導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇變電運(yùn)維培訓(xùn)方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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【關(guān)鍵詞】三集五大；變電運(yùn)維一體化；培訓(xùn)

國(guó)家電網(wǎng)公司在2011年的工作會(huì)議上提出，為實(shí)現(xiàn)建設(shè)“一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代化公司的目標(biāo)，需要加快建設(shè)“三集五大”體系。其中，“大檢修、大運(yùn)行”是“五大”管理體系中的重要組成部分。國(guó)家電網(wǎng)公司對(duì)大檢修體系建設(shè)的要求是強(qiáng)化資產(chǎn)全壽命周期管理，實(shí)施運(yùn)維、檢修一體化管理，落實(shí)安全責(zé)任，提升設(shè)備可靠性和綜合利用效率。

1 變電運(yùn)維一體化實(shí)施背景

變電運(yùn)行與變電檢修同屬于我國(guó)電力安全生產(chǎn)五大專業(yè)中的變電專業(yè)。變電運(yùn)行擔(dān)負(fù)著變電站日常運(yùn)行管理工作，是供電企業(yè)重要的生產(chǎn)運(yùn)行單位，傳統(tǒng)的變電運(yùn)行人員主要負(fù)責(zé)變電站設(shè)備的運(yùn)行巡視、倒閘操作與事故應(yīng)急處置。變電檢修負(fù)責(zé)對(duì)變電設(shè)備進(jìn)行定期小修預(yù)試、大修技改以及日常缺陷處理，是電力系統(tǒng)正常運(yùn)行的前提和保障，傳統(tǒng)的變電檢修人員是指從電設(shè)備維護(hù)與檢修的專業(yè)人員。在以往的組織結(jié)構(gòu)里面，變電運(yùn)行和檢修是分屬兩個(gè)部門，相對(duì)獨(dú)立的完成對(duì)同一變電設(shè)備的各項(xiàng)工作，而在國(guó)網(wǎng)公司“運(yùn)行維護(hù)一體化”（簡(jiǎn)稱運(yùn)維一體化）工作的要求下，則要求將傳統(tǒng)的變電運(yùn)行和變電檢修部門進(jìn)行整合，由一個(gè)部門完成對(duì)所轄范圍內(nèi)變電設(shè)備的運(yùn)行和檢修任務(wù)。

所謂運(yùn)維一體化，[1]就是改變傳統(tǒng)由運(yùn)行人員進(jìn)行設(shè)備巡視和現(xiàn)場(chǎng)操作、由檢修人員進(jìn)行維護(hù)檢修的這種專業(yè)分工協(xié)作的生產(chǎn)組織方式，將設(shè)備巡視、現(xiàn)場(chǎng)操作、維護(hù)（C、D類檢修）業(yè)務(wù)和運(yùn)行檢修人員進(jìn)行重組整合，按照近期、中期、遠(yuǎn)期三個(gè)階段逐步推行運(yùn)維一體化管理。運(yùn)維一體化有效整合了倒閘操作、設(shè)備巡視、運(yùn)行類維護(hù)及維護(hù)類檢修工作，成功地提高了效率，增加了效益。[2]

2 變電運(yùn)維一體化具體實(shí)施

根據(jù)國(guó)網(wǎng)公司“運(yùn)維一體化”工作的要求，在適應(yīng)“大檢修”體系建設(shè)管理模式的基礎(chǔ)上，整合設(shè)備巡視、倒閘操作、維護(hù)性業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)作。同時(shí)，規(guī)范各級(jí)運(yùn)維崗位工作標(biāo)準(zhǔn)，明確變電運(yùn)維一體化業(yè)務(wù)內(nèi)容，根據(jù)近期、中期、遠(yuǎn)期三個(gè)目標(biāo)階段，分級(jí)逐步推進(jìn)運(yùn)維一體化管理，最終實(shí)現(xiàn)人員精簡(jiǎn)、作業(yè)高校、成本合理的目標(biāo)。

以某供電公司開(kāi)展變電運(yùn)維一體化工作為例說(shuō)明：

（1）實(shí)施階段

實(shí)施分為四個(gè)階段：第一階段，在已經(jīng)開(kāi)展運(yùn)行維護(hù)工作的基礎(chǔ)上，講接地導(dǎo)通、接地電阻、鐵芯接地電流、避雷器阻性電流測(cè)試等技術(shù)難度較低、安全風(fēng)險(xiǎn)較小的D類檢修業(yè)務(wù)納入運(yùn)維班職責(zé)；第二階段，將變壓器帶電滲油處理、斷路器、隔離開(kāi)關(guān)帶電操作機(jī)構(gòu)處理、繼電保護(hù)、監(jiān)控裝置帶電缺陷處理等專業(yè)性較強(qiáng)的D類檢修業(yè)務(wù)及變電站設(shè)備專業(yè)巡檢納入運(yùn)維站工作職責(zé)；第三階段，在前兩階段的基礎(chǔ)上，將超高頻和超聲波局放檢測(cè)、油色譜帶電檢測(cè)分析、SF6氣體成分分析等技術(shù)難度較高、專業(yè)性強(qiáng)的帶電檢測(cè)或停電檢修項(xiàng)目，以及變電設(shè)備停電例行試驗(yàn)納入運(yùn)維站；第四階段，對(duì)前三階段的工作進(jìn)行調(diào)整、總結(jié)、驗(yàn)收。

（2）實(shí)施步驟

①制定標(biāo)準(zhǔn)及流程。包括工作標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書（卡）、工作流程、設(shè)備管理制度、檢測(cè)試驗(yàn)儀器、工器具配備等。

②編制相應(yīng)的運(yùn)維工作培訓(xùn)方案及技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展變電運(yùn)行及檢修人員培訓(xùn)及技能鑒定工作，提高變電運(yùn)維人員的技能水平，評(píng)定變電運(yùn)維人員的技能等級(jí)。

③對(duì)變電運(yùn)維業(yè)務(wù)的各級(jí)人員進(jìn)行資格認(rèn)定。

④對(duì)運(yùn)維一體化工作的開(kāi)展效果進(jìn)行評(píng)估和改正。

（3）人員調(diào)整方案

根據(jù)各運(yùn)維站管轄的設(shè)備量，測(cè)算變電運(yùn)維一體化后的工作量，結(jié)合變電運(yùn)維人員的資格認(rèn)定情況，在變電運(yùn)維工區(qū)適當(dāng)調(diào)整各運(yùn)維站人員配置情況，對(duì)于技術(shù)難度高、專業(yè)性強(qiáng)的項(xiàng)目，調(diào)整部分檢修專業(yè)人員轉(zhuǎn)崗到變電運(yùn)維工區(qū)。

（4）檢測(cè)試驗(yàn)儀器、工器具配備

按照變電運(yùn)維一體化工作需求，分析各運(yùn)維站管理的設(shè)備的各項(xiàng)運(yùn)維工作，測(cè)算各運(yùn)維站需要配置的檢測(cè)試驗(yàn)儀器、工器具的種類及數(shù)量，依此制定運(yùn)維站的標(biāo)準(zhǔn)裝備配備方案，同時(shí)提出各運(yùn)維站的差異化配置需求。

（5）安全管控

通過(guò)分析變電運(yùn)維一體化工作存在的危險(xiǎn)點(diǎn)，制定相應(yīng)的技術(shù)措施防范風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)提升變電運(yùn)維人員的安全技能水平與安全意識(shí)。

安全質(zhì)量監(jiān)察組、技術(shù)支持組要對(duì)運(yùn)維站開(kāi)展的運(yùn)維一體化工作進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，根據(jù)技術(shù)難度、專業(yè)性、危險(xiǎn)性不同制定不同的措施。

（6）備品備件管理

按照變電運(yùn)維一體化工作的需要，每個(gè)運(yùn)維站應(yīng)根據(jù)管轄的設(shè)備確定所需備品備件的種類和數(shù)量；改造現(xiàn)有的備品備件庫(kù)，使之符合備品備件存放條件；完善運(yùn)維站的備品備件管理規(guī)定，在PMS上建立臺(tái)賬。

3 變電運(yùn)維一體化培訓(xùn)工作的思考

近年來(lái)，隨著變電站綜合自動(dòng)化水平及智能化水平的提升，我國(guó)電力系統(tǒng)變電站運(yùn)行管理模式由有人值班向操巡隊(duì)模式轉(zhuǎn)變，一個(gè)操巡隊(duì)集中管理多個(gè)無(wú)人值班變電站，建設(shè)“三集五大”后，操巡隊(duì)又轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)維一體化的運(yùn)維班，按照能力的發(fā)展逐步實(shí)施運(yùn)行與維護(hù)一體化各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。運(yùn)維人員除了要負(fù)責(zé)所轄變電站內(nèi)設(shè)備的巡視、倒閘操作等工作外，還要對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)性檢修。維護(hù)性檢修指的是無(wú)需使用大型裝備，不涉及復(fù)雜停電及安全措施，不涉及設(shè)備整體或重要部件更換、設(shè)備大范圍拆卸及帶電作業(yè)的C、D類（傳統(tǒng)意義上的小修）一次設(shè)備檢修工作和不涉及二次回路改動(dòng)、設(shè)備功能校驗(yàn)以及專業(yè)性較強(qiáng)的故障異常處理等二次設(shè)備檢修工作。針對(duì)這個(gè)要求，變電運(yùn)維一體化培訓(xùn)的內(nèi)容主要有兩點(diǎn)，一是對(duì)原運(yùn)行人員開(kāi)展變電檢修技能培訓(xùn)，二是對(duì)原檢修人員開(kāi)展變電運(yùn)行技能的培訓(xùn)。具體來(lái)說(shuō)主要以下四點(diǎn)：一是要能掌握變電站運(yùn)行方式和電網(wǎng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；二是要掌握繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置的原理和操作方法；三是要能熟悉各類調(diào)度規(guī)程及現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程并能應(yīng)用；四是要提高動(dòng)手解決設(shè)備故障的能力。

4 結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)電力事業(yè)面臨著機(jī)遇和調(diào)整，正是在這樣的背景下，國(guó)家電網(wǎng)公司提出了建設(shè)“三集五大”體系，變電運(yùn)維一體化作為“三集五大”體系建設(shè)的重要組成部分，在知識(shí)水平、技術(shù)能力、工作作風(fēng)上都會(huì)有更高的要求。開(kāi)展好變電運(yùn)維一體化工作，將進(jìn)一步推進(jìn)電力系統(tǒng)向大容量、大系統(tǒng)、智能化方向發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

[1]許艷陽(yáng).變電運(yùn)維一體化方案探討[J].中國(guó)電力教育，2012（33）.

篇2

關(guān)鍵詞：一體化；變電設(shè)備；運(yùn)行維護(hù)

作者簡(jiǎn)介：張海文（1987-），男，黑龍江慶安人，國(guó)網(wǎng)湖南省電力公司永州供電分公司，助理工程師。（湖南 永州 425000）

中圖分類號(hào)：TM73 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-0079（2013）30-0230-02

電網(wǎng)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)具體的職責(zé)主要分為調(diào)度、運(yùn)行以及檢修等多個(gè)業(yè)務(wù)部門。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，電網(wǎng)的整體規(guī)模在不斷擴(kuò)大，在原來(lái)的模式之下，開(kāi)展停電檢修工作時(shí)需要運(yùn)行單位與檢修單位都要到工作現(xiàn)場(chǎng)，這樣的情況是對(duì)人力和物力的一種重復(fù)浪費(fèi)，這樣的檢修操作管理模式已經(jīng)與現(xiàn)代電網(wǎng)的發(fā)展脫節(jié)，難以滿足現(xiàn)代電網(wǎng)發(fā)展的需求。

一、當(dāng)前變電運(yùn)行維護(hù)一體化實(shí)施現(xiàn)狀

當(dāng)前，變電運(yùn)行維護(hù)一體化（以下簡(jiǎn)稱“運(yùn)維一體化”）實(shí)施的最好選擇是將一部分一次檢修人員調(diào)整到變電運(yùn)維中心去，并入到變電運(yùn)維操作組中，和變電運(yùn)維操作站中的工作人員一起開(kāi)展設(shè)備的D類檢修與運(yùn)行操作。同時(shí)，利用好檢修人員的培訓(xùn)以及帶動(dòng)作用，以此來(lái)促進(jìn)運(yùn)行人員對(duì)設(shè)備維護(hù)技能的逐步提高。這個(gè)階段是運(yùn)維一體化實(shí)現(xiàn)的過(guò)渡階段，要求能夠最終實(shí)現(xiàn)運(yùn)行和設(shè)備的不停電維護(hù)以及消缺工作（包含有D類檢修）的運(yùn)維一體化。同一組的運(yùn)維人員需要承擔(dān)起設(shè)備巡視、操作與維護(hù)、缺陷處理等相關(guān)的任務(wù)，并對(duì)設(shè)備維護(hù)與消缺過(guò)程中的危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作和風(fēng)險(xiǎn)防控工作進(jìn)行自覺(jué)的落實(shí)，對(duì)設(shè)備維護(hù)、消缺的質(zhì)量控制以及修試、驗(yàn)收記錄資料等進(jìn)行全過(guò)程的管理。

二、運(yùn)行維護(hù)一體化實(shí)施過(guò)程中遇到的問(wèn)題

1.現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程安全管控需要進(jìn)一步加強(qiáng)

在傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式之下，有很多設(shè)備都需要進(jìn)行停電檢修或者是在檢修的過(guò)程中需要對(duì)設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行變更，這些工作的開(kāi)展都需要運(yùn)行人員來(lái)進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)。在設(shè)備進(jìn)行檢修之后由專門的運(yùn)行人員來(lái)負(fù)責(zé)驗(yàn)收，形成清晰的職責(zé)范圍，同時(shí)對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)安全措施、工作質(zhì)量管控等都有具體安排，這些工作都落實(shí)到位，安全監(jiān)督就到位了。運(yùn)維一體的實(shí)施，出現(xiàn)了“一人多角”的情況，也就是讓一個(gè)人同時(shí)充當(dāng)工作票簽發(fā)人、工作票許可人、工作負(fù)責(zé)人等多項(xiàng)角色。這樣的情況就使得工作簽發(fā)、許可、檢修、驗(yàn)收以及工作的終結(jié)都可能成為走過(guò)場(chǎng)的形式，使得曾經(jīng)形成的監(jiān)督管理體系不能夠發(fā)揮作用。

