導語：如何才能寫好一篇勞務公司安全管理制度，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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【關鍵詞】 建筑施工安全；建筑安全教育；建筑安全管理

1 建筑施工安全生產存在的問題

1.1 面對目前建筑市場的激烈競爭，工程投標時的下浮率越來越大，雖然建設主管部門發(fā)文強調，安全生產措施費在投標時不計入下浮。但工程一旦中標后，許多項目部為了追求項目的盈利或最大的利潤率，就把安全生產措施費挪做他用，造成投入不足。建設主管部門不能有效的控制安全生產措施費的?？顚Ｓ谩?/p>

1.2 施工人員的安全生產意識不高

當前，農民工是建筑施工企業(yè)的主要力量。他們在發(fā)揮自己力量，為國家建設做貢獻的同時，也存在著文化素質不高，缺乏安全生產意識，缺乏自我保護能力的問題。為此，國家做出規(guī)定，要求工人上崗前必須接受安全生產培訓，接受安全生產教育。但很多施工企業(yè)的崗前安全生產教育并沒有真正落到實處，往往流于形式，培訓老師本身素質不高，能力不強，且培訓的時間短，效果差；由于當前職工的流動性大，造成對職工的培訓教育工作不能有效地開展，導致職工操作技能低下，安全意識淡薄，施工時往往存在麻痹思想和僥幸心理。參加培訓的人員從思想上不重視，安全生產意識和安全生產知識沒能得到有效的提高；培訓結束后，對施工人員的安全生產意識和安全生產能力沒有有效的評估和考核。

1.3 安全管理制度不健全、安全管理不到位

部分施工企業(yè)的安全生產規(guī)章制度還不健全，制定的內容不切實際或者不能有效執(zhí)行。安全教育制度不健全，得不到落實，不能起到提高管理人員及工人的安全生產水平的作用。安全生產責任制沒有得到真正落實，施工現場的安全管理是一種動態(tài)管理，通過安全生產監(jiān)督管理，可以使施工現場中物的不安全因素降低，但人的不安全行為卻很難得到有效的控制。工地上雖都配備一些專職安全員，人員素質參差不齊，責任心不強，不能真正履行職責。且企業(yè)往往迫于工期壓力和經濟利益的驅使，使得各項規(guī)章制度得不到有效執(zhí)行。

1.4 監(jiān)督管理不到位

各級政府和施工企業(yè)對安全生產的監(jiān)督管理還基本依靠安全生產大檢查，缺乏日常性、平時性的監(jiān)督管理，監(jiān)管體系不夠健全，監(jiān)管力度也不夠。往往是當地或公司發(fā)生了大的安全事故以后再要求工地停工，進行安全檢查，為時已晚。施工單位把施工任務違法轉包、分包給不具備施工條件、資質的施工單位或隊伍的現象亦普遍存在。政府對這些現象的監(jiān)管也不到位，有時為了一己私利甚至睜一只眼閉一只眼，任由違法違規(guī)現象發(fā)生。施工現場涉及到安全的物料升降機、塔吊等特種設備的單獨承包也時有發(fā)生。這些承包方往往不具備基本的安全生產管理能力。同時對企業(yè)的違法違規(guī)處罰不到位，企業(yè)違法成本不高，往往鋌而走險。

2 建筑施工安全問題對策探究

2.1 加強安全生產教育，提高工人的安全生產意識

提高工人的安全生產意識能有效減少事故的發(fā)生，而提高工人的安全生產意識，培育勞務公司是方向，加強安全生產教育是重點。政府應注重勞務公司的成長，扶持培育出一批合格的、規(guī)范的勞務公司，讓勞務公司為施工企業(yè)提供勞務用工，勞務公司與勞務工人簽訂安全方面的協議，讓工人真正意識到自己的安全生產責任，責任的明確也有助于提高工人的安全生產意識。勞務公司也能成立專門的工人培訓基地，所有的工人都必須經一段時間的安全及操作技能培訓，并經考核取得合格證后方能上崗作業(yè)。

2.2 落實安全生產制度，嚴格遵守相應的安全檢查標準

為了更好的保證從業(yè)人員的安全，建設部根據國家有關法律、法規(guī)和規(guī)定，結合全省建設工程實際的國家強制性行業(yè)標準《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99），以提高施工現場安全生產和文明施工的管理水平，預防事故的發(fā)生，實現安全工作的標準化、規(guī)范化、制度化。各企業(yè)也應注重落實安全生產責任制度，編制安全制度責任書，嚴格執(zhí)行安全技術交底的審核、審批和簽字制度，按作業(yè)環(huán)境、作業(yè)部位及工作內容，進行分部、分項交底。交底內容科學合理有針對性，并進行逐級交底，使每一個班組、每一個操作人員，都心系安全生產責任，把管理工作縱深到底，并嚴格檢查執(zhí)行情況。從負責人到各部門、各班組再到每一個操作人員都應有明確的安全生產責任，并嚴格落實責任，嚴格按照安全規(guī)程、作業(yè)規(guī)程的要求作業(yè)，才能使安全生產工作真正落到實處，安全生產才能得到保障。同時，企業(yè)和各級政府還應強化安全監(jiān)督管理，豐富安全監(jiān)督管理手段，建立安全生產良性運行機制，嚴格執(zhí)行安全技術規(guī)范及安全施工方案、措施，不斷完善施工現場的安全防護設施。發(fā)揮現場專職安全員的動態(tài)管理作用，及時發(fā)現施工現場的不安全因素，制止人的不安全行為。

2.3 加大施工安全生產管理的投入

企業(yè)必須加大施工安全生產的投入，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。建筑施工企業(yè)必須正確處理好安全生產和經濟效益之間的關系，不能只顧眼前利益，忽略安全生產。要切實保證安全措施經費?？顚Ｓ茫ＷC配備足夠的安全設施和安全器具并有效使用，嚴格控制安全防護用品、機械設備及有關配件的采購，并建立采購臺帳及檢驗驗收記錄，所有產品必須“三證”齊全，杜絕偽劣產品流入施工現場。施工企業(yè)將安全生產工作做到位，不但可減少甚至不發(fā)生事故，安全成本反而會降低，能獲得較好的經濟效益；而忽視安全生產投入的施工企業(yè)，可能短期內僥幸未發(fā)生安全事故，能得到一定的經濟效益，但長此以往，必然會出現安全事故，得不償失。

3 結語

安全生產關系到廣大人民群眾的切身利益，關系到建筑企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。各級政府和企業(yè)自身應加強安全監(jiān)管，提到安全生產能力，建立、健全安全管理制度，使安全管理有法可依，有章可循，降低安全成本，增強施工企業(yè)競爭力，保證企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

參考文獻

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【主題詞】項目管理 三次會議制度目標策劃過程控制目標考核

中圖分類號：C931.47 文獻標識碼：A文章編號：

一、首次會議

項目開工伊始，集團公司對項目實施策劃，集團公司召集新建項目部組織機構人員，對其進行項目策劃，由公司內管經理牽頭，各職能科室參加，對項目的管理目標進行策劃。質量部門依據合同約定的質量標準及集團公司年度質量目標確定單位工程質量目標，設置關鍵部位質量控制點，要求項目部制訂確保質量目標實現的措施。施工部門根據合同約定的工期，結合資源配置情況編制工程總進度計劃或工期網絡計劃，根據相關規(guī)定確定項目組成人員和大型機械設備的選用和配置。材料設備部門根據工程量和施工計劃編制項目材料設備進場計劃。技術部門確定施工中的監(jiān)視和測量設備配置計劃，識別并列出特殊過程和關鍵部位控制點。依據相關規(guī)定，確定必須制訂專項安全施工方案的分項或分部工程。安全部門根據相關規(guī)定和要求，結合工程實際情況，確定安全防護要點及關鍵防護部位。項目的管理目標策劃后，公司與項目經理簽訂《項目經營目標責任書》，明確項目管理的各項指標。同時要求項目部制定自己的項目團隊方針、項目目標等。要求項目制定符合本項目特色的項目管理制度，明確項目組織機構人員的目標及崗位責任制等，明確項目召開二次會議的時間。

二、二次會議

二次會議是項目部根據首次會議擬定的各項目標，對項目進行實施策劃，集團公司進行指導把關。項目部組織全體管理人員認真學習和分析合同，結合工程特點及項目部實際情況，量化各項目標，細化管理制度、控制措施，確立崗位責任，本著以合同約定為基礎、以目標策劃為中心，以過程控制方案、措施、保證體系建立與完善為要點，進行了綱領性策劃。策劃情況上報集團公司，由公司項目管理辦公室進行審閱修改后交項目部，定出二次會議的召開時間。到時由公司經理、書記帶隊，班子成員及職能科室參加，按照原定的時間，在該工地辦公室召開了二次會議。會議上項目經理向項目管理人員進行工程總體管理目標、團隊建設目標、崗位責任目標以及為實現各項目標所必要建立的管理運作體系、控制辦法和獎懲方案等系統交底。

項目經理根據首次會議的要求，與項目部團隊共同對二次會議進行策劃，主要包括以下內容：

（一）、項目特征概述：

1、工程基本概況簡介；

2、工程五大責任主體簡介及主要人員聯絡方式；

3、項目團隊組成與機構設置情況簡介；

（二）、合同情況簡介及總體目標確認：

1、合同主要內容概述；

2、項目總體目標確認

對工程項目的工期目標、質量目標、安全與文明施工目標、成本策劃目標、團隊文化建設目標等進行分解。

（三）、施工具體部署與規(guī)劃：

1、施工前期準備情況；

2、主要施工部署

主要對臨建策劃、周轉材料使用計劃、主要材料進場計劃、機械設備進場計劃、勞力組織計劃、主要分項分部工程技術策劃、工程亮點策劃、專項方案策劃、特殊過程及質量控制點確定及工藝標準等

（四）保證措施與主要制度制定情況：

現場安全、質量及文明施工等循環(huán)的時間及制度，指定出每周召開工地四項目標循環(huán)會的時間，通過每周的循環(huán)會，采取PDCA循環(huán)管理模式，對各項目標的實施進行糾偏、改進。真正做到了提前策劃預控，過程控制糾偏。

1、質量技術保證措施

如：項目部制定的質量驗收單制、樣板引路制、亮點策劃、施工掛牌制、綜合交底及綜合驗收制、周循環(huán)檢查等等管理制度等。

2、安全文明施工與環(huán)境保護保證措施；

如：安全生產教育培訓制度、工程施工分包安全管理制度、機械設備安全管理制度、安全檢查制度、安全例會制度、職業(yè)病危害防治制度等。

3、確保工期的保證措施

如：勞務組織、工序安排、主要材機組織方式、計劃管理辦法等。

4、成本管理措施

包括：總的成本預測目標、項目成本管理保證措施、限額領料具體執(zhí)行辦法等。

5、項目文化、安全文化建設實施方案

項目經理根據自己的團隊特點確立項目部團隊文化及項目文化目標。包括：團隊形象策劃、臨建策劃、現場消防保衛(wèi)衛(wèi)生管理策劃等。

（五）、崗位職責分工及簽訂目標責任書

項目策劃的二次會議堅持“以人為本”，以首次會議為龍頭，強化項目管理，管理就是管人，管人就要攻心。樹立“陽光收入”的理念．這是項目管理的切入點。把項目各項目標管理與每個管理人員的切身利掛鉤。簽訂目標分解責任書，充分調動所有員工的積極性和主觀能動性。使項目管理人員職責明確，責任到人。明確了項目管理各項目標及保證目標實施的措施，形成了具有本項目特色的管理規(guī)劃大綱，使項目部的管理走向由復雜化發(fā)展到簡單化，由簡單化發(fā)展到程序化，由程序化發(fā)展到系統化的軌道上來。項目經理對執(zhí)行經理和主要管理人員簽訂目標責任書；項目執(zhí)行經理對各管理人員簽訂目標責任分解書；項目執(zhí)行經理對勞務公司簽訂管理控制辦法等。

每月公司的工程進度、質量、安全文明施工等四項目標循環(huán)對每個項目的己定目標進行糾偏，采取PDCA循環(huán)進行持續(xù)改進，保障各項目標有序的實施，每月對各項制度措施的落實情況及各崗位人員的工作績效進行一次考核，與年度績效工資和崗位確定掛鉤，為工程結束后的三次會議即后評價會議做好準備。

三、末次會議

除每個月及季度公司對項目進行總結評價外，在工程結束后，在決算審計報告出來后一周時間內，成立后評價小組，制定評價計劃。內管經理任項目后評價負責人，成立后評價小組，制定后評價計劃。后評價小組的成員必須保證評價工作客觀、公正，必須具有一定的后評價工作經驗。

