導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇汽車專業(yè)就業(yè)前景，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

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汽車服務(wù)工程專業(yè)主要課程

主要課程有工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造、汽車運(yùn)用工程、汽車服務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃、汽車營(yíng)銷與策劃、汽車服務(wù)工程、汽車電器設(shè)備、汽車電子控制系統(tǒng)、交通運(yùn)輸學(xué)、汽車維修工程、汽車檢測(cè)與故障診斷等。

選修課程有汽車產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)、汽車服務(wù)企業(yè)管理、汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)、汽車保險(xiǎn)與理賠、電子商務(wù)與物流工程、汽車國(guó)際貿(mào)易、汽車企業(yè)信息化概論、汽車企業(yè)財(cái)務(wù)管理、汽車運(yùn)用優(yōu)化技術(shù)、汽車液壓傳動(dòng)、汽車排放與噪聲控制、汽車摩擦與、汽車可靠性、汽車新技術(shù)概論、智能運(yùn)輸車輛等。

汽車服務(wù)工程專業(yè)就業(yè)前景

汽車后服務(wù)市場(chǎng)需要大量的從業(yè)人員，未來相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，涉及汽車后市場(chǎng)的汽車企業(yè)業(yè)務(wù)管理、汽車技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易、汽車保險(xiǎn)與理賠等內(nèi)容的企業(yè)市場(chǎng)行為越來越多，也急需大量相關(guān)懂得汽車專業(yè)知識(shí)的專門人才。

汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷人員需求量將持續(xù)上升，人才需求將達(dá)到較大規(guī)模。同時(shí)但是的人員素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了行業(yè)發(fā)展需要，由于經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)的專業(yè)人員供不應(yīng)求，導(dǎo)致大量未經(jīng)任何培訓(xùn)的人員進(jìn)入汽車服務(wù)行業(yè)。

最近幾年由于汽車類的中職和高職專業(yè)畢業(yè)生進(jìn)入市場(chǎng)，這一狀況有所改觀，但是高素質(zhì)的專業(yè)人才尤其是掌握多種專業(yè)知識(shí)和技能的復(fù)合型人才仍然非常緊缺。汽車服務(wù)企業(yè)需要的畢業(yè)生仍然供不應(yīng)求。

汽車服務(wù)工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)既具有扎實(shí)的汽車工程技術(shù)知識(shí)、汽車服務(wù)工程知識(shí)，又具有汽車營(yíng)銷、汽車保險(xiǎn)與理賠、汽車評(píng)估等方面的基本技能。能從事汽車檢測(cè)、汽車維修與保養(yǎng)、汽車貿(mào)易、汽車運(yùn)輸技術(shù)與管理等方面工作的高級(jí)應(yīng)用型人才。

培養(yǎng)要求

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2、第二是化工類專業(yè)如應(yīng)用化工技術(shù)、工業(yè)分析與檢驗(yàn)、油汽儲(chǔ)運(yùn)等專業(yè)。

3、第三是電子電氣類，如電氣自動(dòng)化、應(yīng)用電子技術(shù)、電子信息技術(shù)等。

4、第四類是建筑類如樓宇智能化、室內(nèi)設(shè)計(jì)、工程造價(jià)、裝潢藝術(shù)設(shè)計(jì)等。這些都是陽(yáng)光專業(yè)。

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【關(guān)鍵字】車輛工程專業(yè)就業(yè)前景 車輛工程專業(yè)就業(yè)方向 車輛工程就業(yè)崗位 車輛工程工資待遇

一、車輛工程專業(yè)就業(yè)前景

自2016年以來，中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷售速度提升接近40%，位居全球第一。目前，中國(guó)汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬，相關(guān)從業(yè)人員達(dá)3500萬。至2020年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)達(dá)到世界第一！車輛工程是一門追求精確、講究細(xì)節(jié)，要求學(xué)生具有極強(qiáng)動(dòng)手能力的專業(yè)。因此，對(duì)車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)上需要有兩大要求，第一是工程實(shí)踐能力，第二是專業(yè)創(chuàng)新能力。對(duì)于這兩項(xiàng)能力，用人單位是非常看重的。如今的狀況是企業(yè)搶著到學(xué)校來要人但學(xué)校沒有足夠的人。所以就業(yè)情況是非常好的。據(jù)麥可思公司的調(diào)查顯示，車輛工程專業(yè)整體的就業(yè)率為92.4%，位于“2016年主要本科專業(yè)就業(yè)率排行榜”的第36位。

二、車輛工程專業(yè)就業(yè)方向

車輛工程畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學(xué)生都可以選擇。比較理想的，可以到各種汽車主機(jī)廠，工程研究院，汽車、機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計(jì)制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理等工作。如北汽，上汽，大眾、北京汽車研究所等一些國(guó)內(nèi)著名汽車研究所，長(zhǎng)春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長(zhǎng)安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。從事汽車的銷售工作。汽車生產(chǎn)后，需要銷售，車輛工程專業(yè)畢業(yè)生也可以到汽車銷售部門從事銷售工作，有了一定銷售經(jīng)驗(yàn)后他們可能轉(zhuǎn)向管理方向，比如升到銷售總監(jiān)位置。到高校從事教學(xué)科研工作。不過要到高校從事教學(xué)科研工作一般都需要較高的學(xué)歷，一般都要有碩士或博士學(xué)位。

三、車輛工程專業(yè)就業(yè)崗位

主要考慮的是研發(fā)設(shè)計(jì)，這個(gè)是最有挑戰(zhàn)性的工作，如果別人開的車是你設(shè)計(jì)的，那多有成就感？若你是研究生學(xué)歷，那強(qiáng)烈推薦你做研發(fā)設(shè)計(jì)，作別的都屈才。國(guó)家扶植自主創(chuàng)新，近兩年出的政策基本都是針對(duì)自主創(chuàng)新的，例如新能源，發(fā)展新能源是個(gè)很好的機(jī)會(huì)。很多車輛工程專業(yè)的畢業(yè)生畢業(yè)后直接就到汽車生產(chǎn)企業(yè)從事汽車生產(chǎn)，當(dāng)他們有了一定的工作經(jīng)驗(yàn)后他們就可以轉(zhuǎn)向汽車的研究與管理方向。

四、車輛工程專業(yè)工資待遇

截止至2013年12月24日，車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的平均工資約為5000元，應(yīng)屆畢業(yè)生工資約為3500元，0-2年工資約為4300元，3-5年工資約為5300元，6-7年工資約為6800元，8-10年工資約為8000-10000元。近幾年來，隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車需求量也會(huì)越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也會(huì)漸漸“熱”起來。龐大的汽車市場(chǎng)急切需要一批具備汽車工程設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車營(yíng)銷等汽車專業(yè)知識(shí)的人才，特別是高級(jí)汽車、新型汽車設(shè)計(jì)開發(fā)人才的急切需求。圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)也在興起，使得汽車行業(yè)與當(dāng)今尖端科技緊聯(lián)系在了一起，車輛工程專業(yè)的研究范圍也更加的廣泛，涉及到汽車、機(jī)車車輛、拖拉機(jī)、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還可能觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學(xué)子提供了更為廣闊的發(fā)展空間。但是想要成為一個(gè)專業(yè)的汽車人，這些“淺層次”的興趣僅僅只是起點(diǎn)。我們?cè)趯W(xué)習(xí)的過程中，首先就應(yīng)該確定好自己的興趣，發(fā)現(xiàn)并找到合適自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向，大學(xué)的學(xué)習(xí)是打好基礎(chǔ)的重要階段，有些企業(yè)抱怨學(xué)校提供的人才質(zhì)量不佳，基本上就是因?yàn)榛竟Σ辉鷮?shí)。畢業(yè)生不僅要學(xué)好自己專業(yè)，而且還要重視理論聯(lián)系實(shí)際。更要重視課程設(shè)計(jì)與公司的專業(yè)實(shí)習(xí)，要把純理論的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際中來鍛煉初步設(shè)計(jì)的能力，檢驗(yàn)自己的所學(xué)到的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，在我們的腦海中形成一個(gè)全新的體系。

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關(guān)鍵詞：在校生；就業(yè)觀；調(diào)查分析

中圖分類號(hào)：F24文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

2007年8月20日，貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院被教育部、財(cái)政部確定為“國(guó)家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計(jì)劃”擬立項(xiàng)建設(shè)院校。自此，全面拉開了建設(shè)國(guó)家示范性高職院校的序幕。

一、調(diào)查樣本介紹

本次問卷在全院范圍內(nèi)共發(fā)出問卷1，030份，回收有效問卷共981份，有效率為95％。調(diào)查對(duì)象為本院的五個(gè)系部，其中管理工程系427份，路橋工程系140份、汽車工程系198份、建筑工程系78份、信息工程系138份。

二、問卷調(diào)查分析

(一)學(xué)生就業(yè)壓力大?！叭松饺撕！钡恼衅笗?huì)現(xiàn)場(chǎng)、“畢業(yè)即失業(yè)”的種種負(fù)面報(bào)道等導(dǎo)致當(dāng)前大學(xué)生的就業(yè)壓力陡增。本次調(diào)查顯示，覺得就業(yè)壓力“很大”的學(xué)生達(dá)到653位，占總調(diào)查人數(shù)的67％，覺得壓力“一般”的有297位，占30％，只有3％的學(xué)生覺得目前“還沒什么就業(yè)壓力”。

(二)專業(yè)的興趣感和認(rèn)同感還有待提高

1、一部分學(xué)生對(duì)專業(yè)不感興趣。問及“是否對(duì)所學(xué)的專業(yè)感興趣”，只有402位學(xué)生選擇“感興趣”，其余389位學(xué)生覺得“一般”，甚至有190位學(xué)生覺得“不感興趣”。

