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關鍵詞:供應鏈 物流管理 趨勢

物流管理不斷實踐、信息技術以及市場競爭環(huán)境的變化為供應鏈管理快速發(fā)展創(chuàng)造了動力,供應鏈管理在近年來已經有了很大的發(fā)展。在查閱大量文獻資料的過程中,筆者將供應鏈管理的發(fā)展按其強調重點劃分為以下幾個階段:

■一、物流管理階段(1990年以前)

早期的觀點認為:供應鏈是指將采購的原材料和收到的零部件,通過生產轉換和銷售等活動傳遞到用戶的一個過程。起初,人們并沒有把它和企業(yè)的整體管理聯系起來,主要是進行供應鏈管理的局部性研究,如研究多級庫存控制問題、物資供應問題,較多的是研究分銷運作問題。因此,供應鏈也僅被視為企業(yè)內部的一個物流過程,它所涉及的主要是物料采購、庫存、生產和分銷諸部門的職能協(xié)調問題,最終目的是為了優(yōu)化企業(yè)內部的業(yè)務流程,降低物流成本,從而提高經營效率?；谶@種認識,在早期有人將供應鏈管理僅僅看作是物流企業(yè)自身的一種運作模式。

■二、價值增值鏈階段(1990年-1995年)

進入二十世紀九十年代,由于需求環(huán)境的變化,原來被排斥在供應鏈之外的最終用戶、消費者的地位得到了前所未有的重視,從而被納入了供應鏈的范圍,供應鏈就不再只是一條生產鏈,而是一個涵蓋了整個產品生命過程的增值鏈。國內外許多學者對供應鏈的闡述都代表這種觀點。清華大學藍伯雄(1990)認為,所謂供應鏈就是原材料供應商、生產商、分銷商、運輸商等一系列企業(yè)組成的價值增值鏈。美國的史蒂文斯(Stevens,1995)提到:“通過增值過程和分銷渠道控制從供應商的供應商到用戶的用戶的流就是供應鏈,它開始于供應的源點,結束于消費的終點。”Fred A?Kuglin在其《以顧客為中心的供應鏈管理》一書中,把供應鏈管理定義為:“制造商與它的供應商,分銷商及用戶,也即整個‘外延企業(yè)’中的所有環(huán)節(jié)協(xié)同合作,為顧客所希望并愿意為之付出的市場,提供一個共同的產品和服務。這樣一個多企業(yè)的組織,作為一個外延的企業(yè),最大限度地利用共享資源來取得協(xié)作運營,其結果是高質量、低成本,迅速投放市場并獲得顧客滿意的產品和服務?！备鶕绹a和庫存控制協(xié)會(APICS)第九版字典中的定義:“供應鏈管理是計劃、組織和控制從最初原材料到最終產品及其消費的整個業(yè)務流程,這些流程鏈接了從供應商到顧客的所有企業(yè)。供應鏈包含了由企業(yè)內部和外部為顧客制造產品和提供服務的各職能部門所形成的價值鏈?！?/p>

■三、網鏈階段(1996年至今)

隨著信息技術的發(fā)展和產業(yè)不確定性的增加,今天的企業(yè)間關系正在呈現日益明顯的網絡化趨勢。與此同時,人們對供應鏈的認識也正在從線性的單鏈轉向非線性的網鏈,實際上,這種網鏈正是眾多條單鏈縱橫交錯的結果。正是在這個意義上,哈理森(Harrision,1999)才將供應鏈定義為:“供應鏈是執(zhí)行采購原材料,將它們轉換為中間產品和成品,并且將成品銷售到用戶的功能網鏈?！?/p>

2001年我國實施的《物流術語》國家標準(GB/T18354-2001)對供應鏈的定義是:生產及流通過程中,涉及將產品或服務提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè),所形成的網鏈結構。

伊文思(Evens,1998)認為:“供應鏈管理是通過前饋的信息流和反饋的物料及信息流,將供應商、制造商、分銷商、零售商,直到最終用戶連成一個整體的管理模式?！?/p>

馬士華(《供應鏈管理》,2000)認為:“供應鏈是圍繞核心企業(yè),通過對信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產品以及最終產品,最后由銷售網絡把產品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商、零售商,直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構模式。”他認為,供應鏈是一個范圍更廣的企業(yè)結構模式,它包含所有加盟的節(jié)點企業(yè),從原材料的供應開始,經過鏈中不同企業(yè)的制造加工、組裝、分銷等過程直到最終用戶。它不僅是一條聯接供應商到用戶的物料鏈、信息鏈、資金鏈,而且是一條增值鏈,物料在供應鏈上因加工、包裝、運輸等過程而增加其價值,給相關企業(yè)都帶來收益。此時,供應鏈的概念更加注重圍繞核心企業(yè)的網鏈企業(yè)戰(zhàn)略合作關系,供應鏈管理發(fā)展為網鏈模式。

筆者認為所謂供應鏈管理,就是為了滿足顧客的需求,在從原材料到最終產品的過程中,為了獲取有效的物資運輸和儲存,以及高質量的服務和有效的相關信息所做的計劃、操作和控制。 供應鏈管理的意義在于以最小的成本將顧客所需的產品能夠在正確的時間,按照正確的數量和正確的質量送到正確的地點。

供應鏈管理的范圍包括從最初的原材料直到最終產品到達客戶手中的全過程,管理對象是在此過程中所有與物資流動及信息流動有關的活動和相互之間的關系。(如圖1),企業(yè)從原材料采購開始到將其進行加工直到最終送到顧客手中為止這一過程被看成是一個環(huán)環(huán)相扣的鏈條,而其中的主要活動被視為鏈條上的節(jié)點,而相對應的即是節(jié)點企業(yè),其中鏈條中最具控制力的企業(yè)便是核心企業(yè)。

(一) 供應鏈管理研究重點

隨著信息技術和全球經濟的發(fā)展,供應鏈管理研究重點和實踐轉移到敏捷化、虛擬化、全球化、綠色化等方向。目前供應鏈管理研究主要側重于以下六個方面:

1.供應鏈策略研究,主要研究供應鏈管理的具體運作,如準時采購、快速響應、有效客戶響應、IT應用、延遲技術等;

2.庫存管理,庫存管理是供應鏈上各節(jié)點企業(yè)實現供應鏈集成管理的關鍵。目前庫存管理技術主要有供應商管理庫存、面向供應鏈庫存管理設計、技術和聯合庫存管理技術協(xié)同規(guī)劃、預測和補給等;

3.合作伙伴選擇,成功的供應鏈管理必須高度重視企業(yè)間的合作關系。唐納德?J?鮑爾索克斯在著作《供應鏈物流管理》中提出了合作競爭與無邊界組織的概念。他指出要在一個跨越企業(yè)界限的范圍內集成企業(yè)的活動。目前主要研究重點在于對供應鏈系統(tǒng)中合作伙伴的選擇、企業(yè)集成模式、合作伙伴的契約關系、合作伙伴的績效評價、委托關系的激勵問題等;

4.敏捷供應鏈。敏捷供應鏈(ASCM)是以信息技術為核心,建立一個開放式、集成化的數據環(huán)境,把不同領域或全球范圍內的優(yōu)勢企業(yè)集成起來,達到敏捷地提供原材料及產品的目的。主要研究包括基于供應鏈管理的信息集成、渠道戰(zhàn)略規(guī)劃、供應鏈分析診斷和系統(tǒng)的快速重構;

5.集成供應鏈。集成供應鏈管理(ISCM)克服原有的采購、生產、銷售之間的障礙,將企業(yè)內外供應鏈集成起來,力求達到整個供應鏈全局的動態(tài)最優(yōu)目標。集成供應鏈未來的發(fā)展趨勢是建立基于一定的市場需求、通過共享來實現的集成化供應鏈動態(tài)聯盟;

6.績效評價體系。供應鏈績效評價主要是通過對供應鏈活動所產生的效果進行科學全面地分析和評價,以判斷供應鏈的績效及其存在的價值。供應鏈績效評價指標體系可以恰當地反映供應鏈整體運營狀況以及上下節(jié)點企業(yè)之間的運營關系,而不是孤立地評價某一供應商的運營情況。供應鏈績效評價方法一般有ROF法、SCOR供應鏈運作參考模型法、ABC作業(yè)成本法、平衡供應記分法等。通過績效評價,可以提高企業(yè)內外部的柔性和集成度,并進一步加強企業(yè)與供應鏈的整體協(xié)調。

(二)企業(yè)供應鏈管理研究發(fā)展趨勢

隨著可持續(xù)發(fā)展理論和網絡技術的發(fā)展,供應鏈管理研究的發(fā)展趨勢將是虛擬鏈、需求鏈、綠色鏈、電子商務鏈等。

1.虛擬鏈。虛擬供應鏈是基于全球化的虛擬企業(yè)依賴快速的信息技術支持和服務而組建的動態(tài)供應鏈。虛擬供應鏈使各企業(yè)擺脫供應鏈上的從屬地位,供應鏈合作伙伴感到平等和安全。建立虛擬供應鏈要加強企業(yè)間的信息交互、資金流動及企業(yè)協(xié)議,從而使虛擬供應鏈的運作模式標準化、程序化和規(guī)范化;

2.需求鏈。隨著消費者在供應鏈中的主導地位更加明顯,消費者需求將左右供應鏈發(fā)展,這將導致供應鏈向需求鏈的轉變。消費需求成為影響靈活性、速度和生產效率的主導因素。需求鏈體現了供應鏈的主導權由生產商轉移到零售商,最后轉移到消費者手中的過程。它實際上也是供應鏈的進化過程。需求鏈將是供應鏈研究的一個新的趨勢。

