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篇1

關(guān)鍵詞：未確知理論；盲數(shù)；供電；危機(jī)管理

供電企業(yè)作為國(guó)家的能源基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，對(duì)安全問題歷來十分重視，不斷對(duì)安全管理進(jìn)行研究和完善，積累了豐富的應(yīng)對(duì)安全事故的成熟經(jīng)驗(yàn)，并形成了行之有效的安全管理體系。但總體而言，供電企業(yè)在危機(jī)管理方面尚未形成完善的體制，企業(yè)危機(jī)管理整體水平或體系化水平還有待提高。危機(jī)是由于不確定性的大量存在而引起的，在危機(jī)評(píng)估過程中，精確性與不確定性形成一對(duì)十分突出的矛盾，而未確知理論是解決這一矛盾的有效方法之一。

本文重點(diǎn)針對(duì)供電企業(yè)危機(jī)管理中的危機(jī)識(shí)別與評(píng)估環(huán)節(jié)展開討論，即應(yīng)用未確知理論對(duì)危機(jī)評(píng)估過程提出一種新的評(píng)定方法，該方法充分考慮了危機(jī)的不確定性和參評(píng)人員主觀認(rèn)識(shí)的未確知性，并將評(píng)定結(jié)果量化，使得對(duì)危機(jī)信息的鑒別、分析及危害評(píng)估更準(zhǔn)確，能更合理地反映危機(jī)評(píng)估結(jié)果的客觀性。

一、未確知數(shù)理論

（一）盲數(shù)理論簡(jiǎn)介

首先，設(shè)R為實(shí)數(shù)集，R為未確知有理數(shù)集，G（I）為區(qū)間型有理灰數(shù)集。若存在ai∈G（I），αi∈[0,1]，i=1，2…n，f（x）為定義在G（I）上的灰函數(shù)，且f（x）＝α，x=a（i=1，2，…，n）0，x?埸{a，a，…，a}且x∈G（I）。若當(dāng)i≠j時(shí)，ai≠aj，且αi≤1，則稱f（x）是一個(gè)盲數(shù)，f（x）的階數(shù)是n，稱αi為f（x）的總信度，稱αi為f（x）在ai點(diǎn)的可信度。

設(shè)盲數(shù)f（x）＝α，x=a（i=1，2，…，n）0，x?埸{a，a，…，a}且x∈G（I），其中，a∈G（I），αi∈[0,1]，i=1，2，…，n，αi≤1，則稱一階未確知有理數(shù)Ef（x）=α x=αx0其他為盲數(shù)f（x）的期望或均值。

（二）危機(jī)管理中不確定性量化的數(shù)學(xué)模型

一般來講，危機(jī)具有突發(fā)性、緊急性、偶然性、危害性、傳導(dǎo)性等特點(diǎn)，其不確定性是非常大的，但危機(jī)的爆發(fā)一般都有一個(gè)從端倪到發(fā)展、再到爆發(fā)的變化過程。本文引入盲數(shù)理論，將不確定信息量化，可以保證對(duì)收集的信息進(jìn)行有效、真實(shí)的傳遞，也便于監(jiān)管者及時(shí)做出反應(yīng)和應(yīng)對(duì)，將危機(jī)的發(fā)生率降到最小。

不確定性的量化多采用專家意見法，即將專家們的意見用一個(gè)不確定性的量來表示。如用一個(gè)未確知數(shù)、灰數(shù)或盲數(shù)來表示。如評(píng)定某一對(duì)象X，就某一組因素A1、A2、……An綜合考慮，首先經(jīng)專家及有關(guān)人員評(píng)定，根據(jù)各因素的重要性讓專家B1、B2……Bm以十分制給每一因素打分，為減少打分過程中的主觀因素，要求每位參評(píng)人員打出分值區(qū)間Cij，即為未確知有理數(shù)或灰數(shù)，Cij∈G（G表示未確知有理數(shù)集）。Cij（i=1，2…n，j=1，2…m）表示的是第j個(gè)專家對(duì)第i個(gè)因素的打出的分值區(qū)間。事實(shí)上由于專家認(rèn)識(shí)的主觀未確知性，專家的打分Cij大多是信息型未確知有理數(shù)或灰數(shù)。就Ai來說，它的打分為Ci1，Ci2，…Cim（i=1，2…n）然后確定每位專家B1，B2，…，Bm的可信度分別為α1，α2，…，αm，再利用公式計(jì)算每位專家的綜合可信度a1，a2，…，am，我們將集合{Ci1，Ci2，…，Cim}中的實(shí)數(shù)從小到大排列為Cij1，Cij2，…，Cijk（k≤m），這時(shí)相同的數(shù)字只算作一個(gè)，于是關(guān)于因素Ai得如下盲數(shù)：Ai=fi（x），其中：

fi（x）a，x=Ca，x=C……a，x=C0，x?埸{C，C，…，C}且x∈G

而a，a，… ，a分別是打分為C，C，…，C的那些專家們的綜合可信度之和，所以，X的不確定性量化值應(yīng)為C＝q1A1+q2A2+…qnAn，C稱為評(píng)價(jià)對(duì)象X的不確定性量化值，顯然C是一個(gè)盲數(shù)，它的期望值E（C）為一階未確知有理數(shù)，且總可信度為1。顯然E（C）就是專家意見的綜合量化值。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)值的計(jì)算公式RNP＝E（CA1）*E（CA2）…E（CAn），計(jì)算其RNP，然后根據(jù)RNP的大小，確定采取措施的優(yōu)先等級(jí)。

本方法與傳統(tǒng)專家打分法的區(qū)別是：若本方法專家打分表中所有Cij∈R（實(shí)數(shù)集），則本法實(shí)質(zhì)上就退化為傳統(tǒng)專家打分法，而本法中專家意見是未確知數(shù)，是傳統(tǒng)專家打分法的推廣，并且有嚴(yán)格的數(shù)學(xué)理論做基礎(chǔ)，因此，所得結(jié)果更為合理，更為接近客觀實(shí)際。

二、危機(jī)的識(shí)別與評(píng)估

供電企業(yè)的危機(jī)管理系統(tǒng)可以劃分為的三個(gè)模塊：危機(jī)的識(shí)別與評(píng)估、分析與預(yù)防、控制和處理。危機(jī)的識(shí)別與評(píng)估主要是找出關(guān)鍵危機(jī)所在，本文通過定量分析與定性分析相結(jié)合的方法，將危機(jī)的識(shí)別與評(píng)估環(huán)節(jié)量化，以實(shí)現(xiàn)預(yù)防危機(jī)和減少危機(jī)損失的目的。

（一）危機(jī)的識(shí)別

危機(jī)會(huì)給供電企業(yè)利益相關(guān)方造成巨大損害，因此危機(jī)識(shí)別圍繞供電企業(yè)的利益相關(guān)方展開。本文從社會(huì)、環(huán)境、用戶、所有者、伙伴、員工和供電企業(yè)七個(gè)維度展開，通過對(duì)六個(gè)利益相關(guān)方和企業(yè)自身可能產(chǎn)生影響的危機(jī)進(jìn)行識(shí)別，識(shí)別的危機(jī)如圖1所示，共識(shí)別危機(jī)14項(xiàng)，其中對(duì)社會(huì)產(chǎn)生影響的危機(jī)有3項(xiàng)，分別是大面積停電、重要客戶停電和重大活動(dòng)停電；對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響的危機(jī)2項(xiàng)：噪聲污染和城市和諧干擾；對(duì)用戶產(chǎn)生影響的危機(jī)有2項(xiàng)：客戶關(guān)系重大糾紛和顧客人身安全、財(cái)產(chǎn)安全危機(jī)；對(duì)所有者產(chǎn)生影響的危機(jī)主要是是財(cái)務(wù)危機(jī)；對(duì)合作伙伴產(chǎn)生影響的主要是信用危機(jī)；對(duì)員工產(chǎn)生影響的主要是員工健康安全危機(jī)；對(duì)企業(yè)自身產(chǎn)生影響的主要有：人力資源危機(jī)、工程建設(shè)危電網(wǎng)運(yùn)行危機(jī)和聲譽(yù)危機(jī)。

（二）危機(jī)的評(píng)估

在危機(jī)識(shí)別與評(píng)估的基礎(chǔ)上，采用失效模型和效果分析法（FEMA方法），從危機(jī)的后果嚴(yán)重度、發(fā)生可能性和可控性3個(gè)維度，對(duì)識(shí)別的14項(xiàng)危機(jī)進(jìn)行了評(píng)估，形成了危機(jī)分級(jí)表。

評(píng)估采用調(diào)研的形式，由供電企業(yè)各部門對(duì)各危機(jī)的嚴(yán)重度、發(fā)生可能性和可控度進(jìn)行1-10的打分。對(duì)嚴(yán)重度來講，1表示危機(jī)非常小，幾乎可以忽略不計(jì)，分值越高表示后果越嚴(yán)重；對(duì)發(fā)生可能性來講，1表示完全不可能發(fā)生，分值越高表示發(fā)生的可能性越大；對(duì)可控度來講，1表示完全可控，分值越高表示危機(jī)的控制程度越差。然后計(jì)算每項(xiàng)危機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)值（RPN），RPN是危機(jī)事件發(fā)生的可能性、危機(jī)的嚴(yán)重程度和可控性三者乘積，RPN的取值最小是1，最大是1000。數(shù)字越大，風(fēng)險(xiǎn)越高，采取措施的優(yōu)先級(jí)越高。通過預(yù)防措施，減少RPN，降低風(fēng)險(xiǎn)。FMEA的中心思想是：通過風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN及其排序，使得對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的定性評(píng)估向定量評(píng)估轉(zhuǎn)變。本文根據(jù)供電企業(yè)危機(jī)評(píng)估的RPN的大小來衡量可能的危機(jī)事件及其等級(jí)，以便采取可能的預(yù)防措施，從而以較低的成本減少事后損失，提高系統(tǒng)的可靠性。

三、供電企業(yè)危機(jī)評(píng)估算例分析

本文以某供電企業(yè)的社會(huì)危機(jī)中的大面積停電危機(jī)為例，綜合考慮大面積停電危機(jī)事件的嚴(yán)重度、發(fā)生的可能性、可控度三個(gè)方面，采用10分制請(qǐng)每位參評(píng)人員對(duì)危機(jī)事件的嚴(yán)重度A1、發(fā)生的可能性A2、可控度A3的打分結(jié)果如表1所示。

將參評(píng)人員對(duì)每一因素的打分結(jié)果用一個(gè)盲數(shù)來表示，假定三個(gè)參評(píng)人員的可信度分別為0.7，0.8，0.9。對(duì)其進(jìn)行歸一化處理：先計(jì)算其可信度的和為0.7+0.8+0.9=2.4，由此可以得到相應(yīng)的綜合可信度分別為：0.7/2.4=0.29，0.8/2.4=0.33，0.9/2.4=0.38，其和為1。

則供電企業(yè)大面積停電危機(jī)的嚴(yán)重度表示為盲數(shù)A1=f1（x）。

f1（x）=0.33x=[5,6]0.29x=[6,7]0.38x=[7,8] 0其他

大面積停電危機(jī)發(fā)生的可能性表示為盲數(shù)A2=f2（x）。

f2（x）=0.38x=[5,6]0.29x=[6,7]0.38x=[7,8] 0其他

大面積停電危機(jī)的可控度表示為盲數(shù)A3=f3（x）。

f2（x）=0.33x=[3,4]0.38x=[4,5]0.29x=[5,6] 0其他

這樣就把大面積停電危機(jī)三個(gè)維度的專家意見的不確定性進(jìn)行了量化。顯然A1、A2、A3都是盲數(shù)，它們的期望值E（C）為一階未確知有理數(shù)，且總可信度為1，所以其期望值也是個(gè)實(shí)數(shù)，通過盲數(shù)期望值運(yùn)算可以將盲數(shù)清晰化。

E（A）

＝（E（A1）E（A2）E（A3））

＝（6.556.454.46）

此時(shí)，

RPN

＝E（A1）*E（A2）*E（A3）

＝188.424

由此我們可以得到供電企業(yè)大面積停電危機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)值RPN為188.424，說明大面積停電危機(jī)是在供電企業(yè)危機(jī)中是重要程度較高的危機(jī)事件，需要重點(diǎn)管理。

四、結(jié)論

本文以未確知理論為基礎(chǔ)，針對(duì)供電企業(yè)危機(jī)管理的危機(jī)評(píng)估環(huán)節(jié)中存在的主觀不確定性，建立了供電企業(yè)危機(jī)評(píng)估的盲數(shù)模型，并采用失效模型和效果分析法（FEMA方法），從供電企業(yè)危機(jī)事件的后果嚴(yán)重度、發(fā)生可能性和可控性三個(gè)維度分析，計(jì)算其風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)值，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，評(píng)估各項(xiàng)危機(jī)發(fā)生的概率，以此作為判定危機(jī)等級(jí)的重要依據(jù)。本文以某供電局危機(jī)評(píng)估為例，重點(diǎn)針對(duì)供電企業(yè)社會(huì)危機(jī)中的大面積停電危機(jī)的嚴(yán)重度、發(fā)生的可能性、可控性進(jìn)行了專家測(cè)評(píng)打分，然后對(duì)打分結(jié)果進(jìn)行清晰化處理，最后運(yùn)用公式計(jì)算該危機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)值。這種方法克服了以前危機(jī)評(píng)估中的主觀性這一缺點(diǎn)，充分考慮了專家意見的不確定性，使得危機(jī)評(píng)估過程更加客觀合理，增強(qiáng)了評(píng)估結(jié)果的科學(xué)性和可信度。

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篇2

【關(guān)鍵詞】計(jì)算機(jī)軟件 管理 維護(hù)

