導(dǎo)語：如何才能寫好一篇智慧城市可視化管理，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

【關(guān)鍵詞】中國大學(xué) 行政化 歷史原因 改革

《廣告策劃與實(shí)務(wù)》課程是依據(jù)會展企業(yè)崗位工作，以企業(yè)廣告策劃與品牌宣傳工作內(nèi)容為基礎(chǔ)，將知識和廣告策劃工作中涉及到的各環(huán)節(jié)有機(jī)聯(lián)系，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力作為課程設(shè)計的中心，并參照廣告師職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)設(shè)計。

1.《廣告策劃與實(shí)務(wù)》課程設(shè)置目標(biāo)

依據(jù)會展策劃與管理專業(yè)的主要任職崗位需求，充分分析《廣告策劃與實(shí)務(wù)》課程職業(yè)崗位的實(shí)際需求與分布情況，進(jìn)一步提煉構(gòu)建以崗位核心能力為核心的課程內(nèi)容體系。針對職業(yè)院校學(xué)生多數(shù)具有較強(qiáng)的形象思維智能，能較快地獲取經(jīng)驗(yàn)性和策略性的知識，懂得“如何做”和“如何做得更好”的特點(diǎn)，在課程教學(xué)過程中，針對學(xué)生現(xiàn)有認(rèn)知水平選取教學(xué)內(nèi)容，充分發(fā)掘?qū)W生的價值與潛能，發(fā)展學(xué)生其個性，創(chuàng)設(shè)有利于學(xué)生展示不同才能的學(xué)習(xí)情境。

《廣告策劃與實(shí)務(wù)》課程的目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，使學(xué)生通過本門課程的學(xué)習(xí)，掌握廣告策劃的基本理論與技術(shù)操作，培養(yǎng)學(xué)生的策劃思維、創(chuàng)意思維，熟悉廣告策劃的基本流程，對廣告策劃的各環(huán)節(jié)、各因素的構(gòu)成、特點(diǎn)、作用有基本把握，能夠聚小組之力完成一個產(chǎn)品的廣告策劃案，為今后的工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。

1.1知識性目標(biāo)

了解廣告策劃的基本概念與內(nèi)涵，熟練掌握市場調(diào)查的方法，掌握廣告策劃系統(tǒng)性的工作流程，嘗試制定廣告活動的總體戰(zhàn)略及策略，初步掌握廣告策劃案的寫作方法。

通過對基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)，學(xué)生能夠建立策劃性思維，并可以根據(jù)市場狀況，為企業(yè)或機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)階段所存在的問題；同時能初步建立起解決問題的思維框架，滿足企業(yè)企劃部、廣告公司策劃部的崗位工作要求。

1.2技能性目標(biāo)

能夠掌握市場調(diào)查的方式與方法，能夠進(jìn)行初步的數(shù)據(jù)分析，具備分解廣告策劃方案的能力，具備一定的創(chuàng)新能力。

通過對能力的培養(yǎng)，學(xué)生能夠利用excel做簡要的數(shù)據(jù)分析，能夠以小組為單位撰寫廣告策劃案，滿足企業(yè)企劃部、廣告公司策劃部的崗位工作要求。

1.3成長性目標(biāo)

初步具備思辨能力，具有實(shí)事求是和創(chuàng)新意識，增強(qiáng)職業(yè)道德意識。

在教學(xué)過程中，鼓勵學(xué)生積極參與對市場環(huán)境的分析、討論，養(yǎng)成主動觀察、積極思考、獨(dú)立發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的習(xí)慣；在理解的基礎(chǔ)上，靈活運(yùn)用理論知識獨(dú)立思考和解決問題。引導(dǎo)學(xué)生積極合作，激勵學(xué)生發(fā)揮主觀能動性，踴躍參與教學(xué)活動，加強(qiáng)自主創(chuàng)新的意識。鼓勵學(xué)生主動演講商品知識，展示自我，培養(yǎng)學(xué)生的自信心。

2. 對《廣告策劃與實(shí)務(wù)》課程的認(rèn)知與教學(xué)效果比較

我院從2010年開始在《會展策劃與管理》專業(yè)人才培養(yǎng)課程設(shè)置了《廣告策劃與實(shí)務(wù)》課程，經(jīng)過3年的實(shí)踐教學(xué)，通過比較分析反映出不同時段、不同的群體、不同的類型得出不同的效果。

2.1對《廣告策劃與實(shí)務(wù)》課程的認(rèn)知

通過對我院2010級、2011級、2012級《會展策劃與管理》專業(yè)學(xué)生采用問卷調(diào)查、組織師生座談會了解，學(xué)生集中反映的問題如下：

對《廣告策劃與實(shí)務(wù)》課程的認(rèn)知，缺乏真正的了解，認(rèn)為會展專業(yè)與廣告關(guān)聯(lián)性不大。原因在于學(xué)生普遍感覺會展專業(yè)的面太大，專業(yè)性不強(qiáng)，對會展行業(yè)發(fā)展前景的顧慮；很多學(xué)生對會展專業(yè)具體的職業(yè)技能還未深入了解，對專業(yè)技能的了解程度不深，沒理順專業(yè)的規(guī)律性，希望能因材施教，對專業(yè)技能及細(xì)節(jié)等有系統(tǒng)的了解；部分學(xué)生缺乏明確的職業(yè)生涯規(guī)劃，對學(xué)習(xí)較為迷惘；專業(yè)課程內(nèi)容銜接性不強(qiáng)，感覺缺部分課并不影響繼續(xù)學(xué)習(xí)，造成學(xué)生有曠課心理；部分老師上課照本宣科，課堂較為枯燥，希望教學(xué)中引入“專題式”教學(xué)，促進(jìn)課堂活躍程度；希望條件允許的情況下，實(shí)訓(xùn)課多組織校外實(shí)踐，在外出參觀的過程中，能有老師講解和引導(dǎo)；希望學(xué)校能在學(xué)生技能競賽和大學(xué)生創(chuàng)業(yè)方面給予更多的幫助。

2.2對《廣告策劃與實(shí)務(wù)》的教學(xué)效果比較

態(tài)度決定一切，認(rèn)知度高，態(tài)度端正，學(xué)習(xí)成績好，適應(yīng)社會能力強(qiáng)；反之，認(rèn)知度低，沒有學(xué)習(xí)態(tài)度，麻木直至，無法適應(yīng)社會需求。為加深學(xué)生對《廣告策劃與實(shí)務(wù)》課程的認(rèn)知度，通過對學(xué)生的認(rèn)知度培養(yǎng)，在實(shí)踐教學(xué)中逐步提升對《廣告策劃與實(shí)務(wù)》課程的認(rèn)知，取得了良好的效果。我們對《廣告策劃與實(shí)務(wù)》的教學(xué)效果前后作一比較分析，如下表：（1-2）

提高認(rèn)知培養(yǎng)前統(tǒng)計數(shù)據(jù)表1

提高認(rèn)知培養(yǎng)前統(tǒng)計數(shù)據(jù)表2

3.結(jié)束語

綜上所述，在教學(xué)過程中，要突出學(xué)生主體，采用案例教學(xué)，啟發(fā)學(xué)生能夠善于觀察、自主思考，從而獨(dú)立發(fā)現(xiàn)問題、分析問題與解決問題。通過以學(xué)生為主體的學(xué)習(xí)，使學(xué)生在觀察、思維、推理與判斷、分析與解決問題能力方面有明顯的提高，對于實(shí)務(wù)的處理能夠利用所學(xué)理論與技法舉一反三正確、靈活的運(yùn)用，體現(xiàn)注重實(shí)際操作技能的培養(yǎng)目標(biāo)。通過《廣告策劃與實(shí)務(wù)》課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握廣告策劃基本概念、基本理論和方法，掌握處理服務(wù)建議書、市場調(diào)查報告、廣告策劃書的方法和技巧，能夠增強(qiáng)其實(shí)踐能力，培養(yǎng)學(xué)生的各種思維和創(chuàng)新能力，并提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德。

作者簡介：

篇2

智慧城市的目標(biāo)在于實(shí)時獲取信息，并利用這些信息來改善生活質(zhì)量，減少對環(huán)境的影響以及提高城市服務(wù)的效率。智慧城市，大有可為！

如今，世界各地都正在以不同的方式發(fā)展智慧城市。對中國而言，智慧城市已經(jīng)掀起了一波又一波的建設(shè)熱潮，國家推行的智慧城市試點(diǎn)已經(jīng)超過200個。

今年8月，國家發(fā)展和改革委員會、工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部等八部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》也正式出臺。我們看到，智慧城市在如火如荼發(fā)展的同時，也暴露了許多發(fā)展的不足之處。

如何撥開紛擾，讓城市有效智能起來？九層之臺，始于累土。建造任何事物的第一步都是建立一個夯實(shí)的基礎(chǔ)。打通了“基礎(chǔ)”這個“任督二脈“，智慧城市的“武功”必定突飛猛進(jìn)。

數(shù)據(jù)可視化

對于智慧城市來說，這個基礎(chǔ)始于地理空間數(shù)據(jù)，就是將所有的數(shù)據(jù)置于一個可視化的環(huán)境中。地理空間信息是智慧城市發(fā)展的關(guān)鍵所在。因?yàn)椴杉乃嘘P(guān)于道路、公共交通路線、污水管道系統(tǒng)、智能電表等的信息都會顯示在地圖上。信息可視化是一個城市核心運(yùn)營系統(tǒng)的基礎(chǔ)，也是市政服務(wù)的基礎(chǔ)。一個強(qiáng)有力的地理空間信息基礎(chǔ)可以幫助一個城市更好地管理其資產(chǎn)和突發(fā)事件。

理論上講，智慧城市可以實(shí)時監(jiān)控交通，自動化地通知市民道路擁堵情況以及其它的可選路線；當(dāng)消防或者其它突發(fā)事件發(fā)生時，可以即時派遣應(yīng)急人員；在市政路橋不牢固時，可以警報這些原來都是各自運(yùn)作的。盡管如此，在全球范圍內(nèi)，包括加拿大埃德蒙頓和瑞士蘇黎世在內(nèi)的部分城市已經(jīng)開始建立智能基礎(chǔ)，利用地理空間數(shù)據(jù)來監(jiān)控和改善它們的運(yùn)營。

埃德蒙頓，是加拿大阿爾伯塔省的省會城市，是第一批建立了數(shù)字形式的城市地理空間信息的城市之一。早在上世紀(jì)70年代就進(jìn)行了地理空間信息的數(shù)字化轉(zhuǎn)換。在2007年，該城市基于鷹圖公司的GeoMedia產(chǎn)品，為其GIS數(shù)據(jù)建立了一個資源庫。現(xiàn)在，該城市擁有所有類型的位置信息，包括街道網(wǎng)絡(luò)、公共交通路線、公共基礎(chǔ)設(shè)施、地界以及公園、人行道、公墓的概況。埃德蒙頓市利用這些地理空間數(shù)據(jù)來改善其市民的生活品質(zhì)。

數(shù)據(jù)共享與管理

雖然一個強(qiáng)大的地理空間信息基礎(chǔ)是必不可少的，但可視化還不足以解決一個城市的問題。數(shù)據(jù)必須是可操作的，作為特定環(huán)節(jié)的工作流的一部分，例如綜合安防、包括交通/信息服務(wù)在內(nèi)的各類公共服務(wù)平臺以及各種管網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃。

以瑞士蘇黎世為例，在蘇黎世有兩個獨(dú)立運(yùn)作的公共安全調(diào)度中心，一個在機(jī)場，一個在市區(qū)內(nèi)，擁有著不同的協(xié)調(diào)和傳輸數(shù)據(jù)。一些急救車為其中的一個調(diào)度中心所管理，其它的急救車又被另一個調(diào)度中心管理。如果市區(qū)所有的急救車都外出了，那么就很難從機(jī)場調(diào)用急救車。如果機(jī)場的消防警察可以更快地到達(dá)某個事發(fā)地，但警報卻很難從市區(qū)的調(diào)度中心呼叫轉(zhuǎn)移到機(jī)場的調(diào)度中心。通過鷹圖計算機(jī)輔助調(diào)度軟件（I/CAD），蘇黎世將兩個應(yīng)急調(diào)度中心整合到一個中央通信中心。通過連接系統(tǒng)和流線型工作流，蘇黎世現(xiàn)已能更好地利用其數(shù)據(jù)并更有效地調(diào)度公共安全工作人員。

