化學(xué)品儲(chǔ)罐區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范文

時(shí)間:2023-11-28 18:10:03

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化學(xué)品儲(chǔ)罐區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

篇1

環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)是通過(guò)環(huán)境介質(zhì)進(jìn)行傳播的對(duì)人類(lèi)生存環(huán)境產(chǎn)生破壞作用與不利后果的事件發(fā)生概率,化工企業(yè)由于涉及眾多的危險(xiǎn)化學(xué)品、化工工藝,存在著較大的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn),從風(fēng)險(xiǎn)控制的角度來(lái)看,規(guī)范化工企業(yè)中的生產(chǎn)行為可以降低環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)概率,我們這里探討的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估即是利用化工企業(yè)生產(chǎn)所依賴(lài)的基礎(chǔ)學(xué)科知識(shí)(例如生態(tài)學(xué)、生態(tài)毒理學(xué)、環(huán)境學(xué)等等)與數(shù)學(xué)計(jì)算方法來(lái)鑒別化工企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程或區(qū)域開(kāi)發(fā)行為中的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別、初始條件以及可能產(chǎn)生的后果與影響程度,其綜合評(píng)估的價(jià)值體現(xiàn)為識(shí)別價(jià)值、應(yīng)急價(jià)值、倫理價(jià)值三個(gè)重要層面。第一識(shí)別價(jià)值,化工企業(yè)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是對(duì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)先識(shí)別,例如對(duì)企業(yè)主要物料進(jìn)行物質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,包括有毒物質(zhì)、易爆物質(zhì)與易燃物質(zhì)等,在此基礎(chǔ)上檢測(cè)各生產(chǎn)裝置的反應(yīng)過(guò)程,即生產(chǎn)設(shè)施識(shí)別,例如反應(yīng)裝置、管道裝置、輸送裝置等等,最后確定企業(yè)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)范圍與類(lèi)型,一個(gè)簡(jiǎn)單的儲(chǔ)存設(shè)備泄漏可能會(huì)促使有害氣體擴(kuò)散,遇到明火是否會(huì)發(fā)生爆炸等次生災(zāi)難,火災(zāi)過(guò)后的消防廢水污染等等。通過(guò)物質(zhì)、設(shè)備類(lèi)型與范圍等識(shí)別來(lái)預(yù)估環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)。第二應(yīng)急價(jià)值,在化工企業(yè)生產(chǎn)中突發(fā)環(huán)境事件的應(yīng)急預(yù)案尤為重要,而應(yīng)急響應(yīng)與能力保障的前提即是環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可促使企業(yè)提前做好對(duì)重大危險(xiǎn)源與最大可信事故的準(zhǔn)備工作,例如根據(jù)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告,事先設(shè)置液位、壓力、溫度、自動(dòng)調(diào)節(jié)與信號(hào)報(bào)警裝置等等,最大限度地控制突發(fā)事件的惡化程度,減輕事故影響。同時(shí),化工企業(yè)生產(chǎn)依靠環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中的事故影響分析來(lái)展開(kāi)工作,例如評(píng)估結(jié)果表明氨氣泄漏會(huì)隨著時(shí)間的延長(zhǎng)逐漸向大氣擴(kuò)散,其擴(kuò)散條件是氨氣濃度峰值達(dá)到某個(gè)數(shù)值,那么在一定時(shí)間內(nèi)的應(yīng)急措施之一便是使氨氣累積的濃度處于某個(gè)數(shù)值之下。第三倫理價(jià)值,化工企業(yè)生產(chǎn)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估不僅可以通過(guò)推理、計(jì)算與模型等科學(xué)依據(jù)來(lái)反映生產(chǎn)過(guò)程的客觀(guān)現(xiàn)實(shí),還能建立相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范,大大地減少企業(yè)運(yùn)行的不確定性,從而起到保護(hù)員工、生態(tài)環(huán)境以及公共財(cái)產(chǎn)安全的重要作用,是化工企業(yè)職業(yè)道德和勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的倫理體現(xiàn)。

2化工企業(yè)生產(chǎn)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系

化工企業(yè)生產(chǎn)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系包括目標(biāo)層、項(xiàng)目層以及因素層面三部分,其中目標(biāo)層是指化工企業(yè)生產(chǎn)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估對(duì)象,一般是風(fēng)險(xiǎn)源評(píng)估、人員安全評(píng)估、管理評(píng)估以及環(huán)境評(píng)估;項(xiàng)目層是對(duì)目標(biāo)層(評(píng)估對(duì)象)評(píng)估的事項(xiàng)拓展,例如風(fēng)險(xiǎn)源評(píng)估包括企業(yè)化學(xué)品儲(chǔ)存量、種類(lèi)、毒性危害、易燃易爆以及腐蝕性等儲(chǔ)運(yùn)項(xiàng)目評(píng)估;危險(xiǎn)物質(zhì)產(chǎn)品、生產(chǎn)設(shè)備裝置、工藝過(guò)程等生產(chǎn)項(xiàng)目評(píng)估;監(jiān)控系統(tǒng)與工藝參數(shù)安全等輔助型工程系統(tǒng)項(xiàng)目評(píng)估等等。人員安全評(píng)估包括人員操作環(huán)境與安全意識(shí)評(píng)估兩部分,當(dāng)前較多化工企業(yè)比較注重人員的操作安全評(píng)估,忽略對(duì)人員安全意識(shí)的評(píng)估項(xiàng)目,這是環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估系統(tǒng)的大忌。管理評(píng)估則應(yīng)囊括環(huán)境影響評(píng)估、環(huán)保規(guī)定與認(rèn)證的執(zhí)行評(píng)估、應(yīng)急預(yù)案評(píng)估以及次生性污染防護(hù)評(píng)估等等;環(huán)境評(píng)估則主要表現(xiàn)在環(huán)境敏感性與自然災(zāi)害判斷兩個(gè)方面。除此之外,因素層是對(duì)項(xiàng)目層的重要補(bǔ)充因素,往往是特別強(qiáng)調(diào)的評(píng)估對(duì)象,也是化工企業(yè)生產(chǎn)容易遺漏的評(píng)估對(duì)象,例如風(fēng)險(xiǎn)源中儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)評(píng)估往往對(duì)罐區(qū)或庫(kù)區(qū)所在的場(chǎng)所缺乏嚴(yán)格評(píng)估,人們平時(shí)看到的化工企業(yè)粉塵爆炸主要不是化學(xué)品自身的爆炸事件,而是罐區(qū)或庫(kù)區(qū)場(chǎng)所的廢棄反應(yīng),這就提醒了我們儲(chǔ)罐油料、運(yùn)輸及進(jìn)料方式乃至化學(xué)品轉(zhuǎn)移的場(chǎng)地因素都是環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的重要對(duì)象,“它們可能會(huì)成為連鎖效應(yīng)的起始點(diǎn)或繼發(fā)性事故的單元之一”,因此生產(chǎn)運(yùn)行項(xiàng)目評(píng)估中也不能忘記生產(chǎn)過(guò)程的廢棄物、停車(chē)裝置,人員項(xiàng)目評(píng)估中暴露在企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境外的人群比例等等。值得注意的是化工企業(yè)生產(chǎn)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)加入對(duì)管理系統(tǒng)評(píng)估的環(huán)保投資比例考察,一般人認(rèn)為環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估重在評(píng)估風(fēng)險(xiǎn),但應(yīng)注意到化工企業(yè)環(huán)境成本的控制同樣包含在內(nèi),可以說(shuō)沒(méi)有環(huán)境成本控制就沒(méi)有環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,所有的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估項(xiàng)目都要進(jìn)入企業(yè)的成本核算中去,不與環(huán)境成本控制相結(jié)合的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估無(wú)法被實(shí)踐。

