導語：如何才能寫好一篇機電一體化建議，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

自電子技術一問世,電子技術與機械技術的結合就開始了,只是出現(xiàn)了半導體集成電路,尤其是出現(xiàn)了以微處理器為代表的大規(guī)模集成電路以后,"機電一體化"技術之后有了明顯進展,引起了人們的廣泛注意.

(一)"機電一體化"的發(fā)展歷程

1.數(shù)控機床的問世,寫下了"機電一體化"歷史的第一頁;

2.微電子技術為"機電一體化''''''''帶來勃勃生機;

3.可編程序控制器、"電力電子"等的發(fā)展為"機電一體化"提供了堅強基礎;

4.激光技術、模糊技術、信息技術等新技術使"機電一體化"躍上新臺階.

(二)"機電一體化"發(fā)展趨勢

1.光機電一體化.一般的機電一體化系統(tǒng)是由傳感系統(tǒng)、能源系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)、機械結構等部件組成的.因此,引進光學技術,實現(xiàn)光學技術的先天優(yōu)點是能有效地改進機電一體化系統(tǒng)的傳感系統(tǒng)、能源(動力)系統(tǒng)和信息處理系統(tǒng).光機電一體化是機電產(chǎn)品發(fā)展的重要趨勢.

2.自律分配系統(tǒng)化——柔性化.未來的機電一體化產(chǎn)品,控制和執(zhí)行系統(tǒng)有足夠的“冗余度”，有較強的“柔性”，能較好地應付突發(fā)事件，被設計成“自律分配系統(tǒng)”。在自律分配系統(tǒng)中，各個子系統(tǒng)是相互獨立工作的，子系統(tǒng)為總系統(tǒng)服務，同時具有本身的“自律性”，可根據(jù)不同的環(huán)境條件作出不同反應。其特點是子系統(tǒng)可產(chǎn)生本身的信息并附加所給信息，在總的前提下，具體“行動”是可以改變的。這樣，既明顯地增加了系統(tǒng)的適應能力(柔性)，又不因某一子系統(tǒng)的故障而影響整個系統(tǒng)。

3.全息系統(tǒng)化——智能化。今后的機電一體化產(chǎn)品“全息”特征越來越明顯，智能化水平越來越高。這主要收益于模糊技術、信息技術(尤其是軟件及芯片技術)的發(fā)展。除此之外，其系統(tǒng)的層次結構，也變簡單的“從上到下”的形勢而為復雜的、有較多冗余度的雙向聯(lián)系。

4.“生物一軟件”化—仿生物系統(tǒng)化。今后的機電一體化裝置對信息的依賴性很大，并且往往在結構上是處于“靜態(tài)”時不穩(wěn)定，但在動態(tài)(工作)時卻是穩(wěn)定的。這有點類似于活的生物：當控制系統(tǒng)(大腦)停止工作時，生物便“死亡”，而當控制系統(tǒng)(大腦)工作時，生物就很有活力。仿生學研究領域中已發(fā)現(xiàn)的一些生物體優(yōu)良的機構可為機電一體化產(chǎn)品提供新型機體，但如何使這些新型機體具有活的“生命”還有待于深入研究。這一研究領域稱為“生物——軟件”或“生物系統(tǒng)”，而生物的特點是硬件(肌體)——軟件(大腦)一體，不可分割?？磥?，機電一體化產(chǎn)品雖然有向生物系統(tǒng)化發(fā)展趨，但有一段漫長的道路要走。

5.微型機電化——微型化。目前，利用半導體器件制造過程中的蝕刻技術，在實驗室中已制造出亞微米級的機械元件。當將這一成果用于實際產(chǎn)品時，就沒有必要區(qū)分機械部分和控制器了。屆時機械和電子完全可以“融合”，機體、執(zhí)行機構、傳感器、CPU等可集成在一起，體積很小，并組成一種自律元件。這種微型機械學是機電一體化的重要發(fā)展方向。

二、典型的機電一體化產(chǎn)品

機電一體化產(chǎn)品分系統(tǒng)(整機)和基礎元、部件兩大類。典型的機電一體化系統(tǒng)有：數(shù)控機床、機器人、汽車電子化產(chǎn)品、智能化儀器儀表、電子排版印刷系統(tǒng)、CAD／CAM系統(tǒng)等。典型的機電一體化元、部件有：電力電子器件及裝置、可編程序控制器、模糊控制器、微型電機、傳感器、專用集成電路、伺服機構等。這些典型的機電一體化產(chǎn)品的技術現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢、市場前景分析從略。

三、北京發(fā)展“機電一體化”而臨的形勢和任務

機電一體化工作主要包括兩個層次：一是用微電子技術改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，其目的是節(jié)能、節(jié)材，提高工效，提高產(chǎn)品質(zhì)量，把傳統(tǒng)工業(yè)的技術進步提高一步；二是開發(fā)自動化、數(shù)字化、智能化機電產(chǎn)品，促進產(chǎn)品的更新?lián)Q代。

前者是面上的工作，普及工作；后者是提高工作，深層次工作。

(一)北京“機電一體化”工作面臨的形勢

1.北京用微電子技術改造傳統(tǒng)工業(yè)的工作量大而廣，有難度

(1)在700余家北京市屬工業(yè)系統(tǒng)的企業(yè)中，有60%以上的企業(yè)用微電子技術改造機床設備、工業(yè)窯爐、風機電泵、生產(chǎn)過程的任務還未完成需要量的一半。

(2)北京工業(yè)系統(tǒng)還有2000余臺機床設備亟需用微電子技術進行改造；在已改造的近6500臺機床設備中，大約有15%需進一步改造。

(3)北京工業(yè)系統(tǒng)尚有近250座工業(yè)爐窯亟需用電子信息技術進行改造；且610座已改造過的工業(yè)爐窯也很有進一步應用模糊技術進行二次改造的必要。

(4)北京工業(yè)系統(tǒng)CAD應用還有較大差距。目前，北京工業(yè)品設計，CAD應用率僅17%(而美、日等國已超過85%；國內(nèi)先進地區(qū)也超過了30%)；CAD的覆蓋率才達到11%(而全國CAD應用工程領導小組指出，“八五”期間大中型企業(yè)要達到35%，中小型骨干企業(yè)要達到15%—20%；到“九五”時，按國務委員宋健的要求，基本上要甩掉繪圖板)。

(5)北京工業(yè)系統(tǒng)共有改造價值的各種風機電泵裝機容量50萬千瓦，尚49萬多千瓦用變調(diào)速技術進行改造的任務，占總任務量的99.5%左右。

(6)工業(yè)是全市能源消耗大戶。1992年，北京工業(yè)系統(tǒng)占全市能耗總量的59.5%。而北京是一個能源嚴重缺乏的城市，1992年北京工業(yè)系統(tǒng)萬元產(chǎn)值能耗折合標煤為2.47噸，比上海的1.57噸高57%，比天津的2.15噸高14%，比先進的工業(yè)化國家高近9倍。因此，北京工業(yè)系統(tǒng)節(jié)能降耗的任務非常重，而電力電子技術是節(jié)能降耗的王牌。

2.北京用機電一體化技術加速產(chǎn)品更新?lián)Q代，提高市場占有率的呼聲高，有壓力。北京市的工業(yè)產(chǎn)品大約有3萬種，每年約開發(fā)試制新產(chǎn)品3000種，更新周期很長。由于更新?lián)Q代速度跟不上市場變化的需要，影響了北京工業(yè)產(chǎn)品的競爭能力。

1993年，北京市工業(yè)系統(tǒng)生產(chǎn)的機電一體化產(chǎn)品約837種，在當年生產(chǎn)的產(chǎn)品品種總數(shù)中僅占7.8%左右。其中：機械局系統(tǒng)主要產(chǎn)品約1200種，機電一體化產(chǎn)品不到150種機電一體化產(chǎn)品所占比例僅4%強；儀器儀表總公司系統(tǒng)主要產(chǎn)品350種，機電一體化產(chǎn)品210種，機電一體化產(chǎn)品所占比例為60%；輕工系統(tǒng)主要產(chǎn)品總數(shù)為649種，機電一體化、智能化產(chǎn)品15種，機電一體化、智能化產(chǎn)品所占比例約2.3%；汽車工業(yè)總公司系統(tǒng)平均每輛汽車的總成本為3.5萬元，每輛汽車平均裝用電子產(chǎn)品的費用約300元，不是總成本的1%；與國外約28%的先進水平相差甚遠；與國內(nèi)先進水平相差一半左右。

3.北京用機電一體化產(chǎn)品取代技術含量和附加值低，耗能、耗水、耗材高，污染、擾民產(chǎn)品的責任重，有意義。在北京工業(yè)系統(tǒng)中，能耗、耗水大戶，對環(huán)境污染嚴重的企業(yè)還占相當大的比重，且不少地處城區(qū)和近郊區(qū)。近年來北京的工業(yè)結構、產(chǎn)品結構雖然幾經(jīng)調(diào)整，但由于多種原因，成效一直不夠明顯。這里面固然有上級領導部門的政出多門問題，有企業(yè)的“故土難離”“死守故業(yè)”問題，但不可否認也有優(yōu)化不出理想的產(chǎn)業(yè)，優(yōu)選不出中意的產(chǎn)品問題。上佳的答案早就擺在了這些企業(yè)的面前，這就是發(fā)展機電一體化，開發(fā)和生產(chǎn)有關的機電一體化產(chǎn)品。機電一體化產(chǎn)品功能強、性能好、質(zhì)量高、成本低，且具有柔性，可根據(jù)市場需要和用戶反映時產(chǎn)品結構和生產(chǎn)過程做必要的調(diào)整、改革，而無須改換設備。這是解決機電產(chǎn)品多品種、少批量生產(chǎn)的重要出路。同時，可為傳統(tǒng)的機械工業(yè)注入新鮮血液，帶來新的活力，把機械生產(chǎn)從繁重的體力勞動中解脫出來，實現(xiàn)文明生產(chǎn)。

另外，從市場需求的角度看，由于我國研制、開發(fā)機電一體化產(chǎn)品的歷史不長，差距較大，許多產(chǎn)品的品種、數(shù)量、檔次、質(zhì)量都不能滿足需求，每年進口量都比較大，因此亟需發(fā)展。

(二)北京“機電一體化”工作的任務

北京在機電一體化方面的任務可以概括為兩句話：一句話是廣泛深入地用機電一體化技術改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)；另一句話是大張旗鼓地開發(fā)機電一體化產(chǎn)品，促進機電產(chǎn)品的更新?lián)Q代?？偟哪康氖谴龠M機電一體產(chǎn)業(yè)的形成、為北京產(chǎn)業(yè)結構和產(chǎn)品結構調(diào)整作貢獻。

1.北京應用機電一體化技術改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的工作重點

(1)大力采用模糊技術，工業(yè)爐窯改造應上新臺階

國內(nèi)外成功的范例表明，應用模糊技術改造工業(yè)爐窯比單純用計算機和PID技術好的多。因此，我們建議今后北京在改造工業(yè)爐窯時要大力推廣應用模糊技術，到2000年，對應該進行改造但尚未改造的近250座工業(yè)爐窯要用模糊技術等先進電子信息技術改造完畢，其中采用模糊技術改造要在80%。

