導(dǎo)語：如何才能寫好一篇汽車市場(chǎng)策劃，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、以氣代油，大勢(shì)所起

以天然氣和液化石油氣（以LPG）代替汽油作汽車動(dòng)力燃料，在當(dāng)今已是必然的趨勢(shì)。

首先，這是社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的需要，早在一個(gè)半世紀(jì)這前，恩格斯就告誡人們：在人類征服自然的同時(shí)，大自然也會(huì)向人類報(bào)復(fù)。如今人們已經(jīng)深切地感覺到了這一“報(bào)復(fù)”。其中最嚴(yán)重的就是生態(tài)失衡，環(huán)境污染。人類為此已付出了成千上萬的生命代價(jià)，“世紀(jì)警鐘”終于敲響了：要保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，必須同時(shí)保護(hù)生態(tài)環(huán)境。于是人們立刻注意到汽車所造成的空氣污染的嚴(yán)重性，它隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)繁榮，車輛保有量劇增而越來越加劇。為了減少和控制汽車尾氣中有害物的排放，人們作出了極大的努力，在所有的技術(shù)方案中，“以氣代油”是既治“本”又治“標(biāo)”；既有環(huán)保效益，又有經(jīng)濟(jì)效益的好辦法。

第二、汽油等石油產(chǎn)品作為傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力燃料，面臨著隨石油資源危機(jī)而枯竭的威協(xié)。據(jù)報(bào)道，再有15年，全球石油產(chǎn)量開始資源性的下滑，全部石油資源只夠用40年。若不未雨綢緞，屆時(shí)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)會(huì)墜入災(zāi)難性的困境。而天然氣儲(chǔ)量豐實(shí)。有待開發(fā)。我國(guó)資源儲(chǔ)量為39萬億立方米，探明儲(chǔ)量達(dá)2.3萬億立方米，目前年產(chǎn)為170億立方米，火炬放空幾十億立方米／年，豐實(shí)的資源遠(yuǎn)未開發(fā)利用，可以預(yù)計(jì)，在相當(dāng)一段時(shí)期內(nèi)，天然氣（其中也含有液化石油氣組份）將是接替石油產(chǎn)品的主體能源。并且，在目前已經(jīng)是最現(xiàn)實(shí)的可以有足夠數(shù)量供給社會(huì)需求的替代能源。

總之，由于能源資源結(jié)構(gòu)的不可逆轉(zhuǎn)的變化，天然氣作為潔凈燃料又符合環(huán)保的要求，所以國(guó)際社會(huì)都將天然氣在一次消費(fèi)能源結(jié)構(gòu)中所占的比例高低，視為一個(gè)國(guó)家的能源結(jié)構(gòu)是否優(yōu)化的標(biāo)志。發(fā)達(dá)國(guó)家為30——40％，世界平均水平為21％，而我國(guó)只有2％左右。從這一差距，企業(yè)家和投資者將會(huì)發(fā)覺、他們正面臨一個(gè)極好的發(fā)展機(jī)遇。

二、以氣代油，清潔實(shí)惠

天然氣和LPG汽車有如下優(yōu)點(diǎn)

1．尾氣排放中不含鉛和苯，硫含量極微、與汽油相比，HC減少60－70％，CO減少80～90％，NOx減少30—40％，CO2少20～30％，噪音降低40％，大大減輕了對(duì)環(huán)境的污染，故當(dāng)之不愧地被稱為“潔凈能量”，天然氣和L PG汽車的推廣應(yīng)用被稱為“綠色革命”。

2．抗爆震性好，辛烷值達(dá)103一11O，遠(yuǎn)高于汽油，有利于增大燃?xì)鈮嚎s比，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。

3．燃料以氣態(tài)進(jìn)人氣缸，燃燒較充分，熱效率高，積炭少，這使發(fā)動(dòng)機(jī)的大修期延長(zhǎng)30—40％，使油更換周期延長(zhǎng)50％，降低了維護(hù)費(fèi)用和運(yùn)行成本。

4．采取了多項(xiàng)有效的的技術(shù)措施和設(shè)施，使燃?xì)庠谕耆荛]的系統(tǒng)中運(yùn)行，比汽油安全、如LPG汽車從投入使用至今未見爆炸記錄。

5．比使用汽油便宜，具體經(jīng)濟(jì)指標(biāo)須視當(dāng)?shù)靥烊粴饣騆PG供應(yīng)價(jià)與汽油價(jià)格之差而定，以LPG為例。大體上說，可使汽車用戶省10—15％的燃料費(fèi)，而對(duì)于LPG充氣站的投資者來說，大約1年半能收回全部投資，推廣LPG汽車是一項(xiàng)可以得到回報(bào)的投資行為，并不象附加尾氣凈化器或增加電噴反饋控制功能那樣是單純的消費(fèi)支出、增加購置成本而無回收機(jī)會(huì)。

此外，對(duì)于燃?xì)夤?yīng)商而言，汽車應(yīng)用燃?xì)獾扔谛麻_拓了一個(gè)規(guī)模龐大的銷售面。供一輛公共汽車的LPG量相當(dāng)于供50—70戶居民用氣量，而且前者經(jīng)營(yíng)成本低、利潤(rùn)高。

通常用LPG、壓縮天然氣（CNG）和液化天然氣（LNG）的汽車統(tǒng)稱天然氣汽車。它們之間各有特點(diǎn)在推廣中因地制宜，各顯神通。其中LPG汽車的特點(diǎn)是技術(shù)上最成熟，安全可靠性好、能量密度大（一次充氣的行程與汽油接并）， LPG的供應(yīng)方便。

三、以氣代油，已成潮流

為適應(yīng)汽車能源變革的大趨勢(shì)，世界上各汽車制造商都紛紛投資開發(fā)天然氣汽車。如美國(guó)通用、福特、克萊斯勒。三大汽車公司組成“天然氣汽車技術(shù)聯(lián)合體”，計(jì)劃于1998年將天然氣汽車造價(jià)降低一半，德國(guó)寶馬公司從94年11月份起按年產(chǎn)2000輛天然氣汽車投產(chǎn)。目前已有500多萬輛天然氣汽車行駛在意大利、美國(guó)、荷蘭、澳大利亞、法國(guó)、日本、新加坡、新西蘭、印尼等十多個(gè)國(guó)家，其中近 400萬輛是LPG汽車。據(jù)報(bào)道，這一類汽車在美國(guó)的年增長(zhǎng)率為13.46％。推動(dòng)天然氣汽車應(yīng)用的主要力量是各國(guó)政府、政府將應(yīng)用和推廣天然氣和LPG汽車作為能源戰(zhàn)略措施并立為國(guó)策，通過制訂法規(guī)來實(shí)施，帶有一定的強(qiáng)制性。同時(shí)，又配套制定了各項(xiàng)優(yōu)惠和補(bǔ)貼措施進(jìn)行鼓勵(lì)。在政策、法規(guī)和優(yōu)惠措施的支撐下，許多國(guó)家都制訂發(fā)展計(jì)劃。如美國(guó)計(jì)劃到21世紀(jì)初有2000萬輛汽車使用天然氣和LPG。俄羅斯計(jì)劃2005年前18％的小汽車、40％的公共汽車實(shí)現(xiàn)天然氣化等等。

在我國(guó)，從95年開始，已作為政府行為來推動(dòng)，推動(dòng)力度逐年加大、這使從事多年天然氣和LPG汽車開發(fā)和制造的企業(yè)受到很大的鼓舞。許多有識(shí)之士也都紛紛投入應(yīng)用和推廣的行列，各大城市都在部署和采取行動(dòng)，這從近來各報(bào)紙的報(bào)道中已可以看到。

總之，“以氣代油”，在全球范圍內(nèi)已形成一股現(xiàn)實(shí)的潮流。

四、以氣代油，現(xiàn)實(shí)可行

在國(guó)外，LPG和CNG汽車經(jīng)歷半個(gè)世紀(jì)的開發(fā)、實(shí)用和改進(jìn)，在技術(shù)上已成熟，并實(shí)現(xiàn)了商品化，LNG汽車目前尚處在商品化的過程中（美國(guó)近三年來以38％的速度在增長(zhǎng)）。在我國(guó)，澳華公司自92年引進(jìn)澳大利亞SMARTGAS公司的專利和全套技術(shù)，按照澳大利亞的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和ISO質(zhì)量保證體系的要求，采用了九十年代水平的設(shè)備建成年產(chǎn)6萬套LPG汽車成套改裝件的生產(chǎn)線。前幾年主要是出口西歐、澳大利亞和東南亞，約每年1萬套。近年來開始內(nèi)銷，國(guó)內(nèi)有一些廠家也在試制部分部件，但澳華公司是國(guó)內(nèi)唯一的成套制造車用LPG供燃系統(tǒng)設(shè)備和提供技術(shù)服務(wù)的專業(yè)企業(yè)（在澳大利亞沒有開發(fā)部和生產(chǎn)線），可以為現(xiàn)有的各種汽車（包括化油氣式和電噴式的）提供合乎要求的LPG改裝套件，并解決其中的技術(shù)問題，此外，各城市還通過不同的渠道進(jìn)口了一些LPG改裝件（品種已近十種）開展試運(yùn)行與對(duì)比試驗(yàn)，目前，國(guó)內(nèi)大約有400多輛LPG汽車和2000多輛CNG汽車在試運(yùn)行。

當(dāng)前在國(guó)內(nèi)推廣LPG汽車的過程中，我們體會(huì)到，主要是要解決人們的觀念的解放問題以及技術(shù)上解決改裝套件產(chǎn)品與現(xiàn)有車型、車況的通配性問題，要著力于營(yíng)造市場(chǎng)環(huán)境，創(chuàng)建LPG汽車的運(yùn)行條件，包括建立標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)，建設(shè)車用LPG充氣站的網(wǎng)點(diǎn)等。從經(jīng)濟(jì)性、市場(chǎng)的穩(wěn)定和售后服務(wù)的及時(shí)可靠要求出發(fā)，國(guó)產(chǎn)化是必由之路。深圳市領(lǐng)導(dǎo)在該市的推廣工作中一再指出了這一點(diǎn)。澳華公司已完成了國(guó)產(chǎn)化，并具備成套生產(chǎn)，裝車設(shè)計(jì)，組織批量改裝和售后服務(wù)的能力。這些環(huán)節(jié)，對(duì)于LPG汽車來說，是不或缺少的，因?yàn)檫@是技術(shù)密集度較高的產(chǎn)品。目前有些進(jìn)口產(chǎn)品，進(jìn)口商往往從不同的廠家選購貨源。如此組合起來的套件，各部件之間是否適配，組合后是否適合現(xiàn)有車型與車況，供應(yīng)商無法在供貨之前妥善解決，此外，這類產(chǎn)品的質(zhì)量直接影響安全，而且是人命關(guān)天，國(guó)外產(chǎn)品也經(jīng)歷了一個(gè)過程，目前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，進(jìn)口產(chǎn)品中有的是國(guó)外已過時(shí)的產(chǎn)品，早在70年代就因安全隱患處理不徹底而停止使用了，面對(duì)LPG汽車推廣初期的問題，也引起了國(guó)家關(guān)部門的重視，最近全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)天然氣和LPG汽車標(biāo)準(zhǔn)化分委員會(huì)在深圳市召開了成立在會(huì)，這對(duì)于推動(dòng)我國(guó)的燃?xì)馄囋谡?，有序的軌道上加快發(fā)展，有著重要的意義。

