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[摘 要]全球經(jīng)濟(jì)一體化促進(jìn)了國際貿(mào)易的往來，物流國際化是大勢(shì)所趨，國際物流供應(yīng)鏈管理的重要性日益凸顯。電子商務(wù)在信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及下迅速發(fā)展，既為國際物流營造了新的環(huán)境，同時(shí)也提供了廣闊的市場(chǎng)空間。以此為背景，文章對(duì)國際物流供應(yīng)鏈管理進(jìn)行回顧分析，對(duì)電子商務(wù)環(huán)境下國際物流供應(yīng)鏈的管理提出了建議。

[關(guān)鍵詞]電子商務(wù)；國際物流；供應(yīng)鏈管理

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.45.044

1 電子商務(wù)環(huán)境下的國際物流供應(yīng)鏈管理

電子商務(wù)是在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的普及和應(yīng)用基礎(chǔ)上，通過信息化的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)通信手段，將以往的現(xiàn)金實(shí)物交易進(jìn)化成虛擬的市場(chǎng)交易動(dòng)態(tài)商務(wù)活動(dòng)。除去實(shí)物的物流轉(zhuǎn)移，電子商務(wù)活動(dòng)的其他環(huán)節(jié)都可以利用電子通信工具完成。

供應(yīng)鏈?zhǔn)桥c物流類似的范疇，是包含客戶、制造商、運(yùn)輸商、供應(yīng)商、零售商等多個(gè)主體的供需網(wǎng)絡(luò)，某種意義上講供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪鞯某浞盅由臁９?yīng)鏈管理通過對(duì)物流、信息流、資金流的控制，從原材料的采購開始到最終將產(chǎn)品送抵客戶，將生產(chǎn)和消費(fèi)有機(jī)結(jié)合在一起，使供應(yīng)鏈最優(yōu)運(yùn)作，以達(dá)到成本最小化，提高競(jìng)爭(zhēng)力。國際物流供應(yīng)鏈管理是國內(nèi)物流供應(yīng)鏈管理的延展，是將供應(yīng)鏈管理應(yīng)運(yùn)用于國際物流的體現(xiàn)，是在國際市場(chǎng)范圍對(duì)企業(yè)內(nèi)部及企業(yè)之間商業(yè)活動(dòng)的管理，以客戶需求為中心、市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，圍繞核心企業(yè)，通過產(chǎn)品研發(fā)管理、生產(chǎn)管理、財(cái)富管理和營銷管理等活動(dòng)，尋求供銷企業(yè)和最終客戶之間的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，減少浪費(fèi)和內(nèi)耗，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，謀求附加值增益，滿足最終客戶需求。

2 電子商務(wù)環(huán)境下國際物流供應(yīng)鏈管理模式的現(xiàn)狀

2.1 供應(yīng)鏈處于復(fù)雜的國際環(huán)境之中在目前電子商務(wù)環(huán)境下，國際間的經(jīng)貿(mào)往來在生產(chǎn)、流通、消費(fèi)環(huán)節(jié)上常會(huì)處于不同的物流環(huán)境之中，面臨物流發(fā)展程度和軟環(huán)境的差異，包括不同的物流法律適用、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和科技支撐、語言人文風(fēng)俗習(xí)慣等，帶來了政治風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)，增大了國際物流的復(fù)雜性和商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

2.2 信息技術(shù)發(fā)展水平不一不同國家由于經(jīng)濟(jì)實(shí)力的差距和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不均衡，導(dǎo)致信息技術(shù)水平發(fā)展不一，加上管理上的困難和巨額投資成本使得國際信息系統(tǒng)的建立困難重重。作為國際物流的重要支撐，受限制的國際信息電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)降低了國際物流運(yùn)行的效率。

2.3 缺乏統(tǒng)一的制度標(biāo)準(zhǔn)物流信息系統(tǒng)是供應(yīng)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)相互連接的紐帶，需要在電子信息系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，掃清企業(yè)內(nèi)部及不同企業(yè)之間的溝通障礙。統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)有利于國際物流的對(duì)接，降低消耗費(fèi)用和運(yùn)轉(zhuǎn)難度，提高流通效率和競(jìng)爭(zhēng)力。不同國別之間市場(chǎng)制度、配送渠道、物流工具等標(biāo)準(zhǔn)的差距仍然明顯，國際物流供應(yīng)鏈制度標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一任重道遠(yuǎn)。

3 電子商務(wù)環(huán)境下構(gòu)建適應(yīng)國際物流需求的供應(yīng)鏈管理

3.1 在供應(yīng)鏈管理中體現(xiàn)非價(jià)值增值環(huán)節(jié)的成本控制在電子商務(wù)環(huán)境下，國際物流運(yùn)輸線路越來越長，而商品更新?lián)Q代速度隨著技術(shù)的進(jìn)步而加快，壽命周期越來越短，這就需要盡可能縮短商品在供應(yīng)鏈上的時(shí)間，降低供應(yīng)鏈成本，如運(yùn)輸成本、庫存成本等。國際物流供應(yīng)鏈管理利用現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，對(duì)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施同步管理，消除流轉(zhuǎn)過程中的不確定性；通過建立運(yùn)轉(zhuǎn)和配送中心，對(duì)供應(yīng)鏈上庫存進(jìn)行集中管理，加強(qiáng)原材料供應(yīng)商、制造商和銷售商之間的貨物流轉(zhuǎn)，從而降低單獨(dú)倉庫的倉儲(chǔ)成本，提高物流流轉(zhuǎn)速度。

3.2 在供應(yīng)鏈管理中體現(xiàn)及時(shí)生產(chǎn)理念

如前所述，供應(yīng)鏈管理就是要在成本最小的條件下將確切的產(chǎn)品在準(zhǔn)確的時(shí)間以正確的方式送達(dá)指定地點(diǎn)。在電子商務(wù)環(huán)境下，供應(yīng)鏈的產(chǎn)品供給模式以客戶需求為導(dǎo)向，作為連接供應(yīng)商和銷售商的中間聯(lián)通環(huán)節(jié)，生產(chǎn)商根據(jù)客戶需求調(diào)整采購和生產(chǎn)計(jì)劃，極大考驗(yàn)生產(chǎn)商的生產(chǎn)能力和彈性。在供應(yīng)鏈管理中貫徹及時(shí)生產(chǎn)理念，原材料及時(shí)由供應(yīng)商送抵生產(chǎn)商，制成品及時(shí)由生產(chǎn)商送抵銷售商，三者在電子信息網(wǎng)絡(luò)條件下制訂統(tǒng)一的商品生產(chǎn)流通計(jì)劃。

3.3 在供應(yīng)鏈管理中體現(xiàn)價(jià)值鏈思想價(jià)值鏈思想以系統(tǒng)論的觀點(diǎn)看待企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，企業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售等創(chuàng)造價(jià)值的活動(dòng)可以解構(gòu)成一系列相互關(guān)聯(lián)的不同經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，并不是所有的企業(yè)環(huán)節(jié)都能夠創(chuàng)造價(jià)值，價(jià)值的創(chuàng)造來自于價(jià)值鏈上的某些特定價(jià)值活動(dòng)，也即是企業(yè)價(jià)值鏈的戰(zhàn)略環(huán)節(jié)。這些環(huán)節(jié)是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要組成部分。物流供應(yīng)鏈在價(jià)值鏈中占據(jù)重要地位，企業(yè)通過物流供應(yīng)鏈管理有效降低成本，獲得產(chǎn)品增值，提升企業(yè)長期競(jìng)爭(zhēng)力，供應(yīng)鏈也是戰(zhàn)略價(jià)值鏈。

4 電子商務(wù)環(huán)境下國際物流供應(yīng)鏈管理模式構(gòu)建的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

4.1 完善基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建設(shè)

供應(yīng)鏈管理在及時(shí)生產(chǎn)理念下以客戶需求為導(dǎo)向，促進(jìn)生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)中的物流、資金流和信息流的高效傳遞和流通。信息的采集和傳輸在整個(gè)供應(yīng)鏈管理中具有舉足輕重的地位，有效的供應(yīng)鏈管理離不開準(zhǔn)確充分的信息，離不開基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的建設(shè)和完善。信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是電子商務(wù)環(huán)境下國際物流供應(yīng)鏈管理的重要支撐，決定著國際物流的效率。

4.2 編制合理的供應(yīng)鏈管理計(jì)劃在完善基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建設(shè)的基礎(chǔ)之上，企業(yè)通過信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)訪問數(shù)據(jù)庫獲取計(jì)劃編制所需的各種信息。在及時(shí)生產(chǎn)理念之下，銷售商以客戶需求為導(dǎo)向，結(jié)合實(shí)際庫存編制合理銷售計(jì)劃；生產(chǎn)商在自身生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)上，結(jié)合銷售和原材料供應(yīng)信息編制生產(chǎn)計(jì)劃；供應(yīng)商根據(jù)供貨能力和運(yùn)轉(zhuǎn)信息編制供料計(jì)劃，這樣環(huán)環(huán)相扣形成合理的供應(yīng)鏈管理計(jì)劃。

4.3 核心企業(yè)相對(duì)集權(quán)在國際復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，供應(yīng)鏈管理極容易受到市場(chǎng)環(huán)境變化的影響，當(dāng)需求發(fā)生變化時(shí)，企業(yè)需要充分利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)提取動(dòng)態(tài)需求信息，依據(jù)變化的市場(chǎng)調(diào)整計(jì)劃。核心企業(yè)的相對(duì)集權(quán)能夠增強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)和控制，在市場(chǎng)需求產(chǎn)生劇烈變化時(shí)，能夠合理應(yīng)對(duì)以平衡供應(yīng)鏈上各方的利益。

4.4 加強(qiáng)供應(yīng)鏈合作企業(yè)想長期保持自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在供應(yīng)鏈管理上要有前瞻意識(shí)，同上下游企業(yè)建立開放合作的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。在維持自身獨(dú)特的企業(yè)文化的前提下，兼容并蓄，使企業(yè)間的資源和能力形成互補(bǔ)，限制過度競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)生協(xié)同效果，發(fā)揮供應(yīng)鏈上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，形成企業(yè)特有的核心力量。

5 電子商務(wù)環(huán)境下國際物流供應(yīng)鏈管理模式構(gòu)建的對(duì)策

5.1 完善企業(yè)組織架構(gòu)和管理流程

全球化迅速發(fā)展，企業(yè)積極參與國際競(jìng)爭(zhēng)，要想在國際舞臺(tái)站穩(wěn)腳跟，需從修煉內(nèi)功著手，順應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展浪潮，提高企業(yè)國際物流供應(yīng)鏈管理水平。首先，要樹立全球競(jìng)爭(zhēng)合作的意識(shí)。隨著我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，國內(nèi)企業(yè)在國際物流供應(yīng)鏈所占的比重日趨增大，要在走出去的同時(shí)積極參與跨境物流供應(yīng)鏈的構(gòu)建，勇于開拓國際市場(chǎng)，將物流供應(yīng)鏈向世界范圍橫向延展，積極參與到國際物流供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)的制定當(dāng)中，合理表達(dá)自身訴求，維護(hù)自身的競(jìng)爭(zhēng)地位。其次，要以全新理念重新認(rèn)識(shí)供應(yīng)鏈管理。以市場(chǎng)為導(dǎo)向，將企業(yè)一切生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)同市場(chǎng)緊密結(jié)合在一起，遵照物流供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)要求組織經(jīng)營活動(dòng)，再造流程管理，將工作重心轉(zhuǎn)移到核心競(jìng)爭(zhēng)力的培育和維系上來。

5.2 引進(jìn)和培育人才我國物流供應(yīng)鏈發(fā)展起步較晚，在理論和實(shí)踐相對(duì)都缺乏時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)的積淀，國際物流供應(yīng)鏈管理人才尤為欠缺。一方面需要加大高校對(duì)人才的培養(yǎng)力度；另一方面企業(yè)有必要建立和完善內(nèi)部培訓(xùn)體系，同高校聯(lián)手打造校企平臺(tái)，增進(jìn)理論和實(shí)踐相結(jié)合的復(fù)合型人才的培養(yǎng)。同時(shí)積極將眼光投向世界，引進(jìn)具備先進(jìn)管理理念和豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的國際人才。

5.3 充分利用信息化技術(shù)供應(yīng)鏈管理作用的發(fā)揮有賴于完備的信息化系統(tǒng)，以及準(zhǔn)確高效的信息傳遞。信息作為重要的資源是國際物流供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵。一方面，要做好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的建設(shè)和完善，健全自身信息系統(tǒng)；另一方面，在復(fù)雜多變的國際環(huán)境中，要?jiǎng)?chuàng)造和利用產(chǎn)業(yè)集群化優(yōu)勢(shì)，加快電子商務(wù)信用中介體系建設(shè)，打造海外倉儲(chǔ)，締結(jié)國際物流戰(zhàn)略聯(lián)盟，在信息的共享中提高自身競(jìng)爭(zhēng)力和抵御風(fēng)險(xiǎn)能力。

參考文獻(xiàn)：

[1]郭春陽，李建軍.基于電子商務(wù)環(huán)境的供應(yīng)鏈管理研究[J].北方經(jīng)貿(mào)，2012（5）：59-61.

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關(guān)鍵詞：精細(xì)化工行業(yè)；需求預(yù)測(cè)

中圖分類號(hào)：F407.45 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2014）06-00-02

一、供應(yīng)鏈管理在精細(xì)化工行業(yè)的重要性

在精細(xì)化工行業(yè)中，面對(duì)全球化后對(duì)供應(yīng)鏈管理的需求與整體發(fā)展的趨勢(shì)，為了提升企業(yè)整體的營運(yùn)效率、降低庫存、提高產(chǎn)能利用的績(jī)效與品質(zhì)，以縮短產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的前置時(shí)間，同時(shí)增加企業(yè)對(duì)于市場(chǎng)的反應(yīng)能力，精細(xì)化工制造業(yè)者紛紛改善及強(qiáng)化其供應(yīng)鏈管理體系，通過與現(xiàn)代科技的結(jié)合應(yīng)用，在技術(shù)方面或制度方面進(jìn)行創(chuàng)新，試圖架構(gòu)出符合企業(yè)營運(yùn)需求、高效率、具備前瞻性競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)架構(gòu)，以應(yīng)對(duì)所面臨的競(jìng)爭(zhēng)議題，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保有優(yōu)勢(shì)。

精細(xì)化工生產(chǎn)的多為技術(shù)新、品種替換快；相對(duì)生產(chǎn)數(shù)量??；附加值高并具有功能性；專用性的化學(xué)品；且歐美地區(qū)是精細(xì)化工行業(yè)最發(fā)達(dá)的地區(qū)。由于精細(xì)化工產(chǎn)品的這些特點(diǎn)，決定了精細(xì)化工供應(yīng)鏈的多物料、小批量、生產(chǎn)流程較長、補(bǔ)貨周期長、不確定因素強(qiáng)等特點(diǎn)。對(duì)于精細(xì)化工企業(yè)供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)狀和突出問題，如何有效優(yōu)化供應(yīng)鏈管理、提高供應(yīng)鏈反應(yīng)速度是企業(yè)面臨的關(guān)鍵問題。

二、供應(yīng)鏈管理中的需求預(yù)測(cè)

需求預(yù)測(cè)是庫存管理工具箱中一個(gè)重要的工具。準(zhǔn)確的需求預(yù)測(cè)是邁向制定合理的庫存管理的第一步，其地位是舉足輕重的。為了使庫存管理有效的進(jìn)行，提前做好對(duì)未來的需求預(yù)測(cè)是很重要的，準(zhǔn)確的需求預(yù)測(cè)為確定優(yōu)化的補(bǔ)貨時(shí)機(jī)和補(bǔ)貨批量提供重要依據(jù)。需求預(yù)測(cè)是驅(qū)動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈的重要因素，選擇合適的預(yù)測(cè)方法，有效地進(jìn)行需求預(yù)測(cè)管理，對(duì)未來市場(chǎng)做出相對(duì)準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)，進(jìn)而確定相對(duì)貼近市場(chǎng)真實(shí)情況的決策是行業(yè)所追求的共同目標(biāo)。

三、需求預(yù)測(cè)優(yōu)化

1.ABC-XYZ分類和預(yù)測(cè)方法的選擇

對(duì)于精細(xì)化工行業(yè)的產(chǎn)品多，SKU多的特點(diǎn)，如果針對(duì)這些物料都使用同樣的標(biāo)準(zhǔn)，公司將會(huì)為此付出無數(shù)的人力、物力和時(shí)間資源，為庫存管理帶來極大的復(fù)雜性。為了減少資源的投入，將有限的人力、物力和時(shí)間集中在重點(diǎn)的物料上當(dāng)物料代碼數(shù)達(dá)到上，我們可以通過產(chǎn)品分類管理法來管理庫存，使用科學(xué)的方法來進(jìn)行分類，ABC-XYZ分類法就是方法之一。

ABC分類法又稱帕累托分類法，是由意大利經(jīng)濟(jì)學(xué)家維爾弗雷多·帕累托首創(chuàng)的。在物料管理中，ABC分類管理就是將物料按品種和占用資金的多少分類。它是一種簡(jiǎn)單而有效的科學(xué)管理方法，其目的是為了確定庫存管理的重點(diǎn)，集中力量抓好主要矛盾，從而節(jié)約資金和費(fèi)用。根據(jù)ABC分類法，可將產(chǎn)品分為三大類，重要的A類，一般重要的B類和不重要的C類三個(gè)等級(jí)，針對(duì)不同等級(jí)分別進(jìn)行管理和控制的一種方法，其分類標(biāo)準(zhǔn)為：A類物料品種種類占總品種數(shù)的比例約為10%，價(jià)值占物料總價(jià)值的比例約70%；B類物料品種種類占總品種數(shù)的比例約為20%，價(jià)值占物料總價(jià)值的比例約20%；C類物料品種種類占總品種數(shù)的比例約為70%，價(jià)值占物料總價(jià)值的比例約10%。

XYZ分類法是指根據(jù)企業(yè)物料的消耗特性將其劃分為X、Y、Z三類。每種物料的全年需求特性是不同的，對(duì)于需求比較穩(wěn)定的產(chǎn)品而言，其相關(guān)物料需求也比較穩(wěn)定，而對(duì)于需求波動(dòng)較大的產(chǎn)品，則其相關(guān)物料需求也波動(dòng)較大。反應(yīng)無聊需求波動(dòng)特性的參數(shù)為變異系數(shù)。XYZ分類法的分類標(biāo)準(zhǔn)為：當(dāng)變異系數(shù)小于等于0.25時(shí)，該物料為X類；當(dāng)變異系數(shù)大于0.25且小于等于0.5時(shí)，該物料為Y類；當(dāng)變異系數(shù)大于0.5時(shí)，該物料為Z類。

