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篇1

關(guān)鍵詞：SWTO分析；問題；建議

如今低碳、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保已經(jīng)成為我國和全世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旋律。為了更好地響應(yīng)國家節(jié)能減排號召，對于交通業(yè)來說，盡快實現(xiàn)汽車動力系統(tǒng)由汽油型向充電型的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型勢在必行。隨著新能源電動汽車的逐步推廣，對充電樁行業(yè)來說，盡快進(jìn)行充電樁技術(shù)研發(fā)、制造、銷售充電樁不僅符合大眾需求而且也符合未來交通業(yè)發(fā)展的要求。但是由于新興行業(yè)發(fā)展的局限性，即進(jìn)行技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品銷售及售后服務(wù)都需要很大成本，企業(yè)不愿意冒著盤虧的風(fēng)險進(jìn)行充電樁技術(shù)的研發(fā)以及生產(chǎn)銷售。因此為了協(xié)調(diào)好企業(yè)、消費者、政府之間的矛盾，有必要對充電樁行業(yè)進(jìn)行調(diào)研分析，提出相應(yīng)對策。

一、新能源電動汽車充電樁行業(yè)的SWTO分析

（一）優(yōu)勢

1.價格優(yōu)勢。我國是石油消費大國和石油進(jìn)口大國，并且近幾年來石油價格只增不減。因此，相比于燃油來說，使用充電樁充電的成本更低。2.快捷方便。在加油站，客流量大的時候需要排隊等工作人員加油。但是，每臺充電樁有很多個插頭供消費者使用，相比于加油來說，更能節(jié)約消費者的時間，更方便。3.安全系數(shù)高。加油站存在很多安全隱患，需要進(jìn)行一系列的安全預(yù)防措施。充電樁相比于加油站來說安全系數(shù)則更高。4.清潔環(huán)保。加油站有各種燃油揮發(fā)的氣味，而且加油站的“漏油”現(xiàn)象對環(huán)境可能造成污染，相比之下，充電更清潔環(huán)保。

（二）劣勢

1.無序競爭狀態(tài)。目前充電樁產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，很多公司在打價格戰(zhàn)，充電樁行業(yè)還沒有一套嚴(yán)格完整的行業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則，整個行業(yè)處于無序競爭狀態(tài)。2.銷售渠道窄。目前的充電樁企業(yè)主要通過參加展會以及通過銷售人員的推銷來宣傳，沒有進(jìn)行大規(guī)模的有力宣傳。3.研發(fā)成本高。國內(nèi)充電樁行業(yè)在發(fā)展的過程中，核心技術(shù)和自主創(chuàng)新能力嚴(yán)重不足，制約了整個充電樁行業(yè)的發(fā)展，目前國內(nèi)難以自主制造重要的充電樁零部件，對于國外市場的發(fā)展有較強(qiáng)的依賴性。

（三）機(jī)會

1.綠色環(huán)保。環(huán)保電動汽車符合國家綠色發(fā)展的理念，備受政府推崇，而充電樁正是為這一趨勢更好發(fā)展提供了強(qiáng)有力的配套。2.發(fā)展前景廣。在美國、加拿大和歐洲一些對汽車排放要求較高的國家，其燃油汽車的使用率逐漸下降，這將促進(jìn)充電樁行業(yè)的大力發(fā)展。據(jù)業(yè)內(nèi)專家預(yù)測,到2020年,中國10%～20%的乘用車銷量將來自純電動車、充電式混合動力和其他新能源汽車。3.國家的大力支持。按照《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南》（2015~2020年）規(guī)劃，到2020年我國將建成1.2萬座充換電站，480萬臺充電樁。國家出臺的各項鼓勵措施形成了有利于新能源電動汽車充電樁發(fā)展的良好環(huán)境。

（四）威脅

1.可利用的土地資源緊張。目前充電樁僅在一線城市進(jìn)行推廣銷售，而我國一線城市普遍呈現(xiàn)地少人密的狀態(tài)，為充電樁占領(lǐng)一席之地也是企業(yè)面臨的一大難題。2.預(yù)期政府補(bǔ)貼力度的減少。隨著新能源汽車的不斷推進(jìn)，政府極有可能降低甚至取消對新能源電動汽車行業(yè)以及充電樁行業(yè)的各種補(bǔ)貼來控制充電樁行業(yè)的市場容量。3.行業(yè)競爭壓力加大。充電樁行業(yè)巨大的發(fā)展?jié)摿Γ吮姸嗝駹I和國營資本的進(jìn)入。各企業(yè)主要利用政府的補(bǔ)貼進(jìn)行充電樁技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新改造，不斷地增強(qiáng)企業(yè)的產(chǎn)品競爭優(yōu)勢，使各企業(yè)之間的競爭壓力加大。

二、電動汽車充電樁行業(yè)存在的問題及困難

（一）充電樁性能不完善

充電樁行業(yè)作為一個新興行業(yè)，充電樁的技術(shù)處于不成熟階段。例如電池自身技術(shù)不過關(guān)就可能引發(fā)自燃、起火等各種安全事故，很多外在原因成為安全事故的導(dǎo)火索，因此于現(xiàn)在的新能源汽車來說，某些方面還存在一定的安全隱患。另外許多企業(yè)的充電樁采用的是一對一接口的模式，并非對所有新能源汽車適用，這是一個非常致命的弱點。通過查閱文獻(xiàn)，了解到目前的充電樁能在0.5~3小時為電動汽車進(jìn)行常規(guī)充電，相比燃油汽車加油的時間，充電樁充電時間過長。

（二）充電樁行業(yè)處于無序競爭狀態(tài)

目前電動汽車充電樁企業(yè)數(shù)量過多，大部分企業(yè)都是從其他行業(yè)轉(zhuǎn)型過來的，這就會導(dǎo)致充電樁產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。其次是國家沒有相應(yīng)的規(guī)章制度對充電樁行業(yè)進(jìn)行約束，很多公司仍然在打價格戰(zhàn)。再加上充電樁作為一個新興產(chǎn)業(yè)，一些企業(yè)盲目跟風(fēng)，片面追求規(guī)模和眼前利潤，不利于充電樁行業(yè)的長久發(fā)展。種種現(xiàn)象致使整個充電樁行業(yè)處于無序競爭狀態(tài)。

（三）銷售量不理想

目前充電樁還沒有大批量的進(jìn)入市場，銷量并不樂觀。主要是因為宣傳力度不夠?qū)е孪M者對充電樁的認(rèn)知度不夠，目前的充電樁企業(yè)主要是通過參加展會來介紹產(chǎn)品，銷售人員采用互聯(lián)網(wǎng)、電話的方式進(jìn)行宣傳，推銷達(dá)到的效果并不明顯。因此，到目前為止，大部分人并不了解充電樁行業(yè)，導(dǎo)致了銷量不理想。

（四）企業(yè)盈利不樂觀

充電樁行業(yè)正處于初級發(fā)展階段，使企業(yè)遇到了各種各樣的困難，比如研發(fā)成本、建設(shè)成本和維護(hù)成本高、投入周期長、充電樁使用率不高、銷售數(shù)量不多等，這些都是企業(yè)盈利不樂觀的原因。（五）售后服務(wù)不完善目前充電樁行業(yè)的售后服務(wù)并不完善，甚至有些企業(yè)還沒有建立售后服務(wù)中心，這也成為了當(dāng)前和未來一段時期發(fā)展新能源電動汽車和充電樁行業(yè)的主要障礙之一。

三、發(fā)展充電樁行業(yè)的建議

（一）充電樁性能的完善

充電樁企業(yè)必須將安全保障放在首位，再來提高其性能。提高充電樁兼容性、實現(xiàn)快速充電等是提高性能的關(guān)鍵。只有不斷地提高充電樁的性能，才能提高充電樁企業(yè)的核心競爭力。

（二）開拓消費者市場

企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)充電樁的推廣，例如可以創(chuàng)立一個微信公眾號，對充電樁的銷售、安裝、售后服務(wù)等內(nèi)容做一個全面的推送，讓更多人了解充電樁。另外，充電樁企業(yè)可以在大型商場、超市以及居民小區(qū)等人流量多的地方建設(shè)公共充電樁充電車位，方便消費者使用。充電樁企業(yè)也可以與4S店合作，比如說可以利用客戶充電的時間為新能源汽車提供4S增值保養(yǎng)服務(wù)。企業(yè)還可以與房地產(chǎn)開發(fā)商建立合作，比如說建設(shè)新能源立體車庫，配套充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施以方便消費者充電。

（三）企業(yè)對消費者的補(bǔ)貼

企業(yè)可以適當(dāng)給予消費者一些優(yōu)惠或補(bǔ)貼。例如可以讓消費者免費試用充電樁，不僅可以使消費者對充電樁有更深入地了解和認(rèn)識，還可以把試用的問題及時反饋給企業(yè)。在充電樁銷售初期，要給予消費者更多的優(yōu)惠條件與附加服務(wù)才能提高消費者對充電樁的接受度和購買力度。

（四）政府的補(bǔ)貼與扶持

國家要盡快完善對充電樁行業(yè)的扶持政策，比如說加大補(bǔ)貼力度來鼓勵地方政府和社會資本投資建設(shè)充電樁，對充電樁企業(yè)實行減免稅，提高充電樁技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新的獎勵力度等。政府也可以對消費者進(jìn)行充電補(bǔ)助，比如說替消費者承擔(dān)一部分的電費等。同時，希望盡快建立充電樁行業(yè)協(xié)會，以便對充電樁行業(yè)進(jìn)行更好地監(jiān)督與管理，規(guī)范充電樁行業(yè)秩序，及時地反映問題，解決問題，以促進(jìn)充電樁行業(yè)更好地發(fā)展。

四、總結(jié)

目前新能源電動汽車在當(dāng)前市場上所占份額小，充電樁作為一個新興行業(yè)，早期建設(shè)充電樁需要投入的資金巨大，短期收益不明顯。另外政府的補(bǔ)貼與扶持力度不夠、政策不完善，導(dǎo)致充電樁發(fā)展面臨著不少困難與阻礙。從微觀角度來看，充電樁銷售渠道窄、產(chǎn)品本身技術(shù)不過關(guān)、售后服務(wù)不完善等一系列問題都沒有得到合理解決，因此充電樁銷量不高。解決這些問題一方面要靠企業(yè)開拓消費者市場、讓使用充電樁的潛在用戶逐步增加；提高充電樁的核心技術(shù)，使性能更加完善；對消費者進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)貼，帶給客戶滿意的產(chǎn)品及全面的服務(wù)。另一方面還要依賴于政府鼓勵性政策的扶持。因此，充電樁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅需要企業(yè)迎難而上，更需要政府的大力扶持與鼓勵。

參考文獻(xiàn)：

[1]李良,郭藝.充電樁建設(shè)面臨的突出問題及亟待落實的政策[J].中國能源,2016(01).

[2]欒相科.不容易安上的充電樁———技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及充電的商業(yè)模式需要改變[J].中國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),2015(15).

