導(dǎo)語：如何才能寫好一篇鄉(xiāng)村道路治理，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

道路交通安全是我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作的重中之重，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作事關(guān)全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)大局。各村（社區(qū)）要認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，把農(nóng)村道路交通安全工作納入重要議事日程，明確管理職責(zé)，加強(qiáng)部門協(xié)作，堅(jiān)持打防并舉，疏堵結(jié)合，著力構(gòu)建“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)督，經(jīng)營(yíng)者全面負(fù)責(zé)，群眾監(jiān)督參與，社會(huì)廣泛支持”的事故預(yù)防工作機(jī)制。以開展“打非治違”活動(dòng)為切入點(diǎn)，以杜絕重特大事故、遏制較大事故、減少一般傷亡事故為目標(biāo)，以落實(shí)農(nóng)村道路交通安全責(zé)任為主線，以解決群眾出行難為重點(diǎn)，進(jìn)一步增強(qiáng)群眾的安全意識(shí)，健全安全管理機(jī)制，完善農(nóng)村道路交通安全設(shè)施，加強(qiáng)源頭管理，形成嚴(yán)密的防控網(wǎng)絡(luò)，確保農(nóng)村道路交通安全、和諧、有序、協(xié)調(diào)發(fā)展、

二、加強(qiáng)和完善農(nóng)村道路交通安全工作機(jī)制

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。

（二）發(fā)揮鎮(zhèn)鄉(xiāng)派出所作用。各鎮(zhèn)鄉(xiāng)派出所要加強(qiáng)治安巡邏，掌握轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)饲闆r，認(rèn)真排查農(nóng)村道路交通安全隱患并落實(shí)整改措施，依法處理違法載人、無證駕駛、無牌無證機(jī)動(dòng)車上路等嚴(yán)重交通違法行為，維護(hù)良好的道路交通秩序。同時(shí)，通過組織民警進(jìn)村入戶等方式，開展形式多樣，內(nèi)容豐富的交通安全宣傳，提高農(nóng)村群眾交通安全意識(shí)。

三、加強(qiáng)和規(guī)范農(nóng)村道路交通秩序綜合治理

（一）摸清家底，建立檔案。以村（社區(qū)）為單位，每年對(duì)轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車（包括大、中小型客貨車、摩托車、輪式拖拉機(jī)等）進(jìn)行一次全面清理，詳細(xì)掌握每輛車的車況和運(yùn)行情況，逐車建立安全管理檔案，與車主、駕駛?cè)撕炗啺踩繕?biāo)責(zé)任書。

（二）嚴(yán)格執(zhí)法，打擊違法行為。堅(jiān)持政府牽頭、公安主抓、部門聯(lián)動(dòng)的村（社區(qū)）輔助工作機(jī)制，公安、交通部門和各鎮(zhèn)鄉(xiāng)、村（社區(qū)）將制定農(nóng)村道路交通違法違規(guī)查處等專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案，加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車無牌無證上路、報(bào)廢車輛上路、非客運(yùn)車輛載客、客運(yùn)車輛超員、客運(yùn)車輛違規(guī)載貨、貨運(yùn)車輛載客、酒后駕車、摩托車超員和載客、貨運(yùn)及低速載貨汽車超載等嚴(yán)重交通違法行為的查處打擊力度，針對(duì)嚴(yán)重違法行為的重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段，分階段、有重點(diǎn)、經(jīng)常性地組織開展各種專項(xiàng)整治行動(dòng)，形成嚴(yán)管重治的高壓態(tài)勢(shì)。

篇2

一、鄉(xiāng)村道路交通事故頻發(fā)高發(fā)

據(jù)統(tǒng)計(jì)：2006全縣共發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故101起，其中；道路交通事故95起，死亡27人，傷151人，直接經(jīng)濟(jì)損失136.6萬元，其中：一般事故73起，與去年同期相比，交通事故死亡人數(shù)略微上升。2007年全縣共發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故90起，其中：道路交通事故87起，死亡28人，傷201人，直接經(jīng)濟(jì)損失72.74萬元，其中：較大事故1起，死亡3人，一般事故138起，與去年同期相比，交通事故件數(shù)上升7.6％，死亡人數(shù)持平，受傷人數(shù)下降5.8％。2008年全縣共發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故147起，其中：道路交通事故145起，死亡80人，傷140人，直接經(jīng)濟(jì)損失170余萬元，其中：重特大事故1起，死亡53人（9.13事故），較大事故2起，死亡7人，一般事故65起。在所發(fā)生的交通事故中，一是農(nóng)村道路事故占80%。二是較大事故呈加速趨勢(shì)。

二、原因分析

（一）脆弱的安全基礎(chǔ)條件是導(dǎo)致鄉(xiāng)村道路事故多發(fā)的客觀原因

由于自然條件以及經(jīng)濟(jì)原因使全縣鄉(xiāng)村道路的基礎(chǔ)條件得不到及時(shí)有效改善，這是導(dǎo)致鄉(xiāng)村道路交通事故的一個(gè)重要原因。一是特殊的山區(qū)地形條件使鄉(xiāng)村道路普遍等級(jí)低、路況差。*屬典型的以喀斯特地貌為主的山區(qū)地形，境內(nèi)山高路陡，溝壑縱橫。因受特殊的深山峽谷地形地貌影響，等級(jí)公路等級(jí)低，道路特窄、坡陡彎急。*公路里程已達(dá)4500余公里，其中，省道2條共148.4公里，縣道11條共384公里，鄉(xiāng)道33條共586公里，村道475條共3460公里，形成了較為完善的公路網(wǎng)絡(luò)。通車?yán)锍讨腥?jí)以上等級(jí)路183公里，僅占5.4％，鄉(xiāng)村道路上等級(jí)的比例就更低，且防護(hù)設(shè)施不到位，安全隱患突出。二是鄉(xiāng)村道路的水毀等隱患排查治理不及時(shí)。目前，鄉(xiāng)村道路建設(shè)與管護(hù)基本上是鄉(xiāng)建鄉(xiāng)管，村建村管。普遍存在著“重建設(shè)輕管理”的現(xiàn)象，建設(shè)的多，管護(hù)的少。加之，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社財(cái)力有限，青壯年勞動(dòng)力大多外出務(wù)工，對(duì)鄉(xiāng)村道路的管護(hù)是既缺資金，又缺勞動(dòng)力。特別是每年的汛期，常有山洪暴發(fā)，而鄉(xiāng)村道路排水設(shè)施大多不暢，水毀十分嚴(yán)重，這些水毀隱患得不到及時(shí)排查治理，留下了大量的事故隱患。三是新修村社道路安全防護(hù)設(shè)施規(guī)范建設(shè)不到位。近年來，隨著新農(nóng)村建設(shè)的如火如荼地進(jìn)行，各地新修了大量的村社道路?！靶滦抟粭l路就新增加一處安全隱患”。目前，各地新修的大量村社道路，且相當(dāng)一部分村社道路還進(jìn)行了硬化，路面好了，車子也跑得快了，但應(yīng)該配套設(shè)置和建設(shè)的警示標(biāo)志標(biāo)牌、防護(hù)樁等安全防護(hù)設(shè)施卻沒有同時(shí)規(guī)范建設(shè)到位，安全隱患非常嚴(yán)重。四是現(xiàn)有的客運(yùn)交通能力不能滿足廣大農(nóng)村群眾出行需求。近年來隨著農(nóng)村群眾生活水平的不斷提高，廣大農(nóng)村朋友出行乘車的需求劇增。但全縣現(xiàn)有的客運(yùn)車輛遠(yuǎn)不能滿足農(nóng)村廣大農(nóng)民的出行需求，全縣已通客運(yùn)車輛的僅有32個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、1個(gè)行政村，還有16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、537個(gè)村（居）委會(huì)、2408個(gè)村民小組未通客運(yùn)車輛，人們出行極不方便。也給一些農(nóng)用車、三輪車、摩托車、自用車、黑車等非法載客造成了可乘之機(jī)。

（二）安全意識(shí)淡薄是鄉(xiāng)村道路安全最突出的重大危險(xiǎn)源

安全事故的發(fā)生有兩個(gè)方面的因素，一個(gè)是人的不安全行為，一個(gè)是物的不安全狀態(tài)，安全意識(shí)差客觀上促成了人的不安全行為。從近年全縣各類安全事故來看，全民安全意識(shí)淡薄，特別是農(nóng)村廣大農(nóng)民群眾的極淡薄的安全意識(shí)已成為特別突出的隱患。一是廣大農(nóng)民群眾無基本的安全常識(shí)。農(nóng)民群眾大多文化水平低，接受安全常識(shí)等新知識(shí)能力弱，本來參加安全學(xué)習(xí)教育的機(jī)會(huì)就少，但鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及村（居）委會(huì)花費(fèi)很大精力組織的一些安全常識(shí)教育活動(dòng)，他們也以種種理由推脫不去參加學(xué)習(xí)。因此，他們連一些乘車等基本安全常識(shí)都不具備。農(nóng)用車、三輪車、摩托車、自用車、黑車等不具備安全條件的車輛，反正只要是車，不管它安全不安全，只要比走路強(qiáng)，都要搭乘，更不說不乘坐超速超載車了。二是一些不法車主安全意識(shí)淡薄。一些農(nóng)用車、摩托車、三輪車以及自用車車主受非法利益驅(qū)使，見有利可圖，鋌而走險(xiǎn)，非法載客。他們經(jīng)濟(jì)利益至上，對(duì)安全法律法規(guī)知識(shí)置至腦后，更談不上安全常識(shí)。他們根本不具備有駕駛客運(yùn)車輛的安全技能，車輛達(dá)不到客運(yùn)車輛所需要的安全條件，駕駛員操作水平低，往往臨危處置不當(dāng)，極易引發(fā)安全事故。三是存在僥幸肓目跟從心理。一些農(nóng)民群眾以及一些非客運(yùn)駕駛?cè)藛T往往都存在僥幸心理，在未出事故前，都認(rèn)為不會(huì)出事故，災(zāi)難離自己很遙遠(yuǎn)。一旦發(fā)生事故，就后悔莫及。因此，非法客運(yùn)車輛大膽非法載客，乘車群眾無所顧忌地搭乘。還有部分乘車人有一種盲目跟從的心理，看到別人去搭乘這些非法載客車輛，自己也就跟著去。

