導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇零碳建筑技術(shù)體系，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

【關(guān)鍵詞】碳中和；生態(tài)綠地；產(chǎn)業(yè)園

1何謂“碳中和”與“碳中和產(chǎn)業(yè)園”

1.1何謂“碳中和”

2020年，中國(guó)承諾將采取有效措施和政策，在2030年前實(shí)現(xiàn)二氧化碳的排放量達(dá)到峰值，2060年前努力實(shí)現(xiàn)碳中和[1]。國(guó)內(nèi)許多學(xué)者研究碳中和也給出一些結(jié)論，鄧旭[2]表示“將全球的溫升穩(wěn)定在一個(gè)給定的水平，即在進(jìn)入大氣的溫室氣體排放與吸收的匯之間達(dá)到平衡，謂之中和”；劉磊[3]明確說(shuō)碳中和的實(shí)質(zhì)是應(yīng)對(duì)和解決工業(yè)化過(guò)渡排放的溫室氣體所造成的氣候變化問(wèn)題，其核心是關(guān)注產(chǎn)業(yè)園區(qū)的“節(jié)碳”和“耗碳”的中和；陳秋平[4]根據(jù)以上學(xué)者的觀點(diǎn)，總結(jié)出實(shí)現(xiàn)碳中和的方向：①力爭(zhēng)減低人為造成的溫室氣體的排放量；②對(duì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)無(wú)法減低的碳排放量，通過(guò)研發(fā)建筑新技術(shù)等科學(xué)手段進(jìn)行排除。

1.2碳中和產(chǎn)業(yè)園

在“碳中和”愿景下，建設(shè)“碳中和”產(chǎn)業(yè)園區(qū)將會(huì)成為國(guó)家重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象。因此，設(shè)計(jì)師要統(tǒng)籌考慮從規(guī)劃階段為園區(qū)整體設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)“碳中和”，同時(shí)兼顧綠色生態(tài)與和諧發(fā)展的規(guī)劃理念。從設(shè)計(jì)階段提高建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)展光伏發(fā)電、太陽(yáng)能建筑一體化，推動(dòng)新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)的快速發(fā)展。本文所指碳中和產(chǎn)業(yè)園區(qū)是在繼承傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)園布局規(guī)整、功能復(fù)合、空間靈活、生態(tài)環(huán)境多樣化的基礎(chǔ)上，園區(qū)企業(yè)或者個(gè)人在一定時(shí)間段控制住二氧化碳的排放量，實(shí)現(xiàn)“節(jié)碳”和“耗碳”的中和，達(dá)到相對(duì)的“零排放”。

2碳中和目標(biāo)下產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)策略的提出

碳中和目標(biāo)下產(chǎn)業(yè)園作為物質(zhì)上的空間場(chǎng)所，承載著各種創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)，如何在不影響產(chǎn)業(yè)園持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，最大限度地減少碳排放量，成為建設(shè)低碳城市和低碳經(jīng)濟(jì)的重要環(huán)節(jié)，將引領(lǐng)未來(lái)園區(qū)建設(shè)發(fā)展的新方向。因此，在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，碳中和產(chǎn)業(yè)園應(yīng)遵循四個(gè)主要策略（見(jiàn)圖1）。①產(chǎn)業(yè)園區(qū)的總體布局和功能方面，強(qiáng)調(diào)“圍”合式的方式，土地利用科學(xué)規(guī)劃，綜合考慮交通、服務(wù)、生產(chǎn)、居住和邊界等要素，提倡資源共享，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，打造健康舒適、生活便利、資源節(jié)約和環(huán)境宜居的碳中和產(chǎn)業(yè)園。②產(chǎn)業(yè)園區(qū)的交通體系方面，以“自成網(wǎng)格、人車分流、相互協(xié)調(diào)”為基本理念，設(shè)計(jì)適宜步行和人行的街巷空間強(qiáng)化綠色步行系統(tǒng)，完善機(jī)動(dòng)車行車路徑，在步行可達(dá)范圍內(nèi)設(shè)置高品質(zhì)公共生態(tài)空間，打造有趣、有留的步行系統(tǒng)。③產(chǎn)業(yè)園區(qū)的生態(tài)環(huán)境方面，提升綠地中喬木的比例，獲取最大固碳效益；選擇本地植物，降低綠地維護(hù)碳排放量；鼓勵(lì)采取屋頂綠化、垂直綠化等措施，豐富綠植形式，提升場(chǎng)地綠植的固碳效益；降低場(chǎng)地?zé)釐u強(qiáng)度，利用水系優(yōu)化場(chǎng)地空間布局，形成有效的通風(fēng)廊道，改善通風(fēng)效果，降低建筑空調(diào)能耗。④產(chǎn)業(yè)園的建筑新技術(shù)方面，加強(qiáng)建筑技術(shù)的創(chuàng)新研究，如裝配式建筑、光伏建筑一體化等，著手提升綠色建筑的標(biāo)準(zhǔn)，有效減少能源消耗，降低溫室氣體排放量。

3碳中和目標(biāo)下產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)策略的應(yīng)用

本項(xiàng)目用地西鄰蕪湖高鐵站，東側(cè)與神山公園相望，為城市的門戶所在，基地毗鄰城市主干道弋江北路以及三條站前路，西側(cè)與軌道2號(hào)線及高鐵站地下通道相連，區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚（見(jiàn)圖2）?？傆玫孛娣e約241畝，擬打造以視覺(jué)科技為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的新型園區(qū)，以前沿科技引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，為蕪湖打造一個(gè)具有國(guó)際影響力的數(shù)字經(jīng)濟(jì)新高地和互聯(lián)網(wǎng)科技樞紐。

3.1總圖布局

整體規(guī)劃采用圍合式布局（見(jiàn)圖3），設(shè)置南北兩側(cè)為生活和辦公兩個(gè)庭院，將集中公共綠地采用建筑組團(tuán)串聯(lián)起來(lái)。建筑呈院落式布局，多層建筑布置在基地西側(cè)，與蕪湖站廣場(chǎng)形成開(kāi)闊空間，擴(kuò)大視線范圍；高層建筑布置在弋江北路，六棟高層辦公建筑形成序列而不統(tǒng)一的形態(tài)，以便科學(xué)留白增綠，保證城市有序發(fā)展。沿中央主軸線規(guī)劃公共服務(wù)核心區(qū)，連接高鐵站廣場(chǎng)，將這個(gè)“公共服務(wù)區(qū)域”設(shè)計(jì)成人員活動(dòng)量最大的綠色出行區(qū)域，通過(guò)低碳式出行滿足園區(qū)多路徑交通方式。同時(shí)，通過(guò)對(duì)建筑群朝向的精心布置，園區(qū)取得了良好的被動(dòng)節(jié)能效果，能有效利用自然通風(fēng)和采光節(jié)省園區(qū)能耗。

3.2交通體系

以TOD發(fā)展模式為導(dǎo)向，蕪湖產(chǎn)業(yè)園致力于推動(dòng)交通系統(tǒng)與土地開(kāi)發(fā)協(xié)調(diào)發(fā)展，打造多層次的公共交通系統(tǒng)，多模式的慢行系統(tǒng)，以高鐵站為重點(diǎn)的智能交通系統(tǒng)，與軌道交通站點(diǎn)和公交站點(diǎn)形成無(wú)縫銜接，滿足園區(qū)市民的交通出行（見(jiàn)圖4）。同時(shí)結(jié)合神山公園和赭山公園的生態(tài)綠地，系統(tǒng)配置休閑健康設(shè)施、公共設(shè)施、景觀節(jié)點(diǎn)等，展現(xiàn)出綠色慢行的休閑生態(tài)系統(tǒng)，為周邊市民呈現(xiàn)更加綠色舒適的休閑慢道空間場(chǎng)所。

3.3生態(tài)綠地

生態(tài)綠地是蕪湖產(chǎn)業(yè)園碳中和建設(shè)中重要的生態(tài)空間和碳匯空間，它對(duì)加強(qiáng)城市通風(fēng)、降低城市熱島效應(yīng)、增加生物多樣性有顯著的作用，還能多方面提升產(chǎn)業(yè)園的碳匯能力和生態(tài)價(jià)值功能。蕪湖產(chǎn)業(yè)園以公共生活區(qū)、科研辦公區(qū)和公共服務(wù)區(qū)三者為“版塊”（見(jiàn)圖5）；以中央綠軸為“廊道”；以北側(cè)生活庭院、南側(cè)辦公庭院、中央下沉庭院和園區(qū)口袋公園為“基質(zhì)”，聯(lián)合神山公園和赭山公園，建立多源公園綠地體系，呈集合而又分散的形式，依托這一生態(tài)碳匯網(wǎng)絡(luò)，形成綠核、綠廊和園區(qū)口袋公園三級(jí)體系，全面提高園區(qū)高質(zhì)量公共空間品質(zhì)，優(yōu)化景觀系統(tǒng)的生態(tài)效益。

3.4建筑技術(shù)

產(chǎn)業(yè)園區(qū)實(shí)現(xiàn)碳中和碳達(dá)峰，必然離不開(kāi)“綠色建筑+新型技術(shù)體系及產(chǎn)品”，本文重點(diǎn)探討一下光伏玻璃在產(chǎn)業(yè)園區(qū)中的運(yùn)用。光伏玻璃運(yùn)用在建筑立面上具有美觀、透光、節(jié)能發(fā)電的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)后期運(yùn)營(yíng)比其他能源更具優(yōu)勢(shì)。蕪湖產(chǎn)業(yè)園公共核心區(qū)域的建筑屋頂空間（見(jiàn)圖6）受太陽(yáng)輻射的外表面安裝光伏玻璃共2.5萬(wàn)m2，通過(guò)這種分布式光伏發(fā)電的形式，公共核心服務(wù)區(qū)域每平方米能夠提供50W～60W的電量。根據(jù)《中國(guó)各地區(qū)全年太陽(yáng)日照時(shí)間表》中安徽省全年日照時(shí)數(shù)為1400h～2200h，運(yùn)用太陽(yáng)能薄膜發(fā)電系統(tǒng)，每年能發(fā)電286萬(wàn)kW·h，占本園區(qū)全年耗電量的10%。這種玻璃體系能夠在很大程度上解決大規(guī)模園區(qū)發(fā)展光電的時(shí)間、空間資源不足問(wèn)題。

4結(jié)語(yǔ)

篇2

【關(guān)鍵詞】低碳建筑；節(jié)能降耗；服務(wù)環(huán)境

目前，住宅建筑的發(fā)展是以低碳化和智能化為主流的，低碳建筑業(yè)受到越來(lái)越多的關(guān)注。因此，開(kāi)展建筑節(jié)能，提倡低碳環(huán)保生活，對(duì)推動(dòng)低碳節(jié)能在建筑中的應(yīng)用有著至關(guān)重要的作用。國(guó)際上，低碳住宅標(biāo)準(zhǔn)已引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，在國(guó)內(nèi)，需要積極普及低碳住宅知識(shí)，讓從業(yè)者和公眾以利用、掌握低碳環(huán)保技術(shù)為榮。

1 低碳地產(chǎn)的定位與現(xiàn)狀

低碳地產(chǎn)是低碳經(jīng)濟(jì)在房地產(chǎn)業(yè)的一種經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，尚處于摸索與探索階段，缺乏一套行之有效的標(biāo)準(zhǔn)體系，各企業(yè)只是按照自己的理念打造低碳地產(chǎn)。對(duì)于碳排放量的計(jì)算、低碳評(píng)價(jià)體系等都處于研究階段。一方面低碳地產(chǎn)理念認(rèn)識(shí)的偏差使得低碳地產(chǎn)的開(kāi)發(fā)形成誤區(qū)，低碳地產(chǎn)理念的滲透不足使得低碳地產(chǎn)無(wú)法系統(tǒng)落實(shí)。另一方面，我國(guó)房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)力不足，新興節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)處于投入期，技術(shù)不成熟，產(chǎn)業(yè)化比較落后。發(fā)展低碳地產(chǎn)成本高風(fēng)險(xiǎn)大，大多數(shù)企業(yè)對(duì)于低碳地產(chǎn)仍持觀望態(tài)度。

2 低碳住宅的概念劃分

2.1 低碳住宅應(yīng)滿足的條件

建造低碳住宅是一個(gè)系統(tǒng)化、體系化的過(guò)程，涉及規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營(yíng)與維護(hù)等諸多環(huán)節(jié)，各環(huán)節(jié)相互聯(lián)系、相互制約。低碳住宅應(yīng)該從項(xiàng)目前期決策到運(yùn)營(yíng)維護(hù)直至拆除報(bào)廢整個(gè)過(guò)程中減少“碳源”增加“碳匯”，從實(shí)質(zhì)上減少碳排放總量。本文認(rèn)為低碳住宅應(yīng)該基于系統(tǒng)的角度，側(cè)重住宅的持續(xù)節(jié)能降耗特點(diǎn)，秉承以人為本的理念，提供舒適安逸的居住環(huán)境的同時(shí)更注重服務(wù)環(huán)境，減輕建筑對(duì)環(huán)境的負(fù)荷，達(dá)到建筑與人、人與環(huán)境、建筑與環(huán)境和諧發(fā)展的全面實(shí)質(zhì)低碳。因此，低碳住宅要滿足下面四個(gè)條件。

2.1.1 實(shí)施系統(tǒng)全過(guò)程的低碳控制

系統(tǒng)低碳側(cè)重對(duì)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)全過(guò)程中系統(tǒng)總量的“碳控”。房地產(chǎn)低碳是一個(gè)系統(tǒng)過(guò)程，不是某一個(gè)環(huán)節(jié)的低碳，或簡(jiǎn)單使用節(jié)能材或是采取部分節(jié)能技術(shù)的狹隘低碳，而是從早期的土地規(guī)劃、建筑材料、建設(shè)施工、交付使用到物業(yè)管理等各環(huán)節(jié)，從設(shè)計(jì)師、建造師到使用者等各參與主體，相互作用、相互影響的系統(tǒng)，減少“碳源”，增加“碳匯”，將系統(tǒng)碳排放量減少到控制線下，甚至達(dá)到零碳或負(fù)碳。

2.1.2 降低產(chǎn)品的能源消耗

產(chǎn)品的持續(xù)降耗性體現(xiàn)了碳排放控制的時(shí)間價(jià)值。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)建筑平均壽命不到30年，而美國(guó)房產(chǎn)壽命為74年，歐洲建筑的平均生命周期則超過(guò)80年，英國(guó)的建筑物達(dá)132年，建筑的低壽命無(wú)疑會(huì)大大增加建筑的碳排放量。房地產(chǎn)低碳應(yīng)該注重前期土地規(guī)劃與建筑的堅(jiān)固耐用性，考慮住宅在長(zhǎng)期使用中憑借自身功能設(shè)計(jì)減少初級(jí)能源的使用，同時(shí)注重低碳設(shè)計(jì)在使用中落實(shí)節(jié)能降耗的作用。

2.1.3 堅(jiān)持以人為本的理念

建筑的功能就是空間使用者對(duì)空間環(huán)境的生理要求和心理要求。建筑為人服務(wù)，低碳建筑應(yīng)該以人為本。低碳住宅一方面指迎合人體需要，提供功能完善、環(huán)境優(yōu)美、舒適度高的環(huán)境。另一方面指低碳住宅不僅要低碳還要低廉，應(yīng)該滿足絕大多數(shù)人的低碳。當(dāng)?shù)吞甲≌仙胶勒蔀樯贁?shù)人的專享時(shí)就脫離了低碳的本質(zhì)，技術(shù)的引用應(yīng)該側(cè)重其本土效用，不應(yīng)該教條照抄。

2.1.4 促進(jìn)人、建筑與環(huán)境和諧共生

低碳是應(yīng)對(duì)全球氣候變暖提出的策略，低碳住宅作為低碳在房地產(chǎn)業(yè)的落實(shí)，注重建筑對(duì)環(huán)境的負(fù)荷，才能真正落實(shí)低碳。房地產(chǎn)低碳應(yīng)該在改善室內(nèi)環(huán)境、保證人體舒適度的基礎(chǔ)上著眼建筑對(duì)環(huán)境的負(fù)荷，從內(nèi)到外系統(tǒng)落實(shí)低碳理念，使建筑與人、建筑與環(huán)境和諧共生。