（1）項目實施過程的總結。項目經理對項目的施工過程進行總結，闡明項目管理中的主要經驗及教訓，對項目成功度進行自評。

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1.施工單位缺乏安全管理的意識

隨著市場經濟的不斷深入與發(fā)展，競爭已經滲入到各個行業(yè)與領域，建筑行業(yè)作為由來已久的傳統行業(yè)同樣不可避免的受到市場競爭的影響與沖擊，市場化競爭的必然結果都會導致市場價格與價值的不斷接近，進而降低利潤空間，這就導致了施工單位在建筑施工過程中所能夠取得的利潤不斷的壓縮，更有甚者會降低施工單位對安全必須成本的投入，從而會對建筑工程的安全質量產生重大影響，進而導致各種安全隱患的產生，對施工質量、人民的生命財產安全等造成不可挽回的損失。

2.工人自我防護意識淡薄

由于我國建筑行業(yè)的現實狀況，其基本一線從業(yè)人員大多都是知識水平較低的農民工，由于單純的土地收入不能夠很好的維持他們的基本生活需要或者不能滿足他們更高的生活要求，所以他們暫時放棄的農耕，而選擇城市建筑行業(yè)從業(yè)。這類群體由于自身知識水平較低，自我保護意識較為薄弱，沒有較為完善的法律意識，導致他們缺乏必須的自我安全防范意識。就有關部門的傷亡統計來說，建筑行業(yè)的傷亡事件絕大多數都是這種情況，經過分析發(fā)現，出現這一問題的基本原因主要有以下兩個：首先缺乏必要的安全上崗培訓，很多施工單位招來農民職工之后直接讓其上崗工作，不對其進行必要的基本安全培訓以及設備等的操作培訓；其次，農民工在入職之后，絕大多數僅僅考慮工作和工作，對于公司所提供的一些培訓以及要求置若罔聞，沒有真正深入了解安全要求等。正式因為這兩個問題而導致很多安全事故的發(fā)生。

3.對重大危險源的認識不足

在建筑施工中，所謂危險源即是講一些重大事故發(fā)生的根本原因之所在，現實中也就是那些容易造成損失的薄弱地帶。根據有關部門的權威統計數據表明：在建筑傷亡中，高空墜落等常見事故占到了全部傷亡事故的八成之多。而針對這些常見事故原因，很多施工單位還是沒有對其有充分的認識，不能正確認識危險源，并且在各項事故檢查中敷衍了事，正是這些問題的存在，才導致了現階段各項安全事故的頻繁發(fā)生且屢禁不止。

4.安全生產責任制落實不到位

現代企業(yè)管理中，在權責對等方面要求十分高，但是由于現實建筑施工單位的特點，導致許多施工單位不能講職責進行有效的對應，很多施工部位不能很好的落實到人，導致在建筑施工中存在很多真空地帶，無法找到具體的負責人。在企業(yè)安全生產管理中，雖然有相應的管理人員配備，但是人員配備方面不能很好的獲得企業(yè)高層的支持，在使得安全管理流于形式。針對許多建筑企業(yè)的管理不完善，職責劃分不清等問題，政府主管部門應該強化監(jiān)督與處罰力度，用制度與法律的牢籠徹底將安全生產關起來，保證責任落實到人。

5.現場的安全管理和安全隱患整改不到位

在建筑施工環(huán)節(jié)，現場安全管理屬于十分重要的一個步驟，它不僅能夠真實的發(fā)現建筑施工中理論上存在的一些問題，還能夠發(fā)現現實過程中可能存在的一些漏洞，并且經過有效的控制與監(jiān)督，保證相應的漏洞及時的彌補?，F實施工單位中，雖然施工現場配備相應的安全管理人員，但是由于工作人員以及管理人員對于相應的施工安全問題認識不足，而導致不能及時整改安全隱患，進而容易因其更大的安全問題。

二、建筑施工安全管理的對策

1.完善有關法律法規(guī)

針對前文中對建筑施工中存在的一些安全管理問題，論文有針對性的提出了一些改進對策與建議。首先施工安全管理問題必須從法律、從制度的角度進行規(guī)范與管理，只有法律層面上有了相應的規(guī)定與要求，才能從理論意義上規(guī)范施工單位的安全管理問題。政府相關部門應該在切實完善相關立法的基礎上，保持有法必依、違法必究的心態(tài)，對于那些不能完全遵循相關法律要求的企業(yè)進行嚴厲處罰。

2.加強安全教育培訓，提高從業(yè)人員素質

在建筑施工單位，應該在其內部建立其較為合理的建筑安全培訓工作，由專業(yè)的培訓人員對相應的從業(yè)人員進行完整有效的培訓：首先，政府單位需要對農民工的基本素質、安全意識等進行有針對性的培訓，提高農民工自身的基本素質與安全認識；其次，在選擇勞務公司時應該嚴格篩選標準，除了對勞務公司的基本資質等進行基本審查之外，還要對它們所能提供的勞動者基本素質、安全防范意識以及找工作技能等方面進行嚴格的篩選，對于不符合要求的公司一律剔除。另外對于公司提供的施工人員也要進行專門的安全培訓，確保其施工的基本安全。第三，嚴禁掛靠施工。對于整個施工過程，從招投標到工程質量審查，這一整個過程都應該進行嚴格審查，對于各種資質、施工范圍等進行嚴格審查，對于那些施工掛靠的現象要進行嚴格查處，杜絕這類安全事故的發(fā)生。最后，日常安全教育。在施工單位做好前幾項安全措施之后，在日常施工過程中也要進行有針對性、經常性的安全教育與檢查，保證日常施工中的細小安全隱患都能得到整改，保證整個工程高質量的完成。

3.加大對各方責任主體的監(jiān)管力度

由于一項建筑工程不是一方主體的單獨作業(yè)，所以激勵監(jiān)督體制中，應該加強對各個參與單位的監(jiān)督與檢查，確保各個單位都能夠嚴格按照科學合理的規(guī)定開展相應的工作，對每個參與單位的基本責任進行有效劃分與界定。對于各方參與單位，如果發(fā)現有違背法律規(guī)定的現象，應該嚴格按照相關法律要求對其進行懲罰，確保各施工參與單位都能夠認真負責的完成自身工作。

4.加大安全隱患的查處力度

國家行業(yè)委員會應該建立本行業(yè)的安全信用征信體系，將相應的企業(yè)、從業(yè)人員的基本安全信用進行備案，對于有相應安全問題的企業(yè)以及從業(yè)人員要進行登記，一方面建立本行業(yè)內部較為流通的信息交換體系，另外一方面也在一定程度上提醒這類從業(yè)人員以及企業(yè)，切實將安全管理放在重要位置，避免因為疏忽與失誤等而影響其后續(xù)的事業(yè)發(fā)展。

三、結語

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關鍵詞：建筑企業(yè)；工程施工；安全管理

中圖分類號：TS958文獻標識碼： A

引言

建筑施工大多在室外，并且會涉及到高空作業(yè)，所以極容易發(fā)生施工安全問題。另外，如果有的施工人員沒有經過正規(guī)地培訓，一個小失誤就會造成人員傷亡。發(fā)生安全問題的原因一般是安全管理不善、安全教育不足以及施工條件的欠缺。建筑施工現場要堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強施工現場安全管理，實施安全保障措施，時刻保持警惕，一旦發(fā)現問題及時解決。

1、建筑施工安全管理的必要性

隨著我國房地產產業(yè)的持續(xù)火爆，房建工程越來越多，但是建筑業(yè)是一個高風險的行業(yè)，最近幾年安全事故率一直是居高不下，尤其是在高層建筑越來越多、建筑越來越復雜的情況下，房建工程的事故更是屢見不鮮。為了保證施工人員的生命健康和安全，有效降低房建工程事故率，要求施工單位必須加強房建工程的安全管理，用嚴格的安全管理降低安全事故風險，因此研究房建施工項目的安全管理對于當前房建工程來說具有重要意義。

2、當前建筑工程施工安全管理存在的問題

2.1建筑市場缺乏行之有效的安全管理機制

從當前國內建筑行業(yè)發(fā)展現狀而言，雖然建筑行業(yè)已經基本上實現了從總承包到專業(yè)分包，再到勞務承包這一格局轉變，但該種格局依然不容樂觀。比如，多途徑的資金大量涌入建筑領域，造成了建筑行業(yè)管理秩序混亂、為安全管理工作帶來了壓力。同時，部分建筑工程項目還存在著暗箱操作的現象，部分企業(yè)違規(guī)操作，在層層的分包、非法轉包過程中，很多資質不全、施工能力較差的企業(yè)混入建筑行業(yè)，以致于偷工減料、應用不合格產品，加之缺乏安全管理意識，以致于各種安全事故頻頻發(fā)生。

2.2施工企業(yè)管理水平亟待提高

建筑業(yè)的飛速發(fā)展，需要大量的人力物力來提供支持，許多農民工開始涌入建筑業(yè)的施工中，但他們的素質卻是千差萬別的。就算是國有企業(yè)的建筑施工，一般也只有管理者和部分技術工種是正式工，其余都是聘用的臨時工，不得不說，農民工已經成為建筑施工的主要工作人員?？墒呛芏噢r民工都沒有經過專業(yè)的崗前培訓，工作責任感、安全工作意識等都相對低下，工作中自我保護意識匱乏。

2.3施工安全應對措施不完善

建筑施工現場的安全技術管理和措施方面存在以下幾個主要問題:（1）施工安全資料造假,不按規(guī)范標準建檔的較為普遍； （2）腳手架搭設不夠規(guī)范； （3）模板工程及基坑支護不夠重視或疏于管理； （4）施工現場文明施工的意識淡薄和水平低,且重視程度不高。

2.4建筑安全法律法規(guī)體系不夠完善

我國雖然頒布了《建筑法》、《勞動法》等一些有關建筑業(yè)的安全施工、勞動保護、文明施工等方面的法律、法規(guī)，但與之配套的規(guī)章、規(guī)范性文件不完備，而且現行的建筑安全管理規(guī)定對規(guī)范建筑市場主體的各種安全行為與責任存在一定的局限性，較為抽象，操作性不強，存在著重復和交叉管理的問題。另外，現行的建筑安全生產技術標準規(guī)范不夠健全、不夠完善。這都造成了施工人員的人身安全無法得到充分保障。

3、建筑項目施工安全管理存在的問題原因分析

3.1建立健全安全管理體系

在建筑工程建設中，施工質量與安全管理存在相互影響的關系，并且健全的安全管理可以有效的提高建筑工程建設的質量。所以建立健全的質量安全管理方案，必須要根據目前房屋建筑的市場規(guī)律和變化情況，制定適合建筑單位發(fā)展要求的管理方案，才能發(fā)揮實用價值。長期以來，由于施工單位一味的追求質量，追求經濟效益，從而忽視安全管理的重要性，導致房屋施工建設發(fā)展過程中對質量和安全管理的要求出現嚴重的管理不平衡現象，像是“一條腿長一條腿短”，長時間不用久而久之“短腿”就失去了存在的價值。因此建筑單位必須要了解自身的內部發(fā)展結構和未來發(fā)展目標，并根據目標制定詳細的安全管理計劃，才能把質量和安全管理都囊括在管理范圍之內，實現“兩條腿”走路、大步走路、快速走路的最終目標。

3.2完善教育培訓機制，提升施工人員素質

目前，農民工的安全教育主要由企業(yè)負責。由于勞務市場具有很大的流動性，農民工素質參差不齊，為提高農民工的就業(yè)競爭力，政府應勇于承擔起農民工的職業(yè)技能和安全教育的責任。輸出勞務的當地政府應該大力推廣專業(yè)勞務公司，對輸出勞務人員進行初級培訓教育，通過勞務公司建立起一支穩(wěn)定的勞務隊伍，使農民工了解基本的安全政策法規(guī)，掌握一定的安全知識等。

3.3加大安全巡查力度，強化安全檢查和通報

對于建設單位而言，應當做好建筑工程施工現場的安全管理工作，加大安監(jiān)巡檢力度，一旦發(fā)現施工現場存在安全隱患問題，應當及時地進行排除，將可能存在的安全隱患、危害問題，消滅在萌芽狀態(tài)，以防為主、防治結合。同時，要堅決杜絕以包代管的現象和行為發(fā)生，對工程項目承包方安全管理實施全程監(jiān)控，必要時還要進行及時的督促與指導，加大安全考核力度，對違章作業(yè)進行及時的處罰、限期整改；同時，對整改不力者予以警告，必要時建議停工整頓，絕不允許可控安全事故的出現；對建筑工程施工單位以及分包單位，進行安全檢查，及時通報，確定整改意見和期限，提出處罰決定。