類似的情況也發(fā)生在加拿大的阿爾伯塔省。在2009年，加拿大阿爾伯塔省將其9個地區(qū)公共衛(wèi)生服務(wù)機(jī)構(gòu)整合成一個。同時，原本服務(wù)于各市的急救醫(yī)療服務(wù)機(jī)構(gòu)也被調(diào)整，進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度管理，面向全省370萬廣大市民提供服務(wù)。在有效采集了各種類型的信息之后，對求助者進(jìn)行準(zhǔn)確定位，調(diào)配最近距離的救護(hù)車進(jìn)行救助。

通過地理空間數(shù)據(jù)和工作流管理來改善服務(wù)和降低成本，這僅僅是個開始。隨著移動設(shè)備的發(fā)展，城市和地區(qū)政府旨在將更多的功能轉(zhuǎn)交到工作人員和廣大市民手上。將地理空間數(shù)據(jù)和智能電話結(jié)合在一起，是從真正意義上將智慧城市的概念啟動。事實(shí)上，這也應(yīng)該是城市利用其地理空間數(shù)據(jù)的下一步計劃。

數(shù)據(jù)分析

建立了強(qiáng)大的核心系統(tǒng)，結(jié)合從移動設(shè)備或者傳感器獲取的實(shí)時數(shù)據(jù)，可以幫助各個城市達(dá)成更多的態(tài)勢感知能力和達(dá)成更好的決策結(jié)果。通過更有效地分析與利用數(shù)據(jù)，各個城市將變得一天比一天智能。最后會形成市民全情投入智慧城市。為市民提供唾手可得的、可靠的以及有求必應(yīng)的服務(wù)，這也是智慧城市努力的方向。

2012年，?？怂箍底鳛橹腔鄢鞘行袠I(yè)專家正式了其“智慧城市”戰(zhàn)略：以社會經(jīng)濟(jì)的繁榮為目標(biāo)，以社會和諧穩(wěn)定為前提，以民生和人民幸福為考核目標(biāo)，通過以云計算、移動互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)為代表的信息技術(shù)手段進(jìn)行融合創(chuàng)新，推進(jìn)中國新型城市化進(jìn)程，全力打造以便利城市、健康城市、高效城市、平安城市、綠色城市為特征的智慧城市。

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【關(guān)鍵詞】可視化管理安防系統(tǒng)應(yīng)用

一、可視化管理（IVM）在我國金融行業(yè)的應(yīng)用分析

金融行業(yè)是一個十分嚴(yán)密的行業(yè)，對于進(jìn)入行業(yè)來說，它對于安防監(jiān)控技術(shù)的需求十分強(qiáng)烈，反過來說，金融行業(yè)的安防系統(tǒng)變遷過程也是安防監(jiān)控時展的過程。隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，各種高科技的犯罪手段和方式給我國的金融行業(yè)帶來了巨大的安全隱患。原有的銀行安防監(jiān)管模式已經(jīng)無法保證我國金融行業(yè)的安全，給我國銀行安全管理造成了巨大的威脅。因此，不斷加強(qiáng)我國銀行的安防監(jiān)管系統(tǒng)的建設(shè)，是當(dāng)前提高我國銀行安全的重要內(nèi)容，也是維護(hù)我國廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會和諧穩(wěn)定的重要方面。

可視化安防管理系統(tǒng)為銀行提供了一個可靠的安防管理平臺。通過這個安防管理平臺，實(shí)現(xiàn)了銀行內(nèi)部的數(shù)字化管理模式。該平臺以銀行的各種安全管理為主體，集成了各個網(wǎng)點(diǎn)的視頻監(jiān)控、防爆、防劫、門禁系統(tǒng)、運(yùn)鈔定位等相關(guān)子系統(tǒng)，形成了一個綜合、穩(wěn)定的互通式管理平臺。通過這樣的安防系統(tǒng)，既可以有效地安防監(jiān)控，同時也可以根據(jù)系統(tǒng)提供的各種信息資源形成一個全面的智能化安防管理平臺，從而充分保證銀行各個部門業(yè)務(wù)的安全。

比如：銀行的安全保衛(wèi)部門可以利用該平臺實(shí)現(xiàn)“異地守庫”，銀行的金庫可以增設(shè)遠(yuǎn)程的保護(hù)系統(tǒng)，金庫門可以通過實(shí)時視頻完成入庫人員的身份信息核對，不需要設(shè)立專門的人員進(jìn)行人工看守，這樣當(dāng)遇到非法入侵的情況時就不會出現(xiàn)人員傷亡的情況。銀行的業(yè)務(wù)部門可以通過該平臺實(shí)現(xiàn)“遠(yuǎn)程授權(quán)”：銀行的業(yè)務(wù)部門可以通過各個網(wǎng)點(diǎn)提供的視頻數(shù)據(jù)，通過遠(yuǎn)程核實(shí)，進(jìn)行授權(quán)，這樣既減少人力資源的投入，同時又可以從很大程度上提高了業(yè)務(wù)授權(quán)的效率。

二、可視化管理（IVM）在我國公安行業(yè)中應(yīng)用的分析

對于公安行業(yè)來說，安防監(jiān)控系統(tǒng)起到了極其重要的作用。安防監(jiān)控系統(tǒng)在公安以及政府部門的平安城市建設(shè)過程中做出了巨大的貢獻(xiàn)。其中公安部門和政府部門的平安城市建設(shè)所使用的安防監(jiān)控系統(tǒng)占到了整個安防監(jiān)控系統(tǒng)總體市場份額的百分之三十。國內(nèi)對于平安城市建設(shè)工程已經(jīng)做出了很大的努力，但是從我國當(dāng)前的平安城市發(fā)展水平來看，還存在著一些急需解決的問題，當(dāng)前的城市安防監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的集中程度還不夠高，各個城市之間的信息交流程度還相對落后，系統(tǒng)內(nèi)部的信息沒有實(shí)現(xiàn)及時地共享。在安防監(jiān)控系統(tǒng)的業(yè)務(wù)使用上，重于建設(shè)而輕于應(yīng)用，沒有和公安部門形成一個良好的業(yè)務(wù)應(yīng)用體系，從而沒有充分發(fā)揮安防監(jiān)控的實(shí)際作用。隨著城市的不斷發(fā)展，安防監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)規(guī)模也隨之?dāng)U大，但是目前的運(yùn)維管理機(jī)制和技術(shù)水平還不能完全滿足當(dāng)前的安防監(jiān)控規(guī)模發(fā)展需要，從而導(dǎo)致安防監(jiān)控系統(tǒng)沒有充分發(fā)揮出它應(yīng)有的作用。同時，由于城市安防監(jiān)控系統(tǒng)缺乏一個長遠(yuǎn)、科學(xué)的規(guī)劃和設(shè)計，導(dǎo)致系統(tǒng)在后續(xù)運(yùn)維過程中出現(xiàn)了很多困難。

城市安防監(jiān)控系統(tǒng)起初是以單一模式進(jìn)行建設(shè)和發(fā)展的，隨著現(xiàn)代化水平的不斷發(fā)展和社會安全的需要，安防監(jiān)控系統(tǒng)必然要進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)和整合，從而實(shí)現(xiàn)各個系統(tǒng)之間的互相聯(lián)通、相互控制。公安部門、安防監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)營商以及城市建設(shè)之間將視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，從而實(shí)現(xiàn)視頻資源的共享與整合。城市安防監(jiān)控系統(tǒng)使資源實(shí)現(xiàn)整合以后，不斷深化業(yè)務(wù)應(yīng)用水平，滿足各個警種的相關(guān)業(yè)務(wù)需要，從而形成了一個具有較強(qiáng)實(shí)用性的公安實(shí)戰(zhàn)管理系統(tǒng)。通過該系統(tǒng)可以將接處警、警棕、警用地理信息等相關(guān)系統(tǒng)的及時對接，同時將城管部門、工商管理部門等相關(guān)部門的資源進(jìn)行整合，從而形成有效的政府應(yīng)急以及公安部門維護(hù)社會穩(wěn)定的應(yīng)急操作體系。這一過程會隨著相關(guān)的新技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用，不斷地優(yōu)化系統(tǒng)的應(yīng)用，不斷地構(gòu)建科學(xué)的系統(tǒng)運(yùn)維體系，不斷地貼近人們的生產(chǎn)生活，從而實(shí)現(xiàn)社會視頻信息管理系統(tǒng)的智能化、智慧化發(fā)展。

三、結(jié)語

綜上所述，“可視化管理”是安防監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展的必經(jīng)指路，是安防監(jiān)控行業(yè)發(fā)展的市場需求，是安防監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)時代跨越的重要因素，是安防產(chǎn)業(yè)跨越時代的零界點(diǎn)，“新安防?IVM時代”已經(jīng)不斷臨近。

參考文獻(xiàn)

[1]閻磊.巖石物性參數(shù)數(shù)據(jù)庫與可視化建模研究[D].成都理工大學(xué)，2004.

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關(guān)鍵詞：智慧水務(wù)；物聯(lián)網(wǎng)；大數(shù)據(jù)；智能控制

中圖分類號：TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-1302（2016）06-00-02

0 引 言

多年來，中國水資源質(zhì)量不斷下降，水環(huán)境持續(xù)惡化，已經(jīng)嚴(yán)重威脅到了社會的可持續(xù)發(fā)展，也威脅到了人類的生存。2014年4月17日，國家發(fā)改委召開了全國“十三五”計劃，其中，張高麗強(qiáng)調(diào)必須要堅(jiān)持綠色循環(huán)低碳發(fā)展，扎實(shí)推進(jìn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，打好大氣、水、土壤污染防治“三大戰(zhàn)役”，建設(shè)天藍(lán)地綠水清的美麗中國。水污染可分為兩個大類，即自然污染和人為污染。目前人為污染對水體危害較大，它包括工業(yè)污染，農(nóng)業(yè)污染和生活污染?！爸腔鬯畡?wù)”新構(gòu)想是基于IBM之前提出的“智慧地球”方案，所謂“智慧水務(wù)”是指通過數(shù)據(jù)采集、傳輸?shù)葌鞲性O(shè)備實(shí)時感知城市供排水系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，并采用可視化方式有機(jī)整合水務(wù)管理部門與供排水設(shè)施，形成“水務(wù)物聯(lián)網(wǎng)”。同時利用IT和大數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)幫助水務(wù)系統(tǒng)做好各類污水處理，實(shí)現(xiàn)最佳管理狀態(tài)，提升運(yùn)營效益，通過系統(tǒng)的監(jiān)測、信息采集分析，使水務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行更加可靠安全，更加“智慧”[1]。

1 “智慧水務(wù)”新構(gòu)想

本文將從“感”、“控”、“享”三個方面詳細(xì)介紹“智慧水務(wù)”的新構(gòu)想。

1.1 “感”

“感”即感知層。水務(wù)系統(tǒng)需要采集各類事實(shí)數(shù)據(jù)，例如雨量站、水文站、需要主要供水主干管的pH值、壓力、濁度及總氯，污水處理系統(tǒng)需要水質(zhì)數(shù)據(jù)COD、氨氮、HP、總磷等[2]。系統(tǒng)通過信息識別、信息感知、位置定位、通信技術(shù)進(jìn)行處理，這一系列技術(shù)的詳細(xì)過程如圖1所示。

1.2 “控”