轉(zhuǎn)貼于 總之，在我國(guó)各大、中城市推廣和應(yīng)用天然氣和LPG汽車的基本條件已經(jīng)具備，良機(jī)在即，時(shí)不待人，這是一個(gè)有利于當(dāng)代，造福于子孫的“綠色事業(yè)”，有著廣闊的前景。

NGV與LPGV市場(chǎng)分析及對(duì)策

天然氣（包括液化石油氣）汽車為人類帶來福音，也為企業(yè)帶來效益，在我國(guó)正作為一個(gè)朝陽工業(yè)噴薄欲出，我們面臨一個(gè)很好的發(fā)展機(jī)遇，現(xiàn)就NGV和LPGV的市場(chǎng)形勢(shì)分析如下：

一、市場(chǎng)分析

當(dāng)前天然氣汽車（NGV）的市場(chǎng)形勢(shì)是對(duì)NGV的潛在需求向現(xiàn)實(shí)需求變化的進(jìn)程已經(jīng)開始，并已預(yù)示出較猛的勢(shì)頭，推動(dòng)這一進(jìn)程的因素有全社會(huì)環(huán)保意識(shí)和優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)的意識(shí)日益加強(qiáng)，各級(jí)政府的重視和介入，氣源供給緊張局面的緩解，改裝套件的性能價(jià)格比已開始得到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的認(rèn)衡，技術(shù)保障礙以實(shí)現(xiàn)，以及項(xiàng)目本身經(jīng)濟(jì)效益等等，這當(dāng)中，最關(guān)鍵的是要把握住這一機(jī)遇，將上述因素凝聚、整合，在國(guó)內(nèi)培育出一個(gè)堅(jiān)實(shí)有序的NGV市場(chǎng)?？傊?，當(dāng)前 NGV市場(chǎng)已經(jīng)在孕育，它正有待大力開拓面對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的開拓，其有利因素有：

1．我國(guó)的汽車保有量已超過1000萬輛，近二十個(gè)大城市的公共交通車輛超過萬輛，可見NGV的潛在市場(chǎng)很大，有廣闊的發(fā)展空間；

2．NGV產(chǎn)品的銷售形態(tài)屬于“完全新產(chǎn)品”（新型的供燃系統(tǒng)改裝成套件）而使用形態(tài)為“不完全新產(chǎn)品”（定型產(chǎn)品的改裝或改型），前一種形態(tài)意味著它將以強(qiáng)大的生命力并且在政策的支持下走向市場(chǎng)；后一種形態(tài)表明該產(chǎn)品有著肥沃的土壤具備了通向現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)的通道；

3．近年來，NGV的質(zhì)量，數(shù)量和價(jià)格已接近國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)際需求，正是這一供與求的合拍，可將其視為我國(guó)NGV市場(chǎng)開始啟動(dòng)的標(biāo)志；

4．這是一種“不完全競(jìng)爭(zhēng)”性質(zhì)的市場(chǎng)，這類市場(chǎng)的要素雖然很多，但多數(shù)能夠控制并有政策、法規(guī)作支撐和行政力量的輔助，因此預(yù)期目標(biāo)（包括經(jīng)濟(jì)目標(biāo)）的實(shí)現(xiàn)比較有保障，投資風(fēng)險(xiǎn)較??；

5．項(xiàng)目良好的經(jīng)濟(jì)效益，使NGV市場(chǎng)的發(fā)展具有內(nèi)在的經(jīng)濟(jì)動(dòng)力。

不利因素有：

1．潛在市場(chǎng)的外表有一層保守性的心理障礙，對(duì)于新產(chǎn)品有本能的排斥性，特別是NGV有一定的技術(shù)密集度和涉及防爆品質(zhì)要求，因此用戶對(duì)NGV的了解與接受要一個(gè)過程，此外，還需要配套的售后專業(yè)技術(shù)服務(wù)。

2．系統(tǒng)的制約性使市場(chǎng)的開拓有一定的難度，如市場(chǎng)的規(guī)模受供氣站的布局的制約，其布局的范圍受城市規(guī)劃及投資能力的制約，推廣的進(jìn)度受用戶的觀念和車輛組織和程度的制約等等。

3．改裝車無現(xiàn)成的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)。有關(guān)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)的滯后，NGV的市場(chǎng)開拓要經(jīng)歷一個(gè)過渡期。此期間，產(chǎn)品的推廣需要各個(gè)主管部門的理解與支持，以及政府的協(xié)調(diào)，而NGV市場(chǎng)本身也要經(jīng)歷一個(gè)無序的非規(guī)范的競(jìng)爭(zhēng)局面的考驗(yàn)。

4．這個(gè)市場(chǎng)帶有超前性，需要靠具備新型經(jīng)營(yíng)觀念的市場(chǎng)開拓者去引導(dǎo)，去創(chuàng)造（這新觀念在現(xiàn)代營(yíng)銷學(xué)中有的稱之為“生活方式營(yíng)用觀念”）。必須造就一支新型的營(yíng)銷隊(duì)伍以適應(yīng)市場(chǎng)開拓的需要。

5．國(guó)內(nèi)不少城市能用來發(fā)展NGV的資金不足，特別是對(duì)于推廣新產(chǎn)品這類風(fēng)險(xiǎn)投資行為，相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)戰(zhàn)略眼光及風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策思維尚不成熟，使資金籌措存在一定的難度。

總的說來，形勢(shì)很好，機(jī)會(huì)已到，優(yōu)勢(shì)與困難并存，成功與否取決于對(duì)策，“難得而易失也，時(shí)至擊不璇踵者，機(jī)也，”如果我們能不失時(shí)機(jī)地利用這大好形勢(shì)，采取有效對(duì)策，發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì)，則我們就占住了“天時(shí)”，如果我們選準(zhǔn)條件較好的幾個(gè)城市，重點(diǎn)突破，造成發(fā)展格局，則就占住了“地利”，再匯聚人才，建立有效的決策和運(yùn)作機(jī)制，不斷更新觀念造就一支適應(yīng)性強(qiáng)的，講究效率與效益的隊(duì)伍，那么，我們就贏得了“天時(shí)，地利，人和”，屆時(shí)發(fā)展NGV的目標(biāo)，勢(shì)在必得。

二、關(guān)于對(duì)策的建議

1．戰(zhàn)略上立足于 NGV整個(gè)產(chǎn)業(yè)，采取因地制宜，多模式發(fā)展的途徑，借鑒國(guó)外成熟的經(jīng)驗(yàn)，盡快制定暫行標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，推進(jìn)其商品化、產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。

2．建議盡早確立統(tǒng)管全國(guó)NGV產(chǎn)業(yè)的行政主管，盡早成立全國(guó)性的NGV行業(yè)組織，進(jìn)而構(gòu)建適合國(guó)情的NGV市場(chǎng)機(jī)制，建立與完善諸如“參賽”資格，“比賽”程序和“比賽”規(guī)則之類的市場(chǎng)規(guī)則以保證進(jìn)入市場(chǎng)的產(chǎn)品性能和質(zhì)量，保護(hù)用戶的安全，另一方面也便于逐步規(guī)范NGV的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)行為。

3．確立“在引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和工藝的基礎(chǔ)上，扶持和發(fā)展民族工業(yè)”的方針，在全國(guó)范圍內(nèi)合理配置資源，合理使用資金，讓生產(chǎn)能力和規(guī)模隨市場(chǎng)需要而發(fā)展，防止一哄而起重復(fù)引進(jìn)、重復(fù)建生產(chǎn)線，以避免生產(chǎn)能力過剩，低價(jià)的次品沖擊市場(chǎng)等不正?，F(xiàn)象的出現(xiàn)。

4．規(guī)范化與非規(guī)范化的推廣并舉，“規(guī)范化”指車輛定型，建立標(biāo)準(zhǔn)，安排正規(guī)生產(chǎn)等?！胺且?guī)范”指改裝車輛，建立規(guī)章，規(guī)程或暫行標(biāo)準(zhǔn)等，在初期，宜以后者起步，但同時(shí)不放松規(guī)范化的工作，只是不能等一切都規(guī)范了再行動(dòng)，“非規(guī)范。也不是蠻干，它只是相對(duì)于改裝車與整車而言。

5．著眼于市場(chǎng)的開拓，以規(guī)模經(jīng)濟(jì)為投資目標(biāo)，著眼于組建“改裝一建站一供氣一服務(wù)”一體化的系統(tǒng)工程，每發(fā)展一步均需保證改裝的車輛都能得到越來越方便的、足夠的燃?xì)夤?yīng)，都能得到及時(shí)的良好的技術(shù)指導(dǎo)與服務(wù)，亦即，每發(fā)展一步，都是一個(gè)完整的系統(tǒng)的成熟。我們稱此發(fā)展模式為“系統(tǒng)步進(jìn)式”。政府將發(fā)展NGV產(chǎn)業(yè)列入正式工作日程，通過政策、法規(guī)、規(guī)劃及協(xié)調(diào)等為該產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造發(fā)展空間，疏通管理環(huán)節(jié)，以及提供資金支持，按規(guī)定優(yōu)惠政策予以鼓勵(lì)的扶持，而企業(yè)則在政府的引導(dǎo)下和支持下去操作每一個(gè)細(xì)節(jié)。

篇2

關(guān)鍵詞：成都地區(qū)；比亞迪G3；營(yíng)銷活動(dòng)；綜述。

1.汽車市場(chǎng)分析

1.1企業(yè)自身分析

比亞迪公司創(chuàng)立于1995年，創(chuàng)立至今擁有汽車和IT兩大產(chǎn)業(yè)。2003年正式加入汽車行業(yè)，進(jìn)行汽車生產(chǎn)與銷售，在生產(chǎn)過程中始終遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)的發(fā)展思路，先后建成了深圳、西安、北京、上海、惠州、長(zhǎng)沙、韶關(guān)七大汽車工業(yè)園，形成了集研發(fā)設(shè)計(jì)、模具制造、整車生產(chǎn)、銷售服務(wù)于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈，并同時(shí)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。在產(chǎn)品生產(chǎn)方面繼續(xù)秉承著品牌戰(zhàn)略，首次提出“袋鼠跳模式”―通過踏踏實(shí)實(shí)的做事，充分完善自我，才能跳得更高更遠(yuǎn)；比亞迪汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)在學(xué)習(xí)國(guó)際先進(jìn)理念的同時(shí)，又符合中國(guó)人的審美觀。在消費(fèi)者的終端服務(wù)上，注重尋求客戶真正需求，做到客戶需求什么給什么，秉承服務(wù)到位、服務(wù)對(duì)位、服務(wù)追求理性、注重長(zhǎng)遠(yuǎn)。比亞迪生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品包括各種高、中、低端轎車，代表車型有比亞迪秦、S6、G6、F3DM、L3、F0、F3、F3-R、F6、F8、G3、M6、G3R等。

