導語：如何才能寫好一篇智慧城市方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：智慧城市；系統(tǒng)設計；T技術

中圖分類號：TP311 文獻標識碼：A 文章編號：1009-3044（2015）35-0103-02

1 智慧城市簡介

智慧城市就是運用信息和通信技術手段感測、分析、整合城市運行核心系統(tǒng)的各項關鍵信息，從而對包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務、工商業(yè)活動在內的各種需求做出智能響應。其實質是利用先進的信息技術，實現(xiàn)城市智慧式管理和運行，進而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活，促進城市的和諧、可持續(xù)成長。

隨著人類社會的不斷發(fā)展，未來城市將承載越來越多的人口。目前，我國正處于城鎮(zhèn)化加速發(fā)展的時期，部分地區(qū)“城市病”問題日益嚴峻。為解決城市發(fā)展難題，實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展，建設智慧城市已成為當今世界城市發(fā)展不可逆轉的歷史潮流。

智慧城市的建設在國內外許多地區(qū)已經展開，并取得了一系列成果，國內的如智慧上海、智慧雙流；國外如新加坡的“智慧國計劃”、韓國的“U-City計劃”等。

2 智慧城市意義

智慧城市系統(tǒng)建設的意義在于：

為全市建設奠定一個行之久遠的基礎架構平臺。此平臺可以支撐全市現(xiàn)有的應用系統(tǒng)及其數據的集成、整合和融合，支撐各類新應用的開發(fā)和上線運行。

綜合城市現(xiàn)有系統(tǒng)、數據及其他資源，為市長及其管理者提供關于城市的統(tǒng)一視圖，方便管理層進行科學決策；方便政府各部門及其操作人員進行跨部門的協(xié)作、日常操作和應急事件響應處理；方便市民與政府的互動、得到政府提供的各種服務。

促進全市各機構建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，探索智慧城市建設的良好模式，探索有效解決中國同類城市普遍關鍵問題的創(chuàng)新特性。

3 智慧城市目標

智慧城市系統(tǒng)建設目標如下：

部署并建立全市的基礎架構平臺，該平臺能夠有效支撐現(xiàn)有系統(tǒng)的整合和未來應用的開發(fā)和運營。

為市長及其管理者提供關于城市的統(tǒng)一視圖，實現(xiàn)城市應急事件響應等跨部門的應用，在市民服務和分析決策支持等領域探索創(chuàng)新型應用。

建立全市各機構的戰(zhàn)略合作伙伴關系，培養(yǎng)技術團隊和運營人才，為建設智慧城市未來的智慧城市建設打基礎。

4 智慧城市需求

目前智慧城市面臨的挑戰(zhàn)如下：

當前城市管理系統(tǒng)的功能主要是基于不同管理領域的，缺乏將整個城市作為一個整體進行管理的能力。

城市的管理者需要查看不同系統(tǒng)，以了解關于城市內某個特定時間的實時和歷史情況，沒有一個集成的支持系統(tǒng)。

傳統(tǒng)的系統(tǒng)是針對不同的管理領域設計的，其并不關心特定事件可能對其他管理領域的影響。

當前城市的日常運營會產生大量的運營數據，但目前城市同城缺乏抽取、分析和圖示有意義數據的能力。

很多城市的應急響應是基于應變管理理論的，缺乏理解特定響應將產生的后果，并在城市的日常運作中應用預定義的工作流進行處理的能力。

對于城市而言，應該用積極的態(tài)度擁抱可能的變化，理論上應該建立一個系統(tǒng)，記錄和評估所有與跨領域城市管理、應急處理等流程改進相關的活動。

綜上所述，智慧城市的需求如下所示：

4.1 平臺需求

有效接入現(xiàn)有應用系統(tǒng)的數據，形成數據中心，并實現(xiàn)不同系統(tǒng)之間的互動協(xié)作。整個系統(tǒng)的性能、可用性、穩(wěn)定性、可靠性和可伸縮性具有極高要求。平臺可配置，能夠通過配置的方式適應應用的變化。有效支撐新應用的快速設計、開發(fā)、測試、部署和維護，減少新應用上線的時間。不僅支持操作型應用，還要支持預測、分析和決策支持類應用。

4.2 應用需求

智慧城市要求市場和政府管理者能夠充分利用來自于城市各個職能部門和機構的信息；預測問題，并把影響降到最低；并協(xié)調資源，迅速和有效地應對問題。因此需要整合城市的各種系統(tǒng)、信息和資源，為市長、城市管理者、城市操作者、市民和企事業(yè)單位提供跨領域的創(chuàng)新應用。應用包括：城市統(tǒng)一視圖：城市KPI；跨部門的應急事件響應和處理；市民與政府的互動協(xié)作、市民服務；智能化應用：預測、分析、決策支持等。

4.3 人才和團隊培養(yǎng)需求

智慧城市系統(tǒng)建設屬于全市信息化建設，因此需要相關的專業(yè)人才管理。包括IT技術團隊和人才，業(yè)務運營團隊和人才等，以此促進全市智慧城市建設的可持續(xù)發(fā)展。

4.4 未來發(fā)展需求

要求智慧城市建設對全是未來發(fā)展有促進作用。智慧城市建設不光是實施一個個的項目，還要求能夠激勵創(chuàng)新，包括政府、市民和企業(yè)的創(chuàng)新，在智慧城市基礎平臺和基本應用的基礎上，不斷演化出具有城市特色的新應用和服務。

5 智慧城市系統(tǒng)總體方案設計

智慧城市系統(tǒng)設計分為兩個方面，首先從用戶角度來看，他提供多渠道訪問，包括移動端，提供四個門戶：面向市民的門戶，面向市長、政府和操作人員的門戶，面向企業(yè)和合作伙伴的門戶和面向開發(fā)者的門戶。從應用角度來看，這些領域應用是相對獨立的，同時與IOC又是充分融合的，共用了一套基礎架構、公用模塊和流程，這樣在此環(huán)境下新應用的生長就不那么困難了。當然這里的應用不只是這四個，不同城市可以根據自己的實際情況加入新的應用。另一方面，除了操作型應用之外，還重點突出了智能分析類應用，而且他是即時的預測分析，將結果直接反饋給市長、操作者和市民。

6 智慧城市系統(tǒng)建設步驟

羅馬不是一日建成的，智慧城市系統(tǒng)的項目建設需要多方合作一步一步計劃、落實、實施。總體來說，智慧城市的建設方案可以分為三步，兩個主題。首先建成城市集成的運營處理中心，其次建成城市統(tǒng)一的服務和協(xié)作中心，最后建成城市綜合的決策支持中心。這個過程是并行進行、逐步迭代的，先把智慧城市系統(tǒng)基本平臺部署好了，將現(xiàn)有的部門應用接進來，做數據集成，實現(xiàn)智慧城市基本的應用，如城市KPI和應急響應等，再加上市民協(xié)作和市民服務的部分，再加上預測分析決策支持的應用，在此過程中，有更多的應用和數據整合進來，再做系統(tǒng)整合和特色的應用。

