導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇旅游經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

首先，旅游經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)的歷史數(shù)據(jù)不完整，缺少連續(xù)性，統(tǒng)計(jì)方法不夠科學(xué)，因而其所提供的數(shù)據(jù)都無(wú)法達(dá)到較高的標(biāo)準(zhǔn)。其次，我國(guó)現(xiàn)有的旅游經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)不能全面科學(xué)地揭示出旅游活動(dòng)對(duì)其相關(guān)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的影響，這是由于現(xiàn)有的統(tǒng)計(jì)體系在統(tǒng)計(jì)和核算范圍方面不能全面覆蓋旅游經(jīng)濟(jì)活動(dòng)所涉及的廣泛內(nèi)容，因而其所提供的數(shù)據(jù)與國(guó)際旅游經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)對(duì)接時(shí)也缺少權(quán)威性。以統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目為例，主要表現(xiàn)為：其一是有大量項(xiàng)目沒(méi)有進(jìn)入統(tǒng)計(jì)范圍。在統(tǒng)計(jì)旅游從業(yè)人員中《中國(guó)旅游經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)年鑒》只統(tǒng)計(jì)星級(jí)飯店、旅行社和其他3項(xiàng)，并沒(méi)有把在景點(diǎn)景區(qū)中就業(yè)的人數(shù)統(tǒng)計(jì)在內(nèi)；另外在計(jì)算住宿業(yè)中就業(yè)的人數(shù)時(shí)，只統(tǒng)計(jì)星級(jí)飯店所就業(yè)的人數(shù)肯定是不準(zhǔn)確的，因?yàn)樽∷迾I(yè)中招待所、小型旅館、商務(wù)賓館、各種度假村、經(jīng)濟(jì)型飯店等的相關(guān)就業(yè)人數(shù)也占相當(dāng)?shù)谋壤６恰捌渌表?xiàng)的使用不夠科學(xué)?！吨袊?guó)旅游經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)年鑒》的就業(yè)這一項(xiàng)的統(tǒng)計(jì)中，顯示的“其他”項(xiàng)占旅游業(yè)的就業(yè)比例達(dá)到近三分之一，但沒(méi)有具體說(shuō)明“其他”項(xiàng)包含哪些方面的內(nèi)容。

2.旅游經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)缺乏權(quán)威性和統(tǒng)一性

由于我國(guó)旅游經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)沒(méi)有例入國(guó)民賬戶(hù)體系，所以國(guó)民賬戶(hù)與其統(tǒng)計(jì)體系并不匹配，因此旅游經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)得到的的相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)就會(huì)缺乏權(quán)威性，也就不能夠更好地和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的其他部門(mén)進(jìn)行有效的比較。各省區(qū)的旅游經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)也與國(guó)家的旅游經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)不相統(tǒng)一，所以雙方所得出的數(shù)據(jù)相差甚遠(yuǎn)，因而也影響了各方面對(duì)其所提供數(shù)據(jù)的信任度。

3.缺乏對(duì)旅游活動(dòng)的投入產(chǎn)出的計(jì)算

無(wú)論是商業(yè)機(jī)構(gòu)還是政府部門(mén)，由于旅游經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)信息的不完整、不充分而無(wú)法制定有效的商業(yè)計(jì)劃和公共政策，同時(shí)也無(wú)法提供提高生活水平所必需的可靠信息?，F(xiàn)行的國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算體系沒(méi)有對(duì)來(lái)自各個(gè)方面的旅游業(yè)的投入進(jìn)行投入產(chǎn)出的相關(guān)統(tǒng)計(jì)。旅游業(yè)作為一個(gè)綜合性非常強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，需求方是比較單一的游客，供給方則涉及了眾多國(guó)民經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)。而我國(guó)傳統(tǒng)的旅游經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)是從旅游者即從旅游需求方來(lái)進(jìn)行的旅游調(diào)查與統(tǒng)計(jì)工作。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算體系（SNA93）中，對(duì)產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)計(jì)和核算是建立在產(chǎn)出的基礎(chǔ)上的，因此旅游業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算體系中并沒(méi)有被視為一個(gè)單列產(chǎn)業(yè)。這樣就導(dǎo)致旅游經(jīng)濟(jì)活動(dòng)隱藏在現(xiàn)在已有的不同的宏觀經(jīng)濟(jì)變量之中的因素，或在旅行、住宿、交通運(yùn)輸、餐飲、娛樂(lè)消費(fèi)等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中關(guān)于旅游經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的流量不能在國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算體系中顯現(xiàn)出來(lái)，導(dǎo)致我國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)的實(shí)際規(guī)模和產(chǎn)出水平在國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算的投入產(chǎn)出表中得不到真實(shí)反映。

4.旅游經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)不合理

我國(guó)目前的旅游經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)中統(tǒng)計(jì)指標(biāo)不夠科學(xué)，具體問(wèn)題表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是非貨幣指標(biāo)太多。我國(guó)現(xiàn)行的旅游經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)多數(shù)是非經(jīng)濟(jì)的指標(biāo)。如旅游人數(shù)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)，旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模統(tǒng)計(jì)指標(biāo)類(lèi)別中所要求的統(tǒng)計(jì)數(shù)字在整個(gè)旅游經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)中占有相當(dāng)大的比重。其二是旅游消費(fèi)類(lèi)的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)不全面。我國(guó)的現(xiàn)行旅游經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)中還沒(méi)有包含詳細(xì)的旅游消費(fèi)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，如境外的旅游消費(fèi)、國(guó)民旅游消費(fèi)及出入境的旅游消費(fèi)等各種不同類(lèi)別。其中我國(guó)的旅游經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)體系中還缺少關(guān)于出境的旅游消費(fèi)的統(tǒng)計(jì)這種非常重要的環(huán)節(jié)。僅有個(gè)別的嘗試性的分析中國(guó)公民赴國(guó)外旅游的消費(fèi)特征與消費(fèi)評(píng)價(jià)的抽樣調(diào)查，目前我國(guó)還沒(méi)有建立赴國(guó)外旅游支出的統(tǒng)計(jì)體系。根據(jù)WTO統(tǒng)計(jì)，中國(guó)在全球出境旅游消費(fèi)中已排名在前十位，根據(jù)2002年7月頒布的《中國(guó)公民出國(guó)旅游管理辦法》中已經(jīng)取消了“審核制度”、“配額制度”等相關(guān)出境規(guī)定，同時(shí)也放寬了我國(guó)公民攜帶外匯出境的限額，這些現(xiàn)象都需要我國(guó)盡早建立出境的旅游支出統(tǒng)計(jì)體系。第三是我國(guó)旅游經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)依然帶有濃厚的計(jì)劃色彩，有些旅游經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的設(shè)定已不符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。例如旅客周轉(zhuǎn)量、城市交通客運(yùn)量等指標(biāo)，由于很多的交通運(yùn)輸企業(yè)是個(gè)體經(jīng)營(yíng)或者是承包經(jīng)營(yíng)，目前接受調(diào)查的單位不掌握它們的數(shù)據(jù)和資料，這就導(dǎo)致該指標(biāo)在旅游經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)時(shí)出現(xiàn)較大的困難。

5.旅游經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)方法缺乏嚴(yán)謹(jǐn)性

篇2

在旅游者消費(fèi)行為決策研究方面，普雷德（1967）提出度假者決策行為矩陣，認(rèn)為在經(jīng)濟(jì)收入一定的情況下，人們?nèi)绻麑⒏嗟腻X(qián)投入到旅游中，可選擇的旅游目的地就會(huì)增多，會(huì)增加旅游信息的感知；霍斯特•托特（1976）利用旅游消費(fèi)可能線(xiàn)和旅游無(wú)差異曲線(xiàn)確定人們的旅行距離長(zhǎng)度；Middleton（1994）提出了一個(gè)較為簡(jiǎn)單的“刺激———反應(yīng)”消費(fèi)行為模型。

在旅游決策過(guò)程研究方面，MathiesonA＆WallG（1982）提出旅游決策過(guò)程模型，較為詳盡的分析了旅游者進(jìn)行旅游決策的過(guò)程。在旅游購(gòu)買(mǎi)決策過(guò)程方面，最早的模型可能是Wahab（1975）等人提出的旅游消費(fèi)行為模型，而Schmoll（1977）提出了自己的消費(fèi)行為模型，并強(qiáng)調(diào)旅游者自身感知對(duì)最終決定的影響。Moutinho（1987）提出的度假旅游者行為模型，將決策分為三個(gè)不同的相互影響的階段，明確指出購(gòu)買(mǎi)決策是動(dòng)機(jī)、認(rèn)知和學(xué)習(xí)的結(jié)果。

針對(duì)旅游者對(duì)多個(gè)旅游目的地選擇問(wèn)題，Um＆Crompton（1990）提出旅游目的地選擇模型，Woodside＆Lysonski（1989）提出休閑目的地認(rèn)知和選擇一般模型。吳必虎（1997）通過(guò)中國(guó)城市居民出游客源市場(chǎng)在距離上的分配研究表明，80％的出游市場(chǎng)集中在距城市500km以?xún)?nèi)的范圍內(nèi)。謝彥君（2004）則指出個(gè)體旅游者決策模型和群體旅游決策過(guò)程模型的不同特點(diǎn)。

在旅游者消費(fèi)效用最大化方面，Bull（1995）構(gòu)建了旅游者在各個(gè)旅游產(chǎn)品的組成部分之間進(jìn)行一定的技術(shù)選擇和組合后以求得效用最大目標(biāo)函數(shù)模型；鄒樹(shù)梅（2001）則構(gòu)建了旅游者作為更一般意義上的消費(fèi)者，將時(shí)間與收入在旅游產(chǎn)品和其他產(chǎn)品之間進(jìn)行資源配置，以求得效用最大化函數(shù)模型。

國(guó)內(nèi)外學(xué)者在中觀層面對(duì)旅游經(jīng)濟(jì)模型方面的研究綜述

這個(gè)層面的研究主要集中在利用產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論研究旅游產(chǎn)業(yè)群簇上，分析旅行社行業(yè)、飯店行業(yè)等產(chǎn)業(yè)集群的市場(chǎng)集中度、產(chǎn)品差別化、進(jìn)入和退出壁壘、市場(chǎng)行為等內(nèi)容。

根據(jù)產(chǎn)業(yè)組織理論哈佛學(xué)派的SCP框架，孫天琦（2001）提出改良的旅游產(chǎn)業(yè)組織SCP分析框架。為了科學(xué)分析和評(píng)價(jià)旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理化和高度化，師萍（1999）提出了反映旅游產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展程度指標(biāo)模型、旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)模型和旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高度化評(píng)價(jià)模型。對(duì)于旅游產(chǎn)業(yè)集中度的研究可以借助產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的相關(guān)理論，比如絕對(duì)集中度指標(biāo)、相對(duì)集中度指標(biāo)（通常用洛倫茲曲線(xiàn)）、H．I指數(shù)（綜合集中度指標(biāo)）、R．I指數(shù)（羅森布拉斯指數(shù)）、E．I指數(shù)（恩特羅比指數(shù)）、C．I指數(shù)（重點(diǎn)集中指數(shù)）。

對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)生產(chǎn)力的分析，可采用旅游產(chǎn)業(yè)構(gòu)成比重指數(shù)和旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)生產(chǎn)力系數(shù)。對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效益的分析，可采用旅游產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值—資金效益系數(shù)、旅游產(chǎn)業(yè)增加值率超越系數(shù)、旅游產(chǎn)業(yè)效益偏離—份額系數(shù)等模型。

國(guó)內(nèi)外學(xué)者在宏觀層面對(duì)旅游經(jīng)濟(jì)模型方面的研究綜述

在旅游目的地引力模型研究方面，Crampon（1966）首次應(yīng)用引力模型對(duì)旅游地引力進(jìn)行研究，Wolfe（1972）對(duì)此模型在距離變量上進(jìn)行了修改，而Edwards＆Dennis（1976）則提出了另一個(gè)更為詳盡的距離變量修改形式；Cesario＆Knetsch（1976）提出旅游引力綜合模型，將無(wú)約束模型和有約束模型綜合，即將旅行產(chǎn)生模型和旅游分布模型的特征合二為一；吉阿林、斯沃特等（1974）在對(duì)土耳其旅游地研究中提出旅游地吸引力指數(shù)評(píng)價(jià)模型。

在旅游目的地競(jìng)爭(zhēng)力模型研究方面，保繼剛（1999）提出同一個(gè)客源地的兩個(gè)旅游目的地競(jìng)爭(zhēng)力模型，認(rèn)為兩地競(jìng)爭(zhēng)力與自身吸引力成正比例關(guān)系，與客源地到旅游地的距離成反比。在旅游目的地發(fā)展方面，旅游地生命周期理論最具代表性的就是Doxey（1975）的四階段模型和Butler（1980）的六階段模型；而厲新建（2002）則構(gòu)建了旅游目的地創(chuàng)新動(dòng)態(tài)模型，包括旅游景區(qū)（點(diǎn)）創(chuàng)新、配套設(shè)施及服務(wù)創(chuàng)新、組織管理制度創(chuàng)新等。

在旅游目的地經(jīng)濟(jì)發(fā)展容量（旅游承載力）研究方面，可以直接利用旅游地生態(tài)環(huán)境容量公式、資源容量公式（面積法和線(xiàn)路法）定量測(cè)量；而保繼剛（1999）認(rèn)為旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展容量的影響因素主要是內(nèi)部的旅游設(shè)施接待力和外部的基礎(chǔ)設(shè)施及支持性產(chǎn)業(yè)的容納量，并借助旅游地食宿、娛樂(lè)設(shè)施的供給能力來(lái)衡量旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展容量。

