導語：如何才能寫好一篇生產運維管理，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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1.1組織機構扁平化

在水電廠中應用運維合一管理，打破了傳統(tǒng)多個部門協同管理的模式，通常只設置有一個部門，如運維部或者生技部，而這種單一性的部門需要完成多部門的工作，其范圍包括生產計劃、進行維護、人員管理、水工設施管理以及營銷管理等等。在運維部中只需要根據指定的崗位需求來設置特定職能的管理人員，來完成相對應的工作，這在很大程度上提高了水電廠整體的工作效率，同時也使決策集中到單一部門，其決策效率也得到了極大提升。

1.2團隊合作

運維一體化管理的前提條件是要構建一個有力的學習型團隊，本著共同的目標來實現對水電廠的運營與管理，并且加強團隊內部的協調，以“改善心智模式”來促進員工積極思考，開拓進取，進而使員工能夠實現對“自我價值”的認識，并且借助團隊的力量來將這種個人價值充分的展現出來，在強有力的管理機制下，對水電廠的運行與養(yǎng)護工作進行部署和落實。

1.3擁有身兼多職的能力

運維一體化體系中，由于對部門進行精簡，所有員工多是由同一個部門來進行管理，這也要求部門內的員工不再受工種的束縛，有身兼多職的能力。對相關工作在進行崗位培訓后，都有能力來勝任各種崗位的工作，并履行相應的職責。

1.4工作標準化、規(guī)范化、流程化

采用運維一體化的方式，打破了各個部門之間具有針對性的工作標準，這對運維一體化模式下部門內部員工提出了更高的要求，必須要確保工作能夠保質保量的完成，確保工作的標準化、規(guī)范化與流程化，這也是水電廠實施運維一體化的前提條件。在具體的工作中要用行業(yè)標準來嚴格執(zhí)行，并嚴格遵守企業(yè)內部的《工作標準》、《技術標準》以及《管理標準》，并對依此為基礎形成的各種SOP手冊進行學習，以確保水電廠運維工作能夠達標。

2、運維合一的具體措施

2.1建立科學管理模式

20世紀末，我國在水電廠設備運行與維護方面就已經向專業(yè)化方向發(fā)展，同時我國電力體制改革的不斷深化，傳統(tǒng)水電廠的管理模式中的弊端逐漸顯現出來。水電廠在生產技術方面比較相似，能夠將各項生產技術指標以標準化、規(guī)范化與流程化的方式來實現，這也使生產管理具有單一性，而這種單一性為水電廠模塊化、細節(jié)化管理提供了可能，可以以產業(yè)相關標準來構建專業(yè)化的運維團隊，在遵守《工作標準》、《技術標準》以及《管理標準》的前提下輕松實現對水電廠的運維工作。對于以往的“四大目的”、“五按”、“五干”以及“五檢”進行深化，進而確保水電廠工作能夠正常運轉。

2.2開展系統(tǒng)性培訓

如今，水電廠運維人員多為在校畢業(yè)生，在實踐經驗與專業(yè)技能方面均有所欠缺，理論知識不足以解決實踐中遇到的困難，幾乎沒有工業(yè)化實踐的經驗，對水電站業(yè)務流程與管理模式也缺乏足夠的認識。對此，必須要開展相關方面的培訓來加強對這些新進人才的專業(yè)技能，在工作方法與觀念上對其進行指導，加強團隊方面的建設，使新進人才認識到團隊的重要性，進而形成合力來提升崗位工作能力?？梢?，針對水電廠人才培養(yǎng)要制定相應的計劃并形成系統(tǒng)性的培訓是非常必要的。

2.3逐步形成水電廠生產管理文化

知識經濟時代，企業(yè)文化對企業(yè)所產生的影響越來越深，并且已經對企業(yè)在市場中的競爭力產生了一定的影響。良好的企業(yè)形象需要企業(yè)文化來填充，如果企業(yè)文化積淀深厚，能夠促進新員工的融入，同時對員工的行為形成一種無形的規(guī)范，人們自覺遵守，進而形成一種團結向上的企業(yè)氛圍，對實現團隊自主管理的新型企業(yè)模式的轉型也具有重要意義。

2.4借助先進的生產管理軟件平臺

國內水電廠所采用的信息管理系統(tǒng)多為MIS系統(tǒng)，通過引入這種先進的管理系統(tǒng)，能夠在很大程度上提升工作效率，并且也有利于對企業(yè)內部實施控制與管理，滿足現代化水電企業(yè)發(fā)展的切身需求，能夠對業(yè)務與管理等方面的管控一體化發(fā)揮積極的作用。不過，從企業(yè)發(fā)展的角度來講，管理軟件也僅僅是一個應用的平臺，其內容需要工程師通過自身的工作經驗來獲得并融入到信息管理系統(tǒng)中，這才能夠將信息管理系統(tǒng)的效用充分展現出來。

2.5運用科學的管理方法

在水電廠科學化管理方面，通常會引入TPM，是一種綜合設備自主保全與設備專業(yè)保全的全員生產保全機制，同時還會引入5S活動、5W1H技術、目視管理、分析技術、統(tǒng)計技術、現場管理、看板管理等，來使企業(yè)管理更加科學合理。以5S活動為例，其中包括整頓、整理、清潔、清掃與素養(yǎng)五項內容，依此來塑造客廳電站；同時采用看板管理能夠在企業(yè)內部形成一種競爭激勵，使員工能夠在工作中投入更大的熱情；此外，通過展示成績等方式來促進企業(yè)文化的形成，使員工能夠以廠為榮，形成一種歸屬感與責任感。

2.6以學習型組織作為管理載體

企業(yè)要在內部形成一種學習的氛圍，通過學習激發(fā)員工的創(chuàng)造性，使內部形成一種學習的風氣，相互促進、相互影響，強調學習在實踐工作中的重要性，并且通過座談、討論、演講等形式來對學習成果進行交流，這也對團隊建設極為有利。

3結束語

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關鍵詞：固定資產； 內部審計；行政事業(yè)； 衛(wèi)生監(jiān)督

衛(wèi)生監(jiān)督系統(tǒng)單位固定資產的管理問題直接影響到執(zhí)法監(jiān)督業(yè)務的開展、行政運轉效率的提高以及國有資產的安全保值等方面。然而，從目前實際情況來看，對固定資產管理的會計監(jiān)督相對弱化，還存在一些薄弱環(huán)節(jié)。這是在審計工作中需要抓住的關節(jié)，也是今后固定資產管理需要逐步解決的問題。

一、固定資產管理的現狀及原因分析

作為國家行政執(zhí)法單位，衛(wèi)生監(jiān)督單位固定資產管理中存在著行政事業(yè)單位普遍存在的問題，同時也因其固定資產專業(yè)性強，人員調動頻繁等工作上的特殊性，造成其固定資產管理面臨新問題新挑戰(zhàn)，在實際業(yè)務中主要表現為：

1、固定資產采用歷史成本記賬、不計提折舊，不能真實反映單位固定資產的使用和消耗情況，造成固定資產總值虛增

衛(wèi)生監(jiān)督系統(tǒng)單位采用行政事業(yè)單位會計準則，對所屬固定資產采用歷史成本核算、不提折舊，也就是說，衛(wèi)生監(jiān)督系統(tǒng)單位賬面所反映的固定資產的價值都是購置固定資產時的原始成本，這往往與現實中固定資產的真實價值相差甚遠，不能考慮到各種因素造成的價值減值，導致單位財務狀況的嚴重不實，同時也給固定資產的采購申請造成困難，使工作中的真實需求得不到滿足。例如，20__年購置的臺式電腦，每臺單價6800元，而到20__年，各項配置都更高的電腦需要5800元左右，而在20__-20__年的5年間，舊臺式機由于使用磨損、科技更新的影響，會迅速貶值，但由于會計制度對行政事業(yè)單位固定資產折舊沒有做進一步規(guī)定，在賬面上反映的還是6800元的價值，從而造成固定資產價值虛高，并不能體現固定資產本身的價值。這是行政事業(yè)單位財務管理中亟待解決的問題，不符合預算會計制度改革的要求，進而影響財政資金的準確、及時配置，阻礙單位的健康發(fā)展。

行政事業(yè)單位會計核算制度的規(guī)定，使少計、漏記固定資產成為可能

固定資產購置僅在支出中反映，并沒有計入到固定資產科目，從會計核算上也可以達到試算平衡。例如：行政事業(yè)單位的固定資產在購置時，現行的會計準則要求做如下分錄：

借：事業(yè)支出 同時要做分錄： 借：固定資產

貸：銀行存款 貸：固定基金

固定資產金額只與固定基金的金額相對應，與銀行存款不存在借貸對應關系，這就使得少計、漏記第二筆分錄，在會計核算賬面中仍然能夠保持平衡，特別是在會計人員同時負責固定資產核算時，這種漏記很難被發(fā)現，造成固定資產賬實不符。

大多數單位無專職固定資產管理人員或人員素質不高

由于衛(wèi)生監(jiān)督系統(tǒng)單位執(zhí)法工作的性質，其人員編制向執(zhí)法職能科室傾斜，后勤、財務人員相對較少，有的單位甚至不設專職的固定資產管理崗位編制，由財務或是辦公室的人員兼職管理。這也造成了固定資產管理人員對固定資產管理的時間少，缺乏培訓，業(yè)務素養(yǎng)不高，有的甚至不能保證每年的定期盤點，使得固定資產混亂無序。

4、固定資產種類較多、人員調動頻繁，增加了固定資產管理的困難

由于衛(wèi)生監(jiān)督系統(tǒng)單位開展監(jiān)督執(zhí)法業(yè)務的特殊性，其固定資產的種類按使用人分，可以分為三類：一是共用型固定資產，如值班室床柜、會議室桌椅等；二是科室用固定資產，如每科的相機等執(zhí)法取證設備；三是個人配備的固定資產，如為監(jiān)督員配備的執(zhí)法手持機等監(jiān)督執(zhí)法設備。固定資產的范圍種類較多，日常業(yè)務交叉使用頻繁。其次，由于監(jiān)督執(zhí)法崗位的特殊性，監(jiān)督人員實行輪崗制，相對其他行政事業(yè)單位人員的流動性較大，這些都給管理增加了難度。

5、管理流程疏于規(guī)范，賬實匹配有待加強

由于衛(wèi)生監(jiān)督工作的需要，執(zhí)法設備專業(yè)性較強，在不滿足政府采購條件的情況下，都由職能部門自行申報需求，進行分散采購，有時會出現發(fā)票對實物的指向性不明確，例如，在相機采購時，發(fā)票上僅顯示“項目：相機”、“數量：1臺”、“金額：20__元”，并無具體的型號及其他參數；或由于某種原因，實物是與發(fā)票上所開名目在型號、功能、價格上都相當的另外一款設備，這就使得固定資產的入庫登記環(huán)節(jié)變得更加的重要，若疏忽這一核對入賬環(huán)節(jié)，就會給固定資產管理造成更大的困難。

6、盤盈盤虧處理困難，造成部分資產賬外流轉

由于行政事業(yè)單位大多使用財政性資金的特殊性，財政對資金的使用進行監(jiān)管，特別是固定資產對采購和報廢都進行了嚴格的控制，在實際業(yè)務中，固定資產報廢時需要提供物品采購年度的購買憑證、報廢實物、單位申請等材料，申請審批后才能進場報廢。這大大提高了財政性資金的使用效率，確保了單位在采購、使用、報廢固定資產時的謹慎性，有效延長了固定資產的服務周期。但這對盤盈固定資產來說，缺少購買憑證，報廢只能根據具有相應資質的文件進行；而盤虧的固定資產，>文秘站－您的專屬 秘書！

