跨境電商的風(fēng)險(xiǎn)范文
時(shí)間:2023-06-02 15:03:13
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篇1
一、跨境電商介紹
跨境電子商務(wù)是指分屬不同國家或地區(qū)的交易主體,通過電子商務(wù)平臺,達(dá)成交易、進(jìn)行支付結(jié)算,并通過跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種國際商業(yè)活動。主要特征有全球性,無紙化,配送時(shí)間長及多樣性。
二、跨境電商快件運(yùn)輸流程
跨境電商通過網(wǎng)商平臺運(yùn)作,接到用戶訂單時(shí),就可安排發(fā)貨。跨境電商主要分為兩種發(fā)貨模式,海外直郵及保稅區(qū)發(fā)貨。海外直郵為貨物發(fā)到國外指定倉庫(海外倉),消費(fèi)者購買后直接由國外發(fā)貨;保稅區(qū)發(fā)貨為貨物發(fā)到保稅區(qū)指定倉庫(保稅倉),消費(fèi)者購買后直接由保稅區(qū)發(fā)貨。
下圖是跨境電商的整個貨物運(yùn)輸流程圖:
三、跨境電商快件運(yùn)輸過程中危險(xiǎn)源的識別與控制
根據(jù)流程的劃分,我們就聯(lián)檢方面和地面運(yùn)輸部分分別進(jìn)行不安全事件分析。對于危險(xiǎn)源的識別,根據(jù)SHEL模型分析法,按被動的事件推導(dǎo)法,根據(jù)不同流程以及運(yùn)輸?shù)牟煌旒l(fā)生的不安全事件,分別推導(dǎo)出導(dǎo)致事件發(fā)生的軟件(S)、硬件(H)、環(huán)境(E)以及人員(L)四要素中的危險(xiǎn)源,并匯總。對危險(xiǎn)源進(jìn)行后果的嚴(yán)重性和發(fā)生的可能性評分后,應(yīng)用到風(fēng)險(xiǎn)矩陣評估。最后通過風(fēng)險(xiǎn)評估,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制。
1.聯(lián)檢方面不安全事件
在聯(lián)檢方面運(yùn)輸威脅主要來源于兩類,一類是生物安全威脅,跨境電子商務(wù)貿(mào)易的生物安全威脅主要體現(xiàn)在進(jìn)境貨物的檢驗(yàn)檢疫過程中,關(guān)于在郵件、快件中發(fā)現(xiàn)外來生物的新聞報(bào)道經(jīng)??梢钥吹健又参锛纳€蟲是引起動植物病害的重要巧原物之一,嚴(yán)重影響生態(tài)環(huán)境安全。線蟲主要通過木質(zhì)商品(木材、苗木及其培養(yǎng)介質(zhì))及其包裝入境。隨著"跨境電商"(進(jìn)口)貿(mào)易的發(fā)展越來越多,郵寄包裹已經(jīng)成為外來生物跨境傳播的重要途備。另一類是人生健康安全威脅,這里主要指"跨境電商"(進(jìn)口)中的食品安全問題,給人的生命、健康帶來巨大危害。我國跨境電商的質(zhì)量安全問題集中在:網(wǎng)絡(luò)銷售尤其是跨境銷售的法律法規(guī)極不健全、相關(guān)監(jiān)督不到位、出入境流程冗雜耽誤食品的保鮮期、冷鏈物流基礎(chǔ)薄弱等。
(1)風(fēng)險(xiǎn)識別
(2)風(fēng)險(xiǎn)評估
有風(fēng)險(xiǎn)矩陣評估表可以得出位于不可接受接受區(qū)域的有前三條危險(xiǎn)源,位于合理可降低區(qū)域的有4和6,因此針對這五條危險(xiǎn)源:海關(guān)檢疫規(guī)章制度不完整有缺陷、海關(guān)、政府相關(guān)監(jiān)督不當(dāng)、海關(guān)通關(guān)檢驗(yàn)流程冗長,效率低、海關(guān)檢測設(shè)備缺乏、貨物包裝人員專業(yè)知識欠缺,提出優(yōu)化建議。
(3)風(fēng)險(xiǎn)控制
①盡快完善海關(guān)出入境的規(guī)章制度,嚴(yán)格打壓不合標(biāo)準(zhǔn)的行為,并盡快建立統(tǒng)一完善質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等管理制度,控制進(jìn)口食品的質(zhì)量問題。
②海關(guān)應(yīng)加大進(jìn)口商品的檢疫檢查與監(jiān)督,嚴(yán)格控制外來物種的進(jìn)入數(shù)量與質(zhì)量,對進(jìn)口商品的檢疫建立一系列標(biāo)準(zhǔn)化消毒隔離等,防止病菌病毒的侵入。
③優(yōu)化海關(guān)檢驗(yàn)流程,提高冷鏈物流運(yùn)輸能力。盡量提高出入境效率,保證生鮮商品及時(shí)進(jìn)行運(yùn)輸。
④加大人員的培訓(xùn),建立完整合理的培訓(xùn)機(jī)制,提高工作人員的專業(yè)知識與技能。
2.地面運(yùn)輸部分常規(guī)快件不安全事件
常規(guī)快件它自身很難會發(fā)生任何改變而導(dǎo)致危險(xiǎn)事件的發(fā)生,它的危險(xiǎn)源主要是在運(yùn)輸裝卸過程中的一些人為因素造成的,所以主要分析了人為因素引起的危險(xiǎn)源的爆發(fā)由以下四點(diǎn)造成,為個體能力態(tài)度差異,群體的共同失誤,惡劣環(huán)境對人影響及單位的管理不當(dāng)。同樣,對其用SHEL模型分析識別風(fēng)險(xiǎn)來源,再對其進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估??傻贸霾豢山邮芎秃侠砜山档蛥^(qū)域有:人員管理規(guī)章制度不完善、工作人員溝通信息源有誤、安檢設(shè)備故障、貨物收運(yùn)不按流程操作運(yùn)輸、專業(yè)知識欠缺。
那么對其進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制主要從以下幾個方面進(jìn)行:
(1)加強(qiáng)規(guī)范化管理,完善人員管理規(guī)章制度,從而減少人為因素對航空貨運(yùn)安全的負(fù)面影響。
(2)加強(qiáng)貨運(yùn)部門之間的溝通,多種有效溝通渠道并存,降低信息傳遞的不正確率。
(3)加強(qiáng)貨運(yùn)工作人員的安全意識與安全文化培養(yǎng)。
(4)加強(qiáng)員工綜合技能訓(xùn)練。民航貨運(yùn)行業(yè)綜合技能的訓(xùn)練不僅要提高員工的法律法規(guī)知識技能,還要增加專業(yè)技術(shù)知識,培養(yǎng)職業(yè)道德。
(5)加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和及時(shí)維修能力,提高設(shè)備的正常工作率,定期維護(hù)。
3.地面運(yùn)輸部分危險(xiǎn)品不安全事件
對于危險(xiǎn)品的運(yùn)輸,由于其本身就具有一定的危險(xiǎn)性,所以危險(xiǎn)事件的發(fā)生主要分為危險(xiǎn)品本身和人為因素兩種。同樣對其SHEL模型進(jìn)行危險(xiǎn)識別并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估得出結(jié)論。提出建議主要在以下幾方面:包裝手冊標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)確、培訓(xùn)計(jì)劃不合理、危險(xiǎn)品檢測設(shè)備故障或缺乏、天氣高溫或大暴雨等、托運(yùn)人/人認(rèn)知失調(diào)、操作技能欠缺及應(yīng)急應(yīng)對能力欠缺。
因此對其進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制主要從以下幾個方面進(jìn)行:
(1)加大對航空運(yùn)營人及航空貨運(yùn)的監(jiān)管。防止危險(xiǎn)品的誤收誤運(yùn),更要杜絕人或托運(yùn)人以普通貨物之名瞞報(bào)、謊報(bào),來運(yùn)輸危險(xiǎn)品。
(2)加強(qiáng)對貨運(yùn)上崗人員的培訓(xùn)。提高其對危險(xiǎn)品及貨物票單的檢查、驗(yàn)視、識別能力,減少工作失誤;同時(shí)訓(xùn)練工作人員的操作能力和應(yīng)急知識,當(dāng)意外來時(shí)能及時(shí)正確的處理。
(3)確定貨物包裝、操作等管理標(biāo)準(zhǔn)。明確貨物分類、包裝要求和如何操作這些危險(xiǎn)品,并對每一包裝件中危檢品的數(shù)量進(jìn)行限制,才可安全的通過航空進(jìn)行運(yùn)輸。
(4)增加技術(shù)和設(shè)備投入,提高其自動化操作和安檢水平。防止危險(xiǎn)品在安檢環(huán)節(jié)蒙混過關(guān)。
(5)提高室內(nèi)倉儲貨物的控制能力。萬一遇到惡劣天氣,要有足夠的倉儲能力儲藏危險(xiǎn)品,防止危險(xiǎn)品因環(huán)境而發(fā)生意外自然自爆。
篇2
關(guān)鍵詞跨境電商;物流困境;海外倉
[中圖分類號]F746.12 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A [文章編號]1673-0461(2015)05-0051-04
一、引 言
2013年是中國跨境電商元年,此前的跨境電商多采用“海淘+代購”模式。伴隨京東、阿里巴巴等諸多電商巨頭緊鑼密鼓地布局海外市場,預(yù)示著中國跨境電商市場逐步成型。海關(guān)總署于2014年3月《跨境電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)網(wǎng)購保稅進(jìn)口模式問題通知》文件,正式確定了中國跨境電商的發(fā)展方向,也預(yù)示中國跨境電商將跨入新紀(jì)元。相比傳統(tǒng)電商,中國跨境電商具備一些新的突出特征,在開展跨境電商物流業(yè)務(wù)時(shí),也遇到一些前所未有的困難與風(fēng)險(xiǎn)。結(jié)合中國跨境電商的新特征,在已有的研究成果基礎(chǔ)上,通過分析中國跨境電商在物流運(yùn)作時(shí)所遇到的困難與風(fēng)險(xiǎn),嘗試著提出通過運(yùn)作海外倉業(yè)務(wù),可以有效地解決中國跨境電商在物流運(yùn)作中存在的許多問題。
二、研究概述
(一)概念描述
跨境電商,又稱為跨境貿(mào)易電子商務(wù),是指不同國別或地區(qū)間的交易雙方通過互聯(lián)網(wǎng)及其相關(guān)信息平臺實(shí)現(xiàn)交易,線下開展物流進(jìn)出口業(yè)務(wù)操作的電子商務(wù)應(yīng)用模式??缇畴娚痰慕灰字黧w分屬不同國境,交易平臺是互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),需要通過跨境物流實(shí)現(xiàn)貨品的運(yùn)輸,是一種國際商業(yè)活動形式。中國跨境電商專指交易主體設(shè)在中國境內(nèi),從事跨境交易活動的電商企業(yè)。