2、對(duì)本專業(yè)的就業(yè)前景評(píng)價(jià)總體“一般”。學(xué)生對(duì)本專業(yè)的就業(yè)前景評(píng)價(jià)認(rèn)為“一般”的占到62％，剩下有27％稱對(duì)自己專業(yè)的就業(yè)前景“非常樂觀”，只有11％的學(xué)生表現(xiàn)“很悲觀”。

(三)學(xué)生不確定以后工作會(huì)不會(huì)“專業(yè)對(duì)口”。在探討“畢業(yè)后是否從事專業(yè)對(duì)口的工作”時(shí)，有30％的學(xué)生肯定回答“會(huì)”，另有15％的學(xué)生回答“不會(huì)”，而更多的55％的學(xué)生則選擇“看情況再定”。但在問及“畢業(yè)后找工作時(shí)您會(huì)根據(jù)用人單位的需求而選擇與本專業(yè)無關(guān)的工作”時(shí)，73％的學(xué)生強(qiáng)調(diào)“會(huì)根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇”，另有27％的學(xué)生表示就業(yè)要堅(jiān)持自己的本專業(yè)，強(qiáng)調(diào)“專業(yè)對(duì)口”。

(四)對(duì)“預(yù)就業(yè)”與“有業(yè)不就”現(xiàn)象有理性的思考。對(duì)于“您認(rèn)為對(duì)學(xué)生實(shí)行‘預(yù)就業(yè)(畢業(yè)前就業(yè))’合適嗎?”的回答，認(rèn)為“合適”的最多，占到60％，選擇“一般”的有21％，而認(rèn)為“不合適”的達(dá)到19％。“預(yù)就業(yè)”是各高校畢業(yè)生就業(yè)工作模式的一種創(chuàng)新，“預(yù)就業(yè)”模式能為學(xué)生開闊視野、增長(zhǎng)見識(shí)、提高專業(yè)技能和就業(yè)能力等提供新的平臺(tái)，同時(shí)也能緩解學(xué)生的就業(yè)壓力，提高學(xué)生就業(yè)率。

(五)過半學(xué)生未進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃。職業(yè)規(guī)劃是針對(duì)職業(yè)困惑、面向職業(yè)發(fā)展的一系列服務(wù)的統(tǒng)稱。說職業(yè)規(guī)劃具有燈塔、航標(biāo)等設(shè)施的照亮和引導(dǎo)作用，一點(diǎn)都不過分。

(六)學(xué)生對(duì)學(xué)校的就業(yè)宣傳反映良好。為促進(jìn)學(xué)生順利且高質(zhì)量的就業(yè)，學(xué)院各部門采取各種方法進(jìn)行就業(yè)宣傳。對(duì)于招生就業(yè)處組織的各種就業(yè)講座，即使告訴學(xué)生可以自行選擇是否參加，仍有85％的學(xué)生肯定自己會(huì)參加，并認(rèn)真學(xué)習(xí)。

輔導(dǎo)員(班主任)與專業(yè)教師是跟學(xué)生接觸最直接、最頻繁的群體。如果這部分群體能夠?qū)W(xué)生進(jìn)行足夠的引導(dǎo)，對(duì)于學(xué)生明確自己的就業(yè)方向、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí)生活管理具有不可低估的作用。目前，學(xué)生對(duì)于輔導(dǎo)員(班主任)與專業(yè)教師的就業(yè)知識(shí)引導(dǎo)頻率的看法略有不同。(表1)問題：您認(rèn)為輔導(dǎo)員(班主任)／專業(yè)教師是否在日常管理與教學(xué)中進(jìn)行了就業(yè)引導(dǎo)。從表1中可見，作為教育者的輔導(dǎo)員(班主任)或?qū)I(yè)教師均在不同程度地對(duì)學(xué)生進(jìn)行日常的就業(yè)宣傳與引導(dǎo)，但是學(xué)生對(duì)此的反映差別還是比較大的。

(七)就業(yè)比深造更重要。隨著社會(huì)各媒介對(duì)大學(xué)擴(kuò)招后就業(yè)市場(chǎng)出現(xiàn)的一些新特征的宣傳，學(xué)生的就業(yè)觀也漸趨理性。固然還有26％的學(xué)生希望畢業(yè)后能“繼續(xù)讀本科深造”，但是其余74％的學(xué)生認(rèn)為當(dāng)前就業(yè)比深造更重要。

(八)超過一半人強(qiáng)調(diào)職業(yè)興趣。興趣是成功的啟明燈，首次就業(yè)就能從事自己感興趣的職業(yè)，也是一種幸福。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，學(xué)生在回答“畢業(yè)后不管社會(huì)的人才需求如何，都會(huì)始終強(qiáng)調(diào)根據(jù)自己的職業(yè)興趣來?yè)駱I(yè)”的問題時(shí)，有超過一半的學(xué)生回答“會(huì)”。

(九)就業(yè)信息來源與就業(yè)途徑。信息是成功的載體。根據(jù)調(diào)查，目前30％的學(xué)生主要從“學(xué)校組織的招聘會(huì)”得到就業(yè)信息，14％的學(xué)生主要從“省內(nèi)各大人才市場(chǎng)”獲得信息，28％的學(xué)生從“報(bào)紙電視等媒體”得到，另有28％的學(xué)生從“其他”渠道得到信息。

(十)學(xué)生關(guān)注職業(yè)道德和企業(yè)文化。在職業(yè)道德是否重要的提問中，85％的學(xué)生認(rèn)為“很重要”，14％的學(xué)生認(rèn)為“一般重要”，只要1％的學(xué)生認(rèn)為“不重要”。

(十一)求穩(wěn)心態(tài)依然存在。首選的就業(yè)單位調(diào)查中，“公務(wù)員或事業(yè)單位”仍是大家追捧的職業(yè)，占到46％；國(guó)有企業(yè)其次，占28％；民營(yíng)企業(yè)占15％；自主創(chuàng)業(yè)的占到11％。

三、總結(jié)

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單招好就業(yè)的專業(yè)

1、市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)

市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)一直以來就是招聘市場(chǎng)上需求量很大的職位，尤其是對(duì)于銷售行業(yè)的人才更是受到各個(gè)公司的廣泛熱捧。從事市場(chǎng)營(yíng)銷行業(yè)的工作人員的薪資水平也是在眾多行業(yè)中比較高的

2、計(jì)算機(jī)專業(yè)

隨著互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)不斷地發(fā)專，計(jì)算機(jī)行業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)人才無論從行業(yè)地位還是福利工資待遇上都可以稱得上是最好的，一些大型的互聯(lián)網(wǎng)公司，計(jì)算機(jī)專業(yè)方面的人才缺口也比較大，尤其在北上廣深大型經(jīng)濟(jì)發(fā)展城市，對(duì)于計(jì)算機(jī)方面的軟件工程師和網(wǎng)絡(luò)安全師的需求越來越高

3、建筑裝潢專業(yè)

建筑裝潢專業(yè)是指針對(duì)建筑內(nèi)、外部裝飾工程進(jìn)行設(shè)計(jì)、選材、施工以及管理、檢測(cè)等的職業(yè)技術(shù)，建筑裝潢專業(yè)的就業(yè)范圍非常廣泛，主要在建筑公司、裝飾公司、建筑及裝飾設(shè)計(jì)單位、房地產(chǎn)或裝飾工程監(jiān)理等，目前建筑裝潢已成為一門炙手可熱、品位高尚的行業(yè)，就業(yè)發(fā)展前景在現(xiàn)在來說十分廣闊，許多從事建筑裝潢專業(yè)人才迅速晉升為 “高薪一族”。

4、汽車維修專業(yè)

學(xué)習(xí)好汽修，掌握一門過硬的本領(lǐng)，就業(yè)前景非常廣闊。我國(guó)中高級(jí)技術(shù)人才短缺情況十分嚴(yán)重。其中尤其以汽修、數(shù)控等熱門專業(yè)為代表，被稱為“高級(jí)藍(lán)領(lǐng)”的高級(jí)技工已經(jīng)成為稀缺資源，“高級(jí)藍(lán)領(lǐng)”出現(xiàn)斷層的消息屢屢見諸報(bào)端。

5、護(hù)理學(xué)專業(yè)

走單招的學(xué)生選擇高級(jí)護(hù)理專業(yè)也是個(gè)很好的選擇。就目前我國(guó)社會(huì)形態(tài)來看，經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展，廣大人民群眾對(duì)健康的需求和服務(wù)越來越高。然而目前我國(guó)的護(hù)理專業(yè)資源短缺，過大的缺口還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足社會(huì)的需要。

6、環(huán)境能源類專業(yè)

環(huán)保產(chǎn)業(yè)被稱為21世紀(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，有著巨大的發(fā)展?jié)摿?。目前，我?guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)面臨嚴(yán)重人才不足，現(xiàn)有的環(huán)保技術(shù)人才難以適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。同時(shí)，開發(fā)利用可再生能源也成為世界能源可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，政府的政策支持、社會(huì)的認(rèn)可以及中國(guó)豐富的可再生資源，使得我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景十分廣闊。

拓展閱讀：如何選擇適合自己的專業(yè)

在選擇專業(yè)的時(shí)候，能夠考慮到四年以后的出路，比如，繼續(xù)讀研深造還是考公務(wù)員?提前做一個(gè)規(guī)劃，那將會(huì)更好一些。比如，想將來考公務(wù)員，那就可以考慮選擇適合考公務(wù)員的專業(yè)，因?yàn)?，并不是所有專業(yè)都適合考公務(wù)員。

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關(guān)鍵詞：石油工程專業(yè)；就業(yè)率；前景

中圖分類號(hào)：G455文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1005-913X（2014）07-0271-01

