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關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈一體化 物流管理 實(shí)踐策略 探討

在信息技術(shù)日益發(fā)展的浪潮中，物流管理范圍已向全球范圍擴(kuò)展，逐漸走上供應(yīng)鏈一體化的道路。隨之，在物流管理內(nèi)容研究中，供應(yīng)鏈管理是其核心部分，構(gòu)建供應(yīng)鏈一體化管理模式能夠推動(dòng)整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。就供應(yīng)鏈一體化背景下我國(guó)物流管理的現(xiàn)狀，并不樂(lè)觀，需要采取一些可行的策略對(duì)其進(jìn)行完善。以此，在幫助物流企業(yè)節(jié)約生產(chǎn)成本、保護(hù)環(huán)境的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、生態(tài)效益。可見(jiàn)，站在客觀的角度，對(duì)供應(yīng)鏈一體化背景下的物流管理予以分析是非常必要的。

一、供應(yīng)鏈一體化下物流管理的特征

從某種意義上說(shuō)，物流屬于經(jīng)濟(jì)地理學(xué)范疇，是供應(yīng)鏈活動(dòng)的子集。它能夠?qū)蓚€(gè)區(qū)域之間業(yè)務(wù)等信息流動(dòng)過(guò)程進(jìn)行有規(guī)律的實(shí)施、控制。而物流管理就是對(duì)物品流動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。它主要是對(duì)原料到半成品、成品管理。在供應(yīng)鏈一體化下，物流管理主要具有這些方面的特點(diǎn)。第一、市場(chǎng)供應(yīng)需求變化會(huì)影響物流活動(dòng)。一是：在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，市場(chǎng)已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要導(dǎo)向目標(biāo)。站在供應(yīng)鏈一體化的角度，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以企業(yè)自身發(fā)展為依托，構(gòu)建符合企業(yè)生存發(fā)展的供應(yīng)鏈一體化物流管理體系。二是：在供應(yīng)鏈一體化中，需要對(duì)一些環(huán)節(jié)進(jìn)行特殊處理，比如，銷售、制造，使所生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量能夠滿足市場(chǎng)的需求。第二、在供應(yīng)鏈一體化下，技術(shù)水平在物流管理中起到至關(guān)重要的作用。換句話說(shuō)，技術(shù)水平是整個(gè)供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵性因素，能夠?yàn)槲锪飨到y(tǒng)的有序運(yùn)行，奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。進(jìn)而，在減少企業(yè)生產(chǎn)成本的同時(shí)，也能降低企業(yè)所要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，幫助企業(yè)獲得最大化的經(jīng)濟(jì)效益。第三、在供應(yīng)鏈物流管理中，第三方物流發(fā)揮的作用。主要是因?yàn)橥獍N售是物流管理體系中不可或缺的元素。而這和第三方物流有著密不可分的聯(lián)系。以企業(yè)自身供應(yīng)鏈變化為依據(jù)，第三方物流能夠做出適當(dāng)?shù)卣{(diào)整，使企業(yè)需要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)最小化。

二、供應(yīng)鏈一體化對(duì)物流管理的影響

一是：在物流企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展中，供應(yīng)鏈一體化能夠起到積極的推動(dòng)作用。第一、想要使商品流通順暢，需要物流企業(yè)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)提供支撐的力量。面對(duì)這種情況，企業(yè)需要不斷更新已有的設(shè)備，采用先進(jìn)技術(shù)，滿足市場(chǎng)各方面的需求。第二、在供應(yīng)鏈一體化中，要以市場(chǎng)為媒介，分析市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，掌握經(jīng)濟(jì)命脈。在尊重市場(chǎng)運(yùn)行規(guī)律的前提下，不斷促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部的完善。第三、物流企業(yè)要不斷創(chuàng)新，引入國(guó)外先進(jìn)的物理管理經(jīng)驗(yàn)，不斷培養(yǎng)高素質(zhì)的新型物流管理人才。二是：在新時(shí)代下，供應(yīng)鏈一體化已經(jīng)成為物流企業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，物流管理在滿足物品配送的同時(shí)，還要以市場(chǎng)為紐帶，調(diào)整企業(yè)內(nèi)部發(fā)展，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。對(duì)于這個(gè)方面，企業(yè)需要從這兩個(gè)方面入手。第一、物流管理企業(yè)要不斷加強(qiáng)科技、人才等企業(yè)發(fā)展核心因素的投入。同時(shí)，還要不斷促進(jìn)相關(guān)行業(yè)之間的交流合作，為供應(yīng)鏈一體化更好地融入到物流管理中埋下伏筆。第二、在企業(yè)運(yùn)行中，要加強(qiáng)貨物之間的管理，實(shí)現(xiàn)全面而科學(xué)的管理模式。

三、供應(yīng)鏈一體化背景下物流管理實(shí)踐策略

在經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的浪潮中，隨著跨國(guó)公司的飛速發(fā)展，不斷提高供應(yīng)鏈中物流管理水平有著不可推卸的重要作用。同時(shí)。對(duì)于物流企業(yè)來(lái)來(lái)說(shuō)，從產(chǎn)品生產(chǎn)到銷售、產(chǎn)品服務(wù)需要經(jīng)過(guò)一系列的過(guò)程。其中的每個(gè)環(huán)節(jié)都是供應(yīng)鏈不可缺少的組成元素，能夠提高物流企業(yè)發(fā)展的整體水平。很顯然，站在客觀的角度，完善該背景下的物流管理是非常必要的。因此，本文作者對(duì)其中一些實(shí)踐策略予以了分析。

1、不斷加強(qiáng)供應(yīng)鏈人才的培養(yǎng)。

一是：進(jìn)行即時(shí)動(dòng)態(tài)人才需求規(guī)劃。換句話說(shuō)，物流企業(yè)要在掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的基礎(chǔ)上，不斷制定與之適應(yīng)的短期人才需求規(guī)劃方案，能夠?yàn)殚L(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)的制定做好準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)，也能使所制定的人才實(shí)施策略更具有實(shí)踐意義。二是：對(duì)人才進(jìn)行有效地盤(pán)點(diǎn)。第一、要在不斷更新人才盤(pán)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，完善企業(yè)人員招聘和晉升等制度，引入更多高素質(zhì)的優(yōu)秀人才，提高企業(yè)員工工作的積極性。第二、對(duì)物流市場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行客觀地評(píng)估，不斷提高企業(yè)人才的利用率。三是：物流企業(yè)要定期對(duì)內(nèi)部員工進(jìn)行再教育學(xué)習(xí)和各方面技能培訓(xùn)，不斷更新員工已有的知識(shí)理論體系，提高專業(yè)技能，滿足不同崗位的要求。

2、樹(shù)立正確的物流服務(wù)供應(yīng)鏈觀念

就傳統(tǒng)型的物流來(lái)說(shuō)，過(guò)分依賴市場(chǎng)，沒(méi)有發(fā)揮自身的主動(dòng)性，已有的物流服務(wù)已經(jīng)無(wú)法順應(yīng)時(shí)展的規(guī)律，嚴(yán)重阻礙了物流企業(yè)的發(fā)展。隨著供應(yīng)鏈一體化時(shí)代的到來(lái)，企業(yè)員工要樹(shù)立正確的物流服務(wù)觀念，并作為企業(yè)向前發(fā)展的指引燈。企業(yè)還要對(duì)內(nèi)部已有的物流服務(wù)進(jìn)行合理地調(diào)整，形成一種重要的戰(zhàn)略關(guān)系，推動(dòng)物流企業(yè)不斷向前。

3、供應(yīng)鏈一體化背景下的物流管理體系、庫(kù)存管理模式。

一是：合理完善物流管理體系。首先，要站在客觀的角度，重新整合供應(yīng)鏈中的物流管理體系。簡(jiǎn)化物流管理體系中不需要的程序，明確體系中不同崗位職責(zé)，提高物流整體的工作效率。其次，對(duì)供應(yīng)鏈一體化中客戶之間關(guān)系的維護(hù)予以加強(qiáng)。企業(yè)要以積極主動(dòng)的態(tài)度了解那些潛在客戶的需求，不斷完善已有的客戶管理體系。最終，促進(jìn)供應(yīng)鏈一體化背景下物流管理體系的完善。二是：構(gòu)建新型的庫(kù)存管理模式。對(duì)于這方面，要改變以往那種庫(kù)存中心多而分散的局面，建立以物流企業(yè)為中心的新型庫(kù)存管理模式。這樣不僅可以減少產(chǎn)品生產(chǎn)成本，還能承擔(dān)企業(yè)運(yùn)行中的各種風(fēng)險(xiǎn)因素。此外，還能隨時(shí)了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，提高企業(yè)整體的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

四、結(jié)語(yǔ)

總而言之，在新形勢(shì)下，完善供應(yīng)鏈一體化背景下的物流管理有著非常深遠(yuǎn)的意義。它可以使當(dāng)下的物流管理有機(jī)地融入到現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，使物流企業(yè)不斷適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展要求。同時(shí)，它能夠以市場(chǎng)為媒介，不斷調(diào)整自身的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，提高物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，使企業(yè)在瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)中立于不敗之地。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)，在供應(yīng)鏈一體化背景下，企業(yè)已有的經(jīng)營(yíng)管理水平將更加具有其科學(xué)性，使我國(guó)物流事業(yè)擁有更好的發(fā)展前景，走上長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展道路。

文獻(xiàn)錄入：

[1]陶莉莉. 在供應(yīng)鏈一體化時(shí)代的物流管理模式[J]. 經(jīng)營(yíng)管理者，2013，30：42.

[2]占維. 供應(yīng)鏈一體化下的企業(yè)物流管理[J]. 商場(chǎng)現(xiàn)代化，2014，17：61.

[3]張棋棋，梁蕊. 論供應(yīng)鏈一體化時(shí)代的物流管理[J]. 中國(guó)集體經(jīng)濟(jì)，2015，21：101-102.

篇2

關(guān)鍵詞：物流管理；供應(yīng)鏈；網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)

物流管理與供應(yīng)鏈管理有著密切聯(lián)系，供應(yīng)鏈管理源自物流管理又超越物流管理，現(xiàn)代物流是現(xiàn)代信息化的商流，物流，資金流，而供應(yīng)鏈管理就是要協(xié)調(diào)好物流管理，組合資源，合理配置資源，建立適合企業(yè)發(fā)展的管理模式，提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。

一、物流管理與供應(yīng)鏈管理

（一）物流管理

物流管理的國(guó)際定義是指為了降低物流成本達(dá)到客戶所滿意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃，組織與調(diào)控?，F(xiàn)代物流是現(xiàn)代化的商流，物流，資金流。物流管理就是對(duì)物流的商流，物流，資金流進(jìn)行組織與調(diào)控，達(dá)到客戶滿意的要求。

礦業(yè)公司的物流管理方式多樣，運(yùn)輸環(huán)節(jié)復(fù)雜，物流節(jié)點(diǎn)多。如何統(tǒng)一管理方式，減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，壓低物流成本，是礦業(yè)公司物流管理的癥結(jié)所在。礦業(yè)物流管理分為生產(chǎn)物流管理、供應(yīng)物流管理和分銷物流管理。生產(chǎn)物流主要是指原材料，設(shè)備的運(yùn)輸。供應(yīng)物流管理是指對(duì)生產(chǎn)和流通過(guò)程中所涉及的物流、資金流、信息流、價(jià)值流以及業(yè)務(wù)流進(jìn)行調(diào)控。分銷物流管理主要指對(duì)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸，銷往各地。因此，物流管理涉及到礦業(yè)公司的方方面面，加強(qiáng)礦業(yè)公司物流管理有利于合理配置資源，提高資源利用率，壓縮成本，提高效率。物流管理對(duì)礦業(yè)公司的發(fā)展必不可少。同時(shí)，礦業(yè)公司實(shí)行物流管理也是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的條件。

（二）供應(yīng)鏈管理

供應(yīng)鏈管理是指利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等， 并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。供應(yīng)商到最終用戶的物流計(jì)劃和控制職能， 是通過(guò)前饋的信息流和反饋的物料流及信息流， 將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商， 直到最終用戶連成一個(gè)整體的管理模式，以期達(dá)到最佳組合，發(fā)揮最大效率，以最小成本為客戶提供最大價(jià)值的過(guò)程。

礦業(yè)公司的供應(yīng)鏈管理是一種全新的管理和方法，要求供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)之間要建立一種相互信任，密切合作的關(guān)系，通過(guò)共同努力實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的高效運(yùn)作。目前，礦業(yè)公司普遍存在供應(yīng)鏈企業(yè)之間的信任機(jī)制問(wèn)題，缺乏信任將導(dǎo)致誠(chéng)信問(wèn)題，這將會(huì)給企業(yè)和整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成很大的障礙。

企業(yè)物流供應(yīng)鏈的核心是要向內(nèi)外顧客提供準(zhǔn)確的產(chǎn)品遞送，客戶服務(wù)質(zhì)量是發(fā)展物流管理和供應(yīng)鏈的關(guān)鍵因素。提高客戶服務(wù)質(zhì)量要求相關(guān)企業(yè)加強(qiáng)合作，有效控制供應(yīng)鏈上物流、價(jià)值流、資金流、信息流等，提升以價(jià)值鏈為核心的相關(guān)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

二、網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)

經(jīng)濟(jì)全球化和虛擬化的大背景使物流管理發(fā)生了革命性的變化，由于網(wǎng)絡(luò)的信息化建設(shè)，物流信息作為終端可以被查詢，ERP系統(tǒng)模式被運(yùn)用到物流供應(yīng)鏈管理上來(lái)，并在競(jìng)爭(zhēng)中體現(xiàn)巨大的優(yōu)勢(shì)，利用信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行送貨，配貨已經(jīng)成為物流供應(yīng)鏈管理的主要模式。在現(xiàn)代信息化網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，全球化和虛擬化是未來(lái)發(fā)展的主要趨勢(shì)，企業(yè)要專注于自己的核心經(jīng)營(yíng)，打造自己的信息競(jìng)爭(zhēng)力，將弱勢(shì)業(yè)務(wù)外包出去，在這些領(lǐng)域進(jìn)行虛擬化經(jīng)營(yíng)，進(jìn)一步優(yōu)化市場(chǎng)配置，這樣物流和供應(yīng)鏈管理成為大型企業(yè)發(fā)展的必然選擇，加快物流信息網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)物流信息化和網(wǎng)絡(luò)化，強(qiáng)化供應(yīng)鏈管理，有利于促進(jìn)大型企業(yè)在全球范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)。

（一）信息鏈建設(shè)

網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)實(shí)際上是為企業(yè)建立一個(gè)信息鏈，這樣才能保證物流和供應(yīng)鏈管理。信息鏈的建立能夠整合企業(yè)內(nèi)部資源，為客戶提供個(gè)性化的服務(wù)和產(chǎn)品，縮短銷售周期，降低銷售成本，增加銷售收入，保證物流采購(gòu)和物流系統(tǒng)的運(yùn)作。提高采購(gòu)和分銷的速度，并且降低庫(kù)存占用。因此，在全球虛擬化的背景下，一個(gè)完整的供應(yīng)鏈管理離不開(kāi)一個(gè)高度的信息化管理系統(tǒng)，信息和網(wǎng)絡(luò)化是物流供應(yīng)鏈管理的唯一途徑。

網(wǎng)絡(luò)信息化背景下的物流供應(yīng)鏈管理具有巨大優(yōu)勢(shì)。主要表現(xiàn)在：1）通過(guò)信息化建設(shè)，整合上下游資源，建立成本優(yōu)勢(shì)；2）依靠網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)，積極拓展經(jīng)銷渠道，把產(chǎn)品分銷到全國(guó)，擴(kuò)大市場(chǎng)，減少了上下游企業(yè)合作的內(nèi)耗；3）通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和信息化建設(shè)，有利于提高企業(yè)的運(yùn)作效率，把企業(yè)的采購(gòu)、銷售、物流作為一個(gè)整體來(lái)考慮，能夠降低采購(gòu)，經(jīng)銷，配送成本，提高信息共享平臺(tái)，加強(qiáng)企業(yè)間的交流，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，提高客戶服務(wù)質(zhì)量，提升業(yè)績(jī)和管理水平。

（二）信息和網(wǎng)絡(luò)背景下的供應(yīng)鏈建設(shè)