一、計(jì)算機(jī)軟件的含義

計(jì)算機(jī)軟件是指計(jì)算機(jī)程序和文件。計(jì)算機(jī)上安裝的程序，在計(jì)算機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)揮了不可替代的作用，收集一些用戶的命令或是運(yùn)用計(jì)算機(jī)程序來滿足用戶的需求，將計(jì)算機(jī)運(yùn)行目標(biāo)和處理規(guī)則進(jìn)行了集成，有效地連接了計(jì)算機(jī)硬件和用戶，以計(jì)算機(jī)用戶的使用和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，對(duì)計(jì)算機(jī)的重要數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行處理；文件是描述性的資料，這些資料的具體內(nèi)容是介紹計(jì)算機(jī)程序和操作流程以及在操作過程中需要注意的一些事項(xiàng)，它的目的是更好地闡述計(jì)算機(jī)程序的結(jié)構(gòu)、運(yùn)行等內(nèi)容，讓用戶能夠更加正確地使用這些程序，一般都通過文本或者是光盤形式來表現(xiàn)的，不需要一定裝入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

二、計(jì)算機(jī)軟件管理和維護(hù)的模式

（一）計(jì)算機(jī)系統(tǒng)應(yīng)該固定時(shí)間重裝。不用擔(dān)心計(jì)算機(jī)重裝系統(tǒng)的問題，重裝系統(tǒng)在很多時(shí)候都是有利于計(jì)算機(jī)將一些多余復(fù)雜的文件清理掉的，而且將整理磁盤碎片的時(shí)間也節(jié)約了不少，對(duì)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的分區(qū)造成非常大的破壞，同時(shí)也會(huì)給硬盤的操作帶來不少的麻煩。便于計(jì)算機(jī)很好的管理，可以將計(jì)算機(jī)每三個(gè)月到六個(gè)月重新安裝一次系統(tǒng)，這樣可以將計(jì)算機(jī)快速格式化。通常情況下每半年用慢速的模塊去清理磁盤信息，可以降磁盤上錯(cuò)誤的文件信息徹底刪除掉。每次重新安裝系統(tǒng)就將磁盤重新分區(qū)，這樣做的目的是讓分區(qū)后磁盤內(nèi)的文件能正常運(yùn)行，分區(qū)后一些列表初始化復(fù)位較低可以完全修復(fù)磁盤內(nèi)的錯(cuò)誤信息。重裝系統(tǒng)的時(shí)間我們可以根據(jù)實(shí)際情況來進(jìn)行安排，但是我們一定要注意，安裝次數(shù)過于頻繁會(huì)導(dǎo)致計(jì)算機(jī)硬盤損壞，而磁盤初始化太低也會(huì)加速硬盤老化，從導(dǎo)致硬盤損壞。

（二）對(duì)磁盤進(jìn)行掃描檢測(cè)。硬盤在某種情況下是很難保持一個(gè)良好的狀態(tài)的，盡管計(jì)算機(jī)硬盤不在計(jì)算機(jī)的驅(qū)動(dòng)器里面，但是一旦硬盤損壞，給計(jì)算機(jī)帶來的損失將無法估計(jì)。特別有些功能只有硬盤具備的情況下，只要有一點(diǎn)損壞，計(jì)算機(jī)的系統(tǒng)將奔潰。因此，對(duì)計(jì)算機(jī)硬盤必須進(jìn)行日常維護(hù)，維護(hù)手段可以用磁盤掃描程序來完成。磁盤掃描程序可以將磁盤的結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行掃描，從而可以檢查系統(tǒng)文件的可靠性。在通常情況下，不正常的關(guān)閉計(jì)算機(jī)都有可能使計(jì)算機(jī)程序交叉連接或是計(jì)算機(jī)硬盤的文件丟失。

（三）盡量不要將驅(qū)動(dòng)器軟件安裝在C盤。一旦安裝了這些軟件，盡管將軟件卸載后，計(jì)算機(jī)仍然會(huì)保留原始文件，并且有些軟件手動(dòng)不能徹底清除，占據(jù)了C盤很大空間，產(chǎn)生了大量的磁盤碎片，從而使系統(tǒng)運(yùn)行速度下降。另外大量的軟件運(yùn)行的過程中會(huì)在C盤產(chǎn)生大量的緩存文件、臨時(shí)文件或存儲(chǔ)文件等，這些文件會(huì)大量占用C盤空間，并且廣泛分布在C盤里，產(chǎn)生諸多的磁盤碎片。所以安裝了大量的軟件和產(chǎn)生的磁盤碎片，在計(jì)算機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)拉低計(jì)算機(jī)的運(yùn)行速度。有些用戶也注意到了這個(gè)問題，安裝軟件時(shí)，將軟件安裝在其他盤，但是有些軟件不可避免地在C盤中殘留不少碎片，因此我們要隨時(shí)注意C盤的使用空間。

（四）在系統(tǒng)啟動(dòng)中減少軟件的運(yùn)行。當(dāng)計(jì)算機(jī)開啟運(yùn)行時(shí)，很多軟件就會(huì)自動(dòng)運(yùn)行，這種運(yùn)行的方式在某種程度上方便了用戶，但是一旦運(yùn)行的軟件過多，這將大大占據(jù)使用內(nèi)存的空間，更有嚴(yán)重者直接影響計(jì)算機(jī)的運(yùn)行速度。因此，維護(hù)計(jì)算機(jī)運(yùn)行，我們一定要注意減少開機(jī)運(yùn)行軟件的數(shù)量，除了必要的系統(tǒng)軟件和安全軟件外，其他不必要的軟件盡量禁止開機(jī)啟動(dòng)，在使用時(shí)再打開即可。

（五）建立一個(gè)合適的計(jì)算機(jī)軟件管理平臺(tái)。我們要對(duì)計(jì)算機(jī)信息進(jìn)行維護(hù)和管理，為了滿足這一需要，我們就必須建立一個(gè)合適的計(jì)算機(jī)軟件管理平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)要防止計(jì)算機(jī)軟件和網(wǎng)絡(luò)管理軟件出現(xiàn)任何問題，計(jì)算機(jī)軟件在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中起有著不可替代的作用，維護(hù)和管理好計(jì)算機(jī)信息最基本的是要對(duì)計(jì)算機(jī)軟件管理平臺(tái)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并分析相關(guān)的統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)和實(shí)際數(shù)據(jù)，對(duì)數(shù)據(jù)的進(jìn)行有效的管理和預(yù)測(cè)，還要對(duì)維護(hù)的信息進(jìn)行完整性的總結(jié)。在確保計(jì)算機(jī)軟件正常運(yùn)行的情況下，根據(jù)收集的相關(guān)數(shù)據(jù)需要，將計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行優(yōu)化，從而更好的檢測(cè)計(jì)算機(jī)軟件，消除計(jì)算機(jī)軟件存在的威脅保證計(jì)算機(jī)能安全運(yùn)行。

（六）選擇合理的應(yīng)用軟件。計(jì)算機(jī)能安全運(yùn)行，最關(guān)鍵的就是計(jì)算機(jī)軟件能安全運(yùn)行，如果一臺(tái)計(jì)算機(jī)沒有安裝各種各樣的軟件，計(jì)算機(jī)只能算是一個(gè)裝飾物。但是安裝軟件時(shí)也是需要注意的，由于軟件的種類比較繁多，因此軟件與軟件之間也可能出現(xiàn)沖突，所以不能隨便安裝軟件，同時(shí)也不能隨便去卸載軟件，要嚴(yán)格按照卸載程序進(jìn)行卸載。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，安裝軟件之前一定要考慮軟件是否實(shí)用，同時(shí)要充分考慮軟件的功能是否有重疊，從計(jì)算機(jī)運(yùn)用的實(shí)際情況來看，很多用戶往往安裝了一些不實(shí)用、功能重疊甚至?xí)疖浖_突的軟件。比如：有些人喜歡安裝多種殺毒軟件，不但拖慢了系統(tǒng)速度，而且容易引起軟件沖突。但是很多工具軟件，如Office、Wps等，功能有相似之處，同時(shí)也有互補(bǔ)之處，一旦能很好的運(yùn)用這些軟件就能很好地滿足我們?cè)谌粘９ぷ骱蜕畹男枰?/p>

總之，計(jì)算機(jī)軟件是計(jì)算機(jī)運(yùn)行的一個(gè)重要組成部分，沒有安裝軟件的計(jì)算機(jī)是不能滿足日常需求的，計(jì)算機(jī)軟件給用戶和計(jì)算機(jī)之間架設(shè)了一座很好的橋梁，而每個(gè)用戶都希望自己操作的計(jì)算機(jī)有一個(gè)安全、穩(wěn)定、完整的軟件系統(tǒng)，為了保證計(jì)算機(jī)正常運(yùn)行，也能夠使計(jì)算機(jī)的使用壽命增長(zhǎng)，我們一定要加強(qiáng)對(duì)計(jì)算機(jī)軟件的管理和維護(hù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]張奕東，蘇斌能.淺談?dòng)?jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)的維護(hù)和管理[J].科學(xué)之友，2010（l8）.

篇3

關(guān)鍵詞：工程機(jī)械；維修過程；質(zhì)量管理

中圖分類號(hào)：F407文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、工程機(jī)械維修現(xiàn)狀

工程機(jī)械在使用過程中經(jīng)常會(huì)發(fā)生各種故障，通過維修可以延長(zhǎng)機(jī)械的服務(wù)壽命，提高工程機(jī)械的使用效率。但是在我國(guó)，工程機(jī)械的維修中還存在著很多問題。

1、維修市場(chǎng)不完善

維修市場(chǎng)是隨著工程機(jī)械的應(yīng)用而逐漸發(fā)展起來的，在我國(guó)維修市場(chǎng)的發(fā)展相對(duì)較晚，大部分工程機(jī)械的生產(chǎn)廠家都把目光放在了工程機(jī)械的生產(chǎn)和銷售中，忽略了設(shè)備后期的保養(yǎng)和維修。另外，為了提高工程機(jī)械的使用性能，在設(shè)計(jì)時(shí)采用了很多國(guó)外進(jìn)口元件，這給維修行業(yè)的發(fā)展帶來了很大的挑戰(zhàn)。

2、維修制度落后

目前國(guó)內(nèi)維修采用的制度還是計(jì)劃預(yù)期檢修制度，對(duì)工程機(jī)械的維修按照通用零件的磨損規(guī)律進(jìn)行。由于工程機(jī)械中包含的零部件種類較多，性能各異，所以磨損規(guī)律跟工程機(jī)械的實(shí)際運(yùn)行狀況有很大差距，如果一味按照預(yù)定的檢修計(jì)劃進(jìn)行維修，有可能造成維修過度和維修不足兩種情況。如此工程機(jī)械中一些性能較好的零部件就有可能被替換掉，不僅影響了工程機(jī)械的使用壽命，也造成了資源的浪費(fèi)；當(dāng)然也有一部分壞掉的零部件沒有被替換，影響工程機(jī)械整體功能的實(shí)現(xiàn)。所以現(xiàn)有工程機(jī)械維修制度非常不合理，需要我們根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的維修制度。

3、維修人員水平較低

工程機(jī)械領(lǐng)域中從事維修技術(shù)的大部分是一些剛剛從學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生，由于其維修經(jīng)驗(yàn)不足，動(dòng)手能力較弱，嚴(yán)重影響了維修水平的提高。另外由于管理者大部分不懂機(jī)械維修技術(shù)，認(rèn)為維修只不過是換換零件而已，對(duì)維修工作的重視不足，加之維修人員的工資待遇較低，導(dǎo)致維修技術(shù)水平很低。

4、維修管理水平有限

工程機(jī)械維修管理涉及的方面非常多，由于管理者對(duì)設(shè)備維修的認(rèn)識(shí)不足，沒有指定相關(guān)維修管理制度，對(duì)維修工作也沒有起到很好的監(jiān)督作用，導(dǎo)致維修成本混亂，維修責(zé)任不清等問題。另外由于維修管理制度不完善，造成維修計(jì)劃實(shí)施情況不佳，維修基金難以籌措等問題。

二、質(zhì)量監(jiān)管的舉措

1、強(qiáng)化機(jī)械設(shè)施的預(yù)期管制

設(shè)施預(yù)期管制影響著設(shè)施生產(chǎn)和監(jiān)管的全流程。所以，必需注重機(jī)械設(shè)施預(yù)期監(jiān)管。在采購(gòu)相關(guān)機(jī)械設(shè)施的時(shí)候，必需由高端業(yè)務(wù)素養(yǎng)、高端技術(shù)水準(zhǔn)及很高責(zé)任心的采購(gòu)員擔(dān)當(dāng)采購(gòu)重任。唯有如此，才能保障產(chǎn)品在運(yùn)轉(zhuǎn)的流程中不發(fā)生或盡可能少地發(fā)生質(zhì)量問題。在組裝調(diào)控的流程中，因?yàn)闋可娴姆秶鄬?duì)較廣，所以必需制定嚴(yán)格的規(guī)劃，按照有關(guān)步驟逐一施行，在實(shí)施的流程中，要善于吸取相關(guān)組裝單位和修復(fù)單位的建議，以便確保機(jī)械設(shè)施在組裝的時(shí)候就有質(zhì)量保障，避免使用流程中發(fā)生重大的事故，而難以保障生產(chǎn)工作的一帆風(fēng)順。

2、強(qiáng)化對(duì)機(jī)械零部件實(shí)施鑒定

在機(jī)械設(shè)施還未實(shí)施組裝的時(shí)候，就對(duì)它實(shí)施鑒定、檢測(cè)是具有很大重要性的。唯有使機(jī)械設(shè)施在組裝的流程中對(duì)它實(shí)施鑒定、檢測(cè)，才能保障它在運(yùn)轉(zhuǎn)流程中，盡量減少發(fā)生問題的可能性。若想對(duì)零部件工作實(shí)施鑒定，就必需強(qiáng)化計(jì)量監(jiān)管工作。若想使計(jì)量監(jiān)管工作進(jìn)展得一帆風(fēng)順，在機(jī)械修復(fù)的流程中，就必須按照相關(guān)的規(guī)劃體制對(duì)零部件實(shí)施科學(xué)化的監(jiān)測(cè)，直到零部件修復(fù)工作實(shí)施完好后才實(shí)行組裝，如此不但能使零部件使用年限得以增長(zhǎng)，還能保障機(jī)械設(shè)施質(zhì)量。在應(yīng)用計(jì)量工具實(shí)施監(jiān)測(cè)的時(shí)候，必需按照國(guó)家制定的監(jiān)測(cè)體制對(duì)監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目和內(nèi)容實(shí)施監(jiān)測(cè)，使機(jī)械修復(fù)質(zhì)量得到保障。

