導(dǎo)語：如何才能寫好一篇智能化研究，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

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關(guān)鍵詞：家具；設(shè)計(jì)；智能化

中圖分類號：J524 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1005-5312（2013）06-0185-01

一、引言

近年來，數(shù)字化技術(shù)迅速發(fā)展，必然要尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，來擴(kuò)大市場。家具的智能化正是微電子等技術(shù)與傳統(tǒng)家具的結(jié)合，也是信息產(chǎn)業(yè)向家具市場擴(kuò)張的標(biāo)志。讓家具更加聰明，把傳統(tǒng)家具生產(chǎn)制作技術(shù)與現(xiàn)代微電子技術(shù)、現(xiàn)代加工技術(shù)相結(jié)合，家具智能化己逐漸成為一種新趨勢。智能化家具不僅具有家具的功能，為人們提供舒適安全、高品位且宜人的家庭生活空間，而且還由原來的被動靜止結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸鲃印敝悄埽⑻峁┤轿坏男畔⒔粨Q功能，優(yōu)化人們的生活方式。所以家具智能化具有較強(qiáng)的市場開拓和發(fā)展前景，又符合不同的個(gè)性需求，遵從以人為本的設(shè)計(jì)理念。

二、研究目的

近年來，智能化家具產(chǎn)品相繼成功進(jìn)入中國市場，智能化家具理論也隨后誕生，為家具領(lǐng)域增添了生機(jī)。在傳統(tǒng)的家具設(shè)計(jì)制作理論的基礎(chǔ)上，加入了現(xiàn)代高新技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù)，展開家具智能化的研究，目的在于增加家具設(shè)計(jì)領(lǐng)域的知識理論，對學(xué)科知識也會有增進(jìn)、補(bǔ)充和完善的積極作用，充分的體現(xiàn)“以人為本”思想，增加了產(chǎn)品的科技含量，產(chǎn)生更多的社會效益。也為以后賦予家具產(chǎn)品新的使用功能，創(chuàng)造出更加安全、舒適、便利的生活環(huán)境，奠定理論基礎(chǔ)。

三、智能化家具的概念

像智能電子、智能家居、智能家電這些產(chǎn)品都是通過取代人類的活動來完成一些功能，從而具有了一定程度的智能。所以我們把能夠自動實(shí)現(xiàn)一些功能的家具都可以稱之為智能化家具。廣義上來講，智能化家具不僅僅局限于可以自動實(shí)現(xiàn)某些功能的層次上，它還應(yīng)該向網(wǎng)絡(luò)化家具、信息化家具的方向擴(kuò)展，也只有這樣，才能形成一個(gè)完整的智能化家具系統(tǒng)。

四、智能化家具研究現(xiàn)狀

（一）國外智能化家具研究現(xiàn)狀

目前，智能化技術(shù)已經(jīng)在家具行業(yè)中得到了初步的應(yīng)用，市場上已經(jīng)出現(xiàn)了一些智能化的產(chǎn)品。國外，像愛爾蘭的蘭開斯特大學(xué)與一系列的高校合作，開發(fā)的“智能家具”。例如用“智能沙發(fā)”可以激活電話錄音機(jī)、開啟電視機(jī)，還可以說歡迎辭、識別出是誰坐在沙發(fā)上，甚至可以根據(jù)輸入的程序自動喚醒躺在特定位置的病人。

英國一牌推出的智能餐桌，設(shè)計(jì)師巧妙的將NT板和餐桌融為一體。本發(fā)明的可貴之處在于將制作電子功能的零部件巧妙的合成到普通家具中，在不改變家具外部形狀的同時(shí)，又將電磁的加熱功能融合到家具中，促進(jìn)了現(xiàn)代家具向科技化、多功能化方向的發(fā)展。

（二）國內(nèi)智能化家具研究現(xiàn)狀

我國在智能化家具方面也作了一些初步探索，有些先進(jìn)家具企業(yè)也開發(fā)了一些簡單的智能化家具產(chǎn)品。智能化家具必然是21世紀(jì)發(fā)展的趨勢，未來社會家具將向智能化、生態(tài)化趨勢發(fā)展，家具的使用材料將向自然材料與模擬仿真的高科技智能化的多元人工材料方向發(fā)展。如形狀記憶材料，它具有一些奇異的性能，如形狀記憶效應(yīng)、偽彈性、等，具有巨大的科學(xué)工程意義。

（三）國內(nèi)外研究的對比分析

通過對國內(nèi)外相關(guān)研究的對比分析，可以看出我國的家具智能化水平還處在起步和嘗試階段，具體表現(xiàn)在基礎(chǔ)比較薄弱、技術(shù)含量低等方面。國內(nèi)家具智能化的研究僅僅停曰在概要性論述和一些簡單產(chǎn)品開發(fā)的層面上，缺乏系統(tǒng)的理論研究，有待于進(jìn)一步開發(fā)。由于國外的科技發(fā)展水平較高，智能化水平也相對較高，一些智能化家具的雛形或前期產(chǎn)品已經(jīng)出現(xiàn)。

通過以上分析可知，各國由于科學(xué)技術(shù)發(fā)展水平的差異，智能化家具的發(fā)展水平也不盡相同，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展水平?jīng)Q定著智能化家具的發(fā)展。我們應(yīng)該在原有技術(shù)與理論的基礎(chǔ)上，注意引進(jìn)一些先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和研究方法，根據(jù)國內(nèi)的具體實(shí)際情況綜合利用，共同促進(jìn)理論的進(jìn)步。

五、結(jié)語

家具的智能化水平很大程度上反映了科技發(fā)展水平，國內(nèi)外關(guān)于智能化家具設(shè)計(jì)的研究已有所涉及，但并沒有提出明確的理論成果，更多的是關(guān)于家具設(shè)計(jì)方面的，我們需要站在智能化的角度進(jìn)一步的分析、探索。而國外智能技術(shù)在家具行業(yè)中已經(jīng)得到初步應(yīng)，用智能化家具的前期產(chǎn)品已經(jīng)出現(xiàn)，這對我國開展該項(xiàng)研究具有很好的借鑒意義和參考價(jià)值。

參考文獻(xiàn)：

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關(guān)鍵詞：主變智能化；智能組件；智能功能；狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)

中圖分類號：TM63 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

前言

智能設(shè)備是智能變電站的重要組成部分。智能設(shè)備現(xiàn)階段的特征主要體現(xiàn)在“信息數(shù)字化、控制智能化、狀態(tài)可視化”三個(gè)方面。

變壓器智能化的要求：變壓器設(shè)備應(yīng)配備各種數(shù)字化接口，使其具備自身狀態(tài)信息管理、診斷、評估和控制的功能；通過與智能綜合組件結(jié)合或集成，構(gòu)成具有測量、控制、保護(hù)、計(jì)量和監(jiān)控功能的統(tǒng)一實(shí)體實(shí)現(xiàn)其智能化。

1主變智能化的實(shí)現(xiàn)方式

1.1智能化設(shè)備的實(shí)現(xiàn)方式

在國網(wǎng)公司《智能變電站技術(shù)導(dǎo)則》中對智能設(shè)備的模式有如下描述：

（1）獨(dú)立運(yùn)行的一次設(shè)備加上外置的智能組件；

（2）一次設(shè)備加上內(nèi)嵌的包含狀態(tài)檢測單元的智能組件，再加上外置的一個(gè)或多個(gè)智能組件；

（3）一次設(shè)備加上內(nèi)嵌的智能組件。

對智能主變的三種模式分析如下：

（1）智能主變可由獨(dú)立運(yùn)行的主變加上外置的智能組件，各智能組件可以安裝于主變附近，保護(hù)裝置安裝在保護(hù)室。傳感器元件等與智能組件之間采用電纜連接。主變智能化模式a見表1。

（2）智能主變可由主變加上內(nèi)嵌于主變本體的包含狀態(tài)檢測單元的智能組件，再加上外置的一個(gè)或多個(gè)智能組件。保護(hù)裝置安裝在保護(hù)室中；傳感器元件與智能綜合裝置采用光纜連接。主變智能化模式b見表2。

（3）智能主變由主變加上全部內(nèi)嵌的智能組件，見表3。

目前對于110kV變電站而言，由于工程造價(jià)合理性及安全性等多方面原因制約，較為成熟和經(jīng)濟(jì)可靠的的主流智能化方案為模式a，本工程擬采用該方案實(shí)現(xiàn)一次設(shè)備智能化。

1.2主變智能化的功能及配置要求

經(jīng)過廣泛深入的現(xiàn)狀及廠家調(diào)研，根據(jù)《智能變電站技術(shù)導(dǎo)則》中的定義，現(xiàn)階段的智能設(shè)備采用“獨(dú)立運(yùn)行的一次設(shè)備加上外置的智能組件“更為經(jīng)濟(jì)合理”。

1.2.1智能功能

（1）控制功能

一般應(yīng)實(shí)現(xiàn)以下主要功能：

①根據(jù)系統(tǒng)電壓及無功補(bǔ)償裝置的投切，由智能組件接受后臺調(diào)壓命令或者在組件當(dāng)?shù)匕l(fā)出調(diào)壓命令，自動調(diào)節(jié)有載開關(guān)檔位；

②根據(jù)系統(tǒng)中性點(diǎn)接地要求，遠(yuǎn)方自動投切中性點(diǎn)接地開關(guān)。

（2）保護(hù)功能

主變智能組件宜具有主變本體非電量保護(hù)、上傳本體各種非電量信號等功能；重瓦斯保護(hù)跳閘宜通過控制電纜直跳方式實(shí)現(xiàn)，其余非電量保護(hù)跳閘可通過GOOSE方式實(shí)現(xiàn)，主變非電量保護(hù)功能宜由主變智能設(shè)備自身實(shí)現(xiàn)。

（3）狀態(tài)監(jiān)測功能

為了實(shí)現(xiàn)對主變設(shè)備狀態(tài)的可視化監(jiān)視，本工程擬對安裝變壓器油中氣體監(jiān)測設(shè)備，采用在線外置式方案，檢測變壓器油中溶解氣體監(jiān)測組份包括：H2、CO、CH4、C2H4、C2H2、C2H6；變壓器油色譜監(jiān)測數(shù)據(jù)除在本地進(jìn)行存儲、分析和診斷外，經(jīng)由IED發(fā)送到一體化監(jiān)控系統(tǒng)，在狀態(tài)監(jiān)測綜合分析平臺中進(jìn)行記錄和存儲，通過分析油色譜監(jiān)測數(shù)據(jù)的變化趨勢，提前發(fā)現(xiàn)變壓器過熱或絕緣故障。后臺系統(tǒng)不獨(dú)立配置，與輔助控制系統(tǒng)后臺統(tǒng)一整合于安全I(xiàn)I區(qū)的綜合應(yīng)用服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)綜合分析結(jié)果的可視化展示，其分析結(jié)果通過IEC61850規(guī)約上送至上級系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)與變電站主要一次設(shè)備之間的協(xié)同互動，為實(shí)現(xiàn)基于狀態(tài)監(jiān)測的設(shè)備全壽命周期綜合優(yōu)化管理提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持，為實(shí)現(xiàn)設(shè)備檢修策略與檢修方案優(yōu)化提供輔助決策。

1.2.2配置要求

為實(shí)現(xiàn)上述所列各項(xiàng)功能，變壓器所應(yīng)配備的智能設(shè)備包括：

（1）智能單元

該智能組件具有對主變有載開關(guān)及中性點(diǎn)刀閘系統(tǒng)的智能化控制功能，并負(fù)責(zé)采集主變本體油溫、繞組溫度、壓力釋放器動作、油位異常、瓦斯氣體繼電器動作、有載調(diào)壓開關(guān)檔位等開關(guān)量信號及DC4～20mA模擬量信號。主變非電量保護(hù)作為一個(gè)邏輯功能單元，集成在智能組件中，不再設(shè)獨(dú)立的硬件裝置。測溫功能用于實(shí)現(xiàn)對主變本體油溫、繞組溫度的測量功能。油溫傳感器、繞組溫度傳感器安裝在主變本體上，所有溫度采集單元對應(yīng)安裝于主變智能控制柜內(nèi)，其報(bào)警信號和4mA～20mA測量信號接入主變智能接口測控單元。具備通信功能，通信接口采用光纖以太網(wǎng)口，通信規(guī)約遵循DL/T860標(biāo)準(zhǔn)。

（2）互感器合并單元

該套智能組件用于實(shí)現(xiàn)對主變中性點(diǎn)電流信號的采集和測量。合并單元安裝于主變智能控制柜內(nèi)，負(fù)責(zé)將主變中性點(diǎn)來自采集器的電流數(shù)據(jù)進(jìn)行同步合并處理，然后通過光纖以太網(wǎng)通信接口向間隔層設(shè)備傳送電流采樣值SMV報(bào)文信息，通信規(guī)約采用IEC61850-9-2LE。

（3）油中氣體監(jiān)測裝置

該套設(shè)備用于實(shí)現(xiàn)對主變本體油中溶解氣體的監(jiān)測功能，推薦采用氣相色譜法。監(jiān)測信息經(jīng)通信單元匯總并轉(zhuǎn)換處理后利用光纖送至遠(yuǎn)方后臺分析系統(tǒng)。

2某110kV變電站主變智能化的實(shí)現(xiàn)方案

2.1主變狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)置

由于本站推薦采用油中溶解氣體分析（DGA）進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測。

本站狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)主要由油色譜氣體監(jiān)測單元、狀態(tài)監(jiān)測IED和狀態(tài)監(jiān)測綜合分析軟件后臺系統(tǒng)組成，將診斷結(jié)果和測試數(shù)據(jù)通過IEC61850規(guī)約上傳至站控層，狀態(tài)監(jiān)測綜合分析后臺與輔助控制系統(tǒng)統(tǒng)一整合于整合于安全I(xiàn)I區(qū)綜合應(yīng)用服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)綜合分析結(jié)果的可視化展示，其分析結(jié)果通過IEC61850規(guī)約上送至上級系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)與變電站主要一次設(shè)備之間的協(xié)同互動，為實(shí)現(xiàn)基于狀態(tài)監(jiān)測的設(shè)備全壽命周期綜合優(yōu)化管理提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持，為實(shí)現(xiàn)設(shè)備檢修策略與檢修方案優(yōu)化提供輔助決策。

2.2電子式互感器的應(yīng)用

電子式互感器是建設(shè)智能化變電站的決定性設(shè)備，起著至關(guān)重要的作用。本站主變中性點(diǎn)套管CT及間隙CT均采用均采用羅氏線圈原理的有源電子式互感器，其中中性點(diǎn)套管CT集成于主變本體。

采用電子式互感器有著如下優(yōu)點(diǎn)：基于羅氏線圈和低功率線圈的有源電子式互感器相對無源式電子互感器，運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)更加豐富，成本更低。其成本低，可靠性高，精度高、動態(tài)范圍大，既減少了工程施工量，又并便于安裝，同時(shí)有利用后期維護(hù)。