篇2

電力能源是現(xiàn)代社會能源資源的重要組成部分，在我國社會現(xiàn)代化建設(shè)中占有舉足輕重的作用。在能源可持續(xù)發(fā)展趨勢下，電力能源的發(fā)展與和諧社會的構(gòu)建也有著密切的聯(lián)系，迫切需要采取有效措施對電力能源體系建設(shè)進(jìn)行科學(xué)管理，以促進(jìn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的實現(xiàn)。其中，電力新能源產(chǎn)業(yè)建設(shè)是解決能源危機(jī)、環(huán)境以及通貨膨脹問題的有效手段，有利于推進(jìn)社會主義和諧社會的構(gòu)建。就我國目前電力新能源發(fā)展的現(xiàn)狀來看，能源可持續(xù)發(fā)展體系的不完善使得我國電力新能源發(fā)展過程中存在著諸多問題：就風(fēng)電而言，我國規(guī)劃的風(fēng)電基地所在地區(qū)電網(wǎng)規(guī)模偏小，需要依托更高電壓等級、大規(guī)模遠(yuǎn)距離輸送。這就使得復(fù)雜的電網(wǎng)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)問題普遍存在，給電力新能源發(fā)展造成了極大的阻礙。大規(guī)模發(fā)展風(fēng)力發(fā)電，導(dǎo)致了系統(tǒng)調(diào)峰調(diào)頻問題的出現(xiàn)。目前，我國系統(tǒng)調(diào)峰主要依靠煤電。而新能源的大規(guī)模開發(fā)，對于電力系統(tǒng)要求也不斷提高，使得系統(tǒng)調(diào)峰面臨更加嚴(yán)峻的考驗。太陽能發(fā)電技術(shù)的發(fā)展缺乏社會的支持。作為一種新型電力能源技術(shù)，太陽能發(fā)電的實施尚處于起步階段，并未深入人心，被廣大人們所接受。這就使得太陽能發(fā)電技術(shù)的發(fā)展過程中缺乏社會的支持，各項研究和應(yīng)用活動受到了嚴(yán)重制約。電力新能源核心技術(shù)被國外壟斷。目前，中國的光伏產(chǎn)業(yè)“兩頭在外”知識產(chǎn)權(quán)掌握度不高，實質(zhì)上是受制于國外研發(fā)企業(yè)為其“代工”。這就造成了技術(shù)應(yīng)用存在障礙的問題，使得電力新能源發(fā)展缺乏先進(jìn)有效的技術(shù)支持。

造成我國電力新能源發(fā)展問題的原因

目前，電力新能源作為我國電力行業(yè)發(fā)展的新方向，已受到相關(guān)部門的高度重視，并取得了較大的發(fā)展。但由于起步相對較晚，能源可持續(xù)發(fā)展體系的建設(shè)尚不完善。面對我國電力新能源發(fā)展中存在的問題，要求必須從根本上明確影響我國電力新能源建設(shè)的因素，從而促進(jìn)我國電力事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，造成我國電力新能源問題的原因主要表現(xiàn)在我國新能源開發(fā)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，無序開發(fā)甚至開發(fā)過度；行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不完善問題日漸凸顯，并嚴(yán)重制約新能源發(fā)展；政府相關(guān)政策不夠完善，社會支持力度不夠或無力支持；管理體制不完善。

我國加強(qiáng)電力新能源發(fā)展的戰(zhàn)略分析

篇3

【關(guān)鍵詞】精神分裂癥;社會功能缺陷;相關(guān)因素

【中圖分類號】R749.3 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】1008-6455(2010)08-0427-01

精神分裂癥是一種慢性遷延性疾病,常遺留社會功能缺陷,是患病率和致殘率最高的一種精神病[1]。治療精神分裂癥的最終目的是使病人恢復(fù)正常的生活,因而社會功能缺陷在精神科康復(fù)方面尤為重要。本文對100例住院與非住院慢性精神分裂癥病人社會功能對照研究,發(fā)現(xiàn)缺陷的相關(guān)因素,以尋求改善病人社會功能的有效措施。

1 研究對象

樣本選取我院2007年5月至2009年8月住院的精神分裂癥患者。入組標(biāo)準(zhǔn):1)符合中國精神疾病分類與診斷標(biāo)準(zhǔn)(CCMD-3)中精神分裂癥的診斷標(biāo)準(zhǔn)[2]。2)住院時間3個月以上處于恢復(fù)期。3)一年中無重大急、慢性軀體疾患。隨即抽查現(xiàn)在住院的50例作為甲組;另選50例非住院病人(曾住我院治療,末次出院在年以上,資料通過或電話采訪得到)作為乙組。

2 方法與內(nèi)容

參照《社會功能殘缺篩選量表》[3]按0-2級評分。0為無功能缺陷,1為確有功能缺陷,2為嚴(yán)重功能缺陷。同時填寫一般資料調(diào)查表,內(nèi)容包括發(fā)病年齡、病程、住院時間、起病形式、療效、治療依從性。

采用SPSS10.0軟件對所有資料進(jìn)行統(tǒng)計分析。

3 結(jié)果與分析

見表1。

由此可見,對外界的興趣和關(guān)心、集體活動減退、工作學(xué)習(xí)情況3項缺陷出現(xiàn)最高,缺陷程度也最重,全部樣本的功能缺陷出現(xiàn)率為84.56%。

2 兩組評分比較

見表2。

4 討論

精神分裂癥患者無論是長期住院還是非住院患者有84.56%的病人都有不同程度的社會功能缺陷。從表1還可以看出對外界的興趣和關(guān)心、集體活動減退、工作學(xué)習(xí)情況3項缺陷出現(xiàn)最高,缺陷程度也最重。精神病人典型表現(xiàn)是思維聯(lián)想障礙,情感淡漠,病人整日沉浸在病態(tài)體驗中對外界的興趣和關(guān)心降低,主動性減退。病人恢復(fù)后須長期服用大量的抗精神病藥,抑制其神經(jīng)系統(tǒng),病人表現(xiàn)了的生活懶散,甚至對個人身體、衣飾、住處的整潔、進(jìn)食等基本需求的減少[4]。其次是工作學(xué)習(xí)能力缺陷,也就是工作學(xué)習(xí)能力下降,這3項也是精神疾病中最先出現(xiàn)的、最常見的表現(xiàn)。

從表2可以看出除了活動能力和孤獨性兩組無顯著差異,其余4項甲組病人的社會功能缺陷遠(yuǎn)比乙組明顯。表1中病人的集體活動缺陷明顯,但甲乙兩組相比無顯著性差異。甲組處于住院環(huán)境,無社會接觸,無事可做,無責(zé)任可負(fù),甚至連飲食、衣著皆依賴旁人管理的社會隔絕式的療養(yǎng)環(huán)境中,大腦全部放松,加上長期服用抗精神病藥,思維活動減少,社會功能減退。非住院病人的社會功能恢復(fù)相對較好,這類病人參加社會活動,得到社會和家人的關(guān)心,對改善社會功能缺陷具有重要意義。

從一般資料調(diào)查中發(fā)現(xiàn),病人的精神癥狀越重,療效越差,病程越長,社會功能缺陷越重,而社會家庭支持及服藥順應(yīng)性好社會功能缺陷越輕。

此項研究表明長期住院患者的社會功能缺陷明顯,非住院病人的社會功能恢復(fù)相對較好,為我們開展健康教育提高了依據(jù)。長期住院病人在興趣、生活能力、學(xué)習(xí)能力缺陷明顯,我們可以采取與病人一起制定各項公娛療活動,病人參與的目的是讓病人主動參加,同時采取獎勵和鼓勵相結(jié)合的方法,調(diào)動病人的積極性;對非住院病人可以采取病人和病人家屬共同開展健康教育,得到社會支持。最終目的是為病人創(chuàng)造良好的修養(yǎng)環(huán)境,加強(qiáng)心理指導(dǎo),提高療效,減輕社會功能缺陷,促進(jìn)其社會功能恢復(fù)。

參考文獻(xiàn)

[1] 陳述清,王述彭,劉靜芬.精神科護(hù)理學(xué)[M].吉林:吉林科學(xué)技術(shù)出版社,1994,127

[2] 中華醫(yī)學(xué)會精神科學(xué)會.中國精神障礙分類與診斷標(biāo)準(zhǔn)[S](CCMD-3).濟(jì)南:山東科學(xué)技術(shù)出版社,2001:75-78

篇4

促進(jìn)資源能源節(jié)約利用和環(huán)境保護(hù)的稅收政策研究分析

建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會是我國“十二五”規(guī)劃的一項基本國策，是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。今年是“十二五規(guī)劃”的第三年，研究制定如何進(jìn)一步促進(jìn)資源、能源節(jié)約利用和環(huán)境保護(hù)的稅收政策已成當(dāng)務(wù)之急。

一、我國目前關(guān)于資源利用和環(huán)境保護(hù)方面的稅收政策存在的缺陷

應(yīng)當(dāng)肯定，我國的稅收措施與政府其他有關(guān)措施相配合為我國污染控制、污染治理等方面籌集了大量資金，也在一定程度上促進(jìn)了環(huán)保建設(shè)，推動了我國相關(guān)環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提高了人民群眾的環(huán)保意識，取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益。但同時也存在不少問題，主要表現(xiàn)如下：

（一）節(jié)能減排稅收優(yōu)惠范圍較窄，力度較小

一是節(jié)能減排稅收優(yōu)惠偏重于企業(yè)所得稅。我國現(xiàn)行稅制是以流轉(zhuǎn)稅特別是增值稅為主，但節(jié)能減排上，許多產(chǎn)品、項目或技術(shù)在企業(yè)所得稅方面可享受到稅收優(yōu)惠，而增值稅方面享受的稅收優(yōu)惠比較少，導(dǎo)致優(yōu)惠面較窄。二是對企業(yè)開發(fā)利用水力、風(fēng)能、太陽能、地?zé)崮?、潮汐能、氫氧能、生物質(zhì)能源等可再生能源或新能源缺乏稅收優(yōu)惠政策支持，削弱了企業(yè)對綠色能源開發(fā)利用的積極性。三是在部分節(jié)能減排稅收優(yōu)惠項目中，或規(guī)定了辦理時限和享受優(yōu)惠的有效時間，或設(shè)置了過多的限制條件，提高了企業(yè)享受優(yōu)惠的門檻。四是企業(yè)自建自用節(jié)能減排項目無法享受企業(yè)所得稅優(yōu)惠。按現(xiàn)行所得稅新法規(guī)定，節(jié)能減排項目自取得生產(chǎn)經(jīng)營收入起才能享受企業(yè)所得稅優(yōu)惠。而對于企業(yè)自建自用項目，比如自建為自身服務(wù)的污水處理廠、垃圾處理站，由于項目本身不能產(chǎn)生收益，也就無法享受到稅收優(yōu)惠。

（二）征稅范圍過窄

在資源稅方面，許多國家都將水、森林、草原等生態(tài)資源列入征稅范圍，而我國目前只對礦產(chǎn)品和鹽征稅，相比之下覆蓋面太小。在消費稅方面，我國雖然在2006年4月對稅目進(jìn)行了大規(guī)模調(diào)整，加入了石油制品、木制一次性筷子和實木地板等項目，但總體來講課稅范圍依然不寬，一些容易給環(huán)境帶來污染的消費品并沒有列入征稅范圍，如電池、化肥、含磷洗衣粉和塑料制品等，這對環(huán)境保護(hù)來說是很不利的。在資源稅方面，現(xiàn)行資源稅暫行條例規(guī)定僅對原油、天然氣、煤炭、其他非金屬礦原礦、黑色金屬礦原礦、有色金屬礦原礦、鹽等七大類資源征稅，征稅范圍太窄，反而刺激部分企業(yè)對非稅資源的掠奪性開采和使用。

（三）現(xiàn)行稅收政策存在“重鼓勵、輕制約”的缺陷

目前，國家在再生資源回收、資源綜合利用、節(jié)能減排等方面出臺了許多優(yōu)惠政策，但對資源浪費、環(huán)境污染等方面的制約性稅收政策明顯不足，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是資源稅制度存在缺陷。資源稅除石油和天然氣以外以銷售量或自用量為計稅依據(jù)，導(dǎo)致企業(yè)在開采中“揀肥棄瘦”，造成資源無序開采和大量浪費；大多數(shù)資源產(chǎn)品采用定額稅率，導(dǎo)致應(yīng)納稅額與資源的價格相脫離，稅收杠桿和價格杠桿均無法發(fā)揮調(diào)節(jié)作用。二是消費稅制有待于進(jìn)一步完善。如對造成資源嚴(yán)重浪費和污染的一次性用品，除了方便筷之外，衛(wèi)生紙品、塑料包裝袋、電池等均還沒有納入征稅范圍。三是缺乏完善的環(huán)境保護(hù)稅制。

（四）“兩型”社會改革試驗區(qū)建設(shè)缺乏專項的稅收政策支持

在“兩型”社會建設(shè)上，目前國家還沒有出臺專門針對資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)方面的區(qū)域稅收優(yōu)惠政策，也缺乏擴(kuò)大資源稅征收范圍、開征環(huán)境保護(hù)稅等等政策研究和試點等政策支持，在一定程度上制約了“兩型”社會的建設(shè)進(jìn)展。 二、促進(jìn)“兩型”社會建設(shè)稅收優(yōu)惠政策建議

鑒于我國目前資源利用和環(huán)境保護(hù)稅收政策的調(diào)整缺陷，研究稅收政策如何進(jìn)一步促進(jìn)資源節(jié)約利用和環(huán)境保護(hù)已勢在必行，筆者認(rèn)為，稅收政策應(yīng)作如下調(diào)整。

（一）改革完善現(xiàn)行稅制

1.改革資源稅制。建議擴(kuò)大征稅范圍，在現(xiàn)行征稅范圍的基礎(chǔ)上，將森林、草原、海洋、淡水、沙石、粘土等列入資源稅征稅范圍，尤其要對不可再生、非代替性、稀缺資源課以重稅。將現(xiàn)行的以銷售量和自用量為計稅依據(jù)的稅目改為以開采量為計稅依據(jù)，并提高計稅標(biāo)準(zhǔn)，改革計稅方法，從從價計征和從量計征相結(jié)合的方法轉(zhuǎn)變?yōu)閺膬r計征的計征方法，充分發(fā)揮稅收杠桿和價格杠桿的調(diào)節(jié)作用，遏制資源過度開采。