1.2國(guó)內(nèi)汽車營(yíng)銷環(huán)境分析

近年來，國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平迅速提高，其中城市居民經(jīng)濟(jì)收入增加尤為明顯，汽車尤其轎車快速進(jìn)入居民消費(fèi)領(lǐng)域，個(gè)體家庭的私人消費(fèi)成為汽車消費(fèi)市場(chǎng)的主導(dǎo)因素，并成為拉動(dòng)我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展和推進(jìn)的汽車市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵力量。同時(shí)國(guó)家政策對(duì)“節(jié)能、低污染、新能源”汽車的扶持、引導(dǎo)、鼓勵(lì)消費(fèi)者購買和使用，使節(jié)能環(huán)保型小排量汽車成為汽車發(fā)展的主流和消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)。再加上這兩年，我國(guó)陸續(xù)推出的優(yōu)惠購置稅、補(bǔ)貼，相關(guān)優(yōu)惠政策的實(shí)施不僅讓消費(fèi)者構(gòu)成成本降低，得到了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠，同時(shí)也給節(jié)能、低污染、新能源汽車發(fā)展帶來了契機(jī)，受到廣大消費(fèi)者的歡迎與認(rèn)可。此時(shí)的比亞迪G3借助這難得的機(jī)會(huì)，順勢(shì)登場(chǎng)。

1.3成都地區(qū)汽車市場(chǎng)分析

成都位于四川省中部，是中西部地區(qū)重要的中心城市，全國(guó)率先建立社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制試點(diǎn)城市、金融對(duì)外開放城市、行政副省級(jí)城市。成都市還是西南地區(qū)科技中心、商貿(mào)中心、金融中心和交通通信樞紐，成都地區(qū)消費(fèi)水平相對(duì)較低，但超前消費(fèi)意識(shí)強(qiáng)。成都人自古就有一種安逸閑適的生活情調(diào)。正是這種閑逸、現(xiàn)實(shí)的生活狀態(tài)，使成都人對(duì)車情有獨(dú)鐘。最新調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：在北京、成都、上海、廣州、武漢5大城市的成都的私車購買傾向最高，是中國(guó)私家車保有量第三城，也是中國(guó)車市營(yíng)銷第一城。

成都消費(fèi)者在對(duì)購車價(jià)位的選擇上，呈現(xiàn)出兩頭小、中間大的趨勢(shì)，選擇購車價(jià)位在8-15萬元居多，差不多占需求總?cè)藬?shù)的一半左右。成都汽車消費(fèi)群體趨于年輕化。其中26-45歲的消費(fèi)者占據(jù)了很大比例，年青人渴望并愿意接受新事物，G3的智能化、高科技化、低廉化、時(shí)尚化正能滿足消費(fèi)者此方面的需求。

2.成都地區(qū)比亞迪G3“回饋老客戶、展望新客戶”營(yíng)銷活動(dòng)籌備階段

2.1確定活動(dòng)時(shí)間、地點(diǎn)、宣傳方式

從前期宣傳到活動(dòng)結(jié)束持續(xù)一個(gè)月的時(shí)間，選擇成都地區(qū)各大比亞迪經(jīng)銷商店作為活動(dòng)地點(diǎn)，確定活動(dòng)項(xiàng)目主題為“回饋老客戶、展望新客戶”，具體前期宣傳分為：選擇當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)進(jìn)行為期20天活動(dòng)前期宣傳報(bào)道；選擇成都商報(bào)進(jìn)行為期1周的活動(dòng)前期宣傳；到人員較集中地區(qū)進(jìn)行單宣傳發(fā)傳；對(duì)老師客戶電話通知。

2.2活動(dòng)前期的物料準(zhǔn)備，人員準(zhǔn)備

活動(dòng)前期準(zhǔn)備相關(guān)的的物料：帶比亞迪商標(biāo)，放置鮮花的迎賓臺(tái)、上邊注明活動(dòng)主題、活動(dòng)流程與規(guī)則的X展架、打出此次促銷活動(dòng)信息橫幅、有xxx比亞迪4S店歡迎您的拱門、干凈的紅地毯、音響系統(tǒng)、準(zhǔn)備一定數(shù)量的桌椅、大型電視、相機(jī)、禮品臺(tái)、簽到簿、盆栽植物、包裝精美、數(shù)量充足、體積大禮品、飲料、新鮮水果、溫馨提示牌、雨天用品等；相關(guān)人員準(zhǔn)備：負(fù)責(zé)登記到店客戶人員、活動(dòng)禮品的發(fā)放人員、試乘試駕專員、應(yīng)急事件處理人員、試乘試駕車輛維護(hù)人員等。

在活動(dòng)開展所需的物料準(zhǔn)備，人員準(zhǔn)備充分的基礎(chǔ)上，比亞迪“回饋老客戶、展望新客戶”，活動(dòng)如期舉行。

3.活動(dòng)展開階段

3.1G3專項(xiàng)車展（含試乘試駕）

活動(dòng)期間，到店客戶可以參觀專項(xiàng)車展，和比亞迪G3進(jìn)行近距離接觸，去領(lǐng)略G3的Keyless無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和CAN-BUS電子智能管家系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等高科技智能化的配置，同時(shí)有意向的客戶可通過試乘試駕，親身體驗(yàn)G3具備的以上智能型高科技特點(diǎn)。在G3專項(xiàng)車展活動(dòng)期間，現(xiàn)場(chǎng)有專門的主持人對(duì)G3進(jìn)行介紹、同時(shí)還有對(duì)應(yīng)的視屏播放介紹，試乘試駕客戶活動(dòng)結(jié)束后，可以到指定處領(lǐng)取精美禮品一份。

3.2G3專題座談會(huì)

邀請(qǐng)比亞迪G3老客戶進(jìn)行座談，通過此次的座談，客戶對(duì)G3的用車心得發(fā)表自己的各自感受，根據(jù)客戶的發(fā)表的建議，在今后的工作中不斷改進(jìn)。

3.3G3免費(fèi)維護(hù)

為了回饋老客戶，開展為期一個(gè)周的免費(fèi)維護(hù)保養(yǎng)，項(xiàng)目分別有：三濾免費(fèi)更換服務(wù)；車輛免費(fèi)檢測(cè)；凡進(jìn)店老客戶可享指定項(xiàng)目工時(shí)費(fèi)全免服務(wù)，指定配件享大幅度折扣。

4.后期延續(xù)

活動(dòng)結(jié)束后，進(jìn)行電話或短信詢問檢測(cè)過愛車的消費(fèi)者用車情況及服務(wù)滿意度；地方電視臺(tái)的追蹤報(bào)道?？蛻魸M意度問卷調(diào)查。

5.活動(dòng)意義

為了感謝廣大汽車愛好者對(duì)成都地區(qū)比亞迪G3的支持，展示G3的智能化、科技化成果，特舉行“回饋老客戶、展望新客戶”活動(dòng)。通過此次活動(dòng)，讓客戶能感覺到比亞迪給他帶去的無微不至的關(guān)懷，同時(shí)也能夠維護(hù)好公司的社會(huì)形象擴(kuò)大公司知名度，提高其美譽(yù)度，提高G3的社會(huì)認(rèn)可度，掘更多的潛在客戶，從而提升終端銷量。（作者單位：四川職業(yè)技術(shù)學(xué)院）

參考文獻(xiàn)

[1]馬同斌等編著.現(xiàn)代企業(yè)營(yíng)銷策劃[M].中國(guó)時(shí)代經(jīng)濟(jì)出版社，2004

[2]市場(chǎng)策劃叢書[M].中國(guó)紡織出版社，2002

[3]常濱毓.比亞迪：“袋鼠”的制勝秘笈[J].東方企業(yè)文化.2006（12）

篇3

今天，東風(fēng)汽車貿(mào)易公司和中國(guó)廣告協(xié)會(huì)在北京共同舉辦中國(guó)汽車廣告史上第一次全國(guó)性的汽車產(chǎn)品廣告創(chuàng)意大賽，“中國(guó)——東風(fēng)汽車（商用車）廣告創(chuàng)意大獎(jiǎng)賽”，這是東風(fēng)汽車公司面對(duì)入世挑戰(zhàn)，為振興民族汽車工業(yè)，將中國(guó)馳名商標(biāo)的品牌進(jìn)一步植根于中國(guó)汽車市場(chǎng)，并通過提高國(guó)產(chǎn)汽車廣告創(chuàng)意水平，全力打造中國(guó)商用車第一品牌和推動(dòng)國(guó)產(chǎn)汽車進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的重要舉措。在此，我謹(jǐn)代表東風(fēng)汽車貿(mào)易公司向蒞臨今天會(huì)議的首都新聞界，廣告界的各位嘉賓和朋友們表示熱烈地歡迎，衷心地感謝新聞界的朋友們對(duì)此項(xiàng)活動(dòng)的關(guān)注，衷心地感謝廣告界的朋友們能夠積極地參與賽事的各項(xiàng)活動(dòng)，并預(yù)祝參賽的各廣告公司能夠取得優(yōu)異的成績(jī)！

下面，我向大家介紹二個(gè)方面的情況：

一、關(guān)于東風(fēng)汽車公司和東風(fēng)汽車（商用車）的產(chǎn)品情況

東風(fēng)汽車公司（原中國(guó)第二汽車制造廠）位于湖北省十堰市武當(dāng)山腳下。始建于1969年的東風(fēng)汽車公司，是依靠我國(guó)自己的力量，采取“聚寶”的方式設(shè)計(jì)、建設(shè)和裝備起來的現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)企業(yè)，是國(guó)家重點(diǎn)支持和發(fā)展的三大汽車集團(tuán)之一。1981年以第二汽車制造廠為核心的東風(fēng)集團(tuán)正式成立。1986年東風(fēng)集團(tuán)作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)改革的試點(diǎn)，首批在國(guó)家計(jì)劃中實(shí)行單列。1993年東風(fēng)汽車公司被國(guó)家批準(zhǔn)為國(guó)有資產(chǎn)授權(quán)經(jīng)營(yíng)試點(diǎn)企業(yè)，同年開展了以輕轎建設(shè)為重點(diǎn)的全方位產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。1997年東風(fēng)公司整體通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證；同年“東風(fēng)”商標(biāo)經(jīng)過對(duì)用戶的廣泛調(diào)查和推薦被國(guó)家工商局評(píng)定為全國(guó)汽車行業(yè)首家馳名商標(biāo)。1999年“東風(fēng)汽車”成功改制上市；2001年東風(fēng)汽車公司整體通過環(huán)境14000體系認(rèn)證。

改革開放以來，東風(fēng)公司憑借改革的先發(fā)效應(yīng)，保持了超常的發(fā)展勢(shì)頭，經(jīng)營(yíng)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)效益穩(wěn)居行業(yè)前列。1989年起連續(xù)多年躋身全國(guó)工業(yè)500強(qiáng)前十位。經(jīng)過三十余年的建設(shè)和發(fā)展，東風(fēng)公司相繼建成了十堰、襄樊、武漢三大汽車生產(chǎn)基地，并擁有武漢神龍汽車公司、襄樊汽車股份公司、云南汽車廠、柳州汽車廠、新疆汽車廠、杭州汽車廠等整車生產(chǎn)企業(yè)和朝陽、南充等發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，以及上海浦東汽車零部件和廣東“風(fēng)神”汽車生產(chǎn)基地兩個(gè)新的事業(yè)生長(zhǎng)點(diǎn)。近兩年，東風(fēng)汽車公司以年增加銷售收入100億元的速度，保持了企業(yè)健康發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。截止2001年底，東風(fēng)公司擁有職工12余萬人，資產(chǎn)總額達(dá)到700多億元。

多年來，東風(fēng)公司依靠雄厚的汽車產(chǎn)品，材料、工藝、裝備等綜合技術(shù)的研究開發(fā)實(shí)力和試驗(yàn)體系，逐步形成了重、中、輕、轎、客等寬系列、多品種的產(chǎn)品格局，年汽車生產(chǎn)能力達(dá)到50.6萬輛，并擁有了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)400多萬的汽車保有量和一定量的整車出口，年產(chǎn)銷汽車和市場(chǎng)占有率一直居于全國(guó)的領(lǐng)先地位。

