導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇高職實(shí)習(xí)方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、 實(shí)習(xí)任務(wù)

通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)，使學(xué)生能夠從事與計(jì)算機(jī)通信應(yīng)用有關(guān)的工作，包括電信、互聯(lián)網(wǎng)公司設(shè)備維護(hù)、網(wǎng)絡(luò)管理、移動(dòng)應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)和WAP網(wǎng)站開(kāi)發(fā)以及電信增值業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)等方面的工作。

通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)接觸認(rèn)識(shí)社會(huì)，提高社會(huì)交往能力，學(xué)習(xí)各單位技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)，明確自己的社會(huì)責(zé)任。

通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)找到將所學(xué)的計(jì)算機(jī)通信知識(shí)與企業(yè)實(shí)際需要的結(jié)合點(diǎn)，增強(qiáng)自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和實(shí)戰(zhàn)能力；

本專業(yè)分為通信設(shè)備維護(hù)和安裝、網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建和管理、移動(dòng)應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)三個(gè)實(shí)習(xí)方向，各個(gè)實(shí)習(xí)方向的學(xué)生應(yīng)根據(jù)所學(xué)專業(yè)知識(shí)選擇合適的崗位。

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)、單位與崗位

1、 實(shí)習(xí)地點(diǎn)的選擇

本著“就地就近、專業(yè)對(duì)口、滿足大綱要求”的原則，在保證實(shí)習(xí)質(zhì)量的前提下，盡可能就近安排實(shí)習(xí)單位，以便節(jié)省實(shí)習(xí)費(fèi)用，方便管理。

2、 實(shí)習(xí)單位的選擇

（1） 學(xué)生可以在商業(yè)部門，政府機(jī)關(guān)，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)、規(guī)模較大的企業(yè)等進(jìn)行實(shí)習(xí)。要求各實(shí)習(xí)培訓(xùn)部門有一定的接納能力和培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，有進(jìn)行實(shí)習(xí)指導(dǎo)的計(jì)算機(jī)技術(shù)人員，同時(shí)應(yīng)能提供較充足的頂崗實(shí)習(xí)所需要的各種軟硬件設(shè)施；

（2） 中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信、網(wǎng)絡(luò)科技公司等；

（3） 頂崗實(shí)習(xí)采用集中和分散實(shí)習(xí)方式。集中頂崗實(shí)習(xí)的單位由所在系統(tǒng)一聯(lián)系安排。分散頂崗實(shí)習(xí)鼓勵(lì)有條件的學(xué)生自行聯(lián)系實(shí)習(xí)單位。

3、 實(shí)習(xí)崗位

具體崗位包括：通信監(jiān)理（通信設(shè)備維護(hù)和安裝方向）；網(wǎng)絡(luò)工程師（網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建和管理方向）；軟件工程師（移動(dòng)應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)）；客服代表（移動(dòng)業(yè)務(wù)咨詢、辦理）。

三、實(shí)習(xí)方式與實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、實(shí)習(xí)方式

進(jìn)入企事業(yè)單位（實(shí)習(xí)基地或合作單位），實(shí)習(xí)基地可以是移動(dòng)業(yè)務(wù)服務(wù)提供商、軟件開(kāi)發(fā)企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)科技公司、電腦公司、與事業(yè)單位政府機(jī)關(guān)。根據(jù)學(xué)生偏好分成小組，如通信設(shè)備維護(hù)、安裝項(xiàng)目組、網(wǎng)絡(luò)管理項(xiàng)目組、移動(dòng)應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目組等，并在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下進(jìn)行實(shí)務(wù)運(yùn)作。

首先聽(tīng)取企事業(yè)實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師的介紹，然后在實(shí)習(xí)單位實(shí)習(xí)崗位跟班實(shí)習(xí)或頂崗實(shí)習(xí)，最后查閱有關(guān)資料，撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告及畢業(yè)論文。

2、實(shí)習(xí)內(nèi)容

對(duì)于通信設(shè)備維護(hù)和安裝方向，實(shí)習(xí)內(nèi)容主要包括：

（1） 熟悉各種通信設(shè)備的原理，能夠認(rèn)識(shí)和安裝；

（2） 判斷出通信設(shè)備出現(xiàn)故障的原因；

（3） 能夠?qū)νㄐ旁O(shè)備進(jìn)行維修；

（4） 能夠進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成、軟交換系統(tǒng)安裝與配置、VOIP應(yīng)用維護(hù)。

對(duì)于網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建和管理方向，實(shí)習(xí)內(nèi)容主要包括：

（1） 了解通信網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行構(gòu)建的基本流程；

（2） 能夠獨(dú)立構(gòu)建3G移動(dòng)通信網(wǎng)；

（3） 能夠獨(dú)立構(gòu)建計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)；

（4） 能夠?qū)νㄐ啪W(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行維護(hù)。

對(duì)于移動(dòng)應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)方向，實(shí)習(xí)內(nèi)容主要包括：

（1） 了解和掌握移動(dòng)應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)軟件，例如android軟件；

（2） 利用移動(dòng)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)軟件進(jìn)行電信增值業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)；

（3） 利用開(kāi)發(fā)軟件進(jìn)行手機(jī)程序的開(kāi)發(fā)。

四、實(shí)習(xí)時(shí)間安排與進(jìn)度

1、實(shí)習(xí)時(shí)間

根據(jù)本專業(yè)人才培養(yǎng)方案，三年制學(xué)生參加頂崗實(shí)習(xí)的時(shí)間安排在第三學(xué)年進(jìn)行，頂崗實(shí)習(xí)時(shí)間不能少于六個(gè)月。

2、實(shí)習(xí)進(jìn)度

首先進(jìn)行崗前教育，然后落實(shí)頂崗實(shí)習(xí)單位和崗位，進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，最后上交實(shí)習(xí)資料及總結(jié)。

五、實(shí)習(xí)考核與成績(jī)?cè)u(píng)定

1、實(shí)習(xí)考核

考核方式為考查，實(shí)習(xí)結(jié)束后，學(xué)生應(yīng)提交頂崗實(shí)習(xí)手冊(cè)。頂崗實(shí)習(xí)手冊(cè)是指導(dǎo)、安排學(xué)生實(shí)習(xí)、記錄實(shí)習(xí)內(nèi)容、進(jìn)行實(shí)習(xí)考核的基本教學(xué)文件，要求每生一冊(cè)。學(xué)生自行下載填寫(xiě)并裝訂成冊(cè)。學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)必須攜帶實(shí)習(xí)手冊(cè)，并按實(shí)習(xí)進(jìn)度記錄實(shí)習(xí)內(nèi)容。

2、成績(jī)?cè)u(píng)定

頂崗實(shí)習(xí)成績(jī)?cè)u(píng)分標(biāo)準(zhǔn)為：頂崗實(shí)習(xí)手冊(cè)的填寫(xiě)30分；實(shí)習(xí)單位評(píng)價(jià)40分；校內(nèi)指導(dǎo)老師評(píng)價(jià)30分。成立頂崗實(shí)習(xí)考核評(píng)定小組，并根據(jù)學(xué)生的實(shí)習(xí)情況和頂崗實(shí)習(xí)手冊(cè)綜合評(píng)定學(xué)生實(shí)習(xí)成績(jī)。頂崗實(shí)習(xí)的考核由校內(nèi)外指導(dǎo)教師共同完成，并以實(shí)習(xí)單位的考核為主。

頂崗實(shí)習(xí)成績(jī)?cè)u(píng)分采取5級(jí)記分制，即優(yōu)（100～90）、良（89～80）、中（79～70）、及格（69～60）、不及格（59以下）。

六、對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生的要求

（1）明確實(shí)習(xí)任務(wù)，提高對(duì)實(shí)習(xí)的認(rèn)識(shí)，做好思想準(zhǔn)備。

（2）學(xué)生在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中要嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī)，聽(tīng)從學(xué)院指導(dǎo)教師的安排、服從分配，遵守實(shí)習(xí)單位各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重實(shí)習(xí)單位的指導(dǎo)教師和其他工作人員，以積極的態(tài)度完成實(shí)習(xí)內(nèi)容。

篇2

關(guān)鍵詞：銑工實(shí)訓(xùn)教學(xué)；對(duì)刀項(xiàng)目；安全性改革方法

一、引言

銑工實(shí)訓(xùn)是當(dāng)今高職院校學(xué)生的必修課程之一，學(xué)生通過(guò)實(shí)訓(xùn)，可以初步了解銑床的整體結(jié)構(gòu)、加工范圍和機(jī)械性能等，從而為以后的專業(yè)學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)[1]。在銑工實(shí)訓(xùn)教學(xué)過(guò)程中，對(duì)刀項(xiàng)目是學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，也是在工件加工之前必須掌握的一項(xiàng)基本技能。因此對(duì)刀項(xiàng)目的掌握程度決定了能否在下一環(huán)節(jié)順利開(kāi)展實(shí)訓(xùn)教學(xué)活動(dòng)。

從實(shí)訓(xùn)教學(xué)多年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)累積反饋效果來(lái)看，對(duì)刀項(xiàng)目存在的安全隱患遠(yuǎn)大于其他教學(xué)環(huán)節(jié)。如何提高對(duì)刀項(xiàng)目的安全性顯得尤為重要。本文針對(duì)對(duì)刀項(xiàng)目中存在安全隱患的原因進(jìn)行分析，進(jìn)一步提出了教學(xué)改革方案，可在很大程度上提高實(shí)訓(xùn)教學(xué)的安全性，對(duì)高職銑工的教學(xué)發(fā)展具有建設(shè)性意義。

二、對(duì)刀項(xiàng)目教學(xué)中存在安全隱患的原因及改革方法

以遼寧裝備制造職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱“我校”）銑工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中使用的X5032立式升降臺(tái)銑床為例，將Φ55cm、高40cm的圓棒料加工成38cm×38cm×36cm的長(zhǎng)方體，用機(jī)用平口虎鉗進(jìn)行裝夾，將六片硬質(zhì)合金刀具依次安裝在盤銑刀上，采用直接試切法進(jìn)行對(duì)刀。

1. 盤銑刀的安裝與拆卸方法

（1）在盤銑刀的安裝過(guò)程中，易出現(xiàn)盤銑刀墜落的現(xiàn)象，這會(huì)造成刀具與虎鉗鉗口或工作臺(tái)發(fā)生碰撞而損壞刀具，更會(huì)給機(jī)床精度帶來(lái)嚴(yán)重影響。更嚴(yán)重的是，由于盤銑刀十分沉重，在安裝過(guò)程中發(fā)生墜落，會(huì)給學(xué)生的身體帶來(lái)傷害。其主要原因是在安裝過(guò)程中，沒(méi)有將盤銑刀刀柄剎嗟募與主軸固定軸環(huán)和活動(dòng)軸環(huán)上兩側(cè)的鍵槽完全嚙合，致使刀具墜落。

改革方法：由于盤銑刀過(guò)于沉重，在安裝過(guò)程中為防止單手無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間對(duì)其進(jìn)行支撐，必須縮短單手持刀時(shí)間。在安裝之前先將活動(dòng)軸環(huán)順時(shí)針擰緊，再逆時(shí)針?biāo)蓜?dòng)一周并保證活動(dòng)軸環(huán)與固定軸環(huán)內(nèi)側(cè)的兩個(gè)鍵槽重合。這樣操作可以確保在安裝盤銑刀時(shí)以最快速度使刀柄的鍵與軸環(huán)內(nèi)側(cè)鍵槽嚙合。在嚙合后，一只手托住銑刀，并用胳膊肘支撐在工作臺(tái)上以借力，另一只手快速將銑刀鎖緊。操作者可以根據(jù)自身習(xí)慣選擇左手或右手進(jìn)行安裝。

（2）在拆卸刀具時(shí)，刀具的慣性很大，直接用手托住盤銑刀拆卸會(huì)造成銑刀瞬間脫落，操作者會(huì)因慣性過(guò)大無(wú)法將其托住而造成手指被砸傷。

改革方法：將平口虎鉗手動(dòng)移動(dòng)到主軸下方，高度調(diào)整到距主軸30cm～40cm的位置，在虎鉗上放木墊后進(jìn)行盤銑刀的拆卸，讓拆卸后的刀具落在木墊上。在整個(gè)拆卸過(guò)程中，雙手不能放置在木墊上方或刀具下方，以防刀具墜落砸傷手指。待刀具卸下后，先手動(dòng)降低工作臺(tái)至極限位置，單手拿起刀具將木墊撤出后再將刀具從主軸移出，移出時(shí)小心刀具與虎鉗發(fā)生碰撞。