(2)積極采用數(shù)控技術，機床高備改造要達新水平

對機床設備的改造重點應放在經(jīng)濟型數(shù)控系統(tǒng)的推廣應用上。根據(jù)需要和可能，到1995年，北京應該改造的機床設備(8420臺)的改造率要達80%以上，到本世紀末要改造完畢。

(3)努力推廣變頻調(diào)速技術，風機電泵改造要攀新高度

風機、電泵采用變頻調(diào)速后一般可節(jié)電20%以上，效果十分顯著。因此，在今后幾乎，北京要把交流變頻調(diào)速技術的推廣應用作為重點來抓。到1995年，應該采用變頻調(diào)速技術改造的風機、電泵要改造完60%；到本世紀末，北京的風機、電泵和其它調(diào)速電機要普遍；采用先進的變頻調(diào)速技術。

(4)優(yōu)先應用CAD／CAM技術，工業(yè)設計水平提高要有新目標

北京工業(yè)產(chǎn)品更新?lián)Q代慢，設計工作跟不上需求變化是重要原因之一。目前，北京工業(yè)系統(tǒng)CAD的應用率為17%，CAD的覆蓋率為11%，到1995年應分別達到20%和15%，本世紀末，要力爭分別達到55%和45%。

2.北京機電一體化產(chǎn)品開發(fā)的奮斗目標

(1)總體目標：到1995年全市的機電一體化產(chǎn)品數(shù)應不少于800種，2000年，應不少于2000種，機電產(chǎn)品的機電一體化率分別達到25%和60%。

(2)單項目標：

機床數(shù)控化率：1995年，產(chǎn)量數(shù)控化率達5%，產(chǎn)值數(shù)控化率達16%；2000年，分別達12%和40%。

汽車電子化程度：1995年，平均每輛汽車上裝用和電子產(chǎn)品的費用不少于1000元，在整車成本中所占比例不低于3%；到2000年分別不少于3000元，不低于8%。

PLC的開發(fā)生產(chǎn)能力：“八五”期間，開發(fā)能力要穩(wěn)居全國首位；“九五”北京要成為全國主要的PLC生產(chǎn)基地之一。

“電力電子”開發(fā)生產(chǎn)能力：“八五”期間掌握第二代電力電子器件的批量生產(chǎn)技術和第三代電力電子器件的開發(fā)技術。“九五”期間第三代電力電子器件的生產(chǎn)要形成經(jīng)濟批量。在電力電子產(chǎn)品應用方面，“八五”期間，開關電源、高頻電源、逆變電源要成為拳頭產(chǎn)品；交流變頻調(diào)速裝置要達到批量生產(chǎn)程度；高頻電子鎮(zhèn)流器要能出口創(chuàng)匯；“九五”，北京要形成一個具有電力電子器件、電力電子裝置研制、生產(chǎn)、開發(fā)、推廣綜合配套能力的高新技術產(chǎn)業(yè)。

模糊控制器的開發(fā)生產(chǎn)能力：“八五”要把北京建成全國模糊技術控制器的開發(fā)生產(chǎn)基地，開發(fā)出用于工業(yè)爐窯改造，壓力、溫度、流量控制的模糊技術控制系統(tǒng)典型產(chǎn)品來；交逐步將模糊技術應用于家用電器中。1995年，空調(diào)器、洗衣機、電冰箱、吸塵器、電風扇等家用電器產(chǎn)品模糊控制器的普及率要分別達到15、20%、5%、15%、8%左右。到本世紀末，北京家用電器模糊技術普及率要達到50%以上。

其它機電一體化產(chǎn)品的開發(fā)生產(chǎn)能力：微機控制多色印刷機要穩(wěn)居全國第一；電子醫(yī)療儀器的開發(fā)、生產(chǎn)爭取在“八五”有較大突破，“九五”在品種和產(chǎn)量上全國領先；在“八五”期間，以30萬千瓦汽輪發(fā)電機組為代表的發(fā)電設備要形成綜合配套能力，打出規(guī)模效益來；數(shù)字化、智能化儀器儀表，自動化裝置要上品種、上批量……

總之，機電一體化技術既是振興傳統(tǒng)機電工業(yè)的新鮮血液和源動力，又是開啟北京機電行業(yè)產(chǎn)品結構、產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整大門的鑰匙。如果北京完成好上面所建議的“機電一體化”發(fā)展兩方面的目標，那么，到本世紀末，北京就會形成一個銷售額超過200億元的機電一體化產(chǎn)業(yè)。其中，數(shù)控機床、機電一體化印刷系統(tǒng)、新型電子醫(yī)療設備和數(shù)字化智能化儀器儀表等機電一體化裝備銷售額可超過150億元；“電力電子”的銷售額可超過20億元；PLC模糊控制器等銷售額可超過15億元；汽車電子化、自動化智能化輕工民用電器產(chǎn)品銷售額可超過25億元。機電一體化產(chǎn)業(yè)不僅是北京高新技術產(chǎn)業(yè)的主力軍，也是機電行業(yè)停工、待產(chǎn)、明虧、潛虧企業(yè)的出路所在。

四、北京發(fā)展“機電一體化”的對策

(一)加強統(tǒng)籌安排，協(xié)調(diào)發(fā)展計劃

目前，北京地區(qū)從事“機電一體化”研究開發(fā)及生產(chǎn)的單位很多。各自都有一套發(fā)展策略和計是。同時，市政府各有關委、辦、局(總公司)也有不少相應的發(fā)展計劃與規(guī)劃。各單位的計劃由于受各自立足點、著眼點的限制，難免只考慮局部利益，市政府各主管部門的有關計劃和規(guī)劃，也有統(tǒng)一考慮不足，統(tǒng)籌安排不夠的問題，全市缺少綜觀全局的有權威性的發(fā)展計劃和戰(zhàn)略規(guī)劃。因此，建議市政府責成有關機構在進行深入調(diào)查研究、科學分析的基礎上，制定出北京統(tǒng)管全局的“機電一體化”研究、開發(fā)、生產(chǎn)計劃和規(guī)劃，避免開發(fā)上重復，生產(chǎn)上撞車!

(二)強化行業(yè)管理，發(fā)揮“協(xié)會”作用

目前，北京“機電一體化”較熱，而按目前的行業(yè)劃分方法和管理體制，“政出多門”是難哆的。因此，北京有必要明確一個“機電一體化”行業(yè)的統(tǒng)管機構，根據(jù)目前國家政治體制改革和經(jīng)濟體制改革的精神，以及機電一體化行業(yè)特點，我們建議，盡快加強北京機電一體化協(xié)會的建設，賦予其行業(yè)管理職能。

“協(xié)會”要進一步擴大領導機構——理事會的代表層面和復蓋面，要加強辦公室、秘書處的建設；要通過其精明干練的辦事機構、經(jīng)濟實體，組織“行業(yè)”發(fā)展計劃、戰(zhàn)略規(guī)劃的擬制；指導行業(yè)布點布局的調(diào)整，進行發(fā)展突破口的選擇，抓好重點工程的試點和有關項目的發(fā)標、招標工作……

(三)優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、增大支持力度

優(yōu)化發(fā)展環(huán)境指通過宣傳群眾，造成一種社會上下、企業(yè)內(nèi)外都重視、支持“機電一體化”發(fā)展的氛圍，如盡快為外商到北京投資發(fā)展“機電一體化”產(chǎn)業(yè)提供方便；盡可能為興辦開發(fā)、生產(chǎn)機電一體化產(chǎn)品的高新技術企業(yè)開綠燈；盡力為開發(fā)、生產(chǎn)機電一體化產(chǎn)品調(diào)配好資源要素等。

增大支持力度，在技術政策上，要嚴格限制耗電、耗水、耗材高的傳統(tǒng)產(chǎn)品的發(fā)展，對未采用機電一體化技術落后產(chǎn)品限制強制淘汰；大力提倡用機電一體化技術對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進行改造，對有關機電一體化技術對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)乾地改造，對有關技術開發(fā)、應用項目優(yōu)先立項、優(yōu)先支持，對在技術開發(fā)、應用中做出貢獻的單位領導、科技人員進行表彰獎勵等。

在經(jīng)濟政策上，要多給機電一體化科研攻關課題、開發(fā)應用項目利用科技專項基金和科技三項費用的機會；銀行發(fā)設貸款要多向機電一體化技術改進、生產(chǎn)合資和機電一體化產(chǎn)業(yè)規(guī)模化建設項目上傾斜；成立“機電一體化”發(fā)展基金，支持機電一體化生產(chǎn)發(fā)展等。

(四)突出發(fā)展重點，兼顧“兩個層次”

機電一體化產(chǎn)業(yè)復蓋面非常廣，而我們的財力、人力和物力是有限的，因此我們在抓機電一體化產(chǎn)業(yè)發(fā)展時不能面面俱到、平鋪直敘，而應分清主次，大膽取舍，有所為，有所不為。要注意抓兩個層次上的工作。第一個層次是“面上”的工作，即用電子信息技術對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進行改造，在傳統(tǒng)的機電設備上植入或嫁接上微電子(計算機)裝置，使“機械”和“電子”技術在淺層次上結合。第二個層次是“提高”工作，即在新產(chǎn)品設計之初，就把“機械”與“電子”統(tǒng)一起來進行考慮，使“機械”與“電子”密不可分，深度結合，生產(chǎn)出來的新產(chǎn)品起碼正做到機電一體化。

我們認為，北京“機電一體化”發(fā)展，當務之急，重中之重是：

抓緊開發(fā)生產(chǎn)GTO、GTR、VDMOS等新型電力電子器件及其應用裝置——交流變頻調(diào)速器、逆變焊機、高頻電子鎮(zhèn)流器等，用電力電子技術進行的節(jié)能、節(jié)材為主要目的的技術改造；

抓緊推廣應用經(jīng)濟型數(shù)控系統(tǒng)，改造機床設備；開發(fā)生產(chǎn)低、中檔數(shù)控系統(tǒng)；

篇2

關鍵詞：一體化教學；機電專業(yè)；探索

目前，中等職業(yè)技術教育由于規(guī)模上的擴大、生源質(zhì)量的下降、實習場地的不足、教學設施設備的缺乏等原因，傳統(tǒng)的教學觀念、模式和方法已難以適應現(xiàn)代中等職業(yè)技術教育的發(fā)展，客觀上對教學改革提出了更高要求。許多中等職業(yè)技術學校都從社會需求出發(fā)，嘗試進行“一體化”教學模式的探索。本文針對機電一體化專業(yè)教學不能滿足經(jīng)濟快速發(fā)展的需求這一現(xiàn)狀，提出了以實踐為導向的機電一體化教學改革。