（三）監(jiān)管力量的不足使鄉(xiāng)村道路成為安全監(jiān)管的薄弱環(huán)節(jié)和盲區(qū)

農(nóng)村鄉(xiāng)村道路的安全監(jiān)管力量的嚴(yán)重不足以及監(jiān)管的面寬量大，使鄉(xiāng)村道路成為安全監(jiān)管的薄弱環(huán)節(jié)，不少路段還是安全監(jiān)管的盲區(qū)。一是公安交警、運(yùn)管、路政等職能部門對(duì)鄉(xiāng)村道路安全監(jiān)管鞭長(zhǎng)莫及。全縣共有客運(yùn)車輛540臺(tái)，貨運(yùn)車輛1600臺(tái)，有鄉(xiāng)村道路1800多公里。全縣從事道路交通安全監(jiān)管的公安交警包括協(xié)警在內(nèi)才不到100人，受縣公安交警委托負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路安全監(jiān)管的各公安派出每所僅有2—5人，全縣公安交警系統(tǒng)不足150人。交通路政、運(yùn)管等監(jiān)管人員也就100人左右。全縣整個(gè)從事省、縣、鄉(xiāng)、村社道路安全監(jiān)管的行業(yè)部門干部總共不到400人，而縣公安交警、交通運(yùn)管、路政等部門主要是對(duì)省、縣道公路及交通運(yùn)輸企業(yè)源頭管理，鄉(xiāng)村道路基本上都是委托轄區(qū)公安派出所和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府進(jìn)行代管。每個(gè)公安派出所干警要監(jiān)管上百公里的村社道路，每人要負(fù)責(zé)監(jiān)管幾十臺(tái)車輛。加之，鄉(xiāng)村道路地處偏遠(yuǎn)山區(qū)，車輛的流動(dòng)性大，監(jiān)管面寬量大，往往是心有余而力不足。二是鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府監(jiān)管力量不夠。按照安全生產(chǎn)“分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地管理”的原則，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府協(xié)助上級(jí)行業(yè)主管部門履行轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路安全監(jiān)管職能。2008年，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府建立完善了安全監(jiān)管責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，落實(shí)了包路段、包車輛監(jiān)管責(zé)任。但一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)加上村社干部在內(nèi)也就30人左右，現(xiàn)在幾乎是村村社社都有了公路，購(gòu)車的人也越來越多，往往是一個(gè)人就要包幾十公里，好幾臺(tái)車輛，加之不具備與監(jiān)管向?qū)?yīng)的執(zhí)法手段，其監(jiān)管落實(shí)的難度很大，效果不是很明顯，監(jiān)管難以到位。

三、加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路交通安全管理的對(duì)策建議

（一）應(yīng)將鄉(xiāng)村道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理納入法制軌道。對(duì)現(xiàn)有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低的道路，縣交通部門要督促配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府有計(jì)劃的進(jìn)行改造。要對(duì)危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)段以及臨崖、臨河地段，設(shè)立安全防護(hù)墩或者防護(hù)墻及警示牌，并納入道路交通安全考核范疇，以確保鄉(xiāng)村道路交通安全設(shè)施的完善、有效。

（二）加大以《道路交通安全法》為主的交通安全法律、法規(guī)的宣傳力度。在開展宣傳教育活動(dòng)中，注重宣傳對(duì)象的針對(duì)性，宣傳內(nèi)容的實(shí)用性，宣傳方式的多樣性，使交通安全宣傳教育工作煥發(fā)出新的生機(jī)與活力。同時(shí)，將交通安全納入素質(zhì)教育，依托中小學(xué)校、新聞媒介，通過宣傳工作，傳播交通安全知識(shí)，營(yíng)造交通文明氛圍，優(yōu)化交通環(huán)境，不斷提升全民交通安全意識(shí)。

（三）進(jìn)一步完善鄉(xiāng)村道路監(jiān)管機(jī)制，強(qiáng)化一線監(jiān)管。針對(duì)全縣管轄的機(jī)動(dòng)車和駕駛員成倍增長(zhǎng)而監(jiān)管力量嚴(yán)重不足的現(xiàn)實(shí)，給道路交通工作的健康發(fā)展帶來了難以克服的困難，造成邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)村的道路交通管理長(zhǎng)期處于失控、失管現(xiàn)狀。通過開展聯(lián)合委托執(zhí)法，加強(qiáng)道路交通安全管理工作，構(gòu)建鄉(xiāng)村道路安全監(jiān)管新機(jī)制，充分發(fā)揮鄉(xiāng)村的作用，調(diào)動(dòng)全民參與安全監(jiān)督的積極性，有效預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，從根本上解決部門管不到、管理難，鄉(xiāng)鎮(zhèn)管不了、不愿管的問題。一是要規(guī)范建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦公室。鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)成立專門的安全生產(chǎn)辦公室（以下簡(jiǎn)稱安辦），并按副科級(jí)配備主任1名，選調(diào)2至5名素質(zhì)好、能力強(qiáng)且相對(duì)固定的干部專職從事轄區(qū)內(nèi)的安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管。代表鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府行使受委托的權(quán)限或協(xié)助有關(guān)部門開展執(zhí)法工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要認(rèn)真按照《四川省人民政府辦公廳關(guān)于推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）安全生產(chǎn)監(jiān)管規(guī)范化建設(shè)的通知》（川府辦發(fā)[2008]7號(hào)）精神，加大安辦規(guī)范化建設(shè)力度。同時(shí)，在每個(gè)村（社區(qū)）設(shè)置1名安全協(xié)管員，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府報(bào)縣安監(jiān)局備案，其工資待遇納入縣財(cái)政予以保障。加強(qiáng)行政執(zhí)法人員主體資格管理。鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦執(zhí)法人員應(yīng)接受委托部門的培訓(xùn)，經(jīng)法制部門考試合格取得行政執(zhí)法資格和行政執(zhí)法證件后，依照委托部門委托的事項(xiàng)及權(quán)限履行行政執(zhí)法職責(zé)。二是賦予鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府鄉(xiāng)村道路交通安全管理權(quán)、上路檢查權(quán)、違法行為制止權(quán)、按簡(jiǎn)易程序?qū)嵤┑牟糠中姓幜P權(quán)。同時(shí)，各委托部門要針對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通狀況的特點(diǎn)，負(fù)責(zé)指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全防控工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)執(zhí)法工作協(xié)調(diào)一致，形成合力。要積極研究建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制，避免出現(xiàn)各自為政的混亂局面。要通過健全執(zhí)法信息共享、案件首接負(fù)責(zé)、案件移送管轄等制度，建立起分工明確、責(zé)任到位、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的鄉(xiāng)村交通安全管理委托執(zhí)法聯(lián)動(dòng)保障體系，形成城鄉(xiāng)一體、上下結(jié)合的交通安全管理委托執(zhí)法格局。

（四）加強(qiáng)鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)，消除交通隱患。探索鄉(xiāng)村道路建管新機(jī)制，妥善解決投入、養(yǎng)護(hù)、管理等突出問題。

篇3

一、指導(dǎo)思想

以中國(guó)特色社會(huì)主義科學(xué)理論體系為指導(dǎo)，站在關(guān)注民生、構(gòu)建和諧社會(huì)高度，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，深刻認(rèn)識(shí)公路平交路通安全設(shè)施的設(shè)置和公路行道樹的種植，即是預(yù)防道路交通事故，減少事故危害后果的重要措施，也是一次以人為本的民生工程，對(duì)改善民生具有積極作用和重要意義，更好地為我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造安全、暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

根據(jù)會(huì)議精神，為進(jìn)一步做好道路交通事故預(yù)防相關(guān)基礎(chǔ)工作，鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，納入重要議事議程，精心組織安排，積極推動(dòng)公路平交通安全隱患排查治理和公路行道樹工作的順利開展，特成立鄉(xiāng)道路交通事故預(yù)防工作小組，在鄉(xiāng)政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，確保此次專項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。

三、工作目標(biāo)

公路平交路通安全設(shè)施的設(shè)置和公路行道樹的種植是交通事故預(yù)防的基礎(chǔ)工作，通過全面排查治理平交路口安全隱患和積極推行公路行道樹的種植，為全鄉(xiāng)創(chuàng)造一個(gè)有序、安全、暢通的道路環(huán)境。

四、工作措施

（一）全面開展公路平交路口安全隱患排查治理。對(duì)轄區(qū)縣鄉(xiāng)道路、重點(diǎn)鄉(xiāng)村道路易發(fā)交通事故的平交路通安全措施設(shè)置情況開展一次全面細(xì)致排查，各村必須對(duì)轄區(qū)公路平交路口的總數(shù)，為設(shè)置交通安全設(shè)施數(shù)、設(shè)置但已損壞數(shù)等情況分類登記造冊(cè)，做到底數(shù)清、情況明，并立即進(jìn)行整改?？h鄉(xiāng)道路和重點(diǎn)鄉(xiāng)村道路易發(fā)事故的平交路口沒有設(shè)置的要設(shè)置，對(duì)已設(shè)置但損壞、缺失的公路平交路口要進(jìn)行修復(fù)和重新設(shè)置。具體做法：一是根據(jù)道路結(jié)構(gòu)在平交路口主干路的適當(dāng)位置設(shè)置T型或+字型交叉路口警告標(biāo)志，用以提示主干路駕駛?cè)酥?jǐn)慎、慢行、注意橫向來車；二是在主干路交通流量較大或視線較差的支路路口設(shè)置停車讓行禁令標(biāo)志，用以警示公路上的車輛駕駛?cè)瞬t望，確認(rèn)安全后通行；三是在主干路交通流量較小和視線良好的支路口設(shè)置減速讓行禁令標(biāo)志，用以警示支路上的車輛駕駛?cè)寺谢蛲＼?，觀察主干路行車情況，在確保主干路車輛優(yōu)先前提下，安全續(xù)行；四是在四級(jí)（含）以下支路（含集鎮(zhèn)）和鄉(xiāng)村便道口設(shè)置減速帶，促使支路上的車輛駕駛?cè)寺?；五是在鄉(xiāng)村便道路口修建減速壟，防止便道上的車輛快速進(jìn)入主干道。