3、對(duì)零部件實(shí)施制造和維修需按照嚴(yán)格規(guī)劃

在制造和加工零部件的時(shí)候，必需擁有健全的工藝，對(duì)必需加工的部分實(shí)施嚴(yán)格的規(guī)劃，無論是零部件的尺寸度、光鮮度，還是硬度、公分差都必需符合規(guī)劃的水準(zhǔn)，才能實(shí)施組裝。在機(jī)修組裝的時(shí)候，一旦發(fā)生質(zhì)量問題，就必需對(duì)相關(guān)的組裝件實(shí)施監(jiān)測(cè)、運(yùn)作，如果難以達(dá)到規(guī)定的要求水準(zhǔn)，就應(yīng)該停止對(duì)機(jī)械的組裝，避免發(fā)生嚴(yán)重的質(zhì)量問題，不能保障將來的機(jī)械修復(fù)質(zhì)量。

三、提高工程機(jī)械維修對(duì)策

1、建立完善的工程機(jī)械維修體制

完善的維修體制是保證工程機(jī)械設(shè)備維修的重要保障，對(duì)提高工程機(jī)械的維修質(zhì)量有非常重要的作用。但是由于機(jī)械的種類非常多，采用的制造工藝和材質(zhì)也各不相同，再加上工程機(jī)械的使用環(huán)境不同，導(dǎo)致不同工程機(jī)械所需要的維修類型不同，必須根據(jù)工程機(jī)械的具體情況，制定合理的維修制度。

2、建立合理的工程機(jī)械維修模式

為了避免工程機(jī)械維修中出現(xiàn)維修過剩和不足的情況，針對(duì)不同的工程機(jī)械要采用不同的維修模式。首先要保證不同類型的工程機(jī)械采用不同的維修模式，如一些技術(shù)比較先進(jìn)的大型工程機(jī)械可以采用狀態(tài)監(jiān)測(cè)維修模式；一些簡(jiǎn)單的小型機(jī)械可以采用事后維修模式等等。其次要保證設(shè)備中不同的零部件采用不同的維修模式，最后還要保證在不同工作環(huán)境中使用的同種類型機(jī)械采用不同的維修模式。這主要是因?yàn)樵O(shè)備在不同的環(huán)境中應(yīng)用，其零部件所承受的載荷不同，損壞或者磨損的程度就不同，因此必須根據(jù)設(shè)備的類型以及應(yīng)用環(huán)境采用合適的維修模式。

3、建立完善的市場(chǎng)維修管理體制

工程機(jī)械的維修除了要制定合理的維修體制和維修模式外，還要建立完善的維修管理制度，否則一切都將是空談。首先管理過程中要利用先進(jìn)的管理技術(shù)，提高管理人員的工作效率；其次還要制定嚴(yán)格的維修管理制度，保證工程機(jī)械維修的質(zhì)量；最后還要做好維修工作的協(xié)調(diào)工作，減少維修過程中出現(xiàn)的各種矛盾，提高機(jī)械維修的效率。

4、重視設(shè)備的初期管理

工程機(jī)械購(gòu)置后相關(guān)部門要在設(shè)備投入生產(chǎn)前仔細(xì)閱讀機(jī)械的使用說明書和維修保養(yǎng)手冊(cè)，根據(jù)機(jī)械的使用特點(diǎn)，擬定合理的維修和保養(yǎng)制度，并且給予維護(hù)人員相應(yīng)的維修技術(shù)培訓(xùn)。

5、提高維修技術(shù)，重視人才培養(yǎng)

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，工程機(jī)械中使用的先進(jìn)技術(shù)越來越多，設(shè)備的結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜，因此維修過程中需要采用先進(jìn)的故障診斷技術(shù)，并且采用新材料和先進(jìn)的維修技術(shù)提高工程機(jī)械維修后的質(zhì)量和性能，延長(zhǎng)工程機(jī)械的使用壽命和工作效率。另外在維修過程中，維修人員的技術(shù)水平?jīng)Q定著維修的質(zhì)量，要重視對(duì)維修人員技術(shù)水平的培訓(xùn)，使他們能夠?qū)W習(xí)到先進(jìn)的設(shè)備維修技術(shù)，同時(shí)還要加強(qiáng)對(duì)維修人才的引進(jìn)，為維修事業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障。

6、引進(jìn)先進(jìn)的維修技術(shù)和設(shè)備

引進(jìn)先進(jìn)的維修技術(shù)是提高工程機(jī)械管理水平的關(guān)鍵因素。先進(jìn)的故障檢測(cè)技術(shù)是診斷機(jī)械故障的技術(shù),引進(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù),就能更好更快地確定工程工機(jī)械的真正故障的部分,節(jié)約時(shí)間,提高效率,從一定程度上減少維修成本。先進(jìn)的監(jiān)控檢測(cè)儀器也是增強(qiáng)技術(shù)監(jiān)控和故障監(jiān)控的重要工具,采用先進(jìn)的檢測(cè)儀器能夠減少對(duì)工程機(jī)械的零部件的破壞和磨損,避免造成不必要的損失。注重引進(jìn)國(guó)外的技術(shù),對(duì)于現(xiàn)今的維修技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)和創(chuàng)新,以此來開發(fā)出更多的符合大部分工程機(jī)械通用的維修和管理的技術(shù),以更好地進(jìn)行推廣,縮減維修的成本。注重工程機(jī)械維修技術(shù)的研究,在面對(duì)一些新的故障問題的時(shí)候,應(yīng)該進(jìn)行具體地詳細(xì)地研究和分析,注重科學(xué)的研究,成立科研小組,與國(guó)外的工程機(jī)械研究方法進(jìn)行對(duì)比,并進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化地改進(jìn),同時(shí)也要注重對(duì)工程機(jī)械維修技術(shù)和設(shè)備方面的資金投入和資金支持,以有更好的發(fā)展條件來促進(jìn)工程機(jī)械維修技術(shù)和設(shè)備的發(fā)展,提高工程機(jī)械管理與維修水平。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，工程機(jī)械是工程類企業(yè)發(fā)展所必不可少的重要工具,加強(qiáng)工程機(jī)械的維護(hù)和管理具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。工程機(jī)械的維修與管理在一定程度上影響著工程的質(zhì)量和水平,所以在工程機(jī)械的使用過程中都需要將機(jī)械的維修和管理擺在重要的位置。

參考文獻(xiàn)

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篇4

關(guān)鍵詞：機(jī)電設(shè)備

中圖分類號(hào)：U673.38文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

水電站；檢修維護(hù)

水電企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理工作來說，水電站機(jī)電設(shè)備的檢修維護(hù)管理是十分重要的。每年冬季檢修：包括主廠房橋機(jī)維護(hù)性檢修；進(jìn)、尾水檢修門機(jī)維護(hù)性檢修；左、右岸閘壩固定式卷?yè)P(yáng)機(jī)維護(hù)性檢修；閘壩檢修門機(jī)維護(hù)性檢修；全廠公共輔機(jī)設(shè)備維護(hù)性檢修；各機(jī)組進(jìn)行維護(hù)性檢修；電氣部分維護(hù)性檢修保養(yǎng)及各類電氣試驗(yàn)：進(jìn)水口清污機(jī)維護(hù)性檢修：船閘維護(hù)性檢等等，都促進(jìn)設(shè)備利用率且增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益又能增強(qiáng)生產(chǎn)技術(shù)人員的故障處理維修能力。

1水電站機(jī)電設(shè)備維護(hù)檢修方法

1.1水電站維修設(shè)備的預(yù)防

維修設(shè)備預(yù)防是一種很科學(xué)的技術(shù)管理的理念，從方法上去阻止故障和事故的發(fā)生，進(jìn)而減少或避免設(shè)備的維修。維修預(yù)防它注重從產(chǎn)品設(shè)計(jì)制作階段開始就去認(rèn)真考慮相關(guān)設(shè)備的可靠性和維修性問題，來避免設(shè)備的維修。

1.2水電站的事后維修

設(shè)備事后維修多數(shù)故障是在事后再去維修。原因主要是檢測(cè)設(shè)備診斷不可能把所有的故障隱患全部檢查出來造成了設(shè)備故障在日常生產(chǎn)經(jīng)常有這類事故的發(fā)生。相比其他維修方法，維修事后方法比較科學(xué)合理，相比較一般的設(shè)備來講可以采用這類維修方法。但對(duì)重要維修設(shè)備來講，相比下如果還是采用這類維修方法，設(shè)備故障就有可能增長(zhǎng)、維修時(shí)間長(zhǎng)、成本維修費(fèi)用就高了。

1.3水電站設(shè)備技術(shù)改造

，每年會(huì)根據(jù)設(shè)備的生產(chǎn)情況作一些技術(shù)改造：如：技術(shù)供水系統(tǒng)改造；油系統(tǒng)改造；油壓裝置軟啟動(dòng)改造；主變冷卻裝置改造；滲漏水泵自動(dòng)啟動(dòng)完善；勵(lì)磁系統(tǒng)改造；調(diào)速器改造。

對(duì)于平時(shí)出現(xiàn)的故障、缺陷都是盡快處理，確保機(jī)組安全高效運(yùn)行。完善加強(qiáng)設(shè)備性能得到了提高

1.4水電站的預(yù)防性維修

維修預(yù)防是針對(duì)檢查設(shè)備為主，設(shè)備故障及時(shí)發(fā)現(xiàn)，早排除，就越能大大減少故障的停機(jī)時(shí)間。預(yù)防維修包狀態(tài)維修和含定期維修，狀態(tài)維修就是利用檢測(cè)、監(jiān)測(cè)和診斷的技巧方法，對(duì)設(shè)備工作狀態(tài)進(jìn)行預(yù)防預(yù)測(cè)，而且有針對(duì)性地安排維修，盡量避免故障停機(jī)，事先排除故障苗頭。有預(yù)見性的預(yù)防維修可以減少設(shè)備的故障，可以節(jié)省維修時(shí)間和費(fèi)用，從而逐步形成了預(yù)防性維修的理念。

1.5水電站的生產(chǎn)維修

杜邦公司和美國(guó)通用電氣公司最早提出針對(duì)預(yù)防性維修存在的過剩維修和維修不當(dāng)之處問題，并將預(yù)防維修制度發(fā)展成為了生產(chǎn)維修。針對(duì)水電站不同的運(yùn)行設(shè)備及應(yīng)用情況，可以考慮采用不同的維修方法，在生產(chǎn)維修除保持日常保養(yǎng)之外，還包含事后維修、預(yù)防維修、改良維修和維修預(yù)防等等。

2 維護(hù)檢修的一些分類

2.1定期維修，又可以稱作水電站的預(yù)防維修，此維修方法是根據(jù)水電站設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間而制定出維修階段，不管水電站設(shè)備狀態(tài)如何，只要到了制定出的維修時(shí)間便開始停機(jī)維修。

2.2 狀態(tài)維修。也可以稱作是預(yù)見性維修，它是通過對(duì)水電站設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)來判斷出哪些設(shè)備運(yùn)行正常的，哪些設(shè)備帶有故障在運(yùn)行，從而在故障發(fā)生之前進(jìn)行排除。

2.3故障維修。又稱作事后維修，此方法主要是針對(duì)某些正在運(yùn)行的設(shè)備突然發(fā)生故障，立即維修。

2.4優(yōu)化性維修。又可稱改良維修，通過對(duì)運(yùn)行設(shè)備故障的根本因素進(jìn)行分析，進(jìn)行改良設(shè)計(jì)和技術(shù)改進(jìn)，增加水電站設(shè)備的工作性能。

3優(yōu)化機(jī)電設(shè)備維修管理的方法

3.1維修管理方面

目前，我國(guó)的大部分水電站都處于相對(duì)偏僻的位置，交通、經(jīng)濟(jì)、文化等方面都存在明顯不足，大多數(shù)水電站帶隱患運(yùn)行，管理較混亂，所以我們應(yīng)該著重的對(duì)維修人員職業(yè)技能的培養(yǎng)及完善含三級(jí)保養(yǎng)、點(diǎn)檢、班檢、定期掩護(hù)和巡回檢查及交接等文明生產(chǎn)和日常維護(hù)的工作制度。種種問題方法不同都會(huì)造成水電站運(yùn)行存在很大的問題，特別是設(shè)備的維修管理方面。我們要不斷加強(qiáng)完善管理方案，對(duì)水電站設(shè)備操作、維護(hù)、維修等方面的工作者進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，使其掌握足夠的運(yùn)用技能，在設(shè)備使用過程中進(jìn)行必要的診斷措施，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障問題后采取方法處理。嚴(yán)格參照水電站設(shè)備故障形式確定檢修方法，以保證維修管理方法得到成效。水電站的生產(chǎn)技術(shù)部門應(yīng)根據(jù)運(yùn)行設(shè)備的維護(hù)特點(diǎn)、工作環(huán)境及運(yùn)行設(shè)備在生產(chǎn)中的作用等級(jí)來進(jìn)行維修決策，建立健全運(yùn)行設(shè)備管理的規(guī)章制度并獎(jiǎng)罰分明:按照水電站運(yùn)行設(shè)備待修狀況選擇相應(yīng)的維修方法，針對(duì)水電站運(yùn)行設(shè)備的具體特點(diǎn)建立適當(dāng)?shù)木S護(hù)維修的管理模式。