一、“一體化”教學的涵義及在機電專業(yè)中的重要性

一體化通常意味著由部分組成整體，即將原來相互分離的單位轉變成為一個緊密系統(tǒng)的復合體。這個“一體化”定義著重強調(diào)了事物之間的相互聯(lián)系，相互聯(lián)系后會所產(chǎn)生的新的結構和系統(tǒng)，由此產(chǎn)生新的功能。在《陶行知教育名篇》這本書中，陶先生認為 “先生須一面教一面學”、“教學做合一”。 “先生的責任不在教，而在教學，而在教學生學”。根據(jù)陶先生的理論，結合一體化的思想，把“教、學、做、訓、考”各個部分環(huán)節(jié)結合在一起，形成新的結構和系統(tǒng)，具備新的功能，這就是“教學做一體化”。[1]

機電一體化技術專業(yè)人才培養(yǎng)的指導思想是：根據(jù)社會的需求，以調(diào)查結果為基本依據(jù)，以提高學生的職業(yè)能力和專業(yè)素養(yǎng)為目標，建立學以致用的教育培養(yǎng)理念，建立多樣性、靈活性與選擇性相統(tǒng)一的教學機制，通過具體的職業(yè)技術實踐活動，幫助學生積累大量實際工作經(jīng)驗，使其能夠成為企業(yè)優(yōu)秀的機電一體化領域技術人才。

二、傳統(tǒng)教法存在的問題及原因分析

傳統(tǒng)的教學方法是先理論再到上實踐課，這種教學模式對機電專業(yè)是嚴重缺乏教學效果的。傳統(tǒng)的教學模式實施過程中，學生在課堂感覺枯燥無味、知識模糊，同時學到的知識不能及時應用與鞏固。學生到上實踐課時理論知識沒有及時的應用可能忘得一干二凈，從而會導致理論與實踐沒有很好結合，嚴重影響了培養(yǎng)目標的實現(xiàn)。

首先，中等職業(yè)學校的學生文化基礎知識普遍較差，學習“機械設備安裝維護”時，死記硬背、似懂非懂；學習“機械故障排除”時，思路不清、無從下手、摸不著頭腦。學生普遍感到“專業(yè)技術理論”難學易忘，存在厭學心理，全靠死記硬背應付考試。當進入實習教學階段時，雖較感興趣，但專業(yè)技術理論知識已遺忘甚多，往往限于模仿性的操作訓練，不能觸類旁通、難以形成技能。由于理論和實習教學的各個階段認識方法單調(diào)，學生的專業(yè)興趣得不到激發(fā)，積極性難以調(diào)動，學習專業(yè)技術的方法和能力很難得到較好培養(yǎng)。

其次，傳統(tǒng)的教學模式把專業(yè)課程教學分為理論教學和實習教學兩部分，使教師的講解和學生的認識產(chǎn)生人為分割，教學上自成體系，學生難以建立一個清晰、直觀、深刻的認識。專業(yè)理論教學和實習教學分段實施，理論教師和實習指導教師各負其責、相互脫節(jié)，教學過程中往往出現(xiàn)各自為陣的現(xiàn)象；客觀上造成教材間的內(nèi)在聯(lián)系缺乏協(xié)調(diào)性，教學目標、教學內(nèi)容和教學方法等方面難以形成有機結合，教學內(nèi)容不能合理統(tǒng)籌。

三、“一體化”教學模式在機電專業(yè)中的運用探索

針對以上存在的問題，我們不斷嘗試運用“一體化”教學模式進行實踐性探索，具體做法如下：

（一）改革教法

針對中等職業(yè)學校學生基礎知識薄弱的特點，要徹底改變以往老師一本書、一支粉筆在臺上滔滔不絕，學生在下面昏昏欲睡的“填鴨式”課堂模式，實行理論教學與實習教學“一體化”。改變學生被動聽講的局面，讓學生“動”起來，在技能訓練中掌握理論，在理論學習中提升操作技能。在教學過程中，盡量利用實物教學、進行直觀演示，將書本上的機械部件名稱、具體工作原理，實實在在的展現(xiàn)在學生面前，以激發(fā)學生的興趣、縮短認識過程、加深理解?？梢栽谘菔局兄v解，邊講解邊演示，多講授些穩(wěn)定性、經(jīng)驗性知識。

（二）改革課程

在課程編排和教學進程方面，將文化基礎課進行調(diào)整，徹底改變以前理論課和實習課輪換的模式，根據(jù)專業(yè)需要建立相應的教學模塊，滿足“一體化”教學需要。在實際教學過程中，利用實物、教具、多媒體等手段，將枯燥的理論教學過程，轉變?yōu)槔碚撆c實際相結合的一體化過程，從而實現(xiàn)理論指導實踐、實踐驗證理論，形成“理解記憶技能”的良性循環(huán)。在教師引導下，使學生可以有機、合理地安排教學內(nèi)容，避免重復講授，能拓寬學科或?qū)I(yè)的知識面，增強各部分內(nèi)容之間的銜接，從而使學生更快地形成熟練的專業(yè)技能，可以有效地提高教學效率。

（三）加強實習基地建設

首先，按照職業(yè)學校機電一體化專業(yè)現(xiàn)代化建設的要求，職業(yè)學校應建設相對完備的、具有一定先進性的，與培養(yǎng)目標、教學計劃相適應的校內(nèi)實習基地。機電一體化專業(yè)有了校內(nèi)實習基地，就可以按照實綱和企業(yè)用人要求適時調(diào)整實習計劃，根據(jù)學生的學習實際合理設計實習課題，實習教學質(zhì)量的提高就有了保證。其次，要廣泛建立校外實習基地，與現(xiàn)代企業(yè)保持較為密切的聯(lián)系，以滿足學生畢業(yè)前頂崗實習的需要。學生在企業(yè)中實習，能夠接觸到先進的生產(chǎn)設備，學到先進的生產(chǎn)工藝和加工方法，拓寬視野，并且能學以致用，將所掌握的專業(yè)知識和操作技能應用于生產(chǎn)實踐中。同時學校在與企業(yè)的交往過程中，還可以了解現(xiàn)代企業(yè)對員工綜合素質(zhì)的要求并征求企業(yè)對學校辦學的建議，以便對教育教學的方方面面進行改革與調(diào)整。[2]

職業(yè)學校必須以企業(yè)要求為方向，把包括基礎課在內(nèi)的理論課和實踐課整合為一個有機結合、相互支持、相互促進的整體進行教學，使學生充分認識到理論與實踐的作用，引導他們進行理論應用于實踐的方法的探索和總結實踐上升為理論的訓練，提高他們在扎實理論基礎上的靈活應用能力。總之，一體化教學必須以企業(yè)要求為目標，以學生特點為基礎，充分發(fā)揮理論和實踐的優(yōu)勢培養(yǎng)學生的綜合能力。

參考文獻：

篇3

教育部[2011]12號文件明確要求高職教育以培養(yǎng)高端技能型專門人才為主要任務，強調(diào)進一步深化工學結合等人才培養(yǎng)模式改革，鼓勵探索建立“校中廠”、“廠中?！钡刃问降膶嵺`教學基地。該文既反映了我國目前高職教育與企業(yè)的結合程度不高，尤其是直接面向企業(yè)崗位群的實踐教學基地嚴重欠缺的現(xiàn)狀，也為高職實踐課程的開發(fā)及實訓室的建設指明了方向。

一、本課題的背景及現(xiàn)狀分析

機電一體化是一個寬口徑專業(yè)，隨著計算機技術的迅猛發(fā)展和廣泛應用，機電一體化技術獲得了前所未有的發(fā)展，成為一門綜合系統(tǒng)技術、計算機與信息技術、自動控制技術、傳感檢測技術、伺服傳動技術和機械技術的交叉學科，應用范圍也愈來愈廣。機電一體化技術的性質(zhì)決定了其在高職院校面臨兩個主要問題：一是該技術的綜合性及復雜性帶來的理論與實踐如何有效結合的問題；二是該技術應用領域廣泛，就業(yè)崗位群大，由此帶來的技能培養(yǎng)如何兼顧廣度與深度的問題。目前，高職院校機電一體化專業(yè)的很多課程和實驗還是從相應的本科專業(yè)遷移下來的，注重理論的系統(tǒng)性但缺乏直接面對崗位需求的針對性實踐課程及相關實訓室，加上專業(yè)方向眾多，導致前述兩個主要問題一直沒有得到很好的解決。因此，如何探索工學結合培養(yǎng)模式方面的豐富經(jīng)驗，面向崗位需求，開展機電一體化實踐課程開發(fā)及實訓室建設研究有著深厚的現(xiàn)實意義和推廣價值。

二、促進教學工作，提高教學質(zhì)量的作用和意義

開展針對機電一體化專業(yè)崗位需求的全方位、多層次的調(diào)研活動，對進一步明確專業(yè)培養(yǎng)方向，優(yōu)化專業(yè)課程體系可以起到直接的促進作用；針對校企合作企業(yè)的具體崗位需求，開展實踐課程開發(fā)及實訓室建設研究，有效提高教師理論與實踐相結合的能力；通過實訓項目的開發(fā)及情境項目式教學的實施，極大提高學生的專業(yè)學習興趣和動手操作能力，滿足企業(yè)對學生操作技能的要求；通過面向崗位需求的實踐教育活動，完成部分學生直接進入校企合作企業(yè)工作的零距離過渡；通過上述工作的開展與實施，探索面向崗位群進行實踐課程開發(fā)及實訓室建設的一般模式并加以推廣。

三、具體研究內(nèi)容及對象

對用人單位和相關市場需求進行調(diào)研和考察，研究用人單位在機電一體化專業(yè)領域的管理模式、技術現(xiàn)狀、對人才的需求層次及規(guī)格等相關信息并對校企合作企業(yè)的崗位需求（如工作流程、技術要求等）進行重點研究，以此作為實踐課程開發(fā)及實訓室建設的重要依據(jù)。著重加強實踐課程的開發(fā)建設（包括課程標準的編制、教學資料開發(fā)準備等），實訓設備調(diào)研及采購申請；相應教學方法及教學手段的研究，以面向崗位需求的情境項目式教學為主要研究方向。課題實施效果反饋研究，并在此基礎上探索具備普遍意義的面向企業(yè)相關崗位群的實踐課程開發(fā)及實訓室建設模式。

四、達到的目標

（一）進一步明確經(jīng)濟社會發(fā)展對本專業(yè)畢業(yè)生的在目標企業(yè)的崗位需求及職責任務；

（二）優(yōu)化要達成專業(yè)培養(yǎng)目標所必須具備的實踐教學體系及實施模式；

（三）完成能夠面向企業(yè)崗位需求的實踐課程開發(fā)及實訓室建設研究；

（四）進一步解決本專業(yè)目前普遍存在的理論和實踐結合不夠緊密及技能培養(yǎng)廣度

和深度難以兼顧這兩個主要問題；

（五）探索一種具備借鑒意義的面向企業(yè)相關崗位群的實踐課程開發(fā)及實訓室建設模式。

五、解決的關鍵問題

機電一體化專業(yè)適應范圍廣泛，專業(yè)方向眾多，不同的崗位需求既有專業(yè)共性，同時又是千差萬別，因此，相關崗位群的調(diào)研及需求分析是首先要解決的關鍵問題。機電一體化專業(yè)實踐課程的開發(fā)及實訓室建設既要滿足技能培養(yǎng)廣度的需要，同時還要解決所面向的崗位群特定的深度需求。情境項目式實踐課程的開發(fā)必須更好地解決復雜的專業(yè)理論與學生相對薄弱的學習基礎之間的矛盾，解決在有限的教學課時中完成大量的技能訓練項目的矛盾并且通過課題的研究與實施，進一步提高本專業(yè)的理論課程與實踐課程的結合程度，實踐課程與社會需求的結合程度，使得“雙結合”更上一個新臺階。