2.對(duì)刀過(guò)程

（1）在對(duì)刀過(guò)程中，極易出現(xiàn)刀刃發(fā)生崩裂甚至整圈刀具都被損壞的現(xiàn)象。其原因之一是在對(duì)刀時(shí)先使刀具與工件發(fā)生接觸，再啟動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)。主軸啟動(dòng)后，瞬時(shí)銑削力非常大，學(xué)生之前觀察到的刀尖與工件接觸量其實(shí)很深，在主軸快速旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，刀刃易發(fā)生崩裂。

改革方法：在對(duì)刀過(guò)程中，必須先使主軸旋轉(zhuǎn)并保證與工件不會(huì)發(fā)生碰撞，然后再將工件慢慢靠近旋轉(zhuǎn)的刀具進(jìn)行對(duì)刀。如果因?yàn)槟承┰蛐枰C(jī)，再次對(duì)刀前，需要時(shí)刻提醒自己再次啟動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)刀具[2]。

（2）在對(duì)刀時(shí)，由于主軸轉(zhuǎn)速高達(dá)600r/min，銑削下來(lái)的鐵屑熱量很高，極容易迸濺到學(xué)生身上而造成燙傷。因此確定好主軸的旋轉(zhuǎn)方向，就可避免教學(xué)過(guò)程中學(xué)生受傷的情況出現(xiàn)。

改革方法：由于盤銑刀一周上都有刀刃參與銑削，且銑削下來(lái)的鐵屑絕大部分沿切線方向飛出，因此在銑削過(guò)程中要保證工件的進(jìn)入位置，才能避免鐵屑直接飛濺到學(xué)生身上。我們采用讓主軸正轉(zhuǎn)（順時(shí)針旋轉(zhuǎn)）的方式，對(duì)刀刀刃接觸工件后，用手移動(dòng)工作臺(tái)，使工件向右側(cè)遠(yuǎn)離刀具的方向退出，這樣可以保證無(wú)論是對(duì)刀時(shí)還是下次銑削過(guò)程中，刀具旋轉(zhuǎn)銑削下來(lái)的鐵屑大部分都沿著操作者的左前方和右后方飛出，而不是直接迸濺到操作者的正面方向，很大程度上可提高銑削加工的安全性。

（3）對(duì)刀的方式也有很多種，直接試切法是學(xué)生需要掌握的重點(diǎn)內(nèi)容。在進(jìn)行對(duì)刀之前，毛坯料所放位置也是關(guān)系到對(duì)刀操作能否順利進(jìn)行的一項(xiàng)重要因素。啟動(dòng)主軸前要先將毛坯料移動(dòng)到便于進(jìn)行對(duì)刀操作的位置，因?yàn)閱?dòng)主軸后再進(jìn)行毛坯料的移位，這會(huì)占用太多時(shí)間。

改革方法：將圓棒料夾在虎鉗鉗口中間偏左側(cè)位置，并手動(dòng)移動(dòng)工作臺(tái)至盤銑刀下方，使得圓棒料橫向位于盤銑刀圓周內(nèi)部中間位置，縱向位于盤銑刀左側(cè)最大直徑能投影到的圓棒料正中位置，升降位于距刀刃20cm處。

（4）在操作過(guò)程中，試切深度直接影響工件后續(xù)加工質(zhì)量。試切過(guò)淺導(dǎo)致刀具無(wú)法接觸工件表面；試切過(guò)深導(dǎo)致刀具易崩碎，碎片飛濺到操作者身上而造成傷害。因此對(duì)刀過(guò)程中升降工作臺(tái)手柄的使用顯得尤為重要，采取正確的使用方式，可以防止試切量過(guò)深或過(guò)淺，提高教學(xué)安全性。

改革方法：在手動(dòng)移動(dòng)升降臺(tái)過(guò)程中，由于刀具與工件之間留有20cm的距離，剛開(kāi)始可以整圈移動(dòng)升降工作臺(tái)手柄。當(dāng)移動(dòng)至距工件很近位置時(shí)，就不能再整圈移動(dòng)，此時(shí)需要小距離移動(dòng)。方法是先脫開(kāi)手柄并調(diào)整至正中間的位置，再將手柄推入，順時(shí)針小量移動(dòng)。當(dāng)移動(dòng)至半圈但未達(dá)到距離工件很近位置時(shí)需重復(fù)上一過(guò)程。此時(shí)眼睛要位于工件上方位置向下觀察，并聽(tīng)有無(wú)下屑的聲音。當(dāng)移動(dòng)到非常近的位置時(shí)，改用單手輕輕向下拍打手柄使其移動(dòng)，直至下屑為止。

三、對(duì)刀項(xiàng)目教學(xué)方法改革效果

由于高職教學(xué)方法與實(shí)際工作中的操作方法還有一定的不同之處，因此不能完全將實(shí)際操作中的所有方法照搬到教育教學(xué)中。為保證教學(xué)安全性，須對(duì)操作過(guò)程進(jìn)行改革，以保證學(xué)生既能最大限度將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用到以后的實(shí)際工作中，又能確保其自身安全。我校銑工實(shí)訓(xùn)教學(xué)應(yīng)用如上改革方法后，相較之前，極大降低了事故發(fā)生概率，并使學(xué)生養(yǎng)成了良好的操作習(xí)慣，將每一動(dòng)作的注意事項(xiàng)和操作要領(lǐng)熟記心中，進(jìn)而確保整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行。

四、 結(jié)語(yǔ)

在高職院校銑工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，對(duì)刀項(xiàng)目的教學(xué)具有非常重要的意義，同時(shí)也是發(fā)生安全事故最多的教學(xué)環(huán)節(jié)。本文通過(guò)對(duì)對(duì)刀項(xiàng)目教學(xué)環(huán)節(jié)的具體分析，分析每步存在安全隱患的原因，進(jìn)而提出了改革方案，很好地完善了教學(xué)體系并很大程度提升了教學(xué)安全性，對(duì)高職銑工實(shí)訓(xùn)教學(xué)具有非常重要的意義。

參考文獻(xiàn)：

篇3

報(bào)告廳位于石家莊市新石南路，本工程B-J軸一、二層層高8.5米，模板支設(shè)跨度大（預(yù)應(yīng)力梁24米），高度高、支設(shè)量大，鋼筋混凝土澆筑量大，且預(yù)應(yīng)力梁截面尺寸大（b×h=500mm×1500mm），一層為報(bào)告廳地面呈坡地面，最低處標(biāo)高-0.9米，最高處0.9米?；靥钔劣?jì)劃回填至-1米，最大支撐高度9.39米，結(jié)構(gòu)尺寸見(jiàn)附圖一。

2材料準(zhǔn)備

（1）膠合模板板材表面要平整光滑，具有防水、耐磨、耐酸堿的保護(hù)膜，并應(yīng)有保溫性能好、易脫模和可兩面使用等特點(diǎn)，模板及配件進(jìn)場(chǎng)要有出廠合格證或當(dāng)年的檢驗(yàn)報(bào)告。

（2）鋼管：其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)〈碳素結(jié)構(gòu)鋼〉（GB/T700）中Q235-A級(jí)鋼的規(guī)定。每根鋼管的最大質(zhì)量不應(yīng)大于25KG，采用ф48*3.5mm的鋼管。

（3）扣件：其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》（GB15831）的規(guī)定。腳手架采用的扣件，在螺栓擰緊扭力矩達(dá)65N•M時(shí)不得發(fā)生破壞。

（4）底座：采用焊接底座，焊接底座應(yīng)采用Q235A鋼，幾何尺寸為150*150mm，厚度8mm。

（5）腳手板:采用木杉或松木制作，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，腳手板寬度250mm，厚度不應(yīng)小于50mm，兩端應(yīng)各設(shè)直徑為4mm的鍍鋅鋼絲箍?jī)傻馈?/p>

（6）對(duì)拉螺栓：采用φ16螺栓。

（7）安全網(wǎng)：模板支撐體系的水平防護(hù)采用安全平網(wǎng)，其性能、規(guī)格符合《安全網(wǎng)》（GB5725-2009）的規(guī)定。

（8）方木：采用50*100mm木方。

3、施工工藝技術(shù)

3.1樓板：厚度130mm，采用扣件式滿堂腳手架搭設(shè)。

（1）龍骨：主龍骨采用ф48*3.5mm鋼管，間距1000mm；次龍骨采用50×100mm木方支撐，間距為200mm。

（2）立桿：立桿底部設(shè)厚度不小于50mm木腳手板墊板和底座，頂部采用鋼管加頂絲，并確保同心。縱橫向間距均為1000mm。

（3）掃地桿：在立柱底距地面200mm高處，沿縱橫水平方向按縱下橫上的程序設(shè)掃地桿。

（4）水平桿：雙向間距不大于1600mm，立桿伸出最頂部水平桿長(zhǎng)度不大于500mm。

（5）剪刀撐：在腳手架外側(cè)周圈設(shè)由下至上的豎向連續(xù)式剪刀撐，其寬度為6m，桿件的底端與地面頂緊。中間在縱橫向每隔10米左右設(shè)由下至上豎向連續(xù)剪刀撐，縱向設(shè)在3-4軸間，寬6m，橫向B-J軸31.5m，設(shè)兩道豎向剪刀撐，寬6m，并在縱橫向剪刀撐部位的頂部、中間及掃地桿處設(shè)置三道水平剪刀撐。

（6）之字斜撐：在縱橫向相鄰的兩豎向連續(xù)式剪刀撐之間連續(xù)增加之字斜撐，角度45-60度之間。

（7）立桿頂部設(shè)可調(diào)支托，其螺桿伸出鋼管頂部不得大于200mm，螺桿外徑與鋼管內(nèi)徑的間隙不得大于3mm，以保證上下同心，確保立桿軸心受壓。

（8）模板支撐體系腳手架立桿周圍的外側(cè)，每個(gè)有框架柱的部位豎向每2步與結(jié)構(gòu)柱設(shè)置一個(gè)固結(jié)點(diǎn)。

3.2梁：

（1）梁側(cè)：木模板外加木方次龍骨，6道，間距均分；木方外加設(shè)雙鋼管豎楞，間距500mm，豎楞外加兩道水平雙鋼管，并設(shè)置兩道斜支撐與水平桿相連，角度不大于45度。

（2）梁底：

①次龍骨：采用4根50×100mm方木，方木要求立放。

②主龍骨：采用鋼管，間距為500mm。

③立桿：梁橫向中部設(shè)一道立桿，此立桿頂部采用可調(diào)支托；距梁兩側(cè)外200mm處各設(shè)一道立桿，此兩立桿與主龍骨鋼管采用可調(diào)支托與鋼管主龍骨連接；梁下三道立桿沿縱向間距為500mm。

④水平桿、掃地桿設(shè)置同樓板滿堂腳手架。

（3）穿梁螺栓：采用φ16鋼制螺栓，螺栓長(zhǎng)度為梁寬+2*150mm；水平間距：500mm，豎向間距：300mm。

3.3施工方法：

3.3.1樓板模板：

（1）回填土、設(shè)排水坡度：滿堂腳手架基礎(chǔ)座在夯實(shí)的回填土（最上一步為3：7灰土）上，要求回填土必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行回填和夯實(shí)，質(zhì)量必須符合規(guī)范驗(yàn)收要求，滿足承載力的要求，并做好排水坡度。

（2）墊通長(zhǎng)腳手板；

（3）安放底座；

（4）搭設(shè)立桿：立桿接長(zhǎng)采用對(duì)接扣件連接，相鄰兩立桿的對(duì)接接頭不在同步內(nèi)，且對(duì)接接頭沿豎向錯(cuò)開(kāi)的距離不宜小于500mm，各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)不宜大于步距的1/3，上下層模板支撐體系的立桿應(yīng)對(duì)準(zhǔn)以利于荷載的傳遞。

（5）縱、橫向水平桿：在立桿底部距地面不大于200mm高處，設(shè)掃地桿；可調(diào)支托底部的立柱頂端沿縱橫向設(shè)置一道水平拉桿；以上兩道水平桿之間按均分的原則設(shè)置水平桿，間距不大于1.6m。由于模板支設(shè)高度超過(guò)8米，按規(guī)定在最頂步距兩水平拉桿中間應(yīng)加設(shè)一道水平拉桿，即最頂部的兩步水平桿的間距不大于800mm，所有水平拉桿的端部均應(yīng)與四周結(jié)構(gòu)柱頂緊頂牢，無(wú)處可頂時(shí)，應(yīng)在水平拉桿端部和中部沿豎向設(shè)置連續(xù)剪刀撐。

