導(dǎo)語：如何才能寫好一篇施工方案總結(jié)報告，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

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關(guān)鍵詞：工程項目施工方案優(yōu)化設(shè)計 施工組織設(shè)計

中圖分類號：TQ639文獻標識碼：A 文章編號：

Abstract: due to the increasingly fierce competition of construction market, and the engineering project of construction cost control seems more and more important, and to strictly control the project cost, have a good construction scheme is prerequisite and foundation, this paper, the classification of construction scheme and content of the paper puts forward some engineering project construction scheme optimization the purpose of the research, the principles, methods, and procedures.

Keywords: engineering project construction scheme optimization design the construction organization design

由于建筑市場的競爭日益激烈，對工程項目施工成本的控制顯得越來越重要，而要嚴格控制項目成本，有一個好的施工方案是前提和基礎(chǔ)。而大型工程項目由于其投資大、影響大、創(chuàng)新多等眾多特殊性，對其施工方案的優(yōu)化設(shè)計是高質(zhì)量、按工期完成施工任務(wù)的技術(shù)保障。本文通過對施工方案的分類和內(nèi)容的論述，提出了工程項目施工方案進行優(yōu)化研究的目的、原則、方法與程序，以供大家借鑒學習之用。

一、施工方案的分類和內(nèi)容

1.1、施工組織設(shè)計

施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容是選定有效的施工勞動組織方式，包括現(xiàn)場的組織機構(gòu)；選定合理的進度計劃和施工程序；制定總體技術(shù)方案和重大技術(shù)方案；選定經(jīng)濟技術(shù)先進的施工方法、施工機械和工具；核定人力、施工機具、材料的需用量和確定供應(yīng)計劃；施工組織設(shè)計中還應(yīng)包括該項目要實行的各項管理程序、質(zhì)量控制程序、調(diào)度協(xié)調(diào)等，最好還附上這些程序運行過程中使用的表格；核定生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)設(shè)施及生活設(shè)施等；確定施工總平面布置。 (1) 施工組織設(shè)計的編制原則：合理安排施工程序，按照生產(chǎn)裝置的投產(chǎn)次序，工程量大小和施工難易程度安排施工計劃；保證整個建設(shè)項目按合同規(guī)定工期交付生產(chǎn)使用；開展機械化、預(yù)制化、裝配化、工廠化施工；注意施工季節(jié)的變化，安排好冬、雨季施工項目與措施；充分利用施工作業(yè)面與施工空間，采用平行流水、合理交叉作業(yè)，合理地安排施工次序，以爭取時間。

(2) 施工組織設(shè)計的主要作用：依據(jù)合同對工程質(zhì)量、工程造價、建設(shè)工期的要求，統(tǒng)籌安排施工程序與進度，選擇合理的施工方案，并進行各項準備工作，使工程施工在最佳狀態(tài)下有秩序的進行。

1.2、單項施工技術(shù)方案

(1)單項施工技術(shù)方案的內(nèi)容：在施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上，根據(jù)進度要求，要先后編制各個單項工程的詳細施工技術(shù)方案，包括技術(shù)組織措施、施工方法和施工程序；還包括有各個單項工程的具體施工計劃、平面布置及人力、機具等。(2)編制單項施工技術(shù)方案的原則：單項施工技術(shù)方案要保證施工組織設(shè)計中規(guī)定的工期、質(zhì)量的要求。施按照生產(chǎn)裝置投用次序安排施工進度計劃按照施工對象的質(zhì)量要求，盡早培訓(xùn)專業(yè)技術(shù)力量；物資儲備供應(yīng)與施工進度相適應(yīng)；開展機械化、預(yù)制化、裝配化、工廠化作業(yè)，減少現(xiàn)場作業(yè)時間；施工機具的選用要符合經(jīng)濟先進的原則；采用平行流水、主體交叉施工法和組織均衡施工作業(yè)；考慮現(xiàn)場氣象條件，安排好冬季、雨季施工措施，以增加施工作業(yè)時間；按照各工種工程的施工及驗收規(guī)范的特定技術(shù)要求，制訂相應(yīng)技術(shù)措施和質(zhì)量保證體系確保安全施工，盡量減少高空作業(yè)等。 1.3、施工技術(shù)管理程序

現(xiàn)場施工技術(shù)管理程序主要包括：總圖管理程序、資料及標準化管理程序、圖樣、圖樣會審程序、中間交接程序、施工技術(shù)方案編制和審批程序、開工程序、竣工驗收程序等。

二、施工方案的目的

基本建設(shè)是國家擴大再生產(chǎn)、發(fā)展國民經(jīng)濟的主要手段之一。搞好施工對搞好基本建設(shè)起著決定性的作用，施工技術(shù)方案的優(yōu)化過程是一個不斷開發(fā)、采用新的施工技術(shù)和管理技術(shù)的過程。必須改變過去施工靠拍腦袋、憑經(jīng)驗的舊作法，建立起科學的數(shù)理優(yōu)化系統(tǒng)，要使技術(shù)落后、效益低下的施工部門成為現(xiàn)代化的生產(chǎn)企業(yè)。施工技術(shù)方案的優(yōu)化必將提高施工的技術(shù)水平、管理水平和裝備水平，同時促進人員素質(zhì)的提高，促進人才的開發(fā)培養(yǎng)。

三、施工方案優(yōu)化在施工中的地位和作用

從施工技術(shù)方案的分類可見，施工技術(shù)方案貫穿于施工準備、施工過程中及竣工驗收整個過程。不僅在施工準備階段對整個項目施工提出科學的規(guī)劃和預(yù)見，而且直接指導(dǎo)各項施工活動的實施，在整個施工過程中起主導(dǎo)作用。施工方案的優(yōu)劣，對施工起著決定性的作用。優(yōu)化的施工方案，在技術(shù)上必定是先進的和可行的，在組織管理上必定是嚴格的和科學的，由此決定的施工水平一定是高的，質(zhì)量、速度和成本的綜合效益也是好的，施工方案是項目施工中能否取得綜合效益的基礎(chǔ)工作之一。

四、施工技術(shù)方案優(yōu)化的原則

優(yōu)化原則應(yīng)是：在符合國家有關(guān)政策法令、特別是深化改革的方針和要求，施工合同文件、設(shè)計文件及施工驗收標準規(guī)范的前提下，充分考慮國情、現(xiàn)場具體條件及施工單位自身的技術(shù)水平、管理水平和裝備水平，盡量采用先進的施工技術(shù)、先進的裝備、科學的施工組織和現(xiàn)代化的管理技術(shù)，使整個施工實現(xiàn)最高的綜合效益。

五、施工技術(shù)方案優(yōu)化

5.1、施工技術(shù)方案優(yōu)化的程序和方法

施工技術(shù)方案的優(yōu)化應(yīng)遵循一定的程序，采用一定的方法，使優(yōu)化更加科學化。一般的程序和方法簡述如下： (1)了解和研究優(yōu)化對象，以優(yōu)化施工組織設(shè)計為例，必須詳細了解和研究建設(shè)項目的內(nèi)容和施工合同，了解現(xiàn)場各種條件，查閱設(shè)計文件及有關(guān)施工驗收規(guī)范，還要了解項目的工期，技術(shù)關(guān)鍵和技術(shù)難點等。從施工承包單位說，還必須了解總承包單位及建設(shè)單位的各方面情況，例如管理能力和水平，能提供的機具和其他條件，對施工承包單位采取的承包方式及管理方式等。這些內(nèi)容都是進行施工組織設(shè)計優(yōu)化的基礎(chǔ)條件，必須深入準確細致調(diào)查、研究，如果發(fā)生差錯，將直接影響優(yōu)化質(zhì)量。 (2)如果優(yōu)化對象與過去承建的項目相同(或相類似)，查閱和研究歷史資料就格外重要。要注意，查閱研究的資料應(yīng)是實際發(fā)生的原始記錄，而不是計劃性的資料；特別要對這些資料的真實性和準確性做出鑒定和判斷。

5.2、制定總體方案

在了解和研究了兩類資料之后，做出完成施工活動的總體方案，包括總體的技術(shù)水平、裝備水平、管理水平和勞動生產(chǎn)率水平等，并且這種總體方案最好制定兩個以上。

5.3、總體方案分析比較

首先與類似施工活動的總體方案比較，然后對新制訂的兩個以上的總體方案進行比較。只有通過比較才能找出最優(yōu)方案，例如一工程地處鬧市中心，項目施工場地極為狹小，若仍采用傳統(tǒng)的基坑施工方法的話，不僅僅影響工期，更重要的是增加了項目的成本，因為周邊都是高樓，僅僅基坑開挖采取避免影響周邊樓梯的措施就是一個不小的開支，而若針對項目施工場地極為狹小的特點，采用國際先進的逆作法施工技術(shù)，采用自上而下逐層交叉完成土方開挖與主體結(jié)構(gòu)施工。運用這種施工方法，不僅在施工過程中大大減少了地面位移、沉降以及對周邊環(huán)境的污染，而且能確保地上地下的作業(yè)空間、施工作業(yè)受天氣因素影響大為減少，同時使施工過程中的噪音和揚塵大大降低。更為重要的是，上下同時進行施工，大大加快了施工進度，有效節(jié)約了整個工程的建造成本。

5.4、實施過程

實施過程一定要有專人負責督促，做好各項原始記錄；并將原始記錄作為實施過程中分析研究問題的依據(jù)，還要供今后參閱。

5.5、完工總結(jié)報告

完工之后應(yīng)有一個完工總結(jié)報告，內(nèi)容應(yīng)包括總工期實際進度表、總?cè)肆ο摹C具臺班、物資消耗、材料采購，當?shù)刭Y源使用情況、采用的新技術(shù)、質(zhì)量評定、安全事故總結(jié)、臨時設(shè)施情況、工程決算報告等。這類完工總結(jié)報告是―個施工企業(yè)的基礎(chǔ)工作，施工一開始就要抓這項工作，做出真實準確記錄。長期的資料積累和數(shù)據(jù)分析將會大大提高施工企業(yè)的技術(shù)水平和管理水平。

四、結(jié)束語 進行項目成本、質(zhì)量和工期控制是對大型工程項目的施工方案進行優(yōu)化研究的主要目的，然而僅僅知道施工方案包括哪些方面及如何對其進行優(yōu)化設(shè)計是遠遠不夠的，這需要在工程實踐中不斷地鍛煉，多總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，多比較，多參考學習國外類似的工程施工方案，才能更好地對施工方案進行優(yōu)化設(shè)計。

【參考文獻】[1]《工程優(yōu)化方法及其應(yīng)用》張可樹等，西安大學出版社

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總結(jié)，可以把零散的、膚淺的感性認識上升為系統(tǒng)、深刻的理性認識，從而得出科學的結(jié)論，以便發(fā)揚成績、克服缺點、吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，使今后的工作少走彎路、多出成果。下面就讓小編帶你去看看公路施工員個人總結(jié)報告范文5篇，希望能幫助到大家!