六、本課題的特色、創(chuàng)新及推廣應用價值

（一）特色

充分體現(xiàn)了以崗位需求為目標，以就業(yè)為導向的人才培養(yǎng)理念，將實踐課程的開發(fā)和實訓室建設與企業(yè)的具體崗位需求緊密結合，通過實踐課程體系的優(yōu)化與實施實現(xiàn)學生從學院到就業(yè)崗位的無縫對接。

（二）創(chuàng)新點

立足工學結合培養(yǎng)模式，面向崗位需求，以企業(yè)相應崗位的工作內(nèi)容定制實訓項目，并以此為依據(jù)指導實踐課程的開發(fā)及實訓室建設。

七、結論

隨著各項科學技術的的迅猛發(fā)展和廣泛應用，機電一體化技術獲得了前所未有的發(fā)展，成為一門綜合性的交叉學科，應用范圍也愈來愈廣。那就意味著高職機電一體化專業(yè)的學生要成為合格的“高端技能型專門人才”的難度也更高，為了實現(xiàn)這一目標，最有效的解決辦法我認為就是要加強實踐課程開發(fā)及實訓室建設，讓學生們目標明確地并且能有更多的動手機會，在學校實訓室里就能學到外面的先進技術，只有這樣才能從容面對日益嚴峻的就業(yè)壓力，今后才能有更廣闊的發(fā)展前景。

參考文獻

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[4]李建.高職院校實訓基地建設若干問題研究，.

篇4

論文摘要：以就業(yè)為導向的高職教育“雙師型”師資隊伍建設，要求教師除了要有教育教學能力外，還必須具有實踐經(jīng)驗和應用能力。高職院校要依據(jù)“雙師型”教師的內(nèi)涵、素質(zhì)以及特征，采取多種方法加強“雙師型”教師隊伍建設。

高等職業(yè)教育對師資的要求不同于普通高等教育，高職院校的教師除了有一定的教育教學能力外，更必須具有實踐經(jīng)驗和應用能力。對于以就業(yè)為導向的高等職業(yè)教育來說，為了提高辦學質(zhì)量，提升學生的職業(yè)技能，增強學生的就業(yè)競爭力，必須重視“雙師型”師資隊伍的建設。

一、“雙師型”教師的內(nèi)涵

應從兩個方面來理解高職教育的“雙師型”教師:一是高職院校的“雙師型”教師首先應該是一個合格的高校教師，應取得《高等教育法》規(guī)定的教師資格，具有進行專業(yè)理論或文化知識傳授的教育教學能力。其次，高職院?！半p師型”教師還應該具有本專業(yè)在基層生產(chǎn)、建設、服務、管理第一線的實際工作經(jīng)歷，具有指導本專業(yè)實驗、實訓、實習等實踐教學能力。

具體地說，高職院校“雙師型”教師應具有這樣幾方面的素質(zhì)川:(1)應了解并掌握所授專業(yè)相對應行業(yè)的應用技術動態(tài)，能夠通過專業(yè)授課、實驗、實訓、實習，使學生掌握就業(yè)崗位所需的應用技術和職業(yè)技能。(2)應具備“三動手”—肯動手、勤動手、會動手的操作習慣和實踐修養(yǎng)，引領學生走“從書本到實踐，再從實踐到書本”的技能提升之路。(3)能夠教育學生形成相關行業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)，如操作人員的“認真、一絲不茍”的作風，維修人員的“不怕苦、不怕臟”的品質(zhì)等。(4)能夠通過應用項目的研究和應用技術的創(chuàng)新等活動，培養(yǎng)學生的技術創(chuàng)新、技術革新意識和能力。

二、“雙師型”教師的特征

高職教育“雙師型”教師的特征主要體現(xiàn)在“知識結構、素質(zhì)結構和能力結構”三個方面(1)知識結構。高職教育的教師除了要熟練掌握本專業(yè)職業(yè)崗位的知識、技術、技能外，還要熟悉相關專業(yè)、行業(yè)的知識、技術、技能，并能相互滲透、融合和轉化。(2)素質(zhì)結構。作為從事高等職業(yè)教育的教師，必須具有良好的道德素質(zhì)和職業(yè)素質(zhì)，必須具有較強的組織紀律性，必須具有與他人合作的精神，必須具有敬業(yè)精神。(3)能力結構。高等職業(yè)教育的教師應具備教學能力、操作能力、科技創(chuàng)新能力。

只有具備了“知識結構、素質(zhì)結構和能力結構”，才能勝任高等職業(yè)教育“雙師型”教師的重任。

三、江蘇城市職業(yè)學院機電一體化專業(yè)“雙師型”師資隊伍建設

1“雙師型”師資隊伍現(xiàn)狀

目前，江蘇城市職業(yè)學院“機電一體化專業(yè)”的教師，原來主要從事開放本、專科和普通?？啤皺C電一體化專業(yè)”的教學，都是畢業(yè)于普通高校的本科生或研究生，研究生占83%，都具備講師以上職稱，還有教授和副教授，具有較強的理論學術水平和科研能力。學院成立之初，已意識到教師必須具備“雙師型”的要求，及時選派教師赴國外進修學習，或到國內(nèi)示范性高職院校學習提高。經(jīng)過幾年的努力，部分教師基本具備了“雙師型”教師的素質(zhì)，但還有不少教師未達到要求，他們所缺乏的主要是實踐經(jīng)驗與動手操作能力，這成為制約高職教育教學水平進一步提高的瓶頸，也將影響“機電一體化專業(yè)”教育教學質(zhì)量的提高和高等職業(yè)教育特色的形成，對學生就業(yè)產(chǎn)生不利的影響。

2.“機電一體化專業(yè)”的“雙師型”師資隊伍建設

如何建立“機電一體化專業(yè)”的“雙師型”師資隊伍，盡快地幫助教師豐富實踐經(jīng)驗，提高相關的動手操作能力，成為一個迫切需要解決的重要問題。

“機電一體化專業(yè)”的教師，尤其是專業(yè)課的教師，除了要具有電子技術與計算機應用基礎、機械設計與制造、信息技術與控制等三個方面的理論學術水平外，還應具有較為豐富的機電設備、機電產(chǎn)品、機電一體化系統(tǒng)等動手操作能力。

針對目前“雙師型”師資隊伍的現(xiàn)狀，筆者提出建設江蘇城市職業(yè)學院“機電一體化專業(yè)”的“雙師型”師資隊伍建議。

(1)鼓勵更多在職教師提升學歷層次

雖然“雙師型”教師要注重實踐和動手操作能力，但教師的理論水平還需進一步提高，這對“機電一體化專業(yè)”的教師尤為重要。學院應在政策上更加寬松，鼓勵并支持更多的在職教師提高學歷層次，在職攻讀碩士、博士學位，促進教師學歷水平和學術水平全面提高，使教師學歷結構更加合理，提升“雙師型”的含金量。

(2)選派骨干教師到國內(nèi)外同類學校進修學習

針對“機電一體化專業(yè)”的培養(yǎng)方向，選派骨干教師去發(fā)達國家或國內(nèi)示范性同類學校對口專業(yè)進修學習，學習先進的辦學理念，學習如何進行實踐環(huán)節(jié)的教學，進而形成我們自己的特色。

(3)加強崗前培訓，積極推行上崗職業(yè)資格證書制

作為高等職業(yè)院校的“雙師型”教師，理論素質(zhì)是必備的條件之一，非師范院校畢業(yè)的青年教師必須參加《高等教育學》《心理學》等作為高校教師必修的四門課程的崗前培訓，以便具有一套較完整的教育理論與教學方法，更好地適應教書育人的工作要求。同時，“機電一體化專業(yè)”的“雙師型”教師還應具備與所從事的教學工作相適應的實踐工作經(jīng)歷或相應的專業(yè)技術等級證書。建議新招聘來的應屆畢業(yè)生，必須到有一定規(guī)模的機床廠、自動化生產(chǎn)企業(yè)等對口基層實習鍛煉一年以上，以積累實踐經(jīng)驗和專業(yè)技能，并在兩年內(nèi)取得相應的上崗證或?qū)I(yè)技術等級證，把獲證與實際技能鍛煉有機結合起來。

(4)直接到企業(yè)鍛煉，提高實踐能力

對未經(jīng)過基層實踐鍛煉的在職青年教師，也要制定出切實可行的計劃與方案，安排他們到有一定規(guī)模的機床廠、自動化生產(chǎn)企業(yè)等對口基層單位進行鍛煉。要求他們和企業(yè)的技術人員一道，直接參與企業(yè)的新產(chǎn)品開發(fā)研制和老產(chǎn)品的技術改造，在生產(chǎn)一線進行鍛煉與培訓，提高實踐能力。同時，也必須取得相應的上崗證或?qū)I(yè)技術等級證。

(5)利用實習、實訓機會，進行傳、幫、帶

對于“機電一體化專業(yè)”而言，實踐性環(huán)節(jié)較多，教研室可以安排已達“雙師型”要求的教師幫助未達“雙師型”要求的教師，利用實習、實訓等操作機會進行傳、幫、帶。

(6)加強校企合作，聘請工程技術、管理等一線兼職教師

隨著世界經(jīng)濟、科技與教育的發(fā)展，高等職業(yè)教育與社會的合作已成為共識。通過校企合作，使教師在合作中獲取企業(yè)先進的新知識、新技術、新工藝和新方法，為實現(xiàn)教學目標打下良好的基礎?？梢灾苯悠刚埰髽I(yè)中的工程技術、管理等一線人員作為兼職教師指導學生，為用人單位培養(yǎng)所需要的高素質(zhì)應用型人才。江蘇城市職業(yè)學院“機電一體化專業(yè)”目前正在與德國西門子公司商談合作共建實驗實訓室事宜，這為提高辦學質(zhì)量，培養(yǎng)“雙師型”教師作了積極的準備。

(7)在分配制度上給予政策傾斜

對于具備“雙師型”要求的教師，在分配制度上給予政策傾斜，如增加校內(nèi)津貼等。

(8)盡快制定“雙師型”教師的職稱評審標準

目前，學院還沒有較為完善的高等職業(yè)教育“雙師型”系列的教師職稱評審標準，職稱仍用“普通本科標準”。其實，這僅僅適合于對教師學術水平的評價，對高職教師怎樣才算具有較高的應用能力和實踐能力，卻沒有一個令大家滿意的標準。如不能妥善解決這個問題，勢必影響“雙師型”師資隊伍的建設。學院可以根據(jù)教育部高教司做出的許多相關指示和規(guī)定，從經(jīng)濟發(fā)展趨勢對高級應用型人才的要求，組織制定適合自身情況的、可操作的“雙師型”教師職稱評審標準。