3.2維護(hù)制度方面

根據(jù)機(jī)電設(shè)備的使用、故障情況制定符合實(shí)際的維護(hù)制度，能夠保證設(shè)備得到充分運(yùn)用的同時(shí)享有科學(xué)的維護(hù)服務(wù)，從雙方面保證設(shè)備的使用性能。維護(hù)檢修管理制度應(yīng)該以運(yùn)行設(shè)備的使用說明為制定的基礎(chǔ)，應(yīng)該以水電站設(shè)備的運(yùn)行記錄為依據(jù)，依據(jù)零部件的應(yīng)用壽命制定的定期預(yù)見性檢修制度，如：某設(shè)備運(yùn)行記錄顯示，水輪機(jī)使用壽命為10000h，那么該臺(tái)設(shè)備檢修周期就設(shè)定為9800h，將運(yùn)行設(shè)備的故障控制在萌芽狀態(tài)。把所有的運(yùn)行設(shè)備的運(yùn)行記錄進(jìn)行歸類分析，并按照設(shè)備使用說明以及每個(gè)月的設(shè)備運(yùn)行時(shí)間，作出月度、季度、年度設(shè)備檢修維護(hù)計(jì)劃。由于發(fā)電機(jī)機(jī)電設(shè)備檢修工作的特性要求，檢修工作分為現(xiàn)場(chǎng)檢修和預(yù)防性檢修現(xiàn)場(chǎng)檢修，是運(yùn)行人員在設(shè)備運(yùn)行過程中遇到的設(shè)備故障的問題為此提出的檢修請(qǐng)求，是一種被動(dòng)性的檢修：預(yù)防性維修是一種維持運(yùn)行設(shè)備性能完好的前瞻性檢修工作。所以，預(yù)防性維修是檢修工作積極消除隱患的重要措施，水電站運(yùn)行設(shè)備的維護(hù)檢修管理工作重點(diǎn)應(yīng)該放在預(yù)防性維修之上。

3.3技術(shù)改造方面

目前，很多老的水電站仍然在使用老的水輪發(fā)電機(jī)組或老設(shè)備，各種故障層出不窮，導(dǎo)致機(jī)組出力低下，所以運(yùn)行設(shè)備的更新成為當(dāng)務(wù)之急;在運(yùn)行設(shè)備的更新時(shí)，應(yīng)選用在技術(shù)先進(jìn)、應(yīng)用操作比較簡(jiǎn)便、性價(jià)比比較合理的新型水輪發(fā)電機(jī)組或新型設(shè)備替代老的水輪發(fā)電機(jī)組或老設(shè)備，提高運(yùn)行設(shè)備的可靠性和運(yùn)行設(shè)備的整體工況水平，實(shí)現(xiàn)“無人值班，少人值守”。

3.4水電站運(yùn)行設(shè)備維護(hù)管理

我們通過加強(qiáng)對(duì)水電站運(yùn)行設(shè)備的維修管理，不斷地進(jìn)行改良水電站運(yùn)行設(shè)備狀態(tài)，可以延長(zhǎng)運(yùn)行設(shè)備的使用壽命，水電站運(yùn)行設(shè)備是水電企業(yè)生存發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，水電站運(yùn)行設(shè)備的好壞直接影響到企業(yè)的生存和發(fā)展，水電站運(yùn)行設(shè)備管理是水電企業(yè)管理最重要的管理環(huán)節(jié)之一，這個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)為企業(yè)獲取最佳經(jīng)濟(jì)效益的目的。

4結(jié)語(yǔ)

水電站運(yùn)行設(shè)備的維護(hù)檢修是確保水電站設(shè)備正常運(yùn)行的重要手段，是水電企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的一項(xiàng)重要工作，是水電站生產(chǎn)費(fèi)用支出管理的重要部分，也是水電企業(yè)設(shè)備管理的一個(gè)關(guān)鍵控制節(jié)點(diǎn)，它不僅對(duì)降低檢修費(fèi)用安全生產(chǎn)有利，更有效地提高了設(shè)備利用率和企業(yè)自身效益，更重要的是使我們的生產(chǎn)技術(shù)管理人員提高了分析處理問題的能力。

參考文獻(xiàn)：

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[2]林木勤.淺談機(jī)電安裝工程施工技術(shù)與質(zhì)量控制[J].科技資訊2009.(03)

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【關(guān)鍵詞】精益化管理電力營(yíng)銷目標(biāo)定位實(shí)踐

那么如何來理解本文所提到的“精益化管理”呢。眾所周知，精益化管理首先產(chǎn)生于日本豐田公司，其核心理念便是以最少的投入實(shí)現(xiàn)最大的產(chǎn)出，即追求“產(chǎn)出/投入”比值的最大化。將這一理念應(yīng)用于電力營(yíng)銷之中，實(shí)則就在于促使其中的營(yíng)銷活動(dòng)應(yīng)關(guān)注經(jīng)濟(jì)效益問題，而不是簡(jiǎn)單的去看待客戶規(guī)模的擴(kuò)張。不難理解，若要實(shí)現(xiàn)這一經(jīng)濟(jì)效益則需要在營(yíng)銷管理上重視細(xì)化要求。

本文首先對(duì)精益化管理進(jìn)行內(nèi)涵解析，在此基礎(chǔ)上展開目標(biāo)定位;并在目標(biāo)定位的基礎(chǔ)上建立實(shí)踐路徑。

一、對(duì)精益化管理的解析

根據(jù)百度百科的定義，精益化管理要求企業(yè)的各項(xiàng)活動(dòng)都必須運(yùn)用“精益思維”（Lean Thinking）。 “精益思維”的核心就是以最小資源投入，包括人力、設(shè)備、資金、材料、時(shí)間和空間，創(chuàng)造出盡可能多的價(jià)值，為顧客提供新產(chǎn)品和及時(shí)的服務(wù)。從中，可以在以下兩個(gè)方面進(jìn)行具體化解析：

（一）電力營(yíng)銷投入的節(jié)約化

電力產(chǎn)品銷售主要分為兩大板塊，工業(yè)電力產(chǎn)品和民用電力產(chǎn)品。從電力產(chǎn)品的同質(zhì)化和不可替代性特點(diǎn)中可以知曉，電力營(yíng)銷將因電力產(chǎn)品的技術(shù)和資源壟斷性，而有能力節(jié)約營(yíng)銷資源的投入。

（二）電力營(yíng)銷效益的最大化

對(duì)電力產(chǎn)品營(yíng)銷效益的評(píng)價(jià)，可以從經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益兩個(gè)方面來進(jìn)行。筆者認(rèn)為，電力產(chǎn)品作為關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要資源，將成為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升區(qū)域社會(huì)福祉的重要保障。因此，實(shí)現(xiàn)電力營(yíng)銷效益的最大化還應(yīng)關(guān)注社會(huì)效益的實(shí)現(xiàn)程度大小。

二、解析基礎(chǔ)上的目標(biāo)定位

在以上解析基礎(chǔ)上，電力營(yíng)銷精益化管理的目標(biāo)可定位于以下兩個(gè)方面。

（一）營(yíng)銷成本控制目標(biāo)

前面已經(jīng)指出，因電力產(chǎn)品的自然和市場(chǎng)屬性，其在營(yíng)銷成本的控制上具有天然的優(yōu)勢(shì)。那么在這一目標(biāo)函數(shù)中又具體包括哪些要件呢。具體來說，主要包括：降低會(huì)計(jì)成本和減少交易成本要件。對(duì)于前者而言，可以從傳統(tǒng)視域下來進(jìn)行解讀，即降低電力營(yíng)銷中的人工成本和其它業(yè)務(wù)成本;對(duì)于后者來說，則可以理解為減少搜索客戶、與客戶談判等成本。從實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷成本控制目標(biāo)的難度來說，減少交易成本則是當(dāng)前的難點(diǎn)和重點(diǎn)。

（二）營(yíng)銷效益提升目標(biāo)

根據(jù)電力企業(yè)的資本循環(huán)公式G-W-C可知，電力營(yíng)銷活動(dòng)主要在于拓展電力企業(yè)的客戶群體，而通過客戶群體所形成的市場(chǎng)需求來獲得經(jīng)濟(jì)效益。從而，這里就需要明確一個(gè)問題，即實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷效益提升的目標(biāo)與其說是一個(gè)客戶規(guī)模擴(kuò)張的問題，還不如說是強(qiáng)化客戶關(guān)系管理，通過技術(shù)匹配性來獲得客戶穩(wěn)定合作關(guān)系的問題。

三、定位驅(qū)動(dòng)下的實(shí)踐

根據(jù)上文所述并在定位驅(qū)動(dòng)下，精益化管理的實(shí)踐可從以下三個(gè)方面來進(jìn)行。

（一）深化對(duì)精益化管理內(nèi)涵的認(rèn)識(shí)

電力企業(yè)管理層需要深化對(duì)精益化管理內(nèi)涵的認(rèn)識(shí)，特別應(yīng)從生產(chǎn)領(lǐng)域的精益化管理理念轉(zhuǎn)換到營(yíng)銷領(lǐng)域中來。由于精益化管理追求“產(chǎn)出/投入”的最大化，因此就需要將其轉(zhuǎn)換到如何提升營(yíng)銷活動(dòng)的“產(chǎn)出/投入”中來。為此，企業(yè)管理層需要通過召開營(yíng)銷研討會(huì)、對(duì)營(yíng)銷人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)等方式來實(shí)施認(rèn)識(shí)活動(dòng)。

（二）努力減少電力營(yíng)銷的交易成本

通過組建專門針對(duì)大客戶的團(tuán)隊(duì)，在人力和物力上給予專業(yè)性的提升，從而改善大客戶在獲得技術(shù)和產(chǎn)品支持上的體驗(yàn)。具體的做法包括，增強(qiáng)相關(guān)人員的崗位意識(shí)和技能，在制度管理下形成與大客戶溝通的長(zhǎng)效機(jī)制。另外，還需要加大與大客戶溝通的電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)。這樣一來，便于精益化管理理念相契合了。

（三）完善客戶關(guān)系管理的有效模式

電力營(yíng)銷中的客戶關(guān)系管理與普通商品營(yíng)銷不同，前者需要電力技術(shù)作為支撐。為此，電力企業(yè)需要建立營(yíng)銷部門與技術(shù)部門的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，該機(jī)制需要得到組織和制度保障。可見，這便是實(shí)施精益化管理時(shí)需要解決的問題。

綜上所述，以上便構(gòu)成筆者對(duì)文章主題的討論。

四、小結(jié)

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關(guān)鍵詞：微探機(jī)電安裝；深化設(shè)計(jì)；成本控制管理

中圖分類號(hào)：O421+.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

引言

改革開放以來，隨著我國(guó)建筑業(yè)的發(fā)展，建筑項(xiàng)目越來越大，承包方式也越來越多；在工程招標(biāo)和施工管理方面，業(yè)主對(duì)機(jī)電安裝工程深化設(shè)計(jì)的要求也越來越高。深化設(shè)計(jì)作為企業(yè)的核心實(shí)力，對(duì)于大型、施工有難度的項(xiàng)目承接能夠起到很好的推動(dòng)作用。一份好的深化設(shè)計(jì)圖紙能夠?qū)⒃O(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)理念和意圖在施工過程中得到充分體現(xiàn)，能夠滿足業(yè)主的需求和施工現(xiàn)場(chǎng)不斷變化的需要；而對(duì)于機(jī)電安裝的承包商而言，深化設(shè)計(jì)能夠在滿足功能的前提下降低施工成本，降低工程施工成本則是承包商進(jìn)行深化設(shè)計(jì)的動(dòng)力。

1、機(jī)電安裝工程的深化設(shè)計(jì)

工程中機(jī)電安裝工程含給排水、采暖通風(fēng)與空調(diào)工程、電氣、智能建筑、電梯等5個(gè)分部工程,工程建設(shè)過程中上述分部工程又是由總承包商、專業(yè)分包、獨(dú)立分包等不同的施工單位施工,所以機(jī)電安裝工程的深化設(shè)計(jì)是由總承包商組織、協(xié)調(diào),總承包商、分包各自完成自行施工范圍項(xiàng)目的深化設(shè)計(jì),總承包商對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé),分包對(duì)總承包商負(fù)責(zé)?？偝邪?、分包共同努力使機(jī)電安裝工程在滿足建筑物功能性、安全性前提下力求經(jīng)濟(jì)、美觀、節(jié)省空間。

2、綜合管線布置

一個(gè)大型綜合性的建筑涉及到機(jī)電安裝工程中的管線一般包括：空調(diào)送回風(fēng)系統(tǒng)、通風(fēng)排煙系統(tǒng)、空調(diào)供冷供熱水系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、生活給排水系統(tǒng)、消防噴淋和消火栓給水系統(tǒng)、電氣照明系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、樓宇自控一系列的智能化控制專業(yè)的管線。對(duì)業(yè)主提供的以上各種專業(yè)的施工圖紙，在不改變所設(shè)計(jì)的各系統(tǒng)的設(shè)備、材料、規(guī)格、型號(hào)，又不改變?cè)惺褂霉δ艿那疤嵯拢瑢⒔ㄖ镏械耐L(fēng)空調(diào)風(fēng)管、空調(diào)水管、給排水及消防水管、強(qiáng)弱電橋架等所有占據(jù)頂部空間的大型管線進(jìn)行合理布局，重新布置設(shè)備的管路、路線系統(tǒng)或?qū)⑵湮恢玫囊苿?dòng)，使之更趨合理，就是綜合管線布置。

綜合管線布置能夠減少停工和返工整改、提高質(zhì)量安全觀感等方面的管理水平；最大限度合理協(xié)調(diào)各安裝專業(yè)、機(jī)電安裝與土建、結(jié)構(gòu)、裝修之間的問題，以滿足甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等相關(guān)方的各項(xiàng)要求。

通過綜合管線布置，可以加大機(jī)電安裝工程的提前預(yù)制量，在大面積施工前，可以按批準(zhǔn)的綜合管線圖提前進(jìn)行管道支吊架以及風(fēng)管和風(fēng)管法蘭預(yù)制，將施工高峰期的部分工作量提前完成，以減輕安裝高峰時(shí)人機(jī)物調(diào)配和供應(yīng)的壓力，從而縮短工期，使項(xiàng)目免于工期處罰甚至獲得工期提前獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)減少因高峰期人、機(jī)、物的巨量投入而帶來的工效降低、短期人工工資上漲和差旅、住宿等額外成本。