2.人員的勞動(dòng)強(qiáng)度與安全風(fēng)險(xiǎn)都在增大

在傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式之下，運(yùn)行、檢修工作都具有很大的勞動(dòng)強(qiáng)度，工作耗時(shí)也往往較長(zhǎng)，在實(shí)行運(yùn)維一體化之后，運(yùn)維人員則需要在單一的工作中同時(shí)對(duì)運(yùn)行人員與檢修人員的工作職責(zé)與任務(wù)進(jìn)行承擔(dān)。例如220kV停電檢修業(yè)務(wù)，就需要停電做安全措施，這個(gè)過(guò)程往往需要一到兩個(gè)小時(shí)，同時(shí)加上檢修的過(guò)程，就會(huì)產(chǎn)生出很大的工作量，同時(shí)又相當(dāng)繁瑣。因此，工作人員就需要進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的工作，這樣很容易讓工作人員產(chǎn)生精神疲勞，使得安全風(fēng)險(xiǎn)大大增加。

3.當(dāng)前階段缺少?gòu)?fù)合型運(yùn)維人才

運(yùn)行與檢修的工作性質(zhì)存在較大的差別，當(dāng)前階段還缺少那種能夠做到一崗多能、一專多能的復(fù)合型人才。雖然變電運(yùn)行、檢修工作的具體對(duì)象都是電力設(shè)備，但是運(yùn)行工作要求的是具備較強(qiáng)綜合性知識(shí)，而檢修工作要求的卻是具有良好的專業(yè)性知識(shí)，例如一次、二次、試驗(yàn)等。很多專業(yè)的員工對(duì)于其他專業(yè)的工作往往只是熟悉其原理與流程，可以很好地配合完成工作，但是卻沒(méi)有跨專業(yè)對(duì)復(fù)雜問(wèn)題進(jìn)行解決的能力。大檢修模式所需要的就是能夠用最少的人力資源來(lái)對(duì)綜合性的任務(wù)進(jìn)行完成，在運(yùn)維一體化的實(shí)施過(guò)程中，明顯缺少的就是一崗多能與一專多能的復(fù)合型運(yùn)維人才。

4.從基礎(chǔ)的工作來(lái)看，運(yùn)維一體化的工作標(biāo)準(zhǔn)與流程都需要重新進(jìn)行定義

在傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式之下，通過(guò)“兩票三制”的實(shí)施可以很好地對(duì)電力人員在工作中的違章現(xiàn)象進(jìn)行杜絕，為安全生產(chǎn)提供良好的保障。在變電運(yùn)維一體化的模式之下，運(yùn)維人員需要在單一 工作中既承擔(dān)運(yùn)行人員的工作職責(zé)，又承擔(dān)檢修人員的工作職責(zé)和任務(wù)，這就使得原來(lái)的工作標(biāo)準(zhǔn)與流程已經(jīng)不再適用，需要重新修訂工作標(biāo)準(zhǔn)與流程。

首先，需要對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。運(yùn)維一體化的實(shí)施，使得現(xiàn)場(chǎng)安全管理中的相互監(jiān)督的作用不能發(fā)揮，只能夠是依靠班組內(nèi)部來(lái)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，因此需要對(duì)內(nèi)部監(jiān)護(hù)機(jī)制進(jìn)行制訂并完善。其次，需要對(duì)工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新定義。運(yùn)維一體化工作對(duì)運(yùn)行與檢修工作進(jìn)行了整合，原有的變電運(yùn)行與設(shè)備檢修工作的標(biāo)準(zhǔn)都是針對(duì)單一工作性質(zhì)下的工作任務(wù)的，已經(jīng)不能對(duì)當(dāng)前的要求進(jìn)行滿足。因此，需要對(duì)設(shè)備維護(hù)、消缺工作的項(xiàng)目進(jìn)行明確，并及時(shí)編制出和維護(hù)、消缺項(xiàng)目相關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書以及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制卡。同時(shí)還需要構(gòu)建起能夠適合運(yùn)維合一的現(xiàn)場(chǎng)安全與設(shè)備管理制度。

三、加強(qiáng)運(yùn)行維護(hù)一體化的措施

1.進(jìn)行業(yè)務(wù)劃分，制訂合理方案

首先需要對(duì)變電運(yùn)行以及變電檢修的專項(xiàng)作業(yè)項(xiàng)目從簡(jiǎn)單到困難進(jìn)行仔細(xì)的區(qū)分，然后進(jìn)行打包分塊。根據(jù)運(yùn)維一體化和運(yùn)維人員的實(shí)際情況，制訂出合理的階段性實(shí)施的運(yùn)維作業(yè)項(xiàng)目，并制訂出合理的運(yùn)維一體化工作的總體方案，根據(jù)方案與項(xiàng)目來(lái)分階段的開(kāi)展運(yùn)維業(yè)務(wù)。

2.加強(qiáng)部門整合，做到職責(zé)一體落實(shí)到人

對(duì)變電運(yùn)行、變電檢修部門進(jìn)行有效的整合，分別設(shè)置集控組與運(yùn)維組。集控組的主要任務(wù)是值班以及正常設(shè)備巡視，運(yùn)維組主要負(fù)責(zé)的是運(yùn)行停電消缺檢驗(yàn)。同時(shí)運(yùn)維組當(dāng)中的任務(wù)中也需要設(shè)置不同的職位與職責(zé)，例如運(yùn)行、檢修需要有獨(dú)立的職責(zé)。任何工作都要明確具體的內(nèi)容和責(zé)任，同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管控較為薄弱的情況下，應(yīng)該通過(guò)一定的措施來(lái)進(jìn)行加強(qiáng)，盡快實(shí)現(xiàn)組織機(jī)構(gòu)、人員職責(zé)的一體化。

3.加強(qiáng)培訓(xùn)，提升綜合素質(zhì)

開(kāi)展集中培訓(xùn)，進(jìn)行分段移交。一方面，根據(jù)業(yè)務(wù)的具體劃分，對(duì)運(yùn)行與檢修人員進(jìn)行技能培訓(xùn)，分階段逐步擴(kuò)大運(yùn)維整合的范圍。進(jìn)行集中培訓(xùn)是變電運(yùn)維一體化實(shí)施的重要步驟，通過(guò)培訓(xùn)之后的運(yùn)維人員需要承擔(dān)起相應(yīng)的運(yùn)維業(yè)務(wù)工作，逐步實(shí)現(xiàn)部分業(yè)務(wù)的運(yùn)維一體化。在另一個(gè)方面需要進(jìn)一步將培訓(xùn)的力度、深度與廣度增強(qiáng)，使得一崗多能的綜合型人才增加，并通過(guò)新增加的一崗多能綜合型人才來(lái)促進(jìn)運(yùn)維業(yè)務(wù)的整合，徹底實(shí)現(xiàn)變電設(shè)備運(yùn)維一體化。

通過(guò)培訓(xùn)來(lái)有效提升運(yùn)維人員的綜合素質(zhì)。運(yùn)維一體化的實(shí)現(xiàn)對(duì)于一崗多能、一專多能的要求較高，只有擁有了這樣的人才才能夠更加有效推動(dòng)運(yùn)維一體化，為此還需要將培訓(xùn)工作有效貫穿于運(yùn)維一體化建設(shè)的全過(guò)程中，使得人員技能與素質(zhì)都能夠得到有效提升，使得運(yùn)維一體化建設(shè)可以擁有雄厚的人力資源保障。根據(jù)循序漸進(jìn)的原則制訂出合理的運(yùn)維一體培訓(xùn)計(jì)劃。將新增的維護(hù)類檢修作業(yè)項(xiàng)目根據(jù)難易程度進(jìn)行劃分，并進(jìn)行三個(gè)階段的培訓(xùn)和考核。第一個(gè)階段主要是針對(duì)那些技術(shù)技能要求相對(duì)簡(jiǎn)單的業(yè)務(wù)，例如更改微機(jī)保護(hù)裝置定值、設(shè)備防銹補(bǔ)漆工作等等。第二個(gè)階段的培訓(xùn)內(nèi)容則是對(duì)于技術(shù)技能有了相對(duì)較高的要求，例如蓄電池放電、變壓器呼吸器矽膠更換。第三階段的培訓(xùn)則是更進(jìn)一步，需要對(duì)要求更高的業(yè)務(wù)內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間上每一個(gè)階段都應(yīng)該安排一個(gè)合適的時(shí)間，并且從公司內(nèi)選調(diào)相關(guān)的專家，通過(guò)“現(xiàn)場(chǎng)講解 + 演示 +學(xué)員動(dòng)手練習(xí)”的方式來(lái)進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)設(shè)備的工作原理以及操作步驟和注意事項(xiàng)進(jìn)行詳細(xì)解說(shuō)。為了能夠促進(jìn)復(fù)習(xí)消化，每一個(gè)班組還需要在培訓(xùn)員的指導(dǎo)之下開(kāi)展練習(xí)與考核。通過(guò)技能培訓(xùn)，逐漸成長(zhǎng)為既熟悉變電運(yùn)行業(yè)務(wù)又掌握某方面的C、D類檢修技能人才，并且在通過(guò)考試之后能成為獨(dú)立承擔(dān)運(yùn)行與維護(hù)職責(zé)的人。

4.上級(jí)部門需要根據(jù)基層的實(shí)際情況制訂出標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書可以有效地對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行規(guī)范，其中的內(nèi)容涉及到多個(gè)方面。它不僅僅涵蓋現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的組織與分工，同時(shí)還包括施工的具體流程、標(biāo)準(zhǔn)以及危險(xiǎn)點(diǎn)和相應(yīng)的防范措施。運(yùn)維一體化工作相當(dāng)于是對(duì)運(yùn)行與檢修工作進(jìn)行了整合，運(yùn)維人員在這種情況下不僅僅是工作許可人，還是工作的具體負(fù)責(zé)人。同時(shí)勞動(dòng)強(qiáng)度增加，安全風(fēng)險(xiǎn)也隨之增加，容易導(dǎo)致安全監(jiān)督環(huán)節(jié)的缺位。因此，上級(jí)的相關(guān)部門需要盡快編寫出運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書，通過(guò)這樣的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)規(guī)范操作，并降低安全風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)運(yùn)維班模式特點(diǎn)進(jìn)行分析，同時(shí)結(jié)合原有的運(yùn)行和檢修標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書，針對(duì)運(yùn)維工作中的安全性、重復(fù)性特點(diǎn)的作業(yè)進(jìn)行辨識(shí)并編寫相應(yīng)的指導(dǎo)書。新編寫的指導(dǎo)書中需要逐層對(duì)工作重點(diǎn)進(jìn)行細(xì)化，將每一項(xiàng)作業(yè)都對(duì)應(yīng)到相應(yīng)的指導(dǎo)條目中去。對(duì)運(yùn)維作業(yè)進(jìn)行合理的分解，將在各個(gè)時(shí)期中的危險(xiǎn)點(diǎn)與相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施都融入到具體的指導(dǎo)執(zhí)行條目中去。要進(jìn)行跨專業(yè)、多層次的討論，這樣才能夠讓指導(dǎo)書更加具有科學(xué)性與可操作性。同時(shí)還必須積極對(duì)基層實(shí)施后的意見(jiàn)進(jìn)行收集，并進(jìn)行快速的修改和完善。

運(yùn)維一體化的實(shí)施讓傳統(tǒng)的“兩票”難以有效發(fā)揮出作用，使得運(yùn)維一體化的實(shí)施過(guò)程中需要面臨各種風(fēng)險(xiǎn)。因此，可以將“兩票”根據(jù)運(yùn)維一體化的具體特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行補(bǔ)充完善。例如針對(duì)運(yùn)維工作勞動(dòng)強(qiáng)度增強(qiáng)、安全風(fēng)險(xiǎn)增加以及安全監(jiān)督環(huán)節(jié)容易缺位等情況，可以在“兩票”中增加危險(xiǎn)點(diǎn)分析條目，對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行明確，并有針對(duì)性地采取合理的防控措施，對(duì)各種事故進(jìn)行有效杜絕。

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篇3

關(guān)鍵詞：智能變電站 變電站建設(shè) 變電站運(yùn)維

引言

隨著國(guó)家電力系統(tǒng)的快速發(fā)展，智能變電站的運(yùn)用越來(lái)越廣，如何加強(qiáng)智能變電站的維護(hù)管理已經(jīng)成為了電力系統(tǒng)日常管理的重點(diǎn)內(nèi)容。在智能變電站的維護(hù)管理過(guò)程中，必須要將各種問(wèn)題消滅在萌芽階段，只有這樣才可以使智能變電站運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和安全性得到保證，減少智能變電站因?yàn)楣收隙霈F(xiàn)的經(jīng)濟(jì)損失。

1、智能變電站

智能變電站設(shè)備運(yùn)行的目的是滿足智能電網(wǎng)的構(gòu)建，這就要從傳統(tǒng)設(shè)備中進(jìn)行一次和二次的設(shè)備成分劃分。然后建立過(guò)程層或者間隔層以及兩項(xiàng)層面劃分?？茖W(xué)合理的方式有助于綜合判斷智能設(shè)備。智能設(shè)備前期故障診斷中，要結(jié)合設(shè)備本身進(jìn)行分析，利用合力解決現(xiàn)有問(wèn)題。一定程度上，應(yīng)采用智能設(shè)備完成設(shè)計(jì)和應(yīng)用，并確保備戰(zhàn)設(shè)備在相對(duì)環(huán)境中安全的運(yùn)行，最好在站內(nèi)形成較好的評(píng)測(cè)，從系統(tǒng)總體性方面出發(fā)，做好功能性調(diào)節(jié)。

2、運(yùn)維工作中的常見(jiàn)問(wèn)題及應(yīng)注意的事項(xiàng)