2.完善消費稅制。擴(kuò)大消費稅征收范圍。對一切自然資源的消費和污染生態(tài)環(huán)境的消費行為征稅。在更大的范圍內(nèi)重點要將非循環(huán)經(jīng)濟(jì)范疇的重要消費品納入消費稅范圍，以此拉開其與循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品的稅負(fù)差距。尤其是應(yīng)把資源消耗量大的煤炭列入消費稅的征收范圍。一是將導(dǎo)致環(huán)境污染嚴(yán)重的消費品，如大排量的小汽車，越野車，摩托車應(yīng)征收更高的消費稅；對煤炭、電池、一次性塑料包裝物及會對環(huán)境造成破壞的氟利昂產(chǎn)品應(yīng)列入消費稅的征稅范圍。二是對資源消耗量大的消費品，如飲料容器等應(yīng)列入消費稅的征收范圍。

3.完善增值稅制。為更好地體現(xiàn)鼓勵“利廢”，促進(jìn)環(huán)境保護(hù)的政策意圖，應(yīng)當(dāng)將部分社會效益好、促進(jìn)環(huán)境保護(hù)力度大的資源綜合利用產(chǎn)品納入增值稅優(yōu)惠政策范圍。為鼓勵企業(yè)節(jié)約資源利用再生資源，允許企業(yè)購置的污染治理設(shè)備、環(huán)球監(jiān)測儀器與環(huán)保設(shè)備，抵扣增值稅進(jìn)項稅額。對于意義重大，但經(jīng)營虧損的資源綜合利用企業(yè)如垃圾電廠、廢舊電池處理廠等，采取即征即退或免稅等優(yōu)惠政策，解決因退稅不及時影響企業(yè)資金周轉(zhuǎn)等問題。

4.完善企業(yè)所得稅制。企業(yè)所得稅是引導(dǎo)社會投資方向、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要政策工具。在節(jié)能環(huán)保方面，目前主要采取降低稅率、減計收入、稅額抵免等形式。建議加大企業(yè)相關(guān)節(jié)能減排投入的支持力度。加大企業(yè)節(jié)能減排企業(yè)所得稅稅前扣除，提高固定資產(chǎn)折舊標(biāo)準(zhǔn)、加速折舊、攤銷或增量投入加成抵減應(yīng)納稅所得額等措施，以鼓勵兩個行業(yè)加大節(jié)能減排的投入。

5.調(diào)整和完善與環(huán)境相關(guān)的其他稅收政策。對于現(xiàn)行具有一定環(huán)保作用的地方稅種，例如，車船稅、城鎮(zhèn)土地使用稅等，一方面要按稅制改革的正常要求完善稅制，適時調(diào)整偏低的稅負(fù)等，在此基礎(chǔ)上，更多地體現(xiàn)其環(huán)保功能。

6.開征環(huán)境保護(hù)稅。我國現(xiàn)行稅制中缺少保護(hù)環(huán)境、促進(jìn)資源有效利用的專門稅種， 現(xiàn)行稅制大部分稅種的稅目、稅基、稅率的選擇都未從生態(tài)環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展的角度考慮，與國際上已經(jīng)建立起來的環(huán)保型稅收體系的發(fā)展差距很大，弱化了稅收對資源有效利用的支持力度。為了強(qiáng)化企業(yè)在節(jié)能減排中的實施效果，我國除了通過稅收優(yōu)惠政策正向鼓勵和扶持企業(yè)或個人按法律和政策行事外，還應(yīng)該開征環(huán)境保護(hù)稅，逆向調(diào)節(jié)、限制企業(yè)或個人行為，增加企業(yè)不按法律、政策行事的成本。

（二）通過稅收調(diào)節(jié)，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)

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關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)環(huán)境；高校圖書館；編目館員；職能；轉(zhuǎn)型；可持續(xù)發(fā)展

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，特別是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅猛發(fā)展，高校圖書館在日常運(yùn)行過程中存在的問題也慢慢地顯現(xiàn)出來，在一定程度上降低了高校圖書館的運(yùn)行效率和質(zhì)量，導(dǎo)致高校圖書館的相關(guān)功能在一定程度上遭到了架空，傳統(tǒng)的高校圖書館編目館員的工作職能顯然已經(jīng)無法滿足現(xiàn)階段我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和教育事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要，改進(jìn)圖書館編目館員的工作職能，改善和提高圖書館編目館員的工作職能和服務(wù)效率顯然已經(jīng)成為推薦我國高校圖書館可持續(xù)運(yùn)行和發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，成為我國高校圖書館在發(fā)展和建設(shè)過程中的必然走向。

一、目前我國高校圖書館編目工作的現(xiàn)狀

隨著我國教育體制的不斷改革和完善，高校圖書館在持續(xù)運(yùn)行過程中存在的問題也越來越多，越來越明顯，在一定程度上影響了圖書館功能的正常發(fā)揮，無法滿足學(xué)生閱讀、學(xué)習(xí)和學(xué)校健康持續(xù)發(fā)展的相關(guān)需求，受到了高校管理者前所未有的關(guān)注。

1.編目工作過于局限。隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會建設(shè)水平的不斷提高，我國人們的物質(zhì)生活水平得到了極大的改善和提高，人們在日常學(xué)習(xí)、工作以及生活過程中對精神文化的需求越來越旺盛。圖書館作為高校組織機(jī)構(gòu)中的主要組成部分之一，在提升學(xué)生思想文化素養(yǎng)、培養(yǎng)全方位綜合服務(wù)型人才等方面具有十分深遠(yuǎn)的現(xiàn)實意義。但是，高校圖書館在運(yùn)行過程中，編目館員還是沿用著傳統(tǒng)的編目規(guī)則和流程進(jìn)行圖書的編目工作，沒有結(jié)合現(xiàn)今高校發(fā)展和建設(shè)的需求進(jìn)行職能的完善和提高，目前我國高校圖書館編目館員在工作過程中廣泛使用的MARC著錄格式的設(shè)計雖然能夠和傳統(tǒng)的編目內(nèi)容一一對應(yīng)，但實際上真正對讀者閱讀起到引導(dǎo)作用的文字并沒有多少。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，高校圖書館在發(fā)展和運(yùn)行過程中多數(shù)都建立了網(wǎng)絡(luò)圖書館以便能夠為讀者提供更加便捷的服務(wù)，而傳統(tǒng)的編目規(guī)則在對網(wǎng)絡(luò)圖書資源進(jìn)行編目過程中并不適用，編目館員在工作過程中過于追求和重視目錄的形式，而忽視了編目工作的實際意義和作用，編目工作過于局限，缺乏全面性和嚴(yán)謹(jǐn)性。

2.編目規(guī)則還無法適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)資源。網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，如何對高校圖書館編目館員的職能進(jìn)行改進(jìn)和豐富，加大編目規(guī)則和網(wǎng)絡(luò)資源兩者之間的一致性和融合性是現(xiàn)階段高校圖書館發(fā)展和建設(shè)過程中的一大難題。但是由于目前我國還沒有形成一套完整的、統(tǒng)一的編目系統(tǒng)，導(dǎo)致圖書館編目館員在日常工作過程中還是無法參照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)圖書館數(shù)據(jù)的交流與傳輸，并且由于編目規(guī)則本身還不夠完善，一些存在歧義的規(guī)則問題還沒有得到良好的解決和處理，給讀者的正常閱讀造成了一定的影響和阻礙，想要在真正意義上將各種MARC數(shù)據(jù)帶入到Web中繼續(xù)發(fā)揮價值還是有一定難度的。

二、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下高校圖書館編目館員職能轉(zhuǎn)型的渠道

隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的日常成熟和普及，對我國高校圖書館編目工作帶來了一定的挑戰(zhàn)，提高了對高校圖書館編目館員工作效率和工作質(zhì)量的要求和需求。隨著在版編目數(shù)據(jù)越來越完善，所需要的傳統(tǒng)圖書館編目館員數(shù)量也將大幅度減少。因此，高校圖書館編目館員一定要不斷地充實自我，提升自己的職業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務(wù)技能，順利地實現(xiàn)職業(yè)轉(zhuǎn)型，提高自己的市場競爭力和自身價值，以便能夠更好地適應(yīng)未來圖書館發(fā)展和建設(shè)的需求。

1.編目人員需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。隨著我國市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷發(fā)展和完善，我國的市場競爭越來越激烈，編目館員作為高校圖書館組織機(jī)構(gòu)的重要組成人員，編目人員的職業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務(wù)技能的高低在一定程度上直接影響和代表著高校圖書館的運(yùn)行質(zhì)量。編目工作是一項十分復(fù)雜和煩瑣的工作，需要工作人員掌握足夠的專業(yè)知識和操作技巧。因此編目館員一定要從本質(zhì)上認(rèn)識到提高自身綜合能力的重要性，在工作過程中要時時刻刻保持緊迫感，在保證工作質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)上，不斷地提高工作效率，縮短工作時間，充分利用本職工作的優(yōu)勢，不斷地吸收和汲取最新的知識、技術(shù)、科技等方面的專業(yè)知識，自覺地、主動地充實自己，提升自己的職業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務(wù)技能水平，以便能夠更好地利用自身的專業(yè)素養(yǎng)提高編目水平，應(yīng)對當(dāng)今社會對高校圖書館編目館員工作效率以及工作質(zhì)量等更高的要求和挑戰(zhàn)。

2.圖書館需要加大對編目館員的教育和培訓(xùn)力度。高校圖書館和普通的圖書館在職能和性質(zhì)方面有很多的異同之處，高校圖書館在運(yùn)行過程中主要的服務(wù)對象是在高校就讀的學(xué)生和任職的教師群體，高校圖書館不但是學(xué)生獲取文化知識的場所，同時也是高校進(jìn)行文化建設(shè)的重要窗口和途徑。從中，我們不難看出，圖書館在高校發(fā)展和建設(shè)過程中所承擔(dān)的責(zé)任和重要性。因此，為了能夠更好地提高圖書館的運(yùn)行質(zhì)量，圖書館需要重視和加強(qiáng)對編目館員的教育、培訓(xùn)力度，為編目館員提供和創(chuàng)造更多的學(xué)習(xí)和受教育的機(jī)會，邀請業(yè)界知名的、專業(yè)的專家對編目人員的工作進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，定期地組織編目館員進(jìn)行工作總結(jié)，加強(qiáng)編目館員之間的溝通和交流，互相分享自身的經(jīng)驗和教育，從而相互促進(jìn)、相互影響，共同地提高自身的專業(yè)技能。

3.完善激勵機(jī)制和考核機(jī)制。目前，我國部分高校在對圖書館進(jìn)行管理的過程中還沒有建立健全的管理機(jī)制，激勵機(jī)制和考核機(jī)制的相關(guān)制度和規(guī)則還存在很多的不足和漏洞，無法激發(fā)圖書館工作人員的工作熱情和積極性，為了能夠進(jìn)一步提高編目館員的工作效率和工作質(zhì)量，圖書館領(lǐng)導(dǎo)班子一定加大對激勵機(jī)制和考核機(jī)制的補(bǔ)充和完善力度，建立健全的激勵機(jī)制和考核機(jī)制，定期地對圖書館工作人員的工作效率和工作質(zhì)量進(jìn)行考核判定，對表現(xiàn)優(yōu)異和業(yè)績突出的工作人員予以獎勵，制定全面的、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)莫剳鸵?guī)則，從而在根本上激發(fā)圖書館工作人員的工作激情，充分地調(diào)動編目館員的工作積極性和主動性，從而有效地在整體上提高高校圖書館編目館員的工作質(zhì)量，幫助和引導(dǎo)編目館員順利地完成職能的轉(zhuǎn)型。

三、總結(jié)

總而言之，隨著信息化的發(fā)展，我國高校在發(fā)展和建設(shè)過程中越來越重視圖書館數(shù)字功能的拓展，隨著高校圖書館的網(wǎng)上數(shù)字資源的需求的增加，我國高校對于實現(xiàn)圖書館的編目館員的職能轉(zhuǎn)型都在各自探索，高校圖書館編目工作是一項十分復(fù)雜和煩瑣的工作，編目館員還需要結(jié)合網(wǎng)絡(luò)環(huán)境對編目工作的具體要求，不斷地調(diào)整和提高自身的綜合能力，為推進(jìn)高校圖書館的健康持續(xù)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]史丹靈.略談新書編目數(shù)據(jù)外包給圖書館編目館員帶來的新問題[J].科技情報開發(fā)與經(jīng)濟(jì)，2008，（31）.

[2]高麗，曹淑麗，楊瀟，樊映影，何榕.四川省高校圖書館編目業(yè)務(wù)外包的調(diào)查分析[J].成都電子機(jī)械高等專科學(xué)校學(xué)報，2012，（12）.

[3]梁花俠，費小梅.網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下高校圖書館的個性化信息服務(wù)[A].和諧社會中的圖書館建設(shè)與發(fā)展——陜西省圖書館學(xué)會第六次科學(xué)討論會論文集[C].2007.