（6）剪刀撐設(shè)置：在外側(cè)周圈設(shè)由下至上的豎向連續(xù)式剪刀撐，中間在③-④軸間設(shè)一道豎向連續(xù)剪刀撐；B-J軸間設(shè)兩道豎向連續(xù)剪刀撐，間距不大于10米，剪刀撐寬度為6米，剪刀撐桿件的底端與地面頂緊，夾角為45度-60度。在24米跨預(yù)應(yīng)力梁下加設(shè)連續(xù)式剪刀撐。在設(shè)有縱橫向剪刀撐的部位的頂部、中間及掃地桿處設(shè)置三道水平剪刀撐，剪刀撐、之字斜撐布置見(jiàn)附圖二：

(7）結(jié)點(diǎn)設(shè)置：在立桿周圈外側(cè)和中間有框架柱的部位，每個(gè)框架柱按豎向高度每?jī)刹脚c架體設(shè)置一個(gè)固結(jié)點(diǎn)。立桿的伸出長(zhǎng)度不大于500mm。

（8）標(biāo)高控制：用水準(zhǔn)儀將50cm標(biāo)高控制線引至立桿上，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)板底標(biāo)高調(diào)整立桿上部頂絲。

（9）鋪設(shè)主龍骨、次龍骨：主龍骨采用ф48*3.5mm鋼管，間距1000mm；次龍骨采用50×100mm，木方間距為200mm。

（10）樓板模板鋪設(shè)：支撐系統(tǒng)支好后，從邊跨一側(cè)開(kāi)始依次逐排安裝，先從一側(cè)開(kāi)始鋪，拼縫要嚴(yán)密，貼不干膠帶。

（11）模板鋪完后，用水準(zhǔn)儀測(cè)量模板標(biāo)高，進(jìn)行校正，用靠尺找平。

（12）樓板混凝土的澆筑順序?yàn)橐詫?duì)角線向板中間進(jìn)行澆筑。

3.3.2安裝梁模板：

（1）工藝流程：彈梁中線、邊線和標(biāo)高控制線鋪墊板、安放底座支立桿安裝梁底主龍骨安裝梁底模綁梁鋼筋安裝側(cè)模、設(shè)置穿梁螺栓辦預(yù)檢驗(yàn)收。

（2）彈梁中線、邊線：框架柱拆模后在混凝土上彈出梁軸線和標(biāo)高控制線。

（3）支設(shè)立桿：梁橫向中部設(shè)一道立桿，此立桿頂部采用可調(diào)支托；距梁兩側(cè)200mm處各設(shè)一道立桿，此兩立桿與主龍骨鋼管采用可調(diào)支托連接；以上三道立桿沿梁縱向加密，間距為500mm，注意施工中應(yīng)使上下層支架的立桿對(duì)準(zhǔn)，保持同心，以利于荷載的傳遞，同時(shí)梁兩側(cè)的兩道立桿處支頂板的立桿間距仍為1000mm。

（4）安裝梁底主龍骨：主龍骨采用鋼管，間距為500mm，設(shè)在架體水平橫桿上部。

（5）安裝梁底模、次龍骨：次龍骨采用4根50×100mm方木，方木要求立放，與梁底模板釘牢。按設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整立桿頂絲的標(biāo)高，然后安裝梁底及木方次龍骨，并拉線找直。

（6）安裝側(cè)模、設(shè)置穿梁螺栓：側(cè)模木模板外加50×100mm方木6道，間距均分；木方外設(shè)雙鋼管豎楞間距500mm，豎楞外加兩道水平雙鋼管，并設(shè)置兩道斜支撐與水平桿相連，角度不大于45度。穿梁螺栓：采用φ16鋼制螺栓。螺栓長(zhǎng)度為梁寬+2*150mm；預(yù)應(yīng)力梁高1500mm加四道螺栓。

（7）在梁鋼筋綁扎的同時(shí)結(jié)合做好預(yù)應(yīng)力波紋管馬蹬筋。

（8）砼澆筑采用泵車，框架梁混凝土按大體積混凝土控制，澆筑順序?yàn)閺闹虚g向兩邊澆筑。

4檢查驗(yàn)收

4.1施工過(guò)程中必須檢查的項(xiàng)目：

（1）立桿底部基土應(yīng)回填夯實(shí)。

（2）墊板應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

（3）底座位置應(yīng)正確，頂托螺桿伸出長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)定。頂托與鋼管結(jié)合處空隙應(yīng)擠緊。

（4）立桿的規(guī)格尺寸和垂直度應(yīng)符合要求，不得出現(xiàn)偏心荷載。

（6）掃地桿、水平拉桿、剪刀撐、之字斜撐、拉片等的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)定，固定可靠。

4.2監(jiān)測(cè)監(jiān)控：

（1）施工單位指定專人對(duì)專項(xiàng)方案實(shí)施情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和按規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)。發(fā)現(xiàn)不按照專項(xiàng)方案施工的，應(yīng)當(dāng)要求其立即整改；發(fā)現(xiàn)有危及人身安全緊急情況的，應(yīng)當(dāng)立即組織作業(yè)人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域。

（2）施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)定期巡查專項(xiàng)方案實(shí)施情況。

（3）安排專人在模板及支撐體系安裝完、混凝土澆筑前、澆筑過(guò)程中、澆筑后，及模板拆除后對(duì)模板支撐體系的彎曲度、下垂度等進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)控，并做好記錄。

（4）監(jiān)控點(diǎn)布置在模板支撐體系的四角及中部。

5、施工質(zhì)量、安全、環(huán)境保證措施：

（1）模板安拆前，要對(duì)操作人員進(jìn)行專項(xiàng)安全技術(shù)交底，并進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育。

（2）澆筑混凝土前，應(yīng)設(shè)專人對(duì)支撐系統(tǒng)牢固性進(jìn)行檢查、監(jiān)護(hù)。

（3）在樓板和梁支模時(shí)必須設(shè)置作業(yè)層，并盡量靠近作業(yè)層處掛一層安全平網(wǎng)作為防護(hù)層。

（4）由于跨度大（24米），且為預(yù)應(yīng)力梁，因此施工中，強(qiáng)度不達(dá)到100%、預(yù)應(yīng)力梁未進(jìn)行張拉、灌漿前，不得拆除模板。

（5）樓板模板安裝就位時(shí)，要在支架搭設(shè)穩(wěn)固，板下橫楞與支架連接牢固后進(jìn)行。

（6）安裝系統(tǒng)在必要的時(shí)候要系安全帶，安全帶要高掛低用。

（7）嚴(yán)禁在同一垂直面上操作。

（8）噪音的控制：模板的安拆和修理時(shí)，禁止使用大錘敲打模板以降低噪音。

6、勞動(dòng)力組織：

（1）施工員5人：主要負(fù)責(zé)模板及支架搭設(shè)、拆除的技術(shù)指導(dǎo)。

（2）安全員2人：主要負(fù)責(zé)模板及支架的安全工作。

（3）模板及支架技術(shù)工人30人：根據(jù)工程進(jìn)度需要，主要負(fù)責(zé)腳手架的搭設(shè)、拆除工作。

篇4

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關(guān)于開(kāi)展社會(huì)主義法治理念教育實(shí)施方案及配檔表

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上半年普法依法治縣工作總結(jié)

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XX區(qū)人大常委會(huì)機(jī)關(guān)“四五”普法依法治理工作總結(jié)

篇5

【關(guān)鍵詞】路橋施工；資料管理；事故

引言

我國(guó)自改革開(kāi)放以來(lái)，隨著國(guó)家對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)越來(lái)越重視，不斷加大對(duì)高速公路建設(shè)的投資力度，使得高等級(jí)公路和地方公路有了長(zhǎng)足的發(fā)展。同時(shí)隨著公路建設(shè)的推進(jìn)公路橋梁建設(shè)也以令世人驚嘆的規(guī)模和速度迅猛發(fā)展，但是我國(guó)公路橋梁工程的質(zhì)量安全管理并沒(méi)有跟上發(fā)展的節(jié)奏，安全事故屢有發(fā)生，工程質(zhì)量問(wèn)題引起了全社會(huì)的廣泛關(guān)注，如何提高公路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)水平成為當(dāng)前行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)和人民群眾關(guān)心的熱點(diǎn)問(wèn)題。

1 影響我國(guó)路橋施工項(xiàng)目質(zhì)量的因素

1.1 工程質(zhì)量管理方面的因素

施工項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)或管理階層如果對(duì)施工質(zhì)量不重視，就會(huì)直接影響工程的質(zhì)量。因?yàn)檫@會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目管理粗糙、沒(méi)有相應(yīng)的工程質(zhì)量預(yù)案、缺乏高水平的管理人才、項(xiàng)目部人員的素質(zhì)不高、相關(guān)的技術(shù)支持比較少、項(xiàng)目管理缺乏科學(xué)化的決策以及在過(guò)程中由于沒(méi)有相關(guān)的規(guī)章制度使得施工的隨意性較大。與此同時(shí)，有的工程監(jiān)理人員也沒(méi)有安全意識(shí)，缺乏專業(yè)的知識(shí)，這就必然導(dǎo)致工程質(zhì)量的降低。

1.2 在設(shè)計(jì)方面的因素

設(shè)計(jì)是一個(gè)工程的重點(diǎn)，這很大程度上決定了工程的造價(jià)、質(zhì)量以及工期等。如果在設(shè)計(jì)前期對(duì)地質(zhì)勘查不足，這就使設(shè)計(jì)只能停留在對(duì)原有資料的分析，不能根據(jù)現(xiàn)有的環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)，有可能在施工開(kāi)始后導(dǎo)致實(shí)際情況與設(shè)計(jì)不符，設(shè)計(jì)發(fā)生變更就會(huì)增加預(yù)算，延長(zhǎng)工期。

1.3 施工方面的因素

有的施工單位的領(lǐng)導(dǎo)只重視經(jīng)濟(jì)利益以及施工的工期，不重視工程的質(zhì)量，這就倒是施工過(guò)程中偷工減料，或者是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，不能采取實(shí)質(zhì)性的措施進(jìn)行解決。公路橋梁建設(shè)質(zhì)量方面存在的主要問(wèn)題有：路基路面壓實(shí)不足、原材料控制不嚴(yán)、個(gè)別梁板開(kāi)裂以及鋼筋混凝土保護(hù)層厚度不足等。這些問(wèn)題可以反映出施工方對(duì)質(zhì)量管理意識(shí)的松懈。

2 加強(qiáng)我國(guó)公路橋梁施工項(xiàng)目質(zhì)量管理的措施

由于路橋建設(shè)施工是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，要保證路橋施工質(zhì)量必須確保工程設(shè)備、工藝或技術(shù)等每個(gè)工作環(huán)節(jié)的質(zhì)量，其中一項(xiàng)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題都將會(huì)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量起到影響作用。所以，要想控制工程質(zhì)量，必須發(fā)揮工程建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量保證體系的作用，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目全面質(zhì)量管理。

2.1 施工質(zhì)量目標(biāo)控制

施工過(guò)程分為三個(gè)階段，即施工準(zhǔn)備階段、工程施工階段、竣工驗(yàn)收階段。施工過(guò)程質(zhì)量控制主要是這三個(gè)階段的質(zhì)量控制。它是一個(gè)系統(tǒng)，要以系統(tǒng)工程對(duì)待。工程施工階段是過(guò)程控制的核心，施工階段的質(zhì)量控制范圍，包括影響工程質(zhì)量5個(gè)方面的要素，即人、材料、機(jī)械、方法和環(huán)境，它們形成一個(gè)系統(tǒng)。

2.2 施工質(zhì)量過(guò)程控制方法

2.2.1 編制施工計(jì)劃

檢查設(shè)計(jì)方案的合理性是編制施工計(jì)劃工作的第一步，需要檢查設(shè)計(jì)方案是否合理，設(shè)計(jì)單位是否按照要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)是否安全，工藝是否先進(jìn)，經(jīng)費(fèi)預(yù)算預(yù)計(jì)技術(shù)上是否可行，設(shè)計(jì)是否能與當(dāng)?shù)厝宋沫h(huán)境和周邊地理環(huán)境相協(xié)調(diào)等。其次就是要根據(jù)檢查修改完善的設(shè)計(jì)方案，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的布置，明確施工隊(duì)以及現(xiàn)場(chǎng)的管理部門，尤其是重點(diǎn)工程的現(xiàn)場(chǎng)布置。最后，要精確施工時(shí)間，工作階段、分部工程以及分項(xiàng)工程的日期都要明確，從而保證工程在合同工期內(nèi)竣工。