在信息化和網(wǎng)絡(luò)化的背景下打造供應(yīng)鏈管理，要隨時(shí)監(jiān)測(cè)市場(chǎng)變化，建立有效的預(yù)警機(jī)制和反應(yīng)機(jī)制，要通過(guò)共享信息平臺(tái)將庫(kù)存降到最低，同時(shí)要建立靈活的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，強(qiáng)化管理的過(guò)程。第二，要強(qiáng)化生產(chǎn)環(huán)節(jié)，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)質(zhì)量和效率，建立自己的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，培養(yǎng)客戶群，尋找分銷商，建立自己的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)來(lái)提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，直到產(chǎn)品使用戶滿意。

在信息化和網(wǎng)絡(luò)化背景下建立動(dòng)態(tài)的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，要使目標(biāo)成本最低，客戶滿意度最高，流程化運(yùn)作最佳。要通過(guò)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的要嚴(yán)格控制，來(lái)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的最優(yōu)化管理。當(dāng)然，我們不能盲目借鑒別人的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，要根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況，依靠網(wǎng)絡(luò)化和信息化的市場(chǎng)背景，制定切合實(shí)際的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。

三、礦業(yè)公司物流供應(yīng)鏈管理研究

礦業(yè)公司物流供應(yīng)鏈管理存在認(rèn)識(shí)不足，管理體制分散，機(jī)制不健全，人才匱乏，忽視信息系統(tǒng)建設(shè)，缺乏物流管理供應(yīng)鏈系統(tǒng)等諸多問(wèn)題。下面我們將針對(duì)這些問(wèn)題，探討應(yīng)對(duì)措施。

（一）創(chuàng)新管理理念和管理體制

建立供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，供應(yīng)鏈管理一種全新的管理思想和方法，要求供應(yīng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)密切合作，互相信任，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的高效運(yùn)作。礦業(yè)公司應(yīng)該將供應(yīng)鏈管理納入到企業(yè)的總體經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略中，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置和企業(yè)效率最大化。觀念的轉(zhuǎn)變時(shí)提高企業(yè)管理水平的前提。加強(qiáng)企業(yè)供應(yīng)鏈管理培訓(xùn)，克服短期效率行為，培養(yǎng)與企業(yè)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。提高供應(yīng)鏈之間企業(yè)的合作效率和信任關(guān)系，在管理機(jī)制上要進(jìn)行創(chuàng)新。第一，要建立供應(yīng)鏈之間企業(yè)的信任機(jī)制，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)；第二，要建立供應(yīng)鏈企業(yè)之間的激勵(lì)機(jī)制，提高企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)力。

（二）加強(qiáng)物流供應(yīng)鏈管理人才培養(yǎng)

礦業(yè)公司應(yīng)該引進(jìn)一批供應(yīng)鏈管理人才，強(qiáng)化物流知識(shí)的培訓(xùn)，建立一支高素質(zhì)的供應(yīng)鏈管理隊(duì)伍。關(guān)于引進(jìn)人才我們有兩個(gè)途徑。一是直接從高校接收物流管理人才，他們?cè)诮逃薪邮茏钋岸说目萍佳芯浚@得最前沿的物流供應(yīng)鏈管理知識(shí)。這樣能提高我們的工作效率，減少很多不必要的阻力。二是直接從公司挑選人才進(jìn)行物流供應(yīng)鏈管理的培訓(xùn)，一方面能夠減少財(cái)力成本，另一方面直接從公司挑選人也加強(qiáng)了忠誠(chéng)程度，減少人員的流失。

（三）建立供應(yīng)鏈物流管理評(píng)價(jià)體系

現(xiàn)有的評(píng)價(jià)體系基于傳統(tǒng)的組織部門(mén)，忽視整體供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率。這樣的管理不能適應(yīng)供應(yīng)鏈管理跨職能跨邊界的特點(diǎn)，因此，應(yīng)該從新建立評(píng)價(jià)體系。

供應(yīng)鏈管理評(píng)價(jià)體系從兩方面進(jìn)行評(píng)價(jià)。一方面是橫向評(píng)價(jià)，即將本企業(yè)的物流績(jī)效和同行業(yè)或其他行業(yè)的先進(jìn)企業(yè)進(jìn)行比較，找出本企業(yè)在物流管理中存在的問(wèn)題和差距，制定出改革的目標(biāo)和方向。另一方面是縱向評(píng)價(jià)，即以本企業(yè)物流總成本與物流管理績(jī)效為目標(biāo)，對(duì)實(shí)施供應(yīng)鏈物流管理前后的物流績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)。提高本企業(yè)的物流效率，降低物流成本，提高客戶滿意度。

四、結(jié)語(yǔ)

物流管理與供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀，要求企業(yè)盡快建立供應(yīng)鏈管理體制，提高認(rèn)識(shí)，完善管理，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)信息建設(shè)，引進(jìn)人才，盡快使企業(yè)與國(guó)際接軌。面對(duì)廣闊的市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)化的環(huán)境，信息化的時(shí)代，物流管理與供應(yīng)鏈的建立是必不可少的。特別是對(duì)于現(xiàn)代企業(yè)來(lái)說(shuō)，要想實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，抓住信息資源，降低運(yùn)輸成本，提高流通渠道的便捷能力，以提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，滿足客戶需求，加強(qiáng)物流供應(yīng)鏈管理師是勢(shì)在必行的。

參考文獻(xiàn)：

[1] 趙海明.加強(qiáng)煤炭企業(yè)供應(yīng)鏈管理，提升物流管理水平[J].科技致富向?qū)В?2009（1）：83.

篇3

【關(guān)鍵詞】跨國(guó)公司；綠色供應(yīng)鏈；績(jī)效管理；優(yōu)化策略

一、中國(guó)跨國(guó)公司綠色供應(yīng)鏈管理的背景環(huán)境

跨國(guó)公司實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理在很大程度上受到外部環(huán)境的影響，特別是不同國(guó)家在環(huán)境保護(hù)方面治理對(duì)于公司環(huán)境責(zé)任的要求以及消費(fèi)者逐漸變化的消費(fèi)習(xí)慣都會(huì)直接或間接地影響到跨國(guó)公司的綠色供應(yīng)鏈管理。主要的推動(dòng)因素有以下兩點(diǎn)：

（一）環(huán)保理念與企業(yè)目標(biāo)協(xié)調(diào)一致

成功實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理的跨國(guó)公司都將綠色供應(yīng)鏈管理與企業(yè)目標(biāo)協(xié)調(diào)一致，并在企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理中充分體現(xiàn)環(huán)境保護(hù)對(duì)企業(yè)的重要影響，各行業(yè)中領(lǐng)先的跨國(guó)公司在考慮如何在實(shí)際操作中解決與環(huán)境的關(guān)系的同時(shí)，更注重如何使環(huán)保理念與企業(yè)整體目標(biāo)相融合從而成為推動(dòng)企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上不斷前進(jìn)的動(dòng)力，許多跨國(guó)公司通過(guò)不同的方式來(lái)表達(dá)將環(huán)保理念

與企業(yè)目標(biāo)協(xié)調(diào)一致的決心。

（二）明確的綠色供應(yīng)鏈規(guī)劃系統(tǒng)

有效實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理包括長(zhǎng)期的戰(zhàn)略規(guī)劃和短期的戰(zhàn)術(shù)實(shí)施?？鐕?guó)公司在供應(yīng)鏈管理中要對(duì)環(huán)境保護(hù)實(shí)施系統(tǒng)規(guī)劃，短期的戰(zhàn)術(shù)包括對(duì)廢棄物的處置和排放的管理，隨著戰(zhàn)略等級(jí)的升高，依次為技術(shù)發(fā)展，重復(fù)使用和循環(huán)利用，直到企業(yè)從長(zhǎng)期戰(zhàn)略層面考慮的污染預(yù)防。

二、跨國(guó)公司綠色供應(yīng)鏈管理模式的發(fā)展趨勢(shì)

未來(lái)跨國(guó)公司的綠色供應(yīng)鏈管理模式的發(fā)展趨勢(shì)體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

一方面是供應(yīng)鏈管理“綠色化”勢(shì)在必行。雖然人們?cè)诰G色供應(yīng)鏈管理研究和實(shí)施方面取得了一些成就，但目前實(shí)行綠色供應(yīng)鏈管理的企業(yè)還是極少數(shù)，從國(guó)家和地區(qū)的角度來(lái)看也極不平衡。（1）時(shí)代要求企業(yè)必需把自身的可持續(xù)發(fā)展和人類社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展結(jié)合起來(lái)，倡導(dǎo)人與自然的和諧發(fā)展，才能真正保證企業(yè)近期利益和可持續(xù)發(fā)展的完美統(tǒng)一；（2）企業(yè)提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的必然要求。國(guó)際社會(huì)十分注重綠色工程，許多國(guó)家要求進(jìn)口產(chǎn)品進(jìn)行綠色性認(rèn)定，要有“綠色標(biāo)志”，甚至一些嚴(yán)格的“綠色標(biāo)準(zhǔn)”被視為“綠色貿(mào)易壁壘”。

另一方面是供應(yīng)鏈管理“綠色化”依賴兩大主體的“綠色化”。企業(yè)所有員工，特別是企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)是社會(huì)、經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的客觀要求，也是企業(yè)生存的必然的、唯一的選擇。將企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組與綠色供應(yīng)鏈管理有機(jī)結(jié)合是實(shí)施企業(yè)“綠色化”的手段。在這一過(guò)程中，要對(duì)企業(yè)各職能部門(mén)按“綠色化”要求進(jìn)行新的職能確定劃分和重組，適當(dāng)調(diào)整運(yùn)行機(jī)制，建立有效的跨越職能部門(mén)的業(yè)務(wù)流程，提高運(yùn)行效率。

三、國(guó)外跨國(guó)公司綠色供應(yīng)鏈管理模式對(duì)中國(guó)企業(yè)的啟示

國(guó)外跨國(guó)公司進(jìn)入中國(guó)以及中國(guó)的跨國(guó)企業(yè)大量的“走出去”，“綠色貿(mào)易壁壘”已經(jīng)成為我國(guó)企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的主要挑戰(zhàn)之一。因此引入和普及跨國(guó)公司綠色供應(yīng)鏈管理模式是中國(guó)企業(yè)主動(dòng)挑戰(zhàn)環(huán)境危機(jī)、提高國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力拓展企業(yè)發(fā)展空間的必由之路。目前來(lái)說(shuō)，我國(guó)汽車行業(yè)，電子行業(yè)比較重視對(duì)原材料供應(yīng)、產(chǎn)品制造、銷售和廢棄物回收整個(gè)過(guò)程進(jìn)行環(huán)境管理，實(shí)現(xiàn)整條供應(yīng)鏈的綠色化。

目前中國(guó)跨國(guó)公司在綠色供應(yīng)鏈管理方面比較落后，不足主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是大多數(shù)企業(yè)沒(méi)有積極主動(dòng)地實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理，這方面的意識(shí)還相當(dāng)薄弱；二對(duì)綠色供應(yīng)鏈管理的實(shí)施限于比較淺的層次。即使有些企業(yè)實(shí)施了綠色供應(yīng)鏈管理的某些方面，但僅注重企業(yè)內(nèi)部的環(huán)境管理，而對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈上的其它環(huán)節(jié)關(guān)注比較少，如綠色采購(gòu)、生態(tài)設(shè)計(jì)、綠色企業(yè)形象以及投資回收等。

四、中國(guó)跨國(guó)公司綠色供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化策略

（一）完善信息系統(tǒng)

客戶是企業(yè)的生存之本，信息系統(tǒng)是綠色供應(yīng)鏈環(huán)境下精益生產(chǎn)的前提和保證。要成功地實(shí)施實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理，使其真正成為有競(jìng)爭(zhēng)力的武器，就要拋棄傳統(tǒng)的管理思想，把企業(yè)內(nèi)部以及供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的各種業(yè)務(wù)看作是一個(gè)整體功能過(guò)程，通過(guò)信息技術(shù)、建立分布的、透明的信息集成系統(tǒng)，保持信息溝通渠道的暢通和透明度。

（二）建立綠色供應(yīng)鏈績(jī)效管理體系

綠色供應(yīng)鏈與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈相比，最大的改變是綠色供應(yīng)鏈將綠色環(huán)保的思想融入到供應(yīng)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)之中，因此，如要要建立對(duì)綠色供應(yīng)鏈管理的績(jī)效評(píng)價(jià)，綠色度應(yīng)該作為重要的不可或缺的評(píng)價(jià)指標(biāo)。由于綠色供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)較多，各方面影響因素較為復(fù)雜，如果使用單一指標(biāo)作為綠色供應(yīng)鏈的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，很難能客觀準(zhǔn)確的做出績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)果，所以必須對(duì)綠色供應(yīng)鏈實(shí)施多層次，多角度的整體評(píng)價(jià)?；诖颂幪岢龌谄胶庥?jì)分卡方法的綠色供應(yīng)鏈管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)，從如經(jīng)營(yíng)角度、運(yùn)營(yíng)角度、綠色度、財(cái)務(wù)指標(biāo)等多層次多角度對(duì)綠色供應(yīng)鏈管理進(jìn)行評(píng)價(jià)。

（三）實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理

對(duì)跨國(guó)公司風(fēng)險(xiǎn)分析納入到綠色供應(yīng)鏈管理的實(shí)施過(guò)程中，主要目的是為了防止供應(yīng)鏈在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)意外緊急狀況從而使供應(yīng)鏈中斷。同時(shí)由于風(fēng)險(xiǎn)會(huì)隨著時(shí)間、生產(chǎn)線的變化，材料的變化等生產(chǎn)因素的變化而變化，所以還應(yīng)建立長(zhǎng)效風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系，每半年對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈上可能存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，并根據(jù)評(píng)估結(jié)果重新制定相關(guān)對(duì)應(yīng)措施。

（四）完善供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系

實(shí)現(xiàn)每月對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)價(jià)，除了對(duì)供應(yīng)商的交付、質(zhì)量、服務(wù)等方面進(jìn)行考核外，還應(yīng)對(duì)供應(yīng)商的環(huán)保和健康安全方面進(jìn)行審核，并要求關(guān)鍵供應(yīng)商必須獲取環(huán)境管理體系的認(rèn)證。對(duì)考核不合格的供應(yīng)商取消其供應(yīng)資格；對(duì)達(dá)到要求但仍有不符合項(xiàng)的供應(yīng)商，則向該供應(yīng)商發(fā)出糾正預(yù)防措施改善表并規(guī)定其限期整改。

五、總結(jié)

本文主要站在跨國(guó)公司的角度面對(duì)綠色供應(yīng)鏈管理進(jìn)行分析，主要包含跨國(guó)公司實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理所處的外部環(huán)境；內(nèi)部影響因素如何推動(dòng)跨國(guó)公司綠色供應(yīng)鏈管理，最后指出了對(duì)于跨國(guó)公司如何克服這些阻礙從而優(yōu)化綠色供應(yīng)鏈管理達(dá)到企業(yè)和社會(huì)共同可持續(xù)發(fā)展的目的。

參考文獻(xiàn)：

篇4

關(guān)鍵詞：綠色供應(yīng)鏈，供應(yīng)鏈管理，環(huán)境

隨著人類物質(zhì)文明的發(fā)展，產(chǎn)品更新?lián)Q代日益頻繁，造成環(huán)境和資源的破壞及生態(tài)平衡的失調(diào)，這使人們從此起彼伏的災(zāi)禍和日趨嚴(yán)重的公害中逐漸清醒過(guò)來(lái)，開(kāi)始認(rèn)識(shí)到工業(yè)革命以來(lái)那種不顧地球生態(tài)環(huán)境的“高消費(fèi)、高投入、高污染”模式，屬于不可持續(xù)的生產(chǎn)和消費(fèi)模式。因此進(jìn)入90年代以來(lái)，各國(guó)的環(huán)境戰(zhàn)略經(jīng)歷了一場(chǎng)新的轉(zhuǎn)折，全球性的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整呈現(xiàn)出新的綠色戰(zhàn)略趨勢(shì)，這就是向資源利用合理化、能源利用節(jié)約化、廢棄物產(chǎn)生少量化，對(duì)環(huán)境的沖擊向無(wú)污染、少污染的方向發(fā)展。在這種綠色浪潮的沖擊下，產(chǎn)品的綠色供應(yīng)鏈管理逐漸興起，成為目前的研究熱點(diǎn)[1，2]。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈?zhǔn)腔谄髽I(yè)內(nèi)部范圍的管理，它是圍繞核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制，由物料獲取并加工成中間產(chǎn)品及成品，再把成品送到用戶的一些企業(yè)和部門(mén)構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)，它涉及到原材料供應(yīng)商、零部件及標(biāo)準(zhǔn)件、核心制造商、銷售商和最終用戶，但它沒(méi)有充分考慮在制造和流通過(guò)程中所選擇的方案會(huì)對(duì)周圍環(huán)境和人員產(chǎn)生何種影響以及廢棄物和排放物如何處理、回收與再利用等，而這些涉及環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的問(wèn)題正是綠色供應(yīng)鏈管理所要考慮的問(wèn)題。鑒于此，本文結(jié)合我國(guó)國(guó)情，探討了實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理的意義和主要實(shí)施途徑。