固定資產管理存在上述問題主要有三方面的原因：一是目前執(zhí)行的《事業(yè)單位會計制度》是財政部1997年頒布的，對固定資產的核算要求較為簡單，已經不能滿足當今固定資產管理的眾多需要。①不提折舊，使得固定資產賬面價值虛高，單位成立的越久，則與單位固定資產的價值現狀相差越大，單位的資產購置的改善性需求就越受到制約；②資產購置僅在事業(yè)支出中反映，與銀行存款相對，而固定資產的入賬需要另外做一筆分錄來增加固定基金，在實際操作時很容易忽略，且不易被發(fā)現。這是行政事業(yè)單位會計制度亟待完善與改進的兩大弊端；二是財政部門對購置固定資產的資金管理的重心都放在了取得和報廢兩個源頭，只規(guī)范了采購和報廢的方法制度，相對于固定資產的復雜現狀來說較為簡單，對實際工作中出現的具體問題，例如盤盈盤虧的處理，沒有可以參照執(zhí)行的制度規(guī)范或是指導意見；三是單位的固定資產內部控制制度不盡完善，或是有制度而執(zhí)行困難，固定資產專業(yè)管理人員缺乏，素質不高，無以應對目前行政事業(yè)單位越來越復雜的固定資產變動現狀。

二、在審計過程中應抓住的幾個關節(jié)點

按照衛(wèi)生部第51號部長令《衛(wèi)生系統(tǒng)內部審計工作規(guī)定》的要求以及衛(wèi)生局東衛(wèi)審字[20__]62號《20__年內部審計工作要點》的指示，內部審計作為單位自身內部的管理行為，是單位自身建設發(fā)展“免疫系統(tǒng)”的有機組成部分，有效的內部審計監(jiān)督為促進單位管理日趨完善提供了有力的支撐。內審工作的監(jiān)督、評價、控制職能服務于單位經濟發(fā)展的大局，做好監(jiān)督的同時也為領導的決策提供可靠的依據。固定資產審計是財政收支審計的一項重要內容，根據以上行政事業(yè)單位在固定資產管理中容易發(fā)生的問題，我們在審計過程中應該抓住以下幾個關節(jié)點：

1、固定資產管理制度是否完善，運轉是否合理

通過查閱相關制度信息，檢查固定資產管理制度是否健全，并對其有效性做出評估，領導層及相關的固定資產內部管理部門的職責與任務是否形成有效的分工和制衡機制，并對其執(zhí)行效果進行定期、不定期的檢查。

2、固定資產人員崗位設置是否合理，執(zhí)行是否到位

固定資產管理要注意不相容崗位相分離，對固定資產的采購、記錄、保管、使用、維修、處置等，都應明確劃分責任。在檢查時應注意各固定資產管理人員分工是否恰當，不能出現只有控制者或只有控制權力而不受別人控制或是沒有控制責任的崗位或人員。就本單位而言，要注意固定資產的采購和處置的執(zhí)行與相關會計記錄進行分離，責任明確，層次清晰，運轉流暢。

3、固定資產賬目建立是否完整，核算是否真實

行政事業(yè)單位固定資產會計核算的最基本要求是要建立真實、完整的固定資產總賬和明細賬。在審計過程中，要注意是否賬賬相符、賬卡相符、賬實相符。賬面反映的固定資產是否真實、完整，避免將固定資產建造和購置長期不轉入固定資產，應列支出不列支出，長期掛賬往來款項；長期不進行清查盤點，應入賬而不入賬，應銷賬而不銷賬，有賬無物或有物無賬的情況存在。在實際工作中，主要通過核對法、實際盤點法等審計方法，抽查單位一部分容易出現問題的固定資產，如車輛、電腦、建筑物等資金較大的資產，進行盤點即可，而在年終或年初進行一次整體的清查盤點。

4、固定資產購置是否合法，處置是否合規(guī)

政事業(yè)單位固定資產的購置和處置，向來都是財政部門監(jiān)管的重要環(huán)節(jié)之一。在審計中，一是要檢查固定資產購置手續(xù)是否完備，是否遵從政府采購的規(guī)定；二是要檢查資金來源是否合規(guī)，有無擠占、挪用專項資金，有無利用賬外資金購置固定資產的行為，有無亂拉贊助或將財政資金應收不收，變相轉為固定資產購置資金等問題，審計時特別要關注一些單位賬外固定資產且無法說明資金來源的問題；三是要檢查固定資產購置中手續(xù)合法，實質違法，超標準購置，揮霍浪費國家資財的問題；四是要檢查固定資產的核算計價是否準確，對于應計入固定資產賬的資產，不能只記支出，忽略入賬的重要環(huán)節(jié)，造成賬外資產。固定資產的處置中，應注意報廢程序是否經過財政或國資部門批準或評估，不能擅自變賣固定資產，隨意報廢固定資產。

注重固定資產的使用效益，提高資金利用率

關注固定資產使用的效益性，努力提高財政性資金的利用率。在審計中，一要審查單位固定資產規(guī)模是否與本單位的工作量大小相適應；二是要審查固定資產的幾個重要比率：固定資產實際使用率、固定資產閑置率、固定資產損毀率、固定資產丟失率、固定資產更新率；三是要審查固定資產維護費用水平是否與固定資產規(guī)模相一致，有無損失浪費現象。

三、強化固定資產管理的措施及建議

固定資產管理作為對財政性資金在實物形態(tài)上的管理，直接反映一個單位財務管理的嚴謹性以及行政管理的效率性，因此，應切實提高對固定資產管理工作的重要性認識，加大領導重視力度，加強管理，做到權責明確，對固定資產的管理及改進措施建議如下：

改革固定資產會計核算方法，從源頭理順固定資產管理機制

對于現行行政事業(yè)單位會計制度只著重反映體現預算執(zhí)行情況和結果的資金流入及流出，不反映財政支出所形成的資產和權益、固定資產賬面不反映固定資產真實價值的問題，可以借鑒現行企業(yè)會計制度中固定資產的核算辦法，取消“固定基金”科目，增設“累計折舊”科目，對固定資產計提折舊，并作為固定資產原值的減項列入資產負債表中。因此，行政事業(yè)單位在購置固定資產時，分錄為：

借：固定資產 在計提折舊時，分錄為： 借：事業(yè)支出—折舊費

貸：銀行存款 貸：累計折舊

這樣對固定資產都按照實際情況進行合理的折舊，使固定資產的賬面價值更能反映真實實物價值，報表更具有準確性，對于提供決策的建設性更強。特別是對于價值大、折舊快、普遍使用的資產，如電腦等資產管理的有效性更加突出。同時，還能使固定資產與銀行存款科目直接相對應，也避免了固定資產入賬時漏記的可能，還可以適當加入成本核算，提高資金使用效率。

增加財政監(jiān)管力度，制定細致有效的固定資產管理方案

完善財政監(jiān)督制約機制，逐漸做到單位資產管理質量與財政撥款相結合。通過固定資產動態(tài)系統(tǒng)對單位的固定資產變動情況進行時時監(jiān)控，并在每年的固定資產清查時，對單位非日常用積壓的特定固定資產、盤盈、盤虧的固定資產及時進行回收、入賬、報廢處理。例如，20__年非典時期購置的呼吸機，回收后可向其他需用單位進行調撥使用，使賬面資金與實際使用情況相吻合。對于單位確實存在的盤盈、盤虧的狀況，各單位應查明原因，再財政進行核實后，組織有關技術鑒定，填報盤盈、盤虧詳細材料，并根據財政確認及現行價格作為盤盈、盤虧的入賬、銷賬依據。

3、建立固定資產內部控制制度，實行臺賬管理

用制度管人。科學、規(guī)范、合理并行之有效的固定資產管理制度，成為固定資產管理的可靠指南，包括：固定資產采購與驗收制度、登記與審核制度、保管使用及維護保養(yǎng)制度、定期盤點制度、資產變動及調撥制度、財產清查制度、損失賠償制度、報廢報損制度、監(jiān)督檢查制度等。在實際工作中，應保證實物的定期盤點與重點抽查相結合，定期盤點一般應保證一年一次，及時掌握資產的毀損盈余情況；對重點部門及重點資產如金額大、常用資產，進行不定期抽查。嚴格實行固定資產臺賬管理，凡是新取得的固定資產，將其名稱、品牌、型 號、采購日期、存放地點、使用人、責任人等信息一一填寫齊全，注重入庫、出庫的資產核查和登記環(huán)節(jié)，使實物與賬面準確對應，對于金額大，專業(yè)性強的儀器設備，可以采用照相管理。

提高固定資產管理人員的素質，注重業(yè)務培訓

注重固定資產管理人員的政治素質和業(yè)務素質的提高，有條件的單位設置專門的固定資產管理崗位，明確職責，專人管理。對在職管理人員要按時進行后續(xù)教育，提高專業(yè)技能，同時加強計算機知識及其他專業(yè)知識的更新，真正使固定資產管理工作從簡單的出庫入庫登記向完善的行政管理工作轉變，作為體現財務嚴謹性以及行政效率性的一個重要方面來抓。

完善固定資產管理信息化建設平臺，實現動態(tài)管理效能最大發(fā)揮

固定資產動態(tài)管理系統(tǒng)中的固定資產電子卡片，相當于為每個固定資產加上了一個“電子身份證”，對固定資產的取得、變動、減少等變動情況進行登記，按時、完全的錄入動態(tài)系統(tǒng)，發(fā)揮計算機高效、便捷的網絡化管理，有效降低運行成本，準確、及時的反映固定資產的增減、調配等變動情況。今后，應進一步完善固定資產管理信息化建設，實現使用部門之間的信息共享，便于財務核算部門、管理部門、使用者之間的協調與溝通，提高管理質量，并為單位高層管理者的決策提供參考依據。

參考文獻：

[1]財政部會計司.企業(yè)會計制度講解[M].北京：中國財政經濟出版社，20__.

[2]中國內部審計協會.內部審計理論與實務[M].北京：中國石化出版社，20__.