ABC-XYZ分析法通過結(jié)合上述ABC和XYZ分類，可以得出基于物料庫存價(jià)值和需求波動(dòng)特性的ABC-XYZ矩陣分類，通過整合后的分析法對(duì)所有物料進(jìn)行分類，把物料分為AX、AY、AZ、BX、BY、BZ、CX、CY、CZ九大類。

需求預(yù)測(cè)方法眾多，該如果選取適合的預(yù)測(cè)方法是需求預(yù)測(cè)的關(guān)鍵，不僅需要充分理解企業(yè)生產(chǎn)銷售的操作方式，還需要了解企業(yè)的產(chǎn)品線和市場(chǎng)劃分情況；從定量預(yù)測(cè)的角度，需要科學(xué)的選擇統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)方法，從定性預(yù)測(cè)的角度，需要銷售的豐富市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)；還要綜合考慮促銷、產(chǎn)品成熟度、客戶群、產(chǎn)品生命周期等特點(diǎn)，綜合運(yùn)用多種預(yù)測(cè)方法來提高預(yù)測(cè)準(zhǔn)確度，優(yōu)化需求預(yù)測(cè)管理。

對(duì)于X類和Y類物料，變異系數(shù)小，可以運(yùn)用數(shù)學(xué)方法來進(jìn)行分析處理，采取定量預(yù)測(cè)法來進(jìn)行需求預(yù)測(cè)。

對(duì)于Z類物料，變異系數(shù)大，需求波動(dòng)大，難以進(jìn)行數(shù)量分析，因此采用定性預(yù)測(cè)法。銷售人員先通過對(duì)市場(chǎng)的了解提供預(yù)測(cè)值，再將不同銷售人員的估計(jì)值綜合匯總起來，作為預(yù)測(cè)結(jié)果值。

對(duì)于AX、AY類產(chǎn)品，由于占了具大的銷售額比重，產(chǎn)品成熟度較高、基本處于產(chǎn)品生命周期的成熟期、市場(chǎng)需求大、客戶數(shù)量多，屬于不允許缺貨模型，因此，不僅需要統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)法的計(jì)算結(jié)果作為參考，還需要結(jié)合銷售人員估計(jì)法，通過銷售人員對(duì)市場(chǎng)的了解，特別是對(duì)大客戶的需求動(dòng)態(tài)的掌握，來完善預(yù)測(cè)值的計(jì)算。

對(duì)于AZ類產(chǎn)品，銷售額比重大且需求波動(dòng)大，以與合作伙伴之間制定協(xié)同的需求計(jì)劃，了解最終客戶的全年生產(chǎn)計(jì)劃量，確認(rèn)自己在其中的市場(chǎng)份額，對(duì)客戶的需求預(yù)測(cè)有一個(gè)初步的判斷。

綜上所述，從定性和定量的角度初步得到9類產(chǎn)品類型的預(yù)測(cè)方法，如下圖。

圖1 9類產(chǎn)品類型的預(yù)測(cè)方法

2.跨組織部門之間的合作

由于供應(yīng)鏈管理活動(dòng)跨越不同組織部門，因此，不同組織之間的協(xié)作對(duì)于供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力起決定性的作用。

有效的需求預(yù)測(cè)管理需要各部門的協(xié)作支持，才能得到統(tǒng)一、一致的需求預(yù)測(cè)，改善供應(yīng)鏈績(jī)效，提高客戶滿意度，并為庫存策略、生產(chǎn)進(jìn)度、資金安排和其他經(jīng)營總體規(guī)劃打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（1）供應(yīng)鏈部門：計(jì)劃員負(fù)責(zé)產(chǎn)品的相關(guān)歷史數(shù)據(jù)、產(chǎn)品信息的維護(hù)、對(duì)新產(chǎn)品進(jìn)行物料信息創(chuàng)建，對(duì)舊產(chǎn)品進(jìn)行物料刪除設(shè)置；負(fù)責(zé)運(yùn)行供應(yīng)鏈管理中需求預(yù)測(cè)模型的研究與實(shí)踐預(yù)測(cè)模型以得到基礎(chǔ)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，負(fù)責(zé)分析實(shí)際需求的變化情況并根據(jù)變化調(diào)整產(chǎn)品分類和預(yù)測(cè)模型的選取。

（2）銷售部：銷售人員根據(jù)市場(chǎng)情況和結(jié)合自身銷售經(jīng)驗(yàn)來估算、調(diào)整需求預(yù)測(cè)。銷售團(tuán)隊(duì)的代表負(fù)責(zé)提供銷售目標(biāo)、銷售策略、業(yè)務(wù)談判狀態(tài)、價(jià)格升降的調(diào)整等方面的信息，負(fù)責(zé)基于這些信息評(píng)審來調(diào)整預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)。

（3）市場(chǎng)部：市場(chǎng)部負(fù)責(zé)提供新產(chǎn)品和新市場(chǎng)活動(dòng)（如促銷）方面的信息，負(fù)責(zé)基于這些信息評(píng)審和調(diào)整預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)和庫存策略。

（4）財(cái)務(wù)部：制定財(cái)務(wù)預(yù)算，對(duì)市場(chǎng)活動(dòng)費(fèi)用進(jìn)行財(cái)務(wù)核算。

（5）EHS（Environment、Health、Safety）部門：EHS部收集公司適用的EHS法律、法規(guī)、監(jiān)管部門等相關(guān)方的要求并提供將受影響的產(chǎn)品信息和受影響的時(shí)間跨度、強(qiáng)度等相關(guān)信息，作為調(diào)整預(yù)測(cè)的參考。

（6）物流進(jìn)出口部門：物流進(jìn)出口部門分析進(jìn)口報(bào)關(guān)中碰到問題的原因，提供解決方案并進(jìn)行處理。供應(yīng)鏈部門根據(jù)相關(guān)信息進(jìn)行產(chǎn)品的預(yù)測(cè)調(diào)整。

（7）部門管理層：制定最高層面的策略計(jì)劃。負(fù)責(zé)衡量需求和供給能力、銷售目標(biāo)、促銷預(yù)算和財(cái)務(wù)預(yù)算，審核預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)并最終批準(zhǔn)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)的。

只有通過七個(gè)部門在一個(gè)上下一致、左右協(xié)調(diào)的管理機(jī)制下共同協(xié)作，才能得到統(tǒng)一的預(yù)測(cè)體系和一致的預(yù)測(cè)結(jié)果，確保系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和聯(lián)動(dòng)性。

3.信息技術(shù)的支持

有效的供應(yīng)鏈管理離不開先進(jìn)的現(xiàn)代信息技術(shù)的支持，兩者是相輔相成，互相推動(dòng)的。SAP中的供應(yīng)鏈計(jì)劃模塊APO（Advanced Planning and Optimizer）是SAP產(chǎn)品中最大的組件之一。APO是已經(jīng)或者即將被大多數(shù)跨國公司廣泛使用的供應(yīng)鏈計(jì)劃優(yōu)化系統(tǒng)，是迄今為止較為完善的一個(gè)計(jì)劃系統(tǒng)。APO中的需求計(jì)劃模塊（Demand Planning/Sales Planning），利用統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)技術(shù)和其它方法進(jìn)行需求計(jì)劃。除了提供傳統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)方法之外，還提供促銷計(jì)劃工具、產(chǎn)品生命周期概念、假設(shè)分析、新產(chǎn)品發(fā)行的階段計(jì)劃以及聯(lián)合預(yù)測(cè)方法。通過APO-DP系統(tǒng)使各部門在一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)上協(xié)作，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域跨職能信息互通和共享。同時(shí)APO-DP系統(tǒng)提供的預(yù)測(cè)統(tǒng)計(jì)技術(shù)和數(shù)據(jù)分析工具，給需求預(yù)測(cè)的優(yōu)化提供了有力的支持。

四、總結(jié)

精細(xì)化工行業(yè)的需求預(yù)測(cè)管理的優(yōu)化只有從多角度的考慮思路出發(fā)，通過結(jié)合公司的公司策略、產(chǎn)品特性、客戶群類型等因素，并通過科學(xué)論證和實(shí)踐，找出相對(duì)合適的需求預(yù)測(cè)方法；通過各部門跨組織的合作；結(jié)合信息技術(shù)的支持，才能優(yōu)化需求預(yù)測(cè)管理。

參考文獻(xiàn)：

[1]（美）大衛(wèi)·辛奇-維利，（美）菲利普·卡明斯基，（美）伊迪斯·辛奇-維利.供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與管理：概念戰(zhàn)略與案例研究.北京：中國財(cái)政經(jīng)濟(jì)出版社，2004，9：38-109.

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篇3

1實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)思路

實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)思路是將“工業(yè)工程專業(yè)”同“物流工程與管理專業(yè)”進(jìn)行有效融合，又不失各自特色，更好地體現(xiàn)工業(yè)工程的系統(tǒng)性和現(xiàn)代工業(yè)信息化的發(fā)展。實(shí)驗(yàn)室模擬生產(chǎn)制造企業(yè)布局，以工廠物流設(shè)施及裝配流水線為平臺(tái)模擬典型的生產(chǎn)運(yùn)行流程，結(jié)合先進(jìn)的物流理念，進(jìn)行“模擬、綜合、設(shè)計(jì)”多層次的實(shí)驗(yàn)研究工作。

1．1以“基礎(chǔ)IE理論為依托，IE理論體系為架構(gòu)”的工業(yè)工程實(shí)驗(yàn)設(shè)置思路

“基礎(chǔ)工業(yè)工程”、“生產(chǎn)計(jì)劃與控制”、“質(zhì)量管理”、“精益生產(chǎn)”等各門專業(yè)課根據(jù)工業(yè)工程專業(yè)總體培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合該課程本身知識(shí)點(diǎn)，圍繞統(tǒng)一的實(shí)驗(yàn)對(duì)象開發(fā)實(shí)驗(yàn)，體現(xiàn)課程間的聯(lián)系，從而突出IE的系統(tǒng)性，建立有效貫穿理論課程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系［1］。系統(tǒng)規(guī)劃和實(shí)驗(yàn)設(shè)置要充分考慮IE的系統(tǒng)工程的特點(diǎn)，不僅對(duì)學(xué)生的基本技能進(jìn)行訓(xùn)練，更要注重訓(xùn)練學(xué)生采用系統(tǒng)論的方法，綜合所掌握的工程理論知識(shí)來解決工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際問題;能夠合理調(diào)度工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的各種資源，使效益實(shí)現(xiàn)最大化。這就要求實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)不但能夠使學(xué)生對(duì)相應(yīng)專業(yè)課程得到認(rèn)知和訓(xùn)練;更要求實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)能夠綜合貫穿IE理論體系，通過一個(gè)共同的實(shí)驗(yàn)載體，將各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)聯(lián)系起來，形成有機(jī)整體，讓學(xué)生以面向現(xiàn)代工業(yè)制造、體現(xiàn)供應(yīng)鏈流程的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)為平臺(tái)，進(jìn)行綜合性、系統(tǒng)性的工程實(shí)踐與管理作業(yè)。

實(shí)驗(yàn)設(shè)置可劃分為以下三個(gè)層面:

(1)工程基礎(chǔ)認(rèn)知層面

以工程實(shí)際為背景，提供工業(yè)化設(shè)備，并且保證設(shè)備中基本涵蓋工業(yè)領(lǐng)域正在得到廣泛應(yīng)用的各種先進(jìn)控制技術(shù)和正處于物流前沿領(lǐng)域的物流裝備，得以讓學(xué)生接觸實(shí)際的工業(yè)設(shè)備，且營造一個(gè)模擬離散型生產(chǎn)制造企業(yè)的實(shí)驗(yàn)室環(huán)境［2］，增加學(xué)生對(duì)工程實(shí)際的感性認(rèn)識(shí)。

(2)基礎(chǔ)工業(yè)工程理論層面

讓學(xué)生選擇感興趣的模型親自進(jìn)行生產(chǎn)并分析，延續(xù)經(jīng)典工業(yè)工程實(shí)驗(yàn)如工作研究、時(shí)間測(cè)定、動(dòng)作分析等，旨在掌握基礎(chǔ)IE的知識(shí)和技能，樹立工業(yè)工程意識(shí)，為日后應(yīng)用IE技術(shù)和方法解決生產(chǎn)實(shí)際問題奠定基礎(chǔ)。

(3)工程實(shí)際研究層面

使實(shí)驗(yàn)體系能夠模擬企業(yè)的生產(chǎn)制造、供應(yīng)，物流、質(zhì)量管理、信息交換等包括物流、信息流、資金流的大部分綜合IE活動(dòng)，讓學(xué)生通過實(shí)際操作和接觸IE活動(dòng)來增強(qiáng)“應(yīng)用IE手段提高生產(chǎn)率和保證質(zhì)量”的各項(xiàng)技能，從而使學(xué)生加深對(duì)IE課程體系和研究方向的理解，培養(yǎng)學(xué)生的工程分析、規(guī)劃、設(shè)計(jì)和方案優(yōu)化的能力以及創(chuàng)新意識(shí)。

1．2以“供應(yīng)鏈管理”為核心理念的宏觀企業(yè)及第三方物流實(shí)驗(yàn)設(shè)置思路

供應(yīng)鏈管理的核心為反應(yīng)敏捷(Agile)和能讓各方利益協(xié)調(diào)一致(Aligned)、適應(yīng)性強(qiáng)(Adapta-ble)。對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行綜合分析，應(yīng)用供應(yīng)鏈的策略、基本方法，可以幫助企業(yè)降低庫存、降低成本、提升反應(yīng)速度、提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)造可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此，物流實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)要以供應(yīng)鏈管理為核心，以物流業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)，以先進(jìn)的物流設(shè)備如立體庫、條碼、射頻、電子標(biāo)簽為實(shí)現(xiàn)手段，搭建一個(gè)兼具前瞻性、實(shí)用性、開放性的現(xiàn)代物流綜合模擬實(shí)驗(yàn)室［3］。實(shí)驗(yàn)設(shè)置通過物流流程讓學(xué)生體驗(yàn)現(xiàn)代物流的核心活動(dòng):訂單、倉儲(chǔ)配送、運(yùn)輸、庫存控制、客戶服務(wù)等，達(dá)到讓學(xué)生體驗(yàn)真實(shí)物流場(chǎng)景的效果，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)復(fù)雜的物流系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)、過程優(yōu)化以及流程管理的實(shí)際能力［4］。

實(shí)驗(yàn)設(shè)置可劃分為以下兩個(gè)層面:

(1)了解體驗(yàn)供應(yīng)鏈的流程

學(xué)生可以通過系統(tǒng)模擬:從貨代/報(bào)關(guān)/檢驗(yàn)/檢疫等進(jìn)出口貨物的管理，以及貨物到達(dá)物流中心、通過入庫線進(jìn)行貨物入庫操作、到原材料出庫送至裝配流水線加工、到成品入庫等一系列的供應(yīng)鏈流程;還可進(jìn)行成品出庫、終端配送等第三方物流流程，及超市倉儲(chǔ)物流的管理和配送實(shí)驗(yàn)，從而提高學(xué)生對(duì)物流綜合知識(shí)的理解，擴(kuò)充感性認(rèn)識(shí)，綜合培養(yǎng)學(xué)生庫存管理、生產(chǎn)物流方面的意識(shí)和理念。

(2)物流系統(tǒng)規(guī)劃與研究

結(jié)合理論知識(shí)和經(jīng)典案例，鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)際問題解決的實(shí)驗(yàn)實(shí)踐活動(dòng)，運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)的知識(shí)進(jìn)行庫存管理、資源優(yōu)化配置和決策分析等，利用系統(tǒng)仿真軟件進(jìn)行生產(chǎn)物流設(shè)施規(guī)劃方案的設(shè)計(jì)優(yōu)化等，以加深對(duì)現(xiàn)代物流工程的理解，培養(yǎng)自身的物流規(guī)劃執(zhí)行能力［5］。

1．3建立適應(yīng)“教學(xué)+科研+培訓(xùn)”三層需求的綜合實(shí)驗(yàn)室平臺(tái)

(1)工業(yè)工程及物流工程專業(yè)本科生基礎(chǔ)性教學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)

以“工業(yè)工程和物流專業(yè)”本科教學(xué)大綱和實(shí)驗(yàn)教材為指導(dǎo)，進(jìn)行基礎(chǔ)IE的“動(dòng)作研究”、“標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)”、“操作分析”、“流程程序分析”等實(shí)驗(yàn);更可作為“現(xiàn)代物流設(shè)施與規(guī)劃”、“自動(dòng)化物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究”、“物流裝備”等課程的配套實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，將典型的物流流程設(shè)計(jì)為實(shí)驗(yàn)，深化學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的理解。

(2)供應(yīng)鏈管理研究方向的科研平臺(tái)

實(shí)驗(yàn)室的硬件設(shè)備靈活性強(qiáng)，且軟件的源代碼公開，可作為研究生進(jìn)行相應(yīng)課題的研究平臺(tái)［6］。如:可以通過修改“自動(dòng)化物流系統(tǒng)終端任務(wù)執(zhí)行軟件”的流程來重新規(guī)劃物流過程，以用來模擬宏觀物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括供應(yīng)商供貨、立體倉庫補(bǔ)貨、立體倉庫出貨、給超市終端配貨等一系列的供應(yīng)鏈運(yùn)作和管理流程。

(3)可作為“物流工程與管理”方向的培訓(xùn)開放平臺(tái)

利用實(shí)驗(yàn)室空閑時(shí)間，廣泛開展校外及社會(huì)物流人才的專業(yè)物流培訓(xùn)，以達(dá)到最佳實(shí)驗(yàn)室利用效率，更可以對(duì)實(shí)驗(yàn)室維護(hù)資金形成有效的補(bǔ)充來源。

2實(shí)驗(yàn)室的主要建設(shè)內(nèi)容

實(shí)驗(yàn)室的平面布局如圖1所示，全部硬件設(shè)備通過工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)互相連通。實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)具有良好的可重組性，基于ProfiBus－DP工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線的I/O模塊的研發(fā)，使得流水線設(shè)備的任意組合得以實(shí)現(xiàn)，而基于開放式編程平臺(tái)的程序架構(gòu)及ProfiBus－DP的專用通訊協(xié)議的定制，使得軟件修改相對(duì)容易，更易于滿足實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)要根據(jù)教學(xué)任務(wù)進(jìn)行調(diào)整的需求。整體上可劃分為物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)和生產(chǎn)工程系統(tǒng)。

2．1物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)

