導語：如何才能寫好一篇供應(yīng)鏈管理中常見的問題，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

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[關(guān)鍵詞] 農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈利益分配機制利益約束機制利益保障機制

農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理的目標是“供應(yīng)鏈整體利益最大化和供應(yīng)鏈各主體之間的利益均衡”。因此，利益機制是整個農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的核心，完善利益機制是農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理的重點。

一、我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理中存在的問題

我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈形成時間不長，在某些區(qū)域或某類農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)上還沒有形成真正的供應(yīng)鏈。同時供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容是物流、資金流和信息流，由于我國目前物流技術(shù)、信息技術(shù)水平還不算發(fā)達，因此農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中還存在著一定的問題。

1.農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)的銜接不連貫。供應(yīng)鏈是從原材料的采購、生產(chǎn)、運輸、加工、分銷直至最終送達消費者手中的業(yè)務(wù)流程，是一個環(huán)環(huán)相扣的“鏈”，各環(huán)節(jié)的銜接是供應(yīng)鏈得以平滑運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。但目前，我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈易斷的現(xiàn)象比較明顯，還沒有形成一種固定的鏈條。大多銷售商或中間商沒有長期固定的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商，同時在運輸、包裝、裝卸等物流作業(yè)環(huán)節(jié)上也很容易脫節(jié)。

2.供應(yīng)鏈主體之間的利益不均。我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理中普遍存在各主體之間利益不均的現(xiàn)象，主要表現(xiàn)在，一些供應(yīng)鏈中的一些龍頭企業(yè)侵占生產(chǎn)農(nóng)戶的利益、絕大部分利益為核心企業(yè)占有、生產(chǎn)環(huán)節(jié)的利益過少、流通環(huán)節(jié)的利益過多等。

3.增值活動的分派體系沒有形成。通常情況下，四種效用會增加產(chǎn)品和服務(wù)的價值，即：形式效用、擁有效用、時間效用和位置效用。這些效用是由不同的供應(yīng)鏈參與者創(chuàng)造的，因此有必要根據(jù)各個參與者的核心能力將增值活動分派下去，以保證整個供應(yīng)鏈的效率，實現(xiàn)供應(yīng)鏈的管理目的。但目前中國農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈上并沒有形成這樣的分派體系。

二、完善利益機制，促進農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈平滑運轉(zhuǎn)

農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的平滑運轉(zhuǎn)需要進一步完善利益機制，而農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈利益機制的完善需要從利益分配機制、利益約束機制和利益保障機制入手。

1.利益分配機制。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理的利益機制的實質(zhì)，就是供應(yīng)鏈內(nèi)部成員各個利益目標的一致和利益分配的合理。建立和完善利益分配機制，需要充分考慮供應(yīng)鏈內(nèi)部各個參與主體的切身利益。因此，如何利用利益杠桿調(diào)動內(nèi)部諸方面的積極性，使各主體在各個經(jīng)營環(huán)節(jié)來實現(xiàn)利益平衡，建立科學、合理的利益分配機制，是促進農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理順利實施的關(guān)鍵。

(1)實施保護價格。保護價格是根據(jù)市場行情以合同的形式訂立的最低保護價格，是農(nóng)業(yè)合作過程中常見的一種非市場安排形式。一般規(guī)定當保護價格高于市場價格時，供應(yīng)鏈中的加工企業(yè)、中間商和銷售商按保護價格收購；當保護價格低于市場價格時，按市場價格收購。保護價格保障了農(nóng)民的利益，使他們能夠獲得比較穩(wěn)定的合理收益，同時也保證了加工企業(yè)、中間商和銷售商有較穩(wěn)定的原料和貨源。

（2）股份合作。股份合作使加工企業(yè)與入股農(nóng)戶以股份為紐帶,結(jié)成“互惠互利，配套聯(lián)動”的經(jīng)濟共同體。但股份合作需要一定資本,這無形中會限制實力較為薄弱的農(nóng)戶采用這種合作形式。

(3)利潤返還。供應(yīng)鏈的核心成員如加工企業(yè)可以根據(jù)農(nóng)戶提交的農(nóng)產(chǎn)品的數(shù)量，在一個財政年度結(jié)束后，按適當比例把一部分利潤返還給農(nóng)戶。這樣農(nóng)戶與企業(yè)不再是簡單的買賣關(guān)系，而成為較為緊密的整體。通過農(nóng)產(chǎn)品利潤的二次分配，農(nóng)民就非常關(guān)心供應(yīng)鏈整體的發(fā)展，不會輕意因市場價格的波動而撕毀購銷合同，加工企業(yè)也因此更能獲得穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的原料供應(yīng)。

2.利益約束機制。要順利地實施農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理，需要有一套良好的供應(yīng)鏈運作約束機制作為保障

(1)市場約束機制。由市場中的供求關(guān)系、市場主體之間的競爭、價格的變動及其相互轉(zhuǎn)化、互為因果而形成的約束機制。在市場約束機制作用下，加工企業(yè)、中間商或銷售商憑靠自身的信譽和傳統(tǒng)的產(chǎn)銷關(guān)系，與農(nóng)戶和原料產(chǎn)地通過市場進行交易，價格隨行就市。但僅憑市場約束機制，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理的模式只是松散的，它只能是一種初級形式的約束機制。

(2)交易成本內(nèi)部化。通過系統(tǒng)內(nèi)“非市場安排”，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈內(nèi)部各個利益主體之間原本在外部市場上進行交易的原料、半成品和制成品交易內(nèi)部化，從而減少了流通環(huán)節(jié)，降低了交易成本，增加了整個供應(yīng)鏈的收入。

(3)合同約束機制。合同約束機制是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營普遍采取的主要運轉(zhuǎn)約束機制。加工企業(yè)、中間商或銷售商與基地和農(nóng)戶可以在自愿、平等、互利的前提下簽訂具有法律效力的產(chǎn)銷合同、資金扶持合同和科技成果引進開發(fā)等合同，在合同中明確規(guī)定各方的責權(quán)利。

3.利益保障機制

(1)組織保障。成熟完整的供應(yīng)鏈是圍繞著核心企業(yè)建立起來的，核心企業(yè)的帶動能力決定了整個供應(yīng)鏈的營利能力。以核心企業(yè)為中心，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈可以采用以下兩種組織形式。

一是以加工企業(yè)為核心的供應(yīng)鏈組織形式。該模式下，加工企業(yè)具有較強的市場力量，以加工企業(yè)為中心能夠保證生產(chǎn)活動的穩(wěn)定性，在資金技術(shù)和生產(chǎn)資料等方面由公司為農(nóng)戶提供支持，可以減少農(nóng)戶的自然風險和市場風險。另一方面企業(yè)在加工原料的供應(yīng)上獲得了保證，也可以降低交易費用。這類加工企業(yè)可以是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的龍頭企業(yè)，也可以是其他類型的加工企業(yè)。

二是以物流中心為核心的供應(yīng)鏈組織形式。該模式以物流中心為核心，聯(lián)結(jié)供應(yīng)鏈上下游環(huán)節(jié)。由于物流中心一般具有較大的規(guī)模與物流能力，一般可以同時為多個上游環(huán)節(jié)及下游環(huán)節(jié)提供物流服務(wù)。

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關(guān)鍵詞：房地產(chǎn)開發(fā)；戰(zhàn)略采購；成本控制；采購管理雙贏

中圖分類號：F293.33 文獻標識碼：A 文章編號：

戰(zhàn)略采購是以最低總成本建立業(yè)務(wù)供給渠道的過程,是企業(yè)必須具備的關(guān)鍵職能之一，是現(xiàn)代企業(yè)管理的一個重要內(nèi)容。

1、關(guān)于戰(zhàn)略采購與常規(guī)采購的意義區(qū)別

戰(zhàn)略采購是基于開發(fā)商與供應(yīng)商建立“長期戰(zhàn)略合作模式”的采購管理，是一種有別于常規(guī)采購的方法。其主要區(qū)別在于戰(zhàn)略采購是以最低總成本建立供給渠道的過程，而常規(guī)采購是以最低采購價格獲得當前所需資源的簡單交易。戰(zhàn)略采購與常規(guī)采購相比，主要有以下區(qū)別：常規(guī)采購模式戰(zhàn)略采購模式注重的要素是單純最低的價格注重的要素是總成本最低缺乏全局觀念充分平衡企業(yè)內(nèi)外部優(yōu)勢以產(chǎn)品規(guī)格為導向以用戶為最終導向短期合作，注重個體利益長期合作，具有雙贏思想關(guān)注戰(zhàn)術(shù)層面關(guān)注戰(zhàn)略層面雙方信息溝通不及時，不順暢開發(fā)商與供應(yīng)商互通長、短期計劃，共擔風險、分享機遇涵蓋局部采購流程，無法實現(xiàn)全程管理涵蓋整個采購流程，實現(xiàn)從需求描述至付款、售后的全程管理常規(guī)采購管理不能支持開發(fā)商的持續(xù)發(fā)展，需要及時研究對策，建立新的適應(yīng)當前房地產(chǎn)開發(fā)市場的戰(zhàn)略采購管理體系。戰(zhàn)略采購管理能充分發(fā)揮企業(yè)內(nèi)部和外部的優(yōu)勢，以降低整體成本為宗旨，涵蓋整個采購流程，實現(xiàn)從需求描述直至付款的全程管理，注重發(fā)展與供應(yīng)商的長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，實現(xiàn)互利共贏，是順應(yīng)當前地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)濟形勢的采購管理新范式。

2、關(guān)于戰(zhàn)略采購管理的實施方式的分析

目前關(guān)于戰(zhàn)略采購管理的方式主要分為四種方式：集中采購、尋找上游供應(yīng)商、優(yōu)化采購流程以及統(tǒng)一產(chǎn)品和服務(wù)。

2.1．建立“持有總成本模型” ，樹立采購總成本最優(yōu)思想

沒有任何一個采購決策只需要單純考慮商品的采購價格，建立“持有總成本模型”對所有的采購產(chǎn)品都是非常重要的。因此成本模型包含的因素不僅限于購買價格，還要考慮運輸費用、質(zhì)量成本、庫存、維護成本等間接成本以及人工成本。不同產(chǎn)品的持有總成本是不同的，因此成本構(gòu)成的主要因素也各不相同。一個有效的成本模型就是要抓住其中的主導因素，為進一步的戰(zhàn)略思考做準備。我們還要弄清由供應(yīng)商控制的成本主導因素，因為采購價仍是成本中最大的組成部分。精確的持有總成本模型會反映這樣一個事實：所有供應(yīng)商的條件并不完全相同。例如，距離較遠的供應(yīng)商的運輸費用在持有成本中占有較大比重。因此建立供應(yīng)商成本模型對整個采購成本也很必要。將供應(yīng)商所有成本分為幾個部分：直接人工、原材料、制造費、銷售費、管理費和利潤。個別供應(yīng)商的成本結(jié)構(gòu)會有些不同。例如，一個公司與另一個公司相比，直接人工成本較低，制造費較高，則說明兩者自動化程度可能不同。

2.2．為建立和維持長期合作關(guān)系，積極尋找上游供應(yīng)商。

尋找上游供應(yīng)商來降低采購成本等是非常有效的戰(zhàn)略采購方法，通過必要的競爭的引入，不僅可以幫助企業(yè)尋找到最優(yōu)的資源，還能保證資源利用的最大化，提升公司水準。開發(fā)商可以從以下幾點入手：

2.2.1建立統(tǒng)一的目標和相互依存的關(guān)系

在互利共贏的前提下，確認開發(fā)商與供應(yīng)商之間互相依賴關(guān)系和共同一致的目標，以此獲得雙方最大利益。相互考察和了解是產(chǎn)生合作的最初動力。部分企業(yè)的供應(yīng)商數(shù)量還是一個不太合理的狀態(tài)，通過對其能力的考察，確定需要長期合作的供應(yīng)商，并在此基礎(chǔ)上發(fā)展和建立戰(zhàn)略合作。為實現(xiàn)戰(zhàn)略合作目標，必須考慮到利潤和風險這些關(guān)鍵問題。數(shù)量是產(chǎn)生依賴的一種形式，是缺乏協(xié)調(diào)性的一種依賴。隨著開發(fā)量的增長、供應(yīng)商銷售量的增加，雙方的依賴性也明顯加強。將同種或同類產(chǎn)品集中到一家或兩家供應(yīng)商，能夠使供應(yīng)商數(shù)量合理化，同時也加強了對個別供應(yīng)商的依賴。在雙方合作關(guān)系中是市場購買力這種供需關(guān)系在起作用。企業(yè)掌握稀缺能源能力的大小決定著他們所創(chuàng)造的價值份額。分這塊蛋糕首先要求各方都能得到充足的份額以維持前面討論過的相互依賴。

2.2.2 拓寬及時有效的信息溝通渠道

內(nèi)部和外部的信息溝通都極為必要。開發(fā)商內(nèi)部及時有效的信息溝通能及時梳理自身需求情況，容易形成戰(zhàn)略決策。戰(zhàn)略采購要求雙方應(yīng)努力尋求利益最大化。這些努力也促進了雙方患難與共，相互依賴，相互溝通。反過來，也極大地加強了伙伴之間相互理解和信任。溝通渠道有效性，為公司與供應(yīng)商之間，建立了技術(shù)信息、計劃信息、質(zhì)量信息等交流的平臺。在戰(zhàn)略合作關(guān)系中，可能通過多種方式進行溝通和信息共享。如建立跨職能小組，定期召開合作策略回顧和發(fā)展會議等方式。

2.2.3簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議目的之一在于保證戰(zhàn)略合作的約束性和長期性，尤其是最初的參與者發(fā)生變動，或高層領(lǐng)導的變動，是戰(zhàn)略合作關(guān)系將面臨最大的挑戰(zhàn)。事實上，很多時候由于供應(yīng)商的領(lǐng)導層發(fā)生變動，引起對協(xié)議的重新評估以致最終終止協(xié)議，導致了一個正在運作中的聯(lián)盟失敗了。簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議目的之二――關(guān)注雙贏機會，尤其是在制定合作發(fā)展戰(zhàn)略階段。雙贏關(guān)系的核心是認識對方的需求和期望。雙方通過合作可以提高價值，而不是為了分割一個特定的市場彼此競爭。發(fā)展合作關(guān)系必須本著雙贏的態(tài)度。當出現(xiàn)矛盾時，雙贏的態(tài)度要求雙方能攜起手來，共同合作解決分歧。這些關(guān)系的核心目的是實現(xiàn)雙方的合作，而不是導致一方成功而另一方失敗的競爭結(jié)果。