3化工企業(yè)生產(chǎn)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估實(shí)踐

篇2

各單位:

按照公司《關(guān)于深入開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治三年行動(dòng)解決根本問(wèn)題消除根本隱患專(zhuān)項(xiàng)工作的通知》的文件精神,XXX決定自即日起開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治三年行動(dòng)專(zhuān)項(xiàng)工作。具體事宜通知如下:

一、主要內(nèi)容

(一)開(kāi)展涉爆粉塵專(zhuān)項(xiàng)整治

粉塵顆粒物濃度不符合國(guó)家和地方環(huán)境保護(hù)排放標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)規(guī)范設(shè)置環(huán)保除塵系統(tǒng),重點(diǎn)環(huán)保設(shè)施和項(xiàng)目應(yīng)開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和隱患排查治理。對(duì)環(huán)保設(shè)施和項(xiàng)目應(yīng)進(jìn)行消防審核驗(yàn)收,依據(jù)《重大火災(zāi)隱患判定方法》對(duì)標(biāo)整治重大火災(zāi)隱患。按國(guó)務(wù)院安委會(huì)專(zhuān)項(xiàng)整治三年行動(dòng)要求,以粉塵作業(yè)場(chǎng)所10人及以上工序?yàn)橹攸c(diǎn),聚焦除塵系統(tǒng)互聯(lián)互通、控爆措施、落后工藝、除塵方式、火花探測(cè)、粉塵清掃等6項(xiàng)重大事故隱患,開(kāi)展有針對(duì)性的專(zhuān)項(xiàng)整治,務(wù)實(shí)“精準(zhǔn)銷(xiāo)號(hào)”,銷(xiāo)號(hào)率100%。

(二)開(kāi)展有限空間作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)整治

加強(qiáng)有限空間作業(yè)資質(zhì)管理、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)管控、安全警示標(biāo)識(shí)、危險(xiǎn)作業(yè)方案論證審批、協(xié)力單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理、現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)護(hù)、勞動(dòng)防護(hù)用品配備、應(yīng)急處置和應(yīng)急物資保障等重大事故隱患專(zhuān)項(xiàng)整治,堅(jiān)決落實(shí)“先通風(fēng)、再檢測(cè)、后作業(yè)”的有限空間作業(yè)規(guī)定,未經(jīng)審批嚴(yán)禁作業(yè),嚴(yán)禁盲目施救。

(三)開(kāi)展燃爆毒?;肥褂脤?zhuān)項(xiàng)整治

生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)營(yíng)易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的廠(chǎng)房和裝置、庫(kù)房、儲(chǔ)罐(區(qū))等場(chǎng)所必須通過(guò)消防設(shè)計(jì)審查驗(yàn)收,堅(jiān)決消除重大火災(zāi)隱患。未經(jīng)規(guī)劃許可批準(zhǔn)、違規(guī)搭建的用于儲(chǔ)存易燃易爆易中毒危險(xiǎn)化學(xué)品的倉(cāng)庫(kù)必須依法拆除。從事危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)等作業(yè)人員必須“持證上崗”。嚴(yán)格執(zhí)行?;纷鳂I(yè)檢維修方案論證審批、協(xié)力單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理、現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)護(hù)、應(yīng)急救援等規(guī)定,強(qiáng)化臨時(shí)作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)管控。加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品溯源管理、儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)、安全距離、“兩重點(diǎn)一重大”、防火防爆防中毒、監(jiān)測(cè)監(jiān)控、禁配物質(zhì)混放混存、危險(xiǎn)廢物收集和貯存、勞動(dòng)防護(hù)用品配備、應(yīng)急處置和應(yīng)急物資保障等重大事故隱患和重大火災(zāi)隱患專(zhuān)項(xiàng)整治,嚴(yán)防危險(xiǎn)化學(xué)品燃燒、爆炸、中毒事故。

二、活動(dòng)要求

(一)自查自改(即日起至2021年11月30日)。各單位根據(jù)對(duì)應(yīng)專(zhuān)項(xiàng),按照專(zhuān)項(xiàng)排查整治工作任務(wù)表(附件1),對(duì)照各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)檢查表(附件2-4)組織開(kāi)展隱患排查,并將安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治三年行動(dòng)隱患整改措施一覽表(附件5)在11月26日下班前報(bào)XXXXXX統(tǒng)一匯總。

(二)督查驗(yàn)證(2021年11月27日—30日)。由XXXX將收集的隱患上報(bào)表分發(fā)給XXXXX各區(qū)域督辦人員,由督辦人員對(duì)各自管轄作業(yè)區(qū)和協(xié)力單位進(jìn)行自查情況實(shí)施驗(yàn)證,驗(yàn)證有問(wèn)題的立即進(jìn)行整改,不能立即整改的制定相應(yīng)的防范措施和整改方案。