2.1變電二次檢修專業(yè)與智能變電站

目前在智能變電站二次設(shè)備的運(yùn)維檢修中，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題體現(xiàn)在兩大方面。一是人員技術(shù)水平的問(wèn)題，二是設(shè)備維護(hù)的問(wèn)題。二次運(yùn)維檢修人員技術(shù)水平需進(jìn)一步提高智能變電站與常規(guī)變電站相比，二次設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)的變化翻天覆地，如何讓二次檢修人員迅速實(shí)現(xiàn)過(guò)渡，掌握智能變電站相關(guān)技術(shù)是智能變電站檢修的最核心問(wèn)題。我公司雖然作為省范圍內(nèi)位數(shù)不多的具有220kV智能變電站自主建設(shè)和調(diào)試能力的單位之一，但是整體二次技能技術(shù)水平仍然需要進(jìn)一步提高和加強(qiáng)。為此可以通過(guò)以下幾個(gè)方面來(lái)提高人員技能技術(shù)水平。一是將智能變電站培訓(xùn)作為工作的重要內(nèi)容，并建立智能變電站檢修人員技術(shù)考核評(píng)價(jià)體系，實(shí)行達(dá)標(biāo)上崗；二是開(kāi)展技能技術(shù)比武，促進(jìn)員工對(duì)智能變電站技術(shù)的學(xué)習(xí)；三是提升人才隊(duì)伍穩(wěn)定性，建立新、中、老合理搭配的二次檢修隊(duì)伍，盡量避免人員變動(dòng)過(guò)大導(dǎo)致人才斷檔；四是以平春站繼電保護(hù)培訓(xùn)基地為基層，進(jìn)一步建立智能站培訓(xùn)基地，便于二次檢修和運(yùn)行人員對(duì)于智能站的模擬操控與檢修，加速智能站檢修和運(yùn)維人才隊(duì)伍的建設(shè)。

2.2電子式互感器直流電源的管理

如果廣電互感器中的直流電源出現(xiàn)中斷的現(xiàn)象，那么就會(huì)對(duì)繼電保護(hù)以及相應(yīng)的測(cè)控裝置產(chǎn)生一定的影響，造成其不能正常的進(jìn)行工作，這樣也就無(wú)法對(duì)正常的工作狀態(tài)及時(shí)的反饋，在沒(méi)有安全保護(hù)的狀態(tài)下工作。當(dāng)前配置呈現(xiàn)出雙重化的發(fā)展，所以O(shè)CT電源的主要提供者是兩組直流電源，如果其中的一組直流電源出現(xiàn)中斷的現(xiàn)象，那么就會(huì)造成相應(yīng)的元件保護(hù)無(wú)法接收到采樣信息，造成保護(hù)裝置出現(xiàn)閉鎖的狀態(tài)，也正是因?yàn)槿绱?，在直流接地以后，不能運(yùn)用拉路的方式檢查，只有在保護(hù)裝置停用以后才能進(jìn)行下一步的操作。

2.3輔控系統(tǒng)管理

智能變電站中有用于全站消防、安保、環(huán)境檢測(cè)的監(jiān)控系統(tǒng)，因此需要制定相關(guān)的維護(hù)管理制度，定期對(duì)這些系統(tǒng)及各種附屬的智能感應(yīng)設(shè)備的運(yùn)行狀況與報(bào)警功能進(jìn)行檢查與維護(hù)。同時(shí)，還要對(duì)這些系統(tǒng)及其附屬的智能感應(yīng)設(shè)備的信號(hào)傳輸情況進(jìn)行檢查，確保信號(hào)傳輸正常。

3、智能變電站建設(shè)與運(yùn)維建議

3.1智能化變電站建設(shè)工程在初步建設(shè)中的技術(shù)管理

近幾年隨著智能化變電站新技術(shù)的不斷應(yīng)用和推廣，我國(guó)智能化變電站建設(shè)已進(jìn)入全面建設(shè)階段，但智能變電站建設(shè)在設(shè)計(jì)方案、設(shè)備選型、施工管理等方面都與常規(guī)站建設(shè)有所不同，為此，要依照實(shí)際情況，明確智能變電站在建設(shè)過(guò)程中的技術(shù)管理工作流程，貫徹執(zhí)行智能變電站相關(guān)技術(shù)文件，保證工程實(shí)際技術(shù)管理工作開(kāi)展。在此，就智能化變電站建設(shè)初步階段中的設(shè)計(jì)審查技術(shù)管理進(jìn)行分析，初步設(shè)計(jì)階段方案關(guān)系到變電站建設(shè)的質(zhì)量、技術(shù)、效益和效率，對(duì)初步設(shè)計(jì)的審查是本階段技術(shù)管理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要包含：審查智能變電站通用設(shè)計(jì)運(yùn)用情況及核實(shí)智能站通用設(shè)備和配置情況。

3.2完善運(yùn)行維護(hù)管理制度

以往的運(yùn)行維護(hù)管理制度都比較簡(jiǎn)單，因此為了保障變電站的安全穩(wěn)定運(yùn)行，使用自動(dòng)化設(shè)備以后應(yīng)該在變電站現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程中增加相應(yīng)有關(guān)自動(dòng)化設(shè)備的內(nèi)容，其中包括自動(dòng)化設(shè)備的功能介紹與結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)與運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、正常運(yùn)行操作方法與注意事項(xiàng)、網(wǎng)絡(luò)連接方式以及事故異常與處理方案等。在設(shè)備巡視制度上應(yīng)該完善自動(dòng)化設(shè)備管理?xiàng)l例、在線監(jiān)測(cè)與控制、網(wǎng)絡(luò)交換器、光纖接頭盒、智能終端、光纜槽盒以及合并單元等，這是強(qiáng)化巡視效果的重要條件。在設(shè)備維護(hù)制度上存在很多管理上的不足之處，應(yīng)該健全變電站自動(dòng)化設(shè)備的維護(hù)制度，這包括在原有設(shè)備維護(hù)制度上增設(shè)在線監(jiān)測(cè)、后臺(tái)監(jiān)控、高級(jí)應(yīng)用程序系統(tǒng)、智能設(shè)備與組件、輔助系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)管理、光纜清理維護(hù)管理注意事項(xiàng)以及網(wǎng)絡(luò)通信管理注意事項(xiàng)等內(nèi)容，從而保障變電站自動(dòng)化設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)水平。

3.3強(qiáng)化運(yùn)行維護(hù)人員的培訓(xùn)

當(dāng)今社會(huì)，智能化變電站雖然有了一定的發(fā)展，但是其普及的范圍還是具有很大的局限性，因此很多運(yùn)維人員對(duì)自動(dòng)化設(shè)備不夠了解。只有運(yùn)維人員充分認(rèn)識(shí)了自動(dòng)化設(shè)備的相關(guān)知識(shí)，才能將運(yùn)維工作效率不斷提高。智能化變電站的技術(shù)培訓(xùn)應(yīng)該是對(duì)全工作人員普及，將培訓(xùn)工作進(jìn)行長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，為智能化電網(wǎng)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

4、Y語(yǔ)

智能電網(wǎng)建設(shè)進(jìn)程中，智能變電站的作用不言而喻，能支撐智能電網(wǎng)的運(yùn)行，傳統(tǒng)的變電站內(nèi)，多使用智能電網(wǎng)，其優(yōu)勢(shì)較多。電力企業(yè)發(fā)展中，智能化電網(wǎng)是其發(fā)展的新趨勢(shì)，相較于傳統(tǒng)的變電站，智能變電站的優(yōu)勢(shì)頗多。所以要不斷的做好智能電網(wǎng)的研究，研究中探究關(guān)鍵性技術(shù)實(shí)施手段，更要注意實(shí)施中的諸多注意事項(xiàng)，繼而為推動(dòng)電力行業(yè)的發(fā)展出一份力。

參考文獻(xiàn)

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篇4

關(guān)鍵詞：反事故演習(xí) 變電運(yùn)維 事故處理

中圖分類號(hào)：TM63 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2014）05（a）-0253-01

隨著電網(wǎng)不斷擴(kuò)大，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性不斷增強(qiáng)，尤其是智能電網(wǎng)已成為電網(wǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)，作為智能電網(wǎng)終端的智能變電站發(fā)生事故的機(jī)率越來(lái)越少。但是一旦發(fā)生事故，對(duì)電網(wǎng)及變電站的危害性超大，這就要求運(yùn)維人員技術(shù)技能及反事故能力要強(qiáng)，而目前大多數(shù)運(yùn)維人員有技術(shù)，但在事故處理上卻缺乏經(jīng)驗(yàn)，從而，這就給變電站帶來(lái)了危險(xiǎn)性，為了保證變電站的安全運(yùn)行，必須要給變電站人員進(jìn)行培訓(xùn)。如何開(kāi)展這項(xiàng)工作，達(dá)到技術(shù)培訓(xùn)、鍛煉人員的實(shí)效，使反事故事件得到保證，也是對(duì)變電站起到保護(hù)作用的核心。

1 提高反事故演習(xí)的認(rèn)識(shí)

在開(kāi)展反事故演習(xí)的活動(dòng)前，要澄清思想錯(cuò)誤想法，徹底清除只是走形式的思想，要讓每個(gè)人都意識(shí)到反事故演習(xí)的重要性，并積極行動(dòng)起來(lái)，進(jìn)入到演習(xí)前的備戰(zhàn)狀態(tài)。反事故演習(xí)就是要定期的查看人員的狀態(tài)，當(dāng)發(fā)生意外時(shí)，人員可以安全的脫離災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)，其次就是使生產(chǎn)人員掌握迅速處理事故和異?，F(xiàn)象的正確方法；再次就是貫徹反事故措施，幫助人員更好的徹查現(xiàn)場(chǎng)，熟悉設(shè)備運(yùn)行特性。

2 反事故演習(xí)方案的確定

對(duì)于反事故演習(xí)活動(dòng)題目的設(shè)立，應(yīng)根據(jù)各站的具體情況而定，既要參考近期網(wǎng)、省、地市公司下發(fā)的事故通報(bào)、快報(bào)，公司制定的反事故技術(shù)措施，又要結(jié)合本站目前的運(yùn)行方式，平常工作中出現(xiàn)的問(wèn)題以及其它變電站出現(xiàn)的事故、異常現(xiàn)象等進(jìn)行綜合考慮，盡可能考慮周全，使其具有針對(duì)性、代表性和全面性，只有這樣才能在實(shí)際操作演練中暴露出真實(shí)存在的問(wèn)題，從而采取相應(yīng)的措施，使運(yùn)維人員的事故應(yīng)變處理能力在演習(xí)活動(dòng)中不斷得到提高。

3 反事故演習(xí)現(xiàn)場(chǎng)布置

為了檢查運(yùn)維人員在事故處理中考慮問(wèn)題的全面性以及對(duì)復(fù)雜事故處理的應(yīng)變力和處置力，故障的設(shè)置往往不能過(guò)于簡(jiǎn)單，應(yīng)設(shè)置多重故障，讓演習(xí)人員判斷和甄別，提高其事故處理的綜合判斷力。以220 kV丹河變電站反事故演習(xí)故障設(shè)置為例，220 kV蘇丹I線（274-251）線路永久性故障，丹河站220 kV蘇丹I線251開(kāi)關(guān)拒動(dòng)，220 kV母差失靈保護(hù)動(dòng)作，切除220 kV西母所帶各進(jìn)出線開(kāi)關(guān)及丹河站2#主變，導(dǎo)致220 kV天脊站、丹河站所供110 kV、35 kV出線全部停電，損失負(fù)荷約202.7 MW，晉城電網(wǎng)東部220 kV環(huán)網(wǎng)打開(kāi)，玨山站、北義城站由220 kV東玨線（245-291）單電源供電，線路重載，負(fù)荷約360 MW，地調(diào)調(diào)度員在北義城站事故拉路約60 MW，解除危急狀態(tài)。晉城電網(wǎng)負(fù)荷由事故前的1050 MW減少為788 MW，損失負(fù)荷約262 MW，占到事故前總負(fù)荷的25%，公司啟動(dòng)大面積停電II級(jí)響應(yīng)。

另外由于變電站設(shè)備都處于運(yùn)行狀態(tài)，布置演習(xí)現(xiàn)場(chǎng)，故障的設(shè)置一般采用貼紙條的方法，故障點(diǎn)貼上寫有故障類型的紙條，供演習(xí)人員查找，只能是點(diǎn)到為止。但對(duì)于事故發(fā)生時(shí)所發(fā)出的告警聲、光信號(hào)、跳閘開(kāi)關(guān)、保護(hù)動(dòng)作以及各種有關(guān)遙測(cè)、遙信指示應(yīng)逐一標(biāo)示清楚。

4 演習(xí)參演人員及過(guò)程監(jiān)護(hù)

國(guó)家電網(wǎng)公司“三集五大”以后成立了調(diào)控中心，原來(lái)意義上的變電站運(yùn)行人員變成運(yùn)維人員不再對(duì)變電設(shè)備進(jìn)行集中監(jiān)控，監(jiān)控工作交由調(diào)控人員執(zhí)行。因此演習(xí)工作由運(yùn)維人員執(zhí)行操作和監(jiān)護(hù)，同時(shí)為保證正常的生產(chǎn)秩序，調(diào)控人員進(jìn)行監(jiān)盤，另外還應(yīng)設(shè)立專用的演習(xí)通訊電話，以免影響正常工作。在演習(xí)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度，采用一對(duì)一的監(jiān)護(hù)方式，即每個(gè)參演人員都有一個(gè)監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行全程監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人員在監(jiān)護(hù)過(guò)程中既要保證安全又要記錄被監(jiān)護(hù)人員在演習(xí)過(guò)程中的表現(xiàn)。

5 演習(xí)過(guò)程的控制與監(jiān)督

為保證演習(xí)安全順利地進(jìn)行，有必要對(duì)演習(xí)的過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督和控制，首先應(yīng)檢查參演人員能保證站用交直流系統(tǒng)的正常運(yùn)行；準(zhǔn)確判斷事故的性質(zhì)和影響范圍；能有效限制事故的發(fā)展和擴(kuò)大；在恢復(fù)送電時(shí)防止誤操作等。另外還需要在收集事故發(fā)生時(shí)值班人員匯報(bào)的事故象征以及事故的有關(guān)處理方法，例如事故發(fā)生時(shí)該向調(diào)度匯報(bào)哪些內(nèi)容，在事故處理中，有哪些操作可事先進(jìn)行，事后匯報(bào)；當(dāng)演習(xí)過(guò)程中出現(xiàn)其它事故及異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)果斷中斷演習(xí)，以確保演習(xí)安全；當(dāng)參演人員在演習(xí)過(guò)程中未按預(yù)定方案進(jìn)行而出現(xiàn)偏差時(shí)，應(yīng)及時(shí)給予引導(dǎo)，使演習(xí)順利進(jìn)行等等。