2.3智能組件的設(shè)置

《智能變電站優(yōu)化集成設(shè)計(jì)建設(shè)指導(dǎo)意見》要求：“當(dāng)可靠性滿足要求時(shí)，一個(gè)間隔內(nèi)智能終端、合并單元可采用一體化裝置，實(shí)現(xiàn)硬件整合，減少過程層裝置數(shù)量”。

工程主變本體配置合并單元智能終端裝置集成1套（含非電量保護(hù)），安裝于主變智能控制柜之中。兩個(gè)設(shè)備具備整合條件，采用一體化裝置可以減少設(shè)備數(shù)量，簡化光纜連接。且智能終端、合并單元裝置集成目前在技術(shù)上已較為成熟，具備應(yīng)用條件。

2.4主變智能化設(shè)備的配置及安裝位置（表4）

本站每臺主變配智能控制柜一面，智能組件安裝在智能控制柜內(nèi)。

結(jié)語

本文研究結(jié)論為：主變智能化實(shí)現(xiàn)方式為《智能變電站技術(shù)導(dǎo)則》中的方案a，即獨(dú)立運(yùn)行的一次設(shè)備加上外置的智能組件；主變和智能組件推薦方案為：主變本體、狀態(tài)監(jiān)測裝置、合并單元和智能單元一體化裝置，各由主變、狀態(tài)監(jiān)測、二次設(shè)備制造廠家分別供貨。主變智能功能包括保護(hù)、控制和狀態(tài)監(jiān)測功能，主變智能方案包括智能組件一體化、電子式電流互感器合并單元、油中氣體監(jiān)測裝置。

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關(guān)鍵詞：智能化發(fā)展；職業(yè)教育；發(fā)展體系；權(quán)重分配

中圖分類號：TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-3044（2015）19-0106-03

1概述

當(dāng)今世界各國，以經(jīng)濟(jì)和科技實(shí)力為基礎(chǔ)的綜合國力的競爭日趨激烈，而且將長期存在。這種競爭在很大程度上決定于人才的數(shù)量和質(zhì)量，而人才競爭的實(shí)質(zhì)是教育的競爭。隨著社會的發(fā)展，職業(yè)教育也越來越受到國家與社會的關(guān)注，職業(yè)院校為我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)提供了大量專業(yè)的技術(shù)型人才。

進(jìn)入21世紀(jì)后，教育信息化戰(zhàn)略規(guī)劃是世界發(fā)達(dá)國家和許多發(fā)展中國家教育戰(zhàn)略規(guī)劃重點(diǎn)內(nèi)容。信息化發(fā)展在我國始終處于國家發(fā)展戰(zhàn)略的高度，信息技術(shù)對職業(yè)教育改革和發(fā)展具有革命性的影響，以信息技術(shù)全面運(yùn)用為核心的教育信息化為推動教育的改革和發(fā)展提供了有利的時(shí)機(jī)和條件。通過在教育領(lǐng)域全面深入地利用信息技術(shù)、開發(fā)利用教育資源，可以促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、知識創(chuàng)新以及成果共享，進(jìn)一步提高教育教學(xué)的質(zhì)量和效益。以教育信息化，帶動教育現(xiàn)代化，已成為我國職業(yè)教育事業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略要求，校園信息化建設(shè)歷程也不斷演進(jìn)。

隨著國家不斷加大對職業(yè)教育的支持力度，對職業(yè)教育的信息化建設(shè)也提出了更高的要求。我國相關(guān)文件，如《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》、《教育部關(guān)于加快推進(jìn)職業(yè)教育信息化發(fā)展的意見》，以及全國職業(yè)教育信息化建設(shè)工作會議等均強(qiáng)調(diào)職業(yè)教育的信息化發(fā)展也是我國教育信息化和國家信息化的重要基礎(chǔ)和組成部分。新時(shí)期下的職業(yè)教育將從信息化向智能化方向發(fā)展，因此在未來的規(guī)劃中不僅僅需要考慮我國職業(yè)教育的信息化建設(shè)，更需要探索出適合我國職業(yè)教育智能化發(fā)展的道路。

本文調(diào)研了國內(nèi)兩所職業(yè)教育學(xué)院，通過與國內(nèi)外高校信息化建設(shè)進(jìn)行對比，總結(jié)當(dāng)前職業(yè)教育信息化建設(shè)的現(xiàn)狀和問題，并結(jié)合未來職業(yè)教育的需求與發(fā)展方向，探索新時(shí)期下職業(yè)教育智能化建設(shè)的發(fā)展模式。

2高等教育與職業(yè)教育信息化現(xiàn)狀比較

2.1高等教育信息化發(fā)展現(xiàn)狀

高等院校的信息化建設(shè)起步較早，信息化教育較為成熟，選取了國內(nèi)外四大知名高校的信息化建設(shè)狀況進(jìn)行研究，包括了賓夕法尼亞大學(xué)、加利福尼亞大學(xué)、浙江大學(xué)以及南京郵電大學(xué)。賓夕法尼亞大學(xué)建設(shè)了先進(jìn)的一卡通系統(tǒng)（PennCard）；加利福尼亞大學(xué)建設(shè)了先進(jìn)的“校長儀表盤”決策系統(tǒng)；浙江大學(xué)建立了一套完善的智慧校園系統(tǒng)，包括了智慧的應(yīng)用、智慧的平臺、云計(jì)算以及通信網(wǎng)絡(luò)；南京郵電大學(xué)基于物聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)了有自己特色的智慧校園系統(tǒng)，各學(xué)校的建設(shè)亮點(diǎn)如表1所示：

2.2職業(yè)教育信息化發(fā)展現(xiàn)狀

我國職業(yè)學(xué)校的信息化發(fā)展相對緩慢，大多數(shù)職業(yè)院校僅處于基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和初級階段，但近年來職業(yè)教育開始注重信息化發(fā)展，大量的新技術(shù)推廣并運(yùn)用到教育教學(xué)的第一線，不少院校的信息化取得了顯著的成果。為了解我國職業(yè)教育信息化發(fā)展現(xiàn)狀，本文調(diào)研了國內(nèi)某高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校與某財(cái)經(jīng)職業(yè)學(xué)校信息化發(fā)展情況。

某高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校分四期打造了智慧校園建設(shè)之路，全校建立了網(wǎng)絡(luò)化多媒體教學(xué)系統(tǒng)、一卡通系統(tǒng)，信息管理平臺，辦公自動化系統(tǒng)（OA）、教務(wù)管理系統(tǒng)、學(xué)工綜合管理平臺、招生管理平臺等多種系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對全體師生的統(tǒng)一身份認(rèn)證，在學(xué)校教學(xué)管理中發(fā)揮了根本性的作用，基本實(shí)現(xiàn)無紙化辦公，并將逐步實(shí)現(xiàn)信息化應(yīng)用。

某財(cái)經(jīng)職業(yè)學(xué)校是一所全日制財(cái)經(jīng)類中等專業(yè)學(xué)校，學(xué)校根據(jù)信息化建設(shè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定了適合學(xué)校自身需求的方案，提出了集“建（建設(shè)）、管（管理）、用（應(yīng)用）”為一體的統(tǒng)一架構(gòu)、統(tǒng)一結(jié)構(gòu)的信息化系統(tǒng)，各校區(qū)均實(shí)現(xiàn)了無線網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋，并建設(shè)了網(wǎng)絡(luò)課堂，實(shí)現(xiàn)了資源共享，通過與電信運(yùn)營商的合作，學(xué)校各校區(qū)間建有專線并實(shí)現(xiàn)了同城互聯(lián)。

通過以上分析發(fā)現(xiàn)，高等院校的信息化發(fā)展更注重信息化服務(wù)的建設(shè)，通過搭建智能校園平臺及系統(tǒng)，面向全校師生及社會相關(guān)人士提供優(yōu)質(zhì)的信息化服務(wù)；職業(yè)院校的信息化發(fā)展更為注重信息化管理的建設(shè)，提高學(xué)院的教學(xué)質(zhì)量與管理效率；此外，在信息化建設(shè)中，職業(yè)院校通常建設(shè)有學(xué)院特色的現(xiàn)代化實(shí)訓(xùn)中心（如財(cái)經(jīng)類學(xué)校建設(shè)銀行實(shí)訓(xùn)室、技術(shù)類院校建設(shè)實(shí)訓(xùn)中心等）。

然而，我國目前的職業(yè)教育信息化發(fā)展仍然存在著以下的問題：

1）信息化基礎(chǔ)薄弱：我國職業(yè)教育招生規(guī)模逐年擴(kuò)大，但大部分資金用于校舍和基本實(shí)驗(yàn)設(shè)備投資，用于信息化設(shè)施的資金極其有限，缺乏社會和企業(yè)的支持。同時(shí)信息化發(fā)展是一項(xiàng)長期的投入，職業(yè)院校對信息系統(tǒng)的理解和投入不足，導(dǎo)致了信息化發(fā)展的經(jīng)濟(jì)支持薄弱，信息化基本設(shè)施落后，嚴(yán)重限制了職業(yè)教育信息化的發(fā)展；

2）信息化資源建設(shè)停留在初級階段：我國教育信息化普及率逐年提高，信息化水平也達(dá)到一定水平，但職業(yè)教育信息化發(fā)展相對滯后，信息化資源建設(shè)稀缺，大部分學(xué)校僅僅完成網(wǎng)站建設(shè)，學(xué)校各系統(tǒng)間也沒有實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通，存在信息孤島等問題；

3）創(chuàng)新能力不強(qiáng)：由于職業(yè)院校的教師和管理人員對信息系統(tǒng)理解不足，使得教師對信息技術(shù)掌握的水平普遍偏低，從而職業(yè)教育創(chuàng)新能力不強(qiáng)，甚至部分職業(yè)院校僅處于基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的初級階段；

4）信息化保障體系不夠健全：我國職業(yè)教育信息化相關(guān)的政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、評價(jià)體系、考核機(jī)制、產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)、管理措施、共享原則等都不夠完善，影響著職業(yè)教育信息化的發(fā)展。

3新時(shí)期職業(yè)教育智能化發(fā)展方案建設(shè)

通過上文分析，當(dāng)前的職業(yè)教育信息化發(fā)展走的是“重管理，輕服務(wù)，重硬件、輕軟件”的發(fā)展之路，這種發(fā)展方式已無法滿足新時(shí)期下職業(yè)教育的發(fā)展需求，未來的職業(yè)教育智能化建設(shè)的需求來源更廣、需求范圍更大。表3列明了主管部門、學(xué)校、教師、家長以及學(xué)生等主要干系人對智能化職業(yè)教育的需求，涵蓋了教育資源共享與分配、校園安全、實(shí)時(shí)溝通、協(xié)同辦公、泛在學(xué)習(xí)、工作效率、日常管理、服務(wù)完善等方面。因此在智能化發(fā)展過程中，各職業(yè)院校要綜合考慮智能化管理與服務(wù)，建設(shè)滿足各方管理、生活、學(xué)習(xí)、辦公、安全、服務(wù)等各方要求的智能化系統(tǒng)。

職業(yè)院校在智能化發(fā)展過程中需要優(yōu)先考慮核心需求的建設(shè)，全面完善主要需求的建設(shè)，優(yōu)化提升其他需求的建設(shè)，走出適合新時(shí)期下職業(yè)教育智能化發(fā)展的道路。

如圖1所示，不同的需求對應(yīng)的解決措施也不同，其中核心需求對應(yīng)的是智能化建設(shè)中所必須完成的工作，若要滿足核心需求，需要完善基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享；主要需求對應(yīng)的是智能化建設(shè)中的基本工作，若要滿足該需求，則需要完善智能化服務(wù)與教學(xué)管理方面的工作，提供相應(yīng)的技術(shù)支持；拓展需求的滿足則關(guān)系到智能化發(fā)展的高度，利用新興技術(shù)提升智能化建設(shè)的成果，如圖所示自底向上的工作效率和建設(shè)成本均逐漸增加，實(shí)現(xiàn)由數(shù)字化服務(wù)向智能化服務(wù)的過渡。此外，職業(yè)院校在建設(shè)中不僅僅要考慮建設(shè)成果，還需要考慮人員、成本、安全、標(biāo)準(zhǔn)等多方面的因素。

本文根據(jù)不同的需求，將智能化建設(shè)中涉及的主要工作進(jìn)行了分類，其中必建項(xiàng)目為智能化建設(shè)中必須建設(shè)的核心內(nèi)容，包括了智能化標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、制度的建設(shè)，諸如網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、數(shù)據(jù)中心、前端設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)；完善項(xiàng)目為實(shí)現(xiàn)智能化教育教學(xué)與管理所需建設(shè)的內(nèi)容，包括了如辦公自動化系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)、數(shù)字圖書館、校園一卡通、師生培訓(xùn)平臺、門戶網(wǎng)站等系統(tǒng)；拓展項(xiàng)目是提升校園智能化成果所需建設(shè)的項(xiàng)目，包括了云平臺、基于物聯(lián)網(wǎng)的多媒體教室與會議室、智能化實(shí)訓(xùn)平臺、無線網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、移動終端、可穿戴設(shè)備、智能化通知服務(wù)等內(nèi)容的建設(shè)，部分內(nèi)容需要有一定的前瞻性。

根據(jù)表4的建設(shè)內(nèi)容，可對每一個(gè)建設(shè)項(xiàng)，以及具體的建設(shè)內(nèi)容進(jìn)行分類；此外，在智能化建設(shè)中還要考慮資金、人員、安全等因素，并根據(jù)這些因素構(gòu)建出職業(yè)院校智能化建設(shè)的體系結(jié)構(gòu)模型，如圖2所示：

由于各職業(yè)院校當(dāng)前信息化發(fā)展程度不一，因此在智能化建設(shè)過程中各院校所需建設(shè)的項(xiàng)目也不同，如有些院校的基礎(chǔ)設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備已經(jīng)比較完善，能夠滿足智能化建設(shè)的需求，就無需這項(xiàng)建設(shè)內(nèi)容。為了能夠建設(shè)適合院校實(shí)際的智能化項(xiàng)目，同時(shí)節(jié)約成本，可根據(jù)圖2建設(shè)的兩級建設(shè)體系模型，應(yīng)用如AHP算法，構(gòu)建比較判斷矩陣，矩陣構(gòu)建的方法如表5所示：

通過該算法，各院校可根據(jù)自身實(shí)際情況對建設(shè)體系中的建設(shè)項(xiàng)目分配權(quán)重，決定職業(yè)院校智能化建設(shè)的順序，形成適合各自學(xué)校實(shí)際發(fā)展情況的最優(yōu)方案。