公路施工員總結(jié)報告120____年的工作已經(jīng)結(jié)束，通過對這一年工作的實際情況，我對自己的工作作出分析評定，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提出改進方法，以便使自己在今后的工作中揚長避短，為今后不斷改進工作方法，提高工作效率提供依據(jù)。

今年主要經(jīng)歷了年初的東31#線綜合管溝建設(shè)、路基換填以及8月份的道路雨水口及過路雨水管的測量、施工和12月份的綜合管溝喇叭口建設(shè)。

在參與建設(shè)綜合管溝的工程中，我在完成工程的施工測量放線的同時，還參與編制施工方案、技術(shù)交底，控制高程，檢查鋼筋綁扎，模板安裝，混凝土澆筑，防水施工等各方面的技術(shù)問題，有的時候也參與部分材料領(lǐng)料單的出具。在施工測量放線中，我通過對儀器的使用進行認真學習，可以做到熟練使用儀器，快速準確定位，確保不耽誤工程的施工進度。

在管溝建設(shè)中，通過對施工隊伍的工程質(zhì)量檢查，學習到實用施工技術(shù)并督促施工隊伍盡量往前趕施工進度，爭取工程早日完成。在管溝建設(shè)完畢后，又和同事檢查管溝內(nèi)部的質(zhì)量問題，及時聯(lián)系施工隊伍對有問題的.管溝部位進行全面維修。特別是在檢查沉降縫及底板漏水情況的時候，對漏水部位的樁號都記錄下來而且在管溝內(nèi)部作出標記，要求防水隊伍及時對管溝漏水的地方進行封堵。封堵完后再做二次檢查，確保管溝不漏水、不滲水。

在路基換填施工前，我和同事開始先是不分白天黑夜的進料，像風化砂、石渣等。在施工過程中，我們多次測量放線，確保路基換填后與圖紙設(shè)計的偏差最小。并指揮挖機先對路基一半進行開挖，因為路下面為軟基，全面開挖會導(dǎo)致別的工程不能同時施工。在路基換填時，我們及時測量路面實際標高并與設(shè)計高程對比，確保在保證施工質(zhì)量的前提下，做到不浪費施工材料，而且控制好換填寬度。

在鋪面層風化砂時，因為以前沒有接觸過，所以一開始對風化砂的壓實度不了解，導(dǎo)致壓路機壓過后，路面壓得高低不平。后來我們先對路基情況進行確認，再控制風化砂標高，盡量做到減少二次施工。

8月份通過對道路的雨水口及過路雨水管定位、開挖時的高程控制、管道安裝以及事后的工程量計算，使我不僅增強了自己的實際動手能力，還學會了不少實用的施工技巧。像在沒有施工坐標的情況下，用勾股定理做垂直，確保雨水口互相對稱并與路的中心線垂直。這些都是以前沒有接觸到的。

公路施工員總結(jié)報告2目前在施工程為瑯琊臺度假區(qū)龍橋路綠化工程，道路累計長度為1000米，包含道路、污水管道、路燈、綠化及景觀鋪裝工程。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學習理論知識、總結(jié)工作經(jīng)驗，加強自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴格遵守各項規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項職責。

具體職責內(nèi)容如下：

1、在項目總工的指導(dǎo)下，認真執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標準，協(xié)助主管工程師做好日常技術(shù)工作。

2、熟悉設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范、施工方法、施工安排等，參加有關(guān)技術(shù)交底與施工組織設(shè)計、技術(shù)組織措施的編寫工作。

3、做好各項技術(shù)準備工作，并深入工地，進行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)與工程質(zhì)量、進度檢查，做好詳細的技術(shù)交底，及時解決施工中存在的技術(shù)問題。

4、在項目總工的指導(dǎo)下，溝通設(shè)計人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員、建設(shè)單位人員，對項目工程的技術(shù)管理及執(zhí)行情況，進行解釋與改進工作。

5、負責日常收集、整理并編寫技術(shù)總結(jié)和編制竣工文件的有關(guān)原始資料、基礎(chǔ)資料。

6、參加隱蔽工程檢查及交工驗收。

負責工程檔案中各項技術(shù)資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。

7、做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術(shù)文件的質(zhì)量，并對技術(shù)文件和資料的有效性、真實性負責。

為做好一名技術(shù)管理人員，在按照以上職責內(nèi)容工作的同時，還應(yīng)該在技術(shù)管理及施工過程管理中重點加強：

在相關(guān)技術(shù)管理方面：

一是對重要受控文件要做到及時學習、執(zhí)行、整理及歸檔;

二是對各項規(guī)范應(yīng)充分的掌握，通過上網(wǎng)及時了解該規(guī)范的動態(tài)，對于新規(guī)范主要學習摒棄了哪些內(nèi)容，增加了哪些知識，改動了哪些要求;

三是參與圖紙會審，將設(shè)計圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來，約定會審時間，逐條問題進行研究，之后設(shè)計人員進行一一答復(fù)，形成文字記錄。

在施工過程管理方面：

一是隨同主任工程師對施工圖進行圖紙交底工作，同時編制符合要求并切實可行的施工方案;

二是編寫技術(shù)交底單、進行交底，并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執(zhí)行;

三是對施工現(xiàn)場進行檢查規(guī)范、標準的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題提出整改并跟蹤整改落實情況;

對于施工出現(xiàn)的技術(shù)難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，看對此類技術(shù)問題是如何要求規(guī)定的，尋找解決辦法，再通過上網(wǎng)查閱此類技術(shù)難題，借鑒他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢問有經(jīng)驗的技術(shù)員，施工員，和同事在一起進行商討，確定最終的解決辦法。

在對外關(guān)系協(xié)調(diào)方面的問題上，應(yīng)根據(jù)其特點和主要矛盾，動態(tài)地、有針對性地通過組織協(xié)調(diào)，及時溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調(diào)動有關(guān)人員的積極性，發(fā)揮各方面的能動作用，協(xié)同努力，提高項目組織的運轉(zhuǎn)效率，以保證項目施工活動順利進行，更好地實現(xiàn)項目總目標。

最后，我將在業(yè)務(wù)知識方面繼續(xù)加強學習，提高自身水平，緊跟時代的腳步，拓寬思路的同時掌握對新技術(shù)的運用，提高思想認識，開拓視野。通過認真細致的努力工作，爭取更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)，努力為城市市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出貢獻。

公路施工員總結(jié)報告3時間悄然走過，工作的日子已經(jīng)有了差不多一年，作為一名施工技術(shù)人員，能漸漸適應(yīng)現(xiàn)在的工作節(jié)奏和強度。在這段時間里我深刻到一名施工技術(shù)人員的職責所在，同時也在工作中認識到自己的不足。現(xiàn)在我將這段時間的工作做以下總結(jié)。

加入這個項目，首先從現(xiàn)場責任負責人說起，工地雖然是公路養(yǎng)護，工程量不大，由于剛來到項目對整個項目的工作不熟悉，加上跟施工隊交流不到位，造成剛開始的工作很是被動。從剛來時候的雄心壯志一下子被現(xiàn)實磨的沒了形狀。缺乏合作精神，不善于主動與同事交流，還做不到積極地運用集體的智慧去分析解決問題?？赡苁窃陧椖可洗舻臅r間短的緣故，與同事的接觸也比較少，有種陌生感、生分感，再加上性格的原因，沒有能徹底融入到大集體中去。不過相信隨著時間的延長和自己團隊意識的增強以及交流技巧的提升，這個問題還是能夠很快解決的。

在工作中，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快的完成任務(wù)。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在現(xiàn)場責任負責人的指導(dǎo)下，不斷進步，逐漸摸清了工作的基本情況，找到了切入點，把握了工作的基本層次，對外業(yè)的調(diào)查和資料的整理也進入了軌道。對于內(nèi)業(yè)，在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓寬的了自己的專業(yè)知識。

對于施工員，自己必須先對每天的工作內(nèi)容有掌握，對每天施工的技術(shù)要求和施工工藝熟練掌握，這樣在現(xiàn)場的管理和協(xié)調(diào)中才能更好的處理。現(xiàn)場是一個極其考驗一個人能力的地方，不光是對技術(shù)的掌握更是體現(xiàn)在對整個施工現(xiàn)場的管理和協(xié)調(diào)，尤其是在很多工序交叉時候，更要處理好相關(guān)事宜來避免不必要的麻煩。

協(xié)調(diào)參建各方關(guān)系，確保施工質(zhì)量得到控制、工程有序推進、緊緊抓住施工方技術(shù)負責人和質(zhì)量管理等主要人員。監(jiān)理參與管理，嚴把工程質(zhì)量關(guān)，對每道工序做到控制在事前，降低和減少質(zhì)量事故，盡量做到少返工或不返工。對每道工序的重要部位做到心中有數(shù)，對此應(yīng)嚴格控制，監(jiān)理必須到位檢查驗收。

以上是在項目施工中的簡單總結(jié)，在接下來的時間里我會加倍的努力，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，在公司及項目部的領(lǐng)導(dǎo)下，在項目施工中不斷創(chuàng)新。在公司領(lǐng)導(dǎo)的精心培養(yǎng)下，我們技術(shù)人員會很快成長起來，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。

公路施工員總結(jié)報告4在辭舊迎新之即首先請應(yīng)允我由衷感謝給位公司領(lǐng)導(dǎo)及同仁對我的信任和關(guān)懷、并真誠祝愿公司明年取得更輝煌的業(yè)績!

我于20____年7月12日到公司入職，20____年7月17日懷著對公司的美好憧憬，我來到會澤卷煙廠聯(lián)合工房項目部，擔任施工負責人一職。在項目沈經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下、以及項目部相關(guān)管理人員的大力支持和友好配合下，從圖紙會審、方格網(wǎng)測量、土方開挖至B1區(qū)主體斷水、其它區(qū)域順利結(jié)構(gòu)施工至16.4米層、這讓我深刻體會到團隊合作的精髓所在。

在此期間我的主要工作是主要分三個階段：開工前期我主要參加施工組織設(shè)計、及各種施工方案編制、并參與臨時設(shè)施規(guī)劃布置、和施工總進度計劃的編制。開工典禮后參與方格網(wǎng)測量、放線。

施工班組進場后開始組織施工、對班組現(xiàn)場安全施工技術(shù)交底、組織檢查驗收、和辦理現(xiàn)場臨工程簽證等時同時根據(jù)施工組織設(shè)計及施工總進度計劃編排周、月進度計劃、材料采購計劃。

在日常的工作中、主要落實四個環(huán)節(jié)：

一、計劃：首先對周進度計劃中所涉及到的工程量細化實施，將每個片區(qū)、每個工種、每個工人的每天實際完成量結(jié)合起來、根據(jù)現(xiàn)場情況做調(diào)整，確保每項工作有效的完成。

二、實施：在具體的工作中，我借鑒了沈經(jīng)理的`管理方法，首先算好工程量然后再給勞務(wù)單位下發(fā)工程任務(wù)單，并要求在工程部自制的`收發(fā)文上簽字確認，并力爭做到工程任務(wù)實施中的有效性和工程重點、節(jié)點工期的明顯性、在此同時從另外一方面又反應(yīng)出工程簽證等需要的原始依據(jù)和痕跡管理要求。

三、檢查：針對下發(fā)給勞務(wù)的工程任務(wù)單所設(shè)計到的工作、結(jié)合圖紙及相關(guān)建筑規(guī)范要求，逐一檢查、在施工的過程中做到過程控制。并將每天的工作、人力組織、機器設(shè)備、施工進度情況如實記錄在工作日記和施工日志中。

四、落實：對在過程控制中檢查發(fā)現(xiàn)的問題如實記錄后、口頭、或書面形式下發(fā)

整改通知單給勞務(wù)簽收，并督促整改、落實整改情況。

公路施工員總結(jié)報告5光陰荏苒、時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20____年在緊張忙碌中過去了，20____年也迎來了五月。這一年多是緊張的，也是充實的。展望未來，在以后的日子里，我將總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，付出更大的努力，以更加奮發(fā)有為的精神狀態(tài)和扎扎實實的工作作風投入到工作中當去。

這一年多的時間里，我在項目經(jīng)理及部門領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，在新疆吉勒布拉克水電站發(fā)電廠房建筑及金屬結(jié)構(gòu)安裝工程的建設(shè)中先后經(jīng)歷了發(fā)電廠房各個部位的開挖工程、發(fā)電洞斜井段小導(dǎo)洞的貫通工作、以及正在進行的發(fā)電廠房澆筑的各個階段。在此工作過程中有成績也有失誤，對于自己取得的成績將繼續(xù)保持發(fā)揚，對自己工作中存在的失誤，將認真的總結(jié)，深刻的反省，盡可能減少工作失誤的發(fā)生。通過這些現(xiàn)場工作的鍛煉，我已經(jīng)積累了一定的工作經(jīng)驗，主要得益于項目部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助、諄諄教導(dǎo)。

在工程建設(shè)中，一是抓安全文明施工，二是抓工程質(zhì)量，三是抓工程進度。要搞好工程施工，必須首先熟悉施工圖紙，完成從熟悉圖紙設(shè)計意圖再回頭修正圖紙的過程，其次要強化對圖紙的了解程度。

加強與各職能部門的協(xié)調(diào)配合，營造良好的工作氛圍，建設(shè)工程項目運作過程中涉及方方面面，必須搞好協(xié)調(diào)配合。在施工過程中，統(tǒng)一步調(diào)，形成合力，對在項目實施過程中遇到的問題和情況，主動和領(lǐng)導(dǎo)匯報，作到溝通、協(xié)調(diào)，從而保證項目建設(shè)順利實施。

為了提高工作效率和工作質(zhì)量，本人在下一階段的施工中會著重以下幾個方面：

1、加強各種政治學習，提高個人修養(yǎng)。

2、加強業(yè)務(wù)學習，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高工作質(zhì)量。

3、要注意學習新的技術(shù)，多動腦想辦法改進工作方法。

提高工作效率，在每次工作前做好準備，不打無準備之仗。

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關(guān)鍵詞：工程環(huán)境監(jiān)理；任務(wù)和目的；關(guān)注的問題