一綠色供應(yīng)鏈管理的機(jī)理

綠色供應(yīng)鏈管理或稱環(huán)境供應(yīng)鏈管理最早起源與國(guó)外，即在供應(yīng)鏈管理中增加環(huán)境因素思想。20世紀(jì)70年代，一些學(xué)者只是把它作為物流管理研究的一個(gè)次要方面提出的，而大規(guī)模、有意識(shí)的研究綠化物流是在20世紀(jì)90年代初。從1992年到1999年的幾年時(shí)間里，眾多學(xué)者進(jìn)行了返回物流的研究，返回物流研究的主要內(nèi)容是制造商如何回收自己的產(chǎn)品和包裝物，以達(dá)到成本最低、對(duì)環(huán)境影響最小的目的。但是，大部分的研究都還沒(méi)有完全擺脫末端治理的局限性，還沒(méi)有用生命周期分析法（LCA）和生態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系等生態(tài)評(píng)估工具來(lái)具體分析，評(píng)估整個(gè)供應(yīng)鏈的環(huán)境影響。

近年來(lái)，綠色供應(yīng)鏈管理的研究發(fā)展較快。Webb（1994）[3] 研究了一些產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的影響，建議通過(guò)環(huán)境準(zhǔn)則來(lái)選擇合適的原材料，同時(shí)注重再生利用，并提出了綠色采購(gòu)的概念。在美國(guó)科學(xué)基金資助下，美國(guó)密歇根州立大學(xué)的制造研究協(xié)會(huì)（MRC）進(jìn)行了一項(xiàng)“環(huán)境負(fù)責(zé)制造”的研究，于1996年提出了綠色供應(yīng)鏈的概念。隨后，北美的加拿大，歐洲的英國(guó)等一些國(guó)家都開(kāi)始了對(duì)綠色供應(yīng)鏈管理的廣泛研究。Min與Galle（1997）討論了在選擇供應(yīng)商的決策中如何考慮環(huán)境保護(hù)因素，以及“綠色采購(gòu)”在減低廢物中的作用 。Beeman（1999）則是在供應(yīng)鏈模型中注重考慮環(huán)境因素，提出了更為廣泛的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)模式 。Hock則研究了供應(yīng)鏈實(shí)際運(yùn)作過(guò)程中如何保持生態(tài)平衡。此外，通用汽車、福特、惠普、寶潔等許多企業(yè)也積極研究和實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理。

目前，在理論界對(duì)綠色供應(yīng)鏈管理還沒(méi)有確切定義，一般認(rèn)為：“綠色供應(yīng)鏈管理是一種在整個(gè)供應(yīng)鏈內(nèi)綜合考慮環(huán)境影響和資源效率的現(xiàn)代管理模式，它以綠色制造理論和供應(yīng)鏈管理技術(shù)為基礎(chǔ)，涉及供應(yīng)商、生產(chǎn)廠商、銷售商和用戶，其目的是使產(chǎn)品從物料獲取、加工、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、使用到報(bào)廢處理的整個(gè)過(guò)程中，對(duì)環(huán)境的影響（負(fù)作用）最小，資源效率最高”。

二綠色供應(yīng)鏈管理在我國(guó)實(shí)施的意義

雖然綠色供應(yīng)鏈管理在我國(guó)現(xiàn)階段并未發(fā)揮它應(yīng)有的作用，但從國(guó)際上對(duì)環(huán)境與資源問(wèn)題日益重視的形勢(shì)看，實(shí)施綠色管理將是一國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展的趨勢(shì)。因此，對(duì)于我國(guó)企業(yè)來(lái)講，發(fā)展綠色供應(yīng)鏈管理有著重大的現(xiàn)實(shí)意義。

企業(yè)應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的需要。在我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)提倡大市場(chǎng)大消費(fèi)并建立與之相適應(yīng)的供應(yīng)鏈管理的同時(shí)，創(chuàng)建我國(guó)的現(xiàn)代綠色供應(yīng)鏈，提倡高效節(jié)能、綠色環(huán)保，不僅是必要的，也是緊迫的。尤其是我國(guó)加入WTO后，由于傳統(tǒng)關(guān)稅的取消，我國(guó)的產(chǎn)品將面臨國(guó)際“綠色壁壘”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在這樣的背景下，實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)“綠色化”就顯得格外重要。只有對(duì)原材料供應(yīng)商、產(chǎn)品制造、銷售和廢棄物回收整個(gè)過(guò)程進(jìn)行環(huán)境管理，實(shí)現(xiàn)整條供應(yīng)鏈的“綠色化” ，才能真正提高我國(guó)產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。我國(guó)企業(yè)加緊發(fā)展綠色供應(yīng)鏈管理，是應(yīng)對(duì)未來(lái)挑戰(zhàn)和在競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)的重要機(jī)遇。

企業(yè)開(kāi)拓市場(chǎng)的需要。目前，我國(guó)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者對(duì)綠色經(jīng)營(yíng)消費(fèi)理念非常淡薄。經(jīng)營(yíng)者展現(xiàn)給我們的是綠色產(chǎn)品、綠色標(biāo)志、綠色營(yíng)銷和綠色服務(wù)，消費(fèi)者追求的是綠色消費(fèi)、綠色享用和綠色保障，而綠色供應(yīng)鏈管理卻未能引起人們足夠的重視。因此在發(fā)展供應(yīng)鏈的同時(shí)，要盡快提高認(rèn)識(shí)，更新思想，把綠色供應(yīng)鏈管理作為世界全方位綠色革命的重要組成部分。企業(yè)可以通過(guò)自身的綠色形象來(lái)達(dá)到市場(chǎng)開(kāi)拓的目的。誰(shuí)在這方面做得好，誰(shuí)就能贏得顧客，誰(shuí)就能把握市場(chǎng)先機(jī)。

實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的需要?？沙掷m(xù)發(fā)展戰(zhàn)略是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須同自然環(huán)境及社會(huì)環(huán)境相聯(lián)系，使經(jīng)濟(jì)建設(shè)與資源、環(huán)境相協(xié)調(diào)，以保證社會(huì)實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。綠色供應(yīng)鏈管理是人類可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略在制造業(yè)中的體現(xiàn)，它考慮環(huán)境和資源既要滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，又使其作為人類生存的要素之一而直接滿足人類長(zhǎng)遠(yuǎn)生存的需要，從而形成了一種綜合性的發(fā)展戰(zhàn)略。自20世紀(jì)90年代以來(lái)，國(guó)家間簽訂的國(guó)際性和地區(qū)環(huán)境保護(hù)公約多達(dá)20多個(gè)，確定了環(huán)境和生態(tài)保護(hù)的具體要求，指導(dǎo)企業(yè)的國(guó)際環(huán)境質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)ISO14001和ISO14040已經(jīng)頒布實(shí)施，各國(guó)為保護(hù)環(huán)境而制定的法律法規(guī)越來(lái)越詳細(xì)，越來(lái)越嚴(yán)格，公眾對(duì)企業(yè)的期望也與企業(yè)的環(huán)境保護(hù)行動(dòng)緊密掛鉤，時(shí)代要求企業(yè)必須把自身的可持續(xù)發(fā)展和人類社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展結(jié)合起來(lái)，倡導(dǎo)人與自然的和諧發(fā)展，才能真正保證企業(yè)近期利益和可持續(xù)發(fā)展的完美統(tǒng)一。

給企業(yè)與企業(yè)間的戰(zhàn)略聯(lián)盟提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。綠色供應(yīng)鏈企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟是在行業(yè)內(nèi)行業(yè)間建立的一種實(shí)施“綠色”管理的企業(yè)聯(lián)盟，它不僅是一種信息和利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的利益集合體，而且也是一種標(biāo)準(zhǔn)和意識(shí)同步的標(biāo)準(zhǔn)集合體、綠色文化的共同載體。在這樣的企業(yè)的聯(lián)盟中，要求其成員具備先進(jìn)的環(huán)境保護(hù)、生態(tài)保護(hù)和綠色管理意識(shí)，以及貫徹和實(shí)施這些意識(shí)的能力和決心。在我國(guó)企業(yè)中建立這種戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系將有助于從整體上提高企業(yè)給國(guó)家經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境帶來(lái)的效益。

三企業(yè)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理的措施

供應(yīng)鏈管理作為是一種戰(zhàn)略管理思想，需要企業(yè)從全局出發(fā)進(jìn)行規(guī)劃，從戰(zhàn)略性的角度去考慮供應(yīng)鏈的地位。本文認(rèn)為要成功實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理，需要從以下方面努力：

加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理。由于企業(yè)的情況千差萬(wàn)別，綠色供應(yīng)鏈管理的模式也是多種多樣，因此企業(yè)在決定實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理時(shí)，應(yīng)仔細(xì)分析自身的狀況，要從承載能力和實(shí)際出發(fā)，既能解決企業(yè)急需的問(wèn)題，又能以較快見(jiàn)效的環(huán)節(jié)作為突破口，明確認(rèn)識(shí)實(shí)施目標(biāo)，確保成功。加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，重新思考、設(shè)計(jì)和改變?cè)谂f的環(huán)境下形成的按職能部門(mén)進(jìn)行運(yùn)作和考核的機(jī)制，有效的建立跨職能部門(mén)的業(yè)務(wù)流程，減少生產(chǎn)過(guò)程中的資源浪費(fèi)、節(jié)約能源和減少環(huán)境污染。強(qiáng)化企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和員工的環(huán)境意識(shí)，企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)變觀念，積極地把經(jīng)濟(jì)目標(biāo)、環(huán)境目標(biāo)和社會(huì)目標(biāo)恰如其分的同供應(yīng)鏈聯(lián)系在一起考慮，通過(guò)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高企業(yè)各個(gè)層次員工的環(huán)境認(rèn)識(shí)，讓員工了解企業(yè)本身對(duì)環(huán)保的重視。

重視咨詢和顧問(wèn)的作用。綠色供應(yīng)鏈管理的實(shí)施，涉及企業(yè)的方方面面，不僅需要高投入，而且需要改變企業(yè)的管理理念；綠色供應(yīng)鏈管理的實(shí)施時(shí)間和實(shí)施質(zhì)量，關(guān)系到企業(yè)的生死存亡。為減少投入，保證質(zhì)量和縮短工期，取得咨詢公司和管理專家的合作至關(guān)重要。所以，在綠色供應(yīng)鏈管理實(shí)施中，應(yīng)尋找資信度高的企業(yè)管理咨詢公司、企業(yè)內(nèi)管理專家和業(yè)務(wù)骨干人員共同組成總體規(guī)劃組，提供適合企業(yè)發(fā)展需要的新的管理模型，這對(duì)提高綠色供應(yīng)鏈管理實(shí)施的成功率至關(guān)重要。

建立精益企業(yè)。經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)環(huán)境污染，導(dǎo)致人類生存危機(jī)。防治污染應(yīng)該是企業(yè)的一項(xiàng)重要社會(huì)責(zé)任，建立精益企業(yè)是一項(xiàng)重要的措施。所謂精益企業(yè)，是全面實(shí)行精益生產(chǎn)的企業(yè)，精益生產(chǎn)方式把生產(chǎn)中一切不能增加價(jià)值的活動(dòng)都視為浪費(fèi)，要裁撤不直接為產(chǎn)品增值的環(huán)節(jié)和崗位，有效配置和合理使用企業(yè)資源，最大限度地為企業(yè)謀取經(jīng)濟(jì)利益。因此，生產(chǎn)綠色化是精益企業(yè)的本質(zhì)要求。

核心企業(yè)謹(jǐn)慎選擇供應(yīng)鏈成員。核心企業(yè)領(lǐng)頭的供應(yīng)鏈，向上聯(lián)系供應(yīng)商，向下聯(lián)系銷售渠道，不僅自身制定并嚴(yán)格實(shí)施環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)，其上、下游廠商及最終用戶也必須遵守同樣的環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)，只有這樣才能提高整條供應(yīng)鏈的綠色性。所以，在綠色供應(yīng)鏈構(gòu)建過(guò)程中，核心企業(yè)對(duì)合作伙伴的評(píng)估和選擇顯得尤為重要，不僅要考慮其生產(chǎn)能力、生產(chǎn)成本、產(chǎn)品質(zhì)量、交貨期、服務(wù)和信譽(yù)等傳統(tǒng)因素，還要采取適當(dāng)?shù)木G色指標(biāo)體系對(duì)潛在的供應(yīng)鏈成員進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，在綠色供應(yīng)鏈運(yùn)行過(guò)程中，核心企業(yè)還必須對(duì)合作伙伴進(jìn)行有效的管理，了解其環(huán)保執(zhí)行情況，將環(huán)保質(zhì)量監(jiān)督與合作廠商資格認(rèn)證結(jié)合起來(lái)，把環(huán)境管理作為全面質(zhì)量管理的一部分。這種方式往往是整體最優(yōu)化的，對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益也是最有利的，具有很強(qiáng)的激勵(lì)因素。

建立有效的綠色供應(yīng)鏈績(jī)效測(cè)量與評(píng)價(jià)體系。只有確切知道綠色供應(yīng)鏈的實(shí)施效果，管理者才能做出有效的決策。綠色供應(yīng)鏈的績(jī)效評(píng)價(jià)特點(diǎn)是：更為集成化，反映整個(gè)供應(yīng)鏈的優(yōu)化程度；更加注重未來(lái)的發(fā)展性，加強(qiáng)績(jī)效管理的前饋性；除了對(duì)企業(yè)內(nèi)外部運(yùn)作的基本評(píng)價(jià)之外，還關(guān)注外部供應(yīng)鏈的測(cè)控；非財(cái)務(wù)指標(biāo)與財(cái)務(wù)指標(biāo)并重，并且注重指標(biāo)之間的平衡；產(chǎn)品符合綠色環(huán)保指標(biāo)等等。目前可以應(yīng)用在綠色供應(yīng)鏈管理中的績(jī)效評(píng)價(jià)方法有ABC成本核算法、平衡計(jì)分法等。

作者單位：華僑大學(xué)商學(xué)院

參考文獻(xiàn)

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篇5

關(guān)鍵詞 一體化 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 供應(yīng)鏈管理

一、供應(yīng)鏈管理內(nèi)涵

供應(yīng)鏈（Supply Chain），我國(guó)2001年實(shí)施的《物流術(shù)語(yǔ)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T18354-2001）中對(duì)供應(yīng)鏈的定義是：生產(chǎn)及流通過(guò)程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動(dòng)的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。全球經(jīng)濟(jì)一體化使企業(yè)面臨更為復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，需要新的管理模式與之相適應(yīng)。供應(yīng)鏈管理具有從供應(yīng)商到最終用戶的計(jì)劃控制職能，通過(guò)前饋的信息流和反饋的物料信息流，把不同企業(yè)集成起來(lái)以增加整個(gè)供應(yīng)鏈的效率，注重企業(yè)之間的合作，從全局的角度考慮產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

二、供應(yīng)鏈管理對(duì)我國(guó)企業(yè)的意義

（一）供應(yīng)鏈管理可以實(shí)現(xiàn)信息資源共享。

由于在當(dāng)前的流通領(lǐng)域中，存在眾多的流通渠道使消費(fèi)者的需求信息反饋滯后，產(chǎn)生市場(chǎng)失靈。實(shí)施供應(yīng)鏈管理，可優(yōu)化配置供應(yīng)鏈上企業(yè)的組合，加快反應(yīng)速度，創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)間和空間優(yōu)勢(shì)。供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商緊密聯(lián)結(jié)在一起，使企業(yè)之間形成良好的相互合作關(guān)系，可以使客戶需求信息沿供應(yīng)鏈逆向地準(zhǔn)確迅速的反饋到生產(chǎn)廠商。生產(chǎn)廠商據(jù)此做出正確的決策，保證供求良好的平衡。

（二）供應(yīng)鏈管理可以降低成本提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

通過(guò)整體合作和協(xié)調(diào)，減少供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)的庫(kù)存量，這樣有利于企業(yè)擁有更多的周轉(zhuǎn)資金用于產(chǎn)品研發(fā)提高。按照美國(guó)供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，實(shí)施物流和供應(yīng)鏈管理，可以使庫(kù)存成本下降7.9%～9.4%。較少的庫(kù)存會(huì)使企業(yè)減少資金占用和管理費(fèi)用，從而降低生產(chǎn)成本，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