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關(guān)鍵詞：氣相色譜，技術(shù)，應(yīng)用

 

（一）、氣相色譜技術(shù)的應(yīng)用

目前氣相色譜是一種十分成熟的分離分析方法,在分析實驗室,特別是有關(guān)有機(jī)物分析的實驗室?guī)缀鯖]有不配備氣相色譜儀（簡稱GC）的,現(xiàn)在一些過去只進(jìn)行無機(jī)物分析的實驗室也重視氣相色譜技術(shù)的應(yīng)用,從而使氣相色譜技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域逐漸擴(kuò)大,使用的人數(shù)也在不斷增加。

根據(jù)Majors [1]在2003年的統(tǒng)計,GC 的應(yīng)用領(lǐng)域比上世紀(jì)90 年代有所變化,在藥物分析、環(huán)境分析方面的應(yīng)用占半數(shù)以上(見表1，) ,在農(nóng)業(yè)和食品上的應(yīng)用排在第三位,值得注意的是GC 在法庭分析和鑒定上的應(yīng)用有很大的增長。能源和石油分析占的比例少一些,這是美國的情況。我國GC 的應(yīng)用領(lǐng)域大致也有類似的情況,近年GC在藥物分析和環(huán)境分析上的應(yīng)用同樣也占很大的比例,特別是中藥可揮發(fā)成分的分析有大量的研究報告 。針對GC 用于各類化合物分析Majors 的統(tǒng)計見表3

表1　GC 在各領(lǐng)域應(yīng)用的比例[1]

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關(guān)鍵詞：碳關(guān)稅；低碳經(jīng)濟(jì)；紡織服裝業(yè)；環(huán)境分析

中圖分類號：F2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3198（2014）15-0014-01

碳關(guān)稅是指國家或地區(qū)對高耗能產(chǎn)品進(jìn)口征收的二氧化碳排放特別關(guān)稅。目前中國家處于工業(yè)發(fā)展的初中級階段，能源消耗量大，生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備落后，產(chǎn)品難以達(dá)到發(fā)達(dá)國家制定的碳排放標(biāo)準(zhǔn)，一旦碳關(guān)稅制度真正開始實施，我國紡織服裝業(yè)極易成為碳關(guān)稅的課稅對象，從而限制我國紡織服裝商品的出口。因此，對于中國紡織服裝行業(yè)來說，如何應(yīng)對碳關(guān)稅在內(nèi)的各種低碳貿(mào)易壁壘決定著整個行業(yè)的生存和發(fā)展。

1 我國紡織服裝業(yè)低碳發(fā)展的環(huán)境分析

1.1 我國紡織服裝業(yè)的低碳的內(nèi)部環(huán)境分析

（1）成本優(yōu)勢。

我國勞動力資源豐富，價格低廉。根據(jù)美國國際咨詢研究所提供的數(shù)據(jù)顯示，2007年我國紡織業(yè)每小時工資平均為0.7美元，分別相當(dāng)于美國的1/24，日本的1/32。其次，我國擁有豐富的紡織原料，作為主要原料的蠶絲、棉、麻三種天然纖維，中國的產(chǎn)量均居世界首位，化纖產(chǎn)量也很高，成本較低。

（2）行業(yè)經(jīng)驗豐富。

紡織服裝業(yè)是中國傳統(tǒng)的支柱型產(chǎn)業(yè)，長期的經(jīng)營發(fā)展和對外貿(mào)易的實踐中，紡織服裝企業(yè)積累了豐富的管理經(jīng)驗和國際市場開拓經(jīng)驗，具有較高的國際、國內(nèi)市場風(fēng)險防范能力，具有一批高素質(zhì)、高技能的紡織服裝外貿(mào)人才。

（3）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理。

我國紡織服裝企業(yè)主要業(yè)務(wù)是技術(shù)含量低、附加值較低的紡織、縫制環(huán)節(jié)，處于整個產(chǎn)業(yè)價值鏈的最低端，主要靠拼低價、拼數(shù)量的方式搶占國際市場。這說明我國紡織服裝業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，主要游走在低端產(chǎn)品市場上，極少涉足高端產(chǎn)品市場。

（4）節(jié)能減排壓力重。

中國紡織服裝業(yè)的資源利用率偏低，單位產(chǎn)品的資源消耗量與發(fā)達(dá)國家相差很大。例如發(fā)達(dá)國家每噸纖維印染用水量約100噸，而我國一般為300到400噸，水的重復(fù)利用率僅為7%。由此可見，我國紡織服裝業(yè)的節(jié)能減排壓力很大，也意味著其節(jié)能減排走低碳環(huán)保道路的潛力很大。

1.2 我國紡織服裝業(yè)低碳發(fā)展的外部環(huán)境分析

（1）國際市場占有率較高。

由WTO官方網(wǎng)站統(tǒng)計得知，我國紡織服裝業(yè)國際市場占有率一直呈現(xiàn)不斷上升的趨勢，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他國家，處于領(lǐng)軍地位，這表明我國紡織服裝業(yè)具有極強(qiáng)的競爭力。

（2）政府支持力度大。

面對碳關(guān)稅政策，我國政府積極地參加國際合作與交流，參與有關(guān)環(huán)境問題的國際公約的制定與談判，展開了眾多積極的環(huán)境外交政策；同時，積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和清潔能源的開發(fā)，制定了一系列的法規(guī)政策促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。而且在我國的“十二五”規(guī)劃中紡織服裝業(yè)被定為要由大變強(qiáng)的重點產(chǎn)業(yè)。

2 碳關(guān)稅對我國紡織服裝業(yè)的發(fā)展威脅

2.1 國際市場不穩(wěn)定

我國紡織服裝業(yè)對外依存度較高，其所需的棉花原料對外依存度為30%，化學(xué)纖維原料對外依存的高達(dá)50%左右。而國際市場受氣候、石油、游資投機(jī)等因素的影響極不穩(wěn)定，使得我國紡織服裝業(yè)面臨著巨大的風(fēng)險。

2.2 貿(mào)易摩擦加劇

碳關(guān)稅政策一旦實施不僅會打擊紡織服裝企業(yè)本身，還會波及其上下游產(chǎn)業(yè)，影響廣泛。此外，碳關(guān)稅的實施可能會帶動眾多貿(mào)易保護(hù)壁壘產(chǎn)生，嚴(yán)重限制我國紡織服裝產(chǎn)品的出口，加劇紡織服裝業(yè)在國際往來中的貿(mào)易摩擦。

2.3 國際競爭加劇

隨著東南亞紡織服裝生產(chǎn)國內(nèi)部結(jié)盟、區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群的完善，其紡織服裝出口競爭力不斷增強(qiáng)，而我國紡織服裝業(yè)受原料價格波動、勞動力成本上漲、物流成本高等不利因素的影響，紡織服裝企業(yè)的競爭壓力將進(jìn)一步擴(kuò)大，并對未來我國紡織服裝的出口產(chǎn)生重大影響。

2.4 國際競爭力降低

中國的紡織服裝業(yè)大多是以化學(xué)工業(yè)作為支撐的，紡織服裝業(yè)中很多產(chǎn)品的價格低廉實質(zhì)上是以損害環(huán)境為代價。碳關(guān)稅一旦征收，中國紡織服裝產(chǎn)業(yè)將成為被打擊的對象，使得紡織服裝產(chǎn)品的成本增加，失去低價優(yōu)勢。

3 促進(jìn)我國紡織服裝業(yè)低碳發(fā)展的建議

3.1 加強(qiáng)、完善環(huán)保立法，推進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展

首先，政府應(yīng)制定切實可行的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展策略，為企業(yè)、居民的行為指明方向。其次，完善環(huán)保立法。我國現(xiàn)行環(huán)境保護(hù)法與國際環(huán)境法差距較大，存在著盲區(qū)和不完善的地方。國家應(yīng)繼續(xù)完善環(huán)境立法，強(qiáng)制低碳生產(chǎn)。最后，重新制定紡織服裝業(yè)的各項標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)有的紡織服裝業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)體系已經(jīng)無法滿足我國紡織服裝業(yè)高速發(fā)展的需要。因此，政府要參照國際標(biāo)準(zhǔn)，重新制定紡織服裝業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，積極參加與環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的國際協(xié)議，加強(qiáng)國際交流，實現(xiàn)國際相互認(rèn)證、相互銜接。

3.2 政府做好紡織服裝企業(yè)發(fā)展低碳技術(shù)的經(jīng)濟(jì)支持

政府應(yīng)加大綠色產(chǎn)品研發(fā)的經(jīng)濟(jì)支持力度，對企業(yè)自主創(chuàng)新研發(fā)低碳清潔技術(shù)給予強(qiáng)有力的經(jīng)濟(jì)支持。政府可以選擇部分企業(yè)作為重點扶持對象，為其提供研發(fā)綠色產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)支持，鼓勵企業(yè)自主投資研發(fā)綠色產(chǎn)品項目。再者，積極鼓勵外商投資以增大對紡織服裝行業(yè)綠色產(chǎn)品研發(fā)為目的的資金投入，提高我國紡織服裝產(chǎn)品的整體質(zhì)量。

3.3 熟悉與環(huán)境保護(hù)相關(guān)的國際貿(mào)易慣例與規(guī)則

我國紡織服裝產(chǎn)品企業(yè)的經(jīng)營管理人員要熟悉與環(huán)境保護(hù)相關(guān)的國際貿(mào)易慣例與規(guī)則，通過掌握與環(huán)境保護(hù)相關(guān)的國際貿(mào)易慣例與規(guī)則在激烈的國際市場競爭中學(xué)會保護(hù)自己，增強(qiáng)自我保護(hù)、自我發(fā)展的能力。

3.4 加快新能源的采用和綠色低碳產(chǎn)品的研發(fā)

發(fā)展新型環(huán)保紡織纖維材料，采用先進(jìn)的技術(shù)提升傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝，加強(qiáng)技術(shù)改造，生產(chǎn)高端低碳環(huán)保的綠色紡織品，以此來順應(yīng)低碳消費潮流，有力抗擊發(fā)達(dá)國家的碳關(guān)稅等低碳貿(mào)易壁壘。

參考文獻(xiàn)

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篇8

中圖分類號：TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-3520（2013）-12-0194-01

一、計算流體動力學(xué)概述

計算流體動力學(xué)即Computational Fluid Dynamics ，簡稱為CFD，是伴隨著計算機(jī)技術(shù)與數(shù)值計算技術(shù)發(fā)展而來的一種先進(jìn)技術(shù)，可以實現(xiàn)對流體流動及換熱模擬，在航空航天、能源、石油化工、建筑工程等眾多領(lǐng)域內(nèi)獲得廣泛應(yīng)用。在建筑領(lǐng)域應(yīng)用計算流體動力學(xué)技術(shù)，可以對小區(qū)建筑物是空氣流動、室內(nèi)通風(fēng)、室內(nèi)供熱制冷設(shè)備布置、建筑物與外界環(huán)境換熱等狀況進(jìn)行模擬與研究，從而提高建筑設(shè)計方案的科學(xué)性及合理性，打造宜居環(huán)境。

（一）計算流體動力學(xué)分析方法

計算流體動力學(xué)技術(shù)的應(yīng)用，是在計算機(jī)基礎(chǔ)上，對實際流體流動狀況進(jìn)行模擬仿真。其技術(shù)實現(xiàn)的基本原理為：通過數(shù)值求解控制流體流動微分方程，獲得流體流動流場在區(qū)域范圍內(nèi)離散分布狀況。計算流體動力學(xué)技術(shù)分析方法主要分為三個環(huán)節(jié)，分別為數(shù)學(xué)物理模型構(gòu)建、數(shù)值算法求解與結(jié)果可視化。

1.數(shù)學(xué)物理模型構(gòu)建。針對所需要研究的流動問題，通過構(gòu)建數(shù)學(xué)物理模型進(jìn)行描述與研究。在建筑環(huán)境領(lǐng)域，其流體流動問題主要是進(jìn)行不可壓流體粘性流體流動控制微分方程求解，為此，可以建立湍流模型并進(jìn)行數(shù)值求解。如下公式為粘性流體流動控制微分方程：

在方程中，S代表源項，Γ代表擴(kuò)散系數(shù)，p代表密度，其變量φ所代表的物理量不同，其方程含義不同。在應(yīng)用該方程的基礎(chǔ)上，可以進(jìn)行建筑工程環(huán)境中溫度、濃度、流場速度等物理量分布。

2.數(shù)值算法求解。考慮到粘性流體流動控制微分方程具有較強(qiáng)的非線性特征，只能應(yīng)用數(shù)值方法進(jìn)行求解。為此，應(yīng)對求解區(qū)域進(jìn)行離散處理，一般采取有限元、有限差分、有限容積等離散形式。在進(jìn)行不可壓流動與傳熱問題研究時所采取有限容積法進(jìn)行離散。通過離散，可以獲得代數(shù)方程并進(jìn)行求解，獲得流場離散分布。