海外倉,又稱為海外倉儲,是指在海外預(yù)先建設(shè)或租賃倉庫,以空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)或國際多式聯(lián)運(yùn)的方式先把貨品運(yùn)達(dá)倉庫,然后通過互聯(lián)網(wǎng)接到客戶訂單后從當(dāng)?shù)貍}庫發(fā)貨。諸多中國跨境電商、第三方物流倉儲公司,紛紛涉足海外倉業(yè)務(wù)。通過自建或租賃海外倉庫,為中國跨境電商提供海外倉儲、小包、專線、國際快遞、訂單管理和售前售后等物流服務(wù)。
(二)研究概述
近兩年跨境電商風(fēng)生水起,從中央到地方,紛紛大力發(fā)展跨境電商。學(xué)術(shù)界針對跨境電商的研究成果較少,尤其在物流方面更少。王國才(2003)從多式聯(lián)運(yùn)的角度對國際物流運(yùn)作進(jìn)行了探析。[1]楊子剛等(2007)指出雖然傳統(tǒng)的國際物流可以對跨境電商物流起到參考價(jià)值,但是脫離了電商的特性。[2]陳劍玲(2012)從解決消費(fèi)者爭議的角度對跨境電商進(jìn)行了一些研究。[3]王外連等(2013)對我國跨境電子商務(wù)的現(xiàn)狀進(jìn)行研究,分析其發(fā)展優(yōu)勢和問題,并提出一些建議。[4]柴躍廷(2013)通過研究網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下國際貿(mào)易的新特征,提出跨境電商的一些問題,并探求解決方案。[5]楊堅(jiān)爭(2014)通過問卷調(diào)研獲得數(shù)據(jù)資料,分析了中國不同規(guī)模企業(yè)在跨境交易中電子商務(wù)的應(yīng)用水平和存在的問題,嘗試為企業(yè)、政府、國家層面提出推動跨境電商應(yīng)用水平的意見。[6]學(xué)者在國際物流和跨境電商方面的研究,為跨境電商物流及海外倉的研究提供了有益的方法和理論基礎(chǔ)。針對中國跨境電商物流和海外倉的研究較少,業(yè)內(nèi)學(xué)者略有提及,一些跨境電商和物流企業(yè)經(jīng)營管理者對其則比較感興趣,發(fā)表過一些針對性的觀點(diǎn)和言論。姜蓉(2011)提到京東商城CEO劉強(qiáng)東和遞四方物流都比較關(guān)注海外倉業(yè)務(wù)。[7]胡敏(2011)轉(zhuǎn)載了出口易CEO肖友泉的觀點(diǎn),提及“出口易”創(chuàng)新性地通過海外倉儲及配送模式,解決了企業(yè)的后顧之憂。[8]曹淑艷等(2013)提出跨境B2C電子商務(wù)物流的三種方式:國際小包和快遞、海外倉儲和聚集后規(guī)?;\(yùn)輸。[9]
參考上述研究成果,業(yè)內(nèi)缺少中國跨境電商物流及海外倉的針對性研究。在政府推動跨境電商的當(dāng)下,眾多企業(yè)紛紛涉足跨境電商業(yè)務(wù)。如何運(yùn)作跨境電商物流,解決中國跨境電商物流困境,這是一個亟需開展和完善的方向與課題。
三、中國跨境電商的特征與物流現(xiàn)狀
(一)中國跨境電商的特征
(1)多邊化:跨境電商促使貿(mào)易中的物流、商流、資金流、信息流從傳統(tǒng)的雙邊線狀演變成多邊網(wǎng)狀,即通過A國的交易平臺、B國的支付平臺、C國的物流平臺實(shí)現(xiàn)其他國家間的直接貿(mào)易。
(2)直接化:跨境電商通過電子商務(wù)交易和服務(wù)平臺,實(shí)現(xiàn)多國企業(yè)之間、企業(yè)與消費(fèi)者之間的直接交易。
(3)小批量:跨境電商多是單個企業(yè)間或單個企業(yè)與單個消費(fèi)者間的交易,大多是小批量或者單件交易。
(4)高頻次:由于是單體直接交易,會即時(shí)按需采購、銷售或消費(fèi),交易的次數(shù)和頻率就比較高。
不僅如此,跨境電商還具有其他一些顯著特點(diǎn),如:訂單周期短、地域分布廣、貨品種類雜、單票金額少等。
(二)中國跨境電商物流概況
2014年3月1日晚7點(diǎn),《新聞聯(lián)播》在頭條新聞播報(bào)時(shí)間里重點(diǎn)報(bào)道了商務(wù)部的年度數(shù)據(jù)報(bào)告,報(bào)告中提到在傳統(tǒng)外貿(mào)增長乏力情況下,中國跨境電子商務(wù)保持超過30%的增速,中國有20多萬家企業(yè)從事跨境電商活動,年交易額超過2 500億美元,中國正同美國一道成為全球跨境電子商務(wù)的中心。同時(shí),跨境電商為中國貿(mào)易增長增加了新的增長點(diǎn)。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省在2013年對中、美、日三國網(wǎng)民的跨境電商使用情況進(jìn)行了調(diào)查,其結(jié)果顯示,中國的跨境電商使用率高達(dá)57.3%,遠(yuǎn)超美國的44.7%和日本的17.6%。這顯示中國網(wǎng)民對通過跨境電商進(jìn)行交易的熱情極高。[10]
2012年起,從中央到地方,紛紛出臺政策鼓勵和推動中國跨境電商的發(fā)展。2012年12月19日,在國家發(fā)改委、海關(guān)總署的帶領(lǐng)下國家跨境電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)工作在鄭州正式啟動,試點(diǎn)將在鄭州、杭州、寧波、上海、重慶五個城市開展,標(biāo)志著中國的跨境電商發(fā)展進(jìn)入一個新的階段。2013年和2014年分別通過了在鄭州、杭州、上海、寧波、廣州、重慶、蘇州、深圳、平潭、長沙、銀川、牡丹江、青島、哈爾濱、煙臺、西安等城市試點(diǎn)。國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)商務(wù)部等部門于2013年8月21日“[2013]89號”文件,關(guān)于實(shí)施支持跨境電子商務(wù)零售出口有關(guān)政策意見的通知。海關(guān)總署于2013年9月30日下發(fā)關(guān)于貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)商務(wù)部等部門關(guān)于實(shí)施支持跨境電子商務(wù)零售出口有關(guān)政策的意見》的通知。海關(guān)總署在2014年2月19日發(fā)出公告[2014]12號,增列“9610”為跨境貿(mào)易電子商務(wù)海關(guān)監(jiān)管方式代碼。海關(guān)總署在2014年3月6日署科函[2014]59號文件,關(guān)于跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)網(wǎng)購保稅進(jìn)口模式有關(guān)問題的通知。這一系列利好政策對中國跨境電商的發(fā)展影響頗深。
伴隨著中國跨境電商市場的發(fā)展和各項(xiàng)政策地出臺,中國跨境電商從業(yè)者如雨后春筍,呈現(xiàn)出繁榮景象。阿里巴巴國際版、誠商網(wǎng)、敦煌網(wǎng)、易唐網(wǎng)、蘭亭集勢、中國制造網(wǎng)等第三方跨境電子商務(wù)平臺紛紛涌現(xiàn),天貓、京東商城等企業(yè)設(shè)立了海外版網(wǎng)站,有的企業(yè)在海外積極籌建自營倉庫,支付寶、PAPAL等提供便捷的支付平臺,DHL、EMS等物流企業(yè)積極推出企業(yè)定制化的快捷服務(wù)。
四、中國跨境電商的物流困境
(一)物流成本高
物流成本一般為總成本的30%~40%,但是中國跨境電商的物流成本則更高。由于涉及跨境貿(mào)易和跨境物流,物流的產(chǎn)業(yè)鏈和環(huán)節(jié)更長,包括國內(nèi)物流、國內(nèi)海關(guān)、國際運(yùn)輸、國外海關(guān)、國外物流等多個環(huán)節(jié),尤其是海關(guān)和商檢,操作難度和風(fēng)險(xiǎn)更高,無形中增加了中國跨境電商的物流成本。
(二)運(yùn)輸及配送周期長
根據(jù)Focalprice的客戶滿意度調(diào)查,發(fā)現(xiàn)客戶對跨境電商最大的抱怨集中在物流方面,而物流周期長又是客戶抱怨的重點(diǎn)。跨境貿(mào)易自身的特點(diǎn)使得物流的產(chǎn)業(yè)鏈和環(huán)節(jié)更長,加上清關(guān)和商檢的周期,導(dǎo)致中國跨境電商物流周期要遠(yuǎn)遠(yuǎn)長于國內(nèi)電商物流。在跨境物流上,運(yùn)輸與配送時(shí)間問題突出,短則半個月一個月,長則數(shù)個月,遇到購物旺季,如圣誕節(jié),物流時(shí)間會更久。許多電商止步于物流配送,加上清關(guān)和商檢的時(shí)間,跨境物流的周期則更久,這已成為制約中國跨境電商發(fā)展的一道屏障。
(三)政治、文化、法律、海關(guān)等風(fēng)險(xiǎn)
依據(jù)波特的PEST模型,政治環(huán)境和社會環(huán)境的影響頗深??缇畴娚躺婕翱鐕灰?,無法回避當(dāng)?shù)氐恼?、知識產(chǎn)權(quán)、區(qū)域習(xí)慣、政策變化等因素。烏克蘭、越南政局動蕩、巴西高賦稅高福利、伊斯蘭國家、東南亞排外政策和地方保護(hù)主義等諸多因素,對中國跨境電商物流都會產(chǎn)生較深的影響。
(四)匯率風(fēng)險(xiǎn)
跨境貿(mào)易涉及到匯率兌換的問題。當(dāng)一國貨幣貶值或升值時(shí),稅率就會發(fā)生變化,從而間接導(dǎo)致跨境電商利潤的縮減。以盧布為例,自2013年起,盧布對美元和人民幣的匯率下降,貨幣持續(xù)貶值。中國跨境電商在網(wǎng)上交易時(shí)用盧布結(jié)算,回款卻是人民幣,因?yàn)楸R布的持續(xù)貶值,導(dǎo)致從事對俄業(yè)務(wù)的中國跨境電商利潤下滑。
(五)退換貨物流難以實(shí)現(xiàn)
中國跨境電商物流環(huán)節(jié)多、涉及面廣,整個物流鏈條的各節(jié)點(diǎn)都會產(chǎn)生退換貨物流,退換貨也是困擾跨境電商的一大難題。電子商務(wù)的自身特點(diǎn)導(dǎo)致退換貨比例高,物流周期長、貨品質(zhì)量問題、貨品的丟失、海關(guān)和商檢的風(fēng)險(xiǎn)、配送地址的錯誤等一系列問題,都導(dǎo)致了退換貨物流的產(chǎn)生。尤其在歐美發(fā)達(dá)國家,當(dāng)?shù)亍盁o理由退貨”的消費(fèi)習(xí)慣和文化,使得中國跨境電商的退換貨率呈現(xiàn)持續(xù)增長趨勢。由于涉及跨境通關(guān)和物流,退換貨很難有一個順暢的通道返回國內(nèi),各種相關(guān)成本的增加,甚至出現(xiàn)由退換貨導(dǎo)致的費(fèi)用嚴(yán)重超出貨品的價(jià)值,這是中國跨境電商無法接受的,從而出現(xiàn)難以實(shí)現(xiàn)退換貨的現(xiàn)象。
五、對策建議
2013年是中國跨境電商元年。經(jīng)過一年多的發(fā)展,中國跨境電商市場初步成形。伴隨市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大、政府相關(guān)政策的逐步完善,未來幾年將迎來中國跨境電商發(fā)展的黃金期。電商和物流相伴共生,跨境電商物流問題也不斷涌現(xiàn),嚴(yán)重影響和制約著中國跨境電商的發(fā)展。為了應(yīng)對諸多物流問題,不少中國跨境電商紛紛涉足海外倉業(yè)務(wù)。通過在海外設(shè)立倉庫,可以有效地解決中國跨境電商所遇到的諸多物流問題。