下面就兩個關鍵主題作說明。

6.1 系統(tǒng)集成和數據交換

首先，將集成和整合作為智慧城市系統(tǒng)的重點，突出應急響應。被重點確定的政府部門單位被要求強制性地報告事件、警告和數據到智慧城市系統(tǒng)中，由智慧城市系統(tǒng)自動地或人工干預地生成KPI或告警，啟動相應的標準工作流程或應急響應流程，進行處理。以促進市長及其管理者對各方面信息的了解和綜合決策，促進對整個城市的統(tǒng)一整合和管理。

系統(tǒng)會沿著市委組織機構來梳理哪些應用要與系統(tǒng)內部對接，并決定交換的數據。舉例來說，與智慧城市系統(tǒng)對接的系統(tǒng)和數據可以有：地理信息系統(tǒng)、政府網站、統(tǒng)計局的城市經濟數據、人口庫中的市民信息、其他專業(yè)領域的系統(tǒng)及其數據。整合的內容和采用的技術包括消息，數據庫，地圖，視頻，圖像，接口，移動應用，物聯(lián)網等。

6.2 應用開發(fā)

在智慧城市系統(tǒng)平臺上可以運行各種應用場景，例如城市整體、智慧交通、智慧水管理、市民服務、智慧港口、智慧工業(yè)園區(qū)等等。目前城市運營中比較重要也比較主流的方面有如下四點，可以放在優(yōu)先實現(xiàn)的位置。

城市KPI和城市經濟BI：包括城市統(tǒng)一的關鍵業(yè)務指標KPI呈現(xiàn)，以及城市經濟統(tǒng)計圖表展現(xiàn)和分析。

城市應急響應：從治安與維穩(wěn)、火災、水災、交通等應急事件中選擇場景，實現(xiàn)城市的應急響應和處理。

服務：建設市民信息庫，實現(xiàn)市民與政府的協(xié)作互動和特色市民服務。

分析預測：從上述應用場景中選取需要進行分析和預測的場景，并予以實現(xiàn)，體現(xiàn)智慧城市系統(tǒng)的分析預測和決策支持的特性。

為了完成上述應用開發(fā)，需采用的設計思路是：自頂向下的業(yè)務設計，首先滿足決策層的需求；設計的內容包括：關鍵業(yè)績指標KPI，標準操作流程，政策，規(guī)則，事件，告警，與其他系統(tǒng)交換的數據，用戶界面，組織結構和用戶權限等。在開發(fā)時，可采用國際通用的CAP通用警報協(xié)議，該協(xié)議可以通過系統(tǒng)配置，減少開發(fā)的工作量。

7智慧城市系統(tǒng)IT基礎需求

讓城市管理者實時訪問信息并進行分析對支持整個城市管理非常重要，使用集成式系統(tǒng)環(huán)境來支持這種需求是必不可少的。當城市管理者在管理危機時，這種實時信息需求通常最為強烈。他們需要了解正在發(fā)生的事情，才能采取正確的行動。智慧城市系統(tǒng)包含必要的硬件和軟件，幫助城市管理者獲得實時信息，使這些系統(tǒng)變得更加有效，有效支持和滿足一個城市管理方面的需求。

為了滿足如上需求，IT設備需能處理如下任務：

設計的系統(tǒng)架構非常靈活，能夠處理復雜的新工作負載，并影響不斷變化的需求和增長。

確保所交付的服務一周七天一天二十四小時都是可用的。

提供安全性，防止網絡攻擊、惡意軟件和其他潛在的安全漏洞，同時依然支持開放的環(huán)境。

處理故障，并從故障中恢復過來，同時使時間和數據的損失最小化。

參考文獻：

[1] 陳柳欽.智慧城市：全球城市發(fā)展新熱點[J].青島科技大學學報（社會科學版），2011（1）：8-16.

[2] 陳銘等.智慧城市評價指標體系研究――以“智慧南京”建設為例[J].城市發(fā)展研究，2011（5）：84-89.

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要“智慧”不要“麻煩”

今年8月，武漢漢口中山大道利濟路路口的一個交通信號燈控制箱因遭遇高溫天氣而“中暑”，頻頻出現(xiàn)跳閘問題。因為一個交通信號燈控制箱“中暑”，不僅該路口所有紅綠燈停擺，拍攝交通違法的電子眼也變成了“睜眼瞎”，路口往來車輛與行人亂作一團。為了讓其“恢復工作”，交警們不得不打傘、澆水幫其降溫。有多少人能夠想到，一個交通信號燈控制箱的鐵皮表面溫度達到了48.5℃，就能讓“智慧交通”的監(jiān)管功能失效。

當前，與民生息息相關的“智慧醫(yī)療”工程中重點投入的“移動醫(yī)護”，本是希望借助無線應用的便捷性，讓醫(yī)生、護士在日常巡診過程中更加方便地查看病人病例，確保醫(yī)護人員對病人用藥和診斷、治療的正確性，提升工作效率并做到對病患負責。但很多醫(yī)院在部署相應的系統(tǒng)后，醫(yī)生、護士卻“不愿意”啟用。原因很簡單，多數是因為醫(yī)護人員從一個病房走到另一個病房時，無線網絡的信號常常會出現(xiàn)短暫的斷線問題，隨之造成一些“移動醫(yī)護”應用出現(xiàn)“使用故障”。對于一天幾十個查房任務的醫(yī)護人員而言，如果常遇到這樣的麻煩，一定會對系統(tǒng)本身有抵觸情緒。

如果大筆投入換來的只是信息化的“擺設”或更多的麻煩，智慧城市的建設價值又體現(xiàn)在何處呢？對于今天智慧城市建設中的諸多問題，銳捷網絡智慧城市專家江紅杰博士認為不應拘泥于傳統(tǒng)的信息化建設思路，“要真正發(fā)揮智慧城市的功能，必須在智慧城市的信息化建設過程中，針對智慧城市所涉及的不同場景和行業(yè)定制相應的解決方案，通過特殊的方法和具體的產品解決具體問題，從而讓智慧城市落地，讓智慧城市觸手可及”。

化解智慧城市癥結

智慧城市的本質是一個復雜、龐大的信息化系統(tǒng)，但目前如何保障“智慧”系統(tǒng)各部分穩(wěn)定、可靠運行且功能行之有效，將是一個巨大的課題，整個產業(yè)界都在探索出路。

“從我國多個試點城市反饋的問題中可以發(fā)現(xiàn)，智慧城市的很多規(guī)劃設計對網絡復雜性的預判還不到位，也由此帶來了不少教訓和挫折。”江紅杰告訴記者，智慧城市的建設必然將經歷一個細分化、層次化的過程，銳捷網絡認為只有通過差異化的網絡解決方案和定制化的產品，才能找到解決相關問題的方法。

例如，如果“智慧交通”系統(tǒng)基于傳統(tǒng)的商業(yè)交換機構建控制系統(tǒng)，紅綠燈“中暑”將成為常態(tài)問題。因為商業(yè)交換機在設計上就難以滿足在高溫、潮濕、灰塵等惡劣環(huán)境下正常工作的要求。目前，銳捷網絡為智慧城市設計的交換機都是采用工業(yè)級芯片、無風扇設計和鋁合金高效散熱外殼，可支持-40℃～85℃寬范圍工作環(huán)境溫度，做到了耐振動、防塵、防雷等，在惡劣環(huán)境中也能穩(wěn)定可靠地運行。即使在可以將雞蛋煮熟的高溫下工作，交換機也不會受到影響。江紅杰表示，在“平安泉州”等項目中，銳捷的工業(yè)交換機已被廣泛采用。