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關(guān)鍵詞：汽車行業(yè)；智能化技術(shù)；傳感器技術(shù)；車載智能化網(wǎng)絡(luò)；微處理器；環(huán)保性能 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

中圖分類號：U463 文章編號：1009-2374（2015）35-0011-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2015.35.006

汽車智能化技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用使得汽車在安全、性能、環(huán)保和舒適等方面都得到了提升。汽車與智能化技術(shù)之間的結(jié)合可以說是汽車發(fā)展史上的一次重要革命，同時(shí)也是汽車水平提升的重要標(biāo)志。下面將對汽車智能化技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析和研究。

1 汽車智能化系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀

我國的汽車智能化發(fā)展起步比較晚，20世紀(jì)90年代以前，汽車上的智能化設(shè)備只有從家電中演化而來的收音機(jī)，其他基本為零。而在此之后，隨著我國的汽車工業(yè)逐漸發(fā)展起來，再加上不斷借鑒國外汽車智能化技術(shù)，使得我國的汽車智能化行業(yè)快速地發(fā)展了起來。但在這個(gè)階段中，雖然我國有很多企業(yè)在做汽車智能化，但產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)比較單一，技術(shù)含量也并不高。近年來我國的智能化技術(shù)在汽車行業(yè)中應(yīng)用得比較廣泛，未來實(shí)現(xiàn)全面的智能化創(chuàng)新，已經(jīng)成為了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢。

1.1 發(fā)動機(jī)智能化控制系統(tǒng)

首先是智能化點(diǎn)火裝置，這種智能化裝置主要是以發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫等因素使發(fā)動機(jī)在不同的情況下均能在最佳點(diǎn)火時(shí)刻點(diǎn)火，從而實(shí)現(xiàn)降低油耗的目的；其次是智能化控制燃油噴射裝置，這種裝置是根據(jù)各種不同的傳感器所傳輸?shù)男盘杹砭_地控制混合氣濃度，從而達(dá)到最佳的空燃比，使發(fā)動機(jī)的工作能保持在最佳狀態(tài)，不僅能降低油耗，同時(shí)也能減少環(huán)境污染。除此之外，發(fā)動機(jī)智能化技術(shù)的應(yīng)用還有廢氣再循環(huán)系統(tǒng)和二次空氣噴射系統(tǒng)等，雖然這些系統(tǒng)并非每一臺車都具備，但或多或少地也被應(yīng)用于不同的車型中。

1.2 汽車底盤的智能化控制系統(tǒng)

電控自動變速裝置能根據(jù)發(fā)動機(jī)的載荷、車速以及制動的工作狀態(tài)等通過計(jì)算機(jī)計(jì)算來對變速桿的位置進(jìn)行調(diào)整，從而實(shí)現(xiàn)變速器換擋的最佳控制，同時(shí)也能知道最佳的換擋時(shí)間和換擋位。這種裝置的應(yīng)用給汽車帶來了巨大的變化，它提升了汽車的靈敏度，能準(zhǔn)確地反映出道路的條件，同時(shí)也能簡化汽車操作，使駕駛員專心于其他方面，提升汽車駕駛的安全性。

防抱死制動系統(tǒng)則是通過控制來防止汽車制動時(shí)的車輪抱死。通常汽車在路面上制動時(shí)，車輪和地面之間都能產(chǎn)生較大的側(cè)向附著力，而防抱死制動系統(tǒng)則能有效地提升汽車操作安全性能，減少制動距離，同時(shí)提升汽車操作的穩(wěn)定性。

智能化轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是一種由微機(jī)控制的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)相比較具有體積小、重量輕等特點(diǎn)，能幫助汽車實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向功能的最優(yōu)化，同時(shí)也提升了汽車在低速行駛時(shí)的安全性和穩(wěn)定性。

自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，這種系統(tǒng)能根據(jù)懸掛裝置的瞬時(shí)負(fù)荷，自動地調(diào)整減震器的特性，從而使汽車適應(yīng)當(dāng)時(shí)的負(fù)荷，并保持懸掛的既定高度。通過自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)能最大限度地提升汽車行駛的穩(wěn)定性和操作性。

常速巡行自動控制系統(tǒng)，通常在高速公路上行駛的時(shí)候，利用常速巡行自動控制系統(tǒng)，能根據(jù)汽車的行駛阻力來自動地調(diào)節(jié)氣門開度，不需要駕駛員通過踩油門的形式來逐漸調(diào)整車速。除了上述之外，還有很多智能化控制系統(tǒng)被應(yīng)用于汽車底盤的智能化控制系統(tǒng)中。同時(shí)在安全方面也應(yīng)用了很多的智能化系統(tǒng)，例如安全氣囊系統(tǒng)和防撞系統(tǒng)等，為汽車行駛的安全性提供了進(jìn)一步的保障。

1.3 乘車舒適智能化系統(tǒng)

當(dāng)前，人們出行不僅要求安全和可靠，同時(shí)對舒適性也有著較高的要求，正是因?yàn)檫@樣才推動了汽車智能化技術(shù)的發(fā)展。在舒適性方面的智能化技術(shù)發(fā)展最有代表性的就是汽車智能空調(diào)。汽車智能化空調(diào)裝置，利用電控單元ECU控制風(fēng)扇和加熱繼電器等，并根據(jù)客戶的不同需求來進(jìn)行車內(nèi)的溫度調(diào)控。智能化座椅，座椅根據(jù)人體力學(xué)進(jìn)行設(shè)計(jì)，將智能化控制技術(shù)結(jié)合到座椅中，以此來提升座椅的舒適性。此外，還有電控主動懸架系統(tǒng)和車載多媒體系統(tǒng)等，給汽車的舒適性帶來了全新的改革，提高了人們的出行滿意度。

2 汽車智能化技術(shù)發(fā)展趨勢

智能化技術(shù)與汽車行業(yè)的結(jié)合發(fā)展，能推動汽車智能化技術(shù)向智能化、環(huán)保化及規(guī)范化的方向發(fā)展。隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，汽車智能化水平也越來越高，雖然各種各樣的汽車智能化技術(shù)逐漸地被應(yīng)用，但很多新的技術(shù)要想被徹底地應(yīng)用，還需要一定的時(shí)間進(jìn)行發(fā)展。下面將對汽車智能化技術(shù)的未來發(fā)展趨勢進(jìn)行詳細(xì)的討論：

2.1 傳感器技術(shù)的發(fā)展

汽車傳感器是提升汽車高檔化和自動化發(fā)展中的重點(diǎn)技術(shù)，隨著汽車的智能化技術(shù)發(fā)展越來越快，在未來對傳感器的依賴性也會越強(qiáng)。汽車的智能化控制系統(tǒng)是十分多樣化的，因此所需要的傳感器類型也會呈現(xiàn)多樣化，使得數(shù)量不斷增加。這也充分地說明了積極地研制新型、高精度、高可靠性的傳感器是十分必要的。在未來的發(fā)展中汽車傳感器技術(shù)將向著智能化、人性化、微型化的方向發(fā)展。

2.2 車載智能化網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展

隨著汽車智能化設(shè)備的逐漸增加，智能化設(shè)備的功能也逐漸強(qiáng)大，為了有效地提升汽車行駛的經(jīng)濟(jì)性和安全性，車載智能化設(shè)備的數(shù)據(jù)傳播就顯得格外重要?？偩€技術(shù)的發(fā)展使原本復(fù)雜的導(dǎo)線產(chǎn)生了明顯的變化。通訊線將智能化汽車裝置鏈接成為了一個(gè)龐大的網(wǎng)絡(luò)，然后通過總線來進(jìn)行信息的發(fā)送和接收。智能化裝置不僅能完成其獨(dú)自控制的智能化功能，同時(shí)還能為其他相關(guān)的控制裝置提供數(shù)據(jù)服務(wù)。由于網(wǎng)絡(luò)化的快速發(fā)展，使得布線變得更加簡單，有效地減少了電節(jié)點(diǎn)的數(shù)量和導(dǎo)線的數(shù)量，同時(shí)提升了信息傳遞的可靠性。在智能化網(wǎng)絡(luò)中，用戶可以通過數(shù)據(jù)總線來做智能化控制裝置中的任何一個(gè)裝置，并能讀取故障代碼，進(jìn)行汽車故障的診斷，使汽車維修變得更加簡單。

2.3 微處理器的發(fā)展

汽車智能化控制系統(tǒng)中的中心部分是微處理控制單元，負(fù)責(zé)指揮其他的設(shè)備進(jìn)行工作。近年來微處理器技術(shù)不斷的提升，汽車的儀表不再是傳統(tǒng)的單一儀表，而是集智能化和多功能為一體的儀表。當(dāng)前，積極地開發(fā)具有多路同步實(shí)時(shí)控制和自我診斷等功能的汽車專用微處理器對汽車的未來發(fā)展和智能化技術(shù)控制有著十分重要的作用。16位和32位微處理器的發(fā)展將給未來車用處理器帶來嶄新的一頁。

2.4 環(huán)保性能的發(fā)展

汽車向環(huán)保性發(fā)展在當(dāng)前已經(jīng)成為了重要的發(fā)展趨勢。環(huán)保型的要求決定了世界汽車行業(yè)應(yīng)當(dāng)向高效燃料和低碳排放的方向發(fā)展，當(dāng)前的發(fā)展方向主要分為兩個(gè)部分：（1）采用先進(jìn)柴油發(fā)動機(jī)并逐漸地發(fā)展配套智能化設(shè)備控制系統(tǒng)。通常來說柴油發(fā)動機(jī)的燃料與汽油相比較更加具有經(jīng)濟(jì)性；（2）不斷研究環(huán)保型電動汽車，使電動汽車能盡快地投入使用一次來減少燃油量。此外，汽車制造商近年來也在不斷研究氣缸壓力傳感和均質(zhì)充量壓燃燒系統(tǒng)，以此來減少汽車燃油的經(jīng)濟(jì)性，使汽車行業(yè)向環(huán)保方向發(fā)展。

2.5 安全性方向的發(fā)展

當(dāng)前，汽車的安全性能已經(jīng)成為了人們所關(guān)注的重點(diǎn)內(nèi)容，汽車上主要的安全系統(tǒng)可以被劃分為被動安全系統(tǒng)和主動安全系統(tǒng)。被動系統(tǒng)指的是在汽車發(fā)生碰撞時(shí)或者出現(xiàn)其他危險(xiǎn)情況時(shí)為用戶提供保護(hù)的技術(shù)，在這一方面當(dāng)前已經(jīng)取得了比較明顯的進(jìn)展，例如安全氣囊和安全帶等，這些安全技術(shù)的發(fā)展在交通安全事故中有效地減少了人員的傷亡情況。接下來在汽車的安全性能發(fā)展方面，所關(guān)注的是主動安全系統(tǒng)，也就是通過汽車上的配置，主動地對將要發(fā)生的碰撞等事故進(jìn)行預(yù)防的系統(tǒng)，通過雷達(dá)，超聲波等傳感器，行車可視技術(shù)及語音功能，主動地提醒駕駛員減慢速度，避免發(fā)生安全事故。這將是汽車安全性發(fā)展的主要方向。

2.6 娛樂及通訊技術(shù)的發(fā)展

隨著汽車智能化技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通訊技術(shù)也得到了進(jìn)一步的發(fā)展。當(dāng)前，消費(fèi)者對車輛要求不僅限于安全性和舒適性，同時(shí)也對休閑和通訊等提出了更高的要求?，F(xiàn)階段，汽車移動通訊技術(shù)和車載媒體技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)可以為駕駛者和乘客提供相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)媒體環(huán)境和汽車導(dǎo)航等，使得在駕駛的過程中充滿樂趣，車載媒體音響和車載網(wǎng)絡(luò)通訊等已經(jīng)成為了未來的重要發(fā)展趨勢之一。通過GPS衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)和車載信息服務(wù)技術(shù)等將汽車智能化通訊和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化，以此來滿足人們對駕駛的休閑需求，構(gòu)建一個(gè)智能化的交通系統(tǒng)，已經(jīng)成為了十分重要的內(nèi)容。

3 結(jié)語

隨著智能化技術(shù)的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)與智能化技術(shù)達(dá)到了緊密的結(jié)合，汽車智能化技術(shù)逐漸向智能化和集中化的方向發(fā)展。汽車智能化技術(shù)的發(fā)展給汽車行業(yè)帶來了全新的力量，不僅能有效地提升汽車性能，同時(shí)還能提升汽車的駕駛安全性，減少對環(huán)境的污染，對人們的出行質(zhì)量提升起到了重要的作用。一個(gè)國家的智能化產(chǎn)業(yè)與汽車行業(yè)的結(jié)合情況，將代表著這個(gè)國家未來在世界汽車行業(yè)中的競爭力。對于我國來說，汽車智能化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍然處于初級階段，對此一定要加快步伐，正確地把握未來的智能化汽車行業(yè)的發(fā)展方向，形成行業(yè)競爭優(yōu)勢，幫助我國實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的快速增長。

參考文獻(xiàn)

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[4] 張玉信.汽車智能化技術(shù)的發(fā)展方向[J].河北企業(yè)，2010，5（10）.