(一)海外倉可以大幅降低物流成本
在現(xiàn)代物流中,倉庫是連接買賣雙方的一個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。通過設(shè)立海外倉,中國跨境電商將該節(jié)點(diǎn)放在海外,不僅能降低物流成本,還利于海外市場地開拓。根據(jù)市場業(yè)務(wù)量,中國跨境電商可以將貨品批量運(yùn)輸?shù)胶M鈧}中。由于跨境電商具有小批量、多批次等特點(diǎn),通過批量運(yùn)輸,可以降低運(yùn)輸、清關(guān)、商檢等頻次,大幅度降低以上環(huán)節(jié)中的成本,批量規(guī)?;灿行Ы档臀锪鞲鳝h(huán)節(jié)中的風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)行實(shí)現(xiàn)大幅度降低跨境電商物流成本的目的。俄E郵的數(shù)據(jù)顯示海外倉大約能降低60%的跨境電商物流成本。[11]
(二)海外倉利于縮短運(yùn)輸及配送周期
海外倉可以為中國跨境電商提供倉儲、分揀、包裝、配送等一站式服務(wù)。通過批量運(yùn)輸,大大縮短貨品的整體物流時(shí)間。海外倉還可以滿足買家所在地本土發(fā)貨,從而縮短了訂單反應(yīng)周期。當(dāng)買家下單時(shí),中國跨境電商能夠在第一時(shí)間做出快速反應(yīng),及時(shí)通知海外倉進(jìn)行貨品的分揀和包裝,提升了物流響應(yīng)時(shí)間。此外,通過結(jié)合海外倉所在地的物流特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)貨品準(zhǔn)確、及時(shí)地配送,進(jìn)而縮短了配送周期。
(三)海外倉能夠規(guī)避匯率、政治、文化等風(fēng)險(xiǎn)
通過海外倉,中國跨境電商可以實(shí)現(xiàn)本地化運(yùn)作,利于打破本地保護(hù)壁壘。通過海外倉預(yù)存貨品,在較大程度上可以降低諸如烏克蘭政治危機(jī)所帶來的政治風(fēng)險(xiǎn)。本地倉庫進(jìn)行配送,易受到買家信任,降低當(dāng)?shù)叵M(fèi)習(xí)慣和文化所帶來的風(fēng)險(xiǎn)。通過所建立的海外倉,中國跨境電商將收到的貨幣盡可能留在賬戶上,短期內(nèi)不去結(jié)匯,而將貨幣用于支付海外倉產(chǎn)生的租賃或運(yùn)營費(fèi)用,如此操作,可以彌補(bǔ)因匯率變化帶來的不利影響。
(四)海外倉可以實(shí)現(xiàn)退換貨
海外倉能夠?qū)崿F(xiàn)本地退換貨。當(dāng)客戶需要進(jìn)行退換貨時(shí),貨品可以回流到當(dāng)?shù)氐暮M鈧},進(jìn)而規(guī)避掉貨品返回國內(nèi)的跨境通關(guān)和物流,不僅使退換貨成為可能,也可以避免二次跨境通關(guān)和商檢、二次長途運(yùn)輸,節(jié)省掉很多的時(shí)間與成本。從海外倉進(jìn)行配送和發(fā)貨,可以降低物流時(shí)間,提高配送的準(zhǔn)確率,降低貨品在運(yùn)輸過程中的破損率等,從根本上降低退換貨發(fā)生的概率。
六、結(jié)語與展望
跨境電商的發(fā)展離不開跨境物流??缇畴娚滔啾葌鹘y(tǒng)電商具有諸多新特征,在物流上,中國跨境電商則遇到新的問題與風(fēng)險(xiǎn)。結(jié)合中國跨境電商新特征,分析出跨境電商物流的諸多問題與風(fēng)險(xiǎn),提出海外倉是解決中國跨境電商諸多困境的一種有效的方式。雖然海外倉有諸多優(yōu)勢,但是它也不是萬金油。海外倉也存在一些自身的弊端,建立或租用海外倉需要花費(fèi)成本,海外倉需要運(yùn)作團(tuán)隊(duì),并非所有產(chǎn)品都適合海外倉等等。介于篇幅原因,諸如此類問題在此處不做贅述,將在后續(xù)的研究中進(jìn)行探討。
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篇3
較之這一愿景,目前中國家具企業(yè)卻顯得過于傳統(tǒng)與封閉。即使近幾年互聯(lián)網(wǎng)思維被廣泛運(yùn)用到傳統(tǒng)行業(yè),并成就了諸多“傳奇”,但家具行業(yè)由于其特殊性,并沒有完全沒趕上互聯(lián)網(wǎng)熱潮的“快車”。
注重電商運(yùn)營
雖然家具行業(yè)站在“跨境電商”的風(fēng)口上,但對于其他傳統(tǒng)行業(yè)來說已經(jīng)晚了一步。不過,在未來的全球市場環(huán)境下,家具行業(yè)更需要通過互聯(lián)網(wǎng)思維打破信息不平衡,傳統(tǒng)營銷方式和理念。未來3~5年,互聯(lián)網(wǎng)將給傳統(tǒng)家具行業(yè)帶來致命沖擊。
近幾年,在跨境電商涌動之下,亞馬遜針對中國市場推出了許多扶持政策,不斷降低中國賣家的準(zhǔn)入門檻。
當(dāng)然,亞馬遜只是一個平臺,并不完全是家具企業(yè)開展跨境電商業(yè)務(wù)的必經(jīng)之路。對沒做過跨境電商的家具企業(yè)而言,其往往難以判斷自己的產(chǎn)品是否適合在亞馬遜或其他平臺上銷售。這恰恰是電商運(yùn)營的戰(zhàn)略性步驟,從精心選品到合理設(shè)計(jì)產(chǎn)品和營銷品牌規(guī)劃,一個都不能少。
工廠想為自家產(chǎn)品投入海外市場做出努力,所需的不僅是海外群體大數(shù)據(jù)分析,更需要有專業(yè)團(tuán)隊(duì)的指導(dǎo),這樣才能將走出國門的每一步走穩(wěn)當(dāng)、走踏實(shí)。有了專業(yè)團(tuán)隊(duì)的指導(dǎo),工廠只需專注做好自己產(chǎn)品的品質(zhì)即可。
其實(shí),對跨境電商的運(yùn)營工作來說,最重要的還是一個“商”字。跨境電商的“商”與傳統(tǒng)貿(mào)易行業(yè)的“商”本質(zhì)區(qū)別在于:跨境電商的精髓在于給消費(fèi)者提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。所以,工廠千萬不要產(chǎn)生誤解,認(rèn)為跨境電商只是營銷手段,只是錦上添花的技巧,因?yàn)檫\(yùn)營才是成功做電商的基礎(chǔ)和根本。
把控物流風(fēng)險(xiǎn)
篇4
敦煌網(wǎng)前瞻性地看準(zhǔn)了這一市場契機(jī),率先將電子商務(wù)和國際貿(mào)易的特點(diǎn)進(jìn)行結(jié)合,在敦煌網(wǎng)的平臺上,實(shí)現(xiàn)了跨境電子商務(wù)物流、信息流和資金流的整合,在跨境電商市場立足的同時(shí)也越發(fā)得到行業(yè)關(guān)注。
打通國際商流與物流
1月3日,國務(wù)院副總理帶隊(duì)到義烏調(diào)研,參觀了敦煌網(wǎng)位于義烏的全球網(wǎng)貨中心,對此給予了高度評價(jià)。
據(jù)了解,義烏全球網(wǎng)貨中心是敦煌網(wǎng)與義烏市政府共同打造的促進(jìn)義烏外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級的重點(diǎn)項(xiàng)目,作為一個獨(dú)立的外貿(mào)電商平臺,敦煌網(wǎng)負(fù)責(zé)所有的技術(shù)開發(fā)和商務(wù)運(yùn)營。按照王樹彤的說法,項(xiàng)目的本質(zhì)是義烏地區(qū)的在線化全球供貨平臺,它將集合義烏本地4萬余家商戶、800余萬種商品,無縫對接敦煌網(wǎng)等各大外貿(mào)電商平臺?!拔磥砣蚋鞯氐牟少徤虒⒖梢灾苯酉聠?,通過線上線下整合的倉儲物流系統(tǒng),使義烏商品以在線批發(fā)的方式,進(jìn)入全球市場的網(wǎng)絡(luò)直銷”。王樹彤對此表現(xiàn)出極大的興趣。
與此同時(shí),201 3年,敦煌網(wǎng)還與哈爾濱、東莞、寧波等地展開了深度合作,“各地的合作模式深入程度不完全一樣,義烏的主要是‘網(wǎng)貨中心’的模式,通過平臺,全程幫助賣家實(shí)現(xiàn)物流、信息流的一整套流程?!倍鼗途W(wǎng)副總裁張永捷對記者表示。據(jù)介紹,敦煌網(wǎng)運(yùn)用多年的外貿(mào)電商平臺開發(fā)經(jīng)驗(yàn)、技術(shù),已經(jīng)搭建起了一個融合在線交易、物流倉儲、支付、服務(wù)的電商平臺。
同時(shí),超大規(guī)模電商平臺的正常運(yùn)轉(zhuǎn),除了良好的運(yùn)營能力外,還需要強(qiáng)大的物流支撐。
在國際物流方面,敦煌網(wǎng)擁有國際快遞、國際平郵、國際空運(yùn)、國際海運(yùn)等4種運(yùn)輸方式。國際快遞方面,敦煌網(wǎng)整合了TNT、UPS、DHL、FedEx四大國際快遞巨頭的資源,在國際郵政速遞領(lǐng)域,包括大陸EMS、新加坡EMS、USPS(美國郵政)、PARCEL FORCE(英國郵政)都對敦煌網(wǎng)提供了服務(wù)支持,國際空運(yùn)和海運(yùn)也都在走正式報(bào)關(guān)途徑。“每種運(yùn)輸方式的時(shí)效性不一樣,隨之而來的費(fèi)用也不盡相同,客戶可以通過我們提供的物流服務(wù)選擇最適合自己的方式?!睆堄澜荼硎尽?/p>
實(shí)際上,運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力、機(jī)場航班的時(shí)間安排、目的地的清關(guān)速度都制約著貨物運(yùn)送速度。而敦煌網(wǎng)在長期跟合作伙伴打交道的過程中,對這些信息具有比較精準(zhǔn)的把握,從而能給賣家提供更有利的建議。
做優(yōu)風(fēng)險(xiǎn)防控
隨著跨境電商平臺發(fā)展的日臻完善,很多規(guī)模做得較大的網(wǎng)絡(luò)賣家,操作一般相對規(guī)范,其郵件的傳遞也趨于正常。但很多小賣家往往會疏忽很多細(xì)節(jié),這成為敦煌網(wǎng)經(jīng)常要提示的部分,以便將對方風(fēng)險(xiǎn)降為最低,但其也正因此獲取了許多小賣家的青睞。
“作為跨境電商的平臺,在風(fēng)險(xiǎn)防控上,我們既可以防范買家風(fēng)險(xiǎn),也可以防范賣家風(fēng)險(xiǎn),我們有一個團(tuán)隊(duì),專門進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)防控?!睆堄澜葜赋觯L(fēng)控部門已形成了一整套防風(fēng)險(xiǎn)的機(jī)制體制,包括指標(biāo)監(jiān)控、異常鎖定、異常調(diào)查、異常處理的商戶經(jīng)營監(jiān)控。一旦短期內(nèi)商戶賬戶交易量激增,且交易產(chǎn)品與商戶實(shí)際銷售產(chǎn)品價(jià)格及交易規(guī)律不符的現(xiàn)象出現(xiàn)就會被監(jiān)控。
