導語：如何才能寫好一篇交通秩序管理方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、指導思想

全面貫徹落實科學發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會的要求，堅持“條塊結(jié)合、從嚴執(zhí)法、疏導結(jié)合、標本兼治”的原則，加大對“黑車”非法營運和交通違法行為的打擊力度，改善出租汽車營運環(huán)境，規(guī)范交通秩序，建立健全長效工作機制，提升城市綜合管理與服務水平。

二、組織機構(gòu)

區(qū)政府成立打擊“黑車”專項整治行動領導小組

組長：*區(qū)委常委、區(qū)政府常務副區(qū)長

副組長：*交管四大隊大隊長

*

領導小組下設辦公室，負責整治行動的日常工作。辦公室設在交管四大隊，辦公室主任由交管四大隊副大隊長武亞林兼任，副主任由交管七大隊副大隊長趙建軍、交管隊副大隊長劉金柱、公安站前分局交巡警大隊長魏重光擔任。

三、主要任務和工作目標

（一）全面清查整頓非法營運的電動三輪車、兩輪車、摩托車、機動三輪車、人力三輪車，以及無營運證照、偽造營運證照等各類從事非法營運的“黑車”；

（二）堅決查扣、整治電動三輪車、兩輪車、摩托車、機動三輪車、人力三輪車無牌無照、走禁行區(qū)、闖信號燈、逆行、亂停亂放等嚴重交通違法現(xiàn)象；

（三）嚴厲打擊參與非法營運的從業(yè)人員公然對抗執(zhí)法管理、聚眾滋事、煽動鬧事、串聯(lián)上訪等非法現(xiàn)象；

（四）建立健全打擊電動三輪車、兩輪車、摩托車、機動三輪車、人力三輪車等“黑車”非法營運與交通違法的執(zhí)法工作長效機制，使交通環(huán)境和客運市場秩序明顯改觀。

四、實施步驟

專項整治行動分三個階段進行。

第一階段：5月10日以前，為宣傳動員階段。

聯(lián)系新聞媒體大力宣傳，并在城市繁華地段開展形式多樣的宣傳活動，為專項整治行動營造良好的輿論氛圍；區(qū)各執(zhí)法部門做好整頓的前期準備工作。

第二階段：5月11日至6月10日，為全面整治階段。

各成員單位按照職能分工和實施方案的安排，強化工作措施，細化工作任務，全面深入開展打擊“黑車”非法營運和交通違法專項整治行動。

第三階段：6月11日至6月30日，為檢查驗收和鞏固成果階段。

由區(qū)專項整治行動領導小組對各單位工作開展情況進行全面檢查和驗收評比；對檢查出現(xiàn)的問題進行深入整改，鞏固成果，擴大成效，并不斷完善長效工作機制。

五、整治措施與部門職責分工

此次專項整治行動，采取分工負責、從嚴執(zhí)法、條塊結(jié)合、疏堵結(jié)合、標本兼治的工作思路。各部門分工負責，各司其職，嚴把源頭銷售關，做好路面執(zhí)法查扣和宣傳工作。各街道辦要進門入戶耐心細致地做好宣傳勸導工作，千方百計消化處理參與非法營運的各類黑車；化解社會矛盾，切實幫助解決從業(yè)人員、特別是殘疾人的生活問題。

（一）區(qū)宣傳、交通、公安、綜合執(zhí)法、工商、質(zhì)監(jiān)、殘聯(lián)等參與專項整治行動的各單位要結(jié)合本職工作，制定詳細的整治方案，明確工作目標，落實工作責任。各部門在整頓中查扣的黑車一律存放在解放路東六路停車場，由區(qū)專項整治辦公室負責車輛保管和對車主解釋、勸導與處理。

（二）區(qū)委宣傳部負責，策劃、組織對專項整治行動大力宣傳，營造良好的輿論氛圍；聯(lián)系新聞媒體對專項整治行動深入采訪，跟蹤報道。

（三）*分局負責，組織協(xié)調(diào)轄區(qū)各派出所，協(xié)助開展打擊“黑車”專項整治行動，對妨礙執(zhí)法人員依法執(zhí)行職務以及發(fā)生的暴力抗法、聚眾鬧事、群體上訪案件，依法從嚴、從快、從重處理。

（四）公安交管四、七、隊按照市政府“禁摩令”和市政府六部門《關于打擊黑車非法營運整治交通秩序的通告》等相關通告精神，采取切實措施，全力整治、杜絕電瓶三輪車、兩輪車、機動三輪車和外部摩托車在繞城高速路以內(nèi)區(qū)域道路通行和載客營運，禁止本市摩托車在二環(huán)以內(nèi)區(qū)域道路通行；禁止人力三輪車在三環(huán)路以內(nèi)載客營運。

（五）區(qū)交通運管部門集中力量，全面開展打擊“黑車”專項整治行動，對非法營運的各類黑車進行路面查扣。向社會公布舉報電話和網(wǎng)站，鼓勵市民群眾參與、支持專項整治行動；對群眾舉報“黑車”、非法營運車輛積極查處，并對舉報人進行獎勵。

（六）區(qū)綜合執(zhí)法局負責，重點整頓查處占用人行道擺放銷售電瓶三輪車、兩輪車、機動三輪車、摩托車和此類車輛非法營運時占用人行道停放等現(xiàn)象。

（七）區(qū)工商局負責，強化源頭管理，重點對經(jīng)營電瓶三輪車、兩輪車、摩托車、機動三輪車的店鋪進行經(jīng)營資格審查；聯(lián)合質(zhì)監(jiān)局，采取強有力措施杜絕不符合國家有關標準的車輛銷售，禁止非法生產(chǎn)、組裝、拼裝、改裝和銷售電瓶三輪車、兩輪車、機動三輪車、摩托車。

（八）區(qū)殘聯(lián)負責，聯(lián)合街道辦加強對殘疾人的宣傳、教育和勸導，杜絕殘疾人從事非法營運和對抗執(zhí)法管理等事件的發(fā)生；協(xié)調(diào)有關部門，最大限度地解決殘疾人就業(yè)和低保問題。

六、幾點要求

（一）統(tǒng)一思想，提高認識。各單位要充分認識此次開展打擊“黑車”專項整治行動的重要性、必要性，統(tǒng)一思想，堅決貫徹落實市政府專題會議精神和要求，貫徹區(qū)委、區(qū)政府的工作部署，從全市經(jīng)濟社會發(fā)展的全局出發(fā)，把打擊“黑車”專項整治行動，作為構(gòu)建社會主義和諧社會、維護社會穩(wěn)定和規(guī)范運營秩序、優(yōu)化交通環(huán)境、市容環(huán)境的一項重要舉措，狠抓落實，務求實效。

（二）加強組織、協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查。各單位要對專項整治行動周密安排，精心部署，單位主要領導為第一責任人，要親自抓，反復抓，安排落實好各項任務。區(qū)整治領導小組辦公室要做好組織協(xié)調(diào)和督導工作，分階段對各單位開展專項整治行動進行檢查、考評、驗收，及時研究解決工作中遇到的困難和問題，推動整治活動深入開展。

（三）依法管理，聯(lián)合執(zhí)法。在區(qū)專項整治行動領導小組的統(tǒng)一領導下，各職能部門各司其職，相互配合，統(tǒng)一行動，聯(lián)合執(zhí)法。整治中，各部門要深入調(diào)研，探索創(chuàng)新，逐步建立健全打擊“黑車”專項整治行動的長效工作機制。同時，要堅持文明執(zhí)法，做到有理、有據(jù)、有節(jié)。

篇2

一、指導思想

此次“交通秩序百日整治”要堅持以人為本的方針，以暢通、便捷、規(guī)范為原則，按照現(xiàn)代化城市的標準，突出重點，“人管、物管、技管”三策并舉，強化車輛行駛和?？恐刃蚬芾?，進一步加強交通基礎設施建設，營造遵章守紀的良好社會氛圍，完善務實、高效、常態(tài)的城市道路交通管理機制。

二、工作目標

通過此次“交通秩序百日整治”要實現(xiàn)以下5項目標：

（一）路面車輛行駛暢通有序；

（二）車輛營運市場合法規(guī)范；

（三）道路交通基礎設施便捷高效；

（四）農(nóng)用車和非機動車管理科學務實；

（五）機動車駕駛員和行人遵守交通法規(guī)的意識明顯提高；

三、組織領導及人員分工

成立延吉市“交通秩序百日整治”活動領導小組。

組長：*市委常委、政法委書記

副組長：*市政府副市長

*市政府副市長、市公安局局長

成員：*市委政法委副書記、市綜治辦主任

*市委宣傳部副部長

*市建設局局長

**市交通局局長

*市工商局局長

*市公安局政委

*市城市管理行政執(zhí)法局副局長

*市農(nóng)業(yè)管理局副局長、市農(nóng)機局局長

*吉鐵分局延吉車務段段長

領導小組下設辦公室，負責協(xié)調(diào)“交通秩序百日整治”活動及宣傳報道和綜合工作，辦公室主任：*（兼）。

成立4個專項整治工作組。

（一）車輛行駛及?？恐刃蛘谓M

組長：*市公安局政委

成員：*市公安局副局長、市公安交警大隊教導員

*市交通局副局長

*市農(nóng)業(yè)管理局副局長、市農(nóng)機局局長

（二）營運市場整治組

組長：*市交通局局長

成員：*市交通局副局長、市交通運輸管理所所長

*市工商局副局長

*市公安交警大隊大隊長

*市交通局出租車管理所所長

*市公安局出租車派出所所長

（三）道路交通基礎設施建設組

組長：*市建設局局長

成員：*市建設局副局長

*市交通局副局長

*市城市管理行政執(zhí)法局副局長

*市公安交警大隊副大隊長

*延吉火車站派出所所長

（四）機動車及非機動車治安整治組

組長：*市公安局副局長

成員：*市公安局刑警大隊大隊長

*市公安交警大隊非機動車管理所所長

設立道路交通秩序整治咨詢團，成員包括：**等。

四、方法、步驟

（一）調(diào)查研究階段（20*年5月18日—20*年5月23日）

領導小組辦公室組織人員對全市道路交通秩序進行調(diào)研，聽取咨詢團成員意見，確定整治和建設重點。

（二）宣傳發(fā)動階段（20*年5月24日—20*年5月31日）

領導小組辦公室綜合各專項整治組意見，制定總體工作方案，各專項整治組結(jié)合本部門工作制定具體實施方案，召開動員大會，對活動進行部署，層層動員并簽訂責任書，利用各新聞媒體大力營造輿論氛圍。