綜合管線布置的一般原則是“小管讓大管、有壓讓無壓、電氣避讓熱水及蒸汽管道”等。還有一條原則被有意無意的忽略或者說不好成文，那就是管線布置的成本，如果是預(yù)結(jié)算類型的合同，那么是“增加合同利潤(rùn)高的管線而減少替換利潤(rùn)少乃至虧損的管線”，如果是總價(jià)基本固定的合同，那么原則就是“成本低的管線讓成本高的管線”。在基本保持美觀和功能的前提下，通過管線布置的縮放量和調(diào)整利潤(rùn)或者成本不同管道的布置來達(dá)到項(xiàng)目利潤(rùn)的最大化，是每個(gè)深化設(shè)計(jì)人員必須牢記的又一個(gè)原則。

3、專業(yè)管線布置中成本控制的技巧

專業(yè)管線布置指的是在初步的綜合管線空間確定后，各專業(yè)對(duì)各自管道的重新布置。這應(yīng)該算是綜合管線圖的一部分，但又和綜合管線布置有所區(qū)別。專業(yè)管線布置基本上只改變自身專業(yè)的布置方式、位置等，不搶占其它專業(yè)管道的空間，一般改變的是在管線不是很密集、調(diào)整有一定空間的地方，在管線密集的地方改動(dòng)的少；當(dāng)然專業(yè)管線布置最終還是要?dú)w到綜合管線圖中綜合考量。

設(shè)計(jì)單位在出施工圖時(shí)，不會(huì)對(duì)管線布置的成本過于講究，主要考慮的是系統(tǒng)的阻力、美觀等效果；而對(duì)承包商而言，成本節(jié)約的每一分錢都是利潤(rùn)，兩者在管線布置上考慮的角度有所差異，承包商在專業(yè)管線布置的成本控制上還大有潛力可挖。例如某工程，設(shè)計(jì)說明中規(guī)定電氣的普通回路暗配管可用 FPC管，明管敷設(shè)必須用鍍鋅鋼管，因此，設(shè)計(jì)在深化設(shè)計(jì)圖紙時(shí)盡量將明管改為暗管。而在合同中，明配鋼管 SC20 的報(bào)價(jià)為 18.48 元 /m，暗配的 FPC20 管的報(bào)價(jià)為5.36 元 /m，管道差價(jià)達(dá)到了 13.12 元 /m。

風(fēng)管的布置在機(jī)電各專業(yè)管線上均占據(jù)很重要的地位，大部分項(xiàng)目都有比較大的調(diào)整空間，就是在保持原設(shè)計(jì)各房間風(fēng)量均衡的前提下，對(duì)房間內(nèi)風(fēng)管的布置進(jìn)行了調(diào)整，從而取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。其中，風(fēng)管材料設(shè)計(jì)要求為鋁箔酚醛復(fù)合風(fēng)管，深化后風(fēng)管的布置未改變風(fēng)管的尺寸，未改變風(fēng)口位置，保留原風(fēng)閥門。而此項(xiàng)風(fēng)管布置的變動(dòng)，將給項(xiàng)目節(jié)約成本23.5萬元。

4、共用支架的設(shè)置

現(xiàn)在機(jī)電安裝工程中，共用支架的布置已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，其已廣泛應(yīng)用于各種機(jī)電安裝工程，特別是不設(shè)吊頂?shù)拇笮蛷S房、超市 、地下室等區(qū)域，其中，對(duì)于要參加質(zhì)量評(píng)杯的工程，必須采用共用支架。這是因?yàn)楣灿弥Ъ苁┕ぞ哂泻?jiǎn)便、管道排布整齊、美觀大方的優(yōu)點(diǎn)。其布置應(yīng)在綜合管線布置階段同時(shí)予以考慮，但又有所區(qū)別，因?yàn)楣灿弥Ъ芨嗍菑拿烙^的角度來考慮，很多要求較低的工程在對(duì)于共用支架方面并不會(huì)有強(qiáng)制性的要求。

需要明確的一點(diǎn)是，共用支架的成本并不一定低于傳

統(tǒng)做法。對(duì)于常規(guī)的機(jī)電安裝工程，作為深化設(shè)計(jì)人員，需要對(duì)共用支架的采用先做個(gè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后，再?zèng)Q定在哪些區(qū)域采取共用支架以及共用支架負(fù)擔(dān)的范圍。這需要在美觀和成本之間取一個(gè)平衡點(diǎn)，就象上海東方體育中心這樣的觀摩工程，所采用的共用支架并不一定適合一般的項(xiàng)目。

5、設(shè)備校核系統(tǒng)優(yōu)化

設(shè)備校核和系統(tǒng)優(yōu)化要求是：必須認(rèn)真熟悉和審查招標(biāo)圖紙、明確設(shè)計(jì)方向；熟悉并了解各專業(yè)的工藝流程圖，對(duì)基本的設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行復(fù)核審查，例如風(fēng)量、流量、流,轉(zhuǎn)速、揚(yáng)程、容積、容量、熱量、換氣次數(shù)等；對(duì)各專業(yè)深化設(shè)計(jì)人員經(jīng)過對(duì)招標(biāo)圖紙的消化及各參數(shù)的復(fù)核，在滿足基本功能的情況下對(duì)各專業(yè)進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)。

在優(yōu)化過程中，深化設(shè)計(jì)人員必須密切關(guān)注國(guó)家文件法規(guī)以及各專業(yè)設(shè)計(jì)施工規(guī)范的更新和運(yùn)用，及時(shí)掌握并靈活運(yùn)用，從而給項(xiàng)目創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。例如，共板法蘭風(fēng)管在防排煙系統(tǒng)的運(yùn)用工程中，共板法蘭風(fēng)管系統(tǒng)與角鋼法蘭風(fēng)管相比，其可以有效地減少材料和安裝費(fèi)用。這在空調(diào)送回風(fēng)等系統(tǒng)中運(yùn)用的非常普遍，但在防排煙系統(tǒng)的運(yùn)用則存在一定的爭(zhēng)議，圖集中沒有推薦在防排煙中使用。但是也沒有任何規(guī)范或文件規(guī)定不能用。目前我們可以在深化設(shè)計(jì)中，可按照行業(yè)協(xié)會(huì)推廣工程中采用的模式“在風(fēng)管長(zhǎng)邊小于等于 1 600 mm的防排煙系統(tǒng)中采用共板法蘭風(fēng)管，而在更大的風(fēng)管中采用角鋼法蘭風(fēng)管”進(jìn)行考慮。

6、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，我們可以通過加強(qiáng)深化設(shè)計(jì)的管理來控制項(xiàng)目施工成本，但是成本的調(diào)節(jié)并不是沒有條件的，無論是綜合管線布置還是設(shè)備校核系統(tǒng)優(yōu)化，必須遵循規(guī)范和設(shè)計(jì)原則，否則就不是成本控制管理而是“偷工減料”。

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[關(guān)鍵詞]免維護(hù)蓄電池 電力通信網(wǎng) 運(yùn)行管理 日常維護(hù)

中圖分類號(hào)：F408 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2015）22-0031-01

1. 前言

隨著電網(wǎng)的日益壯大和智能化水平不斷提高，電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行和經(jīng)營(yíng)管理對(duì)電力通信傳輸網(wǎng)依賴性越來越大，這必然對(duì)電力通信網(wǎng)的安全運(yùn)行提出了更高的要求。為確保電力通信網(wǎng)的可靠供電，通信直流系統(tǒng)及與之配套的蓄電池成為電力通信網(wǎng)至關(guān)重要的組成部分。蓄電池運(yùn)行質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到通信網(wǎng)的運(yùn)行，輕則影響通信運(yùn)行指標(biāo)，重則危及電網(wǎng)安全。因此，通信維護(hù)管理人員應(yīng)經(jīng)常調(diào)查、研究、分析、解決通信蓄電池運(yùn)行和管理中存在的問題，及時(shí)提出確保通信網(wǎng)供電安全和蓄電池穩(wěn)定、可靠運(yùn)行的措施和解決方案。

2. 蓄電池在電力通信網(wǎng)中的應(yīng)用

2.1、在通信直流供電系統(tǒng)中，蓄電池與整流器并聯(lián)組合為浮充供電系統(tǒng)，整流器正常運(yùn)行時(shí)蓄電池荷電待用，可起到平滑濾波的作用，降低整流器輸出雜音，提高供電質(zhì)量；當(dāng)整流器故障或交流電中斷時(shí)，蓄電池對(duì)負(fù)載供電，確保供電不中斷。目前，密封免維護(hù)蓄電池廣泛應(yīng)用于銅仁電力通信網(wǎng)調(diào)度機(jī)構(gòu)、集控中心、35kV及以上變電站共一百多個(gè)站點(diǎn)。2008年初銅仁電網(wǎng)五十年一遇的雪凝天氣、2014年110kV石阡變“5.25”及“6.4”兩次洪災(zāi)中，通信站交流失電，蓄電池的可靠供電，為電網(wǎng)快速恢復(fù)供電提供了安全保障。

2.2、在交流不間斷電源系統(tǒng)（UPS）中，交流中斷時(shí)，逆變器將蓄電池提供的直流電逆變?yōu)榻涣麟娊o負(fù)載供電。電力通信網(wǎng)中，服務(wù)器、錄音系統(tǒng)等部分設(shè)備采用交流供電方式，當(dāng)交流電源失電時(shí)，意味著設(shè)備供電中斷，為了解決這一問題，通常采用逆變器將蓄電池提供的直流電逆變?yōu)榻涣麟娊o負(fù)載供電。

3. 對(duì)密封免維護(hù)蓄電池的運(yùn)行管理與日常維護(hù)

由于在電力通信系統(tǒng)中，密封免維護(hù)蓄電池完全取代了傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池，其技術(shù)條件要求比較高，這就必然對(duì)通信電源專業(yè)技術(shù)維護(hù)人員對(duì)密封蓄電池的運(yùn)行維護(hù)管理提出了更高的要求。但在實(shí)際的日常維護(hù)中，由于維護(hù)人員的技術(shù)水平有限，思想認(rèn)識(shí)不到位，認(rèn)為“免維護(hù)蓄電池”不需要維護(hù)，從設(shè)備投入運(yùn)行，就忽視對(duì)蓄電池的維護(hù)，最后造成電力通信事件。2010年8月23日，500kV發(fā)耳電廠由于通信蓄電池維護(hù)不到位，站內(nèi)計(jì)劃?rùn)z修工作交流停電期間，造成通信設(shè)備失電，導(dǎo)致廠站間所有保護(hù)、安穩(wěn)、自動(dòng)化等生產(chǎn)實(shí)時(shí)控制業(yè)務(wù)通信通道全部中斷的三級(jí)電力安全事件，嚴(yán)重威脅電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。其實(shí)，“免維護(hù)蓄電池”只是不需要添加蒸餾水、免測(cè)電解液密度，但必須定期對(duì)其巡視檢測(cè)和容量核對(duì)性試驗(yàn)。

3.1 蓄電池的容量配置

按照《中國(guó)南方電網(wǎng)通信電源運(yùn)行管理技術(shù)規(guī)范》要求，蓄電池容量的配置必須確保通信設(shè)備在市電交流電源中斷時(shí)，由蓄電池組單獨(dú)供電的時(shí)間應(yīng)不小于下列值：

設(shè)于調(diào)度所、發(fā)電廠內(nèi)的通信站：不少于6小時(shí)；設(shè)于變電站、開關(guān)站的通信站：不少于12小時(shí)；設(shè)在廠、站外的通信站：不小于48小時(shí)。

3.2 蓄電池的運(yùn)行管理與日常維護(hù)

由于現(xiàn)在使用的密封蓄電池不需要添加蒸餾水、免測(cè)電解液密度，必須從運(yùn)行維護(hù)和管理上來保證蓄電池的完好。

3.2.1 對(duì)整流設(shè)備運(yùn)行方式的選擇

對(duì)運(yùn)行中的蓄電池，其充電設(shè)備要嚴(yán)格按照低電壓恒壓充電方式運(yùn)行。如果采用傳統(tǒng)的整流方式充電，由于設(shè)備智能化程度低，一方面會(huì)造成蓄電池過充電，另一方面也會(huì)導(dǎo)致電解液濃度增加，使大量電能用于電解水而加速電池極板的腐蝕，使蓄電池出現(xiàn)干涸的危險(xiǎn)。在環(huán)境溫度和電池溫度過高的情況下，可能出現(xiàn)蓄電池脹裂的現(xiàn)象。

3.2.2 對(duì)浮充電壓的確定

對(duì)浮充電壓的確定與蓄電池的電解液和電池極板材料等因素有關(guān)。因此，在確定蓄電池浮充電壓值時(shí)，應(yīng)以浮充電流能補(bǔ)償電池自放電的損失，以及電池進(jìn)行短時(shí)間淺放電后，經(jīng)過一段時(shí)間浮充能補(bǔ)足其容量，使電池處于充電狀態(tài)為基本原則。根據(jù)密封蓄電池的化學(xué)特性，其浮充電壓要比普通的鉛酸蓄電池浮充電壓略高一些，一般確定為2.2―2.3V/只（每2V一只的蓄電池），通常確定為2.25 V/只（25）較為適宜。

3.2.3 定期對(duì)蓄電池的外觀進(jìn)行檢查，其檢查項(xiàng)目為

（1） 蓄電池的外殼有無脹裂。電池殼體有無脹裂，會(huì)導(dǎo)致電池電流流失，致使容量下降。出現(xiàn)漏液現(xiàn)象最多、最明顯的部位是電池極板及排氣孔附近，會(huì)有白色氣體產(chǎn)生。一旦發(fā)生上述現(xiàn)象，應(yīng)盡快采取措施或更換，以免影響整個(gè)蓄電池組的正常運(yùn)行。

（2） 電池與電池之間的連接條是否松動(dòng)，接頭有無發(fā)熱。

（3）保持蓄電池的清潔衛(wèi)生，電池表面是否有灰塵、堆積物等。

3.2.4 定期檢測(cè)蓄電池的充電電壓

（1）定期對(duì)蓄電池的浮充電壓進(jìn)行檢測(cè)