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【關鍵詞】油氣運銷經營管理;問題與設想

銷售事業(yè)部重視信息化建設工作，經過多年不懈的努力，事業(yè)部信息化建設取得了較好的成果，各項業(yè)務均納入相關的信息系統(tǒng)運行。事業(yè)部的業(yè)務主要依托油田ERP系統(tǒng)和油氣運銷管理信息系統(tǒng)支撐，各項油氣產品銷售業(yè)務及油田自用成品油采購業(yè)務在油田ERP銷售模塊運行，事業(yè)部財務及石化產品結算業(yè)務在油田ERP財務模塊運行，油田銷售模塊的業(yè)務由銷售事業(yè)部主管；油氣生產運行管理依托油氣運銷管理信息系統(tǒng)。

1．事業(yè)部信息系統(tǒng)發(fā)展

銷售事業(yè)部近幾年為實現業(yè)務管理的規(guī)范化、自動化，提高工作效率，相繼開發(fā)了多個業(yè)務管理軟件，在事業(yè)部管理上發(fā)揮了很大的作用?，F有主要管理軟件主要有調度管理系統(tǒng)、原油零銷管理系統(tǒng)、原油月報管理系統(tǒng)、輕烴產品銷售計劃審核系統(tǒng)、原油含水考核系統(tǒng)、輕烴生產計劃管理平臺、輕烴生產計劃管理平臺（三產）、原油儲運和計量標準管理系統(tǒng)等8個系統(tǒng)，支撐這事業(yè)部生產經營的正常運行。今年以來，銷售事業(yè)部強化“信息一體化”管理，實現資源共享，整合了八個信息系統(tǒng)，把油氣運銷管理信息系統(tǒng)分為原油、天然氣、輕烴和石化產品四個模塊，將原油模塊的儲運地理信息、原油含水、含硫、原油銷售計劃、運行、庫存、銷售量、銷售價格等，天然氣模塊天然氣管線網絡圖、產氣量、銷售計劃、銷售量、采購量等，輕烴模塊輕烴生產和輕烴銷售、輕烴裝置及設備信息、生產及化驗有關數據等，石化產品模塊石化總廠原油加工流程、主要裝置情況及生產、庫存和銷售有關信息整合成資源庫，初步實現資源共享，形成原油、天然氣、輕烴和石化產品相關的分級報表和對比分析，確保為相關部門提供全方位詳細準確的生產和銷售信息。

1.1現有軟件的優(yōu)勢

①引入計算機輔助管理：各個管理軟件的使用對于當前的工作起了一定的積極作用，輔助管理應用科室業(yè)務，支持了應用科室業(yè)務管理工作的正常進行。

②初步規(guī)范了業(yè)務流程：各應用科室業(yè)務管理軟件系統(tǒng)的實施，初步規(guī)范了本科室業(yè)務流程，使本科室業(yè)務管理趨向于規(guī)范化。

③具備一定的運行經驗：各應用科室業(yè)務管理軟件系統(tǒng)的實施，對于本科室業(yè)務的輔助管理作用，業(yè)務人員積累了豐富的運行和操作經驗。

1.2主要存在以下問題

①缺乏統(tǒng)一規(guī)劃：各應用科室業(yè)務管理軟件系統(tǒng)的開發(fā)均基于完成本科室業(yè)務管理考慮，沒有統(tǒng)一的規(guī)劃設計，沒有考慮到數據共享，沒有功能協調的統(tǒng)一設計，各系統(tǒng)之間缺乏相互關聯，各科室之間的信息交換困難，更談不上隨時查詢統(tǒng)計，給綜合統(tǒng)計分析、幫助領導提供決策信息造成了很大困難。

②標準不統(tǒng)一：沒有統(tǒng)一的數據標準和功能標準，各個系統(tǒng)的開發(fā)和實施只是立足于本科室業(yè)務的某些業(yè)務，只是滿足本科室的需求，沒有統(tǒng)一的數據描述標準，也沒有統(tǒng)一的功能標準。

③可擴展性不強：目前使用的多數軟件系統(tǒng)受限于前些年的管理模式和基本要求，可擴展性不強。伴隨業(yè)務的不斷變化，目前的系統(tǒng)功能已經出現與業(yè)務出現不吻合的地方需要進一步擴展優(yōu)化。

2.油氣運銷管理信息系統(tǒng)

2011年，隨著油田一體化生產經營管理平臺的建設，油田將ERP以外的所有應用軟件整合到45套系統(tǒng)中，“油氣運銷管理信息系統(tǒng)”作為油田銷售運行管理的唯一平臺，在ERP系統(tǒng)和數據中心建設的基礎上，規(guī)范化建設和集成ERP系統(tǒng)以外的業(yè)務模塊，搭建一個與ERP相結合的可集成、可擴充的綜合業(yè)務平臺,實現原油、天然氣、輕烴、石化產品銷售和成品油采購從計劃、運行、銷售、結算全過程業(yè)務精細化管理，為ERP系統(tǒng)提供業(yè)務補充和功能擴展，更好地滿足銷售事業(yè)部管理的需要。

根據事業(yè)部業(yè)務運行需要，油氣運銷管理信息系統(tǒng)在整合8個信息系統(tǒng)的基礎上，根據業(yè)務板塊的不同，將油氣運銷管理信息系統(tǒng)分為原油、天然氣、輕烴和石化產品四個模塊。其中，原油模塊包括原油儲運地理信息、原油含水、含硫、原油銷售計劃、運行、庫存、銷售量、銷售價格等信息，天然氣模塊包括天然氣管線網絡圖、產氣量、銷售計劃、銷售量、采購量等信息，輕烴模塊有輕烴生產和輕烴銷售兩個子模塊，包括輕烴裝置及設備信息、生產及化驗有關數據管理和輕烴銷售量、價格、庫存等信息，石化產品模塊包括石化總廠原油加工流程、主要裝置情況、義和原油穩(wěn)定站情況及生產、庫存和銷售有關信息。數據來源于基層單位或二級單位上報，統(tǒng)一數據源頭。根據上報數據和ERP銷售數據相結合，形成原油、天然氣、輕烴和石化產品相關的分級報表和對比分析，為各級領導、相關部門提供全方位的、詳細準確的生產和銷售信息，支持銷售事業(yè)部及相關生產管理部門高效率地完成生產管理業(yè)務，為提升事業(yè)部整體管理水平打下堅實的基礎。

在系統(tǒng)安全上，油氣運銷管理信息系統(tǒng)采用油田目前應用的統(tǒng)一認證方式，單點登錄，統(tǒng)一應用用戶及權限管理，系統(tǒng)監(jiān)控，提高信息系統(tǒng)的安全性。

系統(tǒng)的建成，不僅提高了事業(yè)部信息系統(tǒng)的安全性，而且實現了事業(yè)部生產、運行、銷售的一體化經營，通過網絡這個“高速公路”，將原油、天然氣、輕烴、石化產品生產銷售和成品油采購從計劃、運行、銷售（采購）、結算等進行全過程的連接和監(jiān)控，充分體現了事業(yè)部精細化管理水平。

目前，在領導和各科室的大力支持下，油氣運銷管理信息系統(tǒng)完成了相關的需求調研工作，預計11月完成科室業(yè)務辦理功能模塊、領導綜合查詢模塊的調整與測試、開發(fā)與測試、完成ERP接口的申請與審批，從而提取ERP正式數據、進行第二輪系統(tǒng)培訓與對接，12月完成歷史數據補錄工作、系統(tǒng)網站、業(yè)務辦理各模塊正式上線。

3.存在的問題

隨著信息化的高速發(fā)展，特別是近幾年，云計算、HANA等的新技術的應用，需要信息人員的素質不斷學習新的知識，提升信息化管理水平。另外，事業(yè)部在服務器管理和應用方面缺乏管理人才，需要請專業(yè)人員進行維護。

4.信息發(fā)展的下步設想

在完成油氣運銷管理信息系統(tǒng)，實現應用系統(tǒng)整合提升的基礎上，根據事業(yè)部業(yè)務流程，建立一套適合事業(yè)部實際業(yè)務運行需要的業(yè)務流轉系統(tǒng)，將事業(yè)部科室之間的業(yè)務進行整合，實現單項業(yè)務流轉的自動化，如建立經營分析系統(tǒng)、調度周報系統(tǒng)、價格調整系統(tǒng)等，將事業(yè)部各部門的業(yè)務有機結合起來，實現事業(yè)部生產經營管理信息化?！科]

【參考文獻】

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關鍵詞：運維一體化;大檢修;三集五大;優(yōu)化管理

中圖分類號：F270.7 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2014）33-0141-04

變電運維一體化工作是“大檢修”體系建設中的重點和難點。在變電運維一體化管理模式下，電網運行及檢修專業(yè)的生產組織模式將發(fā)生較大變化，如何推進變電運維一體化管理模式，達到提升變電運維工作效率的目的，并保持安全生產良好局面，是擺在我們面前的一道難題[1-2]。

2013年以來，湖北宜昌供電公司依托國網公司“大檢修”體系建設實施方案，按照“試點先行、優(yōu)化標準、加強培訓、穩(wěn)步推進”的思路，從建立工作體系、強化人才培養(yǎng)、完善設備管理、加強應急管理、建立激勵機制和探索輔業(yè)外包等方面，率先在省內實施變電運維一體化管理。截至2013年末，公司已基本實現國家電網公司《關于推進變電運維一體化的指導意見》中的近期目標，其中變電運維一體化業(yè)務達55項，占64項目標總數的85.93%，同時進一步深化拓展了部分設備C、D類檢修以及專業(yè)性較強的故障異常處理等業(yè)務。

目前，公司實施變電運維一體化精益管理1年，優(yōu)化了生產工作流程，提高了人力資源效率，提升了設備健康水平及相關生產指標，應急處置響應更快，變電運維質量更高，日常管理更精，各類成本更低，變電設備缺陷消除及時率、設備可靠性等指標在省公司對標中名列前茅，在給公司帶來先進管理理念和科學管理方法的同時，創(chuàng)造了良好的生產效益、安全效益、經濟效益和社會效益，實現了變電運維效率的提升，探索出一套獨具特色、可供直接操作的管理范本，在全國同類單位中具有一定的推廣應用價值。

一、運維一體化實施背景

1.宜昌電網的特點

湖北宜昌電網地處三峽、葛洲壩電力外送的起點，境內多山地和江河湖泊，電網結構復雜，管理設備較多，輸電通道密集，檢修覆蓋半徑大?，F管轄18座220千伏變電站，66座110千伏變電站，3座35千伏變電站，變壓器146臺，總容量8333兆伏安。2013年變電站呈大幅度增長模式，而運維人員卻遠遠不及變電站增長定員人數，如圖1所示。另外，由于宜昌地區(qū)特殊的地理位置，變電站輻射管轄面積達2萬多平方公里，檢修行程達4000公里，最遠變電站需5個小時以上的車程，特別是偏遠、山區(qū)變電站道路老舊，對運行、維護類檢修成本提出了更高要求。

2.傳統(tǒng)模式的弊端

在傳統(tǒng)的生產組織形式下，維護類檢修工作由市檢修公司檢修試驗工區(qū)人員承擔，維護類缺陷的發(fā)現和消除由不同班組負責。從變電運行人員發(fā)現缺陷到檢修人員消除缺陷，大致經歷六個環(huán)節(jié)（如圖2所示），花費大量人力物力財力[3-4]。

據統(tǒng)計，維護類缺陷占發(fā)現缺陷總數的50%以上，檢修試驗工區(qū)專業(yè)人員需要消耗大量時間和精力在此類缺陷的處理上，沒有足夠時間從事專業(yè)化檢修工作，導致設備缺陷、故障處理時間長，工作效率低，對廠家依賴程度也日益增加，增加了電網運營成本，結構性缺員矛盾日益增強。

隨著地區(qū)電網快速發(fā)展和“大檢修”體系建設的深入推進，不斷擴張的電網和有限的資源給宜昌電網的檢修、維護工作帶來了沉重的壓力。按照國家電網公司下發(fā)的《關于推進變電運維一體化的指導意見》，各單位開展此項工作尚處于探索起步階段，加上每個地市公司所處的地理位置、電網結構、人員狀況等方面存在較大差異，目前并沒有可供借鑒的成熟范本。因此，探索符合宜昌電網實際的變電運維一體化管理模式已勢在必行。

3.運維一體化模式的優(yōu)勢

首先，實施變電運維一體化，維護類檢修工作將由運維人員自行承擔，維護類缺陷的發(fā)現和消除均由運維人員負責，并通過巡視、維護等日常工作進行統(tǒng)籌安排，巡視維護和缺陷的發(fā)現到消除流程將大大簡化，時間大大縮短。檢修試驗工區(qū)專業(yè)人員將從維護類檢修工作中解放出來，從而有足夠的時間從事專業(yè)化檢修試驗工作，對于提高檢修質量，節(jié)約電網運營成本具有重要意義[5]。