（三）整治和建設階段（20*年6月1日—20*年8月10日）

按照總體方案和實施方案，各專項整治工作組投入工作，邊整邊改，對交通秩序進行整治，加大處罰力度，對道路交通基礎設施進行建設，對機動車和非機動車治安進行治理。辦公室組織新聞媒體進行跟蹤報道，并編發(fā)《“交通秩序百日整治”快訊》通報情況。

（四）總結(jié)表彰階段（20*年8月11日—20*年8月18日）

領導小組辦公室和各專項整治工作組總結(jié)活動開展情況，對今后的道路交通秩序管理提出合理化建議，并就編制延吉市道路交通管理規(guī)劃提出構(gòu)想。召開總結(jié)表彰大會，對有功人員進行表彰獎勵。

五、工作重點

各部門在依法履行職責，對交通秩序進行嚴格管理的基礎上重點整治以下3個方面的問題。

（一）路面交通秩序問題

車輛行駛及?？恐刃蛘谓M組織警力維護車輛行駛及停靠秩序，整治的重點車輛是：市內(nèi)小公共汽車和出租車輛以及農(nóng)用運輸車、摩托車。整治的重點區(qū)域是：西市場周邊、火車站站前廣場、人民路、光明街、蔬菜批發(fā)市場大門前、水上市場早市、小營市場、鐵南和北大夜市。整治的重點問題包括：車輛超員、超載、超速，不按規(guī)定?？?、城區(qū)鳴笛以及占道經(jīng)營和教練車不按規(guī)定路線行駛等。

（二）營運市場秩序問題

營運市場整治組組織人力整頓車輛營運市場秩序。重點是出租汽車不按規(guī)定使用計價器、異地營運以及貨運汽車外掛牌照等問題。

（三）道路交通基礎設施建設問題

道路交通基礎設施建設組對道路交通基礎設施進行建設，確定各類停車場、站主體功能,使其分布合理、方便乘客,做到車輛、乘客及行人合理有序流動;清理城區(qū)道邊水果攤、雨搭等違章建筑和各類集貿(mào)市場占道經(jīng)營、擺攤;清理全市已修建的地下停車場改變用途挪作它用的各類建筑、經(jīng)營單位;強化城區(qū)交通封閉、半封閉道路施工申報機制。重點是：完善人民路西市場停車場和火車站站前廣場停車場建設，調(diào)整部分路段的停車泊位，在西市場周邊設立單行線，增設電子監(jiān)控、抓拍設施。

六、工作要求

一是提高思想認識，加強組織領導。各有關部門要從加強黨的執(zhí)政能力建設，樹立和落實以人為本、科學發(fā)展觀的高度，充分認識開展全市交通秩序集中專項整治工作對于改善群眾生活質(zhì)量，提高城市品位，創(chuàng)新經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境的重大意義和作用，把思想統(tǒng)一到市委、市政府、市綜治委的部署上來。各整治工作組要制定具體的實施方案，與相關單位簽訂責任書，確?；顒尤〉脤嵭?。

二是加強執(zhí)法隊伍建設，堅持嚴格公正文明執(zhí)法。執(zhí)法各部門要以此次活動為契機，大力加強隊伍建設，解決少數(shù)干部在思想認識和執(zhí)法管理方面存在的不敢管、不愿管，責任心不強等突出問題，統(tǒng)一執(zhí)法思想，嚴肅執(zhí)法紀律，規(guī)范執(zhí)法行為。堅持嚴格執(zhí)法、熱情服務、大膽管理，對各類交通違法行為嚴管重罰，杜絕“說情風”的干擾。

篇3

一、指導思想

以科學發(fā)展觀為指導，以深入開展黨的群眾路線教育實踐活動為契機，堅持“政府主導、屬地管理、各司其職、全民參與”的工作原則，以規(guī)范秩序、完善設施、建立長效機制為重點，切實解決人民群眾最關心、最直接、最現(xiàn)實的交通問題為主要內(nèi)容，以提升全鎮(zhèn)道路交通安全暢通為根本目標，全面開展道路交通秩序?qū)ｍ椪位顒樱瑒?chuàng)建交通便利、出行安全、秩序井然的城鄉(xiāng)交通秩序，加快推進國際旅游島建設，譜寫美麗新篇章。

二、工作目標

利用1年的時間，針對影響我鎮(zhèn)道路交通安全和鎮(zhèn)墟交通擁堵等突出問題，以合理組織交通、完善交通設施、規(guī)范通行秩序為重點，以“專項整治推動綜合整治”為工作方式，治亂象、理秩序、順民意、促發(fā)展，突出打好規(guī)范交通秩序、緩解鎮(zhèn)墟交通擁堵、改善道路通行條件和提高交通參與者文明交通意識四大硬仗，改善我鎮(zhèn)鎮(zhèn)墟重點道路的交通秩序，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造安全暢通、文明有序的交通環(huán)境。

三、組織領導

為做好全鎮(zhèn)道路交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ?，我?zhèn)成立道路交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ黝I導小組：

四、時間安排

道路交通秩序?qū)ｍ椪涡袆訌?013年12月15日至2014年12月31日結(jié)束，分3個階段組織實施，以前三個月為重點深化整治，力爭全鎮(zhèn)交通秩序在較短時間內(nèi)明顯改善。

（一）宣傳發(fā)動階段。（2013年12月15日-31日）。召開全鎮(zhèn)道路交通專項整治動員大會，并采取多種形式，深入開展宣傳發(fā)動工作。

（二）組織實施階段。（2014年1月1日-11月30）。各單位要按照整治工作實施方案要求各盡其責，深入開展整治專項行動。鎮(zhèn)專項整治工作領導小組辦公室負責深入對專項行動進行檢查、督導。

（三）總結(jié)提高階段（2014年12月1日-31日）。在總結(jié)集中整治經(jīng)驗做法的基礎上，要建立健全長效機制，鞏固整治成效，落實行政問責。

五、整治內(nèi)容

根據(jù)當前群眾反映強烈、社會高度關注的交通秩序存在的突出問題，重點開展以下“四大硬仗”七項工作。

（一）打好規(guī)范交通秩序硬仗。

1、嚴查貨車超限超載。（責任單位：鎮(zhèn)交警中隊）

在主要街道等路段對建筑材料生產(chǎn)、運輸源頭較為密集的區(qū)域進行治理，以超限超載運輸河沙、碎石等易漏物的2軸、3軸、4軸工程運輸車輛為重點治理對象；以河沙、碎石場為重點治理源頭，深入開展查處超限超載專項行動，堅決遏制超限超載現(xiàn)象；特別是要進一步鞏固治理運輸河沙嚴重超載的突出問題成果。

2、嚴查公路重點道路交通違法。（責任單位：鎮(zhèn)交警中隊）

以高速公路、國道、主要省道為重點，強化路面勤務，提高見警率，加大路面管控力度，嚴查高速公路大型客貨車占道行駛、違法停車，以及行人、自行車、摩托車、低速車上高速公路等突出違法行為；嚴查國道和鎮(zhèn)墟地區(qū)駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔，三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機違法載客等交通亂象；嚴查非法改裝車輛、報廢車輛上路行駛。保證縣城地區(qū)、重點道路、重點路口、，重點部位有人管、管得住，形成威懾力，道路交通秩序逐漸好轉(zhuǎn)，交通事故死亡數(shù)明顯減少。

（二）打好緩解鎮(zhèn)墟交通擁堵硬仗

3、規(guī)范鎮(zhèn)墟道路交通行為。（責任單位：鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊）

鎮(zhèn)派出所負責大力整治、新序鎮(zhèn)墟車輛亂停亂放、隨意掉頭和變更車道、不按規(guī)定讓行；等易引發(fā)交通事故和擁堵的重點違法行為。重點整治鎮(zhèn)墟主要道路、車站上落站、醫(yī)院、集貿(mào)市場等地區(qū)。通過整治以上交通違法行為，讓廣大市民自覺遵守交通法律法規(guī)。

4、加強對學校周邊、商業(yè)路段、集貿(mào)市場周邊的交通管理。（責任單位：鎮(zhèn)交警中隊、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊）

充分發(fā)揮助學崗的作用，在學生上下學的高峰時段，加強對接送學生車輛規(guī)范停車；特別是鎮(zhèn)中心小學、祖坡小學等公路沿線學校的通行秩序管理。同時加強對商業(yè)路段和集貿(mào)市場的交通管理，防止因人員密集、停車混亂引起的道路堵塞。對節(jié)假日、公期期間道路交通的管控工作提前做好預案，充分研定交通通行和車輛停放措施，現(xiàn)場要及時引導人流和車流，確保暢通。

（三）打好改善道路通行條件硬仗。

5、完善道路設施、抓隱患排查治理。（責任單位：鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交警中隊）

對道路標志標線不清晰、不規(guī)范、不齊全，警示樁、防護墩、減速帶、標志牌等各項安保設施保養(yǎng)差的要及時上報縣交通、公路部門。因云文線、海榆中線修路等問題影響道路路基下陷、路面坑槽、排水溝泌塞等隱患要加大排查和治理力度，及時和相關部門溝通做好警示牌，以免意外發(fā)生。

（四）打好文明交通宣傳硬仗

6、各部門聯(lián)動，營造濃厚的宣傳氛圍。（牽頭單位:鎮(zhèn)委宣傳辦；責任單位：鎮(zhèn)派出所、團鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊、鎮(zhèn)各中小學校）