2.2 低碳住宅概念的實(shí)質(zhì)定位

低碳概念模糊與泛化的實(shí)質(zhì)源于低碳住宅標(biāo)準(zhǔn)的缺乏和碳排放量計(jì)算的缺失。德國(guó)DGNB首次對(duì)建筑的碳排放量提出完整明確的計(jì)算方法，在此基礎(chǔ)之上提出了碳排放度量指標(biāo)，其計(jì)算方法已在2009年11月得到包括聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署（UNEP）機(jī)構(gòu)在內(nèi)的多方國(guó)際機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。所確定的建筑碳排放量單位是（kgCO2-Equivalent/m2×a）。國(guó)內(nèi)學(xué)者張智慧等研究建筑碳排放評(píng)價(jià)，基于LCA原理界定建筑生命周期碳排放的核算范圍，指出建筑生命周期的碳排放即是建筑建造、使用和拆除處置各階段的各類溫室氣體排放量與其全球氣候變暖影響潛能特征當(dāng)量因子相乘所得到的總和。

參照德國(guó)DGNB和國(guó)內(nèi)學(xué)者的研究，本文定義低碳住宅的衡量使用單位年限單位面積住宅溫室氣體排放量，即

PGWI=×

式中，GWI為建筑物生命周期碳排放指數(shù)（kgCO2）；Wij為建筑物生命周期內(nèi)第j階段（j=1，2，3分別為物化、使用和拆除處置階段）所產(chǎn)生的第i種溫室氣體的重量（kg）；GWPi為第i種溫室氣體的全球變暖影響潛能（kgCO2/kg溫室氣體）；i為溫室氣體的種類代號(hào)。PGWI指單位年限單位面積住宅溫室氣體排放量，N為建筑設(shè)計(jì)使用年限，S為建筑面積。

根據(jù)住宅單位年限單位面積住宅溫室氣態(tài)排放量，對(duì)低碳住宅進(jìn)行等級(jí)劃分。與原來(lái)相比，PG?WI降低50%給予“合格認(rèn)證”；降低65%給予“銀質(zhì)認(rèn)證”；零排放給予“金質(zhì)認(rèn)證”；負(fù)排放給予“鉆石認(rèn)證”。通過(guò)量化考核為低碳住宅貼上真正的標(biāo)簽，以從實(shí)質(zhì)上定義低碳住宅。

3 實(shí)現(xiàn)低碳住宅的具體措施

3.1 規(guī)劃中落實(shí)理念，考慮被動(dòng)低碳策略

明確低碳住宅的基本概念、設(shè)計(jì)理念、建造方法等，從基層工人到建筑施工管理、高層決策各個(gè)層次滲透低碳理念。在住宅規(guī)劃階段就考慮低碳規(guī)劃，借鑒英國(guó)《建筑規(guī)范》將建筑物的預(yù)計(jì)二氧化碳排放量和二氧化碳目標(biāo)排放率（TER）作為關(guān)鍵指標(biāo)，通過(guò)建筑環(huán)境和建筑物理實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。另一方面在建筑設(shè)計(jì)和營(yíng)造過(guò)程中，在采用任何附加技術(shù)之前，建筑師必須優(yōu)先考慮被動(dòng)式的低碳策略，打造被動(dòng)式住宅。這類住宅主要通過(guò)住宅本身的構(gòu)造達(dá)到高效的保溫隔熱性能，并利用太陽(yáng)能和家電設(shè)備的散熱為居室提供熱源，減少或不使用主動(dòng)供應(yīng)的能源，即使是需要提供其他能源，也盡量采用清潔的可再生能源。

3.2 克服技術(shù)壁壘，降低材料成本

一些技術(shù)被貼上了生態(tài)（Eco-）、綠色（Green-）或者是可再生（Renewable-）的標(biāo)簽，經(jīng)不起系統(tǒng)化的推敲，而它們整合后能否有助于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展則更值得質(zhì)疑。所以實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)低碳住宅，一方面應(yīng)該注重低碳技能技術(shù)的研發(fā)，促使產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，克服技術(shù)壁壘，降低技術(shù)成本。產(chǎn)業(yè)化的住宅生產(chǎn)方式使鋼模板等材料的重復(fù)利用率得以提高，建筑垃圾減少約83%，材料損耗減少約60%，可回收材料增加66%，建筑節(jié)能達(dá)50%以上。住宅產(chǎn)業(yè)化不僅有助于提高住宅生產(chǎn)效率，提高住宅整體質(zhì)量，而且降低住宅生產(chǎn)過(guò)程中的物料消耗、噪聲污染、二次裝修污染等。可見(jiàn)，研究住宅產(chǎn)業(yè)化技術(shù)，整合房地產(chǎn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈，從材料設(shè)備、技工技術(shù)、建筑工藝等方面著手，對(duì)建筑部件標(biāo)準(zhǔn)批量化生產(chǎn)，使房地產(chǎn)轉(zhuǎn)型為工業(yè)化生產(chǎn)是發(fā)展低碳地產(chǎn)的一個(gè)出路。

3.3 培育“綠色信貸”機(jī)制，實(shí)行碳積分制

房地產(chǎn)企業(yè)目前發(fā)展動(dòng)力不足，各開(kāi)發(fā)商只是看到房地產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的契機(jī)與隱藏在背后的經(jīng)濟(jì)利益。大部分地產(chǎn)企業(yè)雖然認(rèn)同低碳開(kāi)發(fā)理念，但行動(dòng)上仍持“觀望”態(tài)度。倡導(dǎo)并實(shí)施低碳金融發(fā)展戰(zhàn)略，建立一套激勵(lì)與約束機(jī)制規(guī)范與引導(dǎo)房地產(chǎn)低碳轉(zhuǎn)型無(wú)疑具有重要作用。在房地產(chǎn)業(yè)培育“綠色信貸”機(jī)制，提高信貸準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)低碳地產(chǎn)提供優(yōu)惠信貸政策，鼓勵(lì)低碳住宅的開(kāi)發(fā)。同時(shí)，在房地產(chǎn)業(yè)實(shí)行“碳積分”制度，以“碳積分”作為企業(yè)的信用度，參照“碳積分”量實(shí)行減免稅收、財(cái)政補(bǔ)貼、綠色信貸等鼓勵(lì)措施。同時(shí)對(duì)低碳住宅購(gòu)買者實(shí)行“碳積分”制，給予購(gòu)買者一定量的“碳積分”，從而根據(jù)“碳積分”量提供抵押貸款、減免稅收或政策補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策。

3.4 明確權(quán)責(zé)利關(guān)系，改變居民生活模式

節(jié)能材料的應(yīng)用和節(jié)能技術(shù)的使用勢(shì)必導(dǎo)致建造成本的增加，低碳的成本無(wú)疑會(huì)通過(guò)房?jī)r(jià)轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，使得房?jī)r(jià)超出絕大多數(shù)消費(fèi)者的承受能力。低碳住宅不應(yīng)是豪宅而應(yīng)該迎合絕大多數(shù)消費(fèi)者的需求。健全合同管理，將成本分?jǐn)倖?wèn)題在合同中量化，明確開(kāi)發(fā)商、建造商和消費(fèi)者三方在低碳住宅成本方面的權(quán)責(zé)利關(guān)系，同時(shí)在合同中明晰低碳住宅的各項(xiàng)節(jié)能降耗標(biāo)準(zhǔn)及達(dá)到的程度是低碳住宅推廣的保障。英國(guó)零耗能、零碳排放量住宅的建筑師鄧斯特指出，建筑使用者的意識(shí)和行為決定了建筑實(shí)際能夠取得的節(jié)能、廢物循環(huán)和CO2減排效果。因此，低碳住宅的實(shí)現(xiàn)有賴于全新的生活模式，需要轉(zhuǎn)變居民節(jié)能和CO2減排意識(shí)和行為，改變高能耗生活模式，避免實(shí)際操作過(guò)程中的哈-布魯科斯效應(yīng)，即公眾在有效節(jié)能措施下常潛意識(shí)地增加他們?nèi)粘Ｉ詈哪艿膹?qiáng)度與頻率，或去追求其他耗能享樂(lè)的行為模式。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上，低碳住宅建設(shè)方向需要理念滲透規(guī)劃，采取被動(dòng)式設(shè)計(jì)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，推行“碳積分”制，轉(zhuǎn)變居民生活方式等等，還需在加大對(duì)外交流學(xué)習(xí)力度的同時(shí)，還要加強(qiáng)對(duì)外國(guó)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的學(xué)習(xí)和借鑒，并在學(xué)習(xí)的同時(shí)加強(qiáng)自主研發(fā)，提升我國(guó)低碳住宅設(shè)計(jì)與建造的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

參考文獻(xiàn)：

[1]曹小琳，柳云狀.我國(guó)發(fā)展低碳建筑的障礙因素及對(duì)策研究[J].建筑經(jīng)濟(jì)，2010，（3）：115-117.

篇3

關(guān)鍵詞：近零能耗建筑；室內(nèi)舒適性；建筑能耗；精細(xì)化

一、引言

伴隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，能源危機(jī)及環(huán)境問(wèn)題隨之而來(lái)。從全球建筑能耗占比和中國(guó)建筑能耗占比來(lái)看，建筑領(lǐng)域是能源消費(fèi)和碳排放的“大戶”，建筑從建造到使用終止的整個(gè)生命周期都會(huì)消耗大量的能源。從世界范圍來(lái)看，歐洲作為世界上建筑節(jié)能領(lǐng)域發(fā)展最為先進(jìn)的地區(qū)，早在2010年就提出了逐步通過(guò)近零能耗建筑的普及，向零能耗建筑和產(chǎn)能房的目標(biāo)邁進(jìn)；自2020年起歐盟的27個(gè)國(guó)家必須采用被動(dòng)房建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，所有新建建筑達(dá)到“近零能耗建筑”要求。美國(guó)也明確了建筑節(jié)能戰(zhàn)略目標(biāo)：在2020年“零能耗住宅”可市場(chǎng)化；到2030年所有的新建商業(yè)建筑達(dá)到近零能耗狀態(tài)等。隨著我國(guó)協(xié)同推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化與鄉(xiāng)村振興，響應(yīng)“30·60”雙碳目標(biāo)等，近零能耗建筑滿足高舒適度和低能耗的雙重要素成為各級(jí)政府綠色建筑管理部門的主要扶持和發(fā)展方向，正面臨規(guī)?；?、區(qū)域化發(fā)展的新形勢(shì)。隨著國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《近零能耗建筑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T51350—2019）的頒布實(shí)施，我國(guó)超低/近零能耗建筑進(jìn)入快速發(fā)展階段。無(wú)論是從可持續(xù)發(fā)展角度還是民生建設(shè)需求角度，加快推廣超低能耗建筑和近零能耗建筑意義重大，同時(shí)對(duì)助力實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)具有重要意義。

二、近零能耗建筑及其在我國(guó)的發(fā)展

“近零能耗建筑”的理念來(lái)自于德國(guó)的“被動(dòng)房”。邁向零能耗建筑的過(guò)程中，根據(jù)能耗指標(biāo)可劃分為：超低能耗建筑、近零能耗建筑、零能耗建筑。近零能耗建筑是指適應(yīng)氣候特征和場(chǎng)地條件，通過(guò)降低能耗的被動(dòng)設(shè)計(jì)技術(shù)和主動(dòng)技術(shù)措施，最大程度地運(yùn)用當(dāng)?shù)乜稍偕茉?，在運(yùn)行階段以最少的能源消耗提供更舒適的室內(nèi)環(huán)境的建筑。近零能耗建筑其室內(nèi)環(huán)境參數(shù)和能耗指標(biāo)須符合我國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，零能耗建筑是近零能耗建筑發(fā)展的更高層次，可實(shí)現(xiàn)建筑使用過(guò)程的低碳化、零碳化。推動(dòng)建筑邁向近零能耗，實(shí)現(xiàn)建筑達(dá)到零能耗是全球的發(fā)展趨勢(shì)。我國(guó)在被動(dòng)式超低能耗建筑領(lǐng)域的發(fā)展超過(guò)十年，當(dāng)前，已邁入建設(shè)超低能耗建筑的新階段，在有條件的地區(qū)率先推行近零能耗建筑，最終實(shí)現(xiàn)建筑零能耗。近零能耗建筑要求建筑物必須在能源消耗、熱負(fù)荷和室內(nèi)環(huán)境參數(shù)等方面符合特定的標(biāo)準(zhǔn)，其主要技術(shù)思想體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是充分考慮室外氣候條件和自然環(huán)境條件，氣候條件是影響建筑能耗的重要因素，每個(gè)地區(qū)都有自己的氣候條件，被動(dòng)式近零能耗建筑應(yīng)與之相適應(yīng)，因地制宜地選擇高保溫隔熱與高密閉性的建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)、建筑無(wú)熱橋處理等適應(yīng)氣候的技術(shù)；二是實(shí)現(xiàn)超低能耗/近零能耗的能耗標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)自然通風(fēng)、自然采光和建筑遮陽(yáng)等設(shè)計(jì)，降低建筑能耗需求，并充分考慮可再生清潔能源的使用，實(shí)現(xiàn)近零能耗的目標(biāo)；三是符合高質(zhì)量的室內(nèi)環(huán)境參數(shù)及室內(nèi)熱舒適標(biāo)準(zhǔn)，提高建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的氣密性，增加居住舒適度，同時(shí)，選取超低能耗、新型環(huán)保建筑材料。

三、近零能耗建筑建造的關(guān)鍵技術(shù)

我國(guó)零能耗建筑起步較晚，超低能耗/近零能耗建筑全生命周期技術(shù)及相關(guān)體系還亟待發(fā)展，需要科學(xué)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、精細(xì)的施工和智慧化運(yùn)行，這也是近零能耗建筑建造三個(gè)階段的關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用。

（一）設(shè)計(jì)階段的應(yīng)用

通過(guò)近零能耗建筑優(yōu)化設(shè)計(jì)，利用最先進(jìn)的建筑材料以及節(jié)能設(shè)備，在建筑的初期階段將近零能耗建筑的能耗和成本降到最低。1.建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)高性能優(yōu)化設(shè)計(jì)近零能耗建筑包括綜合利用被動(dòng)式節(jié)能技術(shù)的建筑。建筑能耗的75%是由圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳熱造成的，護(hù)結(jié)構(gòu)（外窗、外墻、屋頂、地面等）設(shè)計(jì)是近零能耗建筑節(jié)能的關(guān)鍵。第一，近零能耗建筑外墻設(shè)計(jì)。影響外墻保溫隔熱性能的主要因素是其結(jié)構(gòu)設(shè)置和所使用的材料。從結(jié)構(gòu)上來(lái)看，外墻保溫方式有內(nèi)保溫、夾心保溫和外保溫，可通過(guò)增加保溫層厚度和外墻高密閉性技術(shù)來(lái)提高保溫隔熱性能。從材料上來(lái)看，外墻常用的保溫材料有加厚的石墨聚苯乙烯板（GEPS）、擠塑聚苯乙烯板（XPS）、250mm巖棉/雙層等。第二，近零能耗建筑屋面設(shè)計(jì)。從結(jié)構(gòu)上來(lái)看，屋面保溫主要有架空式保溫層面、通風(fēng)屋頂、反射屋頂?shù)却胧?。從材料上?lái)看，屋頂保溫層應(yīng)保持連續(xù)性，優(yōu)先選用高性能保溫隔熱材料。第三，被動(dòng)式建筑外窗設(shè)計(jì)。外窗系統(tǒng)是建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)保溫的薄弱環(huán)節(jié)，窗框部位易引起熱橋效應(yīng)，是影響圍護(hù)結(jié)構(gòu)保溫、防水和氣密性的關(guān)鍵部分。從結(jié)構(gòu)上來(lái)看，主要參數(shù)考慮建筑的窗墻比、材質(zhì)和氣密等級(jí)。從材料上來(lái)看，常用的被動(dòng)式窗系統(tǒng)通常窗框大多選擇鋁包木、PVC包PS型材等，玻璃則采用三玻兩腔中空玻璃等高性能材料，例如，鋁包木三玻兩空窗、PVC包PS型材三玻兩空窗等。第四，近零能耗建筑無(wú)熱橋、高氣密性設(shè)計(jì)。建筑氣密性設(shè)計(jì)參數(shù)主要考慮建筑氣密層的位置、氣密層的連貫性及氣密層材料。無(wú)熱橋設(shè)計(jì)注重保證圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫連續(xù)性，重視縫隙的密封以及各構(gòu)件保溫連接易形成熱橋部位細(xì)部節(jié)點(diǎn)的無(wú)熱橋處理措施。由此，通過(guò)對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的“被動(dòng)”保溫技術(shù)綜合設(shè)計(jì)優(yōu)化，來(lái)提高建筑的保溫、氣密性，從而保持房屋內(nèi)部適宜的居住溫度，大幅降低房屋總能耗。2.重視自然通風(fēng)、采光設(shè)計(jì)近零能耗建筑設(shè)計(jì)需要根據(jù)自然條件和場(chǎng)地條件，更多利用自然通風(fēng)、自然采光和建筑遮陽(yáng)的平衡進(jìn)行合理的節(jié)能。建筑首先需要滿足保溫隔熱的基本要求，同時(shí)實(shí)現(xiàn)自然通風(fēng)以及自然光采集。良好的自然通風(fēng)設(shè)計(jì)可以減少15%的空調(diào)運(yùn)行時(shí)間。在進(jìn)行室內(nèi)自然通風(fēng)優(yōu)化設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮朝向、合理布置門窗位置、窗墻比、遮陽(yáng)等，使建筑獲得最大限度的自然采光和通風(fēng)。通過(guò)自然通風(fēng)實(shí)現(xiàn)建筑物夏季降溫，改善室內(nèi)空氣質(zhì)量。另外，設(shè)置高效新風(fēng)熱回收系統(tǒng)。該系統(tǒng)由新風(fēng)系統(tǒng)和熱回收系統(tǒng)組成，新風(fēng)系統(tǒng)保證室內(nèi)空氣質(zhì)量高，同時(shí)通過(guò)回收利用排風(fēng)中的能量降低建筑能耗需求。自然采光具體設(shè)計(jì)靠窗地面積比、窗墻面積比來(lái)控制，同時(shí)注重實(shí)現(xiàn)采光和遮陽(yáng)的平衡。3.推進(jìn)可再生能源建筑應(yīng)用近零能耗建筑指對(duì)不可再生能源的消耗為零，用能主要是太陽(yáng)能、地?zé)崮?、風(fēng)能等清潔能源?！督隳芎慕ㄖ夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T51350-2019）中規(guī)定：對(duì)于近零能耗公共建筑和居住建筑的可再生能源利用率需大于10%。此外，可再生能源作為實(shí)現(xiàn)我國(guó)2035年能源轉(zhuǎn)型的主力能源，建筑領(lǐng)域應(yīng)用重點(diǎn)包括太陽(yáng)能光熱、太陽(yáng)能光伏、淺層地?zé)崮芤约吧镔|(zhì)能利用等形式。設(shè)計(jì)人員需綜合考慮當(dāng)?shù)氐馁Y源和建筑自身?xiàng)l件，因地制宜發(fā)展太陽(yáng)能光熱、太陽(yáng)能光伏、地源熱泵供暖供冷以及空氣源熱泵系統(tǒng)等應(yīng)用，解決建筑空調(diào)采暖、熱水供應(yīng)及照明能源需求問(wèn)題，推進(jìn)建筑技術(shù)整體能耗的降低。隨著近零能耗建筑規(guī)?；茝V，亟需進(jìn)一步提升建筑中可再生能源應(yīng)用比例，從而降低建筑成本。