（二）積極推行公路行道樹種植。對(duì)轄區(qū)新建或原有公路兩側(cè)需新種或補(bǔ)栽行道樹的情況進(jìn)行一次全面排查，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)臨涯傍水、急彎陡坡路段行道樹的種植，對(duì)種植的種苗要按規(guī)定要求及時(shí)澆水施肥，加強(qiáng)管護(hù)，確保成活率。

（三）廣泛宣傳、積極引導(dǎo)。充分利用廣播等媒體，廣泛宣傳平交路口治理和行道樹種植的重要意義，提高全民關(guān)注交通安全，造林、綠化種植行道樹的意識(shí)。通過懸掛橫幅，出動(dòng)流動(dòng)宣傳車等方式，廣泛宣傳公路平交路口治理和行道樹種對(duì)預(yù)防道路交通事故，降低事故危害后果的重要意義，呼吁廣大群眾自覺愛護(hù)平交路通安全設(shè)施，積極參與種植行道樹活動(dòng)，形成社會(huì)共同關(guān)注交通安全，共同參與種植行道樹的良好氛圍。

五、工作步驟

1、月日前完成排查工作任務(wù)，將各村內(nèi)公路平交路口的總數(shù)、為設(shè)置交通安全設(shè)施數(shù)、已設(shè)置但已損壞數(shù)等情況分類登記造冊(cè)，并上報(bào)鄉(xiāng)政府辦公室。

2、月日完成所有公路通安全設(shè)施的整改工作。

篇4

一、農(nóng)村公路及危橋改造建設(shè)情況

縣2015年農(nóng)村公路暨危橋改造民生工程計(jì)劃完成投資1307萬元，計(jì)劃改造14座橋梁，其中縣鄉(xiāng)道升級(jí)改造工程計(jì)劃完成投資5316萬元，計(jì)劃改造里程為42.4公里。網(wǎng)化工程計(jì)劃完成投資3110，計(jì)劃改造里程為56.61公里。

二、養(yǎng)護(hù)及安保工程情況

根據(jù)我縣農(nóng)村公路實(shí)際路況結(jié)合年度養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)和養(yǎng)護(hù)計(jì)劃資金，對(duì)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行了認(rèn)真安排，2015年上半年工作情況如下：

一、養(yǎng)護(hù)工作安排及進(jìn)展：

1、危涵改造：在逐路安排，已完成周裔路等14道危涵，剩余將在7-9月份安排實(shí)施。

2、大修工程：X045淝南路3.5公里正在招標(biāo)。

3、中修工程：由站安排利達(dá)公司實(shí)施，對(duì)蒙唐路褚集段、淝南路淝南段進(jìn)行約10公里罩面和挖補(bǔ)工作，已于5月底完工。

4、小修養(yǎng)護(hù)：從四月份開始，由站統(tǒng)一安排，分三個(gè)路面組，一個(gè)供料組（拌和站），主要對(duì)芡南路、河萬路、固梅路等部分路面毀壞路段進(jìn)行坑槽修補(bǔ)和瀝青灌縫，已于5月底全部修補(bǔ)一遍。

5、鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)：三個(gè)試點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)包集、陳集、常墳已進(jìn)行工作聯(lián)絡(luò)，并在開展，下一步將就更好推進(jìn)上采取措施、加強(qiáng)技術(shù)和資金力度。

6、安全生產(chǎn)管理工作：為進(jìn)一步增強(qiáng)我站養(yǎng)護(hù)人員安全生產(chǎn)意識(shí)，提高養(yǎng)護(hù)技能，于4月17日在朱崗養(yǎng)護(hù)中心開展養(yǎng)護(hù)人員安全

生產(chǎn)和養(yǎng)護(hù)技能培訓(xùn)會(huì)，內(nèi)容主要包括安全生產(chǎn)管理、施工現(xiàn)場(chǎng)注意事項(xiàng)等，并到淝南路實(shí)地進(jìn)行灌縫機(jī)操作技能培訓(xùn)。

三、路政管理

2015年上半年，路政管理工作在公路站的領(lǐng)導(dǎo)下，為落實(shí)政府要求加強(qiáng)公路“三線三邊”整治力度、強(qiáng)化公路安全隱患排查、整治各項(xiàng)管理工作。上半年路政主要巡查X041周裔路、X042魏懷路、X044陳雙路、X045淝南路、X046蒙唐路、X049芡南路、X052燕徐路、X058高包路等縣道標(biāo)志標(biāo)牌、警示樁缺損、安全隱患統(tǒng)計(jì)上報(bào)，治理沿線道路非標(biāo)及占道堆放建材。現(xiàn)將有關(guān)工作情況總結(jié)如下：

1、開展農(nóng)村公路清障。上半年，路政執(zhí)法人員聯(lián)合古城鄉(xiāng)、淝南鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)、土地、城建、派出所等部門從5月25日開始到5月28日結(jié)束，共同對(duì)我縣的固梅路、淝南路等三條重要縣道上的違章搭建、占道堆放和公路非標(biāo)進(jìn)行為期3天的集中清理和整治。這次聯(lián)合執(zhí)法，共出動(dòng)鏟車1臺(tái)、執(zhí)法車輛2臺(tái)、執(zhí)法人員十余名；集中清理占道堆放砂石300余方，拆除違章搭建廁所1處，磚頭13處，非公路標(biāo)志15塊。

2、大力宣傳公路法律法規(guī)。5月20日-24日午收之前，利用路政宣傳車在主要縣道巡回播放禁止在公路上打場(chǎng)曬糧的法律知識(shí)，宣傳在公路上打場(chǎng)曬糧的危害性。

3、完善標(biāo)志標(biāo)牌，消除安全隱患。為了改善我縣農(nóng)村公路的行車安全環(huán)境，我站不斷管理，對(duì)存在安全隱患的芡南路上橋至周大巷段大壩安裝防護(hù)欄1700米，對(duì)周裔路、陳雙路、燕徐路、懷魏

路等主要公路的陡坡、急彎、平交路口、學(xué)校等影響行車安全路段的安全標(biāo)志進(jìn)行了更新和增設(shè)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，縣道共設(shè)置警示標(biāo)志93塊，懸臂指路牌38塊，示警樁780根，地名牌11塊，彎道警示組合牌13塊，陳三橋彎道安全墩15米，陳雙路瓦四橋鋼護(hù)欄10米，完善懷魏路、芡南路、蒙唐路、包火路等9條縣道路面標(biāo)線（斑馬線、震蕩標(biāo)線、菱形線）施工，使我縣農(nóng)村公路安全標(biāo)志標(biāo)牌得到進(jìn)一步的完善和規(guī)范，有效預(yù)防和減少了道路交通事故發(fā)生

4、加強(qiáng)路政巡查工作在路政巡查過程中修復(fù)歪倒警示樁110根左右、對(duì)被車輛刮毀的標(biāo)志牌進(jìn)行修復(fù)約40處。下達(dá)違法占道堆放建筑材料《責(zé)令整改通知書》5份，制止挖掘破壞公路行為3起，辦理懷魏路行政許可案件1起。

四、存在的問題與困難

1.農(nóng)村公路建設(shè)資金嚴(yán)重不足，地方財(cái)政配套資金不到位，嚴(yán)重影響工程建設(shè)進(jìn)度。

2.農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)方面，應(yīng)由地方財(cái)政負(fù)擔(dān)的日常養(yǎng)護(hù)資金，財(cái)政只將部分資金納入年度預(yù)算，無法滿足農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)

3.危橋改造和道路升級(jí)改造因上級(jí)下達(dá)計(jì)劃較遲，影響了地方招投標(biāo)以及其他工作的進(jìn)度。

4.鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)問題。鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)，村道村養(yǎng)，鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)主體已經(jīng)明確是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，但各鄉(xiāng)鎮(zhèn)從主觀上不想承擔(dān)起養(yǎng)護(hù)責(zé)任。

5.路政內(nèi)業(yè)資料不規(guī)范，不能及時(shí)跟進(jìn)。路政沒有執(zhí)法標(biāo)志車輛，在路政執(zhí)法過程中執(zhí)法力度不夠。

五、下一步的工作打算

1.認(rèn)真細(xì)致、保質(zhì)保量做好農(nóng)村公路及危橋改造工作，年度工作任務(wù)確保年內(nèi)完成。

篇5

一、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持以黨的十七大精神為指導(dǎo)，深化貫實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合管治”的方針，不斷增強(qiáng)人、車、路源頭治理，發(fā)動(dòng)和組織全社會(huì)力量一起參加道路交通安全治理，一起發(fā)明安全、文明、有序的道路交通安全情況，完成道路交通安全群防群治的社會(huì)化治理形式，堅(jiān)持“縣政府總攬，綜治協(xié)調(diào)，部分負(fù)責(zé)，基層包保，群眾參加”的長(zhǎng)效工作機(jī)制，努力維護(hù)優(yōu)越的道路交通次序，促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)和諧。