這里 “控”指的是智能控制系統(tǒng)，即實(shí)現(xiàn)水務(wù)系統(tǒng)的實(shí)時狀態(tài)監(jiān)控的全自動化。本文以某企業(yè)的污水處理廠為例進(jìn)行分析。污水處理廠可采集的數(shù)據(jù)主要包括出口COD、氨氮、HP、總磷、流量等，但不同污水處理廠使用的PLC/DCS品牌型號不一，通信方式也不同，再加上水質(zhì)分析儀表的品牌及接口類型不同，使數(shù)據(jù)采集的技術(shù)難度較大?！爸腔鬯畡?wù)”整合了水力模型、供水管網(wǎng)地理信息系統(tǒng)（GIS）、管網(wǎng)壓力實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)（SCADA），可針對西門子、AB、施耐德、三菱等系列PLC和愛默生、新華、霍尼韋爾等實(shí)現(xiàn)DCS數(shù)據(jù)采集通信，以及與RS 485、MODBUS等總線接口通信并通過Internet、GPRS等進(jìn)行遠(yuǎn)程通信。具體的控制系統(tǒng)如圖2所示。

“智慧水務(wù)”是全自動控制的，具有先進(jìn)性的控制模型，其可使系統(tǒng)處理流程緊湊合理，保證調(diào)節(jié)過程最優(yōu)化，相應(yīng)工序能耗低，處理效果好。該系統(tǒng)可進(jìn)行遠(yuǎn)程運(yùn)行控制、遠(yuǎn)程故障分析解決，通過遠(yuǎn)程控制處理現(xiàn)場故障，指導(dǎo)現(xiàn)場操作人員操作，提高管理效率。同時完善數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控系統(tǒng)（SCADA），提高設(shè)備運(yùn)行的安全性，降低工藝設(shè)備故障停機(jī)次數(shù)，降低人工成本，減少耗材與運(yùn)行材料費(fèi)用成本，從而很大程度上降低營運(yùn)成本[3]。

1.3 “享”

“十三五”計劃要求堅(jiān)持公平包容、共建共享，這里提到的“享”即共享數(shù)據(jù)資源。數(shù)據(jù)數(shù)量大且分散性強(qiáng)，數(shù)據(jù)之間是不完全獨(dú)立的，但卻對公司、用戶和社會經(jīng)濟(jì)有巨大價值。從環(huán)保角度來講，雖然可查詢的公益環(huán)保數(shù)據(jù)越來越多，包括全國氣象、水文、工廠分布及污染排放達(dá)標(biāo)情況等數(shù)據(jù)，但這些數(shù)據(jù)太分散、太專業(yè)、缺少分析、沒有可視化，普通人難以理解。若要使大眾看懂并保持關(guān)注，真正地惠及民生，則要利用目前蓬勃發(fā)展的云計算、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，它將成為社會監(jiān)督環(huán)保的重要手段。大數(shù)據(jù)是指對大量的、種類各異的、來源復(fù)雜的數(shù)據(jù)進(jìn)行發(fā)現(xiàn)、存儲、計算、分析和處理[4]。所以，大數(shù)據(jù)包括兩部分，首先，它涉及的數(shù)據(jù)量大；其次，還包含了對數(shù)據(jù)的處理方法和分析的理論和技術(shù)。

“智慧水務(wù)”中的“享”可以從以下幾個具體的方面考慮：

（1）數(shù)據(jù)共享及交換平臺。該水務(wù)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)在飲水安全監(jiān)測、水文監(jiān)測及預(yù)警、地下水監(jiān)測、污水處理排放、防汛抗旱、山洪災(zāi)害監(jiān)測及預(yù)警、水資源信息等多方面實(shí)現(xiàn)了平臺整合，依賴云計算將對采集到的海量數(shù)據(jù)進(jìn)行整合、管理、存儲，提高水務(wù)生產(chǎn)質(zhì)量，改善運(yùn)營管理模式，同時對整個物聯(lián)網(wǎng)提供計算服務(wù)，目的是實(shí)現(xiàn)預(yù)測、決策，利用傳感網(wǎng)絡(luò)的反向控制來控制物聯(lián)網(wǎng)中事物的發(fā)展進(jìn)程和運(yùn)動過程，對全局狀態(tài)有更準(zhǔn)確的把握，以更加合理、精細(xì)和動態(tài)的方式管理水務(wù)系統(tǒng)的生產(chǎn)、服務(wù)管理流程[5]，從而達(dá)到“智慧水務(wù)”的目標(biāo)。例如，通過網(wǎng)絡(luò)平臺建成視頻監(jiān)視點(diǎn)，并通過共享部門視頻資源，對中型水庫、重點(diǎn)海堤、特區(qū)內(nèi)主要河道和某些易澇易浸點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。

（2）建立新服務(wù)模式，提升用戶體驗(yàn)。通過“智慧水務(wù)”綜合平臺惠及民生，除了通過銀行劃賬和親臨營業(yè)廳繳費(fèi)之外，用戶還可自由選擇支付寶、翼支付、京東錢包客戶終端等多種方便快捷的繳費(fèi)方式。同時引入微信平臺，水費(fèi)繳納、停水通知、水質(zhì)公告、水價信息、水費(fèi)查詢、投訴建議等都可通過各個官方微信。

（3）開發(fā)大數(shù)據(jù)應(yīng)用軟件。香港《南華早報》根據(jù)中國環(huán)境保護(hù)部的官方數(shù)據(jù)，繪制了2014年中國空氣污染地圖，它包含161個城市幾近完整的空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）水平和主要污染物。水務(wù)系統(tǒng)中也可以利用相同的方法開發(fā)軟件，如水質(zhì)污染圖、污水排放處理圖等。這些軟件要實(shí)現(xiàn)完全 “可視化”，以方便群眾查看并可實(shí)時分享到社交媒體平臺。要加大大數(shù)據(jù)價值挖掘的廣度和深度，將不同部門不同類型的大數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)起來，如環(huán)保、衛(wèi)生、經(jīng)濟(jì)、交通、氣象數(shù)據(jù)等。這才是“智慧水務(wù)”的特點(diǎn)，也是最困難最復(fù)雜的部分[6]。

2 結(jié) 語

現(xiàn)如今，城市發(fā)展受到有限能源、資源減少、人口劇增等條件的限制，而發(fā)展又離不開水資源，“智慧水務(wù)”的核心是改善水質(zhì)量、水工業(yè)以及分配水資源，它以一種更智慧的方法利用新一代信息技術(shù)，即物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等來優(yōu)化水務(wù)系統(tǒng)，改良水處理工藝過程，改善與人們的交互方式?！爸腔鬯畡?wù)”將以準(zhǔn)確的感知、先進(jìn)的智能化和廣泛靈活的交互方式促進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)的互動發(fā)展，并通過使用先進(jìn)信息技術(shù)改善商業(yè)運(yùn)作和公共服務(wù)，構(gòu)建“智慧水務(wù)”運(yùn)行模型將有助于推動智慧地球的實(shí)現(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

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[2] 田雨，蔣云鐘，楊明祥.智慧水務(wù)建設(shè)的基礎(chǔ)及發(fā)展戰(zhàn)略研究[J].中國水利，2014，20（1）：14-17.

[3] 張小娟，唐錨，劉梅，等.北京市智慧水務(wù)建設(shè)構(gòu)想[J].水利信息化，2014，2（1）：64-68.

[4] 王元卓，靳小龍，程學(xué)旗.網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)：現(xiàn)狀與展望[J].計算機(jī)學(xué)報，2013，36（6）：1125-1138.

篇5

關(guān)鍵詞:智能社區(qū)；三維城市；數(shù)據(jù)庫；管理平臺

中圖分類號：F291.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

0 前言

三維智能社區(qū)，就是通過三維建模的手段真實(shí)的描述社區(qū)的時間與空間關(guān)系，通過數(shù)字庫將管理、服務(wù)的提供者與每個住戶實(shí)現(xiàn)有機(jī)連接的社區(qū)。這種智能化的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使社會化信息提供者、社區(qū)的管理者與住戶之間可以實(shí)時地進(jìn)行各種形式的信息交互。在先進(jìn)的計算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)及IC卡技術(shù)基礎(chǔ)上，采用系統(tǒng)集成方法，逐步建立一個溝通小區(qū)內(nèi)部住戶與住戶，住戶與小區(qū)綜合服務(wù)中心。住戶與外部社會的多媒體綜合信息交互系統(tǒng)，為住戶提供一個安全、舒適、便捷、節(jié)能、高效的生活環(huán)境，實(shí)現(xiàn)以家庭智能化為主的、可持續(xù)發(fā)展的、具有面向未來的智能化小區(qū)。

延吉市三維智能社區(qū)采用三維激光掃描儀對現(xiàn)實(shí)社區(qū)實(shí)施全方位的數(shù)據(jù)采集，采用管線探測儀對社區(qū)內(nèi)的地下管網(wǎng)進(jìn)行綜合普查，進(jìn)而形成一套地面地下多維地理信息數(shù)據(jù)。通過部件調(diào)查把用戶、社區(qū)的各類信息輸入地理信息數(shù)據(jù)庫中。建立社區(qū)管理網(wǎng)絡(luò)平臺，社區(qū)的管理、社區(qū)的文化建設(shè)、社區(qū)提供的服務(wù)應(yīng)該是統(tǒng)一在一個數(shù)字化的平臺上。遍布小區(qū)的三維可視化系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、現(xiàn)代通訊系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)和有線電視系統(tǒng)、物業(yè)管理服務(wù)系統(tǒng)等等，以及“VOD點(diǎn)播”、“一卡通服務(wù)”、“電子商務(wù)”、“數(shù)字圖書”……，這一切激動人心的生活方式，便是智能社區(qū)帶來的。

社區(qū)三維地理信息系統(tǒng)的建立是智能測區(qū)的基礎(chǔ)，這里主要介紹延吉社區(qū)三維地理信息系統(tǒng)建立方法。

1三維社區(qū)模型建立

采用徠卡scanstation C10一體化高效掃描儀與數(shù)碼相機(jī)、GPS結(jié)合，對所涉的社區(qū)地面區(qū)域，建筑、廣場環(huán)境、復(fù)雜的景觀，快速完成基于完整特征面的測量。根據(jù)掃描獲取的點(diǎn)云數(shù)據(jù)，通過專業(yè)的模塊完成三維建模，生成DEM、DOM、社區(qū)平面圖等地理信息數(shù)據(jù)。從而再現(xiàn)地面實(shí)景三維場景與二維數(shù)據(jù)的聯(lián)動，量取各類真實(shí)數(shù)據(jù)，進(jìn)行統(tǒng)計分析

圖1 外業(yè)掃描圖2 點(diǎn)云數(shù)據(jù)

外業(yè)采集的點(diǎn)云數(shù)據(jù)及數(shù)碼照片通過隨機(jī)軟件Cyclone 7.1處理、拼接、貼圖、制作等流程，形成局部的社區(qū)三維模型，通過TOPO-GIS系統(tǒng)平臺，集成最新社區(qū)三維場景，形成三維地理信息系統(tǒng)。

圖3 單模型建立圖4 三維社區(qū)效果圖

2三維地下管網(wǎng)系統(tǒng)建立

凡在社區(qū)范圍內(nèi)埋設(shè)的供水、排水、電力、通訊、廣電、燃?xì)?、供熱、人防、工業(yè)管道及其他隱蔽工程都要進(jìn)行普查。本次普查工作，以實(shí)地調(diào)查及探測數(shù)據(jù)、測量收點(diǎn)數(shù)據(jù)為成圖基礎(chǔ)，個別復(fù)雜無法確定的管線參考社區(qū)已有資料或由社區(qū)巡線員現(xiàn)場指定。所有管線調(diào)查到社區(qū)與市政管線接口處。

用英國雷迪公司 RD8000探測儀測定地下管線的平面位置、走向、埋深(或高程) 、規(guī)格、性質(zhì)、材質(zhì)、埋設(shè)方式、權(quán)屬單位及所在道路。 用天寶M3全站儀測量管線點(diǎn)的平面坐標(biāo)及高程。用東正元地下管線處理系統(tǒng)Zyspps 2.0編繪綜合管線圖、專業(yè)管線圖，并編制管線點(diǎn)成果表。用沈陽金普管網(wǎng)GIS系統(tǒng)建立多維管網(wǎng)系統(tǒng)。

圖5 二維管網(wǎng)系統(tǒng)圖6 三維管網(wǎng)系統(tǒng)

3社區(qū)內(nèi)部件調(diào)查

按照城市管理功能體系設(shè)定的7大類（分別為公用設(shè)施類、道路交通類、市容環(huán)境類、園林綠化類、房屋土地類，其他設(shè)施類和擴(kuò)展部件類）。

