現(xiàn)狀為東高西低，除東北約占地塊1/3的面積為山坡地外，其余地方高差變化不大，相對(duì)來講對(duì)建筑單體設(shè)計(jì)難度不大，而山坡地由于地形較為陡，高差達(dá)到15m，加上單體設(shè)計(jì)上要求沿用原有莊園戶型，因此在總體規(guī)劃設(shè)計(jì)上存在一定的難度，地塊東面與自建住宅之間由于山體遭到一定的破壞，須做擋土墻進(jìn)行加固，規(guī)劃設(shè)計(jì)上也須對(duì)此做出一定的處理并避免住宅過于靠近陡坡。

2總體規(guī)劃設(shè)計(jì)概念

2.1甲方在設(shè)計(jì)上的要求

2.1.1甲方在規(guī)劃設(shè)計(jì)上明確提出保護(hù)原有生態(tài)，與二期已建AB區(qū)及一期進(jìn)行良好的銜接；

2.1.2盡量滿足住宅的舒適性、景觀性，即大部分住宅必須南北朝向，并有好的景觀取向，私密性也是設(shè)計(jì)的重點(diǎn)；

2.1.3布局上力求靈活、生動(dòng)，符合山地特色；

2.1.4盡量滿足甲方在經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)上的設(shè)計(jì)要求。

2.2規(guī)劃概念分析

2.2.1在做規(guī)劃設(shè)計(jì)前，進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘，并與測量來的地形圖做了比對(duì)，同時(shí)要求甲方安排測繪隊(duì)對(duì)現(xiàn)有的樹木進(jìn)行了測繪并編號(hào)以在設(shè)計(jì)過程中綜合考慮。

2.2.2規(guī)劃上需要解決的幾個(gè)主要問題或者矛盾

如何充分利用現(xiàn)狀地塊中的自然湖泊；如何盡可能利用地塊，滿足甲方在建筑容積率上的要求，達(dá)到開發(fā)商的商業(yè)利益要求；如何解決地塊周邊與外部環(huán)境直接相連的干擾問題；如何做好山坡地建筑、道路的設(shè)計(jì)；保護(hù)并利用現(xiàn)有樹木，不但可以保護(hù)生態(tài)，保持水土，也可以為甲方省下一筆園林綠化費(fèi)用，達(dá)到生態(tài)與經(jīng)濟(jì)的雙豐收。

2.3形成整體的規(guī)劃設(shè)計(jì)草案

2.3.1通過以上對(duì)設(shè)計(jì)矛盾及需解決的問題分析，可以很快地得到一個(gè)較為清晰的設(shè)計(jì)草案，即小區(qū)的主干道必須圍繞著中間的自然湖泊，在湖岸邊布置住宅。使之成為最好的湖景住宅；順著南面與AB區(qū)相隔的道路和湖泊布置可以形成一個(gè)帶狀湖景住宅；圍繞著小區(qū)周邊布置低層聯(lián)排住宅，使之成為提升容積率，擴(kuò)大產(chǎn)值的源頭，為保證住宅的高質(zhì)量，小區(qū)周邊低層住宅將會(huì)后退紅線10m左右布置大片的綠化林帶。