在旅游流運(yùn)動(dòng)模型研究方面，馬里奧特的兩地間旅游流模型指出了聯(lián)結(jié)永久居留地與旅游目的地之間的三種不同路徑———進(jìn)入路徑、返回路徑和休閑路徑；康貝爾（1967）在休閑與度假模型中則刻畫(huà)了一個(gè)從城市中心向外輻射的不同的旅游流運(yùn)動(dòng)形式；沙羅特的國(guó)家模型是在國(guó)家和國(guó)際尺度上探討旅游流，對(duì)旅游需求和供給、國(guó)內(nèi)旅游和國(guó)際旅游做了區(qū)分；蘭德格林的空間層次模型（1982）注重考察不同類(lèi)型的旅游區(qū)點(diǎn)的作用，分層次刻畫(huà)了中心城市型、周邊小城市型、周邊鄉(xiāng)村型和自然環(huán)境旅游目的地之間所形成的旅游流運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

旅游經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的啞鈴結(jié)構(gòu)“微觀、中觀及宏觀”層次模型

旅游經(jīng)濟(jì)是以旅游活動(dòng)為前提，以商品經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)，依托科學(xué)技術(shù)，在旅游者和旅游企業(yè)、旅游客源市場(chǎng)和旅游產(chǎn)業(yè)、旅游客源地和旅游目的地之間因旅游活動(dòng)而表現(xiàn)出來(lái)的各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和經(jīng)濟(jì)關(guān)系的總和。

旅游經(jīng)濟(jì)子系統(tǒng)是由旅游者消費(fèi)活動(dòng)、旅游企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和旅游經(jīng)濟(jì)宏觀運(yùn)行與管理活動(dòng)等因子構(gòu)成的。旅游者消費(fèi)活動(dòng)是指旅游者從購(gòu)買(mǎi)旅游產(chǎn)品并離開(kāi)居住地開(kāi)始，經(jīng)過(guò)一定距離的空間移動(dòng)到達(dá)旅游目的地，并進(jìn)行一系列旅游消費(fèi)活動(dòng)來(lái)滿(mǎn)足其旅游需求，再返回居住地的全部過(guò)程。旅游企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)活動(dòng)是指旅游企業(yè)為保證旅游者的旅游活動(dòng)順利有效進(jìn)行，為其提供各種旅游服務(wù)的所有經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程。旅游經(jīng)濟(jì)宏觀運(yùn)行與管理活動(dòng)是指旅游目的地政府旅游組織及非政府旅游組織，通過(guò)旅游行政管理、宏觀調(diào)控、行業(yè)自律等活動(dòng)，為旅游經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的運(yùn)行提供旅游信息服務(wù)和規(guī)范旅游市場(chǎng)秩序、旅游企業(yè)行為的宏觀經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)。

從系統(tǒng)論出發(fā)，綜合運(yùn)用地理學(xué)、系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、生物集群論及空間結(jié)構(gòu)論等學(xué)科理論，結(jié)合微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、中觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)等經(jīng)濟(jì)學(xué)知識(shí)，在Leiper旅游系統(tǒng)空間模型、Lundgren旅游流空間分層模型、吳必虎的“旅游系統(tǒng)構(gòu)成要素模型”和張輝、厲新建的“旅游啞鈴經(jīng)濟(jì)模型”基礎(chǔ)上，通過(guò)旅游經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的動(dòng)力結(jié)構(gòu)、集群結(jié)構(gòu)和空間結(jié)構(gòu)的研究，可以構(gòu)建出微觀、中觀、宏觀等三個(gè)層面相統(tǒng)一的旅游經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的啞鈴結(jié)構(gòu)“微觀、中觀和宏觀”層次模型，如圖1所示。

在微觀層面，從個(gè)體角度，用微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)和系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)構(gòu)建其微觀動(dòng)力結(jié)構(gòu)層，包括旅游需求推動(dòng)力及旅游消費(fèi)動(dòng)力源泉（能量源）、旅游供給拉動(dòng)力及旅游生產(chǎn)動(dòng)力引擎（發(fā)動(dòng)機(jī)）、旅游產(chǎn)品及服務(wù)等三個(gè)方面。

在中觀層面，從群體角度，用產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)和生物集群論構(gòu)建其中觀集群結(jié)構(gòu)層，包括旅游者集群、旅游企業(yè)集群和旅游媒介體等三個(gè)方面。

篇3

旅游環(huán)境承載力預(yù)警系統(tǒng)的涵義

所謂的預(yù)警是指當(dāng)某種存在狀態(tài)偏離甚至超過(guò)警戒線(xiàn)時(shí)，衡量的主體所發(fā)出的相關(guān)信號(hào)的過(guò)程，而預(yù)警系統(tǒng)是指根據(jù)預(yù)警信號(hào)確定預(yù)警狀態(tài)，并且發(fā)出相應(yīng)監(jiān)控信號(hào)的系統(tǒng)。

旅游環(huán)境承載力預(yù)警系統(tǒng)是在受自然、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等各種因素的影響，共同合力下的綜合性系統(tǒng)，是報(bào)警、排警系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，運(yùn)用方法論，針對(duì)能夠反映當(dāng)?shù)芈糜苇h(huán)境的各個(gè)指標(biāo)分析研究，評(píng)價(jià)和評(píng)估出旅游當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境，最終找出適合當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展的道路，確保景區(qū)當(dāng)?shù)亟⒌穆糜苇h(huán)境系統(tǒng)的正常運(yùn)行，預(yù)防偏離科學(xué)發(fā)展觀軌道，嚴(yán)禁出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展以犧牲當(dāng)?shù)刭Y源環(huán)境為前提的現(xiàn)象，嚴(yán)禁出現(xiàn)違背可持續(xù)發(fā)展宗旨的畸形旅游業(yè)。

北戴河景區(qū)旅游環(huán)境承載力預(yù)警研究

在實(shí)地考察過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)了很多關(guān)于旅游環(huán)境的問(wèn)題。在對(duì)北戴河景區(qū)的旅游環(huán)境承載力研究之前，必須找到科學(xué)合理、準(zhǔn)確反映現(xiàn)象的方法，在眾多的方法中，本文采用了模糊綜合評(píng)判法，有針對(duì)性地全方位、多角度剖析北戴河景區(qū)的旅游環(huán)境情況。具體評(píng)判方法如下：

1.明確評(píng)判集合U和評(píng)價(jià)集V

確定好研究的地域——北戴河景區(qū)后，隨之要建立評(píng)判集合，而評(píng)價(jià)指標(biāo)體系就構(gòu)成了本文的評(píng)判集合。在評(píng)判集合中，目標(biāo)層U是由3個(gè)層次16個(gè)指標(biāo)構(gòu)成，第1層的因素為U=（Bi），第2層因素Bi分別由Ci構(gòu)成，第3層因素Ci則分別由Di構(gòu)成。

2.確定各指標(biāo)的權(quán)重

層次分析法是一種實(shí)用的、定性與定量相結(jié)合綜合集成的方法。首先構(gòu)造判斷矩陣，分別對(duì)項(xiàng)目層、因素層、指標(biāo)層的各個(gè)指標(biāo)進(jìn)行兩兩比較，采用1—9標(biāo)度的判斷尺度將兩兩比較結(jié)果數(shù)量化，然后運(yùn)用和積法計(jì)算比較判斷矩陣的特征向量W和特征值，特征值W即為各要素的相對(duì)重要性向量，也就是同一層次要素對(duì)于上一層次某要素的相對(duì)重要性權(quán)值，然后計(jì)算出最低層（指標(biāo)層）相對(duì)于最高層（目標(biāo)層）的相對(duì)重要性排序。最后進(jìn)行一致性檢驗(yàn)。

北戴河景區(qū)旅游環(huán)境承載力預(yù)警指標(biāo)體系構(gòu)建的重要性

北戴河旅游景區(qū)環(huán)境承載力預(yù)警系統(tǒng)是由多個(gè)相互聯(lián)系、相互作用和相互制約的模塊組成的，而這些模塊的功能決定了整個(gè)預(yù)警系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)。而預(yù)警系統(tǒng)的構(gòu)建和預(yù)警指標(biāo)體系的構(gòu)建是分不開(kāi)的，所謂指標(biāo)體系的構(gòu)建就是指在對(duì)旅游環(huán)境綜合分析基礎(chǔ)上，建立對(duì)旅游環(huán)境的預(yù)警，然后對(duì)預(yù)警進(jìn)行分析和研究。

之所以建立預(yù)警指標(biāo)體系，是為了使北戴河景區(qū)的旅游業(yè)發(fā)展真正做到有據(jù)可依，使得相關(guān)的旅游環(huán)境數(shù)據(jù)量化，具備邏輯性，能夠運(yùn)用這一指標(biāo)體系識(shí)別、判斷和監(jiān)控旅游活動(dòng)，因此可以真正促進(jìn)地區(qū)旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。以北戴河景區(qū)為例，要建立適合北戴河景區(qū)的旅游環(huán)境承載力預(yù)警系統(tǒng)，關(guān)鍵就是要根據(jù)北戴河地理位置的獨(dú)特性，聯(lián)系評(píng)價(jià)對(duì)象、評(píng)價(jià)目標(biāo)等，要一切從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)北戴河景區(qū)的實(shí)際情況，建立起能夠全面、準(zhǔn)確地反映北戴河景區(qū)旅游環(huán)境承載力問(wèn)題的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。

篇4

Abstract： Based on the research and construction of the tourism interpretation and identification system on present stage in our country are relatively weak， this article analyzes the research situation of the interpretation and identification system of scenic spots in domestic and foreign. Take the Nanwutai religious and cultural tourism scenic area as the research object， through field investigation and survey analysis， the status and its existing problems of the interpretation and identification system of the Nanwutai scenic area are described in the article. Putting forward the design concept and system scheme of the interpretation and identification system of the scenic spots， in order to contribute to the sustainable development of the religious culture and eco-tourism of Nanwutai scenic.

關(guān)鍵詞： 旅游景區(qū)；解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)；設(shè)計(jì)原則；南五臺(tái)

Key words： tourism scenic area；interpretation and identification system；design principles；Nanwutai

中圖分類(lèi)號(hào)：TP39 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2012）32-0286-04

0 引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展，人們的生活質(zhì)量逐步提高，尤其是“黃金周”假期制度的實(shí)施，人們的休閑時(shí)間越來(lái)越多，促使旅游業(yè)的快速發(fā)展，旅游已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。然而，我?guó)各地的旅游開(kāi)發(fā)和景區(qū)建設(shè)實(shí)踐中，對(duì)旅游景區(qū)的解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)建設(shè)較為薄弱，導(dǎo)致旅游者在游覽活動(dòng)中對(duì)景點(diǎn)方位、游覽線(xiàn)路的選擇、景點(diǎn)內(nèi)涵等茫然無(wú)措，特別是在缺失景區(qū)導(dǎo)游人員陪同講解情況下，旅游者享受不到滿(mǎn)意的游覽體驗(yàn)核對(duì)旅游景觀景物的理解，直接影響旅游者的旅游活動(dòng)質(zhì)量。因此，構(gòu)建完善的旅游景區(qū)解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)具有重要的理論和實(shí)踐價(jià)值，從而引起國(guó)內(nèi)外業(yè)界人士和專(zhuān)家學(xué)者的關(guān)注。

國(guó)外旅游景區(qū)解說(shuō)標(biāo)識(shí)研究起步較早，研究領(lǐng)域包括解說(shuō)歷史、解說(shuō)概念、目的與功能、系統(tǒng)構(gòu)成、解說(shuō)媒介、理論與方法研究等，并且深入到解說(shuō)系統(tǒng)的微觀部分[1]。國(guó)內(nèi)旅游解說(shuō)系統(tǒng)研究是近十余年來(lái)的“熱點(diǎn)”。如吳必虎以北京為例，將解說(shuō)系統(tǒng)分為向?qū)浇庹f(shuō)和自導(dǎo)式解說(shuō)兩種不同類(lèi)型，并強(qiáng)調(diào)自導(dǎo)式解說(shuō)為最重要的解說(shuō)形式[2]；陶偉等引入國(guó)外成熟理論與方法來(lái)充實(shí)國(guó)內(nèi)旅游解說(shuō)系統(tǒng)研究，并指出我國(guó)旅游解說(shuō)研究發(fā)展的前景[3]；唐鳴鏑將解說(shuō)系統(tǒng)劃分為認(rèn)識(shí)對(duì)象（信息源）、使用者（接受者）、旅游解說(shuō)（溝通媒介）三個(gè)基本構(gòu)成要素，試圖建立一個(gè)以人為中心、人景溝通、功能互補(bǔ)、開(kāi)放型的景區(qū)旅游解說(shuō)系統(tǒng)[4]；羅芬等以旅游解說(shuō)系統(tǒng)的三要素（解說(shuō)資源、解說(shuō)受眾與解說(shuō)技術(shù)）結(jié)合主旨式解說(shuō)方式，提出了旅游解說(shuō)規(guī)劃“七步法”。解決了旅游解說(shuō)產(chǎn)品從理念到現(xiàn)實(shí)操作層面的問(wèn)題[5]；王維正等對(duì)解說(shuō)牌的功能、選址、制作材料、大小和高度設(shè)計(jì)、文字配置、圖示、顏色作了比較系統(tǒng)的探討[6]。龐麗等提出了基于隱的旅游景區(qū)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則及手法[7]；厲新建從經(jīng)濟(jì)學(xué)的消費(fèi)技術(shù)對(duì)旅游體驗(yàn)的影響，分析論述了景區(qū)解說(shuō)系統(tǒng)的必要性[8]；李健提出了導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的3種導(dǎo)航模式：步驟導(dǎo)航、追蹤導(dǎo)航和樹(shù)狀導(dǎo)航[9]；朱璇從梳理環(huán)境解說(shuō)和游客教育領(lǐng)域的研究脈絡(luò)和內(nèi)容角度，指出該研究領(lǐng)域的薄弱環(huán)節(jié)，期望為提升該領(lǐng)域的理論與實(shí)踐水平提供借鑒和參考[10]；江寧等從游客視角了解對(duì)生態(tài)旅游的涉入程度，并配合游客人口學(xué)屬性，統(tǒng)計(jì)分析游客對(duì)解說(shuō)服務(wù)的滿(mǎn)意度，以此制訂出有效的解說(shuō)服務(wù)策略，提升生態(tài)旅游景區(qū)解說(shuō)系統(tǒng)的滿(mǎn)意度[11]。部分作者還探究符合景區(qū)自身屬性的解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。如張靜提出生態(tài)旅游解說(shuō)系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)、路徑規(guī)劃[12]；董紅梅提出來(lái)山岳型風(fēng)景區(qū)解說(shuō)標(biāo)牌系統(tǒng)管理要素[13]；何喜剛等構(gòu)建了絲綢之路文化遺產(chǎn)沿線(xiàn)景區(qū)解說(shuō)系統(tǒng)的目標(biāo)和體系[14]；周可華等利用“雙篩法”構(gòu)建了漂流旅游解說(shuō)系統(tǒng)[15]；王茹等對(duì)我國(guó)濱海旅游區(qū)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)[16]；吳希冰等提出國(guó)家自然保護(hù)區(qū)內(nèi)旅游標(biāo)識(shí)牌體系的構(gòu)建方案[17]，等等。

