導語：如何才能寫好一篇物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景報告，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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[3] 工I和信息化部電子科學技術(shù)研究所. 中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報告（2014～2015）[R]. 2015.

[4] 舒華英，趙淑娟，車培榮. 電信發(fā)展趨勢與運營轉(zhuǎn)型[J]. 北京郵電大學學報： 社會科學版， 2007，9（1）： 34-38.

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[8] 鐘明華，吳洪. 電信運營商移動支付發(fā)展研究[J]. 移動通信， 2016，40（7）： 45-50.

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（1）調(diào)研目的

本次調(diào)研的主要目的是為了按照江蘇省區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需求設(shè)置更加合理的專業(yè)培養(yǎng)方向；根據(jù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)人才培養(yǎng)方案相關(guān)內(nèi)容；明晰三維度動態(tài)能力集中相關(guān)能力需求；把握本專業(yè)人才需求狀況、確定本專業(yè)面向的崗位群、對本專業(yè)進行重新定位、同時剖析目前專業(yè)教育存在的問題與不足。

本輪調(diào)研主要目的在于及時掌握南京及江蘇省信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及發(fā)展狀況，及時了解產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整對人才需求的變化，以及云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)推動企業(yè)發(fā)展的信息。

在掌握企業(yè)崗位調(diào)整、崗位能力需求變化、用人變化等信息基礎(chǔ)上，考察同類院校在本專業(yè)設(shè)置及人才培養(yǎng)方案方面的變化，為2017級人才培養(yǎng)方案的調(diào)整和2016級人才培養(yǎng)方案的制定提供論證。

（2）調(diào)研對象

本次調(diào)研的主要范圍在江蘇省，兼顧長三角地區(qū)。調(diào)研的主要對象是不同規(guī)模和類型的行業(yè)企業(yè)，相關(guān)領(lǐng)域的行業(yè)專家、同類院校。

調(diào)研產(chǎn)業(yè)中企業(yè)崗位設(shè)置和用人需求主要是為了解人才需求種類和規(guī)模，明確專業(yè)培養(yǎng)定位。內(nèi)容主要包括當前企業(yè)崗位名稱、崗位工作內(nèi)容、崗位用人需求等。

調(diào)研崗位工作過程中能力需求主要是為明確人才培養(yǎng)規(guī)格，分析典型工作任務(wù)，構(gòu)建學習領(lǐng)域課程體系。內(nèi)容主要包括崗位工作任務(wù)的產(chǎn)生、執(zhí)行、結(jié)束全過程，及完成崗位工作任務(wù)所需的知識和能力。

2 調(diào)研方法與內(nèi)容

（1）調(diào)研方法

本輪調(diào)研根據(jù)不同調(diào)研對象及環(huán)境，采用不同調(diào)研方法，包括：

1）對企業(yè)訪談，聯(lián)系企業(yè)的技術(shù)部門、人力資源等相關(guān)部門，進行面對面調(diào)；

2）對合作企業(yè)、兄弟院校、畢業(yè)生主要采用問卷、現(xiàn)場、資料等調(diào)研方法；

3）對網(wǎng)絡(luò)媒體主要采用資訊報告、信息檢索匯總等方法進行調(diào)研；

（2）調(diào)研內(nèi)容

圍繞調(diào)研目標，確立區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)技術(shù)和經(jīng)濟發(fā)展、用人需求、崗位需求、崗位工作過程所需能力等方面的調(diào)研內(nèi)容。

調(diào)研區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃主要是為清楚了解江蘇省及南京市對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的定位及規(guī)劃項目，及借此帶動的經(jīng)濟發(fā)展和人才需求。內(nèi)容包括江蘇省及南京市對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃、已設(shè)立及將設(shè)立的建設(shè)項目及投入規(guī)模等。

調(diào)研本區(qū)域物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展和?濟發(fā)展，主要是為了解當前及未來一段時間產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動力及發(fā)展前景，并借此對未來人才需求作出預測。內(nèi)容包括產(chǎn)業(yè)技術(shù)應用情況、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟比重及增長情況等。

調(diào)研產(chǎn)業(yè)中企業(yè)崗位設(shè)置和用人需求主要是為了解人才需求種類和規(guī)模，明確專業(yè)培養(yǎng)定位。內(nèi)容主要包括當前企業(yè)崗位名稱、崗位工作內(nèi)容、崗位用人需求等。

調(diào)研崗位工作過程中能力需求主要是為明確人才培養(yǎng)規(guī)格，分析典型工作任務(wù)，構(gòu)建學習領(lǐng)域課程體系。內(nèi)容主要包括崗位工作任務(wù)的產(chǎn)生、執(zhí)行、結(jié)束全過程，及完成崗位工作任務(wù)所需的知識和能力。

3 調(diào)研分析

（1）行業(yè)發(fā)展對本專業(yè)人才需求的趨勢

在調(diào)研中，了解到物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈長，涉及多個產(chǎn)業(yè)群的特點。物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈從傳感器、芯片、軟件、終端，整機、網(wǎng)絡(luò)到業(yè)務(wù)應用，主要涉及芯片與技術(shù)提供商、應用與軟件提供商、系統(tǒng)集成商、網(wǎng)絡(luò)提供商、系統(tǒng)集成商、運營及服務(wù)商、用戶七個環(huán)節(jié)，包括了RFID芯片設(shè)計、二維碼碼制、電子標簽、讀寫器模塊、讀寫設(shè)備、讀寫器天線、智能卡、系統(tǒng)集成解決方案、專業(yè)性的軟件產(chǎn)品及解決方案、數(shù)據(jù)的傳輸承載網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、終端接入控制、終端管理、行業(yè)應用管理、業(yè)務(wù)運營管理、平臺管理等技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)的應用領(lǐng)域覆蓋到工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、醫(yī)療、環(huán)境、娛樂、公共事業(yè)、安全等各個領(lǐng)域，在智能交通、物流管理、環(huán)境保護、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工業(yè)監(jiān)測、老人護理、個人健康、花卉栽培、水系監(jiān)測、食品溯源、敵情偵查和情報搜集等方面應用最為廣泛。

（2）企業(yè)對本專業(yè)人才的需求情況

1）人才需求分析

目前物聯(lián)網(wǎng)概念下的企業(yè)數(shù)量非常多，社會需求量也大，但是人才供給量很少，遠不成比例。且未來幾年，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)會在社會各領(lǐng)域中廣泛普及，因此這個專業(yè)的就業(yè)具有非常廣闊的前景?！笆濉逼陂g物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)重點領(lǐng)域包括智能交通、智能物流、智能電網(wǎng)、智能醫(yī)療、智能工業(yè)、智能農(nóng)業(yè)、環(huán)境監(jiān)控與災害預警、智能家居、公共安全、社會公共事業(yè)、金融與服務(wù)業(yè)、智慧城市、國防與軍事等。物聯(lián)網(wǎng)各主要領(lǐng)域均需要大量人才，據(jù)工信部統(tǒng)計，以下領(lǐng)域未來5 年對物聯(lián)網(wǎng)人才的需求量預估為：智能交通：20 萬；智能物流：20 萬；智能電網(wǎng)：100 萬；智能醫(yī)療：100 萬；智能工業(yè)：50 萬；智能農(nóng)業(yè)：1000 萬。

2）崗位需求分析

從產(chǎn)業(yè)需求來看，物聯(lián)網(wǎng)人才總體上分可以分為研究型人才、工程應用型人才以及技能型人才三個類型：

研究型人才主要為研究生層次或研究型高校所培養(yǎng)的畢業(yè)生，是各類“研究型企業(yè)”或“高新企業(yè)”的研發(fā)部、研究院所亟需的人才。

工程應用型人才主要為各類本科學校或信息類高職學院畢業(yè)生，以從事物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計、產(chǎn)品開發(fā)、物聯(lián)網(wǎng)項目實施等為主，包括RFID系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)、嵌入式軟件開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)安裝調(diào)試、物聯(lián)網(wǎng)硬件開發(fā)、傳感技術(shù)開發(fā)、市場營銷、售前售后技術(shù)支持等工作。以系統(tǒng)設(shè)計、產(chǎn)品開發(fā)、工程項目策劃與實施為主的這類企業(yè)，在我國數(shù)量龐大，其需要的工程應用人才除了需要具備必要基礎(chǔ)理論知識的同時，更應注重工程應用技術(shù)能力的培養(yǎng)，加強工程實踐的實際訓練，突出技術(shù)應用能力、培養(yǎng)創(chuàng)新能力。

物聯(lián)網(wǎng)技能型人才往往需要較強的綜合能力，對各類高職院校培養(yǎng)物聯(lián)網(wǎng)高技能型人才提出較高要求，不但需要掌握物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)知識、業(yè)務(wù)知識，更要結(jié)合區(qū)域的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)情況，培養(yǎng)其技術(shù)應用能力、溝通交流能力和管理能力。

3）企業(yè)對畢業(yè)生職業(yè)能力的要求

調(diào)研結(jié)果可以看出，本次被調(diào)研的企業(yè)對學生的專業(yè)技術(shù)能力、基礎(chǔ)素質(zhì)（如動手能力、應用分析能力以及理解交流能力）較為看重，特別是對就職者理解交流能力和應用分析能力的以及動手能力方面，因此，在做好學生專業(yè)能力培養(yǎng)的同時，重點打造他們良好的交流溝通能力和知識的應用遷移能力以及實操能力就顯得尤為重要。

4 關(guān)于專業(yè)的思考與建設(shè)

針對上述調(diào)研情況，我院計算機物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)應繼續(xù)圍繞技能大賽、合作企業(yè)二大平臺，在師資力量培養(yǎng)、教學資源優(yōu)化、學生實習實踐三方面加強建設(shè)。

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【關(guān)鍵詞】微商現(xiàn)狀 前景 展望

一、行業(yè)背景

20年前，馬云第一次去美國出差，他來到了西雅圖。在那里經(jīng)朋友介紹，馬云人生第一次接觸了電腦，接觸了互聯(lián)網(wǎng)……他在回國后借兩萬元辦了第一個互聯(lián)網(wǎng)公司，開始走上書生創(chuàng)業(yè)之路。如今，馬云創(chuàng)立的“淘寶”作為全球最大的O2O式營銷平臺成為了大家最為熟悉的網(wǎng)購神話，如此輝煌的豐厚果實歷經(jīng)了十一年的艱苦。

微商自2012年通過騰訊公司推出的一個為智能終端提供即時通訊服務(wù)的免費應用程序――微信 （WeChat）開始運作起來。如今，這個行業(yè)正如星星之火一般在網(wǎng)際交互上燃燒開來。

微商相比于2014年有了很大變化。馬化騰曾在兩會上說：“微店、微商很有意思，這個才剛剛起步，希望有更多的合作伙伴去做?！贝舜伪響B(tài)讓整個微商行業(yè)火爆到了極點。其后再加上廣州等地連續(xù)三場微商大會，讓幾乎所有傳統(tǒng)化妝品都加入了微商。微商漸漸進入主流視野。但是人們對于新事物的看法也很多。微商是不是傳銷？很多人都會覺得微商就是 “傳銷”、“騙子”，于此爭議很大。我認為微商是綜合傳銷和直銷，通過互聯(lián)網(wǎng)交友工具來銷售物品的分銷模式。微商這個新事物才出現(xiàn)了兩年多，更多的人對它不甚了解，所以微商需要政府的扶持以及規(guī)范化的健康發(fā)展。