(三)各區(qū)域督辦人員將驗(yàn)證后的安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治三年行動(dòng)隱患整改措施一覽表(附件5)報(bào)XXXXX統(tǒng)一匯總后在2021年11月30日?qǐng)?bào)XXXXXXX。

篇3

【關(guān)鍵詞】液化石油氣;儲(chǔ)存;運(yùn)輸安全

液化石油氣,即LPG,是指經(jīng)高壓或低溫液化的石油氣,簡(jiǎn)稱(chēng)液化氣,其組成是丙烷、正丁烷、異丁烷及少量的乙烷、大于碳5的有機(jī)化合物、不飽和烴等。液化石油氣具有易燃易爆性、氣化性、受熱膨脹性、 滯留性、帶電性、腐蝕性及窒息性等特點(diǎn)。它的主要用作是作為石油化工原料,用于烴類(lèi)裂解制乙烯或蒸氣轉(zhuǎn)化制合成氣,可作為工業(yè)、民用、內(nèi)燃機(jī)燃料。

1.液化石油氣的儲(chǔ)運(yùn)方式

將液化石油氣從氣源場(chǎng)運(yùn)送到液化石油氣供應(yīng)基地的方式主要有管道運(yùn)輸、鐵路槽車(chē)運(yùn)輸、公路汽車(chē)槽車(chē)運(yùn)輸和水路槽船運(yùn)輸?shù)?。運(yùn)輸方式的選擇應(yīng)該根據(jù)供應(yīng)基地的規(guī)模、運(yùn)輸距離和交通條件來(lái)進(jìn)行,必要時(shí)還應(yīng)該進(jìn)行方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。

1.1管道運(yùn)輸

管道運(yùn)輸方式的特點(diǎn)是運(yùn)輸量大,系統(tǒng)運(yùn)行安全、可靠、運(yùn)行費(fèi)用低。但是這種方式一次性投資較大,管材和金屬耗量大。當(dāng)運(yùn)輸量不大而運(yùn)輸距離近時(shí),可以采用管道運(yùn)輸方式。

1.2鐵路運(yùn)輸

鐵路運(yùn)輸時(shí)一般使用火車(chē)槽車(chē)作為運(yùn)輸工具。鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是裝載量大,運(yùn)輸費(fèi)用低,相對(duì)靈活;但是,鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)行及調(diào)度管理比管道運(yùn)輸和公路運(yùn)輸要復(fù)雜,并受鐵路接軌和鐵路專(zhuān)用線(xiàn)建設(shè)等條件的限制。該運(yùn)輸方式適用于運(yùn)距較遠(yuǎn),運(yùn)輸量比較大的情況。

1.3公路運(yùn)輸

公路運(yùn)輸一般使用汽車(chē)槽車(chē)作為運(yùn)輸工具。它的特點(diǎn)是運(yùn)送靈活,運(yùn)輸量可以及時(shí)調(diào)整,便于調(diào)度,但是運(yùn)輸費(fèi)用高。汽車(chē)槽車(chē)多用于中、小型供應(yīng)站的運(yùn)輸,也可作為大型供應(yīng)基地的輔助運(yùn)輸工具,必要時(shí)槽車(chē)還可作為活動(dòng)儲(chǔ)罐使用。目前我國(guó)使用的液化石油氣汽車(chē)槽車(chē)主要有三類(lèi),即固定槽車(chē)、半拖式槽車(chē)和活動(dòng)槽車(chē)。汽車(chē)槽車(chē)的選用、設(shè)計(jì)、制造、驗(yàn)收和運(yùn)行管理,都應(yīng)當(dāng)符合原國(guó)家勞動(dòng)總局頌布的《液化石油氣汽車(chē)槽車(chē)安全管理規(guī)定》的要求。

1.4水路運(yùn)輸

在水路交通運(yùn)輸比較方便的地方,使用裝有液化石油氣儲(chǔ)罐的槽船運(yùn)送液化石油氣也是可選擇的方案之一。目前水路運(yùn)輸分為海運(yùn)和河運(yùn)兩類(lèi)。海運(yùn)被廣泛用于液化石油氣的國(guó)際貿(mào)易中。用于海運(yùn)的液化石油氣槽船多為低溫常壓槽船,其容量可達(dá)數(shù)萬(wàn)噸;槽船運(yùn)輸技術(shù)成熟,設(shè)備及安全設(shè)施完善。而用于近海以及河運(yùn)的液化石油氣槽船一般為常溫壓力式槽船。這種槽船容量比較小,多為數(shù)百?lài)嵒驍?shù)千噸級(jí)。對(duì)于有適航條件的地區(qū),發(fā)展液化石油氣的河運(yùn)或近海運(yùn)輸,可以降低液化石油氣的運(yùn)輸成本。

2.液化石油氣儲(chǔ)運(yùn)的危險(xiǎn)分析

2.1著火危險(xiǎn)

運(yùn)輸液化石油氣的槽車(chē)儲(chǔ)罐、鋼瓶以及舒琪管道,由于違章操作或因長(zhǎng)期使用,缺乏維修造成性能損失、失靈等,往往會(huì)泄漏氣體。泄漏的液化石油氣在擴(kuò)散中遇到各種明火、電氣火花、靜電火花、機(jī)動(dòng)車(chē)輛排氣筒噴出的火星等火源。具有著火危險(xiǎn)。

2.2爆炸危險(xiǎn)

在常溫條件下,液化石油氣在容器內(nèi)處于氣液兩相平衡狀態(tài),按規(guī)定灌裝的容器氣相壓力可達(dá)980千帕以上。我國(guó)地域遼闊,各地氣溫有一定差別;公路交通不甚發(fā)達(dá),車(chē)輛交通事故時(shí)有發(fā)生。因此,長(zhǎng)途運(yùn)輸液化石油氣的車(chē)輛有時(shí)會(huì)受熱、強(qiáng)力震擊和撞擊,具有發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)。另外,從槽車(chē)、鋼瓶以及輸氣管道中泄漏出的液化石油氣,在空氣中的濃度達(dá)到它的爆炸極限,遇到火源也有爆炸的危險(xiǎn)。