上述有關(guān)景區(qū)解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的研究成果，為旅游景區(qū)解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)和現(xiàn)實(shí)案例。應(yīng)該指出，迄今有關(guān)宗教文化旅游景區(qū)解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的研究尚不多見(jiàn)。宗教文化類(lèi)旅游地的特殊性及其深層內(nèi)涵，使得該類(lèi)型景區(qū)解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)具有其特殊內(nèi)涵與個(gè)性特點(diǎn)。本研究擬就陜西省西安市南五臺(tái)宗教文化旅游景區(qū)的解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)研究和設(shè)計(jì)進(jìn)行嘗試性探討。

1 南五臺(tái)景區(qū)概況

南五臺(tái)景區(qū)位于西安市城南約30公里處，最高海拔1688米，為秦嶺終南山中段支脈，號(hào)稱(chēng)“終南神秀之區(qū)”，是我國(guó)著名的佛教圣地之一。因山上有觀音（大臺(tái)），文殊，清涼，靈應(yīng)，舍身五個(gè)山峰（小臺(tái)），故名“五臺(tái)山”；又因它與關(guān)中盆地北側(cè)耀州區(qū)的“北五臺(tái)”山（藥王山）遙遙相對(duì)，故名南五臺(tái)。

南五臺(tái)景區(qū)內(nèi)旅游吸引物（表1）獨(dú)具特色，突出表現(xiàn)為廟宇櫛比、翠屏疊嶂、峭壁懸崖、林深樹(shù)密。其自然風(fēng)景頗佳，是秦嶺北坡林木覆蓋最為茂密的地區(qū)之一，植物種類(lèi)多，名貴樹(shù)種多，為終南山國(guó)家森林公園、秦嶺終南山世界地質(zhì)公園的一部分。從山下看五座山峰如筆架排列，一覽無(wú)余，似乎近在咫尺，峰回路轉(zhuǎn)。站在五座臺(tái)上，西安城市鳥(niǎo)瞰和山前平原景色盡收眼底。唐代著名詩(shī)人白居易的“百千家似圍棋局，十二街如種菜畦”描寫(xiě)長(zhǎng)安城市布局的詩(shī)句便作于此。景區(qū)內(nèi)文化內(nèi)涵豐富，在有限的面積上保存的佛教寺廟多達(dá)十余處，佛教建筑集中、且密度較大，佛教文化氛圍十分濃厚，可謂四大佛教名山之外的“佛教小名山”。南五臺(tái)山現(xiàn)存眾多禪修寺院，到訪(fǎng)之士可以在此參禪悟道。不失為佛教信徒的朝拜之地與游客青睞的宗教文化旅游目的地。

2 旅游景區(qū)解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)構(gòu)成因子

構(gòu)建旅游目的地完善的解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，旨在幫助旅游者在旅游活動(dòng)中實(shí)現(xiàn)對(duì)新環(huán)境的感知和體驗(yàn)。有人將旅游景區(qū)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)界定為引導(dǎo)旅游者完成旅游活動(dòng)（包括景點(diǎn)解說(shuō)、路徑指示、導(dǎo)游線(xiàn)路等）的各種信息的表達(dá)和標(biāo)志的符號(hào)[18]，或以為景區(qū)解說(shuō)系統(tǒng)是運(yùn)用某種媒體和表達(dá)方

式，幫助旅游者了解旅游景區(qū)相關(guān)事物和特點(diǎn)，并起到服務(wù)和教育的基本功能[19]。筆者認(rèn)為：旅游景區(qū)解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)是運(yùn)用標(biāo)識(shí)符號(hào)，借助圖紙、標(biāo)識(shí)牌等介體將特定的旅游信息，傳播并到達(dá)旅游者，引導(dǎo)游客參與尋找游覽目的地，幫助旅游者了解旅游景區(qū)的特質(zhì)和特點(diǎn)，以達(dá)到對(duì)于游客的服務(wù)、教育和景區(qū)的管理功能?；诖?，旅游景區(qū)解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，應(yīng)該具有其特定的構(gòu)成因子和功能從構(gòu)建解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的角度出發(fā)，游客進(jìn)入景區(qū)所需要的解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)是建立在景區(qū)所提供給游客的景區(qū)產(chǎn)品（包括旅游景區(qū)吸引物、景區(qū)活動(dòng)項(xiàng)目、景區(qū)管理和服務(wù)等）之上。一個(gè)完整的景區(qū)解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)應(yīng)該包括解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)內(nèi)容和解說(shuō)標(biāo)識(shí)外形兩個(gè)方面的若干因子所構(gòu)成（表2）。

3 南五臺(tái)宗教文化景區(qū)解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

3.1 旅游景區(qū)解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的原則 旅游景區(qū)解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，應(yīng)在內(nèi)容豐富合理的基礎(chǔ)上，兼顧造型美觀、醒目，并與景區(qū)相協(xié)調(diào)、符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。其設(shè)計(jì)應(yīng)遵循人性化、系統(tǒng)化、規(guī)范化原的地方化等基本原則。

3.1.1 人性化原則 構(gòu)建解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)以滿(mǎn)足游客需要、保證游客順利完成旅游活動(dòng)為目標(biāo)。景區(qū)解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不僅傳達(dá)標(biāo)識(shí)的科學(xué)功能與合理結(jié)構(gòu)，同時(shí)賦予情感的、心理的、歷史文化的、與景區(qū)特色和諧的內(nèi)容，使解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)給人以和諧、溫馨之感，充分體現(xiàn)景區(qū)對(duì)游客的服務(wù)和關(guān)懷。如景區(qū)解說(shuō)標(biāo)識(shí)牌的大小以能讓旅游者清晰察看為首要條件，一般適合旅游者閱讀的最遠(yuǎn)距離為牌面寬度的2.6倍。

3.1.2 系統(tǒng)化原則 應(yīng)對(duì)所設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)內(nèi)容進(jìn)行功能分類(lèi)，以構(gòu)建功能完備、內(nèi)容完整的解說(shuō)標(biāo)識(shí)體系。對(duì)統(tǒng)一類(lèi)的解說(shuō)標(biāo)識(shí)從材質(zhì)、大小、風(fēng)格等方面進(jìn)行統(tǒng)一的設(shè)計(jì)，就不同的標(biāo)識(shí)要在內(nèi)容和功能方面相互補(bǔ)充，是整個(gè)解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)優(yōu)質(zhì)化，實(shí)用化。

3.1.3 規(guī)范化原則 解說(shuō)標(biāo)識(shí)的規(guī)范化主要包括位置規(guī)范化、游客能見(jiàn)度最大化、實(shí)現(xiàn)有序化擺放、與景區(qū)周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)。標(biāo)識(shí)牌設(shè)置于景區(qū)交通線(xiàn)的節(jié)點(diǎn)等游客必經(jīng)之地，便于察看。導(dǎo)游路線(xiàn)圖應(yīng)設(shè)置在顯眼的位置，并能清楚地反映景點(diǎn)位置和游客所處位置等；內(nèi)容表達(dá)具有科學(xué)性、準(zhǔn)確性，中英文規(guī)范表述；突出景點(diǎn)、景觀的特色，通俗易懂。給旅游者留下深刻印象，易于記憶。

3.1.4 地方化原則 景區(qū)解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在追求規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的前提下，還要從景區(qū)的地方特色文化中吸取精華，體現(xiàn)地方特色，傳播地方文化，構(gòu)建創(chuàng)新性解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。如廣西古東瀑布景區(qū)就地取材，在游客下山臺(tái)階上篆刻廣西的各種方言。這種利用當(dāng)?shù)靥赜械氖趟囆g(shù)，增加游覽趣味性，傳播當(dāng)?shù)匚幕淖龇ê苤档媒梃b和推廣。

3.2 南五臺(tái)景區(qū)現(xiàn)有解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)存在的問(wèn)題 南五臺(tái)景區(qū)山地面積較大，通過(guò)對(duì)景區(qū)內(nèi)若干主要景點(diǎn)構(gòu)成的環(huán)形路線(xiàn)上的解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的考察和調(diào)查發(fā)現(xiàn)，景區(qū)現(xiàn)有標(biāo)識(shí)系統(tǒng)主要包括景區(qū)景點(diǎn)的線(xiàn)路標(biāo)識(shí)牌、線(xiàn)路圖、景區(qū)農(nóng)家樂(lè)接待指示牌等等，基本能夠滿(mǎn)足游客的游覽線(xiàn)路和景區(qū)服務(wù)選擇的需求。由于現(xiàn)階段我國(guó)山岳型宗教文化旅游景區(qū)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的研究和構(gòu)建尚顯薄弱，南五臺(tái)宗教文化景區(qū)的的解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)也存在不合理之處，具體表現(xiàn)如下：

3.2.1 景區(qū)主要吸引物缺乏解說(shuō)標(biāo)識(shí) 該景區(qū)最為主要的吸引物是觀音（大臺(tái)），文殊，清涼，靈應(yīng)，舍身五個(gè)臺(tái)、西林禪院、率兜臺(tái)、紫竹林、圣壽寺，這些景點(diǎn)上只有簡(jiǎn)單的導(dǎo)引牌，缺失反映該地廟宇建于何時(shí)、供奉何方神圣及其歷史價(jià)值的標(biāo)識(shí)牌，以及景區(qū)最重要的安全解說(shuō)標(biāo)識(shí)。由于該景區(qū)屬于山岳型景區(qū)，自然因素影響較大，易產(chǎn)生不可抗拒的破壞。譬如靈應(yīng)臺(tái)海拔較高，廟宇為多層結(jié)構(gòu)，遇山頂風(fēng)力較大時(shí)，屋頂?shù)耐邏K可能會(huì)直接脫落在游步道上，直接威脅游客安全。而景區(qū)對(duì)此潛在危險(xiǎn)沒(méi)有任何的安全提示標(biāo)識(shí)牌。此外解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)最基本的指引和告誡功能未能得到體現(xiàn)。

3.2.2 解說(shuō)標(biāo)識(shí)信息內(nèi)容不充分，吸引物教育功能不足 景區(qū)內(nèi)的指路標(biāo)識(shí)僅限于表示方向及前方目標(biāo)，缺少反映距前方目標(biāo)距離及步行所需時(shí)間等信息。同時(shí)，南五臺(tái)是秦嶺終南山世界地質(zhì)公園的重要組成部分，蘊(yùn)含著豐富的地質(zhì)遺跡。景區(qū)內(nèi)僅有的幾處地質(zhì)解說(shuō)標(biāo)識(shí)只是簡(jiǎn)答的說(shuō)明巖性，對(duì)于該類(lèi)巖石形成環(huán)境和成因條件沒(méi)有涉及。對(duì)地質(zhì)遺跡的簡(jiǎn)單標(biāo)識(shí)和解說(shuō)，無(wú)法滿(mǎn)足游客的求知欲。

3.2.3 標(biāo)識(shí)牌放置地點(diǎn)不恰當(dāng)，導(dǎo)向不明確 解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)要導(dǎo)向明確，設(shè)置標(biāo)識(shí)的目的是方便游客，能使游客在第一時(shí)間找到標(biāo)識(shí)的位置。從山門(mén)（五臺(tái)鄉(xiāng)劉村竹谷）到五臺(tái)山主峰圓光寺約12.5公里，景區(qū)在山門(mén)口處設(shè)有1處景區(qū)游覽圖，在興隆寺遺址附近有2處景區(qū)景點(diǎn)的簡(jiǎn)單線(xiàn)路引導(dǎo)圖。而從山門(mén)到主景區(qū)的線(xiàn)路上沒(méi)有任何標(biāo)識(shí)指引游覽線(xiàn)路。在景區(qū)主要游覽區(qū)（距離興隆寺遺址數(shù)公里臺(tái)階山路）的五座臺(tái)的游覽路線(xiàn)上缺失標(biāo)識(shí)導(dǎo)引圖。大多數(shù)游客是茫然的走到哪里、算哪里，未能體現(xiàn)景區(qū)應(yīng)有的解說(shuō)標(biāo)識(shí)的引導(dǎo)作用。況且，路標(biāo)牌導(dǎo)向不明確，設(shè)置欠合理。如在“文殊臺(tái)”的導(dǎo)引牌，貌似樹(shù)立在門(mén)口，游客順路而上卻并非文殊臺(tái)，大大降低了旅游興致。同時(shí)。文殊臺(tái)前的分叉路口也未設(shè)置標(biāo)識(shí)牌，給游客導(dǎo)向不明確。

3.2.4 解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)混亂，缺乏統(tǒng)一設(shè)計(jì)和管理 一般景區(qū)的解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)應(yīng)統(tǒng)一管理和設(shè)計(jì)，避免給游客帶來(lái)不必要的誤解和混亂。而南五臺(tái)景區(qū)解說(shuō)標(biāo)識(shí)的實(shí)物在形式上五花八門(mén)。如在獨(dú)松閣景點(diǎn)是將吸引物解說(shuō)內(nèi)容篆刻于人造的巖壁上，意在說(shuō)明該處景點(diǎn)的歷史原貌；而關(guān)于紫竹林寺廟的解說(shuō)卻是用毛筆所書(shū)的紫竹林簡(jiǎn)介。更多的景點(diǎn)甚至沒(méi)有解說(shuō)標(biāo)識(shí)。并且景區(qū)管理部門(mén)對(duì)內(nèi)現(xiàn)有的解說(shuō)標(biāo)識(shí)缺乏管理，新舊標(biāo)識(shí)牌同時(shí)置放在景區(qū)內(nèi)，顯得混亂不堪。