事無細(xì)小,在包裝上,敦煌網(wǎng)也會盡力做好風(fēng)險(xiǎn)防控。一般情況,敦煌網(wǎng)會建議鋼琴、陶瓷、工藝品等偏重或貴重的物品用木箱包裝。除了常規(guī)性的包裝常識,敦煌網(wǎng)還會給出特殊建議,如書籍類提醒賣家用結(jié)實(shí)的紙箱白行包裝,并做好防潮處理;易碎類物品最好用填充物做好填充,避免損壞;輕、重物品要合理搭配放置,以便搬運(yùn)等等。箱內(nèi)最后要塞滿填充物,要充實(shí),可用衛(wèi)生紙、紙巾、小衣物等填充,以防在搬運(yùn)挪動過程中箱內(nèi)物品互相翻動,碰撞而受到損壞。細(xì)致的提醒讓眾多客戶放心不少。
在報(bào)關(guān)過程中,商業(yè)發(fā)票和形式發(fā)票有著明顯區(qū)別,與國內(nèi)的報(bào)賬發(fā)票性質(zhì)和格式不一樣,進(jìn)出口物品都需要經(jīng)過國家海關(guān)的檢查,檢查的基本依據(jù)是賣方所提供的商業(yè)發(fā)票或形式發(fā)票,其實(shí)這兩種發(fā)票實(shí)質(zhì)是一個申報(bào)說明文件,海關(guān)或商檢等部門可將其作為檢查依據(jù),而不用開箱檢查,所以提供商業(yè)或形式發(fā)票有助于通關(guān),而國內(nèi)的報(bào)賬發(fā)票是中國的特色,是國內(nèi)買賣的依據(jù)。另外在格式上也有區(qū)別,商業(yè)和形式發(fā)票是自制的格式,而國內(nèi)報(bào)賬發(fā)票則是統(tǒng)一印制的。
篇5
【關(guān)鍵詞】銀行加速跨境;電商服務(wù)創(chuàng)新
前言
國務(wù)院在6月正是頒布了《關(guān)于促進(jìn)跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展的指導(dǎo)意見》文件,在文件別強(qiáng)調(diào)了互聯(lián)網(wǎng)及貿(mào)易對于我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性,同時(shí)對于以銀行為代表性金融機(jī)構(gòu)服務(wù)提出了全新要求。就現(xiàn)如今銀行加速跨境電商服務(wù)創(chuàng)新現(xiàn)狀而言,銀行已經(jīng)開始根據(jù)電商布局模式增加了跨境服務(wù),有關(guān)業(yè)務(wù)種類也在積極開始試點(diǎn)工作。但是專家在對于這種現(xiàn)狀研究之后認(rèn)為,銀行由于受到有關(guān)政策的限制,業(yè)務(wù)創(chuàng)新程度較低,應(yīng)該適當(dāng)放寬有關(guān)政策,這樣才能夠真正推動銀行跨境電商服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展。
一、跨境電商快速發(fā)展的背景
國務(wù)院在5月份之后相繼頒布了兩個政策,分別是《關(guān)于大力發(fā)展電子商務(wù)加快培育經(jīng)濟(jì)新動力的意見》及《關(guān)于加快培育外貿(mào)競爭新優(yōu)勢的若干意見》,對于銀行加速跨境電商服務(wù)創(chuàng)新等工作提供了部署方案。其實(shí)在這兩個政策頒布之前,我國總理在國務(wù)院會議上對于銀行加速跨境電商服務(wù)創(chuàng)新工作也重點(diǎn)關(guān)注,希望跨境電子商務(wù)的健康穩(wěn)定發(fā)展。在有關(guān)政策相繼頒布之后,銀行跨境也跟隨著電子商務(wù)發(fā)展開展。例如我國杭州跨境綜合試驗(yàn)區(qū)在建設(shè)以來,已經(jīng)將海關(guān)、稅務(wù)及外管等等部門都結(jié)合在一起,希望能夠推動電商跨境發(fā)展。
二、銀行服務(wù)創(chuàng)新迫在眉睫
伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化及互聯(lián)網(wǎng)開始發(fā)展中,電子商務(wù)跨境建設(shè)已經(jīng)成為電子商務(wù)發(fā)展的主要趨勢,進(jìn)而電子商務(wù)就十分需要金融行業(yè)提供人民幣支付及貿(mào)易等服務(wù),金融行業(yè)所提供的金融對于電子商務(wù)平臺發(fā)展具有重要作用。境外購物已經(jīng)成為現(xiàn)在人們在購物中的主要方式,人們在完成境外交易過程中,就需要銀行提供針對性的服務(wù)。銀行所針對客戶類別正在發(fā)生轉(zhuǎn)變,迫使銀行也該是轉(zhuǎn)型發(fā)展,銀行要是還使用傳統(tǒng)服務(wù)模式,銀行在市場中的占有率將顯著下降。因此,銀行現(xiàn)在在報(bào)關(guān)、納稅等等方面都已經(jīng)開設(shè)了電子途徑,銀行現(xiàn)在已經(jīng)意識到轉(zhuǎn)型對于銀行發(fā)展的重要性。同時(shí),傳統(tǒng)用戶在向銀行申請貸款中,使用的是抵押辦理形式,但是現(xiàn)在用戶擁有的更多的是輕資產(chǎn),銀行在如果為中小企業(yè)提供更加便捷的融資業(yè)務(wù),這些都是銀行服務(wù)創(chuàng)新的主要途徑。
三、提升跨境電商服務(wù)水平的銀行發(fā)展策略分析
(一)提高銀行的國際競爭力
銀行想要幫助電商跨境發(fā)展,推動銀行轉(zhuǎn)型進(jìn)行,滿足人們對于跨境消費(fèi)的需求。銀行首先就應(yīng)該提高提升在國際市場中的競爭力。銀行所擁有的規(guī)模及經(jīng)濟(jì)效益在不斷不斷提升,應(yīng)該風(fēng)險(xiǎn)能力不斷提升過程中能夠,銀行才能夠可以直接開展對外業(yè)務(wù),進(jìn)而推動電商跨境發(fā)展,滿足人們對于跨境購物的要求。
銀行應(yīng)該充分利用自身優(yōu)勢和市場的作用,在保證我國金融行業(yè)穩(wěn)定的基礎(chǔ)下,不斷拓寬自身建設(shè)規(guī)模,同時(shí)與當(dāng)?shù)氐纳鐣?jīng)濟(jì)緊密溝通,增加自身資產(chǎn)總值。銀行在發(fā)展艱澀中,應(yīng)該充分發(fā)揮具有優(yōu)勢的業(yè)務(wù)種類,通過提高業(yè)務(wù)的方式提升自身競爭力,讓銀行能夠獲得更高的經(jīng)濟(jì)交易,增加對于自身成本的管理水平,提高銀行對于市場風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)操作水平,降低不良貸款事件的發(fā)生,提升銀行在國際上的競爭力。
(二)借鑒大型跨國銀行建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)
我國銀行在最開始跨境建設(shè)中,都會積極借鑒跨國銀行所擁有的成功經(jīng)驗(yàn),針對性的制定跨境服務(wù)。但是伴隨著我國銀行建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)發(fā),我國與世界各國之間經(jīng)濟(jì)溝通越加頻繁,電商不斷發(fā)展建設(shè),我國應(yīng)該在更多情況下都會選擇直接對外投資的方式進(jìn)行跨境服務(wù)。
(三)關(guān)注市場變化,適時(shí)改變產(chǎn)品開發(fā)方向
在銀行跨境有關(guān)法律政策在推出之后,銀行在跨境人民幣結(jié)算及交易方面也將快速發(fā)展,基礎(chǔ)此背景,銀礦推出跨境業(yè)務(wù)積極性將顯著提高,產(chǎn)品種類也將越加豐富。現(xiàn)在由于我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,人民幣與美元之間的利率在不斷調(diào)整,銀行所推出的蟾片業(yè)務(wù)主要是國際傳統(tǒng)結(jié)算方式,對于理財(cái)產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整,例如我國銀行在香港市場內(nèi)所推行的無風(fēng)險(xiǎn)套利業(yè)務(wù)。伴隨著市場情況的不斷改變,國內(nèi)市場及國際市場利率及匯率都會不斷改變,國內(nèi)銀行之間的競爭越加激烈,銀行在這個過程中所推出的任何一項(xiàng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品伴隨著推出時(shí)間不斷發(fā)展,甚至最后可能直接推出市場。所以,銀行有關(guān)管理人員必須對于國內(nèi)及國際市場發(fā)展情況進(jìn)行了解,分析產(chǎn)品在市場內(nèi)存在的價(jià)值,對于業(yè)務(wù)發(fā)展實(shí)際情況有著全面性了解,判斷業(yè)務(wù)所能夠帶來的經(jīng)濟(jì)效益。與此同時(shí),還應(yīng)該按照人民幣在國際市場沒的流通情況,及時(shí)對于業(yè)務(wù)組合形式進(jìn)行調(diào)整。
例如花旗銀行在最開始建設(shè)的時(shí)候,就是根據(jù)東道國特征提出了針對性的業(yè)務(wù),進(jìn)而拓寬了花旗銀行在東道國的市場。我國銀行在為電商跨境服務(wù)中,可以將東道國與我國電商在該地區(qū)的特點(diǎn)相結(jié)合,形成特殊性的網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略及客戶戰(zhàn)略結(jié)構(gòu),制定出適合我國電商使用與滿足東道國需求的業(yè)務(wù)種類,同樣對于我國銀行發(fā)展也具有重要意義。
四、結(jié)論
伴隨著電商跨境性發(fā)展,銀行跨境電商服務(wù)創(chuàng)新需求也加突出,但是現(xiàn)在有關(guān)政策對于銀行加速跨境電商服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展還需要一定限制,還需要對于有關(guān)政策進(jìn)一步明確。本文僅僅對于銀行加速跨境電商服務(wù)創(chuàng)新簡單性分析,還存在一定不足,僅供參考。
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篇6
關(guān)鍵詞:小額 跨境電子商務(wù) 物流模式 B2C
1 概述
所謂小額跨境電子商務(wù)(Mini Cross Border E-Commerce),或稱在線小額外貿(mào),就是中國賣家通過第三方電子商務(wù)平臺,直接與海外小型買家進(jìn)行在線交易。小額跨境電子商務(wù)有點(diǎn)類似國內(nèi)非?;鸨奶詫毦W(wǎng),只不過你所面對的買家是除中國大陸以外的其他國家和地區(qū)的小型批發(fā)商和終端消費(fèi)者。與大額外貿(mào)交易不同,小額跨境電子商務(wù)多為小額訂單,但訂單頻率高,買家對送貨的快捷性要求較高,規(guī)模運(yùn)輸難以實(shí)現(xiàn)。如果不能找到適合自身特點(diǎn)的物流配送模式,物流環(huán)節(jié)勢必成為制約小額跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展的瓶頸。