（二）施工階段的應(yīng)用

近零能耗建筑是追求細(xì)節(jié)的建筑，施工階段每個(gè)細(xì)部節(jié)點(diǎn)都需要精細(xì)化的施工工藝和質(zhì)量控制。1.加強(qiáng)對(duì)施工和管理人員的專業(yè)培訓(xùn)現(xiàn)階段，我國(guó)近零能耗建筑處于發(fā)展和推廣階段，為實(shí)現(xiàn)高保溫隔熱及氣密性，近零能耗建筑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)相較于傳統(tǒng)建筑結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，施工技術(shù)、建材標(biāo)準(zhǔn)均高于普通建筑，這對(duì)建筑施工企業(yè)的員工素質(zhì)和能力水平提出了更高要求。建筑企業(yè)需要選擇經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)能力強(qiáng)的施工人員，注重加強(qiáng)專業(yè)性技術(shù)培訓(xùn)，幫助相關(guān)人員快速掌握相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)和具體施工工藝，提高現(xiàn)場(chǎng)工程師、施工人員的專業(yè)素養(yǎng)和能力水平，以實(shí)現(xiàn)近零能耗建筑專業(yè)化施工。2.重視高質(zhì)量材料、設(shè)備的選取近零能耗建筑關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)對(duì)建筑材料、設(shè)備提出了非常高的要求。近零能耗建筑保溫材料的厚度是普通建筑材料厚度的2~3倍，且對(duì)窗戶、保溫材料等也有更高的標(biāo)準(zhǔn)。采購(gòu)人員必須合理控制材料設(shè)備采購(gòu)程序，將帶有綠色建材標(biāo)識(shí)或者高性能節(jié)能標(biāo)識(shí)的材料和設(shè)備作為首選，對(duì)進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)的建筑材料，根據(jù)規(guī)定的復(fù)驗(yàn)程序進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，以保證施工材料和設(shè)備均符合近零能耗建筑的特殊要求，保證施工技術(shù)與時(shí)俱進(jìn)，從而提升近零耗建筑施工的整體質(zhì)量。3.全面提高施工質(zhì)量在建造過(guò)程中，近零能耗建筑保溫結(jié)構(gòu)的連續(xù)性、建筑整體氣密性和無(wú)熱橋處理等都需要精細(xì)化的施工和管理。一方面，加強(qiáng)施工全過(guò)程管理?，F(xiàn)場(chǎng)工程師要提高施工質(zhì)量管理和控制水平，需要明確高性能圍護(hù)結(jié)構(gòu)、被動(dòng)式門窗技術(shù)的施工標(biāo)準(zhǔn)，制定科學(xué)合理的施工方案，保證每一項(xiàng)施工內(nèi)容都有相對(duì)應(yīng)的質(zhì)量管理措施。實(shí)現(xiàn)全過(guò)程、精細(xì)化管理，對(duì)施工中容易產(chǎn)生熱橋和影響氣密性的施工部位格外重視，并認(rèn)真細(xì)致地做好施工細(xì)節(jié)的控制和管理。另一方面，保障施工人員在作業(yè)時(shí)操作規(guī)范。從保溫層、外窗安裝、高效新風(fēng)熱回收系統(tǒng)、被動(dòng)式脹栓加固等安裝到整個(gè)建筑完成都需要精準(zhǔn)施工。氣密層和冷熱橋在很大程度上影響了建筑的整體效能，因此應(yīng)根據(jù)相關(guān)施工規(guī)范，保證建筑的氣密性，實(shí)現(xiàn)保溫層的連續(xù)，外墻板拼縫保溫節(jié)點(diǎn)、外窗保溫節(jié)點(diǎn)、穿墻管保溫節(jié)點(diǎn)等部位的冷熱橋斷橋處理及精細(xì)化施工，從而切實(shí)有效地保證建筑工程施工質(zhì)量。

（三）運(yùn)行維護(hù)階段

暖通空調(diào)等系統(tǒng)的運(yùn)行和管理是建筑節(jié)能的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)構(gòu)建能耗、能效一體化運(yùn)行管理體系。建筑運(yùn)行維護(hù)階段，除了采用能耗較低的采暖、空調(diào)方式等，采用智能化的用能控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)采暖、空調(diào)、照明及電梯、可再生能源系統(tǒng)的優(yōu)化運(yùn)行是實(shí)現(xiàn)建筑節(jié)能的重要環(huán)節(jié)。建筑運(yùn)行期間，以環(huán)境舒適度和系統(tǒng)能耗為目標(biāo)，一是結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行能耗使用情況分析，實(shí)現(xiàn)能源系統(tǒng)精細(xì)化運(yùn)行管理。二是實(shí)時(shí)監(jiān)控建筑物的內(nèi)采暖、空調(diào)等運(yùn)行過(guò)程，根據(jù)運(yùn)行記錄或異常情況分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理系統(tǒng)運(yùn)行中的問(wèn)題，從而提升建筑用能系統(tǒng)的效率。

四、結(jié)語(yǔ)

篇4

關(guān)鍵詞：低碳住宅；建筑節(jié)能；建筑技術(shù)

1. 概述

低碳建筑主要是指在建材與設(shè)備制造、建筑物施工及使用的整個(gè)過(guò)程中，減少應(yīng)用化石能源，減能增效，使排放的二氧化碳明顯降低。主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：一是減少的房屋建材總量與選擇類別使碳排量減少；二是水循環(huán)利用的節(jié)約，倡導(dǎo)循環(huán)與節(jié)約用水；三是盡可能使應(yīng)用交通工具產(chǎn)生的溫室氣體量明顯減少。

我國(guó)目前的建筑能耗已成為最大的能耗行業(yè)，約占社會(huì)總能耗的47.1%，相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家，在相同條件下，使用住宅過(guò)程中的能耗高于發(fā)達(dá)國(guó)家二至三倍，而且，建筑排放的二氧化碳總量可達(dá)50%，大大超過(guò)運(yùn)輸與工業(yè)領(lǐng)域，在低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過(guò)程中，低碳建筑及節(jié)能建筑將逐漸成為建筑業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，具有巨大的減碳潛力，更符合全球“節(jié)能減排”的趨勢(shì)。

2. 低碳住宅建筑技術(shù)在我國(guó)的發(fā)展

低碳住宅建筑技術(shù)在我國(guó)的發(fā)展只有近四十年的歷史，目前不斷出現(xiàn)的各類新技術(shù)、新材料及新工藝，使低碳住宅技術(shù)獲得了顯著的科研成果，尤其是在節(jié)能建筑體系、屋面保溫材料、新型節(jié)能墻體及供熱排風(fēng)采暖系統(tǒng)等多個(gè)方面成效顯著，在產(chǎn)業(yè)規(guī)模上一些節(jié)能產(chǎn)品已日趨成熟。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，低碳經(jīng)濟(jì)亦逐漸成為主流，并呈現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿?。我?guó)目前的建筑總面積達(dá)450億平方米，此外每年新增近20億平方米。每年的新建建筑幾乎都是高能耗建筑，而既有建筑中，只有不到5%的建筑采用節(jié)能措施。

據(jù)有關(guān)部門預(yù)測(cè)，2020年我國(guó)將至少將投資1.5萬(wàn)億元用于住宅節(jié)能建筑建設(shè)，世界各國(guó)的低碳建筑產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)速度也高達(dá)60%。但目前我國(guó)住宅低碳建筑技術(shù)還具有以下不足之處，一是低碳技術(shù)研發(fā)及其應(yīng)用難度較大。目前我國(guó)住宅低碳技術(shù)問(wèn)題較多，諸如研究時(shí)間相對(duì)較短、技術(shù)尚未成熟、沒(méi)有投入足夠經(jīng)費(fèi)、無(wú)法預(yù)測(cè)市場(chǎng)前景等都導(dǎo)致轉(zhuǎn)化成功率不高，難以有機(jī)結(jié)合產(chǎn)學(xué)研。二是應(yīng)用于低碳建筑的產(chǎn)品水平各不相同。三是節(jié)能產(chǎn)品還具有較高成本，對(duì)于普及低碳住宅建筑技術(shù)十分不利。當(dāng)前我國(guó)建筑節(jié)能意識(shí)不高，導(dǎo)致開(kāi)發(fā)商不夠重視低碳住宅，因此低碳住宅推廣還任重路遠(yuǎn)。

3. 國(guó)內(nèi)外低碳住宅建筑技術(shù)的對(duì)比

3.1 朗詩(shī)國(guó)際街區(qū)――我國(guó)成功應(yīng)用低碳住宅建筑技術(shù)的典范

位于杭州經(jīng)開(kāi)區(qū)的朗詩(shī)國(guó)際街區(qū)，基地南鄰為夢(mèng)琴灣小區(qū)，北側(cè)為城市綠地，街區(qū)總面積達(dá)7.3萬(wàn)平方米，項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)總面積約22萬(wàn)平方米，朗詩(shī)置業(yè)提倡恒濕、恒溫、恒氧節(jié)能及低碳建筑技術(shù)在此街區(qū)中得到淋漓盡致的這一建筑中得到淋漓盡致地應(yīng)用。地源熱泵系統(tǒng)不受空調(diào)束縛；通過(guò)輻射效應(yīng)對(duì)室溫進(jìn)行科學(xué)調(diào)節(jié)，樓面不存在空調(diào)“補(bǔ)丁”，室內(nèi)不存在任何噪音，樓板幾乎沒(méi)有熱脹冷縮的損害；“絕緣”外墻系統(tǒng)具有保溫衣作用；保溫系統(tǒng)使生活在街區(qū)的人們感覺(jué)特別舒適，就好似住在“生態(tài)控溫艙”中，整個(gè)樓內(nèi)形成隔熱保溫體系；外窗系統(tǒng)具有雙向隔熱作用，采用隔熱保溫阻熱設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)絕熱傳導(dǎo)的隔離作用。惰性氣體充于玻璃內(nèi)使傳遞的熱能量有效降低；24小時(shí)置換新風(fēng)系統(tǒng)，使室內(nèi)空氣清新常在。在住宅地面上設(shè)置的新風(fēng)口將室外新鮮空氣進(jìn)行除塵及溫濕處理后送入室內(nèi)，使呼吸的空氣始終新鮮。

3.2 英國(guó)貝丁頓――國(guó)外低碳住宅應(yīng)用的典范

貝丁頓是世界上首個(gè)零碳社區(qū)，也是英國(guó)具有環(huán)保生態(tài)功能的一個(gè)最大的小區(qū)。2002年入住以來(lái)備受世界矚目，是國(guó)際公認(rèn)的低碳建筑典范。英國(guó)是一個(gè)位于高緯度的島國(guó)，具有漫長(zhǎng)寒冷的冬季，約有六個(gè)月的采暖期。為使建筑能耗有效降低，設(shè)計(jì)者研究探索出零采暖模式，即社區(qū)住宅全部都朝南向，每戶安裝玻璃陽(yáng)光房。采用300毫米厚度的絕熱材料用于建設(shè)外墻、屋面及樓板，采用三層玻璃的窗戶并內(nèi)充氬氣，采用木質(zhì)窗框以實(shí)現(xiàn)對(duì)傳熱的有效減少。小區(qū)精心設(shè)計(jì)了自然通風(fēng)系統(tǒng)，一排排熱壓“風(fēng)帽”矗立于屋頂上，能夠向房間不間斷地送入新鮮空氣。這種裝置采用被動(dòng)式通風(fēng)方式主要由風(fēng)力進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，能夠根據(jù)改變風(fēng)向而隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，建筑內(nèi)部通過(guò)自然風(fēng)壓作用得到新鮮空氣，并將室內(nèi)污濁空氣向外排出。此外，熱交換器設(shè)于內(nèi)部，可將排出廢氣的近三分之二熱量進(jìn)行回收，實(shí)現(xiàn)對(duì)室外寒冷新鮮空氣的預(yù)熱。

4. 相關(guān)措施與建議

4.1 制定扶持低碳住宅的相關(guān)政策

充分借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)，抓住有利時(shí)機(jī)，在有關(guān)政策方面向低碳住宅建筑傾斜，鼓勵(lì)建設(shè)綠色低碳建筑，設(shè)立綠色低碳建設(shè)基金。在成熟階段，可利用發(fā)達(dá)國(guó)家諸如財(cái)政補(bǔ)貼、政府管制、碳排放交易等低碳政策工具，提高低碳政策的支持。

4.2 制定低碳住宅建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)并逐步完善

促進(jìn)低碳建筑發(fā)展應(yīng)制定m應(yīng)我國(guó)國(guó)情的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，使利益相關(guān)方達(dá)成共識(shí)，低碳建筑標(biāo)準(zhǔn)主要根據(jù)低碳設(shè)計(jì)指導(dǎo)原則及技術(shù)規(guī)范等方面內(nèi)容制定。進(jìn)而建立符合我國(guó)低碳建筑標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)評(píng)體系，由第三方測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)測(cè)評(píng)建筑能耗，結(jié)合測(cè)評(píng)結(jié)果出具能耗證明，作為扶持低碳建筑政策的重要依據(jù)。

4.3 提倡低碳住宅生活方式

低碳經(jīng)濟(jì)主要由低碳生產(chǎn)與低碳消費(fèi)兩部分組成，前提是低碳社會(huì)生產(chǎn)方式，低碳生活方式的關(guān)鍵在于低碳經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)。對(duì)社會(huì)認(rèn)同的低碳住宅價(jià)值體系進(jìn)行整合，形成共識(shí)，創(chuàng)造其良好的社會(huì)環(huán)境氛圍；對(duì)住宅產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及發(fā)展模式進(jìn)行調(diào)整，使能源循環(huán)利用率不斷提高，促進(jìn)節(jié)能低碳的公共交通，鼓勵(lì)低碳健康的生活方式。