3.優(yōu)化采購管理流程，建立供應(yīng)鏈管理平臺模式

制定明確的采購流程有助于企業(yè)實現(xiàn)對采購的控制，通過控制環(huán)節(jié)避免漏洞，實現(xiàn)戰(zhàn)略采購的目的，流程可采用的要素有：引入競爭貨比三家，利用公開招標時供應(yīng)商間的對抗，選擇最符合自身成本和利益需求的供應(yīng)商；通過電子商務(wù)方式降低采購處理成本(交通、通訊、運輸?shù)荣M用)；合理統(tǒng)籌安排采購頻率和批量，降低采購費用和倉儲成本；對供應(yīng)商提供的服務(wù)和產(chǎn)品進行“菜單式”購買。

按照約束理論，供應(yīng)鏈的強度是由這個鏈條中最薄弱的一環(huán)決定的，為了競爭的需要，找出最薄弱的環(huán)節(jié)加以強化或重新選擇，強強聯(lián)合。建筑業(yè)供應(yīng)鏈管理模式應(yīng)該是：把供應(yīng)鏈上各個企業(yè)作為不可分割的整體，使供應(yīng)鏈上各企業(yè)分擔的咨詢、材料、設(shè)備、人員供應(yīng)、施工管理等職能成為一個協(xié)調(diào)發(fā)展的有機體。它涉及4個方面的內(nèi)容：供應(yīng)，計劃，物流和需求。它以各種技術(shù)為指導，以滿足業(yè)主要求，留住業(yè)主為目標，圍繞采購供應(yīng)、施工作業(yè)與管理等來實施。建筑供應(yīng)鏈管理主要包括：計劃、合作及對業(yè)主、分包商、各供應(yīng)商等各方之間資金流、信息流、物流的有效控制，以及對建筑生產(chǎn)過程、當事人關(guān)系等的管理，以達到工程總成本，滿足業(yè)主要求的目的。它還包括以下內(nèi)容：戰(zhàn)略性供應(yīng)商和業(yè)主合作伙伴關(guān)系管理，建筑產(chǎn)品市場需求預(yù)測，供應(yīng)鏈的設(shè)計，節(jié)點企業(yè)，資源，專業(yè)人員，設(shè)備等的評價、選擇和定位，企業(yè)內(nèi)部與企業(yè)之間物料供應(yīng)與需求管理，基于供應(yīng)鏈管理的建筑生產(chǎn)施工管理、跟蹤和控制，基于供應(yīng)鏈的業(yè)主服務(wù)和物流管理，企業(yè)間資金流管理以及供應(yīng)鏈信息交換管理和供應(yīng)鏈績效評價系統(tǒng)。這個管理模式注重總的工程成本與業(yè)主服務(wù)水平之間的關(guān)系。為此要把供應(yīng)鏈各個職能部門有機地結(jié)合起來在一起，從而最大限度地發(fā)揮供應(yīng)鏈整體的力量，達到供應(yīng)鏈企業(yè)群體獲益的目的。建筑業(yè)供應(yīng)鏈管理同制造業(yè)一樣也是圍繞1個回路(業(yè)主化策略――信息共享――調(diào)整適應(yīng)創(chuàng)造性團隊)和性能評價系統(tǒng)。供應(yīng)鏈管理正是圍繞這個回路形成相互協(xié)調(diào)的一個整體。

4.產(chǎn)品管理和服務(wù)管理統(tǒng)一化

為了降低成本,增加利潤以及提高市場競爭力, 房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)必須及時制定出正確的采購策略在采購時就充分考慮未來儲運、維護、消耗品補充、產(chǎn)品更新?lián)Q代等環(huán)節(jié)的運作成本，致力于提高產(chǎn)品和服務(wù)的統(tǒng)一程度，減少差異性帶來的后續(xù)成本。這是技術(shù)含量更高的一種戰(zhàn)略采購，是整體采購優(yōu)化的充分體現(xiàn)。戰(zhàn)略采購是新時期采購的發(fā)展方向和必然趨勢。在開發(fā)商創(chuàng)業(yè)之初由于采購量和種類的限制，戰(zhàn)略采購的優(yōu)勢并不明顯，但在開發(fā)商向更高層次和更大規(guī)模發(fā)展的過程中優(yōu)勢會日益明顯。有遠見的企業(yè)應(yīng)該在發(fā)展之初就有組織地構(gòu)建戰(zhàn)略采購框架，實施戰(zhàn)略采購對企業(yè)供應(yīng)鏈和價值鏈的優(yōu)化和企業(yè)的發(fā)展起著重要的作用。

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篇3

摘要： 供應(yīng)商管理庫存是以制造商和供應(yīng)商雙方都獲得最低成本為目的，在一個共同的協(xié)議下由供應(yīng)商管理庫存的合作性策略。但是目前多數(shù)企業(yè)在實施的過程中往往未能達到預(yù)期的目標，本文通過對現(xiàn)有實施過程中出現(xiàn)的問題進行分析，進而提出實踐性較強的優(yōu)化方案，使得VMI模式雙方均能實現(xiàn)其目標。

關(guān)鍵詞： 供應(yīng)商管理庫存；管理信息系統(tǒng)；供應(yīng)鏈管理

0引言

供應(yīng)商管理庫存（Vendor Managed Inventory，簡稱VMI）模式，VMI是以制造商和供應(yīng)商雙方都獲得最低成本為目的，在一個共同的協(xié)議下由供應(yīng)商管理庫存，并不斷監(jiān)督協(xié)議執(zhí)行情況修正協(xié)議內(nèi)容，使庫存管理得到持續(xù)性改進的合作性策略。

1VMI實施的效益

供應(yīng)商管理庫存模式帶來的收益來自于降低庫存、提高競爭力、增進與供應(yīng)商的合作關(guān)系。一是由供應(yīng)商掌握庫存，可以擺脫庫存的陷阱。公司不再需要戰(zhàn)勝庫存資金，不需要增加采購、進貨、檢驗、入庫、出庫、保管等一系列的工作，能夠集中更多的資金、人力、物力用于核心競爭力，從而給整個供應(yīng)鏈、包括供應(yīng)商企業(yè)創(chuàng)造一個更加有利的局面。二是供應(yīng)商掌握客戶的庫存，具有很大的主動性和靈活性。供應(yīng)商可以根據(jù)市場需求量的變化，及時調(diào)整生產(chǎn)計劃和采購計劃，所以既不會造成超量庫存積壓，又可以靈活響應(yīng)市場的變化，即不存在占用資金的問題，也不存在增加費用、造成浪費的問題。

具體效益表現(xiàn)在：

①提高庫存的可得性。

②提高服務(wù)水平。

③從供應(yīng)鏈總體角度降低存貨水平。

④提高銷售額。

⑤提高供應(yīng)商的生產(chǎn)穩(wěn)定性。

⑥增加利潤。

2VMI實施過程中常見的問題

VMI對減少供應(yīng)鏈中的庫存有著積極作用，但在實際運作過程中往往存在以下缺點:

2.1 需求計劃仍然是由制造商提出，供應(yīng)商并沒有參與預(yù)測和計劃的制定。并不是完全意義上的供應(yīng)商管理庫存。

2.2 信息系統(tǒng)與業(yè)務(wù)流程匹配不完善。由于制造商和供應(yīng)商管理信息系統(tǒng)的差異導致信息系統(tǒng)與實際業(yè)務(wù)流程不匹配。即便有些供應(yīng)商與客戶是同一集團，采用同一個系統(tǒng)，但是在系統(tǒng)操作中仍然出現(xiàn)很多問題。這其中甚至還存在人員培訓不到位的問題，如某公司相關(guān)部門人員反映VMI實施問題時，提出“用戶在創(chuàng)建計劃協(xié)議的時候沒有參考PR（Purchase Requirement，請購單）做，導致在查詢物料可用量的時候，會出現(xiàn)需增，而且用MD04（SAP事務(wù)代碼，庫存需求清單）查看時，會出現(xiàn)很多沒法完成的協(xié)議，這給用戶理解可用量帶來很大難度”、“用戶在做收貨的時候，沒有參考計劃協(xié)議到采購申請，導致收貨完也沒辦法關(guān)閉計劃協(xié)議，而且該協(xié)議可繼續(xù)做交貨計劃”等問題。這些問題的解決方案其實很簡單，即用戶一定要參考PR做計劃協(xié)議，并且在做交貨計劃的時候，一定要參考協(xié)議到采購申請，在做收貨的時候根據(jù)協(xié)議收貨就可以了，那樣在做完收貨后，自動關(guān)閉協(xié)議，沒完成的可通過的關(guān)閉PR來實現(xiàn)，這時該協(xié)議也無法再做交貨計劃了。

還有些來自兩個公司溝通協(xié)調(diào)之間的問題、業(yè)務(wù)操作中由于不確定性因素較多而導致系統(tǒng)流程無法執(zhí)行的問題。

受到信息系統(tǒng)的局限性、信息共享的疑慮等諸多因素，VMI模式很難推廣。

2.3 因為供應(yīng)商并未實際參與到預(yù)測中，所以對于促銷、多存貨來源和季節(jié)性因素不會列入考量，造成在存貨方面仍會有不平衡的情況發(fā)生。

2.4 缺乏有效的雙贏機制。制造商由于其客戶身份，在供應(yīng)鏈中處于主導地位，經(jīng)常發(fā)生供應(yīng)商“被迫”接受“命令”的現(xiàn)象，所以缺乏主動的雙贏機制的構(gòu)建。導致很多企業(yè)實施VMI成了寄售模式，制造商變成了實施VMI的真正收益者。

如何能使這種新型的管理模式發(fā)揮最大效用，真正實現(xiàn)供應(yīng)鏈上的庫存降低，提高供應(yīng)鏈效率，這就需要對現(xiàn)有的實施模式進行有效的優(yōu)化。

3VMI實施優(yōu)化方案

結(jié)合企業(yè)運作現(xiàn)況和VMI實施目標，我們可以從以下四個方面來優(yōu)化整個VMI項目的運作：

①優(yōu)選合作伙伴；

②完善信息支持，加強信息溝通；

③優(yōu)化運作流程，建立雙贏制度；

④建立合理的風險防范機制。

3.1 優(yōu)選合作伙伴相互信任與信息透明在VMI的實施中非常重要的，把庫存交給供應(yīng)商管理，就必須優(yōu)選供應(yīng)商。

傳統(tǒng)的供應(yīng)商和企業(yè)之間的關(guān)系基本上就是買賣的交易。雙方各自擁有庫存、設(shè)定各自的庫存目標和控制策略，加之信息溝通不暢，不可避免的產(chǎn)生了需求放大的“牛鞭效應(yīng)”。例如，某制造商由于臨時倉庫小，包材中的紙箱用量大、體積大，公司無法存放過多的庫存；另外生產(chǎn)計劃的經(jīng)常性變更使得紙箱需求變化特別大，公司常常會發(fā)出緊急采購的訂單。該公司是其供應(yīng)商的大客戶，又是“兄弟企業(yè)”，所以供應(yīng)商只能“忍受”并盡力滿足需求，常常放棄或延誤其它客戶的訂單，為此，供應(yīng)商準備了大量的紙板（半成品）以防備該公司的緊急訂單。

在VMI的策略下，買方將訂單的決策權(quán)交給了供應(yīng)商，相當于是失去了價格談判中的籌碼，這就需要供應(yīng)商與用戶要有良好的合作精神，相互信任，愿意一起改進供應(yīng)鏈管理，提高效率，實現(xiàn)雙贏。

除了相互信任，信息透明也必須有實現(xiàn)的可能性。否則只能空有理念，無法實踐。

所以，在選擇實施VMI的供應(yīng)商時必須慎重。就上述公司目前來說，仍然選擇“兄弟”供應(yīng)商公司作為合作伙伴，其他供應(yīng)商暫不實施。除了合作時間長之外，更為重要的是，由于是同一集團，所以公司理念、戰(zhàn)略是一致的。只有建立戰(zhàn)略層面一致的合作伙伴關(guān)系，供應(yīng)商才能相對直接地控制用戶的庫存，很好地與用戶實現(xiàn)集成和合作，共同在預(yù)測、產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、運輸計劃等方面達到“雙贏”局面。加之兩個企業(yè)位置臨近，供應(yīng)商掌握了訂單的主動權(quán)后，基本可以消除庫存，實現(xiàn)JIT（Just In Time）的目標。

3.2 完善信息支持，加強信息溝通VMI有效的實施是建立在高質(zhì)量的信息傳遞和共享的基礎(chǔ)上。因此為了實現(xiàn)高質(zhì)量和高效的信息共享，就必須建立企業(yè)間的供應(yīng)鏈信息共享系統(tǒng)。

在運作過程中，必須要實現(xiàn)兩個基本要求：

一是庫存的透明化。庫存狀態(tài)的透明是實施供應(yīng)商管理庫存模式的關(guān)鍵。良好的庫存狀態(tài)透明性可以使供應(yīng)商隨時跟蹤和檢查其客戶的庫存狀態(tài)，從而能夠快速響應(yīng)公司的各種變化。二是業(yè)務(wù)的標準化。溝通的順暢、業(yè)務(wù)流程的規(guī)范都需要標準化。業(yè)務(wù)標準化主要又是指訂單的標準化：與供應(yīng)商一起協(xié)商確定處理訂單業(yè)務(wù)所需要的信息和庫存控制參數(shù)，然后建立訂單處理的標準模式，最后把訂貨、交貨和票據(jù)處理等業(yè)務(wù)功能集成在供應(yīng)商處。

VMI信息技術(shù)的實施可以分三個階段進行：

這個階段，一起討論改進原有業(yè)務(wù)流程在系統(tǒng)中的運用，確定實施系統(tǒng)所需要的信息，如再訂貨點、最小補貨量和最小補貨量等參數(shù)，以及物料消耗和補貨延遲等數(shù)據(jù)。另外還需確認參數(shù)的維護（包括更新的時間、責任人等）、數(shù)據(jù)傳遞的時間和方式。

第二個階段，可以選擇一些補貨頻率較低的物料進行試驗，測試系統(tǒng)是否能按照設(shè)計的流程執(zhí)行，執(zhí)行的過程中有什么問題等。對于出現(xiàn)的問題，雙方都應(yīng)積極配合共同商定解決方案。另外在這個階段，進行人員系統(tǒng)培訓，為全面實施做好準備。