2.3我國(guó)液化石油氣運(yùn)輸安全管理存在的主要原因

(1)運(yùn)輸企業(yè)和人員安全意識(shí)淡薄。對(duì)于駕駛員、押運(yùn)員、裝卸人員以及車(chē)輛維護(hù)人員的日常管理、資質(zhì)審查、業(yè)務(wù)培訓(xùn)不到位,造成液化石油氣運(yùn)輸中的違章操作、疲勞駕駛、違章裝卸等人為失誤甚至,其中疲勞駕駛引發(fā)翻車(chē)泄漏、爆炸事故是造成液化石油氣運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的主要原因之一。

(2)液化石油氣運(yùn)輸工具和容器的定期檢查工作不到位。不符合安全要求的鋼瓶、槽罐車(chē)不及時(shí)銷(xiāo)毀而繼續(xù)使用,如遇碰撞、翻車(chē)等交通事故極易引發(fā)重大泄漏和爆炸事故。超載也是導(dǎo)致交通事故進(jìn)而引起危險(xiǎn)化學(xué)品事故的主要原因之一,而且是目前液化石油氣運(yùn)輸環(huán)節(jié)存在的最普遍的安全隱患。

(3)道路運(yùn)輸安全監(jiān)控體制不健全。對(duì)打擊無(wú)證運(yùn)輸、超載、混載行為的執(zhí)法力度不夠,特別是八小時(shí)以外的道路交通管理相對(duì)薄弱,液化石油氣的運(yùn)輸往往選擇車(chē)流量較少的晚上或清晨,給安全監(jiān)管帶來(lái)很大難度。異地運(yùn)輸安全監(jiān)管難度更大,而目前國(guó)內(nèi)95%的危險(xiǎn)化學(xué)品涉及異地、長(zhǎng)距離、大噸位運(yùn)輸。

(4)液化石油氣從業(yè)單位布局不合理。一般情況下,液化石油氣灌裝場(chǎng)基本設(shè)在城市郊區(qū),而加氣站基本位于城市內(nèi),使用單位遍及城市各個(gè)角落。液化石油氣運(yùn)輸車(chē)輛不得不穿越車(chē)流密集的市區(qū),這導(dǎo)致發(fā)生撞車(chē)和側(cè)翻等運(yùn)輸事故的可能性大大增加。

3.液化石油氣儲(chǔ)運(yùn)的防火安全措施

3.1液化石油氣儲(chǔ)存的防火安全措施

液化石油氣儲(chǔ)配站的站址應(yīng)該選在城市的邊緣,位于居民區(qū)、明火或散發(fā)火花地點(diǎn)的下風(fēng)向或側(cè)風(fēng)向。周?chē)鷳?yīng)該設(shè)置用不燃材料建造的高度不小于2米實(shí)體墻,儲(chǔ)罐區(qū)、壓縮機(jī)室、烴泵室、附屬氣瓶庫(kù)、槽車(chē)裝卸臺(tái)和棧橋應(yīng)設(shè)置在生產(chǎn)區(qū);修理室、配電室、辦公室、值班室等建筑物應(yīng)布置在輔助區(qū)。站內(nèi)構(gòu)筑物、建筑物和設(shè)備的布置均應(yīng)符合安全技術(shù)規(guī)范要求。壓縮機(jī)室、烴泵室和附屬氣瓶庫(kù)要分別單獨(dú)布置,他們之間的防火間距應(yīng)不小于13米。儲(chǔ)罐區(qū)附近應(yīng)設(shè)置防火提,對(duì)儲(chǔ)罐要經(jīng)常檢查維護(hù),保證安全、靈敏可靠。

3.2管道輸送的防火安全措施

遠(yuǎn)距離輸送液化石油氣的管道系統(tǒng),由起點(diǎn)儲(chǔ)罐、起點(diǎn)泵站、計(jì)量站、中間泵站、管道及終點(diǎn)儲(chǔ)罐組成,其安裝應(yīng)符合有關(guān)安全規(guī)定。管道宜選用無(wú)縫鋼管。為了檢修的方便管道連接應(yīng)以焊為主,輔以法蘭連接。管道通常采用埋地敷設(shè)。輸送液化石油氣的管道系統(tǒng),不得穿越有液化石油氣設(shè)施的建、構(gòu)筑物,也不得穿越具有易燃易爆物品、腐蝕性液體的場(chǎng)所,與其他管道、建筑物及構(gòu)筑物的間距應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。液化石油氣輸送管道的埋地深度不應(yīng)小于0.6米。管道與鐵路或公路相交叉時(shí),應(yīng)從鐵路下面穿越,并且穿越管段應(yīng)設(shè)保護(hù)套管。管道跨越鐵路、公路及人行通道時(shí),應(yīng)具有一定的安全高度。管道與河、湖泊相交時(shí),可采用架空跨越或河底穿越的方式。

4.總結(jié)

液化石油氣等化工產(chǎn)品的運(yùn)輸是保證國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重要環(huán)節(jié),也是維護(hù)社會(huì)秩序的一個(gè)關(guān)鍵因素。因此,在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中要強(qiáng)調(diào)從業(yè)人員的資質(zhì)、法律意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì),以及發(fā)生事故應(yīng)急處置的措施,從最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)消除安全隱患的發(fā)生。

【參考文獻(xiàn)】

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[2]孔昭瑞.石油氣儲(chǔ)運(yùn)事故分析及預(yù)防[J].油氣儲(chǔ)運(yùn),1999(03).