另外，實施“運維一體化”按照“資源配置最優(yōu)化”的原則，釋放勞動生產力，使人力資源配置得到優(yōu)化。根據變電運維一體化業(yè)務需要，開展運維一體化專業(yè)技能培訓，適當調整檢修人員轉崗，安排變電檢修人員轉崗至變電運維站（變電站），進一步加強變電運行、檢修、試驗、保護、自動化、直流專業(yè)間的融合，能夠提升變電運維人員的綜合技能水平。

再次，實施“運維一體化”能夠培養(yǎng)一崗多能、一專多能復合型“運檢雙能”人才，這是解決電網快速發(fā)展與人才結構性缺員矛盾的必要手段和提高效益效率的最佳途徑，對滿足電網精益生產的要求具有重要的現實意義[6]。

二、“運維一體化”管理的理念和策略

1.“運維一體化”模式管理的范圍

“運維一體化”是以運維站為單位開展變電運維一體化業(yè)務，實現設備巡檢、倒閘操作和維護性檢修由同一組人員負責實施的電網生產組織模式。運維站除負責所轄變電站倒閘操作、設備巡視、輔助設施維護等變電運行業(yè)務外，還負責變電設備的維護性檢修業(yè)務。

維護性檢修指《輸變電設備狀態(tài)檢修導則》中所列無需使用的大型裝備，不涉及復雜停電及安全措施，不涉及設備整體或重要部件更換、設備大范圍拆卸及帶電作業(yè)的C、D類一次設備檢修工作和不涉及二次回路改動、設備功能校驗以及專業(yè)性較強的故障異常處理等二次設備檢修工作[7]。

2.“運維一體化”模式管理目標

在適應“大檢修”體系建設管理模式的基礎上，改變原先由運行人員進行設備巡視和現場操作、檢修人員進行維護檢修的傳統(tǒng)生產組織方式，將設備巡視、倒閘操作、維護性檢修業(yè)務重新整合，實行一體化運作[8-9]。規(guī)范一體化運作各級運維崗位的業(yè)務標準，明確變電站變電運維一體化業(yè)務內容，按照近期、中期、遠期三個目標階段逐步推行變電運維一體化管理，實現人員精簡、作業(yè)高效、成本合理的目標。計劃用三年時間實現所轄運維站64項運行維護業(yè)務高度融合。

公司根據運維一體化的實際特點，將其劃分為巡視、維護，操作、檢修，應急處理三個部分，積極推進。一是維護圍繞巡視轉，巡視準確維護精，開展的設備運維項目有48項;二是操作圍繞檢修轉，操作高效“騰”時間，需停電進行的維護性檢修項目有9項;三是應急圍繞服務轉，響應突出快、準、優(yōu)，應急搶修類的項目有7項。

3.“運維一體化”工作實施原則

堅持確保安全，逐步推進。實施運維一體化要在確保不影響電網安全生產的前提下，選擇基礎條件好、人員配置高的變電站或檢修班組進行試點，在總結經驗和完善規(guī)章制度的基礎上逐步推廣實施，在業(yè)務整合和人員重組的過程中，調整幅度應能保障隊伍的穩(wěn)定和現有生產業(yè)務的有序開展。

堅持培訓先行，素質提升。運維一體化建設有賴于多技能人才、雙師型人才隊伍建設，必須將培訓工作貫穿于運維一體化建設的全過程，著力于人員技能和素質的提升，為運維一體化建設提供基礎的人力資源保障。

堅持合理引導，激勵保障。運維一體化對現有生產模式進行了較大的調整，人員勞動強度加大，安全責任加大。必須鼓勵和激勵廣大員工積極投身到建設工作中，發(fā)揮積極性和創(chuàng)造性作用。在激勵政策上，應對現有的崗位薪金制度進行重新分配，按照人員掌握和從事的專業(yè)數目設置崗位薪金梯度，促進多技能業(yè)務的融合。

堅持效率提升，精益管理。把提高勞動生產率作為運維一體化建設的出發(fā)點和落腳點，以優(yōu)化生產業(yè)務流程提升生產效率，以集約、整合生產業(yè)務降低運維成本，提高精益化管理水平。

三、實施運維一體化管理的主要做法

1.加強標準建設，健全完善變電運維一體化工作體系

深入開展制度建設、流程再造，統(tǒng)一實施變電運維一體化的設備類別和作業(yè)項目，分電壓等級明確運維一體化和檢修專業(yè)化分界面;對開展實施的運維項目進行研究，在國家電網公司《關于推進變電運維一體化的指導意見》所列運維項目優(yōu)化后共64項中，確定了符合公司實際情況的近、中、遠期可開展的運維項目。

統(tǒng)一實施變電運維一體化的作業(yè)方式，明確哪些項目采用標準化作業(yè)卡，哪些作業(yè)需要開工作票。統(tǒng)一實施變電運維一體化的作業(yè)流程，以PMS為平臺，固化項目作業(yè)流程，逐步建立起一整套與變電運維一體化工作相適應的制度體系和工作標準。

公司共新編26個管理制度、20個崗位職責、26個標準作業(yè)流程，涵蓋了設備C、D類檢修和日常維護、應急搶修、設備巡視等運維一體化典型工作流程及保護裝置告警、SF6氣壓降低、直流接地等典型缺陷處理流程和典型工作票、標準化作業(yè)指導書（卡）。標準體系突出專業(yè)融合，強調工作界面清晰、監(jiān)督到位，確保作業(yè)現場流程不亂、工序不減、監(jiān)護不斷、驗收不松。

2.強化培訓，著力培養(yǎng)“運檢雙能”人才隊伍

宜昌供電公司超前謀劃、提前啟動，大力實施變電運維一體化崗位培訓系統(tǒng)工程，先后開展六批變電運維一體化技能培訓，培訓人次覆蓋率達98%以上，組織運維人員針對維護性檢修項目進行培訓，提升變電運維人員綜合技能水平。安排運行人員到檢修班組輪崗，學習變電設備檢修、試驗技能;安排轉崗檢修人員學習變電設備巡視、倒閘操作，為變電運維一體化工作的深入開展奠定了扎實的基礎。2013年，公司以亭變電站為變電運維一體化人才實訓基地，聘請相關專業(yè)的技術能手，采用理論講解、現場實操相結合的方式進行，形式豐富多樣，效果明顯。經過培訓且考核合格后，運維人員均已具備運行操作及開展運維項目所要求的各項工作技能。

同時，公司還組織編制了《變電運維一體化技能培訓教材》《運維人員能力規(guī)范》和《運維人員成長規(guī)劃》，作為運維工技能培訓、鑒定和職業(yè)規(guī)劃的指導性文本。

3.完善裝備管理，確保變電運維一體化設備充足

根據運維業(yè)務開展需要，公司采用“購買+租賃”的方法，分階段逐步配置相應的儀器儀表、試驗設備、工器具及備品備件。制定并完善相應管理制度，確保裝備充足，管理高效，維護及時。典型維護性檢修初期目標需配儀器，立即采購并配備到各運維班組，每個運維班應配置運維車1臺，檢修試驗車1臺，操作應急車2臺。

4.強化風險管控，確保變電運維一體化工作安全

在推進運維一體化工作中，分階段開展的運維業(yè)務項目由公司運檢部、安質部共同審定，并在推進過程中嚴格執(zhí)行風險分析和控制管理，杜絕因運維一體化而對安全生產造成影響。針對現場安全管控、倒閘操作、工作票管理、標準化作業(yè)等業(yè)務實施過程中發(fā)現的問題，及時組織分析，認真梳理完善，保證作業(yè)安全，確保運維一體化工作的可持續(xù)開展。

針對農網110千伏變電站上劃后維護工作量大，在短期內造成應急搶修效率和優(yōu)質服務水平下降的問題，對部分有富余檢修力量的縣公司建立由地（縣）調控中心統(tǒng)一指揮、市公司與縣公司協同搶修、檢修試驗工區(qū)協助配合的應急搶修工作機制，進一步理清了“大檢修”體系下的應急搶修業(yè)務界面和工作流程。

5.建立激勵機制，確保變電運維一體化工作可持續(xù)開展

為推動運維人員快速崗位成才，公司率先建立了有效的激勵保障機制。制定變電運維崗位技能鑒定標準，根據運維人員崗位職責的變動和工種技能的增加及提升情況，重新測算崗級，設立1至5級運維工，對取得維護類項目資質的人員薪酬待遇提升1至2個崗級。同時優(yōu)化績效考核，將員工薪酬工資按照運行工作40%、維護工作20%、檢修工作10%、崗位技能20%、綜合評定10%納入運維一體化績效分配范圍，并相應調整運維人員薪酬水平，對倒閘操作、C/D類檢修項目單獨進行績效核算，拉開分配差距。

圍繞“勞有所得、苦有所得、學有所得、和有所得”的價值導向，進一步細化安全指標、作業(yè)違章、系統(tǒng)臺帳等剛性指標分值，完善數量、質量和對企業(yè)貢獻的“三考核”，明晰員工上升通道。

配套薪酬激勵措施和機制，營造以績效管理為手段的“比學趕幫超”工作氛圍，促進員工轉變觀念，穩(wěn)步推進變電運維一體化改革工作，實現工區(qū)和員工的共同成長。

6.探索輔業(yè)外包機制，提高運維工作專業(yè)化程度

按照《國網公司生產業(yè)務外包管理規(guī)定》，公司將變電站的輔助設施維護、保潔、環(huán)境整治等輔工作納入物業(yè)管理，以合同形式明確運行人員與物業(yè)公司維護分工界面，運行人員負責變電站設備的維護、安全工器具管理等工作，物業(yè)公司負責變電站的保潔、變電站輔助設施、設備的日常維護及維修。此舉減輕了運行人員的日常維護工作量，方便其精心從事倒閘操作、運行管理等核心業(yè)務工作。公司目前已外包項目12項，提高運維工作專業(yè)化程度。

7.依托公司與高校建立的研究生工作站，開展科研課題研究

公司與高校共建研究生工作站獲批湖北省級研究生工作站，學術上加大專業(yè)應用性合作，科研上采取聯合申報項目、合作攻關、共同申報成果、聯合申報科研平臺等形式，加大新技術、新工藝的研究。針對變電運維一體化管理，先后開展了《變電站防誤閉鎖方案研究》《智能變電站繼電保護配置方案的研究》等科研課題研究。同時，借助三峽大學師資力量，整合變電、檢修、運行專業(yè)資源，組建運維專家智囊團，定期舉辦“變電運維一體化工作推進會”、“變電運維一體化工作評估會”等專題會議，開展管理診斷、效能評估、督促執(zhí)行、指導糾偏。

四、實施效果

1.人力資源效率明顯提升

人力資源效率得到明顯提升，運維人員不足矛盾得到初步緩解。實施變電運維一體化，公司在國網定員標準的基礎上，加強業(yè)務培訓，根據變電運維一體化業(yè)務的開展情況及人員技能水平的提升情況，充分挖掘了現有人員的潛力。原有運行人員228人，實施變電運維一體化管理后，對照國家電網公司定員標準，運行和檢修人員折算僅163人，勞動效率提高30%。