5. 結(jié)論

一是未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)就是低碳住宅規(guī)劃設(shè)計(jì)，目前低碳住宅主要集中于節(jié)能設(shè)備材料應(yīng)用上，建筑設(shè)計(jì)節(jié)能技術(shù)比較滯后。部分發(fā)達(dá)國(guó)家采用計(jì)算機(jī)和自然環(huán)境優(yōu)化建筑節(jié)能方案已逐漸成熟，并重點(diǎn)關(guān)注低碳節(jié)能建筑設(shè)計(jì)方法。

二是企業(yè)優(yōu)勢(shì)主要在于研發(fā)低碳技術(shù)，建筑節(jié)能將成為未來(lái)住宅建設(shè)的趨勢(shì)，低碳住宅技術(shù)具有很大市場(chǎng)。擴(kuò)容的市場(chǎng)將使更多企業(yè)進(jìn)入而增加相互競(jìng)爭(zhēng)。所以，現(xiàn)有企業(yè)提供技術(shù)應(yīng)在低碳技術(shù)方面增加研發(fā)投入，研發(fā)出具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)，才能使企業(yè)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

三是開(kāi)發(fā)企業(yè)應(yīng)把握機(jī)遇，為低碳住宅建設(shè)提供導(dǎo)向作用。我國(guó)目前低碳住宅的發(fā)展起步較晚，數(shù)量不多，住宅開(kāi)發(fā)企業(yè)尚未引起足夠重視。未來(lái)低碳住宅將是住宅建筑主流，開(kāi)發(fā)企業(yè)應(yīng)盡早搶占市場(chǎng)份額，為促進(jìn)我國(guó)低碳住宅建設(shè)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 郭松海.推動(dòng)低碳住宅工業(yè)化生產(chǎn)促進(jìn)住宅業(yè)可持續(xù)發(fā)展[J]，低碳之路，2015.8

[3] 熊焰.重新定義我們的世界和生活[J]，低碳之路，2015.2

[4] 王.我國(guó)低碳建筑發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策[J]，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2015.1

[5] 韓中德.大力發(fā)展低碳技術(shù)、推動(dòng)綠色建筑發(fā)展[J]，住宅產(chǎn)業(yè)，2014.9

篇5

關(guān)鍵詞： 氣候變化；低碳城市；碳排放；建設(shè)路徑

中圖分類號(hào)： F292 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI： 10.3969/j.issn1003-8256.2014.04.011

隨著全球經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，人類活動(dòng)排放越來(lái)越多的溫室氣體，而溫室氣體的濃度增加會(huì)加劇全球氣候變化和生態(tài)環(huán)境不斷惡化。近幾年，極端惡劣天氣明顯增多，氣候變化已經(jīng)威脅到人類生存發(fā)展環(huán)境，如何減緩及適應(yīng)氣候變化變成各國(guó)政府和國(guó)際組織亟需解決的重要任務(wù)。低碳發(fā)展首先成為應(yīng)對(duì)氣候變化、促進(jìn)人與自然和諧相處的共同選擇，低碳城市、低碳社區(qū)、低碳經(jīng)濟(jì)等眾多概念應(yīng)運(yùn)而生[1]。

城市一方面是創(chuàng)造財(cái)富的核心，另一方面也是改變生態(tài)格局、大量消耗能源資源、引起溫室效應(yīng)等問(wèn)題最集中的地方。資料顯示，城市消耗全球75%的能源，其碳排放量占全球碳排放總量的75%以上[2，3]，城市是碳排放的主要集中地，也成為發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的重要載體，城市層面的行動(dòng)和努力將決定低碳發(fā)展的成敗，建設(shè)低碳城市是現(xiàn)階段多國(guó)適應(yīng)和減緩氣候變化的必然選擇。

我國(guó)政府高度重視應(yīng)對(duì)氣候變化問(wèn)題，2010年8月和2012年4月分別啟動(dòng)了兩批低碳省區(qū)和低碳城市試點(diǎn)工作，至今我國(guó)已有30多個(gè)城市積極開(kāi)展了低碳城市試點(diǎn)建設(shè)工作，但是在高度熱情背后也顯現(xiàn)出部分跟風(fēng)、建設(shè)思路不清晰等現(xiàn)象[3，4]。 當(dāng)前我國(guó)正處于快速城市化階段，2011年城市化率達(dá)到51.3%，預(yù)計(jì)到2050年城市化水平可能突破70% [5，6]。

因此，無(wú)論是應(yīng)對(duì)氣候變化外交壓力還是國(guó)內(nèi)低碳城市建設(shè)的內(nèi)在需求，在我國(guó)現(xiàn)階段研究低碳城市建設(shè)策略顯得尤為重要。本文從進(jìn)行低碳城市建設(shè)的重要性和緊迫性入手，聚焦城市尺度，提出了城市低碳建設(shè)的研究策略，指出了實(shí)施路徑，并分析了目前建設(shè)過(guò)程中的主要障礙。本文研究結(jié)果以期對(duì)現(xiàn)階段我國(guó)各地低碳城市的建設(shè)提供支撐和決策參考。

1 低碳城市的定義

盡管低碳城市近幾年成為研究和討論的熱點(diǎn)，但低碳城市目前尚無(wú)國(guó)際上統(tǒng)一的定義。世界自然基金會(huì)（WWF）認(rèn)為低碳城市是指城市在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的前提下，保持能源消耗和二氧化碳排放處于較低的水平[7]。聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署夏堡認(rèn)為低碳城市就是在城市中實(shí)行低碳經(jīng)濟(jì)，包括低碳生產(chǎn)和低碳消費(fèi)，建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)， 建設(shè)一個(gè)良性的可持續(xù)的能源生態(tài)體系[8]。綜合分析國(guó)內(nèi)大部分學(xué)者觀點(diǎn)，可概括為：低碳城市是以低碳經(jīng)濟(jì)為發(fā)展模式及方向、市民以低碳生活為理念和行為特征、政府公務(wù)管理層以低碳社會(huì)為建設(shè)標(biāo)本和藍(lán)圖的城市[1]。

低碳城市之所以出現(xiàn)許多看法及定義，主要是因?yàn)榈吞汲鞘惺且粋€(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，并且具有動(dòng)態(tài)性和區(qū)域性，城市的低碳化建設(shè)與城市的發(fā)展階段、資源稟賦密切相關(guān)，需要依據(jù)城市的自身發(fā)展特征選擇適宜的低碳發(fā)展模式。

2 低碳城市建設(shè)方案研究策略

城市的低碳轉(zhuǎn)型需要先了解城市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，分析能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和碳排放情況，找出重點(diǎn)排放源，根據(jù)能源技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素進(jìn)行低碳情景預(yù)測(cè)分析，最終確定低碳建設(shè)方案，因此，低碳城市建設(shè)方案研究可通過(guò)以下幾個(gè)步驟進(jìn)行：

2.1 城市發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研

城市低碳建設(shè)方案與城市的發(fā)展階段及資源稟賦息息相關(guān)，在分析制定城市低碳建設(shè)方案之前，需要先了解城市自身的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀，分析城市的能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及技術(shù)狀況，掌握交通、建筑等基礎(chǔ)設(shè)施情況，研究城市的資源、環(huán)境承載能力，找出城市低碳發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和不足。

2.2 城市碳排放清單編制

編制城市碳排放清單是低碳城市建設(shè)的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)性工作，通過(guò)清單編制可以了解城市碳排放水平和排放結(jié)構(gòu)，識(shí)別關(guān)鍵排放源，為實(shí)現(xiàn)城市低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支撐[9]。根據(jù)IPCC指南，城市的碳排放包括能源活動(dòng)、工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程、農(nóng)業(yè)活動(dòng)、林業(yè)和土地利用變化及城市廢棄物等5個(gè)領(lǐng)域。查找獲取不同領(lǐng)域活動(dòng)水平數(shù)據(jù)，研究確定排放因子，編制不同領(lǐng)域的碳排放清單，分析獲得重點(diǎn)排放源。

2.3 低碳情景預(yù)測(cè)分析

根據(jù)碳排放清單，找出碳減排的重點(diǎn)領(lǐng)域。綜合運(yùn)用能源科學(xué)、社會(huì)科學(xué)、環(huán)境科學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)等相關(guān)理論，構(gòu)建以最小成本為目標(biāo)的低碳城市建設(shè)優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)，借助LEAP、kaya等情景分析模型，研究GDP增長(zhǎng)、人口規(guī)模變化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、能源技術(shù)進(jìn)步等驅(qū)動(dòng)因素對(duì)城市低碳發(fā)展的影響，分析影響城市低碳化建設(shè)的主要因素及相互關(guān)系，選擇城市的最佳低碳發(fā)展模式。

2.4 提出城市的低碳發(fā)展戰(zhàn)略

在現(xiàn)狀調(diào)查、清單編制、低碳情景預(yù)測(cè)分析基礎(chǔ)上，研究提出符合城市自身特點(diǎn)的低碳發(fā)展戰(zhàn)略。為確保城市低碳方案的有效實(shí)施，還應(yīng)分析城市現(xiàn)階段低碳發(fā)展的重要障礙，從內(nèi)部機(jī)制、外部環(huán)境等方面研究提出有利于城市低碳建設(shè)的保障政策，加強(qiáng)政府引導(dǎo)與宏觀調(diào)控，最終實(shí)現(xiàn)城市的低碳高效發(fā)展。

3 低碳城市建設(shè)實(shí)施路徑

由于城市的低碳發(fā)展路徑與城市的發(fā)展階段和資源稟賦密切相關(guān)，因此，每個(gè)城市的未來(lái)低碳發(fā)展戰(zhàn)略也各不相同，但是城市低碳建設(shè)的實(shí)施路徑歸納起來(lái)通常包括以下幾個(gè)方面：

3.1 低碳生產(chǎn)

工業(yè)生產(chǎn)在城市的碳排放中占有相當(dāng)高的比例，實(shí)現(xiàn)低碳生產(chǎn)是降低碳排放的主要途徑。通過(guò)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、發(fā)展低碳技術(shù)（包括減碳技術(shù)、零碳技術(shù)、儲(chǔ)碳技術(shù)）等手段，降低能源消費(fèi)，實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)。提高城市物質(zhì)、能源循環(huán)利用水平，延長(zhǎng)碳在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的流動(dòng)周期。通過(guò)提高可再生能源、天然氣等清潔能源的使用比例，改善能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)。

3.2 低碳建筑

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部武涌同志指出，現(xiàn)階段我國(guó)建筑能耗占終端能源消費(fèi)的比例為27.6%，隨著人們生活水平的改善，這個(gè)比例還會(huì)增加，因此城市建筑碳排放是城市溫室氣體的主要締造者之一[10]。推行節(jié)能建筑，是當(dāng)前發(fā)達(dá)國(guó)家低碳城市建設(shè)的一大亮點(diǎn)，英國(guó)政府計(jì)劃到2016年所有新建房屋實(shí)現(xiàn)二氧化碳“零排放”，并對(duì)節(jié)能綠色建筑給予稅收優(yōu)惠；芬蘭環(huán)保部制定了建筑物隔熱標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定新增建筑物墻體必須使用絕熱層，增加墻體厚度，使用二層或三層玻璃[11]。我國(guó)政府也高度重視建筑節(jié)能低碳，根據(jù)我國(guó)“十二五”建筑節(jié)能專項(xiàng)規(guī)劃，到2015年，北部嚴(yán)寒地區(qū)建筑達(dá)到節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的比例占到95%以上，全面推行供熱計(jì)量收費(fèi)，推動(dòng)可再生能源與建筑一體化應(yīng)用。

3.3 低碳交通

根據(jù)IEA研究報(bào)告，2008年交通部門CO2排放量占全球CO2排放總量的22.5%，發(fā)達(dá)國(guó)家交通部門CO2排放占到25%[12]。我國(guó)交通部門能耗和碳排放量占到8-10%，隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，這一比例會(huì)有所提高[13]，因此，交通碳排放是城市碳排放的重要組成部分。為了加快城市的低碳建設(shè)，必須大力發(fā)展低碳交通，如發(fā)展公共交通、推廣清潔燃料汽車、選用小排量汽車等。

3.4 低碳生活

低碳生活是指生活作息時(shí)所耗用的能量要盡力減少，從而降低二氧化碳的排放，這就需要我們從節(jié)電、節(jié)水、節(jié)氣和回收等環(huán)節(jié)來(lái)改變生活習(xí)慣。另外，還需加強(qiáng)低碳宣傳，培養(yǎng)低碳理念，提高低碳意識(shí)，從而引導(dǎo)市民實(shí)現(xiàn)消費(fèi)行為的低碳化。對(duì)于普通市民來(lái)說(shuō)，低碳生活是一種態(tài)度，而不是一種能力，大家行動(dòng)起來(lái)，從點(diǎn)滴做起，盡可能減少二氧化碳等溫室氣體的排放。

3.5 增加碳匯

通過(guò)城市的合理規(guī)劃布局，提供更多森林、草地、濕地等具有吸碳能力的碳匯空間，也可以降低城市的碳排放。

4 目前我國(guó)低碳城市建設(shè)存在的障礙

盡管低碳經(jīng)濟(jì)的概念已經(jīng)于2003年由英國(guó)政府提出，但是從國(guó)外到國(guó)內(nèi)，從低碳經(jīng)濟(jì)到低碳城市，政府及市民對(duì)“低碳”的理解還需要一定的時(shí)間。近年來(lái)，我國(guó)許多城市在低碳建設(shè)方面都進(jìn)行了嘗試，但是有些城市還流于形式，口號(hào)比較響，動(dòng)作比較小[3]。目前我國(guó)進(jìn)行低碳城市建設(shè)存在的障礙主要表現(xiàn)在以下方面。

4.1 對(duì)低碳城市的內(nèi)涵缺乏統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)

我國(guó)低碳城市建設(shè)尚處于起步探索階段，低碳經(jīng)濟(jì)、低碳城市這些概念對(duì)于大部分市民來(lái)說(shuō)還屬于新鮮事物，所以在很多地方對(duì)低碳城市建設(shè)存在誤解或片面的理解。有的政府將低碳城市建設(shè)簡(jiǎn)單地理解為新能源開(kāi)發(fā)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、節(jié)能減排，其實(shí)低碳城市建設(shè)不僅僅包括這些內(nèi)容，還包括交通、建筑、碳匯等；不少市民認(rèn)為“低碳”、“應(yīng)對(duì)氣候變化”都是與自身很遙遠(yuǎn)的內(nèi)容，低估了公眾行為對(duì)低碳的影響。低碳城市建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的綜合型系統(tǒng)工程，既不是簡(jiǎn)單的政府行為，也不是單純的市場(chǎng)行為，而是需要充分調(diào)動(dòng)區(qū)域內(nèi)各方面的力量共同完成。

4.2 大部分城市建設(shè)缺少低碳發(fā)展規(guī)劃的引領(lǐng)

目前城市低碳建設(shè)存在部分跟風(fēng)、照搬照抄等現(xiàn)象，缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃。城市規(guī)劃是政府對(duì)城市資源進(jìn)行有效配置的重要手段，要改變“高碳”運(yùn)行模式，首先要政府正確引導(dǎo)。政府應(yīng)堅(jiān)持以低碳理念進(jìn)行城市規(guī)劃建設(shè)，在城市發(fā)展規(guī)劃中加入低碳內(nèi)容，既要考慮傳統(tǒng)工業(yè)的節(jié)能降耗，又要發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，還要引導(dǎo)公眾自覺(jué)踐行低碳。

4.3 缺乏統(tǒng)一的低碳城市評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

盡管針對(duì)低碳城市評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的研究較多，但在實(shí)踐操作方面尚未達(dá)成共識(shí)[14]。這在一定程度上也造成了城市低碳建設(shè)的盲目性。盡快出臺(tái)制定低碳城市評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，將會(huì)促進(jìn)我國(guó)低碳城市高質(zhì)量建設(shè)。

4.4 缺乏配套的支撐體系

低碳城市建設(shè)需要技術(shù)創(chuàng)新、金融創(chuàng)新、制度創(chuàng)新的支撐。技術(shù)的落后是制約低碳城市建設(shè)的主要障礙，實(shí)施技術(shù)改造和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)會(huì)使得成本顯著增加，金融創(chuàng)新方面的滯后導(dǎo)致低碳產(chǎn)業(yè)融資較困難，低碳城市建設(shè)在政策和法規(guī)方面缺乏有力保障。

