導(dǎo)語：如何才能寫好一篇城市街道設(shè)計(jì)導(dǎo)則，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關(guān)鍵詞：城市景觀；街墻立面；系統(tǒng)規(guī)劃

中圖分類號：F291.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

城市景觀系統(tǒng)規(guī)劃是一項(xiàng)單獨(dú)編制的城市專項(xiàng)規(guī)劃，是聯(lián)系城市總體規(guī)劃與詳細(xì)規(guī)劃的橋梁，它彌補(bǔ)了城市總體規(guī)劃在城市景觀方面的欠缺，從資源學(xué)和城市規(guī)劃的角度對城市景觀資源分類并進(jìn)行科學(xué)合理地評價(jià)，從而得出城市景觀系統(tǒng)規(guī)劃的目標(biāo)；以此為基礎(chǔ)梳理出城市景觀系統(tǒng)的合理結(jié)構(gòu)，并針對不同的結(jié)構(gòu)組成部分提出不同的規(guī)劃控制要求和采用不同深度的規(guī)劃控制方法，從而更有效地引導(dǎo)城市景觀的發(fā)展。這其中的核心策略是規(guī)劃控制城市景觀中的重點(diǎn)――城市街墻立面。

一、城市街墻立面的概念及類型

城市景觀系統(tǒng)在城市空間結(jié)構(gòu)中呈現(xiàn)線性狀態(tài)，它是城市生活中最活躍的元素也是與人的尺度最為貼近的部分。它們連續(xù)統(tǒng)一并易于讓人們感知和體驗(yàn)，是形成城市景觀特色的核心結(jié)構(gòu)。城市街道是城市景觀系統(tǒng)的空間骨架，街墻立面是構(gòu)成城市街道的重要內(nèi)容，在很大程度上決定了街道空間的生成，從而對城市空間和城市景觀起到了舉足輕重的作用。

1.1 城市街墻立面的概念

街墻即“街道墻”?！敖值缐Α钡母拍睿徽J(rèn)為是“可居性”城市的基本要素。街道墻最早是由美國建筑師william Atkinson提出的， 指的是構(gòu)成街道空間的兩側(cè)建筑物集合成的界面。作為一種環(huán)境控制模式， 街道墻創(chuàng)造性地把二維的平面控制線(我國傳統(tǒng)的建筑紅線控制)轉(zhuǎn)換成三維的控制面，增強(qiáng)了控制的實(shí)際操作性，避免了實(shí)施過程中出現(xiàn)的種種問題。街墻指的是構(gòu)成街道空間的兩側(cè)建筑物集合成的界面。它是“附加物”(廠告牌、店招、燈飾等)和沿街建筑、構(gòu)筑物外觀“細(xì)化”而構(gòu)成的側(cè)界面環(huán)境，如圖1、圖2。

圖1城市街墻立面

圖2城市街墻立面的復(fù)雜“表情”

街墻立面是構(gòu)成街道空間兩側(cè)建筑群體立面的水平投影。街墻立面是街墻的重要組成部分，是控制城市街道墻形態(tài)的重要方面。同時(shí)街墻立而也是構(gòu)成城市街道的重要內(nèi)容，在很大程度上決定了街道空間的生成，從而對城市空間和城市景觀起到了舉足輕重的作用。街墻立面是城市景觀特色的凸現(xiàn)部分，在城市空間形態(tài)上表現(xiàn)為線性結(jié)構(gòu)。街墻立面的屬性：共時(shí)性、歷時(shí)性、多樣性、整體性。

1.2 城市街墻立面的類型

街墻立面作為一特定的城市環(huán)境，根據(jù)研究的需要可進(jìn)行不同的分類。進(jìn)行分類的目的是為了能夠研究其本質(zhì)特征。而劃分不同類型的街墻立面能夠更好更準(zhǔn)確地制定規(guī)劃控制目標(biāo)和明確規(guī)劃控制手段。街墻立面分類的目的是為了讓規(guī)劃控制能達(dá)到相當(dāng)?shù)纳疃?，并提出一些有力的?guī)劃控制的指標(biāo)或者要求，以便于作為下一步城市規(guī)劃或者土地開發(fā)建設(shè)的依據(jù)。街墻立面分類是以城市景觀分區(qū)和城市功能分區(qū)為依據(jù)， 是城市景觀特色的凸現(xiàn)部分， 能夠代表城市景觀片區(qū)的主導(dǎo)特征的（如表1）。

表1 街墻立面主要類型

二、城市街墻立面規(guī)劃要點(diǎn)研究

3.1 街墻立面規(guī)劃控制的意義

（1）對現(xiàn)有設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)的理論補(bǔ)充

街墻立面的規(guī)劃控制圖則分為控制圖則和設(shè)計(jì)導(dǎo)引兩個(gè)部分。分別從城市景觀分區(qū)、城市重要街墻立而的規(guī)劃控制和城市街墻立面的設(shè)計(jì)導(dǎo)引三個(gè)層面來完成城市景觀系統(tǒng)規(guī)劃對建筑設(shè)計(jì)的管理和指導(dǎo)。城市設(shè)計(jì)控制是一個(gè)多層次的有指引作用的系統(tǒng)，涵蓋了從區(qū)域到整個(gè)城市，從分區(qū)或是街區(qū)層次到獨(dú)立基地的設(shè)計(jì)指引。地段級城市設(shè)計(jì)是直接做設(shè)計(jì)， 而規(guī)劃控制圖則是介于分區(qū)級城市設(shè)計(jì)和地段級城市設(shè)計(jì)之間的城市管理層面，是對城市中重要的街墻立面進(jìn)行管理和控制的有效手段，其相關(guān)內(nèi)容如表2。

城市控制性詳細(xì)規(guī)劃是對城市進(jìn)行二維的平面規(guī)劃。對干組成城市景觀重要部分的建筑形態(tài)往往也是從土地開發(fā)效益的角度進(jìn)行控制， 至于建筑設(shè)計(jì)本身的問題僅以文字引導(dǎo)的方式， 其控制力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠， 這也是造成現(xiàn)在很多城市景觀處于混亂狀態(tài)的原因之一。從這個(gè)層面上說， 街墻立面的規(guī)劃控制是比控制性詳細(xì)規(guī)劃的控制內(nèi)容要深一層次的規(guī)劃控制手段， 它創(chuàng)造性地把二維的平面控制線(我國傳統(tǒng)的建筑紅線控制)轉(zhuǎn)換成三維的控制面， 增強(qiáng)了控制的實(shí)際操作性，是城市控制性詳細(xì)規(guī)劃的延伸。

表2 街墻立面控制圖則與相關(guān)內(nèi)容的比較

（2）城市景觀系統(tǒng)規(guī)劃的核心策略與支撐手段

街墻立面的規(guī)劃控制圖則是城市景觀系統(tǒng)規(guī)劃的核心策略。它從理念上為打造清晰、和諧的城市景觀提供了依據(jù)。通過規(guī)劃控制的手段對街立面在建設(shè)甚至設(shè)計(jì)前便提供有效的管理依據(jù)，從而避免了大量不和諧甚至是破壞城市景觀的建筑的產(chǎn)生。這一規(guī)劃控制理念的提高，為城市建設(shè)和開發(fā)，尤其在當(dāng)前我國城市快速發(fā)展的狀態(tài)下，是解決城市景觀問題、城市原有言及文脈延續(xù)性問題和城市特色的有效方法。它依據(jù)一定的原則為城市街墻制定必要的構(gòu)成或結(jié)合的規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)，即所謂街墻的整體性、必要的邏輯清晰性、簡潔性以及操作的合理性，同時(shí)具有現(xiàn)代特征的地域性。

（3）城市景觀系統(tǒng)規(guī)劃研究

目前用于具體建設(shè)操作的手段，主要是規(guī)劃體系中的控制性詳細(xì)規(guī)劃，控規(guī)主要反映二維物質(zhì)形體的內(nèi)容，大體涉及地塊用地范圍、用地性質(zhì)、用地布局以及道路、管線等工程技術(shù)問題，而對如何體現(xiàn)地域特征的城市價(jià)值（舒適感、可達(dá)性等）往往不加考慮。事實(shí)上，控規(guī)本身關(guān)注的還是土地利用的問題，在城市的三維空間控制上缺乏力度。

顯然，在目前的規(guī)劃文本中，有些也已涉及到關(guān)于引導(dǎo)建筑設(shè)計(jì)原則，但總的來說，篇幅較短，表述籠統(tǒng)，口號文字多于具體措施，而且大多數(shù)為圖示照片，較難對下一層次的建設(shè)做出操作性指導(dǎo)。因此，深化導(dǎo)則內(nèi)容，將導(dǎo)則盡可能的變成圖則，對城市建設(shè)進(jìn)行有效地管理與控制，尤其是加強(qiáng)圖則內(nèi)容的可操作性，是一種實(shí)施有效的辦法。

3.2街墻裝立面規(guī)劃控制的方式

(1)圖則控制說明

街墻立面的規(guī)劃控制圖則以建立高品質(zhì)的城市景觀為最高目標(biāo)，街墻立面的規(guī)劃控制遵循整體性原則、多元化原則、歷史性原則、地域性原則、以人為本的原則，力求使城市街墻成為市民喜聞樂見的、反映當(dāng)?shù)匚幕瑫r(shí)符合現(xiàn)代生活方式的城市空間，展現(xiàn)和諧、明晰的城市景觀。圖則分為三個(gè)控制層次：城市景觀分區(qū)層面的總體控制、城市街墻立面控制圖則和城市街墻立面設(shè)計(jì)導(dǎo)則。其中，街墻立面控制圖則從文脈關(guān)系、街墻輪廓線、街墻界面、街墻比例、尺度四個(gè)方面來規(guī)范控制街墻立面；街墻立面設(shè)計(jì)導(dǎo)引從屋頂、立面主體、立面細(xì)部三大方面引導(dǎo)街墻建筑設(shè)計(jì)。