1999年7月1日成立的東風(fēng)載重車公司是東風(fēng)汽車公司專門從事東風(fēng)系列重、中、輕、客等系列產(chǎn)品的商用車生產(chǎn)基地，截止2001年底，公司有員工近3萬人，其中工程技術(shù)人員3000多名，主要生產(chǎn)設(shè)備6200多臺(tái)（套），固定資產(chǎn)原值57億元，公司凈資產(chǎn)為42億元，年汽車生產(chǎn)能力15萬輛，能夠生產(chǎn)12大系列，300多個(gè)品種的各用商用汽車，是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的商用汽車生產(chǎn)基地之一。

東風(fēng)載重車公司擁有健全的產(chǎn)品開發(fā)體系和完整的汽車新產(chǎn)品適應(yīng)性開發(fā)能力。公司成立后，以滿足用戶需求為最高宗旨，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的需要，拓寬產(chǎn)品系列，除主導(dǎo)產(chǎn)品中、重系列卡車外，已開發(fā)（包括正在開發(fā)）有多個(gè)系列車型，多種產(chǎn)品，包括多種變型車、專用車、軍用越野車、客車底盤、輕型車等，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和用戶中都享有較高的信譽(yù)。

承擔(dān)著東風(fēng)商用汽車銷售職能的東風(fēng)汽車貿(mào)易公司是東風(fēng)汽車公司全面負(fù)責(zé)東風(fēng)重、中、輕型系列商用車銷售、經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)管理、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和技術(shù)服務(wù)的國(guó)家特大型流通企業(yè)。東風(fēng)汽車貿(mào)易公司以“創(chuàng)新抓住用戶、承諾吸引用戶、服務(wù)滿足用戶”為營(yíng)銷理念，相繼在全國(guó)范圍內(nèi)建立了集整車銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)和信息反饋與一體的強(qiáng)大完整的經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。其中東風(fēng)特許經(jīng)銷同37家，東風(fēng)聯(lián)合專營(yíng)公司154家，東風(fēng)經(jīng)銷企業(yè)600多家，東風(fēng)技術(shù)服務(wù)站500多家，東風(fēng)技術(shù)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)1200多個(gè)，可全天候?yàn)橛脩籼峁┲艿健M意、快捷的售前、售中、售后服務(wù)。

東風(fēng)汽車公司以“關(guān)懷每一個(gè)人，關(guān)愛每一部車”為經(jīng)營(yíng)理念。即在人文關(guān)懷的大背景下，演繹東風(fēng)公司與內(nèi)部員工、社會(huì)、股東、經(jīng)銷商、用戶、環(huán)境、汽車產(chǎn)品等諸多要素的互動(dòng)關(guān)系，表達(dá)了東風(fēng)汽車公司親和的公眾形象和務(wù)實(shí)的經(jīng)營(yíng)思想。

東風(fēng)汽車公司以“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、超越”為經(jīng)營(yíng)哲學(xué)，即表明東風(fēng)公司直面國(guó)內(nèi)外激烈的競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)，在學(xué)習(xí)中積累，在創(chuàng)新中發(fā)展，在超越中鑄就輝煌，并實(shí)現(xiàn)自身跨越式發(fā)展的企業(yè)哲學(xué)。

東風(fēng)汽車公司創(chuàng)造的企業(yè)精神是：“實(shí)現(xiàn)價(jià)值，挑戰(zhàn)未來”，即從企業(yè)和員工開創(chuàng)美好生活的共同愿望出發(fā)，將企業(yè)利益和員工利益緊密結(jié)合在一起，將社會(huì)的利益和用戶的利益緊密結(jié)合在一起，以形成強(qiáng)大的凝聚力和感召力，共同創(chuàng)造價(jià)值，共享美好生活。

2001年，作為東風(fēng)商用車銷售龍頭和東風(fēng)公司建設(shè)和發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)的東風(fēng)汽車貿(mào)易公司，取得了東風(fēng)商用車的產(chǎn)銷增長(zhǎng)率高于行業(yè)平均水平、東風(fēng)重型車的產(chǎn)銷增長(zhǎng)率高于行業(yè)水平、東風(fēng)商用車的平均銷售單價(jià)高于行業(yè)水平、東風(fēng)商用車的銷售收入高于行業(yè)水平、東風(fēng)商用車的銷售服務(wù)企業(yè)的平均利潤(rùn)高于行業(yè)水平、東風(fēng)商用車的月度產(chǎn)銷率高于行業(yè)水平等六個(gè)方面的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，長(zhǎng)期保持了全國(guó)汽車行業(yè)銷售前三強(qiáng)的地位。

未來十年，東風(fēng)商用車的奮斗目標(biāo)是：“建設(shè)學(xué)習(xí)型企業(yè)，打造中國(guó)商用車第一品牌”。根據(jù)這一目標(biāo)，東風(fēng)汽車公司與國(guó)際大公司的戰(zhàn)略合作正在全面展開。為提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力而實(shí)施的與臺(tái)灣裕隆公司合資組建的東風(fēng)裕隆汽車銷售公司、東風(fēng)裕隆舊車置換公司、東風(fēng)裕隆保險(xiǎn)公司等5家新公司的戰(zhàn)略規(guī)劃正在順利推進(jìn)，這都將使東風(fēng)公司獲得更為良好的發(fā)展機(jī)遇和發(fā)展后勁。

縱觀東風(fēng)公司和東風(fēng)商用車的發(fā)展，經(jīng)過兩代東風(fēng)人30多年的創(chuàng)業(yè)與建設(shè)，東風(fēng)人完成了以兩噸半軍用越野車和東風(fēng)“富民王”為代表的第一代長(zhǎng)頭商用車，以及以東風(fēng)“康霸”和東風(fēng)“小霸王”為代表的第二代重、中、輕型平頭商用車的開發(fā)生產(chǎn)，使商用車成為東風(fēng)公司的核心主營(yíng)業(yè)務(wù)之一。今天，面對(duì)中國(guó)入關(guān)和新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的要求，我們的目標(biāo)就是在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，與國(guó)際接軌，在全面進(jìn)行國(guó)際合作的基礎(chǔ)上，繼續(xù)開發(fā)和生產(chǎn)以高技術(shù)含量、高可靠性、高速度、經(jīng)濟(jì)、舒適、環(huán)保產(chǎn)品為特征的東風(fēng)第三代商用車，將東風(fēng)汽車打造成中國(guó)商用車第一品牌，并努力培育使之成為國(guó)際馳名品牌，這是東風(fēng)公司持之以恒的戰(zhàn)略目標(biāo)。

第三代東風(fēng)商用車的核心，在于產(chǎn)品具有世界級(jí)的技術(shù)水平。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)日趨國(guó)際化的今天，擁有世界級(jí)的產(chǎn)品技術(shù)，才能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)立于不敗之地才能有效地拓展國(guó)際市場(chǎng)。因此，在商用車產(chǎn)品的發(fā)展上，我們將堅(jiān)持走開放式的發(fā)展道路，面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，充分利用國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩種資源，堅(jiān)持?jǐn)U大開放，加快豐富和拓寬東風(fēng)商用車產(chǎn)品線的步伐。以培育企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo)，在保持東風(fēng)商用車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)比較優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，開展國(guó)際合作，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)，不斷強(qiáng)化自身的產(chǎn)品研發(fā)功能，加快推進(jìn)以發(fā)動(dòng)機(jī)、車身等總成為關(guān)鍵技術(shù)的能力建設(shè)，最終形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)的商用車核心技術(shù)，確立和保持東風(fēng)公司形成參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的能力，在世界商用車市場(chǎng)爭(zhēng)得一席之地，使東風(fēng)商用車成為國(guó)際品牌。

二、關(guān)于組織“中國(guó)—東風(fēng)汽車（商用車）廣告創(chuàng)意大獎(jiǎng)賽”有關(guān)情況的說明：

基于東風(fēng)汽車公司商用車產(chǎn)品市場(chǎng)策劃和廣告工作的現(xiàn)狀，為全面提升東風(fēng)商用車市場(chǎng)策劃和廣告宣傳工作的整體水平，經(jīng)和中國(guó)廣告協(xié)會(huì)協(xié)商，并在中國(guó)廣告協(xié)會(huì)的大力支持下，我們共同組織了這次東風(fēng)商用車廣告創(chuàng)意大獎(jiǎng)賽。組織這次大賽，是東風(fēng)公司商用車的發(fā)展在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，與國(guó)際接軌的需要；是東風(fēng)汽車公司打造中國(guó)商用車第一品牌的需要；是東風(fēng)汽車公司力圖通過改變產(chǎn)品廣告的形象來改變和提升企業(yè)形象，塑造企業(yè)文化的需要。我們期望通過舉辦這次大賽，以達(dá)到進(jìn)一步鞏固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、拓展國(guó)際市場(chǎng)，并尋求能夠與東風(fēng)汽車公司再廣告宣傳方面進(jìn)行長(zhǎng)期合作的戰(zhàn)略伙伴的綜合目的。

東風(fēng)品牌是國(guó)內(nèi)著名的汽車品牌之一，她不僅是國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)第一個(gè)馳名商標(biāo)，也獲得過廣大商用車用戶心目中的第一品牌等眾多榮譽(yù)，同時(shí)在廣告方面東風(fēng)公司也多次開辟汽車行業(yè)的先河。如1992年在汽車行業(yè)中率先在CCTV播放卡車電視廣告。1993年在卡車廠家中率先在全國(guó)12個(gè)大城市同時(shí)“東風(fēng)汽車”大型霓虹燈廣告。1995年2月16日，在中國(guó)汽車廠家率先大規(guī)模征集汽車廣告語，全國(guó)各地來稿總數(shù)超過22萬件，超過了當(dāng)年春節(jié)晚會(huì)優(yōu)秀節(jié)目征集大賽8.5萬封的2倍多。今天我們?cè)谶@里進(jìn)行了廣告大獎(jiǎng)賽，也首開了中國(guó)汽車行業(yè)承辦大型廣告賽事的先河。

汽車業(yè)的繁榮和廣告業(yè)的繁榮是同步發(fā)展的，廣告行業(yè)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)行業(yè)，是企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行角逐和拼殺的號(hào)角，是企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的源泉之一。廣告業(yè)同汽車業(yè)也有共同之處，那就是都是知識(shí)密集、技術(shù)密集、人才密集的產(chǎn)業(yè)，都是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益發(fā)展的先行者。好的廣告必將對(duì)產(chǎn)品營(yíng)銷和品牌塑造起到很大的促進(jìn)作用。廣告行業(yè)更是一門綜合性很強(qiáng)的藝術(shù)，除了要有營(yíng)銷學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)外，還要有文學(xué)、美術(shù)、影視、心理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會(huì)學(xué)、語言學(xué)等多方面知識(shí)，這次活動(dòng)就是東風(fēng)公司期望各廣告公司對(duì)上述知識(shí)的綜合運(yùn)用，對(duì)汽車產(chǎn)品的市場(chǎng)策劃和廣告宣傳，不僅要求參賽單位要了解產(chǎn)品，了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，掌握用戶消費(fèi)心理，還要進(jìn)行綜合提煉與分析，這樣才能創(chuàng)造出社會(huì)認(rèn)同、企業(yè)認(rèn)同、用戶認(rèn)同的廣告作品。誠然，此次活動(dòng)對(duì)國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)來講，還是第一次，但我們有信心，通過與中國(guó)廣告協(xié)會(huì)的精心組織，終將會(huì)評(píng)選出一批創(chuàng)意新穎，廣告性強(qiáng)，沖擊力大，宿求明了，定位準(zhǔn)確的優(yōu)秀廣告作品和市場(chǎng)策劃方案。