鎮(zhèn)委宣傳辦要制定文明交通專題宣傳工作計劃，組織各部門制作專題專欄，廣泛宣傳文明交通常識和整治工作動態(tài)。利用廣播、宣傳車等方式宣傳，并確保頻率和覆蓋面，營造濃厚社會輿論氛圍。

鎮(zhèn)各中小學校要在整治期間每個月開展一次文明交通主題班會，并配合開展宣傳活動。

鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊要密切協(xié)調(diào)、配合公安交警部門設置戶外文明交通安全宣傳標語、廣告牌和橫幅，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習的濃厚氛圍。

團鎮(zhèn)委要組織成立交通安全志愿者隊伍，經(jīng)常性地上街開展文明出行勸導活動。還可聘請熱心公益、社會形象好的人士擔任交通安全宣傳員，參與交通公益安全宣傳活動。

7、開展一系列文明交通宣傳活動。（牽頭單位:鎮(zhèn)委宣傳辦；責任單位：鎮(zhèn)派出所、團鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊、鎮(zhèn)各中小學校）

在全縣開展“文明交通我參與”、“摒棄交通陋習、安全文明出行”等主題宣傳活動的同時，我鎮(zhèn)也要積極響應，適時開展集中查處行動，集中宣傳文明交通常識，組織文明交通志愿者勸導活動，積極動員廣大交通參與者隨手拍攝身邊的不文明交通行為，上傳至公眾平臺，曝光不文明交通行為，倡導文明交通理念。

六、職責分工

按照各部門工作業(yè)務范圍進行職責分工，定領導、定任務、定進度、扎實開展整治工作。

（一）鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交警中隊、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊要組織開展機動車亂停亂放道路交通違法行為整治行動，對不按規(guī)定行駛等交通違法行為，做到發(fā)現(xiàn)一起，糾違一起，對違停車輛采取貼單、拖移等措施，提高影響力，確保有效震懾違停交通違法行為。

（二）鎮(zhèn)城監(jiān)分隊加強亂設攤治理，與鎮(zhèn)公安交警部門聯(lián)手開展機動車違法停車占道設攤治理。

（三）鎮(zhèn)交警中隊負責加大道路巡查力度，與縣交通運輸局加強道路隱患的排盎力度。加大對我鎮(zhèn)周邊路段的巡查，發(fā)現(xiàn)破損、翻漿、塌陷等路硼瘸害時，及時維修，并對交通標志作進一步完善。

七、工作要求

（一）提高認識，高度重視。大力開展道路交通秩序?qū)ｍ椪?，即是打造“暢通”，也是我?zhèn)實施城鄉(xiāng)發(fā)展一體化戰(zhàn)略、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)建設的迫切要求。為保證這一工作的順利開展和落實，各部門一定要充分認識做好道路交通秩序集中整治活動的重要性和緊迫性，加強組織領導，細化工作分工，把道路交通秩序整治工作落到實處。

（二）各司其職，密切配合。各有關部門要明確職責，既要按照各自分工，狠抓落實，主動密切配合，互相支持，互通情況，共同采取措施，加強管理，力爭形成齊抓共管、綜合管理、標本兼治的良好工作格局。

篇4

今天，縣委、縣政府組織召開這樣一次大規(guī)模的會議，目的就是專題部署城區(qū)交通秩序集中整治工作，進一步統(tǒng)一思想認識，明確目標任務，強化落實措施，動員全縣上下迅速行動、積極支持、主動參與到此次集中整治行動中來。剛才，智敏同志宣讀了工作方案，等下，建斌書記還將作重要講話，希望大家認真抓好落實。下面，我先講三點意見。

一、面對現(xiàn)狀，提高認識，切實增強搞好集中整治行動的責任感和緊迫感

今年來，通過開展“三創(chuàng)四化”工作，城區(qū)交通秩序有了明顯改觀，但問題仍然存在。這與縣委、縣政府今年在縣城建識投入的力度不相稱，與縣委、縣政府提出的“客廳理論”相距甚遠。因此，我們必須直面現(xiàn)狀，提高認識，切實增強搞好集中整治行動的責任感和緊迫感。

(一)集中整治城區(qū)交通秩序，是適應城市發(fā)展、建立良好的公共秩序、構(gòu)建和諧社會的需要。近幾年來，我縣城區(qū)人口、車輛增加迅猛。從人口方面來講，我縣城區(qū)人口近30萬，而城市建成區(qū)面積只有10余平方公里，中心城區(qū)面積不足4平方公里，人口密度達到每平方公里近3萬人。全縣車輛特別是私家車猛增， 至20xx年12月10日全縣登記在冊的機動車達到5.8萬輛，實際保有量達13萬余臺，較20xx年分別增長150%、170%，其中40%以上的車輛集中在城區(qū)。今年以來，每月新增汽車多達200多輛，自今年10月份縣交警大隊開通小車上戶業(yè)務以來，在本縣登記上戶的小車已有400多臺，摩托車更是成倍增長，中心城區(qū)車流量每分鐘約60余輛，城區(qū)車輛分流壓力非常大。一方面是人口車輛迅猛增長，另一方面是停車場、停車位建設等交通配套設施不足。城區(qū)現(xiàn)有公安交通部門登記管理的停車場8處，停車位609個，總量嚴重不足。一些停車位設在路寬僅為8米的道路兩邊，加劇了車輛通行的困難。交通秩序作為公共秩序的一個組成部分，是構(gòu)建和諧社會的重要任務之一。當前，我縣縣城存在的一系列交通問題以及因其而引發(fā)的一系列社會問題和治安問題等，與建立良好的公共秩序、構(gòu)建和諧社會的標準和要求還不相適應。開展縣城交通秩序集中整治，就是要通過規(guī)范交通參與者的行為,完善交通安全設施,逐步建立交通秩序長效管理機制,從而優(yōu)化公共環(huán)境和社會風氣，最大限度的保障交通安全，保障城市道路最大的通行效率，實現(xiàn)人與交通的“和諧”、交通秩序與經(jīng)濟社會發(fā)展的“和諧”。 這已成為我們加快推進“和諧社會”建設的當務之急。

(二)集中整治城區(qū)交通秩序，是樹立*縣形象、促進*縣經(jīng)濟更快更好發(fā)展的需要。安全暢通、文明有序的交通環(huán)境是經(jīng)濟快速發(fā)展的基本要素，是促進社會穩(wěn)定有序發(fā)展的根本要求。今年，縣委、縣政府提出了“客廳”理論，要把縣城當作*縣的客廳來建設，樹立良好的*縣形象，吸收更多更大的企業(yè)，商家落戶*縣，加快*縣的發(fā)展。全縣上下積極開展創(chuàng)建“平安暢通縣”活動，其根本目的就是要創(chuàng)造安定、文明、有序的社會環(huán)境，為經(jīng)濟發(fā)展提供有力保障。目前，我縣縣城的道路、交通管理設施已發(fā)生了巨大的變化，交通“硬”環(huán)境不斷改善。但交通秩序管理滯后，交通違法行為大量存在，交通“軟”環(huán)境仍然較差，已成為制約“平安暢通縣”創(chuàng)建和縣域經(jīng)濟加快發(fā)展的重要因素。因此，集中整治縣城交通秩序，加快建立一個規(guī)范有序、暢通高效、安全和諧的交通環(huán)境勢在必行。

(三)集中整治城區(qū)交通秩序，是提升城市管理水平。良好的交通秩序體現(xiàn)的不僅是城市管理水平，而且體現(xiàn)了城市的文明程度，已成為提升城市綜合競爭力的必要條件。縣委、縣政府提出建設打造長株潭休閑后花園的發(fā)展思路，關鍵就是要通過環(huán)境的不斷優(yōu)化，提升縣城的發(fā)展水平和綜合競爭力。因此，開展縣城交通秩序集中整治，作為優(yōu)化城市發(fā)展環(huán)境的重要舉措，是提升城市管理水平的根本要求。

二、明確目標，落實措施，大力推進專項整治行動

這次集中整治行動，是全縣“三創(chuàng)四化”工作的一個重要組成部分。通過集中整治，實現(xiàn)道路暢通無阻、車輛依規(guī)行駛、行人有序流通的良好局面。在集中整治中，要著力解決三個問題。即：一是著力解決車輛擁堵問題。尤其要解決在單行線與雙行線交叉地段、十字路口和人車共用的巷道經(jīng)常出現(xiàn)堵車的問題。二是著力解決交通違法問題。重點解決車輛不按規(guī)定路線行駛，亂停亂放、隨意掉頭、闖紅燈、無證套牌、故意遮擋號牌、亂鳴喇叭、酒后駕車等交通違法行為比較普遍，行人不走斑馬線、無視信號燈、隨意橫穿車行道，自行車、人力板車等非機動車亂穿亂插，特別是一些出租車野蠻駕車、強超搶會、見縫插針和公交車超速行駛、擠占路面、隨意?？康冉煌ㄟ`法行為。三是著力解決道路交通事故頻發(fā)問題。據(jù)統(tǒng)計，20xx年以來，城區(qū)發(fā)生各類交通事故達到1800余起，平均每天發(fā)生5起，這種狀況，必須堅持扭轉(zhuǎn)。要解決好三個問題，必須堅持“十條嚴禁”： 嚴禁亂停亂放、嚴禁闖紅燈、嚴禁亂穿亂插、嚴禁隨意橫穿車行道、嚴禁故意遮擋號牌、嚴禁非法車輛上路、嚴禁隨意鳴叫喇叭、嚴禁無證駕駛、嚴禁酒后駕駛和向道路拋灑物品。