二、現(xiàn)狀分析

（一）微商的發(fā)展模式

1、、分銷模式

目前，微商、分銷模式是我們觀察過的最常用模式，原因一方面是低門檻，因此吸引了一大批的人群加入微商這一日漸龐大的隊伍，另一方面是微信轉(zhuǎn)賬方式的便利。簡單來講，模式就是通過各種渠道發(fā)展線下，從總代、一級、二級？？？？？？層層環(huán)繞，每一個還可以發(fā)展自己的下級，這樣就形成了樹狀結(jié)構(gòu)的模式。很多人認為微信營銷就是另類的傳銷，天天被朋友圈刷爆屏，外加一大堆“煽動”你加入微商的豪言壯志。其實不然，朋友圈與傳銷還是有著本質(zhì)區(qū)別的，它不會像傳銷一樣層層發(fā)展下去，我們接觸到的最多止步于四級。當然，模式也是最集中、最有效的模式，每級從上級拿貨，然后再賣給朋友圈的顧客，這樣的經(jīng)營模式給商家?guī)砹司薮蟮睦麧櫋?/p>

2、加盟、銷售提成模式

微商的另一種銷售模式就是加盟商模式，可以通過銷售提成的方式賺取利潤。加盟的前提就是需要交納一定的加盟費，之后你就有資格銷售這個產(chǎn)品。更重要的是你無需進貨，只需要在朋友圈產(chǎn)品信息，由總部發(fā)貨，你就直接賺取了差價或者提成。

3、個人品牌模式

此種模式一般是在淘寶微博等社交媒體上經(jīng)營自己的店，并擁有一批“真愛粉”和不錯的績效，再通過朋友圈營銷的模式，選擇優(yōu)秀的團隊合作來發(fā)展擴大自己的品牌影響力與知名度。通過朋友圈營銷的模式，讓更多的人了解自己的品牌，擴大潛在客戶群，同時擁有一批固定的顧客人群。但是這個模式不是那么容易就能達成的，這對經(jīng)營者本身有很高的要求，重點需要關(guān)注品牌形象的建設(shè)等，相對模式來說，這算是進入門檻比較高的一種模式。

（二） 問卷典例分析

1、微商市場情況調(diào)查

您的年齡：

當前我國信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)飛速發(fā)展，人們對于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的認識和運用也在不斷的擴大，特別是新一代的年輕人，更是步入了高新網(wǎng)絡(luò)的時代。從上表我們可以看出關(guān)注和了解微商的人群86%都是在18到30歲之間，這一類的人群對于新事物的接受能力與學習能力是最強的，微商這個新事物是最能引起他們興趣的?；ヂ?lián)網(wǎng)的便捷性使得工作和學習忙碌之余的人們更能享受生活的樂趣。青年在閑暇的時候會打開手機刷新朋友圈狀態(tài)，因此更易獲取微商的信息，由此產(chǎn)生興趣并購買。

2、微商現(xiàn)狀調(diào)查

請問您的商品來源（多選）：

由此可見微商的商品來源以廠家直接提供和上級微商發(fā)貨為主，說明微商不需要自己囤積貨物并發(fā)貨銷售，而是直接由廠家和上級來發(fā)貨。這就減少了商品流通環(huán)節(jié)，使得在商品流通上的資源消耗減少，也省去了微商對商品的維護和管理。

三、總結(jié)

中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展趨勢與行業(yè)投資研究報告顯示：拍拍微店運營店鋪已達1萬家，單日峰值下單金額達到6000萬元，銷售占比超過了拍拍網(wǎng)全站的30%以上。

很多人認為微商的出現(xiàn)還是給自己的生活帶來了困擾，每每刷朋友圈的時候總能看到大量的面膜、衣服等網(wǎng)購信息，于是有了反對態(tài)度。但從客觀上來說，微商還是給我們的生活帶來了不少便利，特別是最近流行起來的微信銷售果蔬鮮品，讓人們吃到了新鮮水果，也為一些上班族節(jié)約了實體購物和挑選的時間。

從目前來看，微商這個亂入的網(wǎng)購經(jīng)營商是有很大發(fā)展前景的，因為它不僅靠的是產(chǎn)品的質(zhì)量，更加靠的是社交圈的信任關(guān)系，人們的每筆交易是建立在人與人之間的信任基礎(chǔ)上的。

但是很多人也提出質(zhì)疑，監(jiān)管部門到底有沒有具體的監(jiān)督機制保障消費者的權(quán)益，或者說有沒有具體的條例對微商進行管理和監(jiān)督。這是大家都很關(guān)注的問題。我們殷切希望有關(guān)部門可以出臺相關(guān)條例，讓微商購物更規(guī)范化，更值得信任。

微盟創(chuàng)始人孫濤勇在第九屆中國網(wǎng)上零售年會表示未來零售渠道比例：“我們未來傳統(tǒng)電商會占30%，微商占30%，線下占40%的份額。”至于到底會不會有這樣的轉(zhuǎn)變，我們拭目以待。

參考文獻：

[1]2014-2020年中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展趨勢與行業(yè)投資研究報告.

[2]中國電子網(wǎng)商務(wù)研究中心.

[3]中國財經(jīng)網(wǎng)――浙江運通：打造全國第一個微商產(chǎn)業(yè)園.

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［關(guān)鍵詞］ 物聯(lián)網(wǎng)；智慧校園；智慧環(huán)境；智能感知；教育應用；有效學習

［中圖分類號］ G434 ［文獻標識碼］ A [文章編號] 1672—0008（2012）04—0061—05

隨著傳感技術(shù)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和人工智能等技術(shù)的發(fā)展和應用，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)被譽為信息產(chǎn)業(yè)的第三次創(chuàng)新。為了促進科技發(fā)展，掌控與利用未來網(wǎng)絡(luò)和信息資源，各國政府都非常重視下一代的技術(shù)規(guī)劃，并且試圖將物聯(lián)網(wǎng)作為振興經(jīng)濟和確立國際競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵戰(zhàn)略。世界各國都在關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)能否掀起如當年互聯(lián)網(wǎng)革命一樣的科技和經(jīng)濟浪潮。在中國，物聯(lián)網(wǎng)被列為國家五大新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，進入一個快速發(fā)展的時期，受到全社會廣泛的關(guān)注。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將物理世界與虛擬世界融合到一起，將人類社會深度地推進到信息化時代，為人們提供智能化的生活和環(huán)境。同時，物聯(lián)網(wǎng)用途廣泛，遍及多個領(lǐng)域，使人類能夠以更加精細的方式管理生活和生產(chǎn)，達到“智慧”的狀態(tài)，從而節(jié)約了成本，提高了資源利用率和生產(chǎn)力水平，改變了人們傳統(tǒng)的生活與工作方式，改善了人與社會的關(guān)系。[1]

在教育領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使學校教學和管理變得更具人性化和智能化，在構(gòu)建自主探究的學習環(huán)境中，這對提高教學質(zhì)量有著廣闊的應用前景。如何有效地應用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來推動數(shù)字化校園向智慧校園的發(fā)展，是亟待研究和實踐的重要課題。

一、物聯(lián)網(wǎng)的概念與功能

物聯(lián)網(wǎng)的實踐應用最早可以追溯到1990年施樂公司的網(wǎng)絡(luò)可樂販售機，而物—物互聯(lián)的理念最早見于1995年比爾·蓋茨的《未來之路》一書，因受到當時硬件設(shè)備和技術(shù)的限制，并未引起人們的重視。1998年，美國麻省理工學院（MIT）提出了當時被稱作EPC系統(tǒng)的“物聯(lián)網(wǎng)”的構(gòu)想。1999年，MIT Auto-ID中心首次提出了“物聯(lián)網(wǎng)”這個概念，同年，中科院也啟動了對傳感網(wǎng)的研究。雖然物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的基本思想出現(xiàn)于20世紀90年代，但近年來才真正引起人們的關(guān)注。在2005年的信息社會世界峰會上，國際電信聯(lián)盟（ITU）《ITU互聯(lián)網(wǎng)報告2005：物聯(lián)網(wǎng)》，提出并重新定義了“物聯(lián)網(wǎng)”的概念。2009年，IBM首席執(zhí)行官彭明盛首次提出了“智慧地球”這一概念。物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)并已經(jīng)被正式提升為美國的國家戰(zhàn)略，受到了世界各界的關(guān)注，物聯(lián)網(wǎng)被認為與當年的“信息高速公路”有許多相似之處。

（一）物聯(lián)網(wǎng)的定義

物聯(lián)網(wǎng)引起了越來越多的關(guān)注，但是有關(guān)物聯(lián)網(wǎng)的定義和技術(shù)的共性問題仍未明確統(tǒng)一。美國Auto-ID中心最早提出的“物聯(lián)網(wǎng)”概念認為，基于互聯(lián)網(wǎng)、RFID技術(shù)、EPC標準，在計算機互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，主要利用射頻識別技術(shù)、無線數(shù)據(jù)通信技術(shù)等，將會構(gòu)造一個實現(xiàn)全球物品信息實時共享的實物互聯(lián)網(wǎng)“Internet of things”（簡稱物聯(lián)網(wǎng)）。[2] 國際電信聯(lián)盟（ITU）的報告認為，物聯(lián)網(wǎng)的定義較之前已經(jīng)發(fā)生了變化，并指出射頻識別技術(shù)（RFID）、傳感器技術(shù)、納米技術(shù)、智能嵌入技術(shù)將得到更加廣泛的應用。在物聯(lián)網(wǎng)時代，通過在各種各樣的日用品中嵌入一種短距離的移動收發(fā)器，人類在信息與通信世界里將獲得一個新的溝通維度，在任何時間、任何地點的人與人之間的溝通將連接擴展到人—物和物—物之間。[3]

目前，在國內(nèi)較為多見的“物聯(lián)網(wǎng)”定義為：物聯(lián)網(wǎng)是指利用各種信息傳感設(shè)備，如射頻識別裝置、紅外傳感器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描等種種裝置與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來而形成了一個巨大網(wǎng)絡(luò)，其目的就是使所有物品都與網(wǎng)絡(luò)連接在一起，使得識別和管理更加方便。[4] 物聯(lián)網(wǎng)把網(wǎng)絡(luò)所實現(xiàn)的人與人之間的互聯(lián)通過技術(shù)擴大到了所有事物之間的連通，不但使得現(xiàn)實世界的物品互為連通，而且實現(xiàn)了現(xiàn)實世界（物理空間）與虛擬世界（數(shù)字化信息空間）的互聯(lián)，從而有效地支持人機交互、人與物品之間的交互、人與人之間的社會互。[5]總之，物聯(lián)網(wǎng)是一個物—物相連的互聯(lián)網(wǎng)，成了新一代信息技術(shù)的重要組成部分。

（二）物聯(lián)網(wǎng)的體系和特征

1.物聯(lián)網(wǎng)的體系構(gòu)架

從通信過程和對象的視角看，物聯(lián)網(wǎng)的體系構(gòu)架被公認為包含以下三個層次，一是全面感知層，二是可靠傳遞層，三是智能處理層。 [6]利用傳感器技術(shù)、通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計算機技術(shù)，分別承擔對信息的獲取、傳輸和處理，它們的融合構(gòu)建了現(xiàn)代信息系統(tǒng)的“感官”、“神經(jīng)”和“頭腦”。[7]