“移動醫(yī)護”的大多數應用都是網絡敏感型應用，能否解決Wi-Fi網絡的漫游問題已成為保障“智慧醫(yī)療”項目順利開展的關鍵，銳捷網絡已經通過一

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關鍵詞：智能交通安防集成；智慧城市；創(chuàng)新應用

由于近幾年來交通行業(yè)的大規(guī)模發(fā)展，在很大的程度上使得我國的道路擁擠的問題變得嚴重。這種情況的出現(xiàn)使得我國的經濟發(fā)展受到相應的阻礙，因此這就需要采取一定的方法對這種問題進行合理的解決，從根本的角度上實現(xiàn)在交通行業(yè)的高速發(fā)展的過程中，相應的道路擁擠的問題也得到解決。進一步實現(xiàn)交通行業(yè)更加智能的發(fā)展。

1 智能交通集成現(xiàn)狀特點

1.1 智能的信息感知

1.1.1 卡口智能抓拍：卡口攝像機前端高清抓拍機集視頻采集、視頻處理、車輛信息識別等核心功能于一體。

1.1.2 違章自動檢測：電警攝像機內置具有車輛違法檢測、識別可對多種違法行為進行檢測和記錄，同時具備通行車輛抓拍和記錄、全天視頻監(jiān)控錄像、交通參數采集等多種復合功能。

1.1.3 人臉抓拍比對：高清人臉抓拍服務器內嵌人臉抓拍算法，可對圖像中的人臉進行自動抓拍和上傳，建立人臉信息數據庫，提供黑名單預警、人員布控、人臉檢索、大庫比對等智能化應用。

1.1.4 智能分析處理：智能運動跟蹤、高清視頻拼接、視頻智能分析等多項智能應用技術，變被動式監(jiān)控為主動型防范，大幅提高視頻使用效率。

1.2 強大的實戰(zhàn)應用

1.2.1 可視化圖上作戰(zhàn)：依托公安PGIS系統(tǒng)，實現(xiàn)人、車、物的軌跡刻畫和案件線索分析，提高案件偵破的效率，同時實現(xiàn)可視化指揮調度功能。

1.2.2 實戰(zhàn)化視頻應用：融合視頻標注、視頻摘要、智能排查、濃縮播放、圖像增強、圖像編輯、萬能播放器等多樣化的智能工具.提高視頻偵查的工作效率，縮短反應時間、減少人力耗費。

1.3 指揮調度

1.3.1 線上線下“雙巡防”模式：建設空中有監(jiān)控、地面有巡邏、出城有卡口、城中有崗亭的指揮巡防模式，線上線下有機融合，大幅提升社會治安防控能力。

1.3.2 “可視化”貫穿指揮全過程：以PGIS地圖為載體，將時間、空間有機結合，實現(xiàn)報警定位為可視化、街面警力分布可視化、警力現(xiàn)場處置可視化、處警過程可視化。

1.3.3 “一鍵三能”縮短響應時間：支持快捷操作工具，一鍵快速布控警力，一鍵圖上點擊通話、一鍵警情同步，實現(xiàn)了指揮的扁平化，大大縮短了指揮調度響應時間。

2 智能交通集成在智慧城市的創(chuàng)新應用

在現(xiàn)在社會上出現(xiàn)的只會城市中就需要相應的智能交通的參與，這種智能交通的參與會使得城市的發(fā)展得到有力的保障。而且在現(xiàn)在智慧城市的擴大過程中，相應的監(jiān)控系統(tǒng)和高科技技術的增長僅僅只依靠人力管理是根本不行的，因此這就需要進行相應的智能交通。通過高科技的手法對交通進行合理的監(jiān)督和管理，使得智慧城市能夠得到更好的發(fā)展。

而且智慧城市的建設還在很大的程度上實現(xiàn)了技術向實用性的跨越，實現(xiàn)監(jiān)控與相應卡口達到統(tǒng)一管理模式。對汽車的搜尋只需要進行簡單的號牌輸入就可以找出該輛車的行駛記錄，這種做法對公安機關追查相應的車輛起到及時有效的作用。這種技術手段除了這一項作用之外還存在相應的特點，在這里筆者對這項技術手段的特點進行詳細的論述。

2.1 具有廣泛的兼容性

總的來說使用相應的智能交通的最大受益人就是進行偵查的公安機關，而且這項技術手段在進行相應的公關機關的偵查中除了有效的監(jiān)督之外還可以對設備的異構、軟件和數據進行相應的兼容，從根本的角度上實現(xiàn)小投入大收獲的作用。而且還能夠進行相應的多樣化接口的輸入會讓輸出，使得這項技術手段能夠發(fā)揮自身最大的功效。另外對兼容性的體現(xiàn)也并不是單一的體現(xiàn)，在很大的程度上來說相關的兼容性主要體現(xiàn)在三個方面，這三個方面主要包括對相應數據庫的對接、異構平臺的對接和不同廠家的硬件進行對接。在三個方面最根本的功能和目的在于通過合理的監(jiān)控手段對相應的信息、第三方平臺的數據進行對接，另外對不同廠家生產出來的設備還需要適當的方法建立一套統(tǒng)一、可擴展的體系，從而實現(xiàn)最大的兼容性。

2.2 具有開放的擴展性

前文中所說的與相應的異構平臺進行相應的對接，除此之外還需要對內部進行相應的集成處理。這種做法的根本目的在于進行相應的偵查工作時能夠從根本的角度上實現(xiàn)特殊的要求特殊定制，從而進一步為公安交警部門實現(xiàn)優(yōu)秀的實戰(zhàn)平臺。

2.3 數據深層信息研判

由于把我國擁有汽車的數量比較多，這就在很大的程度上導致了系統(tǒng)需要進行研究的數據非常多，不僅如此還需要從眾多的數據中找出相應的風險，在進行數據分析的同時還需要為相應的偵查工作提供研判分析數據而且系統(tǒng)通常使用卡口和監(jiān)督的方式對數據進行收集，使得為各個部門的偵查工作提供有力的線索。

2.4 GIS系統(tǒng)的應用

通過電子地圖可實現(xiàn)對布控報警的迅速定位以及對特定車輛的軌跡分析。還可以對設備進行管理，操作界面直觀方便，能從廣泛意義上來實現(xiàn)對前端設備的信息譽里、了解設備實時運行狀態(tài)、又游旨定設備進行參數配置等一系列的功能，可操作性強，便于靈活地調度和跟蹤，處理報警言息等。

2.5 貼近實戰(zhàn)的管控業(yè)務

通過與三臺合一系統(tǒng)集成對接，實現(xiàn)了接處警業(yè)務，并通過GIS地理信息系統(tǒng)，實時查詢定位警力，實現(xiàn)快速高效派警，實現(xiàn)第一時間趕赴現(xiàn)場。同時可以控制事發(fā)地點的信號、誘導系統(tǒng)，已實現(xiàn)交通疏導。針對重大事件，平臺提供特勤預案業(yè)務。制定特勤路線（區(qū)域），執(zhí)行時會自動聯(lián)動路線（區(qū)域）的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，有效的監(jiān)控周邊情況，并實現(xiàn)交通的暢通。

2.6 交通誘導系統(tǒng)

誘導主要為交通指揮人員實時提供各路口和路段的交通狀況，例如：路段的擁堵狀況、信號燈狀態(tài)等。這些信息能幫助交通管理部門及時采取合適的處理方式和處理預案，并通過由廣播電視媒體和前方交通誘導顯示屏及時信息，告知路面駕駛員和行人，進行有效的交通疏導。

結束語

在現(xiàn)在的社會發(fā)展過程中對相應的智能交通的應用也越來越廣泛，這在很大一方面是由于現(xiàn)在交通設備的不斷增多和相應的道路容易發(fā)生堵塞而設立的。而且在很大程度來說進行相應的只能交通能夠使得現(xiàn)在社會上存在的交通問題得到更好的解決，而且還能在一定的角度上為現(xiàn)在社會上通過道路犯罪的案件進行破除，從而更好的促進相應的智慧城市更好的發(fā)展。

參考文獻

[1]徐勇.赴美國學習考察智能交通系統(tǒng)（ITS）的思考[J].青海交通科技，2016（1）.