6 事故處理后有關(guān)記錄的填寫

相關(guān)記錄的填寫，只有及時(shí)、正確，才能為事后分析整個(gè)事故處理過(guò)程提供可靠的依據(jù)。事故處理后應(yīng)填寫的記錄包括：開(kāi)關(guān)事故跳閘記錄、繼電保護(hù)動(dòng)作記錄、值班日志等，值班日志主要填寫事故處理中所進(jìn)行的有關(guān)操作、匯報(bào)等，事故處理結(jié)束后應(yīng)編寫事故報(bào)告。

7 事故演習(xí)后的講評(píng)

整個(gè)反事故演習(xí)活動(dòng)結(jié)束后，應(yīng)組織全體人員參加考評(píng)分析總結(jié)會(huì)，先由參演班長(zhǎng)匯報(bào)演習(xí)過(guò)程，再又模擬調(diào)度員匯報(bào)演習(xí)調(diào)度情況，后由監(jiān)護(hù)人員匯報(bào)演習(xí)過(guò)程參演人員的表現(xiàn)，指出整個(gè)演習(xí)過(guò)程中不當(dāng)或錯(cuò)誤的做法，甚至遺漏的地方，例如：事故發(fā)生后應(yīng)向調(diào)度匯報(bào)的有關(guān)內(nèi)容；對(duì)事故的預(yù)處理及故障的查找；故障的隔離及恢復(fù)送電等等。最后就整個(gè)反事故演習(xí)提出正確、完善的處理步驟，再由大家討論分析，找出存在的問(wèn)題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，從而提高值班人員對(duì)不同事故的應(yīng)變及分析處理能力，防止類似事故的再次發(fā)生。

事故處理是每一個(gè)變電運(yùn)維人員必備的技能，也是對(duì)一個(gè)變電運(yùn)維人員綜合素質(zhì)的考驗(yàn)，為了準(zhǔn)確地根據(jù)事故現(xiàn)象判斷故障性質(zhì)、故障地點(diǎn)、故障類型、停電范圍，必須熟悉設(shè)備和系統(tǒng)運(yùn)行方式，必須熟悉保護(hù)配置和工作原理；為了對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行隔離，恢復(fù)無(wú)故障設(shè)備的繼續(xù)運(yùn)行，還要求必須熟悉倒閘操作的技術(shù)原則和操作技能。因此對(duì)事故處理的技能只能靠平時(shí)多加學(xué)習(xí)和鍛煉來(lái)不斷提高自己的綜合素質(zhì)，才能做到遇事不慌，泰然處之。

反事故演習(xí)活動(dòng)是提高變電運(yùn)維人員技能水平的一個(gè)重要方式，應(yīng)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期任務(wù)常抓不懈，只有這樣才能不斷提高運(yùn)維人員在不同環(huán)境條件、不同運(yùn)行方式下應(yīng)對(duì)事故的處置能力，從而適應(yīng)新形勢(shì)、新技術(shù)的需要。

參考文獻(xiàn)

篇5

硬件系統(tǒng)包括仿真服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、教員臺(tái)、變電運(yùn)維中心學(xué)員臺(tái)、輸電運(yùn)檢中心學(xué)員臺(tái)、配電運(yùn)維中心學(xué)員臺(tái)、專業(yè)檢修中心學(xué)員臺(tái)以及網(wǎng)絡(luò)輔助設(shè)備等。運(yùn)維一體化仿真培訓(xùn)系統(tǒng)采用對(duì)等結(jié)構(gòu)，教員臺(tái)和學(xué)員臺(tái)可以相互替換，通過(guò)屏幕分配器可將教員機(jī)、學(xué)員機(jī)中任意一臺(tái)切換至投影儀顯示，方便進(jìn)行教學(xué)演示、競(jìng)賽考評(píng)。同時(shí)為了能夠讓系統(tǒng)在使用上更加方便、靈活，功能上易于擴(kuò)展、升級(jí)，采用了一機(jī)多模的工作方式，教員臺(tái)、學(xué)員臺(tái)上均可實(shí)現(xiàn)所有仿真培訓(xùn)功能，各個(gè)計(jì)算機(jī)可以互相替代，一臺(tái)或幾臺(tái)計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障不會(huì)影響整個(gè)仿真系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。系統(tǒng)的硬件架構(gòu)如圖2所示。

二、主要功能及特點(diǎn)

運(yùn)維一體化仿真培訓(xùn)系統(tǒng)根據(jù)國(guó)網(wǎng)冀北電力有限公司所轄電網(wǎng)的生產(chǎn)實(shí)際與設(shè)備現(xiàn)狀，將變電運(yùn)維仿真培訓(xùn)功能、輸電運(yùn)檢仿真培訓(xùn)功能、配電運(yùn)維仿真培訓(xùn)功能以及設(shè)備檢修仿真培訓(xùn)功能進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)，并與數(shù)字化電網(wǎng)生產(chǎn)管理系統(tǒng)、三維GIS系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)生產(chǎn)運(yùn)行、維護(hù)、管理的全過(guò)程、全范圍、全場(chǎng)景的仿真培訓(xùn)，滿足“大檢修”體系下國(guó)網(wǎng)冀北電力有限公司運(yùn)維檢修人員的技能與技術(shù)培訓(xùn)需求。主要功能、適用范圍及對(duì)象如表1所示。

1.變電運(yùn)維仿真培訓(xùn)功能在“大檢修”體系下，變電運(yùn)維人員不僅承擔(dān)了原變電運(yùn)行業(yè)務(wù)，還要負(fù)責(zé)變電設(shè)備的帶電測(cè)試、維護(hù)檢修等工作。因此，該子系統(tǒng)除了能夠?qū)崿F(xiàn)傳統(tǒng)變電站仿真系統(tǒng)所具有的一二次設(shè)備建模仿真、倒閘操作、運(yùn)行巡檢、事故及異常處理等功能外，還增加了設(shè)備的C、D類檢修、常規(guī)試驗(yàn)、安全工器具使用等仿真培訓(xùn)功能。新增仿真培訓(xùn)功能很好地適應(yīng)了變電運(yùn)維人員工作模式的轉(zhuǎn)變，使培訓(xùn)更加具有針對(duì)性。變電運(yùn)行及變電運(yùn)維三維仿真場(chǎng)景如圖3所示。

2.輸電運(yùn)檢仿真培訓(xùn)功能該子系統(tǒng)對(duì)典型500kV、220kV、110kV輸電線路、輸電電纜等進(jìn)行仿真建模，對(duì)鐵塔、導(dǎo)線、金具、絕緣子等各種輸電設(shè)備、線路場(chǎng)景、地理環(huán)境以及檢測(cè)工具設(shè)備等進(jìn)行全范圍詳細(xì)仿真，形成了交互式虛擬場(chǎng)景系統(tǒng)，可以形象地反映出輸電設(shè)備的正常、異常及事故狀態(tài)。輸電線路運(yùn)行人員、檢修人員、帶電作業(yè)人員以及輸電電纜作業(yè)人員可以在相應(yīng)的仿真工作場(chǎng)景中進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)訓(xùn)練，提高受訓(xùn)人員操作技能。輸電運(yùn)檢三維仿真場(chǎng)景如圖4所示。

3.配電運(yùn)維仿真培訓(xùn)功能該子系統(tǒng)以10kV及以下城市配電網(wǎng)、配電線路、配電站、配電電纜為對(duì)象進(jìn)行1∶1建模仿真。其中配電站仿真包括各類典型配電站仿真（如開(kāi)關(guān)站、環(huán)網(wǎng)站、箱式變電站等）以及各種可操作的一二次設(shè)備的仿真（如變電所內(nèi)斷路器、閘刀、變壓器、繼電保護(hù)裝置等）。配電線路仿真包括典型架空線路、電纜線路的仿真以及桿上變壓器、閘刀、跌落保險(xiǎn)、避雷器等一次設(shè)備的仿真。利用配電運(yùn)維仿真功能可以對(duì)受訓(xùn)人員進(jìn)行配電線路運(yùn)行巡視、配電檢修、配電帶電作業(yè)、配電電纜作業(yè)等全過(guò)程動(dòng)態(tài)仿真培訓(xùn)。配電運(yùn)維三維仿真場(chǎng)景如圖5所示。

4.專業(yè)檢修仿真培訓(xùn)功能該子系統(tǒng)以500kV、220kV、110kV、35kV、10kV電壓等級(jí)的變電站典型設(shè)備、輔助設(shè)備以及儀器儀表等設(shè)備為仿真對(duì)象，對(duì)其整體結(jié)構(gòu)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)仿真。以專業(yè)檢修（A/B級(jí)）和高壓試驗(yàn)崗位技能為基礎(chǔ)，以實(shí)際生產(chǎn)中標(biāo)準(zhǔn)化工作流程為依據(jù)，對(duì)各項(xiàng)檢修以及高壓試驗(yàn)工作進(jìn)行全場(chǎng)景、全過(guò)程和全范圍仿真模擬?？梢詫?shí)現(xiàn)專業(yè)檢修和高壓試驗(yàn)基礎(chǔ)理論與基本方法、工作原理、工作流程及工藝標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容的仿真培訓(xùn)。專業(yè)檢修三維仿真場(chǎng)景如圖6所示。

5.系統(tǒng)主要特點(diǎn)運(yùn)維一體化仿真培訓(xùn)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)與功能實(shí)現(xiàn)上主要具有以下三個(gè)特點(diǎn)：（1）系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念先進(jìn)。運(yùn)維一體化仿真系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)著眼于“大檢修”體系建設(shè)，改變了傳統(tǒng)變電站仿真系統(tǒng)功能相對(duì)單一的設(shè)計(jì)，增加了變電運(yùn)維、輸電運(yùn)檢、配電運(yùn)維、專業(yè)檢修的仿真設(shè)計(jì)，使系統(tǒng)在培訓(xùn)功能及適用性上具有領(lǐng)先水平。系統(tǒng)大量運(yùn)用3D可視化技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、多媒體技術(shù)等先進(jìn)計(jì)算機(jī)技術(shù)，把文字、圖形、圖像、聲音、動(dòng)畫、影像等多種素材進(jìn)行集成，加之對(duì)作業(yè)流程的全方位、全過(guò)程、全場(chǎng)景的仿真，使系統(tǒng)具有更加豐富的表現(xiàn)力。良好的交互性、可操作性以及沉浸式、體驗(yàn)式的培訓(xùn)方式可以進(jìn)一步強(qiáng)化受訓(xùn)人員對(duì)知識(shí)與技能的理解和掌握，提升培訓(xùn)效果。（2）培訓(xùn)功能針對(duì)性強(qiáng)。相較于其他傳統(tǒng)的仿真系統(tǒng)，運(yùn)維一體化仿真系統(tǒng)在培訓(xùn)功能的設(shè)置上更加具有針對(duì)性和適用性。根據(jù)“大檢修”體系下運(yùn)維檢修人員的工作特點(diǎn)和崗位技能要求而設(shè)計(jì)的變電運(yùn)維、輸電運(yùn)檢、配電運(yùn)維、專業(yè)檢修四類仿真培訓(xùn)功能，使系統(tǒng)更加適應(yīng)電力生產(chǎn)發(fā)展的新形勢(shì)，更好地滿足運(yùn)維檢修人員技術(shù)與技能培訓(xùn)的需要。同時(shí)系統(tǒng)采用單元制培訓(xùn)內(nèi)容管理模式，可以根據(jù)學(xué)員自身的專業(yè)和崗位情況，提供定制的培訓(xùn)方案，進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)，提高培訓(xùn)效率。（3）培訓(xùn)模式新穎靈活。傳統(tǒng)的培訓(xùn)模式忽視了成年人學(xué)習(xí)的固有規(guī)律，沒(méi)有把理論與實(shí)際生產(chǎn)生動(dòng)形象的結(jié)合起來(lái)，從而導(dǎo)致最后的培訓(xùn)效果不能令人滿意。運(yùn)維一體化仿真系統(tǒng)采用過(guò)關(guān)、對(duì)抗、自助餐式培訓(xùn)模式，學(xué)員可以自行選擇培訓(xùn)內(nèi)容，并以完成任務(wù)的方式，進(jìn)入三維再現(xiàn)的實(shí)際生產(chǎn)場(chǎng)景中，進(jìn)行相應(yīng)的操作，然后系統(tǒng)根據(jù)各個(gè)知識(shí)點(diǎn)對(duì)學(xué)員操作內(nèi)容進(jìn)行考核。這種培訓(xùn)模式可以加深學(xué)員對(duì)理論及正確操作的理解認(rèn)識(shí)，從而達(dá)到最佳的培訓(xùn)效果。

三、仿真系統(tǒng)的培訓(xùn)應(yīng)用

1.運(yùn)維檢修人員培訓(xùn)運(yùn)維檢修隊(duì)伍的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)是保證電網(wǎng)安全運(yùn)行、保證“大檢修”體系建設(shè)順利實(shí)施的關(guān)鍵。運(yùn)維一體化仿真培訓(xùn)系統(tǒng)的主要任務(wù)是開(kāi)展對(duì)一線運(yùn)維檢修人員及相關(guān)管理人員的安全生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)以及事故分析處理等培訓(xùn)，使其提高安全生產(chǎn)意識(shí)，熟悉設(shè)備情況及業(yè)務(wù)流程，掌握正常工況、異常工況和事故狀態(tài)下的操作與處理方法。貼近生產(chǎn)實(shí)際的培訓(xùn)內(nèi)容以及有針對(duì)性的培訓(xùn)功能設(shè)置有助于全面提高運(yùn)維檢修人員的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。

2.競(jìng)賽比武與技能鑒定運(yùn)維一體化仿真系統(tǒng)具有一整套智能考核評(píng)價(jià)體系以及覆蓋全面、內(nèi)容豐富的理論和操作題庫(kù)，可以對(duì)學(xué)員進(jìn)行理論知識(shí)、技能操作和事故處理等方面的考核，并且全面科學(xué)地記錄學(xué)員答題和操作的內(nèi)容、過(guò)程、步驟等，準(zhǔn)確、及時(shí)、科學(xué)、公正地給出評(píng)判結(jié)果。完善的考核管理與評(píng)估管理體系使該系統(tǒng)完全滿足對(duì)運(yùn)維檢修人員進(jìn)行考核的要求，適用于開(kāi)展運(yùn)維檢修人員技能競(jìng)賽比武及職業(yè)技能鑒定等工作。