硬件以自動(dòng)化立體庫為中心，配置多種周邊輸送設(shè)備，包括輥筒式輸送線、倍速鏈輸送線、皮帶線及平移機(jī)等，還配備有AGV小車，電子標(biāo)簽貨架，終端手持，自動(dòng)標(biāo)簽機(jī)等設(shè)備，并且模擬實(shí)際企業(yè)物流中心的布局特點(diǎn)和作業(yè)流程。軟件包括倉庫信息管理系統(tǒng)(WMS)和輸送設(shè)備控制系統(tǒng)(WCS)。WMS用于實(shí)現(xiàn)管理自動(dòng)化倉庫中心的庫存物料，管理出庫、入庫、盤點(diǎn)、揀選、補(bǔ)貨等任務(wù)的生成、執(zhí)行和結(jié)束，管理有關(guān)的查詢及報(bào)表等。WCS用于處理來自WMS和自動(dòng)化設(shè)備的信息，調(diào)度并控制自動(dòng)化設(shè)備的動(dòng)作，并提供設(shè)備運(yùn)行的監(jiān)控界面給操作人員。

2．2生產(chǎn)工程系統(tǒng)

硬件以裝配流水線為中心，各工位配置一體機(jī)，攝像頭，RFID(射頻識(shí)別)讀卡器，光傳感器，電子卡尺，電子千分尺等，模擬小型企業(yè)的組裝車間;此外還配有小型數(shù)控機(jī)加單元和信息處理單元(配有12臺(tái)PC)，分別模擬企業(yè)的制造車間和信息中心。軟件包括MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))，達(dá)寶易工業(yè)工程軟件，Witness生產(chǎn)與服務(wù)運(yùn)作仿真系統(tǒng)，flexsim仿真系統(tǒng)等。基于現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的MES系統(tǒng)通過電子看板，RFID卡，傳感器，測(cè)量?jī)x等設(shè)備采集實(shí)驗(yàn)過程中的生產(chǎn)數(shù)據(jù)(如合格數(shù)，加工總數(shù)等)，學(xué)生可根據(jù)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行在線質(zhì)量監(jiān)控，生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整等實(shí)驗(yàn)。

3工業(yè)工程實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的建設(shè)

3．1工業(yè)工程綜合實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的構(gòu)建

集成生產(chǎn)物流設(shè)備、柔性制造系統(tǒng)、生產(chǎn)信息管理軟件、實(shí)驗(yàn)信息采集與分析工具等［7］，考慮面向現(xiàn)代大制造、全過程［8］，構(gòu)建一個(gè)融合工業(yè)工程與物流工程、兼顧基礎(chǔ)IE與現(xiàn)代IE、為學(xué)生提供體驗(yàn)供應(yīng)鏈流程的綜合實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。實(shí)驗(yàn)平臺(tái)結(jié)構(gòu)圖如圖2，該平臺(tái)配置有三個(gè)模塊。

(1)基礎(chǔ)知識(shí)技能模塊

該模塊是整個(gè)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的基礎(chǔ)模塊，為工業(yè)工程及分支提供普遍適用的分析問題、解決問題的技術(shù)與方法。學(xué)生自主選擇實(shí)驗(yàn)對(duì)象(提供兩類工藝不同的產(chǎn)品)，延續(xù)經(jīng)典的工藝程序分析、動(dòng)作研究、工時(shí)評(píng)價(jià)、秒表測(cè)時(shí)、環(huán)境照明、環(huán)境噪聲、勞動(dòng)強(qiáng)度等實(shí)驗(yàn)，培養(yǎng)其基本的IE知識(shí)和技能，為下一實(shí)驗(yàn)?zāi)K奠定基礎(chǔ)。

(2)生產(chǎn)運(yùn)行模塊

該模塊是實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的核心模塊，既鞏固第一模塊的知識(shí)技能，又為下一模塊做必要的準(zhǔn)備。搭建接近生產(chǎn)制造企業(yè)的物理環(huán)境，模擬企業(yè)從訂單、采購、生產(chǎn)計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)加工、檢驗(yàn)、直到成品入庫整個(gè)生產(chǎn)運(yùn)行過程，盡量再現(xiàn)生產(chǎn)中各個(gè)子系統(tǒng)之間的相互關(guān)系，讓學(xué)生通過體驗(yàn)供應(yīng)鏈流程來聯(lián)系和應(yīng)用所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，增強(qiáng)對(duì)工業(yè)工程綜合知識(shí)的理解。該模塊開設(shè)了ERP軟件熟悉、物料需求計(jì)劃、生產(chǎn)線平衡、生產(chǎn)線混流裝配、MES應(yīng)用、在線質(zhì)量追蹤、倉儲(chǔ)與分揀、牛鞭效應(yīng)等綜合性實(shí)驗(yàn)。

(3)數(shù)據(jù)分析研究模塊

經(jīng)過前兩個(gè)實(shí)驗(yàn)?zāi)K的鍛煉，學(xué)生增強(qiáng)了對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行的理解，也應(yīng)具有一定的應(yīng)用IE手段解決問題的能力。此時(shí)，學(xué)生采用上一模塊的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行生產(chǎn)物流追溯、過程能力分析、流水線仿真實(shí)驗(yàn)，同時(shí)配以案例實(shí)踐活動(dòng)，進(jìn)行精益改善降低成本沙盤模擬，優(yōu)化庫存、仿真建模優(yōu)化設(shè)計(jì)生產(chǎn)物流設(shè)施和決策分析等綜合實(shí)踐活動(dòng)。

3．2實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的特色

(1)創(chuàng)新性

實(shí)驗(yàn)平臺(tái)以培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用系統(tǒng)論的方法綜合所學(xué)專業(yè)知識(shí)解決工程實(shí)踐問題的IE素質(zhì)為目標(biāo)，有效融合工業(yè)工程與物流工程，兼顧基礎(chǔ)IE與現(xiàn)代IE，涉及多學(xué)科的專業(yè)技術(shù)，不過分強(qiáng)調(diào)學(xué)科化而割裂工程本身［9］，具有一定的創(chuàng)新性。

(2)開放性

實(shí)驗(yàn)平臺(tái)選用的基于PC和DSP運(yùn)動(dòng)器的開放性硬件平臺(tái)，硬件可拓展，軟件提供完善接口;且軟件采用模塊化及面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)方法，源代碼開放，學(xué)生可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行重新設(shè)計(jì)開發(fā)控制軟件。

(3)先進(jìn)性

實(shí)驗(yàn)平臺(tái)使用了主流的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、交流伺服技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)總線等技術(shù)，與同類設(shè)備相比具有一定的先進(jìn)性。

(4)實(shí)踐性

單元設(shè)備具有較好的拆裝方便性，允許學(xué)生對(duì)某些設(shè)備進(jìn)行拆裝、更改，且實(shí)驗(yàn)平臺(tái)強(qiáng)調(diào)學(xué)生參與的主動(dòng)性，打破以往被動(dòng)學(xué)習(xí)的局面［10］，實(shí)驗(yàn)過程為學(xué)生與平臺(tái)系統(tǒng)的信息交換過程，突出學(xué)生的主體性與實(shí)踐性。

篇4

關(guān)鍵詞：企業(yè)物流；物流戰(zhàn)略；戰(zhàn)略措施

1 企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略的概念、內(nèi)容

企業(yè)物流發(fā)展的核心一是要提高服務(wù)水平；二是要降低成本，為企業(yè)增加利潤挖掘潛力。因此，企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略必須綜合考慮企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的各個(gè)環(huán)節(jié)，還要同整個(gè)企業(yè)銷售市場(chǎng)擴(kuò)張相結(jié)合。基于這個(gè)要求，企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略的內(nèi)容包括如下幾個(gè)方面：

(1)企業(yè)物流信息化戰(zhàn)略。

信息化是降低物流成本，實(shí)現(xiàn)物流增值的關(guān)鍵，也是現(xiàn)代企業(yè)有效運(yùn)作和參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的最重要的企業(yè)基礎(chǔ)環(huán)境。物流管理很大程度上是對(duì)信息的處理，如物資訂單、采購、銷售、存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)任锪骰顒?dòng)信息的管理和傳送，也包括對(duì)物流過程中的各種決策活動(dòng)如進(jìn)銷存、供應(yīng)商的遴選、顧客分析、顧客服務(wù)審計(jì)等提供信息支持，并對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

(2)企業(yè)物流系統(tǒng)化戰(zhàn)略。

企業(yè)的物流活動(dòng)一端聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)，一端聯(lián)結(jié)著消費(fèi)，它是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)。物流系統(tǒng)是由物流人員、物流設(shè)施、待運(yùn)物資和物流信息、生產(chǎn)企業(yè)、消費(fèi)者等要素構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。物流系統(tǒng)化的總目標(biāo)，是指要將生產(chǎn)、流通企業(yè)的包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、流通加工、物流信息這些以前分開管理的物流活動(dòng)作為一個(gè)總體系統(tǒng)來構(gòu)造、組織和管理。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，各企業(yè)間的關(guān)系已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)榧雀?jìng)爭(zhēng)又合作的關(guān)系。

(3)企業(yè)物流專業(yè)化戰(zhàn)略。

專業(yè)化戰(zhàn)略就是要把物流獨(dú)立出來，建立自己的物流體系。企業(yè)的專業(yè)化物流不僅為滿足自己的物流需求，而且對(duì)外進(jìn)行營業(yè)服務(wù)。專業(yè)化的物流系統(tǒng)要求企業(yè)有自己的配送中心、服務(wù)團(tuán)隊(duì)、配送工具、強(qiáng)有力的組織領(lǐng)導(dǎo)和良好的企業(yè)形象等。對(duì)于生產(chǎn)型企業(yè)來說，走專業(yè)化物流戰(zhàn)略的企業(yè)一般要求實(shí)力雄厚，同時(shí)，其物流成本占企業(yè)的成本比例應(yīng)較大。

(4)企業(yè)物流國際化戰(zhàn)略。

全球化進(jìn)程也加速了整個(gè)世界的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和全球貿(mào)易的發(fā)展，大大促進(jìn)了資源配置的國際化，正基于此形成了企業(yè)物流國際化。一些較有實(shí)力的跨國公司為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的需求，必須在全球范圍內(nèi)配置資源。試想國際化的企業(yè)而不是國際化的資源配置，那樣的成本消耗是極其巨大的，在市場(chǎng)中將毫無競(jìng)爭(zhēng)力。

2 制定企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略的重要性

(1)制定企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略，可以彌補(bǔ)傳統(tǒng)分工模式在現(xiàn)代經(jīng)營條件下的缺陷。

機(jī)器大工業(yè)生產(chǎn)時(shí)代，亞當(dāng)?斯密的分工理論紅極一時(shí)。它認(rèn)為，為了提高生產(chǎn)效率，應(yīng)該把制造產(chǎn)品的過程分解為一連串的動(dòng)作，一道道簡(jiǎn)單的工序，讓每個(gè)工人只從事其中的一種或少數(shù)幾種工作。

(2)制定企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略，能更好的適應(yīng)顧客導(dǎo)向觀念的確立和日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

市場(chǎng)由賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)向買方市場(chǎng)，買賣雙方關(guān)系中的主導(dǎo)權(quán)轉(zhuǎn)到了顧客一方。如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝，就是要在顧客需要的時(shí)候?qū)㈩櫩托枰漠a(chǎn)品送到顧客手中，這已經(jīng)成為所有企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的核心。但是，由于受傳統(tǒng)業(yè)務(wù)流程的制約，“用戶至上”的思想在企業(yè)經(jīng)營實(shí)踐僅貫徹到營銷環(huán)節(jié)，企業(yè)內(nèi)部流程中的許多環(huán)節(jié)與滿足顧客的需求毫無關(guān)系。

(3)制定企業(yè)物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，有利于適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境的迅速變化。

市場(chǎng)需求日趨多變，產(chǎn)品壽命周期的單位逐步縮短，技術(shù)進(jìn)步使企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)以至售后服務(wù)系統(tǒng)不斷變化。在傳統(tǒng)分工理論指導(dǎo)下的企業(yè)業(yè)務(wù)流程比較零散，容易失去搶得先機(jī)的時(shí)效性。而企業(yè)流程再造，將分工過細(xì)的一系列工作整合起來，可以對(duì)市場(chǎng)需求信息快速響應(yīng)，可以對(duì)不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境作出靈活、迅速的反應(yīng)。

3 企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略的指導(dǎo)思想

我國現(xiàn)代物流發(fā)展歷史尚短，為了找到適合自己發(fā)展的道路，必須明確企業(yè)物流在發(fā)展戰(zhàn)略上的指導(dǎo)思想?？傮w上應(yīng)擺脫傳統(tǒng)體制的影響，改變散兵游勇，各自為戰(zhàn)的現(xiàn)狀，改變物流市場(chǎng)的分散狀態(tài)，在多元發(fā)展格局下，提高市場(chǎng)集中度；改變企業(yè)物流功能單一，增值服務(wù)薄弱的狀態(tài)，形成完整的物流供應(yīng)鏈；建立服務(wù)規(guī)范和管理規(guī)程，發(fā)展多種服務(wù)方式和手段，提高企業(yè)物流管理服務(wù)水平。具體涉及以下7個(gè)方面：

(1)物流系統(tǒng)論。物流是由各功能要素相互聯(lián)系、相互制約共同組成的一個(gè)有機(jī)整體。物流系統(tǒng)的整體功能并非各功能要素的簡(jiǎn)單疊加，而是通過系統(tǒng)要素間的整合，產(chǎn)生出新的功能即系統(tǒng)整體最優(yōu)化，以物流系統(tǒng)總成本最低來完成一定的物流任務(wù)。

(2)物流戰(zhàn)略論。從單純的職能或技術(shù)角度認(rèn)識(shí)物流影響了物流作用的發(fā)揮，從戰(zhàn)略意義上看待物流可為企業(yè)帶來實(shí)質(zhì)性的利益。

(3)物流優(yōu)勢(shì)論。物流成為企業(yè)的核心能力或差別化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要來源。有效的物流管理對(duì)降低成本、贏得并保持顧客以及顧客滿意方面的作用日漸突出。

(4)物流價(jià)值論。物流在企業(yè)的價(jià)值鏈中占據(jù)重要地位，物流創(chuàng)造顧客的買方價(jià)值和企業(yè)的戰(zhàn)略價(jià)值；物流服務(wù)具有增值性。

(5)物流營銷協(xié)同論。即企業(yè)的營銷戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略必須密切配合；企業(yè)物流活動(dòng)過程本身是服務(wù)的過程，物流服務(wù)需要相應(yīng)的營銷手段。

(6)綠色物流論。在全球經(jīng)濟(jì)日益強(qiáng)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的前提下，物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境影響問題越來越受到重視，企業(yè)的物流行為應(yīng)考慮這種要求，實(shí)現(xiàn)正向物流(動(dòng)脈物流)和反向物流(靜脈物流)的綠色物流化。

(7)供應(yīng)鏈(需求鏈)論。今后的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)模式不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。在供應(yīng)鏈中，由上下游各個(gè)環(huán)節(jié)的企業(yè)組成的“擴(kuò)展的企業(yè)”不僅考慮的是如何向最終的消費(fèi)市場(chǎng)提供適宜的產(chǎn)品，還要考慮產(chǎn)品被需求拉向市場(chǎng)的過程的適宜性，即產(chǎn)品選擇什么樣的供應(yīng)鏈。需求鏈?zhǔn)且环N新型的供應(yīng)鏈。

4 實(shí)施企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略的措施

(1)樹立合理物流的觀念。

合理物流能節(jié)約資金，能降低物資的庫存損耗、保管費(fèi)用，能延長物資的壽命維護(hù)物資的使用價(jià)值，降低物資在生產(chǎn)中的消耗是生產(chǎn)力。為此，要把握時(shí)代的特征，用前瞻性、信息化、系統(tǒng)工程的思路來思考企業(yè)的技術(shù)改造、自動(dòng)化和物流系統(tǒng)，充分理解現(xiàn)代物流、信息流、商流(資金流)的相互關(guān)系，理解自動(dòng)化物流系統(tǒng)在企業(yè)的地位、內(nèi)涵、作用和價(jià)值，以信息化帶動(dòng)物流自動(dòng)化，以物流自動(dòng)化促進(jìn)信息化。對(duì)有條件的企業(yè)，物流系統(tǒng)的建設(shè)要實(shí)行高度的信息化、適度的自動(dòng)化。

(2)提高物流核心競(jìng)爭(zhēng)力，整合優(yōu)化供應(yīng)鏈。

在新世紀(jì)企業(yè)面臨新的日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，市場(chǎng)的全球化、多樣性和不確定性，使競(jìng)爭(zhēng)具有全面性，即：TQCSFS的全面競(jìng)爭(zhēng)(Time時(shí)間 、Quality質(zhì)量、Cost成本、Service服務(wù)、Flexibility柔性、Safety安全性、Reliability可靠性)?，F(xiàn)代物流是企業(yè)的重要核心競(jìng)爭(zhēng)力已成為不少成功企業(yè)家的共識(shí)。

(3)構(gòu)筑一體化的企業(yè)物流體系。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)必須將物流活動(dòng)納入系統(tǒng)化的統(tǒng)一管理，一體化物流既提高顧客服務(wù)水平又降低物流總成本，進(jìn)而提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)不了一體化，就談不上與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間合作形成一體化供應(yīng)鏈。廣泛運(yùn)用第三方物流，使生產(chǎn)性企業(yè)從繁雜的物流活動(dòng)中解放出來，將物流服務(wù)交由第三方物流服務(wù)公司，將自己的主要精力用于提高自身的核心能力，從而以整合的核心競(jìng)爭(zhēng)力在競(jìng)爭(zhēng)中取勝。要放眼世界，構(gòu)筑全球化戰(zhàn)略，以一體化的物流管理和供應(yīng)鏈管理在全球?qū)で筚Y源采購、生產(chǎn)裝配和產(chǎn)成品分銷，參與國際化競(jìng)爭(zhēng)。

(4)兼顧降低成本與提高用戶服務(wù)水平。

成本和顧客服務(wù)水平是一對(duì)矛盾，降低成本是企業(yè)永恒的話題，而用戶服務(wù)這一新生理念卻后來居上，具有更為重要的意義。企業(yè)在物流管理的過程中，強(qiáng)化總成本觀念，著重在產(chǎn)生物流成本的一些關(guān)鍵領(lǐng)域進(jìn)行必要的核算和權(quán)衡。通過與上下游企業(yè)聯(lián)合，建立合作伙伴關(guān)系，選擇第三方物流，利用專業(yè)化物流的規(guī)模效益等方式降低物流成本。

(5)重視人文管理，提高物流管理人員的整體素質(zhì)。

企業(yè)管理中，應(yīng)發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，提倡主人翁精神，從員工內(nèi)心深處激發(fā)其主動(dòng)性、內(nèi)在潛力和創(chuàng)造精神，堅(jiān)持以人為本的思想，一切工作都應(yīng)本著追求人的全面發(fā)展和因此而帶來的物流工作的最佳效率，保證其快速響應(yīng)環(huán)境變化能力的實(shí)現(xiàn)。