（2）圖則控制框架

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關(guān)鍵詞：城市設(shè)計(jì) 改造

一. 背景分析

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人類技術(shù)水平的提高以及價(jià)值觀念的變化，人們對自己生活環(huán)境質(zhì)量的要求也日益提高，徐州作為一個(gè)有悠久歷史文化的旅游城市迫切需要繼承與弘揚(yáng)歷史，利用賦予她的歷史地位，將其建成一個(gè)現(xiàn)代化的文化名城，針對建國路目前的現(xiàn)狀與群在的問題，我們按照“城市生態(tài)化”體現(xiàn)歷史文脈要求，提出了自己改造的設(shè)想。

抱著把徐州把徐州建設(shè)成為外向型的旅游經(jīng)貿(mào)城市的目標(biāo)，我們對建國路D段及其周邊環(huán)境進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研。對建國路文化環(huán)境及商業(yè)氛圍的分析，逐步正確的定位了自己的設(shè)計(jì)思想脈絡(luò)，使自己的設(shè)計(jì)一步步走向成熟。

二. 現(xiàn)狀基礎(chǔ)資料分析

1. 對基地內(nèi)環(huán)境的調(diào)研

由于歷史原因，建國路D段一帶，建設(shè)發(fā)展長期以來在粗放和高開發(fā)狀態(tài)下，形成了無序布置，高建筑密度，低設(shè)施密度.低設(shè)施水平的現(xiàn)狀，直接影響該地區(qū)城市面貌。

通過對基地言道路商業(yè)情況及基地內(nèi)居民生活的了解，我們深刻認(rèn)識到該處改造的迫切性。基地沿道路現(xiàn)在形成了以生活用品及公共服務(wù)的商業(yè)，促使其雜亂無章的狀態(tài)和無序的經(jīng)營管理必須加以整治。同時(shí)我們將要努力維持這種商業(yè)氣氛，并加以規(guī)范化。

2. 對基地交通情況的調(diào)研

由于奎河的變向，導(dǎo)致主干道在D段的收縮變窄，加之該地區(qū)擁有花鳥市場及沿街商業(yè)，使得交通堵塞問題日益嚴(yán)重，因此我們對此處用地改造，其目的和意義也就是為了緩解該處交通緊張，人流混亂的狀態(tài)，徹底解決停車難的問題。

3. 對快哉亭公園的調(diào)研

通過三次對快哉亭公園的調(diào)研，我們已經(jīng)看到公園已經(jīng)形成如下特點(diǎn)：公園內(nèi)主要游人為中老年人及兒童，這里成為中老年人聚會表演鍛煉及兒童的娛樂場所，公園濃密的樹木，各種娛樂設(shè)施及大片的水面為這些活動(dòng)的展開形成充分的條件；公園與住宅小區(qū)聯(lián)系較少，且公園內(nèi)流線過長和單一，年輕人子所以不愿意進(jìn)入公園的原因在于他們一旦進(jìn)入公園就很難出來.如何加強(qiáng)公園與住宅小區(qū)的聯(lián)系，讓公園為多的人服務(wù)，將成為公園改造的重點(diǎn)。

三. 城市設(shè)計(jì)整體框架

1. 指導(dǎo)思想

運(yùn)用現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)手法，充分尊重自然生態(tài)環(huán)境，力求創(chuàng)造一個(gè)功能合理、環(huán)境優(yōu)雅、配套設(shè)施完整、基礎(chǔ)設(shè)施齊全、文脈城市空間、建筑形態(tài)親和的高品質(zhì)生活街區(qū)，提高規(guī)劃區(qū)域的綜合環(huán)境質(zhì)量。

2. 設(shè)計(jì)理念

文脈都市：每一個(gè)城市都有自己的歷史與文化，因而也有自己的個(gè)性與特色，強(qiáng)調(diào)建國路整體的城市形象，并將徐州城市空間和建筑特色通過現(xiàn)代的建筑形式演繹出來。

生態(tài)人本：在建筑形態(tài)、道路、綠化的設(shè)計(jì)上注重人的感受，增加商貿(mào)中心的適宜性和可感性，通過功能劃分、道路和綠化這些空間的載體之間的再組合，達(dá)到人與自然、空間之間的交融和生態(tài)系統(tǒng)的保持。

功能重組：合理安排用地功能，優(yōu)化交通組織，增強(qiáng)環(huán)境的功能合理性。

文化延續(xù)：通過打通視廊，開辟綠化廣場，形成烘托文化建筑的視覺空間，同時(shí)提供便捷的連接，使歷史建筑環(huán)境與現(xiàn)代城市商業(yè)發(fā)展恢復(fù)聯(lián)系，促進(jìn)歷史文化遺產(chǎn)的保護(hù)和地方文化的延續(xù)性。

3. 功能定位，

通過注重基地內(nèi)漢文華的保護(hù)，著重人為景觀的建設(shè)發(fā)展，提高環(huán)境舒適性和景觀和諧性，把建國路D段建成一個(gè)高品質(zhì)的人文生活街區(qū).使D段成為建國路最重要的組成部分，并成為城市建設(shè)的亮點(diǎn)。

4. 設(shè)計(jì)目標(biāo)與解決手法

（1）功能布局：品位上形成自身的文化個(gè)性；空間上插入節(jié)點(diǎn)形成節(jié)奏，增強(qiáng)空間人性化和形成場所感；功能上梳理各功能區(qū)和交通系統(tǒng)，使其更合理有機(jī).最終形成四條新的功能帶。

在改造設(shè)計(jì)中堅(jiān)持由表及里的改造。表：立面、景觀、節(jié)點(diǎn)；里：交通組織、空間、文化氣息的透出。北立面狀況復(fù)雜，色彩風(fēng)格不統(tǒng)一，與內(nèi)部古建形象有沖突。既遮擋了文化活動(dòng)，又破壞了文化氛圍。改造主要考慮到文化的透出，使沿街建筑從色彩和風(fēng)格上與內(nèi)部統(tǒng)一。適當(dāng)拆除部分沿街建筑，將文化活動(dòng)引出，同時(shí)將人引入。強(qiáng)化動(dòng)態(tài)景觀點(diǎn)和街頭綠地，形成豐富、完整、宜人的城市景觀構(gòu)架。

街道兩側(cè)商鋪分布較混亂，雜亂無章.改造中對原有商鋪進(jìn)行重新整合分區(qū)，形成一定的條理性.減少不必要的人流，即使商業(yè)人流便捷與安全，又減輕了交通壓力。

通過景觀步行天橋與公共開敞空間的建設(shè)，加強(qiáng)快哉亭公園與建國小區(qū)的聯(lián)系.同時(shí)加強(qiáng)公園內(nèi)道路的聯(lián)系，解決流線過長單一問題.讓快哉亭公園為更多的市民服務(wù)，提高整個(gè)地段的生活品質(zhì)。

（2）空間景觀：強(qiáng)化動(dòng)態(tài)景觀點(diǎn)和街頭綠地，形成豐富、完整、宜人的城市景觀構(gòu)架。

將城市街道視為城市最重要的開敞空間，重視人、建筑、環(huán)境三者之間的關(guān)系，建立景觀節(jié)點(diǎn)、商業(yè)軸線、點(diǎn)線面相結(jié)合的城市街道景觀.設(shè)計(jì)手法依據(jù)功能分區(qū)不同，對街道景觀，包括交叉口、沿街建筑、綠化、地面鋪設(shè)等進(jìn)行設(shè)計(jì)，形成特色鮮明、秩序井然的繁華的商業(yè)街道景觀，強(qiáng)調(diào)街道界面的連續(xù)性和宜人的尺度感，統(tǒng)一設(shè)計(jì)交通標(biāo)志和街道公共設(shè)施.同時(shí)拆除街北局部建筑，增加綠地面積，形成開敞空間。建設(shè)配套交通設(shè)施，提升街道服務(wù)功能，人行道空間增加行人休息設(shè)施，如街登、報(bào)亭登.統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)街道公共設(shè)施的設(shè)置位置、色彩及形式.采用共同的“建筑語匯”，于功能、藝術(shù)為一體，形成有序宜人的街道環(huán)境.將景觀和建筑形式系統(tǒng)化：市政設(shè)施小品化：指示標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化.創(chuàng)造富有個(gè)性的城市空間及道路環(huán)境。

（3）交通：建立安全便捷的交通體系，通過標(biāo)識物和小廣場的設(shè)置使各種交通功能清晰化。

由于奎河的變向，導(dǎo)致主干道在D段的收縮變窄，沿奎河的南北向的交通與東西向的主干道相交，人流與車流在此交叉，交通異?；靵y.設(shè)計(jì)中利用景觀步行天橋連接奎河，奎河橫跨主干道，橋上行人，橋下行車，達(dá)到人車分流的效果.天橋同時(shí)也成為了該段的一個(gè)入口標(biāo)識物.