3.4強化對施工現場安全的管理

要想做好施工的前期準備，（1）先要對施工圖紙和技術規(guī)范等相關內容進行了解，掌握工程的質量要求，同時也不能忽視設計中的細節(jié)要求；（2）根據施工組織和技術經濟文件，總結出其對施工安排和施工方法以及技術等提出的要求，明確施工任務的薄弱環(huán)節(jié)和重要環(huán)節(jié)；（3）對施工現場情況進行考察。雖然能從施工圖紙上得到一些關于施工現場的信息，但是為了保證工程質量，只有到施工現場進行考察之后才能了解工程的基本情況，從而制定出更加完善的管理方法。另外施工管理涉及到很多方面，所以在進行施工管理規(guī)劃時，要綜合考慮到各種因素，對各方面進行全面地考慮。

3.5安全管理與文明施工相結合

施工管理涉及到很多方面，除了施工場地圍護和環(huán)境衛(wèi)生等施工現場的因素，還有宿舍、食堂以及辦公室等生活和工作場所。施工現場的每個方面都要按照標準進行管理，并且劃分出生活區(qū)域和施工區(qū)域，在生活區(qū)域不僅要設置必要的生活設施，還要設置醫(yī)務室，提高施工人員的生活質量，間接地提高施工安全。

3.6安全管理與激勵機制相結合

將施工安全管理與獎懲制度掛鉤，在無形中可以激勵員工進行自我約束。激勵機制的形式有很多種，比如表彰、晉升、獎勵等，不管是哪一種形式，都可以激勵全體人員在自己的工作崗位上做到安全生產，遵守紀律。

3.7實行安全管理程序化和管理業(yè)務標準化

安全管理工作程序化就是要將企業(yè)生產經營中的安全管理工作開展深入分析，并保證安全管理工作的科學性，然后確定下來，以圖表、文字等形式表現出來。安全管理工作的標準化就是將施工中使用的安全管理方案和步驟結合起來，形成一個科學、合理的安全管理規(guī)定。建筑企業(yè)做好這項工作，一定能使安全管理工作更加科學、高效、合理，防止出現權責劃分不夠明確、彼此脫節(jié)、推諉責任等管理問題的出現。所以，要將其作為安全管理工作的關鍵內容，并作為設立安全管理制度的基石。

結束語

工程項目施工安全管理是整個建筑工程項目管理的重點，同時也是建筑工程項目施工管理工作的重要組成部分。實踐中，若想實現建筑工程項目的安全施工，就必須立足于實踐，從實踐中多汲取一些經驗和教訓，并在此基礎上建立和完善建筑工程項目施工安全管理機制，通過不斷的加強思想重視和管理機制創(chuàng)新，培訓和提高施工人員的安全意識，從而實現我國建筑工程建設事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻

[1]王建海,張.建筑工程施工中的安全管理策略研究[J].門窗,2013,04:238.

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關鍵詞：建筑工程；質量監(jiān)督；管理體系

1 工程施工安全的重要性

安全和生產的關系是辯證統一的關系，它們不是對立的、矛盾的關系，安全與生產的統一性表現在：一方面在生產過程中必須保證安全，而另一方面保證安全的同時可以促進生產發(fā)展。我國的安全生產方針經歷了一個從“安全生產”到“安全第一、預防為主”的發(fā)展過程，并且強調了在生產過程中要做好預防工作，盡可能把事故消滅在萌芽之中。

為適應社會主義市場經濟的需要，1993年國務院將原來的“國家監(jiān)察、行政管理、群眾監(jiān)督”的安全生產管理體制，發(fā)展為“企業(yè)負責、行政管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督”。同時又考慮到許多事故發(fā)生的原因，是由于勞動者不遵守規(guī)章制度，違章違紀造成的，所以增加了“勞動者遵章守紀”這一條規(guī)定。由此可見，隨著社會主義現代化建設的需要，國家也在逐步完善安全生產監(jiān)察制度，愈加重視安全生產，并專門成立了安全生產監(jiān)督委員會，從原來的勞動部脫離直接劃歸國務院管理。我國1997年11月1日頒布的《中華人民共和國建筑法》，對建筑施工企業(yè)的安全生產做出明確規(guī)定，反映出國家對施工企業(yè)關乎民生問題的重視?！鞍踩谝?、預防為主”是企業(yè)安全生產的工作方針，但現在仍有許多企業(yè)安全生產不夠重視，安全投放不足，其實主要是項目領導在項目管理掌舵的同時，沒有認清安全與企業(yè)經營、項目施工管理緊扣相連的普遍反映。建筑施工企業(yè)在完善企業(yè)規(guī)章制度的前提下，相應不同的建設工程，建立起施工現場的安全生產保證體系，保證企業(yè)安全生產，創(chuàng)建優(yōu)良工程，樹立起企業(yè)品牌和行業(yè)信譽，提高市場競爭力。因此，安全生產管理是建筑施工企業(yè)生存和發(fā)展的保證。

2 工程安全管理制度建立與運作

要做好工程施工的安全管理，首先要建立起比較完善的安全管理體系。施工現場安全作業(yè)管理體系是施工企業(yè)整個管理體系的一個組成部分，包括為制定、實施、審核和保持“安全第一、預防為主”方針和安全管理目標所需的組織、計劃活動、職責、程序、過程和資源。施工現場安全生產管理體系的建立不僅是為了滿足工程項目部自身安全生產的要求，也是為了相關方（政府、投資者、業(yè)主、保險公司、社會等）對施工現場安全生產管理體系的持續(xù)改善和安全生產保證能力的信任。搞好項目施工安全生產，領導重視是關鍵，建立健全以項目經理分級負責安全生產管理保證體系，，是項目施工安全管理的前提條件。根據上述原則，項目經理為安全生產的第一責任人，各項目部應成立安全管理小組，配備專職安全員。同時施工企業(yè)的安全生產管理制度需要有專項的安全技術審核制度，與工程項目各相關單位共同對項目的建設進行全方位安全把關、統一協調安全管理工作，消除生產中的不安全因素，從專業(yè)技術上保證工程項目的順利進行。提高施工人員的管理專業(yè)水平，真正做到工程安全技術交底清晰，施工過程中的班前班后檢查到位，嚴格持證上崗，定期安全生產教育培訓，新工人上崗前培訓等等。建筑施工企業(yè)生產經營活動，決定企業(yè)的安全生產管理必須跟從生產目標的變化而相應改變。安全生產管理深入到施工現場的每一個施工環(huán)節(jié)是建筑施工企業(yè)進行安全生產管理工作的實質。

安全作業(yè)管理制度在項目施工過程中應重點做好以下幾項工作：

（1）編制安全生產技術措施制度：除施工組織設計對安全生產有原則要求外，凡重大分部分項工程必須編制專項的施工方案和安全生產技術措施，措施要有針對性。。

（2）安全技術交底制度：由項目總工程師向項目技術負責人或技術員交底，技術負責人向施工隊各專職安全員交底，施工隊各專職安全員向班組長及工人交底。交底要有文字資料，內容要求全面、具體、針對性要強。交底人、接受人均應在交底資料上簽字，并注明交底日期。

（3）特殊工種持證上崗：對電工、焊工、起重吊裝工、機械操作工、架子工等特殊工種實行持證上崗，無證者不得從事特殊工種的作業(yè)。

（4）安全檢查制度；項目部每半月、施工隊每十天定期進行安全檢查，平時進行不定期檢查，每次檢查都要有記錄，對查出的事故隱患要及時整改。對未按要求整改的要給單位或當事人以經濟處罰，直至停工整改。

（5）安全驗收制度：凡大中型機械安裝、腳手架搭設、電氣線路架設等項目完成后，都必須經過有關責任主體人員驗收合格后，辦理相關驗收手續(xù)，方可投入使用。

（6）安全生產責任制度：工程實行項目“兩制”，任命項目經理時，項目經理與企業(yè)簽訂“安全生產責任書”、勞務公司與項目部簽訂“安全生產合同”；工程開工時，操作工人與勞務公司簽訂“安全生產合同”并訂立“安全生產誓約”；用合同和誓約來強化各級領導和全體員工的安全責任和安全意識，并強化自身安全保護意識。

（7）事故處理“四不放過制度”：發(fā)生安全事故，必須嚴格查處。做到事故原因不明、責任不清、責任者未受到教育、沒有預防措施或措施不力不得放過。

3.針對質量監(jiān)督的解決措施

筆者認為上述問題存在與不足，要亟待改進應著力做好以下幾個方面。即，五個必須:

（1）必須實施強制性技術標準，規(guī)范施工行為

實施強制性技術標準，規(guī)范施工行為，是確保工程質量關鍵環(huán)節(jié)，多年來，國家三令五申頒布出臺一系列監(jiān)管條例和政策，因此，作為政府質量監(jiān)督部門認真履職，不斷在新形勢下做好質監(jiān)與管理是義不容辭責任。那么，作為質量監(jiān)督部門應從哪些方面監(jiān)督與管理呢？我認為，應從監(jiān)督技術標準為突破口，強化檢查與管理。在直接監(jiān)督上重點放在兩個方面：a.審核設計文件，包括工程結構、建筑消防、地基承載結構受力分析與計算等內容為基礎。b.監(jiān)督施工全過程。包括建筑施工的材料檢測，施工單位是否規(guī)范施工，監(jiān)理單位是否履行了職責以及建設單位有沒有授意要求設計、施工、材料供應單位使用不合格材料來降低工程質量等行為。施工過后，經核驗出具結構安全報告，存檔備案。在間接監(jiān)督上，要把握“誰的工程誰負責，誰施工誰負責”的原則，政府質監(jiān)站主要協助指導好兩個質量控制體系，一是建設單位質量控制體系。建設單位要對質量負責，因為從項目立項到設計、選擇施工單位以及施工中所聘監(jiān)理都是建設單位所為，理應對工程負總責。二是具體施工單位（直接生產單位）質量控制體系。施工單位要按要求保證質量。政府質量監(jiān)督與管理部門主要對其施工單位資質、市場準入把關，保證生產者質量?？傊?，無論從直接監(jiān)督質量還是從間接監(jiān)督質量其基點都應放在檢查對強制性技術標準貫徹，核驗、備案等責任制落實情況上。不可缺失及偏廢。

（2）必須強化法律法規(guī)意識，形成依法建設良好氛圍,做好崗前普法培訓即，一是對開發(fā)商、發(fā)展商進行《建筑法》及地方建筑法規(guī)、條例及政策學習,促進他們學法、知法、懂法，守法。在法律、法規(guī)范圍內規(guī)范自己行為。二是對承包人、監(jiān)理人項目負責人，進行有關履行崗位職責的法律法規(guī)學習與培訓，強化施工質量責任感和道德水準，使之不敷衍、馬虎施工、違心施工，杜絕失職行為發(fā)生。三是加強對施工隊伍法制教育。從目前參建單位施工人員來看，他們相當一部分，文化水平不高，法律知識缺乏，法制意識較為淡薄，因此對他們有針對性集中崗前法律法規(guī)學習與培訓，是必不可少重要環(huán)節(jié)。抓住上述三個環(huán)節(jié)、三個層面的法制教育，整體提高全員法律素質，將對提高施工質量與管理，奠定良好基礎。

（3）必須建立使用許可制度，保證工程安全

沒有規(guī)矩不成方圓，有了規(guī)矩就得按規(guī)矩辦事。針對目前建筑工程質量存在種種問題，在市場經濟條件下，建立使用許可制度是完全必要的。如，對規(guī)定的職業(yè)制定技能標準，從施工人員應掌握基本技能抓起，沒有資格證書絕不能上崗；對企業(yè)質級認定制度，堅決杜絕打著高質級企業(yè)牌子，低質級企業(yè)甚至包工頭施工；以及建立健全工程質量監(jiān)督安民告示制度等一整套使用許可制度，使建筑工程質量監(jiān)督貫穿于事前、事中、直至竣工全過程。以此保證建成后工程使用安全可靠，造福于民，服務社會。