（三）供應(yīng)鏈管理可以獲得第三利潤(rùn)。

中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)的調(diào)查顯示，中國(guó)有45.3%的企業(yè)面臨物流成本過(guò)高的壓力，企業(yè)的直接生產(chǎn)成本只占總成本的10%，物流成本則占總成本的40%，發(fā)達(dá)國(guó)家僅為10%，要提高利潤(rùn)降低物流費(fèi)用成為關(guān)鍵。供應(yīng)鏈管理通過(guò)上下游企業(yè)的整體合作，按消費(fèi)者的需求組織生產(chǎn)，加快了物流配送的速度。物流優(yōu)化方案的選擇與規(guī)劃有效地降低了物流費(fèi)用，獲得第三利潤(rùn)。

三、我國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀存在的問(wèn)題

（一）供應(yīng)鏈企業(yè)之間缺乏信任合作。

我國(guó)很多企業(yè)與供應(yīng)商及銷售商的關(guān)系還是傳統(tǒng)的買賣關(guān)系，企業(yè)從自己追求利益最大化角度出發(fā)，盡量將責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給其他企業(yè)。這種傳統(tǒng)的對(duì)抗競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系，嚴(yán)重阻礙了企業(yè)間相互信任的合作伙伴關(guān)系，雙方都只看到自己的短期利益，沒(méi)有從整個(gè)供應(yīng)鏈角度協(xié)調(diào)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。只有企業(yè)間建立合作關(guān)系，供應(yīng)鏈的效率才能得到提高，企業(yè)才能贏得長(zhǎng)久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

（二）缺乏基于供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。

傳統(tǒng)的企業(yè)運(yùn)作模式是"縱向一體化"，這種模式已經(jīng)不能適應(yīng)目前技術(shù)更新快、投資成本高、競(jìng)爭(zhēng)全球化的制造環(huán)境。企業(yè)在選擇供應(yīng)商時(shí)候大多都是短期的合作關(guān)系，沒(méi)有正確認(rèn)識(shí)企業(yè)間戰(zhàn)略同盟關(guān)系。企業(yè)間是供應(yīng)和需求關(guān)系，任何環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，都可能影響到整條供應(yīng)鏈系統(tǒng)正常有序的運(yùn)作。供應(yīng)鏈管理注重的是充分發(fā)揮鏈上各個(gè)企業(yè)的核心能力，創(chuàng)造供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。企業(yè)可以根據(jù)企業(yè)的自身特點(diǎn)，專門(mén)于核心業(yè)務(wù)，將非核心業(yè)務(wù)外包給其它企業(yè)，集中優(yōu)勢(shì)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。

（三）我國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈管理效率低下。

雖然供應(yīng)鏈管理理論引進(jìn)我國(guó)的時(shí)間并不久，供應(yīng)鏈以其卓越的成效已經(jīng)引起了理論界和實(shí)業(yè)界的重視。但是在實(shí)際應(yīng)用水平上還是和世界上的先進(jìn)國(guó)家有很大的差距，這一點(diǎn)在很大程度上阻礙的我國(guó)供應(yīng)鏈管理的推廣和發(fā)展，并影響了供應(yīng)鏈的實(shí)施績(jī)效。供應(yīng)鏈管理水平主要受到了人才和企業(yè)整個(gè)的經(jīng)營(yíng)管理效率的影響。

（四）組織結(jié)構(gòu)不適應(yīng)供應(yīng)鏈管理需要。

我國(guó)大多數(shù)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)都是建立在職能分工的基礎(chǔ)上，這種組織結(jié)構(gòu)雖分工明確，便于管理，但造成企業(yè)內(nèi)信息流通不暢，各職能部門(mén)只注重自身利益，整個(gè)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)變化的反應(yīng)不靈敏，難以滿足實(shí)施供應(yīng)鏈管理的需要。企業(yè)要認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，并在組織結(jié)構(gòu)上進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，使之能夠適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的運(yùn)行要求，從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度對(duì)企業(yè)外部流程和跨企業(yè)流程進(jìn)行重組，對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的組織結(jié)構(gòu)實(shí)施變革，這樣才能推動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈的優(yōu)化。

（五）未充分利用全球資源。

隨著中國(guó)加入WTO，中國(guó)企業(yè)對(duì)外交流日益頻繁，應(yīng)當(dāng)引起重視的另一個(gè)現(xiàn)象是，國(guó)內(nèi)企業(yè)在以全球供應(yīng)鏈為依托，組織全球化生產(chǎn)流通方面仍相當(dāng)薄弱。中國(guó)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)利用全球資源重視不夠，訂貨生產(chǎn)的資源主要來(lái)自國(guó)內(nèi)，境外工業(yè)生產(chǎn)的商品自有品牌比重很低。這兩種情況都稱不上以全球化觀念開(kāi)展供應(yīng)鏈管理。

四、提高我國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈管理的對(duì)策

（一）加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理的研究和人才培養(yǎng)。

目前我國(guó)供應(yīng)鏈管理的理論和實(shí)踐都處于起步階段，對(duì)理論的研究應(yīng)與企業(yè)的實(shí)踐活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，使供應(yīng)鏈管理理論更適用于企業(yè)實(shí)際。要加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理人才的培養(yǎng)，造就一批熟悉物流和供應(yīng)鏈管理運(yùn)作的管理人員。企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與科研院校、研究機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)的聯(lián)系，充分發(fā)揮他們?cè)诶碚撗芯亢腿瞬排囵B(yǎng)方面的優(yōu)勢(shì)，以共同推動(dòng)供應(yīng)鏈管理的運(yùn)用，進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)企業(yè)的改革和發(fā)展。

（二）建立互信機(jī)制，形成長(zhǎng)期合作關(guān)系。

企業(yè)要明確自己的戰(zhàn)略目標(biāo)，把握核心優(yōu)勢(shì)，積極與其他企業(yè)進(jìn)行合作，共同承擔(dān)利益與風(fēng)險(xiǎn)，建立起充分的信任和信息共享機(jī)制，克服信息不對(duì)稱的弊端，使信息資源在供應(yīng)鏈各方得到充分有效的配置，謀求最大的合作利益。企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)與合作要求成員企業(yè)相互信任、彼此忠誠(chéng)、信守承諾，促進(jìn)供應(yīng)鏈的長(zhǎng)久生存和成員企業(yè)的共同發(fā)展，同時(shí)應(yīng)制定相應(yīng)的信用等級(jí)評(píng)比制度，為供應(yīng)鏈伙伴合作打下基礎(chǔ)。

（三）企業(yè)應(yīng)積極轉(zhuǎn)變觀念，開(kāi)展供應(yīng)鏈管理。

企業(yè)要在戰(zhàn)略上重新進(jìn)行定位，確定自己的核心業(yè)務(wù)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，明確自己在供應(yīng)鏈上應(yīng)該處于什么位置。傳統(tǒng)的企業(yè)管理與運(yùn)作模式己不能很好地適應(yīng)當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的要求，我國(guó)企業(yè)應(yīng)借鑒先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和方法，對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重構(gòu)，不斷改善企業(yè)內(nèi)部的運(yùn)作狀況，提高企業(yè)的快速反應(yīng)能力和高效運(yùn)作能力，為企業(yè)逐步建立集成化供應(yīng)鏈作好準(zhǔn)備。

（四）重組組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程。

企業(yè)應(yīng)重建業(yè)務(wù)流程，將按工作分工、按職能劃分的"金字塔"型組織結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變?yōu)橛欣趩T工相互交流溝通的扁平化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，從而有助于業(yè)務(wù)流程的高效運(yùn)作和企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展。為了適應(yīng)重建后業(yè)務(wù)流程的需要，企業(yè)還應(yīng)對(duì)其組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行重組，在軟環(huán)境方面，要伴以相應(yīng)的企業(yè)文化和價(jià)值觀的塑造，使結(jié)構(gòu)重組可以在各個(gè)方面順利實(shí)施。

（五）大力發(fā)展物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

我國(guó)的物流尚未形成獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)，發(fā)展水平較為落后，企業(yè)面對(duì)全方位的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，將越來(lái)越依賴于物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。因此，我國(guó)應(yīng)重視加強(qiáng)對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)籌規(guī)劃和建設(shè)。物流中心的建設(shè)應(yīng)考慮與各種運(yùn)輸方式的銜接，避免重復(fù)建設(shè)。加快發(fā)展第三方物流是提高我國(guó)物流水平滿足社會(huì)需求的重要手段。

（六）實(shí)施全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。

我國(guó)加入WTO后，可以充分利用國(guó)際資源，通過(guò)引進(jìn)吸收跨國(guó)公司的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)，提高我國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈管理的水平。隨著國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，具有一套清晰的全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略是必須的。中國(guó)企業(yè)將普遍加大對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)力度，對(duì)全球市場(chǎng)資源爭(zhēng)奪將不可避免，只有采取全球供應(yīng)鏈主動(dòng)策略，才能獲得建立長(zhǎng)久競(jìng)爭(zhēng)能力的機(jī)會(huì)。隨著我國(guó)加入WTO進(jìn)程的深入展開(kāi)，我國(guó)企業(yè)不得不面對(duì)更加激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，通過(guò)供應(yīng)鏈管理提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)成為我們研究和應(yīng)用的重要課題。

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篇6

【關(guān)鍵詞】 供應(yīng)鏈集成服務(wù)市場(chǎng)上海國(guó)際貿(mào)易中心建設(shè)對(duì)策

一、供應(yīng)鏈集成服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展與特征

1、供應(yīng)鏈集成服務(wù)市場(chǎng)的孕育與發(fā)展

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入，全球產(chǎn)業(yè)分工越來(lái)越細(xì)化，企業(yè)越來(lái)越專注自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，而對(duì)自己“不專業(yè)”或“不核心”的業(yè)務(wù)進(jìn)行外包。企業(yè)通過(guò)業(yè)務(wù)外包，一方面能夠精簡(jiǎn)結(jié)構(gòu)并專注核心技能，由此提高自身競(jìng)爭(zhēng)力；另一方面能夠減少固定成本，保持企業(yè)機(jī)動(dòng)性，或以此獲得外部必要的刺激和動(dòng)力等。供應(yīng)鏈集成服務(wù)市場(chǎng)，宏觀上說(shuō)，就是在專業(yè)化分工日益深化的背景下由供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間競(jìng)爭(zhēng)所催生的；微觀上看，是企業(yè)在供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下降低成本、擴(kuò)大收益、提升競(jìng)爭(zhēng)力的自然結(jié)果。

當(dāng)前國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)物流管理的需求正在快速提升，尤其是制造業(yè)與供應(yīng)鏈管理息息相關(guān)，一些國(guó)內(nèi)大型企業(yè)，為了提高效率，降低庫(kù)存壓力，減少成本，對(duì)供應(yīng)鏈的專業(yè)化程度要求逐步提高。同時(shí)，跨國(guó)公司開(kāi)始把更多的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向中國(guó)，它們?yōu)榻档统杀竞驮鰪?qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力也增加了對(duì)物流及供應(yīng)鏈貿(mào)易服務(wù)的需求。企業(yè)尋求第三方物流，希望在供應(yīng)鏈管理上挖掘更多的利潤(rùn)源泉，這為供應(yīng)鏈管理企業(yè)創(chuàng)造了市場(chǎng)需求，特別是市場(chǎng)上能夠滿足企業(yè)特殊需要的一體化、個(gè)性化、專業(yè)化服務(wù)的需求，供應(yīng)鏈集成服務(wù)行業(yè)因此獲得了巨大的發(fā)展空間，供應(yīng)鏈集成服務(wù)市場(chǎng)的專業(yè)化、社會(huì)化趨勢(shì)日趨明顯。

2、供應(yīng)鏈集成服務(wù)市場(chǎng)的基本特征

在供應(yīng)鏈集成服務(wù)市場(chǎng)上，資金流、物流、信息流是三大基本的重要資源。一般地，擁有其中任何一類資源的核心企業(yè)就可能對(duì)供應(yīng)鏈整合產(chǎn)生重要影響。金融公司從金融資金上實(shí)施控制，物流公司從貨物運(yùn)輸服務(wù)的流通環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，信息技術(shù)不僅已經(jīng)成為各行業(yè)供應(yīng)鏈整合與集成的一個(gè)核心技術(shù)，而且由此誕生了大批電子商務(wù)公司，并直接領(lǐng)導(dǎo)和影響了全球性的供應(yīng)鏈整合。以金融與物流服務(wù)核心企業(yè)為主導(dǎo)而形成的供應(yīng)鏈，其集成管理服務(wù)主要屬于推動(dòng)式，物流服務(wù)企業(yè)主導(dǎo)的供應(yīng)鏈更注重鏈條的完整性與一體化。20世紀(jì)90年代以來(lái)，依托信息化的現(xiàn)代物流發(fā)展迅速，日益成為供應(yīng)鏈集成服務(wù)市場(chǎng)的支撐主線，鏈接了各個(gè)產(chǎn)業(yè)自身的原料采購(gòu)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、組織生產(chǎn)、銷售渠道安排、前期融資與后期結(jié)算等全過(guò)程所有可能的環(huán)節(jié)，也是各個(gè)產(chǎn)業(yè)之間緊密結(jié)合融通發(fā)展的重要保障。供應(yīng)鏈集成服務(wù)市場(chǎng)不僅要求物流產(chǎn)業(yè)的升級(jí)發(fā)展，即從貨物運(yùn)輸、物流管理到供應(yīng)鏈管理，同時(shí)還要求各產(chǎn)業(yè)包括從制造業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易產(chǎn)業(yè)到運(yùn)輸業(yè)根據(jù)不同特點(diǎn)進(jìn)行供應(yīng)鏈整合與集成。

在一個(gè)產(chǎn)業(yè)中，優(yōu)秀企業(yè)靠的是別人拿不走、學(xué)不去、模仿不來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，最有可能因其掌握的核心競(jìng)爭(zhēng)力而成長(zhǎng)為這一供應(yīng)鏈集成服務(wù)市場(chǎng)的組織者。當(dāng)然，自己擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力并不一定意味著能夠形成一個(gè)有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，關(guān)鍵看其是否能夠出色地完成供應(yīng)鏈集成服務(wù)的提供。一般地，供應(yīng)鏈上的核心企業(yè)應(yīng)具有以其具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)或業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中，從而將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個(gè)整體網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)的能力。如果核心企業(yè)不僅能夠影響或控制物流、資金流、信息流，還能夠集成眾多上下游的合作伙伴企業(yè)的優(yōu)勢(shì)資源，即實(shí)現(xiàn)了商流、物流、資金流、信息流“四流合一”，那么我們就可以稱其為供應(yīng)鏈集成服務(wù)商。從這個(gè)意義上說(shuō)，供應(yīng)鏈集成服務(wù)商的核心競(jìng)爭(zhēng)力主要在于其供應(yīng)鏈管理與集成服務(wù)能力。

供應(yīng)鏈集成服務(wù)商，又稱為供應(yīng)鏈管理公司，不是簡(jiǎn)單的運(yùn)輸企業(yè)和物流管理公司，而是以專業(yè)物流為平臺(tái)，以信息技術(shù)相支撐，業(yè)務(wù)鏈條包括從運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)延伸至采購(gòu)、采購(gòu)執(zhí)行、分銷執(zhí)行、資金結(jié)算、資金服務(wù)等在內(nèi)的一個(gè)完整供應(yīng)鏈的服務(wù)公司。從貿(mào)易的角度看，企業(yè)在做貿(mào)易的同時(shí)再配上貨貸業(yè)務(wù)并不能稱為供應(yīng)鏈管理公司。供應(yīng)鏈集成服務(wù)商的綜合管理能力要體現(xiàn)在能夠?qū)崿F(xiàn)各種物流資源的快速整合，具有高服務(wù)水平及應(yīng)急處理能力，以滿足高時(shí)效性的要求；同時(shí)，成本、物流服務(wù)質(zhì)量、協(xié)調(diào)發(fā)展能力、綠色物流能力等都能夠達(dá)標(biāo)的，才可以算得上真正的供應(yīng)鏈集成服務(wù)商。就供應(yīng)鏈集成服務(wù)商的考察指標(biāo)而言，還應(yīng)該包括服務(wù)需求相應(yīng)速度、平均物流服務(wù)市場(chǎng)占有率、存貨準(zhǔn)確率、運(yùn)輸成本、庫(kù)存成本、信息傳輸失真率等。