中圖分類號：TK417+.122 文獻標識碼：A

1 工程環(huán)境監(jiān)理背景

20世紀80年代，我國正式開展工程監(jiān)理工作，在確保建設(shè)項目工程質(zhì)量、提高建設(shè)水平、充分發(fā)揮投資效益方面起到了重要作用。但環(huán)境保護工作未能納入工程監(jiān)理，施工期的環(huán)境污染和生態(tài)破壞現(xiàn)象時有發(fā)生。

改革開放以后，國際金融機構(gòu)提供給我國貸款的項目均要求實行工程環(huán)境監(jiān)理。我國一些有世行貸款項目的重點工程開始開展工程環(huán)境監(jiān)理。實踐證明，工程環(huán)境監(jiān)理是一種先進的管理模式，它能和工程建設(shè)緊密結(jié)合，使環(huán)境管理工作融入整個工程實施過程中，變被動的環(huán)境管理為主動的環(huán)境管理，變事后管理為過程管理，有效地控制了工程施工期的環(huán)境污染和生態(tài)破壞問題。

2007年，遼寧省環(huán)保局印發(fā)了《遼寧省建設(shè)項目環(huán)境監(jiān)理暫行辦法》，要求在施工期造成環(huán)境污染或生態(tài)破壞較大的建設(shè)項目，通過招投標等方式委托環(huán)境監(jiān)理機構(gòu)開展環(huán)境監(jiān)理。

2 工程環(huán)境監(jiān)理的任務(wù)和目的

工程環(huán)境監(jiān)理的中心任務(wù)就是對建設(shè)項目施工期的環(huán)境保護目標實施有效的協(xié)調(diào)控制。工程環(huán)境監(jiān)理的目的就是“力求”實現(xiàn)工程建設(shè)項目環(huán)保目標。

環(huán)境監(jiān)理一方面要為環(huán)保部門的項目環(huán)保驗收做好技術(shù)支撐；一方面要為企業(yè)服務(wù)，通過環(huán)境監(jiān)理的專業(yè)服務(wù)，督促指導(dǎo)企業(yè)項目建設(shè)設(shè)計、施工、試運行的全過程，按照環(huán)評及批復(fù)落實執(zhí)行，全面達到環(huán)保驗收的標準要求。

環(huán)境監(jiān)理主要是根據(jù)項目環(huán)評及環(huán)評批復(fù)意見對項目建設(shè)的設(shè)計、施工、試生產(chǎn)全過程進行環(huán)境監(jiān)理。項目的環(huán)評和環(huán)評的批復(fù)要求一方面是對項目建設(shè)提出的環(huán)保要求，另一方面是給本項目的環(huán)境監(jiān)理下達的環(huán)境監(jiān)理任務(wù)，是環(huán)境監(jiān)理人員進行現(xiàn)場監(jiān)理工作的依據(jù)。

3 工程環(huán)境監(jiān)理工作中應(yīng)關(guān)注的問題

3.1 施工準備階段

3.1.1 關(guān)注施工方案。參與檢查設(shè)計文件及施工方案是否滿足環(huán)境保護要求。如有違背應(yīng)協(xié)助建設(shè)單位做好優(yōu)化設(shè)計和改善設(shè)計工作。

3.1.2 關(guān)注施工方法、施工工藝、施工設(shè)備。審查施工策劃設(shè)計單位在施工文件中是否采用了國家明令禁止的施工方法、施工工藝、施工設(shè)備，是否符合國家產(chǎn)業(yè)政策，是否在設(shè)備選型方面考慮了環(huán)境保護要求；施工方案是否經(jīng)過專業(yè)評審，是否存在浪費資源能源、產(chǎn)生環(huán)境污染因素，是否考慮了減少污染、預(yù)防污染的替代措施方案，是否考慮了當?shù)刂車h(huán)境和敏感保護目標。

3.2 項目施工期

3.2.1 關(guān)注監(jiān)理方法，建立一套行之有效的監(jiān)理工作制度。一般應(yīng)包含：

①工作記錄制度。環(huán)境監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)工作情況做出監(jiān)理工作記錄（文字和圖象），重點描述現(xiàn)場環(huán)境保護工作的巡視檢查情況，對于發(fā)現(xiàn)的主要環(huán)境問題，分析產(chǎn)生問題的主要原因，監(jiān)理工程師對問題的處理意見等均做記錄。

②報告制度。編制的環(huán)境監(jiān)理報告包括環(huán)境監(jiān)理月報、季度報告及監(jiān)理總結(jié)報告，報送業(yè)主、承包商和環(huán)境保護行政主管部門。

③函件來往制度。監(jiān)理工程師在現(xiàn)場檢查過程中發(fā)現(xiàn)的環(huán)境問題，首先口頭通知施工方改正，隨后必須以書面函件形式予以確認。對已確認的環(huán)境問題，在征得業(yè)主的同意下，應(yīng)通過下發(fā)問題通知單，通知承包商需要采取的糾正或處理措施。監(jiān)理工程師對承包商某些方面的規(guī)定或要求，一定要通過書面的形式通知對方。同樣，承包商對環(huán)境問題處理結(jié)果的答復(fù)以及其它方面的問題，也要書面通知監(jiān)理工程師。

④工程例會制度。業(yè)主定期組織各施工單位、各監(jiān)理單位及設(shè)計單位召開工程例會，就上一階段的工程進度情況進行小結(jié)，所有的問題進行通報，安排解決上階段的遺留問題，同時安排下一步的工作。施工期間發(fā)生的一切問題都可在例會上提出來，能解決的問題當場解決，需要外協(xié)的問題安排專人負責，盡快解決，確保工程順利進行。所有參與工程建設(shè)的單位定期面對面交流情況，工作效率高，透明度好。

3.2.2 早期介入

根據(jù)以往工作經(jīng)驗和教訓(xùn)，工程環(huán)境監(jiān)理在項目招投標期間就應(yīng)該提前介入，在制定標書文件時就應(yīng)將有關(guān)環(huán)境保護條款納入。否則，環(huán)境監(jiān)理的約束力及法律效率就會降低，環(huán)境監(jiān)理工作也將難以正常開展。只有施工承包合同中明確規(guī)定了施工方環(huán)境保護方面的責任和義務(wù)，再加上業(yè)主對環(huán)境監(jiān)理工作的大力支持，并給于一定的授權(quán)，環(huán)境監(jiān)理工作才能順利開展。監(jiān)理人員在環(huán)境監(jiān)理過程中發(fā)現(xiàn)的問題，對施工方提出的要求，才能得到解決、落實。

3.2.3 密切關(guān)注工程建設(shè)內(nèi)容與項目環(huán)評報告中擬建的建設(shè)內(nèi)容是否相同，有哪些變更之處。

在工程環(huán)境監(jiān)理工作中應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)工程實際建設(shè)內(nèi)容與項目環(huán)評報告中的建設(shè)內(nèi)容不一致的地方，了解變更原因，分析變更后可能產(chǎn)生的環(huán)境影響的變化，并及時告知建設(shè)單位及環(huán)境管理部門。

3.2.4 密切關(guān)注環(huán)保工程與主體工程是否同步建設(shè)，建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模是否與項目環(huán)評報告中擬建的環(huán)保工程相符，有哪些變更之處。

在工程環(huán)境監(jiān)理工作中應(yīng)密切關(guān)注環(huán)保工程的建設(shè)是否與主體工程同步，如果滯后，應(yīng)及時與建設(shè)單位溝通，了解滯后原因，向建設(shè)單位宣傳環(huán)保“三同時”制度，讓建設(shè)單位充分認識到環(huán)保工程滯后對企業(yè)竣工驗收的影響及可能造成的環(huán)境污染問題，提高建設(shè)單位對環(huán)保工程建設(shè)重要性的認識程度，使環(huán)保工程能夠與主體工程同步建設(shè)。

在環(huán)保工程建設(shè)過程中，應(yīng)密切關(guān)注環(huán)保設(shè)施的類型、規(guī)格、設(shè)計處理規(guī)模及處理效果是否與環(huán)評報告中的要求相符合，如有不相符的地方應(yīng)及時與建設(shè)單位溝通，了解變更原因，分析變更后的處理規(guī)模及處理效果能否達到環(huán)保要求，若達不到環(huán)保要求，應(yīng)及時告知建設(shè)單位可能產(chǎn)生的嚴重后果，敦促建設(shè)單位嚴格按照環(huán)保要求建設(shè)環(huán)境保護工程。

3.2.5 密切關(guān)注隱蔽工程的施工監(jiān)理

企業(yè)的排水工程一般均為隱蔽工程，監(jiān)理人員應(yīng)做到熟悉項目隱蔽工程的布設(shè)情況，對所有的隱蔽工程進行隱蔽前檢查，留下影像資料，認真記錄，便于監(jiān)測、驗收和環(huán)保管理部門掌握，防止企業(yè)偷設(shè)排污口。

3.2.6 密切關(guān)注施工期是否存在污染環(huán)境的行為和后果

避免野蠻施工、防止環(huán)境污染是施工期環(huán)境監(jiān)理的重要任務(wù)之一。

在施工期，環(huán)境監(jiān)理人員必須確保每天在施工現(xiàn)場進行巡視，發(fā)現(xiàn)野蠻施工及環(huán)境污染現(xiàn)象應(yīng)及時制止，向施工人員宣傳環(huán)境保護的重要性，并通報建設(shè)單位加強管理，避免此類現(xiàn)象的再次發(fā)生。

3.2.7 密切關(guān)注廠區(qū)平面布局與環(huán)評報告及批復(fù)中擬建的平面布局是否相同, 有哪些變更之處。變更后對環(huán)境的影響如何在工程環(huán)境監(jiān)理工作中應(yīng)密切關(guān)注擬建項目廠區(qū)平面布局與環(huán)評報告及批復(fù)中擬建的平面布局是否相同，有哪些變更之處；了解變更原因，分析變更后可能產(chǎn)生的環(huán)境影響的變化，并及時告知建設(shè)單位及環(huán)境管理部門。

3.2.8 環(huán)評確定的環(huán)保投資是否得到了保證和落實

在工程環(huán)境監(jiān)理工作中應(yīng)隨時掌握環(huán)境保護設(shè)施建設(shè)資金的投入和使用情況，并與環(huán)評確定的環(huán)保投資相比較，如果差別較大，應(yīng)及時與建設(shè)單位溝通，了解原因，督促建設(shè)單位，確保環(huán)境保護設(shè)施的資金投入，確保環(huán)境保護設(shè)施的工程質(zhì)量。

3.3 項目試生產(chǎn)期間

3.3.1 密切關(guān)注環(huán)保工程與主體工程是否同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步投入使用。

3.3.2 密切關(guān)注有沒有發(fā)生環(huán)境污染事故，有沒有發(fā)生因環(huán)境污染或擾民造成的群眾上訪告狀事件。

3.3.3 試生產(chǎn)期間，環(huán)保設(shè)施運行狀況是否良好，污染物是否達標排放。

項目環(huán)境監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)出具工程環(huán)境監(jiān)理總結(jié)報告，參加驗收。即工程環(huán)境監(jiān)理作為項目竣工環(huán)境保護驗收的一項重要內(nèi)容，監(jiān)理工作的成敗直接關(guān)系到整個項目環(huán)保驗收的通過與否。

結(jié)論

工程環(huán)境監(jiān)理作為一種新的環(huán)境管理手段，盡管還有需要進一步規(guī)范、完善的地方，但它改變了長期以來我國對建設(shè)項目管理只注重審批和驗收兩個環(huán)節(jié)的“亞鈴型”管理方法，變事后管理為全過程管理，是我國環(huán)境管理的一次飛躍。隨著法律依據(jù)、技術(shù)方法、標準規(guī)范等相關(guān)內(nèi)容的不斷完善，工程環(huán)境監(jiān)理必將在我國今后的環(huán)境管理中發(fā)揮越來越重要的作用。

參考文獻

篇4

所謂公路施工技術(shù)管理指的是，在公路施工的工程當中，為了促使施工的質(zhì)量滿足標準，達到要求，所采用的一系列程序、系統(tǒng)以及所有的技術(shù)管理方式。由于這一管理是一個綜合的活動并且非常復(fù)雜，企業(yè)也要有豐富多彩的技術(shù)活動參與進來。一般情況下，公路施工技術(shù)管理主要包含以下內(nèi)容：第一，要制定相應(yīng)的技術(shù)方案；第二，對工程中的測量進行管理；第三，對公路工程的整個施工進程中進行日常的管理；第四，對公路工程的變更進行管理；第五，對公路工程的試驗情況的管理；第六，對公路工程相關(guān)技術(shù)檔案的管理。公路工程施工的技術(shù)管理包含了整個施工前期的施工方案設(shè)計、對圖紙的審查、對質(zhì)量的控制，在施工過程中對施工現(xiàn)場的管理，施工完成后對于工程的驗收工作的管理等所有階段的技術(shù)管理。