我國(guó)進(jìn)行低碳城市建設(shè)，建議：（1）規(guī)劃先行。根據(jù)城市自身發(fā)展特點(diǎn)認(rèn)真進(jìn)行低碳發(fā)展方案研究，提出切實(shí)可行的低碳發(fā)展戰(zhàn)略，做到規(guī)劃先行，統(tǒng)籌發(fā)展。（2）加強(qiáng)低碳引導(dǎo)。政府要深入宣傳低碳理念，開(kāi)展低碳教育，讓大家都行動(dòng)起來(lái)，從工業(yè)生產(chǎn)到個(gè)人行為都自覺(jué)低碳。（3）提供配套的支撐體系。結(jié)合城市的低碳發(fā)展戰(zhàn)略，政府在政策、法規(guī)等方面提供有力保障。

5 結(jié)束語(yǔ)

低碳城市建設(shè)是現(xiàn)階段我國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化的必然選擇，是實(shí)現(xiàn)生態(tài)文明的必由之路。城市的低碳建設(shè)不能照搬照抄，與城市自身的發(fā)展階段和資源稟賦息息相關(guān)。要做好城市的低碳建設(shè)，需要結(jié)合城市的自身特點(diǎn)研究提出低碳發(fā)展戰(zhàn)略，做到規(guī)劃先行。同時(shí)，政府要深入宣傳低碳理念，加強(qiáng)低碳引導(dǎo)。

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Analysis on Low Carbon City Construction Path in China at Current Stage

YAN Guihuan， XU Chongqing， LV Yuexia， GUO Dongyan， XIAO Qi

（Energy Research Institute of Shandong Academy of Sciences， Jinan 250014；

Key Laboratory for Biomass Gasification Technology of Shandong Province， Jinan 250014）

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1.1提升能源利用效率

我國(guó)處于工業(yè)化的階段，想要減少碳的排放行之有效的方法就是提高其能源的利用效率，并且我國(guó)提高能源效率的空間較大。我國(guó)主要是建筑物以及交通運(yùn)輸和工業(yè)這三者碳的排放量較大，尤其是工業(yè)所排放的碳量。我國(guó)屬于發(fā)展中的國(guó)家，擁有較為先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)也擁有落后的技術(shù)。在建筑方面需要效仿歐洲國(guó)家，建筑零排放的建筑物，從而減少碳的排放量。同時(shí)不斷提升工業(yè)的能源，將落后的產(chǎn)能迅速的淘汰，同時(shí)，將排放量降到最低。在交通方面可以通過(guò)修建高速鐵路，盡量減少飛機(jī)的班次，可以在提供便捷服務(wù)的同時(shí)減少碳的排放量。

1.2調(diào)整我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的有效途徑就是調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，并發(fā)展低碳的產(chǎn)業(yè)，將其高碳像低碳轉(zhuǎn)變，使其成為升級(jí)我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的主要方向。應(yīng)該將重點(diǎn)放在知識(shí)密集以及技術(shù)密集的產(chǎn)業(yè)，例如信息以及現(xiàn)代服務(wù)的產(chǎn)業(yè)，尤其是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，我們必須要減少制造環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的能耗和物耗以及污染。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)，提高高碳產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入的標(biāo)準(zhǔn)，并積極的發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)，這對(duì)于我國(guó)未來(lái)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有十分重要的意義。

1.3大力推廣低碳技術(shù)

發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)需要將低碳技術(shù)作為其發(fā)展的支撐，從而才能真正意義上實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)。目前，我國(guó)還需要進(jìn)行不斷的自主創(chuàng)新并且積極的研究開(kāi)發(fā)以及推廣并應(yīng)用捕獲以及封存碳的技術(shù)，以及能源的再生利用技術(shù)，恢復(fù)生態(tài)以及替代資源化技術(shù)等，使其先進(jìn)技術(shù)中節(jié)能的優(yōu)勢(shì)充分的發(fā)揮出來(lái)，并且促進(jìn)清潔的生產(chǎn)與循環(huán)利用，進(jìn)一步使能源的附加值以及使用效率提高，在保障其能源供應(yīng)處于安全的同時(shí)對(duì)溫室氣體的排放進(jìn)行控制。特別是，對(duì)于太陽(yáng)能以及風(fēng)能和生物能源等已經(jīng)成熟了的低碳技術(shù)要大力的推行，并倡導(dǎo)將其應(yīng)用到節(jié)能型建筑物以及環(huán)保型的農(nóng)業(yè)這些領(lǐng)域中去。

1.4建立完善的碳交易市場(chǎng)

溫室氣體排放權(quán)的交易體系可以簡(jiǎn)稱為碳交易，碳交易運(yùn)行的機(jī)制有兩種，分別是配額以及項(xiàng)目的交易。也就是通過(guò)項(xiàng)目合作的這種形式，買方需要向賣方提供資金或者是技術(shù)方面的支持，從而使溫室氣體的減排額度減少。碳交易市場(chǎng)的建立屬于系統(tǒng)工程，我國(guó)應(yīng)該盡快建立一套發(fā)展全國(guó)統(tǒng)一的與其碳市場(chǎng)相關(guān)的法律規(guī)范體系，使其目前的排放交易所發(fā)揮其應(yīng)有的作用，提高省市對(duì)于碳交易的管理以及認(rèn)知的能力，并且還需要積極的構(gòu)建以及供給碳交易信息的平臺(tái)。

1.5加強(qiáng)國(guó)際間交流與合作

想要發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)必須要加強(qiáng)國(guó)家和國(guó)家的合作。在發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)以及自然生態(tài)保護(hù)大氣環(huán)境等較多領(lǐng)域開(kāi)展國(guó)際性的環(huán)保合作項(xiàng)目。同時(shí)建立新的環(huán)境保護(hù)合作機(jī)制，為大力推進(jìn)國(guó)際組織以及政府機(jī)構(gòu)參與到環(huán)境保護(hù)等方面的合作提供法律依據(jù)。積極建設(shè)環(huán)保產(chǎn)業(yè)，并且在產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃上面將新型的能源以及環(huán)保材料與設(shè)備技術(shù)的研發(fā)作為發(fā)展的重點(diǎn)，吸引各個(gè)國(guó)家環(huán)保企業(yè)的注入，從而為環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供資金以及技術(shù)和人才方面的支持。

2保護(hù)大氣環(huán)境的措施

大氣環(huán)境的破環(huán)，是導(dǎo)致全球變暖以及酸雨形成的主要原因，因此，在發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的同時(shí)要注意大氣環(huán)境方面的保護(hù)。

2.1首先在工業(yè)布局方面要合理

大氣狀況對(duì)于人們特別重要，因此應(yīng)該均勻的分布工業(yè)生產(chǎn)，不能將工業(yè)生產(chǎn)集中到局部或者是少數(shù)的大城市中。這樣，單位面積所排放的污染物較少，有利于自然的凈化。特別是，在選擇廠址方面也應(yīng)該選擇符合其性質(zhì)的地方，例如，應(yīng)該將產(chǎn)生有害氣體的廠址選在居民區(qū)下風(fēng)向。

2.2改進(jìn)燃料結(jié)構(gòu)及方式

能源結(jié)構(gòu)不合理，使其能源利用率較差，從而導(dǎo)致我國(guó)大氣污染更加嚴(yán)重。因此，必須要改善我國(guó)能源的結(jié)構(gòu)，并且加大石油以及天然氣的比重，不斷發(fā)展新的能源，并且還可以采取一些具體的措施，例如區(qū)域供熱，使煤氣化得以實(shí)現(xiàn)。

2.3提升人們環(huán)境保護(hù)的意識(shí)

采取植樹(shù)造林的方法，綠化我們生活的環(huán)境，由于綠色的植物可以將大氣中氧氣更新，從而使空氣的成分得到調(diào)節(jié)，達(dá)到凈化大氣的目的。因此，大面積的進(jìn)行植樹(shù)造林可以對(duì)溫室效應(yīng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，增加生物鏈中的含碳量，使其大量的碳無(wú)法進(jìn)行轉(zhuǎn)換，進(jìn)而不能進(jìn)入大氣中去。（好像是不太通）同時(shí)還需要根據(jù)氣候變化培育出適合該氣候的新農(nóng)作物，從而減少溫室氣體對(duì)環(huán)境造成的影響。

3結(jié)語(yǔ)

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關(guān)健詞：低碳經(jīng)濟(jì)技術(shù)進(jìn)步能源結(jié)構(gòu)資源稟賦

中圖分類號(hào)： P754.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一、低碳經(jīng)濟(jì)的定義

“低碳經(jīng)濟(jì)”(Low-carbonEconomy)一詞最早正式提出是2003年英國(guó)政府發(fā)表的能源白皮書《我們未來(lái)的能源：創(chuàng)建低碳經(jīng)濟(jì)》。該書指出，“低碳經(jīng)濟(jì)”是通過(guò)更少的自然資源消耗和更少的環(huán)境污染，獲得更多的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出；是創(chuàng)造更高的生活標(biāo)準(zhǔn)和更好的生活質(zhì)量的途徑和機(jī)會(huì)，也為發(fā)展、應(yīng)用和輸出先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)造了機(jī)會(huì)，同時(shí)也能創(chuàng)造新的商機(jī)和更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。

二、可供選擇的低碳發(fā)展方式

(一)低碳經(jīng)濟(jì)的決定因素

技術(shù)進(jìn)步是低碳經(jīng)濟(jì)的決定因子或者說(shuō)是控制因素之一。碳生產(chǎn)率是由技術(shù)水平?jīng)Q定的。比如說(shuō)同樣生產(chǎn)一噸鋼，中國(guó)在20年前要1.3-1.4噸標(biāo)煤，現(xiàn)在不到0.7噸標(biāo)煤。再比如說(shuō)建筑節(jié)能，以北京為例，過(guò)去很多建筑是木窗戶，后來(lái)是鋼窗戶，再后來(lái)是單層玻璃的鋁合金，現(xiàn)在是雙層的斷橋鋁，房屋外面加了節(jié)能層，建筑節(jié)能水平提高了很多。發(fā)電技術(shù)方面，十幾二十年前，發(fā)一度電至少要400克標(biāo)煤；現(xiàn)在中國(guó)的平均水平大約330克標(biāo)煤，最先進(jìn)的超臨界發(fā)電機(jī)組只要290克標(biāo)煤。

能源結(jié)構(gòu)也影響低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。CO2主要是在化石能源消費(fèi)過(guò)程中產(chǎn)生的?；茉粗负嫉拿禾俊⑹?、天然氣，這三種能源消費(fèi)得越多，則碳排放量越高。在當(dāng)前的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件下，商品能源中化石能源的市場(chǎng)成本最低，其在能源結(jié)構(gòu)中的比例越高，發(fā)展的成本就越低。這就涉及到一個(gè)資源稟賦問(wèn)題。

資源稟賦包括兩個(gè)方面：一是人文資源稟賦，即知識(shí)和資本。像法國(guó)，在發(fā)展核電上有其技術(shù)、資本優(yōu)勢(shì)，核電在其整個(gè)電力結(jié)構(gòu)中占的比例超過(guò)了2/3，除了自己消費(fèi)，還賣到德國(guó)、瑞士、意大利等國(guó)。二是自然資源稟賦。零碳能源方面，像北歐的挪威、瑞典，它們水資源豐富，水電占70%、80%。在煤炭、石油、天然氣中，煤的含碳量最高，每噸標(biāo)煤含碳量是0.68噸，排放2.5噸CO2；一噸標(biāo)煤熱量的石油含碳量大概是0.5、0.6噸，排放約1.9噸CO2；而一噸標(biāo)煤熱量的天然氣只排放1.4噸CO2。由于中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)以煤炭為主，石油、天然氣較匱乏，這就限制了我們的能源利用。

消費(fèi)者行為是低碳經(jīng)濟(jì)的第三個(gè)決定因素。沒(méi)有人的消費(fèi)，就沒(méi)有碳的排放。美國(guó)的生活質(zhì)量、收入水平與歐洲國(guó)家差不多，但美國(guó)的人均碳排放比歐洲要高出一倍。為什么有這么大差距？因?yàn)槊绹?guó)是高消費(fèi)、高排放的浪費(fèi)型生活模式：幾乎沒(méi)有公共交通，全是私人汽車；夏天房間里溫度調(diào)到18度，冬天調(diào)到25度；喝水是把冰倒?jié)M之后加一點(diǎn)水。而歐洲的公共交通很發(fā)達(dá)，建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)也非常高。生活方式不改變，碳排放就降不下來(lái)，所以消費(fèi)者行為非常關(guān)鍵。

三、發(fā)展石家莊市低碳經(jīng)濟(jì)的思路

1提高能源利用效率

石家莊市正處于工業(yè)化階段的中期，提高能源效率是減少碳排放最為有效的方式，而且能源效率提高的空間巨大。在發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體里，建筑物、交通運(yùn)輸、工業(yè)碳排放各占1/3。石家莊市現(xiàn)在工業(yè)碳排放較大，交通和建筑類排放較小。隨著生活水平的提高，居民的住房面積越來(lái)越大，如果我們效仿歐洲的零排放建筑，在建筑節(jié)能這塊有很大潛力。

工業(yè)能源效率的提升空間也非常大。石家莊市地區(qū)和行業(yè)發(fā)展不均衡，先進(jìn)的技術(shù)有，落后的技術(shù)也有。像鋼鐵行業(yè)，即有噸鋼能耗較低的大中型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，也有技術(shù)落后能耗高、排污多小煉鐵、小煉鋼。因此要加速淘汰落后產(chǎn)能。電力方面，石家莊市現(xiàn)階段離不開(kāi)火電，那么就要上大壓小，用超臨界、超超臨界發(fā)電機(jī)組，使單位度電的排放量降到最低。此外，石家莊市醫(yī)藥化工企業(yè)較多，要在這些企業(yè)大力推進(jìn)清潔生產(chǎn)，提高能源利用效率。

在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，我們也有很多工作可做。航空交通耗費(fèi)的燃油量比地面交通高很多：與低效率的小汽車相比，高出一倍以上；與大容量的公交和高速鐵路相比，至少高出三倍、四倍。石家莊市應(yīng)大力發(fā)展高速鐵路、城市公共交通和軌道交通。

2開(kāi)發(fā)利用新能源和可再生能源

受資源稟賦的限制，石家莊市開(kāi)發(fā)新能源的能力有限?，F(xiàn)階段應(yīng)大力推廣太陽(yáng)能熱水器，農(nóng)村的小沼氣等，有條件的地區(qū)鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)地?zé)豳Y源；鼓勵(lì)發(fā)展生物質(zhì)發(fā)電和垃圾發(fā)電。

3節(jié)約建筑物能耗

建筑物節(jié)能有兩條途徑。一是節(jié)流，即提高空調(diào)、照明及其他電器的使用效率，減少建筑物本身所散失的能源。另外，本土建筑與發(fā)達(dá)國(guó)家建筑相比，保溫能力差距較大，造成大量能量損失，需要特別關(guān)注。二是開(kāi)源，即在建筑中開(kāi)發(fā)利用太陽(yáng)能、余熱能等自然資源。即發(fā)展綠色建筑，利用自然通風(fēng)和天然采光，最大限度地節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境和減少污染。綠色建筑是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要組成部分。

4全民參與，倡導(dǎo)低碳生活方式

低碳生活方式是倡導(dǎo)一種社會(huì)責(zé)任理念。政府應(yīng)推行自行車租賃，不僅有助于解決城市行路難，同時(shí)也是在市民身邊的減碳措施，有助于強(qiáng)化居民的社會(huì)責(zé)任理念。石家莊市要發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，各級(jí)政府就應(yīng)該積極提倡社會(huì)責(zé)任理念，并動(dòng)員居民去實(shí)踐低碳生活，隨時(shí)隨處注意節(jié)電、節(jié)油、節(jié)氣，從日常生活中的點(diǎn)滴做起。

5調(diào)整環(huán)境管理政策促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

環(huán)境管理政策主要包括環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度、排污權(quán)交易制度、環(huán)境監(jiān)測(cè)、統(tǒng)計(jì)等。一是結(jié)合目前實(shí)行的環(huán)評(píng)制度，將碳排放量作為評(píng)價(jià)指標(biāo)，出臺(tái)低碳環(huán)評(píng)實(shí)施細(xì)則和指南；二是在SO2排污權(quán)交易制度試點(diǎn)研究基礎(chǔ)上，逐步研究和開(kāi)展碳排放交易制度；三是研究建立低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系；四是完善統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)體系，要依托當(dāng)前的環(huán)境監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)和管理體系，逐步將CO2、甲烷、氧化亞氮等溫室氣體納入監(jiān)測(cè)范圍，收集溫室氣體排放數(shù)據(jù)，建立碳排放信息數(shù)據(jù)庫(kù)，逐步建立企業(yè)溫室氣體測(cè)量、報(bào)告和核查制度等。