全面感知層利用各種可用的感知手段實現(xiàn)物體動態(tài)的即時采集，如傳感器、RFID（射頻標簽）、二維碼、藍牙等設(shè)備獲取物體的信息，它們能夠像人的感官系統(tǒng)那樣即時地識別和采集數(shù)據(jù)。因此，我們要全面而靈活地加強感知能力的設(shè)計和開發(fā)，同時要兼顧設(shè)備的低成本性和靈巧性。

可靠傳遞層也稱網(wǎng)絡(luò)層。它通過各種信息網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)的融合將感知的信息實時、準確可靠地傳遞出去。這在很大程度上取決于現(xiàn)有的移動電信網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)及貫穿于其間的無線傳感網(wǎng)絡(luò)。它們涉及有線接入、無線接入、支持可移動等各種技術(shù)需求條件的支持，要根據(jù)通信目標設(shè)計合適的高性能的通信網(wǎng)絡(luò)。

篇5

【關(guān)鍵詞】互聯(lián)網(wǎng)+ 物流 物流互聯(lián)網(wǎng)

一、引言

在今年的兩會上，國務(wù)院總理在政府工作報告中，首次提出了“互聯(lián)網(wǎng)+”的行動計劃，旨在推動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)與各傳統(tǒng)行業(yè)相結(jié)合，推動傳統(tǒng)行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”是創(chuàng)新2.0推動下的互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)的新發(fā)展，它其實是互聯(lián)網(wǎng)思維的一種新的發(fā)展和進一步實踐，代表了一種新形勢下的先進生產(chǎn)力，為各行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新、改革與前進提供了十分廣闊的網(wǎng)絡(luò)平臺。

目前，我國的經(jīng)濟發(fā)展也處于“新常態(tài)”，這是中央在新時期的重大戰(zhàn)略判斷。新常態(tài)是不同于以往的高速的經(jīng)濟增長態(tài)勢的，要將反常的高速增長轉(zhuǎn)變?yōu)橹鸩椒€(wěn)定的發(fā)展狀態(tài)，成為一種常態(tài)。而要實現(xiàn)“新常態(tài)”的發(fā)展，關(guān)鍵就在于“新”，是將傳統(tǒng)的經(jīng)濟模式和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進行轉(zhuǎn)型和升級。新常態(tài)是經(jīng)濟轉(zhuǎn)向平穩(wěn)發(fā)展的一個過渡期，既存在經(jīng)濟發(fā)展與轉(zhuǎn)型的契機，也存在各種難于預見的挑戰(zhàn)與阻礙。而“互聯(lián)網(wǎng)+”則是為經(jīng)濟發(fā)展的新常態(tài)提供了一個有利的契機，為傳統(tǒng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級提供了新的平臺和機會。

物流業(yè)是一個重要的生產(chǎn)行業(yè)，現(xiàn)在隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人們的需求已經(jīng)越來越受到國家的重視，其在國民經(jīng)濟中的地位也在穩(wěn)步提升。物流業(yè)集成了運輸、包裝、倉儲、裝卸等一系列的產(chǎn)業(yè)活動，它與制造業(yè)和消費者直接相連。物流業(yè)的發(fā)展經(jīng)過了傳統(tǒng)的1.0物流時代；隨著信息業(yè)的發(fā)展，關(guān)于現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的各個環(huán)節(jié)可以更多的進行溝通和系統(tǒng)運籌，從總體上掌控和調(diào)節(jié)各物流作業(yè)的功能性環(huán)節(jié)，這樣的化，物流行業(yè)進入了一體化的2.0時代；隨著進一步的物流業(yè)與傳統(tǒng)制造業(yè)的深入融合，制造業(yè)在各個環(huán)節(jié)都實現(xiàn)了客戶需求為導向，因此，也就將企業(yè)的信息流、物流和資金流等都融合到了一起。物流進入了供應鏈管理的3.0時代；而現(xiàn)在，在互聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展的今天，信息技術(shù)一直在推動物流業(yè)的發(fā)展和變革，物流與移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)等結(jié)合，使物流業(yè)進入了4.0的互聯(lián)網(wǎng)時代，而這也正是“互聯(lián)網(wǎng)+”所倡導的新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。

二、傳統(tǒng)物流的缺陷352

傳統(tǒng)的物流行業(yè)，已經(jīng)出現(xiàn)了一些制約行業(yè)發(fā)展的因素。以管理模式為例，以往的物流管理模式承接了企業(yè)管理模式的標準樣式，部門之間相互獨立，也就是各個物流環(huán)節(jié)之間缺乏必要的交流和溝通，信息交互的效率低下，也就難以進行統(tǒng)一的調(diào)控。這樣就會存在重復管理的現(xiàn)象，總體效率較低。生產(chǎn)企業(yè)缺乏新的管理思維，在傳統(tǒng)的物資采購、供給和管理等方面需要大量的人力、物力，無法使資源得到最優(yōu)的利用，不可避免的造成了浪費。倉儲環(huán)節(jié)缺乏總體控制，物資的采購合格率存在問題，并且實際的存儲時間較長，物資可能在較長時間內(nèi)都處于閑置狀態(tài)，這就導致倉儲部分投入的資金較多，長期以來資金周轉(zhuǎn)效率不高。傳統(tǒng)的物流信息更新較慢，對數(shù)據(jù)缺乏有效的控制，所以物流總體上缺乏方向性，無法根據(jù)消費者的動態(tài)進行調(diào)整?？偟膩碚f就是，成本高、資金流慢、服務(wù)質(zhì)量低。

二、物流業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展變化

過去的一年是中國經(jīng)濟進入互聯(lián)網(wǎng)時代全面變革的一年。而物流業(yè)也在互聯(lián)網(wǎng)的推動下高速發(fā)展。

（1）首先，是快遞數(shù)量的變化。2014年快遞數(shù)量突破了140億，而這個數(shù)字在2012年只有57億，2013年是92億，可見2014年增長之快。而這一切包含著物流前端商業(yè)的變化。

（2）其次，是需求方式的變化?，F(xiàn)在的商業(yè)模式從B2B逐漸轉(zhuǎn)變成了B2C，例如主流的網(wǎng)上購物平臺京東、天貓等，除此之外，蘇寧發(fā)展的O2O（Online To Offline）模式，小米、海爾等的C2B（Custom-ers To Business）模式，這些新的商業(yè)模式都給物流業(yè)帶來了新的發(fā)展契機和服務(wù)價值。

（3）然后，是物流載體的變化。公路貨車物流的流量同比下降了2%-5%，但快遞企業(yè)的流量增幅卻達到了50%-100%。這說明其他的運貨方式比例大大增加，尤其是航空運輸?shù)谋壤?。另外，像德邦等零擔企業(yè)的業(yè)務(wù)量也增加了40%左右。物流的載體在隨著行業(yè)的需求不斷發(fā)展變化。

（4）最后，是商業(yè)模式的變化。互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展帶動了商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型。例如小米的C2B模式，海爾家電的DIY定制模式，特斯拉生產(chǎn)汽車模式等，這些都是傳統(tǒng)的商業(yè)模式所不具有的，新型互聯(lián)網(wǎng)更多的尊重消費者的意愿，帶動了個性化的定制消費。物流行業(yè)也是消費者驅(qū)動為核心的，O2O加上B2C模式，更加要求的是小批量、多批次、高頻率的物流服務(wù)。這也就要求了庫存的信息化而非傳統(tǒng)的積壓式庫存。

“互聯(lián)網(wǎng)+” 在2015年被寫入政府工作報告后，各行業(yè)都在尋求新的發(fā)展，物流業(yè)也借此開始借助“互聯(lián)網(wǎng)+”，尋找新的出路。在“互聯(lián)網(wǎng)+”新形勢下，信息化縮短了時間和空間的距離，因此，物流業(yè)也需要適應新形勢進行整合和變革?；ヂ?lián)網(wǎng)經(jīng)濟改變了原有的經(jīng)濟模式和發(fā)展方式，物流市場的格局也要加快調(diào)整，加速洗牌?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”一定會改變傳統(tǒng)的物流運作模式，全面推行信息化，實現(xiàn)物流智能化水平。

要實現(xiàn)“物流互聯(lián)網(wǎng)”的新時代，就要提升物流行業(yè)的“四化”水平，即標準化、信息化、智能化和集約化。標準化也是互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)和必要保障，有了標準和協(xié)議，信息才能在不同計算機間正常通信。而物流行業(yè)要實現(xiàn)互聯(lián)狀態(tài)，標準化也是最重要的基礎(chǔ)之一，這是實現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)化、運作智能化、資源共享化的基本保障。信息化已經(jīng)逐漸成為了現(xiàn)代物流業(yè)的核心，物流的聯(lián)網(wǎng)、可流程化、可運籌優(yōu)化等都需要高度的信息化，這樣才能實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化和資源共享。智能化是建設(shè)物流互聯(lián)網(wǎng)的必然要求和無限追求，如果無法實現(xiàn)智能化也就沒辦法實現(xiàn)真正的物流互聯(lián)網(wǎng)，無法帶動物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級。集約化是物流互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢和目標，集約化追求的是最大化的節(jié)省資源，高效的利用人力、物力、財力等資源，不斷降低成本、優(yōu)化管理。所以，實現(xiàn)物流業(yè)發(fā)展的“四化”，是實現(xiàn)物流互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)和條件。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”物流業(yè)發(fā)展新思維

在“互聯(lián)網(wǎng)+”的新時代，互聯(lián)網(wǎng)思維會推動物流業(yè)的變革，平臺思維、跨界整合、眾籌思維、流量思維等新的思維將為物流行業(yè)帶來重大的商業(yè)價值。

（1）平臺思維

2014年，互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)了物流業(yè)的變革，中國物流的各大平臺陸續(xù)出現(xiàn)，物流園區(qū)平臺、運力資源平臺、公路港平臺、物流打車模式平臺、零擔物流專線平臺、融資租賃平臺等等，雖然物流的平臺化商業(yè)業(yè)態(tài)還尚處于發(fā)展初期，但平臺的商業(yè)模式在今年和之后將不斷的升級和創(chuàng)新。互聯(lián)網(wǎng)具有開放、無邊際、無時空約束的特點，因此，互聯(lián)網(wǎng)思維下的平臺模式也就是開放的、共享的、共贏的。物流平臺結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”一定要具有開放的思維來進行創(chuàng)新。著名的網(wǎng)絡(luò)平臺阿里巴巴，其創(chuàng)新的生態(tài)模式為諸多個體創(chuàng)業(yè)者和中小企業(yè)實現(xiàn)了創(chuàng)業(yè)和發(fā)展的夢想。小米的所謂“不務(wù)正業(yè)”的模式，通過物流平臺來整合上下游產(chǎn)業(yè)，并不是通過主流產(chǎn)品或服務(wù)來賺錢，而是通過平臺延伸的服務(wù)來獲利。著名的免費安全軟件360，正是靠其免費的模式迅速的在國內(nèi)的安全軟件市場占領(lǐng)了重要的席位。物流的平臺經(jīng)濟是一種以商業(yè)生態(tài)為基礎(chǔ)的新型商業(yè)模式，是多種商業(yè)模式的很好的融合，也是戰(zhàn)略思路的協(xié)同，同時具有十分長遠的戰(zhàn)略價值。而這種商業(yè)模式也需要不斷的創(chuàng)新，從而獲得更多的價值。