石油作為最重要的能源，是一個(gè)國(guó)家的現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展命脈，石油同時(shí)也是一個(gè)重要的物資能源，在日常的經(jīng)濟(jì)生活中，進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn)，還有航天軍工都是需要石油作為基礎(chǔ)的能源和原料。石油的深加工產(chǎn)品，石油通過化學(xué)手段分離出來的汽油、瀝青等一系列的化工產(chǎn)品在人們的日常生活中，一直都廣泛的進(jìn)行應(yīng)用?？梢哉f，哪個(gè)國(guó)家掌握了石油的供應(yīng)權(quán)和定價(jià)權(quán)，那么就可以說這個(gè)國(guó)家掌握了世界的經(jīng)濟(jì)命脈。因此，在目前就業(yè)壓力之下，石油工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)前景比較好，更多高考學(xué)生選擇了石油工程專業(yè)。

一、近幾年石油工程專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線走勢(shì)分析

以2010-2012年長(zhǎng)江大學(xué)石油工程專業(yè)在天津地區(qū)招生為例，石油工程專業(yè)平均錄取分?jǐn)?shù)2010年520分、2011年529分、2012年554分，長(zhǎng)江大學(xué)屬二本招生，但石油工程專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)在天津地區(qū)高出一本分?jǐn)?shù)線平均15分之多?？梢娛蛯I(yè)的錄取分?jǐn)?shù)可以說是逐年升高，石油專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線就黑龍江而言，近兩年一直持續(xù)在580到590之間，在2010年分?jǐn)?shù)線一直持平在580左右，是因?yàn)樵诶砜茖I(yè)選擇的時(shí)候，技術(shù)是核心，所以理科學(xué)生更喜歡選擇技術(shù)性較強(qiáng)的專業(yè)?？傮w分?jǐn)?shù)上調(diào)的原因是因?yàn)楝F(xiàn)在世界能源緊缺，加上之前的不合理利用和開采，人類可利用的能源已經(jīng)越來越少了，而石油更是不可再生的資源。由于中東戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)導(dǎo)致了石油價(jià)格的上漲在很大的程度上對(duì)世界工業(yè)的發(fā)展形勢(shì)產(chǎn)生了重要影響。而我們沒有核心先進(jìn)的技術(shù)支持，可以說國(guó)際油價(jià)高漲對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展來說是一個(gè)重要阻礙，沒有先進(jìn)的技術(shù)就會(huì)受制于人，先進(jìn)技術(shù)的掌握更加要有優(yōu)秀的人才，所以這個(gè)領(lǐng)域人才的培養(yǎng)就變得尤為重要。

二、石油工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)走勢(shì)

目前石油專業(yè)的對(duì)口就業(yè)率為百分之九五以上，前幾年長(zhǎng)江大學(xué)石油工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率更是達(dá)到了100%。 在2010年之前，能源資源比較充足就業(yè)情景還是比較樂觀，可以說是就業(yè)率能夠達(dá)到百分之百，但是在2010年以后，2010年以后世界能源短缺，對(duì)人才的需求量就減少，由于前兩年熱門專業(yè)各大高校進(jìn)行擴(kuò)招，現(xiàn)在石油行業(yè)的崗位缺口都已經(jīng)補(bǔ)上，所以對(duì)人才的需求就已經(jīng)有點(diǎn)飽和了，就業(yè)前景不容樂觀。

美國(guó)的次貸危機(jī)的影響對(duì)中國(guó)的影響非常大，金融危機(jī)可以說對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)造成了很大的影響，中國(guó)也受到了很大的損失。金融危機(jī)對(duì)大學(xué)生最直接的影響就是在就業(yè).危機(jī)嚴(yán)峻的環(huán)境下，石油產(chǎn)業(yè)公司都要面臨著一些問題，大型公司都要控制成本，壓低成本，在這些人當(dāng)中，人力的成本是他們要考慮的一個(gè)重要因素，在金融危機(jī)的影響下我國(guó)石油企業(yè)的崗位大約減少了有8%，在10年到13年一直是一個(gè)就業(yè)低谷，但是隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的扭轉(zhuǎn)，國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)開始逐漸好轉(zhuǎn)，尤其現(xiàn)在的汽車行業(yè)發(fā)展的比較好，所以近兩年石油專業(yè)的就業(yè)趨勢(shì)會(huì)有回轉(zhuǎn)。

三、普通高校石油工程專業(yè)學(xué)生在校學(xué)習(xí)狀況

現(xiàn)在中國(guó)的大學(xué)生整體學(xué)生狀態(tài)比較懈怠，尤其是在專業(yè)課方面，專業(yè)課的枯燥和無味讓學(xué)生感覺很厭煩，尤其是在沒有嚴(yán)格的監(jiān)管的情況下，學(xué)生在心理上就不重視，對(duì)于專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)只求在期末及格就可以了，不去進(jìn)行更深層次的專業(yè)領(lǐng)域方面的探究。

對(duì)于以高分考取石油工程專業(yè)的學(xué)生來說，他們有良好的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)，有良好的未來就業(yè)優(yōu)勢(shì)，從高考“高壓”狀態(tài)進(jìn)入大學(xué)“低壓”狀態(tài)，很多人在學(xué)習(xí)上一下子放松到低點(diǎn)，出現(xiàn)了在平時(shí)的學(xué)習(xí)中學(xué)生對(duì)專業(yè)課不夠重視，一般都是能逃一節(jié)是一節(jié)的原則，還有就是對(duì)學(xué)習(xí)態(tài)度不認(rèn)真，學(xué)生上課以敷衍為主，所以對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握不夠精深，只有對(duì)表層知識(shí)的理解。課下沒有完善的監(jiān)督體制，所以課下作業(yè)的完成草草了事，還有東拼西湊的情況會(huì)出現(xiàn)，對(duì)知識(shí)沒有一個(gè)精準(zhǔn)的把握，石油專業(yè)本身的專業(yè)要求就很高，尤其是在以后的學(xué)習(xí)應(yīng)用中。

根據(jù)以上情況，每年這個(gè)專業(yè)都會(huì)有一部分學(xué)生跟不上步伐，在綜合考試中會(huì)有大概5%的淘汰率，這部分學(xué)生不能對(duì)知識(shí)進(jìn)行最終的應(yīng)用，只能轉(zhuǎn)行去干其他的工作，這不但是對(duì)學(xué)生時(shí)間和精力的浪費(fèi)，更是對(duì)教育資源的浪費(fèi)。近年來石油專業(yè)的發(fā)展大起大落，有好有壞，學(xué)生在選擇專業(yè)的時(shí)候就會(huì)迷茫，不知道畢業(yè)后的形勢(shì)是什么情況。其實(shí)行業(yè)的發(fā)展是非常重要的，但是個(gè)人能力的完善和充實(shí)才是我們進(jìn)入大學(xué)學(xué)習(xí)的目的，不要因?yàn)樾袠I(yè)的問題影響學(xué)業(yè)，要努力的完善自己的業(yè)務(wù)發(fā)展。

結(jié)語(yǔ)

中國(guó)石油的發(fā)展態(tài)勢(shì)還是向良性方向發(fā)展，而且不要只是注重單一產(chǎn)業(yè)鏈條的發(fā)展，要進(jìn)行多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和延伸，石油延伸技術(shù)的發(fā)展也是很重要。在將來就要開展石油產(chǎn)業(yè)鏈條的發(fā)展，所以要進(jìn)行各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的學(xué)習(xí)和了解，所以在技術(shù)引進(jìn)方法還要加強(qiáng)創(chuàng)新。加強(qiáng)核心技術(shù)的學(xué)生，就要緊跟國(guó)際前沿技術(shù)，開展多重教學(xué)方式，不要拘泥于課堂，要走出課堂進(jìn)行實(shí)際的操作。石油領(lǐng)域人才的培養(yǎng)要有嚴(yán)格的界限，不要濫竽充數(shù)，所以在人才的選拔和人才的優(yōu)勢(shì)培養(yǎng)方面與其他專業(yè)相比有很大的不同，所以如果選擇了這個(gè)專業(yè)就是選擇了一個(gè)長(zhǎng)期的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

