導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇當(dāng)前汽修行業(yè)現(xiàn)狀分析，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

【關(guān)鍵詞】汽車維修企業(yè)；現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢(shì)

引言

國(guó)內(nèi)人民的生活水平以及生活質(zhì)量的不斷提升，使得汽車在全國(guó)范圍內(nèi)基本得到了普及，這就刺激了汽車行業(yè)的發(fā)展。而作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要和必要環(huán)節(jié)，汽車維修企業(yè)不僅促進(jìn)了汽車銷售企業(yè)的快速發(fā)展，同時(shí)也推動(dòng)了汽車制作企業(yè)的發(fā)展。它對(duì)我國(guó)城市化的進(jìn)程以及交通事業(yè)的發(fā)展都起到了一定的影響作用。因此本文將針對(duì)我國(guó)汽車維修企業(yè)這一研究對(duì)象，對(duì)其企業(yè)現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行深入分析和研究。

1 汽車維修企業(yè)的特點(diǎn)分析

1.1 汽車維修行業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，企業(yè)分布點(diǎn)多面廣、規(guī)模大小不一

汽車維修企業(yè)的汽修模式具有不同的類型，這就決定了其行業(yè)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性。為交通運(yùn)輸提供服務(wù)的宗旨，就決定了汽車維修企業(yè)的分布具有點(diǎn)多面廣，在城市以及鄉(xiāng)村分布散亂的特點(diǎn)。另外從企業(yè)規(guī)模大小上來(lái)看，我國(guó)有大型汽車維修企業(yè)，包含有成千上百的員工，其投資也在千萬(wàn)以上；同時(shí)也有小型汽車維修站，其只有幾間門店，員工不多。

1.2 汽車維修企業(yè)的技術(shù)性相對(duì)較強(qiáng)，工作種類也較為繁多

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，在我國(guó)汽車行業(yè)，電控技術(shù)開始得到大量應(yīng)用，汽車逐漸成為了一種高科技產(chǎn)品，相應(yīng)的要求汽車維修企業(yè)也要具有一定的科技技術(shù)，對(duì)汽車維修工的專業(yè)技術(shù)要求也就提高。從事汽車維修行業(yè)的工作人員，在掌握汽車基本運(yùn)作原理以及車型構(gòu)造之外，還應(yīng)掌握、使用現(xiàn)代化設(shè)備進(jìn)行汽車故障的檢測(cè)以及修理。另外，汽車維修具有很多工作種類，如汽車電器維修、汽車涂漆、汽車機(jī)修等等，工種繁多。

1.3 汽車維修企業(yè)的服務(wù)對(duì)象呈現(xiàn)多樣性，其服務(wù)具有差別

由于汽車維修企業(yè)面對(duì)維修汽車的種類較多，如有小型轎車、商務(wù)車、客車以及重型車輛等，這就決定了其服務(wù)的對(duì)象就有所不同，如有企業(yè)、單位、個(gè)人以及其他組織等，這些服務(wù)對(duì)象具有不一樣的特點(diǎn)。而其多樣性就決定了所提供的服務(wù)也具有一定的差異，這種服務(wù)要針對(duì)不同的車型滿足不同顧客的不同服務(wù)需求，如不同的技術(shù)需求等。