3.其他人員的培訓(xùn)隨著“大運(yùn)行”體系建設(shè)以及無(wú)人值班變電站比例的不斷提高，監(jiān)控人員在變電站值班的機(jī)會(huì)將越來(lái)越少。變電站值班經(jīng)驗(yàn)不足導(dǎo)致部分監(jiān)控人員對(duì)站內(nèi)設(shè)備具體情況不甚了解。因此，在變電站內(nèi)一二次設(shè)備的特性及運(yùn)行特點(diǎn)、繼電保護(hù)原理、故障及異常信號(hào)產(chǎn)生和上傳原理等內(nèi)容上，監(jiān)控人員是存在培訓(xùn)需求的。運(yùn)維一體化仿真系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)變電站一二設(shè)備的精細(xì)仿真，形象地反映設(shè)備的正常、異常、事故狀態(tài)及其動(dòng)作過(guò)程，恰好滿足監(jiān)控人員對(duì)該部分專業(yè)知識(shí)提升的需要，可以作為監(jiān)控人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)的有效補(bǔ)充，提高其技術(shù)水平與工作能力。同時(shí)系統(tǒng)還可用于新上崗人員的崗前培訓(xùn)，使其提高安全生產(chǎn)意識(shí)，在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉并掌握日常工作的內(nèi)容、流程及基本技能。

四、仿真系統(tǒng)的教學(xué)應(yīng)用

運(yùn)維一體化仿真系統(tǒng)是開(kāi)展培訓(xùn)的有效載體和良好平臺(tái)，同時(shí)先進(jìn)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)及完善豐富的培訓(xùn)功能也對(duì)培訓(xùn)師的業(yè)務(wù)能力提出了更高的要求。打造一支結(jié)構(gòu)合理、經(jīng)驗(yàn)豐富，既有深厚理論功底，又對(duì)仿真技術(shù)有所研究的培訓(xùn)師隊(duì)伍，是運(yùn)維一體化仿真系統(tǒng)培訓(xùn)功能能否得到充分發(fā)揮，培訓(xùn)效果能否實(shí)現(xiàn)最大化的關(guān)鍵。國(guó)網(wǎng)冀北電力有限公司管理培訓(xùn)中心調(diào)動(dòng)內(nèi)部師資力量進(jìn)行仿真技術(shù)的學(xué)習(xí)、研究，并成立創(chuàng)新工作室，打造一支由老中青相結(jié)合，跨部門、跨專業(yè)的高績(jī)效團(tuán)隊(duì)，全程參與運(yùn)維一體化仿真系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、建設(shè)、使用及維護(hù)。在創(chuàng)新工作室的平臺(tái)上，通過(guò)激勵(lì)機(jī)制引導(dǎo)培訓(xùn)師在仿真技術(shù)研究、仿真課程開(kāi)發(fā)、仿真課件制作、仿真教材編寫等方面下功夫，拓展了仿真系統(tǒng)的思路，豐富了仿真培訓(xùn)內(nèi)容，高效能地發(fā)揮了仿真系統(tǒng)的作用，提升了培訓(xùn)效果，促進(jìn)了師資隊(duì)伍建設(shè)。

五、結(jié)論

篇6

關(guān)鍵詞：變電運(yùn)維；危險(xiǎn)點(diǎn)；控制

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.11.149

在當(dāng)前的電力企業(yè)供電系統(tǒng)中，變電運(yùn)維管理工作是重要的一項(xiàng)內(nèi)容，它是確保供電服務(wù)品質(zhì)進(jìn)一步提升的關(guān)鍵，做好這方面工作就在很大程度上保障了電力企業(yè)自身的綜合經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)于變電運(yùn)維管理工作人員來(lái)說(shuō)，需要在日常的檢修維護(hù)工作中全面詳細(xì)的把握運(yùn)行系統(tǒng)中的危險(xiǎn)點(diǎn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并予以解決，降低危險(xiǎn)點(diǎn)的進(jìn)一步延伸和擴(kuò)大，對(duì)其做到有效的控制，保障變電運(yùn)維管理工作的高效開(kāi)展。

1 變電運(yùn)維管理工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)

1.1 變壓器方面

在整個(gè)變電運(yùn)維管理工作中，它的構(gòu)成結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜多樣，其中變壓器是占有極其重要的一個(gè)位置，它是電力能源正常穩(wěn)定輸送的重要設(shè)備，對(duì)于它的危險(xiǎn)點(diǎn)分析，主要有兩個(gè)方面：第一，在對(duì)空載變壓器進(jìn)行切合的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生過(guò)電壓，這會(huì)對(duì)自身的絕緣性能造成損傷；第二，空載電壓的不斷增大會(huì)對(duì)變壓器的絕緣性能帶來(lái)永久性損害。

1.2 母線倒閘操作方面

母線倒閘在變電運(yùn)維管理中也是重要的一項(xiàng)內(nèi)容，它在變電運(yùn)維管理工作中很可能會(huì)出現(xiàn)負(fù)荷拉刀閘、自動(dòng)裝置切換故障、繼電保護(hù)操作失敗以及電壓互感器在進(jìn)行空載母線充電時(shí)可能出現(xiàn)的諧振問(wèn)題。

1.3 直流回路方面

所謂的直流回路主要是指運(yùn)維管理人員在實(shí)際的操作中會(huì)接觸到的一部分，它的主要受害對(duì)象是運(yùn)維管理人員，一旦出現(xiàn)危險(xiǎn)點(diǎn)就會(huì)對(duì)工作人員的人身安全帶來(lái)巨大傷害，特別是在二次直流回路的操作過(guò)程中，必須要重點(diǎn)對(duì)待保護(hù)壓板的投退。一些運(yùn)維管理人員對(duì)設(shè)備和二次設(shè)備的基本屬性不熟悉，導(dǎo)致自動(dòng)裝置切換間的故障和繼電保護(hù)而出現(xiàn)一系列的失誤操作行為，基于此，就必須嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行操作[1]。

1.4 倒閘操作票方面

通常情況下，依據(jù)變電運(yùn)維設(shè)備的自身性能和功能發(fā)揮，可以將其運(yùn)行狀態(tài)劃分為四種類型，即運(yùn)行、冷備用、熱備用以及檢修，這四種不同類型的設(shè)備在進(jìn)行操作時(shí)要按照要求給出操作票，操作票也必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)不同的運(yùn)維方式，作出相應(yīng)的調(diào)度指令，進(jìn)行規(guī)范化的填寫和使用。此外，在變電運(yùn)維過(guò)程中，倒閘操作的主要作用就是保證設(shè)備安全操作，減少失誤，同一設(shè)備在不同狀態(tài)下進(jìn)行切換時(shí)也必須要有操作票。

1.5 自然環(huán)境因素

隨著現(xiàn)代化電力系統(tǒng)的快速發(fā)展，輸電線路的架設(shè)范圍越來(lái)越廣，很多輸電線路是直接暴露于自然環(huán)境中的，那么它們所受到的自然環(huán)境因素影響就十分明顯，一旦天氣發(fā)生了異常，就會(huì)導(dǎo)致變電系統(tǒng)運(yùn)行出現(xiàn)一系列的故障。例如在寒冷的冬季，導(dǎo)線會(huì)出現(xiàn)拉緊現(xiàn)象，設(shè)備的油面也會(huì)大大下降；而在炎熱的夏季季節(jié)，導(dǎo)線則會(huì)出現(xiàn)疏松現(xiàn)象，設(shè)備的油面明顯提升，出現(xiàn)過(guò)高的狀況，這對(duì)電力能源的安全輸送都是有重要影響的。此外，大霧天氣電力設(shè)備會(huì)出現(xiàn)晃閃現(xiàn)象；雷雨天氣出現(xiàn)時(shí)，設(shè)備很有可能出現(xiàn)臨時(shí)性的故障。

2 對(duì)于危險(xiǎn)點(diǎn)的控制

變電運(yùn)維管理工作中，危險(xiǎn)點(diǎn)的存在是重要的一個(gè)安全隱患，如果忽視了對(duì)其的管理控制就會(huì)對(duì)運(yùn)維管理人員的人身安全帶來(lái)嚴(yán)重威脅，因此，對(duì)于電力企業(yè)來(lái)說(shuō)，就必須要做好這方面的管理控制工作，把各項(xiàng)管理措施落實(shí)到位。

2.1 加大設(shè)備的日常巡護(hù)力度

由于電力供電服務(wù)是一項(xiàng)長(zhǎng)期性的活動(dòng)，必須滿足安全性、可靠性以及穩(wěn)定性的要求，而這些要求又是需要有變電設(shè)備來(lái)完成的，變電設(shè)備是對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行防控的關(guān)鍵。對(duì)于變電運(yùn)維管理工作人員來(lái)說(shuō)，就要在日常的檢修維護(hù)工作中，做到全面詳細(xì)，不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)，要做到防患于未然，要采取主動(dòng)的形式來(lái)提高變電運(yùn)維設(shè)備的性能發(fā)揮，不能被動(dòng)的進(jìn)行防護(hù)解決，這樣不僅會(huì)導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益受到巨大損失，而且對(duì)于社會(huì)穩(wěn)定也十分不利。

2.2 對(duì)于設(shè)備的定期維護(hù)和管理

電力運(yùn)行系統(tǒng)中，設(shè)備是關(guān)鍵性組成部分，離開(kāi)了設(shè)備系統(tǒng)也就不復(fù)存在，它是整個(gè)供電系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的必要設(shè)施。對(duì)變電運(yùn)維設(shè)備進(jìn)行定期的檢修和維護(hù)，可以在很大程度上規(guī)避潛在的安全隱患產(chǎn)生，保證設(shè)備性能的正常發(fā)揮[2]。通過(guò)實(shí)際的變電運(yùn)維管理工作來(lái)看，維護(hù)的最佳周期要以半年一小檢，一年一大檢為主，同時(shí)還要在日常管理中根據(jù)設(shè)備的性能、屬性、功能等的不同進(jìn)行分類化的管理，依據(jù)設(shè)備的周期運(yùn)行成本、運(yùn)行情況、功能效率等制定相應(yīng)的維修維護(hù)方案，方案作出后還要對(duì)其可執(zhí)行性和可靠性進(jìn)行精確分析和核算。

2.3 強(qiáng)化業(yè)務(wù)規(guī)范，促進(jìn)操作技能水平提高

變電運(yùn)維管理人員作為對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)控制的主體，自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力水平高低直接影響著變電檢修的質(zhì)量，因此，對(duì)于運(yùn)維管理人員來(lái)說(shuō)，就需要在日常加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，相互之間進(jìn)行技術(shù)交流和溝通，取長(zhǎng)補(bǔ)短[3]，對(duì)于每一天的接線數(shù)量和布置點(diǎn)的位置都有明確詳細(xì)的記錄，尤其是重點(diǎn)部位的重點(diǎn)設(shè)備，更要有熟悉和了解，對(duì)于突發(fā)的緊急危險(xiǎn)點(diǎn)有正確的處理思路和對(duì)策，可以在最短時(shí)間內(nèi)控制危險(xiǎn)點(diǎn)的進(jìn)一步擴(kuò)大。

3 總結(jié)

電力企業(yè)在現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著十分重要的作用，它是確保國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康穩(wěn)定運(yùn)行的保障，隨著電力企業(yè)體制改革的不斷深入，將強(qiáng)內(nèi)部建設(shè)和管理工作就顯得十分有必要。變電運(yùn)維管理工作作為提高供電服務(wù)質(zhì)量的重要手段，可以對(duì)系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行綜合有效的控制，做到事前的防范和控制，避免其進(jìn)一步的蔓延和擴(kuò)大，進(jìn)而促進(jìn)變電運(yùn)維管理工作的順利開(kāi)展，為人們提供優(yōu)質(zhì)的供電服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄭明鳳.變電運(yùn)維管理中危險(xiǎn)點(diǎn)的識(shí)別與控制[J].科技與企業(yè)，2015（17）：34.