2.2.2 加強(qiáng)重要環(huán)節(jié)施工工藝管理

想要保證工程的施工質(zhì)量，就必須加強(qiáng)施工工藝管理。公路橋梁建設(shè)工程最重要的施工環(huán)節(jié)就是過(guò)渡段施工和控制橋梁裂縫，所以，在施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)的管理人員要加強(qiáng)對(duì)這兩個(gè)方面的管理，堅(jiān)持面向施工生產(chǎn)，進(jìn)行科學(xué)的決策，充分發(fā)揮科技人員的作用，從而使得科學(xué)技術(shù)運(yùn)用到實(shí)際的工程建設(shè)中去，完成生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化。

2.2.3 公路橋梁過(guò)渡段施工工藝管理

首先，處理好橋背軟弱地基，加強(qiáng)軟土地基處理管理是控制橋頭跳車的重要措施，除此之外，還要合理設(shè)置橋涵構(gòu)造物，這設(shè)置橋涵構(gòu)造物的時(shí)候，必須充分考慮到臺(tái)背填方路基填方高度、地質(zhì)情況、填料來(lái)源、路堤長(zhǎng)度以及路堤沉降等問(wèn)題，盡量避免大河面小跨徑橋涵，選擇最恰當(dāng)?shù)臉蚝鐝?、位置以及橋臺(tái)后部防護(hù)工程。

2.2.4 控制橋梁裂縫施工工藝管理

想要控制橋梁裂縫，就必須嚴(yán)格控制混凝土施工的配合比。根據(jù)混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)和強(qiáng)度等級(jí)以及混凝土的和易性要求來(lái)確定其配合比，選擇級(jí)配良好的石子，嚴(yán)格控制水和水泥的用量，從而降低砂率和孔隙率，減少收縮率，達(dá)到混凝土的抗裂要求，除此之外，還要選擇幼稚的混凝土修補(bǔ)材料，修補(bǔ)混凝土面板。

2.2.5 加強(qiáng)工程施工質(zhì)量監(jiān)督

在公路施工建設(shè)的過(guò)程中，橋梁的施工建設(shè)必須在整個(gè)建設(shè)施工項(xiàng)目監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下來(lái)進(jìn)行施工，由現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制工程師以及監(jiān)理工程師來(lái)做具體的實(shí)行工作。還要仔細(xì)檢查和審查工程材料、設(shè)備質(zhì)量以及施工設(shè)計(jì)方案和組織的施工方案，從而杜絕質(zhì)量事故的產(chǎn)生。

2.3 路橋工程質(zhì)量控制保證體系

2.3.1 引進(jìn)現(xiàn)代質(zhì)量管理原則

首先，現(xiàn)代化的質(zhì)量管理原則，首先就是需要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工程質(zhì)量有著足夠的重視，樹(shù)立“質(zhì)量第一”的觀念，在施工現(xiàn)場(chǎng)也要做到層層抓質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)施工人員質(zhì)量觀念的樹(shù)立，在達(dá)到質(zhì)量要求的前提下，加快工程的進(jìn)度，保證工期。其次，要對(duì)工程進(jìn)行隨機(jī)的試驗(yàn)、抽檢、用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行資料的整理，并且對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證，在此基礎(chǔ)上還要加大抽檢的頻率，檢查的結(jié)果要及時(shí)通報(bào)，建立獎(jiǎng)懲制度。引進(jìn)現(xiàn)代質(zhì)量管理原則，還需要實(shí)習(xí)質(zhì)量會(huì)診制度，對(duì)工程進(jìn)行全過(guò)程、全方位的全面質(zhì)量管理。在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，及時(shí)進(jìn)行會(huì)診，并分析其原因，從而制定出適宜的解決策略，只質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)。最后，人才是管理的重要內(nèi)容，要培養(yǎng)人才，尊重人才，提高全員的質(zhì)量意識(shí)，不斷學(xué)習(xí)工程質(zhì)量的專業(yè)知識(shí)，這樣才可以持之以恒地改進(jìn)質(zhì)量。

2.3.2 科學(xué)、準(zhǔn)確地評(píng)定工程質(zhì)量等級(jí)

無(wú)論是工程竣工驗(yàn)收，還是單項(xiàng)工程或關(guān)鍵工序檢驗(yàn)，都應(yīng)當(dāng)科學(xué)、準(zhǔn)確地給予評(píng)價(jià)。質(zhì)量工作必須規(guī)范化、科學(xué)化、程序化，不能有半點(diǎn)水分，這就是我們的深刻體會(huì)。只有這樣堅(jiān)持不懈，才能把質(zhì)量的最后關(guān)口。我們實(shí)際施工中還注重使用現(xiàn)代化儀器和先進(jìn)檢測(cè)手段，如在鉆孔灌注樁檢測(cè)中，不惜發(fā)錢采用無(wú)破損檢測(cè)，以確保隱蔽工程的質(zhì)量萬(wàn)無(wú)一失。

3 結(jié)語(yǔ)

路橋施工項(xiàng)目質(zhì)量管理是建設(shè)工程項(xiàng)目規(guī)劃、可行性研究、選址、勘察設(shè)計(jì)以及施工過(guò)程中的重要組成部分，同時(shí)也是保證建設(shè)工程質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)效益，保證建設(shè)項(xiàng)目順利實(shí)施的重要因素。為了確保建設(shè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行，我們要做好項(xiàng)目施工質(zhì)量管理、安全管理、進(jìn)度管理及成本管理等各方面的管理工作，項(xiàng)目管理的準(zhǔn)確性和科學(xué)性，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目具有極大的影響。

參考文獻(xiàn)：

[1]覃乾.公路施工質(zhì)量控制及路橋過(guò)渡施工措施[J].中小企業(yè)管理與科技（上旬刊），2012（04）.

篇6

關(guān)鍵詞：施工作業(yè)區(qū)；交通組織方案；Vissim仿真

中圖分類號(hào)：U12 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-291X（2013）13-0278-02

引言

公路施工作業(yè)區(qū)需封閉部分車道，導(dǎo)致通行能力降低，行車延誤增加，引發(fā)交通擁擠。因此，有必要采用較優(yōu)的交通組織方案 [1]，合理安排施工作業(yè)區(qū)的劃分、車道封閉方式和布設(shè)上游過(guò)渡區(qū)限速標(biāo)志，提高施工區(qū)的交通效率，保證交通安全。

微觀交通仿真 [2]可模擬復(fù)雜的公路施工作業(yè)區(qū)路網(wǎng)，為公路施工作業(yè)區(qū)的分析、評(píng)價(jià)和輔助決策提供定量、直觀的支持，本文提出了用Vissim 軟件探析公路施工作業(yè)區(qū)不同的交通組織方案。

一、高速公路施工作業(yè)區(qū)的交通組織方案

1.高速公路施工作業(yè)區(qū)的劃分。高速公路在施工時(shí)，為了保證給道路使用者和施工工人提供最大的安全保護(hù)，施工作業(yè)區(qū)應(yīng)分為以下幾個(gè)部分：警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)和終止區(qū)等六個(gè)區(qū)域 [3]。其中，（1）警告區(qū)：從施工作業(yè)區(qū)起點(diǎn)設(shè)置的施工標(biāo)志至上游過(guò)渡區(qū)之間的路段，用以警告車輛駕駛員已進(jìn)入施工作業(yè)路段；（2）上游過(guò)渡區(qū)：保證車輛平穩(wěn)地從封閉車道的上游橫向過(guò)渡到緩沖區(qū)旁邊非封閉車道的路段；（3）緩沖區(qū)：過(guò)渡區(qū)到工作區(qū)之間的一段道路；（4）工作區(qū)：道路施工作業(yè)的場(chǎng)所；（5）下游過(guò)渡區(qū)：保證車輛平穩(wěn)地從工作區(qū)旁邊的車道橫向過(guò)渡到正常行駛車道的路段；（6）終止區(qū)：工作區(qū)結(jié)束和限速標(biāo)志解除區(qū)段。

2.車道封閉方式和上游過(guò)渡區(qū)限速標(biāo)志的布設(shè)。目前中國(guó)已普遍存在雙向八車道高速公路，故當(dāng)在施工作業(yè)區(qū)路段處的交通流特性十分復(fù)雜，若其車道封閉方式不當(dāng)，將會(huì)對(duì)交通流的效率和駕駛員的安全造成嚴(yán)重的后果。所以對(duì)公路施工區(qū)的車道封閉方式進(jìn)行探析具有重要意義，故本文主要以施工時(shí)占用單幅3條車道數(shù)的雙向八車道高速公路施工作業(yè)區(qū)為研究對(duì)象。經(jīng)分析，在施工時(shí)占用單幅3條車道數(shù)的雙向八車道高速公路施工作業(yè)區(qū)設(shè)置的車道封閉方式主要有a、b、c三種（如圖1至圖3所示）。

上游過(guò)渡區(qū)由于封閉一側(cè)的交通流必須交織、合流并變換車道至相鄰車道，通過(guò)分析可知在變換車道前設(shè)置單車道合流路段，將交織路段提前，交織匯流和變換車道這兩個(gè)過(guò)程分離，可以大大提高交通有序性，減少擁擠和行程時(shí)間，故在車道封閉時(shí)選擇此三種合流方式，而限速標(biāo)志的布設(shè)由上頁(yè)圖1至圖3中限速標(biāo)志可知，一般限速標(biāo)志 [4]設(shè)置在上游過(guò)渡區(qū)前方，其具體布設(shè)位置不再詳述。

3.各區(qū)段的確定 [5]

二、Vissim應(yīng)用于公路施工作業(yè)區(qū)的分析

結(jié)論

在高速公路施工作業(yè)區(qū)交通組織方案實(shí)施之前，通過(guò)Vissim仿真技術(shù)對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)證，并根據(jù)仿真結(jié)果提出較優(yōu)方案，從而有利于減少施工成本，對(duì)提高作業(yè)區(qū)的行車安全水平和高速公路作業(yè)區(qū)段的服務(wù)水平有重要的意義。

參考文獻(xiàn)：

[1] 吳平，何小洲.高速公路施工區(qū)交通組織方案研究[J].現(xiàn)代交通技術(shù)，2009，（4）：94-97.

[2] 黃曉清，柳本民，郭忠印.交通仿真在道路安全評(píng)價(jià)中的應(yīng)用[J].山東交通科技，2006，（2）：50-52.

[3] 吳兵，劉開(kāi)平，王一如.公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程[M].北京：人民交通出版社，2004：24-26.

篇7

關(guān)鍵詞:城市房屋密集區(qū)超限高層施工組織深基坑支護(hù)支護(hù)系統(tǒng)選擇分析施工全周期價(jià)值評(píng)價(jià)

前言：

隨著大中城市規(guī)劃的不斷改造升級(jí)，超限高層的開(kāi)發(fā)建設(shè)速度已逐步加快，這必然對(duì)深基坑設(shè)計(jì)提出了更高的要求，也使城市建筑密集區(qū)新建超限高層深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案合理選擇與優(yōu)化的問(wèn)題顯得日益突出。

深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案的合理選擇與優(yōu)化，對(duì)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)乃至于實(shí)體結(jié)構(gòu)的施工以及周邊工程與環(huán)境都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

對(duì)于受多因素影響的基坑支護(hù)方案的優(yōu)化方法，已經(jīng)逐漸發(fā)展成為一門較成熟的技術(shù)，如王永祥，黃澄等[1]（2004）采用層次化分析方法建立了深基坑支護(hù)評(píng)價(jià)體系，運(yùn)用模糊化理論達(dá)到優(yōu)化選擇支護(hù)方案，又如王廣月[2]（2004）結(jié)合應(yīng)用模糊物元、信息論、層次分析理論，建立了深基坑支護(hù)決策信息熵模糊層次分析模型，解決了眾多模糊性和不確定性因素影響的深基坑支護(hù)方案的多目標(biāo)優(yōu)化決策問(wèn)題等。各種理論的基本原理核心都是運(yùn)用系統(tǒng)工程、模糊數(shù)學(xué)和集值統(tǒng)計(jì)等原理建立評(píng)價(jià)目標(biāo)體系，確定各目標(biāo)在決策中的相對(duì)重要程度或目標(biāo)權(quán)重，量化定性目標(biāo)、選擇決策方法，從而歸結(jié)出合理而又有效的解決方法。

對(duì)于具體分析理論的應(yīng)用方法與技巧，在此不多描述，本文僅結(jié)合具體工程實(shí)例，針對(duì)應(yīng)用于分析理論的個(gè)別基礎(chǔ)條件參數(shù)進(jìn)行不同角度的分析，將城市房屋密集區(qū)超限高層施工組織特色與深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案優(yōu)化有機(jī)結(jié)合起來(lái)，以期建立具有工程施工全周期價(jià)值評(píng)價(jià)的綜合思維方法，將基坑支護(hù)工程與房屋建筑工程設(shè)計(jì)施工有機(jī)結(jié)合起來(lái)，提升整體經(jīng)濟(jì)效益。