3.3 南五臺(tái)景區(qū)解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)內(nèi)容 筆者遵循景區(qū)解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的思路，從南五臺(tái)景區(qū)節(jié)點(diǎn)選擇、主要吸引物和景區(qū)交通設(shè)施解說(shuō)標(biāo)識(shí)等方面進(jìn)行該景區(qū)解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

3.3.1 景區(qū)解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì) 景區(qū)節(jié)點(diǎn)是游客相對(duì)集中的地方，也是體現(xiàn)解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)功能之處。旅游景區(qū)解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，首先要確定景區(qū)節(jié)點(diǎn)。根據(jù)南五臺(tái)山景區(qū)現(xiàn)有游覽道路、游客主要游覽景點(diǎn)及主要集散地，確定南五臺(tái)山景區(qū)的主要節(jié)點(diǎn)（圖1）：①景區(qū)入口（山門(mén)）。該處其服務(wù)設(shè)施齊全，旅游者滯留時(shí)間較長(zhǎng)，是最重要的游客集散節(jié)點(diǎn)；②圣壽寺景點(diǎn)。位處上山線(xiàn)路的叉口，游客在此分流；③獨(dú)松閣停車(chē)場(chǎng)。其服務(wù)設(shè)施齊全，是游客會(huì)集停留、準(zhǔn)備上山的節(jié)點(diǎn)；④興隆寺遺址。屬于通達(dá)南五臺(tái)頂峰——觀音臺(tái)和至靈應(yīng)臺(tái)、清涼臺(tái)、文殊臺(tái)游覽路線(xiàn)的分岔口；⑤觀音臺(tái)（大臺(tái)）。是為南五臺(tái)景區(qū)主峰，是游客最為集中的主要節(jié)點(diǎn)。次要節(jié)點(diǎn)包含景區(qū)的其它主要吸引物（景點(diǎn)）和非節(jié)點(diǎn)（原始森林等區(qū)域）。

3.3.2 景區(qū)吸引物解說(shuō)標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì) 景區(qū)吸引物解說(shuō)標(biāo)識(shí)包括景點(diǎn)和設(shè)施導(dǎo)引圖，景區(qū)與景觀（點(diǎn)）名稱(chēng)或介紹等標(biāo)識(shí)兩大方面。景點(diǎn)和設(shè)施導(dǎo)引圖標(biāo)示游客所要到達(dá)目的景點(diǎn)的名稱(chēng)、方向，從所在地到目的物的距離、游客所處的位置，有時(shí)標(biāo)有到達(dá)的方式和途徑、所需時(shí)間等。南五臺(tái)景區(qū)地形結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其景點(diǎn)和設(shè)施導(dǎo)引圖的設(shè)計(jì)，應(yīng)將南五臺(tái)景區(qū)視作獨(dú)立完整的引導(dǎo)系統(tǒng)，貫穿整個(gè)景區(qū)，串聯(lián)其他解說(shuō)標(biāo)識(shí)類(lèi)型，構(gòu)成整個(gè)景區(qū)解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的空間概念。

通過(guò)實(shí)地考察，對(duì)應(yīng)旅游者的移動(dòng)路線(xiàn)構(gòu)建景點(diǎn)和設(shè)施導(dǎo)引圖，解說(shuō)標(biāo)識(shí)牌應(yīng)放置在景區(qū)主要節(jié)點(diǎn)。通過(guò)旅游者在景區(qū)游步道的移動(dòng)中連續(xù)發(fā)揮系統(tǒng)的導(dǎo)引作用。

南五臺(tái)山景區(qū)與景觀（點(diǎn)）名稱(chēng)或介紹標(biāo)識(shí)，主要設(shè)置于景區(qū)內(nèi)重要的旅游吸引物。包括其名稱(chēng)、建造時(shí)間、構(gòu)成、游覽價(jià)值等內(nèi)容。此部分要重點(diǎn)突出景區(qū)的佛教寺廟的解說(shuō)，向游客傳播宗教文化內(nèi)涵。景區(qū)與景觀名稱(chēng)或介紹標(biāo)識(shí)主要布置在景區(qū)的次要節(jié)點(diǎn)之上，介紹景物前、中或最佳觀賞地點(diǎn)處。

3.3.3 景區(qū)交通設(shè)施解說(shuō)標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì) 該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)包括：一方面是在景區(qū)所依托的交通線(xiàn)路兩側(cè)設(shè)置明晰的導(dǎo)示標(biāo)識(shí)及英漢雙解說(shuō)明，除規(guī)范的公眾信息說(shuō)明外，其他如路途中提醒忠告、交叉路口的指路牌示等標(biāo)識(shí)物，應(yīng)從游客的需要出發(fā)加以設(shè)置；另一方面是在景區(qū)內(nèi)部為游客設(shè)計(jì)在最佳時(shí)間內(nèi)的最佳游覽路徑。還需在西安繞城高速曲江口進(jìn)包茂高速（西柞段）太乙宮口和從子午大道至秦嶺環(huán)山旅游路口的環(huán)山旅游線(xiàn)路上設(shè)計(jì)景區(qū)外部交通導(dǎo)視牌。

3.3.4 景區(qū)接待設(shè)施解說(shuō)標(biāo)識(shí) 該設(shè)計(jì)系統(tǒng)包括游客來(lái)南五臺(tái)景區(qū)入住和到訪(fǎng)的各類(lèi)賓館、飯店餐飲設(shè)施、旅游購(gòu)物等場(chǎng)所。應(yīng)采用統(tǒng)一規(guī)范的公共信息圖形符號(hào)。并對(duì)設(shè)施的使用方法、位置、預(yù)定方式等加以說(shuō)明，以方便游客找到接待設(shè)施為出發(fā)點(diǎn)。主要設(shè)計(jì)內(nèi)容有：通用的圖形符號(hào)，方向指示，文字說(shuō)明。設(shè)置在景區(qū)主要節(jié)點(diǎn)上，發(fā)揮其服務(wù)作用。

3.3.5 旅游景區(qū)公益設(shè)施解說(shuō)標(biāo)識(shí) 該部分設(shè)計(jì)包括旅游咨詢(xún)服務(wù)中心標(biāo)識(shí)、公共廁所標(biāo)識(shí)、一般便民設(shè)施標(biāo)識(shí)（醫(yī)務(wù)室、派出所、銀行）、針對(duì)特殊旅游群體的解說(shuō)標(biāo)識(shí)等。主要是一些國(guó)家規(guī)定的圖形（如嚴(yán)禁煙火等）和必要的文字說(shuō)明（如佛堂內(nèi)不宜拍照等）。除此之外，部分圖標(biāo)需要中英文對(duì)照加以說(shuō)明。放置在景區(qū)的主要節(jié)點(diǎn)，方便游客使用。

3.3.6 景區(qū)管理的解說(shuō)標(biāo)識(shí) 該系統(tǒng)設(shè)計(jì)包括景區(qū)環(huán)境管理解說(shuō)標(biāo)識(shí)（如：美麗的心靈需要塑造，優(yōu)美的環(huán)境需要保護(hù)、注意臺(tái)階等）、安全管理解說(shuō)標(biāo)識(shí)（如：禁止吸煙等）、旅游宣傳解說(shuō)標(biāo)識(shí)（如：拜佛南五臺(tái)等宣傳語(yǔ)）、景區(qū)所屬資源級(jí)別類(lèi)型標(biāo)識(shí)（如：世界地質(zhì)公園標(biāo)志、南五臺(tái)國(guó)家森林公園）等。這一部分主要設(shè)置在景區(qū)所有節(jié)點(diǎn)之上，提醒游客，便于景區(qū)管理。

3.3.7 景區(qū)解說(shuō)標(biāo)識(shí)信息表達(dá)方式設(shè)計(jì) 信息的表達(dá)方式或用文字、或用圖片，或兩者結(jié)合使用。文字設(shè)計(jì)符合宗教語(yǔ)言的解釋?zhuān)子陂喿x理解，講求正確性、統(tǒng)一性，字體大小匹配、符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)文字、圖片一目了然。并以還原景區(qū)吸引物原貌為主旨。如在觀音臺(tái)的解說(shuō)標(biāo)識(shí)牌上可以解說(shuō)：“站在這里您可以觀賞到古長(zhǎng)安（今西安）城的的全貌、體驗(yàn)白居易筆下“百千家似圍棋局，十二街如種菜畦”的美景等。在游覽線(xiàn)路上設(shè)計(jì)景區(qū)管理安全解說(shuō)標(biāo)識(shí)就用古人的“登山有道，徐步前行”做為文字提醒。

3.3.8 旅游景區(qū)解說(shuō)標(biāo)識(shí)外形設(shè)計(jì) 考慮到南五臺(tái)景區(qū)自然原始特性與宗教文化的完美結(jié)合，景區(qū)本身就是森林公園。其解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的制作應(yīng)就地取材，用當(dāng)?shù)氐哪静淖鳛橹谱鳂?biāo)識(shí)的材料。表現(xiàn)形式統(tǒng)一、色調(diào)淡雅、符合景區(qū)宗教文化特質(zhì)。如標(biāo)識(shí)牌示紋飾統(tǒng)一設(shè)計(jì)為蓮花標(biāo)志，蓮花符合佛教教義，佛教解說(shuō)：必岸（人生苦海）——濟(jì)度（學(xué)佛修行）——彼岸（極樂(lè)凈土），即從塵世到凈世，從諸惡到盡善，從凡俗到成佛。如同蓮花在污泥濁水中成長(zhǎng)，卻超凡脫俗，不為所染一樣。佛教有“花開(kāi)見(jiàn)佛性”、“一花一世界，一葉一菩提”之說(shuō)，這里“花”指的就是蓮花，即“蓮”的智慧和境界，人有了蓮的心境亦體會(huì)了佛性?？梢允咕皡^(qū)的解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)彰顯景區(qū)佛教文化和教義。

4 結(jié)論與討論

體系合理、內(nèi)容完整的宗教文化旅游景區(qū)解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)是人們認(rèn)識(shí)、了解宗教文化旅游地和豐富宗教文化旅游體驗(yàn)的工具和平臺(tái)，是保護(hù)宗教文化資源、改善宗教文化旅游地生態(tài)環(huán)境、可持續(xù)合理利用自然、人文景觀資源的重要保障。本研究主要從對(duì)旅游景區(qū)解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)理論研究出發(fā)，提出宗教文化旅游解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)構(gòu)成因子包含旅游景區(qū)吸引物解說(shuō)標(biāo)識(shí)、景區(qū)交通解說(shuō)標(biāo)識(shí)、景區(qū)接待解說(shuō)標(biāo)識(shí)、景區(qū)公益設(shè)施解說(shuō)標(biāo)識(shí)和景區(qū)管理解說(shuō)標(biāo)識(shí)5大部分。結(jié)合南五臺(tái)景區(qū)實(shí)例，對(duì)景區(qū)解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)進(jìn)行了概念性設(shè)計(jì)，促進(jìn)南五臺(tái)景區(qū)宗教文化旅游及其生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

宗教文化內(nèi)涵深刻，涉及面廣。本研究盡是就南五臺(tái)宗教文化旅游景區(qū)解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的概念性設(shè)計(jì)。尚有待對(duì)景區(qū)宗教文化旅游資源的進(jìn)一步挖掘，更加完善概念性設(shè)計(jì)方案。并期待將南五臺(tái)景區(qū)解說(shuō)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案應(yīng)用到景區(qū)建設(shè)實(shí)踐之中。

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篇5

旅游景區(qū)的服務(wù)主要分為兩種：顯與隱。其中，顯是指游客能夠親身感受到的景區(qū)經(jīng)營(yíng)行為，如咨詢(xún)服務(wù)等；而隱是指游客沒(méi)有太明顯感受的后臺(tái)活動(dòng)，如產(chǎn)品優(yōu)缺點(diǎn)介紹等。

一、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的構(gòu)成及其作用

（一）標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的構(gòu)成要素。旅游景區(qū)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的構(gòu)成要素主要有兩種，即制圖學(xué)要素與旅游學(xué)要素。其中，制圖學(xué)要素是指標(biāo)識(shí)系統(tǒng)中的注記符號(hào)、色彩符號(hào)等要素。而注記要素又可以分為文字與數(shù)字這兩種注記，文字注記一般以中文、英文等文字為主，數(shù)字注記則是以阿拉伯?dāng)?shù)字為主；色彩注記一般則是以黃色為主，因?yàn)辄S色的辨識(shí)度比較高，能夠增強(qiáng)旅游者的辨識(shí)能力。旅游學(xué)要素大致包含旅游資源、旅游服務(wù)與旅游交通等三個(gè)要素。其中，旅游資源要素又可以分為：地文景觀、生物景觀、旅游商品等很多類(lèi)型。這一要素往往是被印刻在標(biāo)識(shí)牌較為突出的位置。旅游服務(wù)要素主要是指能夠?yàn)橛慰吞峁┓?wù)的設(shè)施，比如購(gòu)物商場(chǎng)、售票處等。旅游交通要素的作用則是為了給游客制定旅游計(jì)劃提供參考依據(jù)，其主要包括交通線(xiàn)、游覽線(xiàn)等。

（二）標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的作用分析。旅游景區(qū)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)作為構(gòu)成景區(qū)服務(wù)設(shè)施的主要部分之一，其不僅能夠?yàn)橛慰吞峁┮欢ǖ膸椭?，從而使游客的需求得到滿(mǎn)足，也能夠調(diào)動(dòng)游客的好奇心理，從而使游客去游覽景區(qū)，這也能使游客更好地理解旅游景區(qū)所表現(xiàn)出的文化特色。