3.綠色鏈。美國國家科學基金會資助密歇根州立大學的制造研究協(xié)會進行一項“環(huán)境負責制造(ERM )”研究,并于1996年提出了綠色供應鏈的概念。綠色供應鏈管理又稱環(huán)境意識供應鏈管理,它考慮了供應鏈中各個環(huán)節(jié)的環(huán)境問題,注重對于環(huán)境的保護,促進經濟與環(huán)境的協(xié)調發(fā)展。

4.電子商務鏈。電子商務改變了供應鏈上從原材料采購、產品制造、分銷,到交付給最終用戶的全過程,改變了供應鏈上信息流、物流、資金流、人流和商務流的運作模式,電子商務和供應鏈的融合是必然的趨勢。

參考文獻:

[1] 馬士華等.《供應鏈管理》.北京,機械工業(yè)出版社,2000年

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關鍵詞：企業(yè)采購管理；供應鏈集成化；發(fā)展趨勢

企業(yè)采購包含很多方面的內容，像原材料、生產或銷售所需要的設備設施等。由于通過壓縮采購成本節(jié)省下來的資金可以直接轉化為利潤，采購管理在企業(yè)管理中的重要作用漸漸突顯出來，得到了更多的關注和重視。作為供應鏈管理中的重要環(huán)節(jié)，供應鏈集成化下的采購管理需要解決供應鏈中核心企業(yè)與眾多供應商之間的聯系問題[1]。提高采購管理效率，打破原有傳統(tǒng)的供需模式，成為新形勢下企業(yè)采購管理發(fā)展的新趨勢。

1.企業(yè)采購管理發(fā)展現狀

1.1發(fā)展現狀

本篇文章提到的企業(yè)采購是指狹義的采購定義，是指為以營利為目的的企業(yè)公司生產最終產品和服務提供生產原料的活動。

制定合理、適當的采購目標是采購管理的關鍵步驟。首先是對供應商的選擇，供應商的合適與否與企業(yè)的生產銷售關系緊密，需要通過多方面、多角度對供應商的實力、信譽、行業(yè)評價等方面進行分析比較，選擇適合企業(yè)發(fā)展的供應商，建立合作、共贏、穩(wěn)定的合作關系，以防止供應商惡意抬高原材料價格、產品生產偷工減料、延長交貨期限等現象發(fā)生。目前，企業(yè)的采購重點一般放在供應商所品的價格上，采購部門在選擇供應商的問題上考慮價格因素會多于其他像供應商信譽、實力、產品質量、交貨期限、售后服務等因素。有些企業(yè)對采購時間把握不夠準確，無法保證合理的庫存。有時候過早采購，造成倉庫積壓，浪費空間；有時候采購滯后，影響生產的連續(xù)性，企業(yè)生產線被迫停工。這些都是目前企業(yè)在采購中經常發(fā)生的問題。

1.2存在的問題

1.2.1缺乏重視

當前，超過百分之八十的企業(yè)都將銷售板塊作為管理的重點。更多的關注在如何將企業(yè)生產的產品銷售出去，集中大量的資金、人力、物力在產品的宣傳推廣上，而對采購環(huán)節(jié)卻缺少應有的關注和重視，往往忽視采購對產銷的直接作用，把“采購”這一前期保障與后期銷售不能同等對待。

1.2.2盲目采購

在我國的企業(yè)，特別是以產品原材料為主要采購內容的工業(yè)生產企業(yè)來說，存在著一種較為普遍的現象――灰色采購。采購人員在利益的驅使下，盲目地選擇供應商，直接造成采購主體的經濟損失，使得一些以次充好的原材料應用到生產當中，對生產產品的質量造成了直接影響，給企業(yè)的聲譽帶來損失。近年來，各地頻頻發(fā)生的安全事故、食品事故等多是源于采購的原材料存在質量問題。

1.2.3打壓供應商

企業(yè)采購活動的主要參與對象是采購人員和供應商。采購人員為了降低企業(yè)運營成本，在購買材料的過程中會對供應商給出的價格進行議價、還價、壓價，一味地追求顯性的價格最低化，而忽視隱性的綜合成本最低化。針對行業(yè)內的大型企業(yè)而言，規(guī)模大，需求量大無疑是企業(yè)的生存優(yōu)勢。采購人員也比較善于利用這些買方優(yōu)勢條件一再壓低供應商的價格[2]。另一方面，供應商為了維持合作關系，處于劣勢的境地只得降低報價，但是這也為兩者間長期穩(wěn)定合作埋下隱患。企業(yè)拖欠供應商貨款的事件也時有發(fā)生，特別是在國內的知名企業(yè)，例如沃爾瑪集團在中國各地都存在拖欠供貨商貨款的問題，而在美國本土這種情況則是不會發(fā)生的，因為拖欠貨款會產生一筆高額的賠償金。

1.2.4采購效率低下

采購環(huán)節(jié)效率低下嚴重影響了企業(yè)的效益，企業(yè)內部管理、運營制度不健全，導致在采購審批過程中花費大量的時間和人力，不能對供應商及時下單，原料就會延遲發(fā)送，最終影響生產。缺少監(jiān)督機制是企業(yè)采購效率低下的另一個原因，企業(yè)用于采購的專項資金被人挪用甚至占為己有，會直接導致采購活動無法進行。

2.供應鏈集成化

2.1供應鏈集成化概述

在傳統(tǒng)的概念當中供應鏈就是指原材料的轉運，現今，供應鏈有了更豐富的內涵。供應鏈是聯系原材料、產品、客戶三者之間的網絡。供應鏈內各成員為了實現整體績效，進行信息、資源的協(xié)調整合。集成過程在企業(yè)內部會經歷三個步驟：（1）初始階段、（2）功能集成階段、（3）內部集成；供應鏈集成主要集中表現在外部集成階段。供應鏈集成化由顧客化需求-集成化計劃-業(yè)務流程重組-面向對象過程控制組合成作業(yè)回路；顧客化策略-信息共享-調整適應性-創(chuàng)造性團隊組成策略回路；作業(yè)回路形成每個作業(yè)性能評價與提高回路，供應鏈集成化就是圍繞著三個回路展開，形成一個相互作用的整體。

2.2供應鏈集成化的實施應用

由于市場經濟的發(fā)展，“買方市場”已經取代了“賣方市場”。角色的轉變，也改變了生產者與消費者之間的關系，買方主體對商品或者服務的要求更加多樣化。為了適應新變化、在日益激烈的市場競爭中立于不敗之地，企業(yè)不斷改進自身產品的質量，縮短產品更新周期。供應鏈集成化則可以將企業(yè)之間以及外部的采購協(xié)同組合起來，提高供應商的應變能力，同時可以及時反映消費者的個性需求。

3.供應鏈集成化下的采購管理

3.1重視信息技術應用

企業(yè)的采購人員在供應鏈集成化條件下，首先要對供應商進行尋找鑒別，為企業(yè)選擇長期、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展的商家建立合作關系。解決采購效率低下的問題，必須依靠信息技術。企業(yè)與供應商就所需采購產品的價格、數量、質量、到貨期、售后服務等信息進行協(xié)商確定后，及時將采購清單發(fā)送給企業(yè)各部門和供應商，方便企業(yè)對生產和庫存的安排。

3.2轉變采購思想

擺脫傳統(tǒng)的以補充庫存為目的的采購思想，采購部門應該針對生產的進度和對原材料的要求制定相適應的采購計劃。增強采購的主動性，參考或使用準時化采購模式能夠有效避免因庫存過剩而導致的企業(yè)儲存成本的增加。

3.3轉變合作關系

企業(yè)與供應商之間由一般的合作買賣關系上升為戰(zhàn)略合作關系，兩者之間優(yōu)勢互補，互通有無。利用供應鏈集成化的優(yōu)勢，增強競爭力，共同發(fā)展。要想轉變企業(yè)與供應商之間的合作關系，企業(yè)首先要拋開自身的單一利己思想，消除無條件對供應商價格的打壓、拖欠貨款等行為，以合作共贏的態(tài)度看待與供應商的合作。這樣，一方面供應商可以擁有穩(wěn)定重組的市場需求；另一方面企業(yè)也可以在保障產品質量的條件下降低采購成本、減少庫存積壓的風險。作為企業(yè)，可以對建立戰(zhàn)略合作伙伴關系的供應商在資金資源、技術等方面給予援助，使供應商在與企業(yè)的合作中提升自身在眾多供應商之間的實力，與企業(yè)一起達到“強強聯合”的效果。

3.4強化激勵政策

無論是對供應商，還是企業(yè)內部的采購員工，都需要實施行之有效的激勵制度，企業(yè)通過樹立積極向上的企業(yè)文化，使員工認同企業(yè)文化，認識到自己企業(yè)的重要性，從主觀意識上加強采購部門員工的工作熱情；企業(yè)采取獎金、帶薪假期等福利政策激勵采購部門員工提高采購效率，獲得更多的利潤[3]。對于供應商，能夠確保持續(xù)高效的訂單就是對供應商最大的激勵，企業(yè)可以對長期合作、信用較好的供應商分配更多的訂單，實現結構優(yōu)化配置[4]。

4.總結

供應鏈集成化順應了經濟全球化的發(fā)展，企業(yè)采購管理在供應鏈集成化條件下，也向著科學化、人性化、系統(tǒng)化趨勢發(fā)展。企業(yè)采購部門從內部、外部兩個方面尋求改進措施，結合運用新的管理技術手段，轉變傳統(tǒng)思想，促進企業(yè)同供應商之間“黑暗時代”的終結，與供應商建立互利共贏為宗旨的戰(zhàn)略合作伙伴關系。采購管理的新變化勢必會從長遠和宏觀的層面上促進企業(yè)發(fā)展壯大，從而使企業(yè)實現利益最大化的追求目標。

參考文獻：

[1]薛嶺，蔣馥.供應鏈的模式與協(xié)調研究[J]，系統(tǒng)工程理論方法應用，2008，7（3）：34-36.