二、上海供應(yīng)鏈集成服務(wù)市場(chǎng)的現(xiàn)狀考察與建設(shè)意義

1、上海供應(yīng)鏈集成服務(wù)市場(chǎng)的現(xiàn)狀考察

目前，上海的供應(yīng)鏈集成服務(wù)市場(chǎng)處于雛形和初級(jí)發(fā)展階段，存在的主要問(wèn)題有：第一，許多供應(yīng)鏈管理企業(yè)的業(yè)務(wù)只集中于倉(cāng)儲(chǔ)、物流等流通環(huán)節(jié)，對(duì)供應(yīng)鏈集成服務(wù)業(yè)范圍的理解與實(shí)踐領(lǐng)域相對(duì)狹窄，一體化、個(gè)性化、專業(yè)化服務(wù)能力較弱。第二，供應(yīng)鏈管理的理念與模式有待創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型。在全球化、市場(chǎng)化、信息化的進(jìn)程中，供應(yīng)鏈管理變得越來(lái)越復(fù)雜，成本越來(lái)越高，供應(yīng)鏈集成服務(wù)商亟待實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理策略向高效的專業(yè)化與社會(huì)化的供應(yīng)鏈管理服務(wù)模式轉(zhuǎn)變，為用戶提供切實(shí)有效的解決方案，幫助企業(yè)提高供應(yīng)鏈管理與整合能力。第三，供應(yīng)鏈集成服務(wù)商在資金管理與融資能力方面仍然受到制約，存在不確定性。供應(yīng)鏈集成服務(wù)商是典型的輕資產(chǎn)企業(yè)，加上其資產(chǎn)基本由流動(dòng)資金構(gòu)成，且與流動(dòng)負(fù)債規(guī)模相當(dāng)，同時(shí)公司代收和代付款項(xiàng)數(shù)額較大，一旦某客戶發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，公司將可能面臨壞賬風(fēng)險(xiǎn)。第四，對(duì)供應(yīng)鏈服務(wù)行業(yè)缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和有效監(jiān)管。發(fā)包企業(yè)與供應(yīng)鏈集成服務(wù)商，常常就相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)與環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行產(chǎn)生意見(jiàn)分歧。雖然發(fā)包企業(yè)對(duì)于環(huán)境管理制度實(shí)施嚴(yán)格的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)，但它們的上游供應(yīng)商和下游分銷商卻并不一定遵守同樣的標(biāo)準(zhǔn)，這就使得供應(yīng)鏈環(huán)境管理的整體性和系統(tǒng)性遭到了破壞，且無(wú)法實(shí)現(xiàn)發(fā)包企業(yè)節(jié)能環(huán)保的目標(biāo)。

2、發(fā)展供應(yīng)鏈集成服務(wù)市場(chǎng)對(duì)上海國(guó)際貿(mào)易中心建設(shè)的意義

在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，產(chǎn)業(yè)分工的專業(yè)化程度越來(lái)越高，市場(chǎng)上真正的競(jìng)爭(zhēng)不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。從本質(zhì)上說(shuō)，供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)是各自核心企業(yè)的供應(yīng)鏈管理能力，由此也催生了專業(yè)化的供應(yīng)鏈集成服務(wù)商及相應(yīng)的市場(chǎng)?，F(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易中心的高級(jí)形態(tài)主要表現(xiàn)為全球性綜合資源配置與高端貿(mào)易。而供應(yīng)鏈管理與集成服務(wù)不僅是高端服務(wù)貿(mào)易的應(yīng)有內(nèi)涵，更是全球性綜合資源配置能力的行業(yè)載體。供應(yīng)鏈集成服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)將是國(guó)際貿(mào)易中心未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展的重要陣地。上海國(guó)際貿(mào)易中心建設(shè)要實(shí)現(xiàn)功能上向全球性一體化綜合資源配置的高端貿(mào)易的轉(zhuǎn)型，必然要在供應(yīng)鏈管理與集成服務(wù)方面率先邁出一步。培育、發(fā)展供應(yīng)鏈集成服務(wù)市場(chǎng)應(yīng)是上海國(guó)際貿(mào)易中心建設(shè)要把握的一個(gè)核心內(nèi)容和重要方向。

推進(jìn)供應(yīng)鏈集成服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展，將有利于推動(dòng)企業(yè)從“大而全”的以自我服務(wù)為主的傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理模式向高效的專業(yè)化與社會(huì)化的供應(yīng)鏈管理服務(wù)模式的轉(zhuǎn)變，有利于供應(yīng)鏈集成服務(wù)商的創(chuàng)新發(fā)展與實(shí)力壯大，從而根本上帶動(dòng)上海市服務(wù)業(yè)和服務(wù)貿(mào)易的升級(jí)與發(fā)展，提升上海國(guó)際貿(mào)易中心在全球的地位。

三、上海發(fā)展供應(yīng)鏈集成服務(wù)市場(chǎng)的對(duì)策

在供應(yīng)鏈集成服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展的不成熟階段，政府層面的政策措施有：第一，要營(yíng)造良好的外部發(fā)展環(huán)境，即積極推進(jìn)企業(yè)和社會(huì)誠(chéng)信體系建設(shè)等，同時(shí)，盡快把供應(yīng)鏈管理企業(yè)的類別界定清楚，出臺(tái)相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、制度。第二，完善供應(yīng)鏈服務(wù)行業(yè)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)行業(yè)供應(yīng)鏈管理的規(guī)范化，減少企業(yè)與企業(yè)之間、供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的管理差異性。第三，實(shí)施切合實(shí)際的系列配套扶植政策，包括對(duì)海關(guān)、商檢、稅務(wù)等部門(mén)要給予一定的認(rèn)可和支持。企業(yè)層面的政策建議有：第一，加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈組織結(jié)構(gòu)的改造，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈服務(wù)的思維與管理創(chuàng)新，建立合理的績(jī)效評(píng)估系統(tǒng)和信息支持系統(tǒng)。第二，企業(yè)建立供應(yīng)商質(zhì)量保障體系，加強(qiáng)企業(yè)與供應(yīng)商的聯(lián)系，可以使有實(shí)力的供應(yīng)商參與企業(yè)流程再造，與其建立戰(zhàn)略聯(lián)盟的伙伴關(guān)系，以提高企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)力。

供應(yīng)鏈集成服務(wù)市場(chǎng)的專業(yè)化、社會(huì)化發(fā)展，關(guān)鍵取決于市場(chǎng)主體即供應(yīng)鏈集成服務(wù)商的培育?？鐕?guó)公司可以說(shuō)是集人才流、資金流、物流、信息流四大資源于一身，是現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易中心綜合資源配置與高端服務(wù)貿(mào)易功能的集中體現(xiàn)，也是全球供應(yīng)鏈整合與集成的中堅(jiān)力量和專業(yè)化大集團(tuán)的代表。一個(gè)跨國(guó)公司總部就是一條以其為核心的供應(yīng)鏈，或者一個(gè)多條供應(yīng)鏈的融合與集成，甚至一個(gè)全球性的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。一個(gè)城市擁有跨國(guó)公司地區(qū)性或全球性總部匯聚，就可以認(rèn)為這個(gè)城市具有較強(qiáng)的全球性供應(yīng)鏈整合能力。這樣的城市面對(duì)的已不僅僅是一個(gè)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，而是一個(gè)遍及全球的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)烈的市場(chǎng)需求帶動(dòng)供應(yīng)鏈集成服務(wù)的發(fā)展，也誘發(fā)社會(huì)化的供應(yīng)鏈中小企業(yè)集聚服務(wù)于專業(yè)化大集團(tuán)，促使現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集群發(fā)展。因此，上海推進(jìn)供應(yīng)鏈集成服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展和國(guó)際貿(mào)易中心建設(shè)，要聚焦于：第一，繼續(xù)積極吸引全球的跨國(guó)公司來(lái)滬獨(dú)資兼并或合資經(jīng)營(yíng)，如三井物產(chǎn)模式等。第二，大力激勵(lì)國(guó)內(nèi)專業(yè)化大集團(tuán)總部落戶上海，如中糧集團(tuán)等。第三，大膽創(chuàng)新大型商貿(mào)公司的管理體制與機(jī)制，同時(shí)引導(dǎo)大型制造業(yè)向?qū)I(yè)化管理大集團(tuán)轉(zhuǎn)型，逐步實(shí)現(xiàn)在長(zhǎng)三角、全國(guó)直至全球范圍內(nèi)的供應(yīng)鏈整合與集成，培育自己的跨國(guó)公司。

（注：本文系上海市人民政府發(fā)展研究中心2011年度重點(diǎn)課題“供應(yīng)鏈整合與上海國(guó)際貿(mào)易中心建設(shè)”（2011-ZK-02）的部分成果。）

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篇7

關(guān)鍵詞：第三方物流；第四方物流；供應(yīng)鏈管理；風(fēng)險(xiǎn)管理

物流行業(yè)的興起發(fā)展是經(jīng)濟(jì)的必然結(jié)果，縱觀我國(guó)的物流發(fā)展史，可以發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)目前的物流行業(yè)仍處于待發(fā)展階段，無(wú)論是管理模式還是商品流通效率都低于國(guó)外的物流發(fā)展水平。供應(yīng)鏈管理是物流管理中的重要環(huán)節(jié)，在第四方物流模式下加強(qiáng)供應(yīng)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)的管理，以便更好地實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的協(xié)同運(yùn)作，有利于降低經(jīng)營(yíng)成本和提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

一、第三方物流模式概述

第三方物流是在世界經(jīng)濟(jì)大背景下產(chǎn)生的一種物流模式，第三方物流是物流專業(yè)化的基本形式，第三方物流模式指的是由物流勞務(wù)供需雙方之外的組織去完成物流服務(wù)的一種物流運(yùn)作模式。由于第三方物流能提供良好的物流服務(wù)，因而得到了各行各業(yè)的廣泛認(rèn)同，并且在國(guó)內(nèi)外得到了蓬勃發(fā)展。第三方物流運(yùn)營(yíng)商通過(guò)提供一整套物流活動(dòng)來(lái)服務(wù)于整個(gè)供應(yīng)鏈，并將供應(yīng)鏈中企業(yè)的相關(guān)物流業(yè)務(wù)進(jìn)行外包服務(wù)，這樣不僅實(shí)現(xiàn)了自身的盈利而且也使得企業(yè)獲取了最大的供應(yīng)鏈整合優(yōu)勢(shì)，有利于提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。除此之外，第三方物流服務(wù)還具有獨(dú)有的專業(yè)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)，提高了各個(gè)物流環(huán)節(jié)之間的效率，在最大程度上控制了成本，降低了因?yàn)樾实拖驴赡軒?lái)的額外的成本損失，進(jìn)而間接提高了經(jīng)濟(jì)效益。另外，零庫(kù)存也一直是各大物流企業(yè)追求的一個(gè)理想狀態(tài)，由于第三方物流提供者擁有精心策劃的物流計(jì)劃和專業(yè)化的運(yùn)輸手段，能夠達(dá)到降低庫(kù)存量的目的，降低了不必要的資源浪費(fèi)，從而有助于提高企業(yè)成本優(yōu)勢(shì)。但是在全球經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的環(huán)境下，第三方物流已經(jīng)不能滿足現(xiàn)今的市場(chǎng)需要，其局限性也隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展逐漸的暴露。信息時(shí)代，人們更加注重效率，注重通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)解決一些供應(yīng)鏈方面的問(wèn)題，并且希望通過(guò)無(wú)紙化的溝通渠道實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)。但是從另一層面上說(shuō)，第三方物流模式只是為客戶提供所有或部分供應(yīng)鏈中的物流服務(wù)，在整合供應(yīng)鏈方面有所欠缺，影響了物流活動(dòng)的高效進(jìn)行?，F(xiàn)代社會(huì)中社會(huì)分工越來(lái)越體現(xiàn)出一種專門(mén)化和專業(yè)化的趨勢(shì)，這對(duì)于第三方物流又提出了新的要求，因此，必須采取措施優(yōu)化第三方物流模式。第三方物流企業(yè)以簽訂契約的方式，在一定期間內(nèi)，為其他公司提供所有的或某些方面的物流業(yè)務(wù)服務(wù)，但是由于物流經(jīng)營(yíng)者不參與商品的買賣，只是提供從生產(chǎn)到銷售的整個(gè)流通過(guò)程中專門(mén)的物流服務(wù)，缺乏個(gè)性化服務(wù)，而且不能將各種物流活動(dòng)和相應(yīng)的業(yè)務(wù)以及信息進(jìn)行高效整合，缺乏系統(tǒng)化的物流活動(dòng)管理，一站式的供應(yīng)鏈管理根本不能實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)有的第三方物流側(cè)重于實(shí)際操作，在實(shí)施與執(zhí)行上花費(fèi)較多的時(shí)間與精力，因而常常忽略物流規(guī)劃，殊不知，物流的決策規(guī)劃是指導(dǎo)物流活動(dòng)高效進(jìn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，且企業(yè)內(nèi)部缺乏整合規(guī)劃供應(yīng)鏈管理的技術(shù)人員，造成物流決策困難。

二、第四方物流模式簡(jiǎn)析

第四方物流，從字面上分析，指的既不是企業(yè)全部物流和管理服務(wù)，也不是完全由企業(yè)自己管理和從事物流，而是表示一種中間狀態(tài)。第四方物流是在整合第三方物流的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，因此只有在大力發(fā)展第三方物流企業(yè)的環(huán)境下，第四方物流才會(huì)有發(fā)展契機(jī)。現(xiàn)代社會(huì)信息化高度發(fā)展，電子商務(wù)逐漸取代傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式。物流行業(yè)的發(fā)展與信息時(shí)代的結(jié)合是物流發(fā)展的必然趨勢(shì)，通過(guò)融合電子商務(wù)與現(xiàn)代物流，將來(lái)自各個(gè)領(lǐng)域與各個(gè)行業(yè)的信息進(jìn)行高度的整合，從而建立完善且科學(xué)的物流信息平臺(tái)，從而逐漸衍生出一種取代傳統(tǒng)的第三方物流模式的第四方物流模式。為了適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，完善物流服務(wù)，供應(yīng)鏈的管理與完善至關(guān)重要。在這個(gè)方面，第四方物流模式提供了一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案。在第四方物流模式下的供應(yīng)鏈管理中，物流管理人員通過(guò)綜合信息平臺(tái)的種種信息，擁有集成管理咨詢和第三方物流的能力，能夠降低實(shí)時(shí)操作的成本和改變傳統(tǒng)外包中的資產(chǎn)轉(zhuǎn)換，有助于提高經(jīng)濟(jì)效益。第四方物流能夠充分利用管理和設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，策劃設(shè)計(jì)綜合的供應(yīng)鏈解決方案，組織并協(xié)調(diào)第三方物流企業(yè)進(jìn)行具體實(shí)施，從而進(jìn)一步提高物流運(yùn)作的效率，為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。由于第四方物流下的供應(yīng)鏈管理過(guò)程較為復(fù)雜，每一個(gè)環(huán)節(jié)都是支撐整個(gè)供應(yīng)鏈的重要元素，因此，一旦哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤，都有可能影響下一個(gè)環(huán)節(jié)的正常進(jìn)行，這個(gè)過(guò)程容易受到人為因素的影響，物流管理人員作為整個(gè)供應(yīng)鏈的主要操作執(zhí)行者在管理過(guò)程中舉足輕重，因此，在選取人才進(jìn)管理運(yùn)行時(shí)，有必要選取專業(yè)技能強(qiáng)且綜合素質(zhì)優(yōu)秀的人才，或者定期對(duì)管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，以期達(dá)到管理的良好效果。供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中還包括再造，即是指供應(yīng)鏈過(guò)程的協(xié)作和供應(yīng)鏈過(guò)程的再設(shè)計(jì)。只有通過(guò)供應(yīng)鏈中企業(yè)的通力合作才能從一定程度上真正改善供應(yīng)鏈流程，將各個(gè)環(huán)節(jié)的計(jì)劃和運(yùn)作協(xié)調(diào)一致來(lái)實(shí)現(xiàn)，再造過(guò)程就是基于第四方物流通過(guò)影響整個(gè)供應(yīng)鏈來(lái)增加價(jià)值，既提供不斷更新和優(yōu)化的技術(shù)方案，同時(shí)又能滿足客戶的獨(dú)特需求，達(dá)到真正的增值。集約化是第四方物流的一個(gè)顯著的特點(diǎn)，其中集約化體現(xiàn)在第四方物流通過(guò)專業(yè)化和規(guī)?；\(yùn)營(yíng)使物流更快更省，降低客戶物流成本，提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，集中所有的資源為客戶完善地解決問(wèn)題。同時(shí)規(guī)范化與標(biāo)準(zhǔn)化也是其兩大特點(diǎn)，物流管理需要規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)的支持，有助于各個(gè)物流企業(yè)之間和各個(gè)物流功能主體之間的相互協(xié)調(diào)配合。