2公路工程施工中用到的主要施工技術(shù)

2.1公路路基的施工技術(shù)

公路工程施工完成之后，路基的質(zhì)量主要與路基所使用的材料與壓實的結(jié)果有關(guān)。如今，提高路基施工效果最好的辦法就是改善對于填土的要求以及巖石的相關(guān)技術(shù)，在選擇路基所用材料的時候，宜選擇CBR值來對路基的強度進行表征，同時需要引進一些路床等定義，如今，我國的夯實技術(shù)有了比較快的發(fā)展，大多采用大噸位的壓路機作為壓實路基的設(shè)備，在很大程度上提高了壓實的效果，同時也在一定程度上加強了路基壓實的工藝。在軟土路基的處理上，一般采用的方法是土工合成材料、輕質(zhì)路基與灰土擠密樁等。對于特殊的潮濕地區(qū)，其路基的壓實有一定的難度，一定要調(diào)整相應(yīng)的技術(shù)工藝。

2.2公路路面的施工技術(shù)

對于公路路面的施工，因為水泥混凝土路面的穩(wěn)定性好、剛性大、抗疲勞性強，同時線性美觀、順暢，不僅在交通比較繁華的路口地段應(yīng)用廣泛，同時還可以起到增加公路路面等級的作用。公路的路面施工技術(shù)主要包括施工的相關(guān)機械設(shè)備、施工的材料以及施工工藝滿足規(guī)范要求。工程材料是影響公路施工技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展的關(guān)鍵因素，也是公路工程施工的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。

2.3路橋過渡段基面的施工技術(shù)

路基路面施工最薄弱的部分就是路橋過渡階段的施工。大多情況是設(shè)置搭板在橋頭，然而一旦搭板遭到破壞，不僅會影響到正常車輛的通行，同時還加大了施工的難度，增加了維修費用。部分國家沒有在橋頭設(shè)置搭板，這一情況則要求周密的設(shè)計后臺填筑，同時要認真進行施工，要求填料及壓實效果一定要好或是采用專門結(jié)構(gòu)措施。在過渡段的施工過程中，要對橋頭的跳車現(xiàn)象進行有效控制，其主要的方法就是對橋背的軟弱地基進行有效控制，處理方法有換土法、排水固結(jié)法、超載預(yù)壓法、深層攪拌法等，在實際的施工進程中，要依照實際情況，對地基的性能進行改善，增強其承載能力。此外，還需要依照橋背的相關(guān)資料、滲水情況以及材料的類型等對排水的方式進行合理的選擇。

3強化公路工程施工技術(shù)管理的有效措施

3.1對公路施工技術(shù)管理制度進行完善

對公路工程進行施工的模板以及依據(jù)就是圖紙，所以一定要強化對于施工圖紙的會審。在會審過程中需要考核如下內(nèi)容：是否已準確標明各種結(jié)構(gòu)的坐標、尺寸、標高、軸線等信息，圖紙的設(shè)計有沒有嚴格按照技術(shù)規(guī)范要求，設(shè)計本身是否符合施工單位的技術(shù)水平與施工設(shè)備的條件，是否存在穩(wěn)定性與強度方面的設(shè)計缺陷等內(nèi)容，如果出現(xiàn)問題必須及時更改，以確保圖紙的可操作性。

3.2做好施工前期準備

在公路工程施工之前要認真地對施工進行相應(yīng)的準備，巷道在施工過程中可能出現(xiàn)的所有問題。在施工之前需要對施工、管理團隊以及施工計劃進行確定，要詳細、深入地了解并探討施工的要求、地點以及自然情況。公路的設(shè)計團隊最好與公路的施工團隊同時進行實地的考察，事后可以對各自的意見進行交流，以便能夠確定一個最佳的施工方案，盡可能做到零錯誤率、零誤工率、零問題率的最佳狀況，確保施工能夠在最佳的情況下高效、順利地進行。

3.3強化施工現(xiàn)場技術(shù)管理

整個施工項目技術(shù)管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是現(xiàn)場技術(shù)管理，所以需加強該項工作的開展。在此過程中，應(yīng)及時監(jiān)督管理施工進度與施工狀況，完善并優(yōu)化施工方案，并認真做好施工檢查與記錄工作，確保與施工進度的一起進行。在這個進程中，還需采用嚴謹?shù)膽B(tài)度進行施工技術(shù)的巡視，對于施工過程中發(fā)現(xiàn)的相關(guān)問題進行及時的糾正，以確保工程按質(zhì)按量地順利完成。

3.4工程驗收階段的技術(shù)管理

在公路工程完成以后，相關(guān)人員需要對工程進行驗收，其主要的驗收方式就是試通車輛來對公路的施工質(zhì)量進行全面的檢查，之后對竣工報告進行總結(jié)，完成預(yù)驗收工作，最后要撰寫全面的施工技術(shù)總結(jié)報告。必須強調(diào)的一點是，對于工程的竣工驗收，其質(zhì)量一定要與合同制規(guī)定的相符。

4結(jié)語

篇5

關(guān)鍵詞：園林施工技術(shù)對策

中圖分類號：TU986文獻標識碼：A

前言

隨著城市建設(shè)向生態(tài)、綠色、環(huán)保型發(fā)展，并逐步走向市場化，為園林綠化的蓬勃發(fā)展提供了廣闊的平臺。園林工程施工階段是園林項目工程質(zhì)量的核心形成階段，施工過程中施工技術(shù)的應(yīng)用及施工管理決定了整個工程的好壞。因此，在園林綠化施工中，我們必須重視園林施工技術(shù)的應(yīng)用，加強施工現(xiàn)場的工序優(yōu)化，嚴格遵循種種規(guī)范要求，加大質(zhì)量檢查力度，只有實行全過程質(zhì)量控制，才能使工程施工達到優(yōu)良。

1園林工程施工項目及其特點

園林工程施工項目是指園林施工企業(yè)對一個園林產(chǎn)品的施工過程或成果，屬于工程項目分類中的一種。園林工程施工管理以園林工程施工項目為對象，以項目經(jīng)理負責制為基礎(chǔ)，以實現(xiàn)項目目標為目的，以構(gòu)成園林施工管理項目要素為條件，以與此相適應(yīng)的一整套施工組織制度和管理制度為保障，對園林工程施工項目全過程系統(tǒng)地進行控制和管理的方法體系。園林工程施工項目具有多樣性、固定性、體積龐大、生產(chǎn)周期長、養(yǎng)護時間較長等特點。

2園林施工技術(shù)中存在的問題

2.1 工程招標不規(guī)范

利潤最大化基本是每個企業(yè)所追求的目標。在園林工程中，發(fā)包方和施工方在追求各自的這一目標時，發(fā)包方就要不斷地降低其成本，施工方除了控制自己成本外，就是要向發(fā)包方爭取更多的投入。發(fā)包方在控制成本這塊，通常采用國際上比較通用的最低價中標法，這樣價格就成了發(fā)包方唯一評標的指標。施工方獲得利潤的前提是中標，在最低價中標法下，施工方通常都會以低于工程估價的報價成本進行競標,表面上看是節(jié)約成本,但實際施工方案與當初中標時的承諾偏離非常大,有些施工方為免于虧損或追求必要的利潤,不得不壓縮一切成本支出,犧牲工程質(zhì)量,偷工減料、不按設(shè)計圖紙要求施工、搶工程進度等，有時出現(xiàn)虧損不得不中途退場。

2.2 施工準備階段不重視

園林工程施工準備階段就是為工程施工提供一切必要的施工條件，確保施工順利進行。這一階段的主要內(nèi)容包括了解設(shè)計方案與技術(shù)要求，現(xiàn)場勘查，制定最優(yōu)的施工方案，為進場做施工現(xiàn)場的準備。在實際施工過程中，人們往往不夠重視這一階段，施工前施工人員沒有充分和設(shè)計人員溝通導(dǎo)致施工過程中不能準確把握設(shè)計人員的設(shè)計理念，使建成效果與當初的設(shè)計效果相差甚遠，施工前沒有制定最優(yōu)的施工方案導(dǎo)致工期的延誤及成本的增加。

2.3 施工隊伍專業(yè)素質(zhì)落后

隨著園林綠化市場蓬勃發(fā)展,加上園林工程的計劃性和嚴謹性沒有建筑工程那么強，很多人誤以為園林施工就是鋪鋪草、種種樹那么簡單，越來越多的人涌入園林綠化的施工隊伍中，導(dǎo)致施工隊伍人員技術(shù)水平參差不齊,部分施工人員沒有施工資質(zhì),隊伍結(jié)構(gòu)極其不合理。其實園林施工的工程特點決定了其在具體施工中所需要的不單單是工程建設(shè),更需要用以美學的角度、藝術(shù)的眼光去設(shè)計、施工。然而,當前的很多園林工程施工隊伍根本不懂得植物的搭配、擺放;缺乏專業(yè)基礎(chǔ)知識,很多施工人員在具體施工時,不能夠完全領(lǐng)會設(shè)計圖紙的意圖,看不懂設(shè)計圖,以致在具體的施工現(xiàn)場,施工秩序混亂,園林工程質(zhì)量大打折扣。

2.4驗收環(huán)節(jié)薄弱

園林工程施工結(jié)束以后，還要整理審核竣工驗收資料，編寫施工總結(jié)資料和保養(yǎng)計劃等?？⒐を炇帐鞘┕さ淖詈蟓h(huán)節(jié)，也是保證質(zhì)量的最后一道關(guān)口，這個關(guān)節(jié)也是相當重要的。目前我們對這個環(huán)節(jié)的認識不夠，大多數(shù)認為竣工驗收就是看看是否把合同的施工內(nèi)容都完成了，對資料這塊把控不嚴，加上我國尚缺乏完善的園林工程質(zhì)量控制體系，相關(guān)方面的規(guī)范標準較少，常常使工程驗收沒發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

2.5后期養(yǎng)護管理工作不到位

一個優(yōu)秀的園林作品不是單純看完工的效果，還要看它十年、二十年甚至更久的效果，完工后就要靠我們養(yǎng)護去維持。古人說：“三分栽，七分管”，就是強調(diào)了養(yǎng)護管理的重要性，而目前很多發(fā)包方過分追求園林建設(shè)資金的投入，而忽視對現(xiàn)有園林養(yǎng)護管理資金的投入，在實際養(yǎng)護工作中請一些沒有養(yǎng)護意識、缺乏專業(yè)知識和技能，成本低的工人，以致于園林逐漸荒蕪，浪費土地和前期建設(shè)投入。

3 園林施工技術(shù)的幾點對策

3.1把好工程競標關(guān)

作為招標方，首先要對工程充分了解，做出一個內(nèi)部標底價，對競標價格進行合理對比，將投標價接近內(nèi)部標底價的公司作為重點對象來考慮，而不是以價格為唯一評標指標。其次，對所有投標公司的背景認識，投標公司的整體實力，人員素質(zhì)，施工資歷以及信譽等進行了解并考核，選擇一批值得信賴的投標單位參與競標。

3.2做好施工前準備工作

加強施工人員與設(shè)計人員溝通，充分理解其設(shè)計理念和技術(shù)要求。勘察現(xiàn)場，在充分了解工程特點及現(xiàn)場情況下制定可行有效的施工方案。對使用的原材料和機械設(shè)備的質(zhì)量要進行嚴格檢查，一旦發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品不合格，應(yīng)禁止其進入施工現(xiàn)場。施工方必須嚴格按照設(shè)計圖紙采購苗木，并在苗木進場前對苗木的名稱、數(shù)量、規(guī)格、產(chǎn)地和苗木檢疫單進行審查。苗木質(zhì)量除要符合設(shè)計要求外，還須符合綠化規(guī)定條例中的質(zhì)量要求。

3.3選擇高專業(yè)素質(zhì)的施工隊伍及加強技能培訓(xùn)

施工人員專業(yè)水平差是我國園林施工隊伍的主要特點，讓工程施工隊伍有良好的專業(yè)素質(zhì)有以下兩個措施：第一、在選擇園林施工隊伍時，嚴把質(zhì)量關(guān)，選擇施工質(zhì)量高，經(jīng)驗豐富的團隊；第二、在施工前，必須對即將施工工程進行有針對性培訓(xùn)，強調(diào)勞動紀律，列出一系列可執(zhí)行的獎勵和懲罰制度，積極鼓勵負責任的行為，將責任和義務(wù)到落實個人，提升隊伍的整體素質(zhì)。