2 我國(guó)汽車維修企業(yè)的現(xiàn)狀分析

2.1 我國(guó)汽車維修企業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)分析

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，我國(guó)汽車行業(yè)得到了快速發(fā)展。2014年我國(guó)汽車保持年產(chǎn)銷2200萬(wàn)輛的水平，同時(shí)國(guó)內(nèi)4S店達(dá)到了2.4萬(wàn)家，汽車維修企業(yè)達(dá)到了近40萬(wàn)家。伴隨著汽車維修行業(yè)的不斷發(fā)展，我國(guó)逐漸建立了汽車整體修理企業(yè)、大型汽車修理企業(yè)、汽車專項(xiàng)修理企業(yè)以及汽車保養(yǎng)和維護(hù)企業(yè)等較為完善的、成系統(tǒng)的汽車維修體系。就目前的發(fā)展來(lái)說，汽車維修企業(yè)已經(jīng)在我國(guó)逐漸形成了社會(huì)化、規(guī)?；陌l(fā)展，并形成了一批具有相當(dāng)實(shí)力的骨干企業(yè)，具有一定的相對(duì)獨(dú)立性。與國(guó)外的汽車維修企業(yè)相比，我國(guó)汽車維修企業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)基本汽修情況較為熟悉，且能夠很清楚的分析出市場(chǎng)以及用戶的需求，所以其汽修更有針對(duì)性。同時(shí)在對(duì)國(guó)產(chǎn)車進(jìn)行維修、保養(yǎng)的服務(wù)上，我國(guó)的汽車維修企業(yè)已經(jīng)同很多汽車生產(chǎn)廠家建立了密切的公眾關(guān)系，達(dá)成了良好的、持久的協(xié)作關(guān)系。

2.2 我國(guó)汽車維修企業(yè)發(fā)展的劣勢(shì)分析

（1）汽車維修企業(yè)的軟、硬件落后，行業(yè)發(fā)展不平衡

近幾年，隨著汽車發(fā)展速度的加快，有關(guān)汽車生產(chǎn)制作以及維修和保養(yǎng)方面的技術(shù)日新月異，而我國(guó)汽車維修企業(yè)在現(xiàn)代化維修設(shè)備、技術(shù)以及維修工的專業(yè)素質(zhì)上都不能滿足汽車目前發(fā)展的需求，也跟不上現(xiàn)代化的發(fā)展。汽車維修企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施以及機(jī)械設(shè)備參差不齊，相對(duì)來(lái)講，企業(yè)軟、硬件水平都不高，甚至有的維修企業(yè)仍然停留在純手工作業(yè)的發(fā)展階段。另外，從汽車維修行業(yè)的整體來(lái)看，我國(guó)從一類到三類的修理企業(yè)比例不協(xié)調(diào)，位于鄉(xiāng)村的修理站并不多，而整個(gè)汽車維修市場(chǎng)的布局也不平衡。

（2）汽車維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式較為落后、管理的力度不足

雖然我國(guó)的汽車維修企業(yè)在數(shù)量方面占有優(yōu)勢(shì)，但整體來(lái)看，其具有全國(guó)性質(zhì)的名牌汽修企業(yè)并不多，大型連鎖汽修品牌更是少之又少，而具有品牌效應(yīng)的、占有全國(guó)10%市場(chǎng)份額的汽車維修企業(yè)更是屈指可數(shù)。從現(xiàn)實(shí)角度來(lái)分析，我國(guó)汽車維修企業(yè)呈現(xiàn)一種散兵游勇形式的發(fā)展現(xiàn)象。另外，我國(guó)市場(chǎng)管理相對(duì)落后，管理體制也有不足之處，對(duì)于汽車維修企業(yè)現(xiàn)行的管理制度還不完善，從而導(dǎo)致了汽車維修企業(yè)之間無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、惡性競(jìng)爭(zhēng)的出現(xiàn)。

（3）從事汽車維修行業(yè)的工作人員素質(zhì)較低

根據(jù)相關(guān)調(diào)查以及統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，在我國(guó)從事汽車維修行業(yè)的工作人員，其學(xué)歷在初中和高中的人員占據(jù)85%以上，而畢業(yè)于相關(guān)技術(shù)學(xué)校的人員占有10%，而畢業(yè)于中專、大專以及大學(xué)的人員僅僅不到5%，由此可以看出，從事汽車維修行業(yè)的工作人員，其整體素質(zhì)并不高，且在提供相關(guān)維修服務(wù)時(shí)，很難達(dá)到顧客所需要的滿意度。

3 我國(guó)汽車維修企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析

3.1 汽車維修企業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)是必然趨勢(shì)