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一、工作內容

（一）組織參加開幕式暨文藝演出

1、時間、地點：2011年11月29日上午，市體育中心體育館。

2、參演節(jié)目：《竹鄉(xiāng)歡歌》。

3、表演器樂：竹排琴、竹鼓、竹管琴、竹梆等。

4、節(jié)目時長：10分鐘。

5、責任單位：縣文廣局；責任人

6、工作要求：縣文廣局要制定具體的演出方案，要有詳細的進度階段安排，確保按時、保質完成每一階段的工作任務。加強排練，對節(jié)目進行修改提高，11月初全面完成音樂設計、配器，11月25日前全體演員做好演出準備，并請有關領導審查。正式演出期間縣文廣局安排2名工作人員負責參演的綜合協(xié)調等工作。

（二）組織參加贛南客家民俗文化節(jié)目展演

1、時間、地點：2011年11月29日-12月4日，贛縣客家文化城。

2、參演節(jié)目：《舞春?！?。

3、節(jié)目時長：30分鐘。

4、責任單位：縣文廣局；責任人：演員：上堡鄉(xiāng)民俗表演隊30人；

5、工作要求：縣文廣局要制定具體的演出方案，要有詳細的進度階段安排，確保按時、保質完成每一階段的工作任務。加強排練，對節(jié)目進行修改提高，11月初全面完成音樂設計、配器，11月25日前全體演員做好演出準備，并請有關領導審查。上堡鄉(xiāng)要協(xié)助配合做好演員挑選、道器制作、節(jié)目策劃等工作。正式演出期間縣文廣局安排2名工作人員負責參演的綜合協(xié)調等工作。

（三）組織參加展示展銷系列活動

1、贛南臍橙產業(yè)展

（1）時間、地點：2011年11月29日-12月4日，贛縣客家文化城。

（2）參展內容：贛南臍橙（柑橘）果品與系列深加工產品展示展銷，茶葉展示展銷。

（3）責任單位：縣果茶局；責任人：

（4）贛南臍橙果品與系列深加工產品參展企業(yè)：縣慶美臍橙分級包裝廠、縣寶龍果業(yè)有限公司（2個展廳）；茶葉參展企業(yè)：縣赤水仙茶業(yè)有限公司、縣馨陽嶺實業(yè)有限公司、縣陽嶺云霧茶場、縣龍歸茶場、縣長飛大自然茶場、縣騎云峰茶葉有限公司、縣鐘氏福茗茶業(yè)有限公司、縣天俊農業(yè)有限公司（2個展廳）。

（5）工作要求：縣果茶局全面負責參展產品的供給、協(xié)調與調運，做好展館的布置（包括背景、貨柜、柜臺、宣傳廣告等的設計和制作），并負責做好茶藝表演的組織、策劃和協(xié)調工作。要制定活動的具體方案，成立工作小組，明確工作人員，按照各節(jié)點要求，認真組織實施好各項籌備工作，確保按照時間，高質量參展。揚眉鎮(zhèn)、龍勾鄉(xiāng)要協(xié)助組織慶美臍橙分級包裝廠、寶龍果業(yè)有限公司參加展示展銷工作?？h文化局要協(xié)助組織茶藝表演的策劃和協(xié)調工作，并協(xié)助安排培訓展位迎賓解說人員?？h質檢局要負責參加展示展銷產品的食品安全檢驗、檢查工作。

2、省名特優(yōu)農副產品展示展銷

（1）時間、地點：2011年11月29日-12月4日，贛縣客家文化城。

（2）參展內容：食用菌類（竹蓀、紅菇、野生香菇）、筍類（筍尖、筍衣、清水苦筍、清水筍片等）、茶油和苦菜等20個品種，每品種不同包裝200包以上。

（3）責任單位：農糧局；責任人：

（4）工作要求：縣農糧局全面負責參展產品的貨源供給、協(xié)調與調運，做好展館布置（包括背景、貨柜、柜臺、宣傳廣告等的設計和制作）。要制定具體的工作方案，成立工作小組，明確工作人員。要按照要求，體現(xiàn)特色，提升名特優(yōu)農產品的知名度和美譽度。要服從市展示展銷系列活動工作組辦公室的調度和安排，嚴格做到在開展儀式結束后統(tǒng)一開展，在12月4日14時后開始撤展，每天上午8點進場開展，晚上22點退場停展。

3、贛南客家美食展

（1）時間、地點：2011年11月29日-12月4日，贛縣客家文化城。

（2）展銷內容：風味、特色小吃，即可食用食品和現(xiàn)場操作油炸、蒸、煮等食品。

（3）責任單位：商務局；責任人：

（4）展位數：2個。

（5）工作要求：縣商務局全面負責參展產品的貨源供給、協(xié)調與調運，做好展館布置（包括背景、貨柜、柜臺、宣傳廣告等的設計和制作）。要制定工作方案，成立工作小組，明確工作人員。要按照要求，體現(xiàn)特色，宣傳美食，提升美食的知名度和美譽度。要服從市展示展銷系列活動工作組辦公室的調度和安排，嚴格做到在開展儀式結束后統(tǒng)一開展，在12月4日14時后開始撤展，每天上午8點進場開展，晚上22點退場停展。

（四）組織參加贛南臍橙營銷推介系列活動

1、營銷對接洽談會

（1）時間、地點：2011年10月下旬，贛南賓館。

（2）責任單位：縣果茶局；責任人

（3）工作要求：組織本地企業(yè)和合作社與主攻城市經銷商、果品配送中心、國內外大型超市對接洽談并舉行簽約儀式，建立贛南臍橙超市直采基地。

2、贛南臍橙專銷區(qū)建設及營銷推介活動

（1）時間、地點：2011年10月-12日，海南省?？谑?。

（2）責任單位：縣果茶局；責任人：

（3）工作要求：在海南省?？谑羞x擇最大的水果批發(fā)市場，按照“五有一無”（有場所、有牌子、有管理人員、有宣傳方式、有聯(lián)動保護機制，無假冒偽劣贛南臍橙和染色臍橙）的目標，建立贛南臍橙專銷區(qū)，開展系列宣傳推介活動。