2 小額跨境電子商務(wù)現(xiàn)有物流模式
2.1 國際小包和國際快遞
目前跨境電子商務(wù)中的C2C平臺(也稱外貿(mào)小額批發(fā)平臺或小宗B2B平臺),如阿里速賣通、敦煌網(wǎng)、易唐網(wǎng),它們提供跨境交易平臺,不參與物流、支付等交易環(huán)節(jié),國外買家(小批發(fā)商或最終消費(fèi)者)通過平臺向國內(nèi)賣家(外貿(mào)企業(yè))下單以后,國內(nèi)賣家選擇國際小包或國際快遞進(jìn)行貨物投遞。國際小包包括中國郵政小包,香港郵政小包和新加坡郵政小包等。國際快遞有EMS、FedEx、DHL和UPS等。
2.2 B2C外貿(mào)企業(yè)聯(lián)盟集貨
一些中小型B2C外貿(mào)企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,通過簽訂協(xié)議成立物流配送中心,聯(lián)盟成員在網(wǎng)上接到訂單以后,把貨物送到物流配送中心,物流配送中心將各個成員的貨物進(jìn)行分類集中,然后再通過郵政、國際快遞公司或物流企業(yè)發(fā)運(yùn)貨物,這樣就能把小批量的訂單整合為大批量訂單,從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。
2.3 B2C外貿(mào)企業(yè)自身集貨
由于是小額交易,作為賣家的中小外貿(mào)企業(yè)不利靠自身進(jìn)行集貨。當(dāng)外貿(mào)B2C網(wǎng)站平臺的提供者本身也是外貿(mào)企業(yè)時(shí),可以采取自身集貨的模式。以蘭亭集勢(Lightinthebox)、米蘭網(wǎng)(Milanoo)等為代表。這類企業(yè)先從國內(nèi)供應(yīng)商處買斷商品,然后通過自身的B2C平臺出售給國外買家。海外買家在網(wǎng)上下單后,訂單信息將傳遞給供應(yīng)商,供應(yīng)商按訂單將貨物發(fā)至指定的倉庫,在倉庫進(jìn)行分類整理集中后送交快遞公司或物流合作商發(fā)貨。
2.4 國際物流公司倉儲集運(yùn)
B2C外貿(mào)企業(yè)在網(wǎng)站平臺上接到海外買家的訂單后,先將貨物直接發(fā)往國際物流公司在國內(nèi)的倉儲物流中心,然后由國際物流公司負(fù)責(zé)將貨物遞送給海外的最終消費(fèi)者。
2.5 外貿(mào)B2C電子商務(wù)平臺倉儲集運(yùn)
隨著跨境電子商務(wù)的飛速發(fā)展,一些外貿(mào)B2C電子商務(wù)平臺開始自建物流配送體系,為平臺賣家提供物流配送服務(wù)。外貿(mào)B2C平臺建立大型倉儲中心,B2C賣家先將貨物發(fā)至該倉儲中心,當(dāng)海外買家下單后,平臺直接將訂單傳遞給倉儲中心,然后倉儲中心進(jìn)行理貨、揀貨、包裝等作業(yè),再由合作物流商進(jìn)行貨物的遞送。也有采用先下單后發(fā)貨的方式,即當(dāng)海外買家下單后,B2C賣家才將貨物運(yùn)送至倉儲中心,然后由倉儲中心完成相關(guān)作業(yè)后交由合作物流商進(jìn)行貨物遞送。
2.6 海外倉儲
在跨境電子商務(wù)交易中,配送速度是影響海外買家購物體驗(yàn)的重要因素。在外貿(mào)B2C交易中,前面所述的五種物流配送模式都是在海外買家下單后,從國內(nèi)發(fā)貨,因此物流配送周期存在很大的不穩(wěn)定性,一般在5天~30天,波動相當(dāng)大。為了有效解決這個問題,海外倉儲模式應(yīng)運(yùn)而生,即由物流服務(wù)提供商在海外建立倉庫,賣家預(yù)先將貨物運(yùn)到該倉庫,當(dāng)在網(wǎng)站平臺上接到訂單后,立即由離買家所在地最近的倉庫進(jìn)行發(fā)貨,這樣就大大提高了配送速度。
3 小額跨境電子商務(wù)物流模式評價(jià)
小額跨境電子商務(wù)的物流模式不僅直接關(guān)系到B2C外貿(mào)企業(yè)的交易成本,而且關(guān)系到海外買家對賣家的滿意度和購物體驗(yàn),因此有必要對現(xiàn)有物流模式進(jìn)行評價(jià)。
國際小包和國際快遞是最簡單直接的物流方式。國際小包的特點(diǎn)是資費(fèi)便宜,但運(yùn)送時(shí)間長,以中國郵政小包為例,其運(yùn)送時(shí)間如下:亞洲鄰國5~10天;歐美主要國家7~15天;其他地區(qū)和國家7~30天。國際快遞比國際小包的運(yùn)送時(shí)間短,但是成本高,以敦煌網(wǎng)上銷售的某款單價(jià)為7美元的玩具(體積小)為例,目的地為臺灣,其運(yùn)送時(shí)間和運(yùn)輸費(fèi)用(當(dāng)訂單量為10件時(shí))如下:EMS(6~14天,免費(fèi));FedEx(3~8天,245美元);TNT(2~10天,274美元);DHL(2~8天,324美元);UPS(1~7天,355美元)。郵政快遞方式雖然方便靈活,但是風(fēng)險(xiǎn)較大,如香港郵政小包曾因業(yè)務(wù)太多,迅速達(dá)到吞吐上限,貨物嚴(yán)重積壓、遲到,買家投訴猛增。即便如此,對于眾多規(guī)模較小的外貿(mào)企業(yè)而言,國際小包和快遞仍是最常選擇的物流方式。
B2C外貿(mào)企業(yè)聯(lián)盟集貨和自身集貨,兩種模式都可以產(chǎn)生規(guī)模效益,使得運(yùn)輸成本偏低,便捷性較高。由于聯(lián)盟內(nèi)部的管理難度較大,聯(lián)盟集貨模式使用較少,故多以外貿(mào)公司自身集貨為主。
國際物流公司倉儲集運(yùn)和外貿(mào)B2C電商平臺倉儲集運(yùn),這兩種物流配送模式實(shí)質(zhì)為第三方物流模式。中小B2C外貿(mào)企業(yè)既可以避免前期對倉儲物流的巨額投入,又能得到專業(yè)的物流服務(wù),可以專注核心業(yè)務(wù)――銷售,涉及物流的倉儲、理貨、分揀、國際配送等環(huán)節(jié)都交由第三方物流完成,因而對于B2C賣家的吸引力越來越大。
海外倉儲模式由于需要在訂單產(chǎn)生前將貨物發(fā)到境外的倉庫,面臨的最大風(fēng)險(xiǎn)就是貨物滯銷所帶來的相關(guān)問題,因而成本較高。但海外網(wǎng)上買家和國內(nèi)買家不太一樣,他們會更多地關(guān)注發(fā)貨地,如果賣家的網(wǎng)店顯示的是當(dāng)?shù)匕l(fā)貨,就會有不同的關(guān)注度。有案例顯示,eBay店鋪銷售同一款小家電,顯示在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨和在中國發(fā)貨的,日瀏覽量和日銷售額,前者是177次和3447元,后者則是60次和684元。
4 結(jié)論
一般情況下,企業(yè)選擇物流模式時(shí),成本、快捷性、風(fēng)險(xiǎn)、方便性是其通常考慮的因素,尤其是成本因素。但如前所述,跨境電子商務(wù)面對的是海外消費(fèi)者,其網(wǎng)上購物更多地會關(guān)注發(fā)貨地,即送貨的快捷性。在幾種物流配送模式中,海外倉儲模式、國際小包和國際快遞模式都能帶來相對較高的快捷性,前者無疑是最快捷的,后者的問題是送貨時(shí)間波動大不穩(wěn)定。當(dāng)然,這兩種模式的成本也是較高的,而第三方物流集運(yùn)模式(包括國際物流倉儲集運(yùn)和B2C平臺倉儲集運(yùn))成本相對較低。就風(fēng)險(xiǎn)而言,國際小包和國際快遞是最高的,業(yè)務(wù)量突增時(shí)可能出現(xiàn)丟包現(xiàn)象。
總之,小額跨境電子商務(wù)的物流配送模式選擇,不同的B2C外貿(mào)企業(yè)應(yīng)該根據(jù)本企業(yè)的規(guī)模大小、產(chǎn)品特點(diǎn)、消費(fèi)群體等因素,結(jié)合上述對各種物流模式優(yōu)缺點(diǎn)的分析,選擇適合自己的物流配送模式。
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篇7
文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
文章編號:1004-4914(2016)01-177-02
一、網(wǎng)上銀行交易主要支付方式
1.跨境支付。(1)是通過第三方提供支付工具進(jìn)行統(tǒng)一購結(jié)匯支付業(yè)務(wù)。其中分為支付寶公司這類辦理境外收單業(yè)務(wù)為首的型購匯支付,另外就是以好易聯(lián)為首的辦理線下統(tǒng)一購匯的支付業(yè)務(wù)。(2)透過境外的電子支付平臺直接接受人民幣支付的方式。也有許多境外第三方電子支付公司為拓展中國的網(wǎng)上交易市場,實(shí)現(xiàn)可以直接接受人民幣在境外進(jìn)行網(wǎng)上支付。
2.收入結(jié)匯。通過匯款的方式將錢款打入國內(nèi)銀行,再通過集中結(jié)匯或者個人名義拆分結(jié)匯的方式將錢流入。這種方式可以細(xì)分為兩種:通過以兩地公司資金轉(zhuǎn)移的名義,將資金匯入境內(nèi)銀行集中之后再分別支付于各個生產(chǎn)商的賬戶,這是比較有實(shí)力的公司的具體操作辦法。還有一種是個體老板,經(jīng)在美國或者我國香港朋友的賬戶,把收益回到境內(nèi),再通過個人僑匯來進(jìn)行結(jié)匯。
二、網(wǎng)上跨境支付交易風(fēng)險(xiǎn)
1.通過第三方將買方注入的資金在一定時(shí)間內(nèi)默認(rèn)付款后再支付給賣方,其中彌補(bǔ)了交易雙方的信用缺失,這是第三方支付的主要特點(diǎn)。而在這默認(rèn)的一段時(shí)間,也就是第三方企業(yè)規(guī)定的結(jié)算周期,這筆資金不可避免地成為了第三方企業(yè)滯留下來的沉淀資金,造成了一定的資金風(fēng)險(xiǎn)問題。加上在交易過程中,物流等環(huán)節(jié)導(dǎo)致時(shí)間長,國際資金結(jié)算周期也隨之加長,總之,其中資金風(fēng)險(xiǎn)尤為突出,很容易因?yàn)榈谌狡髽I(yè)的變化而引發(fā)一系列風(fēng)險(xiǎn)。
2.第三方支付平臺現(xiàn)已可以通過小額提現(xiàn)的業(yè)務(wù),是一種可以不花費(fèi)任何的手續(xù)費(fèi)用的套現(xiàn)方式,違反了信用卡的管理辦法,對發(fā)卡行也帶來了很大惡意透支風(fēng)險(xiǎn)。
3.非法資金的流入。因?yàn)殡娮由虅?wù)和網(wǎng)上支付,買賣雙方很少見面交易,很難了解客戶的信息,造成了很大的信用風(fēng)險(xiǎn),并為非法資金和洗錢等違法活動創(chuàng)造了缺口。
4.詐騙和違法交易。網(wǎng)上交易存在很大的虛擬性,跨境欺詐交易發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)增大。
三、跨境電子商務(wù)外匯管理存在的問題