21世紀(jì)是信息化高速發(fā)展的時(shí)代，從美國(guó)NAPA大型連鎖汽配企業(yè)以及PEP BOYS等連鎖經(jīng)營(yíng)模式的成功經(jīng)驗(yàn)可以看出，我國(guó)汽車維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式走連鎖經(jīng)營(yíng)將成為一種必然趨勢(shì)，這將對(duì)我國(guó)零散的汽車維修經(jīng)營(yíng)進(jìn)行系統(tǒng)的整理和規(guī)劃，形成一種連鎖型的經(jīng)營(yíng)模式。這種模式不僅能夠?qū)S修企業(yè)之間的惡性競(jìng)爭(zhēng)形成有效扼制，還能夠?qū)崿F(xiàn)汽車維修企業(yè)間的資源優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)品牌效應(yīng)，增加企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)相對(duì)弱勢(shì)的汽修企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整體的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

3.2 專項(xiàng)化、集中化發(fā)展趨勢(shì)

通過上面對(duì)我國(guó)汽車維修企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)的分析可以看出，我國(guó)汽車的年產(chǎn)量逐漸增加，汽車的保有量也在不斷變化，而隨著自動(dòng)化科技的不斷進(jìn)步，我國(guó)汽車維修行業(yè)向著更加專業(yè)、專項(xiàng)以及集中優(yōu)化的方向發(fā)展將具有更大的發(fā)展?jié)摿?。汽車維修企業(yè)如果得到了專項(xiàng)和集中化的發(fā)展，將會(huì)提高企業(yè)的資源利用率；利用更加專業(yè)的技術(shù)手段能夠減少維修時(shí)間，減少維修難題，從而降低企業(yè)的整體成本。發(fā)展專項(xiàng)汽車維修以及集中優(yōu)化汽車維修，首先要將以前傳統(tǒng)的大、全維修觀念進(jìn)行不斷更新，對(duì)汽車維修實(shí)現(xiàn)更加專業(yè)、專項(xiàng)的精細(xì)作業(yè)，以提高維修的質(zhì)量和維修技術(shù)。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，城鎮(zhèn)化步伐的逐步深入，我國(guó)的汽車行業(yè)就得到了一定的發(fā)展機(jī)遇，并在經(jīng)濟(jì)飛速進(jìn)步的大背景下得到了快速的發(fā)展。而汽車維修作為汽車整個(gè)行業(yè)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部分也得到了快速發(fā)展，本文通過對(duì)我國(guó)汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀的分析，研究了其當(dāng)前的發(fā)展優(yōu)勢(shì)和發(fā)展劣勢(shì)，并對(duì)其未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了相關(guān)探究，以期對(duì)我國(guó)汽修行業(yè)帶來(lái)一定的幫助作用。

參考文獻(xiàn)：

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【關(guān)鍵詞】汽車檢測(cè)；設(shè)備；存在的問題；解決對(duì)策

1.汽車維修與汽車診斷

汽車維修技術(shù)正處在從傳統(tǒng)汽車維修向現(xiàn)代擺渡車維修的轉(zhuǎn)變時(shí)期。傳統(tǒng)汽車維修是以總成機(jī)械修理為核心的手工操作技藝，而現(xiàn)代汽車維修則已經(jīng)發(fā)展為以汽車機(jī)，電，液，一體化系統(tǒng)故障分析為核心的綜合診斷技術(shù)?，F(xiàn)代汽車維修技術(shù)則突出汽車診斷，并以能準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn)部位為目標(biāo)，傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)是總成拆裝調(diào)整工藝和零部件加工修復(fù)工藝的組合，而現(xiàn)代汽車維修則是總成拆裝調(diào)整工藝和系統(tǒng)檢測(cè)診斷技術(shù)的組合。從機(jī)械修理向綜合診斷的變化正是汽車維修技術(shù)從傳統(tǒng)向現(xiàn)代的轉(zhuǎn)變，日本汽車汽修業(yè)早在二十年前就提出了“七分診斷，三分修理”的觀念，這揭示了現(xiàn)代汽車維修技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