篇7

1.1區(qū)域環(huán)境及人才需求狀況

1.1.1區(qū)域產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析全國(guó)高速公路建設(shè)已完成西部開發(fā)8條公路干線中的高速公路，實(shí)現(xiàn)了“東網(wǎng)、中聯(lián)、西通”的目標(biāo)。廣西高速公路、國(guó)道公路建設(shè)突飛猛進(jìn)，2010年已建成高速公路2574公里，2011年新增1163公里，2013年達(dá)到4000公里。已基本建成組織協(xié)調(diào)、運(yùn)行高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全環(huán)保的公路運(yùn)輸系統(tǒng),與其他運(yùn)輸方式共同構(gòu)筑了布局協(xié)調(diào)、銜接順暢、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,為社會(huì)和公眾提供了便捷、通暢、高效、安全的運(yùn)輸服務(wù)。公路運(yùn)輸服務(wù)人才需求供不應(yīng)求，同時(shí)為了不斷提高服務(wù)水平和質(zhì)量，必須提升公路運(yùn)輸服務(wù)人員的服務(wù)能力和水平。柳州市汽車產(chǎn)業(yè)是廣西第二個(gè)千億元產(chǎn)業(yè)，柳州市第一個(gè)千億元產(chǎn)業(yè)?，F(xiàn)有汽車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)415家，已形成了年產(chǎn)微型車88萬輛、載貨車8萬輛、多功能乘用車5萬輛、專用車5萬輛、低速車2萬輛、發(fā)動(dòng)機(jī)100萬臺(tái)的生產(chǎn)能力。2011年2月16日在柳州柳東新區(qū)奠基的廣西柳州汽車城，到2015年將形成年產(chǎn)100萬輛整車生產(chǎn)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值600億元、工業(yè)產(chǎn)值1500億元，建成帶動(dòng)全區(qū)，輻射全國(guó)，具有國(guó)際影響力的集制造、貿(mào)易等為一體的國(guó)際汽車城。汽車后世場(chǎng)服務(wù)崗位從業(yè)人員急速增加。柳州市2010年汽車保有量約35萬輛，為柳州汽車后市場(chǎng)服務(wù)人才市場(chǎng)帶來了新的機(jī)遇，公路運(yùn)輸服務(wù)、尤其是公路收費(fèi)服務(wù)的工作人員需求越來越多。柳州市正在加快柳州轄區(qū)內(nèi)高速公路、國(guó)道、省道的路網(wǎng)建設(shè)，重點(diǎn)加快三江至北海、三江至桂林、陽(yáng)朔至鹿寨等高速公路的建設(shè)和桂林—柳州—南寧高速公路擴(kuò)建改造，加快推進(jìn)建設(shè)柳州至梧州、桂林經(jīng)柳州至南寧第二條高速公路，力爭(zhēng)“十二五”期末覆蓋柳州的高速公路達(dá)到8以上，市區(qū)高速公路對(duì)外出口增加3個(gè)以上。廣西柳州汽車城有泉南高速（G72）、汕昆高速（G78）和北環(huán)高速，規(guī)劃建設(shè)的三江至北海高速、河池至桂林高速、鹿寨至陽(yáng)朔高速以及柳梧高速，依靠高速公路網(wǎng)絡(luò)可快速進(jìn)入京廣、滬渝、滬蓉等國(guó)家骨干高速公路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)廣西柳州汽車城與上海國(guó)際汽車城、重慶北部新區(qū)汽車城和廣州花都汽車城快捷聯(lián)系。廣西各級(jí)公路建設(shè)尤其是高速公路建設(shè)正在突飛猛進(jìn)，公路管理、收費(fèi)服務(wù)及相關(guān)的公路運(yùn)輸管理人才需求越來越多，人才培養(yǎng)針對(duì)性、迫切性使我校建設(shè)公路運(yùn)輸管理實(shí)訓(xùn)中心變得十分可行也非常必要，實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)有利于實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)的社會(huì)效益和社會(huì)效應(yīng)。我?！肮愤\(yùn)輸管理———高速公路方向”專業(yè)學(xué)生就業(yè)前景十分廣闊。

1.1.2人才需求現(xiàn)狀分析我校是廣西唯一開辦“公路運(yùn)輸管理———高速公路方向”專業(yè)的中職學(xué)校，所培養(yǎng)的學(xué)生主要安置在高速公路、二級(jí)公路和城市道路收費(fèi)站服務(wù)，從事高速路收費(fèi)、道路監(jiān)控、路政管理等工作，同時(shí)有部分學(xué)生進(jìn)入到客運(yùn)公司（如柳州總站、南站、蓮花站等）從事售票、站務(wù)、乘務(wù)員（巴姐）工作。對(duì)口就業(yè)單位主要有桂柳高速公司、南柳高速、宜柳高速、柳州北環(huán)高速、柳州國(guó)聯(lián)運(yùn)輸南站、廣深高速公司、深圳機(jī)荷高速公司等。近兩年我?！肮愤\(yùn)輸管理”專業(yè)畢業(yè)生供不應(yīng)求。僅今年4月份到校面試招聘2010級(jí)學(xué)生的廣西交通投資集團(tuán)柳州高速公路運(yùn)營(yíng)有限公司、柳州市大橋管理處就已簽訂了32名學(xué)生的就業(yè)協(xié)議（截至2012年4月20日止），學(xué)生將于5-6月陸續(xù)進(jìn)入高速公路收費(fèi)站以及城市道路收費(fèi)站（柳石收費(fèi)站、柳江收費(fèi)站、沙塘收費(fèi)站等）從事收費(fèi)員工作。同時(shí)廣西柳桂高速公路運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司、廣西全興高速公路公司、廣西欽州高速公路公司、百色高速公路公司、桂海蒼郁高速公路公司、桂林港建高速公路有限公司以及廣深高速路擬到?；蛲ㄟ^視頻面試招聘我校學(xué)生為高速公路收費(fèi)員。公路建設(shè)突飛猛進(jìn)，2013年廣西高速公路建設(shè)將要達(dá)到4000公里。同時(shí)城發(fā)展道路建設(shè)及城市交通發(fā)展將增加不少工作崗位，學(xué)生就業(yè)前景好。建設(shè)公路運(yùn)輸管理專業(yè)人才培養(yǎng)實(shí)訓(xùn)中心、培養(yǎng)對(duì)接公路運(yùn)輸服務(wù)崗位的人才是中職教育、專業(yè)發(fā)展和區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然要求。

1.2項(xiàng)目選題價(jià)值1）是學(xué)校中等職業(yè)學(xué)校國(guó)家發(fā)展改革示范建設(shè)學(xué)校的需要。2）是中職學(xué)校與企業(yè)職業(yè)能力對(duì)接的需要。3）通過項(xiàng)目研究與實(shí)踐，使公路運(yùn)輸管理專業(yè)建設(shè)更加適應(yīng)柳州公路運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)的需求。4）聚集各方力量，共同建設(shè)好公路運(yùn)輸管理專業(yè)，嘗試“把需要工作的人培養(yǎng)成工作需要的人”的新型模式，經(jīng)過專業(yè)技能培訓(xùn)，滿足社會(huì)人才需求，提高學(xué)生就業(yè)能力，加速就業(yè)，將是本課題研究的主要目的。

2項(xiàng)目總目標(biāo)

按照學(xué)?！耙劳衅?、校企合一、重德強(qiáng)技、服務(wù)地方”的辦學(xué)宗旨，根據(jù)廣西、柳州公路建設(shè)及公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展人才需求情況，建設(shè)優(yōu)質(zhì)、高效、便捷化、信息化的公路運(yùn)輸管理實(shí)訓(xùn)中心，創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)課程體系和教學(xué)模式，培養(yǎng)適應(yīng)廣西交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展的應(yīng)用型人才。具體目標(biāo)：

2.1實(shí)訓(xùn)室設(shè)備建設(shè)建成理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)操作“一體化”教學(xué)實(shí)訓(xùn)室，以公路運(yùn)輸收費(fèi)業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)，以收費(fèi)亭設(shè)備設(shè)施為依托、以公路運(yùn)輸收費(fèi)系統(tǒng)為平臺(tái)，完全按照真實(shí)企業(yè)工作環(huán)境進(jìn)行布局建設(shè)。

2.2人才培養(yǎng)方案及課程、教材建設(shè)（1）撰寫“高速公路管理專業(yè)課程體系及人才培養(yǎng)教學(xué)方案”。（2）根據(jù)收費(fèi)員崗位群工作模塊編制實(shí)訓(xùn)教材。

2.3實(shí)訓(xùn)基地機(jī)制建設(shè)

3項(xiàng)目主要內(nèi)容

3.1實(shí)訓(xùn)室設(shè)備建設(shè)遵循“技術(shù)領(lǐng)先、功能齊全、實(shí)用性強(qiáng)”的原則進(jìn)行建設(shè)，建成理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)操作“一體化”教學(xué)實(shí)訓(xùn)室。以公路運(yùn)輸收費(fèi)業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)，以收費(fèi)亭設(shè)備設(shè)施為依托、以公路運(yùn)輸收費(fèi)系統(tǒng)為平臺(tái)，完全按照真實(shí)企業(yè)工作環(huán)境進(jìn)行布局建設(shè)。通過建設(shè)我校公路運(yùn)輸管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)中心，購(gòu)置專業(yè)教學(xué)及技能訓(xùn)練必備的硬件軟件設(shè)備，提高育人質(zhì)量，培養(yǎng)高素質(zhì)公路收費(fèi)人員。

3.2人才培養(yǎng)方案及課程、教材建設(shè)1）撰寫“高速公路管理專業(yè)課程體系及人才培養(yǎng)教學(xué)方案”。以收費(fèi)員崗位活動(dòng)為載體構(gòu)建專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程，注重學(xué)生專業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)的提高；實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)目的與工作目標(biāo)相通，學(xué)習(xí)領(lǐng)域與工作領(lǐng)域相通，教學(xué)過程與工作流程相通，技能訓(xùn)練與崗位實(shí)操相通，完成人才培養(yǎng)方案制定。2）根據(jù)收費(fèi)員崗位群工作模塊編制實(shí)訓(xùn)教材。對(duì)應(yīng)收費(fèi)崗位工作場(chǎng)景、作業(yè)流程進(jìn)行教學(xué)實(shí)訓(xùn)工作任務(wù)設(shè)計(jì)，制定課程教學(xué)模塊，研究教學(xué)內(nèi)容，改革評(píng)價(jià)方式。開發(fā)基于高速公路收費(fèi)崗位工作過程的主要課程及配套部分課程的校本教材及講義4本。

3.3實(shí)訓(xùn)基地機(jī)制探索積極探索實(shí)訓(xùn)基地機(jī)制建設(shè)，在進(jìn)行創(chuàng)新探索中，堅(jiān)持以下幾點(diǎn)：1）有利于職業(yè)教育的發(fā)展，實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、技能培訓(xùn)都有利于學(xué)生職業(yè)技能、職業(yè)道德的提升；2）建立完善的監(jiān)督管理體制和財(cái)務(wù)管理體制，所有財(cái)務(wù)活動(dòng)納入到學(xué)校財(cái)政賬戶進(jìn)行管理；3）有利于鼓勵(lì)專業(yè)教師和學(xué)生參與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；4）有利于實(shí)訓(xùn)基地的持續(xù)發(fā)展建設(shè)。