（4）必須創(chuàng)新思路，改進方式，加大監(jiān)管力度

因該看到，政府對工程質量監(jiān)督經過多年實踐與發(fā)展，積累一定經驗。但在新的形勢下，主、客觀條件變化，對建筑工程質量監(jiān)督存在薄弱環(huán)節(jié)，出現的問題不得不引起深入思考和重視，轉變觀念、創(chuàng)新思路、改進工作方式，迫在眉睫。即，要從現存單純由實物上監(jiān)督，轉變?yōu)槌绦虮O(jiān)督與實物監(jiān)督相結合方式，雙管齊下，齊頭并進，不能顧此失彼。實施雙位監(jiān)督。同時，要不斷建立健全行政管理、技術管理和質量管理，三位一體監(jiān)督與管理程序；要從以往日常監(jiān)督為主的方式，轉變?yōu)殡S機檢查工程質量為監(jiān)督的主要方式。打破原來預約式、通知式的檢查方法，加快巡回檢查和隨機抽查頻率，保證所檢查內容和部位能夠如實反映施工的質量狀況；要從建立預見性、服務性的質量監(jiān)督模式上，努力做到服務與監(jiān)督相結合。找準超前服務與執(zhí)法檢查結合點，扭轉滯后監(jiān)督、被動應對的情況；要把實物監(jiān)督觸角，向工程建設各方質量行為監(jiān)督延伸。實現對工程質量的全要素監(jiān)督。此外，作為政府質量監(jiān)督與管理部門還要充分發(fā)揮社會監(jiān)督、與輿論監(jiān)督作用，可積極吸納聘用社會監(jiān)督員，如，現在社會上派生出的驗房師等以及發(fā)揮新聞媒體作用，以此形成監(jiān)督法制化、專業(yè)化、社會化、群眾化，最終使建筑工程質量誠信化。

（5）必須改變現有質量監(jiān)督管理部門體制，內強素質，外樹形象，提高工作水平。作為代表政府質監(jiān)部門，應保證行權有效性和權威性，使機制正常運轉，那么，首要的亟待改變經費管理體制，據了解，現在有一定數量質監(jiān)部門其經費來源仍采取自收自支體制。這種體制不僅對外履職行權時往往造成對工作不利或誤解；對內或多或少會產生“重費輕管、以費代管”現象，久而久之，會降低質監(jiān)標準。而且鑒于經費緊張，資金來源渠道單一，現有檢測設備老化、既便更新換代也無米之炊，影響、制約利用現代化檢測手段發(fā)展。此外，資金短缺還不可避免會帶來或滋生不廉潔現象，如，“不給好處不辦事，給了好處亂辦事”等不正之風。因此，在經費供給體制上要加以改變，適當予以保證及支持。（質監(jiān)站已經自2009年開始已經取消行政收費項目，改為全額撥款性質單位，希望這一點要改一下）在外樹形像、內強素質上，要注重提高監(jiān)督隊伍的素質和監(jiān)督水平，不失時機，舉辦各類學習培訓班，加強法律法規(guī)、專業(yè)技術、質量管理和質量控制學習，提高人員整體素質，保證監(jiān)督的公正性和正確性。同時加大國內外同行們工作經驗交流力度，取長補短，提高工作水平。要不斷建立完善集體監(jiān)督機制，實行崗位責任制，持證上崗，公正執(zhí)法、秉公執(zhí)法，確保執(zhí)法的嚴肅性、權威性，不辜負黨和政府與人民的重托。

4結束語

（1）項目施工安全管理必須從施工管理全局出發(fā)，全員樹立安全第一的思想，并在實際施工中不斷總結適合自身企業(yè)和項目管理的安全管理辦法，提升項目施工安全管理水平和技能，才能滿足不斷提高的施工需要。

篇6

關鍵詞：建筑施工 安全生產

建筑業(yè)屬于勞動密集性行業(yè)，具有人員流動大、露天施工、立體交叉作用多等特點，施工中危險性大，工作條件差、不安全因素多且點多面廣，預防難度大。建筑施工企業(yè)普遍存在管理跟不上、措施不力等原因，導致建筑施工安全事故頻繁，人員傷亡、財產損失十分嚴重。鑒于當前建筑業(yè)安全形勢嚴峻的事實，我國政府制定了《建設工程安全生產管理條例》等一系列法律、法規(guī)，明確規(guī)定了安全生產工作必須實行“企業(yè)負責、行業(yè)管理，國家監(jiān)察和群眾監(jiān)督”的安全管理體制?；诖?，從安全管理體制中的組織機構、施工工藝、安全管理幾個方面來談談建筑施工企業(yè)的安全生產工作。

一、 建筑企業(yè)體制

近年來，隨著我國改革開放的不斷深化，在政府轉變職能和企業(yè)轉換經營機制的過程中，建筑施工企業(yè)已經完全走入市場，適應了社會主義市場經濟的客觀要求。隨著國家基建投資的不斷加大，建筑企業(yè)準入政策的調整，使得施工企業(yè)數量不斷增加，施工隊伍迅猛發(fā)展，施工企業(yè)發(fā)生了根本的變化。

隨著新技術、新工藝、新設備、新材料的大量采用，要求建筑施工工藝不斷隨之而變化，以適應現階段新技術的發(fā)展。如高層建筑的不斷出現，就必須以塔機代替以前的井字架施工，并增加了外用電梯。深基礎施工從人工挖孔樁逐漸過渡到采用沖孔樁、沉管灌注樁、預應力管樁；增加了邊坡支護工藝。也有采用旋噴、擺噴、臂瀝灌漿方法來固結地基的。腳手架工程除落地式腳手架外，又出現了懸挑式腳手架、門型腳手架、掛腳手架、吊籃腳手架以及附著式升降腳手架。過去的砼澆筑基本上是手推車入模和吊車斗入模，目前大部分已改為砼輸送泵直接澆筑。這些新工藝的出現，一方面提高生產效率和質量； 另一方面也增加了不安全因素，迫使施工企業(yè)加強施工管理，加大力度對操作人員實行新工藝的培訓、安全工作的教育、施工現場的檢查，增加了建筑施工安全管理的工作量。

二、 企業(yè)安全生產工作的現狀分析

1安全管理組織機構不健全

安全生產管理體制的關鍵是企業(yè)負責。企業(yè)法人是安全生產第一責任人，在整個經營管理中，要對本企業(yè)的安全生產全面負責。企業(yè)經營管理的目的在于提高經濟效益，前提是必須做到安全生產。首先就要建立健全各種安全管理機構，安全管理機構是企業(yè)各項安全生產規(guī)章制度的具體執(zhí)行落實者，對安全生產負有重要責任。

許多私營企業(yè)沒有安全管理組織機構，沒有配備專職的安全員。工地的現場主管既是施工員，又是技術員、安全員，一兼多職。安全生產制度無法落實，施工管理混亂，安全生產沒有切實的保障。

國有企業(yè)安全組織機構雖然比較健全，但是公司安全部門的管理權限不夠，現場安全員發(fā)現安全隱患不能直接安排人員整改，要先報告，能否落實還得看項目經理對安全工作的重視程度，遇到施工進度與安全發(fā)生矛盾時，總是難以擺正關系。

2安全管理制度不落實

首先是現場操作工人的管理嚴重脫節(jié)。隨著建筑市場的開放，大量農民工進城從事建筑施工。施工人員都是招聘的農民工，主要管理方式是和民工隊的“包工頭”簽訂單項工程承包合同，以包工不包料的形式明確雙方責、權、利，安全全部由自己負責，企業(yè)只是片面追求產值利潤。在施工進度、質量、效益、安全幾方面發(fā)生沖突時，往往忽視安全生產，注重進度和效益。

其次是安全教育嚴重滯后。按照規(guī)定，新工人進廠必須進行安全生產“三級教育”。教育的主要內容包括勞動技能和安全知識兩個方面，經考核合格后才能上崗。但大多數企業(yè)招收的農民工都沒有進行教育，致使這些人嚴重缺乏安全生產科學知識，安全操作水平低下，安全意識淡薄，自我防護能力極差。

三、今后的改進措施

（一）組織措施

1進一步加強安全生產監(jiān)督管理，防止和減少生產安全事故。嚴格按照《建設工程安全生產管理條例》實行建筑施工企業(yè)安全生產許可證制度，企業(yè)未取得安全生產許可證的，不得從事生產活動。

2禁止掛靠施工。首先應從招投標開始，嚴格審查承建資格，不準超范圍施工。項目經理實行注冊制，凡是該項目經理承擔的工程沒有交工驗收的不得再參加投標。其次是政府實行定期不定期的監(jiān)督檢查，凡是掛靠施工、私自分包的工程一經查出，堅決嚴肅處理。

3加強對現場民工的管理。民工的來源應通過有組織的勞務公司，改變目前由社會零散人員自發(fā)組織起來的無序狀態(tài)。勞務工的使用必須簽訂符合國家有關規(guī)定的施工合同，明確安全生產雙方各自的權利、義務。進廠前必須進行三級安全教育，經考試合格后才能上崗，考試內容要包括安全知識和操作技能。實行“三工制”，即工前教育、工中檢查、工后講評，積極開展安全活動，提高操作者的安全意識和自我保護能力。

4建立安全生產組織機構。公司設置專門的安全管理機構，配備必要的交通辦公用品，給予足夠的管理權力。施工隊、項目部按規(guī)定配齊配夠安全專職人員，嚴格實行安全優(yōu)先、一票否決制度。班組配備兼職安全員，在工資待遇方面給予適當補助。

5建立各崗位安全生產責任制，明確其安全責任。做到縱深到底、橫向到邊，各自做好本崗位的安全工作。堅持特殊工種持證上崗制度，杜絕無證上崗操作行為。實行逐級安全技術交底制，安全主任對安全措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并作好記錄。

（二）技術措施

1工程開標前必須編制施工組織設計。按照防雨、防洪、防觸電等安全規(guī)定要求，認真做好現場規(guī)劃。大門設計、生活、生產設施布置、各種材料堆放位置、給排水設施、施工用電設計及走向。安全防范重點，安全組織措施和技術措施。并經公司總工程師審批、監(jiān)理公司批準，施工中嚴格按此執(zhí)行。

2現場道路暢通、平整、堅實、硬地化。生產、生活區(qū)要設足夠的消防水源，安放消防器材，編制消防預案，所有施工人員均要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。各種房屋、庫棚、料場等要符合公安部門的消防安全距離規(guī)定。室內不得堆放易燃、易爆物品，嚴禁在加工場和料庫內吸煙。

3電氣、設備防護、各種機械設備要有防雨及安全保護裝置。要有專門人員進行管理、使用維修和保養(yǎng)。電纜線路應采用“三相五線”接線方式。場內架設的電力線路其懸掛高度及線距要符合安全規(guī)定，并架在專用電桿上或電纜埋地。變壓器、配電柜、配電箱前要有絕緣墊。所有機器必須做到一機一閘一漏一箱，并接零保護。手持照明燈要用36V安全電壓，檢修電器時必須停電作業(yè)，電源箱上懸掛“有人操作、嚴禁合閘”的安全警示牌，并派專人看管。必須帶電作業(yè)時要經過有關部門批準。

4進入現場人員必須戴好安全帽，按規(guī)定佩帶勞動保護用品。高處作業(yè)要戴安全帶，從事架工人員要取得特種作業(yè)操作證才能上崗。洞口、樓梯口、電梯井口、出入口要設防護欄；施工架子按規(guī)定在操作層中間每隔兩層滿鋪跳板；拉結、頂撐、剪刀撐、掃地桿符合安全規(guī)定，設置踢腳板，掛設安全網。

篇7

【關鍵詞】建筑工程；工程造價；預算；控制

一、引言

工程造價預算和控制一直是建筑工程管理的重要內容，由于建筑施工階段工程造價設計的內容繁雜，人員眾多，設備機械等使用出現不可預測的情況，這位工程造價管理和控制帶來一定的困難。工程造價管理直接設計各方向的經濟利益，并且貫穿于項目招標、工程施工以及竣工結算等各個環(huán)節(jié)。因此對工程施工結算的控制和管理能有效的提高施工的經濟性。當前建筑工程施工方面，政府對工程造價提出了“統一量、指導價、競爭費”的要求，本文以此為基礎，并考慮到工程施工階段的每個環(huán)節(jié)對工程造價的過程都存在一定的影響，因此提出將整個工程造價控制和管理融入到工程施工的所有過程。