普查內(nèi)容包括：城市部件的平面位置、所屬專業(yè)部門、使用性質(zhì)、目前狀況、所在單元網(wǎng)格等。按照城市管理部件的功能分類、分層繪圖，把每一個城市部件與其屬性信息建立關(guān)聯(lián)，將其全部定位到所屬三維建筑物上，建立社區(qū)部件數(shù)據(jù)庫。

4地理信息數(shù)據(jù)庫建立

按照各類系統(tǒng)的要求分別建立地理信息數(shù)據(jù)庫、管網(wǎng)普查數(shù)據(jù)庫、社區(qū)部件及事件調(diào)查數(shù)據(jù)庫、用戶住址和信息數(shù)據(jù)庫、物業(yè)管理及其相關(guān)數(shù)據(jù)庫。數(shù)據(jù)庫信息是精細(xì)化、科學(xué)化、人性化社區(qū)管理的基礎(chǔ)，可以根據(jù)市區(qū)實(shí)際情況建立各種數(shù)據(jù)庫。

5平臺功能的實(shí)現(xiàn)

設(shè)在社區(qū)管理中心，在三維地理信息平臺基礎(chǔ)上開發(fā)應(yīng)急指揮系統(tǒng)。系統(tǒng)包括：應(yīng)急事件管理、應(yīng)急資源管理、圖形標(biāo)繪、地圖操作、輔助分析等。平臺可實(shí)時調(diào)用其他子平臺的各類綜合匯總信息，通過中心平臺的管理功能綜合分析、判斷整理出規(guī)律與結(jié)論，為社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)。

社區(qū)管理中心設(shè)置大屏幕、呼叫中心與集群調(diào)度、視頻會議等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)社區(qū)信息實(shí)時監(jiān)控管理與指揮調(diào)度。

通過建設(shè)社區(qū)中心平臺，為建立和健全統(tǒng)一指揮、功能完善、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)

有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急機(jī)制提供基礎(chǔ)支撐。全面提高社區(qū)服務(wù)與管理能力，預(yù)防和妥善應(yīng)對災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件等各類突發(fā)事件。

圖7物業(yè)管理平臺 圖8 社區(qū)管理中心

6結(jié)束語

從數(shù)字城市到智慧城市給城市的管理帶來了信息化的革命。地理信息技術(shù)從二維發(fā)展到三維把城市的抽象化變?yōu)榭梢暬?。智能社區(qū)只是把智慧城市微縮到社區(qū)，變宏觀管理為微觀管理，這一切都是可行的。隨著物聯(lián)網(wǎng)及云技術(shù)應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，“智能社區(qū)”已經(jīng)不再是一個概念，而是一種經(jīng)濟(jì)。它正在促使和滿足日益增加的“未來智能化需求”的飛速增長，促使眾多新興社區(qū)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的出現(xiàn)，社區(qū)居民足不出戶就可以享受智能化帶來的各種服務(wù)，社區(qū)居民的幸福感無處不在，形成一個極具發(fā)展?jié)摿Φ墓芾砟Ｊ健?/p>

參考文獻(xiàn)：

[1]中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJJ.城市三維建模技術(shù)規(guī)范。北京：中國建筑出版社，2011.

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[3]《數(shù)字城市地理空間信息公共平臺技術(shù)規(guī)范》CH/Z 9001―2007.

[4]《城市地下管線探測技術(shù)規(guī)程》CJJ61-2003.

[5] 《城市市政綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》CJJ/T 106-2005.

作者簡介：

篇6

大家都知道現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)平臺、大數(shù)據(jù)時代，所以智慧城市解決方案的核心技術(shù)應(yīng)該是數(shù)據(jù)集合。所有的行為、語言、聲像和過程都是需要數(shù)據(jù)來支持的，在整個城市的建設(shè)過程中，由大數(shù)據(jù)支持智慧城市建設(shè)所有內(nèi)核。

北京建誼和各個地方政府的合作就是用數(shù)據(jù)推送。公司近3年舉辦了若干次大型的智慧城市展覽，開了無數(shù)次論壇會，大部分人都在頂層設(shè)計、點(diǎn)狀運(yùn)用上去談?wù)撝腔鄢鞘械慕ㄔO(shè)，這確實(shí)取得了一定的成績。但在整個城市系統(tǒng)化建設(shè)中還缺乏中心支持，這個中心支持就是數(shù)據(jù)。

BIM的門戶主要是以BIM作為主要的媒體宣傳，但未來會是一個社會性的運(yùn)營平臺，所有的建筑企業(yè)、房地產(chǎn)等，都會登錄來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。中國有約20萬家小企業(yè)，有廣大的農(nóng)村、村鎮(zhèn)，它們都不具備建立數(shù)據(jù)的能力，現(xiàn)在它們登上ChinaBIM?com就可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的建造、城市的虛擬建設(shè)，甚至與實(shí)際建設(shè)相結(jié)合，北京建誼就是在營造這樣一個社會性的數(shù)據(jù)平臺。

大數(shù)據(jù)不但給自身建設(shè)創(chuàng)造了數(shù)據(jù)積累，同時也和其他參與單位創(chuàng)造了極好的數(shù)據(jù)應(yīng)用。它可以延展數(shù)據(jù)、繁衍數(shù)據(jù)、重生數(shù)據(jù)，可以運(yùn)用數(shù)據(jù)，為企業(yè)的頂層運(yùn)行和頂層設(shè)計提供條件，這樣的智慧城市建設(shè)具有扎實(shí)的根底、科學(xué)的依據(jù)，可以為后期運(yùn)營留下良好條件。

現(xiàn)在都在說大數(shù)據(jù)，但是沒有人去真正營造能為各行各業(yè)服務(wù)的大數(shù)據(jù)平臺，所以北京建誼在和各個城市接軌的過程中，主要是幫它們營造智慧城市的管理數(shù)據(jù)平臺。

篇7

4月18日，在第六屆中國杭州電子信息博覽會暨“十城市智慧論壇”上，與會專家認(rèn)為，杭州是全國第一個“無線數(shù)字城市”，有全國領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)、云計算等新技術(shù)企業(yè)，更有成熟的應(yīng)用市場。因此，杭州是離智慧城市最近的城市。

4月的杭州，與智慧城市相關(guān)的喜

訊接連不斷，先是杭州智慧城管、智慧安監(jiān)項(xiàng)目入選浙江首批智慧城市試點(diǎn)，后是基于“無線數(shù)字電視智能交通導(dǎo)航系統(tǒng)”的智慧行項(xiàng)目研發(fā)成功、“數(shù)字城管智能化平臺”啟動。隨著智慧城管、智慧安居和智慧交通等日益普及，杭州的智慧生活已經(jīng)悄然來臨。

4月25日，記者從杭州市城管委了解到，杭州市政府智慧城市建設(shè)實(shí)施首先從數(shù)字城管方面著手。今年，在“數(shù)字城管”的基礎(chǔ)上，杭州將打造一個全新的智慧城管平臺——數(shù)字城管智能化平臺，利用信息融合、網(wǎng)絡(luò)通訊等現(xiàn)代信息技術(shù)，提升城市管理的智能化水平。

數(shù)字城管，杭州先行

杭州數(shù)字城市管理智能化平臺將面向老百姓，以網(wǎng)絡(luò)互動、“市民通”智能手機(jī)應(yīng)用等為載體。市民找車位、找公廁，都可以通過它及時了解。

數(shù)字城管是數(shù)字化城市管理信息系統(tǒng)的簡稱，是我國近年來試點(diǎn)建設(shè)的一項(xiàng)利國利民的大工程。

據(jù)了解，數(shù)字城管有一個基本工作流程：比如發(fā)現(xiàn)路面缺失窨井蓋等問題，數(shù)字城管信息采集員會在現(xiàn)場掏出采集器，這個具有顯示地點(diǎn)、問題圖像等要素的特殊手機(jī)終端會即時將信息傳送到城管信息中心；此時，城管信息中心值班長進(jìn)行分類后轉(zhuǎn)入?yún)f(xié)同平臺；協(xié)同平臺作業(yè)人員迅速向本部門或基層作業(yè)單位下達(dá)處置指令；管理或作業(yè)部門根據(jù)指令處置后，將結(jié)果反饋協(xié)同平臺進(jìn)行審核，確認(rèn)辦結(jié)。信息中心在得到反饋信息后，通過指令要求所在區(qū)域的信息采集員進(jìn)行核查，并根據(jù)核查結(jié)果決定是否結(jié)案，對不符合結(jié)案的，再次指令協(xié)同平臺督辦，直至問題解決。

作為國家數(shù)字城管首批試點(diǎn)城市，杭州 “數(shù)字城管”系統(tǒng)管理著城市里大到一座橋梁小到一個果殼箱的每一個城市部件。目前，杭州智慧城管建設(shè)思路是在已有“數(shù)字城管”建設(shè)豐富實(shí)踐的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推進(jìn)先進(jìn)信息技術(shù)應(yīng)用與全新城市管理和運(yùn)營理念的融合。

記者從杭州市城管委處置中心了解到，智慧城管是“智慧平臺”和“智慧管理”的有機(jī)結(jié)合。通過廣泛采用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、數(shù)據(jù)挖掘、知識管理等技術(shù)，構(gòu)建一個智慧的信息平臺，讓管理對象更具智慧，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)管理對象和管理服務(wù)兩者間的有機(jī)結(jié)合，提高城市管理規(guī)劃、建設(shè)、管理、服務(wù)的智能化水平，使城市管理信息更全面、管理更高效、服務(wù)更便捷。

在杭州數(shù)字城管系統(tǒng)處理中心內(nèi)，記者看到，通過路面監(jiān)控可以隨時查看杭州主城區(qū)的任何角落。目前，杭州數(shù)字城管走資源整合共享之路，除實(shí)時監(jiān)控借用交警探頭外，數(shù)字城管系統(tǒng)還借用政務(wù)外網(wǎng)整合管理資源，搭建起覆蓋“市、區(qū)、街、社”的城市管理協(xié)同工作網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)與846家城市管理網(wǎng)絡(luò)單位和468個社區(qū)的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)與公安和交警的視頻監(jiān)控系統(tǒng)的對接共享，這不僅有效保證了管理信息的暢通和共享，還使建設(shè)資金節(jié)省了50%。

目前，杭州數(shù)字城管平時承擔(dān)城市管家角色，而一旦遇到城市防汛防臺、抗雪防凍等應(yīng)對災(zāi)害性天氣時，數(shù)字城管在第一時間里便從常態(tài)化管理切換到自然災(zāi)害的應(yīng)急管理，解決街面道路積水、樹木倒伏和道路積雪等問題，確保城市正常運(yùn)行和市民安全出行。

那么，杭州正在打造的數(shù)字城管智能化平臺會在哪些方面體現(xiàn)出它的聰明？

據(jù)介紹，數(shù)字城管智能化平臺主要是依靠城市管理公共服務(wù)系統(tǒng)、城市街面秩序智能管控系統(tǒng)、智能化城市管理基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)管系統(tǒng)以及固體廢棄物及餐廚垃圾處置監(jiān)管等系統(tǒng)來完成它對城市的管理。其中，城市管理公共服務(wù)系統(tǒng)主要面向老百姓，以網(wǎng)絡(luò)互動、“市民通”智能手機(jī)應(yīng)用等為載體。市民找車位、找公廁，都可以通過它及時了解。而智能化城市管理基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)管系統(tǒng)，就是利用物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)，對廣告牌、地下管線、橋梁、河道、城市亮燈、犬類、環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛、建設(shè)工地等進(jìn)行智能化監(jiān)管。工作人員通過在橋梁、道路上安裝遠(yuǎn)傳地磅、監(jiān)控探頭，可以實(shí)現(xiàn)對超重車輛的實(shí)時發(fā)現(xiàn)，為交警、執(zhí)法部門執(zhí)法提供信息。另外，還可以借助實(shí)景影像信息系統(tǒng)，對廣告牌進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控管理。