正常情況下，蓄電池的端電壓確定為2.25 V/只（25），每只電池的端電壓相差不超過0.1V。

（2）定期對(duì)蓄電池組進(jìn)行均衡充電，充電電壓確定為2.35 V/只（25），，發(fā)現(xiàn)個(gè)別蓄電池差別很大時(shí)，應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行處理。

3.2.5 注意觀察蓄電池的浮充電壓隨環(huán)境溫度變化情況

對(duì)于不具備隨溫度變化自動(dòng)調(diào)節(jié)浮充電壓的設(shè)備，維護(hù)人員應(yīng)根據(jù)不同季節(jié)的不同溫度變化，對(duì)蓄電池的浮充電壓作相應(yīng)的調(diào)整。對(duì)于具備自動(dòng)調(diào)功能而沒有進(jìn)行利用的設(shè)備，一定要進(jìn)行很好的利用，以確保蓄電池在正常運(yùn)行中不受季節(jié)環(huán)境溫度變化的影響，使之處于充足電的完好狀態(tài)。

3.2.6 定期進(jìn)行核對(duì)性放電試驗(yàn)，了解電池的容量變化

在正常運(yùn)行中的蓄電池組，由于長(zhǎng)期使用限壓限流的浮充電運(yùn)行方式或不限流的運(yùn)行方式，無法判斷蓄電池的現(xiàn)有容量，內(nèi)部是否失水或干裂。為了檢驗(yàn)其實(shí)際性能情況，只有通過核對(duì)性放電，才能找出蓄電池存在的問題。新投運(yùn)或大修后的密封蓄電池組，應(yīng)每隔2～3年進(jìn)行一次核對(duì)性試驗(yàn)，運(yùn)行了6年以后的閥控蓄電池池，應(yīng)每年作一次核對(duì)性放電試驗(yàn)。

4 .確保蓄電池安裝的工程質(zhì)量

4.1 蓄電池室的選擇

蓄電池應(yīng)安裝在專用蓄電池室內(nèi)，蓄電池室選擇在良好的通風(fēng)和照明機(jī)房?jī)?nèi)，機(jī)房溫度不超過30℃，不宜低于5℃。容量較小的閥控蓄電池（300Ah及以下）可安裝在柜內(nèi)。

4.2 蓄電池安裝工程質(zhì)量

蓄電池安裝工程中，電池之間的連接板、電池組與電源之間的連接線纜、接地線規(guī)格必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求，螺絲要擰緊，走線規(guī)范，標(biāo)識(shí)清楚。對(duì)于新建工程或更新改造的蓄電池組，應(yīng)保證使用同一生產(chǎn)廠家、同一型號(hào)且容量相同的蓄電池，決不能混裝使用。

4.3 蓄電池組容量試驗(yàn)

新安裝的蓄電池組，按規(guī)定的恒定電流進(jìn)行充電，將蓄電池充滿容量后，按規(guī)定的恒定電流進(jìn)行放電。

5. 結(jié)束語(yǔ)

總之，為規(guī)避電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)，確保電力通信網(wǎng)的可靠供電，必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，通信運(yùn)行維護(hù)管理人員思想上絕對(duì)不能麻痹大意，因此，各單位應(yīng)根據(jù)自己的實(shí)際情況，按相關(guān)規(guī)程及技術(shù)規(guī)范，制定通信蓄電池的運(yùn)行維護(hù)管理制度，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。

參考文獻(xiàn)

1.《中國(guó)南方電網(wǎng)通信電源運(yùn)行管理技術(shù)規(guī)范》（Q/CSG110021-2011）

篇8

[關(guān)鍵詞]火電廠；運(yùn)行狀態(tài)；電氣設(shè)備；管理；存在問題；措施分析

中圖分類號(hào)：TM621 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2017）16-0314-01

前言：社會(huì)的不斷進(jìn)步，使得自動(dòng)化技術(shù)得到了更為廣泛的應(yīng)用，精密化生產(chǎn)對(duì)電能質(zhì)量的要求也越來越搞，電氣設(shè)備作為電力生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要組成部分必須適應(yīng)更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。因此，就須要不斷加強(qiáng)對(duì)電氣設(shè)備運(yùn)行過程的控制，及時(shí)對(duì)電氣設(shè)備運(yùn)行中存在的問題進(jìn)行深入分析與研究，在日常維護(hù)工作中不斷總結(jié)、創(chuàng)新，努力提高維護(hù)質(zhì)量，降低設(shè)備事故率，從而確保發(fā)電廠各能動(dòng)設(shè)備安全、可靠、連續(xù)運(yùn)行。

1、 火電廠電氣設(shè)備管理中現(xiàn)存問題

電氣設(shè)備的管理工作需要先制定相應(yīng)的管理制度，這樣才可以有效提升火電廠電氣設(shè)備的管理水平。在電氣設(shè)備實(shí)際運(yùn)行的過程中，故障時(shí)有發(fā)生，且可控性還比較差，合理的故障控制措施，運(yùn)用一些比較成熟的現(xiàn)代管理策略，比如柏拉圖表、因果圖、對(duì)策表等方式，快速定位缺陷根源，可有效減少、消除故障的發(fā)生，因此需要對(duì)電氣設(shè)備管理工作中存在的問題進(jìn)行深入分析。

1.1 缺乏規(guī)劃，重視力度不夠

火電廠電氣設(shè)備的運(yùn)行，往往待出現(xiàn)問題后才采取相應(yīng)的措施，相關(guān)管理人員缺乏對(duì)電氣設(shè)備故障問題的重視，缺乏主動(dòng)規(guī)劃。由于對(duì)電氣設(shè)備故障的發(fā)生缺乏主動(dòng)性的策略應(yīng)對(duì)機(jī)制，往往導(dǎo)致糾正的時(shí)效性、有效性、預(yù)防性欠佳。多次重復(fù)的故障不僅導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下，而且設(shè)備壽命損耗增加，在累積效應(yīng)下，有可能發(fā)展成重大事故，危及到整個(gè)電力生產(chǎn)過程。

1.2 管理效率較低，缺乏現(xiàn)代化技術(shù)管理手段

在電氣設(shè)備管理工作中，由于沒有采用信息化的電氣設(shè)備管理方式，導(dǎo)致管理效率較低，管理措施的有效性較差。由于不能及時(shí)、全面的獲取電氣設(shè)備的相關(guān)信息，給故障查找、原因剖析、隱患解除帶來了干擾，往往導(dǎo)致頭痛醫(yī)頭，缺乏整體性策略。在現(xiàn)代電氣設(shè)備的管理工作中，計(jì)算機(jī)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等已經(jīng)成為主流輔助技術(shù)，這些技術(shù)也已經(jīng)在多個(gè)行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，對(duì)火電廠電氣設(shè)備管理信息化的推廣具有非常重要的意義。

1.3 維護(hù)水平有待提高

電氣設(shè)備具有智能性的特征，所以，在電氣設(shè)備維護(hù)的工作中有必要采用信息化的維護(hù)方式，從而使其發(fā)揮出最大的維護(hù)效果。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，計(jì)算機(jī)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、高智能化已成為火電廠電氣設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)，依然停留在傳統(tǒng)的電氣設(shè)備管理及維護(hù)水平上顯然是不夠的。在維護(hù)過程中，技術(shù)人員對(duì)電氣設(shè)備相關(guān)技術(shù)掌握不夠全面，對(duì)熱控技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、計(jì)算機(jī)等知識(shí)掌握不夠。由于自身知識(shí)結(jié)構(gòu)缺陷，也是導(dǎo)致設(shè)備維護(hù)水平不高，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備的潛在故障的重要原因，如果發(fā)展成集體性迷失，最終也會(huì)導(dǎo)致工廠生產(chǎn)效率低下、設(shè)備帶病運(yùn)行，甚至存在安全隱患。

2、 火電廠電氣設(shè)備的維護(hù)對(duì)策

火電廠的電氣設(shè)備主要包括斷路器、刀閘、二次系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)、變壓器等，設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)就是各個(gè)子系統(tǒng)的工作狀態(tài)。為了避免故障問題的發(fā)生，相關(guān)人員在電氣設(shè)備管理工作中，一定要充分了解各個(gè)子系統(tǒng)工作的特點(diǎn)和運(yùn)行時(shí)的狀態(tài)，以便于及時(shí)采取相應(yīng)的維護(hù)措施，具體的維護(hù)措施如下：

2.1 火電廠電氣設(shè)備的維護(hù)

加強(qiáng)對(duì)發(fā)電機(jī)電氣設(shè)備的維護(hù)。發(fā)電機(jī)是火電廠的主要組成部分，因此在其維護(hù)的過程中有以下幾點(diǎn)需要特別注意：（1）相關(guān)人員要熟練掌握發(fā)電機(jī)電氣設(shè)備的工作原理，以便于了解故障的更多知識(shí)：在對(duì)發(fā)電機(jī)電氣設(shè)備進(jìn)行維護(hù)的時(shí)候，首先要掌握電氣設(shè)備的基礎(chǔ)原理，在發(fā)生故障后才能及時(shí)采取故障定位措施，確定故障的具置，并根據(jù)發(fā)電機(jī)的電磁特征，按照故障的特c，尋找故障的源頭，以此方式達(dá)到在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)設(shè)備正常工作的目的。（2）根據(jù)電氣設(shè)備的特點(diǎn)，積極建立相應(yīng)的發(fā)電機(jī)電氣設(shè)備維護(hù)機(jī)制：例如相關(guān)人員通過觀察、記錄其設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)，根據(jù)發(fā)電機(jī)相關(guān)保護(hù)、試驗(yàn)結(jié)果，確定故障的初發(fā)期、穩(wěn)定期、突變期，通過對(duì)這些特征數(shù)據(jù)進(jìn)行積累、比較，完善臺(tái)帳，最終制定合理的維護(hù)周期。（3）針對(duì)電氣設(shè)備的組成，建立有效的檢測(cè)系統(tǒng)：積極完善檢測(cè)系統(tǒng)，有助于對(duì)發(fā)電機(jī)電氣設(shè)備故障進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，力爭(zhēng)在第一時(shí)間內(nèi)判斷設(shè)備發(fā)生故障的根本原因。例如對(duì)定子線圈溫度、定冷水溫度進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)，了解其溫度的變化，進(jìn)而分析其故障的發(fā)展趨勢(shì)，從而建立發(fā)電機(jī)電氣設(shè)備故障預(yù)警機(jī)制，以便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障問題，將故障消除在萌芽階段。

2.2 變壓器電氣設(shè)備的維護(hù)

變壓器是火電廠實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的重要部分，它也是電力系統(tǒng)變電中心、輸電系統(tǒng)樞紐中心。在變壓器電氣設(shè)備維護(hù)的過程中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)設(shè)備的具體特征進(jìn)行有目的的維護(hù)。

2.2.1對(duì)變壓器電氣設(shè)備的故障進(jìn)行分離，有必要對(duì)故障做總結(jié)和分類。例如根據(jù)電氣設(shè)備故障發(fā)生的頻率，從而總結(jié)出故障發(fā)生的概率。比較常見的故障有：超溫、匝間短路、相間短路、鐵芯損壞、接地故障、套管和引出線污閃等，這些現(xiàn)象的發(fā)生都會(huì)造成電氣設(shè)備故障問題的出現(xiàn)，不僅影響了工作效率，還存在安全隱患，因此相關(guān)人員必須要提高對(duì)這些問題的重視，積極建立故障數(shù)據(jù)庫(kù)，從而形成專門的變壓器電氣設(shè)備維護(hù)措施，有效降低故障的發(fā)生概率。

2.2.2實(shí)時(shí)監(jiān)控變壓器電氣設(shè)備的工作狀態(tài)。相關(guān)人員要及時(shí)建立科學(xué)合理的電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控機(jī)制，主要監(jiān)控的指標(biāo)為：電流、電壓、溫升、功率等，并及時(shí)對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總與研究，確保在故障發(fā)生前對(duì)電氣設(shè)備做出維護(hù)，從而及時(shí)消除安全隱患。

3、 結(jié)束語(yǔ)

由于社會(huì)在不斷進(jìn)步，人們對(duì)火電廠供電電能質(zhì)量要求越來越高，所以，火電廠電氣設(shè)備的管理人員要及時(shí)建立相應(yīng)的電氣設(shè)備管理與維護(hù)機(jī)制，制定合理的、詳細(xì)的預(yù)防、預(yù)警制度。不斷創(chuàng)新維護(hù)技術(shù)手段、更新管理理念。運(yùn)用成熟的管理工具，實(shí)現(xiàn)火電廠電氣設(shè)備管理信息化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化。

參考文獻(xiàn)：

[1] 郭俊杰， 鄭有程. 火電廠電氣設(shè)備的管理及維護(hù)[J]. 工程技術(shù)：全文版， 2016（9）：00186-00186.

[2] 李智國(guó). 火電廠電氣設(shè)備的管理及維護(hù)[J]. 低碳地產(chǎn)， 2016， 2（12）.

[3] 劉榮芳. 火電廠電氣設(shè)備的管理及維護(hù)[J]. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用， 2013（32）：153-153.

[4] 孫斐. 火電廠電氣設(shè)備的管理及維護(hù)[J]. 引文版：工程技術(shù)， 2015（13）：193-193.

篇9

關(guān)鍵詞：高速公路；機(jī)電設(shè)備；管理維護(hù)；防水；信息管理系統(tǒng)

Abstract: In recent years, highway maintenance and management of mechanical and electrical equipment has been widely attention, it is not only related to the highway toll, monitoring and inspection, etc.; also directly affect the useful life of equipment, poor management will result in increased maintenance costs, the scientific reasonable, standardized management electromechanical equipment is very important. This article from the highway system features mechanical and electrical equipment to start, summed up the highway management and maintenance of mechanical and electrical problems that exist in general, the last from five aspects discussed in detail in the mechanical and electrical equipment to improve highway construction management response.