（五）組織參加“贛南臍橙杯”幸福放歌鄉(xiāng)村紅歌賽

1、時間：10月底完成縣初賽（全市總決賽11月30日晚）。

2、地點：縣初賽在鉛廠鎮(zhèn)關刀坪龍頸農業(yè)公園，復賽和總決賽在市。

3、責任單位：縣委農工部、縣文廣局；責任人：

4、工作要求：組織好縣初賽，從中選出優(yōu)秀鄉(xiāng)村歌手參加臍橙節(jié)期間在市中心城區(qū)進行的復賽和總決賽。節(jié)目內容要以鄉(xiāng)村為主體，充分體現(xiàn)農民的參與性，展現(xiàn)贛南鄉(xiāng)土氣息。

二、組織領導

篇5

關鍵詞：大數據；城市社會治安防控；體系構建；防控系統(tǒng)

中圖分類號：D9

文獻標識碼：A

doi：10.19311/ki.16723198.2016.17.077

我國正處在城市化全面推進的階段，經濟的快速增長和城市人口的不斷增多必然導致各種治安事件和突發(fā)事件的增加。城市社會治安防控針對類型單一，各部門防控規(guī)劃各行其是、條塊分割問題嚴重。因此，面對以上問題有必要構建城市社會治安防控體系對各種事件發(fā)生進行預防和控制，社會治安防控體系建設是新時期社會管理綜合治理一個重要的舉措，對于完善國家的治理體系、有效維護轉型期社會穩(wěn)定具有重要的作用。社會治安防控本質是一個系統(tǒng)化的社會控制，其目標是維護轉型期的治安秩序和公眾的安全感。但是，在傳統(tǒng)的社會治安防控體系研究中，并沒有突出信息、通信等技術的地位，這將會導致城市社會治安防控相關研究不具有時代性和適應性。

面對治安事件或應急事件需要解決的問題，如何實現(xiàn)全面監(jiān)測監(jiān)控，并且快速動態(tài)的全面了解現(xiàn)場狀況；面對不同類型事件，如何科學預測其發(fā)展趨勢可能帶來的嚴重后果，并且快速做出預警；如何科學決策，綜合協(xié)調和高效處置。所以，城市社會治安防控管理部門需要采用先進的數據采集手段來采集各方面的信息，通過這些新技術提供準確的事態(tài)感知；城市社會治安防控部門需要利用先進的數學模型和計算機模擬來研究城市社會治安事件的規(guī)律和特點，洞察事件發(fā)生的可能性；最后在治安事件或突發(fā)事件之間存在著內在的關聯(lián)性，需要多部門跨區(qū)域協(xié)同處理。城市社會治安防控部門需要對這些治安事件或突發(fā)事件的快速響應和多部門跨區(qū)域進行有效協(xié)作，因此，這些需求都需要大數據背景下的城市社會治安防控系統(tǒng)的構建研究。

1文獻綜述

國內對社會治安防控體系的研究較早，將社會治安防控定義為各種防控要素相互耦合構成的“打、防、管、控”一體化的警務工作系統(tǒng)，核心主體可分為三個層次：基礎防控、巡邏防控和專項刑偵防控（熊一新和周舜，2004）。包括八個分體系，分別為預警指揮、嚴打整治、陣地控制、治安管控、封堵插控、聯(lián)防聯(lián)控、應急處置和組織保障（張培林，2011）。研究經濟功能區(qū)、人居環(huán)境、交通、流動人口和居民居住環(huán)境安全感等要素差異會導致不同的犯罪類型和犯罪集聚區(qū)產生社會治安問題（李業(yè)錦和朱紅，2013）。

然而，社會治安面對流竄犯罪、經濟犯罪更加頻繁，對外來犯罪的集聚作用凸顯，城市規(guī)模擴張產生治安防控“盲區(qū)”，人口管理漏洞增加，交通和消防問題更加復雜的情況（賀紅梅，2011），針對迅速變化的社會治安狀況，現(xiàn)行公安體制存在公安體制結構不合理、警政分工不清、社會治安資源配置不當、經費保障不足、部門配合不緊密、條塊關系尚未理順和警力配置不當等問題（陳偉，2010；熊一新，2004），在實踐中也出現(xiàn)“邊緣化”和“碎片化”兩種趨勢（袁振龍，2013）。傳統(tǒng)的治安防控思路多以人海戰(zhàn)術為主，擴大搜索網、群防群治，提倡警力壓上一線、提高出警率、加大網格化巡邏等舉措（彭知輝，2011）。因此，借助新技術研究城市社會治安防控體系能夠取得比較好的效果。

國際警務改革中，英國20世紀90年度最早提出信息主導警務的理念（吳開清，2005）。信息主導下的社會治安防控體系是以情報信息采集、匯集和整合為前提，情報信息分析研判、警務管理、高效決策和調度指揮為流程的工作模式，包括情報信息預警系統(tǒng)、決策指揮系統(tǒng)、打防控一體化系統(tǒng)、績效評估系統(tǒng)和警務保障系統(tǒng)的網絡型系統(tǒng)（王慶功，2013）。以信息化手段推進社會治安防控體系建設，達到動態(tài)、整體、主動、聯(lián)動、集約的功效，能夠提高駕馭社會治安局勢掌控力的有效方式（彭知輝，2011）。很多學者以信息化為背景進行了相關研究，構建信息收集、態(tài)勢測評、趨向調節(jié)和控制的社會綜合管理治安預警系統(tǒng)，建立實名制互連互通的信息網絡，利用模糊綜合評判方法實現(xiàn)監(jiān)控點位布局規(guī)劃，利用大數據技術實現(xiàn)基礎信息整合與共享，物聯(lián)網技術與社會治安的關聯(lián)性分析（馮鎖柱，2003；宮志剛和李小波，2014；羅萬杰等，2012；尹衛(wèi)民，2012；張小兵和戴銳，2014）。

2城市社會治安防控系統(tǒng)框架構建

2.1城市社會治安防控特征分析及信息提取研究

篇6

關鍵詞：多航站樓；一個指揮中心；系統(tǒng)集成；登機橋監(jiān)控系統(tǒng)；離港控制系統(tǒng)

中圖分類號：TU855

文獻標識碼：A

文章編號：1009-2374（2012）18

1　概述

隨著我國經濟的高速發(fā)展，帶動了大量旅客選擇航空這一快捷高效的交通工具，使得很多干線機場現(xiàn)有航站樓及其基礎設施已經不能支撐迅速增長的旅客流量，為此很多干線機場進行了或正在進行改擴建。正在擴建的航站樓必將建設新的信息系統(tǒng)，如計算機信息及集成系統(tǒng)、語音自助查詢系統(tǒng)、離港控制系統(tǒng)、登機橋監(jiān)控系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)、安檢信息管理系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)、航班信息顯示系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)等。依據機場業(yè)務特點，必須保障機場不停航運行，在進行擴建航站樓內的信息系統(tǒng)建設時，不能對已運營航站樓內的信息系統(tǒng)進行較大的調整，同時在擴建航站樓進入正式運營的初期，要求原有航站樓內的信息系統(tǒng)必須正常運行。