[2]陳志祥，馬士華.供應鏈中的企業(yè)關系[J]，南開管理評論，2001，2（3）：56-59.

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由于對供應鏈管理的研究重點和研究方法有所不同，供應鏈管理的關鍵技術也是有所區(qū)別的，筆者將供應鏈管理的關鍵技術分成兩類：一類是供應鏈管理系統(tǒng)的實現技術；另一類是供應鏈管理的決策優(yōu)化技術。其中供應鏈管理系統(tǒng)的實現技術不僅包括管理系統(tǒng)的研究與開發(fā)，更包括對整個供應鏈管理體系的研究，而供應鏈管理的決策優(yōu)化技術則主要通過數學建模的方式來解決供應鏈管理中的決策問題，從而實現對供應鏈管理的更換應用。具體如下：

1.1供應鏈管理系統(tǒng)的實現技術供應鏈管理系統(tǒng)的實現技術主要包括兩個方面的內容：一是管理系統(tǒng)的設計與開發(fā)技術。即根據供應鏈管理體系結構結合現代信息技術手段來設計相應的管理系統(tǒng)。在供應鏈管理誕生的初期通常使用ElectronicDataInterchange技術來實現，這種技術很好地滿足了當時供應鏈管理的需求。但是隨著科學技術的發(fā)展尤其是互聯網技術的發(fā)展，供應鏈管理系統(tǒng)的設計與開發(fā)已經逐漸地開始以互聯網技術為基礎來進行構建，比較有名的管理系統(tǒng)如SAP公司的等都是通過互聯網技術來實現信息的與傳輸，從而實現各個企業(yè)的信息共享，完成協(xié)作。目前，專家學者們將目光瞄向人工智能技術，希望通過人工智能技術來實現供應鏈管理系統(tǒng)的自主決策，但從實際情況來看，這種技術不夠成熟，無法大范圍的推廣使用；二是供應鏈管理的體系結構研究。嚴格的來說，供應鏈管理的體系結構并不屬于供應鏈管理的關鍵技術，只是一種理論上的研究，但是由于其是供應鏈管理系統(tǒng)設計與開發(fā)的重要前提，因此筆者才將其視為供應鏈管理的關鍵技術。

1.2供應鏈管理的決策優(yōu)化技術在供應鏈管理的過程中會涉及到一系列的管理問題，如生產決策、產地決策、運輸決策、合作伙伴的選擇決策等，決策的好壞與否決定了供應鏈的效率高低，因此一直以來都備受各個企業(yè)的重視。而供應鏈管理決策優(yōu)化技術是通過數學建模的方式來為企業(yè)管理者提供更好的數據服務的一種技術。例如產地決策主要包括生產位置、倉庫和貨源三個內容，其對供應鏈的效率、企業(yè)的效益有著最直接的影響。如果僅僅依靠管理者的主觀經驗來進行決策往往會出現重大的失誤，對企業(yè)造成很大的影響，這種情況下可以通過線性規(guī)劃、啟發(fā)式算法或者仿真等方法來進行求解，從而保證決策的正確性。此外，合作伙伴的選擇決策可以通過招標法、直觀法、數學規(guī)劃與統(tǒng)計概率法來解決，生產決策可以通過排隊論模型、網絡流模型或者流體近似法來求解等。

2供應鏈管理的應用趨勢

隨著科學技術的發(fā)展，現代社會已經逐步的開始進入知識經濟與電子經濟并存的時代，電子商務已經逐步成為了主流商務模式。所謂的電子商務指的是通過網絡來進行生產、營銷、銷售等經濟活動，其并不僅僅指依靠互聯網技術來進行的商務活動，還包括利用其他電子信息技術來解決問題、降低成本、增加效益的商務活動。從供應鏈管理的發(fā)展趨勢來看，筆者認為，供應鏈管理在未來將更多地應用于電子商務領域，如通過網絡來實現對原材料的查詢和采購，對產品信息的展示等。

2.1企業(yè)內部供應鏈管理在企業(yè)內部，供應鏈管理將逐步通過互聯網技術來實現自動處理商務操作和工作流，同時增加對重要系統(tǒng)的數據的存取，以便于企業(yè)內部之間能夠共享信息，共同解決客戶問題。同時企業(yè)內部的供應鏈管理還能夠更好地提高企業(yè)開展商務活動的靈活性，對市場的變化做出最及時的反應，為客戶提供更好的服務。

2.2企業(yè)與合作伙伴之間的供應鏈管理在以往，企業(yè)與合作伙伴之間的聯系往往是通過工作人員來進行聯系，而這也導致了信息的延后性。而將供應鏈管理應用于電子商務時代的企業(yè)和合作伙伴之間，一方面能夠保證信息的真實性和時效性，另一方面能夠實現企業(yè)和合作伙伴之間在商務處理上連接起來，形成一個虛擬企業(yè)，共同為整體供應鏈提高增值服務。

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關鍵詞：現代物流 供應鏈管理 適應性

1.供應鏈的內涵及發(fā)展過程

1.1　供應鏈的內涵

簡而言之，供應鏈就是在生產和流通的環(huán)節(jié)中，將產品和服務提供給客戶這個過程中所形成的網鏈結構。而供應鏈管理就是將計算機網絡技術應用在供應鏈環(huán)節(jié)中的商流、物流等環(huán)節(jié)中而制定的計劃、組織、控制。

1.2　供應鏈的發(fā)展過程

自供應鏈發(fā)展起至今，共經過了3個階段，即第一階段是1960-1975年在企業(yè)內部供應鏈的“推式”，即將原材料生產成品，直到推向客戶；第二階段是1975-1990年企業(yè)根據顧客的需求作為運轉規(guī)則的“拉式”；第三階段是上世紀90年代至今，隨著社會生產力水平的不斷提高，供應鏈管理在企業(yè)中得到重視，從而實現最大市場份額和利潤化?？傊?，供應鏈管理應用在　外購、制造銷售、庫存管理、客戶服務等環(huán)節(jié)中。在如今的經濟一體化的時代，市場競爭激烈，企業(yè)提高自身競爭力，加強與相關企業(yè)合作很有必要，建立起與經濟業(yè)務相聯系的行業(yè)供應鏈管理，從而適應社會發(fā)展需求，切實提高在市場上的競爭力。

2.供應鏈物流服務

2.1　管理服務

一般而言，管理服務包含了虛擬配送、維修管理、貨物運送、零部件儲存、質量控制等健全的服務體系，從而保證服務鏈的暢通。

2.2　提供業(yè)務供應鏈的資源共享和增值服務

具體來講，資源共享是指BAX供應鏈的一個系統(tǒng)較大的客戶群，有新西蘭航空、英國航空、蘋果電腦、IBM、英特爾等知名企業(yè)，從而實現資源的共享和優(yōu)化；增值服務包括配置管理、反向物流、在途配載從而實現增值。

2.3　供應鏈物流服務發(fā)展的趨勢

當前，供應鏈的發(fā)展較成熟，與此相關的供應鏈理論也得到了快速發(fā)展。服務供應鏈和產品供應鏈具有不同的發(fā)展特征，因此，加強對服務供應鏈的管理是很有必要的，供應鏈物流服務發(fā)展的趨勢表現在：一、服務產品具有無形性，因此提高服務供應鏈的服務質量是很有必要的，特別是在信息不對稱的情況下加強對服務供應鏈的質量監(jiān)督和控制；二、由于服務供應鏈對服務的業(yè)績的提高發(fā)揮著舉足輕重的作用，而做好服務供應鏈管理的前提就是設計出良好的供應鏈和找到優(yōu)秀的合作伙伴；三、加強對服務供應鏈中服務能力的傳遞、執(zhí)行和控制的研究。盡管服務能力得到了重視，但是當前開展的研究中多局限于一些特殊的行業(yè)，未全面開展研究。

3.現代物流對供應鏈管理的適應性

3.1　現代物流要主動適應供應鏈管理

美國物流管理協(xié)會將物流定義為為了滿足客戶的需求，在供應鏈過程中對貨物、服務、信息提供高效率及高效益的流動和存儲的計劃、執(zhí)行和控制。

供應鏈管理是指在供應鏈的過程中對物流、商流、資金流和現金流進行的組織、計劃、協(xié)調和控制。由于社會生產力不斷提高，社會分工越來越細，　于是產生了供應鏈管理，如今還處于發(fā)展的初步階段。供應鏈管理的主要目標就是切實提高供應鏈管理的運行速度、經濟效益和附加值。因此，我們要明確物流是供應鏈管理過程中不可缺少的一部分，才能夠使得現代物流適應供應鏈管理的發(fā)展。

3.2　將現代信息技術應用在供應鏈管理中

在如今的信息化時代，信息資源扮演著重要的角色。供應鏈的貿易伙伴就應該對這些信息進行運輸、跟蹤、存儲等，同時物流和信息流的結合也顯得尤為重要。

物流技術泛指與物流活動相關的專業(yè)技術（比如說流通加工技術、物品標識技術、物流規(guī)劃、物流設計和物流策略等）。隨著計算機網絡技術的普及，現代科學技術也應用在現代物流技術中，像條碼技術、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)等都是很好的體現。