篇5

關(guān)鍵詞：核心競爭力；智能化集成；經(jīng)營理念；治理架構(gòu)；技術(shù)創(chuàng)新

伴隨著國家《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》的深化推進(jìn)，智能工業(yè)、智能物流、智能交通、智能安防、智能家居等智能化產(chǎn)業(yè)將會創(chuàng)造出巨大的應(yīng)用空間和市場價(jià)值（安防協(xié)會，2011；工信部，2011）。預(yù)計(jì)每一個(gè)智能化應(yīng)用領(lǐng)域都將是一個(gè)千億級的行業(yè)，而智能化系統(tǒng)集成行業(yè)是這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中的不可或缺的重要行業(yè)之一。因此，關(guān)于智能化集成企業(yè)核心競爭力的研究具有重要的理論與現(xiàn)實(shí)意義。本文擬從分析智能化集成企業(yè)的本質(zhì)內(nèi)涵出發(fā)，結(jié)合核心競爭力的特征屬性，探討智能化集成企業(yè)的核心競爭力的特殊內(nèi)涵及其構(gòu)建途徑，力爭為智能化集成企業(yè)核心競爭力的理論研究做出一定的貢獻(xiàn)。

一、智能化集成企業(yè)的本質(zhì)內(nèi)涵

在市場經(jīng)濟(jì)中生產(chǎn)交易的對象是商品（包含服務(wù)），商品的零部件或工序的分解在一定的技術(shù)條件下是有限度的，需要保持中間商品的相對完整性，因此，最基本的無法再分解的商品的零部件或工序叫做最基本零部件或工序，生產(chǎn)交易一個(gè)最基本零部件或工序的有機(jī)耦合活動稱為一個(gè)“企業(yè)元”（meta-firm）。如果一個(gè)依據(jù)市場契約形成的基本經(jīng)濟(jì)單位，能夠并且只能重復(fù)完成一種進(jìn)行獲利經(jīng)營的“企業(yè)元”有機(jī)耦合活動，就稱該經(jīng)濟(jì)單位為最基本企業(yè)（張華等，2007a）。最基本企業(yè)的誕生體現(xiàn)出了一個(gè)具有生物特性的基本經(jīng)濟(jì)單位的“從無到有”的質(zhì)的飛躍，其最根本的生物特性就是有機(jī)整體性。有機(jī)整體性主要體現(xiàn)在人力資本的能動使用與創(chuàng)造性發(fā)揮的首腦作用、勞動力的服從勞動與物質(zhì)資本的被動運(yùn)行等方面。隨著現(xiàn)代企業(yè)理論的研究以及現(xiàn)代企業(yè)實(shí)踐的深化，現(xiàn)代企業(yè)逐步被理解為在既定的自然環(huán)境和社會環(huán)境下，由物質(zhì)資本、人力資本和勞動力等多方產(chǎn)權(quán)主體，經(jīng)過簽訂一系列特殊的市場契約而形成的一個(gè)具有有機(jī)整體性的營利組織（張華，鄒東濤，2011）。

智能化系統(tǒng)集成是指在科學(xué)方法的指導(dǎo)下，根據(jù)用戶的需求，優(yōu)選各種技術(shù)和產(chǎn)品，將各個(gè)分離的子系統(tǒng)連接成為一個(gè)完整、可靠、經(jīng)濟(jì)和有效的整體，彼此協(xié)調(diào)工作，發(fā)揮整體效益，達(dá)到整體性能最優(yōu)（安防協(xié)會，2011）。從具體實(shí)踐的角度來說，智能化系統(tǒng)集成包括智能化系統(tǒng)的分層設(shè)計(jì)、軟硬件設(shè)備選型，設(shè)備系統(tǒng)安裝服務(wù)、軟件系統(tǒng)控制平臺、綜合系統(tǒng)調(diào)試、系統(tǒng)功能維護(hù)等多個(gè)環(huán)節(jié)，其核心環(huán)節(jié)在于智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)、硬件設(shè)備的安裝服務(wù)、以及軟件系統(tǒng)控制平臺的有效運(yùn)行。

智能化集成企業(yè)一般是指具備工信部、住建部、公安部等部委頒發(fā)的相關(guān)系統(tǒng)集成資質(zhì)，能對行業(yè)用戶實(shí)施智能化系統(tǒng)集成的企業(yè)（安防協(xié)會，2011）。智能化系統(tǒng)解決方案的應(yīng)用設(shè)計(jì)及系統(tǒng)化的軟、硬件產(chǎn)品集成服務(wù)構(gòu)成智能化集成企業(yè)的核心企業(yè)元，在核心企業(yè)元的周圍存在著與大量之相關(guān)的企業(yè)元。在不同的應(yīng)用領(lǐng)域有著不同的客戶需求，雖然智能化集成系統(tǒng)項(xiàng)目的過程環(huán)節(jié)大致相同，但智能化集成系統(tǒng)的內(nèi)在功和表現(xiàn)結(jié)構(gòu)都會有所不同。

由于智能化集成企業(yè)的特殊性，智能化集成企業(yè)的生產(chǎn)要素也具有一定的特殊性。智能化集成企業(yè)的物質(zhì)資本，主要包括貨幣資本、生產(chǎn)資本和介質(zhì)資本三大類。生產(chǎn)資本主要包括自有或租用辦公場所、軟件開發(fā)環(huán)境、系統(tǒng)集成工具、設(shè)備運(yùn)輸車輛以及自有軟硬件產(chǎn)品等。貨幣資本在智能化集成企業(yè)中占有重要的比例，隨著社會經(jīng)營環(huán)境的變化，流動貨幣資本比例呈現(xiàn)增加的趨勢。介質(zhì)資本主要包括營業(yè)執(zhí)照、集成資質(zhì)、軟件著作權(quán)、技術(shù)產(chǎn)品專利以及文檔資料等。智能化系統(tǒng)集成企業(yè)的介質(zhì)資本占有重要的地位，公司注冊資本金的多少，計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成資質(zhì)的等級，以及應(yīng)用領(lǐng)域的軟件著作權(quán)和技術(shù)產(chǎn)品專利等構(gòu)成了智能化集成企業(yè)的技術(shù)服務(wù)支撐以及重要的品牌力量。智能化集成企業(yè)的人力資本包括營銷、技術(shù)、項(xiàng)目管理等專業(yè)科技型人力資本，以及經(jīng)營管理型人力資本和生態(tài)位人力資本（張華和劉小軍，2007）。

綜上所述，智能化集成企業(yè)被理解為在遵循有關(guān)法律法規(guī)、資質(zhì)要求等社會資本的前提下，由物質(zhì)資本產(chǎn)權(quán)主體、核心人力資本產(chǎn)權(quán)主體和普通員工，經(jīng)過簽訂一系列特殊的市場契約而形成的一個(gè)具有有機(jī)整體性的營利組織。智能化集成企業(yè)的本質(zhì)內(nèi)涵包括：（1）智能化集成企業(yè)是智能化產(chǎn)業(yè)中的一個(gè)提供智能化集成服務(wù)的企業(yè)支點(diǎn)，需要按照一定的法規(guī)要求辦理相關(guān)的資質(zhì)手續(xù)。（2）智能化集成企業(yè)是經(jīng)過物質(zhì)資本、人力資本和勞動力等多方產(chǎn)權(quán)主體經(jīng)過簽訂一系列的市場契約而形成的開放的組織系統(tǒng)，各種生產(chǎn)要素可以依據(jù)市場契約自由的進(jìn)入、退出或轉(zhuǎn)讓。（3）智能化集成企業(yè)的本質(zhì)特性是一個(gè)有邊界的契約組織，契約的特殊性在于有機(jī)整體性，智能化集成企業(yè)一旦誕生企業(yè)內(nèi)部各生產(chǎn)要素都要受到經(jīng)營人力資本的協(xié)調(diào)指揮。（4）智能化集成企業(yè)體現(xiàn)在一定的智能化應(yīng)用領(lǐng)域，按照客戶的具體功能需求，提供智能化集成系統(tǒng)服務(wù)。（5）智能化集成企業(yè)的根本目標(biāo)是經(jīng)營獲利，這就要求智能化集成企業(yè)要盡可能提高利潤率，提高技術(shù)創(chuàng)新含量，在提高集成項(xiàng)目營業(yè)收入、降低設(shè)備開發(fā)或采購成本的同時(shí)，壓縮項(xiàng)目實(shí)施和管理費(fèi)用。

二、智能化企業(yè)核心競爭力的特征屬性

1990年，《哈佛商業(yè)評論》雜志刊登了普拉哈拉德和哈默爾所著的題目為《公司的核心競爭力》論文，首次提出了核心競爭能力的概念（Prahalad和Hamel，1990）。普拉哈拉德和哈默爾把核心競爭力的內(nèi)涵界定為：組織中關(guān)于怎樣協(xié)調(diào)生產(chǎn)技能和整合技術(shù)的累積性知識技能。核心競爭力是公司內(nèi)部各種知識、技能、資產(chǎn)以及運(yùn)管機(jī)制的有機(jī)融合。

關(guān)于企業(yè)核心競爭力的研究流派，主要有技術(shù)創(chuàng)新流派、資源整合流派、知識流派、組織流派、文化流派和流程流派等。技術(shù)創(chuàng)新流派主要以普拉哈拉德和哈默爾為代表，他們強(qiáng)調(diào)通過學(xué)習(xí)和核心競爭能力的積累，企業(yè)能盡早發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品和市場機(jī)會，提出可以通過研發(fā)少數(shù)關(guān)鍵技術(shù)而使企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢（Hammer和Champy，1994）。資源整合流派主要以巴尼為代表，他們強(qiáng)調(diào)整合具有潛在價(jià)值的關(guān)鍵資源是企業(yè)成功的基礎(chǔ)，也是保證企業(yè)持續(xù)獲得超額利潤的基礎(chǔ)（Bamey，1991）。知識流派以巴頓（Barton）為代表，他們強(qiáng)調(diào)知識是核心競爭力的基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)是提高核心競爭力的重要途徑 （Barton，1992）。組織流派以彼得.圣吉為代表，他們主要圍繞企業(yè)內(nèi)部的組織管理系統(tǒng)開展研究工作（彼得.圣吉，1998）。文化流派以拉法為代表，他們認(rèn)為核心競爭能力既在于企業(yè)運(yùn)行系統(tǒng)中，也存在于企業(yè)文化系統(tǒng)（Raffa，2000）。流程流派則以哈默爾和錢佩為代表，他們認(rèn)為要在價(jià)值鏈的關(guān)鍵流程方面才能獲得企業(yè)的核心競爭能力（Hammer和Champy，1994）。

智能化集成企業(yè)的核心競爭力從組織架構(gòu)上來說，貫穿于企業(yè)產(chǎn)品或服務(wù)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、營銷、技術(shù)、實(shí)施等部門，但最為關(guān)鍵的則是集成項(xiàng)目核心軟、硬件產(chǎn)品的創(chuàng)新、運(yùn)行和維護(hù)等方面。一般來說，智能化企業(yè)核心競爭力具有以下屬性：（1）市場認(rèn)可性。核心競爭力必須為市場所認(rèn)可才能提供進(jìn)入相關(guān)潛在市場的機(jī)會。（2）價(jià)值超常性。核心競爭力必須給市場客戶帶來超出常規(guī)的利益價(jià)值，才能真正達(dá)到參與各方的合作共贏，提高公司的運(yùn)營效率和利潤。（3）獨(dú)特性。核心競爭力必須具有獨(dú)特的創(chuàng)新型，競爭對手難以或不能模仿。（4）異質(zhì)性。核心競爭力應(yīng)當(dāng)是異質(zhì)的，在數(shù)量上很少，難以或不能替代。（5）超前性。只有核心競爭力具有超前性才能獲得超額利潤。北京大學(xué)光華管理學(xué)院張維迎教授認(rèn)為，一個(gè)企業(yè)的核心競爭力要滿足偷不走、買不來、拆不開、帶不走和溜不掉五個(gè)條件（張維迎，2005）。

三、智能化企業(yè)核心競爭力的要素構(gòu)成

在企業(yè)核心競爭力構(gòu)成要素方面，理論界學(xué)者一般認(rèn)為核心技術(shù)能力是核心競爭力的重要組成部分，核心技術(shù)能力主要包括核心產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)能力和工藝創(chuàng)新能力。但在核心競爭力的其他組成要素方面，理論界還沒有達(dá)成共識，主要有兩要素、五要素以及全要素構(gòu)成等幾種觀點(diǎn)。

王秉安認(rèn)為，企業(yè)核心競爭力主要由硬核心競爭力和軟核心競爭力組成（王秉安，2000）。硬核心競爭力指以核心技術(shù)能力為主要特征的核心競爭力。軟核心競爭力則是指經(jīng)營管理方面的特殊能力，這種特殊能力具有核心競爭力的特征。鄒海林認(rèn)為核心競爭力主要有產(chǎn)品研發(fā)能力、技術(shù)創(chuàng)新能力、應(yīng)用技術(shù)轉(zhuǎn)化能力、組織生產(chǎn)能力以及快速應(yīng)變能力等五種要素能力構(gòu)成（鄒海林，1999）。管益忻則認(rèn)為，凡是企業(yè)特有的、足以勝過競爭對手的所有要素都可以構(gòu)成企業(yè)核心競爭力。這些要素包括經(jīng)營決策、市場營銷、產(chǎn)品研發(fā)、資源管理、企業(yè)文化等方面（管益忻，2000）。左建軍認(rèn)為，企業(yè)制度是最基礎(chǔ)的核心競爭力，是構(gòu)成企業(yè)競爭力的平臺基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上延伸出來的人才開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、商標(biāo)品牌、企業(yè)文化等方面共同構(gòu)成企業(yè)的核心競爭力（左建軍，2002）。

綜上所述，筆者認(rèn)為智能化企業(yè)的核心競爭力是經(jīng)營理念、治理架構(gòu)、管理制度、市場營銷、技術(shù)創(chuàng)新和項(xiàng)目管理等多方面企業(yè)能力的綜合反應(yīng)，特別是經(jīng)營理念、治理架構(gòu)和管理制度更是決定性因素，優(yōu)秀的經(jīng)營理念決定優(yōu)秀的治理架構(gòu)和管理制度，進(jìn)而吸引優(yōu)秀的人才來進(jìn)行一流的項(xiàng)目市場營銷、技術(shù)方案創(chuàng)新和工程實(shí)施管理等運(yùn)營活動。因此，智能化企業(yè)的核心競爭力要從經(jīng)營理念、治理架構(gòu)、管理制度、市場營銷、技術(shù)創(chuàng)新和項(xiàng)目管理等方面去構(gòu)建，并在實(shí)踐的過程中逐步健全完善。

四、構(gòu)建智能化企業(yè)核心競爭力的有效途徑

智能化企業(yè)的經(jīng)營理念從根本上決定著智能化企業(yè)的發(fā)展水平和經(jīng)營業(yè)績。一個(gè)優(yōu)秀的智能化企業(yè)，表面上看是其突出的經(jīng)營業(yè)績，但其深層次的內(nèi)在基因卻是合理的治理架構(gòu)和管理制度，最為關(guān)鍵的則是智能化企業(yè)的經(jīng)營理念。經(jīng)營理念是一個(gè)企業(yè)生存與發(fā)展的靈魂，能為企業(yè)提供精神動力、思想保證、行為準(zhǔn)則和文化氛圍，對內(nèi)形成企業(yè)凝聚力，對外保持企業(yè)競爭力，使企業(yè)保持持久的競爭優(yōu)勢，不斷發(fā)展做強(qiáng)做大。

優(yōu)良的治理架構(gòu)和管理制度是構(gòu)成智能化集成企業(yè)核心競爭力的平臺基礎(chǔ)，再結(jié)合市場營銷、技術(shù)創(chuàng)新、人才開發(fā)、項(xiàng)目管理、企業(yè)文化等方面共同構(gòu)成智能化企業(yè)的核心競爭力系統(tǒng)。因此，智能化企業(yè)的公司架構(gòu)和制度化管理對企業(yè)核心競爭力的構(gòu)筑具有重要的促進(jìn)作用。公司的制度化管理進(jìn)一步增強(qiáng)了企業(yè)經(jīng)營管理方面的能力，進(jìn)而構(gòu)成智能化企業(yè)軟性的、更難識別、更難模仿的核心競爭力。