2.3.2第一次概念方案的優(yōu)勢與不足

應(yīng)該說，本次規(guī)劃方案設(shè)計(jì)的時(shí)間是非常緊迫的，甲方要求很急，第一次概念方案出來后得到甲方高度的認(rèn)可，當(dāng)然在緊張的時(shí)間要求和對(duì)甲方意圖領(lǐng)悟還不夠透的情況下，也必然存在很多問題。甲方在認(rèn)可設(shè)計(jì)總體構(gòu)思的前提下，對(duì)設(shè)計(jì)要求也做了進(jìn)一步的闡述，甚至調(diào)整，更強(qiáng)調(diào)了“以人為本、創(chuàng)造精品”的設(shè)計(jì)理念。方案的優(yōu)勢在前面已做論述，不足之處在哪里，通過與甲方共同探討，一是在繞湖組團(tuán)上有部分獨(dú)立住宅景觀較差，部分湖面臨小區(qū)路，有些浪費(fèi)景觀資源，而靠市政路（隆興南路）的聯(lián)排住宅雖然有好的湖景，但由于靠近路邊，難以提升品質(zhì)；二是道路的連續(xù)性不夠，盡端路太多，道路的利用率并未充分發(fā)揮；三是景觀資源的創(chuàng)造與共享方面還不夠，除獨(dú)立住宅外的聯(lián)排住宅未能有好的景觀，聯(lián)排住宅組團(tuán)中心花園的利用率不高，對(duì)提升組團(tuán)的品質(zhì)幫助不大。雖然在做方案匯報(bào)時(shí)，作為設(shè)計(jì)師，對(duì)上述問題做了自己的設(shè)計(jì)總結(jié)，如對(duì)湖景資源利用不夠，是因?yàn)槭茉凶匀缓次恢玫南拗疲ǜ綀DA點(diǎn)），盡端道路大多是不希望在坡地住宅部分道路的坡道太大等（附圖E點(diǎn)），這同時(shí)也說明在對(duì)甲方意圖的領(lǐng)悟上，及對(duì)生態(tài)保護(hù)與發(fā)展上還未充分放開思路。

2.3.3第二次概念方案的形成及上機(jī)精確定位與調(diào)整

由于總體思路較為清晰、準(zhǔn)確、局部的調(diào)整相對(duì)較為簡單，很快就形成了第二次概念方案，并與甲方達(dá)成共識(shí)，其余的細(xì)節(jié)將會(huì)在上機(jī)（CAD）后較為精確地定位與調(diào)整。應(yīng)該說第二次的概念設(shè)計(jì)充分領(lǐng)悟了甲方意圖，也開拓了設(shè)計(jì)上的一些瓶頸，在擴(kuò)大與延伸自然景觀（湖泊、水系）的同時(shí)，優(yōu)化了組團(tuán)小區(qū)景觀，調(diào)整道路形狀，使之更為便利。通過對(duì)基地的反復(fù)觀察，發(fā)現(xiàn)雖然現(xiàn)狀湖較為靠西，但東面到山坡還有一段距離，所以考慮將湖面略為東移（附圖A點(diǎn)），使湖兩岸都可以布置獨(dú)立住宅，充分利用湖景，僅保留與會(huì)所交接處的開口（附圖H點(diǎn)），使會(huì)所及小區(qū)中心湖互為借景，同時(shí)也可以使用中心湖的圍合不致于過緊、過硬；拉開坡地聯(lián)排住宅，使住宅利用道路更加充分，減少道路所占面積；將原組團(tuán)景觀分化，并與中心湖泊形成互動(dòng)的軸線關(guān)系及疊水效果，使景觀軸線更為明確的同時(shí)，良好的通風(fēng)效果也會(huì)自然形成。

2.4交通流線的組織

在設(shè)計(jì)低密度生態(tài)住宅的理念上與城市住宅區(qū)的理念是不盡相同的，在城市住宅區(qū)的設(shè)計(jì)上，經(jīng)常強(qiáng)調(diào)的原則是“人車分流”，但在低密度生態(tài)住宅區(qū)，相對(duì)人口密度較小，車流量也不大，因此道路交通考慮的主要是便捷，人行系統(tǒng)上主要結(jié)合各類景觀節(jié)點(diǎn)上組織觀景道（棧道），觀景亭及休閑亭。

2.5景觀系統(tǒng)規(guī)劃

主要的景觀系統(tǒng)規(guī)劃其實(shí)在總體規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)就已有遵循和設(shè)計(jì)，但是僅限于總體概念，從總體上景觀系統(tǒng)的規(guī)劃可以概括為“一湖”、“兩帶”、“三中心”，所謂“一湖”當(dāng)然指的就是原中心自然湖泊，加以擴(kuò)大延伸形成曲徑通幽、峰回路轉(zhuǎn)的疊景效果；“兩帶”指的是利用原有的南面與二期AB區(qū)交界即小區(qū)主干道路邊的自然水系形成的帶狀水景；小區(qū)周邊與外部交接處，建筑后退10m（最少）而形成的隔離林帶，它可以同時(shí)起到三個(gè)方面的作用，一是視線遮接，二是減少外部市政道路的噪音干撓；三是提升靠外部住宅的品質(zhì)，擴(kuò)大底層花園面積，使之有良好銷售價(jià)格，彌補(bǔ)發(fā)展商在為保留生態(tài)，發(fā)展生態(tài)上作出的犧牲；“三中心”是指以中心湖為核心，兩個(gè)聯(lián)排住宅組團(tuán)水景為次中心形成的景觀重心，三個(gè)重心互為依托，互為借景，相互之間由于地形高差形成層層疊疊落差水幕，別有情趣。