路北自行車隨便停放，沿街商鋪存在大量人流，見縫插針的小商販，共同占據(jù)著步行道，使原本并不寬敞的道路顯的更加狹窄。經(jīng)過討論我們最終決定將路北兩棟破舊的店面房拆除，做成停車場和休閑小廣場，并種植綠化，形成開敞空間，在周末還可以為小商販提供空間擺設(shè)攤位。從而將路北的步行道解放出來，形成純步行空間。

建國小區(qū)將三個(gè)出入口直接開向主干道，沿街布置的住宅樓為北向入口，也直接面向主干道，過多的出入口面向主干道，導(dǎo)致人流交叉，形成局部交通混亂.將西側(cè)兩個(gè)出入口封死，只保留東側(cè)一個(gè)出入口，并擴(kuò)大入口形成處形成緩沖空間，并通過標(biāo)識物強(qiáng)化入口空間.同時(shí)與街北的廣場形成對景。

5. 布局結(jié)構(gòu)與城市設(shè)計(jì)框架

城市設(shè)計(jì)整體形成“一心兩翼四帶”的布局結(jié)構(gòu)。通過對道路框架、交通組織的整合，以中央公共開放空間為中心，沿道路兩側(cè)文化街與商鋪展開，結(jié)合原有的快哉亭公園與建國小區(qū)，最終形成生活帶、商業(yè)帶、文化帶、休閑娛樂帶四條帶形空間。

四. 城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則

1. 建筑設(shè)計(jì)導(dǎo)則

分別從建筑物出入口、建筑物的高度、建筑物的造型、建筑物的風(fēng)格、地方傳統(tǒng)特色等幾方面來規(guī)范。

a、建筑物出入口

建筑物的出入口的確定，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)中對建筑物主入口的規(guī)定。嚴(yán)格限制建國小區(qū)將出入口隨意開向城市主干道。

b、建筑物的高度

建筑物的高度應(yīng)滿足城市設(shè)計(jì)的要求，或符合設(shè)計(jì)中的高度傾向，且變化不宜過大。

c、建筑物的造型

建筑的造型設(shè)計(jì)應(yīng)符合城市設(shè)計(jì)中所引導(dǎo)的造型傾向，與周圍環(huán)境相融合，最終達(dá)到造型的和諧，完整和統(tǒng)一。

d、建筑物的風(fēng)格

建筑設(shè)計(jì)的風(fēng)格必須滿足城市設(shè)計(jì)中所引導(dǎo)的風(fēng)格，即具有時(shí)代氣息，現(xiàn)代而新穎，簡約明快，又要注重建筑的文化性，與文脈都市的設(shè)計(jì)理念相一致，。特別應(yīng)努力使不同建筑物的風(fēng)格和諧統(tǒng)一，且力求自身完整和群落之間的整體性。

e、地方傳統(tǒng)特色

通過環(huán)境手段反映建筑地方傳統(tǒng)特色，適當(dāng)運(yùn)用地方優(yōu)秀傳統(tǒng)的概念（即神似），反映到建筑的風(fēng)格中去，保持建筑風(fēng)格的現(xiàn)代性和時(shí)代感，維護(hù)徐州作為漢文華中心的地位。

2. 道路及景觀設(shè)計(jì)導(dǎo)則

提高該區(qū)域城市街道景觀的可讀性、可識別性、宜人性和生動(dòng)性，提出不同性質(zhì)的道路應(yīng)具有空間和形態(tài)特征。街廓的設(shè)計(jì)目標(biāo)是通過植栽、鋪砌與街廓設(shè)施的整體設(shè)計(jì)，更完整地塑造城市外部空間環(huán)境，提高城市整體環(huán)境質(zhì)量。強(qiáng)調(diào)景觀道路的兩側(cè)的界面形象，成為商貿(mào)中心的景觀標(biāo)志。

街道景觀設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：街廓設(shè)施系統(tǒng)，綠化種植系統(tǒng)，地面鋪砌系統(tǒng)等。

a、街廓設(shè)施系統(tǒng)

街廓，即由建筑物、構(gòu)筑物、岸線等界面及路面的連續(xù)狀態(tài)所圍合的空間。街廓具有著靜態(tài)以及空間場所的意義。街廓空間中的街廓設(shè)施是構(gòu)成“城市特性”的重要元素之一，是評價(jià)城市特性品質(zhì)的基本標(biāo)準(zhǔn)。街廓設(shè)施：在一個(gè)城市中，所有座落于道路旁，人行道上或者就設(shè)在道路上的，有助于完善城市服務(wù)功能或美化城市景觀而設(shè)置的公共設(shè)施。街廓設(shè)施主要是指功能性的街道小品，如、座椅、雕塑、路標(biāo)、噴泉等。

座椅：在各主要開放空間、廣場等區(qū)域，應(yīng)設(shè)供人們休息的座椅?？衫弥苍灾車臻g，且將座椅功能與花臺、踏步等布置整體考慮，使人們有更好的休閑感覺。坐椅宜成組布置，并且在坐憩設(shè)施的周圍結(jié)合垃圾筒、燈具等統(tǒng)一考慮，以方便人們的使用。

雕塑：可在各開放空間、商業(yè)步行街、廣場、道路轉(zhuǎn)角、大型建筑物入口等區(qū)域設(shè)置雕塑。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮環(huán)境特征，使其與環(huán)境有機(jī)結(jié)合。這類設(shè)施的特點(diǎn)是以美化街道，增加街道情趣為主，文化藝術(shù)性較高，是形成街道景觀，視覺焦點(diǎn)的關(guān)鍵。

路標(biāo)：應(yīng)結(jié)合交通部門的相關(guān)規(guī)范，統(tǒng)一設(shè)置，要求標(biāo)識清晰、準(zhǔn)確。

噴泉：在步行街、廣場設(shè)置景觀噴泉，采用群柱噴泉的形式。噴泉設(shè)計(jì)應(yīng)與照明設(shè)計(jì)相結(jié)合，增加夜間的景觀效果。

b、綠化種植系統(tǒng)

綠化環(huán)境規(guī)劃原則：構(gòu)建連續(xù)的綠化景觀，結(jié)合建筑物、廣場、道路功能條件及地方自然環(huán)境進(jìn)行種植設(shè)計(jì)，充分利用植物的形態(tài)、色彩和花果期，形成豐富的綠化形態(tài)景觀、季相景觀。

c、地面鋪砌系統(tǒng)

對街廓設(shè)施而言，地面鋪裝既是街廓設(shè)施設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，同時(shí)又是襯托、支撐其它街廓設(shè)施存在的背景。尤其地面圖案的處理能給人以尺度感、通過圖案將地面上的人、樹、設(shè)施與建筑聯(lián)系起來，以構(gòu)成整體的美感。設(shè)計(jì)需考慮：便于行動(dòng)與安全，公共場所的路面鋪裝要注意防滑處理；外觀：包括色彩、尺度和質(zhì)感。要給行人以方向感，通過布局和路面鋪砌圖案，創(chuàng)造出一個(gè)動(dòng)人的和合適的地面景觀。

3. 室外廣告設(shè)計(jì)導(dǎo)則

室外廣告包含建筑裙房廣告、霓虹燈、櫥窗、道路廣告等.室外廣告物的秩序?qū)⒃诤艽蟮某潭壬嫌绊懙赖貐^(qū)的空間環(huán)境品質(zhì)的優(yōu)劣.室外廣告物應(yīng)在地區(qū)的用地結(jié)構(gòu)分區(qū)指導(dǎo)下，并按廣告物規(guī)模的大小，又秩序地設(shè)置.嚴(yán)格控制在建筑物屋頂、墻身等部位設(shè)置商業(yè)廣告，廣告的尺寸、高度、比例、造型、色彩和亮度等應(yīng)與街道和建筑環(huán)境相協(xié)調(diào)。

五. 結(jié)語

篇3

關(guān)鍵詞：城市設(shè)計(jì)；相關(guān)案例；技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；保障；特點(diǎn)

Abstract: in order to further highlight the Wuhan city characteristics and the natural landscape features, implementation of Wuhan city planning and management are extended from 2D to 3D fine management goal, Wuhan city started the work of city design. In this paper, the author Wuhan city design, basic research of special technical design of the macro level to carry out the city before 2008, for strengthening design work of city, to further clarify the compiling methods of city design and planning content, features a comprehensive study of the design technical standard system in Wuhan city.

Keywords: city design; case; technical standard; security; characteristics

中圖分類號：TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

一、城市設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究目的與意義

隨著城市設(shè)計(jì)工作的不斷開展，城市設(shè)計(jì)主題正日益呈現(xiàn)出多樣化的特點(diǎn)，城市設(shè)計(jì)編制方法和成果表達(dá)形式也在向多元方向發(fā)展。由于武漢市城市設(shè)計(jì)編制工作尚處于探索階段，存在成果深度不統(tǒng)一、城市設(shè)計(jì)成果與規(guī)劃管理脫接等方面的問題亟待解決。通過對城市設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的系列與長效的研究，并在對2008年所做的城市設(shè)計(jì)項(xiàng)目進(jìn)行整理分析的基礎(chǔ)上，對不同層面的城市設(shè)計(jì)編制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研究，找出城市設(shè)計(jì)編制全過程的理念、標(biāo)準(zhǔn)、路徑、深度和方向，探索城市設(shè)計(jì)成果的實(shí)施對策，改進(jìn)工作的思路，將有利于今后城市設(shè)計(jì)工作的開展和規(guī)劃。

城市設(shè)計(jì)工作歷程分析

國內(nèi)城市設(shè)計(jì)工作歷程概述

1991年《中華人民共和國城市規(guī)劃法》施行，并在《城市規(guī)劃編制辦法》中確定，在“編制城市規(guī)劃的各個(gè)階段應(yīng)當(dāng)運(yùn)用城市設(shè)計(jì)的方法”。 1997年中國建筑學(xué)會在上海舉辦以城市設(shè)計(jì)為主題的中國建筑學(xué)會年會,提出 “關(guān)于加強(qiáng)城市設(shè)計(jì)工作”的倡議。