3.結(jié)果可視化。單純進(jìn)行方程求解無法讓一般工作人員進(jìn)行理解，應(yīng)用計算流體動力學(xué)技術(shù)將速度場、溫度場等進(jìn)行模擬描述，通過計算機(jī)圖形，直觀表達(dá)出模擬結(jié)果。在可視化處理后，可以將復(fù)雜數(shù)值以直觀圖像進(jìn)行顯示，便于非專業(yè)工作人員理解。當(dāng)前，應(yīng)用計算流體動力學(xué)技術(shù)，可以生成靜態(tài)速度圖、靜態(tài)溫度場圖，并可以描繪出流場軌跡。

（二）計算流體動力學(xué)技術(shù)優(yōu)勢

在建筑環(huán)境工程中，其建筑群風(fēng)環(huán)境預(yù)測、室內(nèi)熱環(huán)境、風(fēng)環(huán)境、設(shè)備性能等均是通過試驗方式來實現(xiàn)，如進(jìn)行風(fēng)洞試驗等，其試驗存在著一定缺陷，且試驗周期較長。應(yīng)用計算流體動力學(xué)技術(shù)進(jìn)行計算機(jī)仿真模擬，其成本較低，速度較快，且模擬真實度較高，其模擬準(zhǔn)確性有保障。應(yīng)用計算流體動力學(xué)技術(shù)可以生成可視化結(jié)果，可以為建筑設(shè)計及優(yōu)化發(fā)揮指導(dǎo)意義。

二、計算流體動力學(xué)在建筑環(huán)境工程中的應(yīng)用

（一）建筑外環(huán)境分析設(shè)計。在建筑工程中，其外環(huán)境對建筑內(nèi)居住者生活存在著很大影響，尤其是建筑設(shè)計較為密集的區(qū)域，其小區(qū)熱環(huán)境問題與二次風(fēng)問題逐漸受到人們的重視。應(yīng)用計算流體動力學(xué)技術(shù)，可以對建筑外環(huán)境進(jìn)行仿真模擬，為建筑設(shè)計提供依據(jù)，實現(xiàn)建筑風(fēng)環(huán)境設(shè)計的合理性與科學(xué)性。在仿真模擬建筑外環(huán)境風(fēng)流動分布狀況的基礎(chǔ)上，還可以對建筑內(nèi)自然通風(fēng)設(shè)計提出意見。按照模擬獲得風(fēng)速大小，進(jìn)行住宅建筑風(fēng)荷載承受值計算，有助于優(yōu)化建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計。

（二）通風(fēng)空調(diào)空間氣流組織設(shè)計。通風(fēng)空調(diào)空間氣流組織是建筑環(huán)境設(shè)計的重要內(nèi)容，其空調(diào)空間氣流組織直接關(guān)系著通風(fēng)空調(diào)效果，如空調(diào)空間氣流組織質(zhì)量較好，則室內(nèi)空調(diào)溫度及速度能夠滿足建筑環(huán)境設(shè)計的要求，反之，則不能實現(xiàn)其設(shè)計目標(biāo)。為此，在進(jìn)行建筑空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計施工之前，應(yīng)進(jìn)行空調(diào)空間氣流組織的設(shè)計與預(yù)測。在傳統(tǒng)方法中，多是選擇典型送回風(fēng)方式的氣流組織狀況研究，其精度及應(yīng)用范圍難以滿足設(shè)計要求。應(yīng)用計算流體動力學(xué)技術(shù)，可以通過模擬仿真對建筑物內(nèi)部空氣氣流分布及溫度分布情況進(jìn)行描述，可以實現(xiàn)對室內(nèi)通風(fēng)效果及空氣質(zhì)量的評價，指導(dǎo)通風(fēng)空調(diào)空間氣流組織設(shè)計工作。

（三）建筑物及外環(huán)境傳熱計算。在建筑工程中，其建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)所具備的熱工性能會對室內(nèi)熱環(huán)境造成直接影響。如隔熱保溫性較差的圍護(hù)結(jié)構(gòu)其建筑室內(nèi)熱環(huán)境表現(xiàn)為冬冷夏熱。為此，在工程施工中應(yīng)綜合分析室內(nèi)與室外熱交換等情況。通過應(yīng)用計算流體動力學(xué)技術(shù)，結(jié)合數(shù)值傳熱學(xué)，可以對建筑流固耦合進(jìn)行傳熱計算，根據(jù)研究結(jié)果，合理選擇建筑圍護(hù)材料，有效控制建筑室內(nèi)熱環(huán)境，實現(xiàn)節(jié)能目的。

（四）建筑設(shè)備性能研究。在建筑工程施工中，會應(yīng)用到多種設(shè)備，如風(fēng)機(jī)、空調(diào)等，其設(shè)備運(yùn)行均是通過流體工質(zhì)流動來實現(xiàn)，流體流動狀況直接影響著設(shè)備性能，如流道設(shè)置良好，其流體流動阻力較小，可以降低設(shè)備噪音，節(jié)約能耗等。應(yīng)用計算流體動力學(xué)，可以對設(shè)備內(nèi)部流體流動狀況進(jìn)行模擬研究，在研究結(jié)果上分析設(shè)備性能，改進(jìn)設(shè)備結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)設(shè)備應(yīng)用的綜合效益。

三、結(jié)語

計算流體動力學(xué)技術(shù)的應(yīng)用可以實現(xiàn)流體流動與換熱模擬，在航空航天、能源、石油化工、建筑工程等眾多領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用。計算流體動力學(xué)技術(shù)分析主要分為數(shù)學(xué)物理模型構(gòu)建、數(shù)值算法求解與結(jié)果可視化三個環(huán)節(jié)，在實際應(yīng)用中展示出較大優(yōu)勢。從建筑外環(huán)境分析設(shè)計、通風(fēng)空調(diào)空間氣流組織設(shè)計、建筑物與外環(huán)境傳熱計算、建筑設(shè)備性能研究四個方面對建筑環(huán)境工程中計算流體動力學(xué)技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了研究。實踐證明，通過計算流體動力學(xué)技術(shù)的應(yīng)用，可以有效提高建筑環(huán)境質(zhì)量，實現(xiàn)建筑施工綜合效益。

參考文獻(xiàn)：

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篇9

基金項目：國家自然科學(xué)基金項目（50778153）；西北工業(yè)大學(xué)高教研究基金項目（2009gjy03）

作者簡介：劉煜（1968-），女，西北工業(yè)大學(xué)力學(xué)與土木建筑學(xué)院教授，博士，主要從事綠色、生態(tài)及可持續(xù)建筑研究，（e-mail）liuyu@nwpu.edu.cn。

摘要：在當(dāng)今能源與環(huán)境問題日益加劇的背景下，如何在建筑學(xué)專業(yè)教育教學(xué)中，有效啟發(fā)學(xué)生提出與之相關(guān)的設(shè)計策略和措施，成為引發(fā)更多關(guān)注的研究課題。文章通過傳統(tǒng)建筑設(shè)計與綠色建筑設(shè)計特征的比較分析，結(jié)合綠色建筑設(shè)計課教學(xué)的實踐經(jīng)驗，從“觀念”和“方法”教育的角度，對綠色建筑設(shè)計課中與“能源”和“環(huán)境”密切相關(guān)的具體問題進(jìn)行了探討，旨在對相關(guān)建筑教育理論及實踐的發(fā)展提供參考。

關(guān)鍵詞：建筑學(xué)；綠色建筑；能源；環(huán)境；教育

中圖分類號：g6420文獻(xiàn)標(biāo)志碼：a文章編號：10052909（2013）05013704隨著全球“能源”與“環(huán)境”問題的日益加劇，“能源”與“環(huán)境”已經(jīng)成為（包括建筑學(xué)專業(yè)在內(nèi)）眾多專業(yè)領(lǐng)域備受關(guān)注的重要議題。研究顯示，建筑的生產(chǎn)和運(yùn)行能耗占各國總能耗的30%～45%，其排放的污染物占各類污染物總量的10%～20%，因此，建筑對全球的能源與環(huán)境問題負(fù)有不可推卸的重要責(zé)任。自20世紀(jì)90年代以來快速興起的“綠色建筑”，是建筑領(lǐng)域在此背景下發(fā)展起來的新方向。

迄今為止，世界各國對“綠色建筑”的理論和實踐探討已經(jīng)取得了大量成果，然而，在高等建筑教育領(lǐng)域，如何將“能源”與“環(huán)境”問題與 “建筑設(shè)計”有機(jī)結(jié)合，仍然是值得深入探討的課題。

一、傳統(tǒng)建筑與綠色建筑設(shè)計的比較

（一）設(shè)計內(nèi)容的比較

傳統(tǒng)建筑設(shè)計的主要內(nèi)容涉及建筑的尺度、色彩、質(zhì)感、流線等方面，同時也兼顧與建筑使用者相關(guān)的經(jīng)濟(jì)、文化、社會、心理等因素。其所關(guān)注的重點，主要在于建筑的“功能”和“形式”。例如：中國在20世紀(jì)50～60年代曾提出“適用、經(jīng)濟(jì)、美觀”的設(shè)計原則，其中前兩項原則與“功能”直接相關(guān)，后一項原則與“形式”直接相關(guān)。西方社會在現(xiàn)代建筑發(fā)展早期，也出現(xiàn)過“形式追隨功能”等主要圍繞“功能”與“形式”特征，影響深遠(yuǎn)的設(shè)計理念。

與傳統(tǒng)建筑相比，當(dāng)代綠色建筑設(shè)計更加強(qiáng)調(diào)對“能源”和“環(huán)境”因素的關(guān)注，并且提出“設(shè)計結(jié)合自然”等更加關(guān)注自然環(huán)境的新的設(shè)計理念及表達(dá)[1]。根據(jù)中國2006年出臺的《綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)》[2] ，所有綠色建筑必須考慮節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)保等方面內(nèi)容。比較而言，在傳統(tǒng)建筑設(shè)計中，是否考慮上述內(nèi)容，以及考慮的程度，主要取決于建筑師的個人認(rèn)識、意識和偏好。

（二） 設(shè)計過程的比較

傳統(tǒng)建筑設(shè)計過程一般由建筑師主導(dǎo)。其主要流程包括方案策劃階段、方案設(shè)計階段、施工圖初步設(shè)計階段、擴(kuò)大初步設(shè)計階段和詳細(xì)設(shè)計階段。設(shè)計過程基本上可以描述為單一方向的工作流程。在這個流程中，雖然項目立項之初就會組建由建筑、結(jié)構(gòu)、水暖、概預(yù)算等多專業(yè)人員構(gòu)成的設(shè)計團(tuán)隊，但只有建筑師的工作自始至終貫穿項目設(shè)計全過程，其他領(lǐng)域?qū)I(yè)人員大多直到施工圖階段才會真正加入設(shè)計團(tuán)隊，展開具體設(shè)計工作。同時，在線性工作流程下，各專業(yè)領(lǐng)域人員加入設(shè)計團(tuán)隊開展工作的程序、方式和深度都基本固定并可預(yù)期。

高等建筑教育2013年第22卷第5期

劉煜，等綠色建筑設(shè)計課中的能源與環(huán)境教育探討

綠色建筑設(shè)計過程與傳統(tǒng)建筑設(shè)計的相同之處，主要在于通常都是由建筑師主導(dǎo)設(shè)計過程。其不同之處主要為以下3個方面：首先，在設(shè)計團(tuán)隊中，除了建筑、結(jié)構(gòu)、水暖電、概預(yù)算等專業(yè)人員之外，一般還需要能源工程師、環(huán)境工程師、生態(tài)咨詢師等更多特殊專業(yè)領(lǐng)域?qū)＜壹尤朐O(shè)計咨詢團(tuán)隊；第二，綠色建筑設(shè)計過程并非單一方向的線性流程，而是螺旋式推進(jìn)的非線性流程。它是基于多專業(yè)參與的多因素復(fù)雜決策過程，相比傳統(tǒng)建筑設(shè)計需要更多的檢查、評價和決策支持；第三，從綠色建筑設(shè)計的最初階段開始，就需要多專業(yè)領(lǐng)域人員的密切配合。隨著方案的進(jìn)展，在不同設(shè)計階段可能需要咨詢不同領(lǐng)域的專家，而所需咨詢的專業(yè)領(lǐng)域，以及不同專業(yè)加入設(shè)計討論的時機(jī)，可能隨著方案性質(zhì)的不同和具體進(jìn)展情況隨時發(fā)生變化，并無統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和模式可以參考，有時很難預(yù)期。