十條嚴禁能否做到，集中整治能否有效，關鍵取決于我們的信心、決心和氣魄，取決于我們的觀念、態(tài)度和斗志。為此，我們必須按照“方案”要求，堅持做好三個方面：

(一)堅定整治目標任務不動搖。交通文明的形成是一個長期的過程，既要采取硬手段、強措施，集中整治，也要建立長效機制，做到持之以恒，特別是解決一些深層次的問題，不可能“畢其功于一役”，必須分階段、按步驟、有重點的實施。要通過集中整治，堅決遏制城區(qū)各類交通違法行為，全面提升市民交通守法和文明意識，有效改觀城區(qū)交通秩序混亂局面，使管理水平得到提高，市容市貌得到改善，群眾出行更加方便，為創(chuàng)建省平安暢通縣奠定堅實的基礎。

(二)重拳整治突出問題不手軟。這次開展城區(qū)交通秩序集中整治行動，主要是要集中解決上面講的三個問題，做到“十個嚴禁”。必須從關鍵處著眼，從重點問題入手，舉全力重拳出擊，嚴格措施強勢推進，迅速打開綜合整治的新局面，確保短期有成效、中期有提高、長期能保持。同時，要認真研究整治過程中暴露出的新情況、新問題，及時采取針對性措施，建立健全長效機制，鞏固整治成果。

(三)抓住整治關鍵環(huán)節(jié)不放松。一是強化輿論宣傳。要通過宣傳，增強全民的交通安全法規(guī)意識。宣傳、廣電等部門要堅持正確的輿論導向，大力宣傳相關法律法規(guī)，大力宣傳縣委、縣政府整治城區(qū)交通秩序和治安秩序的信心和決心，大力宣傳開展交通整治的措施和效果。要充分利用各種媒體、影視圖片等方式方法，開展形象、直觀、生動的宣傳教育，讓廣大市民特別是青少年學生全面了解和掌握道路交通安全法律法規(guī)和基本常識，增強廣大市民和青少年學生依法自我保護意識和遵守道路交通安全法律法規(guī)的自覺性，培養(yǎng)他們養(yǎng)成遵守道路交通安全法律法規(guī)的良好習慣。同時，要敢于報道整治中存在的一些“死角”和不文明現(xiàn)象，對一些典型案例、抗拒執(zhí)法的案例予以曝光，充分發(fā)揮輿論監(jiān)督的力量，積極營造濃厚的集中整治氛圍。二是著力規(guī)勸引導。將交通安全宣傳教育融入規(guī)勸活動，對行人與非機動車交通違法行為堅持做到發(fā)現(xiàn)一起、指正一起、規(guī)勸教育一人，不但要讓被規(guī)勸對象明白自己的行為違反了道路交通安全法律法規(guī)，影響了正常的交通秩序，讓其明白應該走哪里、怎樣走，更要讓其認識到道路交通法規(guī)的重要性和必要性。三是加大執(zhí)法力度。對不聽勸導、屢教不改的，交警、城管要重拳出擊，嚴處重罰，該罰款的罰款，該扣車的扣車，該拘留的拘留。對各類嚴重違法行為和無理取鬧、妨礙執(zhí)行公務的，公安、交警部門要從嚴、從重、從快處理。四是落實長效機制。交警、城管、公安要嚴格落實“三聯(lián)”(聯(lián)管聯(lián)防聯(lián)創(chuàng))工作措施，加強配合，整合力量，真正形成聯(lián)動機制，切實強化城區(qū)交通秩序管控與綜合管理能力。

三、加強領導，狠抓落實，確保集中整治行動取得明顯成效

這次集中整治行動，時間緊、任務重、要求高?？h里成立了一個高規(guī)格領導小組，加強領導，狠抓落實。

(一)強化責任抓落實。這次會后，各有關單位必須高度統(tǒng)一思想認識，克服與己無關、畏難不前和敷衍塞責的思想，樹立大局意識、責任意識，敢于攻堅克難，敢于動真碰硬，把集中整治行動當作一場硬仗來打，確保打出聲勢、打出成效。要將工作進度、時間安排、整治標準進一步細化、量化，要把工作任務逐一分解，落實到每一個責任人，定任務、定目標、定時限，做到每個單位有任務，人人肩上有擔子，個個頭上有責任，切實把工作落實到位。各有關單位主要負責人要以身作則，身體力行，從每一個細節(jié)抓起，從每一件小事做起。單位工作人員、黨員干部不僅要帶頭遵守各項規(guī)定，還要發(fā)動親友支持配合專項整治行動，發(fā)動居民積極參與專項整治，真正形成全民動手、齊抓共管的工作格局。

(二)部門聯(lián)動抓落實。開展集中整治行動許多事情需要各職能部門相互配合、相互協(xié)作才能完成。大家一定要從工作大局出發(fā)，心往一處想，勁往一處使，工作中既要明確責任分工，又要相互配合支持。對屬于職能部門職責范圍的工作，要積極主動干，全力以赴干，想方設法地干好、干出成效;對涉及多個部門的工作，要團結(jié)協(xié)作，密切配合，加強聯(lián)系，相互溝通，共商對策，協(xié)調(diào)聯(lián)動，決不能出現(xiàn)相互推諉、相互扯皮的現(xiàn)象。對市民反映比較強烈、矛盾比較集中、單個部門力量無法解決的的問題，有關部門要聯(lián)合進行“會診”，能解決的要迅速解決，暫時不能解決的要向市民解釋清楚，創(chuàng)造條件爭取解決;對工作中出現(xiàn)的疏漏，要積極拾遺補缺，迅速完善糾正。

篇5

一、指導思想

按照黨的群眾路線教育實踐活動的總體要求，堅持嚴管治理、人文治理原則，開展大宣傳、推動大教育、營造大氛圍的“治理”活動，引導廣大師生及學生家長改變出行理念和習慣，優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境，提高群眾出行滿意度。

二、工作目標

按照“暢通、有序、安全、文明”的工作目標，加大校園周邊交通擁堵治理宣傳教育力度，切實增強廣大家長、教師、學生的文明出行、遵守交規(guī)和交通安全意識，有效改善學校周邊道路交通秩序，解決學生上學、放學高峰期交通堵塞的突出問題，營造良好的校園周邊交通環(huán)境。

三、責任學校

學校及教育培訓機構(gòu)

四、主要步驟

本次校園周邊交通秩序治理工作（結(jié)合“城區(qū)交通秩序整治夏季大會戰(zhàn)”時間段）從2014年6月20日起至2015年1月結(jié)束。

（一）組織部署階段（2014年7月10日前完成）?？h教育局召開各責任學校工作部置會議，明確任務，落實責任。各責任學校召開動員大會，深入排查校園周邊道路交通秩序存在的突出問題，全面分析造成校園周邊交通堵塞的主要成因，摸清學生接送情況，并制定“治理”實施方案及具體工作進度表，通過家校通、告家長書等形式持續(xù)地向廣大家長宣傳。主城區(qū)學校于7月10日前將學生（含下學期入學的新生）接送排查情況匯總（詳見附件1），通過教育0A系統(tǒng)發(fā)至縣教育局安全監(jiān)督管理科章處。

（二）教育宣傳階段（2014年7月10日至2014年11月30日）。在暑假及“治理”期間，各校要依托微教育、學生安全教育在線微信公眾號等，通過家校通、學校微博及微信公眾號等媒介和“千名教師進萬家安全家訪”活動，積極向廣大師生宣傳“城區(qū)交通秩序整治夏季大會戰(zhàn)”活動。新學期時，各責任學校要落實“校園周邊交通秩序治理”各項措施，廣泛開展以“告別陋習，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動，向廣大師生進行交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改，主動聯(lián)系相關部門消除校園周邊交通擁堵點。

（三）檢查鞏固階段（2014年12月1日至2015年1月15日）?？h教育局將會同相關部門對各責任學校的整治情況進行綜合檢查，對工作無作為、敷衍了事的，發(fā)放限期整改通知書并全縣通報。同時，按規(guī)定追究相關責任學校和人員的責任。

五、主要內(nèi)容

（一）加強交通安全教育

1.廣泛開展“治理”宣傳。各責任學校要廣泛開展以“告別陋習，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動。城區(qū)學校必須通過電子屏幕、宣傳板報、家校通等形式進行宣傳，設立“曝光臺”、“光榮牌”，及時更新，利用干部值日崗抓拍形式，在校園周邊進行抓拍活動，曝光在師生、家長在交通過程中違規(guī)或不文明的行為，對嚴守交通規(guī)則的好人好事上光榮臺表彰。同時,通過開展“以學生帶動家長，家長帶動社會”的“小手拉大手”活動，讓學生充當宣傳員，要求家長認真學習道路交通安全相關法律知識，為子女樹立自覺遵守交通法規(guī)的良好形象。

2.推進少年交警學校及馬路小天使上街活動工作。以城關中心小學、楚門鎮(zhèn)中心小學為試點推進少年交警學校創(chuàng)建，加快小交警隊伍建設，從小培訓遵守道路交通安全法規(guī)和文明道路行為習慣。有條件的其它學校也要積極建立學生交通安全和文明出行教育實踐基地，配置道路交通安全模擬設施，積極組建學生小交警隊伍，邀請交警到校對小交警進行交通疏導指揮培訓。

（二）加強校園及周邊交通秩序的綜合治理

針對上下學期間校園周邊交通秩序較擁堵的現(xiàn)狀，各責任學校要制定“一校一策”的交通疏導方案。

1.強化校門值班制度。在上下學時段，每天至少要安排1名學校領導帶班、2-3名教師值班，及時維護門前交通秩序，協(xié)助值勤交警做好交通疏導工作；保安（門衛(wèi)）人員要嚴格把守校門，確保學校門前交通疏散通道暢通。城區(qū)學校要充分發(fā)揮“五老”作用,并通過家長委員會組織家長成立校門通“治堵”勸導員隊伍，在每天上下學時間段進行疏導活動。