3.3　實現低成本和高質量服務的雙贏

一般而言，企業(yè)在生產有形產品為了獲得利潤最大化，往往會通過降低成本的途徑。這主要是因為成本下降了，產品的價格才能夠降低，同時要注意的是，產品的降價是不可低于產品成本，從而在市場上具有競爭優(yōu)勢。因此，企業(yè)應該認識到服務對企業(yè)競爭力的影響，而且現代物流管理需要高質量的服務，在每個環(huán)節(jié)中都應該牢固。而且供應鏈在每個環(huán)節(jié)中選擇優(yōu)秀的合作伙伴是很有必要的，同時還可以促進產品、信息和資金的有效流動。此外，建立起與物流和供應鏈管理相適應的評估體系也是很重要的，這樣就可以有效地對產品的質量和服務評價，從而為企業(yè)的長期發(fā)展提供方針和策略。

結語：

總而言之，隨著現代信息技術的普及和發(fā)展，管理理念也得到創(chuàng)新，加強物流和供應鏈管理的應用成為企業(yè)具備競爭優(yōu)勢的關鍵。過去的競爭多體現在企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，但是隨著社會的發(fā)展，我們認識到供應鏈和供應鏈之間的競爭將會發(fā)展成為企業(yè)競爭的關鍵是不可逆轉的趨勢。由于現代物流成為供應鏈中不可缺少的一部分，只有滿足供應鏈發(fā)展的需求，從而實現經濟效益和社會效益的共贏。

參考文獻：

[1]茅士家.運用供應鏈管理理念　探索從傳統(tǒng)貨代向現代物流轉型[J].海航，2004.4

篇5

關鍵詞：環(huán)境 可持續(xù)發(fā)展 綠色供應鏈管理

環(huán)境問題已成為當今商業(yè)運作中不容忽視的問題。隨著國際上原材料價格的不斷飛漲，許多礦產幾近枯竭，國家環(huán)境法規(guī)制度的加強，尤其是我國加入WTO后，傳統(tǒng)關稅的降低、甚至取消，國際“綠色貿易壁壘”正威脅著我國產品的出口……，面對各種來自外部的環(huán)境管理壓力，幾乎沒有一個企業(yè)在經營活動中可以不考慮對環(huán)境的影響。與此同時，越來越多的企業(yè)把供應鏈管理列為企業(yè)的一種戰(zhàn)略管理模式，通過供應鏈企業(yè)的集成化來降低成本，提高客戶服務水平。這兩方面的發(fā)展趨勢并不是孤立的，將兩者結合在一起，就很方便地形成一種新的企業(yè)管理模式――把環(huán)境融入到整個供應鏈中的綠色供應鏈管理模式。

綠色供應鏈管理的形成原因

隨著工業(yè)化進程的深入，環(huán)境污染的加重，人們解決環(huán)境問題的力度也在不斷加大，但是問題并沒有得到根本的解決，而是表現出了新的趨勢。

污染控制的局限性

第一個趨勢是污染物控制方法的局限性，如焚燒、垃圾填埋以及空氣和水的處理，因為空氣、水和土壤的排放是互相分開的，許多污染控制只是把污染進行了轉移。

產品制造外包

第二個趨勢是一些大的制造商把產品制造的主要工作外包給供應企業(yè)，外包會把一些環(huán)境問題轉移到供應企業(yè)。

全球影響和可持續(xù)發(fā)展

第三種趨勢是人們日益關注環(huán)境問題的全球影響?？茖W實驗進一步證明：地方問題可能會帶來全球影響。如保護臭氧層、減少酸雨，解決這樣的環(huán)境問題需要多方面的合作。

這三種趨勢促進了企業(yè)在環(huán)境問題方面與供應企業(yè)之間的合作。環(huán)境管理也由最初的供應企業(yè)之間簽訂合同，擴展到要求供應企業(yè)積極追尋可持續(xù)發(fā)展的目標。

綠色供應鏈管理的概念及內涵

綠色供應鏈是一種在整個供應鏈中綜合考慮環(huán)境影響和資源效率的現代管理模式，它以綠色制造理論和供應鏈管理技術為基礎，其目的是使得產品從物料獲取、加工、包裝、倉儲、運輸、使用到報廢處理的整個過程中，對環(huán)境的影響最小，資源效率最高。

綠色供應鏈管理，就是在供應鏈管理中考慮和強化環(huán)境因素，具體說就是通過與上、下游企業(yè)的合作以及企業(yè)內各部門的溝通，從產品的設計、材料的選擇、產品制造、產品的銷售以及回收的全過程中考慮環(huán)境整體效益最優(yōu)化，同時提高企業(yè)的環(huán)境績效和經濟績效，從而實現企業(yè)和所在供應鏈的可持續(xù)發(fā)展。

綠色供應鏈管理考慮了供應鏈中各個環(huán)節(jié)的環(huán)境問題，注重對環(huán)境的保護，促進經濟與環(huán)境的協(xié)調發(fā)展，并從環(huán)境的角度對物流體系進行改進，形成了一個環(huán)境共生型的物流管理系統(tǒng)。這種供應鏈管理系統(tǒng)建立在維護環(huán)境和促進可持續(xù)發(fā)展的基礎上，改變原來經濟、消費與物流的單向作用關系，在抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，形成了一種能促進經濟和消費生活健康發(fā)展的供應鏈系統(tǒng)。

綠色供應鏈管理的基本特征是：它不受節(jié)點所處區(qū)域的限制，強調信息的溝通和實施上的合作，具有較強的可操作性。它通過對供應商的利益驅動，引導其改善環(huán)境，具有較強的激勵作用。當單個企業(yè)變動或產品轉型引起供應鏈調整時，供應鏈中相應節(jié)點很容易找到新的合作伙伴，組成新的供應鏈，具有較強的靈活性。

綠色供應鏈管理強調了全局和長遠的利益，突出了全方位對環(huán)境的關注，體現了企業(yè)的綠色形象，是一種新的管理趨勢。

ISO14000環(huán)境管理認證與綠色供應鏈管理

ISO14000是國際標準化組織（ISO）制定的有關“環(huán)境管理”的系列國際標準，這套標準的頒布對企業(yè)的環(huán)境保護，對國際經濟貿易都將產生深遠影響。而將環(huán)境管理納為重要戰(zhàn)略的綠色供應鏈必然要將ISO14000環(huán)境管理認證作為深化環(huán)境管理的工具。

ISO14000系列標準目前立項的有24項標準，內容包括7個部分：環(huán)境管理體系、環(huán)境審核、環(huán)境標志、環(huán)境行為評價、生命周期評估、術語和定義、產品標準中的環(huán)境指標。其中環(huán)境管理體系及環(huán)境標志分別與組織及產品的環(huán)保品質有關，是需要取得認證的兩大部份，其它則屬于輔技術工具。

綠色供應鏈上的企業(yè)不僅可以將ISO14000環(huán)境管理認證體系作為自身環(huán)境管理的工具，還可以協(xié)助供應鏈上的其他企業(yè)或整個供應鏈成員完成系統(tǒng)的環(huán)境管理。

綠色供應鏈管理的研究、實施現狀

最早提出綠色供應鏈管理是在20世紀70年代，當時只是作為物流管理研究的一個方面。大規(guī)模、有意識地研究綠色物流是在20世紀90年代初。1999年以來，綠色供應鏈管理在美國、英國等一些發(fā)達國家出現了不少理論研究和實踐先驅。

美國-亞洲環(huán)境伙伴組織US-AEP成立于1992年，該組織的目的是改善生活質量和促進亞洲的可持續(xù)發(fā)展。US-AEP鼓勵使用綠色供應鏈管理，因為這種管理可以在不同環(huán)境法規(guī)要求的國家實現統(tǒng)一的環(huán)境績效。US-AEP與美國及亞洲致力于供應企業(yè)高層培訓計劃的跨國公司緊密合作，把一些技術和培訓項目推廣到亞洲工業(yè)界，鼓勵通過工作研討會、專業(yè)人員互換和技術培訓等促進綠色采購。類似的組織還有BSR（是一個非贏利組織的成員，由1200個環(huán)境管理和承擔社會責任等方面的領先企業(yè)組成）等，他們都在推行全球綠色供應鏈管理方面發(fā)揮著積極作用。

綠色供應鏈管理對我國企業(yè)的意義

實施綠色供應鏈管理是人類社會可持續(xù)發(fā)展的必然需求，具有重大社會效益，是解決我國的環(huán)境與發(fā)展問題的有效手段。我國企業(yè)實行綠色供應鏈管理可以獲得如下利益：

有利于減少或消除環(huán)境污染，給企業(yè)帶來良好的聲譽和綠色的品牌形象，使企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢，增加產品市場份額，擴大出口，增強我國產品的國際競爭力。

可以全面改善或美化企業(yè)員工的工作環(huán)境，有助于提高員工的主觀能動性和工作效率，更好地把握未來機遇。

綠色供應鏈管理采用全新的生態(tài)設計，使企業(yè)節(jié)約能源和原材料，最大限度地提高資源利用率，從而直接降低成本。同時又減少了環(huán)境治理費用，如排污費，廢棄物處理成本等。

降低了最終產品的生命周期成本，最終消費者只需付出更低廉的價格就能得到更安全更環(huán)保的產品。

有利于推動一類新興產業(yè)的形成，如工具和軟件行業(yè)。同時，也有利于促進消費者樹立正確的消費觀和社會價值觀。

綠色供應鏈管理是企業(yè)有效的環(huán)境管理方法。為了最終實現綠色供應鏈管理，企業(yè)應建立綠色供應鏈管理的觀念，將其作為企業(yè)文化，滲透到企業(yè)的各個環(huán)節(jié)，加強對供應方的科學評估，在企業(yè)產品設計中，如材料選擇，加強綠色管理，既降低成本，又達到環(huán)境標準。另外，加強企業(yè)信息化建設，對企業(yè)實施綠色供應鏈管理也是當務之急。需要著重指出的是，不同的行業(yè)、不同的企業(yè)，所實施的綠色供應鏈管理是各不相同的，必須針對企業(yè)實際情況，采取不同的方法，以實現降低成本、提高環(huán)保效益和企業(yè)聲譽，最終增加利潤并達到可持續(xù)發(fā)展。