(6)強(qiáng)化企業(yè)物流的規(guī)范化管理。

根據(jù)企業(yè)物流各功能環(huán)節(jié)的特點(diǎn)，建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的規(guī)章制度，建立專門機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)人員，采用專門的辦法，是強(qiáng)化企業(yè)物流各功能環(huán)節(jié)管理的基本措施。

①強(qiáng)化采購管理。企業(yè)物流以采購為起點(diǎn)，它制約著儲(chǔ)存、供應(yīng)、生產(chǎn)等各環(huán)節(jié)。必須建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行物資采購規(guī)章制度，比如《采購合同審批制度》、《供貨單位選擇制度》、《采購價(jià)格管理制度》、《采購責(zé)任追究制度》等。還應(yīng)由專業(yè)機(jī)構(gòu)和專業(yè)人員從事采購業(yè)務(wù)。

②強(qiáng)化儲(chǔ)存管理。儲(chǔ)存是企業(yè)物流最重要的環(huán)節(jié)之一，強(qiáng)化儲(chǔ)存管理對(duì)降低庫存量、庫存費(fèi)用、庫存損耗，減少庫存積壓、資金占用有決定性作用。首先，要建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行儲(chǔ)存管理的規(guī)章制度。其次，企業(yè)所需物資種類繁多，質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格要求各不相同，它們的保管、保養(yǎng)、維護(hù)的要求、方法也千差萬別，專業(yè)技術(shù)很強(qiáng)，必須由專業(yè)機(jī)構(gòu)和專業(yè)人員負(fù)責(zé)。第三，強(qiáng)化庫存量和庫存結(jié)構(gòu)的控制。庫存量是庫存控制的核心，庫存結(jié)構(gòu)的合理與否是庫存量的主要決定因素，可以用ABC分類管理法控制庫存結(jié)構(gòu)，用庫存定額控制總庫存量和單項(xiàng)物資的庫存量。第四，強(qiáng)化儲(chǔ)存物資的保管、保養(yǎng)、維護(hù)，利用現(xiàn)代庫存的商品養(yǎng)護(hù)技術(shù)，減少物資損耗。

篇5

事實(shí)上，在被阿波羅收購并與EGL合并前，TNT物流已經(jīng)是全球汽車物流的領(lǐng)導(dǎo)者，在歐洲及澳大利亞擁有非常完善的物流及配送網(wǎng)絡(luò)，而EGL則在美國的航空貨運(yùn)管理領(lǐng)域有著明顯的優(yōu)勢(shì)。作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，基華物流可以說是整合了兩家公司最強(qiáng)的業(yè)務(wù)，為日后提供覆蓋全球的整合端到端供應(yīng)鏈解決方案打下了非常良好的基礎(chǔ)。

搶灘中國

2012年3月，上海長途汽運(yùn)將其所持股權(quán)在上海長權(quán)交易中心掛牌，轉(zhuǎn)讓價(jià)格為1500萬元人民幣，有著和母公司一樣并購基因的基華物流宣布成功買斷全部股份，經(jīng)過其后的幾番公司調(diào)整，2012年6月基華物流擁有上海基華物流70%的股權(quán)，成為大股東，剩余的30%則由上海交運(yùn)持有，從而將上?；A物流從一家合資內(nèi)陸運(yùn)輸公司變?yōu)橥赓Y公司。

上?；A物流成立于1992年，前身為TNT和上海長途汽運(yùn)的合資公司，是中國市場(chǎng)最早有外商投資的物流企業(yè)，從事中國地區(qū)的主要貿(mào)易線路上的干線運(yùn)輸以及在主要工業(yè)地區(qū)內(nèi)的班車運(yùn)輸。此次買斷將進(jìn)一步加強(qiáng)端到端的整合物流解決方案，上?；A物流中國執(zhí)行總裁Martin Thaysen表示，中國物流業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)、市場(chǎng)零碎化以及成本壓力使許多陸路運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商面臨服務(wù)質(zhì)量和可信度等問題，而基華物流的運(yùn)營狀況凸顯出其在中國物流行業(yè)獨(dú)特的業(yè)務(wù)模式。

基華物流大中華區(qū)業(yè)務(wù)拓展副總裁Jurrie-Jan Tap補(bǔ)充說，“現(xiàn)在國際上的經(jīng)濟(jì)增速確實(shí)在放緩，這是一個(gè)大的趨勢(shì)，所以我們會(huì)更多地關(guān)注國內(nèi)市場(chǎng)，最近進(jìn)行的收購，是希望能夠充分地挖掘國內(nèi)目前外包份額還不高的現(xiàn)狀的潛力。同時(shí)我們也希望借助中國國內(nèi)目前依然強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)增長而獲益?！?/p>

目前，基華物流的全球整合網(wǎng)絡(luò)包括遍布170多個(gè)國家分級(jí)機(jī)構(gòu)以及5.1萬多名員工；站點(diǎn)超過1000個(gè)網(wǎng)絡(luò)；綜合倉儲(chǔ)面積1000萬平方米，這一切都來源于一如既往地提供優(yōu)秀的運(yùn)營、合理的成本和供應(yīng)鏈解決方案。而對(duì)于地位越來越重要的中國市場(chǎng)，Thaysen介紹說基華物流希望100%控制在中國的物流網(wǎng)絡(luò)，因?yàn)橹袊鴮⑹俏磥砦迥耆蜃畲蟮奈锪魇袌?chǎng)。

相對(duì)其他物流產(chǎn)業(yè)，汽車物流的管理更為復(fù)雜。中國汽車物流產(chǎn)業(yè)存在著供應(yīng)鏈割裂、整體效率不高等問題，物流成本相對(duì)較高?；A物流中國區(qū)財(cái)務(wù)總監(jiān)Douglas Humphrey對(duì)此表示，買斷上海長途汽運(yùn)，基華物流會(huì)借助其在中國的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，加大投入中國市場(chǎng)，中國國內(nèi)的物流成本占GDP(國內(nèi)生產(chǎn)總值)總量約18%，是歐美國家的2倍?！拔覀儸F(xiàn)在能做到的是，物流成本占總成本10%?12%，之所以如此，是因?yàn)樵谥袊慕煌ǔ杀久黠@高于歐美國家，許多交通設(shè)施還有待建設(shè)，但是在中國的土地上，我們必須適應(yīng)中國國情，借力本土企業(yè)，以自身的管理和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，積極拓展業(yè)務(wù)渠道?！?/p>

作為基華物流中國區(qū)的上?；A物流7月4日宣布，與上海暢聯(lián)國際物流有限公司（SLC）簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方將在此基礎(chǔ)上在保稅物流和供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域開展廣泛的合作。此舉進(jìn)一步體現(xiàn)了努力拓展其在中國的服務(wù)范圍。上海暢聯(lián)國際物流有限公司成立于2001年，投資方為浦東國資委、上海儀電集團(tuán)和上海外高橋保稅區(qū)聯(lián)合發(fā)展有限公司。

Douglas Humphrey表示，“與SLC建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，利用中國公司的資源背景和優(yōu)勢(shì)，以此整合我們?cè)谥袊倪\(yùn)輸能力、倉儲(chǔ)能力，這也是開拓中國市場(chǎng)的戰(zhàn)略需求，同樣和華為、聯(lián)想、中興通訊的合作也有利于我們?cè)谥袊A得更多的客戶?！?/p>

透明服務(wù)

2011年基華物流榮獲全球供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)本年度最好第三方物流供應(yīng)商獎(jiǎng)，基華物流是唯一一家獲獎(jiǎng)的第三方物流供應(yīng)商，這證實(shí)了基華物流為客戶解決問題的卓越執(zhí)行力。

2011年基華物流位于深圳前海灣保稅港區(qū)中心的配送倉，由于為化學(xué)品物流提供先進(jìn)的越庫運(yùn)輸服務(wù)、減少“香港一日游”和異地商檢解決方案而受到認(rèn)可?；瘜W(xué)品的運(yùn)輸和物流不是一個(gè)簡(jiǎn)單的過程?；A啟動(dòng)了全面的九類低危險(xiǎn)性海洋污染物化學(xué)品的越庫運(yùn)輸解決方案，耗時(shí)三個(gè)月深入研究客戶的生產(chǎn)流程，建立了全面的運(yùn)輸裝載流程、恰當(dāng)?shù)膽?yīng)急措施。努力了解每項(xiàng)具體的要求，優(yōu)化供應(yīng)鏈流程，避免可能出現(xiàn)的問題，基華與各方共同努力，實(shí)施了多項(xiàng)舉措來提高亨斯邁運(yùn)營效率，保障供應(yīng)鏈過程流暢。通過和蛇口海關(guān)、港口政府部門的通力合作，切實(shí)提供了高價(jià)值的供應(yīng)鏈服務(wù)，成為第一個(gè)在蛇口保稅物流園提供危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)奈锪鞣?wù)提供商。

經(jīng)蛇口海關(guān)批準(zhǔn)，基華前海灣倉庫具備保稅倉庫的功能，享有出口加工優(yōu)惠政策，中國廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品能夠自由進(jìn)入保稅倉庫。這項(xiàng)舉措獲得了中國蛇口檢查和檢疫局的全力支持，使得在基華前海灣倉庫就能進(jìn)行商檢和檢疫，節(jié)省了通常在各產(chǎn)地檢疫的等待時(shí)間，減少了傳統(tǒng)的貨物“香港一日游”，在華南地區(qū)平均節(jié)省了2?3天的貨運(yùn)時(shí)間，每個(gè)集裝箱的運(yùn)費(fèi)下降了大約30%?50%。

作為全球第三方物流的領(lǐng)先企業(yè)，基華物流利用自身的杠桿作用和全球業(yè)務(wù)來提高效率和提供完整的服務(wù)，力圖以速度和靈活打造可靠、安全、透明的完美物流。先進(jìn)高效的技術(shù)手段和靈活管理，讓基華物流可以提供專車在事先設(shè)定的路線上按照固定的時(shí)間表運(yùn)行，以確保100%的準(zhǔn)點(diǎn)服務(wù)。對(duì)于航空的薄弱環(huán)節(jié)，則是以外包的方式包下商業(yè)航班的艙位以確保穩(wěn)定的艙位供應(yīng)，保證空運(yùn)貨物100%被航空公司裝運(yùn)。為保證貨物門到門交付過程中提供貫穿始終的快速和平穩(wěn)的連接，基華物流通過網(wǎng)絡(luò)操作，為客戶提供整車和零擔(dān)的選擇，使他們能夠獲得承諾的快捷與經(jīng)濟(jì)，無數(shù)次以零缺陷為客戶展示其在進(jìn)行承運(yùn)和倉儲(chǔ)方面的專業(yè)能力、增值服務(wù)和敬業(yè)能力。

技術(shù)威力

具有百年以上海關(guān)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，124年前取得第一份牌照的基華物流，2012年8月3日公布的截至2012年6月30日的第二季度實(shí)現(xiàn)營收18.08億歐元，上升5.5%，驅(qū)動(dòng)力為海運(yùn)的增長，第二季度息稅折攤前利潤下滑7000萬歐元，亞洲地區(qū)的增長被南歐和美國的疲軟所沖銷，個(gè)別地區(qū)的扎實(shí)推進(jìn)受阻于經(jīng)濟(jì)疲軟。首席執(zhí)行官John Pattullo表示，“這是一個(gè)艱難的季度，市況疲軟、客戶持謹(jǐn)慎的態(tài)度，部分阻滯了我們的方案效率、全球覆蓋和強(qiáng)健的業(yè)務(wù)模式，南歐的跨太平洋貨運(yùn)量以及經(jīng)濟(jì)疲軟仍然令人擔(dān)憂。因此我們已經(jīng)推出了更嚴(yán)格的成本管理方法，以支持我們的戰(zhàn)略計(jì)劃。”

面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的起伏不定，基華物流沒有簡(jiǎn)單地降低成本，而是秉承卓越運(yùn)營的理念運(yùn)用科技力量，在端到端的鏈條上壓低成本?；谶^去10年的開發(fā)和實(shí)施，CEVA Matrix綜合貨運(yùn)系統(tǒng)套裝為許多物流難題提供了最佳實(shí)踐技術(shù)解決，可根據(jù)需要連接或集成客戶的具體技術(shù)解決方案，在全球性范圍內(nèi)提供了一個(gè)合理化、標(biāo)準(zhǔn)化的信息平臺(tái)，能讓基華物流的全球貨運(yùn)管理業(yè)務(wù)提高效益、質(zhì)量，降低運(yùn)營成本。通過實(shí)施倉庫管理系統(tǒng)，倉庫運(yùn)營在不增加人數(shù)的前提下明顯改善和提高了效率，通過增加庫存透明度和準(zhǔn)確性，庫存可以一次性減少10%。通過降低庫存，提高管理空間的利用率，降低庫存的賬面價(jià)值達(dá)35%交付后，頭六個(gè)月為中國內(nèi)陸運(yùn)輸節(jié)約了80萬歐元開支。實(shí)現(xiàn)基華物流解決方案與客戶、供應(yīng)商、服務(wù)供應(yīng)商和其他合作伙伴的系統(tǒng)集成，建立自動(dòng)化的信息流和流程，通過既定可靠的流程提高生產(chǎn)率方案，識(shí)別核心供應(yīng)鏈可標(biāo)準(zhǔn)化環(huán)節(jié)，保證消息傳遞，消息跟蹤和異常處理，每年平均為客戶節(jié)約成本5%?15%，確保每一位客戶的業(yè)務(wù)能及時(shí)并成功地啟動(dòng)，對(duì)每一次執(zhí)行進(jìn)行成功概率指標(biāo)評(píng)估，在滿足預(yù)算要求的同時(shí)達(dá)到所有商定的考核指標(biāo)，快速實(shí)施既定的成本效益。依靠強(qiáng)大的系統(tǒng)性的持續(xù)改進(jìn)項(xiàng)目，基華物流以更高的準(zhǔn)時(shí)服務(wù)，消除浪費(fèi)讓索賠和產(chǎn)品遺失率大大降低。

篇6

［關(guān)鍵詞］第三方物流 應(yīng)用型 實(shí)踐課程

伴隨世界經(jīng)濟(jì)一體化的飛速發(fā)展，我國成為第一制造大國，電子商務(wù)更是空前發(fā)展，出于核心競(jìng)爭(zhēng)力的考慮，越來越多的企業(yè)采用物流外包，社會(huì)對(duì)第三方物流的需求急劇增長。國外物流巨頭紛紛進(jìn)入，國內(nèi)物流企業(yè)亟待壯大，伴隨而來的是對(duì)第三方物流人才的需求量持續(xù)增長。因此，越來越多的應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)將人才培養(yǎng)目標(biāo)定位于第三方物流。而物流應(yīng)用型人才培養(yǎng)的關(guān)鍵是實(shí)踐教學(xué)，因此，必須對(duì)物流實(shí)踐課程體系的建設(shè)進(jìn)行科學(xué)論證與規(guī)劃。

一、應(yīng)用型物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)

由于物流工作實(shí)踐性強(qiáng)，物流企業(yè)在招聘時(shí)幾乎無一例外地要求應(yīng)聘者要具有一定工作經(jīng)驗(yàn)，少則1-2年，多則5-8 年，對(duì)于剛剛跨出校門走向社會(huì)的大學(xué)生來說，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的缺乏已成為阻礙其就業(yè)的最重要因素。

應(yīng)用型本科的特色就是注重實(shí)踐能力的培養(yǎng)，其主要目的就是就業(yè)與創(chuàng)業(yè)。因此，使學(xué)生在走出校門前能具備一定符合企業(yè)要求的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與能力就成為實(shí)踐教學(xué)的首要目標(biāo)。

針對(duì)我國物流產(chǎn)業(yè)人才需求的特點(diǎn)和應(yīng)用型本科培養(yǎng)中級(jí)物流管理人才的目標(biāo)定位，實(shí)踐課程體系應(yīng)有利于培養(yǎng)學(xué)生就業(yè)與創(chuàng)業(yè)的綜合能力，它包括職業(yè)基本能力，物流專業(yè)能力、管理決策能力、人際交往能力、創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)能力五種能力。打造的是既具有物流設(shè)計(jì)，運(yùn)作，優(yōu)化的專業(yè)能力，又懂得管理、經(jīng)營，決策，營銷，財(cái)務(wù)，法律等相關(guān)知識(shí)的復(fù)合型人才。

二、應(yīng)用型物流管理專業(yè)實(shí)踐課程體系構(gòu)建的基本原則

應(yīng)用型物流管理專業(yè)以學(xué)生就業(yè)與創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向，以能力與應(yīng)用為核心，注重知識(shí)、能力、素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展和共同提高，為此，物流實(shí)踐課程體系建設(shè)應(yīng)遵循以下原則：

1.需求導(dǎo)向原則

實(shí)踐能力的培養(yǎng)一定要與社會(huì)實(shí)際需要相符，要避免出現(xiàn)人才結(jié)構(gòu)性失衡。

如香港理工大學(xué)開設(shè)國際航運(yùn)課程，香港科技大學(xué)開設(shè)運(yùn)輸管理課程，完全是從香港轉(zhuǎn)口貿(mào)易的優(yōu)勢(shì)出發(fā)，抓住了航運(yùn)，運(yùn)輸?shù)男枨笾攸c(diǎn)，即便有能力開設(shè)其他物流課程，也沒有貪大求全。因此，我們要從地區(qū)，行業(yè)，發(fā)展階段等方面考慮，設(shè)置物流急需的實(shí)踐課程，既滿足社會(huì)需求，又實(shí)現(xiàn)充分就業(yè)。

2.能力導(dǎo)向原則

物流實(shí)踐能力培養(yǎng)應(yīng)包括基本專業(yè)能力和綜合管理能力兩個(gè)層次?；緦I(yè)能力的實(shí)踐課程設(shè)置主要針對(duì)物流企業(yè)操作崗位技能，主要有儲(chǔ)存、運(yùn)輸、調(diào)配、分裝、加工、信息、報(bào)關(guān)、報(bào)檢，結(jié)算、貨運(yùn)，客戶管理等能力。綜合管理能力的實(shí)踐課程設(shè)置主要針對(duì)物流企業(yè)中高層管理人員，主要能力為組織管理，分析決策，人際交往，創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)等能力。

3. 素質(zhì)導(dǎo)向原則

著名國民素質(zhì)研究專家謝思忠曾指出：大學(xué)生就業(yè)，自身素質(zhì)非常重要，可以說“素質(zhì)決定命運(yùn)”。很多企業(yè)把員工對(duì)企業(yè)的忠誠度放在首位，他們特別歡迎那些事業(yè)心強(qiáng)、具有戰(zhàn)略眼光及強(qiáng)烈社會(huì)責(zé)任感的人。除此之外，還要有吃苦耐勞，埋頭實(shí)干的精神，具有較強(qiáng)動(dòng)手能力，創(chuàng)業(yè)意識(shí)和團(tuán)隊(duì)精神，以及過硬的心理素質(zhì)和活躍敏捷的思維。