篇4

2016年4月22日9時(shí)13分左右,江蘇德橋倉(cāng)儲(chǔ)有限公司儲(chǔ)罐區(qū)2號(hào)交換站發(fā)生火災(zāi),事故導(dǎo)致1名消防戰(zhàn)士在滅火中犧牲,直接經(jīng)濟(jì)損失2 532.14萬(wàn)元人民幣。

事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)

事故調(diào)查組還原了事故發(fā)生時(shí)的經(jīng)過(guò)。

2016年4月21日16時(shí)左右,裝配工許某找到儲(chǔ)運(yùn)部副主任邵某,申請(qǐng)22日的動(dòng)火作業(yè)。邵某在《動(dòng)火作業(yè)許可證》“分析人” “安全措施確認(rèn)人”兩欄無(wú)人簽名的情況下,直接在許可證“儲(chǔ)運(yùn)部意見(jiàn)”欄中簽名,并將許可證直接送公司副總朱某簽字,朱某直接在許可證“公司領(lǐng)導(dǎo)審批意見(jiàn)”欄中簽名。18時(shí)左右,許某將許可證送到安保部,安保部巡檢員劉某在未對(duì)現(xiàn)場(chǎng)可燃性氣體進(jìn)行分析、確認(rèn)安全措施的情況下,直接在許可證 “分析人” “安全措施確認(rèn)人”欄中簽名,并送給安保部副主任何某簽字,何某在未對(duì)安全措施檢查的情況下直接在許可證 “安保部意見(jiàn)”欄中簽名。

4月22日8時(shí)左右,許某到安保部領(lǐng)取了4月21日審批的《動(dòng)火作業(yè)許可證》,許可證“監(jiān)火人”欄中無(wú)人簽字。8時(shí)10分左右,電焊工申某開(kāi)始在2號(hào)交換站內(nèi)焊接2301管道接口法蘭,許某與打磨工陸某在站外預(yù)制管道。安保部污水處理操作工夏某到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)火。

4月22日8時(shí)20分左右,申某焊完法蘭后到站外預(yù)制管道,許某到站內(nèi)用乙炔焰對(duì)1302管道下部開(kāi)口。因割口有清洗管道的消防水流出,許某停止作業(yè),等待消防水流盡。在此期間,邵某對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行過(guò)一次檢查。

4月22日8時(shí)30分左右,兩名安保部巡檢員巡查到2號(hào)交換站,其中一人替換監(jiān)火的夏某,夏某去污水處理站監(jiān)泵,另一個(gè)巡檢員繼續(xù)巡檢。

4月22日9時(shí)13分左右,許某繼續(xù)對(duì)1302管道開(kāi)口時(shí),立即引燃地溝內(nèi)可燃物,火勢(shì)在地溝內(nèi)迅速蔓延,瞬間燒裂相鄰管道,可燃液體外泄,2號(hào)交換站全部過(guò)火。10時(shí)30分左右,2號(hào)交換站上方管廊起火燃燒。10時(shí)40分左右,交換站再次發(fā)生爆管,大量汽油向東西兩側(cè)道路迅速流淌,瞬間形成全路面的流淌火。12時(shí)30分左右,2號(hào)交換站上方的管廊坍塌,火勢(shì)加劇。

事故性質(zhì)和原因

經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,江蘇德橋倉(cāng)儲(chǔ)有限公司“4?22”較大火災(zāi)事故是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

事故直接原因

德橋公司組織承包商在2號(hào)交換站管道進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)前,未清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)地溝內(nèi)油品、未進(jìn)行可燃?xì)怏w分析、未對(duì)動(dòng)火點(diǎn)下方的地溝采取覆蓋、鋪沙等措施進(jìn)行隔離,違章動(dòng)火作業(yè),切割時(shí)產(chǎn)生火花引燃地溝內(nèi)的可燃物,是此次事故發(fā)生的直接原因。

事故間接原因

首先是德橋公司違規(guī)組織作業(yè),事故初期應(yīng)急處置不當(dāng)。

1.特殊作業(yè)管理不到位

動(dòng)火作業(yè)相關(guān)責(zé)任人不按簽發(fā)流程,不對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析、確認(rèn)安全措施。在《動(dòng)火作業(yè)許可證》已過(guò)期的情況下,違規(guī)組織動(dòng)火作業(yè)。

2.事故初期應(yīng)急處置不當(dāng)

現(xiàn)場(chǎng)初期著火后,德橋公司現(xiàn)場(chǎng)人員未在第一時(shí)間關(guān)閉周邊儲(chǔ)罐根部手動(dòng)閥,未在第一時(shí)間通知中控室關(guān)閉電動(dòng)截?cái)嚅y,切斷燃料來(lái)源,導(dǎo)致事故擴(kuò)大。德橋公司雖然制定了綜合、專(zhuān)項(xiàng)、現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案,并每年組織演練,但演練沒(méi)有注重實(shí)效性,沒(méi)有開(kāi)展職工現(xiàn)場(chǎng)處置崗位演練,提升職工第一時(shí)間應(yīng)急處置能力。

3.工程外包管理不到位

德橋公司對(duì)工程外包施工單位資質(zhì)審查不嚴(yán)。對(duì)外來(lái)施工人員的安全教育培訓(xùn)不到位,在4月21日許某等人進(jìn)場(chǎng)作業(yè)前,巡檢員對(duì)其教育流于形式,未根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和作業(yè)過(guò)程中可能存在的危險(xiǎn)因素及應(yīng)采取的具體安全措施進(jìn)行教育,考核采用抄寫(xiě)已做好的試卷的方式。2名巡檢員曾先后檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),夏某和其中一名巡檢員先后在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)火,都未制止施工人員違章動(dòng)火作業(yè)。

4.隱患排查治理不徹底

未按省、市文件要求組織特殊作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)治理,消除生產(chǎn)安全事故隱患。德橋公司先后因違章動(dòng)火作業(yè)、火災(zāi)隱患等多次被有關(guān)部門(mén)責(zé)令整改、處以罰款。2016年3月,2號(hào)交換站曾因動(dòng)火作業(yè)產(chǎn)生火情。

5.有關(guān)人員未切實(shí)履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)

德橋公司總經(jīng)理未貫徹落實(shí)安監(jiān)部門(mén)工作部署,未在全公司組織開(kāi)展特殊作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)治理,未及時(shí)啟用新的《動(dòng)火作業(yè)許可證》;對(duì)公司各部門(mén)履行安全生產(chǎn)職責(zé)督促、指導(dǎo)不到位,未及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患。

其次是承包商施工現(xiàn)場(chǎng)管理缺失。4月21日、22日,許某等3人進(jìn)入德橋公司作業(yè)前,未安排人到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)檢查、核實(shí)安全措施,未對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育,未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止施工人員違章作業(yè)行為。

第三是靖江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)對(duì)安全生產(chǎn)工作部署落實(shí)不到位。安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)欠缺,安全管理工作混亂,對(duì)上級(jí)安監(jiān)部門(mén)部署的特殊作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)治理行動(dòng)落實(shí)不到位,未組織開(kāi)展特殊作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)檢查。