三、第四方物流模式下的供應(yīng)鏈管理

（一）供應(yīng)鏈管理概述

供應(yīng)鏈管理是實(shí)質(zhì)上一種集成的管理思想和方法，又是一個(gè)環(huán)環(huán)緊扣的鏈條，從生產(chǎn)過(guò)程中的原材料開(kāi)始，到最終把產(chǎn)品送到客戶手中，整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)依賴信息技術(shù)的支撐得以完成。通過(guò)信息交換能夠?qū)崿F(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的系統(tǒng)優(yōu)化，從而達(dá)到成本最低、服務(wù)最好的目標(biāo)。因?yàn)閷?shí)時(shí)性是物流注重的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，所以供應(yīng)鏈管理首先應(yīng)該解決供應(yīng)鏈伙伴之間信息的可靠性問(wèn)題，通過(guò)交換信息和現(xiàn)代管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中有關(guān)的人、技術(shù)、經(jīng)營(yíng)管理三要素有機(jī)的集成并優(yōu)化運(yùn)行。計(jì)算機(jī)的應(yīng)用技術(shù)是供應(yīng)鏈管理中的關(guān)鍵技術(shù)，它通過(guò)整合商流與信息流，實(shí)現(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)更新，同時(shí)又可以將各個(gè)企業(yè)通過(guò)電子網(wǎng)絡(luò)結(jié)合到一起，把供應(yīng)鏈中的各個(gè)企業(yè)作為一個(gè)不可分割的整體，再將內(nèi)部職能進(jìn)行合理的劃分，實(shí)現(xiàn)各個(gè)部門(mén)各司其職，使采購(gòu)、分銷和銷售等職能合理分配，從而整合成為一個(gè)協(xié)調(diào)發(fā)展的有機(jī)整體。集成的思想和方法是供應(yīng)鏈管理的核心思想，以集成的思路進(jìn)行物流決策規(guī)劃，通常能夠達(dá)到事半功倍的效果。一體化供應(yīng)鏈物流管理的精髓是實(shí)現(xiàn)信息化，通過(guò)信息化實(shí)現(xiàn)物流的快捷高效的陪送和整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的整合，大大降低交易成本。供應(yīng)鏈管理在內(nèi)容方面也是追求高效便利的原則，管理內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面，一是企業(yè)內(nèi)部與企業(yè)之間的運(yùn)輸問(wèn)題和實(shí)物分銷，二是企業(yè)內(nèi)部與企業(yè)之間物料供應(yīng)與需求管理以及戰(zhàn)略性供應(yīng)商和用戶合作伙伴關(guān)系管理等。供應(yīng)鏈?zhǔn)欠?wù)和信息反饋的最佳渠道，它通過(guò)將退貨、回收、換貨、歸類處理、再制造等所有業(yè)務(wù)活動(dòng)都完全納入到供應(yīng)鏈管理的范疇內(nèi)，應(yīng)對(duì)預(yù)測(cè)顧客多元化的需求，讓供應(yīng)鏈管理實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化。

（二）第四方物流對(duì)供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化分析

無(wú)論在任何行業(yè)，顧客的需求都是需要安放在第一位的，在供應(yīng)鏈的運(yùn)作過(guò)程中，顧客需求是管理的起點(diǎn)。在研究需求方面，必須做到準(zhǔn)確把握消費(fèi)者的需求，了解消費(fèi)者的主觀意愿以及意愿的多變性，這主要依賴于第四方物流模式擁有的強(qiáng)大信息平臺(tái)能應(yīng)鏈上的信息進(jìn)行實(shí)時(shí)共享和監(jiān)控，得以準(zhǔn)確理解與把握顧客需求，達(dá)到使顧客初步滿意的效果。核心企業(yè)是供應(yīng)鏈運(yùn)作的統(tǒng)帥，核心企業(yè)將供應(yīng)鏈的物流需求及時(shí)準(zhǔn)確地反映給4PL，再由4PL圍繞核心企業(yè)所提出的供應(yīng)鏈物流需求和運(yùn)作的實(shí)際需要提供完整系統(tǒng)的解決方案，并且向3PL 提供物流技術(shù)、供應(yīng)鏈策略等方面的支持。供應(yīng)鏈中的核心企業(yè)必須有很強(qiáng)的市場(chǎng)捕捉能力、技術(shù)實(shí)力和服務(wù)能力，其他企業(yè)則作為合作伙伴加入到供應(yīng)鏈，在供應(yīng)鏈的節(jié)點(diǎn)企業(yè)之外，供應(yīng)鏈中還需要很多別的企業(yè)來(lái)幫助供應(yīng)鏈中的節(jié)點(diǎn)企業(yè)構(gòu)建一條成功的供應(yīng)鏈，第四方物流企業(yè)正是針對(duì)供應(yīng)鏈管理中的種種問(wèn)題應(yīng)運(yùn)而生的專業(yè)的供應(yīng)鏈管理企業(yè)，供應(yīng)鏈整體的管理方案的最后制定是需要核心企業(yè)和專業(yè)的第四方物流一起聯(lián)合制定。供應(yīng)鏈診斷是維護(hù)供應(yīng)鏈管理的必要手段，供應(yīng)鏈診斷首先是分析物流商流以及資金信息，再在這些基礎(chǔ)上進(jìn)行整合，使第四方物流運(yùn)營(yíng)商能夠從整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的角度上來(lái)對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)作流程進(jìn)行端到端的全方位診斷。但是，第四方物流企業(yè)并不能依靠自身系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈信息的整合，所開(kāi)展的供應(yīng)鏈管理活動(dòng)只是對(duì)供應(yīng)鏈局部性的管理優(yōu)化，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的整合管理，無(wú)法構(gòu)建智慧型科學(xué)化供應(yīng)鏈。

（三）供應(yīng)鏈管理的創(chuàng)新

供應(yīng)鏈管理的創(chuàng)新與現(xiàn)代社會(huì)信息化的大背景緊密相關(guān)，無(wú)線技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等都成為供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新所立足的點(diǎn)。為此，政府應(yīng)該通過(guò)第四方物流這個(gè)途徑加速電子商務(wù)與現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的融合，建立全國(guó)性的物流公共信息平臺(tái)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)形式整合物流企業(yè)的資源，使我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。雖然目前利用互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行其業(yè)務(wù)的物流企業(yè)不在少數(shù)，但是能夠整合一定社會(huì)資源和具有一定社會(huì)影響的物流企業(yè)并不多，因此當(dāng)務(wù)之急應(yīng)該是重點(diǎn)培育已經(jīng)具有第四方物流雛形的企業(yè)，再整合物流信息，進(jìn)而發(fā)展成為第四方物流。在物流產(chǎn)業(yè)政策上，物流基礎(chǔ)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)服務(wù)、規(guī)范工作上等比較基礎(chǔ)但是卻很重要，應(yīng)該引起足夠重視，建立商品條形碼標(biāo)準(zhǔn)、鼓勵(lì)物流企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、加快物流人才培養(yǎng)等都屬于基礎(chǔ)性工作，但是在進(jìn)行物流交易活動(dòng)時(shí)卻往往發(fā)揮重要的作用。

（四）簡(jiǎn)要探討第四方物流模式下供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理

在市場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜，經(jīng)濟(jì)環(huán)境多變的情況下，第四方物流模式下的供應(yīng)鏈管理必然存在風(fēng)險(xiǎn)，其中包括明顯的易于發(fā)現(xiàn)的，也包括潛伏的難以察覺(jué)的。對(duì)于那些明顯的風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)管理者的分析很容易就會(huì)被洞悉，對(duì)于那些潛在的風(fēng)險(xiǎn)，則需要管理者運(yùn)用一定的專業(yè)知識(shí)，從多方位、多種情況進(jìn)行分析思考，從而預(yù)測(cè)判斷，做出決策。供應(yīng)鏈管理的風(fēng)險(xiǎn)主要包括自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、政府政策等，自然風(fēng)險(xiǎn)具有不確定性，其后果可能是暫時(shí)性的、損失較小的，也可能是長(zhǎng)期的、災(zāi)難性的。對(duì)于這類風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)提前采取防范的措施，以盡量減少損失。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展通常呈現(xiàn)一種周期波動(dòng)的趨勢(shì)，由于供應(yīng)鏈本身的不確定性，其本身極易受到經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響。經(jīng)濟(jì)波動(dòng)通常會(huì)通過(guò)其對(duì)顧客需求及原材料供給等因素的影響間接帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)政府經(jīng)濟(jì)政策的預(yù)期會(huì)影響供應(yīng)鏈中上下游實(shí)體之間的策略行為。供應(yīng)鏈的運(yùn)作是以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的，供應(yīng)鏈中的生產(chǎn)、運(yùn)輸、供給和銷售等都需要事先制定完善的計(jì)劃，而計(jì)劃是建立在對(duì)需求準(zhǔn)確預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)之上，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“計(jì)劃趕不上變化”的情況。另外，需求的不確定性也是增大預(yù)測(cè)難度的一個(gè)因素，預(yù)測(cè)難度增大很容易導(dǎo)致決策者決策失誤，進(jìn)而給整個(gè)供應(yīng)鏈的經(jīng)營(yíng)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。

四、結(jié)語(yǔ)

第四方物流模式下的供應(yīng)鏈管理是第四方物流的成功運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，首先決策者必須有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，能夠針對(duì)市場(chǎng)環(huán)境做出正確的需求分析，然后結(jié)合現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)手段創(chuàng)新優(yōu)化供應(yīng)鏈的管理，真正做到結(jié)合市場(chǎng)需求，建立完善的信息綜合平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的順利進(jìn)行。

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篇8

【關(guān)鍵詞】供應(yīng)鏈 集中管理 整合 供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。它不僅是一條連接供應(yīng)商到用戶的物流鏈、信息鏈、資金鏈，而且是一條增值鏈，物料在供應(yīng)鏈上因加工、包裝、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程而增加其價(jià)值，給相關(guān)企業(yè)帶來(lái)收益。供應(yīng)鏈的提出，體現(xiàn)了企業(yè)功能的擴(kuò)展和延伸。不管是生產(chǎn)企業(yè)還是銷售企業(yè)，他們都是供應(yīng)鏈上的一環(huán)，都可通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制，影響著從原材料的采購(gòu)到產(chǎn)品的消費(fèi)整個(gè)活動(dòng)的進(jìn)行。

供應(yīng)鏈管理模式經(jīng)歷了從集中式管理到分布式管理、又回到集中式管理的螺旋上升發(fā)展道路。在工業(yè)化和后工業(yè)化時(shí)代，企業(yè)規(guī)模有限，機(jī)構(gòu)單一，地理位置固定，供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)滿足了企業(yè)實(shí)時(shí)集中管理的要求。然而進(jìn)入信息時(shí)代后，企業(yè)規(guī)模及其發(fā)展速度對(duì)管理信息系統(tǒng)提出的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了同時(shí)期信息技術(shù)所能支持的程度。以下從供應(yīng)鏈管理的角度，分別從物流、信息流以及資金流這三個(gè)層面探討上信息化時(shí)代背景下供應(yīng)鏈集中管理的方法和發(fā)展趨勢(shì)。

一、供應(yīng)鏈管理與物流管理的整合

供應(yīng)鏈的起始端是原材料的產(chǎn)出，隨后原材料經(jīng)過(guò)運(yùn)輸環(huán)節(jié)流向加工企業(yè)，在加工企業(yè)內(nèi)經(jīng)過(guò)生產(chǎn)加工、流通等內(nèi)部生產(chǎn)物流活動(dòng)后，以庫(kù)存商品的形式存儲(chǔ)在工業(yè)企業(yè)內(nèi)，再以商品的形式經(jīng)運(yùn)輸環(huán)節(jié)流向商業(yè)企業(yè)，在商業(yè)企業(yè)內(nèi)經(jīng)過(guò)存儲(chǔ)、分揀等內(nèi)部物流活動(dòng)后，最后流向消費(fèi)者市場(chǎng)。總之，從物流的層面來(lái)看，產(chǎn)品的流向是由上游企業(yè)流向下游企業(yè)的。在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中， 核心制造企業(yè)需要重點(diǎn)優(yōu)化的物流環(huán)節(jié)在于原材料、外購(gòu)件的采購(gòu)供應(yīng)環(huán)節(jié)和產(chǎn)成品出產(chǎn)分銷環(huán)節(jié)。隨著全球市場(chǎng)一體化和信息時(shí)代的到來(lái)，專業(yè)化生產(chǎn)能夠更加發(fā)揮其巨大的作用。

業(yè)務(wù)外包策略可以使供應(yīng)鏈上的企業(yè)充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，整合利用其外部最優(yōu)秀的專業(yè)化資源，使企業(yè)最大限度地發(fā)揮自由資源的效率，獲得比單純利用內(nèi)部資源更多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)， 增強(qiáng)企業(yè)對(duì)環(huán)境的迅速應(yīng)變能力。據(jù)美國(guó)《財(cái)富》雜志報(bào)道，目前全世界年收入在5000萬(wàn)美元以上的公司，都普遍開(kāi)展了業(yè)務(wù)外包，而且業(yè)務(wù)外包的開(kāi)支呈逐年上升趨勢(shì)。特別是對(duì)于一些大型的制造企業(yè)，往往涉及到大量的采購(gòu)與供應(yīng)，傳統(tǒng)的做法是尋找大量的供應(yīng)商，由此帶來(lái)較高的尋資費(fèi)用和低效率。將采購(gòu)和供應(yīng)業(yè)務(wù)以及分銷配送業(yè)務(wù)等進(jìn)行外包可以減少費(fèi)用和提高供應(yīng)鏈效率。而且，從國(guó)外一些大公司實(shí)施供應(yīng)鏈整合過(guò)程中物流網(wǎng)絡(luò)布局的情況看來(lái)，一般都是在電子商務(wù)技術(shù)的支撐下，一是沿供應(yīng)鏈 “逆流而上”，即在制造商的物料供應(yīng)渠道內(nèi)設(shè)置物流服務(wù)提供商（ LSP）――轉(zhuǎn)運(yùn)中心；二是沿供應(yīng)鏈 “順流而下”， 即在制造商的產(chǎn)品銷售渠道內(nèi)設(shè)置物流服務(wù)提供商――配送中心（或物流中心）。在此，把這種供應(yīng)環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)運(yùn)中心和分銷環(huán)節(jié)的配送中心統(tǒng)一稱為 “集配中心”或者 “集配商”。根據(jù)實(shí)際需要， 還可以設(shè)置區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)中心和區(qū)域配送中心。

供應(yīng)鏈管理環(huán)境下， 在制造環(huán)節(jié)生產(chǎn)成本難以降低的情況下， 作為供應(yīng)鏈核心主體的制造商通過(guò)整合優(yōu)化其供應(yīng)物流和分銷物流網(wǎng)絡(luò)， 基于供應(yīng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心和分銷配送中心的 “集配”功能， 能有效增強(qiáng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)運(yùn)作的穩(wěn)定可靠性， 有助于實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈物流同步化運(yùn)作。不僅如此， 通過(guò)合理規(guī)劃轉(zhuǎn)運(yùn)中心和配送中心的運(yùn)輸計(jì)劃和配送計(jì)劃， 實(shí)現(xiàn)合并運(yùn)輸、統(tǒng)一滿載、資源共享， 還有助于降低供應(yīng)鏈運(yùn)輸成本， 加快物流和周轉(zhuǎn)速度，從而進(jìn)一步降低庫(kù)存成本。

二、供應(yīng)鏈管理與信息流管理的整合

供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的信息資源包括兩個(gè)方面。一方面，企業(yè)自身的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)會(huì)產(chǎn)生一定的信息；另一方面，企業(yè)會(huì)從供應(yīng)鏈上的其他節(jié)點(diǎn)企業(yè)接收到一定的信息。對(duì)于生產(chǎn)復(fù)雜產(chǎn)品的企業(yè)而言，其所在的供應(yīng)鏈常常是由多層獨(dú)立的企業(yè)構(gòu)成的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò).在供應(yīng)鏈中，具有直接的上下游關(guān)系的企業(yè)間，由于存在直接的商品或服務(wù)的交易關(guān)系，相互間的信息交流是可見(jiàn)與明顯的.因此，信息流歷來(lái)被企業(yè)的管理者重視，是傳統(tǒng)的企業(yè)信息管理系統(tǒng)管理的重點(diǎn)之一。