以上素質(zhì)的培養(yǎng)是實(shí)踐課程設(shè)置的重要原則。

4. 學(xué)生導(dǎo)向原則

學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體。教學(xué)過程往往是教師和學(xué)生的交互過程。因此，構(gòu)建實(shí)踐課程體系必須高度重視“學(xué)生因素”，如學(xué)生的專業(yè)興趣、動(dòng)機(jī)、需要、能力、情感等，從而在教學(xué)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，使學(xué)生最有效、最投入地學(xué)習(xí)。

5. 特色導(dǎo)向原則

各個(gè)學(xué)校都全面開展物流各個(gè)環(huán)節(jié)的研究和教學(xué)是不現(xiàn)實(shí)的，物流企業(yè)崗位群各有區(qū)別，需要高等院校結(jié)合自身特色，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，在制定專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)時(shí)重點(diǎn)鎖定某些崗位群，逐步打造自己的專業(yè)品牌和課程優(yōu)勢(shì)，培養(yǎng)學(xué)有專長、獨(dú)具特色的畢業(yè)生群體。比如交通類院系可注重運(yùn)輸事務(wù)方面，管理財(cái)經(jīng)類院系可以側(cè)重管理，營銷，成本等方面。

6. 前瞻性導(dǎo)向原則

現(xiàn)階段的學(xué)歷教育不可避免地存在一定的滯后性，而現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展卻是日新月異，這就要求物流教育也要不斷更新改進(jìn)，尤其是實(shí)踐課程，不但要與現(xiàn)實(shí)物流發(fā)展與時(shí)俱進(jìn)，更要有一定的前瞻性，先進(jìn)性，以使物流人才的培養(yǎng)符合我國物流產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和未來發(fā)展的需要。

三、應(yīng)用型物流管理專業(yè)實(shí)踐課程體系的構(gòu)成

應(yīng)用型物流管理專業(yè)應(yīng)構(gòu)建以培養(yǎng)目標(biāo)為依據(jù)，以基本原則為指導(dǎo)，以崗位技能為核心、以業(yè)務(wù)流程模擬為主線的第三方物流企業(yè)實(shí)踐課程體系。調(diào)動(dòng)各方資源，培養(yǎng)學(xué)生的基本就業(yè)能力、崗位專業(yè)能力和綜合管理能力，適應(yīng)2l世紀(jì)物流人才的要求。

1.培養(yǎng)職業(yè)基本技能的實(shí)踐課程

職業(yè)基本技能實(shí)踐課程是針對(duì)現(xiàn)代社會(huì)從業(yè)所必須的基本能力而設(shè)置的通識(shí)課程，主要是掌握以計(jì)算機(jī)應(yīng)用為中心的辦公自動(dòng)化能力和電子商務(wù)能力。

主要課程設(shè)置為：(1)計(jì)算機(jī)操作與維護(hù)；包括微機(jī)硬件安裝與設(shè)置方法；WINDOWS 操作系統(tǒng)使用方法；文字編輯，電子表格，演示文稿使用方法；聲音，圖像編輯處理方法；網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)和INTERNET網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用；(2)電子商務(wù)應(yīng)用：包括B2C交易、B2B交易、C2C交易、網(wǎng)絡(luò)營銷、電子合同、網(wǎng)上銀行與支付，信息、網(wǎng)上交易、網(wǎng)上支付、網(wǎng)上商務(wù)管理等。

2.培養(yǎng)物流崗位專業(yè)技能的實(shí)踐課程

崗位專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)實(shí)質(zhì)是一種單項(xiàng)管理能力的仿真實(shí)訓(xùn)，是專門針對(duì)第三方物流企業(yè)崗位的。課程安排在物流主干課程后，主要目的是以崗位為導(dǎo)向，以任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，以軟件為手段，實(shí)現(xiàn)符合崗位需求的目標(biāo)。

主要課程設(shè)置：(1)運(yùn)輸與配送管理實(shí)訓(xùn)： 包括業(yè)務(wù)管理、調(diào)配管理、運(yùn)輸管理、路線優(yōu)化等操作環(huán)節(jié)；(2)倉儲(chǔ)與庫存管理實(shí)訓(xùn)： 包括系統(tǒng)信息、入庫作業(yè)、出庫作業(yè)、儲(chǔ)位管理、盤點(diǎn)作業(yè)、庫存管理等訓(xùn)練內(nèi)容；(3)貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)：包括擬訂貨代合同，處理海運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，租船訂艙、報(bào)關(guān)與報(bào)檢，貨運(yùn)保險(xiǎn)等內(nèi)容，(4)供應(yīng)鏈管理實(shí)訓(xùn)：包括供應(yīng)鏈的構(gòu)建方法與技能，供應(yīng)鏈合作伙伴的選擇，供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的生產(chǎn)計(jì)劃、庫存控制、采購與物流管理的方法與技能，供應(yīng)鏈的績(jī)效評(píng)價(jià)等內(nèi)容。

3.培養(yǎng)綜合管理能力與職業(yè)素質(zhì)的實(shí)踐課程

綜合性實(shí)踐教學(xué)是實(shí)現(xiàn)應(yīng)用型物流管理專業(yè)培養(yǎng) “寬口徑”，綜合型, 應(yīng)用型復(fù)合人才的重要環(huán)節(jié)。所設(shè)實(shí)踐課程的目的是：在掌握通用基本就業(yè)技能基礎(chǔ)上，將所學(xué)各類物流單項(xiàng)技能融會(huì)貫通，綜合運(yùn)用管理，營銷，財(cái)務(wù)，法律等相關(guān)知識(shí)，培養(yǎng)企業(yè)或部門的總體運(yùn)營能力，實(shí)現(xiàn)就業(yè)能力與創(chuàng)業(yè)能力的綜合能力目標(biāo)，同時(shí)培養(yǎng)一定的職業(yè)素質(zhì)。

課程內(nèi)容以企業(yè)生命周期為主線，以物流企業(yè)運(yùn)營為背景，采用模塊教學(xué)，角色虛擬方法，具體模塊有：(1)物流企業(yè)管理模塊：內(nèi)容包括企業(yè)創(chuàng)立，機(jī)構(gòu)設(shè)置，財(cái)務(wù)管理等；(2)物流企業(yè)營銷模塊：內(nèi)容包括市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)，物流服務(wù)方案設(shè)計(jì)，物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略等；(3)物流企業(yè)運(yùn)營模塊：以家電，醫(yī)藥，食品，汽車等功能物流為背景開展實(shí)訓(xùn)；(4)物流客戶管理模塊：內(nèi)容包括客戶分析，客戶獲取，客戶維系，客戶挽留等。

四、應(yīng)用型物流管理專業(yè)實(shí)踐課程體系建設(shè)的保障

物流實(shí)踐課程體系搭建了一個(gè)實(shí)踐學(xué)習(xí)的平臺(tái)，但如何實(shí)現(xiàn)物流應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)卻需要一定的條件為保障。

1.打造雙師型教師隊(duì)伍

“雙師型”師資隊(duì)伍是提高實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的根本保證，“雙師型”教師既能按照物流專業(yè)的崗位標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)學(xué)生開展實(shí)訓(xùn)，增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)際操作技能，同時(shí)也能夠提供物流典型案例，對(duì)于提高教學(xué)質(zhì)量起到了不可替代的作用。

培養(yǎng)實(shí)戰(zhàn)型師資隊(duì)伍，要走外延和內(nèi)涵雙重發(fā)展之路。外延發(fā)展，就是引進(jìn)企業(yè)職業(yè)經(jīng)理擔(dān)任相關(guān)課程的教學(xué)任務(wù)，充實(shí)師資隊(duì)伍力量；內(nèi)涵發(fā)展，就是鼓勵(lì)專任教師參加職業(yè)資格證書考試，或到相關(guān)企業(yè)進(jìn)行考察學(xué)習(xí)或頂崗實(shí)習(xí)，深入了解企業(yè)實(shí)際運(yùn)營，掌握應(yīng)用技能和實(shí)踐知識(shí)。

2.探索與創(chuàng)新物流實(shí)踐教學(xué)法

物流管理課程教學(xué)應(yīng)積極改進(jìn)教學(xué)方法, 廣泛運(yùn)用現(xiàn)代化教學(xué)手段以增強(qiáng)其直觀性、可操作性和實(shí)踐性。除多媒體，案例法等常用教學(xué)法外，在物流實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)建議更多的采用以下方法：(1)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法：在實(shí)習(xí)基地或?qū)嵱?xùn)室進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，邊展示、邊講、邊做，直觀性強(qiáng)，易理解、易掌握，印象深刻；(2)項(xiàng)目教學(xué)法：將學(xué)生分成項(xiàng)目小組，小組成員分工協(xié)作，提交物流設(shè)計(jì)方案，使不同性格愛好和不同基礎(chǔ)的學(xué)生在合作的氛圍中得到協(xié)調(diào)能力的提高；(3)模擬實(shí)訓(xùn)法 ：采用實(shí)物模型、ERP模擬沙盤、仿真教學(xué)系統(tǒng)等直觀性強(qiáng)、動(dòng)手能力強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)手段，模擬流程與崗位,加強(qiáng)學(xué)生對(duì)專業(yè)的感性認(rèn)識(shí)，有效提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力，提高企業(yè)適應(yīng)能力，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神。

3.搞好物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)

物流實(shí)驗(yàn)室是搭建理論與實(shí)踐的橋梁，是為學(xué)生提供物流實(shí)訓(xùn)的平臺(tái)，是深化學(xué)生對(duì)現(xiàn)代物流理論的理解，提高學(xué)生的操作能力的重要場(chǎng)所，應(yīng)用型院校物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)更是物流人才培養(yǎng)的重要保證。物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)應(yīng)基于現(xiàn)代物流的核心理論和核心課程，并結(jié)合院校專業(yè)特色，全面系統(tǒng)考慮。應(yīng)包括物流教學(xué)系統(tǒng)、物流設(shè)備、物流影視及實(shí)戰(zhàn)推演課件、實(shí)訓(xùn)手冊(cè)、物流實(shí)驗(yàn)教學(xué)計(jì)劃、物流操作單據(jù)、物流運(yùn)作案例等整套方案。

4.加大校企合作力度

一方面，為克服課程設(shè)置和教育體系本身存在的滯后性和適應(yīng)物流實(shí)踐本身的飛速發(fā)展，通過校企合作可及時(shí)洞察物流人才需求變動(dòng)與發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)而明確人才培養(yǎng)定位,有步驟地構(gòu)建合理的實(shí)踐課程體系；通過對(duì)企業(yè)物流崗位職業(yè)活動(dòng)的深入分析,確定物流崗位的典型工作任務(wù),進(jìn)而有針對(duì)性地確定課程內(nèi)容。另一方面，通過與物流企業(yè)的合作，建立校外實(shí)訓(xùn)基地，實(shí)習(xí)基地，不但豐富教學(xué)內(nèi)容，靈活教學(xué)手段，更重要的是，使學(xué)生在校階段就接觸企業(yè)，深入實(shí)際，培養(yǎng)職業(yè)素質(zhì)，適應(yīng)職業(yè)環(huán)境，有利于將來的就業(yè)與創(chuàng)業(yè)。

5.將素質(zhì)教育貫穿整個(gè)教學(xué)過程

物流運(yùn)作是是個(gè)動(dòng)態(tài)的、連續(xù)的流程,物流各崗位人員不但要有全面的綜合性知識(shí),而且要有很高的綜合素質(zhì)。實(shí)踐教學(xué)在培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的同時(shí),還要

注重培養(yǎng)學(xué)生具有愛崗敬業(yè)、吃苦耐勞、團(tuán)隊(duì)精神等適應(yīng)特定職業(yè)或職業(yè)群需要的必備職業(yè)素質(zhì)。在素質(zhì)教育推進(jìn)過程中,應(yīng)堅(jiān)持課堂教學(xué)與“第二課堂”(含課外活動(dòng)與社會(huì)實(shí)踐)相結(jié)合,教師主導(dǎo)作用與學(xué)生主體作用相結(jié)合。

6.鼓勵(lì)與指導(dǎo)學(xué)生參加社會(huì)實(shí)踐

很多公司在招聘時(shí)，都要求“有一定的工作經(jīng)驗(yàn)”， 希望新進(jìn)員工能馬上勝任工作，這是現(xiàn)在社會(huì)的普遍就業(yè)準(zhǔn)則。而學(xué)校的實(shí)訓(xùn)課程，模擬再好，也與實(shí)際存在差距。因此，大學(xué)生在掌握專業(yè)技能的同時(shí)，一定要多參加社會(huì)實(shí)踐。利用寒暑假期，尤其是畢業(yè)實(shí)習(xí)，多接觸實(shí)際，多積累經(jīng)驗(yàn)。通過實(shí)踐一方面提升自己的專業(yè)能力，另一方面，增強(qiáng)適應(yīng)社會(huì)的能力，盡快進(jìn)入職場(chǎng)角色，這樣在畢業(yè)之后就有了更多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來面對(duì)激烈的職場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

作為發(fā)展日益專業(yè)化，現(xiàn)代化，國際化的各類第三方物流企業(yè)，越來越多的需要既掌握物流專業(yè)技能，又懂得現(xiàn)代企業(yè)管理和信息技術(shù)的跨學(xué)科復(fù)合型人才。以突出實(shí)踐性、應(yīng)用性和技術(shù)性為特色的應(yīng)用型本科院校能否擔(dān)負(fù)起培養(yǎng)企業(yè)急需的應(yīng)用型物流管理人才的重任，建立一套符合市場(chǎng)需求，重視能力培養(yǎng)的實(shí)踐課程體系是一系列人才培養(yǎng)措施的核心與關(guān)鍵。因此，我們要深入探索，總結(jié)，修正實(shí)踐課程體系，使之成為培養(yǎng)應(yīng)用型物流人才的有力保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]朱長寧：應(yīng)用型大學(xué)物流管理本科專業(yè)人才培養(yǎng)的幾點(diǎn)思考[J].《經(jīng)濟(jì)師》.2007.12

篇7

是日，上海市中小企業(yè)發(fā)展服務(wù)中心副主任丁才慶，詳細(xì)為筆者介紹本中心為中小企業(yè)服務(wù)的創(chuàng)新實(shí)踐，本屆精品展的成功舉辦正是該中心的一項(xiàng)具體服務(wù)內(nèi)容——

當(dāng)“紅娘”

依據(jù)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步支持小型微型企業(yè)健康發(fā)展的意見》和《上海市人民政府貫徹〈國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步支持小型微型企業(yè)健康發(fā)展的意見〉的實(shí)施意見》，上海市促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)辦公室緊貼企業(yè)需求，深化服務(wù)內(nèi)涵，提升服務(wù)功能，集聚社會(huì)化、專業(yè)化的各類服務(wù)資源，打造“一辦二中心”的服務(wù)模式。即一手抓服務(wù)體系建設(shè)，面向全體中小企業(yè)群體，成立上海市中小企業(yè)發(fā)展服務(wù)中心；一手抓成長型中小企業(yè)的培育，建立小微企業(yè)的上市促進(jìn)中心，通過社會(huì)融資，支持重點(diǎn)企業(yè)做精、做強(qiáng)，走“專精特新”的發(fā)展道路。

這些服務(wù)包括：一是建成網(wǎng)絡(luò)化、全覆蓋的中小企業(yè)公共服務(wù)體系。二是搭建平臺(tái)，集聚社會(huì)資源，建立多層次、專業(yè)化的中小企業(yè)社會(huì)服務(wù)體系。三是建成互聯(lián)互通、資源共享、服務(wù)協(xié)同的 “上海中小企業(yè)服務(wù)云”。具體的有，2013年主題服務(wù)活動(dòng)的全面啟動(dòng)：一月形勢(shì)政策早知道，二月服務(wù)信息大推送，三月人才優(yōu)先夯基礎(chǔ)，四月科技創(chuàng)新促轉(zhuǎn)型，五月投資速效解難題，六月品牌精品拓市場(chǎng)，七月信息化助力成長，八月平臺(tái)服務(wù)大薈萃，九月質(zhì)量誠信樹形象，十月法律服務(wù)保發(fā)展，十一月幫扶促就業(yè)，十二月轉(zhuǎn)型升級(jí)謀發(fā)展……累計(jì)年度活動(dòng)達(dá)千余場(chǎng)，既體現(xiàn)政府服務(wù)、又凸顯專業(yè)服務(wù)，及時(shí)為中小企業(yè) “送政策”、“送服務(wù)”、“送溫暖”，彌補(bǔ)政府專業(yè)服務(wù)的缺失。

尤其，本屆2013上海（國際）中小企業(yè)精品展，匯集美德韓日等10個(gè)國家和地區(qū)，以及國內(nèi)12個(gè)省市的400多家中小企業(yè)參加，展示和推廣精密制造、智能制造、輕工消費(fèi)、新材料、新能源、節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)等10大領(lǐng)域的精品。其中代表著科技前沿的3D打印、智能機(jī)器人等高科技產(chǎn)品；同時(shí)，觀展者將在展會(huì)上切身感受“智慧展覽”的無窮魅力，體會(huì)電子化交易的方便快捷。展會(huì)期間，還將舉辦行業(yè)對(duì)接、精品、企業(yè)論壇、專題研討、服務(wù)授牌等多項(xiàng)活動(dòng)。本屆精品展致力于打造具有持續(xù)發(fā)展力和影響力的“專精特新”產(chǎn)品展示平臺(tái)，推動(dòng)“專精特新”企業(yè)在更大范圍、更廣領(lǐng)域、更高層次上加強(qiáng)合作，攜手共進(jìn)，挖掘一批“小而優(yōu)、小而強(qiáng)”的企業(yè)“金礦”。

專業(yè)化，就是企業(yè)專注核心產(chǎn)品，提高專業(yè)化水平，主攻某一特殊的客戶群、某一產(chǎn)品線的細(xì)分區(qū)段或某一地區(qū)市場(chǎng)，并在細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域內(nèi)躋身上海前五名或全國前十。比如，地處外高橋開發(fā)區(qū)的金由氟材料有限公司，靠著“專精特新”的一張聚四氟乙烯“濾袋”，不但打破美國同行的市場(chǎng)壟斷，更實(shí)現(xiàn)反超。