2.減少了停電次數，縮短了停電時間，增加了對用戶的供電量

變電運維一體化精益管理實施以來，各類生產指標明顯提升，設備故障率明顯下降。維護類檢修處理的缺陷均可在運維班內部完成全部流程的流轉，部分缺陷可以實現當天發(fā)現、當天消除，大大縮短消缺周期。同時減輕了運行和檢修專業(yè)的協調難度，從一定程度上提高了勞動生產率，簡化了工作流程，減少了中間環(huán)節(jié)，縮短了設備停送電時間，提高了設備可用率，增加了供電量。

以220千伏某變電站為例：

4個220千伏間隔每次停電處理時間減少了2個小時（4000千瓦*2小時*4個=3.2萬千瓦時）

6個110千伏間隔每次停電處理時間減少了1.5個小時（1200千瓦*1.5小時*6個=1.08萬千瓦時）

8個10千伏間隔每次停電處理時間減少了1個小時（30千瓦*1小時*8個=240千瓦時）

每站增供電量：3.2萬千瓦時+1.08萬千瓦時+240千瓦時=4.304萬千瓦時。公司所轄84座變電站（含220千伏變電站18座，110千伏變電站66座），總計增供電量18座*4.304萬千瓦時+66座*1.104萬千瓦時= 150.336萬千瓦時，創(chuàng)效150.336萬千瓦時*5988.5元/萬千瓦時=900287元。

3.應急處置響應更快

變電站實施變電運維一體化管理模式后，實施應急搶修“屬地化”，確?？焖偬幹猛话l(fā)事件，縮短客戶停電時間。在倒閘操作過程中出現異常，現場運維人員在第一時間就能進行判斷處理，確保倒閘操作的連續(xù)性，大大提高了工作效率和應急處理的速度，現場設備缺陷處置時間由以往的平均3小時以上提高到現在的1個半小時，時效提高近50%。

4.運維質量更高

實施變電運維一體化管理后，由于專業(yè)化巡視持續(xù)開展及運維人員對設備的分析、處理能力的提升，變電站設備管理水平明顯提高。截至目前，共巡視6511次，包括正常巡視4586次，特殊巡視1925次，維護性工作數量6116次，發(fā)現缺陷183處，缺陷消除及時率達到99%（見圖7），相關生產指標位于省公司前列。

5.設備健康水平更高

結合變電運維一體化開展的每周專業(yè)化巡視、每月設備問題專題分析，深入落實設備“運行檢修”雙主人制度，變電運維一體化班組開展的隱患排查治理工作更加徹底，設備狀態(tài)評價工作更為全面、準確、及時，為變電站設備資產全壽命周期管理奠定了基礎。

6.節(jié)約了設備維修、人工、車輛等運營成本

運行人員不必重復往返各檢修現場，節(jié)約了人工、車輛、器具使用費用，進一步降低了生產成本，有極大的經濟效益。通過實行運檢一體化管理，使變電設備維護健康水平明顯提高，設備完好率、可用率達100%，安全管理成效顯著，生產成本明顯下降，通過合理安排任務，減少了重復檢修，有效降低了油料費、旅差費、材料人工費和生產維護費用。

效益分析：從上表中可以看出，變電運維一體化工作模式下，運行維護人員配置、車輛、司機數量、往返路程、油費均有所降低。其中每個運維班年節(jié)約車輛運行成本60000元-48000元=12000元，每年節(jié)約車輛運行成本總計12000元*10個運維班=120000元。

五、總結

隨著電力系統(tǒng)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)運維模式不再適應電力生產的需要?！按髾z修”運營模式優(yōu)化組織架構，實現電網檢修維護人、財、物的集中管理與控制，降低生產成本，提高工作效率，實現企業(yè)生產管理模式由分散粗放向集中精益方式的根本性轉變。因此，在“大檢修”體系建設的過程中，推進變電運維一體化，通過優(yōu)化作業(yè)流程，優(yōu)化資源配置來釋放資源效能，有利于企業(yè)人力資源的優(yōu)化配置和資源潛力的進一步開發(fā)利用，有利于實現企業(yè)效益最大化。宜昌供電公司對“運維一體化”管理創(chuàng)新模式的探索，具有前瞻性的特點，具有推廣應用價值。

參考文獻：

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【關鍵詞】變電運維一體化；概念；原則；重點；難點

隨著我國市場經濟的發(fā)展和電力行業(yè)的突飛猛進，為提升變電運維工作的效率和效益，全國的很多電網、供電公司陸續(xù)推行變電運維一體化。例如江蘇某供電公司的相關負責人表示，推行變電設備運維一體化管理后，通過生產管理職責的適當調整，實施變電運行與變電檢修業(yè)務的“雙向滲透”，減少了檢修與變電交叉、重疊工作，從而有效地提高了生產效率和效益。福建公司還將重點推進運行人員自主開展維護性檢修、小型消缺等業(yè)務。其實變電設備運維一體化已經在很多的公司得到了較好的實施。本文主要對變電設備運維一體化提出一些認識和思考。

1 變電運維一體化的概念

變電運維一體化的全稱為變電運行維護一體化，該一體化的生產模式是對一定范圍內所有的變電設備就一定的內容實施維護、檢修等管理工作，而在具體的過程中是對傳統(tǒng)生產方式下隸屬于不同部門及不同人員責任下的，變電運行與變電檢修的相關職責進行合理的優(yōu)化調整，在某種程度上由電網下同一管理部門或同一人員承擔其變電運行與變電檢修的雙重使命，實現人力資源的優(yōu)化配置與資源效能的最大化釋放，從而實現提高電網運行效率的愿景。傳統(tǒng)模式之下，變電運行與變電檢修人員是分屬于不同工區(qū)或部門的，彼此之間的專業(yè)技能、崗位要求與崗位職責是相互獨立的，但在變電站設備檢修工作的開展中，管理工作所面向的對象卻是相同的變電設備，具體業(yè)務的開展中存在諸多交叉部分和關系緊密的內容，沒能實現人力資源的優(yōu)化配置與資源效能的最大化發(fā)揮，一定程度上限制電網生產運行效率的提升。在目前電網龐大復雜、電網安全可靠性要求不斷提高的背景下， 國家電網公司在構建“大運行、大檢修”體系中提出在電網變電生產作業(yè)中實施“運行維護一體化”，通過優(yōu)化作業(yè)流程、優(yōu)化資源配置，來釋放資源效能，提高作業(yè)效率和生產效益。

2 變電運維一體化實施需遵循的原則

第一，“安全第一”的原則。安全問題始終是電力運行過程中需重點關注的問題。變電運維一體化的實施過程中，要時時處處落實安全第一的原則，重點解決三個方面的問題：改革后原有的運行、檢修職責如何落實到位；檢修過程中設備狀態(tài)變更的把關問題；運檢合一后的專業(yè)發(fā)展。

第二，“效能釋放”的原則。實施變電運維一體化的根本目的是提升生產效率、獲得綜合效益?？傊紤]兩個效益，即管理效益和人員效率。

3 變電運維一體化實施過程中的重點

變電運維一體化的實施需要循序漸進地推行。首先，需要實行組織方式上的一體化。由單一的部門負責110kv及以下的變電站內變電運行與變電檢修維護等工作，35kV及該電壓等級之下的變電設備的檢修也由該單一部門負責，1l0kV以上的變電運行與變電維護先由專業(yè)部門承擔，當整合后的部門在人員配置及技能水平達到一定標準之后，再進行該部分內容的整合。第二，需要實行人員技能的一體化。在相關的工作人員接受完培訓并獲得證書之后，就員工技能的一體化實施逐步的實現，讓部分運行人員在執(zhí)行操作之余負責起部分變電檢修工作，或讓部分檢修人員在實施檢修的同時承擔部分操作工作，而110kV及其以下的變電站中的接線方式相對簡單、設備形式相對統(tǒng)一、技術難度較低，將其作為變電運維一體化實現的起點具備可行性與科學性。

變電運維一體化是對電網傳統(tǒng)生產經營方式的變革，強調變電運維一體化實現策略的穩(wěn)步性。這要求制定出一體化的實現策略所對應的具體的業(yè)務流程，分析影響電網安全生產的關鍵要素與關鍵環(huán)節(jié)，建立健全保障制度及監(jiān)督機制。同時也需要重視員工全面系統(tǒng)的培訓。逐步建立和完善與該部門和崗位相配套的薪酬激勵機制，采用績效管理機制對員工進行分期分階段的引導，協助員工逐步轉變思想，確保變電運維一體化的逐步實現。

4 變電運維一體化的實現難點

受傳統(tǒng)電網運行模式的影響，變電運維一體化的實現過程中不可避免面臨一些難點。

第一，變電運行與變電檢修存在具體工作上的差異，增加一體化的實現難度，要想培育出合格的運維人員所需要的培訓時間長。變電運行與變電檢修的工作對象雖然都是變電設備，但變電運行要求工作人員的綜合性知識比較強，變電檢修人員要求專業(yè)性知識強。這樣專業(yè)知識和專業(yè)技能上的差異給整合后的人員提出了綜合素質方面的更高的要求，增加了知識的掌握難度，因此培養(yǎng)出合適的運維人員時間就相對增長。

第二，變電運維一體化實現后，失去了彼此之間的監(jiān)督管理功效，安全措施容易出現不到位的情況。電網的傳統(tǒng)生產運營模式下，如果需要對變電設備的運行狀態(tài)實施變更，變電運行人員要對其進行嚴格的許可把關，并在設備的檢修完成之后，由變電運行人員對其進行驗收，變電運行與變電檢修人員在雙方的職責上有清晰明確的界限，到位的監(jiān)督可以落實變電現場的安全措施制定與工作質量的管理，而變電運維一體化實現之后，可能會是同一人承擔原本的變電運行人員與變電檢修人員兩者的責任，這樣就失去了相互之間的監(jiān)督管理功效，容易出現安全控制措施不到位的現象。

第三，變電運維一體化實現后，一定程度上增加了變電運維的工作量和安全風險。在傳統(tǒng)的電網生產運營模式下，變電運行與變電檢修由不同的部門、分區(qū)下不同的人員承擔，勞動強度及安全風險相對較低，但在變電運維一體化實現之后，運維人員承擔了原本分屬于不同人員的變電運行與變電檢修方面的工作職責與任務，在一定程度上增加了變電運維的工作量與安全風險，如果此時沒有與變電運維崗位工作強度與安全風險相配套的激勵機制，將會影響電網上的一線工作人員對變電運維一體化的認可程度。

5 結語

總之，在實施變電運維一體化的過程中，既要循序漸進地推進運維一體化，又要穩(wěn)步地實施運維一體化，同時也要建立員工激勵機制，從主客觀方面來切實推進變電運維一體化的實現。變電運維一體化的認識與思考，要立足于變電運維一體化實現之后所帶來的效能與可能發(fā)生的問題，在變電運維一體化策略的具體實現過程中制定出較為全面和科學的流程，對其中的難點和可能發(fā)生的問題進行重點控制，全面實現電網生產運營中資源的優(yōu)化配置及資源效能的最大化釋放。

參考文獻：

篇6

關鍵詞：變電運維；安全對策；經濟發(fā)展

中圖分類號： TM63 文獻標識碼： A

引言

隨著我國社會經濟的快速發(fā)展，我國電網電力系統(tǒng)的規(guī)模也在不斷的擴大，而電網變電運維的好壞和人們的生活質量有直接的聯系，同樣也關系著電力系統(tǒng)的經濟效益。提高電網變電的運維質量，最大化的降低存在的潛在風險，同時采取一些有效的檢修方法，對電網的穩(wěn)定運行和生產安全系數的提高都是十分必要的。