(9)樹立終身學習、終身培訓的理念

科學技術的飛速發(fā)展，對生產(chǎn)、建設、管理、服務第一線的高級應用型人才的要求也不斷變化。高等職業(yè)院校要培養(yǎng)出能適應社會、經(jīng)濟、技術不斷發(fā)展要求的合格學生，教師必須及時更新專業(yè)知識，提升能力，掌握最新實踐技能，不斷拓寬知識面，保證知識的先進性、前瞻性。而要實現(xiàn)和達到這一目標，教師必須樹立終身學習、終身培訓的理念，當專業(yè)課程發(fā)生變化時，才能勝任新任務的要求。

篇5

[關鍵詞]計算機技術；一體化管理；管理系統(tǒng)

中圖分類號：G4-3 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）14-0001-01

隨著我國市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，企業(yè)間的競爭日趨激烈。采用科學有效的信息技術手段，加強企業(yè)信息管理系統(tǒng)的建設，利用計算機技術實現(xiàn)企業(yè)的一體化管理，從而提升企業(yè)的管理效果，提升企業(yè)管理能力和創(chuàng)新能力，保證企業(yè)在競爭中的優(yōu)勢地位，是當前形勢下企業(yè)發(fā)展的必然選擇。從國內(nèi)外的企業(yè)發(fā)展來看，計算機一體化管理儼然已經(jīng)成為一個熱點的話題。本文在分析當前企業(yè)計算機一體化管理的現(xiàn)狀基礎上，對計算機一體化管理提出了若干建議，并結合具體實踐，對企業(yè)計算機一體化管理的實現(xiàn)進行分析探討。

1.企業(yè)計算機一體化管理的概述

1.1 企業(yè)計算機一體化管理的概念

現(xiàn)如今計算機一體化管理在企業(yè)中已經(jīng)被充分的利用起來，所謂計算機一體化管理就是企業(yè)利用計算機來對各個部門之間進行有效的信息交換，例如決策部門、生產(chǎn)部門、財務部門等，通過計算機一體化管理來提高工作的效率，具有非常重要的價值和意義。計算機一體化主要表現(xiàn)在下面四個方面：①企業(yè)管理人員利用計算機一體化技術能夠?qū)ζ髽I(yè)的情況進行更加深入的了解，便于決策；②設計人員能夠通過計算機一體化技術把設計出的方案直接發(fā)送到生產(chǎn)部門，有利于生產(chǎn)活動的開展；③銷售部門利用計算機一體化技術能夠及時掌握產(chǎn)品的銷售情況、貨存量等信息；④財務部門利用計算機一體化技術能夠?qū)κ袌鲂星?、銷售情況、價格信息等進行及時的調(diào)整。

1.2 企業(yè)計算機管理一體化的發(fā)展意義

結合計算機管理一體化的理念，各個系統(tǒng)之間或相關的業(yè)務之間都能夠進行數(shù)據(jù)的共享，結合企業(yè)的實際需求，使數(shù)據(jù)和信息通過基數(shù)按技術進行通訊，實現(xiàn)資源的共享和交互，把計算機管理一體化系統(tǒng)的最大的價值充分的發(fā)揮出來。計算機系統(tǒng)管理一體化不僅具有操作簡便的特點，同時還能保證各類信息的高度集成，增強運作的效率，同時也減少資金的成本。

通過計算機管理一體化的建立，能夠使應用資源集中到一起，改善系統(tǒng)建設之間相互牽制的問題，增強信息資源的利用效率；能夠把分布在網(wǎng)絡上的信息集中到一個整體中，增強企業(yè)的工作效率；通過計算機管理一體化還能實現(xiàn)資源的統(tǒng)一管理，避免重復性的投資出現(xiàn)；除此之外，能夠利用應用系統(tǒng)間的通信線路來減少網(wǎng)絡的復雜性，增強系統(tǒng)的運行效率。

2.計算機一體化管理的若干建議

2.1 強化一體化的管理建設

利用計算機進行企業(yè)生產(chǎn)和管理在目前的國內(nèi)外企業(yè)中應用較為普遍，但一體化進程卻還存在很大差距。因此，為了加強企業(yè)在市場競爭中的“反應速度”和“敏感度”，必須強化一體化的管理，既注重企業(yè)內(nèi)部的信息交流，又要加強企業(yè)外部信息的獲取，跟據(jù)企業(yè)自身的特點，實現(xiàn)計算機之間管理系統(tǒng)的“對話”，打破部門間的差異，實現(xiàn)管控結合。

2.2 完善一體化管理的基礎保障

為了更好的實現(xiàn)計算機一體化管理，計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)是不能缺少的重要內(nèi)容，在計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)中主要包括兩項內(nèi)容，分別為通訊設備和計算機設備。對于前些年來說，計算機沒有真正的普及，通訊費也相對昂貴，很多小型企業(yè)要想建立一體化系統(tǒng)是比較困難的，而現(xiàn)如今計算機設備幾乎已經(jīng)遍布各地，為一體化網(wǎng)絡系統(tǒng)的建設打下了堅實的基礎。除此之外光纜的進步極大的推動了通訊事業(yè)的發(fā)展，為傳輸工作帶來了極大的便利。

現(xiàn)如今一體化管理已經(jīng)成為計算機管理的一項重要發(fā)展方向，在其發(fā)展的過程中需要注意下述幾點問題。①企業(yè)必須要結合自身的情況來制定合理的一體化系統(tǒng)，收集足夠多的信息和資料，保證系統(tǒng)同企業(yè)能夠更加符合；②對于一些新成立的小企業(yè)來講，建立計算機一體化管理輕而易舉，而相反，對于一些在7、80年代就成立的企業(yè)來講，要想更換一體化管理系統(tǒng)非常困難，因此要根據(jù)時展的需要，依據(jù)市場及企業(yè)自身的需求，選擇合適的一體化管理系統(tǒng)，為企業(yè)生產(chǎn)管理助力。③在具體落實計算機一體化管理時，企業(yè)內(nèi)部各種復雜的關系是實現(xiàn)一體化管理的一大障礙，例如標準不統(tǒng)一、管理不合理等，導致一體化管理出現(xiàn)困難，因此在實現(xiàn)一體化之前要必須先對企業(yè)的管理和體制進行優(yōu)化。

3.以某企業(yè)為例，探究計算機一體化管理系統(tǒng)的構建

以XX企業(yè)為例，探究其一體化管理系統(tǒng)。如下圖：

3.1 一體化技術平臺

XX企業(yè)根據(jù)計算機一體化理念，讓一體化技術平臺和各個系統(tǒng)業(yè)務之間，業(yè)務部門與業(yè)務部門之間，實現(xiàn)了全面的數(shù)據(jù)共享。同時根據(jù)企業(yè)管理需要，該企業(yè)與財務等其他供應商提供的系統(tǒng)之間，部分業(yè)務數(shù)據(jù)與信息也可通過一體化技術平臺數(shù)據(jù)接口進行相互通訊。計算機一體化管理的應用，避免了企業(yè)管理中信息孤島的出現(xiàn)，保證信息價值，提升了企業(yè)的管理效率，保證了信息的流程，信息的共享和信息的交流，這是計算機一體化管理的優(yōu)勢體現(xiàn)。

3.2 開發(fā)、經(jīng)營、管理平臺

在一體化平臺的基礎上，XX公司根據(jù)自身的發(fā)展需要，建立了信息管理平臺，項目開發(fā)平臺和項目經(jīng)營平臺。在信息管理平臺中，主要設置了協(xié)調(diào)辦公管理系統(tǒng)和人力資源管理系統(tǒng)，系統(tǒng)下面又可以細化；在項目開發(fā)管理系統(tǒng)中，包括了計劃、招標、合同、成本、供應商和材料等方面的管理；在管理系統(tǒng)中，又分為了企業(yè)內(nèi)部管理和外網(wǎng)客戶頻道兩方面的內(nèi)容，同時還包括了租賃管理系統(tǒng)和客戶關系管理系統(tǒng)等。在三者相互平行的條件下實現(xiàn)資源共享，協(xié)同辦公。

3.3 決策支持管理系統(tǒng)

決策支持管理系統(tǒng)的設定，實際上是打破了企業(yè)之間的地域分散限制，為各個分公司、分部門，一體化的交流提供平臺，實際上加強企業(yè)一體化管理的重要體現(xiàn)。在管理過程中，可以將企業(yè)目前最為關注的事務、報表集中在這一模塊中，讓相關領導及時了解企業(yè)運營狀況。

總 結

綜上所述，計算機一體化管理在經(jīng)過不斷的發(fā)展與完善中，已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)加強自身管理的重要手段之一?；仡櫽嬎銠C一體化管理的過程我們發(fā)現(xiàn)，科學技術，特別是計算機信息技術的發(fā)展是推動企業(yè)一體化管理的重要動力，同時企業(yè)自身結合市場及企業(yè)特點，制定個性化的管理模式，符合企業(yè)的發(fā)展要求，也是重要的保障。相信隨著計算機技術的創(chuàng)新突破，以及企業(yè)自身管理的不斷完善，計算機一體化管理的發(fā)展將會邁向一個新的高度。

參考文獻

[1]霍江林，劉素榮.對石油企業(yè)投資管理機制改革和組織結構創(chuàng)新的研究――對油田企業(yè)實現(xiàn)投資成本一體化管理的幾點思考[J].價格理論與實踐，2010，09：74-75.

[2]謝林，解虹.區(qū)域圖書館計算機一體化管理模式探討――以陜西省公共圖書館為例[J].圖書館工作與研究，2009，05：29-33.