目前實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上的信息流整合的具體方法，主要存在IT技術(shù)整合和組織整合兩大渠道.在IT技術(shù)整合方面，IT技術(shù)在供應(yīng)鏈中的應(yīng)用主要在數(shù)據(jù)采集、快速反應(yīng)、電子訂貨和MIS系統(tǒng)的集成等方面。早在1987年，沃爾瑪就建立了基于GPS的庫(kù)存與訂貨信息計(jì)算機(jī)交換系統(tǒng)，并不斷地完善與升級(jí)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以將所屬商店商品銷售量和庫(kù)存量、集團(tuán)各地區(qū)配送中心的庫(kù)存量、供貨制造廠商的交貨量等信息整合一體，及時(shí)準(zhǔn)確地傳送到集團(tuán)的管理者手中，保證了管理者進(jìn)行采購(gòu)與擴(kuò)張決策時(shí)的有據(jù)可依，大大提高了決策速度與質(zhì)量。配合其它的管理手段，沃爾瑪在2001年一舉登上世界500強(qiáng)的頭把交椅。

除借助信息技術(shù)進(jìn)行的信息整合，許多企業(yè)還采用更加有效的組織整合手段強(qiáng)化對(duì)供應(yīng)鏈上信息的整合強(qiáng)度.最為徹底的組織整合是采用兼并與合并形成的新組織，相對(duì)松散一點(diǎn)的組織整合形式是采用戰(zhàn)略聯(lián)盟.常見(jiàn)的戰(zhàn)略聯(lián)盟形式包括第三方物流、零售商-供應(yīng)商伙伴和經(jīng)銷商一體化。無(wú)論是基于技術(shù)的整合，還是運(yùn)用組織方式的整合，一個(gè)共同的特點(diǎn)是管理者能夠更好地了解與掌握供應(yīng)鏈中的信息，為制定更加科學(xué)的決策提供了可能。

三、供應(yīng)鏈管理與資金流管理的整合

在某種意義上來(lái)說(shuō)，資金流是伴隨著商流而出現(xiàn)的。比如，零售戶采購(gòu)商品，資金由零售戶流向商業(yè)企業(yè)，商業(yè)企業(yè)向工業(yè)企業(yè)訂購(gòu)產(chǎn)品，資金由商業(yè)企業(yè)流向工業(yè)企業(yè)，同樣，工業(yè)企業(yè)向原材料供應(yīng)方購(gòu)買原材料，資金由工業(yè)企業(yè)流向原料供應(yīng)方?？傊?，資金流在供應(yīng)鏈上的流向是從下游節(jié)點(diǎn)企業(yè)流向上游節(jié)點(diǎn)企業(yè)的。

當(dāng)前的供應(yīng)鏈管理主要關(guān)注物流成本的降低，如運(yùn)輸成本與庫(kù)存成本的降低，很少考慮資金流，而用于推動(dòng)產(chǎn)品沿著供應(yīng)鏈移動(dòng)的財(cái)務(wù)成本卻被忽略，從而喪失了供應(yīng)鏈資金流動(dòng)所帶來(lái)的成本縮減機(jī)會(huì)。以致通過(guò)最小化庫(kù)存帶來(lái)的成本節(jié)約很容易被持有庫(kù)存的財(cái)務(wù)成本所抵消。庫(kù)存持有成本不僅包括財(cái)務(wù)成本，而且包括承擔(dān)銷售信用的風(fēng)險(xiǎn)成本、支持交易信用和購(gòu)買保險(xiǎn)所產(chǎn)生的成本。識(shí)別物流活動(dòng)所推動(dòng)的財(cái)務(wù)成本并不是財(cái)務(wù)部門(mén)的一項(xiàng)孤立任務(wù)，還需要其他部門(mén)的協(xié)助，以整合供應(yīng)鏈管理中的產(chǎn)品、信息和資金的流動(dòng)。一項(xiàng)孤立任務(wù)，還需要其他部門(mén)的協(xié)助，以整合供應(yīng)鏈管理中的產(chǎn)品、信息和資金的流動(dòng)。

供應(yīng)鏈管理這種跨組織的管理之中，財(cái)務(wù)因素是一個(gè)不可忽略方面，供應(yīng)鏈管理必然包括財(cái)務(wù)管理，但這在當(dāng)前供應(yīng)鏈管理中卻普遍忽視。例如，當(dāng)前人們普遍采用：供應(yīng)鏈分析價(jià)值鏈分析作業(yè)鏈分析成本動(dòng)因分析的流程來(lái)尋找成本縮減的機(jī)會(huì)，不可否認(rèn)在成本的縮減過(guò)程中起到很好的效果，避免供應(yīng)鏈某個(gè)環(huán)節(jié)的變化導(dǎo)致的整個(gè)價(jià)值鏈成本增加、效率下降。但反復(fù)運(yùn)用該成本分析流程以及作業(yè)成本法和目標(biāo)成本法等成本控制工具，成本縮減的潛力的已無(wú)多大的空間，而整合了資金流、信息流和物資流的財(cái)務(wù)管理卻能進(jìn)一步挖掘成本縮減的潛力。將供應(yīng)鏈管理與財(cái)務(wù)管理進(jìn)行整合，并不是整合出什么新事物，并不是“超越供應(yīng)鏈管理”，而是把財(cái)務(wù)管理作為供應(yīng)鏈管理的一個(gè)要素。在供應(yīng)鏈管理中將資金流同信息流和物流進(jìn)行整合，以降低供應(yīng)鏈中的不確定性和風(fēng)險(xiǎn)，從而給庫(kù)存水平、周期時(shí)間、作業(yè)流程和最終客戶的服務(wù)水平帶來(lái)積極的影響。綜上所述，供應(yīng)鏈管理與財(cái)務(wù)管理的整合是區(qū)別于流行的作業(yè)成本分析，進(jìn)行供應(yīng)鏈成本縮減和控制的一個(gè)新的途徑。

總而言之，理想的供應(yīng)鏈管理應(yīng)該是實(shí)時(shí)的。企業(yè)及其供應(yīng)鏈處于當(dāng)前這個(gè)瞬息萬(wàn)變的時(shí)代，不但要保證生存，還要求實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。如果在企業(yè)擴(kuò)張過(guò)程中無(wú)法保證供應(yīng)鏈管理的實(shí)時(shí)性和高效率，保證物流商流資金流的通暢，那么必然是擴(kuò)張得越快死亡得越快。而三流暢通的首要前提就是必須實(shí)時(shí)地掌握準(zhǔn)確、全面的信息。在此基礎(chǔ)上，還要對(duì)這些信息能進(jìn)行實(shí)時(shí)快速的處理和分析，在最短時(shí)間內(nèi)為管理決策提供依據(jù)甚至建議。任何現(xiàn)代企業(yè)都處于產(chǎn)業(yè)鏈中，因此僅僅實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身的快速反應(yīng)是不夠的，必須與上下游伙伴企業(yè)協(xié)同運(yùn)作。只有實(shí)現(xiàn)了與自己產(chǎn)業(yè)鏈上所有伙伴的實(shí)時(shí)信息共享和戰(zhàn)略合作，以一個(gè)整體去服務(wù)最終客戶，才能成為真正的所謂“實(shí)時(shí)型”企業(yè)。

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篇9

關(guān)鍵詞：綠色供應(yīng)鏈　管理　理論　績(jī)效評(píng)價(jià)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人類對(duì)環(huán)境的影響，生態(tài)環(huán)境保護(hù)越來(lái)越成為世界各國(guó)政府和人民共同重視的問(wèn)題。進(jìn)入20世紀(jì)60年代以來(lái)，大多數(shù)國(guó)家先后調(diào)整了自己的發(fā)展戰(zhàn)略，全球性的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出綠色戰(zhàn)略趨勢(shì)。綠色工藝、綠色產(chǎn)品、綠色產(chǎn)業(yè)不斷出現(xiàn)。綠色戰(zhàn)略涉及到供應(yīng)鏈中所有企業(yè)的各項(xiàng)活動(dòng)，綠色供應(yīng)鏈管理便應(yīng)運(yùn)而生了。

一、綠色供應(yīng)鏈管理的概念

美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金(NSF)資助40萬(wàn)美元在密歇根州立大學(xué)的制造研究協(xié)會(huì)(MRC)進(jìn)行了一項(xiàng)“環(huán)境負(fù)責(zé)制造”研究，于1996年提出了“綠色供應(yīng)鏈”的概念，旨在綜合考慮制造業(yè)供應(yīng)鏈中的環(huán)境影響和資源優(yōu)化利用，其目的是使供應(yīng)鏈對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響降到最小、資源利用率最高。在管理流程上。綠色供應(yīng)鏈改變傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)，增加了回收環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)物料和能量的回收和使用，從而形成物流“閉環(huán)”，以最終實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的最優(yōu)化，使經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。

綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)强紤]了供應(yīng)鏈中各個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)境問(wèn)題的現(xiàn)代管理模式，以綠色制造理論和供應(yīng)鏈管理技術(shù)為基礎(chǔ)，將綠色意識(shí)滲透到整個(gè)供應(yīng)鏈中的各個(gè)企業(yè)、部門(mén)及個(gè)人，注重對(duì)環(huán)境的保護(hù)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，是現(xiàn)代企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的一種有效途徑。目前，理論界對(duì)綠色供應(yīng)鏈管理還缺乏系統(tǒng)的研究，關(guān)于綠色供應(yīng)鏈管理的確切定義也沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的表述，但其基本思想可表達(dá)為“以供應(yīng)鏈管理技術(shù)為基礎(chǔ)，通過(guò)對(duì)供應(yīng)商、制造商、分銷商和顧客組成的網(wǎng)絡(luò)的管理，將環(huán)境保護(hù)意識(shí)貫穿于從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、包裝、運(yùn)輸、使用和報(bào)廢處理的整個(gè)產(chǎn)品生命周期過(guò)程，通過(guò)綠色設(shè)計(jì)、綠色材料、綠色工藝、綠色生產(chǎn)、綠色包裝和綠色回收等技術(shù)手段，生產(chǎn)出綠色產(chǎn)品，使供應(yīng)鏈各企業(yè)共同獲利并對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響最小，資源利用率最高，核心競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)。”

二、綠色供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容

綠色供應(yīng)鏈管理建立的是一種跨企業(yè)的協(xié)作，覆蓋了從原材料選擇到最終產(chǎn)品銷售的全過(guò)程。主要包括以下六個(gè)環(huán)節(jié)。

(一)綠色設(shè)計(jì)

綠色設(shè)計(jì)又稱面向環(huán)境的設(shè)計(jì)，將產(chǎn)品生命周期延伸到“產(chǎn)品使用結(jié)束后的回收再利用及處理”，在設(shè)計(jì)階段就充分考慮到產(chǎn)品生命周期全過(guò)程中對(duì)環(huán)境的各種影響，從根本上防止污染。研究表明，產(chǎn)品性能的70％―80％是由設(shè)計(jì)階段決定的，而設(shè)計(jì)本身的成本僅為產(chǎn)品總成本的10％。綠色設(shè)計(jì)主要從零件設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、可拆卸和回收上進(jìn)行研究。

(二)綠色材料

綠色材料選擇主要有以下途徑：選用新型綠色材料：選用低能耗、無(wú)污染，加工中能耗少或無(wú)污染的材料：選用可降解、可回收、可再生材料。從綠色材料循環(huán)生命周期可以看出，整個(gè)循環(huán)過(guò)程需要大量能量，同時(shí)產(chǎn)生許多環(huán)境污染，這就要求生產(chǎn)者在原材料開(kāi)采、生產(chǎn)、產(chǎn)品制造、使用、回收再用以及廢料處理等環(huán)節(jié)中，充分利用能源和節(jié)約資源，減少環(huán)境污染。

(三)綠色生產(chǎn)

生產(chǎn)過(guò)程通常包括毛坯制造、表面成形加工、檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)，需綜合考慮零件制造過(guò)程的輸入、輸出和資源消耗以及對(duì)環(huán)境的影響，即由原材料到合格零件的轉(zhuǎn)化過(guò)程，物料流動(dòng)、物能資源的消耗、廢棄物的產(chǎn)生、對(duì)環(huán)境的影響等狀況。

(四)綠色包裝和運(yùn)輸

1.綠色包裝。綠色包裝主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行考慮：實(shí)施綠色包裝設(shè)計(jì)，優(yōu)化包裝結(jié)構(gòu)，減少包裝材料，考慮包裝材料的回收、處理和循環(huán)使用。

2.產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中的環(huán)境影響是一個(gè)經(jīng)常被忽視的問(wèn)題。合理規(guī)劃運(yùn)輸路徑，以最短的路徑完成運(yùn)輸過(guò)程。

(五)綠色營(yíng)銷

綠色營(yíng)銷是企業(yè)對(duì)銷售環(huán)節(jié)進(jìn)行生態(tài)管理，它包括分銷渠道、中間商的選擇、網(wǎng)上交易和促銷方式的評(píng)價(jià)等。

(六)綠色回收處理

綠色回收就是考慮產(chǎn)品、零部件及包裝的回收處理成本與回收價(jià)值，對(duì)各種方案進(jìn)行分析與評(píng)估，確定出最佳的回收處理方案。產(chǎn)品廢棄階段的綠色性主要是回收利用、循環(huán)再用和報(bào)廢處理。

三、綠色供應(yīng)鏈實(shí)施成功的關(guān)鍵要素

(一)高度重視環(huán)保，樹(shù)立環(huán)境意識(shí)

綠色供應(yīng)鏈管理的核心企業(yè)都把自己定位為綠色供應(yīng)鏈管理的領(lǐng)導(dǎo)者，在環(huán)境管理的理念上主動(dòng)提高社會(huì)責(zé)任感，不僅要制定自身標(biāo)準(zhǔn)高于有關(guān)法律規(guī)定的節(jié)約資源、減少?gòu)U物、避免污染、綠色設(shè)計(jì)等目標(biāo)，而且還積極提高整條供應(yīng)鏈乃至整個(gè)行業(yè)的環(huán)保水平，使真正意義上的綠色供應(yīng)鏈成為可能。

(二)政府為綠色供應(yīng)鏈運(yùn)行提供法制規(guī)范和保障

政府要完善法制建設(shè)，實(shí)行嚴(yán)格的環(huán)保政策，將環(huán)保審查與質(zhì)量監(jiān)督結(jié)合起來(lái)，提高對(duì)污染源的懲罰標(biāo)準(zhǔn)與打擊力度，在法規(guī)與制度上降低傳統(tǒng)制造模式的報(bào)酬率，為綠色制造模式提供公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

(三)核心企業(yè)對(duì)合作伙伴有效的選擇

核心企業(yè)要考慮其生產(chǎn)能力、生產(chǎn)成本、產(chǎn)品質(zhì)量等傳統(tǒng)因素，還應(yīng)采取適當(dāng)?shù)木G色指標(biāo)體系進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。在綠色供應(yīng)鏈運(yùn)行中，核心企業(yè)必須對(duì)合作伙伴進(jìn)行有效的管理，了解其環(huán)保執(zhí)行情況，將環(huán)保質(zhì)量監(jiān)督與合作廠商資格認(rèn)證結(jié)合起來(lái)，把環(huán)境管理作為全面質(zhì)量管理的一部分。供應(yīng)鏈管理某些方面的小小成功會(huì)對(duì)供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生巨大的杠桿作用，核心企業(yè)與供應(yīng)商的合作正是利用杠桿效應(yīng)的積極方面。

(四)供應(yīng)鏈成員間的有效溝通

供應(yīng)鏈合作伙伴可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)站或簡(jiǎn)報(bào)，以信件、宣傳手冊(cè)等方式交流環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保要求，提供環(huán)保信息，宣傳綠色文化，討論和解決有關(guān)環(huán)境方面的問(wèn)題，達(dá)到信息共享。保護(hù)環(huán)境，最終共贏的目的。

四、綠色供應(yīng)鏈的績(jī)效考核

(一)綠色供應(yīng)鏈績(jī)效考核的內(nèi)涵

綠色供應(yīng)鏈績(jī)效是指綠色供應(yīng)鏈的運(yùn)作效果，而綠色供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)是構(gòu)造綠色供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)體系，運(yùn)用數(shù)量統(tǒng)計(jì)和運(yùn)籌的方法，通過(guò)定量和定性的分析，對(duì)綠色供應(yīng)鏈在一定時(shí)期內(nèi)績(jī)效做出客觀、公正和準(zhǔn)確的綜合評(píng)價(jià)。