精細(xì)化，就是企業(yè)實(shí)行精細(xì)化管理，生產(chǎn)精良產(chǎn)品，提供精致服務(wù)，擁有發(fā)明專利、軟件著作權(quán)、集成電路布圖設(shè)計(jì)或?qū)Ｓ屑夹g(shù)1項(xiàng)以上，研發(fā)投入占營業(yè)收入的比例超過3%。比如，堅(jiān)持“把一個(gè)杯子賣好”的國內(nèi)知名的不銹鋼保溫制品企業(yè)上海思樂得，成功的秘訣就是向管理要效益。思樂得每年會(huì)推出一個(gè)“1號(hào)工程”，以項(xiàng)目管理的方式使企業(yè)由傳統(tǒng)粗放型管理模式向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)型。

特色化，就是企業(yè)針對(duì)特定市場(chǎng)開發(fā)特色產(chǎn)品、開展特色服務(wù)，采用獨(dú)特的工藝、技術(shù)、配方或特殊原料進(jìn)行研制生產(chǎn)，產(chǎn)品或服務(wù)具有獨(dú)特性、獨(dú)有性、獨(dú)家生產(chǎn)的特點(diǎn)，擁有區(qū)別于其它同類產(chǎn)品的獨(dú)立屬性。比如，上海相宜本草化妝品有限公司是國內(nèi)最早涉足中草藥美容護(hù)膚領(lǐng)域的企業(yè)之一，一直專注于本草護(hù)膚品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與銷售。企業(yè)秉承“中國的、天然的、安全的、有效的、物超所值的”品牌定位，將中國傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)精粹與現(xiàn)代科技相結(jié)合，推出本草系列化妝品。正是憑借特色化的產(chǎn)品和獨(dú)特的市場(chǎng)定位，使相宜本草獲得市場(chǎng)青睞。

新穎化，就是企業(yè)以“新”取勝，通過技術(shù)、管理、經(jīng)營和服務(wù)模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)變，能夠適應(yīng)消費(fèi)者（包括生產(chǎn)性消費(fèi)和生活性消費(fèi)）行為的改變，或者采用現(xiàn)代信息技術(shù)，通過行業(yè)的交叉融合提品或服務(wù)。比如，上海春宇供應(yīng)鏈管理有限公司是中國最大的，基于電子商務(wù)平臺(tái)的化工供應(yīng)鏈服務(wù)提供商。雖然名為供應(yīng)鏈管理公司，但春宇并沒有自有運(yùn)輸車隊(duì)、倉庫以及碼頭。通過搜集供應(yīng)商、客戶以及產(chǎn)品數(shù)據(jù)，從而搭建自身的數(shù)據(jù)平臺(tái)，通過集成信息的方式提供一站式供應(yīng)鏈服務(wù)外包。

淘“金礦”

本屆精品展既是一場(chǎng)品牌展覽會(huì)，又是一次交易會(huì)；既幫助企業(yè)宣傳品牌、打造品牌，又建設(shè)電子交易平臺(tái)，幫助企業(yè)開拓市場(chǎng)。如果說，“專精特新”的小微企業(yè)，曾鑄就了德國世界工業(yè)強(qiáng)國的基石；那么，聞風(fēng)而動(dòng)的上海小微企業(yè)長袖善舞，正在形成一批市場(chǎng)前景良好，能在產(chǎn)品、技術(shù)、業(yè)態(tài)和經(jīng)營方式上代表產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的成長型企業(yè)，部分已成為全國龍頭——上海有2000家小微企業(yè)脫穎而出，市場(chǎng)占有率前五位的上海企業(yè)達(dá)67%，74%的企業(yè)投入R&D（創(chuàng)新研發(fā)與制造）超過3%，59%企業(yè)擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利，83%企業(yè)具有專注自身領(lǐng)域的深耕細(xì)作與獨(dú)樹一幟的特色，形成一批自己的“金礦”。

這些小微企業(yè)之所以能夠快速發(fā)展，關(guān)鍵是能夠沉住心，克服短期利益的誘惑，專注細(xì)分市場(chǎng)和特定領(lǐng)域，做精做強(qiáng)，逐漸成為具有國際化視野、先進(jìn)管理水平的“隱形冠軍”。他們有的是傳統(tǒng)企業(yè)，有的是新型業(yè)態(tài)，還有是改制轉(zhuǎn)身而來……

上海中小企業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心積極為小微企業(yè)找“項(xiàng)目”，是該中心的一個(gè)服務(wù)特色，即請(qǐng)高校、研發(fā)機(jī)構(gòu)技術(shù)攻關(guān)，形成“商學(xué)研”一體化經(jīng)營。本文試圖探究二三小微企業(yè)的“成長之道”與成長軌跡，來探究上海小微企業(yè)的發(fā)展規(guī)律，為正在成長中的小微企業(yè)如何在城市發(fā)展的“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型發(fā)展”中找到定位而提供一定借鑒。比如，2005年剛剛成立的上海浦景化工技術(shù)有限公司就是一個(gè)小微企業(yè)的創(chuàng)新樣本——科技創(chuàng)新最終由用戶驅(qū)動(dòng)，由傳統(tǒng)以生產(chǎn)者為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐杂脩魹橹行牡膭?chuàng)新模式，它集各方所長，發(fā)揮了技術(shù)研究、開發(fā)、生產(chǎn)為一體的綜合優(yōu)勢(shì)，隨著科技發(fā)展和創(chuàng)新形態(tài)的進(jìn)步。該公司推出的商學(xué)研模式為技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化開辟了新途徑，成了浦景賴以生存的根本。可以說，浦景化工成就一個(gè)商學(xué)研一體化的創(chuàng)新之路而名聲鵲起。

其中之一“商”是浦景的一靚點(diǎn)。因?yàn)?，產(chǎn)學(xué)研模式的本質(zhì)是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，做的是“一錘子買賣”，學(xué)校和院所受企業(yè)委托做定向性科研，企業(yè)通過一次性付費(fèi)買斷形式最終實(shí)現(xiàn)了對(duì)技術(shù)的壟斷；而商學(xué)研模式的本質(zhì)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，它通過技術(shù)授權(quán)實(shí)現(xiàn)技術(shù)推廣，浦景化工起到承上啟下的作用。浦景化工利用自己對(duì)技術(shù)市場(chǎng)的敏銳觸角，先期尋找一些前瞻技術(shù)，然后由浦景化工專家團(tuán)隊(duì)做出綜合評(píng)估，評(píng)估通過后，再尋求與學(xué)校、科研院所合作開發(fā)，其中學(xué)校、院所開發(fā)費(fèi)用由浦景化工與企業(yè)共同承擔(dān)，待技術(shù)成熟后，浦景化工將技術(shù)授權(quán)給企業(yè)。她有三條途徑，首先挖掘具備市場(chǎng)潛力的技術(shù)苗頭，交由公司專家團(tuán)評(píng)估，后續(xù)研發(fā)則由浦景化工接手資本介入；其次尋找需求企業(yè)，合作完成中試；最終向市場(chǎng)推廣。學(xué)校、科研院所、浦景化工、企業(yè)則按照事先達(dá)成的產(chǎn)權(quán)比例分配技術(shù)產(chǎn)業(yè)化利潤。

公司一是擅長羰基合成醋酸、醋酐技術(shù)，具有強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，成為完全掌握該技術(shù)的少數(shù)國內(nèi)供應(yīng)商之一，并擁有國內(nèi)該領(lǐng)域唯一沒有糾紛的自主可轉(zhuǎn)讓的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。二是醋酸乙烯合成技術(shù)，該技術(shù)比目前國內(nèi)單套設(shè)備生產(chǎn)能力至少提高20%，打破國外大型企業(yè)的壟斷，是唯一一家完全掌握該技術(shù)的國內(nèi)供應(yīng)商。三是煤基合成氣制乙二醇技術(shù)，該技術(shù)創(chuàng)新性強(qiáng)，總體達(dá)到了國際先進(jìn)水平，建議加快工業(yè)化示范裝置建設(shè)，盡早實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化推廣。

還比如，聯(lián)芯科技有限公司五年完成了向市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化的深度轉(zhuǎn)型，走過“無芯”到“有芯”的創(chuàng)業(yè)歷程，實(shí)現(xiàn)了公司的跨越式發(fā)展，被選為中國十大半導(dǎo)體企業(yè)。她的一大賣點(diǎn)，就是將技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)創(chuàng)新。一個(gè)市場(chǎng)的開創(chuàng)，技術(shù)上的創(chuàng)新是先驅(qū)的力量，半導(dǎo)體行業(yè)有著完全不同的游戲規(guī)則，冗長的設(shè)計(jì)周期、高昂的開發(fā)成本和流片費(fèi)用，如果企業(yè)不能快速實(shí)現(xiàn)盈利，那么很有可能因?yàn)橘Y金鏈斷裂無以為繼。

如果說前五年聯(lián)芯科技的關(guān)鍵詞是“立足”，那么接下來，聯(lián)芯則以“強(qiáng)身”為目標(biāo)?！靶尽薄靶摹毕嘤。蛟熳约旱乃{(lán)海。這里前者是一傳統(tǒng)企業(yè)，隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在上海只要跟上轉(zhuǎn)型的步伐，插上科技的翅膀，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也會(huì)迎來新的春天。后者是一逐步形成科技企業(yè)，從不同側(cè)面綜觀小微企業(yè)承包的成長路徑，還有就是新型業(yè)態(tài)的形成，更是小微企業(yè)發(fā)展的良好選擇，成為當(dāng)前上海創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的重要抓手。

破“瓶頸”

今天，上海企業(yè)面對(duì)投資拉動(dòng)的高速增長模式已經(jīng)難以為繼，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式已是刻不容緩。然而，我們的小微企業(yè)在環(huán)境保護(hù)、社會(huì)穩(wěn)定、商務(wù)成本、人力資源等稟賦要素方面所受約束越來越大。高成本時(shí)代的來臨，將成為上海小微企業(yè)發(fā)展環(huán)境的常態(tài)，一個(gè)發(fā)展瓶頸。只有破瓶頸，才能有突破講發(fā)展。

“專精特新”企業(yè)發(fā)展的根基，就是人才保障。市經(jīng)信委、虹口區(qū)聯(lián)合舉辦上海市“專精特新”企業(yè)國際市場(chǎng)拓展推進(jìn)會(huì)，200家“專精特新”企業(yè)，9個(gè)國家的駐滬領(lǐng)館、國際商會(huì)代表出席，為小微企業(yè)“出?！迸c“海歸”提供更多通道，多途徑地改觀小微企業(yè)量大、面廣、本小、利薄，和生產(chǎn)經(jīng)營成本高、稅費(fèi)過高，融資難、招工難。幫助企業(yè)克服生產(chǎn)經(jīng)營成本高，生產(chǎn)要素成本上升的消化能力弱，真正扭轉(zhuǎn)小微企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營處于微利或無利狀況，有的甚至難以為繼的窘境。

上海構(gòu)筑的中小企業(yè)服務(wù)平臺(tái)，就是深化服務(wù)，推動(dòng)更多小微企業(yè)利用資本市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展，緣此，原上海市小企業(yè)綜合服務(wù)事務(wù)所變更為“上海市中小企業(yè)上市促進(jìn)中心”，旨在增加后備資源數(shù)量和優(yōu)化擬上市公司結(jié)構(gòu)，為眾多小微企業(yè)上市“保駕護(hù)航”。諸如，開展改制上市后備企業(yè)向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、新興業(yè)態(tài)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)傾斜，提升改制上市服務(wù)水平，完善改制上市服務(wù)體系；同時(shí)，搭建服務(wù)平臺(tái)，協(xié)調(diào)交易所、中介機(jī)構(gòu)組成工作組，對(duì)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和走訪，舉辦企業(yè)與創(chuàng)投、中介機(jī)構(gòu)的改制對(duì)接會(huì)，提供改制上市咨詢、輔導(dǎo)服務(wù)，落實(shí)專項(xiàng)資金扶持政策。

篇8

信息化質(zhì)量管理降低對(duì)人的依賴

據(jù)悉，朗姿是中國第一家高端女裝上市公司，旗下?lián)碛卸鄠€(gè)國際知名品牌，屬于典型的多品牌、多區(qū)域、多板塊運(yùn)作的服裝集團(tuán)公司。目前朗姿的GB質(zhì)檢系統(tǒng)平臺(tái)，已實(shí)現(xiàn)全鏈條、端到端的信息化管理。朗姿的信息化建O始于2011年，現(xiàn)今已非常完善，所有連接項(xiàng)目都已納入質(zhì)量管理體系，并全部擺脫傳統(tǒng)上的對(duì)人的依賴。

現(xiàn)在，借助于信息化質(zhì)量管理平臺(tái)，信息查找也能變得輕松自如，這在從前是不可能的。過去，朗姿主要靠Excel手工單獨(dú)管理，企業(yè)核心質(zhì)量管理數(shù)據(jù)是基于某個(gè)人和某個(gè)Excel文件。如果人員離職時(shí)交接有問題，后續(xù)員工就看不懂以前的質(zhì)量數(shù)據(jù)；如果員工電腦損壞，公司就會(huì)丟失整個(gè)質(zhì)量管理信息。

在導(dǎo)入信息化質(zhì)量管理平臺(tái)后，從申請(qǐng)檢測(cè)到GB報(bào)告的使用、洗標(biāo)吊牌的制作、GB風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及事故管理等所有數(shù)據(jù)，都納入到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)中；所有業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)一環(huán)扣一環(huán)，按流程執(zhí)行，按規(guī)范操作，將人為因素干擾降到最低。比如，朗姿使用的GB報(bào)告驗(yàn)貨袋，在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)大貨GB檢查時(shí)，會(huì)利用此平臺(tái)，在質(zhì)檢指示書中要求對(duì)審批后的水洗，要打印GB大貨驗(yàn)貨袋封面，并將GB原件報(bào)告裝入驗(yàn)貨袋中，便于后續(xù)工廠GB驗(yàn)貨。若水洗未審批，或本款水洗組件GB正式報(bào)告未全部打印，就無法打印封面，也無法提交吊牌進(jìn)行審批。朗姿的GB現(xiàn)場(chǎng)大貨檢查員就會(huì)根據(jù)GB驗(yàn)貨袋進(jìn)行報(bào)告、水洗標(biāo)和實(shí)物的全檢。物流庫房的收貨大貨抽查，同樣是根據(jù)GB報(bào)告單/驗(yàn)貨袋，進(jìn)行報(bào)告、水洗標(biāo)和實(shí)物的檢查。

在沈兵看來，質(zhì)量管理信息化平臺(tái)建設(shè)，不能僅停留在公司內(nèi)部業(yè)務(wù)的信息化，而應(yīng)該是整個(gè)供應(yīng)鏈生態(tài)圈的信息化。借助質(zhì)量管理平臺(tái)，讓上下游合作伙伴乃至顧客，都能即時(shí)了解相關(guān)質(zhì)量信息?！霸诜b行業(yè)，通常面料檢測(cè)先于成衣，面料檢測(cè)完成后，檢測(cè)報(bào)告就已發(fā)往門店。數(shù)月后成衣發(fā)到門店，如果門店需要拿成衣面料檢測(cè)報(bào)告查對(duì)成衣，只需利用質(zhì)量管理平臺(tái)查到每款報(bào)告信息，就能輕松查到文件夾中裝訂好的檢測(cè)報(bào)告。而這些檢測(cè)報(bào)告不僅門店能查到，顧客也能上網(wǎng)查詢。因此，只要有足夠的授權(quán)許可，顧客就能輕松了解所購買朗姿成衣是否是正品；或是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有任何質(zhì)疑，查找成衣檢測(cè)報(bào)告就能得知相關(guān)面輔料信息。”

據(jù)悉，朗姿使用的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是德國的SAP軟件，它是通用企業(yè)ERP軟件。全球500強(qiáng)80%的企業(yè)，如蘋果、奔馳、寶馬、可口可樂、中石油、中石化等都在使用，很多國內(nèi)外知名服裝品牌也在使用。

“這套系統(tǒng)無需重新寫代碼，里面有標(biāo)準(zhǔn)流程作為引導(dǎo)。任何行業(yè)的企業(yè)，無論多復(fù)雜，都可以通過配置的方式實(shí)現(xiàn)信息化管理。其好處是：實(shí)現(xiàn)信息共享，把實(shí)際操作環(huán)節(jié)放到信息化平臺(tái)共享信息，提高了效率，降低對(duì)人的依賴性。同時(shí)此平臺(tái)也是財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化集成平臺(tái)。好的管理應(yīng)該做好控制，這樣可以做到事前預(yù)算、事前控制、事前預(yù)判；比如檢測(cè)費(fèi)用的結(jié)算，如果能提前實(shí)時(shí)在財(cái)務(wù)上體現(xiàn)，財(cái)務(wù)對(duì)業(yè)務(wù)的跟蹤把控也會(huì)更容易?！?/p>

專業(yè)度與運(yùn)營高效結(jié)合

傳統(tǒng)服裝行業(yè)由于公司規(guī)模較小，很多企業(yè)都是通過人工方式實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理，但在大規(guī)模生產(chǎn)制造環(huán)境下，尤其是多區(qū)域、多品牌、多板塊的服裝企業(yè)，再按照傳統(tǒng)的方式進(jìn)行質(zhì)量管理是否還行得通？

沈兵認(rèn)為，這幾乎不可能。尤其和GB質(zhì)檢相關(guān)的事情，一定得通過信息化方式來管理。因?yàn)镚B團(tuán)隊(duì)起到的是承上啟下的作用。GB團(tuán)隊(duì)不需要采購面料和生產(chǎn)服裝，也不做GB檢測(cè)實(shí)驗(yàn)，它只是信息的加工者、傳遞者和管理者。他建議，企業(yè)在建設(shè)信息化質(zhì)量管理平臺(tái)時(shí)，要能支撐企業(yè)5到10年發(fā)展。無論增加品牌、新業(yè)務(wù)板塊，還是新的地理區(qū)域，都能支撐得住。因此，質(zhì)量管理流程一定要先進(jìn)、科學(xué)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，還要具有前瞻性、可拓展性、可復(fù)制性，能夠支撐企業(yè)任何發(fā)展變化。

此外，準(zhǔn)確率和效率對(duì)服裝品牌也非常重要。未來人工成本一定越來越貴，而且人會(huì)犯錯(cuò)，尤其GB質(zhì)檢。根據(jù)朗姿以往的教訓(xùn)，人為信息處理錯(cuò)誤對(duì)公司造成的損失非常大。而信息化卻能避免這類問題，至少能有效規(guī)避一些非常低級(jí)的錯(cuò)誤，比如，錯(cuò)別字和中英文翻譯等。尤其上市公司，對(duì)信息及時(shí)、準(zhǔn)確的披露要求很高，因此上市公司一般都會(huì)采用財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化信息平臺(tái)。