6大力發(fā)展森林碳匯

森林碳匯是指森林植物吸收大氣中的CO2并將其固定在植被或土壤中，從而減少該氣體在大氣中的濃度。森林是陸地生態(tài)系統(tǒng)中最大的碳庫(kù)，在降低大氣中溫室氣體濃度、減緩全球氣候變暖中，具有十分重要的獨(dú)特作用。擴(kuò)大森林覆蓋面積是未來(lái)30-50年經(jīng)濟(jì)可行、成本較低的重要減緩措施。石家莊市西部地區(qū)尚存在一些荒山、荒地，部分河灘地植被覆蓋率不高，部分地區(qū)雖然進(jìn)行了綠化，但單位面積生物量較低。石家莊市應(yīng)在未來(lái)幾年大力發(fā)展森林碳匯，減少大氣中溫室氣體存量。

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篇8

秦皇島市商業(yè)能源消耗碳排放計(jì)算結(jié)果分析

秦皇島市商業(yè)行業(yè)能源消費(fèi)CO2排放量由2001年的75947t增加到2010年的498982t，平均年增23.27%，同期秦皇島市商業(yè)行業(yè)產(chǎn)值由36億元增加到102億元。商業(yè)行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，超市和賣場(chǎng)的數(shù)量明顯增加，國(guó)際零售商也逐漸進(jìn)駐，改變了全部是本地零售商的局面。隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇、消費(fèi)者要求的提高、商業(yè)經(jīng)營(yíng)條件的逐步改善，能源消耗量不斷增加，配送中心布局不合理造成運(yùn)輸過(guò)程中大量的資源浪費(fèi)，加劇了環(huán)境污染和溫室氣體排放。碳排放強(qiáng)度是單位產(chǎn)值或單位GDP碳排放的度量。碳排放強(qiáng)度可以反映在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)對(duì)氣候變化貢獻(xiàn)的大小，碳排放強(qiáng)度下降率可反映能源利用和相應(yīng)碳排放的經(jīng)濟(jì)效益提高程度。影響碳排放強(qiáng)度的因素主要是能源利用效率、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式、能源結(jié)構(gòu)以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等。秦皇島屬中小城市，節(jié)能減排技術(shù)水平落后，以物流業(yè)為例，中國(guó)交通運(yùn)輸工具的綜合能源利用水平大約只有國(guó)際先進(jìn)水平的40%[1]，還存在很大的調(diào)整空間。從表2可看出秦皇島近10年的商業(yè)碳排放強(qiáng)度呈現(xiàn)明顯增加的趨勢(shì)，2010年的碳排放強(qiáng)度是2007年的2.15倍，說(shuō)明盡管商業(yè)低碳化是大勢(shì)所趨，但是具體層面還面臨很多障礙和阻力。碳排放強(qiáng)度和一次能源結(jié)構(gòu)也有密切關(guān)系。產(chǎn)生同樣的能量，煤炭類釋放的CO2最多，石油類次之，天然氣類最少。秦皇島港是世界上最大的煤炭港口，由于獲得的便利性，煤炭便成為了秦皇島市的主要能源類型。這些年秦皇島市電力基本是煤電，熱力也全部由煤炭生產(chǎn)。秦皇島市能源結(jié)構(gòu)中煤炭的比例在85%左右徘徊，而同期能源結(jié)構(gòu)中煤炭的比例中國(guó)平均不到70%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，秦皇島市屬于旅游型中小城市，游客購(gòu)買力約占零售業(yè)產(chǎn)值的30%～40%。消費(fèi)者的需求和偏好首先會(huì)直接影響商業(yè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和盈利水平，環(huán)保、低碳等因素并不能顯著影響消費(fèi)者的購(gòu)買選擇，價(jià)格因素仍占據(jù)主導(dǎo)地位。目前階段商業(yè)企業(yè)推行低碳發(fā)展模式會(huì)增加商業(yè)企業(yè)的成本壓力，最終反映在商品價(jià)格上，是中小型商業(yè)企業(yè)推行低碳發(fā)展模式的首要障礙，而秦皇島市商業(yè)行業(yè)主要是中小企業(yè)。其次，商業(yè)企業(yè)要實(shí)行低碳化經(jīng)營(yíng)，就要對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行改造，但由于節(jié)能改造的投入往往較大，一般來(lái)說(shuō)中等程度零售業(yè)收回低碳化改造成本需要2～3年，餐飲飯店業(yè)需要5～6年，大部分秦皇島商業(yè)企業(yè)規(guī)模偏小，利潤(rùn)率本就不高，致使其在低碳化進(jìn)程方面說(shuō)的多，做的少，進(jìn)展緩慢，大部分商家處于觀望狀態(tài)。再次，低碳發(fā)展模式的經(jīng)濟(jì)效益具有明顯的滯后性，使推行低碳發(fā)展模式的商業(yè)企業(yè)成本回收期延長(zhǎng)，從而在很大程度上限制了低碳商業(yè)的發(fā)展[2]。

秦皇島市商業(yè)低碳化對(duì)策建議

秦皇島市商業(yè)低碳發(fā)展模式仍處在起步階段，存在諸多限制因素，低碳商業(yè)遠(yuǎn)沒(méi)有形成規(guī)模，低碳商業(yè)發(fā)展任重而道遠(yuǎn)。隨著秦皇島旅游立市戰(zhàn)略的確立，未來(lái)旅游業(yè)發(fā)展會(huì)極大地促進(jìn)商業(yè)的發(fā)展，但要實(shí)現(xiàn)商業(yè)行業(yè)的碳排放總量不現(xiàn)實(shí)，只能通過(guò)降低碳排放強(qiáng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)相對(duì)減排，降低碳排放強(qiáng)度勢(shì)必會(huì)成為未來(lái)商業(yè)企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，只有這樣才能在競(jìng)爭(zhēng)中處于有利位置。因此，秦皇島市商業(yè)行業(yè)要堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向和政府引導(dǎo)相結(jié)合，遵循市場(chǎng)規(guī)律，充分發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的基礎(chǔ)性作用，確定商業(yè)企業(yè)市場(chǎng)主體地位；發(fā)揮政府在規(guī)劃、政策方面的導(dǎo)向作用，為商業(yè)企業(yè)低碳化發(fā)展?fàn)I造良好的外部環(huán)境。商業(yè)企業(yè)是發(fā)展低碳商業(yè)的主體。商業(yè)產(chǎn)業(yè)自身的節(jié)能降耗問(wèn)題是實(shí)現(xiàn)低碳化發(fā)展的首要因素。商業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的低碳化能推動(dòng)企業(yè)產(chǎn)品所在供應(yīng)鏈的綠色化和低碳化，從而引導(dǎo)消費(fèi)者消費(fèi)方式的綠色化和低碳化，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)商業(yè)體系的低碳化[3]。目前我國(guó)建筑能耗占社會(huì)總能耗的比重已經(jīng)達(dá)到22%～25%的水平，北方地區(qū)的采暖能耗超過(guò)了當(dāng)?shù)厣鐣?huì)總能耗的40%，單位建筑面積能耗約為同緯度國(guó)家的2～3倍。在今后若干年秦皇島市商業(yè)會(huì)繼續(xù)強(qiáng)勁發(fā)展，很多商業(yè)企業(yè)面臨著擴(kuò)張，此時(shí)要做好企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃，做好主要營(yíng)銷場(chǎng)地、倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)加工用房等商用建筑的設(shè)計(jì)和施工。運(yùn)用空心保溫磚、隔熱板、隔熱涂料、保溫玻璃等建筑材料，提高商業(yè)用房的保溫效率；在商業(yè)用房推廣利用自然能源，可建設(shè)天窗或其他自然采光構(gòu)造，合理設(shè)計(jì)商用房的通風(fēng)和排風(fēng)裝置，利用自然風(fēng)調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度，減少照明和空調(diào)的用電消耗。對(duì)于老的商用建筑，要作好低碳化改造。老建筑建筑節(jié)能改造潛力巨大，日本和德國(guó)作了較為系統(tǒng)的研究與實(shí)踐，低碳建筑的建設(shè)與改造盡管需要增加5%～10%的投資，但可減少40%的碳排放。制定和規(guī)范貫穿商業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所有環(huán)節(jié)的計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn)，將低碳模式融入其中并且制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。諸如空調(diào)使用規(guī)范、照明使用規(guī)范、冷熱水使用規(guī)范、冷柜使用規(guī)范等。整合現(xiàn)有商業(yè)資源，實(shí)現(xiàn)資源高效利用。通過(guò)優(yōu)化貨物配送體系提高貨運(yùn)車輛使用效率，制定科學(xué)的商品流轉(zhuǎn)運(yùn)輸線路，降低物流中碳的排放，并應(yīng)用熱電聯(lián)產(chǎn)、光伏技術(shù)以及地源熱泵系統(tǒng)、置換式新風(fēng)系統(tǒng)、地面輻射采暖和太陽(yáng)能等新能源和新技術(shù)。推行綠色包裝，減少包裝材料的消耗，注重對(duì)包裝材料的回收、處理和再加工。突出企業(yè)和地域文化特色。充分發(fā)揮商業(yè)企業(yè)對(duì)生產(chǎn)的引導(dǎo)作用，鼓勵(lì)和加大對(duì)自身節(jié)能、生產(chǎn)過(guò)程節(jié)能、原材料和包裝節(jié)能商品的宣傳和營(yíng)銷力度。結(jié)合秦皇島旅游立市戰(zhàn)略，提升產(chǎn)品的文化含量，增加商業(yè)產(chǎn)值，從而降低碳排放強(qiáng)度。商業(yè)企業(yè)對(duì)生產(chǎn)領(lǐng)域的碳減排并不能直接控制，只能依靠其在市場(chǎng)中的影響力和渠道控制力，鼓勵(lì)供應(yīng)商在生產(chǎn)過(guò)程中盡量減少碳排放。所以商業(yè)運(yùn)作中的采購(gòu)低碳化可以減少環(huán)境問(wèn)題產(chǎn)生，對(duì)于商業(yè)產(chǎn)品環(huán)保型的設(shè)計(jì)、包裝及安全的性能，實(shí)施環(huán)境管理體系，符合國(guó)際國(guó)內(nèi)認(rèn)證的予以優(yōu)先考慮。因此采購(gòu)低碳化的程度將直接影響商業(yè)企業(yè)和整個(gè)供應(yīng)鏈的環(huán)境績(jī)效。而商業(yè)企業(yè)采購(gòu)低碳化有效實(shí)施的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是供應(yīng)商的選擇，這也是采購(gòu)企業(yè)提高環(huán)境績(jī)效的基礎(chǔ)[4]。堅(jiān)持商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局總體結(jié)構(gòu)的科學(xué)性和合理性，注重大型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)與中小型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、新建設(shè)施與調(diào)整改造設(shè)施、集中布局與分散布局相協(xié)調(diào)。對(duì)超市按照“控制總量、規(guī)劃增量、調(diào)整存量、優(yōu)化質(zhì)量”的思路進(jìn)行布局，對(duì)現(xiàn)有傳統(tǒng)百貨店進(jìn)行升級(jí)、改造，加強(qiáng)對(duì)內(nèi)對(duì)外合作，細(xì)化經(jīng)營(yíng)定位，調(diào)整經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)。積極引導(dǎo)各級(jí)商業(yè)中心、特色商業(yè)街和社區(qū)餐飲網(wǎng)點(diǎn)的布局和建設(shè)，進(jìn)一步鼓勵(lì)餐飲網(wǎng)點(diǎn)的集中布局。培育新興物流鏈，構(gòu)建市域配送網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)物流配送鏈，提高商品配送效率和覆蓋面，切實(shí)解決中小商業(yè)企業(yè)采購(gòu)的問(wèn)題，以“園區(qū)—中心—配送網(wǎng)點(diǎn)”模式，依托骨干企業(yè)，重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)秦皇島臨港物流園區(qū)、山海關(guān)臨港物流園區(qū)、出口加工區(qū)保稅物流園區(qū)、空港物流園區(qū)，以秦皇島港轉(zhuǎn)型為突破口，積極引進(jìn)大型物流企業(yè)，大力發(fā)展第三方專業(yè)物流。通過(guò)產(chǎn)業(yè)政策，鼓勵(lì)商業(yè)企業(yè)兼并重組，提高規(guī)?；潭?，改善經(jīng)營(yíng)效率和能源利用效率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。落后能源綜合利用技術(shù)的客觀存在和先進(jìn)技術(shù)的缺失，勢(shì)必會(huì)增加低碳商業(yè)發(fā)展的投入成本。通過(guò)低碳技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)商業(yè)低碳化發(fā)展的微觀基礎(chǔ)，是商業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和提高能源利用效率的基本途徑之一。建立和完善對(duì)低碳技術(shù)的激勵(lì)性制度，促進(jìn)低碳技術(shù)的研究、開(kāi)發(fā)、示范、推廣與市場(chǎng)的培育，積極推進(jìn)商業(yè)節(jié)能技術(shù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展[5]，給予流通領(lǐng)域更多節(jié)能減排和低碳發(fā)展的財(cái)稅政策支持，對(duì)商業(yè)發(fā)展過(guò)程中節(jié)約能源、降低能耗的行為予以激勵(lì)。在充分尊重市場(chǎng)機(jī)制作用的同時(shí)，借助適當(dāng)?shù)男姓侄蜗魅跏袌?chǎng)機(jī)制的內(nèi)在缺陷，對(duì)低碳發(fā)展模式在商業(yè)領(lǐng)域的推廣和應(yīng)用進(jìn)行引導(dǎo)干預(yù)，促進(jìn)低碳商業(yè)快速發(fā)展。要把低碳減排作為約束條件列入商業(yè)建設(shè)項(xiàng)目審批的主要內(nèi)容，力求在設(shè)計(jì)中更多地采用低碳化技術(shù)，尤其是大中型超市和物流系統(tǒng)建設(shè)。商會(huì)和行業(yè)協(xié)會(huì)可根據(jù)商業(yè)企業(yè)的實(shí)際情況和低碳商業(yè)的發(fā)展需要，制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范，并通過(guò)自身在行業(yè)內(nèi)的影響力和控制力來(lái)確保相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范得到有效實(shí)施。目前中小型商業(yè)企業(yè)是秦皇島市商業(yè)的主力軍，低碳商業(yè)發(fā)展程度離不開(kāi)他們的改造升級(jí)，而資金或者改造成本是其瓶頸，加大市級(jí)財(cái)政資金引導(dǎo)力度，設(shè)立低碳商業(yè)發(fā)展資金，通過(guò)貸款貼息、財(cái)政補(bǔ)助等方式，對(duì)企業(yè)進(jìn)行設(shè)備更新、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新等行為給予支持或補(bǔ)償，激勵(lì)企業(yè)推進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)和低碳發(fā)展。通過(guò)多種途徑向公眾宣傳、普及低碳生活理念，增強(qiáng)消費(fèi)者的社會(huì)責(zé)任感，鼓勵(lì)和刺激消費(fèi)者進(jìn)行低碳消費(fèi)。

本文作者：王連龍工作單位：中國(guó)環(huán)境管理干部學(xué)院

篇9

一、我國(guó)的城鎮(zhèn)化付出了巨大的資源環(huán)境代價(jià)

長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)快速推進(jìn)的城鎮(zhèn)化是建立在對(duì)水土能礦等資源的大量消耗基礎(chǔ)之上，由此導(dǎo)致資源供需矛盾日益加劇。同時(shí)，缺乏總體規(guī)劃和布局的發(fā)展導(dǎo)致交通擁堵、污染嚴(yán)重、水源短缺、能源緊張等問(wèn)題突出。

（一）快速擴(kuò)張，城市資源大量消耗

一是水資源短缺。目前，在全國(guó)654座城市中，已有近400個(gè)城市缺水，其中約200個(gè)城市嚴(yán)重缺水，北京、山西、山東、河北、河南等地的城市地下水位普遍下降。

二是土地資源過(guò)度消耗和低效利用。2000—2011年，我國(guó)的城鎮(zhèn)化率從36.22%提高到51.27%，提高了15.1%，年均提高1.37個(gè)百分點(diǎn)；而同期城市建成區(qū)面積由22439平方公里擴(kuò)大到43603.2平方公里，擴(kuò)大了94.3%，年均擴(kuò)大6.2%，土地城鎮(zhèn)化速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于人口城鎮(zhèn)化的速度。從土地承載的人口規(guī)模和經(jīng)濟(jì)總量數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)看，我國(guó)城鎮(zhèn)人均建設(shè)面積130平方米，發(fā)展中國(guó)家平均水平為83.3平方米，發(fā)達(dá)國(guó)家僅為82.4平方米。另外，從產(chǎn)值集約度來(lái)看，我國(guó)內(nèi)陸最發(fā)達(dá)的城市北京、上海地均GDP僅約為東京、香港的1/9—1/18。