由于細(xì)部的景觀設(shè)計(jì)尚未委托專業(yè)公司進(jìn)行設(shè)計(jì)，總圖設(shè)計(jì)效果上還略顯倉白，建筑設(shè)計(jì)及效果圖上均未對(duì)此作出深度反應(yīng)，等園林設(shè)計(jì)出來后，相信會(huì)有更好的效果呈現(xiàn)給同行借鑒。

3各種規(guī)劃設(shè)計(jì)理念的應(yīng)用與探討

3.1建筑的南北朝向與總體設(shè)計(jì)的融合

朝向的重要性與強(qiáng)調(diào)是每個(gè)設(shè)計(jì)師都會(huì)自然貫徹的，但在總體設(shè)計(jì)上如何做到布局的靈活性與朝向的重要性結(jié)合才是設(shè)計(jì)上的難點(diǎn)。很多構(gòu)圖非常美的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)，卻有幾乎超過一半建筑變成了東西向；也有每一戶、每一棟都落在南北朝向上，但死氣沉沉的布局，工整的道路使居住環(huán)境顯得異常沉悶，也難以充分利有景觀的360O特性。在華發(fā)生態(tài)園二期的規(guī)劃設(shè)計(jì)上，90%以上的戶型朝南，少量因總體構(gòu)圖需要的東西向建筑則充分利用景觀，同時(shí)拉開東西向建筑間的距離，使之具有良好的通風(fēng)及陽光。

3.2私密性設(shè)計(jì)

私密性設(shè)計(jì)是居住建筑設(shè)計(jì)中一直提到并在生活質(zhì)量得到改善后越來越強(qiáng)調(diào)的品質(zhì)設(shè)計(jì)，作為低密度高品質(zhì)居住空間來講更顯重要。與高層住宅不同的是，低層住宅私密性主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：一是地塊的領(lǐng)地感和實(shí)際的私有性；二是視線的干撓。應(yīng)該說，華發(fā)生態(tài)園一期和二期AB區(qū)的私密性設(shè)計(jì)并不完善，由于非常注重生態(tài)，戶與戶之間是不設(shè)圍墻的，但僅靠植物是很難做到地塊的私有性。本例設(shè)計(jì)中，與前期的主要區(qū)別在于更加多的利用水體，減少戶與戶之間接觸的地界長度，在很多地方都形成一個(gè)個(gè)半島狀地域，這樣便于有效實(shí)現(xiàn)領(lǐng)地感，同時(shí)這也是景觀設(shè)計(jì)的需要，大多數(shù)的獨(dú)立住宅都是南向臨湖或二面臨湖，甚至三面臨湖。

3.3坡地住宅道路設(shè)計(jì)

3.3.1在總體結(jié)構(gòu)及大的道路確定后，剩下的任務(wù)依然艱巨而遙遠(yuǎn)，為什么這么說呢？一是生態(tài)住宅區(qū)所賦于的自然和諧的環(huán)境決定了道路的形狀不可能是直來直去的，甚至建筑在總圖上的擺布也不是順路而行，適當(dāng)進(jìn)行道路行進(jìn)的優(yōu)化是一個(gè)非常細(xì)致的工作，它可以使自然融入到設(shè)計(jì)當(dāng)中去，“宛如天成”；二是在生態(tài)保護(hù)上需要保持水土，結(jié)合地形，保護(hù)原有的樹木植被。因此在道路設(shè)計(jì)上可以說是精心而作，道路與住宅的結(jié)合上也是一絲不茍。