有效的環(huán)境管理對企業(yè)而言是一種提高核心競爭力的有力武器。綠色供應鏈管理正是這樣一種可實現經濟和環(huán)境雙贏的管理模式，這種“雙贏”將擴展到所有供應鏈企業(yè)，對提高我國企業(yè)在世界經濟中的競爭力，具有重要的現實意義。

參考資料：

1.張余華.可持續(xù)發(fā)展的新理念.科技與管理，2002.4

2.蔣洪偉等.綠色供應鏈管理.中國人口?資源與環(huán)境，2000.4

篇6

[關鍵詞]電子商務集成化供應鏈管理

供應鏈管理是通過對整個供應鏈中的物流與信息流設計、控制和優(yōu)化，將適當的產品、以適當的數量、在適當的時間送到適當的地點，滿足客戶需求，通過對供應鏈上多個企業(yè)之間的有效協(xié)調，實現供應鏈無縫聯結的集成管理過程。隨著信息技術的發(fā)展，供應鏈管理領域同時出現了覆蓋的范圍不同，功能層次不同的信息系統(tǒng)，它們既有重疊，又有區(qū)別，而為了達到供應鏈中各個環(huán)節(jié)內以及不同環(huán)節(jié)間的信息共享，打破供應鏈內的信息壁壘，這些系統(tǒng)的整合和集成就顯得十分必要。

一、電子商務環(huán)境下供應鏈管理的集成化趨勢

隨著電子商務的推廣，要成功地實施供應鏈管理，使供應鏈管理真正成為有競爭力的武器，就要拋棄傳統(tǒng)的管理思想，把企業(yè)內部以及節(jié)點企業(yè)之間的各種業(yè)務看作一個整體功能過程，形成集成化供應鏈管理體系(IntegratedSupplyChainManagement)。通過信息、制造和現代管理技術，將企業(yè)生產經營過程中有關的人、技術、經營管理三要素有機地集成并優(yōu)化運行。供應鏈管理提供了對供應鏈中的各個節(jié)點進行協(xié)調的功能，使他們能以相同的節(jié)奏運作，以此來優(yōu)化供應鏈的性能。但電子商務環(huán)境下經濟活動的多變性使供應鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)調變得復雜化，從而導致傳統(tǒng)供應鏈運作的實際進程和結果與計劃發(fā)生偏差。在某些情況下，這些問題可能在局部得到解決，也就是說，可能在某個供應鏈環(huán)節(jié)或某個供應鏈功能范圍之內得到協(xié)調解決。而在另外一些情況下，可能需要涉及供應鏈跨節(jié)點、跨組織、跨職能之間的協(xié)調。因此，電子商務環(huán)境下的供應鏈管理系統(tǒng)必須具有跨越供應鏈多個節(jié)點或功能來協(xié)調計劃調整的內在機制，具有這種內在機制的供應鏈就是電子商務環(huán)境下的集成供應鏈管理系統(tǒng)。

電子商務環(huán)境下的集成化供應鏈管理是指供應鏈中的節(jié)點企業(yè)摒棄傳統(tǒng)的管理思想和觀念，通過信息技術特別是電子商務技術，把所有供應鏈成員的采購、生產、銷售、財務等業(yè)務在電子商務平臺上進行整合，并為形成一個整體的功能過程而開發(fā)的供應鏈管理功能。

為了能及時傳播信息，準確地協(xié)調決策管理人與系統(tǒng)的行為，供應鏈在戰(zhàn)術和戰(zhàn)略層次中需要不斷提高供應鏈管理系統(tǒng)的協(xié)調敏捷性和靈活性。正是這種協(xié)調的敏捷性和靈活性，最終決定了企業(yè)組織能夠有效地、協(xié)調地實現它自身的目標。因此，電子商務環(huán)境下集成供應鏈管理的主要目標是使供應鏈的各節(jié)點、各功能實現最佳配合與協(xié)調，共同保證供應鏈整體效益的最大化，其中的關鍵是實現供應鏈系統(tǒng)中各節(jié)點在戰(zhàn)略和戰(zhàn)術層次上敏捷、靈活地協(xié)調。

二、集成化供應鏈管理的可行性

1.信息技術對供應鏈管理提供了有效的支持。隨著條碼、GIS、GPS、EDI等技術逐漸被國內企業(yè)所采用，一部分企業(yè)應用Internet/Intranet，建設了一些比較先進的企業(yè)網絡系統(tǒng)，初步實現了企業(yè)內部不同部門之間和企業(yè)之間的信息交換和數據共享。雖然我國供應鏈管理的支持信息技術的普及性與先進性和發(fā)達國家相比還有較大差距，但已經為集成化供應鏈的應用做好了理論與技術上的準備。

2.電子商務的迅速發(fā)展為實施集成化供應鏈管理創(chuàng)造了條件。截至2007年6月，我國網民人數已經達到1.62億，我國上網計算機數達到6710萬，域名總數達到918萬個。電子商務技術和應用環(huán)境有了很大變化，特別是B2B電子商務不僅使供應鏈上各節(jié)點企業(yè)之間的聯系以“主導企業(yè)”為中心變得更加緊密，而且供應鏈的整體動作也更為高效。

3.與供應鏈管理相關的外部環(huán)境得到改善。特別是我國的配送業(yè)、連鎖業(yè)，零售業(yè)、倉儲運輸業(yè)有了長足的發(fā)展，近年來，商品物流配送中心在我國發(fā)展勢頭很快，這將在供應鏈干線物流與末端物流間起實物與信息的銜接作用。

從以上分析來看，我國電子商務技術正日趨成熟，供應鏈管理思想也逐步被各企業(yè)所認識。從目前的市場環(huán)境分析，實施集成化供應鏈的基礎條件己經具備。

三、電子商務環(huán)境下的集成化供應鏈實施途徑

電子商務環(huán)境下的集成化供應鏈管理通過對生產經營過程的物料流、管理過程的信息流和決策過程的決策流進行有效地控制和協(xié)調，將企業(yè)內部的供應鏈與企業(yè)外部的供應鏈有機地集成起來進行管理，達到全局最優(yōu)目標，以適應新的競爭環(huán)境下市場對生產和管理過程提出的高質量、高柔性和低成本的要求。供應鏈的集成是由內至外的一個發(fā)展過程，在實施集成化供應鏈管理過程中，應遵循先內部集成，再外部集成的順序。

1.內部集成化供應鏈管理。實現集成化供應鏈管理的基礎是企業(yè)內部供應鏈集成。這一階段要實現企業(yè)直接控制的領域的集成，以及實現企業(yè)內部供應鏈與外部供應鏈中供應商和用戶管理部分的集成，形成內部集成化供應鏈。為了支持企業(yè)內部集成化供應鏈管理，主要采用供應鏈計劃SCP(SupplyChainPlanning)和ERP(EnterpriseRequirementPlanning)系統(tǒng)來實施集成化計劃和控制。這兩種信息技術都是基于客戶機/服務器體系在企業(yè)內部的橫向集成。有效的SCP可集成企業(yè)主要的計劃和決策業(yè)務，包括:需求預測、庫存計劃、資源配置、設備管理、優(yōu)化路徑、基于能力約束的生產計劃和作業(yè)計劃、物料和能力計劃、采購計劃等。ERP系統(tǒng)則集成了企業(yè)業(yè)務流程中主要的執(zhí)行職能，包括訂單管理、財務管理、庫存管理、生產制造管理、采購等職能。兩者通過基于事件的集成技術聯結在一起。在這一過程中，企業(yè)管理的核心是內部集成化供應鏈管理的效率問題，主要考慮在優(yōu)化資源、能力的基礎上，以最低的成本和最快的速度生產最好的產品，最快地滿足用戶的需求，以提高企業(yè)反應能力和效率。

2.外部集成化供應鏈管理。實現集成化供應鏈管理的關鍵在于它將企業(yè)內部供應鏈與外部的供應商和用戶集成起來。形成一個集成化供應網鏈。而與主要供應商和用戶建立良好的合作伙伴關系，即所謂的供應鏈合作關系。在這一階段企業(yè)要特別注重戰(zhàn)略伙伴關系管理。管理的焦點要以面向供應商和用戶取代面向產品，增加與主要供應商和用戶的聯系，增進相互之間的了解(產品、工藝、組織、企業(yè)文化等)，相互之間保持一定的致性，實現信息共享等，企業(yè)通過為用戶提供與競爭者不同的產品/服務或增值的信息而獲利。通過建立良好的合作伙伴關系，企業(yè)就可以很好地與用戶、供應商和服務提供商實現集成和合作，共同在預測、產品設計、生產、運輸計劃和競爭策略等方面設計和控制整個供應鏈的運作。為達到與外部供應鏈的集成，企業(yè)必須采取適當的信息技術為企業(yè)內部的信息系統(tǒng)與外部供應鏈節(jié)點企業(yè)的很好的接口，達到信息共享和信息交互，達到相互操作的一致性。這需要采用Internet信息技術和基于信息的通信技術，電子商務平臺好能提供這一技術環(huán)境。通過先進的電子商務技術(如XML,OBI等)和網絡平臺，可以靈活地建立起多種組織間的電子聯接，如組織間的系統(tǒng)(Inter-organizationSystems,IOS)、企業(yè)網站、Extranet、電子化市場(ElectronicMarket)等，從而改善商務伙伴的通訊方式，將供應鏈上企業(yè)各個業(yè)務環(huán)節(jié)孤島聯接在一起，使業(yè)務和信息實現集成和共享。