據(jù)了解，杭州整個數(shù)字城管智能化平臺的建設(shè)將在2014年建設(shè)完成。今年，杭州市城管委將完成數(shù)字城管智能化平臺項(xiàng)目的規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)制定，年內(nèi)開始實(shí)施。

智慧行，“三位一體”導(dǎo)航

你在站臺上等公交車，不知道下一趟車?yán)飻D不擠、過來的路上堵不堵。用手機(jī)搜索要乘坐這路車，關(guān)于這路公交車的實(shí)時圖片、視頻將迅速出現(xiàn)在你手機(jī)里。如果你想知道你所在位置有沒有出租車可打，用智能手機(jī)上網(wǎng)搜索，即可了解。

4月5日，杭州市物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)協(xié)會、杭州市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、杭州市科技局等聯(lián)合了杭州市重大科技創(chuàng)新項(xiàng)目“基于無線數(shù)字電視的智能交通導(dǎo)航系統(tǒng)”。據(jù)悉，這套運(yùn)用最新物聯(lián)網(wǎng)云計算技術(shù)的“智慧行·出行服務(wù)平臺”已在杭州投入試運(yùn)營，目前，杭州已經(jīng)有100輛左右的車輛安裝上了這種智慧行車載終端。該終端還將逐步覆蓋杭州的私家車、公交車和出租車，解決城市行路難和停車難。

據(jù)了解，由杭州交警、杭州文廣集團(tuán)和杭州妙影微電子有限公司聯(lián)合開發(fā)的 “基于無線數(shù)字電視的智能交通導(dǎo)航系統(tǒng)”正式上線，將有助于實(shí)現(xiàn)城市交通的智能化。目前，“智慧行·出行服務(wù)平臺”完成了系統(tǒng)架構(gòu)研發(fā)、三端研發(fā)和手機(jī)端商用，并開展對系統(tǒng)的功能完善和性能優(yōu)化工作，計劃在5月份全面投入商用，服務(wù)于城市交通。

杭州妙影微電子有限公司負(fù)責(zé)人施振浩稱，“智慧行·出行服務(wù)平臺”提供的“一云+三端”城市出行信息服務(wù)，“一云”是物聯(lián)網(wǎng)云計算服務(wù)平臺，“三端”是web端、手機(jī)端（包括出行寶、公交寶、打的寶等功能產(chǎn)品）和智慧行·車載終端。與普通導(dǎo)航軟件相比最大的不同是，這一系統(tǒng)能實(shí)時查看路況視頻和車速。目前，該系統(tǒng)的視頻和路況內(nèi)容主要來源于交警部門和該公司在全杭州布置的100多個車載終端。根據(jù)測算，只要在全杭州布置8000個終端，就基本能滿足車輛出行的需要。

據(jù)了解，智慧行·出行服務(wù)平臺通過數(shù)據(jù)服務(wù)中心地圖提供的實(shí)時實(shí)景路況交通信息，為市民提供可視化、多方位的出行服務(wù)。市民可通過互聯(lián)網(wǎng)web端查詢實(shí)時交通信息，規(guī)劃出行方案外，還可通過手機(jī)客戶端——出行寶、公交寶、打的寶，查詢實(shí)時路況信息，選擇公交車、出租車或者自駕車等出行方式。

以手機(jī)終端（出行寶、公交寶、打的寶等功能產(chǎn)品）為例，如果你想在出門前挑選最佳路線，你只要在下載了“出行寶”的手機(jī)或者車載終端上輸入目的地地址，手機(jī)或者車載終端不僅會根據(jù)路況幫你挑選，還能通過圖片或者視頻的方式，查詢到某個路段的具體路況等。要使坐公交車變得方便，你可以通過手機(jī)上下載的“公交寶”查詢公交車的實(shí)時路況和視頻圖像。比如你想查閱11路公交車的行車情況，可以在手機(jī)上輸入“11路”，手機(jī)地圖立即顯示出最近一趟11路公交車具體行駛到了哪一個路段。如果你想看看這趟車?yán)锶藫聿粨頂D，可以打開“公交寶”的視頻功能?！肮粚殹鄙涎b載了向內(nèi)和向外兩個攝像頭，向內(nèi)的攝像頭馬上將車內(nèi)的視頻傳送到手機(jī)上。如果想看看這趟車過來的路上堵不堵，可以打開“公交寶”的另外一個攝像頭，關(guān)于這條馬路的視頻馬上出現(xiàn)在手機(jī)上?！按虻膶殹敝饕糜诔鲎廛嚕仍诔鲎廛嚿习惭b車載終端，想打車時，只要通過手機(jī)的“打的寶”發(fā)出打車邀請，附近的出租車通過車載終端接收信息，并直接通過車載終端導(dǎo)航到客人所在的地址，打車客人還可以通過手機(jī)的“打的寶”功能查到這輛出租車已經(jīng)行駛到哪個路段。

記者了解到，“智慧行·出行服務(wù)平臺”基于“云計算+智能終端”系統(tǒng)架構(gòu)，可以通過移動通信、無線數(shù)字電視、互聯(lián)網(wǎng)等通訊手段，將實(shí)時交通信息服務(wù)以數(shù)字化、可視化方式推送給用戶，可以有效提升實(shí)時交通信息服務(wù)水平，改善及優(yōu)化路網(wǎng)通行狀況。該系統(tǒng)研制的融合動態(tài)交通信息、云服務(wù)平臺、嵌入式終端“三位一體”的動態(tài)智能導(dǎo)航系統(tǒng)，除了能提供目前主流導(dǎo)航產(chǎn)品功能之外，還借助國內(nèi)領(lǐng)先的可視化技術(shù)提供動態(tài)的道路云圖展示、實(shí)時路況圖片/視頻展示、道路擁堵動態(tài)提示、動態(tài)交通事件、交通違章信息推送、最短時間路徑規(guī)劃等實(shí)時交通信息服務(wù)，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，具有較好的應(yīng)用價值與市場前景。

專家認(rèn)為，“智慧行·出行服務(wù)平臺”，對推進(jìn)杭州“智慧交通”系統(tǒng)工程的建設(shè)，更好、更廣泛地為杭州的眾多出行者提高切實(shí)有效的實(shí)時交通服務(wù)具有重要意義。

智慧社區(qū)，保障安居

如果家中獨(dú)居老人摔了一跤，可以通過老人攜帶的手機(jī)重力感應(yīng)器及時判斷；如果確認(rèn)老人摔倒未及時爬起，感應(yīng)器會自動通知智慧社區(qū)系統(tǒng)，根據(jù)手機(jī)定位，派出救護(hù)車及時救援……如今，杭州很多社區(qū)已實(shí)現(xiàn)對獨(dú)居老人進(jìn)行智能監(jiān)控，一旦有突況，工作人員就會立刻主動救援。

4月19日，主題為“革新技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)成就智慧城市”的第六屆中國杭州電子信息博覽會物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高峰論壇在杭州和平會展中心盛大開幕。會上，杭州物聯(lián)網(wǎng)協(xié)會智慧專業(yè)委員會正式成立，并專題討論了智慧社區(qū)建設(shè)的發(fā)展。

杭州物聯(lián)網(wǎng)協(xié)會智慧專業(yè)委員會主任、杭州中芯微電子有限公司總經(jīng)理陳曉初認(rèn)為，智慧社區(qū)是智慧城市具體體驗(yàn)場所，涉及智能樓宇、智能家居、路網(wǎng)監(jiān)控、智能醫(yī)院、家庭護(hù)理、個人健康與數(shù)字生活等諸多領(lǐng)域。當(dāng)前，隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、無線終端等技術(shù)已經(jīng)在杭州應(yīng)用成熟，有效綜合物聯(lián)網(wǎng)、云計算、無線終端等技術(shù)應(yīng)用，是當(dāng)前智慧專業(yè)委員會研究的新問題。

隨著我國老齡化時代的到來，城市社區(qū)獨(dú)居老人的安全問題已成為城市安居的新問題。目前，在探索運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為城市社區(qū)獨(dú)居老人、病人等特殊人群提供特殊服務(wù)方面，杭州“數(shù)字潮鳴民生在線”經(jīng)驗(yàn)值得推廣。

在杭州潮鳴社區(qū)300多名殘疾困難戶和65歲以上老人有一種特殊的手機(jī)，手機(jī)上有一紅一綠兩個按鍵，綠的是一鍵撥號，直通民生熱線，紅的則是緊急求助電話。獨(dú)居老人或者殘疾人在生活中碰到困難，只要按動手機(jī)上的紅色按鈕，社區(qū)服務(wù)后臺的電腦馬上就能夠顯示呼叫老人所在的位置、姓名、住址、家人聯(lián)絡(luò)方式等信息，這樣，社區(qū)社工能夠在第一時間找到呼救人，提供幫助。

袁阿婆是位獨(dú)居老人，腿腳不便。她去醫(yī)院體檢，想要一輛輪椅。用社區(qū)發(fā)給她的老年手機(jī)撥打了社區(qū)的民生熱線。熱線接線員輸入她的服務(wù)請求，馬上同步發(fā)送到大屏幕和社工任旭峰“掌上辦公機(jī)”里。正在社區(qū)巡查的任旭峰接到指令后，先趕到社區(qū)辦公室，將自己的裝備——社工專用手機(jī)（內(nèi)有社區(qū)信息平臺）、紙筆（記錄居民的一些反饋意見）、民情聯(lián)系卡、鞋套、條形碼掃描儀等檢查一遍。拿上裝備，任旭峰在社區(qū)登記了租借信息，然后取出了輪椅，直奔袁阿婆家。在袁阿婆家樓下，任旭峰用條形碼掃描儀掃描小區(qū)樓道內(nèi)的條形碼，核對了袁阿婆的信息，然后敲開了袁阿婆家的門。接著，任旭峰扶著袁阿婆上車，送她去了社區(qū)醫(yī)院體檢，完成了這次任務(wù)，并在自己的手機(jī)上登錄民生系統(tǒng)，回復(fù)“辦結(jié)”表示已經(jīng)順利完成這個任務(wù)。民生熱線的工作人員隨后進(jìn)行回訪，阿婆十分滿意。

除了幫助獨(dú)居老人，社區(qū)的另一項(xiàng)基礎(chǔ)工作是扶殘助殘。記者了解到，支持潮鳴社區(qū)及時提供救援的是一套GPS定位系統(tǒng)。任旭峰說，社區(qū)里殘疾困難戶每人配發(fā)的手機(jī)具有GPS定位功能。

“我按一下這部‘老年機(jī)’的紅色鍵，大屏幕上馬上能顯示出我的位置。”任旭峰向記者演示，“如果老人外出的時候出現(xiàn)緊急情況，我們5分鐘內(nèi)就能找到他們，又快又準(zhǔn)?！?/p>

除杭州市第一個數(shù)字社區(qū)“數(shù)字潮鳴民生在線”關(guān)愛老人應(yīng)急安全外，目前，在杭州數(shù)字社區(qū)，高齡老人都隨身攜帶著遠(yuǎn)程醫(yī)療儀器，儀器會定時將測量結(jié)果發(fā)送到社區(qū)監(jiān)護(hù)后臺，如果數(shù)據(jù)顯示異常，后臺會及時反饋出老人所在具置并調(diào)度社區(qū)社工、社區(qū)醫(yī)生、第三專業(yè)醫(yī)療團(tuán)隊(duì)進(jìn)行緊急救援。

篇8

其中十大趨勢包括：首席數(shù)據(jù)官崛起；可視化推動大數(shù)據(jù)平民化；智能化嵌入；機(jī)器學(xué)習(xí)迎來上揚(yáng)態(tài)勢；開源應(yīng)用加速；數(shù)據(jù)服務(wù)逐漸形成規(guī)模；算法市場興起；互聯(lián)網(wǎng)、金融、健康保持熱度，智慧城市、企業(yè)數(shù)據(jù)化、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將成為新的增長點(diǎn)；大數(shù)據(jù)創(chuàng)業(yè)呈現(xiàn)海歸潮；產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐漸完善。