去年，東風(fēng)公司正式提出了“打造中國(guó)商用車第一品牌”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，我們對(duì)品牌的理解和認(rèn)識(shí)有以下兩點(diǎn)：

第一，品牌是旗幟，對(duì)內(nèi)產(chǎn)生凝聚力，對(duì)外形成競(jìng)爭(zhēng)力。品牌是企業(yè)在市場(chǎng)上特別是在國(guó)際市場(chǎng)上進(jìn)行角逐的最有力的武器和法寶。廣告作為塑造品牌形象的重要工具之一。只有上升到品牌層次上的競(jìng)爭(zhēng)，才能擺脫那種僅僅靠資源、靠資金、靠勞動(dòng)力、靠“價(jià)格戰(zhàn)爭(zhēng)”的“低層次”的原始競(jìng)爭(zhēng)，才能做到靠智慧、靠文化、靠差異化營(yíng)銷和差異化服務(wù)來獲取終身用戶的高層次的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。也就是說，品牌競(jìng)爭(zhēng)注重的不是一時(shí)一地的買賣，而是更多地著眼于未來的市場(chǎng)，著眼于現(xiàn)實(shí)的用戶和培育潛在的用戶，它代表了未來經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的方向。品牌服務(wù)，不僅是“全過程、全天候、全身心”的“質(zhì)量服務(wù)”，更是充滿現(xiàn)實(shí)情趣、未來理想、高雅文化和大量信息的“知識(shí)型服務(wù)”。

第二，在服務(wù)制勝和“用戶滿意”的年代，品牌競(jìng)爭(zhēng)的基本準(zhǔn)則應(yīng)是至高無上的用戶滿意。未來的社會(huì)是文化和消費(fèi)時(shí)代，市場(chǎng)營(yíng)銷中不能使顧客滿意的品牌，必定會(huì)喪失其競(jìng)爭(zhēng)空間。隨著信息的高度發(fā)達(dá)，在產(chǎn)品同質(zhì)化的今天，品牌要長(zhǎng)期保持自身的優(yōu)勢(shì)難度越來越大，必須把工作重心轉(zhuǎn)移到用戶身上。對(duì)用戶忠誠，才能使用戶成為其忠誠消費(fèi)者。永遠(yuǎn)讓用戶滿意的品牌，是無敵于世界的。東風(fēng)公司2002年提出了創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)“東風(fēng)服務(wù)”品牌，具體講就是要全國(guó)500多家服務(wù)站和1200多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)努力做到用“最短時(shí)間解決最復(fù)雜的問題”，以新型的服務(wù)再塑品牌的優(yōu)勢(shì)，要通過打造中國(guó)商用車第一品牌所實(shí)施的各項(xiàng)戰(zhàn)略，努力使東風(fēng)商用車成為中國(guó)汽車的領(lǐng)航者，成為馳名品牌的領(lǐng)導(dǎo)者。

通過此次活動(dòng)，我們力爭(zhēng)達(dá)到以下三個(gè)目的：

1、尋求與東風(fēng)長(zhǎng)期合作的戰(zhàn)略伙伴

中國(guó)汽車品牌要想在競(jìng)爭(zhēng)中取勝，在著力加強(qiáng)與國(guó)際合作的同時(shí)，還得努力培養(yǎng)和帶動(dòng)一批為企業(yè)服務(wù)的善經(jīng)營(yíng)、懂管理、精策劃的廣告商，以專業(yè)的智慧和創(chuàng)造力，提升中國(guó)品牌征戰(zhàn)國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)的能力，進(jìn)而推動(dòng)中國(guó)品牌全面走向世界經(jīng)濟(jì)的競(jìng)技場(chǎng)。

我們這次開展的廣告創(chuàng)意大賽，拿出1000萬元廣告費(fèi)對(duì)獲獎(jiǎng)的廣告公司進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，以此來尋求能夠與東風(fēng)商用車長(zhǎng)期合作的戰(zhàn)略合作伙伴，實(shí)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，優(yōu)勢(shì)資源互補(bǔ)，共同為全面提升東風(fēng)公司繁榮核心競(jìng)爭(zhēng)力和東風(fēng)公司的再創(chuàng)輝煌做出積極的努力。

2、全面提升東風(fēng)汽車廣告乃至整個(gè)國(guó)產(chǎn)汽車行業(yè)廣告策劃和創(chuàng)意水平

目前國(guó)內(nèi)廣告主要集中在藥品、食品、化妝品、保健品的宣傳策劃和傳播上。整個(gè)中國(guó)汽車行業(yè)現(xiàn)在的廣告起點(diǎn)還不高，品牌發(fā)展戰(zhàn)略的諸多環(huán)節(jié)，如設(shè)計(jì)、管理、策劃、后期評(píng)估、對(duì)國(guó)內(nèi)和國(guó)外汽車行業(yè)和產(chǎn)品的了解以及人員的素質(zhì)等方面都同國(guó)外汽車廣告行業(yè)有較大差距。還不能適應(yīng)中國(guó)汽車工業(yè)飛速發(fā)展的需要。

中國(guó)的入世必將促使中國(guó)汽車工業(yè)邁進(jìn)一個(gè)新的發(fā)展階段，我們要正視汽車廣告和汽車文化與國(guó)外汽車廣告和汽車文化差距。我想，應(yīng)該看到，加入WTO后，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，為我國(guó)廣告業(yè)創(chuàng)造了良好的發(fā)展機(jī)遇，中國(guó)的汽車廣告必將成為中國(guó)廣告業(yè)新的亮點(diǎn)。

3、著力宣傳東風(fēng)品牌的核心價(jià)值

品牌不完全是虛幻的包裝。它內(nèi)涵極為豐富。也就是說用戶花錢買某種品牌的商品時(shí)，不完全是一種純物質(zhì)的消費(fèi)，還包含心理上的滿足和補(bǔ)償。我們想通過廣告業(yè)界朋友的辛勤勞動(dòng)，把東風(fēng)商用車“高科技含量、高附加值”的雙高產(chǎn)品戰(zhàn)略和“打造中國(guó)商用車第一品牌”，做中國(guó)商用車的領(lǐng)航者，做馳名商標(biāo)的領(lǐng)導(dǎo)者”等企業(yè)的目標(biāo)，把“以人為本，不斷創(chuàng)新，重視社會(huì)責(zé)任”的企業(yè)文化傳播給社會(huì)，傳遞東風(fēng)公司對(duì)社會(huì)的責(zé)任感傳遞東風(fēng)公司對(duì)社會(huì)和用戶的親和力，使東風(fēng)品牌的核心價(jià)值觀，得到廣泛而深刻的社會(huì)認(rèn)知度與用戶認(rèn)同度。

篇4

據(jù)有關(guān)數(shù)字顯示，到目前為止，已經(jīng)有不下30家國(guó)外知名汽車服務(wù)企業(yè)宣布了進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的計(jì)劃。那我們服務(wù)企業(yè)自主品牌又是什么情況呢？筆者在在這里提到的汽車服務(wù)企業(yè)就是除了整車銷售和整車制造外所有的服務(wù)，就是指車到消費(fèi)者手里以后所有的工作，在行業(yè)里叫做汽車后市場(chǎng)。

汽車后市場(chǎng)自主品牌建設(shè)的現(xiàn)狀

一、缺乏自主強(qiáng)勢(shì)品牌

近幾年，中國(guó)汽車工業(yè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。據(jù)專家預(yù)測(cè)，今年我國(guó)的汽車保有量將達(dá)到2900萬輛左右。如此巨大的汽車市場(chǎng)，必然衍生出巨大的汽車服務(wù)市場(chǎng)。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，到2010年 ，中國(guó)整個(gè)汽車后市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到1900億元。更加令人動(dòng)心的是，目前我國(guó)汽車售后服務(wù)市場(chǎng)利潤(rùn)率高達(dá)40％。根據(jù)汽車發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，汽車后市場(chǎng)的利潤(rùn)可占整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)總和的60％—70％左右。

但目前我國(guó)汽車后市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r卻明顯落后于汽車制造業(yè)，盡管國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)數(shù)量眾多，但普遍業(yè)態(tài)簡(jiǎn)單、規(guī)模不大，幾乎沒有形成具有全國(guó)市場(chǎng)號(hào)召力的強(qiáng)勢(shì)品牌。

二、品牌連鎖勢(shì)力太小

在當(dāng)前這種形勢(shì)下，連鎖經(jīng)營(yíng)對(duì)于眾多汽車后市場(chǎng)的中小企業(yè)來說具有一系列不可取 代的優(yōu)勢(shì)，而且也是一種必然的結(jié)果。國(guó)外汽車后市場(chǎng)的連鎖經(jīng)營(yíng)給我們提供了很好的方向，國(guó)內(nèi)家電行業(yè)里連鎖經(jīng)營(yíng)就是一個(gè)很好的例證。

隨著車主消費(fèi)的的更加理性，價(jià)格的透明化，單個(gè)店鋪難以取得上游廠家的支持，不能形成自己的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，而連鎖經(jīng)營(yíng)的規(guī)?；艽_保了服務(wù)價(jià)格和服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)勢(shì)。管理現(xiàn)代化、集約化有效地兼顧了經(jīng)營(yíng)成本和市場(chǎng)需求。它利用信息系統(tǒng)充分調(diào)動(dòng)總部、分中心和連鎖店庫存，科學(xué)利用倉儲(chǔ)流動(dòng)資金，有效地減少物資儲(chǔ)存和資金占用，降低運(yùn)營(yíng)成本。品牌統(tǒng)一化樹立了整體信譽(yù)。連鎖經(jīng)營(yíng)將各連鎖店的有限資金集合起來，形成巨大的行銷投資。這種投資規(guī)模足以使連鎖網(wǎng)絡(luò)的總部集中最專業(yè)的市場(chǎng)策劃人員負(fù)責(zé)策劃工作，組織多種媒體參與廣告宣傳和促銷活動(dòng)，從而快速、有效地提升整體品牌的知名度。

品牌連鎖經(jīng)營(yíng)有這么多的好處和優(yōu)勢(shì)，但對(duì)于剛挖到第一桶金的汽車后市場(chǎng)的老板來說，還是有點(diǎn)不可遙不可及。雖然在一些區(qū)域有強(qiáng)勢(shì)品牌，也只是致力與區(qū)域的精耕細(xì)作，如天津的豐源，成都的置信。沒有真正致力于全國(guó)性的連鎖。

三、資源有限影響品牌建設(shè)