經(jīng)歷近30年的研究和實(shí)踐，我國現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)正逐步走向成熟。全國近600座城市先后進(jìn)行了不同層面的城市設(shè)計(jì)，城市設(shè)計(jì)研究的范疇大至整個(gè)區(qū)域，小至一個(gè)廣場、建筑、小品，甚至廣告，因而出現(xiàn)了各式各樣的城市設(shè)計(jì)項(xiàng)目：有總體城市設(shè)計(jì)、新區(qū)開發(fā)設(shè)計(jì)、歷史地段保護(hù)設(shè)計(jì)、步行商業(yè)街城市設(shè)計(jì)、中心區(qū)城市設(shè)計(jì)以及以指引性條例和控制導(dǎo)則為主的城市設(shè)計(jì)，如香港城市設(shè)計(jì)指引。類型的多樣化表明了我國現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐的逐步完善和發(fā)展。

武漢市城市設(shè)計(jì)工作歷程

武漢市城市設(shè)計(jì)工作歷程大體可分三個(gè)階段：

第一階段（1998-2006年），陸續(xù)編制完成城市設(shè)計(jì)項(xiàng)目近20項(xiàng)，但涵蓋區(qū)域較為分散、關(guān)聯(lián)性較差，城市設(shè)計(jì)成果及編制手法缺乏系統(tǒng)性指導(dǎo)。

第二階段（2007年），在新的總規(guī)修編工作完成后，近期已啟動(dòng)了武漢市立體空間形態(tài)研究、武漢市高層建筑布局研究、武漢市空間特色研究、武漢市濱江濱湖控制研究等各種宏觀層次的前期專項(xiàng)技術(shù)研究，為武漢市城市設(shè)計(jì)編制體系的建立指導(dǎo)下為層次城市設(shè)計(jì)的編制奠定了基礎(chǔ)。

第三階段（2008—2009年），在前期專題研究的基礎(chǔ)上，武漢市初步確立了與各層面法定規(guī)劃體系相對應(yīng)的城市設(shè)計(jì)編制體系，分總體城市設(shè)計(jì)、分區(qū)城市設(shè)計(jì)及局部城市設(shè)計(jì)等三個(gè)層次。結(jié)合分區(qū)規(guī)劃及控制性詳細(xì)規(guī)劃導(dǎo)則的編制，武漢市于2008年下半年全面展開了從宏觀范疇的總體城市設(shè)計(jì)到中觀層面的分區(qū)城市設(shè)計(jì)，再到二環(huán)線以內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域、道路及節(jié)點(diǎn)等微觀層面的城市設(shè)計(jì)編制工作，并在對已編制城市設(shè)計(jì)項(xiàng)目進(jìn)行總結(jié)和反思的基礎(chǔ)上，制定了武漢市城市設(shè)計(jì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)定。自此，武漢市城市設(shè)計(jì)體系整體框架、相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)管理規(guī)定基本確定。

三、武漢市城市設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究

武漢市城市設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究體系主要可概括為支撐研究、項(xiàng)目編制、制定標(biāo)準(zhǔn)等三個(gè)階段。

3.1 前期支撐研究階段

2008年，我市結(jié)合控規(guī)導(dǎo)則的編制工作，全面啟動(dòng)了二環(huán)線以內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域、道路及節(jié)點(diǎn)城市設(shè)計(jì)工作，編制了《武漢市總體城市設(shè)計(jì)》、《二環(huán)線地區(qū)整體城市設(shè)計(jì)綱要》，制定了《武漢市城市設(shè)計(jì)編制技術(shù)規(guī)程（討論稿）》，并于2008年10月邀請國內(nèi)知名城市設(shè)計(jì)業(yè)內(nèi)專家召開了“武漢市城市設(shè)計(jì)編制技術(shù)規(guī)程及二環(huán)線地區(qū)城市設(shè)計(jì)綱要專家研討會”，明確了下步城市設(shè)計(jì)編制任務(wù)和編制技術(shù)要求，并陸續(xù)完成了《武漢市主城區(qū)建筑高度分區(qū)規(guī)劃》、《武漢市主城區(qū)空間特色分區(qū)及特色意圖區(qū)劃定規(guī)劃》、《武漢市景觀干道空間景觀設(shè)計(jì)通則研究》等支撐性空間理論研究。

3.1.1 武漢市主城區(qū)建筑高度分區(qū)規(guī)劃

隨著武漢市社會經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，城市土地日趨緊張，高層建筑如雨后春筍般拔地而起，高層建筑以其巨大的體量和絕對的高度影響著城市空間形態(tài)和天際輪廓線，為有序引導(dǎo)和控制武漢市高層建筑布局、合理利用城市土地資源、塑造城市特色，武漢市規(guī)劃局委托規(guī)劃咨詢中心在已編制完成的《武漢市高層建筑分布》以及東南大學(xué)編制的《武漢市立體空間形態(tài)概念規(guī)劃》的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步研究提出武漢市建筑高度分區(qū)、分級以及相關(guān)控制要求，編制《武漢市主城區(qū)建筑高度分區(qū)規(guī)劃》及相關(guān)導(dǎo)則，為城市規(guī)劃管理和主城區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃的編制工作提供了技術(shù)支撐。

3.1.2武漢市主城區(qū)空間特色分區(qū)及特色意圖區(qū)劃定規(guī)劃

在《武漢市城市空間特色研究》、《武漢市立體空間形態(tài)概念規(guī)劃》等專項(xiàng)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，武漢市對城市空間特色進(jìn)行了系統(tǒng)性研究。

以此兩項(xiàng)研究為基礎(chǔ)，結(jié)合《武漢城市總體規(guī)劃》（2006-2020年）及相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃要求，整合研究成果，編制《武漢市主城區(qū)空間特色分區(qū)及特色意圖區(qū)劃定規(guī)劃》，劃分空間特色分區(qū)、劃定武漢市特色意圖區(qū)，提出特色控制要素，明晰武漢市主城區(qū)內(nèi)能彰顯城市空間特色的區(qū)域，在規(guī)劃編制、規(guī)劃管理和具體建設(shè)行為中加強(qiáng)城市空間特色的控制與引導(dǎo)。

3.1.3 《武漢市景觀干道空間景觀設(shè)計(jì)通則研究》

城市干道是城市道路系統(tǒng)中重要的組成部分，是展現(xiàn)城市景觀形象的重要路徑，為建設(shè)和諧、有序、富有特色的街道空間，特對形成良好道路空間景觀的組成要素和共性的設(shè)計(jì)規(guī)律進(jìn)行研究，以指導(dǎo)同類型道路的規(guī)劃設(shè)計(jì)和城市建設(shè)活動(dòng)的有序開展，為政府和規(guī)劃管理部門提供一種長效的技術(shù)管理支持。

通過該研究，改進(jìn)和提高城市街道空間環(huán)境質(zhì)量，改善城市形象和市民的生活質(zhì)量。探索良好的城市干道街道空間景觀構(gòu)成要素和設(shè)計(jì)控制原則，提供科學(xué)合理的、可操作的景觀綜合性干道的設(shè)計(jì)導(dǎo)則，提高規(guī)劃設(shè)計(jì)水平。提供方案比較和評價(jià)的平臺，規(guī)范規(guī)劃設(shè)計(jì)成果內(nèi)容。

3.2 城市設(shè)計(jì)編制與反思階段

在以上工作的基礎(chǔ)上，以二環(huán)線內(nèi)重點(diǎn)片區(qū)、重點(diǎn)地段城市設(shè)計(jì)為設(shè)計(jì)重點(diǎn)，全市共完成“兩江四岸濱水區(qū)城市設(shè)計(jì)”、“武昌主城區(qū)東西山系景觀體系”等中觀層面城市設(shè)計(jì)和二環(huán)線內(nèi)“解放大道城市設(shè)計(jì)”、“徐東大街城市設(shè)計(jì)”、“武珞路珞瑜路城市設(shè)計(jì)”等重要景觀干道及“沙湖周邊城市設(shè)計(jì)”等重點(diǎn)特色區(qū)域共計(jì)14個(gè)城市設(shè)計(jì)項(xiàng)目，規(guī)劃總用地面積約70平方公里，設(shè)計(jì)道路長度約90公里，基本實(shí)現(xiàn)了二環(huán)線內(nèi)重點(diǎn)特色區(qū)域城市設(shè)計(jì)的全覆蓋，主城區(qū)覆蓋率達(dá)32.4%。

在已編制的城市設(shè)計(jì)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，結(jié)合城市設(shè)計(jì)成果的運(yùn)用和實(shí)施成效分析，武漢市對城市設(shè)計(jì)編什么、如何編、如何用進(jìn)行了深刻的反思，對總體、分區(qū)、局部、街坊等不同層面城市設(shè)計(jì)的編制內(nèi)容、城市設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃編制體系的銜接、城市設(shè)計(jì)與規(guī)劃管理的銜接等進(jìn)行了梳理，為城市設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的制定進(jìn)行了實(shí)踐探索。

3.3 標(biāo)準(zhǔn)制定階段

在總結(jié)已編制城市設(shè)計(jì)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，武漢市陸續(xù)出臺《武漢市城市設(shè)計(jì)編制技術(shù)規(guī)程》(征求意見稿)、《武漢市局部城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則管理規(guī)定》(試行)、《武漢市城市設(shè)計(jì)管理規(guī)定》(征求意見稿)等城市設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件，為下步城市設(shè)計(jì)的編制提供了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。