3.集成化供應鏈動態(tài)聯盟。在完成以上的集成以后，構成供應鏈聯盟(SupplyChainCommunities，SCC)，它的戰(zhàn)略核心及發(fā)展目標是占據市場的領導地位。為了達到這一目標，隨著市場競爭的加劇，供應鏈聯盟必將成為一個動態(tài)的網鏈結構，以適應市場變化、柔性、速度、革新、知識等需要，不能適應供應鏈需求的企業(yè)將從供應鏈聯盟中被淘汰。供應鏈從而成為一個能快速重構的動態(tài)組織結構，即集成化供應鏈動態(tài)聯盟。企業(yè)通過Internet網絡商務軟件等技術集成在一起以滿足用戶的需求，一旦用戶的需求消失，它也將隨之解體。而當另一需求出現時，這樣的一個組織結構又由新的企業(yè)動態(tài)地重新組成。在這樣的一個環(huán)境中求生存，企業(yè)如何成為一個能及時、快速滿足用戶需求的供應商，是企業(yè)生存、發(fā)展的關鍵。

集成化供應鏈動態(tài)聯盟是基于一定的市場需求、根據共同的目標而組成的，通過實時信息的共享來實現集成。主要應用信息技術是Internet/Intranet的集成，同步化的、擴展的供應鏈計劃和控制系統(tǒng)是主要的工具，基于Internet的電子商務取代傳統(tǒng)的商務手段。這是供應鏈管理發(fā)展的必然趨勢。

參考文獻：

[1]王瑛孫林巖:供應鏈物流平衡分析[M]．清華大學出版社，2005

[2]馬士華林勇陳志祥:供應鏈管理[M].機械工業(yè)出版社，2000

[3]陳志新.電子商務環(huán)境下的供應鏈管理研究[M]．中國電子商務優(yōu)秀論文集，機械工業(yè)出版社

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關鍵詞：供應鏈管理轉變

供應鏈是相互間通過原材料、零部件、產品、技術、服務的廠家、供應商、零售商等構成的價值網絡。所謂供應鏈管理，是指對包括從最初的原材料開始，經過若干環(huán)節(jié)直至最終使用者手中的全過程的貨物的流動、轉化和相關的信息流的整合，通過改善供應鏈關系來取得可持續(xù)的競爭優(yōu)勢。但供應鏈管理并非固定不變的，伴隨著市場營銷觀念的發(fā)展，信息系統(tǒng)基礎的完善，戰(zhàn)略管理思想的深化，供應鏈管理在其觀念、管理方式等方面都出現了新的變化。經濟全球化使得眾多的中國企業(yè)成為全球供應鏈中的成員，中國企業(yè)必須與時俱進，充分認識供應鏈管理的發(fā)展趨勢，以便對企業(yè)未來的發(fā)展戰(zhàn)略作出明智的判斷和選擇。

從注重企業(yè)內部功能的協(xié)調到注重企業(yè)間資源的協(xié)調

傳統(tǒng)的供應鏈管理中企業(yè)總是試圖最大限度地協(xié)調企業(yè)內部資源，通過對企業(yè)內部現有的信息、物流和資金流進行設計、規(guī)劃和控制，從而增強產品競爭力。隨著生產的社會化與專業(yè)化，企業(yè)逐漸認識到不能僅靠自身而必須聯合行業(yè)中其他上下游企業(yè)，建立一條經濟利益相連、業(yè)務關系緊密的行業(yè)供應鏈，充分利用一切可利用的資源來適應新的競爭環(huán)境，外伸企業(yè)、虛擬企業(yè)的出現使得企業(yè)內部供應鏈管理延伸和發(fā)展為面向全行業(yè)的產業(yè)鏈管理，管理的資源從企業(yè)內部擴展到了外部。把多個企業(yè)納入一個整體的管理下實現協(xié)作經營和協(xié)調運作后，大大增強該供應鏈大市場環(huán)境中的整體優(yōu)勢，同時也使每個企業(yè)均可實現以最小的個別成本和轉換成本來獲得成本優(yōu)勢。企業(yè)集成從原來的內部業(yè)務流程重組上升到企業(yè)間的協(xié)作，這是一種更高級別的企業(yè)集成模式。這種模式不是固定的，可以是供應商——生產商——分銷商——零售商的傳統(tǒng)模式，也可能是生產商——零售商或是其他模式，模式的決定取決于如何才能更大程度地發(fā)揮核心競爭力及取得最大的競爭優(yōu)勢。必須重點指出的是，除少數壟斷性大公司外，大部分企業(yè)不可能擁有獨一無二的供應鏈企業(yè)間合作模式，在相同模式下，競爭力仍然差別很大，關鍵在于必須選擇合適的合作伙伴（相同的企業(yè)價值觀、戰(zhàn)略思想、互相信任，有各自可利用的核心競爭優(yōu)勢等）以及對矛盾與沖突的及時協(xié)調。

供應鏈成本管理由注重有形成本到注重市場媒介成本

有形成本指在具體產品的供應中產生的成本包括制造、運輸和儲存成本。市場媒介成本指使供應能夠在數量和種類上滿足需求而產生的成本，包括設計、安全庫存、減價、價格保護、銷售退回、服務等等。在需求相對可預測的行業(yè)中，有形成本是主要的，在變化發(fā)展很快的行業(yè)和需求不能預測的行業(yè)中，市場媒介成本占了主要地位。供應鏈管理要求企業(yè)必須在上述兩個方面都加強管理，但越來越多的企業(yè)越來越注重對市場媒介成本的管理，原因有：有形成本更容易被管理者看見；有形成本相對來講更容易在行業(yè)內部得到統(tǒng)一；很多創(chuàng)新型的企業(yè)在創(chuàng)新初期往往只注重技術創(chuàng)新而忽略把產品推向市場的成本。隨著科學技術的進步和市場競爭的加劇，生產成本在企業(yè)產品成本的比重呈下降趨勢，而與產品相關的設計、銷售、服務等引起的成本不斷上升，其數額甚至超過生產成本，企業(yè)對市場媒介成本的關注正是對這一趨勢的反映。供應鏈管理從關注供應到關注需求

傳統(tǒng)供應鏈中的主導者是制造商，但隨著市場營銷觀念的深入人心，企業(yè)營銷部門已把需求作為供應鏈管理的重要內容。關注需求要求企業(yè)致力于需求信息的獲得和反饋，需求數據的取得應當盡可能在靠近消費的時間和地點，如在零售業(yè)中，消費點就是POS機掃描貨物條形碼的地方。醫(yī)療衛(wèi)生業(yè)的消費點，不應是倉庫而應是診室或手術室，唯此才能獲得真正的需求信息，并能夠以此為據迅速調整供應的品種、質量、數量以更好的滿足市場需要，降低“牛鞭效應”，在這里，需求預測的技術與水平至關重要，直接影響到企業(yè)的庫存投資成本和客戶服務水平。關注需求還要求企業(yè)必須加強需求管理，相應的需求管理工具（如價格政策）應與供應鏈管理很好結合起來，關注需求并不意味著企業(yè)無條件地滿足市場需求，而是可以包括通過價格改變來刺激需求或改變需求，尤其是對于那些剛剛問世不久尚無法預測其銷量的高技術產品，這種方法被戴爾公司稱為“賣你有的東西”。

供應鏈管理從信息保留到信息共享

隨著企業(yè)競爭形態(tài)演變?yōu)楣溨g的競爭，信息保留已不再適應時代要求，信息流動、信息共享越來越受到重視。雖然供應鏈企業(yè)間信息共享仍存在一些障礙如部分企業(yè)內部的信息工作基礎薄弱，數據不完整，信息安全問題、相關產品構架及互操作標準的欠完善等。但借助計算機網絡及信息技術，溝通企業(yè)內外部信息聯系，實現信息共享，是提高企業(yè)競爭力的最有力手段。在某種程度上說，信息共享的水平決定了供應鏈的競爭力水平。企業(yè)應切實推進網絡基礎設施建設，建立網上協(xié)同作業(yè)體系。此外，傳統(tǒng)的面對面的交流，雖然漸漸被人們遺忘，但它仍是供應鏈信息共享的一條重要途徑，只有將傳統(tǒng)的方式與現代技術相融合才能得到完整、有效的信息系統(tǒng)。

從“大量供應”到“大批量定制”式的供應

“大量供應”強調規(guī)模經濟以降低單位產品負擔的固定成本，增加收入?！按笈慷ㄖ啤笔焦獜娬{滿足眾多不同顧客個性化需求，它適應了當今市場需求多樣化和個性化的變化趨勢，在強調收入增長的同時，注重培養(yǎng)顧客忠誠，大批量定制方式最關鍵的是要能建成一個敏捷供應鏈系統(tǒng)，敏捷供應鏈系統(tǒng)的關鍵是貫穿供應鏈全過程的信息流、物流、資金流、價值流及業(yè)務流的協(xié)調與同步化問題。供應鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)調表現在訂單管理，計劃管理、質量管理、營銷管理、供貨管理、庫存管理等各個方面，對企業(yè)資源計

劃（ERP）、供應鏈管理（SCM）、客戶關系管理（CRM）的整合能有效地解決這一問題。至于同步化方面，可以采?。罕M量使零部件標準化；采用并行工程的產品開發(fā)過程；采取延遲差異化策略等措施來解決。

參考文獻：

1.廖春良，程發(fā)新.《供應鏈企業(yè)間戰(zhàn)略合作關系探討》.經濟管理，2002(24)

篇8

購買推薦

助理分析師龐敏麗認為該書描述了影響供應鏈的主要因素.提供了如何定義和分析風險的細節(jié)，并且創(chuàng)建了相關規(guī)則，及應對風險的不同方法。