2.加強教職工車輛和家長接送學生車輛管理。要排摸教職工上下學車輛及學生家長接送車輛底數(shù)，合理引導并逐步納入規(guī)范管理。要充分發(fā)揮學校教職工示范帶頭作用，大力倡導教職工步行、拼車及乘坐公共交通上下班，努力做到“出行一公里內(nèi)步行，三公里內(nèi)騎自行車，五公里內(nèi)乘坐公交車”出行理念。同時,要號召開私家車接送子女的家長以居住小區(qū)為接送點，實行家長自愿拼車接送學生上下學，接送時按規(guī)定有序?？?，以減少在校門口附近停車對交通造成影響;對拼車上下學的學生要進行適當適時嘉獎。

3.做好校門口疏導工作。要根據(jù)學校（特別是小學和幼兒園）規(guī)模大小、校門是否臨近交通主要干線等實際情況，采取分年級錯時上放學、多開校門供學生疏散等行之有效方法，多種方式，勸導家長盡量減少接送子弟在校門口的逗留時間，減輕上放學時校門前的交通壓力，保障學生有序疏散、快速疏散。

4．完善配套導向設施。根據(jù)學校的地理環(huán)境，按年級、班級合理設置家長接送學生區(qū)域，確保家長能快速、準確接到自己的小孩，提高接送效率。要設計合理的行車線路，設置醒目的導向指示牌，主動贏得廣大家長對學校工作的理解、支持和配合，自覺有序到指定區(qū)域接送學生。

5．協(xié)同有關部門齊抓共管。要主動邀請交警到校開展和指導交通安全教育，在學生上下學時段派出交警（或交通協(xié)管員）到校門前值勤，及時疏導滯留車輛。聯(lián)系交警部門進一步健全完善學校門口及周邊道路的交通設施，科學設置減速帶、斑馬線、紅綠燈、警示標牌等設施。要根據(jù)校園周邊環(huán)境實際情況及時聯(lián)系行政執(zhí)法、交警等部門加強學校周邊亂搭建、亂經(jīng)營、亂停車、亂堆放等的整治。

六、工作要求

（一）加強領導，認真組織。為確保校園周邊交通秩序治理工作有序開展，成立由縣教育局主要領導為組長、分管領導為副組長的領導小組，領導小組下設辦公室，負責指導和督查校園周邊交通秩序治理各項工作，辦公室設在安全監(jiān)督管理科。各責任學校要成立相應領導機構(gòu)，認真分析、找準校園周邊交通擁堵存在“節(jié)點”問題，明確任務，責任到人，制訂工作進度表，把各項化解措施落實到位。

（二）注重實效，狠抓落實。交通暢通工程是我縣今年一項重大的政府工程，更是一項關系群眾切身利益的民生工程，各責任學校要高度重視，要把交通安全教育活動與學校平安校園創(chuàng)建有機結(jié)合起來，與學校教育教學工作有機結(jié)合起來，與學校各類活動有機結(jié)合起來，創(chuàng)新內(nèi)容，創(chuàng)新載體，注重實效。

篇6

按照“政府主導、屬地管理，循序漸進、綜合治理，整體聯(lián)動、重點突破，全民動員、社會參與”的原則，以治理“臟、亂、差”為重點，以落實長效機制為保障,深入、扎實、有效開展城區(qū)交通秩序和環(huán)境綜合整治，實現(xiàn)城區(qū)環(huán)境面貌“一年明顯改變”，達到“整潔、暢通、有序”的目標；“三年根本改變”，達到規(guī)劃科學、設施配套、功能完善、形象提升和“文明、品質(zhì)、特色”的目標。

二、整治內(nèi)容和責任分解

（一）創(chuàng)建城市管理示范路、示范區(qū)。三路一區(qū)：三路（泉源大道健康路至圣安路段、泉興路中興路至圣華路段、中興路泉福路至泉慶路段）、一區(qū)（西城區(qū)）。

對三路、一區(qū)明確市容、環(huán)境衛(wèi)生、綠化、市政設施、交通秩序等方面的管理標準，建立和落實長效管理措施，創(chuàng)建城市管理示范文明街區(qū)。（牽頭單位：縣交通運輸局，配合單位：縣城管執(zhí)法局、縣公安局、縣衛(wèi)生局、縣住建局、泗河街道辦事處、濟河街道辦事處、金莊鎮(zhèn)政府）。

（二）交通秩序?qū)ｍ椪?/p>

1．宣傳發(fā)動和調(diào)查摸底階段

充分利用電視臺、政府網(wǎng)站、報刊、宣傳車、宣傳條幅、宣傳單等形式進行宣傳，開辟專題節(jié)目和專欄，廣泛宣傳城市道路交通秩序?qū)ｍ椪位顒拥哪康暮鸵饬x，營造良好工作氛圍，增強公民遵守和維護城市道路交通秩序的自覺性。對嚴重違反道路交通秩序管理的行為，及時公開曝光。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、縣直有關部門，成立專門工作班子，落實工作人員，層層簽訂包保責任書，明確包保責任（包宣傳、包登記、包穩(wěn)定），對電動三輪車、四輪車進行全面摸底排查，準確掌握車主及車輛基本情況，詳細填寫信息登記表和匯總統(tǒng)計表，表后附被調(diào)查人身份證復印件，被調(diào)查人、單位負責人簽字確認，加蓋公章，確保信息填報質(zhì)量，不得虛報、瞞報、漏報，于前上報縣交通運輸局，為逐步取締城區(qū)非法載客營運車輛提供第一手資料。同時，實行“一季度一匯總一上報”制度。每季度末，將從事非法載客營運人員變動情況上報縣交通運輸局，加強人員動態(tài)管理。縣交通運輸局負責對合法出租車進行摸底登記，由出租車主戶籍所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、村居（社區(qū)）、部門與縣交通運輸局工作人員共同包保。（牽頭單位：縣交通運輸局、縣廣播電視臺，配合部門：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道），縣直有關部門）

2．集中整治階段

按照屬地負責、行業(yè)負責、誰主管誰負責的原則，采取單獨執(zhí)法和聯(lián)合執(zhí)法相結(jié)合，錯時與常規(guī)、定點與流動執(zhí)法相結(jié)合，各司其職，各負其責，密切配合，確保整治效果。對示范街區(qū)重點路口實行全天候、無縫隙管理。

交通運輸局：①依法嚴肅查處城區(qū)從事非法載客營運的機動三輪車、電動三輪四輪車、黑出租；整治規(guī)范營運車輛（營運客車、公交車、出租車、營運貨車），查處超員、超載、搶拉乘客、隨意停車載客、拒載乘客、原地待客等行為；協(xié)同有關部門，召開聽證會，適時增加出租車運力和公交運行線路；建立長效機制。②在示范街路口實行定點執(zhí)法，針對非法載客營運車輛進行嚴肅查處，對將要乘坐非法營運車輛的乘客第一時間發(fā)放宣傳單、告知乘坐非法營運車輛的危害并勸離。③做好交通秩序整治中處置工作。

公安局：①依法查處城區(qū)機動車、非機動車亂停亂放，違法占道；機動車無牌無證、假牌假證、遮擋號牌、拼裝、私自改裝、報廢機動車上道路行駛；機動車闖紅燈、隨意掉頭、壓線、逆行等行為；電動三輪車、機動三輪車私自改裝、擅自提高動力、加篷加座；行人和非機動車隨意橫穿馬路、闖紅燈、跨越道路隔離護欄等交通違法行為；完善交通標志、信號設施；建立長效機制。②在示范街各路口實行定點執(zhí)法，對主路面上的亂停亂放車輛進行及時處理；對從事非法載客營運車輛違反交通規(guī)則的，采取說服教育和處理處罰相結(jié)合，及時向乘客發(fā)放宣傳單、告知乘坐非法營運車輛的危害并勸離。③做好交通秩序整治中快速處置和執(zhí)法保障工作。

城管執(zhí)法局：①依法查處亂停亂放、沿街叫賣、占道經(jīng)營、商業(yè)促銷占道、私拉亂圈人行道等影響城區(qū)交通秩序的違法違規(guī)行為并建立長效機制。②在示范街各路口實行定點執(zhí)法，對路沿石上亂停亂放車輛及時處理處罰，做好交通秩序整治宣傳工作。③配合做好交通秩序整治中處置工作。

住建局：加快城區(qū)市政設施建設和斷頭路、卡口路改造，形成“布局合理、成環(huán)成網(wǎng)”的城市道路交通結(jié)構(gòu)；協(xié)同交運、公安、城管部門加大城區(qū)公共停車場、停車泊位的規(guī)劃和建設力度，以及對臨時停車場、停車點的設置管理。

工商局：嚴肅查處非法改裝、改造三輪車、機動車的經(jīng)營戶；對城區(qū)特別是示范街區(qū)個體工商戶從源頭上加強管理，倡導文明經(jīng)營；認真抓好城區(qū)各類專業(yè)市場秩序的整治工作。

教體局：加強對中小學生及家長的交通安全宣傳教育。

局：負責做好穩(wěn)定工作，妥善處理因集中整治引起的各類上訪事件。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、縣直有關部門：負責組織、協(xié)調(diào)、實施轄區(qū)內(nèi)城區(qū)交通秩序整治工作，落實各項管理措施；關心退出非法載客營運車主的生產(chǎn)生活，對有求職愿望的，幫助有就業(yè)能力的實現(xiàn)再就業(yè)；符合低保條件的，積極協(xié)調(diào)納入低保范圍；對于具有城區(qū)常住戶口的殘疾人，協(xié)調(diào)相關部門優(yōu)先安置適合殘疾人就業(yè)的公益崗位；及時協(xié)調(diào)解決工作中的問題。

3．鞏固提高階段

建立城區(qū)交通秩序管理長效機制，完善城市交通基礎設施建設，城區(qū)交通秩序明顯改善。年在鞏固提高的基礎上，實現(xiàn)示范街區(qū)的推廣工作；年完成全面取締非法載客營運車輛，建立規(guī)范有序、健康發(fā)展的出租車和公交市場，推動城市客運步入良性發(fā)展軌道。（牽頭單位：縣交通運輸局，配合單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道），縣直有關部門）