二、基于綠色建筑設(shè)計特征的課程教育

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既然綠色建筑設(shè)計具有顯著不同于傳統(tǒng)建筑設(shè)計的內(nèi)容和過程，在針對綠色建筑的教育和教學(xué)中，必然需要探討新的、更加適應(yīng)這些特征的理念和方法。鑒于綠色建筑關(guān)注的重點內(nèi)容在于“能源”和“環(huán)境”問題，下文從觀念和方法的角度，分別探討如何在綠色建筑設(shè)計課程中開展能源與環(huán)境教育。

（一）綠色建筑設(shè)計課中的能源教育

1.關(guān)于“能源”的觀念教育

要做出好的設(shè)計，首先必須具備好的設(shè)計觀念。關(guān)于綠色建筑，目前在社會上存在不少錯誤的觀念。例如：節(jié)能建筑就是采用了太陽能、地源熱泵等新能源技術(shù)的建筑，綠色技術(shù)多的建筑就是好的綠色建筑等。對于建筑學(xué)專業(yè)學(xué)生而言，“能源”領(lǐng)域的相關(guān)概念，在其主干專業(yè)課程（建筑設(shè)計）中很少接觸。學(xué)生平時從網(wǎng)絡(luò)、報紙、期刊等不同渠道接觸到大量與節(jié)能相關(guān)的概念和信息，對這些信息如果不加分辨地接受，也有可能形成片面甚至錯誤的觀念。

根據(jù)筆者多年主講綠色建筑設(shè)計課程所積累的教學(xué)經(jīng)驗，在建筑學(xué)專業(yè)的建筑設(shè)計課中開展與“能源”相關(guān)的教育時，有必要引導(dǎo)學(xué)生從以下3個方面理清基本觀念。

（1）建筑能耗的基本構(gòu)成。建筑能耗的基本構(gòu)成包括“運(yùn)行能耗”（operation energy）和“隱含能耗”（embodied energy）2個部分[3]?！半[含能耗”也稱“含能”，在綠色建筑設(shè)計課教學(xué)中需特別探討的是 “隱含能耗”的概念。將學(xué)生的視野，從建筑建成后的“運(yùn)行能耗”，擴(kuò)展到其建成之前各種建筑材料和部品在生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸和安裝使用過程中的能耗以及已經(jīng)造成的環(huán)境污染，使其從節(jié)能環(huán)保角度，具備選擇建筑材料的“獨到”眼光。 （2）建筑節(jié)能的基本途徑。建筑節(jié)能有“設(shè)計節(jié)能”和“技術(shù)節(jié)能”兩大基本途徑。在綠色建筑設(shè)計教學(xué)中，首先，需要強(qiáng)調(diào)“設(shè)計節(jié)能”的重要價值和巨大潛力，并將其視為建筑節(jié)能的首選途徑。引導(dǎo)學(xué)生通過各種不同的設(shè)計途徑和方法，探索實現(xiàn)建筑自然通風(fēng)、自然采光和自然調(diào)節(jié)室內(nèi)溫濕度等目標(biāo)，進(jìn)而達(dá)到經(jīng)濟(jì)節(jié)能的目的。其次，需要使學(xué)生明確，節(jié)能技術(shù)并非越多越好，也不是越新越好，只有適用的才是最好的。此外，鼓勵學(xué)生在探索設(shè)計節(jié)能途徑的同時，從集成設(shè)計的角度對太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮?、生物質(zhì)能等可再生能源技術(shù)在建筑中的應(yīng)用進(jìn)行探索。

（3）建筑節(jié)能的全生命周期經(jīng)濟(jì)分析。經(jīng)濟(jì)性無論何時都是決定建筑設(shè)計及技術(shù)應(yīng)用的重要因素，這對于傳統(tǒng)建筑和當(dāng)代綠色建筑同樣適用。

在綠色建筑設(shè)計課中，有必要使學(xué)生明確，雖然節(jié)能設(shè)計及節(jié)能技術(shù)都有可能增加建筑的初次投資費用（造價），但同時也會減少建筑的運(yùn)行和維持費用，因此，從全生命周期的角度分析，其總體費用往往更低。也只有從全生命周期的角度分析，才能更加全面地理解綠色建筑的經(jīng)濟(jì)性和合理性。

2.關(guān)于“能源”的方法教育

“節(jié)能”是綠色建筑關(guān)注的重要議題。在傳統(tǒng)建筑學(xué)專業(yè)教學(xué)課程體系中，除了建筑物理課程的熱工章節(jié)內(nèi)容以外，學(xué)生在課程學(xué)習(xí)中所接觸到的建筑節(jié)能理論和設(shè)計計算都非常有限。根據(jù)筆者的教學(xué)實踐經(jīng)驗，對建筑節(jié)能設(shè)計方法的教育，至少可從以下3方面進(jìn)行引導(dǎo)、加強(qiáng)和拓展。

（1）基于基本原理的邏輯分析方法。“邏輯分析”是任何科學(xué)研究中都不可或缺的重要分析方法之一。在以“形象思維”培養(yǎng)占主導(dǎo)地位的傳統(tǒng)建筑學(xué)教學(xué)中，其重要性往往并未得到充分的重視。教學(xué)實踐證明，綠色建筑課程教育中，在具備建筑熱工基本原理的基礎(chǔ)上，通過“理性”和“邏輯”分析的方式，引導(dǎo)學(xué)生自主探討設(shè)計節(jié)能的各種可能性，相比課堂講授而言，可以更加充分地激發(fā)學(xué)生在設(shè)計節(jié)能領(lǐng)域深入探索的主動性、積極性和創(chuàng)造性，其設(shè)計成果往往也具有更多的新意。

（2）建筑能耗的模擬方法。與傳統(tǒng)建筑設(shè)計不同，當(dāng)代綠色建筑設(shè)計中，可以借助軟件分析和能耗模擬，對設(shè)計方案的能耗表現(xiàn)進(jìn)行定量評價。因此，在綠色建筑設(shè)計課教學(xué)中，有必要引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識能耗模擬軟件的積極作用和意義，并鼓勵其探索和初步掌握簡單建筑能耗模擬軟件的基本使用方法。

（3）建筑能耗的實驗方法。傳統(tǒng)建筑設(shè)計過程中，建筑師往往借助工作模型，推敲和完善建筑的造型及功能；在當(dāng)代建筑設(shè)計中，建筑師應(yīng)用“造型軟件”進(jìn)行造型和空間分析；在當(dāng)代綠色建筑設(shè)計中，設(shè)計師通過“模擬軟件”，對建筑能耗進(jìn)行模擬和分析。然而，現(xiàn)有能耗模擬軟件大多是針

對工程專業(yè)開發(fā)的，對于大多數(shù)建筑學(xué)專業(yè)的學(xué)生而言，要掌握模擬軟件的原理和背景，并熟練應(yīng)用其進(jìn)行能耗模擬分析的難度比較大。

筆者在教學(xué)實踐中發(fā)現(xiàn)，建筑學(xué)專業(yè)學(xué)生，完全可以基于對熱工原理的基本理解，通過工作模型的制作，結(jié)合簡單的實驗方法，實現(xiàn)對節(jié)能設(shè)計效果的初步比較和分析。例如：利用電吹風(fēng)、蠟燭、鋸末、碎紙屑等工具完成的簡單吹風(fēng)實驗，就可以在模型中初步驗證和比較不同設(shè)計方案風(fēng)壓通風(fēng)和熱壓通風(fēng)的實際效果；使用手電筒、紙板、布簾等工具完成的簡單照明實驗，也可以初步驗證和比較不同設(shè)計方案的自然采光效果等。實驗與軟件模擬的結(jié)果，可以互相驗證其有效性，并共同為設(shè)計方案的改進(jìn)和提高提供有益的參考。

（二）綠色建筑設(shè)計課中的環(huán)境教育

1.關(guān)于“環(huán)境”的觀念教育

從建筑設(shè)計的角度看，綠色建筑設(shè)計與環(huán)境相關(guān)的內(nèi)容，主要為建筑設(shè)計與“環(huán)境負(fù)擔(dān)”的關(guān)系，以及建筑設(shè)計與“環(huán)境質(zhì)量“的關(guān)系。在綠色建筑設(shè)計課的環(huán)境教育中，需要引導(dǎo)學(xué)生在這2方面建立正確的觀念。

（1）建筑設(shè)計與環(huán)境負(fù)擔(dān)的關(guān)系。傳統(tǒng)建筑設(shè)計一般不涉及“環(huán)境負(fù)擔(dān)”的概念，但在綠色建筑設(shè)計中，建筑對環(huán)境的負(fù)面影響，是一個必不可少的重要的議題。在綠色建筑教育中，必須使學(xué)生建立并明確“建筑有可能對自然環(huán)境造成負(fù)擔(dān)或危害”的觀念，并引導(dǎo)其分析建筑在建造、運(yùn)行和拆除的全過程中，對環(huán)境造成負(fù)擔(dān)或危害的各種潛在途徑，以及避免和減少環(huán)境負(fù)擔(dān)或危害的各種設(shè)計策略和技術(shù)方法。

（2）建筑設(shè)計與環(huán)境質(zhì)量的關(guān)系。傳統(tǒng)建筑設(shè)計與當(dāng)代綠色建筑設(shè)計都涉及“環(huán)境質(zhì)量“的概念。前者主要從定性角度，分析建筑設(shè)計與室內(nèi)外空間的功能利用、流線組織、視覺表現(xiàn)等環(huán)境質(zhì)量的關(guān)系；而后者則從定量角度，強(qiáng)調(diào)建筑設(shè)計與室內(nèi)外“空氣質(zhì)量”“熱舒適度”等物質(zhì)環(huán)境質(zhì)量的相互關(guān)系，包括建筑設(shè)計與全球“溫室氣體排放”等大范圍環(huán)境質(zhì)量的相互關(guān)系。

可以說，建立從宏觀（全球環(huán)境）到微觀（建筑內(nèi)環(huán)境）綜合全面的環(huán)境觀念，并從定性和定量的角度，正確理解建筑設(shè)計與環(huán)境質(zhì)量的關(guān)系，是當(dāng)代綠色建筑設(shè)計課程中環(huán)境教育必不可少的重要內(nèi)容。

2.關(guān)于“環(huán)境”的方法教育

在綠色建筑設(shè)計中，“環(huán)境”質(zhì)量是與“節(jié)能”同等重要的問題。在綠色建筑設(shè)計課教學(xué)中，提高環(huán)境質(zhì)量的方法教育，主要涉及以下3個方面。

（1）環(huán)境分析方法。與傳統(tǒng)建筑設(shè)計相比，綠色建筑更加強(qiáng)調(diào)設(shè)計初期的多學(xué)科環(huán)境分析，包括從場地環(huán)境的氣候、地形、地貌、動植物群落、土地資源、水資源等角度，分析其與建筑設(shè)計的相互關(guān)系，包括潛在的相互影響和利用的可能性等。對不同環(huán)境的分析，既可以采用基于邏輯推理的一般方法，也可以采用相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域的特殊方法。在建筑設(shè)計課的環(huán)境教育中，應(yīng)通過多種方式和渠道，鼓勵、引導(dǎo)和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)并探索多種不同的環(huán)境分析方法。

（2）環(huán)境模擬方法。在綠色建筑設(shè)計中，常常需要利用計算機(jī)軟件對建筑設(shè)計方案的熱環(huán)境、光環(huán)境、風(fēng)環(huán)境等進(jìn)行模擬。和能耗模擬一樣，環(huán)境模擬已成為常見的設(shè)計輔助方法，因此，在綠色建筑教學(xué)中，同樣有必要引導(dǎo)學(xué)生掌握常見環(huán)境模擬軟件的操作和使用方法，以及模擬結(jié)果的比較和分析方法。 （3）環(huán)境評價方法。隨著綠色建筑的發(fā)展，從20世紀(jì)90年代開始，國內(nèi)外已經(jīng)建立一批綠色建筑的環(huán)境評價體系或工具。其中包括breeam（英國）[4]、leed（美國）[5]、casbee（日本）[6]、綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)（中國）[2]，以及被稱為第二代綠色建筑評價體系的dgnb（德國）[7]。這些體系或工具中的評價指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)和權(quán)重，對了解“綠色建筑”概念、內(nèi)涵以及環(huán)境與能源問題重要性等國際建筑界的共識問題具有重要參考價值。因此，在綠色建筑設(shè)計課的環(huán)境教育中，有必要向?qū)W生介紹現(xiàn)有國內(nèi)外主要環(huán)境性能評價體系，引導(dǎo)其在設(shè)計中正確理解并科學(xué)參考和應(yīng)用這些評價體系或工具。

三、結(jié)語

“能源”與“環(huán)境”是綠色建筑設(shè)計中需要面對的兩大主題。文章結(jié)合筆者多年相關(guān)建筑設(shè)計課程教學(xué)的實踐經(jīng)驗，從觀念和方法的角度，對綠色建筑設(shè)計課中“能源”和“環(huán)境”主題下需要特別關(guān)注的具體問題進(jìn)行了初步的總結(jié)和探討。

值得注意的是，在實際教學(xué)過程中，由于多學(xué)科教學(xué)的授課水平、多學(xué)科教學(xué)團(tuán)隊組建能力，以及多學(xué)科教學(xué)團(tuán)隊管理機(jī)

等方面因素的制約，綠色建筑教育所倡導(dǎo)的多學(xué)科集成化設(shè)計模式，在具體操作中面臨諸多困難。如何突破限制，使綠色建筑在“能源”與“環(huán)境”等多學(xué)科領(lǐng)域的教育主題中得到更加充分的體現(xiàn)，還需要在今后的綠色建筑教學(xué)實踐和理論研究中作進(jìn)一步的探索。

參考文獻(xiàn)：

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[4] r baldwin，a yates，n howard，s rao， eds. breeam 98 for offices： an environmental assessment method for office buildings[s]. 1998， construction research communications ltd. by permission of building research establishment ltd.， uk.