二、施工階段工程造價管理存在的問題

2.1招標評價體系不健全。我國在投標方面還存在不少問題有的見者工程評標中采用“無標底招標，有標底評標”的辦法，這種評標方法是參考各投保單位評標平均投保報價以及工程造價按照一定的權數組合，再乘以市場平均下浮率來確定。這種評價帶有很大程度的隨機性，因為評價體系決定中標的主要條件是接近投標人的平均報價。這樣就容易形成項目暗箱操作，造成投保企業(yè)中間業(yè)務的不規(guī)范形成。投標企業(yè)為了使得投標合法化，采取陪標手段找其它企業(yè)假投標。不規(guī)范的投標體系導致投標過程控制漏洞，形成不正當的利益關系，必然造成整個造價不規(guī)范的問題。投標報價是進行工程投標的核心，報價過低可能中標但是給承包商可能帶來虧損風險，如果報價過高就是失去承包機會。

2.2投標核算方式不適用。工程造價人員在施工成本核算中往往以當地工程預算為依據，工程計算都是根據投標書中的工程量清單數量，參照市場信息指導價來計算各個部分的工程直接費用，而沒有詳細了解各個項目在施工地點材料價格和施工情況，沒有重新計算施工圖中的施工數量。但這種不切合實際施工成本的確定，往往使施工成本控制失去指導意義。在施工過程中也沒有對施工方案進行優(yōu)化，不采用新方法、新設備、新工藝、新材料而喜歡多用人力，又對原材料控制不力，嚴重影響造價控制。

2.3成本管理制度和合同管理問題。

施工企業(yè)在建設項目管理過程中，成本管理制度不完整，當前的成本管理僅僅局限在管理組織內部完成約定的工程數量，工程進度和工程質量，而對施工成本沒有合理計算，造成施工浪費現象嚴重。大多數施工企業(yè)內部往往重視技術、安全和質量管理，而忽視施工過程的成本控制。此外工程造價人員對施工現場的現狀缺乏了解，整個方案掌握不足，對施工地域資料調查缺乏準確性，所以計算的施工成本與實際成本相差很大。這是當前施工企業(yè)普遍存在的成本控制現狀。其次是合同管理問題。施工成本項目的經營和管理比較多：項目管理與供應商簽訂合同不詳細，又不履行約定義務，給供應商又進行了索賠，給企業(yè)造成不必要損失，增加項目成本。施工總承包商為了能夠承接更多的施工任務，沒有對項目實地考察以及合同條款進行研究，簡單的合同格式套用，忽視合同詳細約定內容。施工建設中由于外部干擾、設計單位變更設計而造成費用增加和工期延誤，而施工條款中沒有對這些問題進行約定，施工總承包企業(yè)的現場管理人員對工程索賠問題不夠了解，也不夠重視，也沒有及時的進行處理，使工程索賠問題擱置下來為竣工結算帶來麻煩。

三、施工階段工程造價管理相關措施

3.1人工成本和設備成本控制。

人工成本是施工成本的重要內容，勞動來源和數量的控制顯然對成本有影響。首先要根據勞動的配額計算額用工量分配到班組，根據工程管理的要求，按照安全生產、文明施工的約定，鼓勵職工多勞多得。要提高職工技能操作和技術水平，加強班組施工的組織管理，精簡非生產人員，避免或者減少無效勞動，提供勞動生產效率。對于技術含量較低的分包工程，可以采取分包形式，讓班組包干，自行組織施工以降低人工成本。其次是機械成本控制，在施工組織中為了加快施工進度，施工企業(yè)不斷改造和更新設備，提高機械化施工水平。在建筑施工企業(yè)中機械成本的費用在逐漸增加，約占工程造價的5%-8%。因此加強設備管理進一步加強機械費用的控制。機械費用的控制是通過優(yōu)化機械選型、時間確定和控制以及施工現場的有效利用實現的。一是設備選型配套中，要通過功能改造和升級，引進先進的多功能設備，實現一機多用，減少設備配件以及維修成本。二是加強內部設備的維修和管理，提高主要機械的利用效率，充分利用現有設備合理調配設備資源。是對小型機械設備可由勞務公司包干購置及維修的方法進行控制，降低機械費用。

3.2規(guī)范合同管理和工程變更

項目管理的中心任務是規(guī)范合同，合同是制度執(zhí)行的關鍵。實施和執(zhí)行合理的完善的合同管理制度，保證將各種合同管理責任落實。施工企業(yè)在簽訂合同之前，要對建設單位招標文件合同條件認真研究，詳細了解地質條件、項目設計、施工條件等各種情況，對建設單位沒有預見的問題而可能發(fā)生在施工過程中的情況要在合同中約定。對建設單位的招標文件合同條款認真研究分析在與建設單位和材料供應商簽訂合同時要認真審查、公平合理、全面詳細、獎罰分明。項目負責人要對建設單位以及材料供應商不履行約定義務及時提出反索賠，認真了解和熟悉合同條款，完成約定合同義務減少工程索賠，控制施工成本。施工做工程變更是不可避免的，變更主要設計要求變更、施工計劃變更以及材料變更等，造成工程施工實際情況與招標時簽訂的合同條款發(fā)生變化，不可避免地影響工程造價和工期。因此在變更后要及時根據施工條款簽訂和補充工程審批手續(xù)，避免決算時的麻煩。

四、結語。施工階段工程造價的管理和控制，是加強建筑企業(yè)經營管理，健全安全管理制度、健全成本管理制度、提高企業(yè)效益、降低施工成本高，提高施工企業(yè)經濟效益的有效途徑。因此要努力提高工程造價管理水平，借鑒先進的施工管理經驗，建立和完善施工管理體系，控制施工目標成本，提高施工企業(yè)經濟效益。

參考文獻：

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[3]孫莉.軟件項目管理中的需求管理[J]，2011（04）.

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20xx年出租車車輛經營合同范本(一)

合同編號：_________________

甲方：_______________________________

道路運輸經營許可證號：_______________

法定代表人：_________________________

單位地址：___________________________

郵政編碼：___________________________

乙方姓名：___________________________

性別：_______________________________

身份證號碼：_________________________

從業(yè)資格證號：_______________________

家庭住址：___________________________

郵政編碼：___________________________

根據《中華人民共和國合同法》和國家、省有關出租汽車客運管理法規(guī)規(guī)定，甲乙雙方平等協商，現就出租汽車客運經營自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。

第一條基本情況

甲方依法取得出租汽車客運經營資格，道路運輸經營許可證號__________________，擁有_________個出租汽車客運經營權的使用權，經營權證號從__________號--__________號，經營期限自_________年_________月_______日至_________年_____月______日。

乙方依法取得出租汽車客運從業(yè)資格，從業(yè)資格證號__________________，身份證號__________________。

乙方為甲方的員工，雙方已按照國家規(guī)定簽訂《勞動用工合同》(合同號________)，甲方在本合同期內為乙方辦理社會保險手續(xù)，履行社會保險義務。

營運車輛情況：車輛型號__________________，發(fā)動機號__________________，車輛牌照號_________，車架號_____________，道路運輸證號_________，車輛購置價格(含車輛購置稅及附屬設施、設備)_______萬元，車輛購置日期_______年____月____日，對應的經營權證號__________________。在本合同期內，甲方將上述車輛承包給乙方經營。

乙方自愿承包甲方提供的上述車輛從事出租汽車客運經營活動，接受甲方管理，并按甲方要求提供相關資料，報當地行業(yè)管理部門備案。

第二條本合同有效期為_________年_________個月，自_________年_________月_____日起至_________年____月____日止。在合同有效期內，出租汽車客運經營權的使用權和車輛產權屬于甲方。

第三條承包費標準。乙方應按月蚣追澆贍沙邪?，每月_________元(大寫人民幣__________________元)。承包費包括：

公路養(yǎng)路費_________元;

客運附加費_________元;

營業(yè)稅_________元;

車輛折舊費_________元;

保險費_________元;

其他稅費項目金額_________;

企業(yè)管理費_________元。

乙方應在每月_________日之前一次性足額繳清下月承包費給甲方。甲方按照有關規(guī)定一次性收取財產抵押和安全保證金____元，本合同到期，乙方未違反相關條款，甲方連本帶息返還給乙方。

合同有效期內，甲方承擔國家對營運稅費進行調整的風險。

第四條甲方應按照國家和省有關出租汽車的規(guī)定及上級主管部門的要求，及時、準確辦理相關營運手續(xù)。乙方在承包經營過程中，應遵守出租汽車客運相關法律法規(guī)的規(guī)定，遵紀守法、誠信經營、文明服務。

第五條甲方根據《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國保險法》的相關規(guī)定，為車輛辦理規(guī)定的強制參保險種(車上責任險)和其他相關保險的投保和續(xù)保手續(xù)，保險受益人為甲方。

當需要辦理保險理賠事項時，乙方應協助甲方辦理保險索賠手續(xù)。

第六條合同有效期內，乙方應嚴格遵守交通法規(guī)，安全、謹慎駕駛車輛，確保乘客、第三人的生命財產安全。

乙方應對車輛、車上駕駛員、乘客及第三人的生命財產安全承擔法律責任。若發(fā)生交通事故，乙方應及時向有關部門報案，并及時向甲方報告。甲方因交通事故賠償和事故處理支出的實際費用有權按本合同規(guī)定向乙方追償。

第七條本合同有效期內，車輛營運變動成本，包括修理費、檢測費、燃油費等由乙方承擔。乙方應按照技術規(guī)范使用車輛，保持車輛技術狀況完好。乙方不得轉包營運車輛。本合同到期后，車輛(含附屬設施、設備及相關證照)經甲方驗收合格后收回。

第八條乙方聘請出租汽車駕駛員的，被聘請的駕駛員必須經運管機構培訓合格，取得出租汽車客運從業(yè)資格證，且應當經過甲方的同意，并將聘請的駕駛員的相關資料報甲方備案，服從甲方統一管理。

第九條甲方的權利和義務

(一)甲方的權利：

1.甲方有權對乙方經營活動實行監(jiān)督和管理。

2.在合同有效期內，非因甲方原因造成乙方本人、乙方聘請的駕駛員、乘客及第三人的人身和財產損害的，甲方在承擔賠償責任后有權向乙方追償。

3.在合同有效期內，車輛發(fā)生交通事故或由乙方引起的其他事故，造成車輛和甲方其他財產損失的，甲方有權向乙方索賠。

4.乙方違反勞動紀律或甲方管理規(guī)章制度，甲方可依據本單位的規(guī)章制度處理，直到解除本合同。

5.遇有重大的外事、搶險任務和主要客運集散點供車及其它特殊任務時，甲方可以調度乙方承包的車輛。

6.甲方有權根據經營需要，適時對乙方的出租汽車進行更新。

7.甲方按照規(guī)定，有權組織乙方參加職業(yè)培訓和安全教育。

(二)甲方的義務：

1.甲方有義務做好駕駛員、營運車輛及相關證件的年審工作。

2.甲方有義務做好交通事故的處理工作，因處理事故支出的費用有權向乙方追償。

3.甲方有義務提供營運所需的出租汽車客運票據。

4.甲方有義務及時宣傳國家和省有關出租汽車客運法規(guī)政策。

5.甲方有義務組織甲方參加各項文明創(chuàng)建活動。

6.甲方有義務公示辦事程序、辦事結果及相關規(guī)章制度。

第十條乙方的權利和義務

(一)乙方的權利：

1.在合同有效期內，乙方自主經營、自負盈虧，有權要求甲方依本合同的規(guī)定提供相應的服務。

2.乙方有權參加甲方組織安排的各種活動和安全培訓。

3.在發(fā)生交通事故后，乙方有權要求甲方做好交通事故的處理工作。

4.乙方有權要求甲方提供營運所需的出租汽車客運票據。

(二)乙方的義務：

1.乙方應嚴格遵守國家的法律、法規(guī)和規(guī)章，守法經營，文明經營，保障乘客的合法權益。

2.乙方應接受甲方的監(jiān)督和管理，遵守甲方內部管理制度，維護甲方的整體形象。

3.乙方應按時足額繳納承包費給甲方。

4.未經甲方同意，乙方不得改變出租車內外設施，包括但不局限于車身顏色、營運標志、車身廣告、車身噴字等。

5.乙方應保證完成甲方擔負的外事、搶險、主要客運集散點供車及其它特殊任務。

第十一條訂立本合同所依據的客觀情況發(fā)生重大變化，致使本合同無法履行的，經雙方協商同意，可以變更本合同相關內容。

第十二條經甲乙雙方協商一致，本合同可以解除。

第十三條乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：

(一)嚴重違反行業(yè)管理規(guī)定或甲方規(guī)章制度的;

(二)發(fā)生重大服務質量事件，對甲方名譽造成惡劣影響的;