這個階段可以開始全面實現(xiàn)完整的VMI系統(tǒng)。在此過程中仍需要不斷根據(jù)實際情況優(yōu)化系統(tǒng)。

3.3 優(yōu)化運作流程，建立雙贏制度

3.3.1 作業(yè)流程的優(yōu)化VMI就是供應(yīng)商等上游企業(yè)基于其下游客戶的生產(chǎn)經(jīng)營、庫存信息，對下游客戶的庫存進行管理與控制（《中華人民共和國國家標準物流術(shù)語》）。所以供應(yīng)商必須能夠?qū)齑孢M行“控制”。

上例中的企業(yè)VMI優(yōu)化后的流程見圖2。

在這個流程中庫存管理系統(tǒng)是由銷售預(yù)測和庫存管理以及和供應(yīng)商生產(chǎn)系統(tǒng)共同組成的，實施了VMI之后，這幾個部分的工作主要由供應(yīng)商和制造商共同協(xié)調(diào)來完成。首先由制造商提供銷售數(shù)據(jù)，和當時的庫存水平以及月生產(chǎn)計劃和周計劃，然后由供應(yīng)商的庫存管理系統(tǒng)做出決策:如果現(xiàn)有的倉儲系統(tǒng)能夠滿足庫存管理系統(tǒng)做出決策所需要的產(chǎn)品數(shù)量，就直接由倉儲與運輸配送系統(tǒng)將產(chǎn)品直接及時配送給制造商，如果現(xiàn)有的倉儲系統(tǒng)能夠不滿足庫存管理系統(tǒng)做出決策，就必須通知生產(chǎn)系統(tǒng)生產(chǎn)產(chǎn)品后再通過運輸與配送系統(tǒng)及時將產(chǎn)品配送給制造商。其中，在正式訂單生成前，還應(yīng)該交由制造商核對確認，調(diào)整后再得出最后訂單。

3.3.2 雙贏機制的建立VMI運作實施必須雙方自覺自愿積極的配合。只有各方均能從中獲益，才能真正運行好該系統(tǒng)。前面講過實施初期制造商是主要的收益者。供應(yīng)商并沒有為VMI多出來的許多業(yè)務(wù)而提高售價，只能通過掌握客戶的未來需求，提高生產(chǎn)系統(tǒng)和倉儲系統(tǒng)的效率來節(jié)約成本。

一是給供應(yīng)商“利潤”。VMI是能夠給買賣雙方都帶來收益的系統(tǒng)，實施供應(yīng)商管理庫存所帶來的供應(yīng)鏈利益的上升，應(yīng)由雙方共享，特別是在雙方企業(yè)的實施供應(yīng)商管理庫存的前期階段，可能會使得供應(yīng)鏈上升的利潤大部分被制造商所獲取，所以在短期內(nèi)制造商也應(yīng)該讓渡部分利潤給供應(yīng)商來保證他實施供應(yīng)商管理庫存的積極性和信心。這部分“利潤”可以以增加的訂單來完成，即減少其他供應(yīng)商，將某類材料訂單全部交給VMI合作伙伴。

二是長期利益的保證機制。從整個VMI實施的過程來看，供應(yīng)商承擔了大部分的工作，這主要是因為制造商相對供應(yīng)商來說是產(chǎn)品的需求方，在整個供應(yīng)鏈中屬于上游企業(yè)，在整個供應(yīng)鏈管理中站主導地位。從長期來看，全面實施VMI的過程中，雙方企業(yè)應(yīng)該對整個利潤的分配在責權(quán)對等的基礎(chǔ)上分配。分配可以根據(jù)會計財務(wù)系統(tǒng)根據(jù)企業(yè)成本大小按比例通過簽署協(xié)議來執(zhí)行。可以采用多種多樣的分配方式，如實物投資，人員培訓或者直接現(xiàn)金分配等。

3.4 建立合理的風險防范機制從VMI的運作流程中，我們可以看出供應(yīng)商承擔了更多的風險，但是制造商也增加了斷貨的風險，即服務(wù)的風險。在實施VMI的供應(yīng)鏈中，供應(yīng)商和其客戶獲得的收益和承擔的風險是不對等的，所以在實際操作中，雙方應(yīng)該在簽訂VMI協(xié)議時就雙方的責任和風險分擔進行協(xié)商，必須建立合理的風險防范機制。只有這樣，VMI系統(tǒng)才能成功運作。

具體的做法有，一是在整個VMI實施的過程中，規(guī)定一系列的條款來規(guī)范雙方的行為。如例外條款的擬訂，一旦出現(xiàn)意外事件需要及時通告雙方，通告的渠道和方式;付款條款的擬訂:包括付款方式，付款期限的規(guī)定等;罰款條約的擬訂:包括供應(yīng)商如果在運輸中出現(xiàn)差錯如何對其實施罰款;買方企業(yè)如果傳送錯誤的產(chǎn)品銷售信息如何對其實施罰款等。

二是建立防范風險的機制。如設(shè)計利潤共享機制；承諾訂單全部交給合作伙伴并承諾最小訂貨量；技術(shù)支持等。

只有這樣才能使VMI運作更加順利，也能體現(xiàn)出該系統(tǒng)利益共享、風險同擔的優(yōu)點。

除了以上幾個主要優(yōu)化方案，另外實施VMI還需要注意以下問題：

①考核和評價供應(yīng)商的物流運作能力，尤其是運輸配送的能力，這對幾乎是真正的JIT模式來說非常重要。

篇4

關(guān)鍵詞:物流;管理;保供

馬鋼每生產(chǎn)1t生鐵大概需要0．9327t燒結(jié)粉精礦、0．1625t塊礦、0．3250t球團礦、0．2048t熔劑、0．7360t煉焦煤和0．1683t無煙煤。馬鋼本部在4號爐投產(chǎn)后，每年產(chǎn)鐵約1660萬t，那么上述原燃料需求總量如表1所示。根據(jù)表中所列數(shù)據(jù)，每月有350萬t原燃料通過水運、鐵運和公路運輸進入馬鋼廠內(nèi)。如此巨大的物流量，怎樣才能有序、安全、經(jīng)濟、高效地組織到達和接卸，是物流計劃管理的核心工作。物流計劃管理并非僅僅體現(xiàn)在均衡到達的簡單要求上，而是根據(jù)廠內(nèi)采購計劃、庫存管理、用料進度、卸貨速度、堆存工藝等諸多因素對各種原燃料到達的數(shù)量和時間節(jié)點的要求，同時還要考慮外部資源組織的難易程度、運行過程中情況發(fā)生變化后的調(diào)整等等，因此，物流計劃管理是一個牽涉面廣、影響因素多、復(fù)雜而多變的精細組織過程。

1物流計劃制定的依據(jù)

物流計劃指定要考慮的因素很多。主要的有:1．1采購計劃采購計劃是物流計劃的根本依據(jù)，物流計劃實際上是對采購計劃在數(shù)量和時間節(jié)點上的分解。1．2庫存標準公司根據(jù)市場變化情況、各種資源組織的難易程度，不同時期制定不同的庫存標準。物流計劃的制定要以庫存標準為中心，以庫存標準為杠桿，計劃落實后要保證庫存量上下浮動不能超出規(guī)定范圍。1．3堆存工藝目前公司廠內(nèi)原燃料存放采用兩種不同類型的堆積工藝，封堆管理和復(fù)合堆積。封堆管理就是規(guī)定了一定數(shù)量的料堆在沒有達到堆重之前不能使用，同樣在沒有取用完之前也不能覆蓋堆積。其目的是為了保證該堆物料成分與粒度的穩(wěn)定。比如料場中的某個料堆規(guī)定8萬t，在進料堆積前要保證上一個料堆取用完畢并整理干凈，堆積中沒有達到8萬t前該料堆不可取用。完成8萬t堆積作業(yè)后進行封堆，待進料過程中各個檢驗分樣成分結(jié)果出來后形成大堆綜合成分(作為配料依據(jù))，然后方能取用參與配料。該堆物料開始取用到取用完畢，后續(xù)物料不得在料堆上覆蓋，即使是同品種物料。復(fù)合堆積沒有封堆管理嚴格，只要同品種物料可以堆存在同一個料堆上。港務(wù)原料總廠一次料場含鐵原料采用的是封堆管理制度，公司其他料場采用的是復(fù)合堆積方式。對于復(fù)合堆積的物料，物流計劃按照用料進度結(jié)合庫存要求均衡到達制定即可，而對封堆管理的物料，其物流計劃的編排要復(fù)雜得多，要根據(jù)每個品種場地空出時間、料堆的規(guī)定堆重來確定到達的時間和數(shù)量，原料到早了沒場地卸，到晚了跟不上用料進度，銜接更為緊密。1．4置換要求有些物料長期堆放會產(chǎn)生質(zhì)的變化，需要及時用掉。對復(fù)合堆積的原料，底部或料堆末端由于庫存的需要，可能會產(chǎn)生長期積壓，因此，根據(jù)置換要求，在一定時間內(nèi)要進行場地清空更新，特別是煤炭等燃料，這是制定物流計劃時尤其要注意的問題。

2物流計劃的過程管理

物流計劃一旦形成，采購部門、物流組織部門一定要按照計劃執(zhí)行，實時跟蹤，做好過程控制。由于外部因素的復(fù)雜性，集中到達、計劃推遲是計劃執(zhí)行過程中常見的兩種情況，既有客觀原因，也有主觀因素。都會對安全保供和生產(chǎn)組織帶來嚴重的影響。由于各卸料點卸料設(shè)施和庫場能力是與生產(chǎn)規(guī)模配套而建的，因而不可能對超計劃到達的原料在短時間卸掉，集中到達勢必造成大量積壓，其危害在于:1、鐵路線路堵塞交接口，緊缺品種無法牽引進廠;廠內(nèi)車皮保有量上升，鐵路總公司有考核;2、水運待卸量大一是造成錨地安全壓力增大，二是不利于運力及時釋放，影響后續(xù)物料接運。爐料穩(wěn)定是保證高爐穩(wěn)定順行的重要前提，斷料是高爐生產(chǎn)最忌諱的現(xiàn)象之一，不得已采用替代品種會引起高爐生產(chǎn)的不穩(wěn)，也會造成替代品種物料的短缺，形成連鎖反應(yīng)，因此，計劃推遲直接威脅到用料安全。物流計劃的過程管理是一個動態(tài)管理過程，要實時按照庫存標準控制好到達節(jié)奏，采購部門一定要督促發(fā)貨點按照計劃節(jié)點進行發(fā)貨。同時物流管理部門要隨時掌握生產(chǎn)動態(tài)，當生產(chǎn)出現(xiàn)較大波動導致用料發(fā)生變化，一定要及時調(diào)整物流計劃，及時傳遞給采購和物流組織部門進行外部資源調(diào)控。在生產(chǎn)正常情況下或出現(xiàn)小的波動時，生產(chǎn)單元不要輕易改變用料結(jié)構(gòu)，以免造成整個物流組織的困難，因為外部控制環(huán)節(jié)多、范圍廣，沒有管理權(quán)限，只能商量協(xié)調(diào)，故而難度更大。以上所述可以看出，物流計劃管理是連接采購、物流、生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)的整體供應(yīng)鏈管理。如果市場發(fā)生變化需要提高整體庫存，應(yīng)該及調(diào)整庫存標準;如果某些品種資源緊張或預(yù)測某些品種即將漲價，公司決定進行適當儲備，物流計劃也要隨之而變，并制定好物流組織方案予以實施。

3物流計劃執(zhí)行中常見問題及應(yīng)對措施

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關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈金融；融資租賃；法律問題

融資租賃的概念和實踐最早在第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后出現(xiàn)。供應(yīng)鏈金融的提出則相對較晚，其起源于貿(mào)易金融。本文所討論的融資租賃模式是傳統(tǒng)融資租賃與供應(yīng)鏈金融融合的產(chǎn)物，是供應(yīng)鏈金融向融資租賃業(yè)務(wù)的延伸。

一、融資租賃模式的概念和特點

融資租賃是指出租人在租賃期間享有租賃物的所有權(quán)，并以不改變所有權(quán)人為前提，將租賃物交付于承租人使用的一種特殊租賃方式。出租人提供資金并按照承租人對租賃物或銷售方的特定要求進行購買，承租人則分期向前者支付租賃物的使用費用。

供應(yīng)鏈金融下的融資租賃模式極具特色，是金融服務(wù)實體經(jīng)濟的體現(xiàn)，符合金融改革的方向?？偟膩碚f，融資租賃模式具有以下特點：

第一，融資租賃以服務(wù)實體經(jīng)濟為出發(fā)點和落腳點。核心企業(yè)往往直接參與供應(yīng)鏈貿(mào)易，上下游企業(yè)間存在較為穩(wěn)定的貿(mào)易關(guān)系。融資租賃公司充當上述供應(yīng)鏈貿(mào)易的資金提供方，為涉及金額巨大的設(shè)備提供融資租賃服務(wù)?？梢杂行П苊夤?yīng)鏈供求關(guān)系緊張、維持供應(yīng)鏈貿(mào)易的正常運轉(zhuǎn)和促進實體經(jīng)濟的健康發(fā)展。

第二，信息相對對稱，有利于降低風險。上下游企業(yè)間存在較為穩(wěn)定的合作關(guān)系，有利于共享信息、共同協(xié)商融資方案設(shè)計、抵押物控制等。融資與貿(mào)易的雙重合作，也有利于鞏固上下游企業(yè)的長期合作關(guān)系。此外，核心企業(yè)在行業(yè)中實力雄厚、了解行業(yè)動態(tài)，其在租賃物和抵押物最新信息的獲取上占有優(yōu)勢。融資租賃業(yè)務(wù)有核心企業(yè)增信有利于降低風險。

二、融資租賃模式的業(yè)務(wù)流程

融資租賃模式下涉及的貨物均具有數(shù)量少、成本高、單筆交易金額巨大的特點，企業(yè)在采購這類型貨物時將極大的占用企業(yè)運營資金，嚴重影響企業(yè)的流動性，進而影響整個供應(yīng)鏈的持續(xù)運轉(zhuǎn)。以融資租賃模式開展供應(yīng)鏈金融有利于解決上述問題，為上下游企業(yè)的正常運營助力。具體業(yè)務(wù)流程圖如下圖所示。

該業(yè)務(wù)流程圖中包含四個主體，上游企業(yè)、核心企業(yè)、下游企業(yè)和融資租賃平臺。以核心企業(yè)為中心，業(yè)務(wù)流程圖可以分為上游融資租賃業(yè)務(wù)流程圖和下游融資租賃業(yè)務(wù)流程圖。