二、工作準(zhǔn)則

道路交通安全社會(huì)化治理堅(jiān)持“以人本，保證安全；分級(jí)負(fù)責(zé)，屬地治理；預(yù)防為主，打防結(jié)合；全民參加，綜合管治”的工作準(zhǔn)則。

三、工作目的

圍繞降事故、保安全、保疏通的總體目的，經(jīng)過努力，全縣道路交通安全工作機(jī)制健全，安全設(shè)備完善，交通有序疏通，治理標(biāo)準(zhǔn)高效，法律公平文明，群眾安全認(rèn)識(shí)加強(qiáng)，道路治安次序優(yōu)越；交通事故總量下降，嚴(yán)重交通事故起數(shù)下降，滅亡人數(shù)下降；保證不發(fā)生特大交通事故和有影響的惡通事故，保證不發(fā)生因交通事故激發(fā)的群體性事情，保證不發(fā)生因治理緣由形成的嚴(yán)格交通壅塞。

四、工作辦法

（一）切實(shí)增強(qiáng)組織指導(dǎo)。全縣成立道路交通安全社會(huì)化治理委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“交安委”），交安委下設(shè)辦公室，辦公地址設(shè)縣綜治辦，詳細(xì)負(fù)責(zé)全縣道路交通安全社會(huì)化治理工作的綜合協(xié)調(diào)、督辦檢查。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)響應(yīng)成立指導(dǎo)機(jī)構(gòu)，至少明確一名專職交通安全治理員，從事轄區(qū)交通安全治理工作。有前提的鄉(xiāng)鎮(zhèn)可延聘3至5名交通安全協(xié)管員。各村（居）委會(huì)也要成立交通安全社會(huì)化治理辦公室，與治保匯合署辦公，構(gòu)建村（居）委會(huì)統(tǒng)一指導(dǎo)、中心戶協(xié)管的道路交通安全治理、防控收集。

（二）層層落實(shí)防備責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民縣政府首要負(fù)責(zé)本轄區(qū)交通安全治理工作任務(wù)，其職責(zé)是宣傳道路交通安全司法法律和交通安全知識(shí)；排查、整改轄區(qū)鄉(xiāng)村道路交通安全隱患；維護(hù)治理轄區(qū)鄉(xiāng)村公路；負(fù)責(zé)轄區(qū)鄉(xiāng)村公路日常巡查；協(xié)助公安機(jī)關(guān)交通治理部分處置交通事故。各村（居）委會(huì)首要負(fù)責(zé)宣傳交通安全司法法律；增強(qiáng)轄區(qū)鄉(xiāng)村公路巡查，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)、疏導(dǎo)、避免、告發(fā)交通違法行為；維護(hù)治理轄區(qū)村級(jí)公路，在風(fēng)險(xiǎn)路段裝置減速設(shè)備、警示標(biāo)記，協(xié)助公安機(jī)關(guān)交通治理部分處置交通事故。公安機(jī)關(guān)首要負(fù)責(zé)對(duì)無證駕駛、酒后駕駛、超員、超載、超速、無牌無證車輛、報(bào)廢車輛上路行駛等交通違法行為的查處，依法處置發(fā)生的各類交通事故。交通部分負(fù)責(zé)路政、運(yùn)政巡查；打擊車輛超限、超載，打擊不合法客運(yùn)，標(biāo)準(zhǔn)貨運(yùn)、客運(yùn)次序；積極做好列養(yǎng)道路維護(hù)保護(hù)。農(nóng)機(jī)部分負(fù)責(zé)農(nóng)用車輛牌證的發(fā)放治理；查糾鄉(xiāng)村道路遷延機(jī)違法行為；協(xié)助公安機(jī)關(guān)交通治理部分整治農(nóng)機(jī)違法。工商治理部分首要協(xié)助公安、交通、城管部分查處占道運(yùn)營(yíng)違法行為。教育部分負(fù)責(zé)落實(shí)中小學(xué)生的安全保證辦法，保證中小學(xué)生搭車安全。其它部分要依照職責(zé)分工，增強(qiáng)日常治理，落實(shí)交通安全治理辦法，切實(shí)堅(jiān)持分工明確、協(xié)分配合、齊抓共管的道路交通安全運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制。

（三）完善道路安全基本設(shè)備。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要結(jié)合鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)，加大路路隱患排查力度，多渠道籌措資金，逐漸改善道路安全通行前提。交通部分要對(duì)列養(yǎng)公路隱患進(jìn)行整改，對(duì)非列養(yǎng)鄉(xiāng)村公路設(shè)計(jì)進(jìn)行審查，增強(qiáng)鄉(xiāng)村公路規(guī)劃、建設(shè)指導(dǎo)，保證鄉(xiāng)村公路交通安全設(shè)備與公路硬化同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收、同步運(yùn)用；健全鄉(xiāng)村客運(yùn)收集，處理農(nóng)民出行難等問題。交通、旅行、建設(shè)、公安等部分要增強(qiáng)協(xié)分配合，科學(xué)規(guī)劃，合理設(shè)置和完善公路、城市道路、旅行線路、三江工業(yè)園道路的標(biāo)記、標(biāo)線、標(biāo)牌、旌旗燈號(hào)燈、電視監(jiān)控等交通安全設(shè)備。

（四）增強(qiáng)機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)嗽搭^治理。公安機(jī)關(guān)交通治理部分要增強(qiáng)對(duì)無牌無證交通違法行為的查處，嚴(yán)把測(cè)驗(yàn)辦證關(guān)；嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車安全技能檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，杜絕“帶病車”上路。農(nóng)機(jī)部分要增強(qiáng)鄉(xiāng)村遷延機(jī)駕駛?cè)说呐嘤?xùn)，嚴(yán)禁無證駕駛。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要分村分單位堅(jiān)持機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)伺_(tái)帳，做到對(duì)本轄區(qū)機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)嘶緺顩r底數(shù)清、狀況明；增強(qiáng)本轄區(qū)的日常交通安全教育治理，做到“守好本人的路，看好本人的人，管好本人的車”。凡單位職工或村(居)民購(gòu)置車輛未辦車牌、駕駛?cè)宋刺幚眈{駛證、機(jī)動(dòng)車過期未查驗(yàn)的，各村(居)委會(huì)和相關(guān)單位交通安全治理人員要實(shí)時(shí)上門，向車主宣傳交通安全和治安防備知識(shí)，督促車主實(shí)時(shí)處理牌證，杜絕無證駕駛和駕駛無牌、過期未查驗(yàn)、報(bào)廢車輛上路行駛的景象。

（五）普及交通安全常識(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣直各單位要把交通安全宣傳教育作為日常安全治理工作的主要內(nèi)容來抓，常常性開展交通安全宣傳活動(dòng)。要設(shè)置交通安全宣傳櫥窗，在轄區(qū)重點(diǎn)路段、集鎮(zhèn)等人流集中地設(shè)置3條以上固定宣傳口號(hào)，每個(gè)村（居）委會(huì)設(shè)置1條以上固定宣傳口號(hào)。公安機(jī)關(guān)交通治理部分要深化各單位、學(xué)校、村（居），采取播放交通安全宣傳片、圖片展覽、上交通安全課等多種方式開展交通安全宣傳活動(dòng)。司法部分要把交通安全司法法律宣傳教育納入普法內(nèi)容。教育部分要將交通安全常識(shí)納入中小學(xué)校法制、德育教育內(nèi)容，深化開展“小手拉大手”活動(dòng)，堅(jiān)持中小學(xué)校交通安全教育治理長(zhǎng)效機(jī)制。廣電部分要充分發(fā)揚(yáng)新聞宣傳主渠道效果，把交通安全宣傳工作納入公益性宣傳范圍，按期播放交通安全宣傳片和交通安全提醒語。電信部分要經(jīng)過手機(jī)短信等方式，實(shí)時(shí)氣候、路況信息，提示駕駛?cè)肆粢庑熊嚢踩?/p>

（六）提高交通應(yīng)急處置能力。在節(jié)假期、大型活動(dòng)等重點(diǎn)時(shí)段，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及公安、交通、教育等相關(guān)部分要安排專人負(fù)責(zé)，在重點(diǎn)路段巡查改正交通違法行為，實(shí)時(shí)消除事故隱患，保證道路安全疏通。一旦發(fā)生交通安全突發(fā)事情，各成員單位、相關(guān)部分要顧全統(tǒng)一指導(dǎo)、統(tǒng)一批示，立刻抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，迅速采取急救和節(jié)制辦法，做好善后處置工作。衛(wèi)生、公安、保險(xiǎn)等部分要堅(jiān)持“交通事故綠色急救通道”，保證交通事故傷員可以獲得優(yōu)先、快速、實(shí)時(shí)的急救，最大限制削減交通事故損掉。

篇6

1、縣、鄉(xiāng)級(jí)公路養(yǎng)護(hù)

我站所有養(yǎng)護(hù)職工實(shí)現(xiàn)了全年全天候保潔，養(yǎng)護(hù)職工出勤率達(dá)到了100%，上路率達(dá)到了100%；所列養(yǎng)公路年末綜合好路率為85%，超出唐山市局所定的綜合好路率72%的標(biāo)準(zhǔn)13個(gè)百分點(diǎn)。全年清掃路面259780.5平方千米，修整路肩、邊溝200km，清運(yùn)垃圾5897m3，小修挖補(bǔ)2789.75m2，修復(fù)百米樁55根，里程碑15塊，警示樁125根，處理水毀15處：動(dòng)用土方1235m3，石方58m3。

2、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)