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目錄

1 了解風險

1.1 風險與管理

1.2 風險管理的發(fā)展

1.3 供應鏈中的風險

1.4 本章小結

2 定義風險

2.1 風險的特征

2.2 決策與風險

2.3 決策結構

2.4 確定性決策

2.5 不確定性決策

2.6 風險決策

2.7 無知決策

2.8 管理風險

2.9 本章小結

3 供應鏈管理

3.1 定義

3.2 供應鏈的結構

3.3 供應鏈管理的目標

3.4 物流活動

3.5 物流的重要性

3.6 供應鏈的風險

3.7 本章小結

4 影響供應鏈的趨勢

4.1 風險增長

4.2 供應鏈管理的趨勢

4.3 集成供應鏈

4.4 降低成本

4.5 靈活物流

4.6 電子商務

4.7 全球化

4.8 外包

4.9 物流的改變

4.10 本章小結

5 風險管理的途徑

5.1 定義

5.2 風險管理的發(fā)展

5.3 供應鏈風險管理

5.4 供應鏈風險管理的目標

5.5 風險管理步驟

5.6 供應鏈風險管理的原則

5.7 本章小結

6 識別風險

6.1 風險的種類

6.2 識別風險

6.3 分析過去事件的工具

6.4 收集意見的工具

6.5 分析運作的工具

6.6 風險識別出現的問題

6.7 本章小結

7 分析風險

8 應對風險

9 風險網絡化

10 創(chuàng)建彈性供應鏈

篇9

關鍵詞：供應鏈管理 物流管理 供應鏈 物流系統(tǒng)

在21世紀，企業(yè)面臨著一個更加復雜的競爭環(huán)境：市場競爭日益激烈，用戶需求不斷變化和個性化的要求增加，高新技術迅猛發(fā)展，產品周期縮短，產品結構越來越復雜。在這種新的競爭環(huán)境下，企業(yè)要贏得競爭優(yōu)勢，提升自己在行業(yè)中的地位，必須改善企業(yè)的物流管理。近年來，隨著物流的深入發(fā)展，供應鏈管理成為管理領域的熱門詞匯，受到學術界的大量關注，企業(yè)也越來越意識到引入供應鏈，整合上下游企業(yè)的優(yōu)勢，共同贏得市場，創(chuàng)造價值的重要意義。

供應鏈管理和物流管理的概念

（一）物流管理的概念

根據《物流術語》國家標準修訂版（2006）的物流管理的定義是：為以合適的物流成本達到用戶滿意的服務水平，對正向的及反向的物流過程及相關信息進行的計劃、組織、協(xié)調和控制。也就是說，物流管理是指在社會在生產過程中，根據物質資料實體的流動規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現最佳的協(xié)調和配合，以降低物流成本，提高物流效率和效益?？梢钥闯?，物流管理和其他管理一樣具有計劃組織協(xié)調和控制的職能。

（二）供應鏈和供應鏈管理的概念

許多學者從不同的方面，對供應鏈給出了不同的定義：早期的觀點認為供應鏈是制造企業(yè)中的一個內部過程，它是把從企業(yè)外部采購的原材料和零部件，通過生產轉換和銷售等活動，再傳遞到零售商和用戶的一個過程。傳統(tǒng)的供應鏈局限于企業(yè)的內部操作層面上，注重企業(yè)自身的資源利用。隨著供應鏈觀念的發(fā)展，供應鏈的概念更加注重圍繞核心企業(yè)的網鏈關系，如核心企業(yè)與供應商、供應商的供應商乃至于一切前向的關系，與用戶、用戶的用戶及一切后向的關系。也就是說，供應鏈的概念拓展到注意企業(yè)與其他企業(yè)乃至于供應鏈環(huán)境的聯系?？梢钥闯觯湷蔀橐粋€更大范圍，更為系統(tǒng)的概念。

2006年，我國頒布實施的《物流術語》對供應鏈的定義是：生產，流通過程中，涉及將產品或服務提供給最終用戶活動的上游與下游組織所形成的網鏈結構。

供應鏈管理的提出只有不到30年的時間，學者對于供應鏈的理解有所不同，給出的定義也有差異。綜合國內外的眾多觀點，本文認為供應鏈管理是對從最終用戶到原始供應商的關鍵業(yè)務流程的集成，它為客戶和利益相關者提供價值增值的產品、服務和信息。供應鏈管理反映的是一種集成的管理思想和方法。成功的供應鏈管理強烈依賴于企業(yè)之間的協(xié)同戰(zhàn)略關系。供應鏈管理的最終目標在于：一方面提高用戶服務水平，另一方面也要降低總的交易成本。也就是說，供應鏈管理既要滿足服務水平需要的同時，把供應商、制造商、倉庫和商店有效整合，并把正確數量的商品在正確時間配送到正確地點的，也要努力使整個物流系統(tǒng)成本最小。

供應鏈管理下物流管理的應用

目前，物流管理處于供應鏈整合的階段，在這一階段表現出四個重要特征：信息技術快速發(fā)展。信息成為支持物流過程和供應鏈管理的重要因素。電子數據交換技術（EDI）的應用，即無紙貿易得到了最廣泛應用并展示了巨大效益。電子商務改變商務模式。隨著電子商務的發(fā)展對企業(yè)商務模式的影響不可估量，伴隨著越來越多的公司通過互聯網進行業(yè)務操作的趨勢，將來還將有全新的供應鏈模式出現。物流管理能力成為企業(yè)核心競爭力。物流管理已經變成許多大公司非常重要的戰(zhàn)略環(huán)節(jié)。例如，世界最大的零售企業(yè)沃爾瑪已經將物流作為企業(yè)的核心競爭力。供應鏈管理成為關注的重點。供應鏈管理中的物流管理已經從最初的被動支持其他業(yè)務活動的職能發(fā)展演變成為影響戰(zhàn)略決策思維的中心。

學術界曾討論過供應鏈管理和傳統(tǒng)物流管理的區(qū)別。供應鏈管理本來就源于物流管理，其發(fā)展過程就經歷了從傳統(tǒng)物流管理到供應鏈管理的演化過程。物流管理有廣義和狹義之分：廣義的物流管理跨越組織間的界限，尋求綜合的物流控制和管理；狹義的物流管理僅限于企業(yè)內部的庫存、運輸等管理。實際上，廣義的物流管理等同于供應鏈管理。Copper等學者就認為供應鏈是物流管理范疇的拓展，它除了包含與物品實際相關的各種活動外，還包括組織間的協(xié)調活動和業(yè)務流程的整合過程，正是在這個意義上才成為供應鏈管理?？梢钥闯觯锪鞴芾碇饕P注企業(yè)內部的功能整合，而供應鏈管理將供應鏈中的所有節(jié)點企業(yè)看作是一個整體，強調企業(yè)間的合作性與協(xié)調性。因此，將供應鏈應用于物流不但優(yōu)化了傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)，更使物流系統(tǒng)向前后延伸，拓展了物流的鏈長，提高了價值鏈整體協(xié)調性，使供應鏈管理發(fā)揮最佳效果。

我國物流管理存在的問題

（一） 物流總量龐大但物流產業(yè)競爭力不強

從物流產業(yè)的國際競爭力來看，我國仍然不是物流強國。由于我國物流業(yè)起步較晚，觀念滯后，體制落后等原因，我們至今還缺少規(guī)模化的富有國際競爭力的現代物流企業(yè)。我國物流作業(yè)企業(yè)從網絡、功能、管理、服務、業(yè)績等方面綜合評估，真正實力超群的，具有競爭力的企業(yè)屈指可數?！靶　保ń洜I規(guī)模?。?、“少”（市場份額少、服務功能少、高素質人才少）、“弱”（競爭力、融資能力弱）、“散”（貨源不穩(wěn)定且結構單一，缺乏網絡或網絡分散，經營秩序不規(guī)范）是對我國目前絕大多數物流作業(yè)企業(yè)的最好寫照。

（二） 物流成本上升且企業(yè)兼并重組的壓力加大

篇10

關鍵詞：低碳供應鏈；供應鏈管理；碳排放

中圖分類號：F25

文獻標識碼：A

文章編號：1672-3198（2015）10-0050-02

1 引言

21世紀全球化的到來，一方面帶來了經濟的飛速發(fā)展，另一方面也使得環(huán)境問題日益惡化。導致環(huán)境問題的主要原因之一便是溫室氣體排放量的大幅增長。因此，以低耗能、低污染和可持續(xù)發(fā)展為理念的“低碳經濟”正成為全球關注的熱點，我國也在改善環(huán)境方面提出了新的要求。今年3月5日總理在政府工作報告中指出“二氧化碳排放強度要降低3.1%以上，化學需氧量、氨氮排放都要減少2%左右”，控制碳排放量依然是中國下一階段經濟發(fā)展中必須要考慮的問題。隨著低碳經濟的發(fā)展，對供應鏈上各個環(huán)節(jié)碳排放提出了更多的新要求，供應鏈管理也從綠色供應鏈發(fā)展到重點更為突出的低碳供應鏈。

對低碳供應鏈管理的相關研究，國內外文獻不計其數，但對這些研究成果的概括總結還很少。因此，本文將對低碳供應鏈管理的相關研究進行初步總結，通過分析目前研究中存在的問題和發(fā)展趨勢，為今后的研究提供新的方向和思路。

2 低碳供應鏈管理的由來

供應鏈管理一詞最早出現于20世紀80年代，學術界迄今為止沒有形成統(tǒng)一的定義。我國《物流術語》把供應鏈定義為：生產與流通過程中涉及將產品或服務提供給最終用戶的上游和下游企業(yè)所形成的網絡結構。