（一）上游融資租賃業(yè)務(wù)流程

圖1中的實線箭頭組成了上游融資租賃業(yè)務(wù)流程，核心企業(yè)在其中扮演下游企業(yè)的角色。核心企業(yè)在行業(yè)中實力雄厚、營運能力強、對供應(yīng)鏈有較強的控制能力，屬于強勢買方。因此其與上游企業(yè)進行貿(mào)易時，上游企業(yè)往往被要求交貨后一段時間才結(jié)算貨款。上游企業(yè)也因此不得不墊付部分或全部的資金，由于貨物造價高、涉及資金數(shù)額較大，上游企業(yè)面臨巨大的資金壓力，這也容易造成供應(yīng)鏈供求雙方關(guān)系緊張。通過融資租賃模式有利于改善這一緊張關(guān)系。

首先，融資租賃平臺與核心企業(yè)簽訂《融資租賃協(xié)議》，約定由融資租賃平臺為其提供融資租賃模式的供應(yīng)鏈金融服務(wù)。融資租賃平臺的資金主要由自有資金、外部資本市場資金以及股東借款組成。其次，融資租賃平臺根據(jù)核心企業(yè)的特定要求向上游企業(yè)購買租賃物并支付貨款，上游企業(yè)在收到部分或全部貨款后向核心企業(yè)交付租賃物。對上游企業(yè)而言，其增加了銷量且能及時回流現(xiàn)金，有利于維持企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)。對核心企業(yè)而言，降低了其短時間支付巨額貨款的壓力。最后，核心企業(yè)利用租賃物營運收入按期向融資租賃平臺支付租金。

（二）下游融資租賃業(yè)務(wù)流程

圖1中的虛線箭頭組成了下游融資租賃業(yè)務(wù)流程，核心企業(yè)在其中扮演上游企業(yè)的角色。其下游企業(yè)多為中小型企業(yè)，資金實力較弱，對涉及資金數(shù)額較大的設(shè)備購買力不高。為下游企業(yè)提供融資服務(wù)，可使核心企業(yè)提高銷量，還可使融資租賃平臺收取融資利息、咨詢服務(wù)費。下游企業(yè)也從中獲利，不僅減輕了一次性付款的壓力，還騰留了較為充足的營運空間。

下游融資租賃業(yè)務(wù)流程與上文所述差別不大，但其中有兩點值得注意：第一，核心企業(yè)本身不能直接提供融資租賃服務(wù)，但其可以通過收購、并購或組建融資租賃公司來搭建平臺或與其他融資租賃平臺合作，綜合利用其行業(yè)資源、優(yōu)勢全方位開展供應(yīng)鏈金融服務(wù)；第二，融資租賃平臺與下游企業(yè)同時簽訂《融資租賃協(xié)議》和《咨詢服務(wù)協(xié)議》，為下游企業(yè)提供全面的供應(yīng)鏈金融服務(wù)。

此外，如果是核心企業(yè)控制的融資租賃平臺，還可以通過以下流程開展供應(yīng)鏈金融服務(wù)。首先核心企業(yè)通過收購、并購或組建等方式控制一家融資租賃公司，并通過該公司與上下游企業(yè)簽訂《融資租賃協(xié)議》和《咨詢服務(wù)協(xié)議》。其次，核心企業(yè)以提供擔保的方式為企業(yè)融資進行增信，化自身信用為中小企業(yè)信用。最后，核心企業(yè)憑借深厚的行業(yè)背景以及對整個供應(yīng)鏈較強的控制力，可以有效控制風險并獲得可觀收入。

三、融資租賃模式存在的法律問題及建議

根據(jù)債權(quán)相對性原則，融資租賃關(guān)系是出租人與承租人之間的雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系。與借款關(guān)系不同在于，出租人與承租人之間存在真實的租賃物；與租賃合同不同在于，出租人不負擔租賃物的維修與瑕疵擔保義務(wù)但承租人可享受出租人的權(quán)利，如向租賃物的出賣人主張交付標的物和瑕疵擔保責任。融資租賃模式的交易結(jié)構(gòu)具有特殊性，暗藏法律風險，近年來發(fā)生的法律糾紛不在少數(shù)。

筆者在中國裁判文書網(wǎng)中進行了案件檢索。在民事案件庫中，輸入關(guān)鍵詞“金融租賃公司”并輸入“融資租賃”進行二次檢索后得到近三年的175份裁判文書。下文將結(jié)合上述案件存在的爭議焦點，對供應(yīng)鏈金融下融資租賃涉及的法律問題進行分析并提出具體建議。

（一）租賃物的所有權(quán)問題

在融資租賃交易結(jié)構(gòu)的設(shè)計里，出租人得以保留租賃物的所有權(quán)以擔保自身融資款的收回，但租賃物自出賣人交付之日起即由承租人占有并使用。根據(jù)《物權(quán)法》可知，我國動產(chǎn)以占有為公示方式。因此，承租人在租賃期間對租賃物的長時間占有和使用，在一般社會公眾看來極易認為承租人即為該租賃物的所有權(quán)人。且根據(jù)我國《物權(quán)法》設(shè)置的善意取得制度，如果承租人將其無權(quán)處分的租賃物以合理的價格轉(zhuǎn)讓給依承租人占有租賃物而相信其為所有權(quán)人的善意第三人且已完成交付時，善意第三人即可取得租賃物的所有權(quán)，出租人不得向該善意第三人主張權(quán)利。換言之，在善意取得制度和動產(chǎn)以占有為公示的背景下，出租人以保留租賃物所有權(quán)來擔保自身融資款的目的極易落空。

建議：在開展相關(guān)業(yè)務(wù)時可從三個方面來防范此類問題。

第一，在租賃物的顯著位置作標示，以宣示其對該租賃物的所有權(quán)。作標示非占有行為，不能改變承租人對該租賃物的占有，但如果能使第三人在與承租人交易時知道或者應(yīng)當知道該物為租賃物，則該第三人不再適用善意取得制度。

第二，授權(quán)承租人將租賃物抵押給自己并在登記機關(guān)依法辦理抵押登記手續(xù)?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理融資租賃合同糾紛案件適用法律問題的解釋 》（以下簡稱解釋）第九條從實務(wù)解決爭議的角度認可了該種做法，以限制承租人惡意違約對出租人帶來的不利影響。

第三，應(yīng)在相關(guān)融資租賃登記查詢系統(tǒng)進行登記。目前我國已有的融資租賃系統(tǒng)分別是中國人民銀行征信中心的融資租賃登記公示系統(tǒng)和商務(wù)部的融資租賃業(yè)務(wù)登記系統(tǒng)。根據(jù)物權(quán)法定原則，融資租賃登記不具有物權(quán)法上的效應(yīng)，即登記并不必然產(chǎn)生對抗第三人的作用。但是根據(jù)《解釋》第九條第一款第三項規(guī)定可知，如果行政法規(guī)、行業(yè)或地區(qū)主管部門規(guī)定中明確要求融資租賃應(yīng)進行登記公示的，那么在出租人已經(jīng)進行登記的情況下，第三人仍與承租人進行交易的則認為其不構(gòu)成善意取得。即使在某些地區(qū)不存在以上規(guī)定，對融資租賃進行登記也有利于日后在法庭上舉證證明第三人不具備主觀善意。

（二）售后回租的效力問題

售后回租是融資租賃的一種特殊方式，但在實務(wù)中很常見。2015年，融資租賃企業(yè)融資租賃投放額6526億元，其中售后回租方式的融資額占比高達83.9%。在售后回租方式的融資租賃中出賣人和承租人為同一人，即承租人將其自身所屬之物賣給出租人，在出租人獲得該物所有權(quán)后再將該物租賃于承租人，以實現(xiàn)承租人融資的目的。雖然《解釋》第二條認可了售后回租方式融資租賃的法律地位，但主要是對出賣人和承租人同一的回應(yīng)。由于這類方式的特殊性，在實務(wù)中應(yīng)加以警惕法律風險的發(fā)生。

建議：在開展售后回租業(yè)務(wù)時應(yīng)確保法律關(guān)系的真實性和法律手續(xù)的齊備。

第一，法律關(guān)系的真實性是指須有真實的租賃物存在。實務(wù)中常有出租人與承租人簽訂買賣合同和融資租賃合同，然而事實上并沒有物的存在。無真實租賃物存在的“融資租賃合同”很可能因其構(gòu)成真實的借款關(guān)系而按借款合同處理，那么出租人和承租人原先設(shè)定的利益將會落空。

第二，法律手續(xù)的齊備是指出租人和承租人應(yīng)分別簽訂買賣合同和融資租賃合同。買賣合同應(yīng)以買賣租賃物為主要內(nèi)容。由于出賣人在轉(zhuǎn)讓租賃物后繼續(xù)占有該物，因此該物根據(jù)占有改定完成交付，即在合同生效之日起不轉(zhuǎn)移物的占有僅轉(zhuǎn)移物的所有權(quán)。融資租賃合同應(yīng)當采用書面形式，并在合同條款中明確融資租賃采用售后回租的方式。確保法律手續(xù)的齊備將有利于舉證證明售后回租方式的融資租賃區(qū)別于抵押貸款。

四、結(jié)語

根據(jù)《融資租賃藍皮書：中國融資租賃業(yè)發(fā)展報告（2015～2016）》顯示，截至2015年底融資租賃行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模累計已達4.4萬億元。融資租賃業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，為供應(yīng)鏈金融的發(fā)展提供助力。據(jù)美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會的《全球互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈創(chuàng)新觀察報告》預(yù)計，到2020年國內(nèi)供應(yīng)鏈金融的市場規(guī)模將近15萬億元人民幣。供應(yīng)鏈金融下的融資租賃模式應(yīng)不限于融資租賃公司主導開展，供應(yīng)鏈中的核心企業(yè)也可通過收購、并購或組建等方式成立融資租賃公司，利用其長久在供應(yīng)鏈中積累的行業(yè)背景、資源、上下游關(guān)系等優(yōu)勢拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域。而且從供應(yīng)鏈的角度看，核心企業(yè)主導開展的融資租賃業(yè)務(wù)能更好的服務(wù)中小企業(yè)，從而使產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展。但須注意，供應(yīng)鏈金融下的融資租賃模式是近年來迅速發(fā)展的業(yè)務(wù)模式，暗藏諸多法律問題，因此在實務(wù)中應(yīng)有所防范。

參考文獻：

[1] 胡躍飛、黃少卿.供應(yīng)鏈金融：背景、創(chuàng)新與概念界定[J].金融研究，2009，（8）.

[2] 楊光、賈海成、張為四、張忠倫.融資租賃與供應(yīng)鏈金融的比較研究[J]，現(xiàn)代管理科學，2016（4）.

篇6

關(guān)鍵詞：用友ERP-U8V10.1；對策分析;會計電算化；教學

一、引言

目前，大部分院校選擇用友ERP-U8V10.1版本開展本校的實踐教學活動，主要原因在于一方面用友ERP-U8V10.1版本功能非常齊全，細節(jié)設(shè)置個性化，包括了系統(tǒng)管理、公用基礎(chǔ)檔案設(shè)置、總賬管理系統(tǒng)、薪資管理系統(tǒng)、固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)、應(yīng)收款管理系統(tǒng)、應(yīng)付款管理系統(tǒng)、UFO報表系統(tǒng)和供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)等。另一方面，各個省的會計技能大賽乃至國賽都是以該軟件作為比賽平臺，隨著各個院校對技能大賽的重視，該軟件也得以在各個院校廣泛使用。然而，由于該軟件版本比較復(fù)雜及軟件本身存在的問題，初學者在該軟件學習過程中會出現(xiàn)各種問題。因此，筆者主要總結(jié)了一部分用友ERP-U8V10.1財務(wù)軟件在總賬管理系統(tǒng)、薪資管理系統(tǒng)以及固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)在實踐教學過程中遇到的問題，并進行分析解繼而提出相應(yīng)的解決方案，希望能給該門課程的初學者及感興趣者提供一些力所能及幫助。

二、總賬系統(tǒng)操作過程中的常見問題

（一）往來款項科目的期初余額發(fā)生變動，導致與真實余額不符

原因分析：在以下情況下，科目余額錄入時，不能輸入明細余額，而只能輸入總賬余額：（1）應(yīng)收、預(yù)收科目未進行輔助核算中的“客戶往來”設(shè)置；（2）應(yīng)付、預(yù)付科目沒有進行輔助核算中的“供應(yīng)商往來”設(shè)置：（3）其他應(yīng)收應(yīng)付科目沒有在輔助核算中進行“個人往來”設(shè)置。在上述情況下導致試算不平衡的原因：在總賬余額錄入完成之后，會彈出相應(yīng)的窗口提示完善上述科目的輔助核算設(shè)置，由于之前已經(jīng)錄入總賬余額，輔助核算的操作勢必在另外一種形式上增加了總賬的最終余額，最終導致試算不能平衡。但是如果只進行輔助核算更改，而不進行明細余額輸入，雖然最終的試算平衡，但是在后續(xù)工作中，會導致憑證輸入或者賬簿生成發(fā)生錯誤。解決方法：（1）首先找到需要修改輔助核算設(shè)置的會計科目，雙擊，彈出入“修改”對話框，然后單擊“修改”，進入相應(yīng)的界面取消原本在輔助核算中進行的設(shè)置選項；（2）返回會計科目期初余額錄入的界面，將原本錄入的科目余額修改為0；（3）再次雙擊該會計科目進入“修改”對話框，重新設(shè)置所需要設(shè)定的屬性；（4）按照提示，錄入該科目的明細余額，從而生成正確的總賬余額。

(二)出納人員無法執(zhí)行簽字職能

原因1：在總賬的選項設(shè)置中，沒有對“出納憑證必須經(jīng)由出納簽字”選項進行設(shè)置。解決方法：進入總賬模塊，單擊“設(shè)置”，選中“選項”進入選項設(shè)置窗口，點擊“權(quán)限”標簽頁，在權(quán)限控制中選擇“出納憑證必須經(jīng)由出納簽字”即可。原因二：沒有分清“出納”和“出納簽字”的概念，導致在設(shè)置中出現(xiàn)錯誤，并沒有賦予出納“出納簽字”的權(quán)限。解決方法：分清兩者區(qū)別，在“系統(tǒng)管理-權(quán)限-權(quán)限”窗口中選擇“總賬-憑證-出納簽字”選項。原因三：出納找不到需要簽字的憑證。解決方法：（1）確認憑證查詢時所輸入的時間與所需要簽字的憑證日期一致；（2）若現(xiàn)有的憑證中沒有涉及“現(xiàn)金”或“銀行存款”科目的憑證，其他憑證不需要出納進行簽字。原因四：未對現(xiàn)金科目和銀行科目進行指定設(shè)置，出納無法執(zhí)行“簽字”職能解決方法：找到“基礎(chǔ)設(shè)置”，選擇“財務(wù)”選項中的“會計科目”選項，打開“會計科目”選項，單擊菜單欄中的“編輯”，在下拉菜單中選中“指定科目”選項，進入“指定科目”設(shè)置窗口，接著選中現(xiàn)金科目，然后在待選科目欄選中“1001庫存現(xiàn)金”，點擊“”，同樣完成銀行科目的指定，最后單擊“確定”按鈕。