事故防范措施建議

篇5

化工行業(yè)是高危行業(yè)。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,化工產(chǎn)品的種類(lèi)越來(lái)越多,生產(chǎn)方法越來(lái)越多樣化,化工過(guò)程日益向裝置規(guī)模大型化、工藝過(guò)程連續(xù)化、工藝參數(shù)控制自動(dòng)化的方向發(fā)展,化學(xué)品事故的后果也越來(lái)越呈現(xiàn)出瞬間性、災(zāi)難性和規(guī)模化的特點(diǎn)。由于化工企業(yè)大多在城鎮(zhèn)附近,一旦發(fā)生惡性事故危害極大,所造成的嚴(yán)重后果和社會(huì)影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)事故本身,不但造成勞動(dòng)者的傷亡和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失,還會(huì)嚴(yán)重地污染、破壞環(huán)境,常常在一定范圍內(nèi)引起群體性、社會(huì)性問(wèn)題,影響社會(huì)穩(wěn)定大局。另外,化學(xué)工業(yè)發(fā)生的事故其影響可能持續(xù)數(shù)十年或更久,貽害子孫后代,而要消除事故后果,則需付出極大的代價(jià)。因此,化工企業(yè)的安全生產(chǎn),不僅關(guān)系到企業(yè)職工的生命安全,還關(guān)系到企業(yè)的生死存亡和社會(huì)和諧,極其重要。

一、化工企業(yè) 安全管理存在的問(wèn)題

就目前化工企業(yè)的安全管理現(xiàn)狀來(lái)看,存在問(wèn)題不少。雖然通過(guò)多年的不懈努力和實(shí)踐,已積累起一定的管理經(jīng)驗(yàn),但目前安全管理工作跟不上企業(yè)發(fā)展的需要,仍存在職工安全意識(shí)不強(qiáng),“三違”現(xiàn)象多,隱患得不到有效整改,各類(lèi)輕重傷事故頻頻發(fā)生,安全形勢(shì)相當(dāng)嚴(yán)峻。

就目前化工企業(yè)安全管理的方式看,部分企業(yè) 仍停留在傳統(tǒng)安全管理模式及直觀(guān)的、事故后“亡羊補(bǔ)牢”的經(jīng)驗(yàn)型做法上。一般是事故發(fā)生了,調(diào)查事故發(fā)生的原因,根據(jù)調(diào)查結(jié)果找出問(wèn)題再加以改進(jìn),所采取的各種步驟與方法,僅局限于防止事故的再發(fā)生。盡管傳統(tǒng)安全管理對(duì)預(yù)防事故也起了一定作用,但始終未能擺脫被動(dòng)的局面,遠(yuǎn)不適應(yīng)當(dāng)前企業(yè)發(fā)展 需要。

就目前化工企業(yè)的發(fā)展而言,當(dāng)公司生產(chǎn)規(guī)模較小時(shí),在安全上主要實(shí)施自律管理,規(guī)章制度、程序文件較少,安全管理是以人治為主,作業(yè)過(guò)程的安全主要依靠現(xiàn)場(chǎng)指揮者、作業(yè)人員的經(jīng)驗(yàn),由于各人的經(jīng)驗(yàn)不一,出現(xiàn)問(wèn)題的處置辦法缺少統(tǒng)籌性,生產(chǎn)過(guò)程中很易出現(xiàn)安全問(wèn)題。當(dāng)公司達(dá)到一定規(guī)模時(shí),又會(huì)出現(xiàn)另外一種情況,就是各種文件滿(mǎn)天飛,規(guī)章制度墻上掛,安全工作表面上轟轟烈烈,很是活躍,但實(shí)際效果欠佳。

我們公司是一個(gè)危化品生產(chǎn)企業(yè),也有以上同樣的經(jīng)歷。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,員工人數(shù)的增加,越來(lái)越覺(jué)得傳統(tǒng)安全管理存在的缺陷,越來(lái)越感到安全科學(xué)化、系統(tǒng)化管理的重要。于是我們一方面積極地利用南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)所特有的安全理事組這一平臺(tái),學(xué)習(xí)周邊外資企業(yè)安全管理的理念與方法;一方面聘請(qǐng)知名安全咨詢(xún)公司進(jìn)行專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)。通過(guò)學(xué)習(xí)和咨詢(xún),發(fā)現(xiàn)公司在安全管理上存在很大差距:

1、安全評(píng)價(jià)不科學(xué)、不系統(tǒng),往往只進(jìn)行項(xiàng)目的局部安全評(píng)價(jià),而對(duì)裝置本身技術(shù)、工藝、設(shè)備的安全系統(tǒng)評(píng)價(jià)很少。

2、安全規(guī)章制度流于形式,生產(chǎn)一線(xiàn)缺乏相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)與記錄表單;操作隨意性強(qiáng)。

3、安全績(jī)效目標(biāo)模糊,沒(méi)有建立量化的安全績(jī)效目標(biāo)和跟蹤考核機(jī)制。

4、日常安全檢查隨意性較強(qiáng),應(yīng)付式檢查較多;沒(méi)有全面的安全檢查指南與檢查項(xiàng)目清單。

5、缺乏系統(tǒng)性的安全管理程序控制文件,在變更管理、承包商管理、作業(yè)許可、安全培訓(xùn)等方面差距尤為突出。

6、沒(méi)有安全審計(jì)機(jī)制,缺乏持續(xù)改進(jìn)的依據(jù)。

7、雖然公司通過(guò)了國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)審核,但在各安全要素控制和管理的深度及系統(tǒng)性上存在很大問(wèn)題,需要花大力氣、長(zhǎng)時(shí)間去逐步完善。

上述問(wèn)題的存在,嚴(yán)重威脅公司的生產(chǎn)安全。

二、安全科學(xué)化、系統(tǒng)化管理理念

為了確保公司的安全,近年來(lái),我們將科學(xué)化、系統(tǒng)化管理的理念引入安全管理,重點(diǎn)進(jìn)行安全科學(xué)化、系統(tǒng)化管理建設(shè)。