擴建航站樓信息系統(tǒng)與已有信息系統(tǒng)同時運行期，機場運營管理部門（如機場運行指揮中心、航站樓運行管理中心等）將遷移至擴建后的新的航站樓內的機場運行指揮中心、航站樓運行管理中心內處理日常業(yè)務，這就要求多個航站樓的信息系統(tǒng)必須進行系統(tǒng)集成，保障一個指揮中心多個航站樓的運營模式。

2　需求分析

在已運營航站樓和擴建航站樓內分別建有計算機信息及集成系統(tǒng)、語音自助查詢系統(tǒng)、離港控制系統(tǒng)、登機橋監(jiān)控系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)、安檢信息管理系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)、航班信息顯示系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)等。

2.1　語音自助查詢系統(tǒng)

在擴建航站樓信息系統(tǒng)建設時，一般會新建一套語音自助查詢系統(tǒng)，語音自助查詢系統(tǒng)通常只接收信息系統(tǒng)的航班計劃信息和航班動態(tài)信息；新建航站樓內信息系統(tǒng)的航班計劃信息和航班動態(tài)信息將作為語音自助查詢系統(tǒng)的信息源，根據該系統(tǒng)的特點，新的系統(tǒng)啟用后完全可以停用原航站樓內的語音自助查詢系統(tǒng)，由新建語音查詢系統(tǒng)接管整個機場的此項業(yè)務，不影響整個機場的運營。

2.2　登機橋監(jiān)控系統(tǒng)

在擴建航站樓信息系統(tǒng)建設時，一般將建設新的登機橋監(jiān)控系統(tǒng)，根據登機橋監(jiān)控系統(tǒng)的技術特點，可將原有登機橋監(jiān)控系統(tǒng)集成到新建航站樓登機橋監(jiān)控系統(tǒng)中，再由新建計算機信息及集成系統(tǒng)提供相應接口實現(xiàn)登機橋監(jiān)控系統(tǒng)與計算機信息及集成系統(tǒng)的信息交換實現(xiàn)相應的業(yè)務功能。

2.3　閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、樓宇自制系統(tǒng)

在擴建航站樓信息系統(tǒng)建設時，在擴建航站樓內必將建設新的閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)，根據這三個系統(tǒng)的業(yè)務、技術特點，為了保證原航站樓內的信息系統(tǒng)到擴建航站樓內新信息系統(tǒng)的平穩(wěn)過渡，避免對機場正常運營造成沖擊，原航站樓內的閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)與擴建航站樓內新建安防系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)并行運行，可暫時不與現(xiàn)有系統(tǒng)進行集成，不影響機場的正常運營。

2.4　離港控制系統(tǒng)

離港控制系統(tǒng)是機場信息系統(tǒng)中的核心系統(tǒng)之一，根據目前我國干線機場離港控制系統(tǒng)建設的現(xiàn)狀，基本都是同一品牌的離港控制系統(tǒng)平臺，擴建航站樓內新建信息系統(tǒng)中的離港控制系統(tǒng)無論是完全新建或對原有離港控制系統(tǒng)進行擴容，都將把新舊離港控制系統(tǒng)整合集成為統(tǒng)一的離港控制系統(tǒng)，再與擴建航樓內新建計算機信息及集成系統(tǒng)的實現(xiàn)集成，以滿足機場運營要求。

2.5　安檢信息管理系統(tǒng)

安檢信息管理系統(tǒng)與離港控制系統(tǒng)類似，我國干線機場的安檢信息管理系統(tǒng)基本是同一品牌的安檢信息管理系統(tǒng)平臺，擴建時將會把新舊安檢信息管理系統(tǒng)整合為統(tǒng)一的安檢信息管理系統(tǒng)平臺，再實現(xiàn)與新建計算機信息及集成系統(tǒng)的集成以滿足機場運營要求。

2.6　時鐘系統(tǒng)

新舊航站樓內的時鐘系統(tǒng)建設，在具體實施中可能會有多種情況，但無論是何種情況，新舊航站樓的時鐘系統(tǒng)可通過光纖連接使用同一個時鐘源即可滿足機場需求。

2.7　有線電視系統(tǒng)

根據有線電視系統(tǒng)的特點，可通過相應線纜將新舊系統(tǒng)互連，使用同一個信息源即可滿足機場需求。

2.8　航班信息顯示系統(tǒng)

由于航班信息顯示系統(tǒng)與相關機場業(yè)務流程密切相關，因此原航站樓內信息系統(tǒng)中的航班信息顯示系統(tǒng)必須與擴建航站樓新建信息系統(tǒng)進行整合集成，在本文的后述中將重點說明。

2.9　公共廣播系統(tǒng)

公共廣播系統(tǒng)與航班信息顯示系統(tǒng)類似，與相關機場業(yè)務流程密切相關，因此原航站樓內信息系統(tǒng)中的公共廣播系統(tǒng)必須與新擴建航樓新建信息系統(tǒng)進行整合，在本文的后述中將重點說明。

總結以上的需求分析，在啟用新的航站樓時，機場信息系統(tǒng)中的新舊登機橋監(jiān)控系統(tǒng)、離港控制系統(tǒng)、安檢信息管理系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)將分別整合為一個完整的系統(tǒng)再與新建信息系統(tǒng)中的計算機信息及集成系統(tǒng)進行集成，這些子系統(tǒng)能夠適應一個指揮中心多個航站樓的運營模式；由于航班信息顯示系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)的設備多而分散，且這兩個系統(tǒng)的技術特點較為特殊，在航站樓擴建時期，如果更新這兩個系統(tǒng)的設備，很難達到機場不停航業(yè)務要求，所以本文重點研究原航站樓中的航班信息顯示系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)與擴建航站樓新建信息系統(tǒng)的整合集成。

篇7

在縣城附近建設標準化學校，用于接收至今沒有通路、通電、通廣播電視的貧困山區(qū)義務教育階段中小學生，為他們提供與城里孩子同等的教育條件。海南自2007年起實施的“教育扶貧移民工程”改變了山里娃的命運。

據海南省教育廳廳長胡光輝介紹，海南省轄18個市縣，11個是貧困縣，教育發(fā)展長期處于比較落后的水平，尤其是基礎教育水平低、質量差，薄弱學校比重偏大，優(yōu)質資源稀缺，義務教育均衡發(fā)展任務艱巨。

為促進義務教育均衡發(fā)展，海南大力實施“教育扶貧移民工程”，截至目前，海南省財政投入14億元，建設了24所思源學校，改擴建教育扶貧移民學校14所，新增優(yōu)質學位4.57萬個。數萬名大山深處的少數民族貧困孩子得以走出大山，到縣城接受優(yōu)質教育。

記者在王榆芳就學的屯昌縣思源學?？吹?，這是一所全新的現(xiàn)代化校園，擁有綠草如茵的花壇、標準化的籃球場、明艷的塑膠跑道、一流的教學設備。學校接收的學生90%以上來自貧困、少數民族家庭。

更讓貧困孩子和家長笑逐顏開的是學校強大的軟實力。思源學校建設改變了過去只重硬件投入的教育扶貧方式。海南省政府教育總督學石秀慧說，思源學校招聘的校長均為市縣級以上優(yōu)秀校長，綜合素質較高，具有豐富的辦學經驗和先進的教育理念，事業(yè)心強，工作投入，加上一批年富力強經驗豐富的學科骨干教師和一批充滿活力的年輕“特崗教師”，各思源學校構建了一支素質優(yōu)良的教師隊伍。