(三)“應(yīng)收賬款”“應(yīng)付賬款”等債權(quán)債務(wù)類科目無法設(shè)置受控系統(tǒng)

原因分析：當一個企業(yè)涉及多個客戶或者供應(yīng)商的時候，就需要對如應(yīng)收賬款類的債權(quán)科目和如應(yīng)付賬款類的債務(wù)科目錄入明細，因而需要對兩者的受控系統(tǒng)進行設(shè)置。而如果未對上述會計科目進行相應(yīng)的輔助核算設(shè)置時，就會造成上述會計科目無法設(shè)置受控系統(tǒng)的情況。解決方法：首先將如應(yīng)收賬款類的債權(quán)科目和如應(yīng)付賬款類的債務(wù)科目在輔助核算中分別設(shè)置為“客戶往來”和“供應(yīng)商往來”，其次，在設(shè)置頁面下方，選擇受控系統(tǒng)。需要注意的是會計科目一旦被使用，原先受控系統(tǒng)設(shè)置為“應(yīng)收系統(tǒng)”、“應(yīng)付系統(tǒng)”的科目將不能再變更受控系統(tǒng)。當上述會計科目被設(shè)置了受控系統(tǒng)后，就只能在相應(yīng)的模塊中進行使用，如“應(yīng)收賬款管理系統(tǒng)”或者“應(yīng)付賬款管理系統(tǒng)”，總賬模塊中無法使用相關(guān)科目進行業(yè)務(wù)處理，如若系統(tǒng)中沒有啟用相應(yīng)的模塊或沒有購買相應(yīng)模塊，則需要重新設(shè)置會計科目受控系統(tǒng)為“無受控系統(tǒng)”，才能繼續(xù)在總賬模塊中進行使用。

三、薪資管理系統(tǒng)操作過程中的常見問題

（一）人員檔案不能增加

原因一：增加人員檔案時，沒有選中二級部門，只選擇了一級部門，從而造成無法添加人員檔案。解決方法：添加人員檔案時，選中最低一級的部門類別，再進行添加。原因二：當薪資系統(tǒng)模塊中進行業(yè)務(wù)處理需要添加人員檔案時，本模塊是無法添加的，需要進入基礎(chǔ)設(shè)置中進行添加。解決方法：退出薪資系統(tǒng)模塊，進入“基礎(chǔ)設(shè)置”中的“基礎(chǔ)檔案”，選擇“人員檔案”選項，進入到添加人員檔案的窗口，選擇部門類別，點擊增加即可。

（二）無法進行工資項目設(shè)置中的公式設(shè)置

原因分析：沒有添加相應(yīng)的人員檔案。解決方法：系統(tǒng)操作有著嚴格的順序要求，在設(shè)置好部門類別的基礎(chǔ)上，添加人員檔案，之后才能進行工資項目設(shè)置中的公式設(shè)置。順序如有錯誤，將無法進行相關(guān)設(shè)置。

（三）工資分攤錯誤

原因一：工資變動頁面上數(shù)據(jù)出現(xiàn)了錯誤解決方法：確認工資變動頁面上的數(shù)額是否正確，若不正確，會導致工資分攤錯誤。原因二：在工資分攤設(shè)置中，工資項目、借貸方科目設(shè)置錯誤。解決方法：確保工資分攤設(shè)置里，相關(guān)設(shè)置是正確的。原因三：部門的類別和人員類別不相符，使得工資分攤出現(xiàn)錯誤。解決方法：修改相關(guān)的人員檔案或者部門檔案，使得兩者相匹配。原因四：進行工資分攤時，沒有選擇“明細到工資項目”解決方法：重新進入“工資分攤”，選中“明細到工資項目”，重新計算。

四、固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)操作過程中的常見問題

（一）初始設(shè)置出現(xiàn)錯誤

原因分析：在進行固定資產(chǎn)初始設(shè)置時，信息設(shè)置錯誤。部分信息在初始設(shè)置過后可以修改，而部分信息不可以，需要不同的操作。解決方法：1、若是后期可修改的信息，進入“固定資產(chǎn)-設(shè)置-選項”，點擊“編輯”，對初始設(shè)置進行修改；2、若是后期不可修改的信息，可進入“固定資產(chǎn)-維護”選擇“重新初始化賬套”，則重新進入初次啟用固定資產(chǎn)管理模塊的狀態(tài)，但是需要注意的是選擇“重新初始化賬套”，會使得原先在固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)中錄入的信息丟失。

（二）錄入完原始卡片，對賬不平衡

原因分析：由于錄入固定資產(chǎn)原始卡片時，金額輸入錯誤。解決方法：點擊“固定資產(chǎn)”“卡片”“卡片管理”，如果是固定資產(chǎn)系統(tǒng)的原值與總賬的原值不平衡，將每一張固定資產(chǎn)原始卡片的原值與實驗資料核對，查找原始卡片錄錯的原值，并改正即可。如果是固定資產(chǎn)系統(tǒng)的累計折舊與總賬的累計折舊不平衡，同理。

（三）進行日常業(yè)務(wù)處理后，對賬不平衡

原因一：在固定資產(chǎn)系統(tǒng)未完成制單工作解決方法：確保制單工作已經(jīng)順利完成。在固定資產(chǎn)模塊中找到“處理”選項，單擊，選擇“批量制單”，先完成沒有制單為業(yè)務(wù)。然后在總賬系統(tǒng)分別進行出納簽字、審核、記賬，在固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)對賬，平衡即可。原因二：在固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)完成所有制單工作后，未在總賬模塊中進行審核記賬解決方法：制單工作已經(jīng)完成，但是還沒有在總賬模塊中審核記賬，則在總賬系統(tǒng)分別進行出納簽字、審核、記賬，在固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)對賬，平衡即可。原因三：在固定資產(chǎn)系統(tǒng)已完成所有需制單的業(yè)務(wù)的制單，在總賬系統(tǒng)記賬完畢，在固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)對賬仍然不平衡，這種情況一般是固定資產(chǎn)中業(yè)務(wù)減少所導致的，通常制單中的“累計折舊”科目的金額是系統(tǒng)自動生成的，但是這個金額是本期計提折舊前的累計金額，而非本期實際累計的金額。而正確的金額是計提折舊后該固定資產(chǎn)的卡片中“累計折舊”金額（此時該固定資產(chǎn)的卡片已被刪除，無法查看）或是折舊清單中該固定資產(chǎn)累計折舊的金額，最終導致固定資產(chǎn)系統(tǒng)的累計折舊與總賬的累計折舊不平衡。解決方法：改正步驟：①賬套主管取消記賬，對該憑證取消審核；②制單員登錄企業(yè)門戶，點擊“業(yè)務(wù)工作”“財務(wù)會計”“固定資產(chǎn)”“處理”“憑證查詢”，找到存在錯誤的憑證，進行修改，將“累計折舊”科目的金額按折舊清單中該固定資產(chǎn)累計折舊的金額改正，并調(diào)平固定資產(chǎn)清理的金額，保存憑證；③賬套主管對該記賬憑證審核、記賬，在固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)對賬，平衡即可。

五、結(jié)論

會計電算化這門課是一門側(cè)重于動手能力的實踐操作比較強的課程，是對前期所學會計基礎(chǔ)、財務(wù)會計等會計理論知識的應(yīng)用。而ERP-U8V10.1版本功能非常齊全，在軟件操作中的各個模塊、各個環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)是相互關(guān)聯(lián)、相互傳遞的，在此僅僅探討了用友ERP-U8V10.1財務(wù)軟件中的總賬管理系統(tǒng)、薪資管理系統(tǒng)和固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)中常見的幾個問題，還有其他的問題如供應(yīng)鏈管理等內(nèi)容還有待于進一步深入探究。

[參考文獻]

[1]楊明,張戰(zhàn)友.會計信息系統(tǒng)原理與應(yīng)用（ERP-U8V10.1）[M].北京：電子工業(yè)出版社,2015.

篇7

[關(guān)鍵詞] 企業(yè)物流外包 問題 成因 對策建議

隨著供應(yīng)鏈管理時代的來臨，企業(yè)越來越專注于核心競爭力的建設(shè)，而把自身不擅長的業(yè)務(wù)如物流業(yè)務(wù)外包。但隨著這一業(yè)務(wù)迅猛增長，企業(yè)在物流外包的過程中也遇到了很多問題，嚴重的甚至影響到企業(yè)的正常運營。本文擬就企業(yè)關(guān)心的這一問題進行分析和探討，希望能針對企業(yè)物流外包過程存在的問題提出有效的解決對策。

一、企業(yè)物流外包中常見的問題分析

1.第三方物流公司的信譽問題

企業(yè)在將物流業(yè)務(wù)外包時，首要的問題就是選擇第三方物流服務(wù)商。但目前我國的第三方物流服務(wù)市場剛剛起步，市場運行規(guī)則并不健全，加上市場進入門檻低，從業(yè)人員素質(zhì)不高，造成企業(yè)在選擇第三方物流公司時良莠難辨，如果錯誤地選擇了一家冒牌公司，則有可能上當受騙，遭受經(jīng)濟損失。有一家企業(yè)在選擇物流公司時，只是貪圖其低廉的價格，就草草與其簽訂了物流外包合同。一開始雙方合作還算順利，在取得初步信任后，企業(yè)將全部業(yè)務(wù)交付該公司，一次讓其運輸上百萬的貨物。結(jié)果，這一次不僅貨物被拉丟了，連這個物流公司也人間蒸發(fā)，不知所終。企業(yè)貪圖一時的便宜，卻造成了更大的經(jīng)濟損失。

2.第三方物流公司服務(wù)質(zhì)量不高的問題

很多企業(yè)在物流外包時采用招投標策略，這樣可以對第三方物流公司的資質(zhì)進行嚴格審查，防止冒牌公司出現(xiàn)；同時，也可以通過投標者之間的相互壓價從而降低物流外包成本。但很多企業(yè)在壓低物流外包成本的同時，也面臨物流服務(wù)質(zhì)量降低的風險。有一家企業(yè)連續(xù)三年通過招投標方式選擇物流服務(wù)商，成功地壓低了物流外包價格，但價格降低的同時，物流服務(wù)的質(zhì)量也相應(yīng)下降了。每到銷售旺季，物流公司都難以派出足夠的車輛和人員，也很難按照客戶的要求按時送貨，引起客戶強烈不滿，甚至導致退貨及銷售訂單減少的情況。

3.企業(yè)商業(yè)機密泄漏問題

企業(yè)在將物流外包的同時，也不得不將公司經(jīng)營的相關(guān)信息告知第三方物流公司。但是，第三方物流公司并非只為一家企業(yè)提供物流外包服務(wù)，在掌握了眾多客戶的信息資源后，物流公司有可能會把有價值的信息透漏給企業(yè)的競爭對手。企業(yè)商業(yè)機密的喪失會使企業(yè)在市場競爭中失掉先機，給企業(yè)的經(jīng)營帶來巨大風險。例如，企業(yè)在與物流公司簽訂外包合同時，必須告訴對方本年度的銷售額，另外也要向?qū)Ψ教峁┬枰拓浀目蛻粜畔⑷绲刂贰⒙?lián)系人、聯(lián)系方式等。這些商業(yè)機密一旦被不良物流服務(wù)商賣給競爭對手，則客戶可能被挖走，或者企業(yè)被迫要降價或采取新的營銷策略才能留住客戶。

4.企業(yè)物流競爭力降低問題

企業(yè)在將物流業(yè)務(wù)外包后，自然就不會增加物流設(shè)施設(shè)備的投資，也不會再進行物流人才的儲備和培養(yǎng)，這樣勢必會降低企業(yè)自身從事物流業(yè)務(wù)的能力。不過，物流作為企業(yè)的“第三利潤源”越來越受到眾多企業(yè)的青睞，如果競爭對手沒有將物流業(yè)務(wù)外包，反而加大對物流設(shè)施設(shè)備的投資，并大力吸納物流專業(yè)人才，通過物流業(yè)務(wù)創(chuàng)新為企業(yè)創(chuàng)造利潤，使物流成為市場競爭的利器，那么將物流外包的企業(yè)在這一競爭中必然處于下風，如果自身并沒有特別獨特的核心競爭優(yōu)勢，則會直接影響到企業(yè)的生存。

二、企業(yè)物流外包問題的成因分析

1.第三方物流服務(wù)提供商方面的原因

(1)市場的不成熟

隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，物流業(yè)務(wù)總量也以每年15%以上的速度突飛猛進。但我國第三方物流市場規(guī)模僅占全國總體物流業(yè)務(wù)的2%。以上數(shù)據(jù)表明我國的第三方物流業(yè)務(wù)雖然發(fā)展迅速，但仍然處于起步階段。另外，關(guān)于物流業(yè)的法規(guī)也不健全，我國迄今為止還沒有一部專門針對第三方物流市場的監(jiān)管法規(guī)，也沒有專門部門對物流公司進行監(jiān)管。很多物流公司甚至根本未進行工商注冊，直接非法運營。企業(yè)一旦遭遇商業(yè)欺詐，很難通過合法途徑解決問題。這也是造成企業(yè)物流外包過程中面臨商業(yè)欺詐風險的重要原因。

(2)缺乏信用監(jiān)督體系

物流業(yè)與生產(chǎn)行業(yè)和流通業(yè)不同，它向客戶提供的并非產(chǎn)品，而是服務(wù)。服務(wù)的特點就在于客戶無法提前了解它的優(yōu)劣，只能在獲得相應(yīng)服務(wù)后對其質(zhì)量做出判斷，然而一旦事后對服務(wù)不滿意，又很難對造成的損失做出補救。目前我國的企業(yè)信用機制并不健全，企業(yè)在選擇物流服務(wù)商時，并不能判斷它提供的服務(wù)好壞，一旦簽約，服務(wù)的主動權(quán)又完全掌握在物流服務(wù)商那里。第三方物流企業(yè)在違約后并沒有受到任何懲罰，也沒有相關(guān)信用檔案。違約的低成本導致很多中小物流企業(yè)服務(wù)意識淡薄，在簽約前做出很多空頭承諾，一旦客戶簽約，則服務(wù)水準直線下降，很多承諾變成了空頭支票。一個地方的客戶騙過來了，換個地方照樣開業(yè)，又可以采用老手段對付新客戶?？梢哉f，信用制度的缺失是造成很多物流企業(yè)服務(wù)意識淡薄的直接原因。