1、工程情況簡(jiǎn)介

1.1、工程概況

工程位于房屋密集市區(qū)，占地面積約8000m2，總建筑面積約為170000m2 ，其中地下室面積約37000m2。該工程分主體塔樓、裙樓和純地下室三部分，地上75層，地下5層，建筑最大高度約330m，主體塔樓為型鋼混凝土框架核心筒結(jié)構(gòu)。工程基礎(chǔ)采用人工挖孔樁，基坑開(kāi)挖深度約20～23.7m，基坑工程安全等級(jí)為一級(jí)，基坑南北長(zhǎng)度約70.0m，東西向最長(zhǎng)110m，基坑底線周長(zhǎng)約350m。

1.2、地質(zhì)及水文條件

場(chǎng)地原始地貌屬?zèng)_洪積階地，分布的地層有人工填土層（平均厚度4.43m）、第四系沖洪積層（淤泥質(zhì)砂及粗礫砂層，平均厚度1.58m及2.62m）、殘積層（礫質(zhì)粘性土，平均厚度8.88m），下伏基巖為燕山晚期花崗巖（含全、強(qiáng)、中、微風(fēng)化四帶，分別層厚9.99m、9.13m、8.45m、4.92m）。

地下水主要賦存于人工填土、第四系砂層及基巖裂隙中，屬潛水及基巖裂隙水類型，受大氣降水及地下徑流補(bǔ)給，水位變化因季節(jié)而異。第四系沖洪積淤泥質(zhì)砂土及粗礫砂為強(qiáng)透水性地層，其他均為弱透水性地層，地下水混合穩(wěn)定水位埋藏深度為0.41～2.80m。

1.3、周邊環(huán)境條件

工程處于市中心城區(qū)，周邊均為建筑物與道路，建筑外墻線距離紅線2.5m，局部1.89m。地下管線密集，環(huán)境復(fù)雜。

場(chǎng)地西南側(cè)距用地紅線約16.74m，為多層公共建筑老樓，其基礎(chǔ)形式為沉管灌注樁；西北側(cè)為高層建筑（高約為120m），地下室（3層深12.0m）外墻線距工程用地紅線約14.0m；南側(cè)距用地紅線約16.86m～19.27m處為高層建筑（38層高130m），其地下室外墻距用地紅線約7.9m。

2、方案比較與選擇

本基坑深度20～26.0m，周邊建筑物及地下管線密集且臨近城市干道，對(duì)變形控制要求高，基坑南側(cè)、西側(cè)有多層和高層重要公共建筑，兩側(cè)無(wú)法打設(shè)錨索。位于場(chǎng)地東北側(cè)的主體塔樓采用型鋼混凝土框架核心筒結(jié)構(gòu)體系，地下室施工期間內(nèi)支撐應(yīng)避開(kāi)塔樓核心筒位置。經(jīng)過(guò)以上分析，基坑總體采用排樁＋局部?jī)?nèi)支撐或排樁＋局部錨索形式的支護(hù)。

進(jìn)行支護(hù)方案比選，首先進(jìn)行圍護(hù)樁的比選，再考慮整體開(kāi)挖支護(hù)方案和分區(qū)開(kāi)挖分區(qū)支護(hù)方案的比選，最后進(jìn)行分區(qū)開(kāi)挖支護(hù)方案的比選。

2.1.圍護(hù)樁方案比選

結(jié)合工程概況，可選取以下兩種常見(jiàn)的圍護(hù)樁型進(jìn)行比選。

方案1：鉆孔灌注樁作圍護(hù)樁，樁間做三管旋噴樁止水。排樁、旋噴樁搭接200mm。由于旋噴樁垂直度較難控制，按照1%垂直度計(jì)算，在坑底水平偏差至少達(dá)到200mm，排樁、旋噴樁在坑底易形成分叉，對(duì)止水帷幕封閉形成不利影響。況且旋噴樁止水效果及造價(jià)也不是很經(jīng)濟(jì)，因此，該方案非最優(yōu)。

方案2：鉆孔咬合樁圍護(hù)兼作止水帷幕，支護(hù)樁（葷樁）與素混凝土樁（素樁）搭接200mm。咬合樁垂直度能夠很好的控制，按照垂直度3‰控制，在坑底位置，樁水平偏差最大僅為90mm，可以形成密閉止水帷幕，止水效果好

因此，本基坑采用鉆孔咬合樁圍護(hù)兼作止水帷幕較方案1效果好。

2.2．整體開(kāi)挖支護(hù)和分區(qū)開(kāi)挖分區(qū)支護(hù)比選

方案1：整體開(kāi)挖支護(hù)

采用整體開(kāi)挖支護(hù)，西南兩側(cè)不能打設(shè)錨索，整體上采用排樁＋內(nèi)支撐支護(hù)方式。內(nèi)支撐在塔樓位置采用環(huán)撐，其他位置采用對(duì)撐和角撐。由于核心筒處于場(chǎng)地東北部位，支撐布置形式將不均勻?qū)?，?duì)支撐的受力不利。為滿足鋼結(jié)構(gòu)等施工材料的現(xiàn)場(chǎng)堆放與轉(zhuǎn)運(yùn)的需求，如在環(huán)撐以外的支撐上做臨時(shí)施工場(chǎng)地，必然加重支撐受力的不均勻。如場(chǎng)外在城市主干道邊租用路邊綠化用地解決臨時(shí)周轉(zhuǎn)材料堆場(chǎng)，一方面租金昂貴、不利于市容，同時(shí)占地申請(qǐng)難批。而且采用大面積內(nèi)支撐方式，不利于土方施工，支護(hù)結(jié)構(gòu)完成后才能做上部結(jié)構(gòu)，工期要求相對(duì)較長(zhǎng)。

塔樓位置采用環(huán)撐的整體開(kāi)挖內(nèi)支撐布置圖

方案2：分區(qū)開(kāi)挖分區(qū)支護(hù)

工程北靠城市主干道，其余三面基坑紅線離周邊已有的建筑距離較近，施工場(chǎng)地非常狹窄。結(jié)合工程場(chǎng)地現(xiàn)狀、地勘資料以及該超限高層施工組織的工藝要求，按照平面、空間與時(shí)間有機(jī)結(jié)合的部署原則，“分區(qū)支護(hù)，主樓優(yōu)先”復(fù)合深基坑支護(hù)方案能較好地協(xié)調(diào)密集建筑區(qū)超限高層超深基坑施工組織，立足緊湊性和可移換性，合理布置施工臨時(shí)設(shè)施，優(yōu)先施工塔樓所在區(qū)域的地下室，使塔樓區(qū)域形成“不等高同步攀升均衡”立體流水施工組織，為二次結(jié)構(gòu)、裝修、機(jī)電安裝及幕墻工程的及早插入創(chuàng)造條件。同時(shí)因地制宜地分區(qū)域組織非塔樓部分地下室穿插施工，以便充分利用工作面，最大限度地減小臨設(shè)占地對(duì)后期工程施工的影響，做到投入最低，收效最大，經(jīng)濟(jì)適用。具有 “突出關(guān)鍵線路、立體化交叉施工組織、縮短整體工期和靈活解決施工臨建場(chǎng)地”等諸多優(yōu)點(diǎn)。

總體施工區(qū)域劃分及順序示意圖分區(qū)支護(hù)主樓優(yōu)先施工組織效果圖

基坑施工采取“分區(qū)開(kāi)挖、分區(qū)支護(hù)”的原則，整個(gè)基坑分為三個(gè)區(qū)，分區(qū)獨(dú)立開(kāi)挖支護(hù)。首先進(jìn)行塔樓部分（Ⅰ區(qū)）基坑施工，接著進(jìn)行場(chǎng)地西側(cè)純地下室部分（Ⅱ區(qū)）的基坑施工，最后進(jìn)行裙房部分（Ⅲ區(qū)）基坑施工。

在塔樓基坑開(kāi)挖支護(hù)和結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中，Ⅱ區(qū)和Ⅲ區(qū)未開(kāi)挖，能為（Ⅰ區(qū)）施工提供有利的施工場(chǎng)地。塔樓（Ⅰ區(qū)）施工到地上十層時(shí)開(kāi)始進(jìn)行Ⅱ區(qū)基坑的施工，期間Ⅲ區(qū)及Ⅰ區(qū)東側(cè)純地下室部分可作為塔樓主體施工的場(chǎng)地。純地下室（Ⅱ區(qū)）施工到±0.000，即進(jìn)行Ⅲ區(qū)施工，此時(shí)Ⅱ區(qū)純地下室頂板區(qū)域可做為塔樓主體結(jié)構(gòu)施工場(chǎng)地。

綜上所述，該基坑開(kāi)挖宜首選分區(qū)開(kāi)挖支護(hù)方案。

Ⅰ、Ⅱ區(qū)開(kāi)挖分區(qū)支護(hù)內(nèi)支撐布置圖Ⅲ區(qū)開(kāi)挖分區(qū)支護(hù)內(nèi)支撐布置圖

2.3．各區(qū)支護(hù)方案比選

（1）Ⅰ區(qū)基坑支護(hù)方案比選

Ⅰ區(qū)基坑?xùn)|北兩側(cè)為道路，無(wú)建筑物，只存在管線，南側(cè)、西側(cè)為Ⅲ、Ⅱ區(qū)場(chǎng)地，具備打設(shè)錨索的條件。

由于有核心筒的存在，若采用排樁＋內(nèi)支撐，只能采用砼環(huán)撐和角撐的結(jié)合，會(huì)影響土方開(kāi)挖，同時(shí)拆撐麻煩。若采用排樁＋錨索支護(hù)方案，可節(jié)省坑內(nèi)空間，利于基坑開(kāi)挖和后期的基礎(chǔ)及地下室施工。因此，一區(qū)基坑的支護(hù)選用排樁＋錨索支護(hù)結(jié)構(gòu)。

第一層土方開(kāi)挖平面示意圖Ⅰ區(qū)各層錨索及開(kāi)挖標(biāo)高位置示意圖

（2）Ⅱ區(qū)基坑支護(hù)方案比選

Ⅱ區(qū)基坑西南側(cè)為多層公共建筑，西北側(cè)為高層公共建筑，錨索無(wú)法打設(shè)，因此排除排樁＋錨索方案，雖然排樁＋支撐方案會(huì)影響Ⅱ區(qū)地下室的施工，但是它不延誤總工期。

第一層內(nèi)支撐及土方開(kāi)挖平面示意圖 Ⅱ區(qū)各層開(kāi)挖標(biāo)高位置示意圖

（3）Ⅲ區(qū)基坑支護(hù)方案比選

Ⅲ區(qū)施工時(shí)，基坑西、北兩側(cè)地下室均已建成故不需支護(hù)，基坑?xùn)|側(cè)只有20m的寬度，而基坑南側(cè)為高層建筑，無(wú)法打設(shè)錨索，因此排除排樁＋錨索方案，選用排樁＋砼角撐支護(hù)結(jié)構(gòu)。同時(shí)，由于塔樓已形成對(duì)撐條件，考慮拆撐方便，三期基坑南側(cè)采用排樁＋鋼支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)。

第一層內(nèi)支撐及土方開(kāi)挖平面示意圖Ⅲ區(qū)各層開(kāi)挖標(biāo)高位置示意圖

3、分區(qū)開(kāi)挖支護(hù)結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)

3.1分區(qū)開(kāi)挖支護(hù)結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)概述

本基坑分三區(qū)進(jìn)行設(shè)計(jì)。首先沿整個(gè)基坑做好咬合樁形成封閉的止水帷幕后，再分區(qū)開(kāi)挖分區(qū)支護(hù)。Ⅰ區(qū)基坑采用排樁＋錨索支護(hù)結(jié)構(gòu)。Ⅱ區(qū)基坑采用排樁＋砼支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)。Ⅲ區(qū)基坑采用排樁＋支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)，角撐采用砼支撐，對(duì)撐采用鋼支撐。

3.1.1 Ⅰ區(qū)基坑的支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

Ⅰ區(qū)基坑采用樁錨支護(hù)，西北角采用排樁＋角撐支護(hù)。

Ⅰ區(qū)基坑?xùn)|北兩側(cè)支護(hù)樁為咬合樁，設(shè)置6道錨索，一樁一錨，間距為1.6m；

Ⅰ區(qū)基坑西南兩側(cè)支護(hù)樁為灌注樁，西側(cè)設(shè)置5道錨索，基坑南側(cè)冠梁頂部設(shè)置一道拉梁與咬合樁連接在一起，并設(shè)置6道錨索；一樁一錨，間距為1.6m；一期基坑西北角支護(hù)樁為咬合樁，設(shè)置4道砼角撐 。