[5] u.s. green building council. leed rating system （version 2.0）[s]. 2001.

[6] institute for building environment and energy conservation （ibec）. comprehensive assessment system for building environmental efficiency （casbee）[s]. 2002， 2004 edition， japan sustainable building consortium.

[7] 盧求. 德國dgnb——世界第二代綠色建筑評估體系[j]. 2010（1）： 105-107.

energy and environment education in the green building design course

liu yu， li jing， liu jinghua

（school of mechanics， civil engineering and architecture， northwestern

polytechnical university， xi’an 710072， p. r. china）

abstract： with the background that nowadays energy and environmental problems are becoming more and more serious worldwide than ever before， how to effectively inspire students to develop relevant design strategies and methods is a research task worthy of more attention. based on comparative analysis of the specific features of the content and process of traditional architecture and contemporary green building design， we discussed some concrete issues in views of both concept and methodology， which are involved in the green building design courses and related to the energy and environmental topics in order to provide useful references for the development and improvement of the theory and practice of relevant architecture design education.

篇10

中國汽車市場競爭日益激烈。進(jìn)口品牌汽車產(chǎn)品價格下探，自主品牌隨著研發(fā)及成本控制能力的增強(qiáng)，逐步提升了產(chǎn)品的性價比，作為合資品牌的上汽通用受到了上下兩股壓力。一方面，與自主品牌相比，上汽通用的產(chǎn)品優(yōu)勢不在，鑒于購買者的選擇性比以往更多，直接導(dǎo)致議價能力下降，雙方不可避免地陷入同質(zhì)化競爭；另一方面，與進(jìn)口品牌相比，一旦價格差距縮小，直接導(dǎo)致了上汽通用的競爭力下降。此外，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷深入、生活水平的日益提高，消費者不再滿足于汽車僅僅作為一個代步工具，越來越注重汽車所帶來的生活價值，汽車產(chǎn)品也將作為移動終端給人們的生活和工作帶來更豐富的體驗。

本文通過鉆石模型、五力模型、標(biāo)桿化分析法模型對上汽通用的外部環(huán)境、內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行了深入的分析，指出了存在的主要問題，并為上汽通用制定了差異化戰(zhàn)略，使上汽通用抓住中國汽車消費升級帶來的機(jī)遇，在國內(nèi)汽車行業(yè)取得新的突破。

Abstract

Automobiles occupy an important position in todays world economy. The degree of economic development of a country is closely related to the popularity of its automobiles.In modern society, the automobile industry maintains the lifeline of the entire economy and drives the development of other industries.

The Chinese auto market is increasingly competitive. The price of imported brand auto products dropped, and the independent brand gradually improved the cost performance ofthe products with the enhancement of RD and cost control capabilities. As a joint venture brand, SAIC GM was under pressure from the top and bottom. On the one hand, SAICGMs product advantage is not compared with its own brand. In view of the fact that the purchasers selectivity is more than before, it directly leads to a decline in bargaining power,and the two parties inevitably fall into homogenization competition; on the other hand,with imported brands In contrast, once the price gap narrows, it directly leads to a decline in the competitiveness of SAIC GM. In addition, Internet technology continues to deepen and living standards are increasing. Consumers are no longer satisfied that cars are only used as a means of transportation, and more and more attention is paid to the life value brought by automobiles. Automobile products will also serve as mobile terminals for peoples lives and Work brings a richer experience.

This article analyzes the external environment and internal environment of SAIC General by Diamond Model, Five-Force Model and Benchmarking Analysis Model, points out the main problems, and develops a differentiation strategy for SAIC GM. Let SAIC GM seize the opportunity brought by Chinas auto consumption upgrade and make new breakthroughs in the domestic auto industry.

Keywords ： Diamond Model; Five-Force Model; Benchmarking Analysis Model;Consumption Upgrade; Differentiation Strategy。

第 1 章 緒論

本章將對論文的選題背景，撰寫的目的和研究意義進(jìn)行介紹，其中將會對所采用的研究方法、基本研究思路做重點闡述，同時概述本文的主要研究內(nèi)容及創(chuàng)新點。

1.1 研究背景。

汽車在當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著重要地位，汽車產(chǎn)業(yè)具有非常大關(guān)聯(lián)度的特性，汽車產(chǎn)業(yè)在其自身逐步發(fā)展的同時，還可以帶動將近 160 多個的上下游產(chǎn)業(yè)，從而進(jìn)一步促進(jìn)整個經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。汽車工業(yè)的發(fā)展帶動的上游產(chǎn)業(yè)有：鋼鐵業(yè)、電子業(yè)、橡膠業(yè)、化工業(yè)、有色金屬業(yè)、塑料業(yè)等；下游產(chǎn)業(yè)有：道路建設(shè)、金融服務(wù)業(yè)、保險業(yè)、汽車維修服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)等。根據(jù)發(fā)達(dá)國家的汽車發(fā)展歷程：汽車工業(yè)增值 1元，上游產(chǎn)業(yè)增值 0.66 元的，下游產(chǎn)業(yè)增值 2.73 元。另外，汽車行業(yè)不僅僅給一個國家提供了直接的就業(yè)機(jī)會，同時又促進(jìn)了較大比例的間接就業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)每提供一個就業(yè)崗位，可給其相關(guān)的產(chǎn)業(yè)帶來 8 個就業(yè)崗位。

中國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)立于 20 世紀(jì) 50 年代，到現(xiàn)在歷經(jīng)發(fā)展六十多年，形成了比較完整的車型體系。汽車產(chǎn)業(yè)是社會化程度很高的產(chǎn)業(yè)，它在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著非常重要的作用。首先，汽車行業(yè)的影響力是十分巨大的。所有的產(chǎn)業(yè)會與配套的產(chǎn)業(yè)在發(fā)展的過程中相互影響，關(guān)系密不可分。汽車行業(yè)包羅萬象，不僅需要大量的資本投入、尖端的科學(xué)技術(shù)，更需要勞動力的輸入。資本主要包括資金和設(shè)備，與之相關(guān)的就是金融服務(wù)和制造設(shè)備的提供，進(jìn)一步細(xì)化，牽涉到機(jī)械設(shè)備、加工工藝、生產(chǎn)原材料等。這一切都離不開配套產(chǎn)業(yè)。另外，在銷售和售后之中，還涉及到銀行、銷售商、保險等第三產(chǎn)業(yè)?？梢哉f，汽車行業(yè)幾乎同所有的行業(yè)都有聯(lián)系。其次，汽車行業(yè)能夠創(chuàng)造巨大產(chǎn)值。一種產(chǎn)品，雖然銷售價格高，但是產(chǎn)能小，最終導(dǎo)致產(chǎn)值很低；同樣，如果產(chǎn)能充足，但是銷售價格低，它所創(chuàng)造的產(chǎn)值一樣不高。只有銷售價格高并且產(chǎn)能大，才能為社會創(chuàng)造巨大產(chǎn)值。隨著汽車產(chǎn)量的增長，汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造的產(chǎn)值增加。汽車技術(shù)水平含量日益提高，汽車用途不斷擴(kuò)展，汽車產(chǎn)業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展影響巨大。另外，如果汽車產(chǎn)業(yè)景氣，能夠為社會提供大量就業(yè)機(jī)會。就世界范圍的統(tǒng)計來看，在一些汽車生產(chǎn)大國，汽車行業(yè)或與汽車行業(yè)相關(guān)的配套產(chǎn)業(yè)所提供的就業(yè)機(jī)會總和占據(jù)了全國的 15%到 25%，美國及歐洲等主要汽車大國平均每 6 個就業(yè)機(jī)會中就有 1 個就業(yè)機(jī)會是與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)聯(lián)的，也就是說從事汽車行業(yè)或與汽車行業(yè)相關(guān)的配套產(chǎn)業(yè)的就業(yè)人數(shù)占到全國總就業(yè)人數(shù)的 14%17%,中國無論在汽車產(chǎn)量還是保有量方面都相對較少，但是車行業(yè)或與汽車行業(yè)相關(guān)的配套產(chǎn)業(yè)的就業(yè)人數(shù)己經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)規(guī)模。

國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)利好，人民消費需求旺盛。鑒于目前中國汽車的千人保有量與發(fā)達(dá)國家相比還有一定差距。隨著社會發(fā)展的日趨均衡，中國市場對汽車的需求將進(jìn)一步提升，有巨大的增長空間。國家政策的頒布指明了未來汽車行業(yè)將呈低碳化、綠色化趨勢發(fā)展，汽車制造商需要進(jìn)一步研究節(jié)能技術(shù)。傳統(tǒng)能源方面，發(fā)動機(jī)的做功效率需要進(jìn)一步提升，無論是缸內(nèi)直噴還是進(jìn)氣歧管噴射方式，都要保障燃料更充分的燃燒，尤其是針對柴油車，催化轉(zhuǎn)化器中的貴金屬含量以及顆粒捕集器的功能是決定排放影響的關(guān)鍵因素，同時燃料的品質(zhì)有待進(jìn)一步提升，需要在提煉技術(shù)上取得突破。新能源方面，隨著補(bǔ)貼政策的縮緊，對企業(yè)提出了更高的要求。新能源汽車是未來發(fā)展的趨勢，傳統(tǒng)能源終究將被新能源所替代。企業(yè)只有在新能源開發(fā)技術(shù)上深耕細(xì)作，才能獲得政府補(bǔ)貼，實現(xiàn)自我的持續(xù)造血，一旦技術(shù)壁壘無法攻破，又會對企業(yè)的生存帶來巨大困境。

中國汽車市場競爭日益激烈。在傳統(tǒng)能源市場，隨著自主研發(fā)及成本控制能力的提升，原先在低端市場競爭的自主品牌，又對配置進(jìn)行了升級，由此合資品牌受到了巨大沖擊。與自主品牌相比，同一價格梯度內(nèi)自主品牌的產(chǎn)品配置更高，合資品牌的優(yōu)勢不在，同時消費者的可選性比以往更多。鑒于此，雙方不可避免地陷入同質(zhì)化競爭，開展價格戰(zhàn)。在新能源市場，國家政策放開，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加入造車行業(yè)，主推綠色產(chǎn)品，大量的資金投入，使這些新勢力企業(yè)能夠提供高收入的職位，傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)人才大量流失，新勢力對已有企業(yè)構(gòu)成了一定威脅。此外，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷深入，生活水平的日益提高，消費者不再滿足于汽車僅僅作為一個代步工具，越來越注重汽車所帶來的生活價值。以互聯(lián)網(wǎng)為載體，配備大尺寸的液晶電視，通過外接衛(wèi)星電視進(jìn)行信號傳輸，進(jìn)一步豐富對娛樂享受的要求；通過手機(jī)系統(tǒng)對車內(nèi)設(shè)備的一體化智能控制，進(jìn)一步滿足乘坐的舒適性及方便性；利用互聯(lián)網(wǎng)的導(dǎo)航系統(tǒng)給人們的出行帶來方便。

1.2 研究對象。

上海通用汽車有限公司，成立于 1997 年 6 月 12 日，由上海汽車集團(tuán)股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。上汽通用產(chǎn)品一經(jīng)推出，在中國市場引起強(qiáng)烈反響，一方面是通用汽車百年品牌的價值和影響力作用，另一方面是通用汽車團(tuán)隊在進(jìn)入中國市場前做好了詳細(xì)的調(diào)研，確保產(chǎn)品與中國消費者的需求相契合。

合資企業(yè)中，上汽通用是第一家實行多品牌戰(zhàn)略的，由別克、雪佛蘭、凱迪拉克、品牌組成，車型產(chǎn)品覆蓋面廣。早期多品牌戰(zhàn)略準(zhǔn)確抓住了市場定位、滿足了消費者的多元化需求，為日后的擴(kuò)張奠定了基礎(chǔ)。