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【關鍵詞】電工電子技術課程一體化教學實踐

電工電子技術是理論性很強的工科專業(yè)基礎課程，課程信息量大，內(nèi)容跨度廣，以至于學生在學習過程中會覺得乏味和吃力。這就要求在教學的過程中采取一種好的教學方法來提高課程的趣味性和學生學習的主動性。而一體化的教學模式注重理論和實踐的結合，讓學生從“要我學”變成了“我要學”，把課堂交給學生，使學生的實操技能、創(chuàng)新意識、自主學習能力、職業(yè)素質(zhì)及綜合能力等方面得到了大幅提升，為社會培養(yǎng)高素質(zhì)的技能型人才。

一、一體化教學模式

傳統(tǒng)的教學模式一般以理論教學為主，和實踐教學是分開的。在實際課堂教學中一般是老師教授，學生記錄重點，像電工電子技術這種理論性比較強的課程學生普遍覺得枯燥乏味，導致教學效果差，學習效益低。一體化教學模式從根本上解決問題，在教學中顯示出明顯的優(yōu)越性。

一體化教學模式有教師一體化、教材一體化、教室一體化和學習主客體一體化四個特點。優(yōu)勢主要表現(xiàn)在它消除了理論和實踐分離的弊端，減少了知識重復學習的現(xiàn)象，學生成為了學習的主體而教師則成為了為知識的引導者。其次，一體化教學以學生掌握知識技能為目的，理論實踐并重，能提高學生的主動性。一體化教學對教師的要求更高，教師必須是知識和技能都完美掌握的復合型人才。最后這種一體化的教學模式在教學內(nèi)容的組織和安排上也具有很大的優(yōu)勢。

二、一體化教學在電工電子技術課程中的實踐

一體化教學在電工電子技術課程的實踐表現(xiàn)在教學任務、教學內(nèi)容和教學方法三個方面。

（一）一體化教學任務和目標

在電工電子技術課程中實施一體化教學，就要整合教學內(nèi)容，分析電工電子技術相關的崗位對該課程的知識和技能的要求、了解畢業(yè)生和上屆學生對該課程的掌握情況，根據(jù)這些資料來確定一體化教學任務和目標。一般來說，教學目標分為知識目標和技能目標。如：萬用表的組裝，知識目標是掌握直流電路的一些基本概念、定理和計算方法，技能目標就是識讀電路圖和焊接電路等；照明電路的安裝，要求掌握交流電路的概念、規(guī)律等，并能夠正確使用常用電工工具和儀表；功率放大器的組裝與調(diào)試，不僅要掌握放大電器的基本原理和特性，還要求能夠設計、制作和調(diào)試功率放大電路等。教師在課前就要根據(jù)學生的認知能力和水平安排好教學任務和教學目標，把握好教學的重點和難點。

（二）一體化教學內(nèi)容

一體化教學內(nèi)容就是要求將理論知識和實踐內(nèi)容有機結合，圍繞實踐教授理論，又用理論來指導實踐。在設計電工電子技術課程的教學內(nèi)容的過程中，要參考教學任務和目標教學內(nèi)容。如從萬能表的組裝教學任務和目標可得知教學的主要內(nèi)容就是與直流電路相關的概念理論、基本定律和計算方法、電路元件和電路圖的識別方法、電力的檢測和調(diào)試方法及電路的焊接操作教學；照明電路的安裝的教學內(nèi)容包括交流電路的基本概念和常用電工工具和儀表的使用方法。教師既要講解理論知識，有要向?qū)W生演示萬用表的組裝操作過程，知識和技能穿插教學，讓學生在實驗中學習，這樣有利于對理論知識的記憶掌握，提高實踐效果和教學效益。

（三）一體化教學方法

教師明確了教學的任務和內(nèi)容，就要選擇有效的教學方法進行教學。一體化的教學方法就是叫教學做的方式。學生是學習的主體同時也是客體，教師主要是創(chuàng)設學習情境，起引導作用，要讓學生在實際的學習任務中主動獲得知識，在實踐中獲取技能。具體來說，教師首先要做好課前準備，寫好教案，在課中要教授專業(yè)知識理論和進行具體的操作演示，然后給學生布置實驗任務，讓學生通過團隊協(xié)作或者單人獨立完成萬用表、電工工具的組裝使用。之后可以以答辯或者座談會的形式組織學生進行討論，交流組裝使用的過程中遇到的問題。教師對優(yōu)秀的小組給予表揚肯定，鼓勵存在不足的小組，并對組裝操作中的錯誤給予糾正。課后教師要根據(jù)學生的反饋信息進行反思，總結成功和失敗之處，進一步優(yōu)化教學，形成良性循環(huán)的教學鏈。

結束語

在電工電子技術課程中實施一體化教學，要特別注重加強教學的針對性，對任務的選取要以學生的就業(yè)需要為依據(jù)，就以電工這一職業(yè)來說，教師要根據(jù)社會對這一職業(yè)的知識和技能要求進行教。在教學中要實踐與理論并重，將教、做和學三者結合起來，給課堂注入活力。其次，在課堂教學中教師要發(fā)揮其引導作用，注重教學方法的選取，變師本教育為生本教育，將中心由課本課堂轉變?yōu)槿蝿諏嵺`。讓學生在實踐中學習，在學習中實踐，讓學生真正掌握好知識和技能，培養(yǎng)高素質(zhì)高水平的技術人才。

參考文獻

[1]王樹瑾，陰奇越.《電工電子技術》課程"教學做"一體化教學模式的研究[J].科技創(chuàng)新導報，2011，（4）

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關鍵詞：提高；海事信息化；建設；建議

中圖分類號：U693 文獻標識碼：A 文章編號：1006―7973（2016）11-0038-02

1 引言

21世紀是信息時代，信息化是推動整個世界經(jīng)濟變革的重要力量。與此同時，人們衡量某個國家的綜合實力時，也會將信息化程度作為衡量的重要標準之一。在黨的十報告里，“信息”一詞共出現(xiàn)18次，“信息化”出現(xiàn)12次。如此提及“信息”和“信息化”。這也意味著，在中央提出全面深化改革的新時期，信息化將成為改革的最大助力。隨著信息技術的不斷更新?lián)Q代，未來信息化對我國各行各業(yè)的影響將會越來越大。當前我國海事管理工作正處于快速發(fā)展階段，在這一階段，提高信息化建設已經(jīng)成為海事管理工作的重中之重。針對于此，本文展開了對提高海事信息化建設的研究，分析了當前信息化建設工作中存在的問題，希望能找出對應的改進策略。

2 信息化建設工作存在的問題

通過研究可以發(fā)現(xiàn)，當前國內(nèi)海事信息化建設工作主要存在以下幾個問題：

2.1 信息化建設模式落伍

傳統(tǒng)信息化建設模式是通過交通運輸部海事局下屬各部門根據(jù)業(yè)務需求而建設信息系統(tǒng)，繼而將該信息系統(tǒng)在各級海事機構中推廣開來。在當前形勢下，傳統(tǒng)模式雖然在一定程度上可以滿足海事安全監(jiān)管、海事執(zhí)法工作以及內(nèi)部業(yè)務數(shù)據(jù)的需求，然而卻無法滿足海事局各業(yè)務部門之間以及其他相關單位之間的橫向業(yè)務需求。此外，當前信息化建設工作中存在著明顯的多個業(yè)務系統(tǒng)從多處重復錄入數(shù)據(jù)的現(xiàn)象。這不僅導致相關工作人員工作量大增，同時也會導致業(yè)務數(shù)據(jù)不一致，繼而致使上報的數(shù)據(jù)不夠準確，最終影響了上層宏觀決策的制定。由此可見，傳統(tǒng)模式已經(jīng)難以適用于當前形勢，亟需進行改革[1]。

2.2 信息化建設機制不夠完善

受計劃經(jīng)濟的影響，當前我國海事信息化建設采用基建工程式預算管理。在計劃經(jīng)濟時代，這種機制起到了有效的協(xié)調(diào)和管理作用。然而隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，這種機制己無法適應當下信息化快速發(fā)展的時代。通過基建工程的方式來進行信息化建設，即嚴格按照立項――報批――實施――驗收付款的流程來進行[2]。然而信息化建設和基建工程其實并不完全相同，因為在信息化建設過程中很容易出現(xiàn)各種各樣難以界定和預測的可能性，尤其是軟件信息系統(tǒng)，由于軟件信息系統(tǒng)沒有物理材料，僅僅是借助于人類的智慧和思維方式而制作出的軟件。在驗收軟件信息系統(tǒng)時，不僅要核實該系統(tǒng)是否存在，同時也要根據(jù)不同軟件的系統(tǒng)特點，制定出衡量軟件是否適合的標準。即便制定了此類標準，當產(chǎn)品交付后短時間內(nèi)也無法完全檢驗出來，需要花費很長時間才可以體驗信息化產(chǎn)品的不常用功能，同時也可以挖掘出信息化產(chǎn)品隱藏的缺陷。針對于此，信息化建設機制應當逐步加以完善。

2.3 海事信息化建設體系不夠規(guī)范

自從信息化工作開展之初到現(xiàn)在，始終未形成完善的建設體系。各業(yè)務部門和直屬海事局在進行信息化建設工作時，往往只是為了滿足各自的需求來進行滿足相應的信息系統(tǒng)。正因如此，經(jīng)常會出現(xiàn)建設標準不統(tǒng)一或系統(tǒng)功能疊加的情況。針對于此，我國必須要逐步規(guī)范息化建設體系。

2.4 海事信息化工作人員業(yè)務水平偏低

信息化工作的開展離不開相應的操作人員，然而當前海事系統(tǒng)各級機構信息化工作人員業(yè)務水平偏低[3]。由于信息化屬于綜合性工作，其中包含著軟件、硬件、系統(tǒng)建設、系統(tǒng)運營、系統(tǒng)維護等，然而當前我國大多數(shù)海事機構都是由一個人來負責整個系統(tǒng)的信息化建設工作。不僅如此，多數(shù)海事機構都沒有形成完善的培訓體系。正因如此，導致信息化人員的綜合素質(zhì)難以提升，同時也無法及時更新信息化知識，最終導致海事信息化建設工作水平滯后[4]。

3 提高海事信息建設的建議

針對當前我國海事信息建設工作中存在的種種問題，現(xiàn)提出如下幾條建議。

3.1 改進工作模式

隨著我國信息化建設的快速發(fā)展，原有工作模式漸漸難以滿足當前海事行業(yè)的需要。針對于此，建議對目前的工作模式加以改進。將傳統(tǒng)縱向海事信息建設模式改為縱橫交錯建設模式，除了上下級海事機構之間的業(yè)務聯(lián)系外，還要加強平級海事機構之間的業(yè)務聯(lián)系，從而確保海事工作可以全面開展[5]。

3.2 完善服務機制

當前我國海事信息服務機制尚不完善，基建工程式信息化建設方式是基于計劃經(jīng)濟的產(chǎn)物，并不完全適用于當前市場經(jīng)濟環(huán)境，要拋開原有的基建工程式建設方式，嚴格按照信息化項目的發(fā)展規(guī)律，從而挖掘出更加完善的信息化建設與預算管理方式。在實際操作過程中，可以先通過小型試點項目來選擇開發(fā)公司，當確定開發(fā)公司效率與質(zhì)量后，再與確定的開發(fā)公司進行長期合作。在合作過程中合作雙方都要做好工作記錄，當合作結束后，合作雙方也要審核服務質(zhì)量、服務進度以及用戶滿意度等指標，同時做好費用結算工作 [6]。

3.3 做好基礎建設工作

21世紀是信息時代，在當今時代，信息化發(fā)展速度一日千里，相關軟件、硬件和技術更新速度也非?？臁Ｔ谶@種情況下，海事信息化建設很容易陷入盲目追求新概念、新產(chǎn)品和新技術的誤區(qū)。雖然新鮮事物在某種程度上可以顯著促進海事信息化建設的改革，然而如果盲目追求新鮮事物，也往往會導致基礎建設工作不牢固。

這里提到的基礎建設工作并非網(wǎng)絡硬件設備的購置，而是指數(shù)據(jù)管理和軟件需求控制等信息資源運營層面的工作。漂亮的頁面、流暢的功能、便捷的操作是大家可以直觀感受到的信息化工作成果，而信息資源規(guī)劃、數(shù)據(jù)梳理等信息化基礎工作是非信息化人員接觸不到也想象不到的工作，恰恰是這些工作又是信息化的基礎工作，是保證信息化工作順利進行的前提。