現(xiàn)代化的教學設施、優(yōu)秀的師資力量，為山里娃們帶來了全新的教學理念和優(yōu)質的教學課程?！八荚磳W校真好，可以免費學鋼琴，還有各種各樣的興趣班，繪畫課、書法課、舞蹈課，大家可以憑興趣選擇?！蓖跤芊夹ζ饋砗軤N爛，她說今后要上思源高中，繼續(xù)學鋼琴。

黎族小姑娘王玉寶告訴記者，在她們以前就讀的山里小學，往往一個老師要教很多門課程，音樂、美術課則讓他們自習。

由省、市縣財政和香港言愛基金共同投入建設的一期10所思源學校經過三年的順利運行，教育教學成果顯著：學校教學樓下，展示著孩子們精美的美術、繪畫作品；籃球、排球場上，山里娃揮汗如雨；學業(yè)成績也大幅度提高，上學期末，第一批10所思源學校中，有7所平均分高于所在市縣平均分，9所成為省級規(guī)范化學校。

篇8

今天中國正在迎來經濟社會結構調整的關鍵期，保增長、調結構、擴內需已成為近幾年城市經濟工作的核心，加速發(fā)展智慧城市更是“十二五”規(guī)劃中，國家從戰(zhàn)略高度提高城市化質量、推進城市生產、生活和管理方式創(chuàng)新的重要舉措。

IBM于2009年正式推出“智慧的地球”這一理念，并始終致力于通過推動智慧城市建設將這一理念付諸實踐。如今，IBM軟件集團基于整體規(guī)劃設計、關鍵技術和實施保證這三大優(yōu)勢，針對中國智慧城市的切實建設需求，推出了全新的“慧典先鋒計劃”。該計劃旨在通過整合全球可復用的最佳實踐模型，以及適用于不同行業(yè)和信息化水平的IBM智能運營中心、智能交通、智能水管理、和諧城市、應急等解決方案，為市民和企業(yè)提供最佳的智慧城市軟件和服務支持，全面促進全國建設具有國際化水平的智慧城市，真正提高城市居民的生活質量，提升城市運營效率。

其中，IBM智慧城市智能運營中心解決方案能夠幫助城市決策者協(xié)調城市內部的各種機構和各項資源，提供整合的數據虛擬化、實時的協(xié)作和深入的分析，幫助城市機構為問題做好準備，協(xié)調和管理響應工作，并持續(xù)提高城市運營的效率。智慧城市智能交通解決方案將技術和信息整合到交通基礎設施中，借助交通預測模型，更好地規(guī)劃交通以提高道路通行能力，減少污染，增強應急響應能力，改善市民出行體驗，并使城市交通系統(tǒng)及基礎設施更加高效、安全、可靠。智慧城市智能水管理解決方案整合了資產維護、員工技術及工作指令數據，通過預測分析模型、優(yōu)化的水資源費率制訂和互動，減少水資源維護的待辦事項和成本，保證企業(yè)收益并充分發(fā)揮公用事業(yè)的作用，實現(xiàn)水資源保護及可持續(xù)發(fā)展。智慧城市和諧城市解決方案通過建立統(tǒng)一指揮、科學監(jiān)控、協(xié)調有序的和諧城市運營機制，在緊急情況或發(fā)生突發(fā)事件時，能夠快速反應、實施及時、有效處置，以保障人民生命財產和社會穩(wěn)定的需要。智慧城市應急解決方案通過有效利用網絡、信息、應用系統(tǒng)資源，構建城市應急聯(lián)動指揮系統(tǒng)，幫助政府通過多行業(yè)統(tǒng)一監(jiān)控、預測分析、資源調度指揮，及時、有效地處理突發(fā)事件，最大限度地減少突發(fā)事件或自然災害造成的危害和損失，有效保障人民群眾利益和生命財產安全。

未來，IBM軟件集團還將通過全球2000多項豐富的全球項目實施經驗和成熟與完善的智慧城市解決方案，依靠IBM智慧城市的整體規(guī)劃設計、關鍵技術和實施保證優(yōu)勢，與更多中國城市開展深入的智慧城市戰(zhàn)略合作，并攜手城市管理者和合作伙伴共同打造一個社會和諧、經濟高效、環(huán)境友好、生態(tài)良性循環(huán)、可持續(xù)發(fā)展的智慧家園。

在招募合作伙伴方面，IBM大中華區(qū)方案軟件集團總經理夏然表示，生態(tài)系統(tǒng)貴在精，不在多。“我們會投入大量的人力和物力把合作伙伴帶起來，我希望‘智慧城市’將來的發(fā)展方向是我們與合作伙伴一起打造和共建的。”

篇9

北京國宇祥工程咨詢公司認為國家已從戰(zhàn)略層面上肯定了智慧城市在利用新一代信息技術、提高社會管理和城市運行水平中的積極作用，并成為國家鼓勵支持信息化發(fā)展的新方向，也為智慧城市的健康發(fā)展提供了明確的指導方針。

一、總 論

(一)項目背景

1、項目名稱

2、建設單位概況

3、可行性研究報告編制依據

4、可行性研究報告編制單位

(二)項目實施的背景及必要性

1、實施背景

2、實施必要性

(三)項目概況

1、擬建項目

2、建設規(guī)模與目標

3、主要建設條件

4、項目總投資及效益情況

5、主要技術經濟指標

(四)主要問題說明

1、項目資金來源問題

2、項目技術設備問題

3、項目供電供水保障問題

二、市場預測

(一)項目市場分析

1、智慧城市簡介

2、國外智慧城市建設

3、國內智慧城市建設

(二)市場需求預測

(三)主要競爭企業(yè)分析

(四)營銷策略

1、服務策略

2、技術領先策略

3、客戶定位策略

三、項目架構方案及商業(yè)模式

(一)項目總體架構方案

(二)重點領域架構方案

1、數據中心

2、公共信息平臺

3、智慧應急

4、智慧交通

5、智慧城管

6、智慧醫(yī)療

7、智慧養(yǎng)老

8、智慧農業(yè)

9、智慧排水防澇

(三)項目B2B、B2C、O2O相結合的商業(yè)模式

四、場址選擇

(一)場址所在位置現(xiàn)狀

1、地點與地理位置

2、場址土地權屬類別及占地面積

3、土地利用現(xiàn)狀

(二)場址建設條件

五、技術方案、設備方案、裝修方案

(一)技術方案

1、數據中心

2、公共信息平臺

3、智慧應急

4、智慧交通

5、智慧城管

6、智慧醫(yī)療

7、智慧養(yǎng)老

8、智慧農業(yè)

9、智慧排水防澇

(二)技術要求

1、數據中心

2、公共信息平臺

3、智慧應急

4、智慧交通

5、智慧城管

6、智慧醫(yī)療

7、智慧養(yǎng)老

8、智慧農業(yè)

9、智慧排水防澇

(三)設備方案

1、設備及軟件選配原則

2、設備選型表

3、軟件選型表

(四)數據中心裝修方案

1、編制依據

2、裝修要求

3、裝修工程量及造價

六、主要原材料、燃料供應

(一)主要原料材料供應

(二)燃料及動力供應

(三)主要原材料、燃料及動力價格

(四)主要原材料、燃料年需要量表

七、場地使用、公用輔助工程

(一)場地布置

(二)公共輔助工程

1、供水工程

2、供電工程

3、通信系統(tǒng)設計方案

4、通風采暖工程

5、防雷設計

6、防塵設計

7、接地系統(tǒng)