四、城市設(shè)計(jì)實(shí)施保障手段

為更好地引導(dǎo)城市設(shè)計(jì)實(shí)施，武漢市借鑒了發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)做法，建立了多種形式的保障工具和誘導(dǎo)工具，有效地實(shí)施城市設(shè)計(jì)構(gòu)思中的剛性和彈性要求。主要手段有法規(guī)和政策、財(cái)務(wù)手段等。

法規(guī)和政策是指從法律文件到地方政策、法規(guī)等以不同的法律作用方式全面保障城市設(shè)計(jì)之設(shè)計(jì)原則的核心手段。

財(cái)務(wù)手段包括直接經(jīng)費(fèi)援助、稅收政策、信貸支持以及其他激勵(lì)性機(jī)制。例如在城市設(shè)計(jì)關(guān)鍵地區(qū)，由政府基金直接補(bǔ)助，促發(fā)核心公益性項(xiàng)目的開發(fā)，并以此為媒介，引發(fā)相鄰地區(qū)的發(fā)展。

五、總結(jié)思考

國外城市設(shè)計(jì)起步較早，現(xiàn)已進(jìn)入成熟期，對城市面貌、城市形態(tài)塑造已然發(fā)揮出其顯著的作用。城市設(shè)計(jì)的編制已從傳統(tǒng)物質(zhì)、空間形態(tài)規(guī)劃層面上升到城市發(fā)展、競爭力及城市振興的層面，體現(xiàn)了城市設(shè)計(jì)與城市發(fā)展要求息息相關(guān)的良好局面。通過對城市設(shè)計(jì)編制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的梳理和研究，武漢市基本解決了城市設(shè)計(jì)編制管理體系中的最重要一環(huán)，為武漢市精細(xì)化規(guī)劃管理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

1.李美巖;城市建設(shè)用地規(guī)劃管理研究[D];天津大學(xué);2010年

篇4

關(guān)鍵字：城市綜合體；布局規(guī)劃

中圖分類號： TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

1 國內(nèi)外城市綜合體規(guī)劃建設(shè)概要

1.1城市綜合體的概念

“城市綜合體”是將城市中的商業(yè)、辦公、居住、旅店、展覽、餐飲、會議、文娛和交通等城市生活空間的各項(xiàng)功能以上進(jìn)行組合，并在各部分間建立一種相互依存、相互助益的能動(dòng)關(guān)系，從而形成一個(gè)多功能、高效率、復(fù)雜而又統(tǒng)一的綜合體，并將這些功能空間進(jìn)行優(yōu)化組合，存于一個(gè)有機(jī)系統(tǒng)中。

1.2 城市綜合體的特征

（1）規(guī)模大。城市綜合體項(xiàng)目是站在城市運(yùn)營的角度進(jìn)行的綜合開發(fā)，充分滿足內(nèi)部需求，與周邊環(huán)境形成互補(bǔ)性支持，因此其規(guī)模通常在50―100萬平米。

（2）功能性強(qiáng)。通常城市綜合體都包括大型商業(yè)中心、五星級酒店、寫字樓及大型公寓，幾個(gè)功能互相支持形成整體態(tài)勢。城市綜合體的產(chǎn)生是商業(yè)、商務(wù)、活動(dòng)日益活躍，信息交換頻繁，各類功能疊加和復(fù)合的必然趨勢。

（3）商圈核心位置，外部交通優(yōu)勢明顯。便利的交通設(shè)施來保證綜合體與城市保持密切的聯(lián)系，為綜合體的零售、辦公、居住出行、商務(wù)活動(dòng)、提供四通八達(dá)的交通組織。

（4）內(nèi)部交通組織自成體系。城市綜合提通常通過地下層、地下夾層、天橋?qū)拥挠袡C(jī)規(guī)劃，將建筑群體的地下或地上的交通和公共空間貫穿起來，同時(shí)又與城市街道、地鐵、停車場、市內(nèi)交通等設(shè)施以及建筑內(nèi)部的交通系統(tǒng)有機(jī)聯(lián)系，組成一套完善的“通道樹型”體系。

1.3 城市綜合體建設(shè)的現(xiàn)實(shí)效果

從現(xiàn)實(shí)生活來看，城市綜合體的出現(xiàn)彌補(bǔ)了基于功能分區(qū)產(chǎn)生的城市建設(shè)用地布局的不足，通過多功能、多業(yè)態(tài)的視角切入，為小尺度城市空間的功能復(fù)合使用提供了條件。同時(shí)，城市綜合體的建設(shè)也起到集約城市用地、緩解區(qū)域交通的實(shí)際效果，高容積率及高密度的建筑特征使綜合體往往成為城市的地標(biāo)。如果在建設(shè)過程中充分利用地鐵交通系統(tǒng)與都市公共交通系統(tǒng)，將地區(qū)商業(yè)活動(dòng)與整體觀光旅游相結(jié)合，將為城市綜合體的發(fā)展帶來新氣象。

2 城市綜合體現(xiàn)狀

城市綜合體現(xiàn)狀主要分布在北京、上海等國內(nèi)一線城市，一般由知名商業(yè)開發(fā)集團(tuán)如恒隆、萬達(dá)、世茂等操作，目前也已進(jìn)入蘇州、大連以及成都等二線城市。

2.1 武漢市城市綜合體現(xiàn)狀概況

（1）現(xiàn)階段武漢市作為中國中部地區(qū)最大城市和區(qū)域中心城市，經(jīng)濟(jì)發(fā)展總水平居于第二梯隊(duì)前列，進(jìn)入21世紀(jì)以后，武漢市的投資規(guī)模不斷擴(kuò)大，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度加快，數(shù)十個(gè)省、市級重點(diǎn)工程項(xiàng)目已經(jīng)上馬或初步完工。如國家光電子信息產(chǎn)業(yè)基地、武漢出口加工區(qū)、吳家山海峽兩岸科技產(chǎn)業(yè)園、陽邏武漢新港、武漢國際會展中心、武漢體育中心體育場、武漢繞城公路和市內(nèi)鐵路、“武漢外灘”等。2001年武漢市的基本建設(shè)項(xiàng)目773個(gè)，其中新開工項(xiàng)目477個(gè)。

(2)發(fā)展水平：現(xiàn)狀城市綜合體功能相似，商品層次總體中等略偏上水平，在建的部分城市綜合體開始往高端發(fā)展。

(3) 消費(fèi)情況：現(xiàn)狀城市綜合體主要消費(fèi)群體為本地中檔收入者，消費(fèi)者采購商品以日用品、餐飲及娛樂為主。

2.2、武漢市城市綜合體存在的問題

(1)建筑場地存在的問題

建筑退線：原143號政府令，對退線的要求不明晰，造成街道的建筑界面缺乏連續(xù)性。

建筑自身存在的問題：建筑體量：建筑的面寬缺乏嚴(yán)格控制，部分區(qū)域出現(xiàn)高層板式建筑；

建筑布局：出于建筑經(jīng)濟(jì)成本及自身利益的考慮，不能做到“疏、高、退”；

建筑形態(tài): 新老建筑之間、不同開發(fā)單位之間建筑形態(tài)缺乏協(xié)調(diào)，整體性有待加強(qiáng)；

建筑細(xì)部：建筑立面、材質(zhì)、屋頂及建筑附屬設(shè)施的精細(xì)化設(shè)計(jì)。

(2)城市公共開放空間存在的問題

街道存在的問題：道路斷面：控制不嚴(yán)格，規(guī)劃控制的綠化帶綠化量較少；

綠地存在的問題：街頭綠地：在綠化布置中缺乏與行人活動(dòng)需求的對接；

山、水體存在的問題：山體：可達(dá)性和可游性較差。部分山體可見性較差。水體：部分水體的生態(tài)保護(hù)有待加強(qiáng)，親水空間缺乏。

3城市綜合體設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)

由于城市綜合體屬于新型地產(chǎn)開發(fā)模式，國家對其設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)并沒有明確的量化規(guī)定；目前業(yè)界通常以30萬m2 以上建筑規(guī)模，三種以上高標(biāo)準(zhǔn)功能構(gòu)成業(yè)態(tài)組合來界定城市綜合體。商業(yè)是城市綜合體中最主要的功能組成部分，而城市綜合體由于其巨大的規(guī)模及吸引客流能力，通常也成為市級商業(yè)中心或區(qū)域級商業(yè)中心。

3.1 國內(nèi)相關(guān)城市商業(yè)功能區(qū)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)

(1) 上海：市中心級商業(yè)，日客流量50 萬人次以上，基本商業(yè)面積30萬m2；區(qū)域級商業(yè)中心，日客流量25萬人次以上，基本商業(yè)面積10 萬m2。

(2) 成都：市級商業(yè)中心，日客流量30 萬人次以上，外來消費(fèi)人口占50% 以上；區(qū)域商業(yè)中心，服務(wù)人口為15 ～20 萬人。

(3) 青島：市級商業(yè)中心，客流量15 ～20 萬人，基本商業(yè)面積10 萬m2；區(qū)級商業(yè)中心，客流量10 萬人，服務(wù)人口15 萬人，基本商業(yè)面積5 萬m2。

（4）南寧：城市商業(yè)功能區(qū)劃分為市級、區(qū)域級、社區(qū)級三級體，城市商業(yè)中心區(qū)商業(yè)服務(wù)設(shè)施營業(yè)總面積40 ～ 50 萬m2；區(qū)域商業(yè)中心10 ～15 萬m2；社區(qū)商業(yè)中心0.5 ～1萬m2。