20**年我站繼續(xù)完善探索農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制，對(duì)九個(gè)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)治理所加強(qiáng)日常治理，動(dòng)態(tài)考核，完善養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)及養(yǎng)護(hù)臺(tái)帳，對(duì)派駐農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)治理所的同道進(jìn)行培訓(xùn)，以進(jìn)步對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)治理的質(zhì)量。通過一年多的運(yùn)行成績(jī)喜人，涌現(xiàn)出了楊各莊、夏官營(yíng)、大五里等養(yǎng)護(hù)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的肯定，并成功迎接了唐山市內(nèi)外的考察團(tuán)9個(gè)，使我市的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)走在了全省前列。

二、公路綠化

1、縣鄉(xiāng)級(jí)公路綠化工程

我站對(duì)鋼城路、楊柏路、上蘭公路、遷徐線、彭李線東段進(jìn)行了苗木的栽植補(bǔ)植工作，其中：紫葉李1650株、法桐355棵、紫葉小檗15.5萬株、金葉女貞13.2萬株、紫穗槐156.65萬株、鳶尾1.5萬芽、迎春200株、月季345株、秋葵1106組、金銀木70組、黃楊球400組、垂柳450棵、香花槐895株、紫薇7000株、連翹3500株、饅頭柳456株、速生楊3100株、爬山虎1.8萬株；共190.6萬株組，成活率均在85%以上，已初步達(dá)到了設(shè)計(jì)的綠化效果。

2、農(nóng)村公路綠化工程

20**年農(nóng)村公路綠化共涉及木廠口、楊店子、蔡園、大五里、上莊、野雞坨、楊各莊、閻家店等8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，主要是對(duì)馬蘭公路、靈山旅游路、九江路等多條農(nóng)村道路進(jìn)行綠化栽植、補(bǔ)植，完成了紫穗槐815800株，楊樹1229株，柳樹800株的栽植任務(wù)?？偼顿Y61.57萬元。

三、路政治理

20**年在轄區(qū)內(nèi)共發(fā)生路政案件14起，破案14起，破案率100%，結(jié)案14起，結(jié)案率100%，收取路產(chǎn)賠償費(fèi)3.45萬元，出動(dòng)清障車212臺(tái)，清理路堵路障3342立方米，拆除沿線違章牌匾317塊，拆除違章建筑14300平方米。杜盡了紅線內(nèi)違章建筑，維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。

四、文明樣板路建設(shè)

為了更好的貫徹和落實(shí)唐山市農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作會(huì)議精神，進(jìn)一步進(jìn)步熟悉，進(jìn)步管護(hù)水平，我站于20**年3月18日至20**年4月底對(duì)遷徐公路全路段進(jìn)行了樣板路建設(shè)。共完成綠化任務(wù)：紫穗槐65萬株、速生楊1500棵、爬山虎3150株、半枝蓮300平方米、垂柳450棵；完成維修任務(wù)：百米樁35根、公里樁5塊、警示樁40根。同時(shí)毛洼大街、畢新莊大街、青山院大街等過街路段進(jìn)行了街道化治理。使該路線達(dá)到暢、潔、綠、美的文明樣板路標(biāo)準(zhǔn)，于20**年12月20日順利通過唐山隧道處的文明樣板路驗(yàn)收。

五、農(nóng)村公路改造

優(yōu)質(zhì)高效的完成了鄉(xiāng)村公路改造任務(wù)，其中:與綜規(guī)科共同爭(zhēng)取省補(bǔ)資金953萬元，修筑30.9km，維修危橋2座，農(nóng)村公路通達(dá)工程19.2km,同時(shí)還完成了彭李改線、萬太新建工程、第二通道、卑楊改線、馬蘭東伸（平青大—貨站）、小萬線（平青大—熱電廠）等農(nóng)村公路新建工程，總計(jì)60.5km。

六、優(yōu)質(zhì)高效地單項(xiàng)工程

東峽口大橋、范莊收費(fèi)站廣場(chǎng)、上蘭公路新寨大街段、彭李公路李莊子橋等單項(xiàng)工程在時(shí)間緊、任務(wù)重點(diǎn)情況下，從進(jìn)步質(zhì)量、保證工期進(jìn)手，強(qiáng)化質(zhì)量和安全責(zé)任意識(shí)，其中：東峽口大橋投資261萬元；范莊收費(fèi)站廣場(chǎng)大修，克服車輛多、施工難度大等不利因素，投資157.37萬元；彭李公路李莊子中橋投資11.38萬元；上蘭公路新寨大街中修投資204.59萬元；新寨大街北側(cè)700m路基工程投資10.66萬元；遷擂公路泄水槽投資5.36萬元；白道子小橋投資16.96萬元；殷官營(yíng)小橋投資8.28萬元；楊柏公路高速橋下防水維修工程投資2.91萬元；車轅寨中橋維修加固工程37.62萬元；遷擂公路泄水槽投資5.36萬元均已完成，累計(jì)投資721.49萬元。

七、財(cái)務(wù)支出方面

20**年我站公用經(jīng)費(fèi)27.7萬元，1—12月實(shí)際支出20.86萬元，占75%，招待費(fèi)限額3.3萬元，1—12月支出2.37萬元，占72%。

八、捉住省廳通達(dá)數(shù)據(jù)庫完善的機(jī)遇，圓滿完成20**年通達(dá)數(shù)據(jù)庫匯總

20**年以來我站一直負(fù)擔(dān)著公路gps通達(dá)數(shù)據(jù)庫的治理工作。為了保證調(diào)查數(shù)據(jù)的精確真實(shí)，認(rèn)真鉆研相關(guān)規(guī)范，總結(jié)規(guī)律，改進(jìn)設(shè)備，摸索出了一套切實(shí)可行的方法，極大的進(jìn)步了工作效率和數(shù)據(jù)精度。按省廳要求完成了鄉(xiāng)道7條62.838公里，橋梁19座2024.6延米；村道34條41公里，橋梁12座1889延米的數(shù)據(jù)新增工作，同時(shí)配合綜合規(guī)劃科上報(bào)**年農(nóng)村改造計(jì)劃54公里技術(shù)資料。

九、為鄉(xiāng)道建設(shè)做好技術(shù)支撐為地方經(jīng)濟(jì)服務(wù)

在完成好以上幾項(xiàng)工作的同時(shí)做好了鄉(xiāng)村道路建設(shè)的行業(yè)治理和技術(shù)指導(dǎo)、服務(wù)等工作。全年為大五里、趙店子、五重安等鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成重點(diǎn)鄉(xiāng)村道路新建、改建項(xiàng)目測(cè)設(shè)任務(wù)136公里，完成28座鄉(xiāng)村小橋涵的圖紙預(yù)算工作，同時(shí)為農(nóng)村公路改造工程提供技術(shù)指導(dǎo)。

大力實(shí)施鄉(xiāng)道綠化走廊工程，今年共完成鄉(xiāng)級(jí)公路綠化42公里，栽植苗木755800株，其中楊樹1600株、柳樹1200株、紫穗槐753000株，為爭(zhēng)創(chuàng)全市綠色走廊奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

20**年的工作計(jì)劃

一、繼續(xù)做好鄉(xiāng)村道路建設(shè)的行業(yè)治理和技術(shù)支持，提升服務(wù)質(zhì)量，做到人才下鄉(xiāng)、技術(shù)下鄉(xiāng)，服務(wù)好社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。

二、加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)治理所的考核工作，完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)、報(bào)表、檔案，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)治理所的動(dòng)態(tài)治理。

三、進(jìn)一步探索縣級(jí)公路和重要鄉(xiāng)級(jí)公路日常保潔新模式。

1、是狠抓預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，有效抑制路面病害

針對(duì)我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，重載車輛急劇增加的特點(diǎn)，我們堅(jiān)持日巡查、月處理，采用“防、治”結(jié)合的方式，分月度在重載車輛集中的路段和過街路段設(shè)觀察點(diǎn)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理。

2、是狠抓及時(shí)養(yǎng)護(hù)，有效穩(wěn)定地進(jìn)步路況

對(duì)突發(fā)水毀、危橋等緊急工程項(xiàng)目，不等不靠，按擬定方案及時(shí)處治。同時(shí)瀝青路面坑槽處治不超過3天、路面裂縫處治不超過7天、砼路面破碎板處治不超過15天，保證了公路的完好暢通。

3、是狠抓精細(xì)養(yǎng)護(hù)，使養(yǎng)護(hù)質(zhì)量明顯進(jìn)步

瀝青路面坑槽修補(bǔ)嚴(yán)格按照“規(guī)范”控制，杜盡攔車碾壓。為全面把握公路路況信息，健全、完善橋梁治理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，實(shí)施路面改善、養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫、制成圖表，并及時(shí)更新，為公道安排養(yǎng)護(hù)計(jì)劃提供依據(jù)。

四、進(jìn)一步加至公路路政源頭治理力度

杜盡違章建筑,嚴(yán)控平交道口的增設(shè)，全面治理亂堆亂放等影響路容路貌的不良現(xiàn)象；使私設(shè)平交道口、非法設(shè)置廣告牌匾等的路政源頭案件下降40%，加大對(duì)路損案件的處罰力度，使結(jié)案率達(dá)到100%；加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)路政職員的業(yè)務(wù)知識(shí)、素質(zhì)培訓(xùn)，進(jìn)步路政職員的綜合素質(zhì)和執(zhí)法水平，及時(shí)調(diào)整工作內(nèi)容，做到文明執(zhí)法；繼續(xù)加大《公路法》的宣傳力度，使《公路法》深進(jìn)人心，進(jìn)步廣大人民群眾愛路、護(hù)路的意識(shí)。

五、進(jìn)一步增強(qiáng)憂患意識(shí)