有關供應鏈管理的研究主要集中于如何對供應鏈的整體進行優(yōu)化并開發(fā)其潛能，卻忽視了在供應鏈實施中給環(huán)境帶來的負面影響。隨著資源供應日趨緊張、資源利用率日益下降以及環(huán)境問題的突出，綠色供應鏈管理的概念隨之應運而生。這一概念是由MRC在1996年首次提出的，他認為綠色供應鏈是環(huán)境意識、資源的有效利用和供應鏈各個環(huán)節(jié)的交叉融合，即在供應鏈管理中加入環(huán)境的因素。

雖然綠色供應鏈考慮了企業(yè)在生產經營過程中對環(huán)境造成的損害，但它并未涉及對環(huán)境、經濟、社會這三方面的協(xié)調。因而，越來越多的學者在綠色供應鏈的基礎上提出了可持續(xù)供應鏈管理這一概念?？沙掷m(xù)供應鏈管理是由Drumwright首先提出的，目前學術界還沒有形成統(tǒng)一的定義。學者們普遍認為，可持續(xù)供應鏈是環(huán)境、經濟和社會三者共同達到平衡的一種現代化管理模式，其評價指標和研究內容更為全面且復雜。

2010年“哥本哈根會議”后，碳排放成為全球關注的焦點，低碳供應鏈便是在供應鏈管理中加入低碳的要求，這相比于過去的“綠色供應鏈”、“可持續(xù)供應鏈”而言，提出了更嚴苛的要求和更多的挑戰(zhàn)。毋庸置疑，低碳供應鏈管理具有重要意義，因為碳排放貫穿于任一產品的整個生命周期內，包括原料采購、生產加工、分銷以及終端消費等各個環(huán)節(jié)。因此，對碳排放準確地測量和有效的控制，是發(fā)展低碳經濟的基礎。

3 低碳供應鏈管理的相關研究概述

3.1 基于低碳供應鏈績效指標的研究

楊紅娟，郭彬彬對低碳供應鏈績效進行評價時，借鑒國內外學者的研究，認為對低碳供應鏈的績效考評可設定五個一級指標，分別是財務和成本、業(yè)務運作、顧客服務、研發(fā)創(chuàng)新和減排環(huán)保，每個一級指標下又可分設不同的二級指標。李健等人在對集群式低碳供應鏈優(yōu)化路徑的研究中，分析了集群式供應鏈主體實施低碳行為的13個影響因素，分別是：供應商、制造商、物流商、零售商、消費者、低碳領域專業(yè)人才、上下游企業(yè)間合作、跨鏈競合現象、投入資金巨大、向標桿企業(yè)學習的機會、建立核心企業(yè)的低碳形象、法規(guī)政策不健全以及產業(yè)集群發(fā)展階段，通過模型的測算給出消除影響因素的最優(yōu)路徑。生艷梅等人在低碳視角下對綠色供應鏈績效評價指標體系進行構建時構建了五個一級指標：財務價值、內部流程、客戶服務、創(chuàng)新與學習以及低碳綠色。由此，低碳供應鏈相比于傳統(tǒng)供應鏈，增加了低碳、減排和綠色等相關指標，實現了對環(huán)境的保護。

3.2 基于低碳供應鏈績效模型的研究

楊紅娟，郭彬彬利用傳統(tǒng)DEA方法對低碳供應鏈及其績效評價做出了初步探討，通過檢驗各決策單元是否為DEA有效來判斷低碳供應鏈運作效果。對于DEA無效的供應鏈，通過計算投影進而得到投入指標的調整值。謝鑫鵬，趙道致從易逝產品的碳排放量和政府的碳排放規(guī)制入手，通過建立經濟主體的主從博弈模型，得到兩個產品制造商和上游碳配額供應商之間互為反應函數的納什均衡解。趙道致，原白云，徐春明探討了由單個供應商與單個制造商組成的低碳供應鏈中縱向合作減排的優(yōu)化問題構建了制造商占主導、供應商跟隨的Stackelberg微分博弈模型，分析了制造商和供應商的長期合作減排策略對產品碳排放量的影響。李健等人在研究消除集群式供應鏈主體實施低碳行為影響因素的最優(yōu)路徑中，通過ISM模型找出了阻礙集群式供應鏈主體實施低碳行為最深層次的原因，通過NK模型得出，消除影響因素的路徑并非是從最深層到表層，而是按另一種順序進行消除。

3.3 基于低碳供應鏈的方法研究

到目前為止，在低碳供應鏈管理的研究中，比較有代表性的研究方法主要是博弈模型方法和DEA方法。比如，楊紅娟，郭彬彬認為對低碳供應鏈運作狀況的評價需要有一套相應的評價標準，并提出了五個一級指標和一級指標下屬的二級指標，虛擬了八條供應鏈，基于傳統(tǒng)DEA方法對各供應鏈的績效做出了評價，最后通過投影計算出產出不變的情況下，為使供應鏈達到DEA有效，投入要素的減少量。趙道致，原白云，徐春明基于微分博弈，研究單個供應商與單個制造商組成的低碳供應鏈中縱向合作減排的動態(tài)優(yōu)化問題，通過假設需求是碳排放量的線性減函數，構建了制造商占主導、供應商跟隨的Stackelberg微分博弈模型，得到了雙方合作減排的最優(yōu)反饋均衡策略及利潤最優(yōu)值函數，為供應鏈上下游企業(yè)長期開展減排合作提供了理論依據。

4 低碳供應鏈管理的研究趨勢

隨著環(huán)境污染、資源緊缺問題的日益突出，各國政府和學者越來越關注企業(yè)在生產經營各個環(huán)節(jié)中對環(huán)境造成的影響。1996年，綠色供應鏈這一概念首次被提出，在供應鏈的管理中融入環(huán)境保護的目標，對企業(yè)的采購、生產、加工、銷售等環(huán)節(jié)提出了更高的要求，在保護環(huán)境方面取得了顯著的成效。

但在實際的應用中綠色供應鏈管理理論仍有其不足之處，比如傳統(tǒng)的綠色供應鏈管理理論認為產品的租賃再回收比直接出售更環(huán)保，因為前者可以更好地實現回收再制造，但Agrawal等人發(fā)現消費者在使用租賃產品時存在過度使用的情況，由此對環(huán)境造成的消極影響比直接出售所造成的影響更大。

為全面度量各種生產經營活動對環(huán)境造成的影響，學者提出低碳供應鏈的概念，這一概念要求企業(yè)在原材料采購、產品設計、生產加工方式、分銷方式以及終端消費情況等各個環(huán)節(jié)都最大限度的減少碳排放量，這就有效地解決了傳統(tǒng)綠色供應鏈的不足之處。相較于傳統(tǒng)供應鏈而言，低碳供應鏈形成了一個閉合式供應鏈，要求廢棄物得到最大限度的循環(huán)利用，以期實現最大限度的環(huán)境保護。

從最早供應鏈概念的出現到綠色供應鏈、可持續(xù)供應鏈、低碳供應鏈的提出，每一步都是對供應鏈體系內涵的補充，使之更符合當今社會的發(fā)展需求。在供應鏈績效的評價方法上，從一開始定性的研究方法，如調查問卷法、案例研究、專家會議法等，發(fā)展到定性與定量相結合的研究方法，比如在研究中加入經濟模型或DEA方法，使得到的結果更客觀準確。

5 低碳供應鏈管理研究中存在的問題

目前，低碳供應鏈管理理論的研究剛剛起步不久，加之低碳供應鏈管理在實際運營中涉及的問題較多且較復雜，雖然已經取得了一定的進展，但仍存在一系列問題。

首先，目前的研究主要從外生機制入手，研究政府政策或企業(yè)供銷各環(huán)節(jié)以及上下游企業(yè)之間縱向合作減排。但若能激發(fā)出供應鏈企業(yè)自身主動減排的需求，將實現整個供應鏈更加低碳的運營。

其次，碳排放涉及多個層面，從產品的全生命周期對供應鏈中的“碳足跡”進行精確的估計并非一件簡單的事情。在經濟全球化的今天，商品從設計、生產加工到最終銷售可能發(fā)生在不同的地區(qū)甚至國家，碳足跡來源于各種投入和產出，發(fā)生在許多不同的環(huán)節(jié)，這些都給碳排放的測量工作帶來了不小的難度。

最后，國家對于碳交易、碳稅收相關的制度還比較少且并沒有完全落實到位，企業(yè)雖然意識到低碳生產的必要性，但國家政策中對低碳運營的扶持、補貼政策還比較少，對損害環(huán)境的懲罰力度還不夠大，這就使得低碳供應鏈的實施缺乏制度保障。

6 結束語

低碳供應鏈是在傳統(tǒng)供應鏈中融入低碳的理念，要求對環(huán)境的破壞盡可能小并提高資源利用率，實現供應鏈整體收益最大化和碳排放量最小化，實現經濟和環(huán)境的協(xié)調發(fā)展。本文在概括總結低碳供應鏈管理的概念、指標、模型和研究方法的基礎上，找出其中的規(guī)律和存在的問題，以期為今后低碳供應鏈管理的研究提供方向和線索。

參考文獻

[1]楊紅娟，郭彬彬.基于DEA方法的低碳供應鏈績效評價探討[J].經濟問題探索，2010，（9）：31-35.

[2]李健，張偉正，吳成霞.集群式低碳供應鏈優(yōu)化路徑研究―基于ISM模型和NK模型[J].干旱區(qū)資源與環(huán)境，2015，（1）：1-5.

[3]生艷梅，孫丹，周永占，等.低碳視角下綠色供應鏈績效評價指標體系構建[J].遼寧工程技術大學學報（社會科學版），2014，（1）：25-27.

[4]謝鑫鵬，趙道致.低碳供應鏈生產及交易決策機制[J].控制與決策，2014，（4）：651-658.