（2）跨界思維

物流企業(yè)連接了企業(yè)與消費者，本身就是一種交互式的產(chǎn)業(yè)，而目前很多物流企業(yè)也提出了“跨界”的經(jīng)營戰(zhàn)略。例如，寶供提出的“四輪驅(qū)動、兩翼騰飛”的戰(zhàn)略，目標是在2020年使物流的交易額度達到1 000億元，而這就涉及到了進軍商流，也就是要構(gòu)建大宗原材料電子商務(wù)交易平臺和產(chǎn)品分銷平臺。怡亞通則提出了打造“兩天兩地一平臺”，目標是在五年內(nèi)使企業(yè)的業(yè)務(wù)規(guī)模達到1 000億元，方式就是進軍目前市場比較薄弱的域鎮(zhèn)電商，在農(nóng)村發(fā)展電商，補充城市。順豐物流提出了一個在城市社區(qū)里面開“嘿客”的有趣設(shè)想，用新的O2O模式來進軍零售電商。跨界對物流企業(yè)既是機遇也是挑戰(zhàn)，企業(yè)在選擇跨界時也要充分做好準備。因為這是一項十分艱巨的系統(tǒng)性工程，要求企業(yè)不僅需要開闊的思路和統(tǒng)籌兼顧的能力，還要循序漸進，不斷提高認識。

（3）流量思維

流量是互聯(lián)網(wǎng)時代非常重要的部分，反映了非常重要的信息。對于想要借助“互聯(lián)網(wǎng)+”建設(shè)物流互聯(lián)網(wǎng)的傳統(tǒng)企業(yè)來說，要從傳統(tǒng)的“銷量思維”走出來，轉(zhuǎn)變向“流量思維”?，F(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等等，也催生了各種各樣的APP（應用終端）。通過流量，充分的分析數(shù)據(jù)，運用好大數(shù)據(jù)，就能夠?qū)崿F(xiàn)精準營銷。物流行業(yè)進行數(shù)據(jù)分析和挖掘的潛力巨大。以2014年的快遞包裹為例，140億的包裹數(shù)量，背后是4億的中國網(wǎng)民和巨大的購買潛力，而這些流量信息也恰恰給了商家深入分析網(wǎng)民的地理位置、購物喜好和購物頻率等特征。

（4）眾籌思維

眾籌（Crowd Founding）剛剛興起的一個互聯(lián)網(wǎng)概念，也迅速得到了追捧，眾籌的門檻低、品類多樣、新意不斷，并且眾籌依靠大眾的力量，每個人只要出一小份即可，這一小份可能大家都不在乎，但其結(jié)果又具有吸引力，因此概念一經(jīng)提出就受到了網(wǎng)民的追捧。眾籌改變了傳統(tǒng)的思維模式，將及其分散化的資金集中起來，模式平易近人、易于操作。目前，類似的產(chǎn)品有很多，例如，百度的“眾籌頻道”、阿里巴巴的“娛樂寶”、京東預售“湊份子”、好潤倉的O2O連鎖倉儲等等?；ヂ?lián)網(wǎng)時代不是傳統(tǒng)的靠商品和服務(wù)賺錢，更多的是靠資源和信息賺錢，而眾籌恰恰是這樣一種新的模式，滿足了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的要求，秉承著一加一大于二的思想，具有開放、共享的特征。流量、衍生服務(wù)和金融工具等是眾籌所需要具備的基本條件。眾籌的發(fā)展也是消費者意識與時俱進的一種體現(xiàn)，這種模式在國外早已興起，而在國內(nèi)剛剛起步，所以還具有巨大的發(fā)展?jié)摿蛧L試空間。物流行業(yè)如果引進這種先進的互聯(lián)網(wǎng)思維，不論是資本的眾籌亦或是資源的眾籌，都很有潛力。

四、“互聯(lián)網(wǎng)+”物流業(yè)發(fā)展前景

毫無疑問，互聯(lián)網(wǎng)為物流業(yè)帶來了革命性的變革，一些企業(yè)都紛紛涉足物流產(chǎn)業(yè)。值得關(guān)注的有，谷歌宣布要開始進入城市物流領(lǐng)域；馬云對中國智能物流骨干網(wǎng)絡(luò)進行大規(guī)模的投資；亞馬遜要開始全面布局物流；張瑞敏和柳傳志也即將進軍電子商務(wù)的物流配送環(huán)節(jié)。這些都表明了“互聯(lián)網(wǎng)+”物流的良好發(fā)展前景。

物流結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)是從傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)商務(wù)平臺開始滲透的，現(xiàn)在大幕剛剛開啟，未來的前景不可預測，但將傳統(tǒng)的物流網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)進行完美融合后，肯定有不可預估的潛力和無限的商機。首先就是互聯(lián)網(wǎng)的加入，將會在總體上控制和調(diào)節(jié)物流網(wǎng)絡(luò)的流量和流向。通過大量物流的數(shù)據(jù)，結(jié)合云計算和大數(shù)據(jù)分析的技術(shù)，不斷的對物流網(wǎng)絡(luò)就行運籌和優(yōu)化，可以大大的節(jié)約成本、實現(xiàn)智能化物流的發(fā)展。其次，實體運貨網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合并不僅僅是提高物流效率，還能產(chǎn)生更多的商業(yè)模型，有更多的商機出現(xiàn)。簡單舉例，如果將利用互聯(lián)網(wǎng)的信息平臺來整合一些中小散戶貨運車輛資源，就可以形成一種新的貨運O2O模式。這樣車隊資源與貨運資源就能實現(xiàn)更好的銜接。最后，物流進入互聯(lián)4.0時代，不會僅僅是自身的變化，還會推動其他行業(yè)的發(fā)展，尤其是制造業(yè)的發(fā)展。物流連接了制造業(yè)與銷售服務(wù)業(yè)，因此，物流互聯(lián)網(wǎng)也很快會推動上游制造業(yè)的互聯(lián)化，實現(xiàn)制造業(yè)的智能互聯(lián)和控制等，這些連鎖反應無疑是具有重大價值的。

而要實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”物流的轉(zhuǎn)型之路，也要從幾個方面來實現(xiàn)。首先是在信息技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)上促進物流的產(chǎn)業(yè)融合，與制造業(yè)、商貿(mào)和金融業(yè)等相關(guān)行業(yè)同時聯(lián)動，將產(chǎn)業(yè)的合作層次也從原本的倉儲、運輸、配送等向訂單管理、物流金融、訂單管理等高層次拓展延伸。產(chǎn)業(yè)升級不僅涉及到產(chǎn)業(yè)也涉及到企業(yè)的層面，需要引起多方面的重視。其次，營銷模式在信息整合和流量分析的基礎(chǔ)上向精準營銷轉(zhuǎn)變，借助大數(shù)據(jù)進行訂單預測，優(yōu)化營銷策略，不僅能有效減少庫存、節(jié)約成本，也能積累和發(fā)掘更多的潛在用戶。最后，物流的服務(wù)不能是傳統(tǒng)的被動式，而要主動服務(wù)，就像現(xiàn)在新興的定制消費一樣，這也是一種未來的發(fā)展趨勢。通過移動網(wǎng)絡(luò)、社交媒體等新型方式提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，給客戶帶去貼心體驗。

中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明認為，目前我國的物流業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)地位的提升期、現(xiàn)代物流服務(wù)體系的形成期和物流強國的建設(shè)期。這表明了物流業(yè)的重要地位，也提出了物流轉(zhuǎn)型和建設(shè)的關(guān)鍵性?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”物流，前景廣闊，但目前要做的還有很多。

參考文獻：

[1]何黎明.“新常態(tài)”下我國物流與供應鏈發(fā)展趨勢與政策展望[J].中國流通經(jīng)濟， 2014，（8）.

篇6

關(guān)鍵詞：微博營銷；中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)；前景

隨著國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)的尤其是電子商務(wù)的迅速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)廣告在企業(yè)營銷中的地位和價值越顯重要。選擇上網(wǎng)淘金，將成為中國企業(yè)的必然之路。探究網(wǎng)微博營銷的形式，可以更深入的洞察網(wǎng)絡(luò)營銷核心的商業(yè)運營模式，從而使得廣告主有針對性的定向投放，讓用戶變被動為主動。從而給企業(yè)帶來的很好的廣告效果，企業(yè)在做網(wǎng)絡(luò)廣告的時候現(xiàn)在都會考慮精準廣告，只有投放精準廣告才能為企業(yè)帶來精準的客戶。在互聯(lián)網(wǎng)web1.0時代，常用的網(wǎng)絡(luò)營銷有許多種，而微博營銷是剛剛推出的一個網(wǎng)絡(luò)營銷方式，因為隨著微博的火熱，及催生了有關(guān)的營銷方式，就是微博營銷。微博營銷利用微博的高度開放性特點，介于互聯(lián)網(wǎng)與移動網(wǎng)之間的特殊位置，吸引了越來越多網(wǎng)民關(guān)注。

一、微博于微博營銷概念

（一）微博一詞在中國的掀起

2009年8月，中國最大的門戶新浪網(wǎng)利用微博尚未在中國開發(fā)，首次推出“新浪微博”內(nèi)測版，成為我國第一家提供微博服務(wù)的門戶網(wǎng)站，微博從此正式進入國內(nèi)主流人群視野。相繼搜狐、騰訊等中國較大的門戶網(wǎng)站也相繼推出微博產(chǎn)品，隨后人民網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)等許多媒體網(wǎng)站也看中了這一優(yōu)勝之處，開拓了微博服務(wù)，中國微博市場由引進到開發(fā)，迅速進入了競爭狀態(tài)。短短兩年時間，國內(nèi)微博網(wǎng)站數(shù)量達到了20個，其中用戶數(shù)量最多的是新浪微博和騰訊微博。

（二）微博與微博營銷

微博，英文簡稱micro-bloging，意思是一種迷你博客。微博基于用戶關(guān)系的信息分享、傳播及獲取平臺，如今已一個頗具影響力的社會化媒體平臺，為人們獲取新聞資訊、進行自我表達、加強人際交往、提高社會參提供了便利的媒體平臺。微博的主要特點是用戶通過網(wǎng)頁或各種第三方軟件便可隨時隨地進入個人頁面，140字以內(nèi)的文字信息、視頻音頻連接或單張圖片，實現(xiàn)即時分享，也可了解到他人的信息，微博用戶可以通過手機、網(wǎng)絡(luò)等方式來即時更新自己的個人信息，為閑暇的人們提供了便利又充實的互聯(lián)網(wǎng)平臺也為企業(yè)營銷策略打下了基礎(chǔ)。

微博的火熱程度，讓一些企業(yè)發(fā)現(xiàn)了其中的商機，于是催生了有關(guān)的營銷方式，就是微博營銷。微博適應了用戶互動交流的需要，順應了信息傳播方式大變革的趨勢。作為互聯(lián)網(wǎng)的一種最新應用模式，它的高度開放性，介于互聯(lián)網(wǎng)與移動之間，無論在何時何地，用戶都能及時消息。相比較其他互聯(lián)網(wǎng)營銷，微博營銷不僅局限于企業(yè)，也適用于各種公益文化機構(gòu)的宣傳與互動。所以微博營銷是因營銷主題不同而適用于組織，同時也適用于個人。

二、中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的微博營銷現(xiàn)狀

（一）中國互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展

自1994年我國正式接入互聯(lián)網(wǎng)以來，互聯(lián)網(wǎng)在中國的普及迅速之快或許是早有預料的，不出所料，以互聯(lián)網(wǎng)為依托的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)蓬勃發(fā)展起來。這不僅是因為我國互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施在初期就構(gòu)建的比較完善，也表現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的用戶人數(shù)、互聯(lián)網(wǎng)在各行各業(yè)的廣泛應用等各個方面。在二十世紀初年互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅后，網(wǎng)絡(luò)業(yè)的發(fā)展遭遇了一段時期的低潮，而中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)正處于剛剛萌芽狀態(tài)，所以受影響較小，并且很快恢復并日益發(fā)展起來，并在網(wǎng)絡(luò)溝通、電子商務(wù)、企業(yè)信息化等信息化應用進展迅猛。