所謂安全科學(xué)化、系統(tǒng)化管理,就是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位綜合系統(tǒng)工程、人機(jī)工程、心理學(xué)等學(xué)科的原理和科學(xué)方法,從系統(tǒng)觀(guān)點(diǎn)出發(fā),研究構(gòu)成各部門(mén)之間存在的相互聯(lián)系,發(fā)現(xiàn)和評(píng)價(jià)可能產(chǎn)生事故的危險(xiǎn)性,尋找事故可能發(fā)生的途徑。通過(guò)重新科學(xué)設(shè)計(jì)或變更操作來(lái)改善或消除危險(xiǎn)性,把發(fā)生事故的可能性降低到最小限度,預(yù)防事故的發(fā)生,從而使安全管理工作逐步走上企業(yè)自主負(fù)責(zé)、自我發(fā)展、自我約束的整體運(yùn)作機(jī)制,從根本上克服原始、被動(dòng)、松散、無(wú)序的傳統(tǒng)型、經(jīng)驗(yàn)性管理模式,盡快向嚴(yán)密、有序、高效的科學(xué)化管理轉(zhuǎn)變。安全科學(xué)化、系統(tǒng)化管理,不僅包括各種行之有效的科學(xué)的安全管理方法、手段和工具,還應(yīng)包含先進(jìn)的安全管理理念、明確的安全管理目標(biāo)、健全的安全管理組織體系、完善的安全管理制度、有效的安全管理工作措施、有針對(duì)性的全員安全培訓(xùn)教育、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩a(chǎn)績(jī)效考核等要素。

三、安全科學(xué)化、系統(tǒng)化管理的實(shí)踐

安全科學(xué)化、系統(tǒng)化管理建設(shè),首先要進(jìn)行系統(tǒng)性規(guī)劃,制訂三至五年的階段性計(jì)劃,按重點(diǎn)、從源頭,根據(jù)公司各方面資源能力,邀請(qǐng)相關(guān)咨詢(xún)專(zhuān)家共同參與,分步實(shí)施。

1、生產(chǎn)裝置現(xiàn)狀的系統(tǒng)維護(hù)

我公司的生產(chǎn)裝置多數(shù)是引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)設(shè)備,本質(zhì)安全化程度很高。但在生產(chǎn)運(yùn)行中,伴隨著設(shè)備、管線(xiàn)、儀器儀表、開(kāi)關(guān)閥門(mén)等發(fā)生的自然老化、環(huán)境條件變化引起的腐蝕、操作不當(dāng)引起的損壞等,系統(tǒng)的安全本體化程度就可能下降。因此在生產(chǎn)中,我們始終加強(qiáng)設(shè)備平時(shí)的巡回檢查,做好日常維護(hù)保養(yǎng),定期進(jìn)行大修,使裝置的本體安全化維持在一定的水平上。同時(shí)針對(duì)設(shè)備缺陷,及時(shí)進(jìn)行技術(shù)改造。通過(guò)對(duì)裝備自動(dòng)控制系統(tǒng)、緊急停車(chē)系統(tǒng)、自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)等的技術(shù)改造,及時(shí)消除安全隱患,提高了生產(chǎn)裝置的本質(zhì)安全水平。

2、科學(xué)開(kāi)展工藝風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

化工企業(yè)重大的安全事故的發(fā)生,往往是工藝系統(tǒng)存在缺陷而導(dǎo)致。所謂安全的生產(chǎn)裝置應(yīng)該是即使操作人員操作失誤,也應(yīng)該通過(guò)系統(tǒng)本身的各種保護(hù)層避免嚴(yán)重后果的產(chǎn)生。為此,公司邀請(qǐng)安全咨詢(xún)顧問(wèn)與公司相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員一起花費(fèi)了一個(gè)月左右的時(shí)間對(duì)本公司各套生產(chǎn)裝置及公用工程設(shè)施進(jìn)行了危險(xiǎn)與可操作性分析(HAZOP),共分析出了三百多項(xiàng)安全和生產(chǎn)方面的問(wèn)題,針對(duì)這些問(wèn)題,逐條落實(shí)措施,公司先后投資了三百多萬(wàn)元進(jìn)行了為期一年的整改。對(duì)生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的自動(dòng)控制、報(bào)警系統(tǒng)、聯(lián)鎖系統(tǒng)、自動(dòng)停車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化,對(duì)易燃液體儲(chǔ)罐增加了氮?dú)獗Wo(hù),從本質(zhì)上避免大的災(zāi)難性工藝事故的發(fā)生。

3、堅(jiān)持進(jìn)行過(guò)程管理

過(guò)程安全管理(Process Safety Management,PSM)就是通過(guò)對(duì)技術(shù)、過(guò)程與人員的整合,利用管理體系或制度的有效運(yùn)作,以提升操作、設(shè)計(jì)與設(shè)備的可靠度,避免化學(xué)災(zāi)害的發(fā)生。

針對(duì)本公司生產(chǎn)部各車(chē)間安全管理模式分散,生產(chǎn)一線(xiàn)缺乏相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)與記錄表單,操作隨意性強(qiáng)等問(wèn)題,公司從2005年就開(kāi)始推行過(guò)程管理。

首先花了一年左右的時(shí)間,結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)論,對(duì)生產(chǎn)部各車(chē)間的操作程序與記錄表單進(jìn)行了重新梳理,改變了以往只做不寫(xiě)、操作隨意性的習(xí)慣,增加了大量的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)與記錄表單,使員工的每步操作都能得到書(shū)面指導(dǎo)并便于班組長(zhǎng)進(jìn)行檢查與確認(rèn),這樣大大降低了各類(lèi)事故的發(fā)生概率。另外,對(duì)員工進(jìn)行了全面培訓(xùn),讓職工加深對(duì)所在崗位安全風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和理解,掌握正確的操作程序和操作方法,使職工由他律變?yōu)樽月?,由要我安全變?yōu)槲乙踩?,從而保證過(guò)程管理取得實(shí)效。

4、持續(xù)進(jìn)行安全管理系統(tǒng)的優(yōu)化

在進(jìn)行了安全源頭、現(xiàn)狀運(yùn)行、工藝風(fēng)險(xiǎn)和作業(yè)控制管理的工作后,公司將安全管理工作提升到管理層面的安全體系建設(shè)上。近年來(lái),又邀請(qǐng)安全咨詢(xún)專(zhuān)家每月來(lái)公司工作兩天對(duì)各級(jí)管理人員進(jìn)行安全管理理念的培訓(xùn),幫助、指導(dǎo)公司安全管理人員就安全管理各相關(guān)要素進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化和改進(jìn)。