3.4確保驗收工作對質(zhì)量把控的有效性

園林工程竣工驗收必須有完整的工程技術(shù)資料和工程保修書。施工方應(yīng)進行全部施工資料的整理，提供檢驗報告、工程定期檢驗記錄、竣工圖、施工總結(jié)報告及工程竣工結(jié)算書等文件，向驗收部門申請驗收。驗收要遵循園林方面的規(guī)范標準，注重對分項工程的質(zhì)量評定工作，避免出現(xiàn)方向性、原則性的判斷錯誤，以嚴謹?shù)膽B(tài)度，有計劃、有步驟、有重點地進行，確保園林工程質(zhì)量合格及驗收工作的有效性。

3.5加強園林養(yǎng)護管理

園林綠化養(yǎng)護工作有著復(fù)雜性，技術(shù)專業(yè)性，維護長期性等特點，在園林綠化保養(yǎng)工作時必須堅持可持續(xù)性，切實把握好每個環(huán)節(jié)工作，避免“重建輕養(yǎng)”。在人員方面，建立一支業(yè)務(wù)能力強，專業(yè)技能好的園林養(yǎng)護隊伍；在制度方面，和養(yǎng)護人員簽訂維護責任書，將責任具體到人，明確標準，通過獎懲體系，督促落實養(yǎng)護工作。在技能方面，定期開展養(yǎng)護培訓(xùn)，提高養(yǎng)護人員的技術(shù)技能和專業(yè)知識，強化責任意識。同時，還要加強環(huán)境保護宣傳教育工作，可以在園林周圍粘貼保護環(huán)境的宣傳標語，呼吁人們保護環(huán)境，提高環(huán)保意識，減少破壞綠色園林現(xiàn)象，創(chuàng)建美好和諧的環(huán)境。

4結(jié)語

隨著社會的不斷發(fā)展，人們對環(huán)境的要求將越來越高，園林施工在實踐中將必不可少的遇到這樣或那樣的問題，只有不斷的探索，才能切實解決園林施工中的各項技術(shù)問題，將園林藝術(shù)發(fā)揮到極致。

參考文獻

篇6

參賽選手備賽過程中表現(xiàn)出的勤奮、堅持和賽后宣傳、總結(jié)在影城形成了樂學超趕的濃厚氛圍，帶動了全體影城認真工作，奮發(fā)向上的勢頭。以下是小編為大家整理的企業(yè)勞動比賽總結(jié)報告資料，提供參考，歡迎你的閱讀。

企業(yè)勞動比賽總結(jié)報告一

根據(jù)《關(guān)于開展“大唐杯”勞動競賽的意見》后，發(fā)展分工會高度重視此項工作，并根據(jù)公司實際提出了具體要求，強調(diào)以提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平和經(jīng)濟效益為目的，以創(chuàng)建學習型企業(yè)、提升員工綜合素質(zhì)為手段，開展內(nèi)容豐富、形式多樣的勞動競賽活動。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，齊抓共管，廣泛發(fā)動，全員參與

根據(jù)集團公司《關(guān)于開展“大唐杯”勞動競賽的意見》，公司對組織實施勞動競賽活動進行了部署，公司系統(tǒng)各單位領(lǐng)導(dǎo)非常重視，迅速成立了勞動競賽組織機構(gòu)，討論制定了適合本企業(yè)特點的以員工歡迎、企業(yè)需要、成效明顯為標準的勞動競賽實施方案，明確了競賽宗旨、競賽原則、競賽內(nèi)容、競賽形式、競賽要求以及考核獎勵等內(nèi)容，形成了由黨政領(lǐng)導(dǎo)掛帥、工會組織實施、有關(guān)部門密切配合、各個方面齊抓共管的競賽活動組織機構(gòu)，構(gòu)筑了縱向到底、橫向到邊的競賽組織網(wǎng)絡(luò)體系。

二、結(jié)合實際，因勢利導(dǎo)，突出重點，持續(xù)改進

結(jié)合企業(yè)、部門、班組甚至員工個人的實際，因勢利導(dǎo)開展競賽，突出安全生產(chǎn)工作重點，加強檢查指導(dǎo)，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，是“大唐杯”勞動競賽取得實效的關(guān)鍵。發(fā)展分工會經(jīng)過充分調(diào)查研究和實踐，重點開展了“找問題、出措施，我為安全獻一策”專題合理化建議活動以及安全崗位競賽等競賽活動。在總經(jīng)部開展“萬里安全行車無事故”競賽活動中，司機封吉旭獲“省公司優(yōu)秀駕駛員”稱號。

三、建章立制，規(guī)范管理，常抓不懈，不斷創(chuàng)新

以“六比六提高”為主要內(nèi)容的“大唐杯”勞動競賽活動在各單位普遍開展后，在提高員工工作積極性和企業(yè)經(jīng)濟效益方面收到了良好效果。為了使競賽活動常態(tài)化，更好地促進企業(yè)的安全生產(chǎn)管理，各單位在實際工作中不斷建立和完善管理的各種規(guī)章制度。結(jié)合電力行業(yè)特點和企業(yè)安全工作實際，從實現(xiàn)安全工作“管理制度化、措施標準化、制度規(guī)范化、責任法制化”入手，強化對標、對照、對表和“零距離”管理，構(gòu)筑牢固的安全防線。一是推行運行安全規(guī)范化管理和現(xiàn)場安全設(shè)施規(guī)范化管理。二是在運行管理中導(dǎo)入質(zhì)量管理體系，規(guī)范了安全生產(chǎn)標準。通過質(zhì)量體系論證，對涉及運行安全生產(chǎn)管理的程序和環(huán)節(jié)加以科學嚴格的規(guī)范，安全生產(chǎn)完全按照質(zhì)量體系組織生產(chǎn)，確保安全措施標準化。三是建立和完善企業(yè)三級安，做到凡事有人負責、凡事有章可循、凡事有據(jù)可查、凡事有人監(jiān)督。通過加大監(jiān)督約束和獎懲力度，形成人人、事事、時時都不折不扣照章辦事的良好氛圍。

開展“大唐杯”勞動競賽以來，發(fā)展分工會參的內(nèi)容不多，但工作積極性得到了極大促進，精神風貌發(fā)生了可喜變化。今后，我們將正視這些存在的問題，不斷改進競賽工作，使“大唐杯”勞動競賽在公司系統(tǒng)持續(xù)、富有成效地開展下去。

企業(yè)勞動比賽總結(jié)報告二

為全面落實集團公司黨組提出的“要進一步解放思想，乘勢而上，集中力量，加快節(jié)奏，全面完成管道建設(shè)任務(wù)”的要求，進一步調(diào)動廣大參建員工的積極性和創(chuàng)造力，圓滿完成管道工程建設(shè)任務(wù)和目標，經(jīng)集團公司研究決定，在國內(nèi)戰(zhàn)略能源通道和骨干油氣管網(wǎng)建設(shè)中開展以“建精品工程，鑄能源國脈”為主題的勞動競賽活動。

開展“抓三提，促五賽”勞動競賽以來，監(jiān)理部及EPC項目部領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，結(jié)合工程實際，確保集團公司“建精品工程，鑄能源國脈”勞動競賽工作落到實處，黨、政、工、團齊抓共管，各負其責，積極開展了勞動競賽活動。經(jīng)過全體參戰(zhàn)單位的積極努力，取得了良好的成績，達到了預(yù)期的效果，有效地促進了下達計劃的完成，現(xiàn)將勞動競賽活動情況總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，黨政、工團齊抓共管

在監(jiān)理部的帶領(lǐng)下各參建單位都能夠認真組織“三提、四抓、五賽”勞動競賽，成立競賽組織機構(gòu)確保對競賽的領(lǐng)導(dǎo)，要求項目經(jīng)理必須擔任競賽領(lǐng)導(dǎo)小組組長。使競賽活動做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、競賽方案有人管，各項指標有落實，形成上下互動、橫向聯(lián)動的工作格局，為勞動競賽的順利開展提供強有力的組織保證。要求細化競賽方案，制定主要措施和考核激勵辦法，加強對競賽活動的指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督。按照進度計劃確定階段性目標、指標，并將目標指標層層分解，量化到施工機組，量化到具體人頭，形成千斤重擔人人挑、人人身上有指標競賽動力機制，確保勞動競賽有序開展、確保質(zhì)量安全上新臺階、確保競賽總體目標實現(xiàn)。

二、抓好過程控制環(huán)節(jié)，不做無用之功，保證活動有序開展

我們把勞動競賽作為貫穿整個施工過程的一項重要工作來抓，實行“四抓兩統(tǒng)一”管理。一抓建立競賽組織，使競賽活動有人抓有人管。二抓制訂競賽措施，結(jié)合業(yè)主提出的工程要求和施工實際情況，合理調(diào)整施工方案訂立競賽措施。三抓合理配置資源，物盡其用，人盡其才，做到資源不閑置、不浪費，充分發(fā)揮作用。四抓競賽服務(wù)到位，項目部主要管理人員深入到施工的每一個環(huán)節(jié)，根據(jù)所分管工作建立分工包保服務(wù)，使現(xiàn)場遇到的問題得到及時解決。同時把競賽與日常施工“兩統(tǒng)一”：日常施工與“組織競賽”統(tǒng)一安排，做到目標明確，落實到位;施工管理與勞動競賽機構(gòu)統(tǒng)一辦公，做到協(xié)調(diào)配合，指揮靈敏。

三、抓好競賽總結(jié)表彰獎勵環(huán)節(jié)，發(fā)揮激勵作用，促進活動持久深入

人都有物質(zhì)的精神的內(nèi)在需要。吃、穿、住等是基本的物質(zhì)需求，成就感和榮譽感是高層次的精神追求。與此相對應(yīng)的是物質(zhì)獎勵和精神獎勵兩種，對勞動競賽的獎勵恰是物質(zhì)獎勵和精神獎勵的結(jié)合。分階段勞動競賽活動開始時，項目部就與外協(xié)隊伍簽訂“責任狀”，制定相關(guān)管理人員“工期、質(zhì)量、安全包保書”，明確施工生產(chǎn)目標，明確獎罰金額。分階段勞動競賽活動完成后，項目部堅持公開、公平、公正的原則，實行考核，由項目部工會、技術(shù)、安質(zhì)、財務(wù)、勞資等主管部門，從安全、質(zhì)量、進度、文明施工等指標進行嚴格考核。根據(jù)考核結(jié)果進行表彰獎勵，大張旗鼓對取得的成績外協(xié)隊伍和競賽過程中表現(xiàn)優(yōu)秀的員工進行重獎。同時通過各種會議對先進隊伍、人物事跡進行大力宣傳，利用宣傳櫥窗設(shè)立“光榮榜”欄目進行展示，增強榮譽感。把勞動競賽的激勵機制由以精神獎勵為主、物質(zhì)獎勵為輔向精神物質(zhì)獎勵并重轉(zhuǎn)變。項目部在施工生產(chǎn)的實施過程中，運用勞動競賽的杠桿作用，激勵作用，掀起了一個又一個施工高 潮，涌現(xiàn)出一批好的生產(chǎn)積極分子和隊伍，帶動了項目部整體工作不斷上臺階。

企業(yè)勞動比賽總結(jié)報告三

為認真落實市總工會關(guān)于勞動競賽工作的總體部署，我鎮(zhèn)制定了競賽活動方案和通知。各單位根據(jù)自身特點和情況積極開展競賽活動，活動取得了良好成效，現(xiàn)匯報如下：

一、統(tǒng)一思想，認真組織

為確保勞動競賽工作落到實處，各企業(yè)都相應(yīng)建立了動競賽管理機構(gòu)，明確各自職責，逐層抓好勞動競賽組織，為勞動競賽工作的順利開展提供了強有力的組織保證。并建立了由鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)和勞動、安全、技術(shù)、教育等部門參與的專業(yè)競賽管理機構(gòu)，形成黨委領(lǐng)導(dǎo)、行政掛帥、工會主抓、其它部門參與的領(lǐng)導(dǎo)格局和管理體系。