在十大大數(shù)據(jù)趨勢中，可視化被放到了非常重要的位置。目前大數(shù)據(jù)應(yīng)用逐漸走出陽春白雪階段，正在向落地應(yīng)用穩(wěn)步前進(jìn)。而從BI（商業(yè)智能）時代開始，CIO不清楚CEO想要什么就成為阻礙數(shù)據(jù)分析的一大阻礙。在企業(yè)越來越重視大數(shù)據(jù)的今天，如何讓數(shù)據(jù)產(chǎn)生價值仍然是企業(yè)數(shù)據(jù)應(yīng)用的首要問題。大數(shù)據(jù)可視化的主要意義，在于讓大數(shù)據(jù)落到實(shí)處。

先讓我們來看看兩個例子。2015年初，UBER 開始正式組建數(shù)據(jù)可視化團(tuán)隊(duì)，其理念是將UBER 后臺的大量數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)可視分析工具實(shí)現(xiàn)情報分析。UBER 系統(tǒng)每天需要管理近十億條GPS數(shù)據(jù)。每一分鐘，這個平臺都要處理數(shù)以百萬計算的移動數(shù)據(jù)。如果不用這項(xiàng)技術(shù)去分析和理解這些信息，就等于錯過了更全面了解業(yè)務(wù)的機(jī)會。

拜耳是一家醫(yī)藥企業(yè)，業(yè)務(wù)涉及醫(yī)藥保健、作物營養(yǎng)、高科技材料等領(lǐng)域。拜耳中國深信大數(shù)據(jù)應(yīng)用不應(yīng)該讓管理層掌握數(shù)據(jù)，真正的數(shù)據(jù)分析應(yīng)該回歸到每個業(yè)務(wù)部門。拜耳中國的做法是根據(jù)業(yè)務(wù)需求，首先將一部分?jǐn)?shù)據(jù)可視化，實(shí)現(xiàn)對員工習(xí)慣的培養(yǎng)。可視化的大數(shù)據(jù)讓拜耳中國的每一名員工都成為數(shù)據(jù)分析師，這樣一線的銷售代表也可以根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行一些決策。

一直以來，IT部門與業(yè)務(wù)部門的銜接都是企業(yè)信息化能否產(chǎn)生效果的關(guān)鍵因素。為此，銀行專門設(shè)立了BA這個角色在業(yè)務(wù)人員與開發(fā)團(tuán)隊(duì)之間進(jìn)行溝通。隨著大量90后員工的入職，也有一些軟件企業(yè)開始重視將社交化的軟件界面和使用習(xí)慣納入企業(yè)軟件設(shè)計中。而大數(shù)據(jù)的價值就在于利用數(shù)據(jù)為企業(yè)帶來收益，那么如何讓業(yè)務(wù)部門用好大數(shù)據(jù)就成為關(guān)鍵。特別是在數(shù)據(jù)科學(xué)家對于大多數(shù)企業(yè)還是奢望的時候，數(shù)據(jù)可視化、簡單化，讓企業(yè)先享受到數(shù)據(jù)的價值，或許是大數(shù)據(jù)落地的最佳方式。

篇9

近年來，以物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)的“智慧城市”改變了政府、企業(yè)和市民相互交往的方式。對于城市服務(wù)、公共安全、交通、環(huán)保、民生等各種需求做出快速、智能的響應(yīng)，提高城市運(yùn)行效率，將政府各個部門的職能發(fā)揮至最大限度，創(chuàng)造更美好的城市生活。在北京、上海和南京等國內(nèi)城市，城市管理經(jīng)歷了電子政務(wù)、電子管治到智慧管治的類似轉(zhuǎn)變，轉(zhuǎn)變過程伴隨著市民參與度的提升。除了政府和市民的縱向合作之外，智慧城市建設(shè)是一項(xiàng)多部門、多主體共同參與和合作的協(xié)作性事業(yè)，因此在政府各個職能部門之間必須加強(qiáng)橫向溝通和交流，促進(jìn)資源共享。

2天地一體衛(wèi)星技術(shù)城市綜合信息共享平臺解決方案

2013年衛(wèi)星應(yīng)用學(xué)術(shù)交流與研討會上，相關(guān)專家學(xué)者提出了標(biāo)準(zhǔn)化、體系化的建設(shè)思路，通過技術(shù)平臺之間的接口統(tǒng)一、協(xié)同配合、綜合生產(chǎn)指揮調(diào)度建設(shè)、信息集成化管理和綜合運(yùn)用，為政府部門、企事業(yè)單位、行業(yè)用戶提供即時信息的互聯(lián)互通，提高資源利用效率和管理水平。為充分利用天地一體衛(wèi)星技術(shù)，促進(jìn)政府部門間的信息共享，廈門精圖信息技術(shù)有限公司研發(fā)了綜合信息共享平臺，其以高分辨率遙感數(shù)據(jù)為主要數(shù)據(jù)源，以北斗導(dǎo)航定位和衛(wèi)星通信為技術(shù)支撐，面向城市管理綜合決策部門進(jìn)行應(yīng)用，同時又為城市管理的專業(yè)機(jī)構(gòu)提供通用基礎(chǔ)服務(wù)。衛(wèi)星、無人機(jī)等技術(shù)手段獲取到多時相、不同分辨率的遙感影像，結(jié)合城市基礎(chǔ)矢量數(shù)據(jù)，嵌入在城市綜合信息共享平臺，由共享平臺提供接口發(fā)放給政府部門。城市綜合信息共享平臺架構(gòu)圖對于國土、測繪、規(guī)劃、民政等強(qiáng)GIS部門，數(shù)據(jù)的獲取處理為日常工作的一部分，但對于社保局、計生局等弱GIS部門，遙感數(shù)據(jù)作為工作底圖在民生項(xiàng)目中發(fā)揮了日益重要的作用。平臺的作用在于將數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)政府部門之間的共享，尤其對于弱GIS部門而言，通過接入信息共享平臺，可以不再通過傳統(tǒng)方式獲得數(shù)據(jù)，節(jié)約了時間成本，提高了管理效率。從天地一體產(chǎn)業(yè)化發(fā)展角度，以本項(xiàng)目架構(gòu)的城市綜合信息共享平臺為輻射點(diǎn)，平臺開放統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)接口，政府部門以接口形式進(jìn)入平臺，通過搭建橋梁，為城市各部門應(yīng)用衛(wèi)星影像、平面矢量數(shù)據(jù)提供統(tǒng)一的服務(wù)平臺，實(shí)現(xiàn)遙感影像等空間信息資源的融合、共享、服務(wù)、二次開發(fā)拓展能力。該系統(tǒng)在廈門市先試先行，實(shí)現(xiàn)了城市地理信息的一站式服務(wù)，以平臺出發(fā)輻射到規(guī)劃管理、應(yīng)急服務(wù)和民生服務(wù)等應(yīng)用領(lǐng)域，為數(shù)據(jù)資源整合、技術(shù)結(jié)合到業(yè)務(wù)應(yīng)用搭起橋梁，滿足現(xiàn)代城市管理的智能化、移動化、可視化、協(xié)同化、集約化的需求。實(shí)現(xiàn)了國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃的“多規(guī)合一”，形成全市空間布局的“一張藍(lán)圖”；為城市精明增長的擴(kuò)展模式奠定基礎(chǔ)，處理好山、水、城和人之間的關(guān)系。在平臺基礎(chǔ)上，廈門消防、安監(jiān)、地震等應(yīng)急部門，充分融合共享專業(yè)數(shù)據(jù)，在共享平臺上嵌入物聯(lián)傳感技術(shù)，提高災(zāi)害事故的應(yīng)對效率和應(yīng)急指揮能力。

3平臺展望

篇10

GIS（地理信息系統(tǒng)）作為建設(shè)數(shù)字城市的技術(shù)支撐，在城市管理中發(fā)揮了重要的作用，比如在市政管理、國土資源規(guī)劃、管道鋪設(shè)等方面，都有GIS的身影，只不過由于GIS專業(yè)性強(qiáng)，GIS企業(yè)和從業(yè)人員相對較少，因此GIS在其中的應(yīng)用并不廣為人知。近兩年出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)，隨著智能手機(jī)、平板電腦的逐漸普及以及移動互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用，GIS的應(yīng)用如同雨后春筍，以讓人目不暇接的速度涌現(xiàn)出來，最典型是LBS應(yīng)用，一些原來專注于微博等服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛將觸角伸向LBS應(yīng)用，這讓越來越多的人接觸并初識GIS。伴隨智慧城市、數(shù)字城市建設(shè)呼聲的響起，GIS在城市管理中的作用將會逐步顯現(xiàn)出來。

GIS讓地鐵資產(chǎn)管理可視化

地鐵作為城市化程度的標(biāo)志之一，其對城市發(fā)展的作用無庸質(zhì)疑。然而，地鐵事故也讓人對地鐵的安全性產(chǎn)生了質(zhì)疑，“坐地鐵別站在門口和兩節(jié)車廂連接處”成為人們的無奈選擇， 高效的地鐵安全管理已迫在眉睫。

地鐵建設(shè)的特殊性在于地下設(shè)施的不可見性，比如隧道、地下建筑物、地質(zhì)構(gòu)造等都是隱藏在地下的，并且線路、站點(diǎn)、沿線資源分布在廣闊的區(qū)域，這給地鐵工程建設(shè)和運(yùn)營管理帶來較大的安全風(fēng)險；地鐵的建設(shè)和管理涉及專業(yè)繁多且專業(yè)跨度大，比如土木、電氣工程等，這增加了管理的難度；地鐵行業(yè)從建設(shè)到運(yùn)營的過程，產(chǎn)生龐大的數(shù)據(jù)量，動輒數(shù)以萬計的圖紙和資料，以及相關(guān)地形、經(jīng)濟(jì)、人口、影像等數(shù)據(jù)對系統(tǒng)存儲和處理海量數(shù)據(jù)的能力有很高的要求。

GIS技術(shù)對于應(yīng)對地鐵行業(yè)的上述挑戰(zhàn)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。比如GIS善于將信息進(jìn)行可視化處理，善于管理分布廣、動態(tài)、離散的資源，善于構(gòu)建圖層、管理重疊式資源，善于處理海量的數(shù)據(jù)存儲。因此，在地鐵的建設(shè)和運(yùn)營中，GIS可發(fā)揮不可替代的作用。

針對地鐵資源的不可見性，采用GIS設(shè)計開發(fā)的可視化資產(chǎn)管理系統(tǒng)可將維護(hù)維修、資產(chǎn)檔案與地理位置有效結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對資產(chǎn)的模糊查詢、分類查詢及圖上查詢，隨時遠(yuǎn)程定位資產(chǎn)的空間位置并且掌握該設(shè)備的基本信息以及生命軌跡，從而擺脫以往人工管理帶來的管理混亂、資產(chǎn)流失、效率低下的局面，實(shí)現(xiàn)地鐵資產(chǎn)管理的可視化、透明化、界限化管理。此外，GIS還可以對地鐵資產(chǎn)進(jìn)行可視化的輔助管理，通過主系統(tǒng)與移動GIS終端的集成配合，資產(chǎn)管理人員可使用手持設(shè)備進(jìn)行資產(chǎn)設(shè)施定位，并可現(xiàn)場進(jìn)行簡要的設(shè)備關(guān)聯(lián)性分析及周邊環(huán)境信息查詢，將更新的信息回傳到主系統(tǒng)，為資產(chǎn)管理人員日常巡檢業(yè)務(wù)提供便利?！暗罔F的可視化化管理系統(tǒng)結(jié)合RFID技術(shù)，還可以對重要的資產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行電子標(biāo)簽化管理， 不僅可確保重要資產(chǎn)的管理到位，而且可極大地提高工作效率?！?立得空間信息技術(shù)股份有限公司技術(shù)工程師程會平在接受記者采訪時表示。