4項(xiàng)目實(shí)施的思路與方法

4.1項(xiàng)目實(shí)施的思路依托柳州蓬勃發(fā)展的公路運(yùn)輸業(yè)和我校不斷壯大的汽車專業(yè)，緊密圍繞汽車后市場(chǎng)企業(yè)的發(fā)展，緊緊抓住汽車消費(fèi)升級(jí)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，通過改造實(shí)訓(xùn)設(shè)備、提高教師團(tuán)隊(duì)的理論和實(shí)踐水平、創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)課程體系和教學(xué)模式、提升校企合作質(zhì)量和水平，創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)基地經(jīng)營(yíng)模式和機(jī)制，打造校企合一的公路運(yùn)輸管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地。

4.2項(xiàng)目研究的方法手段本課題將綜合多種學(xué)科的分析方法和手段，采取多角度、多層次的研究思路，實(shí)行理論研究、實(shí)證分析及區(qū)域?qū)嶒?yàn)相結(jié)合，采取動(dòng)態(tài)式的推進(jìn)方式。

5項(xiàng)目實(shí)施的方案和進(jìn)度

項(xiàng)目實(shí)施的方案和進(jìn)度（1）項(xiàng)目實(shí)施過程：第一階段：研究初期———立項(xiàng)準(zhǔn)備；第二階段：項(xiàng)目進(jìn)展中———檢查和督促；第三階段：項(xiàng)目結(jié)束———結(jié)題驗(yàn)收。（2）項(xiàng)目實(shí)施的進(jìn)度：第一階段：調(diào)研階段；第二階段：制訂方案；第三階段：實(shí)施階段；第四階段：改進(jìn)及總結(jié)階段。

6項(xiàng)目成果形式

篇8

關(guān)鍵詞：中職；經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)知識(shí)；校本教材；開發(fā)

校本教材是指學(xué)校根據(jù)自己的辦學(xué)理念，在對(duì)學(xué)校學(xué)生的需求進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)估的基礎(chǔ)上，充分利用當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)和學(xué)校的課程資源，通過自行研討、設(shè)計(jì)或?qū)I(yè)研究人員或其他力量合作等方式編制的教材，對(duì)于突出學(xué)校的辦學(xué)特色，向?qū)W生提供最迫切需要的教育有重要的實(shí)用價(jià)值。本文主要就中職《經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)知識(shí)》校本教材如何與本地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展緊密結(jié)合的問題進(jìn)行探討，以期凸顯本門課程的職業(yè)教育特點(diǎn)。

中職《經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)知識(shí)》校本教材開發(fā)的背景

目前，中等職業(yè)學(xué)校《經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)知識(shí)》課程的教學(xué)采用國(guó)家統(tǒng)一的規(guī)劃教材《經(jīng)濟(jì)與政治基礎(chǔ)知識(shí)》。教材從社會(huì)的發(fā)展對(duì)高素質(zhì)勞動(dòng)者和中初級(jí)專門人才需要的實(shí)際出發(fā)，注重對(duì)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的培養(yǎng)。但是書本知識(shí)的更新總是落后于現(xiàn)實(shí)的發(fā)展速度，而且教材中缺乏地方經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的鮮活內(nèi)容，理論知識(shí)過于“學(xué)院化”，給學(xué)生是“遠(yuǎn)距離”、“高層次”的“瞭望”感覺。廣州市地處我國(guó)改革開放的前沿，經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的成就顯著，廣東省也是全國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展速度最快的省份之一，有許多典型的數(shù)據(jù)和實(shí)例學(xué)生都比較了解，在《經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)知識(shí)》課程的教學(xué)中運(yùn)用學(xué)生生活中熟悉的環(huán)境和材料，可以使學(xué)生有身臨其境之感，使這門課更具時(shí)代感和實(shí)效性。將本地域各行各業(yè)發(fā)展的事實(shí)編入校本教材中對(duì)于指導(dǎo)學(xué)生求職就業(yè)也將更具有針對(duì)性和可操作性。

中職《經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)知識(shí)》課程校本教材開發(fā)的依據(jù)

《中國(guó)教育改革和發(fā)展綱要》中指出：“發(fā)展職業(yè)技術(shù)教育要與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的需要相適應(yīng)?！敝械嚷殬I(yè)學(xué)校的生命力在很大程度上取決于能否牢牢扎根于本地域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的土壤之中，培養(yǎng)出合格的中初級(jí)技能人才。中等職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)出來的人才只有適應(yīng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要，才更具有競(jìng)爭(zhēng)力，更受社會(huì)歡迎。

中等職業(yè)學(xué)校要想具有生命力，專業(yè)設(shè)置至關(guān)重要，但是反映當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的課程設(shè)置及教材內(nèi)容更為重要。我國(guó)著名職業(yè)教育家黃炎培先生曾經(jīng)有過這樣精辟地論述，“職校從其本質(zhì)說來，就是社會(huì)性；從其作用說來，就是社會(huì)化”；對(duì)職校的專業(yè)設(shè)置，“完全須根據(jù)那時(shí)候當(dāng)?shù)氐臓顩r”；教學(xué)內(nèi)容要“切近于將來服務(wù)的需要”；“總之，職業(yè)學(xué)校的基礎(chǔ)，是完全筑于社會(huì)的需要上?！边@些論述對(duì)于我們正確認(rèn)識(shí)職業(yè)教育，開發(fā)具有當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展特色的《經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)知識(shí)》課程校本教材具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

在中職經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)知識(shí)教學(xué)中，國(guó)家統(tǒng)編教材作為重要的課程資源，對(duì)學(xué)生掌握經(jīng)濟(jì)知識(shí)、提高認(rèn)識(shí)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的能力不可或缺。而校本教材則根據(jù)中等職業(yè)學(xué)校具體的學(xué)情、教情，進(jìn)行本土化、校本化的研究與開發(fā)，從培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)素質(zhì)出發(fā)，將本地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展對(duì)中等職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)人才的需要有機(jī)地整合在一起，發(fā)揮本課教學(xué)在指導(dǎo)學(xué)生深入當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)生活和提升學(xué)生綜合職業(yè)素質(zhì)能力的重要作用。

中職《經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)知識(shí)》課程校本教材開發(fā)的特色

（一）校本教材內(nèi)容與本地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展緊密結(jié)合

《經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)知識(shí)》校本教材共分四個(gè)單元，每個(gè)單元都融進(jìn)了體現(xiàn)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的內(nèi)容。

例如，在第一單元“生活中的經(jīng)濟(jì)學(xué)”中，為了使學(xué)生理解“價(jià)值規(guī)律的作用”內(nèi)容，選取廣州“老字號(hào)”南方大廈的倒閉材料，說明優(yōu)勝劣汰是企業(yè)能否生存下去的無情法則。由于學(xué)生或其家人大都有過到廣州“老字號(hào)”購(gòu)物的經(jīng)歷，對(duì)這些事情非常熟悉，比起一般的“情景”材料更具感染力和說服力。

在第二單元“企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)”中，以廣州市江南西路被國(guó)家技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局確定為全國(guó)首批“購(gòu)物放心一條街”為例，說明誠(chéng)信在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下是企業(yè)贏得競(jìng)爭(zhēng)勝利的法寶。同時(shí)向?qū)W生介紹企業(yè)的發(fā)展與企業(yè)文化的關(guān)系，重點(diǎn)介紹我校學(xué)生實(shí)習(xí)就業(yè)的重要企業(yè)“廣州本田汽車有限公司”的企業(yè)文化特點(diǎn)，即“依法治企、科學(xué)發(fā)展，公平協(xié)調(diào)、團(tuán)結(jié)有序，誠(chéng)信合作、安全效益，美化環(huán)境、貢獻(xiàn)社會(huì)”。使學(xué)生明白企業(yè)文化代表了企業(yè)的精神，一個(gè)企業(yè)的發(fā)展壯大與其規(guī)范化管理以及員工的素質(zhì)有密切的聯(lián)系。一個(gè)自私、狹隘、缺乏公德和愛崗敬業(yè)精神的職員絕對(duì)不會(huì)受到企業(yè)的器重，一個(gè)缺乏自主、合作精神的人在企業(yè)中也不會(huì)有發(fā)展前途。

在第三單元“社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”中，為了使學(xué)生更準(zhǔn)確地掌握“混合所有制經(jīng)濟(jì)成分”內(nèi)容，教材編入由廣東核電投資有限公司和香港核電投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的廣東大亞灣核電站資料，說明合資企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式。像目前大亞灣核電站70％的電量供應(yīng)香港，30％供應(yīng)廣東這種教學(xué)資源既讓學(xué)生學(xué)會(huì)了理論知識(shí)，又使學(xué)生感受到香港和祖國(guó)大陸的經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性，增強(qiáng)了學(xué)生的愛國(guó)主義情感。

在第四單元“經(jīng)濟(jì)全球化與中國(guó)”中，教材編入“第100屆廣交會(huì)”的有關(guān)數(shù)據(jù)和美國(guó)“耐克”落戶廣東河源龍川的事實(shí)，說明世界經(jīng)濟(jì)“你中有我，我中有你”，彼此聯(lián)系，互通有無。特別是近幾年我校每年都派出百名學(xué)生參加春秋兩季的廣交會(huì)服務(wù)，通過選取廣交會(huì)的材料，不僅說明“廣州出口商品交易會(huì)”在中國(guó)參與世界經(jīng)濟(jì)全球化中的重要作用，而且使學(xué)生切身體會(huì)到參與本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的喜悅與自豪。

（二）校本教材強(qiáng)調(diào)學(xué)生參與探究社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的實(shí)踐

中職《經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)知識(shí)》課程校本教材編寫力求突出“以學(xué)生發(fā)展為本”的理念，在教學(xué)的組織上要求體現(xiàn)中職生走入社會(huì)、參與社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活探究的教材觀。因此，在每一單元教學(xué)中都設(shè)計(jì)了“綜合探究實(shí)踐活動(dòng)”的內(nèi)容，重點(diǎn)探究職業(yè)學(xué)校學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)怎樣與本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的問題。