二、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中容易出現(xiàn)的問(wèn)題

旅游景區(qū)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是一項(xiàng)非常有難度的工作，這份工作不僅要求設(shè)計(jì)者要對(duì)旅游景區(qū)的特色內(nèi)容有充分的了解，也要掌握一定的專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)知識(shí)，所以在設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)過(guò)程中很容易出現(xiàn)一些問(wèn)題。這些問(wèn)題大致可以分為以下幾點(diǎn)：第一，對(duì)旅游景區(qū)的景點(diǎn)體現(xiàn)得較多，但是沒(méi)有體現(xiàn)出太多的特色內(nèi)容，以致景區(qū)無(wú)法吸引更多的游客；第二，標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)沒(méi)有太多的科學(xué)依據(jù)，對(duì)人本主義關(guān)懷的表現(xiàn)也不是太高；第三，標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)一般是以說(shuō)明性?xún)?nèi)容為主，導(dǎo)致標(biāo)識(shí)系統(tǒng)缺乏教育功能；第四，對(duì)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)只注重其功能，卻缺少了對(duì)其藝術(shù)特色的體現(xiàn)；第五，設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的形式較為單調(diào)，沒(méi)有太多的樣式，而且設(shè)計(jì)過(guò)程中沒(méi)有太多現(xiàn)代科技的應(yīng)用。

三、旅游景區(qū)依據(jù)隱進(jìn)行標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求

（一）原則要求。標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要與自然景觀結(jié)合。旅游景區(qū)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用不僅要對(duì)人本主義關(guān)懷進(jìn)行充分體現(xiàn)，還要展現(xiàn)出人與自然之間的共鳴和互動(dòng)。標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要有一定的趣味性。旅游景區(qū)的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)主要是服務(wù)于游客，標(biāo)識(shí)系統(tǒng)所表現(xiàn)的信息必須要簡(jiǎn)潔明確。因?yàn)榍逦?、明確的標(biāo)識(shí)信息能夠幫助每位旅游者準(zhǔn)確的找到自己要去的景點(diǎn)，也能夠很好的避免走錯(cuò)路線(xiàn)現(xiàn)象的再次出現(xiàn)。而且，具有趣味性的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)不僅可以讓旅游者自覺(jué)遵守景區(qū)的規(guī)定，也可以為旅游者的游玩過(guò)程帶來(lái)很多的樂(lè)趣。

篇6

【關(guān)鍵詞】系統(tǒng)效率；井下效率；措施方法

0.前言

抽油機(jī)系統(tǒng)工作時(shí)，是一個(gè)能量不斷傳遞和轉(zhuǎn)化的過(guò)程，而能量的每次傳遞都有一定的損失。由地面供入系統(tǒng)的能量減去系統(tǒng)的各種損失，就是系統(tǒng)給液體的有效能量，將液體舉升至地面的有效作功能量與系統(tǒng)輸入能量的比值即為抽油機(jī)系統(tǒng)效率。

目前，由于有桿泵抽油系統(tǒng)的能耗問(wèn)題日趨嚴(yán)重，直接影響著原油的開(kāi)采成本，采用節(jié)能設(shè)備并應(yīng)用新技術(shù)、新方法來(lái)提高油井的系統(tǒng)效率越來(lái)越引起人們的重視。油田進(jìn)入開(kāi)發(fā)中后期，采用有桿抽油系統(tǒng)的油井逐年增加，抽油機(jī)系統(tǒng)的能耗在油田能耗中的比重也越來(lái)越大。因此，提高抽油機(jī)井系統(tǒng)效率對(duì)油田的節(jié)能降耗，原油增產(chǎn)及提高經(jīng)濟(jì)效益都有重要的意義。

1.抽油機(jī)井系統(tǒng)效率現(xiàn)狀

抽油機(jī)系統(tǒng)效率是衡量抽油機(jī)井能耗的重要指標(biāo)，也是一項(xiàng)綜合計(jì)算指標(biāo)，它涉及的日產(chǎn)液量、動(dòng)液面深度、油壓、套壓和耗電量等多項(xiàng)參數(shù)。

在抽油機(jī)穩(wěn)態(tài)工作下，以某采油礦為例，根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)（月度單井用電計(jì)量表和產(chǎn)量等數(shù)據(jù)）對(duì)部分抽油機(jī)井系統(tǒng)效率進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)計(jì)算，計(jì)算表明：抽油機(jī)平均系統(tǒng)效率偏低，為23.78%。

2.效率分解和能量損失的分布

根據(jù)抽油機(jī)系統(tǒng)工作的特點(diǎn)，可將抽油機(jī)系統(tǒng)分為2部分，地面效率和井下效率。一般情況下，以光桿懸繩器為界，懸繩器以上的機(jī)械傳動(dòng)效率和電機(jī)效率的乘積為地面效率，而懸繩器以下到抽油泵，再由抽油泵到井口的效率為井下效率，即：

η系=η地·η井

為了對(duì)抽油機(jī)系統(tǒng)各部分的能量損失及分布情況進(jìn)行更加深入地研究，可將以上效率進(jìn)一步的分解為八部分：

地面部分：電動(dòng)機(jī)、皮帶傳動(dòng)、減速箱、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的損失；

井下部分的損失在盤(pán)根盒、抽油桿、抽油泵、桿管柱摩擦中。故抽油機(jī)井系統(tǒng)效率可表示為：

η系=η地·η井

=k·η電·η皮·η減·η連·η盤(pán)·η桿·η泵·η管

抽油機(jī)井的系統(tǒng)效率主要由以上8個(gè)分效率組成，各個(gè)分效率的大小，也就是說(shuō)各部分能量損失的多少，主要取決于油井井況、系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、設(shè)備運(yùn)行狀況、操作條件及生產(chǎn)管理等。有資料表明：在設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，η電90.8%~94%；η皮92%~95%；η減約為91%，η連約95%，η盤(pán)約93.5%（測(cè)試平均值），η桿75%~85%（研究測(cè)試值），η管約89%。按照上面的公式計(jì)算，η系的理論植41%~49%，實(shí)際抽油機(jī)系統(tǒng)效率很難達(dá)到這個(gè)數(shù)值。

抽油機(jī)—深井泵裝置系統(tǒng)效率的理論上限為49%，理論下限為41%。把油井的實(shí)際計(jì)算系統(tǒng)效率與理論系統(tǒng)效率相比較可以看出，我礦臨南油田統(tǒng)計(jì)計(jì)算井的平均系統(tǒng)效率與理論下限相差約16個(gè)百分點(diǎn)，這部分油井有很大的節(jié)能增效潛力，只要采取相應(yīng)的措施，合理優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù)，加強(qiáng)管理，系統(tǒng)效率會(huì)有較大幅度的提高，也會(huì)節(jié)約大量的能源。

抽油機(jī)井的井下部分是從抽油機(jī)的懸繩器算起。主要包括：抽油桿、深井泵、油管、井口、盤(pán)根盒和井口回壓等。井下的能耗主要有：抽油桿與盤(pán)根盒之間的摩擦；抽油桿與油管之間的摩擦損耗；柱塞與泵筒之間的摩擦損耗；抽油桿與井液的摩擦損耗（主要在下沖程）；液柱與油管之間的摩擦損耗；深井泵與油管等的漏失損耗。

以上6項(xiàng)功率損耗的總和構(gòu)成了井下的功率總損失，但每項(xiàng)損失的大小卻不一樣。如某采油礦所管轄的油田屬于稀油油田，井液粘度較小，水力損失一般不大，而抽油桿與油管之間的摩擦和油管的漏失損失卻比較大。但由于泵掛深度偏大（平均在1650米左右），液柱載荷較大，使油管、抽油桿的彈性彎曲和受壓彎曲產(chǎn)生偏磨較為突出，從而增大了抽油桿與油管之間的磨擦損耗及油管漏失的幾率。因此，抽油桿與油管之間的摩擦和油管的漏失損失成為其井下功率損失的主要部分。

井下功率計(jì)算公式為：

η井下＝■

其中P有＝■×10－3

h＝h＋■×106

由上式可看出：要提高井下效率，一是增加有效水功率；二是減小井下?lián)p耗功率。因此，提高整個(gè)抽油機(jī)井的系統(tǒng)效率，不但要注重地面設(shè)備效率的提高，而且要從以上兩方面，提高井下效率。

3.提高現(xiàn)有抽油機(jī)井系統(tǒng)效率的措施和方法

3.1認(rèn)真解決“大馬拉小車(chē)”

就抽油機(jī)而言，由于油井選擇抽油機(jī)時(shí)要考慮設(shè)備的“儲(chǔ)備”能力，又由于抽油機(jī)的負(fù)荷特性，所以選型（包括裝機(jī)功率）一般較大。根據(jù)某采油礦月度抽油機(jī)井耗電統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，計(jì)算統(tǒng)計(jì)電機(jī)負(fù)載率見(jiàn)下表：

上表表明該采油礦大部分處于“大馬拉小車(chē)”的狀態(tài)。抽油機(jī)電機(jī)處于輕載運(yùn)行，使負(fù)載率偏小的原因有二種：一是抽油機(jī)負(fù)載特性造成的，使抽油機(jī)在一個(gè)沖程里相當(dāng)一部分時(shí)間里處于輕載運(yùn)行；另一個(gè)原因是設(shè)計(jì)時(shí)選型過(guò)大（當(dāng)然電機(jī)容量就過(guò)大），使電機(jī)處于輕載運(yùn)行。查閱電機(jī)負(fù)載率極其特性曲線(xiàn)表明，在電機(jī)負(fù)載率小于60%時(shí)，電機(jī)效率隨負(fù)載率增加而增加，而且在負(fù)載率小于30%時(shí)電機(jī)效率直線(xiàn)下降。大量的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù)也表明：抽油機(jī)的平均負(fù)載率不足30%平均運(yùn)行效率在 0.65~0.80；這樣就降低了整個(gè)系統(tǒng)的效率。為解決“大馬拉小車(chē)”，建議下調(diào)裝機(jī)功率，增加電機(jī)負(fù)載率，同時(shí)建立電機(jī)調(diào)劑庫(kù)，階段性針對(duì)每口井的產(chǎn)量、動(dòng)液面等參數(shù)，計(jì)算負(fù)載率，及時(shí)更換電機(jī)，增加負(fù)載率，解決“大馬拉小車(chē)”問(wèn)題。

3.2保持適當(dāng)?shù)呐e升高度

有桿抽油系統(tǒng)效率隨有效功率的增加而增加，有效功率的大小取決于有效揚(yáng)程。對(duì)于一般的抽油機(jī)井，有效揚(yáng)程基本相當(dāng)于舉升高度。一般情況下，在保證泵一定沉沒(méi)度的情況下，應(yīng)盡量減少下泵深度。另外，對(duì)抽吸參數(shù)不合理的井，特別是動(dòng)液面較淺的井，應(yīng)對(duì)抽吸參數(shù)進(jìn)行優(yōu)選，全面調(diào)整沖程與沖次，增大排液量，把液面抽下去，使得系統(tǒng)效率可以大大提高。

3.3加強(qiáng)對(duì)低效井的科學(xué)管理

油田開(kāi)發(fā)到一定的階段，由于地層能量沒(méi)有得到及時(shí)的補(bǔ)充，造成地下虧空，有些井出現(xiàn)供液不足，間隙出油的現(xiàn)象。而抽油機(jī)又是連續(xù)工作的，這樣就使得井下泵效在某段時(shí)間自然很低，對(duì)抽油機(jī)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，效率也就遠(yuǎn)低于整個(gè)油田的平均效率，造成噸液能耗增加。一般在工藝上，一是采取小泵徑，長(zhǎng)沖程慢沖次；二是采取間隙開(kāi)井的方法，給地層提供一定的供液時(shí)間，緩解供排矛盾，以達(dá)到電能的有效利用。再者，就是結(jié)合地質(zhì)與開(kāi)發(fā)不斷完善注采井網(wǎng)，合理高效的進(jìn)行注水，及時(shí)補(bǔ)充地層能量，提高地層的供液能力。

3.4采用井筒配套措施減小井筒磨損

為減小井筒的磨擦損耗主要應(yīng)從抽油桿和油管方面入手。對(duì)油管：一是在泵下加足夠重量的尾管，使泵上油管始終受拉，從而降低油管的彈性彎曲。此做法優(yōu)點(diǎn)是起管柱時(shí)安全，沒(méi)有卡管柱的隱患且操作方便。缺點(diǎn)是對(duì)于小泵徑的深井泵容易使泵體變形而形成卡柱塞；二是管柱錨定，就是將油管錨下到預(yù)定位置，錨定后上提管柱使油管承受一定預(yù)定張力狀態(tài)下完井。這種方法對(duì)防止油管彎曲比較有效，但施工操作復(fù)雜，且起管柱時(shí)安全性差，可能遇卡。對(duì)抽油桿：為防止中和點(diǎn)以下桿柱受壓失穩(wěn)產(chǎn)生偏磨，主要可采用在底部下加重桿的方法，使其中和點(diǎn)下移。另外，對(duì)于部分抽油機(jī)井，由于氣體的影響，降低了抽油泵的充滿(mǎn)程度，使抽油泵的泵效很低，這必然使整個(gè)抽油系統(tǒng)效率降低。為了克服氣體對(duì)泵效的影響，根據(jù)油井產(chǎn)液量、氣油比大小及地層情況等，可采用下井下分離器等先進(jìn)成熟的工藝技術(shù)，促使抽油機(jī)系統(tǒng)效率的提高。

另外，采用控制技術(shù)可以減少抽油機(jī)的耗電量，提高深井泵的泵效；利用變速控制技術(shù)使抽油機(jī)負(fù)荷變化均勻，減少耗電；采用節(jié)能控制箱保證在抽油機(jī)負(fù)荷較低時(shí)，自動(dòng)減少電機(jī)的輸入功率。

總之，影響抽油機(jī)系統(tǒng)效率的因素及環(huán)節(jié)較多，它除了與抽油設(shè)備及抽吸參數(shù)有關(guān)外，還受井況和油井管理水平的影響，另外，抽油機(jī)系統(tǒng)各部分的耗能又存在一定差異，所以在實(shí)際生產(chǎn)中，應(yīng)根據(jù)油井不同情況認(rèn)真分析，從而確定提高其系統(tǒng)效率的具體措施。