1、變電運維保護存在的問題

1.1常見故障

（1）拉合問題：變電設備運行中，由于設備長時間的多次拉合，容易導致變壓器運行異常化；為避免其影響變電設備導致變電故障，在工作中應加強有關設備檢查力度。針對工作中的頻繁跳閘問題，也可能會威脅變電設備正常運行，對此應定期或者不定期檢查清潔變電設施，對其變電設備上的污垢進行及時的清潔。

（2）接地故障：為保障人員設備安全，接地方式多為負載形式，通過該形式將危險電流導入地下，但在工作中，如果發(fā)生嚴重負載接地情況，那其和變電設備內部短路的危害使一樣的，強大的電流會使繞組發(fā)生變形，輕者使設備內部用油質量降低，重者會引起安全問題。

（3）變壓器內部短路：其產生原因較多，變電設備出現短路時，其電流會對設備兩端低壓和高壓產生強烈沖擊，導致變電設備繞組壓縮、變形，造成變電設備運行出現問題。

（4）過電壓導致的變電設施異常運行：由于大多數電力企業(yè)的變電設備都是沒有遮擋物的，在受各種自然力量的侵襲時，其設備很容易損壞，因此，電力部門需要對此采取合理有效的解決措施。工作中電力操作人員的操作、檢測工作不到位，也同樣會導致變電設備故障問題。

1.2班組基礎管理薄弱，控制體系不完善

公司“三集五大”體制改革后，運維站值班模式尚處于過渡值班方式，即：省調監(jiān)控中心+運維站+少人值守西寧站，人員分散且變動頻繁，不利于班組管理。由于前期運維站所轄各變電站是由各供電公司管理，實行有人值班方式，人員比較集中，便于管理。班組基礎管理各有一套規(guī)范，五花八門且根深蒂固，部分運維人員不能正確認識規(guī)范化作業(yè)意義，存在固有觀念和習慣性思維。不少老師傅還習慣在有人站值班模式下工作，存在習慣性憑經驗作業(yè)，習慣不易短期內改變。公司現處于改制調整期，業(yè)務界面劃分還需進一步梳理，短時期內難以形成統(tǒng)一、規(guī)范。業(yè)務需求不穩(wěn)定，人力資源不充足，導致運維站沒有形成固定規(guī)范的運維建設標準，規(guī)范化的管理控制體系不完善。

1.3倒閘操作票的填寫與編制出現問題

變電工作中，電氣設備的運行狀態(tài)需要在適當情況下加以轉換，以充分滿足變電工作需求。能對設備運行狀態(tài)轉換起決定性作用的因素是倒閘操作票，需要工作人員在轉換設備狀態(tài)前期進行填寫。只有確保了倒閘操作票的填寫正確性，才能確保設備運行狀態(tài)切換操作的正確性，如果操作票填寫錯誤，則后續(xù)設備狀態(tài)切換操作也會發(fā)生錯誤，設備與系統(tǒng)的運行安全隨之受到影響。在實際工作中，因倒閘操作票填寫錯誤而造成運維工作人員觸電傷亡、電力系統(tǒng)發(fā)生運行事故的案例很多，這一問題需要在以后工作中做好高度重視。

1.4人才隊伍基礎薄弱，業(yè)務技能水平需進一步提高

變電運維站的特點是管轄的設備多，設備類型多，變電站之間聯絡線路較多，對電網安全運行可靠性高，對運維人員事故應急處置組織能力要求高，反應速率快。因此，運維人員的綜合業(yè)務技能水平是運維站正常運轉的基本保障。目前，運維站人員結構存在技能業(yè)務素質參差不齊、經驗不足、理論水平不高等現狀，在此基礎上形成的管理機構也就缺乏執(zhí)行力度。而部分運維人員的技術水平還不足以應對運維站管理中出現的問題，導致問題滯留，影響了公司的安全、穩(wěn)定生產，給安全生產帶來了不可忽視的安全風險。

2、提高變電運維安全的措施

2.1強化運維人員培訓

增加變電運維人員的安全意識，降低事故發(fā)生率；同時加強變電運維人員的專業(yè)培訓，加強員工技術培訓，使變電運維人員熟練掌握設備維修、保養(yǎng)能力；加強變電設備運維管理中工作人員素質，促進工作人員對工作過可以保持積極向上的熱情，做好變電設備運維管理工作。開展多種形式的安全技能培訓，提高員工素質。拓展員工視野，激發(fā)職工學規(guī)程、用規(guī)程、保安全的積極性，增強全體員工的安全意識。在鞏固運行專業(yè)知識的基礎上，增加變壓器、斷路器等主設備消缺維護知識培訓，盡快使運維人員具備C、D類作業(yè)的技能，做好人員和技術儲備。把提升員工的安全生產意識，提高人員的安全生產防范處置能力和自我保護能力放到重要位置，結合典型事故案例加強對職工的安全教育和生產知識的培訓，營造“珍惜生命、保證平安、促進和諧”的氛圍，使員工自覺實現從“要我安全”到“我要安全”、“我能安全”的轉變。

2.2變電設備檢修模式管理

普遍檢修采用的是以狀態(tài)檢修為主，而以診斷檢修為輔助模式。電網變電檢修主要對電力設備的運行管理、二次電氣設備的日常維護，同時還負責一次電氣設備的維修，二次電力設備的試驗和評定，促進管理人員的技術業(yè)務素質的提高，建立新的電網變電的檢修思想，以最低的經濟消耗為目標，同時兼顧電力設備的運行的混合檢修方式。

2.3重視變電運維工作開展階段的管理

供電企業(yè)應當重視變電運維工作階段的管理，如果能在該階段做好變電運維工作管理，則變電運維風險防范有效性會更進一步。變電運維工作開展階段可采取的管理措施有：首先，制定行之有效的規(guī)章制度，一方面約束變電運維工作人員的行為，明確其職責，另一方面，完善操作流程，做到有章可循、有據可依。從而使得變電運維工作更加有序的進行；其次，加強變電運維工作中的技術管理，定期組織相關的技術培訓，增強技術人員的專業(yè)知識學習，同時，招募技術水平較高的從業(yè)人員，提高整體的技術水平。組織工作人員對自己的技術及操作做階段性的總結，不斷發(fā)現自己在操作中的不足并及時彌補；再者，對引進的設備進行安裝前的檢修，確保設備沒有天然缺陷。在設備運用過程中，定期進行設備的維護，及時發(fā)現設備運行做成中存在的故障，并及時排除。對老化的設備進行及時的更新，確保設備的正常運行。

2.4科學有效的規(guī)范運維站管理規(guī)定

運維站的正常運轉，需要科學合理的管理制度，需要嚴格執(zhí)行省公司的運維站管理規(guī)范。而運維站執(zhí)行的規(guī)章制度要以規(guī)范化、標準化管理為基本出發(fā)點，建立健全行之有效的管理機制。結合公司的實際特點制定《運維站年度工作計劃》、《運維站月度工作推進表》、和《運維站日工作任務單》，細化運維站的工作內容，提高人員的工作效率，優(yōu)化運維站的管理模式，不斷學習先進班站的管理方式、方法，積極查找和分析班組管理中的不足，總結經驗教訓，采取措施，保障運維站的正常運作。

2.5完善控制體系，提升班組基礎管理

針對各變電站物品定置管理工作中存在的不足，制定了物品定置管理規(guī)定，明確了主控室、資料室、安全用具室等處物品定置管理的要求和規(guī)定，對物品的放置進行統(tǒng)一要求，做到各類物品定位、定點、定量擺放。確保各站標準統(tǒng)一，并建立了設備主要參數、臺賬、業(yè)務流程說明、應急處理聯絡人的速查手冊，在人員變動比較頻繁的情況下方便快捷實用。運維站組織專人對規(guī)章制度進行全面整理、歸類、建檔成冊，列出規(guī)章制度清冊，明確相應的存放地點及保管人員，方便人員查閱。應用PMS系統(tǒng)能夠提高生產管理的工作效率和工作質量，節(jié)約人力資源成本，能夠實現電網生產管理跨部門、跨地域的數據信息共享，能保障設備運維管理工作正常開展，逐步完善公司的統(tǒng)一化、制度化、規(guī)范化、標準化，實現運維站的規(guī)范化管理。

結束語

總而言之，變電運維涉及到的內容、因素很多，如果運維期間無法做好對各種因素的控制，無法做到正確操作，變電運維工作的開展以及運維效果必然會受到影響。因此強調變電運維工作必須做好隱患與風險控制，采取合適措施規(guī)避風險，消除隱患，切實保證變電運維工作的有效開展，保證電力系統(tǒng)變電運行安全和質量。

參考文獻

[1]鄧建成.變電運維工作的安全風險分析與管理實踐[J].經營管理者，2013，30：374.

篇7

【關鍵詞】 變電運維一體化 工作模式 實踐和探索

隨著當下我國電網規(guī)模的不斷擴大，國家電網企業(yè)在對“大運行、大檢修”體系進行構建的過程中，逐漸開始將“運行維護一體化”應用到電網變電生產作業(yè)過程中。即改變傳統(tǒng)的生產組織模式，重新整治并組合運行檢修人員和傳統(tǒng)的設備巡視、現場操作以及維護與檢修工作，依據早期、中、晚三個階段對運維一體化管理模式進行逐步運行和實施。通過對運維一體化模式進行實施，能夠對倒閘操作、設備巡視等工作進行有效整合，從而讓效率得以提升。使效益得以增加。

1 變電運維一體工作實施存在的問題

1.1 變電設備的運行和維護具有差異性

由于變電設備的運行和其維護之間存在較大不同，因此，這就需要相關工作人員不但要具備一定的變電運行工作綜合知識，同時還得具有較為扎實的專業(yè)知識和技能。此外，不同的變電電壓等級高度，針對于工作人員的要求也存在一定差別。一般電壓等級越高，則需要相關工作人員具備更高的運行指示和維護技能[1]。另外，變電運維一提工作的實施，還需要較高專業(yè)素質的變電設備運行及維護人員。這一系列的高要求和高標準，致使運維工作人員的培訓存在較大難度和較長的培訓時間，從而也就造成很多變電運維人員很難對相關專業(yè)知識和技能做到有效掌握。

1.2 變電運維一體讓相關工作人員的工作強度和勞動風險增加

相對于傳統(tǒng)的變電設備運行和維護工作而言，變電運維一體工作不但需要相關工作人員接手變電設備的運行工作，同時還需要定期對變電設備進行維護和檢修，從而也就在一定程度上增加了工作人員的工作強度和勞動風險。此外，在加上當下很多電力企業(yè)的激勵機制都存在嚴重不足和缺陷，進而也就促使變電運維一體化的有效實施遭受到了很大影響。

2 變電運維一體工作的實踐方法和改善措施

2.1 變電運維一體工作的實踐方案

首先要對相關運維人員的工作職責、內容界定以及發(fā)展方向進行確定，促使在合并運行和檢修職責后，相關員工的思想能夠盡可能不受到影響。其次，要將相應的變電檢修的變更許可和質量監(jiān)控制度給及時制定出來。在以往傳統(tǒng)工作模式下，在檢修設備之前，都需要交由運行人員的確認和認可；而檢修完設備后，則需要交由運行人員進行相應的檢驗和審核。這種工作模式能夠讓工作人員更加清楚自身的職責，對現場管理和安全監(jiān)督工作非常有利。但是在對運維一體工作模式進行實施之后，一人多職的現象很有可以出現，例如：相關人員不但要進行工作票簽發(fā)、同時還是許可人，促使工作的監(jiān)督力度將以往而言降低了很多，很多制度和體系也都只是一個框架，過于形式而無實際效用。雖然當下我國國家電網已經就這些問題進行了完善，但其依舊還是不夠全面，因此，在實施運維一體工作時，應該對人員職責進行明確界定，同時還要講相關人員的工作流程體系和標準及時制定出來。