3.1.2Ⅱ區(qū)基坑的支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

Ⅱ區(qū)基坑北西南三側(cè)采用排樁＋砼支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)，設(shè)置4道砼角撐和對(duì)撐，基坑西南角圓角處采用排樁＋錨索支護(hù)，設(shè)置5道錨索；支護(hù)樁均為咬合樁。

Ⅱ區(qū)基坑?xùn)|側(cè)采用懸臂樁＋拉梁支護(hù)，支護(hù)樁為灌注樁。

3.1.3 三期（Ⅲ區(qū)）基坑的支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

Ⅲ區(qū)基坑?xùn)|南角采用排樁＋砼角撐支護(hù)，設(shè)置4道砼角撐；基坑南側(cè)中部采用排樁＋鋼支護(hù)，設(shè)置4道鋼支撐；基坑南側(cè)西段采用樁錨支護(hù)，設(shè)置5道錨索；支護(hù)樁均為咬合樁。

3.2支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)

1、咬合樁葷樁選用φ1200@1600，砼強(qiáng)度C30；素樁選用φ800@1600，砼強(qiáng)度C15；葷樁和素樁搭接200mm。

2、預(yù)應(yīng)力錨索：采用多束鋼絞線，強(qiáng)度等級(jí)1860MPa。

3、鋼筋保護(hù)層厚度：樁≥70mm，冠腰梁≥40mm。

4、掛網(wǎng)噴砼：Ф6@200×200鋼絲網(wǎng)，砼噴面80mm厚。

5、錨桿：Ф22鋼筋及Ф48δ3.5鋼管。

6、砼支撐（寬×高）：1000×1200，聯(lián)梁（寬×高）：800×600，砼強(qiáng)度等級(jí)C30。

7、鋼支撐采用4角鋼焊接而成的475×475鋼構(gòu)立柱。

4、排水處理及主要施工技術(shù)要求

4.1排水處理

本基坑四周采用咬合樁做止水帷幕，咬合樁素樁深入坑底不少于2.0m。在坑頂設(shè)置排水溝以匯集地面積水，避免雨水流入坑內(nèi)，同時(shí)分期在坑底修砌排水溝、基坑底每隔約50m設(shè)置一口集水井，在坑頂每側(cè)設(shè)置沉砂池，及時(shí)將集水匯入沉砂池，經(jīng)沉淀后再排入市政排水管網(wǎng)。

4.2主要施工技術(shù)要求

咬合樁、灌注樁、立柱樁、土方開(kāi)挖、砼支撐、冠梁、腰梁、鋼支撐施工、拆撐、換撐施工工藝及技術(shù)要求，錨索、錨桿或鋼花管錨桿、掛網(wǎng)噴射砼、水位觀測(cè)井、監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)施工技術(shù)要求，常規(guī)材料、注漿體強(qiáng)度檢測(cè)、噴射砼強(qiáng)度及其厚度檢驗(yàn)、錨索抗拔檢測(cè)及咬合樁、灌注樁、冠梁、腰梁、和支撐腰梁的砼強(qiáng)度檢測(cè)、應(yīng)急措施等未盡事宜，嚴(yán)格按照《建筑深基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》SJG05－96和《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ 120-99及相關(guān)規(guī)范施工，篇幅有限，本文不再贅述。

結(jié)束語(yǔ)

基坑支護(hù)方案的選擇,不僅應(yīng)與基坑圍護(hù)工程設(shè)計(jì)直接相關(guān)聯(lián)的地質(zhì)與水文、荷載、周邊環(huán)境等條件相結(jié)合,還應(yīng)遵循整體思維的觀念，結(jié)合整個(gè)工程的施工工藝組織要求，客觀全面地分析對(duì)比，綜合考量技術(shù)、工期、成本、環(huán)保與綠色施工等各項(xiàng)指標(biāo)，合理設(shè)計(jì)、精心優(yōu)化，片面追求局部或一時(shí)的所謂最優(yōu)或廉價(jià)，往往會(huì)帶來(lái)最終更大的成本累加。

參考文獻(xiàn)

[1]王永祥，陳進(jìn)，黃澄。層次分析法在深基坑支護(hù)方案優(yōu)選中的應(yīng)用。華東交通大學(xué)學(xué)報(bào)，2004,21（2）：31～34.

[2]王廣月.深基坑支護(hù)決策信息熵模糊層次分析模型，2004,25（5）：737～739.

作者簡(jiǎn)介：

姓名：夏海林 出生年月：1969年10月5日 性別：男學(xué)歷：本科

身份證號(hào)碼：231027196910050818

職稱：高級(jí)工程師 研究方向：建筑工程施工技術(shù)；

篇8

（咸陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院陜西成陽(yáng)712000）

摘要：基于陜西地市高職院校人才培養(yǎng)方案制定修訂工作實(shí)踐，提出了人才培養(yǎng)方案開(kāi)發(fā)的基本原則，明確了人才培養(yǎng)方案開(kāi)發(fā)的機(jī)制和流程，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了人才培養(yǎng)方案開(kāi)發(fā)應(yīng)關(guān)注的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，從理論和實(shí)踐兩個(gè)層面回答了陜西地市高職院?！芭囵B(yǎng)什么人、怎樣培養(yǎng)人”兩個(gè)根本問(wèn)題。

關(guān)鍵詞 ：陜西；地市高職院校；人才培養(yǎng)方案；優(yōu)化

中圖分類號(hào)：G718

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-5727( 2014) 02-0027-03

人才培養(yǎng)方案是根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)，對(duì)人才的知識(shí)結(jié)構(gòu)、培養(yǎng)環(huán)節(jié)、課程體系的設(shè)計(jì)、配置與構(gòu)建，是人才培養(yǎng)模式的核心要素之一。人才培養(yǎng)方案是人才培養(yǎng)的實(shí)施藍(lán)圖，是教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)形式的綱領(lǐng)性文件，是人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)踐化、具體化形式，是實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)規(guī)格的中心環(huán)節(jié)。在日常教學(xué)管理和運(yùn)行過(guò)程中，人才培養(yǎng)方案是組織教學(xué)活動(dòng)和安排教學(xué)任務(wù)的重要依據(jù)。

2004年前后，陜西省9個(gè)地市相繼將原來(lái)市屬的部分中等專業(yè)學(xué)校升格組建為高職院校。經(jīng)過(guò)多年的建設(shè)和發(fā)展，地市高職院校已成為陜西省高等職業(yè)教育發(fā)展一支不可忽視的重要力量。這些地市高職院校肩負(fù)著培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)、管理一線需要的技術(shù)技能型專門人才的使命，其人才培養(yǎng)先要解決“培養(yǎng)什么人、怎樣培養(yǎng)人”兩個(gè)根本問(wèn)題。由于這些院校升格時(shí)間較短，對(duì)于培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)規(guī)格、課程體系等人才培養(yǎng)方案的核心要素缺乏深入的研究和實(shí)踐。因此，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要和人才結(jié)構(gòu)需要，科學(xué)優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，成為陜西省地市高職院校深化人才培養(yǎng)模式改革必須深入思考、探索和實(shí)踐的重要課題。

人才培養(yǎng)方案開(kāi)發(fā)的基本原則

主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要主動(dòng)適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求，實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)與崗位要求相一致，教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)實(shí)際相一致，教學(xué)環(huán)境與生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)相一致，教學(xué)組織與生產(chǎn)管理相一致，使人才培養(yǎng)方案更加體現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的時(shí)代性、教學(xué)內(nèi)容的前沿性、學(xué)習(xí)方式的自主性和教學(xué)過(guò)程的實(shí)踐性，著力提高學(xué)生服務(wù)國(guó)家的社會(huì)責(zé)任感、勇于探索的創(chuàng)新精神和善于解決問(wèn)題的實(shí)踐能力。

遵循高等教育教學(xué)和技能型人才成長(zhǎng)規(guī)律高職教育具有高等教育和職業(yè)教育的雙重屬性。高職教育的人才培養(yǎng)，既要遵循高等教育的一般規(guī)律，達(dá)到高等教育的基本規(guī)格要求，也要遵循技能型人才成長(zhǎng)規(guī)律，突出應(yīng)用性、實(shí)踐性，達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)解決實(shí)際問(wèn)題的技術(shù)應(yīng)用能力的要求。

堅(jiān)持理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)并重堅(jiān)持知識(shí)傳授與能力培養(yǎng)相結(jié)合，把能力培養(yǎng)貫穿于人才培養(yǎng)全過(guò)程。理論教學(xué)以“必需、夠用”為度，以講清概念、強(qiáng)化應(yīng)用為教學(xué)重點(diǎn)：實(shí)踐教學(xué)以能力培養(yǎng)為重，加強(qiáng)針對(duì)性和實(shí)用性，強(qiáng)化學(xué)生專業(yè)核心技能和職業(yè)核心能力培養(yǎng)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、實(shí)踐能力、就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力和職業(yè)崗位遷移能力。

堅(jiān)持學(xué)生全面發(fā)展堅(jiān)持文化知識(shí)學(xué)習(xí)與思想品德修養(yǎng)的統(tǒng)一、理論學(xué)習(xí)與社會(huì)實(shí)踐的統(tǒng)一、全面發(fā)展與個(gè)性發(fā)展的統(tǒng)一。既要關(guān)注學(xué)生專業(yè)技能訓(xùn)練，也要關(guān)注學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)，更要關(guān)注學(xué)生繼續(xù)學(xué)習(xí)、終身發(fā)展的需求，全面提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

堅(jiān)持繼承與創(chuàng)新相結(jié)合正確處理好社會(huì)需求與人才培養(yǎng)工作的關(guān)系。既要兼顧社會(huì)需求的多樣性、多變性，動(dòng)態(tài)適應(yīng)，及時(shí)調(diào)整，也要保持人才培養(yǎng)工作的連續(xù)性、穩(wěn)定性，穩(wěn)中求變，推陳出新。

人才培養(yǎng)方案開(kāi)發(fā)的機(jī)制與流程

開(kāi)放性和職業(yè)性是職業(yè)教育兩個(gè)重要特征。學(xué)校和企業(yè)之間合作辦學(xué)、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展已成為職業(yè)教育發(fā)展的共識(shí)和有效途徑。只有企業(yè)真正融入到人才培養(yǎng)過(guò)程中，才能真正體現(xiàn)人才培養(yǎng)過(guò)程的開(kāi)放性、實(shí)踐性和職業(yè)性。在人才培養(yǎng)方案制定過(guò)程中，各專業(yè)主動(dòng)吸納行業(yè)企業(yè)全程參與，探索形成了“學(xué)院主導(dǎo)、系部主體、行業(yè)指導(dǎo)、企業(yè)參與”的人才培養(yǎng)方案開(kāi)發(fā)機(jī)制，形成了“更新理念市場(chǎng)調(diào)研(行業(yè)、企業(yè)、人才需求、職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)等)系部研討方案設(shè)計(jì)專家論證（院系兩級(jí)教指委、行業(yè)企業(yè)專家）方案修改再次論證完善方案方案定稿通過(guò)審核方案實(shí)施”的人才培養(yǎng)方案開(kāi)發(fā)流程。

人才培養(yǎng)方案開(kāi)發(fā)應(yīng)關(guān)注的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)