1.跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)真實(shí)性審核管理存在問題。具體來說,一是主要體現(xiàn)在第三方機(jī)構(gòu)和企業(yè)存在很大程度上的違法行為。在對應(yīng)的跨境支付業(yè)務(wù)中,企業(yè)需要借助第三方支付結(jié)構(gòu)的力量,不用直接通過銀行就可以辦理一系列外匯業(yè)務(wù)。而在這個過程中,一旦第三方支付機(jī)構(gòu)以用戶身份信息為基礎(chǔ)進(jìn)行虛假交易,在經(jīng)過一系列操作之后,能夠?yàn)榫硟?nèi)外不法分子跨境轉(zhuǎn)移“黑錢”提供便利,使企業(yè)、第三方機(jī)構(gòu)存在安全風(fēng)險(xiǎn),不利于機(jī)構(gòu)的完善與發(fā)展。二是在個人分拆結(jié)售匯的行為上存在隱蔽性。調(diào)查發(fā)現(xiàn),大多銀行并沒有按照國家外匯管理局頒布的《關(guān)于進(jìn)一步完善個人結(jié)售匯業(yè)務(wù)管理通知》的規(guī)定進(jìn)行業(yè)務(wù)辦理,就是說默認(rèn)了paypal使用虛擬電子賬戶來識別用戶,對銀行賬號和信用卡賬號保密,屏蔽資金的真實(shí)來源與去向,影響了國際收支核查工作的有效性,也是銀行無法正常履行相關(guān)部門的規(guī)定,不利于跨境電子商務(wù)支付在國際收支方面的申報(bào)。在支付過程中,以電子支付平臺為紐帶,境內(nèi)外那些電商已有的銀行賬戶是不能直接實(shí)現(xiàn)跨境資金的流動,需要借助相關(guān)媒介。即使完成交易資金的結(jié)算,也需要經(jīng)過好幾天的時(shí)間。在交易過程中,如果交易的方式不同,會對國際收支申報(bào)主體造成不同的影響,阻礙其在國際收支中的申報(bào)。
2.跨境電子商務(wù)支付在外匯備付金賬戶管理方面存在的問題。隨著跨國電子商務(wù)、支付結(jié)構(gòu)的日益完善,外匯備付金賬戶管理問題不斷明確化。對于這方面,我國并沒有制定可行的方案,解決存在的問題,留下了安全隱患。
3.第三方支付機(jī)構(gòu)在以個人名義個人外匯收售結(jié)匯的業(yè)務(wù)時(shí),銀行無法知道業(yè)務(wù)中的個人信息,很難執(zhí)行個人年度結(jié)售匯的管理政策。開展跨境電子商務(wù)的商戶透過個人外匯賬戶收取錢款時(shí),在年度總額下,商戶是不需要提供材料證明的,很輕松就回避了管理規(guī)定辦法,也就是說個人外匯結(jié)算賬戶的管理也是存在突破口,很容易被鉆空子。
4.以地下錢莊為紐帶,實(shí)現(xiàn)資金的跨境流動、結(jié)匯。目前,大多數(shù)規(guī)模較小的、私營企業(yè),在跨境貿(mào)易和虛擬產(chǎn)品交易有巨大的市場,他們往往透過個體老板或虛擬游戲商提供國外注冊的paypal賬號來提取外幣或者現(xiàn)匯到境外其他銀行,再通過地下銀行轉(zhuǎn)為人民幣,注入國內(nèi)其他銀行賬戶。
5.部分第三方支付機(jī)構(gòu)有名無實(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì),就河南省來說,15家支付機(jī)構(gòu)有3家具有業(yè)務(wù)資格卻沒有開展實(shí)質(zhì)性業(yè)務(wù),沒有符合規(guī)定的辦公地點(diǎn)、工作人員、業(yè)務(wù),基本是屬于市場開發(fā)前階段。
6.國際收支的申報(bào)管理體系未完善。涉及到電子商務(wù)的虛擬交易,我國現(xiàn)行的國際收支統(tǒng)計(jì)申報(bào)項(xiàng)目并沒有具體的對應(yīng)措施。由于第三方支付平臺的存在,境內(nèi)外的交易雙方都不能直接提供個人信用信息,完成個人交易只需要7到10個工作日,導(dǎo)致在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不能完成國際收支的申報(bào),即使申報(bào)完成,申報(bào)時(shí)間與資金實(shí)際的跨境收支時(shí)間不吻合,這增大了工作難度,并為以后調(diào)查審核工作帶來了不可估量的難度。
7.市場風(fēng)險(xiǎn)。突破了時(shí)空限制,世界各地都可以折射到交易,每個人都是潛在的客戶,導(dǎo)致了經(jīng)濟(jì)金融和資金越發(fā)集中于網(wǎng)絡(luò)交易平臺,如某一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,就如食物鏈缺少了一環(huán),那就有全鏈皆斷的危機(jī)。所以,網(wǎng)上跨境支付的市場準(zhǔn)入的規(guī)范性相當(dāng)重要。
四、完善跨境電子商務(wù)外匯管理的策略
1.健全外匯管理制度,重視主體監(jiān)管意識。對于外匯管理部門來說,首先,要以商業(yè)銀行在辦理結(jié)售匯業(yè)務(wù)時(shí)所參考的標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),對跨境業(yè)務(wù)市場的準(zhǔn)入機(jī)制進(jìn)行完善,為跨境業(yè)務(wù)的進(jìn)行提供有利的外部環(huán)境。在此基礎(chǔ)上,外匯局要對第三方支付企業(yè)在跨境交易中的相關(guān)方面予以全面的監(jiān)督管理,比如,跨境交易的業(yè)務(wù)范圍。此外,還要以第三方支付的實(shí)際狀況為基點(diǎn),對其具有的代位監(jiān)管職責(zé)予以完善,加大宣傳力度,使不同類型的業(yè)務(wù)管理更加規(guī)范化。同時(shí),還要建立第三方支付方面的各種業(yè)務(wù)管理制度,比如,能夠有效識別用戶身份的制度,對支付交易進(jìn)行記錄、保存的制度。以此,使各種業(yè)務(wù)管理都能處于有序運(yùn)行之中,避免安全風(fēng)險(xiǎn)。
2.規(guī)范對跨境電子商務(wù)個人外匯的環(huán)境要素。要有對第三方支付企業(yè)完善的管理前提,適當(dāng)放寬個人的購結(jié)匯業(yè)務(wù)的資格限制為基礎(chǔ),嚴(yán)格執(zhí)行個人外匯賬戶管理的相關(guān)規(guī)定。
3.嚴(yán)厲審核第三方支付平臺跨境電子的商務(wù)的有效性。
(1)擴(kuò)大外匯監(jiān)管范疇,將跨境電子商務(wù)在第三方辦理業(yè)務(wù)納入其中,對業(yè)務(wù)辦理的審核工作交予外匯局,對經(jīng)辦跨境電子商務(wù)辦理業(yè)務(wù)的監(jiān)管職能授予第三方支付平臺,可以留存下客戶的資料。
(2)與工商等部門一起協(xié)商為跨境電子商務(wù)搭建起一個信息交互平臺,正確引導(dǎo)第三方支付機(jī)構(gòu)將網(wǎng)上交易的信息都放上這個平臺,快速實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)交易的數(shù)據(jù)信息共享模式,有效確保交易的真實(shí)合法性。
4.國際收支統(tǒng)計(jì)申報(bào)項(xiàng)目的具體化。根據(jù)電子商務(wù)的發(fā)展需求,進(jìn)一步細(xì)化國際收支統(tǒng)計(jì)的申報(bào)項(xiàng)目,具體可以增設(shè)一些較為全面的項(xiàng)目,保證國際收支統(tǒng)計(jì)的具體化和完整化。與此同時(shí),在虛擬商品貿(mào)易和外匯交易管理辦法上,可以將各個部門職責(zé)聯(lián)合起來,加強(qiáng)對個人外匯賬戶等真實(shí)性的審核力度,要網(wǎng)上監(jiān)控境內(nèi)外的交易,留存單據(jù)備用。
5.建立完善的監(jiān)管、服務(wù)體系。就跨境電子商務(wù)來說,它在運(yùn)作過程中,涉及到很多領(lǐng)域,比如,稅務(wù)、海關(guān)。因而,需要從這幾個方面入手,構(gòu)建適宜的監(jiān)管以及服務(wù)體系。一是,以我國已有外匯制度為基礎(chǔ),以體現(xiàn)外匯政策的穩(wěn)定、持續(xù)為媒介,加強(qiáng)跨境電子商務(wù)相關(guān)部門之間的協(xié)調(diào)配合。以此為基礎(chǔ),建立可行的聯(lián)動工作機(jī)制,不斷優(yōu)化監(jiān)管、服務(wù)體系,對跨境電子商務(wù)進(jìn)行全方位的監(jiān)督管理,不斷推動第三方支付產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。二是,相關(guān)部門需要構(gòu)建對應(yīng)的基礎(chǔ)平臺,并制定該行業(yè)切實(shí)可行的標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)而,構(gòu)建信用監(jiān)管方面的數(shù)據(jù)庫,其中包含了各種數(shù)據(jù)信息,比如,電子商戶的具體支付情況。最為重要的是所構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)平臺能夠?qū)W(wǎng)上各種交易信息數(shù)據(jù)進(jìn)行公證,在實(shí)現(xiàn)信息流、資金流、物流相統(tǒng)一的基礎(chǔ)上,對各種交易信息進(jìn)行交叉審核。有效解決跨境電子商務(wù)交易在真實(shí)性、合法性方面存在的問題,使其更具有可行性,為相關(guān)方面提供可靠的數(shù)據(jù)信息。
6.對第三方支付企業(yè)的外匯管理具體化。(1)明確跨進(jìn)支付交易的辦理市場準(zhǔn)入條件,考慮限制和整頓現(xiàn)有的商務(wù)交易平臺,并且確立一種對第三方支付企業(yè)的分類監(jiān)管辦法。(2)限制跨境支付交易的付業(yè)務(wù)發(fā)展范圍。(3)確立業(yè)務(wù)主體,禁止經(jīng)常轉(zhuǎn)移項(xiàng)目和可疑企業(yè)的流入,并且要求第三方支付企業(yè)單獨(dú)進(jìn)行國際收支申報(bào)。(4)還要明確規(guī)定第三方支付企業(yè)針對客戶的沉淀資金的托管繳納一定比例的擔(dān)保金。(5)嚴(yán)肅整頓現(xiàn)行的第三方企業(yè),規(guī)范外匯管理體制。
7.與非政府組織的合作。根據(jù)歐美各國實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),注重與非政府組織的合作,可以很大程度上加強(qiáng)社會責(zé)任對企業(yè)的監(jiān)管作用,強(qiáng)化企業(yè)社會責(zé)任。學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)理論與國際接軌,根據(jù)我國實(shí)際情況,建立符合我國現(xiàn)今發(fā)展階段的審計(jì)制度,發(fā)動廣大群眾的力量,來一起監(jiān)管第三方企業(yè)的運(yùn)行,促進(jìn)國家對第三方交易平臺跨境支付的監(jiān)管力度。
篇8