2.2 變電運維一體工作實施的改善方案

首先，以安全作業(yè)為基礎。電力企業(yè)應該講安全第一的生產意識給樹立起來，在相關工作人員的工作安全得到保障的基礎上才能開展運維工作，有效結合起變電運維的生產管控和風險防控。借助于實施和開展教育培訓、技能和管理加強等方法，將具有規(guī)范性的生產和管理模式給建立起來，并對其進行不斷完善[2]。通過對現場管理方法、專人負責制度以及排班制度的有效實施，并妥善協調好變電運行工作和維護工作，從而致使相關工作人員的操作能夠更加規(guī)范，讓變電運維一體化的實施能夠始終具備安全性，進而推動變電站的安全、經濟生產。其次，要對變電運維一體化的管控力度進行不斷加強。在對變電運維一體工作進行實施的時候，應該將其生產和組織方法和傳統(tǒng)生產和組織方法進行相對比，全面分析二者之間的差異，同時還應對工作人員的專業(yè)技能、變電站質量安全管理、工作協調能力等進行詳細檢測，從而促使變電運維一體工作的具體職責、培訓工作的要點等工作得以明確。此外，還應該嚴格按照“先簡后難、先低后高”的標準，最大程度的降低運維工作的安全風險。然后再結合當下的運維工作形式，對操作對象進行轉化。最后，要將相關規(guī)則制度和安全生產責任全面落實到位[3]。在對運行維護一體化工作進行開展的過程中，必須全面落實相關人員的思想工作。傳統(tǒng)的工作模式下，運行和檢修屬于兩個獨立的專業(yè)，都具有較大的勞動強度和較長的工作時間，而當實施運維一體工作時，運維人員就需要承受更大的工作壓力，從而難免會有一部分人出現抵觸心理。因此，相關管理人員應該對員工的思想情緒做到及時掌握和了解，并對其進行開導，可以借助于一些方法，如開討論會等，促使員工思想能夠和企業(yè)相一致。同時還要將相關的安全生產責任制及員工激勵制度體系給及時建立出來，并對其進行不斷完善促使安全責任能夠全力落實，員工工作積極性得到有效調動，從而促進電氣企業(yè)的發(fā)展。

3 結語

總而言之，隨著當下社會的不斷發(fā)展，電網公司對社會生產和社會發(fā)展的作用也越來越強，而變電運行作為國家電網中的重要部門之一，在開展變電運維一體工作的過程中，應該始終以“安全第一、預防為主”方針為實施基礎，在人身安全、設備及電網安全得到保障的基礎下，讓生產效率和企業(yè)效益的提升得以有效實現，同時讓企業(yè)的用電安全得到有力保障。

參考文獻：

[1]徐金雄.變電站無人值守及運維一體化實踐探索[J].電子世界，2013，13：70-71.

篇8

【關鍵詞】綜合數據網；運維管理；研究

0.概述

當前，電力能源在人類的生活中占有著重要的地位，電力供電需求也越來越大，導致用電方面的矛盾相對凸顯。變電站作為整個電網輸配電調度體系中最重要的環(huán)節(jié)，同樣面臨著調度智能化及信息化不斷提升需求，為了保證變電站的調度及信息系統(tǒng)的正常運行及維護電網的正常工作，大多數電網企業(yè)均依托信息化手段建設了變電站綜合數據網，有效的保證變電站電力資源的高效調度。在目前的現實應用中，變電站綜合數據網管理也是架構信息化電力系統(tǒng)管理的基礎平臺。任何一個系統(tǒng)，都具有其優(yōu)點，也存在一定的缺點，對于變電站綜合數據網而言，同樣存在一定的問題需要進行及時的發(fā)現并維護，才能保證系統(tǒng)的高效運行。為了有效的推動電力系統(tǒng)的運行，加強變電站綜合數據網的運行維護管理，是電力系統(tǒng)設備管理研究中必不可少的重要部分。

在某電網供電局的變電站運行體系中，綜合數據網作為變電站各類應用系統(tǒng)正常運行的網絡基礎，承載著該局下轄的100多座變電站的生產管理系統(tǒng)、辦公自動化系統(tǒng)、軟交換系統(tǒng)、變電站各類在線監(jiān)測系統(tǒng)、圖像監(jiān)控系統(tǒng)等應用系統(tǒng)的業(yè)務流量；每個變電站都配備了綜合數據網網絡交換機，用于接入并傳輸各變電站應用系統(tǒng)流量，這些變電站的綜合數據網流量均匯聚至供電局變電站綜合數據網的核心設備，這些變電站綜合數據網在運的交換機設備均已過保。如變電站綜合數據網出現故障，必須及時檢查處理，消除缺陷。為確保該供電局變電站綜合數據網絡的正常可靠運行，必須對變電站網絡開展維保，本文將以該局情況為例，對電網企業(yè)變電站綜合數據網運維管理中存在的問題進行探討。

1.電力綜合數據網的特點

電力綜合數據網主要由電力調度數據網和電力綜合業(yè)務數據網兩個獨立的數據網絡構成。在電力行業(yè)的信息化管理服務中，電力綜合數據網絡是主要的傳輸網絡。它包含著以下幾個方面的特點：

1.1網絡覆蓋廣

在信息化時代，對于電力企業(yè)而言，設備管理水平對相關的信息技術和信息管理系統(tǒng)完善的依賴變得越來越強。綜合數據網作為信息化系統(tǒng)的基礎，能夠及時將電力系統(tǒng)內各廠站、收費廳和變電站等生產營業(yè)場所的數據進行傳輸，保證系統(tǒng)實現真正的信息化，其網絡覆蓋面將會越來越廣。

1.2設備管理智能化

在電力綜合數據網中，對設備管理實現了智能化。在智能化條件下，設備管理人員只需要觀察相關設備的性能參數的變化，就能對設備的情況進行有效的掌握，當設備發(fā)生故障時，系統(tǒng)也會自動的給出預警信息并進行相應的處置，使得設備管理人員能及時對故障采取排除措施。

1.3網絡運維要求高

對于該局而言，在電力綜合數據網中，網絡的安全性要求較高，必須要采取加強網絡安全性的措施，對網絡潛在的安全隱患及時發(fā)現并消除，提高網絡的穩(wěn)定性、可靠性和安全性，這就需要運維人員做好相應變電站和供電所現場設備巡檢與運維工作；保證網絡設備24小時不間斷的穩(wěn)定運行，實現生產MIS業(yè)務不中斷。同時要求對網絡故障及時響應，保障人員及備件能及時到位，保證網絡系統(tǒng)出現故障時，能在最短時間內得到恢復。如此高的要求也是變電站系統(tǒng)綜合數據網網絡運維的主要特點之一。

2.影響綜合數據網運維管理的因素

在電力企業(yè)的發(fā)展中，根本的原則是要保證電力設備能夠安全高效的運行。對于供電局變電站綜合數據網絡管理而言，只有實現對綜合數據網的高效運維管理，才能有效的保證電力設備的安全高效運行。運維管理主要是在規(guī)劃管理的基礎上，結合現有的電力和網絡信息技術手段，對網絡設備進行適當的配置，提高設備的生產利用水平，這樣才能促進企業(yè)的發(fā)展。結合目前供電局變電站的運行情況，對影響綜合數據網運維管理工作水平的因素進行分析，主要有如下幾個方面的制約：

2.1技術管理手段不強

目前，由于電力企業(yè)的變電站綜合數據網網絡覆蓋的范圍都是以單個站點為單位，網絡設備的數量與日增多，網絡結構也越來越復雜。

此供電局所轄100多座變電站的本地局域網分別通過地區(qū)泰科、華為光環(huán)網和租用運營商2M鏈路的方式接入到供電局局域網，在供電局大樓傳輸機房落地后，匯入供電局變電站網絡匯聚層交換機。變電站所使用的綜合數據網交換機并沒有統(tǒng)一設備類型，并且承載流量的傳輸網絡也不是同一種技術和設備，隨著變電站接入的設備及業(yè)務類型不斷增多，使得綜合數據網承載的網絡流量不斷增大，整個網絡不斷復雜化。以上因素都會導致綜合數據網的網絡運維管理難度直線上升。而實際上由于缺乏有效的技術手段做支撐，僅僅依靠有限的管理人員進行運維管理，使得管理水平沒有達到相應的高度，導致運維管理效果較低。

2.2管理人員技術力量不足

在該局的電力綜合數據網絡運行維護中，需要針對該局所轄的變電站、集控站的生產MIS接入交換機進行分片區(qū)巡視檢查工作，確保設備及系統(tǒng)運行正常。主要工作包括：

（1）對設備進行日常硬件檢查。

（2）查看設備日志，發(fā)現設備潛在問題，并及時解決。

（3）記錄設備CPU和設備內存利用率，以及時發(fā)現設備或網絡潛在的問題。

（4）檢查設備端口可用性和設備指示燈的正常性。

（5）檢測設備運行狀況，及時解決因設備故障而導致的業(yè)務中斷。

（6）檢查MIS生產業(yè)務的可用性，確保業(yè)務運行正常。

（7）檢查設備的上行鏈路狀態(tài)，保證上行鏈路可用。

（8）檢查設備基本配置是否完整可靠并備份。

（9）確保設備安全，及時發(fā)現、處理設備故障和隱患，保障現場生產的穩(wěn)步運行。

（10）網絡系統(tǒng)運行中如發(fā)現問題及時做相應處理，保證網絡系統(tǒng)的正常穩(wěn)定運行。

以上工作都是電網企業(yè)變電站綜合數據網運維管理工作的內容，要想將如此繁多的運行維護內容做好，不僅需要具備全面的管理人才，而且還需要大量擁有相關知識的技術人員才能實現。但是在實際的運維工作中，由于人員的流動性較大，專業(yè)素養(yǎng)水平高的運維管理人員和水平高的技術人員幾乎不存在，導致在運維工作的開展中，運維人員數量不足、管理人員素質不高和運維人員技術水平并不牢固，導致運維管理工作并沒有取得重要發(fā)展，更談不上運維工作水平有效提升，運維工作沒有得到很好的開展。

2.3數據信息分享平臺欠缺

在信息化管理中，最重要的就是工作人員對于電網運行數據信息要及時掌握，因此，需要實現數據信息的分享，才能保證彼此能夠高效協作，更好的完成整個電力綜合數據網絡的管理。在電力企業(yè)綜合數據網日常運維工作中，需要通過建設統(tǒng)一信息平臺，實時最新綜合數據網運行情況拓撲圖，并提供自助網絡測試等功能，進而為綜合數據網運行維護提供有效的信息數據，進而形成透明化的整體網絡運維管理，促進綜合數據網的運維與管理，但現階段并沒有功能完善的數據信息分項平臺。