【參考文獻(xiàn)】

［1］崔振華等著．有桿抽油系統(tǒng)，北京：石油工業(yè)出版社，1994．

篇7

[關(guān)鍵詞]系統(tǒng)效率 永磁電機(jī) 變頻技術(shù)

中圖分類(lèi)號(hào)：X742 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2014）42-0375-01

機(jī)采井的系統(tǒng)效率是機(jī)采井能源利用水平的主要指標(biāo)。對(duì)以機(jī)采井為主要生產(chǎn)方式的油田而言，實(shí)現(xiàn)降本增效的一個(gè)重要的途徑就是提高機(jī)采井的系統(tǒng)效率。國(guó)內(nèi)外研究資料表明：抽油機(jī)井系統(tǒng)效率的理論上限為49%，理論下限41%。通過(guò)應(yīng)用節(jié)能減速裝置、電泵轉(zhuǎn)抽、參數(shù)優(yōu)化，合理沉沒(méi)度等措施提高了機(jī)采井的系統(tǒng)效率，對(duì)油田節(jié)能降耗具有一定的借鑒作用。

1 系統(tǒng)效率影響因素

抽油機(jī)井能量傳遞分為地面和地下多個(gè)環(huán)節(jié)，以光桿懸繩器為界，可將系統(tǒng)分為地面和井下兩部分。地面部分又可細(xì)分為電機(jī)、減速箱及皮帶、四連桿四環(huán)節(jié)；井下部分可細(xì)分為密封盒、抽油桿、抽油泵、管柱四部分，地面井下共八部分，抽油機(jī)井系統(tǒng)的功率損失分布于八個(gè)環(huán)節(jié)之中。由于油藏構(gòu)造的復(fù)雜性、地層的非均質(zhì)性和污染程度的不同，往往不能準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)油井產(chǎn)能。有些油井受注采關(guān)系的影響，投產(chǎn)后能量下降很快；有些井注水見(jiàn)效，產(chǎn)能又有所回升。這些動(dòng)態(tài)變化都造成了一些油井供排關(guān)系的不協(xié)調(diào)，出現(xiàn)高沉沒(méi)度或供液不足的現(xiàn)象，很大程度上影響著油井機(jī)采系統(tǒng)效率。

2 新技術(shù)應(yīng)用與效果

2.1 永磁電機(jī)

永磁電機(jī)與普通三相異步電動(dòng)機(jī)相比，不需要無(wú)功勵(lì)磁電流?？梢燥@著提高功率因素。通過(guò)減少定子電流和定子電阻損耗，電機(jī)效率提高2-8%。永磁電機(jī)在25-120%額定負(fù)荷范圍內(nèi)，均可保持較高的效率和功率因素。高效高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩同步電機(jī)比普通感應(yīng)電機(jī)的起動(dòng)扭矩大50-100%。可以代替大一號(hào)電機(jī)座號(hào)，節(jié)電率在20%左右。在5口井上進(jìn)行試驗(yàn)，功率因素提高0.44，系統(tǒng)效率提高4%。在實(shí)際使用中，電機(jī)的功率降低一個(gè)等級(jí)，功率因素普遍較高。

2.2 變頻調(diào)速技術(shù)

變頻調(diào)速技術(shù)是通過(guò)改變電流的頻率，實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速的改變?，F(xiàn)在采用的變頻裝置是由整流器和逆變器組成。整流器先將50赫茲的交流電變成直流電，再由逆變器變換成頻率可調(diào)的三相交流電。由于變頻器可實(shí)現(xiàn)低速、輕載啟動(dòng)，因此降低電機(jī)的匹配功率，提高功率因素。變頻柜地使用，可由普通電機(jī)代替調(diào)速電機(jī)，較好地解決了電磁調(diào)速電機(jī)效率低地原因。2008年3月份試驗(yàn)20口井，節(jié)電率21%。功率因素提高0.3，系統(tǒng)效率提高9.2%。變頻柜代替普通自控箱，如果使用普通電機(jī)替代電磁調(diào)速電機(jī)，沖數(shù)低的井效果明顯。沖數(shù)高于6次，效果較差。如果用電磁調(diào)速電機(jī)替代普通電機(jī)，則無(wú)效果。因此，變頻技術(shù)主要在低沖數(shù)井上使用普通電機(jī)替代電磁調(diào)速電機(jī)效果明顯。

2.3 永磁電機(jī)和變頻技術(shù)結(jié)合使用

稠油熱采區(qū)塊原油粘度高，采用電熱桿、空心桿、和雙泵等采油工藝，沖數(shù)都在4次以下。在一個(gè)蒸汽吞吐周期的生產(chǎn)過(guò)程中，抽油機(jī)負(fù)荷和沖數(shù)變化較大。使用37KW調(diào)速電機(jī)，雖然實(shí)現(xiàn)了無(wú)級(jí)調(diào)速，但由于匹配功率較大，造成系統(tǒng)效率低。電機(jī)的功率因素低、效率低，造成整條線(xiàn)路的電壓降大，影響油井正常生產(chǎn)。采用變頻柜實(shí)現(xiàn)電機(jī)無(wú)級(jí)調(diào)速，降低電機(jī)的匹配功率；采用永磁電機(jī)，提高功率因素和啟動(dòng)扭矩，單井系統(tǒng)效率大幅度提高。目前已使用13臺(tái)，平均節(jié)電36.5%，功率因素提高0.435，系統(tǒng)效率提高10.2%。其缺點(diǎn)是負(fù)荷較大井，30KW永磁電機(jī)無(wú)法正常生產(chǎn)，對(duì)于抽油機(jī)卸載也有一定的困難。

2.4 機(jī)械調(diào)速

通過(guò)變速箱降低電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速，電機(jī)啟動(dòng)扭矩降低，電機(jī)匹配功率減少，提高電機(jī)的負(fù)載率。由此提高電機(jī)的效率?，F(xiàn)場(chǎng)使用中，可以用17KW的電機(jī)代替55KW電機(jī)，節(jié)電42%，功率因素提高0.4，系統(tǒng)效率提高8.02%。在該技術(shù)使用前，對(duì)于供液差的砂河街井，由于泵掛深，負(fù)荷重，都使用12型抽油機(jī)，匹配55KW普通三相異步電動(dòng)機(jī)或37KW電磁調(diào)速電機(jī)，耗電量大，功率因素低。不僅單井系統(tǒng)效率低，也造成整個(gè)電網(wǎng)的線(xiàn)損增加。對(duì)于低液量、低粘度的油井，因?yàn)槭褂秒姶耪{(diào)速電機(jī)的低效率和大功率三相異步電動(dòng)機(jī)，造成電機(jī)效率低，整條線(xiàn)路的功率因素低。使用DCJ系列電機(jī)后，節(jié)電效果極為明顯。但由于無(wú)法實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，在稠油井的使用中受到一定的限制。

2.5 無(wú)游量式抽油機(jī)的使用

游量式抽油機(jī)井系統(tǒng)效率低的主要原因，是四連桿旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)造成電機(jī)負(fù)荷的不均勻性。而無(wú)游量式抽油機(jī)解決了該問(wèn)題。無(wú)游量式抽油機(jī)在上下沖程中，抽油機(jī)負(fù)荷是光桿負(fù)荷和平衡配重的差，基本是穩(wěn)定。這樣電機(jī)輸出的扭矩是衡定的。因此電機(jī)效率較高。目前使用的勝利高原公司生產(chǎn)的皮帶抽油機(jī)和山東創(chuàng)新技術(shù)有限公司生產(chǎn)的智能滾筒式抽油機(jī)，節(jié)電效果較好，平均單井日節(jié)電115度，節(jié)電率60%。無(wú)游量式抽油機(jī)的缺點(diǎn)是沖數(shù)低、理論排量低。適合于稠油、低液量井。

3 結(jié)論

1）永磁電機(jī)取代普通電機(jī)，可以提高單井的系統(tǒng)效率。同時(shí)功率因素的提高，降低電網(wǎng)的線(xiàn)損。油井的沖數(shù)超過(guò)5次后，應(yīng)用永磁電機(jī)，投入少，效益高。2）通過(guò)變頻技術(shù)實(shí)現(xiàn)沖數(shù)的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，配備普通電機(jī)，低沖數(shù)時(shí)效果更好。配備永磁電機(jī)，效果好于普通電機(jī)。適用于稠油井，特別是低沖數(shù)井，大幅度提高油井的系統(tǒng)效率。3）機(jī)械變速，適用于低沖數(shù)、光桿不緩下的油井。投入較小，節(jié)電效果好。4）無(wú)游量式抽油機(jī)節(jié)電效果明顯，適用于稠油、低液量井。新投產(chǎn)的稠油井優(yōu)先選用無(wú)游量式抽油機(jī)。低液量、泵掛深的油井亦可采用無(wú)游量式抽油機(jī)。但不適用于供液較好的油井。

參考文獻(xiàn)

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關(guān)鍵詞：京津冀協(xié)同發(fā)展 北京 旅游發(fā)展 路徑選擇

一、研究背景

京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略為北京旅游發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。如何在推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展的進(jìn)程中，充分發(fā)揮北京旅游的先導(dǎo)作用，實(shí)現(xiàn)北京旅游產(chǎn)業(yè)及京津冀旅游協(xié)同發(fā)展，是北京當(dāng)前乃至未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)需要著力研究和解決的重要課題。

京津冀協(xié)同發(fā)展最早可追溯到1982年。從1982年北京市城市建設(shè)總體規(guī)劃首次提出“首都圈”，到“京津冀經(jīng)濟(jì)一體化”和“京津冀都市圈”，再升級(jí)到現(xiàn)在國(guó)家重大戰(zhàn)略層面的“京津冀協(xié)同發(fā)展”，歷經(jīng)三十多年的發(fā)展變遷，京津冀協(xié)同發(fā)展正面臨著前所未有的強(qiáng)力推動(dòng)。

京津冀三地地域相接、人緣相親、文化相近，擁有豐富多樣且特色互補(bǔ)的旅游資源，具有旅游協(xié)同發(fā)展的良好基礎(chǔ)。2014年，“京津冀旅游協(xié)同發(fā)展座談會(huì)”召開(kāi)，京津冀旅游f同發(fā)展被提到國(guó)家戰(zhàn)略層面，協(xié)同發(fā)展進(jìn)程明顯加快，京津冀旅游已進(jìn)入?yún)f(xié)同發(fā)展的快車(chē)道X。

二、北京旅游發(fā)展現(xiàn)狀

（一）北京旅游穩(wěn)步發(fā)展

北京旅游業(yè)經(jīng)過(guò)30余年的發(fā)展，從無(wú)到有，由弱到強(qiáng)，現(xiàn)已成為北京市重要的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，并呈現(xiàn)出持續(xù)穩(wěn)步的良好發(fā)展勢(shì)頭。近10年來(lái)，北京旅游業(yè)進(jìn)入了黃金發(fā)展期，取得了前所未有的持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展（見(jiàn)圖1和圖2）。2004-2014年，北京旅游總?cè)藬?shù)和旅游總收入均呈快速增加趨勢(shì)，年均增長(zhǎng)率分別達(dá)到了10.3%和18.5%。

2014年，北京作為全國(guó)政治中心、文化中心、國(guó)際交往中心、科技創(chuàng)新中心的新定位，為北京市旅游業(yè)的發(fā)展提供了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。2014年北京市旅游總?cè)藬?shù)達(dá)2.61億人次，實(shí)現(xiàn)旅游總收入4280.1億元。

北京旅游在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的龍頭帶動(dòng)作用不斷增強(qiáng)，2014年旅游餐飲和購(gòu)物額2142億元，同比增長(zhǎng)4.8%，占全市社會(huì)消費(fèi)品零售額的比重23.5%，旅游特征產(chǎn)業(yè)完成投資額614.9億元，同比增長(zhǎng)1.2%，占全社會(huì)固定資產(chǎn)投資的比重8.1%。

（二）北京旅游接待服務(wù)能力日益提升

旅游接待服務(wù)能力是一個(gè)地區(qū)主題研究旅游業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志，也是旅游業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的重要保證。為強(qiáng)化旅游接待服務(wù)能力，北京市近年來(lái)不斷優(yōu)化旅游發(fā)展環(huán)境，加強(qiáng)旅游市場(chǎng)監(jiān)管，促進(jìn)服務(wù)向優(yōu)質(zhì)高效提升。截止到2014年底，北京市共有星級(jí)飯店554家，星級(jí)飯店?duì)I業(yè)收入255.9億元；旅行社1602家，導(dǎo)游人員39083人；評(píng)A的旅游景區(qū)（點(diǎn)）227個(gè)，A級(jí)及其他重點(diǎn)景區(qū)（點(diǎn)）共接待游客2.87億人次，同比增長(zhǎng)7.3%，營(yíng)業(yè)收入6 5.7億元，同比增長(zhǎng)5.7%。鄉(xiāng)村旅游接待戶(hù)1.7萬(wàn)戶(hù)，同比增加652戶(hù)：有旅游咨詢(xún)中心347家，當(dāng)年接待旅游咨詢(xún)?nèi)藬?shù)1025萬(wàn)人次；全市住宿業(yè)、旅行社、旅游景點(diǎn)和鄉(xiāng)村旅游接待等四大行業(yè)直接從業(yè)人員35.9萬(wàn)人。

（三）北京旅游正在加速轉(zhuǎn)型升級(jí)

近年來(lái)，北京旅游在創(chuàng)新發(fā)展理念中正在推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加速推動(dòng)從發(fā)展旅游事業(yè)向開(kāi)拓旅游產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)變、從社會(huì)發(fā)展配角向戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)主角的轉(zhuǎn)變、從單一部門(mén)推動(dòng)向部門(mén)綜合聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)變，著力解決制約發(fā)展的瓶頸問(wèn)題。

目前，北京正處于構(gòu)建“高精尖”經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化首都核心功能和調(diào)整疏解非核心功能的新階段，根據(jù)這一有利契機(jī)，北京旅游進(jìn)一步推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，努力把現(xiàn)代旅游打造成首都經(jīng)濟(jì)升級(jí)版的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