我們的公路管養(yǎng)事業(yè)已經(jīng)進(jìn)進(jìn)了一個(gè)全新的發(fā)展階段，在“十一五”交通快速發(fā)展的大背景下，公路養(yǎng)護(hù)治理的任務(wù)逐年增加，我們的發(fā)展，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，困難與希看同在，全站要進(jìn)一步進(jìn)步熟悉，同一思想，努力完成好各項(xiàng)工作任務(wù)。要正確分析當(dāng)前我們面臨的形勢(shì)和任務(wù)，努力進(jìn)步養(yǎng)護(hù)治理水平，確保地方道路路網(wǎng)更安全、更暢通、更環(huán)保、更高效，更好地滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾的需求。要按照局的同一要求和各位領(lǐng)導(dǎo)的講話精神，抓好當(dāng)前各項(xiàng)工作任務(wù)的落實(shí)。繼續(xù)與綜規(guī)科配合爭(zhēng)取多立項(xiàng)，多爭(zhēng)取資金，嚴(yán)格控制人工、材料、機(jī)械費(fèi)支出，為我局大發(fā)展盡微薄之力。

六、加強(qiáng)職工技能培訓(xùn)

目前養(yǎng)護(hù)職工的學(xué)歷較低，真正把握高技能的工人還在少數(shù)。技術(shù)工人的成長(zhǎng)往往就是兩個(gè)途徑，一是“傳幫帶”，還有一個(gè)就是職業(yè)培訓(xùn)。在今后的工作中注重老養(yǎng)護(hù)職工對(duì)年輕的養(yǎng)護(hù)職工的“傳幫帶”和年輕養(yǎng)護(hù)職工的技術(shù)培訓(xùn)工作，使其較全面的把握養(yǎng)護(hù)技能。

工作措施：

一是完善考核辦法，加大考核力度，認(rèn)真落實(shí)賞罰制度，積極開展技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)練兵和勞動(dòng)競(jìng)賽，努力實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)工作向主動(dòng)工作的轉(zhuǎn)變；

二是路政源頭治理工作要實(shí)現(xiàn)經(jīng)?；?、制度化、規(guī)范化，并突出重點(diǎn)路段，確保地方道路路政源頭治理得到實(shí)質(zhì)的提升；

篇7

一、檢查目的

通過大檢查進(jìn)一步推進(jìn)安全生產(chǎn)、道路交通運(yùn)輸、學(xué)生安全、非煤礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、危險(xiǎn)水域、建筑施工、小型商場(chǎng)（超市）、人員密集場(chǎng)所等重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域的隱患排查和治理，加強(qiáng)督察和指導(dǎo)，督促生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位搞好自查自改，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)、各種場(chǎng)所和崗位，逐一排查整改，確保安全生產(chǎn)隱患排查到位、整治到位，消除不安全因素，保障節(jié)日期間的安全穩(wěn)定。

二、安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組及分工

組長(zhǎng)：（鎮(zhèn)長(zhǎng)）

副組長(zhǎng)：（黨委副書記）、（黨委委員、副鎮(zhèn)長(zhǎng)）、（黨委宣傳委員）、（黨委委員、派出所長(zhǎng)）。

成員單位：由財(cái)政經(jīng)濟(jì)辦公室、社會(huì)治安綜合治理辦公室、鎮(zhèn)村建設(shè)辦公室、鎮(zhèn)村建設(shè)服務(wù)中心、社會(huì)事務(wù)服務(wù)中心、經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)中心、土地管理所、文化服務(wù)中心、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理站、交通管理站、執(zhí)法中隊(duì)、派出所、林業(yè)站、學(xué)區(qū)、中學(xué)、中學(xué)。組織5個(gè)檢查小組,其分工如下：

第1小組。由黨委委員、副鎮(zhèn)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，成員由鎮(zhèn)村建設(shè)辦公室、鎮(zhèn)村建設(shè)服務(wù)中心、土地管理所、交通管理站、執(zhí)法中隊(duì)全體成員組成.負(fù)責(zé)檢查非煤礦山，道路交通，建筑施工以及易造成泥石流、山體滑坡的區(qū)域和場(chǎng)所地質(zhì)災(zāi)害的安全情況。

第2小組。由副鎮(zhèn)長(zhǎng)任組長(zhǎng),成員由財(cái)政經(jīng)濟(jì)辦公室、社會(huì)事務(wù)服務(wù)中心、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理站組成，并聯(lián)系公安、消防、質(zhì)檢等相關(guān)部門。負(fù)責(zé)檢點(diǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)包括——冶金、有色企業(yè)、化工及危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)，食品生產(chǎn)企業(yè)，鍋爐、壓力容器（管道）、電梯、起重機(jī)械、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛等特種設(shè)備安全生產(chǎn)情況。

第3小組。由黨委宣傳委員任組長(zhǎng)。成員由文化服務(wù)中心全體成員組成并聯(lián)系學(xué)區(qū)、中學(xué)、中學(xué)安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員。負(fù)責(zé)檢查學(xué)校（含幼兒園）、學(xué)生安全情況。另針對(duì)夏季高溫學(xué)生易到危險(xiǎn)水域游泳的特點(diǎn)和學(xué)生往來學(xué)校的道路交通安全，要督促學(xué)校采取學(xué)校廣播、發(fā)宣傳資料、板報(bào)、家訪和《致學(xué)生家長(zhǎng)的公開信》等多種形式廣泛開展安全教育活動(dòng)，提高家長(zhǎng)、學(xué)生安全意識(shí)。

第4小組。由黨委副書記任組長(zhǎng).成員由社會(huì)治安綜合治理辦公室、派出所全體成員組成并聯(lián)系公安、消防、工商等相關(guān)部門。負(fù)責(zé)檢查民爆器材、劇毒物品、黑煤氣銷售點(diǎn)、煙花爆竹等場(chǎng)所的安全情況，出租房、小旅館、小酒店、小店面、小市場(chǎng)、網(wǎng)吧等人員集型場(chǎng)所的消防安全情況。另要召集建筑面積小于500平方小型商場(chǎng)、超市負(fù)責(zé)人會(huì)議、發(fā)放消防安全責(zé)任告知書等材料（由消防大隊(duì)準(zhǔn)備），發(fā)動(dòng)小型商場(chǎng)、小型超市自查自改。

第5小組。由副鎮(zhèn)長(zhǎng)，由經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)中心、林業(yè)站全體成員組成。負(fù)責(zé)檢查森林防火、農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)、水庫、河道采砂、大井以及易受臺(tái)風(fēng)、風(fēng)暴潮、暴雨、洪水等自然災(zāi)害影響的區(qū)域和場(chǎng)所安全情況。另要組織開展清查區(qū)域內(nèi)危險(xiǎn)水域數(shù)量和排查安全隱患等工作，特別是對(duì)水塘、水庫、深水池、采石坑等水域進(jìn)行排查，切實(shí)弄清危險(xiǎn)水域數(shù)量、水域四周的安全警示標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施，確保無安全死角和漏洞。要以危險(xiǎn)水域所在地簽定安全管理責(zé)任書，落實(shí)到村居，落實(shí)到業(yè)主單位。建立完善的檔案。

各村（居）也要成立以村（居）主任為組長(zhǎng)的安全檢查小組，在年8月31日前要組織一次全面大檢查，重點(diǎn)是1.檢查人員密集型場(chǎng)所、黑煤氣銷售點(diǎn)，煙花爆竹經(jīng)營(yíng)點(diǎn)、住宿3人以上（含3人）經(jīng)營(yíng)性“三合一”場(chǎng)所及集經(jīng)營(yíng)可燃物品、住宿于一體的商鋪。2.廣泛發(fā)動(dòng)道路交通安全宣傳。隨著城鄉(xiāng)一體進(jìn)程推進(jìn),鄉(xiāng)村道路過往車輛增多，農(nóng)村道路事故多發(fā)，酒后駕駛、超速超載、疲勞駕駛涉牌涉證、摩托車不配帶安全帽等違法行為時(shí)有發(fā)生，各村要有針對(duì)性加大宣傳力度，提高村民出行的道路交通安全意識(shí)，并著力排查鄉(xiāng)村道路中的不安全因素(如堆放在路間的的土頭垃圾)。3.各村（居）于8月31日前由本村安全員將檢查情況總結(jié)報(bào)鎮(zhèn)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理站。

三、檢查要求

l、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任。各檢查小組要高度重視安全生產(chǎn)檢查工作，認(rèn)真排查事故隱患，精心組織，明確責(zé)任，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、提出整改方案、落實(shí)整改措施、隱患記錄在案。

篇8

為切實(shí)加強(qiáng)全鄉(xiāng)道路交通安全管理，鄉(xiāng)上成立以鄉(xiāng)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，安辦、交管站及各村黨支部負(fù)責(zé)人為成員的道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。各村成立相應(yīng)的工作小組。

通過努力工作，全鄉(xiāng)范圍內(nèi)道路交通安全要實(shí)現(xiàn)如下目標(biāo)：1.道路交通秩序良好。2.無利用公路堆物作業(yè)、擺攤設(shè)點(diǎn)、占道等違法現(xiàn)象。3.村民道路交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)，學(xué)生的道路交通安全法律意識(shí)知識(shí)增強(qiáng)，安全意識(shí)增強(qiáng)，杜絕因違反道路交通安全法規(guī)而發(fā)生傷亡事件4.報(bào)廢拼(組)裝車、非客運(yùn)車載客、無牌無證摩托車、拖拉機(jī)、三輪車載客、農(nóng)用車非法載客現(xiàn)象得到有效遏制。5.廣大群眾能積極參與配合和協(xié)助鄉(xiāng)政府做好道路交通安全工作。6.惡劣天氣嚴(yán)禁客運(yùn)車輛運(yùn)營(yíng)。

(一)工作要求。1.加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，明確工作責(zé)任。鄉(xiāng)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組要切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)管，掌握情況，解決存在的問題，促進(jìn)工作落實(shí)。各村委會(huì)和鄉(xiāng)級(jí)部門要精心組織，周密部署，加大檢查和查處力度。2.明確工作職責(zé)，加強(qiáng)協(xié)作配合，形成工作合力，在全社會(huì)形成齊抓共管的良好工作局面。