3.2 城市綜合體分類

城市綜合體依其規(guī)?？梢詣澐譃椋?/p>

（1）大型城市綜合體：項(xiàng)目一般選址于城市級別的中心區(qū)地帶，服務(wù)城市及周邊區(qū)域的消費(fèi)群體。

（2）小型城市綜合體：項(xiàng)目一般選址于片區(qū)級別的中心區(qū)地帶，主要利用交通樞紐帶來的客流，吸引區(qū)域消費(fèi)群體。

3.4 城市綜合體與交通樞紐結(jié)合模式

根據(jù)交通樞紐站點(diǎn)規(guī)模、城市綜合體規(guī)模以及客流消費(fèi)心理的不同分類，城市綜合體建筑的平面功能會出現(xiàn)下述幾種布局形式:

(1) 圍合型：該布局方式一般用于處在規(guī)劃中心位置的大型樞紐站，即以一個(gè)車站或幾條線共用的換乘站為中心，城市綜合體建筑基本呈圍合布置，站廳層與商場相連接，或通過露天廣場將交通和商業(yè)相連。

(2) 平行( 垂直) 相接型：該布局方式用于一般站點(diǎn)；車站與城市綜合體建筑平面位置呈平行或垂直排列，平面銜接關(guān)系相對簡單，一般通過地下通道、天橋、商業(yè)街等帶形空間銜接。

(3) 包含型( 全覆蓋型)：城市綜合體空間在交通樞紐空間的上部或周圍并聯(lián)成一體，將交通空間緊緊圍合其中，一出付費(fèi)區(qū)即為商場空間。

4、城市綜合體布局規(guī)劃

4.1 武漢城市綜合體發(fā)展目標(biāo)

城市設(shè)計(jì)以“外部空間環(huán)境”為研究對象，主要解決城市外部空間的景觀和美觀問題，指導(dǎo)建筑設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)、市政交通設(shè)計(jì)、園林綠化等相關(guān)設(shè)計(jì)，并與相關(guān)規(guī)劃共同作用于城市外部空間環(huán)境。基于城市設(shè)計(jì)的作用，提出城市設(shè)計(jì)技術(shù)要素庫構(gòu)成的目標(biāo)：

（1）強(qiáng)化特色性。增強(qiáng)城市空間特色的專項(xiàng)要素控制內(nèi)容。

（2）突出針對性。為了更好的服務(wù)于規(guī)劃管理，建議要素庫結(jié)合規(guī)劃管理需求和現(xiàn)狀主要問題進(jìn)行研究確定。

（3）明確管控的可操作性。結(jié)合城市設(shè)計(jì)不同要素的需求，進(jìn)行引導(dǎo)和控制結(jié)合、定量與定性相結(jié)合的方式確定要素控制方式和要求。

（4）強(qiáng)化協(xié)同指導(dǎo)性。城市設(shè)計(jì)要素庫的構(gòu)成不僅服務(wù)于城市規(guī)劃和設(shè)計(jì)本身，還應(yīng)對市政交通、環(huán)境設(shè)施等起到指引作用，要素庫的構(gòu)成應(yīng)盡量全面。

4.2武漢市城市成果綜合運(yùn)用

（1）要素庫與修訂后的《武漢市城市設(shè)計(jì)編制技術(shù)規(guī)程》、《武漢市局部城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則成果編制技術(shù)規(guī)程》共同指導(dǎo)武漢市城市設(shè)計(jì)編制工作。

①設(shè)計(jì)者在要素庫的基礎(chǔ)上，鼓勵(lì)結(jié)合實(shí)際工作，尋找并利用要素間的相互關(guān)系，合理補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容。

②重要控制區(qū)內(nèi)城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的編制中，提出必須明確的控制要素，其他要素可由設(shè)計(jì)者根據(jù)具體的設(shè)計(jì)目標(biāo)和項(xiàng)目特點(diǎn)提出或增加。設(shè)計(jì)要素應(yīng)分出規(guī)定性與引導(dǎo)性要素。

③本要素庫的研究構(gòu)建了城市設(shè)計(jì)控制要素平臺，在此研究的基礎(chǔ)上，可結(jié)合城市建設(shè)需要對專項(xiàng)要素進(jìn)行深化，出臺相關(guān)要素專項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如《建筑立面整治技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》等。

④建立城市設(shè)計(jì)要素電子信息庫，長效、動(dòng)態(tài)的對要素庫進(jìn)行更新補(bǔ)充。

（2）發(fā)揮要素庫在規(guī)劃管理和城市建設(shè)中的技術(shù)支撐作用。

①對于重要控制區(qū)域內(nèi)的城市設(shè)計(jì)項(xiàng)目，提出重要控制要素，與城市設(shè)計(jì)成果一同納入城市設(shè)計(jì)信息平臺（一張圖），指導(dǎo)用地和建管報(bào)建方案的審批。

②在用地規(guī)劃管理階段，所編制的《用地和空間規(guī)劃論證報(bào)告》應(yīng)參照該技術(shù)要素庫，明確用地的強(qiáng)制性與引導(dǎo)性規(guī)劃控制要求（定量和定性），并在規(guī)劃設(shè)計(jì)條件中予以控制和落實(shí)。

③在建筑工程規(guī)劃管理階段中，該技術(shù)要素庫可作為方案設(shè)計(jì)及方案論證的技術(shù)參考。

④對市政交通、環(huán)境設(shè)施等專項(xiàng)設(shè)計(jì)和施工建設(shè)起到指引作用。

4.3城市綜合體實(shí)施策劃

（1）近期可開發(fā)的城市綜合體地塊，對其中與現(xiàn)狀B R T 樞紐及近期開發(fā)公交場站的優(yōu)先考慮進(jìn)入招商程序；遠(yuǎn)期與軌道交通樞紐結(jié)合的城市綜合體地塊做好用地控制，待時(shí)機(jī)成熟時(shí)軌道交通和城市綜合體同步建設(shè)。成立軌道開發(fā)公司，以商業(yè)及房地產(chǎn)租售收入補(bǔ)貼軌道交通運(yùn)營成本；同時(shí)對城市綜合體進(jìn)行市場分析，提高其建設(shè)可操作性。

（2）交通樞紐結(jié)合城市綜合體開發(fā)的項(xiàng)目投資規(guī)模大，設(shè)計(jì)和施工都比較復(fù)雜，盈利模式比較復(fù)雜，投資風(fēng)險(xiǎn)控制難度大，可建立開發(fā)指揮部，以“四統(tǒng)一”模式（統(tǒng)一業(yè)態(tài)規(guī)劃、統(tǒng)一招商、統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一管理）為原則進(jìn)行開發(fā)，改變“零售產(chǎn)權(quán)，分零經(jīng)營”模式向“產(chǎn)權(quán)式銷售”模式改造過渡。實(shí)現(xiàn)先招商后開發(fā)，統(tǒng)一規(guī)劃布局，集中管理。

5 結(jié)語

城市綜合體產(chǎn)生極化帶動(dòng)作用，形成相對獨(dú)立的城市活動(dòng)片區(qū)和次級集聚中心，從而使城市的布局趨向多中心化，從而帶動(dòng)區(qū)域交通的發(fā)展，提高消費(fèi)水平，但是由于城市綜合體數(shù)量大且建設(shè)項(xiàng)目密集，對功能疏解考慮較少。所以建議合理引導(dǎo)布局，預(yù)防城市綜合體的過剩開發(fā)。因此，城市綜合體的發(fā)展不在于量的多少，而在于在不同的區(qū)域、以不同的業(yè)態(tài)合理地分布，這將是未來城市建設(shè)的發(fā)展方向。

參考文獻(xiàn)

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[2]HaymarketSeries. Building the Workingman’s Paradise: The Design of AmericanCompanyTowns[M]. Verso, 1996.

[3] 代曉利. 商業(yè)與軌道交通相結(jié)合的理性設(shè)計(jì)[J]. 現(xiàn)代城市研究，2009，（8）:57-63.

篇5

蘆原義信在其著作《外部空間設(shè)計(jì)》中的定義“建筑外部空間是從限定白然開始的，比白然更有意義的，由人創(chuàng)造的有目的的外部環(huán)境，通過建立向心秩序，創(chuàng)造出滿足人的意圖和功能的積極空間.建筑師設(shè)想的外部空間是建筑的一部分，也可以說是沒有屋頂?shù)慕ㄖ臻g.即把整個(gè)場地看作一幢建筑，有屋頂?shù)牟糠肿鳛榻ㄖ?nèi)部，沒有屋頂?shù)牟糠肿鳛橥獠靠臻g考慮。建筑外部空間設(shè)計(jì)是建筑學(xué)場地設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，建筑外部空間形態(tài)的“圍合度”是指在場地設(shè)計(jì)中外部空間形態(tài)在不同方向上的圍合封閉程度，這個(gè)因素直接影響到場地在不同方位上的采光、通風(fēng)和傳熱效果.    

城市微氣候是影響場地?zé)釢癍h(huán)境以及風(fēng)場環(huán)境舒適度和建筑能耗的主要外部條件，通過場地設(shè)計(jì)對建筑外部空間形態(tài)進(jìn)行優(yōu)化，達(dá)到調(diào)節(jié)城市微氣候、提高場地?zé)崾孢m度、減少建筑能耗的目的，相關(guān)的研究已成為城市微氣候、建筑環(huán)境、建筑節(jié)能研究關(guān)注的主題.本文是作者參與的國家白然科學(xué)基金項(xiàng)目“基于碳排放計(jì)算及評價(jià)體系的低碳建筑設(shè)計(jì)方法研究一一以氏二角地區(qū)辦公建筑為例”研究項(xiàng)目的子課題.