中國經(jīng)濟在改革開放十幾年間迅速發(fā)展，全國上網(wǎng)人口逐年增加，到2010年底網(wǎng)民就達到了近6億的桂波，時至今日仍位居全球第一。巨大的網(wǎng)民數(shù)量潛藏巨大的商機。美國是全球最先進的經(jīng)濟大國，基本所有的企業(yè)都建立了自己的專屬網(wǎng)站。在中國，網(wǎng)民和企業(yè)消費習慣巨大的變化，給網(wǎng)絡(luò)營銷提供了廣闊的空間。中國以世界先進互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為表率，通過網(wǎng)絡(luò)尋找自己的客戶、尋找需要的產(chǎn)品，開拓屬于自己的互聯(lián)網(wǎng)市場。

（二）中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)現(xiàn)狀

中國的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)是由中國最傳統(tǒng)的也是最主要的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)群體演變而來，可以簡單分為兩類：一類是純粹的提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，還有一類是線上與線下相結(jié)合的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。這兩種企業(yè)的不同之處主要是有沒有針對消費人群。比如在SNS（社會性網(wǎng)絡(luò)服務(wù)）領(lǐng)域的人人網(wǎng)、開心網(wǎng)、綜合門戶網(wǎng)站的新浪、搜狐、網(wǎng)易等，主要提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等。而還有一些企業(yè)不僅提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，也提供實物性的產(chǎn)品，比如說電子商務(wù)的淘寶、凡客、當當和京東，還有中介性質(zhì)的團購網(wǎng)等等。這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)通過實物與網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合讓消費者有更好的消費體驗，我們也把他們稱為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

（三）微博營銷在中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的滲透與發(fā)展

隨著網(wǎng)絡(luò)的迅速普及，人們的生活習慣已經(jīng)發(fā)生了改變，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的革新使傳統(tǒng)的營銷方式不斷滯后，并且常常出于被動狀態(tài)的情況愈加明顯。于是各種互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營銷模式應運而生，微博營銷便是其中之一。2009年伊始，微博公司在中國迅速發(fā)展，微博的低門檻、高效率的特點，加上廣告宣傳力度的擴張，使這個行業(yè)一下熱鬧起來，新浪微博正式進入中文上網(wǎng)主流人群的視野。一個互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)若是掌握好了這種營銷利器，便能以很小的成本產(chǎn)生很好的效果。

“微博是地球的脈搏。”目前，國內(nèi)的微博企業(yè)用戶已達到6000家，而來自DCCI互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心預測，中國互聯(lián)網(wǎng)微博累計活躍注冊賬戶數(shù)在2011、2012、2013年底將分別有望突破1、5億、2.8億、4.6億。為什么微博在這么短的時間內(nèi)能收到大中小企業(yè)的青睞，相比其他網(wǎng)絡(luò)營銷模式，微博營銷的優(yōu)勢確實是無法抵擋的誘惑。

三、微博營銷在中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展中存在的問題

（一）關(guān)注群體單一制約微博營銷

新浪微博中，“粉絲”最多的博主只有三種群體。第一種是影視歌壇及時尚界的明星，如微博女王姚晨、人氣甜美派新掌門楊冪。第二種是財經(jīng)政商界知名大亨，如中國營銷界傳奇式人物史玉柱、馬云。第三種是那些個性十足、風格出位的草根名博。這些主要博主群體的構(gòu)成，說明微博作為新興人際傳播媒體，固然有人人皆是媒介的爆炸性、互動性效果，但其本性決定了微博不可避免地存在極其“勢利”的特點。這一特點決定了微博營銷在產(chǎn)品推廣方面的缺陷。

（二）微博營銷壟斷現(xiàn)象嚴重

《創(chuàng)業(yè)家》雜志調(diào)查報告顯示，在新浪草根微博排行榜前50名的用戶中，早已被微博創(chuàng)業(yè)營銷的三大門派“杜子建”、“微博福建幫”、“酒紅冰藍”瓜分，內(nèi)容多為時尚服飾、笑話、星座運勢、經(jīng)典語錄等簡易信息，卻成為暴利的營銷平臺。“全球熱門排行榜”――這一新浪微博人氣榜排名前一百的微博客，擁有五百多萬粉絲的“一個有態(tài)度的熱門資訊平臺”，背后其實是由強大的“福建幫”營銷團隊。微博粉絲量在中國運營的商業(yè)模式下，成為了可以自由買賣的商品，哪怕粉絲中夾雜著各類“僵尸粉”。在這中利益關(guān)系中，微博粉絲在不知不覺中成為某些人賺取金錢的踏板，每一位用戶或者轉(zhuǎn)發(fā)一條微博，或者對于某一微博進行評價，雖說精神抑或經(jīng)濟上得到滿足，然而卻對網(wǎng)絡(luò)純凈度造成了一定影響。

四、中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的發(fā)展前景探析

當今我國互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量數(shù)以億計，微博營銷呈現(xiàn)出巨大的前景。目前，中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）的《第28次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》顯示，截至2011年6月底，微博用戶數(shù)量以高達208.9%的增幅，從2010年底的6311萬爆發(fā)增長到1.95億，成為用戶增長最快的互聯(lián)網(wǎng)應用模式。因此，巨大的潛在用戶為微博營銷創(chuàng)造了有利的條件。

微博營銷的前景如何？可能同其他事物一樣具備雙重性。微博營銷的最大優(yōu)勢在于低成本與速度，而且微博的專業(yè)分類細，只有對某個企業(yè)或某個領(lǐng)域感興趣的用戶才會去關(guān)注與此相關(guān)的博主。因此，微博時代的傳播將會更加精準和純粹。而同時，如果微博作為一種自由媒體容易讓隱私無所遁形，一些新聞資訊傳播上充斥誤導性的謠言，讓人對微博營銷難辨是非。事實上，微博營銷的實質(zhì)是植入性廣告的變種，不一定能形成規(guī)模性的轟動效應。微博營銷的前景有待于微博發(fā)展的進一步成熟與電子商務(wù)市場的更加完善。

五、結(jié)語

微博營銷因給互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)帶來的利益以及它的潛質(zhì)而備受親睞，但微博不能獨立承擔企業(yè)營銷。它雖然是一種新的溝通方式，但對于營銷而言并沒有產(chǎn)生本質(zhì)上的改變或創(chuàng)新，微博不會引起新一輪的營銷熱潮，這一形式本身也無法獨立支撐企業(yè)的營銷活動。所以，僅僅作為一個營銷工具，微博不能獨立承擔企業(yè)營銷，而是應該與企業(yè)傳統(tǒng)營銷方式結(jié)合，整合成一股強大的力量。

微博在中國的發(fā)展可謂前景廣闊，但任何一個新事物的成長都充滿了不可預測的結(jié)果，只有在不斷的探索和實踐中才能發(fā)現(xiàn)問題的存在，因此，不管是何種營銷策略，不僅要做出出大膽的嘗試，而且要不斷尋求突破。對于中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的微博營銷而言，對國外企業(yè)Twitter營銷經(jīng)驗的攝取以及結(jié)合本土環(huán)境進行的適應性的考量以及中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)自身在探索中總結(jié)應該是不可缺少的，唯有這樣，中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)才有理由期待中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的微博營銷能夠走的更好、更遠。

【參考文獻】

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篇7

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；傳感器；無線網(wǎng)絡(luò)

物聯(lián)網(wǎng)，是通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)概念。

物聯(lián)網(wǎng)的理念是，在未來，所有事物都會通過IP地址和RFID標簽來和網(wǎng)絡(luò)相連。這會改變我們工作、娛樂、生活的方式。我們不只是在說對所有人類集體知識的即時訪問，而是創(chuàng)造一個新世界，在這個世界里，每件事都被量化，追蹤，分析，并有望使我們的生活變得更好。物聯(lián)網(wǎng)對我們的生活都有哪些改變呢？

一、智能家居

隨著社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、家庭人口結(jié)構(gòu)以及信息技術(shù)的發(fā)展變化和人類對家居環(huán)境的安全性、舒適性、效率性要求的提高，造成家居智能化的需求大大增加。目前通常把智能家居定義為利用計算機、網(wǎng)絡(luò)和綜合布線技術(shù)，通過家庭信息管理平臺將與家居生活有關(guān)的各種子系統(tǒng)有機地組合成一個系統(tǒng)?，F(xiàn)在越來越多的家庭要求智能家居產(chǎn)品不僅要滿足一些基本的需求，更要求智能家居系統(tǒng)在功能擴展、外延甚至服務(wù)方面能夠做到簡單、方便、安全。

有了智能家居系統(tǒng)，在家中無人時如果門被打開，門磁就會偵測到有人闖入，就會自動將闖入報警通過無線網(wǎng)關(guān)發(fā)送給主人手機，手機收到信息發(fā)出震動鈴聲提示，主人確認后發(fā)出控制指令，電磁門鎖自動落鎖并觸發(fā)無線聲光報警器發(fā)出報警。

有了智能家居系統(tǒng)，主人可以通過無線紅外轉(zhuǎn)發(fā)器，遠程無線遙控空調(diào)、熱水器等家用電器，也可以不用起床就關(guān)閉窗簾等。

二、智慧醫(yī)療

智慧醫(yī)療是物聯(lián)網(wǎng)在醫(yī)療領(lǐng)域應用的產(chǎn)物。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用到醫(yī)療領(lǐng)域中，實現(xiàn)醫(yī)療信息的互聯(lián)共享，同時有助于整合醫(yī)療平臺、電子健康檔案系統(tǒng)。

物聯(lián)網(wǎng)被計劃用于醫(yī)療衛(wèi)生系統(tǒng)中，這不僅能夠幫助醫(yī)院實時監(jiān)控病人的健康，如在病人體內(nèi)植入芯片，隨時監(jiān)護病人各項指標，隨時給出警示和建議，而且還可以有效管理整個醫(yī)院的運營，對醫(yī)院人員、設(shè)備、后勤供給、來往車輛和安全保障實行智能化、人性化管理。這不僅有效節(jié)約了社會資源，而且也大大推進了醫(yī)療衛(wèi)生系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)速度。

我們以產(chǎn)檢為例，假設(shè)從懷孕到生產(chǎn)的過程中，一名孕婦需要進行12次產(chǎn)檢，那么在整個懷孕過程中，該孕婦至少需要從家到醫(yī)院往返12次。實際上，孕婦的大部分常規(guī)檢查（宮縮、胎心、胎動等）都可以借助儀器來完成。如果采用智慧醫(yī)療模式，該孕婦只需要在第一次和最后快生產(chǎn)的時候去醫(yī)院產(chǎn)檢，其他時候都可以在家中自主完成，并將信息傳輸?shù)结t(yī)院，由醫(yī)生做出檢查報告。

三、智能交通

智能交通系統(tǒng)是指是以現(xiàn)代信息技術(shù)為核心，利用先進的通訊、計算機、自動控制、傳感器技術(shù)，實現(xiàn)對交通的實時控制與指揮管理。