(3)物流服務(wù)信息化不足

很多中小物流企業(yè)投資規(guī)模小，物流設(shè)施設(shè)備簡陋，物流信息化程度非常落后。有的物流企業(yè)沒有物流服務(wù)信息平臺，也沒有GPS車輛跟蹤系統(tǒng)。單靠手工操作很容易出錯，司機出車后又很難對車輛進行實際控制。這類企業(yè)由于投資小，在市場競爭中會采用低價手段來吸引客戶，部分企業(yè)出于成本考慮也會愿意接受它們的服務(wù)。但由于缺乏有效的信息監(jiān)控手段，企業(yè)在將貨物交付給物流公司后很難及時了解貨物的保管狀況，也很難對物流公司的服務(wù)質(zhì)量做出準確判斷。一旦出事，物流公司會找出各種理由推托，由于沒有信息記錄，企業(yè)也很難辨出真假。物流信息化服務(wù)的落后使很多本來可以避免的風險發(fā)生，給企業(yè)帶來了損失。

2.物流外包企業(yè)方面的原因

(1)過于壓低物流服務(wù)價格

企業(yè)選擇物流外包的一個重要原因就是外包的費用要低于自己做物流的成本。一旦選擇物流外包，企業(yè)就要在眾多物流服務(wù)商中進行比較，而服務(wù)價格往往是企業(yè)選擇最終物流服務(wù)商的最關(guān)鍵因素。如前所述，企業(yè)在選擇物流服務(wù)商時并不能了解其提供的服務(wù)質(zhì)量高低，只能聽信其承諾。正是深知這一規(guī)則，物流服務(wù)商在投標時都紛紛壓價，有的甚至報出了低于成本的服務(wù)價格。這樣企業(yè)一般就會選擇報價最低的那家物流公司。未能中標的公司吸取教訓，下次投標只能報出更低的價格。這種惡性的低價循環(huán)看起來對物流外包企業(yè)有利，但實際上危害十分嚴重。因為，企業(yè)將物流外包的目的并非僅僅要降低經(jīng)營成本，而是要提高核心競爭力，通過物流公司的專業(yè)化服務(wù)將主營業(yè)務(wù)做好。一旦物流公司不能兌現(xiàn)承諾，出現(xiàn)供貨不及時，發(fā)錯貨甚至丟貨的現(xiàn)象出現(xiàn)，勢必引起客戶的強烈不滿甚至退單，給企業(yè)帶來巨大的損失。一旦物流公司將企業(yè)的商業(yè)機密倒賣給競爭對手，還會給公司帶來滅頂之災(zāi)。因此，物流公司出現(xiàn)的惡性競爭和服務(wù)質(zhì)量低下有很大一部分也是外包企業(yè)過于壓低物流服務(wù)價格造成的。

(2)缺乏長期合作意識

供應(yīng)鏈管理時代的一大特點就是企業(yè)打破邊界，與上下游企業(yè)和業(yè)務(wù)合作伙伴之間結(jié)成企業(yè)聯(lián)盟，建立長期合作關(guān)系，追求長期的整體利益一體化。而現(xiàn)在很多物流外包企業(yè)并沒有這種長期合作意識，一旦對物流公司提供的服務(wù)不滿意，就會選擇另外一家。缺乏長期合作很難使兩家公司彼此進行深入地了解，也很難使企業(yè)認識到導致物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量低下的真正原因，并且很容易誘發(fā)物流公司追求短期利益最大化而忽視了長期合作可帶來的長遠利益。缺乏長期合作意識使外包企業(yè)和物流服務(wù)商均注重眼前利益，難以取得長期共贏的合作收益。

(3)對自身的核心競爭力缺乏準確判斷

物流外包雖然能降低企業(yè)經(jīng)營成本，但并非所有企業(yè)都適合將物流業(yè)務(wù)外包。對于那些自身物流量大，業(yè)務(wù)穩(wěn)定，又擁有自有物流資源的企業(yè)，完全可以把物流業(yè)務(wù)發(fā)展成“第三利潤源”，給企業(yè)帶來競爭優(yōu)勢。有些企業(yè)在物流業(yè)務(wù)外包之前，擁有自己的倉庫、車隊和經(jīng)驗豐富的物流從業(yè)人員。但看到其他企業(yè)都將物流業(yè)務(wù)外包，并且外包費用低廉，就盲目跟風把物流業(yè)務(wù)也實施外包。在物流外包后，勢必造成原有物流資源的浪費和人才流失，如果保留的主營業(yè)務(wù)并沒有真正形成企業(yè)的核心競爭力，則企業(yè)喪失了通過發(fā)展物流業(yè)務(wù)增強競爭力的最好機會。

三、企業(yè)物流外包問題的對策建議

綜合上述分析，筆者認為政府、行業(yè)協(xié)會、物流外包企業(yè)和第三方物流公司應(yīng)共同努力，創(chuàng)造誠信、守法的經(jīng)營環(huán)境，企業(yè)之間應(yīng)建立長期合作的關(guān)系，避免短期博弈給雙方造成的損失，只有這樣才可以避免外包過程中的風險。下面筆者分別從四個方面提出防范物流外包問題的對策，供各方參考。

1.政府應(yīng)加強物流法規(guī)和制度建設(shè)，創(chuàng)造良好的競爭環(huán)境

市場經(jīng)濟的特征是企業(yè)自由競爭，市場由價格這只看不見的手自動調(diào)節(jié)達到供求平衡。但完全自由的市場經(jīng)濟需要設(shè)置諸多前提，如完全信息，理性的經(jīng)營者，公平的競爭環(huán)境等，但實際上現(xiàn)實中的經(jīng)濟很難達到完全市場經(jīng)濟的條件，這就需要政府為其創(chuàng)造有利的競爭環(huán)境，使其盡量達到自由市場經(jīng)濟的要求。在我國第三方物流市場形成初期，政府應(yīng)盡快出臺適合第三方物流市場的相關(guān)法律法規(guī)，如明確準入者資格，規(guī)范物流公司的服務(wù)范圍和服務(wù)質(zhì)量，成立專門機構(gòu)加強對物流公司的監(jiān)管和事后監(jiān)督等。通過法律法規(guī)的正確引導，可以創(chuàng)造第三方物流市場公平的競爭環(huán)境，真正做到優(yōu)勝劣汰；通過加大對違規(guī)者的處罰力度，增加企業(yè)的違規(guī)成本，從而減少物流公司欺詐違約等現(xiàn)象。

2.物流行業(yè)協(xié)會要加強信用體系建設(shè)，保障信息的充分透明

物流外包企業(yè)只有在事前對第三方物流公司以往的信用記錄充分了解，才能夠避免陷入欺詐圈套。而物流行業(yè)協(xié)會因為其非官方、非營利性質(zhì)在物流業(yè)中擁有獨特的地位，在增加信息透明度方面擁有較高的公信力。例如，行業(yè)協(xié)會可以設(shè)置物流信息服務(wù)平臺建立物流信用評價體系，對每一家會員企業(yè)的所有服務(wù)進行跟蹤和記錄，有違法違規(guī)行為的要記錄在案并向社會公開，嚴重的要開除其會籍，使其永遠喪失從事物流的機會。這樣的信用體系大大增加了物流企業(yè)的違規(guī)成本，會有效杜絕物流企業(yè)信口承諾甚至公開欺詐的行為，降低企業(yè)物流外包風險。可喜的是，我國各級物流行業(yè)協(xié)會如中物聯(lián)、廣州物流協(xié)會等機構(gòu)已經(jīng)開始進行物流企業(yè)的信用評級工作，相信這一信用體系在防范物流外包風險方面很快會發(fā)揮重要作用。

3.物流外包企業(yè)要認準自身優(yōu)勢，加強與物流企業(yè)的長期合作

企業(yè)在將物流業(yè)務(wù)外包前一定要進行準確定位，找準自身的競爭優(yōu)勢。只有在確定物流業(yè)務(wù)并不能為自己帶來更多利益時才能選擇物流外包。在選擇第三方物流服務(wù)商時，要遵循長期合作，追求整體利益最優(yōu)的供應(yīng)鏈管理理念，與物流服務(wù)商建立相互信任，長期合作的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。在確定物流外包價格時，要充分考慮對方的利益，在確保其能滿足自身服務(wù)要求的前提下確定較合理的價格，使雙方的切身利益都能得到保障。只有這樣才能夠減少摩擦，確立長期合作的基礎(chǔ)。

4.第三方物流企業(yè)要加強自身建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量

第三方物流行業(yè)的確存在少量害群之馬，不過大多數(shù)物流企業(yè)還是遵紀守法，希望能通過優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得客戶，從而獲得企業(yè)的長足發(fā)展。因此物流企業(yè)應(yīng)加大物流設(shè)施設(shè)備的投資力度，加快物流業(yè)務(wù)向機械化、信息化方面轉(zhuǎn)變，提高貨物自動化裝卸搬運程度，減少貨損率，通過物流信息軟件、GPS等系統(tǒng)增加物流服務(wù)的透明度，可以讓客戶隨時跟蹤，檢查物流服務(wù)的狀況。這樣，萬一發(fā)生了不可抗力事故造成客戶損失，客戶也能夠諒解，雙方還是能維持長期合作關(guān)系。另外，物流企業(yè)也可以通過服務(wù)承諾、意外保險等措施強化服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量，真正把客戶的利益放在第一位。只有這樣，物流企業(yè)才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

本文對企業(yè)在物流外包過程中遇到的常見問題進行了比較全面客觀的分析，并從多個角度論述了防范這些問題的對策。希望本文能對防范物流外包風險有所幫助，減少企業(yè)不必要的損失。

參考文獻：

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一、 JIT生產(chǎn)制的基本原理

J IT生產(chǎn)制起源于二戰(zhàn)以后的豐田汽車公司，是一種被有效證明了的獨特的多品種、小批量、高質(zhì)量以及低消耗的制造模式。其基本原理源于在超市中常見的以需定供的管理方式，也就是產(chǎn)品供貨方依據(jù)訂貨傳票的要求，在合同規(guī)定的時間內(nèi)將貨品配送至指定的位置。這一原理反映到制造業(yè)中，就變成了在需要的時間，供應(yīng)達到所要求品質(zhì)和數(shù)量的產(chǎn)品

J IT生產(chǎn)制的核心在于消除浪費，實現(xiàn)“零庫存”的最終目標。眾所周知，庫存的積壓對企業(yè)存在著增加倉儲費用、占用流動資金、產(chǎn)品貶值等風險，另外，更重要的是庫存在存在會掩蓋生產(chǎn)中存在的問題，最終導致企業(yè)嚴重時會因疏于管理而在市場競爭慘遭淘汰，因此，從這一角度出發(fā)，在企業(yè)生產(chǎn)管理上必須想盡一切辦法實現(xiàn)“零庫存”。

J IT生產(chǎn)制的實施過程是對生產(chǎn)過程持續(xù)不斷地完善，借助提升企業(yè)資源利用效率，消除各種浪費，從而達到降低企業(yè)成本，同時產(chǎn)出合格產(chǎn)品，達到增加利潤、增強市場競爭力的目的。

二、 JIT生產(chǎn)制在我國制造業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀及問題

自20世紀80年代我國首次引入JIT技術(shù)以來已經(jīng)有三十多年，但是JIT在企業(yè)實際運轉(zhuǎn)中所發(fā)揮的作用也只能用差強人意來形容。大多數(shù)企業(yè)對于JIT技術(shù)仍然處于陌生的階段，對JIT系統(tǒng)的精髓把握更是淺顯，總體來說，我國目前制造業(yè)在JIT技術(shù)的應(yīng)用上主要存在以下幾個方面的弊端。

1、過分偏重生產(chǎn)設(shè)備等硬件，忽視生產(chǎn)管理技術(shù)等軟件的引入

任何形態(tài)制造業(yè)的發(fā)展離不開生產(chǎn)物品所需要的生產(chǎn)工藝技術(shù)以及包括計劃、組織、領(lǐng)導、控制等的生產(chǎn)管理技術(shù)?？茖W合理的生產(chǎn)管理技術(shù)能夠高效地實現(xiàn)人員與機器、資源以及生產(chǎn)技術(shù)的有效結(jié)合，從而實現(xiàn)制造業(yè)的高效發(fā)展。但是在企業(yè)實際運作中，我國企業(yè)相比起生產(chǎn)管理技術(shù)而言，往往更加熱衷于對機器等生產(chǎn)設(shè)備的引進，投生產(chǎn)管理技術(shù)上的資源則少得可憐。

2、企業(yè)尚未形成對JIT生產(chǎn)制系統(tǒng)全面的了解

在引進學習JIT生產(chǎn)制的過程中，呈現(xiàn)過分強調(diào)JIT系統(tǒng)實施過程中對于生產(chǎn)現(xiàn)場系統(tǒng)的改造，對原材料質(zhì)量，企業(yè)員工、機器提出過高的要求，幾乎是把豐田企業(yè)30年奮斗的結(jié)果當成了JIT在企業(yè)推廣的必需條件。從這個角度來看，目前多數(shù)企業(yè)對于JIT仍然還很陌生，人為地將“零庫存”的目標視為不可能實現(xiàn)的。實際上，JIT實施起來并不難，難的只在于能否堅持，逐漸實現(xiàn)由點到面、由少到多。然而我國在JIT的宣傳上恰恰沒有強調(diào)JIT實施的長期性這一特點，全員參與力度不夠，局限在制造部門作為生產(chǎn)方式的改變來推行，與設(shè)計、財務(wù)、營銷等部門的溝通、理解不夠。JIT成為一場短期運動，時間上控制不力，并未針對大的JIT推廣展開時間段劃分，每個階段都是簡單的將新產(chǎn)出與舊產(chǎn)出作對比，長此以往，就會出現(xiàn)人員熱情減退，企業(yè)生產(chǎn)不振的困局，也就更難提企業(yè)的生產(chǎn)效益了[1]。