1 場地設(shè)計(jì)中的建筑外部空間形態(tài)與場地微氣候調(diào)控方法    

建筑外部空間形態(tài)是場地空間環(huán)境的基礎(chǔ)，它決定著場地空間環(huán)境的整體效果，對外部空間環(huán)境的品質(zhì)和熱舒適度調(diào)控起著重要作用，密度、規(guī)則度和圍合度作為定量描述外部空間形態(tài)的重要參數(shù)，是外部空間形態(tài)操作調(diào)控場地微氣候的關(guān)鍵要素奧凱總結(jié)了風(fēng)速一定時(shí)，隨著城市峽谷的凡何形態(tài)參數(shù)街道高寬比(ITS WI影響下存在3種形式的氣流，即孤立擾流(isolated roughness flow)、相互影響擾流(wake interference flow)和街區(qū)密集到一定程度的頂部掠流(skimming flow).博斯曼對美國舊金山中心城區(qū)的4個(gè)主要街區(qū)開放空間的人行高度實(shí)測研究，討論了在中心城區(qū)中街區(qū)開放空間的太陽輻射以及風(fēng)場環(huán)境對人體熱舒適度的影響機(jī)制.英國的研究報(bào)告“城市環(huán)境中的場地布局規(guī)劃:日照使用，微氣候和被動(dòng)式冷卻”從場地選址、公共空間布局、建筑布局、建筑形態(tài)和景觀設(shè)計(jì)等方面分別討論了與日照、通風(fēng)、被動(dòng)式制冷等微氣候調(diào)控方法。

白從1963年維克多歐爾焦伊出版了他的啟發(fā)性著作《建筑設(shè)計(jì)和場地設(shè)計(jì)中的生物氣候?qū)W原則》，各個(gè)相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的研究者包括建筑師、規(guī)劃師、景觀建筑師、建筑科學(xué)和建筑技術(shù)學(xué)者從不同角度研究和發(fā)表了在城市設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)中的節(jié)能設(shè)計(jì)導(dǎo)則.雷納·班納姆已經(jīng)將建筑視為環(huán)境調(diào)控的機(jī)器，關(guān)注建筑中由溫度、光電、空氣形成的物理環(huán)境.吉沃尼的論著《建筑設(shè)計(jì)和城市設(shè)計(jì)中的氣候因素》中評論了城市設(shè)計(jì)特征對于城市自大氣的影響與對夜間氣溫的影響.迪恩霍克斯在《環(huán)境傳統(tǒng):環(huán)境建筑學(xué)研究》和《選擇型環(huán)境》中提出“選擇型環(huán)境”的設(shè)計(jì)理念，一方面“降低對環(huán)境調(diào)控的機(jī)械系統(tǒng)的依賴，從而減少對白然環(huán)境的負(fù)面影響”，另一方面，新的環(huán)境調(diào)控意識也應(yīng)努力減少對不可再生能源的需求，挖掘可再生白然資源的潛力.劍橋大學(xué)教授貝克和昆·斯蒂摩司的研究中通過數(shù)值模擬和現(xiàn)場實(shí)測得出的結(jié)果表明，影響建筑能耗的主要因素有:第一，建筑設(shè)計(jì)其影響因子權(quán)重為2.5；第二，建筑設(shè)各其影響因子權(quán)重為2；第三，使用者的用能行為其影響因子權(quán)重為2.如果建筑設(shè)計(jì)階段的建筑節(jié)能性能差，配上低能效的建筑設(shè)各系統(tǒng)，再加上使用者對建筑的高能耗使用方式，那么相對于節(jié)能性能設(shè)計(jì)合理，設(shè)各系統(tǒng)高效，使用者節(jié)能的行為方式的建筑而言，它將會消耗10倍的能源與碳排放(2.5x2x2=10權(quán)重因子)。埃維特埃雷爾等在《城市小氣候—建筑之間的空間設(shè)計(jì)》中把城市氣候研究的發(fā)現(xiàn)與城市設(shè)計(jì)實(shí)踐相結(jié)合，讓建成環(huán)境的形式對影響城市小氣候的因素做出反應(yīng)。金葉康回顧了城市居住區(qū)建筑群形態(tài)對建筑能耗而影響。同濟(jì)大學(xué)的楊峰教授對上海市區(qū)中的居住區(qū)進(jìn)行實(shí)測實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)城市形態(tài)和密度指標(biāo)可以作為調(diào)控居住區(qū)夏季室外通風(fēng)的影響因素。

如何在上海高密度城市區(qū)中應(yīng)用這些經(jīng)驗(yàn)和設(shè)計(jì)技術(shù)導(dǎo)則，仍有一些關(guān)鍵問題需要整理清晰.第一，夏熱冬冷區(qū)氣候地區(qū)條件下，上海典型的高層高密度建成區(qū)中的微氣候特征.第二，從城市、街區(qū)尺度再到場地尺度外部空間形態(tài)對微氣候的影響機(jī)制.第二，場地設(shè)計(jì)中建筑外部空間形態(tài)操作在何種程度上可以對場地微氣候進(jìn)行調(diào)控.第四，外部空間形態(tài)操作的變量和各變量與微氣候特征的關(guān)聯(lián)性.通過場地微氣候?qū)崪y將有助于解析其內(nèi)在規(guī)律，同時(shí)作為進(jìn)一步模擬分析的邊界條件.

2 場地設(shè)計(jì)中的建筑外部空間形態(tài)類型與空間圍合度定義指標(biāo)    

描述建筑外部空間形態(tài)“圍合度”特征的變量，通過對已有研究的整理篩選，本次研究選擇如下:外部空間剖面高寬比(H/W )、平面通透率(L/C)、大,J可見度(sVF, Sky ViewFiactor)、地面升起或下沉的高差(H).外部空間剖面高寬比(ti/W)是指場地中建筑高度和外部空間寬度之間的比率.平面通透率(L/C)是指圍合場地空間的連續(xù)界面周氏與空間開口寬度的比率.大育可見度(svF)是指在建筑場地中1.5  m高處大空可視區(qū)域相對半球大空的面積比率[1s].地面升起或下沉的高差(H)是指場地基地面在豎直方向下沉或升起的高度.本文重點(diǎn)討論外部空間形態(tài)的“圍合度”特征對場地微氣候要素的調(diào)控作用通過實(shí)測研究外部空間形態(tài)的“圍合度”的變化與場地微氣候要索:空氣溫度(TivP)、風(fēng)速(WNS)、太陽輻射強(qiáng)度(sRD)的關(guān)系，場地布局設(shè)計(jì)中形成的建筑的外部空間形態(tài)圍合度指標(biāo)。

外部空間平面通透率(L/})是用場地空間的連續(xù)界面周長與空間開口寬度的比率定量描述平面圍合度的指標(biāo).按照外部空問形態(tài)類型與空間圍合度的平面通透率(L/C)指標(biāo)，可以將外部空間形態(tài)類型分為以下4大類，圍合:“口型”；半圍合: “U型”、“L型”和“街谷型、II型”；半開敞:“限定型、工型”、“限定型·型”；開敞:“開敞型”。

外部空間剖面類型與空間圍合度指標(biāo)包括:剖面高寬比(H/W )，地面下沉或升起高差(H),覆蓋天育可見度(sVF)，其中按照外部空間剖面“覆蓋”類型可以將外部空間形態(tài)類型分為為以下4大類，完全覆蓋:“門型”；半覆蓋:“廠型”、“T型”、“一型”；半顯露:“II型”、“I型”和顯露。

篇6

需要扎實(shí)的技能，專業(yè)的判斷和以社會與客戶的核心訴求為己任的職業(yè)操守

建筑設(shè)計(jì)是一種理想

需要對建筑的虔誠精神和對完美的極致追求

建工設(shè)計(jì)是一個(gè)團(tuán)隊(duì)

擁有對職業(yè)的堅(jiān)守，對理想的追求并在堅(jiān)持與追求中體現(xiàn)價(jià)值、尋求進(jìn)步

電話：0731－85162558

郵箱：office＠hcdi.省略

網(wǎng)址：省略

常德共和酒店

常德共和酒店規(guī)劃構(gòu)思追崇“月靜人安，生態(tài)家園”的規(guī)劃主題，東西方相結(jié)合的利用手法，將建筑、廣場、人工綠地、道路小品，水景等要素合理組合，融為一體，充分體現(xiàn)“回歸自然”的主題，努力營造一個(gè)“建筑與自然和諧”理想的家園。項(xiàng)目占地近300畝，具體來說，規(guī)劃有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

1、巧用天然資源營造生態(tài)家園。

2、運(yùn)用幾何形態(tài)，強(qiáng)調(diào)個(gè)性布局。

3、借古意喻今昔，創(chuàng)造景觀文化。

整個(gè)酒店分為低層別墅區(qū)、高層賓館區(qū)、會議中心三部分，其中高層賓館是整個(gè)項(xiàng)目的標(biāo)志性建筑。

酒店?duì)I業(yè)以來成為常德首家五星級酒店，建成后受到各方的好評，為打造常德旅游名城創(chuàng)造了條件。

HC新城簡介

HC新城是一個(gè)集高級辦公、居住功能為一體的綜合性社區(qū)，是未來長沙市新的行政中心組成部分，是未來長沙城市形象的集中展示場所?？偨ㄖ娣e132000m2，由綜合樓、會所、高層住宅、聯(lián)排住宅組成。