信息化質(zhì)量管理平臺(tái)把流程操作問題解決了，把各部門信息交換工作解決了，無需親自過問，所有信息都能在系統(tǒng)里查詢，減少了溝通成本和無效環(huán)節(jié)，把對(duì)人的依賴性降低到合理水平。把這些問題解決后，即便是多品牌集團(tuán)公司的質(zhì)量管理，仍可以輕松應(yīng)對(duì)，沒有雜事的困擾，才能回歸初心，把精力和時(shí)間用在最有價(jià)值的地方，比如面輔料成衣的質(zhì)量管理。

篇9

6月5日晨，入夏不久的北京迎來細(xì)雨，加之近日積攢的濕氣，分外涼爽。適值芒種時(shí)節(jié)，古語又謂“有芒之種谷可稼種矣”。

當(dāng)天，第八屆中國企業(yè)社會(huì)責(zé)任國際論壇暨“2012金蜜蜂企業(yè)社會(huì)責(zé)任-中國榜”典禮在北京隆重舉行。對(duì)與會(huì)的企業(yè)社會(huì)責(zé)任同仁和金蜜蜂企業(yè)來說，這一天同樣是收獲的、忙碌的。

本次論壇以“責(zé)任共筑中國夢(mèng)”為主題，緊跟社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)變化。同時(shí)，論壇已逐漸超越社會(huì)責(zé)任理念、共識(shí)探討，深入到分享社會(huì)責(zé)任管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)共同行動(dòng)的新階段。

論壇回顧了“金蜜蜂2020”社會(huì)責(zé)任倡議（以下簡(jiǎn)稱“金蜜蜂2020”倡議）兩年來的進(jìn)展。2013年，兩家新加入的標(biāo)桿企業(yè)發(fā)起新項(xiàng)目：宜信公司發(fā)起“普惠信用”議題下“信用創(chuàng)新惠普大眾”項(xiàng)目，華衍水務(wù)集團(tuán)發(fā)起“水資源”議題下“水資源保護(hù)·思源”項(xiàng)目。

探討CSR建設(shè)與中國夢(mèng)的關(guān)系，分享社會(huì)責(zé)任管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和跨國公司社會(huì)責(zé)任優(yōu)秀實(shí)踐、倡導(dǎo)企業(yè)跨界合作等議題是本屆論壇主旨所在。誠如商務(wù)部世貿(mào)司副司長劉毓驊所言，這些議題非常值得關(guān)注，“只有充分反映現(xiàn)實(shí)，與時(shí)展緊密結(jié)合，社會(huì)責(zé)任建設(shè)才更有價(jià)值，更有生命力”。

論壇同期了“2012金蜜蜂企業(yè)社會(huì)責(zé)任·中國榜”和第六份中國企業(yè)社會(huì)責(zé)任實(shí)踐基準(zhǔn)報(bào)告，顯現(xiàn)出一如既往的專業(yè)特色。

“金蜜蜂2020”兩周年：兩家新標(biāo)桿企業(yè)加入

本次論壇的一大亮點(diǎn)，即為兩家企業(yè)，宜信公司（以下簡(jiǎn)稱宜信）和華衍水務(wù)集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱華衍水務(wù)），參與并發(fā)起新的項(xiàng)目。

在“普惠信用”議題下，宜信發(fā)起“信用創(chuàng)新普惠大眾”項(xiàng)目。項(xiàng)目旨在通過幫助高成長群體建立信用、釋放信用價(jià)值，同行業(yè)組織、政府、高校及科研機(jī)構(gòu)等合作伙伴共同促進(jìn)普惠信用體系與個(gè)人信用數(shù)據(jù)庫建設(shè)。

華衍水務(wù)則發(fā)起“水資源”議題下的“水資源保護(hù)·思源”項(xiàng)目，旨在倡導(dǎo)社會(huì)各界關(guān)注水源地保護(hù)，“思源之本，心與環(huán)?！?。項(xiàng)目主要包括“保護(hù)水源·科學(xué)放生”系列活動(dòng)、思源系列論壇、公眾開放日活動(dòng)等。

水源地保護(hù)與該議題下的另一家標(biāo)桿企業(yè)可口可樂“水資源保護(hù)與管理”項(xiàng)目相得益彰。在2013年3月的“鄭州蓮湖濕地改建”和5月的“上海金橋企業(yè)間水資源梯級(jí)利用示范運(yùn)行”項(xiàng)目中，可口可樂作為企業(yè)參與方，將深度處理的再生水源進(jìn)行綜合利用，助力“水平衡”遠(yuǎn)景及全球水資源管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

梳理“金蜜蜂2020”倡議兩年來的進(jìn)展，以未來企業(yè)為方向，國家電網(wǎng)、巴斯夫（中國）等11家標(biāo)桿企業(yè)共同發(fā)起了包括創(chuàng)新、低碳、供應(yīng)鏈等當(dāng)代中國社會(huì)可持續(xù)發(fā)展相關(guān)的十大議題。

兩年來，這些先鋒企業(yè)有意識(shí)地借助于自身的核心優(yōu)勢(shì)，選擇最關(guān)心、最直接和最現(xiàn)實(shí)的社會(huì)責(zé)任實(shí)踐領(lǐng)域，通過技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品先導(dǎo)、管理深化等方式，自上而下、國內(nèi)外聯(lián)動(dòng)，不斷創(chuàng)新企業(yè)與利益相關(guān)方溝通交流的形式。

以“未來企業(yè)的管理：全面社會(huì)責(zé)任管理”項(xiàng)目為例，項(xiàng)目以國家電網(wǎng)全面社會(huì)責(zé)任管理實(shí)踐為樣本，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提煉理論框架，著眼于系統(tǒng)梳理未來的企業(yè)管理模式。

2012年，國家電網(wǎng)在27家試點(diǎn)單位實(shí)施“15333”工程，將全面社會(huì)責(zé)任管理試點(diǎn)單位擴(kuò)大至各省公司。同時(shí)提出包括4大模塊、21個(gè)要素的社會(huì)責(zé)任管理模型，推進(jìn)社會(huì)責(zé)任管理根植企業(yè)管理和運(yùn)營。

在下午的“能源效率與可持續(xù)發(fā)展城市”、“為美麗中國建設(shè)增添綠色動(dòng)力”、“供應(yīng)鏈管理與可持續(xù)管理”等分論壇上，就倡議行動(dòng)的困難和挑戰(zhàn)，伊頓、南方電網(wǎng)、巴斯夫等與諸多利益相關(guān)方、合作伙伴一起，就各自議題展開探討，并分別展示了未來的發(fā)展計(jì)劃。

另外，由于自身履責(zé)方向的調(diào)整需要，兩家企業(yè)分別退出了包容性增長、公平運(yùn)營兩項(xiàng)議題下的發(fā)起項(xiàng)目。這表明，“金蜜蜂2020”倡議的進(jìn)入和退出機(jī)制在有效運(yùn)作；社會(huì)責(zé)任實(shí)踐過程中，企業(yè)也在不斷探索最佳的努力方向。

“金蜜蜂2020”倡議實(shí)踐為探索相關(guān)可持續(xù)問題提供了經(jīng)驗(yàn)甚至解決方案。有理由期待，各參與企業(yè)將不斷深化相關(guān)議題，還會(huì)有更多的企業(yè)加入，實(shí)現(xiàn)“共同愿景、共同行動(dòng)、跨界合作、共享價(jià)值”四大關(guān)鍵詞的倡議精神。

記錄CSR進(jìn)程：國際化·專業(yè)化·趨勢(shì)性

匯集國內(nèi)外CSR專業(yè)人士，展現(xiàn)出社會(huì)責(zé)任發(fā)展的前沿實(shí)踐和趨勢(shì)，這是歷屆論壇秉承的不變特色。

歐美日GSR前瞻

在“全球社會(huì)責(zé)任發(fā)展新趨勢(shì)”的主題論壇中，來自CSR Europe、SHRM、CBCC以及德國、瑞典、西班牙和英國的代表，分別介紹了各自地區(qū)和國家企業(yè)社會(huì)責(zé)任發(fā)展的最新進(jìn)展和未來趨勢(shì)。如此規(guī)模的國外CSR機(jī)構(gòu)代表匯聚一堂，在國內(nèi)尚屬首次。

中德貿(mào)易可持續(xù)發(fā)展與企業(yè)行為規(guī)范項(xiàng)目主任魯?shù)赂＝榻B了德國企業(yè)在環(huán)保、透明度和供應(yīng)鏈方面的履責(zé)進(jìn)展。在德國，CSR轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)在于，不斷擴(kuò)展更廣泛意義上的利益相關(guān)方，同時(shí)將社會(huì)責(zé)任融入到企業(yè)發(fā)展和管理策略中。

“我們一直在呼吁說CSR，如果沒有HR，它也就相當(dāng)于一個(gè)PR”，SHRM中國區(qū)董事總經(jīng)理冉毅波如此詮釋CSR中人力資源管理的重要性。

冉毅波已經(jīng)是第六次參加論壇了，他介紹了美國企業(yè)在員工權(quán)益、工作場(chǎng)所等方面的進(jìn)展。在美國，與企業(yè)可持續(xù)發(fā)展直接相關(guān)的工作崗位被稱為“綠色工作職位”。SHRM的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，20%的美國企業(yè)已經(jīng)或正在創(chuàng)建綠色工作職位，剩余70%多的企業(yè)有此計(jì)劃。

CBCC指導(dǎo)委員會(huì)委員Keisuke Ota著重闡述了日本企業(yè)所面臨的社會(huì)責(zé)任挑戰(zhàn)：建立信息分享平臺(tái)，深化利益相關(guān)方參與。同是NEC企業(yè)社會(huì)責(zé)任經(jīng)理的他還展示了NEC將ISO 26000融入CSR管理的實(shí)踐和計(jì)劃。

此外，瑞典駐華大使館企業(yè)社會(huì)責(zé)任中心和環(huán)境科技中心主任吳思列舉了瑞典政府推動(dòng)國有企業(yè)成為履責(zé)典范的做法。西班牙企業(yè)社會(huì)責(zé)任組織Foretica理事長German Granda重點(diǎn)講述了“西班牙2020倡議”的項(xiàng)目進(jìn)展。長期關(guān)注社會(huì)責(zé)任組織的英國克蘭菲爾德大學(xué)管理學(xué)院企業(yè)責(zé)任中心主任David在視頻發(fā)言中描述了全球社會(huì)責(zé)任組織合作架構(gòu)下的現(xiàn)狀和未來。

持續(xù)專注優(yōu)秀實(shí)踐

跟蹤、持續(xù)關(guān)注金蜜蜂企業(yè)和在華跨國公司履責(zé)實(shí)踐，這兩項(xiàng)核心議題保持至今。

以本次“金蜜蜂企業(yè)與社會(huì)責(zé)任最佳實(shí)踐”分論壇為例，參與者均為新蜜蜂企業(yè)。這些企業(yè)盡管新近加入金蜜蜂大家庭，但仍表現(xiàn)出社會(huì)責(zé)任實(shí)踐的創(chuàng)新和領(lǐng)跑意識(shí)。在屬于自己的最佳平臺(tái)上，他們共同分享、探討通向可持續(xù)發(fā)展的最佳路徑。

作為在國內(nèi)較早開展社會(huì)責(zé)任實(shí)踐的先鋒群體，在華跨國公司社會(huì)責(zé)任管理本土化經(jīng)驗(yàn)有較強(qiáng)的借鑒意義。本刊研究發(fā)現(xiàn)，在華跨國公司普遍制定了中國區(qū)的社會(huì)責(zé)任戰(zhàn)略/規(guī)劃，在員工本地化、本地化采購、社區(qū)參與和發(fā)展等本地化運(yùn)營方面表現(xiàn)良好。

緊跟時(shí)代趨勢(shì)

本次論壇以“責(zé)任共筑中國夢(mèng)”為主題，與建設(shè)“中國夢(mèng)”時(shí)代同步，表現(xiàn)出社會(huì)責(zé)任專業(yè)平臺(tái)緊跟社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)的特點(diǎn)，這是一大變化所在。

2009年、2010年的第四屆、第五屆論壇先后聚焦“經(jīng)濟(jì)危機(jī)與企業(yè)社會(huì)責(zé)任”、“經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的責(zé)任動(dòng)力”主題，時(shí)值全球金融危機(jī)蔓延、減緩。2011年起，以“金蜜蜂2020”倡議為契機(jī)，追蹤標(biāo)桿企業(yè)的履責(zé)行動(dòng)，“金蜜蜂2020共筑可持續(xù)未來”、“共同愿景共同行動(dòng)”成為熱議主題。

另一大顯著變化則體現(xiàn)在，論壇已逐漸超越社會(huì)責(zé)任理念、共識(shí)，深入到分享社會(huì)責(zé)任管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)共同行動(dòng)的新階段。這尤其表現(xiàn)于越來越多的CSR專業(yè)人士參與會(huì)議，主題發(fā)言和分論壇研討內(nèi)容也在不斷深化。

第六次中國CSR實(shí)踐基準(zhǔn)報(bào)告

上午十時(shí)，本刊《2012金蜜蜂中國企業(yè)社會(huì)責(zé)任實(shí)踐基準(zhǔn)報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》），這是本刊的第六份基準(zhǔn)報(bào)告。自2008年，本刊最早在國內(nèi)企業(yè)社會(huì)責(zé)任實(shí)踐的基準(zhǔn)報(bào)告，覆蓋不同行業(yè)、類型企業(yè)的專題調(diào)查，持續(xù)披露中國CSR的最新發(fā)展及未來趨勢(shì)。

《報(bào)告》揭示了我國CSR領(lǐng)域的四大進(jìn)展：社會(huì)責(zé)任管理策略和模式探索強(qiáng)化；CSR實(shí)踐處于平穩(wěn)發(fā)展期；以行業(yè)協(xié)會(huì)（聯(lián)合會(huì)）、學(xué)校、醫(yī)院為代表的非企業(yè)組織日益認(rèn)識(shí)到履責(zé)重要性，成為積極履行社會(huì)責(zé)任的新生力量；企業(yè)履責(zé)的社會(huì)機(jī)制日益完善。

《報(bào)告》同時(shí)指出了四大發(fā)展趨勢(shì)：企業(yè)履責(zé)的政策機(jī)制將持續(xù)優(yōu)化；履責(zé)向縱深擴(kuò)展；CSR管理將會(huì)更加系統(tǒng)，出現(xiàn)導(dǎo)入社會(huì)責(zé)任管理新型理念和方法的特定路徑和方法；政府、行業(yè)、社會(huì)、企業(yè)四位一體的履責(zé)良性格局將會(huì)根本確立。

本次報(bào)告評(píng)估共發(fā)出問卷1500多份，收回有效問卷309份，回收率約20.6%，95份樣本提供了責(zé)任競(jìng)爭(zhēng)力典型實(shí)踐案例。值得注意的是，在華跨國公司、非企業(yè)組織有效問卷分別為59、19份，兩項(xiàng)新增的專項(xiàng)調(diào)查成為報(bào)告最大亮點(diǎn)，相關(guān)主要發(fā)現(xiàn)如下：

1.在華跨國公司普遍重視社會(huì)責(zé)任工作，將社會(huì)責(zé)任管理與日常運(yùn)營緊密結(jié)合，積極開展員工本地化、本地化采購、環(huán)境保護(hù)、社區(qū)參與和發(fā)展等社會(huì)責(zé)任實(shí)踐，并通過社會(huì)責(zé)任報(bào)告等方式面向利益相關(guān)方傳播。

2.非企業(yè)組織在執(zhí)行法律法規(guī)和相關(guān)制度、防治商業(yè)腐敗與賄賂的措施等的必盡責(zé)任方面做得相對(duì)較好，比較關(guān)注對(duì)出資人、監(jiān)管部門、政府、客戶、員工等利益相關(guān)方的社會(huì)責(zé)任實(shí)踐，但普遍還未將社會(huì)責(zé)任融入發(fā)展戰(zhàn)略。

聚焦社會(huì)責(zé)任管理

2012年，國務(wù)院國資委將社會(huì)責(zé)任管理作為中央企業(yè)十三項(xiàng)管理提升內(nèi)容之一；中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)《中國工業(yè)企業(yè)社會(huì)責(zé)任指南實(shí)施細(xì)則》；中國銀行業(yè)協(xié)會(huì)明確提出銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)社會(huì)責(zé)任管理。這預(yù)示著中國企業(yè)社會(huì)責(zé)任發(fā)展先鋒企業(yè)和行業(yè)開始進(jìn)入到社會(huì)責(zé)任管理新階段。本刊據(jù)此提出，2012年為企業(yè)社會(huì)責(zé)任管理元年。本刊副社長殷格非專欄載文指出，社會(huì)責(zé)任管理實(shí)踐和理論的發(fā)展將從管理理念、管理目標(biāo)、管理對(duì)象和管理方法等方面重塑未來企業(yè)管理。

社會(huì)責(zé)任管理本身對(duì)于國內(nèi)多數(shù)企業(yè)還較為陌生，“社會(huì)責(zé)任與未來企業(yè)管理”分論壇因而吸引了最多的聽眾。論壇提出了未來社會(huì)責(zé)任管理的三方面挑戰(zhàn)：如何認(rèn)識(shí)，怎樣全面導(dǎo)入以及衡量其實(shí)施效果。這場(chǎng)論壇系本屆會(huì)議首設(shè)，旨在探討如何更好地將社會(huì)責(zé)任融入到企業(yè)經(jīng)營管理。

國資委研究局局長彭華崗在致辭中表示，社會(huì)責(zé)任管理具有一般管理的屬性，但也有它的特殊性。這具體表現(xiàn)在：融入現(xiàn)有管理體系，服務(wù)、優(yōu)化其他業(yè)務(wù)和專項(xiàng)管理領(lǐng)域的綜合性；向全產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈管理擴(kuò)散，在更大范圍實(shí)現(xiàn)資源統(tǒng)籌配置的對(duì)外性；擔(dān)負(fù)應(yīng)盡與愿盡責(zé)任的超越合規(guī)性。

從分論壇央企代表發(fā)言和本刊了解的情況看，越來越多的中央企業(yè)已開始將社會(huì)責(zé)任理念作為實(shí)現(xiàn)管理提升的新引擎，并加快與企業(yè)戰(zhàn)略、治理方式及日常運(yùn)營全流程的有效融入。彭華崗進(jìn)一步透露說，作為央企“十二五”和諧發(fā)展戰(zhàn)略的進(jìn)一步貫徹落實(shí)和系統(tǒng)推進(jìn)，此前曾引起廣泛關(guān)注的《中央企業(yè)社會(huì)責(zé)任管理指引》也將于年內(nèi)。