智能化企業(yè)核心資質(zhì)所處的序列和專業(yè)等級在很大程度上決定了智能化企業(yè)主營業(yè)務(wù)的市場范圍和參與市場競爭的發(fā)展空間。智能化企業(yè)涉及的專業(yè)資質(zhì)主要有計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成資質(zhì)、建筑智能化工程設(shè)計(jì)與施工資質(zhì)、安防工程企業(yè)資質(zhì)、高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證、安全生產(chǎn)許可證、以及ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14000環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全認(rèn)證等方面的資質(zhì)。智能化企業(yè)資質(zhì)的高低反映了一個(gè)企業(yè)的綜合實(shí)力，智能化行業(yè)相關(guān)資質(zhì)的獲取一般主要涉及到企業(yè)資產(chǎn)信用、經(jīng)營管理能力、核心技術(shù)專利、技術(shù)人員規(guī)模、項(xiàng)目管理水平等多方面的內(nèi)容。

智能化企業(yè)的經(jīng)營管理和核心技術(shù)等核心人力資本是構(gòu)成企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵基礎(chǔ)。從某種程度上說，經(jīng)營理念和治理架構(gòu)的選擇都取決于企業(yè)核心人力資本的強(qiáng)弱。因此，智能化企業(yè)必須制定并完善核心人才的選拔、激勵和約束機(jī)制，使關(guān)鍵的人才資源與智能化企業(yè)有機(jī)地結(jié)合在一起，個(gè)人目標(biāo)與組織目標(biāo)一致，竭盡全力、合作共贏、協(xié)同發(fā)展。那些既擁有核心技能又忠于市場契約的核心骨干是智能化企業(yè)最重要的寶貴資產(chǎn)，所擁有核心人力資本是構(gòu)成核心競爭力的重要基石。智能化企業(yè)的人力資本政策要創(chuàng)造出“事業(yè)留人、待遇留人、感情留人”的親情化企業(yè)氛圍，既讓核心骨干與企業(yè)同步成長，又使他們具有成就感和家園感。

市場營銷水平是智能化企業(yè)核心競爭力的重要方面，是非常關(guān)鍵的競爭因素。高水平的市場營銷能力是智能化企業(yè)贏得工程項(xiàng)目的必備條件，是核心競爭力的直接表現(xiàn)，能夠使得智能化企業(yè)進(jìn)一步保持核心競爭力，持續(xù)經(jīng)營發(fā)展。企業(yè)的市場營銷能力主要涉及智能化企業(yè)的綜合實(shí)力、資質(zhì)品牌，以及企業(yè)對營銷過程、銷售網(wǎng)絡(luò)渠道的管理和控制，這也直接決定著智能化企業(yè)能否將技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場競爭優(yōu)勢。智能化企業(yè)在進(jìn)行市場營銷活動中，必須牢固樹立“以用戶為中心、以技術(shù)為先導(dǎo)、重視公司信譽(yù)”營銷的觀念，維護(hù)公司的品牌形象，結(jié)合用戶的利益需求，向用戶提供高新技術(shù)及產(chǎn)品，在維護(hù)公司利益的前提下最大限度地與客戶一起合作共贏，共同發(fā)展。

應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新能力是構(gòu)成智能化企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵要素，技術(shù)創(chuàng)新能力的高低是決定智能化企業(yè)能否比競爭對手以更低的成本、更快的速度、更好的產(chǎn)品去發(fā)展企業(yè)的核心競爭力，因此，應(yīng)用技術(shù)的創(chuàng)新能力是核心競爭力的重要組成部分。智能化企業(yè)的核心技術(shù)一般包括企業(yè)公開的專利技術(shù)和秘密的專有技能。智能化企業(yè)的公開的專利技術(shù)主要是智能化軟件技術(shù)、軟件著作權(quán)、產(chǎn)品工藝、實(shí)用新型專利等。這些公開專利技術(shù)既可以通過獨(dú)自研發(fā)和聯(lián)合開發(fā)獲得，還可以通過市場購買的形式來取得。智能化企業(yè)擁有秘密的核心技術(shù)也是智能化企業(yè)獲得競爭力的基礎(chǔ)，同時(shí)，智能化企業(yè)要擁有持續(xù)保持這種核心技術(shù)不被模仿或替代的能力。在應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新能力向企業(yè)核心競爭力轉(zhuǎn)化的過程中，只有通過不斷積累沉淀核心技術(shù)技能，才能提高智能化企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新的技術(shù)實(shí)力；智能化企業(yè)只有擁有較強(qiáng)的應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新能力，才能不斷地開發(fā)出為市場所需要的、具有較高技術(shù)附加值的軟硬件新產(chǎn)品或服務(wù)，進(jìn)一步提高市場競爭力。

項(xiàng)目管理能力是智能化企業(yè)保證工程實(shí)施質(zhì)量的關(guān)鍵所在，也是核心競爭力的最終體現(xiàn)。只有擁有豐富的工程管理實(shí)施經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)秀的項(xiàng)目管理人員，才能建成精品工程。豐富的工程實(shí)施和管理經(jīng)驗(yàn)反過來又增強(qiáng)企業(yè)綜合技術(shù)實(shí)力。智能化企業(yè)的系統(tǒng)集成項(xiàng)目的實(shí)施主要都是圍繞設(shè)備成本和管理費(fèi)用而展開的，成本費(fèi)用是衡量智能化集成項(xiàng)目投入產(chǎn)出比例的根本尺度。提升智能化集成項(xiàng)目的管理能力是構(gòu)建智能化企業(yè)核心競爭力的內(nèi)在要求。項(xiàng)目管理制度是為了達(dá)到“做正確的事，正確地做事，獲取正確的結(jié)果”目的，針對項(xiàng)目范疇和項(xiàng)目特點(diǎn)，所制定的需要項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員遵循的一些程序或規(guī)程。

五、結(jié)論

本文首先分析了智能化集成企業(yè)的本質(zhì)內(nèi)涵：智能化集成企業(yè)可以被理解為在遵循有關(guān)法律法規(guī)、資質(zhì)要求等社會資本的前提下，由物質(zhì)資本所有者、人力資本所有者和普通員工，經(jīng)過簽訂一系列特殊的市場契約而形成的一個(gè)具有有機(jī)整體性的營利組織。進(jìn)而探討了智能化企業(yè)核心競爭力的特征表現(xiàn)，認(rèn)為智能化企業(yè)核心競爭力是經(jīng)營理念、治理架構(gòu)、管理制度、市場營銷管理、技術(shù)方案創(chuàng)新和工程項(xiàng)目管理等方面企業(yè)能力的綜合反應(yīng)，特別是經(jīng)營理念、治理架構(gòu)和管理制度更是決定性因素，但最終卻落實(shí)在智能化企業(yè)的核心軟硬件產(chǎn)品以及集成項(xiàng)目工程項(xiàng)目市場開拓營銷、技術(shù)方案優(yōu)化和工程項(xiàng)目管理等方面。最后論證了智能化集成企業(yè)核心競爭力的要素構(gòu)成，并給出了構(gòu)建智能化企業(yè)核心競爭力的有效途徑。

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篇6

【關(guān)鍵詞】 智能建筑 通信技術(shù) 實(shí)踐應(yīng)用

智能化建筑的發(fā)展要求建筑向著成本更低、性能更好的既定設(shè)計(jì)目標(biāo)前進(jìn)。這也就意味著對于智能化的核心技術(shù)――通信技術(shù)要求更高。一直以來，通信技術(shù)就是智能化建筑中最需要探討的前沿問題之一，也是實(shí)現(xiàn)建筑智能化升級的關(guān)鍵所在。因此，針對智能化建筑中的通信技術(shù)進(jìn)行深入的研究，發(fā)現(xiàn)其中的利弊關(guān)系，不斷升級并完善智能化通信技術(shù)是實(shí)現(xiàn)建筑智能化水平的準(zhǔn)備性與基礎(chǔ)性工作。

一、通信技術(shù)在智能化建筑中的積極應(yīng)用

隨著信息化時(shí)代的到來，通信技術(shù)越來越多地應(yīng)用于智能化建筑中。信息實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、通信業(yè)務(wù)呈現(xiàn)多樣化都是通信技術(shù)應(yīng)用升級的客觀刺激條件。傳統(tǒng)的通信技術(shù)越來越不能適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代、智能化時(shí)代的發(fā)展要求。而現(xiàn)在的通信技術(shù)衍生的可視電話、遠(yuǎn)程視頻、數(shù)據(jù)傳輸?shù)瓤梢允直憷膽?yīng)用于人們的日常生活中。通過在智能化建筑中采用先進(jìn)的通信技術(shù)，信息溝通與交流更加便捷，人們的生活正呈現(xiàn)出前所未有的變化。

智能建筑最早產(chǎn)生于80年代的美國，近幾年憑借著高回報(bào)率、高經(jīng)濟(jì)效益，獲得了建筑施工上的大量運(yùn)用。雖然我國的建筑智能化進(jìn)程起步稍晚，但是后來居上，這離不開國家、政府與相關(guān)科研機(jī)構(gòu)的大力支持與不懈努力。智能化建筑在大型城市中已經(jīng)初見規(guī)模，智能化建筑中的核心――智能通信技術(shù)也越來越成熟。智能化建筑與完美的通信技術(shù)有機(jī)結(jié)合，引領(lǐng)了建筑行業(yè)的新變革。

目前這類裝有通信技術(shù)的智能化建筑十分受青睞。例如，專業(yè)展廳與高級會議室中的通信技術(shù)可以使得數(shù)據(jù)傳輸速度達(dá)到最大值，這樣信息交流更加便捷。在通信配置方面，智能化建筑中的通信技術(shù)也達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，可以自動實(shí)現(xiàn)控制自動化、信息自動化、模式處理人性化等。智能化建筑與通信技術(shù)成為建筑界的“神雕俠侶”。

二、智能化建筑通信技術(shù)所具有的兩大功能分析

智能化通信技術(shù)一般說來有著兩大基礎(chǔ)性的功能。一種是支持處理各種類型的通信業(yè)務(wù)。另一種是實(shí)現(xiàn)各種類型辦公自動化的系統(tǒng)和建筑管理的自動化系統(tǒng)的有效集成。在成功集成的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)管理。智能化建筑的通信技術(shù)可以支持各種類型的通信業(yè)務(wù)。這里的通信業(yè)務(wù)具體表現(xiàn)為：電話、傳真、郵件傳送、電子信箱、語音交流、可視電話、遠(yuǎn)程會議等等。一般來說，智能建筑中的通信技術(shù)網(wǎng)絡(luò)分為主干網(wǎng)絡(luò)和部門下屬網(wǎng)絡(luò)，前者用于連接各部門網(wǎng)絡(luò)，主要針對并服務(wù)于傳輸速率較高的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。后者為局域網(wǎng)絡(luò)，主要負(fù)責(zé)完成部門中的獨(dú)特與靈活性的任務(wù)，形式上比主干網(wǎng)多樣，作用比較靈活。除了提到的這些，智能化建筑中的通信技術(shù)還用于PBX網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)辦公自動化等等，使用期限長，可以至少支持處理15年之后的各項(xiàng)通信業(yè)務(wù)。

三、智能化建筑中應(yīng)用通信技術(shù)所形成的集成系統(tǒng)

智能化建筑最大的優(yōu)勢就是形成了可以充分調(diào)動子系統(tǒng)各職能并且實(shí)現(xiàn)整體資源共享、信息綜合與系統(tǒng)協(xié)調(diào)的一致?？梢哉f，這是智能化建筑中所特有的信息集成系統(tǒng)。

智能系統(tǒng)是一個(gè)大的系統(tǒng)，除了主干網(wǎng)之外還設(shè)有很多小型的功能比較顯著的部門子系統(tǒng)。例如我們常見的計(jì)算機(jī)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，綜合性的布線子系統(tǒng)、信息自動化控制系統(tǒng)、樓宇控制自動化系統(tǒng)等等。如果沒有有效的信息集成，那么各個(gè)子系統(tǒng)將很難實(shí)現(xiàn)大的統(tǒng)一、更完美的系統(tǒng)協(xié)調(diào)，直接導(dǎo)致子系統(tǒng)比較混亂，進(jìn)一步影響到其他部分系統(tǒng)功能的正常發(fā)揮，導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常運(yùn)作。而智能化建筑中的集成系統(tǒng)就很好的解決了這一問題，在解決問題的基礎(chǔ)上進(jìn)一步保障了信息傳輸與交流的暢通無阻。

智能化建筑中信息集成的三大特點(diǎn)：

現(xiàn)在的智能化建筑系統(tǒng)中都是由眾多的子系統(tǒng)構(gòu)成。因此，實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)的有效統(tǒng)一就顯得尤為重要。因此在進(jìn)行系統(tǒng)集成時(shí)就要考慮子系統(tǒng)接口和協(xié)議上的不同，在多個(gè)設(shè)備與多個(gè)協(xié)議的通信系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行一個(gè)技術(shù)的集成，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)軟件和硬件的有效對接。（1）首先，智能化建筑中的通信技術(shù)要充分結(jié)合現(xiàn)代的建筑技術(shù)要求、現(xiàn)有的計(jì)算機(jī)操控水平、通信技術(shù)的半自動化，實(shí)現(xiàn)這些技術(shù)的自由交叉，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化。（2）其次，在進(jìn)行系統(tǒng)集成之前要對整個(gè)的大系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計(jì)，在統(tǒng)一設(shè)計(jì)的大環(huán)境下可以實(shí)現(xiàn)子系統(tǒng)數(shù)據(jù)間的自由傳輸與自動協(xié)調(diào)。（3）最后，這些子系統(tǒng)在集成之后就形成一個(gè)功能強(qiáng)大，協(xié)調(diào)性強(qiáng)的大的內(nèi)部通信交流系統(tǒng)，最終憑借著這個(gè)集成的系統(tǒng)去實(shí)現(xiàn)智能化建筑的整體操作可行性。因此，要想提高智能化建筑的智能化水平，當(dāng)務(wù)之急就是做好子系統(tǒng)的有效系統(tǒng)集成，形成最優(yōu)化的集成系統(tǒng)。

四、智能化建筑中通信技術(shù)應(yīng)用的前途展望

智能化建筑的核心就是完善的通信技術(shù)，通信技術(shù)決定著智能化建筑的智能化程度?，F(xiàn)在的智能通信網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)被接入，網(wǎng)絡(luò)發(fā)展也呈現(xiàn)出寬帶化的趨向。相信在其演變與逐漸發(fā)展的過程中必將影響到智能建筑中的通信技術(shù)的升級與改良。