地鐵應(yīng)急事件的處理是地鐵管理中的一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。在地鐵的建設(shè)和運(yùn)營過程中都可能發(fā)生突發(fā)事件，而且這些事件通常危害性嚴(yán)重，要求盡快做應(yīng)急處理，這給地鐵的應(yīng)急與指揮帶來了很大的挑戰(zhàn)?！霸诘罔F應(yīng)急與調(diào)度方面，GIS結(jié)合GPS技術(shù)以及相應(yīng)的硬件設(shè)施，保證及時、有序、高效、妥善處理地鐵突發(fā)事件，保障地鐵正常建設(shè)和運(yùn)營。”程會平說。首先，GIS可輔助應(yīng)急資源普查，對地鐵相關(guān)的大量應(yīng)急資源進(jìn)行全面的摸查，便于應(yīng)急時快捷利用；其次，GIS可提供完備的地理位置信息普查工具，用戶可遠(yuǎn)程登記資源；第三，GIS可提供支持現(xiàn)場信息普查的移動終端，工作人員可進(jìn)行現(xiàn)場踩點(diǎn)、登記資源；第四，GIS可幫助對各類應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行轉(zhuǎn)換，指揮員啟動預(yù)案后，各類預(yù)案約定的任務(wù)迅速通過短信息、郵件、語音指令等方式自動發(fā)放到各有關(guān)單位，有關(guān)單位在收到指令后，迅速執(zhí)行任務(wù)并上報執(zhí)行情況。這樣，指揮車、GPS終端，GIS可有機(jī)結(jié)合起來，整合調(diào)動周邊應(yīng)急資源力量，提高決策有效性，而且，在最終預(yù)案實(shí)施結(jié)束后，保留所有執(zhí)行痕跡，可追溯責(zé)任人和單位。

程會平表示，GIS還能幫助監(jiān)控地鐵周邊線路及地質(zhì)環(huán)境，利用GIS強(qiáng)大的數(shù)控管理功能，不僅能為預(yù)防與應(yīng)對事故提供分析決策支持，還能節(jié)約資源，避免地質(zhì)勘測的重復(fù)投入。除了便于地鐵管理人員的工作，GIS還可以給乘客提供路線查詢、周邊查詢，定位等服務(wù)。

城市防火同救援同樣重要

GIS在城市中的另一個重要應(yīng)用是在消防部門?；鸹济陀诨?！每當(dāng)耳邊響起急促的消防車的鳴笛聲，讓人不由地緊張：哪里又發(fā)生了火災(zāi)，會不會有人員傷亡？由于交通堵塞或者火場狹窄而影響消防車救援的事情時有發(fā)生，這時人們往往感嘆城市的擁擠。在城市變得日益擁擠時，城市消防應(yīng)急指揮系統(tǒng)便應(yīng)運(yùn)而生，它讓救火變得相對容易，減少了火災(zāi)發(fā)生時人們生命、財產(chǎn)損失。

城市消防應(yīng)急指揮系統(tǒng)是采用先進(jìn)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、圖形技術(shù)、通信技術(shù)、軟件技術(shù)等建立城市的完整消防管理模型，全面掌握城市的消防動態(tài)變化。城市消防應(yīng)急指揮系統(tǒng)涵蓋了從接警處理、火場實(shí)時監(jiān)控、遠(yuǎn)程協(xié)同指揮、消防信息管理等整個救援過程，最大程度地保障人們的生命、財產(chǎn)安全。GIS技術(shù)作為確定位置的關(guān)鍵技術(shù)，不可或缺。

由于各個城市有不同的特點(diǎn)，因此，城市消防應(yīng)急指揮系統(tǒng)在細(xì)微功能和架構(gòu)上存在著差異，但是，通常情況下，該系統(tǒng)的大體功能和工作原理是一樣的?！跋到y(tǒng)可以自動接聽報警電話并自動錄音，還可即時在電子地圖上顯示報警點(diǎn)的位置、周圍環(huán)境以及對應(yīng)的戶主等信息，系統(tǒng)可根據(jù)報警形式、報警地點(diǎn)、火災(zāi)地點(diǎn)、火情等參數(shù)查詢相關(guān)的數(shù)據(jù)庫信息，給出火警真?zhèn)蔚母怕式Y(jié)論，提交火警定位與辯識結(jié)果?！北本┻h(yuǎn)景天圖信息有限責(zé)任公司技術(shù)研發(fā)中心總監(jiān)王偉在接受記者采訪時表示。

隨后，系統(tǒng)自動或者人工定位火場位置，并確定起火點(diǎn)周邊的信息，如空間位置、建筑道路分布、周邊危險品存放情況、消防設(shè)施等，并通過電腦計算出消防出動方案、最佳路徑、火場平面圖和作戰(zhàn)計劃等，然后根據(jù)氣象條件、危險物品特征、地理?xiàng)l件計算和確定危險地帶、疏散線路、方法等。

在具體的救援實(shí)施過程中，城市消防應(yīng)急指揮系統(tǒng)可通過GPS實(shí)時監(jiān)控消防車輛，對車輛進(jìn)行實(shí)時跟蹤，并進(jìn)行相關(guān)信息的動態(tài)查詢。對于在火場的救援工作，該系統(tǒng)通過無線網(wǎng)絡(luò)提供火災(zāi)現(xiàn)場實(shí)況傳播、消防車輛衛(wèi)星跟蹤、交通道口監(jiān)控功能，為指揮中心、現(xiàn)場指揮車及相關(guān)中隊(duì)提供實(shí)時監(jiān)控支持，并可召開視頻會議，遠(yuǎn)程指揮協(xié)同消防作戰(zhàn)、提供警力支持等。

預(yù)防勝于救援！“應(yīng)急不是事故或者災(zāi)害發(fā)生以后的事情，而應(yīng)該是全生命周期的。從規(guī)劃的初期就應(yīng)該考慮到災(zāi)前的預(yù)防，災(zāi)難中的指揮梳理，做到預(yù)案的數(shù)字化和智能化。”北京超圖軟件股份有限公司總工程師梁軍表示。城市消防應(yīng)急指揮系統(tǒng)可對消防地理、氣象、水源、消防車輛、隊(duì)伍實(shí)力、滅火技術(shù)、典型滅火案例、火災(zāi)檔案等有關(guān)消防信息進(jìn)行統(tǒng)一管理、維護(hù)，以便總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，增加救援的能力，降低火災(zāi)發(fā)生率。

雖然類似的解決方案在技術(shù)上沒有挑戰(zhàn)，但是目前這樣的案例并不多見。“目前聯(lián)動消防涉及消防、公安、醫(yī)療等多個部門，在數(shù)據(jù)共享和各部門之間的協(xié)調(diào)上存在一定難度?！蓖鮽フf。同時，這也是建設(shè)共享電子政務(wù)平臺、數(shù)字城市、智慧城市的最大障礙。而在GIS圈內(nèi)人的眼里，城市應(yīng)急平臺應(yīng)該是更高階段的，它可以處理城市中所有的應(yīng)急事件，比如火災(zāi)、公共衛(wèi)生事件、社會安全事件等，不然大家熱議的智慧城市只能是空中樓閣?！澳壳澳軡M足各類緊急事件處置要求的應(yīng)急系統(tǒng)還比較少見，比較普遍的還是各個主管部門面對自身需求建設(shè)的應(yīng)急系統(tǒng)?！敝械財?shù)碼集團(tuán)副總裁、中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）教授曾文在接受記者采訪時表示，原因同樣是目前城市各政府部門的數(shù)據(jù)共享和協(xié)同還存在問題，“未來有兩方面的趨勢，一是基于統(tǒng)一的共享服務(wù)平臺集成行業(yè)應(yīng)用，通過行業(yè)功能和專題數(shù)據(jù)的聚集和擴(kuò)展，形成滾動式發(fā)展，逐步形成集中處置、全面協(xié)同的城市應(yīng)急系統(tǒng)；二是通過深入研究和應(yīng)用人工智能、專家系統(tǒng)、空間數(shù)據(jù)挖掘等關(guān)鍵技術(shù)，提高系統(tǒng)智能，為正確決策和快速響應(yīng)提供支撐”。

遠(yuǎn)程的“現(xiàn)場”管理

城市的發(fā)展讓管網(wǎng)結(jié)構(gòu)變得日益復(fù)雜，相應(yīng)地讓給水管理部門的脈門――給水管網(wǎng)閥門管理變得更加復(fù)雜。閥門在管網(wǎng)運(yùn)行中起著調(diào)節(jié)壓力、流向、流速 ，控制停水等重要作用。做好閥門巡檢工作，是做好閥門運(yùn)行管理工作的前提，對于提高搶修速度，提高供水部門的社會經(jīng)濟(jì)效益具有重要作用。

10月31日上午，泉州中心市區(qū)泉秀街運(yùn)通路口一帶路面被淹，周邊數(shù)千住戶、商家停水，數(shù)千噸水白流，原因是某施工單位在開挖路面埋設(shè)地下通信電纜時，將一自來水管挖斷，閥門遲遲找不到。泉州自來水公司搶修隊(duì)黃師傅介紹，自來水公司在建設(shè)地下自來水管道時，分別在市區(qū)各主、次干道兩側(cè)建設(shè)了許多控制閥門。但是，在近幾年的房地產(chǎn)開發(fā)、主次干道拓寬改造及相關(guān)部門在進(jìn)行地下管網(wǎng)建設(shè)過程中，一些施工單位擅自移動這些閥門，從而給市區(qū)自來水管道搶修、維護(hù)工作帶來嚴(yán)重不便。

如何提升閥門檢修工作人員的工作效率，提升現(xiàn)場工作管理水平，提高對在外工作人員監(jiān)管的技術(shù)能力，消除業(yè)務(wù)部門與現(xiàn)場工作人員數(shù)據(jù)交換的瓶頸，是目前城市供水部門亟需解決的問題。移動GIS技術(shù)恰恰能為以上問題提供解決方案。它可打破原有管理方式，讓給水管網(wǎng)閥門管理上升到一個新的臺階。事實(shí)上，GIS技術(shù)已經(jīng)廣泛用于城市管網(wǎng)中，它的空間分布可視化和海量信息存儲管理能力為城市管網(wǎng)高效運(yùn)營和科學(xué)決策提供了有效工具。

在閥門管理方面，通過 GIS 系統(tǒng)的統(tǒng)計功能，可以方便地按口徑、規(guī)格、型號、安裝年代及分布區(qū)域統(tǒng)計出閥門的數(shù)量，管理部門可以較全面地從總體上把握閥門的現(xiàn)狀，為其編制周密可行的閥門計劃提供依據(jù)。移動GIS結(jié)合GPS、3G網(wǎng)絡(luò)可為其巡檢工作提供高效、便捷、穩(wěn)定的技術(shù)手段。王偉介紹說，通過閥門巡檢管理及應(yīng)用平臺，閥門管理部門與閥門巡檢現(xiàn)場工作人員可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，解決現(xiàn)場工作人員的困難；管理人員通過系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對閥門巡檢工作現(xiàn)場的實(shí)時監(jiān)管與控制，可以有效提高對工作人員的管理能力、對工作現(xiàn)場的監(jiān)控和管理能力，提升現(xiàn)場工作管理水平。

另外，在巡檢工作中，現(xiàn)場工作人員利用移動GIS和GPS以及 3G無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，將現(xiàn)場數(shù)據(jù)、圖像和視頻等信息實(shí)時傳送到后臺管理平臺，系統(tǒng)后臺應(yīng)用系統(tǒng)將自動匯總和存儲這些信息，閥門管理人員可以通過后臺管理應(yīng)用系統(tǒng)直接監(jiān)督、查看各項(xiàng)工作當(dāng)前的情況，了解項(xiàng)目工程的分布與實(shí)時進(jìn)展，并可對各種數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析，查看分析結(jié)果，輔助決策，提高現(xiàn)場工作效率。

警用GIS迅速定位嫌疑人

警用地理信息系統(tǒng)（PGIS）在我們的城市生活中發(fā)揮著越來越重要的作用。

有三個電話號碼，誰都不想打，但一旦需要打就希望越快接通越好。這三個號碼就是110、119、122。與過去報警者一般都不能很好描述自己的位置而延誤出警不同了，現(xiàn)在的警用GIS可自動獲取報警者位置，提高出警速度。

除了定位功能，警用GIS正在走向智能化。比如，現(xiàn)在發(fā)生危險性爆炸時，警用GIS系統(tǒng)會自動把周邊的資源、所需要的物資材料在什么地方、怎么調(diào)度形成一整套的方案，智能化地提供給指揮員。另外，犯罪分子非常狡猾，不斷更換自己的手機(jī)等消息。警用GIS通過對犯罪嫌疑人軌跡分析，對犯罪嫌疑人的手機(jī)軌跡、手機(jī)的通話頻率分析，能快速檢索出其平時住在什么地方、工作在什么地方，迅速精確定位，找到犯罪嫌疑人。