（三）環(huán)境衛(wèi)生專項整治

堅持統(tǒng)一行動，廣泛發(fā)動群眾，組織社會力量，清理衛(wèi)生死角。針對市容環(huán)境衛(wèi)生的薄弱環(huán)節(jié)，開展以清理垃圾雜物為主的統(tǒng)一行動。發(fā)動各級黨政機關、團體的干部職工和廣大市民人人參與、個個動手，全面清除背街小巷、屋頂樓面、居民院落、物業(yè)管理小區(qū)、待建工地、農(nóng)貿(mào)市場及周邊、河道兩側(cè)、城郊結(jié)合部等重點地段的各類垃圾、雜物、油污、招貼和衛(wèi)生死角，疏通溝渠，清理積水，落實街巷、居民小區(qū)、單位市容環(huán)境衛(wèi)生責任區(qū)管理責任制；進一步理順保潔體制，提高保潔水平，實行“門前三包”責任制；建立環(huán)境衛(wèi)生整治通報機制，對臨街商鋪實行“黑名單”登記制度。泗河街道辦事處、濟河街道辦事處、金莊鎮(zhèn)政府在城區(qū)規(guī)劃區(qū)內(nèi)各創(chuàng)建環(huán)境衛(wèi)生整治示范村、街2個，示范社區(qū)2個。通過整治，市民文明意識、衛(wèi)生意識、健康意識和環(huán)境意識顯著增強，城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生整體水平顯著提升。

整治工作時間為完成，以后建立起長效管理機制。（牽頭單位：縣住建局、縣衛(wèi)生局，配合單位：泗河街道辦事處、濟河街道辦事處、金莊鎮(zhèn)政府，縣直有關部門）

（四）占道經(jīng)營專項整治

集中力量開展占道經(jīng)營、夜市排檔、自發(fā)馬路市場、瓜果攤、修舊攤點、噪音擾民等整治活動，重點開展小金屬加工占道經(jīng)營整治，規(guī)范作業(yè)經(jīng)營行為；整治洗車點占道經(jīng)營、亂排污水現(xiàn)象。建立健全各項督查、巡查制度。通過專項整治，全面清理我縣城區(qū)重點地區(qū)和主次干道上的各類非法占道經(jīng)營，形成規(guī)范有序、整潔干凈、衛(wèi)生有責的攤點管理新局面。

整治工作時間為完成，以后建立起長效管理機制。（牽頭單位：縣城管執(zhí)法局，配合單位：縣工商局、縣住建局、縣衛(wèi)生局、縣公安局、泗河街道辦事處、濟河街道辦事處、金莊鎮(zhèn)政府）

（五）工地環(huán)境和渣土運輸專項整治

規(guī)范建筑工地、市政工地、房屋拆遷工地和堆場的管理，施工現(xiàn)場做到定時灑水降塵，無粉塵蔓延，進出口地表要實施硬化，建設洗車槽，確保凈車出場，嚴禁超載。加強建筑渣土運輸全過程的管理，實行密閉運輸，防止拋撒滴漏，對違法運輸車輛一律從嚴處罰。通過整治，實現(xiàn)城區(qū)范圍內(nèi)所有工地、堆場達到要求，基本控制工地及堆場揚塵，有效扼制渣土運輸拋撒污染路面的行為。

整治工作時間為完成，以后建立起長效管理機制。（責任單位：縣住建局，配合單位：縣城管執(zhí)法局、縣公安局、縣交通運輸局）

（六）城市戶外廣告、牌匾專項整治

對違章設置的各類戶外廣告進行全面整治。對重點街路、繁華地區(qū)不符合城市容貌標準的廣告、牌匾責令進行整改。規(guī)范城市戶外廣告、大型宣傳標語、標志及門市牌匾的管理，達到廣告標志用語準確、內(nèi)容健康、書寫規(guī)范，門市牌匾統(tǒng)一、協(xié)調(diào)、美觀。同時，要逐步設置體現(xiàn)地方特色的公益性廣告。

整治工作時間為完成，以后建立起長效管理機制。（牽頭單位：縣城管執(zhí)法局，配合單位：縣工商局、泗河街道辦事處、濟河街道辦事處、金莊鎮(zhèn)政府）

（七）市政和園林綠化專項整治

強化市政設施維修養(yǎng)護，及時有效地解決城市道路及邊石破損、路燈不亮、窨井蓋缺失、排水堵塞、道路挖掘等方面存在問題，最大限度地維護市政設施功能完好。強化城市綠地規(guī)范化養(yǎng)護管理，及時進行補種補植、修剪造型以及清理雜草和枯枝敗葉，維護好綠化景觀。加強公園管理，確保環(huán)境清潔、景觀優(yōu)美、秩序良好。重點對示范街區(qū)道路兩側(cè)建筑物立面出新，整治效果要體現(xiàn)城市特色，做到立面干凈整齊、道路交通標識規(guī)范，廣告標牌設置科學合理，高標準進行道路綠化、亮化、美化，實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境園林化。

整治工作時間為初見成效，全面完成。（牽頭部門：縣住建局，配合部門：縣城管執(zhí)法局）

（八）市場專項整治

對城區(qū)的各類市場尤其是農(nóng)貿(mào)市場進行整治。要求做到設施完備、劃行歸市、入場交易、環(huán)境整潔。市場內(nèi)經(jīng)營單位和個體工商戶證照齊全，亮證經(jīng)營，文明經(jīng)營，講究信譽，公平交易，杜絕假冒偽劣商品入市，維護消費者合法權益。

整治工作時間為初見成效，全面完成。（牽頭部門:縣工商局，配合單位：縣城管執(zhí)法局、泗河街道辦事處、濟河街道辦事處、金莊鎮(zhèn)政府）

（九）校園周邊環(huán)境專項整治

凈化校園周邊環(huán)境。校園周邊環(huán)境整治要達到“五無”標準。（1）無占路市場，撤銷校園周邊所有的占路市場。（2）無不利于教育、教學和師生身心健康的經(jīng)營場所；（3）無交通堵塞和交通事故隱患；（4）無治安亂點，清除學校周邊及校園內(nèi)治安亂點；（5）無環(huán)境臟亂，學校周邊環(huán)境干凈、整潔、美觀，無堆物、堆料、無垃圾點。

整治工作時間為初見成效，全面完成。（牽頭單位：縣教體局，配合單位：縣公安局、縣城管執(zhí)法局、縣工商局）

三、工作措施

(一)加強領導、落實責任。城區(qū)交通秩序和環(huán)境綜合整治工作推進組要研究制定城區(qū)交通秩序和環(huán)境綜合整治實施方案，協(xié)調(diào)解決綜合整治工作中的困難和問題。領導小組下設辦公室，辦公室設在縣交通運輸局，主要職責是負責整治工作的組織、聯(lián)絡、協(xié)調(diào)、宣傳、督導及日常事務，制定推進組定期匯報制度、會商制度、巡查制度、曝光制度、應急制度、舉報投訴制度和責任追究制度。各責任單位要成立相應工作班子，切實加強領導，制定具體的實施方案，層層抓落實，確保整治工作落到實處。創(chuàng)建示范點申報工作、各項專項整治工作方案于前上報縣交通運輸局。

(二)加大宣傳，營造氛圍。要大力宣傳綜合整治對改善城市形象和城市居民生活環(huán)境的意義，新聞媒體要大力宣傳在綜合整治過程中涌現(xiàn)出的好人好事和典型事件，同時，公開曝光和處理整治工作開展不力的單位。積極營造良好的社會氛圍，確保綜合整治任務順利進行。

篇7

一、高度重視，強力推進整治工程深入開展

11月12日，市委副書記、市長張瑞書主持召開市長辦公會，調(diào)度2018年為民辦實事十大工程，專門聽取了交通秩序整治工程進展情況匯報，并就有關工作進行了安排部署。張瑞書同志指出，近年來，隨著我市道路硬件設施的不斷完善，交通安全形勢穩(wěn)中向好，城市交通秩序不斷規(guī)范，廣大市民的文明交通意識日益提升。在肯定成績的同時，要善于總結(jié)經(jīng)驗，善于發(fā)現(xiàn)不足，樹立“問題導向”意識，找準短板，不斷提升城市交通管理水平。張瑞書同志強調(diào)，要在今年工作基礎上，瞄準目標、持續(xù)發(fā)力，推動我市交通管理工作高質(zhì)量發(fā)展。要不斷加大軟硬件設施建設，堅定不移的實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，加大交通秩序管理力度，樹牢沖刺意識，要開展“回頭看”的同時認真謀劃明年重點工作。

市政府副市長、市公安局局長李春同志連續(xù)兩次召開會議，調(diào)度、部署交通秩序整治工程相關工作。11月12日，市政府召開全市治理超限超載工作調(diào)度會，各縣區(qū)政府主管縣（區(qū)）長、市直相關部門負責人參加了會議。李春副市長在聽取各縣區(qū)、各部門的匯報后，分析了當前我市治超工作的存在的問題，并對下步工作進行了部署，要求各縣區(qū)、各部門要提高認識，加強領導，切實增強治超工作的責任感和緊迫感；要嚴格執(zhí)法，重拳出擊，嚴格落實常態(tài)化、制度化工作舉措；要履責到位，加強監(jiān)管，保障治超工作有序開展。11月16日李春同志組織召開專題會議，就做好明年交通秩序整治工程工作思路謀劃，李春同志在今年“十個轉(zhuǎn)變”發(fā)展思路的基礎上，提出了“十個提升”的努力方向和工作要求，即：交通安全委員會發(fā)揮的作用要進一步提升；智能交通應用水平要進一步提升；交通文明行動計劃執(zhí)行力度要進一步提升；交通安全綜合治理能力要進一步提升；交通服務人性化水平要進一步提升；交通出行通行速度要進一步提升；交通警衛(wèi)水平要進一步提升；交通旅游城市建設水平要進一步提升；交通執(zhí)法能力水平要進一步提升；交管隊伍管理水平要進一步提升。