3.4 加強海事信息化建設人才隊伍的建設

海事信息化建設工作的開展與人才隊伍的建設是分不開的，針對當前信息化工作人員業(yè)務素質(zhì)偏低的現(xiàn)狀，必須要進一步加強人才隊伍的建設。在實際操作時，可以從如下三個方面來進行。

第一，人才的引入。近些年來，隨著我國信息化建設的快速發(fā)展，對于人才的需求量也在不斷提高。因此，適時引入信息化人才是極為必要的。海事機構要進一步拓寬人才引入渠道，要綜合利用校園招聘、社會招聘以及考試等渠道招聘政治合格、專業(yè)過硬的人才。此外，還可以根據(jù)實際工作需要，向其它部門和機構借調(diào)一些特殊人才。在引入人才后，要給予他們以足夠的待遇，從而避免高素質(zhì)人才的流失。

第二，完善日常工作管理制度。近些年來，我國信息化建設工作管理制度始終在不斷完善著，已經(jīng)初具制度化和責任化雛形。然而由于信息化建設工作的重要性，在今后的工作中還是要繼續(xù)完善日常工作管理制度，加強對輪班值守、網(wǎng)絡維護以及相關設備保養(yǎng)的管理，從而提高工作的效率和質(zhì)量。

第三，做好人才的培訓工作。要提高人才的綜合素質(zhì)，必須要對當前工作人員進行專業(yè)培訓。海事機構可以以市為單位，統(tǒng)一組織專業(yè)人員培訓，通過專業(yè)講師的培訓來提高他們業(yè)務能力。另一方面，海事機構還可以派遣內(nèi)部學習力較強的人員前往優(yōu)秀同類機構學習，待學成歸來后將自己學到的知識分享給其他同事。此外，海事機構還要建立起定期分享制度，通過經(jīng)驗分享來實現(xiàn)員工整體素質(zhì)的提升。

4 總結

本次研究重點研究了我國海事信息化建設相關內(nèi)容，通過研究可知，當前我國海事信息化建設工作存在一些問題，針對這些問題，本文提出了改進工作模式、完善服務機制、做好基礎建設工作以及加強人才隊伍的建設等提高我國海事信息化的對策。未來隨著信息化建設的不斷提高，相信海事服務工作也將步入更加美好的明天。

參考文獻：

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[4]張瑾明.京杭運河山東段海事信息化管理方式研究[J].中國水運（下半月）.2010（06）

篇8

建筑行業(yè)是推進我國社會建設的重要力量。當前我國建筑工程事業(yè)開展如火如荼，但從施工整體情況上來看存在施工效率不高、施工質(zhì)量偏低等問題，究其主要原因是當前多數(shù)的建筑項目施工仍舊以原始的手工作業(yè)施工為主，機械設備輔助操作施工，施工機械化程度不高。加之建筑施工現(xiàn)場通常環(huán)境比較復雜，不可預知的施工安全因素較多，成為了阻滯建筑工程事業(yè)發(fā)展的絆腳石。而將機電一體化技術融合到建筑施工中，可有效地解決施工效率低、施工質(zhì)量差等施工問題。所以加強對機電一體化技術的研究及在建筑工程中的應用是當前建筑領域亟待解決的現(xiàn)實課題。

2建筑施工機電一體化發(fā)展

建筑施工機械機電一體化是綜合應用機器人技術、自動化技術、部件化技術，計算機輔助整個工程項目施工的管理和規(guī)劃的機械化施工方法。經(jīng)過近些年科研機構的不管研發(fā)，目前建筑施工機電一體化技術得到快速發(fā)展。具體如下：

2.1半自動化技術

半自動化是建筑項目機械施工中的重要構成部分。半自動化施工機械按照其使用范圍，其劃分標準也是不同的。一般而言，施工機械可分為作業(yè)裝置自動化、行走機構自動化、設備運行速度自動化等。為了能夠易于掌握機械自動化操作技術，一般對操作技術最高要求標準來實現(xiàn)自動化。

2.2監(jiān)控技術

監(jiān)控技術是利用微電子技術實現(xiàn)對機械自身和外界情況的控制。機械運行的實際狀態(tài)顯示在液晶屏幕上，根據(jù)施工實際需求，通過發(fā)出聲音等方式使機械停止運行。該種監(jiān)控裝置一般應用在工程施工的推土機、挖掘機、起重機以及裝載機上。比如起重器上所安裝的力矩限制器的作用就是對起重器的起重狀態(tài)進行實時監(jiān)控。更為先進的監(jiān)控技術比如安裝在盾構掘進機上的能夠測量機械自身所在位置及作業(yè)對象的裝置。在確定好目標對象后，將相關的圖像信息輸送到機械控制系統(tǒng)，通過操作控制系統(tǒng)完成施工。

2.3全自動技術

建筑施工中應用機電一體化中的全自動化主要會涉及都機器人技術以及部件化技術等來實現(xiàn)對機械的操作。就建筑施工全自動化而言，并不是整個工程施工全部依靠機器人的功能去完成施工操作，而是要施工技術人員運用相關的自動化操作技能對機械人動作程序進行編程，使機械人按照編程好的程序去完成某個特定的動作來完成施工。

2.4遙控技術

建筑施工現(xiàn)場的環(huán)境比較復雜，不可預知的突況比較多，施工人員人身安全得到不保證。為此，建筑領域引入遙控技術來完成某種高危險的施工。比如，高溫、地下施工以及可能會發(fā)生泥石流或者塌方等地段施工，可采用遙控技術來操作機械來完成施工，這樣施工技術人員可在安全區(qū)域操縱機械代替人工施工，可有效地降低施工人員安全事故的發(fā)生。

3機電一體化技術在建筑工程中的具體應用

3.1機電一體化技術在混凝土機械中的應用

當前，一些大型攪拌站開始使用屏幕顯示計量裝置和測力傳感器來控制混凝土的攪拌。使得混凝土機械計量方式從機械計量轉變?yōu)殡娮佑嬃?。控制方式也從傳統(tǒng)的監(jiān)視儀表和指示燈等轉變?yōu)橛糜嬎銠C輔助軟件控制。使用計算機可將多種類型的混凝土配合參數(shù)存儲，根據(jù)建筑工程混凝土需求標準，只需要將配合比參數(shù)輸入到計算機就能實現(xiàn)對混凝土的拌合?？捎行П苊庖蚧炷涟韬先藛T操作失誤，比如混凝土的配合比出現(xiàn)錯誤，造成混凝土質(zhì)量下降問題。

3.2機電一體化技術在起重機械中的應用

隨著現(xiàn)代科學技術水平的不斷提高，推動了起重機械的操作系統(tǒng)向智能化方向轉變。當前，智能起重機配備有紅外線、微電腦及超聲波傳感器?？煽焖俚靥綔y到施工現(xiàn)場是否存在有影響施工的障礙物。比如，移動式起重機就是采用電子控制變速系統(tǒng)的傳動裝置。自動檢測外伸液壓支腿的伸出寬度，從而有效地防止混凝土漿傾倒，避免了材料浪費。目前，在建筑領域應用比較廣泛的各類起重機都裝有電力矩限制器。通過調(diào)控電力矩限制器實時控制起吊重量。當?shù)醣酆铣闪剡_到或超過額定值時，該裝置就會發(fā)揮報警信號，并將信號輸送給起重機的中心控制系統(tǒng)，對起重機的動作做出相應的調(diào)整。此外，對于那些使用多臺塔吊同時施工的工程項目，一般都會在每臺塔吊上安裝吊臂防碰撞裝置，一旦發(fā)生碰撞危險防碰撞裝置就會立即發(fā)出報警，并自動使塔吊的升降裝置做出減速反應。這樣可有效地避免因塔吊吊臂發(fā)生碰撞，使裝載的施工材料和機具掉落到地面造成傷人事故。

3.3機電一體化技術在土方機械中的應用

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關鍵詞：校內(nèi)實訓基地；機電一體化；建設

【中圖分類號】G64.23【文獻標識碼】A【文章編號】

貴陽職業(yè)技術學院機電一體化專業(yè)是在原貴陽市高級技工學校維修電工專業(yè)基礎上建立起來的，校內(nèi)原有實訓設備主要圍繞維修電工職業(yè)標準配置，由于高職教育和技工培養(yǎng)在目標、起點、學制的差異，以就業(yè)為導向，圍繞專業(yè)建設、課程改革，建好機電一體化校內(nèi)實訓基地具有重要意義。

一、機電一體化實訓基地定位

通過對30余家大中型企業(yè)調(diào)研，機電一體化專業(yè)實訓應以機電設備生產(chǎn)和維護、維修為兩個主要方向，根據(jù)企業(yè)機電崗位需求，定位為：機、電、氣、液、信息化五位一體，突出電氣控制與信息技術。

二、校內(nèi)實訓基地概述

1、基地主要實訓室

學院現(xiàn)有機電技術實訓室11間，可完成電工基本技能、電子產(chǎn)品裝調(diào)、PLC/單片機應用、常見機床電氣線路檢修、機械裝調(diào)等實訓。

2、實訓基地存在的主要問題

現(xiàn)有實訓室設施設備基本能完成維修電工（高級）及以上培訓及鑒定考核，能滿足機電一體化技術、鐵道機車車輛、鐵道電氣、化工設備維修等專業(yè)對電工安全、電氣控制等基礎實訓的要求，但也存在以下問題：

（1）設備數(shù)量偏少。學院2011年前僅有4個高、中職專業(yè)開設機電類實訓，年實訓人次在600人左右，目前已增加到9個專業(yè)28個班約1700人次，由于每個實訓室平均工位不足30個，難以滿足教學要求。

（2）現(xiàn)有設施設備難以滿足高職辦學“理實一體化”教學模式的需求?，F(xiàn)有設備從技能培訓方面看，可基本滿足維修電工的培訓，但高職相關專業(yè)由于學制為2+1，在校學習時間中又有將近1半為國課、省課，因而難以沿用原中職教育8周以上的集中實訓，根據(jù)目前高職教育課改的大趨勢，都以任務驅(qū)動的一體化教學為主，這種教學模式對實訓設備提出了較高要求，需要虛擬工廠、仿真實訓等來滿足教學。

（3）現(xiàn)有設施設備系統(tǒng)化、信息化程度不高，難以滿足對各專業(yè)差異化實訓教學需求。

三、建設方案

1、建設原則

實訓基地建設遵循以下原則：

（1）基地建設要為專業(yè)群建設服務，有利于資源共享，培養(yǎng)學生崗位群職業(yè)能力；

（2）基地建設要有利于教學改革，要以融“教、學、做”合一的項目實訓為載體，注重內(nèi)涵建設；

（3）實訓模塊包括基本實訓模塊（基本技能訓練的內(nèi)容及設備構成的模塊），項目實訓模塊（崗位項目訓練的內(nèi)容及設備構成的模塊）；

（4）基地要有利于各專業(yè)的資源整合；

（5）可供本地區(qū)實訓條件不足的學校進行實訓，發(fā)揮輻射作用；

（6）基地具備一定生產(chǎn)服務能力，要開展產(chǎn)教結合，直接對外經(jīng)營服務，讓學生實現(xiàn)近距離就業(yè)；

（7）面向社會開展相關專業(yè)的就業(yè)技能培訓與職業(yè)資格認證，建立面向社會，面向市場，針對本區(qū)域經(jīng)濟結構及發(fā)展趨勢，把教學、培訓、職業(yè)技能鑒定和科研結合在一起。