8、安防系統(tǒng)

9、消防系統(tǒng)

八、節(jié)能措施

(一)節(jié)能措施

1、節(jié)能規(guī)范

2、設計原則

3、節(jié)能方案

(二)能耗指標分析

1、用能標準與能耗計算方法

2、能耗狀況和能耗指標分析

九、節(jié)水措施

(一)節(jié)水措施

(二)水耗指標分析

十、環(huán)境影響評價

(一)場址環(huán)境條件

(二)項目建設和生產對環(huán)境的影響

1、項目建設對環(huán)境的影響

2、項目運營對環(huán)境的影響

(三)環(huán)境保護措施方案

1、設計依據

2、環(huán)保措施

(四)環(huán)境保護投資

(五)環(huán)境影響評價

十一、勞動安全衛(wèi)生與消防

(一)勞動安全與職業(yè)衛(wèi)生

1、設計依據

2、設計執(zhí)行的主要標準

3、設計內容及原則

4、職業(yè)安全

5、職業(yè)衛(wèi)生

6、輔助衛(wèi)生用室

7、職業(yè)安全衛(wèi)生機構

(二)消防

1、設計依據

2、總平面布置

3、建筑部分

4、電氣部分

5、給排水部分

十二、組織機構與人力資源配置

(一)組織機構

1、項目法人組建方案

2、管理機構組織方案

(二)人力資源配置

1、工作班次

2、項目勞動定員

3、職工工資福利

4、員工來源及招聘方案

5、員工培訓

十三、項目實施進度

(一)建設工期

(二)項目實施進度安排

(三)項目實施進度表

十四、招標方案

(一)編制招標計劃的依據

(二)招標內容

十五、投資估算

(一)投資估算依據

(二)建設投資估算

1、建筑工程費

2、安裝工程費

3、設備購置費

4、軟件購置及開發(fā)費

5、期間費

(三)鋪底流動資金估算

(四)項目總投資

(五)投資使用計劃

十六、融資方案

(一)資本金籌措

(二)融資方案分析

十七、財務評價

(一)計算依據及相關說明

1、項目測算參考依據

2、項目測算基本設定

(二)銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

1、銷售收入

2、銷售稅金及附加費用

(三)總成本費用估算

1、直接成本

2、工資及福利費用

3、折舊及攤銷

4、修理費

5、其它費用

6、總成本費用

(四)財務評價報表

1、項目損益及利潤分配表

2、項目財務現(xiàn)金流量表

(五)財務評價指標

1、投資利潤率，投資利稅率

2、財務內部收益率、財務凈現(xiàn)值、投資回收期

(六)不確定性分析

1、敏感性分析

2、盈虧平衡分析

(七)財務評價結論

十八、項目經濟效益與社會效益

(一)經濟效益

(二)社會效益

十九、風險分析

(一)項目風險因素識別

1、規(guī)劃風險

2、組織機構風險

3、人才體系風險

4、技術風險

5、資金風險

6、實施風險

7、運營模式風險

8、信息安全風險

9、支撐環(huán)境風險

(二)項目風險防控措施

1、規(guī)劃風險防控措施

2、組織風險防控措施

3、人才體系風險防控措施

4、技術風險防控措施

5、資金風險防控措施

6、實施風險防控措施

7、運營模式風險防控措施

8、信息安全風險防控措施

9、支撐環(huán)境風險防控措施

二十、結論與建議

(一)結論

(二)建議

附 表：

1、附表1 項目設備購置費估算表

2、附表2 項目軟件購置費估算表

3、附表3 流動資金估算表

4、附表4 項目總投資估算表

5、附表5 項目總投資使用計劃表

6、附表6 項目銷售稅金及附加費用

7、附表7 項目攤銷估算表

8、附表8 項目折舊估算表

9、附表9 項目總成本費用估算表

篇10

在整個智慧城市建設中，智慧系統(tǒng)是構建智慧城市核心關鍵。佳都科技憑借28年豐富經驗，在軟件業(yè)務平臺開發(fā)、圖像智能算法技術突破，在行業(yè)已取得領先地位，先后承建全亞洲最大平安城市聯(lián)網系統(tǒng)、智能化程度最高的亞運會主場智能化管理調度系統(tǒng)、智能化規(guī)范最大的建行聯(lián)網智能報警系統(tǒng)等，在圖像智能算法技術行業(yè)領先，是國內唯一掌握對人、車、物、行為、圖像增加處理全流程等研發(fā)技術的上市企業(yè)，被評選為國家重點科技成果，并通過國家技術先進評估等。10月27日，我司同時獲得被評為“中國十大品牌”、“中國安防百強企業(yè)”，實至名歸，成就了佳都科技作為智慧城市建設的產品與解決方案提供商領導地位。

2014年北京安博會，佳都科技將攜各行業(yè)智慧型解決方案系統(tǒng)及行領先技術產品參展：

1、智慧型平安城市整體解決方案產品展區(qū)，該區(qū)域主要通過對智慧型平安城市建設理解，針對用戶業(yè)務需求，針對行業(yè)未來發(fā)展趨勢，針對公安業(yè)務系統(tǒng)需求開發(fā)平臺系統(tǒng)，圖偵實戰(zhàn)平臺、可視化指揮調度平臺、智慧型可視化運維平臺、智慧云服務平臺等。

2、金融安保解決方案產品展區(qū)：該產品主要根據銀行安防業(yè)務需求，面向大安防開發(fā)了整體解決方案，如高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、報警系統(tǒng)、IP廣播對講系統(tǒng)、視頻智能分析系統(tǒng)、3D智能定位系統(tǒng)等，實現(xiàn)對金融安保的智慧管理服務及安全保障。

3、軌交大安防解決方案產品展區(qū)：通過對地鐵業(yè)務及物殊環(huán)境需求的認識及理解，在業(yè)內佳都科技首個提出了軌交大安防理念，通過全程對人、物、行為的管理，更全面地提升較道交通運營管理及人民財產生命安全。

4、智能技術產品展示區(qū)：展示我司重點科技成果產品，人像智能識別卡口產品、車輛虛擬卡口產品、智能圖像增加處理產品等。

5、全系列高清產品展示區(qū)：全系列高清前端+全系高清后端，從1080P高清萬到4K高清，從紅外技術到超星光級技術、從H.264編碼到國標SVAC編碼產品，一有盡快。

在智慧城市建設大浪潮中，智能技術是關鍵，佳都科技將腳踏實地，持續(xù)自主創(chuàng)新，將不斷為“智慧平安城市、智能金融安防、軌交大安?！暗却笮托袠I(yè)提供更智慧的解決方案及產品，為“和諧中國”添磚加瓦。

關于佳都科技：

佳都新太科技股份有限公司（下稱“佳都科技”）成立于1986年，總部位于廣州天河軟件園，注冊資本5億元人民幣，是國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)和國家規(guī)劃布局內重點軟件企業(yè)。公司于1999年在上海證券交易所A股主板上市（股票代碼：600728），是中國領先的智慧城市產品及解決方案提供商。