汽車后市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)倡導(dǎo)就是近10年的事，行業(yè)也很不完善，廠、商勢(shì)力都不大，廠家和商家交易的方式為現(xiàn)金交易。本來經(jīng)銷商剛挖到第一桶金，資金勢(shì)力不是很強(qiáng)，品牌建設(shè)方面的投入就少。不象眾多家電連鎖企業(yè)，如國(guó)美、蘇寧、永樂等，那是廠家先給貨，賣掉后再結(jié)款，而且還有1個(gè)月——3個(gè)月的帳期。新店開張要也要廠家出錢，店慶也要廠家出錢，自己投入的現(xiàn)金相對(duì)少，風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較低。而汽車后市場(chǎng)，商家是比較弱，廠家相對(duì)強(qiáng)勢(shì)，要拿貨少一分錢就不行，那更不用說新店裝修、店慶等其他支持了?？捎觅Y源有限，所以在規(guī)模擴(kuò)張上面處處受到執(zhí)肘，那品牌建設(shè)也會(huì)受到影響，那就更不用說連鎖了。

四、老板意識(shí)影響品牌建設(shè)

老板的態(tài)度是影響品牌建設(shè)的最大因素，汽車后市場(chǎng)行業(yè)的老板們很多是技術(shù)出身的，以前經(jīng)營(yíng)一個(gè)汽車后市場(chǎng)產(chǎn)品的改裝店或者維修店，靠的老客戶的信任和口碑，隨著市場(chǎng)的擴(kuò)大，生意也越做越大，積累了原始的資本?，F(xiàn)在面臨著競(jìng)爭(zhēng)，很多客戶分流了，就有點(diǎn)找不到方向了，在他們腦海里就是要嘛拿著大牌產(chǎn)品，要嘛就是低價(jià)格搶客戶，就可以在市場(chǎng)中橫行無阻了。而品牌建設(shè)的意識(shí)還沒有萌芽。這里舉一個(gè)筆者親身經(jīng)歷的例子，去年的時(shí)候，天津有一家做汽車后市場(chǎng)產(chǎn)品的連鎖超市，在天津已經(jīng)有6家分店，而且在行業(yè)里也是大名鼎鼎的，當(dāng)筆者問老板商標(biāo)有注冊(cè)時(shí)？老板出乎意料的回答讓筆者大吃一驚！“沒人去搶注的，現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)汽車后市場(chǎng)靠的是服務(wù)、價(jià)格、勢(shì)力，這種虛的東西沒什么意思?！笔茄?！當(dāng)初在最成熟家電行業(yè)里也出現(xiàn)過這樣的問題，現(xiàn)在就值得深思，借鑒，在汽車后市場(chǎng)行業(yè)里不應(yīng)該再走這樣的彎路了。

五、管理和團(tuán)隊(duì)影響品牌建設(shè)

品牌建設(shè)需要有專業(yè)的管理。服裝、語言、陳列、服務(wù)等方面都要統(tǒng)一。但汽車后市場(chǎng)這些方面的操作本來就不成熟，好像剛會(huì)走路的小孩，沒有固定的模式可以借鑒，很多商家都是仿照其它家電和超市賣場(chǎng)的規(guī)模設(shè)置來安排的，然后加上自己的管理經(jīng)驗(yàn)就開始營(yíng)業(yè)了。實(shí)際上汽車后市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)上除了硬件因素外，軟件也是相當(dāng)重要的部分，兩者相輔相成才能發(fā)揮出良好的效益。商家往往可以做到硬件標(biāo)準(zhǔn)與別人的相同，但在軟件上就相差甚遠(yuǎn)了，而這個(gè)軟件的發(fā)揮作用直接關(guān)系到賣場(chǎng)整體營(yíng)運(yùn)狀態(tài)、單位面積的產(chǎn)出率、資金周轉(zhuǎn)率、有效庫存控制等都是經(jīng)銷商面臨的主要管理問題。這也將影響到品牌方面的建設(shè)。

篇5

時(shí)間過得太快，讓人猝不及防，回顧這段時(shí)間，我們的工作能力、經(jīng)驗(yàn)都有所成長(zhǎng)，快快來寫一份述職報(bào)告吧。那么述職報(bào)告應(yīng)該怎么寫才合適呢?下面就讓小編帶你去看看汽車銷售個(gè)人年度述職報(bào)告范文5篇，希望能幫助到大家!

汽車銷售個(gè)人述職報(bào)告1尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

轉(zhuǎn)眼間半年的時(shí)間就過去了，今天能夠站在這個(gè)講臺(tái)上參加這次就職演講，我要感謝在座的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事，是大家給我人生中為數(shù)不多的一次機(jī)遇!同時(shí)我想我要抓住這次機(jī)遇，在任代法標(biāo)銷售經(jīng)理一職的半年中公司領(lǐng)導(dǎo)不斷的幫助我也教會(huì)了我在這個(gè)崗位上應(yīng)該做的工作，今天我鼓足勇氣站在臺(tái)上接受各位領(lǐng)導(dǎo)的檢閱。

我叫____，今年____歲，20____年10月我加入____這個(gè)大家庭，從事銷售工作至今，今天我就職演講的崗位是銷售經(jīng)理。

各位領(lǐng)導(dǎo)各位同事隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，在國(guó)內(nèi)進(jìn)口車市場(chǎng)近幾年也是被消費(fèi)者認(rèn)同的一類車系，據(jù)官方統(tǒng)計(jì)20____年上半年整個(gè)進(jìn)口車市場(chǎng)的銷售共計(jì)39萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)33.7%，而國(guó)產(chǎn)合資品牌上半年銷售共計(jì)932.52萬輛，同比增長(zhǎng)3.35%。從數(shù)據(jù)上可以看出進(jìn)口車在國(guó)內(nèi)有著更為寬闊的市場(chǎng)前景，對(duì)于本品牌來講今年整個(gè)全年的銷量是去年全年銷量的一倍。證明在____是有著較好市場(chǎng)基礎(chǔ)的，但是客戶群體還是有局限性我認(rèn)為只是宣傳力度不夠大。當(dāng)然廣告的投入要和銷量是成正比的。所以要找出最有效的宣傳途徑，這樣才能真正做到廣而告之興商家。

我認(rèn)為要做好銷售經(jīng)理應(yīng)當(dāng)具備以下幾個(gè)方面。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)

作為部門經(jīng)理，要想作好本職工作，首先必須在思想上與公司保持高度的一致。我始終認(rèn)為，只有認(rèn)真執(zhí)行公司章程，服從公司領(lǐng)導(dǎo)，才能排除一切干擾，戰(zhàn)勝一切困難，干好管理工作。為此我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司文件精神并在實(shí)際工作中不斷加以實(shí)踐，實(shí)事求是，公平公開、在工作中，我堅(jiān)決貫徹執(zhí)行集團(tuán)和公司領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)指示、規(guī)定。時(shí)刻不放松學(xué)習(xí)，始終使自己的思想跟得上公司的發(fā)展。

二、提高管理能力

雖然之前我沒有太多的工作經(jīng)歷，但是在公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助下也讓我明白，作為一名公司中層領(lǐng)導(dǎo)，必須要能做到恪盡職守，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，積極協(xié)調(diào)各部門的關(guān)系。認(rèn)真落實(shí)公司要求，實(shí)行公開、管理。在工作中，積極向領(lǐng)導(dǎo)反映員工的意見和建議。

三、積極向上的心態(tài)和營(yíng)造氣氛的能力

很多銷售經(jīng)理在工作中遇到困難的.時(shí)候，不是積極地面對(duì)，而是會(huì)有大量的抱怨出來：什么公司的產(chǎn)品價(jià)格高了，市場(chǎng)容量小了，消費(fèi)者不接受了，公司的促銷力度沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大了，各部門之間的工作效率緩慢了，公司的制度與機(jī)制不貼近市場(chǎng)了等等?？墒鞘氩恢@樣的抱怨，往往會(huì)給自己本人和下屬帶來很多負(fù)面的影響，影響大家的工作積極性，造成工作的效率下降、人心渙散，各項(xiàng)工作都無法開展。所以說，在任何時(shí)候，銷售經(jīng)理都不能抱怨。要有飽滿的工作熱情和一個(gè)積極的心態(tài)來面對(duì)工作中的困難，面對(duì)問題，同時(shí)要給下屬營(yíng)造一個(gè)遇到問題去積極解決的工作環(huán)境。

四、學(xué)會(huì)利用資源

資源?有的人說了，資源就是人、財(cái)、物。對(duì)的，但是也不全對(duì)、其實(shí)在做區(qū)域市場(chǎng)時(shí)，銷售經(jīng)理所擁有的資源很多的：高品質(zhì)的產(chǎn)品;強(qiáng)大的品牌號(hào)召力;比較完善的層級(jí)銷售網(wǎng)絡(luò);專業(yè)級(jí)的經(jīng)銷商;銷售隊(duì)伍良好地執(zhí)行力;客戶對(duì)公司及品牌的忠誠度;銷售經(jīng)理廣泛的人脈關(guān)系;工作能力強(qiáng)，對(duì)公司忠誠度高的下屬等等。而把這些資源用好了，銷售經(jīng)理就如虎添翼了，當(dāng)然在工作的時(shí)候也會(huì)事半功倍了。

在即將進(jìn)入的20____年里我的工作計(jì)劃安排如下：

一、認(rèn)真落實(shí)廠家下達(dá)的任務(wù)目標(biāo)。同時(shí)，切實(shí)的做到任務(wù)合理分解，車型明確細(xì)分，認(rèn)真分析市場(chǎng)做好階段性的市場(chǎng)調(diào)研，從中找到更多更有利的切入點(diǎn)進(jìn)行有目的銷售，有想法的銷售，不能再以守株待兔的形式進(jìn)行銷售，要有創(chuàng)新思維，相信隨著新年的來臨，新車型的上市能夠給市場(chǎng)帶來更多的亮點(diǎn)，和奇跡。

二、對(duì)于自身知識(shí)的積累和員工的培訓(xùn)的工作也要重點(diǎn)進(jìn)行，進(jìn)口車銷售不同于合資品牌，作為銷售顧問，不但要有著較好的素質(zhì)同時(shí)，涉及的知識(shí)面也要更寬更廣，在與客戶交流中要主動(dòng)尋找話題，所培訓(xùn)也是中重點(diǎn)工作之一，不但要培訓(xùn)業(yè)務(wù)知識(shí)，周邊產(chǎn)品也要有所了解，特別是一些奢侈品牌也要有系統(tǒng)的培訓(xùn)，當(dāng)然培訓(xùn)的模式是以一個(gè)專業(yè)老師進(jìn)行的，但是我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)打破常規(guī)分配給每一個(gè)銷售顧問，讓每一個(gè)人都能站在講臺(tái)上總結(jié)自己所學(xué)習(xí)的知識(shí)，這樣一來不但能夠提高個(gè)人的能力，同時(shí)學(xué)習(xí)起來也會(huì)更有效果。

三、個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)隊(duì)的力量是無窮盡的，帶好團(tuán)隊(duì)就是提高銷量，在新的一年里，要真正做到大膽指揮細(xì)心管理的模式。在形成團(tuán)隊(duì)合作精神之余，是要發(fā)揮銷售團(tuán)隊(duì)中每一個(gè)人的作用，而要使每一個(gè)銷售發(fā)揮自身價(jià)值，首先要建立團(tuán)隊(duì)文化。對(duì)于一個(gè)銷售團(tuán)隊(duì)中不同的銷售人員的不同態(tài)度，以及管理者的行事方法，建立在一個(gè)團(tuán)隊(duì)精神之上，這一精神又影響著銷售人員的態(tài)度?！币屼N售人員有共同的奮斗目標(biāo)，銷售主管必須建立一種團(tuán)隊(duì)精神，一種文化理念，“其身正，不令則行;其身不正，雖令則不行?！?/p>

20____年是不平凡的一年，通過全體銷售人員的共同努力，銷售工作取得了全面勝利，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。在面對(duì)成績(jī)歡欣鼓舞的同時(shí)，我們也清醒地看到我們?cè)跔I(yíng)銷工作及售后服務(wù)工作中的諸多不足，尤其在市場(chǎng)開拓的創(chuàng)新上，精品服務(wù)的理念上，還大有潛力可挖。同時(shí)還要提高我們對(duì)市場(chǎng)變化的快速反應(yīng)能力。為此，面對(duì)20____年，銷售一定會(huì)充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神，群策群力，緊緊圍繞“服務(wù)管理”這個(gè)主旨，將“品牌營(yíng)銷”、“服務(wù)營(yíng)銷”和“文化營(yíng)銷”三者緊密結(jié)合，確保公司20____年公司各項(xiàng)工作的順利完成。

汽車銷售個(gè)人述職報(bào)告2各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好!