篇7

【關(guān)鍵詞】運(yùn)維一體化；運(yùn)維管理；管理模式

引言

國(guó)家電網(wǎng)進(jìn)入新的快速發(fā)展階段，隨著國(guó)家電網(wǎng)的加快發(fā)展和資源配置能力的提高，電網(wǎng)的物理形態(tài)、運(yùn)行特性、功能定位正在發(fā)生深刻變化，科技水平、裝備水平大幅度提高，對(duì)專業(yè)化、精益化管理提出很高要求，對(duì)駕馭大電網(wǎng)、確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行提出了重大挑戰(zhàn)。大檢修體系是國(guó)家電網(wǎng)公司生產(chǎn)管理方式的重大變革，是適應(yīng)特高壓、智能化大電網(wǎng)發(fā)展要求，變電站運(yùn)行管理模式從單一的有人值守到無(wú)人值守，從集控站到運(yùn)維一體化，管理模式相應(yīng)發(fā)生轉(zhuǎn)變，引領(lǐng)電網(wǎng)安全運(yùn)行。

1、運(yùn)維一體化的管理模式

運(yùn)檢一體化管理是逐步進(jìn)行的，分近期目標(biāo)、中期目標(biāo)、遠(yuǎn)期目標(biāo)，

1.1近期目標(biāo) 在1—2年時(shí)間內(nèi)，在現(xiàn)運(yùn)行維護(hù)工作的基礎(chǔ)上，將普通帶電測(cè)試、設(shè)備簡(jiǎn)單維護(hù)消缺、易損易耗件更換、變電站輔助設(shè)施維護(hù)等專業(yè)程度不高、安全風(fēng)險(xiǎn)較小、經(jīng)過(guò)短期培訓(xùn)可以實(shí)現(xiàn)的維護(hù)性檢修工作納入運(yùn)維站工作職責(zé)。

1.2中期目標(biāo) 在實(shí)現(xiàn)近期目標(biāo)的基礎(chǔ)上，在1—2年時(shí)間內(nèi)，，繼續(xù)拓展變電運(yùn)維業(yè)務(wù)范圍，通過(guò)1-2年的專業(yè)融合，將專業(yè)性較強(qiáng)的帶電測(cè)試、專業(yè)巡檢、設(shè)備消缺等不停電維護(hù)性檢修業(yè)務(wù)納入運(yùn)維一體化范圍。

1.3遠(yuǎn)期目標(biāo) 在實(shí)施前兩個(gè)階段運(yùn)維一體化的基礎(chǔ)上，在1—2年時(shí)間內(nèi)，變電運(yùn)行與維護(hù)實(shí)現(xiàn)高度的專業(yè)融合，運(yùn)維人員掌握運(yùn)行、維護(hù)的專業(yè)技能，裝備配置到位，滿足開(kāi)展運(yùn)維業(yè)務(wù)的需要，實(shí)現(xiàn)變電設(shè)備全部運(yùn)維業(yè)務(wù)一體化。

2、運(yùn)維一體化模式下運(yùn)維站的職責(zé)

2.1設(shè)立統(tǒng)一的調(diào)度監(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控與調(diào)度一體化

由調(diào)度人員司職監(jiān)控或由監(jiān)控人員司職監(jiān)控范圍內(nèi)的設(shè)備調(diào)度，負(fù)責(zé)對(duì)全部變電站的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控工作，并負(fù)有一定的操作職能及聯(lián)系職能，如在后臺(tái)進(jìn)行設(shè)備“運(yùn)行”與“冷備用”之間的部分操作，轉(zhuǎn)達(dá)計(jì)劃操作預(yù)令，進(jìn)行緊急事故處理與匯報(bào)等。

2.2成立運(yùn)維站和運(yùn)維檢修班

負(fù)責(zé)變電站的操作、工作許可及驗(yàn)收、事故處理、巡視、以及一般性的維修維護(hù)工作。負(fù)責(zé)管轄變電站設(shè)備檢修或其他工作時(shí)履行工作許可、驗(yàn)收及終結(jié)手續(xù)；負(fù)責(zé)及時(shí)核對(duì)系統(tǒng)圖，確保其接線與現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行方式一致；負(fù)責(zé)變電站技術(shù)管理及文明生產(chǎn)；參加新建、擴(kuò)建、改造變電站工程驗(yàn)收及投運(yùn)工作；負(fù)責(zé)所轄變電站現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程的編制和修改工作；負(fù)責(zé)所轄變電站技術(shù)資料管理。

2.3做好一般性設(shè)備檢修維護(hù)

近期目標(biāo)時(shí)負(fù)責(zé)所轄變電站普通帶電測(cè)試，如：紅外測(cè)試、鐵芯接地電流、接地導(dǎo)通、接地電阻等；遠(yuǎn)期目標(biāo)時(shí)負(fù)責(zé)所轄變電站專業(yè)帶電測(cè)試：超高頻和超聲波局放檢測(cè)、油色譜帶電檢測(cè)分析等，專業(yè)巡檢，例行試驗(yàn)等工作。

3、運(yùn)維一體化模式下的運(yùn)維管理工作推進(jìn)

3.1培訓(xùn)先行，提升素質(zhì)

培訓(xùn)工作貫穿于實(shí)施運(yùn)維一體化的全過(guò)程，著力于人員綜合技能和素質(zhì)的提升，培養(yǎng)出適應(yīng)開(kāi)展運(yùn)維一體業(yè)務(wù)要求的運(yùn)維人員，確保各項(xiàng)運(yùn)維業(yè)務(wù)有效實(shí)施。針對(duì)三個(gè)階段變電運(yùn)維一體化項(xiàng)目，通過(guò)雙向培訓(xùn)、輪崗等多種方式，實(shí)施差異化培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，方可從事相關(guān)業(yè)務(wù)。重點(diǎn)加強(qiáng)新崗位、新設(shè)備、新業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加快培養(yǎng)“一專多能、一崗多能”專業(yè)化人才隊(duì)伍以技術(shù)管理創(chuàng)新為支撐，創(chuàng)新培訓(xùn)管理方式，優(yōu)化調(diào)整業(yè)務(wù)流程，統(tǒng)籌配置生產(chǎn)資源，全面提升員工綜合業(yè)務(wù)水平。加強(qiáng)培訓(xùn)考核，要在現(xiàn)場(chǎng)工作中不斷的總結(jié)，有創(chuàng)新的建立考核和競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的培訓(xùn)制度。

3.2建立制度標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化調(diào)整業(yè)務(wù)流程

建立與變電運(yùn)維一體化工作相適應(yīng)的管理標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)，完善現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書（卡）。明確運(yùn)維作業(yè)與檢修作業(yè)業(yè)務(wù)界面，防止安全管理真空。由于管理地域大、范圍廣，會(huì)造成檢修公司運(yùn)維站管理困難，長(zhǎng)期屬地化管理造成的工作差異性，變電運(yùn)維人員存在業(yè)務(wù)技能水平層次不齊，對(duì)所轄變電設(shè)備熟知程度不一。在運(yùn)維站運(yùn)行的過(guò)程中，可按照“精、準(zhǔn)、細(xì)、嚴(yán)”四個(gè)字，“細(xì)化、量化、流程化、標(biāo)準(zhǔn)化、協(xié)同化、嚴(yán)格化、制度化、精益化”八個(gè)化梳理、總結(jié)提高例行性工作。如大型工作的操作準(zhǔn)備流程化、協(xié)同化和精益化；例行工作細(xì)化、量化；就要通過(guò)培訓(xùn)加強(qiáng)運(yùn)維站的管理，同時(shí)規(guī)范統(tǒng)一變電運(yùn)維各項(xiàng)工作的標(biāo)準(zhǔn)和流程，減少地域性差異。

3.3強(qiáng)化變電運(yùn)維一體化裝備配置

根據(jù)運(yùn)維業(yè)務(wù)開(kāi)展需要， 運(yùn)維站、750千伏變電站應(yīng)配備相應(yīng)的帶電檢測(cè)儀器、試驗(yàn)儀器、工器具等裝備。

3.4健全激勵(lì)保障機(jī)制

制定變電運(yùn)維崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、安全職責(zé)。根據(jù)運(yùn)維人員崗位職責(zé)的變動(dòng)和工種技能的增加及提升情況，獎(jiǎng)金分配向運(yùn)維人員傾斜。

3.5加強(qiáng)專業(yè)化管理

由于少人管理多站，應(yīng)委托專業(yè)公司處理站內(nèi)繁雜事務(wù)，提高值班員值班集中度。操作隊(duì)主要負(fù)責(zé)設(shè)備的操作、巡視、事故處理和一二次設(shè)備的正常維護(hù)等。其它一些諸如衛(wèi)生保潔、綠化、照明、上下水系統(tǒng)、變電站門衛(wèi)和車輛等非生產(chǎn)類的維護(hù)都是交由專業(yè)公司處理。這樣，后勤服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化和制度化。使各類工作比較好統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一管理，也使運(yùn)行人員從繁忙雜亂的非生產(chǎn)性工作中解脫出來(lái)，有更多的精力來(lái)處理生產(chǎn)類的工作。以適應(yīng)國(guó)網(wǎng)公司 “三集五大”體系的發(fā)展，規(guī)范電網(wǎng)設(shè)備生產(chǎn)管理，促進(jìn)運(yùn)維站站運(yùn)行維護(hù)管理水平的提高，保障電網(wǎng)設(shè)備的安全、穩(wěn)定和可靠運(yùn)行。

3.6建立統(tǒng)一的班組文化

運(yùn)維一體化初期運(yùn)維站的人員來(lái)自不同的單位，各自的工作習(xí)慣、思維方式和文化素養(yǎng)各不相同，這就首先要求我們盡快強(qiáng)化班組的文化建設(shè)。使統(tǒng)一的思想、統(tǒng)一的文化理念凝聚成一種團(tuán)結(jié)友愛(ài)、相互信任的和睦氣氛，形成強(qiáng)大的凝聚力和向心力，使大家心往一處想，勁往一處使，步調(diào)一致，形成統(tǒng)一的團(tuán)隊(duì)；讓每名員工明確工作目標(biāo)，積極主動(dòng)地開(kāi)展工作，學(xué)會(huì)欣賞他人，學(xué)會(huì)妥協(xié)與讓步，正確認(rèn)識(shí)和把握正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。端正價(jià)值追求。企業(yè)員工要把對(duì)企業(yè)、對(duì)社會(huì)、對(duì)國(guó)家的貢獻(xiàn)作為自已人生的價(jià)值追求。理解并支持企業(yè)改革中的困難。正確處理個(gè)人與企業(yè)、眼前與長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益關(guān)系，才能不被名利所誘惑，不貪圖安逸、不攀比享受，任勞任怨、無(wú)怨無(wú)悔，在勞動(dòng)和奉獻(xiàn)中創(chuàng)造價(jià)值，在企業(yè)事業(yè)發(fā)展中感受幸福，實(shí)現(xiàn)員工和企業(yè)的共同發(fā)展。要重視和團(tuán)隊(duì)每一個(gè)成員的溝通和討論，相信每一位成員都能為團(tuán)隊(duì)做出貢獻(xiàn)，要盡可能的以體諒的心態(tài)來(lái)看待每一位成員、尊重每一位成員，這樣就能做到團(tuán)隊(duì)目標(biāo)明確、成員各負(fù)其責(zé)，并且相互認(rèn)同，成為一個(gè)真正的團(tuán)隊(duì)。

篇8

關(guān)鍵詞：變電運(yùn)維管理；危險(xiǎn)點(diǎn)；倒閘操作；預(yù)控措施

前言

在變電運(yùn)行維護(hù)管理工作中，工作人員在日常工作中對(duì)存在的潛在危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行及時(shí)排查、分析和整理，并進(jìn)一步對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)估，從而采取有效的措施進(jìn)行預(yù)防和控制，確保變電運(yùn)行的安全和穩(wěn)定。近年來(lái)隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，變電運(yùn)維管理工作也開(kāi)始由傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)開(kāi)始向現(xiàn)代化方面發(fā)展，管理方式由粗放式向精細(xì)化方向發(fā)展，變電運(yùn)維管理水平有了大幅度的提升，這對(duì)電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性起到了極其重要的意義。

1 變電運(yùn)維管理中存在的危險(xiǎn)點(diǎn)

1.1 變壓器的危險(xiǎn)點(diǎn)

變電運(yùn)維管理工作中，在對(duì)空載變壓器進(jìn)行切合過(guò)程中會(huì)有過(guò)電壓產(chǎn)生，從而損壞變壓器自身的絕緣性能。同時(shí)不斷增加的空載電壓也會(huì)對(duì)變壓器絕緣性能帶來(lái)永久性的損害。在變壓器絕緣受到破壞的情況下，極易對(duì)工作人員人身安全帶來(lái)較大的危險(xiǎn)。

1.2 母線倒閘操作的危險(xiǎn)點(diǎn)

在母線倒閘操作過(guò)程中，不僅存在帶負(fù)荷拉刀閘的問(wèn)題，而且自動(dòng)裝置切換及繼電保護(hù)也會(huì)導(dǎo)致誤操作行為發(fā)生，在空載母線充電時(shí)電壓互感器還會(huì)出現(xiàn)諧振問(wèn)題，這些現(xiàn)象的存在都會(huì)導(dǎo)致母線倒閘操作危險(xiǎn)發(fā)生，影響變電運(yùn)行的安全。

1.3 直流回路的危險(xiǎn)點(diǎn)

在變電運(yùn)維操作過(guò)程中，工作人員經(jīng)常會(huì)接觸到直流回路，這就需要對(duì)保護(hù)壓板投退進(jìn)行正確操作。特別是在對(duì)二次直流回路保護(hù)壓板投退操作過(guò)程中，一旦操作不正確或是二次設(shè)備程序出現(xiàn)故障都會(huì)導(dǎo)致直流回路出現(xiàn)危險(xiǎn)，危及工作人員的人身安全。

1.4 倒閘操作票的危險(xiǎn)點(diǎn)

當(dāng)前變電運(yùn)維設(shè)備種類較多，但通常以運(yùn)行、冷備用、熱備用及檢修等四種設(shè)備狀態(tài)為主。在變電運(yùn)行操作過(guò)程中，需要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)填寫和使用操作票，做好操作票編制、審核和執(zhí)行等工作，確保合閘操作的安全。即使相同設(shè)備，當(dāng)其處于不同狀態(tài)下進(jìn)行狀態(tài)間的切換操作時(shí)都需要以操作票為操作的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。

1.5 工作人員違反安全規(guī)定的危險(xiǎn)點(diǎn)

運(yùn)維人員在巡視檢查設(shè)備時(shí)，需要遵循相關(guān)的規(guī)章制度，確保檢查工作的及時(shí)、到位。一旦巡檢過(guò)程中，工作人員不遵守相關(guān)的規(guī)章制度，則極易導(dǎo)致人身傷害事故發(fā)生，特別是在單人巡檢過(guò)程中違反安全規(guī)定進(jìn)行操作時(shí)，更是存在較大的危險(xiǎn)。

1.6 不可抗力的危險(xiǎn)點(diǎn)

變電運(yùn)維管理工作受異常天氣影響較大，如果寒冷冬季，導(dǎo)線過(guò)緊及設(shè)備油面過(guò)低現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；夏季導(dǎo)線過(guò)松，油面會(huì)出現(xiàn)過(guò)高現(xiàn)象；霧天設(shè)備易發(fā)生晃閃；雷雨季節(jié)設(shè)備極易發(fā)生雷擊故障；大風(fēng)天氣耳導(dǎo)線上極易出現(xiàn)雜物及引線等纏繞出現(xiàn)短路及火災(zāi)。這些異常天氣情況下，變電設(shè)備故障發(fā)生率極高，容易引發(fā)安全事故，要做好監(jiān)督和檢查工作，確保變電運(yùn)行的安全。