據(jù)調(diào)查顯示，在接近100年內(nèi)的時(shí)間里，電信網(wǎng)的支撐業(yè)務(wù)就是電話業(yè)務(wù)，科研人員預(yù)計(jì)即使在將來很長的一段時(shí)間內(nèi)，電話業(yè)務(wù)的主體地位也不會出現(xiàn)動搖或者被取代。但是我們也應(yīng)該看到數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的逐漸騰飛與蓬勃發(fā)展，尤其是近幾年，隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)一步普及，智能手機(jī)“飛入尋常百姓家”，數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)呈現(xiàn)出爆炸式的增長與發(fā)展速度。各種應(yīng)用成為必然趨勢，也暗示了未來智能化建筑中的通信技術(shù)發(fā)展前景必然是光明的。遠(yuǎn)程監(jiān)控，可視電話都越來越受人們喜愛。

此外，互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量的成倍增長，引發(fā)寬帶需求量暴增。最近科研人員新推出的DWDM技術(shù)和核心式路由器推動，智能化建筑的發(fā)展必然將迎來新的發(fā)展契機(jī)，更上一個(gè)臺階。更多的建筑采用先進(jìn)的通信技術(shù)，管理人員完全實(shí)現(xiàn)足不出戶知天下事的“異想天開”，“千里之外，運(yùn)籌帷幄”。智能化建筑是也是建筑行業(yè)發(fā)展的主流趨勢，而通信技術(shù)就是智能化建筑發(fā)展的助跑器，因此，通過將通信技術(shù)應(yīng)用在智能化建筑中，必然能夠進(jìn)一步提升智能化建筑發(fā)展水平，滿足社會發(fā)展需求。

五、結(jié)束語

作為現(xiàn)代建筑與現(xiàn)代通信技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，智能化建筑將二者的優(yōu)勢進(jìn)行了最大程度的發(fā)揮，也更多的滲透到以計(jì)算機(jī)為核心技術(shù)的智能化建筑的建設(shè)中。建筑更加智能化，通信技術(shù)更加系統(tǒng)化，人們的生活將是更加便利化。綜上所述，通過本文對智能化建筑中通信技術(shù)的有效分析，智能化水平將再次引發(fā)科研人員與學(xué)者專家的探討與思索，智能化建筑也逐漸成為當(dāng)今和以后建筑的主流形式，而作為主將――通信技術(shù)也將在其中發(fā)揮更大更積極明顯的作用。

參 考 文 獻(xiàn)

[1] 沈建斌. 對智能化建筑系統(tǒng)質(zhì)量控制的探討[J]. 山西建筑. 2012（22）

[2] 劉濤. 基于控制網(wǎng)的大型小區(qū)安防對講與智能化系統(tǒng)的建設(shè)實(shí)踐[J]. 智能建筑. 2010（02）

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關(guān)鍵詞：智慧樓宇；智能化；應(yīng)用研究

中圖分類號：TP311 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-3044（2017）08-0269-01

1引言

作為最初用來遮風(fēng)擋雨的地方，住宅一直是人類生存發(fā)展的必需品，但是隨著科技和經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，遮風(fēng)避雨已經(jīng)不再能夠滿足人們對住宅的需求了。現(xiàn)在人們追求的是高質(zhì)量的生活品質(zhì)，這也體現(xiàn)到了辦公樓的選擇上，將樓宇智能化技術(shù)科學(xué)的運(yùn)用到住房建設(shè)當(dāng)中可以更好地滿足人們對高生活品質(zhì)的追求。

2樓宇智能化的發(fā)展趨勢

樓宇智能化指的是運(yùn)用數(shù)字技術(shù)將一棟樓內(nèi)的所有通信、消防、監(jiān)控等多方面的技術(shù)全部融合為一體，進(jìn)行統(tǒng)一的管理和監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)全自動化水平。樓宇智能化技g最早是由國外研發(fā)出來的，國內(nèi)的樓宇智能技術(shù)一直處于較為落后的水平。但隨著科技信息的不斷發(fā)展，智能化、人性化、多元化將成為樓宇智能化技術(shù)的一個(gè)未來發(fā)展的趨勢。智能化和人性化即樓房的建筑將更加的關(guān)注如何才能夠更加的適應(yīng)人類的生存和健康，一切為人服務(wù)，多元化則體現(xiàn)在隨著樓宇智能化技術(shù)的不斷發(fā)展，從越來越便捷到越來越能夠符合人們的生活價(jià)值。

3在住房建筑中運(yùn)用樓宇智能化技術(shù)

在建筑中運(yùn)用樓宇智能化技術(shù)的目的有三：一是在于給人們提供更加舒適便捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)；二是提高當(dāng)前的管理水平，建立更加科學(xué)和高效的管理機(jī)制；三是通過全自動化來實(shí)現(xiàn)人員的投入減少，在實(shí)現(xiàn)節(jié)能的同時(shí)降低人工的成本。當(dāng)前在智能建筑中實(shí)現(xiàn)樓宇智能化技術(shù)的運(yùn)用主要體現(xiàn)在BAS電氣設(shè)備的全自動化、安保系統(tǒng)自動化和消防系統(tǒng)自動化和聲頻系統(tǒng)的應(yīng)用。通過這四大部分的相互輔助和相互融合來實(shí)現(xiàn)樓宇智能化技術(shù)的運(yùn)用。

1）BAS電氣設(shè)備自動化

作為樓宇智能化技術(shù)的核心系統(tǒng)，BAS的系統(tǒng)設(shè)計(jì)是為能夠第一時(shí)間知道整棟大樓內(nèi)部的運(yùn)行狀況，和是否某處出現(xiàn)了故障，在BAS系統(tǒng)中還能夠根據(jù)外部環(huán)境的溫度來自動調(diào)節(jié)大樓內(nèi)部的空調(diào)溫度，確保大樓內(nèi)部的人員可以處于適宜的溫度下；還能夠管理大樓內(nèi)部的照明系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)。

在BAS中，一共包括了三個(gè)部分：管理層、自動化層和現(xiàn)場層。第一部分也是總控中心即管理層，通過在計(jì)算機(jī)終端之間進(jìn)行的數(shù)據(jù)交換來進(jìn)行監(jiān)控每一樓層甚至是房間內(nèi)的照明、溫度、通風(fēng)等等情況，第二部分即自動化層，其作用在于監(jiān)控管理層發(fā)出的指令，并記錄；而現(xiàn)場層就指的是操作的層面。

2）安保系統(tǒng)

現(xiàn)在人們對于個(gè)人隱私的保護(hù)要求十分的高，因此安保系統(tǒng)就成為除BAS系統(tǒng)之外最重要的部分了，通過融合數(shù)字技術(shù)與BAS系統(tǒng)來實(shí)時(shí)監(jiān)控辦公樓內(nèi)外，實(shí)現(xiàn)二十四小時(shí)無死角監(jiān)控，并且能夠智能保存監(jiān)控畫面，對后續(xù)調(diào)錄像需求提供便捷。安保系統(tǒng)包括了門禁系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)。門禁系統(tǒng)是包括了對進(jìn)出大樓的車子、行人進(jìn)行智能識別的一種系統(tǒng)，包括了可視對講、遙控器和電子計(jì)算機(jī)三個(gè)部分，一旦進(jìn)入門禁系統(tǒng)的監(jiān)控范圍，就會被自動進(jìn)行身份識別，通過可視設(shè)備傳送畫面到計(jì)算機(jī)終端，通過比較原先保存的信息來識別身份。相同就會將允許指令傳達(dá)給遙控裝置，允許人員進(jìn)入；防盜系統(tǒng)配有報(bào)警警鈴，一旦出現(xiàn)突況就會自動觸發(fā)報(bào)警系統(tǒng)，按原先程序直接報(bào)警；監(jiān)控系統(tǒng)是當(dāng)前日常生活中較為常見的一種安保系統(tǒng)了，不論是在路上，還是在停車場，辦公區(qū)都隨處可見監(jiān)控?cái)z像頭的身影。智能樓宇裝置的監(jiān)控系統(tǒng)會對樓房附近和樓房內(nèi)部的車輛、行人進(jìn)行監(jiān)控并且會記錄下來。

3）消防系統(tǒng)

在人口密集的大城市中，火災(zāi)一旦發(fā)生其后果不堪設(shè)想。因此對于智能樓宇來說，消防系統(tǒng)是必不可少的一個(gè)系統(tǒng)。在智能樓宇的消防系統(tǒng)中包括計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控、報(bào)警和閉式自動滅火器三個(gè)控件。閉式自動滅火器的主要用途是為了監(jiān)控?zé)熿F的濃度。一旦有煙霧，并且煙霧的濃度達(dá)到了火災(zāi)發(fā)生的濃度標(biāo)準(zhǔn)，就會將事發(fā)地的地理位置迅速傳至計(jì)算機(jī)終端，有計(jì)算機(jī)直接發(fā)出火災(zāi)警報(bào)，并觸發(fā)報(bào)警警鈴，以迅速疏散大樓內(nèi)的所有人員。濃度持續(xù)升高則會自動觸發(fā)閉式自動滅火器，開始自動滅火。

4）通信系統(tǒng)

信息設(shè)施系統(tǒng)可以保證建筑物與外部信息通信網(wǎng)的互聯(lián)及信息暢通，包含了基礎(chǔ)管網(wǎng)建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、電話系統(tǒng)、視頻會議系統(tǒng)、電視廣播系統(tǒng)等等各類語音、數(shù)據(jù)、圖像和多媒體設(shè)備予以接收、交換、傳輸、存儲、檢索，實(shí)現(xiàn)建筑物業(yè)務(wù)及管理等應(yīng)用功能。

篇8

【關(guān)鍵詞】 體育館 智能化 系統(tǒng)

一、體育館智能化系統(tǒng)的特點(diǎn)及概況

武漢體育中心作為一個(gè)綜合性的大型場館，利用它那獨(dú)特的功能和智能化系統(tǒng)吸引了許多觀眾。針對體育館的比賽性質(zhì)，武漢體育中心更加注重綜合性的布防，對計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、燈光、計(jì)分系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)的設(shè)置。另外，體育館占地面積較大，樓層低，設(shè)備也比較分散，在建設(shè)難度上都會相應(yīng)的增大。但是其設(shè)計(jì)思想和手段卻有所不同，其主要要求施工人員對體育館的一些特性做一些設(shè)計(jì)和管理。

體院館智能化系統(tǒng)是一個(gè)龐大的建設(shè)過程，館內(nèi)按功能可以分為不同的系統(tǒng)：1、日常運(yùn)行系統(tǒng)：樓宇控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)；2、競賽系統(tǒng)：場地?zé)艄庀到y(tǒng)、廣播系統(tǒng)等；3、大型賽事子系統(tǒng)：計(jì)時(shí)計(jì)分系統(tǒng)、新聞中心、LED屏幕顯示。

二、場館日常運(yùn)行基礎(chǔ)子系統(tǒng)

1、樓宇自控系統(tǒng)。樓宇自控系統(tǒng)，具體來說應(yīng)該叫做BMS集成系統(tǒng)，其主要是采用先進(jìn)的自動化網(wǎng)絡(luò)協(xié)議和以總線為形式的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)構(gòu)成的，最終在體育館內(nèi)能夠很好的實(shí)現(xiàn)相互操作和自動控制。樓宇系統(tǒng)主要包括配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)以及冷熱源。控制信息采集功能主要是由操作站、控制器構(gòu)成，能夠?qū)?shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控。建筑監(jiān)控系統(tǒng)，采用的是集散式控制方式，運(yùn)用分散控制、集中進(jìn)行監(jiān)視，對整個(gè)體育管實(shí)現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)。

2、綜合布線系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。就從綜合布線和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)而言，雖然體育館中沒有什么特別的地方，只是屬于建筑物中的控制系統(tǒng)。根據(jù)體育館中建筑結(jié)構(gòu)，在體育館內(nèi)設(shè)置了弱點(diǎn)井，這主要集中于對物業(yè)管理辦公室的管理。信息化體育館采用了千兆桌面的設(shè)計(jì)思想，信息點(diǎn)主要采用6類模塊。在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)布局區(qū)主要分為平時(shí)管理的辦公網(wǎng)絡(luò)和比賽管理網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)在這一基礎(chǔ)上可以擴(kuò)展為局部的無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)施點(diǎn)。在新聞中心，可以利用筆記本電腦快捷的連接現(xiàn)場，獲取比賽現(xiàn)場圖片和實(shí)況。

三、場館安全保障子系統(tǒng)

3.1閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)

閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)用了數(shù)字化的系統(tǒng)，能夠在快速的傳遞視頻信息的同時(shí)，利用網(wǎng)絡(luò)傳遞的優(yōu)勢，達(dá)到系統(tǒng)高擴(kuò)展性的功能。閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)采用了以下的優(yōu)點(diǎn)：不間斷的監(jiān)控和錄制圖像，畫面質(zhì)量高、冗雜度較少，實(shí)現(xiàn)和指揮中心的連接。系統(tǒng)主要分為賽前和賽時(shí)兩種，賽時(shí)主要是在賽后的基礎(chǔ)上設(shè)置一些專用通道，用來滿足比賽所需要的監(jiān)控要求。賽后是負(fù)責(zé)監(jiān)控競賽層和體育感的主要通道，用來處理平時(shí)的常規(guī)監(jiān)控。

3.2防盜系統(tǒng)

防盜系統(tǒng)主要是針對人員進(jìn)入問題而設(shè)置的，用來加強(qiáng)體育館內(nèi)的保衛(wèi)，對體育館區(qū)域進(jìn)行防范性監(jiān)控。在這一過程中主要對重點(diǎn)的出入口進(jìn)行防衛(wèi)，能夠?qū)崿F(xiàn)對防區(qū)的人工或智能防衛(wèi)，對布防地點(diǎn)形成管理。入侵報(bào)警系統(tǒng)運(yùn)用了先進(jìn)的雙鑒探測器，能夠?qū)π游镒龀霰鎰e，防止報(bào)警器亂報(bào)和誤報(bào)。入侵報(bào)警器在高性能雙鑒探測器的幫助下，能夠?qū)?bào)警器、紅外幕簾等進(jìn)行探測，完成設(shè)防的布置任務(wù)。

3.3保安電子巡更系統(tǒng)

該系統(tǒng)主要采用的人力防衛(wèi)和技術(shù)防衛(wèi)相結(jié)合的方式，通過這樣實(shí)現(xiàn)對保安人員的管理。巡更點(diǎn)主要設(shè)置在體育館的入口、通道，通過運(yùn)用計(jì)算機(jī)管理對保安巡查情況進(jìn)行總體調(diào)控，能夠?qū)Ρ０驳木€路做出指示，以達(dá)到人防、技防一體化的體系，加快對體育館內(nèi)的安全進(jìn)行保障，方便于對保安人員的調(diào)控和布防。保安人員不能遲到或者繞道，需要對經(jīng)過的地點(diǎn)進(jìn)行信息采集，從而使指揮中心了解情況。

3.4體育館智能化系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

武漢體育中心作為新型的智能化系統(tǒng)工程，在各項(xiàng)系統(tǒng)專業(yè)統(tǒng)籌的基礎(chǔ)下，通過招標(biāo)進(jìn)行規(guī)劃，這樣能夠保證系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的完整性，在工程造價(jià)中更好的把握。在技術(shù)方面，武漢體育中心通過組建性能高的網(wǎng)絡(luò)，通過支持多種數(shù)據(jù)和協(xié)議，使數(shù)據(jù)傳輸更具安全性。在體育管智能化建設(shè)中，利用大容量的信息傳送平臺，能夠很好的為體育館提供語音、圖像等多種信息，同時(shí)，為觀眾提供一些文稿、實(shí)物展示、音響設(shè)備等。通過將各種信息集中于屏幕中進(jìn)行展示，能夠讓觀眾深刻感受到體育信息帶給觀眾的震撼。

結(jié)語：在體育館的智能化系統(tǒng)建設(shè)中，以人為本是主要的指導(dǎo)思想，先進(jìn)的建筑技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)是智能化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。在體育館中加強(qiáng)智能化建設(shè)，能夠促使體育館適應(yīng)時(shí)展的需求，符合大眾鍛煉的需要，在新時(shí)期更好的發(fā)揮體育館的作用。

參 考 文 獻(xiàn)

[1]劉干. 高校體育館智能化系統(tǒng)的探討與研究[D].武漢體育學(xué)院，2013.