除今年新設(shè)上述分論壇外，本刊推出專題封面文章，從政府、行業(yè)組織、企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)等各層面梳理中央企業(yè)的優(yōu)秀社會(huì)責(zé)任管理實(shí)踐（詳見本刊2013年第7期《責(zé)任管理：央企新引擎》）。作為國內(nèi)最早關(guān)注社會(huì)責(zé)任管理的專業(yè)媒體，本刊將持續(xù)報(bào)道、傳播國內(nèi)外企業(yè)的優(yōu)秀理念和實(shí)踐。

“金蜜蜂企業(yè)社會(huì)責(zé)任·中國榜”：6年評(píng)出168家“金蜜蜂企業(yè)”

下午五時(shí)，討論環(huán)節(jié)告一段落，論壇迎來盤點(diǎn)、收獲和榮耀的時(shí)刻，壓軸之作“金蜜蜂企業(yè)社會(huì)責(zé)任·中國榜”隆重。經(jīng)過近6個(gè)月的工作，共有362家企業(yè)參與評(píng)選，經(jīng)提交評(píng)估問卷和責(zé)任競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)踐案例及專家委員會(huì)的審核，26家企業(yè)獲評(píng)“金蜜蜂企業(yè)”。

中小企業(yè)參與度上升

以“金蜜蜂·入圍企業(yè)”為例，中小企業(yè)占據(jù)14家上榜企業(yè)近10席，比例超過70%，而2012年、2011年這一比例尚不足50%。

一定程度上，這反映出作為成長型群體的中小企業(yè)越來越多地關(guān)注并踐行社會(huì)責(zé)任。據(jù)評(píng)委會(huì)組織人員、內(nèi)外部專家介紹，從報(bào)名、提供責(zé)任競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)踐案例等前期工作看，中小企業(yè)積極性普遍較高。前述《報(bào)告》亦發(fā)現(xiàn)，中小企業(yè)占比35%，“持續(xù)居于參評(píng)企業(yè)首位”。

“引領(lǐng)涂料向更加環(huán)保方向發(fā)展，走向千家萬戶”，下午五時(shí)二十分，廣東嘉寶莉化工集團(tuán)常務(wù)副總裁許有為作為五家“金蜜蜂·成長型企業(yè)”代表，向主席臺(tái)下數(shù)百位嘉賓表達(dá)了“成長感言”。

中小型企業(yè)占據(jù)國內(nèi)企業(yè)數(shù)量的90%以上，貢獻(xiàn)了最多的就業(yè)機(jī)會(huì)。以央企、國有控股企業(yè)及在華跨國公司為代表的較大規(guī)模企業(yè)往往擁有更多的社會(huì)資源，更有能力引領(lǐng)國內(nèi)社會(huì)責(zé)任實(shí)踐。但應(yīng)當(dāng)看到，只有中小企業(yè)真正關(guān)注并踐行社會(huì)責(zé)任，廣泛、跨界的履責(zé)合作才會(huì)成為可能。這也是未來企業(yè)社會(huì)責(zé)任發(fā)展的大勢(shì)所趨。

榜臺(tái)效應(yīng)顯現(xiàn)

“今日的夢(mèng)想和榮光更是一種對(duì)社會(huì)責(zé)任工作者的鼓勵(lì)和鞭策”，獲“金蜜蜂·責(zé)任采購獎(jiǎng)”的江蘇電力物資部副主任劉綱發(fā)表感言時(shí)說。無論央企、在華跨國公司或民企，新的金蜜蜂企業(yè)還是數(shù)次參評(píng)的“老蜜蜂”，獲獎(jiǎng)代表們更多強(qiáng)調(diào)，這是履責(zé)“新的起點(diǎn)”。

“中國榜”榜單并不只為評(píng)選結(jié)果，更加注重的是平臺(tái)建設(shè)和傳播效應(yīng)，這與本刊矢志成為中國企業(yè)社會(huì)責(zé)任的倡導(dǎo)者、記錄者和推動(dòng)者的角色定位相一致。“責(zé)任競(jìng)爭(zhēng)力”、“金蜜蜂”也為榜單提供了理念和標(biāo)準(zhǔn)支撐。

篇10

寶供物流的信息化起步于1997年。在1997-2007年的十年間，寶供物流的年?duì)I業(yè)額從7000萬元增長到14億元。公司業(yè)務(wù)能保持高速發(fā)展，企業(yè)信息化的應(yīng)用和推動(dòng)是重要基石?？梢哉f，寶供物流信息化最成功的經(jīng)驗(yàn)就是走出了一條獨(dú)特的信息化建設(shè)與企業(yè)運(yùn)營管理融合發(fā)展、相互促進(jìn)之路。

高起點(diǎn)起步

早在信息化建設(shè)起步前，寶供物流已建立了包括廣州、北京、哈爾濱、上海、成都等分公司在內(nèi)的全國性物流網(wǎng)絡(luò)。那時(shí)，總部業(yè)務(wù)部門通過電話、傳真等傳統(tǒng)方式跟蹤客戶的訂單執(zhí)行情況。以寶供物流當(dāng)時(shí)最大的客戶寶潔為例，寶供物流分公司在完成貨物發(fā)運(yùn)后要制作并向總部業(yè)務(wù)部傳真發(fā)貨匯總表，貨物到達(dá)后要制作并傳真簽收匯總表，總部業(yè)務(wù)部專人在專門文件夾里記錄寶潔每張訂單的接、發(fā)、到、簽信息，遇到客戶電話詢問貨物是否到達(dá)，則先在文件夾里查找有沒有簽收信息，查不到就打電話給到貨分公司查詢。

隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，1997年，寶供物流正式?jīng)Q定在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)一套基于因特網(wǎng)的物流信息管理系統(tǒng)，成功奠定了公司信息化起飛的基礎(chǔ)。該系統(tǒng)的建立有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

第一，高起點(diǎn)的選取寶潔訂單管理流程為業(yè)務(wù)分析模板。

寶潔是當(dāng)時(shí)寶供物流的第一大客戶，其訂單管理流程十分規(guī)范。因此，寶供物流在進(jìn)行信息系統(tǒng)規(guī)劃時(shí)，決定以寶潔的訂單管理流程為樣板，并逐步將其推廣給后來的客戶。

第二，深入實(shí)際調(diào)研，使系統(tǒng)分析保持前瞻性。

在進(jìn)行系統(tǒng)分析時(shí)，IT項(xiàng)目組深入到分公司本部和配送車隊(duì)進(jìn)行實(shí)地考察，發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)配送公司在運(yùn)輸管理時(shí)使用的流水號(hào)將來可能會(huì)有用，就要求軟件公司在開發(fā)時(shí)入這個(gè)字段作為主關(guān)鍵字段。后來業(yè)務(wù)部借助系統(tǒng)的這一功能成功推廣了單號(hào)管理系統(tǒng)，保障了公司通過系統(tǒng)對(duì)客戶所有單證進(jìn)行有效的跟蹤管理。

第三，系統(tǒng)功能考慮外部客戶需求。

一方面，規(guī)劃系統(tǒng)查詢功能時(shí)提出了包括28種組合查詢的網(wǎng)上綜合查詢需求，可以使用戶任意組合查詢某客戶在任意時(shí)間段、從某起始地到某個(gè)終點(diǎn)的訂單結(jié)果，還可選擇是否殘損、是否超期到達(dá)等字段來查詢運(yùn)作質(zhì)量信息。另一方面，雖然當(dāng)時(shí)業(yè)務(wù)和市場(chǎng)部門都沒有提出系統(tǒng)為外部客戶所用，但I(xiàn)T項(xiàng)目組特別要求在查詢權(quán)限管理上增加按客戶身份登陸查詢?cè)摽蛻羲形锪鳂I(yè)務(wù)的需求。這項(xiàng)功能后來成為寶供物流向客戶推薦該系統(tǒng)的一大賣點(diǎn)。

第四，系統(tǒng)界面友好易用，系統(tǒng)測(cè)試推廣細(xì)致入微。

系統(tǒng)從立項(xiàng)到正式推廣，前后僅用半年時(shí)間就完成了。系統(tǒng)的測(cè)試和應(yīng)用培訓(xùn)工作由專人負(fù)責(zé)，測(cè)試階段工作嚴(yán)格細(xì)致，保證了系統(tǒng)正式實(shí)施后基本上沒有漏洞；在系統(tǒng)應(yīng)用培訓(xùn)階段，充分發(fā)揮系統(tǒng)網(wǎng)上操作和系統(tǒng)界面友好易用的優(yōu)勢(shì)，沒有組織一次集中培訓(xùn)，全部通過電話對(duì)照網(wǎng)上操作界面教會(huì)了全國各地統(tǒng)計(jì)員使用這套系統(tǒng)。

自主研發(fā)與外部合作相結(jié)合

信息化起步后，寶供物流逐步走上了一條以自主開發(fā)為主，結(jié)合技術(shù)引進(jìn)(合作開發(fā))與外部購買的物流信息系統(tǒng)建設(shè)道路。

寶供物流從2002年開始就在全國各大區(qū)域建設(shè)現(xiàn)代化物流基地，其中包括立體倉庫，并應(yīng)用先進(jìn)的WMS系統(tǒng)進(jìn)行管理等。在物流信息系統(tǒng)建設(shè)方面，寶供物流選擇了擁有國際領(lǐng)先水平的美國EXCEED WMS軟件，雖然成本相對(duì)較高，但其應(yīng)用效果得到了寶供物流高端客戶特別是外企客戶的認(rèn)可。另外，系統(tǒng)完善的功能和可靠的性能也保證了對(duì)業(yè)務(wù)的有效支持。

十年來，寶供物流先后與飛利浦家電和照明、寶潔、聯(lián)合利華、三星電子、卡夫、廈華電子、中石油、ICI、紅牛、百威啤酒、亞華乳業(yè)、福田汽車、李寧等各行業(yè)知名企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。在服務(wù)客戶的過程中，寶供物流的信息系統(tǒng)解決方案也得到不斷完善。

例如，2001年，寶供物流和某跨國公司進(jìn)行雙方系統(tǒng)EDI電子對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了訂單信息無紙化傳遞。系統(tǒng)上線后，客戶只允許每個(gè)倉庫每月輸錯(cuò)一次單，對(duì)輸單及時(shí)性要求也很高，因此，寶供物流要嚴(yán)格監(jiān)控每個(gè)倉庫的輸單質(zhì)量。另外，客戶的需求和業(yè)務(wù)發(fā)展的壓力也促使寶供物流提出更多的應(yīng)對(duì)措施，如：設(shè)計(jì)開發(fā)網(wǎng)上EDI返單查詢程序、網(wǎng)上條碼監(jiān)控程序、網(wǎng)上運(yùn)輸超期輸單查詢程序等，使各分公司輸單操作結(jié)果在網(wǎng)上通過系統(tǒng)自動(dòng)公布。后來該客戶在引進(jìn)第三方EDI服務(wù)供應(yīng)商時(shí)還專門來寶供取經(jīng)，把寶供物流的一套網(wǎng)上系統(tǒng)跟蹤管理系統(tǒng)全部拿去套用。

從系統(tǒng)化到平臺(tái)化

寶供物流深刻理解現(xiàn)代物流發(fā)展的核心要求，在十年信息化發(fā)展過程中。結(jié)合自身為不同行業(yè)跨國公司和國內(nèi)大中型制造業(yè)、流通業(yè)客戶服務(wù)的實(shí)踐和管理理念，自主研發(fā)了在國內(nèi)同行業(yè)中屬于先進(jìn)水平的寶供第三方物流信息管理平臺(tái)，其核心模塊包括：平面?zhèn)}庫管理系統(tǒng)(SMS)、立體倉庫管理系統(tǒng)(WMS)、全程訂單管理系統(tǒng)(TOM)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS)、多元化多門戶數(shù)據(jù)平臺(tái)(EDI)、ERP財(cái)務(wù)系統(tǒng)(FMS)、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)(CRM)等，各模塊動(dòng)態(tài)集成，實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同處理。

通過該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了以訂單為中心，通過組織架構(gòu)、業(yè)務(wù)流程、IT技術(shù)等三方面的變革，使物流信息在一個(gè)高效的系統(tǒng)內(nèi)閉環(huán)管理，通過訂單將運(yùn)輸管理、倉庫管理、訂單管理、財(cái)務(wù)管理、客戶服務(wù)等核心業(yè)務(wù)全面整合到一個(gè)集成的物流信息管理平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)了對(duì)物流訂單的記錄、調(diào)度、備貨、發(fā)運(yùn)、在途跟蹤、客戶簽收、回單、財(cái)務(wù)結(jié)算、KPI考核、異常處理等各個(gè)環(huán)節(jié)的高效統(tǒng)一管理。

整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、以EDI平臺(tái)與客戶的信息系統(tǒng)實(shí)時(shí)連接，接收客戶物流運(yùn)作指令，并通過接口返回相關(guān)運(yùn)作信息與數(shù)據(jù)。EDI平臺(tái)成功替代了傳統(tǒng)的電話、傳真或?qū)崋蝹鬟f的下單方式，極大地提高了訂單處理的效率、準(zhǔn)確性和訂單反應(yīng)速度，并且通過接口及時(shí)反饋運(yùn)作狀態(tài)，增強(qiáng)了客戶對(duì)運(yùn)作情況的監(jiān)控管理，改善了與客戶的溝通效率和效果。

2、以TOM訂單管理模塊管理客戶運(yùn)作指令，實(shí)現(xiàn)對(duì)訂單的高效處理和對(duì)運(yùn)作情況的實(shí)時(shí)管理。通過查詢和報(bào)表，可對(duì)客戶指令和運(yùn)作現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行合理的工作安排和資源調(diào)配，并且對(duì)運(yùn)作的效率和質(zhì)量進(jìn)行分析和改善。

3、以運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)TMS

對(duì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行整合調(diào)度，根據(jù)預(yù)設(shè)調(diào)度規(guī)則和策略合理安排運(yùn)輸車輛裝載和計(jì)劃運(yùn)輸路線，有效地整合運(yùn)輸資源、降低成本；另外還實(shí)現(xiàn)了對(duì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的在途跟蹤，及時(shí)反饋?zhàn)鳂I(yè)狀態(tài)和異常事故，加強(qiáng)對(duì)在途過程的控制；通過系統(tǒng)管理到達(dá)簽收作業(yè)結(jié)果和對(duì)運(yùn)作質(zhì)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。

4、以倉庫管理系統(tǒng)WMS／SMS對(duì)客戶庫存產(chǎn)品進(jìn)行高效的進(jìn)出庫管理，通過強(qiáng)大的庫存分析、儲(chǔ)位優(yōu)化和快速揀選等功能，為客戶減少產(chǎn)品在庫時(shí)間，節(jié)省存儲(chǔ)成本。提高進(jìn)出庫效率。

5、以財(cái)務(wù)系統(tǒng)面向企業(yè)財(cái)務(wù)核算及管理人員，對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)進(jìn)行全面管理，在完全滿足財(cái)務(wù)基礎(chǔ)核算的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)層面的財(cái)務(wù)集中、全面預(yù)算、資金管理、財(cái)務(wù)報(bào)告的全面統(tǒng)一，幫助企業(yè)財(cái)務(wù)管理從會(huì)計(jì)核算型向經(jīng)營決策型轉(zhuǎn)變，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值最大化。財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)各模塊可獨(dú)立使用，同時(shí)可與業(yè)務(wù)系統(tǒng)無縫集成。構(gòu)成財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)集成化的企業(yè)應(yīng)用解決方案。

6、以客戶關(guān)系管理系統(tǒng)對(duì)運(yùn)作的KPI指標(biāo)和異常情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，通過系統(tǒng)報(bào)告運(yùn)作情況，分享業(yè)務(wù)信息和尋求資源支持。

同時(shí)，寶供物流在實(shí)踐過程中又形成了有效的知識(shí)管理平臺(tái)，總結(jié)積累了家電、食品、飲料、日化、石化、汽車等行業(yè)信息化解決方案。

依托系統(tǒng)支持物流業(yè)務(wù)整合和成本控制

現(xiàn)代物流的核心是突出系統(tǒng)整合、優(yōu)化的理念，對(duì)分散的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能，運(yùn)用信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理手段實(shí)施一體化運(yùn)作，以達(dá)到降低成本、提高效率、優(yōu)化服務(wù)的目的。

企業(yè)經(jīng)營的本質(zhì)就是開源和節(jié)流。在開源方面，寶供物流已總結(jié)形成了基于系統(tǒng)管理的物流行業(yè)解決方案，從方案規(guī)劃到系統(tǒng)實(shí)施、客戶服務(wù)，全面參與新業(yè)務(wù)。在節(jié)流方面，利用物流信息系統(tǒng)全面監(jiān)控每票單證的運(yùn)營成本。

2006～2007年度是寶供物流的“整合”年，公司成立了由董事長親自掛帥的“整合調(diào)度和成本標(biāo)桿”項(xiàng)目組，在寶供各大辦事處逐步推行運(yùn)輸整合調(diào)度和成本標(biāo)桿，通過運(yùn)輸線路整合和成本標(biāo)桿雙重控制，達(dá)到在保證運(yùn)作質(zhì)量前提下充分整合社會(huì)運(yùn)輸資源，降低運(yùn)作成本，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)營效益的目標(biāo)。寶供IT部派專人參加了該項(xiàng)目組，并有針對(duì)性地在系統(tǒng)中開發(fā)了運(yùn)輸整合調(diào)度和成本標(biāo)桿模塊，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸調(diào)度在系統(tǒng)中根據(jù)預(yù)設(shè)調(diào)度規(guī)則和策略合理安排運(yùn)輸車輛裝載和計(jì)劃運(yùn)輸路線，有效地整合運(yùn)輸資源、降低成本。同時(shí)。系統(tǒng)還能通過查詢報(bào)表，實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)客戶每票業(yè)務(wù)的運(yùn)輸成本。

信息系統(tǒng)建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)

寶供物流的信息化發(fā)展一直遵循三大原則：

第一，與企業(yè)定位、發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展戰(zhàn)略等保持一致，三到四年上一臺(tái)階。從支持運(yùn)作管理到與客戶協(xié)同管理，從信息平臺(tái)管理上升到支持經(jīng)營管理。

第二，業(yè)務(wù)導(dǎo)向，追求實(shí)效，循序漸進(jìn)，一年干一件事，抓出一項(xiàng)成果。

第三，自主開發(fā)，技術(shù)引進(jìn)(合作開發(fā))與外部購買三者相結(jié)合，但以自行開發(fā)為主。

信息化發(fā)展目標(biāo)

特別需要強(qiáng)調(diào)的是，寶供物流信息化發(fā)展到今天已經(jīng)與公司戰(zhàn)略決策和業(yè)務(wù)發(fā)展緊密融合在一起。能做到這點(diǎn)，首先在于寶供物流企業(yè)集團(tuán)董事長劉武給予了人力、物力和財(cái)力等方面的大力支持。2009年，劉武對(duì)公司信息化提出了“信息驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)”的運(yùn)營管理要求。