篇9

一、工作目標(biāo)

堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以壓事故、反違章、保暢通為目標(biāo)，嚴(yán)格春運(yùn)客運(yùn)車輛、駕駛?cè)速Y質(zhì)審查，加大執(zhí)勤、執(zhí)法力度，嚴(yán)查超速、超載、無證駕駛等嚴(yán)重違法行為，確保道路交通安全暢通、治安秩序良好，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：

（一）杜絕一次死亡10人以上（含10人）的群死群傷特大惡性道路交通事故；

（二）力爭(zhēng)不發(fā)生一次死亡3人以上的特大道路交通事故，縣城城區(qū)實(shí)現(xiàn)道路交通事故零死亡；

（三）不發(fā)生因管理不力造成交通主干道（國(guó)道319線、326線，省道304線及縣內(nèi)主要公路）堵塞1小時(shí)以上；

（四）不發(fā)生影響惡劣的涉路治安案件。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立由縣政府縣長(zhǎng)黃長(zhǎng)武任組長(zhǎng)，縣政府副縣長(zhǎng)楊茂成、周傳明任副組長(zhǎng)，縣道路交通安全委員會(huì)成員單位和32個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全分管領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運(yùn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣交警大隊(duì)（值班電話：76662004、76669811，傳真：76666676），由縣公安副局長(zhǎng)冉治光任辦公室主任，交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)唐勇任辦公室副主任，負(fù)責(zé)日常事務(wù)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣政府各相關(guān)部門及客運(yùn)專營(yíng)公司也要成立相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)，制定春運(yùn)安全工作方案，明確工作目標(biāo)、任務(wù)和職責(zé)，狠抓落實(shí)。

三、工作措施

（一）嚴(yán)把春運(yùn)車輛和駕駛員的資質(zhì)關(guān)，全國(guó)公務(wù)員共同天地

實(shí)行春運(yùn)“兩證”制度?？h交通局和交警大隊(duì)要對(duì)全縣客運(yùn)車輛和有車單位9座以上（含9座）乘用車進(jìn)行一次檢驗(yàn)，對(duì)檢驗(yàn)不合格和不符合規(guī)定的一律不予核發(fā)《春運(yùn)合格證》和《春運(yùn)服務(wù)證》，沒有“兩證”的車輛一律不準(zhǔn)從事2007年春運(yùn)客運(yùn)工作。

1、縣交通運(yùn)管部門和交警大隊(duì)要督促客運(yùn)企業(yè)（或業(yè)主）對(duì)所有參加春運(yùn)的客運(yùn)車輛進(jìn)行一次二級(jí)以上全面保養(yǎng)，對(duì)客運(yùn)車輛安全技術(shù)狀況進(jìn)行一次全面檢驗(yàn)，重點(diǎn)檢驗(yàn)車輛制動(dòng)、剎車、方向、輪胎等部位，檢驗(yàn)合格后核發(fā)《春運(yùn)合格證》。

2、凡有下列情形之一的車輛，一律不得核發(fā)《春運(yùn)合格證》：

（1）在規(guī)定期限內(nèi)未進(jìn)行定期檢驗(yàn)、維護(hù)以及審驗(yàn)不合格的；

（2）安全技術(shù)性能不符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的；

（3）達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的；

（4）車輛未參加保險(xiǎn)或脫保的；

（5）非法變更車輛登記項(xiàng)目的；

（6）有交通違法行為未處理的；

（7）9座以上（含9座）營(yíng)運(yùn)客車沒有按照市政府要求安裝ABS系統(tǒng)的；

（8）城市公交車輛沒有按照市政府要求安裝GPS系統(tǒng)或行車記錄儀的。

3、凡有下列情形之一的駕駛?cè)?，不得核發(fā)《春運(yùn)服務(wù)證》：

（1）不具備3年以上客運(yùn)車輛駕駛經(jīng)歷的；

（2）2005年以來發(fā)生過重大交通責(zé)任事故和因交通違法被記滿12分的；

（3）無有效駕駛證，駕駛證未按規(guī)定審驗(yàn)的；

（4）未參加春運(yùn)交通安全教育的。

（二）開展客運(yùn)交通安全大檢查，有效消除事故隱患

春運(yùn)開始前，縣安監(jiān)局、交通局、交警大隊(duì)要開展一次客運(yùn)交通安全大檢查。一是督促交通運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站場(chǎng)落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”（客運(yùn)企業(yè)資質(zhì)審核關(guān)、客運(yùn)車輛安全狀況關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)和客運(yùn)企業(yè)的安全監(jiān)督管理），對(duì)進(jìn)出站車輛進(jìn)行安全檢查，杜絕不符合安全條件的車輛出站和超載車輛上路。對(duì)交通安全責(zé)任制度不落實(shí)，存在安全隱患的客運(yùn)企業(yè)，及時(shí)發(fā)出整改通知書限期整改，拒不整改或整改不力的，責(zé)令其停業(yè)整頓。二是公安交警和交通運(yùn)管部門要對(duì)各客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)場(chǎng)站的客運(yùn)車輛安檢場(chǎng)地、安檢人員進(jìn)行檢查，對(duì)不具備安檢條件或安檢設(shè)施不達(dá)標(biāo)的，責(zé)令相關(guān)單位限期整改。三是督促客運(yùn)企業(yè)組織春運(yùn)駕駛?cè)擞^看交通安全宣傳光盤和掛圖，并進(jìn)行一次集中的道路交通安全宣傳教育和冬季“四防”（防雨雪、防滑、防霧、防機(jī)械事故）教育。四是交通運(yùn)管部門要充分考慮民工、學(xué)生以及假期的客流特點(diǎn)和主要群體流動(dòng)規(guī)律，有針對(duì)性地制定運(yùn)輸方案，安排充足運(yùn)力。要對(duì)全縣道路客運(yùn)班線進(jìn)行一次清理，嚴(yán)肅查處不按規(guī)定線路運(yùn)營(yíng)的客運(yùn)車輛，對(duì)達(dá)不到安全通行要求的線路要及時(shí)調(diào)整或取消，嚴(yán)禁客運(yùn)車輛在等級(jí)以下公路上營(yíng)運(yùn)。

（三）加大路面巡控，嚴(yán)查嚴(yán)處交通違法行為

春運(yùn)期間，公安交警部門要最大限度地把警力投入到路面管理中，嚴(yán)防、嚴(yán)查各類交通違法違章行為，做到嚴(yán)防死守。一是嚴(yán)格落實(shí)民警“定路段、定人員、定任務(wù)、定責(zé)任、定時(shí)間”的“五定”勤務(wù)管理制度和大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)分片包干管理責(zé)任制。采取持續(xù)巡邏與間續(xù)巡邏相結(jié)合、定點(diǎn)檢查與流動(dòng)檢查相結(jié)合的方式，提高巡控效率，增強(qiáng)管控能力，對(duì)交通事故多發(fā)易發(fā)點(diǎn)段、危險(xiǎn)路段和主要交叉道口等要進(jìn)行重點(diǎn)巡控。二是堅(jiān)持依法嚴(yán)管、嚴(yán)控、嚴(yán)罰的工作原則，加大對(duì)客運(yùn)車輛超載、超速、疲勞駕駛、不按規(guī)定超車、非客運(yùn)車輛載客、無《春運(yùn)合格證》和《春運(yùn)服務(wù)證》從事公路客運(yùn)等違法違章行為的查處力度。對(duì)超載客運(yùn)車輛實(shí)行就地卸客轉(zhuǎn)運(yùn)，費(fèi)用由違法車輛經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)。堅(jiān)決做到違法行為不消除不放行，違法駕駛員不受到教育不放行，嚴(yán)禁以罰代管、只罰不糾。

（四）鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路安全監(jiān)管

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和道路交通管理部門要高度重視鄉(xiāng)村道路交通安全工作，把預(yù)防群死群傷交通事故的重點(diǎn)放在鄉(xiāng)村道路上。一是成立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部、公安交警、交通、安監(jiān)等部門人員組成的春運(yùn)道路交通安全聯(lián)合整頓組，加大對(duì)縣、鄉(xiāng)道路和低等級(jí)公路的巡邏和防守力度，堅(jiān)決取締無牌無證車輛，嚴(yán)厲打擊非客運(yùn)車輛載客行為，避免發(fā)生重特大惡性事故。二是對(duì)農(nóng)用車輛進(jìn)行集中檢查，防止存在安全隱患和報(bào)廢農(nóng)用車上路行駛。對(duì)非法載客、屢教不改的農(nóng)用車駕駛?cè)?，縣交警大隊(duì)要嚴(yán)格違法記分考核，并從重處罰。三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要層層落實(shí)工作責(zé)任，嚴(yán)格實(shí)行站點(diǎn)、路段、車輛安全工作包干制和“逢場(chǎng)跟場(chǎng)”管理制度，把責(zé)任落實(shí)到每個(gè)干部職工，每個(gè)站點(diǎn)、每輛車。要在重要路段設(shè)立春運(yùn)交通安全檢查點(diǎn)，對(duì)過往車輛進(jìn)行檢查，及時(shí)制止并糾正違法違章行為，對(duì)嚴(yán)重違法行為通知公安交警部門依法處理。春運(yùn)期間每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須設(shè)立一個(gè)以上的檢查點(diǎn)，切實(shí)加大對(duì)鄉(xiāng)村道路的管控力度。四是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須在三級(jí)以下（含三級(jí)）不符合夜間（晚22時(shí)至次日6時(shí)）安全通行條件的鄉(xiāng)村公路路口設(shè)立禁行時(shí)段標(biāo)志。嚴(yán)禁客運(yùn)車輛在四級(jí)（含四級(jí)）以下道路上載客營(yíng)運(yùn)。五是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通部門要加大對(duì)存在事故隱患路段的治理管控力度，力爭(zhēng)在春運(yùn)開始前整治一批重點(diǎn)“黑?！秉c(diǎn)段，增設(shè)一批警示標(biāo)牌和標(biāo)志；對(duì)尚未治理到位的危險(xiǎn)路段，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要安排人員加強(qiáng)巡邏守護(hù)，確保安全。