三是大拆大建造成資源極度浪費(fèi)。以住宅為例，我國(guó)住宅建筑平均壽命僅為30年，遠(yuǎn)低于英國(guó)124年、美國(guó)74年的平均壽命水平。我國(guó)建筑垃圾產(chǎn)生量每年達(dá)到5.7億噸。鋼鐵年消耗量超過(guò)10億噸，對(duì)外依存度持續(xù)保持在60%的水平。2010年我國(guó)水泥消費(fèi)量為18.51億噸，是2004年消費(fèi)量的兩倍，水泥生產(chǎn)近20億噸，約占全世界水泥產(chǎn)量的59%。我國(guó)的鋼鐵、水泥單位GDP消耗量是世界平均水平的1.9倍。

（二）大量排放，城市環(huán)境污染嚴(yán)重

城市的廢水、廢氣排放是我國(guó)污染程度居高不下的主要原因。2008年年底，僅全國(guó)113個(gè)環(huán)保重點(diǎn)城市的廢水排放量就占全國(guó)的59.3%，化學(xué)需氧量排放量占47.5%，二氧化硫排放量占49.4%，氮氧化物排放量占55%，煙塵排放量占44.8%。

一是空氣污染嚴(yán)重。目前我國(guó)城市空氣污染呈現(xiàn)出從工業(yè)源向生活源轉(zhuǎn)化的趨勢(shì)。以北京市的空氣污染為例，PM2.5是造成北京市能見(jiàn)度降低的主要污染物，而這一污染物首要來(lái)源是城市機(jī)動(dòng)車尾氣排放，貢獻(xiàn)了22%以上的比重。

二是碳排放居高不下。以2007年全國(guó)GDP排名前一百位城市為例，利用城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展與碳排放量的脫鉤模型可以得到，100個(gè)城市里面強(qiáng)脫鉤的僅有8個(gè)，弱脫鉤的共15個(gè)，擴(kuò)張連接的33個(gè)，擴(kuò)張負(fù)脫鉤的44個(gè)。擴(kuò)展連接和擴(kuò)張負(fù)脫鉤意味著城市經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)與碳排放緊密相關(guān)，并且高速的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)會(huì)同步帶來(lái)更高額的碳排放。當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展仍是城市的首要任務(wù)，這意味著大規(guī)模的碳排放仍將繼續(xù)。

三是垃圾圍城問(wèn)題突出。截至2010年，中國(guó)內(nèi)地每年產(chǎn)生近10億噸垃圾，垃圾總量居世界首位。其中，在全國(guó)600多座大中城市中，有2/3陷入垃圾“包圍圈”，有1/4的城市已無(wú)合適場(chǎng)所堆放垃圾。而小城鎮(zhèn)周圍農(nóng)藥、化肥及農(nóng)膜的使用產(chǎn)生的“白色污染”、村鎮(zhèn)居民產(chǎn)生的生活垃圾，占全國(guó)工業(yè)污染物排放總量的比重均接近50%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)粉塵和固體廢物的排放量正在嚴(yán)重地威脅著中小城鎮(zhèn)及周邊環(huán)境。

二、建設(shè)緊湊型城市，促進(jìn)城市集約發(fā)展

當(dāng)前，我國(guó)城鎮(zhèn)化存在的一個(gè)主要問(wèn)題就是城市的快速擴(kuò)張和低密度蔓延造成了土地資源的浪費(fèi)和空間的失控。我國(guó)雖然幅員廣闊，但是約60%的國(guó)土面積屬于生態(tài)脆弱地區(qū)，不適合進(jìn)行大規(guī)模的城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)，人多地少、耕地資源短缺的問(wèn)題十分突出。我國(guó)的農(nóng)田人均面積不足世界平均水平的一半，攤大餅、蔓延式的城鎮(zhèn)化模式不可持續(xù)，也不符合我國(guó)國(guó)情。

近年來(lái)西方國(guó)家土地利用規(guī)劃的理論和實(shí)踐表明，未來(lái)城市發(fā)展的主流是“集約和精明”地使用土地，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。當(dāng)前我國(guó)城鎮(zhèn)化率為51.27%，城鎮(zhèn)人口為6.9億，未來(lái)城鎮(zhèn)化率如果達(dá)到70%，那么還需要增加3億城鎮(zhèn)人口，再加上目前2.5億雖然統(tǒng)計(jì)到城鎮(zhèn)人口中但實(shí)際上未真正在城鎮(zhèn)落戶的農(nóng)民工，那么至少還有5.5億農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口要進(jìn)城。如果按照人均建設(shè)用地100平方米計(jì)算，則還需要增加5.5萬(wàn)平方公里的城市建設(shè)用地。而目前我國(guó)的耕地面積已經(jīng)接近18億畝紅線。因此，我國(guó)未來(lái)的城鎮(zhèn)化只有選擇建設(shè)緊湊型城市，選擇走集約型城市化發(fā)展模式。

（一）科學(xué)規(guī)劃，促進(jìn)要素資源合理集聚

促進(jìn)城市集約發(fā)展，需要充分發(fā)揮規(guī)劃的引導(dǎo)和控制作用。一方面，需要加強(qiáng)對(duì)規(guī)劃的管理，引導(dǎo)地方進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，強(qiáng)化規(guī)劃的科學(xué)性和嚴(yán)肅性，增強(qiáng)規(guī)劃的約束力。城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要與資源環(huán)境承載力相協(xié)調(diào)，要根據(jù)城市資源承載力、環(huán)境容量，合理確定城市人口、經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模，明確城市發(fā)展的閾值，而不能讓城市無(wú)限的發(fā)展和擴(kuò)張。另一方面，需要加強(qiáng)各類規(guī)劃的銜接，增強(qiáng)規(guī)劃的可操作性。城市總體規(guī)劃要與土地利用總體規(guī)劃相銜接，不得突破其確定的規(guī)模。對(duì)重大基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，要統(tǒng)籌規(guī)劃，避免用地規(guī)模過(guò)大。

（二）劃定城市發(fā)展邊界，控制增量

國(guó)外實(shí)踐證明，設(shè)定城市發(fā)展邊界是抑制城市蔓延和低密度擴(kuò)張的有效途徑。我國(guó)應(yīng)當(dāng)充分吸收美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的成功經(jīng)驗(yàn)，按照《全國(guó)土地利用總體規(guī)劃綱要（2006—2020年）》的要求，加快實(shí)行城鄉(xiāng)建設(shè)用地?cái)U(kuò)展邊界控制，落實(shí)城鄉(xiāng)建設(shè)用地空間管制制度。各地在修編土地利用規(guī)劃時(shí)，要把城鎮(zhèn)、工礦、農(nóng)村居民點(diǎn)可以發(fā)展的界限劃下來(lái)、落到地，城市總體規(guī)劃也要結(jié)合土地利用規(guī)定劃定城市發(fā)展邊界。同時(shí)，還要落實(shí)管制規(guī)則，對(duì)于發(fā)展邊界內(nèi)外采取不同的管理辦法，對(duì)邊界內(nèi)用地簡(jiǎn)化程序，對(duì)邊界外用地則要嚴(yán)格控制。通過(guò)城市擴(kuò)展邊界控制，有效控制城鎮(zhèn)的盲目擴(kuò)展，從而達(dá)到保護(hù)耕地、保護(hù)生態(tài)環(huán)境的目的。

（三）加強(qiáng)城市內(nèi)部存量土地的再利用，盤活存量

目前城鎮(zhèn)內(nèi)部存量土地挖潛空間還很大，由于舊城改造難度大、成本高、見(jiàn)效慢，一些地方政府更愿意搞新區(qū)開(kāi)發(fā)。應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制城市設(shè)立新區(qū)，在保護(hù)好文化和自然遺產(chǎn)的前提下，加大舊城改造步伐，完善配套設(shè)施，改善舊城居住環(huán)境，提高建筑容積率和居住人口密度，從而提高土地集約利用水平。

三、加快開(kāi)發(fā)“城市礦產(chǎn)”，促進(jìn)城市循環(huán)發(fā)展

“城市礦產(chǎn)”是指工業(yè)化和城鎮(zhèn)化過(guò)程中產(chǎn)生和蘊(yùn)藏于廢舊機(jī)電設(shè)施、電線電纜、通訊工具、汽車、家電、電子產(chǎn)品、金屬和塑料包裝物以及廢料中，可循環(huán)利用的鋼鐵、有色金屬、稀貴金屬、塑料、橡膠等資源。隨著城市化的快速推進(jìn)，城市產(chǎn)生了大量固體廢棄物，據(jù)研究，全球80%以上可工業(yè)化利用的礦產(chǎn)資源已從地下轉(zhuǎn)移到地上，并以“垃圾”的形態(tài)堆積在城市周圍，總量高達(dá)數(shù)千億噸，并還在以每年100億噸的數(shù)量增加。在全球資源日益枯竭的背景下，這些廢棄物得到重新認(rèn)識(shí)，被稱為“城市礦產(chǎn)”，歐美和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家在利用“城市礦產(chǎn)”方面經(jīng)過(guò)近20年的探索，取得了不少成功經(jīng)驗(yàn)。我國(guó)“城市礦產(chǎn)”開(kāi)發(fā)利用仍處于起步階段，2010年5月，國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展城市礦產(chǎn)示范基地建設(shè)的通知》，明確提出通過(guò)5年的努力，在全國(guó)建成30個(gè)（十二五規(guī)劃將這一目標(biāo)增長(zhǎng)為50個(gè)）左右“城市礦產(chǎn)”示范基地。加快開(kāi)發(fā)“城市礦產(chǎn)”，實(shí)現(xiàn)再生資源回收利用，不僅有助于緩解我國(guó)資源緊張的狀況，同時(shí)還可以解決城市環(huán)境污染問(wèn)題，是促進(jìn)城市循環(huán)發(fā)展的重要途徑。

（一）建立完善廢舊資源回收體系

我國(guó)資源綜合利用重點(diǎn)項(xiàng)目建成投產(chǎn)后大都遇到了電子廢棄物資源來(lái)源困難的情況。目前我國(guó)再生資源的回收模式主要分為分散型回收、層級(jí)回收、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)回收三種模式。其中，以游商小販為主力的分散回收模式占主導(dǎo)，但其回收效率偏低、市場(chǎng)比較混亂。建立完善廢舊資源回收體系，一方面要借鑒歐美、日本等國(guó)家分類回收體系的經(jīng)驗(yàn)，在我國(guó)積極推廣城市垃圾分類回收體系；另一方面積極推廣上海金橋集團(tuán)構(gòu)建以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心的電子廢棄物回收體系和蘇州市建設(shè)區(qū)域再生資源與廢物交易標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)5R網(wǎng)站經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)在我國(guó)大中城市建設(shè)五個(gè)技術(shù)支持系統(tǒng)：交投服務(wù)體系——建立網(wǎng)絡(luò)、電話以及社區(qū)回收網(wǎng)點(diǎn)的綜合全自動(dòng)交投服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；回收物流體系；監(jiān)控追蹤體系——實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者交投、網(wǎng)點(diǎn)回收、物流中心倉(cāng)儲(chǔ)分揀、處置商處置等全程監(jiān)控追蹤；信息服務(wù)體系——包括回收網(wǎng)點(diǎn)管理系統(tǒng)、網(wǎng)上電子廢棄物交投管理系統(tǒng)、積分服務(wù)系統(tǒng)、處置商管理系統(tǒng)等；統(tǒng)計(jì)分析決策體系——為規(guī)范管理制度提供決策分析資料，通過(guò)建設(shè)技術(shù)支持系統(tǒng)，逐步實(shí)現(xiàn)回收過(guò)程透明化，指令調(diào)度智能化，居民交投便捷化和回收系統(tǒng)管理現(xiàn)代化。

（二）提升廢舊資源利用技術(shù)

我國(guó)作為再生資源利用的第一大國(guó)，其基礎(chǔ)是建立在較低的技術(shù)起點(diǎn)上的。以廢舊資源分選技術(shù)為例，歐美企業(yè)大多采用智能圖像識(shí)別技術(shù)來(lái)識(shí)別物品顏色和材質(zhì)。而我國(guó)則是通過(guò)簡(jiǎn)單工具拆解分切破碎、再經(jīng)過(guò)比重水浮、搖床淘汰、磁力分選等手段做到物料的粗分，再進(jìn)一步精細(xì)分選基本上全部靠人工。工人通過(guò)經(jīng)驗(yàn)，按照顏色、材質(zhì)等判斷依據(jù)來(lái)分揀分選。針對(duì)技術(shù)上的巨大差距，我國(guó)應(yīng)當(dāng)積極加大科技投入，加強(qiáng)再生資源綜合利用技術(shù)的基礎(chǔ)性研究，支持再生資源加工利用技術(shù)開(kāi)發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化。建立和完善再生資源產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究與開(kāi)發(fā)體系，形成多層次、多門類的環(huán)境技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)和綜合性的環(huán)境科學(xué)研究與管理機(jī)構(gòu)。

（三）實(shí)施差別化的廢舊資源回收扶持政策

目前，我國(guó)廢棄物中，鋼鐵、有色金屬、廢紙等廢舊商品回收率比較高，達(dá)到80%以上，而電腦、空調(diào)等高附加值的廢品，也大部分被二手市場(chǎng)商販購(gòu)買用于維修市場(chǎng)零部件再利用。而對(duì)于大量的廢棄電器電子產(chǎn)品，由于產(chǎn)品價(jià)值較低，處理難度大，導(dǎo)致回收率長(zhǎng)期偏低。因此，針對(duì)不同的廢棄資源應(yīng)當(dāng)采取不同的扶持政策。對(duì)于那些流通渠道暢通、價(jià)格透明而又有利可圖的行業(yè)來(lái)說(shuō)（如鋼鐵、有色金屬、紙張等）完全可以通過(guò)市場(chǎng)進(jìn)行有效的整合；而對(duì)于那些利用價(jià)值較低，處理難度較大且處理成本高的廢棄物品（如顯示器、日光燈等），及其他危險(xiǎn)廢棄物資（如電路板、電池等），則需要由國(guó)家指定的有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行回收和處理。而對(duì)于一些大型產(chǎn)品，如廢棄汽車、摩托車等，國(guó)家可以采取指定回收處理企業(yè)進(jìn)行有效的拆解、再制造及無(wú)害化處理。

四、推進(jìn)綠色建筑和智能交通，促進(jìn)城市低碳發(fā)展

目前，我國(guó)正處于工業(yè)化、城市化快速推進(jìn)階段，大規(guī)模的城市基礎(chǔ)設(shè)施、住房建設(shè)以及城市人口對(duì)交通運(yùn)輸、電力消費(fèi)等公共設(shè)施的更高要求，是導(dǎo)致城市碳排放高增長(zhǎng)的最重要因素。因此，促進(jìn)城市低碳發(fā)展，就要從建筑和交通兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手。

（一）推廣綠色建筑

據(jù)估計(jì)，我國(guó)建筑能耗約占全社會(huì)總能耗的20—30%。根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)，隨著城市化進(jìn)程的加速和完成，建筑使用能耗將逐步上升，最終將消耗全社會(huì)能源總量的1/3左右。我國(guó)正處于工業(yè)化與城鎮(zhèn)化的加速推進(jìn)期，建筑業(yè)規(guī)模將持續(xù)穩(wěn)步提升，建筑使用能耗很有可能突破發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)曲線，到我國(guó)完成城市化進(jìn)程時(shí)建筑能耗占到全社會(huì)能耗總量的近一半。因此，推進(jìn)城市綠色建筑，對(duì)于實(shí)現(xiàn)我國(guó)十報(bào)告提出的“控制能源消費(fèi)總量”的目標(biāo)具有重要意義。

一是要把綠色理念融入建筑規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工以及建筑材料生產(chǎn)之中，使各種建筑物能夠充分適應(yīng)生態(tài)系統(tǒng)的物質(zhì)和能量的循環(huán)運(yùn)動(dòng)，更加合理有效地利用空間資源和其他資源，著力引導(dǎo)建筑業(yè)使用對(duì)人體無(wú)害的環(huán)保節(jié)能型建筑材料，充分采集和利用地?zé)崮?、太?yáng)能、風(fēng)能來(lái)滿足建筑能耗。