2 變電運(yùn)維管理中的預(yù)控措施

2.1 完善各類制度，監(jiān)督落實(shí)到位

為了有效的避免變電運(yùn)維的危險(xiǎn)，需要建立健全變電運(yùn)維管理制度，并確保變電運(yùn)維管理制度能夠得到有效的落實(shí)和執(zhí)行。這就需要在實(shí)際工作中要有效的提高變電運(yùn)維人員的安全意識(shí)，使其充分重視變電運(yùn)維工作，對(duì)自己的操作進(jìn)行有效規(guī)范。同時(shí)還要在日常工作中做好安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)工作，對(duì)每項(xiàng)工作內(nèi)容都要進(jìn)行量化和細(xì)化，明確每個(gè)操作事項(xiàng)，嚴(yán)格遵照安全生產(chǎn)準(zhǔn)則，確保每項(xiàng)工作的順利開(kāi)展，有效的提高變電運(yùn)維安全生產(chǎn)水平。

2.2 提高工作人員素質(zhì)，規(guī)范操作行為

2.2.1 加強(qiáng)日常培訓(xùn)工作，重點(diǎn)做好崗位培訓(xùn)

嚴(yán)格規(guī)范倒閘操作，需要工作人員在日常倒閘工作中嚴(yán)格規(guī)范自己的行為。

首先，站管人員與工作負(fù)責(zé)人要做好交底工作。在日常工作中，需要提前一日做好次日操作計(jì)劃的安排工作，對(duì)次日工作中的相關(guān)內(nèi)容，工作中的注意事項(xiàng)等進(jìn)行記錄，并寫在工作日志中，這向工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行匯報(bào)交底，確保次日各項(xiàng)操作都能夠有條不紊的進(jìn)行。

其次，工作負(fù)責(zé)人與操作人員交底，然后現(xiàn)場(chǎng)管理人員與站管人員交底。對(duì)于次日的各項(xiàng)工作內(nèi)容，在前一日現(xiàn)場(chǎng)管理人員需要就交底內(nèi)容及時(shí)與站管人員進(jìn)行溝通，并督促各項(xiàng)工作的落實(shí)。

2.2.2 提高二次直流回路的運(yùn)維技術(shù)水平

在實(shí)際變電運(yùn)行過(guò)程中，需要根據(jù)調(diào)度指令來(lái)對(duì)繼電保護(hù)裝置進(jìn)行投用和停用控制，對(duì)于運(yùn)行中的繼電保護(hù)裝置，如果認(rèn)為存在誤動(dòng)危險(xiǎn)對(duì)其進(jìn)行停用處理的同時(shí)，需要立即匯報(bào)給調(diào)度，將具體情況進(jìn)行說(shuō)明。日常電氣設(shè)備運(yùn)行需要確保在有效的保障措施情況下進(jìn)行。對(duì)于繼電保護(hù)裝置檢修完成后，需要采用書面形式對(duì)其能否投入運(yùn)行說(shuō)明。

2.3 全面實(shí)施精益化設(shè)備巡視

重視日常巡視檢查工作，特別要重視異常天氣情況下的巡視檢查工作。針對(duì)不同天氣情況重點(diǎn)檢查極發(fā)生事故的問(wèn)題。如在大風(fēng)天氣下，巡視工作中要重點(diǎn)對(duì)戶外設(shè)備上懸掛異物的情況進(jìn)行檢查，檢查設(shè)備導(dǎo)線上的熱縮材料的脫落及松動(dòng)等情況。雷雨季節(jié)，要對(duì)避雷器和避雷針的完好情況進(jìn)行檢查，并檢查接引地下線情況，對(duì)全站的壁壘設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注。冰雪天氣下，要對(duì)設(shè)備電暈及放電、爬弧現(xiàn)象進(jìn)行檢查，檢查設(shè)備絕緣是否有損壞的情況。通過(guò)巡視檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行處理，確保設(shè)備運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。

2.4 落實(shí)措施，推進(jìn)運(yùn)維一體化工作

為了能夠進(jìn)一步促進(jìn)運(yùn)維一體化的實(shí)現(xiàn)，需要對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，對(duì)人員進(jìn)行重組，確保現(xiàn)有業(yè)務(wù)能夠有序開(kāi)展，為電網(wǎng)運(yùn)行的安全提供重要保障。同時(shí)還要做好變電運(yùn)維管理預(yù)控措施的落實(shí)工作，加快推動(dòng)運(yùn)維一體化工作的實(shí)現(xiàn)。對(duì)傳統(tǒng)的變電運(yùn)維生產(chǎn)組織方式進(jìn)行改變，采用變電運(yùn)維一體化方案加快促進(jìn)變電運(yùn)維人員與維修人員的整合，穩(wěn)定整合全過(guò)程業(yè)務(wù)和重組人員并保證現(xiàn)有業(yè)務(wù)生產(chǎn)的有序正常開(kāi)展，確保電網(wǎng)安全生產(chǎn)和生產(chǎn)秩序正常，必須積極落實(shí)變電運(yùn)維管理過(guò)程中的預(yù)控措施，推進(jìn)變電運(yùn)維一體化工作。通過(guò)改變傳統(tǒng)的變電運(yùn)維生產(chǎn)組織方式，實(shí)施變電運(yùn)維一體化方案，使變電運(yùn)維人員與檢修人員有效的融合于一體，實(shí)現(xiàn)運(yùn)維工作的統(tǒng)一管理，這不僅有利于運(yùn)維工作效率的提高，而且對(duì)設(shè)備運(yùn)行的安全也起到了有效的保障作用。

3 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)加強(qiáng)變電運(yùn)維管理中的危險(xiǎn)點(diǎn)的防控，能夠有效的保障運(yùn)維人員的人身安全，降低變電運(yùn)行故障發(fā)生率，有利于保障電網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。因此在實(shí)際工作中，還需要變電運(yùn)維工作人員在不斷的強(qiáng)化自身的專業(yè)技能，并在實(shí)際工作中嚴(yán)格遵循相關(guān)的規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)變電設(shè)備的精益化管理，提高運(yùn)維管理的質(zhì)量和水平，為變電運(yùn)行的安全提供重要的保障。

參考文獻(xiàn)

[1]邵軍.論變電運(yùn)維管理中危險(xiǎn)點(diǎn)分析及控制策略[J].中國(guó)電力教育，2010（28）.

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【關(guān)鍵字】智能變電站；運(yùn)維；故障信息分析

1.引言

在科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展過(guò)程中，智能變電站的應(yīng)用越來(lái)越多廣泛，如何做好智能變電站在電力系統(tǒng)管理方面的工作已成為日常管理工作的重點(diǎn)。在實(shí)際管理過(guò)程中，需要我們找出存在的問(wèn)題的地方，并找出根據(jù)對(duì)存在的問(wèn)題提出相應(yīng)的對(duì)策，保證變電站運(yùn)行的穩(wěn)定性、安全性以及經(jīng)濟(jì)性，減少由于智能變電站事故造成的物質(zhì)損失。作為智能電力網(wǎng)絡(luò)的主要構(gòu)成內(nèi)容，智能變電站在發(fā)電、變電，電能運(yùn)送等方面起著不可忽視的作用。為此，智能變電站運(yùn)維技術(shù)的管控是特別關(guān)鍵的，應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)對(duì)實(shí)操人員與修理人員的培訓(xùn)，提升技術(shù)含量的養(yǎng)護(hù)與操作，保證智能設(shè)施的正常運(yùn)行，推動(dòng)智能電力網(wǎng)絡(luò)的平穩(wěn)發(fā)展，為群眾謀取利益。本文主要探討了關(guān)于智能變電站設(shè)備的故障信息處理及運(yùn)維技術(shù)方面的問(wèn)題。

2.智能變電站設(shè)備運(yùn)行維護(hù)技術(shù)要求

智能變電站具有操作裝置的智能化、信息的規(guī)范化、集成一體化等顯著優(yōu)勢(shì)，是連接到智能電力網(wǎng)絡(luò)，發(fā)電、變電、輸送電能的主要構(gòu)成內(nèi)容，在智能設(shè)備在電力系統(tǒng)中發(fā)揮著不可忽視的作用。伴隨智能變電站設(shè)備的研發(fā)與運(yùn)用，設(shè)備設(shè)施運(yùn)維變?yōu)檫\(yùn)維管理重要的內(nèi)容，同時(shí)也對(duì)智能變電站運(yùn)行和操作提出更高層次的要求，大致體現(xiàn)在下述幾點(diǎn)：

2.1增強(qiáng)運(yùn)維管理。

智能變電站對(duì)一次設(shè)備、二次設(shè)備和系統(tǒng)的技術(shù)方面的要求很高，對(duì)應(yīng)于工作人員的操作和維護(hù)提出了更高的要求。應(yīng)當(dāng)重視智能變電站運(yùn)維管理，特別是二次系統(tǒng)的技術(shù)和運(yùn)維管理，制定智能變電站調(diào)試、檢驗(yàn)大綱，規(guī)范智能站改造、驗(yàn)收、定檢工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)繼電保護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書編制和現(xiàn)場(chǎng)使用；編制完善智能站調(diào)度運(yùn)行和現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程，細(xì)化智能設(shè)備報(bào)文、信號(hào)、壓板等運(yùn)維檢修和異常處置說(shuō)明；

2.2提高專業(yè)工作人員的專業(yè)素質(zhì)。

由于智能變電站運(yùn)行維護(hù)復(fù)雜，技術(shù)要求高對(duì)運(yùn)維專業(yè)技術(shù)人員提出更高的要求，應(yīng)加強(qiáng)繼電保護(hù)、變電運(yùn)維等專業(yè)技術(shù)技能培訓(xùn)，開(kāi)展智能站設(shè)備原理、性能及異常處置等專題性培訓(xùn)，提升各專業(yè)人員的綜合素質(zhì)，以確保相關(guān)問(wèn)題的調(diào)查和處理。

2.3 加強(qiáng)新建和改擴(kuò)建工程建設(shè)組織管理

加強(qiáng)工程建設(shè)、調(diào)試、驗(yàn)收、運(yùn)維等環(huán)節(jié)存在安全管理隱患，認(rèn)真組織開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)勘察、風(fēng)險(xiǎn)分析和危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控，嚴(yán)格施工方案的編制、審查和批準(zhǔn)，召開(kāi)好施工前安全交底會(huì)，施工單位、運(yùn)維單位、廠家配合人員必須進(jìn)行充分的技術(shù)交底和安全交底；嚴(yán)格變電站現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程修編，確保符合實(shí)際，滿足現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行需要。

3.常見(jiàn)的告警信息及處理原則

3.1智能變電站的保護(hù)裝置、合并單元、智能終端具有較強(qiáng)的自檢功能， 實(shí)時(shí)監(jiān)視自身軟硬件及通信的狀態(tài)。 發(fā)生異常時(shí)，裝置指示燈將有相應(yīng)顯示， 并報(bào)出告警信息。 一些異常將造成保護(hù)功能閉鎖。

3.2保護(hù)裝置、合并單元、智能終端出現(xiàn)異常后， 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)立即檢查并記錄裝置指示燈與告警信息， 判斷影響范圍和故障部位，采取有效防范措施， 及時(shí)匯報(bào)和處理。

3.3.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)重視分析和處理運(yùn)行中反復(fù)出現(xiàn)并自行復(fù)歸的異常告警信息， 防止設(shè)備缺陷帶來(lái)的安全隱患。

3.4當(dāng)保護(hù)裝置出現(xiàn)異常告警信息，應(yīng)檢查和記錄裝置運(yùn)行指示燈和告警報(bào)文， 根據(jù)信息內(nèi)容判斷異常情況對(duì)保護(hù)功能的影響，必要時(shí)應(yīng)退出相應(yīng)保護(hù)功能。

3.4.1保護(hù)裝置報(bào)出 SV 異常等相關(guān)采樣告警信息后， 若失去部分或全部保護(hù)功能， 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)退出相應(yīng)保護(hù)。 同時(shí)， 檢查合并單元運(yùn)行狀態(tài)、 合并單元至保護(hù)裝置的光纖鏈路、 保護(hù)裝置光纖接口等相關(guān)部件。

3.4.2保護(hù)裝置報(bào)出 GOOSE 異常等相關(guān)告警信息后， 應(yīng)先檢查告警裝置運(yùn)行狀態(tài)， 判斷異常產(chǎn)生的影響， 采取相應(yīng)措施， 再檢查發(fā)送端保護(hù)裝置、 智能終端以及 GOOSE 鏈路光纖等相關(guān)部件。

3.4.3保護(hù)裝置出現(xiàn)軟、 硬件異常告警時(shí)， 應(yīng)檢查保護(hù)裝置指示燈及告警報(bào)文， 判斷裝置故障程度， 若失去部分或全部保護(hù)功能， 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)退出相應(yīng)保護(hù)。

3.5. 合并單元出現(xiàn)異常告警信息后，應(yīng)檢查合并單元指示燈，判斷異常對(duì)相關(guān)保護(hù)裝置的影響，必要時(shí)退出相應(yīng)保護(hù)功能。

3.5.1出現(xiàn)同步異常時(shí)， 應(yīng)重點(diǎn)檢查站內(nèi)對(duì)時(shí)系統(tǒng)。

3.5.2 出現(xiàn)采樣異常時(shí)， 利用網(wǎng)絡(luò)報(bào)文記錄分析裝置檢查合并單元發(fā)送采樣值是否正常， 結(jié)合相關(guān)保護(hù)裝置 SV 告警信息進(jìn)行綜合判斷。 另外， 還應(yīng)檢查上一級(jí)級(jí)聯(lián)合并單元運(yùn)行狀態(tài)。

3.5.3出現(xiàn) GOOSE 開(kāi)入量異常告警時(shí)， 應(yīng)檢查 GOOSE 鏈路、相關(guān)交換機(jī)、 GOOSE 發(fā)送端智能終端等設(shè)備。

3.6智能終端出現(xiàn)異常告警信息后，應(yīng)檢查智能終端指示燈，判斷智能終端能否正常跳、 合閘， 根據(jù)結(jié)果采取相應(yīng)措施。

3.6.1出現(xiàn) GOOSE 斷鏈異常告警時(shí)，應(yīng)檢查 GOOSE 鏈路、相關(guān)交換機(jī)、 GOOSE 發(fā)送端保護(hù)裝置等設(shè)備。

3.6.2“控制回路斷線” 告警信息由智能終端負(fù)責(zé)上送監(jiān)控，運(yùn)行中出現(xiàn)此信息時(shí)， 應(yīng)檢查跳、 合閘相關(guān)二次回路， 通知專業(yè)人員立即處理。