?根據(jù)邊緣功能的雙向服務(wù)性原則，我們通過將小區(qū)主要的配套公建(商業(yè)、托兒所、衛(wèi)生站、文化體育活動(dòng)中心、銀行、郵局及小區(qū)管理等)集中于一棟建筑(會所)內(nèi)并沿長沙大道外置的手法，使住區(qū)會所具有了圍合城市空間的尺度和位置。

?根據(jù)邊緣形式的雙向圍合性和展示性原則，我們又對會所的體量進(jìn)行了復(fù)合化處理，使單一的體量分解為一條沿住區(qū)內(nèi)部道路展開的弧形體量和一條沿住區(qū)外部長沙大道展開的直線體量，兩者結(jié)合在一起和沿街的弧形住宅分別限定了內(nèi)部居住空間和外部城市街道空間，使住區(qū)內(nèi)外都具有了鮮明的領(lǐng)域感和場所感。

?根據(jù)界面的“膜”效應(yīng)，既具“封閉性”又有“開放性”

?根據(jù)邊緣具有的活力效應(yīng)，我們在作為居住區(qū)邊緣的會所內(nèi)外兩面都設(shè)置了不同性質(zhì)和足夠面積的交往空間。

建成后的HC新城達(dá)到了設(shè)計(jì)的要求，得到了社會各界的好評，在2006年度湖南省優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)評比中獲得了優(yōu)秀設(shè)計(jì)二等獎(jiǎng)，并通過國家3A住宅認(rèn)證。

湖南中醫(yī)藥大學(xué)第一附屬醫(yī)院中醫(yī)臨床科研大樓

湖南中醫(yī)藥大學(xué)第一附屬醫(yī)院中醫(yī)臨床科研大樓總投資為3.5億元，大樓總建筑面積14.8萬m2，為湖南省特大型醫(yī)療項(xiàng)目之一。

設(shè)計(jì)理念

1、規(guī)劃――使全區(qū)總體規(guī)劃更加完善周詳

2、建筑――創(chuàng)造風(fēng)格與特色的醫(yī)院造型

3、功能――完整配套的醫(yī)療功能與先進(jìn)流程

4、管理――結(jié)合現(xiàn)代化的醫(yī)院管理思維，提升市場的競爭力

5、環(huán)境――人性化的室內(nèi)外環(huán)境，對患者呈現(xiàn)出完全的身心照護(hù)

6、理性――在醫(yī)療、環(huán)保、結(jié)構(gòu)、機(jī)電等專業(yè)與投資控制上結(jié)合實(shí)際要求

7、綠色――“生命之樹”立體垂直綠化系統(tǒng)

8、整合――全院功能配套

9、效率――及時(shí)便利可靠

張家界市中心汽車客運(yùn)站

張家界市中心汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)項(xiàng)目，按國家一級汽車客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)規(guī)模建設(shè)。項(xiàng)目總占地面積88284m2，位于張家界市新火車客運(yùn)站西側(cè)，緊鄰火車站廣場，地理位置優(yōu)越，交通便捷。

建筑用地基本規(guī)整，四周被城市道路圍合，項(xiàng)目主要由五部分組成：

站前廣場，站場綜合大樓，機(jī)修檢驗(yàn)用房，后勤服務(wù)樓，停車場

總建筑面積：78452m2

設(shè)計(jì)理念

1、源于自然，借鑒自然――“如山如云，亦如水”

2、走向世界，城市窗口

3、與火車站的“統(tǒng)一與和諧”

4、融會古今――簡約與素雅

長沙綠城桂花城

設(shè)計(jì)之初我們對長沙綠城桂花城的要求就是八個(gè)字：可居可觀可游可賞。

總體規(guī)劃中采用了二級社區(qū)管理的體系，大社區(qū)套小社區(qū)，既有大社區(qū)的配套人氣，也有小社區(qū)的私密性和歸屬感。具體設(shè)計(jì)中有幾大特點(diǎn)：

第一是　人車分流。

第二是　通過規(guī)劃，我們營造出了一個(gè)個(gè)內(nèi)院空間。內(nèi)院的好處就是它是個(gè)可以被注釋的空間，有防危性，讓人覺得穩(wěn)定安全，同時(shí)又把家的概念擴(kuò)大了。

第三是　通過院落的圍合，形成了一些主題性的景觀空間和公共空間，以供大家交流和交往。

第四是　通過規(guī)劃，我們考慮在中心景觀周邊安排了一個(gè)步行系統(tǒng)，這比其他的小區(qū)安靜了。

第五是　對建筑時(shí)間感的把握。

第六是　以“環(huán)境”為本。

長沙綠城桂花城已全部建成并交付使用。其以人為本的開發(fā)理念，江南建筑圍合式規(guī)劃布局方式，清新典雅的建筑風(fēng)格，高品質(zhì)的綠化園林體系，一絲不茍的建筑質(zhì)量，已成為長沙高檔樓市的標(biāo)桿，得到了社會各界的廣泛贊譽(yù)，收到了很好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

創(chuàng)遠(yuǎn)?湘江一號簡介

“創(chuàng)遠(yuǎn)?湘江一號”項(xiàng)目位于長沙市開福區(qū)，是湘江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶旅游發(fā)展的三個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是長沙市的上花園。規(guī)劃總用地面積63.17hm2，總建筑面積：108萬m2，規(guī)劃建設(shè)成以江景和山景為發(fā)展方向的高檔住宅小區(qū)。設(shè)計(jì)中我們遵循以下原則：

生態(tài)原則

設(shè)計(jì)充分發(fā)掘場地得天獨(dú)厚的山水資源(西鄰湘江、北靠鵝羊山)，一方面對基地原生的山地進(jìn)行最大化的保護(hù)和利用，另一方面通過視線分析，通過合理的建筑布局，保留自然生態(tài)環(huán)境的視覺通廊，創(chuàng)建江山一岸的現(xiàn)代生態(tài)社區(qū)。

人文原則

設(shè)計(jì)秉承“以人為本”的設(shè)計(jì)原則，倡導(dǎo)步行優(yōu)先的規(guī)劃理念。

功能原則

規(guī)劃與設(shè)計(jì)講求居住的實(shí)用性、舒適性、安全性、耐久性與經(jīng)濟(jì)性，考慮配套設(shè)施的完善性與便捷性，打造舒適、安全、配套齊全的高端居住社區(qū)。

建筑、技術(shù)與材料三位一體原則

以高端住宅社區(qū)定位為出發(fā)點(diǎn)，從建筑、技術(shù)與材料三方面人手，強(qiáng)調(diào)新材料、新工藝、新產(chǎn)品的大膽運(yùn)用，以超前的理念引領(lǐng)新的居住模式和居住方式。

“創(chuàng)遠(yuǎn)”企業(yè)文化原則

設(shè)計(jì)反映理念，體現(xiàn)“創(chuàng)遠(yuǎn)”企業(yè)文化，即將居住與生活、文化、生態(tài)、創(chuàng)新有機(jī)結(jié)合，開柘樂在其中、豐富多彩、意味深長的個(gè)性、創(chuàng)新、和諧、尊貴生活。

株洲市新桂廣場?新桂都

項(xiàng)目位于株洲市主城區(qū)東部，在株洲市新塘路和桂花路交匯處。

總用地面積約110畝。

項(xiàng)目由23棟高層住宅、1棟商業(yè)樓、沿街商業(yè)裙房、1個(gè)地下車庫等部分組成項(xiàng)目，一期總建筑面積243800m2。

設(shè)計(jì)理念

我們期待在本次設(shè)計(jì)中能將對于最本質(zhì)的“生活的美觀尊嚴(yán)”之憧憬物化，物化色彩，材質(zhì)，尺度，景觀，物化成觸手可及的生活，氛圍與新的生活體驗(yàn)。

規(guī)劃布置

在設(shè)計(jì)中，我們從整體規(guī)劃框架合理布局出發(fā)，均采用純板式，方便快捷的機(jī)動(dòng)車道聯(lián)絡(luò)整個(gè)小區(qū)，小區(qū)內(nèi)設(shè)置小廣場、人工水景等景觀。在空間組合上充分考慮小區(qū)居民對開闊空間的需要，沒有壓抑感，保證樓宇之間有充足的空間使得景觀能夠滲透到每一戶住戶，綠色景觀成為居民社交、休閑的凝聚點(diǎn)，小塊綠地以及水景等與整個(gè)園林綠地成為立體化的層次豐富的綠色體系。

立面設(shè)計(jì)

建筑外飾面材料選擇少而精，妥善處理窗與空調(diào)外機(jī)的關(guān)系，空調(diào)室外機(jī)位的檔墻的豎向混凝土立墻結(jié)合屋面造型，恰如其分的體現(xiàn)出功能與形式的完美結(jié)合。

利用不同建筑構(gòu)件的模數(shù)化處理，分類重復(fù)，使得建筑整體風(fēng)格大氣，穩(wěn)重，體現(xiàn)健康社區(qū)的本質(zhì)特色。

根據(jù)株洲市在編制城市色彩控制導(dǎo)則提出的“青彩株洲，丹韻株洲”的主題，同時(shí)考慮與周邊已建項(xiàng)目的色調(diào)相協(xié)調(diào)。本項(xiàng)目的外立面色彩主要采用淺黃色的暖色調(diào)，點(diǎn)綴深灰色，使本項(xiàng)目能和諧地融入整個(gè)城市環(huán)境。

中國鐵建重工集團(tuán)有限公司長沙裝備制造項(xiàng)目