3.綜合數據網運維管理的發(fā)展前景

3.1加強技術管理手段

在變電站綜合數據網運維管理工作的發(fā)展中，通過技術手段的改善，提升綜合數據網的運維管理效率，是一個十分重要的步驟。如部署網絡流量監(jiān)控設備能及時觀察網絡性能的好壞，對綜合數據網網絡流量進行有效控制，確保網絡穩(wěn)定、高效的運行。尤其是對綜合數據網的設備互聯端口進行流量監(jiān)控，能幫助判斷網絡故障及網絡安全等狀況，進而使得運維工作人員及時采取有效的技術手段進行管控，保證整個電力數據網絡正常工作，促進網絡管理水平的提升。

3.2加強綜合數據網運維人員的素質培養(yǎng)

結合平時在綜合數據網運維工作中出現的人員技術力量不足的問題，可以采取相關的拓展培訓課程，依據運維工作的實際需要對運維人員進行培訓，具體的培訓內容應從網絡基礎、數據結構、數據分析以及電力專業(yè)知識等方面入手，使他們首先能認清電力供應正常的重要性，加強自己思想方面的重視。其次，應積極學習專業(yè)知識，提升使用和維護系統(tǒng)的能力，積極提升他們的實際工作水平，使他們能很快適應日益更新的電力通信系統(tǒng)，促進綜合數據網運維管理工作水平的提升。

3.3加強信息共享措施

在綜合數據網運維工作中，積極利用其它方面的信息，整合數據信息系統(tǒng)，建設專門的數據信息的分享平臺，實時的綜合數據網運行情況的拓撲圖，使得這些數據信息能夠保證電力的正常運行，同時，也能促進相關的運維人員對網絡進行有效的維護。

4.總結

對于變電站而言，綜合數據網運維工作水平的效率，對于變電站的電力供應和調節(jié)工作有著決定作用。因此，相關運維人員應積極認識運維工作的重要性，采取有效的措施提升綜合數據網運維工作水平，促進電力信息化水平的進一步提升。

【參考文獻】

[1]谷明英，張雁，魏明海.陜西電力通信網運維管理模型研究[J].電力系統(tǒng)通信，2012，05：70-75.

篇9

關鍵詞：變電設備;變電運維一體化;原則

中圖分類號： U224 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）33-43-2

0 引言

傳統(tǒng)的變電站管理模式中已經對電網生產做出了比較細致的分工，形成了電網調度、電網運行以及電網檢修等多種工作模式，這種變電站管理模式不僅為電力企業(yè)的安全生產提供了保障，而且也能夠實現變電站的安全供電，同時在促進電力企業(yè)發(fā)展方面也具有一定的積極作用。但是，近年來，電力企業(yè)不斷增加新的業(yè)務內容，而社會大眾對電力企業(yè)也逐漸提出了更高的要求，傳統(tǒng)的變電站管理模式逐漸開始顯露出運行成本高、作業(yè)效率低等多種弊端，給電力企業(yè)帶來了很大了壓力。為了改善這種情況，電力企業(yè)提出了變電運維一體化的概念，并在實際中逐漸實施，取得了較為理想的效果。

1 變電運維一體化模式的概念

變電運維一體化是供電公司的綜合利用一切有效資源，對電網的設備資源、技術以及人力等實施變電運行、檢修和維護一體化合作發(fā)展，進行變電設備狀態(tài)檢修、一體化運維，創(chuàng)建按照電壓等級進行運維的生產體系;是對傳統(tǒng)生產作業(yè)方式的重大變革，將傳統(tǒng)變電運行與變電檢修業(yè)務的人員的專業(yè)素質、工作協調、安全控制、生產質量、人力資源效能等方面進行優(yōu)化整合，在一定程度上實現由同一部門人員承擔傳統(tǒng)的變電運行和檢修的雙重職責。

變電運維一體化模式在變電管理中的應用，將集控中心一分為二，一部分負責電網調度、監(jiān)控管理，一部分負責對變電站的巡視及維護管理，實現對變電運維的一體化管理。通過實施變電運維一體化管理模式，能夠實現變電設備檢查、一般性維護的共同進行，在保證變電設備與電網安全運行的基礎上，實現人力、資源的最優(yōu)化配置，進而提高電網的經濟效益和社會效益。

2 變電運維一體化模式實施過程中面臨的主要問題

2.1 員工思想不穩(wěn)定

電力企業(yè)實施傳統(tǒng)的管理模式已經多年，大部分職工也都已經適應了這種模式，對新型的變電運維一體化模式比較陌生，內心具有一定的反抗情緒。而且，變電運維一體化模式完全改變了傳統(tǒng)的工作模式，包括工作內容、工作職責、工作流程以及工作時間等，很多職工思想比較守舊，新模式下很可能出現無法勝任工作的現象，引發(fā)員工的不滿，進而導致工作質量下降，容易造成員工心理變化的惡性循環(huán)。

2.2 員工的綜合素質不能滿足要求

傳統(tǒng)的工作模式中，職工已經對其本職工作非常熟悉，而變電運維一體化模式下，需要職工掌握更多的技術能力，包括原本不屬于本部門的工作流程、專業(yè)知識以及技術能力等，提高了對變電運行維護人員的綜合素質要求。但是傳統(tǒng)工作模式中，運行與檢修工作是由不同的部門和職工分別進行的，想要短時間內對二者進行統(tǒng)一，企業(yè)職工的綜合素質是新模式實施的主要障礙之一，也就是說，企業(yè)比較缺乏這種適應新模式的復合型人才。因此，變電運維一體化模式不能貿然實施。

2.3 現場作業(yè)風險加大

變電運維一體化模式的實施以后，變電站的運行與檢修任務同時落在了運維人員的身上，增加職工的工作內容，同時也強化了職工的工作職責，這樣高強度的工作壓力，很可能引發(fā)其他安全事故。例如，對變電站進行檢修的過程中，按照傳統(tǒng)的工作模式，首先需要變電運行人員做好必要的安全措施，然后由檢修人員對變電站進行檢修，當然，在該工作進行的過程中，相關的監(jiān)督人員也會時刻對他們的工作進行監(jiān)督管理，在很大程度上保證了工作的安全性。但是，在變電運維一體化模式中，運維人員需要做好變電站的運行工作，同時還要對變電站進行必要的檢修工作，也就是說，運維人員既是工作的執(zhí)行人，也是工作的負責人，雙重工作壓力很容易引發(fā)安全事故。

2.4 缺失標準化作業(yè)指導書和“兩票”

在傳統(tǒng)的變電運行和檢修工作模式下，已經制定了一套相對完善的標準化作業(yè)指導書和“兩票”，但是在新的變電運維一體化模式中，還沒能制定與之相適應的標準作業(yè)指導書“兩票”，而原來的指導書和“兩票”也已經不適用于現在的工作模式，急需重新制定一套新型的標準作業(yè)指導書和“兩票”，不過，必須確保其與現在的工作模式相適應，否則，也會引發(fā)其他安全事故，影響企業(yè)的發(fā)展。

3 變電運維一體化管理模式的實施原則

3.1 安全第一，逐步推進原則

變電運維一體化模式不能貿然實施，必須要在確保電力系統(tǒng)正常工作并滿足廣大群眾用電需求的基礎上，逐步推進。考慮到變電運維一體化對電力設備和人員的要求比較高，電力企業(yè)應當盡量選擇比較符合該模式實施的部分變電站進行試點，對試點網絡進行分析和總結，解決其中存在的各種問題，從而為變電運維一體化模式的推廣實施奠定基礎。

篇10

運維一體化的概念：在電網運行過程中，電力運行和電力維修部門是不同的，他們有著獨立的專業(yè)、工作崗位和職責。實行運維一體化不僅可以維護和檢修一定范圍內的變電設備，還可以整合電力運行和電力維修工作，變電運行和電力維修工作由相同的部門負責。這樣電網運行的工作效率就可以大大提高，促使電網更加科學合理地運行。具體來講，可以從兩個方面來努力。首先是部門一體化，主要是整合負責變電運行和變電檢修的部門，這個部門需要承擔電網變電設備運行工作和電網檢修工作。其次是職工職責的一體化，主要是大力培訓電網運行系統(tǒng)中的工作人員，使員工可以承擔電網運行以及電網維修等工作，同時掌握相關的工作技能。運維一體化的重要性：如今電網規(guī)模日趨復雜，越來越大，要求具有更高的安全可靠性。如今我國開始深入進行三集五大體系建設，國家要求電網公司實現運維一體化，對作業(yè)流程和資源配置進行優(yōu)化，將資源潛能釋放出來，進而提升作業(yè)效率和生產效益。通過實施變電運維一體化，可以優(yōu)化整合傳統(tǒng)變電運行和變電檢修人員的專業(yè)素質、工作協調以及生產質量等諸多方面，變電運行和檢修的職責由同一部門的人員來承擔，使運營效率得到提升。

2強化變電站運維管理體系構建的措施

一是將“安全第一”的原則貫徹落實下去：在具體工程實踐研究中，對可能會對安全造成影響的關鍵因素和控制安全的關鍵環(huán)節(jié)進行分析，對舊模式中存在的問題進行分析，對業(yè)務流程或者實際操作中容易出現漏洞的地方認真查找，以采取相應的完善措施。通過實施運維一體化，同一組成員來完成運行維護工作，就需要對運維班組內部安全監(jiān)督機制進行構建，要將危險點分析、風險預控措施以及驗收審核等工作落實。同時，在承接C/D類檢修任務之前，需要統(tǒng)計分析增加的工作量，對運維班組現有人才技術力量和設備資源的可承受度進行預測和評估，明確階段性目標，細化操作實施方案。二是對規(guī)章制度進行構建和完善，并將其落實下去：要想保證在工作過程中不會出現問題，僅僅具有較高的技術水平是不夠的，還需要制定相關的規(guī)章制度。要落實班組安全生產責任制，將“安全第一”和“預防為主”作為生產方針，大力宣傳反違章以及安全生產方面的知識。落實“兩票三制”以及三級監(jiān)護等制度，明確生產過程中的責任，如果有事故出現，追究相關人員的責任。對日常運維管理要重視，嚴格執(zhí)行相關的文明生產標準，采取一系列的措施，不斷強化值班責任意識，促使日常運行維護質量得到提升。維護工作需要按時完成，這樣變電運維基礎水平才能不斷提升。如今，在變電站中，設備越來越多，技術革新速度也不斷加快，特別是最近開始大力建設數字化變電站和智能化變電站。因此需要及時制定和細化變電站現場的運行規(guī)程，對各種記錄進行自查和完善，借助于生產管理系統(tǒng)，提升工作效率，確保變電站的各項工作順利開展。三是要大力培育專業(yè)人才：過去在電網生產體制中，都是各個專業(yè)分工負責，運行專業(yè)的人員主要是負責設備的監(jiān)控以及安全操作，而檢修專業(yè)的人員則處理存在的缺陷，并且對技術改造負責。如今，國家電網公司開始三集五大體系建設，對運行檢修人員的要求不斷提升，運行人員要使設備說明書的指導作用充分發(fā)揮出來，對一二次設備的具體構成和專業(yè)名稱熟練掌握，對設備檢修流程和工藝方法進行掌握，了解高壓預試的數據標準，學會調試電氣設備。而檢修專業(yè)人員則要努力學習系統(tǒng)運行方式，對各種運行方式的特點和安全注意事項熟練掌握，并且對于不同運行方式的變換過程要能夠迅速地判斷和決策，只有這樣，才可以有效地推動智能電網的發(fā)展。因此變電運維人員需要及時完善知識結構，結合可能出現的問題，采取相關的應對措施。要充分考慮運維人員的工作項目，以提高培訓工作的針對性，更好地維護設備。

3結語