可視化也是警用GIS的重要發(fā)展趨勢。過去很多信息都是要靠圖文方式展現(xiàn)，現(xiàn)在則可以通過視頻方式，把所有信息都集中在一個監(jiān)視屏幕上。比如，一個嫌疑犯開車逃逸，警用GIS會自動計算其逃逸的可能方向，并把攝像頭切換到相應(yīng)位置，在1公里、2公里處部署堵、卡線，實(shí)現(xiàn)自動化追捕。

警用GIS在保護(hù)市民財產(chǎn)和生命安全、維護(hù)城市安全穩(wěn)定方面正在發(fā)揮越來越重要的作用。值得一提的是，占我國警用GIS市場70%份額的公司是收購山海經(jīng)緯后的方正國際軟件有限公司。

2011年10月26日，方正國際宣布正式完成對山海經(jīng)緯旗下全部資產(chǎn)收購，與原有相關(guān)業(yè)務(wù)整合成立公安與地理信息事業(yè)部，山海經(jīng)緯原董事長周大良出任方正國際董事、副總裁兼公安與地理信息事業(yè)部總經(jīng)理。

山海經(jīng)緯是國內(nèi)最早從事警用地理信息系統(tǒng)建設(shè)的公司之一。為滿足地理信息系統(tǒng)建設(shè)的數(shù)據(jù)采集與制圖、建庫與管理、共享與服務(wù)、搭建與應(yīng)用的需要，山海經(jīng)緯成功開發(fā)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的四大系列產(chǎn)品線，即山海易繪EzMap、山海易繪EzSpatial、山海易繪EzService、山海易繪EzBuilder系列產(chǎn)品，形成數(shù)字制圖、數(shù)據(jù)整合集成、服務(wù)、應(yīng)用定制等方面強(qiáng)大的技術(shù)與市場優(yōu)勢。

周大良曾在接受記者采訪時介紹，他們在項(xiàng)目實(shí)施過程中，引進(jìn)了Web組件的思想，將一些較為成熟的應(yīng)用模塊進(jìn)行封裝，形成了一個個功能相對獨(dú)立的組件，這些組件最大的特點(diǎn)就是通用性很強(qiáng)，類似共享服務(wù)平臺上的一個個小零件。

技術(shù)趨勢

GIS新思維為數(shù)字城市建設(shè)提供新動力

如今，GIS越來越普及，人們對地理空間進(jìn)行可視化表達(dá)方面所帶來的價值有了更多的認(rèn)知，接受度大大提高。而在業(yè)內(nèi)外陶醉于GIS越來越“酷”而“炫”的時候，Esri提出了地理設(shè)計（GeoDesign）的理念，倡導(dǎo)將地理和設(shè)計通過GIS的方法和手段結(jié)合起來。這不僅能夠讓我們輕松了解地理環(huán)境，而且還可以對它進(jìn)行設(shè)計，更重要的是能夠?qū)υO(shè)計的構(gòu)思進(jìn)行及時的反饋和評估比較。

這是一種更加靈活、深入和主動的地理設(shè)計方法，目前這個方法正通過GIS中的一系列新工具逐步實(shí)現(xiàn)落地。最新的ArcGIS集成了網(wǎng)絡(luò)協(xié)作、情景管理、設(shè)計迭代、數(shù)據(jù)共享等工具，正在發(fā)展成為一個完整的GeoDesign平臺。

曾在2010年Esri全球用戶大會上發(fā)表主題演講的著名的TED大會創(chuàng)始人理查德?沃爾曼（Richard Saul Wurman），自上世紀(jì)70年明“信息架構(gòu)”（Information Architecture）一詞以來，一直致力于探索“讓信息可以被理解”的各種方式和方法。 Wurman說：“信息架構(gòu)師是把數(shù)據(jù)的內(nèi)在模式加以組織，使復(fù)雜的事情變得清晰，構(gòu)建信息結(jié)構(gòu)或地圖，讓人們找到通往知識的途徑?！庇纱?，他強(qiáng)調(diào)“了解先于行動”（understanding precedes action）。我們在具體做出各種規(guī)劃決策之前，的確需要更多地了解客觀世界的運(yùn)行方式，看看這個決策可能帶來的結(jié)果是否為我們所期望，以便及時做出必要的調(diào)整。

地理設(shè)計要發(fā)揮上面所說的作用，核心在于其為規(guī)劃、決策者提供超強(qiáng)交互工具的同時，將后臺強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫和領(lǐng)域模型（規(guī)則）關(guān)聯(lián)起來。通過數(shù)據(jù)庫和領(lǐng)域模型（規(guī)則）的支撐，規(guī)劃者的思路和設(shè)想能夠及時地被評估并得到反饋，決策者才能對多種不同的規(guī)劃思路和設(shè)想進(jìn)行定量的比較和抉擇。這是地理設(shè)計和通常意義上的設(shè)計軟件最為本質(zhì)的差異所在。

現(xiàn)在，有地方政府將大量的經(jīng)費(fèi)和人力物力投入三維數(shù)字城市的建設(shè)項(xiàng)目，最終得到的，的確是一個美輪美奐的“三維”虛擬城市。但是，這個結(jié)果往往是“靜態(tài)的”、“固化的”“作品”，貌似高科技的東西，實(shí)際上是“勞動密集型”的手工成果，做出來后，可看、好看，卻難于統(tǒng)計、沒法分析，后續(xù)的作用有限。其癥結(jié)就在于這些“做”出來的城市建設(shè)要素與動態(tài)的空間數(shù)據(jù)庫缺乏關(guān)聯(lián)，也沒有動態(tài)的規(guī)劃和設(shè)計規(guī)則與之對應(yīng)。這樣的成果，難以在支撐城市規(guī)劃設(shè)計、審批和監(jiān)督執(zhí)行等工作中發(fā)揮更大的作用，為決策者提供的輔助能力也十分有限。

Esri新收購并正在進(jìn)行產(chǎn)品整合的CityEngine三維建模軟件，正是在空間數(shù)據(jù)庫關(guān)聯(lián)和規(guī)則驅(qū)動建模這兩方面具有很強(qiáng)的能力，為規(guī)劃設(shè)計人員和政府決策者提供了很好的工具平臺和支撐環(huán)境。這使得地理設(shè)計（GeoDesign）的實(shí)現(xiàn)又往前邁進(jìn)了一大步。 (本文作者系Esri中國（北京）有限公司副總裁、首席咨詢專家 蔡曉兵)

警用GIS案例

蕪湖PGIS實(shí)現(xiàn)公安業(yè)務(wù)“一張圖”

去年年底，蕪湖市公安局PGIS（警用地理信息系統(tǒng)）平臺超圖版正式通過公安部的評審驗(yàn)收。該項(xiàng)目使用超圖軟件SuperMap GIS作為PGIS底層基礎(chǔ)GIS軟件，形成了統(tǒng)一的警用地理信息數(shù)據(jù)庫建設(shè)規(guī)范、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)采集更新規(guī)范，進(jìn)行PGIS平臺的安裝部署、三庫建設(shè)和業(yè)務(wù)GIS應(yīng)用的開發(fā)，自下而上分為數(shù)據(jù)層、信息服務(wù)層和應(yīng)用層三個層次。

同時，項(xiàng)目還與本地的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)、GPS及視頻監(jiān)控等技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)行對接，并實(shí)現(xiàn)了全國聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。在指揮調(diào)度、人口管理、治安管理、刑事偵查、消防、交管等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，各部門分別基于PGIS平臺進(jìn)行了業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的新建或改造，實(shí)現(xiàn)了主要業(yè)務(wù)信息上圖，使得工作變得更加直觀、有效。

目前，項(xiàng)目已完成了蕪湖市公安局PGIS平臺軟、硬件環(huán)境的搭建，建設(shè)了全市警用地理信息數(shù)據(jù)庫、標(biāo)準(zhǔn)地址庫、業(yè)務(wù)地理關(guān)聯(lián)庫，安裝部署了PGIS1.5超圖版并上線運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了和其他示范城市PGIS平臺的互聯(lián)互通。同時，結(jié)合蕪湖公安業(yè)務(wù)實(shí)際需求和公安部總體要求、部頒標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目還集成、開發(fā)了多個業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，為促進(jìn)GIS與公安業(yè)務(wù)應(yīng)用結(jié)合、加快警務(wù)地理信息系統(tǒng)平臺建設(shè)做出了有益探索，積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。

指揮調(diào)度應(yīng)用

可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)包括GPS定位、視頻監(jiān)控和方預(yù)案制作工具等功能模塊。通過與GPS服務(wù)的關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)警用車輛分布顯示，車輛、人員信息的查詢，車輛周邊信息查詢；通過GPS設(shè)備定位到警力的具置,可以進(jìn)行語音呼叫及發(fā)送短消息，并支持GPS實(shí)時監(jiān)控、GPS軌跡回放、單屏及多屏監(jiān)控。利用開發(fā)的方預(yù)案制作工具，可在電子地圖上快速制作或生成線路規(guī)劃、各警種警力部署、應(yīng)急措施等方預(yù)案，從而實(shí)現(xiàn)了對方預(yù)案的歸檔管理，并可以隨時進(jìn)行調(diào)整，以及迅速打印出來，下發(fā)各單位立即進(jìn)行工作部署。

以接處警指揮調(diào)度系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)為例。接處警指揮調(diào)度系統(tǒng)調(diào)用服務(wù)端的實(shí)時信息，主動分發(fā)服務(wù)中提供的服務(wù)接口，以實(shí)現(xiàn)對所有警力（警員、警車、定位終端）進(jìn)行管理、查詢、定位、統(tǒng)計、監(jiān)控、顯示等功能。所有的警力資源將會在地圖上實(shí)時顯示，可以方便地查看任何一個警力資源的屬性，實(shí)時監(jiān)控警力資源。當(dāng)報警人通過固定電話、手機(jī)進(jìn)行報警時，通過地址匹配后，在接、處警工作臺地圖上進(jìn)行自動高亮定位顯示報警人的具置，并協(xié)助指揮人員快速布警出警。

視頻監(jiān)控系統(tǒng)可根據(jù)組織機(jī)構(gòu)分類攝像頭及數(shù)量，對地圖上定位的攝像頭有視頻查看及周邊查詢功能，從而能夠利用可視化指揮平臺驅(qū)動，將各個警種、各類資源進(jìn)行協(xié)同，全程監(jiān)控，全程指揮，滿足公安干警對突發(fā)事件的事前預(yù)防、緊急事件的事中監(jiān)控、安全事故的事后處置等一系列安全指揮調(diào)度需求，構(gòu)建一個具有高質(zhì)量、高效率、智能化的音視頻實(shí)時交互的指揮調(diào)度應(yīng)用平臺。

警務(wù)綜合應(yīng)用

主要包括綜合查詢系統(tǒng)、社區(qū)管理子系統(tǒng)、重點(diǎn)人員管控、案事件分析、卡口系統(tǒng)、流動人員分析、案事件分析、重防區(qū)域分析、案發(fā)軌跡分析、犯罪熱點(diǎn)分析、案情評估、犯罪帶分析等子系統(tǒng)。

這些子系統(tǒng)覆蓋了警務(wù)工作需求的各個方面，主要包括數(shù)據(jù)采集和標(biāo)注功能應(yīng)用、動態(tài)警力監(jiān)控管理功能應(yīng)用、警力資源空間查詢功能應(yīng)用、網(wǎng)上視頻督查功能應(yīng)用、治安視頻監(jiān)控圖像調(diào)用、治安卡口車輛查控應(yīng)用、人口場所信息關(guān)聯(lián)查詢應(yīng)用、可視化統(tǒng)計分析功能應(yīng)用、動態(tài)柵格地圖服務(wù)、社會資源跟蹤監(jiān)控、固定電話及手機(jī)定位。

數(shù)據(jù)管理應(yīng)用