停車場電腦收費管理系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的一個典型應用。它是將車場完全置于計算機管理下，在出入口處各放置一臺驗卡設(shè)備，每輛泊車在入口處刷卡，卡中存有一定的金額，刷卡器自動減去每次泊車費用。系統(tǒng)能有效地堵塞收費漏洞，降低操作成本，提高經(jīng)濟效益和減輕勞動強度，提高工作效率。

實時車輛跟蹤系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的另一個典型應用。主要能夠進行車輛定位如查看車輛當前位置信息及分布情況；軌跡查詢?nèi)绮榭窜囕v每天的行程路線，據(jù)此判斷車輛行駛路線是否科學合理，司機是否存在公車私用的現(xiàn)象；實時動態(tài)監(jiān)測如看車輛實時的速度、行駛方向、位置信息以及狀況報警如超速報警、停留報警、劫警等工作。

四、工業(yè)生產(chǎn)

物聯(lián)網(wǎng)利用網(wǎng)絡(luò)及科技應用于一體，大大縮減了生產(chǎn)環(huán)節(jié)，提高了生產(chǎn)效率。

物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)領(lǐng)域的應用主要有生產(chǎn)設(shè)備互聯(lián)、對物品進行識別定位，進行能耗的自動檢測，并能針對生存設(shè)備狀態(tài)進行檢測和問題呼叫。

生產(chǎn)設(shè)備互聯(lián)是利用數(shù)字化生產(chǎn)設(shè)備提供的數(shù)據(jù)接口，將各生產(chǎn)設(shè)備從物理上連接成一個網(wǎng)絡(luò)，利用協(xié)議轉(zhuǎn)換軟件將網(wǎng)絡(luò)組成一個通用的IP網(wǎng)絡(luò)。主要功能是自動抄錄生產(chǎn)數(shù)據(jù)、按時段自動統(tǒng)計生產(chǎn)量、實時獲取和告知生產(chǎn)現(xiàn)場的當前數(shù)據(jù)、計算每臺設(shè)備的單位時間生產(chǎn)能力，最終實現(xiàn)生產(chǎn)工人、生產(chǎn)過程、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)數(shù)量之間的完整融合。

物品識別定位是利用RFID等識別定位技術(shù)來標識生產(chǎn)過程中使用的原材料、半成品和成品，并利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將該系統(tǒng)接入計算機網(wǎng)絡(luò)，完成對物品數(shù)量、所處位置、責任人員信息等的數(shù)字化管理。

能耗自動檢測系統(tǒng)是利用有關(guān)裝置完成對電能、氣能、熱能消耗數(shù)據(jù)的自動采集，并將這些系統(tǒng)接入物聯(lián)網(wǎng)，利用計算機網(wǎng)絡(luò)提供的信息功能完成對這些數(shù)據(jù)的管理。

狀態(tài)檢測和問題呼叫系統(tǒng)是利用生產(chǎn)設(shè)備（數(shù)字化）提供的數(shù)字接口獲取該生產(chǎn)設(shè)備的內(nèi)部參數(shù)和運行過程中的動態(tài)參數(shù)，利用無線傳輸技術(shù)與相應的集中控制裝置連接成一個小型的物聯(lián)網(wǎng)，并利用公眾網(wǎng)絡(luò)將人與設(shè)備連接起來，利用信息技術(shù)對這些數(shù)據(jù)進行管理，并根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)管理的要求作出相應的處理。

五、農(nóng)業(yè)方面

農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，即在大棚控制系統(tǒng)中，運用物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的溫度傳感器、濕度傳感器、PH值傳感器、光傳感器、CO2傳感器等設(shè)備，檢測環(huán)境中的溫度、相對濕度、PH值、光照強度、土壤養(yǎng)分、CO2濃度等物理量參數(shù)，通過各種儀器儀表實時顯示或作為自動控制的參變量參與到自動控制中，保證農(nóng)作物有一個良好的、適宜的生長環(huán)境。

遠程控制的實現(xiàn)使技術(shù)人員在辦公室就能對多個大棚的環(huán)境進行監(jiān)測控制。采用無線網(wǎng)絡(luò)來測量獲得作物生長的最佳條件，可以為溫室精準調(diào)控提供科學依據(jù)，達到增產(chǎn)、改善品質(zhì)、調(diào)節(jié)生長周期、提高經(jīng)濟效益的目的。

如今，是物聯(lián)網(wǎng)時代的到來是大勢所趨，我們的生活終將被物聯(lián)網(wǎng)所改變。

參考文獻：

[1]張艷敏.物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展前景[J].佳木斯教育學院學報，2011（02）

篇8

【關(guān)鍵詞】物聯(lián)網(wǎng)；RFID；道路客運；車輛身份標識

1.前言

道路運輸作為國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)行業(yè)，在社會發(fā)展和經(jīng)濟建設(shè)中起著舉足輕重的作用，隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，汽車保有量迅速增加，人們的出行范圍也不斷擴大。在取得成績的同時，道路運輸管理中也出現(xiàn)了非法營運車輛擾亂市場、長途客運車輛跨線、不按規(guī)定站點上下乘客、甩客等現(xiàn)象，以及準點率低、運輸效率底等問題，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)為這些問題的解決提供了一條思路。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將車輛、駕駛員、道路設(shè)施及管理部門有機地結(jié)合在一起，通過把握交通信息流，并以交通信息的采集、傳輸、處理、為主線，實現(xiàn)運輸?shù)闹悄芑妥詣踊瑵M足了人們交通出行的安全、暢通和環(huán)保的需求。

按照2010年總理在第十一屆人大第三次會議上所作的政府工作報告中對物聯(lián)網(wǎng)的定義：物聯(lián)網(wǎng)是指通過信息傳感設(shè)備，按照約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。它是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上延伸和擴展的網(wǎng)絡(luò)。2010年交通工作會議中明確提出，要努力推動綜合運輸體系發(fā)展，提高交通運輸設(shè)施裝備的技術(shù)水平和信息化水平，促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型行業(yè)，提高安全監(jiān)管和應急保障能力。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的到來給交通運輸行業(yè)的發(fā)展帶來了機遇和挑戰(zhàn)，將極大促進社會管理與服務(wù)得到提升，精準物流得到全面實現(xiàn)，運輸效率得到大規(guī)模提升。

2.基本原理及國內(nèi)外發(fā)展情況

2.1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在道路運輸領(lǐng)域中應用的基本原理

物聯(lián)網(wǎng)是一個復雜的技術(shù)體系，按照其定義及概念模型，一般可將其技術(shù)體系劃分為3各層次，即感知層、網(wǎng)絡(luò)層、平臺層、應用層，也可細分為5個層次，即標識層、感知層、網(wǎng)絡(luò)層、平臺層、應用層，其中感知層或標識層主要是物品的標識、物品信息的智能感知，主要的技術(shù)手段包括二維碼、電子標簽等。

物聯(lián)網(wǎng)在道路客運領(lǐng)域中的應用主要采用電子標簽作為標識載體，RFID（Radio Frequency Identification）射頻識別電子標簽技術(shù)，被稱為影響未來的10大IT項目之一，是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要支撐技術(shù)。完整的RFID系統(tǒng)由電子標簽，讀卡器，以及后臺應用系統(tǒng)構(gòu)成。實現(xiàn)非接觸式的遠距離識別，可識別高速運動物體并可同時識別多個目標，具有對環(huán)境要求低，穿透性好，保密性強等特點。

在道路運輸中，車輛是需要識別的主要客體，為了識別車輛，首先要在車輛前擋風玻璃上安裝電子標簽，并在數(shù)據(jù)庫中將電子標簽ID號和車牌號綁定，通過全球唯一標識的ID號可以從數(shù)據(jù)庫中取得車輛的各種信息，電子標簽成為車輛的電子身份。在客運站進出口等信息采集點安裝讀寫器，經(jīng)后臺數(shù)據(jù)處理后，即可準確判斷車輛的身份、經(jīng)過的地點和時間等，從而實現(xiàn)營運車輛的身份管理、客運站場的車輛進出及報班管理、出租車的綜合管理、公交車輛跟蹤管理。

2.2 國內(nèi)外發(fā)展情況

美國和歐洲國家政府近年來積極推動RFID應用并在政府相關(guān)部門首先啟動RFID項目，帶動RFID應用、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和標準的完善。比較典型的案例有：德國柏林市議會在1999年為了建立一個新的交管中心，進行了一個交通信息搜集計劃，此計劃在進入柏林主要道路三線道選定三處測試點，每一測試點安裝RFID讀取器，藉以搜集通過車輛數(shù)、兩測試點之間的平均車速及確定車輛類別；英國愛丁堡市使用RFID公共汽車優(yōu)先通行系統(tǒng)以減少交通擁堵和加速交通營運，鼓勵使用公共交通工具；美國佛羅里達開始利用電子收費之RFID電子標簽，進行汽車旅程時間的測量，以RFID技術(shù)為基礎(chǔ)，發(fā)展交通監(jiān)控系統(tǒng)。

RFID技術(shù)在我國的應用于智能交通始于上世紀九十年代初，在中國的智能交通中應用非常廣，成功應用案例包括：國內(nèi)最大的鐵路機車車號識別系統(tǒng)，各省在實施與運營中的聯(lián)網(wǎng)高速公路不停車收費系統(tǒng)，全國各地數(shù)千個停車場RFID收費系統(tǒng)，各地工廠車輛自動稱重系統(tǒng)，公交車站進出站管理系統(tǒng)，還有杭州和北京推行的快速公交系統(tǒng)。

3.道路運輸物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系

交通運輸物聯(lián)網(wǎng)需通過搭建交通要素身份標識、交通信息感知、網(wǎng)絡(luò)通信、數(shù)據(jù)處理及數(shù)據(jù)安全、交通運輸管理與服務(wù)應用5個技術(shù)體系來構(gòu)建，其中交通運輸管理與服務(wù)應用分為：車聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施管理網(wǎng)、集裝箱管理網(wǎng)和從業(yè)人員網(wǎng)5個領(lǐng)域。具體如圖1所示。

3.1 交通要素身份標識體系

發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，需要從“物”做起，交通要素身份標識是構(gòu)建交通運輸物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)。通過統(tǒng)籌標識編碼方式，通過選擇相適應的標識載體給交通對象、交通工具、交通基礎(chǔ)設(shè)施這些交通要素賦予全球唯一的識別碼，形成交通要素的身份標識體系，以實現(xiàn)從現(xiàn)實世界至虛擬世界的精確映像、尋址、匹配及控制。

3.2 交通信息感知體系

交通運輸物聯(lián)網(wǎng)交通信息感知體系是通過物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)和手段，實現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通運行狀態(tài)、交通環(huán)境、交通對象、及交通工具的實時、精確感知。

3.3 交通運輸物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)通信體系

交通運輸物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)通信體系分為數(shù)據(jù)感知網(wǎng)（DSN）與數(shù)據(jù)通信網(wǎng)（DCN）兩部分。DSN主要用于對支撐交通運輸物聯(lián)網(wǎng)交通信息感知體系的接入和傳輸。DSN是基于基于數(shù)據(jù)采集技術(shù)與接入技術(shù)構(gòu)建的、面向交通運輸感知需求提供的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，將終端采集的數(shù)據(jù)傳輸?shù)揭粋€匯聚點（或處理中心），數(shù)據(jù)在匯聚點經(jīng)過初步處理后通過接入網(wǎng)傳輸?shù)紻CN里進行下一步傳輸。

DCN是交通運輸各級管理機構(gòu)或服務(wù)機構(gòu)信息交換和開展業(yè)務(wù)應用的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，也是為社會公眾提供信息服務(wù)的重要通道。DCN分為業(yè)務(wù)承載網(wǎng)和隔離區(qū)（DMZ）兩大部分。