所謂跨境電子商務(wù),即企業(yè)或個人通過電子商務(wù)平臺達(dá)成交易、進(jìn)行支付結(jié)算,并通過跨境物流送達(dá)商品,完成交易。2012年我國跨境電子商務(wù)交易額已經(jīng)達(dá)2萬億元,其中小額批發(fā)和零售出口額增速高達(dá)50%,電子商務(wù)已成為推動我國對外貿(mào)易持續(xù)增長的重要力量。全球最大的在線支付商PayPal的一份調(diào)查報(bào)告顯示,目前中國大陸已成為全球最受歡迎跨境網(wǎng)購目的地第三名。而在全球最主要的五大跨境電子商務(wù)市場――美國、英國、德國、澳大利亞、巴西,2013年將有超過7600萬消費(fèi)者參與跨境網(wǎng)購,市場需求預(yù)計(jì)達(dá)到700億美元,占總體網(wǎng)購消費(fèi)總額15.5%。
目前,迫于勞動力成本高、人民幣逐漸升值等壓力,越來越多的中國外貿(mào)企業(yè)開始視跨境電子商務(wù)為“靈丹妙藥”,河南外貿(mào)企業(yè)也積極探尋這一種新的貿(mào)易方式。
2012年12月19日,海關(guān)總署在鄭州召開了跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)工作啟動部署會,河南省省會鄭州成為首批“國家電子商務(wù)示范城市”,且是首批“跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)”城市。
2013年河南省電子商務(wù)交易額達(dá)到4200億元,增長30%;網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)到580億元,增長50%。河南與菜鳥科技簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,與中國智能骨干網(wǎng)達(dá)成投資合作協(xié)議,與京東商城,蘇寧控股的合作進(jìn)一步深化,跨境貿(mào)易電子商務(wù)的試點(diǎn)方案入駐企業(yè)100多家,成功吸引了美國亞馬遜、ebay、德國敦豪等國際知名企業(yè)。阿里巴巴、天貓國際、郵政快遞、順豐等國內(nèi)外知名企業(yè)參與,帶動培育了一批河南本土特色電商企業(yè)。因此,在受金融危機(jī)波及而導(dǎo)致傳統(tǒng)外貿(mào)發(fā)展困境重重的形勢下,跨境電子商務(wù)成為外貿(mào)發(fā)展的新希望,所以探討跨境貿(mào)易電子商務(wù)給外貿(mào)企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益,對河南外貿(mào)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。
2 跨境電子商務(wù)對河南外貿(mào)企業(yè)的影響
2.1 改變傳統(tǒng)的貿(mào)易模式,提高貿(mào)易利潤在傳統(tǒng)外貿(mào)模式下,中國商品到海外消費(fèi)者手上要經(jīng)過層層環(huán)節(jié):國內(nèi)貿(mào)易商將國內(nèi)工廠生產(chǎn)出的成品出口給目的國的進(jìn)口商,收貨后,進(jìn)口商再將成品轉(zhuǎn)賣給各個分銷商,分銷商再賣給零商,最后才到消費(fèi)者手中。在這個過程中,一方面,經(jīng)過每個環(huán)節(jié)的利潤加成,最終價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過出口價(jià)格,導(dǎo)致國內(nèi)貿(mào)易商的利潤大大降低。例如,在中國耗費(fèi)大量資源生產(chǎn)的世界名牌Hugo Boss的精美襯衣,在美國紐約第54大街的售價(jià)高達(dá)120美元,其中60%以上的利潤給了銷售渠道商,30%歸了品牌商,而中國制造商拿到的只有區(qū)區(qū)10%。但是通過像速賣通、敦煌網(wǎng)等這樣的跨境網(wǎng)上購物平臺,供應(yīng)鏈大幅縮短,國內(nèi)商家能夠直接面對海外消費(fèi)者,即海外買家能夠買到更便宜商品的同時(shí)使國內(nèi)賣家的利潤得以大幅提升。
2.2 便于尋找新客戶,增加貿(mào)易機(jī)會傳統(tǒng)的貿(mào)易方式下,無論是買方還是賣方,尋找合適的貿(mào)易伙伴,代價(jià)較高,且風(fēng)險(xiǎn)極大。跨境電子商務(wù)具有開放性和全球性的特點(diǎn),可以克服市場信息不對稱的問題,因此,我們可以通過網(wǎng)絡(luò)較容易的獲取貿(mào)易伙伴的信息及商品信息,同時(shí)還可以了解海外消費(fèi)者的需求及市場動態(tài),貿(mào)易企業(yè)可以得到及時(shí)的反饋;另一方面,目前外貿(mào)行業(yè)大訂單、長訂單銳減,中短單占絕大多數(shù),雖然避開了貨款回收的風(fēng)險(xiǎn),但利潤大幅減少也是不可回避的現(xiàn)實(shí)??缇畴娮由虅?wù)在應(yīng)對短單化方面有優(yōu)勢,通過跨境電子商務(wù),跳開中間貿(mào)易商,直接與海外消費(fèi)者對接。因此通過跨電子商務(wù),出口商可以在線聯(lián)系批發(fā)商、零售商和消費(fèi)者,通過電子商務(wù)承攬各種訂單,通過各種訂單的積累來提高最終效益。
2.3 有利于出口企業(yè)樹立品牌意識,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級 傳統(tǒng)貿(mào)易方式下,國內(nèi)從事出口的制造商多數(shù)是進(jìn)行貼牌生產(chǎn),單純從事加工貿(mào)易,位于產(chǎn)業(yè)鏈附加值曲線的最底端,出口利潤小,只能通過向兩端延伸來提高附加值。向兩端延伸,一是向上游端的科研、材料、零件、設(shè)備延伸,二是向下游營銷端的銷售、傳播、網(wǎng)絡(luò)及品牌延伸。從整體趨勢來看,企業(yè)所獲得的附加值是隨著向兩邊延伸的程度的加深而逐步提高的??缇迟Q(mào)易電子商務(wù)改變了以往粗放型的出口模式,通過這種新型的貿(mào)易方式,出口企業(yè)可以直接與國外進(jìn)口商聯(lián)系,根據(jù)其需求,調(diào)整產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn),提高產(chǎn)品質(zhì)量和進(jìn)行品牌營銷,這樣有利于企業(yè)樹立自己的品牌,推動企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
3 河南發(fā)展跨境電子商務(wù)的瓶頸及策略
3.1 跨境電子商務(wù)的通關(guān)問題 傳統(tǒng)貿(mào)易是一般的貨物貿(mào)易,一般是大批量、周期比較長的,然后頻率比較低的。但是實(shí)施了跨境電子商務(wù)后,貿(mào)易頻率較高,批量較小,而且是直接面對消費(fèi)者,在通關(guān)、結(jié)匯、退稅時(shí)容易遇到問題,亟需進(jìn)行服務(wù)管理創(chuàng)新。因此,這時(shí)一些矛盾和問題也逐步顯現(xiàn),這種問題主要的解決方案就是由過去的單報(bào)變成現(xiàn)在目前以分送集報(bào)的改革方式,并且已經(jīng)開始在鄭州試點(diǎn),以河南保稅物流中心的特殊功能為前提要件,建設(shè)進(jìn)出口服務(wù)、用戶管理、外部數(shù)據(jù)接入、安全認(rèn)證保障、應(yīng)用支撐、基礎(chǔ)支撐等系統(tǒng),構(gòu)建鄭州市跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)平臺,解決目前電子商務(wù)從業(yè)者遇到的報(bào)關(guān)、結(jié)匯、退稅等問題,為政府解決跨境貿(mào)易中存在的問題提供決策依據(jù),建立起一個以鄭州為核心的河南電子商務(wù)全球物流供應(yīng)鏈服務(wù)體系。
3.2 跨境電子商務(wù)的商檢問題 傳統(tǒng)貿(mào)易方式下,由企業(yè)到商檢機(jī)構(gòu)辦量商檢手續(xù),而且目前商檢的相關(guān)法規(guī),相關(guān)流程仍然是以一般貿(mào)易為主。但是在跨境電子商務(wù)下,直接面對消費(fèi)者,貨物怎么樣去商檢,是檢還是不檢。相關(guān)的商檢部門,應(yīng)該出臺相應(yīng)的商檢法規(guī)及流程。
3.3 河南信息化水平仍然較低影響了跨境電子商務(wù)的發(fā)展 目前河南省信息化水平仍然較低,與北京、上海等地相去甚遠(yuǎn)。2012年,河南省網(wǎng)民占全國網(wǎng)民數(shù)量的5%;互聯(lián)網(wǎng)普及率僅為30.4%,網(wǎng)站數(shù)和域名數(shù)分別占全國的3%和1.7%。不同企業(yè)之間的信息化水平參差不齊,造成企業(yè)信息化鏈條的斷裂;后者是在同一企業(yè)內(nèi)部不同部門之間難以實(shí)現(xiàn)信息共享,造成企業(yè)信息化普及的斷層。這些問題都嚴(yán)重阻礙了跨境電子商務(wù)的進(jìn)程。
3.4 跨境電子商務(wù)的支付問題 外貿(mào)收款和結(jié)匯一直以來都是做外貿(mào)的難題,由于跨境電子商務(wù)通過網(wǎng)絡(luò)交易,國外客戶拒付甚至惡意欺詐的風(fēng)險(xiǎn)較高,這一高風(fēng)險(xiǎn)阻礙了許多外貿(mào)企業(yè)發(fā)展跨境電子商務(wù)的積極性。因此,要促進(jìn)外貿(mào)電商發(fā)展跨境業(yè)務(wù),首先應(yīng)考慮如何有效運(yùn)用電子支付手段高效而安全地收取貨款。2013年10月份,支付寶、匯付天下等17家第三方支付公司獲得跨境電子商務(wù)外匯支付業(yè)務(wù)試點(diǎn)資格,正式獲得首批跨境支付全業(yè)務(wù)試點(diǎn)牌照。此舉將有效推動外匯跨境支付一站式服務(wù)平臺的發(fā)展,提升支付機(jī)構(gòu)結(jié)售匯的能力與效率,加快電子商務(wù)企業(yè)的國際化進(jìn)度。
篇9
在線供應(yīng)鏈金融是在信息化條件下,通過互聯(lián)網(wǎng)或者是其它的專用網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)金融機(jī)構(gòu)與供應(yīng)鏈中的核心企業(yè)、上下游企業(yè)、以及相關(guān)服務(wù)企業(yè),實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通,發(fā)揮核心企業(yè)的價(jià)值鏈和信息鏈主控作用、服務(wù)企業(yè)的輔助作用,通過相關(guān)信息的分享,實(shí)現(xiàn)對供應(yīng)鏈運(yùn)行中的動產(chǎn)物結(jié)、資金帳權(quán)、經(jīng)行為的動態(tài)監(jiān)管和風(fēng)險(xiǎn)控制,從而實(shí)現(xiàn)對成員企業(yè)提供實(shí)時(shí)按需的信息,包括融資、赤字結(jié)算在內(nèi)的全面金融服務(wù)。我國金融正在和實(shí)體經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)技術(shù)密切地融合,以在線供應(yīng)鏈金融為代表的新的互聯(lián)網(wǎng)機(jī)制、金融服務(wù)形式,正在實(shí)體經(jīng)濟(jì)和銀行業(yè)之間相互交流、推進(jìn)、促進(jìn),推動著我國電子商務(wù)的創(chuàng)新發(fā)展,推動我國金融與實(shí)體經(jīng)濟(jì)及互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