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼之間，我來到____分公司已經(jīng)四個(gè)多月了!在過去的幾個(gè)月里，我通過努力的工作，也有了一點(diǎn)的收獲，借此對(duì)自己的工作做一下總結(jié)，目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把今后的工作做到更好。

如果有什么不足的地方，希望大家以后能給予批評(píng)、指導(dǎo)。

簡(jiǎn)要述職如下：

我是20____年4月1日來到公司工作的。作為一名新員工，我是沒有汽車銷售經(jīng)驗(yàn)的，僅憑對(duì)銷售工作的熱情和喜愛，而缺乏對(duì)本行業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來，到公司之后，一切從零開始，一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，一邊摸索市場(chǎng)，遇到銷售和專業(yè)方面的難點(diǎn)和問題，我會(huì)及時(shí)請(qǐng)教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門經(jīng)理和同事對(duì)我的幫助!

通過不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在我對(duì)市場(chǎng)有了一個(gè)大概的了解，逐漸的也可以應(yīng)對(duì)客戶所提到的一些問題。在不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高。

現(xiàn)存的缺點(diǎn)

對(duì)于市場(chǎng)的了解還是不夠深入，對(duì)專業(yè)知識(shí)掌握的還是不夠充分，對(duì)一些大的問題不能快速拿出一個(gè)很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗(yàn)。

市場(chǎng)分析

我們所負(fù)責(zé)的車型很多，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價(jià)格，客戶對(duì)價(jià)格非常敏感，怎樣在第一時(shí)間獲悉價(jià)格還需要我在今后的工作中去學(xué)習(xí)和掌握____現(xiàn)在有一部分客戶主要從____提車，價(jià)格和我們這差很多，而且什么車都有現(xiàn)貨，只要去了隨時(shí)可以提車，所以客戶就不在____這買車，這無疑對(duì)我們銷售人員是一種挑戰(zhàn)，我們?cè)鯓硬拍馨芽蛻袅糇∧?這就需要我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦胁粩嗤晟谱约旱臉I(yè)務(wù)知識(shí)，盡量達(dá)到客戶滿意，靠服務(wù)贏取我們的市場(chǎng)。

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，擺在銷售人員面前的是平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機(jī)遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個(gè)積極向上的心態(tài)是非常重要的。

下半年工作計(jì)劃：

(1)深入了解所負(fù)責(zé)品牌的市場(chǎng)現(xiàn)狀，準(zhǔn)確掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

(2)與客戶建立良好的合作關(guān)系

(3)不斷的增強(qiáng)專業(yè)知識(shí)

(4)認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)

最后，感謝公司給我一個(gè)展示自我能力的平臺(tái)，我會(huì)嚴(yán)格遵守職業(yè)操守，朝著優(yōu)秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司員工團(tuán)結(jié)協(xié)作，讓團(tuán)隊(duì)精神戰(zhàn)勝一切。

汽車銷售個(gè)人述職報(bào)告3各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好!

本人20____年__月進(jìn)入公司，大專學(xué)歷，一直從事銷售工作，積累了豐富的銷售經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)。

20____年__月，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持以及同志們的協(xié)助下，今年?duì)I銷部汽車銷量同比增長(zhǎng)了40%。在銷售布局上建立____市場(chǎng)的基地，大力拓展全國(guó)市場(chǎng)，出色的完成了各項(xiàng)銷售、管理工作，和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，為公司的發(fā)展做出了一定的貢獻(xiàn)。

我本人也做了大量的工作，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定和同志們的信任。下面，我將從以下三個(gè)方面向大家報(bào)告工作情況，請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)給予修正。

一、工作匯總

1、自我學(xué)習(xí)、發(fā)展、塑造

本人大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入企業(yè)，從事了兩年的銷售內(nèi)勤工作，而后公司成立營(yíng)銷公司，我從基層調(diào)到營(yíng)銷公司，從事銷售部經(jīng)理的工作，入職后，我首先自己在學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)、行業(yè)情況熟悉、本公司汽車銷售發(fā)展定位、營(yíng)銷模式等方面努力探索，在工作期間為了提升銷售公司的管理水平，開發(fā)了公司的第一代銷售管理軟件系統(tǒng)，從銷售的訂單接收到車輛出廠，驗(yàn)收，車款的回籠等完整的銷售流程通過電腦軟件進(jìn)行管理，節(jié)約了資源，提高了效率，管理水平大大提升。

經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)與鍛煉后，我更加熟悉了產(chǎn)品知識(shí)及其行業(yè)情況。

在該工作區(qū)間，本人管理的市場(chǎng)取得的不錯(cuò)的業(yè)績(jī)，其中____西市場(chǎng)連續(xù)3年每年遞增30%的銷售量，超額完成公司指定的任務(wù)。

隨著市場(chǎng)上對(duì)汽車供應(yīng)商銷售管理要求的不斷提高，在該工作期間開發(fā)了公司的第二代銷售管理軟件系統(tǒng)，在一代的基礎(chǔ)上結(jié)合市場(chǎng)和營(yíng)銷公司的實(shí)際情況，增加了很多新的內(nèi)容和流程，使得管理更加規(guī)范和嚴(yán)謹(jǐn)。

____年__月，本人兼管____大區(qū)的和西南大區(qū)，在____市場(chǎng)的銷售上取得了不錯(cuò)的業(yè)績(jī)，開發(fā)了2個(gè)金牌銷售商，改變了____市場(chǎng)長(zhǎng)期業(yè)績(jī)不好的狀況。并且在此期間，協(xié)助企業(yè)開發(fā)6__4和8__4重型自卸車，并在____年下半年成功在西南瀘州市場(chǎng)進(jìn)行推廣，半年銷售重型自卸100臺(tái)。增加了新的產(chǎn)品亮點(diǎn)，拓寬了企業(yè)的銷售鏈。

____年10月，主持營(yíng)銷公司全面工作。在此工作期間，本人在原有的銷售網(wǎng)點(diǎn)基礎(chǔ)上，增加了多個(gè)經(jīng)銷點(diǎn)，拓寬了渠道網(wǎng)絡(luò)。在____市場(chǎng)大力推廣6__2、6__4、8__4自卸車，該銷量比往年遞增40%。在銷售布局上建立西北市場(chǎng)的基地，逐步拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額。

作為企業(yè)中層領(lǐng)導(dǎo)，我深深地體會(huì)到，要想做好本職工作，必須在思想上與公司保持高度的一致。我始終認(rèn)為，只有認(rèn)真執(zhí)行公司董事會(huì)文件，服從公司領(lǐng)導(dǎo)，才能排除一切干擾，戰(zhàn)勝一切困難，干好銷售與管理工作。

為此我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的各種文件精神，并在實(shí)際工作中不斷加以運(yùn)用和實(shí)踐，實(shí)事求是，扎實(shí)工作。做好自己分管的工作，在工作中，我堅(jiān)決貫徹執(zhí)行董事會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)指示、規(guī)定。時(shí)刻不放松學(xué)習(xí)，始終使自己的思想跟得上公司的發(fā)展。

2、重視團(tuán)隊(duì)的力量

“獨(dú)木不成林”這是我工作以來一直信奉的明理，所以在帶團(tuán)隊(duì)的這幾年中，我一直在培養(yǎng)、發(fā)展合適的銷售團(tuán)隊(duì)。通過團(tuán)隊(duì)有效的結(jié)構(gòu)設(shè)立、組合，各輝其職，為完成共同的目標(biāo)一起去努力，以實(shí)現(xiàn)個(gè)體所不能達(dá)到的績(jī)效。

于是為了公司在汽車市場(chǎng)有好的業(yè)績(jī)發(fā)展，我傾力打造和完善我們的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)。公司領(lǐng)導(dǎo)也非常重視我們的團(tuán)隊(duì)建設(shè)，我們團(tuán)隊(duì)網(wǎng)絡(luò)也逐漸發(fā)展起來。人心齊，泰山移。我相信隨著時(shí)間的推移和團(tuán)隊(duì)的完善建設(shè)，我們的銷售業(yè)績(jī)會(huì)一步步獲得強(qiáng)有力的提高。

3、重視執(zhí)行力

為完成預(yù)定目標(biāo)，沒有好的執(zhí)行力是很難去完成的，但好的執(zhí)行力是需要一套完成的工作內(nèi)容、流程、考核措施等系統(tǒng)指標(biāo)的。

因此我一直在做努力。今年初我們針對(duì)車輛銷售、市場(chǎng)調(diào)查、市場(chǎng)開發(fā)、市場(chǎng)滲透、反饋客戶需求信息、同業(yè)信息提供以及分銷商管理等工作制定了工作目標(biāo)及考核措施，并取得了實(shí)效。

我要感謝公司銷售及售后服務(wù)部的所有同事。在他們的理解、支持、配合下，我們先后完成了銷售人員、銷售商、行業(yè)用戶等銷售的合同規(guī)范管理工作。

我們配備專門的人員對(duì)銷售各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行業(yè)務(wù)輔導(dǎo)，并在公司各部門的大力配合下，使業(yè)務(wù)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大。

但是，在汽車營(yíng)銷管理過程中有些成效還沒有達(dá)到預(yù)期效果，所以我們還要在今后的工作中盡力去完善，以確保團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力能順暢的執(zhí)行下去，從而使大家工作盡職盡責(zé)，都圓滿的完成公司制定的計(jì)劃指標(biāo)，使公司的業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)。

二、存在的缺點(diǎn)和不足

經(jīng)過多年的努力，我在工作上取得了一些的成績(jī)，但是我也清醒地看到我身上存在的缺點(diǎn)和不足：

一是工作紀(jì)律不夠嚴(yán)格，袒護(hù)縱容部下員工;

二是我們銷售激勵(lì)機(jī)制有待于完善與加強(qiáng);

三是銷售及售后服務(wù)工作需要提高，員工素質(zhì)需進(jìn)一步加強(qiáng);

四是自己的模范作用還不夠，今后工作中都要注意;

五是在如何調(diào)動(dòng)員工的積極性與創(chuàng)造性，自己還需加強(qiáng)學(xué)習(xí)和鍛煉;

六是與公司相關(guān)部門及領(lǐng)導(dǎo)溝通的太少。以上在管理工作中有有待改進(jìn)。

三、形勢(shì)分析與今后的設(shè)想

(一)形式的分析：

現(xiàn)在我們公司生產(chǎn)的汽車在質(zhì)量，配置上屬于上等的車輛。在價(jià)格上是賣得偏高的價(jià)位，在本年銷售過程中，牽涉問題最多的就是汽車的價(jià)格。有因?yàn)閮r(jià)格而丟單的問題，在明年的銷售工作中我認(rèn)為汽車的價(jià)格應(yīng)做一下適當(dāng)?shù)母?dòng)，這樣可以促進(jìn)銷售人員去銷售。