1.3 研究意義。

1.3.1 理論意義。

鉆石模型適用于對一個行業(yè)的宏觀環(huán)境進(jìn)行分析。從中可以總結(jié)出企業(yè)在該行業(yè)的競爭狀況，為后續(xù)的戰(zhàn)略制定提供參考依據(jù)。通過運(yùn)用鉆石模型，為企業(yè)制定長期發(fā)展戰(zhàn)略提供了有力的參考依據(jù)，有利于驅(qū)動企業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，建立競爭優(yōu)勢，從而帶動行業(yè)發(fā)展；五力模型適用于對一個行業(yè)的競爭環(huán)境進(jìn)行分析。各企業(yè)參與到市場競爭中，競爭的激烈程度、規(guī)模的大小可以概括為五種力量。通過運(yùn)用五力模型，為企業(yè)制定競爭戰(zhàn)略，在產(chǎn)品質(zhì)量、營銷策略、渠道關(guān)系等方面建立競爭優(yōu)勢，在行業(yè)中樹立標(biāo)桿；標(biāo)桿化分析法模型適用于企業(yè)經(jīng)營的總體狀況與競爭對手或業(yè)內(nèi)一流企業(yè)作對照分析。通過運(yùn)用標(biāo)桿化分析法模型，可以獲得有價值的情報，進(jìn)一步改進(jìn)本企業(yè)的經(jīng)營狀況，制定好相應(yīng)的趕超目標(biāo)。

1.3.2 實踐意義。

通過運(yùn)用鉆石模型分析中國汽車行業(yè)宏觀環(huán)境，得出結(jié)論：國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)利好，人民消費需求旺盛。隨著社會發(fā)展的日趨均衡，中國市場對汽車的需求將進(jìn)一步提升，有巨大的增長空間。國家政策的頒布指明了未來汽車行業(yè)將呈低碳化、綠色化趨勢發(fā)展，汽車制造商需要進(jìn)一步研究節(jié)能技術(shù)。

通過運(yùn)用五力模型分析中國汽車行業(yè)競爭環(huán)境，得出結(jié)論：進(jìn)口品牌汽車產(chǎn)品價格下探，自主品牌隨著研發(fā)及成本控制能力的增強(qiáng)，逐步提升了產(chǎn)品的性價比，作為合資品牌的上汽通用受到了上下兩股壓力，陷入同質(zhì)化競爭。此外，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷深入，生活水平的日益提高，消費者不再滿足于汽車僅僅作為一個代步工具，越來越注重汽車所帶來的生活價值。

基于外部因素分析，同時結(jié)合標(biāo)桿化分析法模型，進(jìn)一步為上汽通用差異化戰(zhàn)略的制定明確了方向。

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1.4 文獻(xiàn)綜述

1.5 研究內(nèi)容與研究方法

1.5.1 研究內(nèi)容

1.5.2 研究方法

1.6 本文創(chuàng)新點

第 2 章 理論基礎(chǔ)

2.1 鉆石模型

2.1.1 鉆石模型的內(nèi)涵

2.1.2 鉆石模型的意義

2.2 五力模型

2.2.1 五力模型的內(nèi)涵

2.2.2 五力模型的意義

2.3 標(biāo)桿化分析法模型

2.3.1 標(biāo)桿化分析法模型的內(nèi)涵

2.3.2 標(biāo)桿化分析法模型的意義

2.4 本章小結(jié)

第 3 章 上汽通用的外部環(huán)境分析

3.1 全球汽車行業(yè)發(fā)展概況及趨勢

3.2 中國汽車行業(yè)發(fā)展概況及趨勢

3.3 中國汽車行業(yè)的宏觀環(huán)境分析

3.3.1 生產(chǎn)要素

3.3.2 需求狀況

3.3.3 政府因素

3.3.4 發(fā)展機(jī)會

3.4 中國汽車行業(yè)的競爭環(huán)境分析

3.4.1 新進(jìn)入者威脅

3.4.2 現(xiàn)有競爭者

3.4.3 賣方議價能力

3.4.4 買方議價能力

3.4.5 替代產(chǎn)品壓力

3.5 外部環(huán)境對上汽通用戰(zhàn)略制定的影響

3.6 本章小結(jié)

第 4 章上汽通用的內(nèi)部環(huán)境分析

4.1 標(biāo)桿化分析上汽通用與上汽大眾

4.1.1 規(guī)劃形成過程對比

4.1.2 產(chǎn)品規(guī)劃對比

4.1.3 組織機(jī)構(gòu)及管理方式對比

4.2 上汽通用面臨的主要問題

4.2.1 產(chǎn)品銷量下滑

4.2.2 用戶滿意度下降

4.2.3 產(chǎn)品設(shè)計存在缺陷.

4.3 原因分析

4.3.1 產(chǎn)品同質(zhì)化

4.3.2 缺乏差異化服務(wù)和渠道

4.3.3 市場響應(yīng)能力下降

4.4 內(nèi)部環(huán)境對上汽通用戰(zhàn)略制定的影響

4.5 本章小結(jié)

第 5 章 上汽通用的差異化戰(zhàn)略

5.1 上汽通用差異化戰(zhàn)略的制定依據(jù)

5.1.1 上汽通用的優(yōu)劣勢分析

5.1.2 同質(zhì)化競爭對上汽通用的影響分析

5.1.3 消費需求升級對上汽通用的影響分析

5.2 上汽通用差異化戰(zhàn)略的制定方向

5.2.1 產(chǎn)品差異化

5.2.2 服務(wù)差異化

5.2.3 形象差異化

5.3 本章小結(jié)

第 6 章 上汽通用差異化戰(zhàn)略的實施保障

6.1 明確核心競爭力

6.2 完善體系管控

6.3 創(chuàng)新體制機(jī)制

6.4 加強(qiáng)隊伍建設(shè)

6.5 本章小結(jié) 第 7 章 總結(jié)

汽車在當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著重要地位，汽車產(chǎn)業(yè)具有非常大關(guān)聯(lián)度的特性，汽車產(chǎn)業(yè)在其自身逐步發(fā)展的同時，還可以帶動將近 160 多個的上下游產(chǎn)業(yè)，從而進(jìn)一步促進(jìn)整個經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。汽車工業(yè)的發(fā)展帶動的上游產(chǎn)業(yè)有：鋼鐵業(yè)、電子業(yè)、橡膠業(yè)、化工業(yè)、有色金屬業(yè)、塑料業(yè)等；下游產(chǎn)業(yè)有：道路建設(shè)、金融服務(wù)業(yè)、保險業(yè)、汽車維修服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)等。根據(jù)發(fā)達(dá)國家的汽車發(fā)展歷程：汽車工業(yè)增值 1元，上游產(chǎn)業(yè)增值 0.66 元的，下游產(chǎn)業(yè)增值 2.73 元。另外，汽車行業(yè)不僅僅給一個國家提供了直接的就業(yè)機(jī)會，同時又促進(jìn)了較大比例的間接就業(yè)，汽車工業(yè)每提供一個就業(yè)崗位，可給其相關(guān)的產(chǎn)業(yè)帶來 8 個就業(yè)崗位。

國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)利好，人民消費需求旺盛。鑒于目前中國汽車的千人保有量與發(fā)達(dá)國家相比還有一定差距。隨著社會發(fā)展的日趨均衡，中國市場對汽車的需求將進(jìn)一步提升，有巨大的增長空間。國家政策的頒布指明了未來汽車行業(yè)將呈低碳化、綠色化趨勢發(fā)展，汽車制造商需要進(jìn)一步研究節(jié)能技術(shù)。傳統(tǒng)能源方面，發(fā)動機(jī)的做功效率需要進(jìn)一步提升，無論是缸內(nèi)直噴還是進(jìn)氣歧管噴射方式，都要保障燃料更充分的燃燒，尤其是針對柴油車，催化轉(zhuǎn)化器中的貴金屬含量以及顆粒捕集器的功能是決定排放影響的關(guān)鍵因素，同時燃料的品質(zhì)有待進(jìn)一步提升，需要在提煉技術(shù)上取得突破。新能源方面，隨著補(bǔ)貼政策的縮緊，對企業(yè)提出了更高的要求。新能源汽車是未來發(fā)展的趨勢，傳統(tǒng)能源終究將被新能源所替代。企業(yè)只有在新能源開發(fā)技術(shù)上深耕細(xì)作，才能獲得政府補(bǔ)貼，實現(xiàn)自我的持續(xù)造血，一旦技術(shù)壁壘無法攻破，又會對企業(yè)的生存帶來巨大困境。

中國汽車市場競爭日益激烈。在傳統(tǒng)能源市場，隨著自主研發(fā)及成本控制能力的提升，原先在低端市場競爭的自主品牌，又對配置進(jìn)行了升級，由此合資品牌受到了巨大沖擊。與自主品牌相比，同一價格梯度內(nèi)自主品牌的產(chǎn)品配置更高，合資品牌的優(yōu)勢不在，同時消費者的可選性比以往更多。鑒于此，雙方不可避免地陷入同質(zhì)化競爭，開展價格戰(zhàn)。在新能源市場，國家政策放開，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加入造車行業(yè)，主推綠色產(chǎn)品，大量的資金投入，使這些新勢力企業(yè)能夠提供高收入的職位，傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)人才大量流失，新勢力對已有企業(yè)構(gòu)成了一定威脅。此外，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷深入，生活水平的日益提高，消費者不再滿足于汽車僅僅作為一個代步工具，越來越注重汽車所帶來的生活價值。以互聯(lián)網(wǎng)為載體，配備大尺寸的液晶電視，通過外接衛(wèi)星電視進(jìn)行信號傳輸，進(jìn)一步豐富對娛樂享受的要求；通過手機(jī)系統(tǒng)對車內(nèi)設(shè)備的一體化智能控制，進(jìn)一步滿足乘坐的舒適性及方便性；利用互聯(lián)網(wǎng)的導(dǎo)航系統(tǒng)給人們的出行帶來方便。

上汽通用在戰(zhàn)略規(guī)劃形成過程環(huán)節(jié)，由于考核指標(biāo)分解后，對突破方向的支撐目標(biāo)并未單列，導(dǎo)致質(zhì)量功能分配不明確，缺乏對于達(dá)成既定目標(biāo)的支撐；在產(chǎn)品規(guī)劃形成過程環(huán)節(jié)，缺乏應(yīng)對市場的敏感性，同時車型平臺又處于一個弱矩陣組織，容易形成人浮于事的狀況，整體運(yùn)行效率不高；在產(chǎn)品規(guī)劃環(huán)節(jié)，缺乏路徑明確的技術(shù)型譜支持，缺乏服務(wù)型譜帶來的清晰的目的性，導(dǎo)致其在新能源新技術(shù)的發(fā)展方向上響應(yīng)速度偏慢；在組織機(jī)構(gòu)及管理環(huán)節(jié)，忽視了團(tuán)隊自身的持續(xù)學(xué)習(xí)要求。

基于內(nèi)外部環(huán)境分析，為避免同質(zhì)化競爭、滿足用戶的消費升級需求，上汽通用需要實施差異化戰(zhàn)略。在產(chǎn)品差異化過程中，上汽通用需要做進(jìn)一步的市場細(xì)分，從而凸顯競爭優(yōu)勢；在服務(wù)差異化過程中，為滿足消費升級需求，上汽通用需要提供個性化改裝服務(wù)、跨品牌維修服務(wù)以及車輛信息智能推送服務(wù)；在形象差異化過程中，上汽通用需要向移動出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

目前，上汽通用的組織結(jié)構(gòu)主要是基于功能型的。主要是滿足市場運(yùn)作的需要。

一方面，有利于集中資源優(yōu)勢，提高經(jīng)營效率。行業(yè)容易控制全局，對企業(yè)的發(fā)展起著積極的作用。另一方面，也存在著各部門的分權(quán)和專業(yè)管理的難以融合。這項工作很難協(xié)調(diào)。機(jī)制臃腫，功能不明顯。因此，有必要進(jìn)一步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，為有效實施差異化戰(zhàn)略提供保障。對差異化戰(zhàn)略實施過程中出現(xiàn)的各種異常問題與現(xiàn)象，及時組織調(diào)查與分析研究，召開專題會議及時研究解決，有效提升決策效率。此外，上汽通用應(yīng)重視建立和完善人才管理的競爭機(jī)制、約束機(jī)制和激勵機(jī)制，進(jìn)一步加強(qiáng)對員工的認(rèn)識和理解，激發(fā)員工的工作積極性。使他們發(fā)揮人才隊伍的合力，充分發(fā)揮各自的效能，更好地為實施公司的差異化戰(zhàn)略做出貢獻(xiàn)。