三、 JIT生產(chǎn)制在我國制造型企業(yè)應(yīng)用的未來探索

1、重視對管理技術(shù)的學習，探索我國的JIT應(yīng)用規(guī)律

我國制造型企業(yè)必須清醒地認識到JIT技術(shù)最終必將會促進企業(yè)內(nèi)部運作機制的改善，其直接表現(xiàn)是“零庫存”，而間接表現(xiàn)則是企業(yè)運作遵循一套系統(tǒng)科學的規(guī)章制度，員工素質(zhì)大幅提升。據(jù)調(diào)查，當前企業(yè)JIT技術(shù)的運用基本呈現(xiàn)有三個層次：第一層，JIT作為生產(chǎn)管理手段來運用推行；第二層，JIT作為企業(yè)的產(chǎn)銷鏈接的運作工具來運用推廣；第三層，借助JIT來完善企業(yè)的運作機制。這也可以看做是我國制造型企業(yè)引入JIT展開企業(yè)改革的三次管理變革，在這一點上當前我國一批在JIT應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)取得較大成功的企業(yè)其運作經(jīng)驗值得大多數(shù)企業(yè)學習借鑒。

2、深入MRPⅡ/ERP應(yīng)用，促進JIT的普及

筆者認為，建立以MRPⅡ/ERP為核心的信息系統(tǒng)正是實施JIT的必由之路。JIT表面看起來并無太多計劃，而實際上卻具有足夠嚴密的計劃。而要實現(xiàn)JIT的輸入和輸出準時化、定量化、快節(jié)奏，就必須有完善的MPRⅡ系統(tǒng)以用于支持企業(yè)的采購計劃和營銷計劃[2]。營銷資源計劃可以為企業(yè)及時捕捉到敏感的市場信息，假如缺少計算機幫助處理合同和產(chǎn)品生產(chǎn)計劃流程，那么看板管理生產(chǎn)線即便想快也快不起來。反過來講，如果看板系統(tǒng)效率不高，預(yù)設(shè)的產(chǎn)品加工計劃同樣也難以落實。與此同時，營銷系統(tǒng)和財務(wù)系統(tǒng)結(jié)合，可以幫助企業(yè)追蹤產(chǎn)品合同的完成進度、貨款回籠以及雙方履行合同的具體情況，從而為企業(yè)作出快速反應(yīng)創(chuàng)造條件。

3、加大JIT在企業(yè)財務(wù)庫存上的推廣，降低企業(yè)經(jīng)營成本

企業(yè)的管理在生產(chǎn)系統(tǒng)之外也存在著其他一些相關(guān)管理重點，如果我們將財務(wù)費用和管理費用的庫存和時間計算在內(nèi)，那么JIT的內(nèi)涵就不僅僅包含生產(chǎn)部門，也囊括了財務(wù)部門。JIT所謂及時性的落腳點在于資金的及時核算以及與市場的比較，從而降低企業(yè)的財務(wù)費用、管理費用上的庫存占用。例如，某企業(yè)在應(yīng)用MRP的基礎(chǔ)上進一步開展內(nèi)部銀行核算，內(nèi)部各車間的成本價格如果高于企業(yè)外部的直接采購價格，那么下一個車間就有權(quán)利拒絕接受上道工序的交貨。這類嚴格模擬的市場機制可以迫使企業(yè)在每一道工序盡全力改進工藝以求節(jié)約成本。就我國目前企業(yè)運轉(zhuǎn)實際來看，我國企業(yè)在財務(wù)管理上的潛力仍存在較大空間，企業(yè)的管理變革之路尚為走到盡頭[3]。

四、結(jié)束語

綜上所述，就JIT生產(chǎn)制而言，雖然我國引入相關(guān)技術(shù)已有30年的較長時間，但是實際發(fā)展卻并不盡善盡美，因此JIT生產(chǎn)制在我國仍然存在著較大的生存與發(fā)展空間，在當前我國制造業(yè)發(fā)展大背景下，JIT技術(shù)也必將對我國企業(yè)的發(fā)展助力良多。前述筆者所論述觀點，僅僅是對于 JIT 技術(shù)在我國當前制造型企業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀及暴露出的相關(guān)問題的初步探索，要直接運用于企業(yè)管理中尚需要進一步更加深入的理解與分析，這也就對我們的制造型企業(yè)提出了更高的要求。（作者單位：湖北工業(yè)大學）

參考文獻

[1]企業(yè)如何搭建自己的物流體系[J].中國物流網(wǎng)，2002.

[2]宋華，胡左浩.現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理[M].經(jīng)濟管理出版社，2000.

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【關(guān)鍵詞】服裝行業(yè)；服裝物流；物流信息化；ERP

一、服裝行業(yè)的特點以及服裝物流的提出

中國是世界上最大的服裝消費國，同時也是世界服裝產(chǎn)品出口大國。服裝行業(yè)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟的重要組成部分，它與人們的生產(chǎn)、生活、消費密切相關(guān)，是經(jīng)濟和社會發(fā)展水平的重要體現(xiàn)。在中國加入WTO后，我國迅速成為全球經(jīng)濟最活躍的發(fā)展中心，經(jīng)濟得到了快速發(fā)展、人民生活水平不斷提高，服裝行業(yè)也得到了快速的發(fā)展，其主要特點有以下幾種：

（一）勞動密集型行業(yè)，產(chǎn)品具有高附加值、高利潤

服裝行業(yè)屬勞動密集型行業(yè)，具有投資少、見效快、技術(shù)含量低，服裝款式經(jīng)常變換的特點。而服裝產(chǎn)品與其他產(chǎn)品相比，具有較高的利潤和附加值。特別是知名品牌服裝，其新產(chǎn)品的毛利潤率可達百分之幾百。

（二）消費需求個性化，但信息傳遞慢

當前，服裝的消費需求越來越趨于個性化。這既給服裝行業(yè)帶來了較大的機遇，使服裝行業(yè)有了更大的發(fā)展空間，同時也向服裝行業(yè)提出了挑戰(zhàn)，要求服裝行業(yè)加快信息化建設(shè)。在服裝行業(yè)，產(chǎn)品較為單一，業(yè)務(wù)簡單，但任務(wù)繁重，每天需要統(tǒng)計的單據(jù)量非常大，因此在信息的傳遞方面速度較慢，造成業(yè)務(wù)與財務(wù)的核算不能同步，難以保持一致。

（三）產(chǎn)品生命周期越來越短，經(jīng)營管理復(fù)雜

隨著生活水平的提高，人們對服裝的要求也不斷提高，越來越追求時尚。因此服裝產(chǎn)品的生命周期越來越短，賣不出的、過時的產(chǎn)品在價格上將大打折扣。這就要求服裝生產(chǎn)企業(yè)及時跟蹤顧客的需求，及時調(diào)整生產(chǎn)計劃以滿足顧客的需求。由于每件服裝都是以款式、顏色、尺碼定義的，使服裝的經(jīng)營管理很復(fù)雜。

（四）市場反應(yīng)能力弱，品牌宣傳力度小，產(chǎn)品開發(fā)具有一定盲目性

與國外同類企業(yè)相比，中國服裝行業(yè)在市場的反應(yīng)力方面及新產(chǎn)品的設(shè)計、創(chuàng)新，流通的速度方面，尤其在品牌的宣傳影響力方面還有一定的距離。產(chǎn)品開發(fā)對于服裝行業(yè)是重要的一面，其取決于設(shè)計師的優(yōu)秀設(shè)計與對市場銷售的分析、預(yù)測，但有些服裝企業(yè)只核算商品的品名和貨號，并不管理商品的顏色、款式、規(guī)格、版型。這樣，產(chǎn)品開發(fā)就存在一定的盲目性。

（五）生產(chǎn)、銷售管理自動化程度低，對原材料管理困難

根據(jù)《2005年中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》統(tǒng)計，我國紡織服裝業(yè)雖然2004年總體保持增長態(tài)勢，但從長期來看，其效益狀況卻難以改善。原因之一是我國服裝行業(yè)仍屬于勞動密集型行業(yè)，中小企業(yè)居多，自主品牌少，生產(chǎn)、銷售管理自動化程度低，管理水平不高，制造商與銷售商之間的信息共享程度不夠。行業(yè)中的生產(chǎn)流程具有連續(xù)性的特點，工序較為復(fù)雜，單位價值較低，因此，難以對其原材料進行管理。

（六）國際貿(mào)易持續(xù)增長

服裝行業(yè)多年來一直是我國出口創(chuàng)匯大戶，并且保持著持續(xù)增長的態(tài)勢。發(fā)達國家商業(yè)管理的自動化和倉儲物流的信息化、標準化對我國服裝行業(yè)的信息化建設(shè)有著重要影響，一定程度上對我國服裝產(chǎn)品出口造成了信息技術(shù)壁壘，給我國服裝行業(yè)提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。

近年來，中國服裝行業(yè)發(fā)展迅猛，取得了令世人矚目的進步，但同時由于這個行業(yè)具有投資少、見效快等特點，服裝店的數(shù)量在猛增。服裝生產(chǎn)企業(yè)面臨著異常激烈的競爭，它們必須在提高服務(wù)水平的同時降低成本以達到提高利率的目的。因此，眾多服裝企業(yè)都在需求減少成本的新途徑。此時，我們就不能不提到服裝物流了。

二、服裝物流中存在的問題

服裝物流是現(xiàn)代物流學科在紡織服裝業(yè)的具體應(yīng)用。是一門新興的交叉學科。在我國千千萬萬服裝加工企業(yè)里，人們往往重視設(shè)計和生產(chǎn)，而作為對服裝生產(chǎn)系統(tǒng)提供的、支持的、必不可少的物流系統(tǒng)則沒有受到重視。隨著現(xiàn)代物流管理理念、方法、技術(shù)的進步和廣泛應(yīng)用，服裝生產(chǎn)加工企業(yè)開始關(guān)注自身的物流系統(tǒng)。服裝物流中常見的問題可以歸結(jié)為以下幾點：

（一）市場快速反應(yīng)機制問題

服裝本身具有強烈的季節(jié)性和短暫的流行周期，如果企業(yè)市場反應(yīng)速度慢，在激烈的市場競爭中，它將付出慘重的代價。很多企業(yè)的產(chǎn)品僅僅停留在流通的中間環(huán)節(jié)，根本沒有達成現(xiàn)實的銷售，庫存和現(xiàn)金流嚴重制約了企業(yè)發(fā)展。

（二）單品管理問題

單品管理是對服裝企業(yè)供應(yīng)鏈中貨品管理的細化。單品管理思想，就是在整個生產(chǎn)、營銷、物流環(huán)節(jié)中，將每件貨品細分到品種、款、色、碼、價、面料質(zhì)地等。通過單品管理，可提高貨品周轉(zhuǎn)率，增加貨品調(diào)撥次數(shù)，大大降低滯銷品庫存，加快暢銷品追單反應(yīng)速度。

（三）多品種、小批量趨勢問題

服裝市場的發(fā)展演化，越來越顯示出多品種、小批量趨勢，而這種趨勢也必將影響服裝企業(yè)供應(yīng)鏈管理的方方面面。如何滿足服裝產(chǎn)品的這種多品種、小批量的發(fā)展趨勢，需要服裝企業(yè)、物流公司共同努力，建設(shè)共同配送系統(tǒng)，通過設(shè)存儲配送中心等現(xiàn)代物流設(shè)施來實現(xiàn)。

（四）合理庫存問題

現(xiàn)代物流的一個根本理念就是要盡量降低庫存，直至零庫存。但是，沒有庫存對于正常運作的服裝企業(yè)來說是根本不可能的。對服裝企業(yè)來說，庫存控制的目標不是消滅庫存，而是如何合理控制庫存。合理庫存的一個基本準則是將庫存盡量集中在暢銷產(chǎn)品。根據(jù)20/80法則，服裝產(chǎn)品的銷售中，20%的產(chǎn)品貢獻了80%的利潤，因此服裝產(chǎn)品的庫存應(yīng)該首先保證這其中的20%的產(chǎn)品，即為企業(yè)帶來銷售，帶來利潤的20%的款式，這些產(chǎn)品的庫存是必要的，不可或缺的庫存量。即使是位列20%的服裝產(chǎn)品，企業(yè)也應(yīng)當適當控制庫存，或者配合銷售部門的推廣、促銷活動安排，及時在不同門店、倉庫之間調(diào)配，將庫存集中到促銷活動輻射區(qū)。

三、服裝物流信息化

對于服裝企業(yè)來說，每個企業(yè)的物流解決方案都各有特點，不盡相同。因此，它們對于物流系統(tǒng)的要求也不相同，不過解決途徑卻始終不離一點：物流管理信息化。所有的解決方案都是圍繞著信息化這一點來發(fā)展的，但是物流要信息化必須先搭建一個有效的、高速運轉(zhuǎn)的物流系統(tǒng)。

服裝企業(yè)物流信息化是服裝企業(yè)供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流的結(jié)合與統(tǒng)一，它貫穿于企業(yè)物流的各個環(huán)節(jié)。正是因為有了物流的信息化，現(xiàn)代物流才有了生命。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化，物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)也是信息化。這些都需要高科技的信息技術(shù)的支持，例如：條形碼技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）、銷售時點系統(tǒng)（POS）。

企業(yè)資源計劃(ERP)系統(tǒng)是物流信息化的集中體現(xiàn)。ERP在國外已取得了輝煌的成就，實踐證明這是一種先進的管理模式，能給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益。近年來，在中國的企業(yè)界掀起了一股ERP的熱潮。ERP系統(tǒng)是今后中國企業(yè)信息化的重點，服裝行業(yè)ERP系統(tǒng)的應(yīng)用是發(fā)展趨勢之一。

（一）服裝企業(yè)需要ERP

通過對眾多的服裝企業(yè)進行調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，企業(yè)原始積累已經(jīng)完成，內(nèi)外環(huán)境已發(fā)生變化，企業(yè)正處于轉(zhuǎn)折期，企業(yè)進一步擴大將面臨許多問題。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：公司業(yè)務(wù)信息量大，手工方式難以處理；產(chǎn)品交貨期要求要短，而且要及時；客戶要求高質(zhì)量、低價格的產(chǎn)品；訂單的款式繁多，產(chǎn)品多樣化，批量大小不—；面、輔料的種類繁多，倉庫管理任務(wù)繁重；服裝企業(yè)管理還不夠規(guī)范，水平有待提高。

中國加入WTO，為國內(nèi)服裝企業(yè)提供了參與國際市場競爭的機會，但也使企業(yè)面臨著提高管理水平的挑戰(zhàn)。ERP作為企業(yè)信息化建設(shè)的核心組成部分，它的優(yōu)勢不僅在于幫助企業(yè)建立一套信息化管理系統(tǒng)，更重要的它是當今世界最先進的現(xiàn)代管理思想和方法之一。它可以盡快改變我國服裝企業(yè)管理粗放、落后的局面，進而建立一套符合市場經(jīng)濟體制要求的現(xiàn)代企業(yè)管理模式。服裝企業(yè)進行信息化改造、實施ERP也是進行國際競爭的需要。