例如，從調(diào)查我校畢業(yè)的學(xué)生入手，設(shè)計(jì)“廣州市中職畢業(yè)生月平均收入基本情況”及“我校學(xué)生月平均消費(fèi)水平基本情況”的探究活動(dòng)，使學(xué)生樹立正確的消費(fèi)觀念，形成理財(cái)意識(shí)。設(shè)計(jì)“我的人生我做主”創(chuàng)業(yè)模擬活動(dòng)探究，要求學(xué)生就創(chuàng)辦怎樣的公司有較好的市場(chǎng)前景以及自己創(chuàng)業(yè)需要什么職業(yè)素質(zhì)等問題進(jìn)行調(diào)查研究，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的就業(yè)和創(chuàng)業(yè)意識(shí)的教育。設(shè)計(jì)廣東的“民工荒”調(diào)查，讓學(xué)生調(diào)查“民工荒”背后所反映的技術(shù)工人緊缺已經(jīng)成為影響我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要因素的現(xiàn)象，而這個(gè)現(xiàn)象又從另一個(gè)角度說明職業(yè)學(xué)校的學(xué)生只要扎扎實(shí)實(shí)學(xué)好基礎(chǔ)文化課和專業(yè)知識(shí)，在以后的就職擇業(yè)中就會(huì)有用武之地。設(shè)計(jì)“汽車專業(yè)學(xué)生的就業(yè)前景展望”活動(dòng)探究，讓學(xué)生調(diào)查近三年廣州市每百戶居民家用汽車擁有量的增長(zhǎng)情況、廣州市汽車維修市場(chǎng)基本情況、汽車維修從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守的職業(yè)道德規(guī)范等，使學(xué)生不僅看到隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加速，廣州市支柱性產(chǎn)業(yè)——家用小轎車行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力日益提高，更使學(xué)生看到隨著居民生活水平的提高，居民家用汽車擁有量的快速增長(zhǎng)所帶來的汽車維修業(yè)的大好就業(yè)前景，從而促使學(xué)生立志學(xué)好專業(yè)知識(shí)，掌握專業(yè)技能，為以后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

面向21世紀(jì)教育的四大支柱，就是要培養(yǎng)學(xué)生學(xué)會(huì)四種本領(lǐng)，即學(xué)會(huì)認(rèn)知、學(xué)會(huì)做事、學(xué)會(huì)合作、學(xué)會(huì)生存。這意味著教師的職責(zé)是指導(dǎo)學(xué)生學(xué)會(huì)求得知識(shí)，發(fā)現(xiàn)問題，探究知識(shí)以及建構(gòu)知識(shí)，從而具備繼續(xù)學(xué)習(xí)和生存發(fā)展的本領(lǐng)?！督?jīng)濟(jì)基礎(chǔ)知識(shí)》課程校本教材不僅考慮教師“怎么教”的問題，而且考慮學(xué)生“怎么學(xué)”的問題。通過合作探究學(xué)習(xí)活動(dòng)，讓學(xué)生更多地掌握學(xué)習(xí)方法，找到獲取知識(shí)的途徑和手段，培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)未來職業(yè)生涯的能力。

（三）校本教材圖文并茂，可讀性強(qiáng)

職業(yè)學(xué)校學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)普遍存在一定程度的困難，如果過分強(qiáng)調(diào)《經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)知識(shí)》課程學(xué)習(xí)的理論性和系統(tǒng)性，難免脫離學(xué)生接受能力的實(shí)際。校本教材的開發(fā)堅(jiān)持以科學(xué)的世界觀為統(tǒng)領(lǐng)，以學(xué)生的知識(shí)需求為準(zhǔn)線，從大處著眼，小處著手，力求文字生動(dòng)易懂，每頁(yè)內(nèi)容控制在350個(gè)字左右，插圖一至二幅，使學(xué)生能讀得下去、學(xué)得進(jìn)去。校本教材在育人的標(biāo)準(zhǔn)上不降低要求，在理論的層面上不拔高要求，在學(xué)生能力的水平上不放松要求。在職業(yè)教育“以綜合素質(zhì)為基礎(chǔ)，以就業(yè)為導(dǎo)向”的辦學(xué)思想指導(dǎo)下，在用好用活中等職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材的基礎(chǔ)上，開發(fā)具有職業(yè)教育特色的中職《經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)知識(shí)》課程的校本教材，可以更好地適應(yīng)職業(yè)教育教學(xué)改革、職校生就業(yè)和本地區(qū)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的需要。

總之，中職《經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)知識(shí)》課程校本教材的開發(fā)，以科學(xué)性為基礎(chǔ)，以本土化為主線，以實(shí)踐性為生命，重在體現(xiàn)職業(yè)教育特色，特別是將本地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展融入其中，使中職經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)知識(shí)課的教學(xué)與時(shí)俱進(jìn)。

篇9

未來男生最吃香的十大緊缺職業(yè)

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)

網(wǎng)商是指運(yùn)用電子商務(wù)工具，在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行商業(yè)活動(dòng)的個(gè)人，包括企業(yè)家、商人和個(gè)人店主。從2004年有此概念以來，“網(wǎng)商”已經(jīng)作為一個(gè)新的商人群體的代名詞。這一群體不斷壯大，也締造了無數(shù)商業(yè)奇跡。未來中國(guó)哪個(gè)行業(yè)會(huì)“像子彈一樣飛”，增長(zhǎng)最快?據(jù)瑞士信貸公布的報(bào)告預(yù)測(cè)，可能是電子商務(wù)。也有數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展速度是gdp的10倍，網(wǎng)上零售增長(zhǎng)率以每年100%的速度增長(zhǎng)。可見勢(shì)頭強(qiáng)勁，銳不可當(dāng)。

殯葬行業(yè)

說到殯葬業(yè)的暴利，將它排在第三位，真委屈它了。它的利潤(rùn)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于房地產(chǎn)業(yè)，但它對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響，老百姓的民怨沸騰，則遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能與房地產(chǎn)業(yè)相比，所以，它排名只能靠后了。以二三十元招標(biāo)買入的骨灰盒，放在殯儀館的貨架上，售價(jià)就到了三四百元。利潤(rùn)率高達(dá)10~20。材質(zhì)較好的、成本不超過100元的骨灰盒，賣到一二千元;一塊不足2平方米的土地，上面建有或繁或簡(jiǎn)的墓碑，少則五六千元，貴則一兩萬元。

墓地比商品房還貴。如果蓋成房子，按那樣的遠(yuǎn)郊地段，每平方米不過值1000多元?？赡沟貎H土地每平方米就賣5000多元。

交通運(yùn)輸相關(guān)

全國(guó)鐵路第1次大提速、第2次……第6次。人們?cè)谙硎堋疤崴佟睅淼目旖莺捅憷臅r(shí)候，可能很多人沒想到，要進(jìn)行“提速”可不是件簡(jiǎn)單的事情，無論是硬件設(shè)施還是技術(shù)水平都有很高的要求。而要達(dá)到這些要求，離不開一個(gè)專業(yè)學(xué)科的強(qiáng)力支持——那就是交通運(yùn)輸專業(yè)。

今天的交通運(yùn)輸隨著交通工具的變革已發(fā)展成為多種方式的綜合運(yùn)輸時(shí)代。這其中最主要的五種運(yùn)輸方式有公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。交通運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生可在這些運(yùn)輸部門中及與其相關(guān)的領(lǐng)域中就業(yè)。交通運(yùn)輸專業(yè)的學(xué)生在畢業(yè)后，主要從事與運(yùn)輸相關(guān)的管理與組織工作。

車輛工程

車輛工程專業(yè)涉及的技術(shù)面非常廣。除了支持汽車成型的材料技術(shù)、支持汽車動(dòng)力系統(tǒng)的機(jī)械技術(shù)外，機(jī)車車輛、輕軌車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械幾乎無所不包。

科學(xué)技術(shù)的跨越式發(fā)展和國(guó)民生活質(zhì)量的躍升對(duì)車輛工業(yè)都提出了更高的要求，隨之而來的是對(duì)掌握車輛工業(yè)理論和技術(shù)的專門人才，特別是高級(jí)汽車、新型汽車設(shè)計(jì)開發(fā)人才的供不應(yīng)求。

車輛專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景非常廣闊，既可在機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設(shè)計(jì)制造部門工作，還可從事汽車銷售、汽車服務(wù)、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等工作。

系統(tǒng)集成工程師

理由：“十五”期間是我國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,預(yù)計(jì)電子信息產(chǎn)業(yè)仍將以高于經(jīng)濟(jì)增速兩倍左右的速度快速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)前景十分廣闊。目前,信息技術(shù)支持人才需求中排除技術(shù)故障。

設(shè)備和顧客服務(wù)、硬件和軟件安裝以及配置更新和系統(tǒng)操作、監(jiān)視與維修等四類人才最為短缺。此外,電子商務(wù)和互動(dòng)媒體、數(shù)據(jù)庫(kù)開發(fā)和軟件工程方面的需求量也非常大。從總體上看,it人才的需求每年將增加100萬。

專家估計(jì),國(guó)內(nèi)系統(tǒng)集成工程師年收入將在10萬至20萬元。未來網(wǎng)絡(luò)專才尤其是網(wǎng)絡(luò)游戲業(yè)人員的薪酬將會(huì)達(dá)到10萬元至12萬元人民幣。

理財(cái)規(guī)劃師

理由：資料顯示,預(yù)計(jì)2006年中國(guó)個(gè)人理財(cái)市場(chǎng)將增長(zhǎng)到570億美元,并且以每年10%至20%的速度增長(zhǎng)。目前,一方面社會(huì)對(duì)金融理財(cái)?shù)男枨蠓浅＜逼?市場(chǎng)需求潛力巨大。