(三)被有關部門吊銷《機動車駕駛證》、《從業(yè)資格證》的;

(四)被依法追究刑事責任的。

第十四條違約責任

(一)本合同生效后，甲乙雙方應嚴格遵守，并誠實信用地行使各自權利、履行各自義務，任何一方不得無故違約。如一方違約給另一方造成損失的，違約方應當向另一方承擔賠償責任。

(二)乙方不按約定向甲方支付承包費的，每逾期一天，乙方按拖欠費用總額的_________‰向甲方支付違約金。逾期30天仍沒有按約定支付承包費的，甲方有權解除經營合同，收回營運車輛，由此造成的損失由乙方承擔。

(三)乙方擅自轉包車輛的，甲方有權收回車輛，由此造成的一切損失由乙方承擔。

(四)乙方(含聘請駕駛員)違反有關規(guī)定，運管機構對甲方給予處罰或者質量信譽考核扣分的，甲方按照扣分結果，每扣1分給予乙方20元罰款。因乙方多次違章、嚴重違章致使甲方質量信譽考核不合格的，甲方有權解除合同。

(五)乙方無故不按照規(guī)定參加一年一度的輪訓或者安全例會的，每缺一次處以100元罰款。

(六)乙方聘請駕駛員未向甲方報備的，每次處以100元罰款。

(七)因甲方原因辦理相關營運證照不及時、代繳納稅費不及時給乙方造成的經濟損失由甲方承擔。

第十五條乙方解除本合同，應當提前30天以書面形式通知甲方。

乙方給甲方造成經濟損失尚未處理完畢或因其他問題正在被審查或處理期間，乙方不得依據第一款解除本合同。

第十六條本合同期限屆滿，本合同即終止。在本合同期滿前30天甲方向乙方表明終止或續(xù)訂意向，經雙方協商同意續(xù)訂經營合同。

第十七條甲乙雙方當事人任何一方違反本合同規(guī)定，給對方造成損失或損害的，應當依據國家和湖北省有關規(guī)定承擔賠償責任。

第十八條當事人約定的其他內容：___________________________

第十九條因履行本合同發(fā)生爭議，當事人可以向仲裁委員會申請仲裁，對仲裁不服的，可以自收到仲裁裁決書之日起15天內，向人民法院提起訴訟，也可直接向人民法院提起訴訟。

第二十條本合同未盡事宜，甲乙雙方可以在協商一致后，在本合同第十六條填寫補充協議。

第二十一條本合同自各方簽字或蓋章之日起生效。

第二十二條本合同一式三份，甲乙雙方各持一份，一份交行業(yè)管理部門備案。

甲方：(蓋章)___________________________

法定代表人或委托人：(簽章)_________

乙方：(簽章)___________________________

簽訂日期：_________年_________月_______日

20xx年出租車車輛經營合同范本(二)

出讓人：(簡稱甲方)

受讓人：(簡稱乙方)

甲方和乙方在充分協商的情況下達成以下協議：甲方將本人擁有產權的一輛發(fā)動機號為：xxxx 的全新xxxx版出租車一輛轉讓給乙方，現簽訂本協議，供雙方遵照執(zhí)行：

一、該車作價人民幣xxxx元整

二、付款方式及時間：乙方于 年 月 日付給甲方現金xxxx00.00(人民幣xx萬)元整作為購車款項。(另有收據為憑)

三、xxxx年x月x日以前，甲方將該車的各種有效手續(xù)(1、行駛證;2、附加費證3、相關所有保險(交通全保)，保險過戶費用由甲方承擔)移交給乙方，待乙方付清余款(xxxx)后，由甲方交給乙方隨車工具。如果在甲乙雙方及擔保人都認可的情況下可以延遲x天(xxxx)過戶，如果甲方不能及時辦理過戶手續(xù)，則甲方賠償乙方所有損失(xxxx元整)。

四、本協議在過戶前因該車產權引起或發(fā)生的債權債務、經濟責任由甲方承擔，即在該車輛未過戶之前甲方不得以該車作為任何形式的抵押、償還任何債務或賣給第三人。車禍事故的法律責任由乙方承擔。在該車輛未過戶之前乙方同樣不得以該車作為任何形式的抵押或償還任何債務，該車的維修維護費用由乙方完全承擔。

五、乙方要求甲方在xxxx辦理過戶手續(xù)，車輛過戶費用由乙方承擔，保險過戶費用由甲方承擔。甲方在乙方需要時，應協助乙方辦理車輛有關手續(xù)。

六、協議甲方一份、乙方一份、兩名擔保人各一份、公證處存檔一份。

甲方：

乙方：

擔保人：

擔保人：

年 月 日

20xx年出租車車輛經營合同范本(三)

甲方：乙方：

甲方有出租車一輛，車號為豫A-T，車架號，發(fā)動機號，掛靠**市出租車公司，現甲乙雙方自愿簽訂如下出租車承包合同：

一、乙方承包甲方的出租車，應向甲方交納租車押金元整，小寫：元整。合同期滿后，甲方應如數退還乙方。甲方可另押元

月后無電子警察等違章，如數退乙方。

二、租金：乙方每月應向甲方交納月租金元整，交納時間為每月日。每超期一天，乙方應向甲方交納滯納金元整。乙方超期天不交費用和租金甲方有權收車，押金不退。

三、費用：乙方負責加油及修車費用。保險費、車船稅、審車及其它一切費用和公司費用由方負責。

四、車況：本車電臺，計價器臺，備胎只，隨車工具套，鑰匙套，本車承包前全部零部件齊全、完整，車況良好，合同期滿后，乙方應交給甲方一輛車況如初的車，自然磨損除外。

五、賠償：本車如遇到車禍、碰撞、失竊、盜搶、自然等人為自然災害損失時，應由乙方負全部責任。本車雙方估價為元人民幣(不含手續(xù))，如遇險，除保險公司賠償外，不足部分由乙方負責補齊。

六、甲方協助乙方辦理從業(yè)人員手續(xù)。手續(xù)費及從業(yè)人員應交納的費用均由乙方負責承擔。

七、該車的所有權歸甲方，乙方只有使用權和管理、維修、保養(yǎng)義務，沒有轉讓、變賣、抵押權。在承包期間，乙方必須遵守國家有關法規(guī)、法令，遵守客運管理處和出租汽車公司的規(guī)章制度，依法經營，嚴禁運輸贓物和參與違法活動，否則，一切后果乙方自負，其他經濟責任和民事責任均由乙方負責。

八、乙方在出租車承包期間，如發(fā)生交通事故等對乙方本人或第三者造成人身傷害、死亡和財產損失的，乙方全部負責，甲方不負連帶責任。

九、本車隨車帶有證件：

(1)機動車行駛證(2)營運證(3)營業(yè)熱照

(4)計價器周檢證(5)污染物排放檢測證(6)附加費本

(7)車船使用稅完稅憑證(8)服務監(jiān)督卡(9)保險單

(10)加氣卡個(11)氣瓶使用合格證

本車實際帶有種，合同期滿時乙方應齊備、完整地將以上種證件交全甲方。如有丟失、損壞乙方負責補辦，并賠償相應經濟損失。

十、此出租車承包合同不做收款收據，不做押金憑證。甲乙雙方必須嚴格執(zhí)行本合同，如一方違反合同，需向另一方支付違約金元人民幣。

十一、出租車承包合同期內方必須購買交強險、乘客險和萬商業(yè)三責保險。否則視為違約，甲方有查看保險的權利。

十二、本全責有效期年，即從年月日至年月日止。

十三、本出租車承包合同一式兩份，合同自雙方簽訂之日起生效。

十四、本信息部對甲乙雙方均不了解，對雙方不負任何責任，只起提供信息作用。簽訂合同服務終止。

十五、出租車承包合同期內，政府補貼歸方所有。

附甲乙雙方身份證復印件各一份。

甲方姓名：乙方姓名：

身份證號：身份證號：

電話：電話：

地址：地址：

年月日

20xx年出租車車輛經營合同范本(三)

甲方：

乙方：姓名：性別：身份證號：

住址：聯系電話：

為了明晰產權關系，明確經營中的雙方責任，本著“平等、互利、自愿、誠實守信”的原則，根據《道路交通安全法》、《道路運輸條例》以及國家對出租車的有關規(guī)定，經雙方充分協商，特訂立以下合同條款，以資共同遵守：

一、合作經營車輛情況

車型：牌照號碼：粵S/核定座位：

營運證號碼：購置證號碼：

發(fā)動機號碼：車架號碼：

二、合作經營的基本原則

1、甲方擁有合作經營車輛的客運經營權，乙方擁有所購合作車輛的所出資金的所有權。(乙方所購車輛價款為元，購置附加費元，合計元)

2、乙方依法經營合作車輛，自負盈虧，自擔風險。

三、合作經營期限

合作期限從20xx年11月1日至20xx年11月1日。

四、合作經營的一般規(guī)定

1、合作經營期間，乙方應依法經營，照章納稅。

2、乙方經營期間實行自負盈虧，自擔風險的原則，獨立承擔經營中所產生的一切法律責任。

3、合作期間，雙方必須遵守國家法律、法規(guī)、以及交通管理部門的有關文件。

4、合作期間，若上級有關部門出臺新的政策、規(guī)定，雙方必須無條件執(zhí)行。

5、乙方應每月向甲方交納管理費1000元、安全基金100元，合計900元(大寫玖佰元)。

6、乙方應向甲方交納合作經營車輛安全生產責任保證金1萬元。

7、乙方應妥善保管好各種營運證件及車輛的有關證件，若損壞或丟失，甲方可協助補辦，其有關責任和費用由乙方自行承擔。

7、合作經營車輛發(fā)生安全事故，由乙方先行墊付有關費用。甲方派員協助處理。若甲方對此支付了有關費用，有權向乙方追償。

8、合作期間，若乙方確需更換新車的，應向甲方申請，取得同意后方可辦理有關手續(xù)，但必須按照本合同約定執(zhí)行。重新購車后應及時變更本合同合作車輛基本情況內容。

9、合作期滿，甲乙雙方的權利義務即行終止，乙方必須將合作車輛的所有證件及標志燈交回甲方，并辦理相關手續(xù)。若乙方仍希從事出租汽車經營的，按照當時的規(guī)定辦理。

五、合作經營車輛的轉讓

1、乙方不得轉讓合作經營車輛，若遇特殊情況確需轉讓合作車輛的，應向甲方支付違約金5000元，方可在甲方辦理相關轉讓手續(xù)。

2、乙方轉讓合作車輛應實行車輛剩余價值折算轉讓的原則，其具體方法為：車輛總價值減去折舊后的剩余價值為車輛轉讓的實際價值(其折舊率表附后)，乙方不得違反該轉讓原則。

六、甲方的權利義務

1、甲方有權對乙方和駕駛員的資質進行審查，有權組織乙方和駕駛員學習有關法律、法規(guī)、政策以及安全生產等知識和技能。

2、甲方有權對乙方車輛駕駛員進行技術考核、法律培訓，合格后方方可由乙方聘用駕駛車輛。乙方聘用的駕駛員應取得駕駛證和從業(yè)資格證并應當與甲方簽訂安全協議。

3、甲方有責任協助乙方審驗車輛各種證照和辦理有關經營手續(xù)，但費用由乙方自行承擔。

4、甲方有權按照車輛技術管理規(guī)定，督促乙方按時在甲方修理廠或甲方指定修理廠對車輛進行強制維護保養(yǎng)，其費用由乙方自行承擔。

5、甲方有權糾正、查處乙方危及運輸安全的行為。

6、甲方人員有權依照國家法律、法規(guī)和企業(yè)相關規(guī)定，行使對車輛的經營管理權，但有義務保護乙方合法經營。

7、甲方有義務協助處理交通安全事故，但由此產生的各項費用有乙方自行承擔。

8、乙方故意抵制甲方根據上級文件和行業(yè)管理部門制定的規(guī)定實施管理，或煽動*、損害甲方企業(yè)形象的，甲方有權終止合同，并有權追究乙方的經濟賠償責任。