在線供應(yīng)鏈金融引領(lǐng)信息化條件下產(chǎn)融創(chuàng)新共贏
大會首先對在線供應(yīng)鏈金融進(jìn)行了宏觀介紹,強(qiáng)調(diào)“爭取使2014年成為在線供應(yīng)鏈金融的元年”。
在線供應(yīng)鏈金融引領(lǐng)信息化條件下的產(chǎn)能創(chuàng)新。金融和實(shí)體經(jīng)濟(jì)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的“雙核驅(qū)動”,實(shí)體經(jīng)濟(jì)與金融服務(wù)面對面,必須打通金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的血脈,才能達(dá)到二者的融合發(fā)展、共贏發(fā)展。而在線供應(yīng)鏈金融是信息化條件下實(shí)體經(jīng)濟(jì)與金融服務(wù)的最佳結(jié)合點(diǎn)和最佳推進(jìn)載體。金融全面開放、信息化發(fā)展普及、金融與信息服務(wù)業(yè)的本質(zhì)趨同,再加上互聯(lián)網(wǎng)業(yè)和金融業(yè)企業(yè)家們的共同推進(jìn),使得2013年成為了互聯(lián)網(wǎng)金融的元年,對金融業(yè)創(chuàng)新帶來了金融電子化、跨界融合、創(chuàng)新引領(lǐng)三個層次上的影響。其中,在線供應(yīng)鏈金融屬于第三個層次,推動向信息主導(dǎo)、按需金融、甚至智慧金融的方向發(fā)展。在線供應(yīng)鏈金融是對傳統(tǒng)供應(yīng)鏈金融的一個重大變革和創(chuàng)新,它優(yōu)于原有的傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈金融的創(chuàng)新特征有九個:總架構(gòu)上從1+N走到了N1NM的狀態(tài)、互聯(lián)互通、上下一體、風(fēng)險(xiǎn)可控、在線實(shí)時(shí)、按需金融、資金高效、合作共贏、創(chuàng)新變革。在線供應(yīng)鏈金融也是金融業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新藍(lán)海和制高點(diǎn),是實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的金翅膀。
在線供應(yīng)鏈金融推動產(chǎn)業(yè)產(chǎn)融共贏?!霸诰€”二字使得供應(yīng)鏈金融的發(fā)展產(chǎn)生了一個質(zhì)和量的變化?;ヂ?lián)網(wǎng)沖擊著金融業(yè)傳統(tǒng)的思維理念、服務(wù)模式、業(yè)務(wù)模式;互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新徹底改變了風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域和風(fēng)險(xiǎn)控制的級數(shù),使得供應(yīng)鏈金融能夠真正的在線上有一個可以實(shí)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制。另一方面,中國的經(jīng)濟(jì)正在進(jìn)行增速擴(kuò)大,任何企業(yè)或者都要尋求在新的經(jīng)濟(jì)增長常態(tài)中如何更好地發(fā)展,對采購、倉儲、物流、分銷等上下游企業(yè)分銷鏈條進(jìn)行有效的整合管理,加強(qiáng)與上下游企業(yè)的協(xié)作,建立敏捷的供應(yīng)鏈,降低內(nèi)部的供應(yīng)鏈成本,毫無疑問是更好的、必然選擇的路徑。然而,技術(shù)條件不具備難以滿足企業(yè)和銀行迅速增長的動力。需要完善的地方至少有三個:進(jìn)一步的拓展應(yīng)用的領(lǐng)域、進(jìn)一步升級服務(wù)模式、進(jìn)一步的豐富參與的整體。
在線供應(yīng)鏈金融促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)融合升級
在線供應(yīng)鏈金融促進(jìn)服務(wù)商整合創(chuàng)新,助力跨界電商加海外倉創(chuàng)新模式的形成。在打造跨界電商和海外倉業(yè)務(wù)模式的時(shí)候,供應(yīng)商融資難的問題是一大難題。通過在線供應(yīng)鏈金融服務(wù),跨境電商聯(lián)合多家銀行為國內(nèi)的生產(chǎn)工廠提供應(yīng)收帳款在線保底業(yè)務(wù),加大對中小企業(yè)的融資支持,為會員提供在線融資服務(wù),助力企業(yè)的發(fā)展。跨境電商與銀行合作,進(jìn)行電子信息的交互,讓上游供應(yīng)商供貨,為全國的產(chǎn)品供應(yīng)商提供全國共享的全國承保保底服務(wù)。它的特點(diǎn)是低成本的底價(jià)無擔(dān)保,快速高效,24小時(shí)及時(shí),無論是沿海還是內(nèi)地的供應(yīng)商都可以在易單網(wǎng)說申請貸款;對內(nèi)支持供應(yīng)商,對外支持海外買家賣家,此外會員就獲得更加優(yōu)惠的信保匯率,同時(shí)在線操作更加方便、快捷和高效,借助客戶咨訊渠道,可以評估它的咨訊狀況,保證產(chǎn)品出口的安全。在線信保助推了跨境電商加海外創(chuàng)新模式的形成和發(fā)展。在線供應(yīng)鏈金融與跨境電商的結(jié)合,推動了跨境電商在海外倉儲的形成。
在線供應(yīng)鏈金融優(yōu)化交易商集成服務(wù)。大宗生產(chǎn)資料供應(yīng)鏈存在著一些問題:大宗商品的供應(yīng)鏈很長、中小企業(yè)的融資渠道窄鏈條長、大宗商品供應(yīng)鏈的體系不健全、物流成本高效益低、大宗商品產(chǎn)能過剩、大宗產(chǎn)品的定價(jià)權(quán)缺失。大宗商品交易優(yōu)化后具有了新的功能:在線交易服務(wù)為了滿足客戶各方面的交易富態(tài),評審設(shè)有交易打聽,有廠家專區(qū),倉儲專區(qū)多種的在線交易方式能夠縮短交易過程中的供應(yīng)鏈條。能夠交易渠道也變壞,使供銷雙方壓縮各自的成本;在線融資服務(wù),實(shí)現(xiàn)銀企之間的對接。在平臺在線的融資服務(wù)當(dāng)中幫助中小企業(yè)解決融資難融資貴,實(shí)現(xiàn)隨借最還隨用隨取,降低了客戶使用資金的成本;大數(shù)據(jù)分析,構(gòu)建大宗商品信用連的信用體系。為客戶提議行為的可以進(jìn)行細(xì)分,構(gòu)建大宗商品的供應(yīng)鏈信用體系;大物流體系,降低物流成本,提高物流效益,打造物流生態(tài)圈。
篇10
——鏈接全球市場 打造跨境生態(tài)
(專題培訓(xùn)方案)
在當(dāng)前中美貿(mào)易摩擦不斷、貿(mào)易保護(hù)主義抬頭的國際競爭新形勢下,為了加強(qiáng)德陽市經(jīng)開區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè),提高跨境電商企業(yè)負(fù)責(zé)人的經(jīng)營能力和管理水平,更好地發(fā)揮經(jīng)開區(qū)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,受德陽市經(jīng)開區(qū)政府委托,四川止正教育培訓(xùn)研究院擬承擔(dān)德陽市經(jīng)開區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易專題培訓(xùn),現(xiàn)擬定培訓(xùn)方案如下:
一、 培訓(xùn)對象及地點(diǎn)
(1)培訓(xùn)對象:德陽經(jīng)開區(qū)40家進(jìn)出口貿(mào)易、跨境電商企業(yè)負(fù)責(zé)人。
(2)培訓(xùn)地點(diǎn):深圳。
二、 培訓(xùn)時(shí)間
2021年10月/11月,專題培訓(xùn)+基地考察共計(jì)5天。
三、 培訓(xùn)目標(biāo)
1.總目標(biāo)
提升德陽市經(jīng)開區(qū)進(jìn)出口業(yè)務(wù)企業(yè)、跨境電商企業(yè)負(fù)責(zé)人的綜合能力及管理水平,了解當(dāng)前國際貿(mào)易形勢,開闊全球視野。
2.具體目標(biāo)
(1)通過講座培訓(xùn)課程推廣先進(jìn)的經(jīng)營理念,專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo),提高企業(yè)負(fù)責(zé)人的運(yùn)營能力。
(2)企業(yè)負(fù)責(zé)人充分了解進(jìn)出口經(jīng)營活動中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),并采取措施防范這些風(fēng)險(xiǎn),提高企業(yè)進(jìn)出口合規(guī)管理水平,保護(hù)企業(yè)的合法利益。
(3)全面系統(tǒng)掌握進(jìn)出口各環(huán)節(jié)操作要點(diǎn)和技巧,做一個進(jìn)出口全程都有把握的專業(yè)人士,打造專業(yè)的進(jìn)出口團(tuán)隊(duì),規(guī)范工作流程防范貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。
(4)組織企業(yè)負(fù)責(zé)人前往深圳市知名企業(yè)參觀,進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流與學(xué)習(xí)。
(5)了解當(dāng)前國際貿(mào)易形勢,提升學(xué)員綜合能力素養(yǎng),開拓視野格局。
四、 培訓(xùn)形式與特點(diǎn)
1.采取“專題培訓(xùn)+交流研討+參訪考察”形式,課程體現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合、專題學(xué)習(xí)與交流研討相結(jié)合、觀摩考察與體驗(yàn)反思相結(jié)合的原則。在理論培訓(xùn)中強(qiáng)調(diào)經(jīng)營實(shí)踐案例分析,在基地考察中突出理論與能力提升,在交流研討中分享經(jīng)驗(yàn),在反思中改善經(jīng)營方法。
熱門標(biāo)簽
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