2.汽車檢測(cè)設(shè)備在汽車維修中的作用

2.1車輛檢測(cè)

車輪檢測(cè)分為進(jìn)廠檢測(cè)和出廠檢測(cè)。進(jìn)廠檢測(cè)還可以查找出車主未發(fā)現(xiàn)的問題，以便在入廠登記時(shí)給予補(bǔ)充登錄，方便修理時(shí)一并解決，而出廠檢測(cè)是為保證修竣車輛出廠后能通過年度度安全檢測(cè)并進(jìn)行的檢測(cè)，出廠入檢測(cè)是對(duì)汽車維修企業(yè)的兩個(gè)重要檢測(cè)項(xiàng)目，起著進(jìn)廠技術(shù)鑒定和出廠檢測(cè)把關(guān)的作用，檢測(cè)設(shè)備在車輛檢測(cè)環(huán)節(jié)中的存在形式為汽車檢測(cè)線，他的作用主要表現(xiàn)在汽車總體的定性判斷。

2.2故障診斷

故障診斷的目的在于找出故障發(fā)生準(zhǔn)確的部位，為盡快修復(fù)汽車提供可靠依據(jù)。用于故障診斷的檢測(cè)設(shè)備往往在測(cè)試的范圍，測(cè)試項(xiàng)目，測(cè)試精度方面都會(huì)比一般檢測(cè)設(shè)備要求高很多，因?yàn)槠嚈z測(cè)的最終結(jié)果是確定能澡通過，而故障診斷的最終結(jié)果是對(duì)故障點(diǎn)的準(zhǔn)確定位，目的不同，方法手段也就不同，技術(shù)水平當(dāng)然也就不一樣。

2.3過程檢驗(yàn)

過程檢驗(yàn)是汽車修理過程中對(duì)零部件的質(zhì)量檢驗(yàn)和對(duì)修復(fù)后的某一點(diǎn)成或某一系統(tǒng)進(jìn)行的局部功能性檢驗(yàn)，過程檢驗(yàn)是保證汽車修理質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，檢測(cè)設(shè)備在過程檢驗(yàn)中的作用表現(xiàn)為對(duì)零部件質(zhì)量的確認(rèn)，以及對(duì)系統(tǒng)功能的檢測(cè)驗(yàn)收。

3.汽車檢測(cè)設(shè)備存在的主要問題

3.1檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)各異不統(tǒng)一

目前，我國(guó)尚沒有完整的各種汽車檢測(cè)設(shè)備設(shè)計(jì)，制造，報(bào)廢，檢定等方面的標(biāo)準(zhǔn)，這是造成我國(guó)汽車檢測(cè)設(shè)備品種繁雜的主要原因，不對(duì)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行規(guī)范性設(shè)計(jì)，就難以保證執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的效果，檢測(cè)設(shè)備是計(jì)量產(chǎn)品，應(yīng)定期進(jìn)行鑒定才能投入使用，膽由于設(shè)備品種繁多，型譜不統(tǒng)一，技術(shù)性能差別很大，而且大多數(shù)沒有計(jì)量覽定，無(wú)法定期送檢，造成檢測(cè)設(shè)備老化，加上目前沒有檢測(cè)設(shè)備的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，這將直接影響檢測(cè)的質(zhì)量，同時(shí)由于檢測(cè)設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)的不配套，部分檢測(cè)設(shè)備也不能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。