9、甲方有責任建立健全車輛技術檔案和駕駛員檔案，但乙方必須配合。

七、乙方的權利義務

1、乙方應嚴格按照出租汽車管理規(guī)定依法經營，不得超范圍經營和從事違法活動。

2、乙方應按時交納稅金、養(yǎng)路費、保險費以及國家和行業(yè)規(guī)定應交納的所有費用，不得拖欠。

3、乙方應按甲方要求在指定的具有良好信譽的保險公司投保，并應保全險種，保足保額(三者險不低于50萬元，乘坐險不低于20萬元)。

4、乙方應執(zhí)行甲方實行的車輛安全責任保證金制度和安全統籌金制度。

5、乙方應自覺按時對車輛進行二級維護、大修，做好行車“三檢”，不開故障車，并應無條件的接受甲方的監(jiān)管。

6、乙方應按時接受車輛的年檢審。

7、乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的安全管理制度、車輛管理制度、駕駛員管理制度，按時參加甲方的各種會議和安全業(yè)務培訓。

8、乙方應維護甲方聲譽，嚴格遵守國家法律、法規(guī)、政策和企業(yè)規(guī)章制度，依法經營，做到安全生產，文明優(yōu)質服務，不得實施有損甲方聲譽的行為。

9、乙方有意見應與甲方協商解決，不得*、罷運。

10、乙方有權對甲方有關人員違反本合同約定的行為要求糾正，造成損失的，有權索賠。

八、違約責任

1、乙方不得以任何理由拖欠各種稅費(包括稅金、養(yǎng)路費、保險費以及國家和行業(yè)規(guī)定應交納的所有費用)，逾期不交責，甲方有權按日加收拖欠金額3%的的滯納金;對逾期超過一個月的，甲有權暫時中止合同，留滯車輛，待乙方交清所欠稅費后讓其恢復經營;對逾期超過三個月的，甲方有權終止經營合同，收回車輛及全部證照。對由此產生的一切經濟損失由乙方自行承擔。

2、乙方違反本合同約定，甲方有權根據情況要求乙方承擔承擔相應違約責任，賠償甲方由此所造成的經濟損失;對嚴重違約的，甲方有權采取停發(fā)證照、終止合同收回車輛等措施，對由此產生的損失由乙方自行承擔。

3、甲方違反本合同約定，乙方有權提出糾正意見，對造成損失的，有權要求乙方給予賠償。

九、其他條款

1、本合同未盡事宜，由雙方按照法律、法規(guī)以及甲方的管理制度等規(guī)定協議補充。

2、雙方因履行合同產生分歧，應首先協商解決，協商解決不成的，可通過甲方所在地人民法院訴訟解決。

3、本合同自雙方簽字(蓋章)生效。

4、本合同附件(出租汽車車輛折舊費率表)具有同等法律效力。

5、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方(簽章)：乙方(簽章)：

法定代表人(簽章)：

年月日

20xx年出租車車輛經營合同范本(四)

甲方：

法定代表人：

乙方：

法定代表人：

丙方：

法定代表人：

風險提示：

合作的方式多種多樣，如合作設立公司、合作開發(fā)軟件、合作購銷產品等等，不同合作方式涉及到不同的項目內容，相應的協議條款可能大不相同。

本協議的條款設置建立在特定項目的基礎上，僅供參考。實踐中，需要根據雙方實際的合作方式、項目內容、權利義務等，修改或重新擬定條款。

為了規(guī)范合作企業(yè)的行為，保護合作企業(yè)及其合作的合法利益，根據《中華人民共和國合作企業(yè)法》及有關法律、法規(guī)規(guī)定，甲、乙、丙各方本著自愿、平等、公平、誠實信用的原則，簽訂本協議。

第一條：合作宗旨

甲、乙、丙三方本著互利互惠、共同勞動、共同經營、共同發(fā)展的原則，共同經營事務。

第二條：合作企業(yè)概況

名稱：

經營場所：

經營范圍：

經營方式：

第三條：合作期限

合作期限為年，自____年___月___日起，至____年___月___日止。

風險提示：

應明確約定合作方式，尤其涉及到資金、技術、勞務等不同投入方式的。同時，應明確各自的權益份額，否則很容易在項目實際經營過程中就責任承擔、盈虧分擔等產生糾紛。

第四條：出資方式

1、甲方：出資額為____元，以方式出資，占注冊資本的____%。

2、乙方：出資額為____元，以方式出資，占注冊資本的____%。

3、丙方：出資額為____元，以方式出資，占注冊資本的____%。

本合作出資共計人民幣____元。合作期間各合作人的出資仍為共有財產，不得隨意請求分割。合作終止后，各合作人的出資仍為個人所有，屆時予以返還。

合作企業(yè)存續(xù)期間，合作人的出資和所有以合作企業(yè)名義取得的收益均為合作企業(yè)的財產，其合法權益受法律保護。

第五條：出資期限

各合作人的出資，于___年___月___日以前交齊。逾期不交或未交齊的，應對應交未交金額數計付銀行利息并賠償由此造成的損失。

第六條：出資評估

用實物(或者工業(yè)產權、非專利技術、土地使用權)出資，應當經有企業(yè)法人資格的評估機構評估作價，在公司注冊資本驗證后天內，依法辦理其財產權的轉移手續(xù)，并在申請公司設立登記時向公司登記機關提交有關證明。

第七條：合作企業(yè)登記

全體合作人同意指定為代表或者共同委托的人(指具有業(yè)務的公司派員或者律師事務所的律師)作為申請人，向登記機關申請企業(yè)名稱預先核準登記和設立登記。申請人應保證向登記機關提交的文件、證件的真實性、有效性和合法性，并承擔責任。

第八條：盈余分配

1、合作各方共同經營、共同勞動，共擔風險，共負盈虧。

2、盈余分配以為依據，按比例分配。合作企業(yè)分配當年的稅后利潤(虧損)，按下列順序進行。

(1)提取法定公積金____%。

(2)提取法定公益金____%。

(3)剩余利潤(虧損)按合作人出資比例分配(分擔)。

3、合作企業(yè)的利益分配、虧損，如另有變動的，其具體方案由全體合作人協商決定。

第九條：債務承擔

1、合作企業(yè)債務由合作企業(yè)財產償還。

2、合作企業(yè)財產不夠償還時，由合作人按各自出資的比例承擔債務。

3、合作企業(yè)的債務承擔，如另有變動的，其具體方案由全體合作人協商決定。

4、由一名或者數名合作人執(zhí)行合作企業(yè)事務的，應當依照約定向其他不參加執(zhí)行事務的合作人報告事務執(zhí)行情況以及合作企業(yè)的經營狀況和財務狀況，其執(zhí)行合作企業(yè)事務所產生的收益歸全體合作人，所產生的虧損或者民事責任，由全體合作人承擔。

風險提示：

應明確約定合作各方的權利義務，以免在項目實際經營中出現扯皮的情形。

再次溫馨提示：因合作方式、項目內容不一致，各方的權利義務條款也不一致，應根據實際情況進行擬定。

第十條：執(zhí)行人的職責

企業(yè)事務的執(zhí)行人對全體合作人負責，并行使下列職責：

1、對外開展業(yè)務，訂立合同。

2、主持合作企業(yè)的日常生產經營、管理工作。

3、擬定合作企業(yè)利潤分配或者虧損分擔的具體方案。

4、制定合作企業(yè)內部管理機構的設置方案。

5、制定合作企業(yè)具體管理制度或者規(guī)章制度。

6、提出聘任合作企業(yè)的經營管理人員。

7、制定增加合作企業(yè)出資的方案。

8、每半年向其他合作人報告合作企業(yè)事務執(zhí)行情況以及經營狀況、財務狀況。

9、除《合作企業(yè)法》另有規(guī)定外，對合作企業(yè)有關事項作出決議時，須經三分之二以上的合作人表決通過，表決實行一人一票的表決方法，但在爭議雙方票數相等時，執(zhí)行事務的合作人有裁決權。

第十一條：其他合作人的權利

1、有權監(jiān)督執(zhí)行事務的合作人、檢查其執(zhí)行合作企業(yè)事務的情況。

2、為了解合作企業(yè)的經營狀況和財務狀況，有權查閱賬簿。

3、被委托執(zhí)行合作企業(yè)事務的合作人不按照本協議或者全體合作人的決定執(zhí)行事務的，有權決定撤消該委托。

4、合作人分別執(zhí)行合作企業(yè)事務時，其他合作人有權對合作人執(zhí)行的事務提出異議，提出異議時，應暫停該項事務的執(zhí)行。

第十二條：企業(yè)事務的決定

企業(yè)下列事務必須經全體合作人同意：

1、處分合作企業(yè)不動產。

2、改變合作企業(yè)名稱。

3、轉讓或者處分合作企業(yè)的知識產權和其他財產權利。

4、向企業(yè)登記機關申請辦理變更登記手續(xù)。

5、以合作企業(yè)名義為他人提供擔保。

6、聘任合作人以外的人擔任合作企業(yè)的經營管理人員。

7、新合作人入伙及合作人的退伙。

8、合作人與本合作企業(yè)進行交易。

9、合作人增加對合作企業(yè)的出資，用于擴大經營規(guī)?；驈浹a虧損。

10、依照合作協議約定的有關事項。

第十三條：禁止行為

合作人在合作期間有下列情形之一時，必須禁止：

1、禁止合作人自營或者同他人合作經營與本合作企業(yè)相競爭的業(yè)務。

2、未經全體合作人同意，禁止任何合作人私自以合作企業(yè)名義進行業(yè)務活動。

3、除全體合作人同意外，禁止合作人與本合作企業(yè)進行交易。

4、禁止合作人從事損害本合作企業(yè)利益的活動。

如合作人違反上述各條，其業(yè)務獲得的利益歸本合作企業(yè)，造成損失按實際損失賠償，勸阻不聽者，可由其他合作人決定除名。

第十四條：入伙

新合作人入伙時按下列順序進行：

1、需經全體合作人同意。

2、原合作人向新合作人告知原企業(yè)的經營狀況和財務狀況。

3、依法訂立入伙協議。

4、入伙的新合作人對入伙前企業(yè)的債務承擔連帶責任。

第十五條：可以退伙的情形

合作協議約定合作企業(yè)的經營期限的，有下列情形之一時，合作人可以退伙：

1、合作協議約定的退伙事由出現。

2、經全體合作人同意退伙。

3、發(fā)生合作人難于繼續(xù)參加合作企業(yè)的事由。

4、其他合作人嚴重違反合作協議約定的義務。

合作協議未約定合作企業(yè)的經營期限的，合作人在不給合作企業(yè)事務執(zhí)行造成不利影響的情況下，可以退伙，但應當提前三十日通知其他合作人。

第十六條：當然退伙的情形

合作人有下列情形之一的，當然退伙：

1、死亡或者被依法宣告死亡。

2、被依法宣告為無民事行為能力人。

3、個人喪失償債能力。

4、被人民法院強制執(zhí)行在合作企業(yè)中的全部財產份額。

第十七條：除名退伙的情形

合作人有下列情形之一的，經其他合作人一致同意，可以決議將其除名：

1、未履行出資義務。

2、因故意或者重大過失給合作企業(yè)造成損失。

3、執(zhí)行合作企業(yè)事務時有不正當行為。

4、合作協議約定的其他事由。

第十八條：退伙程序

合作人退伙時按下列順序進行：

1、退伙需提前30日通知其他合作人，經全體人合作人同意退伙，并簽訂書面協議。

2、合作人退伙，其它合作人應當與該退伙人按照退伙時的合作企業(yè)財產狀況進行結算，退還退伙人的財產份額;退伙人對其退伙前已發(fā)生的合作企業(yè)虧損或債務按出資比例承擔責任。

3、退伙人有未了結的合作企業(yè)事務的，待了結后進行結算。

4、退伙人不論何種方式出資，均按企業(yè)的實際情況，由全體合作人決定，退還貨幣或實物。

5、退伙人對其退伙前已發(fā)生的合作企業(yè)債務，與其他合作人承擔連帶責任。

第十九條：出資的轉讓

合作人出資轉讓的必須符合以下條件：

1、合作人轉讓出資需經全體合作人同意。

2、合作人依法轉讓出資時，在同等條件下，其他合作人有優(yōu)先受讓的權利。

3、轉讓本企業(yè)合作人以外的第三人，按入伙對待。

4、合作人依法轉讓出資的，受讓人經修改合作協議即成為企業(yè)的合作人，依照修改后的合作協議享有權利、承擔責任。

5、轉讓出資后的企業(yè)合作人必須符合《合作企業(yè)法》規(guī)定的法定人數。

第二十條：企業(yè)的解散

企業(yè)有下列情況之一時，給予解散：

1、合作期屆滿，合作人不愿繼續(xù)經營的。

2、合作協議約定的解散事項出現。

3、全體合作人決定解散。

4、合作人已不具備法定人數。

5、合作目的已經實現或無法實現。

6、被依法吊銷營業(yè)執(zhí)照。

7、出現法律、行政法規(guī)規(guī)定的合作企業(yè)解散的其他原因。

第二十一條：清算的順序

1、清算由全體合作人擔任，并確定一名清算負責人或者申請人民法院指定清算人。

2、企業(yè)清算時，應通知和公告?zhèn)鶛嗳恕?/p>

3、清理企業(yè)財產，分別編制資產負債表和財產清單。

4、處理與清算有關的合作企業(yè)未了結的事務。

5、清算后的盈余，在支付清算費用和共益?zhèn)鶆蘸?，按員工工資(包括醫(yī)療、傷殘補助和撫恤金等費用)、稅款、普通債權的順序清償，如仍有剩余，按照出資比例返回出資。