3.4 數(shù)據(jù)處理體系

交通運輸物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)處理體系建設(shè)的核心內(nèi)容是搭建兩級數(shù)據(jù)中心：一級數(shù)據(jù)中心及二級數(shù)據(jù)中心。兩級數(shù)據(jù)中心應利用云計算等技術(shù)完成對相應數(shù)據(jù)的統(tǒng)一整合、集中管理，并進行數(shù)據(jù)分析挖掘、資源共享，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的綜合利用。交通運輸物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)處理體系建設(shè)模型包括：邏輯結(jié)構(gòu)模型、物理部署模型及信息資源（數(shù)據(jù)及系統(tǒng)）總體部署模型。

4.應用案例

4.1 客運站報班管理系統(tǒng)

基于RFID技術(shù)的運營車輛管理服務(wù)系統(tǒng)主要能實現(xiàn)的功能包括：營運車輛資質(zhì)管理、客運站報班管理等。傳統(tǒng)通過紙質(zhì)道路運輸證進行車輛識別的方式存在必須攔車識別、證件承載信息量少、易于偽造冒用等缺點；模式效率低下、人力成本過高、浪費現(xiàn)象嚴重，本系統(tǒng)的應用可以最終實現(xiàn)客運車輛身份/資質(zhì)的不停車識別，并可實現(xiàn)客運場站報班管理的自動化。

4.2 出租車動態(tài)執(zhí)法管理系統(tǒng)研究

動態(tài)執(zhí)法系統(tǒng)主要完成對通行出租車的有效識別，并根據(jù)識別信息，從數(shù)據(jù)中心或本地數(shù)據(jù)庫，提取車輛信息，完成車輛信息有效性的驗證、車輛交通規(guī)費信息的驗證、環(huán)保標識的驗證、車購稅繳納的驗證、交強險的驗證、營運車輛相關(guān)信息的驗證等，如發(fā)現(xiàn)有任何信息不完全或違規(guī)顯現(xiàn)，則進行報警，并對相關(guān)信息進行顯示。

車輛注冊系統(tǒng)主要完成車輛的標簽發(fā)放，車主信息、車輛信息的錄入。以及車輛注冊信息的本地備份和上傳至數(shù)據(jù)中心。

數(shù)據(jù)中心控制系統(tǒng)是數(shù)據(jù)處理的核心系統(tǒng)，業(yè)務(wù)辦理系統(tǒng)、道路稽查系統(tǒng)，車輛注冊系統(tǒng)都需要與數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換。此外，數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)還需要與相關(guān)部門建立連接，從中獲取車輛交通規(guī)費的繳納情況、車輛年檢信息、車輛車購稅的繳納信息、營運車輛的信息、交強險信息、環(huán)?；樾畔⒌?。

4.3 智能停車場管理服務(wù)系統(tǒng)研究

該系統(tǒng)通過對進出停車場車輛標簽讀取、地感線圈感應、現(xiàn)場電路板及欄桿機控制并與數(shù)據(jù)庫連接驗證，實現(xiàn)了外來車輛門禁、本地車輛自動放行并顯示剩余車位數(shù)等功能。

智能停車場管理服務(wù)系統(tǒng)按照功能劃分為4個子系統(tǒng)。分別為數(shù)據(jù)查詢系統(tǒng)、停車場自動抬桿系統(tǒng)、車位統(tǒng)計系統(tǒng)、數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。

4.4 黨政機關(guān)人員及車輛出入管理服務(wù)系統(tǒng)研究

該系統(tǒng)對出入人員、車輛身份進行驗證，記錄通行信息，并把所有信息保存在本地服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中，且針對數(shù)據(jù)處理設(shè)計專業(yè)管理系統(tǒng)。實現(xiàn)了門禁功能。

黨政機關(guān)車輛人員通行管理系統(tǒng)包括三套子系統(tǒng)，按功能分為查詢、顯示、信息管理系統(tǒng)。分別為通行認證顯示系統(tǒng)、通行認證手持系統(tǒng)、通行認證管理系統(tǒng)。

篇9

【 關(guān)鍵詞 】 物聯(lián)網(wǎng)；企業(yè)內(nèi)部控制；控制環(huán)境

1 引言

從1995年朦朧中的物聯(lián)網(wǎng)到1999年物聯(lián)網(wǎng)概念的最早提出，從2005年國際電信聯(lián)盟對物聯(lián)網(wǎng)新概念的提出到2009年世界各國對物聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略規(guī)劃，短短20年，物聯(lián)網(wǎng)就從科幻設(shè)想中走了出來，并迅速在全世界范圍內(nèi)掀起了繼計算機和互聯(lián)網(wǎng)之后的第三次信息革命浪潮。

2 物聯(lián)網(wǎng)概述

1995年，比爾?蓋茨在其著作《未來之路》中最早描繪了物聯(lián)網(wǎng)原型，網(wǎng)絡(luò)連接用品是進入一個新的、媒介生活方式的通行證。1999年，美國麻省理工學院提出了早期的物聯(lián)網(wǎng)概念，即把所有物品通過射頻識別等信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，實現(xiàn)智能化識別和管理。2005年，國際電信聯(lián)盟在其《ITU互聯(lián)網(wǎng)報告2005：物聯(lián)網(wǎng)》中，正式提出了物聯(lián)網(wǎng)的概念，即物聯(lián)網(wǎng)是由任一事物在任一時間、任一地點的連接產(chǎn)生的全新的動態(tài)網(wǎng)絡(luò)。2009年，歐洲物聯(lián)網(wǎng)研究項目組在其《物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略研究路線圖》中指出，物聯(lián)網(wǎng)將是未來互聯(lián)網(wǎng)的一個重要組成部分，它是一個動態(tài)的全球性網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。通過采用標準化和通用的通信協(xié)議，物聯(lián)網(wǎng)可以自由、自主地配置網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。

在物聯(lián)網(wǎng)概念發(fā)展的同時，各國也紛紛開展物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的規(guī)劃布局，將物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)上升到國家戰(zhàn)略。其中有日韓的“智慧泛在”構(gòu)想、美國的“智慧地球”戰(zhàn)略、歐盟的“物聯(lián)網(wǎng)行動計劃”、我國的“感知中國”戰(zhàn)略等，同時德國、法國、澳大利亞、新加坡等國也都在加緊部署物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略。物聯(lián)網(wǎng)在全世界范圍內(nèi)掀起了繼計算機和互聯(lián)網(wǎng)之后的第三次信息革命浪潮。

物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)使得人和物在任一時間、任一地點進行實時通訊成為可能，同時創(chuàng)造出大量創(chuàng)新應用和服務(wù)，從而將提高生活質(zhì)量并減少失衡現(xiàn)象，也為很多創(chuàng)業(yè)企業(yè)提供新的收入機會。例如2004年全球RFID產(chǎn)品和服務(wù)收入高達15億到18億美元。分析家預測，由于單位無線傳感網(wǎng)絡(luò)價格的下降，應用無線傳感網(wǎng)絡(luò)的行業(yè)，如汽車、國家安全、醫(yī)療、航空航天等遠程監(jiān)控等，將更廣泛地運用無線傳感網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)應當調(diào)整其公司戰(zhàn)略來更好地利用物聯(lián)網(wǎng)的市場潛力。目前，企業(yè)正在使用物聯(lián)網(wǎng)的一些低端技術(shù)來優(yōu)化內(nèi)部流程、擴大傳統(tǒng)市場并拓展新業(yè)務(wù)。

物聯(lián)網(wǎng)在帶來潛在利益的同時，也提出了一些挑戰(zhàn)。物聯(lián)網(wǎng)要求企業(yè)能管理和培育快速創(chuàng)新。此外，數(shù)據(jù)和隱私保護也是企業(yè)面臨的一個非常重要的挑戰(zhàn)。如何應對這些挑戰(zhàn)并從獲得利潤以及發(fā)展前景，將是未來企業(yè)關(guān)注的一個重點。

雖然物聯(lián)網(wǎng)還是一個新興領(lǐng)域，但是其發(fā)展極其迅速且影響廣泛。物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)日趨成熟，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈初具規(guī)模，物聯(lián)網(wǎng)應用領(lǐng)域也在逐步拓展，由此可以看出，物聯(lián)網(wǎng)方興未艾，其發(fā)展必將在各個方面決定著未來世界和人類社會的發(fā)展方向。同樣，物聯(lián)網(wǎng)也必將影響企業(yè)的可持續(xù)經(jīng)營與發(fā)展，特別是對企業(yè)內(nèi)部控制提出了挑戰(zhàn)。

3 物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下企業(yè)內(nèi)部控制環(huán)境新變化

在世界各國掀起物聯(lián)網(wǎng)狂潮的宏觀背景下，微觀企業(yè)也不可避免的受到物聯(lián)網(wǎng)影響。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的開發(fā)與應用改變了實體商品開發(fā)、制造、運輸和銷售的傳統(tǒng)方式，推動了服務(wù)交付方式的變革。而隨著企業(yè)內(nèi)部移動電子商務(wù)刷卡服務(wù)的推廣，企業(yè)員工考勤、企業(yè)門禁、車庫管理、安保、內(nèi)部消費支付等功能的實現(xiàn)，企業(yè)內(nèi)部控制環(huán)境也在發(fā)生變化。

3.1 企業(yè)內(nèi)部控制環(huán)境更加信息化

給原材料貼上RFID標簽，可以讀取原材料庫存狀況、用料情況以及需求狀態(tài)等庫存信息，并據(jù)此提高庫存量、運輸量等相關(guān)數(shù)據(jù)的準確性；給產(chǎn)品貼上標簽識別碼，可以獲取產(chǎn)品的原材料、生產(chǎn)批次、生產(chǎn)成本、質(zhì)保情況等生產(chǎn)信息，也可以獲取產(chǎn)品的銷售單價、單位利潤等銷售信息，能夠確保質(zhì)量控制，提高產(chǎn)品周轉(zhuǎn)效率；給員工使用企業(yè)工作卡，可以獲取員工的出勤次數(shù)、缺勤次數(shù)、請假狀況、曠工情況等考勤信息，為員工績效考核提供更可靠的數(shù)據(jù)。以上RFID、傳感器等物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)技術(shù)的投入與使用為企業(yè)提供了更好的信息獲取、信息處理與信息共享的能力，從而使企業(yè)內(nèi)部控制環(huán)境更加信息化。

3.2 企業(yè)內(nèi)部控制環(huán)境更加虛擬化

從RFID標簽、企業(yè)一卡通中讀取的大量數(shù)據(jù)通過傳感器等設(shè)備傳輸?shù)狡髽I(yè)物聯(lián)網(wǎng)云計算數(shù)據(jù)中心等待處理；物聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)支持手機支付，促使企業(yè)銷售方式發(fā)生改變，從原來的店面銷售等傳統(tǒng)銷售方式向虛擬化的網(wǎng)上銷售等新興銷售方式改變。計算機技術(shù)、傳感器技術(shù)、RFID卡技術(shù)、集成電路、泛在網(wǎng)路等一系列技術(shù)與設(shè)備的投入與使用使得企業(yè)內(nèi)部控制環(huán)境更加虛擬化。