通過(guò)一年的努力,公司在變更、承包商、作業(yè)許可、受限空間、事故報(bào)告與調(diào)查、開(kāi)車(chē)前安全檢查、安全檢查與隱患整改、應(yīng)急反應(yīng)、操作程序、安全培訓(xùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品、消防、個(gè)人防護(hù)用品、工藝危害分析、職業(yè)衛(wèi)生、安全內(nèi)審共16個(gè)方面進(jìn)行了全面的梳理與優(yōu)化。重點(diǎn)表現(xiàn)在:

在變更管理方面,改變了以往工程技術(shù)人員對(duì)生產(chǎn)工藝系統(tǒng)改變不嚴(yán)謹(jǐn)、隨意性較強(qiáng)、變更相關(guān)危害分析不到位、審核不充分、圖紙不更新、變更后培訓(xùn)不及時(shí)等各種做法,新建立了變更管理程序文件,明確了變更的定義范疇與各級(jí)相關(guān)人員的職責(zé)說(shuō)明,加強(qiáng)了變更的審批要求,對(duì)于危害性較大及復(fù)雜的變更同時(shí)增加了變更危害分析清單與投入使用前安全檢查表。

在承包商管理方面,優(yōu)化了承包商管理程序文件,要求承包商入廠(chǎng)作業(yè)之前必須得到安全培訓(xùn)并考核合格。承包商設(shè)備進(jìn)入之前由公司相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員檢查合格后方可進(jìn)入廠(chǎng)區(qū)內(nèi)作業(yè)。承包商在工廠(chǎng)工作期間,公司安全人員與項(xiàng)目代表每天開(kāi)展安全檢查,對(duì)承包商出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)向承包商負(fù)責(zé)人進(jìn)行通報(bào)并要求限期改正。大的建設(shè)項(xiàng)目還要求承包商每天得召集員工開(kāi)晨會(huì),講述安全問(wèn)題與注意事項(xiàng)。

在作業(yè)許可方面,對(duì)動(dòng)火、進(jìn)入受限空間、臨時(shí)用電等特殊作業(yè)優(yōu)化了作業(yè)檢查表單,對(duì)危險(xiǎn)性大的作業(yè),增加了作業(yè)安全分析(JSA)。

在安全培訓(xùn)方面,首先明確了安全培訓(xùn)的內(nèi)容清單,并要求公司各崗位人員在進(jìn)行安全培訓(xùn)前需進(jìn)行安全培訓(xùn)需求分析,即明確了各個(gè)不同崗位各自需要掌握哪些安全知識(shí)。針對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容清單,最后公司編制統(tǒng)一的安全培訓(xùn)教材。

5、不斷完善安全科學(xué)化、系統(tǒng)化管理體系

經(jīng)過(guò)近五年努力,公司初步完成了安全管理的體系建設(shè)。但為了公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,必須形成安全系統(tǒng)管理的長(zhǎng)效機(jī)制。

一是保證已建立起來(lái)的安全管理體系有效運(yùn)行。要建立安全系統(tǒng)管理的激勵(lì)和約束機(jī)制,采取切實(shí)有效的措施,調(diào)動(dòng)各級(jí)管理人員和所有從業(yè)人員參與安全管理的工作熱情和積極性,增強(qiáng)各級(jí)人員的安全意識(shí),提高各級(jí)人員的安全執(zhí)行力,從而推動(dòng)安全管理體系有效、可靠運(yùn)行。

第二要對(duì)現(xiàn)有ISO-9000質(zhì)量管理體系、ISO-14000環(huán)境管理體系和安全管理體系進(jìn)行系統(tǒng)整合,形成一體化的系統(tǒng)管理體系。作為中、小型的化工企業(yè),有限的人力資源很難應(yīng)付三個(gè)體系的同時(shí)運(yùn)行;三個(gè)體系由三個(gè)不同的部門(mén)管理,容易造成管理重疊或空白;各個(gè)體系的內(nèi)審、管理評(píng)審給公司帶來(lái)很多重復(fù)勞動(dòng),增加了管理成本;作業(yè)層面,三個(gè)體系都有各自的第三層次作業(yè)文件,還有三個(gè)體系所共有的崗位職責(zé)、操作規(guī)程、培訓(xùn)記錄等,操作人員感覺(jué)繁瑣。所以為了進(jìn)一步提升企業(yè)管理水平,提高管理效率,降低管理體系運(yùn)行成本,公司成立了體系辦,對(duì)三個(gè)體系進(jìn)行全面整合。通過(guò)文件整合統(tǒng)一描述,對(duì)內(nèi)形成一種管理文件,不僅使各環(huán)節(jié)控制方法更清晰明了,記錄保持更準(zhǔn)確及時(shí),而且有利于合理利用資源優(yōu)勢(shì),促進(jìn)體系穩(wěn)步持續(xù)不斷地提高。另外,引入安全審計(jì)方法并將內(nèi)審和外審結(jié)合,及時(shí)尋找和發(fā)現(xiàn)安全管理問(wèn)題,及時(shí)落實(shí)各項(xiàng)安全整措施,持續(xù)改進(jìn),形成PDCA的良性循環(huán),從而保證公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)遠(yuǎn)、安全、可靠運(yùn)行。

四、結(jié)語(yǔ)

1、化工行業(yè)是高危行業(yè),必須實(shí)行傳統(tǒng)安全管理模式向科學(xué)、系統(tǒng)安全管理的轉(zhuǎn)變。

2、化工企業(yè)安全成本較高,如何通過(guò)科學(xué)化、系統(tǒng)化安全管理,改進(jìn)安全工作,減少事故成本,從而降低企業(yè)總的安全成本,值得認(rèn)真思考。

3、公司主要負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,必須切實(shí)重視安全,并為安全科學(xué)化、系統(tǒng)化管理建設(shè)提供有效資源,是推進(jìn)企業(yè)安全科學(xué)化、系統(tǒng)化管理的關(guān)鍵。

4、化工企業(yè)安全科學(xué)化、系統(tǒng)化管理建設(shè)也要善于學(xué)習(xí)和借鑒成熟、成功的安全管理經(jīng)驗(yàn),并結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際,建設(shè)符合企業(yè)特點(diǎn)的安全管理體系。