6、清算后如虧損或企業(yè)無能力償還債務，不論合作人出資多少，先以企業(yè)共有財產償還，合作財產不足清償的部分，由合作人按出資比例承擔。

7、清算結束后，應當編制清算報告。經全體合作人簽名、蓋章后，在15日內向企業(yè)登記機關報送清算報告，辦理合作企業(yè)注銷登記。

風險提示：

合同的約定雖然細致，但無法保證合作方不違約。因此，必須明確約定違約條款，一旦一方違約，另一方則能夠以此作為追償依據。

第二十二條：違約責任

1、合作人未經其他合作人一致同意而轉讓其財產份額的，如果他合作人不愿接納受讓人為新的合作人，可按退伙處理，轉讓人應賠償其他合作人因此而造成的損失。

2、合作人私自以其在合作企業(yè)中的財產份額出質的，其行為無效，或者作為退伙處理;由此給其他合作人造成損失的，承擔賠償責任。

3、合作人嚴重違反本協議、或因重大過失或違反《合作企業(yè)法》而導致合作企業(yè)解散的，應當對其他合作人承擔賠償責任。

4、合作人違反本合同關于禁止行為規(guī)定的，應按合作實際損失賠償，勸阻不聽者可由全體合作人決定除名。

第二十三條：聲明和保證

本協議簽署各方作出如下聲明和保證：

1、合作人各方均為具有獨立民事行為能力的自然人，并擁有合法的權利或授權簽訂本協議。

2、合作人各方投入本公司的資金，均為各合作人所擁有的合法財產。

3、合作人各方向本公司提交的文件、資料等均是真實、準確和有效的。

風險提示：

應約定保密及競業(yè)禁止義務，特別是針對項目所涉及的技術、客戶資源，以免出現合作一方在項目外以此牟利或從事其他損害項目權益的活動。

第二十四條：保密

合同各方保證對在討論、簽訂、執(zhí)行本協議過程中所獲悉的屬于其他方的且無法自公開渠道獲得的文件及資料(包括商業(yè)秘密、公司計劃、運營活動、財務信息、技術信息、經營信息及其他商業(yè)秘密)予以保密。未經該資料和文件的原提供方同意，其他方不得向任何第三方泄露該商業(yè)秘密的全部或部分內容。但法律、法規(guī)另有規(guī)定或各方另有約定的除外。保密期限為年。

第二十五條：通知

1、根據本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及各方的文件往來及與本合同有關的通知和要求等，必須用書面形式，可采用(書信、傳真、電報、當面送交等)方式傳遞。以上方式無法送達的，方可采取公告送達的方式。

2、各方通訊地址如下：____________________。

3、一方變更通知或通訊地址，應自變更之日起_____日內，以書面形式通知其他方;否則，由未通知方承擔由此而引起的相關責任。

第二十六條：合同的變更

本合同履行期間，發(fā)生特殊情況時，甲、乙、丙任何一方需變更本合同的，要求變更一方應及時書面通知其他方，征得他方同意后，各方在規(guī)定的時限內(書面通知發(fā)出天內)簽訂書面變更協議，該協議將成為合同不可分割的部分。未經各方簽署書面文件，任何一方無權變更本合同，否則，由此造成對方的經濟損失，由責任方承擔。

第二十七條：爭議的解決

因履行本合同所發(fā)生的爭議，雙(各)方應友好協商解決，如協商不成，按照下列方式解決(任選一項，且只能選擇一項，在選定的一項前的方框內打“√”)：向____仲裁委員會申請仲裁;提交中國國際經濟貿易仲裁委員會______進行仲裁;向有管轄權的人民法院起訴。

第二十八條：不可抗力

1、如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務，該義務的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應予中止。

2、聲稱受到不可抗力事件影響的一方應盡可能在最短的時間內通過書面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方，并在該不可抗力事件發(fā)生后日內向另一方提供關于此種不可抗力事件及其持續(xù)時間的適當證據及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或不實際的一方，有責任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。

3、不可抗力事件發(fā)生時，各方應立即通過友好協商決定如何執(zhí)行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后，各方須立即恢復履行各自在本合同項下的各項義務。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力，則各方可協商解除合同或暫時延遲合同的履行，且遭遇不可抗力一方無須為此承擔責任。當事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責任。

4、本合同所稱“不可抗力”是指受影響一方不能合理控制的，無法預料或即使可預料到也不可避免且無法克服，并于本合同簽訂日之后出現的，使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災害如水災、火災、旱災、臺風、地震，以及社會事件如戰(zhàn)爭(不論曾否宣戰(zhàn))、動亂、罷工，政府行為或法律規(guī)定等。

第二十九條：合同的效力

1、本合同自各方或各方法定代表人或其授權代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。

2、本協議一式____份，甲方、乙方、丙方各_____份，_____市公證處留存一份，均具有同等法律效力。

甲方(蓋章)：

法定代表人(簽字)：

簽訂地點：

______年____月____日

乙方(蓋章)：

法定代表人(簽字)：

簽訂地點：

_____年____月____日

丙方(蓋章)：

法定代表人(簽字)：

簽訂地點：

______年____月____日

20xx年出租車車輛經營合同范本(五)

出租方：(以下簡稱甲方)

法定代表人：

住址：

聯系方式：

承租方：(以下簡稱乙方)

法定代表人：

住址：

聯系方式：

甲方將其具有管理權、經營權的，坐落于位臵經營權承包給乙方使用。根據《合同法》及有關規(guī)定，為明確甲、乙雙方的權利義務關系，經雙方協商一致，簽訂本合同。

第一條 基本情況

房屋___間，建筑面積___平方米、使用面積___平方米，類型___，結構等級___，完損等級___，主要設備___停車場___平方米，游艇碼頭___。

第二條 用途

甲方將設施的經營權承包給乙方用作特色酒店經營，未經甲方允許乙方不得用作其他經營項目。

第三條 租賃期限

租賃期共20xx年，甲方從___年___月___日起

將出租房屋交付乙方使用，至___年___月___日收回。乙方有下列情形之一的，甲方可以終止合同，收回房屋：

1、擅自將房屋轉租、分租、轉讓、轉借、聯營、入股、抵押或與他人調劑交換的;

2、利用承租房屋進行抵押貸款或者開展賭博等非法活動，損害甲方及公共利益的;

3、拖欠租金30天以上或空關60天以上的;

4、受行政處罰，被吊銷營業(yè)執(zhí)照的。合同期滿后，如甲方仍繼續(xù)出租房屋的，乙方擁有優(yōu)先承包經營權。

第四條 租金和租金交納期限、稅費和稅費交納方式

1、甲乙雙方議定首年租金300萬元，從第二年起每年遞增30萬元，由乙方在每年___月___日交納給甲方，合同簽訂三日內交付首年費用，先付后用。

2、甲乙雙方按規(guī)定的稅率和標準交納房產租賃稅費(或對相關稅費的約定)為_________。

第五條 租賃期間的房屋修繕和裝飾

1、甲方在交付房屋時要確保房屋不漏、不淹、三通(戶內上水、下水、照明電)和門窗好，以保障乙方安全正常使用。

2、在租賃期間房屋修繕由乙方自行負責，修繕費用由乙方自行承擔，且修繕時要保證質量，乙方未及時修繕或修繕不力對房屋的正常使用造成損壞的，要對全部損失承擔賠償責任。

3、乙方因使用需要，在不影響房屋功能、結構、整體形象的前提下，可以對承租房屋進行裝修、裝飾，但其規(guī)模、范圍、工藝、用料等均應事先得到甲方同意后方可施工。

4、租賃期滿后家電、家具及其他可移動設施歸乙方所有，凡附著建筑物上的相關設施由甲方所有，影響后續(xù)使用的由乙方負責拆除。

第六條 特別規(guī)定

一.安全管理約定

1、乙方必須遵守甲方制定的安全管理規(guī)定，并根據自身特點制定嚴格的安全預案，完善各項安全管理制度，配備齊全的消防設施，加強員工安全管理培訓，確保綜合樓、船庫的財產安全和游客人身安全，甲方將不定期進行檢查。

2、乙方于試營業(yè)開始前向甲方交納20萬元安全保證金，合同期滿甲方予以返還;合同期間違反國家、省、市及甲方安全規(guī)定被處罰的，乙方要在三日內補足保證金。

3、乙方每年需為購買20萬元財產保險，受益人為甲方。

4、對使用游艇游玩的游客必須購買人身意外傷害保險，游艇駕駛人員需具備相應的駕駛資質，如出現意外事故，有乙方承擔全部責任。

二.宣傳費用約定

甲方將定期對整個區(qū)域進行整體包裝宣傳，乙方按照經營項目占整體宣傳篇幅的比例(該項目不得低于整體宣傳篇幅的15%，具體比例根據實際情況和乙方意愿具體協商)承擔宣傳費用;除整體外，乙方可自行進行宣傳，具體方案須甲方批準。

三.物業(yè)費用約定

物業(yè)費按照乙方經營使用的陸域面積(包括停車場、游艇碼頭等附屬設施)占園區(qū)總面積的百分比繳納，由甲方予以收取。

四.水費、電費等費用約定

五.履約保證金

簽約后三日內乙方向甲方一次性繳納30萬元作為履約保證金，合同期滿后，乙方無違約行為，甲方予以返還。

六.附屬設施的利用

其中停車場等附屬設施未經甲方允許不得對外進行收費營業(yè)，如需對外營業(yè)，需向甲方繳納50%的利潤。

七.甲方支持

甲方將乙方定為定點消費單位，甲方召集、召開的重大會議及其他活動首先考慮在乙方舉行，乙方給予甲方六折協議價格。

八.重大比賽期間的經營約定

1、重大比賽期間乙方應優(yōu)先保證比賽使用，配合甲方及有關部門完成比賽組織運行任務。

2、比賽期間有關部門按照六折協議價格與乙方結算使用費用，具體事宜另行協商。

第七條 違約責任

1、乙方超出第二條規(guī)定的經營范圍的，甲方有權提前解除合同，當年租金及履約保證金不予退還。

2、乙方未履行第四條約定條款的，乙方應賠償甲方全部損失，并支付損失額20%的違約金;

3、乙方逾期交付租金、宣傳費用、物業(yè)費、水電費等費用的，除補交所欠費用外，乙方按銀行同期貸款利率向甲方繳納滯納金;

4、乙方擅自將承租房屋轉給他人使用，甲方有權責令停止轉讓行為，終止租賃合同，由乙方向甲方支付年租金20%的違約金。

5、乙方未履行第五條第一項關于安全管理約定的，甲方有權根據管理規(guī)定扣除乙方繳納的安全保證金。

第八條 免責條件

1.房屋如因不可抗力原因導致損毀或造成乙方損失的，甲乙雙方互不承擔責任，但乙方未按合同要求購買財產保險的，按應得保險收益額度對甲方予以賠償。

2.因城市建設、發(fā)展需要拆除或改造已租賃的房屋，使甲乙雙方造成損失的，互不承擔責任。

因上述原因而終止合同的，租金按實際使用時間計算。

第九條 爭議解決的方式

本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應協商解決;協商不成時，仲裁委員會申請仲裁，也可以向房屋所在地的人民法院起訴。

第十條 其他約定事宜

乙方有違反園區(qū)管理規(guī)定的其他行為，依照規(guī)定進行處罰，對于嚴重違反園區(qū)管理規(guī)定，給園區(qū)造成重大不良影響的，甲方有權按相關規(guī)定予以追究或解除合同，因此造成的損失由乙方承擔。

第十一條 本合同未盡事宜，甲乙雙方可共同協商，簽訂補充協議，與本合同具有同等效力。本合同一式六份，甲乙雙方各執(zhí)三份。

出租方：(蓋章) 承租方：(蓋章) 法定代表人：(簽名) 法定代表人：(簽名) 地址： 地址：

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