我們公司進(jìn)入____等市場(chǎng)比較晚，汽車品牌的知名度與價(jià)格都不是很有優(yōu)勢(shì)，在西北等地開拓市場(chǎng)壓力很大，還是那句老話，沒有壓力就沒有動(dòng)力。

因此，我們還要克服困難，頂住壓力，實(shí)現(xiàn)跨越。市場(chǎng)是良好的，形勢(shì)是嚴(yán)峻的。

可以用這一句話來概括，在技術(shù)發(fā)展飛快的今天，我們未來幾年汽車銷售市場(chǎng)是大有作為的，尤其是我們與跨國(guó)公司合并的意向一旦達(dá)成，外國(guó)汽車廠商將提供專門技術(shù)和資金，人才的需求數(shù)量也會(huì)相對(duì)增大，涉及很多專業(yè)，而且從第一線到最后的檢測(cè)，要求的人員層次也要提高。

可能新的投資重點(diǎn)不外乎降低成本、增加收益、完善服務(wù)等，投資重心自然而然地會(huì)向增加效益的方面傾斜。從而，我們將在成本降低、迅速搶占國(guó)內(nèi)以至國(guó)外更大市場(chǎng)份額的同時(shí)，其銷量也會(huì)隨之顯著提高，并且在增強(qiáng)品牌影響力、提高產(chǎn)品品質(zhì)、完善銷售服務(wù)體系方面，采取新的可行措施，而且我們還將利用技術(shù)、資金、人才優(yōu)勢(shì)在國(guó)內(nèi)加強(qiáng)新車型與品牌車型的研發(fā)能力、并加強(qiáng)對(duì)銷售渠道的管理，滿足消費(fèi)者對(duì)廠商、對(duì)產(chǎn)品、對(duì)價(jià)格、對(duì)服務(wù)更高層次的要求。

從而我們的品牌形象和經(jīng)濟(jì)效益都會(huì)得到大的豐收。因此，在汽車銷售未來的發(fā)展中，我們要更新理念，集中精力，讓每個(gè)銷售人員都信心百倍的去執(zhí)行任務(wù)、完成任務(wù)。

并把握銷售節(jié)點(diǎn)，全力以赴抓好車型銷售及市場(chǎng)調(diào)查工作，不斷完善、調(diào)整營(yíng)銷策劃方案，充分做好售前、售中、售后服務(wù)等工作，強(qiáng)力推進(jìn)新車型運(yùn)作，使企業(yè)品牌及公司形象能得到不斷提升。通過研究市場(chǎng)，加大銷控力度，以獲得最大利潤(rùn)的前提下循序漸進(jìn)的來推盤，使公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)信譽(yù)得到提升。

(二)今后的設(shè)想

1、建立一支具有凝聚力，合作精神，具有殺傷力的汽車銷售團(tuán)隊(duì)

首先要優(yōu)化部門架構(gòu)，銷售工作的順利開展是需要不同崗位職責(zé)的人來共同完成的，我們要建立健全銷售員、技術(shù)支持、銷售助理、市場(chǎng)策劃、售后服務(wù)等崗位人員。

人員結(jié)構(gòu)要不斷完善，每人的崗位職責(zé)更明晰、分工更明確、更專業(yè)，銷售工作也就更系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、可執(zhí)行化。同時(shí)整合營(yíng)銷，通過尋求合作與支持來達(dá)到我們?cè)谠黾淤Y金實(shí)力、增強(qiáng)技術(shù)實(shí)力、以及銷售鏈條拓展等方式的營(yíng)銷。

2、提高銷售業(yè)績(jī)，擴(kuò)張市場(chǎng)銷售網(wǎng)絡(luò)

引進(jìn)先進(jìn)管理思想和市場(chǎng)營(yíng)銷理念、經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化我公司汽車市場(chǎng)的推廣意識(shí)。使我們的汽車在全國(guó)打開新局面，獲取更大的市場(chǎng)份額，以更好的成績(jī)擠進(jìn)潛力巨大的汽車銷售行業(yè)。

3、推廣主導(dǎo)型號(hào)車型，搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)

大力推廣主導(dǎo)型號(hào)____、____、____自卸車車型，銷售布局上建立____市場(chǎng)的基地，大力拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。提升品汽車牌知名度，讓更多的客戶認(rèn)識(shí)、了解我們，讓我們更加被市場(chǎng)認(rèn)可。并通過更多的銷售管理策略來拓寬我們的市場(chǎng)區(qū)域，擁有更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，搶占國(guó)內(nèi)更多的市場(chǎng)份額。

4、做好客戶優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

銷售及售后服務(wù)是我們的核心部門，它的工作質(zhì)量直接影響到我們公司的信譽(yù)及市場(chǎng)份額。因此，強(qiáng)化銷售及售后服務(wù)已是我們明年以至今后的首要任務(wù)。

經(jīng)過多年的運(yùn)營(yíng)我們已經(jīng)積累了一些經(jīng)驗(yàn)，我們有信心將銷售及售后服務(wù)的工作進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得客戶的信賴。

以上是我多年以來工作內(nèi)容述職體現(xiàn)，如有不妥之處還望指正，敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審議。

汽車銷售個(gè)人述職報(bào)告4各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好!

我自20____年7月加入了____汽車公司，現(xiàn)工作滿7年，下面將這半年來年的工作況匯報(bào)如下：

一、開展了“零風(fēng)險(xiǎn)”服務(wù)。

自承諾“零風(fēng)險(xiǎn)”以來，我對(duì)消費(fèi)者零風(fēng)險(xiǎn)服務(wù)進(jìn)行了認(rèn)真調(diào)查研究，認(rèn)為要通過汽車零缺陷產(chǎn)品、精巧細(xì)膩的市場(chǎng)細(xì)分服務(wù)消費(fèi)者，消費(fèi)者購買汽車俱樂部產(chǎn)品，都印有800全國(guó)免費(fèi)服務(wù)電話，通過溝通，拉近了消費(fèi)者大眾汽車之間的距離，進(jìn)一步強(qiáng)化了大眾汽車零缺陷的品質(zhì)。

我通過專業(yè)化的服務(wù)，及時(shí)幫助和加速走貨，從商品下線到展示銷售，再到無處不在的pop招貼提示，銷售代表一路跟蹤，使得每個(gè)終端成為完美終端，個(gè)個(gè)作成為樣板工程，賣的不僅是商品，更重要的是專業(yè)化服務(wù)，并帶來的豐厚回報(bào)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，年內(nèi)銷售額達(dá)到了360萬元。

二、拓寬了市場(chǎng)。

在年初以前，汽車市場(chǎng)上汽車占市場(chǎng)達(dá)90%以上。而____汽車較我們的汽車落后許多，對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)，我們采取了提高服務(wù)質(zhì)量的辦法，大做銷售廣告，在當(dāng)?shù)囟嗉颐襟w做廣告，收到了明顯的效果。

結(jié)果使當(dāng)?shù)乩习傩諏?duì)汽車家喻戶曉，人人皆知。同時(shí)我們大力在節(jié)日促銷汽車。在促銷中，采取贈(zèng)品與獎(jiǎng)勵(lì)辦法，對(duì)愛車族具有強(qiáng)大的吸引力。如針對(duì)部分愛車族急需汽車卻缺少資金的情況，在金融引擎中做了更多的調(diào)整，讓每位顧客在最快、最便利的情況下能夠把車貸走。

總之，半年來，我在銷售中做了大量工作，但也存在一些不足，主要是宣傳的力度還不夠大，宣傳導(dǎo)資金欠缺。不過，隋著銷售業(yè)績(jī)的大好，在明年汽車的銷售中，我們會(huì)做得更好。

在過去的半年，我們一直在努力，我為加入而自豪。我信奉敬業(yè)進(jìn)取、追求卓越、永不言敗的精神，我愿和所有的伙伴一起與工行共同發(fā)展。

汽車銷售個(gè)人述職報(bào)告5本人從____年____月進(jìn)入公司，轉(zhuǎn)眼間，我來____4S店已經(jīng)一年了，這一年間，我從一個(gè)什么都不知道的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務(wù)員，積累了一定的銷售經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)。在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，以及同事們的協(xié)助下，我的銷售業(yè)績(jī)逐步提升，在為公司做貢獻(xiàn)的同時(shí)，我也獲得大量的知識(shí)，這一年里，我與公司共同發(fā)展，下面，我將從三個(gè)方面向大家報(bào)告工作情況，請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予修正。

一、述職報(bào)告之工作匯總

1、自我學(xué)習(xí)、發(fā)展、塑造

我來到公司的時(shí)候，一切從零開始，我一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，一邊摸索市場(chǎng)，遇到銷售方面和專業(yè)方面的難點(diǎn)和問題時(shí)，我都及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和同事請(qǐng)教，共同尋找解決問題的方案，共同發(fā)展。這一年間，我不僅僅學(xué)會(huì)了相關(guān)的汽車知識(shí)，同時(shí)也對(duì)汽車品牌有了一定的了解，這使我對(duì)自己從事的工作更加有興趣，只有對(duì)自己的工作崗位有興趣，才能做好本職工作。此外，我還學(xué)會(huì)了如何和與客戶進(jìn)行談判、分析客戶的需求，做到盡量滿足客戶的需求。在這里我要感謝前輩們傳授一些實(shí)用的銷售經(jīng)驗(yàn)給我，使我能迅速上崗，并做出一定的成績(jī)。

2、腳踏實(shí)地，提高業(yè)績(jī)

這一年里，我的銷售業(yè)績(jī)逐步提升，在第一季度的時(shí)候，我的總銷量是8部，其中越野車2部，轎車5部，跑車1部，總利潤(rùn)24萬。第二季度，我的總銷量是11部，其中小轎車8部，越野車3部，總利潤(rùn)是26萬。第三季度，我的總銷量是12部，其中小轎車10部，越野車2部，總利潤(rùn)是31萬，第四季度，我的總銷量是16部，其中小轎車11部，越野車3部，跑車2部，總利潤(rùn)是26萬。這一年里，我的銷售業(yè)績(jī)都有提升，歸根到底，是因?yàn)槲艺莆樟艘欢ǖ匿N售技巧，保持積極向上的心態(tài)，腳踏實(shí)地地與客戶交談，并促成一單又一單。接下來的一年，我將繼續(xù)努力，以滿血熱情投入到下一年的工作中。

二、述職報(bào)告之存在的缺點(diǎn)和不足

經(jīng)過一年的努力，我在工作上取得了一些的成績(jī)，但是我也清醒地看到我身上存在的缺點(diǎn)和不足：一是工作紀(jì)律不夠嚴(yán)格，二是我們工作積極性還能夠進(jìn)一步完善與加強(qiáng);三是銷售及售后服務(wù)工作需要提高，要盡量做到讓客戶滿意。四是專業(yè)知識(shí)掌握得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

三、述職報(bào)告之新一年的工作計(jì)劃

深入了解所負(fù)責(zé)區(qū)域的市場(chǎng)現(xiàn)狀，準(zhǔn)確掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

與客戶建立良好的合作關(guān)系

不斷的增強(qiáng)專業(yè)知識(shí)