二、全警動員，持續(xù)開展秩序整治專項行動

按照省總隊《冬春百日交通違法整治行動工作方案》《打擊假牌套牌假證違法行為專項行動方案》要求，我支隊緊緊圍繞預防和減少道路交通事故的工作目標，扎實開展各項秩序整治行動。今年以來，共查處各類違法行為2009649起，其中酒駕醉駕毒駕2704起，涉牌涉證8147起，三超一疲勞6345起，不禮讓斑馬線24219起，非機動車行人違法41445起，亂變道9**起，亂停車273309起，拘留334人，扣車12771輛，扣證9250本；假套牌專項整治行動以來，共查處假套牌338起，偽造、變造駕駛證2起，其中部局督辦套牌車29輛，總隊督辦套牌車18輛。

一是專班推進。我支隊把冬春百日交通違法整治行動“四大行動”（ 假牌套牌假證整治行動、酒駕醉駕整治行動、公路行車秩序嚴管行動、農(nóng)村面包車治理統(tǒng)一行動）作為當前中心工作來抓，堅持每周一調(diào)度，調(diào)度行動進展、分析研判形勢、部署整治行動工作措施。工作中堅持專班推進、每日通報、定期調(diào)度，全方位開展整治行動。支隊成立了分析研判專班，在假套牌整治行動中根據(jù)部局、總隊督辦的假套牌車輛及支隊布控假套牌車輛逐個分析行車軌跡、分解工作任務，利用查緝布控系統(tǒng)指導各大隊精準打擊；抽調(diào)業(yè)務骨干成立打擊專班，采取點穴式執(zhí)法的模式，深入各縣區(qū)、各重點部位進行專項打擊各類突出違法行為。

二是壓實責任。堅持目標引領，強化壓力傳導，特別是針對突出違法行為整治在省總隊“整治工程”持續(xù)落后的情況，對標省內(nèi)先進支隊，為各部門量化目標考核指標，列表推進。同時，對支隊考核排名落后的單位進行約談，11月10日，鳳龍支隊長、雪越副支隊長和我一起集體約談了車管所班子成員及各科室負責人；11日又集體約談支隊排名后四位的大隊，逐項分析考核失分原因，查找工作短板。

三、強化科技支撐?？菩挪块T要秉承為實戰(zhàn)服務的原則，開發(fā)、拓展交通技術監(jiān)控設備功能，加強信息研判，分析以往查處的酒駕醉駕毒駕、涉牌涉證等違法行為案例，將重點車輛、重點人員信息錄入緝查布控系統(tǒng)，提前預警，重點布防、精準查緝。打擊假套牌專項行動以來，利用查緝布控系統(tǒng)查獲假套牌車輛224臺。

四是聯(lián)合作戰(zhàn)。一方面加強了警種聯(lián)合作戰(zhàn)，11月12日起，恢復了環(huán)城警務站警務合作機制，發(fā)揮聯(lián)合作戰(zhàn)優(yōu)勢，按照原方案，每個警務站安排1名正式民警，2名輔警。另一方面是加強了部門聯(lián)合作戰(zhàn)，除加強與交通運輸部門聯(lián)合治超外，11月22日，市城市管理委員會召開會議，部署渣土車專項整治行動，制定了《渣土運輸車輛專項整治活動實施方案》，明確了建設部門、城管部門、公安交管部門、交通運輸部門及各縣區(qū)職責，決定自11月22日起開展為期一個月的專項整治行動，對城市區(qū)、縣城區(qū)違法違規(guī)的渣土車進行專項整治。

三、扎實推進，持續(xù)開展交通設施提升工程

按照 “最規(guī)范、最標準、最美觀、最實用”的標準，我支隊持續(xù)開展交通安全設施排查整改，積極推進交通基礎設施完善工作。10月26日以來，共計排查非法交通標志、廣告等26塊，破損、老舊交通標志146塊，交通標志缺失路口路段56處，目前全部整改到位；在秦皇大街施劃彩色斑馬線12處；更新路內(nèi)臨時停車泊位標線11000余個，此項工作還在推進中。

四、扭住源頭，持續(xù)推進隱患排查整治行動

按照省總隊交通安全隱患大排查工作要求，秦皇島交警支隊加大道路安全隱患和重點車輛、駕駛?cè)吮O(jiān)管兩個源頭的排查整治力度，并借助市委市政府高度重視整治工程工作的有利時機，巧借勢借力，加強與交通、建設、城管等相關部門及各縣區(qū)政府的配合，及時剔除交通安全隱患。截止目前，排查交通安全隱患11975處，治理完成11137處，治理率為93.01%。道路運輸企業(yè)監(jiān)管率完成95.67%（原監(jiān)管率為100%，由于省總隊近期新增了道路運輸監(jiān)管企業(yè)，此項工作正在積極推進），九類重點車檢驗率99.87%、報廢率99.91%。。

篇8

根據(jù)《××*創(chuàng)建省級文明衛(wèi)生城市工作實施方案》的統(tǒng)一部署，結(jié)合公安交警承擔的工作職責，我們扎扎實實地開展了創(chuàng)建省級文明衛(wèi)生城的各項工作，為加快縣城交通安全工作科學化、法制化、規(guī)范化進程，全面提升城市道路交通管理水平，改善縣城市容市貌，促進于都早日達到省級文明衛(wèi)生城市創(chuàng)建標準作出了積極的努力?，F(xiàn)將創(chuàng)建工作活動總結(jié)如下：

一、認識到位、目標明確是抓好創(chuàng)建工作的重要前提。為保證創(chuàng)建活動善始善終、卓有成效，大隊及時制定了創(chuàng)建活動實施方案，成立了創(chuàng)建工作領導小組，由世界秘書網(wǎng)版權所有,公安局副局長、交警大隊大隊長××*同志擔任組長，教導員××*同志和分管秩序的副大隊長××*同志任副組長，其他大隊領導和科、室、中隊負責人為成員，××*同志兼任領導小組辦公室主任，具體負責創(chuàng)建工作的組織、協(xié)調(diào)和督促檢查工作。在這個基礎上，確定了創(chuàng)建工作目標，明確要求縣城主干道和交通路口的機動車、非機動車、行人遵章率必須分別達到90%、85%和80%以上。對交通安全宣傳教育工作必須延伸到社區(qū)、（請登陸政法秘書網(wǎng)）學校和企業(yè)，對縣城交通秩序加大整治力度，做到機動車停放有序、各行其道，非機動車、行人違反交通安全行為明顯減少，最大限度減少交通事故的發(fā)生。

二、加大投入、完善設施是抓好創(chuàng)建工作的必要基礎。要保證縣城機動車、非機動車、行人各行其道、按規(guī)定行駛或行走，其重要前提是必須完善醒目的交通標志、標線和標牌，告示全體交通參與者按規(guī)定出行。對此，我們按照縣委、縣政府創(chuàng)建省級文明衛(wèi)生城市活動的要求和縣城道路交通安全的需要，我們在經(jīng)費十分緊張的情況下，講政治、顧大局，擠出近50萬元經(jīng)費對縣城大道、大道、紅旗大道以及其他主干道、路口的標志、標牌、標線進行了全面的添置和改善，安裝了黃閃警示燈和減速帶，逐步規(guī)范了縣城主要道路的行駛、行走，起到了事半功倍的效果。同時為園滿完成紀念中央出發(fā)70周年活動道路警衛(wèi)任務奠定了良好的基礎，得到了有關領導和社會各界的充分肯定。

三、強化整治、路段包干是營造良好秩序的重要措施。為認真履行交警在創(chuàng)建活動的工作職責，我們召開大隊長辦公會，決定將縣城各主干道、交通路口以及縣政府安排給我大隊的責任區(qū)，按科、室、中隊具體劃分路段或圍內(nèi)，全面實行包干責任制。要求各科、室、中隊不分節(jié)假日從早上6:30～晚上20:30安排足夠警力重點查處、取締機動車占道停放和三輪摩托車載客以及二輪摩托車超載等嚴重違反交通安全行為；同時抓好環(huán)境衛(wèi)生工作，保持街面整潔衛(wèi)生。在抓好日常創(chuàng)建工作的同時，我們于10月8—15日組織了一次集中整治縣城交通秩序活動，組織80多名警力對各主干道、交通路口進行了全面整治行動，有效地鞏固了已取得的交通秩序基本有序的成果。

四、注重宣傳教育，增強交通意識世界秘書網(wǎng)版權所有,是全面提升交通安全管理水平的一項長期任務。交通安全工作是一項涉及千家萬戶、男女老少、各行各業(yè)的系統(tǒng)工程，必須依靠全體交通參與者的自覺行動。在創(chuàng)建活動中要把縣城交通秩序管好，應當教育先行、宣傳跟上。因此，我們先后制作懸掛有關創(chuàng)建活動和交通安全內(nèi)容的條幅15條，還制作特大交通事故案例宣傳牌20塊，先后擺放到金都商廈門口、烈士紀念館臺階旁、各中、小學校等公共場所展出，吸引來往行人涌躍觀看，受到了良好的效果。隨著交通安全宣傳的深入，一些部門、學校（地稅局、××*小學、第三小學、××*一中、××*二中）主動前來協(xié)調(diào)交通安全問題，交通安全意識明顯增強。

篇9

一、城市交通管理規(guī)劃框架

城市交通規(guī)劃是對是否建立及建立規(guī)模、建立時間等城市交通基礎設施問題的解決，并作出決策。為了防止城市交通建設的盲目情況的發(fā)生，城市交通規(guī)劃理論體系要對建成后的交通建設項目的效果進行仿真性的預測與分析，從而保證決策者在項目實施前對其效果得以提前了解。城市交通管理的目的是使交通秩序更加規(guī)范，交通負荷量得以均衡，運輸效率得以提高。其主要決策支持于建成后的涉及交通設施管理等方面的問題。因此，城市交通管理規(guī)劃理論體系應時一套有關預測分析交通管理策略及其建設項目的理論體系。從而保證決策者在實施交通管理方案前就能夠了解其建成后的效果。