三、京津冀協(xié)同發(fā)展下的北京旅游發(fā)展路徑選擇

北京旅游要做大做強(qiáng)，不可能脫離京津冀獨(dú)立發(fā)展。因此，加強(qiáng)區(qū)域旅游合作，積極主動(dòng)地推動(dòng)京津冀旅游協(xié)同發(fā)展，是京津冀協(xié)同發(fā)展下的北京旅游發(fā)展應(yīng)選擇的路徑。在此路徑下，北京旅游要圍繞京津冀旅游協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，率先推進(jìn)京津冀旅游協(xié)同發(fā)展，加快實(shí)現(xiàn)三地旅游的組織管理一體化、服務(wù)一體化和市場(chǎng)一體化。

（一）健全協(xié)同發(fā)展工作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)組織管理一體化

2014年，京津冀建立“京津冀旅游協(xié)同發(fā)展工作協(xié)調(diào)機(jī)制”，大力推動(dòng)了區(qū)域旅游協(xié)同發(fā)展。但新的協(xié)調(diào)機(jī)制仍需進(jìn)一步健全并發(fā)揮積極作用，為區(qū)域旅游協(xié)同發(fā)展進(jìn)行有效的政策引領(lǐng)和宏觀指導(dǎo)。進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)并制定區(qū)域旅游協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)及發(fā)展規(guī)劃，力求在旅游項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、旅游營(yíng)銷(xiāo)、旅游管理等方面規(guī)避矛盾和沖突，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)統(tǒng)一；協(xié)調(diào)三地旅游發(fā)展政策，完善區(qū)域旅游發(fā)展制度，整合區(qū)域旅游要素，消除限制要素自由流動(dòng)的制度根源；做好區(qū)域旅游市場(chǎng)建設(shè)、區(qū)域旅游服務(wù)、區(qū)域旅游投資等方面的協(xié)調(diào)工作；明確工作任務(wù)，督察工作進(jìn)度，及時(shí)了解和掌握協(xié)同發(fā)展中的問(wèn)題，提出解決建議。

（二）提升旅游服務(wù)水平，加強(qiáng)服務(wù)一體化建設(shè)

完善的旅游基礎(chǔ)設(shè)施是京津冀旅游合作的重要基礎(chǔ)，將對(duì)京津冀整合旅游資源、實(shí)現(xiàn)旅游資源無(wú)縫對(duì)接起到積極的保障作用，因此，加快京津冀旅游基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)十分緊迫。

首先，科學(xué)規(guī)劃區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，完善旅游交通線(xiàn)路布局，縮短區(qū)域時(shí)間距離。目前，北京市內(nèi)交通擁擠狀況十分嚴(yán)重，北京到河北省各城市間的交通亦不夠完善，因此，應(yīng)積極建設(shè)區(qū)域立體交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)游客在京津冀的自由、便利流動(dòng)，促進(jìn)區(qū)域旅游業(yè)協(xié)同發(fā)展。在京津冀已開(kāi)通的10多條跨區(qū)域、班線(xiàn)化旅游直通車(chē)和西柏坡號(hào)、正定號(hào)等多趟旅游專(zhuān)列的基礎(chǔ)上，應(yīng)繼續(xù)增加旅游直通車(chē)線(xiàn)路和班次，建設(shè)便捷的旅游公共交通網(wǎng)絡(luò)。

其次，加強(qiáng)旅游景區(qū)的旅游交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，要求“進(jìn)得去、出得來(lái)、游得開(kāi)”。解決“斷頭路”、“瓶頸路”問(wèn)題，建設(shè)進(jìn)入景區(qū)的高等公路，構(gòu)建“快旅慢游、便捷安全、無(wú)縫換乘”的旅游立體交通體系。對(duì)于旅游資源集中的地區(qū)，按照“景隨路轉(zhuǎn)，路為景開(kāi)”的要求，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上給予傾斜。

第三，加快旅游網(wǎng)絡(luò)公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，以信息化助推京津冀旅游協(xié)同發(fā)展。大力推動(dòng)旅游信息服務(wù)合作平臺(tái)建設(shè)，探索建立京津冀旅游網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，搭建京津冀旅游電子商務(wù)平臺(tái)，開(kāi)發(fā)京津冀旅游APP軟件等。

（三）整合市場(chǎng)，聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)，加快市場(chǎng)一體化進(jìn)程

京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展必須打破行政區(qū)劃的藩籬，整合三地旅游資源，聯(lián)合開(kāi)發(fā)系列化、精品化、特色化的互補(bǔ)性區(qū)域旅游產(chǎn)品，提升區(qū)域旅游產(chǎn)品的整體吸引力和影響力。整合旅游資源是實(shí)現(xiàn)京津冀旅游協(xié)同發(fā)展的基礎(chǔ)。一方面，北京作為京津冀區(qū)域旅游核心城市，要充分發(fā)揮其得天獨(dú)厚的旅游品牌效應(yīng)，帶動(dòng)津冀的旅游協(xié)同發(fā)展；另一方面，通過(guò)旅游資源的整合，用津冀的旅游資源豐富自身的旅游資源，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)共贏。

篇9

關(guān)鍵詞:郵件過(guò)濾;預(yù)處理;特征選擇;神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)集成

中圖分類(lèi)號(hào):TP393文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1009-3044(2010)01-171-03

The design of Spam Filtering System Based on Neural Network Ensemble

LIU Bao-ping, LI Ai-jun

(Information Management,Shanxi University of Finance & Economics,Taiyuan 030006,China)

Abstract: It is a very important function to deal with spam in the email services.On the basis of expressing the standard email corpus as the form of vector space model,and reducing the emails dimension,this paper uses neural network ensemble to construct the email classifier,then to filter the email;this method experiments on the spam corpus,it proved that the method of the spam filtering is effective.

Key words: email filtering;preprocess;feature selection;neural network ensemble

隨著Internet的普及,垃圾郵件問(wèn)題日益嚴(yán)重。垃圾郵件不僅占用網(wǎng)絡(luò)帶寬,降低整個(gè)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行效率,給用戶(hù)時(shí)間和精力造成極大浪費(fèi),而且可能侵犯收件人隱私權(quán),成為黑客利用的工具,對(duì)現(xiàn)實(shí)社會(huì)造成危害。對(duì)電子郵件進(jìn)行過(guò)濾是有效對(duì)付垃圾郵件的主要手段。

目前,很多研究者已經(jīng)對(duì)垃圾郵件的過(guò)濾方法進(jìn)行了研究,其主要的郵件過(guò)濾方法有:1)黑白名單過(guò)濾,提供實(shí)時(shí)的黑白名單服務(wù)。其優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省帶寬,缺點(diǎn)是對(duì)垃圾郵件識(shí)別率不高。2)基于規(guī)則的過(guò)濾方法,設(shè)置一些規(guī)則對(duì)郵件進(jìn)行評(píng)估,郵件特征符合規(guī)則則加分,分?jǐn)?shù)達(dá)到預(yù)先設(shè)定的閾值就判定為垃圾郵件。優(yōu)點(diǎn)是易理解、推廣,缺點(diǎn)是依賴(lài)于不斷地更新郵件規(guī)則。3)基于統(tǒng)計(jì)的過(guò)濾方法,是針對(duì)郵件內(nèi)容進(jìn)行過(guò)濾的一種機(jī)器學(xué)習(xí)的方法,過(guò)濾正確率高,速度快,被認(rèn)為是垃圾郵件處理技術(shù)中很受歡迎的一種方法[1]。這種基于機(jī)器學(xué)習(xí)的過(guò)濾方法已成為當(dāng)前研究的主要方向,已有的算法包括貝葉斯分類(lèi)方法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法、KNN方法、Winnow方法等。但如何進(jìn)一步提高郵件分類(lèi)的準(zhǔn)確率成為新的研究目標(biāo)。

要提高郵件分類(lèi)的準(zhǔn)確率,分類(lèi)器設(shè)計(jì)就成為郵件過(guò)濾過(guò)程中極其重要的環(huán)節(jié)。目前基于機(jī)器學(xué)習(xí)的分類(lèi)方法已有多種,其中,基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的分類(lèi)器是郵件分類(lèi)中比較有效的方法[2]。但是,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)容易限于局部極小值,造成郵件的誤分。而神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)集成是用有限個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)同一個(gè)問(wèn)題進(jìn)行學(xué)習(xí),集成在某輸入示例下的輸出,由構(gòu)成集成的各神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在該示例下的輸出共同決定[3]。該方法可以顯著地提高神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的泛化能力[4]。因此,采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)集成的方法設(shè)計(jì)郵件分類(lèi)器將會(huì)進(jìn)一步提高郵件分類(lèi)的準(zhǔn)確性,本文就此方面進(jìn)行研究。

1 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)集成的垃圾郵件過(guò)濾

1.1系統(tǒng)模型

本郵件過(guò)濾系統(tǒng)(如圖1)主要是針對(duì)電子郵件內(nèi)容進(jìn)行識(shí)別、過(guò)濾。電子郵件過(guò)濾系統(tǒng)主要由郵件預(yù)處理、特征選擇、分類(lèi)器設(shè)計(jì)三個(gè)環(huán)節(jié)組成。本過(guò)濾系統(tǒng)中對(duì)郵件的處理過(guò)程:首先對(duì)郵件的原始語(yǔ)料庫(kù)進(jìn)行預(yù)處理,把標(biāo)準(zhǔn)郵件集處理成了機(jī)器學(xué)習(xí)算法可以直接處理的向量空間模型的形式;然后利用基于信息增益(IG)的屬性選擇方法對(duì)其進(jìn)行降維處理,選取合適的維數(shù);最后利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)集成算法分別進(jìn)行分類(lèi)分析。

1.2 郵件預(yù)處理

為了便于郵件的過(guò)濾,對(duì)郵件數(shù)據(jù)集要進(jìn)行預(yù)處理。

1.2.1 基于向量空間模型的郵件表示

本系統(tǒng)通過(guò)對(duì)郵件的原始語(yǔ)料庫(kù)進(jìn)行預(yù)處理,把標(biāo)準(zhǔn)郵件集處理成了機(jī)器學(xué)習(xí)算法可以直接處理的向量空間模型的形式。具體處理步驟如下:

1) 初始情況下,先定義一個(gè)特征項(xiàng)集合,把郵件語(yǔ)料庫(kù)中所有出現(xiàn)的詞都作為特征項(xiàng)集合的候選特征,輸出一個(gè)特征項(xiàng)集合的字典。

2) 掃描語(yǔ)料庫(kù),把語(yǔ)料庫(kù)中的每一封郵件都表示成維數(shù)(維數(shù)等于字典的長(zhǎng)度)相等的向量形式,并以稀疏矩陣的形式存儲(chǔ)(降低內(nèi)存使用量)。

3) 移除那些在語(yǔ)料庫(kù)中出現(xiàn)次數(shù)不大于4次(低頻詞),以及在每篇郵件中都出現(xiàn)的候選特征。這是因?yàn)榈皖l詞在語(yǔ)料庫(kù)中出現(xiàn)的次數(shù)太少,對(duì)分類(lèi)幾乎不起作用;在每篇郵件中都出現(xiàn)的高頻詞,不具備區(qū)分類(lèi)別的能力。這一步的特征移除可以加速特征選擇過(guò)程,進(jìn)一步降低內(nèi)存需求。

4) 輸出經(jīng)步驟3)處理后的以向量空間模型表示的郵件數(shù)據(jù)集。

1.2.2 特征選擇

為了能有效地分析垃圾郵件的特征,要對(duì)郵件數(shù)據(jù)進(jìn)行降維。對(duì)于垃圾郵件常用的特征選擇方法有:文檔頻率(Document Frequency)、信息增益(Information Gain)、互信息(Mutual Information)、 ?字2統(tǒng)計(jì)量(EHI)等。其中,信息增益被認(rèn)為是最有效的屬性選擇方法之一[5]。因此,本文采用信息增益的方法對(duì)郵件數(shù)據(jù)集進(jìn)行降低維處理,取信息增益值最大的前M個(gè)詞為特征詞。將郵件數(shù)據(jù)集進(jìn)一步表示成M維的向量空間形式。信息增益表征的是特征詞t在語(yǔ)料庫(kù)中出現(xiàn)前后的信息熵之差,具體到分為垃圾郵件(spam)和正常郵件(ham)的二類(lèi)問(wèn)題,IG的公式如下:

其中,C1和C2分別代表合法郵件和垃圾郵件的類(lèi)別;表示Ci類(lèi)郵件在語(yǔ)料庫(kù)中所占的比率;P(t)和P(t)分別表示特征詞t 在語(yǔ)料中出現(xiàn)的概率和未出現(xiàn)的概率;表示t出現(xiàn)在Ci類(lèi)中的概率;表示t未出現(xiàn)在Ci類(lèi)中的概率。

1.3 分類(lèi)器設(shè)計(jì)

在眾多關(guān)于郵件分類(lèi)的研究中,主要以單分類(lèi)器為主,對(duì)過(guò)濾垃圾郵件效率的進(jìn)一步提高又一定的局限,而集成分類(lèi)器分類(lèi)效果的貢獻(xiàn)是非常顯著的,因此采用集成的方法可以有效地提高垃圾郵件的過(guò)濾。

集成學(xué)習(xí)目的是利用模型之間的差異性提高學(xué)習(xí)系統(tǒng)的泛化性能。集成實(shí)現(xiàn)方法的研究主要集中在兩個(gè)方面,即如何生成集成中的各個(gè)個(gè)體以及怎樣將個(gè)體的輸出結(jié)論組合。在生成集成中個(gè)體方面,最重要的技術(shù)是Boosting[6]和Bagging[7]。Boosting和Bagging是兩種用來(lái)提高學(xué)習(xí)算法準(zhǔn)確度的方法,大量關(guān)于Boosting和Bagging的實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用已證明了這兩種方法的有效性。結(jié)論的結(jié)合的方法有投票法,加權(quán)投票法以及樸素貝葉斯法等等,其中,投票法包括絕對(duì)多數(shù)投票法或相對(duì)多數(shù)投票法。通常,在對(duì)分類(lèi)器進(jìn)行集成時(shí),大多采用相對(duì)多數(shù)投票法,即若輸出結(jié)果為某一分類(lèi)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)目最多,則判定屬于該分類(lèi)。