2、建設內(nèi)容

根據(jù)調(diào)研企業(yè)機電設備及控制系統(tǒng)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，校內(nèi)機電實訓基地擬采用工業(yè)網(wǎng)絡控制系統(tǒng)，通過工業(yè)以太網(wǎng)、工業(yè)現(xiàn)場總線、PLC控制系統(tǒng)等，將原來獨立的各個實訓室有機聯(lián)系在一起。新建一個總控室，利用組態(tài)軟件，將重點企業(yè)的典型生產(chǎn)工藝、流程制做成動畫、圖型，將生產(chǎn)工藝、流程等畫面實時顯示在大屏幕上，并可通過網(wǎng)絡系統(tǒng)，與對應的實訓室連接，通過對現(xiàn)有設備的技術改造，實現(xiàn)對設備的控制。學生在實訓中心，首先到總控室對生產(chǎn)工藝、過程進行了解，然后根據(jù)工作任務不同，可完成從機械部件組裝調(diào)試、電路安裝調(diào)試維修到編程、組網(wǎng)、組態(tài)等項目的實訓。

（1）總控室

總控室配置2臺工控主機（服務器）、現(xiàn)場總線模塊、主流組態(tài)軟件及工業(yè)以太網(wǎng)附屬設備。

室內(nèi)前期可利用投影機作為教學屏幕，根據(jù)專業(yè)拓展，在開設樓宇智能化、工業(yè)自動化等專業(yè)方向后，應配置拼接屏，用于安防、視頻監(jiān)控相關課程實訓。

（2）各功能實訓室

1）電氣自動化實訓室

該實訓室以現(xiàn)有設備為主補充現(xiàn)場總線網(wǎng)絡模塊，根據(jù)專業(yè)需求，定制機車控制系統(tǒng)、過程控制等部分實訓掛板，完成考核實訓任務。

2）機電設備安裝與調(diào)試實訓室

該實訓室利用現(xiàn)有部分設備，補充網(wǎng)絡、組態(tài)、伺服、步進、傳感、檢測等功能模塊，增加常見機構拆裝臺架，根據(jù)開磷集團礦山運輸線、化肥生產(chǎn)線，輪胎股份公司輪胎生產(chǎn)線、雪花啤酒生產(chǎn)線等實際工作任務，搭建項目實訓平臺。

該平臺除滿足教學實訓外，可為企業(yè)科研、培訓提供服務。

3）電液綜合控制實訓室

該實訓室利用現(xiàn)有部分液壓氣動實訓臺架，以工程機械液壓系統(tǒng)維護為工作任務，增加液壓拆裝、仿真挖掘機、挖掘機電控系統(tǒng)和現(xiàn)場總線網(wǎng)絡功能模塊，搭建實訓平臺。

4）數(shù)控機床裝調(diào)實訓室

利用現(xiàn)有數(shù)控裝調(diào)、維修設備，針對主流數(shù)控操作系統(tǒng)，進行經(jīng)濟型數(shù)控機床裝調(diào)實訓。增設帶現(xiàn)場總線網(wǎng)絡功能的DCS控制系統(tǒng)模塊、DDC控制模塊，為復雜控制系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)等方面的實訓、科研服務。

（3）仿真實訓

1）電工電力拖動仿真軟件

可滿足學生對電氣元件結構、作用、安裝、接線、電路分析的多媒體教學和熟悉電氣控制線路的虛擬接線實訓及應知考核測試功能

2）PLC類仿真軟件：

PLC仿真系統(tǒng)包括PLC仿真軟件與仿真模塊。通過仿真軟件可以真實地改變PLC輸入點的狀態(tài)，完全真實地展示出PLC的工作過程。

3）氣動液壓仿真軟件

該仿真軟件包含液壓和氣動兩部分，提供了各種氣動和液壓元件的實物圖片、工作原理剖視圖和詳細的功能描述。逼真地模擬這些元件的工作過程及原理。

四、結語

不斷改進校內(nèi)機電實訓基地的設施設備，營造學習和工作一體化的情境，開發(fā)“教、學、做”一體的項目化課程，打造集教學、培訓、科研、技能鑒定、社會服務五位一體的機電實訓基地，可大大提高機電大類學生的工程實踐能力、創(chuàng)新能力、應變能力等職業(yè)能力。

參考文獻：

篇10

在我國現(xiàn)代科學技術的發(fā)展下，機電一體化技術的生產(chǎn)技術在各個領域都得到了廣泛的應用，傳感器技術是機電一體化技術的主要前提，本文主要針對傳感器和檢測技術的概念進行簡單的基本介紹。

關鍵詞：

機電一體化；傳感器；檢測技術

機電一體化技術是一種整合型的機電技術，以眾多的環(huán)節(jié)來組成，傳感器的技術發(fā)展是促進機電一體化發(fā)展的重要部分。那么，在具體了解機電一體化技術之前，首先應該明確的了解機電一體化組成的基本結構，以此消除部分人的誤區(qū)。機電一體化是指不同的機電工作環(huán)節(jié)相結合，以主機以及微型處理器作為操控中心，有次序的安排各個環(huán)節(jié)的工作。所以，在這樣多種情況下被統(tǒng)稱為機電一體化系統(tǒng)，從中覆蓋相關理念。但并不能夠因此就忽視了其他機電環(huán)節(jié)的重要之處，不然傳感器在無法傳輸?shù)那闆r下，仍然無法幫助生產(chǎn)者來提高有效率。

1機電一體化與傳感器的簡介

1．1傳感器的概念

在工程當中，傳感器是指能夠按照一定的固定規(guī)律將其轉換成不同種量或者是同種量值所傳輸出去的工具，變相的講傳感器和人們的器官都是有相同點的，在現(xiàn)代信息化的社會中，人們也經(jīng)常利用傳感器中的檢測力、速度和更多的非電量來提升生產(chǎn)力的發(fā)展。

1．2機電一體化的簡單介紹

機電一體化也是屬于一種微電子技術，它是在根據(jù)機械的主要功能、動力功能、信息以及控制功能上所引進的技術。從中可以看出機電一體化技術是多方面的，比如機械制造、人工智能等多種技術都統(tǒng)一歸為機電一體化技術。

1．3機電一體化和傳感器之間的聯(lián)系

機電一體化中的傳感器技術在其中有著非常關鍵的作用，傳感器技術不僅能夠控制機電一體化系統(tǒng)的正常運行，還可以在不同程度里為機電一體化提供到相關的運行信息。從操作上來看，傳感器是檢測機電一體化的系統(tǒng)操作和操作對象的主要作用。因此，想要克服種種環(huán)境帶來的影響，要足夠做準備，不斷獲取所需要的信息，才能夠是機電一體化的工作效率變得更高。所以，傳感器技術水平的高低是決定機電一體化技術水平的高低。傳感器的技術水平越高，那么機電一體化的技術水平就越高。

2傳感器和檢測技術的具體應用

2．1機器人

機器人是現(xiàn)代科技的代表性的生產(chǎn)物，機器人的自動能力在某些方面有很大的突破口，機器人之所以具備這么優(yōu)秀的自動化功能，在運行中能夠準確無誤，這些主要原因都是傳感器的作用。傳感器在機器人自身內(nèi)部中，或者在操作對象下，從中對信息進行處理。

2．2機械加工

(1)切削和機床運行過程中的傳感應用。在機電一體化切削過程中，傳感器所起到的作用是提高在切削過程中的效率，以及對金屬材料的檢測。傳感器是通過切削過程中所產(chǎn)生的力度、振動、所發(fā)出的聲音以及切削過程中電機的功率來檢測，從切削過程中是振動變化和所產(chǎn)生的切削力來進行辨識。

(2)在機床的運行檢測方面來講，傳感器是對系統(tǒng)、溫度和控制主要進行安全性檢測。機床的主要檢測結果是依據(jù)機床在出現(xiàn)故障中的停留時間、生產(chǎn)是否粗糙、還有加工過程中的精度以及準確度和機床的運行狀態(tài)來傳感檢測。

2．3工件加工

對加工工件過程的監(jiān)視是傳感器最早時期的應用，同時傳感器也是被廣泛應用的，在之前早期的時候傳感器技術，只是在工件制作的過程中起到對質(zhì)量上的監(jiān)控。直到后來隨著現(xiàn)代的發(fā)展，傳感器才能夠在生產(chǎn)工件的同時也運用識別和安裝上。傳感器主要體現(xiàn)在檢測加工工件的制作過程能不能達到標準的工件加工的程序，檢測將要被加工的工件是否當前已經(jīng)要求被加工的工件，還有，工件所需要安裝的具置是否是滿足了當前工件被要求安裝的位置。從現(xiàn)狀來看，我國傳感技術還沒有能夠很好的去完成這些識別任務，因此，需要在現(xiàn)在已有的技術上不斷的創(chuàng)造出更多更好的傳感器。

2．4砂輪的傳感檢測

大部分的人應該都知道材料切割過程主要是包括磨削和切削的兩個過程，在砂輪的磨損程度或者是出現(xiàn)破損一定程度的時候，就沒有辦法在保證在切削過程中的質(zhì)量和當中的精度，這樣便不具有表面的完整性。在這樣的情況發(fā)生下，我們一般稱為砂輪失效。這種狀況主要是因為機床出現(xiàn)故障所造成，而且這種狀況無法在第一時間及時解決，甚至會直接導致到危險事故的發(fā)生，對人身安全造成威脅。

2．5汽車行業(yè)的傳感技術

傳感器在現(xiàn)代的汽車系統(tǒng)和安裝中占著主要地位，基本上大部分的汽車系統(tǒng)里的有關電子控制都安裝了傳感器。比如安全氣囊、安全報警和驅(qū)動防滑等等還有多類可以提高輔助駕駛的裝置，在汽車的內(nèi)部控制系統(tǒng)上來講，機電一體化已經(jīng)將傳統(tǒng)的控制方式，轉變?yōu)榱俗詣涌刂啤?/p>

3結語

雖然在我國目前傳感器上的研發(fā)和傳感檢測技術的應用已經(jīng)有了很大的成就，但是在與其他國家的先進技術相比較下還有著很大的差距。所以想要使得傳感器和檢測技術在運用上有所增強和不斷的超越，那么，我們必須就得從設備上做到不斷的提高。綜上所述，本文主要是通過機電一體化和對傳感器功能的應用，進行了簡單的分析和介紹，幫助讀者更加有效的認識機電一體化的組成。

參考文獻:

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［2］劉崢．關于機電一體化系統(tǒng)中的傳感器與檢測技術探究［J］．信息系統(tǒng)工程，2013(2):71～72．

［3］林躍．淺談機電一體化系統(tǒng)中傳感器與檢測技術的運用［J］．建筑工程技術與設計，2015(16):1571．