二、城市交通管理規(guī)劃方案設計

本文參照城市總體規(guī)劃和城市交通規(guī)劃，按照城市公安交通管理的特征，從城市交通管理模式、城市交通管理策略與管理措施，以及城市交通管理方案設計這三大方面進行了具體的分析與探討。

（一）城市交通管理模式TDM與TSM是城市交通管理模式的兩種類型。其中TDM作為一種政策性的管理，主要是管理交通源，對城市交通結(jié)構(gòu)有著重要的影響，且對不必要的交通需求量能夠進行削減，從而使道路交通流量得以降低，確保城市交通的順暢。而作為技術性的管理，TSM主要是管理交通流。其利用管制與引導交通流等手段，來重新分布道路網(wǎng)絡上的交通流，使其交通負荷更加均衡，并將道路網(wǎng)絡系統(tǒng)的運輸率提高起來，從而使交通壓力得以緩解。

（二）城市交通管理策略與管理措施雖然城市的交通管理系統(tǒng)較為復雜，但是其都有TDM與TSM這兩種交通管理策略組成。其中，TDM策略由優(yōu)先發(fā)展策略、經(jīng)濟杠桿策略及禁止出行策略組成。而TSM策略由干線交通管理、區(qū)域交通管理及節(jié)點交通管理等策略組成。

（三）城市交通管理方案設計在對城市交通管理規(guī)劃方案進行制定與設計時，有關人員應從城市TDM規(guī)劃方案設計、城市TSM規(guī)劃方案設計、及城市道路交通秩序保障體系設計這三個方面進行方案設計，并保證其協(xié)調(diào)、集成、實施并滾動發(fā)展。其一是城市TDM規(guī)劃方案設計。其對整個城市交通總量的影響是憑借制定及實施交通政策來完成的。而在設計城市TDM方案時，設計者要清楚認識到組成交通管理方案的成分有多種，其中包括多種的管理策略與管理措施。所以，要將交通系統(tǒng)管理的一些措施融入其中。其二是城市TSM規(guī)劃方案設計。作為一種技術性管理方案，城市TSM是以建設交通管理硬件設施以及實施相應的技術措施，來對交通設施容量進行提升的，并保證交通負荷的均衡。在對城市TSM規(guī)劃方案進行制定時，應考慮道路交通管理設施在城市交通管理方案中的基礎地位，并依照規(guī)劃方案的要求與建設管理設施的狀況，對建設規(guī)劃方案加以合理的制定。其三是城市道路交通秩序保障體系設計。作為城市交通管理規(guī)劃的重要內(nèi)容，城市道路交通保障秩序能夠為實施具體城市道路交通管理規(guī)劃提供可靠的保障。此體系既包括道路交通管理教育與執(zhí)法，也包括交通法規(guī)建設規(guī)劃，其對交通管理規(guī)劃目標的順利完成有著至關重要的作用。

三、城市交通管理方案技術評價

在對城市交通管理方案技術進行評價時，筆者從城市交通管理方案評價的目的、以及城市交通管理方案效果分析這兩大方面進行了具體的闡述。

（一）城市交通管理方案評價的目的作為城市交通管理的必不可少的環(huán)節(jié)，交通管理方案評價對交通管理措施的分析及預測有著積極的作用。在龐大而復雜的城市交通系統(tǒng)中，有其中一個管理措施施行或改變，都會使整個交通系統(tǒng)的流量得以改變。但這種改變不是用直觀經(jīng)驗來進行判斷的，而是利用定量化的對城市交通管理方案的評價來實現(xiàn)的。因此，進行城市交通管理方案評價，對最終管理方案的確定及滾動調(diào)整有著關鍵性的作用。

（二）城市交通管理方案效果分析其實，交通管理規(guī)劃決定著交通管理規(guī)劃方案評價的指標體系。而所謂“暢通工程”，就是指全面的交通管理規(guī)劃。在評價整個城市交通管理效果時，要從城市整體進行把握。且評價指標體系要以城市交通管理評價指標體系為基礎來對規(guī)劃方案進行考核，從而使規(guī)劃目標達到預期的程度。而在對交通管理規(guī)劃方案的局部方案進行評價時，要從兩個大點來進行。其一是評價整體城市的交通質(zhì)量是否得以改善；二是要對研究范圍內(nèi)的交通質(zhì)量是否得到改善進行重點考慮。

四、結(jié)束語

篇10

一、工作任務

（一）強化供熱保障

1、監(jiān)督和幫助供熱企業(yè)保障居民室內(nèi)溫度達到供熱標準，最大限度地提高市民的滿意程度。（責任單位：市住建局）

2、督供熱企業(yè)提高供熱質(zhì)量，快速及時處理供熱故障，耐心細致接待和處理上訪群眾。（責任單位：市住建局、市局）

3、建立有效監(jiān)管措施，及時掌握供熱服務運行信息。（責任單位：市住建局）

4、督促有關部門解決散燒供熱企業(yè)出現(xiàn)的問題。（責任單位：市政府辦公室、市住建局）

（二）強化環(huán)境衛(wèi)生

1、徹底清除主次干道、四隅內(nèi)、街巷路的垃圾、積雪、污水、冰包等。（責任單位：鎮(zhèn)、市城管局）

2、實行全天候保潔，做到馬路、人行道沒有垃圾物，小區(qū)內(nèi)垃圾做到日產(chǎn)日清。（責任單位：鎮(zhèn)、市城管局）

3、切實落實“門前四包”責任制，加大對臨街商戶、居民的教育和管理，提高環(huán)境衛(wèi)生意識。（責任單位：市城管局）

4、四隅內(nèi)要搞好垃圾定點、定時投放，做好袋裝垃圾干濕分離試點，逐步取消垃圾箱，最大限度避免產(chǎn)生二次污染。（責任單位：鎮(zhèn)）

5、評選保潔清運樣板區(qū)、樣板街路、樣板小區(qū)，通過以獎的方式，對評選出的最佳社區(qū)、最佳居委會、最佳樓院予以獎勵，帶動其他社區(qū)、居委會和住宅小區(qū)提高環(huán)境衛(wèi)生管理水平。（責任單位：鎮(zhèn)）

（三）強化交通秩序

1、加強交通秩序管理，確保城市交通暢通。（責任單位：市交警大隊）

2、嚴厲打擊酒駕、闖紅燈等各種交通違章行為，保障行人安全。（責任單位：市交警大隊）

3、嚴厲打擊無牌照、套牌車、亂掛牌照等違法行為。（責任單位：市交警大隊）

4、嚴厲打擊超載、超速、報廢車營運、改裝車等嚴重違章違法行為。（責任單位：市交警大隊、市運管站）

5、嚴厲打擊非法營運車輛。（責任單位：市運管站）

6、清理車輛亂停亂放、馬路停車、占道修車等行為。（責任單位：市交警大隊）

7、加強對校車、送子車的管理，優(yōu)先服務送子車、校車；嚴格管理改裝車、報廢車接送學生等非法行為，確保學生安全。（責任單位：市交警大隊）

（四）強化市容市貌

1、整修城區(qū)破損路燈，加快堡旭大道兩側(cè)路燈安裝，保證城市夜晚照明。（責任單位：市城管局、市供電局）

2、整修城區(qū)破損路面和其他市政設施，確保各項市政設施完好無損。（責任單位：市城管局）

3、清理占道經(jīng)營行為，規(guī)范馬路市場。（責任單位：市城管局）

4、落實門前四包責任制，加大對市容市貌管理。（責任單位：市城管局）

5、清理商業(yè)叫賣，歌廳、舞廳等噪音污染，營造寧靜的生活環(huán)境。（責任單位：市城管局）

（五）強化校園周邊環(huán)境整治

1、清理校園周邊商販、攤點、餐桌和移動售貨車、小餐桌等，對門前的經(jīng)營攤點強化管理。（責任單位：市教育局、市藥監(jiān)局）

2、規(guī)范校園周邊小餐桌的餐飲服務，保證食品衛(wèi)生達標。（責任單位：市教育局、市藥監(jiān)局）

3、整治和維護校園周邊地區(qū)交通秩序，安排適當警力，保證中小學校上學和放學時段交通秩序通暢。（責任單位：市交警大隊）

4、嚴厲打擊流氓鬧校等擾亂學校正常秩序的行為，維護校園安全。（責任單位：市公安局）

5、清查校園內(nèi)外的安全隱患，堵塞漏洞，確保消防、食堂餐飲衛(wèi)生、校車安全。（責任單位：市公安局、市教育局）

二、推進措施

（一）加強宣傳報道。在全市叫響“干群奮戰(zhàn)兩個月，溫暖干凈迎兩節(jié)”口號。在電視臺、政府網(wǎng)站等新聞媒體開設宣傳專題、專欄，堅持每天電視有報道、政府網(wǎng)站有圖文。教育部門要教育學生增強環(huán)境衛(wèi)生意識，號召學生與家長一道講究社會公德、愛護城市環(huán)境。各部門也要教育本單位職工提高維護交通秩序和環(huán)境衛(wèi)生的意識。要突出典型的教育作用，對先進典型進行宣傳，對違章違規(guī)行為進行曝光。編印《城區(qū)供暖和環(huán)境衛(wèi)生綜合整治戰(zhàn)役快報》，及時向四大班子通報工作進展情況。

（二）加強協(xié)調(diào)配合。各有關職能部門、各相關單位要在充分發(fā)揮自身管理職能的同時，積極配合，協(xié)同作戰(zhàn)，對重大問題和交叉性工作，相互支持，共同推進。

（三）加強督查考核。市政府督辦室將對此次綜合整治戰(zhàn)役進行全程督查、推進。針對整治中存在的問題，及時落實責任，明確整改措施，確保整治活動取得預期效果。負責考評各工作組，表揚先進的，督促落后的，并在春節(jié)后對綜合整治會戰(zhàn)進行認真總結(jié)，以做出突出貢獻的實行獎勵。