二、加強宣傳、活動開展

大力開展宣傳動員工作，營造良好的氛圍?；顒又?，各單位基層工會根據(jù)鎮(zhèn)工會的要求通過網(wǎng)站、簡報以及懸掛競賽橫幅標語等形式大力宣傳勞動競賽活動中涌現(xiàn)出來的先進典型和競賽成果，加深一線職工對開展勞動競賽意義的認識，營造競賽氛圍，激發(fā)廣大職工投身競賽、學趕先進、爭創(chuàng)一流的勞動熱情，使競賽活動深入人心。典型示范，整體推動。為了將勞動競賽活動的各項工作落實到各個單位、各個部門乃至各個崗位，確?；顒痈愠龀尚Аｆ?zhèn)工會緊緊圍繞鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府中心工作，積極主動為改革、發(fā)展、穩(wěn)定、創(chuàng)建的大局服務(wù)，組織全鎮(zhèn)企事業(yè)單位廣泛開展了多種形式的崗位練兵、技能比武和非公有制企業(yè)創(chuàng)新競賽。各工會聯(lián)合會在鎮(zhèn)工會的帶領(lǐng)下，根據(jù)各自的實際，突出勞動競賽重點，確定本企業(yè)勞動競賽的重點行業(yè)、重點單位，注重培育、宣傳典型。各行業(yè)積極作為，掀起了千名職工技術(shù)練兵的高 潮。充分發(fā)揮了全體人員在創(chuàng)建文明城市的主力軍作用。

篇7

【關(guān)鍵詞】 沉降;原因分析;附屬結(jié)構(gòu)

【中圖分類號】 TU753.8 【文獻標識碼】 B【文章編號】 1727-5123(2010)02-082-02

1工程概況

某工程地下室面積約5500O,呈長條形布置(長度120m),約2/3的地下室面積被設(shè)備用房等占用,其中有燃油鍋爐房,故不具備人防地下室條件。設(shè)計時在地下室南側(cè)墻體中間部位留置一3×4m(高度)凈空的通道連接口,用于外接地下人行通道(因其為附屬結(jié)構(gòu),故未采用類似于主樓的樁基礎(chǔ)),作后期工程擴展。09年9月份人行通道結(jié)構(gòu)完工,10月份土方回填完成,11月份地下水從人行通道與主樓交接部位涌入,地下室局部積水達15cm深,造成水浸災(zāi)害。

2產(chǎn)生沉降的原因分析

土建單位排除積水后,發(fā)現(xiàn)是人行通道部分整體沉降,造成同主樓連接部分的橡膠止水帶撕裂,地下水從縫隙中進入地下室內(nèi)。實際測量人行通道部分整體平均沉降(相對于主樓地下室底板面標高)達55mm。沉降數(shù)據(jù)(來源于沉降觀測報告及現(xiàn)場實測數(shù)據(jù))見表1。

表1沉降數(shù)據(jù)

對比上表,可明顯看出人行通道位置從09年9月份施工完成后,在兩個月內(nèi)累計沉降達55mm,相比其周邊位置的主樓沉降最大8.3mm的沉降量來說,差別很大?，F(xiàn)主要從如下四個方面分析人行通道部位產(chǎn)生沉降的可能原因。

2.1設(shè)計方面。

2.1.1地基處理考慮不足。查詢該部位巖土工程詳細勘察報告,該部位處于3號粉質(zhì)粘土與3號粉土夾粉砂層,中等壓縮性,中等強度,工程地質(zhì)性質(zhì)一般。而設(shè)計時按照常規(guī)做法,C10墊層上設(shè)置500厚混凝土基礎(chǔ)層,配雙層雙向受力鋼筋。按照設(shè)計總說明所述,墊層下部素土回填,壓實系數(shù)不小于0.97。但按照目前正常的施工,該數(shù)據(jù)很難達到(地下室外側(cè)回填土壓實系數(shù)實測一般在0.89~0.94)不說,況且承包商施工時也極不情愿,盡管監(jiān)理部當時已下發(fā)質(zhì)量安全監(jiān)控表,要求其注意地基的處理。

2.1.2設(shè)計考慮的第二點是該部位人行通道長度達12m,但當時做地下室基坑維護時,僅對其靠近主樓的3m范圍進行開挖,其余部位均為原狀土,故不需要額外加固處理。

2.1.3對該部位開挖后,回填土方1.5m高所產(chǎn)生的堆積密度進行復(fù)核驗算如下:①原土(粉質(zhì)粘土)最大干密度:1.85~1.95g/c^3;②通道堆積折算密度:1.57g/c^3;③小于原土最大干密度的最小值,故設(shè)計未考慮加強措施。

注:以上三點依據(jù)為發(fā)生問題后,監(jiān)理同設(shè)計溝通得到。

2.2施工方面。

2.2.1外伸12m,已達到場內(nèi)施工道路的邊沿,加上兩側(cè)有雨棚外伸框架柱基礎(chǔ)影響,承包商為了不影響材料運輸,將底部基坑的放坡減小,未能達到設(shè)計要求的1:1放坡比例,現(xiàn)場施工場地受限,工作面不足。

2.2.2施工人行通道結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)時,因橡膠止水帶兩側(cè)鋼筋較密集,未能嚴格做到圖集蘇J02-2003-47要求,其主要漏缺為迎水面高分子卷材防水及瀝青油氈。

2.2.3對地基的處理?；铀赝敛捎猛苁酱蚝粰C夯實,未進行環(huán)刀檢測(但可以肯定達不到0.97的壓實系數(shù)),上部采用干鋪200厚沙石作基層(該處為設(shè)計外做法,屬于施工加強措施),上澆筑100厚C15素混凝土墊層?？梢姶颂幾龇ㄆ鋵嵰呀?jīng)對沉降有少許考慮。

2.3材料方面。查詢承包商上報的橡膠止水帶參數(shù)(河北科信特種橡塑有限公司生產(chǎn),規(guī)格為300×8mm),相關(guān)參數(shù)見表2。由表2可見:第一,這份形式檢驗報告是接近一年前的報告;第二,報告第四項扯斷伸長率非常重要,這顯示了橡膠止水帶的重要使用性能,按照其≥380%的伸長率,其斷裂時的伸長長度計算如下:沉降縫間距50mm,扯斷時伸長長度應(yīng)為:50×380%=190mm。但實際上沉降值僅55mm,橡膠止水帶已經(jīng)斷裂(至少是局部斷裂),其實際伸長率不超過110%(55/50×100%),和其實際檢驗結(jié)果470%更相去甚遠。所以對于該類可能影響使用效果及安全的材料,建議使用前進行見證送樣檢測,符合要求后再允許承包商在工程上使用。

表2橡膠止水帶參數(shù)

2.4其他方面。管井降水:本工程為錘擊管樁加筏板基礎(chǔ),基礎(chǔ)施工時間長(2008.5~2008.12),設(shè)計要求地下水位保持在工程最低施工面下500mm,管井降水停止時間視主體沉降觀測報告,即沉降穩(wěn)定而確定。實際本工程管井降水時間為08.5~09.9.30,而人行坡道施工期間在管井持續(xù)降水期,基坑底部無積水,基坑未受浸泡,但當管井降水停止時,地下水位升高,開始浸泡人行通道基礎(chǔ),使該部位土基松軟,土體充滿孔隙水,壓縮性增大,也是導(dǎo)致沉降的重要原因之一。相對而言,主樓部位,因為是端承摩擦管樁承載,其沉降量主要取決于管樁的沉降,而管樁的靜載荷及超聲波動測均合格,且主樓沉降量也可以從沉降觀測報告上反映,監(jiān)測的各項技術(shù)指標均符合《建筑變形測量規(guī)范》(JGJ8-2007)的要求。

3處理沉降的方案及其在相似工程上的應(yīng)用

產(chǎn)生上述問題后,關(guān)于該部位的處理方案有如下幾種:

3.1修補滲漏部位,堵漏止水。該方案很快被否定,原因很簡單:一是滲漏部位有孔隙壓力水存在,堵漏只能在背水面進行,不符合常規(guī)的迎水面處理方案;二是尚不能確定何時沉降穩(wěn)定,即時勉強封堵住,后續(xù)一旦沉降,接口部位即開裂滲漏;三是該部位必須使用柔性連接,考慮變形。很明顯,連業(yè)主方在內(nèi)的各方均否定該做法。

3.2采用壓密注漿方案,封堵滲漏部位。確實有該方案的成功案例,但該方案在本工程的執(zhí)行上存在如下缺陷:一是土方回填已經(jīng)完成,施工該部位前,必須先行開挖;二是人行通道屬于相對獨立的結(jié)構(gòu)體,施工壓密注漿時,浪費大,造價高;三是施工質(zhì)量可控性差,檢驗其效果更需要時間考驗。監(jiān)理方建議業(yè)主慎重選擇該方案。

3.3隔離施工。即將主樓地下室側(cè)板上預(yù)留的3m×4m人行通道口封堵,待后續(xù)施工需要時再打通,而將沉降部位留待后續(xù)工程施工時處理。施工方案主要為:種植鋼筋,膨脹混凝土(抗?jié)BP8,高一標號C40)澆筑,同原地下室墻板交接部位采用鋼板止水帶及遇水膨脹止水條。最終業(yè)主再監(jiān)理的建議下采納了該施工方案,從實際效果來看,該方案取得了有效防止?jié)B漏的較好效果。寫到這里,筆者覺得有些偏離了主題所探討的問題,有些逃避困難之嫌。但是從投資、進度、質(zhì)量方面綜合來考慮,此舉也實屬無奈。僅希望后續(xù)類似工程吸取該案例的經(jīng)驗教訓(xùn)。

3.4在類似工程上的應(yīng)用。時隔不到半年,在本工程上碰到了極為類似的情況:西側(cè)地下室入口處長達45m的進出汽車坡道施工。該處靠近最近的支線河流僅20m,河水水面標高常年比地下室底板標高高3m以上,壓力差明顯,且根據(jù)巖土勘探報告,該處土質(zhì)結(jié)構(gòu)更加不利于施工,流沙嚴重。基坑維護期間的三口管井就因為流沙而不得不封閉,改為真空輕型井點降水。本次該部位的設(shè)計及施工主要在如下方面作了加強處理。

3.4.1設(shè)計方面采用高壓注漿加固地基,設(shè)計注漿孔間距1000mm,沿坡道自下而上均勻布置,結(jié)構(gòu)層底部設(shè)500~1500厚沙石換填層,加強基礎(chǔ)承載力,減少基礎(chǔ)壓縮變形;

3.4.2施工時,注漿采用自外向內(nèi)的包圍式施工,使水泥漿盡可能的留置在坡道基坑范圍內(nèi),以提高材料利用率,減少浪費。

3.4.3監(jiān)理方面,旁站監(jiān)督其壓密注漿方案執(zhí)行情況,抽查泥漿比重和水泥用量,保證達到設(shè)計規(guī)定的要求。還對泥漿外溢標準進行嚴格要求。

經(jīng)過努力,該部位已于10年4月份完成施工,暫時未發(fā)生可見性沉降,其最終效果仍需等待時間去檢驗,但可以肯定的是,這些措施對控制局部結(jié)構(gòu)不均勻沉降是卓有成效的。

參考文獻

1GB50038-94.人民防空地下室設(shè)計規(guī)范,2003

2本工程巖土工程詳細勘察報告,2007-K-455

3房屋沉降觀測報告及其總結(jié)報告,08-30(01)

4基坑維護設(shè)計方案及設(shè)計圖紙,2008.3.15

5蘇J02.地下工程防水做法

6河北科信橡膠止水帶產(chǎn)品檢測報告及質(zhì)量證明文件

篇8

一、工作目標

全面貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”工作方針，在20*年開展的建筑安全隱患排查治理專項行動的基礎(chǔ)上，通過全面排查治理各類隱患，狠抓隱患整改工作，推動安全生產(chǎn)責任制和責任追究制的落實，建立健全隱患排查治理長效機制，提高建筑安全管理水平，杜絕重特大事故，控制較大事故，減少一般事故，為促進建筑安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)奠定堅實基礎(chǔ)。

二、范圍、內(nèi)容和方式

（一）排查治理范圍：城鄉(xiāng)房屋建筑（含拆除工程）和市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程。

（二）排查治理內(nèi)容：在20*年開展的預(yù)防各類坍塌和高處墜落隱患排查治理專項行動的基礎(chǔ)上，繼續(xù)全面開展建筑安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。具體包括：

1、建筑施工安全法規(guī)、標準規(guī)范和規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行；

2、建設(shè)工程各方主體特別是建設(shè)單位、施工單位和工程監(jiān)理單位的安全生產(chǎn)責任制建立和落實；

3、安全生產(chǎn)費用的提取和使用；

4、危險性較大工程安全方案的制定、論證和執(zhí)行落實；

5、安全教育培訓(xùn)，特別是“三類人員”、特種作業(yè)人員持證上崗和生產(chǎn)一線職工（包括農(nóng)民工）的教育培訓(xùn)；

6、應(yīng)急救援預(yù)案的制定、演練及有關(guān)物資、設(shè)備的配備和維護；

7、建筑施工企業(yè)、項目和班組的安全檢查和整改落實；

8、事故報告和處理，對有關(guān)責任單位和責任人的追究和處理等。

通過對建筑安全生產(chǎn)隱患排查治理,進一步檢查各市（縣）、區(qū)建設(shè)局落實監(jiān)管責任,事故查處及責任追究落實,相關(guān)政策措施制定和執(zhí)行,安全生產(chǎn)許可制度實施,長效機制建設(shè)等方面的情況。