（五）加大宣傳力度，營(yíng)造良好工作氛圍，全國(guó)公務(wù)員共同天地

積極開展春運(yùn)道路交通安全宣傳。一是充分發(fā)揮電視、報(bào)刊等新聞媒體的作用，廣泛宣傳春運(yùn)工作的重要意義、目的和各項(xiàng)要求，動(dòng)員社會(huì)各界和廣大交通參與者自覺遵守交通法律法規(guī)，共同做好春運(yùn)道路交通安全工作。二是公安交警、交通部門在春運(yùn)前要深入各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)，給駕駛員上一堂春運(yùn)交通安全教育課。制作春運(yùn)交通安全宣傳資料，發(fā)放到廣大車主、駕駛?cè)撕透骺瓦\(yùn)經(jīng)營(yíng)單位。三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要采取發(fā)放宣傳資料、出動(dòng)宣傳車等方式加大對(duì)農(nóng)村客運(yùn)交通參與者的宣傳力度，教育廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，拒絕乘坐違法車輛。四是及時(shí)向社會(huì)公布影響春運(yùn)交通安全的各種違法行為的打擊處理情況，營(yíng)造春運(yùn)道路交通安全的良好氛圍。

篇10

【關(guān)鍵詞】交通安全;管理;對(duì)策

一、農(nóng)村道路交通安全管理對(duì)策

非客運(yùn)車輛載客是社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下不和諧的產(chǎn)物，是交通發(fā)展過程中出現(xiàn)的一種帶普遍性的交通違法現(xiàn)象，要解決農(nóng)民出行難問題，還需要全社會(huì)共同努力。交通是一項(xiàng)由人、車、路和環(huán)境等要素組成的社會(huì)系統(tǒng)工程，涉及面廣，道路交通安全問題單靠公安交通管理部門一家行為是很難取得根本性進(jìn)展的。也不是一個(gè)部門，一項(xiàng)措施，一個(gè)階段整治就能奏效的。道路交通安全需要全社會(huì)的參與，各部門的積極支持和廣大群眾的配合。只有政府、市政、規(guī)劃、工商、交通、交警、農(nóng)機(jī)以及相關(guān)部門協(xié)同作戰(zhàn)，綜合研究和找出相應(yīng)對(duì)策，然后重點(diǎn)突破，逐項(xiàng)解決，實(shí)現(xiàn)道路交通安全社會(huì)化管理工作，人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)才能真正得到保障。

（一）積極引導(dǎo)，政策扶持，開通客運(yùn)班線。

為從一定程度上解決農(nóng)民出行難的問題，黨政部門要從“立黨為公，執(zhí)政為民”的高度出發(fā)，把農(nóng)村交通安全管理工作納入重要議事日程，要制定出可操作性強(qiáng)的道路交通安全管理規(guī)劃，以滿足農(nóng)村日日增長(zhǎng)的客流量。農(nóng)村群眾出行路遠(yuǎn)，趕圩出行存在許多不便，而三輪摩托車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)載客是不安全的，更是違法的，各相關(guān)部門應(yīng)多方努力，盡快開通汽車客運(yùn)線路，并在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)分設(shè)客運(yùn)點(diǎn)，嚴(yán)格按照客運(yùn)企業(yè)有關(guān)規(guī)定管理，才能有效防止三輪摩托車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)違法載人。這樣既能減少非客車輛違法載人的現(xiàn)象，又能解決群眾乘車難和乘車安全的問題。同時(shí)，建立一個(gè)完善的鄉(xiāng)村公共交通機(jī)制，從根本上解決非客運(yùn)車輛違法載客現(xiàn)狀。

（二）充分發(fā)揮鄉(xiāng)級(jí)道路交通安全聯(lián)席會(huì)議機(jī)制作用。

農(nóng)村各級(jí)黨委、政府以及下屬的各基層組織，要把搞好交通安全作為大事來抓，自上而下，積極投入支持，形成合力，制定措施，按職責(zé)原則制定規(guī)章制度，層層落實(shí)責(zé)任制，建立獎(jiǎng)懲制度，并與基層組織責(zé)任人的政績(jī)掛鉤和納入年度綜合治理考評(píng)。實(shí)行道路交通安全目標(biāo)責(zé)任制，把交通安全責(zé)任、任務(wù)分解到每個(gè)單位，責(zé)任到人，貫徹“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，形成多方面多層次的管理體系，在當(dāng)?shù)攸h委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在社會(huì)各部門、各方面力量的參與、支持和配合下，從根本上杜絕和解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村和邊遠(yuǎn)山區(qū)公路半失管失控狀態(tài)，真正實(shí)現(xiàn)齊抓共管，群防群治的作用。

（三）創(chuàng)新管理機(jī)制，發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所交警中隊(duì)的管理效能。

明確公安派出所交警中隊(duì)工作職責(zé)和管理范圍，行使部分交通管理職權(quán)，開展道路交通安全管理工作，扭轉(zhuǎn)了交警孤軍奮戰(zhàn)和鄉(xiāng)村道路失管失控的被動(dòng)局面。通過加強(qiáng)農(nóng)村道路的管理力度，有效遏制了圩日農(nóng)用車違法載人等突出交通違法行為，取得了良好的管理效果。

（四）建立農(nóng)村交通安全教育長(zhǎng)效機(jī)制。

創(chuàng)建交通安全村，鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)席會(huì)議要按照上級(jí)的要求，協(xié)助有關(guān)部門制定交通安全村創(chuàng)建規(guī)劃，明確階段性創(chuàng)建目標(biāo)，落實(shí)交通安全村建設(shè)責(zé)任制，協(xié)助村委會(huì)制定交通安全村創(chuàng)建規(guī)劃，搞好創(chuàng)建活動(dòng)。制定宣傳方案，定期到交通安全村宣講交通法規(guī)和安全知識(shí)，通報(bào)道路交通安全形勢(shì)，開展送法上門活動(dòng)，達(dá)到一村帶一片的目的，切實(shí)提高群眾交通法制觀念和交通安全意識(shí)。

（五）加強(qiáng)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，落實(shí)資金，改善農(nóng)村道路的運(yùn)行條件。

政府部門要制定出切實(shí)可行的道路交通安全管理規(guī)劃，把農(nóng)村道路的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)作出財(cái)政預(yù)算，切實(shí)解決農(nóng)村道路有人管無錢養(yǎng)的現(xiàn)狀，逐步完善交通安全防護(hù)設(shè)施、改善道路交通環(huán)境，消除事故隱患，為預(yù)防和減少農(nóng)村道路重特大交通事故打下基礎(chǔ)。

（六）加大開展危險(xiǎn)路段排查，完善道路防護(hù)設(shè)施。

各地應(yīng)盡快組織交警、交通、公路、運(yùn)管、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、監(jiān)察等部門人員，深入各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）公路對(duì)危險(xiǎn)路段進(jìn)行排查，排查結(jié)果向各縣人民政府匯報(bào)，責(zé)成有關(guān)部門及時(shí)增設(shè)交通防護(hù)設(shè)施和交通標(biāo)志，以警示駕駛員和行人。

（七）加大對(duì)鄉(xiāng)村的監(jiān)控力度。

公安交警部門要嚴(yán)格查處機(jī)動(dòng)車違法載客，各鎮(zhèn)交警重新部署現(xiàn)有警力，積極投入?yún)^(qū)交警總隊(duì)開展的“決戰(zhàn)五十天”遏制道路交通死亡事故專項(xiàng)行動(dòng)，并與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全聯(lián)席會(huì)一道，加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)村公路、嚴(yán)格查處各種機(jī)動(dòng)車違法載客行為，做到發(fā)現(xiàn)一起、查處一起，查處一起、教育一起。

（八）盡快爭(zhēng)取在農(nóng)村派出所掛起交警中隊(duì)牌子，增加路面警力。

為彌補(bǔ)交警大隊(duì)警力不足，造成鄉(xiāng)村公路無法監(jiān)控的被動(dòng)狀況，按照上級(jí)公安部門的要求，各地在近段時(shí)間，向公安局報(bào)告，爭(zhēng)取盡快在轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所掛交警中隊(duì)牌，使各派出所一套人馬兩牌子，既抓社會(huì)治安工作又抓交通安全工作，從而預(yù)防鄉(xiāng)村道路交通事故的發(fā)生。

（九）加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全教育。

各地交警部門主動(dòng)配合教育行政部門加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)校的交通安全教育，中小學(xué)生是弱勢(shì)群體，交警部門主動(dòng)配合教育行政部門、中小學(xué)校采取有針對(duì)性的交通安全教育，督促教育行政部門與學(xué)校、學(xué)校與教師、學(xué)校與家長(zhǎng)簽訂學(xué)生交通安全責(zé)任狀，增強(qiáng)各方面對(duì)學(xué)生交通安全的管理力度，切實(shí)預(yù)防中小學(xué)生交通事故的發(fā)生。

二、結(jié) 論

我們只有堅(jiān)定不移地實(shí)施農(nóng)村交通安全的社會(huì)化管理戰(zhàn)略，才能從根本上改變我縣的農(nóng)村道路交通環(huán)境，才能維護(hù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所必須的安定和諧的社會(huì)環(huán)境，才能保證經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步健康、快速、持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]文：《交通肇事罪研究》