準(zhǔn)確定位人才培養(yǎng)目標(biāo)人才培養(yǎng)目標(biāo)是指人才培養(yǎng)質(zhì)的規(guī)定性，主要明確培養(yǎng)什么類型的人才。人才培養(yǎng)目標(biāo)是人才培養(yǎng)模式的決定性要素，側(cè)重于解決人才培養(yǎng)的方向問(wèn)題，是高職教育質(zhì)的規(guī)定性，這種規(guī)定性把高職教育與普通高等教育、中職教育區(qū)別開(kāi)來(lái)?！督逃筷P(guān)于加強(qiáng)高職高專教育人才培養(yǎng)工作的意見(jiàn)》指出：“高職高專教育是我國(guó)高等教育的重要組成部分，培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的，德、智、體、美等方面全面發(fā)展的高等技術(shù)應(yīng)用性專門人才。”《教育部關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》指出：“高等職業(yè)教育作為高等教育發(fā)展中的一個(gè)類型，肩負(fù)著培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理第一線需要的高技能人才的使命”?！督逃筷P(guān)于推進(jìn)中等和高等職業(yè)教育協(xié)調(diào)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》指出：“高等職業(yè)教育是高等教育的重要組成部分，重點(diǎn)培養(yǎng)高端技能型人才，發(fā)揮引領(lǐng)作用”?！督逃筷P(guān)于推進(jìn)高等職業(yè)教育改革創(chuàng)新引領(lǐng)職業(yè)教育科學(xué)發(fā)展的若干意見(jiàn)》指出：“高等職業(yè)教育具有高等教育和職業(yè)教育雙重屬性，以培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)、管理第一線的高端技能型專門人才為主要任務(wù)”。從上述國(guó)家政策文本規(guī)定的高職教育培養(yǎng)目標(biāo)即政策目標(biāo)來(lái)看，不同歷史階段，高職教育人才培養(yǎng)目標(biāo)的定位是不同的，具有動(dòng)態(tài)變化特征。時(shí)至今日，關(guān)于高職教育人才培養(yǎng)目標(biāo)定位究竟是培養(yǎng)技能型人才、高技能型人才、高端技能型人才、技術(shù)性人才，還是技術(shù)技能型人才，在理論界仍然存在較大爭(zhēng)議。不同教育類型具有不同的培養(yǎng)目標(biāo)，其培養(yǎng)目標(biāo)定位既要符合國(guó)家教育方針，也要體現(xiàn)各自教育類型的特點(diǎn)。筆者認(rèn)為，高職教育作為我國(guó)高等教育發(fā)展的重要類型，其人才培養(yǎng)目標(biāo)既要符合黨的十提出的“堅(jiān)持教育為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)、為人民服務(wù)，把立德樹(shù)人作為教育的根本任務(wù)，培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人”的教育方針要求，也要符合高等職業(yè)教育具有高等教育和職業(yè)教育雙重屬性的特點(diǎn)。從實(shí)踐目標(biāo)來(lái)說(shuō)，陜西地市高職院校人才培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)定位為：培養(yǎng)熱愛(ài)祖國(guó)，擁護(hù)黨的基本路線，掌握本專業(yè)必備的基本理論知識(shí)和專業(yè)技能，具備從事本專業(yè)實(shí)際工作的全面素質(zhì)和綜合職業(yè)能力，面向生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)一線需要的高素質(zhì)高技能專門人才。

調(diào)研分析主要職業(yè)崗位職業(yè)教育是以就業(yè)為導(dǎo)向的教育，具有較強(qiáng)的職業(yè)針對(duì)性和定向性。因此，其人才培養(yǎng)規(guī)格與職業(yè)崗位密切相關(guān)。只有明確了畢業(yè)生就業(yè)的主要崗位，才能由此確定勝任職業(yè)崗位（群）所需要的知識(shí)、能力和素質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。在人才培養(yǎng)方案開(kāi)發(fā)過(guò)程中，各專業(yè)在對(duì)區(qū)域人才需求和畢業(yè)生跟蹤調(diào)研的基礎(chǔ)上，與行業(yè)企業(yè)專家合作，充分了解各專業(yè)面向崗位（群）的主要工作任務(wù)和任職資格要求，認(rèn)真分析職業(yè)崗位（群）任職應(yīng)具備的知識(shí)、能力和素質(zhì)。

科學(xué)設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)規(guī)格人才培養(yǎng)規(guī)格是指學(xué)校培養(yǎng)人才的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，具體是指受教育者應(yīng)達(dá)到的綜合素質(zhì)。人才培養(yǎng)規(guī)格主要解決人才培養(yǎng)的質(zhì)量問(wèn)題，實(shí)質(zhì)上是人才培養(yǎng)目標(biāo)的具體化。人才培養(yǎng)目標(biāo)如果不能具體化為人才培養(yǎng)規(guī)格，就缺乏可操作性，無(wú)法落實(shí)到教學(xué)全過(guò)程。在不同的社會(huì)、不同的歷史時(shí)期，有著不同的人才培養(yǎng)規(guī)格?，F(xiàn)代人才學(xué)研究已經(jīng)證明，人才應(yīng)具備知識(shí)和能力。知識(shí)由基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)組成，基礎(chǔ)知識(shí)指人人都必須掌握的知識(shí)，專業(yè)知識(shí)則因?yàn)閷I(yè)的不同而不同。能力則包括創(chuàng)造能力、競(jìng)爭(zhēng)能力、表達(dá)能力等，所有這些能力又都是以知識(shí)為基礎(chǔ)而存在、發(fā)展和完善的。既然人才是由知識(shí)和能力這兩大要素構(gòu)成，那么怎樣才能獲得知識(shí)和能力呢？這就涉及人才培養(yǎng)規(guī)格問(wèn)題?！吨腥A人民共和國(guó)職業(yè)教育法》第六條規(guī)定：“實(shí)施職業(yè)教育必須貫徹國(guó)家教育方針，對(duì)受教育者進(jìn)行思想政治教育和職業(yè)道德教育，傳授職業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)職業(yè)技能，進(jìn)行職業(yè)指導(dǎo)，全面提高受教育者的素質(zhì)”。陜西地市高職院校承擔(dān)著培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的高素質(zhì)高技能專門人才的使命。這種類型的人才應(yīng)加強(qiáng)職業(yè)道德、職業(yè)精神、專業(yè)核心技能、職業(yè)核心能力的培養(yǎng)，應(yīng)具備的知識(shí)結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)和素質(zhì)結(jié)構(gòu)如表1所示。

優(yōu)化重構(gòu)課程結(jié)構(gòu)體系人才培養(yǎng)方案的核心的是課程結(jié)構(gòu)和課程內(nèi)容。人才培養(yǎng)目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)，關(guān)鍵在于合理的課程設(shè)置和完善的課程體系。職業(yè)教育是“能力本位”課程，是一種基于工作過(guò)程系統(tǒng)化的動(dòng)態(tài)課程結(jié)構(gòu)。按照什么樣的縱向關(guān)系及橫向關(guān)系排列組合各類課程．必然成為優(yōu)化人才培養(yǎng)方案的核心問(wèn)題。按照精簡(jiǎn)、整合、重組的課程設(shè)計(jì)要求，立足于各門課程在人才培養(yǎng)過(guò)程中的作用和功能及其相互關(guān)系，優(yōu)化重構(gòu)課程結(jié)構(gòu)體系。各專業(yè)按照職業(yè)崗位（群）分析確定的典型工作任務(wù)，按照“公共課適用、基礎(chǔ)課夠用、技能課實(shí)用、拓展課豐富”的要求，構(gòu)建形成了“公共必修課+專業(yè)必修課+任意選修課+專業(yè)選修課+集中實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)”的課程體系。公共必修課主要包括思政課、高等數(shù)學(xué)、大學(xué)語(yǔ)文、大學(xué)英語(yǔ)、體育、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)等課程，要求全院統(tǒng)一，旨在提高學(xué)生的基本素質(zhì)，增強(qiáng)學(xué)生的社會(huì)適應(yīng)能力。專業(yè)必修課包括專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)技能課，以培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力為核心，以必需、夠用、實(shí)用為度，根據(jù)職業(yè)崗位典型工作任務(wù)和學(xué)生專業(yè)核心能力發(fā)展需要開(kāi)設(shè)，其中專業(yè)基礎(chǔ)課要求大類一致。公共選修課滿足學(xué)生個(gè)性化發(fā)展需要，主要開(kāi)設(shè)市場(chǎng)營(yíng)銷、公共關(guān)系、社交禮儀、藝術(shù)欣賞、演講與口才、應(yīng)用文寫(xiě)作、辦公自動(dòng)化、養(yǎng)生與健康等8門公共選修課，拓展學(xué)生的綜合素質(zhì)：專業(yè)選修課由專業(yè)所在系部根據(jù)學(xué)生發(fā)展實(shí)際確定，拓寬學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)。

篇9

Abstract： The selection of Jinxiu Road Pm49～Pm50 pier43m cross cast-in-place box girder gantry support program of inner ring road project Luoshan Road elevated inter-city trunk road in Shanghai Pudong New District was made design optimization. The following aspects were mainly made contrast analysis from construction costs， stress analysis and so on： ①mast base： the C30 concrete strip foundation， appropriate reinforcement；②mast steel column： D609mm steel pipe （or D323 steel pipe） in market； ③gantry beams and stringers support system， to finalize the construction program and construction process and quality control， as well as construction safety control of gantry system installation was introduced.

關(guān)鍵詞： 龍門架；支撐體系；質(zhì)量控制

Key words： gantry；support system；quality control

中圖分類號(hào)：U44 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2013）06-0035-02

0 引言

修建環(huán)狀、網(wǎng)狀快速化高架道路已為緩解城市特別是國(guó)內(nèi)特大型、大型城市交通擁堵主要措施之一。全高架、全現(xiàn)澆箱梁為城市高架道路的一種主要結(jié)構(gòu)形式。高架道路現(xiàn)澆箱梁與即有城市道路，特別是與主干道路交叉施工期間，需要搭設(shè)大跨度甚至多跨龍門架保證現(xiàn)有地面相交道路交通組織的暢通。

現(xiàn)澆箱梁龍門架支撐系統(tǒng)在滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和交通組織需要的同時(shí)，還應(yīng)考慮充分優(yōu)化搭設(shè)方案，減少工程成本，降低施工難度，同時(shí)具備更好的支撐效果。

本文對(duì)上海市浦東新區(qū)內(nèi)環(huán)線工程羅山路高架跨城市主干路錦繡路Pm49～Pm50墩43m跨現(xiàn)澆箱梁龍門架支撐方案的選取進(jìn)行比較分析。

1 工程背景

擬建羅山路高架道路雙向六車道，單幅橋面，現(xiàn)澆箱梁采用弧形單箱四室結(jié)構(gòu)，寬24.3m，標(biāo)準(zhǔn)段頂板厚26cm，底板厚26cm，腹板厚60cm，箱梁混凝土平均自重16.2KN。錦繡路口路口箱梁凈空5.6m～6.7m。

根據(jù)交警要求，現(xiàn)澆箱梁施工期間，必須保證錦繡路雙向六車道、雙向行人、機(jī)動(dòng)車的通行能力，且車輛通行凈空不小于5m?？珏\繡路現(xiàn)澆箱梁門架通行能力需求為：3.5m（人非通行）+10.5m（3×3.5m機(jī)動(dòng)車通行）+10.5m（3×3.5m機(jī)動(dòng)車通行）+3.5m（人非通行）。

擬建橋梁凈空6.7m～5.8m，采用軍用貝雷架搭設(shè)現(xiàn)澆箱梁門架支撐無(wú)法滿足車輛通行凈空要求。故采用混凝土基礎(chǔ)+鋼立柱+鋼橫梁+鋼縱梁組合門架體系。

2 龍門架支撐方案

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和市場(chǎng)上常用門架搭設(shè)材料，擬搭設(shè)的龍門架支撐主要構(gòu)造形式為為：

①門架基礎(chǔ)：采用C30混凝土條形基礎(chǔ)，適當(dāng)配筋；

②門架鋼立柱：采用市場(chǎng)上常用的D609mm鋼管（或者D323鋼管）；

③門架橫梁和縱梁：采用大跨徑門架常用700×300H型鋼或者小跨徑門架常用32號(hào)工字鋼。

2.1 門架支撐體系方案一 擬采用（12m+12m）兩跨連續(xù)700×300H型鋼縱梁車行道門架+兩側(cè)個(gè)一個(gè)4.5m寬單跨小門架布置形式，滿足3.5m+10.5m+10.5m+3.5m交通組織要求。

2.2 門架支撐體系方案二 為避免多個(gè)門架系統(tǒng)產(chǎn)生會(huì)不均勻沉降，造成箱梁混凝土養(yǎng)護(hù)過(guò)程中產(chǎn)生裂紋，保證箱梁現(xiàn)澆質(zhì)量，取消兩側(cè)單跨小門架，將主門架橫梁由24m調(diào)整為33m，組成（4.5m+12m+12m+4.5m）四跨連續(xù)簡(jiǎn)支鋼門架結(jié)構(gòu)。門架橫斷面布置不變。

2.3 門架支撐體系方案三 取消方案二兩端4.5m跨門架邊支點(diǎn)，（4.5m+12m+12m+4.5m）四跨連續(xù)簡(jiǎn)支體系變更為4.5m懸挑+（12m+12m）兩跨連續(xù)+4.5m懸挑門架體系，通過(guò)兩個(gè)懸挑端門架橫梁負(fù)彎矩產(chǎn)生的應(yīng)力和應(yīng)變減少中間兩跨12m門架縱梁應(yīng)力和應(yīng)變。門架橫斷面布置不變。

3 施工成本對(duì)比分析

在安裝門架過(guò)程中，上述三種方案采用的機(jī)械費(fèi)和人工費(fèi)差別不大的情況下，主要對(duì)門架主要材料使用成本進(jìn)行對(duì)比分析。