（三）排查治理方式：建筑安全隱患排查治理工作要做到“三個結(jié)合”：

1、堅持把隱患排查治理工作與建筑安全治理重點結(jié)合起來，解決影響建筑安全生產(chǎn)的突出矛盾和問題；

2、堅持與日常建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理結(jié)合起來，嚴格建筑安全生產(chǎn)許可，加大監(jiān)督檢查力度；

3、堅持與加強建筑企業(yè)安全管理和技術(shù)進步結(jié)合起來，提高建筑施工安全質(zhì)量標準化管理水平，加大安全投入，推進安全技術(shù)改造，夯實安全管理基礎(chǔ)。

三、治理重點

以防范建筑起重機械、腳手架、深基坑、高支模、拆故和規(guī)范安全防護用品的使用為重點，主要內(nèi)容為：

（一）建筑起重機械的備案登記、安裝、拆卸、檢測、驗收、使用、維修保養(yǎng)等情況；

（二）腳手架工程的搭設(shè)方案的編制、審批、交底、驗收及使用等情況；模板工程特別是高大模板支撐系統(tǒng)的施工方案的編制、審批、專家論證、交底、驗收等情況；

（三）深基坑工程的設(shè)計、施工、方案的編制、專家論證、監(jiān)理、動態(tài)監(jiān)測等情況；

（四）拆除工程安全專項施工方案的編制、審批、專家論證、備案等情況；

（五）安全帽、安全帶和安全網(wǎng)等安全防護用品的采購、查驗、使用情況。

依據(jù)《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（建設(shè)部令第166號）、《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》（建質(zhì)[2004]213號）、《建筑施工個人勞動保護用品使用管理暫行規(guī)定》（建質(zhì)[20*]255號）、《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）、《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ147號）等相關(guān)法規(guī)和技術(shù)標準進行檢查和整改。

四、重點時段

第一時段（20*年3月）：要圍繞確保全國“兩會”期間建筑安全生產(chǎn)，做好隱患排查治理和監(jiān)督檢查工作。各市（縣）、區(qū)建設(shè)局要結(jié)合本地實際，研究制定隱患排查治理的具體實施方案，并做好部署和落實工作。

第二時段（4月至9月）：要圍繞汛期安全和北京“奧運會”安全，做好隱患排查治理工作。建筑企業(yè)要認真開展自查自糾工作，在6月份的“安全生產(chǎn)月”活動中，要集中組織好宣傳教育活動，突出“隱患治理，防范事故”的主題，開展多種形式的安全培訓(xùn)教育和自查整改工作。各市（縣）、區(qū)建設(shè)局要加強監(jiān)督和指導(dǎo)。

第三時段（10月至12月）：要針對第四季度趕工期、搶任務(wù)現(xiàn)象增多情況和冬季建筑施工特點，深入推進隱患排查治理工作，積極防范和遏制建筑安全生產(chǎn)事故。要在企業(yè)自查的基礎(chǔ)上，對轄區(qū)內(nèi)重點地區(qū)或企業(yè)、重點工程組織開展督查、抽查。對發(fā)現(xiàn)的突出問題和重大事故隱患要及時消除、處理。

11月上旬，各市（縣）、區(qū)建設(shè)局要對本地區(qū)開展建筑安全生產(chǎn)隱患排查治理工作進行全面總結(jié)，形成書面總結(jié)報告，于11月15日前報無錫市建設(shè)局建筑業(yè)管理辦公室。

五、工作要求

（一）成立隱患排查治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。市建設(shè)局成立以夏正興局長為組長的隱患排查治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責日常隱患排查治理工作。隱患排查治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市建設(shè)局建筑業(yè)管理辦公室（聯(lián)系電話：82721309），各市（縣）、區(qū)建設(shè)局也要建立隱患排查治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實行行政首長負責制，層層分解工作任務(wù)，并明確專門機構(gòu)和人員負責此項工作。

（二）制訂切實可行的隱患排查治理方案。一是要精心組織，周密部署。各市（縣）、區(qū)建設(shè)局和施工企業(yè)要根據(jù)本地本單位實際，研究制訂切實可行的隱患排查治理方案，建立和完善事故隱患的掛牌督辦、跟蹤治理和逐項銷號制度，對檢查中發(fā)現(xiàn)的“一般隱患”，整改率要達到100%；對檢查中發(fā)現(xiàn)的重大事故隱患要逐一登記分類管理，做到“一患一檔”；對一時難以整改的事故隱患要逐級上報，列入計劃，逐一整改，確保事故隱患的全面治理。二是要廣泛宣傳，全面發(fā)動。各市（縣）、區(qū)建設(shè)局和各施工參建單位要把隱患排查治理方案、排查治理目標和排查治理措施宣傳到每個施工現(xiàn)場和施工班組，確保知曉率達到100%。三是要堅持“四個結(jié)合”。即在隱患排查過程中，堅持開展隱患排查治理活動與推進建筑安全專項整治相結(jié)合，與加強企業(yè)安全管理相結(jié)合，與加強安全生產(chǎn)應(yīng)急管理相結(jié)合，與推動安全生產(chǎn)科技進步相結(jié)合，確保隱患排查工作與其他各項工作聯(lián)動并進。

（三）不斷加強和規(guī)范安全管理與監(jiān)督。一要積極探索建立隱患排查治理工作長效機制。建筑企業(yè)和有關(guān)單位對隱患排查治理工作，要堅持進行回頭看，反復(fù)抓，抓反復(fù)，使隱患排查治理工作制度化、經(jīng)?；柟讨卫沓晒?。二要突出重點，全面檢查。薄弱地區(qū)、薄弱環(huán)節(jié)一定要重點檢查，危險性較大工程方案編制缺乏針對性的“走形式”和施工現(xiàn)場不嚴格執(zhí)行強制性標準的頑疾等一定要徹底根除。三要嚴格督查，嚴肅執(zhí)法。對檢查中逾期不整改或整改不合格的，要果斷采取處罰措施。對由于隱患排查治理工作不認真而疏漏重大安全隱患并造成嚴重后果的，要依法嚴肅追究有關(guān)人員的責任。

（四）切實加強隱患排查治理的信息統(tǒng)計。各市（縣）、區(qū)建設(shè)局和有關(guān)單位要建立隱患排查治理信息報送制度，加強隱患排查治理基礎(chǔ)管理工作，及時對本部門的事故隱患治理工作情況進行匯總，并由本部門主要負責人簽字后于次月3日前將匯總統(tǒng)計表報市建設(shè)局建筑業(yè)管理辦公室。（附表可在無錫建設(shè)信息網(wǎng)下載園地下載）

篇9

關(guān)鍵詞：智能化 監(jiān)理 智能交通系統(tǒng)

中圖分類號：U9 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2013）04-0164-02

在智能交通系統(tǒng)的研究和發(fā)展中，解決城市交通擁擠、保障道路交通安全、提高交通路網(wǎng)使用效率的主要手段之一是建立交通誘導(dǎo)信息系統(tǒng)，這也是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。交通誘導(dǎo)信息系統(tǒng)的作用是根據(jù)道路交通狀況或管理部門指令，及時各種交通通告和相關(guān)交通信息，從而有效地對交通進行疏導(dǎo)，合理地控制和均衡道路交通流的分布，提高現(xiàn)有道路的使用率，為駕駛?cè)藛T很車輛安全快速行駛提供良好的服務(wù)。

1 智能交通大誘導(dǎo)信息系統(tǒng)概述

智能交通系統(tǒng)是將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)及計算機處理技術(shù)等綜合運用于整個交通運輸管理體系。通過對交通信息的實時采集、傳輸和處理，借助各種科技手段和設(shè)備，從而使交通設(shè)施得以充分利用并能夠提高交通效率和安全，最終使交通運輸服務(wù)和管理智能化，實現(xiàn)交通運輸?shù)募s式發(fā)展。

交通誘導(dǎo)信息系統(tǒng)是智能交通管理系統(tǒng)功能體現(xiàn)的關(guān)鍵之一。交通誘導(dǎo)信息系統(tǒng)是智能交通管理系統(tǒng)中各個子系統(tǒng)相互協(xié)調(diào)作用，對交通信息進行采集、處理和分析，并向交通管理者和出行者提供所需的有效信息。信息采集、信息處理機誘導(dǎo)信息的生成和誘導(dǎo)信息的，構(gòu)成智能化城市交通誘導(dǎo)信息系統(tǒng)。一般地，城市道路交通誘導(dǎo)信息系統(tǒng)包括基礎(chǔ)交通采集與處理、交通誘導(dǎo)算法及誘導(dǎo)信息生成、誘導(dǎo)信息顯示等三個方面的內(nèi)容。

2 智能交通大誘導(dǎo)信息技術(shù)的監(jiān)理要點

智能交通大誘導(dǎo)信息系統(tǒng)的監(jiān)理工作可以根據(jù)項目建設(shè)階段劃分為設(shè)計階段監(jiān)理、施工準備階段、施工階段監(jiān)理和驗收階段監(jiān)理三部分。其中設(shè)計階段和施工階段為監(jiān)理工作的重點，這兩部分監(jiān)理工作貫穿項目實施的大部分時間，為項目的質(zhì)量控制、進度控制和安全管理提供了保障。驗收階段的監(jiān)理工作為項目的總結(jié)和收尾，保證了項目的完整性和順利移交。

2.1 設(shè)計階段的監(jiān)理要點

智能交通大誘導(dǎo)信息的設(shè)計原則：實用原則：實用有效是最主要的設(shè)計目標，設(shè)計結(jié)果能滿足需求并且行之有效；經(jīng)濟原則：選用性能價格比高的設(shè)備，在滿足性能的前提下盡可能降低成本；完整性原則：考慮到系統(tǒng)的各方面因素，實現(xiàn)優(yōu)化的設(shè)計、高效的信息處理、友好的用戶界面；高效原則：性能指標高，軟硬件性能充分發(fā)揮；先進原則：設(shè)計思想先進、軟硬件設(shè)備先進、開發(fā)工具先進；靈活原則：系統(tǒng)配置靈活，能夠適應(yīng)應(yīng)用和技術(shù)發(fā)展需要。

2.2 施工準備階段

在施工組織設(shè)計、施工方案等有關(guān)資料的審簽，按照“安全第一、質(zhì)量第一”的原則，重點審查其針對性、可操作性及科學性。施工單位管理和作業(yè)人員的培訓(xùn)資料、資格證、上崗證的審查；施工單位安全、質(zhì)量管理體系及制度的審查。工程設(shè)備、材料計劃落實情況的檢查；施工現(xiàn)場情況的檢查；施工單位開工報告的審簽。

審核施工單位的安全生產(chǎn)許可證及特種作業(yè)人員的資格證、上崗證的是否有效；檢查施工單位的安全生產(chǎn)管理制度、機構(gòu)及專職安全管理人員配置情況；檢查施工單位的安全生產(chǎn)培訓(xùn)制度及有關(guān)資料；檢查施工單位的施工現(xiàn)場的防火、用電安全措施、各種安全標志；施工單位的安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案和防護措施是否可行。

2.3 施工階段

大屏顯示系統(tǒng)在施工過程中系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)滿足防潮、防火、防雷等要求。處于游泳館、沿海地區(qū)等損腐環(huán)境的LED顯示屏應(yīng)采取防腐蝕措施。顯示屏應(yīng)安裝在牢靠、穩(wěn)固、平整的專用底座或支架上。無底座、支架時，應(yīng)設(shè)置牢固的支撐或懸掛裝置。底座應(yīng)安裝在堅固的地面或墻面上，安裝于地面時，每個支撐腿應(yīng)用地腳螺栓固定。安裝于墻面時，應(yīng)與墻面牢固聯(lián)結(jié)。不得安裝在防靜電架空的地板、墻面裝飾板等表面。在搬動、架設(shè)單元過程中應(yīng)斷開電源和信號聯(lián)結(jié)線纜，嚴禁帶電操作。在高壓帶電設(shè)備附近架設(shè)顯示屏時，安全距離應(yīng)根據(jù)帶電設(shè)備的要求確定。