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在很多領(lǐng)域已得到成功的應(yīng)用,其網(wǎng)絡(luò)模型在學(xué)習(xí)過(guò)程中容易陷入局部極小值被認(rèn)為是它的主要缺點(diǎn)之一。然而,Perrone和Cooper[8]卻認(rèn)為,這一特性對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)集成泛化能力的提高起到了重要作用。因此神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)集成用于郵件過(guò)濾系統(tǒng),能夠提高過(guò)濾系統(tǒng)的性能。

1.3.1集成系統(tǒng)中個(gè)體分類(lèi)器的生成

經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn),系統(tǒng)選取RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為基分類(lèi)器,個(gè)體分類(lèi)器的生成則采用基于樣本選擇的Boosting和Bagging。

1) Boosting算法的步驟見(jiàn)表1所示。

2 )Bagging算法的主要步驟見(jiàn)表2所示。

1.3.2 集成系統(tǒng)中結(jié)論的合成

Bagging采用多數(shù)投票方法進(jìn)行假設(shè)的綜合,有研究表明,簡(jiǎn)單的、不加權(quán)的投票方法是魯棒的。 Boosting對(duì)每個(gè)基分類(lèi)器的分類(lèi)結(jié)果根據(jù)其分類(lèi)錯(cuò)誤率加以權(quán)值,然后對(duì)加權(quán)后的結(jié)果投票,最常用的權(quán)值計(jì)算方法是分類(lèi)正確率或其變形。

2 實(shí)驗(yàn)及結(jié)果分析

2.1 語(yǔ)料選擇

本文選取垃圾郵件的PU系列語(yǔ)料 作為實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。PU系列語(yǔ)料由希臘學(xué)者Androutsopoulos提供,其來(lái)源于提供者某個(gè)時(shí)段收到的真實(shí)電子郵件。該語(yǔ)料去掉了郵件的附件、HTML標(biāo)記等,只保留了郵件主題和正文的純文本內(nèi)容,為保護(hù)提供者的隱私,語(yǔ)料采用加密的形式,用不同的整數(shù)替代郵件中的每個(gè)詞干。

2.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)

垃圾郵件過(guò)濾系統(tǒng)的性能主要通過(guò)以下幾個(gè)指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià):

1) 召回率(Recall):即垃圾郵件檢出率,反映了過(guò)濾系統(tǒng)對(duì)垃圾郵件的發(fā)現(xiàn)能力,召回率越高,“漏識(shí)別”的垃圾郵件就越少。

2) 正確率(Precision):即垃圾郵件檢對(duì)率,反映了過(guò)濾系統(tǒng)對(duì)垃圾郵件的判對(duì)能力,正確率越大,誤判垃圾郵件的可能性越小。

3) 精確率(Accuracy):對(duì)所有郵件做出正確判斷的概率。

4) 錯(cuò)誤率(Error rate):對(duì)所有郵件做出錯(cuò)誤判斷的概率。

5) F值:將召回率和正確率綜合成一個(gè)指標(biāo),是召回率和正確率的調(diào)和平均值。

此外,在垃圾郵件過(guò)濾的實(shí)際過(guò)程中,我們?nèi)菀紫氲?將合法郵件判為垃圾郵件比將垃圾郵件判為合法郵件的代價(jià)要大,本文中用混淆矩陣(Confusion Matrix)反應(yīng)此代價(jià)。

2.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析

有研究者[9]用實(shí)驗(yàn)證明了,PU1語(yǔ)料、PU2語(yǔ)料、PUA語(yǔ)料效率最好的維數(shù)分別為1000維、100維、200維。據(jù)此,本文將PU1語(yǔ)料、PU2語(yǔ)料、PUA語(yǔ)料分別處理成了1000維、100維、200維的向量空間模型形式。然后將處理好的數(shù)據(jù)采用的RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、AdaBoost(目前最流行的Boosting算法[10])、Bagging等分類(lèi)算法對(duì)實(shí)例進(jìn)行分類(lèi),采用十折交互驗(yàn)證法(10-fold-cross-validation)作為評(píng)估方法,得到如下實(shí)驗(yàn)結(jié)果,如圖2、圖3、圖4和表3所示:

圖2PU1上的試驗(yàn)結(jié)果 圖3PU2上的試驗(yàn)結(jié)果

上述實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,對(duì)同一個(gè)語(yǔ)料庫(kù),神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)集成算法較RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法,提高了精確率和F值,而正確率在提高的同時(shí)召回率有所下降,召回率在提高的同時(shí),正確率有所下降,這是判別指標(biāo)本身的性質(zhì)。而且,從表3的混淆矩陣,可以看出AdaBoost算法和Bagging算法較RBF算法來(lái)說(shuō),將正確郵件誤分為垃圾的郵件的概率也減少了,即代價(jià)減少了。

整體來(lái)說(shuō),評(píng)價(jià)指標(biāo)值提高了,主要的原因就是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)集成將經(jīng)過(guò)單個(gè)訓(xùn)練的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸出結(jié)果加以合成,采用了多數(shù)表決的方法,提高了郵件過(guò)濾的性能。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)集成方法對(duì)于垃圾郵件過(guò)濾的是非常有效的。

3 結(jié)論

該文重點(diǎn)研究了采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)集成對(duì)垃圾郵件進(jìn)行過(guò)濾的方法,同時(shí)對(duì)郵件過(guò)濾系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行了預(yù)處理,經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn),與單分類(lèi)器的過(guò)濾性能進(jìn)行比較,結(jié)果證明了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)集成方法可以進(jìn)一步提高垃圾郵件過(guò)濾的準(zhǔn)確率。今后的工作重點(diǎn)是研究郵件多標(biāo)簽分類(lèi)方法。

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篇10

【關(guān)鍵詞】 高含水率 斷塊油田 采油注水 原理

同井井下開(kāi)采技術(shù)是解決油田開(kāi)采難題的有效手段之一。隨著油田開(kāi)采深度、開(kāi)采寬度、石油開(kāi)采量的不斷增大，井下開(kāi)采環(huán)境時(shí)刻發(fā)生著變化，開(kāi)采難度在進(jìn)一步加深，為了不降低石油的開(kāi)采產(chǎn)量，必須針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，尋找最佳的解決技術(shù)。國(guó)內(nèi)的勝利油田、大慶油田、河南油田以及中原油田等老油田都存在一個(gè)共性問(wèn)題，就是油田開(kāi)采進(jìn)入了高含水率斷塊開(kāi)采層。這種開(kāi)采環(huán)境的惡化，需要先進(jìn)的開(kāi)采技術(shù)見(jiàn)縫插針，才能保證石油的開(kāi)采進(jìn)度。

1 高含水率斷塊油田開(kāi)采存在的問(wèn)題

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)民對(duì)石油的需求量急驟增大，為了滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，各大油田正加大力度進(jìn)行開(kāi)采。但是，隨著開(kāi)采量的不斷增大，原有老油田的開(kāi)采層逐漸呈現(xiàn)出水多油少的特點(diǎn)，采用注水技術(shù)進(jìn)行開(kāi)采時(shí)，邊緣斷塊注水困難，不得不采取地上排水的措施，極大的增加了石油開(kāi)采的成本，而且對(duì)于新增的設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行日常維護(hù)的工作量大，且難處處到位，額外增加了開(kāi)采安全隱患。另外，在進(jìn)行油水分離時(shí)，隨著開(kāi)采量的增大，維護(hù)費(fèi)用不斷增加，地上排污對(duì)環(huán)境的污染已經(jīng)不可置否，這種矛盾?chē)?yán)重影響著石油開(kāi)采進(jìn)度。

2 高含水率斷塊油田同井井下采油注水設(shè)計(jì)原理與分類(lèi)

為了解決老油田油水難以分離及地上分離技術(shù)成本過(guò)高的問(wèn)題，采用同井井下采油注水技術(shù)，經(jīng)過(guò)優(yōu)化創(chuàng)新，是比較適合的開(kāi)采技術(shù)。

2.1 同井井下采油注水設(shè)計(jì)原理

同井井下采油注水技術(shù)設(shè)計(jì)原理是采用油水分離設(shè)備，油水混合液進(jìn)入分離設(shè)備后，在水的作用下，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)流動(dòng)，通過(guò)離心技術(shù)或依靠重力作用于油水混合液，使石油和水份進(jìn)行分離，分離后的石油和水分別從不同的出口排出，石油通過(guò)分離器上口流出，經(jīng)舉升作用排到地上收集裝置或其它收集器內(nèi)，水份從分離器下口排出，排出的水不排出地面，直接注入到另一處理層，該處理層可以是本井水層，也可是本井其它適合注水的地質(zhì)結(jié)構(gòu)。

2.2 同井井下采油注水技術(shù)分類(lèi)

根據(jù)采油注水選擇的技術(shù)不同，采油注水技術(shù)可以分為水力旋流分離技術(shù)和重力分離技術(shù)兩種類(lèi)型。

2.2.1 水力旋流分離優(yōu)化設(shè)計(jì)

在比較和分析傳統(tǒng)水力旋流分離器各結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)和一系列研究試驗(yàn)基礎(chǔ)上，優(yōu)化設(shè)計(jì)井下水力旋流分離器，其結(jié)構(gòu)分兩部分，兩者通過(guò)串聯(lián)方法進(jìn)行二次分離處理。第一級(jí)為粗處理，采用雙錐結(jié)構(gòu)，油水混合液進(jìn)入一級(jí)分離器中進(jìn)行粗分離，能夠?qū)⑷菀追蛛x的油水進(jìn)行分離。第二級(jí)為精處理，經(jīng)一級(jí)分離器出來(lái)仍然處于油水混合狀態(tài)的液體再經(jīng)過(guò)一次單錐結(jié)構(gòu)的精分離處理器，進(jìn)行二次精分離。經(jīng)過(guò)兩次分離，能夠確保石油產(chǎn)量和質(zhì)量。

2.2.2 重力分離優(yōu)化設(shè)計(jì)

在油田地面工程中，重力式油水分離器是應(yīng)用最多、最基本也是最重要的工藝設(shè)備之一[1]。以有桿泵與井筒重力沉降分離組合系統(tǒng)為代表。它利用油水密度差在重力作用下使油水在油套環(huán)形空間進(jìn)行分離。沉在下部的水被注入水層，浮在上部的油被舉升至地面。重力分離主要有2種形式：雙作用泵井下油水分離系統(tǒng)和串聯(lián)泵井下油水分離系統(tǒng)。雙作用泵井下油水分離系統(tǒng)的特點(diǎn)是舉升和注入的能量均由1臺(tái)雙作用泵提供。適用于回注壓力較低的油井。該系統(tǒng)還存在由于上下柱塞面積差而引起的附加下行阻力。串聯(lián)泵井下油水分離系統(tǒng)的特點(diǎn)是上下泵之間增加了連桿密封裝置，獨(dú)立工作，消除了柱塞面積差帶來(lái)的附加阻力，有助于提高注入壓力，但會(huì)增加上行的懸點(diǎn)載荷[2]。新型重力油水分離器設(shè)有預(yù)分離結(jié)構(gòu)和整流結(jié)構(gòu)，其外壁敞開(kāi)，容易加工和清洗，包括入口預(yù)分離段、整流段和沉降分離段，采用底部進(jìn)液法，而液器為耙型，有較好的預(yù)分離作用[3]。

3 高含水率斷塊油田同井井下采油注水設(shè)計(jì)的重要意義

3.1 節(jié)約成本，有利環(huán)保

高含水率斷塊油田同井井下采油注水設(shè)計(jì)解決了在開(kāi)發(fā)一些低、小、難、偏區(qū)塊和油層遇到的流水問(wèn)題，節(jié)約了大量常規(guī)注水工藝所需的地面建設(shè)費(fèi)用及采出水的處理費(fèi)用，大大養(yǎng)活減少了注入水的二次污染問(wèn)題，無(wú)需占地，經(jīng)濟(jì)環(huán)保[4]。

3.2 節(jié)電節(jié)能

同井井下采油注水技術(shù)大幅減少了舉升至地面的產(chǎn)出水量，降低了噸油舉升的耗電量，對(duì)節(jié)給電能起到事半功倍的作用。

4 高含水率斷塊油田同井井下采油注水設(shè)計(jì)的應(yīng)用

2006年在勝利油田XZ1-20井實(shí)施了同井井下采油注水作業(yè)。應(yīng)用的是經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)的新型水力旋流分離器，在地層產(chǎn)液量相同的條件下，下入井下油水分離器進(jìn)行同井采油注水生產(chǎn)后，地面產(chǎn)油量基本保持不變，油井含水率由97.8%降到了93.3%，地面產(chǎn)水量下降了67%，達(dá)到了預(yù)期的效果。

重力分離器是比較傳統(tǒng)的油水分離裝置，其應(yīng)用較廣，但其存在一定的缺點(diǎn)。大慶油田劉洪河對(duì)重力分離器進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。由于地下地質(zhì)結(jié)構(gòu)不同，各地區(qū)油田采用重力分離器進(jìn)行油田注水開(kāi)采時(shí)，需要結(jié)合本地井下具體情況進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，以便更好的應(yīng)用重力型油水分離器。

5 總結(jié)語(yǔ)

經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)需要豐富的原材料供應(yīng)。我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于騰飛的階段，對(duì)石油的需要量急驟上升，為了滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際市場(chǎng)對(duì)石油的需求，石油開(kāi)采企業(yè)加大力度進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。在高含水率斷塊油田開(kāi)采時(shí)，需要對(duì)油水分離設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)與技術(shù)升級(jí)，才能實(shí)現(xiàn)同井井下油水分離作業(yè)，將分離的水注入地下，減少地上分離和排水的額外費(fèi)用，節(jié)約噸油耗電量，具有節(jié)能環(huán)保的重要意義。而且這種技術(shù)能夠有效解決高含水率斷塊油田開(kāi)采遇到的一系列問(wèn)題，能夠保證石油產(chǎn)量和質(zhì)量。

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