Keywords: Highway; electromechanical equipment; management and maintenance; waterproof; Information Management System

中圖分類號(hào)：U412.36+6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

高速公路機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)的特點(diǎn)

（一）技術(shù)集成程度高

高速公路機(jī)電系統(tǒng)綜合了電子技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)、通信技術(shù)、閉路電視技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、交通工程技術(shù)、機(jī)械工程技術(shù)等多門學(xué)科，是一項(xiàng)技術(shù)高度密集的系統(tǒng)工程。

（二）設(shè)備分布廣

高速公路機(jī)電系統(tǒng)分布于高速公路沿線及各個(gè)收費(fèi)站、各級(jí)管理中心、各個(gè)隧道和大橋，點(diǎn)多線長(zhǎng)面廣。

（三）涉及面大

高速公路機(jī)電系統(tǒng)的管理和養(yǎng)護(hù)涉及很多其他行業(yè)的管理部門。譬如，電力、電信、消防、環(huán)保、環(huán)衛(wèi)、供水、防雷等部門，對(duì)于與其行業(yè)管理有關(guān)的問題，它們都會(huì)對(duì)高速公路機(jī)電系統(tǒng)的管理和養(yǎng)護(hù)提出各種要求，并要進(jìn)行相關(guān)的檢查。

（四）設(shè)備故障率高

高速公路機(jī)電系統(tǒng)大都分布于開放的環(huán)境下，有的甚至在戶外，塵土、水氣、振動(dòng)、撞擊等對(duì)系統(tǒng)的設(shè)備造成極大的損害，而構(gòu)成高速公路機(jī)電系統(tǒng)的設(shè)備都比較精密，讓其在極其惡劣的環(huán)境下全天候連續(xù)不停地運(yùn)行，必然導(dǎo)致高速公路機(jī)電系統(tǒng)的故障率較高，相關(guān)設(shè)備的使用壽命也較其他正常使用環(huán)境下的同類設(shè)備的使用壽命為短。

（五）技術(shù)更新快

當(dāng)前已進(jìn)入信息時(shí)代，科學(xué)技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn)，高速公路機(jī)電系統(tǒng)的各種設(shè)施的更新?lián)Q代很快，各種新產(chǎn)品層出不窮，這就要求高速公路機(jī)電系統(tǒng)管理和養(yǎng)護(hù)工作要跟上時(shí)展的速度，不斷采用新技術(shù)、新材料、新工藝來裝備高速公路機(jī)電系統(tǒng)，使其更好地服務(wù)于高速公路交通。

當(dāng)前高速公路機(jī)電管理維護(hù)中存在的普遍問題

（一）分散式運(yùn)作模式帶來的效率低下

由于高速公路特定的發(fā)展歷史、地理位置、系統(tǒng)技術(shù)現(xiàn)狀以及企業(yè)整體上的傳統(tǒng)管理體制等因素的影響，省內(nèi)多數(shù)高速公路以分散型的設(shè)備維護(hù)管理體制為主，這種分散式運(yùn)作模式，需要龐大的人力資源來支持，從而帶來了維護(hù)成本增加、人員浪費(fèi)、整體運(yùn)維效率下降、區(qū)域維護(hù)力量不平衡等一系列問題。

（二）缺乏高速公路機(jī)電工程養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

從施工過程來看，目前對(duì)高速公路進(jìn)行交竣工驗(yàn)收時(shí)，運(yùn)營(yíng)管理單位更注重路面工程，而且往往由于受土建工程進(jìn)度的影響，機(jī)電工程常出現(xiàn)在驗(yàn)收前趕工期的現(xiàn)象，對(duì)日后安全運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生了一些不良影響，同時(shí)對(duì)養(yǎng)護(hù)工作帶來了很大的壓力。

（三）安全環(huán)境問題的漠視

由于施工設(shè)計(jì)考慮不周或?qū)嶋H情況和設(shè)計(jì)不符等因素而導(dǎo)致工程建設(shè)遺留隱患有時(shí)施工方的責(zé)任心問題和日常使用的誤操作等諸多因素，都成為機(jī)電系統(tǒng)安全運(yùn)行的潛在不利因素。

提高高速公路建設(shè)中機(jī)電設(shè)備管理水平的對(duì)策

（一）做好高速公路機(jī)電設(shè)備的日常管理與維護(hù)

1、處理

設(shè)備的滑動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)部分要根據(jù)設(shè)備的工作需求上油，如：打印機(jī)打印頭的滑動(dòng)軸，要上輕質(zhì)油，用干凈的紗布涂擦，且油不可過多，以免造成污染。設(shè)備機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)軸有打油孔的要上油，室外手動(dòng)欄桿和自動(dòng)欄桿的轉(zhuǎn)軸要上脂。

2、防水處理

設(shè)備的電路部分，要經(jīng)常檢查有無進(jìn)水的可能性。收費(fèi)亭是否進(jìn)水，外場(chǎng)設(shè)備的防水橡皮墊是否完整，空調(diào)溫度是否設(shè)置適宜。如果濕度大，開啟頻繁的房間（如收費(fèi)亭），溫度太低會(huì)使設(shè)備內(nèi)部產(chǎn)生凝結(jié)水，水是導(dǎo)體，會(huì)導(dǎo)致設(shè)備工作不正常，甚至燒毀設(shè)備。如發(fā)現(xiàn)進(jìn)水或線路板潮濕，立即停機(jī)斷電，并及時(shí)用熱吹風(fēng)筒除去潮氣后，方可再次投入運(yùn)行；溫度太高對(duì)設(shè)備也不利。

防水重點(diǎn)是收費(fèi)亭，收費(fèi)亭內(nèi)安裝的設(shè)備較多，一定要保證運(yùn)行正常，運(yùn)行的數(shù)據(jù)都保存在工控機(jī)內(nèi)。造成收費(fèi)亭漏水的原因主要有：收費(fèi)亭設(shè)計(jì)不合理，亭上有積水，排水不暢通；安裝在亭頂?shù)目照{(diào)冷凝水排路不暢通，造成亭頂積水；安裝在亭頂?shù)目照{(diào)固定設(shè)計(jì)不合理，直接打孔用膨脹螺栓固定，打孔使防水層造到破壞，導(dǎo)致漏水；在亭頂安裝報(bào)警器，鉆孔走線，防水處理不好，造成漏水，以上所涉及的幾個(gè)工藝環(huán)節(jié)，要經(jīng)常檢查，以免因漏水造成設(shè)備的損壞。

3、經(jīng)常檢查降溫風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常

降溫風(fēng)扇主要位置有：工控機(jī)、計(jì)算機(jī)、UPS、穩(wěn)壓器、硬盤、錄像機(jī)等，如工控機(jī)經(jīng)常死機(jī)，需檢查CPU的降溫風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常，如果發(fā)現(xiàn)不正常，應(yīng)立即停機(jī)修理。要經(jīng)常檢查并保證設(shè)備的散熱風(fēng)扇工作情況，如散熱風(fēng)扇停轉(zhuǎn)，必須立即處理。

4、防銹處理

外場(chǎng)設(shè)備由于雨淋日曬易被氧化生銹，要定期進(jìn)行防銹處理。如：手動(dòng)欄桿的轉(zhuǎn)軸、設(shè)備的地腳固定螺栓、設(shè)備與固定裝置的連接螺栓等要涂抹防銹油。銹蝕不但會(huì)對(duì)設(shè)備造成損壞，而且會(huì)帶來安全隱患，特別是沿海地區(qū)的高速公路，鐵質(zhì)金屬被腐蝕嚴(yán)重，必須采取措施防銹。

常見的問題是：金屬件防銹鍍鋅層薄，造成銹蝕，要及時(shí)更換符合防銹要求的金屬件；檢查收費(fèi)雨棚車道照明燈及雨棚信號(hào)燈緊固件及安裝螺栓是否銹蝕嚴(yán)重，如已失去功能，需更換以免掉下來造成人身?yè)p傷。

5、電源系統(tǒng)供電

首先檢查電源供給是否正常，對(duì)于用集成電路組成的板路，檢查電壓是否正常，要從集成塊上測(cè)量，逐步向電源模塊，檢查電源模塊輸入、輸出狀態(tài)。對(duì)于由于電阻燒毀、電容擊穿再次更換時(shí)，電阻要提出電壓，而后檢查信號(hào)的輸入、輸出狀態(tài)；對(duì)于由于電阻燒毀、電容擊穿再次更換時(shí)，電阻要提高功率，電容要提高耐壓程度。

（二）具備系統(tǒng)管理的管理理念

首先是對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行全方位的管理 ，因設(shè)備本身的設(shè)計(jì)缺陷 ，如果只是在設(shè)備使用的過程中對(duì)其維護(hù) ，維修是不能解決問題之根本。要把設(shè)備的整個(gè)使用壽命周期如下圖設(shè)備使用周期圖所示：

圖 設(shè)備使用周期圖

對(duì)設(shè)備使用過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)作為管理的對(duì)象，盡可能的排除故障。其次，對(duì)設(shè)備的維護(hù)維修要進(jìn)行系統(tǒng)化管理，把設(shè)備的整個(gè)使用周期作為一個(gè)系統(tǒng)來分析，并進(jìn)行綜合管理，使設(shè)備在工作周期內(nèi)為企業(yè)帶來做大的效益。

（三）配備必要的養(yǎng)護(hù)機(jī)具及備品備件

高速公路機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)集成度較高，要實(shí)施有效的管理體制和養(yǎng)護(hù)，單靠人力判斷是不夠的，必須借助于必要的養(yǎng)護(hù)機(jī)械和設(shè)備，同時(shí)還應(yīng)儲(chǔ)備適量的備品備件。

1、專用車輛

高速公路機(jī)電系統(tǒng)的分布具有點(diǎn)多線長(zhǎng)面廣的特點(diǎn)，要做到點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的及時(shí)管理和養(yǎng)護(hù)，必須配備機(jī)電系統(tǒng)管理和養(yǎng)護(hù)的專用車輛，包括巡查車輛和搶修車輛。另外，由于有部分機(jī)電設(shè)備的設(shè)置位置很高，因此還須配置高空作業(yè)車，否則，根本不可能實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)電系統(tǒng)的有效保障。

2、養(yǎng)護(hù)工具和儀器

合適的檢測(cè)和維修器具對(duì)于進(jìn)行高效率的管理和養(yǎng)護(hù)工作是必不可少的。不同條件的路段，所需配置的器具有所不同，要根據(jù)實(shí)際情況而定。

3、高速公路機(jī)電系統(tǒng)的備品備件

高速公路機(jī)電系統(tǒng)的組成復(fù)雜，有關(guān)設(shè)備通常由多個(gè)國(guó)家進(jìn)口，要保證機(jī)電系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)修復(fù)，必須預(yù)先儲(chǔ)備適量的備品備件，否則臨時(shí)在市場(chǎng)上很難即時(shí)采購(gòu)到所需的備品備件，有的進(jìn)口部件甚至還要訂貨，將大大拖延搶修時(shí)間。

（四）加強(qiáng)對(duì)機(jī)電設(shè)備維護(hù)人員的管理和培訓(xùn)

1、及時(shí)跟進(jìn)

維護(hù)管理人員在機(jī)電設(shè)備建設(shè)期、驗(yàn)收期就應(yīng)及時(shí)跟進(jìn)。建設(shè)期間維護(hù)人員已對(duì)機(jī)電系統(tǒng)的施工線路、走向、防雷接地、隱蔽工程狀況、設(shè)備安裝與調(diào)試技術(shù)都有了深入的了解，同時(shí)也增加了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這將為今后的系統(tǒng)維護(hù)起到相當(dāng)重要的作用; 在驗(yàn)收期間維護(hù)人員還必須嚴(yán)格按照合同，圖紙、設(shè)備、標(biāo)簽等進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收確保技術(shù)人員完全掌握了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、設(shè)備擺放及功能，掌握了整個(gè)系統(tǒng)的整體布局，為系統(tǒng)運(yùn)行后的維護(hù)奠定良好的基礎(chǔ)。

技術(shù)交流培訓(xùn)

根據(jù)實(shí)際工作情況，到設(shè)備生產(chǎn)廠家進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，或聘請(qǐng)有關(guān)專家舉辦各種技術(shù)講座和新技術(shù)交流及運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)交流等活動(dòng)，使維護(hù)人員更加全面掌握設(shè)備工作原理，不斷提高維護(hù)管理人員的技術(shù)水平，使之更好的向?qū)I(yè)化的維護(hù)方向邁進(jìn)。

日常維護(hù)總結(jié)

維護(hù)管理人員要善于總結(jié)，對(duì)運(yùn)行期內(nèi)出現(xiàn)的系統(tǒng)故障及處理方法要認(rèn)真、系統(tǒng)的記錄在案，不斷加強(qiáng)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和信息交流，提高系統(tǒng)故障的可預(yù)見性，在技術(shù)和管理上提倡大膽探索、開拓創(chuàng)新。

（五）大力加強(qiáng)高速公路機(jī)電設(shè)備信息管理系統(tǒng)開發(fā)

1、控制中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)

包括主計(jì)算機(jī)、交通信息計(jì)算機(jī)、彩色圖形顯示計(jì)算機(jī)等。整個(gè)系統(tǒng)通過快速以太網(wǎng)將各個(gè)計(jì)算機(jī)聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)，各計(jì)算機(jī)與外場(chǎng)設(shè)備的連接方式為分布式控制系統(tǒng)，并利用光環(huán)路載波系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)信息的通信傳輸。

2、控制中心軟件系統(tǒng)

控制中心軟件系統(tǒng)為高速公路控制核心處理系統(tǒng)，其功能包括：系統(tǒng)配置模塊、信息查詢與報(bào)表打印模塊、信息等模塊。

結(jié)語(yǔ)

綜上，如何對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備實(shí)施合理有效的管理，發(fā)揮它們的作用，提高運(yùn)營(yíng)管理水平成為相關(guān)管理者研究的課題。對(duì)于高速公路的機(jī)電設(shè)備維護(hù)來說，公路公司要加強(qiáng)內(nèi)部技術(shù)人員的能力培養(yǎng)，努力營(yíng)造積極向上的工作環(huán)境，調(diào)動(dòng)員工的積極性，激發(fā)員工的潛力，結(jié)合自身的特點(diǎn)，積極采用新的維護(hù)管理模式，加大本單位的維護(hù)力度，做好設(shè)備維護(hù)的預(yù)防管理工作，保證機(jī)電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

[1]易哲熙.高速公路機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理與維護(hù)模式的探討[J].湖南交通科技，2011.1.