LED大屏安裝施工階段監(jiān)理要點：LED顯示屏部分可采用鋼、鋁、木等材料。要求結(jié)構(gòu)堅固、美觀；LED顯示屏外框無明顯劃痕；室外LED顯示屏象素管安裝應(yīng)一致、無松動及管殼破列；LED顯示屏屬GB4943規(guī)定的I類安全設(shè)備；LED顯示屏保護接地端子應(yīng)有安全標記；LED顯示屏在熔斷器和開關(guān)電源處應(yīng)有警告標志；LED顯示屏的對地漏電流應(yīng)不超過3.5mA；LED顯示屏可50HZ、1500V（交流有效值）的試驗電壓1min不應(yīng)發(fā)生絕緣擊穿。

綜合布線部分：強電線槽與弱電線槽應(yīng)嚴格分隔，不能交叉；線槽連接之間應(yīng)平滑過渡，不應(yīng)有毛刺和尖角；線槽應(yīng)有良好的公共接地和良好的屏蔽；強弱電線槽由專業(yè)安裝施工單位負責施工；大屏幕顯示系統(tǒng)電源的走線應(yīng)走在投影底座的，防止線槽與投影底座支撐腳有沖突。大屏底架落腳處不能鋪設(shè)管道，電纜等，底架下方只能鋪設(shè)不大于50mm高度的線槽。

大屏幕顯示系統(tǒng)安裝工程標準物理拼縫要求均勻、平整，大屏拼縫寬度至少應(yīng)塞進一張紙，最寬處以合同要求為準。十字拼縫處應(yīng)無明顯錯位，用手觸摸應(yīng)無凹凸感 傾斜度、水平控制表示整個大屏幕顯示系統(tǒng)的安裝狀況，分前后、左右和上下三種情況，分別用鉛錘、拉線和水管來測量。目前沒有具體標準，工程經(jīng)驗以不超過2mm為宜。

2.4 施工驗收階段

審查施工資料和施工單位自檢資料；按照程序依據(jù)設(shè)計文件，進行主控項目和一般項目檢查驗收、簽認。

檢查施工組織設(shè)計、施工方案或質(zhì)量控制計劃；審核施工單位的開工報告、技術(shù)管理體系、質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系；審核施工單位提交的設(shè)備、材料、構(gòu)配件的質(zhì)量證明文件；審核施工單位提交的有關(guān)工序質(zhì)量的證明文件，如自檢自查記錄、隱蔽工程報驗、分部分項報驗等；審核有關(guān)工程變更文件；審核有關(guān)應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料等技術(shù)鑒定資料。

驗收應(yīng)提交文檔有：

（1）工程施工圖設(shè)計文件及圖紙會審記錄，技術(shù)核定等洽商記錄。

（2）施工方案。

（3）竣工圖，包括設(shè)計說明、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖、設(shè)備布置及管線分布圖、相關(guān)設(shè)備電氣連接圖、隱蔽工程施工圖、設(shè)備清單。

（4）主要材料、設(shè)備的合格證及進場驗收記錄等原材料質(zhì)量保證資料，性能測試、驗收報告。

（5）接地電阻、絕緣電阻測試記錄等有關(guān)安全功能測試記錄。

（6）設(shè)備試運行記錄。

（7）隱蔽工程驗收記錄。

（8）分部工程所含分項工程質(zhì)量驗收記錄。

（9）分項工程所含檢驗批質(zhì)量驗收記錄。

（10）強制性條文檢驗項目抽查記錄。

（11）不合格項目處理記錄及驗收記錄。

（12）重大質(zhì)量技術(shù)問題實施方案及驗收記錄。

（13）工程交接合格等施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄。

（14）驗收總結(jié)報告。

篇10

關(guān)鍵詞：道路施工；監(jiān)理要點；論述

中圖分類號：U41 文獻標識碼：A 文章編號：

一、道路施工前期工作的監(jiān)理要點

一般來說，質(zhì)量的事前控制階段指的就是施工準備階段。其質(zhì)量監(jiān)理工作的主要內(nèi)容是：工程開工以前，對承包人為工程正式施工所準備的材料、標準試驗、恢復(fù)定線、施工放樣、原始地面等進行審查和驗收；同時對承包人的質(zhì)量保證體系、施工組織設(shè)計和施工方案進行審批，為工程正式開工創(chuàng)造質(zhì)量保證的先決條件。因此，監(jiān)理工程師必須對其加以充分的重視。在熟悉施工圖紙、參加圖紙會審和設(shè)計交底、審核承包單位的施工方案、編制本專業(yè)的監(jiān)理實施細則的基礎(chǔ)上，監(jiān)理工程師還要做好六個方面的工作：

（1）做好路基土以及土源的準備。首先，要安排監(jiān)理工程師在施工場地做好路基土分布狀況以及用作填筑路基的土源的勘察檢驗情況。并取土做物理力學試驗和重型擊實試驗，確定回填用土是否符合規(guī)范要求，決定是否需要采取加強土路基的相關(guān)措施。

（2）做好測量放線控制工作。查看好專職測量人員的崗位證書及檢測設(shè)備檢定證書，保證操作人員以及儀器是否符合合格；復(fù)核測量結(jié)果，確認測量結(jié)果是否合格，測量標志、保護措施是否得當；保管好縱、橫斷面的有關(guān)數(shù)據(jù)，以利于工程計量。

（3）場地清理工作。要做好場地清理必須要做到以下三點：第一，將場地可用土和無用的垃圾、耕植類土分開，并分類堆放，確保路槽有合格的土壤；第二，路槽開挖應(yīng)預(yù)留碾壓厚度并重復(fù)校核測量放線結(jié)果，確保路床高程和平整度；第三，展現(xiàn)路槽全貌。制定路床碾壓方案，確保路床的壓實度達到設(shè)計要求。

（4）檢查好施工機械以及試驗檢測設(shè)備的安全性。對其數(shù)量、型號、使用狀況要全部檢查，看是否符合合同規(guī)定，能否滿足正常施工及保證工程質(zhì)量和工期要求，并將檢查結(jié)果及時提交業(yè)主并反饋給承包人。

（5）做好承包人提出的試驗路段申請報告的審查工作。在施工前，承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師批準的地點鋪筑一段長80~150m的試驗路段。經(jīng)驗收合格，才可以作為主體工程的一部分。

（6）對承包人的試驗路段總結(jié)報告要求審核好。鋪筑試驗路段的主要目的是：檢驗承包人提出的施工方案和施工方法的適用性，檢驗攤鋪與壓實機械所具有的實際效果。檢驗和確認路基施工中各道工序的質(zhì)量控制指標，并提出保證質(zhì)量的有效措施及質(zhì)量檢驗的試驗方法。監(jiān)理工程師審核同意后簽發(fā)開工通知。

二、道路施工中的監(jiān)理要點

2.1土方施工控制

2.1.1填方路基的施工質(zhì)量控制

①分層填筑，滿足上一層壓實要求后，再填壓下一層。壓實前必須對含水量進行測定，含水量符合要求后再碾壓，避免返工浪費；②干密度試驗標定要準確，對不同的土質(zhì)要分別標定干密度，不可以用同一個干密度去評定不同土質(zhì)的壓實度；③分段施工?？v向搭接兩段交接處不在同一時間填筑，則先填地段應(yīng)按1：1坡分層留臺階，若兩個地段同時填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，搭接長度不得小于2m。否則路基會出現(xiàn)不均勻沉陷，影響路面平整度。當路基穩(wěn)定受到地下水影響時，應(yīng)在路堤底部填以水穩(wěn)性優(yōu)良，不易風化的砂石材料或用無機結(jié)合料（石灰、水泥等同化材料）進行加固處理。使基底形成水穩(wěn)性好的厚約20~30cm的穩(wěn)定層。

2.1.2松鋪厚度的控制

松鋪厚度與土質(zhì)類別、壓實機具功能、碾壓遍數(shù)等有關(guān)。應(yīng)根據(jù)實際情況,保證壓實度為原則，路床頂面層最小松鋪厚度不應(yīng)小于8cm。

2.1.3嚴格控制路堤幾何尺寸和坡度

路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)比設(shè)計寬度寬出30cm，壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，壓實合格后,最后削坡不得缺坡，以保證路堤穩(wěn)定性。

2.1.4掌握壓實方法

壓實應(yīng)先邊后中，以便形成路拱；先輕后重，以適應(yīng)逐漸增長的土基強度；先慢后快，以免松土被機械推動。同時應(yīng)在碾壓前，先整平，由路中線向路堤兩邊整成2~4％的橫坡。在彎道部分碾壓時，應(yīng)由低的一側(cè)邊緣向高的一側(cè)邊緣碾壓，以便形成單向超高橫坡。前后兩次輪跡需重疊 12~20cm。應(yīng)特別注意控制壓實均勻,以免引起不均勻沉陷。

2.1.5機械作業(yè)的合理安排

應(yīng)根據(jù)工程地形地貌、路基斷面形狀，用土量、土方調(diào)配情況，合理地規(guī)定機械運行路線，應(yīng)有全面、詳細的機械運行作業(yè)圖。土的含水量不夠時，配灑水車灑水。含水量較大時要翻曬，機械翻曬并用壓路機碾壓。合理的組織及調(diào)配，是保證施工進程及質(zhì)量重要因素，也是實現(xiàn)效益最大化的關(guān)鍵。

2.2小橋涵洞及其他構(gòu)筑物施工質(zhì)量控制

橋臺背、涵洞兩側(cè)及涵頂、擋土墻墻背的填筑在這些構(gòu)造物基本完成后進行，由于場地狹窄，又要保證不損壞構(gòu)造物。因此，填筑壓實比較困難，而且容易積水。如果填筑不良，完工后填土與構(gòu)造物連接部分出現(xiàn)沉降差，影響行車的速度、舒適與安全。甚至影響構(gòu)造物的穩(wěn)定。

2.2.1填 料

在下列范圍內(nèi)一般應(yīng)選用滲水性土填筑：臺背順路線方向。上部距翼墻尾端不少于臺高加 2m，下部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不少于2m；拱橋臺背不少于臺高的3~4倍；涵洞兩側(cè)不少于孔徑的2倍；擋土墻墻背回填部分。特別注意，不要將構(gòu)造物基礎(chǔ)挖出來的劣質(zhì)土混入填料中。

2.2.2填 筑

橋臺背后填土應(yīng)與錐坡填土同時進行，涵洞、管道缺口填土，應(yīng)在兩側(cè)對稱均勻回填；涵頂填土的松鋪厚度小于50~100cm時，不得通過重型車輛或施工機械；靠近構(gòu)造物100cm范圍內(nèi)不礙有大型機械行駛或作業(yè)。

2.2.3排 水

橋涵等結(jié)構(gòu)物處填土，在施工中要竭力防止雨水流入；對已有積水應(yīng)挖溝或用水泵將其排除。對于地下滲水?？稍O(shè)盲溝引出。當不得不用非滲水土填筑時，應(yīng)設(shè)置橫向盲溝或用粘土等不透水材料封頂。擋土墻墻背也要做好反濾層，使水能順利地從泄水孔流出去。

2.2.4壓 實

應(yīng)在接近最佳含水量狀態(tài)下分層填筑。分層壓實。每層松鋪厚度不宜超過20cm。密實度應(yīng)達到設(shè)計要求。如設(shè)計無專門規(guī)定，則按路基壓實標準執(zhí)行。用非滲水土填筑時，必須加強壓實措施，或?qū)μ钔列阅苓M行改善處理（如摻生石灰），以提高強度和減少雨水的滲入。

三、施工過程中常見問題以及處理方法

3.1嚴格控制不合格的土填入路基

路基填土不經(jīng)選擇，把表層土、帶草皮的土及腐殖土等不合格的土填入路基，導(dǎo)致路堤出現(xiàn)強度不均勻，達不到壓實標準，甚至出現(xiàn)路基沉陷等質(zhì)量問題。

3.2保證達到壓實標準

由于施工方法不對，路基的壓實度達不到設(shè)計要求，使路面產(chǎn)生病害。防治辦法就是不同的土質(zhì)不能混填，分別對不同的土質(zhì)進行擊實試驗，標準實驗要準確，應(yīng)通過鋪筑試驗路獲得相關(guān)的技術(shù)參數(shù)來指導(dǎo)施工，確保壓實質(zhì)量，在施工過程中，經(jīng)常檢驗縱橫坡度，保證每層土的厚度均勻，壓實度均勻，堅持橋頭涵洞處規(guī)范填土，保證達到壓實標準。

3.3軟土區(qū)域注意路基的穩(wěn)定性

原水塘、水田地區(qū)路基，季節(jié)性處于過濕狀態(tài)，致使路基沉陷，產(chǎn)生路面病害。應(yīng)根據(jù)具體情況采用排水疏干、換填水穩(wěn)性好的土、拋石擠淤等處理措施，使路基具有足夠的穩(wěn)定性。