另一方面,理財(cái)產(chǎn)品明顯捉襟見肘。理財(cái)師,尤其是能夠?yàn)榭蛻籼峁┤轿坏膶I(yè)理財(cái)建議,通過不斷調(diào)整存款、股票、債券、基金、保險(xiǎn)、動(dòng)產(chǎn)、不動(dòng)產(chǎn)等各種金融產(chǎn)品組成的投資組合。

設(shè)計(jì)合理的稅務(wù)規(guī)劃,滿足居民長(zhǎng)期的生活目標(biāo)和財(cái)務(wù)目標(biāo)的人才,更是難求。

專家預(yù)計(jì),我國(guó)理財(cái)規(guī)劃師的缺口為20萬人。未來5到10年,理財(cái)規(guī)劃師將成為國(guó)內(nèi)最具有吸引力的職業(yè)。有專家認(rèn)為,國(guó)內(nèi)理財(cái)規(guī)劃師的年薪應(yīng)該在10萬到100萬元人民幣之間。

社區(qū)管理者

相當(dāng)于社區(qū)居委會(huì)的管理者，管轄對(duì)象為城、鎮(zhèn)非農(nóng)業(yè)居民為主，是居民自我管理、自我教育、自我服務(wù)的基層群眾性自治組織成員。社區(qū)組織近幾年已逐步發(fā)揮著重要作用，是共建和諧社會(huì)倡導(dǎo)下的重要民間組織，其職業(yè)發(fā)展前景相當(dāng)穩(wěn)定。

科技產(chǎn)品研發(fā)人員

科技產(chǎn)品人性化設(shè)計(jì)的理念已經(jīng)被越來越多的企業(yè)所認(rèn)可和接受，那么如何攻破產(chǎn)品人性化設(shè)計(jì)這一關(guān)，成為了企業(yè)生存與發(fā)展中亟待解決的問題，故科技產(chǎn)品研發(fā)人員成了企業(yè)的生存命脈，無論職場(chǎng)生存環(huán)境多么的惡劣，骨干的核心研發(fā)人員依然是最穩(wěn)定的人才。

游戲、動(dòng)畫設(shè)計(jì)工程師

近幾年風(fēng)靡全球賺了幾個(gè)億票房收入的《哈利-波特》，里面大量的精彩動(dòng)畫設(shè)計(jì)相信是觀眾們津津樂道的熱點(diǎn)話題；網(wǎng)絡(luò)游戲和各項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)增值服務(wù)每年為互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造上百億元的收入，是未來最有潛力領(lǐng)域之一。網(wǎng)絡(luò)游戲和無線增值服務(wù)均為新興發(fā)展行業(yè)，其從業(yè)人員均為1975年及以后出生的人，這是一群非常年輕的暴發(fā)戶。

含金量：現(xiàn)在國(guó)內(nèi)達(dá)到專業(yè)游戲動(dòng)畫工程師人才水平的只有8000人，而市場(chǎng)需求目前最少有15萬人的缺口。優(yōu)秀的設(shè)計(jì)工程師年薪在15萬以上。

職業(yè)規(guī)劃師

前幾年職業(yè)規(guī)劃對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的全方位入侵，為2006年的豐收奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。上班族希望自己的人才價(jià)值得到專業(yè)化、科學(xué)化、最大化程度的提升；企業(yè)希望員工從做好自身的職業(yè)規(guī)劃開始，與企業(yè)一同積極、健康發(fā)展；不僅如此，全國(guó)各大高校也將掀起如何為學(xué)生做好職業(yè)規(guī)劃的。職業(yè)顧問的從業(yè)門檻相當(dāng)高，要求集合市場(chǎng)信息研究能力、職業(yè)規(guī)劃、個(gè)人職業(yè)測(cè)評(píng)、心理研究等專業(yè)知識(shí)為一體，而且有豐富的職場(chǎng)閱歷、相關(guān)專業(yè)的教育和工作背景，對(duì)各行業(yè)人才需求狀況了如指掌。

含金量：執(zhí)有權(quán)威資格認(rèn)證、具有該行業(yè)豐富工作經(jīng)驗(yàn)的職業(yè)規(guī)劃師身價(jià)倍增。國(guó)內(nèi)資深的職業(yè)顧問年薪可超過50萬元，在國(guó)外，普通的職業(yè)顧問收費(fèi)每小時(shí)60美金到150美金不等，資深職業(yè)顧問價(jià)格更加昂貴。雖然有的社區(qū)和學(xué)校會(huì)提供低廉甚至免費(fèi)的職業(yè)咨詢服務(wù)，但是職業(yè)顧問得到的尊貴社會(huì)地位重金難換。

篇10

從“神五”到“神十”，我國(guó)系列載人飛船發(fā)射成功后，在全國(guó)上下特別是在青少年中引發(fā)了一股“航天熱”，很多高中畢業(yè)生希望報(bào)考航天專業(yè)，將來從事航天事業(yè)，為祖國(guó)航天事業(yè)的騰飛奉獻(xiàn)終生。

那么，航天專業(yè)有著怎樣神秘的內(nèi)涵？若想投身于航天事業(yè)，應(yīng)該選擇什么專業(yè)？在大學(xué)時(shí)代要做好哪些職業(yè)準(zhǔn)備？航天專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)前景又如何呢？

專業(yè)設(shè)置特點(diǎn)

航天是個(gè)令人向往又神秘的職業(yè)。為了推出本期專題，記者在做了充分案頭準(zhǔn)備后進(jìn)行了調(diào)查采訪，現(xiàn)在，就讓我們按照航天器的發(fā)射程序走進(jìn)航天類專業(yè)。航天器升空的每一個(gè)步驟都涉及很多交叉學(xué)科與專業(yè)，本文中所列舉的，是每一個(gè)步驟所對(duì)應(yīng)的比較重要的專業(yè)之一，其中有些專業(yè)既涉及航空類，也涉及航天類。

小貼士：載人飛船升空分幾步？

第一步，隨著倒計(jì)時(shí)口令，點(diǎn)火升空。逃逸塔分離。

第二步，助推器分離。一、二級(jí)分離，一級(jí)墜落。

第三步，整流罩分離，船箭分離。5次變軌控制后，航天器進(jìn)入預(yù)定橢圓軌道。

第四步，太陽(yáng)能帆板打開。

第五步，航天員執(zhí)行空間任務(wù)。

第六步，返回大氣層。

航空和航天有著密不可分的聯(lián)系，又有所區(qū)別。前者是研究近地面飛行環(huán)境及物體的，而后者是研究大氣層外高空飛行環(huán)境及物體的。航空航天類專業(yè)主要研究飛行器的結(jié)構(gòu)、性能和運(yùn)動(dòng)規(guī)律，培養(yǎng)把飛行器設(shè)計(jì)制造出來并送上太空的工程技術(shù)專業(yè)人才。無論是飛機(jī)還是航天飛行器，都是綜合科學(xué)技術(shù)的結(jié)晶，因此從廣義上講，材料科學(xué)與工程、電子信息工程、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)等都是航空航天技術(shù)不可或缺的學(xué)科基礎(chǔ)。隨著航空航天事業(yè)的迅猛發(fā)展，近年來又催生出航天運(yùn)輸與控制、遙感科學(xué)與技術(shù)等新興專業(yè)。

中國(guó)有7所國(guó)防院校，11家央屬國(guó)防企業(yè)集團(tuán)。涉及航天領(lǐng)域的專業(yè)，排名前三位的高校分別是哈爾濱工業(yè)大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)和北京航空航天大學(xué)。其中尤屬哈工大的航天專業(yè)實(shí)力強(qiáng)，畢業(yè)生中有很多已成為各領(lǐng)域的專家和骨干，如中國(guó)航天科技集團(tuán)副總經(jīng)理馬興瑞、中國(guó)空間技術(shù)研究院院長(zhǎng)袁家軍、海王集團(tuán)總裁張思民等。

“關(guān)行器設(shè)計(jì)專業(yè)，一共包括三個(gè)方向：衛(wèi)星、火箭和導(dǎo)彈。最開始覺得火箭和導(dǎo)彈都比較‘暴力’，所以高考填報(bào)志愿時(shí)，我選擇了與航天工程緊密相連的衛(wèi)星方向。”北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院大四的小和介紹說，北航宇航學(xué)院下設(shè)三個(gè)專業(yè)：飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)專業(yè)和飛行器動(dòng)力工程專業(yè)。其中，飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)的學(xué)生主要學(xué)習(xí)飛行器設(shè)計(jì)方面的基本理論和基本知識(shí)，并受到航空航天飛行器工程方面的基本訓(xùn)練；探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)主要負(fù)責(zé)航天器送入太空后，對(duì)其進(jìn)行制導(dǎo)和各種變軌姿態(tài)調(diào)整控制；而飛行器動(dòng)力工程主要負(fù)責(zé)研制火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)宇航學(xué)院的學(xué)生介紹，這三個(gè)專業(yè)中，飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)最熱門，而選擇探測(cè)與動(dòng)力專業(yè)的人數(shù)則要少一些。

航天專業(yè)的學(xué)業(yè)與素質(zhì)要求

航空航天類專業(yè)對(duì)學(xué)習(xí)者的要求是“厚基礎(chǔ)、強(qiáng)能力、高素質(zhì)、重創(chuàng)新”。學(xué)生要學(xué)習(xí)和掌握航空航天技術(shù)的基礎(chǔ)理論和知識(shí)，接受航空航天飛行器工程方面的系統(tǒng)訓(xùn)練，通過各種實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，可具備堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)，良好的實(shí)踐能力和分析、解決問題的能力、以及創(chuàng)新能力。畢業(yè)生在數(shù)學(xué)、物理、力學(xué)、計(jì)算機(jī)等方面的基礎(chǔ)比較扎實(shí)，在邏輯、分析、空間想象力、推理等思維上優(yōu)勢(shì)明顯，知識(shí)面寬，適應(yīng)力強(qiáng)，發(fā)展?jié)摿Υ蟆１究飘厴I(yè)生考取研究生的比例很高，申請(qǐng)國(guó)外大學(xué)獎(jiǎng)學(xué)金的成功率也較高。