3.3.2樹島的應(yīng)用與道路坡度的調(diào)整

何為樹島，也就是道路中心綠化帶，按道理說小區(qū)的次干道并不需要道路中心綠化帶，設(shè)立樹島最大的目的是為了保護(hù)生態(tài)的樹木，同時(shí)也可以美化道路，使道路一路走來，景色不斷。本例的設(shè)計(jì)當(dāng)中樹島的作用主要有三個(gè)方面的作用：一、美化道路，保護(hù)原生態(tài)樹木；二、調(diào)整道路坡度改善道路與住宅的高差關(guān)系；三、視線遮擋，形成好的私密性和住宅環(huán)境，其中第一條、第三條不難理解，例如正對(duì)配電房的道路中綠化樹島（附圖5的B點(diǎn)）可以使路對(duì)面的住宅看不到配電房以起到優(yōu)化環(huán)境的作用。第二條調(diào)整道路坡度則在本例中作了很好詮釋，如：附圖5的D點(diǎn)道路由于住宅的南北向及道路本身的形狀要求必須垂直穿越等高線，坡度非常大（13%），通過設(shè)立樹島使道路的起坡點(diǎn)延伸至橫向道路上，加大坡道長度，使坡道坡度降到較好的8%；又如附圖5F點(diǎn)道路，道路一側(cè)由于地形關(guān)系，建筑單體標(biāo)高為18.50m，而另一邊則為17.00m，通過樹島的設(shè)計(jì)，道路從中分成兩段，一段略為向上與上部住宅相連，另一段略為向下與另一側(cè)住宅相連，由于建筑設(shè)計(jì)上須綜合利用原有戶型，道路的坡度設(shè)計(jì)就顯得尤為重要了，這樣可以使住宅的標(biāo)高基本都高于道路標(biāo)高，減少水患及視覺上的不適感。值得一提的是，設(shè)立樹島的道路兩邊并不等寬，其中一邊保證有4m的寬度以滿足消防要求，另一邊則根據(jù)需要設(shè)計(jì)。

4建筑單體設(shè)計(jì)的風(fēng)格與統(tǒng)一協(xié)調(diào)的應(yīng)用與探討

4.1由于建筑的單體設(shè)計(jì)并不是本次討論的重點(diǎn)，所以這里也僅僅針對(duì)單體設(shè)計(jì)與總體規(guī)劃設(shè)計(jì)的關(guān)系及配合上作一點(diǎn)淺析，在單體設(shè)計(jì)上，設(shè)計(jì)師的個(gè)人理念是與甲方的要求與想法是有點(diǎn)不同的。

4.2統(tǒng)一性，甲方認(rèn)為整個(gè)生態(tài)園都保持原有的風(fēng)格，四坡屋頂，分格細(xì)膩的外窗，涂料的墻面加石材的基座，應(yīng)當(dāng)說是具有美州殖民地風(fēng)格的歐式建筑。

4.3對(duì)立、多樣與統(tǒng)一。在已建成的一期和二期的一部分，放眼望去幾乎分不出建筑與建筑之間有什么區(qū)別。甲方認(rèn)為在一期中是戶戶不同，所謂戶戶不同完全指的是平面的功能布局，外立面的處理上沒有不同的地方。我個(gè)人是很希望在外形設(shè)計(jì)統(tǒng)一的模式下加入一點(diǎn)對(duì)立與多樣性，坡屋頂依舊，但是否可以加一些歇山，懸山，廡殿，攢金，抱廈，老虎窗，披檐、挑檐、封火墻、變坡、重檐等等，墻面依然是涂料，基座依然是石材，但窗可否加一些落地式的大板玻璃以和中心優(yōu)美的湖景相匹配，在建筑與水體的關(guān)系，甲方只是認(rèn)可仿如蘇州園林建筑中有一點(diǎn)水凹進(jìn)建筑的感覺，但是我覺得那種處理太園林化，比較小氣，而我們的湖邊建筑完全可以利用地形高差的作用把建筑的一半直接做成干闌式的建筑立在水面上，迎風(fēng)展翅?；蛟S甲方擔(dān)心放得出去，收不回來而不同意。