3.2執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不一樣

我國(guó)目前使用的汽車檢測(cè)設(shè)備有進(jìn)口的和國(guó)產(chǎn)的，進(jìn)口的汽車檢測(cè)設(shè)備由于產(chǎn)生國(guó)家不同，致使檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)原理，檢測(cè)條件，檢測(cè)工藝等方面都不相同，國(guó)內(nèi)的汽車檢測(cè)設(shè)備基本上也都是參照國(guó)外產(chǎn)品研制的，雖然在研制中對(duì)我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)做了相應(yīng)的改進(jìn)，但在基本原理上差異并不大，因此，不同類型的進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)汽車檢測(cè)設(shè)備同時(shí)使用時(shí)，很難執(zhí)行同一標(biāo)準(zhǔn)。

3.3測(cè)試條件不盡相同

由于目前我國(guó)使用的汽車檢測(cè)設(shè)備品種類型不同，有進(jìn)口的，也有國(guó)產(chǎn)的，有單一型的有自診型車載型，有拖拉型移動(dòng)式的，也有流動(dòng)式的檢測(cè)車。因此，要求的測(cè)試條件不同，致使檢測(cè)同一項(xiàng)目，用不同的檢測(cè)設(shè)備所測(cè)量的測(cè)試結(jié)果也不盡相同，同時(shí)，由于檢測(cè)場(chǎng)地的地面條件不同，摩擦系數(shù)不等，周圍檢測(cè)環(huán)境的干擾，加上檢測(cè)人員測(cè)試過程中方法不當(dāng)?shù)纫蛩赜绊?，也使得測(cè)量結(jié)果不同，造成檢測(cè)誤差增大。

4.汽車檢測(cè)設(shè)備存在的問題及解決措施

在目前檢測(cè)設(shè)備種類繁多的情況下，在充分考慮我國(guó)國(guó)情，技術(shù)發(fā)展基礎(chǔ)上，加緊制定必要的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，不僅可以規(guī)范生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)行為，還可限制國(guó)外廠商向國(guó)內(nèi)銷售不適我國(guó)國(guó)情的產(chǎn)品，也起到保護(hù)民族工業(yè)的作用。

（1）加大開發(fā)力度，推廣，應(yīng)用新材料，新工藝，新技術(shù)，把電子，激光，數(shù)量等高新技術(shù)應(yīng)用到檢測(cè)產(chǎn)品中去，提高電子自動(dòng)化程度，其次，要加大工藝，外觀方面的開發(fā)設(shè)計(jì)，提高新產(chǎn)品的外型美觀度，樹立品牌意識(shí)，再次就是要建立一批技術(shù)開發(fā)研究中心，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，增強(qiáng)自主開發(fā)能力，加快產(chǎn)品升級(jí)換代的步伐。

（2）加強(qiáng)設(shè)備管理。目前，我國(guó)的檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)已初具規(guī)模，而整套進(jìn)口檢測(cè)設(shè)備多少都存在一些與國(guó)情不相適應(yīng)的情況，但對(duì)于國(guó)外技術(shù)性能先進(jìn)的設(shè)備也可以引進(jìn)，與國(guó)內(nèi)檢測(cè)設(shè)備共同檢測(cè)線，這樣可以有效地提高檢測(cè)線的整體技術(shù)性能，這與促進(jìn)我國(guó)汽車維修行業(yè)的發(fā)展，填補(bǔ)當(dāng)前國(guó)內(nèi)檢測(cè)設(shè)備空白，可以起到積極推動(dòng)作用。

（3）加速技術(shù)改造，不斷完善設(shè)備性能。我國(guó)應(yīng)立足國(guó)內(nèi)汽車檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，在現(xiàn)有研究的設(shè)備基礎(chǔ)上，進(jìn)行技術(shù)改造，完善設(shè)備性能，走自我發(fā)展，自我完善的路子，我國(guó)的汽車檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)廠家必須打破地域，行業(yè)，所有制的局限，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)，資訊，訓(xùn)練，模式，觀念，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，發(fā)展大批量，高質(zhì)量，低成本，生產(chǎn)適銷的汽車檢測(cè)設(shè)備，特別是要加強(qiáng)國(guó)際人電子檢測(cè)診斷儀器的開發(fā)，研制，生產(chǎn)具有中國(guó)特色與中國(guó)品牌的汽車檢測(cè)設(shè)備，儀器。