(二)綠色供應(yīng)鏈管理的評(píng)價(jià)方法

1.綠色供應(yīng)鏈管理的綠色度。目前，“綠色”這個(gè)概念應(yīng)用很廣，如綠色設(shè)計(jì)、綠色制造、綠色供應(yīng)鏈等，但至今沒(méi)有一個(gè)明確的定義。綜合圍內(nèi)外的研究，我們認(rèn)為“綠色”是一個(gè)與環(huán)境影響緊密相關(guān)的相對(duì)概念。如本文對(duì)綠色供應(yīng)鏈的評(píng)價(jià)，通常是以相關(guān)的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)為基準(zhǔn)，當(dāng)供應(yīng)的環(huán)境影響符合要求時(shí)，即認(rèn)為是綠色的。綠色供應(yīng)鏈管理的綠色度可定義為綠色的程度或?qū)Νh(huán)境的友好程度，即對(duì)環(huán)境影響程度進(jìn)行量化。負(fù)面環(huán)境影響越大則綠色度越小，反之則越大。

2.綠色供應(yīng)鏈管理的評(píng)價(jià)體系。實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系只是一個(gè)參考。在具體操作過(guò)程中，企業(yè)可根據(jù)自己需要對(duì)指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整，使其更具操作性，同時(shí)也要注意指標(biāo)的代表性和科學(xué)性。實(shí)施綠色供應(yīng)過(guò)程環(huán)境評(píng)價(jià)，減少或消除環(huán)境污染，可減少或避免因環(huán)境問(wèn)題引起的罰款，減少不必要的開(kāi)支。因此，綠色供應(yīng)鏈的環(huán)境評(píng)價(jià)是一種戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)決策，使制造者無(wú)論從經(jīng)濟(jì)社會(huì)方面，還是從環(huán)境方面都受益很大。

(三)綠色供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)的構(gòu)建

為了全面、客觀地考核與評(píng)價(jià)綠色供應(yīng)鏈的整體績(jī)效，需建立一套規(guī)范化、科學(xué)化同時(shí)具有操作性的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。根據(jù)綠色供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容及特征，參考環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)ISO14000系列，可以從供應(yīng)鏈的財(cái)務(wù)價(jià)值指標(biāo)、信息價(jià)值指標(biāo)、客戶服務(wù)指標(biāo)、成本指標(biāo)、業(yè)務(wù)流程指標(biāo)和綠色環(huán)保指標(biāo)6個(gè)方面來(lái)建立綠色供應(yīng)鏈整體績(jī)效的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。

篇10

【關(guān)鍵詞】供應(yīng)鏈；物流；協(xié)作

一、供應(yīng)鏈的概念及其發(fā)展

供應(yīng)鏈至今尚無(wú)一個(gè)公認(rèn)的定義，在供應(yīng)鏈管理的發(fā)展過(guò)程中，有關(guān)的專家和學(xué)者提出大量的定義，這些定義其實(shí)是在一定的背景下提出的，而且是在不同發(fā)展階段上的產(chǎn)物。早期的觀點(diǎn)認(rèn)為：供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笇⒉少?gòu)的原材料和收到的零部件，通過(guò)生產(chǎn)轉(zhuǎn)換和銷售等活動(dòng)傳遞到用戶的一個(gè)過(guò)程。因此，供應(yīng)鏈也僅被視為企業(yè)內(nèi)部的一個(gè)物流過(guò)程，它所涉及的主要是物料采購(gòu)、庫(kù)存、生產(chǎn)和分銷諸部門(mén)的職能協(xié)調(diào)問(wèn)題，最終目的是為了優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程，降低物流成本，從而提高經(jīng)營(yíng)效率?；谶@種認(rèn)識(shí)，在早期有人將供應(yīng)鏈僅僅看作是物流企業(yè)自身的一種運(yùn)作模式。

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)間關(guān)系正在呈現(xiàn)日益明顯的網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì)。與此同時(shí)，人們對(duì)供應(yīng)鏈的認(rèn)識(shí)也正在從線性的“單鏈”轉(zhuǎn)向非線性的“網(wǎng)鏈”，實(shí)際上，這種網(wǎng)鏈正是眾多條“單鏈”縱橫交錯(cuò)的結(jié)果。

二、供應(yīng)鏈管理實(shí)施的難點(diǎn)

（一）觀念、人才、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)化、信息化問(wèn)題

1、觀念落后，缺乏實(shí)施供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略眼光

從我國(guó)目前許多企業(yè)的運(yùn)作方式來(lái)看，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)還是孤立、封閉的，企業(yè)與企業(yè)之間仍然是傳統(tǒng)的你死我活的對(duì)抗競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，還沒(méi)有開(kāi)始建立以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的合作競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。各企業(yè)普遍缺乏實(shí)施供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略眼光，都只關(guān)注各自的眼前利益，而對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展卻沒(méi)有認(rèn)真的規(guī)劃。

我國(guó)傳統(tǒng)的自給自足的自然經(jīng)濟(jì)使人們長(zhǎng)期受保守陳舊思想的影響，“大而全、小而全”的封閉經(jīng)營(yíng)觀念嚴(yán)重。不管是大企業(yè)還是小企業(yè)，“全能式”模式普遍存在，還沒(méi)有從“縱向一體化”向“橫向一體化”經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)變。這必然造成各企業(yè)負(fù)擔(dān)沉重，機(jī)構(gòu)臃腫，效率低下，難以集中精力發(fā)展自己的核心業(yè)務(wù)，最終使企業(yè)難以確立自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

中央和地方各級(jí)機(jī)關(guān)政府都只關(guān)注各自利益，缺乏統(tǒng)一的指揮協(xié)調(diào)，造成行業(yè)之間、地區(qū)之間、部門(mén)之 之間條塊分割、各自為政現(xiàn)象嚴(yán)重，難以建立跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨部門(mén)的高效供應(yīng)鏈。

2、人才匱乏

供應(yīng)鏈管理要獲得長(zhǎng)足的發(fā)展，人才是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。首先，供應(yīng)鏈管理理念在我國(guó)剛剛引入，國(guó)內(nèi)企業(yè)、人士對(duì)之知之尚淺，更缺乏對(duì)供應(yīng)鏈管理人才的教育和培訓(xùn)。其次，供應(yīng)鏈管理是一種跨行業(yè)、跨部門(mén)的管理方法，它涉及諸多領(lǐng)域的高新技術(shù)。不僅需要專門(mén)的技術(shù)人才，而且需要既精通供應(yīng)鏈管理理論、方法、手段，又熟諳與供應(yīng)鏈相關(guān)的諸多技術(shù)的綜合型人才；不僅需要高級(jí)管理人才，同樣也需要大量的、熟練的一線操作人員。

3、相關(guān)法規(guī)不完善，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一

我國(guó)目前除了與物流作業(yè)有關(guān)的交通運(yùn)輸法規(guī)外，還沒(méi)有針對(duì)供應(yīng)鏈管理或物流行業(yè)的相關(guān)法規(guī)，迫切需要制定和完善有關(guān)的法規(guī)體系。

我國(guó)已經(jīng)建立了供應(yīng)鏈物流標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)體系，并制定了一些重要的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，如《商品條碼》、《物流單元條碼》等。但這些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣還存在著嚴(yán)重的問(wèn)題，很多標(biāo)準(zhǔn)都未得到正確和廣泛的使用。而且，目前我國(guó)流通行業(yè)中的不少標(biāo)準(zhǔn)，如POS標(biāo)準(zhǔn)、EDI標(biāo)準(zhǔn)、條碼標(biāo)準(zhǔn)等，都存在著不同的標(biāo)準(zhǔn)體系，各行業(yè)、各部門(mén)從自己的角度發(fā)展制定出了各種標(biāo)準(zhǔn)，而缺乏能與國(guó)際接軌的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。此外，儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、商品信息標(biāo)準(zhǔn)等重要標(biāo)準(zhǔn)尚待制定。

（二）傳統(tǒng)企業(yè)中存在的組織職能問(wèn)題

目前，我國(guó)大多數(shù)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)都是建立在職能分工的基礎(chǔ)上，采取傳統(tǒng)的“金字塔”型的直線制。這種組織結(jié)構(gòu)雖分工明確，便于管理，但造成企業(yè)內(nèi)信息流通不暢，各職能部門(mén)只注重自身利益，整個(gè)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)變化的反應(yīng)不靈敏，難以滿足實(shí)施供應(yīng)鏈管理的需要。

很多企業(yè)在實(shí)施組織結(jié)構(gòu)扁平化、業(yè)務(wù)流程重組等變革時(shí)，僅在企業(yè)內(nèi)部實(shí)施，而沒(méi)有同貿(mào)易伙伴合作，從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度對(duì)企業(yè)外部流程和跨企業(yè)流程進(jìn)行重組，對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的組織結(jié)構(gòu)、合作方式等實(shí)施變革，這樣就使得企業(yè)的各種變革只能取得部分效果，難以推動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈的優(yōu)化。

（三）貿(mào)易協(xié)作問(wèn)題

目前，國(guó)內(nèi)很多企業(yè)與供應(yīng)商及銷售商的關(guān)系還是傳統(tǒng)的買賣關(guān)系，企業(yè)從自己的角度和利益出發(fā)，盡量將責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)、成本等轉(zhuǎn)嫁給與其有貿(mào)易往來(lái)的其他企業(yè)，卻竭力地將利益收歸自己囊中。這種傳統(tǒng)的對(duì)抗競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系，嚴(yán)重阻礙了企業(yè)間相互信任的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的建立。

銷售商往往盡力設(shè)法壓低商品的進(jìn)價(jià)，不惜花費(fèi)大量時(shí)間、精力同生產(chǎn)商討價(jià)還價(jià);而生產(chǎn)商則盲目擴(kuò)大生產(chǎn)，一味要求銷售商擴(kuò)大銷量，卻很少關(guān)心市場(chǎng)需求的變化。結(jié)果，雙方都只看到自己的短期利益，以本企業(yè)為中心，本位主義和相互推卸責(zé)任的現(xiàn)象嚴(yán)重，沒(méi)有從整個(gè)供應(yīng)鏈角度協(xié)調(diào)各自的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，缺乏合作和共贏的思想。

各企業(yè)分散經(jīng)營(yíng)，獨(dú)立競(jìng)爭(zhēng)，既不利于提高整個(gè)產(chǎn)業(yè)和單個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，又將各種交易成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，增加了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)，同時(shí)由于沒(méi)有按照市場(chǎng)導(dǎo)向生產(chǎn)適合的產(chǎn)品，也難以滿足消費(fèi)者的需求。 對(duì)策

由于在我國(guó)的研究和運(yùn)用剛剛起步，加上我國(guó)企業(yè)管理基礎(chǔ)較差，因此供應(yīng)鏈管理在我國(guó)的發(fā)展難免會(huì)存在很多問(wèn)題。針對(duì)上述問(wèn)題，本文總結(jié)出以下對(duì)策和建議，希望能對(duì)我國(guó)企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理有所幫助，推動(dòng)供應(yīng)鏈管理在我國(guó)的發(fā)展和運(yùn)用。

（一）改善外部環(huán)境

1.加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理的研究和推廣力度，加強(qiáng)人才培養(yǎng)

發(fā)展供應(yīng)鏈管理，必須加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，使人們認(rèn)識(shí)物流和供應(yīng)鏈管理并接受它們的理念。目前我國(guó)供應(yīng)鏈管理的理論和實(shí)踐都處于起步階段，需要有關(guān)政府部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)、大專院校聯(lián)合起來(lái)，對(duì)相關(guān)的理論做進(jìn)一步研究探索，改變落后于物流發(fā)展的現(xiàn)狀。同時(shí)對(duì)理論的研究應(yīng)與企業(yè)的實(shí)踐活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，使供應(yīng)鏈管理理論更適用于中國(guó)國(guó)情。

要加強(qiáng)人才培養(yǎng)，造就一批熟悉物流和供應(yīng)鏈管理運(yùn)作并有開(kāi)拓精神的管理人員和技術(shù)專家。政府部門(mén)、企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與科研院校、行業(yè)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)的聯(lián)系，充分發(fā)揮他們?cè)诶碚撗芯亢腿瞬排囵B(yǎng)方面的優(yōu)勢(shì)，以共同推動(dòng)我國(guó)供應(yīng)鏈管理的運(yùn)用，進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)企業(yè)的改革和發(fā)展。

2.政府應(yīng)打破體制上的分割，完善相關(guān)法規(guī)體系和各類標(biāo)準(zhǔn)

各級(jí)政府應(yīng)重視加強(qiáng)對(duì)企 業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理活動(dòng)的支持和推動(dòng)，打破以往管理體制上的條塊分割，努力創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范有序的市場(chǎng)環(huán)境，堅(jiān)決制止行業(yè)保護(hù)、地區(qū)封鎖和有礙公平競(jìng)爭(zhēng)的壟斷行為。

有關(guān)部門(mén)應(yīng)抓緊制定既適合我國(guó)特點(diǎn)，又與國(guó)際接軌的物流和供應(yīng)鏈管理的法規(guī)體系，完善各類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，積極研制開(kāi)發(fā)用于運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等的技術(shù)裝備，并著手解決各種基礎(chǔ)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題，為企業(yè)開(kāi)展供應(yīng)鏈管理創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。

（二）調(diào)整內(nèi)部環(huán)境

1.企業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)變觀念，積極開(kāi)展供應(yīng)鏈管理

企業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)變思想觀念，放棄“小而全、大而全”等封閉的經(jīng)營(yíng)思想，積極變革傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)管理模式，逐步開(kāi)展供應(yīng)鏈管理。企業(yè)要在戰(zhàn)略上重新進(jìn)行定位，確定自己的核心業(yè)務(wù)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，明確自己在供應(yīng)鏈上應(yīng)該處于什么位置。

傳統(tǒng)的企業(yè)管理與運(yùn)作模式已不能很好地適應(yīng)當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的要求，我國(guó)企業(yè)應(yīng)該汲取先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和方法，對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重構(gòu)，不斷改善企業(yè)內(nèi)部的運(yùn)作狀況，提高企業(yè)的快速反應(yīng)能力和高效運(yùn)作能力，為企業(yè)逐步建立集成化供應(yīng)鏈作好準(zhǔn)備。有實(shí)力、有條件的企業(yè)應(yīng)該嘗試進(jìn)行供應(yīng)鏈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和組建，將制造商、供應(yīng)商和銷售商聯(lián)結(jié)在一起，形成緊密聯(lián)系的集成化供應(yīng)鏈，建立動(dòng)態(tài)戰(zhàn)略聯(lián)盟，以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)開(kāi)展市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

2.企業(yè)應(yīng)建立后勤組織

有人認(rèn)為，傳統(tǒng)企業(yè)問(wèn)題的解決方法在于在后勤職能形式中增加一些高水平的機(jī)構(gòu)，使之能連接采購(gòu)，產(chǎn)品和配送任務(wù)。但很顯然，這不能解決傳統(tǒng)組織產(chǎn)生的沖突，它僅僅增加了另一管理層。相反，真正的解決方法在于重建傳統(tǒng)“垂直”組織，并帶動(dòng)產(chǎn)生“扁平”或面向市場(chǎng)的商業(yè)。

要獲得這種轉(zhuǎn)變，必須認(rèn)識(shí)到后勤是必要的計(jì)劃定位，也就是說(shuō)，后勤管理過(guò)程使產(chǎn)品計(jì)劃與物料需求計(jì)劃的連接，與配送需求計(jì)劃的連接成為必要。任何組織的目標(biāo)都是保證生產(chǎn)的產(chǎn)品為市場(chǎng)所需，采購(gòu)供應(yīng)的產(chǎn)品須滿足立即需求。另外，還應(yīng)認(rèn)識(shí)到訂購(gòu)及相關(guān)性的信息流應(yīng)該是商業(yè)的核心。任何商業(yè)組織唯一的基本原理是產(chǎn)生訂購(gòu)、發(fā)行訂購(gòu)。企業(yè)所做的每件事都直接與促進(jìn)該過(guò)程相聯(lián)系，并且該過(guò)程必須反應(yīng)于它自己的組織設(shè)計(jì)和計(jì)劃控制系統(tǒng)中。所以，訂購(gòu)履行過(guò)程必須作為企業(yè)的整體活動(dòng)予以設(shè)計(jì)。

作者簡(jiǎn)介：張?jiān)妼帲?993-5），遼寧沈陽(yáng)，就讀于渤海大學(xué)文理學(xué)院英語(yǔ)（國(guó)際貨物運(yùn)輸與物流管理）

參考文獻(xiàn)：

[1]宋華《物流供應(yīng)鏈管理機(jī)制與發(fā)展》，北京，經(jīng)濟(jì)管理出版社2003版