4.運(yùn)行操作原則

4.1.智能合并單元檢修硬壓板操作原則

4.1.1 操作合并單元檢修硬壓板前，應(yīng)確認(rèn)所屬一次設(shè)備處于檢修狀態(tài)或冷備用狀態(tài)，且所有相關(guān)保護(hù)裝置的 SV 軟壓板已退出， 特別是仍繼續(xù)運(yùn)行的保護(hù)裝置。

4.1.2 一次設(shè)備不停電情況下進(jìn)行合并單元檢修時(shí)， 應(yīng)在對(duì)應(yīng)的所有保護(hù)裝置處于“退出” 狀態(tài)后， 方可投入該合并單元檢修硬壓板。

4.2智能終端檢修硬壓板操作原則

4.2.1操作智能終端檢修硬壓板前，應(yīng)確認(rèn)所屬斷路器處于分位， 且所有相關(guān)保護(hù)裝置的 GOOSE 接收軟壓板已退出， 特別是仍繼續(xù)運(yùn)行的保護(hù)裝置。

4.2.2 一次設(shè)備不停電情況下進(jìn)行智能終端檢修時(shí)， 應(yīng)確認(rèn)該智能終端跳合閘出口硬壓板已退出， 且同一設(shè)備的兩套智能終端之間無(wú)電氣聯(lián)系后， 方可投入該智能終端檢修硬壓板。

5.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，智能變電站的運(yùn)行直接影響到電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性，所以提高智能變電站運(yùn)行維護(hù)的管理水平對(duì)提高電力系統(tǒng)管理具有重要意義，同時(shí)還要深入分析智能變電站管理過(guò)程中存在的問(wèn)題，提出了相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，提高處理日常運(yùn)行操作和維護(hù)工作出現(xiàn)的問(wèn)題的能力，提高了智能化變電站的監(jiān)控和管理力度，積極開(kāi)展培訓(xùn)，以提高從業(yè)人員的專業(yè)水平和質(zhì)量，為智能變電站提供一個(gè)正常運(yùn)行的良好環(huán)境，使智能變電站能夠在穩(wěn)定的狀態(tài)下運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳鑫，李冰.智能變電站二次系統(tǒng)的調(diào)試方法研究及其應(yīng)用[J].電子世界.2016（16）.

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【關(guān)鍵詞】變電運(yùn)維技術(shù)；危險(xiǎn)點(diǎn)；防治策略

變電運(yùn)維作為一個(gè)危險(xiǎn)的職業(yè)，這就需要操作者能夠按照專業(yè)要求，在保證設(shè)備安全、人身安全的前提下進(jìn)行操作。變電運(yùn)維過(guò)程中的危險(xiǎn)點(diǎn)非常多，運(yùn)維工作者一定要提高危險(xiǎn)識(shí)別能力，不可心存僥幸，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，做好危險(xiǎn)點(diǎn)的排查，防止意外事故的發(fā)生。當(dāng)前，我國(guó)變電站對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行了詳盡的分析，并且提出了應(yīng)對(duì)的策略與依據(jù)，希望本文的研究能夠滿足行業(yè)的需求。

1 變電運(yùn)維技術(shù)管理中危險(xiǎn)點(diǎn)的概述

1.1 設(shè)備的倒閘操作

倒閘操作票編制。當(dāng)前，變電運(yùn)維技術(shù)不斷革新，新出現(xiàn)的設(shè)備也隨之增多，這些設(shè)備主要包括了四類：一類是用于運(yùn)行；二類是熱備用；三類是冷備用；四類是用于檢修。在變電運(yùn)維中，倒閘操作票的填制，必須參照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行，這些規(guī)定包含了：國(guó)家電網(wǎng)的《“兩票”管理規(guī)定及考核實(shí)施細(xì)則》以及變電站的《典型操作票》等，填制的過(guò)程都是參照規(guī)定的指令進(jìn)行。變電運(yùn)維設(shè)備的狀態(tài)發(fā)生變化的時(shí)候，必須要進(jìn)行操作票的填制。作為保證變電運(yùn)維倒閘操作安全的操作票，在一定程度上保護(hù)著操作者、操作設(shè)備等的安全。從以往安全事故中可以發(fā)現(xiàn)，操作的不規(guī)范、錯(cuò)誤、遺漏等作為安全事故的直接因素。因此，倒閘操作票的編制非常關(guān)鍵，這就要求所有變電站能夠根據(jù)自身情況，制定出符合標(biāo)準(zhǔn)的操作票編制規(guī)則。倘若沒(méi)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，那么安全事故的出現(xiàn)幾率將會(huì)大大提高。

設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行。一些設(shè)備的操作過(guò)程會(huì)對(duì)人員和設(shè)備有些許的操作安全風(fēng)險(xiǎn)，如母線、變壓器和斷路線等。大多數(shù)會(huì)出現(xiàn)兩種情況，都會(huì)給變壓器的絕緣功能帶來(lái)破壞。一種是切合空載變壓器時(shí)引起的操作過(guò)電壓，另一種是變壓器的空載電壓持續(xù)變大。這是兩種常見(jiàn)的人員操作變壓器時(shí)的危險(xiǎn)點(diǎn)。如果斷路器的操作在故障線路的過(guò)程中，就會(huì)輕易的引起斷路器本身一些問(wèn)題的出現(xiàn)。同樣，在操作母線倒閘時(shí)會(huì)出現(xiàn)：存在帶負(fù)荷拉刀閘、由于繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置切換有問(wèn)題而引起的誤動(dòng)、在對(duì)空載母線充電時(shí)電壓互感器呈現(xiàn)諧振等帶有不同特點(diǎn)的危險(xiǎn)點(diǎn)。如果這么多的問(wèn)題處理的不合適的話，那么電網(wǎng)和變電站設(shè)備受到的影響將不可小覷。

二次直流回路操作。在二次直流回路操作的過(guò)程中，變電運(yùn)維人員的作用顯得特別的關(guān)鍵，因?yàn)樗麄円ＷC壓板投退夠不夠準(zhǔn)確。通常出現(xiàn)的保護(hù)誤動(dòng)作和某些自動(dòng)裝置大多由于一些人員對(duì)設(shè)備的不熟悉，二是二次設(shè)備故障等因素引起的。這些都會(huì)導(dǎo)致事故范圍的進(jìn)一步增大，引起本不應(yīng)該有的損失。所以，一定要遵從相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、保證正確性的進(jìn)行二次直流回路的操作。

1.2 設(shè)備巡視檢查

確保設(shè)備巡視檢查的最低要求是運(yùn)維人員執(zhí)行各級(jí)安全工作規(guī)定是不是達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。在設(shè)備巡視檢查中，特別是獨(dú)自巡視，會(huì)因?yàn)槿藛T不遵守安全規(guī)定，從而極易的引發(fā)意外事故。所以，不同類型的安全規(guī)定的實(shí)行是所有重要工作中的關(guān)鍵點(diǎn)。

外界環(huán)境導(dǎo)致危險(xiǎn)因素。變電運(yùn)維過(guò)程中，外界環(huán)境特別是天氣對(duì)其帶來(lái)的危險(xiǎn)十分常見(jiàn)，當(dāng)然由于天氣的原因，導(dǎo)致的安全事故層出不窮。例如：夏天的時(shí)候，由于天氣溫度過(guò)高，充氣、充油設(shè)備的壓力、油面會(huì)適當(dāng)提高，導(dǎo)致導(dǎo)線過(guò)于松弛；冬天反之，導(dǎo)線會(huì)過(guò)于緊繃，設(shè)備的閃絡(luò)現(xiàn)象在濃霧天氣時(shí)常發(fā)生。這一系列天氣狀況，都將關(guān)系到變電運(yùn)維過(guò)程的安全。所以，變電運(yùn)維人員一定要加強(qiáng)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)技巧的學(xué)習(xí)，充分做好應(yīng)對(duì)天氣環(huán)境的故障防范措施。

1.3 維護(hù)性檢修工作

在變電站的維護(hù)過(guò)程中，主要維修的設(shè)備包含了十九種，常見(jiàn)的設(shè)備有電壓互感器、電流互感器、變壓器等設(shè)備，涉及到101項(xiàng)維修工作，均需要人工進(jìn)行，因此，對(duì)操作人員的技能培訓(xùn)不可或缺，維修過(guò)程中稍有差池，都將是致命打擊。

2 危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)防策略

2.1 健全制度機(jī)制，維修工作落到實(shí)處

變電站要全面建立運(yùn)維規(guī)章制度，健全制度機(jī)制，將維修工作落到實(shí)處。特別要對(duì)操作、施工以及檢查卡的執(zhí)行情況做好完善。與此同時(shí)，要做好操作人員的綜合素質(zhì)及業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)，讓操作人員始終堅(jiān)持安全第一，規(guī)范操作流程，為運(yùn)維工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。除此之外，要建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作機(jī)制，建立起職工績(jī)效考核機(jī)制，將每一項(xiàng)工作落實(shí)到人，針對(duì)員工的業(yè)績(jī)進(jìn)行量化考核，形成一套具備可行性的獎(jiǎng)懲方案，促使各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。強(qiáng)化安全生產(chǎn)活動(dòng)，完善安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)制，全站上下要樹(shù)立起安全責(zé)任意識(shí)，將危險(xiǎn)點(diǎn)控制在萌芽狀態(tài)，有效提升運(yùn)維工作質(zhì)量和管理水平。

2.2 提升操作人員綜合素質(zhì)，規(guī)范操作行為

提升日常培訓(xùn)工作效率，做好崗位培訓(xùn)首當(dāng)其沖。在倒閘操作中，管理人員及各運(yùn)維工作站則必須嚴(yán)格執(zhí)行變電運(yùn)維專業(yè)要求“三交底”。其一便是站管人員與工作負(fù)責(zé)人交底。各運(yùn)維工作站在計(jì)劃好次日的工作安排后，應(yīng)在當(dāng)日晚或下午時(shí)段將次日所需安排事宜向工作負(fù)責(zé)人或值班長(zhǎng)交接清楚，并記錄在班站長(zhǎng)工作日志中。交接內(nèi)容包括工作內(nèi)容、操作內(nèi)容、配合項(xiàng)目、預(yù)令、操作票、要使用的工器具、儀表、相關(guān)記錄、當(dāng)值人員的狀況、操作過(guò)程注意事項(xiàng)以及設(shè)備驗(yàn)收過(guò)程中注意要領(lǐng)等。其次是工作負(fù)責(zé)人（值班長(zhǎng)）與操作人員交底。也就是工作負(fù)責(zé)人（值班長(zhǎng)）應(yīng)將次日的工作安排等與值班操作人員進(jìn)行安全交底，即包括了次日操作、工作內(nèi)容、人員分工、預(yù)令、操作票的準(zhǔn)備、操作過(guò)程應(yīng)注意的環(huán)節(jié)、設(shè)備驗(yàn)收過(guò)程中要做的工作及相關(guān)注意事項(xiàng)等。再次是現(xiàn)場(chǎng)管理人員與站管交底。變電運(yùn)維專業(yè)下現(xiàn)場(chǎng)管理人員為確保各項(xiàng)工作落實(shí)單到位，必須提前半日左右和站管人員聯(lián)系溝通交底事項(xiàng)，同時(shí)對(duì)運(yùn)維工作站交底情況進(jìn)行監(jiān)督詢問(wèn)，做到準(zhǔn)確無(wú)誤。

做好二次直流設(shè)備的運(yùn)維技術(shù)要求管理。在接到當(dāng)值調(diào)度命令的情況下，方可對(duì)繼電保護(hù)裝置投入或停用。在確認(rèn)保護(hù)有誤動(dòng)危險(xiǎn)的情況下，可先停用，隨后馬上報(bào)告相關(guān)調(diào)度情況。在正常的情況下，運(yùn)行中的電氣設(shè)備必須在保護(hù)下運(yùn)行。壓變二次回路不能短路，流變二次回路禁止開(kāi)路。壓變二次回路，一次設(shè)備和二次回路不允許并列。在繼電保護(hù)裝置檢修定校等工作結(jié)束后，必須在有工作負(fù)責(zé)人“可以投入運(yùn)行” 的書面結(jié)論的情況下，方可使用。保護(hù)裝置的操作，除事故處理外，其他情況應(yīng)填寫操作票，方可進(jìn)行操作。

2.3 強(qiáng)化設(shè)備巡視制度

變電站要不斷建立健全設(shè)備巡視制度，設(shè)立巡視監(jiān)督崗位，特別是要針對(duì)外界環(huán)境變化，做好預(yù)測(cè)工作。當(dāng)遇到大風(fēng)天氣，巡視部門要核查外部設(shè)備是否存在異物覆蓋，以及設(shè)備導(dǎo)線是否存在移位現(xiàn)象；遇到打雷下雨天氣，要重點(diǎn)觀測(cè)避雷針的運(yùn)行情況，核查接地線是否正常，絕緣體是否存在裂痕；

當(dāng)遇到大雪天氣，要重點(diǎn)巡視接點(diǎn)是否出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象，查看線路是否有結(jié)冰現(xiàn)象，導(dǎo)線有沒(méi)有出現(xiàn)松弛現(xiàn)象等；遇到大霧天氣，在能見(jiàn)度低的情況下，巡視電暈、放電爬弧等工作狀態(tài)，有沒(méi)有放電現(xiàn)象和放火現(xiàn)象。巡視過(guò)程中，遇到故障要立即進(jìn)行解決，防止意外事故的發(fā)生。

2.4 強(qiáng)化策略并行機(jī)制，促使變電運(yùn)維技術(shù)革新

要堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合的方針政策，推進(jìn)變電運(yùn)維技術(shù)一體化工作，確保運(yùn)維過(guò)程安全、順利，保證運(yùn)維操作人員人身安全，運(yùn)維工作順利進(jìn)行，運(yùn)維隊(duì)伍穩(wěn)定、和諧。根據(jù)變電運(yùn)維技術(shù)一體化的要求，傳統(tǒng)的運(yùn)維人員和維修人員要合二為一，推動(dòng)運(yùn)維、維修工作革新步伐，逐步實(shí)現(xiàn)一體化，有效提升變電運(yùn)維技術(shù)和危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)防策略。