4 門架方案的最終選取及受力分析

因受力狀況最優(yōu)，且施工成本最小，故選取方案三作為該工程龍門架支撐體系的最終方案。

現(xiàn)對(duì)方案三門架安全性進(jìn)行復(fù)核。選取其主控項(xiàng)目33m長(zhǎng)連續(xù)縱梁受力情況進(jìn)行計(jì)算分析。

①33米長(zhǎng)單根橫梁受力圖。

②33米長(zhǎng)單根橫梁彎矩圖。

③33米長(zhǎng)單根橫梁撓度圖。

④33米長(zhǎng)單根橫梁剪力圖。

同樣，對(duì)方案三門架其他構(gòu)件進(jìn)行受力分析，知門架體系滿足現(xiàn)澆箱梁澆注要求。

5 門架體系安裝施工過(guò)程與質(zhì)量控制

5.1 門架安裝過(guò)程 澆筑門架鋼筋砼基礎(chǔ)，并適當(dāng)配筋；安裝鋼立柱，鋼立柱與砼基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板焊接牢固，相鄰鋼立柱間加設(shè)槽鋼剪力撐，確保鋼立柱穩(wěn)定；門架橫梁以雙機(jī)抬吊方式吊裝就位，并與鋼立柱焊接牢固；33米長(zhǎng)縱梁工廠內(nèi)加工焊接，并做焊接質(zhì)量檢測(cè)，大件運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，以雙機(jī)抬吊方式吊裝就位，由門架中部向兩側(cè)對(duì)稱安裝，并與橫梁焊接，同時(shí)采用小槽鋼橫向拉結(jié)固定。

5.2 門架安裝質(zhì)量控制 鋼管立柱平面偏差小于5cm，垂直度小于0.5/100；橫梁平面偏差小于2cm；梁面頂標(biāo)高小于3mm；縱梁平面偏差小于2cm，垂直度偏差小于h/200，標(biāo)高誤差小于3mm。

6 施工安全控制

本工程為現(xiàn)澆箱梁大跨度門架安裝和施工，高空作業(yè)，又是跨路現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，門架安裝和箱梁施工過(guò)程中容易發(fā)生安全事故，屬于重大危險(xiǎn)源，施工前須制定詳盡的施工方案和安全技術(shù)措施，組織專家論證。根據(jù)專家論證后的方案，進(jìn)行各級(jí)安全技術(shù)交底，至班組每個(gè)人，實(shí)行責(zé)任制。

門架安裝需對(duì)道路實(shí)施全封閉，安排在周末或者節(jié)假日夜間10：00以后進(jìn)行。

由于橋梁下方為現(xiàn)有城市道路，施工時(shí)委托專業(yè)單位應(yīng)設(shè)置警示、限速、限高標(biāo)志，并請(qǐng)交警驗(yàn)收。

門架安裝嚴(yán)格安裝專家評(píng)審過(guò)的施工方案實(shí)施，鋼管、型鋼吊裝嚴(yán)格執(zhí)行吊裝操作規(guī)程，并由專人指揮。

現(xiàn)澆箱梁混凝土澆注期間，安排專人對(duì)門架實(shí)施全過(guò)程監(jiān)測(cè)和監(jiān)控，一旦有突況，立即停止?jié)岔拧?/p>

現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全管理人員進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控。做好緊急應(yīng)急預(yù)案，以防發(fā)生事故。

7 工程實(shí)施情況

本工程自2009年5月1日安裝門架，2009年10月1日拆除門架。施工過(guò)程中，特別是混凝土澆注過(guò)程中，對(duì)門架實(shí)施了了全過(guò)程監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)符合施工質(zhì)量要求，無(wú)安全和質(zhì)量事故發(fā)生。

參考文獻(xiàn)：

[1]內(nèi)環(huán)線浦東段快速化改建工程（三標(biāo)）鋼-砼疊合梁設(shè)計(jì)施工圖.

篇10

關(guān)鍵詞：直流干擾，安全影響，防護(hù)措施。

Abstract: Ground electrode of HVDC Transmission Project will cause the DC interference to the nearby long-distance pipeline。Based on the relevant standards，discuss the impact on safety and the mitigation measure，to guide engineering design.

Key words: DC interference，impact on safety，mitigation measure.

中圖分類號(hào)：TM862 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104（2013）

一：概述

高壓直流輸電是近年發(fā)展的新技術(shù)，國(guó)內(nèi)已有數(shù)個(gè)高壓直流輸電工程已建成。最近幾年，隨著工程建設(shè)的發(fā)展，高壓直流輸電工程的直流接地極對(duì)輸油（氣）管道的影響開(kāi)始日益突出，尤其在建設(shè)用地緊張的區(qū)域。直流接地極對(duì)管道的影響程度和對(duì)管道安全帶來(lái)的威脅更甚于交流干擾，目前對(duì)此尚無(wú)豐富的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和成熟的解決方案。

現(xiàn)以正在建設(shè)中的某輸氣管道為例，就超高壓直流輸電系統(tǒng)接地極對(duì)長(zhǎng)輸管道的影響進(jìn)行分析。該輸氣管道管徑為Ø813mm，干線長(zhǎng)度約219.3km，在干線第二標(biāo)段與±800Kv直流輸電工程接地極靠近，最小凈距約800m。

二：直流接地極對(duì)長(zhǎng)輸管道的安全影響

高壓直流輸電系統(tǒng)在正常運(yùn)行時(shí)，通過(guò)電力線路傳輸直流電。此時(shí)，高壓直流輸電系統(tǒng)的接地極有不平衡電流入地，對(duì)附近的床輸管道造成持續(xù)直流干擾。而當(dāng)高壓直流輸電系統(tǒng)在單極大地回線工況運(yùn)行時(shí)，大地相當(dāng)于直流輸電系統(tǒng)的一根導(dǎo)線，直流輸電系統(tǒng)的運(yùn)行電流通過(guò)大地在送端接地極與受端接地極之間流動(dòng)[1]。此時(shí)，直流輸電系統(tǒng)的接地極有大量直流電流入地。在本工程案例中，直流接地極的額定雙極不平衡電流為50A，單極大地回線工況額定入地電流為5000A。

當(dāng)接地極電流入地時(shí)，由于埋地管道為地電流傳導(dǎo)提供了比周圍土壤導(dǎo)電性能更強(qiáng)的導(dǎo)電特性。由于埋地管道的集流效應(yīng)，埋地管道的一側(cè)匯集了土壤中的雜散電流，因此管道上的電流密度更大，埋地管道的另一側(cè)又將電流釋放到土壤中。雜散電流從管道上流出位置為陽(yáng)極區(qū)，會(huì)發(fā)生電化學(xué)腐蝕；而雜散電流流入管道的區(qū)域，為陰極區(qū)，雖不會(huì)發(fā)生腐蝕，但常伴隨著出現(xiàn)管/地電位負(fù)偏移過(guò)大，有超出管道防腐層析氫電位，產(chǎn)生過(guò)保護(hù)的可能。見(jiàn)下圖：

直流接地極的干擾特點(diǎn)如下：

1）直流干擾腐蝕速率較大，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)。管道上1A的電流流出將帶來(lái)9.1kg/年的腐蝕，對(duì)陽(yáng)極區(qū)1A/m2的電流密度等同于1.1mm/年的腐蝕速率[2]。直流接地極正常工作時(shí)流出的雙極不平衡電流會(huì)對(duì)管道造成持續(xù)干擾；

2）直流輸電線路單極大地回線運(yùn)行時(shí)，干擾時(shí)間短，但入地電流巨大，電位偏移劇烈；

3）直流輸電線路的單極大地回線運(yùn)行工況（故障或檢修期）具有時(shí)間不確定的特點(diǎn)；

4）接地極正常工作時(shí)的極性具有隨機(jī)性，正極接地時(shí)對(duì)管道產(chǎn)生陰極干擾，負(fù)極接地時(shí)對(duì)管道產(chǎn)生陽(yáng)極干擾。

因此，若不采取有效措施對(duì)長(zhǎng)輸管線進(jìn)行直流干擾排流保護(hù)，管線將受到直流接地極的持續(xù)直流干擾并會(huì)不定時(shí)的遭受短時(shí)強(qiáng)干擾。在陰極保護(hù)方面，將會(huì)造成管線的陰極保護(hù)電位偏移，無(wú)法達(dá)到陰極保護(hù)效果；在腐蝕方面，將會(huì)造成管線提前腐蝕穿孔，將對(duì)管線的安全運(yùn)營(yíng)造成嚴(yán)重危害。

三：長(zhǎng)輸管道的直流排流防護(hù)

對(duì)于直流接地極產(chǎn)生的干擾，最好的防護(hù)措施是使長(zhǎng)輸管道遠(yuǎn)離直流接地極，使長(zhǎng)輸管道與直流接地極的間距（d）大于長(zhǎng)輸管道的長(zhǎng)度（L），或保持10Km以上的間距[3]。但是，由于增加間距會(huì)造成管道距離增加，從而造成投資費(fèi)用大幅度增加、重新選線報(bào)批等問(wèn)題，因此，本案例中難以用此方式保證管道與直流接地極之間的間距。因此，應(yīng)對(duì)無(wú)法滿足間距要求的長(zhǎng)輸管道進(jìn)行直流排流保護(hù)。

由于長(zhǎng)輸管道所受的直流干擾與管道長(zhǎng)度密切相關(guān)，因此在本案中，首先在間距合適的站場(chǎng)、閥室設(shè)置干線絕緣接頭，進(jìn)行直流雜散電流分段隔離。其次，根據(jù)SY/T 0017中推薦的直流排流防護(hù)方式，采用以一定間距設(shè)置鋅陽(yáng)極直接排流的方式進(jìn)行排流保護(hù)（嚴(yán)重影響區(qū)每500m設(shè)置1處，并控制鋅陽(yáng)極接地電阻≤1Ω；波動(dòng)影響區(qū)每1Km設(shè)置1處，鋅陽(yáng)極接地電阻≤2Ω）。該方式具有排流效果好，不對(duì)管道產(chǎn)生負(fù)面影響的優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是會(huì)使管道斷電電位難以測(cè)量，需另行敷設(shè)埋地鋼質(zhì)檢查片或極化探頭對(duì)管道的陰極保護(hù)水平進(jìn)行評(píng)估。

除此之外，在干線上受干擾較強(qiáng)的管段上（接地極50km范圍內(nèi)）額外設(shè)置數(shù)個(gè)陰極保護(hù)站，利用恒電位儀在對(duì)管道提供陰極保護(hù)的同時(shí)，進(jìn)行管地電位糾偏。并要求在施工中，嚴(yán)格注意防腐層的質(zhì)量控制，盡全力保證防腐層的完整性。

由于工程仍在建設(shè)中，所設(shè)計(jì)的直流防護(hù)措施能否達(dá)到排流目標(biāo)尚待建成后實(shí)測(cè)驗(yàn)證。因此，應(yīng)在工程整體建成后，再對(duì)管線的受干擾水平進(jìn)行實(shí)測(cè)，并針對(duì)性的進(jìn)行補(bǔ)充設(shè)計(jì)。通過(guò)加密直流排流點(diǎn)的設(shè)置、降低排流點(diǎn)接地電阻等方法，最終使管道免受直流干擾的危害。

四：結(jié)論

超高壓輸電系統(tǒng)的接地極會(huì)對(duì)近距離內(nèi)的長(zhǎng)輸管道帶來(lái)嚴(yán)重干擾，在正常運(yùn)行時(shí)造成持續(xù)干擾，在單極大地回線運(yùn)行時(shí)造成短時(shí)強(qiáng)干擾。避免此類干擾的最佳方法是保持管線與接地極之間的間距。

采用分段隔離、加強(qiáng)防腐層完整性、鋅陽(yáng)極直接排流等措施可有效降低直流接地極帶來(lái)的干擾。對(duì)于此類直流干擾，單次排流防護(hù)設(shè)計(jì)難以一蹴而就，應(yīng)在工程完成之后根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果進(jìn)行補(bǔ)充設(shè)計(jì)，確保管線的運(yùn)營(yíng)安全。

參考文獻(xiàn)：

[1] 嚴(yán)羽，朱偉江，劉皓，等.葛南直流輸電系統(tǒng)中大地回線和金屬回線轉(zhuǎn)換的研究[J].電網(wǎng)技術(shù)，2005，29(21)：1-4.

[2] 曹阿林，朱慶軍，侯保榮，等.油氣管道的雜散電流腐蝕與防護(hù)[J].煤氣與熱力，2009，29(7)：B06-B09.