5.汽車檢測(cè)設(shè)備的展望

5.1汽車檢測(cè)設(shè)備將向網(wǎng)絡(luò)化，一體化方向發(fā)展

網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將運(yùn)用現(xiàn)代通信技術(shù)將各種汽車檢測(cè)設(shè)備聯(lián)成一個(gè)“整體”，如汽車檢測(cè)站通常只需一臺(tái)集成化或聯(lián)成網(wǎng)的“智能”設(shè)備，而所有其他設(shè)備，如發(fā)電機(jī)檢測(cè)儀，尾氣分析，軸重儀，側(cè)滑儀等，都可以作為終端工作站出現(xiàn)，同時(shí)，汽車檢測(cè)站也可以將汽車檢測(cè)信息存入網(wǎng)絡(luò)，與其他車輛管理部門，車輛維修企業(yè)共享，網(wǎng)絡(luò)一體化是汽車維修檢測(cè)設(shè)備發(fā)展的必然趨勢(shì)。

5.2汽車檢測(cè)設(shè)備將向電子化，集成化方向發(fā)展

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，以及電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，汽車上的現(xiàn)代化電子部件數(shù)量與日俱增，無(wú)論是作為工作臺(tái)重要組成部分的舉升裝置，還是尾氣分析儀器，碰撞修理系統(tǒng)等檢測(cè)，維修設(shè)備，都不再是機(jī)械作業(yè)，更多的檢測(cè)維修工作已從機(jī)械，耳聽手摸變成食品診斷和部件更換，而電子部件的檢測(cè)和維修，只能由電子儀器來(lái)完成，隨著電子技術(shù)的完善，不同功能的檢測(cè)維修設(shè)備正基于電子技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息傳遞，走向集成化，向機(jī)電一體化方向邁進(jìn)。

5.3汽車檢測(cè)設(shè)備將向小型化，多樣化方向發(fā)展

由于人們對(duì)汽車的使用壽命，質(zhì)量，安全性，可靠性能等要求的提高，對(duì)汽車檢測(cè)診斷設(shè)備的隨車安置和事故隨時(shí)發(fā)現(xiàn)，隨時(shí)依斷的要求中越來(lái)越迫切，如防雷達(dá)，電控自動(dòng)變速器，電子儀表，制動(dòng)防抱死裝置的大量普及，對(duì)汽車自身檢測(cè)技術(shù)與設(shè)備提出更新的更高的要求，使汽車檢測(cè)診斷儀器，設(shè)備迅速向小型便攜式，功能多樣化方向發(fā)展。

5.4汽車檢測(cè)設(shè)備將向數(shù)字化，智能化方向發(fā)展

在汽車工業(yè)高速發(fā)展的過程中，隨著人們對(duì)汽車性能，如人工氣候環(huán)境，車用導(dǎo)航系統(tǒng)等要求的提高，將促進(jìn)如電子學(xué)，光學(xué)，超聲學(xué)，計(jì)算機(jī)，傳感器等高新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，要求汽車具備相當(dāng)強(qiáng)的故障自動(dòng)診斷功能，這將進(jìn)一步提高汽車檢測(cè)設(shè)備的制造工藝和新產(chǎn)品質(zhì)量水平，有力地促進(jìn)了汽車檢測(cè)設(shè)備向數(shù)字化，智能化，自動(dòng)化方向發(fā)展。

6.結(jié)束語(yǔ) 隨著全世界經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的發(fā)展，檢測(cè)設(shè)備已不適應(yīng)全球高新技術(shù)的發(fā)展。開發(fā)生產(chǎn)具有中國(guó)特色和中國(guó)品牌的汽車檢測(cè)診斷儀器設(shè)備，并使之走向世界，是我們義不容辭的責(zé)任。

【參考文獻(xiàn)】