篇9

關(guān)鍵詞：存儲智能化；軟件定義存儲；自動化配置

通過企業(yè)管理信息系統(tǒng)存儲智能化運(yùn)維研究，提出一套高效、穩(wěn)定、可靠的存儲智能化運(yùn)維方案及應(yīng)用手段，以解決存儲運(yùn)維工作耗時(shí)高、效率低、配置不規(guī)范不正確等問題，為存儲管理工作提供有效的支撐。

本項(xiàng)目達(dá)到的目標(biāo)如下：（1）統(tǒng)一管理異構(gòu)物理存儲，降低操作和管理的復(fù)雜度和風(fēng)險(xiǎn)性。（2）按服務(wù)級別要求分配存儲資源，不浪費(fèi)及錯(cuò)配資源。（3）建立一站式服務(wù)門戶，有利于統(tǒng)一控制、添加和調(diào)配資源。（4）統(tǒng)一監(jiān)控存儲資源的事件，方便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。（5）簡化交付和使用，縮減資源分配耗時(shí)，提升工作效率。

1 系統(tǒng)管理現(xiàn)狀及問題

近年來，廣西電網(wǎng)有限責(zé)任公司數(shù)據(jù)中心已陸續(xù)上線了多品牌多系列的企業(yè)級存儲系統(tǒng)，為公司的多個(gè)關(guān)鍵業(yè)務(wù)提供了底層數(shù)據(jù)存儲支撐，包括高端的EMC Symmetrix VMAX、HDS HUSVM、DMX-950，中端存儲VNX-5500、CX500、CX4-480等。同時(shí)，通過部署EMC VPLEX存儲虛擬化引擎，實(shí)現(xiàn)了存儲系統(tǒng)的高可用性，可屏蔽單個(gè)存儲設(shè)備的失效或故障。

設(shè)備品牌類型的數(shù)量也與日俱增，存儲系統(tǒng)管理的復(fù)雜性已呈現(xiàn)指數(shù)級增長的趨勢，存儲管理人員的工作壓力已接近飽和，而且人手工記錄、協(xié)調(diào)、配置等操作較為容易因?yàn)閿?shù)量和工作負(fù)荷出現(xiàn)失誤，有可能對系統(tǒng)數(shù)據(jù)尤其是關(guān)鍵系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全造成影響。

主要體現(xiàn)的問題集中在以下：（1）存儲服務(wù)等級及支撐架構(gòu)與業(yè)務(wù)需求不匹配。（2）對于存儲需求提出/資源采購/服務(wù)開通/運(yùn)維管理缺乏規(guī)范化的流程管理。（3）沒有系統(tǒng)、統(tǒng)一的存儲能力（性能、容量、擴(kuò)展性）規(guī)劃。（4）提供的報(bào)表/報(bào)告內(nèi)容過度技術(shù)化，對于業(yè)務(wù)層面的關(guān)聯(lián)影響分析不足。（5）沒有完整涵蓋企業(yè)應(yīng)用的生命周期（開發(fā)、測試、生產(chǎn)）。（6）存儲擴(kuò)容或改造需求頻繁，支持響應(yīng)困難。（7）使用手工方式或Excel文件記錄基礎(chǔ)架構(gòu)的配置信息，非常難以維護(hù)。（8）無法快速準(zhǔn)確的定位故障。（9）工具操作繁瑣，難以單一視圖實(shí)現(xiàn)易用的IT基礎(chǔ)架構(gòu)整體運(yùn)維管理。（10）缺乏具有執(zhí)行力的管理流程。（11）對于存儲資源擴(kuò)容或新增需求的響應(yīng)周期過長。（12）存儲資源分配不靈活。

因此，通過對存儲智能化運(yùn)維的研究和應(yīng)用，逐步建立一套專業(yè)化的存儲服務(wù)管理體現(xiàn)勢在必行。

2 存儲智能化運(yùn)維系統(tǒng)邏輯架構(gòu)

存儲智能化運(yùn)維系統(tǒng)的目標(biāo)是建立完善的存儲服務(wù)管理體系，更好的支撐業(yè)務(wù)運(yùn)行。

通過基于軟件的存儲智能化運(yùn)維系統(tǒng)將網(wǎng)絡(luò)中各種不同類型的物理和虛擬存儲設(shè)備集合起來協(xié)同工作，對外提供數(shù)據(jù)存儲和業(yè)務(wù)訪問功能，并根據(jù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的存儲需要，實(shí)現(xiàn)存儲資源池的分級設(shè)計(jì)，提供相應(yīng)類型的存儲服務(wù)。不同類型的存儲設(shè)備集合協(xié)同工作的前提是實(shí)現(xiàn)對集團(tuán)存儲的統(tǒng)一管理，通過存儲智能化運(yùn)維技術(shù)實(shí)現(xiàn)異構(gòu)存儲的統(tǒng)一管理。

在存儲智能化運(yùn)維系統(tǒng)完成實(shí)施后，需要實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的多數(shù)據(jù)中心環(huán)境下的針對具體應(yīng)用存儲的配置管理和監(jiān)控功能，由于目標(biāo)設(shè)備的不確定性，整個(gè)存儲監(jiān)控管理系統(tǒng)采用插件式的開發(fā)架構(gòu)，后期可以根據(jù)具體的目標(biāo)設(shè)備開發(fā)對應(yīng)的監(jiān)控與配置管理程序，實(shí)現(xiàn)存儲管理引擎的可擴(kuò)展性。

3 存儲智能化運(yùn)維系統(tǒng)物理架構(gòu)

存儲智能化運(yùn)維系統(tǒng)的物理架構(gòu)圖如圖2：

存儲智能化運(yùn)維系統(tǒng)在整體屬于數(shù)據(jù)中心內(nèi)運(yùn)維管理平臺，部署于中心運(yùn)維管理系統(tǒng)相關(guān)的基礎(chǔ)架構(gòu)資源上。

3.1 硬件部署要求（見表1）

3.2 軟件部署要求（見表2）

存儲服務(wù)管理平臺存儲空間評估算法：

以性能數(shù)據(jù)量為基準(zhǔn)，算法公式

文件系統(tǒng)存儲空間=性能數(shù)據(jù)量*1.2

數(shù)據(jù)庫存儲空間=性能數(shù)據(jù)量*3

（原始數(shù)據(jù)文件+中間格式轉(zhuǎn)換文件+數(shù)據(jù)庫存儲）

總存儲空間=文件系統(tǒng)存儲空間+數(shù)據(jù)庫存儲空間

3.3 客戶端部署要求

IE （6.0 or above）

Flash IE plugin 10 or above

顯示器分辨率： 1024 * 768 above

3.4 網(wǎng)絡(luò)平臺及防火墻策略要求

有獨(dú)立的固定IP地址并能夠通過網(wǎng)絡(luò)訪問所有數(shù)據(jù)中心“SAN管理域”中定義的服務(wù)器和存儲管理網(wǎng)絡(luò)的權(quán)限。

4 系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)特點(diǎn)

存儲智能化運(yùn)維系統(tǒng)作為數(shù)據(jù)中心的核心內(nèi)容，應(yīng)該從整體上把握，以滿足不斷增長的應(yīng)用與性能需求。數(shù)據(jù)中心存儲架構(gòu)的建設(shè)應(yīng)該本著這樣的思路：統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施，堅(jiān)持開放和標(biāo)準(zhǔn)化的原則，保證整個(gè)系統(tǒng)的可靠性和可用性。數(shù)據(jù)中心管理者希望能夠通過建設(shè)存儲資源池，有效提高IT資源的利用率，提高滿足業(yè)務(wù)需求的IT能力的交付速度，提高數(shù)據(jù)中心各層面的標(biāo)準(zhǔn)化水平和自動化操作水平，從而降低數(shù)據(jù)中心的總體擁有成本，良好的存儲智能化運(yùn)維系統(tǒng)規(guī)劃應(yīng)能夠在保持?jǐn)?shù)據(jù)中心整體架構(gòu)相對穩(wěn)定的前提下在相對長的時(shí)間內(nèi)滿足各業(yè)務(wù)對IT資源的需求，又能夠合理控制資源池建設(shè)投資，提高資源利用水平。

4.1 可用性

一個(gè)可運(yùn)營的存儲智能化運(yùn)維系統(tǒng)首先需要有較高的可用性。全業(yè)務(wù)統(tǒng)一接入存儲智能化運(yùn)維系統(tǒng)在建設(shè)上參考SDP架構(gòu)設(shè)計(jì)，綜合考慮存儲智能化運(yùn)維系統(tǒng)的核心功能，進(jìn)行總體規(guī)劃、設(shè)計(jì)和實(shí)施，系統(tǒng)可有效避免單點(diǎn)故障的發(fā)生，保證用戶業(yè)務(wù)訪問成功率。

4.2 可靠性

存儲智能化運(yùn)維系統(tǒng)支持高可靠性和穩(wěn)定性。具備數(shù)據(jù)備份能力、保護(hù)能力、容錯(cuò)能力、故障分析、恢復(fù)能力和系統(tǒng)監(jiān)控等能力。在整個(gè)存儲智能化運(yùn)維系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)中，所有在線提供業(yè)務(wù)的網(wǎng)元均采用1+1或N+1的高可靠性設(shè)計(jì)。任何一臺服務(wù)器出現(xiàn)故障，數(shù)據(jù)的存儲均有冗余而不會出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失；這些冗余和備份設(shè)計(jì)對于用戶業(yè)務(wù)訪問都是透明，任何硬件或軟件故障不會影響用戶的體驗(yàn)。

4.3 可擴(kuò)展性

存儲智能化運(yùn)維系統(tǒng)具備良好的可擴(kuò)展能力。包括：

功能可擴(kuò)展：增加新的功能只需要擴(kuò)展少量網(wǎng)元，避免對平臺進(jìn)行大規(guī)模的修改，具有良好的功能可擴(kuò)展性。

容量可擴(kuò)展：能夠根據(jù)用戶訪問量的增加，平滑擴(kuò)展平臺的容量。容量的擴(kuò)展不影響現(xiàn)有的系統(tǒng)架構(gòu)和業(yè)務(wù)開展。

業(yè)務(wù)可擴(kuò)展：根據(jù)業(yè)務(wù)的需求支持新的運(yùn)營模式、計(jì)費(fèi)模式等，能夠根據(jù)用戶需求增加新的增值業(yè)務(wù)。平臺以開放的業(yè)務(wù)開發(fā)接口和工具，對任何SP、CP開放，業(yè)務(wù)擴(kuò)展不受限制。

4.4 可管理性

存儲智能化運(yùn)維系統(tǒng)具備良好的可管理性，包括：

存儲智能化運(yùn)維系統(tǒng)中的核心功能都提供良好的管理界面。

存儲智能化運(yùn)維系統(tǒng)對內(nèi)部的設(shè)備具有良好的可管理性，支持具有角色分級權(quán)限的管理功能。

4.5 可維護(hù)性

存儲智能化運(yùn)維系統(tǒng)易于維護(hù)，提供統(tǒng)一的維護(hù)界面并能夠通過該界面對遠(yuǎn)程設(shè)浣行管理和維護(hù)：包括實(shí)時(shí)監(jiān)控、遠(yuǎn)程重啟等。平臺易于分析和測試、易于發(fā)現(xiàn)和定位故障，并通過良好的系統(tǒng)設(shè)計(jì)保證故障的隔離。

4.6 開放性

存儲智能化運(yùn)維系統(tǒng)遵循當(dāng)前主流品牌和存儲技術(shù)的規(guī)范，總體技術(shù)體系的延續(xù)性和開放性，為存儲智能化運(yùn)維系統(tǒng)在全網(wǎng)業(yè)務(wù)順利開展提供技術(shù)開放性保障。

提供完全開放的可編程API（例如REST API），通過該API可以實(shí)現(xiàn)存儲云平臺的全部功能。

4.7 兼容性

存儲智能化運(yùn)維系統(tǒng)充分考慮與其他系統(tǒng)對接的兼容性。采用模塊化的系統(tǒng)架構(gòu)，通過相關(guān)接口標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，分步驟逐步與全網(wǎng)已有平臺進(jìn)行內(nèi)容、業(yè)務(wù)層面的對接。

4.8 靈活性

平臺具有靈活的部署能力，可以根據(jù)用戶量、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、運(yùn)營模式的不同，選擇從集中式部署，向二級架構(gòu)、三級架構(gòu)的演進(jìn)式部署。

5 功能目標(biāo)規(guī)劃

5.1 資產(chǎn)管理

（1）存儲設(shè)備資產(chǎn)管控。（2）交換機(jī)設(shè)備資產(chǎn)管控。（3）主機(jī)資產(chǎn)管控。（4）主機(jī)-交換機(jī)-存儲 3級設(shè)備關(guān)聯(lián)。（5）ITIL設(shè)備上線、下線流程。

5.2 配置管理

（1）存儲配置管理。（2）交換機(jī)配置管理。（3）主機(jī)配置管理。（4）邏輯設(shè)備配置管理。（5）物理設(shè)備配置管理。（6）設(shè)備管理信息。

5.3 存儲管控層

（1）存儲智能運(yùn)維系統(tǒng)的LUN容量監(jiān)控管理。（2）資源池容量監(jiān)控管理。（3）存儲容量監(jiān)控管理。（4）主機(jī)容量監(jiān)控管理。（5）容量趨勢預(yù)測。

5.4 性能管理

（1）存儲物理、邏輯組件性能監(jiān)控。（2）交換機(jī)物理、邏輯組件性能監(jiān)控。（3）性能木桶效應(yīng)判定。（4）性能優(yōu)化建議。