如果你想學(xué)習(xí)航天專業(yè)，那么，除了一腔熱情外，還需要做好哪些心理上的準(zhǔn)備呢？

由于航天職業(yè)的特殊性，從事航天職業(yè)需要三種精神。

1. 刻苦學(xué)習(xí)精神

航天專業(yè)要求高、課程多、任務(wù)重，要成長(zhǎng)為一個(gè)合格的航天人，除了工科的基礎(chǔ)課程之外，還要學(xué)習(xí)諸如發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、自動(dòng)控制理論、數(shù)字電路等專業(yè)課程。

以北京航空航天大學(xué)飛行器動(dòng)力工程專業(yè)為例，該專業(yè)一個(gè)本科生成長(zhǎng)為博士生，僅力學(xué)就要學(xué)習(xí)20幾門，學(xué)生們每天自習(xí)到11點(diǎn)已是習(xí)慣性作息。

同工科專業(yè)一樣，航天工程對(duì)學(xué)生的實(shí)踐能力要求也很強(qiáng)。學(xué)生除了修完課程、掌握理論，還要懂技術(shù)。因此，動(dòng)手能力強(qiáng)、有組織協(xié)調(diào)能力的考生學(xué)這個(gè)專業(yè)很適合。

2. 吃苦奉獻(xiàn)精神

“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”被譽(yù)為“載人航天精神”。神舟成功發(fā)射，被大眾熟悉的只有少數(shù)幾個(gè)人，但是背后有數(shù)以萬計(jì)的航天人在默默無聞地工作著?！帮w行工作更多的是辛苦，而不是神秘。工作人員需要比較強(qiáng)的抗壓能力，以及良好的心理素質(zhì)?！币晃辉诤教煲辉?02研究所做航天測(cè)試測(cè)量技術(shù)與設(shè)備的工作人員告訴記者，他們的工作時(shí)間上朝九晚五，但是來了試驗(yàn)任務(wù)，就要加班加點(diǎn)不分晝夜地把它完成。具體到個(gè)人的職業(yè)，航天火箭與飛船的設(shè)計(jì)制造需要反復(fù)測(cè)試某些零部件、程序的穩(wěn)定性及安全性，比如像飛機(jī)上的“黑匣子”之類的東西，以保證飛行器、導(dǎo)彈等執(zhí)行任務(wù)時(shí)萬無一失，并獲得飛行中或執(zhí)行任務(wù)時(shí)所需要測(cè)量的參數(shù)。

此外，航天工作人員會(huì)經(jīng)常去酒泉、西昌的靶場(chǎng)執(zhí)行任務(wù)，而靶場(chǎng)是炮彈爆炸或飛船起飛、衛(wèi)星發(fā)射的地方。

3. 團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神

航天系統(tǒng)內(nèi)部分工精細(xì)，一個(gè)課題需要眾多研究者協(xié)作完成，團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神在航天領(lǐng)域體現(xiàn)得更為充分。航天系統(tǒng)內(nèi)部分工精細(xì)，一個(gè)課題需要眾多研究者協(xié)作完成，有的時(shí)候自己的成果僅為別人做嫁衣裳而已，因此，在航天領(lǐng)域里少不了團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，一個(gè)人只能完成更多的任務(wù)，但是絕對(duì)不可能包攬所有的工作。正如一位在航天一院工作的孟先生所說：“航天是一項(xiàng)既神秘又平凡的事業(yè)，航天事業(yè)是一個(gè)巨大的系統(tǒng)工程，需要許多行業(yè)、許多不同專業(yè)的工程技術(shù)人員及科研管理人員共同協(xié)作，需要每個(gè)人都具有協(xié)作意識(shí)、吃苦耐勞精神以及奉獻(xiàn)精神，安于自己平凡的崗位，做一個(gè)螺絲釘，不要太計(jì)較個(gè)人得失?！?/p>

需求趨勢(shì)與就業(yè)前景

近幾年，隨著神舟飛船的頻繁發(fā)射，航天專業(yè)進(jìn)一步升溫。有媒體報(bào)道，最被看好的12類專業(yè)中，航空航天專業(yè)名列其中。

據(jù)哈工大招生就業(yè)處負(fù)責(zé)人介紹，該校航天專業(yè)的學(xué)生在入學(xué)時(shí)成績(jī)?cè)谌Ｊ菙?shù)一數(shù)二的，錄取分?jǐn)?shù)在全校最高，集中了校內(nèi)的“尖子生”；在就業(yè)方面去向也非常好，主要給中國(guó)航天科技集團(tuán)公司和航天科工集團(tuán)公司輸送航天人才。學(xué)生畢業(yè)時(shí)國(guó)內(nèi)的航天科研院所都搶著要。

復(fù)旦大學(xué)力學(xué)與工程科學(xué)系博士生導(dǎo)師唐國(guó)安教授預(yù)測(cè)，我國(guó)飛行器可供開發(fā)的空間很大。載人火箭發(fā)射成功，意味著我國(guó)準(zhǔn)備開始對(duì)外空間進(jìn)行和平開發(fā)，航空航天科技工業(yè)極具發(fā)展前景，對(duì)人才的需求會(huì)持續(xù)旺盛。北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院黨總支書記孟慶春介紹說，我國(guó)飛行器可供開發(fā)的空間很大，許多應(yīng)該用到飛行器的民用領(lǐng)域目前還未開發(fā)利用，在私人使用上也幾乎是空白，因此，飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)的人才會(huì)是我國(guó)將來急需的人才。

航空航天產(chǎn)業(yè)將引發(fā)對(duì)航空航天人才的巨大需求，包括航空航天經(jīng)營(yíng)管理、航空航天飛機(jī)總體設(shè)計(jì)與研發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)與制造、零部件研發(fā)與設(shè)計(jì)、航空航天新材料研發(fā)等方向，其中航空航天產(chǎn)品光電通信技術(shù)、能源系統(tǒng)設(shè)計(jì)、力學(xué)及環(huán)境工程、計(jì)算機(jī)、仿真、可靠性技術(shù)等領(lǐng)域在內(nèi)的專業(yè)人才缺口巨大。

“我想以后在航天五院好好發(fā)展，做一名總體設(shè)計(jì)師?！睂W(xué)飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)的小和2012年6月份從北京航空航天大學(xué)畢業(yè)，去了航天五院深造，完成了他兒時(shí)作為一名航天工作者的夢(mèng)想。

據(jù)小和介紹，宇航學(xué)院的本科生畢業(yè)之后也能找到工作，比如他們班當(dāng)年就有人去了航天火工、東航、西安飛機(jī)強(qiáng)度研究所、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、陜西鼓風(fēng)機(jī)等企業(yè)。也有很多本科生選擇繼續(xù)深造，讀研或讀博，并且?guī)缀醵既チ耸蠛教煸核绾教煲辉骸⒍?、三院、五院和八院、沈飛、成飛、西飛等等?！帮w行器設(shè)計(jì)專業(yè)是國(guó)家自建國(guó)以來持續(xù)扶植的產(chǎn)業(yè)。我國(guó)的火箭技術(shù)相比于美國(guó)俄羅斯還比較落后，為了日后的載人登月計(jì)劃，必須研制出更強(qiáng)大的火箭。我很看好本專業(yè)的就業(yè)前景?！?/p>

未來十年是我國(guó)航空航天事業(yè)發(fā)展的重大戰(zhàn)略機(jī)遇期，需要更多更好的人才。為了加強(qiáng)對(duì)航空工程骨干專業(yè)技術(shù)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，建立高水平、高素質(zhì)的航空專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍，航空工業(yè)第一、二集團(tuán)公司在北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)等院校設(shè)立了航空獎(jiǎng)學(xué)金，金額每人每學(xué)年7000～11000元不等，以支持立志投身祖國(guó)航空事業(yè)的學(xué)子順利完成學(xué)業(yè)，這對(duì)于家庭經(jīng)濟(jì)比較困難的同學(xué)無疑是很好的選擇。

同時(shí)，除了飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程等專業(yè)外，航空航天事業(yè)還涉及信息、能源、制造等技術(shù)的綜合專業(yè)。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和綜合國(guó)力的提高，航空航天高科技領(lǐng)域的成果已不僅僅應(yīng)用于航天飛船上，也在逐漸向電子、機(jī)械、汽車等領(lǐng)域滲透。也就是說，學(xué)習(xí)航空航天類專業(yè)的同學(xué)一樣能在其他領(lǐng)域大展才華。

報(bào)考注意事項(xiàng)

航天人才≠楊立偉

高校航天專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)都是航天工程領(lǐng)域的技術(shù)與管理人才，而非培養(yǎng)宇航員。形象地說，航天專業(yè)出來的人才可以當(dāng)戚發(fā)軔這樣的總設(shè)計(jì)師或袁家軍這樣的總指揮。要是想當(dāng)楊立偉一樣飛上太空的宇航員，現(xiàn)階段在我國(guó)只能報(bào)考飛行員。

身體條件要求

一些考生和家長(zhǎng)誤以為報(bào)考航空航天類專業(yè)，體檢的標(biāo)準(zhǔn)要按照軍檢的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行，其實(shí)不然。航空航天類專業(yè)主要是培養(yǎng)航空航天領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人才，對(duì)考生的身體狀況沒有特殊要求，同學(xué)們只要符合《普通高等學(xué)校招生體檢指導(dǎo)意見》，就可放心報(bào)考。