篇10

關(guān)鍵詞 水利施工；帷幕灌漿；施工要點(diǎn)

中圖分類號(hào)TV5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A 文章編號(hào) 1674-6708（2014）121-0193-02

1 帷幕灌漿技術(shù)的應(yīng)用原理

作為一種極為有效的防滲技術(shù)，帷幕灌漿技術(shù)中運(yùn)用地質(zhì)鉆機(jī)設(shè)備，通過對(duì)地層的處理實(shí)施鉆孔，從而構(gòu)成一道帷幕形鉆孔。運(yùn)用水泥漿向被處理的鉆孔內(nèi)實(shí)施高壓灌注，水泥漿沿著地層分析向?qū)嵤┥钊霛B透，當(dāng)水泥漿有凝固出現(xiàn)滯后，鉆孔內(nèi)的水泥漿柱和周圍會(huì)被水泥漿滲透并有土體凝結(jié)，從而形成一道密實(shí)的防水帷幕，使水流向灌漿地層處的滲透現(xiàn)象得到有效防止。

2 帷幕灌漿技術(shù)的施工工藝

2.1施工測(cè)量

從帷幕灌漿技術(shù)進(jìn)行分析，最重要的是對(duì)鉆孔的進(jìn)度進(jìn)行控制，與相應(yīng)的信息資料相結(jié)合進(jìn)行精確測(cè)量。在測(cè)量過程中，應(yīng)詳細(xì)檢查相關(guān)數(shù)據(jù)，促使數(shù)據(jù)的精確性得到保障，開展測(cè)量工作時(shí)，還需要將鉆孔進(jìn)行布設(shè)。

2.2設(shè)置灌漿孔

與設(shè)計(jì)要求相結(jié)合，設(shè)置防滲軸線上的灌漿孔時(shí)，應(yīng)分序列進(jìn)行，使其孔間距保持在2m左右，在對(duì)灌漿孔進(jìn)行布置時(shí)，應(yīng)與多項(xiàng)要求相滿足，在處理孔洞間距之外時(shí)，應(yīng)保持孔間軸線，使其偏差處于10cm以下，在防滲墻混凝土底部20m～30m左右對(duì)孔洞深度進(jìn)行設(shè)置，使其控制在設(shè)計(jì)帷幕灌漿底線以上即可。

2.3開挖成孔

作為帷幕灌漿技術(shù)工藝中的一個(gè)極為重要的環(huán)節(jié)，開挖成孔的主要工作包括：

1）場(chǎng)地清理。與現(xiàn)場(chǎng)情況相結(jié)合，對(duì)地板實(shí)施鋪設(shè)，并采用方形木材對(duì)鉆孔平臺(tái)進(jìn)行搭設(shè)，接著對(duì)樁架進(jìn)行安裝，并在合理的位置對(duì)鉆機(jī)實(shí)施擺放。當(dāng)鉆機(jī)處于端正且溫度控制好之后，應(yīng)確保灌漿孔、鉆桿以及鉆機(jī)平臺(tái)三個(gè)中心點(diǎn)都在同一條支線上。

2）當(dāng)安放完鉆機(jī)之后，應(yīng)開展試機(jī)和試鉆，當(dāng)完全掌握鉆機(jī)供水、動(dòng)力以及供電等系統(tǒng)和設(shè)備后，即可實(shí)施鉆進(jìn)施工。

3）對(duì)所有鉆具、鉆桿以及其它相關(guān)鉆進(jìn)零部件等進(jìn)行仔細(xì)認(rèn)真檢查，禁止鉆桿和鉆具有彎曲變形等情況出現(xiàn)，必須將各個(gè)部位接頭都保持在牢固狀態(tài)，且存在良好的同心度，接著進(jìn)行鉆孔處理。

2.4沖洗縫隙及壓水試驗(yàn)

當(dāng)完成帷幕灌漿技術(shù)成孔之后，應(yīng)采用導(dǎo)管，使孔外有大流量高壓的水流沖孔底，并保持持續(xù)沖洗狀態(tài)，不斷沖洗孔壁，這樣單孔的沖洗能夠使回流的水出現(xiàn)澄清后還要進(jìn)行10min的繼續(xù)沖洗，使總的沖洗時(shí)間保持在30min以上，對(duì)于串通的孔而言，應(yīng)處于2h以上的時(shí)間，沉渣的厚度保持在小于20cm，一般，在該段灌漿的壓力值8成左右為分析沖洗的壓力值設(shè)置。當(dāng)縫隙沖洗完成之后，還應(yīng)對(duì)壓水試驗(yàn)進(jìn)行操作，一般對(duì)單點(diǎn)方法進(jìn)行運(yùn)用，同時(shí)將壓力設(shè)置為該段灌漿壓力的8成作用，使其小于1MPa即可。

2.5灌漿施工

通過試驗(yàn)，當(dāng)與規(guī)定要求相符之后，即可對(duì)關(guān)鍵性環(huán)節(jié)是時(shí)候灌漿施工，一般，帷幕灌漿的運(yùn)用是自下而上分段開展的，通過施加規(guī)定的壓力，當(dāng)注入率處于1L/min以下時(shí)，一個(gè)持續(xù)進(jìn)行1h的灌注，該方法的運(yùn)用能夠?qū)⒐酀{得以完成。工程應(yīng)用中也會(huì)有自上而下的灌漿施工存在，在該狀況下，需要相應(yīng)對(duì)灌漿時(shí)間進(jìn)行0.5h～1h的灌注。在灌漿施工過程中，應(yīng)對(duì)進(jìn)漿和回漿比值進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量，若有回漿變濃出現(xiàn)，則應(yīng)采用和進(jìn)漿配合比材料一致的新漿進(jìn)行灌注施工，當(dāng)存在不好的灌漿效果時(shí)，通過半個(gè)小時(shí)的灌注，直至灌注停止即可。

2.6孔洞密封

當(dāng)灌漿完成之后，應(yīng)運(yùn)用壓力灌漿及置換等方法進(jìn)行孔洞密封。當(dāng)完成全孔灌漿后，采用水泥漿5：1的配合比置換孔洞內(nèi)漿液，去除孔洞灌漿管，運(yùn)用更大的灌漿壓力及相同配合比的水泥漿進(jìn)行0.5h純壓的操作，認(rèn)真記錄整個(gè)換漿過程的實(shí)際狀況。

3 帷幕灌漿施工技術(shù)中存在的問題和措施

3.1灌漿中斷

在灌漿施工中，由于堵塞、機(jī)械故障、輸漿管破裂以及停電等因素導(dǎo)致灌漿過程中出現(xiàn)的中斷現(xiàn)象。其預(yù)防措施主要包括以下幾種：對(duì)滿足施工標(biāo)準(zhǔn)要求的輸漿管材進(jìn)行使用，且在施工過程中，應(yīng)對(duì)連接牢固、堵塞現(xiàn)象以及無破損問題實(shí)施經(jīng)常檢查。促使灌漿泵的性能和施工需要得到滿足，最最大灌漿壓力作用下，進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的持續(xù)操作，并落實(shí)施工中的保養(yǎng)，在完成每次灌漿之后，對(duì)灌漿泵的清洗做到詳細(xì)操作，及時(shí)校正壓力表，從而將施工的預(yù)期目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。另外，同樣應(yīng)對(duì)高壓灌漿閥門和隔江塞等部件進(jìn)行清洗，定期對(duì)水電系統(tǒng)實(shí)施檢查和保養(yǎng)。一旦有灌漿中斷出現(xiàn)，應(yīng)運(yùn)用必要的措施，盡可能將中斷的時(shí)間縮短，確保盡早復(fù)灌。

3.2串漿

在灌漿施工中，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生漿液從其他鉆孔或地下裂縫內(nèi)流出的現(xiàn)象，并流向帷幕設(shè)計(jì)范圍以外，引發(fā)串漿問題出現(xiàn)。導(dǎo)致該問題產(chǎn)生的主要原因是在灌注孔間巖層時(shí)，由于有較多縫隙相互串聯(lián)存在，引發(fā)灌漿連通問題形成，從而造成串漿通路。在治理串漿問題時(shí)，應(yīng)運(yùn)用以下內(nèi)容進(jìn)行操作：同時(shí)對(duì)串漿孔和灌漿孔進(jìn)行灌注；運(yùn)用灌漿泵在每個(gè)孔洞位置進(jìn)行設(shè)置，開展灌注施工；在串漿孔漏漿的上方位置對(duì)灌漿塞實(shí)施安裝，從而實(shí)現(xiàn)封堵嚴(yán)密。

3.3漏漿

在灌漿施工過程中，由于有較多縫隙及較大灌漿壓力存在，從而導(dǎo)致過大的漿液注入率現(xiàn)象發(fā)生，往往會(huì)有大量漏漿出現(xiàn)。漏漿治理的主要措施包括以下內(nèi)容：運(yùn)用低壓甚至自流式的灌漿方式對(duì)灌漿壓力降低，直至逐漸填滿縫隙，并使流動(dòng)性降低后，再使灌漿的壓力得到慢慢提升；限制進(jìn)漿量，使其控制在小于30L/min～40L/min，并運(yùn)用濃漿實(shí)施關(guān)注，直到有明顯減少的進(jìn)漿量出現(xiàn)后再使灌漿的壓力實(shí)施慢慢提升。濃漿的運(yùn)用甚至可以在灌注漿液中對(duì)砂料實(shí)施摻入，通過漿液流動(dòng)性的降低，對(duì)漿液流動(dòng)的范圍產(chǎn)生限制，使得泥漿不會(huì)有較遠(yuǎn)流失現(xiàn)象產(chǎn)生，直到單位吸漿量降低至一定程度后，再運(yùn)用不摻粗料的正常漿液進(jìn)行持續(xù)灌注，進(jìn)一步提升灌漿的壓力。在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，當(dāng)巖層出現(xiàn)大量進(jìn)漿現(xiàn)象時(shí)，還可采用間歇灌漿的方法，開展一段時(shí)間的關(guān)注后即停止灌漿。當(dāng)漿液有一段時(shí)間凝結(jié)形成后即可進(jìn)行灌注施工。

3.4固管

在泥漿灌注的過程中，當(dāng)漿液與凝結(jié)條件相滿足時(shí)，則會(huì)導(dǎo)致孔壁與射漿管形成膠結(jié)，從而產(chǎn)生固管問題。導(dǎo)致固管出現(xiàn)的原因主要包括：在壓力作用下，由于漿液會(huì)損失一部分水分，并通過循環(huán)，在水泥水化放熱和壓力的共同作用下，溫度會(huì)持續(xù)攀升，導(dǎo)致凝結(jié)時(shí)間大幅度減小。在孔內(nèi)的環(huán)狀間隙位置、閥門以及灌漿管部位會(huì)出現(xiàn)水泥顆粒沉積。由于射漿管下端貼近孔壁，造成漿液循環(huán)過程中，射漿管阻塞，引發(fā)沉淀現(xiàn)象更為嚴(yán)峻。固管的防治主要有以下幾方面內(nèi)容：在灌漿施工中，運(yùn)用回旋式孔口封閉器，會(huì)有經(jīng)常上下活動(dòng)和灌漿管轉(zhuǎn)動(dòng)出現(xiàn)；對(duì)回漿濃度和回漿量進(jìn)行經(jīng)常觀察，確?；貪{管內(nèi)一直存在15L/min的回漿量存在，并當(dāng)具有過多回漿失水現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)稀釋漿液。

4水利工程灌漿施工技術(shù)的質(zhì)量控制

4.1提升隊(duì)伍的堆置和能力

基礎(chǔ)灌漿的參數(shù)是持續(xù)變化的，在人員安排上應(yīng)對(duì)具有地質(zhì)經(jīng)驗(yàn)及相應(yīng)工程能力的工程師進(jìn)行使用，使其發(fā)揮工作監(jiān)督的作用，落實(shí)工作人員的工作安排，與工作的強(qiáng)度相結(jié)合對(duì)適合的監(jiān)督者進(jìn)行確定。

4.2細(xì)致控制準(zhǔn)則的編制

控制準(zhǔn)則的內(nèi)容主要包括以下幾方面：要求組織應(yīng)有較強(qiáng)的控制能力；分配監(jiān)理人員的工作、手段和工作流程；設(shè)置各項(xiàng)工作點(diǎn)；質(zhì)量相關(guān)的事前事后處理以及相關(guān)工作檢查方法和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等。

4.3核查施工方的能力和條件，與建設(shè)方相配合，理性地對(duì)施工團(tuán)隊(duì)進(jìn)行選擇。

由于基礎(chǔ)灌漿有自身的特征存在，工程承包方會(huì)對(duì)專業(yè)能力的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行組織安排，此時(shí)則應(yīng)對(duì)分包方的工作能力的整體素質(zhì)進(jìn)行考察，看其是否滿足工作要求。分析類似工程的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，使企業(yè)的基本條件、工作能力以及完工時(shí)的工程質(zhì)量得到有效掌握。

5結(jié)論

綜上所述，本文結(jié)合水利工程基礎(chǔ)灌漿施工技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用、技術(shù)措施以及質(zhì)量控制方法，全面分析和探討了基礎(chǔ)灌漿施工技術(shù)。水利施工企業(yè)在新時(shí)期背景下，與時(shí)展的需要相滿足，重點(diǎn)是增強(qiáng)自身核心競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)適應(yīng)力。在水利工程項(xiàng)目建設(shè)中，應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)灌漿施工技術(shù)水平得到改善，更好的提升水利工程的質(zhì)量，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效率的最大化。

參考文獻(xiàn)

[1]曹天強(qiáng)，仲崇江.水利工程施工中帷幕灌漿技術(shù)初探[J].黑龍江科技信息，2009（23）.