5.5 事件管理

（1）SNMP Trap 事件實(shí)時(shí)報(bào)警。（2）郵件、短信報(bào)警機(jī)制。（3）自定義報(bào)警條件。（4）階梯報(bào)警。

5.6 自動化實(shí)現(xiàn)

（1）存儲自動化操作。（2）交換機(jī)自動化操作。（3）組合自動化操作（可回滾）。

6 非功能目標(biāo)規(guī)劃

6.1 便于擴(kuò)展

該平臺的設(shè)計(jì)采用平臺與底層硬件設(shè)備分離，平臺內(nèi)部采用控制與設(shè)備接入分離的方式，使未來擴(kuò)展很容易實(shí)現(xiàn)。平臺只負(fù)責(zé)管理和調(diào)度，工作負(fù)荷很低。在需要擴(kuò)容時(shí)，只需要增加物理設(shè)備或者擴(kuò)展設(shè)備接入服務(wù)，通過簡單配置就可以完成系統(tǒng)擴(kuò)容。

6.2 系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)開放、標(biāo)準(zhǔn)

系統(tǒng)各層次均使用開放、標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)架構(gòu)，均有豐富的標(biāo)準(zhǔn)接口與第三方系統(tǒng)進(jìn)行對接，如REST API。

6.3 性能上穩(wěn)定、可靠、高效

整個(gè)平臺采用多節(jié)點(diǎn)集群式架構(gòu)，各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間可以進(jìn)行故障切換和負(fù)載均衡。此外整個(gè)平臺部署在虛擬化環(huán)境下，可以利用虛擬化平臺自身的高可用技術(shù)，進(jìn)一步加固平臺的可靠性，能夠保證大量用戶請求的并發(fā)處理，同時(shí)保證7*24*365不間斷高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

7 系統(tǒng)效能

7.1 統(tǒng)一管理

存儲智能運(yùn)維系統(tǒng)幫助建立應(yīng)用與基礎(chǔ)架構(gòu)的關(guān)聯(lián)（統(tǒng)一管理），根據(jù)采集到的信息自動生成拓?fù)洹?/p>

（1）以應(yīng)用為主線，端到端展現(xiàn)關(guān)聯(lián)關(guān)系。（2）自動更新數(shù)據(jù)。（3）不同類型設(shè)備自動更新圖標(biāo)。（4）單一界面展示所有設(shè)備。（5）二級拓?fù)湔故靖嗉?xì)節(jié)。（6）數(shù)據(jù)鉆取展現(xiàn)設(shè)備內(nèi)部部件級信息。（7）實(shí)時(shí)更新。（8）自動更新圖標(biāo)。

收益：（1）圖形化界面，核心信息一目了然。（2）簡化管理，改善運(yùn)營效率，減少培訓(xùn)工作。（3）適合日常使用習(xí)慣的單一界面。

7.2 合理規(guī)劃、智能預(yù)警

存儲智能運(yùn)維系統(tǒng)將存儲資源進(jìn)行池化和自動化，消除了傳統(tǒng)的煙筒式架構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的存儲資源的共享、按需的存儲資源供給和資源的回收再利用。

（1）直觀的容量信息。（2）圖形化的方式展示設(shè)備容量使用信息。（3）容量現(xiàn)狀直觀展現(xiàn)。（4）基于歷史數(shù)據(jù)的性能分析與預(yù)測。

收益：（1）容量直觀的現(xiàn)狀分析，優(yōu)化現(xiàn)存資源，簡化整合，簡化計(jì)劃。（2）容量趨勢分析，預(yù)防容量短缺的發(fā)生。（3）提高管理精確度，加快存儲資源部署和分配。

7.3 深入分析存儲性能

存儲智能運(yùn)維系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)存儲資源的可視性，通過該功能可以了解所存儲的性能和可用性對應(yīng)用的影響情況，通過的應(yīng)用到存儲端到端管理（應(yīng)用到服務(wù)器到存儲）來保證存儲所提供的服務(wù)質(zhì)量。

（1）將性能信息與配置信息相關(guān)聯(lián)。（2）集中展現(xiàn)性能信息。（3）深入的部件級性能數(shù)據(jù)采集。（4）快速發(fā)現(xiàn)性能瓶頸。（5）支持閥值和基線管理。

收益：（1）準(zhǔn)確識別性能問題根源和性能瓶頸。（2）獲取改善建議，提高IT服務(wù)水平。

7.4 全面監(jiān)控 簡單主動

創(chuàng)新的告警拓?fù)洌海?）將告警信息與配置信息相關(guān)聯(lián)。（2）自定義展現(xiàn)的告警種類和級別。（3）快速定位故障部件。（4）與數(shù)據(jù)中心級的管理工具的集成。

收益：（1）統(tǒng)一監(jiān)控，改善運(yùn)營效率，確保數(shù)據(jù)和應(yīng)用的可用性。（2）改善告警信息實(shí)時(shí)性和告警處理效率。（3）結(jié)合拓?fù)湔宫F(xiàn)，快速定位故障。

7.5 快速資源交付

通^存儲智能運(yùn)維系統(tǒng)的建設(shè)，為業(yè)務(wù)部門提供了一個(gè)存儲云服務(wù)門戶，通過該門戶，業(yè)務(wù)部門可以根據(jù)自己業(yè)務(wù)需求，應(yīng)用架構(gòu)需求，自助式的選擇自己需要的不同層次、不同類型的存儲云服務(wù)，并快速的、安全的、自動化的獲得，每個(gè)用戶的存儲資源在邏輯上進(jìn)行分離，并有充分的安全保證。在該平臺中，可以為不同的租戶，針對不同級別的存儲服務(wù)，設(shè)定限額，同時(shí)可以通過標(biāo)準(zhǔn)的審批流程，來保證整個(gè)自服務(wù)過程的可控性。

穩(wěn)定的自動化業(yè)務(wù)：（1）自動化業(yè)務(wù)操作。（2）事務(wù)性自動化服務(wù)。（3）簡單、快速。

收益：（1）快速實(shí)現(xiàn)存儲資源供應(yīng)，極大提高效率。（2）避免人工操作失誤，保障數(shù)據(jù)完整性。

7.6 存儲資源分級

存儲資源分級建設(shè)的核心思想是根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需求提前規(guī)劃，采購并部署所需資源和能力，并通過各種存儲智能運(yùn)維系統(tǒng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)資源和能力的池化，再在實(shí)際業(yè)務(wù)需求到來時(shí)將池化的資源按需分配給業(yè)務(wù)使用，因此，存儲智能運(yùn)維系統(tǒng)規(guī)劃既應(yīng)考慮如何合理的滿足業(yè)務(wù)的需求，也應(yīng)考慮如何合理進(jìn)行后臺資源池建設(shè)。

7.7 自動化

隨著整個(gè)行業(yè)穩(wěn)步向按需型、基于云的基礎(chǔ)架構(gòu)挺進(jìn)，企業(yè)就需要提供能夠更快訪問不斷擴(kuò)大的存儲池的技術(shù)，因此壓力也不斷加大。對IT存儲管理者來說，自動化將成為存亡的關(guān)鍵。

數(shù)據(jù)存儲的市場復(fù)雜性失控，簡潔性和可視化將變得尤為重要，可以說，未來數(shù)據(jù)中心將由更簡單的快捷鍵的操作組成。存儲流程不僅必須自動化，還有增加感知的能力，并且能夠?qū)?shù)據(jù)放置和遷移與數(shù)據(jù)源、類型、用戶或企業(yè)用戶群以及業(yè)務(wù)流程管理連接在一起。一切都是自動處理的，包括自動化到云中。

通過自動化的流程，可以降低設(shè)備成本和人員成本，大大降低預(yù)算。

8 結(jié)束語

存儲智能化運(yùn)維系統(tǒng)的應(yīng)用使得廣西電網(wǎng)有限責(zé)任公司存儲系統(tǒng)的運(yùn)維管理發(fā)生了革命性的突破。它將現(xiàn)有的異構(gòu)物理存儲轉(zhuǎn)變?yōu)楹唵蔚摹⒖蓴U(kuò)展的開放式虛擬存儲平臺，實(shí)現(xiàn)了存儲系統(tǒng)的統(tǒng)一管理、合理規(guī)劃、智能預(yù)警、性能分析、主動監(jiān)控、快速交付、資源分級和流程自動化，為存儲管理工作提供有效的支撐，滿足更多電網(wǎng)未來存儲設(shè)備管理的需要。

參考文獻(xiàn)

[1]薩曼達(dá)（Somasundaram G.），希瓦史塔瓦（Shrivastava A.）.信息存儲與管理：數(shù)字信息的存儲、管理和保護(hù)[M].第2版.馬衡，趙甲譯.北京：人民郵電出版社，2013.

篇10

關(guān)鍵詞：移動通信無線技術(shù)；智能化；發(fā)展

1移動通信無線技術(shù)的現(xiàn)狀和主要特征

移動通信無線技術(shù)是建立在計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的基礎(chǔ)上而發(fā)展的，在之前互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)達(dá)到瓶頸的狀態(tài)下，雖然在互聯(lián)網(wǎng)中加入了更多的新鮮元素，但是移動通信無線技術(shù)仍舊沒有得到較好的發(fā)展，而在目前計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的發(fā)展中，移動通信設(shè)備逐漸得到更新，而不斷普及的WIFI技術(shù)能夠快速的接入到互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中，得到大眾的廣泛應(yīng)用，在這樣的情況下，移動通信無線技術(shù)逐漸向著智能化的方向發(fā)展。目前移動通信企業(yè)和相關(guān)的設(shè)備生產(chǎn)商投入了大量的人力物力，結(jié)合市場的實(shí)際需求，制定了相應(yīng)的無線標(biāo)準(zhǔn)，但是目前我國移動通信無線技術(shù)研發(fā)的最大問題在于，我國所指定的WAPI標(biāo)準(zhǔn)與國際通用的WIFI標(biāo)準(zhǔn)存在一定的差異，導(dǎo)致移動終端設(shè)備的生產(chǎn)缺少一定的競爭力，對移動通信企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了一定的限制作用。目前，移動通信無線技術(shù)是信息傳遞交流過程中最常見的技術(shù)之一，其整體特征體現(xiàn)在這樣幾個(gè)方面：首先，移動通信無線技術(shù)根據(jù)大眾的需求而不斷的發(fā)生變化，在不同的時(shí)期會產(chǎn)生不同的事物，只有在有需求的情況下，才會導(dǎo)致新技術(shù)的產(chǎn)生，移動通信無線技術(shù)也是隨著時(shí)代的進(jìn)步而不斷發(fā)展，其功能也在不斷的擴(kuò)大，從之前單一的通信功能發(fā)展到目前的語音功能和視頻功能，就體現(xiàn)出了移動通信從標(biāo)準(zhǔn)向多樣化發(fā)展的特征。在另外一個(gè)方面，目前移動通信無線技術(shù)的通信范圍和信息傳輸速度正在飛速的提高，對人們的生活提供了極大的幫助[1]。

2移動通信無線技術(shù)的智能化發(fā)展

2.14G通信技術(shù)

目前的移動通信無線技術(shù)屬于第三代通信系統(tǒng)，在人們對信息傳輸要求不斷提高的情況下，移動通信企業(yè)開始對4G技術(shù)進(jìn)行研究，發(fā)展第三代通信系統(tǒng)。對于3G通信技術(shù)來說，在世界范圍中沒有統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，但是在我國范圍中，相應(yīng)的移動通信運(yùn)營商采用了一類標(biāo)準(zhǔn)，這樣就實(shí)現(xiàn)了3G信號覆蓋范圍的進(jìn)一步增大。目前人們的生活水平不斷提高，對通信需求也在不斷提高，在這樣的情況下，3G技術(shù)已經(jīng)不能滿足人們的實(shí)際需求，這就需要加強(qiáng)對4G技術(shù)的研究，目前關(guān)于4G通信技術(shù)的研究已經(jīng)誕生了關(guān)于TDS—CDMA衍生版的LTE技術(shù)，并且得到了國際上專業(yè)的認(rèn)可，在實(shí)際的運(yùn)行使用中呈現(xiàn)出了良好的效果。

2.2移動產(chǎn)品的開發(fā)

目前傳統(tǒng)的通信無線技術(shù)已經(jīng)不能滿足用戶的實(shí)際需求，所以說，在移動通信用戶數(shù)量不斷提升的情況下，需要不斷的提升信息傳輸速度，增加移動通信功能，以此來滿足用戶的實(shí)際需求。也就是說，需要持續(xù)不斷的對移動產(chǎn)品進(jìn)行研究和開發(fā)，對移動通信無線技術(shù)進(jìn)行智能化的改革，目前的移動產(chǎn)品升級主要表現(xiàn)在這樣幾個(gè)方面：首先是在用戶的生活工作中，根據(jù)其實(shí)際情況，來對其通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化處理，在網(wǎng)絡(luò)繁忙的情況，能夠自行根據(jù)用戶的需求和網(wǎng)絡(luò)實(shí)際情況，進(jìn)行自動優(yōu)化調(diào)節(jié)，在保證傳輸速度的基礎(chǔ)上，提高信息傳輸?shù)恼w質(zhì)量，同時(shí)在一定程度上節(jié)約資金投入，提高移動通信企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。但是對于這方面的研究，在初期并沒有太多可以借鑒的地方，只能夠在不斷的研究摸索中積累經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合傳統(tǒng)的通信技術(shù)，來完成目前的移動產(chǎn)品開發(fā)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)。目前移動通信技術(shù)的智能化發(fā)展方向體現(xiàn)在這樣幾個(gè)方面：正交頻分復(fù)用技術(shù)、軟件無線技術(shù)、智能天線技術(shù)和干擾消除技術(shù)，這些技術(shù)的應(yīng)用能夠有效提高用戶的移動通信體驗(yàn)[2]。

2.35G移動通信技術(shù)

作為移動通信的第五代產(chǎn)品，5G移動通信技術(shù)是4G移動通信技術(shù)的未來發(fā)展趨勢，也是移動通信無線技術(shù)的智能化發(fā)展方向，這種技術(shù)需要擁有比4G移動通信技術(shù)更強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)利用效率和更快的信息傳輸速度，并且在保證信息傳輸質(zhì)量的基礎(chǔ)上降低運(yùn)營費(fèi)用，使整個(gè)移動網(wǎng)絡(luò)更加完善。

時(shí)代的發(fā)展使人們對移動通信技術(shù)的需求正在不斷提升，在這樣的環(huán)境背景下，需要對移動通信無線技術(shù)的智能化發(fā)展進(jìn)行不斷探究，提升移動通信無線技術(shù)的服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)移動通信無線技術(shù)的不斷更新。

作者:薛聰博 單位:西京學(xué)院

參考文獻(xiàn)：