3.3 企業(yè)內(nèi)部控制環(huán)境更加智能化

物聯(lián)網(wǎng)最重要的特征是智能性，智能技術(shù)也是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的關(guān)鍵與核心。使用物聯(lián)網(wǎng)智能技術(shù)，辦公人員可提供相關(guān)服務(wù)定制和交付，還可坐在安全的工作環(huán)境中，遠程操控挖掘機、收割機、粉碎機、建筑設(shè)備等完成復雜、艱苦和危險的任務(wù)。使用智能攝像頭和麥克風，管理者可實時監(jiān)控視頻會議，也可與用戶交談與溝通。此外，物聯(lián)網(wǎng)智能計算機還可承擔數(shù)據(jù)整理和挖掘工作，為企業(yè)經(jīng)營決策提供更加準確可靠的數(shù)據(jù)支持，還可直接作出決策。

4 結(jié)束語

自2009年以來，物聯(lián)網(wǎng)在世界各國掀起研究熱潮，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷更新，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，在這空前火爆的物聯(lián)網(wǎng)宏觀背景下，微觀企業(yè)也不可避免的受到物聯(lián)網(wǎng)影響。在這一背景下，通過分析物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境對企業(yè)內(nèi)部控制環(huán)境的影響。文章認為，物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下企業(yè)內(nèi)部控制環(huán)境將更加信息化、虛擬化、智能化。

面對更加信息化、虛擬化、智能化的企業(yè)內(nèi)部控制環(huán)境，企業(yè)必須建立健全企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)治理結(jié)構(gòu)，科學設(shè)置物聯(lián)網(wǎng)管理內(nèi)部機構(gòu)，合理分配物聯(lián)網(wǎng)管理職責權(quán)限；加強物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)宣傳與普及工作；培育關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，掌握物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的企業(yè)文化；注重物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)投入與使用的審計工作。

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作者簡介：

篇10

關(guān)鍵詞新媒體；發(fā)展現(xiàn)狀；發(fā)展特點；發(fā)展前景；監(jiān)管措施

中圖分類號：G206 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2014）12-0006-02

1新媒體的內(nèi)涵

1）新媒體的定義。一般而言，不同于傳統(tǒng)媒體的，即為新媒體。新媒體是在新的技術(shù)支撐體系下，利用數(shù)字技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)，通過互聯(lián)網(wǎng)、無線通信網(wǎng)等傳播渠道，以電腦、手機、平板電腦、有線數(shù)字電視等為終端，向用戶提供信息和服務(wù)的新型媒體形態(tài)，例如現(xiàn)在常見的網(wǎng)絡(luò)廣告中的網(wǎng)幅廣告、電子郵件廣告、Rich Media等，手機新媒體中的手機電視、手機報等，新型電視媒體中的樓宇電視、車載電視等。相對于傳統(tǒng)的報刊、戶外、廣播等傳統(tǒng)媒體，新媒體被形象的稱為“第五媒體”。

2）新媒體的特點。相對于傳統(tǒng)媒體，新媒體有其自身的發(fā)展特點。首先，新媒體具有一定的消解力量，它打破了傳統(tǒng)媒體如報刊、電視、廣播之間的信息不相融合、不可溝通的限制，也消除了國家之間、產(chǎn)業(yè)之間、發(fā)送者與接受者之間的邊界。此外，它還具有一定的跨時空性質(zhì)，在接受新媒體傳遞來的信息時，人們可以將信息快速的相互分享與配合，迅速形成新的更全面的信息進行新一輪的，從而形成全球各媒體、各地區(qū)之間的信息交互性。以“昆明火車站爆炸案”為例，事發(fā)現(xiàn)場的市民使用手機拍攝了爆炸照片傳遞到網(wǎng)絡(luò)上使得事故現(xiàn)場幾乎可以以圖片直播的方式迅速報道現(xiàn)場情況。從而增快了信息的傳遞性，跨越了時空的限制。最后，新媒體不僅僅是在傳播手段上有質(zhì)的變化，更主要的是在傳播形式上的根本性改變。它從以往的單純的文字、聲音傳播到心在文字聲音相互的配合通過網(wǎng)絡(luò)信號、數(shù)字信號來進行信息傳遞。

2我國新媒體的發(fā)展情況

2.1 新媒體在我國的發(fā)展現(xiàn)狀

根據(jù)最新數(shù)據(jù)，2011年我國的新媒體產(chǎn)業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)了快速的增長，市場規(guī)模達到2947.6億美元，較于2010年增長了41.9%。

數(shù)據(jù)來源：賽迪顧問 2012.02

圖12008-2011年中國新媒體產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模

然而，在中國新媒體產(chǎn)業(yè)保持高速增長的同時，市場也呈現(xiàn)出較為明顯的不均衡發(fā)展情況?，F(xiàn)階段互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的成熟度較高，相應的其在新媒體產(chǎn)業(yè)中占據(jù)74.1%的市場份額，而較之相比，移動互聯(lián)網(wǎng)占據(jù)的12.8%與有線數(shù)字電視占據(jù)的9.0%則相對較低。此外，由于IPTV受政策領(lǐng)的影響，其在整體新媒體市場規(guī)模中僅僅占據(jù)了1.4%的市場份額，對于整個新媒體市場的影響很小。

數(shù)據(jù)來源：賽迪顧問 2012.02

圖22011年中國新媒體產(chǎn)業(yè)市場結(jié)構(gòu)

2.2 新媒體在我國的發(fā)展特點

新媒體產(chǎn)業(yè)在我國的發(fā)展整體呈現(xiàn)以下特點。

1）新媒體產(chǎn)業(yè)總體市場規(guī)?？焖侔l(fā)展。近年來，我國的新媒體產(chǎn)業(yè)的市場平均增速保持在40%以上，預計未來的3-5年內(nèi)總體產(chǎn)業(yè)規(guī)模將有更大一步的提升；眾多應用服務(wù)中以互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)為主要帶頭力量，但就互聯(lián)網(wǎng)而言，在2011年期總產(chǎn)值為375.9億元，增速達到76.5%；而隨著經(jīng)濟形勢的好轉(zhuǎn)與政策的偏向，戶外數(shù)字媒體也呈現(xiàn)整體復蘇回暖的跡象，有線數(shù)字電視與交互式網(wǎng)絡(luò)電視（IPTV）也將在未來的幾年內(nèi)實現(xiàn)跟高層次的普及程度。

2）新媒體企業(yè)的快速發(fā)展。我國新媒體的快速發(fā)展離不開新媒體企業(yè)的成長，新媒體企業(yè)是整體產(chǎn)業(yè)的具體組成部分，它們的成長與發(fā)展帶動了整體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著新媒體市場的開拓與發(fā)展，涌現(xiàn)出一大批傳媒市場的優(yōu)秀企業(yè)，比如說：分眾傳媒、陽光文化集團、盛大網(wǎng)絡(luò)和阿里巴巴等。

3）移動互聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的更深融合。截止2013年6月底，中國的即時通信網(wǎng)民規(guī)模達到4.97億，比2012年年底增長了2931萬。各類應用使用率也有大幅度的增長，其中尤以手機端的發(fā)展更為迅速，較于2012年年底增長了4520萬，為3.97億。這兩項數(shù)據(jù)意味著，互聯(lián)網(wǎng)與手機互聯(lián)網(wǎng)的用戶有著高度的重合性，同時預示著移動互聯(lián)網(wǎng)在將來將是一個更為廣闊更具發(fā)展?jié)摿Φ氖袌觥?/p>

4）不同產(chǎn)業(yè)的融合加深。在新媒體的業(yè)務(wù)發(fā)展中，各類新媒體業(yè)務(wù)也呈現(xiàn)出相互融合相互協(xié)作的特點。技術(shù)的相互融合與技術(shù)的不斷調(diào)整，迫使原本分離獨立的三大產(chǎn)業(yè)---傳媒、互聯(lián)網(wǎng)、電信之間的邊界性逐漸消失，取而代之的一條信息產(chǎn)業(yè)鏈上的不同突出角色與作用。傳媒企業(yè)由于有主流媒體內(nèi)容的優(yōu)勢，將繼續(xù)其在整個新媒體產(chǎn)業(yè)鏈的上游定位，成為整個新媒體信息傳播的內(nèi)容提供商；互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)借助其強大的資源整合與搜集能力的優(yōu)勢，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)著資源整合平臺的地位；電信企業(yè)作為移動信號的提供商與手機終端的提供者，正積極拓展其終端的掌控能力，坐穩(wěn)終端掌控者的位置。

3我國新媒體的發(fā)展前景

在我國新媒體發(fā)展勢頭如此之好的情況下，我們有必要對于未來新媒體發(fā)展的前景與走勢進行進一步的分析。

1）新媒體的大眾化趨勢。信息技術(shù)的發(fā)展極快，隨著21世紀的到來，以“三網(wǎng)融合”、云計算、物聯(lián)網(wǎng)為代表的新型信息技術(shù)正在急速發(fā)展的過程中。新媒體的主要驅(qū)動力即為網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、數(shù)字化應用技術(shù)和移動數(shù)字技術(shù)，新型信息技術(shù)的發(fā)展必然會極大的推動新媒體技術(shù)的發(fā)展。

2）互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)趨向細分市場的方向發(fā)展。每一次科技的進步，必然有著創(chuàng)意的誕生和推動作用。新媒體的發(fā)展趨勢不僅僅在于技術(shù)水平的發(fā)展進步上，更是有藝術(shù)的作品發(fā)展。隨著社會的發(fā)展與經(jīng)濟水平的提高，人們對于大眾化的產(chǎn)品的熱情正在急劇下降的過程中，取而代之的是對個性化的追求。一個單一媒體很難滿足各式各樣受眾的口味。新媒體的主流產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)市場正逐步由大眾的傳播向著個性化與定制化的方向發(fā)展。在某種意義上講，小眾與大眾有著同等的價值。目前，已經(jīng)投入應用的開放平臺以及Widge等技術(shù)的應用正是最好的實例。

3）信息接收者角色的變換。以往信息的接受者（在傳媒中也稱受眾）常常處于被動接受的地位，傳媒僅僅是單純的一對多單向信息傳遞。然而，隨著新媒體的發(fā)展，受中國改變了以往被動接受的地位轉(zhuǎn)為現(xiàn)在的主動參與甚至控制。對于一項戶外廣告箱我們不僅能夠從中獲取信息更可以動用自身的手指對其加以改變。手機客戶端的出現(xiàn)也是的新聞的搜集者由以往的媒體公司到社會大眾的每一個人。

4我國新媒體的監(jiān)管

在新媒體大熱的發(fā)展狀態(tài)下，如何進行有效的控制與監(jiān)管成為了相關(guān)政府部門與社會群眾集中關(guān)心的問題。然而，新媒體自身的更新?lián)Q代速度快，市場力量復雜、使用人數(shù)巨大等特點加之我國社會輿論的復雜性都在不同程度上加深了監(jiān)管的困難程度，也給新媒體的監(jiān)管帶來了許多難題。

對此，我們有必要進行一系列相應軟硬兼具的手段與辦法有效的加強對于新媒體的監(jiān)管，使得新媒體的發(fā)展能夠更加有效的、安全的進行，保證新媒體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壽命。

1）建立健全相關(guān)的法律法規(guī)。法律法規(guī)可以從根本上更加嚴厲的規(guī)定新媒體傳播的一系列適用范圍，比如《廣告法》、《著作權(quán)法》等。

2）加強構(gòu)建社會自律和管理的道德底線，鼓勵新媒體的傳播者與受眾都能在除了法律法規(guī)等硬性條件限制以外更加有效的進行自我管理。

3）逐步普及普通群眾的媒體素養(yǎng)教育。

參考文獻

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