二是健全和完善建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。既要進(jìn)一步明確并嚴(yán)格落實(shí)既有建筑節(jié)能改造的標(biāo)準(zhǔn)，使其符合民用建筑節(jié)能強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，又要加強(qiáng)對(duì)新增建筑的節(jié)能管理，著力抓好設(shè)計(jì)、施工階段執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)管力度，確保施工階段執(zhí)行節(jié)能強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的比例不斷提高，從源頭上遏制高能耗建筑物的產(chǎn)生。

三是大力推進(jìn)建筑材料科技創(chuàng)新，力爭(zhēng)在墻體保溫、門窗保溫、綠色照明等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新的技術(shù)突破；加強(qiáng)成熟、適用新技術(shù)的成果轉(zhuǎn)化和推廣應(yīng)用，鼓勵(lì)和扶持太陽(yáng)能等可再生能源在建筑領(lǐng)域的規(guī)?；?。

四是開(kāi)展以重點(diǎn)工程為載體的綠色建筑示范試點(diǎn)，通過(guò)示范試點(diǎn)建設(shè)綠色公共建筑、大型綠色辦公場(chǎng)所等，推廣建筑節(jié)能新技術(shù)、新產(chǎn)品，鍛煉設(shè)計(jì)施工隊(duì)伍。

五是建立綠色建筑、綠色施工評(píng)價(jià)體系，到2015年，建筑產(chǎn)品施工過(guò)程的單位增加值能耗下降10%。

（二）發(fā)展綠色交通

截至2010年，我國(guó)的機(jī)動(dòng)力擁有量達(dá)到4500萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)到2015年，我國(guó)城市居民小汽車擁有率將達(dá)到總戶數(shù)的10%左右。隨著家庭轎車的普及，我國(guó)城市交通擁堵從大城市向中小城市蔓延，成為城市的通病，交通擁堵也逐步成為城市空氣污染和碳排放增加的重要因素。發(fā)展綠色交通，不僅有助于解決交通擁堵問(wèn)題，而且有助于減少環(huán)境污染，促進(jìn)社會(huì)公平，合理利用資源。

一是要構(gòu)建高效快捷的城市公共交通運(yùn)輸體系，通過(guò)提高公共交通覆蓋面、安全性、準(zhǔn)時(shí)性、高密度等服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)大量私車消費(fèi)的替代。統(tǒng)籌規(guī)劃城鎮(zhèn)自行車道網(wǎng)絡(luò)與快捷公共交通和快速軌道網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)換乘節(jié)點(diǎn)的便利聯(lián)系，鼓勵(lì)綠色出行方式，加大LNG公交車、CNG出租車的投放力度。在大城市要大力發(fā)展以地鐵、公交和出租車為主體的公共交通體系，在中等城市大力發(fā)展公交汽車和出租車道路系統(tǒng)和車輛運(yùn)輸系統(tǒng)，控制私車的發(fā)展速度，在小城市則需要進(jìn)行中長(zhǎng)期內(nèi)公交系統(tǒng)的完整規(guī)劃。

二是大力研發(fā)電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等各類新能源汽車，并率先在公共交通領(lǐng)域推廣。鼓勵(lì)電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等各類以綠色能源為動(dòng)力的車輛的研制和推廣，重點(diǎn)方向是電動(dòng)汽車，其次是以天然氣和生物乙醇等為燃料的混合動(dòng)力汽車。在推廣應(yīng)用方面，應(yīng)該首先支持新能源動(dòng)力汽車在公共交通領(lǐng)域的推廣，以各級(jí)政府部門為領(lǐng)頭單位，組織相關(guān)城市的電力公司、公共交通運(yùn)營(yíng)公司等合力建設(shè)城市公共交通的充電基站、綠色能源供應(yīng)站等。

篇10

[關(guān)鍵詞]低碳經(jīng)濟(jì) 低碳城市 低碳技術(shù) 戰(zhàn)略思考

面對(duì)全球氣候變暖的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),應(yīng)對(duì)氣候變化的國(guó)際行動(dòng)逐步深入,國(guó)內(nèi)的“低碳熱情”日益高漲,低碳的理念越來(lái)越受到人們的關(guān)注,發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、建設(shè)低碳城市是城市實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。

一、低碳經(jīng)濟(jì)與低碳城市的內(nèi)涵

2003年英國(guó)政府發(fā)表了題為 “我們未來(lái)的能源:創(chuàng)建低碳經(jīng)濟(jì)”(Our Energy Future: Creating a Low Carbon Economy)的報(bào)告,首次提出了“低碳經(jīng)濟(jì)”(Low carbon Economy) 的概念,即“通過(guò)提高資源的生產(chǎn)率――以更少的自然資源消耗和更少的環(huán)境污染,獲得更多的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出,創(chuàng)造更高的生活標(biāo)準(zhǔn)和更好的生活質(zhì)量的途徑和機(jī)會(huì),為發(fā)展、應(yīng)用和輸出先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)造了機(jī)會(huì),同時(shí)創(chuàng)造新的商機(jī)和更多的就業(yè)機(jī)會(huì)”。隨著國(guó)內(nèi)外低碳城市建設(shè)實(shí)踐的蓬勃開(kāi)展,理論界對(duì)于“低碳城市”這一概念及其內(nèi)涵的認(rèn)識(shí)也正逐步深入。

我國(guó)學(xué)者從不同的方面對(duì)低碳城市進(jìn)行了描述,夏堡認(rèn)為(2008),低碳城市就是在城市發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),包括低碳生產(chǎn)和低碳消費(fèi),建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì),建設(shè)一個(gè)良性的可持續(xù)的能源生態(tài)體系。金石(2008)認(rèn)為,低碳城市發(fā)展是指城市在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的前提下,保持能源消耗和CO2 排放處于較低水平。付允、汪云林等學(xué)者(2008)認(rèn)為,低碳城市就是通過(guò)在城市發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),創(chuàng)新低碳技術(shù), 改變生活方式, 最大限度減少城市的溫室氣體排放,徹底擺脫以往大量生產(chǎn)、大量消費(fèi)和大量廢棄的社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式,形成結(jié)構(gòu)優(yōu)化、循環(huán)利用、節(jié)能高效的經(jīng)濟(jì)體系, 形成健康、節(jié)約、低碳的生活方式和消費(fèi)模式,最終實(shí)現(xiàn)城市的清潔發(fā)展、高效發(fā)展、低碳發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展。綜上所述,低碳城市是在低碳理念的指導(dǎo)下,以經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展為前提,通過(guò)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式、消費(fèi)模式和生活方式,以低碳經(jīng)濟(jì)為發(fā)展方向,以低碳技術(shù)為發(fā)展手段,以低碳社會(huì)為發(fā)展目標(biāo),實(shí)現(xiàn)城市的節(jié)能環(huán)保、綠色低碳的生態(tài)文明發(fā)展。

二、國(guó)內(nèi)外低碳城市的案例

(一)國(guó)外案例

1、英國(guó)是低碳城市規(guī)劃的倡導(dǎo)者和先行者。英國(guó)通過(guò)設(shè)立碳信托基金與能源節(jié)約基金會(huì)(EST)聯(lián)合推動(dòng)英國(guó)的低碳城市項(xiàng)目。城市規(guī)劃重點(diǎn)在建筑和交通兩個(gè)領(lǐng)域推廣可再生能源應(yīng)用、提高能效和控制能源需求,促進(jìn)城市總的碳排放降低,各種措施的制定、實(shí)施和評(píng)估都以碳排放減少量為標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)調(diào)技術(shù)、政策和公共治理手段相結(jié)合。

2、丹麥:丹麥?zhǔn)锥几绫竟?009年3月提出一個(gè)氣候變化應(yīng)對(duì)計(jì)劃,其目標(biāo)是到2025年成為世界上第一個(gè)“零碳排放”城市。推行風(fēng)能和生物質(zhì)能發(fā)電,這使其電力供應(yīng)大部分依靠零碳模式。哥本哈根有嚴(yán)格的建筑標(biāo)準(zhǔn),并大力推廣節(jié)能建筑。鼓勵(lì)垃圾回收利用,依靠科技開(kāi)發(fā)新能源、新技術(shù)。提倡電力車、氫動(dòng)力車等城市綠色交通,推行“自行車代步”。

(二)國(guó)內(nèi)案例

1、上海:位于中國(guó)第三大島崇明島的上海市東灘地區(qū),正著手打造東灘生態(tài)城,有望成為世界上第一個(gè)碳中和區(qū)域。據(jù)規(guī)劃,生態(tài)城的電力熱力能源全部由當(dāng)?shù)仫L(fēng)能、生物質(zhì)能和太陽(yáng)能獲得,為滿足燃料電池的需求,將建立全國(guó)第一個(gè)氫能電網(wǎng)。建筑屋頂將使用草坪和植物的天然隔熱層,步行、自行車和燃料電池公交車將是主要的出行方式。

2、保定:2006年,保定就提出打造“保定?中國(guó)電谷”的戰(zhàn)略構(gòu)想,依托保定國(guó)家級(jí)高新區(qū)新能源與能源設(shè)備產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),培育以光電、風(fēng)電、生物質(zhì)發(fā)電、節(jié)電、儲(chǔ)電、輸變電六大產(chǎn)業(yè)體系。2007年還推進(jìn)“太陽(yáng)能之城”的建設(shè),實(shí)行太陽(yáng)能應(yīng)用改造。開(kāi)展以“煤改氣”為重點(diǎn)的“藍(lán)天行動(dòng)”、以污水處理廠建設(shè)為重點(diǎn)的“碧水計(jì)劃”和以綠化為重點(diǎn)的“綠蔭行動(dòng)”,加快廢舊物回收利用的“靜脈產(chǎn)業(yè)園”建設(shè),努力拓展新能源應(yīng)用領(lǐng)域。2010年以來(lái),保定市圍繞“中國(guó)電谷”建設(shè)、“太陽(yáng)能之城”建設(shè)、生態(tài)環(huán)境建設(shè)、辦公大樓低碳化運(yùn)行、低碳化社區(qū)示范、低碳化城市交通系統(tǒng)整合等6大工程,強(qiáng)力推進(jìn)低碳城市示范項(xiàng)目建設(shè)。

三、江西南昌建設(shè)低碳城市的戰(zhàn)略思考

南昌作為鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的核心城市,堅(jiān)持“既要金山銀山、更要綠水青山”的發(fā)展理念,以打造鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)為契機(jī),以發(fā)展光電產(chǎn)業(yè)、推廣應(yīng)用新型能源和降低二氧化碳排放強(qiáng)度為突破口,努力探索一條符合南昌發(fā)展實(shí)際、節(jié)能環(huán)保、綠色低碳的生產(chǎn)模式、消費(fèi)模式和發(fā)展模式的生態(tài)文明發(fā)展之路。

(一)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)

深化新型工業(yè)化戰(zhàn)略,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),促進(jìn)工業(yè)結(jié)構(gòu)適度輕型化,提高高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的比重。以江西賽維LDK太陽(yáng)能高科技有限公司、通用太陽(yáng)能電力(南昌)有限公司等光伏生產(chǎn)企業(yè)為龍頭,重點(diǎn)發(fā)展太陽(yáng)能薄膜電池、光伏發(fā)電設(shè)備,引進(jìn)太陽(yáng)能電池片生產(chǎn)企業(yè),構(gòu)建南昌光伏產(chǎn)業(yè)基地。同時(shí)以聯(lián)創(chuàng)光電、晶能光電等一批LED企業(yè)為核心,積極推動(dòng)“硅底藍(lán)光二極管材料與器件”產(chǎn)業(yè)化,形成全國(guó)具有競(jìng)爭(zhēng)力的LED產(chǎn)業(yè)基地。建立以研發(fā)生產(chǎn)節(jié)能、環(huán)保、健康的家電產(chǎn)品為主的家電工業(yè)園區(qū),打造綠色節(jié)能家電制造基地。利用南昌的各類工業(yè)固體廢棄材料及可替代資源,開(kāi)發(fā)以混凝土小型空心砌塊、混凝土多孔磚、輕質(zhì)墻板為主導(dǎo)產(chǎn)品的節(jié)能型新型墻體材料,大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保建材業(yè)。

(二)發(fā)展低碳技術(shù),改善燃料結(jié)構(gòu)

低碳技術(shù)是涉及電力、交通、建筑、冶金、化工等部門開(kāi)發(fā)的有效控制溫室氣體排放的新技術(shù)。分為三類:第一,減碳技術(shù),比如煤的清潔高效利用、油氣資源和煤層氣的勘探開(kāi)發(fā)技術(shù)等。第二,清潔能源技術(shù),比如核能、太陽(yáng)能、風(fēng)能、生物質(zhì)能等可再生能源技術(shù)。第三類就是去碳技術(shù)典型的就是二氧化碳捕獲與封存(Carbon Capture and Storage,CCS)。首先要限制高耗能企業(yè)和產(chǎn)品的發(fā)展,加快淘汰落后設(shè)備和技術(shù)升級(jí)改造步伐,推進(jìn)燃煤工業(yè)鍋爐(窯爐)改造和工業(yè)電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能,注重余熱余壓利用和能量系統(tǒng)優(yōu)化,提高工業(yè)的能源利用效率,鼓勵(lì)電力、鋼鐵、水泥和銅加工等行業(yè)的節(jié)能減排技術(shù)改造和創(chuàng)新投入,建筑的生態(tài)節(jié)能設(shè)計(jì)和低碳改造。開(kāi)發(fā)利用太陽(yáng)能、生物質(zhì)能、地?zé)崮?、水電能等可再生能源的技術(shù),利用廢棄農(nóng)作物秸稈、城市固體有機(jī)垃圾和能源作物等進(jìn)行發(fā)電,制造燃料乙醇、生物柴油和燃料油,改善燃料供給結(jié)構(gòu)。

(三)培養(yǎng)低碳理念,引導(dǎo)低碳生活

政府機(jī)關(guān)要率先垂范,積極開(kāi)展低碳型機(jī)關(guān)活動(dòng),推行綠色辦公和綠色采購(gòu)。教育部門要把培養(yǎng)低碳理念的相關(guān)內(nèi)容充實(shí)到教學(xué)課程中, 從小培養(yǎng)孩子的低碳環(huán)保意識(shí)。積極開(kāi)展低碳示范社區(qū)的建設(shè)、評(píng)選和宣傳活動(dòng),在園林綠化、燃煤使用、垃圾處理、環(huán)境保護(hù)等方面進(jìn)行低碳生活示范,讓低碳理念融入生活。創(chuàng)造市民步行、自行車出行的條件,或使用電動(dòng)汽車、天然氣汽車等。

(四)實(shí)施低碳消費(fèi)模式

在城市發(fā)展中引導(dǎo)公眾參與低碳城市建設(shè),倡導(dǎo)和實(shí)施低碳可持續(xù)的消費(fèi)模式,是碳減排過(guò)程中不可忽視的重要環(huán)節(jié)。我們應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)理性消費(fèi)和清潔消費(fèi)的理念, 倡導(dǎo)和實(shí)施一種低碳的綠色消費(fèi)模式,在維持高標(biāo)準(zhǔn)生活的同時(shí)盡量少使用耗能多的產(chǎn)品。減少一次性塑料袋的使用,提倡物品的重復(fù)使用,積極采用“低碳產(chǎn)品”。在消費(fèi)觀念上積極引導(dǎo)居民使用高效空調(diào)、照明及節(jié)能家電等低碳產(chǎn)品,倡導(dǎo)低碳購(gòu)物、低碳裝修等低碳消費(fèi)意識(shí)。

(五)城市園林綠化,增加碳匯

森林能夠吸收二氧化碳,是陸地生態(tài)系統(tǒng)最大的碳庫(kù)。城市森林可以直接吸收城市中釋放的碳,同時(shí)通過(guò)減緩熱島效應(yīng),調(diào)節(jié)城市氣候,減少我們使用空調(diào)的次數(shù),又可以間接的減少碳排放。據(jù)估計(jì),一個(gè)完好的城市防護(hù)林體系,可以降低能源消耗10-15%,減少取暖費(fèi)10-20%。主要途徑:一是開(kāi)展造林增匯活動(dòng),提高城市森林覆蓋率,增加森林碳貯量;二是保護(hù)和維持森林碳庫(kù),保護(hù)現(xiàn)有的森林生態(tài)系統(tǒng)中貯存的碳,降低和防止森林中碳的排放。三是增加城市森林資金投入力度。建立保護(hù)城市森林資源、改善城市生態(tài)的多元化投資機(jī)制,通過(guò)市場(chǎng)機(jī)制發(fā)揮城市森林的碳匯作用。四是增加政府支持力度。通過(guò)土地利用調(diào)整和林業(yè)措施將大氣溫室氣體貯存于生物碳庫(kù)。

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