（二）ERP能夠完善企業(yè)物流

ERP是全球制造、銷售企業(yè)推崇的管理標準，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已經(jīng)非常成熟，能成功地控制企業(yè)的全盤經(jīng)營活動，降低經(jīng)營成本和制造成本，提高企業(yè)競爭力。通過對企業(yè)業(yè)務(wù)流程的分析和重組，同時結(jié)合ISO9000系列，規(guī)范企業(yè)的管理和信息流，達到企業(yè)的物流、信息流、資金流的暢通。同時又能解決企業(yè)傳統(tǒng)手工所無法解決的問題。

四、結(jié)語

中國的物流市場目前還存在一些效率低下的狀況，有一部分是因為庫存系統(tǒng)不夠健全，在倉儲方面的費用成本也比發(fā)達國家高。一般的物流成本在中國會占到整個成本的20%，遠高于美國的10%以及日本的12%。服裝行業(yè)的物流也往往因為物流條件的專業(yè)化程度不夠而使服裝的一部分價值在運輸?shù)倪^程中流失。因此，我們一定要重視起服裝物流的作用，利用物流信息化解決企業(yè)在產(chǎn)品運營中遇到的銷售和庫存之間的矛盾，使物流系統(tǒng)更高效地運轉(zhuǎn)起來為企業(yè)服務(wù)，使企業(yè)資源得到最有效的利用，這也是物流發(fā)展的原則和目標。目前物流業(yè)在中國逐步發(fā)展，方興未艾，而服裝業(yè)面臨更重大的發(fā)展契機，因此，服裝物流將成為下一個促進行業(yè)發(fā)展和企業(yè)贏利的重要力量。

【參考文獻】

[1]王軍.關(guān)于我國服裝行業(yè)現(xiàn)代物流發(fā)展的幾點思考[J].連鎖與特許，2003，(10)．

[2]董明望，胡志輝.依托物流發(fā)展中國服裝業(yè)[J].交通企業(yè)管理，2004，(9)．

篇10

【關(guān)鍵詞】服裝行業(yè)；服裝物流；物流信息化；ERP

一、服裝行業(yè)的特點以及服裝物流的提出

中國是世界上最大的服裝消費國，同時也是世界服裝產(chǎn)品出口大國。服裝行業(yè)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟的重要組成部分，它與人們的生產(chǎn)、生活、消費密切相關(guān)，是經(jīng)濟和社會發(fā)展水平的重要體現(xiàn)。在中國加入WTO后，我國迅速成為全球經(jīng)濟最活躍的發(fā)展中心，經(jīng)濟得到了快速發(fā)展、人民生活水平不斷提高，服裝行業(yè)也得到了快速的發(fā)展，其主要特點有以下幾種：

（一）勞動密集型行業(yè)，產(chǎn)品具有高附加值、高利潤

服裝行業(yè)屬勞動密集型行業(yè)，具有投資少、見效快、技術(shù)含量低，服裝款式經(jīng)常變換的特點。而服裝產(chǎn)品與其他產(chǎn)品相比，具有較高的利潤和附加值。特別是知名品牌服裝，其新產(chǎn)品的毛利潤率可達百分之幾百。

（二）消費需求個性化，但信息傳遞慢

當前，服裝的消費需求越來越趨于個性化。這既給服裝行業(yè)帶來了較大的機遇，使服裝行業(yè)有了更大的發(fā)展空間，同時也向服裝行業(yè)提出了挑戰(zhàn)，要求服裝行業(yè)加快信息化建設(shè)。在服裝行業(yè)，產(chǎn)品較為單一，業(yè)務(wù)簡單，但任務(wù)繁重，每天需要統(tǒng)計的單據(jù)量非常大，因此在信息的傳遞方面速度較慢，造成業(yè)務(wù)與財務(wù)的核算不能同步，難以保持一致。

（三）產(chǎn)品生命周期越來越短，經(jīng)營管理復(fù)雜

隨著生活水平的提高，人們對服裝的要求也不斷提高，越來越追求時尚。因此服裝產(chǎn)品的生命周期越來越短，賣不出的、過時的產(chǎn)品在價格上將大打折扣。這就要求服裝生產(chǎn)企業(yè)及時跟蹤顧客的需求，及時調(diào)整生產(chǎn)計劃以滿足顧客的需求。由于每件服裝都是以款式、顏色、尺碼定義的，使服裝的經(jīng)營管理很復(fù)雜。

（四）市場反應(yīng)能力弱，品牌宣傳力度小，產(chǎn)品開發(fā)具有一定盲目性

與國外同類企業(yè)相比，中國服裝行業(yè)在市場的反應(yīng)力方面及新產(chǎn)品的設(shè)計、創(chuàng)新，流通的速度方面，尤其在品牌的宣傳影響力方面還有一定的距離。產(chǎn)品開發(fā)對于服裝行業(yè)是重要的一面，其取決于設(shè)計師的優(yōu)秀設(shè)計與對市場銷售的分析、預(yù)測，但有些服裝企業(yè)只核算商品的品名和貨號，并不管理商品的顏色、款式、規(guī)格、版型。這樣，產(chǎn)品開發(fā)就存在一定的盲目性。

（五）生產(chǎn)、銷售管理自動化程度低，對原材料管理困難

根據(jù)《2005年中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》統(tǒng)計，我國紡織服裝業(yè)雖然2004年總體保持增長態(tài)勢，但從長期來看，其效益狀況卻難以改善。原因之一是我國服裝行業(yè)仍屬于勞動密集型行業(yè)，中小企業(yè)居多，自主品牌少，生產(chǎn)、銷售管理自動化程度低，管理水平不高，制造商與銷售商之間的信息共享程度不夠。行業(yè)中的生產(chǎn)流程具有連續(xù)性的特點，工序較為復(fù)雜，單位價值較低，因此，難以對其原材料進行管理。

（六）國際貿(mào)易持續(xù)增長

服裝行業(yè)多年來一直是我國出口創(chuàng)匯大戶，并且保持著持續(xù)增長的態(tài)勢。發(fā)達國家商業(yè)管理的自動化和倉儲物流的信息化、標準化對我國服裝行業(yè)的信息化建設(shè)有著重要影響，一定程度上對我國服裝產(chǎn)品出口造成了信息技術(shù)壁壘，給我國服裝行業(yè)提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。

近年來，中國服裝行業(yè)發(fā)展迅猛，取得了令世人矚目的進步，但同時由于這個行業(yè)具有投資少、見效快等特點，服裝店的數(shù)量在猛增。服裝生產(chǎn)企業(yè)面臨著異常激烈的競爭，它們必須在提高服務(wù)水平的同時降低成本以達到提高利率的目的。因此，眾多服裝企業(yè)都在需求減少成本的新途徑。此時，我們就不能不提到服裝物流了。

二、服裝物流中存在的問題

服裝物流是現(xiàn)代物流學科在紡織服裝業(yè)的具體應(yīng)用。是一門新興的交叉學科。在我國千千萬萬服裝加工企業(yè)里，人們往往重視設(shè)計和生產(chǎn)，而作為對服裝生產(chǎn)系統(tǒng)提供的、支持的、必不可少的物流系統(tǒng)則沒有受到重視。隨著現(xiàn)代物流管理理念、方法、技術(shù)的進步和廣泛應(yīng)用，服裝生產(chǎn)加工企業(yè)開始關(guān)注自身的物流系統(tǒng)。服裝物流中常見的問題可以歸結(jié)為以下幾點：

（一）市場快速反應(yīng)機制問題

服裝本身具有強烈的季節(jié)性和短暫的流行周期，如果企業(yè)市場反應(yīng)速度慢，在激烈的市場競爭中，它將付出慘重的代價。很多企業(yè)的產(chǎn)品僅僅停留在流通的中間環(huán)節(jié)，根本沒有達成現(xiàn)實的銷售，庫存和現(xiàn)金流嚴重制約了企業(yè)發(fā)展。

（二）單品管理問題

單品管理是對服裝企業(yè)供應(yīng)鏈中貨品管理的細化。單品管理思想，就是在整個生產(chǎn)、營銷、物流環(huán)節(jié)中，將每件貨品細分到品種、款、色、碼、價、面料質(zhì)地等。通過單品管理，可提高貨品周轉(zhuǎn)率，增加貨品調(diào)撥次數(shù)，大大降低滯銷品庫存，加快暢銷品追單反應(yīng)速度。

（三）多品種、小批量趨勢問題

服裝市場的發(fā)展演化，越來越顯示出多品種、小批量趨勢，而這種趨勢也必將影響服裝企業(yè)供應(yīng)鏈管理的方方面面。如何滿足服裝產(chǎn)品的這種多品種、小批量的發(fā)展趨勢，需要服裝企業(yè)、物流公司共同努力，建設(shè)共同配送系統(tǒng)，通過設(shè)存儲配送中心等現(xiàn)代物流設(shè)施來實現(xiàn)。

（四）合理庫存問題

現(xiàn)代物流的一個根本理念就是要盡量降低庫存，直至零庫存。但是，沒有庫存對于正常運作的服裝企業(yè)來說是根本不可能的。對服裝企業(yè)來說，庫存控制的目標不是消滅庫存，而是如何合理控制庫存。合理庫存的一個基本準則是將庫存盡量集中在暢銷產(chǎn)品。根據(jù)20/80法則，服裝產(chǎn)品的銷售中，20%的產(chǎn)品貢獻了80%的利潤，因此服裝產(chǎn)品的庫存應(yīng)該首先保證這其中的20%的產(chǎn)品，即為企業(yè)帶來銷售，帶來利潤的20%的款式，這些產(chǎn)品的庫存是必要的，不可或缺的庫存量。即使是位列20%的服裝產(chǎn)品，企業(yè)也應(yīng)當適當控制庫存，或者配合銷售部門的推廣、促銷活動安排，及時在不同門店、倉庫之間調(diào)配，將庫存集中到促銷活動輻射區(qū)。

三、服裝物流信息化

對于服裝企業(yè)來說，每個企業(yè)的物流解決方案都各有特點，不盡相同。因此，它們對于物流系統(tǒng)的要求也不相同，不過解決途徑卻始終不離一點：物流管理信息化。所有的解決方案都是圍繞著信息化這一點來發(fā)展的，但是物流要信息化必須先搭建一個有效的、高速運轉(zhuǎn)的物流系統(tǒng)。

服裝企業(yè)物流信息化是服裝企業(yè)供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流的結(jié)合與統(tǒng)一，它貫穿于企業(yè)物流的各個環(huán)節(jié)。正是因為有了物流的信息化，現(xiàn)代物流才有了生命。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化，物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)也是信息化。這些都需要高科技的信息技術(shù)的支持，例如：條形碼技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）、銷售時點系統(tǒng)（POS）。

企業(yè)資源計劃(ERP)系統(tǒng)是物流信息化的集中體現(xiàn)。ERP在國外已取得了輝煌的成就，實踐證明這是一種先進的管理模式，能給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益。近年來，在中國的企業(yè)界掀起了一股ERP的熱潮。ERP系統(tǒng)是今后中國企業(yè)信息化的重點，服裝行業(yè)ERP系統(tǒng)的應(yīng)用是發(fā)展趨勢之一。

（一）服裝企業(yè)需要ERP

通過對眾多的服裝企業(yè)進行調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，企業(yè)原始積累已經(jīng)完成，內(nèi)外環(huán)境已發(fā)生變化，企業(yè)正處于轉(zhuǎn)折期，企業(yè)進一步擴大將面臨許多問題。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：公司業(yè)務(wù)信息量大，手工方式難以處理；產(chǎn)品交貨期要求要短，而且要及時；客戶要求高質(zhì)量、低價格的產(chǎn)品；訂單的款式繁多，產(chǎn)品多樣化，批量大小不—；面、輔料的種類繁多，倉庫管理任務(wù)繁重；服裝企業(yè)管理還不夠規(guī)范，水平有待提高。

中國加入WTO，為國內(nèi)服裝企業(yè)提供了參與國際市場競爭的機會，但也使企業(yè)面臨著提高管理水平的挑戰(zhàn)。ERP作為企業(yè)信息化建設(shè)的核心組成部分，它的優(yōu)勢不僅在于幫助企業(yè)建立一套信息化管理系統(tǒng)，更重要的它是當今世界最先進的現(xiàn)代管理思想和方法之一。它可以盡快改變我國服裝企業(yè)管理粗放、落后的局面，進而建立一套符合市場經(jīng)濟體制要求的現(xiàn)代企業(yè)管理模式。服裝企業(yè)進行信息化改造、實施ERP也是進行國際競爭的需要。

（二）ERP能夠完善企業(yè)物流

ERP是全球制造、銷售企業(yè)推崇的管理標準，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已經(jīng)非常成熟，能成功地控制企業(yè)的全盤經(jīng)營活動，降低經(jīng)營成本和制造成本，提高企業(yè)競爭力。通過對企業(yè)業(yè)務(wù)流程的分析和重組，同時結(jié)合ISO9000系列，規(guī)范企業(yè)的管理和信息流，達到企業(yè)的物流、信息流、資金流的暢通。同時又能解決企業(yè)傳統(tǒng)手工所無法解決的問題。

四、結(jié)語

中國的物流市場目前還存在一些效率低下的狀況，有一部分是因為庫存系統(tǒng)不夠健全，在倉儲方面的費用成本也比發(fā)達國家高。一般的物流成本在中國會占到整個成本的20%，遠高于美國的10%以及日本的12%。服裝行業(yè)的物流也往往因為物流條件的專業(yè)化程度不夠而使服裝的一部分價值在運輸?shù)倪^程中流失。因此，我們一定要重視起服裝物流的作用，利用物流信息化解決企業(yè)在產(chǎn)品運營中遇到的銷售和庫存之間的矛盾，使物流系統(tǒng)更高效地運轉(zhuǎn)起來為企業(yè)服務(wù)，使企業(yè)資源得到最有效的利用，這也是物流發(fā)展的原則和目標。目前物流業(yè)在中國逐步發(fā)展，方興未艾，而服裝業(yè)面臨更重大的發(fā)展契機，因此，服裝物流將成為下一個促進行業(yè)發(fā)展和企業(yè)贏利的重要力量。

【參考文獻】

[1]王軍.關(guān)于我國服裝行業(yè)現(xiàn)代物流發(fā)展的幾點思考[J].連鎖與特許，2003，(10)．

[2]董明望，胡志輝.依托物流發(fā)展中國服裝業(yè)[J].交通企業(yè)管理，2004，(9)．